【三菱】　新型グランディス　その３

「しゃ〜ば〜しゃばだばだ、しゃばだばだ♪」とクレモンティーヌの軽やかな
歌に乗って走る次世代ミニバン・グランディスについてマターリ語りましょう。

■前スレ：
【三菱】　新型グランディス　その２　【期待の星】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053957692/l50

過去スレ・関連スレは、>>2-5あたりにあるはず。

■過去スレ：（すべてdat落ち）
【三菱】　新型グランディス　【期待の星】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053069604/l50
【世界の】三菱　グランディス【わがまま】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049639513/l50
シャリオ／シャリオ・グランディス
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034589115/l50

■公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GRANDIS/index.html

どこが次世代なの？

３？

>>3
藻前のような次世代のツッコミが入るところだ！（藁

エスティマの方がカックイイと思う。
未来的で。

>>1
知障

>>1
乙！
スレタイがシンプルで好き。

>>６
でも、エスティマってマイチェン後のフロントマスクは
鼻の下伸びてますっぽくてだらしなく見える…。
まあ、アレがいいって人も大勢いるんだろうけどね。

でも、グランディスってフロントマスクは
鼻の穴が上向いてる研ナオコぽくてだらしなく見える…。
まあ、アレがいいって人も少数いるんだろうけどね。

＞研ナオコぽくてだらしなく見える…。

ウケた。研ナオコにホントに見えるかどうかは別として
新グラのフロントマスクは実際見るとそんなに悪くは無い
と思ったなぁ…。
でもやっぱし斜里蔵の角張ったスタイルが良かったな。

フロントすっきりしすぎて
毎日見てると物足りない　もっとゴツゴツしててもいいな

ただのエレガンスなんて買う奴いるのかな？
あれが走ると、評判下がるね。もしかして♀には評判いいのかな
スポーツか、ROARつけた奴がいぱーい走れば「いいね」って言うやつ増えるんだろうけど

社外のスピーカーがつかないヨ！

>>13
なんでさ？　エレガンス外装は、可愛いくてイイじゃないの(・∀・)

個人的にはROARエアロも好きだけど、あれがイパーイ走ってたら、
どこかのDQN御用達メーカー車みたいでヤだ（ｗ

俺はエレガンス外観にＲＯＡＲを付けたよ。

>>14
マジなの？

　　　 ＿＿＿＿_
　　　（〃＿＿＿ノ　　／￣￣￣￣￣
　 ◯（っ´∀｀）◯　＜　>>１君、
　 》＼　ﾌVﾌ／》　　　＼＿＿＿＿＿
　 巛 |⌒I、│巛
　　　（＿） ノ
　　　　　 ∪

　　　 |　｜ |　｜
　　　　＿＿＿＿_
　　　 （〃＿＿＿ノ　 ／￣￣￣￣￣
　　　 （っ´∀｀）っ　＜　素晴らしいスレを立てたね。
　　　／　ﾌVﾌ＼　　　＼＿＿＿＿＿
　　○ |⌒I、│○
　　Σ（＿） ノ巛
　　　ｽﾀｯ!
　　　　＿＿＿＿_
　　　 （〃＿＿＿ノ　 ／￣￣￣￣￣
　　　 （っ´∀｀）っ　＜　正直、
　　　／　ﾌVﾌ＼　　　＼＿＿＿＿＿
　　○ |⌒I、│○
　　巛（＿） ノ巛

　　　 ＿＿＿＿_
　　　（〃＿＿＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣
　　○（っ´∀｀）○　＜　カッコイイと思うよ。
　／ ＼　ﾌVﾌ／　＼　＼＿＿＿＿＿
　|氏　 |⌒I、│ね　 |
　|＿__（＿） ノ＿＿__|

CFCだと
将来下取りだすとき、三菱以外だと査定しにくいだろうね。
思いのほか悪かったり、良かったりで

● 大気汚染や地球の温暖化を防ぐための工夫
・二酸化炭素の排出が少ないＧＤＩエンジンを開発し販売している。
・公害の少ない電気自動車などの開発している。


● 地球の資源を大切にする工夫
・部品としてリサイクル（再利用）しやすい車を考えたり、リサイクル部品を使った車をつくる。
・バンパーなどのプラスチック部品やボデーなどの鉄部品を溶かして再利用する。
・ガソリンをたくさん必要としない燃費の良いＧＤＩエンジンを開発し発売している。

↑三菱サイトでＧＤＩのこと書くの止めたらいいのに
　いまだに修正してない、☆３つのために止めたんでしょ

　　　　　　　　　　　　,、　　　 ,、
　　　　　　　　　　　（ (　＿＿) ）　　　　糞スレを立てた>>1は
　 ／＼　　　　　l＼<　､_　　　　ゝ　　　　今、地獄の業火に焼かれています。
／ /|ヽ＼　　　　|　ヽ　(io＼ ﾙ､/,)
　　 |　 ヽ＼　　　|　c)　　　 ﾌ 、, ヾ
　　|　　 　ヽ＼　 ゝ_ ,　ヽ　　,_､＿,ﾉ　　　　　､ ､ ､ ､
　 |　　　　　 ヽ＼　ヽ　　 VwwwV　ヽ　　　/　UUUU　　ｱﾂｲﾖ!
　|　／ ⌒　ヽ＿ノ　　ヽ＼_ヽー''ﾉ　　）　　(つ（；´Д｀）ノ　ｱｧｯ-!!
　ﾚ'　　　　/　　　　ヽ　　ーヽ　　　|　ヾ＼/　（　>>1 ）へ
　　　　　　＼　ゝ　　　）　　　|　　ﾉヽ　　ｲ　'　 >　 ,　'
　　　　　　　　ヽ　　　丿＼ヽ　ﾉ )　　＼＿ノ 　　人　'人　, ｺﾞｵｵｵｫｫｫｰｰ
＿＿＿＿＿／|＼　　　、|ヽ　ﾉ )　　　　　　　' （ ( 人( )）
　　　　　　　　　＼＼　　⌒￣￣~`へ　　　　　(　人( )）人 , ﾁﾘ ﾁﾘ
　火にでも　　　　|　＼＿＿ニ　　ヾ )　　　＝从　　从 ()）＝
　あたってけや。 |　 　　　　　　>／　　　　／／//　＼ヽ＼

今日、ディーラーへ行ったついでに、ポジションランプの上手な脱着方法を
教えてもらった。
暗かったので展示車両で、担当者と２人で試行錯誤しながら１時間あまり、
「うーん、工賃で考えるとヘッドライトを外した方が早いですね」と言われて
しまった。コネクタをひねってランプケースから外すことは出来るが、
押しながらはめ直す事が難しい（力をかける事が出来ない）。
ハーネスをバルブ＋コネクタから外して、別々に取り付けた方が多少は
はめやすいかもしれないが、手が滑って落とす可能性がある。また、
目視できないので指先だけが頼りとなる。
とりあえず、今度の土曜日にでも自車でトライしてみるよ。

なぜもっとCMを流さないのか！
他社より少ない営業所に展示車があっても、消費者に対するアピール度が低い
三菱はちょっとはいい車を作る技術はあるが、売り方を知らない。

>>22
いいかげん、グラのＣＭも飽きてきたから、新バージョンを期待。

ＴＶ-ＣＭは、今はランサーワゴンとコルトのＣＭを流すことに専念してるみたい。
限られたスポットだから、有効に使わないと！

その代わり、ナイター中継で球場の捕手の後ろの壁（一番ＴＶに映りやすい所）に、
グランディスの文字が書かれてるケースも多くなってる。
今までの三菱には無かった、新しいＣＭ方法だね。

文字より車の写真を出した方がいいと思う。

大阪で新グラ買った人に聞きたいんですが、純正ナビのテレビの映り綺麗ですか？
とくに、36chが気になります。

受注も一段落したところで

プレ潰しの秘策
スペシャルものは７月中旬くらいうかな？

三菱のお家芸、エボリューションで出したらだれか買うんちゃう。
ほんでもって、ラリーアートのOPも出せば

>>26
隠し球のＶ６-３０００追加！　なんてことは無いだろうなぁ。

>>28
シャリグラで３０００出ても買わなかったのに出る訳ないですね
誰が買うんですか教えて下さい　新グラの２割程度でも売れれば出るけど
１割り以下じゃ　到底無理でだってこと　その辺の厨房にもわかるでしょう

どうせ　高いだ　重いだ　燃費が悪いと　言われるのが関の山だね。

斜里蔵の3000ccはフロントマスクのクセが強すぎたのが低迷の原因でないですかい？
個性的だけど、2400ccと差別化する必要あったのかな…。

>>30
３０のフロントマスクを２４に移植するのが多いのはあなたの推測を激しく否定していますね

マジですか？？

３０００出して高級感を売りにしたが，それ程じゃなかったところじゃないかな
バブルが弾けて売れなくなった所にテコ入れで３０００出しても所詮難しいでしょう

新グラに３０００出たら買う？　わたしは買わないよ　５ＡＴ出した方が売れるんじゃない？

三菱、次世代「GDI」開発中!!---副社長が搭載車種まで述べる（オートアスキー）

http://autoascii.jp/issue/2003/0625/article51936_1.html

>>３０のフロントマスクを２４に移植するのが多い
色々サイト探して見たけどそんな人見つからないっス…。

次世代ＧＤＩには期待。

>>31
>３０のフロントマスクを２４に移植するのが多い

そんなウマシカがいるわけねえべ！

シャリグラ３０は、ダサいフロントマスクだけじゃなく、フードも新作で上に盛り上がってた。
つまりＶ６エンジンが２４ボデーじゃ入らなかった。
相変わらずの設計の悪さと、デザインの悪さがうまく噛み合った結果が販売台数に出ただけのこと。

そうなんですね。見事にハマリマシタ…。
そういえばボンネット盛り上がってましたね。
アレはＶ６の高さに合わせたモノだったんですな。

36さんThanks！

わたしの彼。シャリオグランディスに乗ってるんだけど
周りの女友達からは「あんたの彼氏の車。あれ何？」って聞かれて
「グランディス」って教えたら。「オデッセイのニセモノじゃーん」って言われました。

その事を男友達に話したら他にも飲み屋の駐車場で同じ様な事を
叫ばれてたグランディス乗りが居たそうです。

周りからは「ニセモノ乗りとは別れれば？」と言われてます。

シャリオ？シャリオねぇ・・・・ﾌﾟ。

>34
ＧＤＩは、コストが大きな問題といってるが
それよりも、インジェクターにこびり付くカーボンのほうが大きな問題と思うのだが･･･

>>38
くだらねえ煽りだなｗ
もちょっと頭使えば？

>>36
たぶん３０フェースはヘッドライトのことだと思います。
ヘッドライトの交換はシャリグラの間でやってるよね。クラブのギャラリーで頻繁に見るけど

>>38
正直、いい友達持ってませんね。

>>38
オデ以外のミニバンには乗れないって事だね。かわいそうに…


と、釣られてみた（ｗ

>>38
ネカマ、ハケーン、と釣られてみた。

大体、女はシャリグラもオデッセイもどこがどう違うのか分からない。
わかるのは、ＤＱＮ仕様か、そうでないか程度だ。

女だってオデとシャリグラくれ〜分かるだろ。
ギャルに絶大なる人気のオデ。
コデブに絶大なる人気のグランデブ。

グランディス相手じゃなかったら、
ほっとけばいいじゃん。
そりやあ、数々のスクープ雑誌見ると
オデオタも必死になるよな、
あまりにも売れなさそうで・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾂ

>>46
>ギャルに絶大なる人気のオデ。
ＤＱＮがかっこいいと思っている能無し女か、女子高性くらいだって。
ギャルは、ベンベーとかベンシ以外は十把一絡だよ。

日産のゴーンさんが、新プレ発表に先駆けて、ライバル車のミニバン試乗会をやったみたいね。
新グラに乗ってる姿がチラリと見えたけど、もっとシッカリ映して欲しかったよ（ﾜﾗ
ふむ、ゴーンさんは、こういうパフォーマンスが上手いねぇ。

三菱も、何かやればいいのに。
ブーレイ氏が、「私のォォ、デザインしたフロントマスクはァァ、世界一ィィィーー！！！」とか（ｗ

>>21
球の外し方ですが、整備部門の人に聞きましたか？営業マンはその辺の知識ナイよ。
ヘッドランプを外すにはバンパーも外す事になるし。
スプラッシュシールドをめくれば、簡単に交換出来るよ。

>>50
去年、オレの担当者が退社して、整備だった人がオレの営業担当になった。
だから、一通りの事は分かる人だよ。
って、去年はまだ新グラが出ていないんだけどね。

>>50
そうそう、スプラッシュシールドからって言うと、
前輪タイヤハウスの裏地を外すとの事ですか？

とりあえずプレがゴーンの発表時のまま出てきて安心
あれじゃたいして売れない
やはり名前が運命を引きずってたね

2.4でフツーのグラに対して2.5乗っても貧相なのが今度のプレ
めでたしめでたし

>>53
おれも安心した。

外観は「普通が好き」な人にはうけそう。
内装は、センターパネルがダサい。ドアの内張りも気合が入ってない。
２列目以降の空調ダクト、天井の真ん中を通してるからすごく目立つ。

ナビはお得意のセット販売。
ナビ・バックモニター・サイドモニター・電動スライドドアなどで４０万！
それだけやってきてるのに、後席ディスプレイが天井埋め込み式じゃない。
ヘッドレストへ付けるタイプで１４万！９インチなのは凄いけど。

車両本体は安めだけど、グラ（Ｘバージョン系）並みの装備にすると、ほぼ同等。

じっくり見たい人は↓へどうぞ。
ttp://www.nissan.co.jp/PRESAGE/U31/0306/index.html

とは言うものの、販売台数ではグラよりは売れるんじゃない？
どんなにダサい車でも、三菱より日産て言う人が殆どでしょ？

俺は素直にグラ買うけど。

>>55
くやしいけど、ブランド力の差だね。俺もプレの方が売れると思ってる。
もしも三菱からプレ、日産からグラだったら、三菱はボロ負けだったと思うけど。

実際、グラ・プレのどっちがどれだけ売れようと、
双方のユーザーには何の障害も無いしメリットも無い。

自分が満足してればそれでよし！

グラとプレでは目指している方向性が違う所にあると思う。

俺は思うにグラの方はファッション性が高いだけに飽きが来るのが
早いような気がする。
実用面が高いだけプレの方が永く乗ってられるような気がする。

つーか新プレのサードシートひどすぎ

あれは子供専用だな。

車体サイズがかなりでかくなったから居住性にも期待してたんだが・・。

ただ足元スペース、フロアの低さなら断然新プレ有利だな

サードシートの優劣は何処も似たかよったかと思われ。

全高以外はエルグランドよりでかいのにねえ＞＞プレ

サードシートも快適に過ごしたいなら１ＢＯＸ買えって事か

日産の販売力の割には売れないのでは
グラが3000台/月以上売れるなら、プレなら6000〜8000台以上売れなきゃ
失敗でしょ

>>61
おいおい
まずグラが月々3000台売れるのか？
プレの心配もいいが、まずグラの心配をした方がいいのでは

最近の三菱のデザインは何だ？
本田より劣るぞ。

>>57
実用面の差ねぇ……。それって、ぶっちゃけ「スライドドアか否か」の部分だけじゃない？
俺みたいに、スライドドア嫌いなヤシからすれば、グラの方が実用的なんだけどな。
何と言っても、リラックスモードにダンパー付きテーブルのセカンドシートがとても(・∀・)ｲｲ!!

社外オーディオにも柔軟に対応してくれるし、OPも、ほとんどがグラの方が安いしね。
つか、新プレって社外オーディオ使うなゴルァって感じ？　あの位置と蓋は酷すぎる……。

>>52
そうです。簡単に外れますよ。

こういっちゃあ、なんだが・・・

グラ海苔は相当鬱憤を溜めてたみたいだな。（ｗ

新プレのデザインがたいしたことないと見るや、今まで自分達が言われて
来たことをここぞとばかりに言いたい放題。
ふふ、見てて面白いよ。
やれやれ、もっとやれ〜

ま、どっちにしたってグラとプレなんて目糞鼻糞じゃないかっ！
せいぜい売れねえ可哀想な車同士で貶しあいやってなよ。（プッ

>>66
お前も忘れた頃にやってくるよなー。
ココの煽りはいいから、ご自慢のエスティマでも洗ってろってｗ

>>65
なるほど、了解しました。
でも、オレのグラはエアロが付いているから、共締めしてあるネジまで
外さないと取れないかも。エアロ取らないと駄目かな．．．

>だな。（ｗ
>なよ。（プッ

笑える、お前センスねえな>>66
クルマもあのヨタのエスティマか、せいぜい群れてろ

>>67,69
あの新グラ海苔のお前らにセンス無いと言われるのはものすごく光栄だよ！
ありがとうね！
グラ海苔でもエスは知ってるわけか。世間知らずの馬鹿だと思っていたが
少しは知恵があるようだな（ｗ

正直、グラはかっこいいと思う。
ニサンのプレサとデザインとっかえてくれぃ！

エスティマってイイ車なのにね・・・。
QdFTvl/Uみたいな粘着君が乗ってる所為で、DQN車に見えちゃうんだよなー。
あーあ、まともなエス海苔の皆さんが可哀相だわ。

グランディスってブサイクな車なのにね・・・。
ID:t1VrdXzcみたいな間抜け君が乗ってる所為で、さらにDQN車に見えちゃうんだよなー。
あーあ、恥ずかしいグランディス海苔の皆さんがますます可哀相だわ。

あ〜言えば、こう言うだけなんだけどね（ｗ

それと漏れがエス海苔だと信じて思い込んでる６７に敬意を表して置く。
ミニバン系のあっちこっちで書き込んではいるが、それに簡単に騙されて
いるようだから、グランディス海苔はミニバン海苔の中で一番煽り概が
あるので止められんわけよ。プッ。特に６７のようなヤシ＞馬鹿丸出し。
さ〜、愛車のエスティマでも洗いましょうかあ？（ｸｽｸｽ

>>73
だってグラ糊なんだもん！
あの形をカッコイイと思えるＤＱＮの集まりだからね！

>>74
そうそう、馬鹿は馬鹿なりに糞グランディスに大人しく隠れて乗ってれば
いいのに、偉そうにスレなんか建てるから煽られるんだよな。
ま、焼かなきゃ直らんのだろうが・・・。
どこから見てもパクリに失敗した車がいいデザインだって言える気が
しれねえよ。（ｗ
糞は糞に乗るってか？（プッ

安物の軽なら許せるデザインだが
こんな車に金払うのは･･･だな。
糞だから糞車がカッコ良く見えるのだろう。

>75
お前が言うな。お前が。
しょうもないエスティマ乗りが何を偉そうに吠えてんだ？この閑人が。
さっさとちんちんいじくりながら２ショットチャットでもしに逝け。
そんなウスラデカい車乗ってても、いつも独りで乗ってちゃ不憫だな（w

ＤＱＮならグラなんぞ買わずに、改造パーツがいっぱいあるエスやオデ（中古可）を買うよ。

ＤＱＮ度はオデ糊＝グラ糊だろ！

>>77
あはは、また釣れた。
エスティマ海苔はちんちんいじくるのかあ？
じゃあグラ海苔はちんちんいじらないのかあ？あ〜、
いじれないのかあ、ちんちんが小さすぎて（プッ
ウスラデカイよなあ、エスは、グラもだけどなあ。
でもグラ海苔のちんちんは小さいと・・・（ｗ
ば〜か。

DQN車にもなりきれないグラもまた悲しい

今はデビュー後すぐなので取り上げられるが
あと１ヶ月もすれば世間から忘れられた車になるだろう･･･

>>80
おいおい、さっきからプッププップと…、腹の具合でも悪いのか？

>>83
車もパクリならレスまでパクリかよ（ｗ、あ、ごめんよ（プッ。

んで、お前は、どんな車に乗ってんのよ？　>>84

>>83
もう癖になっちゃんてんだろーな、こういう奴は

自分では煽ってるつもりでやってるみたいだけど単に馬鹿としか思えない

>>86
あれ、漏れのレスも煽りになってた？

正直、すまなかった。

>>85
エスティマに決まってんじゃん。
お前らがそう決めたんだろうが。

>>86
お前の書き込みは小学生以下だ。つまらん！

グラ以外の話題になるとよくレスがつくな･･･

>>88
いやだから、ほんとのところ、どうなのよ？
別に隠すことないだろ、教えてよ。
まさか無免の工房じゃあるまい？

>>90
エスの次は無免の手を出すわけか、
常套手段だな。
で、その次はなんだあ？
貧乏人かあ？（プッ

このスレには他の煽りスレを見たマネマネ君しかいません！

>>91
こらこら、何でもかんでも煽り扱いするな。
とにかく、お前の乗ってる車を教えろって。話をそらすなよ。

>>93
まっ、答えられないからそうなんだろう。
虚勢を張りたい年頃なんだから、そっとしておいてやれよ．．．

>>94
出た出た子ども扱い・・・・
やっぱ煽りじゃねえかよ、お前も（プッ
あやうく騙されるところだったぜ。

いきなり大人ぶるな！
この厨房が！

>>94
おじちゃ〜ん！
だって、ボクね新グラ海苔だなんてえ恥ずかしくて言えなかったんだも〜ん。

>>95
オレから見たら、ID:QdFTvl/Uのヤツは、子供どころか赤ん坊なみだよ。

>>96
はあ〜？

>>98
ほう、どこからみたかね？（プッ

>>94
やっぱり、そう思う？
脊髄反射なレスばかりしてるから、ひょっとして未成年なのかなと思ったわけだが。
じゃなきゃ、自分の援護をしてくれてる>>86にまで噛み付かないか…ふむ。

>>97
ほほう、新グラ海苔だったのか。大丈夫だ、これからは胸張ってイ�`。

ここは煽りについて熱く語るスレです。
皆さんの激論をお待ちしております。

よ〜しっ！
いいぞいいそ
もっといけいけ〜！
煽れ〜〜〜

>>101
新グラで胸はれるわけないだろ

ヴォケ！

>>104
アルトの中古に乗ってるおまえが言うな！

ヴォケ！

だって新グラだよ。
かっこ悪くてそのうえあの内装だよ。

新グラ＝グロすぎ

>>103（お子様向け）
で、結局（けっきょく）は悔（くや）しいんだろ？
欲（ほ）しくても、車自体（くるまじたい）を買（か）えない事（こと）が。

だって、中身（なかみ）の無（な）い、低脳（ていのう）な書（か）き込（こ）みしか出来（でき）て無（な）いじゃん。

>>107
藻前が低脳ケテーイ！

>>107
あ〜んくやちいよ。
新グラ海苔だって恥ずかしくて世間に言えにゃいよお。
だってブサイクなんだもん。
かっこ悪いもん。
ダサいもん。
糞だもん（プッ
あ、オナラ出ちゃったあ。あ〜ん。

オンラインでスタンダード４ＤＷから見積もりしてみて３００万ちょっとだったよ。
オプション合計３２万ぐらいか。
ここからどれだけ引いてくれるのかしら。

>>110
お前の書き込みを見て世間はみんあ引いてるぞっ！
あの糞車にさ・さ・さ・３００万！！！？？？？？
ば〜か。

言われてみればそうだな。
アルファードかエルグランドにするよ。

>>111
イタすぎて見てる方が恥ずかしいからもうやめなよ
君の頭が悪いのはもう十分わかったからさ。

>>113
>君の頭が悪いのはもう十分わかったからさ。

このあたりでお前の腹黒いのも良くわかったよ。
内心、もっとやれ〜って言っている声がきこえてるぞ！（プッ

でも、アル、エルはもっと高くなるってことに気づきました。

>>115
漏れはこのスレで強制認定のエスティマ海苔だが、
それならエスティマにしてみたらどうだあ？（ｗ
良いぞ！エスティマ。（プッ

基地外が一匹紛れ込んでるな。

エスティマならアエラスがいいのだすが、高いでし。
オーディオついてないよね。

>>117
そうそう、
基地外＝ID:YB0aBCwH　だろ。（プッ

>>118
まあ、グラ以外は糞ではないのでどれでも好きなのにすればあ？
グラは糞だあ！

>120
お前トバしすぎ。
普段どんな目に合ってんのか知らんけど
程々にしとかないとIP抜かれて何されるか分からんぞ。

契約された方、値引きについて話しして〜

QdFTvl/U最高！
これからもガンバレ！

暇な奴多いね
リストラ社員か公務員てところか

煽り煽られ2ちゃんねる。
みんながんばれ。

今日、ディーラーで実車みました。

見たのは２回目。

なんか目が慣れてきて、そんなに違和感感じなくなりマスタ。

まあ、悪くは無いと思うよ。

でも、値段が高すぎるね。

今のご時世、全込みで２３０万くらいにしないと。

>>126

なら、もとっと働け

自分が働いた金でこんな車買うのは嫌だ！

>>128

なら、買うな

>>128
ID:0QkmnQIQの場合、おかあちゃんからのお許しが出ないそうです。
給料少ない、こづかい減らすぞ、等、家庭内で言葉の暴力が飛び交っております。
ここで鬱憤を晴らすのさえ、おかあちゃんの目を盗んで書き込んでおります。
そうしないと、電気代で文句を言われるそうです、合掌。

