oneworld ワンワールド統一スレ 加盟6社目
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2014/04/30(水) 16:44:37.48 ID:LHOqoOP80 2014年5月1日現在で加盟航空会社が16社(その内活動休止の航空会社が1社)な、
世界三大航空会社連合の一つ、ワンワールド (oneworld)。
そのoneworldについて語る6代目のスレ。
前スレ
ワンワールド oneworld 統一スレ 加盟5社目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363471423/ 過去スレと関連スレは
>>2-10 くらい。
1999年のアライアンス結成から15年、2007年にはJALも加盟して日本でもすっかり
身近になったワンワールド。しかしながらスレ自体では次の加盟航空会社の
予想ネタが中心で、アライアンスへ入ってしまえばもうどうでもよくなるのか、
既存メンバーの使い勝手やアライアンス自体のサービス等の議論は、二の次の模様。
これはやっぱり他の航空連合に比べて、まだまだワンワールドは身近になって
いないのか、はたまたアライアンスにまだまだ伸び代がある証拠なのか。
スレも6つ目になって、加盟航空会社間同士の使い勝手やマイレージや乗り継ぎや
空港のワンワールド専用ターミナルの話題等、 ワンワールド加盟航空会社を
使ってみた感想等も更に欲しいところ。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/02(金) 08:06:49.62 ID:WaWy3ZTC0
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/02(金) 10:05:25.01 ID:5SysFQ8P0
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/02(金) 19:11:02.73 ID:jcyIDG/F0
前スレ992 >第一区間がAAやCXでも公示運賃なら131で発券可能。当方経験ないが、RTWも当然可能かと。 >昔ANAでスターライトの予約をお願いしたら、こちらの旅程だとSQさんでお願いしますと断られたことを思い出すんだよなあ〜。 これはJLが優秀とかではなく、当該航空会社とのSAA協定を結んでいるかどうかの違い。 基本的JLは協定で001プレートで発券できるが、NHはSQと協定を結んでいない。 AAは日本やアジアでの販売網が弱いからJLにGSA委託をしている。 NHでもヘッドを別プレートで発券できる航空会社がいくつかある。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/02(金) 21:58:30.23 ID:WaWy3ZTC0
>>6 >>前スレ992
ありがとう。まだ予約中なんだけど国際線予約に出てこないからなんでかなと思ってた。
たしかに第一区間はCXだけどJALで予約できてる。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/10(土) 13:40:51.54 ID:lgwkMjkG0
>>9 大丈夫。
エティハドと一緒に空組に移るから。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/10(土) 17:32:33.35 ID:HJUoqDWQ0
>>10 そしたら、エミレーツがワンワールドに入りやすくなるかな
EKはアライアンスには興味ないんじゃないかな。 アメリカンって日本路線やる気ゼロ。 ニューヨーク便すらないし、シカゴはデイリーではない。 デイリーはダラスとLAXだけじゃん。 なんで?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 00:15:04.15 ID:VlgTh6cj0
成田でサンフランシスコとかNY路線て無かたっけ? ダラス要らないからその辺頼むよ。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 00:54:25.62 ID:egg+CBtGI
でもアメリカンがJALをめちゃ大事にしてくれてるのも事実 JALがスカイチームにってときも、命がけで頼み込んだ。 確かワンワールド系でJAL破綻のとき一番金だしたんだっけ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 01:10:56.81 ID:YKDqvbaC0
数年以内にチャプター11申請を睨んでの出資となると 色々きな臭いことがありそうだな
そりゃJALがスカイチームに移籍してしまったらアジアはCXだけだったわけだから、命がけにもなるよ。 JALにとってはヨーロッパ域内の路線を考えるとスカイチーム移籍の方が良かったのかもしれないね。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 01:42:39.01 ID:egg+CBtGI
JALはキャセイに頼んでワンワールド入ったって本当?
