【Shake】アウトラン2 Checkpoint13【the Street】

ORモード派もTA派もHA派も、引き続きマターリでいきましょう

OutRun2 SPECIAL TOURS
http://outrun.jp/or2sp/

OutRun2 SPECIAL TOURS インターネットランキング
http://ranking.outrun.jp/cgi-bin/ranking_top.cgi?lang=jp&ver=1

OUTRUN2
http://www.sega-am2.co.jp/outrun2/

●前スレ
【Life was】アウトラン2 Checkpoint12【a bore】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1111500444/l50

●関連スレ
【ﾁｬﾗﾗﾗﾗｯ】Xbox アウトラン2 part9【ﾀﾞｰﾀﾞｰﾀﾞｰ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1114786413/l50

●関連サイト その1

セガAM アウトラン2 SP
http://www.am.sega.jp/utop/closeup/outrun2sp_01.html

OutRun2 隙間攻略 （by テスタの人）
http://tokyo.cool.ne.jp/or2/

OutRun2SP隙間攻略 〜SP Side〜 （by テスタの人）
http://www.geocities.jp/or2sp/

XBOX OutRun2 Official Web
http://outrun2.sega.jp/

XBOX OutRun2 Official Web - SIDE B -（裏サイト）
http://outrun2.sega.jp/side_b.html

OUTRUN2 製品概要
http://www.am.sega.jp/utop/closeup/outrun2_01.html

アウトラン2　サウンドトラックス
http://www.sega-am2.co.jp/outrun2/soundtrack.html

●過去スレ

【NIGHT】アウトラン2/SP Checkpoint11【FLIGHT】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1105656122/l50

【SHINY】アウトラン2　Checkpoint10【WORLD】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1099051832/l50

【RISKY】アウトラン2　Checkpoint9【RIDE】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/arc/1091107008/

【激閑古】アウトラン2　Checkpoint7【産業廃棄物】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1078333488

【超閑古】アウトラン2　Checkpoint6【撤去開始】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1075373953

【閑古鳥】アウトラン2　Checkpoint5【もうダメポ】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1073921079

【PASSING】アウトラン2　Checkpoint4【BREEZE】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1073090514

【SPLASH】OutRun2　Checkpoint3【WAVE】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1072150073

【←EASY】OutRun2 Checkpoint2【HARD→】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1067377876

【SEGA AM2】アウトラン2 OutRun2【最新作】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1057902369

●SPコース　ルートマップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑EASY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏[Giant Statues ] A
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏[Lost City ]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ┏[Water Falls　]┫　　　　　　　　　┣[Legend　　 　　] B
　　　　　　　 　 ┏[Bay Area 　]━━┫　　　　　　　　　┣[Casino Town]┫
[Sunny Beach]┫　　　　　　　　 　 　 ┣[Big Forest　 ]┫ 　　　　　　　　　┣[Floral Village　] C
　　　　　　　 　 ┗[National Park]━┫　　　　　　　　　┣[Ice Scape ]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ┗[Canyon ]━━┫　　　　　　　　　┣[Milky Way　　] D
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗[Jungle ]━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗[Sky Scrapers]　E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓HARD
ルートマップ15連
START →
[Sunny Beach]━[Bay Area]━[National Park]━[Water Falls]━[Big Forest　　]

[Canyon　　　 ]━[Lost City]━[Casino Town ]━[Ice Scape　]━[Jungle　　　　 ]

[Giant Statues]━[Legend　]━[Floral Village ]━[Milky Way　]━[Sky Scrapers]　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ GOAL

●無印コース　ルートマップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑EASY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Tulip Garden　　 ]　A
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Cloudy Highland ]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Castle Wall ]━━┫　　　　　　　　　　　　　┣[Metropolis　　 　]　B
　　　　　　　　　┏[Deep Lake ]┫　　　　　　　　　　　　┣[Industrial Complex ]┫
[Palm Beach ]┫　　　　　　　　┣[Coniferous Forest]┫　　　　　　　　　　　　　┣[Ancient Ruins　]　C
　　　　　　　　　┗[Alpine ]━━┫　　　　　　　　　　　　┣[Snow Mountain　]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Desert ]━━━━┫　　　　　　　　　　　　　┣[Imperial Avenue]　D
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Ghost Forest ]━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Cape Way 　　　　]　E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓HARD

ルートマップ15連

START →
[Palm Beach]━[Deep Lake]━[Alpine ]━[Castle Wall ]━[Coniferous Forest]

[Desert]━[Cloudy Highland]━[Industrial Complex]━[Snow Mountain]━[Ghost Forest]

[Tulip Garden]━[Metropolis]━[Ancient Ruins]━[Imperial Avenue]━[Cape Way]　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ GOAL

>>1
美しい仕上がりです。乙乙
良スレになりますように

セブンget!

>>1モツカレ
ここにきてＯＲモードが熱いのね

>>1
禿乙。

>>1
乙です

>>1
ｸｿｽﾚ立てんな。氏ね。

>>11
ｸｿﾚｽつけんな。氏ね。

ま　まったりいきますか・・・・

そうですねぇ・・・

ねたをひとつ。４C氷面の氷は加速が悪い。減速はしないけどね。

前スレ埋めてきました

このゲームドリフトのとき以外でアクセル抜くことあるんですか？

答）　あります

このゲームドリフトのとき以外でイッパツ抜くことあるんですか？

コスったとき

前スレ>>997

SP/OR/15連でタイムアッタクでいいですね
でも、オレ最近仕事でちょっと疲れ気味やから、2〜3日でタイムあげるの難しそう
疲れてない時は本業のORでスコア稼ぐし、出来たら先にタイムあげてちょ

でも・・・ORでタイムアタック反響少ないから、このまま葬ってもいいけどね

前スレ>>997

＞面白そうだから明日やってみます

ゴメンこれ見落としてた　アカンきょうも疲れすぎ・・・　
やってくれるんや　　オレもできるだけ近いうちにタイムあげるわ
本業に影響しそうでコワイけど・・・

ＯＲキャノンボールやってみた。
アザーカーがうざくてストレス溜まるよw

ＭＴ・Ｎで１３：５７程度…

筐体内じゃ最速だったけどスリップを意識しすぎで、ラインなんかもうメチャクチャ。
ＴＡより10秒以上も遅くて凹む〜 orz

ドリフトしないで、トラックにこすりながら、ヘアピンクリアー？

予告通り、ＯＲキャノンボールやってきました。

つ１３分３８秒２７９

摩天楼で激突してるし、ラインもテキトーなんでそんなに速くなかった。
久々に時間取れたからスコア出そうかと思ったけど、頭痛くて全然ダメ。
まあ、そんな体調のときでも出来るし、ゲームらしくていいかなと。

ORでライン獲り失敗したから、途中からキャノンボールに切り替えで

13分47秒546

TA全くやらないけど、スリップが使えるから40秒切りは簡単にできるかなって
思ってたけど全然ダメだった。身についたORの走りは簡単には変えられへん・・

このゲームドリフトのとき以外でみぎてで抜くことあるんですか？

>>26
流石にもうつまんねぇだろ。

今日はじめてステージボーナスが8万台でた！　嬉しかったｗ　SP/2B

今日、ジャングルの序盤シケインあたりで飛んでわかったこと。
でかいダムがあり、水が滝のように流れ落ちていること。

このゲーム、コース逆走モードとかあっても良かったんじゃない？

漏れは３０連裏表の６０連コースが欲しい。
プレイ時間１時間ｗｗｗ

SPやってて一番嫌いなコース
5D宇宙基地
上手く走れない・ライン獲れない・渡れない　最悪

>>31
ゲーセンの採算が合わなくなるから無理だろw
何よりあの緊張した局面を一時間なんて無理w

漏れ的には逆走は無理としても、ミラーモード(左右反対)、
シャッフルモード(1人用1A以外の15連がランダムになる)
オールシャッフル(1人用15連1Aは無印・SPどちらか)全コースシャッフル。
それかランナーズのコースを復活させてほしいわ。
>>32
コース別攻略自体テスタの人のHP、または過去ログに山ほどある。
よく読んでｶﾞﾝｶﾞﾚ

５Dかぁ・・・いまだ渡り直前のS字切り替えしと、最後のS字でくらーっしゅです。
アクセル離すと安全なのですがねぇ・・・

>>33
> 何よりあの緊張した局面を一時間なんて無理w
X箱の30連でもやってみるとなかなかきついぞ

各面のつなぎ無しで15連やりたかったね！
最後の区間LAPのところがすぐ次の面のスタート。
これなら採算制もあがるしちょうどいいじゃん？

俺、今いいこと言ったよな？

夏休みなので>>36に皆様釣られてあげましょう。
以下「じゃあ、いつ次の面読み込むんだよ」レスは禁止です。

↓さあいってみよう！

>>36 同意

それもいいかもね。休憩はどっかの直線でとってねと。
その感覚で例えば、５D銀河を３周したら・・・へばるなぁ・・・

　分岐なくしてアウトランなし！！

うーん、やっぱアウトランモードはいくらパターンゲーだと言っても、
完全には敵車の挙動が制御できないから、イマイチやりこめない。

やっぱタイムアタックに戻ります。腕が全ての方がシンプルでいいや。

地元のやつ、何時の間にか15連が\100になってた

箱一応持ってるがいくらやっても疲れるのは目だけだよ。更新しても虚しいだけ。
赤い箱船でやるのとは全く違うよ

そうか？ゲーセンの安上がり練習にはなるとおもってるんだけどなぁ
→箱
ハンドルとかはとにかくギアなどのタイミングがつかめると思う。

久しぶりにタイムアタック専従に戻ったら、驚くほど無駄が消えてて速くなった。
壁にぶつかってるときは自分のゴーストの後追い状態になってて希望が持てなかったけど、
ちょっと間を置いてみるといいもんだな。問題はこの暑さなわけだが…

>>45
つ17アイス

スランプ対策に皆様なにをやっておるでしょうか？自分のゴーストの走りわからなくおっつけないときとか。

・時間を置く
・他のゲームをやってみる
・今日はやめ

>>47
上手い下手に関わらず、他人のプレイをじっくり見てみることかな。
その人がしくじってるところを見て、自分ならこうするって思うことが、
そのまま自分の苦手分野を克服することに繋がるヒントになったりするし、
自分にしかできないテクを再確認して自信を取り戻したりできるから。

最後は自分の頑張り次第であることには間違い無いけど、
それが全てじゃないからこそ、遠征や情報交換が大事なわけで。

ORでスコアが伸び悩んでいるから、スコアを全く気にしないで
すきなように走ってみた。280万そこそこのスコアでゴールだったけど、
フツーに面白かった。
スコア狙って苦労するのは、もう止めようって本気で思った。

アウトランの他に無い魅力って、ドライブの気持ち良さを体験できることだと思うから、
むしろスコアにこだわらずにリラックスして走るのが楽しいんだよね。
得点システムも、速く走るよりキレイに走る方が高くなるように作られてる。

ハイスコアはより良く楽しんで走れたプレイヤーへのご褒美みたいなものだから、
あんま気にしすぎない方がいいと思う。ストイックにやりたいならタイムアタックがあるし。

>>50
＞速く走るよりキレイに走る方が高くなるように

じゃ、ペガサス14連発狙ってみようかｗ　ペガサスじゃない面もあるけど（そのへんの違いはわからん　
てか、後方視点やめてドライバーズビューで走ってみるのもイイかも　
OR向きじゃないと思うけどさ　

15連、クリアしたことがない者です。
しばらくやってなかったんですが、15連が\100っていうことで久しぶりにプレイしました。

＃15TA　M/N

1回目はちょっとだけいいかな？って感じでした。
その後、時間をおいてから2回目。

初めて15連クリアできましたよ！！！
14分24秒くらいかな。
今まで、ミルキーウェイを越えたことがなかったのに。
嬉しくて、思わずガッツポーズしようかと思ったくらい（笑

因みに1Aだけ自分のゴーストが残ってました。
片方は取られちゃったみたいですけど。

>>52
(・∀・)その気持ち、よく分かるよ

俺は軽くｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞしちゃったけどw

ベストタイムが出たときは今でも軽くガッツポーズしちゃうよ。
ベストスコアが出たときは・・・、あー疲れたって感じだけど。

最近まじめにタイムアタックしてると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・左手が痛い　　
みんなハンドルの重さはどれくらいにしてる?

因みに俺もやっぱりベストタイムがでると　超ガッツっす(笑

オレ、ベストスコアが出ると両手で万歳！ヤッタｗ
雑魚車が横から体当たりで、ライン逃したときは真剣怒鳴る

アホゥかお前！

すっかりオヤジｗｗ

私は後ろで鳴る湾岸の音で発狂してます
うがあーーーうるせえんだよーー筐体変えろーーー
・・・・ふぅ

SP１５連TA(N/MT)、初めて13'40"切った時は思わずガッツポーズだったなあ。
はっと我に返って辺りを見回しちゃったけど(^^;

自分は更新確認したあと

ぷぅ〜〜〜

て感じ

今日は更新できたよ〜！

チューンドＭＴのＩＲが遂に！


うーん、やっぱ３連休後は凄いことになってるな〜

>>61
２位との差がどれもでかすぎですな。
おそらく走法とか独自世界なんでしょうなぁ

ノーマルＭＴのＩＲまで遂に！


外野にはなかなかたまらない展開かも知れんね。

抜きつ抜かれつのほうがおもしろいやん？

で、誰が抜くの？

俺俺、俺だよ。

とりあえず近所のゲーセンでアウトラン2ＳＰが50円になったんで
ちょっとやってみます。

50円の場所かもして。

ノーマルＭＴ、再び奪回ですね。
しかし、１４分近く走ってコンマ２秒差って・・・。

OutRunモードちょっとやってみましたが、全然よくわからんですね。
新しく発見する楽しみがあるといえばそうですけど。
というわけで、自分のプレイ記を混ぜつつOutRunモードの攻略もやるつもりなので
みなさんよろしくお願いします。

ベストは319万

>>70
どれくらいの期間で400万超えるか楽しみです
レス待ってます

>>70
おかえりなさい。プレイ環境の目処は立ったのでしょうか。

ＯＲモードはどれほど突き詰めても運の要素が排除しきれないので、
腕一本のタイムアタックに比べて戸惑うことも多いと思いますが、
楽しめば楽しむほどスコアを伸ばしていけるのが大きな魅力かと。

得点形式については前スレでほとんど解明されていますので、
参考にしつつ攻略頑張ってください。

お帰りなさい♪ご主人さま☆彡







くらいはやれよ

メイドかよ！

これくらい涼しいとタイムアタックも楽そうだな〜

>>75
東日本？
オレ西日本　激暑さ

俺、東京
いわれてみたら確かに今日は涼し目だ

やっぱり真剣にアタックしたら汗だくだった〜

そおいえば今日、キャニオンでダート走ったのに繋ぎ区間でペガサス飛んできた
あれってそのステージをノーミスで走ったときに、出てくるもんやんなぁ
なんでやねんｗ
キャニオン赤車1台目は、ダートを使わないと抜けないヘタレ

昨日、ゲセンでﾅｶｰﾏ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)になったAT職人さんにお願いして、
初めて15連対戦やってみましたよ。
日頃タイムアタックしかしないんだけど、めちゃめちゃ楽しくてハマリますた。
つか、対戦でUFO出しまくり。アツかった(^^)。

繋ぎ区間で飛んで来る物のまとめサイトみたいの有ります?

過去ログちょいと漁ったらこんなんあった。信憑性はちょっとわからん。

787 名前： ゲームセンター名無し [sage] 投稿日： 05/01/04 01:27:26 ID:???
>>741
でてくる順は、遅い順に
・気球
・鳥（タイムアタックでみたことない）
・ハングライダー
・プロペラ機２機
・旅客機
・ジェット戦闘機
・ドラゴン
・UFO
ですかねぇ。１面でプロペラ機以外見たことないっす

ん？Fｘｘジェット機も減速ダートかすってもでるときがあったような・・・

気球って、どんなにタイム良くても壁こすっちゃうと出る気ガス。
漏れの脳内では「やってもうた風船」と命名。

ミスした訳ではないのに時々SPの2Bと4Aの赤車2台目が出てこない件について

>>85
それをミスという。２台目の出現には全部条件があるんだとさ。

>>70
期待してまつ。

ちなみにサイト上の動画、5Dと5Eが見えないようです。
ようやく全コースゴールできるようになって、ドリフトが半分くらい
うまく止められないぷげらうひょーレベルなので、
できそうなら復活していただければ。。。orz...

>>87
(・∀・)ここからいくとみれる
ttp://tokyo.cool.ne.jp/or2/sp/index.htm

>>85
ちなみにどんな走り方してんの？
なんか特徴があればゆってみて

>>85
できればスコアも　じゃないとどれくらいのレベルの人なのか
わからんから
オレよか上の人だと、アドバイスにならないし・・

TAの場合
戦闘機はゴーストと僅差で遅れた場合に出やすい。
ダートにたくさん入ると旅客機が出やすい。
やってもうた風船は、カジノで側道を走ったときも出る。
ひょっとしてコーンを飛ばしても接触になるとか。

とうとうホームから撤去されてしまった…。
都内で今でもTAが熱いところってどこでしょう？

つ【新宿スポーツランド本館】
ただし新装開店でゴーストリセットされますた
ttp://location.sega.jp/cgi-bin/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=2127030

つ【秋葉原トライタワー】
１５連１００円、アキバの中では最もメンテされてる台。

ありがとうございます。

>93
新宿西口店のほうにはよく行ってて、ゴーストも残ってますが、
そういや東口は廻ってなかったです。近いうちに行きます。

>94
アキバはクラブセガにまだゴースト残ってるかも…。
トライも今度行くときに寄ってみます。

>>85
2Bと4Aですか・・・大概でるけどな〜
俺的2匹目不出現ランキング
1位　5E　ま、いても大概取れないけどね・・
2位　5D　1匹目以降TA状態・・・
3位　5B　たま〜に 居ない。ナゼダロ？

>>86　
条件があるなら知りたい・・っす！

ちなみにIR登録野郎で400万超えてマッス

>>96
>>86じゃないけど、夜布団の中で考えると答えが出たりするよ。全ての答えが出るわけじゃなけど、
オレはその方法で今まで答えを出したことがある（でも、よくハズれる・・・）　ガンガレ。

>>96です。
ソカ〜2匹目不出現は不確定要素だとオモテタんだけど・・・
ちゃんと条件があるのね・・・ヨッシャ〜寝ながら考えます。

・・・5Dの2匹目が左ライン走ってる時がた〜まにあるんだけど、
これも条件かな？寝るベシ！ 寝るベシ！
目指せ450万・・・

｡1

430ﾏｿの人か

がんがれ

ザクです。
ライバルカーの出現について

不確定要素と言うのも一概に間違えていません。　逆に確定要素ってのも間違いじゃなさそうです。
自分も消したつもりはないのに消えていることが、以外と多々あります。
なので何が正解で何が間違いと言うのは　正直正確なことはお答えできません。
特に隠しているわけではありません。
ただ、出しやすくする方法として私が意識しているのは、「ライバルカーが出るタイミング」を把握して、
そのタイミングは特に集中して走っています。
出現の瞬間はライバルカーはかなり見難いところにいます。
そのタイミングで、ラインオフしない。接触しない。　極力決まった場所に自車を誘導する。　と言った事をしています。

ライバルが出たタイミングを覚えて、その時の自分の走行ラインを意識しながら工夫して繰り返し遊べは　
ライバルカーの出現は安定してくるかと思います。

１台目のライバルカーを抜くタイミングの違いや、ライバルや雑魚カーを右から追い越した左から追い越した。
そんな事でも結果が大きく違ったりします。

アウトランモードって、走っていい場所は以外と狭かったりします。
タイムアタックで走ってＯＫな場所もアウトランモードではＮＧだったりします。
路肩は基本的にダメなことが多いです。私はそう感じて意識して走っています。

では頑張ってください。

>>96
はっきりしたことは分からないけど、５Ｄと５Ｅの２台目出現条件は、
出現地点直前のＳ字コーナーのライン取りによって決まるっぽいね。

ＴＡみたいに無駄なくアウトインアウトで走ると出ないケースが多い。
１台目のラインに沿うようになるべく壁際を流すと出るケースが多い。
そんな感じ。下手だった頃はほぼ毎回出現してたし〜

なんか上級者の人ばっかりみたいなので聞きづらいですが、
ギアドリフトって何ですか？
攻略サイト内にこの言葉が出てきたんですが、
どこにも何の事か書いてなくてどういう意味か分からないんです。

>>103

http://am.sega.jp/utop/closeup/outrun2sp_07.html

>>104
ありがとう。

>>104
ありがとう。

どういたしまして


どういたしましてｗ

>>104
ゲーセンだと音が良く聴こえないから分からなかったけど、
そこのサイトのムービー見てみたらクラリッサの声が思ったより低かった。。。

HAやってるんや　　いいスコア出るとイイね がんがれ

>>96&98です。

リアクション頂きうれしいです。ありがとう御座います。
んでもって・・電車の中で寝ながら考えた結果、１つ前のコースの
評価(分岐後の飛行物体)によって違いが出ると考えて、昨日実戦！！
・・・どうやらこの考えは間違っているようです。トホホ

>>100
そうです。25日に微更新して430ﾏｿまで行った野郎です。

>>101,102
TAのベストライン走行時との比較で違いが出やすい様子ですね。
ﾆｬﾙﾎﾄﾞ〜　ORモードの得点ポリシーってTAモードのそれ(得点は無いけどね)と
明確に分けてる気配(ORの得点に秒は無関係な点)があるから、間違いなさそう
ですね。際どいラインを走っていると2匹目が出ないのかな〜
「雑魚車の抜き方」による違いしてもそこに起因してそうな気がしますね。

