[ワンダフル]ダイハツ車総合スレッド[スモール]
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
車板の総合スレがdat落ちしたみたいなので・・・
ではどーぞ。
ではどーぞ。
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2 ：あとずさりん&rlo;んりさずとあ：02/08/25 10:30 ID:kf90B+gQ
さんはい～♪
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 11:16 ID:xCyKsHIl
Λ＿Λ
３番ゲット～～～（゜Д゜）
３番ゲット～～～（゜Д゜）
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 11:18 ID:xCyKsHIl
Λ＿Λ
４番ゲットォ （゜Д゜）
４番ゲットォ （゜Д゜）
5 ：あとずさりん&rlo;んりさずとあ：02/08/25 11:19 ID:kf90B+gQ
＞3＞4
2度つづけてズレんなよｗ
2度つづけてズレんなよｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 12:18 ID:opt1UBpI
今日、ネイキッド ターボG MT納車しますた。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 12:22 ID:nRcTXjVM
>>6ディーラのかたですか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 12:37 ID:nRcTXjVM
客だと普通「納車されますた」でしょう。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 12:46 ID:8ngv0TbS
・前スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027805752
・関連スレ＠車メ板
『ミラ ジーノ1000』発売 ：http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030104664/l50
【ワンダフル】ダイハツ・コペン【スモール】 ：http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029328606/l50
【軽】ムーヴ Move【ダイハツ】 ：http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029259036/l50
【物語】ストーリア・デュエット【二重奏】 ：http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029853638/l50
・関連スレ＠車板
【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】：http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025531373/l50
ミラオーナーオンリー ：http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029991681/l50
11 ：1：02/08/25 15:00 ID:yZXd0RgP
>10
さんくす。
関連スレまとめるかなーと思ってたらディーラーから電話が来たので
車庫証明関係の書類を持ってってますた（ｗ
そんな漏れはMAXのRiを納車待ち。
さんくす。
関連スレまとめるかなーと思ってたらディーラーから電話が来たので
車庫証明関係の書類を持ってってますた（ｗ
そんな漏れはMAXのRiを納車待ち。
12 ： ：02/08/25 18:10 ID:Y6au08Sb
新スレ ｵﾒ。 ここはダイハツ総合 Part 2 ﾃﾞﾂﾈ?
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 19:17 ID:6yd5ST6v
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 21:16 ID:aFQ0uWYC
プロテインレザーって、どんなんですかね？
15 ：1：02/08/25 21:36 ID:yZXd0RgP
>12
そうでつYO
>13
シルバーメタリックざます。
テンダーブルー、ジョーヌイエローと迷ったんだけど結局無難な色に（ｗ
そうでつYO
>13
シルバーメタリックざます。
テンダーブルー、ジョーヌイエローと迷ったんだけど結局無難な色に（ｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 21:50 ID:rb6JxBH3
最近、ネイキッドをチラホラ見るけど、
黒って人気ないのか？
オレは内装と、外装どっちとも黒だけど・・・
つーか、ネイキッドスレってないのかよぉ～？
黒って人気ないのか？
オレは内装と、外装どっちとも黒だけど・・・
つーか、ネイキッドスレってないのかよぉ～？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 21:56 ID:ckPntahg
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 22:03 ID:NcjlGUKS
黒は暑いから
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 23:04 ID:e7m20F3W
ところで、ミラの現在の値引き額っていくらなの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 23:33 ID:ataDkoGl
３０円
21 ：mu-vu：02/08/26 00:03 ID:z3fjhO3M
ジーノ１０００ＣＣ記念あげ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:10 ID:TAphB0J4
Gino1000はGino軽に対して、大してadvantageが無い。
拙速すぎる。
ダイハツはよく反省ｼﾙ!!
拙速すぎる。
ダイハツはよく反省ｼﾙ!!
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:26 ID:ZPc7ySum
GINO1000はヨタで売り出してから車種展開とか聞いたけど？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:37 ID:TAphB0J4
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 09:35 ID:5HZWnwc8
>>16
オレのネイキッド、黒です。
確かに見ないですね。ほとんどが黄色だし。
現物をみると、黒ネイキッドってなんか他のと雰囲気が違うように感じます。
MCでなくなった赤、極まれに見ます・・・
初めて軽ターボに乗って、意外とパワーがあったので驚いている今日この頃、任意保険がまだ手続き完了していないので運転自粛中。
オレのネイキッド、黒です。
確かに見ないですね。ほとんどが黄色だし。
現物をみると、黒ネイキッドってなんか他のと雰囲気が違うように感じます。
MCでなくなった赤、極まれに見ます・・・
初めて軽ターボに乗って、意外とパワーがあったので驚いている今日この頃、任意保険がまだ手続き完了していないので運転自粛中。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 12:54 ID:V3k8yEAG
28 ：黒ネイキチ：02/08/26 18:52 ID:fWJEHVJM
>>22
16です。自分のもターボＭＴです。
気合いを入れるとすぐに100キロオーバーになるので
とても楽しいよん。普通車にはぜったい負けない！！
アルミなど色々いじくっているので、かなり気に入っております。
シルバーや黄色、ダークグリーンもいいけど
やっぱり黒ですね。でも、スピードを出しすぎると、
安定感がないのでふらつきます。お気を付け下さい。
16です。自分のもターボＭＴです。
気合いを入れるとすぐに100キロオーバーになるので
とても楽しいよん。普通車にはぜったい負けない！！
アルミなど色々いじくっているので、かなり気に入っております。
シルバーや黄色、ダークグリーンもいいけど
やっぱり黒ですね。でも、スピードを出しすぎると、
安定感がないのでふらつきます。お気を付け下さい。
29 ：黒ネイキチ：02/08/26 18:54 ID:fWJEHVJM
まちがえた>>26
です。
です。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 19:16 ID:WyWRl9KA
YRVターボのマニュアルはまだですか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 19:49 ID:Q4lX9QlE
新Ginoの値引き、最大5万って、どうよ？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 21:16 ID:vRRwzlpJ
っていうかＧＩＮＯ1000新規の設備投資も大してかからないだろうから
売れたら儲けもんぐらいに考えてるんじゃない？
売れたら儲けもんぐらいに考えてるんじゃない？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 22:30 ID:47artMdH
>>28
ランエボも普通車ですが勝てますか？
ランエボも普通車ですが勝てますか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 23:58 ID:qmbxVKwa
大阪・京都でまともなダイハツディーラーって、どこですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 00:21 ID:TYuH+3AT
シルバーネイキッド、多くなりましたね。うちもシルバー（泣）。
ダンナの反対押し切って、赤か濃い緑にすればよかった…。
今発売中のあの四角い目のネイキッドはちとバッタものみたいで嫌。
うちのは初期の初期、真ん丸目玉にホイール丸出しタイプ。
あの無骨さがネイキッドのデザインの良さだよね。
あちこちで真似車出しやがって、ダイハツに金払ったのか！？ええ！？
さすがに高速で130キロ走行は辛いけど、町中ならマニュアルの強み爆発。
やっぱりネイキッドはイイ！
ダンナの反対押し切って、赤か濃い緑にすればよかった…。
今発売中のあの四角い目のネイキッドはちとバッタものみたいで嫌。
うちのは初期の初期、真ん丸目玉にホイール丸出しタイプ。
あの無骨さがネイキッドのデザインの良さだよね。
あちこちで真似車出しやがって、ダイハツに金払ったのか！？ええ！？
さすがに高速で130キロ走行は辛いけど、町中ならマニュアルの強み爆発。
やっぱりネイキッドはイイ！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 00:30 ID:BdZ3jGSx
アプローズに乗ってる人居るかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 01:21 ID:gjWe1hnr
四角目のネイキッドはなんのバッタものぽいのかな？
今、検討中なんだけど・・・Ｆシリーズ。
今、検討中なんだけど・・・Ｆシリーズ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 04:30 ID:OvDyIssi
新MOVEてDQNに売れるのかな？
あんまり相手にされないような気が・・・。それはそれで嬉しいのだが。
あんまり相手にされないような気が・・・。それはそれで嬉しいのだが。
39 ：ネイキッド糊：02/08/27 07:26 ID:HRGhLhYx
わたすは真珠白。
ブリティッシュグリーンマイカとかでてるけど
実車みてみたいねぇ
つーか、ネイキスレって本当にないねぇ
ブリティッシュグリーンマイカとかでてるけど
実車みてみたいねぇ
つーか、ネイキスレって本当にないねぇ
40 ：1：02/08/27 07:58 ID:RJhuaiO5
>38
新ムーブは最初DQNに売れないんじゃない？
MRワゴンみたいにﾄﾞｷｭｿエアロが出てきたら売れるように
なったケースもあるし。
なんでも「旧エスティマに似てるから」らしい・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
新ムーブは最初DQNに売れないんじゃない？
MRワゴンみたいにﾄﾞｷｭｿエアロが出てきたら売れるように
なったケースもあるし。
なんでも「旧エスティマに似てるから」らしい・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 08:25 ID:eQItfbpJ
>>35
>あの無骨さがネイキッドのデザインの良さだよね。
>あちこちで真似車出しやがって、ダイハツに金払ったのか！？ええ！？
デビュー当初、ある雑誌に旧規格のジムニーを4ドアにして
小さいタイヤにしただけのような無骨なデザインって書かれていたんだけどね。（笑）
>あの無骨さがネイキッドのデザインの良さだよね。
>あちこちで真似車出しやがって、ダイハツに金払ったのか！？ええ！？
デビュー当初、ある雑誌に旧規格のジムニーを4ドアにして
小さいタイヤにしただけのような無骨なデザインって書かれていたんだけどね。（笑）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 09:27 ID:yPYtuZc3
>>37
あれはあれで良いと思いますよ。
先日、実車みましたが子ラシーンみたいでかわゆいかった。
でもＦシリーズにグリーンは似合わない。
銀系、白系の明るいカラーの方が良いかな。
その点Ｇシリーズははどんな色も着こなすよね。
あれはあれで良いと思いますよ。
先日、実車みましたが子ラシーンみたいでかわゆいかった。
でもＦシリーズにグリーンは似合わない。
銀系、白系の明るいカラーの方が良いかな。
その点Ｇシリーズははどんな色も着こなすよね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 09:54 ID:mVAF9cPt
軽 海 苔 っ て ア ホ が 多 い の ？
44 ：フジシート：02/08/27 10:03 ID:8pCudJtl
アプローズはランボルギーニのように手作業で作られています
月産2～5台ですから
月産2～5台ですから
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 11:46 ID:iZENsnTb
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 12:28 ID:EZOgAk5G
新型ムーヴの写真って、どこで見れるんでしょうか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 13:27 ID:WSTnpP+x
MAXのCVTに乗っているか乗っていた方、
（いえダイハツなら他車でもいいんですが）
ATに比べての使用感教えてもらえませんか。
（いえダイハツなら他車でもいいんですが）
ATに比べての使用感教えてもらえませんか。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 14:18 ID:9pc6OQCV
49 ：YahooBB218129174082.bbtec.net#：02/08/27 14:38 ID:vst+k3Un
これでいい？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 16:26 ID:EZOgAk5G
>>48 それわいいでつ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 20:36 ID:JrRB1MQz
ネイキッドのＦシリーズに8割方決めました。
後の二割はテリオスキッド・・・。
やっぱり色は白かな？
ネイキッドスレないですねー？
色々ネイキッドの情報ほしなー。
後の二割はテリオスキッド・・・。
やっぱり色は白かな？
ネイキッドスレないですねー？
色々ネイキッドの情報ほしなー。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 21:05 ID:EZOgAk5G
>>51 ネイキッドスレはないみたいですね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 21:21 ID:hN2fWenX
俺も盆前に全裸買いました。
やっぱネイキッドとすれ違った時は、ピースとかしたほうがいいのけ？？
やっぱネイキッドとすれ違った時は、ピースとかしたほうがいいのけ？？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:02 ID:X1H0XEPK
ネイキッドってターボタイマーついてます？
55 ：1：02/08/28 07:59 ID:FkCSrsJB
ageとこう・・・
>54
軽でターボタイマーって普通後付じゃ・・・？
>54
軽でターボタイマーって普通後付じゃ・・・？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 15:34 ID:EaFfjzOu
丸目のネイキッド、リヤシートが外せる。
外したまま走れば燃費良くなるかな～、と思いながらも実行せず。
走り出すと忘れてしまうのダ。
四月始めに納車されて、すでに9500km・・・
外したまま走れば燃費良くなるかな～、と思いながらも実行せず。
走り出すと忘れてしまうのダ。
四月始めに納車されて、すでに9500km・・・
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 16:15 ID:pFcBogbb
ムーブは9～10月にでるんでしょうか？
モーターショー（ムーブ？ミラ？）
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/81nsh_ki9999_81.html
モーターショー(ムーブ？)
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/31nsh_ki9999_31.html
モーターショー（ムーブ？ミラ？）
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/81nsh_ki9999_81.html
モーターショー(ムーブ？)
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/31nsh_ki9999_31.html
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 17:03 ID:dfpcyi5M
>>57
その上の奴が新ムーヴになりそうな気がしないでもない。
その上の奴が新ムーヴになりそうな気がしないでもない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 17:22 ID:IBWnvRMc
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 17:26 ID:dfpcyi5M
ま、あと１ヵ月ほどで答えが出るでしょう。
それで出なけりゃ、年越すかな．．．
それで出なけりゃ、年越すかな．．．
61 ：黒ネイキチ：02/08/28 19:30 ID:2v2udfcD
ん～、ネイキッドマイナーチェンジしてるみたいだけど、
ボクはやっぱり、旧型のほうがいいな～
あの丸い目玉がやっぱりｲｲ！！のだ！普通になったみたいで残念
>>54
ターボタイマーはついてません・・・
あとからつけますん。つけなくてもいいと思うけど・・・
装備は自分で考えてカスタムにすればカッコヨイと思うぞ
これぞネイキチの醍醐味！！（お金あれば）
ボクはやっぱり、旧型のほうがいいな～
あの丸い目玉がやっぱりｲｲ！！のだ！普通になったみたいで残念
>>54
ターボタイマーはついてません・・・
あとからつけますん。つけなくてもいいと思うけど・・・
装備は自分で考えてカスタムにすればカッコヨイと思うぞ
これぞネイキチの醍醐味！！（お金あれば）
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 20:10 ID:+qa19nWM
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 20:55 ID:4B40VA5O
ダイハツ様。小排気量ディーゼル復活を。シャレードのディーゼルターボに乗ってたけどリッター20Kmは常に走ってたね。若者向けデザインの車でディーゼルエンジン搭載車をグレード展開していたのは後にも先にもシャレードだけでは…。
結局、税金＆保険料の安い軽に乗り換えたが。脱硫済みの軽油が出回る頃に軽のディーゼル車を発売してくれ。
いやぁ、ハイブリッド軽の方が可能性アリか？！
結局、税金＆保険料の安い軽に乗り換えたが。脱硫済みの軽油が出回る頃に軽のディーゼル車を発売してくれ。
いやぁ、ハイブリッド軽の方が可能性アリか？！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 21:18 ID:9baGLD3Y
今日、ネイキッド契約しました。
白真珠です。出来たらちょーっとだけでもカスタムしたいなー。
近所にガッツリカスタムネイキッドがあるんだけど、イイんだよなー。
触りだしたらちょっとで済まなくなるんだろうな（藁
白真珠です。出来たらちょーっとだけでもカスタムしたいなー。
近所にガッツリカスタムネイキッドがあるんだけど、イイんだよなー。
触りだしたらちょっとで済まなくなるんだろうな（藁
65 ：26：02/08/29 00:04 ID:kubJnIpO
ようやく保険の手続きが完了したので自粛解禁。
NAと違ってアクセル踏み込んだ以上に加速するので、この感覚に早く慣れたいね。
ネイキッドって悪くないんだけど、タイヤのあたりがちょっと不満かな。
ローダウンサスいれて14インチはかせばちょっとは見た目よくなるかな・・・
NAと違ってアクセル踏み込んだ以上に加速するので、この感覚に早く慣れたいね。
ネイキッドって悪くないんだけど、タイヤのあたりがちょっと不満かな。
ローダウンサスいれて14インチはかせばちょっとは見た目よくなるかな・・・
66 ：kojinntekini：02/08/29 00:12 ID:L4GYvopM
ﾛｰﾀﾞｳｿ
カコワルイ
カコワルイ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 10:28 ID:GY0j7ZhP
age
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 10:55 ID:HyqP0Jqc
３年前、ムーヴ買った時の営業の方が名刺をそっとポストに入れていった。
そして名刺に手書きで「暑い日が続いていますが、ムーヴの調子はいかがですか」
と書かれていた。先月バンパー交換の時に会ったばかりですがね。
今年は車検、そしてそれと重なるようにニュームーヴがデビュー。
「できればニュームーヴに買い替えて頂ければ、というより買え」
というメッセージなのだろうか。
俺は最低５年乗るの！（予定、多分、恐らく・・・）
そして名刺に手書きで「暑い日が続いていますが、ムーヴの調子はいかがですか」
と書かれていた。先月バンパー交換の時に会ったばかりですがね。
今年は車検、そしてそれと重なるようにニュームーヴがデビュー。
「できればニュームーヴに買い替えて頂ければ、というより買え」
というメッセージなのだろうか。
俺は最低５年乗るの！（予定、多分、恐らく・・・）
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 11:54 ID:Rcbl1ASI
何年掛かるかは人によるけど、やっぱり10万キロは乗ってあげないとね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 12:07 ID:W1ZcyxXJ
>>69 軽ってやっぱり回転数高めで乗るから、寿命も短いのかな？
俺はまだ１５０００キロだけど、できれば１５万キロは乗りたい…って無理ですか？
俺はまだ１５０００キロだけど、できれば１５万キロは乗りたい…って無理ですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 12:21 ID:fMzkifLU
H7年のムーブ中古で四年位前に買って今、走行距離が八万近くになってます、今年の冬車検が来る前にマックスに買い替えようと思ってます、どうなんでしょうか？女です。新車で買うと幾ら位なんだろ、ピンク欲しい。
72 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/08/29 12:27 ID:1fcyeEvf
じ～の1000のターボ仕様をｷﾎﾞﾝﾆｭﾙ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 12:43 ID:NWn3uYaS
>>57
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/31nsh_ki9999_31.html
これが出た頃は、1BOXアトレーの次期モデルと言われていたが、
ムーヴなんだろうか？
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/31nsh_ki9999_31.html
これが出た頃は、1BOXアトレーの次期モデルと言われていたが、
ムーヴなんだろうか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 13:14 ID:HyqP0Jqc
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 13:32 ID:9f+/bx9A
>>71グレードは？
76 ：71：02/08/29 15:09 ID:k4blCKTF
グレードって？ムーブの？マックスの？本当車については無知なので普通に走れれば何でもいい、かも‥マックスはピンクにひかれました、あと今のムーブとにかく傷だらけ、汚くて壊れ捲り、売れないですよね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 15:51 ID:HyqP0Jqc
>>76
Lセレクションがお薦め94.8万円（オートマチック）
Lセレクションがお薦め94.8万円（オートマチック）
78 ：76：02/08/29 16:46 ID:iy+1oK5/
Lｾﾚｸｼｮﾝ?何もわからないから今度カタログ貰ってこよーっと、有難うございました。探せば中古のマックスありますかね？絶対色はピンクがいいなぁ～、新車を買う場合は納車までどれくらいかかるんでしょうか？期間です
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 17:11 ID:QQZGa7z1
>>76
今なら納期１ヶ月見ておけば良いと。
つーかダイハツのサイト見れ。
安いのなら>>77の通りLセレクション、
エアロ付きが欲しいならLiセレクション。
但し、セレクション系はオーディオがCDのみになる。
後席を格納する機会が多いならXi以上のモデルが良いし。
今のムーヴで動力性能に不満があるならターボ。
現車はターボですか？
今なら納期１ヶ月見ておけば良いと。
つーかダイハツのサイト見れ。
安いのなら>>77の通りLセレクション、
エアロ付きが欲しいならLiセレクション。
但し、セレクション系はオーディオがCDのみになる。
後席を格納する機会が多いならXi以上のモデルが良いし。
今のムーヴで動力性能に不満があるならターボ。
現車はターボですか？
80 ：1：02/08/29 17:14 ID:d2rtVOxN
>78
おすすめはLセレクションかLiセレクションかな？
カタログもらうもよし、ここ見るもよし↓
http://www.daihatsu.co.jp/max/index.htm
どうせなら新車で買うほうがいいよ。中古ほとんどないし値段も変わらないし。
まだ出て１年たってないからね・・・
ちなみに一番の売れ筋はピンクらしい。
納車期間はだいたい３週間くらい。
（漏れはあと１週間で納車っす）
おすすめはLセレクションかLiセレクションかな？
カタログもらうもよし、ここ見るもよし↓
http://www.daihatsu.co.jp/max/index.htm
どうせなら新車で買うほうがいいよ。中古ほとんどないし値段も変わらないし。
まだ出て１年たってないからね・・・
ちなみに一番の売れ筋はピンクらしい。
納車期間はだいたい３週間くらい。
（漏れはあと１週間で納車っす）
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 18:43 ID:lt3mTJyZ
>>72
じ～の1000のターボ、(･∀･)ｲｲ!
じ～の1000のターボ、(･∀･)ｲｲ!
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 20:16 ID:ZVZBMjd8
ムーヴのイラストでも偽装写真でもどこか出てないかな？
デビューは１０月だもんねぇ。
デビューは１０月だもんねぇ。
83 ：76：02/08/29 22:07 ID:iy+1oK5/
すいません、携帯からなんで返事遅れて。今のムーブはターボ無しです、でもしょっちゅう120ｷﾛとか高速で頑張って出してます、やっぱり新車がいいですか？携帯からだからサイトとか見れないし…最近になってマックスよく見かけます
84 ：76：02/08/29 22:11 ID:WLfi5VVL
やっぱりピンクが人気ありですか・実は新車って買った事なくて、ていうかムーブが一台目だったのでやっとローン払い終わるんですが、フリーターでもローンて組めます？スレ違いな話なんですが…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 22:16 ID:W1ZcyxXJ
>>84 ディーラーによりますよね、ローンの基準。
僕の場合は親が中古車を買ったディーラーの新車担当の人に、
「今度俺も買おうと思うんですけど」ってローンの相談とかしました。
僕は学生なんですが、それでもローン組めました。
一応アルバイト先の給与明細もって行きました。
地方によっても違うのかな？
参考までに僕は兵庫県です。
僕の場合は親が中古車を買ったディーラーの新車担当の人に、
「今度俺も買おうと思うんですけど」ってローンの相談とかしました。
僕は学生なんですが、それでもローン組めました。
一応アルバイト先の給与明細もって行きました。
地方によっても違うのかな？
参考までに僕は兵庫県です。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 22:24 ID:Q8k+QMy9
87 ：76：02/08/29 23:01 ID:iy+1oK5/
皆さん親切にありがとうございます、私は千葉県です、何年ローンがいいですか？頭金払った方がいいですよね 今日もムーブで120ｷﾛ出してました、田舎なんで普通の道でも夜中だと100ｷﾛとか出してます スピードが出やすくなってるかも
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 23:18 ID:Y2rJ6nxn
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 23:37 ID:Pb4rMEcB
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 23:45 ID:c5wBQK19
残暑厳しい折、ちょっと逝かれたネーチャンも居るわな。（ｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 23:59 ID:2dHAJ1/X
買い物板できいてごらんよ？
女の子向けのローンのスレあったよ>７６
半分くらい現金入れて、後をローンにしたよ。私は。
ネイキッド買ったんだー。
女の子向けのローンのスレあったよ>７６
半分くらい現金入れて、後をローンにしたよ。私は。
ネイキッド買ったんだー。
92 ：76：02/08/30 00:15 ID:UDIFHKpS
いろいろ余計な事聞いてすみませんでした、教えてくれた人達ありがとうございました。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 00:26 ID:D3xOWi6O
ベティーローンかい？
それにしてもこの内装はいいな。ムーブになるのかどうかは
わからんが、このまま市販きぼん
↓
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629489-0-660882.jpg.html
それにしてもこの内装はいいな。ムーブになるのかどうかは
わからんが、このまま市販きぼん
↓
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629489-0-660882.jpg.html
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 00:30 ID:4Kxq8uko
>>93
そのままじゃ、ピラーの死角がでかくて恐すぎ。
そのままじゃ、ピラーの死角がでかくて恐すぎ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 09:03 ID:8oDL9axN
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 12:40 ID:aOiZCjCB
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 12:56 ID:fppIIDmK
アトレーのターボはファミリーファーストカーとして不自由ないですかね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 13:21 ID:ZaP8NsMj
>>97
家族構成はどんなれすか？
家族構成はどんなれすか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 18:43 ID:fppIIDmK
＞98
私、嫁１人、子１人、あと１人増産予定です
私、嫁１人、子１人、あと１人増産予定です
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 18:51 ID:aSu8pfmt
4人ならちょうど良いんじゃないでしょうか？
後席もしっかりしていますし、荷室も十分だと思います
後席もしっかりしていますし、荷室も十分だと思います
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 19:06 ID:8oDL9axN
>>97
１０月の新型ムーヴを待たれ！！（お急ぎでなければ）
１０月の新型ムーヴを待たれ！！（お急ぎでなければ）
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 23:03 ID:sQEjr76L
>>101
いやでも待たざるを得ない…。
いやでも待たざるを得ない…。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 23:41 ID:8S8OWd7e
新型ムーブは卵型のやつじゃないよ
雑誌の記事は嘘。
雑誌の記事は嘘。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 23:46 ID:Zd+0eouT
>>103
じゃ、どうなるの？
じゃ、どうなるの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 23:50 ID:Yibz2Nov
センターメーターはなんかヤダー。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 23:53 ID:sQEjr76L
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 01:26 ID:4Ey/psfB
トヨタでダイハツの軽を売るという話はどうなりますたか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 09:31 ID:Et2nCRdq
>>107
有りそで無さそで、うっふぅ～ん♪
有りそで無さそで、うっふぅ～ん♪
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 11:15 ID:TV1yo6yi
センターメーターなんか気が散りそう。トヨタらしけど。あとポケットがいっぱい欲しい。
110 ：1：02/08/31 14:34 ID:1f3Wn3cj
散歩がてらディーラー逝って納車日確認してきたら
予定通り来週金曜だった・・・
納車日は午後半休とって、家でナビつける予定（ｗ
最近MAXのCM増えてません？
予定通り来週金曜だった・・・
納車日は午後半休とって、家でナビつける予定（ｗ
最近MAXのCM増えてません？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 14:36 ID:mwX/pG5c
次期ストーリアに期待｡
トヨタ顔だけにはしないで…｡
トヨタ顔だけにはしないで…｡
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 15:14 ID:kYPs4nB4
ＭＡＸ買いました。
今日納車予定だったのに、月曜日に延期。
ガッカリ・・・。
今日納車予定だったのに、月曜日に延期。
ガッカリ・・・。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 16:41 ID:yGKzhv7D
納車日を待ってる期間が一番楽しいだろうね。
自分は納車日すらまだハッキリしない状況なので．．．ｳｰ ｲﾗｲﾗ
自分は納車日すらまだハッキリしない状況なので．．．ｳｰ ｲﾗｲﾗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 17:16 ID:FDBJNXOh
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| ＿/ ￣￣〉 / ,
Ｘ /￣＼ ノ / ＿|
/ Ｖ / / く＿/`ヽ
レ ' `‐ ノ ―――'フ
/￣ ┼┐┬┐
| 〈 / Ｖ
`－ 乂 人
┼‐ | ―┼‐
┼‐ | |
｛＿_） | ＿|
| く＿/`ヽ
センターメーターって、実際見やすいと思うんだけど。
視点移動がしやすくて。
と言ってる俺の車はセンターじゃないが。
視点移動がしやすくて。
と言ってる俺の車はセンターじゃないが。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 22:04 ID:C+/o/j8s
>>103
箱型ですか？！
箱型ですか？！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 23:33 ID:qbOnbxrn
MOVEは、MAXをもっとクリーンなデザインにしたようなのがほしい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 02:17 ID:Tf8cEXXf
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 07:56 ID:AqbuaJ5c
>>118
とてもわかりづらい例えなんですが、楽しみにしてていいのかな。