>>130
こらあ！お前は卑怯者が服着て歩いてるみたいなヤシだな。
自分の家庭の話をこんな所でするな。
さあ皆さんのために糞グランディスの話をしてさしあげるんだ！

>>131
ホームランだったか、かわいそうに．．．
せめて、ここの物語でも読んで、家庭内の辛さを共有してやってくれ。
http://www.117.ne.jp/~kure/waga/yometop.html

他で写真みたらスゲーダサかったけどあの形ってホントなのか知りたい。
だから新グラの写真見せろ。

>>130
おかあちゃんが買ってくれるなら糞グラでもいいよ。
ただ、俺の金では買わん！

頭上の開放感はエスティマの方がありそうかな

>>134
おかあちゃんが、おとーちゃんのこづかいから源泉徴収してグラを
買ってくれるのでしょう（買えない場合はもっと働け）。
したがって、嫁の金＝オマエの金。オマエの金≠嫁の金。わかるかなぁ〜？

>>130
お前そんなに小遣い少ないのか？
無理して糞グラなんか買うな。
糞グラの為にローン地獄とは悲しいな･･･

おらーテメーら。かかってこいや。

つーか。誰の金とかグラ海苔は理屈っぽくてアホばっかだな。
とっととダサイ寝具裸の写真見せろや。頼みましたよ。

俺は2ndカーをローンで買うほど貧乏じゃないよ。
お前と一緒にされたら迷惑だよ！

グラなんか乗ってる香具師はグラサンかけたコデブが多いよな。
あーいう中退＆中卒野郎はシメロや。頼みましたよ。

>>138
オラァ、これでどうだ。ありがたく拝めや。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/image/yuko.jpg

　　　　　　　　このスレは糞グラについて熱く語るスレです。

　　　　　　　　皆さんの激論をお待ちしております。

わはは、なんか飛ばしてんなぁヲイ。お前ら、ストレス溜めすぎですよ。

ま、とりあえず、お茶でも飲んで一息ついてみれ(　･∀･)つ旦ﾄﾞｿﾞｰ

>>110=122

総額300ﾏｿのうちOPで32ﾏｿですか。32ﾏｿって、ディーラーOPですよね？
となると、車両から15ﾏｿ、OPで5〜10ﾏｿも引ければ……ってところじゃないかと。
ただ、今なら新プレ対策で、もうちょっと引いてくれるかもしれないね。
とにかく、合計で25ﾏｿも引ければ合格だと思います。

新プレが発売された途端にこの荒れようか
わかりやすいな

グラは、それなりにがんばってると思うよ
価格の割によさそうだし

あと一ヶ月もしてプレが発売されれば、もっと荒れるんだろうな
弱小三菱を相手にするほど必死な奴がいることが笑える
馬鹿にするぐらいなら、ほっときゃいいのに
器が小さい、他人をコケ下ろすのが楽しい差別主義者なんだろうな

>>145
ホント、その通り。
煽り野郎ども、三菱相手に必死だもんな（ｗ

そんなに三菱が気になる存在？？

私は新グラ乗りです　エスと比べてグラにしました。
３rdシートには滅多に乗せないので　エスの居住性は必要無かった
やはりＭＴＢを２台載せるのはグラでした，人も３人乗った状態で
エスはＭＴＢの前タイヤを外さないと無理だったし，人も２人しか無理でした

アウトドア好きの私はテントや机やＢＢＱセットを積むので新グラが良い感じだった
オデやＭＰＶも候補に挙がったが４駆の性能ではグラに軍配があがった
街乗りも似合うがアウトドアにもいけるってのが私のミニバンを選ぶ基準かな
（でも，１ＢＯＸは嫌なんですよ　ヤ○キーな左官の人みたいで．．．）

ま〜プレも気になっていたが，スタイルが古すぎて若さが無いのが減点でした
新オデもマガＸで見たが？？？って感じです　だったら新グラでも良かったって感じです。

発売月に早くも出てた、自社登録の中古車は売れたのかな？

やっぱりエスにすれば良かった…

1ヶ月乗ったダメな感想

×　助手席との間がインパネシフトのせいで狭い
×　フラットがクソ
×　サ−ドシ−トを倒すと斜め
×　セカンドシ−ト狭すぎ(旧より足元狭いよね？)

ミニバンが欲しいと思ってるならお勧めできない
プレも似たようなもんだろうけどね…
開発者はミニバンとしての使い勝手を考えて無いよね、絶対
開発者のワガママなんてｲﾗﾈ

寝具裸は許してやる。つーか眼中にねーけど。
古いシャリグラは許せねーな。
だってコデブ＆グラサンが乗ってるからな。
身長１７０前後体重６８キロはコデブだろつーの。バカ。
車高下げて乗るな。コデブ。自慢するなコデブ。

三菱は嫌いじゃないけどコデブは嫌い。
そいつが乗る車は全て嫌いなんだな。

悪く思うな。グラ海苔達。

>>149
エスは３列目が畳めなくて×
グラは３列目が別々に畳めて○

エスの１ＢＯＸなのにＭＴＢが載らないのは開発が怠慢では無いか？
釣り下げにしたら良いのに，マイチェンでやらなかったのは　なんでだろう？

>>149
>×　助手席との間がインパネシフトのせいで狭い
>×　フラットがクソ
>×　サ−ドシ−トを倒すと斜め
>×　セカンドシ−ト狭すぎ(旧より足元狭いよね？)

そんなの買う前に気付くだろ、普通。オマエ目が腐っているんじゃないか？
オマエが必要としているのはミニバンじゃなくて１ＢＯＸだろうが。
買うのを間違えた不満を、車のせいにするなよ、みっともない。
さっさと、ハイエースの様な１ＢＯＸにでも買い換えろよ。

>>149
全ては、買う前にしっかりチェックしなかったオマエのワガママ。

最強の1BOXはデリカ

あ、しまった、漏れコデブだ・・・
でも、サングラスはしてないぞ

新グラ海苔でやんす
新グラ、カッコいいけどね〜
こんな漏れ、目、腐ってます？

>>155
モビリオを買ってる奴らよりは全然マシだと思うが。

>>154
激しく同意。
しかし、グラも好かれているのか嫌われているのか。

私は好きなほうです。
オーディオをいじるほうなので内装を見てかなり悩みましたが。

もし、買ったら始まるオーディオ周りの大改造、
と、いった感じです。

スペースギアの後継に、グラとは全く方向性の異なるミニバンを作ってるとの事。
ベストカーだかマガジンＸだか、どっちかに載ってた。

hobby2鯖、復活万歳。

>>156
俺は、モビリオみたいなデザインも嫌いじゃないけどな〜。

ま、他車の悪口は、止めようよ( ´ー`)y-~~

>>157
好き嫌いのハッキリするデザインだから、食わず嫌いは多そうだよね。
俺の場合も、CMなど見て「変な形〜」なんて言ってた人に実車を見せたら、
「あら、結構イイじゃない」と言ってくれる事が多かったよん。

さて、ようやく俺も、あと一週間ほどで納車です。楽しみだぜぃ(・∀・)

今日，雑誌で新プレをヨーク見てみた　特にシートアレンジ
１＆２席フラット，２＆３席フラットは新グラと一緒だった
３席目がボタン一発でアクションするのは良いところでした

しか〜し　３席目が格納（倒れる）出来るのは良いけど　おい！２席目はどうした？
畳むの忘れたの？　えっ！　た・た・め・な・い　タンブルしないの？
ＭＴＢどころか長物が積めないじゃ　あ〜りませんか　スキーは良いけどスノボは×
（後ろには倒れるので座面側を使えば良いけど，汚れるしな〜）

雑誌の比較記事だとエスと新プレは荷物を積むには不向きらしいです
レジャーを楽しむ方は積みたい荷物が積めるか確認して購入しましょう〜

グラ注文中のものです。
もし知っている人がいたら教えて下さい。
デュアルアラウンドモニターを設定すると、ＤＯＰの
へたくそ棒（コーナーポール）はつけられないとディーラーマンに
言われたのですがやはりそうなのでしょうか。ディーラーマンがそ
ういうのだから、そうなんだろうなと思いつつ、3ナンバー車初め
てなんでビビッてます。つかないものなんでしょうか。
また、何か代替手段はないものなんでしょうかねえ。
教えて君でスマソ。

祝、復活。
>>158
ベストカーですな。今日、買ったのに書いてありました。
他にも、ターマックなんかはある意味憧れますけどね。

さてさて、今日ポジションランプの交換をしました。
ポジションランプは、ライトユニットへ若干ナナメに入っているので
ボンネット側からはバルブユニットを入れにくいです。
スプラッシュシールドのロックを半分くらい外して、手を入れた方が
遙かに早かったです。>>50ありがと。
ＬＥＤの光は綺麗だわ〜。全然発色が違います。

>>161
カー用品店で買って付けるとか？（バンパーに貼るタイプ）

デュアルアラウンドモニターが、あまり意味無いって書いてた人も居たなぁ。
俺はエレガンスＸ＆ＲＯＡＲに乗ってるけど、ＣＦＣでデュアルアラウンドモニターを外した。
だってバンパーに穴開いてるようで、嫌だったから。

デュアルアラウンドモニターとポール…　慣れない車には両方あれば鬼に金棒。
俺だったらポールかな〜。使う頻度を考えると。

>>161
標準品が駄目なら、カーショップで貼り付け式のにすれば良いと思いますが、
いっそ、コーナー＆バックセンサーにしたらどうですか？

>>162
俺もやってみる！

先週、手が入らない事で断念してたから。

>>161
あれ、付くはずですよ？
カタログにも、特に注意書きは無いですし、位置的にも干渉しないはず……。
まぁ、もし付かないとしても、手動タイプの物で妥協するという手もありますね。

ディーラーマンにも、勉強不足な人多いですから、鵜呑みにすると後悔しますよ。
とりあえず、明日にでも客相……は休みか（ｗ
んじゃ、ウチのディーラーに聞いてみましょう。

>>163
＞デュアルアラウンドモニターが、あまり意味無いって書いてた人も居たなぁ。

それなんですが、「取り回しに使う」と勘違いしてる人が多いですな。
あれは、見通しの悪い交差点で、楽に左右確認が出来る装備だｳﾞｫｹ!　って感じ（ｗ

>>166
ほう。両方付くのですか！？
それなら>>161は両方付ければ問題解決じゃん。
営業マンは何を勘違いしてるんだろう（ｗ

デュアルアラウンドモニターもあれば便利。
見た目でいったもんで、俺はあえて外したけど。
トヨタのアルみたく、目立たなければ良いんだけど…

意味なし書き込み君は、勘違い君だったのですな（ｗ

あ、念のため、>>166で「付くはず」と言っているのは、リモコン型のことです。
手動型も、ディーラーOPにありますよ。……もちろん、市販品より高いけどね（ﾜﾗ

>>167に追加訂正
デュアルアラウンドモニターの目立つ目立たないと書いたのは、
カメラの位置の事です。

>>165
ハンドルを目一杯回して、ホイールアーチの前半部のスナップを７〜８個くらい
外せば手が入るくらいの隙間を作れます。アーチ真上は１つだけプラスドライバーで
外しますが、他はマイナスドライバーで引っ掛けるだけです。なお、プラスドライバーで
外すスナップを間違って他の所に取り付ける事があるので気を付けましょう。
俺はやりました（汗）。場所が悪いと再度外すのを苦労します。
ポジションランプのロックを外したら、ボンネット側からバルブを交換して極性チェック後、
ホイールアーチ側から手を入れてロックします。
ボンネット側からやるよりも手は痛くならないし、片方３０分もかからなかったね。

161です
>>163、164、166
おお〜、反応が早い！皆さん、鯖落ちで飢えてましたね（ｗ
→オマエモナーという指摘が聞こえてきますが・・・。
ありがとうございます。
へたくそ棒ですが、貼り付ける奴にしとけば、問題なさそうですが、
走行中に外れて、どっか逝ったりしないものなんですか。すんません、
無知です。
三菱ハイユニさんがおっしゃられているように、カタログに備考事項
がないので、実はつくんじゃないのかな〜と疑っています。ところで、
客相に聞くという手を忘れていました。アフォですね（ｗ
漏れも教えて君ばっかりしてないで、自分でも調べてみます。
反応くださった皆さん、ありがと〜

>>170
詳細サンクス！
頑張ってみます。

>>171
良い買い物してね！

ここってﾏﾀｰﾘしてるのな。
俺は寂しいぜ。

>>173
オデが好きな人がグラのスレに
来ても、暇なのはしょーがないんじゃないかなー

ああ、すまん、こんな反応期待してない罠

発表前後は荒れまくってたもんな〜。
今の標的はプレサージュ？

>>175
これでこのスレもマターリできそうですね(^_^)

>>175
とりあえず、藻前自身が新プレスレにつっかかるの止めれ。

Ｈなサイトを発見したでつよ。ここ、すごい。
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
美少女のワレメ…(*´∀`*)ハァハァ
美人お姉さんのオマ○コ…(*´Д`*)ハァハァ

>>177
暇だもんでな〜　つい。

今日、三菱の中古車センター？の前を通ったら
シャリオグランディスが10台くらい並んでいて気持ち悪かった
中古屋にズラリと並ぶシャリグラを見ると、古臭いクルマに見えてきて
新型グラが非常にカコヨク見えた。

角角してかこいい、男性的とか言って「シャリグラの方がいい」とか
言ってる人たちって、結局、貧乏なんだなと思った。

>>180
角角してかこいい、男性的とか言って「シャリグラの方がいい」とか
言ってる人たちって、結局、貧乏なんだなと思った。

ってことは、例えばヤナセのディーラー登録Ｓクラスがズラリと並んでて
それ見た後だとアンタにはＳクラスは安物に写るのか…。

と、釣られてみる。

>>180

なるほど。新グラ海苔のお前はお金持ちでいいね−。そいつはうらやましいわ。
あんなキモいデザインの車に２００万以上の金を払ってるんだよね？
ああ金持ちはいいね〜。

ｼｬﾘｸﾞﾗ海苔ですがグラも持ってます
100も持ってれば23もあります
フェラーリ出してML55 AMG買いました
私、ｼｬﾘｸﾞﾗ海苔の貧乏人です。
>>180さんのお持ちのお車はどんなのがありますか？

こんどレンタカーで乗ることになりますた。
激しくЩ（ﾟДﾟЩ）ﾀﾉｼﾐﾃﾞﾂ

http://mcl-com.co.jp/rentacar/campaign_grandis.html

>>150 オデ派さん
そんなことココに書き込まないで直接本人に言ったらどうですか？
ココにカキコしてそれで満足？　腰抜けですね
オデ乗りは腰抜けと言われてしまいますよ・・・あなた１人のために

まーアホは無視していこうやー。
読むの疲れるし。

>>183
金持ちでもクルマを経費で維持している奴は貧乏くせえな

↑妄想オタ発生中

グランディス納車されて2週間たちました。まだ６００K位しか走って
ないんですけど、エンジンルームから鉄板のびびり、共振音みたいな異音が
聞こえるんだけど、他にもそんな症状出ている人いないですか？
ちなみに室内からだとほとんど分かりません。外で聞くと明らかに不快な
音がはっきり聞こえます。

ハイユニ殿

あなたは三菱が好きなのか、けなしたいのか？
決して嫌いではないようだが、
なんか煽ってるようにも感じられる。
グラ買ったんだよね。
批判するにしても、(ﾜﾗとか典型的厨表現を使うと、
あなたのコメントが一気に説得力を失います。

>>190
なんか、随分ひねくれた読み方のような気がしますが・・・
あ、別に煽りじゃないですよ。
>>168における、ＤＯＰのポールは市販品より高いという
指摘は事実ですし、ミツビシマンセーって感じで書かれるよりは
感じいいと思いますが。

ハッ！？　　漏れ、釣られた？（ｗ

>>191
禿堂。ハイユニ氏は、変にマンセーする奴よりよっぽど好感が持てるじゃん。
それに、煽ってるというより上手くいなしてる方じゃない？

漏れ、ずっとグラスレに居るけど、ボディー色の全色インプレとかMDSに付くナビの件で調査してくれたり、
読んでて面白いし勉強になってるよ。

>>161さんの件、聞いてきましたぜ。

結論から言うと、リモコン型の装着は【不可】だそーです。
理由は、ポールの伸縮に使うモーターがでかく、物理的にカメラと干渉しちゃうそうです。
注意書きがないのは、工場長曰く「ちゃんと検証しなかったんじゃない？」だって。おいおい（ｗ
そして手動型なら、ちょっと写真の位置とはずれるけど装着可能とのことでした。

というわけで、161さんトコの営業さんの言うことは正しかったわけですね。
「正直、疑ってすまんかった」と逝っておいてください（ﾜﾗ　＞　161さん

>>190
好きだからこそ、けなしたいんですよ。ほら、好きな娘にいぢわるしちゃうっていうアレです。

……なんつってな（ﾜﾗ　って、あら、また使っちゃった。

「（ﾜﾗ」を使ってるのは、２年ぐらい前、初めて２ちゃんに書き込みした時に「（笑）」を使ったら、
「２ちゃんでカッコワラウなんて使ってんじゃねーよ、この厨房が！」と怒られたからです……。
でも、今度は「（ﾜﾗ」で怒られちゃった……どうしよう？（ｗ

そりゃそうと、別に説得力なんて無くてもイイですが。
評論家じゃないし、良い物はイイ悪い物はイクナイと、自分の思うままに書いてるだけなので。

「批判と煽りを見分けられないと（掲示板を使うのは）難しい」……なんてな（ﾜﾗ

>>191-192
そう言って頂けるとありがたいですね〜(・∀・)

……ま、コテハンなんぞ、叩かれてナンボなので（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

>>192
オレも秀同。まぁ、文面の受け取り方は色々あると思うけど、煽りとは違うでしょ？

>>189
５００Ｋ位走ったけど、それは特に感じないなぁ。オレのは、長時間走った後に
マフラーあたりから冷え始めの「カチカチ」音が聞こえるくらいかな。

馴らしドライブで、高速＆鈴鹿スカイラインの峠道（馴らし速度）を走ってきました。
ワインディングの時に感じたのは、それまで続いていたアンダーステアから、
コーナー出口で軽いオーバーステアに切り替わる雰囲気がありました。
アクセルは一定なのでタックインはさせていません。２ＷＤ＆ブリジストンの
Ｂ５００ｓｉの１７インチタイヤで走っています。比較対象が、シャリグラの４ＷＤ
だったので、駆動系の違いがありますけどね。

学生時代はハイユニなんか高くて買えなかったから憧れたなー。

16インチのグラしか試乗したことないのですが
17インチはもっとゴツゴツしますか？
やっぱりインチ数によってサスセッティングを変えているわけではないですよね？

両方乗った事がある方、インプレ教えて下さい。

グランディスのユニバーサルデザインの採用ないかなぁ

161です。

ハイユニさん、ありがと〜〜〜。教えて君をするだけして、
結局まだ自分ではへたくそ棒の件、調べてませんでした。
ほんと、多謝、多謝です。

リモコンポールはだめだけど、手動式はOKってわけですね。
ウチのディーラーマンは、どっちもだめって感じだったので、
半分正解、半分間違いってとこですね。ということで、「疑って、
正直スマンカッタ」のセリフは今回はとっておくことにします（ｗ。
それにしても、こういう情報についても、営業サイド、および製作
サイドには、しっかりした確認と、開示をお願いしたいもんですね。
ユーザーにとっては大切なことだと思います。こういうところをしっ
かりやってくれると、ユーザーとしては、「あ、ミツビシ、頑張って
るな」と、ますますファンになれます。

そういう点、ハイユニさんとこのディーラーはなかなか良さそうですね。
ま、漏れのようなど素人マンと違って、ハイユニさんがうまく情報を引き
出しているという面も当然あるでしょうが。

あ、話がそれた。ポールについては、市販品、ＤＯＰの手動式のどちらかで
検討したいと思います（つけること自体、できればカッコワルなので避けたいが
下手なんでしょうがない）。ハイユニさんはじめ、反応くれた人たち、あらた
めてありがと〜

>>197
＞やっぱりインチ数によってサスセッティングを変えているわけではないですよね？

ええ、16/17インチでも全く一緒です。差が出るのは、タイヤ切れ角だけですね。

で、16インチでゴツゴツと感じたのならば、17インチでは更に感じちゃうでしょうねぇ。
一般的にゴツゴツ感というのは、サスのセッティングからくるので、インチ変更では
解消できないと思いますよ。

一応、タイヤ自体を変えるとか窒素ガスを入れるなどで、多少の改善はあるかも
しれませんが、どうしても気になるならば、他車と乗り比べてみて、いっそのこと
新グラを諦める……というのも有りかと。運転面での不満は、ずっと付きまとうしね。

もちろん、新グラファンの俺からすれば、お仲魔になって欲しいですけどね（ﾜﾗ

>>199
ウチのディーラーさんは、元々が自動車工場から三菱の販社になった所なので、
そういう技術的な話は早いし信用できるんですよ〜。ありがたいです(・∀・)
もち、付き合いも結構長いです。もう、かれこれ１０年近いかなぁ。

……その間、ずっと「三菱車一筋！」ってわけじゃないのがミソだったりします（ﾜﾗ

本日，町中でスポーツに
「手動ポール＋デュアルアラウンドモニター＋コーナー＆バックセンサー」仕様がいらっしゃいました
ちょっとカメラとセンサーとポールの位置が絶妙でした　手動なら可能だと思います

しかしポールの長さは　ボンネットの落ちたラインのおかげで「超長」って感じでした
市販の物でも可能ですが　是非　なにか棒で長さを計ってからにしたほうが良いですよ

ハイユニ氏は別にけなしてはいないと思うけど？
俺もよく書き込みはするが、煽りが多かったりすると
多少彼らを意識して皮肉気味なことも書くことがある

だってそうしないとすれ荒れまくりなんだもん

ディーラーオプションのカタログに載ってる
グラの模型（1/43スケール）、入手された人いますか？
子どもが喜びそうなのと、自分もチト欲しいのです。
成約記念なんかでもらった人とかいるかなと思って。
3000エンですのはちょっと・・・なんで

>>203
契約時にｸﾚと言ったら、納車の時に持ってきてくれたよ。
営業担当に言ってみれば。

>>203
京商からＪコレクションというシリーズで発売中です（￥２０００）
これは精密模型なのでお子さんのおもちゃにはチョット難しいかと．．．
台座からも離れ無いですし，是非　観賞用にお買い求め下さい

お子さまへのおもちゃには　チョロＱシリーズの新グラをお薦めします（￥３５０）

昨日は晴れたので、初めての洗車をした。
白だけに水垢が目立っていたけど、
梅雨前にコーティングしておいたから、
水洗いだけでキレイになった。

コーティングってスゴイね。やっておいて良かった。

昨日、結構真剣に購入を考え、嫁と試乗に行ったのですが、
１６インチアルミ付の試乗車を乗ったところ、
あまりのゴツゴツした乗り心地に嫁がヘソをまげてしまいました。
どのタイヤサイズ・アルミ・スチールホイールでも
乗り心地は似たようなものですか？
もっと乗り心地が良くなる組み合わせってありますか？
教えてください。

>>207
オデッセイの試乗をすれば、グラはまだ柔らかいと感じるかも。
１７インチにすると、更にゴツゴツ感じると思いますよ。
鉄チンホイールはアルミホイールと変わりません。
オレなんか、これくらい固いのが丁度良いです。
前のシャリグラがフワフワと柔らかすぎましたからね。

207さんレスサンクスです。
私は結構気に入っていたのですが
嫁の助手席なら良いけど、２列目は嫌だと言って
難色を示しています。
チョットゆっくり嫁を説得してみます。
ありがとうございました。

>>209
ん？２列目の方が助手席よりもゴツゴツ感が薄いと思うのですが。
１・３列目はタイヤに近い＝上下運動が多いんですけどね〜。
オレの嫁からは、乗り心地の不評は出ていません。

>>207
街海苔でも、山道走行（特に下り）でも、
あまり柔らかすぎるとコーナーで外へ膨らみすぎて、
怖い思いをすると思う。車重もあるしね。
めったにないと思うけど、緊急回避時にも差が出ると思う。
先代のグラにくらべれば、ちょうど良い硬さだと思う。

