【15i】GDGGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語るSS14【ｽﾍﾟC】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
STiだろうがWRXだろうが15iだろうがインプはインプ
丸目でも涙目でもインプはインプ
購入相談からドラテク＆チューニングの熱い論議も全然OK！！
但し根拠のない独り善がりの痛い発言は止めれ

さあお前らGD、GGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語れやがれ！！

↓前スレ
【丸目】GDGGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語るSS13【涙目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041667836/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:33 ID:GxSKDCZB
　　　　　　ブ～ン　キッキッキ～　バッカで～す　♪
──────　──────v───────　　──────
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── 　,/　∠　　　 / / ［ｌ　　　匸ｺ､"￣ ''' ‐- ､.._ 　　　　　　　｀~`''t､‐-､　　　───
──　/　　　￣￣　l´｡= 藤原とうふ店l 　 　＿ 　　｀`'‐<二ﾆヽ==---‐七ﾆヽ　　　───
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:33 ID:mjUMxA4h
過去スレ
GD型インプWRXをまったり語る
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012365059.html
GD型インプWRXをまったり語る（２周目）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1017417685/
GD型インプWRXをまったり語る（３周目）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023203618/
【S202】GD＆GGインプをマターリ語る【I's】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027854689/
GD＆GGインプレッサをマターリ語る（２周目）
http://ex.2ch.net/auto/kako/1030/10304/1030452975.html
【丸目】GD&GGインプレッサをマターリ語る【涙目】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033135229/
GD&GGインプレッサをマターリ語るpart6
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035131093/
GD&GGインプレッサ情報part8
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036346883/
GD&GGインプレッサ情報part9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037182597/
GD&GGインプレッサ情報part10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037182597/
GD&GGインプレッサ情報(特別編マターリ逝こう）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037093744/
【丸目】GDGGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語るSS12【涙目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039773654/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:35 ID:mjUMxA4h
関連スレ
☆涙目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036311730/l50

☆丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029938248/l50

新型インプレッサ　サヨナラ　サヨナラ　サヨナラ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036864568/l50

GC&GFネタはこちらで
★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.VII ☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042163045/l50
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:35 ID:mjUMxA4h
公式ホームページ

SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU-IMPREZA（インプレッサ公式ホームページ）
http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html
6 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/23 20:15 ID:VUDyxkdp
>>1
乙カレー☆
7 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/23 21:31 ID:/9/3AyPi
>>1さん
乙かれ～。
モンテ始まるっすよ！！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 22:17 ID:beTsnA8A
こっちの方が下にあるよage
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 05:42 ID:mH1bDRL5
あげ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 08:54 ID:w6NoE/Vb
ttp://www.swrt.com/cpimages/252828.jpg を
見ると、ミラーに黒豚マークがあるのだが、ヤングマガジンがＷＲＣのスポンサー？
日本だけだと思ってました。

左フェンダーの右上のほうにあるエイのようなマークは何のメーカー？
後ろのほうのＲＯＢＩＮはどこでしょう？

教えて君で、すんまそ。
11 ：10：03/01/24 09:04 ID:w6NoE/Vb
ttp://www.swrt.com/35585.html
すまん。あった。となると黒豚マーク。こりゃヤングマガジンだよね。
12 ：GDBC納車待ちなビケ乗り：03/01/24 09:22 ID:PgdIUpks
>>10
エイ=「ａ☆」=「アルパインスター」

スバルでどういうスポンサーをしてるのかはよく知らんけど、ブーツで有名。
13 ：10：03/01/24 09:47 ID:w6NoE/Vb
とりあえず、
昨日の発表
ttp://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_01_23.htm
やる気満々なので、楽しみ。モンテカルロラリー。
14 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/24 09:52 ID:VEYk92uG
今年のWRCは色々な意味で期待大。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 12:50 ID:EYOcIsyR
ロビンは富士重工
www5.mediagalaxy.co.jp/fujirobin/

>12
ａ☆は、新井選手のスポンサー関係かな、
オートサロンでも出展というか、パンフが並べてありました。

んなこと位しかワカランです。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 14:59 ID:E/Fsb/Qa
インプレッサ，モンテ優勝祈願age
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 15:02 ID:6ojucoA1
今まで仕事との兼ね合いでお客様感謝デーなんて行ったことないのだけど、
アレって純正のエアロパーツなんかも二割？とかで買えちゃうの？
例えばPDのデカッ羽根（B型海苔なもので）とか、リップとか。
もちろんいきなり行っても在庫はないだろうが、その日に注文すれば
後日でも安く買えるとか聞いたことあるもので。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 15:20 ID:y17BB9nm
1000Km走ったけど、オイル交換は何を入れたらいいの？
皆さんの推奨するオイルはある？
やっぱりエルフ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 15:21 ID:B080b1Ej
お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります！
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。

ＨＰからのお申し込みhttp://square7337.com/
i-modeからのお申し込みhttp://square7337.com/i/
20 ：GGBに乗ってます：03/01/24 15:28 ID:m8Q9KpBH
>>10・12・15
アルパインスターは、スバルにレーシングスーツを供給してます。
他のチームはスパルコやOMPなどを使用。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 16:24 ID:976g5ty1
>>17
Stiのとかは割引率違うけど
カタログに載ってるオプションなら
その日に注文すれば安く買えますよん
あらかじめ確認した方がいいかもしれないけど
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 16:36 ID:vXadcEdN
>>18
おそらくあなたはどんなオイルでも交換サイクルさえ守っていれば
オイルが原因のトラブルと無縁の生涯をおくれる人です。

バックスあたりの素人バイトにいちゃんに進められるがまま
雑誌記事のすすめるがまま、
友達の意見のまま、
２ＣＨの情報を鵜呑みのまま、

なんでもいいのでとりあえず交換サイクルだけは守ってください。
何を入れてもあなたにトラブルが降りかかることはありません。
トラブルが起こるとすれば、あなた自身の考えで判断したときに
それはやってくるでしょう。

たぶんあなたはそんな人です。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 16:45 ID:JSwbOriX
>>21
ありがと。カタログ掲載のパーツが基本か。
エアロ関係はあまり期待できそうにないなぁ。
オイルはこの前一通り交換したし、ホイールロックでも購入しようかな(笑)
そういやこのホイールに一個ずつ留めるロックだけど、これって一セットずつ
解除鍵って違うものなの？同じなら気休め程度だよねぇ、やっぱ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 18:13 ID:HH5evSe1
ロックナットは何桁か忘れたけど、かなり桁数の多い番号が鍵ごとに振ってあるはず。
キーを無くして番号も忘れたら壊すしかないらしいので、普通はまず盗られないだろ。
ドリルで穴開けられてタップでも立てられたら駄目かも知れないが。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 19:11 ID:TUR5tT7j
突出タイプのロックナットは殆ど意味無いよ。
バイスグリップで挟んで回せるし、ナットクラッカーで割る事も出来る。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 20:38 ID:U4BxH+64
>>25
インプ純正のホイールナットなら全然OKだろ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 20:38 ID:AFF0cvpY
モンテカルロ始まったね。

SS2終了時総合順位
1位M.グロンホルム(P)
2位C.マクレー(C)+37.7
3位P.ソルベルグ(S)+40.9
4位S.ローブ(C)+55.2
5位T.マキネン(S)+59.5
6位R.バーンズ(P)+1:01.7

http://www.subaru-msm.com/
28 ：フラット：03/01/24 22:06 ID:1PRuZoPY
1月からスバルWRCファンクラブに入会したんだけど、
早速2002Vol.8のビデオが到着。
2003バージョンが登場したんだよ。確かに速そうだ。
後はドライバーだが、やっぱペターに期待かな～。現在2位か。
マキネンに同乗したゲストはマナー悪すぎ。見ていて不愉快だった。

スレ違いすまん。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 22:26 ID:V2D8SSNf
>>18
純正。コレ最強。
1000km程度ならもう一回純正逝け
聞く前に，グレードと車両使用方法を晒せ

>>22
同感（笑
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:23 ID:E/Fsb/Qa
モンテでスバルの２台全滅です。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:33 ID:AFF0cvpY
>>30
マジ

何があったの？？？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:42 ID:IJsZFAxW
>>31
http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Retirements/Retirements.htm
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:51 ID:AFF0cvpY
＞＞３２
サンクス　自爆ね。マキネンの５連覇なくなった

プジョー、シトロエンと三つ巴で面白そうだったのに、
残念ね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:52 ID:t5mZz4kP
2台ともSS5でﾘﾀｲｱ・・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:53 ID:kPZpUpwb
ピロリタイヤのせいだ！！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:01 ID:LgYeT30B
ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞはﾗｼﾞｴｰﾀｰが壊れたのか、まさか冷却液にﾋﾟﾛﾘ菌が・・・
37 ：GGBに乗ってます：03/01/25 00:02 ID:69Yl0E0F
ナンかピレリはミシュランよりいっつも不利なイメージが。トヨタもピレリ時代に
タイヤで泣かされてたことあったし（ライバルのランチアは勿論ミシュラン）。

まぁ、次でガンバってもらいましょ。でも次ってスバルと相性悪いスウェーデン
だったっけ？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:10 ID:LgYeT30B
>>37　その通り！ｽｳｪﾃﾞｨｯｼｭですな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:24 ID:hngS7xQZ
ペター・ソルベルグは、サービスでのタイ ムロスを取り戻すべく、意気込んでSS5 を
スタートしたが、21.7km地点で水溜り にスライドオフ。勢いで橋にぶつかり、
再 びフロント部を破損した。ダメージが大き く、リスタートは叶わなかった。
一方、ト ミ・マキネンも8km地点でコースアウト。ク ルマに異常はないものの、
雪溜りには まってコースに復帰できずリタイヤとなっ た。ドライバーは二人とも
怪我などなく、 無事。SS5は、本年のモンテカルロラリ ーで最長の47.27km。
ステージベストはS. ローブだった。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:25 ID:hngS7xQZ
↑
やっぱタイヤ？？？
41 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/25 02:19 ID:hvn2tOGF
・・・タイヤだ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 03:15 ID:0xkSk/pK
丸目海苔のみんな、新谷かおるのマンガ「NAVI」は買ったかな？
単行本の表紙がインプレッサＷＲカーだ！（写真）
本編でも、丸目ＷＲカーに主人公が乗って活躍してるぞ。
…プジョーとか三菱にも乗ってるけど…。

で、帯に書かれているところによると
「週間ヤングマガジンは、インプレッサヤンマガ号でＷＲＣに参戦しています」
なのだそうだ。知らなかった。


あ、、涙目海苔の方々も買ってね（笑）
反応が良ければ、今後もインプで参戦してくれるだろうし、
そうなりゃＷＲＣの知名度もＵＰだ。
…日本でＷＲＣ見れますように…。
43 ：10：03/01/25 03:19 ID:qC7simZt
>>42
>>10なのだが
ttp://www.swrt.com/cpimages/252828.jpg を
見ると、ミラーに黒豚マークがあるぞ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 12:25 ID:0xkSk/pK
新車情報の再放送みた。
さすがに走り屋雑誌＆ビデオのレポートとは一味違うね。
足は硬い、車内はウルサイ。当たり前の事を当たり前に言ってくれる。
「イメージ程乗り心地は悪くない」みたいな変な表現はしないね。
そんな三本さんでも、エンジンに関しては文句無しだったみたいだ。

ウェット路面でのスタビリティに関しても、思った事を伝えちゃうのが三本さんらしい。
あのタイヤとあのトルク配分じゃ、さもあらん…といった感じだけど、
ケツからスパーンと行きそうな口振りだったね。
今後買う人の参考になりそう。(←そのための番組なんだけど)
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 12:35 ID:0xkSk/pK
>43
そのマンガの帯には、Gr.Nのインプの写真が載ってるんですわ。
(Sammyがメインスポンサーっぽい)
WRカーを「ヤンマガ号」と呼ぶのはさすがに無茶だろうけど、
誌面的には「ヤンマガ号」の方が盛り上がるんじゃないかと思うんで、
Gr.N(P-WRCかどうかは知らない)の参戦も続けてほしいな…と。

46 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/01/25 12:40 ID:j9ehl9+k
>>44
ウェットじゃ危ないのか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 14:33 ID:XtTUeR1s
GDBAに装着できるマフラーって基本的にGDBBにも装着できるよね？
例外で有名どころのって何かある？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 15:12 ID:XtTUeR1s
ここのみんなはRM01Aかレガリス？
誰かHKSハイパワーマフラーを着けてる人いませんかね。
近くのマフラー店に中古で安く出たので狙ってるんですけど
インプレ聞いてからでも遅くないので、装着されてる方いましたら
ぜひともお願いします。

中間がRM01Aの74.3パイに対して75.0パイだからそれほど変わらない気もしなくも
ないのですが、如何せん出口が120パイだからなぁ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 15:33 ID:R1396q78
GDBAとGDBBの排気系の違いは、コストダウンの為に遮熱板が一ヶ所省略された
ぐらいだから、マフラーは全く同じ筈。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 15:41 ID:5YaTpsKU
マフラー出口ってデザイン的な意味合いが強いだろ。
メイン径がほとんど変わらないんなら、それ程の性能差はないんじゃないか。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:03 ID:XtTUeR1s
>>49-50
アドバイスどうもです。
ハイパワーは実際音が大きめと聞くけど、ミラクルファイアーボール級
じゃなければ十分アリなのだがなぁ。
引き続き装着している方がいればインプレお願いします。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:05 ID:lk7dcBsa
マフラーなんて自分で気にいったのつければいい。
性能求めてるのか音求めてるのか知らんが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:19 ID:NTUPKPNw
うるさいのがいいの？　静かなのがいいの？　JASMA認証品であれば音はあんまり変わんないよ？
自分の希望はどうなんだ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:36 ID:XtTUeR1s
>>53
性能はノーマルからの交換なので、どのみち抜けという部分においては
どんな物に代えても効率が良くなるので、この場合は音。
このHKS製品がたまたま安く手に入る機会が今なのだが、
いわゆる「爆音」となっちゃうと購入を見送ろうかなって思ってるのね。

＞JASMA認証品であれば音はあんまり変わんないよ？
サイレンサーで一応車検は通るみたいだけど、どうなんだろう。
実際に装着している方がいれば嬉しいわけで。
55 ：若造GDB-A海苔：03/01/25 19:41 ID:56QsO3gb
>>51さん
ミラクルファイヤーボール付けてましたけど外しました。原因はやはり音ですw
あれはすんごい爆音なので結構目立ちました(^^;

僕はまだ純正の足なのですが突き上げが気になりますね。突き上げを消しつつ
まぁまぁスポーツ走行も可能な足が欲しいです。みなさんはどんなの付けてます？
やっぱりダウンサスより車高長ですか？ダウンサスはアイバッハがいいって聞きますが･･･？
ちなみに気になっているのはクスコのZERO2です
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:43 ID:Z6am1h7u
ゼッケン２ｃｈ
http://fanel7.ath.cx/cgi-bin/upbbs/img-box/img20030125194334.jpg
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:52 ID:7Jw07pgU
>>56
せっかくの高解像度写真なんだから
もっと綺麗に作ればいいのに
ヘタクソ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:53 ID:Z6am1h7u
>>57
ごめんよ
詰めが甘かった
59 ：フラット：03/01/25 20:41 ID:d2APGqkD
マフラーを交換するならセンターパイプも交換しなきゃな。
低騒音効果なんだろうが排気管をストレートにした方が
脈動をなくし排気効率をアップさせる。音もシャープになるだろう。
個人的には大口径、どデカイマフラーは見ていて不愉快、嫌いです。

今のところ新型インプレッサは好評価されているが、
タイム的には然程優れているわけではないみたい。
アンダーが少なく舵角が少なくても曲がれるという意味では今回は成功なのだろうが、
やはり今後の改良はヨーコントロールデフが必須に思える。
リアにつけるだけで重量バランスも良くなるが・・・さらに重くなる。
サブフレームを外した走行感想をキボー。

以上、インプレッサ購入希望、現軽自動車オーナーの感想でした。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:04 ID:lk7dcBsa
エボ買えば？



といってみたりする
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:25 ID:DBROvw90
>>59
知ったかはヤメレ。
62 ：フラット：03/01/25 21:32 ID:d2APGqkD
エボはやめるよ。未来ないし笑。
まあ、これでもバイクは好きで結構いじっているんだが、
去年から田舎に帰って住んでいるけど冬は雪で乗れねー。もちろん寒い。
交通も不便なので車っていいなと感じるのです。しみじみ。
63 ：10：03/01/25 21:43 ID:qC7simZt
>>62
そんなあなたに、
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/index.html
64 ：10：03/01/25 21:45 ID:qC7simZt
>>62
ガソリンＡね。４９ﾏｿ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:15 ID:+cfy20o1
＞＞６２
ＧＤＢＣ乗りだけど、公道ではインプだろうがｅｖｏだろうが
速さあまり関係ないと思われ。
大半の人は車の限界より人間の限界が高いと思われ・・・
それ以上もとめるならサーキットにでも行かなければ、
命も車も免許もアボーンかと。

もちろん、車の特性は低速からでもわかるから気持ち良い悪いはあるけど。
その気持ちよさをなくすのであれば、＞＞６０の答えしかないと思われ・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:31 ID:FAKvpzbe
↑
訂正
　大半の人は車の限界より人間の限界が高いと思われ・・・
　大半の人は車の限界のほうが高いと思われ・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:23 ID:WeJnMxCU
おまえら、アウディはいいぞ。
漏れは、今度車買うなら、アウディにするよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:41 ID:iYfvMFqM
>>67 アウディもいいが今はゴルフＲ３２が気になる…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:45 ID:0eMXTZQz
>>65
揚げ足を取りたくなったのでレス。
車の限界は厨房でも誰でも簡単に超えられる。但し直ぐにアボーン。
インプレッサほど限界が高い車を，限界ギリギリで制御する技量を持ち合わせた人間は殆どいないだろうなぁ～。
ちなみに，私は限界ギリギリどころかか，峠等を走る技量もないのでヨロ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:18 ID:a73YygeE
>>69

たとえば、同じコーナー同じ車でプロとシロート限界の速度は同じですか？？
同じ速度であれば、限りなく車の性能を使い切っているといえるだろうけど。
オーバースピードで突っ込んだとしてもプロなら回避できる可能性があるし。

仮にプロのカローラがシロートのＳＴＩと走って、カローラが勝つ場合が
双方の腕やコースによってはかなりあるでしょう。だから事故の大概が、
車の限界でなく、人間の限界〈運転者の技術）ではないかとおれは思うね。
要は、運転者が車の性能の何パーセントを引き出しているかって事。

って釣られてみました（ｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:27 ID:84qlnsXh
折角乗り心地より性能重視の高い車買ったのに…うまく動かしてやりたいって気にはならないんだろうか？
別に暴走しる！とはいわんがあまりにもったいない…
まぁ一度も四駆にならなかったＧＴＲ海苔とかハイカム使ったことないＶＴＥＣ海苔なんてのもいるからな…
72 ：10：03/01/26 00:51 ID:Ou/iqvYg
>>71
ＳＴiオーナー？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/26 01:40 ID:ShcBmeCn
車の限界？　タイヤの限界？
74 ：フラット：03/01/26 01:47 ID:pUcg34Bx
バイクがスズキだから捨てがたいが雪国は４駆が必須だす。
凍結した上りでは前にいたトレノが可哀想だったよ。
下りは面白い。すぐ限界が来るから。
ハンドルもただ切れば曲がるとも限らないんだよな、これが。
左足ブレーキの有効性も高い。
町の除雪は下手過ぎて屋根の雪を下ろさんでも自然に落ちてしまふ・・・笑。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 01:57 ID:18L+mQkv
感謝デーでエンジンオイル勝手に｢補充｣されたんだが、混ぜていいもの？
明日Dラーに聞いてみよかしら。
76 ：６５・70：03/01/26 02:10 ID:a73YygeE
７０を名無しにしてしまいました。

＞＞７３、足回り、エンジン、ブレーキ、車体剛性その他すべてです。

１０００ｋｍ超えたので、そろそろエンジン廻してやろうとタイトコーナーで
アクセル踏み込んで、リヤタイヤの限界は超えました〈笑

リヤが出やすくFRのような挙動です。
雑誌に書いてある通り、コーナーではアクセル踏んでいったほうが良いということを
実感しました。そこでアクセル抜くとおそらくＤＣＣＤでイン側に巻き込んでしまうでしょう。
77 ：６５・70：03/01/26 02:17 ID:a73YygeE
ところでこのスレめっちゃ重くない？

例のハッカーだかワームだかってやつ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 02:34 ID:KkDAT77i
>>71
同位。
もしSTiで200馬力ぐらいしか出てなくても気付かないオーナー様も多いのかも。
まあスタンダードなWRXレベルでも、車の性能を比較的安全に使いこなそうと思えば
サーキットなどクローズドコースに持ち込むのは必須だろうし、そうなればコストがかさむ。
漏れは弄り倒した某走り屋系車からの乗り換え組だが、ぶつける事とか考えると
サーキットでも前の車ほどギリギリでは攻められないな。
スピードが上がってる分、本当にワンミスで命取りになりかねないし。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 04:07 ID:pUcpS0jz
スバルもロードスターみたいなタイプの車つくらんかねぇ。
しかも、Stiバージョンで。
さらに4駆でさ。
結構売れると思うんだが、どうよ？
いまのところ、あーゆうタイプで4駆のターボってアウディクワトロのTTロードスター
しかないんだよねぇ。
スバルのボクサー4気筒であーゆうの出してほしいな。
80 ：ｼﾒｼﾞﾋﾟ(ﾟдﾟ) ◆fqev1JpU26 ：03/01/26 07:18 ID:bZrj7lQu
以前社内でインプレッサのミッドシップ四駆が試作されたことがあったよ。
目的は、社員教育の一環？

>>79
アルシオーネで懲りたんじゃない？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 11:24 ID:qVu8fm25
HKSのハイパワーだけど・・・STDはうるさいよ。　ちなみにJASM認定品ではなく保安基準適合品なのでってしらねだろうが？
今は、サイレントハイパワーがあるからこれなら静かだよ。

間違ってもうるさいのが嫌ならインナーサイレンサーつきなんて買わないほうがいいぞ。
というが、音なんて十人十色で感じ方が違うからつけてる人探してみて聞いてみるだね。
ここでインプレきいてもむだだと思うけどね？
82 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/01/26 11:44 ID:ZtiS7DRN
公道しか走らないのにうるさいマフラーに替えるのって馬鹿のやることでつ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 12:10 ID:MExx9tN8
┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、A助がお騒がせしました。すぐ連れて逝きますんで…
│車のローンも親にたかってるのに、半裸CGキャラが出るゲーム買ってんだからアホすぎるｗ
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧　　ﾌﾟ～ﾌﾟｹﾞﾗ～ﾌﾟｹﾞﾗ～（脳内ｴｸﾞｿﾞｰｽﾄ）
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　<=A助
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 12:18 ID:ySKfkKz1
>>82

禿同
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 13:55 ID:KGVn9Jmn
Ａ助ってのは引きこもりで無職で童貞で妄想狂で偏執狂であることを
除けば車に対する考え方は結構まとも。

いやぁ、実に惜しい人だね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:03 ID:MTLXVwvK
>>85
いや、肝心の自動車観は全部雑誌のコピペなんですが・・・
87 ：edz@g：03/01/26 14:44 ID:1prZBcof
>>74
表記内容を推し量る限り、現在のインプＳＴｉでは、良い答えは見つから
ない様な気がします。
雪上で安定した走りを望むのであれば、アウディのクワトロシステムの方
が、ベヘルギヤ+ビスカスや、現状のＤＣＣＤオートよりも、適している
と思われます。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:54 ID:5014rK9K
涙目STiが来週納車予定です。
貴様らは車上荒らしや車両盗難の対策などは何かされてますか？
心配なので色々とセキュリティを検討中なのですが…。
何かお勧めなどあれば教えて頂きたいです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 16:00 ID:Dx/jT9sH
STI乗ってる奴なんて金持ってるなんて思わないから心配するな。
90 ：10：03/01/26 17:09 ID:Ou/iqvYg
>>88
ロックナット
イモビ（スバル用品）
オプションで付けたよ。
91 ：88：03/01/26 18:39 ID:gmYig/M3
>>90
ロックナットと純正イモビ、純正セキュリティシステムは装着してますが
車両盗難のプロに狙われるかも知れないことを考えると何とも心もとなし。
やっぱり大枚はたいて、車両保険＋信頼できる後付けセキュリティ付けなきゃ
駄目かなと思ってる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:45 ID:z6uhl3o8
>>88
おめでとさん！
俺は刑法装置（ダブルイモビのもの）つけたよ。
オプションと工賃込みで約190Ｋだった。。
何もないかもしれないけど、逆に何かあるかもしれないからね。
93 ：フラット：03/01/26 18:50 ID:+Fm6Y4Av
>>87
コメントアリガト。
>>82
納得。
94 ：10：03/01/26 18:56 ID:Ou/iqvYg
>>90
地味で保管場所に寄りけりだけど、近所の人と仲良くするとかも入れておきましょう。
95 ：10：03/01/26 18:57 ID:Ou/iqvYg
>>91 の間違い。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 19:09 ID:vOhN/DwZ
>>88
イモビ注文しようとしたら、営業にあまりお勧めしませんって言わました。

ディーラーでＳＴＩ（ＢＢＳと標準）２台とレガシー１７インチ盗まれたそうです。
ロックナットは有効かと。

それで、車両保険入ったんだけど、１２月から９月までで追い金３万５千円ですた。

セキュリティつけるより安かったので、車両保険のみで対応しております。
97 ：10：03/01/26 19:16 ID:Ou/iqvYg
>>96
営業もいろいろだね。セキュリティアラームを注文しようとしたら、
ＡＣデルコのほうがいいですよと薦められました。私も車両保険は
入っています。
98 ：９６：03/01/26 19:39 ID:6lxKbp0o
＞＞９７
そうですね、なんかスバルのは汎用品でカードが厚いからとか、
もう忘れたけど、いろいろ言われました。

ただし、値引き交渉最後での話なので、どこまで本音かは
解りませんけどね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 19:45 ID:KkDAT77i
>>92
ありがとう。楽しみな反面、心配のタネが増える訳で…
セキュリティも、信頼できるものにしようと思うと優に100k以上はかかるようだし
取り付け技術にも大きく左右されるようなので、じっくり検討したいと思ってまつ。
純正イモビは配線に噛ますだけって過去ログにあったと思うので、ちょっと心許ないかも。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 20:13 ID:hM80CSSv
純正イモビ(ACデルコ製)って、ショボイやつなんですか？
オススメと聞いて付けてもらっちゃったよ。
まあ、何も無いよりはいいんだろうけど、
後で社外の物を付けた方がよかったのか・・・。
違うオプションにした方がよかったかな？
101 ：９６：03/01/26 20:20 ID:6lxKbp0o
＞＞１００おめ

インプの盗難て増えてきてるみたいなので、心配ですね。

で、取り付けようと思ったらそんな感じだったので、たまたま、車両保険が安かったので
盗まれたら、それで対応しようということで、それ以上イモビの事調べなかったので

どなたか、社外品つけた人は、インプレしてください。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 20:26 ID:/GIaHNK8
>>100
無いよりましかも知れんが、純正イモビはしょせん汎用品の後付けだからなぁ。
配線に噛ましてあるだけっていうのが本当なら、直結すればｲｯﾊﾟｼと思われ。
まして吊り下げやローダー、牽引で持っていかれる場合は全く無力。
ココセコムさえジャミングされたら無力だし、本気で盗難を防ぐならかなりコストがかかると思われ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 20:35 ID:1lvYedOm
で、配線に噛ましてあるだけっていうのはホント？
それが1番気になる。
104 ：10：03/01/26 20:36 ID:Ou/iqvYg
>>100
とりあえず純正扱いで、車両保険のイモビ割引があるメリットを忘れてはいかんでしょ。
ちょっとだけだけどね。ちょっとだけだけど盗難見舞金もあるし。たぶん車両保険と
セットにしないと不十分だと思いますよ。
105 ：ぷらっつ：03/01/26 20:53 ID:q/QFaqft
漏れの場合『付けないよりはマシ』って思いで付けたです＞イモビ

>>102
＞配線に噛ましてあるだけっていうのが本当なら、直結すればｲｯﾊﾟｼと思われ。
イモビについては詳しくは知らんのだが、キー内蔵のイモビでも直結されちゃえば一緒じゃないの？

>>103
ディーラーで聞いてみましたが取り付け方法を教えてくれなかったです

106 ：10：03/01/26 21:01 ID:Ou/iqvYg
>>105
取り付け方法をＤラーが教えるわけないぢゃん。一般に公開されていたら、イモビの意味半減。
107 ：ぷらっつ：03/01/26 21:18 ID:q/QFaqft
>>106
そりゃそうだわな（w

万が一を考えてディーラーに聞いたですよ
『出先でカードキー紛失したらどうするのよ？』
「レッカー呼んで下さい」
以上でした
108 ：９６：03/01/26 21:24 ID:6lxKbp0o
前スレで、ディーラーによっては説明書を貰ったみたいなことが書いてあった気がする。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:29 ID:z6uhl3o8
後付けのセキュリティだったらここ見てみ！
取り付けるとき、結構細かいこと教えてくれたよ。
ttp://www.pro-tecta.com/
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:30 ID:io1T/0/0
おいらの場合は、社外品をつけた方がいいですよ、と言われたよ＜イモビ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:31 ID:agDzL8i5
昨日純正イモビ取り付けてきたが，取扱説明書はもらったけど
取り付け説明書はくれなかった。当たり前だと思うぞ・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:39 ID:io1T/0/0
イモビよりステアリングにつける棒みたいなの？の方が効果ない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:44 ID:6lxKbp0o
雑誌に良く書いてあるよね。

費用対効果の問題でしょうね、セルシオやランクルのイモビも破られているらしいしね。

取るほうも、プロから厨房までいろいろあるからね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:46 ID:Kryl86zj
>>112
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036692065/l50
ここでちょっとは勉強汁
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 22:07 ID:X6rgW1rP
パワーウィンドウをオートで上まで上げきるると、半分ぐらい戻ってくるのですが、、
挟まれ防止機能？の誤作動？？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 22:09 ID:4u5AA+yR
最近の純正イモビライザはECUとキーの暗号キーが一致しないと
エンジンかかりませんから、直結ではかかりません。
スバル用品の奴は後付だから、そこまでは対処できないだろうけど
キーの偽造までは対処できるからナイよりは遙かにマシでしょう。
つけないよりはね。
117 ：115：03/01/26 22:10 ID:X6rgW1rP
上げきるる←上げきる
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 22:11 ID:6lxKbp0o
今日、１０００ｋｍ点検行ってきました。

オイル有料ですた。
お客様感謝デーで安かったので、リヤデフとミッション〈フロント＆センターデフ含む）
も交換して、７千円くらいでした。
ミッションは４リットル、リヤデフは１リットルぐらいだそうです。

多少ミッションは、滑らかになったけど、まだ１０００ｋｍでしたので、その他は分かりません。
119 ：１１８：03/01/26 22:14 ID:6lxKbp0o
誤　オイル有料
正　エンジンオイル有料
120 ：10：03/01/26 22:19 ID:Ou/iqvYg
>>118
あれ？
機種は？住んでるところは？私は神奈川。
今日行ったが１２０００円だったぞ。工賃入ってる？
121 ：１１８：03/01/26 22:27 ID:6lxKbp0o
＞＞１２０
ＧＤＢＣで静岡です。

込み込みです。静岡ですけど、エンジンオイルは、添加剤入りと
入ってないのがあって、入ってない安いの入れました。

担当の営業が結構頑張ってくれてるぽいかも。
122 ：ぷらっつ：03/01/26 22:31 ID:q/QFaqft
>>120
ｲﾙｶﾃﾞｨｰﾗｰはそんなもんなんでしょうな
漏れも12000円ﾁｮｲでした
123 ：１１８：03/01/26 22:32 ID:6lxKbp0o
スマソ、また文が変。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:08 ID:IpctZAF3
中古GG９Bなんですが、改善対策かかってます。
どこか近くのDラーさんでやってくれるんでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:13 ID:ySlewRha
>>124
何処でもというわけではないがやってくれるのでわ？
俺もスバル管轄外のまったく関係ない中古車屋でGDBを手に入れたタチだが
ディーラーがなんでもやってくれてるよ。
ところで改善対策ってなによ？
126 ：10：03/01/26 23:19 ID:Ou/iqvYg
>>125
ttp://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
127 ：赤っぽいGDAA：03/01/26 23:23 ID:u4xMcxqZ
>>115
何したらそうなりました？
以前ドア周りの配線いじっていたらそうなったんだけど
なんかゴチャゴチャいじっている内に解消しちゃった。その後再現できない。
後でＤラーに聞いたら配線抜いたせいで設定が消えて
初期設定が必要な状態だそうな。
とりあえずＤらーに持っていったら？
128 ：１１８：03/01/26 23:26 ID:6lxKbp0o
型式詳しくないから間違ってるかも知れないけど、

ＧＧ９ならこちらかと。

http://www.fhi.co.jp/recall/data/02-12_10.html

１２５の言うとおり、ディーラーでやってくれます。
近くにディーラーなければ、協力店（修理工場でスバルの看板出してるところ）
でも大丈夫のはず。
まあ、ディーラーのほうが確実とは思うね。
129 ：124：03/01/26 23:29 ID:IpctZAF3
ｔｈｘ。
130 ：125：03/01/26 23:52 ID:ySlewRha
あぁ、リコールのことね。
スマソ。
131 ：10：03/01/26 23:58 ID:Ou/iqvYg
>>130
すまん。改善対策とリコールは厳密に違う（らしい）。詳しくはＨＰへ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:58 ID:vMHyD97Z
●リコール
事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなる恐れがある状態、
又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度です。

●改善対策
自動車が道路運送車両の保安基準に不適合状態ではないが、安全上又は
公害防止上放置できなくなるおそれがある場合に、その旨を国土交通省に届け出て
自動車を無料で修理する制度です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 00:26 ID:0xJTWGfN
ＷＲＣの２００３モデル、リタイアで負けちゃったね。
残念。
次回のレースに期待！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 03:59 ID:LwXJXf+c
>133

速報で見たんですが、ソルベルグの方は調子良かったみたいだけど、
焦ってクラッシュした感じですね。
マキネンはブレーキトラブルとか。
残念だけど、次は表彰台に登って欲しいなぁ。

しかし、Ｃ型ベースが走ってる姿を見ると、激しく購買意欲を
かき立てられます。。
中身はＳｔｉのままでいいから、ルックスだけのレプリカモデルが
欲しいなぁ～。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 06:50 ID:qpXYQjCg
>>中身はＳｔｉのままでいいから
じゅ～ぶん贅沢
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 08:35 ID:wbtWfG5k
そんな感じので
GCのリトラってモデルだっけ
1.5リッターのクーペ
あれにブリフェンとエアロで22Bルックにするパーツ売ってたなぁ
A助にぴったりじゃんと思ったw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 09:40 ID:lL3oMhdN
>>136
A助以外にもピッタリの人間が、このスレに少なからず生息している模様
138 ：元V4typeR乗り：03/01/27 10:31 ID:ja6DQC3T
>>136
リトナだと思われ。オトナのリトナ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 11:24 ID:K+vJqH+w
>>137
いるいるそんな人
たとえば
　お　　前　　と　　か　　な(w
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 11:33 ID:xPVuj9qu
>>139
必死だなw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 12:24 ID:z8Kg5T/V
>>136-140
出て逝け！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043370417/
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 12:27 ID:wzUjfazC
まだ買ってない身で言うのもなんだけど、
最近あんまり面白くないね。
買った人インプレおながいします。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 12:30 ID:z8Kg5T/V
ついでに・・・

■WRCもあるんすよ！SS24■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043576541/
WRC,トミ・マキネン戦記
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021715571/
スバルを応援するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043570291/


144 ：138：03/01/27 12:35 ID:7vOE9IIo
>>141
俺も出て行かなくてはいかんのか?(w
GDBC納車待ち組なのに…

つーかもうA助ﾀｿかまって遊んでるよ!!
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 12:40 ID:m2T7hcvZ
>>144
向こうのスレはともかく、
このスレを汚すのはやめてくれ。
146 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/27 13:34 ID:kCg9UaKf
この前リトナ見たよ。
街乗り車だけどクーペってやっぱりかっこいい。
なんでGDにはクーペ無いのかな、と。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 13:52 ID:0fogrMCA
売れないモデルでもトヨタだったら作れるだろうけど
スバルだし…
148 ：115：03/01/27 18:42 ID:7uLajfL+
>>127
おっしゃるとうり初期設定でした。
スピーカー替えるとき（内張りはがし）配線抜いたからかなぁ、、
どもでした。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:47 ID:+8/yJPDY
＜＜１４２、＜＜１４４

c型出る前は盛り上がってたけど、出てからは？
c型の話題ってぽつぽつ出るけど、あまり盛り上がらない。
ワゴンも2つスレあるし、スレ自体が微妙になったんだろうね。
（丸目オーナーも涙目オーナーも共に遠慮している？）