>>102
俺ッﾁもそうです。
得点を意識した走りをし始めた時は(ｱﾍﾞﾚｰｼﾞ 350ﾏｿ位の時)安定
して出てた気がするんだけど・・400ﾏｿ超えだしてから急に出現率
が悪くなった気が・・・走りが変わったのかな〜(謎)

失礼します。ゲサロ板の
【信者】セガゲーのNO１を決めよう【集合】
というスレの>>１です。
このスレでは過去のセガソフトの中から、
NO１を決めよう！という趣旨でやっています。
直リンは避けますが、どうぞゲサロ板まで
来て、投票していって下さい。

すみませんこのスレに遊道楽久留米一番街の人はまだいます？

＞ブルスパさん

お元気ですかー？　同じくのスパ野郎です（名前なくって恐縮ですw）
タイムとスコア更新してますねぇ　オメオメ　そのスコアじゃもうとても追いつけそうにないですｗ
一時は本気で抜いてやるって思てたんですけどねｗ
こっちとしては、早く450万出して一区切りつけたいんですけどね

で、前にゆったアイスの最終脱出速度についてなんですけど、アレはライン獲るにはあんまりイイ方法
じゃナイと思います。もう、今さらかも知れませんけど自分でやっていて、つくづくそう思います。少しでもお役に立ちたかったのですが・・・
近況としてはこんなトコです　それでは　

ってレスをやや私的なことに使ってスマソ。

って、名前に104って入ってるやん・・・
消すの忘れた　orz..//]][[

>>113
どうもありがとうございます。

最近はタイムアタック専従に戻っていますが、息抜きでプレイしたらベストスコアが出ました。
集中力の質がまるで違うので、両方のモードで同時に更新を狙うのはほぼ不可能ですが、
ＯＲモードのおかげでＴＡのステア捌きが向上したり、ＴＡのテクがＯＲに応用できたりと、
良い具合に相乗効果が狙えるのでいいですよ。行き詰ったら別モード、オススメです！

アイスの件、わざわざどうもです。
ＯＲモードに関しては、このスレにスコアラーが集まってるので情報交換したいですね。

このゲーム曲がいいよね。
Risky　SkyかSplash　Waveしか選ばないけどｗ

ついでにS字がどうしてもうまく抜けられねえ・・・・
スピード落としてずるずるいくか、２個目のカーブで壁に突っ込んでクラッシュがお約束orz

>>116
多分再入力コーナーで再入力してない、に1クレジット

>>116
MAGICAL SOUND SHOWERとLIFE WAS A BOREが好き。

サントラって品薄なのかな？アマゾン見たら定価より高い値段で出品されてるし・・・。

サントラは入手困難だね〜

元祖の曲が好きなら、サターン版のセガエイジスが狙い目。
アレンジ含めて８曲、ＣＤとして聴ける音源で入ってるよ。
ブックオフとか探せば格安で手に入るかもね。

ﾎｼｭ

>>116
ドリフト中びびってアクセルを離すとは車は外に膨らみクラッシュ。
コーナー突入タイミングが重要。
方向転換したらまた踏む。4Dジャングルのラスト、5Dミルキーのラストや、5E摩天楼のカーブとかね。
再入力は反応が遅いからねぇ〜ギア２回がちゃがちゃやるのがいいかも

T/ATでミルキーラストブレドリでぬけるのむずいよねー。旋回速度遅いから。

>>116
難所はミルキーS字だと思ってるけど、その前に２B公園のラストS字で路肩の土を巻き起こさずに（＝路肩に膨らむラインは失敗）右に曲がれるかだね。
ここは、切り替えしラインさえよければアクセルべたぶみで曲がれる。
ギア再入力したほうがはやいらしいけど。

という自分も２BのラストS字の再入力がほとんど成功しなかったり・・・
ミルキーのギアドリならブレーキ未使用、アクセル離しでぬけられるんだけどねぇ・・・

>>116 >>121 >>122
えらそうに書いてしまったが、現在自分の課題は以下です。アドバイスありますかねぇ
タイムアタック T/AT
2A橋のラスト直前の左、のりあげたほうがはやい？
2B公園のラストS字、ライン失敗多し（深刻ではないが）
3A滝の序盤坂下の右、減速突入？。
4A高原遺跡のラストS字、左をアクセル離しまではいいのだがそこから失敗。右のロングカーブから組み立てか。
4Bカジノのラスト、ハンドルをぬるく切っているとドリ解除＆クラッシュ
4C氷の序盤トンネルぬけた後のドリフト使う右、直前でアウトに膨らみアウトからドリフトで突入するべきか・・・
5Aモアイのトンネル前後、アクセル抜きは必須？
5B遺跡のラスト左どうすんの？
5C花園のラストS字、直前の橋でブレドリ回復遅くてきれいに右にまがれねー
5Dミルキーの渡り、渡ると２６０ｋｍ前後に減速しないと曲がれない？

かにさん乙

さすがにわかるなｗ
T/ATはマイナーすぎて何ともねえ…
でも選択肢を絞り込んでいく過程が一番楽しいじゃないかな。

ありゃ。ばればれですか・・・T/ATだもんなぁ・・・

ゲームシティ板橋が撤去でしたよ…

池袋サントロペ、右台ヒドすぎる。
左台もアヤしい。
何で直しても直してもダメなんだろ？
店員さんは言うとメンテしてくれるのだが…

このゲームのハンドルはクソなのが多すぎる
セガの奴かメンテが上手くできた店員がみてるなら
メンテのやり方書いてくれ

ハンドルが糞ではなく設計ミスだろ〜
しかし大型筐体のノウハウの伝授されてないのかねぇ

つーかフェイントが無理かかり杉

前作はギア、今作はハンドルと、ゲーセン泣かせのゲームっす

フェイントドリフトについて教えてください。

テスタの人のムービー5Eの20秒付近で、
ギアドリフト入力前にアングルの浅いドリフトのような状態になっていますが、
この状態のことをフェイントドリフトと呼ぶのでしょうか？

操作は、「ハンドルを素早くイン、アウト、インに切る」で正しいでしょうか？

アウト→イン
イン→アウト→イン
両方使い分けます。
まずはアウト→インを練習しましょう。
アウト→インと振ることで角度をつけてコーナーに入ります。
真っすぐにコーナーに入るよりもすでに角度がついていたほうが
ドリフト開始後に必要な角度にすぐ達しますよね？
つまり、ドリフト開始を遅らせることができるわけです。
よって最高速で走る時間が増え、また、ドリフト時間が減ることで脱出速度もあがりタイム的に得をするわけです。

ただし、ノーマル車ではステアを振っただけで減速してしまうので、
５Ｅのように普通のギアドリでは曲がれないコーナー以外では使いません。
逆にチューンドではほぼ全てのコーナーで有効的なテクニック。
どれだけドリ発動前に粘れるかを意識しながら使うように。

>>133
> 真っすぐにコーナーに入るよりもすでに角度がついていたほうが
> ドリフト開始後に必要な角度にすぐ達しますよね？
という理由でフェイントを使うのではなく、フェイントを入れられた状態でドリフトを発動させると
車体がインを向く速度が上がるというテク（ていうかバグ）を利用するために使う。
細かいことを言うと、フェイント入れてﾏﾀｰﾘ直進というその状態がバグ。

タイムアタックでコーナー攻めまくってたら、実車の車幅感覚も鋭くなったのは漏れだけ？

使う神経が同じような気がする。もちろん同じようにドリフトはできないけどｗ

>>136
もしかしてドライバーズビューでやってる？

>>137
うんにゃ、後方視点だけど。
でも意識としては車体よりも先々のコーナーに集中してるからね。

>>133-135
ありがとうございます。
おかげさまでフェイントドリフトの意図と使いどころがわかりました。

しかし、このゲームは普通にプレイしててもわからない細かい技術がポツポツとありますね。

やり始めの頃、エンツォATチューンドでコースEとかやってましたが、
詳しいことを知っている観客からは、
無謀な初心者くん、チューンドATでミルキー乙。とか思われてたんだろうなぁ。

>>139
チューンドATでブレ鳥以外の技抜きでEコース完走ってのは、ある意味只者じゃない。

ミルキーはコースDだった。
最近15コースモードしかやってなかったんで間違えました。

>>140
5Eの一番きついカーブでは毎回あたってましたが、
ブレドリだけで普通にクリアできてましたよ。
普通にと言ってもタイムアップ寸前のクリアばかりですけども。

>>138
車幅感覚とはちょっと違うけど、遠くを見る様に意識して運転するのは
実車でも有効なテクニックだから、先を意識して走るのが効いたのかも。

ノーマルでもフェイントねばりは有効なのかな？
※フェイント操作したあとすぐギアガチャしないでねばってから（１秒強等）
ギアガチャしてフェイント開始すること。チューンドだと減速しない状態が続く。

>>143
ノーマルだと
ブレ鳥＞＞＞＞＞フェイントねばりでは？
つ[ドリフトの角度]

ORモードでタイムアタック楽しいな〜

ゴーストタイムやらラインボーナスやらに惑わされず、
単純に敵車をすり抜けて速く走るのは激しく興奮するわ。

ちまちまスコア狙いにゃもう戻れんな…

ぉーぃ　5Dで2台目だすん結構大変やないかぁ
おれすっげー大変やで　　みんなよぉだしてるなぁ　
立派！

とりあえず京都駅の近くにないか？
旅行中なんだがやりたくなった

>>147
駅の近くは知らないな・・・
四条河原のROUND1に２ヶ月前行ったときあったが。

よし。四条に移動だ。
さんくす

むむっ！四条烏丸と四条河原町てって違うらしい

>>146
5Cの2台目をがんばって左から抜くか、右から抜いてすぐ左に行って赤車のラインをトレース
かしかないんちゃうんかなぁ　
それでも、5Dで2台目出すんは厳しいかな　　もっと他に方法あるで‥多分やけど

最近450万ってどうでもよく思えてきたこの頃・・・

書き直すわ

5Cの2台目をがんばって左から抜くか、右から抜いてすぐ左に行って赤車のラインをトレース
するしかないんちゃうんかなぁ　
それでも、5Dで2台目出すんは厳しいよな　オレもやっててそう思う　　もっと他に方法あるで‥多分やけど・・

でも、最近450万ってどうでもよく思えてきたこの頃・・・

今日やっと360万行きました・・・
400万とか遠すぎて見えないです。

久々に更新するエネルギーがたまったので更新作業してきます・・・

釧路でアウトラン２みつけておりません。
・・・セガ桂、鳥取２店だめ。スガイ街中、桂２店もだめ
どなたか知りませんか？マルチっぽいですが聞いてるのはこちらだけということで。

>>154
その書き方では無印とSP，どっちを探しているのかわからないｗ
いまだに無印を置いてる店も存在するので…

>>テスタの人

360万取得 おめでとうございます。
テスタさんならコツをつかめばあっとゆうまですよ。きっと！
HPの更新楽しみにしております。
では！！

NIGHT FIGHT カッコ良すぎｗｗ

本物フェラに乗ってこれかけてたら、漏れ間違い無く大惨事

最近・・・IRの15連ORモードで外人勢が勢い付いて来ましたね。
ところで、IRっていちよ全世界を対象にしてると思うんだけど
なんで、アジア勢がほとんどなんだ？
USAでは設置店がすくないのかな〜？

>>158
欧米人にとってのゲーム、特にアーケードゲームは
みんなでわいわい楽しむもので、ひとりで熱中するものじゃないみたい。
うまい人はもちろんいるだろうけど、スコアよりも対戦重視なのかな。

>>154
探しているのは、釧路、アウトラン２SPです。>>155すると無印はあるのかな？
釧路ジャスコ内タイトー、なし。桂方面のロケットとかいうとこもなし。
釧路を５ｋｍ円くらい探し回ったが、なかった○|￣|＿
あと、ゲーセン１個逝き忘れた。

ちょっと質問です。アキバのゲーセンでアウトラン2SPやってる者なんですが、
>>5にある無印コースってなんでしょうか？いつもは>>4のSPコースやってるのですが、
もしかしてさらに15コースあったとか・・・

>>161
そのもしかです。
モードセレクト画面で視点変更ボタンを押すと選べますよ。
ＩＲもちゃんとあります。人口少な目だけど。

のっけから3台位 赤車擦っちゃったので、投槍でドライバーズビュー？に
切り替えたら、これが意外と楽しかった。(15連ORモードね！！)
車が横向くドリフトでは画面に写るのは壁だけ。(コースとタイミング知らなきゃ出来んけど)
うまくドリフト決まると「俺ってスゲ〜」と思っちゃったよ。
これで15コース走り切る事が出来れば、湾癌ミッドのギャラリー
をくぎ付けにする事が出来るな・・・・意味無いけど！

ドラビューでORか　捨てのときにオレもやってみるわ
でも、後方視点とドラビューとあともう一つあるやん
あれでやってる人いるんかいな　ドラビューと大して変わらんから
意味ないやんなぁ

>>164
多分正式な名前はあると思うが、俺がここで命名しよう。
「車になった気分になれるビュー」ってのはどうでしょう。
いうなれば、機関車トーマスのフェラーリ版。
フェラーり○○○(○には自分の名前を入れてくれ)
・・・・ふざけてすまん。○|￣|＿

>>165
おまいはおれか。激しく同感

車になった気分になれるビューって使っている人いるー？ｗ

ラリー２やってた漏れからすれば、車になった気分になれるビューの方が
ドラビュより扱いやすい。

って事で、きょうドラビューと車になった気分〜をやってみた

個人的な感想やけど、ドラビューで走り始めて最初は車の感覚がわからんくて
コーナーでドリ中に後輪がダートを走ってもうたりしてて、OR野郎のオレとしては
「うっ、上手く走れん・・ORは県内一上手いつもりなのに・・ｗ｣
って感じで面白くなかったけど、ジャングルに来たころには少し慣れてきて
最終の3連がフツーに上手くクリアできて、そん時はすっげー気分よかったなぁ
ORに少し飽きてきた人には、ドラビューもありかな？って感想です

車になった〜もやってみたけど、感想としてはドラビューの延長かな
ただ、視点が低いのでスピード感はバッチリでおもろかった

でも、なんかセガにやられてる？って気がして少々鬱ってきたりして・・・ｗｗ

>>168

そのゲームは知らないけど、要は慣れの問題ってことやんな？
なるほど　色々あるわけだ

どうも、公です。

無印15連の38秒の壁をなかなか崩せず、もうあきらめかけてました。

気分転換にいつも使ってる360や246ではなく250でプレイ。
すると…

いつもは苦手とする3B、5C、5Eで大幅更新！
37秒すっとばして36秒台が出ました。
これで全一に一歩近づいた様な気がします(無理

SP Normal/MT　の更新がｽｺﾞｽ
31秒台入るとはなぁ・・・

漏れの理論値が34秒切ろうかってところなのに。

>>172
ノーマルＭＴは新技が導入されて凄いことになってます。
挙動が！


筋肉痛ｷﾀｺﾚ

新技使い切れねぇ　
更新されているって事は他の人らは使えてるってことやんなぁ

やるぅー☆ｗ

新技で何キロ変わった？成功例がわからのよね

技ってナニ？

>>176
大雑把に言うと、ドリフト中にアクセルを何度か踏みなおすことで、
減速幅を少なくする走法。小刻みにカウンターも当てるのでかなり慌しい。

無印5Cみたいな、だらだらと長めのドリフト区間が続くコースなんかで有効なのかな

87です。なんかラベル違いまくりですが流れ読まずに書く。
>>88
遅ればせながら超thx。

こないだSPじゃない２見つけたけどORで3面あぼーん orz.....
２の出始めに挫折した頃と変わらないらしい。。。TAとまるで違うんですね。。。

えー、それってATだとふつーにやってる気がするんですが、違うものなのかな。
と思う漏れはTunedATでTAばかりやってます。

>>175
例えば繋ぎ区間のゆるいコーナーで練習がてら試してみると、
普通のギアドリなら２７７まで減速するところが２８２程度で収まります。

>>178
長くてゆるいコーナーでは特に効果の程がわかりやすいですが、
短めのコーナーでもラインを外さないで走れる場合には有効ですね。

逆に使いづらいのが複合コーナーの１つ目や、奥がきついコーナー。
せっかく減速幅が小さくても、最速ラインを外してしまいがちなので。



ブルスパさん乙、とは書かないでくださいｗ

>>181

乙ですｗｗ

>>177
あ〜あ　晒しちゃったよ

晒したところで使いこなせるかどうかは別問題、でしょ。

攻略情報は共有してなんぼだと思われ。

隠しておくべき事だったんですかね？
私自身この書き込みで初めて知りましたけど。

とはいえ、>>177さんの内容だけでは
"アクセルを踏み直す"というのは
バシバシ『アクセル抜く→踏む』を繰り返しまくるのか、それともある程度頻度に適切な具合があるのか。
"小刻みにカウンター当てる"というのは
書き方から、『踏み直し』を有効にするために必須なのか独立しているのか判断しがたいし
入力のタイミングも色々ありえそう。

まだまだ謎は多いですね・・・

む〜ん、
謎を解く鍵は

>筋肉痛ｷﾀｺﾚ

か。

初代のギアガチャに無印のフェイント、アウトランの歴史は新技の発見とともにあり。

どうせいつかは全国に広まるものだしね。

スタートはどうしたら良いんですか？
レッドゾーンにギリギリ入らない位に回転を保っておいて、
スタートの瞬間にベタ踏み、とやっているのですがこれで良いんでしょうか？

便乗して

6速車だとスターときめられるけど、5速車だときめられない
フツーそんなもんやろ？　違う？？

俺の感覚だと同時よりわずかに前に踏んでる

>>177
初めて知った…んな技がまだあったとは…

>>185
今からゲセン逝って確かめてきます。
まずは離し→踏み連発を試してみます。
これで苦手な無印5Cのタイムが少しでも縮まれば…。

IRのコメント欄じゃれあってね？

>>188
ttp://outrun2.sega.jp/side_b_0322.html

ここの記事が参考になりますよ。
最近は撤去される店も出始めて寂しいＯＲ２事情なので、
新技で少しでも盛り上がって欲しい、のが正直なところ。

新技について少々
【１】ドリフトさせて角度変化が落ち着いたところでアクセルオフ＆カウンター

【２】すぐさまハンドルを進行方向に戻してアクセルオン

ここまでで1セット
成功すると・・・しばらく速度が落ちずにドリフトする

・長いコーナーでは【１】、【２】を複数回入力する
　その際にはカウンターのあて角が変化する
・複数回入力の時は少し間をあけてから次のセットを入力する

>>193
具体的に書かれていて参考になりました。
ありがとうございました。

>>194
実際やってみて、上手くいった時の挙動の感覚は何となく掴めました
もっとも、それがタイムに生かされるかは漏れにはまた別の話ですが・・onz

僕にも教えてくださぁぁい
5速車だと6速車みたいにバーァァンってスターときれませんよね
6速車でも2回に1回くらいしか成功せぇへんけど・・

5速車だとオレできないよ　みんなはできるの？　

バーァァンってスターとってどうやるの？

>>193
のことだｗ

それなら5速も6速も同じだよ

マジで！　５速でも同じ感じなん
そりゃしらんだ
オレの修行が不足か・・・ここまでやってきて・・・ｗ

コメント欄さらにわけわかんねｗｗｗ

アクセル踏んだり話したりするのって

GBAのF-ZEROっぽいな

たしかに新技はフェイントをかけた後や要はドリフト中にかける技なので
ラインをギリギリでとりながらパーンパーンとやるため　熟練していかないと
なかなかその効果が出ないと思います　後アウトラン恒例のノーマルでも使えるか?ということに関しても
ひょっとしたら使えるかも?という感じで　フェイントのように　ほとんどその効果以上に
下げ幅がシビアな分　使い方も変わるか　もしくは使えないと思いますよ。

>>204
自分はノーマル専門ですが、使えないということは無いです。
確かに全てのラインを知り尽した上級者でないと難しいですが、
使いどころさえ見極めれば、ゴースト置き去り状態ですから。

使えないコースももちろんあります。

最初に使う場所は２BラストS字でOK？

違ったｌ。S字手前だ○|￣|＿

俺も思った
あれはONOFFしないとすべるもんな。

>>203　アンカー忘れorz

>>207
ＳＰ１５連だよね？
２Ａ橋を渡ったあとのＳ字でもちょろっと入れられるけど、
壁にぶつかるリスクの割にはあまり稼げないのでほぼ正解◎

２Ａ終盤の左とか、２Ｂ終盤Ｓ字の１コめなんかは無理っぽ。

連休中に穴場を数箇所見つけた
　ふふふ　うふふ

ふふふが見れる

うん　更新しといてねー

暴走するの？ww

うん　スタートのやしの木を折ったらゴメンね

２８８GTOって人気ないよね。車種別全一狙える？

なんとT/MT Aコース完走で288GTO車種別で全１位になることが発覚（爆

ん〜？
今回は車種別ランキングってわけじゃないからねえ。
６速車でも５速車と同じ舞台で戦わなきゃならんし。

>>217
今日中に申請汁！

さもないと、俺が取るw

前作では車種別に燃えました
といっても、結局アノ人に独占されたわけですがw
テスタとは微妙に性能差があった希ガス

今回は288GTO使ってないな〜

288はなんかｶｰﾌﾞの安定性に欠ける様な気が
気のせいだろうけど

どちらかというと自分の(ドライバーの)安定性に欠ける気もする
練習ですか・・・・そうですか

練習モードとかあったらいいな。
1ステージを除く残りの4ステージを自分の好きなコースを選べる。
同じステージを繰り返すのも良し。
ここで出た記録は無効とする。

カジノシティのショートカットからの復帰がうまくいかんのよ。

>>223
右寄りからスタートすれば難易度は高くないですよ。
いきなりギリギリのラインを取ろうとせず少しずつやった方が良いかと。


新ドリフト試してみました。その効果は実感できず。
脱出速度が上がっているので効果あるんだろうというのはわかりますが…
>>194さんの【２】、もう一回切り直すってことでいいんですかね？
自分は今センターくらいでやってるんですけど。
この走法、なんて名前で呼びます？
（これで>>131さんの言っていたものに加えて
　更にアクセルペダルまでも酷使される羽目になるんだなぁ・・・）