ちなみに私のグラは１７インチです。

>>207
ちょっと上のレスに同じ話題があるのに、なんで同じ事繰り返し聞くかね？
ちったあ、過去ログ漁れよ。

>>204
おお、そうですか。
それは言ってみよう！ただ、これまでにちまちまと
値切ってきたので、ちょっと言い出しにくいけど（ｗ

>>205
京商ってはじめて知りますた。
グラ見ましたよー。カックイイ！！

ttp://www.kyosho-minicar.com/j_colle/index.html
↑みんな見てみれYO！

激しく、萌えてきマスタ！でも、台座から離れないん
ですかあ・・・。残念。これと、カタログのものって
同じなんかな。いずれにしろ、ホスィ。

なんかチョロＱは、あんまりグラっぽくないので（し
ょうがないが）、ちょっとショボーン。でも子どもには
いいかな。

教えてくれて、ありがとさんです

>>200ハイユニさま
ありがとう、16インチも17もそれほど変わらないなら
見栄えで17か、悩みどころですね。
タイヤ代と取り回しが16がよいというのだけがメリットなら、やっぱり17かな。

俺１７だけど、そんなに酷くないと思うよ。
段差は拾うけど、凸凹はうまく吸収される。
好みの問題もあるから、何ともいえないけど…。

近所以外の近隣ディーラーに１７の試乗車あるかどうか、聞いてみたら？

>>214
インチ変更はゴツゴツ感の解消にはなりませんが、乗り心地は確実に変わりますよ。

よく、インチアップすると乗り心地が悪くなると言われますが、タイヤの剛性がアップする分、
コーナーでのシャッキリ感や、ハンドリングがどっしりとして高速走行の安定度が増すなど、
運転面での快適さが心地よかったりして、結果的に乗り心地が良くなったりしますしね。

ひょっとしたら、気になっているゴツゴツ感も、その辺の心地よさで相殺されるかも!? (・∀・)

まぁ、いずれにせよ、>>215さんのおっしゃるとおり、近場で別のディーラーに17インチ車が
無いか調べてみて、実際に試乗するのが一番だと思いますよ。
高い買い物するんだから、ちょっとぐらいの苦労はしなくちゃね！

俺なんか、外装色を決めるのに、わざわざ栃木から品川まで逝ったんですから（ﾜﾗ

189です。
195さんレスありがとうございます。
あれからどのタイミングで音がでるのか調べていたら、
エンジンの回転数が大体９００回転位のところで、音が出ることが判明。
それをふまえてディーラーに見てもらったところ、エンジンの左側にある
プーリーの不良が考えられるが、詳しいことはきちんと見ないとわからないので、
預からせてくれとのことでした。
また進展があったら書きます。

>>216
俺はグラとＺＯＮＥを見るために、静岡から品川へ行った（ｗ
ついでにダンディ坂野も見れた。

>>217
むむ、そんな不具合が……、早く直るといいですね。

>>218
うはー、静岡からですか！　気合い入ってますね〜。
でも、そのご褒美が、ダンディ坂野とは……、微妙ですな（ｗ

まさに、品川で新グラを(σ・∀・)σゲッツ！　って感じ？（ﾜﾗ

インチで変る以上にタイヤの銘柄で変るかと。お勧めは? 知らない。

>>219
なるほど！
だからダンディ坂野がゲストだったんだ！（ｗ
ＺＯＮＥより印象に残ったダンディ坂野…　恐るべし。

その後、地元で新グラをゲッツ！した。
営業マンに「品川行ってきた」って話ししたら、
新幹線代じゃないけど、１万値引きを増やしてくれた。いい営業マンだ。

>>185 >>186
おめーらの発言。ﾏﾀｰﾘ出来ねーよな。
誰がオデ海苔だって？

おめーツンボだな。俺はオデが好きなだけ。
グラは嫌いじゃねーよ。大嫌いなんだよな。
特にグラ＆コデブはな。

俺に踊らされるバカってここは少ねーのな。
おめーら貴重だな。

みんなに乗せられていい気になってる『三菱ハイユニ』とかいう
馬鹿がいるスレはここでつか？

＞まさに、品川で新グラを(σ・∀・)σゲッツ！　って感じ？（ﾜﾗ

ゲッツだってよ。きしょ。プッ。

　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿| 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ 　　　　／
　　　　　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　　 | まさに、品川で新グラを(σ・∀・)σゲッツ！　って感じ？（ﾜﾗ
　　 　 　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴） 　　∠
　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵> 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ 　　　　　　
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　 ＼＼＿　　　＿）　ヽ

>>222
>俺はオデが好きなだけ。
オデ乗りも大変だからな。次期オデ見て、新グラに悲しみや怒りをぶつけている
のが、なんとも哀愁を誘うよ。あまり自分の体型（コデブ）をひけらかすなよ。
自分自身で寂しくなるだろうからな、心配してやるよ。

>>223
>ゲッツだってよ。きしょ。プッ。 → ゲッツしたのか！ちきしょ〜。うぐぅ。
日本語訳しておいたよ。オマエの気持ちが表れていて良いねぇ。

>>225
まあ、何とでも言えや。
鼻息が荒いのも今のうちだな、今日明日には６月度の売上ランキングが
発表になるが、５月の発表会での契約台数５０００台余から大幅に
増えていることを祈っているよ。（ｗ
エルグラも最初は好調だったからなあ〜。
今ではランキングにすら出てこない。
ま、せいぜい新グラをゲッツしたことを祝っていてくれたまえよ。プッ。

>>223-224

|_o)ｼﾞｰ

━━━━━━━━

|oдo)ノｳﾙｧ!!

━━━━━━━━

|)彡ｻｯ!

>>226
車の優劣を販売台数でしか評価できない人でつか？
確かに楽でいいでつね。

>>226
売れてる＝良い車　と？

フィットでも買っておとなしく乗ってろ！

やっぱりみんな４駆なのですかね？

ここの住人は煽りに敏感すぎ！
そんなに自分の車がけなされるのが嫌ですか？
人それぞれ価値観が違うのだから煽りが来ても
放置しておけば、スレが汚れなくて良いのに。

新グラ海苔は自信がないんですよ。

>>231
面白がって相手してやってるだけじゃネーノ？
販売台数が少ないなんてこと煽りにもならねえし。

>>226
新グラは好き。
でも、個人的には、あまり売れない方が嬉しい。でも、売れないと三菱が困る。
うーん、二律背反だわ（ﾜﾗ

>>230
ちょっと前に出た集計によると、全体的には２駆の方が売れてるみたいですね。

俺は、４駆です。雪が降る地方だからってこともあるけど、２駆を試乗した時の
あのやけに軽いハンドリングが合わなかったので。
それに、三菱車いうたら、やっぱ４駆でしょう！　……と何故か思ってしまう（ﾜﾗ

>>230
いや、俺は２駆にしたよ。
今度の４駆は性能が良いのは分かるけど、大雪降る地方じゃないし、
スキーも止めちゃったし、ほとんどスタッドレスのみで間に合いそう。
金額の問題もあるし、生活環境に合わせて選べばいいんじやないかな。
俺は四駆の金額分でエアロ付ける事にした。
奥様に、「どっちかにしろ！」と言われたからなんだけどね．．．

>>230

漏れは4区にした。でも、実は試乗は2区だったんで、
4区の乗り心地とか、運転した感じわからないんだよね。

うーん、実際どうなんだろ。どっちも運転した人
よかったら印象教えて

冬にスキーやスノボーに行くから4WDを考えてると思ってるのなら、考え直せ！！

売れてる車が良い車なのは当たり前だろう。

売れなきゃそんなもん糞だよ。まずは売れてなんぼ。
売れなくても良い車があるなんていってるヤシは甘っちょろいね。
だいたい、車なんてたとえセルシオであっても所詮は工業製品。
自動車メーカーは慈善事業やってるわけじゃネエンだよ。
売れると思えばこそ作ってるわけだ。

それともあれか！？
三菱はリコールが怖くて売れる車が作れないってかあ？（爆
もう隠せないもんなあ！

新グラ海苔は世間が認めてない車を買ったからって焦るこたあねえよ。
所謂負け犬が得意の「自己満足」ってやつにお互いに慕ってればいいんだよ。
わかったかあ？
プッ。

＞＞２３７
どういうこと？
スキーやらに使うなら必要ないってことか？
２区で十分？

>>237
意味不明。
もちろん、４駆だろうとスタッドレスやチェーンが必要なのは言うまでもない。
前後輪にトランクションがかかるから、どんな状況でも空転させにくくなる。
それだけで２駆よりも４駆が有利なのは歴然。

>>240
いかん、誤字だった。
トランクション　→　トラクション

>>239,240

横槍だが、それだけが雪道を走る条件なのか？プッ。
実際に雪道を走ってからごたごたぬかせや。（ｗ
これだから新グラ海苔は車もユーザーも糞。

すまん
237です。

スキーやスノボーに行く場合でも、4WDが必要な場所はほとんどない。
2WD＋スダットレスタイヤで十分！！
雪道は進む時より止まる時を重点的に考える。

お、新グラ海苔にもちっとはわかってるヤシがいるじゃないかあ。

>>242
前スレから良〜く読めよ。ごたごたぬかしているのはオマエだ。
>>237がスキーやスノボの話を入れた流れだろうに。それくらい読めや。
そんな横槍厨は、さっさと逝って良し。

>>245
やかましい！

>>245
それと・・・・・・
誤＞前スレ
正＞前レス
プッ。

>>247
すまん、逝ってくる。オマエも一緒についてこい。

長文の時は、どこかのコピペ。即レスの時は、厨房丸出し。いつも判りやすい香具師だな〜。

>>249
＞長文の時は、どこかのコピペ。即レスの時は、厨房丸出し。いつも判りやすい香具師だな〜。
と、お前はあっちこっちのスレで言いまわって喜んでるんだろ。（ｗ

>>248
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俺も連れて逝ってください（ﾜﾗ

要するに、ライフスタイルを考えろ！って事ですね。
2WDも4WDでも一長一短って事やね。
30万近くの価格差をどう思うか。
30万あれば、スダットレスタイヤを買ってもおつりがたんまりあるし、その残高で軽い旅行にも行けそう

三菱ハイユニ氏とID:F0eNEtkxと一緒に、ちょいと逝ってきたよ。

>>252
４駆の短の方は少ないと思うよ。シャリグラみたくフルタイムじゃ
なくなった分、燃費効率は上がっている（重いけど）。スタートの時や
雨の日などの路面のミューが低い時なんかも２駆よりは良い。
でも、その為の価格差は大きいよね〜。普通に使うのなら、
２駆＋スタッドレスで十分じゃないかなぁ。

もういいよ。おまえら･･･

不細工なブーレイ顔の車は要りません。

>>235
俺も奥さんに「どっちかにしろ」って言われたけど、
結局、４駆にＲＯＡＲのエアロセットも付けちゃった。

４駆、車重あるけど、高速をＦＦモードで走行した場合の燃費は平均１２だった。
あまりあてにならないＭＭＣＳの燃費計で調べたんだけど。

二駆の場合はLSDはついてるの？

>>257
ＬＳＤって、何か分かって聞いているの？

不細工なブーレイ顔の車は要りません。

ＬＳＤは、合成麻薬の一種で、「麻薬及び向精神薬取締法」の規制の対象とされ、
形状には、錠剤、カプセル、ゼラチン、水溶液を染み込ませた紙片等があります。
ＬＳＤを使用すると、幻覚、幻聴、時間の感覚の欠如等強烈な幻覚作用が現れます。
特に幻覚作用が強く、ほんのわずかな量だけで、物の形が変形、巨大化して見えたり、
色とりどりの光が見えたりする状態が８〜１２時間続きます。
また、乱用を続けると、長期にわたって精神分裂等の精神障害をきたすことも
あります。

不細工なブーレイ顔の車は要りません。

不細工なグラ乗りは要りません。

>>254
つか、２ちゃんねるに何を夢見てんの？
この程度の煽りが気になんなら、ニフかヤフーにでも逝ってろ。

不細工な254はこのスレにはいりません

もういいよ。おまえら･･･

グランディスをまだ一度も見たことないが
実際のとこ売れてるの？

知るかﾊｹﾞ

黙れﾊｹﾞ

先々週、白のエレガントと、先週、黒のエレガントとすれ違ったな。
WISHでさえ、最近よく見かける様になった程度だから、まだまだ
煩雑にすれ違う程ではないだろう。

新グラは最近良く見るぞ。
一日に最低でも一台は必ず見る。多い日は５〜６台見ることもある。
結構、白は少なくてシルバーや濃色系が多いような気がする。
が、サイドから見た瞬間ににＷＩＳＨ？と思ってから、
あ、新グラかあと気が付くのは漏れだけかあ？
う〜ん・・・・・・
最近見慣れたせいか、一時ほどブサイクには思わんが・・・・
乗りたいとも思わん。購入意欲にいたってはまったわかん。

>>269>>270
ｻﾝｸｽ

ぱっと目に付くデザインじゃないから気づかないだけかな
WISHは数台おきに見る場合もある位多いんだがね。。。
三菱が支えているような土地なんだけどな〜

>>271
三菱が支えているっていても、三菱自動車工業関係？
それ以外の三菱なら、三菱車の普及には関係ないと思う。

三菱グループ＝三菱車というのは、もう過去の話。特に三菱重工。
↓オートアスキーの記事より↓
http://autoascii.jp/issue/2003/0627/article51993_1.html

>>272
ぶっちゃけ今日三菱自動車の駐車場でRX-8を見たんだがｗ
重工じゃなくてね

>>273
ホンダにセルシオが入っていくのを見た事あるよ。

そっちのもこっちのも、外注さんじゃないの？

>>274
うちの近所のベルノ店の裏の駐車場には隠すようにエスティマが置いてあるよ

三菱自動車のデリカ、突然の暴走事故でリコール
三菱自動車工業の「デリカ」が2000年、エンジンの回転数が突然上がって
暴走、物損事故を起こしていたことが1日、同社から国土交通省への届けで
分かった。三菱自工は、デリカを含む乗用車とステーションワゴンの計四
車種で欠陥が見つかったとして国交省にリコール（無料の回収・修理）を
届けた。
チャレンジャーもデリカと同様の欠陥が見つかった。

リコールついでにグランディス売りつけるくらいじゃなきゃヘタレだな
そのための意図的なリコールでしょ？ｗ

で、>>276はコピペで何を言いたいのだろう…。

>>278
これを機会にグランディスに買い換えましょうってことだよ

　　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　+　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／三＼　　／菱＼　／命＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>279
なるほど！

>>280
日産ディーゼルのスレにも、日産ディーゼルバージョンを貼ってあげてね(ｗ

>>270

ちなみにお住まいはどのあたりなんですか。
漏れの近所じゃ、まだまったく見ない。

愛知県ミカワ地方在住って、せいもあるかな

6月の登録 15位 ５１４５台
モビリオ以下の台数。

>>231
あんたダメだよ。そんな事を言ったら >>225 の
超バカな無免野郎とか釣れなくなるしスレを汚せないだろ。

モデル３年目、４年目のボクシー、セレナにやっと勝った程度か。
健闘というのか、微妙なところですね。

これから夏、冬、年度末で一度くらい１５位以上いくことを祈ります。
でもエルグランドには勝ってたね、よかった。

>>284

あんた、結構憎めない人だなあ

>>284
実社会では優秀な方とお見受けしました

イギリスの有力誌「オートエキスプレス」が主催する
「ドライバー・パワー」という信頼性・顧客満足度調査では、
テストされた100台の候補車の中で、
　アテンザ（マツダ6）が1位を獲得した。

>>283
それでいて、利益はモビリオ以上。

三菱で、この価格帯で、それだけ売れてれば良いほうだろう。

>>272
自工ではないけどファイヤープリンセスの町
三菱車をグランディスは知らんが50ﾏｿ引きぐらいの
社員割で買えると言ってたからなぁ…
なので実際三菱車が物凄く多いです。

↓重工付近の通勤風景
ギャラン-ギャラン-トッポ-パジェロミニ-デリカ-パジェロ-ヨタ車-ギャラン

まだ買ってない人さあ、
この車（標準グレードで）、全込みでいったいいくらなら買いますか？

俺は、どう頑張っても２３０万だな（本体２００＋経費３０万）

>>291
じゃ、それで買えるように、交渉なりで頑張ればいい
と思います

>>291
貧乏人は辛いね。

>>286 >>287
そう言っておけばスレが汚れないって？
なかなか上手だな。

反発するバカが居なくちゃ荒れないじゃん。

誰かコデブのスレ立てろよ。俺が住人になってやる。

Ｊコレクションというミニカーはすぐ売れてしまいプレミア度は高いです。
興味がある方は早めに購入した方が良いですよ。
（精密ミニカーのためコレクション用としては出来は良いですよ）
http://www.kyosho-minicar.com/j_colle/new.html

※オデはないんだな〜エスやＭＰＶはあるんだけど．．．

めずらしいな、日中書き込みがないとは。
どした？

>>296
無免厨=学生はテスト期間だから

土曜日に１ヶ月点検してくる。

ちがうな。
もうすぐ６月の登録台数が発表になるから、それが出るまではグラ海苔が
大人しくしてるだけだろ。偉そうなことかけないもんなあ。
去年のエルグラスレの連中と一緒だ。（ｗ
漏れもめっちゃ楽しみ。
５月の発表会で制約したという５０００台からどれだけ伸びたのか・・。
５月の登録台数ランキングの２０位には入っていなかったから、
少なくとも５月に登録された新グラはそんなにないってことだからな。

5145台で15位。
昨日すでにランキングスレで数字出てたよ。
三菱だし、こんなもんでしょ。
本音は、もっと期待してたろうけどさ。

>>330
はあ〜？それほんとか？

だとすると、５月の５０００台成約とか言ってた新聞記事は嘘か？
それともその後ぜんぜん売れてないわけ？ほぼ０台？？？
・・んな、こたあないわなあ。

あっ、・・・・・・

ということは、三菱はリコール隠しの次は売上台数の粉飾をしたわけかあ？
三菱ならやりそうなことだけどね・・（ボソッ。

>>330の書き込みする香具師は、責任重大だな（ｗ

成約台数と登録台数の違いが分からないヴァカが居るスレはここですか？

>>300
５月にも登録がありましたけど？2787台。

ちなみに、発表から６月１日まで受注合計は、７１８７台。

>>303
そんなことはこの際どうでもいい。

５月の２日間にご成約したお前らみたいな馬鹿が５０００人余りもいたはずだと。
しかし６月に納車になったお前らみたいな馬鹿が５１４５人しかいなかったと。

新グラはもう終わったなあ。

あの糞エルグランドでも２日間に５０００台もご成約などしなかったが
普通に売って６月には７０００台近くは登録されていたからなあ。

エルは１０月ぐらいまで行ったが、新グラはこりゃあ８月をこせんなあ（プッ

はいはい、売れてる車はとっても良い車ですよお。
売れてなんぼ、所詮は工業製品。どうひっくり返ったて新グラは芸術品じゃ
ないんだから、何を言おうが負け犬としか言い様が無いわけだよ。諸君！（ｗ

知ってました？
エルが3000台も売れてますよ。400万する車が！！
たしか・・・新グラの月目標3000台でしたよね？

>>305
「負け犬」とは違うと思うが・・・・
尻尾まいて逃げてるとは思わん。
日本語って難しいよね。。。

登録台数が上がると三菱らしくないです。
登録台数少ないのが三菱
そんな三菱が好きです(^_^)V

>>306
知ってる知ってる。
で、アルは６０００台余、エスは７０００台余売れてるよね。
それもコンスタントに・・・。

>>307
負け犬って言ったのはな三菱のことではなくて、
お前ら糞ユーザーのことだよ。ば〜か。（ｗ

>309
いつまでもくだらんことしてねえで
仕事しろボンクラ

>>310
勉強しろよ！試験だろ。
お母ちゃんが泣いてるぞ（ｗ
ば〜か

あ〜
相手すんなよな〜
ほっといたら勝手に消えるのに〜

>>311
で、お前は、受注台数と登録台数の違いは判ったのか？
ちゃんと勉強しろよ。

>>313
はなっから、それくらいわかってるぜ

・一般車の場合は、その月の受注台数とその月の登録台数は必ずしも一致しない。
生産が間に合わないとか、工場側での受注受けの締めの関係とかその他があるからなあ。

だが、糞新グラではこれが一致するどころか、登録台数の方が減るということ
だろ（ｗ
つまり、付き合いでしょうがなく成約したが登録前にすぐに中古屋へ流したって
事ね。

いいよなあ、安くて売れない工業製品は希少価値があるあってさあ。
それが自慢なんだろう！？（プッ

>>314
お、ちゃんと勉強したようだな。感心感心。
まあ、そんなに虚勢を張るな。知らなかった事を恥じることはないぞ。
これからも強く生きろよ。

>>314
言われて、一生懸命探したんだね。ご苦労！

>>315
いやいや、エスティマスレでイプサム海苔のID:Ke7Ri3S1さんに
教えてもらったのさ。＞３１６

も〜どうしてこの部屋には害虫が住みついているんだ？
この害虫にはバルサンは効くのか？

グランディスってサイが上目使いに睨んでるみたいで恐い。
ＣＭのは色も灰色で迫力があり、いまにも突進してきそう。

おい、こら！３１５＝ID:Ke7Ri3S1よ。
漏れをエススレからここっへ連れ出してどうするつもりだよ？はあ〜？
この後始末なんとかしろよ。

だいたい、お前はイプ糊のくせになんでエススレとかグラスレにいる？
おとなしく２４０イプサムに付いて騙ってろよ。（ｗ

おい、だれかこれスレの流れ変えろよー。

>>321

そう思うんなら、まずは本当に新グラに乗ってるヤシを連れてくることだな。（ｗ
ま、まず新グラに乗るような時代遅れのセンスの悪いヤシはここへ来ることは
おろか、ネットですら知らんかもしれんがな・・（プッ。

>>321-322
仕方ないな．．．子供の相手は嫌だが。>ID:5svPuJBl

新グラ、リアクォーターガラスとサイドミラーあたりの水切りが悪いのか、
シャリグラよりも雨の水垢がひどく残るようだ。やはり、デザイン重視の影響か？
昨日、会社から帰って洗車＆ワックスしていたら、ボンネットに飛び石の痕を発見！
更に、今日は雨模様になりそう。鬱だ〜。

グランディスってそんなにセンスないか？
他のぶーれい顔は頂けないが、グラだけは均整のとれたいいデザインだと思うゾ。
俺はかなりのニサン党だが、激しくプレサジがグラのデザインだったらと思う。

最近のブーレイ顔はすべて失敗作！
セディアも前の方が良かったよ･･･

セディアは前の方が良かったが、グランディスは今ので十分だろう。
コルトもコルト・エボみたいに、ボンネットから流れる様なグリル
デザインにすればいいのにね。ＭＣ待ちかなぁ。

グランディスのブーレイ顔は、(・∀・)ｲｲ!!　と思うんだけどねぇ。
そうそう、ベストカー誌のエボ９予想顔なんかも、結構カコヨクない？

確かに、いかにも「フロントだけ付け替えました！」〜な欧州向けディアマンテや
ギャランを見た時は、さすがにガクブルしたけどさ（ﾜﾗ
要するに、最初からキチンとブーレイ顔を想定してデザインすれば良いわけよ。

ところで……、いよいよ今度の日曜日に、俺にも納車ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
でも、なんか雨降りそうなのよね……、ま、雨天時の走行性能でも試しますか（ﾜﾗ

>>327

おめでとう！

安全運転をたのむ！

今日のおっぱいコレクションですが・・・

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030629010031.jpg
ちなみに拾いモンです

>>319
プレサージュはカバみたいだし、
グランディスカッコいいもんね。
目つきの鋭いサイだよね、きっと。















生息数すくないし、
絶滅まじかだし・・・・・・。

少なくともプレサージュよりはデザイン良い車だと思う

>>327
おめでとう。晴れると良いね！

毎朝の通勤路で、俺の白グラと知らない人の紫グラが同じ方向に走る。
俺はエレガンス+ＲＯＡＲで、向こうはスポーツＸ。
そしたら今朝、シルバーグラが仲間に加わった。その車もスポーツＸだった。
反対車線ですれ違う、白グラ（エレガンスＸ）も発見！

確実に増えたよ。俺の周りでは。

>>328
ありがとう！(・∀・)

もちろん、安全運転を心がけますぜぃ。
それでなくとも、ここ一ヶ月の間に、俺の知り合いで２人も事故ってるからねぇ。
こういうのって続くモンだから、気を付けないと……。

どうでもいいけど、この事故った二人の車がフィットとアルファードだったんだけど、
フィットは横から突っ込まれただけで、全治一ヶ月以上の入院、方や高速道路にて
激しく転がりまくったくせに、乗員はかすり傷で済んだアルファード。
もちろん、状況や運の差もあるだろうけど、やっぱりコンパクトカーは事故が怖いね。

さて、グランディスは、転がりまくっても平気だろうか。誰かインプレ……するなよ（ﾜﾗ

グランディスとプレサージュだと２列目、３列目シートの広いのはどっちなの？

しかし何だな。
グランディスで他人のグレードが気になるわけだな。
ま、横から見てるとどれでも同じにしか見えんのだが・・・。

スーパーエレガンスバージョンＸが登場します。

>>332
またまた、ありがとう！(・∀・)