住民の皆様スマソ独り言です。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:06 ID:KzA+AYwY
sagaってんぞ！ゴルァ。
おまえら、なにやってんだよ、ぼけ。
151 ：赤っぽいGDDA：03/01/27 23:57 ID:U1U8FPlZ
じゃぁage
152 ：10：03/01/28 00:01 ID:hOk/2wz5
>>149
乗ってる方が楽しいんぢゃ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:06 ID:DUdMpbbH
C型Stiが1ヶ月遅れで納車された。

GDBBから乗り換えたが、C型の方がぜんぜん良い。
発進がかなり楽。
早く慣らしを終わらせて全開にしたいものだ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:15 ID:p6+S1xPm
>153
B乗ってて次はCに乗り換えですか・・・。
金があって羨ましいっす。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:22 ID:gJAqle6F
>>１５３
丸目はクソだよね。
お前ら乗ってて恥かしくないのか？＞丸目海苔
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:25 ID:nLmtS4j3
釣り師ﾊｹｰﾝ
157 ：153：03/01/28 00:30 ID:DUdMpbbH
丸目は丸目で良いんじゃないの？ と釣られてみる。

少なくとも外装はCよりBの方が気に入ってた。
・・とか言うとまた不毛な論争に・・・。

あとC型のステアリングのホーンボタンとかエアバックの辺りの色とか、
インパネの赤もどうにかしてほしい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:32 ID:1emsbxhs
＞＞１５３おめでとう
俺は納車から１ヶ月、１０００キロ超えました。ほんとに低速トルクあるよね、
慣らし終わったけど、まだ慣らし状態がほとんどです。

ただ、結構エンジンの音や振動などが少ないから、
思ったより回転上がってる時もあるけどね。とはいっても３ｋ回転ぐらいだけどね。

普通に走る分には、高回転まで廻さなくっても十分だからね。たまにといっても２回ほど
峠に行って廻した。
街中であまり廻せないからね。

前は、２代目前期ＭＴのレガシィワゴン乗ってたんだけど。
発進は、全然楽になったね。
で、一番驚いたのが、下りでエンブレが効くこと。レガシｨで２速４ｋ回転でも加速する所
５速２ｋ回転程度でも速度が落ちる。Ｂ型からもこの辺変わったんでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:44 ID:z8Z7PUSh
春になったら涙目を買おうと思っています。
GDBかGDAかとても迷っていましたが、金銭的な理由でGDAにしようと思います。
ただ、GDAは一回も試乗していないので、5MTのフィーリングや、
250PS＆中低速重視のエンジンがどうかなーという不安があります。
GDBにした場合、ホイール交換程度で乗るつもりですが、
GDAにした場合は、とりあえずフォグカバーをつけてSpec.Cっぽくして、
あとはエキマニ+マフラー+ホイールを換えて軽く仕上げようと思います。
GDAかGGA買った人っていないのでしょうかね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:52 ID:c+4JRVLM
煽りっぽい表現になってしまうけど…
＞GDBにした場合、ホイール交換程度で乗るつもり
ならGDAでも十分と思われ。
でもGDAで修行して、腕のないGDBをカモるのも乙かと。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:59 ID:RZ92rRVe
>>160
表現がネタ臭い(w
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:10 ID:z8Z7PUSh
>>160
やっぱり比較試乗して決めたいね。できれば、半日ずつ乗ってみて決めたいな。
午前：GDB、午後：GDAとかね。

この前GDB乗ったときに、営業マンに「高速で試乗したいなー」って言ったら、
「いいですよ」って言ってたので、次に試乗するときに挑戦してみようかな。

>腕のないGDBをカモるのも
確かに乙だが、そんなに腕ないんで…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:21 ID:1emsbxhs
ここにGDA買った人いたと思ったけど。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043370417/l50

GDAとＧＤＢの差って５０万だけど、マフラーとエキマニで１５万はすると思う、それから、
乗りつぶさないのであれば、値落ちの問題もあると思うよ。

STIが欲しいのであれば、
あとの差額は満足を買うってことでどうでしょうか？

俺は、環境問題や石油資源などで、今を逃すともうINPのような車乗れないと思って
思い切って買っちゃいました。

５年後にまだ今のままの状態であるか微妙だよね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:33 ID:ikYqA9cr
オートサロンに出品されていた、スバル純正チョップドルーフ
のインプ…

　
　　何　の　た　め　に　？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:37 ID:1emsbxhs
＞＞１６４

あれってバスの車体作ってる部門で作ったので、あの形で新しい車を企画しているとかって事
じゃないと思われる。
デモンストレーションでしょうな。
166 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/28 01:41 ID:0LzmR2GQ
>>162
GDBCの高速試乗、楽しいけど気を付けてね。
気が付くと簡単に160km/hくらい出ちゃってるから。

私の時はR32スカイラインに思いっきり遊ばれましたが(泣
167 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/28 01:44 ID:5OxDFKJy
高速道路の試乗なんてさせてくれるんですか…。
うちの営業さん「それはさすがにちょっと」と言われてダメですた…。ちぇ。
168 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/28 01:51 ID:0LzmR2GQ
>>167
ちなみに、独乗だったので勝手に高速逝っただけです←悪党
決して営業所も忙しい時間帯ではなく、むしろ暇だったはずなんですが・・・。
私自身としては信頼されていたと思っておきたいです。

あ、その時の営業さんが担当さんじゃなかったからかな？
…逆に担当じゃないから添乗するかも、とは思うけど。

多忙そうな時間帯を狙ってみては？←悪魔
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 02:06 ID:9RSk5OmK
>165

担当の人は、反響があれば…みたいな言い方してましたよ。
バケットシートの４シーターでいい感じ。でもルーフは低すぎかな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 02:36 ID:KvQn95am
>87
Audiのクワトロって、ベベルギヤ＋ビスカスＬＳＤより何がイイの？
171 ：ぷらっつ：03/01/28 02:46 ID:Y5QsPeHq
>>153
お～B→C型乗り換えが漏れ以外にも居ましたか？！
微妙に嬉しいです（w
で>>157の意見はは漏れも禿同ですな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 02:47 ID:1emsbxhs
そうですね。ダイハツもコペン熟練工がかかわってるような事らしいし。
そういった、少量生産っていうかデザイン重視（プレスでは出ないライン）で
プレミアムっぽいのって、各社出てくるかもね。

スバルにしてみれば、今バス売れてないから、ちょうどいいのかもね、
レガがはずせば別だろうけど、GMと提携してそれぐらいの遊びは出来るかもしれないね。

おそらく、ミニバンが氾濫して見飽きているので小規模のスポーツカーブーム
来るかもしれないしね。

今のスバルってすごいと思ったのは、inpで４０．２ｋで出してきて、ＥＶＯは後出しで４０．０ｋ
といわれてる。
アメリカでは、ＥＶＯ２リットルで２８０馬力以下、inp２．５リットルで３００馬力
三菱の動きが見えてますね。そして、三菱のあわてぶりが・・・こういう先が見えた経営を、
していれば、十分勝算有りで出すかもね。スバルも業界のなかでどういったポジションを
目指すか考えているだろうからね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 06:46 ID:/EepK30h
>>172
上段はまぁまぁ。
中段はダメ。
下段はまるっきりダメ。

ハイ、再試。
174 ：10：03/01/28 07:56 ID:hOk/2wz5
>>163,172
インプ
×　ＩＮＰ
○　ＩＭＰ

頼む、Ｉｍｐｒｅｚａ なんだ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 12:02 ID:f8xHt9sK
>>173
こういう書き込みって人間性がもろにでるな。
人生辛くても頑張れよ、おっさん。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 12:13 ID:JR6TR+XM
┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　 　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　　>>175 オマエもな。
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　 ＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
│　　　.│　　　　　　　＼　　　　　＼────/　　/
│　　　/　　　＼　　　　　　　　　　（────ノ　　/
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│　/　│　　　　　　＼　　　　　　<────　/│＼
│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
│　　　│　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　│　　＼
│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
──────────────────────────────────────────
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 12:43 ID:qabMhr5A
>>176
相当悔しかったんだろうな。
人間性がもろにでてるよ。
人生辛くても頑張れよ、おっさん。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 12:59 ID:1oOHFR8e
>>177
ガンガルよ、小僧
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 14:29 ID:MRGaWtNZ
皿仕上げ
180 ：172：03/01/28 18:39 ID:1emsbxhs
>>172 採点サンキュ
＞中段
スポーツカー売れ始めているの確かなんだが？ＲＸ－７やスープラ後継車も計画されている
し２８０馬力規制の撤廃も時間の問題のような。
ミニバンブームがいつまでも続くと思うほうがどうかと思うぞ。もうブームでなく定着期。
ブームってクロカン→ＳＵＶ→ワゴン→ミニバンって感じで変わってきている。
そろそろ、次を求めて来てもいいころと思うが？

＞下段
いままで、IMPってEVOに数値で負けていたところがあるんだけど、今回は数字で勝っていそう。アメリカでは、今までWRXで250PSも出てなかったわけ、EVOが280PS
付近まで出すと言う情報があった中、ＩＭＰが２．５リットルで３００PS、しかも直前まで、情報が
無かった。こういう戦略ってスバルが一番ダメな部分だったわけ。涙目で大幅なマイナーチェンジ
と等長エキマニによる、ドコドコ音の削減なんか今までだったらやってない可能性があるわけ。
スバルが変わるという予感が感じられる。Ｒ３２からのスカイラインをリアルで見てきたおじさんとすると、IMPにとって非常にいい傾向と思うわけ。　で採点基準を希望。
＞＞１０　スマソ以後気をつけます。
181 ：１７２：03/01/28 18:41 ID:1emsbxhs
>>172 採点サンキュ
すまん間違い
>>17３ 採点サンキュ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:29 ID:yGZSvDaM
>>155
だから丸目すら買えない香具師がそういうこと言うなよと亀レスしてみる。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:46 ID:muKryVtd
>>180
わけわけわけわけわけわけわけわけってうるさいｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:01 ID:rdVdrBiO
>183
おまえもなッ････ﾆﾔｯ
185 ：GGBに乗ってます：03/01/28 21:31 ID:FoXrUTqE
最近出たプロドライブ（ブリヂストンFVS)のアルミホイール、カッコイイね。
プロドライブのフェラーリ（ル・マンに出てたヤツかな）に付いてるのがモチーフ
らしいけど、WRカーのホイールデザインを洗練させた感じ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:53 ID:JRptNHqU
>>185
これかな？
ttp://www.prodrive-japan.com/products/gc_010e/
187 ：10：03/01/28 23:00 ID:hOk/2wz5
さて慣らしも２段階目。少しづつ回転を上げているのだが、５０００ｒｐｍを超えると
エンジン音が変わる。吼えるという表現が一番。萌えるね。

慣らしと言えば自分の慣らし。クイックステアリング・幅広タイヤにも、そろそろ馴染ん
で来ました。トラックの刻んだワダチに入っても、もう大丈夫。これで他の車にタルくって
乗れなくなるんだろうなｗ　このハンドルとエンジン、足。こんなの量産していいのかい？

ＨＤＤナビも、あの硬い足でよく動いているなと思うよ。音声認識も使い始めたのだが、
くすぐるね。なんか思い出すのは、スタートレックで鯨が出てくる奴。スポックが、
「コンピューター・・・」とマウスに話し掛ける。当たり前の技術になってきているだね。

最近、’０３ ＩＭＰ も、よく見かけるようになってきました。売れているのは嬉しいが、
売れて欲しくないような気もｗ
188 ：10：03/01/28 23:07 ID:hOk/2wz5
>>186
おおぉ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:11 ID:PxQloNkZ
>>186
ほすぃ… \60,000/本 高い…
190 ：GGBに乗ってます：03/01/28 23:13 ID:RZc7DZ7C
>>186
そう、これこれ。カラーもゴールド・ブラック・シルバーとそろってるし、
確か鍛造ホイールなので、結構軽量なはず。今欲しいホイールの第一候補
ですね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:24 ID:9RSk5OmK
>190

エボ８のオプションのRAYSもそっくりだよ。
軽そうだけど、こういうデザインがやっぱり流行ってるのかな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:42 ID:+dr/ZnHf
余談だが、「コンピュータ！」と話しかけたのは
機関主任のスコットだな。。。
193 ：10：03/01/28 23:53 ID:hOk/2wz5
>>192
あぁ、ありがとう。なにしろ昔の話なのでｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:18 ID:3zKnhGfz
>187
漏れみたいに適当にDIYしてると、フル加速するだけで
画面にノイズが乗ります（笑）丸目だし、DVDだけど。

正直HDDナビは怖いね…ナビ本体側にショックアブソーバー(?)が
入ってるんだとは思うけど、遠出中にHDDイカれたら迷子確定だもんなぁ。
(なら、地図つめ＞漏れ)
195 ：edz@g：03/01/29 00:41 ID:64tpoRml
>>170
87では、雪上走行に比重を置いていますので、その回答となりました。
クワトロシステムの構造に関しては、その専門のサイトを覗いてみて下
さい。クワトロシステム（縦置きエンジン用）の長所を簡単に言ってし
まうと、前後トルク配分の自由度の高さだと言えます。つまりその分、
制御し易い、色々な路面や状況に対応し易いと言う事なのです。これは
乾燥路面でも同じ事が言え、スラローム走行でのトレースでは、ベベル
ギヤ+ビスカス式よりも、明確に無駄の少ない走行ラインがとれます。
そもそも、ベヘルギヤ+ビスカス式のトルク配分の移動は、それほど大
きなものではなく、制御自由度は少ないのです。それを補うためには、
ランエボの様に、左右のトルクを制御する様なＡＹＣが必要になってく
るのです。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:54 ID:mXw/3yLO
知ったかヤメレ。
197 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/29 01:22 ID:Te9FgTOs
だったらランエヴォ買ってください。
これで貴方の件は終了です、もう来ないでいいです。
198 ：edz@g：03/01/29 01:42 ID:64tpoRml
私は170さんの問いに答えただけです。
197さんも、うざいと思うのなら、私の書き込みなど、無視しとけば良い
んですよ。(w
195にも書き込んだ様な理由もあり、だからこそ私には、ＤＣＣＤオート
が必須であって、ランエボは最初から眼中に無いと言う事なのです。ご理
解頂けましたかな。197さん。(w
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:57 ID:3zKnhGfz
>195
ちょいとぐぐってみたけど、あまり専門のサイトって見つからなかったよ。
出来れば教えて欲しいなぁ。

ちょっと見た感じだと、アクセルオンでF25:R75配分になるなど、
とても雪上走行には向かないような記述もあったし、
電子制御式デフロックがあるって記述もあったのだが、
今時のクワトロはどんな方式だかは判らなかった。

…あ～、なんかアウディスレに行った方がいい気がして来た。
スレ汚しスマソ。

ちなみに、三菱は「前後トルク配分の変更」による4WD制御は
もう卒業してるというのが俺の認識。
200 ：170：03/01/29 02:07 ID:3zKnhGfz
>198
あ～、遅レスに反応ありがとうです。
長所は構造が判ればおのずと見えて来るんで、出来れば
「xxギアとyyLSDの組み合わせで、前後トルクがどう変わるから、雪上で有利なのです」
みたいな感じのレスがきぼ～んでした。(って、ずうずうしいね＞俺)
201 ：フラット：03/01/29 02:16 ID:qKuKLqmB
冷てーな。今後進化するインプレッサを暖かく見ようじゃねえか。
やっぱヨーコントロールがあった方がタイヤにも優しいし限界が高い、筈。
ランエボは4駆は曲がらないという常識を覆した良いマシンだと思うよ。
202 ：edz@g：03/01/29 03:00 ID:64tpoRml
>>199
説明不足で申し訳ない。現在の縦置きエンジン用クワトロシステムは、
トルク配分だけではなく、その他の制御もかなり加えています。しかし
そのベースにあるのは、自由度の高いものである必要があると言う事が
重要なポイントなのです。私も以前、クワトロシステムについて詳しい
サイトを探した事がありますが、見つかりませんでした。当時は、カタ
ログにすら、クワトロシステムに関して、詳しく説明がありませんでし
たから。現在もその手のサイトは無いのでしょうかねぇ。確かにアウデ
ィスレで質問した方が、良い答えが返って来るかもしれません。お役に
立てず、すみません。
三菱は、自社のシステムの、前後トルク配分による制御だけでは無理が
あると判断したので、早々に切り上げた、と考えるべきでしょう。ヨー
コントロールの考え方自体は、私自身、良いものだとは思っていますけ
ど、人が制御するドライビングの中で、どの段階で介入して来るかが、
結構難しいのです。尤もランエボの場合、そんな事を感じる以前に、ヨ
ーコントロールを働かさないと、曲がらないらしいのですけどね。
203 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/29 08:05 ID:hqkaTy8b
どちらにしろ、挑発的に「（ｗ」を使うような人は不要なんでどこか他行ってください。
不愉快です。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:09 ID:LCgZnsRV
曝し(ノ゜ー゜)ノ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:15 ID:Vn2ywEDN
>>203
なら2chを読むな、自己中が。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:16 ID:HFVCf2F5
>>203
そういう君が挑発してる事に気付けよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:18 ID:d6qKkDTX
インプ＝ドライバーの感覚勝負みたいな海苔味
エボ　＝超機械制御による速いためだけの車

ってイメージで性格分けされてると勝手に思っているので
ＡＹＣみたいなもんインプに要求するやつは信じられない。
インプのよさを消してまで速くする必要はない。
自分の腕でなんとかしてもうどうしもなくなってから要求しれ。

機械に頼って速くなろうとする奴はエボ買えアフォと声を大にしていいたい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:28 ID:BOqtglRj
>>207
車自体が機械の塊なんだが。
速いランエボは機械式デフ（ACD・AYC無し）のRSなんだが。

恐ろしく認識不足。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:36 ID:d6qKkDTX
それは軽いから
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:40 ID:6ea/BkTI
>>207
インプって何の為の車？
元々競技の為のベース車でしょ？
速くなきゃ意味無いじゃん。

エボに速さで負け続けなので、
「エボと違い運転が楽しい」と負け惜しみを言っているスバヲタ。
痛すぎる。

「運転が楽しい車」はセダンベースの四駆じゃぁ在り得ないよ。
NSXとかロードスター、FD位かな日本車では。

結局インプは、
「楽しさ」も中途半端、「速さ」も中途半端。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:45 ID:d6qKkDTX
プジョーもフォードもシトロエンもヒュンダイもベース車速くないですけど。

それにセダンベースの４駆で楽しめないのはあなたの感覚であって
俺が楽しいもんは楽しい
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:47 ID:YTk0IFbN
>インプって何の為の車？
>元々競技の為のベース車でしょ？
ファミリーカーになり損ねただけだ。
勘違い馬鹿メーカーと勘違い馬鹿ユーザーばっかりだろ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:47 ID:EiUYbTc2
>>207
>機械に頼って速くなろうとする奴は

じゃ、自分の足で走れば。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:48 ID:EiUYbTc2
あ、自転車も機械だからダメね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:49 ID:d6qKkDTX
チョン？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:52 ID:4ncLURAg
>>211
> プジョーもフォードもシトロエンもヒュンダイもベース車速くないですけど。

ここにも激しく認識不足のスバヲタが。（呆

競技車ってWRCのWRCarだけだと思ってるの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:53 ID:YTk0IFbN
若干一名、ID変えて必死だな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:55 ID:d6qKkDTX
思ってないけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:56 ID:WnEPZR+j
>>215
論が破錠すると差別用語で逃げかい？
さすがスバヲタは違うなぁ。ﾌﾟｹﾞﾗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:57 ID:jetKIpoc
>>217
ここにも勘違いスバヲタが一人。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 08:59 ID:d6qKkDTX
>>219
車板で速いとい用語を見て自分の足とかチャリ持ち出すほうが
頭おかしいというか・・・・

レガシィからインプにターゲット変えた新たなカッパ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:00 ID:d6qKkDTX
さて仕事するのでまたねカッパ君
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:01 ID:YTk0IFbN
>219
破綻しているのはID:EiUYbTc2だろう。

>220
俺がスバヲタだという明確な証拠は?
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:01 ID:JDC1g7G0
>>222
ほら逃げた。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:03 ID:YTk0IFbN
IDが違うのに話がつながるのって凄いね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:03 ID:Sf6ut8oX
>>223
「若干一名、ID変えて」
の明確な証拠は？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:04 ID:YTk0IFbN
>226
自分のことだと思ったの?
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:06 ID:YTk0IFbN
おい、早く証拠を示せよ。
レス番付けて呼び止めたんなら。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:06 ID:LoMid0ef
>>227
話を逸らして逃げかい？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:07 ID:ByG4W8cr
>>228
おい、早く証拠を示せよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:08 ID:YTk0IFbN
>>229
お～い、お前がそらしてるぞ?
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:09 ID:FqEdXO8C
>>231
キティガイ？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:10 ID:YTk0IFbN
>230
お前に話した覚えはないぞ。
別人なんだろ、お前。
別人だという証拠は?と言った段階で同一人物決定な。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:12 ID:MJ1iofKY
>>233
2chで誰に向かって話してるの？
キティガイ決定？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:13 ID:iEvbrZbN
>>234
てか、PCに向かって話している奴って（以下略
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:14 ID:YTk0IFbN
>234
一人の相手と決めて話す必要なんかあるの?
都合のいいときに都合のいいレスだけ返してるんだよ、おれは。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:17 ID:YTk0IFbN
日本語の言い回しも理解できない正真正銘の外人だったか。
立派に「会話」がなりたってるだろ。
それとも、わざわざレス番付けて愚痴を書き込んでるだけかい?
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:18 ID:+cHtuAbs
とりあえずインプレッチャ乗ってない知識人の君たちは出てけ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:19 ID:YTk0IFbN
>238
すまん。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:21 ID:avuGO4z0
インプレッチャには乗ってないしな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:21 ID:rUyvOMWp
シトロエンはえーーーー
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:47 ID:K7gWiGjo
ぷらら　からの書き込みできるようになって良かった。
荒らす奴に迷惑かけられてた。やっと書けた。

まさかシトロエンが１、２、３位を独占するとは
思わなかった。スバルが２台ともリタイアしたのは
本当に残念だったね。ホイールベースがよりショートの
方がやはり早いのかな？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 10:01 ID:mXw/3yLO
永遠にレベル低いな。ここ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 10:51 ID:efwmbfIn
>>222
荒れているらしいので覗いてみたが、激しい勘違いは迷惑なんでやめれや。
妄想するのはレガヲタもインプヲタも同じか、やっぱり。
245 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/01/29 11:01 ID:bf7+IYG4
香ばしい人は静かにしててくれない？ﾌﾟｹﾞﾗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:03 ID:efwmbfIn
>>245
スバヲタが悪臭を放つ限り、それはできない相談だね（ｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:17 ID:efwmbfIn
>>245
あ、それと、盲目インプヲタの妄想が俺をここに呼んだことも忘れないように。
最初から妄想しなければ良かっただけ。もともと俺はインプスレになんか
出入りしていないんだから。（ｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:23 ID:xMClhbcr
↑よっぽど自分の車よりいい車乗ってる人がうらやましいのでつねw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:30 ID:K7gWiGjo
みんな、もっとマターリと
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:42 ID:tkV705gV
>>248
いい車？インプが？
おめでたいねスバヲタは。ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:43 ID:tkV705gV
因みに折れはNSX海苔だが何か？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:49 ID:ePKD61w+
俺はインプとＮＳＸ持ってるが･･･君は本当にＮＳＸ乗りか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:53 ID:HXgSiuYf
>>251
何年落ちの中古?
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:55 ID:efwmbfIn
やれやれ、すぐに過剰反応するからスレもこのザマ。
インプヲタ諸君、せいぜいがんばりなさい（ｗ
255 ：252：03/01/29 12:08 ID:ePKD61w+
ＮＳＸもインプも良い車だよ
マターリ行こうや
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:12 ID:gUX3bQ9q
>>254
てか、乗り味最高ﾏﾝｾｰ! のインプ海苔は、
NSXを出されると途端に大人しくなるのが痛い。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:16 ID:TJCfhEOP
>>256
ランエボを出すと「車は速さじゃない！ 乗り味だ！ ドライバーズライクだ！」と騒ぎ、
NSXやFDを出すと「こっちの方が速いぜ！」と宣たまう。

逝かれてるね。インプヲタ。
258 ：252：03/01/29 12:17 ID:ePKD61w+
粘着ヤメレ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:19 ID:efwmbfIn
>>258

君の>>252のカキコも反省しなさい。あれで過剰反応する奴がいなかったから
救われた。煽っておいてマターリとか粘着ヤメレとかは説得力ないよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:21 ID:+JNM6PqG
>>257
ついでに、
「インプのエンジンは高回転型！最高！」とわめくスバヲタ。
ホンダV-TECを出されると沈黙してしまう。

可哀想になってきた。
261 ：252：03/01/29 12:22 ID:ePKD61w+
>>259
煽ったつもりはなかったんだ。
ただ、ＮＳＸ持ってる者同士なのに悲しいと思って･･･ホント、スマソ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:23 ID:vj82TVK0
>>260
結局どの分野でも一番になれないと。。。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:25 ID:mTBtpTlZ
なんかスバルに恨みでもあんの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:28 ID:RZWNvxdA
>>263
スバルは好き。
スバヲタが嫌い。
265 ：252：03/01/29 12:28 ID:ePKD61w+
>>262
ノーマルのままでワインディング走行楽しむならＮＳＸよりもＤＣＣＤ付きのインプのが自分は好きだよ。
振り回して遊ぶとホント楽しいよ。サーキットなら勿論ＮＳＸが面白いけど。

････主観ですが。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:42 ID:ZmJvHmXO
すげぇな、車対車のけなし合いって。
自分はただの購入者なのにメーカー代表的な立場に酔いしれて
バトルしてるよ。さすが２ｃｈ、妄想の世界だわ。

峠でもゼロヨンでもドリフトでもサーキットでもダートラでもジムカーナでも
「車対車」のライバル心むき出しの奴ってほとんどいない。
「俺対あいつら」の競争心なら分かるけど・・・

いやぁさすが２ｃｈ、実戦経験ゼロ大集合ってか。
Ａ助みたいなのが生まれるわけだ。

267 ：252：03/01/29 12:51 ID:ePKD61w+
>>266
うん、ジムカでもサーキットでもマターリしてるよね。
普段ＮＳＸ乗ってる仲間内にインプ持ってくと喜ばれたりする。
実際走ってる人間は単純に車好きが多いと思うんだけど２ｃｈは少し違うのかな？
268 ：釣られた獲物：03/01/29 12:52 ID:mTBtpTlZ
一般ユーザーはレースなんてしないから人にライバル心なんてもたないで
車にライバル心持ってもおかしくはないと思うけど？

だいたい実践経験ってなに？ｗ
ただの購入者でもマナー悪い運転しまくってるとこれだからインプ海苔はとか言われるし。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:56 ID:JpFSrcOT
今日、エボの発表だっけ？
祭りの始まりだね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:56 ID:ju8ZDLoR
ここで煽り入れてるヤツがただのバカなだけ
くだらねぇ
雪国住んでる人間からすりゃNSXなんかクソ以下だね




とか言ってみよぉっと
271 ：ぷらっつ：03/01/29 12:57 ID:XkGJ4s6T
>>266-267
まあそれが２ちゃんなんだな（w
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:59 ID:LRI2Juto
まあ、
やらない理由、できない理由を声高に叫ぶ
「いじらない自慢」「走らない自慢」の心のよりどころにしているキーワードは
「マナー」だからな。

イニＤなんかによく出てくるその他大勢のギャラリーみたいのが
多いな、ここ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:00 ID:bd5hoUnz
今日は、いつもとスレの雰囲気が違うナァ・・・
こう・・・殺伐としていて(w
それにいつもならこんな真昼間からレスつかないし。

普段ここに来ない香具師がカキコしてるのかな？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:09 ID:Jp30Jvei
>>272
つーか、STi乗ってるけどサーキット行かない、いぢらない人ってそんな蔑まされるべきことなのかい?
べつに普段の足にSTi乗ってもいいじゃん
マナーを盾に走らない、いぢらないって決めつけるのはちょっとねぇ…
275 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/29 14:54 ID:JpFSrcOT
確かに走りのｸﾙﾏなのにあまりそういう方向に行かないのは不思議では
ありますが、ｺｺはひとつ初心に帰ってﾏﾀｰﾘいこうよ。
煽り発言は放置の方向で。
反応すればするほど荒れるし、後で後悔すると思いますよ。
通りすがりに荒らしにきた人などは別と思いますけどね。
この辺2chならではという気がします。
あとあまりにｽﾚ違いの話になっていても、流れを見て発言すれば問題ないと
思います。
少しでも嫌悪感をいだく人がいればやめたほうがいいですけど。
とにかく基本はﾏﾀｰﾘということで。
276 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/29 15:04 ID:ooj5HArd
走り系のカキコすると叩くﾔｼが出てくるからカキコしなくなったと思われ。

うちの車２速がなんか変です…。
金曜日でーらーさんの所いってきます（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

日替わりで変なんだけど、昨日は２速が「つるん」というか「ぽわん」てかんじだった
普通は「きっちり」って感じで入るのに…。

でーらーさんに電話したら、２速と３速は同じようなモノだから違うのは変かもといわれた。

ぁぁ。すごく心配…。
277 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/29 15:51 ID:Uh2meUOj
>>276
寒いと出だしは確実に２速は入りにくくなるよ。というか入らないこともある。
最近の朝は、私は暖気を兼ねて超マターリと走って、赤い原チャリに抜かれ
ようが何するものぞ、と２０分くらい我慢してます。もちろん幹線ではありま
せん。我慢、我慢。

ダブルクラッチをすると多少はよくなるけど程度問題。ダブルクラッチって
スバル車の常識とも言われているのではｗ ギアが暖まって、まだギアの感触
が、それだと問題かも。
278 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/29 15:57 ID:ooj5HArd
>>277 煩悩のＳＴｉさん
ありがとうございました。

２速は入る事は入るのです。でも、「ぽわん」ってかんじ。
こう、なんかスッキリしない入り方なんですよ。あれ？って感じ…。
う～ん表現が難しい…。
確かに、その後（昨日）夫が乗り回したら、感触が戻ったというんですけど…。

＞２０分くらい我慢してます。
う～ん、やっぱり寒いからなのかなぁ。ﾊｧ…。

279 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/29 15:57 ID:Uh2meUOj
??
シフトの時、エンジンの回転数が合っていると、シンクロのひっかかりの
ようなものは何もなくスコッと入ってしまうけど、それぢゃないの？

ふとそう思いました。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:03 ID:Gcvg6A4Z
>>276
＞走る系のカキコすると叩くﾔｼが出てくる
それがこのスレで一番おかしいところ。
俺もSTiのオーナーだが、そんな流れでは荒らされる、叩かれるのも無理ないと思われ。
281 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/29 16:11 ID:JpFSrcOT
>>280
2chだからな～
一応ﾏﾀｰﾘするとﾀｲﾄﾙで宣言してるんだから、叩くのは無しの方向が良いと思うが、
あまりに常識はずれ、ｸﾄﾞｲ内容は避けるべきだろうな～
難しいね。
ｽﾚ分けるのもなんか違う気がするし。
282 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/29 16:12 ID:ooj5HArd
>>279 煩悩のＳＴｉさん
う～ん。私が禿しくヘッポコなんでマヂでよくその状態が解らないですが…。
そうなのかなぁ。あとで、ちょっくら乗ってみてきます。

>>280さん
なぜ？「そんな流れ」とは？
んでわ、>>280さんが流れを作ってください、おながいします。

つか、上で、私が素人丸出し（素人なんすが）で困ったカキコをしてるわけですが
「そんなこともわからないでSTi乗るな！」ってﾔｼが出てくるんだろうな～（ ´･д･）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:24 ID:mTBtpTlZ
たぶんいるだろうけどねｗそこは２ちゃんだし気にしない。
（まだ買ってない俺がいうのもなんだが）
走り系の話してもいいぢゃん。走って何ぼの車には違いないと思うし。
で、走り系の話すると脳内とか知ったかという奴が出てくるわけだが。

で、質問なんだけど。
ＧＤ系は音楽の音を大きくしても外に漏れませんか？
先代ワゴンはすぐ音漏れて・・・・・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:25 ID:utWviNcH
走る系のカキコは問題ないのだ
そのカキコ自体が痛いカキコだったり車いじらない人を卑下した内容だったりするから叩かれるのだ

と私は思う
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:27 ID:uTqP9vUe
音上げて外に漏れない車なんであるのか？
デッドニングすればましになると思うよ。
286 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/29 16:40 ID:ooj5HArd
>>283さん
音漏れ…あんまり音大きくして聞くことないのでもれてはないと思います…
んと、アゼスト使ってるのですが、ボリュームゲージ？が１０位ですね。
でも、moveとか「ドンドン」低音のする曲聴いてると若干もれてるようです。

関係ないですが、信号待ちで「どこの誰だ？このクソDQNがぁ！」と周りを見ると
自分１台しかいないことが多々あります…(w
なもんで、ボリュームは抑え目にしています…。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:45 ID:mTBtpTlZ
>>285
もれない車なんてないと思うけど友達のレグナムと比べればはるかに漏れてるんだよｗ
ま、車格も違えばＨＴ？の違いもあるんだろうけど。
耳が悪いでどうしても音は大きめになるんだよ。

>>286
そうですかｗ　ＳＴＩってことであきらめるか。信号待ちとかは小さくして。
アイドリングからマフラー爆音にしてみるとかｗ
ＲＭ０１？だかは爆音ですかねぇ？
288 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/29 16:52 ID:ooj5HArd
>>287さん
うちのは団地住まいなんですが
エンジン始動時に50m離れた私のところ（５階）の窓がﾋﾞｰﾝって振動します。
もちろんその下の階もすごい事になってるとおもいます。
で、駐車場の車の後ろの方はもっとすごい事になっているんじゃないかと
想像するだけで(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ごめんなさいの嵐です…。
てことで、爆音なんてもっての他の家庭の事情ですた。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:57 ID:mTBtpTlZ
ノーマルでそんなんなんですか・・・・・・・・・・・。

うちは近所にＦＣとか８６のＤＱＮの溜まり場があって爆音免疫
ついてるだろうから多少はいいかなぁ・・・（違
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:02 ID:Nwy4Y1ZK
理想的なエンジン形態について

エンジンの形態は、可能な限り球体に近づけることが求められる。
物理学的に、完全な球はその重心位置、つまり中心からどの方向 (ロール、ヨー、ピッチの3方向)にも、同じ慣性モーメントを示す。
エンジンがあらゆる方向のGに対して同じ慣性モーメント＝同じ挙動を示し、かつそれぞれの慣性モーメントが小さければ、
車の構成パーツで最も大きく重いエンジンが、車体全体の挙動におよぼす影響を極限まで小さくすることができる。
さらにエンジンを車体に搭載する位置を選択する自由度が大幅に向上し、ひいては車の運動性能に最も影響する重心位置の最適化、
マスの集中化を達成する事ができる。
291 ：名無し募集中。。。：03/01/29 18:12 ID:ATTMd6+q
ヲイ！近くのスバルー！
マフラーの持ち込み交換頼んだら快く承諾してくれたと思ったのに
当日出発前電話で
「言い忘れたんだけど中管パイプがあるので、少し値段高くなるよね？」
って聞いたとたん、「中管パイプがあるタイプはお断りさせてもらってます」だってさー。
なんで？って返したらわけのわからん会社概要を混ぜられて説明されたので
電話切ってやった。

カローラ店で装着したよ(・ω・)GDBﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:12 ID:/LzZi2op
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:17 ID:ClvB0rZk
>>291
だからよくトヨタに整備等で他メーカーの車が入っているのか・・・
近所のカローラ店になぜランエボが・・・と不思議に思ってたよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:19 ID:aOgraRoZ
トヨタって結構融通利くよねｗ
でもマフラーなんて飛び込みじゃ無理なんじゃ・・・・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:20 ID:NoVS5f2a
>>291
つうか、ディーラーに社外マフラー交換を依頼するなよ。
普通のショップにつきあいねぇのか？
おおかた安さにつられて通販で購入したはいいけど
どうしていいか分からなくなってディーラーに泣きついたパターンだろうけど。
おまえのＤＱＮヅラ見てディーラーが避けたんだよ。

と、釣られネタ承知でマジレスしてみる。


296 ：名無し募集中。。。：03/01/29 18:23 ID:ATTMd6+q
>>293
父親が一度車検を受けたことを思い出して、
ダメモトで尋ねてみたら快く承諾してくれますた。
しかも工賃はスバルのリヤピースのみの見積もり金額と同じ。