>>156
（亀レスですが）thx
やっと380までいきました
それでも400とか遠い世界に感じます

維持ドリ

オフドリ

ヌキドリとか。

いつか見たような流れｗ

いや、マジで維持ドリだから。
新しい名前なんか今さらつけるな

ザクです。
>>224
きっと、今のプレイに雑魚車の接触を無くすだけで４００越えはすぐがと思います。
（見たことがないので勝手な想像でしか有りませんが）
ライバルカー全車を安定して５００００点を獲得できて、ラインオフしない＋雑魚車に接触しない＋
２つ目のラインボーナス（チェックポイントライン）のボーナスを確実に取ることですね。
４２０〜４３０程度はすぐに安定すると思います。
ありがちなのは、ライバルカーのラインをきちんとトレースしてないと、２本目のラインボーナスが
安定しないので、そこを意識して走ってみてはどうでしょうか？

そこから先は、どうしてもステージの作り込みが必要になってくるので
何がどうだとか一概に言いにくいですけど、
一番重要なのは経験（先のパターン予測他等）が結構大きいウエイトを占めるので
車の配置や車種等にも少しだけ気を配ると、良いかと思います。

>>224
自分は維持ドリを
T/MT-TA、4C雪面トンネルの序盤左カーブではじめて実感しました。
（もちろん他ステージでも試してたがよくわからなかった）
操作は、フェイント後ギアドリ(インべたより気持ちアウトのラインで)、
>>194 【１】ゼロカウンタードリフトはむずいので、ドリフト角度が落ち着いたかな？と思った瞬間（フェイント使用時なのですぐ安定するのですぐに）
【２】《アクセルオフ、ハンドルカウンター（いっぱいまで逆ハン）、ハンドルニュートラル、再アクセルオン》を瞬時にやります
ドリフト終了後恐らくゴーストより前にでれると思います。その直後の右ドリフトでもまた維持ドリします。
３００ｋｍになるタイミングがかなり手前になってる筈です。
もし失敗しても、次の4Dジャングルの序盤S字左でも試せます。
※維持ドリ入力【２】が遅れると維持する速度が落ち実感しづらくなる。
※１５連で。その前のステージでもできそうなところは、もちろん練習しとく。（えらく疲れる）
※実感するまで踏む直前はハンドルセンターでいいと思う。（成功時インによるのでインをあけとく必要がある）。自分はまだ次のステップに進んでいません・・・

いっぱいまで逆ハン→いっぱいではなく９０度くらいでやっています。

単純に考えるとｱｸｾﾙ抜けばその分速度落ちると思うけどなんでだろな
やっぱﾊﾞｸﾞの一種？

どこぞの集団のアレは好きくないな＞言い方
最初の>>173の書き方が妙に見覚えのある気がしてたまらん

新ドリの感覚がまったく掴めません。
手探りでいろいろやってますが強いて言えば無印5Cが速くなった点。
あとガタガタやりすぎた次の日の朝右足が吊って会社休んだ点。(汗

個人的なボヤキですが、最近店の内装が変わりORがかなり目立つ場所にきたのはいいのですが、
隣がスリルドライブで時々派手な音と人の叫び声が聞こえてきたりと環境が悪化して困っています。
どうしたものでしょうね。

>>232
エンジン音だけ聴いていると、アクセル踏みなおしで最加速してる感じ。
減速幅と加速幅が相殺して速度が維持されてるんじゃない？良くわからんけど。

自分は旧コースの人だったが　最近新コースも面白いことに気づいた
ありがとう維持ドリ!そして湾岸対策のMP3プレイヤーちゃん!

維持ドリって何？
スレを検索したけど何もなし。

>>237
維持ドリってのはこのスレだけみたい
マル爆あたりではオフドリと呼称していたよ

漏れ的にはヌキドリがしっくりくる

>>238
だから、どういうのを維持ドリって言うんですか？
スレ内を検索しても、何もありませんでした。

>>238
いやここだけも何も、既によそで命名されてたんだが。

>>240
検索じゃなくて、少し前のレスを順番に読め。

>>237>>240は釣り

ココの情報なんて最新でもなんでもないぞ

さも偉そうにベラベラと公開してる奴いるが
お前そのやり方で本当にあってるのか？
そもそもこんな有名掲示板につらつらと書き込みして
本家の許可とったのか？
まあ、許可はいらんとしても書きますけどいいですか？くらいの
コンタクトはとっておいた方がいいんじゃないのか？
お前のタイムみてみたら大して速くねえじゃねえかよ
小山の大将気取りもいいけどよ、少しは常識で話せやクズ。
足ぎょうさん生えてんだから一本分くらいの気は使え。な。

(・∀・)ﾏﾀｰﾘ汁

ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ釣られない

本家とは？

244〉許可はいらないと思うけど…
ってかみんなに広まってIRにもっと動きがあった方が楽しいし
それにやり方わかってもそう簡単に速くなれるわけじゃないし…
ましてやトップの人凄過ぎ(^_^;)

ちなみにやり方だいたいあってるよ
補足するなら、ｶｳﾝﾀｰ量はｺｰﾅｰによりけり
あと走行ﾗｲﾝはｲﾝﾍﾞﾀのままです
ﾗｲﾝを変えない事がｷﾓ
そしてｺｰﾅｰによって1回〜4回入力可能
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中にｺﾞｰｽﾄ置き去り出来るからすぐ実感出来るはず

んで呼び方は好きに呼べばよかとじゃないですか？

長々書いたけどキツイ突っ込みは無しの方向で…m(_ _)m

維持ドリ
自分で開発したひともいればじゃないひともいるし
やり方しったところで簡単につかいこなせる技でないので問題ないんじゃない
せっかく親切でかいたのにあのかきこみはないとおもいますよ
書いたかたがどんなタイム持ってるひとかしませんが

>>249
今のところこのスレの住人でタイムまたはスコアをIR上で公開しているのは、

ザク氏
ブルースパイダー氏
テスタの人氏

です。
わしも公開してますが、やってるのは無印限定で、しかも上の御三方とは雲泥の差です…。

まあﾏﾀｰﾘ汁

>>250
>>249氏は実際にスコアを聞きたくて最後の一行を書いたんじゃないと思いますよ・・・
とはいえ、
> まあﾏﾀｰﾘ汁
には禿胴

オフドリっすかぁ。爆の掲示板は見ていないため初耳です〜
維持ドリもどっかの掲示板の呼び方ですが、ここでは新技のほうがしっくりくるのかなぁ・・・
p.s.”たいしてはやくない” 該当している気もする。自分宛なら釈明するけど？

たしかにランキングあんま変化ないですねぇ
http://ranking.outrun.jp/cgi-bin/ranking_top10.cgi?lang=jp&idx=tam1&abl=1&ger=1#PAGE_TOP
・・・上位陣が早すぎんだよ〜○|￣|＿ 実は、自分のタイムも再現できずスランプ・・・

旧コースA 19秒代だせる人多いみたいな感じのわりには数人しか・・・申請よろ

http://am.sega.jp/utop/closeup/outrun2sp_07.html

1989年稼動、「アウトランナーズ」のBGM
えっ？えぇ〜〜〜〜〜？

か*ちゃんがんば!!

OR2コースのほう人増えないなぁ
SPコースに飽きたらみんな登録ヨロ

チューンドATのC, D, E, 15連
ノーマルATのC, D, Eなら
無条件でTop10ですよw

はげ

こないだはだしでプレイしてる人を見かけたんだけど、こういう人って良く居るの？
実車で土禁にしてる人とかなのかな。

あんまりいない!(笑
はだしで歌う人とかは歌手でいますけど・・・
はだしのメリットはあまりなさそうなので
怪我のないようにプレイしましょうね←先生風

全角sageうざい
夏房は消えろ

少なくともOpenJane系の専用ビュワ使ってる限りはageられても別に困らない
多分、他のビュワでも同じだろう


>>259
…まさかIEで見てるのか？

>>260
そういう問題じゃないと思うけど？

全角さんは昔からいるし、ageても問題無い過疎スレだからいいっしょ。

別にsage推奨でもないしな

SP_ORの15連 500万超えましたね。
巷では撤去されている所もあるみたいだけど、
これからも盛り上がってほすぃい〜って事で、
祝おめでと〜！！

うまい人の技を盗むべく、渋谷、秋葉のゲーセン
で張ってるんだけど・・・誰もやらないんだよな〜
湾岸なんとかじゃなくてOUTRUNやってくれ〜

オレも上手い人の走りみてみたいなぁ
でも地方のせいか誰もORやってない　TA HAはたまに見るんやけどな
まぁそんな人多いんやろうけどさ

都内に関しては、ちょろっと前のレスにあった２軒で張ってれば、
週末はかなり高い確率で上手いプレイヤーに会えると思われ。

渋谷のどこよ？
おいら仕事帰りに寄るよ(>_<)

この前、飲み会の後にやったらクラッシュしまくった。
結果も散々。自分ではそんなに酔ってるつもりはなくてもだめだね・・・

やっぱり飲酒運転はだめって事で！

俺も飲んでやったら駄目でした
全てのコーナーでワンテンポずれる＆雑魚擦りまくりw

(・∀・)飲んだら乗るな

アウトランの影響でオープンカー乗りたくなったよ

>>268,269

そこでニュータイプとして覚醒しなきゃｗ

関西（特に大阪）で15連続100円のところってないですかね？

>>271
(・∀・)たまに左上からプレッシャーを感じる事があります

シャアか！？

ところで、15連モードのランキングっておかしいんでしたっけ？
折角クリアして1位になったのに（ネームも入れましたよ）、ランキングはデフォルトのまま
これじゃ自分のタイムも確認できない

＃15連タイムアタック、AT/Nで14分14秒だったかな
＃下手なのは自覚しております故、タイムに対する突っ込みは簡便して下さい。(^^;

来たなプレッシャー！　行けファンネル・・・って

どんなコースでも2台目の赤車にはプレッシャーを感じずにはいられないけど
攻撃しちゃったら点数入んないんで、だめですな。○|￣|＿

>>275
作った人のミスです

>>275
デモ画面(ドリのやりかた)の時視点切り替え＋なんとかで出るぞ
出し方忘れたが

>>277
やっぱそうでしたか。
以前のスレでそういった話があった（と思った）もので。

THX

５速車と６速車の性能差については既出だったっけ？

５速車は旋回性能が高く、曲がりやすい、ラインを微調整しやすい。
ただし、挙動が不安定なため、カウンターでお釣りが出やすい。
ひとことでいえば、オーバーステア気味。

６速車は安定性が抜群、ドリフトやカウンターを一発で決めやすい。
ただし、旋回性能が悪いため、曲がりにくい、インベタにつきにくい。
ひとことでいえば、アンダーステア気味。


ＴＡを極めてきたら、些細な違いが分かるようになった。
１Ａの遅れがあるから、５面モードでは５速車を使わざるを得ないけど、
その安定感から言えば、１５連モードでは６速車の方が繋ぎ易いかも。

>>280
初耳。
それでも、おれはシルバーのテスタが好きだ。

F50は表舞台にでられるのか？？？

それはつらい・・・

>>280
旋回性能が悪いなら戻りが速いかもしれませんね。
無印2の話、F40とENZOでは後者がホイールベース広いですし。

うちの近所に住んでる某会社の社長さん、(近所なんで集まりとかでよく顔を合わせる。お金持ちだけどあまり威張らない。仲もいい)
町内会の早朝ソフトボールで(マジ早朝5時から)河川敷に集合したとき、
いつもならクラウンで来るんだが車の調子が悪いからと滅多に出さないスパイダーできた。

俺も実物見るのは初めて。やっぱり本物はｶｯｺｲｲ

妄想乙

F40でShake the street かかってれば後何もいらない。

Shake the street　いいよねぇ

曲選択で、おねーちゃんが「Shake the Street!」と言う声がやけに元気なのがよい。

自分は、512BBで、ないとふらいと。

最初ナイトファイトと読んでいてよからぬ妄想を・・・

いつの間にやらマイセレクトの流れにｗ

ランダムにして集中してると、何の曲だったか覚えてない。
アウトランナーとして失格でつか？

次回作はメドレーきぼんぬ
ループはちょっと退屈

>>292
ランナーズみたいに途中で変えられるのがいい


…どうやって変えるんだ？（笑
ビューボタン＋スタートの連打か？

LIFE WAS A BOREが好きなんだけど、もしかして少数派かな？

少数ではないと思う　伝説の3曲以外も、捨て曲は無いので
お気に入りの曲で今日もレッツプレイ!!
・・・問題は周りのゲームの音だけだな・・・

今日ホームのゲセンに行ったら15連が100円から200円に値上がってた
そうじゃなくても最近少し面白くなくなってきたのに、これじゃ足が遠くなるな
ホームの筐体がますます閑古になりそうだ・・

15連だとRisky RideかShiny Worldの二択になると思うが、どうよ?

>>295
>問題は周りのゲームの音だけだな・・・

隣に置いてる湾岸や仁Dが五月蝿くて、SPの音がよく聴こえない(´･ω･) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ってのも多いんじゃないかな・・・

こちらも、隣の湾岸の低音効き過ぎ。まぁ音げーよりはいいのだろうが。

うちはとなりがスリルドライブ。
キャアアアアアァァァァァアアアアアア
とかうるさいんだよなアレ。

(・∀・)こちらも隣はスリルドライブです…何気に湾岸も五月蝿い

ﾏﾀｰﾘORモード派には、騒音公害はしんどいな。
漏れはがっつりTA派だから、集中してて気にならないけど。

うちは背後にビシバシチャンプ。
ＯＲ２のボリュームが小さいので、ＢＧＭはいつもアニキの熱い歌声orz

もう湾岸ボリュームマックスで
こちらが乗ってきたときに一番近くで爆音で入られると
・・・・・ここだけの話　けっとばしたくなります　ハイ　内緒です

サウンドセレクトでBGM重視にするとクラリッサが喋らないのがちょっと寂しい。

アクセル踏みなおしたりするやつ俺大分まえからやってるよ 技っていうかジャングルが抜けられないから それやりはじめたら抜けられるようになったのよ

ｿﾚ違うと思う

アクセルを踏み直すと、更に曲がるというのは、結構前からあるよね。
少なくともインディ500にはあった。

セガラリーにはなかったような…。

だから違うってば

維持ドリはさらに曲げるためじゃなくて、速度を落とさないための技だからね。

http://outrun2.sega.jp/
↑
見て未ｲや

http://www.free-account.jp/anime_in/18_review/0005.html

↑
これも

http://game.goo.ne.jp/Xbox/index.html
↑
これもやる

（´∀｀）

ちなみに３１２関係ないよ（゜∀゜）ｱﾌｧﾌｧﾌｧﾌｧﾌｧﾌｧﾌｧｯﾌｧﾌｧﾌｧﾌｧﾌｧ

はなし豚切りで申し訳ないが、

秋田のイオンには、
２階にＳＰがあって、３階には無印があるんだよ。
ちょっとビックリ。

いや、ただそれだけだけど。

ＳＰは撤去された店も多いってのに、未だに無印が健在な店もあるんだよな。


・・・たまには無印やってみるのも悪くないけどさあ。

ところでここって俺とゲームセンター名無しｻﾝしか居ないの?

俺も居るよ。

お〜〜

みんな教えて〜どうやったら旨くドリフトできる？
どうしてもｶﾞﾂﾝといっちゃう

みんなメイプルストーリーって知ってる？
無料でできるからやってみろ！

だれかきて〜〜＼（T＿T）／

>>323
平日の昼間は俺たちのように夏休みワショーイなガキしかおらん。

あしたで夏休み終わりだ〜（TT)

今日で夏休み終わりでっぺ〜〜

東武練馬のトーホーボウルは４台15連100円
現在メンテ良好
しかし駅から遠いな…

夏厨は消えたか？

秋厨登＼(ﾟДﾟ )べし

こないだ出来たばかりのゲームパニック三郷、
無印とＳＰが２台ずつ、同じフロアにあるよ。

それでも無印をやる人がいるのが驚きだ。

今、金沢は兼六園です。
もう見おわったので暇になりました。

どこかにアウトラン２ありませんか？

金沢ならレジャラン本店に行けば確実にあるだろね。
市街地ではわかんないけど。

レジャってどこ(T_T)

最近新しく出来たアミューズメント施設のゲームコーナーに、
筐体の綺麗なアウトランがあるというから行ってみたら、SPじゃなくて無印だった・・・。
初めて無印やってみたけどなんか難しいね。

金賊です。
今友達の家からカキコしています。
自分の家に帰ってからｲｲサイトあげます。
それじゃまた。
あさっての2時ごろにまた来るんで
１８禁サイトあげますね
レビューサイトも（゜∀゜）

>>333
国道８号線沿い。駅とは逆だな、ってもういないか。

金沢駅を半時計まわりに２時間歩いて今は香林坊というところです。
金沢駅のまわりってなんにもないね・・・

結局、コスモパークタテマチに良台発見！
楽しめました。

http://game.nifty.com/info/list/hard/XB/1.jsp
↑
とりあえずコレ上げる

最近始めました
15連オートマ、ノーマルで挑戦中
ジャングルのステージが上手く行きません。
ぼちぼち楽しみながらやってます

>>340
オートマは難しいけどがんがれ。
ＭＴでもギアガチャは簡単だし、アクセル踏みっぱでクリアできるから一度試してみて。

だいたいは、最後の看板過ぎたらドリフト開始。
旧カーブはドリフトのアウト-イン-アウトで。

覚えるなら、看板あるけど、ドリフトしないで曲がれるところから。
例えば、2Aの橋渡ったS字は左だけドリフト。
3Cキャニオンの序盤のS字は右だけドリフトなど

これは初心者にはどうかなんだけど、ハンドル切ると速度落ちるから、
スリップストリームで速度稼いでmax３１６ｋｍでドリフトで曲がる。290ｋｍ未満ならドリフトは中止。かなり楽しい

↑補足
旧カーブ→急カーブ　・・・すま。

スリップストリームはアウトランモードのみ。
max316km（ギアドリ（先ドリ））で曲がるのはドリフトコーナーだけでなく、グリップで曲がれる通常コーナー（分岐点からチェックポイントまで等）も。
これはドリフトをすると速度が徐々に落ちていくのを利用したテクで、ドリフト解除とともに瞬時に２９３ｋｍに落ちたりする。

すんごいねぇ　316�`も出してんの？
オレ311�`以上なんて出したことないよ
てか出したいよなぁ
ギリギリまでスリップについても310�`くらいが
精一杯やわ

スコアはそこそこいってるけど・・

説明の日本語の意味がよくわからん・・・

>>342-343
初心者向けのドリフト講座かと思いきや、途中から思いっきりマニアックな方向に
急旋回してるな・・・。

>これはドリフトをすると速度が徐々に落ちていくのを利用したテクで、ドリフト解除とともに瞬時に２９３ｋｍに落ちたりする。
316kmドリフト（最速瞬間値）とは、アウトランモードで、通常グリップでコーナーリングするとハンドル角度により速度が落ちるが、
ドリフト中はドリフト開始速度から徐々に速度が落ち、スリップストリームと組み合わせるとグリップで曲がるより速い速度を維持できるのを利用する。
したがって直線になりドリフトを解除した瞬間にスリップストリーム状態になっていなければ、２９３ｋｍ以上だと２９３ｋｍに減速する。

＞スリップストリームと組み合わせると
スリップストリームで加速してから曲がると

ですね。理解しづらくてごめんよー
あと、３１５ｋｍ？たしか３１６ｋｍでてた気がする

随分と斜め上を行くアドバイスだな・・

素晴らしいアドバイスありがとう。分岐で事故まくりでクリアーはまだできませんが、頑張ります。

ちょ、分岐で事故って？

何をすればそうなるんだ・・・

たまに分岐でドリってる人なら見かける…

>>348

なんでそんなスピードでんの？　
スピード出る場所といえばSPでゆーと、1A分岐序盤：2A下り坂：3Aトンネルの中
とかあるけど、310�`くらいが精一杯やわ。　スリップにつく車によって違うんかなぁ？
トラックとかには、あんましつこくスリップについたことないからよお分からんけど、
雑魚車と赤車じゃ出るスピードに違いはないような気がする

てかここでこんな事いってないで、検証してこよっか
でも、すでに検証済みなような・・・ってことは腕の問題？？！ｗｗ

早速検証してきました
結果は313�`まで確認できました
がんばればあと3�`くらいでるのかな？って思うけど、
3�`に厚い壁を感じますねぇｗ
ではでは
　

>>351
分岐に置いてあるコーンを全部飛ばせるか、ってやって事故った事なら…。

スリップにつくと速いと思われる車
１．ライバルカー
２．高級車（ベンツ？）

キャンピングカーとバス＆トラック系は速度が遅いから速度あげるには厳しいのではないかなぁ。
やりやすいのが、ライバルカーor高級車で速度あげて別の車のスリップに移るやりかた。
まぁ１５連で気長に。

あきらかに損な車
１．軽自動車っぽい幅のやつ

スリップ、ライバルカーと雑魚車はもちろん、雑魚車間でも差があると思います。ライバルカーはどれも一定か？

かんけーないけどタイムアタック時
ノーマルで２９４ｋｍでるとこ：４A高原遺跡の下り坂のどこか
チューンドで、３０１ｋｍでるとこ：２B左ロングカーブ後
他知りませんかー？

タイムアタック中に瞬間最高時速を見てる余裕など無い！
ｳﾏｰな人の背後をストーカーしてればわかるよ、きっと。

台風の中逝って来ました（アホ

・・・雑魚カーの種類関係なくスピードがでるかんじ。
・・・３１０ｋｍ以上はだせるのだが、ドリフトでは、３１１ｋｍしかだせなかった
・・・残業のため普段は週１。今回往復で２千円使った・・・

