【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

なんだかんだ云ってX-limited　５MTが一番買い得だな

報告
高速ﾏﾀｰﾘ（90k走行）で300ｋ、他市街地走行
638ｋ走行で給油、33.8L給油しますた。
33.8L/638km　18.8ｋ/Lですた。
高速だけでﾏﾀｰﾘ走行すれば20ｋ/Lは超えると思います。

＞９２１
さすがＭＴだね！

S-limited　買ったよーーーーーーーーーーーー!!!!!

お、まじ？一号だね。おめ

レス数が920を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

カローラ�Uにのって買い物に出かけたら財布ないのに気付いてそのままドライブ
加藤茶に誘われてドリフに入ったら台詞ないのに気付いてそのまま高木ブー

リア側に純正以外のスピーカーを取り付ける時って、加工しなければいけない
のでしょうか？

一応買おうと思っているスピーカーにはトヨタ車用のスペーサーが付いている
ようです。

http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1051577780/l50
トヨタファソの方へ、↑見てちょ。

カローラ�Uにのって買い物に出かけたら財布ないのに気付いてそのまま万引き

こんにちわ、１．８Ｓオートマ海苔です。

今日ふと緊急タイヤを見てみたら、その下に水がたまってました。
たぶん、社外ナビのルーフ上のアンテナコードからつたって入ったと思われます。
とりあえず水抜き用の穴が２つあってゴムで栓がしてあったので取り外しました。
根本的解決にはなってないので困ってますが・・・

ルーフ上にテレビアンテナをつけてる人は一度確認したほうがいいかも。

>>930
そんなことがあるのか・・・不安になったので明日（というか今日だな）の朝にでも確認してみます（１．５Ｘ−Ｇオートマ糊）。

最近、運転席側のシートベルトをカチッとはめる所から「キシッ、キシッ」って
異音がします。　ベルトをはめ無かったら音はしないんだけど、何とかならぬものじゃろうか？

932>>
そんなときは
５５６だな！
５５６

>>933
ドアのグリップとかなら５５６で問題ないんじゃが、カチッっとはめる
所に５５６すると、締める時に服に付きそうなので悩んでます。

モデルチェンジしたスパ塩みたんだがカコワルイ。フィールダーも
あ　あ　な　っ　た　ら　終　わ　り　だ　な。
どうかしてるぞトヨタのデザイン！おまけにＤＶＤナビスペは狂気の高価格。
あれなら、ちょっと無理してＲＸ−８買った方が人生楽しそう。

>>935
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036038102/

SPORTS-Mを購入したいと思っているのですが、意見を聞かせて下さい。

----ｽﾚﾀｲ
【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

----1
Part4突入!! カローラフィールダーについて語りましょう。

●前スレ
　【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
●トヨタ公式ページ
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html

過去・関連スレは2-5あたり

----2以降
●過去スレ
　カローラフィルダー
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
　カローラフィルダーって。。。
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
　【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
　■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
　カローラフィールダー語る
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
　【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/

●現行関連スレ
　【+100cc】カローラスレ・3【NCV】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045445050/
　カローラセダン
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047995097/
　カローラ ランクス アレックス NCV vol.11
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050168007/
　【ﾕｯﾀﾘ2ﾚﾂ】カローラスパシオ【ﾄｷﾄﾞｷ3ﾚﾂ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036038102/
　【WiLL 】"WiLL VS"ってどうよ？Σ(ﾟДﾟ)
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042073323/
　【アメレカ製】Ｖｏｌｔｚ ｖｏｌ.３【新CMｷﾎﾞﾝ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050337450/
●関連リンク
　http://modellista.mediagalaxy.ne.jp/index.html
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/corolla/trdsportsm/index.html

----ｺﾋﾟﾍﾟですが

●●●1.5と1.8の選択例●●●　FAQその１

　○燃費を気にする方→1.5のMTまたは若干悪化するが1.5のAT（高速で16km/�g!）
　●自宅が坂道の上→1.8のAT/MTまたは1.5のMT
　○速い車が好きだ→1.8Zの6MT
　●内装は豪華な方がいい→1.8S
　○フィットと競合している→1.5X-limited
　●屋外駐車場で盗難が心配→1.8SのAT（イモビライザー標準装備）
　○コンビニやファミレス利用が多い→1.5X-limitedにオートアラーム(33000円）装備
　●ライトはHIDが欲しい→1.8ＳまたはＺ
　○エアコンは手探りダイヤル式がいい→1.5X-Limited（走行中の手探り使用good）
　●保険料を安く済ませたい→1.5X-Limited　保険料率は２
　
カローラという車格等を考えて総合判断すると1.5X-LimitedのATに
ルーフレール＋アルミ＋エアロセットをつけたものか、思い切って
1.8S＋エアロセット＋アルミ（1.8S-Limited　4/25発売！）に振るかは、
悩むところでしょう。安く乗るならば1.5X-Limitedの5MTが決定版で
装備内容を考えるとフィットより買い得感がアリアリです。