俺のGDBは確かにお前さんのところ（そのスバル）では買ってないよ。
でもさー、電話の冷たい態度とかさー、タメ口交じりの対応とか止めた方がいいよー。
今日お世話になったカローラ店なんて、駐車場に車を入れた瞬間
三人くらい営業サービスマンが飛んできてさ、「お待ちしておりました！」って。
スバルなんか出てきたためしねーよ。

トヨタの売り上げが良いのは、そういうところからもあるのだろうね。
トヨタ車なんかまったく興味ないけど、すっごく気持ち良かったよ。
297 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/29 18:25 ID:WGgXL79k
>>295
ﾏ、ﾏﾀｰﾘ．．．
298 ：名無し募集中。。。：03/01/29 18:26 ID:ATTMd6+q
>>294
飛び込みじゃないよー。
オークションで落す前から「装着してもらえます？」
ってさりげなく聞いたりしたらOK出たんで頼んでいたのだけども。

>>295
オークションで落したのさ。
ショップあるんだけど、いまいち信用できないところでねぇ。
トヨタがダメだったらそこに行くつもりですた。
299 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/29 18:28 ID:WGgXL79k
あ、ﾃﾞｨｰﾗｰの対応悪いところは多いみたいですねぇ
ﾀﾒ口きかれるとﾑｶつきますね。
わかってない営業比率は高目かも。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:40 ID:4lmczzE3
>>298
スマン、
本当に釣りかと思ってしまった。

持ち込みでもただ同然でマフラー取り付けぐらいしてくれる
信頼できるショップを持った方がいいよ。
お得意さんになるにはそれなりの時間と金がかかるけど
こういうときに便利。

マジレス。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:42 ID:aOgraRoZ
>>298
いやスバルには連絡してカローラには飛び込みで行ったのかと思ったんだよｗ
302 ：名無し募集中。。。：03/01/29 18:57 ID:ATTMd6+q
>>301
電話で「失礼ですけどー」みたいな確認してからね。
トヨタにインプなんて本当に失礼だけどな（w
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:18 ID:aOgraRoZ
>>302
んなぁことない。金払ってくれる客なら歓迎すると営業は言ってる。
ただし水平対向とロータリーだけは車検とか取ってくると整備から
文句言われると聞いたことあるよ。

ところでなんのマフラーつけたの？
304 ：名無し募集中。。。：03/01/29 19:35 ID:ATTMd6+q
>>303
そうなのか。。
マフラーは上の方で話題に挙がってたHKSのﾔﾂ。
>>48がまだ未購入で迷っているなら俺がｲﾝﾌﾟﾚしてやろうか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:40 ID:yimjXJ4i
>>304
48でないけど是非おながい。
306 ：名無し募集中。。。：03/01/29 20:07 ID:ATTMd6+q
>>48>>305
音は良い音出るよ。
ただこの音は「良い音」と感じる人と「うるさい」と感じる人でわかれるだろうね。
マンションや住宅密集地だと気にならない…こともない…
と言ってもサイレンサーを装着すればある程度までは解消されるね。
爆音ではないです。

抜けも良い。
けど低速がスカスカとかそういうのじゃなくて、それもきっちりあるよ。
でも乗り易くなるわけでは決してない。
RM01Aのｲﾝﾌﾟﾚ見てるとよく「低速はむしろ良くなった」とか「変わらない」とか
あるけど、少なからずこのハイパワーマフラーでは低速トルクが良くなることはない。
これも人によって感じ方が違うからね。あくまで参考程度で。
乗り易くなるわけじゃないけど、乗り難いわけでもないから。
軽く吹き抜ける感じが気持ち良くて、ついつい回しちゃう。
このレスポンスと引き換えなら、多少の低速トルクなんていらねーよって感じで。
307 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/29 20:37 ID:RRdi5w41
トヨタでうちのインプも１度だけ見てもらったことがありました。
地元のトヨタカローラ店なんですが、本当に接客レベルはスバルと全然違ってビックリ。
そこの所長さんが女性の方だからなのかどうかは判りませんが、すごくきめ細やか。
この時同時に、スバルの接客に難があることを実感しました。
これでも私が買ったスバルの営業所は比較的不満の出ない場所ではあったのですが、
トヨタカローラ店はさらにその上をいってました・・・。

トヨタの地盤の堅さ(顧客数の多さとか)って、こういうところにもあるんでしょうね、きっと。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 20:46 ID:31ZEdaW7
ここで一句

雪国に
住んでみてわかる
インプの良さ

だいぶ字あまり。
309 ：東北人：03/01/29 20:54 ID:UvC8i+nn
>>307　おれはﾄﾖﾀ車乗ってたけど（ｶﾛｰﾗ系）接客最悪だしAE86以降
乗りたい車が無くてｲﾝﾌﾟﾚｯｻにしたよ、接客も良いよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:14 ID:hi1dAR/y
>306
RM01Aは競技（ジムカ）をターゲットとの謳い文句で登場したから
中低速トルク側にふってあると思う。
ジムカではMAXパワーより中低速トルクがあるほうがタイムがでやすいので。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:16 ID:O1GfLo+I
今度のなみだ目は丸目より過給圧を下げてるでしょ、
これを丸目と同じ過給圧にするとどれくらい
パワーとトルクが上がるのかな？
312 ：GGBに乗ってます：03/01/29 21:22 ID:eWHcFOeW
僕がSTi買ったディーラー（練馬区にある）はいい感じの対応だったよ。担当さん
も謙虚で人あたりのイイ人だったね。ただ、ディーラーによりけりってのは
あるね。仕事がらみでお世話になったディーラーが同じメーカーで同じ市内に
あるのに、一方が対応悪く、次にたずねた所は対応が良かったので、ちょっと離れて
たけどそちらに頼んだ、ってことがあった。
313 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/29 21:23 ID:RRdi5w41
>>309
私と逆なんですね。
カローラ店もやはり店によりけりなのは同じ、と言うことで。
やはり私が行ったカローラ店は女性所長さんならでは、なのかなぁ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:26 ID:aOgraRoZ
トヨタ＞ペット＞カローラ＞ネッツ＞ビスタ　
高い車売ってるところはやっぱり対応も丁寧に思える。
315 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/29 21:42 ID:ooj5HArd
夕方小１時間程運転してきますた。
今日は平気ですた…なんだったんだろう？その前は４速が変ですた。
私が変変！と言ってるのでなくて夫も変と言っていますた。
とりあえず、金曜日にでーらーさんだ。

でーらーさん。千葉スバルですが、私は良いとおもっています。
オートバックスとかより自宅から近いし…。営業さんもかなり良い人だし。
部品課の人も詳しく教えてくれるのでいいと思う。
316 ：NB@4AT：03/01/29 22:12 ID:q2p5ekdW
純正のオーディオ。ボリュームが２０か３０位まで目盛ってある
んだけど７ぐらいで既に「うるさい」ボリューム最高に上げるの
は怖くて出来ない。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 22:32 ID:jlLmVM2X
]>>316
半分以上出す人は1割いないんじゃないの？
純正とかに限らず。

>>287
だからデッドニングしな。
防振と吸音シートつけるの。
びびりもなくなると思ふ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 22:34 ID:SBnnlNec
>295
こーゆー、いわゆるOption系？(笑)の走り屋さん風なカキコがあるから
スレがおかしな方向に。shopのオヤジ談とか言って、適当な事いうヤツも多いし。
実体験に基づく走りの話なら、矛盾も無いし(当たり前だ)叩かれる事も無いんだろうけど


>296
自分がお世話になってるスバルは、必ず誰か出て来ますよ。
店長の方針なんでしょうかね？ウチんとこは、店長もいい人で
手が空いてる人がいなければ、自ら車をピットまでまわしてくれたりします。
※当然、愛想もいい。

>311
初耳～！
ソースきぼんぬ。
319 ：318：03/01/29 22:45 ID:SBnnlNec
すんません、マターリしてない発言でした。これじゃ人の事いえません＞自分
＞295へのレスは無視してくだちい。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:54 ID:VvFWxeH8
>>318
「ショップ」とか書いただけで、何故オプション系などと揶揄する必要がある？
揚げ足を取るようで申し訳ないが、ショップの親父云々とかそれに類するカキコなんてぬぇぞ。

こういう旧態依然とした頭の固い香具師がいるから折り合いがつかないのだと思われ。
無視してくれとか書いてるけど虫が良すぎ。はっきり言って書き逃げ同然。

スレを荒らすのは本意じゃないので、問題提起として受け止めて頂きたい。
…って、俺も十分虫が良すぎるがな(w
321 ：318：03/01/30 00:17 ID:E2SoeUrS
>320
スレ荒したくないから問題提起？

常識的に考えてさ、今の時代、マフラー交換くらいＤラーに頼んでも
何にもおかしくないでしょ？
それを295みたいに、そんな事までショップにお世話にるのが、さも当然みたいな
書き方をするのがさ、Option系？だって言ってるの。

Option系ってのがおかしいのか？
チューニングショップとか、有名チューナーとか、そういう情報の代表的な
雑誌だと思ってるんだけど。

ショップの親父の話は、過去スレか別スレの話。
そーゆーショップに入り浸ってるタイプの発言でそういうのが少なくないって事。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:33 ID:v+97b/W8
センターパイプに触媒入ってなかったっけ？
（カタログの図を見ると膨らんでるんだけど）
触媒の入ったセンターパイプだとすれば真っ当なディーラなら
交換を断るのはあたり前だと思うんだけど。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:35 ID:Ey5T4Zvl
新品ホイール売ります！
サイズ各種OK！送料込！Veilside ANDREW PASHA D
ヴェイルサイド アンドリュー パシャ ディー

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737393





111111
324 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/30 00:41 ID:naoyN6Wn
>>316
純正のオーディオと言ってもいくつかあるのですが、どれか教えて下さるとうれしいな。

>>317
うち、スバル純正品扱いになるKENWOODで、36段階振ってあって使ってる域が14～22です。
325 ：赤っぽいGDAA：03/01/30 00:57 ID:LeIIWv8G
デッドニングで何が変わったって、ドアのしまる音に高級感がでた。
まぁ、それだけ重くなったってことだろうけど。
それでも音は結構漏れる

ところで年末ごろ前ｽﾚ（前々ｽﾚ？）でｸｲｯｸｼﾌﾄ組んでくるぞぅ！って人
居たと思うんだけど、よかったら変化の度合いなどｲﾝﾌﾟﾚきぼん。
確かGDA載ってたひとだったような気がするんだけど間違ってたらスマソ｡
326 ：320：03/01/30 00:57 ID:qfZXOSrz
>>321
走り系の話が自由にできないどころか、あまつさえ車を弄ってる香具師を見下すような
風潮のスレは不健全と思う。だからスレ全体の姿勢を問うてるわけ。
走ると弄るは別だなどと言わないように。サーキットでも攻めればSTiとて足回りは
フニャフニャだし、突き詰めるなら弄っていくのはむしろ自然なことだから。
…とか書いたら弄る事が目的化してる云々と言ったレスがつくんだろうが、走るための
車高調やマフラー装着でさえ叩かれるこのスレ。これを異常と言わずして何という？

ちなみに漏れ自身は、マフラーや足回り程度の交換は自分でするものという認識です(w
さすがにドライブトレインは厳しいが。
327 ：320：03/01/30 01:00 ID:qfZXOSrz
↑ので、マフラー交換はDラーに頼んでもおかしくないとか言われても
煽り抜きで全くピンと来ません。
ま、ショップとかいう言葉にいちいち過剰反応する必要はないんじゃないかということ。
328 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 01:09 ID:MldyvCBE
>>326-327 320さん
それは、320さんの考えであって（パーツの交換等は自分でやる）
それはそれで、とても凄いとおもうけど…。

やっぱ、私が足回り交換するわ～！ってときにショップ探してて
「どこそこのショップorでーらさんで頼むことにしますた～」ってときに
320さんにﾊﾞｶにされちゃうんだろうか…。

つか。
＞車高調やマフラー装着でさえ叩かれるこのスレ
叩いた？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 01:10 ID:E2SoeUrS
>326
だから、突き詰めていった結果、弄ってる人は叩かれてないと思うが？

「走りの話＝パーツ交換の話」、「パーツ交換しないで走るヤツはヘタレ」みたいな
ノーマルでインプの走りを楽しんでるヤツを馬鹿にするような風潮があるから、
「おいおい、インプはパーツ交換しねぇとマトモに走れない車なのか？」って
事になるんじゃないの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 01:17 ID:zeezmQGy
>>320
問題提起していたので、俺も言わせてもらうけど、１．５リットルのＩＳから２８０ｐｓ級のＳＴ
Ｉがあって丸目・涙目いろいろなユーザーがここにいるから確かに、レスしにくいってとこ
あるよね。で一番いやなのが、同じインプレッサユーザーに叩かれることだね。
331 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/30 01:21 ID:naoyN6Wn
>>330
同感です。
なんかNAインプってだけですごく肩身狭いです・・・。
パーツ展開も極端に限られちゃうし。

ターボ車信仰主義的な雑誌にも問題があるとは思うけど、
NAだって基本的な資質(走行性とか)は高いわけだし、
蚊帳の外にされるのは寂しいです。
だからここのような場所で、分け隔てなく扱ってもらえると嬉しかったりします。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 01:37 ID:E2SoeUrS
>327
別にショップって単語に反応したわけじゃないよ。
他人の車だし、どこでマフラー交換してもらっても構わないんだが、
「ショップでやるのが当然だろ」って考えはオカシイと言ってるだけ。

しかも、そんだけの事でDQNやら泣きついたやらと馬鹿にしてるしな。
Ｄラーが社外品を一切扱わない時代は、とっくの昔に終わってるっつーの。
333 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 01:45 ID:0phgoRgm
たぶん言葉使いで、互いに過剰反応していることが多いと思う。 例えば「（ｗ 」。 自分は冷静であるということを
示すために、自嘲の意味で使っていても、嘲笑されていると感じる人もいるだろう。 また、「異常」と言われる
と、「！」と反応する人もいるだろう。いろいろ。

面識のない人間に、長年連れ添っている友人に話すように話しても、反発するだけ。でも、こういった２ｃｈの
ような匿名掲示板では当たり前のようにやっている。内容によっては簡単にカチンと来る人もいるでしょう。

匿名掲示板であることを気に掛けながら、このスレを立ててくれた>>１ の人のカキコを肝に銘じて
マターリと行きましょう。

意見を書いている人がインプレッサ乗りとも限らないしね。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではおやすみなさい。
334 ：名無し募集中。。。：03/01/30 01:47 ID:HNH6JaPq
(　´_ゝ`)おちつけよ
335 ：320：03/01/30 01:59 ID:qfZXOSrz
>>328
運転、整備、チューンとも、スキルや「どこまでやるか」の制約、考え方は人それぞれ。
個人的には「何ができるか」より「何がしたいか」が重要と思ってます。
なので自分で全てやれるのが偉いとかいう考えはないですね。

今はDAT落ちしちゃってるから見られないけど、少なくとも前スレなどでは
とにかく弄るのや走るのをむしろ蔑視する流れが多々見られたと思います。
サーキット目的の車高調装着を叩いたり、H&Tなんて出来なくて当然、公道では
役立たずなんてレスも多数ありましたし。

>>329
「走ること」に重きをおいた場合、ノーマルでも不満が出るのは自然だと思います。
色々と弄って走ってる人間からすると、ノーマルの足回りで満足してる、あるいは
変える必要がないと思ってる人は甘いと思ってしまうのも事実です。
（挙動は好みの面もあるし、「乗れてる」「乗れてない」の話もとりあえず置いておく）
チューンの妥協点を決めるパラメータは走りの他にもたくさんあるし、車に対するスタンスも
人それぞれなので、色々言っても始まらないんだけど…
336 ：320：03/01/30 01:59 ID:qfZXOSrz
>>330-331
その通りですね。
俺自身も、無意識にインプ=STiみたいな構図があったかも知れないです。
>>1を改めて読んでみると、NAからスペCまで仲良くﾏﾀｰﾘとという意図が込められている。
>>1さんの意志を汲んでいきたいものです。

>>332
よりによってDラーに頼まなくても…という話なんでしょう。
ま、（掲示板の利用は）難しいということで…(w

>>333
それが2chらしさと言ってしまえばそれまでなんでつが(ｗ
自分もそうだが、インプ乗りには色々な拘りを持った人間が多いと思う。
過度の馴れ合いは不要と思うけれど、お互いの考え方の押し付けは避けたいものです。


色々書いたのでちょっとまとまりが付かなくなってしまいますた。
まあ2chらしく適度に殺伐と、適度にﾏﾀｰﾘということで(w
337 ：３３０：03/01/30 02:11 ID:zeezmQGy
＞＞３３６

＞自分もそうだが、インプ乗りには色々な拘りを持った人間が多いと思う。
＞過度の馴れ合いは不要と思うけれど、お互いの考え方の押し付けは避けたいものです。

その通り。
いろいろ発言されていますが、３２０さんは、それが言いたいがためにレスしてる
と思っていました。
マフラーとかショップのことは、たいした事でなかったのじゃないですか？
338 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 02:18 ID:MldyvCBE
H＆Tネタも「STi乗っててできねーのかYO!」みたいな感じですた。
ちょといやな感じですたので「街乗りには必要ねーよ」とかきますた。

過度な叩き合い、罵りあいは嫌いですが、ちょっとした事も叩かれるのでは？
と考えながら無難なカキコしか出来ないのもいやっすね。

書き方一つっすね。ﾊﾝｾｲ。

私も、もちつけ(AA略
339 ：320：03/01/30 02:19 ID:aKKGJAwt
>>337
＞マフラーとかショップのことは、たいした事でなかった
仰るとおりです。
自分としては走り系の人間であり、ちょっとカチンと来てしまったので(w
これまでのスレの流れもあり、少々きつめに書いてしまいました。
ショップにあまり縁のない生活を送っているのは上述の如くです。

まあボチボチ逝きまっしょい！
340 ：３２０：03/01/30 02:24 ID:zeezmQGy
＞＞３３９
了解
たぶん同じ考えです。

＞まあボチボチ逝きまっしょい
そうしましょう。
341 ：３３０：03/01/30 02:44 ID:zeezmQGy
ごめん間違えた。
３２０でなく３３０でした。

白ごまさん
　
最近、チョット押し付けがきつい様な気はしました。
自分は、ズーットROMしてましたが、白ごまさんは前からいらしゃいましたもんね。
自分以上に感じてたのではないでしょうか？

てことでまた、ＲＯＭに戻ります。

生意気いって申し訳ありませんでした。
342 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 02:49 ID:MldyvCBE
>>341 330さん
ぁぁ。ROMに戻らないでください。おながいしまつ。

私は～駄カキコをしているだけ～っすぅ～。
343 ：330：03/01/30 03:03 ID:zeezmQGy
白ごまさん

そういっていただくと嬉しいのですが、自分で書いたレス見ると、
なんか、理屈っぽくって。（笑
そういう書き方しか出来ないみたいですので向いてなさそうです。

＞私は～駄カキコをしているだけ～っすぅ～。
白ごまさん2つ前ぐらいのスレまで、マターリ進行の立役者だったではないですか。
344 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 03:15 ID:MldyvCBE
>>343 330さん
向いてる向いてないは、解らんでつ。
330さんのカキコに禿同！って人もいるだろうし…。
それを自分で決めるのはむずいのだぁ。

つか、私が車板系にいる事自体(ry

すまぬ、酔っぱらい…;ｙ=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ
345 ：1で御座います：03/01/30 03:21 ID:lRv3MSG3
今更ですが、、、、、

>>320氏
結構同意の部分が多かったりします
言葉を選べば誤解が無かったんでしようけどね（w
つうか走りネタが少ないのは確かなんで、どんどん熱いネタ振りお願いします


>>330氏
理屈っぽい書き込みでも全然ｵｹでつ
きちんと説明された書き込み＝理屈っぽい発言
と捉えて意味も無く煽る香具師も居りますが気にせず書き込み下さい



346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:22 ID:ifh+XDS9
なんかスレが伸びてると思ったら・・・・ｗ
一斉に納車ラッシュかと思ったじゃねぇか(ﾟДﾟ#)
まぁマターリしる。文面直にとらえないで含みも考えてレスしましょう。


で、本題のケーキの出るディラーの話なんだが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:46 ID:UopHBDzC
>>346
来週月曜に納車予定でつ。
またレポします(･∀･)
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:49 ID:ifh+XDS9
いいなぁ。色は何色でつか？　　　　　
雪ある時に新車買ってもムダっぽいという考える北海道人な俺ｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 09:07 ID:1GiTKdDB
300でスマンと訂正しているんですけど・・・
まあいいや

ここのスレ、ＧＤＢの話や走りの話は無いのですね。
「発言の趣旨」に関する話題だとここぞとばかり参加してくるのはなぜ？
本来の車ネタに関する話題に乏しいからか？
ネタを提供すると「マナー」「公道」「痛い」「ＯＰ野郎」ｅｔｃのオンパレード。
自分の知らない世界を知らされた動揺が感じ取れて気味が悪い。
そういう奴こそＡ助スレに行って思う存分活躍してほしいものだ。


「ＧＤＢ本気組専用スレ」立ち上げた方が良いのかな。
350 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 09:11 ID:MldyvCBE
>>349さん
＞ＧＤＢの話や走りの話は無いのですね。
どこにもそんな事書いてませんよ。

とりあえず、あなたから走りに関するネタを出してください。
どうぞ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:15 ID:JbD4F7vF
走り系の話すると叩くヤツいてとか、うだうだ書いてるキミ
普通に走り系の話書いて叩かれてるレスを具体的にあげてくれ
叩かれてるカキコミのほとんどがDQNなカキコミだと思われるが
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:21 ID:WRFoz0Qg
叩くヤツは大抵オーナーじゃないでしょうな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:07 ID:+ZXPq/oI
GDBを買ったのでWRCを勉強してみようと思い、いろいろ読んだのですが、
1戦目のポイントで、ドライバーズポイントはそのままなのでわかるのですが、
マニュファクチャラーズポイントの付きかたがよくわかりません。
シトロエンが18ポイントでスバルが0ポイントはわかるのですが、
今回の2～5位のポイントの付き方がわかりません。
何故にシュコダが2ポイント？？？

スバル頑張れ！！応援してるぞ！！
354 ：若造GDB-A海苔：03/01/30 11:25 ID:Xt3485q7
なんか微妙な雰囲気ですね…(^^;
ここでほのぼのとした話題でも…。
26日(日曜日)にお客様感謝デー行ってきました。
無料点検を頼んで席に案内され座っていると担当の営業マンが一言
｢今日はお客様感謝デーで肉まん、あんまん、カレーまん、ピザまんを
サービスで配っています！どれになさいますか？」
え？に、肉まん？僕と彼女は一瞬固まりました…が、
おいしく肉まんと、ピザまんをいただきました。
ディーラーで肉まん食べる機会があるとは思いませんでしたｗ

駄レスでスイマセンm(_ _)m
355 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 11:29 ID:lGDPB1KZ
>>349
GD、GG系に関わればｼﾞｬﾝﾙﾚｽだと思うよ。
ただ、このｽﾚではﾏﾀｰﾘと言いつつ少し方向が偏りつつあったようなので、
今回のようにその辺を話してみたのは良かったのではないかと思う。
ここが2chであることも再認識できた人も多いのではないでしょか？
なので走りの話もぜんぜんOKだとは思うんだけど、
2chではあまり理屈っぽい書き込みは嫌われる傾向にあったりするよね。
気に入らない書き込みは放置して、ﾌﾗﾝｸに会話できればみな上手くやっていけると思うのだが。
分割しちゃうと情報が薄くなる気がするし、GDB本気組専用ｽﾚは立てない方がいいと思います。
立てたら今度は本気組でない人達から名無しで荒らされる可能性もあるので、覚悟した方がいいかも．．．

>>353
そっち系の話題だとﾚｰｽ板で話した方がいいんではないでしょうか？
まぁ専用ｽﾚだとﾃﾞｨｰﾌﾟ過ぎてついていけなくなる可能性もありますけど。（Ｗ
356 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 11:39 ID:MldyvCBE
>>353さん
実は私このポイント制理解してません…。すまぬ～。
■WRCもあるんすよ！SS24■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043576541/l50
スバルを応援するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043570291/l50
WRC,トミ・マキネン戦記
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021715571/l50
ﾍﾟﾀｰ･ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ　全開でいこう!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028190392/l50
F1板っすね。
357 ：GG9Aロゼ糊：03/01/30 12:13 ID:ypjMChLS
>316,324
私も純正オーディオ五月蝿いと思います。ちなみに松下の1DIN-CDラジオ。
以前の車で使ってたソニー、アルパインは7～9くらいで音量丁度良かったのに、
今のは7でかなり五月蝿い。ので、5か6。
一段の差が大きいのも不満、5.5があれば丁度良いのにと思う。

>>355
同意。でもなんかスレタイとは関係なく、GDB以外は居辛くなってるのも確か。
昨夜なんかGDAスレがGG3の話題で盛り上がってましたし。

まぁ、変に自分の考えを押し付ける香具師がいなければ、一番なんですけどね。
358 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 12:21 ID:lGDPB1KZ
>>357
ん～あっちのｽﾚって不思議なｽﾚですよね。
管理人がｱﾚだから、なのに、ってのがありますが。
GDA、GGAの話題、ｺｺで話すのかまわないと思いますけど。
そういう自分もGDBじゃないし。
でもﾊﾟｰﾂ交換とか考えたときに意外な発見とかあるかもよ。
同じｲﾝﾌﾟﾚｯｻじゃないですか。
なのでｼﾞｬﾝﾙﾚｽで幅広くいけたらいいと思います。
359 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 12:32 ID:XTkuIqwY
>>186
>>185
これかな？
ttp://www.prodrive-japan.com/products/gc_010e/

どうやら１７インチは２月発売。おっ、来週は２月！ ２月のいつなんだろう？
１８インチは発売中。１９インチは３月。誰がつけんのかい、こんなの？
なんだけど、どうなんでしょ。

マッチングは実車で確認せんといけんとのこと。１７ｘ７．５、大丈夫である
ことをお祈りしまふ。 ｶﾈ？ あとからついて来る！ ﾄｵﾓｳ(´･ω･`)

こりは走りの話題かい？ ドレスアップかなｗ
360 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 12:32 ID:lGDPB1KZ
>>354
行きつけのﾃﾞｨｰﾗｰはｲﾝﾌﾟﾏにも出てた（担当営業も）のですが、
子供連れで行くと、必ずｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽが出てきます。
そこそこ接客も良いし、社外ｴｱﾛもつけてもらったし、気に入ってます。

そういやSTi製品以外にｾﾞﾛｽﾎﾟ製品も売ってるから、
ﾃﾞｨｰﾗｰでｸｰﾙﾗｼﾞｴﾀｰ、ｸｰﾙｱｸｼｮﾝつけました。
効果のほどはよくわかりませんが、ｸｰﾙｱｸｼｮﾝ（ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの上につける奴）は
あまり効果が無いような気が．．．
というのは、真ん中の仕切りより前と後ろでｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ表面の色（焼け具合）が
変わってきているのを発見したからです。
前の方は全然風が当たっていないのか、単に前方、後方で風量が異なっているか
のどちらかだと思うけど、後者であって欲しい。
GDBCは確か標準で仕切り入ってたと思うのですが、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ表面の焼け具合
について質問してみたい。（まだ新しいから焼けてないかな）
そんなことがあったので、否定意見の多かったどでかいｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀﾞｸﾄが
羨ましかったりします。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 12:40 ID:zppppR4L
乗り換えを考えているのですが、
リアデフが肝と思うのでGDB乗りの方、教えてください。
機械式のデフは２wayってＤラーさんで聞いたような気がしてるんですが
チャタリングとか、暖まってないときにタイヤをズッズッとか引きずりません？
と、いうか効きを実感することはありますか？
今乗ってる車のデフではそうなるんで(1WAY)ちょっと知りたくて....
362 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 12:42 ID:XTkuIqwY
>>359
あっ、ブリジストン系のコックピット、タイヤ館ね。
>>360
コーヒーばっかり出てきます。オイル交換の待ち時間で腹がたっぽ、たっぽですｗ
363 ：３４９：03/01/30 12:53 ID:1PLrjjYZ
>>361
こういう話題で盛り上がりたいっす。

で、
純正の機械式（リア）デフは２wayです。
スリップスティック音は全くと言っていいほど気になりません。
効きの実感ですが、
町乗りでは「ああＬＳＤ着いてるな」程度、
サーキットでの評価はまだ不明。近日中に走行予定です。

町乗り程度ではカムが大きく開いて差動制限する頻度は少ないでしょう。
むしろイニシャルトルクによる差動制限範囲がほとんどと思われ、
そういった意味では非常にマイルドです。

本来の効き具合はサーキットで評価したいと思います。
使い物にならないようなら交換するつもりです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:06 ID:ifh+XDS9
>>353
スバルはペターとマキネンの二人ですがシトロエンとかは３台走ってますよね？
マニファクチャラーはチームのワークスエントリー２名のポイントしか入りません。
したがって同チームの３番目の順位はカウントされず他チームが繰り上がりになります。
そうしないとプジョーが４台　シトロエン３台　スバル２台　だと不公平ですから。


と思った。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:08 ID:ifh+XDS9
Ｆ１板できちんと説明がありましたねｗ　ｽﾏｿ
366 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 13:21 ID:lGDPB1KZ
>>359
ﾎｲｰﾙはﾃﾞｻﾞｲﾝもさることながら、ﾊﾞﾈ下と言う点を重視して軽いのを探しました。
見た目だけならOZのWRCﾚﾌﾟものがｶｺｲｲと思っていたのですが、
ｼｮｯﾌﾟに重さを量ってもらったら、17ｲﾝﾁのやつが8.4Kgぐらいあるということでやめました。
（以降数字も曖昧なので、もし知っている人がいたらﾌｫﾛｰよろしく）
GC8、GDAAの純正でついているｱﾙﾐだと16ｲﾝﾁで7Kgちょいですね。
STi＆BBSのﾒｯｼｭの奴が確か17ｲﾝﾁで７Kg（7Kg切ってたかな？）でした。
そういう自分はちょっと高いですが、RAYSの17ｲﾝﾁ7Kgの奴にしました。
基本的にﾎｲｰﾙというとﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟのｲﾒｰｼﾞ強いですが、走りへの影響もかなりあると思います。
外径ｻｲｽﾞはあまり変わらなかったものの、扁平率が変わったのでﾄﾙｸｽﾃｱが強くなりました。
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感は上がったと思います。
隙間が増えるとﾌﾞﾚｰｷ周りも変えたくなってくるなぁ。
GDBはﾌﾞﾚﾝﾎﾞだからｲｲよな～
個人的にはGDBCのｵﾌﾟで選択できるBBSの10本ｽﾎﾟｰｸの奴が欲しい。
いろんな意味でGDBCは羨ましいな～
雪が降ったらこのﾀｲﾔ、ﾎｲｰﾙで走りに行ってしまいますが、
ﾁｪｰﾝ付のFR車などより楽に運転できる気がします。（これは勘違い？）
4WDﾏﾝｾ！

>>363
そんな、含みある書き出ししなくでも。（Ｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:25 ID:ifh+XDS9
ノーマルタイヤで雪の上走ってるの？だったら事故る前にやめておいたほうが
いいと思うがｗ
368 ：1で御座います：03/01/30 13:29 ID:ABrkKsVl
>>361
B型のシュアに比べると若干ですが引きずりは感じます
但しﾊﾞｷﾊﾞｷに効いてる訳ではないので、通常走行では特に気にならんですよ
それとDCCDとの絡みで、B型に比べイニシャルは落としてある、って話を聞いた事あるです

>>363
お～サーキット組の方でしたか
ウチも来月C型での初サーキットの予定です

その手のネタをどんどん振って下されば漏れも食い付きますよ（w
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:35 ID:HxfM68ui
正直、雪上走行をチェーン付き夏タイヤで走るヤツの気が知れない
ただし東北限定
関東だと普通らしいからw
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:50 ID:r9y1l4Ez
>>361
GDBBに乗っている者です。
私は鈍感なせいか引きずりは感じませんでした。
ﾊﾞｷﾊﾞｷ音も未だに聞いたことがありません。
では、効いていないのか？というと、そうでもありません。
よくできた純正です。
371 ：370：03/01/30 13:56 ID:r9y1l4Ez
>>363, 368
ついでにもう一言。
サーキット等ではフロントにLSDがついていると
それの効果がよく分かりました。
文才がないので上手く表現できませんが
「こんな風に走って（走れて）しまってイイの？」
という感じです。
是非、サーキットを走って感じて欲しい感覚です。

では、ROMに徹します。サヨウナラ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:10 ID:Ua1Bv2zW
>>369
九州ではスタッドレスは不可でチェー付き夏タイヤが常識らしい。＜チェーン規制
お～怖！

エボすれ参照
373 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 14:50 ID:lGDPB1KZ
>>367
本格的な雪の中を走るわけじゃないので。
当方関東なので、年1、2回ぐらい雪が降りますが、そん時ぐらいです。
ﾁｪｰﾝは4輪全部つければいいと思うんだけど、昔ｽｷｰに行ったとき
2つしか持ってないので前につけて走ってみたら、ﾊﾞﾗﾝｽ悪くてｽﾝｹﾞｰ
怖かったです。
で、今のﾀｲﾔの前はGridIIを履いていたのですが、雪の日に家の近くを
走ってみたらかなり楽に走れました。
ちょっとしたことですぐﾄﾞﾘﾌﾄ状態になるけどね～
で、深夜にどっかの広い場所にいって、ｶﾈのかからない練習をする、と。
あんまり積もりすぎるとさすがに走行不可能でしょうけど、
たかが関東なので降る量もしれてます。

事故ったら．．．それは自己責任ということで。
374 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 14:53 ID:6WYhrF0k
>>366
ＢＢＳはメーカー装着オプションなんです。スポークの筋の形が今ひとつに
感じたのでやめました。ＯＺあたりでレプリカ・タイプにでもしようと思っ
ていたら、１７インチのものは装着不可でした。１８インチは重くなるのと
タイヤの扁平率をみると 「？」。

１７インチがドレスアップと走りごこちのベストあたりではと思い、
探していたところに　>>185 さんの情報。 ありがたいです。 後は本当に
装着できるかと乗り心地なんですけど、車の次に高い買い物になるので、
慎重にと思っています。でも、ＳＴi と一緒で出たばっかりなんだよね。
結局、メーカーとブランドのイメージで買うことになるんでしょう。

購入決めたら、インプレでもしてみます。「違いがわからない」に　
２０００ウォン！　というところかもしれませんがｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 15:13 ID:+Jwdgs7t
>>374
約200円かよ!!
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/30 15:17 ID:qmqSPVjg
どうでもいいが、北米仕様のＳＴｉ 、日本での販売も検討中…な夢を見た。（;´Д｀）
377 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 16:39 ID:lGDPB1KZ
>>376
あれはいいねぇ。
外見じゃ見分けつかないと思うけど、乗りやすさは排気量が大きいほど
いいと思うし。
燃費はｱﾚかもしれませんが。
逆輸入で手に入れるとか。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:40 ID:QxqVo6oA


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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
379 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 18:07 ID:MldyvCBE
チェーン…。
ぇぇ。ノーマルタイヤ（夏タイヤ）にサイルチェーンを前に付けるだけにしようと思っているのですが、
無謀っすか…。

鬼怒川温泉に行く予定なんす。道路情報見ると「一部凍結個所アリ」なんでどうしよう…。
と、思って悩みつづけている最中です。
んでもって、そのチェーンはまた買っていません。今週末に買おうかなぁ。と…。

予算があれば、スタッドレス欲しいんですけど。雪の場所に年何回も行かないし
保管場所もないし…。といろいろ悩み多いです。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:26 ID:m4mwgYfk
まぁスタッドレスもサイズがサイズだけに鬼高いからなぁ・・・・・
雪国じゃない人にはつらいよねｗ
381 ：NB@4AT：03/01/30 18:49 ID:Oe2+BBHG
>>376
私はＥＪ２５（自然吸気）に６ＭＴの組み合わせを夢に見ました。
チョットトルクバンド狭くなっても良いからチューンして２００馬
力ぐらいで、それを６ＭＴでトルクバンド上手く使って走る、と。