本日の車種はスパイダーですが、
前回なんだったか忘れました。３０６ｋｍと見間違ってたら大変申し訳ない。

自分の見た最高は313だったような…(申し訳ないことに最近やっていないので記憶が曖昧ですが)
青い軽トラみたいな車が速度稼げますね。

>>340
上で出ているのは、>>346さん>>349さんの言うように>>340さんにはあまり適切でないアドバイスかと…
今どの程度かわかりませんが、
・まずはMTで→ギアドリフトのできるMTの方が楽
・操作を安定させる→分岐で事故を起こすと言うことなのでおそらくフラフラしてしまっているのではないかと
・コースレイアウトを覚える＝どのコーナーでドリフトが必要か
・タイムアタックモードで→ORモードならスリップストリームが利用できるとはいえ、敵車両がいるのは難しい

このような感じでやっていくといいと思います。
手前味噌ではありますが私の攻略サイトも参考にしていただけると良いかと。
ややタイムアタッカー向けの内容に偏ってはいますけども。

アウトランモードが天下統一されましたな。

ＩＲが細分化されたと言っても、結局は塗り潰されていくんだよな〜

350です。340とは別人です。
まぎらわしくてすいません。
分岐で事故とは、スリップでスピード上げてからドリフトで曲がろうとして追突や接触することです。
スピードメーター見てしまい、どかーん。でも楽しい。低レベルなりに楽しみまくってます。

>>363
自分のこと低レベルやなんてそんな謙遜しなくていいよ
みんな最初はそんなモンや　
オレなんて全てのコーナーでドリフトしてた　
そしてあぼーんｗ　助手席のねえやんが両手でグーパンチの嵐
てか叩きすぎｗｗ

わざわざFJNMと名前入れるの止めれ＞地元のプレイヤー

>>365
目障りなら抜けばいいだけの話。

>>366
あと3コース
抜けそうで抜けない

アウトランモードスピード確認

（１５連アウトランモード中）
MT/512BB-2B国際公園で315km達成
ドリフトしてからの直後に一瞬。どうも直進してるより、ドリフトしはじめのほうがスピードがあがる。どういうこと？
AT/Dino-311km確認
ブレドリでもある程度でますよー。ってことで

どちらも運ですねぇ・・・車がごちゃごちゃしていたほうが速度でるのかも

国立公園のことか？

>>341　>>361
レスサンクス
ＭＴでギアドリフトしようとして片手でハンドル切ると切りすぎて
ぶつかりまくりです。
それと体かかってにブレーキドリフトを行うようになってしまってますw
テスタの人のＨＰも参考にこれからもぼちぼちやってみようと思ってます。

私は昔のアウトランのサントラをテープでダビングして聞いてた世代だったので
昔の曲を聞きたくてやり始めたらはまっちゃいましたね
スプラッシュウェーブが好きなんですがあまり人気ないみたいですね

スプラッシュウェーブ好きです

特にアウトランナーズ版の駆け上がる奴が…

昨日、チューンドのTA見てたら、一瞬だけ30Xキロ出てた。

＃はっきりとした数字はみられなかった。本当に一瞬だったもんで。

300オーバーはマジなんですね。
場所はナショナルパーク。


>>371
ランナーズ版スプラッシュウェーブはいいですな。


現在のプレイ中に聞く曲は、オリジナルのスプラッシュ〜か、オリジナルのマジカル〜か
シェイク〜か、リスキー〜ですね。
たま〜〜〜〜＝にアレンジ版も聞きます。


各種設定を、直前にプレイされた設定にしてくれるショートカット機能、15連でも欲しいとか
思ったけど、よくよく考えると無理なことに気付いた。
通常プレイと15連が同じクレジットの場合にのみ機能が使えるようにして欲しいな

スプラッシュ人気無いの？個人的には、一番お気に入りですがー。次はマジカルかな。この二曲は神です。

俺もスプラッシュ〜、マジカル〜辺りが好きだが
リアルでドライブするときはパッシングブリーズが1番しっくりくるんだよなこれが。
まぁ実際ゲームではスプラッシュ、マジカル、シェイク、ラッシュあたりが多いけどねw

(・∀・)俺も最初はSPLASH WAVEが聴きたいからお金入れてた

懐かしさからつい手を出し、そのままハマり込むオッサンゲーマーの何と多いことか。

オレ？モチロンその一人。

>>376、はまった挙げ句に箱とﾊﾝｺﾝを
発売日に予約して買いましたが何か

>>377
気持ちはわかるが，
そういう書き込みはX箱スレでおながいしまつ

>>375
初めてアーケードゲームでクリアしたゲームはアウトランナーズでした。
やり込んだ最大の理由はスプラッシュ〜が聞きたかったから。
…マジです。(^^;




ようやく15連モード（SP）をコンスタントにクリアできるようになりました。
セッティングはノーマルです。
今度はコンスタントに14分を切るのが目標。
今のところ、13分59秒が最高。




自分のゴーストに全然追いつけないときは悲しくなりますね。
どうやって走ったのか分からない…。

>>368
＞アウトランモードスピード確認

レス遅くなりましたが乙でーす
まとめると、直線では313�`・ドリ開始直後315�`ですね
入り口ラインのためにはスピード大事　ｗ

なんでＣＤ売ってないのー。ＰＳ２で出たら曲聞く為だけのためでかいます。セガさんよろしく。

>>381サントラはもう売ってないよオクで探すかしないと
PS2で出ることも無い

セがダイレクトのページでも見てｼｮﾎﾞﾝしたのだろうか。
「=>ご注文はこちらから！」
　　　　　　↓
　　　　　ﾎﾟﾁﾘ
　　　　　　↓
　　「×売りきれ」

>>381
俺サントラ持ってるよ
エミュで流してあげよっか？

>>384
>エミュで流す
？？？

www.outrun.org/new/downloads.html

拾って焼けば（ry

あっ！そのサイトおれが2年まえに晒したとこだ、懐かしい

>>386
THX!

SPから始めたんだけど、旧コースもおもしろいね

>>389
面白いよねえ。クラッシュするコーナーが少ないから上達しやすいし。

裏面みたいな扱いだから、選べるの知らない人も多いんだよねえ。

フツーにセレクトできる対戦モードでは結構人気あるみたいだけど。

地元のゲーセンだと、追加クレジットなしで15連できるのだが、
なぜか15連モードが灰色表示になってて、選択できないように見える

澁谷行ってみたが、OR2環境は良くないね。
クラブセガは最悪（200円なのにセンターずれてる）
ギーゴもハンドル微妙（幾分マシか）
他にSPできるとこありますか？
無印は道玄坂で１台確認した。

>>391
元からそういう仕様です

ところで、
”うちの近くではアフターバーナーの筐体でアウトランが動いていて
別の意味でハマッた・・・ ”
なる文章を見つけたのですが、ご存知の方いますか？それとも釣りですかねぇ・・・

アキバの某ゲーセンでは、アップライト台に初代が入ってるらしいね。

ところで、おまいらの店のメンテ状態はどんなかんじ？
ウチはハンドル逝かれたときソフトで調整はしてくれたけど、
さすがに部品交換まではしてくれないから、全然直らない…
消耗し尽したら店を変えるしかないのかなあ。

部品ってそんなに高いもんなん？
常連が落とす金より高ければまあ理解できなくもないが
ダメ台で廃墟よりマシなら店も部品交換やればいいのに

部品代出すから変えてくれ

>>397
禿同。

中にはクレーマー紛いの困った客もいるだろうから、
店側が警戒というか、非協力的になるのもわかるけど、
なんとか要望を聞いてもらう良い手立てはないものか。

ゲーセン経営に詳しい人いない？

どーなんかね。

ただ、一昔前とは違ってゲーセン人口も減ってしまって、ヒット作も出難い状況にある現在、
安易なプライズや新作で釣る以外方策を知らぬゲーセンが多いのも事実。
そんな中、旬の過ぎたゲーム（しかも、一見さんに敷居が高いくせにカードシステムも無い中途半端な
ドラゲー）の固定客にばかりかまってられないと言うのが実情じゃないんかな。
ただ、そんな固定客にしてみりゃ、自分たちがゲーセンのインカムに貢献しているという気持ちもある訳で、
なんとか好きなゲーム機のメンテをやってほしいと願うのも尤もだわな。

個々のゲームに対する思い入れが、現在のゲーセンからは感じられないのが少々さびしいな。

小さいゲーセンなら一台一台に気を配る店もあるんだけど、
最近はフロアの広い大型チェーン店舗が主流だからな〜

インカム悪いドラゲーは適当に放置しといて、
マニアはオンラインゲーで廃人になれってのが本音か。

>>393
それは知ってます（+\100の時からやってるもんで）
でも、色が灰色だと、選択不可なんだと思ってる人が多いようで

>>398

俺、昔セガの直営の施設でバイトしてて
サブチーフまでいった者だけど、
昔（もう5年くらい前だけど）は
修理はやれるものが率先してやってたよ。
逆に修理がうまいと社員から頼まれるぐらい。
で、最近だと客の接待とプライズの補充、
店内アナウンスが主で
修理は地方サービスが回ってくるまで放置が多いみたい。
ビデオゲーのボタンやレバーみたいな10分位で直るのなら
社員か、すこし機械に詳しいスタッフがやるけど、
アウトランとかのボリューム交換みたいなやつは
サービスマンがやるしかないっぽい。
良い店ならお店へのアンケートみたいのあるから
そこにアウトランの不調のこと書いておけば
社員が見て直すか、サービスマンに伝えて貰えるはずだよ。
ホントはこんなことしなくて
気づいたら直して欲しいんだけどね。

どうも、ハムです


だいぶ前に書いてあった新技は全くコツがつかめず挫折して、
ＱＭＡばっかりやってこれを全くやってなかったので、
SP15連ORと無印15連N.MTを久々やりました。

久々やるせいなのか店の配置が変わったのか、めったに選ばない車を選んだせいか知りませんが、
SP15連初の400万台、無印に関しては大幅更新33秒台に突入出来ました。
早速パスを携帯に…と思ったら…



電池切れ…

llii〇|￣|_iill

>>403
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>403
どんマイケル

ハム公は虚言癖があるからな。

２つ更新したとか書いてるけど、電池切れでパスわからんなら、
普通１つめで気付くんじゃね？何でそれでまた更新するんだか。

ハムにﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ

旭川の永山セガにあったアウトランが消えてたorz
市内唯一の1プレイ100円だったのに・・・・

すみません気付いたのはTAの後でSP15連は後でしたわ。文章ヘタクソですね。逝ってきます…。

でも今更400万出したところでたかが知れてるんでしょうが。

どうやったら旧コース500万だせるんだろ…

ハムだけにハム公

おひさー

久しぶりに町田のキャッツアイに行きました。
アウトラン２が地下に無かったので撤去されたかと思い
ましたが、１階のクレーンゲームフロアに有ったので早速
コインを入れた所、ハンドルがガタガタになっていたのに
気づきました。

ボロボロなタイムアタックの後、店員さんに直してくださいと
お願いした所、「大変申し訳ありません、後で直しておきます」
という返事だったので、連休中に直ったかどうか確認しに行っ
て来ます。

本厚木の某棒店舗はコミュニケーションノートに書いてお願い
しても全然直してくれなかったので、今度から対応が良い店に
行こうと思います。

みなさんの通っている所は店員さんに修理依頼したらすぐ直し
て貰えますか？

最近ようやくクリアーできるようになりました。
bestは14.11位です。13分台を目指してます。
ﾐﾙｷｰの最初のＳ字で左の後の右が曲がれなくて、困ってます。
現状の最速は、左に曲がる前に止まる位、超減速してＳ字突入する、ですが、CRASHするより多少マシ位にしかならなくて。

最近ようやくクリアーできるようになりました。
bestは14.11位です。13分台を目指してます。
ﾐﾙｷｰの最初のＳ字で左の後の右が曲がれなくて、困ってます。
現状の最速は、左に曲がる前に止まる位、超減速してＳ字突入する、ですが、CRASHするより多少マシ位にしかならなくて。

>>414
聞き方がちょっと悪い．少なくともATかMTかを書いたほうがいいかも
>Ｓ字で左の後の右
切り返しは再入力必須でつ．入れないとほぼ間違いなくあぼーんします

あと、>>2の隙間攻略は読まれましたか?

早い返答ありがとうございます。NORMAL/MTです。早く試したい。開店から行ってきます。

>>416
がんがれ。
Ｓ字でアンダーが出る（膨らむ）場合、切り返しと同時にアクセル抜いたり、
ブレーキ入れたりすると、曲がりやすくなるよ。

最終的には、踏みっぱなしで再入力ができるにこしたことはないけど、
コーナーに慣れるまでは、とりあえずクラッシュしないで走ってみ？

左と右で変わってくるんじゃない？
なんとなくだけど、右のことをゆっているような感じがする

連カキ
>>416
もう出かけてるかもしれんけど、序盤分岐で左車線を選んだほうがS字右のRが緩いから
楽に曲がれるよ　左車線で練習してみては？
てか、記憶が曖昧やから間違ってたら許してくださいw

ミルキー、序盤の切り替えしのタイミングはえらくむずいよねぇ
中央分離帯の壁が正面に見えたときの切り替えしはじめはもう手遅れ・・・じゃない？

ミルキーの最初、左車線での話ですが

右端から入ってグリップで左につく
ついたらギアドリ開始
（あまり一杯にステア切ると左壁に当たるおそれがあるので気持ち緩めに）
0.5秒（ひと呼吸）ほど左インで粘って右にフルステア切り返し＋再入力
右のインをなめたらすぐカウンターでややアウト寄りに復帰
そうすると渡りの姿勢ができます。

このパタンなら万一再入力失敗してもアウトに激突しないと思います。
悩んでる方、いちどお試しください。

連カキスマソ
最初の渡り（左→右）ですが、
テスタの方は真ん中（二つ目）のスリットを抜けていますが、
自分は三つ目を抜けます。
タイムにはあまり影響しないとは思います。たぶん。

上のカキコですが、左についてギアドリ発動までは
テスタの方とほぼ同じです。
違いがあるとすれば、右に切り返しのとき
細かくカウンターを当てずに一発処理する
ということぐらいでしょうか？

やっぱり0.5秒というのは短いかも
インつきのタイミングにもよりますが、発動から1秒前後ですかね。
ここはブラインドコーナーが多いので
自分のリズム感覚が大事な気がします。

ミルキー最初のS字ですが、左のコースでギアドリで左のインに付いた後は
中央分離帯に有る黄色と黒の工事用の看板？の５枚目が見えた瞬間に右
に切り替えせばギアドリ再入力しなくても曲がれます。
成功すれば、直線になった時に左端に位置出来るので、渡り前の微調整
をしなくて済みます。

カジノの最終同様、コーナー出口が見える前に切り返すから、
いかに自分なりの目印を作って曲がれるかに尽きるよね。
アウトインアウトは基本中の基本で。

猫目のハンドルのこと、なかなか店員さんに言えなかったので
ありがたいです。　つってもあまり町田は行かないけど

ハンドルって・・・・折れるよね　OR2って

ハンドルって・・・・折れるよね　OR2って

今帰って来ました。今までゴーストから6秒遅れが3秒遅れになりました。
なんか、すごい幸せな気分です。あとアドバイスのカキコｲｯﾊﾟｲ増えててﾋﾞｯｸﾘ。ありがとうございます。
再入力のタイミングはｲｯﾊﾟｲ試しました。左ドリフトしたらガチャガチャしながら切り返すと安定っぽいです。
脱出速度がかなり早くなり渡りは出来なくなりましたが、大満足です。明日も頑張ります。

>>429

後は安定するタイミングを体が覚えるまで練習あるのみ。
余裕が出てくれば、また渡りも出来るはず。
コツは右への切り返し後のドリフトを早く収束させること。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

渡ると０．５秒短縮といわれているね。
自分も遅いが、平均速度を上げるのが目標。

昨日都内某ｹﾞｾﾝ行ったらなにやらｵﾌらしいことやってたが、新技やってんのかしらんがもう無茶苦茶だな

ｶｰｹﾞｰの領域越えてんじゃん
新技のやり方ﾎﾝﾄに合ってんのかって感じ

ただやみくもにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ音がｳﾙｻｲだけ
あんなことするから壊れんだよ
人気無くなるのもうなずける

もっとﾌﾂｰにやればいいのに

>>432
煽りにマジレスもなんだが、新技と人気とは全く関係ないだろ。
チューンドはもともとラフな操作だし、フツーにやってる人もいる。

格闘ゲーや音ゲーだって似たようなもんだと思うが。

フツーな操作で　最速目指せたら　いいなー
チューンドミッション　なんであんな操作なのか
つらいっす　セガさん　せめて　筐体　ナムコ並みに丈夫にしてくださーい

>>432
藻前の言い分には多少同意できる部分もあるが、
だからといってそういう発言は、藻前がそいつらのタイムを越えてからにしないと
聞いてる方には、ただのヒガミにしか聞こえん。
正直、ちとｶｺﾜﾙｲｿﾞ。

セガのレースゲー筐体は、ペダルもインパネも全タイトル共通だからなぁ。
本来はソフトの操作頻度に合わせて、耐久性を考えるべきだとは思うけど。

プレイヤーは、ソフトで操作可能なレベルまでやり込むのは当然だし、
ハードがそれに耐えられないからって、プレイヤーに自制を求めても仕方が無い。
つーか、新技導入前から故障筐体は沢山あったから、因果関係もわからんし。

人気が無くなればトーゼン壊れないけど、それでいいの？

ゴースト更新しました。55秒台ですが。まだまだ伸ばさなくては
ｶﾞﾁｬうるさいのは極めるには仕方ないですね。
初代では294K維持の為道路の中でもずっとｶﾞﾁｬしてるし
ﾀｰﾎﾞではそれに加えてﾊﾝﾄﾞﾙ全開のときがなぜか早いから左右にきりまくり！
↑キチガイに見えるよマジで
やば、年ばれる。古い話しでごめんなさい。

ターボのハンドル全開技初耳です。
そうなんですかぁ・・・。

次のアウトラン２SP'には元祖とターボのゲームを入れてほしいなぁ・・・

1台しか置いて無い所で、仲間内での回しプレイはいくないと思います。

常連は後ろを気にしてプレイするべし、だな。
特に１５連はプレイ時間が長いから、譲り合いが必要。

やっぱ14分は長いかな。
譲り合いといってもそもそも、１台だと
5人いたとして、１プレイ交代でも１時間は待たないといかんからな…
つまり、集まってる方もそれぐらい待ってるってことで…

筐体弱いのは、もうあきらめるしかないかな。
大体、ビギナーしかやってなさそうな筐体でもボロボロなのが大半。

正直、ビギナーほど無茶な操作をしてる割合は高い希ｶﾞｽ。
上級者は激しく見えてもまったく無駄の無い操作をしてるものだから、
的外れな批判をする前に、いろんなテクを吸収した方が生産的じゃね？

常連が回してると言ったって、素人はどけって言うわけじゃなかろうし、
待ち時間はタダでテクを盗めると思えば早いもんだと思うよ。

あんまｲﾗｲﾗせず、前向きにいこうや。

待ってる人がいないならいないで一度立って、
しばらく席を離れるくらいはした方がいいと思いますね。
ただ、それをゲーセンが混む休日前の夜やって誰も座らない漏れのホームは
このままだとたぶん撤去間近です…


昨日気分転換にSP・TA-Nをやってみました。
無印職人の漏れの影は殆ど「Ｓ．Ｉ」に書き替えられてました。(無印は全部漏れ)
いくつかぐらいは…と思ってオール左の影を消してやろうと思いミルキーの渡りに久々トライ。


なんか初めて壁にこすらず渡りに成功しますた。

そのライバル影の記録を0.8秒近く縮める事に成功！
総合は超ヘタレでしたが、無傷で初めて渡りに成功したときは気持ち良かったですわ…
長文すみません

ハムだけにハム公

それは連コの話だろ…

まぁハムですから

長野某店では常連でない香具師が15連すると「ふざけんなよ」という激励の独り言が
聞けます。

>>442
初心者はヘタなのでアクセルもブレーキもハンドルもガンガンと操作し、上級者は
フェイントやらギアドリやら維持ドリやらでやはりガンガンと操作する。
初代、ターボと続く、筐体泣かせの技ばかりですな。まぁ本人達はタイムさえ出れば
筐体の事なんてどうでもよいのだろうけど。

>447
気持ちは判るがあなたも八つ当たりしなさんな。
怒りは独り言の人にぶちまけてください。

筐体　　大事です　　　壊したら更新できませんから・・・・
せつないゲームです・・・・

一見さんがクラッシュ時に椅子やハンドルしならせ、負荷かけて遊んでた・・・
しくしく。壊さないでくれよ〜

>>447
>長野某店では常連でない香具師が15連すると「ふざけんなよ」という激励の独り言が

事実なら…ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>447
ひょっとして○馬鹿の知り合いがやってる店？

町田の猫目のハンドルが直っていなかったので、その場で２台
とも直してもらいました。右の台でプレイしてみましたが、ハンド
ルを右に一杯に切ってもアンダーが出ている様です。
左の台でもやってみましたが、左右ともアンダー気味でした。

先週横浜のラウンド１に行きましたが、１５コース解禁されておら
ず、誰もプレイしていない様でハンドルの具合は最高に良い状態
でした。

初代アウトランでも入荷した後の稼動２日目でハンドルのバネが
飛んで故障しているのを思い出しましたが、何故SEGAのドライブ
ゲーム系のコントローラってこんなに弱いのでしょうかね？