>>17 ワンワールド側から誘われたに決まってるじゃん。
>>12 >アメリカンって日本路線やる気ゼロ。
AAが開設したICN・PVG・HKG-DFW線はJLとのJV対象路線。
つまり、AAの中国線がもうかれば、JALも儲かる(もちろん赤字の場合のリスクも負担する)。
JALは日米線に注力、AAは他のアジアの都市と北米とのノンストップ便に注力
というのは実は深化した提携形態のおかげ。
ちなみにNH-UAの共同事業は、日米線だけが対象になっているようだ。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 08:53:19.92 ID:hOzlYrhQ0
>>19 >NH-UAの共同事業は、日米線だけが対象になっているようだ。
そりゃ、アジアの星組には
エバー・アシアナ・中国国際・タイ・シンガポール
と、系列企業がいっぱいあるから、犬系みたいに
1社に過大な負担させなくても済むし・・・・
スタアラは競合してるせいか、アライアンス内でも仲悪いよな。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 09:31:57.05 ID:SqZw7Y950
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 10:53:39.27 ID:R/lHgfTf0
欧州内はほぼLH傘下じゃんか 仲悪いとか脳内で語ってんじゃねえよw
>>21 どこと仲悪いの?アシアナと中国国際相手なら当たり前の話じゃん。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 13:58:47.77 ID:egg+CBtGI
スカイチーム中国系2つあるがどうなの? 東方はワンワールド誘えそう
>>20 でも、HKG-DFWのAA運航便の収入がCXではなくJLのものになるというのは面白いよね。
(AA運航便をCX便名で購入したらCXにも入るだろうけど)
>>23 LHとTKは完全な冷戦中。DL・KEの関係と同じくらい険悪。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 18:08:44.20 ID:VK0x6R6E0
MH、ULの加盟で他アライアンスとのネットワークの差が縮まりつつあるが OWの欠点は他社マイレージの加算率の低さ。 相互に高めてほしいもの。25%は当たり前、0%も珍しくない。 キャンペーンで25%、通常の運賃は50%はほしい。 ラウンジはAA以外、質は高め。 AAはチップちょーだいバーテンと、有料食堂しかない。 金出さない奴はレモン水でも飲んでおれって。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/11(日) 18:22:06.94 ID:SqZw7Y950
>>23 ルフトハンザ傘下になっても、bmiの例があるしね。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/12(月) 22:41:50.77 ID:YtS9fUDG0
そういえば、IAGが買収会社を複数社リストアップしているとの記事が以前に あったけど、bmiで打ち止めかな?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/14(水) 22:03:03.48 ID:4H509tR70
個人的にはTK来て欲しい。 ダイヤも魅力だしイスタンブール乗継も魅力だし。 あとはOS。 まぁ…無理ですよね…(´・ω・` )
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/18(日) 07:36:36.77 ID:p/IG9Ref0
あげ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/18(日) 19:35:52.03 ID:HzpzXyNl0
>>30 すまん。イスタンブール乗継って何が楽しみなの?
欧州で(多くの航空会社ではISTは欧州の都市として扱っている)
最も厳戒な警備体制の空港でしょ。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/18(日) 20:55:55.88 ID:KSI4RwaJ0
>>30 ISTのTKラウンジ行ったらわかる。
米国の空港のセキュリティーより全然緩いと思うけど。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/18(日) 20:56:12.91 ID:KSI4RwaJ0
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/18(日) 21:09:19.44 ID:OhCKJa1B0
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/18(日) 22:37:17.57 ID:KMtlYASG0
エミレーツいいよな。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/19(月) 01:11:42.59 ID:iXg8b/kk0
エミレーツが来るならカタールは脱退すると思うぞ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/19(月) 01:14:49.38 ID:0Iy/ktxX0
>>32 TKのラウンジ
ストップオーバーでイスタンブール観光。
TKのサービスや機内食
日本夜発
東欧やバルカン、中東への乗り継ぎ。
これは私の完全な好みなので…
>>38 トルコはルフトハンザとの関係がぎくしゃくしているから、
移籍はありえない話しじゃなさそう。
RJの存在感がますます希薄化しちゃうけど。
イスタンブールのラウンジはイイよね。
イスタンブールはもの凄く魅力的な都市だから、ワンワのハブになったら嬉しい。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/19(月) 02:26:58.12 ID:uOQgT/hm0
妄想も度が過ぎるとキモイだけだぞ
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/19(月) 20:29:12.14 ID:MPdNJd2D0
…しかし、実際のところ、合併とかの特集要因以外の原因でアライアンス移籍とか過去に例があったか?
メキシカーナ
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/23(金) 19:28:04.96 ID:aouiQNMB0
>>41 なんぼでもあるでしょ。
SQとDL
NHとUS
特殊要因以外だからメキシカーナしか該当しなくないか? コンチネンタルやTAM、USは合併に伴うアライアンス移籍。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/24(土) 07:44:32.88 ID:EyjlCujJ0
Wingsから追放宣告されたアリタリアは? その後、Wingsが潰れてAF-KL連合がスカイチームに入ったから再び仲間になったけど。
今ないアライアンスの話されても… まぁメキシカーナも今はないエアラインだけど。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/25(日) 13:20:32.87 ID:1k9qZUKl0
HEL→NRTを予約するのですが、 JLとAYが同料金で選択できます。 皆さんだったらどちらを選びますか?
787に乗りたいか? 基本英語で問題ないのか? で選べば?
俺ならAYで北欧美人を眺めていたい といいつつこの前はJLに乗ったけど
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/25(日) 22:18:12.55 ID:qMiXnlCC0
JALでいいんじゃない。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/25(日) 23:06:58.37 ID:pGzqICOKI
乗り継ぎだとフィンランド目的地ならJAL
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/31(土) 08:01:26.55 ID:SQgUwxRi0
話題ね〜な
MHが破産するかもしれないという報道があるけど、 破産っていっても会社更生みたいな感じで、運航は続けるんだよね? それともスイス航空みたく、いきなり運航停止になるの?