あー、絶対に売れない（売らない）だろうなぁ・・・
382 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/01/30 18:50 ID:iaLM2S3O
16ｲﾝﾁ履けてよかったと思える瞬間ですねw
格安アルミ7000円/1本
ﾐｼｭﾗﾝﾄﾞﾗｲｽ22000円/1本
ぐらいだったはず
17ｲﾝﾁなら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
383 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/01/30 18:54 ID:iaLM2S3O
>>381
ゼロスポーツからNBにも適合する6速ミッション発売されてたはず
NAにもつけられそうな気が
価格58万円
工賃入れたらいくらだよ(;´Д｀)
別の車買った方がいいかw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:55 ID:lPZemSu+
インプってFRベースだから、チェーンは後に巻くものと思ってたんだが違うのか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:00 ID:m4mwgYfk
釣れないよそんなんじゃ
386 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/30 19:07 ID:MldyvCBE
>>382 青いGGBフルエアロさん
んと、17ｲﾝﾁでもでーらーさんでホイル混みで15ﾏｿという話ですた。
が、やっぱり保管場所がない～～！くそぉ。（また、住宅事情だよ）

>>384さん
取り説に前に装着しる。って書いてあったようなきがする…。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:18 ID:PrTq72vJ
チェーン規制の定義です。

ttp://doboku.pref.tokushima.jp/09qa/01road/ma14.html
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:20 ID:PrTq72vJ
↑追加・訂正
その地域で若干の違いがあるそうです。
走る地域で問い合わせてみてください。（融通聞かないね
389 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 19:30 ID:lGDPB1KZ
>>383
それ欲しいんですが、6MTﾊﾟｰﾂ、工賃以外に純正ﾊﾟｰﾂを追加したりしなくちゃならないし、
込み込みだと1000K超えるんじゃないかな...
確かﾘﾊﾞｰｽの位置が左上（1速の左側）だったと思う。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:42 ID:fD+72Gj/
>>389
せっかく6速になっても、重くなって遅くなるんじゃないの？
いくらギヤ比がクロスしててもパワーウェイトレシオが上がるわけじゃないし。
…それより漢の5速フルクロスなんてどうよ。車重も増えずに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
391 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/01/30 20:04 ID:lGDPB1KZ
>>390
確か重量的にもほとんど増加は無かったような。
で、強度も標準5MT＜ｾﾞﾛ6MT＜GDB6MTだったと思った。
今日ｲﾝﾌﾟﾏひっくり返して見てみます。
でも高すぎるよな～
込み込み500Kぐらいならﾌﾞﾛｰした時に考えてもいいけどな～



GDAとGC8のF、G型の5MTは同じだよね。（ﾎﾞｿ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:11 ID:DoeZTADP
火曜日にGDBC納車されますた。夜中に都内を乗り回して、2日で500km走り
ました。4000回転では抑えられず、数回全開にしてしまいましたが、気持ち
いいっす。エンジン音はすごく静かです。タイヤのせいでロードノイズが
半端じゃないですが。あと轍でのハンドルの取られっぷりもすごいです。
で、質問なんですが、今日クラッチを踏んだ時にちょっと引っ掛かる感じ
がありました。微妙なんですが、ちょっとゴリっとした感じです。
これってもうクラッチがやばいんでしょうか？




393 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 20:25 ID:0phgoRgm
ディーラーに持ち込む！べしｗ


GCDのクラッチは踏み込んだちょっと手前に、なんかのスィッチがあって、それが変な足応えと音に
なるようです。特にゆっくり半クラをすると感じませんか？GCの頃にはそのスィッチは無かったそうです。

なぜ、知ってるかって？
ディーラーに持って行って調べてもらいましたｗ 気になると思うのでディーラーに持ち込んで調べて
もらって確認しましょう。安心感が違います。それと、寒い時、クラッチ操作をしている時、ちょっと横に
力がかかると、ギギギギと音がすることがあります。これもクラッチを軽くするためにバネがあって、
なんかの構造上の都合で当たって音がすることがあるらしいです。いずれにしてもディーラーに持って
いって確認をすると安心です。
394 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 20:27 ID:0phgoRgm
× GCD
○ GDB
395 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/30 20:28 ID:0phgoRgm
さて私も走りに行きますかな。
396 ：NB@4AT：03/01/30 20:35 ID:Oe2+BBHG
>>383様
オ、オラは見ての通りＡＴ小僧なんですが、それでもミッション
の載せ替えなんか出来るんでしょうか？たしかＭＴとＡＴでは前
後のトルク配分が違うと思ったんですが…。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:57 ID:m4mwgYfk
コンピュータＭＴ用にしてらいいのでは？　　　　無駄かな？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:25 ID:Rdr4Qsu7
>>397
？？コンピューター？？？？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:38 ID:0G9l91TT
来月7日GDBC出荷予定です。
オプションの装着いろいろやってもらって納車はプラス2週間てとこでしょうか。
今から楽しみっす☆
400 ：GGBに乗ってます：03/01/30 21:44 ID:LhsUPdjc
>>382
GGBはこういうときは有難いですね。自分の場合は
ホイール：GF8に使ってたスピードラインアクロR（グループA時代のグラベル用
　　　　　ホイールのレプリカ）の使いまわし
スタッドレス：ヨコハマガーデックスK2（YH社員時に社員購入で割安購入）

ここ2日で今いる地方に大雪が降ったので、スタッドレス+4WDの有難さを体感
しています。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:16 ID:DoeZTADP
>>393
情報ありがとうございます。確かに、ゆっくり踏むと少し違和感がありますね。
1000km点検の時にディーラーに調べてもらうことにします。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:28 ID:7t+eshQU
プジョーから学ぶこと
ＷＲＣで勝つには２ドアハッチバックのホットハッチを新開発しないといけない。
ドア４つにトランクはレースにとって邪魔物でしかない。
新車を開発しない限り永遠に年間チャンピオンは取れないかもしれない。

403 ：GDA海苔：03/01/30 23:32 ID:zT3Kdjki
>382
おれは15インチが履けるのでこの車にしますた。
万が一の時、代わりのタイヤ、チェーンが
すぐに手にはいるようでないと困る。


>396
センターデフも交換する必要があるのでは?
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:16 ID:Vh/OXADZ
センターデフはトランスミッションに入ってるんじゃなかったっけ？
たぶん。
405 ：GG9Aロゼ糊：03/01/31 00:56 ID:ytgFn+as
>>381 ＥＪ２５（自然吸気）に６ＭＴ

それ欲しい！

>>383,389 6MTﾊﾟｰﾂ、工賃以外に純正ﾊﾟｰﾂを追加したりしなくちゃならないし、
込み込みだと1000K超

単純にMTｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやるのが好きなんで、6MT良いなーなんて思うんですが、
やっぱそれだけが理由だとしてもGDBは超お買い得って事になりますかー。
いくら6MTったってｶﾛｰﾗは嫌だし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/31 02:29 ID:0Rcw69/F
>>402
次のフルモデルチェンジでホットハッチのみになるという
噂を聞いたことがあるけど…
407 ：.：03/01/31 07:53 ID:yraaPKQX
>>402
プジョーから学ぶことは、勝つ為には大金が必要なこと、都合の良い
レギュレーションは裏の力で換えさせない事
　いいかげんん３０６にスィツチしろよプジョー。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 08:22 ID:jwbBdC6u
４ドアとかそゆ問題じゃないべ。プジョーが速いのは直線なんだから。
グラベルの低速ＳＳなんかは互角に渡り合ってるし。

あとはピロリ次第・・・・・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 09:01 ID:x+fITpEA
>404
センターデフ、フロントデフ、ともにミッションケース内にあります。
410 ：361：03/01/31 12:36 ID:e0+oJkd6
>363 さん　>368　さん >370 さん
リアデフの情報ありがとうございました。
音の件とか、イニシャルをDCCD関係で下げているという情報も勉強になります。
DCCDで気づいたのですが社外品(例えばクスコMZRS)とかにしたら
その制御や、ABS関連がどうなるかが心配になってきますね。
フロントLSDが入ってるってのも興味の内でした。インプレありがとうございます。
交差点で曲がったらハンドルをスルスル滑らせて直線にするのが出来ないというか
ちゃんと自分の手で直線まで持っていく必要があると聞いた事が有りますが
(社外品のフロントLSD装着で)
純正はどんな感じですか？

まぁ交換する必要がなさそうなのでGDBCを狙おうかと思ってたりするんですが　＾＾；
411 ：煩悩のＳＴｉ：03/01/31 15:08 ID:C0SdwwOX
>>410
>交差点で曲がったらハンドルをスルスル滑らせて直線にするのが
>出来ない

できるよ。信じられないくらい車の動きが精確にハンドルについてくるよ。
Ａｍａｚｉｎｇ！ 前に乗っている車の性格によりけりで反応も違うと思うけど。
できなくても、すぐ（？）慣れるよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:47 ID:x+fITpEA
>410
当方C型DCCD付、ジムカN車両にしたので
純正リアデフ、オーボーホールして、バキバキにイニシャル上げました。
推定イニシャル30kです。
オイルが冷えているときはそうでもないんですが
温度が上がると、かなりバキバキいいます。
立ち上がりでのトラクションはこれぞLSDってかんじですよ。
社外品よりも、リーズナブルですむ、
純正オーバーホールがお勧めですよ！！
413 ：３４９：03/01/31 17:22 ID:N1Y9044z
>>412
純正ＬＳＤのイニシャルを極端に上げるとケースが割れるとか、
プレートが異常摩耗するとか聞いたことがありますけど
大丈夫なのでしょうか？
ただの噂なのかな。
２ウェイで強烈イニシャルの場合、コーナー進入時の引きずり感は
どんな感じか知りたいなぁ。


私は効いてほしいとき「だけ」、強烈に効いてくれるのは歓迎しますが、
普段の町乗りからバキバキさせるのに抵抗があります。
音は別に良いのですが、ドライブシャフトに「捻り、戻し、捻り、戻し・・」と
繰り返させてストレスを与えるのが好ましくないように思えます。
以前使用していた某社のＬＳＤがそうだったので、この件をメーカーに
問い合わせたところ、「好ましくない・・・」旨のコメントをもらいました。
結局オイルを選定し直して解決しましたけど。
414 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/31 19:18 ID:zmjfKjfL
先ほど、でーらーさんでオイル交換してもらいました。
そしたら、ギアの変な入りが無くなりました。やっぱ、オイルだったんかなぁ？

と、GDAスレにも書いたんですが、丸目NBの黒ボンをみますた。
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!かったぁ…。
カーボンボンネットにされてる方って居ますか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:22 ID:ZcdNW8vT
ＧＧＢの純正ホイール（215/45/17　7ＪＪ）のオフセットっていくつなの～？
ホイール変更検討中だけど、適合サイズってどれくらいなんでしょうか？
ちなみに車高はノーマルです。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:59 ID:g7bw0EX5
オフセットは＋５３だったはず。ＰＣＤだかが１００
417 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/01/31 20:14 ID:zmjfKjfL
GDBCの試乗車が事故車になってますた…。
代車での事故だったらしいですが、フロントが全部逝ってて
なんの車か一瞬わかりませんですた…。

それでも、人間は大丈夫だったらしいです。

ちなみに、修理代？は事故おこした本人負担になるそうです…。
気をつけよう。
418 ：NB@4AT：03/01/31 21:24 ID:75JOI2u8
今の丸目（青）を買ったばかりの頃、意気揚々とホームセンターにワックス
買いにいって店から出てきたら、フロントがグシャグシャになった丸目（青）
がローダーに積まれて運ばれていくところだった。

よく見たらＮＢじゃなくてＳｔｉで、自分の車じゃ無かったんだけど。死ぬ
ほど焦りました。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:26 ID:t4uVHjbt
SpecCにエアコンは付けられたっけ？
冬は暖房は必ず欲しいんだけど、写真を見たらエアコンポンプが無かった気が・・・。
エアコンが無かったらどう過ごせばいいっちゅーねんッ？
逆転インマニにもしてみたいしな～。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:29 ID:cCcO/P5V
すいません、俺もこの前、代車のI'sのバンバー引っ掛けて壊しました・・・
結構色々な所が死んでたので１８万・・・

なんとかローンにしてもらいますた。
421 ：GGBに乗ってます：03/01/31 21:32 ID:mv0iKQIO
>>415
純正はオフセット+55（レガシィ、5ナンバーインプはすべてこのオフセットのはず）、
社外ホイールはスバル用は+50～+48辺りが定番（GD系、フォレスター、軽は除く）。
PCDは416氏の言うとおり100でナット穴は5穴です。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:58 ID:79yKb2of
エアコンってのは冷やすやつでヒーターはどの車にもあるんじゃないの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:07 ID:t4uVHjbt
>>422
ヒーター？ つまり暖房はあるって事？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:16 ID:glWl5U0f
>>422-423
スペC海苔じゃないからしらないですが、
冬は送風でも暖かい風が吹きます。熱源はエンジン。
だから送風があれば冬はしのげるでしょうね。
でも、夏のクーラーレスはマジで厳しいものがあるよ。
漏れの車はエアコン（コンプレッサー）が壊れてるので。w
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:27 ID:V21K9D7U
誰も407にはつっこまないのか？

306ではなく307だ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:39 ID:glWl5U0f
>>407の「スィツチ」はネタ？ツッコミどころ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:58 ID:dUXorSJX
>>416
>>421
どうもでした。
雪が解けたら新しいホイールで走りたいです。
候補はＳＥ３７Ｋあたり
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:00 ID:IcyUwaS7
SS13の２２っす。
GGAが本日納車しました。
契約から２５日のスピード納車。

これから，慣らし他色々楽しいIMPREZA生活開始します。

冬は凍結が怖いので，ＧＣ８純正１６インチにＭＺ－０３つぅ普通のスタットレスタイヤで頑張ります。

関係ないけど，外気温度計は氷点下表示しか見たこと無いぞ（涙
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:05 ID:Z8Yy3Xym
>419
純正オプションでSpecC用のマニュアルエアコンあるよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:31 ID:D6ykm9Yz
>>412
スペＣじゃない標準STiでＮ車両ですか？
漏れも普通のGDBCをN車両にしようかと思ってますが、スペＣとの戦闘力の差は
どんなもんなんでしょうね。
…と言いつつ、まだBライも持ってないので腕でどうにでもなるレベルでしょうが。
431 ：ぷらっつ：03/02/01 02:07 ID:0B9Q5FK7
>>410
普段気にした事もなかったんで、仕事帰りに試して来ました
普通に交差点を曲がるくらいだったら普通にｽﾙｽﾙって戻ってきますよ、安心して下され

ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀだけど、DCCD、F-LSD等装着車両の場合、上記よりも『タイヤが轍に取られ易い』
って方を気を付けた方が良いですゾ

>>428
おめ！！
間違ってたらｽﾏｿですが、ビート海苔の方ですよね？

ちなみに漏れは昨日初めて0℃を見ました＞外気温度計
432 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/01 04:19 ID:1TXvCgPF
>>431　ぷらっつさん
さっき、-3度ってのスタンドでみた～。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 08:00 ID:faWuLs1R
>>429
回答ありがとう。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:14 ID:cvGCeh9C
>>427
プロドライブのGC-010Eなんてどうでしょう？
個人的に激しく気になる一品です。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:14 ID:yUDvlAFW
近所の家にレガシーの代車でＷＲＸ　ｓｔｉ（マフラー交換済み）が来てる。
さっきからエンストしまくりでカナリてこずってるみたい（ｗ
バックしたいみたいなんだけど、ギアが入らないのかな？
インプはＲに入れるとき「リングを引いて。。。」とか特殊なやり方なの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:23 ID:fBW86mOI
>>435
そ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:35 ID:N3SXQ3vA
>430
STiとの戦闘力の差は大きなところでは重量。でもこれは最初の内は気にしなくても
腕でカバーできる。
問題はABS。これはカットすれば良いがばれれば違反です。（ヒューズ切れという技もあるが）
あと、ジムカで言えばDCCDのオートモード。
将来的には強力な武器になると思うが、まだまだ熟成不足の感じがします。
ただし、はじめたばかりの人が乗ってタイムが出るのは電子制御されている
STiだと思います。
自分としては腕を磨きたいならABS＆オートDCCDはいらないと感じています。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:45 ID:SNvjjwnw
金不足なり。
439 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/01 13:07 ID:i/936mXl
>>434
同じく。
さて、ぼちぼちタイヤ館にでも行ってこようかな。
440 ：430：03/02/01 13:38 ID:eSBA0Fug
>>437
ABS切ったら違反だったんですか、知りませんでした。
N車だと改造範囲がかなり限られるから、サーキットとの兼用は難しいですよね。
オイルクーラーは付けたいんですが、ジムカだとSA車両になってしまうしなぁ…
441 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/01 17:33 ID:i/936mXl
ちょっと質問。
オフセットの違いによってどれくらい乗り心地、走り心地が違いますか？

タイヤ館でGC-010Eの話を聞いたら、+48を薦められました。純正が
+48だと思うので、それがいいように思いましたが、prodrive-japan の
web には+38。土日はメーカーがお休みなので、どっちがマッチングが
いいかは月曜に連絡待ちとなりました。もっとも発売日の確認も込み
ですけど。

+10 くらいでは見た感じ、車幅からはみ出ることはないみたい。フェンダーに
当たるかは微妙。多分ぎりぎり。両方装着可になったときどっちを選ぶかは
やはりオフセットの小さい方でしょうか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:46 ID:Byy1UfKF
漏れも質問させて下さい。
ＧＧＡＣ乗ってるんですが、
濡れた路面を走っていると、涙目の目尻から泥水が沢山出てきます。
まさに涙の様なんですが、とても汚いです。
どうやらバンパーの内側から回って来てるみたいです。
皆さんのはどうでしょうか？
なんか設計ミスの様なきがして・・・・
443 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/01 18:15 ID:i/936mXl
やっぱり走り心地は小さいほうだろうね。と自己レス。乗り心地は変わらないんだろうか？わからないが正しいかなｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:25 ID:MNKZQuda
どっこいしょ、と。
445 ：フラット：03/02/01 19:08 ID:Evx211Zb
WRカーのレプリカモドキにしたい場合、
逆転インマニ化、ボンネットを加工、ダクト追加などなど。
問題はあのようなインタークーラーは売ってないんだろうか？
俺、インプレッサ2003のルックスを気に入ってます。
446 ：フラット：03/02/01 19:13 ID:Evx211Zb
ただ、あのリアウイングはどうかと、小一時間・・・。
http://a324.g.akamai.net/f/324/3595/1d/www.rally-live.com/photos/2003/montecarlo/diapo_020.jpg
http://a324.g.akamai.net/f/324/3595/1d/www.rally-live.com/photos/2003/montecarlo/diapo_111.jpg
http://a324.g.akamai.net/f/324/3595/1d/www.rally-live.com/photos/2003/montecarlo/diapo_116.jpg

↑他板から引っ張ってきた。
447 ：ぷらっつ：03/02/01 20:17 ID:dh6LfWEO
>>441
オフセットが変わると『サスペンションのレバー比』って奴が変わってしまいます
+38の方がトレッドが広がる分、計算上のバネレートが低くなりますから乗り心地も変わる筈かと
ただ体感できるほどの差が有るかどうかは、、、、、、、

>>442
ウチのは特に気にならないですし、シミのようなモノの無いですよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:25 ID:OMDcv9fP
>>446
がいしゅつ
449 ：丸目 ◆6xIMPGGb2k ：03/02/01 20:50 ID:gZRc5Mpd
>>442
うちのもないよ。見てもらったら？
450 ：442：03/02/01 20:57 ID:Byy1UfKF
>>447
>>449
レスありがとうございます。
今度Ｄラーに持ち込んで聞いてみます。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:58 ID:gpXHWR7s
>>446
ねぇ、市販車ボンネットののエアインテークってインタークーラー用だよね。
WRCarボンネットはエアアウトレットと市販車同位置にインテークがあるよね。
で、WRCaのインタークーラーは前置き。
じゃぁ、WRCaの市販車同位置のインテークは何の為？ダミー？
452 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/01 21:15 ID:i/936mXl
>>447
サスペンションが柔らかくなる。体感できるかな。　鋳造からの履き替えなんで、確実にバネ下
荷重は減るんで、こっちの効果の期待大ということでしょうか。

心配なのは、柔らかくなって沈みすぎてタイヤがフェンダーに干渉するかもしれないことですね。
マッチング情報がますます大事ということでしょうか。 お店の人とますますよく話しあわないと
いけませんね、こりゃ。 そこまで激しい乗り方をするかは別にしてｗ

+48 か +38? それが質問でしたｗ

どうもありがとうございました。
453 ：GGBに乗ってます：03/02/01 22:25 ID:Phkphmss
>>452
+48ならば、GG系やGC/GFインプ、レガシィなどでちょうどツライチになって
ルックスはいいです（多分+48はスバル5ナンバー車向けに作ったのでは）。
GDBなら+38のほうがルックス的にはいいかも。鍛造ホイールになるので、
乗り味は変わるでしょうね。ただぷらっつ氏の言うとおり体感できるかはなんとも。
タイヤも替えられるのなら、感じが変わるのが判るのでしょうが。

干渉に関しては、お店によっては実車装着で干渉のチェックとかしてもらえるので、
一度お店に相談してみては。いや～、自分もほしいですね、GC-010E。
454 ：ぷらっつ：03/02/01 22:27 ID:oZ89mhFP
>>451
この前見た雑誌ではダミーとの説明でした
ただ熱に厳しい状況では内蓋を外すとか、、、、、
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:31 ID:Mkkovgno
教えてください！STi Genomeのスポーツ3連メータつけた方！
3個のメーターの並びはどうなっていますか？
僕の車は、油温、ブースト、油圧となっているのです。。。
おかしいじゃないか、とディーラーにいったら取り付け説明書どおりなんですよ、これが。
取説が間違っているのか？
だって、カタログ(紙でもWebでも)では油圧、油温、ブーストなんですよね。
456 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/02/01 22:39 ID:GmWIUE/c
俺の車は油温、ブースト、油圧って順番です
丸目STiが出た時のインプレッサパーフェクトガイドって雑誌に載ってる写真も油温、ブースト、油圧という並びですが…
もしかして3連メーターでもブースト計の代わりに電圧か水温ついてるヤツの写真でも見たんじゃない?
457 ：ぷらっつ：03/02/01 22:53 ID:Y5J2609B
B型のパーツカタログ写真
油温、ブースト、油圧
C型のパーツカタログ写真
油圧、油温、ブースト
取り説
油温、ブースト、油圧

取り説は水温計セットの方も出てますからC型と同時に改正されてると思われます
C型カタログの写真が間違ってるんでしょうな

改めて取り説を見たけど、並びを替えるのは簡単に出来そうだね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:59 ID:Mkkovgno
>>456
コメントどうも！本も持っているので確認してみます(実家にあるので)
以下はスバルのオンライン見積から見ることの出来る画像です。
ttp://accessory.subaru.co.jp/impreza/catalog/parts/img/sti_02.jpg
ちいこいですが、並びが異なると思います。紙のカタログも同じです。
うーん、どっちが間違ってても、まずいと思うんですけどね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:02 ID:Mkkovgno
>>457
どうもです。
ディーラーに1ヶ月点検の際に並べ替え出来ないか交渉してみます。
向こうの手違いでまだMDチェンジャーもついてない・・・のでした。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:32 ID:/B4gmgK5
並び替えなんて自分でもできるんじゃない？
デイジーチェーンだから配線の取り回しも楽勝だし。
461 ：ぷらっつ：03/02/01 23:36 ID:Y5J2609B
もう逝っちゃったのね、、、、、、合掌
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32020410
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:37 ID:Mkkovgno
自分でも出来るかもしれませんが、そんな暇ないし
ディーラーに頼むことに後ろめたさもありませんから
営業さんに頼みますわ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:53 ID:/B4gmgK5
>>461
こうして保険の料率が上がっていくわけだな。
464 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/02 00:08 ID:GJTjm+an
>>453
やっぱり見てくれですよねｗ 今はお店からの電話待ちです。
>>461
グレードが「ＩＬ」！ これを５0万で。 買う奴いるのかい？ 少し斜め前からぶつかって回転して
後ろをヒットかな。 自損？ 曲がりそこないで、ガードレールか壁にヒット？　明日は我が身かも
しれないので、肝に銘じて、自分の能力を超えた運転をしないようにしないと。　
車のポテンシャルは高いんだけどね。
>>463
車両保険の料率があがるのは痛いね。 全く。　お互い事故には気を付けましょう。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:24 ID:VaxswT3j
この事故は、後ろからかまほられたって感じだから
0:100で保険は相手のだけで済むかなと思ったんですが
事故の状況はどうったんでしょうね？
>>464の言っているような状況だったのかな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:43 ID:2GimbDUv
>455
オイラはDefi製のBFメーター付けます。（水温油温油圧ブースト）
ゲノムもDefiのだからディーラーで付けてもらえないか交渉しましたが、補償の問題
でダメって言われました。
融通きかね～なぁ（－－；
知り合いの整備工場で付けてもらう事にしました。
レイアウトは検討中。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:05 ID:ktKsDj1n
>>461
美味しい部分は全部取外した残りに50万は部品取り用にしても高いね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:24 ID:Lql7a3uq
>431
いつのまにか、普通の交差点でもハンドルを滑らせないように
運転する癖がついてた…。

自分も試してみたんだけど、妙にドキドキしてしまった（笑）
469 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/02/02 03:13 ID:XjhlwdkC
>>390
亀ですが一応調べました。
ｲﾝﾌﾟﾏNo.9のP.58～載ってます。読めば読むほど欲しくなる。
強度的にはGC85MT＜ｾﾞﾛ6MTみたい。（多分ｾﾞﾛ6MT＜＝GDB6MT）
で、重量的にはｹｰｽが流用なので中身の重量はそんなに変わってなくて、
6速がｾﾝﾀｰﾃﾞﾌと5速の間に入ってます。
なので+5Kg（もいかない？）ぐらいかな。
ﾊﾟﾜｰ的には480PSぐらいまでいけるとのこと。
ﾘﾊﾞｰｽが1速の左側で、GDBみたくｼﾌﾄの根元のﾘﾝｸﾞをあげてから入れる、と。
対応車種はGC8全般、GDA、ﾚｶﾞｼｨ、ﾌｫﾚｽﾀｰあたりの5MT車です。
この中でGC8以外の車種でｾﾞﾛの6MT積むﾂﾜﾓﾉはさすがにいないだろうな～
試乗車があれば乗ってみたい。

どっちかつうとGC8ｽﾚに書いたほうがよかったかな～
470 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/02/02 03:30 ID:XjhlwdkC
あ、ちなみに金額的には1000Kは行かないかも。
700Kぐらいかな？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 07:24 ID:cfZ+lRjI
>>464 サイズが気になるのでご報告お待ちしております。

当方、GC-07C 17×7.5 ｵﾌｾｯﾄ48にｽﾀｯﾄﾞﾚｽMZ03 225/17を履いていますが、
GDABだからなのか全然ツライチにはなっていません。
夏用にはGC-010Eもいいかな、CE28Nにしようか・・・悩みます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 09:08 ID:ldb7igSZ
>468
>いつのまにか、普通の交差点でもハンドルを滑らせないように
>運転する癖がついてた…。
これで良いです。基本は滑らせないですから。
確かに滑らせる方が楽なのですが、何かあった時対処できなくなる。
滑らせない＝フロントのタイヤの切れ角がいつでも理解できている
そう思っています。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 09:41 ID:Tzdw9NYv
>>471
GC-010EとCE28Nはどっちが軽いんでしょうね？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:01 ID:Poiwj3Cz
>走行距離は３千ｋｍぐらいです。Ｆ・Ｒシート、ハンドル、
>>461
>ブレーキ関係、タイヤ＆ホイール、ＨＩＤユニット、グロー
>ブＢＯＸ、はね、メーター、時計、タワーバーははずさせて
>いただきます。

欲しい物は全部取られてるなぁ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:16 ID:nSzT91Cp
>473
軽さだけで選ぶなら、CP-035やSSR TYPE-Cも入ってくるよ。
両方とも7.5Jなら6kg切っているし。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:47 ID:mWCxaEgJ
>>475
thnx！そっか、候補に入れてみよう。
ただ、純正BBSを見慣れてしまっているので、今は
多スポークのホイールがいいかなぁと思っております。
GC-010E、CE28N、CP-035やSSR TYPE-Cどれを履いても
純正比でかなりフィーリングが変わるんだろうね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:48 ID:Hrzua0vC
>>473
漏れも非常に気になる！
デザインは殆ど変わらないから、軽い方を選びたい！！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:02 ID:mWCxaEgJ
>>473
そうだよね。
479 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/02 13:05 ID:GJTjm+an
なぜ、純正のBBSはメーカーオプション？ それでも別のにすると思うけどｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:32 ID:rLlJgFsL
メーカーオプションが、プロドライブのホイール(P-WRC1とかGC-010Eとか)だったら
良かったのに・・・。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 15:08 ID:LQqCkdSq
>413
クラッチプレートの磨耗については、あるのでしょうね。
新品の状態ではかなり
イニシャルの落ちが激しいです。
2,3度オーバーホールすれば安定方向になるそうです。
ケースの割れについては、GC、GDともに
割れたという話は聞いたことないです。
純正は2wayなので、コーナリング進入でのブレーキ感は否めません
やはり、これからは1wayといったところでしょうか？
純正強化意外に静かですよ！！！
オイルが熱もつとうるさいですが

＞430
クラブ内にGDBBスペCがいますが、乗り比べると
新型は重さを感じないです。
乗りやすさという点では、DCCDのオートモードが
いい方向で効いてくれるので
新型STIのほうが運転しやすい印象です。
特にサイドターン後の処理が楽です。
ジュニアレベルで走るのであれば、スペCはいらないでしょう！！！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:35 ID:vuk0cWi8
インプレッサも将来的には電動パワステを採用するでしょうか？
今のところ良い評価をされているのはHonda車、特にS2000らしい。
又は現インプレッサに電動パワステを導入したと言う情報があったら教えて。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:57 ID:Lql7a3uq
本屋に行ったら、エボ８特集ばっかり。
SWRTの新井さんまで、エボ８絶賛。
どういうこっちゃ～！sage。

484 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/02 18:00 ID:GJTjm+an
>>483
出たばっかりはどこも提灯記事だと思うよ。 新型が出たあたりで、旧型がうんぬんとかｗ

>>480
ttp://www.subaru.co.uk/cgi-bin/accessories.pl?brand=subaru&area=se03&county=sacc2551
イギリスだとアクセサリーなんだけど。　でも本体が５００ﾏﾝ！ 日本に生まれてよかった。
485 ：困ったもんだ：03/02/02 18:53 ID:3H9ta3xx
このスレにはこんな訳の分からない人いないよね？
頼むから自分の周りにはこんな事言わないでね、スバオタって物知らないって言われたくないから。

>eifelサスペンションの滲み＞＞続
>
>by BH5C at 2月2日(日)00時58分
>Number:0202005713 Host:210.165.192.138 Agent:Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) Length:967 bytes
>
>こんにちわ。先月の中旬頃にeifelサスペンションの滲みの件で連絡させて頂いた者です。
>何度かシェルケースを拭いても継続的にオイルが滲み出て来る為、
>購入したスーパーオートバックスさんに見て貰い、プローバさんに
>連絡して頂いたところ、交換して頂けるという事でした。
>（店員さんもeifelでのオイル滲みは聞いた事が無いようで驚いていました。）
>
>そこで質問なのですが、今回左リアサスペンションの滲みで１本だけ新品に交換して頂いたとします。
>しかし、当然他の３本はブッシュも馴染んできてアブソーバも慣しが終わっている状態のはずです。
>その状態に１本だけ新品を装着してしまったら問題があるのでは？？と思いました。
>普通、ショック交換については４本同時交換が基本と聞いております。
>eifelサスペンションの耐久性を持ってしてでも少しの劣化は否めないと思うのですが・・・
>どうなんでしょうか？？

>eifelサスの性能は素晴らしく車が廃車になるまで使い続けたいと思う程です。
>１０万キロ近く使用した際に、今回の交換の影響が出ないと良いのですが・・・
>乱雑な文章ですみませんが、アドバイス頂きたいと思います。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:07 ID:S8Z4f710
エボ８見てきたよ。
いやぁ、さすがにかっこいいし、かなり迫力あったね。
一応、GDBBを下取り価格で見積もってもらったけど190マソくらいでした。
エボは標準装備で込み380くらいだったんで
半値で買えるかなぁってところです。
エボはやっぱいかっこよかった。
なんか5000台限定だから、試乗車はないみたい。
乗りたかったんだけどねぇ。
まぁ、金無いししばらくはGDBB乗るけど、今度はエボにしてみようかな。
487 ：ぷらっつ：03/02/02 20:33 ID:46I4oZnq
>>481
LSDに付いての質問です
純正機械式のOH＆強化ってのは競技系のショップで出来るんですよね？
パーツリストを見た限りでは保守用部品が出てないんですが、同サイズのLSDの部品でOKなんでしょうか？
判る範囲内で教えて下さいまし
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:43 ID:6wxULvM8
>487
481ではないけど、もちろん競技系のショップでOH＆強化はできますよ。
パーツリストには保守用は掲載されていませんが、
整備解説書には細かく純正パーツの型番が掲載されていますので、
そのあたりはショップに任せれば良いと思います。
489 ：ぷらっつ：03/02/02 20:56 ID:46I4oZnq
>>488
即ﾚｽｻﾝｷｭです
整備解説書を見たらちゃんと出てました、、、、確認不足ｽﾏｿです
490 ：481：03/02/02 20:59 ID:iGf9wpv/
>487
488のとおりです。あとはショップ選びですね。
はじめから、社外品を薦めてくるようなSHOPは、注意した
方がよいでしょう。純正品強化で十分です。
デフ強化するのであれば、エンジンマウント、ミッションマウント、
リアデフマウントの強化は必須ですよ。

491 ：ぷらっつ：03/02/02 21:59 ID:46I4oZnq
>>481氏
アドバイスｻﾝｷｭです

考えてみりゃ昔は「LSD＝機械式」だった訳ですから
純正OHなんて出来て当たり前ですな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:27 ID:ozaCsoOK
>>486
オラもエボ８、気に入った。。。
ＧＣ時代はインプが大人のセダンでエボがガンダム
今は羽は別としてエボ８は大人がノレルセダンで
インプがエアインテークを始めオコﾁｬマ仕様

富士重はＧＣがなぜ台数捌けたか勉強シル！

そんなオラは１５年以上の富士重車オーナー
次ぎは他社かも？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:41 ID:C0FnjpM1
>>492

おっしゃる事は解りますがそういうことは、こちらでの方が喜ばれるかと、

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043932778/l50
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:59 ID:n+KlIyxD
NB-R納車記念ｶｷｺ
495 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/03 00:18 ID:43YTmQQ9
>>494さん
おめで㌧～～～☆
496 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/03 00:22 ID:+aY7ttGX
>>493
どこのスレも似たような流れですね。 おもしろい。 すぐ Evo8 が出ると知っていても
Impreza を買ったんです。 Evo8、いいと思いますよ。 やっぱり私も理由があるんです。

>>492
いわゆる大人のセダンだったら、Legacy、その名の通り Legacy があるんです。
Legacy に、Twin Scroll Turbo と 等長マニ を入れたらと！と思うけど、そうなると
Impreza STi との住み分けとか面倒かな。 いい歳して Impreza を買ったんだけど
確かに、大人になりなさい仕様だ！ まっ、欠点はどの車にもあるさ。

Evo８ いいと思うけど、三菱の車のCMが嫌いだから買いません（きっぱり！それだけですｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:26 ID:E0pFwA9s
>>496
そのエンジンがＮＥＷレガシィに搭載されるようですね。
涙目のエンジンはレガシィのフルモデルチェンジ用を前倒しって事みたい。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:40 ID:XMTpGbAr
>>494
漏れはSTiが本日（月曜）納車予定でつﾊｱﾊｱ
仕事が手に付かないかも(w
499 ：ぷらっつ：03/02/03 00:50 ID:TWTNl0Z2
>>494
おめ！！

>>498
コッチもおめ！！
＞仕事が手に付かないかも(w
仕事以前に今晩眠れるかが問題かと（w
500 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/03 01:20 ID:+aY7ttGX
>>494
>>498
おめでとう。ただ仕事が手につかないの納車の日だけではないのだ。
慣らし運転とか考えると、はやく家に帰って乗らないと！と考えての
毎日なのだ。最低1ヶ月は続くでしょう。

夜な夜な、京都議（略など考えることもなく、CO２を吐き出しながら
走るが良い！ 　　　　　　って、私ですた
ｼｮﾎﾞ━━(｀･ω･´)━( ｀･ω)━( 　｀･)━(　　　　)━(･`　 )━(ω･` )━(´･ω･`)━━ﾝ…
501 ：初期型いんぷっぷ：03/02/03 07:20 ID:D5EGnX4t
>494
>498

おめで㌧！
上の空になりすぎて仕事＆通勤時のトラブルには気を付けるべし！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 08:17 ID:XtFDpIsG
俺は買っても仕事で使うから早く帰るとかより帰りが遅くなりそうだなｗ

ところでおまいら昨日モンテカルロ見ましたか？
黒買おうと思ってたのに再びＷＲブルーに惹かれつつある。
しかしあのはみ出したフェンダーがカコ（・∀・）ｲｲ!!
リヤスポは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:25 ID:PefOpH66
Ａ助様エボ８でたけどstiどっちが早いと思う
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:44 ID:PefOpH66
あーすけいね-のか
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:48 ID:XtFDpIsG
奴はこっちのほうがいいかと

【のほほほ】インプレッサGDAを語るスレ5【論破】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043370417/l50
506 ：494：03/02/03 20:07 ID:HR0HQkgL
>495氏 >499氏 >500氏 >501氏
ｔｈｘ！車が来たときは興奮しっぱなしでした(ｗ
>498氏
おめで㌧！STiいいですねぇ。
契約したディーラーでSTiのことを聞くと、胃下垂になるくらい
足まわりがカタいとのこと。ホンマかいな・・(;´Д｀)

今までステップワゴンに乗ってたもので、
ＭＴがむずかｽｨ・・・。
とはいえ、初めてのマイカー！
精一杯可愛がって行きまつ。
507 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/03 20:11 ID:43YTmQQ9
>>506 494さん
胃下垂は大げさですが、最初多少キますた。
でも、なれたよ～。

そして、>>498さんは納車後ドライブに行ってしまったんだろうか？ｲｲﾅｰ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:41 ID:yBsl2F9D
なんで今度のはスペCまでリアスポついてるんだろう。
てかレスオプションなんで無いの？
恥ずかしくて買えない。漏れならエアスクープもWRX用のちっちゃい(といってもでかいが)
のに交換するな
509 ：494：03/02/03 20:52 ID:HR0HQkgL
>507 白ごま氏
なるほど、参考になりました。
私もいつかはSTi乗りに・・・。

では、そろそろROMに戻ります。
お付き合い下さった皆さん、どうもでした！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:03 ID:X2yLT8yC
納車報告したらＲＯＭって人が多いなここ。

今日涙目と丸目が（両方青）並んで走っていた。じろじろ見てごめん・・・
意味もなくついていったら別々に曲がっていったｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:28 ID:zC8jbBN+
>508
16インチ仕様買えば？リアスポついてないよ。
でも、今回のスペＣについてはＯＰ設定が変。
競技に使用したいと考えている人はブレンボは欲しいがＡＢＳ＆オートＤＣＣＤを
いらないと考えている人も多いはず。
エボはきちんと考えているのに・・・
レギュレ上ブレンボのみ後付け出来ないのが痛い。
なーんて言っても、やっとスペＣ１６インチ仕様今週末納車です。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:24 ID:E9QZ5tVn
はやく、新型STiとエボ８が街中で一緒に走っている姿を見たい！
513 ：498：03/02/04 01:04 ID:23KcAPqe
納車その後の報告をば。手始めに慣らしがてら150kmぐらいドライブしてきた。
回転数を上げられないのと６速の相乗効果でシフトが忙しいっす。
自分の癖のせいか、2-3速が入りにくいような気がする。
3000回転も回せば街乗りのみのレベルでの加速に不満はないが
早く全開にしてみたいﾊｱﾊｱ・・・ｾﾞﾝｶｲｰｰｰｯ!!