とてもわかりづらい例えなんですが、楽しみにしてていいのかな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:56 ID:3PPeXEtx
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ あげたぁ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 21:28 ID:bW8TZwrY
俺のTerios Kid突然ブレーキが重くなってしまった。
ブレーキアシストが弱くなった感じ。
ディーラに持ってったら以前よりは重くなってるかも
知れないけどこれでもまだ乗用車としては正常な範囲といわれた。
ブレーキ重くて足疲れるんだけどなぁ。
ブレーキアシストが弱くなった感じ。
ディーラに持ってったら以前よりは重くなってるかも
知れないけどこれでもまだ乗用車としては正常な範囲といわれた。
ブレーキ重くて足疲れるんだけどなぁ。
122 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：02/09/02 04:30 ID:iGS3cKdp
YRV age
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 18:56 ID:Ms+B1lKE
>>123ﾜﾛﾀ
125 ：1：02/09/03 09:05 ID:jmjcXLX7
始業前にageておこう（ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 12:27 ID:uBDN3pH7
昼食中にageます(w12
127 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/09/03 12:46 ID:llQ/Ud0J
(・∀・)ｲｲ！！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 18:16 ID:XMdCUNS1
アトレィハイブリツトは出ないのかage
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 22:41 ID:1zPkiYVl
FF-USは市販されるのかage
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 16:40 ID:nVXpcymM
決算お買得車のDM来ました？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 17:17 ID:P+diLbQv
>>130
で、お宅にはどんなネタが来ました？
で、お宅にはどんなネタが来ました？
132 ：１３０：02/09/04 17:34 ID:nVXpcymM
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 19:16 ID:rOG5BqbI
在庫一掃処分だな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 21:58 ID:i4XH08jM
>>132
で、DVDナビ…（;´д｀)
で、DVDナビ…（;´д｀)
135 ：130：02/09/04 22:26 ID:gIs25mKv
132の訂正
ムーヴカスタムLにDVDナビが付いて114万でした。
うる覚えレス陳謝。
ムーヴカスタムLにDVDナビが付いて114万でした。
うる覚えレス陳謝。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:30 ID:KjNQKUU0
１３０さん
それどこのディーラーか教えて貰えません？
私今ＭＯＶＥまさに買おうとしてる所なんです
それマジいいっす。
当方大阪です。
それどこのディーラーか教えて貰えません？
私今ＭＯＶＥまさに買おうとしてる所なんです
それマジいいっす。
当方大阪です。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 02:23 ID:kl7kEA6s
今までネイキッド、眼中になかったのに
急に気になりだしちゃったよ。
なんか、ロボットみたいだと思ってたのにー。
あのデザインは何がモデルなんだろう？
急に気になりだしちゃったよ。
なんか、ロボットみたいだと思ってたのにー。
あのデザインは何がモデルなんだろう？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 02:37 ID:3a8G+cir
現在、黄色のＭＡＸを乗りまくり中。
めちゃめちゃお気に入り。
駐車場でも目立つ目立つ。
ちなみに自分専用車は、７年前に買った シャレード デ・トマソ。
たまーに同じ車の人を見ると、妙にうれしくなるよ。
めちゃめちゃお気に入り。
駐車場でも目立つ目立つ。
ちなみに自分専用車は、７年前に買った シャレード デ・トマソ。
たまーに同じ車の人を見ると、妙にうれしくなるよ。
139 ：130：02/09/05 13:28 ID:9rijAUJ5
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 17:57 ID:DqewTn7Y
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ あげたぁ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 18:48 ID:xwJOUnLG
ネイキッドの新色の薄いブルーいいね
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 19:11 ID:f72SPH5E
新色っていってもＭＯＶＥからの流用だけどね。
ｉシリーズ追加のときにＭＡＸにも追加されたし。
最近マーチやらフィットやらヴィッツで水色人気あるから
拡大採用したんだろうね。
でもネイキッドには似合わんなぁ。。
ｉシリーズ追加のときにＭＡＸにも追加されたし。
最近マーチやらフィットやらヴィッツで水色人気あるから
拡大採用したんだろうね。
でもネイキッドには似合わんなぁ。。
143 ：1：02/09/05 19:47 ID:CwrON3nv
いよいよ明日納車じゃよ・・・
シルバーのMAXたん・・・
明日はコアタイム終了後ディーラーに直行してきまつ（ｗ
シルバーのMAXたん・・・
明日はコアタイム終了後ディーラーに直行してきまつ（ｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 19:54 ID:H/njXycc
>>137
FIATパンダってしってる？
FIATパンダってしってる？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 20:01 ID:39aB1ouh
>>144
やっぱあれなの？？
やっぱあれなの？？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 21:02 ID:KSLEYPV2
>>143
ＭＡＸが納車された瞬間の気持ちレスキボン。
ＭＡＸが納車された瞬間の気持ちレスキボン。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 21:28 ID:UoIKk7PX
>144フィアットパンダ知ってますよ。可愛いし好きだけど
主人が大きなバイクを購入しちゃって
できたら経済的で可愛い車が欲しいなと。
友達がテリオスキッド乗ってるんですけど凄いよくて。
なんかもう軽に対して目からうろこ。
1300クラスの車買うなら軽にしようかなって。
そこで見かけたのがネイキッドの四角目だったのです。
主人が大きなバイクを購入しちゃって
できたら経済的で可愛い車が欲しいなと。
友達がテリオスキッド乗ってるんですけど凄いよくて。
なんかもう軽に対して目からうろこ。
1300クラスの車買うなら軽にしようかなって。
そこで見かけたのがネイキッドの四角目だったのです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:07 ID:/i9+0gK6
新Ginoの納車が今月末から10月頭ぐらいになるそうです。
そんなに掛かるとは思ってなかった。
そんなに掛かるとは思ってなかった。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:52 ID:KSLEYPV2
>>148
ムーヴに製造ライン占領されてるのかしらん？
ムーヴに製造ライン占領されてるのかしらん？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:56 ID:/i9+0gK6
売れる方を優先するのは、しゃーないわね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/06 17:11 ID:VIj/2YhW
ジーノ１０００にディスチャージライトが付けばなぁ・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 17:24 ID:gwIWqaJc
今日MAXのｶﾀﾛｸﾞ貰ってきた、注文してから納車ってどれくらいかかります？キティの時計とインジケーター？つけたいなぁー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 20:09 ID:nu+hSGoX
ここはディーラーではありませんので。（ｗ
154 ：1：02/09/06 22:57 ID:liyWOeif
MAXたんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
シルバーのRi2駆でつ。
リッターカーとくらべても遜色のない乗り心地に満足。
第一印象は「思ってたよりでけぇ」ですた。
今日はカロナビ＆オーディオ自分でつけて、ナビに道案内させながら夜の街を走ってみました（ｗ
明日はスピーカー交換だ（´Д｀;）
>152
私は先月下旬発注で約3週間。
特殊な色とかでないかぎりそんなもんでしょう(ﾟдﾟ;;)y-~~~~
シルバーのRi2駆でつ。
リッターカーとくらべても遜色のない乗り心地に満足。
第一印象は「思ってたよりでけぇ」ですた。
今日はカロナビ＆オーディオ自分でつけて、ナビに道案内させながら夜の街を走ってみました（ｗ
明日はスピーカー交換だ（´Д｀;）
>152
私は先月下旬発注で約3週間。
特殊な色とかでないかぎりそんなもんでしょう(ﾟдﾟ;;)y-~~~~
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 22:59 ID:cxi88Udh
156 ：152：02/09/07 00:00 ID:RKTb8OHK
確かにディーラーじゃなかったのですいません。だいたいの期間が知りたかったので… １さん、ありがとー！うらやますぃです！ ついでに価格表見たけど4ATのLとLｾﾚｸｼｮﾝで後者が安いのは何故？違いは何かしら？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 00:21 ID:BfxQ4/Dr
決算期に少しでも売り上げを伸ばしたい意図があるんでしょうね、この時期の特別仕様車は。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 06:37 ID:PItNzGIt
ﾑｰｳﾞに乗っててﾗｲﾄがｽﾓｰﾙしかつかなくなった、ﾒｰﾀｰの所のﾊｲﾋﾞｰﾑﾗﾝﾌﾟが点いて、でもﾊｲﾋﾞｰﾑもﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもつかない。ﾗｲﾄ切れたと思って点検してもらったらどこも悪くないらしく…何分か走ってたら点くんです。車が寿命？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 07:03 ID:ovs7PBiM
>>156
>LとLｾﾚｸｼｮﾝ
よーく比較すると、どこかにコストダウンの跡があるはず。
それが価格差の一員だったり。(他の要因もあるだろうけど）
>>157
DVDナビが付くなら買いだな、というか俺が欲しい。
>LとLｾﾚｸｼｮﾝ
よーく比較すると、どこかにコストダウンの跡があるはず。
それが価格差の一員だったり。(他の要因もあるだろうけど）
>>157
DVDナビが付くなら買いだな、というか俺が欲しい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 17:44 ID:eeu5ELaA
>>156
ＭＤ／ＣＤがＣＤになる代わりに
フロアシフトからインパネシフトになり、
スモークガラスとカラードドアハンドルが採用で▲３マソ
うーんと、プラス装備やマイナス装備が混じっているので
ベースグレードより一つ上のグレードと比べた方が解りやすいかも。
Ｌセレクションの場合Ｌｉから、
ＭＤ、フォグランプ、アルミホイール、電格ミラーが外れて▲１０マソ
同様にＬｉセレクションはＸｉのカロのＭＤ／ＣＤが純正ＣＤに、
リアシートがダブルフォールディングじゃ無くなって▲１０マソ
ＭＤ／ＣＤがＣＤになる代わりに
フロアシフトからインパネシフトになり、
スモークガラスとカラードドアハンドルが採用で▲３マソ
うーんと、プラス装備やマイナス装備が混じっているので
ベースグレードより一つ上のグレードと比べた方が解りやすいかも。
Ｌセレクションの場合Ｌｉから、
ＭＤ、フォグランプ、アルミホイール、電格ミラーが外れて▲１０マソ
同様にＬｉセレクションはＸｉのカロのＭＤ／ＣＤが純正ＣＤに、
リアシートがダブルフォールディングじゃ無くなって▲１０マソ
162 ：1：02/09/08 00:00 ID:S8QNBsT4
納車後初の遠出ということで片道３０ｋｍほど山道を走ってきますた。
なかなか快調に走ってくれるし、きつい坂はマニュアルモードで3速にしてみたりいろいろ楽しいね。
ナビの初期学習も1日で半分以上埋まった（´Д｀）
明日から3日ほど遠出してきまふ。
なかなか快調に走ってくれるし、きつい坂はマニュアルモードで3速にしてみたりいろいろ楽しいね。
ナビの初期学習も1日で半分以上埋まった（´Д｀）
明日から3日ほど遠出してきまふ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:47 ID:CkkXHYn7
>>162
エアバックとTAFボディーの性能を試すことがありませんように・・・。
エアバックとTAFボディーの性能を試すことがありませんように・・・。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 14:29 ID:cPzUIE+D
ムーヴを見るとノーマルでもDQNに見える俺って。。。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 14:39 ID:+q4F3mv1
電格ミラーレスになると鏡面も手動調整になるんでしょ。
これがマズー。運転者が変わると結構使うんだよねえ。
これがマズー。運転者が変わると結構使うんだよねえ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 17:01 ID:Vow6w1CZ
>>165
初期ムーヴカスタムは手動だから面倒だよ…。
初期ムーヴカスタムは手動だから面倒だよ…。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 18:08 ID:aZTOGweL
コペン、パールホワイト、Ｇパック、レザーパックが今日納車。ナビは純正の
ＨＤＤナビだがアンテナの感度がイマイチ。
ＨＤＤナビだがアンテナの感度がイマイチ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 20:07 ID:xFp6sr9B
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/09 06:40 ID:ixGYiImz
>167
納車記念写真 うぷ きぼーん
納車記念写真 うぷ きぼーん
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 12:20 ID:hSvCjztG
>>167
GPSアンテナどこに置いたんですか。オンダッシュ？
GPSアンテナどこに置いたんですか。オンダッシュ？
171 ：シャレード名無しさん：02/09/09 22:00 ID:RJ1I6TFQ
シャレードブレーキキャリパー完治記念あげ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 22:14 ID:Cnql78yI
>>171
やんややんや！
やんややんや！
173 ：144：02/09/09 22:39 ID:TPN3vSgI
ひさびさにきました。
ﾈｲｷｯﾄﾞは企画担当がパンダみたいなﾓﾉを作りたかったからのであのｶﾀﾁ。
でも初代ﾑｰﾌﾞのﾎﾞﾂ案（ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛだっけ？ｽﾊﾟﾀﾞだっけ？）にも似てるよね。
ﾈｲｷｯﾄﾞは企画担当がパンダみたいなﾓﾉを作りたかったからのであのｶﾀﾁ。
でも初代ﾑｰﾌﾞのﾎﾞﾂ案（ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛだっけ？ｽﾊﾟﾀﾞだっけ？）にも似てるよね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 22:57 ID:w4lP9PoA
>>164
わしもそう思う
わしもそう思う
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 00:57 ID:yoNUC98T
>>１３８
僕も黄色のMAX（RS)乗り回してます。
ワゴンRからの乗換えなんだけど質感の良さに感動しっぱなし。
スゲーよこの車。正直、軽に乗ってる感じがしない。
僕も黄色のMAX（RS)乗り回してます。
ワゴンRからの乗換えなんだけど質感の良さに感動しっぱなし。
スゲーよこの車。正直、軽に乗ってる感じがしない。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 07:01 ID:1Ry/ifYu
>>175
軽なんだから軽らしくてもいいんじゃない？
軽なんだから軽らしくてもいいんじゃない？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 08:21 ID:/tXgFQqA
>>176
その軽らしさも要求レベルが上がっていると思われ。
その軽らしさも要求レベルが上がっていると思われ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 14:14 ID:khTHcbzD
オプティクラシックに乗っている人はいる？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 19:05 ID:BjWhOiou
copen見にいったら、社外秘なんですが・・・と新型moveの仕様書みせてもらえたyo
外観は、普通のがﾜｺﾞｿ尺みたい、カスタムはヘッドライトがｲﾝﾃ尺みたい。
後ろは旧ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞｿみたいでした。
copenいいね。思わず買っちゃいそう。
外観は、普通のがﾜｺﾞｿ尺みたい、カスタムはヘッドライトがｲﾝﾃ尺みたい。
後ろは旧ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞｿみたいでした。
copenいいね。思わず買っちゃいそう。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:03 ID:zXr/uIHZ
>>179
新型は外見がつまらなさそうなので中身で勝負ということでしょうか？ムーヴは？
新型は外見がつまらなさそうなので中身で勝負ということでしょうか？ムーヴは？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:50 ID:mmqpJPIi
ｺﾞﾙｧ!! ダイハツ
ワシが発注したGinoを早く作らんかい！
納期が遅すぎるぞ。
ワシが発注したGinoを早く作らんかい！
納期が遅すぎるぞ。
182 ：1：02/09/10 23:42 ID:FmRRdDSg
ただいま帰ってきました。
3日間で一般道ばかり1000ｋｍほど走破（ほとんどは田舎道で70～80ｋｍ巡航）
3気筒ターボはパワーも十分で快適そのもの。
ワインディングも楽しく走れますた。
そろそろあたりが出てくる頃かな？
3日間で一般道ばかり1000ｋｍほど走破（ほとんどは田舎道で70～80ｋｍ巡航）
3気筒ターボはパワーも十分で快適そのもの。
ワインディングも楽しく走れますた。
そろそろあたりが出てくる頃かな？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 08:56 ID:AofHftNF
>>182
おとぅかれさま。
おとぅかれさま。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 09:49 ID:RIr5eTRb
質問です。
マックスのターボ買ったんですが、彼氏が「ターボタイマーつけろ」って
言うのです。ほんとにつけた方がいいのですか？
ターボ車初めてでわかりません。
教えてください。
マックスのターボ買ったんですが、彼氏が「ターボタイマーつけろ」って
言うのです。ほんとにつけた方がいいのですか？
ターボ車初めてでわかりません。
教えてください。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 10:42 ID:ElGWnRjN
>>181
発注忘れてました
発注忘れてました
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 10:58 ID:WaSmEP1q
187 ：1：02/09/11 13:15 ID:LXGIE1Kx
>183
疲れた（´Д｀;）と言いたいところだけどシートが良くてあんまり疲れなかったかも。
ただ、自分みたいにシートを立て気味で運転する人は背中～腰のあたりにクッション置いたほうが長距離は良さげ。
燃費は16～17くらいだったので思いの外良好。
初めてのターボだからどうなのか心配だったけど(ﾟДﾟ)
疲れた（´Д｀;）と言いたいところだけどシートが良くてあんまり疲れなかったかも。
ただ、自分みたいにシートを立て気味で運転する人は背中～腰のあたりにクッション置いたほうが長距離は良さげ。
燃費は16～17くらいだったので思いの外良好。
初めてのターボだからどうなのか心配だったけど(ﾟДﾟ)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 18:53 ID:N2yzfVnf
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 22:50 ID:aK+0G/Z8
つーか、いまどきターボタイマーなんてＤＱＮな…
アイドリングストップが謳われている時代だよ。
街海苔ならアフターアイドルも特に必要ないでしょう。
まぁ気になるなら走行前後に１分くらいね、
タイマー使わず自分は乗ったままでやりませう。
アイドリングストップが謳われている時代だよ。
街海苔ならアフターアイドルも特に必要ないでしょう。
まぁ気になるなら走行前後に１分くらいね、
タイマー使わず自分は乗ったままでやりませう。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:12 ID:0mWJR+yI
>>184
昔のターボ車ってのは、ターボ本体に熱持ってる状態でエンジン切ると
ターボ本体が焼き付いて壊れてしまったんだよ。
そのため停車後もアイドリングしてターボの熱を冷やす必要があった。
それを自動的に行うのがターボタイマーだったんだけど、
今のターボ車だと例えば高速道路を長時間全開で走るとか、
長時間ターボが働きっぱなしでない限りは壊れないようになっている。
未だにターボタイマーなるものを街乗りしかしないﾔｼが装着している事を
俺は理解出来ない・・・
昔のターボ車ってのは、ターボ本体に熱持ってる状態でエンジン切ると
ターボ本体が焼き付いて壊れてしまったんだよ。
そのため停車後もアイドリングしてターボの熱を冷やす必要があった。
それを自動的に行うのがターボタイマーだったんだけど、
今のターボ車だと例えば高速道路を長時間全開で走るとか、
長時間ターボが働きっぱなしでない限りは壊れないようになっている。
未だにターボタイマーなるものを街乗りしかしないﾔｼが装着している事を
俺は理解出来ない・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 02:26 ID:eaHHNbxg
すいません、重ねて質問なのですが、軽の場合、アイドリングって
心持時間多めにとったほうがいいのでしょうか？
教えてちゃんでごめんなさい。
心持時間多めにとったほうがいいのでしょうか？
教えてちゃんでごめんなさい。
192 ：ぺけよんのり ◆X4/NdiA6 ：02/09/12 04:10 ID:UmqG6W5I
実際のところターボタイマーが必要なのかどうかはわかりませんけど
まあつけておくに越したことはないかなという感じですかね。
排気量の小さい車だと回転数が高めになるので多少は意味があるかと。
特に私の車は常時ブーストかけておかないとのろまなカメさんですから。
自分でアフターアイドリングすれば良いのですけどめんどくさいもので…（w
まあつけておくに越したことはないかなという感じですかね。
排気量の小さい車だと回転数が高めになるので多少は意味があるかと。
特に私の車は常時ブーストかけておかないとのろまなカメさんですから。
自分でアフターアイドリングすれば良いのですけどめんどくさいもので…（w
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 06:01 ID:TfpRnTIp
一昨日３代目のシャレードを廃車した。今喪に服している最中。
この車でさんざん走り回った山陰や東北の山や海のあちらこちらを今
走馬灯のように思い出している。東北の本当に人里離れた山の中、
しかも雪でマイナス１０度だったり中で、もしこの車が止ったら
凍え死ぬんじゃないかと思わせるような状況でも、しっかりと走ってくれた。
ディーゼルターボだったんだけど俺にとってはホントにいい車だったよ。
燃費はものすごくいいし、あのぐいぐい進もうとする厚いトルク感。
山椒は小粒でというがダイハツは限られたリッターディーゼルの枠内で
信じられない程のパワーを生み出す技術は世界でも比類が無いものを持っていた。
中古で状態のいいのがあればまた乗りたいのだが、既に市場には
出回っていない。そういう実際的な事と、自分の思い入れの部分とで
失ったあのシャレードの喪失感をひしひしと感じている。
この車でさんざん走り回った山陰や東北の山や海のあちらこちらを今
走馬灯のように思い出している。東北の本当に人里離れた山の中、
しかも雪でマイナス１０度だったり中で、もしこの車が止ったら
凍え死ぬんじゃないかと思わせるような状況でも、しっかりと走ってくれた。
ディーゼルターボだったんだけど俺にとってはホントにいい車だったよ。
燃費はものすごくいいし、あのぐいぐい進もうとする厚いトルク感。
山椒は小粒でというがダイハツは限られたリッターディーゼルの枠内で
信じられない程のパワーを生み出す技術は世界でも比類が無いものを持っていた。
中古で状態のいいのがあればまた乗りたいのだが、既に市場には
出回っていない。そういう実際的な事と、自分の思い入れの部分とで
失ったあのシャレードの喪失感をひしひしと感じている。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 10:05 ID:f27P8VKI
ラパンとネイキッドのFで迷ってます
どっちもいいんだよなあ...
どっちもいいんだよなあ...
195 ：184：02/09/12 10:18 ID:yxSORjfR
皆さん、ご意見ありがとうございます。
彼氏もどうやら、私が高速運転したあとでも
すぐにエンジン止めるのをみて
「アイドリング忘れるならターボタイマーつけろ」って
言いたかったようです。
これからはアフターアイドリングに気をつけて行こうと思います。
ありがとうございます。
彼氏もどうやら、私が高速運転したあとでも
すぐにエンジン止めるのをみて
「アイドリング忘れるならターボタイマーつけろ」って
言いたかったようです。
これからはアフターアイドリングに気をつけて行こうと思います。
ありがとうございます。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 18:20 ID:gMcWiQ3G
次期ムーヴにはカーテンエアバッグが設定されるそうです
197 ：1：02/09/12 19:12 ID:MFuklKSU
>193
ええ話や・・・
今日はディーラーでオイル換えて有機モリブデン系添加剤入れて、ホームセンターで\1980で安売りしてたアーシングキットをつけてみた。
効き目は・・・まだわからん、明日は仕事で車を使うので試してきます（´Д｀;）
さすがにアーシングキットは眉唾もんだけどね（ｗ
ええ話や・・・
今日はディーラーでオイル換えて有機モリブデン系添加剤入れて、ホームセンターで\1980で安売りしてたアーシングキットをつけてみた。
効き目は・・・まだわからん、明日は仕事で車を使うので試してきます（´Д｀;）
さすがにアーシングキットは眉唾もんだけどね（ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 19:21 ID:G1mSLn9R
199 ：イラスト：02/09/13 01:47 ID:tyg5qGJ1
シャレード、トヨタや日産にはない良さってのがありましたよね。
具体的にって言えば言いにくいけど。
具体的にって言えば言いにくいけど。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 01:58 ID:JAwuhRS/
ディーゼルターボ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 01:59 ID:JAwuhRS/
って良かったね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 21:56 ID:dVBbxslE
最近のオイルってもとからモリブデン入ってんじゃないの?
特に安いやつは
特に安いやつは
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 22:13 ID:9kJFvxox
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 04:15 ID:yROkEEAP
>194
ネイキッド、マジお勧め。
2台とも、乗ってみましたか？
ネイキッド、マジお勧め。
2台とも、乗ってみましたか？
205 ：193：02/09/14 04:28 ID:unB1hThX
>198 いえ俺にとっての３代目、３台目のシャレードです。
1代目 丸っこくて低いディーゼルターボ
2代目 丸っこくて低いデトマソターボ
3代目 G101ディーゼルターボ
です。全てマニュアル車。１台目は重いエンジンに軽い車体が付いているような
車で、ターボが効くとぐいぐい前に押し出すような痛快さがありました。
２代目はガソリン車の切れのよさにリニアなトルク特性があいまってモーター
みたいに回る何とも味のあるエンジンでした。３台目G101は結構トヨタっぽい
ところが多くて若干作りがチープなところもありましたが一番バランスは良かった
ように思います。乗り続けてこそ分かる味のある車でした。
３台とも中古車なんですが、マイナー車である上にディーゼルターボに5MTという
さらにマイナーなため、苦労して探したものです。それだけに愛着もひとしおだったんです。
1代目 丸っこくて低いディーゼルターボ
2代目 丸っこくて低いデトマソターボ
3代目 G101ディーゼルターボ
です。全てマニュアル車。１台目は重いエンジンに軽い車体が付いているような
車で、ターボが効くとぐいぐい前に押し出すような痛快さがありました。
２代目はガソリン車の切れのよさにリニアなトルク特性があいまってモーター
みたいに回る何とも味のあるエンジンでした。３台目G101は結構トヨタっぽい
ところが多くて若干作りがチープなところもありましたが一番バランスは良かった
ように思います。乗り続けてこそ分かる味のある車でした。
３台とも中古車なんですが、マイナー車である上にディーゼルターボに5MTという
さらにマイナーなため、苦労して探したものです。それだけに愛着もひとしおだったんです。
206 ：193：02/09/14 04:35 ID:unB1hThX
あと数年前台湾では丸っこくて低い奴のソシアルバージョンが走ってました。
そして中国ではタクシーは黄色のG１０１シャレードがすごく多いです。
そして中国ではタクシーは黄色のG１０１シャレードがすごく多いです。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 06:55 ID:l7HdGyA0
スレ違いですが、ﾑｰｳﾞ乗っててﾏｯｸｽに買い替える予定なんですが、ﾃﾞｨｰﾗｰで今の引き取ってもらえますか？八万ｷﾛ近いし、傷だらけにシートは穴空いてて…壊れまくりです…廃車にするのって幾ら位かかりますか？本当すいません
209 ：シャレード名無しさん：02/09/14 07:57 ID:2P5SDcZP
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 10:47 ID:EHTfhZHt
>>207
ディーラーに聞けよ、ヴァカ
ディーラーに聞けよ、ヴァカ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 13:23 ID:ltU/W3Jf
>>207
2ﾏｿ円くらいは覚悟したほうがいいかも。
2ﾏｿ円くらいは覚悟したほうがいいかも。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 02:02 ID:clEorN0H
ＹＲＶマイナーチェンジはまだか？
コラムシフトのせいでオーディオ使いずらいらしいので
そこらへん直してほしいもんだ。
後やはりさんざ言われてるがターボのＭＴがほしい！
コラムシフトのせいでオーディオ使いずらいらしいので
そこらへん直してほしいもんだ。
後やはりさんざ言われてるがターボのＭＴがほしい！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 03:01 ID:Zr6yw4bq
オプティがラインアップから外されてる…いつのまに。
ビークスS買う為に購入資金貯めてたのに…。
こんなことならローン組んででも買えばよかった。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ビークスS買う為に購入資金貯めてたのに…。
こんなことならローン組んででも買えばよかった。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 10:49 ID:EQx7b9WX
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 10:52 ID:78SRp+Bi
仕事から帰ってきますた。
プラグとアーシングのおかげか、高速でも余裕(ﾟдﾟ;;)y-~~~~
高速を100ｋｍほど、あとは郊外半分都市部半分で燃費13.7km/Lだったからけっこう良いほうじゃないかと。
なんで漏れが洗車すると次の日は雨なんだろう（´Д｀;）
プラグとアーシングのおかげか、高速でも余裕(ﾟдﾟ;;)y-~~~~
高速を100ｋｍほど、あとは郊外半分都市部半分で燃費13.7km/Lだったからけっこう良いほうじゃないかと。
なんで漏れが洗車すると次の日は雨なんだろう（´Д｀;）
217 ：ねーキッド：02/09/15 12:38 ID:INsJ1U1s
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 19:08 ID:MRzobES/
マックスのデザインもうちょっと普通っぽかったらよかったなぁ・・・。
ＹＲＶキッド的なデザインだったらほしいんだけど
ＹＲＶキッド的なデザインだったらほしいんだけど
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 19:39 ID:u+W0fPsh
ミゼット2の車検が近いもんで
copenいいなって思ってたけど
納車があんなにかかるとはね｡
結局車検通しちゃった｡
浮気してごめんなぁ｡
大事にしようっと｡ミゼット2
と言うことで今日は6ヶ月ぶりに
WAXかけてあげましたとさ｡
copenいいなって思ってたけど
納車があんなにかかるとはね｡
結局車検通しちゃった｡
浮気してごめんなぁ｡
大事にしようっと｡ミゼット2
と言うことで今日は6ヶ月ぶりに
WAXかけてあげましたとさ｡
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 19:56 ID:NmhAysd0
エエハナシだ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 20:07 ID:9+gcF2sd
>>212
ターボはフロアシフトもありますが？
ターボはフロアシフトもありますが？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 20:51 ID:MRzobES/
そだね
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 01:27 ID:k2xNWUGK
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 23:36 ID:JV4ej+yX
>223
？ ＹＲＶって、シャレードのミッションを流用してるの？
？ ＹＲＶって、シャレードのミッションを流用してるの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/16 23:52 ID:mnsUOJHA
>>193氏 209氏
昔１L最後のPOSE海苔してました。
ﾔﾌｵｸでも１Lシャレード無いもんですね。
走行50000Km以下AT 色：グリーン（黒に近い色）１Lシャレード
無いもんですかねぇ。トヨタっぽいけど故障少なくて好印象なんだけど。
昔１L最後のPOSE海苔してました。
ﾔﾌｵｸでも１Lシャレード無いもんですね。
走行50000Km以下AT 色：グリーン（黒に近い色）１Lシャレード
無いもんですかねぇ。トヨタっぽいけど故障少なくて好印象なんだけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 00:47 ID:jecqfO0m
>>213
ミラジーノミニライトはどう？
ミラジーノミニライトはどう？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 01:17 ID:hEcWaNwY
>>223
その通り。現行のダイハツＦＦ車（アルティス除く）とＦＦベース４ＷＤは、
ミラもムーヴもオプティもＭＡＸもコペンもストーリアもＹＲＶも全て元はシャレードのミッションがベースだ。
一応Ｇ１１型（2代目シャレードだからもう20年くらい前か？）あたりからが元なのは確認してる。
（初代のＧ１０はどうだったか・・・）
んで、シャレードでの最高出力はＧ２０１Ｓデトマソの１２５馬力。このへんが限界だろう。
その通り。現行のダイハツＦＦ車（アルティス除く）とＦＦベース４ＷＤは、
ミラもムーヴもオプティもＭＡＸもコペンもストーリアもＹＲＶも全て元はシャレードのミッションがベースだ。