土曜日が大安なんで、ディーラーさんもその日に向けて頑張ってくれてるようですが、
俺が持ち込んだ大量の社外品と、おまけして貰った金のストライプテープを貼るのに
時間を食うそうなので、俺から「日曜日でもいいですよ」と言ってあるんです。
いやはや、取り付け費用だけで5ﾏｿは得する量だからなぁ。工場長、頑張って！

>>334
自分で座って確かめた方が良いね。
雑誌評価では、グラ＞プレだった。評価基準はよくわからない。

寸法からいけば、頭上・足元の広さはプレの方がありそうだけど、
プレの方がシートが小さいという事のかな？

ま、もうすぐプレも実車を日産ディーラー見れるでしょ。
俺も一応見に行くつもり。（プレ・グラの比較じゃなく、ただの車好き）

2列目は比較がむずかしいと思う。
3列目は新プレの方が背もたれが短いぶん、ゆったり？は座れないと思う。

>>334
漏れも土曜日に新プレ見に行く。
>>338とバッタリ会ったりしてな（ｗ
↑会ってもわかんねーけどよー

漏れもただの趣味で見に行くだけ。新グラは、
来週の土曜日納車予定。

新プレ見に行く新グラ海苔の光景
口では「ここがダメだね」の連発だけど、実は心の中では「い〜な〜新プレ」と思ってる。
特に夫婦で見てるとこからは「こっちの方がいいじゃん」「広いね〜」等の声がよく聞きます。

>>341
はっきり言って漏れは新グラなどを買う奴の気がしれん。
が、しかし、買ってしまった者は仕方が無い。ましてや今や遅しと
納車待ちの状態ならなおさら、頭の中はぶっ飛んでいるから、ライバル車など
見に行った所でちょっとやそっとのことではどうって事は無かろう。
ましてや、その見に行くライバル車が新プレではなあ（ｗ。
結構ラウムを見に行った方がショックだったりして（プッ。

>>342
「ましてや」の言い回しが好きなのね。

プレ見に行く人は、比較しに行く人もいれば、ただ「車」が好きという人もいるだろう。
ラウム？（プッ　←名前だけで笑ってしまった。

(･∀･)ｼｬｰﾊﾞｰ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞ♪

たかが安物ファミリーカーごときにここまで熱く語れるなんて。
おまいらすごすぎ。

漏れはファミリーカーそのものが（r

>>323
＞新グラ、リアクォーターガラスとサイドミラーあたりの水切りが悪いのか、
＞シャリグラよりも雨の水垢がひどく残るようだ。やはり、デザイン重視の影響か？
ちょっと関係ないかもしれないけど．．．
運転席と助手席の窓はレインＸみたいなフッ素コーティング加工が施してあるのって知ってた？
だから窓クリーナーでゴシゴシしちゃだめですよ〜すぐ効かなくなっちゃうからね〜

>>346
知っているよ〜、そこだけは優しくスポンジ洗いのみ。
他窓はレインＸ仕上げをしています。

純正ナビ入れた方、走行中のTV観賞どうしてます？

神のゲーム『田代まさしの盗撮天国』を、人気ゲームランキング１位にしよう！
http://sam.adam.ne.jp/c/v/tvote.cgi?event=gaold&show=all

>>348
あまりＴＶ見ないから、いつもナビ画面。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

>>348
新グラのMMCS対応TVキットは無理っぽいね。
ま、走行中にテレビは見ちゃいかんでし。

>>348
オート切り替え（もしくは常時使用）は無理としても、
手動切り替え式なら作れないこともないとは思う。

>>353
単にテレビを観られるようにするだけで良いなら、今でも可能。
問題になっているのは、それやると燃費や走行情報などが滅茶苦茶になってしまうこと。
これを気にしないのであれば、さくっとやっちまえ。

２回目の燃費出ました。
３０７ｋｍ／４１．８Ｌでリッター７．３キロです（満タン計測）。
割合は、通勤５：高速２：峠道３。うーん、もう少し伸びて欲しいところですね。

>>348 >>352 >>353 >>354
MMCS＆MDSだけど走行中にＴＶやＤＶＤ（外部入力）見ていま〜す　もち助手席の奥さんがですが
燃費や走行情報もちゃ〜んと計算してますよ　この裏技は昔のＭＭＣＳから一緒なんだが．．．
正規ディーラーのメカニックなら常識ですけどね　この裏技は．．．装置の改造は無　追加も無
これ以上いったら各所から怒られるので沈黙しま〜す　でも嘘じゃないよ
三菱ハイユニ さんの所はどうですか？知っている人いるでしょう　そうか三菱ハイユニ さんは社外ナビでしたね

オーナーズクラブのＯＦＦ会にでも暴露しますよ

うちのシャリグラは街乗り、満タン法で8.5K/Lくらい逝きますよ
高速なら14〜15くらい行きます。
1K/Lの差があると、レギュラーとハイオクの差は生きませんね。

せっかくレギュラーにしたのだから、８は行かないとね。
うちのは糞エンジンのGDIなのに、燃費だけは絶好調。

>>356
カプラーのところでジャンパーさせる方法ですか。
旧グラなら知っています。ＯＦＦ会の時に教えてもらったから。
今は社外ナビなので関係ないですが。

>>357
旧グラで、リッター６キロ程度だったので、それに比べれば
良い方なんですけどねｗ

>>358
装置の改造は【無し】　追加も【無し】です

ジャンパーしちゃったら燃費や走行情報が出てこないでしょう
ナビの自律航行も出来なくなっちゃうんじゃないですか？
そんなんじゃ粗悪なＴＶジ○ンパーと一緒じゃないですか

>>359
さぁ？新グラがどうかまでは知りませんよ。
ウチのメンバーで新グラは俺しかいないし、
俺自身は必要性がないので。

>>355
7.3/L、いい方なんじゃないでしょうか。
これから伸びてくるでしょうし。
正直、もっとわるいかもと思ってました
ちなみに2WDですか、4WDですか

>>361
2WDの方ですよ。セレクト式になった4WDはどれくらいでしょうね。
通勤メインなのでもっと伸びるかどうかは疑問ですが、７以上なら、
まぁ納得できるかな。

>>362
ウチは、4WDなんすよ〜
でもまだ納車されてません
ウチも、日常的には街乗りがメインなので、
7以上が目標ですね。
納車されて燃費計算したら、またカキコしま〜す

>>362
うちは４ＷＤです。
平均燃費は７．２です。（ＭＭＣＳ測定）

グランディスってハンドル操作はどんな感じですか？
特に高速道走行の車線変更時について個人的な感想でいいので、
以前乗っていた○○と比べて・・って感じでおねがいします。

>>365
旧グラと比べて、素直だと思う。軽めに設定されてる感じ。
女性にも扱いやすいと思う。

>356
某端子にＡＣＣをいれるやつか？
今回のでも出来るの？

>>356
たぶん、ウチのディーラーさんは知ってると思います。
ただ、当然ながら立場上教えてくれない（られない）でしょうね。俺も、聞く気ないけど。

この辺の事情を踏まえてでしょう。
特に希望されない限り、出来るだけMMCSを付けさせないようにしてるようです（ﾜﾗ
もう、いい加減、「テレビ見られるようにして〜」と言われたくないのでしょうなぁ。


　　　　 　∧∧ 　　ところで……、　　
　　　 　 /⌒ヽ)　　納車が、８日の火曜日に延びちまった〜よ……。
　　　 　[三菱_] 　 明日の休日は、慣らしを兼ねたドライブ三昧のはずだったのになぁ……（鬱
　　　 　三___|∪
　　　　(/~∪
　　　　三三
　　　　三三
　　　三三
　　三三

　　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／三＼　　／菱＼　／命＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

ファイト三菱
燃えろトッポBJ

得意技、責任転嫁をだせ！三菱

>>356 >>358
旧グラ海苔ですが、知りたいです。

ちなみに我が家の旧グラ(2.4L)は街乗り9.3km/lくらいです。

いつ壊れるかもしれないGDIにいつまで乗ってるの
そのうち（ｒy

正直、グランディスって何かひとつでも
アドバンテージがある？

うつくし・・・・・？

>>370
このことか？

〜欠陥隠しの一部始終〜
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

>>368
あれれ、お待ちかねだったのにご愁傷様です。
俺も鬱なんですが．．．
ホームセンターから出るときに、歩道との段差でフロント側の
ＲＯＡＲのエアロが「ガリッガリッ．．．」と、擦れてしまいました。
旧グラでもやった位だから危ないかな〜と思いつつ、後ろから
車が続いていたので、そのまま逝っちゃいました。
下面の２カ所が擦れただけですが、しばらくヘタレ状態です。

>>376
車高も落としてるの？

>>377
サスはノーマルのまま。
割れなかったのがるなによりもの救いでした。
タッチペンでも塗っておこう。

>>378
ノーマルのままで！？　
俺も気をつけないと…。（エレガンスＲＯＡＲ海苔）

>>366
軽いのかぁ・・高速はドッシリしていて欲しかったんだけど。
そのへんは純正の足まわりでもアライメントで何とかなる範囲なのかな。
出来ない。とは言い切らないんだろうけど明日聞いてみます。

>>372
まだ一年たってないので3年ほど乗ろうと思ってます。
壊れたらなおして乗るつもりです。
最悪買い換えればいいことだし、気にしてません。
以上

>>376
あわわ、擦っちゃいましたか。
俺の場合は、ちょっと待てば良いだけですから、そちらの方がダメージ大きいですね。
とにかく、ご愁傷様です……。他のROARエアロ付きの方も、お気を付けて(-_-)

>>380
禿銅。いくら女性を意識したセッティングと言っても、あれは、さすがに軽杉。
ほんと、車速感応型のパワステにしてくれれば良かったのにねぇ。

結果報告、楽しみにしております〜。

>>380
１７インチなら、ちょうどイイ感じの重さだと思うけど…　

好みは個人差があるからね。

ＭＭＣＳ＆ＭＤＳの走行中のテレビの件だが．．．（あくまでも助手席用としてね）
簡単なところだと後席モニター用の端子につなぐ方法かな（常時ＴＶ見れるから）
投資は必要だが，昔使ってた余ってるモニターを使えば良いかもね
安価なパチンコモニターを秋月あたりで探して増設するのも◎だよね

設置場所はくれぐれも気を付けてね，助手席エアバックがあるから．．．
そうすると中央の小物入れぐらいがベストなのかな〜えっ！運転者が見えちゃう
【注】運転者は走行中は見ないようにしてくださ〜い

グランディスのグリルだけ換えたいのだが
換えられないのか？
１年後小変更でスリット入っていいから換えられるようにしてほしい

>>385
グリルって、スリーダイヤが入ってる部分？
それとも、その両側のネット？

ネットはディーラーＯＰが用意されてる。
エレガンス外観でも、そこだけ変えるとカッコよくなる。

スリーダイヤの部分は、純正のエアロで変えられるタイプがあるよ。
でも、これやると、☆☆☆じゃなくなっちゃう（適用外）んだって。
俺もそれで断念した。

>>386さん、Thx

えっ☆３に関係してるのか？
シャリオのときみたいにライトとライトの間だけ変えたいんだけど｡｡｡

>>385
社外で色々と発売されます　８月の「オートギャラリー2003」の頃には出ていますね〜
ま〜切ってパテ埋めすれば安くあがるかな　ネットも純正の下側を買えば同じ柄が出来る

>>386の言ってるのはＲＯＡＲカスタムコンプリートの事だと思うよ
これって持ち込み登録になるから☆が消えちゃう（新車からやればってことね）
ＢＵＴ！部品を買って付ければ☆はそのまま　塗装済みだしお買得かも　一応純正だし
ディーラーで売ってくれますよ　フィッティングも良いのＤＩＹでも出来そうですね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/customize/cus6.html
http://www.roar.co.jp/

ハセプロからもでるらしいよ
http://www.hasepro.com/products/car_out/grandis/grandis.htm

Ｇ-squareからも出るがグリルがそのままでも良いじゃないの？
http://www.g-corp.co.jp/g-square/mitsubishi/grandis/top1.html

トップラインでも開発されています。
http://www.kk-topline.co.jp/news/index.html

社外エアロも楽しみだな〜エアロが「はえる」っていうんですか〜
エアロが付くとグリル部も　そんなにだめじゃなく見えてくる（不思議？）

シャリグラとオデってどっちが値段高いんだ？

>>389
そのぐらい、自分で検索しろや。
シャリグラの最高価格が、358.8万円。現行オデの方は、341.5万円。

んで、今更シャリグラの値段なんか聞いてどうすんの？

これキニイッタぞ　新グラもヤルナて感じダ　
http://www.g-corp.co.jp/g-square/mitsubishi/grandis/image/01.jpg

今日は静かな朝だな
わたしも社外エアロには期待ですね
「オートギャラリー2003」には是非行きたいと思います。

>>391
結局、新グラもＤＱＮ仕様が用意されたってことね。
しかし、ドレスアップって言った所で中身の車種が変わってるだけで
やってることはどれも似たり寄ったりで、何が良いんだか？わから〜ん！
下品の一言。
あ〜あ、結局いつもミニバン系はこういうことになって世間の笑いものになって
いくんだよね。
新グラだけは無いように祈っていたのだが・・・・。最低。

>>393
ミニバンひとくくりにして、さも偉そうなことを言っているが、
ＶＩＰ系だろうと、ＲＶ系だろうと、カスタムカーという点では
ほぼ全部の車にエアロなどのアイテムが用意されているぞ。

それを「最低」っちゅーのなら、自転車にでも乗っていろよ。

＞自転車にでも乗っていろよ。
な、エアロ好きな人間ってそうやってすぐに脅迫まがいのことを言うでしょ。
だから世間から白い目で見られるって言ってるわけです。
見た目もそうだが、走り方も下品の極み、おまけに車から降りてきた姿を
見れば・・・もう・・・最低。家族で降りて来た日には、日本も終わりかなと
思っちゃうよね。

＞ほぼ全部の車にエアロなどのアイテムが用意されているぞ。
この発言からも判るように、みんなでやれば怖くない方式の低脳ぶりだから
似たり寄ったりだって言ってるわけね。それがわからない低脳ぶり。

ま、せいぜいセンスの悪いどれを見ても一緒のエアロでもつけて
我が物顔で爆音をとどろかせて走り回ってくださいな。お馬鹿さん。

>>395
>やってることはどれも似たり寄ったりで、何が良いんだか？わから〜ん！
何が良いのか悪いのか分からん様な人間に説教しても意味無しだろう？→「馬の耳に念仏」
自分の車が気に入っていれば（たとえノーマル外装だとしても）、周りに
とらわれずに自信を持って乗っていればいいだろう。その自信が無いのなら、
車自体乗るのを止めて自転車でも乗ればいい。
もしくは、譲歩してスズキのツインやらチョロＱカーやらの、ちょっと特殊な車なら、
エアロパーツなんぞ出ていないと思うよ。
エアロがどうだかという前に、>>395の偏ったエアロ精神を直す方が先決だね。

で、>>395自身が本当はエアロ好きだったら笑える罠。他にもサウンド仕様やら、
光り物仕様やら、引かれる物があるんじゃない？>>395は。
それが一番笑える事必至ですな。

>>396
おあいにく様！
エアロも大嫌いだが、貴方のような茶髪のヤクザまがいの人間も大嫌いだよ。

＞何が良いのか悪いのか分からん様な人間に説教しても意味無しだろう？
その言葉、ヤクザまがいの貴方様にそっくり返して差し上げます。
ま、物の良し悪しがわかるというより貴方がたは自分たちが世間にどれだけ
迷惑を振りまいて走っているかを理解する方が先ですよ。

＞その自信が無いのなら、車自体乗るのを止めて自転車でも乗ればいい。
ヤクザに自身はいらないでしょ。勢いだけだもんね。
みんなでやれば怖くない方式ですものね。

>>397
まぁ、貴方がガタガタ騒いでも、全ての車からエアロが無くなることはないし、
赤信号で突入してくるような車も減る事はないし、夜中に爆音で走り回って
いる様なヤツもいなくならないからなぁ。
エアロ大嫌いはいいが、それが他の人に迷惑をかけているかは疑問。
それ以上に、貴方の運転技術の方が大迷惑かもしれないからね〜。

>>398
>エアロ大嫌いはいいが、それが他の人に迷惑をかけているかは疑問。
今度は詭弁ですか。

車検合格爆音マフラー　⇒　車検さえ通れば周りに迷惑かけてないと思ってる？
最低地上高７ｃｍ　⇒　７ｃｍ以上あれば迷惑をかけずに走れると思ってる？

詭弁は便利ですよね。
そうやってせいぜい世間に迷惑を振りまいて生きていってくださいな。

詭弁？これが？
うーん、ねじ曲がった固い頭でも持っているから、
そういう考え方にしか取れないのかね？

バカらしくなってきたのでsageておこう。

>>400
「考え方？」はあ〜！？
わからないんなら、素直に辞書で「詭弁」を引いてくればどうですか？

とっくの昔に、ばからしいのはこっちの方です。

どうしてこのスレには寄生虫がいるのか？
撃退方法は無いのか？
バルサンは効くのか？

>>402
お前が頭からバルサンでもなんでもかぶってろよ。この寄生虫やろうめ。（ｗ

詭弁というより根本的に考え方が世間からずれているだけだろう。
何を言ってもDQNはDQN！

(/・ω・)/
餌まいたら現れたな>>403

このスレはそんなに居心地いいのか？

新グランディスにだけはエアロは出て欲しくなかっただけなのだが。
車の正確にあわないでしょう。
そういう意見を述べただけだ。
エアロ糊もそんなに敏感に反応するということは・・・もう、やめとこ。

>>406
ほんと、やめとけ。
お前がムキになって反論しなけりゃ、とっくに収まっとる。

俺は一部>>406に同感、これだけ完成されたデザインを無粋なエアロでなんで
わざわざ下品にいじるのかなあ‥
あっ！鼻だけは別なw、俺でも絶対社外に替えるわ

三菱自動車工業：グランディス：GDI見送りで燃費は悪化，煮詰め不足の乗り心地

５月の日本経済新聞に掲載された、三菱自動車工業がガソリン直噴(GDI)エンジンの搭載を当面中止するという記事は衝撃的だった。
たしかに、昨年11月に発売されたコンパクトカーのコルトもGDIエンジンではなく，そして、今回発表された新型「グランディス」もGDIエンジンの搭載は見送られた。

世界で初めてガソリン直噴エンジンを量産化した三菱は、先代グランディスが誕生した当時、GDI化を促進することにより、2005年販売のガソリン乗用車のCO2排出総量を約20%削減するとしていたが、これを今後どのように達成していこうとしているのだろうか。

実際、新型グランディスのモード燃費は、先代に比べ悪化している。
理由は、いろいろあるだろう。
ミニバンとしての居住性を向上するためボディが大きくなったというのも、その理由の一つといえる。
あるいは、衝突安全性能を高めるためにボディが重くなったかもしれない。
しかし、ミニバンがこれほど普及した時代に、新たに登場するミニバンの燃費が悪化したのでは、自動車メーカーの社会的責任を果たしたとはいえない。
いくら新型グランディスが斬新なデザインを訴えたとしても、ユーザーがクルマを購入するかどうかの判断基準で，環境性能の比率はかなり高まっているはずだ。

開発者が最大限の知恵や労力を投入したことに疑う余地はない。
しかし、省燃費化が不十分な大型車は今後嫌われていくのではないだろうか。
この秋にフルモデルチェンジをすると見られるホンダの「オデッセイ」は，現行車で新型グランディスとほぼ同等の燃費性能を示す。
新型オデッセイでホンダはより低燃費にすべく必死で開発に取り組んでいるだろうし、トヨタ自動車の「エスティマ」は、ハイブリッド仕様の投入によって10・15モード燃費で18km/Lの車種をラインアップに加えている。
それらにくらべ、新型グランディスは、燃費性能でまだ詰めが甘いと映る。

世界のCO2の1/4近くを排出する米国でも、近年はイラク戦争の影響などもあってハイブリッド車の人気が上昇しているという。
Ford社は，燃費があまりいいとは言えないものの米国で絶大な人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）にハイブリッド車を投入すると発表している。

グランディスもハイブリッド車にすべきだというわけではない。が、もしGDIを当面新車に搭載しないのであれば、別の方法で，燃費低減に積極的な姿勢を示さなければ、企業の姿勢を疑われるのは間違いない。
提携先のDaimlerChrysler社がどう考えているのか，そこにも疑問がある。

安全性能については、日本の衝突安全基準であるJNCAPの６つ星に相当する衝突安全性能の確保（社内試験による）をなしとげているという。
新しく開発されたプラットフォームにはそのための直線的なフレーム構造が取り入れられているというが、その結果、客室フロアの高さを十分に低くすることができなかった。
また、車体中央付近に燃料タンクを設置したことにより、２列目シートの床もあまり低くはできなかったとのこと。

これらの結果，前から後ろにかけて室内の床は段差が生じている。
３列目のシートを床下に折りたたむ構造を今回は採用したが、その有り難味は、段差があるために薄れがちだ。
同じことは、低重心を目指した現行のオデッセイにも言えることなのだが・・・。

床をあまり低くできなかった一方で、スタイリングのために車高は先代のグランディスより低くなっている。
この結果、寸法的にも従来に比べヘッドクリアランスは減っており、フロントウィンドウが大きく傾斜していることと併せて、ミニバンなのに室内は窮屈な印象を与える。
にもかかわらずフロントシートはヒップポイントを先代より高くしているという。
見晴らしの良さを狙ったのだろうが、ヘッドクリアランスはなおさら厳しくなるわけで、どうも個々の性能向上を目指すあまり、総合的なクルマのバランスを見失っていないだろうかと心配になる。

衝突安全で６つ星水準を達成しているくらいだから、当然ボディ剛性は向上しているはずだ。
しかし、走行中に路面の突起を超えるような場面で、タイヤの振動が収まりきらずドタドタという振動が残る。
FF仕様に比べ4WD仕様の方が影響は小さいが、いずれにしても快適ではないし、サスペンションチューニングが突き詰められていないのではないかと思わせる。

全体的には静粛性に優れた室内で，居心地としてはそれほど悪くないのだが、そのタイヤのドタドタがあるために，上質さも吹き飛んでしまう。
『世界のわがままグランディス』が、このクルマの宣伝文句だが、いったい誰のために作られたクルマなのだろうか？と、具体的なイメージが湧いてこない。
社内での比較、社内基準の達成のための性能向上を目指して開発されたのではないかという印象が拭えない。
本当にユーザーの要望に応えたクルマなのだろうか。
GDIを当面見送る具体的な案が示されていないことから見ても，どうも自社の都合が優先したクルマのような気がしてならかった。

４１１さんは、グランディスをどのくらい乗り込んだんだろう？
それとも、・・・・・

>>412
雑誌か何かの記事を書いただけだろう。

こんな車あったんですね。
でも街ではほとんど見かけたことないです。
メーターパネルがかっこいいですね。
ヤン車とかにはなりにくそうで、落ち着いた車に乗りたい人にはいい車ですね。

ＲＯＡＲ雑誌でみましたが、
フロント簡単にするようにはみえなかったけど擦っちゃうんだ？

>>415
旧グラＳＥの標準エアロでも、ゆっくりと車道に降りなければ擦る様な場所です。
やはり、エアロが何もなし状態よりは擦りやすいですよ。
車道に直角で降りるよりも、逆に振ってからタイヤを先に降ろすような
感じで降りれば大丈夫みたいでした。でも、既に傷物．．．

三菱はGDIを発表した頃が最高だったんだろうな。
いや、発表前から「世界初の筒内直接噴射ガソリンエンジンを開発しました」
とか予告して有頂天になっていたな。
自分たちは世界一すばらしいエンジンを作ったんだみたいな事言っちゃってさ。
これからは三菱が地球の環境改善のために貢献しますとか。

でも実際にはそれほど燃費も良くないわ、排気ガスは汚いわで環境性能は逆に悪化。

まぁそれでも日本自動車史上最低最悪のあの事件が発覚するまでは良かった。
３０年間に渡ってリコールを隠し続けたあの事件は本当に衝撃的だった。

３０年間、ユーザーの安全を無視した会社が社会に貢献するなどちゃんちゃら可笑しい。
案の定、ひとりでやって行けるはずもなくダイムラークライスラーに出資を仰ぎ、
３４％の株を押さえられ、社長はダイムラー・クライスラー出身のロルフ・エクロートが就任する。

今後、三菱は徐々にダイムラークライスラーのアジア工場と化してしまうのだろうか？

三菱車を買う人は

久々に痛い奴が来たな

しっかし、この雨、よく降り続きますなぁ。
織り姫と彦星のデートはどーでもいいから(ﾜﾗ)、明日の納車日までには止んでﾎｽｨ……。
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　 ／⌒ヽ、
　　　　　　　（ (,,ﾟДﾟ)）　＜明日天気になーあれ
　　　　　　 ／　　　 ＼
　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　~〜〜〜〜〜"

シャリグラ海苔がよ。シャリグラの方がオデより高い！なんて言ってるヤシが居るんだよな。
俺が欲しいオデって４００万超えたぞ。川張りだけどね。
シャリグラって４００以下だろ？