>>494
STiの乗り心地は確かにけっこう硬く感じますね。前車では10キロのバネを組んでた漏れでも
まあまあ硬く感じるぐらいだから、パッセンジャーにはちょっときついかも。

>>499-501
案の定、今日の仕事は上の空ですた。
そして多分明日も明後日も…(w

>>507
ご想像通りですた(w
514 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/04 03:11 ID:pDRwHW6B
CE27N（17×7.5Ｊ PCD100 OF＋43 5H）ってGGBに着くのでつか？明日納車なのですがホイールを中古で購入するのにオフセットがわからないのです。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:47 ID:4HRqJRQy
＞＞５１３
町中を走っていてＤＣＣＤおうとは実感できる？
516 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/04 05:59 ID:pDRwHW6B
６速ミッションって最初はギア入れるの硬いと思ったのだけど１万キロくらい走ったらかなり入りやすくなった！これってあたりが出たってこと？それともヘたったの？まあ入りやすいから折れてきに満足なんだけどね
517 ：514：03/02/04 06:06 ID:pDRwHW6B
ちなみに折れはGDB→GGB乗り換え者でつ・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 08:10 ID:rXz77I8O
GGBって４８くらいじゃなかったか？オフセット。±５くらいはなんとか
履けるらしい。と聞いたことがあるがちょっとへっこんだりしてかっこ悪いかも。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 09:33 ID:bPIPebJY
>>518
オフセットの意味が分かってるのかと小一時間(略
＋43なら48に比べて5mm外に出るよ。実際にはまるかどうかは知らんが。
520 ：GGBに乗ってます：03/02/04 10:48 ID:N7uAUZCJ
>>514
以前もレスしたことがあるけど、純正は+55。だいたい+50～+48がツライチな
感じで、市販のスバル用ホイールはその辺りが多いですね。+43ってのは、おそらく
トヨタの2Lクラス（セリカ・カルディナetc)のクルマ用ですかね。GD系なら
いけると思うけど、GG系ではタイヤがフェンダーからはみ出るはずです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 11:34 ID:rXz77I8O
>>519
すまん。わかってない。しかも数値まで違った・・・・・
逝ってきます
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:38 ID:eWSqBf1Z
どこかで、慣らし運転って8000Kmだなんて
書いてあったんだけど、そうなの？
1000kmだよね。
たとえば8000回転までまわしてよいのは、
だいたい何kmぐらい慣らし終わってからなんだろ？
523 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/04 13:58 ID:XqsAmuEn
>>513 498さん
我慢しる！(w
夜のドライブになるのでしょうけど、気をつけて(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬってください。

>>522さん
うち、4500kmくらいの時に回してしまいますた…。
気分的な慣らしは1000kmで終わりにして、オイル交換。
んで、3000kmまでは500～1000km毎に徐々に回転数を500ずつ上げてく
とかいう方法をやりますた。（そんな気がする）

でも、実際は何度か(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!となって回してしまいますた。
524 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/04 13:59 ID:ql3Tjj4j
>>522
人それぞれみたいなのであまり気にしないでよろしいかと。＞慣らしの距離値
最低でも1000kmは必要ですが、そこから先は3000～5000kmが目安でいいと教わりました。

8000rpmともなれば自主規制解除と言うことなんだと思いますが、
3000～5000km位を目安にされてみてはいかがでしょう？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:11 ID:bPIPebJY
Dらーさんの話では、1000キロまで4000回転でいいとのこと。
但し水平対向は当たりがつきにくい傾向にあるという話もしてたな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 17:23 ID:zKEookTq
逆説的だが、5000や8000キロとか我慢して回さずに乗れるような人には
そこまでの慣らしは必要ないような気が。
それだけ大事に乗る人の場合、しょっちゅうサーキットに持ち込んで
S履いてベストがナンボみたいな使い方ってあまりしないだろ。
結局、5000キロを越すような過度の慣らしは自己満足に過ぎないと思うが。
527 ：３４９：03/02/04 18:33 ID:jgp7DIqk
>>526
同意。
慣らしにこだわる人ほど、それを問われるような過酷な使い方を
しない人に思えます。

そもそも何キロ、何回転という数値に根拠があるのかな？
車に慣れるまで、興奮が冷めるまで、
フツーに町乗りしてれば良いだけのことと思います。
528 ：ぷらっつ：03/02/04 18:39 ID:yLbjjjJ1
1号車は1500kmでサーキットへ持ち込みました
2号車は、、、、、今の感じだと1700kmくらい持ち込みそうな悪寒（ｗ
529 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/04 18:53 ID:XqsAmuEn
うちのアバウトな性格の営業ﾀﾝは「今の車ですからねぇ。そんなに神経質にならなくても」
とおっしゃりますた。
前～どこのスレだか忘れましたが、車も慣らすけど、自分の為の慣らしみたいな事が
書いてありまして、なるほろ！と思いますた。
儀式みたいなもんだぁ。
530 ：GCからの乗り換え：03/02/04 19:34 ID:nOCJZBNb
ごぶさたです。
納車日が予想より早まって、今週末までには可能となりますた。
ボディーカラーが白だったおかげのようです。
色によってはちょっと遅れている模様。その具体的な色は教えてくれませんでしたけど
前スレでいろいろ御指南いただいたスピーカー取り付けですが、
カミさんに「自分でつけるよん」といったら
「やめてくれ、ドアパネルはずれたらイヤダだ」ということで却下されますた(´д｀)
Dラーに持ち込んで、ヘッドユニットも一緒にお任せ装着です。すんません。
今回の買い換えはカミさんの支援あってのことなんで(^^;

早くサーキットに持ち込みてぇ！
４月６日の某イベントでの走行会に参加できればベストなんですが。
DCCがどんな動きするのか確認するにはちょうどよいコースと思ったんで。
531 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/04 19:43 ID:TbB2U2Hn
>>529
そのたうり！
自分の慣らしもあります。 車に慣れないと。
インプレッサの取扱説明書（読んでる？> みんな？）には、１０００ｋｍまで４０００ｒｐｍを
越えないようにとあります。 これくらいは守りましょう。 私は、それから少しづつ回転を
上げて行っています。 あと意識的に踏むようにして、３０００ｒｐｍあたりで慣らし終了の
つもりです。 おまじないですｗ

今日ＧＣ－０１０Ｅを注文しました。 納期は７週間から１０日。 慣らしが終わる頃に交換と
なります。１７ｘ７．５で、タイヤはＲＥ０７０をそのまま流用です。 オフセットが＋１０ に
なり、鍛造になって軽くなる。 乗りごこちがどうかわるか愉しみです。
532 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/04 19:45 ID:TbB2U2Hn
×　３０００ｒｐｍ
○　３０００ｋｍ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:10 ID:BOdUu1Ok
懇意のクルマ屋にオイル交換とか任せてたんだけど、スレ読んで
一度5/30の高いオイルにしてもらったら、低回転逝きのレスポンス
とか良くなるかなと思ってメカに言ってみたら、
｢え、いっつも5/30のSJですよ？｣って。

でもフィルター込みで￥３～４０００なんだよな。
わからん
534 ：島烏鳥：03/02/04 20:18 ID:aJTymydI
北米輸出用のＳｔｉはＥＪ２５ターボだって。
ソース商用誌ＸａＣＡＲ。次期レガシィにも採用するらしい。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:24 ID:8QAZ8+cr
かなりガイシュツ
536 ：島烏鳥：03/02/04 20:28 ID:aJTymydI
それはスマンカッタ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:28 ID:p+C2K6I0
>>531
GC－０１０Eの納期は７日から１０日って事でつか？

（７週間から１０日って、すごい幅のある納期だな
と、初め思っちゃいました。ｗ）
538 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/04 20:36 ID:TbB2U2Hn
>>537
おっ！
×　７週間
○　７日

すまそ。１７’は本日発売だそうです。 新し物好きです。一週間と7日が混ざったみたいｗ
ちなみに１９’は来月だそうです。
539 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/04 20:38 ID:TbB2U2Hn
思い出してみると、ＳＴi は約８週間待ったなｗ
540 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/04 20:59 ID:tnN2aSAQ
>>529
そうですね～、実際は運転者本人が慣れるための期間という説には納得です。
どちらにせよ、全体が馴染むまでは丁寧に使ってあげるのが長持ちするコツなのは事実ですし。
541 ：ぺヤングんま：03/02/04 21:00 ID:aH+KIwdY
慣らし運転の話とか結構ループしてきてますね。
542 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/04 21:03 ID:MGa65HZu
俺は本スレで1000kmまで4000回転以内がいいと唱えたわけだが
取説にもそう記載があったようだな。
俺を見直せ、STi厨。
543 ：GGBに乗ってます：03/02/04 22:23 ID:75vW5BYs
>>煩悩のＳＴｉ 氏
注文されましたか。ホイールのカラーは何色にしましたか。やっぱブリティッシュ
ゴールド（プロドライブホイールのゴールドの呼称）ですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:33 ID:MUzZvQpT
慣らしは新車買う楽しみの一つだよ。
買えもしない阿呆助には無縁な話しだ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:42 ID:ftC7Ageq
>539
俺は8週間経ってもまだ来ません。(>_<)
多分530で言われてる、「納車が遅れる色」みたいです。
ちなみに黒っす。
546 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/04 23:26 ID:TbB2U2Hn
>>543
もつろん！











ﾁﾄ、ﾊｽﾞｶｼｲ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:37 ID:+1gTO4Wp
三本さんの新車情報2003見たよ。再放送だけどな。
あの人、いつもの山坂道とか、毎回言ってるけど、
あれ、どこよ？箱根か？
なんで、誰も後方走ってこないんだ？
誰か、三本さん煽ってやれよ。
そしたら、STiでおいかけまわしたりな。(プ
もっと、色々と細かい部分で突っ込んだ質問してほしかったけど
まぁ、内容はそれなりによかったと思う。
548 ：ぷらっつ：03/02/05 00:39 ID:mVDr4PxK
>>547
箱根の長尾峠（湖尻側）って所です
観光道路＆国道を繋いでる道なんですが、道幅が狭い＆見通しが悪い為か休日でも車通りの少なく
制限速度内でもそれなりのインプレが出来ちゃう道です（w
549 ：ドソキン嫌い：03/02/05 00:54 ID:nQ5ormjQ
今回でＳＴｉ３代目です。
やっと納車されて約９００ｋｍ走りました。
４０００回転以内を心がけてはいるものの、
つい５０００回転位まで逝ってしまいます。

明日で走行１０００ｋｍ越えます。
オイル交換したら禁断の領域に逝きますよ。

前の２台も慣らしを心がけたけど辛抱たまらず、
１０００ｋｍ以内に禁断の領域に踏み入れてました。

それでも２台とも手放す前まで絶好調ですた。

新車買える人で辛抱強い人は、頑張って５００回転ずつ
上げていってちょんちょん。

俺は辛抱が足らないので出来まそん。

ＳＴｉ乗ってて土足厳禁なんてやってる馬鹿者じゃ無かった、
きれい好きな人はいないよね？
見たことがあるもんで聞いてみますた。


550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:04 ID:5Pjvwjuq
>549
辛抱出来なくて、しかも慣らしも重要だと考えてる人は、
高速道路つかって一気に距離かせぐらしい。
※それで効果あるかどうかは知らん（笑

漏れの友人が初めて新車買ったときは、初回の車検までに
１０万キロオーバーするようなペースで走りまくってた。
納車後一か月で3000km走ってたな。

そうそう、土足禁止は漏れは嫌いだが、これは人それぞれだね。
STiなら車内が小汚くてもイイって事は無いでしょ。ボディが泥ハネとかで
汚れてても(自分的に)許されるのはラリーベース車の特権だとは思うが。
ちなみに自分が納車直後の時は、土足はＯＫでもハイヒール禁止に
したいと思った時はあった。まっさらなフロアマットが傷モノに～（ぉ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 07:45 ID:ouhE0ieU
別にひとそれぞれだろ。
℃金だっていいじゃん。
あんまり、関係ないと思われ。
℃金云々はひとの好み。
552 ：なこ♂ ◆n63c3/pxiM ：03/02/05 09:14 ID:MwRVQRha
>>551
土金だと細かい香具師と思われる事はあるだろうね。
あと女性にはｳｹが悪いのも確か。
ｸﾙﾏを大事にしたい気持ちはｸﾙﾏ所有者として良くわかる。
客室としてみるなら土金はｱﾚだが、何のしがらみも無ければ自分も土金に
したいと思う。（めんどくてすぐやめるかもしれないけど）
できればｸﾙﾏが汚れない方がいいしね。

つか、このｽﾚはこういう話題が出た時にｻﾗっと受け流せないから荒れていくんだと思います。
ここでこういうﾚｽをするとどういう方向に進んでいくのか考えてﾚｽしよう。
ﾏﾀｰﾘいこー。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 09:17 ID:xkja6IKi
運転席だけ度金にすりゃいいじゃん。
他人にまで強要するのは良くない。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 09:35 ID:KwCuTCh6
追加でマットもう１枚入れて対処しる。
ディーラーで整備時に使う使い捨ての紙マット敷けばかなり面白いところ(笑
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 10:16 ID:OTxwOBNx
運転席を怒菌にする香具師って、靴下でH&Tするのか？(w
マトモなｽﾎﾟｰｼ走行なんて絶対しないんだろうな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 11:32 ID:GpWQqook
重いクラッチのせいで左足に水ぶくれ出来そうw
557 ：GG9Aロゼ糊：03/02/05 11:39 ID:n3vfqGaJ
>555 ｵﾒ!

俺の先輩は、運転席のみ土禁。
でも靴下運転じゃないんだな。運転用の靴を内履き扱いしてるようだ。

俺の車はもちろん土禁じゃないけども。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:32 ID:Glsqc5aU
いろんな雑誌でNewインプよりエボ８の方が早いと
書いてあるけど、そこら辺をいろんな映像媒体や
中立なドライバーなどに評価してもらいたいね。
ベスモあたりで次号やるのかな？
559 ：555：03/02/05 12:48 ID:OTxwOBNx
>>557
ありがとう。
専用の内履きねえ…漏れはそこまで必要性を感じないなあ。
ﾌﾞｰｼで出掛けるときなんかは、運転用にはスニーカー履くけどね。
…でもサーキットやジムカーナで早い香具師が、車から裸足でペタペタ降りて来たら嫌すぎ(w
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:19 ID:+BeeXU/h
>…でもサーキットやジムカーナで早い香具師が、車から裸足でペタペタ降りて来たら嫌すぎ(w
きっとそいつらの足の裏の皮は釘踏んでも大丈夫なぐらい厚いはずw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:43 ID:i9LogMu5
インプレッサWRXとレガシィB4RSKで激悩み（；´Д｀）
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 14:05 ID:3l/rWHCl
ちょっと、質問させてください。
GDBCに油温・油圧計付けてる方、ｾﾝｻｰ何処から取ってます？
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰの所に噛ますｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸは、なるべく避けたいんですが…。

|-`).｡ｏO(STIの三連ﾒｰﾀｰって何処から取ってるんだろう…？）
563 ：ぷらっつ：03/02/05 18:09 ID:uhB+HwtK
>>558
今月号がエボ8特集じゃないですかね？
正直言って広報車両のタイムってのは？ですけどね、、、、、、と言いながらも気になる事は確か（w

でベスモテストで最速のエボって5RS（ｽｰﾊﾟｰｸﾛｽﾛｰﾐｼｮｰﾝ）の4秒65だそうだす＞ザッー3月号より
ｲﾝﾌﾟの方はEVO誌でのGDBCのタイムが4秒71となってますから、ほとんど差がないですね
エボ7→8の進化内容から考えても今回も大差無いのかな？って気がしとります

まあお互いが切磋琢磨しあって次々と進化してくれるのはユーザーに取ってありがたい事ですな
しかしその反面悲しくなってしまう場合も多いかと、、、、、

>>562
個人サイトを見た所、ノーマルの油圧センサーやオイルパンから取ってる様ですね
『インプレッサ　油温計（油圧系）　取り付け』なんかでググると結構見つかりますぞ

ちなみに純正品はサンドイッチブロックから取ってますよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:42 ID:hSc0x352
何でｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸは、なるべく避けたいのですか？
何かﾏｽﾞｲ事でもあるのですか？
565 ：562：03/02/05 18:57 ID:KoYKB1Mw
>>ぷらっつさん
なるほど…、純正はｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸからなんですか…。
ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸもう一度検討してみます。
参考になりました、ありがとうございます。

>>564さん
質問の前にちょっと調べたんですが、ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸはｵｲﾙ漏れが多い
みたいな情報が結構出てきたので、それは嫌だなぁと思ったんです。

さて…今日も日課の慣らしをしに出かけよう～
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:21 ID:w0GAovxP
GC-010E買った人、値段いくらだった？
567 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/05 19:33 ID:hctIc7f0
ＢＯＡ のＣＤを車で聞こうと思ったら、ＣＣＣＤだった。ＨＤＤナビで聞けるのか？と思ったが
ＣＤドライブに悪そうなので、やっぱりリッピングしてＣＤ－Ｒに焼き直しました。ＣＣＣＤの
方を試してみたいが怖くてできません。なんでこんなものつくるかね。リッピングなんか、
半年振りにやったぞ。私的に聞くためのＨＤＤナビへのコピーまで邪魔するとは。金返せ！

さて、それはそれとして、ＶＡＬＥＮＴＩを聞きながら、これから慣らし運転にでかけましょうかっと。
慣らし運転の１０００ｋｍは終わってるんだけど、おまじないね。３０００ｋｍくらいまで。
568 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/05 19:48 ID:hctIc7f0
>>566
おっ、聞きたい？ｗ

ブリジストン系のお店（コクピット、タイヤ館など）で４月までセール中。
タイヤ装着込みの場合、ホィールの部分の値段が２５％引きなり。
ホィールだけだと２０％ 工賃別、窒素ガス別でございます。私は後者。
でも、もちっと安くしてもらったよ。

それとプロドライブ・ジャパンのＨＰからカタログを申し込むと、だいたい
１０日くらいで到着しました。今日です。遅い！ちゅうの。もう買っちゃい
ました。

カタログはブリジストンＦＶＳから届けられました。宅急便です。
問い合わせ先はブリジストンＦＶＳにしてくださいとの案内もありました。

間違ってもプロドライブのＨＰから質問はしないほうがいいと思います。一週間
以上回答に掛かって、しかもトンチンカンですた。
ブリジストン系のお店（コクピット、タイヤ館など）を通して質問した方がよいです。
ちなみにコクピットのＨＰから質問したら、翌日回答で、車の個体差などもあるので
近くの販売店で直接相談することを薦められました。適切な回答だと思います。

では長々とカキコしました。行って来ます！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:05 ID:iz+bTimS
>>煩悩さん さんくす！それにしても、4本で20万以上かー…はぁ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:06 ID:SRWfLSTb
まあ女が欲しい香具師は土器ンヤメレ。
でもジャージヤソキーデブが好きなら別だよ。
助手席に靴専用トレーとかあったら最高だNe!
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:50 ID:310GALTi
>552
セッキョ臭い事言う前に、まずアンタが流せや。
俺モナー。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 21:24 ID:FcRQqdZD
昔、セリカで足をそろえて乗り降りしようとしている野郎がいたから「お釜か？」と思ったら、ただの土菌野郎だった。開けたドアの下に靴をそろえるのヤメレ。
573 ：ドソキン嫌い：03/02/05 22:06 ID:mxcub3vc
>>557
運転用の靴ってどんな靴？
参考までに教えてください。

ドソキンは日本の文化だな。
日本のれ～しんぐどらいば～は全員ドソキンにしる！
とにかく車に乗るときは靴を脱いで乗り込む。
その後きっちり揃える！
畳敷きも有りだな。

そー言えば、仕事で初めて飛行機に乗って出張に行くときに、
先輩から飛行機は靴を脱いで乗るんだぞと言われたの思い出した。

寒の国にはドリキン文化はアルのか？
誰か教えてちょ。
ってどーでもいーか。

今日１０００ｋｍ越えました。
でも仕事が忙しすぎて今週はオイル交換する暇が無い。
仕事で車使っているから走行距離だけは増えていく。

くだらない書き込みで申し訳ない。
引き篭もります。
574 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/05 22:27 ID:oezR+2nu
土禁車・・・
どこから発症した習慣なんでしょうね・・・

私はもちろんそんなことしませんが。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:31 ID:i9LogMu5
まぁほら、インプ乗ってるあたりで女には厳しい罠ｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:35 ID:L6H8Psfo
おんなじ値段だったらSTIDCCD付きよりアリストS300のほうがはるかに以下略
577 ：ぷらっつ：03/02/05 22:39 ID:uhB+HwtK
>>562氏
＞油温計
サンドイッチブロックの場合、インプだと「純正水冷オイルクーラー」の直後に付く事になるんで
オイルパン取り付けに比べ、数℃低い表示になってしまう様です。
なんでその辺を考慮して温度を判断した方が宜しいかと

>>573
寒の国にはドリキン文化はアルのか？
ﾔﾊﾟｰﾘ雪国の方がドリフト率は、、、、、


などとボケてみたりもする

>>574名雪ブルーさん
＞土禁ﾁｬﾝ
多分20年くらい前のチバラギ方面でないかと、、、、
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:40 ID:DTYU3pMG
タマに人のドキン車を運転してみたら、以外と新鮮だったりする。
でも自分の車では面倒臭いし、いざというときに大変な気がするので
バンバン土足でつが。
579 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/05 22:51 ID:oezR+2nu
>>577
チバラキかぁ。
20年くらい前というと、まだまだ族車が健在だった頃かな？
580 ：GG9Aロゼ糊：03/02/05 22:59 ID:hj4YvuYz
>573
土禁先輩が運転に使ってる靴は、多分普通のスニーカーです。
汚れの他、靴によってフィーリングが変わるのが嫌なのかも知れません。
他にもサンダル積んでたりもするんで、ただの趣味かも知れませんがｗ。
581 ：煩悩のＳＴｉ：03/02/05 23:10 ID:hctIc7f0
>>576
あっ、痛ぃ・・・
582 ：ぷらっつ：03/02/05 23:17 ID:uhB+HwtK
>>579
ﾛｰﾚﾙSGXやｽｶｲﾗｲｿJAPANが、、、、
てかその時代は未だ漏れもお子様でしたから（w

土禁とは関係ないですが、漏れの車には必ず靴拭きタオルを積んでます
雨の日の運転前には、靴底を拭いておけばペダルが滑る事も無く安心ですぞ
583 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/05 23:43 ID:oezR+2nu
>>582
私もお子様でしたけど・・・(笑
靴拭きタオルですか～、タオルなんて贅沢なぁ。
うちは雑巾だぞ。
584 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 00:07 ID:V3eMIeRv
はじめから機械洗車に任せてしまうような人間なので、
フロアマットなんて気にしないっす。
きっと、土禁の人っていつも車ﾋﾟｶﾋﾟｶなんだろうなぁ。
いいなぁ…。

洗車機掛けて、ホイル拭いてﾋﾟｶﾋﾟｶにした翌日にうすら汚れている時は
さすがに鬱ですた。

>>582ぷらっつさん
適当に外でﾊﾟﾝﾊﾟﾝと払って、マットで汚れを…。
汚れたマットは晴れた日に裏返して土ぼこりを落とします…。
と、ずーっとやってきますたが…。

ずぼらなんでしょうねぇ。私。
585 ：ぷらっつ：03/02/06 00:27 ID:8+GP+Mvy
>>582名雪さん
ウチのも気が付きゃ雑巾状態です（w
てか靴拭き雑巾を使ってる人が他にも居たとは、、、、、ちと嬉しいです

>>584白ごまﾀﾝ
フロアマットを拭いてる訳じゃないですよ
『濡れた靴底』を滑らないように拭いてるだけですゾ

とか言いながら『青のフロアマットは汚れが目立つ』などと思ってたりして（w
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:48 ID:FyrQISDz
俺は洗車は自分で手洗いするけど月に一回ぐらいだな。

　 　 次の日
洗車→→→警報出るほどの雨

で泣いた事はよくあるなｗ

走行会に行く前日も洗車するけど、たまに忘れて
小汚い状態でサーキットで走る事もあるｗ

走行会の時って意外にみんな綺麗してくる。
587 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/06 00:54 ID:QkjWY6Ru
>>585
単にマットの掃除を簡略化したいだけから始まった装備です＞雑巾
あとはマットにあまり水気を吸わせたくないと言うのもありますね。

うちのカジュアルマットなんで(笑　←完全街乗り車のベースキット
588 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 01:04 ID:V3eMIeRv
>>585ぷらっつさん
ぃぁ…私は汚れた靴をマットでｽﾞﾘｽﾞﾘとやるのです。
つか、マット如き気にしてらんないっす。

>>586さん
＞走行会の時って意外にみんな綺麗してくる。
きっと写真にとられるのとか意識するのか、ジンクスなのか…。
前者でしょうねぇ…。
走行会の見学したいなぁ…。

>>587名雪(ryさん
うちのもベースキットのっすぅ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 01:51 ID:93tnw2DU
インプに乗ってるわけじゃないんですけど普段は土禁にしてます。
汚れるのがｲﾔとかいうわけではなく、楽だから。
その日の靴に左右されないし。
H&Tも普通にやってます。

サーキットで走るときは、気恥ずかしさもあって靴履いてます。

助手席にもくつ箱置いてます。
そんなおれは千葉県民です。はい。

>>588
車関係のオフに行く前に洗車するのと大して変わらんですよ。
夜のオフならともかく。
今度サーキットに行くときは声かけましょうか(w
590 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 02:08 ID:V3eMIeRv
>>589さん
う、うわ～い…(w　声掛けよろしこでつ…。
でも、見学だけっすよ！
591 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/06 10:18 ID:xJ3r+Dx1
>>588
ベースキットのマットって、サイドスカートの有無で違ってるんですよね。
うちのはスカート無しだからカジュアルマットなんだけど、
スカートありの方がスポルティバマット、どんな感じなんだろう。

カジュアルマットの方、かかと着けて運転してると簡単にクセが出来ます(泣
アクセル踏むときでもかかと着けてるアタシが悪いのか・・・？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 12:37 ID:8QChIkE/
>>591
>アクセル踏むときかかとを着けている
というか普通のシチュエーションではつけているでしょw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:39 ID:biTjTkMW
ところで、クラッチってどうやって踏んでる？
踵を床につけて踏むのが正しいという話聞いたんだけど、
それやるとやたら重く感じるんだけど。
594 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/06 14:44 ID:lHXePF73
>>593
はぁん？
踏むときはスコンと踏め。開けるときに床に踵がかする程度だな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:45 ID:biTjTkMW
開ける？
アクセルじゃあるめぇし．．．
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 15:00 ID:weiF0Y3n
>>593
クラッチは蹴るつもりで切って、丁寧につなぐのが正しい。












と思ってたけど。
597 ：596：03/02/06 15:10 ID:weiF0Y3n
>>593
アクセルの間違いでしょ。かかとを床につけるのは。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:13 ID:WW3F1hro
>>594
だからおまえは
人に意見するなって、ばかなんだから。
ホント墓穴を掘るのがすきだよな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:22 ID:wYLQcG8S
>>593
ていうか、解らないならオートマ乗れ。

棺桶に片足つっこんだじいさんばあさん、その辺の姉ちゃん、
鈍くさいおばちゃん、しょぼくれたオヤジ、頭悪そうな走り屋、
こんな奴らでも普通にクラッチ踏んでる奴は大勢いる。

あんたそれ以下なんだからオートマ乗れ。
最低人間Ａ助にまで突っ込まれてるし。

いや、マジで、煽りじゃなくて。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:35 ID:EokVP1pB

頭悪そうな走り屋 ＞　'>>599' ?
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:49 ID:ePXVdOaa
俺599ではないけど
>>599はあごく普通の一般論かと
>>600は>>593がキレて書き込みしたみたいw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:04 ID:XFTrMYaE
５９９が頭悪そうなのも、一般論だな。
603 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/06 18:21 ID:lHXePF73
はいはい、引き分け！ﾌﾟｹﾞﾗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:26 ID:dL14QZUy
おいおい，A助が仲裁に入ってるよ。どうなってんだこのスレは。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:51 ID:/tzHeYHb
このスレとＡ助氏のスレが同化している事に気がついてないの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:57 ID:djbXtKkV
俺は５９９だが頭悪いです。すごく、まじで。
でもＡ助がもっと馬鹿だと言うことぐらいは理解してます。

すんません、Ａ助ネタやめます。
迷惑でしたね。

俺は頭悪いですけど、このスレでＡ助に絡むことが御法度なのは
理解してます。まじで、ほんと。



こんなんでいいですか。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:59 ID:/tzHeYHb
このスレは走りの事書くと怒られるのです。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:18 ID:ePXVdOaa
>>607
まてまて
クラッチの踏み方のどこが走りの事だよw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:20 ID:/tzHeYHb
じゃーこのレスの事は、どう思う？

>>600の

>頭悪そうな走り屋 ＞　'>>599' ?
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:22 ID:ePXVdOaa
>>600書き込みしたヤツは馬鹿っぽいなぁと
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:23 ID:uAj6veih
>>593が乗ってるのがもしSTiなら……
いやいや、金さえ出せば誰でもどんな車にでも乗れる。いい時代になったよな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:26 ID:/tzHeYHb
まあ、傾向を書いたまで、深い意味なし。
これが、このスレの方向性だから。
ツウことで、スレ汚しスマソ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:40 ID:z6KFlJXI
ＧＧＢもビッグキャリパー対応のホイールでないとまずいのかな？
たしか４ＰＯＤだけどブレンボではなかったよね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:21 ID:j0RyU1k+
>>613
ホイールのサイズは何インチです？
GGBのキャリパーはD型GCのと一緒だから、16以上ならほとんど履けちゃうよ

615 ：600：03/02/06 20:33 ID:EokVP1pB
>>605,607,609,612


>>599の中に’頭の悪そうな走り屋’という言葉が出てきたので、使ってみました。
走りを否定したものではありません。むしろ否定しているのは>>599の方に
思えます。'・・・片足突っ込んだ・・・' 'その辺の・・・' '鈍くさい・・・' 'しょぼくれた・・・'
'頭の悪そうな・・・' ・・・ 'こんな奴らでも・・・' 等々の言葉に反応してみました。
まっ、反応する私は頭、確かに悪い罠ｗ 放置が基本でしたね。ぢゃ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:35 ID:uVQGS1NT
踵つけてクラッチつなげる方があんまり疲れないと思うけど？
617 ：600：03/02/06 20:44 ID:EokVP1pB
んなこたぁない。　　　　■■-っ　
まさかと思うが走行中もクラッチに左足を乗せてない？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:51 ID:uVQGS1NT
>>617
俺も最初は踵なんかつけないでクラッチつなげてたんだけど、
踵つけておいた方が安定したクラッチ操作ができそうだったんで
自分の癖を変えたんだよ。

最初は大変だったけど慣れたら平気になったね。
逆に重いクラッチだから足を浮かせてつなげる方が
つらい。まるで中腰で作業するみたいだ。

というわけです。
クラッチ足のせはやってません。左側のフットレストつかっとります。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:14 ID:uVQGS1NT
>>618
自己レス。

当方GDB。これで踵をつけずに浮かすやり方で走っていたときは
左太股の上側とふくらはぎがよく張りました。

いまは慣れたせいかもしれないけれど、それほど疲れなくなりましたね。
そりゃ長く乗っていればダレるけど、以前よりはマシになりました。

俺にとってはこれで良いと思うけど、好きなようにやれば良いんじゃない？
620 ：600：03/02/06 21:20 ID:EokVP1pB
まっ、一般論だからね。
621 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 21:59 ID:V3eMIeRv
今月のJAFメイトにクラッチも踵つけてきった方が良いような事が書いてあっよ。

今日土気工業団地で後ろに青のWRXワゴン（C型）、
対向車線に青STi（C型）という事がありますた。思いっきり意識しますた。
すれちがった、STi車高落としてたような気がするけど、車高落とすとｶｺ(･∀･)ｲｲ!!ねぇ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:03 ID:0lr2MDuO
現在ただ履きやすいという理由で運転中でもビルケンシュトックを履いてます。
でもやたら幅が広いのでフットレストに足のせようとすると必ずクラッチペダルに引っかかります。
クラッチペダルとかって横方向に微調整できるんデツカ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:04 ID:rztsLb1h
車高の低さは知能のひｋ（以下略…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:29 ID:uAj6veih
さすが「走らない自慢」スレ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:32 ID:EokVP1pB
>>624
たぶんあなたはどこもそんな言い方してるんだろね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:43 ID:YNIGF9xH
>>614
どうもです。
履こうとしているのは一七吋でした。
ノーマルも１７だけど結構余裕ありそうなので許容範囲は広いのね。
627 ：624：03/02/06 22:43 ID:xfYXEnLB
正直GDBCのオーナーだが、車高やマフラーをいちいち突かれるのはまっぴら
ま、煽るような香具師は脳内オーナーか脳無いオーナーが多いかも知れんが
真面目にﾇﾎﾟｰｼ走行しない香具師がいちいち講釈たれるなと。
628 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 22:51 ID:V3eMIeRv
フットレストに足を置くとなんとなく不自然な体勢になるので（チビだから）
クラッチの手前に足を置いて、足を持ち上げた勢いでクラッチをｺｰﾝ!と。
でも、夫に「クラッチきるの遅いわ、ｸｿﾎﾞｹ!」と言われるので
フットレストからの移動の方が素早く出来るんでしょうねぇ。
629 ：607：03/02/06 22:56 ID:/tzHeYHb
>>627
禿同。
自分もＧＤＢＣ乗り。