一応Ｇ１１型（2代目シャレードだからもう20年くらい前か？）あたりからが元なのは確認してる。
（初代のＧ１０はどうだったか・・・）
んで、シャレードでの最高出力はＧ２０１Ｓデトマソの１２５馬力。このへんが限界だろう。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 02:20 ID:qglREEsw
シャレードデトマソ乗ってる人居ますか？
特にスレは立ってないようだけど。
ちょっとイイなとか思ってるんだけど。安いし。
乗ってる人の話聞けたら嬉しいです。
特にスレは立ってないようだけど。
ちょっとイイなとか思ってるんだけど。安いし。
乗ってる人の話聞けたら嬉しいです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 11:34 ID:LK2EQ43U
ネイキッドのNAてどうすか？
やっぱダメダメ？
やっぱダメダメ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 12:14 ID:jukNsEPv
ネイキッドのNAって何？
232 ：230：02/09/17 15:22 ID:PYaM0TFx
>231さん
ありがとうございます。
そんな事も知らずにネイキッド買ったなんて…（恥
外観に引かれての衝動買いです。
ありがとうございます。
そんな事も知らずにネイキッド買ったなんて…（恥
外観に引かれての衝動買いです。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 16:14 ID:SQ8RI0Ou
>>232
で、どうですか？走りは？
で、どうですか？走りは？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 16:25 ID:0RSiKXpZ
>207
どこに住んでますか？
年式は、車検あります？
私が引き取りましょう？
私千葉です。
どこに住んでますか？
年式は、車検あります？
私が引き取りましょう？
私千葉です。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:18 ID:ln/qBzXT
ﾈｲｷﾄﾞのNAは非力です
重い車体には辛い。
高速は死亡確定です。
が、４ATのおかげで燃費はなんとか…(；´Д｀)
重い車体には辛い。
高速は死亡確定です。
が、４ATのおかげで燃費はなんとか…(；´Д｀)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:08 ID:tLQHOhx2
>>235
ネイキッドって、あー見えてもMAXと同じ重さなんだよな～
ﾜｺﾞｿRよりは軽いよ。
それよりも、ネイキッドって全高1550mmってあるけど、数字よりずいぶん高く見えない？
ムーブと変わらないように見えるよ。
ネイキッドって、あー見えてもMAXと同じ重さなんだよな～
ﾜｺﾞｿRよりは軽いよ。
それよりも、ネイキッドって全高1550mmってあるけど、数字よりずいぶん高く見えない？
ムーブと変わらないように見えるよ。
237 ：56：02/09/18 00:11 ID:G+bccVSd
次期ダイハツ軽プラットホームは最大1.5ｌまで許容する 実質は1.3が市販
ミラX4復活 ストーリアはジムカーナで1ランク上に
次期ムーブがエスティマコンパクトって売り文句
オプティトロンメーターの設定あり（ミラ以降）
ミラX4復活 ストーリアはジムカーナで1ランク上に
次期ムーブがエスティマコンパクトって売り文句
オプティトロンメーターの設定あり（ミラ以降）
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 01:46 ID:Qat9/IC0
時期ストーリアがトヨタヴィッツと統合って噂は本当なの？
ミラX4・・・イイ
ストーリアに1.3ターボは？
ミラX4・・・イイ
ストーリアに1.3ターボは？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 02:04 ID:UKkUem/G
>>239
ＭＴ新開発するか、トヨタから供給されない限り1.3ターボは無理。
ＭＴ新開発するか、トヨタから供給されない限り1.3ターボは無理。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 02:19 ID:0Nwd89uM
同じアイシンのミッション使ってるんだから
カローラ用とかの使うこと出来ないんですかね。
カローラ用とかの使うこと出来ないんですかね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 03:19 ID:dSJ54jIj
>>240
ATなら直ぐにでもターボを出せそうだが
ATなら直ぐにでもターボを出せそうだが
>233
納車まだです…ｽﾏｿ。
納車まだです…ｽﾏｿ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 16:34 ID:qqD6uDfY
今度、ミラを購入しようと思ってダイハツのホームページを
見てみたところ、全てのグレードにおいてタコメータが付いて
ないみたいなんだけど、オプションで付けることはできるの？
付けられないんだったら、標準で付いているミラジーノに
するしかないのかな？
見てみたところ、全てのグレードにおいてタコメータが付いて
ないみたいなんだけど、オプションで付けることはできるの？
付けられないんだったら、標準で付いているミラジーノに
するしかないのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 20:03 ID:/TO0xKSv
>242
そういやもうなくなったけどスターレットのＭＴ流用できなかったの？
そういやもうなくなったけどスターレットのＭＴ流用できなかったの？
246 ：ト○×：02/09/19 02:51 ID:3igj7RJZ
>>244
そうなんですよ、ミラはターボ系以外は原則的にタコメーターが付かないらしく。
今じゃTR/CRもないみたいだし…。本当はつけて欲スィんだけど…。
というわけで前代L500シリーズのCLターボが欲スィ…。
CVにもタコメーターが付いているらしいのですが、生憎手元にCVの資料が無いので
情報キヴォンヌ。
そうなんですよ、ミラはターボ系以外は原則的にタコメーターが付かないらしく。
今じゃTR/CRもないみたいだし…。本当はつけて欲スィんだけど…。
というわけで前代L500シリーズのCLターボが欲スィ…。
CVにもタコメーターが付いているらしいのですが、生憎手元にCVの資料が無いので
情報キヴォンヌ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 02:56 ID:6QXlHdZx
あぁ、納車が遅い。
コペンの所為かな？
コペンの所為かな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 08:10 ID:A2tVJHnZ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 14:33 ID:H4xaAcLp
250 ：1：02/09/19 21:17 ID:AfPSQ3y9
まあ今時ジーノじゃないミラを買う人は珍しいんじゃないかと。
見たことあるのはほとんどおじいちゃんかおばちゃん車だったなぁ（ｗ
うちのMAXたん、燃費はいいんだけどやっぱり燃料警告灯があったほうが便利かも（´Д｀;）
前乗ってた車じゃあぎりぎりまで走ってたことが何回もあったし（ｗ
見たことあるのはほとんどおじいちゃんかおばちゃん車だったなぁ（ｗ
うちのMAXたん、燃費はいいんだけどやっぱり燃料警告灯があったほうが便利かも（´Д｀;）
前乗ってた車じゃあぎりぎりまで走ってたことが何回もあったし（ｗ
251 ：内通者：02/09/20 02:02 ID:0IDYJ+2h
>>239
嘘です
嘘です
ちなみにジーノ１０００をご存知かな？＞ALL
月販500台の目標に対して、9月は100台！…おいおい！
その原因がなんと「宣伝してないから」だってさ！
このていたらくに、ダイハツの会長曰く「宣伝する気の無い車を作るな！」
…って、あんたが社長のヤマダに言って宣伝させろや！会長やろが！ｺﾞﾙｧ！
月販500台の目標に対して、9月は100台！…おいおい！
その原因がなんと「宣伝してないから」だってさ！
このていたらくに、ダイハツの会長曰く「宣伝する気の無い車を作るな！」
…って、あんたが社長のヤマダに言って宣伝させろや！会長やろが！ｺﾞﾙｧ！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 02:56 ID:Thfv3iCx
>228
デ・トマソ、乗ってますよ！
女ですが・・・。
実家が自動車整備工場なので、車には詳しいと思われがちですが、
逆に知らない間にオイル交換も車検も済んでしまってるので、
普通の人より無知かも。
デトマソは、乗り心地いいですよ。
シートも好きです。
ただし、狭い駐車場でドアの開閉並びに乗り降りがしにくいのが
欠点かな。
デ・トマソ、乗ってますよ！
女ですが・・・。
実家が自動車整備工場なので、車には詳しいと思われがちですが、
逆に知らない間にオイル交換も車検も済んでしまってるので、
普通の人より無知かも。
デトマソは、乗り心地いいですよ。
シートも好きです。
ただし、狭い駐車場でドアの開閉並びに乗り降りがしにくいのが
欠点かな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 09:46 ID:2qHA1HoQ
>213
ATならまだ在庫あるらしいよ。
ATならまだ在庫あるらしいよ。
255 ：28歳男：02/09/21 00:55 ID:vGYqRBdf
>>250
ジーノじゃないミラで悪いか ﾊﾞｰﾛｲ
ジーノじゃないミラで悪いか ﾊﾞｰﾛｲ
256 ：ト○×：02/09/21 03:45 ID:m4fhHwCI
>>249
現行ミラは確かFMC後にはターボ車（グレードにRが付く）もあったようですが、
今は無くなってますね…。まぁ今のデザインにターボはあまり似合わないと思った
のは否定しませんが。
そういやモデルノやパルコは出るんだろうか．．．
現行ミラは確かFMC後にはターボ車（グレードにRが付く）もあったようですが、
今は無くなってますね…。まぁ今のデザインにターボはあまり似合わないと思った
のは否定しませんが。
そういやモデルノやパルコは出るんだろうか．．．
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 16:05 ID:ACMt/nsE
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 19:29 ID:Xwu3pt+f
とにかく、ミラの上級グレードにはタコメータを
標準装備して欲しいﾓﾅｰ
標準装備して欲しいﾓﾅｰ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 19:53 ID:/0AkgIDh
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 20:55 ID:ZgQMji6i
ターボがあれば、ジーノじゃないミラ買ってたかも
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 21:13 ID:XGKvXkjd
ところで、ジーノのミニライトスペシャルには
何でマニュアル車の設定がないんだ？
ターボのミニライトスペシャルにはあるのに・・・
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/price/index.htm
何でマニュアル車の設定がないんだ？
ターボのミニライトスペシャルにはあるのに・・・
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/price/index.htm
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 21:24 ID:n4kr83J9
ターボ買えばいいじゃん。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 21:31 ID:XGKvXkjd
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 21:33 ID:XGKvXkjd
それにターボは燃費も悪いし寿命も短い。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 21:35 ID:n4kr83J9
高いとは思えないな。むしろ安い。＜ターボ
ＮＡの価格設定が異常だよ。
ＮＡの価格設定が異常だよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 21:36 ID:FVmeTbY5
もう最悪だよ、何回か書き込みしてるﾑｰｳﾞ乗ってる者ですが、ﾊﾞｯﾃﾘｰ切れたよ、今日買い替えて来たけど、やっぱり車替え時だなぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 22:09 ID:qRbtMrfK
ジーノのターボ買うくらいなら、ジーノ1000を
買った方がいいような気がする。
寿命も燃費も1000の方がいいだろうし。
買った方がいいような気がする。
寿命も燃費も1000の方がいいだろうし。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:05 ID:nnr+/4X9
ジーノじゃない「普通」の新規格ミラの5ドアターボ(CR)H10年式に乗ってます。
新規格になって早々、プレオRSと迷った末に買いました。
ワークスは、丸目の顔が気に入らず候補から早々に脱落。
最終的に、価格と「背の低さ」でミラにしました。
約４年経った現在でも、私的には飽きの来ないスタイリングで、
迷った挙句の選択は正解だったかと…。
で、買った当時(もちろんジーノ出てない時)に、ツレから
「なんかプロポーションはミニみたいやな。」と言われました。
その時、「言われてみれば…!!」と思ったけど、
後にメーカー自ら元ネタばらしちゃった(藁
>>260
なんかそう言われると嬉しいです。
私の愛車のCRは、ボンネット上のエアスクープと前後バンパーが他グレードと
ちがうくらいで、どちらかというと地味ですが、その分なかなか飽きませんよ。
…といいながら、ジーノ1000に興味ある今日この頃…。
高速で、ターボほどぶん回さなくてもよさそうで…。
新規格になって早々、プレオRSと迷った末に買いました。
ワークスは、丸目の顔が気に入らず候補から早々に脱落。
最終的に、価格と「背の低さ」でミラにしました。
約４年経った現在でも、私的には飽きの来ないスタイリングで、
迷った挙句の選択は正解だったかと…。
で、買った当時(もちろんジーノ出てない時)に、ツレから
「なんかプロポーションはミニみたいやな。」と言われました。
その時、「言われてみれば…!!」と思ったけど、
後にメーカー自ら元ネタばらしちゃった(藁
>>260
なんかそう言われると嬉しいです。
私の愛車のCRは、ボンネット上のエアスクープと前後バンパーが他グレードと
ちがうくらいで、どちらかというと地味ですが、その分なかなか飽きませんよ。
…といいながら、ジーノ1000に興味ある今日この頃…。
高速で、ターボほどぶん回さなくてもよさそうで…。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:05 ID:1g1cyMtR
マンコが臭う原因の一つに「お尻のふきかた」があります。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ！のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ！のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。
270 ： ：02/09/22 01:05 ID:XUeLq1je
マックスが１０月に小改良らしいけどどこらへんが変わるんだろ？
俺的には釣り目はやめてもう少し普通っぽくしてほしい
（ディンゴ並みに）
俺的には釣り目はやめてもう少し普通っぽくしてほしい
（ディンゴ並みに）
271 ： ：02/09/22 01:06 ID:XUeLq1je
ＹＲＶの小改良は１２月だけどこれも良くなればいいんだけど
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 01:08 ID:pfLy8UDe
改悪も多いからな。（ｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 01:28 ID:ee/QYYoU
>>253
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!ですね。女性でデ・トマソ。
年式が年式だけに、一口で”安い”などと言っても色々と不具合もあるんじゃ
なかろうーかと思うのですが、特に目立った故障とか弱点とかはありますか？
ユーザーのサイトなどを見ても、「異音が出る」などといったマイナートラブル
の記述が多くて…
実際にお乗りになっている中でそのような事がありましたら是非教えていただ
けませんか？他のユーザー様も。
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!ですね。女性でデ・トマソ。
年式が年式だけに、一口で”安い”などと言っても色々と不具合もあるんじゃ
なかろうーかと思うのですが、特に目立った故障とか弱点とかはありますか？
ユーザーのサイトなどを見ても、「異音が出る」などといったマイナートラブル
の記述が多くて…
実際にお乗りになっている中でそのような事がありましたら是非教えていただ
けませんか？他のユーザー様も。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 02:03 ID:dDA1a80b
マックスのXiの購入を検討してます。マックスについて色々評価を
教えてください。（乗り心地やら色々）
あと、色は何がお勧めですか？ 自分の好みですから聞くまでも無いかと思い
ますが、参考までに。
教えてください。（乗り心地やら色々）
あと、色は何がお勧めですか？ 自分の好みですから聞くまでも無いかと思い
ますが、参考までに。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 09:35 ID:ERtVjx+A
>>274
うちの姉貴はＭＡＸ（今で言うＸｉ相当・ピンク）に乗っていますが、
なかなかいいですよ。インパネシフト＆足踏み式ブレーキで
足元は広々してるし。後ろの座席も下手なリッターカーより快適だし。
遠出やもっと過激に走りたい場合はターボ（Ｒシリーズ）の方が
いいと思いますが、待ち乗りならＸｉでいいと思います。
（ステレオが純正＆エアロパーツの無いＬｉはＸｉに比べて１０満安い。）
（姉貴には今で言うＸｉを進めました。）
うちの姉貴はＭＡＸ（今で言うＸｉ相当・ピンク）に乗っていますが、
なかなかいいですよ。インパネシフト＆足踏み式ブレーキで
足元は広々してるし。後ろの座席も下手なリッターカーより快適だし。
遠出やもっと過激に走りたい場合はターボ（Ｒシリーズ）の方が
いいと思いますが、待ち乗りならＸｉでいいと思います。
（ステレオが純正＆エアロパーツの無いＬｉはＸｉに比べて１０満安い。）
（姉貴には今で言うＸｉを進めました。）
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 09:38 ID:ERtVjx+A
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 19:16 ID:x798Ikie
>>274
嫌でなければ５ＭＴがお薦め。
軽のＡＴって、かなりかったるくて鬱になるよ（ＭＡＸって、結構重いしね）
あくまでマターリ乗りたいのならＡＴでも良いと思いますが…
ちなみに私は旧型ムーヴ（ターボ無し）の３ＡＴです
嫌でなければ５ＭＴがお薦め。
軽のＡＴって、かなりかったるくて鬱になるよ（ＭＡＸって、結構重いしね）
あくまでマターリ乗りたいのならＡＴでも良いと思いますが…
ちなみに私は旧型ムーヴ（ターボ無し）の３ＡＴです
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 22:17 ID:I9olTsVN
ネイキッド乗りなのでアゲてよいですか？
アゲます
アゲます
279 ：1：02/09/23 22:47 ID:hgXYu+Qj
>274
うちはRi（３気筒ターボ）のATなんで参考になるかわかりませんが・・・
乗り心地はいいっすよ。前乗ってた某リッターカーと遜色なし。
シートが座りやすいし４人乗っても不満はないと思われます。
あと、トランクが広くて使いやすいし。
オーディオの高さも○。車内も静か。
あえて言うならカップホルダー使ってるときウィンカーレバーがちょっと使いにくいくらいか？
足踏みパーキングブレーキが最初慣れなかったけど、インパネシフトはコラムシフトより絶対おすすめ。
ターボ車だとアクティブシフト（マニュアルモード）つきで追い越し時なんかに便利。
１日３００ｋｍ以上走っても全然疲れないっす。
燃費はだいたい１４～１７ｋｍ／LくらいだからXiでも似たようなもんじゃないかな？
色は自分はシルバーとイエローで迷ったけどシルバーにしました。
ダイハツのにーちゃんも「アルミとのマッチングや全体的なバランスではシルバーお勧めっす」とのこと。
結果は大満足。ｲｲ(ﾟДﾟ)!!
・・・とまぁこんな感じです。
納車２週間で３０００ｋｍ近く走ってしまった（´Д｀;）
うちはRi（３気筒ターボ）のATなんで参考になるかわかりませんが・・・
乗り心地はいいっすよ。前乗ってた某リッターカーと遜色なし。
シートが座りやすいし４人乗っても不満はないと思われます。
あと、トランクが広くて使いやすいし。
オーディオの高さも○。車内も静か。
あえて言うならカップホルダー使ってるときウィンカーレバーがちょっと使いにくいくらいか？
足踏みパーキングブレーキが最初慣れなかったけど、インパネシフトはコラムシフトより絶対おすすめ。
ターボ車だとアクティブシフト（マニュアルモード）つきで追い越し時なんかに便利。
１日３００ｋｍ以上走っても全然疲れないっす。
燃費はだいたい１４～１７ｋｍ／LくらいだからXiでも似たようなもんじゃないかな？
色は自分はシルバーとイエローで迷ったけどシルバーにしました。
ダイハツのにーちゃんも「アルミとのマッチングや全体的なバランスではシルバーお勧めっす」とのこと。
結果は大満足。ｲｲ(ﾟДﾟ)!!
・・・とまぁこんな感じです。
納車２週間で３０００ｋｍ近く走ってしまった（´Д｀;）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:42 ID:2UhmYqWB
>279 そろそろ初回のオイル交換どーぞ。金属粉ぎらぎらだよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:53 ID:I1HhKomK
新型ムーヴは後席足元がめちゃめちゃ広いですよ。
シートは左右一体になるけどスライド量は増えます！
と今日聞いてきました。
シートは左右一体になるけどスライド量は増えます！
と今日聞いてきました。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:57 ID:I1HhKomK
ていうか1000ｋｍで初回変えてるんじゃない？
早くも慣らしが終わって全開で走れるって感じでいいね
早くも慣らしが終わって全開で走れるって感じでいいね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 02:21 ID:HZV2IvCa
>281
マックス以上のカッコ悪さだがな
マックス以上のカッコ悪さだがな
>280
>282氏のおっしゃるとおり１週間でオイル換えましたよん。
慣らしも終わって週末は山に走りに行ってきました（ｗ
来月末あたりには５０００ｋｍ突破・・・？（´Д｀;）
>282氏のおっしゃるとおり１週間でオイル換えましたよん。
慣らしも終わって週末は山に走りに行ってきました（ｗ
来月末あたりには５０００ｋｍ突破・・・？（´Д｀;）
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 20:05 ID:jD+86fyN
>>283
ワシはかっこいいと思うぞ！！
ワシはかっこいいと思うぞ！！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 20:34 ID:2jKweGOh
>285
マク-スのこと？
それとも新MOVE？
どっちにしろダイハツはもっとあっさりした
車をつくることを覚えないと鱸には勝てんよ、
新MOVEのデザインじゃワゴン尺やekどころか
ライフにも勝てなくなりそう。
マク-スのこと？
それとも新MOVE？
どっちにしろダイハツはもっとあっさりした
車をつくることを覚えないと鱸には勝てんよ、
新MOVEのデザインじゃワゴン尺やekどころか
ライフにも勝てなくなりそう。
この後出るやつです。
あんな立派な建物立ててもらって、この言われようじゃ・・・
あんな立派な建物立ててもらって、この言われようじゃ・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 21:06 ID:mRNgPR6V
コペンみたいなＭＩＲＡが出たらいいのにな・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 21:08 ID:wRxiGNgq
>>288
どんなんやねん？（ｗ
どんなんやねん？（ｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 21:49 ID:FqFU471c
クローズド形態で後部座席付きってことでしょうか。＞コペンMIRA
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 21:50 ID:wG1Of3w2
>>288
それはオプティの後継者になってしまう。
それはオプティの後継者になってしまう。
292 ：288：02/09/24 22:53 ID:SRy2mDfC
>>291
実は俺も書きながらそんな気がしてた。
実は俺も書きながらそんな気がしてた。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:56 ID:uOopGgjA
4人乗りコペン…
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 12:00 ID:vHpelNf9
今更気が付いたが、シャレードはストーリアとトヨタの何とかに発展的
解消したんだねえ。グレードの名前がシャレードと同じ。評価されずに
消えたわけではないのか。うう（涙 やっぱりシャレードの名は
残してほすい。でもストーリアでもいいから規制クリアするディーゼル
ターーボを復活させてください。おながいします。おながいします。
ダイハツ様。あのぐいぐいトルク感と燃料費の安さが忘れられないよう。
解消したんだねえ。グレードの名前がシャレードと同じ。評価されずに
消えたわけではないのか。うう（涙 やっぱりシャレードの名は
残してほすい。でもストーリアでもいいから規制クリアするディーゼル
ターーボを復活させてください。おながいします。おながいします。
ダイハツ様。あのぐいぐいトルク感と燃料費の安さが忘れられないよう。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 12:11 ID:S7gzg9zK
ＭＡＸ下手すれば、ｅｋスポーツにも負けてるぞ・・
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 14:19 ID:ZfD3Y1Cg
>>294
シリオン（ストーリアの輸出名）のスーパーチャージャー付２ストディーゼルなんてのがどっかのモーターショーに出品されてたな。
シリオン（ストーリアの輸出名）のスーパーチャージャー付２ストディーゼルなんてのがどっかのモーターショーに出品されてたな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 17:22 ID:Olir5Yje
>>294
水をさす様で悪いけど、
シャレード
↓
モデルチェンジの度に肥大
↓
売れない
↓
をい！シャレードは大きくなりすぎた、もう一度原点のリッターカーを！
↓
ストーリアデビュー
↓
シャレード不振に拍車
↓
廃止
↓
(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
と、言うのが実情。
グレード名に関してCLとかCXは、シャレード・ストーリアに限らず
ムーヴ、パイザー、アトレー７、テリオス、キッド、オプティ、ミラ等々
各車に使えわれていますぞ。
水をさす様で悪いけど、
シャレード
↓
モデルチェンジの度に肥大
↓
売れない
↓
をい！シャレードは大きくなりすぎた、もう一度原点のリッターカーを！
↓
ストーリアデビュー
↓
シャレード不振に拍車
↓
廃止
↓
(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
と、言うのが実情。
グレード名に関してCLとかCXは、シャレード・ストーリアに限らず
ムーヴ、パイザー、アトレー７、テリオス、キッド、オプティ、ミラ等々
各車に使えわれていますぞ。
298 ：匿㈹次：02/09/25 17:48 ID:FFKwBRQ4
ＭＵＳＥいいね！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 01:24 ID:SfHigH7b
>>297
シャレードじゃ大きくなりすぎた！と考えてストーリア作ったにしてはでかすぎないか・・・？
それにシャレード不振に拍車も何も、ストーリアのデビュー後テコ入れも何もしてないんだから、廃止は以前からの決定事項だったと考えても良さそうなもんだが。
シャレードじゃ大きくなりすぎた！と考えてストーリア作ったにしてはでかすぎないか・・・？
それにシャレード不振に拍車も何も、ストーリアのデビュー後テコ入れも何もしてないんだから、廃止は以前からの決定事項だったと考えても良さそうなもんだが。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 02:35 ID:LdkUlBAU
ﾔﾀ！300ｹﾞﾄ！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 03:45 ID:ze7redrB
ミゼットⅡ・デルタワゴン・シャレード・パイザー・オプティー…
次にアボンされる車は何だろう…（謎）
次にアボンされる車は何だろう…（謎）
302 ：匿㈹次：02/09/26 07:02 ID:pFQ1n1n/
ベストカーに出てた次期ストーリア予想結構いいと思うが・・
今の時点では妄想だろうな。。
今の時点では妄想だろうな。。
303 ：193：02/09/26 07:06 ID:GbrD6pAU
昨日バイクに乗っていたらG101のさらに前の型のシャレードハケーン。
思わず懐かしくて後をつけてしまった。これってストーカーか？
ガソリン車だけどディーゼル車みたいな音。シャレード懐かしい味わい
イパーイ。この型でもまだ走れるのにG101をつぶしてしまい、
何とむごいことをしたかと鬱。
思わず懐かしくて後をつけてしまった。これってストーカーか？
ガソリン車だけどディーゼル車みたいな音。シャレード懐かしい味わい
イパーイ。この型でもまだ走れるのにG101をつぶしてしまい、
何とむごいことをしたかと鬱。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 21:55 ID:O5jJRaOk
>301
YRVかな･･･？
オレの愛車(泣
YRVかな･･･？
オレの愛車(泣
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 10:39 ID:IVS0CGL2
＞＞３０１
ストーリア φ(．．;)ｶｷｶｷ
ストーリア φ(．．;)ｶｷｶｷ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 16:39 ID:yQIbHZwZ
>>305
こらこら・・・・・
こらこら・・・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 16:51 ID:FWncXh2i
>>301
そろそろネイキッドも怪しいような・・・
そろそろネイキッドも怪しいような・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 16:55 ID:Q04zNfjB
>>307
それを言うとテリオスキッド（ルキアもか？）までも怪しいような・・・
それを言うとテリオスキッド（ルキアもか？）までも怪しいような・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 16:57 ID:o8Udaj6k
もうすぐYRV売ります。もうダイハツユーザーじゃなくなります。
みなさんさようなら。
みなさんさようなら。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 17:49 ID:FWncXh2i
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 18:37 ID:DodJhXOo
キッドは軽SUVでは人気のあるほうだから残りそうだが。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 20:20 ID:J94fELt8
ＥＳＡＴ搭載車って燃費いいの？情報キボンヌ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 20:34 ID:L7B7z+f9
ＭＡＸ ＲＳだが
ＥＳＡＴって少し頭悪いような気がする。
減速して、低速から再加速するときかなりもたつくな。
まるでシフトミスしてるが如く
燃費は平均11.5km/lくらい。
ちなみに前に乗ってたムーブSR-XXの
燃費は平均12.8km/lくらいだったな
ＥＳＡＴって少し頭悪いような気がする。
減速して、低速から再加速するときかなりもたつくな。
まるでシフトミスしてるが如く
燃費は平均11.5km/lくらい。
ちなみに前に乗ってたムーブSR-XXの
燃費は平均12.8km/lくらいだったな
314 ： ：02/09/27 20:39 ID:ck6wbVV8
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 21:09 ID:6cv40ziy
最旧型丸目黒ネイキッド乗ってます。
帰省で東名高速走るんですが、箱根越えが辛いです。
平坦な道でも時速100キロ出すと不安定になるし。
こんなんならネイキッドターボにすればよかったなぁ。
軽乗りの方、ターボにしなかった後悔談あります？
帰省で東名高速走るんですが、箱根越えが辛いです。
平坦な道でも時速100キロ出すと不安定になるし。
こんなんならネイキッドターボにすればよかったなぁ。
軽乗りの方、ターボにしなかった後悔談あります？
316 ： ：02/09/27 21:13 ID:ck6wbVV8
>>315
その手の話よく聞くよね。
ノーマル軽⇒走らない⇒軽ターボ⇒こんなに高いんだったら１０００ＣＣクラスのほうがいいや
⇒友達の話「やっぱり普通車は維持費かかるよ」⇒やっぱりノーマル軽か・・・
（以下数十回繰り返し）
その手の話よく聞くよね。
ノーマル軽⇒走らない⇒軽ターボ⇒こんなに高いんだったら１０００ＣＣクラスのほうがいいや
⇒友達の話「やっぱり普通車は維持費かかるよ」⇒やっぱりノーマル軽か・・・
（以下数十回繰り返し）
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 22:53 ID:FWncXh2i
>>313
その「低速から再加速するときかなりもたつくな」って、もしかして
必要なトコでシフトダウンしてないんじゃないか？
ダイチャレに出てるＭＡＸでそういう症状聞いた事あるぞ。
（クレームにまで発展してるらしい）
その「低速から再加速するときかなりもたつくな」って、もしかして
必要なトコでシフトダウンしてないんじゃないか？
ダイチャレに出てるＭＡＸでそういう症状聞いた事あるぞ。
（クレームにまで発展してるらしい）
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 22:55 ID:/Fsk6oKA
ネイキッド３気筒ターボはドッカンターボで速かった。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:00 ID:WwTiwIlP
320 ：313：02/09/27 23:00 ID:akw2H64q
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:02 ID:/Fsk6oKA
ムーヴCVTカスタム乗ってるが今まで同じやつを見たことがない。相当マニアーク
なんだろうか？
なんだろうか？
322 ：313：02/09/27 23:05 ID:akw2H64q
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:08 ID:WwTiwIlP
カタログにはのってないんですね。
ジーノターボだけだと思ってました ＞ESAT
ロックアップ機構付トルコンとは、別物なんでしょうか？
ジーノターボだけだと思ってました ＞ESAT
ロックアップ機構付トルコンとは、別物なんでしょうか？
324 ：1：02/09/27 23:24 ID:rLeR1WzO
>312
うちのRiたんは燃費いいほうなのかな？＜ESAT
地方者なんで郊外走ればすぐに17km/Lくらいはいきますよん。
うちのRiたんは燃費いいほうなのかな？＜ESAT
地方者なんで郊外走ればすぐに17km/Lくらいはいきますよん。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:29 ID:WwTiwIlP
カタログ見た限りでは、
「ロックアップ機構付トルコン」と「電子制御オートマ」は、セットですね
（ＭＡＸ Ｒ＊だけ、「ロックアップ機構付トルコン」のみ？）
ネイキッドだと、Ｆにはあって、Ｇにはなかった・・・
「ロックアップ機構付トルコン」と「電子制御オートマ」は、セットですね
（ＭＡＸ Ｒ＊だけ、「ロックアップ機構付トルコン」のみ？）
ネイキッドだと、Ｆにはあって、Ｇにはなかった・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:36 ID:UEPybV54
>>321
どうすかCVT。
ひょっとしてNAの非力さをカバーして、
スズキの低圧ターボ60ps車と同じくらいよく走るとか？
あと普通のATと比べて違和感はありますか。
詳しいインプレを是非おながいします。
どうすかCVT。
ひょっとしてNAの非力さをカバーして、
スズキの低圧ターボ60ps車と同じくらいよく走るとか？
あと普通のATと比べて違和感はありますか。
詳しいインプレを是非おながいします。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:41 ID:hii6NnFB
328 ：317：02/09/28 00:10 ID:V6H79fou
329 ： ：02/09/28 00:10 ID:WNq97ili
（ｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:15 ID:Cs4KYQz8
ラパンとネイキッドで迷ってまふ
でもズダボロになるまで乗るとなるとネイキッドかなあ...
でもズダボロになるまで乗るとなるとネイキッドかなあ...