なんかよ〜オデのＶ６と比べてくれねーかな。

>>420
価格なんか比べたって意味ねーだろ。
どんな車だって、オプション付けまくれば高くなるし。

そのシャリグラ海苔には、いつまでも過去の車に拘るなとでも言ってやれ。
もちろん、オマエモナー。

プレサージュの代替需要がグランディスに流れています。

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ ﾌｰﾀｰﾂｰﾉｰﾋｰｶﾘｰｶﾞｰ♪

>>419
納車楽しみですね〜

効果のほどは疑問ですが、ワタクシめも、心の中で、
ごまを焚いて、晴天祈祷をしておきました（ｗ

晴れるといいですね。

>>422
そうなんですか？

>>393-406
あはは、おもしろいバトルでしたね。
どうして、こんな風に、書きまくる人が多いんだろう。
個人的には、エアロ嫌いに賛成です。
おっと、また、バトルの種をまいてしまったかな・・・。
釣れるかな？

>>425
ネタでしょ。

>>426
釣れる釣れないは置いといて、
他人の価値観を認めようとしない香具師はいかがなものかと。
別に他人と価値観を共有しろとは言わんけど、自分と違う
価値観を持った人が世の中にはいるという事を認識した方が
よろしいんでない？

詭弁クンは何処行った？


詭弁なんていう言葉を使う奴は、２ちゃんとはいえ誤字はやめてほしい。

http://homepage.mac.com/miku24/

>>421
意味アリアリなんだな。

そいつは俺がオデを買いそうになるとオデの悪い所だけを
真剣に言ってくるんだよな。

そのシャリグラ海苔のバカも後になってオデが欲しかったんだとさ。
バカの気持ちもわからないでもない。
周りの女はオデが好きなヤツばっかで、シャリグラは知らないと言われりゃな。

女って言っても彼女とかじゃなくて飲み屋の女だけどな。
そいつの彼女ってのは１０年以上見た事がない。
つーか居た事あるのかって感じだな。
だからシャリグラ海苔は嫌いだな。所詮シャリオだもんな。

女に自慢するために、オデ買うのか？（ｗ

>>432
オデだろうがグラだろうが、結果には関係なかったって事だろう。>>431

>>431

とりあえず、車で判断する女はどうでもいいや。
知名度じゃ確かに斜里蔵ではオデには勝てないしね。
しかし、俺の住んでいる地方ではオデの名前だけの「４ＷＤ」
は冬場のアイスバーン（ってかミラーバーン）では邪魔なだけ。
「４ＷＤ」じゃなくて「ＦＦ＋」とかの方が真実味があるよ。

その馬鹿阿呆男に罪はあっても
シャリグラに罪はない

その辺、頼むよ
その阿呆晒すスレでも立ててやってくれ

おっしゃる通り！何を買おうがソイツの結果は同じ。

何でここの住人は冷静なんだ。
俺の出番がなくなる。
オデ派なのにオデのスレには１回も行った事ねーんだな。
グラ専門。

昨日、高速で新グランディスが風のように舞って横転、くしゃくしゃになる事故を
目撃した。以前にもディオンで同様の事故を見たことがあるがディオンの場合は
車重バランスと足回りのセッティングが非常にまずくて高速に弱いと聞いたが、
新グラも同じなのか？
みなさん当分の間、新グラでの高速走行にはご注意を！

>>437
必然的に重心の高いミニバンだから、運転を誤れば横転する可能性が
あるのは、新グラやディオンに限らないという事で、以後終了。
要は、安全運転で走れという事だよな。

436は実はグラ派なんでつね

ちなもにもうｼｬﾘｸﾞﾗは売ってませんよ

今売ってるのは、グランディスですよ

あなたは何回も間違えた所をみるとｼｬﾘｸﾞﾗが好きなんで・・・

つーかオデに乗ってるわけでもなく

今乗ってるのは何？？

それをおせーてよ

お前さんに女はいるのか？（飲み屋の女以外でな）

>>438
確かにそのとおりなのだが、ディオンが特にミニバン系の中でも
横転しやすいのは有名な話だよ。
昨日の事故も８０Ｋｍ／ｈくらいで走行中に道路に落ちていたちょっとした
小さな落し物をよけようとして、ほんの少しハンドルを切った程度で物の見事に
横転していた。
その前を走っていた我が某ミニバンも同様にハンドルを切ったのだが何とも
無かったのにね。
それで気になっただけだよ。しかし、新車もあれだけ無残にくしゃくしゃに
なると何が本当に安全性なのだか良くわからんな。
ま、気をつけるに越したことはない。

>>437
>>440
ディオン(なんちゃって4ＷＤ)乗りです。
確かにそのとおり、高速では（当然時速100ｋｍ以下でも）何度か死ぬかと思う体験をしました。
横風のあるときの追い越し（のための車線変更）などは命がけ…。
｢ミニバンでの家族旅行一転惨劇…｣なんてなりかねないよ！

>>440-441
>確かにそのとおりなのだが、ディオンが特にミニバン系の中でも
>横転しやすいのは有名な話だよ。
ググってみたけど、特にヒットしなかったよ。
でも、持ち主がそう言うのなら間違いないな。

>小さな落し物をよけようとして、ほんの少しハンドルを切った程度で物の見事に
振り子現象みたいに後続車の回避行動がどんどんと大きくなっていく事は
考えられるが、同乗していないのに「ほんの少しハンドルを切った」か
どうかまではちょっと疑問だね。
まぁ、その車の後ろにいてもらい事故をしなかっただけ良かったが。

>>437はネタだろ？

>>443
悪いがネタではない。
どう思おうとそちらの勝手だし、漏れは新グラ海苔ではないので
それこそどうでも良い話だからな。
ちなみに、漏れのミニバンは１ＢＯＸって呼ばれてる年代ものだ。（ｗ

＞ほんの少しハンドルを切った程度
＞我が某ミニバンも同様にハンドルを切ったのだが

超能力者ですか？

>>445
信用せずに煽るなら煽ればいい。
車の買い替えに当たって、新グラに興味があったのでせっかく
情報を流してみたのだが、この有様なんだよね。
すまんが新グラ海苔にはなりたくなくなったよ。
他車にするよ。
お陰でここのスレで得る所が十分あったよ。でわ。

>>446
煽る以前に、>>446の書いた内容が的を得ていなかっただけだろ。

>情報を流してみたのだが、この有様なんだよね。
新グラとディオンを三菱というだけで一緒にするのはどうかと思うが。
まぁ、>>437で「新グラも同じなのか？ 」なんて書いている様では、
>>446が新グラを買いたいという意気込みは微塵も感じないし、
ネタ扱いされて当然でないかい？

>>446
情報が信用されないからって買うのやめるの？？
どう思われようと勝手だと、自分で言ってるのに？？？

知障は（・∀・）ｶｴﾚ！

>>447->>448
新グラ海苔の本性丸出しだな（ｗ

しかし、ディオンが不安定なのは有名だな。マジで・・。

>>449
別にオマエに言われるまでもなく新グラに乗っているのだが、
試乗もしたこと無いディオンに対して、不安定だの何だのとは
言う義理もないが、新グラとは一緒にして欲しくないね。

近くで見た時はさほど感じなかったが、遠くから見ると腰の高い車だと思う。
交差点での曲がり方の様子を見ると、スピードが出てない割にはロールが大きい
ような・・・。
前に試乗インプレで書いたが、ハンドルを捩った時Fサスの沈み込みが大きい
ように感じた。腰が無いと言おうか踏ん張りが利かないような気がする。
商用ハイエース、タウンエースとの比較で悪いがそちらの方は初期動作は
同じように沈むが中段付近でグッと踏ん張っていた。

風の強い時の高速道路では橋になっている所では風が巻き込んでそこの所
だけ風向きが逆になる。背の高い車では一気にハンドルを逆に切る事になる。
（言い方は大げさだが加重を一気に反対側に持ってく事だ！）
そんな時、挙動の変化をうまく抑えれらなければちょっとしたきっかけで
コテンと逝きますな。
踏ん張りの利かない車は限界速度が低くなり、そうなる確立が高くなるわけだ。

>>450
ディオンと新グラをいっしょにするなって言う気持ちはわかるが、
少なくとも漏れが両者を試乗した感想は、似たような挙動を示していた。
それだけは言っておく。
せいぜい安全運転を祈る！

>>451.452
ネタでしょ？
新グラに乗っているけど、旧型より足回りは格段にしっかりしている。
カーブでは旧型との違いにびっくりするぐらい。
ロールするという感じはあまりしないな。
個人的にはもう少しやわらかくてもいいくらい。

20代はスポーツカーでサーキット走行をよくしていたので、
特にやわらかいのが好みというわけではないです。

違う車種を同じ考えで語っている時点で厨決定。他のスレでも、そしてリアル
でもまるで相手にされない意見。

頭がグラングランします！

>>455
オマエの頭はグランビア？

437さん、それどこの高速？
事故った場所教えて！
と煽られてみる・・・・

高速道路の横転事故なら少なくとも地元の新聞には載るはずだね。

横Ｇ

頭がグラングランでぃす

事故の場所だけでいいから教えて欲しい
御殿場近辺の危険な地域だったら、解らなくもない

>>461
先にその地域を振っちゃったら、煽る方も言いにくいだろうに。

遂に俺にも、新グラ納車ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!

心配していた雨も、キッチリと止んでくれましたよ。
祈ってくれた>>424さん、ありがとう！(・∀・)

まだ２０ｋｍしか走ってませんが、今のところ特に不具合はありません。
オフセット+35の社外アルミも、狙い通りツライチになってくれて大満足です。
社外ナビとオーディオも、綺麗に収まったと……個人的には思っております（ﾜﾗ

ただ、ナビのGPSの受信状態がイマイチなんですよねぇ。断熱ガラスの所為かな？
取り付け位置の調整で何とかなるかな……。ま、これが唯一の不具合ですかね。

では、今後も気が付いた点があったら、随時報告します。

>>463
おめでと〜さんです。
ＧＰＳのアンテナは左前の隅の方に取り付けてありますが、
受信状態は問題なしです。カロのＨＤＤなヤツです。
ＤＩＮサイズは違いますが、受信システム周りは一緒かと。

>>461
その事故なら今日会社の椰子が見たとか逝ってたな
高速で新グラが横転してたらしい。自損事故みたいだったらしい。
お前も新グラ気をつけろといわれた。

>>465
だから、その場所を書け！

と、釣られてみる（ｗ

>>466
漏れが見たわけじゃねえから知らねえよ！

と、釣られ返してみる（ｗ

>>467
都道府県くらいわかるだろ！？

と、また釣られてみる（ｗ

>>463
納車おめでとうございまーーーす！
晴れてよかったですね。

走り始めて気づいた点など、また報告下さい。

>>439
俺はグラ嫌いじゃないよ。大嫌いなんだよな。
そして調子込むコデブも大嫌いだな。

今、売っているのはグランディスだ〜？
ありゃウンコだな。

>>470
アンタ、好きだな…。

グランディスまだ一台も見てない…

グランディス買う人、センス無いと思います。

>>472
そうですかね〜朝夕の通勤時間には２〜３台は見ますけど．．．
お互いに車に視線を送って　アイコンタクトしています
まだノーマルが基本ですが　ＣＦＣでなにを付けたか探してしまっています

駐車場で隣に並んだ時はジーッと見てしまいました　他車の方からも熱い視線が〜
冷たい視線かもしれませんが．．．ま〜僻にしか思えませんね（オデ派さん みたいなのは）

>>474
うちは埼玉だが先週初めてオートバックスの駐車場に止めてあるのを
最後に全然見てない・・
走ってる姿みたいなー

ふう、今さっき３０ｋｍほど走ってきますた。
こんなにウキウキ・ワクワクしてんの久しぶりだなー。って、我ながら歳食ったなぁ（ﾜﾗ

現時点でも、特に不具合は無し。快調快調〜♪
以前に誰かがおっしゃってた通り、夜のイルミネーション演出は、かな〜り(・∀・)ｲｲ!!
それにしても、ディスチャージは明るいですね〜。ちなみに、レベリングは１にしてます。

>>464.469
どもです。やっと俺も、新グラ海苔の仲魔入りしますた。今後ともヨロシク(・∀・)

ところで、>>463で言っていたGPSの件ですが……、何てこたーない。
GPSを効率よく受信する為にアンテナの下に敷く、金属シートの貼り忘れですた（ｗ

８インチモニターは、見やすくてイイですよ〜。しかも、フィッティングが何とも絶妙。
見映えも悪くないし、運転中の視界を遮ることもない。まさにベストポジションなのです。
ダイアル式のエアコンパネルも、全然安っぽくなくて良い。時計も付いてお得って感じ。

オーディオレス仕様も、自信を持ってお勧めしますよ！　……責任は取らんけど（ﾜﾗ

>>476
な〜る、金属シートですかぁ。
車種によっては無くても一緒だとか言う話もありますが、新グラは必要みたいですね。
市街地の場合、ディスチャージのレベリングは２に、高速は０にしています。
ついでに、ポジションランプの交換もお奨めします。
さり気ないところでは、エアコン・オンの点灯ランプがピュア・グリーンのＬＥＤ
だったりしてお洒落だったり。時計も別体の方が見やすいですね。

先週末に従兄弟が遊びに来て、新グラの内装部品を作っている話を聞いた。
てっきりトヨタ系だと思っていたんだが、三菱も手がけていたのね。
・マルーン＝臙脂（えんじ）
・ダークバイオレット＝茄子青（なすあお）
と、工場用語では言うらしい。単価はマルーンの方が少し上だそうだ。
今は左ハンドル用のパーツを作っていて、来年２月あたりに新グラの
輸出バージョンが発売されるらしいよ。

すでに、受注台数が落ちてきているみたいだよ。
やっぱり、三菱。他銘柄からの乗り換えが少ないみたい。
類似のミニバンに比べて、ここが凄い！というポイントが無いのがつらいらしい。
コルトの二の舞だね。

三菱ディーラーにプレサージュ乗った家族連れきてたし
まったく0じゃないと思うけどねぇ

>>479
ブーレイ顔に問題があると思うよ。

>>479
売れても売れなくても、すでにグラに乗ってる人間には全く関係ないから。

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、の次くらいで
次のに乗り換えるまでの5〜7年くらい潰れずにもってくれればいいよ

ミドリ十字や雪印食品に匹敵するくらいのことをしたのに、
売り上げが落ちただけで、社名を変えなかったのは
生き地獄を味わい、反省しながら生きていく姿を消費者に
見て欲しかったからでしょうか？
それとも、ただのブランド意識から残しているのでしょうか？

>>479
顔以外には残念ながら個性が無い。中身にも話題があってこそ三菱。
それが買う買わないに関わらずほとんど感じられないのはやはり厳しいって事だろ。
これから三菱がこの車にどういった形で手を加えていけるかにかかっているだろう。
くれぐれもデリカやギャランのように放置しない事。

>>484
社名を変えて今までの事をチャラにする方がよっぽど無責任だと思うが。

合併して隠れた会社、ミドリ十字よりはマジメってことですね

グランディスのミニカーを入手しました。J-collectionの1/43サイズの物です。
パンフに載っているディーラー販売品はオリジナルカラーのパープルですが
３０００円とちょっとお高くなっています。
市販品はライトイエローグリーンで定価２０００円（売価１６００円）です。
色以外は同じ仕様となっています。
新グラ乗りの皆さん、１台飾ってみたらいかがでしょう。

http://www.road-side.jp/kaimono/1-JC21046G.htm

>>479
一応、おいらも他社からの乗り換え組です。

新グラは確かに際立った個性があまりないが（外観は除く）、
全体バランスが大変いいです。ユーザーにとってはありがたい
車です。

＞４８８
そうそう全体のバランスが良いから高速で横転するわけね（ｗ

>>489
強い横風、スピードの出しすぎ、操作ミス。
などしないかぎり横転などしない。

誰か横転した記事捜してくんない　やっぱ無いのかな
日時，場所，車色．．．全く情報無し

って釣られてみた

どっかのディーラーマンのガセだったということでしょうね
横転ネタ

新情報、記事なにもなし。

そうですね　別に日時や場所なんか　書き込んでも　問題無しですから

まさか横転した本人だったりして　恥ずかしくて　書けなかったんじゃ〜
そうすれば　つじつまがあう　細かい事情も知ってたし．．．

自分のミスで　横転させたんじゃ　恥ずかしくて　俺は二度と立ち直れないな

とまた釣られてみた　　(／０￣) ふぁ〜ねむい　　

>>489は煽っているようで釣られた哀れな奴。

>>487
欲しいけど色がちょっと・・。
こーいうのってディーラーで配らないのかな？

>>486
ミドリ十字→三菱ウエルファーマ

やっぱ菱だった。

>>495
漏れも、購入者には配ってくれると大変嬉しいと思うが、
配ってくれなかった・・・

購入者が喜びそうなサービスすんのが、やっぱ下手だなあ。
そこがミツビシらしいが・・・、ちょっと考えて欲しい
たかだか、2000円、3000円の話。プレゼントで印象良くしと
けば、後々好都合だろ荷。損して、得とる商売汁！

ミドリ十字＋吉富製薬＝吉富製薬→ウェルファイド
三菱化学＋東京田辺＝三菱東京製薬

ウェルファイド＋三菱東京＝三菱ウェルファーマ

ややこしい

>>497
それ並に高価そうな物を契約記念でもらえるだろ。
俺はグランディスロゴ入りのペアの傘をもらったよ。
２種類の内装カラーの傘だった。

>>499
あれ、そんないいものくれたんですか？
漏れは貰ってないです。う〜、どうしてだあ〜
ウチの近所のディーラーがケチだってことなんかな

今度ディーラーマンに言ってみようかなあ。
個人的には、ミニカーの方が欲しいけど

>>500
同じ土日でも、フェアとかやってる時を狙えば、何かもらえると思う。
昔はうちの所のディーラーも、何もくれなかった。
いつ頃からか、毎週のようにテーブル出して記念品を広げてるようになった。

嫁のセディアワゴン買った時は、背もたれ付の大きな椅子をもらった。もちろんロゴ入り。
キャンプとかで使える、折りたたみ式のキャプテンチェア（っていうのかな？）。
その横には、スチュワーデスが手で引いてるような、キャリー付のかばんも置いてあった。
そっちの方は、ちょっと安っぽかったから椅子にしたけど。

販売促進品だから、当然ながらディーラーがメーカーから買ってるわけで、
その対応は、ディーラーによって違うと思うよ。

グラが売れなくなる理由はタダ１つ！コデブ。

>>502
ちみも　コデブ？　いやちみは　オオデブ　だな　だってオデ糊には　多いから

オデって　シャリグラより　ＤＱＮ率高くないですか？
アブソなんて　そのためにあるって感じ
そこんところ　どう思ってるの

私は同じ車を　街中で見ると　なんか嫌になる
ユニ○ロで買った同じ服を着ている人と　ばったり重なったみたいで．．．　

「○○な人を見た時〜　○○な人を見た時〜」って感じ

>>503
横で見ていてなんだが・・・。
それって、ちょっと負け惜しみっぽくない？
余りにも人気が無いと言うのも寂しいと思うよ。
オデッセイやエスティマみたいに多すぎるのも考え物だけど。

>>502
売れなくなる理由ってことは今は売れてるってことだな。

>>492

日付　２００３．７．７
場所　高速
車種　新型グランディス
事象　横転事故
原因　落下物を避けようとしてハンドル操作を誤る

これだけ情報があるのだから本気で調べれば事実かネタかは判明するね。
まぁネタでは無いと言い切っておきながら場所を聞かれても答えないのが．．．

>>477
ポジションランプの交換ですかぁ。かなりイイ感じになるそうですね。
まぁ、今んとこ特に不満はないので、当面は現状のままで逝こうと思ってますが、
そのうち機会があればやってみようかな。

交換といえば、最初から付いていたワイパーの拭き具合がイマイチだったので、
ＰＩＡＡのスーパーグラファイトに替えてみますた。
ちなみに、当初はガラコワイパーにしようと思っていたのだが、７０ｃｍサイズが
無かったので断念……。新グラは、ワイパーもデカくて素敵です（ﾜﾗ

＞エアコン・オンの点灯ランプがピュア・グリーンのＬＥＤだったりしてお洒落だったり。

ああ、それ、俺も気に入りました！　特に夜になると引き立ちますよね〜(・∀・)
ただ……、○印を連想させるのが、ちょっと頂けないですね（ｗ

>>500
そういや、俺も何も貰ってないなぁ。
ま、ETCのセットアップをタダでやってもらったり、色々としてもらってるからいいか。

もし貰えるなら、ミニカーよりも、マグカップが欲しいかな。
何でも、わがままマークのプリントが、お湯を入れると新グラに変わるらしいよ（ﾜﾗ

コルトに続きグランディスも新車効果が
息切れ
息切れ
息切れ
ハートビート（不整脈）モーターズ

>>508
ヒネリが足りないから出直してこいよ。と、釣られてみる。

>>508
久々に痛い奴が出てきたな（ｗ

>>507
先ほど、ウチのディーラーマンにマグカップのことを尋ねたら、
「かなり前の成約キャンペーン時に配ったことがあったんだけど、
もう残ってないんじゃないかな〜」ということで、ウチはダメそ
うでした。でも、そのようなグランディスグッズで確保できるも
のがあったら、納車時に持参すると言ってくれまつた。
あと、アトムグッズ（抱き枕）を持ってきてくれるとも言ってた。

アトムもいいが、グラグッズ（傘でも、カップでも、ミニカーでもいい）
欲しいなあ。

>>505
スルデェーな。

どんなウンコ車だって最初の何台かは売れるだろ。
コデブが買うんだがな。

オデはＤＱＮが多いのは納得。
だが・・・グラで車高下げてＤＱＮにするのはヤメテクレ。な！コデブ。
おめー足、くせーんだよな。洗えよな。

↑なんでそう決め付けんの？

>>オデ派
グラが下げてＤＱＮるのがダメで　オデがイイのは　なんでだろう
どっちも　どっちだな　どんぐりの　背比べだ
所詮ファミリーカー　いくらＤＱＮしても　イタイだけ

ところでオデ派が考える　ＤＱＮって　なんだ
わたしも　ＤＱＮは　嫌いだ　恥ずかしくなる　同じ車乗りとして　

irane-

わたしは「つるし物」が苦手だ　同じ服の人にあうと凹む
同じ車であっても　少しでも人と違った形に　したいと思っている
それが「カスタムする」ってこと　と思っている
ＤＱＮだろうが　スポコンだろうが　ラグだろうが　やるのは勝手
ひとに迷惑かけるのは　ＮＧだが　それ以外なら　そこそこ良いと思う

つーか　釣られてみた

オデ派さんよ
文句があるならコデブに直接言えよ
こんなところでぐちぐち言ってんじゃねーよ
みっともねーぞ
お前がオデ乗りじゃなくてもオデの恥さらしだなお前は
いい迷惑なんじゃねーか

お前の最初の方のレスに書いてあるコデブの事だが
お前は面と向かって言えない腰抜けなんだな

んじゃ　みなさん　オデ派（全てのオデ派じゃなくここでの腰抜けな奴）は
金玉ちいせー、腰抜けチキン野郎ってことでいいですよね

オデ派なら他車のスレ来て愚痴言ってんじゃねーよみっともねーな

そうかおまえはオデスレでも嫌われもんなんだよな
てゆーか何処にいても嫌われ者
だっておまえはコデブの中のコデブだから
もうくるなスレが臭くなる

お前言いたい事だけ言って人の質問には答えないのな
お前の乗ってる車はなに？
オデとか言いたいけど実はもってねーんだろ
良くてトゥデイか
マア僻むなって




かわいそうにな

オデ派はいつも酸っぱい香りがするから、
グランディスにでも買い替えろ。オマエにピッタリだ。
コデブ呼ばわりするオマエは、実はオオデブ（ｗ

>>518
せめて「トトロ」って呼んであげようよ（ｗ

518さん
なんかそれイヤだな
臭いオデ派がグラ海苔になるなんて勘弁してくさい

トトロが可愛そうです

>>519
それを言うなら、千と千尋の「おしらさま」で。

いやオデ派は「いいオトコ」で福山似らしいぞ

福山の天狗なとこが嫌いです
つまり見た目良くても性格悪い

もうこの辺にしときます

調子こいてカキコしてると
オデ派みたいになってしまいそうなので

>>523
もうなってるよ。
おまけに自分で調子こいてカキコしてるって認めてるじゃん。

それにしても、このスレは大ヴォケ野郎しかいないのか？

認めないでカキコしてる奴よりましじゃん

525
おまえもな





さらば　　　もうこねえよ

煽りがいなくなれば、このスレには目潰しヲタしか残らないじゃん!