>>１が守られてないんだよ。

前に走りようのスレ立てようって書いた人がいたけど、名無しで荒すみたいな、
脅しもあったし。

インプスレもう興味がなくなったのか、荒しもいないけど、
EVOとかホンダのスレだと大変だと思う。

GDBオーナーどう思う？
630 ：ぷらっつ：03/02/06 22:56 ID:aY7TvTmp
>>621白ごまﾀﾝ
それブレーキの話だたよ、、、、、

>>622
確かにGDってクラッチとフットレストの間が狭いですな
25cmサイズの漏れでも引っかかります

ペダル位置をずらすの難しい相談かと
危険なんでオススメ出来ない技ですが、H&Tがやり易いようにと
ブレーキペダルを炙って曲げた奴は居ましたが、、、、
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:59 ID:J57cNcRj
>>628
ドラポジを見直した方がいいのでは？
正しい(操作しやすい)姿勢じゃないと、街乗りだって危ぶまれるよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:05 ID:qLOmrsJq
>>622
ビルケンは（･∀･）ｲｲ靴だけどワイズがひろいので運転には向かないな。
俺はブーツ（カルペとかハーデン）履く事がが多いけど
運転中（走行会とか高速など）はダンクが多い。
運転時はワイズが狭くてソールが薄い物が良いとは思うよ。
フットペダル自体はいろいろと社外品があるので大きさを自分に合わすのも有りですけど。
633 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 23:07 ID:V3eMIeRv
>>630ぷらっつさん
ぁぁ。そか、失礼しますた。

>>631さん
ドラポジ…これ書くと「お前なんてAT乗っとけ！」となるんですけど。
クラッチが余裕もって切れるポジションにもっていくと、ステアがキツキツなんす。
なもんで、クラッチが切れるｷﾞﾘｷﾞﾘの位置にしてます。
前後調整は一番前より２個手前、上下は一番上より３つ下くらい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:10 ID:aD3NhbCp
>>630
炙るのは本当にやばいよ。鉄は一度加熱されると性質が変わるはず。
ブレーキペダルがポッキリ逝ったら((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ごつい万力とかで挟んで、人力で曲げるほうがいいと思われ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:11 ID:hj0ope2c
上下調整？　そんなの在ったっけっか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:11 ID:DOZCtt2S
つか　　曲　げ　る　な　。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:15 ID:EokVP1pB
>>635
あるよ。
シート右下。ＧＤあたりからじゃない？私は真下に調整となるのですが、
こんなんだと、無くともいいかもｗ
638 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/06 23:15 ID:V3eMIeRv
>>635さん
運転席スーパーシートリフター。上下50mmの調整が出来る…
と、カタログに書いてありますた～。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:41 ID:EokVP1pB
>>605,607,609,612 624,627,629
たのむ、走りの話をしてくれ。　反対意見は熱いディスカッションの始まりかも。
640 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/06 23:46 ID:MsTmjZvB
>>592
そっか、普通だったのか～。
ありがと～、安心したよ。

>>628
フットレストのないMT車に慣れちゃったら平気になるよ。
確かにフットレストあると楽になるかな、と言う気はします。

641 ：ぷらっつ：03/02/07 00:07 ID:4SddbiR9
当ｽﾚの1で御座います
>>629
以前ﾜｺﾞｿｵｰﾅｰからの「STi以外は肩身が狭い」また丸目ｵｰﾅｰからの「涙目ネタばかりじゃツマラン」
などの書き込みが有ったんで
『くだらない事言ってないで好きで買った自分の車に自信を持て』
って意味も含めｽﾚﾀｲ＆>>1を決めました

先週も出た話だけど、最近の流れは走り系STiオーナーさんには不満な内容な事は確かだと思います
正直自分もサーキット走行目的でインプを買った人間ですから、デザイン論よりは走り系のネタの方が嬉しいです（w
そう言った不満を漏らす方の書き込みもちょくちょく有りますんで、ネタを振ってくれれば皆食いついてくれると思いますよ


642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:17 ID:wdiKunC8
>>531
遅くてスマソ
なんでCE28NでなくGC-010Eにしたの？
軽いから？情報あったら教えて！
643 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/07 00:22 ID:PYiTkZSO
おまえらザッカー編集のインプ本買え。
644 ：煩悩のＳＴｉ ◆BoCUGDBCKQ ：03/02/07 00:49 ID:ViZDZVe3
>>642
なぜと言われてもw

購入時からホィール交換は考えていて、その際タイヤは流用、もとのホィールは
スタッドレス用にするつもりでした。 ちとＢＢＳが気に入らなかったもんで。（ ＩＬオーナーごめん。）

最初はＯＺにしよう考えていたけど、１７’で適合するのがなかった。 たまたま、このスレで
プロドライブのホィールの情報を見て、『これだ！』ｗ タイヤショップで他のホィールをみても
ピンとくるものがありませんでした。 GC-06D はちと揺れましたけど。あとＯＺもインチ違いの
やつがあったけど、思いの外、荒々しい印象があったです。結局、、『これだ！』にしました。

特に広く検討したわけではありませぬ。 実車に装着してみたら、乗り味、ルックス「？」ってことも。
これはどのホィールでもありうることだしと自分で納得して決めました。 結局ブランド・イメージで
購入を決めたようなものです。発売前だったしね。 しいて付け加えるのなら、タイヤショップの
お兄さんが真摯に私の質問・疑問に応えてくれたことでしょうか。

情報少なく、期待に応えられなくてすまそ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:12 ID:E4vt1rHp
うちのGDBC、7000k突破です。
ついでに、フルバケなんて入れてみました。
硬い足入れちゃってたので、少しは楽になりました。
そろそろ、ブースト計でも、つけてみようかと思う今日この頃でした。
646 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/07 01:30 ID:7OiPj5dX
>>645さん
おめ☆
うちのも先日10000kmいきますた。
ブースト計欲しいですねぇ。ついでなんで３連メーターのが欲しい。
タイヤが良い感じに減ってきたので、そろそろ次の心配もしつつ
折角のSTiだから、サーキットに行かせてあげたいな～とか。

やぱ、働こうかな…。
647 ：一石：03/02/07 01:37 ID:brL1YPGV
質問させてください。
１．GDBC－Cスペの専用サスって、その他のグレード、さらに言うと従来型にも付くんでしょうか？具体的にはGDBBプロドなんですが･･･
２．メータをASSYごと替えるのに抵抗があるのですが、モータの付いた文字盤だけ替えれば大丈夫でしょうか？つまり、標準メータとSTiスポーツメータの違いは文字盤裏のモータの違いでしょうか？

インプ初心者なのでよろしくお願いします。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:48 ID:fcBbY2i9
「走り系のネタが少ない」とか「さすが「走らない自慢スレ」」とか言う割に
自分でそういうネタを振れないヤシばっか。

だから「本気で走るヤシはエボ８待ち」だなんて言われた。

C型になって走行性能が上がって、様子見してた走り組が流入するかと
思ったが、蓋を開ければ雰囲気組ばっかりだったって事か？
それに比べて丸目スペＣ購入者は、かな～り気合いが感じられて
ちょっとかっこよかったな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:53 ID:fcBbY2i9
↑ヲレモナ～
650 ：624：03/02/07 01:59 ID:4vHnxD3Y
>>648
はっは、悪いな。まだ慣らし中なもんで。
慣らしが終わったらジムカにサーキットと忙しくなる予定。
寝たふりはもうちょっと待ってくれ。
651 ：煩悩のＳＴｉ ◆BoCUGDBCKQ ：03/02/07 02:20 ID:ViZDZVe3
>>648
一応質問
インプレッサ・オーナー？
652 ：煩悩のＳＴｉ ◆BoCUGDBCKQ ：03/02/07 08:56 ID:ViZDZVe3
>>647
一石を名乗るなら自分で解決w

数値的なものもあるだろうから、ディーラーに聞くほうが確実だと思うよ。聞いているとは思うけど。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 09:01 ID:UDrbYLP3
夜中に慣らし中と思わしき涙目をぶち抜いた。抜くまで気づかずしばらく、観察したかったのに！！！！
まぁ雪道で１●０キロで走ってる俺も悪いんだけどよ・・・・・ちなみに白
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:43 ID:TFJo364u
>>647
>>メータをASSYごと替えるのに抵抗があるのですが


なんで？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:18 ID:TVyXuC05
>>654
走行距離不明車になるからでないの?
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 13:51 ID:qZOMXwlc
北米在住者です。先月信号無視の車に突っ込まれて廃車になり
次の車にインプをえらびますた。来週納車です。
北米はまだ丸目の販売が続いておりWRXもなんか日本仕様をコ
ストダウンしたような感じです。ラジオアンテナが手動、外気温表
示なし etc.　馬力も225HPです。多分CAの排ガス規制のせいだ
と思われますが。
ホイールも16インチでオールシーズンタイヤの205/55/16です。
タイヤだけでも早急に変えたいのですがホイールの詳細がのって
いないので前の車の石橋RE730　245/50/16（これも北米モデル）
が使えるのか不明です。インプの16インチは7Jですか？
657 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/07 13:56 ID:7OiPj5dX
部屋のブラインドが壊れちゃった。
まぁ、買いに行けばいいやと思いつつ…
車に乗らないのデナイノ？（´・ω・`）
C型がｳﾗﾔﾏｽｨｰとおもった瞬間ですた…。
658 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/07 15:35 ID:2wjmuAEd
・・・某市街地を走行中前後をSTiに挟まれました、真ん中に私のGG3B・・・。
オセロのようにうちのクルマもSTiになれば幸せなのに(なりません
前は黒GDBC、後ろは白GDBB・・・。

その後GC8の２枚バネに遭遇(汗
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 15:42 ID:yoPD9vvP
　７日午前７時５０分ごろ、兵庫県宝塚市口谷（くちたに）西１丁目の
市道で、集団登校していた小学生の列に乗用車が突っ込み、４人がはね
られ重軽傷を負った。宝塚署は乗用車を運転していた男を業務上過失傷
害容疑で現行犯逮捕した。
　調べでは、４人はいずれも現場のすぐ西側にある市立長尾南小学校の
児童。女児ばかり７人で集団登校していた。乗用車は前の車を追い越そ
うとした際、スピンして突っ込んだという。
（引用は朝日新聞より）
http://www.asahi.com/national/update/0207/005.html


調子乗ってんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！クソインプ乗り
660 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/07 16:00 ID:7OiPj5dX
>>658名雪(ryさん
私じゃないよ。今日は車だしてないも。
つか、黒のC型どうですた？私が見るのは青ばかりなんすよ。
つかの間のインプミーティングだったんすね(w　ｳﾗﾔﾏｽｨｰ。

事故のはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのモラルが低いからでしょう。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:07 ID:pRePKBUs
>>659
ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄでﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞを起こしたんだろうね…

4WD&腕の過信だね、良くある事だよ…
662 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/07 18:23 ID:VzrDYfV1
>>659
事故車、銀の丸目ターボ車だったね。

>>660
GDBCの黒、後ろから見るだけだったので完全な感想とは言えませんが、
なかなかかっこいい物がありました。

勝手なイメージですが、正面はかなりかっこいいと思います～。
金のホイールは結構黒にも似合うことは間違いないです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:31 ID:SorBKBIS
>>662
ソースは？
ＴＶニュース？
664 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/02/07 18:33 ID:kECQUg2C
>>663
http://www.1point.jp/~gaku/fruehtr39_2.jpg
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:41 ID:YxaDnXqP
ああいう事故見るとやっぱ高性能な車に規制や高い税金を掛けるべきだなと思う。

賛否両論あると思うけどマターリな車だと追い越そうと思わないからね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:43 ID:SorBKBIS
>>664
酸楠

たしかに銀の丸目だね。
兵庫県は日本じゃないの忘れてたよ。
667 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/07 18:49 ID:VzrDYfV1
>>663
TVの映像で確認。
GGBかGGAかは判らなかったけど、インテークあったのでターボ車は確実。
フロントグリルが丸目後期タイプでした。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:18 ID:mnAnMn2H
試乗の時にはよく効くと思ったブレンボだけど、なんかスポンジーで、フィールが良くない。
でも、踏んだだけ効くのでブレーキの調整はし易く、ヒールアンドトゥは簡単に決まる。

DCCDとRE070のためにコーナリングスピードは早いけど、スキール音があまり出ないから、
滑り出しが音では解りにくい。だけど、車の挙動が特にシートが硬いからってのが
一番だと思うけど、すべる感覚がよーくわかる。DCCDオートだと、滑ってアクセルオフすると、
インに巻き込んでいわゆるおつりが来るって状態になると思うから、アクセルを踏んでカウンター
が一番。後は車が何とかしてくれる。RE070の性能を超えるスピードだとどうなるか解らないが。

まあ、峠も凍っているしそれほどのスピードでないけど、納車1ヶ月を超えた感想。


涙目ＳＴＩの走りを書いてみるテスト
他の人もテストして特に>>648
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:22 ID:pRePKBUs
>>664
色がﾁｬｳﾔﾛｰ！　それに異国やん！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:24 ID:SorBKBIS
>>669
冗談のわからん椰子だな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:26 ID:SorBKBIS
>>668
前にも出た話しだけど、エア抜きしてみるべし。
スミンボはエアが抜けにくいみたいだ。
あと、パッド外して裏見ればフィールが悪い理由がわかる。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:33 ID:pRePKBUs
>>670
669がｼﾞｮｰｸって分からんか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:36 ID:pRePKBUs
ｵｵｻｶやったらあたり前田のﾂｯｺﾐｸﾗｯｶｰなんやけど…
ﾎﾞｹてくれんとｺﾏﾙｶﾞﾅｰ！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:38 ID:mnAnMn2H
>>671
エアーが入るような、激しい運転はしていないがエアーが出やすいってことですか？

パットはずすと何が解るかくわしく教えてもらえるとありがたいですが。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:40 ID:yiEFN5E/
>>668
どれくらいのスピード？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:43 ID:mnAnMn2H
コーナーで70から80、
現状ではそれ以上攻められない。
へたれだが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:01 ID:VDJieDRK
>>673
どうでもいいが、メチャクチャ胡散臭い関西人ですね？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:03 ID:mnAnMn2H
>>675
やっぱりぬわわkm以上なんて書いたら通報しましたでした？（ｗ

６７１さん返事待ってます。ぜひ教えてください。

てことで、走りに行って来ますです。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:09 ID:uFO3Oa1N
インプってスミンボなの？知らんかった。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:12 ID:pRePKBUs
>>677
ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ！ (≧∇≦）／☆()￣o~)ｱｩｯ

って　そんなに誉められﾁｬ　困っちゃいﾏﾝﾈﾝﾃﾞﾝﾈﾝ…へ（*￣ー￣)>　
681 ：ぷらっつ：03/02/07 20:17 ID:meXfQrW2
>>647
サスってのはダンパー＆バネAssyって事だよね？
フロントはバネ以外GDBBと一緒ですから取り付けは出来ると思います
リアはアッパーマウントが変わってるんで何とも言えんです

但し車重＆アライメントはもちろん、C型では前後のバネレートバランス大幅に変わってますから
仮に丸目モデルに付いたとしてもバランス的にどうなるかは、、、、、

>>656
涙目から国内には16インチアルミ標準車はなくなっちゃいました
で丸目時代の16インチアルミはセダンは7J、ﾜｺﾞｿは6･5Jでした
対米モデルがどっちのアルミを履いてるんで判らんですが参考にして下され
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:24 ID:VhPuk2sf
涙目の車幅灯を交換したいんだけど、バンパーって外さずに逝ける？
誰かおせーて下さい。
683 ：ぷらっつ：03/02/07 20:40 ID:meXfQrW2
ﾚｽ漏れしてた
>>674
エア抜き用のニップルが１つのキャリパーに2ヶ所ついてる為か、
組み立てラインでのエア抜きが完璧に出来ないのかも？
実際B型の時は新車状態からフィーリングが悪く、エア抜きをしたら全然良くなりましたし
このｽﾚでも同様の話が出てたんで上記の様な理由が有るのかな？って思ってます

パッドの裏は、、、、、漏れも驚いたです
詳しくは>>671氏に（w

>>682
バンパーは外す必要無しです
グリル（右側はエアダクトも）を外せばヘッドライトAssyが外せますよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:46 ID:pRePKBUs
<(・・ )( ・_・)( ・・)>キョロキョロ

放置は　ぃゃぁー！　<(T◇T)>　ﾎﾟﾂﾈﾝ…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:48 ID:pRePKBUs
カマッテ!＼(°ロ°＼)三三(／°ロ°)／カマッテ！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:03 ID:B8D3khEx
サゲでかまって言われてもなぁｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:05 ID:ogwycyr3
>>664のリアスポｶｺｲｲな
日本で売ってるかな
GDBBLim海苔だが、あのｴﾘﾝｷﾞみたいな羽はどうも・・・。
688 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/07 21:19 ID:7OiPj5dX
さて、私もドライブいってきまつ～。
689 ：age run da club：03/02/07 21:21 ID:pRePKBUs
>>686
ああっ　ごめんよ～　アゲちゃうよ！　どんどんアゲちゃう！
イラッシャイ (○^∇^)_旦~~　お茶どうぞ♪


690 ：675：03/02/07 21:23 ID:KqTocFRM
>>678
俺が書かなくても他の奴が書く罠

俺は納車待ちなんで純粋にどれくらいでそういうの
つかめるかしりたかっただけよん。
070はドライじゃないと厳しいみたいね。
ってもういないか。
691 ：age run da club：03/02/07 21:25 ID:pRePKBUs
>>688
安全運転で！　くれぐれも小学生の通学列に突っ込まないようにネ
692 ：642：03/02/07 21:30 ID:wdiKunC8
>>644
サンクスコ！
漏れもGC-010Eいいなぁ、って思ってるんだけど、いかんせん
値段がネックになってて(w
で、ちょっとでも高い分のメリットがあればなぁ、なんて
思って聞いたデス
もうデザインいいから決めちゃおうかなぁ
693 ：age run da club：03/02/07 21:32 ID:pRePKBUs
691はｼｬﾚにならんし、ｼﾞｮｰｸですまんね…　なによりﾂﾏﾗﾝ　＜自分にヽ(ー_ーメ) メｯ！
でも悪気は全く無いんだよ　ほんと　安全運転でね！
　　
694 ：GGBに乗ってます：03/02/07 21:34 ID:LYlTyemh
>>691
ありゃひどいね。学校の先生が生徒轢くとはね。っていうか、住宅街で
あんなになる程飛ばすのが悪い。しかも子供まで巻き込んで。
>>667
シルバーの丸目GDBリアスポ無しだったね。
695 ：age run da club：03/02/07 21:42 ID:pRePKBUs
ﾎﾞｸの想い、白ごまﾀﾝに届いたかなぁ…（ｗ　←このﾜﾗ692に学んだぁ！

>>694
あの様な事故を起こさない為にも、日々精進を重ねる所存ですよ！　（ｗ　←これも！
696 ：age run da club：03/02/07 21:45 ID:pRePKBUs
>>694
リアスポがあれば、スピンしなかった！？　　かもしれない…
下手すりゃ保険おりないんじゃないの？
697 ：671：03/02/07 21:50 ID:SorBKBIS
純正パッドはＪＵＲＩＤ製だけど、裏にブレンボ印の樹脂製鳴き止めシートが貼ってある。
これが柔らかいのでブレーキフィールを損ねている訳。
ＧＤＢ初期にブレーキ鳴きのクレームが多かったので、対策として鬼の様な面取りといっしょに
採用されたらしいよ。

日独伊三国同盟というか 旧悪の枢軸 ブレーキだね（藁
698 ：GCからの乗り換え：03/02/07 21:58 ID:VWEfNEiD
納車しますた！
40kmほど走ってきましたが、満タンにしていたのに燃料計の針が下り始めていますが(´д｀)

で、確かにブレーキが「あれ？こんな感じだったかな」と試乗車と比べて違和感ありました。
効きがいまいち、踏んでも「あれ？あれ？」と、思ったより制動距離が気持ち伸びていたし。
これは暖まっていないせいか、踏力が足りないのかなー、
もっとしっかり踏まなくちゃいけなかったのかなーと反省したりしてますた。

とりあえず確認しにこれから走りに行ってみます（ｗ
安全運転安全運転(^^;
699 ：age run da club：03/02/07 22:03 ID:pRePKBUs
>>698
それはブレーキのあたりが出てないのでは？

まったり安全運転でね！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:08 ID:QsW7r3Qi
旧型のWRXのホイールにゴールド塗装しようと思っています。いい塗装材知っていますか。アドバイスお願いします。




701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:11 ID:Zm4mt3FL
>>698
納車おめ！
ブレーキの効きが悪いのは、まだ当たりが付いてないせいかも。
パッド・ローターの交換直後や新車時は、ブレーキの当たりを付けるようﾏﾀｰﾘ走るべし。
…って言っても走りに逝っちゃったのか。
漏れは今日も仕事で慣らしに逝けねえよヽ（｀Д´）ノｳﾜｱｱｱﾝ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:21 ID:SorBKBIS
>>701
俺なんか前の車買った時、納車翌日から一ヶ月以上出張だったよ。
慣らしどころか、一ヶ月点検を延期してもらった。
703 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/07 22:24 ID:04XlmKxm
>>694
フォローありがとうございます☆
GDBでしたか～。

704 ：ぷらっつ：03/02/07 22:26 ID:KbsMkoyc
>>697
＞鳴き止めシム
一見樹脂っぽいですが材質は金属でした
それにコッテリと樹脂コーティング、、、、、
シムを外すだけどもフィーリングはかなり良くなる気がする

>>698
おめ！！
705 ：age run da club：03/02/07 22:36 ID:pRePKBUs
>>702
微妙に似た境遇やねぇ～　ｵｲﾗも納車翌日から一ヶ月半ほど出張で乗れなかったす…
もう、仕事も上の空で、ﾎﾟｶしまくりだがね…　いやはやﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ
んで今も出張中　車は放置状態ﾃﾞﾝｶﾞﾅ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:36 ID:Zm4mt3FL
対向ピストンってバラしたこと無いんだが、キャリパー戻すのにSSTは必要？
ウォーターポンププライヤじゃ厳しいかな？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:39 ID:h+XO29h2
>>702,705
出張に乗っていく、ズバリこれしか無いだろ。
いざとなりゃ「こだま号」よりは速いかもよ。
708 ：706：03/02/07 22:46 ID:auqnQG9F
×キャリパー戻す
○ピストン戻す
…欝だ逝ってこよう。。
709 ：age run da club：03/02/07 22:48 ID:pRePKBUs
>>707
いやぁ～　ｼｰﾄとかﾎｲﾙとか　あまつさえ車ごと盗まれるかも…
とか考えると恐くて乗ってけない…　実家の車庫は屋根ｼｬｯﾀｰ付きで
出張先は無料の駐車場があるけど　青空なのね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:56 ID:SorBKBIS
>>706
ＳＳＴ買った方がいいと思う。
アストロで売ってる安物で十分だし。
キャリパーに傷つける心配も無いし、工賃一回分でお釣が来る。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:04 ID:SorBKBIS
>>705
俺の場合は真冬で北海道だったからとても無理だった。
ばれたら首があぶなかったし。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:06 ID:hv0cPoW7
>>709
長期出張が多い俺は一度電車でホテルに泊まり、立体駐車場のある
ホテルを自分で見て探す。
気に入ったところがあればそこへ引っ越して車持ってくる。一年近くホテル
住まいしてたから車きれい。ドアもぶつけられないし、取られる心配も
それほど無い。

盗られるくらいなら金かける。後悔したくないもんね。

ただーしこの前オイル漏れの車が俺のGDBの上に来た。
ボンネット油だらけ・・・
こんな例はそれほどないだろな。
713 ：706：03/02/07 23:08 ID:31b1evch
>>710
ﾚｽｻﾝｸｽ
近くにアストロはないんだが、ストレートにゃ売ってるかな…
漁りに逝ってみます。
714 ：age run da club：03/02/07 23:16 ID:pRePKBUs
>>711
うちの会社も出張先へのマイカーは禁止されてますね　めちゃきびしぃ～
すべて個人の責任で！って事になってる…

んで712さんの様に、屋根のある駐車場を探してるんだけど　
見当らないのね、全くない感じ　もう正月休み以降乗ってない…
こんな事で本当にｵｰﾅｰと言えるんだろうか　ちょい鬱　
715 ：711：03/02/07 23:24 ID:SorBKBIS
宿泊費浮かす為に深夜マイカーで出張逝って高速のトンネルで居眠り、
パチンコ状態で死にかけた奴もいたんで、特にうるさい。
労災がらみで面倒な事になるしね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:26 ID:hv0cPoW7
>>714
ウチも禁止されてるんだけどこっそり乗ってきてます。
個人の責任で、まあマイカーなんだから当たり前か。

マイホームいらんから土地付きガレージマジでほしいです。
俺の止めてる月極駐車場、一年前隣のベンツ盗られてから
いつもヒヤヒヤ・・・
717 ：ぷらっつ：03/02/07 23:55 ID:KbsMkoyc
>>682
>>683はB型の時の話でした　ｽﾏｿ
C型に関してサービスマニュアルで確認したら、グリル外しに加え
「バンパー上面のクリップを外す」ってなってました、、、、
まあバンパー自体を外す必要が無い事は確かみたいです
718 ：名無し：03/02/07 23:55 ID:dZ5Izy96
駐車状況で車の状態はかなり左右されるね。
俺の利用してる（つうかここを利用せざるをえない）月極は砂利敷き詰め方でさ
それでもはじめは良かったんだが、最近はその砂利がえぐれて
車が出入りする旅に砂埃の嵐だよ。黒だから洗車しても翌日には（泣）
車多用するからシートカバーは邪魔だし、自宅ガレージなんて贅沢言わないから
せめてアスファルトにしてくれー。
719 ：age run da club：03/02/07 23:55 ID:pRePKBUs
くぅ～！　明日、明後日と連休だというのに　車に乗れないとは　これ如何に…
好きな時に乗れるみなさんは幸せだぁ～　ほんと！
今の足はﾏﾏﾁｬﾘなんて、悲しい　悲しすぎる！　ますます鬱ﾅﾘｰ
悲しさのあまりﾈｯﾄで気を紛らわすしかないかと思った訳で…（今に至る
720 ：名無し：03/02/07 23:56 ID:dZ5Izy96
駐車状況×
環境環境○
721 ：age run da club：03/02/07 23:57 ID:pRePKBUs
ｳﾗﾔﾏｼｨｰﾅﾘｰ！(￣￢￣) ｼﾞｭﾙｯ
722 ：ぷらっつ：03/02/07 23:58 ID:KbsMkoyc
ところでage run da club氏はどちらのオーナーさんなんでつか？（w
723 ：GCからの乗り換え：03/02/08 00:02 ID:CXi7CX+u
青梅街道を下って夢庵で遅い夕飯中(´д｀)
奥多摩までは行きませんが、適当なところでＵターンして帰ります。
路面の凸凹もろに拾うんで細かく左右に揺さぶられて2車線道路はこえぇぇぇ
ＳＷ20、ＧＣ8と乗り継いできましたけど、ここまでガチガチな足は初めてですわ（でもうれすぃんですが）
ちょっと、ステアリングに落ち着きが無いなぁ、というのが今の印象。
慣れの問題かもしれませんけど。

>>699
まったり運転してまつ。
まったりとういよりは慣れていないんでビクビクですが。

>>701
>>704
ありがとうございます。
ああ、そうか。あたりが付いていないだけか。
あとペダルにまだビニール被っていますた(´д｀) これも原因かな

つわけで、まったり出発しまつ(´ー｀)ﾉｼ
724 ：age run da club：03/02/08 00:02 ID:9/Sd7tAe
うっ　Evo6TMEです（ﾎﾞｿｯ
[壁])≡サッ




[壁]_・)チラ
でもｲﾝﾌﾟが好きなんだよ～！
725 ：ぷらっつ：03/02/08 00:05 ID:1hbuYsrY
トミマキの下取り額って結構良いんじゃないですか？（ﾆﾔｯ
726 ：age run da club：03/02/08 00:09 ID:9/Sd7tAe
話せば長くなるけど…　仕事の関係上ｲﾝﾌﾟは購入不可能なのね
でEvo乗ってる　正直ｲﾝﾌﾟ乗りたいんだよ　ほんとに

これ事実！　社会の厳しさを身をもって感じる今日この頃…
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:11 ID:GymxPM35
>>726
なぜインプに乗りたいのか理由をキボンヌ。
728 ：age run da club：03/02/08 00:13 ID:9/Sd7tAe
もの欲しそうにｲﾝﾌﾟﾚｯｻを見るEvo乗りが居れば、それは私でしょう！
そりゃもう！(个_个) ジッ～って感じで…

今はﾏﾏﾁｬﾘですが（ｗ
729 ：edz@g：03/02/08 00:17 ID:QieJ4XtE
ランエボのＡＹＣが、８に至って、やっとまともに使えるようなモノに仕
上がっているそうですね。インプのＤＣＣＤオートと言い、私がこの１０
年来、期待していたモノが、やっとこさ商品化されて、嬉しい限りです。
だからといって、私の車の購入対象が、インプＳＴｉからランエボへ移る
ことはないのですが、この系統の商品が、良い方向に向かっていることは
喜ばしいことです。
もしスバルで、今後ＤＣＣＤとＡＹＣが組み合わされる様なことがあれば、
多分ＡＹＣは、ランエボでは失敗している、フロントへのＡＹＣになると
は思います。
ＳＴｉ系スバルで残る主要課題な新技術と言えば、クラッチ有り２ペダル
車でしょうかね。既に商品化してしまったＶＷに先を越されてしまっては
いますが、スバルは随分以前より、研究しているはずですから。
とは言え、このところ私個人的事情により、急激に暗雲立ちこめ、インプ
購入時期が、かなり遅れる事になりそうです。(/_;)
730 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 00:18 ID:raXQS90U
>>728
旧Ｍ財閥関係者さんかな？＞買えない理由
それはそうとして、『(个_个) ジッ～っ』がなんか可愛い。
731 ：ぷらっつ：03/02/08 00:19 ID:1hbuYsrY
お気持ち察します
漏れも仕事の関係で欲しい車が買えない時期が有りましたから、、、、、
732 ：age run da club：03/02/08 00:29 ID:9/Sd7tAe
>>727
まあ、ｴｺﾞになるけど　ﾊｲﾊﾟﾜｰの車をﾏｯﾀﾘ乗るのが好きなんですよ

で　以前はEvo4乗ってたけど、結構故障が多いのね　ほんと
しかもﾃﾞｨｰﾗｰは不親切だしネ　愛想尽きたよ
それでも懲りずに6買ったんだけど、やっぱりﾄﾗﾌﾞﾙ多い罠…
もうｺﾘｬｲﾝﾌﾟﾚｯｻしかないかと＜ﾃﾞｻﾞｲﾝも含めてネ！

丸目の黒に魅了された事は言うまでもなく…　現行の涙目も良い！
ﾌﾛﾝﾄ～ｻｲﾄﾞ～ﾘｱまでの形状がね、すごくﾊﾏｯﾁまいますた

733 ：age run da club：03/02/08 00:38 ID:9/Sd7tAe
このﾌﾛﾝﾄ～ｻｲﾄﾞ～ﾘｱまでの形状はEvo7&8もかなり良いと思うんですよ　個人的には

ただ良いﾃﾞｨｰﾗｰと出会えなかったという不運が全てかと
あと密かに下取りは考えてますよ！　725さんの言う通り…
機会があれば2年以内に買い替えやっちゃいます　やりますとも！　
734 ：668：03/02/08 01:02 ID:ieQMj+Ib
無事帰ってまいりますた。

頂上は凍っていて、無理だったので途中までしかいけなかった。
道路に温度計が付いているんだけど、車の外気温計と、2℃違っている。
2箇所温度計があって両方ともだからおそらくそのぐらい違いがあるでしょう。
ただし、道路のほうは気温でなく路面かもしれないけど。まあ、道路の温度計のほうが
低かったから、今の時期注意したほうが良いかも。
しかし、融雪材が凄くて明日は、朝一から洗車しなければ。

DCCDのオートとマニュアルの違いだけど、フリーにすると、ステアリングインフォメーションが希薄になり、ルーズな感覚になります。ハンドルの戻りも悪くあまりよい感覚ではありません。
その代わり、轍にハンドルは取られにくいです。
ロックはその逆の特性で、後は当り前だけど、アンダー強くなります。
走る時には、基本的にロックかオートでしょう。
オートは、アクセルオフで、タックインのような挙動が出るから、その感覚がわかるまでは、
注意しましょう。


735 ：668：03/02/08 01:23 ID:ieQMj+Ib
>>683、>>671さん
ありがとうです。たしかに、パットをデチューンしてるって聞いた事があります。
まあ、今のところ効きに不満はないから、不満が出たらパット交換でしょうな。
しかし、その割りにものすごくダストが出る。これが、半端じゃない。

>>690納車楽しみですな。
マジレすなんだけど、今、車の挙動を掴んでいる最中だから、スピード出している訳じゃない。
ていうか、スピード出すと、車が勝手に動いてくれるし、すべての操作が中途半端になってしまい、車の特性全然わかりません。タコメーターとスピードメーターも見れない。
で、低速コーナーでスピードで言えば、40kmで、あの動きは出る。まず、クリッピングポイントに
十分前輪に荷重かけて、40kmで2速3千回転＋α。そこから、アクセルの加減に注意しながら
少し強めに踏み込む。そうするとリヤが出ます。で、その動きがわかってきたら、前輪の荷重
とアクセルの量を調整すると、上手く表現できないんだけど、ゼロカウンターっていうか、
横Gと縦Gがシンクロするて言うか、一瞬４輪が滑って、ぐっと加速していく。この動きが出ると
ものすごく気持ちが良い。
て事で、初め、車の性格が解るまでは、こんな感じで、徐々に慣らして行きたいと思っております。その後は、やっぱりサーキットかな。
736 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/08 01:28 ID:WWNWlaD5
帰ってきますた。相変わらず覆面多かったでつ。

＞age run da clubさん
さんくすこ。私のインプもﾋﾞﾐｮｰﾝにマキネンエディションでつ(w

＞GCからの乗り換えさん
納車おめ～～～☆
737 ：age run da club：03/02/08 01:33 ID:9/Sd7tAe
>>734
お帰りなさい！
ｵｰﾄﾓｰﾄﾞで高速ｺｰﾅｰに進入してｱｸｾﾙを一瞬戻したら、ｱﾝﾀﾞｰ＋ﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞが起こる
って感じでしょうか？　後はｱｸｾﾙﾜｰｸで曲がって行くような…
738 ：age run da club：03/02/08 01:40 ID:9/Sd7tAe
>>736
おかえりです！
一年ほど前に覆面にて撃沈されました　ご注意されたし！
もっとも、とっ捕まった私が言っても説得力無いですが…

それと、今ﾄﾐﾏｷってｲﾝﾌﾟﾚｯｻに乗ってるんだったかな　忘れてたっす
三菱が強かったのも、今は昔ってとこですか…
日本を代表してｽﾊﾞﾙにはがんばって欲しいですね
739 ：668：03/02/08 01:50 ID:ieQMj+Ib
>>737
ただいまです。

リアは安定してます。フロントが巻き込むって表現が一番適切だと思いますが、
アンダーは出ません、ていうかもろオーバーです。
で、アクセルを踏むとリアがでてその後フロントが引張るって感じです。

表現下手で申し訳ないですが、感覚としてはクリップまでが、ＦＦで、アクセルオンで
FR、でFFベースの４駆って感じですかね。
740 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/08 01:54 ID:WWNWlaD5
>>738 age run da clubさん
改めますて、はじめますて～。
私、ずーっと憧れてた車がエボだったんですよ。
今も憧れの車～っすぅ。

今まさに、WRC中っす。
三菱もがんがって欲しいっす。つか、戻ってこいよ～（´・ω・`）
741 ：age run da club：03/02/08 02:06 ID:9/Sd7tAe
ああっ　レスどうもです！
＞感覚としてはクリップまでが、ＦＦで、アクセルオンで
＞FR、でFFベースの４駆って感じ
734のｲﾝﾌﾟﾚで↑のｲﾒｰｼﾞは分かったんですが、737での自分の表現がおかしかったですね
雰囲気は分かるんだけど言葉にできない…　表現力の無さに更なる鬱です　←すでに日本語無茶苦茶！
742 ：668：03/02/08 02:22 ID:ieQMj+Ib
本当に走りを表現するの難しいですよね、特に自分の場合、さっきレスした通り、
スピード出しているわけじゃないから、その感覚って、サーキットを走る評論家とは、
違うし、大げさに挙動出る訳ではないからね。しかも一番痛いのがボキャブラ不足。
ま、ＤＱＮ丸出しだけど、ａｇｅ　run　de　clubさんお付き合いありがとうございました。
明日洗車するので、また機会があったらお付き合いください。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:22 ID:4yve2/Lu
純正パッドのブレーキダストは凄い。
パッド交換するので外したらグリスと混ざって物凄い事になっていた。
石鹸くらいじゃ手の汚れが落ちなくて、シトラスクリーンでやっと落ちたよ。
744 ：age run da club：03/02/08 02:24 ID:9/Sd7tAe
しかし、話を聞いていると雨の日の、Evoの挙動に似ているような
意外と馴染みやすいかも　乗ってみたいなぁ…
745 ：age run da club：03/02/08 02:39 ID:9/Sd7tAe
そろそろ寝よ　それで明日はﾏﾏﾁｬﾘでも洗うとするか（ｗ　

何が悲しゅうてﾏﾏﾁｬﾘ…（T_T)ｳﾙｳﾙ

そいではみなさん、おやすみなっさ～い！
746 ：668：03/02/08 09:09 ID:nOFG8G9O
>>743
自分も、もうホイルにこびり付いて、取れません。
今日何か、ケミカル見てきて、やってみるつもりなんだけど、寒いと挫折するんだよね。

洗車でホイル洗うのが一番嫌い。

age run da club さん買っちゃいましょ。仲間になりましょ。

昨日書き忘れたけど、ちゃんと前輪に荷重かけないとどアンダーです。
普通に流れに乗っていても、アンダー出てしまう時が結構ある。
ＥＶＯ８は、こういうときもアンダーでないような事書いてあったけど、
公道で楽しいのかな？って気はしますね。

6.5はどうですか？ってことで、お互い洗車頑張りましょイ（Ｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 09:32 ID:4yve2/Lu
純正パッドのダストは鉄粉というよりグラファイト主体という感じで、量は多いけど
ホイルに付いた場合は落し易い方だと思う。
ホイルに自分で塗るタイプのボディーコーティング剤を塗っておくとこびりつき難い。
748 ：668：03/02/08 09:41 ID:nOFG8G9O
>>747
ハブの部分だけですが、固着しています。スポークの部分は大丈夫ですけどね。
前輪側が激しくてリアはほとんどないから、もしかして、熱が関係ある？ッてところです。
一応ワックス塗っておいたんだけど、中心部は見逃したかも。
749 ：フラット：03/02/08 10:12 ID:vqpHltDC
DCCDをリアデフと一体デバイスにすることも出来るよな？
ヨーコントロールデフも合わせることも出来れば、一気に超高機能ウエポンになると思う。
重量配分もよくなるし。
チューン屋から嫌われるかも知れないけどね。

今年中にはインプレッサ欲しいな～。
750 ：690：03/02/08 10:15 ID:vI20M+Ea
>>668さん
もう脳内妄想は飽きたよ...