★☆★フィールダーのＯＰ一覧＠２ｃｈ版★☆★　FAQその２

　○ルーフレール＝万一脱輪したとき持つのに便利。　25000円
　●ペイントシーラント＝塗装膜を保護時々メンテが必要　50000円
　○ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ＝ＬＥＤ式、２車線以上の道で右折するとき安心33000円
　●ｵｰﾄｱﾗｰﾑ＝ｶﾛｰﾗは盗難されるかどうか微妙だが盗難時ｶﾞﾗｽ破壊対策として33000円
　○ﾌｪﾝﾀﾞｰﾗﾝﾌﾟ＝伸縮式のマニュアルが一押し、ブルーのライトがきれい　20000円
　●ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ＝意外と人気、実は中央のｴﾝﾌﾞﾚが虹色できれい 12000円
　○革巻きステアリング＝SとX-Limited用、長距離走行疲労度激減効果有　28000円←おすすめ！
　●ｾﾊﾟﾚｰｼｮﾝﾈｯﾄ＝キャンプで高速乗るなら必須、ナシで事故ったら怖い26000円
　○ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ＝昼間点灯には便利、夜間も下部から周辺を照らす安全ｱｲﾃﾑ　28000円
　●ｱｸｾﾝﾄｽﾃｯｶｰ＝白ボディーに似合う厚手のｴﾝﾌﾞﾚﾑ、中心部が赤、周囲は銀　3500円
　○ﾗｹﾞｰｼﾞｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲ＝X系は無装着だが部品として取寄可、上から置くだけ14500円
　●ﾄﾞｱｴｯｼﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ＝ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ効果の他、ちょっと外観が贅沢に見えるのがﾐｿ　6100円
　○ETC＝ﾃﾞﾝｿｰのは品薄状態、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで三菱の3ﾋﾟｰｽを買うのが良い　約３マソ円
　●アルミとエアロパーツ＠メーカーOP＝Ｘは合わせて10マソだが外観はグッと引締る
　○フルシートカバー＝後中央ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄｶﾊﾞｰはないので要自作、白棒で押込装着20000円
　●コーナーセンサー＝あくまでもコーナーセンサー、リア中央部は無感知　31000円
　○ノースモーカーボックス＝ETCのカード保管に便利、既存灰皿へはめ込み　1500円
　●フロアマット＝サービスでつけてもらうとよし　あまり買わないと思うが14000円
　○マザーポケット２点セット＝リアシートおよびフロントシート背後に装着　9800円
　●カップフォルダーイルミネーション＝きれいだが走行中に見ると危ないね　18000円
　○ランバーリラックス＝カローラならではの肩もみもみ機能、癒し系OP　24000円

　※２ｃｈ情報としてはｵｰﾄｱﾗｰﾑはマイチェン前の車両には取り付け不可です（スマソ）
　※革巻きステアリング交換時は、ステアリングの中立ポジションを確認するようにオーダーしましょう。
　　（何件がステアの中立位置がズレて納品された！の報告あり）

---->>796さんによるAA
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以上です。何か修正意見があったらどーぞ。

>>937
DQNな運転しないのならば、ちょっと違った雰囲気を楽しむのもアリだと思います。

来年おんぼろカローラを買い換えようと思ってるんだけど
今のところカローラフィールダーが第一候補です
が、なんでジジ臭い色しかないんだろう
ブルーとかグリーンを出して欲しい。

>>944
ブルー(ダークブルー),グリーン(ターコイズ)はMC前にあったんだけどね...。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/

>944
ブルー系が若者の色と思い込んでる君がジジ臭い。

>>946
お疲れ

>>946, >>948
何かと思った。新スレですたか...

>>946
スレ立て乙です。

>>946
乙。
でも、こっちのｽﾚから使い切ろう!!age

>>947 でもさ、灰とか黒とかは、やはり海に行くのに相応しくないよ。
明るい青や緑は欲しいよぉ。フィットクラスでも１０色は当然の時代だからね。
ユーザーの指向にメーカーが対応してくれなくっちゃ。
Ｓリミの装備内容や、スパ塩のナビ価格など、強気すぎ！
コストダウンのやりすぎでは、ユーザーがそっぽ向くぞ。

街でみかけるフィールダーってほとんど黒だもんな
みんな妥協して黒にしてるんじゃないの

私はあんまり洗車する時間もないのでシルバー＋コーティングにしました。
けど、レガシィにあるような紫と紺が混じったような色があれば買ってたかもしれませんねぇ。

うん、カローラのカラーリングは今のところ一考を要すの状態だと思う。
９月のマイナーで一発かましてほしい。
２トーンの復活も宜しく。

あ、そういえばダークパープルマイカってのがありましたね。
あれより紺色が強ければよかったんだけどなー。

>954
んー、トヨタのことだから冒険しないだろうな・・・・・

>955
確かにあのダークブルーマイカは明るすぎたよね。

どこかの雑誌に、九月の小変更でボディーカラーの追加か変更があるような事が書いてあったぞ。

黒のフィールダーって多いかな？
折れが見かけるフィールダーは殆ど白だけど。

黒多くない。

俺が見たのじゃ白が一番多いかなあ。
次がシルバーかな？

それより、今だにシートが上手くあわせられない。

http://life.fam.cx/

ブラックマイカは夏場とか厳しくないですか？

>>962
ブラックマイカ海苔でつ。
これからの季節きついでつ。

ボディーカラーでは、室内温度に殆ど差はでません。
表面温度は変わるけどね。

白のフィールダーとプロボックスは、どこから見ても営業車

>>965
スポイラーとかの外装オプションが無ければ、ね。

室内温度も差が出るって聞いたけど、
１、２℃だとしても大問題とか。間違ってます？

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/B/B_7.htm

これを見ると車外温度は２０度以上違うけど車内は１、２度の差だって。
ボディカラーより断熱ガラスかどうかで５度も違うって。

ある実験＊によると、断熱ガラスを採用したクルマは、ブラックボディであるにもかかわらず、
そうでないホワイトボディの車両よりも５℃以上も車内が涼しかった、という報告があります。
＊日産プリメーラとフォード・トーラスでテスト。
プリメーラ（通常ガラス使用 ボディ色→ホワイト ウインドゥ温度→36.7℃ ボンネット温度→40.0℃）
トーラス（断熱ガラス使用 ボディ色→ブラックマイカ ウインドゥ温度→41.5℃ ボンネット温度→45.0℃）の場合。

これってボンネット温度が5℃しか変わらんジャン。