【Zoom】　マツダ総合スレ PART6　【Zoom】

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:22 ID:GyJ3CI+u

will VSみたいでちょっと嫌
鷲羽はイイと思ったけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 15:25 ID:9xxWkyOP

>>145
これの出典ってどこだろう？……泣ける……。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:27 ID:DAX5Ho1c

横は、圧縮したイスト。

今回はうしろをwill、よこはistでまとめてみました。
みなさま、どこか、お気に召した部分がございましたでしょうか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:34 ID:Wtwpa4Qk

楔？
まぁショーカーですから。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:34 ID:DAX5Ho1c

>>934
わたくしめも、この出典が気になってます？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:59 ID:EG+B4b+7

>>937
見た事ないからわからんがプロジェクトＸあたりでない？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 07:59 ID:LgI/xNY7

>>935
ありゃドアを開けた時の面白さのみでしょ。
鷲羽＝鳥
楔＝虫
のイメージで。

940 ：１４５：03/09/11 10:23 ID:V1XcWiSS

>>934
>>938
↓これはマツダRX-8：比類なきスポーツカー5000円
http://shop.mazda.co.jp/premium/から。

私は、エンジニアであることを誇りとする。
そしてロマンティシストであることに幸せを感じる。
私はマツダのロータリー・エンジンの研究開発に携われたことを最大の名誉と信じる。
マツダの同僚たちと私にとって、ロータリー・エンジンこそ、２０世紀後半に起きたテクノロジーとロマンの融合であった。

by山本健一（マツダ株式会社名誉相談役）

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:01 ID:e2P1rhyt

七月はボーナス期で大安売り。八月はプレ決算セールで大安売り。九月は決算で大安売り。十月は何事もなかったように大安売り。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:26 ID:bZQzzQzL

>>940
出典の件、ありがとうございました（937）。

ﾚﾈｼｽロータリーとその長所を活かしきるFMRプラットホームの取り合わせは、
たしかに比類なきものを感じさせてくれます。
遠からず、世界の高級車業界に何かが起こる予感！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:33 ID:0Wsr2QWz

＞９４１
家にも８月にプレ決算セールってチラシが入ってたよ。
販社統廃合したから８月に中間決算になったのかなと思ったら、
しっかり９月は決算セールのチラシが入った。ｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:22 ID:W4qm4NrE

http://www.spiano.mazda.co.jp/?ref=official_top

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:32 ID:5IpOYSDT

マツダスーパーサンデーって聞いている人いる？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:39 ID:pyNoKaR9

大安売りのラジオＣＭの事？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:42 ID:5IpOYSDT

>946
大安売りって？
FM東京のやつでCMでスーンスーンスーンがほぼフルコーラスで聞けるのが好きです。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:50 ID:KKAXwZ0y

おい、儲けはちゃんと出てるんだろうな。
頼むよ。ほんとに。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:04 ID:Bw0XL+ra

>>942
2005年までになんとかしてほしいね。
そうしないと、すぐに燃費基準ひっかかって乗れなくなる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:25 ID:kCfZQn+I

>>949
ローターを小さくすれば？と思ったけど、余計低速トルクが厳しくなるか。
じゃあ小さくして、軽くターボを掛けるとか。
でもそんなに簡単な話じゃ無さそうだな。

それよりミラーサイクルはどうした！
トヨタにとられちまったぞ！！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 10:54 ID:C64SpRtY

てかさー、走行中に故障してＪＡＦとか呼んだときさ
日本車なら、気の毒だにーと思われると思うけど
ヒュンダイなんか乗ってたら、ヒュンダイやし、しゃーないやん！と思われそうだね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 10:56 ID:b1Akdoy2

>>951
なんの話だ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 18:55 ID:y4jvizLE

http://autoascii.jp/issue/2003/0912/article53824_1.html
結局アクセラはフォーカスとプラットフォーム違うってこと？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:05 ID:bazru3Gr

>>950
ﾐﾗｰｻｲｸﾙってﾂﾀﾞが発明したものじゃないでつ。（ｹﾗｹﾗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:27 ID:+TdvYvz5

そりゃ考案したのはミラーさんだけどさ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:31 ID:hB4gRgJj

しばらく見ないうちに、
ｹﾗｹﾗ君は、いいﾂｯｺﾐするようになったでないの！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:49 ID:GITpgwwP

>>953
　そーゆーことみたいだねぇ。なんだか意外。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:55 ID:/mLdvqdq

>>953
ちっこい画像のままだと新しいプレマシーかと思った＞Cマックス

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:10 ID:MVtXtaK2

>>953
だねぇ。
マツダが中心になって開発したと言えるような文章だね。
なんかフォードグループ内でのマツダの地位ってどんどん上がってない？
フォードが落ちてるのも含めてさ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:13 ID:UlibTG7G

そうだね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:15 ID:A/fszQ3Z

>>953のリンク先
＞フランクフルトショーで発表されたマツダ3。10人兄弟の兄貴分になるか？
10人兄弟になるのはマツダ6って、自分で書いてるのに。これだからauto-ASCIIは…。

>>959
グループ内での発言力、どんどん上がってます。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/03top/030830.html
V6も、米フォードの無茶な値引きさえなければ、マツダが社内コンペ取ったと言われてますし（マツダ製V6も、開発は継続中の模様）。
マツダの技術力は、もともと世界屈指。今までは、それを活かすだけの資金と生産数がなかっただけです。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:18 ID:3F7w4lcn

で、いつフォードジャパンになるんだ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:58 ID:Og7BBWYD

技術力が世界屈指かどうかは疑問だが、分かりやすいコンセプトとデザイン、
財布に優しい購入価格は結構好きだ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:37 ID:v4revx1j

自由な車作りができずに制限内でやりくり、工夫するようになってから
かなり良い感じになってきましたね。
車の味付けに関しては天下一品だと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 02:03 ID:i0YUi5pq

>>964
８を世の中に出しただけでも好き勝手やってまつが、なにか？（ｹﾗｹﾗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 02:37 ID:VzuD96BL

>>961
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03070234.html
いつの間に開発は継続されるようになったんだ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 02:56 ID:A/fszQ3Z

>>965
>>964は、バブル崩壊～アテンザ開発までのことを言ってる。それすら読解できない？

>>966
その記事は見逃してた。正直、スマンかった。
しかし、今後も不出来なデュラテックを改良していくしかないのか…＿|￣|○