開発者の人がアンダーはわざと残すようになってるって
言ってたな～。それが自然だからって。
低重心だけどフロントヘビーってのもあるような。
751 ：age run da club：03/02/08 10:31 ID:fF0Dy+mu
おはようございます
ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ、たしかに多いですね、4のときは気にならなかったんですが
6になった途端になんじゃこりゃぁ～って思いましたから…
ｻｲｽﾞ&ﾎｲﾙｶﾗｰのせいも有るんでしょうけど　ﾎｲﾙに黒い斑点がぶつぶつ付いてる！

それと6に乗り換えた時、真っ先に感じたのが曲がらない…
4と同じようにｺｰﾅｰに進入すると、妙にｱﾝﾀﾞｰが出るんですよね
またまたなんじゃこりゃあ～ってね（ｗ　ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ壊れてる？って思ったぐらい
原因はﾀｲﾔｻｲｽﾞの拡大によるﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞの軽減＆ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ･ｼｮｯｸの硬さが
影響してると考えてますが　これ如何に？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 10:56 ID:4yve2/Lu
>>749
それは無理じゃないか？
プロペラシャフトを2本にするか、２重にすれば可能だと思うが。
そこまでやるなら、ミッション系を全部後ろにするのってどうよ。
後席かトランクが無くなりそうだが。
753 ：edz@g：03/02/08 11:17 ID:xuvudAoA
>>752,749
動体内部の重心をなるべく集中させた方が良いのか、動体全体の重量バラ
ンスを考慮して、重さを分散させた方が良いのか、結果として、どちらの
方が、動体全体をコントロールし易いのかは、設計コンセプトの問題なの
かもしれません。
しかし私も、シャフト2本は、賛成しかねますよ。
754 ：668：03/02/08 13:13 ID:74Kdn6Gu
>>750さん
ちとくどかったかもナちと反省。
ただ、自分の感じたまま書いたのでお許しを、
まあ、納車されて走り出せば、わかると思うよ。
そうしたらインプレ書いてくださいませ。
もしかして、０７０がそんなに滑る訳無いと思ってるなら、
冷えてるとかなりズルズルだよ。
だから今限定かもね。

下3行はその通りだと思います。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:27 ID:EVCYC8rI
普通、車は弱アンダーにセットされています。だってオーバーってことは、自分がステアリングを切った
以上に曲ることで、簡単にスピンするようになるじゃないですか。と、昔、雑誌に書いてあったよな話を
書いてみました。もちろん荷重の掛け方で、ステアリングの感じは変わってくるんですけど。アンダーなのは
あなたがアンダーなのです。実はこれも同じところの記事でありました。奥が深いねぇ、車。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 16:09 ID:CIkAWesU
お前らの中で、RE070にチェーン巻いてゲレンデ逝った猛者はいますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 16:38 ID:DfIROXqI
普通のタイヤと同等。インプなら結構いけると思う。
あくまでチェーンの性能でしょう。
で、スバル車って、水平対向のせいで足回りとかに干渉するから。
どんなものでも良いわけでない。それから、性能の良いチェーンって高いし。
ＳＴＩだと、スタットレスも高いから迷う所ではあるね。

NSXだったら・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:10 ID:aIQumXU1
キーレス（GDB海苔）が最近反応悪い。
キーレス車は初めてなんだが、これって自分で電池？取り替えれるのか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:29 ID:U2qCYZtL
>757
フロントだけしかチェーン付けないだろうから、
チェーンの性能＋リアタイヤ(RE070)の性能でどうよ？話じゃないかな。

チェーンを選ぶ足回りってのは本当だけど、水平対向だから
ってのは本当なんかな？
1.「水平対向Egはエンジン幅が大きいので」
2.「足回りを、これこれこういう構造にしか設計出来なくて」
3.「その結果、タイヤと足回りの間隔が小さくなるため、チェーンを選ぶのです」
みんな、↑の2.の部分を飛ばして説明してくれるんだけどさ（笑）

他社の普通のＦＦ車にも、チェーン装着困難な車種が結構あるみたいだし。
760 ：682：03/02/08 17:31 ID:2PKkIr/u
>>683
今日、車幅灯を交換してみました。
これから作業する人のために書いておくと、ネジを外すまでは比較的スムーズですが
クリップを外すところがおっかない。ライトを車両前方に真っ直ぐ引っ張ると外れます。
苦労して交換したのに、いざ点灯してみると思ってた色と違う…
PIAAの6灯LEDの奴、白と書いてあるのにぜんぜん紫色。。
クソ高かったのに。。。。チキショー3980円返せ！
761 ：756：03/02/08 17:38 ID:2PKkIr/u
>>757,759
レスどうもです。
リアがRE070のまんまだと、上りはまだよくても下りが禿げしく怖そうな
気がするんですよ。ちょっとでもブレーキ踏んだらリアがすっ飛びそう。
あのSタイヤみたいなパターンじゃ、雪上のグリップなんて無きに等しそうだし。

少なくとも来期にはスタッドレス買う予定だけど、残り少ない今期のために
新しく買ってしまうのはちょっと勿体ない気がする。
んでどうかなーと思って質問したまでです。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:43 ID:4yve2/Lu
>>758
自分で交換できるよ。
ほぼ毎日乗ってると半年ぐらいで交換かな。
CR1620 なので、コンビニとかには置いてないと思う。
ネジなくさない様に注意すべし。
763 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 18:00 ID:CJz/+cwl
ディーラーさん行ってきたらGDBCの黒が納車待機してたよ～。
横にいたGC8STiと見比べると、１周りくらい大柄になったのがよく判りました。
764 ：age run da club：03/02/08 18:09 ID:dzF9ECeL
黒！？(☆∇☆) キッラ-ン！
765 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 18:12 ID:CJz/+cwl
>>764
ちなみにその黒GDBC、BBS履いてなかったんですよ。普通のでした。
黒GDBC、すごく格好良かったですよぉ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:19 ID:CIkAWesU
白もｲｲ(･∀･)!!よな。
767 ：age run da club：03/02/08 18:48 ID:dzF9ECeL
白も黒も街中でまだ見た事がないという事実…
ﾌﾞﾙｰは数回見たけど　（*´ー`) ﾌｯ





でも着実に売れてんだね！＼(　〇　⌒　　　▽　　　⌒　〇　)/わぁい♪

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:27 ID:rpi7i2hI
>763
それもしかして俺のだったりして（W
昨日出荷って聞いてたから今日ディーラーには付いてると思うんだけどな～。
でもBBS付けてるからやっぱ違うかも。
769 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 19:47 ID:tjUkiVHt
>>768
BBSじゃなくて標準のホイルでしたのでBBSで発注してるなら違うと思います～。
BBS履いた状態で到着するそうですから＜BBS発注車
770 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 19:56 ID:tjUkiVHt
あ、そうだ・・・。
今日初めて『展示車以外の』レガシィS401を見たのですよ。
インプスタイルのボンネットエアスクープ、WRブルーの車体、リアにはWRCタイプのウィング、
レガシィでもWRCウィングって似合うモノなんだなぁ、と見とれてしまった。
771 ：age run da club：03/02/08 20:02 ID:dzF9ECeL
S401ってそんなに派手なｴｸｽﾃﾘｱでしたっけ？　ｵﾌﾟｼｮﾝ設定があったのか…
772 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 20:09 ID:tjUkiVHt
>>771
えっと、ボンネットのエアスクープが普通のターボ車みたいな寝ている山の低いモノではなく、丸目ターボインプ位の高さのあるモノなんです。
リアに付いているWRCウィングは純正品ではない可能性もありますね、ないる屋さんとか。
773 ：age run da club：03/02/08 20:26 ID:dzF9ECeL
ﾚｶﾞｼｰB4&S401は銀か黒鉄色のｲﾒｰｼﾞがあるんで、WRﾌﾞﾙｰのS401…
ちと想像つかないですね　しかし、S401の本体価格たかぁ～！（ｗ
774 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 20:33 ID:/by428et
インプワゴン試乗してきますた。

1.5iだけどねン。

あかん、欲しくなった。
ふつーーーにいいわ！いうほど鈍くないし。（ﾚｶﾞｼｨGTも乗ったけど、ありゃ
別格だわさ。高くて買えないし。）ブレーキも、ハンドリングも(・∀・)ｲｲ!
うっそ～～～ぉ！まじ、あの値段かい！
別のメーカーのにもいくつか試乗してるが、同じ値段帯では、かなーり、(・∀・)ｲｲ!
マーチも、キューブも（どっちも１.4）ちょっと、歯が立たないよ～！

わーほし～～～（買うにしても、丸目の中古だろうが・・・）
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:36 ID:IeNTs0Z1
取扱説明書にSTiの標準タイヤでチェーンはヤバイって書いてあったよ。
雪上、氷上では極端に滑るんでしょうな。怖いね。
776 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/08 20:48 ID:xFOJ3pyc
R119で丸目STiワゴン２台とすれ違いますた。
レアマシーンを２台も見れたのはある意味らっきー。
と、S202っぽいのもみたようなきがする。
R119丸目インプ率高かったっす～。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:39 ID:wQU1zqBX
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0207/33nnt_si9999_33.html
778 ：age run da club：03/02/08 22:07 ID:dzF9ECeL
応募しますた！！（　＾▽＾）ノ777氏ｻﾝｸｽ！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:09 ID:fH0UDLfI
ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:14 ID:tnevwi79
当方長野県なんだけど
雪道じゃABS効きすぎなんだよねぇ。逆に。
ブレーキ効かねーっつーの。
漏れは基本的に滑ってもいいから、ABSいらね。
もう、毎日の通勤が怖いんで、車間距離あけまくり。
最近、雪も降ってないんで、問題ないけど。
都会の方じゃ、この辛さわからんだろうがねぇ。
あ、いや、ゴメ。単なるグチです。聞きながしでお願い。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:15 ID:+leR72bF
ＡＢＳのリコール発表まだかな？
782 ：GGBに乗ってます：03/02/08 22:15 ID:Jrt7Zg5e
>>776
確かに少ないですね。自分のを除いてまだ2台しか見たこと無い（WRブルー
とシルバー）。
>>age run da club氏
S401のWRブルー、いい色ですよ。雑誌で見ただけですが。カラーもいいけど、
専用のバンパーがまたヨロシ。最近のヨーロッパスポーツセダンの流行ですが、
大口の逆台形のインテークが似合ってる。純正のバンパーよりしっくりきてると
思いますね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:25 ID:BWGLnvZj
＞781
ト○タの◇ローラのABSのこと？
君って情報通だね
784 ：NB@4AT：03/02/08 22:32 ID:xUxu0yAG
>>777

オラの当選確率が下がるでねが！！





なんてね、どうせあたらんから発表の日まで夢見ておこう。
万が一当たったら駐車場にインプが２台並ぶのか。酔狂な
光景。
785 ：GDA海苔@滋賀：03/02/08 22:36 ID:8UI9N4sw
>780
いや、それわかる。
俺もABS付きはこの車がはじめてなんだが・・・
786 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 22:38 ID:/by428et
放置されちゃった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
見ようによっちゃ、あおりだという罠。

まじ、わしの好みにはまったんだよ～
787 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 22:47 ID:OR15AapN
>>786
放置した訳じゃないので～。
マイチェンで1500ccはさらにお得感増してると思います。
FF車の方だったら本当にこの値段でこれだけのクルマが!?ですものね。
4WD車だと+19万ほどしちゃうので割高感は出ちゃうと思いますが。

出来ればこのままインプ購入して下さい(笑
丸目1500cc乗りとして切望(笑
788 ：GGBに乗ってます：03/02/08 22:51 ID:l0v4Skkv
では、>>786
あのクラスのクルマを120～130万で買えるのは確かにイイと思いますね。
理想を言えば、スバルにコンパクトカーを作ってもらいたいですが。ジャスティ
クラスのヤツ（欧州じゃカルタスをジャスティで販売してるとか）。今じゃ
やるとしたらスズキとシャシー共通のモデルか、コルサ（ヴィータ）やスイフト
のOEMモデルとかになっちゃいそうですが。
789 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 22:53 ID:/by428et
いまンとこ、車検もたーっぷりあるから、買うのはちょっと先。
さらに、オプティ残すつもりだから、お金もちょーっとためたら買う。（w

丸目、安くなれ～～～。
できれば４WD～～～
790 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 22:59 ID:/by428et
>>788
連続スマソ
ヴィータをベースに、外見を『でっかいてんとう虫』にして出て来たら、
発表前に契約にいきまつ。＜嫁の説得もしなくてすむ。

あと、インプワゴン、荷室もそこそこあるからいいとおもいました。
キューブと違って、平にできるし！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:59 ID:7fNMQqN5
>>780,785
ヒューズを外すとかで、ABSカットって出来ないんですかねぇ?
識者の方、教えて下さい。
792 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/08 23:06 ID:OR15AapN
>>790
インプワゴン、５ドアハッチより広く一般のステーションワゴンより狭いサイズですが、
スポーツワゴンの名が示すように、セダンの乗り味を損なわないワゴンという意味でも楽しめると思いますよ。

キューブやオプティよりは確実に広いので、世間からは狭いワゴンと言われるインプワゴンでも、
牛車さんの環境にはきっと充分役立つと思います(^-^)/
793 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/08 23:38 ID:DZI8tXOz
モバ中…禿しくヒマやねん…。

牛車さん
奥様の説得は完了でつか？(w
794 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 23:45 ID:/by428et
>>793
嫁は『きゅーぶかわいい！』車の選択基準て・・・
少なくとも、色は悪くないらしい＞いんぷ
795 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/08 23:57 ID:DZI8tXOz
>>794牛車さん
ｱﾃｸｼは最近ｽｽﾞｷTwinがｶﾜｲｸ見えてしかたありません。（大まぢ）
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:03 ID:oZ8dkrYd
>>777
うっ…競争率上げんなよ！ｗ
797 ：赤っぽいGDAA：03/02/09 00:27 ID:3o3+qUMx
>>780
自分もそう感じます。(こういうときに禿同ていうのかﾅ)
今年は雪が多いゆえ、ＡＢＳカットするかどうかズッとなやんですます。
ABSのヒューズ抜けばいいと聞いたことあるけど未実施のまま。

>>776
日光のサルでも見に来たでつか？

>>784
あたれば念願のMT(しかも６ｿｸ)ですねｪ｡でも当選すればNBは用済みなのﾃﾞﾜ？



798 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/09 00:29 ID:kC5YeCna
ﾚｶﾞｼｨすれ、あれてるし・・・
レガシィの感想もかいてきたのだわさ・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:02 ID:vH2BB7Os
この前、漏れの元に３０ﾏｿプレゼントのはずれ通知が来てますた…鬱。
800 ：貧乏人：03/02/09 01:08 ID:gOZ7JfP8
>>788
ジャスティクラスの車を出して欲しいですね･･･
ヴィータでもいいけど、デミオタイプので出してほしいっす。
保険安そうだから営業車に使えそうだし･･･
デミオ買えばいいのだけれど、スバルブランドで乗りたい･･･←スバヲタッスね(^^;
ちなみにおいらのいる会社でインプを営業車に使うととんでもない保険金額になります(*_*)
801 ：煩悩のＳＴｉ ◆BoCUGDBCKQ ：03/02/09 01:40 ID:bZVFdyIK
昨夜、雨の１号線で白のＧＤＢＣとすれ違った。考えることは同じと見た！昼出かけると渋滞に
はまりに出掛けるようなもんだからね。でも日曜はちと昼間に遠出をしよう。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:08 ID:N1iUdMEB
家の屋根の工事でスカパーのアンテナの前を
やぐらを組まれちゃって、WRC速報見れなかった。
怒りMAX！！
ショボン（´・ω・`）
803 ：GDBC@白：03/02/09 02:49 ID:glLPOaOe
今日、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買ってきました。
ｶﾞﾘｯﾄKX(225/45R17)に安ﾎｲｰﾙ（ﾕｰﾛﾏｼﾞｯｸｸﾞﾗﾝﾃﾞとかいうﾔﾂ）付き
工賃、取り付け込みで税込み128,850円でした。

GDBﾕｰｻﾞｰの方参考までに。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 04:15 ID:nBylXw6p
>>803
その店に無理を承知で、そのホイルいらないから８万くらいにならないかい？と・・・
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 04:22 ID:/1qvs8Uv
ヤフオクなんかでも、ブリザック新品4本8万ぐらいで売ってるよ。
806 ：NB@4AT：03/02/09 09:31 ID:YXkbh5v2
>>797

妻がＡＴ限定なのでＮＢも必要。でも、下取りに出して他の車にする方が
いいかも知れない。ＮＢ燃費悪いし…

インプ２台並べるという愚挙もやってみたい気もしないでもない。ご近所の
「莫迦だね」
という生暖かい視線…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:06 ID:nrenzUAZ
>>799
プレゼントされるのは「黙っていても、30ﾏｿの値引きしまっせ!!の権利」。
現金くれるとか、値引きいっぱいされた上に更に30ﾏｿ値引きではない。
と営業談。

なので値引き交渉頑張るとか、決算時期に買うとかすればプレゼント
されたとほぼ同じと。
鬱で死なないようにな(w
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:37 ID:nyauzdAk
>>807

799じゃないけど、、、
値引き交渉してから「実は購入資金プレゼントに応募してるんですけど」って、
営業さんに訊いたら、その分もさらに引くっていってたよ。
ちなみにスバルリースでも使えるそうな。

まぁ外れたから実際プラスして引いてもらった人がいるのかどうか分からんのだけど。

15is今日納車。ディーラーに逝ってきまつ。ﾃﾍ!
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:38 ID:0/DdPydi
俺がGDB買ったときも３０万値引きのキャンペーンやってた。
これには落選しちゃったんだけど、富士重からいつもより値引き幅
増やしても良いよってことで、あんまり当選したのと変わらなかったなあ・・・

そんな俺は普通に３０万引きでは納得できず・・・担当さん泣かせました。
向こうも在庫車掃かせたかったので、俺に従うしかなかったようでした。
810 ：フラット：03/02/09 10:40 ID:Cj9iRGIF
impreza2003wrcar
http://gedevil.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_0003.jpg
エンジンマウントが低い！
逆転インマニ、フロントインタークーラー、
エアーダクト(ここまで市販車で実現させたい)、
水冷キャリパークーラーがある。
あのさ、ボンネットのエアインテークは飾り？
オルタネーターはどこにあるんだろ？

話変わってやっと昨日GDBCを見たよ。
典型的なブルマイカSTIだった。
やっぱ田舎だな、うちは・・・。
811 ：SF-5海苔：03/02/09 11:45 ID:n4clC/9A
070のｲﾝﾌﾟﾚキボンヌ。
春からRE01履くのですが、070がﾁｮﾄ気になるもんで。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 11:56 ID:f4TBawBw
>>810
> あのさ、ボンネットのエアインテークは飾り？

そう、飾り（ダミー）。

今回のマイチェンの時にWRカーの空力改善の為・・・、などと言っておきながら
こんな意味の無い飾りを残しておくんだから、スバル開発陣のコメントにも説得力が無いよな。
フロントインタークーラーの件にしてもそう。

本音と建前の差が大きすぎるよ。
813 ：age run da club：03/02/09 13:43 ID:XBU2/iI6
ちょいと買い物に行って来たんですが、さすが快晴の日曜日だね～　
観光地っていうのも相まって　早速、銀の涙目WRXと白の丸目STIを見かけますた！
あとおまけにEvo7GT-Aも！！　でも今だ黒STIを見れず…
この好天気にﾏﾏﾁｬﾘは悲しい、悲しすぎるっす！（T_T)
そろそろ禁断症状が…
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:36 ID:KnRawux8
>812
あのインテークをなくしたら、インプレッサターボの宣伝にならないじゃん。

それと、一般的にダミーは穴が塞がれてるんだけど、このインテークは
ちゃんと空気を取り込んで、何かの冷却に使われてるんじゃなかったっけ？

市販車でI/Cを前置きにしない理由はガイシュツだよね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:49 ID:m3XOdAR+
トルクを50kgにしてほしい。
または、重量を1300kgに減らしてほしい。Sti
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:55 ID:mQtF4zsy
あのー、質問なのでつが。
市販のリミッターカットを付けた場合、サービスコネクタから取れる車速信号は
車速センサから直接拾った信号と、リミッターカットを経てだまされた信号の
どちらになるんでしょうか？
ナビをどちらに繋げばいいのか分からず困っています。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:56 ID:49+whC3p
stiメチャ欲しいんですが今年大学卒業予定な新入社員には無理ですか？
大体ｺﾐｺﾐいくらくらいでしょうか？ガイシュツですいません
818 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/09 16:03 ID:Rpy1uZR5
>>817
生意気だ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:21 ID:3yE7ezAm
>>817
コミコミ３６０万ぐらい。（グレードにもよる）
と言うことはそれ以上用意しないと普通には買えないと言うこと。

買ってからの維持費も考えないといかんし、ローン抱えると仕事辞められないし、
それほど良いこと無いと思うな。

ある程度働いて自分がどのくらい稼げるのか分かる頃なら買っていいんじゃないか？
預金残高見ながら指折り給料日までの日数数えたくないじゃん。

まあ817が高給取りなら全然心配イラン。早く買いなさい。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:40 ID:k8Yxg8CJ
GDBCになってオイルフィルターのサイズ変更になっていたのですね。
オイル交換しようと思ってビックリしました。
リアデフはセンサーが付いたおかげで、
手持ちの工具では外せないのでそのサイズのメガネを買いに行かなくては・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:04 ID:wsiY4Aas
>>816
なんも考えずにサービスコネクタから繋いでたなあ。
そういや、高速を２００キロで巡航してたときはかなり誤差でたよ。

なんちて。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:17 ID:fjRw8YfH
>>819
ﾚｽｻﾝｸｽ。一応大企業に内定もらっとりますが大企業だけに手取りが少ないので厳しい(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
でも惚れてしまったんで地獄のローンに挑みます
823 ：フラット：03/02/09 17:29 ID:p4UiW9nD
>>814
なるほどー。宣伝か。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:12 ID:tLmFsA45
インプレッサＳＴＩトミーマキネン仕様激しく発売キボンヌゥゥゥゥウゥゥウぅぅぅぅう

ぅぅぅううぅぅうううう・・・・ｺﾞﾎｯｹﾞｯ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:18 ID:GvBKbk3I
>>817
某9でｾｲｶﾞｸでGDBC乗ってる香具師いたなぁ。
だから大丈夫なんでわ？
826 ：age run da club：03/02/09 18:24 ID:st8QYOPN
>824
（=ΦωΦ=）ｷｯﾗｰﾝ☆　発売されたら　買ってまうかもしれん…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:56 ID:EtUmCdPI
>>825
任意保険だけでも月一万は下らないだろうに、ガス代やら何やらどうやってんだろ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 19:00 ID:1n7TSDXc
涙目を買った社会人が｢時間外多くて慣らしが出来ない｣なんて書いてるのに、
ｾｲｶﾞｸが｢僕も後期試験なので慣らしが出来ません｣なんてレス付けてると見ると
むかつくね。
829 ：age run da club：03/02/09 19:08 ID:st8QYOPN
好きな車に乗れるなら、ﾛｰﾝなんて恐くねー！　って思うんですが（ｗ

車購入をあれこれと思案している時が最も楽しいんですよね～
あとはきびしぃ現実が…（ｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 19:11 ID:/1qvs8Uv
例えばカテキョーのバイト、時給3000で一日3時間を週5日として月に手取り18万。
実家から通うとすりゃやっていける金額ではあるが…やっぱ親が出してんだろ。
「試験で慣らしに行けません」だと。世の中舐め切ってるな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:29 ID:hKb0knsj
>>829
遠足の前の日みたいなもんか、確かに色々と妄想すんのは楽しい。
でもいざ買ってしまえば、厳しい現実もあまり気にならなくなるよ。
停めてある自分のクルマ見てにんまり、運転しながらにんまり…(w
832 ：825：03/02/09 21:37 ID:GvBKbk3I
漏れ、社会人10年目にしてようやく自分の車持てた
ま、都会に住んでて駐車場代が高いというのもあるが
でも新車でSTiなんかをｾｲｶﾞｸが乗ってるのを見ると
世の中の不公平さを身に染みて実感するっす
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:45 ID:WpySWBIQ
>>832
世の中そんなもんだ。
だけど自分の金で買った物は何にしろありがたく思える物だ。

今の車大事に汁！
834 ：GGBに乗ってます：03/02/09 21:54 ID:XF2xJRfp
自分は低金利キャンペーン中（1.？％小数点以下忘れちゃった）に購入したから、
なんとかやっていけてるような。まだ3年程度ローンが残ってるデスね。
835 ：GDBA：03/02/09 22:03 ID:GISUESUE
テールレンズの光り方をラリーカーみたいにした（リアフォグ付き仕様と同）
内フォグ（配線はこれから）　中車幅灯　外制動灯
バルブ交換茄子配線のみかんたんに出来た　が　ｶﾞｲｲｼｭﾂ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:07 ID:tuDpEpF7
>>829,831
そうそう。よくわかるよ。
概観眺めてて飽きないんだよねぇ。これが。漏れってバカ？(W
なんか、パーツつけるたびにちょっと変わったところがすごく好き。
見てても飽きないし、乗ってても飽きない。
運転中は最高な気分だけどね。
だから、ローンとかも苦にならない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:07 ID:EtUmCdPI
誰か>>835を日本語に翻訳してくれ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:15 ID:SbutPeG7
soudane
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:16 ID:dQ6ZonlD
>>837
私は、回復自動車のような後部レンズのつく部分を変更しました。
(これは後部霧を備えた明細にそのそれと同じです。)
霧、車幅および内部の側の外部は明かりにブレーキをかけています。
バルブの交換は何でなく、単に配線の変更の中で単に終わりました。
しかしながら、これは既存の外観ですか。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:35 ID:oZ8dkrYd
>>837
作った内部の(後部霧を備えた明細および同)
霧、どのように、後部レンズがどれを光らせるかに依存すること、
自動車みたい(配線は将来です)を回復する。
車幅灯の内部で、それは、軽いバルブ交換ナス配線に
ブレーキをかける外部のみかんたんに作られました。ガイISHUTSU。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:07 ID:MH7OolEV
仕事中。ちょっと息抜きしながら、窓から見える愛車を見てた。
やっぱフェンダーラインが秀逸だな(･∀･)
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:03 ID:MkVo+PVN
>841
それ以上言うと、アルファ乗りのバカどもと一緒にされまつYO
843 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/10 00:43 ID:YsOP0RC9
さすがに日曜はいっぱい出会えるね(笑
うちも今日は３台の泪目と１台の丸目に遭遇。
・ロゼメタリックのI'sSport(前期型)
・アイスブルーの15i-s
・シルバーの15i-s
・WRブルーのSTi

でも、今日の私は姉貴のサニーで(泣
自分の丸目で会いたかったよぉ。
844 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/10 01:24 ID:NP0XWMwe
あおりじゃないと、まずいっとく

まだ、きのう試乗したインプが忘れられん。
レンタカーなり、試乗なりすると、その車なりの魅力を感じて帰るんだけど、
ここまで、自分の「つぼ」にキたのは、はじめてでつ。
丸目が好きでインプほしがってたけど、いっそうはまった。
1.5Lのだったから、とくにどーのこーのいう車じゃないはずなんだけど、なぜ
か、「つぼ」にはまって抜けん。

なぜ～～～？・・・・ﾎｽｲ。
845 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 01:33 ID:bb0/ud+8
C型STiは青しかみないような気がしてならない…
多色はみないなぁ…。

>>844牛車さん
買え！
846 ：ZX12R：03/02/10 01:43 ID:OxuGnnGE
やっと納車日が決まった。１２月下旬に契約して今度の１７日に納車確定！！
長かった～！！そんで１７，１８有給取って２日間で１０００キロ走るつもり・・・
絶対無理っぽい（笑）
すでに納車された方は１日でどれくらい走った？
847 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 01:50 ID:bb0/ud+8
>>846 ZX12Rさん
おめおめ☆

１日５００ｋｍ～。だったかな？
848 ：ZX12R：03/02/10 01:54 ID:OxuGnnGE
白ごま さんありがとう！！
でも１日５００キロって何時間くらい乗りっぱなしですか？
849 ：ぷらっつ：03/02/10 02:01 ID:lmbQJ5XG
>>844
漏れも15iを試乗しましたが1･5Lでも確かにインプでしたな
同クラスの他車に比べ車重では不利な筈なのですが、特に重さは感じなかったですし
反対にこのクラスに有り勝ちなダルさが感じられなかったです
ﾔﾊﾟｰﾘBODYのしっかり感ってのが効いてるのかも？

>>846
おめ！！

漏れは慣らしは焦らない派ですな
ある程度時間を掛けてやった方が気になる所なんかも判り易いかと
また車の為にも色々な状況でのﾏﾀｰﾘ走行で馴染ませた方が良いかな？と思っちょります
で初期不良は1000km点検でチェックさせると、、、、、


とか言いつつも、昔は平日の夜1週間以内で終わらせてました（w
850 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 02:01 ID:bb0/ud+8
>>848ZX12Rさん
ﾁｮｲ前の事なので詳細は忘れてしまいますたが…。
ご飯とトイレ休憩以外乗りっぱなし。という感じでつ。
８時間くらいは乗っていたんじゃないでそうか？もっとかな？
曖昧ですまぬ～～。
851 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/10 02:10 ID:NP0XWMwe
なんつーかね～
一分後に(・∀・)ｲｲ!って感じて
試乗の帰りコースでは、もうぴったり車幅をつかんでるなんてのは、
まず、いままでありませんですた。
一日レンタルしてても、『あれ？』なんてこともあるのに。
852 ：656：03/02/10 02:16 ID:l6IR9n5V
北米WRX海苔です。昨日納車しました。
オーナーズマニュアルみたら6.5Jでした。タイヤの適応サイズは7Jからとなっている
ので駄目っぽいです。
前の車は5.7L V8 OHVという鬼トルクの車だったので出だしがつらいですがレスポ
ンスはさすが日本車ですね。タコメータがブンブン振れます。日本で乗っていたFC
みたい。ここらは先週の雪で路面凍結状態だったのでAWDの具合を確かめようと
氷上で遊んでいたらタイヤが空転して6000回っちゃいました　(´Д⊂
一見普通の4ドアセダン、しかもカワイイ顔しててもじつは早い、気に入っています。
でもダッジ・ネオンに間違われるのがいやです。
http://autos.yahoo.com/newcars/details/dodge02neon/sxt/photo.html

日本のパーツが買いたい…こっちってエアロ、クリアテール、メッキホイール、ネオ
ン管のようなドレスアップが主流なので欝です。
853 ：ZX12R：03/02/10 02:17 ID:OxuGnnGE
＞＞８４９ぷらっつさん
ありがとうございます
やっぱりあせると良くないですかね～・・・
なんとなくわかってはいるものの今までのストレス（買っても乗れない）
が溜まってついつい・・・
８５０＞＞白ごまさん
腰が痛くなりそうですな～
やっぱり無理せずマタ－リいこうかな・・・
でも一日中乗ってそう（笑）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:19 ID:Jjeztsi/
>852
SRT-4ってみかける?
http://autos.yahoo.com/newcars/details/dodge03srt4/base/photo.html
855 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/10 02:23 ID:YsOP0RC9
>>849
1500ccモデルは他社同クラスでは無い安心感があると思います。
私もそれが気に入って買ったクチです。
もちろん丸目デザインがすごく好きだというのもあるんですけど。
走っていて本当に安心できるんですよ、姉のサニーよりも安定感ありますし。
サニーも悪くはないんですけどね、インプレッサより確実に乗り心地はいいですし(笑

>>851
レンタカーでインプレッサと車種指定をしてみるのはどうでしょう？
試乗車では営業さんの手前やり辛い無茶もできると思います。
1500ccで気に入られたようですので、レンタカーに充当されるグレード(I'sや15i)でも問題無いかと思いますので。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:30 ID:l6IR9n5V
>>854
今まで見たことがありません。一般にネオンを買う人は低グレードの
安さしか求めていない人の車かレンタカーの安いグレードになってい
る見たいです。SRT-4を買うくらいならほとんどのアメリカ人は日本車
を買うと思われます。三菱エクリプス、アキュラインテグラ、トヨタセリカ
あたりが値段的にも同等ではないかと。日本車強しです。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:36 ID:QasbuF5U
>>762
遅くなったけど、サンクス！
858 ：841：03/02/10 02:43 ID:44cJgB+x
>>842
正直、性能に惹かれて買ったので、デザインはエボよりいいけど嫌いじゃないというレベルだった。
でも実際に納車されて色んな角度からしげしげ見てみると(・∀・)ｲｲ!!
性格いい娘を彼女にしたら意外とグラマー・美人で(ﾟдﾟ) ｳﾏｰって感じか？
ちょっと違うか(w
859 ：現役学生：03/02/10 03:00 ID:JGax4HhI
>>830
「期末試験で慣らしできない」ことがどうして「世の中を舐め切ってる」ことになるんだ？ 意味不明。適当に遊んでいても点数取れるような試験の勉強なんか大したことないし、慣らし運転に支障をきたすほどでもないって言いたいのか？ だとしたら激しくむかつくんだが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 03:18 ID:nDScb1sb
>>859
学生で親のスネカジリの分際で新車に乗ってるからでねーの？
それで「期末試験で慣らしできない」ってノーテンキに言ってるからだと。
学生は自立できてないんだから車なんて贅沢品に乗るのは早いんでないのと。
社会人になってから苦労して買って乗るのがいいんだよ。

もちろん，学生でも自分で働いて買ったのなら話は別だけど。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 03:23 ID:nDScb1sb
ま，よそ様の家の子育ての方針にとやかく文句を言う筋合いではないんだろうけど。

おれが学生のときは悲惨だった・・・笑
862 ：830：03/02/10 03:33 ID:gM3Q+50C
>>859
言いたいことは既に言われてしまってるが…
入学金から何から全て自分で払ったうえ、車も自分のバイト料で全部賄ってるのなら認めてやるよ。
違ったら申し訳ないが、現実は多分そうじゃないだろ？いわゆる「親ローン」だって一緒のことだ。
「車がないと死んでしまう」って状況ならしょうがないが、そうでなければ
贅沢品を親に与えてもらっていると自覚すべき。
試験云々については、モラトリアムの分際で不幸背負ったように言ってんじゃねえってこと。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 03:37 ID:OZfOj/23
>>859