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 02:17 ID:SuqAQOZM
>>326ヒュンヒュン音します。クーラーしてもパワーダウン少ないす。逆に速くなる。高速で静かです。どこまでも
のびる感じ。追い越し、坂道ではパワーボタンがあるので押すとギヤが変わります。回して大体リッター１４位。
のびる感じ。追い越し、坂道ではパワーボタンがあるので押すとギヤが変わります。回して大体リッター１４位。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 03:51 ID:FSSHbk8A
330ﾀﾝ、ネイキッドにしよーよ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 08:21 ID:HzLNiL3Q
334 ：1：02/09/28 10:08 ID:tS9TllsY
>330
ラパンは「宝石箱」、ネイキッドは「おもちゃ箱」ってな感じかな？
使い倒すならやはりネイキッドにｲﾋﾟｮｰｳ（・∀・）
ラパンは「宝石箱」、ネイキッドは「おもちゃ箱」ってな感じかな？
使い倒すならやはりネイキッドにｲﾋﾟｮｰｳ（・∀・）
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 18:58 ID:+SAt9QoG
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 20:55 ID:WnVN4OqN
漏れは、旧規格のムーヴエアロダウンカスタムⅡと、最近買った
旧規格のミゼットⅡカーゴカスタムを持ってるダイハツ派だけど、
やっぱ、前者のターボのほうが良く走り、燃費もイイです。
これは仕様でしょうか？
でも、両者とも、ダイハツに直せんぞゴルアと言われるまで、
乗りつづけるつもりです。
旧規格のミゼットⅡカーゴカスタムを持ってるダイハツ派だけど、
やっぱ、前者のターボのほうが良く走り、燃費もイイです。
これは仕様でしょうか？
でも、両者とも、ダイハツに直せんぞゴルアと言われるまで、
乗りつづけるつもりです。
338 ：３３７ですスマソ：02/09/28 21:01 ID:LzGr1bWD
実際のところ、ダイハツの軽の耐久性はどのくらいのものなのでしょうか？
多走行車乗り者の方いませんか？
多走行車乗り者の方いませんか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 22:44 ID:pHfpsVVw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 22:48 ID:pHfpsVVw
>>338
（ガイシャツ？）
トヨタ＞三菱＞日産＝ダイハツ＝スバル＞ホンダ＝マツダ＝スズキ
■ダイハツ VS スズキ 耐久性はどっち
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029509009/604/
（ガイシャツ？）
トヨタ＞三菱＞日産＝ダイハツ＝スバル＞ホンダ＝マツダ＝スズキ
■ダイハツ VS スズキ 耐久性はどっち
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029509009/604/
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 23:10 ID:XVySI+aC
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:10 ID:14V1eLps
>>331
あなたが>>321かな。なるほど、よさそうですね。
パワー感はいかがですか。>>327にある通りですか？
ワゴンRのNAと低圧ターボのどちらもATに乗ると、
正直自分にはNAはアンダーパワーに思えた。
でもこれがCVTだと相当違う（マニュアルで走らせるくらいに）かなと思って。
たとえばMAXのCVTがワゴンR低圧ターボと同じくらいに走ってくれるなら
前者がいいかなと思うんですが後者にも乗ったことあったら
比較してどうでしたか。
あなたが>>321かな。なるほど、よさそうですね。
パワー感はいかがですか。>>327にある通りですか？
ワゴンRのNAと低圧ターボのどちらもATに乗ると、
正直自分にはNAはアンダーパワーに思えた。
でもこれがCVTだと相当違う（マニュアルで走らせるくらいに）かなと思って。
たとえばMAXのCVTがワゴンR低圧ターボと同じくらいに走ってくれるなら
前者がいいかなと思うんですが後者にも乗ったことあったら
比較してどうでしたか。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 09:55 ID:n2Duktlf
>>340
蜜ビシは耐久性うんぬんしたって
蜜ビシは耐久性うんぬんしたって
344 ：無段階変速：02/09/29 14:36 ID:Hw1RMQUf
>>342低圧ターボは乗ったことないです。CVTなので加速のダイレクト感はなく踏めば踏んだだけ走ってくれます。
スムーズというか滑る様な感じかな。前ジーノNAの時は３速と４速を頻繁にチェンジして走ってましたが今はそんなことないです。
呉工業の添加剤を入れたらすごく回るようになりました。非力なNAにはダイハツのCVTはなかなか出来がいいと思います。
スムーズというか滑る様な感じかな。前ジーノNAの時は３速と４速を頻繁にチェンジして走ってましたが今はそんなことないです。
呉工業の添加剤を入れたらすごく回るようになりました。非力なNAにはダイハツのCVTはなかなか出来がいいと思います。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:53 ID:cFjaWAE7
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 16:07 ID:Hw1RMQUf
知ってるよ。同じメーカーのCVTでもスズキとダイハツのではなんか違うらしい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 22:16 ID:fHMpQkZw
>>344無段階変速さん
そうなんですか。
この辺はどこにもCVTの試乗車がないので貴重なインプレに感謝。
何といってもシフトショックがないというのはいいでしょうね。
もうひとつきいていいですか。
どこかのインプレに、CVTはアクセル踏むと
エンジンは一定の回転数に留まったままスピードだけが高まる
といった記述を見たように思うんですがそんな感じですか？
適切な例えかわからないんですが50のスクーターのような。
「加速のダイレクト感はなく」とはそういった意味でしょうか。
あとムーヴ4速ATもあったでしょう。
敢えて無段階さんがCVT選んだのはメカ的な興味からですか？
そのとき試乗はできましたか。
そうなんですか。
この辺はどこにもCVTの試乗車がないので貴重なインプレに感謝。
何といってもシフトショックがないというのはいいでしょうね。
もうひとつきいていいですか。
どこかのインプレに、CVTはアクセル踏むと
エンジンは一定の回転数に留まったままスピードだけが高まる
といった記述を見たように思うんですがそんな感じですか？
適切な例えかわからないんですが50のスクーターのような。
「加速のダイレクト感はなく」とはそういった意味でしょうか。
あとムーヴ4速ATもあったでしょう。
敢えて無段階さんがCVT選んだのはメカ的な興味からですか？
そのとき試乗はできましたか。
348 ：無段階変速：02/09/29 22:59 ID:Hw1RMQUf
＞＞３４７試乗せずいきなり買いました。どこにもCVTの試乗車なんてありませんから。４速ATにしなかったのは
前にミラジーノに乗ってて峠とかでいちいち４、３速をガチャガチャやってて高速４人乗って追い越しがきつかった
からです。ターボはその前のパジェロミニで燃費わるかったんで。エンジン回転は踏めば一定の回転を保つことができ
ATと変わりませんクリープもありますが坂道では弱いのでブレーキ踏んで発進してます。ゆっくり走れば燃費もっとよく
なると思うんですが速いのでついベタ踏みしてしまいます。特に下り坂は１００キロすぐ出る。
今思えば３気筒ターボもトルクフルでよかったかもと思います。パワフィルにした時のプシュ音もおもしろいしね。
ムーヴは今まで乗った車で一番満足度が高いです。車高低い車に乗るのがバカらしくなります。
前にミラジーノに乗ってて峠とかでいちいち４、３速をガチャガチャやってて高速４人乗って追い越しがきつかった
からです。ターボはその前のパジェロミニで燃費わるかったんで。エンジン回転は踏めば一定の回転を保つことができ
ATと変わりませんクリープもありますが坂道では弱いのでブレーキ踏んで発進してます。ゆっくり走れば燃費もっとよく
なると思うんですが速いのでついベタ踏みしてしまいます。特に下り坂は１００キロすぐ出る。
今思えば３気筒ターボもトルクフルでよかったかもと思います。パワフィルにした時のプシュ音もおもしろいしね。
ムーヴは今まで乗った車で一番満足度が高いです。車高低い車に乗るのがバカらしくなります。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 00:14 ID:TM6A215q
>>330
俺もﾗﾊﾟﾝとﾈｲｷｯﾄﾞで迷ったんだけど。
実車を見て比較したらﾈｲｷｯﾄﾞのほうが質感が全然良かった。中も広いし。
ﾗﾊﾟﾝはオモチャっぽかったな。結局ﾈｲｷｯﾄﾞのターボにしたけど満足。
俺もﾗﾊﾟﾝとﾈｲｷｯﾄﾞで迷ったんだけど。
実車を見て比較したらﾈｲｷｯﾄﾞのほうが質感が全然良かった。中も広いし。
ﾗﾊﾟﾝはオモチャっぽかったな。結局ﾈｲｷｯﾄﾞのターボにしたけど満足。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 00:24 ID:ZsMEGHwb
コペンって他の仕様、出ないかな？
オフ仕様とか、ロールバーを組んでるダイチャレ仕様とか…。
オフ仕様とか、ロールバーを組んでるダイチャレ仕様とか…。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:38 ID:K71r83n1
>>335
そういやその後の話聞かないな・・・まだ乗ってるって事は解決したと思うが聞いてみる。
そういやその後の話聞かないな・・・まだ乗ってるって事は解決したと思うが聞いてみる。
352 ：鱸海苔隊：02/09/30 12:02 ID:npH3zsTA
真っ赤なネイキッドいいね！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 17:25 ID:5mSudnFV
乗るならミラしかねえ 乗るならミラしかねえ
66の親父の口癖は 乗るならミラしかねえ
66の親父の口癖は 乗るならミラしかねえ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 19:19 ID:1Id8bU2V
↑ながぶちだな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 19:58 ID:cX165Ho6
>>338さん
前に乗っていたミラ。静岡～鹿児島往復しましたが壊れませんでした、
>>346さん
鱸のＣＶＴはアボンされちゃったね。（今の時点ではＣＶＴ採用車はなし。）
みんな電子制御４ＡＴになったし。
前に乗っていたミラ。静岡～鹿児島往復しましたが壊れませんでした、
>>346さん
鱸のＣＶＴはアボンされちゃったね。（今の時点ではＣＶＴ採用車はなし。）
みんな電子制御４ＡＴになったし。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:10 ID:6PIXEedV
コペン１３００って本当に出るのかなぁ？
もちろんターボだろうけど・・・。
これでNAだったら泣くね。
もちろんターボだろうけど・・・。
これでNAだったら泣くね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:41 ID:ELnY3so3
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 00:55 ID:aeXMNF6W
>>352
それって現行カラーじゃないよね？？
それって現行カラーじゃないよね？？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 00:56 ID:Wh8wNCe/
>>348
無段階さん毎度参考になって助かります。
レスもらううちにCVTにますます興味が傾いて、
ﾔﾊﾟｰﾘいいんだなーと思っとります。
パジェロミニ重いとはいえ64psターボなら
出足から相当速かったのではと思うんですよ
（スピードにのった後は言うまでもなく）。
エンジン出力の違いで差を感じるのは
やはり出足の時点かと思うんですけど、
パジェロミニの頃を思い出して比べると、街中特に発進時に
今の車の動力性能に不満を感じることはありますか？
64ps車に比べ非力な分を
CVTがうまくカバーしているのかなと想像するんですが
それともやはり馬力の数字の差通りになってしまうでしょうか。
また動き出したあと70km/hくらいまでの常用域ではいかがですか。
何度も善意に甘えてすみませんです。
無段階さん毎度参考になって助かります。
レスもらううちにCVTにますます興味が傾いて、
ﾔﾊﾟｰﾘいいんだなーと思っとります。
パジェロミニ重いとはいえ64psターボなら
出足から相当速かったのではと思うんですよ
（スピードにのった後は言うまでもなく）。
エンジン出力の違いで差を感じるのは
やはり出足の時点かと思うんですけど、
パジェロミニの頃を思い出して比べると、街中特に発進時に
今の車の動力性能に不満を感じることはありますか？
64ps車に比べ非力な分を
CVTがうまくカバーしているのかなと想像するんですが
それともやはり馬力の数字の差通りになってしまうでしょうか。
また動き出したあと70km/hくらいまでの常用域ではいかがですか。
何度も善意に甘えてすみませんです。
360 ：1：02/10/01 13:57 ID:GSRAdnKk
ageておこう・・・（´Д｀;）
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 14:48 ID:Odphchyq
>357 ストーリアの1.3積む
欲しい！NAで欲しい！
欲しい！NAで欲しい！
362 ：無段階変速：02/10/01 15:41 ID:Yp6P/5m5
>>359パジェロミニは重かった。サンルーフもつけたが四駆で４気筒でボディ重かったからあんま早いと思わんかった。
早く走ろうとするとヒューヒューうるさくてサスは跳ねるしカーブでキーキーうるさいし。でも軽に見えんらしくカッコ
はよくてなぜか周りの人のウケはよかった。で、１年でユーポスに売る。
発進の瞬発力はターボにはかなわないが、だんだんスピードに乗ってくるので気になりません。
８０位ならすぐ出るよ。でもクーラーのパワーダウンが少ないのは驚いた。クーラー時にギヤ低くするように
設定してるんだろうか？高速では割りと静かです。追い越しはうるさいけど。
早く走ろうとするとヒューヒューうるさくてサスは跳ねるしカーブでキーキーうるさいし。でも軽に見えんらしくカッコ
はよくてなぜか周りの人のウケはよかった。で、１年でユーポスに売る。
発進の瞬発力はターボにはかなわないが、だんだんスピードに乗ってくるので気になりません。
８０位ならすぐ出るよ。でもクーラーのパワーダウンが少ないのは驚いた。クーラー時にギヤ低くするように
設定してるんだろうか？高速では割りと静かです。追い越しはうるさいけど。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 17:16 ID:KgDhCoNl
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:17 ID:X5cWRm4M
コペンすれがどっか行っちゃったよ～
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:47 ID:7HKD9Goj
>>338
走行14万km、当時10年オチのＬ７０Ｖ ＴＲ－ＸＸで青森→仙台を高速道路で全開走行した事アリ。
スピードメーター振り切ったまま、２５０km地点までは給油ストップ以外はエンジン焼き付きかけるまで全開で行けた。焼き付きかけてからも
クーリング走行（100km/h)に切り替えて無事完走。
さらに走行11万km/h、当時1１年オチの別なＬ７０ ＴＲ－ＸＸで仙台→四国の松山まで往復。トラブル無し。
走行14万km、当時10年オチのＬ７０Ｖ ＴＲ－ＸＸで青森→仙台を高速道路で全開走行した事アリ。
スピードメーター振り切ったまま、２５０km地点までは給油ストップ以外はエンジン焼き付きかけるまで全開で行けた。焼き付きかけてからも
クーリング走行（100km/h)に切り替えて無事完走。
さらに走行11万km/h、当時1１年オチの別なＬ７０ ＴＲ－ＸＸで仙台→四国の松山まで往復。トラブル無し。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 17:52 ID:QzUxJytf
ところで、この板でテリオス・テリオスキッド・
テリオスルキア海苔の人っている？
テリオスルキア海苔の人っている？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 20:55 ID:6KcExUxQ
>>362
そうですか。
パジェロミニいいと思いますけど本格的なつくりだそうで、
乗り手にもそのあたりの覚悟（？）もある程度いるんでしょうかね。
パジェロミニとの比較はよくわかりました。
ではミラジーノとではいかがですか。
3、4速での話は教えてもらってよくわかりましたけど
1、2速つまり出足を比べるといかがですか。
さすがに同じエンジンなのでここでの速い遅いの差はないでしょうか。
教えて君もいいところですが
またも無段階さんの親切に甘えることをお許しを。
そうですか。
パジェロミニいいと思いますけど本格的なつくりだそうで、
乗り手にもそのあたりの覚悟（？）もある程度いるんでしょうかね。
パジェロミニとの比較はよくわかりました。
ではミラジーノとではいかがですか。
3、4速での話は教えてもらってよくわかりましたけど
1、2速つまり出足を比べるといかがですか。
さすがに同じエンジンなのでここでの速い遅いの差はないでしょうか。
教えて君もいいところですが
またも無段階さんの親切に甘えることをお許しを。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 21:02 ID:UVZMMIHP
そういえばダイハツさんは「インテリジェント触媒」を開発しましたね。
この触媒を使用したダイハツ車１号は何だろう。（謎）
ちなみに、ＴＡＦはストーリアが初採用
キーフリーシステムはネイキッドが最初です。
この触媒を使用したダイハツ車１号は何だろう。（謎）
ちなみに、ＴＡＦはストーリアが初採用
キーフリーシステムはネイキッドが最初です。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 21:54 ID:xA/ETgqw
>>368
次期ムーヴに採用と報道されていますが何か？
次期ムーヴに採用と報道されていますが何か？
370 ：無段階変速：02/10/02 22:20 ID:87TVhuVZ
>>367何度でもどうぞ。 ジーノNAはキックダウンの嵐だった。出足はかったるかった。３速固定だとまあまあ走るが
すぐに回転があがって手動で４速にチェンジというスティックシフトみたいな感じだった。クーラーの
パワーダウンもすごく発進ダルダル。加速の時は切ってた。エンジン回るように添加剤も色々入れた。３気筒の振動も
減って多少回るようになった。回転にのったら早いんだけどね。高速上がりではガーガーいって進まんかった。
平坦な道でもやっぱCVTはスムーズです。軽とは思えないグングン伸びる加速は非力な軽にピッタリだと思います。
あとダイハツ軽はパワステオイル変えたら抜群に軽くよくなります。
すぐに回転があがって手動で４速にチェンジというスティックシフトみたいな感じだった。クーラーの
パワーダウンもすごく発進ダルダル。加速の時は切ってた。エンジン回るように添加剤も色々入れた。３気筒の振動も
減って多少回るようになった。回転にのったら早いんだけどね。高速上がりではガーガーいって進まんかった。
平坦な道でもやっぱCVTはスムーズです。軽とは思えないグングン伸びる加速は非力な軽にピッタリだと思います。
あとダイハツ軽はパワステオイル変えたら抜群に軽くよくなります。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 20:57 ID:mXYeSx90
age
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 22:04 ID:wv2jwLVL
何でダイハツは、コペンにテリオスキッドのシャーシを使って
FR車にしなかったんだろうか？
FR車にしなかったんだろうか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 22:20 ID:Cpw0GHId
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 01:44 ID:pJXn3Ipn
>>370
一度ならず丁寧で親切なレスありがとうございました。
おかげでCVTのよさがとてもよくわかりました。拝読して
私もダイハツの軽NA買うならCVTにしたいと思っています。
（また疑問が生じたらここか関連スレに書きますので
そのときもどうかよろしくお願いします）。
カタログ値ではCVTはMTとほぼ同じ燃費ですね。
これはMTに肉薄する効率のよさ故のことと思うんですが
走行感覚でもそれがプラスに作用して
AT固有のパワーロスのない分出足もよいということなんでしょうね。
私もジーノの4ATに試乗したことがありますが、
パワー感がやはりもうひとつかなと思いました。
ただ同時に、もしこれが免許取得後初めて乗る車として買ったなら
自分なら120%満足するだろうなとも思いましたよ。
今のミラこんなに立派なんだなあと驚きました。
ミラのカタログによるとCVT車はACのコンプレッサーが可変式で
エンジンの負荷に応じて容量を自動調整するすぐれものとか。
無段階さんの書き込みでその意を強くしたのですが、
かほどよくできているならNAのATは全車CVT可してもいいほどですね。
あまりPRしないのは、かなりお金がかかっていて（これは間違いない）
作ると赤字に近いくらいなのかもしれませんね。
一度ならず丁寧で親切なレスありがとうございました。
おかげでCVTのよさがとてもよくわかりました。拝読して
私もダイハツの軽NA買うならCVTにしたいと思っています。
（また疑問が生じたらここか関連スレに書きますので
そのときもどうかよろしくお願いします）。
カタログ値ではCVTはMTとほぼ同じ燃費ですね。
これはMTに肉薄する効率のよさ故のことと思うんですが
走行感覚でもそれがプラスに作用して
AT固有のパワーロスのない分出足もよいということなんでしょうね。
私もジーノの4ATに試乗したことがありますが、
パワー感がやはりもうひとつかなと思いました。
ただ同時に、もしこれが免許取得後初めて乗る車として買ったなら
自分なら120%満足するだろうなとも思いましたよ。
今のミラこんなに立派なんだなあと驚きました。
ミラのカタログによるとCVT車はACのコンプレッサーが可変式で
エンジンの負荷に応じて容量を自動調整するすぐれものとか。
無段階さんの書き込みでその意を強くしたのですが、
かほどよくできているならNAのATは全車CVT可してもいいほどですね。
あまりPRしないのは、かなりお金がかかっていて（これは間違いない）
作ると赤字に近いくらいなのかもしれませんね。
375 ：無段階変速：02/10/04 18:23 ID:4a/eQWHx
＞＞３７４ へー可変式だったんですか。そういえば営業マンもＣＶＴは進めんかったなあ。
自分で勝手に決めたんですけどね。ＣＶＴだからＡＴＦ交換も不要です。まさに安楽カーです。
自分で勝手に決めたんですけどね。ＣＶＴだからＡＴＦ交換も不要です。まさに安楽カーです。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 23:07 ID:LwefoyEk
>>364
> コペンすれがどっか行っちゃったよ～
【ワンダフル】ダイハツ・コペン【スモール】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029328606/
もう 1000 まで行っちゃいましたね。
> コペンすれがどっか行っちゃったよ～
【ワンダフル】ダイハツ・コペン【スモール】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029328606/
もう 1000 まで行っちゃいましたね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 23:28 ID:samQWYW3
>376
さんくすです。新すれたって欲しいけれど、また荒れちゃうのかなあ。
さんくすです。新すれたって欲しいけれど、また荒れちゃうのかなあ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 00:22 ID:GisTGRCD
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 23:33 ID:D2ZLnhS/
コペンすれ、たてちゃってもよろしいでしょうか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 23:52 ID:D2ZLnhS/
需要ありませんでしょうか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:17 ID:Bddl84Uu
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:26 ID:zdiyQZBA
381さん、ありがとう～ 重複してしまう所でした
（何故か一時的に？html化されていたみたいです）
（何故か一時的に？html化されていたみたいです）
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:59 ID:9j21TzC2
車の不調があったので今、ダイハツで代車借りているんですが
今日、シートの下から今度有無とﾃｼｭが・・・。
ﾊｹﾞｼｸｳﾂ。
今日、シートの下から今度有無とﾃｼｭが・・・。
ﾊｹﾞｼｸｳﾂ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 02:10 ID:YCl05AXy
ﾊｹﾞｼｸ､ﾜﾗﾀ >>383
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 21:46 ID:3QXVX4NZ
彼女「この臭いは何？」
383 「え・・・と、栗の花だよ」
彼女「ふ～ん・・・」
383 「・・・」
尺八経験がなければありうる罠。
383 「え・・・と、栗の花だよ」
彼女「ふ～ん・・・」
383 「・・・」
尺八経験がなければありうる罠。
386 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：02/10/07 04:24 ID:9CoZm7FC
ダイハツの代車サイコーｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 21:38 ID:5DakbGM0
ダイハツ車を馬鹿にしないでクレ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2991/car/car08.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2991/car/car08.html
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 22:56 ID:kPjfKU8j
＞383は19歳短大生ですので・・・。
足でシートにブツを押し込んで乗ってまつ。
足でシートにブツを押し込んで乗ってまつ。
389 ：388：02/10/07 22:58 ID:kPjfKU8j
更に女子ですので（恥
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 06:14 ID:HjsD2fm7
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:25 ID:/G/An2CY
ダイハツ、コペンの受注台数が
累計１万台を突破 （10/8）
ダイハツは、６月１９日に発売した軽オープン・スポーツカー「コペン」の累計受注台数が１万台を突破したと発表した。
購買層は男性が８０％、女性が２０％で、全体の４５％が未婚者、５５％が既婚者と、幅広い層の支持を受けている。
ミッションはＡＴが７３％、ＭＴが２７％。人気ボディカラーは５０％を占めるシルバーを筆頭に、パールホワイト、グリーンなどとなっている。
オープンカーであること、本格的な走行性能、専用工場での独自生産方式などが好評であるという。
累計１万台を突破 （10/8）
ダイハツは、６月１９日に発売した軽オープン・スポーツカー「コペン」の累計受注台数が１万台を突破したと発表した。
購買層は男性が８０％、女性が２０％で、全体の４５％が未婚者、５５％が既婚者と、幅広い層の支持を受けている。
ミッションはＡＴが７３％、ＭＴが２７％。人気ボディカラーは５０％を占めるシルバーを筆頭に、パールホワイト、グリーンなどとなっている。
オープンカーであること、本格的な走行性能、専用工場での独自生産方式などが好評であるという。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 22:59 ID:8Qe7/fVw
コペンはまだ走ってるとこ見たことない。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 23:09 ID:ltGw4vS8
俺一回だけ見た
だっだっぴろい駐車場にきたクリーム色の香具師
なんか買ってくのかなーっとオモタら
すぐに乗り込んで逝っちゃった
それで見せ付けたつもりかってんだ！
だっだっぴろい駐車場にきたクリーム色の香具師
なんか買ってくのかなーっとオモタら
すぐに乗り込んで逝っちゃった
それで見せ付けたつもりかってんだ！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 23:24 ID:M7Bf9XCv
先日ｶﾜｲｲｵﾈｰｻﾝがｺﾍﾟｰﾝ乗ってますた！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ ：02/10/09 00:04 ID:ZdFa57JS
このごろ、ちょっと痛いデザインの多いダイハツだけど、ほんとは
良いのがけっこうある。
初代シャレード: 写真しか見たことないけど、車の骨格が今のといっしょ。
エンジンルームの小さいのや、オーバハングの短いところ。
2台目シャレード: 四角さかげんが、まじめなふうで良い感じ。
3台目シャレード: ルノーがまねた。初めてまねされた日本車では?
リーザ、初代オプティ: 媚びない、かわいらしさある。この雰囲気が、コペン
とか、マイナー前のストーリアに続いてる。
初代ムーブ: ワゴンRのまね、とか言われているけど、今のや、次の比べると
結構独創的。
ミゼット2: ダイハツみたいな大企業が、ああいうのを出すのに惚れた。
最近の痛いデザインは、ひょっとして親会社の意向か?
良いのがけっこうある。
初代シャレード: 写真しか見たことないけど、車の骨格が今のといっしょ。
エンジンルームの小さいのや、オーバハングの短いところ。
2台目シャレード: 四角さかげんが、まじめなふうで良い感じ。
3台目シャレード: ルノーがまねた。初めてまねされた日本車では?
リーザ、初代オプティ: 媚びない、かわいらしさある。この雰囲気が、コペン
とか、マイナー前のストーリアに続いてる。
初代ムーブ: ワゴンRのまね、とか言われているけど、今のや、次の比べると
結構独創的。
ミゼット2: ダイハツみたいな大企業が、ああいうのを出すのに惚れた。
最近の痛いデザインは、ひょっとして親会社の意向か?