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/05/31(土) 18:51:10.32 ID:vsZOgkPo0
多分だけど 再生手続きに入り社員の給料や年金?に手をつけようと交渉を持ちかけた途端に 猛反発を食らって全面スト→そのままあぼんだな
そう考えると、運航続けられただけJALはよかったな。
フィリピンが運航停止したときはキャセイが飛ばしたな。
運行停止とかになったらCSとかのせいでアライアンス全体にダメージいきそうな気がするんだけどそこらへんどうなんでしょう?
スパンエアが飛んだとき、スタアラ全体に影響あったか?その程度の話なんじゃない? まあ、長距離線からの撤退。近距離国内線に特化、欧州はQRに依存、米国線はより一層、JL+AAまたはCXに依存。こんなとこじゃない。
2年前はまだ興味なかったからなぁ… スパンエアとCSしてた便の乗客は全て払い戻しだったんだろうか 例えばSIN-(SQ)-BCN-(JK運行SQ便)-PMIやその逆の PMI-(JK)-BCN-(SQ運行JK便)-SIN みたいな
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/02(月) 22:22:45.33 ID:Xnu1k0UA0
加盟してすぐに破綻は困るな。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/04(水) 15:49:39.94 ID:b8GKBhSJ0
サベナベルギー航空に復活してもらい、ワンワに入って欲しいわ
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/06(金) 06:47:09.50 ID:uMOgcyBp0
LATAMブラジルがスト決行 OW来てすぐにこういうことすんのヤメレ
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/07(土) 18:16:44.68 ID:JVSzFbxD0
>>61 願望でも、もう少し現実性があるものを書き込んでくれ
インディゴ 本当になるかはカタール次第?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/08(日) 00:50:30.08 ID:Eoo0rOlZI
LCCってOKなのか?いろいろシステム違うしやり方違うし。
一応エアベルリンはLCCということになってたような…ホンマかよって感じだけど もうJALとカンタスの穴埋めに使われるくらいだしジェットスターも入れてやればいいんじゃね?
S7もLCC扱いだったような。 ジェットスター入れるなら、ブエリングも入れれば?という感じ。 でも、ブエリングのシートピッチの狭さには閉口。 ジェットスター(シンガポールや日本ベースの機材)より狭く感じた。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/08(日) 02:57:00.58 ID:59WXPzbY0
ジェットスターはいると案外便利かもな。 マイルとラウンジだけだろうが。マイルは各社25%加算に泣くと思うが、 ラウンジ利用はかなり大きい。今はビジネスMAX運賃というレガシー並み運賃しか使えないから。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/08(日) 08:29:32.17 ID:J97aYPp50
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/08(日) 10:19:49.35 ID:cD8V46xy0
>>68 沈みゆく泥舟に好んで乗るバカはおるまい
レガシーと違ってあの規模のLCCには加盟のメリットがないだろ
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/10(火) 22:46:51.02 ID:LTTO/0hG0
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/21(土) 16:10:37.39 ID:/1yYXSZE0
アラスカ航空が加盟しそうな気がする
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/22(日) 04:30:56.28 ID:qKwt/WkQ0
>>71 と、なると日航のタイ航空切り→マレーシア航空への全面移管
の日も近い?
マレーシアにスリランカが加盟した以上、敵対系列のタイに
無理にこだわる必要もないしね・・・・
>>73 自社&ワンワールド運行のタイ直行便が増えれば、あるいはあるかもしれんけど、カタールほど簡単には割り切れまいて
マレーシアっは経営問題が・・・。怖くて直近の航空券しか買えない。 ここに全面移管するのは無理じゃね? BAもQFとの提携が切れたあと、MHじゃなくCXと提携を深化させているし。 (そもそもBAはクアラルンプールには現在、就航していない)
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/22(日) 11:26:40.32 ID:rg8jJ3C70
JLとTGの提携はTG側の意向だから切らないだろ。
TGはMHともコードシェアしてるし TGは全方向外交がポリシーなんでは。 TGもワンワ入ってくれるとうれしいが。 それよりPGが入るか?