三菱ヲタですが

セディアワゴンMC前・シャリグラ・ＥＫワゴンはいいと思うが

新グラ・新セディアワゴンの良さがわからない。

あれはカッコイイ物なの？

あれがカッコ良く見えない俺の感性がおかしいのかな？

かっこいいのはわかった
でもそれだけじゃねえ

異国人のおばさんがのたまっていますが、なにか？

写真では前のめりみたいなスタイルですが
実車はどうですか？

それほどではない
実車の方が数段いい

>>530
写真の取り方によって、随分とイメージが違います。
真正面から見ると不細工。
斜め前の水平面から見ると厳つくてカックイイ。
斜め前の水上面から見ると寸詰まり。

>>528
同意。
最近実車を見かけるけどイマイチ。
カタログのままでいてほしかったと思ﾌ

え〜 まとめますと、写真はかっこいいが、実車はかっこ悪いということで

写真はアルマジロみたいだが
実車はカコイイとおもう

>>534
まとまってないぞ、逆だろ？

たいして需要のない旧ガンダム系のデザインより
ヨタ系の流線型デザインの方が売り上げ伸びると判断した結果だから
いいんだよ

前の三菱の方がよかった、という意見もあるが売り上げに反映されてないし
事件云々のマイナスイメージ以上にガンダム系デザインが好評なら
台数にも現れていたでしょうが、ぜんぜん売れてなかったし、
そんな少数意見に耳を傾けたところで、潰れるだけだし
仕方ないでしょ。

旧型はデザインより全長の短さが原因だろ

エクステリアのデザインは評価良かったぞ

事件前は月一万とか普通に売ってたし

>>誉め言葉としては「ドイツ車っぽい硬質なイメージ」に見えます。
ただ良くも悪くも全長の短さが災いして荷室スペースが狭すぎ。

ガンダムルックはもうホンダに譲っちゃったっぽいし、
今後全部曲線基調でいくんですかね…？

もともとミニバンなんだから、全長短くても仕方ないんじゃない？
確かに荷室が広いに超したことは無いｶﾞ。。。。

>>538
確かに。３ナンバーで一番売れてた時期もあったし。

>>537
違うね。>>538も言っているがシャリグラの月の販売台数は三菱の乗用車で
トップを記録した↓三菱のヒット作のうちの1つ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/KIDS/box/car/2-1.html

とりあえずガンダムルック以上にブーレイ顔の方が不評である事は紛れも無い事実だと思うが。
ランサーなんか大幅に販売台数が落ち込んじゃったじゃん。売り上げに反映されてない
からダメだというのならブーレイ顔を真っ先に改めるべきだろうね。車種ごとの個性が
殺されていくような気がしてならない。

でもリコールの件でがた落ちしたんだよね。
同じようなスバルはレガシーが売れ続けたのとは好対照
先生まで死んだのに

>>542
コルト、新グランディスについては、ブーレイ顔でもいい
として、他の既存車種にまでブーレイ顔を付けるのは確か
に疑問。ブーレイ顔を想定して作られていない車に顔だけ
つけても変なのは想像できたはず。ま、そういう意味では
コルトも考え直した方がいいか・・・。

話は変わるが、今日セディアワゴンをショッピングセンター
内で見た。かっこよかった。

要するに昔からのfanを大事にするか、他社のfanを取り込むかの
微妙な駆け引きに失敗しそうということですね

>>540
ライバルと比べて短いって事だろ

オデより約２０ｃｍ短かったんだから

まあこれがシャリグラ最大の魅力で最大の欠点だったんだが

>>545
失敗したら、終わっちゃいます。
まじで。

踏ん張れミツビシ！
来年度以降の新車って、どんなの出すんですかね。

いっそのことベンツマーク付ければ馬鹿売れだろうね（ｗ

>>544
同意。新型ディアマンテもそうだがＦマスクだけ変えても
意味ない。違和感ありすぎ

個人的な意見だがディンゴはブーレイ顔にしたほうがまだ売れた気がする
生産終了しちゃったから関係ないけど

>>549
ディンゴ、いいって言う人が結構いるねえ。
あれはどのへんが良かったんだろ（謎

あれにブーレイ顔か・・・。個人的にはあの眼を
何とかした方がいいような気がする

おい、そろそろスレ違いだぞ。これ以上は、↓逝ってやれ。

【三菱】ﾌﾞｰﾚｲ顔に反対するのは無礼？【ﾌﾞﾁｬｲｸ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051883535/l50

>>551
あ、スマンカッタ
逝ってくる・・・

いいな〜オデ派の話しが続いてるぜ。

>>517
おめーの話しはわかった。
なげーんだよな。それにおめーの活字が臭い。
臭くて眼にしみる。

ここの住人は俺に躍らされすぎだな。
次は誰が踊らされるんだ？

来いや。臭いコデブ野郎℃も。

>>553

ここでブツブツ言っていないで
他スレ行ってガンダムみたいな次期オデの擁護でも
したらどうですか？

悪臭漂う知能指数０のお兄さん。。

ガンダム？
おめーは幼稚だな。
お呼びじゃねーよ。
雑魚か・・・

オデ派は基地だって言って来るね

いい加減質問に答えろよ

つーかもうくんな

オデの面汚しが

相手にするな。スルーしろ

ここって釣堀だな。

冷静に読むと・・・・

グラってオデ派に煽られるほどになったのか。
それともオデ派の嫉妬か・・・・

現状　グラ＞＞＞＞＞オデ
ﾀﾞﾅ

ｶｺｲｲ！！なグラ！！

つーかオデ派は新型でるまで冬眠でもしてなさいよ。そりゃあ確かに
イプサム、プレサージュ、グランディスと続々と新型にスイッチしていて
オデだけとり残されているもんだからライバル各車のスレで必死に工作する
気持ちもわからんでもないが見苦しい。

オデ派 ←こんな奴はオデ海苔じゃない　面汚し
　↑　
グラ海苔も迷惑と思うだろうが　オデの中でも邪魔物だから

所詮どこでも暴れる嫌われものです。

i-MIVECはいつ出ますか？
次の小改良で出るなら待ちます。

オデ海苔の１名が見苦しく暴れてるのはこちらですか？

旧オデの栄光に、いつまでも酔いしれてたいのはわかりますが、
他レスで孤独に強がりを書き込むのは、恥ずかしいのでやめてください。

こちらでお待ちしてます↓
◆オデッセィ、なぜ不人気車となったのか？◆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042570128/l50

>>562
出ないから、待たないでください。
あなたの人生の大切な時間がもったいないです。

>>561

なんだか説得力あるな

オデ海苔とのたまわっている者が暴れているようですが
狂言者なので放置でお願いします

ミニバンとみれば煽る愚か者です他所でも出没しているようです（名を代えて？）
本当にオデに載っているかどうかも怪しいですから
「オデ派」と名のるのも迷惑で止めて欲しい所です

板汚しスマン

かっこ悪い
マジでかっこ悪い
激しくかっこ悪い
とてもかっこ悪い
本当にかっこ悪い
一番かっこ悪い
史上最高にかっこ悪い
とことんかっこ悪い
どうしようもないくらいかっこ悪い

こんな車売るな三菱！
ブーレイ最悪だな！

かっこ悪い
マジでかっこ悪い
激しくかっこ悪い
とてもかっこ悪い
本当にかっこ悪い
一番かっこ悪い
史上最高にかっこ悪い
とことんかっこ悪い
どうしようもないくらいかっこ悪い

こんな車売るな三菱！
ブーレイ最悪だな！

かっこ悪い
マジでかっこ悪い
激しくかっこ悪い
とてもかっこ悪い
本当にかっこ悪い
一番かっこ悪い
史上最高にかっこ悪い
とことんかっこ悪い
どうしようもないくらいかっこ悪い

こんな車売るな三菱！
ブーレイ最悪だな！

かっこ悪い
マジでかっこ悪い
激しくかっこ悪い
とてもかっこ悪い
本当にかっこ悪い
一番かっこ悪い
史上最高にかっこ悪い
とことんかっこ悪い
どうしようもないくらいかっこ悪い

こんな車売るな三菱！
ブーレイ最悪だな！

かっこ悪い
マジでかっこ悪い
激しくかっこ悪い
とてもかっこ悪い
本当にかっこ悪い
一番かっこ悪い
史上最高にかっこ悪い
とことんかっこ悪い
どうしようもないくらいかっこ悪い

こんな車売るな三菱！
ブーレイ最悪だな！

かっこ悪い
マジでかっこ悪い
激しくかっこ悪い
とてもかっこ悪い
本当にかっこ悪い
一番かっこ悪い
史上最高にかっこ悪い
とことんかっこ悪い
どうしようもないくらいかっこ悪い

こんな車売るな三菱！
ブーレイ最悪だな！

>>567-572
別段面白くないから、以降は放置となって恥さらし>>ID:lkxHfcWh
と、釣られてみるｗ

えっ！このスレはID:lkxHfcWh見たいなのがいないと成り立たないでしょ！
過去のレスを見てもグラの話題は３０％で
煽りやネタが７０％くらいの割合で進行してるでしょ。
あっ、グラの話題よりもヲデの話題の方が多かったね
ヲデ派の皆様ｽﾝﾏｿﾝ。

>>574
割合だって。わざわざ集計してみたのでつか？
暇人・・・もとい、ごくろーさんであります！( ﾟДﾟ)ゝ　ﾋﾞｯ

鉄のブロックでSOHCという化石みたいなエンジンのフィーリングはどうですか？

段差のあるフロアの使い勝手はどうですか？

一人で乗ってりゃ関係無いか。ｗ

ID:lkxHfcWh←これがオデ派ですか？　ホントにウザイナ

>>576
SOHCだと何が悪いのか説明してみなー

>>576
鉄のブロックだからこそ、耐久性があるのは事実。
カタログ厨の典型だなｗ

世界で売るには
調整・整備のし易いSOHCがいいんだよ
さすが、世界戦略車！

リコールではないが、バルブクリアランスについての対策が
出てるみたい。エンジンの振動などで、気になる方は、
ディーラーに相談してみては？

>>581
それって、初期も本当に最初の方の車だけだって聞いたけど？

>>581
先月中旬あたりからの納車分は、すでに対策済みの模様。

>>562
MIVEC-MDならでるかもな。

本日納車されますた！

まだほとんど走行らしい走行をしてません。
ですが夜間の車内の明かりの使い方は味わいました。
いいですよ〜
ドアロックをアンロックすると室内灯がパッとついて、
車に乗り込んでしばらくすると徐々に消えていきます。
また、足元周りの照明もなかなかさりげなくていいです。
すべて単純なことですが、上手だと思いました。

さて明日からは運転ですが、このデカイ図体を、漏れがちゃ
んと扱えるものか・・・。不安。また、情報あったら書きます

>>582,583
そうなんですか。納車されたのは６／１４だったんですが、
対策されていなかったみたいですね。
今回の対策でエンジンの振動は気にならない程度になったんですが、
エンジンのあたりから聞こえる、鉄板のびびりというか共振音というか、
エンジン回転が９００回転のあたりでとてもいやな音がするんですよね。
ディーラーで見てもらいましたが原因がわからず、メーカーより
対策がでたら修理しますって！
車自体は本当に満足してるんですが、はやく直んないかなぁ．．．

それってシャリオのときからなかった？

>>587
シャリオグランディスの時は、ラッシュアジャスタの不具合は
あったけど、今回のとはちがうかなと。

>>577
お前何言ってるの？

別に俺がオデに乗ってるとか言ってねーしよ。
他の板で煽ってるなんてしねーよ。
近所のコデブが偶々グラに乗ってるからグラをバカにするだけ。

そのコデブがグラから今度はオデに乗り換えたら俺はオデをけなすだろうな。
グラ派としてかは定かじゃねーがな。

>>587
二代目シャリオのこと？
俺前乗ってたけど、山道とかでいつもより回転数上げて走ってると
突然エンジンルームから金属を溶接するような音が出てアクセル戻した
事が何度かあった。
>>589
もっと心を広く持ったほうがいいよ

昨日は久々に晴れたので、フロントとリヤガラスの撥水処理をしますた。
身長１７０ｃｍの俺じゃ、ガラスの中央まで手が届かねぇ……。ちょっちショック（ﾜﾗ
大型テールゲートスポイラーは、雨除けにかなり役に立ちますよ〜。お勧めです。

>>585
納車(・∀・)ｵﾒ!!

アンロック時の室内灯の演出は、格好いいだけでなく実用的でイイですよね。
取り回しは、左前の見切りさえ慣れちゃえば、思っているよりも楽だと思いますよ。
まぁ、そう思えるかは、以前に乗ってた車にもよるでしょうけど……頑張って！

>>586
むむ、まだ直っていなかったのですか……お気の毒です。早く直るといいですね。

ディーラーＯＰのホーンを付けてもらったんだけど、
明らかに純正ホーンの音も一緒に聞こえる。

これはわざとなのかな？
強力といえば強力なのだけど…

>>592

ＤＱＮ発見！
どうせその強力なホーンを鳴らして煽りまくるんだろうな。

ＤＱＮメーカーのユーザーはやっぱりＤＱＮ・・・

三菱グランパス。 あ、名古屋か、あれは。

三菱のディーラーに、トヨタや日産やホンダのミニバンに乗った
家族連れが来てる図は今しか見られないだろうで
しっかり目に焼き付けておこ

>>592
純正ホーンってどんな音？
シャリグラのよりいいの？

>>585
シャリグラにも標準装備ですヨ。
キーシリンダーのところもライトつきます。

確かに旧ボロGDIノリには、別に新しいワザではないですね>>597

↑一言多いんだよ
ＧＤＩよりパワーも燃費も落ちてるエンジンのほうがやだね

>>596
シャリグラと違って、ごく普通の音。
シャリグラと同じような音にするには、交換しないとダメ。

グランディスは、見た目かっこいいとは思う。
でも、三菱ってのか気になる。
乗ってるみなさんどうですか？

>>601
試乗してあなた自身が確かめるのが一番だと思います

>>601
三菱のなにが気になる？
リコールとかそういうの気にしてんなら
他社へどうぞ。

>>593
ホーン交換したらＤＱＮという、馬鹿丸出しの香具師発見！
ディーラーＯＰのホーンは、保安基準適合品であり至ってシンプルな音質です。
それとも釣りですか？

>>591
オレも大型スポイラーなんですが、雨の日はスポイラーのくぼみに水が溜まります。
走り出すとジャー〜って落ちます。シャリグラは穴があったので、水は流れ落ちますが、
ワックスがかけにくく汚れやすい。どっちもどっちですね〜。

ホーンの話がちらほら出ているようですが、
ホーンを替えると何かメリットがあるのでしょうか？
デフォルトのホーンでは問題あるのでしょうか？

純正ＨＩＤから、バルブ変えたことある人います？
別にグラ以外でも構わないんですが、よくカー用品店なんかで売ってる６０００ケルビンとかってやつ。
４万もするので効果はどうなんだろう？

>>606
ないよ。
代えるのはＤＱＮと漏れも思う。

メリットがないと替えちゃ駄目なのかな？
好みの問題だから、替えたい人は替えれば良い

ここでもどこでもそうだけど
エア路とかドレスアップはしたい人はすればいいし
したくない人はノーマルで乗ればよいだけのこと
してない人がしてる人をとやかく言うのはどうかと
またしてる人がしてないひとを言うのはどうかと

606さんに対してだけではないですよ

あほなオデ派や

598みたいに自分の乗ってる車以外はボロなんて気安く言う奴に対してですよ

言葉を慎め！

なんか最近馬鹿の一つ覚えみたいにＤＱＮ・ＤＱＮて
あるな
そういう安直な考えの方がＤＱＮじゃないかい？

グラ乗りにＤＱＮなんていませんよ

>>605
むむ、くぼみの水ですか……、全然気が付かなかった。明日よく見てみようっと。

ワックスがけが大変な車なのは分かってたので、コーティングしてもらいました。
ちなみに、最初は三菱純正のスターシールドにする予定でしたが、ディーラーさんの勧めで、
ペイントシーラントという物にしますた。
ご存じの方もいると思いますが、ト○タ等がやっているやつで、こっちの方が性能イイそうです。

つか、それを勧める三菱ディーラーって……、品質に正直でよろしい（ﾜﾗ

>>610
ダイムラー・クオリティー・ナイス。略してＤＱＮってことで。……ｽﾏｿ、回線切って吊ってきます。

イイ！
今度からそうに解釈します
サンクス

やば！他スレのままカキコしちゃった

>>609

言いたい事は言っちゃ駄目なのかな？
好みの問題だから、言いたい人は言えば良い

ここでもどこでもそうだけど
オデとかグラとか貶したい人は貶せばいいし
良い所があって誉めたい・勧めたい人は誉めたり・勧めたりすればよいだけのこと
貶した人が言った事を・・・

〜中略〜

言葉を慎め！

何が慎めだよ。ウザイ。

おめーも結局、人の文句言ってるだけじゃねーかよ。
俺と５０歩１００歩だな。

>>609

まあ落ち着け。
クルマなんて究極の自己満足な世界だから、
自分が気に入ってりゃOK。
ただ、騒音やら、人に迷惑かけちゃダメよ。

それと、自分がいくら満足してても、
それが気に食わない人が必ずいるんだということもお忘れなく。
だから人からはDQNと思われても文句言っちゃダメってことになるわな。
自己満足=自分だけの尺度なんだから。
もちろん、自分が人に対してDQN扱いするのもご法度。
心の中で思っても、それを表に出しちゃいけないことになる。
なんか窮屈だなあ。

まあ、要はマターリいきたいんだい。

うーん、読み返すと何言いたいんだかわからん。
スルーしてくれ。

皆さん，場荒らしスマンカッタ
心改めるから許して，言葉遣いも直すから見捨てないで
みんなに無視されると，何処もいく所が無くなっちゃうよ
友達もいないし，車も持って無いからガールフレンドもいないんだ
パソコンだけが友達だからさ〜見捨てないでオくレ

いままでの暴言お許し願います。反省しています。
僕の名前を使って暴れる人も止めて下さい。
今後，オデ派で書き込んでも僕じゃ無いですから
僕はおとなしく別の名前で書き込みます。
本当に本当にすみませんでした。

616さん
よくわかりました・・自分も勘違いヤローでした。文章内容理解できますよ

オデ派・・・さっさと首吊って氏ね　　　うざいよ

616さんには悪いが　こいつだけは・・・・なーんて

要するに無視すれば良い訳ですな

今更何カキコしても説得力0だしな

新グラ、雑誌でみるよりずっと良かったＹＯ！

ただ、ちょっと大きいかな。
前モデル程度の大きさだったなら、もっと良かったのに・・・。

>>618
ちちなみに、コイツは偽物だから。
オデ派は反省なんぞしないよ。

俺がドレスアップしてる車がうざい理由は

・ドレスアップカーは運転のマナーが悪い（割り込みや、轢かれそうになった）
・ボンボンうるさい、めっちゃ迷惑

ですな。

しっかし、全員がそうではないよ。

だから逆にドレスアップカーを乗ってて、
運転マナーがよいと、かなり好印象だよ。

>>622
なるほど〜そーですか。
俺も思うことが多々あって・・・
ドレスアップカーは、
　運転席、助手席側にもフィルムを貼る人たち
　ウィンカーは出さない人たち（曲がる寸前で出す）
　リアフォグは天候に関わらず点灯してる人たち
　対して早くないのにやたらとうるさいマフラーをつける人たち
　後方から救急車両がきても気がつかないほどの音量でサウンドチューンしてる人たち
だな。

旧グラ、新グラにはいてほしくないです。
綺麗なドレスアップカー応援します！！

若干ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>622
>だから逆にドレスアップカーを乗ってて、
>運転マナーがよいと、かなり好印象だよ。

んなこたあない！
冗談じゃねえ！
そう思い込んでるのはドレスアップしてるＤＱＮだけだな。

ドレスアップしたいヤシは純正のエアロやローダウンでは飽きたらない連中が
人とは違って目立ちたい一心でやってるから、キバツ、下品の塊そのものばかりで
仲間内だけで受けてるだけなので、世間の堅気の衆が見れば目を細めたくなるもの
ばかり。つまりドレスアップカーを見た途端に世間からはＤＱＮ認定されているから、
そんなヤシらがいくら良い運転マナーを守った所で何の意味はなし。

だいたい、センスの悪いドレスアップしてるヤシがセンスの良い運転が
できるわｋが無かろうが。
そんなヤシらの頭の中に「マナー」なんて文字は始めっからないんだよ！（プッ
奴らの「マナー」はコンビ二の前でしゃがんで、来るお客を睨みつけること
ぐらいしかねえよ。

>>624
香ばしいのが来たなｗ
オメー、いつも売れない売れないと煽ってる香具師だろ。
新たな煽りネタが出来た！とか喜んじゃってるのが目に浮かぶよ。可愛いね。

>>625
プッ。
お前、あほちゃうか！？

>>622-624
違法改造車と、いわゆるドレスアップカーを一緒に考えてもらっても困るがね。

>人とは違って目立ちたい一心でやってるから
特に>>624の意見には疑問だね。
オマエの周りには随分と偏ったドレスアップオーナーしかいないのかね？

あらら、見事に釣れましたな。ナイスです（ｗ　>>625
反応の早さが、何とも厨房丸出しで笑える。>>626

ま、毎度のことだから、以後はスルーで。

>>627
パチンコ屋ごときの４つ商売やってるヤシに偉そうにいわれたくないねえ。

>>627
たかがグランディス糊がコテハン気どってんじゃねえよ。ば〜か

お前の書き込みは常にウザイんだよ。師ね！

>>629
コテハンだからと言って、その内容が真実に基づくと思っているのかｗ
否カタギな人間はグラなんぞ乗りませんでつ。

>>630
その「たかがグランディス」にも乗れない香具師>>630は可愛そうだねｗ

>>631
なんだよ。
お前、嫌われてんだね。可哀想に。（プッ
そのコテハン恥ずかしいからやめればあ？

>>632
いかん、コテハン忘れた。

たかがグランディスには乗りたくないですが、何か？

>>627
＞違法改造車と、いわゆるドレスアップカーを一緒に考えてもらっても困るがね。

これには同意するな。

>>633
コテハン入れられないヤツの戯れ言なんぞ、痛くも痒くもありませんがｗ

>>635
無理して乗らなくて良いんじゃないですか？
貴方にお似合いの車はきっと他にあります。

香具師もパチンコ屋もいっしょだぽ。
どっちも、下品な商売だぽ。
ＨＮも下品なら人格も乗ってる車＝グランディスも下品ぽ。（ｗ

＞違法改造車と、いわゆるドレスアップカーを一緒に考えてもらっても困るがね。

これには異論あり！

車検適合マフラーでもうるさいものはうるさい！
車検適合と言ったて、ある回転数での音量がＯＫなら合格だもんな。
それでマナーだと？はあ〜！？

最低地上高７ｃｍあれば適法。
ふ〜ん、じゃ、なんでファミレスなんかの入り口の縁石にこすったあとや
エアロの破片が落ちてんだよ？縁石についた傷はどうする？破片の後始末は？
それでマナーだと？はあ〜！？

まだまだ他にもある。
「違法改造でなければよい」
あ〜そう！
ふ〜ん。

>>639
>車検適合と言ったて、ある回転数での音量がＯＫなら合格だもんな。
その基準に合わせてマフラーメーカーが作っているから当たり前なのだが？

>エアロの破片が落ちてんだよ？縁石についた傷はどうする？破片の後始末は？
それこそ、マナーの問題であって車両の問題ではないだろう？
タバコのポイ捨てと同じレベルだ。問題点をはき違えるなよ。

>「違法改造でなければよい」
では、オマエにどうして欲しいのか詳しく聞きたいものだｗ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>640
４つはこれだから困るね。日本語の理解もできんらしい。へっ。

測定回転数以外の回転数では規制がかかってないって事だろ。
夜中にブ〜ブ〜うるさいマフラー装着車に「うるさいぞ」って言えば
たいてい返ってくる返事が「うるせえ〜！車検適合マフラーだよ」だ。
メーカーが作ってるからいいのか？
ディーゼル車に乗って臭い、汚い、うるさいをばら撒きながら、
自分だけ燃費が稼げればそれでいいっていう自己厨丸出しだな。

しょうがないな。４つだもんなあ、理解できないよな。（ｗ

>>642
言い方はちょっとおかしいが、書いてる内容自体は同意するな。

法律上の問題か、道義上（マナー）の問題か。
おかしい法律もあるしね。

文章能力はあるんだから、きちんとした言葉使ってもらった方が
説得力増しますので、議論よろしくお願いします。

>>640
>それこそ、マナーの問題であって車両の問題ではないだろう？
>タバコのポイ捨てと同じレベルだ。問題点をはき違えるなよ。
とことん馬鹿な方のようですね。

この議論は、６２２が書いた、
>だから逆にドレスアップカーを乗ってて、運転マナーがよいと、かなり好印象だよ。
と、いうことに付いての話の延長線上なので、マナーの話をしているのでは
ないかとおもいまつが・・・。