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 00:11 ID:E0EsQGGQ
親がＤＱＮだから、子供にも影響が出る。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 04:49 ID:4m8l8gY9
シャレードは歴代すべて好きだなぁ。（４代目後期はちょっと好きじゃないけど）
初代の緑のボディカラーが好きでした。
中古のデトマソ買って緑に塗ろうかと思ってるけど中々程度の良い車ないですね。
初代オプティは最期の方に発売されたクラブスポルトが
可愛さとかっこ良さが同居してて良かったなぁ。
個人的にオプティは２代目も独特の味があって良いと思いますが、人気無かったですね。
初代の緑のボディカラーが好きでした。
中古のデトマソ買って緑に塗ろうかと思ってるけど中々程度の良い車ないですね。
初代オプティは最期の方に発売されたクラブスポルトが
可愛さとかっこ良さが同居してて良かったなぁ。
個人的にオプティは２代目も独特の味があって良いと思いますが、人気無かったですね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：02/10/09 23:05 ID:ZdFa57JS
395の続き。
ミラを忘れれていた。初代のエンジンルームの短い、横から見たら
台形のスタイルは、日本初だったと思う。今の小型車の多くの原形
と思う。初代の朱色とか、2台目か3台目のXXは、印象的。
現行のミニみたいなミラも、今までの台形スタイルに逆らっているのが
良い。ジーノは恥ずかしい。
ミラを忘れれていた。初代のエンジンルームの短い、横から見たら
台形のスタイルは、日本初だったと思う。今の小型車の多くの原形
と思う。初代の朱色とか、2台目か3台目のXXは、印象的。
現行のミニみたいなミラも、今までの台形スタイルに逆らっているのが
良い。ジーノは恥ずかしい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 19:33 ID:VkIUvPgx
マックスの乗り心地良いですか？最近良く見るけど、今買ったら納車いつぐらいになります？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 19:52 ID:6SLwmpYM
400！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 20:00 ID:3AZnMM0A
ダイハツ、軽初のハイブリット車のモニター使用を１１月から開始 （10/10）
ダイハツは、軽商用車「ハイゼットカーゴ」をベースに軽自動車初の実用ハイブリッド車を開発した。
１１月から地方自治体等でモニター使用を開始する。
今回開発したハイブリット車は、ベース車に１モーター方式のハイブリットシステムを搭載。
減速時のエネルギーをモーターで回収し加速時にアシストすることでガソリン車と変わらない走行性能を実現した。
また、車両が停止した際はアイドリングがストップする機構を採用し、燃費効率がベース車に比べ３０％も向上している。
排出ガスは、ベース車と同等レベルの「超-低排出ガス」相当をクリアする。
当面は５台でモニターを開始。利用希望者に応じて台数を増やす計画。
期間は１１月から２年間を予定する。モニターにより実用性や問題点などを検証て、
早期商品化に向けての研究開発を行っていく。
ダイハツは、軽商用車「ハイゼットカーゴ」をベースに軽自動車初の実用ハイブリッド車を開発した。
１１月から地方自治体等でモニター使用を開始する。
今回開発したハイブリット車は、ベース車に１モーター方式のハイブリットシステムを搭載。
減速時のエネルギーをモーターで回収し加速時にアシストすることでガソリン車と変わらない走行性能を実現した。
また、車両が停止した際はアイドリングがストップする機構を採用し、燃費効率がベース車に比べ３０％も向上している。
排出ガスは、ベース車と同等レベルの「超-低排出ガス」相当をクリアする。
当面は５台でモニターを開始。利用希望者に応じて台数を増やす計画。
期間は１１月から２年間を予定する。モニターにより実用性や問題点などを検証て、
早期商品化に向けての研究開発を行っていく。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 21:56 ID:d9fika0v
初代ミラはR5のパクリじゃないか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 22:20 ID:ieGyS9lO
>>395
ちなみに痛いデザインってどの車？まぁ参考程度に。
ちなみに痛いデザインってどの車？まぁ参考程度に。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 22:31 ID:BXJdF8ow
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：02/10/10 23:18 ID:0yZHjZuS
痛いデザイン、と言っても、私の感想だけど。
エアロなんとかとか、マックスとか、マイナー後のストーリア、テリオス
とか、メーカも色々な人の好みや、親の指導もあって、背に腹は代えられない
ことで出しているのだろうけど。
でも、ダイハツのデザインは、日本のメーカの中で一番と思う。何年か前に
モータショーで出した、完全に長方形のバンなんか、すごいと思った。
エアロなんとかとか、マックスとか、マイナー後のストーリア、テリオス
とか、メーカも色々な人の好みや、親の指導もあって、背に腹は代えられない
ことで出しているのだろうけど。
でも、ダイハツのデザインは、日本のメーカの中で一番と思う。何年か前に
モータショーで出した、完全に長方形のバンなんか、すごいと思った。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 15:42 ID:mEiTqLyE
初代オプティってＴＴより出たの前なんですけど・・・。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 18:50 ID:fmoyGnZQ
ホンダ軽糊ですが１０年7万キロで、そろそろ新規格ってカンジです。
３ATで常時エアコンON、郊外から市街地への２０キロ通勤で
リッター１５から１８キロの高燃費です。
いろいろ検討するに、
ムーブやマックスのように背の高い軽は、燃費がイマイチなんで
ミラのVVT搭載のバン仕様なんか経済性と走りがイケルかなと思ってます。ダイハ
ツ店で聞くとATだと燃費伸びないと言われましたが
実際どんなもんでしょうか？？？（あくまでNA猿人）
３ATで常時エアコンON、郊外から市街地への２０キロ通勤で
リッター１５から１８キロの高燃費です。
いろいろ検討するに、
ムーブやマックスのように背の高い軽は、燃費がイマイチなんで
ミラのVVT搭載のバン仕様なんか経済性と走りがイケルかなと思ってます。ダイハ
ツ店で聞くとATだと燃費伸びないと言われましたが
実際どんなもんでしょうか？？？（あくまでNA猿人）
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 19:12 ID:R13X+nbV
>>407
今のミラの形がいいのなら早めにしないとフルモデルしますよ。
自分も今の形のミラバンに乗っているけど３ＡＴでだいたい１４くらいです。
バンでもＭＴのＤＯＨＣだと走りは結構良いのではないかと。
車重も７００ｋｇないですから。
今のミラの形がいいのなら早めにしないとフルモデルしますよ。
自分も今の形のミラバンに乗っているけど３ＡＴでだいたい１４くらいです。
バンでもＭＴのＤＯＨＣだと走りは結構良いのではないかと。
車重も７００ｋｇないですから。
409 ：407：02/10/12 07:33 ID:TtennMo4
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 07:54 ID:Yb4mMA75
411 ： ◆EliOKieZA2 ：02/10/12 09:56 ID:gmYz6lhj
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 15:43 ID:ASBbKp4E
>>411
ＤＶＶＴはついてますよ。だからお勧めなんですよ。
詳しくはアドレスを載せるのでここでよく確認してみてください。
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira/index.htm
ＤＶＶＴはついてますよ。だからお勧めなんですよ。
詳しくはアドレスを載せるのでここでよく確認してみてください。
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira/index.htm
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 17:55 ID:M1dIDlYQ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 02:54 ID:yeQk1Emd
>>413
またしてもタコメーターないのね…。
またしてもタコメーターないのね…。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 09:16 ID:VFtYh88n
>>414
営業車仕様だからじゃないの
営業車仕様だからじゃないの
416 ： ◆EliOKieZA2 ：02/10/13 15:09 ID:38AhqsX9
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 13:36 ID:P5hZzis3
>>416
そのグレードですよ。これは買いだと個人的には思うけど。
そのグレードですよ。これは買いだと個人的には思うけど。
418 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：02/10/15 10:52 ID:aDjAQ3G+
うわ～ん。
最近、ウチのオプティ（旧）がキシキシいうよ～。
97年モノ53000キロ走行だから、それなりにヤレてきたのかなぁ。
いっぺん中破＆修正かけてるしなぁ・・・。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
最近、ウチのオプティ（旧）がキシキシいうよ～。
97年モノ53000キロ走行だから、それなりにヤレてきたのかなぁ。
いっぺん中破＆修正かけてるしなぁ・・・。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 17:57 ID:kTjEc9F3
420 ：1：02/10/15 20:47 ID:NLWkwKJA
さっきダイハツ逝ったら新ムーヴあったYO
なかなか質感はよかったけど、値段が・・・（´Д｀;）
なかなか質感はよかったけど、値段が・・・（´Д｀;）
421 ： ：02/10/15 22:54 ID:7q1aDvkm
自分の車は、このスレでさえ一度も出てこなかったロッキー。
ちょくちょく林道に遊びに行ってます。
ちょくちょく林道に遊びに行ってます。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:01 ID:f8Z45XM2
また、涙目だよ～～～ん (;＞_＜;)ビェェン
ＷＢＳｷﾀｰｰｰｰｰ！！！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:32 ID:mbxdlmur
そっか・・・
ミラタンもそのうち消えていくんだよね
１２年前、免許取立ての頃、４年落ちのミラタン（ミラ全盛期の頃）買いました。
３速オートマで変速時のガクッとくるショックが大きいのが難点だったが
かわいい奴だったよ。
ミラタンもそのうち消えていくんだよね
１２年前、免許取立ての頃、４年落ちのミラタン（ミラ全盛期の頃）買いました。
３速オートマで変速時のガクッとくるショックが大きいのが難点だったが
かわいい奴だったよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 20:06 ID:cNIEF9AA
淋しいな～。
ウォークスルーバンも無くなるんだろうな。
ウォークスルーバンも無くなるんだろうな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 01:30 ID:S/Gflunf
>>425
新規格になった時から無いと思われ
新規格になった時から無いと思われ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 03:16 ID:PiblN5rG
淋しいなぁ～。
RV-4も無くなるんだろうな。
RV-4も無くなるんだろうな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:27 ID:nm1k8wNC
そうだろうね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 13:01 ID:QGjKypON
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 15:43 ID:eoq2N6FE
>>424
もう新型の準備ができていますが何か？
もう新型の準備ができていますが何か？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:48 ID:eglRNfyg
90年購入の俺のアプローズ(4WD)は、まだ元気だ。丈夫だ。
デザインも地味だけど、バランスとれてていいと思うんだけどなあ。
他のどの車にも似てないし。
ぶっ壊れるまで乗り続けるぞ！
ミゼット２は、新しい衝突安全基準をクリアできなくて消えたらしいけど、
東京モーターショーに出品されてた３人乗りの乗用タイプ出して欲しかった象。
デザインも地味だけど、バランスとれてていいと思うんだけどなあ。
他のどの車にも似てないし。
ぶっ壊れるまで乗り続けるぞ！
ミゼット２は、新しい衝突安全基準をクリアできなくて消えたらしいけど、
東京モーターショーに出品されてた３人乗りの乗用タイプ出して欲しかった象。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:51 ID:nm1k8wNC
アゲ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 00:09 ID:7zbNRMkM
ﾌｪﾛｰやﾌｪﾛｰﾏｯｸｽうちにありました
好きでした
好きでした
434 ：最高と言わずＭＡＸと言ってくれ：02/10/18 02:16 ID:/dH6WNyP
新型ムーブのホイルベースは３ｃｍ伸びている。これからのダイハツの
軽のＦＦ車のホイルベースもこの値に成る。
軽のＦＦ車のホイルベースもこの値に成る。
新型ムーヴ
かじある･･･モビ○オ
かすとむ･･･Ｓ-○Ｘ
ライバルの後追いの癖未だ治らず･･･
次 は ホ ○ ダ か よ ？！
かじある･･･モビ○オ
かすとむ･･･Ｓ-○Ｘ
ライバルの後追いの癖未だ治らず･･･
次 は ホ ○ ダ か よ ？！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 03:17 ID:wnOIoq61
新ムーヴはタンク容量が減ってないか？
437 ：最高と言わずＭＡＸと言ってくれ：02/10/18 20:33 ID:/dH6WNyP
ミゼット２が消えたのは衝突安全基準をクリア出来無かったのではなくて
単なる販売不振です。ミゼット２は９９年９月１日に新規格に対応した
マイナー・チェンジを行ないましたが，１千台売れれば利益が出るシステムにしたが
いかんせん月７２台しか売れないのではしょうがないので販売中止になっていまいました。
フロントにスペアタイヤ置かないスタイルのミゼット２を見たらそれだと思って下さい。
詳しくはダイハツのホームページの商品紹介を見て下さい。
単なる販売不振です。ミゼット２は９９年９月１日に新規格に対応した
マイナー・チェンジを行ないましたが，１千台売れれば利益が出るシステムにしたが
いかんせん月７２台しか売れないのではしょうがないので販売中止になっていまいました。
フロントにスペアタイヤ置かないスタイルのミゼット２を見たらそれだと思って下さい。
詳しくはダイハツのホームページの商品紹介を見て下さい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 20:59 ID:NqxnMNmq
うちのおじさんが初代から３代目までシャレードに乗っていた。
もう昔のことで覚えていないが、３代目は前期と後期と２台も
乗っていた。その後もシャレードにして、今ごろストーリアなんて
ことになったのかもしれないが、なぜかその後はファミリアにしてしまった。
今は不明。
もう昔のことで覚えていないが、３代目は前期と後期と２台も
乗っていた。その後もシャレードにして、今ごろストーリアなんて
ことになったのかもしれないが、なぜかその後はファミリアにしてしまった。
今は不明。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 22:42 ID:mcfhHD7w
>>436
燃費が向上したので相対的に航続距離に悪影響は無いらしい。
燃費が向上したので相対的に航続距離に悪影響は無いらしい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 05:18 ID:nb44ZnEW
個人の運転技術で燃費が変わるのに、
そんな理由でタンク容量を減らして欲しくないな。
そんな理由でタンク容量を減らして欲しくないな。
441 ： ◆EliOKieZA2 ：02/10/19 13:11 ID:Y96V6vK3
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 17:49 ID:eYRng9hG
>>440
頭悪いね。
頭悪いね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 22:54 ID:AKrOmqTA
まあまあ。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
444 ：ウルトラ7：02/10/20 00:42 ID:YxgZf74g
初期型のアトレー７に乗ってます。
仕事・私用兼用なので、1000×2000㍉の板が積める積載性と、
全幅の狭さによる狭い道での取り回しの良さ、
150km/ｈでる速さ、しっかりした走行感と値段の安さで、
いまだにこれ以上の車を見つけられません。
欠点は沢山あります。特に燃費が悪いです。
良いときで13km/ℓ、悪いときは6km/ℓです。
ダイハツは燃費がよくない車種が多いのかな？
仕事・私用兼用なので、1000×2000㍉の板が積める積載性と、
全幅の狭さによる狭い道での取り回しの良さ、
150km/ｈでる速さ、しっかりした走行感と値段の安さで、
いまだにこれ以上の車を見つけられません。
欠点は沢山あります。特に燃費が悪いです。
良いときで13km/ℓ、悪いときは6km/ℓです。
ダイハツは燃費がよくない車種が多いのかな？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 09:52 ID:LqXUqNr8
よーしファンカーゴ買っちゃうぞーと半分決めてから色々見てると、
ネイキッドとテリオスキッドもいいなあと思えてきた。
ATでもMTでも構わないんですが、寝やすさが気になります（笑）。
この２車、車内で本格的に寝るにはきつくはないですか？
ネイキッドとテリオスキッドもいいなあと思えてきた。
ATでもMTでも構わないんですが、寝やすさが気になります（笑）。
この２車、車内で本格的に寝るにはきつくはないですか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 11:58 ID:KFO0B4ki
ダイハツはなぜミラやストーリアに後席ヘッドレスとをつけないんだ？
首を骨折して氏ねというのか？
首を骨折して氏ねというのか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 15:47 ID:lpwcpJtc
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 17:47 ID:xkUfZNUj
ストーリアにヘッドレストのオプションなんてあったっけ？
そもそも穴が無かったような気が
そもそも穴が無かったような気が
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 17:54 ID:yzRMIL1u
>>448
ヘッドレストはディーラーオプションです。（２個で１１０００円）
マイナーチェンジ後（顔が変化したやつ）の
ＴＯＵＲＩＮＧ・１．３ＣＸ・１．０ＣＸのリアシートには
ヘッドレストを取り付ける穴（？）が開いてます。
ヘッドレストはディーラーオプションです。（２個で１１０００円）
マイナーチェンジ後（顔が変化したやつ）の
ＴＯＵＲＩＮＧ・１．３ＣＸ・１．０ＣＸのリアシートには
ヘッドレストを取り付ける穴（？）が開いてます。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 20:27 ID:lqHFYYJm
>>449
それはデュエットにもある？
それはデュエットにもある？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 20:51 ID:yzRMIL1u
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:02 ID:UdkP2IKI
なんでヘッドレストが付けられるかどうかを
グレードで分けるんだろうな。ゆるせんな。
シート共通化したほうが安上がりだろうに。
グレードで分けるんだろうな。ゆるせんな。
シート共通化したほうが安上がりだろうに。
453 ： ◆EliOKieZA2 ：02/10/21 11:42 ID:xM1x/Ze2
そもそも、グレードによって後席の安全性に大差があるのは良くないと思う。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 21:09 ID:UajJ9IRj
マイナーチェンジ前の１．３ツーリングにはヘッドレストが付いてるよ。
あれがあるとかなり快適です。
でも後方視界が悪くなるから普段は外して乗ってます。
あれがあるとかなり快適です。
でも後方視界が悪くなるから普段は外して乗ってます。
455 ：1：02/10/22 09:16 ID:CdiN3GFN
ムーヴは内装がよさげですな。
オーディオは社外品に換えられるんだろうか？とか思ったり。
うちのMAXくんは元気元気。
冬が来る前にいっぱい走っておこう（ｗ
オーディオは社外品に換えられるんだろうか？とか思ったり。
うちのMAXくんは元気元気。
冬が来る前にいっぱい走っておこう（ｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 16:02 ID:TpvAHX6g
ネイキッドに乗りだして一月が経ちますた（まだ１０００ｋしか走ってないすけど）
どうしても丸目・ダークオリーブマイカ・ベンチシートに拘って探してもらった新古車のＧ。
加速はヘボイですがなかなか気に入っております。
そろそろ初回のオイル交換に行かねばなりませぬ。
どうしても丸目・ダークオリーブマイカ・ベンチシートに拘って探してもらった新古車のＧ。
加速はヘボイですがなかなか気に入っております。
そろそろ初回のオイル交換に行かねばなりませぬ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 00:23 ID:nNjdmPHZ
458 ：ＲＸ－０２：02/10/23 09:02 ID:RGnzbeIb
ミゼット２ピックＵＰの後ろを４００ccのバイクにしたらもっと軽くできるのにと
思い付いた事が有ったが・・
思い付いた事が有ったが・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 10:21 ID:1KNyJKiF
ダイハツはＵＦＥを早くだしてくれ！！
リッター・５０ｋｍのインパクトはでかいぞ！！
リッター・５０ｋｍのインパクトはでかいぞ！！
460 ：４５６＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 10:33 ID:bji2bT5t
>>457
ターボでも加速イマイチっすか?
ターボ憑きにするか悩んだんだけど、所詮は軽と思って外したんですよねー。
ＭＤコンポも憑いてきたんだけど、ＭＤデッキ持ってないし・・・
でも、確かに可愛い奴です。
お気に入り。
ターボでも加速イマイチっすか?
ターボ憑きにするか悩んだんだけど、所詮は軽と思って外したんですよねー。
ＭＤコンポも憑いてきたんだけど、ＭＤデッキ持ってないし・・・
でも、確かに可愛い奴です。
お気に入り。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 11:50 ID:m33pDKIo
そんなに加速悪いかな。 ネイキッドのターボ。
オレのはMTだから、そうは感じてないだけかもね。
ちなみに、買ってから2ヶ月、燃費はこんな感じだ。
11km/l → 15km/l → 17.8km/l
だんだんと良くなってきたよ。
最初は、ターボの加速がおもしろくてついついぶんまわしたのとエアコン使ってたから。
今は乗り方がわかってきたというか、ﾏﾀｰﾘ運転心がけてるし。
たまにはガンガン行く時もあるけど。
ただ、ロールがきついせいか、右カーブが怖いね。
リアハッチのロック部分のネジがゆるんでた。
どうりで最近しまりが悪いと思ったら・・・
オレのはMTだから、そうは感じてないだけかもね。
ちなみに、買ってから2ヶ月、燃費はこんな感じだ。
11km/l → 15km/l → 17.8km/l
だんだんと良くなってきたよ。
最初は、ターボの加速がおもしろくてついついぶんまわしたのとエアコン使ってたから。
今は乗り方がわかってきたというか、ﾏﾀｰﾘ運転心がけてるし。
たまにはガンガン行く時もあるけど。
ただ、ロールがきついせいか、右カーブが怖いね。
リアハッチのロック部分のネジがゆるんでた。
どうりで最近しまりが悪いと思ったら・・・
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 14:54 ID:6O8YnCOr
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 16:55 ID:O1t8uCIp
ネイキッドのターボはそんなに加速悪くないぞ。ドッカンターボでシートバックに押し付けられて怖いくらい。４気筒より走る。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:15 ID:4vn6WoCv
当方一番初期のネイキッドターボ5MTに乗ってるけど
かなり加速いいよ。もっとも同乗人数が増えてくるとだめぽですが。
まあ軽自動車だし、そこらへんはしゃーないと割り切ってます。
>461
俺は純正のローダウンキットを入れてみたけど血行いい感じだったよ。
かなり加速いいよ。もっとも同乗人数が増えてくるとだめぽですが。
まあ軽自動車だし、そこらへんはしゃーないと割り切ってます。
>461
俺は純正のローダウンキットを入れてみたけど血行いい感じだったよ。
466 ：457：02/10/23 22:40 ID:30Uo2opE
>>460
うーん、ある程度スピードに乗ったら快適だけど、
個人的な感想としては加速はそんなに良いとは思わないです。
ＡＴ車だから、というのもあると思いますし、
ネイキッドの前に乗っていたのがヴィヴィオＲＸ－Ｒだったので
余計に加速が悪いように感じてしまうのかも知れません。
４駆なのでそれも関係しているのかな？
でも不便に感じるほど遅いとは思いませんし、充分気に入っていますよ。
私は元から付いていたカーステレオ（ＣＤ）は取り外して、２ＤＩＮの
ナビを入れています。モニターがスライド式のインダッシュナビでは
シフトが邪魔で入れられませんでした。
うーん、ある程度スピードに乗ったら快適だけど、
個人的な感想としては加速はそんなに良いとは思わないです。
ＡＴ車だから、というのもあると思いますし、
ネイキッドの前に乗っていたのがヴィヴィオＲＸ－Ｒだったので
余計に加速が悪いように感じてしまうのかも知れません。
４駆なのでそれも関係しているのかな？
でも不便に感じるほど遅いとは思いませんし、充分気に入っていますよ。
私は元から付いていたカーステレオ（ＣＤ）は取り外して、２ＤＩＮの
ナビを入れています。モニターがスライド式のインダッシュナビでは
シフトが邪魔で入れられませんでした。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:52 ID:MTgjUE8q
ネイキッド乗ってますが、ターボ付けるか迷ったけど、
付けて大満足！坂道の加速もブンブン回ります。
ただ、調子に乗ってると、燃費がとんでもない事に・・・！
夏場リッター７でした・・・（ﾆｶﾞﾜﾗ
付けて大満足！坂道の加速もブンブン回ります。
ただ、調子に乗ってると、燃費がとんでもない事に・・・！
夏場リッター７でした・・・（ﾆｶﾞﾜﾗ
468 ：ＲＸ－０２改めRE、RE、ＲＥのおじさん：02/10/24 01:51 ID:VHtiiVRy
４５８での書き込みは３輪という事です。要するにミゼット１の逆バージョンで
フロント２輪でリアが一輪という意味です。出るであろうスズキＰu-3コミューター
と張り合って欲しかった。燃費でも競って欲しかった！
フロント２輪でリアが一輪という意味です。出るであろうスズキＰu-3コミューター
と張り合って欲しかった。燃費でも競って欲しかった！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 15:15 ID:07+aQdmA
ミゼット２が欲しいと思うわたしってダメかな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 21:01 ID:ccEh7ak7
リーザのカブリオレって知ってる？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 01:47 ID:nePvadXy
お初です。皆さんならどちらにしますかお聞かせ下さい。
旧型ムーブのＣＬスペシャルナビ(CD)付き か、
マックスのＬセレクション、どちらを買おうか悩んでいます。
どちらもATで。両方共ちっとも値引きしてくれなくて見積もり価格はほぼ同じ。
正直、欲しいのはマックスなのですが、
×収納が少ない、×シートがフラットにならないので不便しそう。
一方ムーブだと、
○ナビ付き（CDだけど)、
×低めの立体駐車場不可、×見た目とコラムシフトが好きじゃない
初めての車なので不安一杯で、一人でも多くの方の意見を聞きたい気持ちです。
また、リセールバリューの点で差はあるでしょうか？
(調べてもイマイチ分からなかったので)
旧型ムーブのＣＬスペシャルナビ(CD)付き か、
マックスのＬセレクション、どちらを買おうか悩んでいます。
どちらもATで。両方共ちっとも値引きしてくれなくて見積もり価格はほぼ同じ。
正直、欲しいのはマックスなのですが、
×収納が少ない、×シートがフラットにならないので不便しそう。
一方ムーブだと、
○ナビ付き（CDだけど)、
×低めの立体駐車場不可、×見た目とコラムシフトが好きじゃない
初めての車なので不安一杯で、一人でも多くの方の意見を聞きたい気持ちです。
また、リセールバリューの点で差はあるでしょうか？
(調べてもイマイチ分からなかったので)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 01:55 ID:wghMohFp
>>470
せめてリーザスパイダーと呼んでくれ・・・・
せめてリーザスパイダーと呼んでくれ・・・・
473 ：1：02/10/25 09:21 ID:tcaZi7Xa
>471
あなたが都市圏に住んでるかどうかにもよるけどなぁ・・・
フルフラットにはならなくてもMAXならヘッドレストはずして仮眠くらいは十分できるよ。
収納が少ない・・・ような気もするけど使ってるぶんには十分じゃないかと。
ナビも純正CDだとバージョンアップに苦労したりする可能性が高いし、後付のほうが選択肢もあるからなぁ・・・
ちなみに漏れもムーヴとMAXで悩んで、インパネシフトと見た目でMAXにしますた。
あなたが都市圏に住んでるかどうかにもよるけどなぁ・・・
フルフラットにはならなくてもMAXならヘッドレストはずして仮眠くらいは十分できるよ。
収納が少ない・・・ような気もするけど使ってるぶんには十分じゃないかと。
ナビも純正CDだとバージョンアップに苦労したりする可能性が高いし、後付のほうが選択肢もあるからなぁ・・・
ちなみに漏れもムーヴとMAXで悩んで、インパネシフトと見た目でMAXにしますた。
474 ：４５６＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 09:59 ID:u5dCLWMC
今更ながら燃費計算してみますた。
３０㍑給油しておよそ３４０Ｋｍ。
リッター１１Ｋｍくらいっすかね？
ちなみにネイキッドＧ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎっす。
ノンターボで加速しょぼいのは慣れたけど、二人乗せると坂道でアップアップっす(;´Д`)。
３０㍑給油しておよそ３４０Ｋｍ。
リッター１１Ｋｍくらいっすかね？
ちなみにネイキッドＧ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎっす。
ノンターボで加速しょぼいのは慣れたけど、二人乗せると坂道でアップアップっす(;´Д`)。
漏れのMAXたん（Ri・２駆）はリッター１４～１６くらい。
EF-DETｲｲ（・∀・）!!
EF-DETｲｲ（・∀・）!!