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/22(日) 15:05:09.99 ID:H0Yj8sKFO
タイはバンコクエアーが代わりなのでは? それより海南航空まだー
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/23(月) 10:55:28.71 ID:ON23vVdn0
支那系はイラネ
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/23(月) 12:10:48.98 ID:BIe1Mf0H0
KEの入会はまだかな?? JL,CX,MH,KEでアジア界隈は完璧。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/23(月) 21:29:58.86 ID:zyT3zpat0
KEこそ要らね〜。
>>81 KEとDLの関係崩壊を見ると、KEがワンワに移籍するしかないような気もするけど。
BAとAAが昨年相次いでソウルに就航したのも怪しい。
とはいえ、あの国はトラブルメーカーだから来てほしくないのは同意。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/24(火) 20:31:36.54 ID:RcYqcFkc0
KEにOKもついてくるなら、歓迎
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/25(水) 12:31:02.56 ID:HjeNk1cH0
俺もKEは結構好きなんだけど・・ スカチーにいてるよりは早く異動して欲しい 台湾からもCI来たら最高。 だってJL,KE,CX,CI,MHだよww AIがやっと☆に入会なんだね。NH嫌いだからあのチームは一切乗らない。
86 :
84 :2014/06/25(水) 12:43:42.15 ID:HjeNk1cH0
結構親切だしCの座席も広々・・Yもピッチ広い。 CAの制服とエプロンもいいww 路線網が充実してるし便利。 在日じゃあないよww 東南アジア、北米、オセアニア、欧州・・ 行くとこ全部ICNから飛んでる。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/25(水) 13:34:33.35 ID:dHbXazx70
>>86 わしは朝鮮語を聞くといらついてしまうから、
KEは耐えられないわ
俺はそこまで朝鮮アレルギーは無いけど あっちの乗務員さんって綺麗だし普通はニコニコしてるんだけど なんかの拍子に「ハァ?」みたいな表情する事があって、しかもそれが凄く怖い顔だからちょっと苦手w
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/25(水) 13:53:54.46 ID:k67rSgln0
>>84 そのメンツが揃えば不要になるのはJALだがな
反日教育受けた人たちが運航する飛行機なんかによく乗る気がするな。
KEはフライトマップに他の島が無いのに独島だけ書いてあるのを見て失笑するのが楽しい
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/25(水) 16:31:22.47 ID:9/Qj0j240
韓国海峡(笑) 正しくは対馬海峡なw
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/26(木) 06:52:15.66 ID:3NDIX7aL0
>>93 そんなこと強要したらタイがワンワールド移籍を考え出すわw
かってのフラッグシップの繋がりを考えないとね。 ANAはいつまでも性格の悪い二男坊なんだなwwwww
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/26(木) 17:20:01.05 ID:Dxs75hVl0
>>90 2ちゃんだからそういう感覚なんだと思う。
一般人的には韓国の航空会社だから、って理由で嫌う人はそんなにいないと思うよ。
例えば評判やサービスが良くなかったり、何か安全面で大きな問題があるなら避けるだろうけど。
KEは、ケンチャナヨ韓国の航空会社の割にはまだ割とマトモにやってる航空会社だと思う。
むしろ『ホントに韓国のエアライン?』と思うぐらいちゃんとしてる。他にも劣悪な航空会社はいっぱいあるし。
でも、俺は韓国が嫌い。
周りを韓国人に囲まれたくない。だから乗らないw
その割には全日空はガルーダとコードシェアしてるよね。 しかも2014年からはじめてる。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/26(木) 21:24:14.59 ID:K4GcWKUI0
>>99 嘘つくなよw
スタアラにアライアンス外とのコードシェア禁止ルールなんてない。
>>97 のQRの人が勘違いしてる。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/26(木) 22:51:35.13 ID:mmP7y4aN0
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/26(木) 23:13:58.47 ID:FZIVQnqR0
アシアナもあの事故までは俺の中で最高評価だった 両社とも機内でのソフトサービスが抜群にいいからな
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/26(木) 23:19:55.25 ID:mmP7y4aN0
https://www.youtube.com/watch?v=dpcpkbr16mA アシアナのFの素敵なサービスだね。
まあ金持ちのおぼっちゃんだろうが父親とアシアナのFでJFK/ICNで
フルサービス受けてるwww 航空券Fは子供も高いのかなあww
こんなん韓食のフルサービス飯食えないだろ。
嫁さんと小さな娘さんもC。小さな子供にはもっと苦労させないと・・
それにしてもアシアナの上級サービスはいいね。うらやましい。
ここも事故前はワンワにあったらとかおもてたww
事故後ANAの安全管理者が行ったんだよね。まあ頑張って欲しい!!
スレ違いごめんね。
スレ違と分かっていながら動画まで貼り付けて、延々と他連合の航空会社持ち上げる馬鹿
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/27(金) 10:35:30.02 ID:fyAUKII70
アシアナのFなんか乗ったらハニートラップにあいそうだわ
いつから韓国キャリアスレになったの?
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/02(水) 07:09:23.32 ID:SWs/9/j40
あげ
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/05(土) 12:17:23.79 ID:rBqw9kjt0
OZがスタアラ入りする前の話だが、昔AAdvantageの特典でアシアナのCに乗りまくった。 特典でFに乗るならCXかJL。OZ、KEのFは日本人の場合、金払って乗らないとひどい扱いを受ける。
韓国の話は終了
先日PGのBKK-CNX乗ってみたら、コードシェアが犬組だらけでびっくりした。 JLの他にAB、BA、EY、QR、MHがコードシェアしてた。 まあPGが今後OW入るかどうかは別として、非加盟でこんなにOWにべったりな航空会社って他にある?