誰がどう読んでも、「適当に遊んでいても点数取れるような試験の
勉強なんか大したことないし、慣らし運転に支障をきたすほどでも
ないって言いたいのか？」なんていう解釈は出てこないだろ。

全く逆。学生なんだからクルマなんかにうつつ抜かさず、ちゃんと
勉強しろ！というのが、君に対する周りの大人全員の忠告だよ。
せめて、それくらい読みとれる文章読解力（平均的な中学生程度の
読解力）を身につけることが、何よりも大事。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 03:52 ID:GDtrSTCZ
>>859
何というか、あまりの理解力のなさと言うか脳天気さというかに呆れるな。
煽り抜きですげー脱力感を感じる。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 04:05 ID:C+ytPZlQ
学生が云々言ってる方々って大卒じゃないのかな？
>>862の言ってることは、裏を返せば
「授業料も入学金も生活費も稼げない奴が車乗るな」
と解釈できるのですが…。

子供の世話をするのは親の義務(とか言ったら叩かれそうだけど)
なんだから、一人前の大人になってその後親孝行をするなら、
学生時代に車を持ってもいいと思うのですが。
はっきり言って、学生時代に勉強ばっかりしててもどうしようもないですよ。
どうせ学生時代の勉強なんて将来役に立たすことができる人は一部なわけだし。
それよりは学生時代にいろんな経験をした方が将来の役に立つ。
サークルやバイトや遊び。その中で車を所有することもひとつの経験だと思う。
バイトで稼いだ金で車を買い、維持するのにヒーヒー言うｗ
何かおかしいこと行ってますかねぇ…。

もちろん親に新車買ってもらったりするのはどうかと思いますが。
家庭事情にまで突っ込むことはできないけど。
866 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/10 04:16 ID:YsOP0RC9
>>865
は～い、アタシは大卒じゃないですけど。

でも学生の分際で云々という方の意見には納得せざるを得ないものがあると思います。
普通のコンパクトカーなりカローラみたいなクルマだったら学生さんでも叩かれないと思います。
でも、インプレッサの、それもSTi辺りじゃ叩かれても仕方ないのでは？
実用性よりも趣味性の高いクルマを親ローンで買う、なんてのは叩かれても仕方ないでしょ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 04:22 ID:r8MUa68q
んー、漏れは別に親に買ってもらったって聞いても何とも思わんなぁ。
ま、漏れなら買ってくれるといわれても断るけど。

それよかいきなりＧＤＢなんて限界高い車に乗るということの方が怖いな。
これも大きなお世話だろうけどね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 04:31 ID:C+ytPZlQ
>>866
はい、その通りです。
実は私は学生なんですけどね(^^;
もちろん年齢は20代だし世間一般では大人なのにまだ親に頼ってます。

でも
＞実用性よりも趣味性の高いクルマを親ローンで買う、なんてのは叩かれても仕方ないでしょ？
これって叩かれるべきなのは親のほうだと思わないですか？
調子に乗って「後期試験があるから慣らしできない」
と言ってるやつがむかつくのはわかりますよ。
まあこういうやつは将来ろくな奴にならないとは思いますが。

>>867
同意
私は車ぶつけまくりです(^^;
あ、インプレッサじゃないです。ボロ小型車です。
インプは将来買いたい車なのでこのスレ覗かせてもらってました。
869 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/10 04:41 ID:YsOP0RC9
>>868
あ、説明不足で誤解させちゃったみたいで・・・。

もちろん悪いのは買って与える親なんですけど、
その前に親に頼ればいいやと思ってる子供の方が起点じゃないかと。

親の方から「必要ならクルマ買うの助けてやろうか？」と言うことはあっても、
基本的に親が想定しているのは実用性としてのクルマだと思うわけで、
趣味性のクルマはやはり子側の方にも問題が…と言った感じです。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:02 ID:lTNVTK9y
「家はうち、よそはよそ！他人と比べて駄々こねても何も出ないよ！」
幼き頃が懐かしい・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:17 ID:lTNVTK9y
幼き頃とは言っても、大学生時代にも車買ってよ！買って買って！！と言った事はあったがやはり無理だった。

一度でも親に対して車買ってと言った事があるような未熟な人間なので、
このスレの方々の大人な考え方に感心した。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:02 ID:/L1twsRd
>>814
>>823

所詮スバルはその程度か。（ｶﾞｯｸｼ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:05 ID:26GjnrPN
>>872
これじゃ一生プジョーに勝てないんじゃない？
市販車との共通性（宣伝）なんて捨てて、競技最優先にしないと。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:21 ID:gJUWhf9A
そんなこと言っても｢買ってくれる経済力持ちの親｣がいたら買ってもらってるだろ？
社会に出てヘコマされたからってカネモチの子にあたるなよ。なさけない
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:24 ID:IQvmSVMa
>>873
プジョーのは本来出場できない車ですのでそのコメントは３０７に移行して
それでもプジョーに勝てないときに言ってください。
それにスゥエディッシュ見てたのかと少１時間（ｒｙ
876 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/10 08:28 ID:rdnlgHp3
おまいら！
うちの嫁を口説く方法かんがえてくれ！（w




ﾏｼﾞでやるなよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:30 ID:IQvmSVMa
>>874
気にするな。貧乏人の僻みだから。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:32 ID:IQvmSVMa
>>876
奪っていいんですか？かわいいですか？ｗ


と思いっきり解釈間違えてみるテスト
879 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 09:11 ID:bb0/ud+8
>>873さん
敵はぷじょだけでわない

>>875さん
まぁ、見てないんでしょうねぇ。

>>876牛車さん
嫁に頭下げてどおする！
漢なら「オレがほしいモノ買って何が悪い！」くらい言え(w

私だったら、激怒するけどﾅｰ。
880 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 09:22 ID:bb0/ud+8
大学生の車～
家庭の事情はそれぞれでつが。
私的には、先代乗っていたGG3を学生さんが乗っていた方がショックですた。
その前までは、ずーっと軽自動車ではじめての普通車ですたから、
買うときの覚悟は今の車よりもあったのですよ。
ですので、どうってことないけど「ぇぇ？だってコミコミで２００ﾏｿくらいするんだよう？
なんでﾔｼら簡単に乗っているのだ;ｙ=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ 」と思いますた。＞I's sport

当時は免疫も何もなかったので、そんな反応ですたが。
今は、適度な免疫がついたので、どうでもいいっす。

ただ、私が親だったら「ヴィッツTRDにしる！」と言うとおもう。

もう、学生さんの立場で考える事のできない自分…;ｙ=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:25 ID:4/Qflxe6
>>875
言い訳がましいね。
つ～か、スエーデン？ 負けてるじゃん。
2位がそんなに嬉しいの？

これだもの…。
882 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 09:31 ID:bb0/ud+8
>>881
(･∀･)ｶｴﾚ!!
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:32 ID:2QOXyN/I
>>882
顔文字なんか入れてるとagaるぜ。ﾌﾟ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:35 ID:IQvmSVMa
>>881
２位でもとてつもなくうれしいですがなにか？

グロンが神のごとき走りをしているなかでマキネンとのＳＳごとの
白熱したバトルを楽しめただけで十分です。
去年はプジョーの一角すらほとんど崩せなかったんだしね。

マキネンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ができただけでも大満足です。ｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:40 ID:XGBGxXRT
>>884
オメデタイね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:42 ID:IQvmSVMa
オメデタイのはおまいだよｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:43 ID:M3pFZebV
アスペルガー症候群：ギルバーグの1989年の診断基準の詳細

1　社会的相互作用の重大な欠陥（次のうち少なくとも二つ）
　　a　友達と相互に関わる能力に欠ける
　　b　友達と相互に関わろうとする意欲に欠ける
　　c　社会的シグナルの理解に欠ける
　　d　社会的・感情的に適切を欠く行動
2　没入的で狭い興味・関心（次のうち少なくとも一つ）
　　a　ほかの活動を受けつけない
　　b　固執を繰り返す
　　c　固定的で無目的な傾向
3　決まりや興味・関心の押しつけ（次のうち少なくとも一つ）
　　a　自分に対して、生活上で
　　b　他人に対して
4　言葉と言語表現の問題（次のうち少なくとも三つ）
　　a　発達の遅れ
　　b　表面的には誤りのない表出言語
　　c　形式的、もったいぶった言語表現
　　d　韻律の奇妙さ、独特な声の調子
　　e　理解の悪さ：表面的／暗示的意味の間違った解釈を含む
5　非言語コミュニケーションの問題（次のうち少なくとも一つ）
　　a　身ぶりの使用が少ない
　　b　身体言語（ボディ・ランゲージ）のぎこちなさ／無神経さ
　　c　表情が乏しい
　　d　表現が適切でない
　　e　視線が奇妙、よそよそしい
6　運動の不器用さ
　　神経発達の検査成績が低い


このスレの住人はかなりの割合だな、ｺﾚ↑
特に学生ネタで盛り上がるﾔｼ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:42 ID:8JM4aQ//
学生が親の金で乗ろうと、
社会人が自分の金で乗ろうと、
お年寄りが年金で乗ろうとどうでもいいじゃん。
いい加減ウザい。
主観押しつけすぎ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:58 ID:lQsXPN4F
これで学生ネタ終わり。
同じインプ乗り同士マターリ語ろうYO
890 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/10 12:04 ID:rdnlgHp3
嫁の車に対する判断基準＝ほしくなる車

ｶﾜｲｲ　　→　　ﾌﾞｻｲｸ

ｵﾌﾟﾃｨ>PAO>>ｷｭｰﾌﾞ>>ひげぷよ（ﾏｰﾁ）>>>丸目インプ>>>>>>>>>>>涙目インプ>>>ﾌｨｯﾄ・ｳﾞｨｯﾂ


なんか、スバルの営業さん読んでたら、バレバレかな～
891 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/10 12:19 ID:qKt+5hIm
また香ばしくなってんな。
ここみてたらお茶漬けで3食いけそうでつね。ﾌﾟｹﾞﾗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:40 ID:RsaHiwtt
1500ccの2駆はFRなのでしょうか？
エンジンが縦置きと言うことは、FRですよね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:45 ID:V6jjX7bf
おまいはカタログやＨＰすら見れないのか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:10 ID:xKlrSO/2
FFです
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:32 ID:HxQ3zwjv
>>892
煽りにも釣りになってないぞ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:33 ID:RlpTOsFw
学生だろうが、浪人生だろうが、無職だろうが、
この国ではどんな車にどんな環境・境遇で乗ろうが、手に入れようが、
それはその人の自由です。
貧乏人にとっての３７０万円は非常に高額だが、
金持ちにとっては端数の誤差のようなものに思える場合もあるだろう。
努力して必死に購入したから良くて、
楽して手に入れたから悪いというのは単なる嫉妬です。
でもSTiならまだかわいいもんよ。
世の中には上には上がいるんだということを認識してください。
897 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/10 13:44 ID:qKt+5hIm
たしかにな。
親が金出してくれるのを断って自分で買う奴は褒めてやりたいのは事実だが
かといって買ってもらう奴にどうこういう筋合いはない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:46 ID:V6jjX7bf
おまえがいっても説得力ゼロ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:55 ID:RWLhE23a
もういいよ。
学生ネタは車板にでも新スレ立ててやってくれ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:55 ID:RWLhE23a
あーあ、
もう900じゃん！
901 ：若造GDB-A海苔：03/02/10 14:05 ID:4qB1QDrt
久しぶりのカキコです。エキマニの話なのですがHPのエキマニを装着
している方っていらっしゃいますか？興味があるのでインプレ希望です
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:21 ID:qCQgBTU7
本日、調査のためＧＧＡＣを入院させます。
以前にも書きましたが、雨が降っていなくても濡れた路面を走ると
涙目の目尻から泥水が出てきてバンパーが汚れてきます。
どうやらタイヤハウスから回ってくる様です。


↓は１時間ほど走った状態（雪解け道を一日乗ると凄いことになります）

ttp://earth.endless.ne.jp/users/oyecom/imgb/img-box/img20030210140754.jpg
903 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/10 15:38 ID:qZnKb//3
>>902
うちの丸目GG3Bでは確実に無い症状ですね・・・。
雨が降っていなくても…フロントフェンダーの内張に何か原因がありそうですね。
それか、ブレーキ冷却ダクト関連？
でもあれって位置的にはもっと下だし・・・。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:51 ID:nDScb1sb
うちのGDBCではどんなに濡れた路面走ってもそんなのなったことないよ。
タイヤハウスのたてつけが悪いんじゃないかなぁ。
こんなとこに書いてないでいっかいディーラーで見てもらった方がいいと思う。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:03 ID:Vq2xLCqA
>>904
だから本日入院て書いてるじゃん
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:04 ID:nDScb1sb
失礼
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:24 ID:oXgq6ptR
>>814
確かターボの冷却。
スバルはもっともWRカーのレギュレーションを守ってる車だったと記憶しているが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:30 ID:mazaqzyy
>902
涙目が泣いてまつな。
909 ：フラット：03/02/10 18:46 ID:T90L65qw
>>907
けどさ、あの位置だとダクトから出る排熱を再び入ってしまうんじゃ・・・。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:02 ID:okHpC5B8
質問なんですが、先日中古でGDBAを購入したのですが、
オーバーシュートではなく、５速でブースト圧が、1.5まであがるんです。
心臓部＆給排気系はフルノーマルということだったので購入したのですが、
たしか、純正タービンは1.2ぐらいが限界じゃありませんでしたっけ？
はじめてターボ車に乗るので詳しく解らないんですけど、どなたか親切な方
教えて下さい。(タービンももちろん純正でした。）
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:04 ID:okHpC5B8
すいません、sage進行だったんですね・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:17 ID:WIRANZBv
ブースト計が狂ってるんじゃ？
それかウエイストゲートの動作不良・・・
913 ：911：03/02/10 19:35 ID:okHpC5B8
レスありがとうございます！
ブースト計が狂っている可能性もあるので、一度ディーラーに行ってみます。
ちなみに、ウエイストゲートが純正で入っているのですか？
アクチュエーターではなく？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:47 ID:d99WvxNE
>>913
この話、前にもあったような気がするが。
アクチュエーター式でも、排気をバイパスさせるバルブ部分のことをウエイストゲートって呼ぶんよ。
言葉に拘るオタとか煽りレスが付きそうだが(w
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:51 ID:WIRANZBv
ん？？ウエイストゲートを動作させるのがアクチュエーターでは？？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:57 ID:3l8Y0pfP
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27449382

なんか問題あんのか、、それとも本当に買いの車なのか
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:01 ID:d99WvxNE
>>915
言葉足らずだったか？ｽﾏｿ
「～バルブ部分をウエイストゲートバルブと呼ぶ」ってことだ。
918 ：煩悩のＳＴｉ ◆BoCUGDBCKQ ：03/02/10 20:09 ID:NmRS0Ehj
>>916
GC8 '96 STi II V-ltd で下取りが80ﾏｿ強だったぞ。　ﾁﾄ安過ぎるな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:18 ID:WIRANZBv
>>917
あ，いや。915は913に対してのレスだったわけで。
ウエイストゲートの意味を混同してるみたいだったので。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:24 ID:z04oqEA7
>>910
個体差で1.5かかる車両もあるって聞いたけど。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:13 ID:Jcgn/SIu
>>910
ソレノイドバルブが固着して、パージしっぱなしという可能性もありそう。
922 ：859の（ⅰ）：03/02/10 21:44 ID:poVKGkau
随分遅くなってしまったが、同じネタを延々と続けるのは自分でも正直ウザイんですが、
一応レスしておきます。しばしのスレ汚しご容赦（3つに分けて書くので）。
>>860氏
「学生で親のすねかじりの分際で新車に乗って」
違いますよ。僕自身が乗ってるのは中古の軽（NA）です。しかもバイト代で
間に合ったし。
>>862（＝830）氏
ちょっと待っててください。
>>863-864-868氏
貴方がたもちょっと待っててください。
「学生の分際で云々という意見には同意せざるを得ない」
これについては禿同！　します。しますが…
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:46 ID:YXcZX/fl
>>922
もうやめろ！！！！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:51 ID:Fp2/dMsw
GDBCの小径ステアリングをGDBBに移植したいんだけど
小径ステアリングっていくらかね？
GDBC海苔の方、教えてくだされ。
925 ：859の（ⅱ）：03/02/10 22:17 ID:poVKGkau
>>923
大丈夫ですよ別に煽るような文章書くわけじゃないんですから。あと2つの辛抱ですよ(^_^)

さて、本題に戻ります。
>>862（＝830）氏、>>863-864&868氏
僕は大学生なんですが、どうして学生のテストのことをそんなに足蹴にされるんですかね？
貴方がたは学生時代、テストへの対処方法のことで悩むことがないほど頭が良かったのですか？
（特に>>868の現役学生さん） 一口にテストと言っても友達のレポートの写しに
ちょこちょこっと手を加えたものを試験会場に持ち込んでそれで終わり（要するに“持込可”）ってものから
テキストの隅々まで丹念に暗記してないと6割の回答すらおぼつかないものまで千差万別ですがそれら全部ひっくるめて
「学生のテストなんて糞」とでも言い切ってしまうおつもりで？

それはそうと
>>864氏
「あまりの理解力のなさというか脳天気さに呆れる」
・・・ご自分が理解できない文章を書く香具師にはそうやって難をつけて終了ってのが
貴方の癖なんですか？　（あ、煽っちゃった？ ^^;）

>>862（＝830）氏
「モラトリアムの分際で不幸背負ったように言ってんじゃねぇ」
別に『不幸背負ったような』文章など書いてませんが何か？
聞きたいこと、確認したいことが有り気な文章をどうしてそうやって『自分の勝手な解釈で以って自分自身をむかつかせる』方向へと
強引に持っていこうとするんですかねぇ？
素直に「ああ、コイツは何か聞きたいことでもあるんだろうな」って意味にとれば良いかと…

※2つにまとめときました(^_^)
926 ：859：03/02/10 22:20 ID:poVKGkau
>>924氏
スレ汚しの罪滅ぼしと言ってはなんですけど、
僕が代わりにGoogle検索を使ったりYahoo! オークションを覗いたりして
調べてきましょうか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:33 ID:zOLQi+HG
私は868ですが、あの文章のどこから
＞「学生のテストなんて糞」とでも言い切ってしまうおつもりで？
ということが出てくるのでしょうかねぇ…。
私はあなたの擁護をしたつもりだったのですが…。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:39 ID:DI069VIJ
社会人になるなら、ひとつ覚えておいたほうが良い。

負けるが勝ち。

２ｃｈで書き込んでいる人よりROMしている人のほうが圧倒的に多い。
再度書き込んだ事により、あなたの味方（他の人をDQNと思ってる人）を
確実に減らしました。

それから、あなたが誰なの？>>８１７？
929 ：927：03/02/10 22:48 ID:zOLQi+HG
ん？私のことかな？私は>>865=>>868=http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043370417/521-522
です。ｗ
930 ：928：03/02/10 22:52 ID:DI069VIJ
コテハンが変わってって（コテハンて言わないか　（W
誰っていえなかったんだけど９２２の方に対するスレでした。

>>928　許して
931 ：９３０：03/02/10 22:53 ID:DI069VIJ
たびたび　スレ　→　レス

自分が一番馬鹿。　ROMに戻ります。
932 ：927：03/02/10 23:01 ID:zOLQi+HG
>>930
いえいえOKです。
そして私は今年新卒でGGB or GGAが欲しいのですが、
東京住まいになるのでしばらくは無理だと自覚してます…（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
私もROMに戻るとします。購入した際には書き込ませてもらいます。
（早くても2年後くらいでしょうけど。。。）
933 ：830：03/02/10 23:04 ID:H8geO9TR
>>922
どうやら貴方、根本的に理解できていないようなので。
日本の学生ってのは、殆どか親のスネカジリな訳。試験が大変とか言っても、自分で決めた道だろ？
件の彼がすべきことは。試験で慣らしに行けないのを嘆くことではなく
自立できていない身分でありながら車に乗れる幸せ、大学に通える幸せに感謝することだと思うが。

彼にしろ貴方にしろ、そういう「謙虚さ」が足りないと思う。
俺自身、大学にも行かせて貰えたし安いながら車も買って貰えた。
でもそういう謙虚な姿勢、節制を学ぶことは人として忘れちゃいけない事だと思ってる。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:04 ID:IYLqBrH5
強粘着
935 ：927：03/02/10 23:05 ID:zOLQi+HG
ごめん、最後に一言。

>>933
禿同！！！！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:07 ID:YXcZX/fl



　　　　　　学生ネタ－－－－－－　終了　－－－－－－

937 ：830：03/02/10 23:07 ID:/kC+BGCw
ま、今分からなくてもいつか分かる時がくると信じて、
この件についてのレスはこれで終了。スレ汚しｽﾏｿ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:09 ID:YXcZX/fl



-------------学生ネタレス禁止--------------終了--------------
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:10 ID:Jcgn/SIu
GDBC海苔でもパーツの値段なんか普通わからんよ。
調べてみたけど、128,200円だよ。
940 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/10 23:11 ID:qKt+5hIm
香ばしすぎて目にきた。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:13 ID:IYLqBrH5
>>940
今回ばかりは激しく同意
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:13 ID:Jcgn/SIu
↑↑↑

924への答えね。
エアバッグ部分が高価なんだよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:14 ID:qly9FJ9M
>>846
ひょっとして１２Ｒ乗り？
オイラもです！
１２Ｒとインプ・・・維持費が激しくかかりそう･･･
予測でどのくらいかかるのか教えてください！

板違いでｽﾏｿ･･･＞ＡＬＬ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:29 ID:puU2keFL
車を運転するってことは孤独なもんだ。
道路に出れば学歴も社会的地位も年齢も関係なく
同じ流れにのって走る。

やくざベンツの煽りも道交法無視のおばちゃんもいるだろうが
道路上での勝ちは自己を失わずにいられるかって事だ。
945 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/10 23:37 ID:bb0/ud+8
>>939さん
乙でつ。
約13ﾏｿでつか…高いなぁ～。ぅぅぅ。
946 ：859：03/02/10 23:58 ID:dFiRqwdu
>>924氏
結局見つかりませんでした。。。
スレ汚しのレスの中で何とかGDBCの話題を振れないものかと
試行錯誤してバランスとったつもりだったんですがね。。。それでもダメでつか。。。
実社会の厳しさってやつですね。。。高い授業料だった
でもA助殿にまで言われるとは。。。トホホ
（もしかして愛知県足助町在住だから“A助”！？）
947 ：GDA海苔：03/02/11 00:11 ID:RRA6TBbI
足助町と言えば、大学の同期の河合君は元気かな?
(お互い小さい町の出身だから、学校名まであかすと町内のどこか特定されそう・・・)
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:12 ID:OFhHTqFA
GDBCのステアリングって、コネクタ換えるだけで丸目に付くのかな？
なんとなく不安な感じが．．．(汗
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:13 ID:vOrvR4X9
>944

何気に名文な予感・・・
950 ：マンコ・ブザマン：03/02/11 00:23 ID:F5o06Jl2
>>944
>>949

自己を失うと事故につながる…掛詞ですな！(･∀･)
951 ：944：03/02/11 00:34 ID:/2fUIVHC
しょうもないことで盛り上がってたからな、
何か一言伝えたかったんだけど、少しは分かってもらえたかしら？
>>949,950
ありがとう。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:37 ID:fznGqI5/
>>951=944
そこで出てこなければカッコよかったのに･･･
953 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 00:39 ID:dK7czpYg
>>948
ずっと前に同じ話が出てたことがあったような・・・。
その時はディーラーがわに軽く「無理」で終わらされたような・・・。
なんでも、極性が逆だとか言う理由だったみたいだけど・・・。
954 ：944：03/02/11 00:41 ID:/2fUIVHC
>>952
まあ俺はこんなもんだ。
カッコつけようとしても性根が３枚目だからな、
こうなる訳よ。

早く雨上がらんかな、ネットよりもドライブがいい！！(･∀･)
955 ：ぷらっつ：03/02/11 00:48 ID:FSawEWoy
只今帰宅
遅ﾚｽｽﾏｿですが、、、
>>907
2003WRカーのダクトは基本的にダミーらしいです
通常はメクラ蓋がしてあり熱に厳しい場合のみ外すそうです＞RallyX誌に出てました

>>948
G型ステアリングはコネクター自体が変更されてますんでポン付けは不可能です


956 ：ZX12R：03/02/11 00:59 ID:1+2dqRh0
＞＞９４３
そうです！！
ちなみに０１ライムに乗ってます。
こんな所で１２Ｒ乗りに合うとは･･･
維持費は･･･ＧＤＢＣがまだ来てないので
１２Ｒはローンも返済終わってるし月に２００キロ乗らないかも･･･
そんなにたいしたことは無いですよ。
これからはどうかわからないけど･･･（笑）
957 ：948：03/02/11 01:09 ID:OFhHTqFA
>>953,955
やっぱポンは無理っぽいよね
なのでステアリング代だけではダメぽそうだよ>>924
かく言う俺はNARDIのRALLY&RAPFIXにしたけどね
パンチングレザー&赤ステッチがシフトノブとマッチして
メチャ気に入ってんよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:15 ID:vdYXki+e
まだやってるよ。（呆れ
アスペルガー症候群：ギルバーグの1989年の診断基準の詳細

1　社会的相互作用の重大な欠陥（次のうち少なくとも二つ）
　　a　友達と相互に関わる能力に欠ける
　　b　友達と相互に関わろうとする意欲に欠ける
　　c　社会的シグナルの理解に欠ける
　　d　社会的・感情的に適切を欠く行動
2　没入的で狭い興味・関心（次のうち少なくとも一つ）
　　a　ほかの活動を受けつけない
　　b　固執を繰り返す
　　c　固定的で無目的な傾向
3　決まりや興味・関心の押しつけ（次のうち少なくとも一つ）
　　a　自分に対して、生活上で
　　b　他人に対して
4　言葉と言語表現の問題（次のうち少なくとも三つ）
　　a　発達の遅れ
　　b　表面的には誤りのない表出言語
　　c　形式的、もったいぶった言語表現
　　d　韻律の奇妙さ、独特な声の調子
　　e　理解の悪さ：表面的／暗示的意味の間違った解釈を含む
5　非言語コミュニケーションの問題（次のうち少なくとも一つ）
　　a　身ぶりの使用が少ない
　　b　身体言語（ボディ・ランゲージ）のぎこちなさ／無神経さ
　　c　表情が乏しい
　　d　表現が適切でない
　　e　視線が奇妙、よそよそしい
6　運動の不器用さ
　　神経発達の検査成績が低い

インプ海苔は所詮この程度、てか異常者。
A助の方がまだマシ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:19 ID:tNEDF0wm
>>956
オイラは００の･･･色です（検切れ）
ｺﾞﾒｿ･･･色言ったらバレバレになるんで･･･
ローンまだ残ってるし･･･(泣
オイラもＧＤＢＣ欲しいんだけど、今は諸事情でしばらく我慢です･･･
意外と会ったことがあったりして･･･広いようで狭いし･･･

すいませんまたスレ汚しちゃってます･･･ｍ(_ _)ｍ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:21 ID:DECijhNB
今度はスレ違いな上に馴れ合いかｙｐ！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:24 ID:wTM6AI7N
>>958ｵﾏｴﾓﾅｰ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:33 ID:OFhHTqFA
>>932
そうそう、GGBは残念ながら涙目で断絶してしまいまつた
なのでもし涙目狙ってるならGGAしかないっすYO!
963 ：ぷらっつ：03/02/11 01:48 ID:FSawEWoy
新ｽﾚ立てました
住人の皆様お引越しの準備をおながいします


　　【15i】GDGGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語るSS15【ｽﾍﾟC】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044895507/l50
964 ：932です：03/02/11 02:01 ID:PlCD7q2f
現在研究室から帰り、家でネットです。
もうROMに戻ると言いましたが、
私にレスがついてるので…。

>>962 さん
しってますよ。一応このスレ常駐してるので。w
私は丸目が好きなのでOKなのです。
それに新車で購入できるとは思ってないので。(^^;
わざわざ教えてくださってありがとうございます。

帰宅途中で丸目セダン(WRブルー)見かけました。
赤いマッドガードつけててかっこよかったです。
明るかったらもっとちゃんと見られたのになー。
でも街中で涙目を頻繁に見かけるようになると、
涙目がほしくなったりするんだろうな～。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 02:13 ID:RckTL50S
とはいえ丸目GGBのタマが一体どれくらいあるのかと。
966 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/11 02:21 ID:6cSogW0T
>>964 932ですさん
＞私は丸目が好きなのでOKなのです。
あんた(･∀･)ｲｲ!!人だ。
駐車場代の安い所探して早く買えるといいね～。
967 ：962：03/02/11 10:19 ID:OFhHTqFA
>>964
丸目なら今なら結構安く買えそうじゃない？
ま、GGBは玉数少なそうだから難しそうだけど
もしかしたら在庫処分とか新古車とかまだありそうかも
特に東京スバルなら
ちなみに東京でも駐車場代はピンキリあるから
都内は高いけど都下だったら大丈夫そうな気もするっす
ガンガレ！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 11:02 ID:eqs9GoI/
曇り気味だけど、GDBC買ってから始めての完全OFFだから、マッタリ伊豆一周してきます。
969 ：若造GDB-A海苔：03/02/11 12:05 ID:WMh6qrnS
すいません。HPではなく、HPIのエキマニです。完全等長、４－１タイプです。
ttp://www.hpi.co.jp/racingparts.htmlのページに掲載されている
エキマニです。誰か知っている方いましたらインプレお願いします
970 ：北米WRX：03/02/11 13:38 ID:iFE5dXRp
既出かもしれませんが
アクセル戻してクラッチ切っても回転が落ちにくい事ありませんか？
普通に3000rpmくらいで巡航していてアクセル戻す→クラッチ切る
とやっても一瞬タコメータがピコっと跳ね上がります。
どうもヒールアンドトゥが今までとタイミングが違って慌てます。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:54 ID:gQrQPVCy
回転が落ちにくいことあります。
２速くらいでだらだらとエンブレしっぱなしにしていたら、
エンブレがいきなり効かなくなるような時があります。
例えるなら、AT車でエンブレしていて、勝手にシフトアップされたときの様な感じです。
972 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 15:03 ID:UbfolTV8
>>964
丸目好きはいい人だよもん。
丸目持ちになれることを祈ってます～。
973 ：若造GDB-A海苔：03/02/11 15:06 ID:WMh6qrnS
多分、ADショック？だと思います。自分は気になったのでディーラーに
行って直してもらいました。ROMの書き換えになります。
974 ：932です：03/02/11 15:16 ID:PlCD7q2f
>>966 白ごまさん
>>967 962さん
>>972 名雪さん
ありがとうございます。
頑張って貯金します。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 16:56 ID:oxyFq5Pj
>>902
丸目糊ですが、ライトからじゃないけどフェンダーとバンパーの間から
泥水出てますよ。こういうもんだと思ってたよ（ｗ
調査の結果はどうだったんでしょう。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:08 ID:v9KGtLWt
>>971
おいらはＥＣＵ取替えてもらったよ（対策ＥＣＵ）．
でも交換してくれるまで結構時間かかった。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:09 ID:v9KGtLWt
>>970だった
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:09 ID:8f7mVq4D
対策ＥＣＵの交換して良い副作用なかった？
低速トルクが上がったとか。
979 ：若造GDB-A海苔：03/02/11 18:22 ID:WMh6qrnS
>>978
対策EUCに交換してすぐ運転したけどADショックが無くなった以外は
特に何も変わらないように感じました。営業の人もパワーとかは
全然変わりませんからｗって言ってましたし…。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:23 ID:VZQcVv8P
今日一日乗ってました。
やっぱインプはダイレクトでイイ。
981 ：859：03/02/11 18:30 ID:xjVtzjfI
改めて言います。スレ汚しｽﾏｿ。
いやはや、盛り上がっているようで、何よりです。実は自分の中でまだ落ち着かないところもあったり（時々被害妄想に陥ったり）するんですが、ま、しばらく様子をみることにします。では...
982 ：978：03/02/11 18:35 ID:8f7mVq4D
GDBB後期型はトルク上がってるという話し聞いたんだけど、
ＡＤ対策と一緒にそのデータが入る訳でもないんだね。 残念
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:45 ID:tA2MjWta
ディーラーの在庫車か何かわからんけど
涙目のインプのスポルト4WD（AT)を諸費用込みで
190にするって言われたんですがこれって買いですかね？

ちょっとお買い得のような感じがいまいちぴんとこないんですが。
984 ：983：03/02/11 18:46 ID:tA2MjWta
すいません間違えました涙目じゃなくてマイナー前の丸目のやつです。
985 ：ﾐ?ﾂ?ﾂ?ﾂ?GDAA：03/02/11 19:57 ID:IHQa01Xd
２、３日見ないだけでエライ進みですね
>>957
自分が以前に書き込んだですが、エアバックの極性が逆との事で
つけるなら差し替えて試してみるしかないと言われたので「じゃ、いいです」
と引いたのであまり詳しいこと不明です。
でもサービスに聞いてもらってその場で回答があったので、突っ込んで聞いて
みればも少し詳しいことわかるかも。
ま、どうせ交換したら何かあってエアバックが作動しなかったり誤作動しても
クレームは効かないだろうから、何にしても同じということで
今はsparcoのflash5てやつにしてます。（というか今日した。）
986 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 20:37 ID:wkjJ91pq
>>984
その車両がI'sSportLimitedなら込み190万は悪くないですが、
Limitedじゃない普通のI'sSportだと大して安くないような気がします・・・。

だって私が買ったとき、I'sSport4WDで最終的に込み200万ですから。
987 ：983：03/02/11 21:14 ID:tA2MjWta
早速ありがとうございます。I'sSportLimitedなのかは確認してませんが
昨日電話がわざわざディーラーからかかってきて「かなり引いてますよ」みたいに
言われたんでちょっと心が動いてまして。
ちなみにI'sSportと～Limitedはどこに違いがあるのですか？
988 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 21:19 ID:wkjJ91pq
>>987
最大の違いはドア下のサイドスカートの有無です。
Limitedにはサイドスカートが付いていて、2000cc車みたいな外観になっています。
車内ではKENWOODのCD/MDデッキが差異箇所ですね。
この２つを確認してみて下さいませ(^-^)/
989 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 21:19 ID:wkjJ91pq
あ、追加です。
私が諸費用含めて200万で買ったのって、去年の７月です。
990 ：983：03/02/11 21:28 ID:tA2MjWta
>>989
親切にありがとうございました。
なるほど外観が20Ｎ仕様のオーディオ付という感じですね。
早速明日確認してみてそれじゃない方だったらゴルァしてきます（Ｗ
991 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 21:38 ID:wkjJ91pq
>>990
はい。
一応I'sSportとLimitedの装備差をカタログから抜粋して書いておきますね。
・フォグランプ
・KENWOOD CD/MDデッキ&KENWOOD６スピーカー
・サブトランク
・ハザード連動アンサーバックリモコンドアロック
・マフラーカッター
・濃色ガラス
・サイドスカート

一般車だとCD/TAPEで４スピーカーです。
あと、リモコンドアロックはありますがハザードと連動していません。
(ルームランプオフディレイは一般車もLimitedも共通)

と言うわけで、明日確認してみて下さいね♪
992 ：983：03/02/11 21:58 ID:tA2MjWta
＞名雪ブルーのＴＡ-ＧＧ3Ｂさん
うおお！一見の俺にここまで親切にしてくれるとは本当に感謝です。
確かに上記の仕様だったらかなりのお買い得感はありますね。
993 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/11 22:01 ID:6cSogW0T
サブトランクは３０００円で買える罠。
一応ネタ提供してみますた。
994 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 22:03 ID:wkjJ91pq
>>992
丸目ユーザーさんになるかも知れない方ですし、
丸目乗りとして当然の勧誘です(笑)

と言うわけで、結果報告が楽しみですよ～。
このスレはもう残りわずかですので、
ここが埋まっていたら新スレで続きをどうぞ(^-^)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044895507/l50
995 ：ぷらっつ：03/02/11 22:05 ID:nBKjv2M7

このまま綺麗に1000まで逝って下され（ｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:06 ID:F4UhaO5V
いつの間にか（以下略
997 ：北米WRX：03/02/11 22:08 ID:iFE5dXRp
皆さんありがとうございます。
なるほど、ADショックというのですか。
でもこっちじゃROM書き換えなんてしてくれないだろうな…　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:15 ID:OFhHTqFA
GGBﾏﾝｾｰ!!
999 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 22:16 ID:wkjJ91pq
999げとー。
1000 ：ぷらっつ：03/02/11 22:16 ID:nBKjv2M7
終わり
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。