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 10:53 ID:eyX4ax1k
>>471
はじめまして。マックス乗ってます。
両方とも試乗はされましたか？
私は設計が新しい分、マックスの方がいいのではないかと思います。
室内も広いですし、シートの座面も旧型ムーブより大きく、
乗り心地良いです。
デザインは好みですが、そこらじゅうで見かけるムーブよりも、
マックスの方が注目度はあると思う。
収納は少ないといっても私には十分でした。
車に乗っていてどうしても収納しておきたいのって、
サングラスくらいだと思うのですよね。それくらいなら
グローブボックスに入ります。
CD類はドアポケットに入ります。
フラットというのがリアシートを前に倒したときのことを
言っているのか、後ろに倒したときのことを言っているのか
よく判らないのですが、前に倒すという意味ならば
Lセレクションでも（まったいらにならなくても）十分荷物は乗りますよ。
買う前ってシートアレンジとか気になりますが、実際乗り始めると
それはそれでなんとかやりすごせると思います。
どうしても、というのであれば、Xiという手もあります。
ムーブの見た目とコラムシフトが気に入らないのであれば、
マックスで決定でいいと思います。
見た目って大事です。あと、インパネシフトは使いやすい。
はじめまして。マックス乗ってます。
両方とも試乗はされましたか？
私は設計が新しい分、マックスの方がいいのではないかと思います。
室内も広いですし、シートの座面も旧型ムーブより大きく、
乗り心地良いです。
デザインは好みですが、そこらじゅうで見かけるムーブよりも、
マックスの方が注目度はあると思う。
収納は少ないといっても私には十分でした。
車に乗っていてどうしても収納しておきたいのって、
サングラスくらいだと思うのですよね。それくらいなら
グローブボックスに入ります。
CD類はドアポケットに入ります。
フラットというのがリアシートを前に倒したときのことを
言っているのか、後ろに倒したときのことを言っているのか
よく判らないのですが、前に倒すという意味ならば
Lセレクションでも（まったいらにならなくても）十分荷物は乗りますよ。
買う前ってシートアレンジとか気になりますが、実際乗り始めると
それはそれでなんとかやりすごせると思います。
どうしても、というのであれば、Xiという手もあります。
ムーブの見た目とコラムシフトが気に入らないのであれば、
マックスで決定でいいと思います。
見た目って大事です。あと、インパネシフトは使いやすい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 10:54 ID:eyX4ax1k
（つづき）
値引きは、ひとつのディーラーにこだわらず、近県や、
他系列のディーラーに行ってみることをお勧めします。
全然違う値引きがでてびっくりするかも。
あと、お買い得車は値引きは厳しいものですが、
オプションは結構つけてくれるので、つけたいものを
遠慮せずに選んで交渉してみてください。
それから、ポリマーコートなどは、契約直前に
「コーティングつけてくれたら決める」などと言えば
多分ただでやってくれます。
CDナビとはいえ、ナビつきは嬉しいものですよね。
もし、ナビが絶対必要であれば、ムーブでもよいと思います。
マックス買って後付けするのもお金かかりますし、
マックスはもともと２DIN分しかスペースがなく、
そこに純正オーディオが入っているので、
最悪純正オーディオをはずさなくてはいけないかもしれません。
私もナビの新車購入の時はナビをつけようと思っていましたが、
結局あきらめました。
今までナビなしで生きてこられたので、なくて困るものでは
ありません。
新型ムーブが候補にあがらないのはなぜ？
値引きは、ひとつのディーラーにこだわらず、近県や、
他系列のディーラーに行ってみることをお勧めします。
全然違う値引きがでてびっくりするかも。
あと、お買い得車は値引きは厳しいものですが、
オプションは結構つけてくれるので、つけたいものを
遠慮せずに選んで交渉してみてください。
それから、ポリマーコートなどは、契約直前に
「コーティングつけてくれたら決める」などと言えば
多分ただでやってくれます。
CDナビとはいえ、ナビつきは嬉しいものですよね。
もし、ナビが絶対必要であれば、ムーブでもよいと思います。
マックス買って後付けするのもお金かかりますし、
マックスはもともと２DIN分しかスペースがなく、
そこに純正オーディオが入っているので、
最悪純正オーディオをはずさなくてはいけないかもしれません。
私もナビの新車購入の時はナビをつけようと思っていましたが、
結局あきらめました。
今までナビなしで生きてこられたので、なくて困るものでは
ありません。
新型ムーブが候補にあがらないのはなぜ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:45 ID:f3aW8hU3
ムーヴとマックスで悩んでいる471です。
お返事くれた方、ありがとうございます。
出先からなので簡単ではありますが、まずはお礼だけ。また書きます。
お返事くれた方、ありがとうございます。
出先からなので簡単ではありますが、まずはお礼だけ。また書きます。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 02:23 ID:f0yOIRkv
新型ムーブは予算的に手が届かない 471です。
親切な回答をいただいてほんと嬉しいです。
主な行動範囲は市街地で、デパート等の立駐に入れる機会が多いです。
シートがフルフラットでなくても一応倒れれば不満無いようですし、
収納は後から増やす事もできるし、マックスに決めようと思います。
ムーブは試乗してないのですが、ここが嫌！って事が多いし
もう迷いません。
なにより、気分よく乗るためには見た目って大事ですよね！！
＞マックスはもともと２DIN分しかスペースがなく･･･
って、知りませんでした。ﾒﾓﾒﾓ￠(．．)
ライフにも｢ナビ(CD)付きお買い得車｣があって当初候補に挙げてたのですがやめました。
DVDに移り変わるなか、車屋さん側はCDナビの在庫を消化したいのでしょうね。
どうせ付けるならDVDで、お買い得のを探して後付けします！
他系列のディーラーとは思い付きませんでした。行きます。行ってみます。
びっくりするような値引き、でるといいなぁ・・・
親切な回答をいただいてほんと嬉しいです。
主な行動範囲は市街地で、デパート等の立駐に入れる機会が多いです。
シートがフルフラットでなくても一応倒れれば不満無いようですし、
収納は後から増やす事もできるし、マックスに決めようと思います。
ムーブは試乗してないのですが、ここが嫌！って事が多いし
もう迷いません。
なにより、気分よく乗るためには見た目って大事ですよね！！
＞マックスはもともと２DIN分しかスペースがなく･･･
って、知りませんでした。ﾒﾓﾒﾓ￠(．．)
ライフにも｢ナビ(CD)付きお買い得車｣があって当初候補に挙げてたのですがやめました。
DVDに移り変わるなか、車屋さん側はCDナビの在庫を消化したいのでしょうね。
どうせ付けるならDVDで、お買い得のを探して後付けします！
他系列のディーラーとは思い付きませんでした。行きます。行ってみます。
びっくりするような値引き、でるといいなぁ・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 02:45 ID:wqsF3SS7
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 03:48 ID:uucN9wiZ
すみません無知で･･･。ＣＤ式なんて以ての外って事ですね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 10:18 ID:Rr/ZPlkz
ダイハツ、大幅減益
ダイハツ工業が２５日発表した２００２年９月中間連結決算は売上高が前年同期比４・２％減の４５５７億円、純利益が７５・７％減の１２億円となり、２年ぶり減収、３年ぶりの減益となった。
軽乗用車のうち、「ＭＡＸ」は好調だったものの、主力の「ミラ」や「ムーヴ」が伸び悩んで国内売り上げは９・７％減の約２１万６０００台。４－９月の軽自動車の国内シェアは２・５ポイント減の２５・４％となった。
２００３年３月期は売上高が前期比０・６％増の９５００億円、純利益３０・２％減の６５億円を見込む。
ダイハツ工業が２５日発表した２００２年９月中間連結決算は売上高が前年同期比４・２％減の４５５７億円、純利益が７５・７％減の１２億円となり、２年ぶり減収、３年ぶりの減益となった。
軽乗用車のうち、「ＭＡＸ」は好調だったものの、主力の「ミラ」や「ムーヴ」が伸び悩んで国内売り上げは９・７％減の約２１万６０００台。４－９月の軽自動車の国内シェアは２・５ポイント減の２５・４％となった。
２００３年３月期は売上高が前期比０・６％増の９５００億円、純利益３０・２％減の６５億円を見込む。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 13:23 ID:XY44K9PM
ネイキッド欲しいなぁ～
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:01 ID:9Su9jNrR
次期ミラにはTR-XXアバンツァート復活ｷﾎﾞﾝﾇ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 02:51 ID:N4p1lKgw
ネイキッド、角目乗ってる人、います？
全く見かけないよ？？？
全く見かけないよ？？？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 04:07 ID:6yL5ZKNT
後部座席、外せないからかなあ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:29 ID:K7JQVsa/
田舎（カー用品店や整備工場が町まで出なければない）に帰省するので、
万一に備えネイキッド（Ｇ）のスペアタイアを１本買いに行きました。
黄帽子に行ったんだけど、そこのタイヤ売り場に居た店員に、
「スペアタイアが元から無い車なので、１本だけスペアタイアとして
購入したい。」と言ったら、「スペアタイアが付いていないはずはない」って
訝しがられてしまった・・・。説明しても首をひねるばかり。
私はあまり車には詳しくないんだけど、他の車には絶対にスペアタイアって
装着されている物なのですか？
万一に備えネイキッド（Ｇ）のスペアタイアを１本買いに行きました。
黄帽子に行ったんだけど、そこのタイヤ売り場に居た店員に、
「スペアタイアが元から無い車なので、１本だけスペアタイアとして
購入したい。」と言ったら、「スペアタイアが付いていないはずはない」って
訝しがられてしまった・・・。説明しても首をひねるばかり。
私はあまり車には詳しくないんだけど、他の車には絶対にスペアタイアって
装着されている物なのですか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:48 ID:ZC4CnmIj
489 ：４８７：02/10/29 02:14 ID:K7JQVsa/
>>488
ありがとうございます。
他にもスペアタイアが無い車もあるのですね。
黄帽子の店員さんにあまりにも強く言われてしまったので
スペアタイアが無いことは異常なのかと思ってしまいました。
スペアタイアが無い代わりに、パンク修理セットが装備されていますので
多少のトラブルなら応急措置は出来ますが、タイアを買いに行くにも
山を越えなければならないほどの田舎なので、取りあえず１本だけでも
家に置いておこうと思いまして・・。
ありがとうございます。
他にもスペアタイアが無い車もあるのですね。
黄帽子の店員さんにあまりにも強く言われてしまったので
スペアタイアが無いことは異常なのかと思ってしまいました。
スペアタイアが無い代わりに、パンク修理セットが装備されていますので
多少のトラブルなら応急措置は出来ますが、タイアを買いに行くにも
山を越えなければならないほどの田舎なので、取りあえず１本だけでも
家に置いておこうと思いまして・・。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 09:51 ID:TnWf7j7i
>>487
知り合いの販売店では、ネイキッド売った時にスペアタイヤがない事を言い忘れて、クレームが来たことがあったって言ってたよ。
次回黄帽子に行く時、ネイキッドのカタログでも持って行って見せるってのはどう？
知り合いの販売店では、ネイキッド売った時にスペアタイヤがない事を言い忘れて、クレームが来たことがあったって言ってたよ。
次回黄帽子に行く時、ネイキッドのカタログでも持って行って見せるってのはどう？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 19:04 ID:GjcV+sPa
マーチ、キューブのe4WDもモーター搭載の都合でパンク補修剤だったはず。
ソアラ（OP）やコルベットのオープンとかはスペース無いからランフラットになってるね。
スペアタイヤって実際殆ど出番はないので修理剤で十分だと思うけど。
これからの時代レス化が進みそうな予感。。
ソアラ（OP）やコルベットのオープンとかはスペース無いからランフラットになってるね。
スペアタイヤって実際殆ど出番はないので修理剤で十分だと思うけど。
これからの時代レス化が進みそうな予感。。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:29 ID:BxYFXKWk
ニュームーブってフォルクスワーゲンみたい。
サンバイザーのミラーの蓋がスライド式だったり、
これでもかーって言うくらいのスイッチ照明とか
リアのルームランプとか。
そんな漏れはＶＷ＆ダイハツオーナー
サンバイザーのミラーの蓋がスライド式だったり、
これでもかーって言うくらいのスイッチ照明とか
リアのルームランプとか。
そんな漏れはＶＷ＆ダイハツオーナー
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:13 ID:p4geImG0
素のミラのスレって無いのか。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/99nsh_ts1029_99.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/99nsh_an1029_99.html
横から見たら もろヴィッツだけど、何か関係あるんだろうか
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/99nsh_ts1029_99.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/99nsh_an1029_99.html
横から見たら もろヴィッツだけど、何か関係あるんだろうか
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:27 ID:njYMl8WN
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:34 ID:p4geImG0
スレタイでジーノ専用かと思ってました
中身覗いたらミラ全般でしたわ。 ｱﾘｶﾞﾄ
中身覗いたらミラ全般でしたわ。 ｱﾘｶﾞﾄ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 16:16 ID:O3xim4gv
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 02:04 ID:0b6Kd54J
板金屋を怒らせると こうなります。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:04 ID:2oYiDbsA
午前様age
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 12:05 ID:IE8ouSVl
ダイハツは，2002年10月29日から報道関係者などに公開された第36回東京モーターショーに，質感を高めた軽自動車「UF mini-s」と
軽商用車「UF mini-v」を参考出品した（図1，2）。両車とも，排気量は659ccで，全長は3395mm，幅は1475mm，高さは1500mm，ホイ
ールベースは2390mm。同社は「ニューベーシックカー」と位置づける。
質感は「欧州車をイメージし，従来の軽自動車にはない高いレベルを目指した」（同社）。その典型が，内装ではインパネ（図3）
，外装ではフロントフェンダとバンパの間などに現れる割線（継ぎ目）という。従来より狭く，そして均一に仕上げ，高級感を出す。
加えて，サイドドアの厚さを薄くするなどの工夫により，広い室内空間を確保する。その分，心配になるのは強度だが，同社によれ
ば，サイドメンバの材料や形状を見直し，トータルの強度は従来の軽自動車より向上しているという。
このほか，「UF mini-s」には，DVDナビゲーションをはじめ，携帯電話ハンズフリー機能，スケジュール機能，iモードのメール
受信やサイト表示といったIT機能を搭載する。
軽商用車「UF mini-v」を参考出品した（図1，2）。両車とも，排気量は659ccで，全長は3395mm，幅は1475mm，高さは1500mm，ホイ
ールベースは2390mm。同社は「ニューベーシックカー」と位置づける。
質感は「欧州車をイメージし，従来の軽自動車にはない高いレベルを目指した」（同社）。その典型が，内装ではインパネ（図3）
，外装ではフロントフェンダとバンパの間などに現れる割線（継ぎ目）という。従来より狭く，そして均一に仕上げ，高級感を出す。
加えて，サイドドアの厚さを薄くするなどの工夫により，広い室内空間を確保する。その分，心配になるのは強度だが，同社によれ
ば，サイドメンバの材料や形状を見直し，トータルの強度は従来の軽自動車より向上しているという。
このほか，「UF mini-s」には，DVDナビゲーションをはじめ，携帯電話ハンズフリー機能，スケジュール機能，iモードのメール
受信やサイト表示といったIT機能を搭載する。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 13:29 ID:XlUKPds9
500
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 13:42 ID:pNgygW9I
「欧州車をイメージし」
この時点で萎え萎え
この時点で萎え萎え
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 18:29 ID:qB8ohe/a
age
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 01:00 ID:M3PkI80M
バイアグラノンデミロ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 00:06 ID:HGt1Y4e3
コペンは１９３センチの人は無理だったみたいです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:42 ID:sHujYtig
アトレーのFMCはいつ？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 01:33 ID:qMV+oWRD
ラパン良く売れてるみたいだけど、大発の対抗馬って
なんだろ？なんか新しい車でないかな？
なんだろ？なんか新しい車でないかな？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 02:33 ID:c+8W3GcS
ダイハツにラパンやＭＲワゴンみたいなのがでてくれればいいのに
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 03:43 ID:IXed5q/Q
最近始まったホンダのThat'sのCMに、
先代ムーヴRSのCMでkonishikiが踊っていた曲が使われているぞ。
アレンジは変わっているが、まちがいなく同じ曲だ。
先代ムーヴRSのCMでkonishikiが踊っていた曲が使われているぞ。
アレンジは変わっているが、まちがいなく同じ曲だ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 05:38 ID:oLmOCsHW
>>507 らぱん…寧キッドＦ Ｍ尺ワゴソ…ＭａＸですが何か？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 13:59 ID:H92rAyM6
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 15:59 ID:mDfsPOjK
淡路島女子駅伝の中継車は「コペン」
ｲｲｰｰｰ!!
ｲｲｰｰｰ!!
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 17:05 ID:3xiYs3WS
MAX Ri 赤を買いました。
もうスグ納車です。
MAXの赤って全然みないけど、赤い車乗ってる人いますか？
もうスグ納車です。
MAXの赤って全然みないけど、赤い車乗ってる人いますか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 18:50 ID:UT3M7RVR
とりあえずダイハツは味気ないグレーの内装をどうにかしないとラパンやＭＲワゴンは内装カラフルだからね。
パイザーのベージュ内装は見てて落着きそうだなぁと思いますた…。
製造中止が残念．．．
製造中止が残念．．．
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 07:27 ID:nMDx6bV9
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 11:29 ID:VPfom7R3
ダイハツ、軽４気筒エンジン、一部を除き開発を中止、３気筒に資源集中
517 ：三角おにぎり：02/11/05 14:15 ID:qiJkJL5t
ムーブが新規格に成ってから二回目のフルモデル・チェンジをしたが
これで軽の新型がどんどん出る事になる。スズキのワゴンＲはムーブが出たので
ムーブに対応して車を作るとか，ムーブを待っていたのネ。お待たせ。
これで軽の新型がどんどん出る事になる。スズキのワゴンＲはムーブが出たので
ムーブに対応して車を作るとか，ムーブを待っていたのネ。お待たせ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 01:40 ID:9lpx4aIE
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2248/CalenderK.htm
１２月のネイキッドの一部改良ってどこを改良するんでしょうか？
やっぱり使いにくいパワーウインドウの位置でしょうか？
１２月のネイキッドの一部改良ってどこを改良するんでしょうか？
やっぱり使いにくいパワーウインドウの位置でしょうか？
519 ：黄色のネイキッドほしい：02/11/07 01:44 ID:9lpx4aIE
ついでに聞きたいんですが、
実は来年の上旬に新車でネイキッド買おうと思っています。
時期的に１４年よりも１５年の方が評価が上がると思うので・・・・
やはり１２月の中頃からディーラーと交渉し始めたほうが良いんでしょうか？
実は来年の上旬に新車でネイキッド買おうと思っています。
時期的に１４年よりも１５年の方が評価が上がると思うので・・・・
やはり１２月の中頃からディーラーと交渉し始めたほうが良いんでしょうか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 05:30 ID:fSAhzuyg
今日平成４年車のハイゼットを買いました。ハイカスタムとかいうグレード。
ところで、ハイゼットとアトレーってどう違うの？
ところで、ハイゼットとアトレーってどう違うの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 05:40 ID:Y+QKF3/b
>>520 乗用車＝アトレー 貨物車＝ハイゼット
バモスとアクティーバンの違いと一緒です。
バモスとアクティーバンの違いと一緒です。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 23:06 ID:A0AR6k1/
今度のムーブの後部座席って安全かな？
追突されたらさようなら～って感じだけど。
追突されたらさようなら～って感じだけど。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 10:45 ID:1KSs8Kj6
age
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:59 ID:DafJx25+
ネイキッドターボＦＦＡＴ銀買って一年半。
ほぼ満足しているが、右Ａピラー＆ミラーの死角がデカ過ぎて
左折時に右からやってくる歩行者がぜんぜん見えない。
オレの他にそんなヤシいない？
ほぼ満足しているが、右Ａピラー＆ミラーの死角がデカ過ぎて
左折時に右からやってくる歩行者がぜんぜん見えない。
オレの他にそんなヤシいない？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:25 ID:bplbxals
>524
( ﾟдﾟ)ノ
ていうかまじで怖いんですがAピラー。
( ﾟдﾟ)ノ
ていうかまじで怖いんですがAピラー。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:03 ID:MALVlYan
eK試乗時同じことが。
右折時Aピラーとドアミラーの付け根に自転車のオバサンがすっぽり。
↓ここでもわかる通りちょっと死角が大きいと思う。
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/ek011019/ph06-c.jpg
Aピラーが立っている車は仕方ないのかな？
右折時Aピラーとドアミラーの付け根に自転車のオバサンがすっぽり。
↓ここでもわかる通りちょっと死角が大きいと思う。
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/ek011019/ph06-c.jpg
Aピラーが立っている車は仕方ないのかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 22:29 ID:puWwAmio
age
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 02:23 ID:iA0HSUIr
U4Bまだぁ…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 21:58 ID:7u4IljCq
右折が怖い車は、ＭＡＸだけではなかったんだ・・・
衝突安全性とトレードオフ、というだけでもないのか
衝突安全性とトレードオフ、というだけでもないのか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 18:49 ID:QUGl5PMX
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:52 ID:TFx1oqWj
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:58 ID:BnPyb6hk
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 21:34 ID:dCaIZnNK
,,
|ハヽ,､
|・∀・) ｵﾁｿｳ…ﾀﾞｲﾊﾂびとはｲｲ人だって
|⊂ノ ｷｲﾀｶﾗageﾙﾖ
|`Ｊ bykeiﾉﾘ
|ハヽ,､
|・∀・) ｵﾁｿｳ…ﾀﾞｲﾊﾂびとはｲｲ人だって
|⊂ノ ｷｲﾀｶﾗageﾙﾖ
|`Ｊ bykeiﾉﾘ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 22:21 ID:v9EGOmzj
>>534
サソクス
サソクス
536 ：520：02/11/13 01:15 ID:YaO70ILR
ハイゼット Ｈ４年車 ハイカスタムが納車されました。
で、さっそく３００キロほど走ってきました。
が、安っぽいシートのせいか、腰がイタイです。
で、他のダイハツ車の純正シートでも安く買ってきて、スワップしようと
思うのですが、俺のハイゼットにボルトオンで装着できるシートって、
どの車種の物があるでしょうか？
知ってる人いたら教えてください！！
で、さっそく３００キロほど走ってきました。
が、安っぽいシートのせいか、腰がイタイです。
で、他のダイハツ車の純正シートでも安く買ってきて、スワップしようと
思うのですが、俺のハイゼットにボルトオンで装着できるシートって、
どの車種の物があるでしょうか？
知ってる人いたら教えてください！！
537 ：1：02/11/13 09:15 ID:FA0lf2dl
>533
確かに三角窓あんまり効いてないかも（´Д｀;）
漏れは背もたれを一番立てて姿勢よく運転する（ｗ）せいか慣れたらそんなに気にならなくなったYO
あと、ざぶとん敷いて乗るのもいいかな。
確かに三角窓あんまり効いてないかも（´Д｀;）
漏れは背もたれを一番立てて姿勢よく運転する（ｗ）せいか慣れたらそんなに気にならなくなったYO
あと、ざぶとん敷いて乗るのもいいかな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 16:52 ID:9F7lHVYH
>>533
そうですか。
Aピラーが遠い車がそう感じるのかな。
セダンレベルなら手のすぐそばに柱の付け根があるけど
ミニバンやその仲間は相当遠いでしょ。
だから余計に視界の中に目立って邪魔なのかな。
また座面の高い、インパネを見下ろすような車だと、
交差点の歩行者をピラ－の真ん中で見るセダンに比べ
ミラーの付け根もあって視覚的に煩雑なピラーの付け根で見るでしょ。
しかも安全対策上近年ことにピラーそのものが太い。
そんな要因もあるのかも。
もっとも慣れれば問題ないのもきっとその通りだと思いますけど。
そうですか。
Aピラーが遠い車がそう感じるのかな。
セダンレベルなら手のすぐそばに柱の付け根があるけど
ミニバンやその仲間は相当遠いでしょ。
だから余計に視界の中に目立って邪魔なのかな。
また座面の高い、インパネを見下ろすような車だと、
交差点の歩行者をピラ－の真ん中で見るセダンに比べ
ミラーの付け根もあって視覚的に煩雑なピラーの付け根で見るでしょ。
しかも安全対策上近年ことにピラーそのものが太い。
そんな要因もあるのかも。
もっとも慣れれば問題ないのもきっとその通りだと思いますけど。
539 ：シャレード名無しさん：02/11/14 00:11 ID:IbwZYRd+
シャレードスレが消えちゃった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 14:54 ID:w+WYkGvH
ﾈｲｷｯﾄﾞﾎｽｨなぁ・・・
しかしパンダが元ネタだとすると実は角目の方が正統派なんだろうか。
しかしパンダが元ネタだとすると実は角目の方が正統派なんだろうか。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 02:33 ID:zhzE/ACK
384か…危険水域でし
∧ ∧
(*ﾟーﾟ)..｡oO(LLﾑﾌﾞ好きなのであげますﾈ)
From Ｋｅｉ
∧ ∧
(*ﾟーﾟ)..｡oO(LLﾑﾌﾞ好きなのであげますﾈ)
From Ｋｅｉ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 02:42 ID:OkPT37Xq
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 02:58 ID:zBTc1uEe
角目のネイキッド、うちの前の人んち買ったよ。白いの。
付き合いがないからあまり近づけないけど凄い可愛いね。
よく、Ｂｂに似てるって言うけどＢｂに似てるかなあ？
似てるのといえばは角目とバンパーかな？
激可愛いんだけど、真似したと思われたらｲﾔﾝなので
ＥＫスポーツかテリオスキッドかな。次の買い替えは。
付き合いがないからあまり近づけないけど凄い可愛いね。
よく、Ｂｂに似てるって言うけどＢｂに似てるかなあ？
似てるのといえばは角目とバンパーかな？
激可愛いんだけど、真似したと思われたらｲﾔﾝなので
ＥＫスポーツかテリオスキッドかな。次の買い替えは。
544 ：541：02/11/15 03:18 ID:6HTgbvpr
夜中に目が覚めてしまった
kei板の住人でし
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 20:21 ID:L3MPOECg
ネイキッドとBbは似てない。と言うか、用途が違うじゃん。
ネオン積んだシャコタン馬鹿仕様ネイキッドなんかみたことないっしょ？
ネオン積んだシャコタン馬鹿仕様ネイキッドなんかみたことないっしょ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:01 ID:OG7N2VIJ
シャレードスレのURL教えてｷﾎﾞﾝﾇ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:23 ID:NWWCGJb3
>>540
丸目じゃないネイキッドはネイキッドを名乗るべからず、と逝ってみる
丸目じゃないネイキッドはネイキッドを名乗るべからず、と逝ってみる
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 00:46 ID:iCEhK3uW
それじゃバンキッドに改名。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 01:21 ID:jcRUT4fa
バンキッドアゲ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 10:40 ID:21fSzBtv
奥田瑛二sage
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:38 ID:fVtOdwiF
結構いま テリオスキッド が気になってる。
グレードは四駆インタークーラーターボ、5MTのＣＸ。
軽にしては大柄そうだし、地味に性能も良さそう。
ルックスもいいしね。
ダイハツ製は耐久性もそこそこありそうだし…
乗ってる人いる？
グレードは四駆インタークーラーターボ、5MTのＣＸ。
軽にしては大柄そうだし、地味に性能も良さそう。
ルックスもいいしね。
ダイハツ製は耐久性もそこそこありそうだし…
乗ってる人いる？
552 ： ◆EliOKieZA2 ：02/11/17 10:54 ID:6qN14KQc
ｂBよりはモビリオのほうがネイキッドを意識していると思う。
>>551
テリオスキッドのイメージ（あくまでも個人的）
大柄
↓
重い（990kg）
↓
走らない
↓
燃費が悪い
↓
（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰ
な気がするんですが…
>>551
テリオスキッドのイメージ（あくまでも個人的）
大柄
↓
重い（990kg）
↓
走らない
↓
燃費が悪い
↓
（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰ
な気がするんですが…
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 17:59 ID:RKC93UVY
テリオスキッドは軽唯一のちゃんとしたフルタイム4WDのはず
(サイバー4WDもあるが)
デフロックも出来るしいい選択だと思うよ
オンロード＆普通の積雪ならジムニーとかよりいいと思うし
(サイバー4WDもあるが)
デフロックも出来るしいい選択だと思うよ
オンロード＆普通の積雪ならジムニーとかよりいいと思うし
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 21:13 ID:6fo/RiIW
テリオスキッドに乗りました。
新型MOVEにも乗りました。
さすがにキッドの後部座席の狭さにびっくり。
新型MOVEにも乗りました。
さすがにキッドの後部座席の狭さにびっくり。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 21:25 ID:J2GzhbI8
鍍金ごてごてかこわる
556 ：関東人：02/11/17 23:09 ID:78CJotp5
＞メッキごてごて
大阪の会社なんだから（爆
俺的にはそんなに嫌いじゃないけどね
まあ、上質ってのとは、ちょっと違う罠
大阪の会社なんだから（爆
俺的にはそんなに嫌いじゃないけどね
まあ、上質ってのとは、ちょっと違う罠
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:33 ID:ghpFfRzA
旧型よりは上質と思われ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:07 ID:/O33GgAL
>>555-557
おまいら主語が無いんですけど。何の話してんの？
おまいら主語が無いんですけど。何の話してんの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 21:17 ID:topy6bYH
わかっとるくせに～（藁 >>558
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 21:51 ID:gx9lt9su
>>559
558ではないけれども、
漏れは普通車から軽に乗り換え様と色々なスレを覗いている。
そんな漏れから言わせてもらうと>>555-557は何の（車種？）話かよく判らん。
単なる内輪ネタに読める。
558ではないけれども、
漏れは普通車から軽に乗り換え様と色々なスレを覗いている。
そんな漏れから言わせてもらうと>>555-557は何の（車種？）話かよく判らん。
単なる内輪ネタに読める。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 21:55 ID:m6qz6Sst
562 ：シャレード名無しさん：02/11/18 23:20 ID:t5jhdKoM
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 00:08 ID:m9LHF9MC
>562 サンクス。でも見れない（泣
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 05:35 ID:r96d0E5+
ヴぁヴぃヴヴぇヴぉ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 15:34 ID:nn8XhuG+
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:17 ID:0IoEKu+V
ネイキッドターボ２年乗って売っちまった。
前期モデルの最終月モデルだったけど、下取
り７０万円オーバーで取ってくれた。本当は
コペン欲しかったんだけど、ダイハツだと査定
つめたく６０万円なんて言って来るんだよね。
査定表だと６５万円なんだけど・・・。
前期モデルの最終月モデルだったけど、下取
り７０万円オーバーで取ってくれた。本当は
コペン欲しかったんだけど、ダイハツだと査定
つめたく６０万円なんて言って来るんだよね。
査定表だと６５万円なんだけど・・・。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:45 ID:Ph4fr8Sz
>>566 新車は何にしたの？
568 ：566：02/11/19 19:09 ID:0IoEKu+V
マッチのマーチ（って古いか）です。
トヨタも日産もワンプライスとか言って
値引きが渋い分、下取りがずいぶんよく
なってきたように思います。
トヨタも日産もワンプライスとか言って
値引きが渋い分、下取りがずいぶんよく
なってきたように思います。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 19:42 ID:Ph4fr8Sz
右折の視界、どっちが良いですか？ ＞ネイキッドとマーチ
570 ：566：02/11/19 20:35 ID:0IoEKu+V
ネイキッドよりマーチの方がはるかにましです。
あの鉄骨のようなＡピラーは丈夫そうだけど、
死角がでかすぎでしたねぇ。
あの鉄骨のようなＡピラーは丈夫そうだけど、
死角がでかすぎでしたねぇ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:54 ID:IsduQcak
しかし、全くコンセプトの違うネイキッドとマーチを
比べるとは・・・
比べるとは・・・
572 ：シャレード名無しさん：02/11/20 06:39 ID:ZZXc3yRv
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:09 ID:c6QKYLoH
あげ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:27 ID:XaMpbmCr
さげ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:30 ID:Dsp1tHUA
>573-574
言ってることとやってることが正反対じゃん（ｗ
うちのMAXたんは２ヶ月で走行距離6000km突破（´Д｀;）
言ってることとやってることが正反対じゃん（ｗ
うちのMAXたんは２ヶ月で走行距離6000km突破（´Д｀;）
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:46 ID:1QgOQ3WV
どうもターボは発進が鈍い・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:03 ID:EjLIuTZi
>>571
個性的というところは共通なのでは？
個性的というところは共通なのでは？
578 ：566：02/11/21 23:28 ID:xBSvgclm
ネイキッドの前はミゼット２だったし、
買い替えの度、少しずつ車を大きくしてます。
まあ変わった車がすきなので、
マーチの対抗馬はウィル・サイファでした。
買い替えの度、少しずつ車を大きくしてます。
まあ変わった車がすきなので、
マーチの対抗馬はウィル・サイファでした。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:42 ID:26V70FNd
>>576
たー坊はﾚｽﾎﾟﾝｽ鈍いですか？ちょっと気になります。
たー坊はﾚｽﾎﾟﾝｽ鈍いですか？ちょっと気になります。
580 ：576：02/11/22 10:09 ID:VxUwa5hh
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 08:30 ID:sshsA/8Y
最近のダイハツ車は「水温計」が付いてないね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:00 ID:yvrMHP+W
パソコン初心者・免許取りたて・その上貧乏学生ですけど
ミゼット２のピックアップトラックＡＴが、絶対欲しいと思っているのですが
今いくらぐらいするのですか？
燃費とかどうなのでしょうか？
教習所のカローラと乗りごごちとかどうでしょうか？
ミゼット２の情報おしえてください。
ミゼット２のピックアップトラックＡＴが、絶対欲しいと思っているのですが
今いくらぐらいするのですか？
燃費とかどうなのでしょうか？
教習所のカローラと乗りごごちとかどうでしょうか？
ミゼット２の情報おしえてください。
583 ：メッサーシュミット２が欲しい：02/11/24 01:30 ID:eYbz2dT4
>>582
中古車情報
ttp://goo-net.com/used/
マイカー採点簿
ttp://www.kurumart.com/saiten/daihatsu.html
ファンサイト（ミゼット友の会）
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3660/
中古車情報
ttp://goo-net.com/used/
マイカー採点簿
ttp://www.kurumart.com/saiten/daihatsu.html
ファンサイト（ミゼット友の会）
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3660/
584 ：メッサーシュミット２が欲しい：02/11/24 01:38 ID:eYbz2dT4
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 17:53 ID:HafT0fXU
６６０ディーゼルターボ（５０ｐｓ）の情報知ってる人
お話キボンヌ
お話キボンヌ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 01:35 ID:7v6UjGlX
おまいら、軽の話ばっかですか？
ダイハツの普通車の話題もｷﾎﾞﾝﾇ。
ダイハツの普通車の話題もｷﾎﾞﾝﾇ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 10:44 ID:ChqipaDI
シャルマン萌え～！！
4AGつっこんでバリバリドリドリだぜ！！
4AGつっこんでバリバリドリドリだぜ！！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:34 ID:VpJV/7bf
漏れはMRワゴンスポーツとムーヴカスタムRで悩んでいます。
ムーヴカスタムRは燃費も良好のようですがMRワゴンスポーツはどうですか？
総合的にどっちがお勧めですか？
ムーヴカスタムRは燃費も良好のようですがMRワゴンスポーツはどうですか？
総合的にどっちがお勧めですか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:34 ID:VpJV/7bf
↑誤爆すまそ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 14:41 ID:KloLh0kq
てすと
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 15:28 ID:qfaIIvpY
それじゃ遅いネタですけど、シャレードＧＴＩ、オーストラリアラリー
クラス優勝おめでとう。
クラス優勝おめでとう。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:44 ID:OqGlqd82
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:01 ID:2BNO+Im2
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 21:14 ID:XA0RCskJ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:46 ID:kORXLumI
テリオスでも買うかな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 07:48 ID:5e46GFSf
アトレー7age
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 13:51 ID:HRFOWrZw
コペンより速いミラがあったらほしいな。
ミラにコペンのエンジン載せれば、少なくても直線はミラの方が速い。
ミラにコペンのエンジン載せれば、少なくても直線はミラの方が速い。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 16:16 ID:TqfvTOrJ
ミラジーノのターボ（３気筒）だったら，軽いしコペンより速くない？
599 ：ターボジーノ海苔：02/11/26 18:25 ID:ahyqp7sB
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:04 ID:xKi8pq+s
車はヨンキトウでないと。
601 ：ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)：02/11/27 22:19 ID:FqwVvgOE
ダイハツの軽のヨンキトウはコペソ以外あぼん
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:33 ID:A1MgF9MF
age
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:38 ID:rFTqnvyb
新ムーヴより、新ミラの方が中広いって本当？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:38 ID:nFIDkHRJ
>>601
ムーヴ、MAXは？
ムーヴ、MAXは？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:18 ID:kHY1TWiz
ミラｱｹﾞ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 01:41 ID:YDTLUmDs
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 02:58 ID:mPi9t0Jz
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/26 23:41 ID:C0NJaaIt
おいダイハツヲタ
奥田の糞バカ消費税16パーセントとか言い出してるぜ!
なんとかしろよ
とスズキスレの住民が申しております。
なんとかしてあげてくらはい(´∀` )
おいダイハツヲタ
奥田の糞バカ消費税16パーセントとか言い出してるぜ!