PGの競争相手つーとTGだろうが。 だったらどこと組むかは自然に決まる罠。 空組さんは雑魚の集まりだからな。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/08(火) 09:39:36.70 ID:HV4zSjqt0
PGがワンワールド寄りなのは確かだけど、 なんでも欲しがるEYが出資して、スカチーに行っちゃいそうな気もする。 EYはPRとも大規模提携するんだよね。PRもスカチー行きかorz
EYはスカチーじゃないべ
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/08(火) 21:34:24.88 ID:5yB2kXS70
GAがスカイ入りと聞いて驚いた もしPRまで行くとなればANAは泣きっ面に蜂だなw
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/08(火) 23:37:06.47 ID:RE1KnmaS0
3大アライアンスと同列ではないけど、EYはエクイティ・アライアンスとやら らを形成しているらしいよ。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/09(水) 02:12:32.33 ID:MbSXdHjD0
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/13(日) 23:06:14.67 ID:YbJohJNb0
IndiGoの加盟を頼む。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/16(水) 23:20:47.09 ID:RfOGgB+i0
エティハドがカンタスを買ったらカンタスは脱退? ←豪州政府がカンタスへの出資を49%まで容認
>>120 エミさんに決まってるでしょうが(笑)。
いまのうちにさんざんsinのカンタスラウンジ使っておこうかwwwww 犬から出たら使えなくなるかな
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/17(木) 08:53:41.78 ID:3GB5x8Dz0
ワンワはスタアラと違いグループ外からの出資や提携に煩くないから エアベルリン同様居座ると思われ ただエミレーツは同じUAEのエティハドと違い 路線網は広いものの現金が豊富にあるわけではないから 他所への出資には積極的ではないと思うが
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/17(木) 22:49:50.07 ID:RDWSvAaB0
ってかあれエティハドってただの金融会社だよね 片手間にちょっと自社でも飛行機を飛ばしてる感じ EKは財閥ではないからお金はないのかな?
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 00:31:04.71 ID:o9Y9R2N1i
ロンドン・ガトウィック空港には,ゲートが67バースもある。
ゲートが十分にあり,滑走路の能力をフル活用できるから,滑走路は1本しか使えないのに,年間25万回も捌ける。
十分なスポットを確保して,滑走路の能力をフルに発揮できれば,
ガトウィック並みとはいかなくとも,滑走路は1本でも相当大きな処理能力を確保できる。
那覇空港でも福岡空港でも,将来需要予測値である年間約18万回に対応するためには,
滑走路を増設する前に,まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが20バースにも満たないようでは,話にならない。
Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 01:18:46.51 ID:7kgt73c20
マレーシア航空… 今回のは撃墜みたいだけどここまで来ると完全に呪われているとしか…
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 02:33:10.94 ID:RkJd8OLD0
MHを世界中の航空会社と国で援助してあげて・・・ アライアンスとかライバルとか関係なしに・・ あまりにも酷すぎる。。 日本人も乗ってたのかなあ。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 03:00:51.92 ID:jWbOM6kv0
折角東南アジアのメンバーが加わったのに またもや消滅の道か。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 05:35:07.76 ID:GF7UuT7V0
マレーシアも、日航と同じグループに入ったばかりに 日航と同じく事故を繰り返す会社になったなあ・・・・
ID:GF7UuT7V0
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 08:45:02.03 ID:GCQi8Jje0
エヌホ同様マレーシア航空ってバカばかりなの? 777使うな
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 14:34:19.49 ID:jsq21Ixp0
わざわざ危険なウクライナ上空を飛行した脳足りん隠蔽マレーシア航空が全て悪い。 何度大きな事件を最新の777で起こしてるんだ! 倒産だな。消えろ。ワンワールドから。 エヌホの方がややマシだろ。
>>126 こいつ等です
188 : 名無しさん@0新周年@転載は禁止[] 投稿日:2014/07/18(金) 11:39:07.87 ID:fZN+NCtg0
マレーシア機がウクライナ東部で撃墜、295人全員死亡=当局
TPP交渉の障害となる国、元首相がユダヤ米国の批判をする国では、民間の飛行機が行方不明になります。
自国の航空機の失踪事件に米国CIAが絡んでいると臭わすと、「だったらもう一度落としてやろうか」と残酷非道な攻撃を仕掛けてきます。
そして、ウクライナの戦闘地域で、撃墜されたりします。そして、その犯行は、ユダヤ金融悪魔の政敵、親ロシア勢力に擦り付けられます。
本当のテロリストは、ユダヤ金融資本とその手先です。MAS機を撃墜したのはウクライナ空軍のSu25型でした。
こうやって罪なき乗客乗員が金融ユダヤ人の都合で大量殺戮されていきます。
もはやユダヤ金融悪魔と全人類との戦争ですね。たかが100万人で全人類と戦いますか?上等です。やりましょう。
2014/7/18 06:17
今度はマレーシア機を撃墜、CIA犯行声明です。マッチポンプだぁあっちゅうに。これしかできないの?