>>447
それはもっと大々的に告発するべきだ

36のおっさんがなぁ・・・ﾆﾔﾆﾔ

常連ほど使い込んでる筐体が壊れれば困る人たちはいないわけで、
タイムさえ出ればどうでもいいはずないと、少し考えればわかるだろ。

どうしようもないやっかみばかりだな、ここ。

outrun好きに悪い奴はいないぜ!
少ないはずだ　　　うん

おっさんゲーだしね。

人間できてる香具師が多いと信じたい

>>455
常連以外はやるな、でFA？

>>455
じゃぁ何で、15連じゃなければ罵声を浴びないのか？

むしろ外人連コのが恐ろしい・・・4台あっても空かないのだ(涙

>>458-459
粘着乙。

ローカルな話で申し訳ないですが、最近福岡に転勤してきたんですが、
アウトラン２ｓｐで１５連ができるゲーセンないでしょうか？
市内から小郡あたりまでなら仕事でまわっているので道は大体わかりますん
で。
福岡の方がいらっしゃいましたらお願いします。
速いゴーストがある所があればそこに行ってみたいんで。なんせまだギリギリ
クリアーできる位のヘタな腕で上達したいからお願いします。

>>462
そこから南の久留米、楽市210にあったけど15連200円です。ただ、まだ設置してあるかどうかは…
トップレーンは無印のまま、MACはあるか無いか知りません。
市街地に入れば遊道楽一番街店に15連が100円で出来ますが、
狭い店内にあるのでちょっと音響が悪い、本格的にやってる人がいないのでゴーストがショボい、
駐車スペースが無い(近くの有料30分100円)のがアレです。
ただ誰もやってないせいなのか、メンテナンスはとても良いです。

佐賀までこれるなら、無印、SPとも30秒台でひしめきあってる程レベル高い店があります。
(私は無印専門でSPはアウトランモードでやるくらいでTAは普通に走るくらいしか出来ないのでロクな助言は出来ませんがw)
さらに武雄まで足を伸ばすとT・TAのランカーがいますがさすがに遠すぎますww

佐賀というと、無印職人ハム氏の本場かな？

>463
詳しい書き込みありがとうございます。
久留米方面が設置店が多いのかな？もしそちら方面に行く機会があったら寄って
みたいと思います。１５連１００円はお得ですね。

来月あたりレンタカー借りて長崎と佐賀の県境あたりに遊びに行く予定があるの
で、帰りにでもその　”３０秒台がひしめきあっている店”にいってみたいので
よろしければ場所を詳しく教えてもらえないでしょうか？
今、仲間内でTA(N)がもりあがっていますんで私らからみて”神レベル”の走り
をみてみたいです。

私事の事情でしばらくＰＣが使えなくなるんでお礼の返事はできませんがお願い
します。

なぜかわかんないけど　ノーマルって人口多いよね
ぜひ　チューンドで最速を目指す人が増えて欲しいと
切に思うのであります

一回だけTUNEDﾔｯﾀﾝﾀﾞｹﾄﾞ
一面からコースアウトしたので以降やってません。

チューンドATでやってみたことがある
ノーマルのつもりで走ると大変なことになる

>>463

>無印、SPとも30秒台でひしめきあってる

その割にＩＲ登録してる香具師少ないよな。
もっと盛り上がれ＞九州勢

>>465
まだまだ神という次元ではないです^^;
まだ新技といえるモノも会得しておりませぬ
(´･ω･｀)

福岡方面でありそうな所と言えば、城山ボウル、ラウンコワン天神、GIGO
サクセスタウン、夢タウン筑紫野、オニマル、楽市街道ですかね。
でも福岡方面は車ゲーより音ゲーの方が盛んなんで可能性は低いかもしれません。
一応そっち方面の友人に聞いて設置状況云々を近いうちに調べておきます。

>>468
漏れが行く店では本格的にやってるのが私を含めて3人くらいです^^
無印影、スコアは全て私、SPの影はその三人の得意コースで分け合ってる感じです。
最近はHA人口が少しずつではありますが増えているみたいですね。

無印30秒台は私、SPはF50使いの方ですがネットランクに興味が無いらしく登録してないそうです。
やはり設置してもリピーターが付きにくいのは関東方面みたく人口比率が違うからでしょうか…

すいません>>469でした
m(__)m

チューンドメインだよ〜でも・・・早い人の走りみてみたい。
1月に見たときはフェイントもディレイドも知らなかったし・・・

ところで釧路にアウトラン２ってあるの？

さすがに国外の事はよくわからないなぁ…

釧路は日の本の国じゃぁ〜・・・え？違うっておいといて。
訂正・・・マル爆の動画見ました。研究しなきゃ。

テスタさんのHP見て来ました。
Casinoﾗｽﾄはﾌﾞﾚﾄﾞﾘのほうが速いらしいのですが、
上手くいかないです。ﾌﾞﾚﾄﾞﾘの上手いやりかたを研究中です。

>>475
ブレドリは、アクセルとブレーキを一瞬踏みかえる感じでやるといいです。
「ブレーキを踏む」というより「ドリフト開始スイッチを入れる」イメージで一瞬チョン！と
やる感じ。

Casinoラストは、最初の左にブレドリでセンターから進入し、早めに右に切り返すときれいに抜けられます。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ｶｼﾞﾉ最終ﾌﾞﾚﾄﾞﾘはｲﾝﾍﾞﾀからが最速
ﾌﾞﾚﾄﾞﾘしたら速攻切り返す

ﾌﾞﾚﾄﾞﾘ(ちょんﾌﾞﾚ)苦手ならあらかじめﾌﾞﾚｰｷ踏んどいて(ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟがつくぐらい)ｱｸｾﾙちょい抜けばﾌﾞﾚﾄﾞﾘ開始するよ

北海道は隣国だね
日本と言うには遠過ぎ
ってか海渡ったら国外やな

>477
発言酷い

ｶｼﾞﾉ最終、ｲﾝﾍﾞﾀからのﾌﾞﾚﾄﾞﾘは上級者むけじゃね？

ちなみにチューンドは外からグリップです　ええ　そうなんです

↑最初の左だよね？右右も？

かにさんｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>477>>479
慣れないうちはインからブレドリすると、右へ切り返した途端ドリフト強制リセット食らってアウトへすっ飛んで
逝くことが多い。（きちんとドリフトアングルがつく前に切り返すと起きがち）
安全に行くならセンターorアウトからの方が失敗は少ないです。
（当然、タイムは落ちます）
慣れてから進入を徐々にインに近づける方が吉かと。

山手線圏内で4人対戦できる店ってどこかありますか？
どこも撤去されてるようで寂しいです。

たくさんのアドバイスありがとうございます。
自分がﾌﾞﾚﾄﾞﾘすると減速しすぎるみたいです。
久しぶりにAUTOでやって、修行してみます。

>>483
まえにも見たような文の感じだな
師匠 乙ッす！ｗ

>>484
知る限り、残念ながら無いと思われ
4台あった晴海のレジャーランドも、店自体が（多分今週末いっぱいで）閉店・・

練馬　トーホーボウル５階　４台
ドンキの上です

東武東上線　東武練馬徒歩10分
地下鉄有楽町線　平和台駅徒歩15分
バス　練馬車庫前下車　徒歩3分
http://www2.odn.ne.jp/tohobowl/eigyou.htm

書いといて今気づいたんだが
ボーリングの方には
自衛隊料金ってのがあるのな・・・場所柄・・・

>>487 >>488
ありがとうございます。やっぱり都内だと消えつつあるんですね。(;´Д`)
自分が知ってるのも、神奈川県のプラボ鶴見店くらいです。

大丈夫だ　みなの衆　みんなでがんがんSPやって
その勢いで旧コースへ来てくれ　楽しみに待っておるぞ　ほっほっほ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

SPから始めた者です。SPで旧コース選択したら、車に性能差ありですか？？

チューンドとノーマル　それぞれ違う性能じゃが
同一カテゴリーの車の選択の中では　ほとんど変わらんのう・・

五速　六速があるので　六速車はギア一回分開幕がつらくなるようじゃ・・
好きな車を選ぶかよいぞ　ほっほっほ

なるほど。五速車ならどれでもいいんですね。
とりあえずクリア目指してやってみます。

9 公ウザイニダ 4202390 Korea 365 GTS/4 Daytona MT
コメント: UNKOって馬鹿?!キムチ民国に帰れニダ

ﾜﾛｽｗ
誰だよｗｗｗ

健闘を祈る!!

>>495
ここの住人のどこぞの知障だろ？放置汁

公もあれから更新していないというのにわざわざ釣る必要もなかろうに。

ある意味公より馬鹿丸出しｗｗ

あれくらいのスコアが出せて、半島ネタが好きな住人ねえ。
そんでクルマがデイトナと。

ふーん。

なんでおまえら仲良くできんのだ。

ライバルだから。

ハム公なんざライバルにも値しないと思うがなあ。

ﾊﾑさんｶﾞﾝｶﾞﾚ

カニさんもｶﾞﾝｶﾞﾚ

俺もガンガレ

公癌枯。

なぜ自分がぁ・・・ありがとうございます。（か＊）

図にのって技をおひとつ。
ポンピングブレーキならぬ、ポンピングアクセル。ぽんぽんアクセルを連射してグリップをあげ、速度を落とす（だめじゃん
使用箇所はお星様ステージ最後のS字のラスト右→左のとき！！！
T/ATは未確認です。だめかも・・・逝ってきます。


みんなガンガレ

506
技で人物解ってしまいますね


ｴﾍﾍﾍ

506
9面ラストでやるといいかなあ。
あそこでよく死ぬんで

506
やれば楽
でも遅い
ミスのごまかしには持つ手来い？
使用せずｸﾘｱｶﾞﾝｶﾞろう！
でもやっても飛びます！飛びます！ﾄﾞﾋﾟｭｯ!

ミルキーでアク抜きするとこありませんぜ
ラストも全開で行けまっせ
再入力の存在忘れてね
再入力使えば楽々クリアでっせ
ちなみにポンピングアクセルは遅いだけ
一撃(一瞬)ブレーキ入れりゃ激っ速

>>510
ここの住人のレベルに合ったアドバイスしよう。
ハムやカニレベルじゃ無理でしょ。
ポンピングアクセルってwww　ﾃﾗﾜﾛｽwww
センス無いのが書き込みからも伺い知れます。

ハムやカニレベルﾜﾛｽwww

なんのスレだよww

三国志大戦やスタホ２やってた間に色々あったようですね。

ポンピングアクセルって……


ミルキーアクセル踏みっぱくらいは出来ますよ。
渡りでたまぁに擦るくらいですけどね。

今SPは時々やるくらい、ミルキーの渡りをやり込んでる以外、タイムは皆様の平均以下(最高でも40秒台)なんでアレですw

ランクのアレは別にどうでもいいですw
ただ単に書いた方のモラルが問われるだけですから…。
それにもうUNKOと書くのは飽きてきましたし。
次回からは普通にHAMとして申請いたしますョ。
いつ申請出来る程いい記録が出るかは謎ですがww

長文失礼致しました

でしゃばりハム公にとっては注目されて嬉しいことでしょう。

ってかもう来なくていいよ。スレのレベルが下がりすぎ。

チューンドでミルキーふみっぱ〜いけるなんて…
Topランカーさんでも無難に生きたならあく抜きは使うんやけどなぁ…
申請してないけどまだまだ凄腕さんいるのかな？
でも再入力のみで行けるのがやっぱしウマァですね。催促は二カ所かな…
決まると気持ちいぃ〜…ﾊｱﾊｱ

510
ミルミルブレーキ？？どんな技なんだろう〜
ちなみにポンピングアクセルグリップ箇所ならスピード調整ライン調整に使ってもいいかもね。
しかしドリ箇所は多分あんまりではないかなぁ…
あく抜きの基本は減速だけでなくオンにした時に更にインに切れる恩恵もあるからﾊﾞﾀﾊﾞﾀでも受けれるのかなぁ…減速して曲がるだけなら意味無いし…

>ただ単に書いた方のモラルが問われるだけですから…。
UNKOと海外でネームを入れる奴がモラルを語っています。

>それにもうUNKOと書くのは飽きてきましたし。
飽きた、飽きないの問題では無いと思います。

だからアク抜きは減速遅いからブレーキのが速いって
コーナークリップ付く瞬間の話ね

この技の意味わかってないね
減速でコーナー曲がる為じゃ無し
意図的にオーバーステア作る為に前荷重にする技だよ
アウトランって以外と実車に忠実だったりするから怖いよね
ってカニハムレベルじゃ意味わかんねーか
だからポンピングしただけじゃ前荷重しっかり作るれないわけさ

マジレスするだけ恥だなこりゃ

いい加減俺も申請するかな

ちなみにspコース全ステージ中グリップ走行中にアク抜き箇所一切無し

アク抜くのは新技中、アク抜き戻し時、ジャングル一つ目シケイン振り返し時のみじゃ

ちなみに新技無くても頑張りゃ２０秒みちゃ切れるぜよ

新技有りなら１６秒台出る

トップの１５秒は意味わからん

２位のヤツが新技使って１８秒らしいからヘタレじゃな

>>518
いくら速くても、他者を見下すような発言をする香具師は尊敬できない。
単なる下衆。申請せずにシコシコオ○ニー頑張っててください。

ちなみに旧コースのワシは518さんとはちがうのじゃ
タイムも新コースは苦手じゃからの　ほっほっほ

チューンドは518みたいに
ちっぽけなプライドを守ってるのが多いから
IRが盛り上がらないのかね

口だけ、理想だけならなんとでも言える
タイムは繋いでナンボ、申請してナンボだろ

言うとおり、アク抜きは遅いですよ。
ただ再入力はシビアだから、がちゃがちゃするか、消極的回避策の手段の一つとしてだしたまでです。

自分の認識として、ここは上手い人も下手な人も発言していいと思っておりますが間違っておるのでしょうか。

ところで、山手線の台は皆SPの1面57'6代のゴーストなのでしょうか・・・
まぁ新宿と秋葉はともかくとして。

競い合うのはIRの活性化につながるから良いけど、みんなﾏﾀｰﾘしましょ！
のびのび遊べるのもこのゲームの良いところなんだし。

追伸：ぽんぴんぐアクセル（ｗ使用な消極的プレイでも15連13'25切れます。
＆再入力練習してるんだけどねー。ほとんど成功しないんよ。今確実なのは、4Eのジャングルぐらいで2Bすら失敗・・・。精進精進。

4Eってﾄﾞｺよ

隣国ﾊﾞｰｼﾞｮﾝには新たなﾙｰﾄでもあるでか

逝ってｺｲ
　　

それがｷﾑﾁの国のｳﾘｼﾞﾅﾘﾃｨｰ

518
の書き込みについて…
おそらくグリップのコーナーの話しだと思うんやけどなぁ
ただあく抜きでも同じ効果あり何ですが10ｷﾛ近く落とそうと思うとブレーキのが速くスピード落とせますね。ラインによってはあく抜きのがスピード落とさず前荷重のオーバーステアが得られ良い場合もあると思うんですけどね。
人を見下す発言とありますがレベルの高い方の発言は中々書き込み無いと思うのでありがたく拝見させて頂くのがベストかも。そのくらいは我慢しても損はしないはずですよ〜
そんな私のレベルはどぅなんでしょ〜？？

15分切れない私……
多分繋がっても50秒切れないし…ｸｽﾝ

520:
ちなみに私は申請も指呼指呼尾奈煮ーも頑張ってます（爆）

一時はタイムアタックにて秋葉原某ゲーセントップだったｵﾚ
しかし、だんだんとトップタイムは奪われてゆき、アウトランモードで
スライドさせながらのんびり走るのがマイブーム








＿¶￣|○

>>528
そういう卑屈な態度が下衆をつけあがらせるんだよ。

自分の技が一番と思い込んで、遅い人を見下してるようじゃ、
トップは取れないだろうけど。自分に酔ったら終わりだね。

532
え〜！Top取ってる人が書いてるならありなのかなぁ〜？？？
人を批判するのは匿名やし誰でもできるしね。
まあ私も確定的に書きすぎたのかもね
必ずしも自分のやり方が正しいとは思ってないけど自分なりの考え書いただけですねけどね
はっきり言えば人によって速く出来る技出来ない技あると思います。自分なりに走りを研究しないと進歩は無いですよ〜。
あとこの板は技術は語らず文句だけの方も見えるだけみたいですし
まぁ真面目に話してもしゃあないか。
批判上等！！
かかってこいやぁ〜〜〜！！（高田風）
ﾌﾟﾌﾟ

532さん
ていうか俺の技術への批判じゃなかったか……
ごめんなちゃい
ややキレどこ違いやった…
はじかしぃやぁ…

533 名前
まで読んだ

おかずがないので玉袋のニオイを

まで読んだ

ありがとう

速いやつは自分で色々試してこれが1番速いて思うから自信たっぷりなんやない

自分でろくに試さんで批判だけなやつよりよっぽどエライ

タイムアタックに初心者用も上級者用もないやろ

速くなりたきゃ最速のやり方するしかないんやしな

悔しかったら速くなるしかないやろ　　

>>536
このスレ始まっていらい、腹抱えて笑った

申請ﾏﾀﾞｰ

TAする人少ないねぇ〜

やってるよＴＡ
自分は合計25コースぐらいやってる（獏）
新参者が上位に来ない…

新技は試したし効果も確認できたが
今は技ナシでやっている。
自分としてはまだまだ詰められるし
あの技は疲れる。
そして大抵の場合、美しくない。

もちろん使う使わないは各人のチョイスですよー

>>542
すいません、新技って何ですか？

>>173-194あたり嫁

>>544
ｔｈｘ

新技も使う人によっては無駄が無くて美しい・・・

でも誰にでもできるわけじゃないんだよな〜

練習あるのみ

>>528-535
周辺の香具師はアンカーのやり方も知らんのか

香具師？アンカー？なんすかそれ？？

>>541とか、sageの仕方も知らんしなあ。

とりあえず半年ロムれ。

わからんことだらけやかなぁ
まぁアウトラン好きでカキコしてるだけやからなぁ
しらんやつは書き込み必要なしすっか？

ゲーセンにはゲーセンのルールがあるように、
ここにはここのルールがあるってこった。

好きなもん以外は無関心てのは、偉くもなんともないぞ。

しっかしポンピングアクセルが使えるだなんてつっこみたくもなるわな

お前それホントに検証したのかと。

馬鹿にしてるのはどっちだよ

>>553

>>518の人？吼えるのは申請してからにしてね。

そろそろネタバレさせると、アクセルのオン・オフによる荷重の変化という要素は
バッサリ省略されてますんで。ちょっとコーナリングパワーに変化を与えているだけ。
まぁそれが、現実の世界での荷重移動により生じる事象と結果的に似てはいるけど。

上り坂でも下り坂でもコーナリングの性能は一緒ですんで。
それを比較できるようなレイアウトにはなってませんが。

かにのアドバイスはちょっと分かる人から見れば
自己満足にしか見えない法則。
おまえら信じるなよ。

>>556に胴衣
アドバイスのようでアドバイスでないと思った方がいい

>>550
このスレってsage進行なの？
別にageても問題なさそうだけど。

つーかさ、おまい、sageのやり方を最近知ったんだろう？
で、誰かに言いたいとｗ


>>549
"香具師"を逆変換すれば何が言いたいか分かるはず。
Macで逆変換が出来るかは知らんけどな。

>>558
いや、別にsageでもageでもいいとは思うが、
名前欄に入れてるのは恥ずかしいぞ、とｗ

>>559
？
名前欄はデフォだけど？

>>560
お前頭悪いなあ。
>>550は>>541のこと言ってるんだろうが。

かにさんは申請しているうえで名前晒してるわけだから、
見る方だって申請タイム相応の技だってことくらいわかる。

申請もせず、匿名のまま偉ぶって講釈たれても説得力無いよ。
かつて書いてたコテにしても、ＩＲの裏付けがあったわけだし。

>>562
その件についつは禿同


自分がおまいらよりは速いんだぞと申請すらしてないくせに、匿名をいいことに言いたい放題言ってるしな。
その点かにさんや他のコテの方はしっかり立証している。
ブルスパの方やテスタの人はTA界ではもう別次元、ザク氏はレス言葉は悪いがORモードのトップに君臨する方。
公も名前(ｴﾝﾄﾘｰﾈｰﾑ)のセンスが屑だが、タイムやスコアだけ見ても実際俺より遥かに上をいっている。

いや別にコテが偉いと言ってるんじゃないぞ？
ただ自分の言いたいことを聞いて欲しいならそれなりの証明をしろ、と。

関係ないが、ここのコテの方のプレイを一度はお目にかかりたいものだ。

↑
いい事かいてるのにハム公で台無しだｗ　

あと、ザクさん言葉悪いか？　ｵﾚはそうは思わないけど、、まぁいっか

562さん
良くこういう掲示板使い方わからないですが一言！
名前だされて別次元の人と言われてますがやはり匿名ある以上申請して更に上のレベルの方なんかも書き込みはあると思います。まぁ上にはもういなかったりもしますが…
Topランカーの方でも交流得意でない方もみえるし匿名であるがゆえに書き込みなんかしていただいてる可能性もあります。
確かに見下し発言は余りよく無いかもしれないですが申請するしない関係なくやはり技術等の書き込みはありがたいと思います。それに世間一般やはり言い方キツイ方もいますしね。見る方みればやり方が正しいかはすぐ突っ込み入ると思いますしね…
同じアウトラン好きなら楽しく掲示板利用出来るといいですよね。ただでさえやり込み人口少ないですし…
長い文になりましたが読んで頂きありがとうございました。
真面目に書いてしまった自分にちと後悔…

565訂正
562さん→563さんが正解でした。
ｱｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀ-----