なんとかしろよ
とスズキスレの住民が申しております。
なんとかしてあげてくらはい(´∀` )
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 03:02 ID:4mOX8eyZ
ＭＰＣ期待age
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 12:35 ID:e6IAgIGb
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 15:33 ID:9RZiMhxz
コピーではなくムーブそのものでは？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:09 ID:sHUIf4K8
>>607
カネモチ奥田をコロセ・・・
カネモチ奥田をコロセ・・・
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 04:22 ID:oTU+COs4
バンキッド安芸
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:36 ID:QMiDZuck
>>609
天津汽車はトヨタとの合弁で天津トヨタを設立しているし、ダイハツもそのグループである天津夏利に技術供与、生産している。
夏利（シャーリー)はシャレードのこと。
つーことで、このムーブはコピーではなくムーブそのものと考えるのが自然だと思う。
天津汽車はトヨタとの合弁で天津トヨタを設立しているし、ダイハツもそのグループである天津夏利に技術供与、生産している。
夏利（シャーリー)はシャレードのこと。
つーことで、このムーブはコピーではなくムーブそのものと考えるのが自然だと思う。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 16:40 ID:urr3tKLf
トヨタにＯＥＭしないの？
日産はモコ一車種だけど、トヨタは何車種かな？
日産はモコ一車種だけど、トヨタは何車種かな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:05 ID:6slGXi7D
＞トヨタにＯＥＭ
なかなかしないね。噂は聞くけど。
なかなかしないね。噂は聞くけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:06 ID:QMiDZuck
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:18 ID:M9Q7cGr6
トヨタでダイハツを売るのは、ダイハツがスズキに負けているから
ダイハツを助けるためか？
ダイハツを助けるためか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:27 ID:MjZ2vEL8
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:46 ID:7U9EIRWL
「トヨタブランドで」がOEMのことをいうならいざ知らず、
トヨタの販売系列で、というなら既に実現していますよ。
扱い系列は地域によって違うのかな。
現にトヨタ販売店でダイハツのカタログあれこれ置いてありました。
トヨタの販売系列で、というなら既に実現していますよ。
扱い系列は地域によって違うのかな。
現にトヨタ販売店でダイハツのカタログあれこれ置いてありました。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 23:14 ID:K9WSXbbi
>456
イイなぁ。
ダークオリーブマイカのネイキッドください、って
９月頭にダイハツ逝って行ったら「８月で終わりますた」って
いわれたよ。
丸目がすきなのでプレオネスタとか検討したけど、
外観がどうしてもオリーブがよくて、
５千キロのダイハツ中古のターボなしに今日きめてきた。
後悔するかな？ターボ無し。
あと漏れ的には、ネイキッドはドアのエラ模様がすべてです。
イイなぁ。
ダークオリーブマイカのネイキッドください、って
９月頭にダイハツ逝って行ったら「８月で終わりますた」って
いわれたよ。
丸目がすきなのでプレオネスタとか検討したけど、
外観がどうしてもオリーブがよくて、
５千キロのダイハツ中古のターボなしに今日きめてきた。
後悔するかな？ターボ無し。
あと漏れ的には、ネイキッドはドアのエラ模様がすべてです。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 07:53 ID:maEnMmOj
>>620
ターボ無し試乗したけど、そんなに遅くはないよ。ただエンジン音は
多少うるさいけど。ターボはトルクが太くなる分乗りやすいけど、
燃費もそれ相応に悪くなるし、下駄ならターボ無しで正解だと思うよ。
ターボ無し試乗したけど、そんなに遅くはないよ。ただエンジン音は
多少うるさいけど。ターボはトルクが太くなる分乗りやすいけど、
燃費もそれ相応に悪くなるし、下駄ならターボ無しで正解だと思うよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 09:57 ID:8A/ek4vD
619ですが、下駄ってどういうことですか？
近場の有名な坂で試乗させてもらったけど、
かくん、ういーんってがんばるのもいとおしいかと思ったり。
いまは家の車でスズキのKeiにのってるんですが、
ターボなしの分のりごこち（すわりごこち）はよかった。
Keiはたてゆれがすごいので。
近場の有名な坂で試乗させてもらったけど、
かくん、ういーんってがんばるのもいとおしいかと思ったり。
いまは家の車でスズキのKeiにのってるんですが、
ターボなしの分のりごこち（すわりごこち）はよかった。
Keiはたてゆれがすごいので。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 15:26 ID:L8wtkT7O
下駄＝近場
（靴＝遠乗り）
（靴＝遠乗り）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 20:10 ID:8A/ek4vD
619ですが、
ふーん・・・
ふーん・・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:33 ID:H01woTNZ
うーん・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:31 ID:R0i9OZdi
619は死んだ方がいいな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 03:04 ID:p0FEejy7
明日からロッキーと付き合うことになった！（笑
よろしこ！
よろしこ！
628 ：S82V：02/12/03 14:07 ID:RJvjfpVY
アトレー (S82V)糊どす。よろしくどす。
ダイハツS***系糊＆興味ある方ﾖﾛｼｺ
ちなみにアトレーの前はS65やったり(眉毛のハイゼット:阪奈道路で爆死)
ダイハツS***系糊＆興味ある方ﾖﾛｼｺ
ちなみにアトレーの前はS65やったり(眉毛のハイゼット:阪奈道路で爆死)
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 18:52 ID:7Hgnu2SQ
保全
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:07 ID:Vkca/T68
コペン発売中止杵
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 16:13 ID:IURIuRPC
日 凸 ▽ ∇ Ⅱ
≡≡≡≡≡≡≡ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣
Ⅱ ∩ ［］ ％ 曰 （ﾟДﾟ ;） ＜ 客が来ないな・・・
＿＿＿＿＿＿＿＿_|つ∽）_ ＼＿＿＿＿＿
―――――――――――
━┳━ ━┳━
￣ ┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:04 ID:xGgsOztN
板移動に気づかなかったよ。
激しくあせった・・・
激しくあせった・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:11 ID:kmiPntas
この春ようやくアプローズ探し当てて買ったのよ。
そしたらさー、気づいたらオイラの住んでる町では豪華に乗り回してる人って結構いたんだよ。
ホワイトにツートンガーニッシュ巻いてたり、純正アルミ奢ってたり、リアＳＰに
「ＡＰＰＬＡＵＳＥ」って入ってたり・・・
大阪じゃないんだけどさ。とにかく結構走ってる。
意地で乗り続けているのか、コアな人々なのか・・・
ときどき営業車や放送局の車として走っているのも見るよ
そしたらさー、気づいたらオイラの住んでる町では豪華に乗り回してる人って結構いたんだよ。
ホワイトにツートンガーニッシュ巻いてたり、純正アルミ奢ってたり、リアＳＰに
「ＡＰＰＬＡＵＳＥ」って入ってたり・・・
大阪じゃないんだけどさ。とにかく結構走ってる。
意地で乗り続けているのか、コアな人々なのか・・・
ときどき営業車や放送局の車として走っているのも見るよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 03:31 ID:bzVKBd4A
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 08:21 ID:psOrWmzn
数年前ダイハツの本社に行ったら，アプローズが
役員車としていっぱい並んでたのには，笑えたけど。
役員車としていっぱい並んでたのには，笑えたけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:27 ID:l9niBF5G
（ﾟ∀ﾟ ）三 ←コペン
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:31 ID:nZPp4FgS
ダイハツのぼったくり修理代にはうんざりだ…二度と買うもんか･･･
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:35 ID:lrdXyyxE
>>637えっ…コペン買うのやめとこうかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:36 ID:kg24bbof
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:40 ID:KE/FcpEA
>>639別にいいと思うが…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:41 ID:kg24bbof
＞445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/05 20:30 ID:nZPp4FgS
＞ダ＠ハツの事だから、故障したらとんでもない修理代を請求されそうだ。
＞そんなダ＠ハツ逝ってよし！！！
コペンスレの445＝このスレの637
要求「された」のか「されそう」なのかはっきりしろ
＞ダ＠ハツの事だから、故障したらとんでもない修理代を請求されそうだ。
＞そんなダ＠ハツ逝ってよし！！！
コペンスレの445＝このスレの637
要求「された」のか「されそう」なのかはっきりしろ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:20 ID:j+jq3PY+
どこのディーラーで、どんな故障でどのくらい請求されるんか
はっきりせいや！
はっきりせいや！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:24 ID:kg24bbof
ダイハツスレを煽りに来る香具師は同一人物なんだろうか・・・？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:26 ID:GC47m8eY
多分ひとりでしょ。やくざ口調だし。
ダイハツのディーラーにもやくざ風の怖いじじいがいたよ。
ダイハツのディーラーにもやくざ風の怖いじじいがいたよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:43 ID:qI4fKqEP
12月20日に決まってるなら、もう情報が出ててもいい頃だけど…。
やっぱり、来年かな。ミラのフルモデルチェンジ。
やっぱり、来年かな。ミラのフルモデルチェンジ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:46 ID:kg24bbof
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:52 ID:qI4fKqEP
捨て身か…内部情事通氏の身はもう滅びたか…。
648 ：633：02/12/06 00:50 ID:bNJsDhtM
今日また違うアプローズ５台も見たよ
グリーンメタにツートーンガーニッシュ（！）、初期型レッドマイカに社外アルミ、
シルバーの４駆、白い廉価版と、あと後期のゴテゴテのやつね。
廉価版に乗ってたのはオッチャンだったけど、仲間だと思われたのか
目が合ってすれ違いざまにスマイルされたよ。
やっぱり神の国かも（ｗ
でも冬には不向きな車だ・・・
グリーンメタにツートーンガーニッシュ（！）、初期型レッドマイカに社外アルミ、
シルバーの４駆、白い廉価版と、あと後期のゴテゴテのやつね。
廉価版に乗ってたのはオッチャンだったけど、仲間だと思われたのか
目が合ってすれ違いざまにスマイルされたよ。
やっぱり神の国かも（ｗ
でも冬には不向きな車だ・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 01:08 ID:jC/k8ndM
俺、アプローズって近所のおじさんが乗ってるフロントが少し潰れたのしか
見たこと無いよ。
個人的に６３３さんの住む所は神の国認定です。
見たこと無いよ。
個人的に６３３さんの住む所は神の国認定です。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 07:09 ID:h8oD+3wO
ﾋﾞﾝﾎﾞーなため新企画前のﾑﾌﾞとﾜｺﾞRを狙っています。
ﾑﾌﾞのほうがﾃﾞｻﾞｲﾝはいいんだが
ﾜｺﾞRは軽くて走りよさそう。
ｲｲタマ見つかればいいな
ﾑﾌﾞのほうがﾃﾞｻﾞｲﾝはいいんだが
ﾜｺﾞRは軽くて走りよさそう。
ｲｲタマ見つかればいいな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 17:30 ID:QLK0znIT
>>650
旧規格ならMOVEもﾜRも重さ変わらないよ。
L600のラゲッジの使い勝手はﾜRに負ける。
でもリアシートスライド出来る。
MOVEだと4AT（CX）が選べる。
着座位置はﾜRの方が高い。L600MOVEはシート低め。
旧規格ならMOVEもﾜRも重さ変わらないよ。
L600のラゲッジの使い勝手はﾜRに負ける。
でもリアシートスライド出来る。
MOVEだと4AT（CX）が選べる。
着座位置はﾜRの方が高い。L600MOVEはシート低め。
652 ：㍾㍽㍼㍻：02/12/06 19:29 ID:ELrn3Smz
ミラまだかな？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:51 ID:08jswKmo
いまさらながらネイキッド買ったんだがね
試乗車に乗って気づいたんだがね
アクセル踏み込むとだね
ダシュボドや゛グロブボクスらへんから異音が出るんだがね
ｺｯｺｯｺｯとかｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ…とかだがね
新車で買ったヤシ全員そうなのかね？
試乗車に乗って気づいたんだがね
アクセル踏み込むとだね
ダシュボドや゛グロブボクスらへんから異音が出るんだがね
ｺｯｺｯｺｯとかｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ…とかだがね
新車で買ったヤシ全員そうなのかね？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:55 ID:hC/L9H5c
↑値引きいくらでしたか？この時期なら１５万はいきそう？？
655 ：ＭＯＶＥ男爵：02/12/07 06:33 ID:iALSBV/E
うちの会社はアプローズで通勤する人が多いです。
たぶん世界一、アプローズ密度が高いとおもわれ。
たぶん世界一、アプローズ密度が高いとおもわれ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 09:13 ID:By5Uv0jx
ネイキッドはシートとかいろいろ動かせるし，異音はこんなものと
思って割り切った方がいいと思うよ。自分のもそうだったし，ちょ
っと段差乗り越えるときだと，きゅっきゅと音がしてたよ。
思って割り切った方がいいと思うよ。自分のもそうだったし，ちょ
っと段差乗り越えるときだと，きゅっきゅと音がしてたよ。
657 ：名無し山東兵：02/12/07 11:26 ID:U514nxky
うわーん、YRVスレが落ちちゃったよー。誰か、スレあげれ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 12:17 ID:UJHSibKM
ネイキッドってなんで売れないんだろう？
もっと売れて良い車だと思うんだけどなー
ダイハツは足回りもうちょっと良く作れ！
値段もちょっと高いぞ！？
もっと売れて良い車だと思うんだけどなー
ダイハツは足回りもうちょっと良く作れ！
値段もちょっと高いぞ！？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:46 ID:3PmIXzoc
軽程度の新車で１５万も引くと本気で思ってるのか？（ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:54 ID:OuT9b69R
↑おまえ馬鹿？知らないことはしあわせだな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:39 ID:l9UKyo2X
>>660
659みたいなﾔｼも居てくれないとﾃﾞｨｰﾗｰも儲からんだろ（ｗ
659みたいなﾔｼも居てくれないとﾃﾞｨｰﾗｰも儲からんだろ（ｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:51 ID:lERisWuI
>>657
落ちてないよ、ﾓﾁﾂｹ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034693632/l50
お気に入りから逝けなくなったときは板の入口から入るといいよ。
落ちてないよ、ﾓﾁﾂｹ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034693632/l50
お気に入りから逝けなくなったときは板の入口から入るといいよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:33 ID:tcZuas+j
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:42 ID:bTo9pU83
659=663必死だな。作り話はいいから寝れ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 01:21 ID:8Nyu4i7U
テリオスとテリオスキッド
普通車と軽だから
やはり走りやすさ、広さでだいぶ違ってくるんですかね？
キッドはせまいとかいろいろこのスレでも言われているもので…。
ちょっといろんなところを走ってみたいとおもって
テリオス糧理緒スキッドに行きついたわけで。
普通車と軽だから
やはり走りやすさ、広さでだいぶ違ってくるんですかね？
キッドはせまいとかいろいろこのスレでも言われているもので…。
ちょっといろんなところを走ってみたいとおもって
テリオス糧理緒スキッドに行きついたわけで。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:01 ID:U0MPZGNA
>>665
「キッドは狭い」･･･って、
テリオスとキッドの内装の違いって（材質とかは除いたとしても）、リアの荷室の広さだけでつよ(;^-^)
（確かに全高に対してトレッドは狭い罠）
キッドって、テリのバンパーやらｵﾊﾞﾌｪﾝやらとっぱらって、リアﾌﾞｯﾀ斬って軽サイズに納めた･･･
という、「～ﾜｲﾄﾞ」みたいな車の逆パターンの成り立ちを持つ車なもんで･･･
(まぁメーカーの目論見的には、｢先ずキッド有りき｣っぽいのも確かなんだけどね;^_^)
特にキッドは新規格移行当時には、軽にはあるまじきﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽでもって、無敵の室内ｽﾍﾟｰｽを誇っていたﾓﾝです。
ただ、１㌧超の「軽」は余りにもリアリティが無さ過ぎで、市場にはｿｯﾎﾟむかれましたが･･･
（今も燃費面等でﾒｰｶｰさんも苦労されている様子）
とかなんとかいていますが、ﾜﾀｼはテリ好きです。
>>665さんがテリ兄弟を選ばれることを期待しておりますよ。
「キッドは狭い」･･･って、
テリオスとキッドの内装の違いって（材質とかは除いたとしても）、リアの荷室の広さだけでつよ(;^-^)
（確かに全高に対してトレッドは狭い罠）
キッドって、テリのバンパーやらｵﾊﾞﾌｪﾝやらとっぱらって、リアﾌﾞｯﾀ斬って軽サイズに納めた･･･
という、「～ﾜｲﾄﾞ」みたいな車の逆パターンの成り立ちを持つ車なもんで･･･
(まぁメーカーの目論見的には、｢先ずキッド有りき｣っぽいのも確かなんだけどね;^_^)
特にキッドは新規格移行当時には、軽にはあるまじきﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽでもって、無敵の室内ｽﾍﾟｰｽを誇っていたﾓﾝです。
ただ、１㌧超の「軽」は余りにもリアリティが無さ過ぎで、市場にはｿｯﾎﾟむかれましたが･･･
（今も燃費面等でﾒｰｶｰさんも苦労されている様子）
とかなんとかいていますが、ﾜﾀｼはテリ好きです。
>>665さんがテリ兄弟を選ばれることを期待しておりますよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:45 ID:LWnj5Btv
キャミターボ早えーよage
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:48 ID:I5lG0nyO
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:59 ID:EEmUfZf6
>>668
そんなの普通車でも一緒ですよ。
さらに車種と時期が限定されてという前提でですわ。
誰もニューモデルやフルモデルチェンジで、
例えばムーブとかで１５万引きできるなんて誰も思っちゃいなですよ。
そんなの普通車でも一緒ですよ。
さらに車種と時期が限定されてという前提でですわ。
誰もニューモデルやフルモデルチェンジで、
例えばムーブとかで１５万引きできるなんて誰も思っちゃいなですよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:18 ID:91ojazkF
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:09 ID:SOI7CQFl
↑んじゃいくらならＯＫなんだろ？ネイキッドに限らずね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:55 ID:XBbc0tnV
ターボなしが心配だった619ですが、
それなりに通勤してます。平地だし。
下駄ってやつでつね。
乗り始めたとたん、ネイキッドをまいにちたくさん
見かけるようになったきがしまつが、
他の車種の人もそういう現象あるですか？
それなりに通勤してます。平地だし。
下駄ってやつでつね。
乗り始めたとたん、ネイキッドをまいにちたくさん
見かけるようになったきがしまつが、
他の車種の人もそういう現象あるですか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:57 ID:XBbc0tnV
わっ。
自分を619だとずーっとかんちがいしてた！
正解は620でした。
622と624も。
自分を619だとずーっとかんちがいしてた！
正解は620でした。
622と624も。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:19 ID:IX/j64/K
ネイキッド欲しい。
角目の香具師。やっぱり来年まで待つのが正解？
角目の香具師。やっぱり来年まで待つのが正解？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 20:49 ID:7RKoiaY4
わしもネイキッド欲しい。４０才のおっさんだけどな。
家族用のオデッセイ乗ってるが、正直近場に行くのにオデッセイはでか過ぎる。
丸目のネイキッド買うか、コラムＡＴが良いな。維持費かかんないし・・・
家族用のオデッセイ乗ってるが、正直近場に行くのにオデッセイはでか過ぎる。
丸目のネイキッド買うか、コラムＡＴが良いな。維持費かかんないし・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:29 ID:5T6M7/Ki
ネイキッドなら今のバージョンを買っても、ＭＣ用フロントなんかは
単体で買えるだろうと思うので今買おう。
単体で買えるだろうと思うので今買おう。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:50 ID:rmGGV2ya
燃費のいいテリオスキッドきぼん
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:58 ID:YJMhAD57
ネイキッドは近々マイチェン予定なの？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:16 ID:QfzaccUx
ネイキッドってターボＦしか電子制御ＡＴじゃないけど、ほかのターボＡＴって
何ＡＴなの？
カタログ見てもノンターボは可変タイミング、電子制御ＡＴは主要燃費対策って
書いてあるけど、普通のＡＴは燃費激悪なのかな？
何ＡＴなの？
カタログ見てもノンターボは可変タイミング、電子制御ＡＴは主要燃費対策って
書いてあるけど、普通のＡＴは燃費激悪なのかな？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:03 ID:l1YVCB7x
ほぜんあげ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:05 ID:iKq+pblI
今日ダイハツのディーラーに言ったら、
「○○様ご契約ありがとうございます」
というような紙が20枚くらい貼ってあったんだけど
2週間（？）で20台って結構売れてるの？
ちなみに、半分くらいムーブでした。
「○○様ご契約ありがとうございます」
というような紙が20枚くらい貼ってあったんだけど
2週間（？）で20台って結構売れてるの？
ちなみに、半分くらいムーブでした。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:00 ID:guo4mcTF
>>681コペンってあった？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:18 ID:uoKXBWAB
>>679 普通のＡＴの伝達率約７４％
ＥＳＡＴ（電子制御）ＡＴの伝達率約９２％
参考までにストーリア（１０００ｃｃ）の燃費
ＭＴ車２１．５ｋｍ／ｌ ＡＴ車１８．０ｋｍ／ｈ
ＭＴとＡＴではこれだけ差が出る。
ＥＳＡＴ（電子制御）ＡＴの伝達率約９２％
参考までにストーリア（１０００ｃｃ）の燃費
ＭＴ車２１．５ｋｍ／ｌ ＡＴ車１８．０ｋｍ／ｈ
ＭＴとＡＴではこれだけ差が出る。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:29 ID:r7ZmFMDw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:35 ID:guo4mcTF
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:04 ID:r7ZmFMDw
>>685
681=684です。
682ではないよ
いやいや、売れてる方だと思うよ。＞コペン
ネイキッドは無かったし、ミラとかMAXと同じくらい
売れてたんじゃないかな？
あと、ストーリアとYRVが1台ずつ売れてた。
ちなみに、20台「くらい」であってぴったり20台だったわけじゃないよ。
681=684です。
682ではないよ
いやいや、売れてる方だと思うよ。＞コペン
ネイキッドは無かったし、ミラとかMAXと同じくらい
売れてたんじゃないかな？
あと、ストーリアとYRVが1台ずつ売れてた。
ちなみに、20台「くらい」であってぴったり20台だったわけじゃないよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:49 ID:FWvTzOnv
>>683
マジですかぃ(--;
なんでＡＴ全グレードに標準装備しねーのかな？
そーいうことすると売れ行きに影響すると思うけどね。
代わりに値段と内装の簡単＜＞豪華で差別化すりゃいいのに
と思うテスト
マジですかぃ(--;
なんでＡＴ全グレードに標準装備しねーのかな？
そーいうことすると売れ行きに影響すると思うけどね。
代わりに値段と内装の簡単＜＞豪華で差別化すりゃいいのに
と思うテスト
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:44 ID:BlbIRHt1
明日、ネイキッドターボGのホイールをアルミ14インチにしてきます。
ローダウンもしたかったけど、予算が・・・
ローダウンもしたかったけど、予算が・・・
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:47 ID:KHxI7fTq
↑１４インチにするだけならディーラーにスポーツパックを頼んだら？
１４インチのアルミ＋ディスチャージャーランプで６万ちょいのはず。
１４インチのアルミ＋ディスチャージャーランプで６万ちょいのはず。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:46 ID:u0uUzb7I
コペン売れてなくは無いらしいが、儲かってもいないんでしょ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 06:32 ID:MkM/jl7f
>3． TOPAZ 2CDDI（660cc直列2気筒直噴2サイクルディーゼルエンジン）
>・ 軽自動車に搭載可能な次世代直噴ディーゼルエンジンで、平成17年（国内新長期）排出ガス規制レベル相当を実現
これをアトレーかハイゼットに搭載キボンヌ
ウケ狙いならコペンにのせてみれ
>・ 軽自動車に搭載可能な次世代直噴ディーゼルエンジンで、平成17年（国内新長期）排出ガス規制レベル相当を実現
これをアトレーかハイゼットに搭載キボンヌ
ウケ狙いならコペンにのせてみれ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 09:49 ID:8NBoht0I
ネイキッドとテリオスキッドでまよってます。
あえてそれぞれの悪いところがあればお願いします。
あえてそれぞれの悪いところがあればお願いします。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:03 ID:zEmVBabb
ネイキッド 足回りガタガタ
テリオスキッド 価格が高い 後ろ狭い
俺だったら迷わずネイキッド
でもジムニーパジェロミニテリオスキッドなら５ドアだからテリオスキッド選ぶ。
テリオスキッド 価格が高い 後ろ狭い
俺だったら迷わずネイキッド
でもジムニーパジェロミニテリオスキッドなら５ドアだからテリオスキッド選ぶ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:56 ID:fmnmxOgn
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:26 ID:LrZyO+Qk
テリオスキッドの中途半端に無駄な後輪駆動。
そのせいで後部座席が狭いのはどうにかならんか。
どうせならエンジン特化か後部座席のスペース確保か
どちらか強化して欲しい。
あと一年くらいあとに新車購入予定。
そのせいで後部座席が狭いのはどうにかならんか。
どうせならエンジン特化か後部座席のスペース確保か
どちらか強化して欲しい。
あと一年くらいあとに新車購入予定。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:34 ID:xMK5S3S1
ネイキッドとテリオスキッドか…。
確かに迷う。
それぞれどんな用途に向いてますか?
ネイキッドはカスタマイズテリオスキッドはオフロード？
確かに迷う。
それぞれどんな用途に向いてますか?
ネイキッドはカスタマイズテリオスキッドはオフロード？
697 ：1：02/12/14 21:40 ID:vFyQk6Wt
なぜかフロント左のバンパーの付け根（タイヤハウス側）のボルトが飛んでた・・・
ディーラーに逝ったら接着剤で折れたところを直してボルトで留めてくれた（´Д｀;）
ディーラーに逝ったら接着剤で折れたところを直してボルトで留めてくれた（´Д｀;）
14インチに交換してきました。結構印象変わるもんですな。
13インチとは外径は変わらないはずなんだけど、えらくタイヤが小さく見えます。
で、予算のメドがついたんで、ﾛｰﾀﾞｳｿ用のスプリング注文しちゃいました。
しかし、黒のネイキッドにアルミ14インチ、それにローダウン。
一応機能重視のつもりなんだけど、外観は本人の思惑に反してﾄﾞｷｭｿ仕様まっしぐら。
>>689
そんなんがあるんですね。
もう注文した後だったんで・・・
ホイールとタイヤ、工賃込みで\56,000ですた。
13インチとは外径は変わらないはずなんだけど、えらくタイヤが小さく見えます。
で、予算のメドがついたんで、ﾛｰﾀﾞｳｿ用のスプリング注文しちゃいました。
しかし、黒のネイキッドにアルミ14インチ、それにローダウン。
一応機能重視のつもりなんだけど、外観は本人の思惑に反してﾄﾞｷｭｿ仕様まっしぐら。
>>689
そんなんがあるんですね。
もう注文した後だったんで・・・
ホイールとタイヤ、工賃込みで\56,000ですた。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:48 ID:Vqftn7kG
ネイキッドで前をカーボンバンパーにしたら
フォグランプも変えなきゃいけない？
バンパー前５万＋後ろ５万＋フォグ４万 ･･･ツライ
フォグランプも変えなきゃいけない？
バンパー前５万＋後ろ５万＋フォグ４万 ･･･ツライ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:09 ID:uk8yYb70
テリオスキッドの後ろのシートってスライドできますか?