マレーシア機がウクライナ東部で撃墜、295人全員死亡=当局 ロイター 7月18日(金)1時0分配信
太平洋戦争の時もマスメディアに騙されたのに 学習しないよな
馬鹿は騙されて二元対立させられるんだよ その黒幕は決して叩かれないように情報を流して人を騙す
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 15:30:58.28 ID:mZANateMO
JAL_flight_info 【国際線】[JALヨーロッパ便の運航について] 当社運航のヨーロッパ便については、ウクライナ上空を通過する便はなく、現時点で通常どおりの運航を予定しております。安心してご搭乗ください。詳しくはこちらから→social.jal.co.jp/0n 約1時間前
>わざわざ危険なウクライナ上空を飛行した 今月確認しただけでもAFやKL、LHやOS、BRやSQ、 TGやVN等々が皆使ってたルートだぞ・・・昨日まで。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/18(金) 17:47:34.11 ID:ywBlrXRN0
マレーシア航空は今年二度目の墜落になってしまったね。
飛行機足りるのかね
復活させた744がいよいよ実戦投入か・・・・・・
>>139 B777をA330に置換える予定があった
A330を借りる
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/20(日) 23:24:52.80 ID:E1rEFS9L0
ロシアに弁償してもらえよ。 777ERだったら200億円弱なんだろ。 プーチン、今さらだけどマジでキチガイだろ。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/21(月) 01:44:33.15 ID:ONvuwKpF0
基地外なのはプーチンじゃ無く 貰ったオモチャを無闇に使った 親露勢力だろ。 内戦状態にあるウクライナが悪いなんて、 俺たちは貸しただけって言える余地残して、 ケツまくって逃げてるだけじゃん。
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/21(月) 01:50:49.09 ID:ZO4bWFc50
親露派て結局ロシア人がウクライナ領域に居着いてるだけだろ。 ロシア人やで。ウクライナ人のロシア寄りとはわけが違う。 はやく80人の子供たちを含んだ298人を弔うとか遺族を落ち着かせてあげたいとか も全然ないのが恥ずかしすぎる。 悲しすぎるわ。
保守
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/21(月) 07:24:58.60 ID:ONvuwKpF0
>>145 だとしてもプーチンではないわな。
撃ち落としたのは。
追悼はロシア国民も自主的にやってるな。
自国の罪を認めるような発言もある。
マレーシアやオランダの立場なら、
現場保全のために派兵しても不思議ないよな。
統制の取れない民兵って、本当恐ろしいわ。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/21(月) 09:39:46.54 ID:jyq2kNYh0
S7の立場ってどうなんだろうね。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/22(火) 11:43:06.34 ID:lC/Y5Kg+0
2001年にS7もウクライナ軍に撃ち落とされてるし・・ MHには何の関係もないけど。 そりゃロシアが航空機代、被害者補償、生活保証、謝罪・・ 全部しなきゃあダメだろ。
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/07/22(火) 14:50:53.24 ID:+GP3DsYo0
>>149 あのカスプーチンがそんなことするわけないだろっ
ロシアがやったんじゃなくて ロシアに武器供与された 親ロシア派(BBCではロシアが背後にいる反乱軍 と言ってるけど) がウクライナ機と誤認して撃墜したのでは?
<マレーシア元首相「TPPを締結する必要はない」>
マレーシアのマハティール元首相が、TPP環太平洋パートナーシップ協定の締結はマレーシアにとって損害をもたらすとしました。
イルナー通信によりますと、マハティール元首相は太平洋地域の建築の展望に関する国際的なセミナーで、
マレーシアのTPP締結のために行なわれたアメリカの圧力を受けて、
「これに関して、現在マレーシア政府との最終的な決定をめぐる協議が行なわれているが、
私はマレーシアがこの協定を締結する必要はないと考えている」と説明しました。
マハティール元首相はまた、「この協定を締結すれば、マレーシアの市場は開放されるが、
これは人々の利益になることはないだろう」強調しました。
TPPは、太平洋地域の経済自由化を目的としており、アメリカの主導により、12カ国がこの交渉に参加しています。
現在もこの経済計画を最終的なものにする為、協議が行なわれています。
http://japanese.irib.ir/news/latest-news/item/44924-
188 : 名無しさん@0新周年@転載は禁止[] 投稿日:2014/07/18(金) 11:39:07.87 ID:fZN+NCtg0 マレーシア機がウクライナ東部で撃墜、295人全員死亡=当局 TPP交渉の障害となる国、元首相がユダヤ米国の批判をする国では、民間の飛行機が行方不明になります。 自国の航空機の失踪事件に米国CIAが絡んでいると臭わすと、「だったらもう一度落としてやろうか」と残酷非道な攻撃を仕掛けてきます。 そして、ウクライナの戦闘地域で、撃墜されたりします。そして、その犯行は、ユダヤ金融悪魔の政敵、親ロシア勢力に擦り付けられます。 本当のテロリストは、ユダヤ金融資本とその手先です。MAS機を撃墜したのはウクライナ空軍のSu25型でした。 こうやって罪なき乗客乗員が金融ユダヤ人の都合で大量殺戮されていきます。 もはやユダヤ金融悪魔と全人類との戦争ですね。たかが100万人で全人類と戦いますか?上等です。やりましょう。 2014/7/18 06:17 今度はマレーシア機を撃墜、CIA犯行声明です。マッチポンプだぁあっちゅうに。これしかできないの? マレーシア機がウクライナ東部で撃墜、295人全員死亡=当局 ロイター 7月18日(金)1時0分配信
真犯人
ウクライナ首相アルセニー・ヤツェニュク(ユダヤ人)
http://en.wikipedia.org/wiki/Arseniy_Yatsenyuk ↓
He was born to in a family of ethnic Jewish-Ukrainian professors of the Chernivtsi University.