日本語わからなければちゃんと辞書を引きなさい！（ｗ

おまえらみんなバカなんだよ。

>>644
「ドレスアップしているヤツはマナーが悪い」という>>624からの
派系なのでオマエも流れを読みなさい。
オレが言っているのは、ドレスアップカー（合法改造車両）と
マナーは別問題という事です。

はあ〜物はいいようですね
そんなものは一緒ですよ。
あなた、頭おかしいくないですか？
医者池！

>>646
またコテハンが落ちているな．．．

>>642
>ディーゼル車に乗って臭い、汚い、うるさいをばら撒きながら、
>自分だけ燃費が稼げればそれでいいっていう自己厨丸出しだな。
その車を大事に乗っている人には失礼な話だな、オマエ。
外国のディーゼル車はクリーン化されているが、その手を抜いて販売して
いるのはメーカー責任だ。と、ここで言っても仕方ない事だが。
ちなみに、ディーゼル車はそれほど燃費良くない。最近のコンパクトカーの
方がはるかに燃費良いぞ。値段もガソリンと大して違わない。
乗ったこと無いようなヤツ>>642が、それも知らずに書いているのかね？

>>648
はいはい、何でも作ったメーカーが悪いんだね。
ユーザーは常に被害者でございます。
私さえ良ければ回りが迷惑をこうむってもそれはメーカーの仕業です。
ですから私は悪を振りまいて走っても大丈夫ですってね。

あんた、「未必の故意」って言葉知ってるかい？

まずは、その言葉の意味から勉強したらどうだ？
４つじゃ難しすぎて理解できねえかよな？（ｗ

>>649
未必の故意ググッてきました。
つまり、未必の故意をすること自体が既にセンスとかマナーとか以前の
問題であり、未必の故意でドレスアップするなんてとんでもないわけですね。
場合によっては適法部品使用であっても罰せられる場合もあるということか。

なるほど！
勉強になったよ。

>>650
お前のような馬鹿がいるから世の中が迷惑するんだ。
それぐらい常識だろうよ。

いずれにしろ、「自己責任」とかいいながら適合改造が原因でいざ事故を
おこしたら、本当に自己責任がとれるのか？
亡くした命はもう戻ってこねえんだよ。どう責任とってもな。

意味も無く見た目だけのために太いタイヤ入れてその上にスペーサーかまして
強度とアライメントがめちゃくちゃになってる車が世間を堂々と走リ回って
るんだぜ。「自己責任」の名の元にな。
一体どう自己責任を取ってくれるのか見ものだね。

>>618
情けないな。
おめーが別の名前で書き込めよな。
オデ派のコテハンが気に入ったのか？
コテハン泥棒。

>>619
釣られてるしな。

ホント説得力０だな。
文章の表現力、説得力がタリンわな。

最初はﾏﾀｰﾘしていたグラの板が日々荒れてきてるな。

>>651
漫画の読み過ぎでつか？ﾌﾟﾌﾟｯ
そういうオマエの運転自体が一番危険で「未必の故意」だという罠。
オマエはこんな所で発言してないで、オデかエスティマへ移動した方が良いよ。ﾌﾟﾌﾟｯ
グラ海苔に、太いタイヤ入れてその上にスペーサーかましているヤツなんぞ見たことがない。
笑いすぎて尾長が痛くなりまちた。ﾌﾟﾌﾟｯ

>>653
おいおい、お前の糞グラからタイヤがはみでてるぜ！
三菱だから強度不足で外れそうなのか？気をつけなよ（プッ

三菱だから〜とか

煽りとしてはもう古いな

途中までは面白く読んでたんだが・・・なぁ、どうして自分の都合のいいように話を逸らすのだ？　＞　+C9EwJvZ

パチンコ屋氏が言いいたいのは、「ドレスアップと違法改造のＤＱＮ化を一緒にするな」ってことだけだろ？
それが、どうして「自己責任がどうの」だの「未必の故意」なんて話題になるんだい？
第一、ドレスアップすると、事故る確率が上がるとでもいうの？　必ず乱暴な運転になっちゃうとでも？
それじゃ、「お前みたいに昼間からカキコしまくってる奴は、無免許ヒッキー確定」なんて煽りと一緒だぞ。

＞意味も無く見た目だけのために太いタイヤ入れて〜

だから、それこそオーナーの自己責任でしょうが。まさか、パチンコ屋氏に責任を取れとでも？（ｗ
仕舞いにゃ>>654のつまんねー煽りかい。ちょっと冷静になれや。

>>653
お前も、もちつけ。

>>656
+C9EwJvZは、いつも何かにつけてグラスレを煽りたいだけ。マジレスするだけ無駄だ罠。

>>656
>「ドレスアップと違法改造のＤＱＮ化を一緒にするな」

それはドレスアップ好きの方の言い分であって、+C9EwJvZは
合法なドレスアップってなんだ？
「違法改造ではないので単なるドレスアップだ」と言い張ってみても、
それが未必の故意をやってるなら、その時点でＤＱＮと変わらないだろうと
言いたいと思われ。

純正以外のドレスアップは当然改造になるわけだから、当然自己責任になる罠。
そういうことを言っていると思われ。
アライメントや強度をパーツ屋みたいな小さなメーカーのうたい文句を
鵜呑みにして、適法だから大丈夫！自己責任で改造です！といったところで、
いざ事故が起こったらパーツ屋のような弱小メーカーでは保証も望めないだろうし
自己責任っていっても結局は任意保険で金を払って終わり！ってことだ罠。

これには漏れも一部同意する。
合法ドレスアップと賞して危険な改造がたくさんあると思うよ。

>>657
ドレスアップしてる奴ってそうやっていつも自分の意見が通らなければ
「煽りだから無視」で済ませようとするＤＱＮが多い。
マナーもセンスも合ったものではないね。低脳丸出し。

おまいらのドレスアップなんて反吐が出るからすぐに廃業してください。
死んでよしだよ。

>>658
ふ〜ん、たまにはちょっとだけわかってるヤシもいるわけね。
グラ乗りは馬鹿ばっかりかと思ってたけどね。

>>657
漏れの書き込みを煽りと取るようなへタレはひっこんでろよ！

なんか、ドレスアップ＝エアロ（車外取付品）って雰囲気になっていないか？
例えば、シートを張り替えたり、ナビを最新式にする事だって立派な
ドレスアップの１つなのだが。それを「未必の故意」として全部まとめて
考える様なヤツが出てくるから混乱に拍車がかかる。

>>658の言う
>合法ドレスアップと賞して危険な改造がたくさんあると思うよ。
には同意。それらを十把一絡げとして考えるのは、「普通」のユーザーが
迷惑だから止めてくれって事だ。

>>661
>ナビを最新式にする事
ほう、電気的知識もない奴が勝手にナビを入れ替えたり、運転中に触れるように
改造したりする電装品をいじくったりして、その配線がいい加減で車が燃えて、
隣の車や近隣住宅が燃えたりする事故がよく起こってる罠。
これってＤＱＮじゃないのかよ？

はあ〜？もう、馬鹿もここに極まれりって感じだなあ。（ｗ

あのなドレスアップを正当化したくて必死なのは判るが改造はどこまで行っても
改造なんだよ。改造をするなといってるんじゃない。お前のそのお馬鹿な頭で
ちゃんと理解しきってあるいは、絶対に大丈夫って言い切れるドレスアップを
してるのかって聞いてんだよ。

う〜ん、たしかに最近は人任せの改造が多いよね。
ショップとかプロだからと思ってある意味安心して任せてるけど、
その車を設計したわけじゃないから、それまでの経験とか勘とか、それとか
一部の部分だけの安全性のみでＯＫってしてる可能性はあるよね。
いわれてみれば恐ろしい話だな。
人一人殺して自動後退は保証してくれるかな？聞いてみよっと。

シートを張り替えたりつーのもあれだな。
変な白くてヒラヒラなシート見たことあるなぁ。
あれで運転できるのかと。
やっぱパチンコ屋はDQNなのか。

なんか、どんどん低レベルな争いになってきたな。

>>662
＞ほう、電気的知識もない奴が

うん、それはＤＱＮかもね。逆に言えば、知識があればＯＫってことだよね。
ムキになって反論するほど、支離滅裂になってきてるから、もうやめとけよ。

>>622
ID:+C9EwJvZは、物事を悪い方にしか考えられん様なヤツだな。

>隣の車や近隣住宅が燃えたりする事故がよく起こってる罠。
ふーん、あまり聞いたことないが、そのソースを出してくれよ。
内容を見てみたいから。前みたいに、高速で転げた新グラ情報
だったら笑えるが。

>>659
さて、漏れは、ドレスアップしてるなんて一言も言ってないわけだが。実際してないし（ｗ
煽ってるつもりなんだろうが、自分の馬鹿さ加減をひけらかしてるだけだと気付こうね。

>>660
煽りと思われたくなかったら、>>656の問いにちゃんと答えたら？

>>664
事例と一緒にするなよ。オマエ、短絡細胞って言われるぞ。
トップから見りゃ分かるが、オレは新グラ乗り。
内装で手を付けたのは、DOPなカロのナビとセキュリティ装置くらい。
他はノーマルのままだなぁ。

つーか、お前ら　　ス　レ　違　い　　ですよ。もう、いい加減にしろ。

これ以上は、車板にスレ立ててやってくれ。

>>パチンコ屋
お前をＤＱＮに認定汁！（ｗ

ここへ来てドレスアップ派は必死だな。（ｗ
痛いとこを疲れてるもんなあ。

漏れの友達がドレスアップと言って室内を木目調にしたわけだが、
木目調でそろえて自分で取り付けた灰皿が運転中に足元に落ちて
ブレーキと床の間に挟まって追突してしまった事故があった。

おいパチンコ屋！これってお前の言うドレスアップの事例だよな。

まあ、自分が買う車はドレスアップするような連中には買わないで欲しいというのは、
一つの叶わぬ願いではあるよね。

＞＞６７１
禿げ同！

>>670
オマエの戯れ言なんぞ、痛くも痒くもありませんがｗ

>ブレーキと床の間に挟まって追突してしまった事故があった。
プッ、ただ一言で済むよ。オマエの友達って馬鹿だな。
オマエも同類に見られないように気を付けろよ！

>>670
それは、単にお前の友達がＤＱＮなだけ。類は友を呼ぶと言うが、お前は大丈夫か？

>>671
今回の議論の核心だな。
じゃ、そういうことで、以降は何事もなかったかのように、新グラの話題をどうぞ。

>>673
ふ〜ん、とうとうあんたの本性が６７３の発言となって出たね。
人の振り見て我が振りなおせってね。
長生きしろよな。（ｗ
ＤＱＮにつける薬はないってね。

＞＞６７４
どうせ碌な新グラの話なんてずっとしてねえだろうよ。
なに、焦ってんだよ。

皆さん！
パチンコ屋はやっぱり真性ＤＱＮでした。
お馬鹿あ〜です。（クスクス

>>675
オマエはもういいよ。
厨房崩れの発言がつまらないからな。もうちょっとみんなを楽しませてくれよ。
オデ派の方が、まだオマエよりも面白い発言するヤツだぞ。

>>677
まぁ、それも良いけどな。一度考えてみるか（激藁

＞＞パチンコ屋
形勢不利になったら、こんどはオデ派を仲間にしようってか？
何とかの浅知恵だなあ（ゲキワラ
へタレ！

パチンコ屋さんよ。

あんた結構長くこのスレにはびこってる割には結構みんなから嫌われてるんだな。
ま、他人の迷惑に気が付かない性格が災いしてんだろうな。
漏れもだが・・・。（ｗ

まあまあ、ちょっと落ち着きませんか？
ずっと見てましたが両方共にうなずける部分があるのでそれでいいのではないかと
思います。

車はそれ自体が危険と隣り合わせの乗り物です。どんなに気をつけていても
停車している所に突っ込んでこられる事だってあるわけです。
誰だって好き好んで事故を起こそうと思っている人はそうめったにいないでしょう。

縁あって気に入って購入した車ですから大切にしたい、少しでも気持ちよく乗りたい
と考えるのは人情ですから、そのためにドレスアップという趣味があっても良いと
思います。しかし、最近は合法かも知れませんがちょっと度が過ぎているのではないか？
とか、それって全然なの？とか思ってしまうような内装、外装のドレスアップや
ドレスアップ用品を良く見かけます。

改造については自己責任ですから、少なくとも自分が手を出す出さないに関わらず
自分が自分の車に行うそれスアップと言う名の改造の内容は自分でちゃんと理解して
おこことと安全性の確認は必要だと思いますね。
それがせめてもの最低限の大人、釈迦人としてのマナー、センスではないでしょうか？

車は大切な命を載せて大切な命や財産のすぐ近くを走るものですから・・・。

どうでしょうか？

>>680
オマエと仲間か．．．喜んで良いのやら悲しんで良いのやらｗ

>>679
面白い発言＝仲間か、オマエの読みは浅はかだよ。
自分で書いていて笑っちゃった。面白いねぇ．．．

>>676
スレ違いの話で盛り上がってるから、軌道修正しようとしただけで、別に焦ってないけど。

>>680
なんだ、迷惑かけてること自覚してたのか、良かった。真性ＤＱＮかと心配してたんだぞ。
これからは、もうちょっと人の役に立つレスをしような。
で、>>656への答えはどうした？煽り厨房からの脱却を目指して頑張って答えろよ。

ついでに>>666の方も頼むよ。ID:+C9EwJvZ
オマエの脳内情報だけでは、誰も納得できないからね。
せめてネット上の何処に公開されているのとか、なんとか新聞の何日付の物とか。
オレ、一通り情報を目を通したいしぃ。お願いだよ。
もしも、都市伝説みたいなものなら、それはそれで笑うから。ね？

>>684
こういっちゃなんだが、パチンコ屋はよっぽど悔しかったらしいね。（ｗ
必死に粘着してやがんの。
相手はもうとっくに行っちゃったみたいなのにね。
行ったと判ったから元気になってんのか？
それなら余計に馬鹿丸出し。
誰が見てもお前の方がウザイっていってんの。＞パチンコ屋
なんでもかんでもソース見せろって・・・そんなに欲しければ
オリバーソースでも飲んどけば？（プッ

祭りだ祭りだ。腕が鳴るぜ（AA略）　……なーんつってな（ﾜﾗ
まぁ、お前ら、お茶でも飲んでおちけつ(　･∀･)つ旦

>>605
雨上がりで、すぐに走り出したら、おっしゃる通りに溜まっていた雨が流れ出しました。
ちょうどリアガラスを拭いたばかりだったので、ちょっちショックですた（ﾜﾗ
大型テールゲートスポイラー装着の場合は、リアガラスの撥水or親水が必須ですね。

昨日、都合５時間ほど座りっぱなしでドライブしてきたんですが、めちゃ尻が痛いっす。
少々堅めのシートは、街乗りでは快適だけど、長時間走行には向かないようで……。
って、適度に休憩取ればイイだけなんですよね。アホだな俺も（ｗ

パチンコ屋のおじさ〜ん

気が済んだらあっちへ行ってねえ。
ウザイからあ〜。（ゲキワラ

>>686
ちなみに、>>605はオレです。現象はもう慣れました（梅雨だし）。
旧グラは真っ平らって感じだったのですが、腰が入ったというか、
イマイチしっくりするポイントが分かりません。シートの上下調整
だけでなく、角度調整も欲しいところです。

>>685
こういっちゃなんだが、粘着には程遠いと自画自賛（ｗ

>オリバーソースでも飲んどけば？（プッ
オレはコーミソースの方が好みだがね（ププッ

パチンコ屋はコデブで寸足らずなので普通だと前が見えねえってよ！（藁
それと足が短いからペダルに足が届かないってさ（藁

＞＞６８７、＞＞６８９
もう止めとけ！
お前らの方が粘着だぞ。
もう相手にすんな。
漏れはこんなパチンコ屋みたいなヤシになんと言われようと気にならんよ。

※パチンコ屋以外のグラ乗りさんスレを荒らして済みませんでした。
年甲斐も無く馬鹿なパチンコ屋の相手をしすぎました。でわ！

>>690
おっ、撤収ですか。ご苦労様です。
また、『面白いネタ』があったら教えて下さいね。
オレも頑張って釣られてあげますから（ｗ

おいおい、ソースはどうしたあ？
あおれを明かしてからいけやあ！（ｗ

７月の登録台数の先週までのランキング。
コルトの方が、上位だった。（１７位くらいかな）
グラは、３０位くらいだったような。
ミツビシ、やばいかもね。
月末の発表が楽しみだ。

>>689
オデ派まだいたのか
早く消えろ

>>693
グラが売れても売れなくても、グラ海苔には何にも関係ないよ。
ランキングなんて、意識した事ないし。
もしかして、ランキングヲタ？

まあ、昨年の今頃に比べれば、全体ではかなり回復してるんだけどね〜。

７月の登録台数が、たとえ０台でも
次回ＦＣまでメーカーが生き残っていれば
なにも問題ないね

DQNのクルマ

体感的にシャリグラより鈍重な加速と感じた。
GDIは低速スカスカというけれど、いつも目一杯踏み込むので全然そんなことは感じない。
燃費もシャリグラに負けてるし、レギュラーガスにした意味ないし、結局、燃料費は同じか。
シャリグラは、コーナー時のロールがボロ、というけれど、タイヤを替えたら全然違うよ
ノーマルタイヤやインチアップのロープロで、シャリグラのロールを語っても参考にならない。

モデル末期のオデッセイといい勝負なのかな？
三菱の場合は売れないと会社の存亡に関わるだろ。

>>698
貧乏人が屁理屈全開か(ｗ

>>698

同意。シャリグラでも２２５履かせるだけでコーナースピードは
見違えるほど良くなります。。サスは確かに柔らかいけど、結構
サスストロークあるしね。ただちょこっとフロント重すぎかな？

ところでシャリグラ乗ってる皆様、ブレーキホースの交換は
終わりましたですか？？？　ディーラーでは「かなり台数あるんで」
と言われたまま、未だに連絡ナッシング…。。。

馬鹿だなオデ派さんは
ID見れば解かるじゃん
オデ派 ： ID:4Xnwp9UF

こっちは解かっててやってるんだよ

お前が釣られ点の・・・お・ば・か

おまえのIDをサーバーより検索しハックかけたんで
その内メール行くけど勇気があったらあけてちょ
そのメール開けなければやっぱりチキンだな

どんなんなるか楽しみだ



ちなみに俺はグラ海苔じゃないぞな

>>698
オレは旧グラと同じタイヤ(215/R17)を流用して使っているが、その
状態での比較で、新グラはロール後の嫌なフラフラ感が減ったね。
旧グラでタイヤを変えたとしても初動の腰砕け感が変わるだけで、
サスとしての収まり具合はそれほど変わらないと思う。

>GDIは低速スカスカというけれど、いつも目一杯踏み込むので全然そんなことは感じない。
踏み込まなくても普通に走れるのは駄目ですか？

>燃費もシャリグラに負けてるし、レギュラーガスにした意味ないし、結局、燃料費は同じか。
いつも目一杯踏み込む様なヤツが燃費の心配ですか？
それこそ、本末転倒ってヤツと思いますが？
オレの場合、１Ｋ／Ｌ程度上がったので、燃料費はとても向上しております。

ところでなんで、この手の車は GRAND が好きなんだよ。

GRANDHIACE グランドハイエース Hと後ろのAを取ると、グランディスになる。
ELGRAND 得るグランド。

>>703
シャリグラはタイヤだけ変えても（当然ですが）初期の腰砕け感は
変わりないと思いますが…。ってか、ロールがある程度終わってから
向きが変わっていく、ってカンジっスね。
ちなみに、新グラ乗ってる皆さん燃費はどれくらいなんですか？
俺のはハイオク入れてバキューム計見ながら走ってだいたいリッター１０．２
くらいです。（計測距離３万キロ、冬はスタッドレス）
それとＧＤＩは下手に抑えるよりさっさと流れに乗せて
負圧０付近で巡航した方が燃費はいいと思いますよ。
ＧＤＩランプでは分かりませんが…(^^;)

私の旧グラ、満タン法で町乗り8.5k/l
90〜100K巡航で14〜15k/l
特別トロトロ走ってもいませんが

>>705
４ＷＤだけど、ＭＭＣＳでは７．０という表示だった。

>>706
90〜100巡航エライいいっスね！
俺のは高速巡航最高で１２．７が限界でした…。
>>707
俺のも４ＷＤですが、瞬間燃費は７キロとか出ますよね。
安定するまで普通〜の２．４リッターってカンジで。

結構みんなバラツキ大きいんですね。
レスどうもです。。。(^^)

>>708
先代グラが、静岡県東部から妙高杉の原スキー場まで、
往復無給油という素晴らしい結果を出してくれた事ある。
６割高速、２割峠越え（精進湖）、２割一般道＆アイドリング。
３名乗車＆その分の荷物（ボードも含め）、ＦＦのスタッドレス。
まあ、かなり際どいところだったけど、無給油は無給油。
ＭＰＶやクオリスが２回も給油してるのに…
この時は、ＧＤＩって凄いな〜って思った。

>>709
実走行距離も書いてくれるとわかりやすいよ。
風の抵抗も馬鹿にならないみたいで、
ルーフにエアロボックスやボードを載せてあると
1k/L程、燃費が悪くなったね。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>709

そんなにすごいとは思えない。だって田舎の道だろ！信号待ちもほとんど無い道だろ！！それに冬場はエアコンのコンプレッサーOFFだと思うし

おいおい
グラを車高落とすとかっこいいか？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ボクのあだ名はﾁﾝｶｽでつ

>>709
出来れば距離を教えて下さいです。。(^^;)
>>710
ルーフボックスで１キロはマジですか？
夏場、釣り竿冬はスキーを入れたいので
付けようかと思っていたんですが…

クレモンティーヌのアルバム出てた･･･
CM放映開始時には、グランディスバージョンの発売予定はないって
コメントされてたけど
ちゃっかり収録されてたよ　買おうか迷うところだ

爆弾抱えたＧＤＩ
まだ乗ってるアホいるんですね

>>716
距離ははっきり覚えてない。明日ナビで測定してみるよ。

話の流れを気にせず質問！
今度のグラって鼻先の見切りはどうですか？
# 過去スレ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>718
事実無根の発言をするあんたのほうがアホだね

>>718
具体的にどこがどう爆弾なのか教えて下さい。。
とりあえず同じ２．４リッターの他車よか運転次第で
高燃費を引き出すことも出来るエンジンとしては
理想的ですがね。

>>719
よろしくお願いします。(^^)

旧グラから新グラに乗り換えたやつらがGDIの酷さを散々語っている

つーか新グラ乗ってる奴はそんな特徴のないエンジンで満足してんのか？

いいな。パチンコ屋。すげ〜相手にされてんじゃん。
羨ましいよな。

ここの住人は大半がグラ信者なんか？
いつからグラ海苔は泥棒になったんだ？
人のコテハンを平気でパクルしよ、プライドってねーのな。

>>694
>>689 これは俺じゃねーしよ。

いちいち、メンドクセーし、あ〜ウゼェ。

オラーーーーーーーーー
グラ乗ってるコデブども。

道が歪むだろ。走るなハナクソ野郎！

コテハンも考えられねー腰抜けども。
他の板はﾏﾀｰﾘしてるぞ！
ここだけだな。汚い板。もっと汚れろよ。

>>702
ＩＤみりゃわかるよな。そんな事はオメーに言われたくても分かるしよ。
けどオメーらはアフォだからＩＤ見ても分からねーんだろ。
バカを相手にするのは疲れるな。
特にオメーは他の誰よりも楽しくねーしよ。最悪だな。

>>702
メールこね〜しよ。
オメーは昔からウソツキだよな。

俺の家のポストに入れにこいよ。
かる〜くパンチした後、土手に埋めるけどな。

真面目にグラについて語ってる人には迷惑だよな。
コテハンにも出来ない一部のバカを除いてはな。

俺はグラに乗った調子に乗っているコデブをバカにしているだけ。
それをオデはどうだの。勝手に始まるしよ。
オメーらは幸せだな。

オデって「オデブ」かもしれない。
コデブを馬鹿に出来ないな突っ込まれたらどうしよう。

新型オデは脂肪確定ですか？

>>728
君の家のポストに爆弾持ち込もうとしたんだけど
ｼﾊﾟｰｲしました。
NEWSでお騒がせしてゴメンなさい。
そう、自爆しちゃいました(‥ゞポリポリ

今度は成功するようがんばります。

ＧＤＩが爆弾抱えてるかは知らないけど三菱の技術の結晶としてその優位性
をあれだけ宣伝してたのに新グランディスには搭載されなかった。
その理由はＧＤＩユーザーとしても知りたいし、知る権利はあると思う。
三菱の宣伝文句通りならば止める理由がわからない。
ある不具合があってそれを克服するため一時中止し、新ＧＤＩとして再登場
するのか、失敗作として闇に葬り去るのか？