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:30 ID:ZIC0ZmHY
>>696
どちらも多少のオフロードは走れますよ（４ＷＤの場合）
ネイキッドはカスタマイズといっても用途や機能拡張としてのオプションはそれほど
多く出てないです。
ちなみに私はネイキッド乗りですが、後ろ座席が完全に取っ払えるのと物がたくさん
積めるので遊びと通勤に使ってます。
どちらも多少のオフロードは走れますよ（４ＷＤの場合）
ネイキッドはカスタマイズといっても用途や機能拡張としてのオプションはそれほど
多く出てないです。
ちなみに私はネイキッド乗りですが、後ろ座席が完全に取っ払えるのと物がたくさん
積めるので遊びと通勤に使ってます。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:37 ID:lciPUWzL
千葉の木更津・君津界隈で、
ムーヴのバックドアに「車線げとずさー」のAA描いてるﾔｼ！オマエだよ！
今日見たぞ！笑いますた。
ムーヴのバックドアに「車線げとずさー」のAA描いてるﾔｼ！オマエだよ！
今日見たぞ！笑いますた。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:18 ID:PaXfYZnj
ネイキッドってなんでスレないのさ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:26 ID:WwapSm4s
少数派だからです。
705 ：(*´д｀*)：02/12/16 20:42 ID:oiom7BeK
新miraのﾀｰﾎﾞに期待してます
ＲＳって名前らしいね
ＲＳって名前らしいね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:08 ID:eeVSdjXt
ムーブ、テリオスキッドのリアシートって動かないんですか？
707 ：（;´Д｀） ：02/12/16 23:33 ID:YLKW1rli
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:21 ID:60v98UMm
ミラアビィのカタログ見たよ。
すっきりしてて、柔らかくなったマックスっぽい？？って思ったよ。
最上級のＲＳはディスチャージャーランプと１５インチアルミが標準装備で１２０万ですた。
ムーブのＲＳは高すぎるのでどっちにするかな・・・？
すっきりしてて、柔らかくなったマックスっぽい？？って思ったよ。
最上級のＲＳはディスチャージャーランプと１５インチアルミが標準装備で１２０万ですた。
ムーブのＲＳは高すぎるのでどっちにするかな・・・？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:34 ID:d787VRig
お尋ねしたいのですが、
Jフォンでも表示できる待ち受け画面の画像が
あるところ知りませんか？
YRVを待ち受けにしたいと思っているのですが
ここ↓のは表示できないので無理でした
ttp://www.daihatsu.co.jp/i/wt/
Jフォンでも表示できる待ち受け画面の画像が
あるところ知りませんか？
YRVを待ち受けにしたいと思っているのですが
ここ↓のは表示できないので無理でした
ttp://www.daihatsu.co.jp/i/wt/
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:26 ID:9BEiSt6i
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:45 ID:85kunILK
株価
ホンダ 4,310円
トヨタ自動車 3,050円
スズキ 1,297円
日産自動車 922円
富士重工業 447円
ダイハツ工業 367円
三菱自動車工業 248円
マツダ 214円
ホンダ 4,310円
トヨタ自動車 3,050円
スズキ 1,297円
日産自動車 922円
富士重工業 447円
ダイハツ工業 367円
三菱自動車工業 248円
マツダ 214円
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:16 ID:tqekwHRs
時価総額
トヨタ自動車 11兆0826億9200万円
ホンダ 4兆2094億6900万円
日産自動車 4兆2055億2100万円
スズキ 6996億1900万円
三菱自動車工業 3654億5600万円
富士重工業 3329億4600万円
マツダ 2616億1400万円
ダイハツ工業 1559億0000万円
トヨタ自動車 11兆0826億9200万円
ホンダ 4兆2094億6900万円
日産自動車 4兆2055億2100万円
スズキ 6996億1900万円
三菱自動車工業 3654億5600万円
富士重工業 3329億4600万円
マツダ 2616億1400万円
ダイハツ工業 1559億0000万円
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:28 ID:AbyBRmKe
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:10 ID:7bveLH47
テリオスキッドのＦＭＣはいつだろうか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:56 ID:65lTZTq+
自動車業
トヨタ自動車 株式会社
日産自動車 株式会社
企業
スズキ 株式会社
マツダ 株式会社
工業
本田技研工業 株式会社
ダイハツ工業 株式会社
三菱自動車工業 株式会社
富士重工業 株式会社
トヨタ自動車 株式会社
日産自動車 株式会社
企業
スズキ 株式会社
マツダ 株式会社
工業
本田技研工業 株式会社
ダイハツ工業 株式会社
三菱自動車工業 株式会社
富士重工業 株式会社
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:25 ID:6RPxeqkG
アヴィはモーターショーの時の顔じゃ無いんでつね。。
リーザみたいで良かったのに（ｗ
市販モデルはV35スカっぽい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:01 ID:x4SUiLPR
>>716
モーターショウの顔はミラで発売。
モーターショウの顔はミラで発売。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:31 ID:sEqti2gk
10月にコペン（AT革G）納車されたものだが、やっと4000kmほど乗った。
サスが馴染んできてからは、本当にたまらない程の乗り味になった。
殆ど毎日、ほんの少しでも乗りたくなる。勿論、晴れていれば冬だろうが
オープン。コペンが初めてのオープンカーだが、その爽快感は
もうなにものにも替え難い。
２座で200マソオーバーは決して安くは無かったが、心底満足している。
サスが馴染んできてからは、本当にたまらない程の乗り味になった。
殆ど毎日、ほんの少しでも乗りたくなる。勿論、晴れていれば冬だろうが
オープン。コペンが初めてのオープンカーだが、その爽快感は
もうなにものにも替え難い。
２座で200マソオーバーは決して安くは無かったが、心底満足している。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:19 ID:S9f55uEm
あれれ？直噴の扱い小さいね。
値段のわりに装備もチープだ。。
エンジンスペックはイイのに。
やはりコストが掛かるのか。
噂の直噴ターボもラインアップされていないよ！
値段のわりに装備もチープだ。。
エンジンスペックはイイのに。
やはりコストが掛かるのか。
噂の直噴ターボもラインアップされていないよ！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:37 ID:SKL9j0X7
ｷﾀ!!ダイハツのＨＰでＭＣミラの情報がウプされていたよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:37 ID:W5BAnXEv
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:42 ID:z4N99ths
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:42 ID:tJMARj2z
ミラは女性向けと公言しているわりには内装がショボイ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:09 ID:ND2O7YYG
>>716
ダメ発は他車のパクリは大の得意ですからねｗ
ダメ発は他車のパクリは大の得意ですからねｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:16 ID:KEibkKoO
ネイキッドのスレはどこ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:34 ID:ilEP5rFy
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040488697/
ネイキッドのスレつくってみますた
ネイキッドのスレつくってみますた
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:20 ID:eEGECFRX
IDがFRXなので記念カキコ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:19 ID:7h4Go44p
代車のムーヴ、ターボが死んでてNA状態に。
まったく走らねー
まったく走らねー
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:20 ID:9mQGB9l3
ミラAVYフロントデザインしょぼい。なんかダサイなあシルバー向けか？ディンゴみたい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:30 ID:GDgsrgw3
トヨタ、０４年メドに、ダイハツからのＯＥＭ供給「キャミ」「スパーキー」販売撤退
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:19 ID:OkzO8zYR
スパーキーって裏ビみたいだな（糞
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:21 ID:dsV/ooK5
>>731
なんで自動車新聞なんて読んでんだよ
なんで自動車新聞なんて読んでんだよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:22 ID:zTExsWgJ
age
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:27 ID:Xju750TZ
テリオス海苔はいないのかい！？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 13:51 ID:OAJebTdp
>>731
テリオスやアトレー７、なくなる？
テリオスやアトレー７、なくなる？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:52 ID:v9Pp67u3
ミゼット2、テリオス、ストーリア、ネイキッド、YRVは、なぜ売れ行き
がぱっとしないのでしょう？
そこいらの車より、個性的で、デザインもまあまあ、なのに。
がぱっとしないのでしょう？
そこいらの車より、個性的で、デザインもまあまあ、なのに。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:53 ID:CiCMkOkS
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:00 ID:CiCMkOkS
>>737 回転半径小さいのも良さそう（除：テリオス）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 06:59 ID:Rzf5jJ5a
>>736
ダイハツでは売り続けるんではないでしょうか。
>>737
結局はダイハツの販売力が弱いというのに尽きるんでしょう。いいクルマが多くても
これでかなり損しているように思います。それと大手メーカーのブランドが勝ってし
まうとか…。
―ミゼIIはエキスパートセンターをコペンに取られちゃったので実質製造不可能…。
>>738
ぜひ「アトレー7」の名で買ってください。
ヨタが宣伝してた時はCMのセンスが悪くて気に食わなかった。
ダイハツでは売り続けるんではないでしょうか。
>>737
結局はダイハツの販売力が弱いというのに尽きるんでしょう。いいクルマが多くても
これでかなり損しているように思います。それと大手メーカーのブランドが勝ってし
まうとか…。
―ミゼIIはエキスパートセンターをコペンに取られちゃったので実質製造不可能…。
>>738
ぜひ「アトレー7」の名で買ってください。
ヨタが宣伝してた時はCMのセンスが悪くて気に食わなかった。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:39 ID:NsCJLjBU
ダイハツの小型車ってスズキの小型車と比較しても
あまり売れ行きよくないね。
ダイハツの販売力ってスズキにすら劣るのか？
あまり売れ行きよくないね。
ダイハツの販売力ってスズキにすら劣るのか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:13 ID:KdMZG2Wd
>>741
もーいいよ鱸との比較は
もーいいよ鱸との比較は
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:22 ID:k8z1tPGg
>>741
拠点数の差でしょ。
拠点数の差でしょ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:30 ID:Mit0dqV/
うちの周りはダイハツばかりですが（何処かばれるし
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 10:41 ID:BFAA55V/
ＡＶＹいいね。
タイヤ14インチか～。
いけそう。
タイヤ14インチか～。
いけそう。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 18:50 ID:CVtg7gtg
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 19:39 ID:7Q4r+0dC
アトレーは欲ｽｨぞ
ちょっとしたｱｳﾄﾄﾞｱだと室内ぺったんこで寝れるし小さいから
乗り回しやすいし
ちょっとしたｱｳﾄﾄﾞｱだと室内ぺったんこで寝れるし小さいから
乗り回しやすいし
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 19:53 ID:x9fhWLRp
アトレー乗っていますよ。
１トン近くある車重の為燃費と走りは期待できませんが
小回りはきくし４人乗っても荷物は沢山つめるし、
次のモデルも買っちゃいそうです。
今テスト中のハイブリッドなんかでないかな・・・
１トン近くある車重の為燃費と走りは期待できませんが
小回りはきくし４人乗っても荷物は沢山つめるし、
次のモデルも買っちゃいそうです。
今テスト中のハイブリッドなんかでないかな・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:31 ID:4wBPOiL8
年明け早々我がアプローズ不調なり
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:34 ID:y578TV4/
ストーリアのＦＭＣ待ち遠しい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 06:28 ID:k+eLxue1
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 06:37 ID:mN6wTis8
ﾐﾗｱｳﾞｨまだｶﾀﾛｸﾞもらってないけど
よさそうです
プラットフォームは新型ﾑﾌﾞと一緒ですよね
期待できそう
この休みにﾃﾞｨｰﾗｰまわってくるよ
よさそうです
プラットフォームは新型ﾑﾌﾞと一緒ですよね
期待できそう
この休みにﾃﾞｨｰﾗｰまわってくるよ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 14:24 ID:K2Vlhpvj
ダイハツ車、洗車が（・A・）ﾗｸ!!
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 21:27 ID:kC1HoRQw
テリオスでドリフトしたい
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:31 ID:MiHPrCgt
ＭＡＸやテリオスのターボにＭＴがないのはなぜ？
あれば選択肢に入るのに…
あれば選択肢に入るのに…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:45 ID:m0kFL+Ny
MAX、テリオスキッドでまよってまつ。。
次点に新型のミラ・ムーブやプレオ・ジムニーなんかも…。
テリオスキッドのFMCって今年中くらいにあるのかな?
次点に新型のミラ・ムーブやプレオ・ジムニーなんかも…。
テリオスキッドのFMCって今年中くらいにあるのかな?
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:53 ID:t6jkH5h8
MAXとテリオスキッドのそれぞれ比べると
良い点良くない点ってなんですかね?
良い点良くない点ってなんですかね?
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:56 ID:xiNMmwbb
ネイキッドのＦＭＣはいつ頃でつか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:22 ID:z9Ub/mWE
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:46 ID:t6jkH5h8
MAXの悪路はどうですか？
それと狭さは他の一般的軽と比べるとどうでしょう?
ムーブとかが広いのはわかるのですが
それと狭さは他の一般的軽と比べるとどうでしょう?
ムーブとかが広いのはわかるのですが
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:53 ID:J1DAzUaG
>>741
セールスマンのやる気の差でしょ
セールスマンのやる気の差でしょ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 08:59 ID:i6nHYZ6b
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 13:32 ID:+a4jrugU
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:19 ID:0rArxPu6
age
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:32 ID:hLh7Cm9U
テリオスのスレはないの？つくろっか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:43 ID:oKwui63r
テリオス＆テリオスキッドでおねがいしまつ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:13 ID:tPaxCWIF
テリオス&テリオスキッド＋キャミ
でおながいします。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:19 ID:zcjgwaH+
>>761
激しく同意
今の時期、年度内登録車数をのばすため技術職も含め総出で営業。
ダイハツ社員を親族にもつ人は辛いよ。
普段から営業が頑張ってればこんな事無いのに・・・
今年から経過発表会もあるらしい
激しく同意
今の時期、年度内登録車数をのばすため技術職も含め総出で営業。
ダイハツ社員を親族にもつ人は辛いよ。
普段から営業が頑張ってればこんな事無いのに・・・
今年から経過発表会もあるらしい
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:41 ID:0QoW1Qmu
>>765-766
【ダイハツ】テリオス＆テリオスキッド【TERIOS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042090652/
キャミはダイハツでないので割愛ｽﾏｿ。
【ダイハツ】テリオス＆テリオスキッド【TERIOS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042090652/
キャミはダイハツでないので割愛ｽﾏｿ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:52 ID:VSropYfT
なんという車か外車でＧ101シャレードにソクーリな車あるね？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 16:04 ID:OqingyF5
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 18:19 ID:vrhTfUFx
２４歳。
去年までクラウンだったけど、ダイハツのムーヴで
軽に目覚めた。一度乗ってみなよ。
維持費もそんなに掛からないんで、その分パーツに回せる。
思い切って最上級車種を選べば、至れり尽せりの装備が手に入る。
金なきゃ廉価車種でも十分実用に耐える。
狭い駐車場で立ち往生したりしないのでマジお勧め。
去年までクラウンだったけど、ダイハツのムーヴで
軽に目覚めた。一度乗ってみなよ。
維持費もそんなに掛からないんで、その分パーツに回せる。
思い切って最上級車種を選べば、至れり尽せりの装備が手に入る。
金なきゃ廉価車種でも十分実用に耐える。
狭い駐車場で立ち往生したりしないのでマジお勧め。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:36 ID:tS/R/MtA
ダイハツのオフィシャルページ落ちてないか?
入れないぞ。
入れないぞ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:18 ID:DbYORDtq
ほんとだな
775 ：トヨタヨタヨタ7：03/01/13 07:06 ID:S+MLTAuB
トヨタのbBオープンデッキは3月迄という事らしいが、
あれが軽なら買ってもいいがと思っていたが
あれをアトレーに移植したらいいと思うがどうか。
フロント・ドアはフロント・タイヤが食い込むのでその分を削らないと
いけないが・・
あれが軽なら買ってもいいがと思っていたが
あれをアトレーに移植したらいいと思うがどうか。
フロント・ドアはフロント・タイヤが食い込むのでその分を削らないと
いけないが・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:53 ID:G9nQagPY
まだ入れない
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 16:43 ID:iNUsw6FD
>>775
ﾏｲﾃｨｰﾎﾞｰｲでも乗っとけ。
ﾏｲﾃｨｰﾎﾞｰｲでも乗っとけ。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 15:00 ID:Ew47WHHd
燃料電池車って、それなりのサイズの車でないと
成立しないと思っていたから、ちょっと驚いた。
ダイハツ、やるな。
成立しないと思っていたから、ちょっと驚いた。
ダイハツ、やるな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:37 ID:s8l8KmzQ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:00 ID:tXKexj1l
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:44 ID:eSKgdfT3
あげつときます
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:13 ID:LRYW9i+l
保全age
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:11 ID:WeuLjlfx
じいちゃんがシャルマン乗ってますた
ウィ・セ・シャルマン！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:51 ID:Lj/RofCx
ダイハツ マンセー！age
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:22 ID:7PY8Lznm
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:49 ID:VSQt5nUx
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:56 ID:Ano0QKPc
＞広くて見晴らしがいい
良さげ
良さげ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:46 ID:SSOyIIWn
（＾＾；
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 05:09 ID:eiAdtB5v
パイザー乗りだ文句あるかage
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:44 ID:zURN8cw/
文句ないよage
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:55 ID:NybCJKFO
ミゼットⅣが欲しい、80万円くらいで市販してくれないかいな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 11:19 ID:cf4UdfLj
ハイジェットは最悪の屑車
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 11:25 ID:vbeL3+kG
鈴木ツイン対抗車だしてほしいね。
けどミゼットはトラックイメージと名前ダサなので新しいのでねー
けどミゼットはトラックイメージと名前ダサなので新しいのでねー
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 21:47 ID:RvZFEqaI
ミゼットⅣの1+2の配置は(・∀・)ｲｲ!!
ツインみたいに全長を詰めるんじゃなく、幅が細くなったのが欲しいんじゃよ～。
ツインみたいに全長を詰めるんじゃなく、幅が細くなったのが欲しいんじゃよ～。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 02:32 ID:rj0bYqXZ
＞幅が細くなったのが欲しいんじゃよ～
禿げ同！！！
禿げ同！！！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 16:07 ID:3DfzPZvl
やはりﾊｲｾﾞｯﾄは積めないんですか？
それはﾂﾗﾋ･･･
それはﾂﾗﾋ･･･
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 03:04 ID:dN8hzis3
コペンスレどこだか知りませんか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 03:35 ID:1eJEsgVR
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:32 ID:6G/Wj0Vh
今月のマガジンX「ざ･総括」には、
「軽自動車の規格ではヨーロッパの安全基準を満たせない」
という趣旨の文章が書かれていたが…
旧 ム ー ヴ の ド イ ツ 仕 様
ってのは無かったことにしたいのかな？
「軽自動車の規格ではヨーロッパの安全基準を満たせない」
という趣旨の文章が書かれていたが…
旧 ム ー ヴ の ド イ ツ 仕 様
ってのは無かったことにしたいのかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 20:52 ID:v9dIp/3Y
>>803
最低限の基準しか満たしていないと言ってるだけで
安全基準を満たしていないとは言ってなかったと思うよ。
ライフも新型は輸出するようなことを言ってるから、
軽でも頑張れば向こうのコンパクトカーとも張り合えるんじゃない？
とりあえず新MOVE系プラットフォームと今年出るはずの新ライフは
軽の中でも頭一つ以上抜け出るんじゃないかと
最低限の基準しか満たしていないと言ってるだけで
安全基準を満たしていないとは言ってなかったと思うよ。
ライフも新型は輸出するようなことを言ってるから、
軽でも頑張れば向こうのコンパクトカーとも張り合えるんじゃない？
とりあえず新MOVE系プラットフォームと今年出るはずの新ライフは
軽の中でも頭一つ以上抜け出るんじゃないかと
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:53 ID:lVzcbhay
コペンがイギリス等に輸出されることになったらしいでつね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:17 ID:TVU1qIGd
ダイハツ普通車はどんどん販売落ち込んでるね。なんか悲しい。
年間ランキングでもダイハツ車はアトレー７が１００位ぎりぎりに入っただけ・・・。
まぁデュエット売れてたけど今はそうでもないし・・・。
ストーリア後継に期待。か。
ダイハツさん気合入れて売ってください！
YRVみたいなことにはならないで！
年間ランキングでもダイハツ車はアトレー７が１００位ぎりぎりに入っただけ・・・。
まぁデュエット売れてたけど今はそうでもないし・・・。
ストーリア後継に期待。か。
ダイハツさん気合入れて売ってください！
YRVみたいなことにはならないで！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:47 ID:n0pE3hOF
＞ストーリア、YRV、アトレー７
最小回転半径が小さいのも魅力でつ ♥
最小回転半径が小さいのも魅力でつ ♥
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:50 ID:WHtNoWYW
>808
小回りが利くことに魅力を感じる人よりも
小さいと見栄が張れなくてヤダと思う人のほうが圧倒的に多い罠
小回りが利くことに魅力を感じる人よりも
小さいと見栄が張れなくてヤダと思う人のほうが圧倒的に多い罠
810 ：は～む。：03/01/31 22:00 ID:2ZK3wunZ
メーカーさん、昔あったバンタイプのＴＲ―ＸＸの復刻版を出して欲しい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 08:59 ID:T3Usgnbm
>>809
そういう友人とは別れたほうがいい。
そういう友人とは別れたほうがいい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:24 ID:WT2ZzZ4m
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:04 ID:B5g1aRoH
現行ハイゼットのヒューズボックスってどうしてあの位置なの？。
体が入らんので苦労しますた。
体が入らんので苦労しますた。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:13 ID:0ZvJW+JN
ムーヴのバンパーどうやって外すんじゃ？
玉交換できねぇじゃねぇか！
玉交換できねぇじゃねぇか！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:43 ID:Ye2fmJZi
age
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:02 ID:MdFhP48s
【物語】ストーリア・デュエット【二重奏】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029853638/l50
【軽】ＭＯＶＥ ムーヴ【ダイハツ】part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040296485/l50
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド【ジーノ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044275969/l50
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:11 ID:yFHXyYE1
azest
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:11 ID:eqVx0VAo
コペンとムーヴ試乗してきた。コペンのMTがすごく面白かった
６年程ATしか乗っていなかったのでこんなに面白いものだと思わなかった。
あまりにもコペンがインパクトあったのでムーヴの印象が薄くなってしまったです。
何かワンボックスを運転している感覚だった。でもステアシフトはちゃんとエンブレ利いて
それなりに面白かったです（オモチャみたいだったけど）
もしコペンと他車を試乗するならコペンは最後にしたほうがいいと思います。
このコペンのプラットフォームでクローズドボディ出してほしい。
６年程ATしか乗っていなかったのでこんなに面白いものだと思わなかった。
あまりにもコペンがインパクトあったのでムーヴの印象が薄くなってしまったです。
何かワンボックスを運転している感覚だった。でもステアシフトはちゃんとエンブレ利いて
それなりに面白かったです（オモチャみたいだったけど）
もしコペンと他車を試乗するならコペンは最後にしたほうがいいと思います。
このコペンのプラットフォームでクローズドボディ出してほしい。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:49 ID:OhhusnW6
実際、ダイハツ軽の安全性ってどうなんでしょうか？
果たしてセルシオとやりあって生きていられるのか・・・。
みんな軽に乗ってたら最高なんだけどなぁ。
果たしてセルシオとやりあって生きていられるのか・・・。
みんな軽に乗ってたら最高なんだけどなぁ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:02 ID:mR0E9Xyy
明日ミラジーノの試乗に逝ってきましゅ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:15 ID:sPV0BAFQ
きょうは俺の誕生日なんだ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:20 ID:7CTZgi/M
>>821
（´・∀・`） ヘー
（´・∀・`） ヘー
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:21 ID:PBCTDL/l
>821 幾つよ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:22 ID:naDHQSSR
>>８２１
おめでつ！！
おめでつ！！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:37 ID:QpAPcOxD
>>821
誕生日おめでと！
誕生日おめでと！
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:21 ID:p+eP2Kj+
>>819
新型ミラはアルティス（ヨタでいう…何だっけ）クラスとならぶつかっても大丈夫。
でも滅茶苦茶速いスピードが出てたら何とぶつかったってダメなのはダメってもんでしょ。
衝突安全性は基本的に高いからそう心配するほどでもないと思うけど．．．
新型ミラはアルティス（ヨタでいう…何だっけ）クラスとならぶつかっても大丈夫。
でも滅茶苦茶速いスピードが出てたら何とぶつかったってダメなのはダメってもんでしょ。
衝突安全性は基本的に高いからそう心配するほどでもないと思うけど．．．
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 08:51 ID:GczbRXPQ
>>826
アルティスは、カムリのＯＥＭだったと思うけど…。
アルティスは、カムリのＯＥＭだったと思うけど…。
828 ：８２１：03/02/09 10:23 ID:sPV0BAFQ
ありがと!!!
２７になった。車はやく欲しいぜ…
２７になった。車はやく欲しいぜ…
829 ：オーパ海苔：03/02/09 10:27 ID:N3r/74yW
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:34 ID:3he3s4Ga
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:06 ID:ckfCDlV2
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:08 ID:sJIH829q
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:38 ID:NxTnaRu1
ミラにするか・・・？アルトにするか・・・？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:41 ID:oVUgdd85
ウチの近所の民間自動車整備工場に、
幻のフェローバギーが置いてある(限定99台)
66ナンバー付
一応室内(ショールーム)保管なんだけど、
車の上下周囲には、もはやショールムとはいえない程ガラクタがおいてあって、
しかも西日がビンビンにあたる最悪のポジション･･･
きっとFRPボディが経年劣化以上にボロボロだろうなぁ～
もったいない･･･どこかに保存展示したいものだ
幻のフェローバギーが置いてある(限定99台)
66ナンバー付
一応室内(ショールーム)保管なんだけど、
車の上下周囲には、もはやショールムとはいえない程ガラクタがおいてあって、
しかも西日がビンビンにあたる最悪のポジション･･･
きっとFRPボディが経年劣化以上にボロボロだろうなぁ～
もったいない･･･どこかに保存展示したいものだ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:44 ID:HgosmSxo
>>834
なんと勿体無い…。
なんと勿体無い…。
836 ：防備隊(大黒経由) ◆MaxrsdM2O6 ：03/02/14 21:45 ID:v+CHk1Nv
上げときましょう(^^ゞ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/14 23:48 ID:sFjNONl3
ディーラーは今でもコンパーノベルリーナとか
シャルマンの面倒見てくれているのかな
シャルマンの面倒見てくれているのかな
838 ：シャレード名無しさん：03/02/15 00:36 ID:iSrkVWu9
13年落ちのうちのシャレードの部品はまだ注文できるぞ。
・・・別に普通か。
・・・別に普通か。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:09 ID:7aWl9REu
>>807
ありがとう。しっかし、ＣＭが悪かったな～。
あのタレントを使ってる時点で（ワラ。
次はいい車を作ります。
といいたいけど、決めるのはデザイン、設計や企画だからな。
俺はしがない生産技術者・・トホホ・・・。
でも期待してください。品質第一・お客様第一でがんばります。
ありがとう。しっかし、ＣＭが悪かったな～。
あのタレントを使ってる時点で（ワラ。
次はいい車を作ります。
といいたいけど、決めるのはデザイン、設計や企画だからな。
俺はしがない生産技術者・・トホホ・・・。
でも期待してください。品質第一・お客様第一でがんばります。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:03 ID:7AaZYFJ5
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 03:18 ID:uXzxf0vc
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:21 ID:TIc4TpHx
保全age
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:50 ID:USkdbWdQ
あげときますね。
トヨタは嫌い。
アプローズをデボネアみたいに長年売ってある意味注目を
集めればよかったのに。 とりあえずクラウン化のマイチェンはダメだったな。
オリジナルのインパネとか他社にはないものがあった。
カタログだけでも持っておきたい。
トヨタは嫌い。
アプローズをデボネアみたいに長年売ってある意味注目を
集めればよかったのに。 とりあえずクラウン化のマイチェンはダメだったな。
オリジナルのインパネとか他社にはないものがあった。
カタログだけでも持っておきたい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:55 ID:USkdbWdQ
ダイハツ小型車スレ、どん底に来てたけどこれ以上伸びそうにないから
もうほっときますｗ
もうほっときますｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:14 ID:4E1qrP6u
あげ
846 ：防備隊(大黒経由) ◆MaxrsdM2O6 ：03/02/18 15:18 ID:dfkGnGUO
もいっちょ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:25 ID:rHRvjqgu
age
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 01:40 ID:LkUHctBG
age
849 ： ◆0RbUzIT0To ：03/02/21 23:02 ID:4r274ATm
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 11:10 ID:9fxJq/uR
回転半径
小回りage
小回りage
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 07:29 ID:8uodbfgT
あげ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 14:35 ID:iv/GiRGM
子錦は乗ることが出来るのか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:32 ID:Fgr1DlFi
あｄｆ；ｌｋじゃ；ｆｌｋじゃ；ｆｋじゃｄ；ｆｋじゃｄｋｊが；ｄｆｋじゃｓｄｆｋｊだｓｋｊｇｆ；ｄｆｇｊｄ、ｌｋふぁじゃ；ｄ、ｌｋｊふぁ；ｌｋｆｊｄぁｊｆ；あｄｌｋｆｊ；ｄｌｋｇｊ；ヵｇｊｆ；ｄｌｋｊが
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:56 ID:e6PJ817w
[ワンダフル]ダイハツ車総合スレッド[スモール]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030238847/l50
【ダイハツ】ストーリア＆デュエット【トヨタ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045821918/l50
【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034693632/l50
【ダイハツ】テリオス＆テリオスキッド【TERIOS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042090652/l50
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド【ジーノ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044275969/l50
【軽】ＭＯＶＥ ムーヴ【ダイハツ】part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040296485/l50
[Daihatsu]ダイハツ マックス Part1[MAX}
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032874709/l50
DAIHATSU @ WEB Ｃｏｐｅｎ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042558997/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030238847/l50
【ダイハツ】ストーリア＆デュエット【トヨタ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045821918/l50
【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034693632/l50
【ダイハツ】テリオス＆テリオスキッド【TERIOS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042090652/l50
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド【ジーノ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044275969/l50
【軽】ＭＯＶＥ ムーヴ【ダイハツ】part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040296485/l50
[Daihatsu]ダイハツ マックス Part1[MAX}
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032874709/l50
DAIHATSU @ WEB Ｃｏｐｅｎ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042558997/l50
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:24 ID:SalBR77l
>>853
禿同
禿同
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:23 ID:I6qXYiNB
今日黒のパイザーを見たけど、案外後ろ姿は悪くないね。
やっぱツートンの塗り分けが足を引っ張ったのかね。
やっぱツートンの塗り分けが足を引っ張ったのかね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:12 ID:oXTqT+YN
DAIHATSU 【ネイキッドを応援するスレ】 NAKED
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040488697/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040488697/l50
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:06 ID:UPUODZAG
カー＆ドライバーの売上げ表を見たけど
YRVってストーリアより売れてない・・・
ダイハツ自身がほっときすぎな気がする。
トヨタOEMじゃないんだからまたCM作って売れよって感じ。
車自体はいいんだし、当初も話題にはなったのに。
YRVってストーリアより売れてない・・・
ダイハツ自身がほっときすぎな気がする。
トヨタOEMじゃないんだからまたCM作って売れよって感じ。
車自体はいいんだし、当初も話題にはなったのに。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:10 ID:0xz0bj8o
工場で作業員がプレス機に挟まれて亡くなったらしいよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:31 ID:U7m2KHV5
本日ハイゼット納車。記念パピコ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 02:10 ID:Xa0r8F7n
>>859
合掌
合掌
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:16 ID:ltAuvBkD
ふと思ったんだが、ストーリアのカタチした軽自動車があったら
もっとコンスタントに売れ続けたと思うんだがなぁ。
つーか、オレが欲しいからなんだけども。
だって最近の軽って普通車コンプレックスで虚勢張ったつまらん車
ばっかりで、フツーに軽らしい小粋なヤツが無いんだよな。
ストーリアって元々シャーシもエンジンもミラなわけだし。
もっとコンスタントに売れ続けたと思うんだがなぁ。
つーか、オレが欲しいからなんだけども。
だって最近の軽って普通車コンプレックスで虚勢張ったつまらん車
ばっかりで、フツーに軽らしい小粋なヤツが無いんだよな。
ストーリアって元々シャーシもエンジンもミラなわけだし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:28 ID:zfnFrfvK
>>862
漏れもリアをもうちょいスマートにした軽ストーリアがほすぃ。
漏れもリアをもうちょいスマートにした軽ストーリアがほすぃ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 12:19 ID:pF8udK3X
ストーリアの3ドアがあったらメチャクチャ小粋でイイんだがな･･
もちろん顔は前期型でお願いしたいわけだが。
もちろん顔は前期型でお願いしたいわけだが。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:13 ID:iwsvPpSc
ストーリアの新しいのが出るって話しはどーなってまつか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:48 ID:HmOnos8Z
867 ：866：03/03/05 22:48 ID:HmOnos8Z
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 07:51 ID:owiavsQQ
ヴィッツの下に位置する車らしいね。
最近のコンパクトカーはどんどん肥大化するばかりだから
現ストーリアや旧マーチのような扱いやすいサイズの車を
ちゃんと残しておいてほしいね。
最近のコンパクトカーはどんどん肥大化するばかりだから
現ストーリアや旧マーチのような扱いやすいサイズの車を
ちゃんと残しておいてほしいね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:26 ID:SmxHk/T1
>>868
胴衣
胴衣
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 18:27 ID:zjb7dmU0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 19:44 ID:WkXjoa+s
排気量を落としただけの新型ストーリアX4黄色ナンバーお願いします。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
小イキな軽キボンヌ!
ベンチマークはズバリ･･･オプティ･クラブスポルト!
やっぱり軽って、背伸びしないチンクエチェント的なあり方が似合ってるよネ
ベンチマークはズバリ･･･オプティ･クラブスポルト!
やっぱり軽って、背伸びしないチンクエチェント的なあり方が似合ってるよネ