【まとめ】

1.かにのアドバイスは無視が吉
2.ハムはスルー。釣られない。
3.トップランカーも見てる可能性アリ。積極的に情報交換を。
4.匿名を武器に叩いてもｶｯｺﾜﾙ

でいいか？

567
1と2はどっちでもいいでつ（笑）
おふたかたあってのこの掲示板だと思ってますので…叩かれ役？？

ハム公が叩かれるのは脳無しの自業自得だから同情できんが、
かに氏は単に好きで書いてるのがわかるから構わんけどなあ。

別にこの技が最高！とか傲ってるわけでもないし、何か問題なの？
ひょんなところから速くなるヒントって見つかるものだから、
技術論にレベルが高い低いはあまり関係ないような気がするけど。

このゲームって路面に気流が走っているよねぇ?
もっとわかりやすくいうとドラクエの>>とか<<マークみたいなものが
路面に轢いてある感じ・・・とてもそれで悩みます　　俺だけかな(笑

>>570
俺には見えないが

見るんでは無い！感じるのだ！！

>>570
セブンセンシズに目覚めてない俺にはぬるぽ

>>570
悩んでる理由がさっぱり分からん

けっこうみんな反応してくれてサンクス!
571>普通は見えん　多分(笑
572>感じると余計悩むのさ(笑
573>コーナーを攻め込んだときのラインが頭の中の予想とずれるので
悩みます　道路に引っ張られるのに　とても悩むのです　うん(笑

>>570
ＦＡ
だと思う。マジで。
ただの路面ならどうしてコーナーが終わると
ドリフト解除しやすくなるのか
ちょっと考えてみてくださいヨ

さっぱり意味がわからんとです

たしかに路面に対してまっすぐという状態はひとつのキーワードだよね
このゲーム　　切り返しに関しても　ドリフトの状態からの解除は
路面のRがあると　ほとんど切れないし　謎々なのです　うう

何のことか、さっぱり…

要するにコーナーかストレートかどうか、ドリフトしているかどうかとかってフラグがあるわけで、
そのフラグに応じた自車の挙動にモードが切り替わっているってことさ。
だから例えば旧1Aの後半S字後の右は勝手に深めにドリフトするし、SP4Bや4C辺りの最終は
ドリフトさせたまま突っ込んでステア中立で放っておけば勝手に曲がってくれる。
HAモードで直線部分からドリフト発動させてゾーンに進入するってのはよくある事だけど、
これは直線部分ではドリフトしてもあまり曲らないモード、コーナーに入ると強く曲がれるような
モードで走行するから、そういう事が可能なの。

あまり自動車の挙動をイメージして走らずに　アウトランに適した
ラインというイメージを持つことにします　ありがとう580

久々に準ホームのゲーセンにいったらハンドルガタガタトップランカーさんみたい取れるかな？思いながらひたすらプレイしてみましたがとれませんでした…
どしたらあんなの取れんの？？

長野に見学に池

東京に見学に池

どっちもいきました(T_T)

ところでハンドル取る事で一喜一憂してる某掲示板…

台壊れて困るのは俺らなんだよー！

って言いたいとこだが漏れのホームにゃ関係無い話なんでスルーだなこりゃ

…と言いながらギアは壊した経験の有る漏れ…SEGAが悪いんだよ…SEGAが…

ハンドルは基本的に金属疲労なので　毎日15連　ギアドリ　フェイント　維持ドリ
を完成させていけば　自然にとれますよ(泣

ただ一人のハードプレイでハンドルが取れるなんてありませんよ
いつか取れるその時に、偶然居合わせる幸運ってもんです・・・

修理代は10万くらい？

確かに取った方の話しうかがうとその前に怪しげな操作してた外人さんなど一般の対戦プレイヤーがいたりしますからね。
無駄に激しくプレイみたいなかたが…
激しくはベットの上だけでお願いしたいものです

だな。だいぶ前にタクシーばりにやんわり捌きのおっちゃんがプレイ中、取れたのをみたことある。

そんなわけでみんなTUNED MT頼むぜ!(できれば旧コースで)待ってるよー

どんな訳？

ハンドルは取るもんじゃない。もぐもんだ！！

たしかにハンドルとれたらあやまりこそすれ、ハンドリ等の表現で無駄に盛り上がっているのは　常識的にみてどうかと思う。

俺のホームから撤去sage

ったく、店長空気読めよ・・・・

もはや　盛り上がるしか　プレイヤーとしての手立てがないのよ・・
クリーンで早い人もいらっしゃるんですケドね　真似できないノデス・・

やりました！14分切ったよ。
13”50切るまでは頑張ります。
SPになってから始めたんでかなり苦労したんですよ。
今が一番楽しい時期なんだろうな。

>>598
おめでとう！
あとは少しずつラインを詰めたりしてればすぐに50秒切れると思います。

>>599
ベストが13分59秒の漏れも、そこまで行けますか？(T_T)

まず最初に、ドリフトしなくても曲がれるカーブを覚えよう。
すぐに速くなるよ。

>>600
コースを覚えてないんじゃない？
>>601のゆってるよーに、15コースすべてのレイアウトを覚えて
コーナーの曲がり方がわかれば30秒台も狙えるよ

50秒は切れる日がいつか来る気がするんですけど、
45切るのはまだ無理っぽいです。
そこから先は1秒1秒が大変だから40切るのは正直かなり辛いです。

先ドリ（ディレイド）使ってる？

確かに、グリップ箇所やドリフトの止め方を全てマスターしてる人でも、
漫然と走ってるだけでは、ＳＰノーマル４０秒切りはなかなか難しい。

きちんと全てのコーナーでインに付けるか、
いかに無駄のないステア操作ができるか、
先ドリやブレドリの使い分けができるか、
などなど・・・

３０秒台はコースを上手に走れるのは当たり前の世界だから、
現状の走行ラインに決して満足せず、研究し続けるしかないよ。

つーか14分以上遊べるのに、13分40秒とかで終わりにしてしまうなんてもったいないじゃん。
必死の1位よりも余裕の2位だろ。

>>606
４０秒では２位すらとれん。
てか、より速く走れた方がキモチイイ。

必死が嫌なら、ＯＲモードかＨＡモードをまったりどうぞ。

うん　　　そして　いつの日か　チューンドにきてくれ!
君がきてくれるのを　いつでも待っているぞ!!
　　　　　 BY高木社長

高木社長、流れ止めすぎ。

プロデューサーじゃねっての。

ふむ　　　おかしいな
　ノリノリで釣れると思ったのだが・・・
まあ　よい　そんなわけで私は明日から出張だから
君たちも頑張ってくれたまえ　期待しているよ!

とりあえず低レベルですが自己べ三秒更新して、13”54でました。（N/MT)
あと10秒位はいけそう。今の所全ての面が課題ですね。
分からないとこあったら聞きに来ますんで、
［社長］よろしくお願いします。

おお! うちの社員は優秀だから　どんどん聞いてくれたまえ!
おーい律子くん　明日の準備は万全かね? では

維持ドリとりあえず5Bだけ練習してるけど難しいね。

はい社長〜

大丈夫です〜


「あっ！駄目社長！こんなとこで…」

曲選択で昔のバージョンの奴選べるけど・・・
正直音が小さすぎて全然聞こえないorz
あと曲チョイスの制限時間もちょっと短すぎ。
慣れちゃえばいいんだけど、最初のうちははちょっとずつ視聴しながら
選びたいし。

>>615
勇気を出して、ゲセンの兄ちゃんに「音デカくして！」と言ってみるべし。

爆音にするとハートを取る音が爆音に（爆）

今日からはじめますた。
クリアするだけなら結構楽な難易度なのかな。
レースゲー下手なのに7回目くらいでゴールまでいけた。
昔のアウトランの音楽があるのもｲｲ(・∀･)

>>618
ﾍｲｲﾗｯｼｬｲ！
どのモードでプレイするにしても、まずはタイムアタックでコースを覚えるのが攻略の近道だと思いますよ。
あとは、アウトランモードでﾏﾀｰﾘ走るもよし、心臓発作モードでｳﾋｬﾋｬ（・∀・）もよし。
モチロンタイムアタックで熱く問い詰めるもよしでございます。
もしまだ見ていないなら、>>2 のテスタの人のサイトが初心者には非常に効くので一見の価値ありﾃﾞｽ。

曲はどれもいいのばかりですが、旧ｽﾌﾟﾗｯｼｭがあるおかげで
他のはあまり選びません。

>>606
仲間発見。
ユーロマジカルを1秒でも長く聞いていたくて
分岐コースでちょくちょくアクセルを緩めてる。
え？箱版でいつでも聞けるだろって？
筐体の方が何か臨場感があって好きなのさ。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/16(日) 05:14:24 ID:F68H0hHj
out・land・er

━ 【名】【C】
�T 外国人, 異国人； 外来者； 門外漢.
�U 外部の人, 局外者.

New College English-Japanese Dictionary, 6th edition (C) Kenkyusha Ltd. 1967,1994,1998

・・・なんか余り良い意味ではないような？

最近、始めました。
２コインしか遊んでないからクラッシュしまくり。

筐体ものが楽しく感じたのはバトルギア２以来だな。
512BBを転がしてるのが楽しい。

>>622
？

都内で１クレ５０円のところないかなぁ（´･ω･`）

てか都内以外なら１クレ５０円のところあるの？

今はもう値段より置いてあるかどうかの心配が上だな
東京ならそれなりに置いてあるだろうけど

最近やり始めたが、OUTRUNモードだと車が多すぎて
一番上のコースも完走できない（´･ω･）

レースゲーなんてDAYTONA USA以来

ライバルとかいう赤い車を壁にしてインからコーナー曲がろうとすると
確実にかぶされるのねｗ

↑
赤車に当てるからさ

今月金ツラス。
50円の店探すか……（´･ω･`）
てか、まだない？

>>621
ユーロマジカルが聞けるのって箱版だけでなかったか？

>>632
ンだンだ。

湾岸に浮気してプレイしてみたのはいいものの
「走る」行為が面白くないな、あれ。

しかも対人だと馬力差がモロにくるから死にたくなった。

というわけでただいま。

お帰りなさい
OR極めてください　ラインのとり方わかったら聞いてあげてもいいよw

世にレースゲーは数あれど、ドライブゲーは極めて少ない。

走るだけで気持ちいいＯＲ２は貴重だし、中毒性高いよね。
オナヌーゲーと言われても仕方がない！だって快感なんだもの。

・チラシの裏日記
出張で都内滞在中なんですが
新宿アルタ裏のスポーツランドに3台
音もでかくてハンドルも良好ですね
ゴーストにはかすりもしませんでしたが
かなりラインの参考になりました

自分のゴーストにぶっちぎられたときの、あの悲しさ
…どうやって走ったんだよ？＞自分

>>638
あるあるｗ
あんまり頭で考えない方が速い典型例だよね。
しばらく間を置いて、身に付いた癖をリセットすると
案外楽に追い付けたりするよ。お試しあれ。

えー　おっほん!　仲良きことは美しきことかな
ということで　流行は常に変化している　流行情報をチェックしてくれたまえよ
ゴーストといえば　まあ　自分のくせで走ってるからして　よほど詰めた
走りでない限り　大抵抜くことができるだろう　熟練者になると　どこからどこまでの
位置　ギアドリ　フェイント　アクセルオフを少しずつ位置を変えながらコーナーごとに
最速タイムをけずっていくものだから　いろいろ悪戦苦闘して　うまいビールでも
のんでくれたまえ!! そのときは私も同席させてくれたまえよ!! おっとそれでは
おつかれさま　失礼するよ　頑張ってくれたまえ!!

↑よく解らないがいい人っぽい

社長のお言葉はなんか後からじわじわくるな…ｗ

誰だかまるわかりなのもご愛敬だね！

ビール！！

全一出したけどそのまま帰ってきちゃった（´･ω･`）

>>644
(´･ω･｀)

>>644
(´･ω･｀)

お顔に出したけどそのままかえってきちゃた（´･ω･`）

642さんへ　どうか暖かくほくそえんでやってくださいませ　
　　　　ここの高木社長(の中の人)より

>>644
どこですかー(´ー｀)

(´_ゝ`)

全一への道は　あまくないよ　日々精進あるのみ

ttp://www3.xfreehosting.com/fetish/jppeep/0007/05.jpg
ttp://www3.xfreehosting.com/fetish/jppeep/0183/09.jpg

この人が好き

氏ね

>>644
筐体に記録残ってれば見に行くよ
どのモード？



と釣られてみる



でも本当ならゴースト観たい

しかし本当に申請してない凄腕さん全国探せばばどこかにいるのかなぁ…

本当にアナログな方が！

多分そんな方はここにも現れないだろうが…

情報求む！

>>652
ﾊｧﾊｧ

>>656 汁、出すなよ

ラインボーナスはライバルカーの走行ラインを真似するのでしょうか？
抜いたら駄目？？？

分岐の入口と出口をスリップストリーム状態(294k以上)で通過する
テスタの人のとこにここのログがあるので見ると(・∀・)ｲｲ!!

分岐点通過後に表示されるディファレンスタイムを見て、自分が行かなかった方のタイムが緑表示される時のあの悲しさ

>>660
別に悲しかないよ。
微差なら繋ぎ区間で追い上げるもよし、次のプレイで塗り変えるもよし。
緑が出てるだけで嬉しいと思いねえ。

>>661
お、前向きｶｺｲｲ

>>662 だけど　　　>>652の後ろ向きの方がもえ。

THX!

Aがあともう少しでクリアできそう。

無印とSP両方の
・隠しコマンドとか
・BONUS一覧とか
誰かまとめて頂けませんでしょうかね？

クラブセガ新宿西口、撤去？orz
東口は遠いし、SPOT21はmph表記だからやりづらいんだよなぁ。

店員に言ってkm/h表示にしてもらいなよ。
その場でチョチョイとなおせることだし。

そういえばあそこは無印の頃も一回なってたな...
店員やる気ないし、おれのなかではダメな店筆頭。

アウトラン２のサントラ買いたいけど、どこのレコード屋にも置いてないすorz
もう再販予定無いですかね？
アウトラン２SPサントラとしてでもいいので発売してくださいSEGAさん
RISKY RIDEとRISKY RIDEのギターミックスを車で聞きたいのです。
よろしくおながいしまつ（´･ω･`）

ｘ箱から直接録音でドウよ？

何このゲーム、超ヌける

> アウトラン２SPサントラとしてでもいいので発売してくださいSEGAさん

サントラ持ってるけど（行方不明ｗ）、SP版出たら、それはそれで買っちまうと思う。

＃バミューダっぽい自分の部屋ｗ


個人的には、セガ・ドライブゲームミュージックというのを出して欲しい。
何枚組でもいいから。

そろそろアウトランモードタイムアタック付の改訂版でないかなぁ・・・

>>672
> ＃バミューダっぽい自分の部屋ｗ

うｐ

池袋GIGOも撤去されてたよorz
レジャランも秋葉原、小岩、晴海と軒並みなくなってるし
（晴海は店自体があぼーんだが）

発売されてから1年経ったっけ？

>>675

確か１２月だった気ｶﾞｽ。

東京府中市のセガワールドからも撤去された。
泣きそう。

セガ直営店ほどさっさと撤去するからな・・・

秋葉原のセガもそろそろヤバイか？

清原はテスタ乗ってるってマジですか？

>>679
いくらでも乗ってる有名人いるんじゃね？

ＶＳＮの関口会長はエンツォ２台持ってるらしいな。

禿しくｳﾗﾔﾏｼｲ

ﾗｼﾞｵでｴﾝﾂｫ2台にF40にF50にﾊﾟｶﾞﾆｿﾞﾝﾀﾞとか7台買ったとか
でもなんかｻｰｷｯﾄにおいて客呼ぶ物とか言ってたような

車ごときで関口はすごいとか言ってたら埒があかないよ。
氏はかつてアメリカの至宝とも呼ばれたサラブレッド・サンデーサイレンスをン十億でポン！と
買ってくるくらいだから。
本人は「使った額の半分も返ってきていない」って言ってたが

しっかし、エンツォなんて１台１億だからな〜
やっぱテスタ辺り転がしてるプチ成金とは訳が違う。

むしろGG55で決まりさ!!

>>675
秋葉原クラブセガも撤去ですよ・・いま確認onz
都内も良環境で遊べるのは新宿三平くらい？

>>686
一応トライにある筈。先週末の時点でだけど…

２３区内のゲーセンはことごとく撤去されてるっぽいな。
新宿とアキバの「聖地」以外に遊べる店あるのかな？

ほんとだね sage

またまちがえた…orz

新宿も歌舞伎町入り口にあったところが結構良かったけど
ｹﾞｰｾﾝごと潰れちゃった

おはつです。
15連 SP MT/N で主に遊んでおりまして、ようやく今日
自分の中で目標にしてた40秒代が切れますた。
昨日・一昨日と東京への出張ついでに本場の走りを見てきた
甲斐がありました。
近場の行きつけの店には漏れのゴーストで全て埋まっちまって
少々意気消沈気味だったけど、やっぱ本場のラインを見ると
色々と勉強になるし、なにより先往くゴーストを何時か追い抜いて
やろうとモチベーションが上がった気がします。

んで、良い気分での帰り道、路肩にF50が止まってるわで
今日は、ちとラッキーな1日ですた。

…宝くじでも買っときゃよかったかな…。ω

川崎や蒲田はどーよって都の外れか・・・

川崎駅前ですが、4店で確認してます。生存率が高い？！
モアーズ下にあるPIAのゴーストは、レベル高くて勉強になりますよ。

>>692
更新おめでとう！
このスレにはノーマルの達人もいるから、色々聞いてみては？

>>693
蒲田はともかく、川崎は東京じゃないからｗ

渋谷のクラブセガ15連100円だったよ。
今日（正確には昨日か）初プレイ、N/MTでトップタイムだったけど
2〜5位が同じ人。プレイヤー人口少なさそう・・・

いよいよtuned mtで旧コース新コース15連ともに20秒をきりそうです
　かなーりテンション上がってきましたよ　がんばるぞー

渋谷セガ、メンテ具合はどうでしたか？

ハンドル、シフト、ペダルとも全て特に問題なく良好でしたよ

>>698
あそこいつも具合悪いよな
特にハンドル

>>699の人は運が良い

699さん即レスどうもでした。

台調子良いのなら今度ゴースト入れに行ってみよかな



とか言ってる間に撤去されてそうな流れですが…

697さん遅くなりましたが トップ10内おめでとうです（笑）
この調子でブラックさんまでたどり着いてね。

トップ10外に落とされた奴より

渋谷のクラブセガの筐体って凄い位置に置いてあるなwww
カウンターの手前だしプリクラとUFOキャッチャーの隣だし1台だけだし
1人で盛り上がったけど、なんだか（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰｿ
もうチョット目立たない角において欲しかったよ
4台対戦できるゲーセンってもうないの？

新宿の三平は３人対戦できるよ。

郊外のレジャランとかラウンド１系の大型店なら、
４台温存のとこ多いけどね。メンテはまちまちだけど。

設置場所の凄さなら秋葉原のトライ
6Fのアイマス12台設置されている中はじっこに1台置いてある。

トライは100円で15連ができるから重宝してる
速いゴースト追っかけるのも楽しいし

サントラ出して欲しいなあ。Loopで聴き続けたい♪

出てる出てる

もう入手困難なのばっかだけど

曲名でSplash Wave -1986-とか出てるけど、もしや来年でアウトランて20周年？
SPの次回作は……今のの稼動状況みてると、期待できないかぁ

撤去が流行ってるらしいけど？

昔のコースをドリドリしてみたい気もするが
　

ｵﾚは初代の3A(砂漠)と4B(夕暮れの閑散とした町並み)が好きだったな。
ランナーズは景色が綺麗だからどの面も好き
(海底除いて)
カサブランカっぽい所とか右右右のジャングルとか大好き。
傾斜、カーブとかを無印やSPみたいにきつくして、尚且つ左右別15連とか作るとおもしろそうなのにな。
あ、右は一部左の逆走ルートだっけか。

音楽選択システムはランナーズを採用。

妄想ｶｷｺｽﾏｿ

西廻りスペイン

パワドリのコースをテスタで走りたい

>>695
応援THX!
次なる目標目指して、ぼちぼちと頑張ります。
いったん目標が切れて、殻が外れたのか最近は容易に40秒代を
切れるようになれて、37秒代位は逝けそうな感じ。
まあ、全一には程遠いんですけど… (；´∀｀)>

>このスレにはノーマルの達人もいるから、色々聞いてみては？
聞きたい事は山ほどあるんですが、もう少し自分なりに調べて
頑張ってみます。
ただ1つだけ、4Bのラスト変則Ｓ字、あそこの理想の抜け方って
どんなラインなんでしょうか？
過去レスだとブレドリで抜けるようですけど、中々上手くいかなくて
自分はテスタの人の動画と同じように走ってるんですけど…

あと先日見かけたF50、せっかくなので貼っときます。
携帯のカメラだから綺麗じゃないし、下の２枚はブレて見れたもんじゃありませんが…

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa33600.jpg.html
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa33601.jpg.html
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa33602.jpg.html

>>715
カジノのラストは、なるべく入口左の壁寄りからブレドリ開始、
→即切り返して右の壁際を舐めるように抜けるのが理想かな。

もちろん、切り返しが早すぎるとドリフトが解除されちゃうから、
ギリギリのタイミングを身体で覚えるか、画面上に目印を作ること。

で、切り返してからはブレドリだとなかなかインベタに付かないから、
ギアドリの場合よりも、気持ち長めにステアを切り続けてればＯＫ。

最初は怖くて膨らむけど、ぴたっと決まれば３セク８秒１台出ます。
Ｎ/ＭＴ１５連は激戦区でやり甲斐もあるから、頑張って下さい。

次回作出るならバーチャのジャッキーを隠しキャラとして仕込んどいて欲しいよ
バーチャ2の時のプロモで乗ってたみたいな赤いスポーツカーか
インディーカーに乗ったジャッキーが挑戦状叩きつけてきたりするの
んで勝つとジャッキーを使えたりするの。
つか、バーチャ的な要素を取り入れたアウトランをやってみたいね。
カードつかったりとかね。
バーチャに比べて人口少ないもんね。