いずれにせよ「宣伝に偽り有り」だったのならば三菱は一企業として
ＧＤＩユーザーには事の子細を報告する義務が有るのではないかな？

>>733
あんた、本当にＧＤＩ海苔？
違うだろ。（ｗ

ただ単に、ＧＤＩエンジンの方がコストが高いだけとか

>>733
そのとおり！
ＧＤＩ搭載車ユーザーですが、まだ一回目の車検も来ないうちにエンジントラブルらしい現象が５〜６
回発生して、その都度ディーラーが、不良箇所を明確に説明しないで、無償修理してくれた。
だけど、このような車に命を預けて運転することに不安を感じる…。
三菱は不祥事や不具合、不良品、都合が悪くなったことを
｢無かった｣ことにして、平気な顔して次の販売戦略をだしてくる。
（他社も同様なことがあり、それを上手に隠蔽しているのかもしれないが…）
実際これだけ多くのユーザーが不満・不安を抱えて、それでも｢命を預けている｣のだから、
特にＧＤＩに関してはキチンとけじめをつけて欲しいと思う。
下取りが不利だから、三菱車以外は買い換えられない三菱ユーザーだって
我慢の限界だよ！

うん？
ＩＤは変わっているようですが、たぶん７３３と７３６って同じ人ですね。
文体がまるっきり一緒です。

私は◎察関係機関でその筋の仕事をしてるので、こういうのってだいたい
わかってしまうんですけど、その中でも一目でわかる単純な方です。
ちょっと心配なので出てきました。

この文意表現の仕方から見て、この人はきっと心理学的に心に虚栄心と虐待心が
強くあって、それを何とか満足させるために必死にそれをアピールしようとしている
のですが、周りの人がそれに気付かない、あるいは同調してくれないので、
こういう自作自演という行動に出ていると思われます。
あるいは、ここは掲示板ですから、この行動によって自分の策略にかかる相手を
呼び出して（引っ張り出すの意味）ここの掲示板で相手を傷つけて自己満足に
浸りたいという欲求の顕著な傾向です。
これは、特に虚栄心と自己顕示欲、虐待心がきわめて強い人の特徴です。

何があったのか知らないですが、こういう人は２０〜３０％の確立で分裂症を
発症しやすいので注意してください。今貴方が成人前、もしくは就職後３年未満で
あればすぐ医者に行けば今は良い薬があるので完治します。手当てが遅くなると
一生の間、薬を飲まなくてはならなくなります。早くいかれることをお奨めします。

ところで、こういう７３３、７３６みたいなのを２ｃｈでは「自作自演」って
いうのでしたっけ？

マジレスすみませんでした。

>>736
ID変えて自作自演ですか？それともそんなにGDIエンジンが好きなんですか？
なんでわざわざそこまでGDIにこだわっているのかが全くわからない。
直墳エンジンでは排ガス対策等でコストがかかる。だからMIVECを復活させます
これのどこがいけない事なのか？いい方向に流れるならそれでいいじゃないか。

三菱が全部直墳エンジンでいかなきゃならん義務はないし、そんな事にこだわって
汚い排ガスをまきちらす車を増やすような行為の方がよっぽど企業として問題あり。

えーと、全角英数字を使ってるという点のみでいうと、
>>733->>737全部自作自演？
違ってたらすまんけど。

他のスレも見てきたけど、
けっこう全角使う人多いんだねえ。
てことで、俺の勝手な思い込みかな？
ごめんなさい。

>>736氏とは別人なんですが証明する術が無いので判断はお任せします。

>>738
＞三菱が全部直墳エンジンでいかなきゃならん義務はないし、そんな事にこだわって
＞汚い排ガスをまきちらす車を増やすような行為の方がよっぽど企業として問題あり。

「直噴で行け」なんて言ってません、直噴を中止した理由を明らかにして欲しいと言ってるんです。

ＧＤＩを存続させることが
＞汚い排ガスをまきちらす車を増やすような行為
につながるので止めたと言うことですか？

だとしたらＧＤＩの宣伝文句「地球環境にやさしいエンジン」と矛盾しますね。
「排ガス基準がＧＤＩ発表当時よりきびしくなりＧＤＩでは新基準に対応出来ないので中止しました。」
のような説明を三菱自動車じゃ発表すべきだと思います。

他にも
・ディーゼルエンジンを凌駕する画期的な超低燃費．．．．．．．では無い。
・耐久性が極端に低く故障も多い。
等の理由もあるんじゃないかと。

GDI中止って話はどこから出てきたんだ？

専用オイル、カーボン付着などの問題があるｴﾝｼﾞﾝは消費者が求めてないわけで、
それらの問題を解決するには時間がなかった。
それだけじゃねーの？

それとも三菱自工では中止の発表があったとか？

>>741
憤る気持ちは分かるんだけど、それ以上はスレ違いなんで止めてくれませんか？
ここは、あくまでも新型グランディスについて語るスレなんで。

「新グラがGDIエンジンを止めた理由」についての公式見解は、>>738の通りなの。
だから、それ以上つっこんで「企業姿勢が〜」なんて語り出されても困るのよ。

つーかさ、そんなこと直接三菱の客相に聞いてみればいいんじゃないの？

>>742
中止には、なってませんよ。
開発は続行されてるし、現に社長が次期パジェロに搭載すると明言してます。

んじゃ、そういうことで、これ以降は下のスレにでも逝ってどうぞ。

三菱がこの先生きのこるには★２台目★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053526319/l50

>>737は
◎察関係機関でその筋の仕事をしてるの落ちこぼれです

自信を持って言ってるが大外れです

こんなやつが◎察関係機関でその筋の仕事をしているとは

あなたこそ大丈夫ですか？　　　ウソならいいんだけど

>>745
７３７は他スレからのコピペだよ。
それも見抜けなくてマジレスしてるようじゃ・・・・・あなた大丈夫ですか？（ｗ

GDIってストイキ仕様にしてもちょっとはメリットあるよね？
なんでやめちゃうんだろね。

>>743
公式見解と言うからには新聞発表もしくは三菱自動車のＨＰに掲載されたのですか？

それにしても三菱ご自慢（だった）のＧＤＩが「汚い排ガスをまきちらす」元凶になり下がるとは．．．

新グラに載らなかったので話を振りましたが仰るとおりスレ違いになってしまったので今後は書きこみません。
ただ、公式見解のソースがお有りでしたらＵＲＬだけでも貼って頂けると有り難いです。

後期型のシャリグラは一つ星取ってるんだしそこまで汚くはないでしょ

>>748
基準も変わっている事だし、新しいマシンシステムの方がクリーン度が
高くて当たり前だろう。開発当時のGDIは、世界に誇れるクリーン度や
省エネ度だった。他メーカーが技術面・コスト面で追い越してしまったのは
事実だが、貴方が言う程、GDIが汚い排ガスをまきちらしている訳ではない。

>>748
新聞発表などには無かったと思うけど、雑誌やテレビでの開発者インタビューとかで、
総責任者の露峯さんが、>>738のようにおっしゃってますな。
テレビじゃ、三本のオサーンに、「頑張ってGDIで三つ星目指せば良かったじゃない」と
ツッコミ入れられて困ってる姿が微笑ましかったっけ（ﾜﾗ

まぁ、アレだよ。
GDIが出た当時は、他社に先駆けた環境性能だった。それが今じゃ時代遅れになった。
ただ、それだけのことでしょ？
んで、>>744さんの言う通り、次世代GDIも開発してるってんだから、それでいいじゃん( ´ー`)y-~~

大体今まで大いに売り込んで消えていったエンジンなんていくらでもある(マツダの
ミラーサイクルとかね)

そりゃあはじめはどこのメーカーも売り込む訳さ。「このエンジンは凄い！」ってね。
でも世に出してみて新たな弱点や採算が見合わなくなってしまう事もあって仕方なく
廃止せざるをえなくなったりもする。エンジンだけではない。他の部分でもそうだろう。
だがそういう消えていった技術も何かしらの形で今世に出ている車に生かされてんだよ。

今回のグランディスにはGDI搭載は見送られたが三菱がGDIで培ってきた技術は必ずどこか
に生かされているはず。俺はメーカーには形式なんかこだわって欲しくない。
GDIだろうがMIVECだろうがいいと思ったものはどんどん採用していいものを作ってきて
欲しいと思う。

もう書かないと言っておきながらすいません。
レスしてくれた方有り難いんですが>>733,>>741も読んで頂けたでしょうか？

>>750
＞貴方が言う程、GDIが汚い排ガスをまきちらしている訳ではない。
私が言ってるのではありません、>>743、>>751（三菱ハイユニさん）が
肯定されている>>738さんの書き込みを引用しただけです。

>>751（三菱ハイユニさん）
＞GDIが出た当時は、他社に先駆けた環境性能だった。それが今じゃ時代遅れになった。
私は>>741の９行目にそのような事を書いてあるのですがそれを読んだ上でのレスですか？

プチッ！！アッ私キレちゃいました。
おまえら全員バカかと、オレのレスちゃんと読めや！
せめて１０や２０はレスをさかのぼって話の流れを掴んでから書きこんでくれ！

おねがいしますよ。

>>753
ん、９行目？

＞「排ガス基準がＧＤＩ発表当時よりきびしくなりＧＤＩでは新基準に対応出来ないので中止しました。」

これですか？
だから、そう露峯さんが言ってますって。それが、>>738でしょ？
「直墳エンジンでは排ガス対策等でコストがかかる。だからMIVECを復活させます」
これ、ちゃんとした『公式見解』ですよ？

もしかして、ホームページや新聞とかで『デカデカと発表』しないから怒ってるの？
だったら、「そうしないと納得出来ん！」と三菱に言ってください（ｗ

>>754
ハァー。。。。もういいです。お騒がせ致しました。

いずれにせよ
GDIは今となっては糞エンジン

>>755
おいおい、なんだよ、「ほんっとにあんたって」って？
ヤラシイ……もとい、ヤサシイ俺でも、仕舞いにゃ怒りますよ？（ｗ

んじゃ、>>733のことで、俺が>>751でレスした内容が合ってること、証明しましょうか？

>>733
＞ＧＤＩが爆弾抱えてるかは知らないけど三菱の技術の結晶としてその優位性
＞をあれだけ宣伝してたのに新グランディスには搭載されなかった。

うん、そうだね。

＞その理由はＧＤＩユーザーとしても知りたいし、知る権利はあると思う。

新グラ開発の総責任者である露峯さんが、「現状のGDIでは、排ガス対策等で
コストがかかる。だからMIVECを復活させますた」とおっしゃってましたよ。
何でも、GDIシステムだと、NOxの除去基準で三つ星が難しいらしいですね。
ちなみに、これは『公式見解』です。

＞三菱の宣伝文句通りならば止める理由がわからない。

上記の理由で、何としても三つ星にしたかった新グラには間に合わなかったと。

＞ある不具合があってそれを克服するため一時中止し、新ＧＤＩとして再登場
＞するのか、失敗作として闇に葬り去るのか？

開発は続けてるらしいから、次世代GDIに期待しましょうよ( ´ー`)y-~~

（続き）
＞いずれにせよ「宣伝に偽り有り」だったのならば三菱は一企業として
＞ＧＤＩユーザーには事の子細を報告する義務が有るのではないかな？

「宣伝に偽り有り」って言うのは、ちょっと可哀相じゃない？
だって、GDIが出たのって、もう１０年近くも前なんだよ？
まぁ、アレだよ。
GDIが出た当時は、他社に先駆けた環境性能だった。それが今じゃ時代遅れになった。
ただ、それだけのことでしょ？

GDIユーザーに云々は、「当時としては〜」ってことで許してあげなよ。
当初は、そのつもりでも、その路線が「現状では」間違ってたと気づいたのなら、あえて
切り捨てた勇気を、俺は評価したいなぁ。

ま、中には、「それじゃ納得出来ん」って人もいるだろうから、三菱に文句言ってやれば？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

……ほら、どうなのよ？　俺の>>751の内容と合致してるでしょ？
長すぎたから、３レスに分けるハメになっちまったぞゴルァ！　……なんてな（ﾜﾗ

自分の「期待したレス」が返ってこないと、流れが読めなくなるから気を付けましょうね。

なんだか途方もなく内容が変わってきてしまいましたね。
ＭＩＶＥＣもいいエンジンだと思いますけどね。
乗ったことが無いので曖昧な事は言えませんが…。

とりあえず、爆弾抱えてる、とか糞エンジンとかは控えませんか？
客観的に見ればそうなのかも分かりませんが乗っている人もまだまだいる
事ですし…。。
とりあえず、次の（開発中？）の次期ＧＤＩには期待って事で。

法律がかわっちゃどうしようもないやん

>>761
国土交通省（旧運輸省）が、グリーン税制などでガソリン車の排ガス対策に
乗り出したのは平成１２年４月のこと。まだ、たった３年しか経ってない。
しかも、当時では一つ星ですら「おお〜」と感心されるレベルだった。
三つ星なんて、それこそプリウスのようなハイブリッド車ぐらいでしか不可能
とさえ思われていた。

だが、ここ１年の間に、急速に排ガス・燃費対策の技術が進んできた。
今年に入ってから出てくる新車は、三つ星が当たり前のようになってきた。
それこそ、「今時三つ星じゃない新車は糞！」とさえ言われそうな風潮である。

そんな中、新グラの開発は進んでいた。
当初は、新グラもGDIで行く予定だった。それも、直前まで検討されていた。
（メーター内にGDIランプが残ってるのは、その名残であろう）
だが、上記のような流れの折、ライバルのエスティマはもちろん、新プレや
新オデも三つ星が確実視されているのに、「三つ星取れませんですたー♪」
などと言ってGDIで出せるはずもない。

確かに、GDIは、環境を考えたエンジンだった。しかし、さすがに設計が古い。
現状では、どうしても三つ星にするのが困難だ。二つ星じゃダメなのだ。
……結果、プライドよりも、現状の「環境基準」を満たせるエンジンを選んだ。

とまぁ、こういうことですな。

ついでに言うと、新グラでGDIエンジンを止めた理由が、もう１つあるそうね。
それは、新グラが『世界戦略車』だってこと。

直噴エンジンは、ガソリンの品質（精錬度）がキモらしいが、世界の中には、
直噴で使うには「ヲイヲイ」と言いたくなるようなガソリンの国が多いらしい。
だからこそ、丈夫な鉄チンのSOHCが最適なのさ！　……と、聞いた話（ﾜﾗ

次期ＧＤＩの記事。


「三菱、次世代「GDI」開発中!!---副社長が搭載車種まで述べる」（オートアスキー）

http://autoascii.jp/issue/2003/0625/article51936_1.html

ついでに言った事が本音だろう。

もっともそれら粗悪な燃料に対応できないと言うことで
GDIはまだ開発途上な猿人であるともいえなくも無いがな。

えんぴつくんは唯一言、751で新グラ開発の総責任者である露峯さんが、「現状のGDIでは、
排ガス対策等でコストがかかる。だからMIVECを復活させますた」とおっしゃってましたよ。
と書けば彼は納得したんじゃないの？
彼はソースを出してくださいって言ってんだから。
長々と粘着なレスを付けるのは、私はバカですと言ってるようなもの。

>>761
うーん、>>751で、そう通じるように書いたつもりだったんですけどねぇ。
数レス内で同じ事何遍も言うのアレだし、引用させて頂いたわけなんですが……。

つか、普通あれで通じません？　いやまぁ、俺がバカなのは合ってますが（ﾜﾗ

×>>761　→　○>>766
うわ、レス番間違ってるし……やっぱりバカだな俺（ｗ

>>761
納得しなかったにｲﾋﾟｮｰｳ。
漏れには>>742や>>750、>>751で通じたし、逆になんで733,741が粘着してるのか訳ワカランかった。
お前は、ただ三菱がＧＤＩを止めたことを煽りたいだけちゃうんかと小一時間（ｒｙ
つまり733,741が一番バカ。

げ、漏れもハイユニ氏の真似しちまったｗ

>>767-770
自作自演でつか？（ｗ

>>771
すぐ上のレスが目に入って釣られちまったよ・・。
じゃあ漏れは、今日から三菱ハイコニと名乗るとするかｗ

ところでディーラーマンは
「度重なるリコールでご迷惑をお掛けしました、今回乗り換えていただければ査定に30万ほど足して頂きます。」
と言って来ましたが、「度重なるリコールでご迷惑を･･･」という理由で査定＋αするなら
私が、旧グラ手放す時まで有効にしてくれないと悲しい。
期間限定って言うのは売りたいがためなのは分かっているが、旧グラ好きなんだよな〜

>>773
↑
同意！

>>767
開発してるのはエンジンそのものよりも触媒なんだろうか･･･
触媒にお金がかかるってどこかで読んだぞ

トヨタが特許もってて買うと高いとかなんとか

>>746
私はまだ2ちゃんに染まってない
落ちこぼれ組みじゃないので
そんなこまかいとこまでみぬけません
あなたこそ2ちゃんの世界でのみ活躍できる
比現実世界での優等生（現実世界では落ちこぼれ）

>>776
わあ〜っ。

すっごい遅レス＆粘着ぶりだね。プッ

>>777
まだ１日も経ってないだろ。チャットじゃねーんだからよ。
アフォレスで777ゲットオメｗ

>>778
普通はこんもんにレスなんてしないだろ。
相手は煽りなんだから。
挙句の果てに「私は２ｃｈに染まってません。」は笑えるね。
なら、若葉マークでも貼っとけよ。ば〜か。
＞「比現実世界での優等生（現実世界では落ちこぼれ）」
こういうのを「上向いて唾を吐く」っていうんだよ。
ここへ来て書き込んだ瞬間にお前は、「比現実世界での優等生
（現実世界では落ちこぼれ）」の立派なお仲間さ。（ｗ

↑
必死だなｗ夏厨はどっか行けよ

>>780
テメエもだろ。（ｸｽｸｽ･･

>>772
ハイ「コ」ニかYO!　……最初気づかんかった（ﾜﾗ

>>781
そういや最近は、あまり「オマエモナー」って見かけなくなって寂スィ……。なんてな（ﾜﾗ

さて、さっき２回目の給油に行ってきたので、燃費計算をやってみたら、7.1kmですた。
と言っても、満タン法だし、ナビのバージョンアップで５０分のアイドリングと、先日の５時間走行の
途中で渋滞に３０分ほど捕まってるから、全然参考にならんのですが……（ｗ
今は、もう普通に乗ってるから、次の測定が楽しみでつ(・∀・)

>>730 オデ派 ◇UF5HZJ2pVI
コソ泥棒だな。オメーってコデブだべ。

>>783
あなたの「オデ派」の意味って「オデブ派」ってことでしょう。

つ〜か「>>730　03/07/16 06:55」の古い話を持ち出すな粘着野郎
ホント　おまえはスカンチだよな　臭いから寄るんじゃね〜よ
やることねーのか　午前３時に珍歩握って書き込む可哀想なアフォ
普通　恥ずかしくて書けねえな　暇人なのをアピールしてんだから

>>782
４ＷＤでしたっけ？

>>785
ええ、そうです。
ちなみに、常時２４℃にてフルオートエアコン作動させて、４ＷＤモードで走行しています。
特に>>782の期間中は、ナビの自車位置測定・ジャイロ補正の為に深夜にトロトロ走ったり、
アイドリング状態で各種マニュアルを熟読したりと、かな〜りガソリンの無駄遣いしてますた。

結局、煽りだけで実の無いスレですね！

そんなに新グラオーナーはシャリグラやオデを叩かないと
優位性が保てないほど満足しない車を購入して凹んでるのですか？

自分の車が気に入っていればそこまで執拗に反応しなくてもイイのでは？

それとも絶対１番じゃ無いと駄目なお山の大将ＤＱＮが買う車なのですか？

夏だなぁ・・・。

>>787
あんたが一番反応してるな

>>787
結局、煽りにしか反応出来ないのよ！
コレと言った自慢出来るものがある車でも無いし！
メーカーも？？だしね･･･

やっぱりほとんど見ないな〜
そもそも三菱ディーラー自体が少ない

http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/welcome.cgi?id=ookazujp

国産新車登録台数15位だって
これって売れてるのか？

>>789
いや、あんたが一番だ！

>>793
三菱にしては売れてるほうだろ
健闘、健闘。

>>787=790=794

ってのがすぐわかるわけだが・・

ストップランプ眩しすぎ
なんとかしろ！

GDI発表の後しばらくの間、「これからのエンジンは全部直噴になるんだ。
エボも次のはGDIターボになるしね。」とか言ってた人たち、元気にしてる
かーい?
今でも新しい戯言言いふらしてるかーい?

>>798
元気だよ

>>798
くだらん煽りだな

>>800
元気そうでなりよりですね。

ほんと、なりよりですね。

>>798
三菱以外のメーカーに徐々に浸透してる
予言どおりじゃないか

>>797
乗ってる方としては、後続に、より認識される方が需要。

最近リリースされてる三菱車のほとんどが採用していた、
ブレーキランプの常時独立点灯で無いのが残念。

縦型テールランプのクルマに２度ほど突っ込みました
見難いです。
今度は貴方たちに突っ込むかも｡｡｡

>>805
う〜ん、慰謝料ガッポリ頂きますので、ウェルカムですね〜。

>>805
一つお願いします。
バンパーの傷も一緒に修理しますﾉﾃﾞ

新車買い替えと治療費＆慰謝料３千万程度でいいですか？
死んだらごめんなさい。

>>784
日付は１日しかたってねーし。
速攻、連番でカキコルオメーが粘着＆見張り番長だな。
そしてオメーはいつまでも泥棒だな。

オデブ派って何？つまんね〜オヤジギャグ炸裂だな。

俺にとってオメーは貴重な存在だぞ。
いいかげん大人になれよ。

>>808
ほほぅ、グランディスのようなＬ型ミニバンに追突して、相手を死なせながらも
自分は平気な自信があるとは・・・。
愛車は、最近追突が流行ってる大型トレーラーでつか？飲酒は勘弁でつよ（ｗ

>>810 もしトレーラーなら、3列目は確実に死ぬだろうな

>>805
あんたは運転しないほうがいいよ

煽りはｵﾓﾛｲ
即レスしろよ>>808

視聴率ｱｹﾞﾛや

早く生産終了しないかな
同じクルマが少ない方が嬉しい。

まだ早いだろうよ（ｗ

↓ンダヲタもビシヲタも必死です！（ｗ

http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=4&modelname1=%83O%83%89%83%93%83f%83B%83X&make2=3&modelname2=%83I%83f%83b%83Z%83C

>>809 お前って本当にめでたい奴だな
暇人ちゅーか　土曜に行くとこなインカ？　デートとかさー
「03/07/19 11:05 ID:632Vx1uY」こんな時間からカキコんでないでさ
さて夜デートでも行ってくるかな　お前はそこで珍保イジッテロ

オデ派 ◇UF5HZJ2pVIちゃんと区別してるだろうが　バァカ　気付けよ！　オデブ野郎

>>817
えらい、乱暴な人ですね。

金曜の夜から遊んでるがな。なんで土曜なんだ？
かっぺちゃんにはわからんだろうけどな。土曜日も必死に働け。

しかもご丁寧にデブに「オ」を付けてるけどオメーもデブか。
指動かしただけじゃ痩せねーしよ。
いちいちコピペするなら痩せろ。デブ。

ここの板ってスッパイ臭いがするけどなんでだ？
オメーがへばり付いてるからか。オデ派 ◇UF5HZJ2pVI
オメーって寒い日の朝は頭から湯気出てるだろ。あれヤメロよな。

何とまあ、レベルの低い…

>>820
車のマフラーに、バナナ入れたよ。
「ガックン！ガックン！・・・プシュ〜ン・・・」

これ以降オデ派は相手にしないように

もう、どっちがどっちかわかんなくなってきちゃったよ
元祖オデ派さんはどっち？？
しばらく前に遊んで頂いた者なんですが
あんたが一番暇そうですよ

ココに来るかティンポいじるかどっちかですか？

あんたが一番粘着野郎ですな







又相手しちゃったよ

エンジンルームからしていた異音が３日間の入院の末やっと直ったよー。
原因はオートテンショナー（ベルトの張りを調整）の不良という事でした。
ディーラーの展示社３台にも同じ症状が出ており、ディーラーからメーカーに
対して調査依頼するとの事でした。ちなみに自分は６／１４に納車されました。
今ではとっても快適です。

>>825
うちは６月初旬だったから、似たような症状がでてるのかな？
振動の件に関しても、うちのディーラーでは「聞いてませんよ」だって。
早めに対策が出れば助かるなぁ。

ＧＤＩから乗り換えたから、初期型未対策車でもその快適性に満足しちゃってるんだけど（ｗ

>>825
おお、無事に直りましたか。良かったですね(・∀・)
展示車３台にも同様の症状って事は、工場のライン上の問題なのかな。
例のエンジンの振動の件は、６月下旬に納車された方にも出たそうだし、
なんにせよ、早いところ対策して欲しいモンですなぁ。

俺の方は、ようやく走行距離が５００ｋｍというあたりですが、今のところ
特に問題なしです。
ただ、コーティングのメンテやってもらった途端に雨降ってきたのが……（ｗ
早く梅雨明けろYO!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!