Categories: Ukrainian Jews ━━━━━━━━
ウクライナ議会議長アレクサンドル・トゥルチノフ(ユダヤ人)
┏「eBay」の創設者・所有者 ピエール・オミダイア
┃ドイツの「コンラド・アデナウアー・スティッフンク、CDU、メルケル夫妻の党と密接な関係を持つグループ
┏━資金援助━. ┃ジョージ・ソロス(ユダヤ人)
┃ ┗ †ベレゾフスキー(ロシア・オリガルヒ ユダヤ人 亡命先イギリスで自殺)
┗┏1.「祖国」党 ティモシェンコ 祖父がユダヤ人であり、ユダヤ系クォーター
┏┃2.ネオナチ(のフリをしている)・スヴォボダ「自由」(環境相、農業相)<━━━支援━━━イゴール・コロモイスキー(ユダヤ人 ウクライナ・イスラエル二重国籍・ドゥニプロ=ペトロフスク知事
┃┗3.UDAR「一撃」 クリチコ(著名ボクサー・閣僚無し) ウクライナ最大の銀行のオーナー・ウクライナユダヤ人コミニュティ、ヨーロッパユダヤ人会議のトップ)
┃
┗━煽動工作━ ビクトリア・ヌーランド("Fuck the EU" 工作資金−アメリカ国家予算50億ドル(5000億円)投入・国務次官補・ユダヤ人)
http://www.youtube.com/watch?v=CL_GShyGv3o ┃
┃
┏ロバート・ケーガン(ビクトリアの夫 PNAC=シオニスト=ネオコン・ユダヤ人)
P┃ジェブ・ブッシュ(ブッシュ大統領の弟)
N┃リチャード・アーミテージ(禿げ)
A┃ディック・チェイニー(元副大統領)
C┃ポール・ウォルフォウィッツ(第10代世界銀行総裁)
ユダヤの時代は終わりました
BRICS、開発銀行を設立へ ロシア・中国が主導、アメリカに対抗
新興5カ国(BRICS=ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ共和国)首脳は、アメリカ主導の国際金融秩序に対抗し、
発展途上国や新興国へのインフラ開発を支援する独自の開発金融機関「新開発銀行」の設立と外貨準備基金の創設を決定した。
ブラジル北東部フォルタレザで7月15日に開かれたBRICS首脳会議で、各国が最終合意に達した。時事ドットコムなどが報じた。
シカゴでも、ガザ虐殺抗議デモだよ。
世界中で起きているのに、マスコミはそれを報道しない。
これでは、戦争協力者、…
https://twitter.com/Hiroy_S/status/491178278091120640 トルコからの報道によると、同国のエルドアン首相は19日、支持者への演説で、パレスチナ自治区ガザ攻撃を拡大するイスラエルに
ついて「ヒトラーを昼夜非難する者が、野蛮さでヒトラーを超えた」と激しく批判した。
ヒトラーによる大量虐殺の被害者であるユダヤ人が建国したイスラエルの反発は必至。
両国関係は2010年にイスラエル軍がガザ支援船を急襲してトルコ人乗船者を射殺した事件で極度に悪化。イスラエルのネタニヤフ
首相が昨年、エルドアン氏に謝罪したことで正常化に向かいつつあったが、再び冷え込みそうだ。
エルドアン氏は8月の大統領選に出馬を決めており、有権者の反イスラエル感情に訴えることで支持を広げる思惑があった可能性も
ある。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140720/mds14072011070005-n1.htm
イスラエルIsrael(神に勝つ者) ユダヤは悪魔宗教
_____________________ | | 東京都立松沢病院ですが何か? | ____________________ | / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――' (●ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ /| /______________________ヽ ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| | ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|// ( ゚Д゚ ) < ID:4Md3ninX0を迎え入れに来ました |/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||. \_____________ ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄ =。|┃ |━━━━━...............| |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[| ._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [| |====== ;...........| /,  ̄ヽ |~~|. | /,  ̄ヽ | {| ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/ ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ 政府の公式発表やマスコミは信じないくせに胡散臭いジャーナリストやネットで得た情報に専門外な学者の言う事は、ろくに疑いもしない、信ぴょう性を確かめもせずにあっさり信じちゃう陰謀厨wwwww 池沼・統合失調症罹患者が好む陰謀論=集団ストーカー被害、UFO・宇宙人隠蔽、HAAPによる人工地震、911自作自演、 池沼・統合失調症罹患者が好む犯人=ユダヤ、ロックフェラー、ロスチャイルド、宇宙人、シークレットガバメント、イルミナティ、UFO、ビルダーバーク委員会
>>157 =ID:4Md3ninX0の主治医です。
この度、このスレッドにID:4Md3ninX0が妄想を多数書き込むに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上、
ID:4Md3ninX0を放置することは、例えば何の関係もない人を傷つけたり、
逆にID:4Md3ninX0自身の将来にとり、名から図示も良いことではありません。
そこで、私は、ID:4Md3ninX0の両親、臨床心理士などとも相談して、
ID:4Md3ninX0をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
ID:4Md3ninX0にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、ID:4Md3ninX0の統合失調症を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん!ID:4Md3ninX0が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
レスをするのではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。
集団ストーカーって、諜報活動(テロ破壊活動)の一環としてやってるね マレーシア航空機撃墜事件の真相(ユダヤ、CIA絡み)を書くと 集団ストーカー(ネットストーカー)のしつこい嫌がらせが凄いし 福島第一原発事故にはイスラエルの会社が関与していたから 日本の集ストにもユダヤ、CIAが絡んでいるってことかな 日本の場合は創価が有名だが なるほどね
ID:DlWHXPFi0、ID:xjXtaSG60の家族は統合失調症になることが確定しました。 ご愁傷さま。
‖+|
‖ ̄
‖ ツカマエロー!!