そんなにバーチャがいいならバーチャやりなよ…なんて思ってしまいます
俺的にはイヤやね。

715＞
カジノラストですが…
まず一発目のドリフト中車体をよくみると急に角度がつくところがあります。
そこまで来たら切り替えしＯＫです。おそらくドリフト解除されることはないでしょう。
始めのうちはちょっと外よりから始めたほうが楽かもしれません
ライン的にはラストのクリップその手前のコーナーのクリップとで三角形を作るラインがお勧めでし。
上級者はあれいれて壁沿い何処までよれて最後インに突っ込む事が出来るかですね。

［自己ベ更新］46#N/MTでました。まだ40切りは見えませんが頑張ります。
氷の面ショートカットでだいぶはやくなりました。

>>716
8"1ってTunedじゃないですか？
それとも漏れがヘタレなだけ？
漏れ Tuned 8"3 Normal 10"1 なんだけど。

>>721
N/MTですよ。新技無しでもそこまでいきました。

にしてもIRレベル高い…

T/MTはほとんど更新止まってるのに、N/MTは順位日替わりですね。

おろ？まる爆にどのフェラーリ乗りたいか投票箱できてる
ちなみに自分は隊員でも登録もしていません。

じゃ、５１２BBってことでよろ（ばき

>>732
クラリッサに乗りたくないのか？

732 どんな書き込みになるんだろう…
ﾌﾌ

さぁ732の発言に期待！

>>722
恥を知れ

ヤフオクにクラリッサでてた！

>>727
？

化粧関連しかヒットしないんですが・・・

( ・∀・)ﾜｸﾜｸ

探し方が悪いのかな…

ちっ！
つながらねえや

東京モーターショーの帰りに海浜幕張駅そばのセガを覗いたところ、
かろうじて1台だけありました。
が、ハンドルの左右ともにスカスカのユルユル。
それに手を離すとスベルンジャー！
メンテ最悪です！！
プレイされる方はご注意を！！！
あ、ゴーストは大したことないです。

蕨のラウンド1撤去されてた・・・
湾岸Rやバトギ2よりインカム悪かったって事かよorz

>734
あそこの更新は大変なんだぞ！
ﾄｯﾌﾟｷﾞｱ267ｷﾛ・ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞ・ﾃｶﾃｶﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ
ｽﾄﾚｽとの戦いなのだ
　
因みに、隣の建物のｹﾞｾﾝには無印がありまつ

>>714
つか、今の3Dエンジンでパワドリ作ってほしい。
OR2はホームからすでに撤去済みだから、このスレ参加したいのにできん

>>736
膜張りのセガ、今年の春行った時すでにそんな感じだったんで
ノーメンテで放置プレイなんだろうね。。 onz

クラリッサは見つからなかったけど、アウトランのサントラは見つけた。

なにこの流れ…

昔のコテのかたたちがいたときの方がはるかによかったんだが…

それだけ撤去が進んでいるって事だろ

でたな見下し厨

MAX267Kでｸﾘｱできる？

152 名前：なまえをいれてください 投稿日：2005/11/06(日) 05:31:43 ID:k5YHoc7Q ID:k5YHoc7Q
>ｾｶﾞのOutrun 2006 Coast 2 Coast
>
>PSP
>
>ttp://www.gamefront.de


PSPだってさ・・・。

供給ハードが逆リッジレーサーって感じだなwww
OR2SPがPS3で出るかもね

ドリフト開始するときはハンドルきる量は全開ですか。それともドリフトする最少ですか？

コーナーにより違います

>>746
そもそもハンドル真っ直ぐでもドリフト開始可能だし。
NOMAL/TUNED、MT/AT、シチュエーション等の情報がないと
何とも答えようがない。

未だにドリフトの止め方が分かりません。
出口が長いストレートなら止められますけど、それ以外は無理。
どうすればキッチリ止められますか？

因みにノーマルMTです。

>>749
具体的にドリフトを止めたいコーナーをゆってみたら？

ｱｸｾﾙから足を外せば止まるよ

あーあとﾊﾝﾄﾞﾙは真っ直ぐにして

ハンドルがしっかり真っすぐになってない事が原因と思うよ

>>749

補（蛇）足。
>>752-753が確実にできるようになったら
>>751は不要になる。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

皆さんありがとう。
挑戦してみます。

久しぶりに秋葉原と新宿に行ってきました。
まず秋葉原のセガのアウトラン２SPはほんとに撤去されてました。
その後、新宿に行きましたが、やはりセガで撤去されてました。
いろいろうろついた所、SPOT21は撤去されてなかったので早速プレーイ！！
んん？アクセル全開なのに182km?いや、182mphでした。
確かにmph表記だとしっくり来ませんが、何とか無視してライン取りに集中。
で、ゴーストがやけに遅いなーと思ったら、ほぼ全部FJNMでした。
ミルキーウェイまではミスしないで行けたのですが、最後のコースの左急カ
ーブの切り返しで「がしゃーん」をやってしまい、残念ながら13分40秒は切れ
ませんでしたが、結構ハンドルの状態が良かったので満足しました。
地元のはハンドルの部品は交換して貰えたが、アクセル全開で275km
になりまくりだったり、コーナーで勝手にブレドリしてくれちゃったりして
駄目駄目です。
でも撤去されるとプレイしたい車ゲーがなくなっちゃうので、インカムアップ
に貢献してきます。

小田原アドアーズにSPが入ってた…
持って行ってた400円をSTGで使い切った後に発見したから1回もプレイ出来なかったけど、
今までは少し遠くに行かないとプレイ出来ない上に既に撤去されてたからすごく嬉しかった…
明日朝からやりに行く。

聞いて置きたい事があるのですが、「15連」と呼ばれているモードは
何か特別なコマンドを入れるなどしなくても、普通に始めればモード選択画面などで選択できるのでしょうか？
それと、>>35を見ると「30連」というものもあるようですがこれはXbox版限定のモードでしょうか？
レス内容を見る限り、Xbox版限定に感じますが。
よろしくお願いします。

>>757
１５連は筐体設定で解禁されていれば、普通に選択可能。
ＯＲ、ＨＡ、ＴＡモードの右横に、ＯＲ１５連、ＴＡ１５連が増えます。

３０連モードはアーケードには無いですねえ。残念ながら。

ちょうど明日小田原に行くので、時間があったら寄ってみます。

>>758
ありがとうございます！
15連はやってみれば分かるんですね。
30連も、アケには無いと分かって安心しました。

勝手に言うと、小田原アドアーズは土・日・祝日は朝9時から開店です。
そんな早くからは来ないと思うし、寄れるかも分からないのに無駄かも知れませんが。
SPが置いてある場所ですが、地上1Fの入って少し奥に進んだ所です。
すぐ分かると思いますけどｗ

小田原アドアーズへの行き方解説希望

>>760
ＪＲ線小田原駅東口を出て、バスロータリーを越え、
向かって左側の道、錦通商店街中です。
（公式ＨＰより）


だそうです。突発オフになるかな？

すいません、あと一つ確認したい事が…。
筐体が2台並んでいますが、先に1人やっている途中に
隣の筐体にコイン入れてスタートしても、格ゲーのように乱入とかにはなりませんか？
ならないと良いのですが…教えてください。

突発オフになる！？
上手い人のが見られそうだ(・∀・)
自分は今まで全部で一桁の回数しかプレイしてないので酷いですが…

>>760
小田原アドアーズへの行き方は>>761で大丈夫だと思います。
というか、公式からの情報だから間違ってるわけが無いですね。
小田原駅東口を出たら、バスロータリーを横切るように行った方が分かりやすいかも。

自分は朝9時に合わせて行く予定です。
こんな朝早くじゃ来ないかな…

>>762
乱入ですが、エントリー受付中にコインを投入さえしなければ大丈夫ですよ。
エントリーはコインを入れた直後だけ受付なので、プレイ中なら全然オッケ。

私は箱根観光のついでなので、朝９時に行けたら寄ります。

ちょっとしか居られませんけど・・・。

>>763
ありがとう！
先客が居ても、安心してプレイ出来そうです。

おお、朝9時に寄りますか！
ちょっとだけでも全然OKです。
もちろん、寄る余裕が無かったら来なくてもOKです。
箱根観光かぁ…

むしろ自分が寝過ごして…とかあるかもしれないのでその時はごめんなさい。

京急川崎駅前のゲーセンには対戦できるSPが2台入ってたよ
メンテはそこそこで可もなく不可もなくって感じですた

ん〜書き込み見てると15連OR(sp)モードやってる人って少ないですね。
ライン入口が取れないステージがまだまだあって、俺っちは
行き詰まっております。
少し盛り上がってほすぃ〜感じ！！

＞箱根観光の人
会えて良かったです！
9時に合わせて行こうと思ってたのに15分も遅れてすいませんでした。
プレイは少ししか見られませんでしたが、インベタとかあそこまでやっていいんですね。
維持ドリ？を連発する所とかなんかもうSUGEEEEEEEE!!でした。
もしかしたら夕方にも来るかも、とのことですので自分も今日、また行こうと思います。
時間はどのくらいかなぁ…とりあえず4時30分ごろ？辺りから、出来れば6時まで居ようと思います。
16歳未満はゲーセンは6時までなので…。

15連モードが解禁されていないのは店員に言って、解禁してもらいました。
貼ってあるシール通り、100円で15連も選択出来ます。

ノーマルアウトランを2回やって1回目5Dの途中でおしまい、2回目に5Dをクリア出来たのでそれから7回、15連をやりました。
どうしてもステージ10の途中で終わってしまいますが…
ステージ10のS字が厳しいです。
標識があるからドリフトして曲がって行ったらすぐ切り返さなくちゃいけないとか('A`)

5Dの背景、綺麗ですね。

>>767

いいものが見れてよかったですね。
維持連発って事は、IRでもかなり上位(つか表彰台圏内？)の方ですかね＞箱根観光の人
・・・余計な詮索ｽﾏｿ。

4Dﾗｽﾄ右左右は右から左に切り返す時、ギア再入力すると良いですよ。(N/MT)

>>768
ええ、とても良かったです。
午後4時40分〜6時まで居たけど会えなくてちょっと残念。
箱根乙です＞箱根観光の人
また機会があったらお願いします。

>>769
今日は結局全部で15クレジット分やったのですが（うち13回は15連OR）、
やっぱりステージ10（4D）は超えられませんでした。
午後やった時は769さんの書き込みを見る前でしたが、
ラストのS字をその方法でやりました。
曲がり始めるタイミングが悪いのか、ギアドリフトに慣れていないせいか
曲がりすぎて内側の岩に引っ掛けてクラッシュを連発。
数回、岩にぶつけずに抜けられた事もありましたがそれまでのクラッシュでタイムが足りませんでした。
あと1回クラッシュを減らせればなんとかなるのに！
というプレイばかりしていたので悔しいばかり…
ライン取りもまだまだ甘いですし、他の車によくぶつかるのでクラッシュ以前の問題かもしれませんが。

しかし、やっぱこれ面白いですね！
ちょっと金を使いすぎたのでしばらくはたまにしか
プレイ出来ない日々が続くと思いますがやり続けていこうと思います！
日記みたいな書き込みですいませんでした。

日記続投きぼんぬ。成長日記みてるのたのし。

内側の壁に、ってことは再入力は成功してるから上手くハンドルで調節したらいいよ。
ビビってアクセル緩めたり、ブレーキ踏んでも意味ありません。
しかし、凄いﾔﾘｺﾐですね。若いからってﾔﾘすぎると身体に悪いよ（ﾆﾔﾘ）

小田原アドにSPあるなんてしらんかったなー。
あまり小田原へは行かないけど、ORの為だけに行こうかな。

>>770
亀レスですみません、箱根観光の人です。
Ｎ/ＭＴのＴＡにてゴーストを残して来たので、誰だか詮索してみて下さいｗ

たったの２プレイしか遊べず、夕方も結局時間が無くて行けませんでしたが、
良い印象を与えることができたようで何よりです。また行ってみたいですね。

しかし、見るからに若いな〜とは思いましたが、１６歳未満でしたか！
アウトランプレイヤーは、基本的に平均年齢が高めなので珍しいです。
が、面白さにハマってしまえば年の差は関係ないので、頑張ってください。

１５連１００円という環境は恵まれてますので、がんがんやりこみましょう。

成長日記、私も楽しみです。

このうら若き新入社員に社長から一言を！

いいねぇ、どんどんやってくれたまえ。

ここは「チラシ裏乙」とか言われなくて、優しい良スレですね。

>>776

平均年齢高いからな。

>>770

１５歳頃といえば、俺が初代アウトランに出会った歳だよ。
シートは動かないけど、根底に流れる「楽しさ」は同じ。
きっと、忘れられないゲームになると思う。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

あ　　呼んだ? お　おお!ひさしぶりだね諸君　どうやら皆活発に活動しているようだね
しかも　若干15歳の少年もいい汗かいているようじゃないか　うんうん　いいねえ
全国に分布するアウトランナー達は　日々　額に汗を光らせつつ　楽しく美しく更新に
励んでいることだろう　　プレイ回数も大切かもしれないが　手持ちのお小遣いで
やりくりするのも　それも素敵だ　　　おおっとしゃべりすぎてしまったかな?
では　飛行機に乗り遅れるので　これで・・・また会おう

>>771-778
なんかもう、ありがとうございます！

>>772
ハンドルだけで調節できるんですね。
もしかしたら無意識にアクセル緩めてたかもしれません。
たくさんやったせいで、家に帰ってからはあまり動く気にならなかった…。
体感筐体なゲームは滅多にやらないので効きました…ｗ

>>773
今月6日の日曜日から、12日の土曜日の間のいつかに入荷されたようです。
PCで日記つけてるんで間違い無いはず。
インカムが少なくても2ヶ月は稼動すると思いますが…出来ればプレイしてやってください。

>>774
ランキングを見れば分かるのでしょうか？
レースゲームは大好きなのですが、タイムを求めるより楽しく走るのが好きなので
ORモードしかやっていませんでしたが、次はTAもやってみます。
小田原アドアーズ、是非また来て下さい。

>>777
2SPってシートは動かないような…ｗ
もしかしてDX筐体みたいなのがあったり！？

>>778
つい金をつぎ込みすぎる事が多いので、
＞手持ちのお小遣いで やりくりするのも　それも素敵だ
のおかげで抑えられそうですｗ
撤去されたらおしまいなので難しい所ですが…

>2SPってシートは動かないような…ｗ
>もしかしてDX筐体みたいなのがあったり！？

アンタ人の話しをよく聞きましょうとか通信簿に書かれてたろw

ゲーム内容のことじゃなくて申し訳ないのだけど、
「NIGHT FLIGHT」のヴォーカルの名前って分かりますか？

>>779
俺の書き方が言葉足らずだったね。
２行目を
＞ＳＰは初代と違ってシートは動かないけど、どちらも根底に流れる「楽しさ」は同じ。
に訂正しまつ。

ややスレ違いだけど、X箱で鍛えてゲーセンでって人いるの？
家庭用のハンドルは知らないけど、しょぼいような気がする

>>780,>>782
…まさか、初代のシートが動くとは思っていませんでした。
「昔のゲーム」という事だけで、勝手に動かないと判断していました。
昔も侮ってはいけませんね…。

>>781
自分は分かりませんが、サントラあたりに載っていたりするかな？とか思います。
載っていないからココで聞いていたらすいません。

むしろ昔の方が派手に動くゲーム多かったのさ。

スレ違いだが
一回￥５００の３６０度回転のアレは忘れられん…オエ

気持ち悪くなって一回しかやらんかった

でも　もしspの筐体が動いたら・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　5時間連続とか無理だな
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　壊れるしね　今でも(涙

>>785
R-360

G-LOC喜んでプレイしてたよ。
純粋に面白いと思った。

ラッドモビールは雑誌で見ただけだった。
転がるのは、崖から落ちた場合だけか？

>>781
サントラのライナーノーツによれば、Brenda Vaughn（ブレンダ・ヴォーン）かと。

で、LIFE WAS A BOREの方が、Donna Burke（ドナ･バーク）ってシンガーかな。

ちょっとググってみたけど、ＣＭやらアナウンスやらで聴いたことがある人達みたい。

だが　しかーし!!ヘビーにやるならリスキーライドで・・・
さらにさらにヘビーな方には旧ターボの曲でどうぞ!!

ストイックなアタッカーの方々には、シャイニーワールドが人気だよ。

BGMはLife was a bore、エンジン音重視にして、ヘッドホンでMagical Sound Showerの
ユーロリミックス。

今日も維持をやりすぎて　右手が痛いです・・・
ぜひみんなもやりましょう!!T/MTでお待ちしてます

ｵﾚは今日ホームで初めて維持ってるヤツを見た
ハンドルをガッツンガッツンやって、そいつが維持る度筐体が揺れていた
維持してるからにはそこそこのタイムを出すヤツなんだろう
てか、オメーちょっとは考えろよ　そんなガンガンやったらハンドルすぐガタガタになるやろが！
もっと筐体に負担のかからないようにやろうとは思わないのか
最近じゃ修理をしてくれるところ少ないんだよ　撤去が多いんだよ
上級者なら頭使えよ　雑にハンドル切って負担多くしてんじゃねぇ！

久しぶりにアホを見た一日だった

>>793
タイムと筐体の二択は、初代やターボとも変わらぬ宿命だな。

筐体を傷めてまでタイム出すやつはアホだと思った

愚痴になってしまって申し訳ない

話題がループしてるなあ・・・

>>793
頭に来る気持ちはわかる。必死で周りが見えてない香具師もいるだろう。

ただ、熟練度が増せばスムーズに操作できるようになるはずだから、
タイムアタッカー全てを目の敵にするようなことはしないで欲しい。

真の上級者は、それこそ滑らかにフェイントも維持ドリも使いこなすし、
筐体を痛めている自覚があれば、積極的にメンテの要望もしてるから。

タイムにこだわるほど、誰よりも筐体の状態を気にするものだと思う。

台を痛めずプレイ出来る方は凄いプレイヤーですね。
てか体感ゲーみちゃプレイすれば必ず痛むと思うが

ま、>>796のいう「真の上級者」は全国でも片手で収まる程しか居ない訳だが。
例え全一取れる腕でも、プレイスタイルの荒い香具師は荒い。

ただ、
＞筐体を痛めている自覚があれば、積極的にメンテの要望もしてるから。
コレも多くの上級プレイヤーに共通する事実。
機械は壊れるもので、プレイスタイルに機械がついてこれないなら、壊れた部品を
交換すればいいだけの事。
このゲームが好きだから、タイムを極めたいし、いい状態でプレイしたい。
壊れやすい機械に遠慮してばかりのゲームは、つまんないと思うんだが｡

だからこそ、店員とのコミュニケーションを取りつつ、常に台の状態に気を遣ってる
上級プレイヤーが多数いることを知ってほしい。
たとえば、>>795は台の状態について店員と交渉をしたことがあるかい？
漏れは、あるプレイヤー氏が、ハンドルのボリュームセンサーの状態、アクセルの反応や
ブレーキセンサーの異常等、事細かに店員に伝えて改善を求める姿を見てからは、自分でも
異常を見つけたときは積極的に店員と交渉するようにしたよ。
自分と、その台をプレイするみんなのためにね。



・・・むしろ力任せにプレイするヤンキーハートアタッカーのほうを何とかして
欲しいと思う、維持ドリさえ出来ない漏れ。

維持ドリがわかってないおれだが、
一見ハートアタッカーはほんと困りもんだね。

へたれだが、店員には交渉してるぞ。（・・・かなーり下手）
そろそろ順位上げたいのだが、なかなか上手くいかんのよ。

>>798
> 機械は壊れるもので、プレイスタイルに機械がついてこれないなら、壊れた部品を
> 交換すればいいだけの事。
どうしたって機械は壊れるものだけど、単に壊れるとひとくくりにせず、普通に想定される
使い方をされた結果磨耗・消耗する等して避けられない部品の交換と、ある特別な
操作をされるがゆえに発生する部品の交換は、分けて考えるべきだろう。
壊れてるから交換してくれって、なに壊した本人がすまし顔して言ってんだよ、と。



というような意見を、２０年前の初代のギアガチャ問題の時に見た。

維持、フェイントといってもハンドル切ってるだけでない？なんで特殊？
壊れるような気がしたからアホって>>793もどうかしてる。

店員からのコメント。
上手い奴はフェイントでもカンコンて感じで切り返すが、へたなやつはガンゴンてな感じになる。
特殊なハンドルの使い方の奴を見ればわかる、ゲーセンで響くぐらい激しい。
ギタドラにしろ仁Dにしろ激しい奴ほど中途半端に上手く、ミスを機械のせいにする。

>>798
> ま、>>796のいう「真の上級者」は全国でも片手で収まる程しか居ない訳だが。

片手で収まるということは、最大で31人ですか？

Tｱｳﾄﾗﾝなつかしい。急発進成功したら400近く出て、ﾀｰﾎﾞつかたらスピード落ちます。たしか1面29秒位でした。

へぇ〜そんな技があったんだ。どうやんの？おせーておせーて
・・・ってもうやらんか。

中途半端な腕のか＊登場。

容姿はとにかく、プレイスタイルはさりげなさを意識してます。
だから中途半端なスピードでしかハンドルを切れなくタイムがでないのかもしれませんが。

っと、ターボアウトランDX筐体でやりたいなぁ・・・

スタートはTOPｷﾞｱから。
これにより6速車のスタートも不利がなくなり、ｴﾝﾂｫ使いが歓喜しております。
6速車最速になります。











てなことあったら面白いよね

チューンドは６速車でも５速車並みの開幕発進あるらしいけど、
ノーマルではまだ解明されておりませぬ。見つかるといいなー

>>798が良い事言った！

>>809
イヤ、一見するといいレスにみえるけど、
ｵﾚから見ると>>798が一番ガキなレスだが
てか、流れを・・・おまえバカ？

810
スルーできないお前の方がウザイ

>>811
お前も同類だが・・・遥かにウゼェ

いいじゃん、ゲセン通ってる段階でみんなガキだ。
仲良くしろよ。

ハンドルはニュートラルなのにヒョイと左に行く症状が出た時に
ゲーセンの店長にアウトラン2のハンドルのボリュームの交換を
して欲しいと言って交換してもらったんだが、交換作業の時は手伝ったよ。
店長とは知り合いだったし、一人では結構手間の掛かる作業だったので。
フェイントとかで痛んだんだろうけど、俺はその店でかなりお金もつぎ込んでたので、
痛んだ事について文句は全く言われなかった。
むしろ「交換したらまたどんどんやってよ」みたいな。

ハンドルをガンガン切ってるからってアホ扱いはして欲しくないなぁ。
と思っている、とっくにアウトラン2を引退してる俺。

>>814
当たり前の事かもしれんが、おまいさんっていいヤツだな…

>>770とかを書いた、小田原アドアーズでやってる者です。
1週間ぶりに4プレイしました。
15連ORを3回に、N/MTでただのタイムアタックを1回。

15連ですが、3回ともステージ10（4D）を抜ける事が出来ました！
コースを覚えてきたのか、その4Dまでのステージもほぼクラッシュ無し。
制限時間がたくさんあるって素晴らしいですね。
今日最初のプレイの、ステージ15（5E？）の92%でゲームオーバーが最長寿命でした。
4Dを抜けられるようになったら一気に進める事が出来てすごく嬉しいです！

N/MTのタイムアタックは、箱根観光の人のゴースト残ってるかなー…
とやってみたのですがどれが箱根観光の人のゴーストか分かりませんでした('A`)
スコアネームも良く覚えてなくて、ランキングでも分からず。すみません。
スコアネームの4文字目、なんでしたっけ…？＞箱根観光の人
自分が4Cでニューレコード出したみたいなのでネーム「2CH」って入れてきました。
…すいません。

いつも青いF40を使ってますが…5D、恐ろしく難しいですね。
ハンドルを切るタイミングとかが良く分かりません。コースが見えない…
15連ORで、せっかく5Dまでノークラッシュか1クラッシュで到達出来たと言うのに
5Dで3回か4回クラッシュして余裕のタイムオーバーとか悲しいです…

早くも自分以外にアウトラン2SPをやってる人が居ないので（休日の昼間というのもあると思いますが）
小田原に用事等があったりする人は是非小田原アドアーズに寄ってプレイしていってください。
日記書き込み、失礼しました。

>>816
お疲れ様です。上達早いですね。もうクリア近いみたいでー。
15連百円で出来るのはマジ恵まれてますよ。二百円だったり撤去されたり、自分の場合は店が無くなりもうプレイできません（ToT）。
ちょっぴりアドバイス（N/MT)
5D 最初のＳ字左から右のタイミングを覚えましょう。馴れないうちは再入力入れたら曲がりやすいです。
5E ヘアピンはフェイントから再入力すると曲がりやすいです。
頑張って！

>>816
乙。完走目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ。
5D、クラッシュが多いうちは右分岐を走るのも手。
左分岐は最初のS字と２度目の中央分離帯（渡りだと戻るとこ）直後の左が厳しい。
コースが完全に頭に入ってから左分岐、さらには渡りへとステップアップする方が吉かと。

八景島シーパラダイスは200円開始で15連はプラス300円だった（笑

500円！儲かりますな。

それでも、200円だけ使ったよ・・。
1回クラッシュしたにもかかわらず、ぶっちぎりでその台の新記録でした。

高過ぎて誰もやらないからだろ

ん？やはり！
500円は儲かりまへんな。

今度の祝日とある店でワンコインニクレイベントやります。

１コイン２クレ？
俺の行ってる店とうとう５０円１回になったよ

どこよそれ。

kwsk

>>827 川崎？

くわしく、だろ。

マジレスかよ…

(。∀゜)つ ｷｦｽｸ！

売店？

撤去の前触れでないことを祈る…

>>831-832
不覚にもﾜﾛｽ

鉄橋の前揺れないことを祈る…（ ＾-）＿旦~

小田原アドアーズでやってる者です。今日、2回15連ORをやりました。
>>817-818
レスが遅くなってすみません。
アドバイスありがとうございます！
おかげで、今日ようやく15連ORをクリア出来ました！
5Dは右分岐を走るようにしました。
これだけで少し違いますね。まだクラッシュする時はしちゃいますけど…
15連ORをクリア出来たのは1プレイ目だけなのですが、2プレイ目では
右分岐でもクラッシュを1回して、その後も壁にたくさん擦ってタイムオーバー。
でも、クリア出来たのでこれからはTAをやったり、ORでのスコアも高くしていこうと思います。

15連ORのランキングに入った…と思ったらMTでは他に誰もクリアしていなかったようです…
少し残念でした。車種別にランキング集計…という事はありませんよね。

というわけで、これで「小田原アドアーズで…」という書き出しの日記書き込みはこれでおしまいだと思います。
応援してくださった皆様、本当にありがとうございました！
これからも質問などすると思いますが、よろしくお願いします。

小田原アドアーズに行く機会があったら、是非書き込んでください。
合わせて行けたら行きます。
それでは、日記書き込み失礼しました。

ここはこうすれば大幅にタイムが稼げる。というポイントを覚えるとクリアは楽ですね

>>836
完走おめで�d。
インターネットランキングへも参加してみてはいかが？(^-^)

赤い箱船の中でオナニーに老け込むスレはここですか？

>>839
そうですが、何か御用ですか？

みんな大人だから変な事書いてもスルー徹底してますね。
質問です。
T/MTで1Aややきつい左カーブはどうやって曲がるのでしょうか？
右の見えない壁にぶつかるほど大幅にコースアウトしてしまいます。

1Aの最終シケイン?の前のきつい左カーブは　カーブに入る前
右はしを走っているはずなので　前に見える看板が正面にきたころ
左へゆっくりはいっていき　車線の半分くらい入ったら全開で左へ入ると
ほとんど右へは流れずいけます　また　左へ着いたら　一瞬アクセルを抜くと
安全にふくらまずに抜けられます　T/MT応援します　頑張ってくださいね

>>841

鍵は、

・早めに
・ゆっくり
・フルステアで一瞬アク抜き

以上３点。
因みに「早めにゆっくり」は、１Aに限らずTuned全般に言えるステアさばきの基本。
まずこれを押さえてから、フェイントだ維持だという領域に入っていくべき。
ガンガン切るばかりがTunedじゃない。

>>842843ありがとうございます。左カーブ曲がれました！
今の課題はドリフトの始まりかたが遅くてなじめないことです。頑張ります。

TUNEDはNORMALに比べて　ちょっぴり癖のあるセッティングかも知れませんが
慣れてくれば　それがとても楽しいですよん　ドリフトもはじまれば　よく曲がり
ますもんね　がっつりインをついてガンガン更新しちゃってください。

ｶｯｺよすぎる・・・

ttp://www.geocities.jp/daisukestar2/ferrari/fer903.jpg

>>846
ｲｲ!!(･∀･)

ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

久々にブルジョワ
こういう車を乗り回すのが昔のブルジョワなんだよな
今のブルジョワはトヨタばっかり乗るから困る

（・３・）

ボルジョアって…お前恥ずかしくないのか

１Aの大カーブは、車体半分（弱）砂地に出すくらい右にいて、
遠くの黄色の次の白いヨットが消えて一泊おいて（１秒弱）左に切る
雑誌は看板だったっけ？TUNEDの曲がり方攻略

なれないうちは、白いヨットが消えたらすぐ右に切って微調整。

・・・左だった。○|￣|＿ 間違えばっか。

神アドバイスありがとう。ヨット探してみます。今ゴーストは全部自分なんですが、有り得ない位悲惨な走りでコースアウトあり、壁に当たってるのあり、ビデオにしたいくらいです。

左にハンドルゆるく切っていって、INついたところでブレーキを踏む。
295キロ位の感じ。
ブレーキのほうが安定してINにつけますよ。タイムも早い。
やってみてね。

蛇足。
ヨットが消えるとは画面が前に進みヨットが左にスクロールアウトするということ。
ハンドルを左に切るわけだからふたたび現れる。

そろそろステージの隠れキャラをこちらで教えてくださいな。
（凍り面の足跡？とか）

>>846
やっぱ、カコイイわ

エアインテイク（ルーバー？）の大胆なデザインがいい

余計な一言を言わせてもらうなら テスタだと寄らせにくいのです(でかいから)
同様のことが新しめの車全般に言えます　みんなはどうですか?

>>860
腕が悪い。

以上！

それぞれの車の性格にあわせた操作をしてみよう！

当たり判定は皆おなじですから

>860
精進が足りん、出直せぃ！

5速は加速がいいが、コーナーの安定性が低く、路肩に出たときの減速が大きい
6速は加速は悪いが、コーナーの安定性は高く、路肩に出ても減速が少ない

なおホイールベースやトレッドの違いからくる走行性能の差は考えてないが、
車幅の差やタイヤの接地面による当たり判定の違いはある

>>864
加速の違いはスタートだけの希ガス。

あと、その当たり判定の違いは、どこでわかったの？

まあ　下手なんですけどね(笑)
862さんが言うとおり　当たり判定の範囲はどの車種も同じなので
エンツォやテスタなど比較的新しい?デカイタイプの車は　端に寄せる時
縁石の外に車体が出てるくらいがギリギリなんですよねぇ
　どうしても小さいタイプの車(古い車)のが合わせやすいので(見た目まんま)
なので　タイムアタックしていても普通に0.01とか削れてしまいますねぇ
したがって自分の場合　マージンを残して走りたい時はデカイのにします
一面の合わせは特にシビアですね(特に旧コース)隙間つくれませんから

6速車って新しい順に３つだよね〜
安定性っていうよりハンドルが重いだけとちゃうん？

>>867
ドリフト中の安定性と、減速幅の小ささは確かにあるけどね。

まあ、これは５速と６速を両方乗ってる人じゃないとわからん。

うはｗｗｗｗｗ
まだこのスレあったのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>869
はい　定期的に進行していますが　何か?

IR旧コース、NormalATのゴールC・EやTunedATのC・D・E・15連、今登録すればベスト10
にランク入り出来る件について。

>>871
登録よろ

ORモードのカジノの面で右のルートに行って一番奥の出口から綺麗に出ると150000万位ボヌス入りますね。今日発見しましたよ。

>>873
15億！？というボケは置いといて…

15万ならかなり大きいね。試してみるわ。

>>873
ｶｯｺｲｲー　

俺でも15億200万だせるかな。

ごめん15万でした。
試してみてください

ギガウィングかと思った

http://sega-afterburner.com/

ちひろ回収はこれが理由か？
TAはあるんか？

このスレタイ見て
「SPになってShake the Streetが入ったのかっ｣と
ゲーセンで100円入れてきた漏れが来ましたよ orz

ドライブ感覚で流しても楽しめるのは良いよね、このゲーム

おお・・・アウトラン２のスレがあったとは・・・！

最近サントラを聴いてこのゲームにはまってしまいました・・・。
Ｄコースの最後が難しいです・・・あのＳ字は反則ですよね・・・

>>881
開始時の局選択でブレーキ＋視点変更ボタンで古い曲を
選べますよん。
私はいつもF50 + Shake the Streetでターボ気分を味わっています。

>>883
古曲選択にブレーキはいらない訳だが
それは音源重視選択だろ

プレイして帰ってきましたぁ。Ｄコースクリア出来ました！何とか
ぶつかりつつも残り５秒でゴール出来ました☆Ｌａｓｔ　Ｒｕｎが
心地よかったです♪

曲はマジカルサウンドシャワーかＳｈｉｎｙ　ｗｏｒｌｄ（でしたっけ？）
が好きですね。札幌にはまだ結構残ってます。行きつけのゲーセンは２台
から４台に増えてました・・・ウホッ

Dコースクリアおめでとうございます!ミルキーウェイは最後きびしいですけど
慣れれば様々な手段でぬけることができますよー　そして15連もありますし
タイムアタックもありますので　IRでお待ちしてますねー　T/A T/Mの人より

スガイですか？

>>885
>行きつけのゲーセンは２台から４台に

ｳﾗﾔﾏｼｽ

いま、旭川に旅行中っす
どこかにアウトランないですか。

>>889
スガイディノスにSP2台。1プレイ200円。

あー、あとウエスタンパワーズの二階のゲセンに無印が一台。
あそこは一回100円だわ。

連投スマン・・
豊岡の旧ダイエー（今は旭友のみ）の二階にも無印が2台。

駅を基準に場所を教えてください(T_T)

>>886さん
ありがとうございます♪１５連ですか・・・とりあえずＥコースをクリアして
から挑んでみますね☆でも、ＡＴで大丈夫でしょうか・・・僕の使用車はＦ５
０です。

>>893
駅前から真っ直ぐ4条通まで出る。右に曲がって暫く直進。
そしたら左手にガソリンスタンド(モービル)があるからそこを左折。
んでず〜っと直進したら右側にディノスが見えてきます。
なんか説明が微妙だねorz

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=142%2F21%2F56.603&pnf=1&size=600%2C550&sfn=all_maps_00&nl=43%2F46%2F06.899&

>>883 >>884
な、なんだｔ（ｒｙ
ありがとう、早速試してきます。
ちなみにそれが出来るのはSP、で正しい？（汗

>>897
おｋ。
アウトランとターボアウトランの原曲７曲が選択可でつ。

マピオンありがとう。
しかし、スガイは撤去くさかった。無念・・・orz

表のネオンがsugaって読めて、segaパクリかと思った。

885さんへ
Eコースクリア　頑張ってください
使用車種はどれでもかまいませんし　ATでもクリアするのには
まったく問題ないですよ　でもATはもちろんギアドリできないので
アウトインアウトを心掛ければ　いけると思いますよ
自分はチューンダーでMT専門なんで　そちらの面白さが骨身にしみてますので
そちらをおすすめはしておきますけど・・
あと5連とくらべると15連は厳しく感じると思いますが　一度クリアまで
いけば怖くないですからね　頑張って!

５連で練習してから15連やるより、逆の方が早く上達するよ。

だんだん難しくなるコース設定が、基礎力を付けるには最適。
５連専門だと、どうしても得意なとこしかやらなくなるからね。

苦手なとこを無くすことがタイム短縮への近道。がんがれ。

ABはちひろじゃなくてlindberghか

http://www.virtuafighter.jp/
これか？

いや、それもちひろじゃなくてlindbergh

http://sega.jp/arcade/lindbergh/lineup.html

ちひろ回収って？

寝不足で金欠で疲れたそうなので回収

>>906
そのネタはマニアックだｗ

ムシキングの続編、恐竜なんちゃらにでもつかうんかいな

T/MT旧森51秒台に

T/MT新4A 54"617に

↑それじゃ、おせーよ（涙

いや全一レベルからならまだ遅いけど、かなり速いほうじゃんその新4A。

それよか旧森51台はオソロスィ…

に、挑戦だったして
51台は無理なｷｶﾞ

新4A全一レベルでみても速いと思いますよ。
全一の方が全てのコースにおいて速いタイムだしてる訳でないから。
しかし難しいコースでしっかりタイム稼いで理論値タイムからほとんど落とさず繋げる腕を持ってますね。
コース別のランキングあるとわかり易いけどね


目指せ全一男より

4Aってどこやっけ?

森むずかしい・・・

>>915
http://outrun.jp/or2sp/jp/courses/lostcity.html

910のタイムだったらかなりの上級ﾌﾟﾚｲﾔｰと思いますヨ

ありがとう ロストシティだね　サンクス>>917

>>910
top10の人？っぽい

実はトッププレイヤーがかなーり見てるよ、このスレ。

アドバイスも何気にレベル高いし、結構書いてるねｗ

はい。
見てます

↑
この出たがり野郎めｗ

芸人さんの本場ですもんね　ふふふ(笑)

ニヤニヤ(^ー^

なんかえらい人と勘違いしてるなあ…

結局、910は誰なん？

ランク上位の人は昔は結構いたが今はもうごく少数しか見てない。
各ランク上位の更新が止まったのはやめたか撤去で出来なくなったか。

もうすぐ稼働１年だからなあ。
そろそろ引退かも知れない。

そんな中、近所のゲーセンが４台になりました。何故今頃？

>>929
ヨソが撤去したから中古で流れてきたんだろ。

>>930 それもそダナ

927
Topランカーさんはまだまだプレイされてます。
撤去など厳しい状態でもホームかえたり何とか頑張ってプレイされてると思います。
何よりアウトラン好きな方ばかりだと思うのでカテゴリー変えたりいろいろ楽しんでますよ
更新は上にいけばいくだけ難しくなるので申請は少なくなるしね。
それよりTopランナー以外の方のが辞めてしまうのが多くないですか？

上に行くほど更新しまくる人もいるけどｗ

連コメの人とか、某スパの人とか〜

↑もともと上の人やしW

ここでShake the Streetの流し方を聞いて、意気揚々と近所のSEGAに行ったら

撤去されてました orz

遠出するまでお預けですわ…

>>935
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(´・ω・｀)

このゲーム本当面白いよ!そろそろ一年たちますが　今もはまってます!
気力と体力　集中力に自信のある方はぜひ　チューンドで宜しく!
待ってるぜ!

このゲーム本当面白いよ!そろそろ一年たちますが　今もはまってます!
気力と体力　集中力に自信のある方はぜひ　チューンドで宜しく!
待ってるぜ!

>>938
北海道の人ですか？

違います　横走りは禁止です(笑)

ただいま、とある北海道の３流ランカーは維持ができなく、ホームでぬかれて凹んでます。

>926
かに

違いますよ〜。自分より0.1秒以上速いっすよ〜○|￣|＿
by３流取り消し（謎）北海道のへたれランカー

ってーか維持ドリハンドル１回切りに対してアクセル２回（以上）踏んだほうがはやい？誰か教えて！！！

>>943
それなんてポンピング維持？

むー、か＊さんはもっと上手い人のテクを見て学ぶべきでは。
我流もいいけど、妙に情報通なだけに混乱してるとマジレス。

sorry & thanks!!

申し訳ないが944さんに非常に同意します
ですが　ロストシティの技は素晴らしかったですよ
そしてあまり余計なことは考えず　ストイックに速くなって下さいね
なんとか維持とコースの基本を一度叩き込む機会を作ることをオススメします
とりあえず　もう一人の方と仲良くなりましょう!

初めまして
2週間前にアウトランはじめた者です。

質問なのですがORモード15連でみなさんはどの車種を選択してますか？有利な車種とかはあるのでしょうか？

>>947
カテゴリーによって変動はあるけど、６速車（Ｆ５０、スパイダー、エンツォ）は
シフトアップがひとつ多い分、開幕コンマ１秒程度ハンデあり。

各車種別では、車高や車幅差による視野の違いとか、
若干の挙動のクセみたいなものはそれぞれあるけど、
最高速や加速性能は一緒だから、タイムの有利不利は無いよ。

１５連ならコンマ１秒の差も繋ぎ次第で戦えるから、
単純に気に入った車種を選べばいいんじゃないかな。

６速車使いの意見でした。

あー、ORモードだったか。ｽﾏｿ

だったら車幅の狭い車種がやりやすいかな。
ディーノとかデイトナとか250とか。

>>974
僕の場合ですが、ORをやり始めたばかりの頃は小さい車はなぜか使いにくく
スパイダーとかテスタを使ってましたよ　小さい車と違って安定感があるような感じがあったから。
でも、そこそこスコアが出せるようになってくると、どの車に乗ってもスコアに変わりはないですけどね。

なにこの流れ…
馴れ合いも大概にしろよ
昔の殺伐とした空気はどこへ行ったんだ？

>>948-949
>車高や車幅差による視野の違い

そんなものは最初から無い。ランナーズと混同すんな

>だったら車幅の狭い車種がやりやすかな。

当たり判定は全車種一緒ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>950
>>974にプレッシャーかけるな、と言いつつどんなレスがつくのか少し期待

>>974のレスに期待

>>951
当たり判定は一緒でも、車体に隠れてコーナーや路面が見にくい差はあるってこと。

わざわざ殺伐とする必要はないと思うが、馴れ合うと不都合なことでも？　

>>953
ドライバーズビューなら解らなくも無いが、普通の視点からだと車種別とかで違うとかんなもん無意味だろ
散々既出なんだよ
昔のランク上位コテ連中がいうならそれなりに納得はするだろうが、
カニみたいに自分の概念を人に押しつけんなよ

昔の上位の人が言ってるかもよ〜

匿名なんやでもっとマシなツッコミしてくれ

>>954
ｵﾏｴﾓﾅｰ

まるで無意味と決めつけてかかるのも概念の押し付けだっての。

ﾌﾟｯ

自演乙

初めて１５連に挑戦してみました。
・・・・１２コース目でタイムアウトでした。まだまだ先は
長いです・・・でも１５連面白いです♪頑張ろっと。

車によってハンドルの重さ（反力？）が恐らく違う
小さい車程軽い傾向。６速車は重い。

好みでえらべばいいんじゃないかなぁ。
じゃぁ勧めるならスパイダー（自分は５１２BBをメインに使うが）

罵倒は反対だが場が場だし自分は失言多いからしゃーないか
ま、てきとうにスルーしてくれ

トップギアでの加速力が6速車の方がわずかに上なんじゃない？

959
12迄いけるなら13迄はすぐ行けると思いますよ！
初めの壁はそこですね。
私も最後の分岐でよくタイムアップしてました>_<
15連悔しく完走目指し走り込んでたらタイムアップにはまっていまいました…
そんな私でもいまではIRかなり上迄来れたので頑張って下さいね！