./| ̄ ̄ ̄| ○_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.∧_∧ | .|: 都立 :| (゚Д゚ )__<ウチの患者の
>>160-162 が逃げたぞ ゴルァ!!
( ´Д` )| .|. 松沢 :| | づ/ \______________
ミミ皿皿皿皿皿._) (_皿...|: 病院 :| 皿皿l ̄ ̄ ̄l皿皿皿_
ミミ彡ミ 田 田./ . `、 | /| 田 田 田 田 :|
ミミミミ彡 /,r| r‐、い| / | :|皿皿皿皿皿
ミ彡ミミミミ [.| | .| {ニ }/.|/ | 田 田 田 田 :| |
ミミミミ巛彡. {_} | `‐'i" | .| :|田 田 田│
ミ彡彡ミミミ /"ヽ-、 .|./| ̄ ̄ ̄ ̄| | │
ミミミミミミ彡ミ二. | .| ヽ .| _| ╋:‖ | ̄ ̄| :| ̄ ̄| |田 .三. /□∧ アラ
>>160-162 サソ
| | i.|...:;;:;; 三≡| |λ {ll|..:| :┌─‖ |┐ _,:| :| ._:| |_三二 (゚ー゚*) ドッタノ?
| l i.|:;:;;;;;;;: | | mn_ ヾ._リ_:| _ _| ‖ |│_| :|__| | . || (y[と)]
ガザ:イスラエルが国連施設爆撃 15人死亡150人負傷
http://mainichi.jp/select/news/20140725k0000m030137000c.html 【エルサレム大治朋子】パレスチナ自治区ガザ地区を拠点とするイスラム原理主義組織ハマスとの戦闘を続けるイスラエル軍は
24日、北部ベイトハヌーンにある国連パレスチナ難民救済事業機関(UNRWA)施設を爆撃し、少なくとも15人が死亡、150人以上が負傷した。
イスラエル軍は「兵器の隠し場所に使われている」としてこれまでもUNRWAの3施設を爆撃しているが、避難民のいる学校を攻撃したのは初めて。
8日からの戦闘でガザでは750人が死亡、イスラエル側は兵士32人を含む35人が死亡した。
UNRWAは83施設を避難所として開放、14万人以上を収容しているが情勢悪化と資金不足でどこも満員状態。
2008年12月から23日間続いた双方の戦闘に伴う避難民(10万人)を大きく上回り、過去最大規模となっている。
このためガザにあるキリスト教の教会が行き場のない避難民を受け入れている。
「近くに落ちた爆弾の衝撃で家が崩れそうになり飛び出した」。
イスラエル軍が爆撃を続ける北東部シュジャイヤ地区に住むヘバ・ヘロさん(42)は23日、現地の毎日新聞助手の取材にそう語った。
夫と8人の子供との10人暮らし。避難すべきか迷いながらも自宅にとどまってきた。
23日午前3時ごろ、近くの爆撃で家が大きく揺れ、子供たちを抱えて飛び出した。
「大切なものをいっぱい残してきてしまった。娘のウエディングドレスを買うためのお祝い金まで」。ヘバさんはそう言って涙ぐんだ。
爆撃の中を走り抜け、ガザ市内のUNRWAの学校避難所に着いたが「いっぱいで収容不可能」と断られた。
避難先を探しているとギリシャ正教会の教会のボランティアが「食べ物も水もありますよ」と迎えてくれた。
教会関係者によると、このほかガザ市内のローマ・カトリック教会やプロテスタントの教会などが避難民数千人を収容している。
中東を歴訪中の岸信夫副外相は24日、イスラエルのネタニヤフ首相らと会談し停戦を求めた。
資金不足で避難民への対応が困難となっているUNRWAなどへの援助については「検討中」と述べるにとどまり、現状では緊急支援を実施していないことを明らかにした。