【機材繰り】スカイマーク【乗員繰り】part9

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 23:32:51 ID:zmzQuML/0

乗員繰りが大変なようです。

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1186886495/l50

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 23:50:23 ID:hbwjKWvP0

だから、前々から言ってるじゃん。

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 00:12:26 ID:wTEPipZx0

>>1　スレ建て乙

テンプレ

YAHOOのスカイ板
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

こりゃヤバイね、スカイマーク！
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 09:52:39 ID:ib/eTkqXP

スカイマーク(本社内)で流れている動画
http://www.youtube.com/watch?v=TjJtWp0OZNs

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 10:46:35 ID:jkHcGxd70

脳ナシクボちゃん
ブログお休みなの？

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/28(水) 17:14:30 ID:EWH1pl3J0

乗員繰りは機材繰りとする！って副会長からの指示が出てますが何か？
この紙が表に出たら不味いぞ！早く処分した方がいいよ、脳ナシくん（笑）

ま～ばれても責任は全て取り巻き達だけど・・

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 10:51:18 ID:Z/GIJcII0

また間引き運行ですか？

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 17:36:58 ID:g71neTId0

今月から政府公認の本格的な間引き運転が始まっているようですよ

パイロット不足で大量欠航へ

航空会社のスカイマークが、退職などでパイロットが足りないことを理由に、
今月、羽田－神戸便など１６０便余りを運航できないおそれがあると国土交通省に届け出ました。
パイロット不足でこれほど大量の欠航便が出るのは過去に例がなく、
国土交通省はスカイマークに対して予約客への対応に万全を期すよう求めました。
（以下略）
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014982161000.html

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 17:38:04 ID:g71neTId0

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 18:57:09 ID:j20jFKI00

　　｜・劣頭の話は本スレでやれ
　　｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
　　｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
　　｜・酒は吐くまで飲め
　　｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
　　｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
　　｜・鹿の話も本スレ
　　｜・加齢も厨も本スレ
　　｜・ぬこの話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレ
　　｜・茂庭の話は禁止
　　｜・イイオはマスヲさん
　　｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
　　｜・女性キャラコテ随時募集中
　　｜・まちこの狂言で踊りまくれ
　　｜・木亥火暴は交代制
　　｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね　　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
　　｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
　　｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
　　｜・瓦斯の成りすましには秋田
　　｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
　　｜・必死な奴には必死チェッカー
　　｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
　　｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
　　｜・飲尿厨の駄スレはゴミ
　　 Λ　Λ　 /
　　(・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
　～/U　/
　レ　レ

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 19:01:43 ID:6f+18WjV0

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 20:42:10 ID:vy/h6GDM0

素朴な疑問なんだが、

http://www.skymark.co.jp/information/news/2008_0602out_service.html

運休と欠航ってどう違うんだ？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 20:58:03 ID:jWMO4CWF0

会社のゴタゴタで飛ばせない　運休

予約が少ないから飛ばさない　欠航

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 21:24:37 ID:UY38qhHJ0

17:25羽田発福岡行きのSKY021に搭乗しようとしたら、受付カウンターの近くで
テレビの取材があったのですが、このNHKニュースだったのですね。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 21:34:24 ID:uF7rqt8T0

これはさすがに不味いんでないか？

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 22:45:24 ID:ujsJHK2d0

　　　　　　　　　　いい加減にしろ！
　　　　　　　　　∧,,_∧∩
　　　　　　 ⊂（´･ω･)彡-、　旦
　　　　　／／/　⊂彡/:::::/　/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　Pが２人退職した
　　　／￣￣￣￣￣￣／|　（　　　）　ので運休・・・・
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 00:21:09 ID:+uzFS5qM0

事故が起きる前にお願いします、西久保辞めろ！

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 00:38:41 ID:udL4bVSU0

なんだよ神戸線一日4往復かよ。
西久保の神戸-那覇　神戸-新千歳という壮大な妄想も妄想で終わりそうだな。
なにが国内第三のエアラインを目指すだよ
737いっぱい導入して路線拡大、予備機もあってもパイロットいないと飛ばないぜ。
自社養成パイロットを切り捨てるからこうなるんだ。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 01:24:33 ID:LOtvvJZW0

　　｜・札幌の話は全部ここでやれ
　　｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
　　｜・雑談も煽りも荒らしも粘着も全部本スレ
　　｜・sageろとうるさいやつにはJ２仕様と罵倒しろ。
　　｜・酒はきれいに大事に呑め。女はまず寝てから口説け
　　｜・話しが合わなかったらたたきつぶせ、すかしてる奴はチキン。
　　｜・けさいの話もハムの話も本スレ。経営や資金の話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレだがアニメ話はうざいからよそにいけ
　　｜・茂庭の話は禁止。選手の目撃情報もやめれ（小唄除く）
　　｜・出身校ネタはお国自慢かまちBBSだ。
　　｜・コテがリアルを引きづりたいならインフォに行け。戻ってくるな。
　　｜・じばくの些細な発言は放置して楽しむ
　　｜・コテがななしを使い分けるのはみっともない
　　｜・パンツやアスタはナイス変態
　　｜・株主は加齢にスルー、つーかくそコテはリアルで氏ね　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・事情通はうざい。記者と中の人は立ち入り禁止　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・対戦相手のサポにはジンギスカン。
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！荒らし大歓迎！！！！！！！！！
　　｜・必死チェッカーする奴は陰気
　　｜・ハムの成りすましには秋田というかそんな奴はいない
　　｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 03:56:04 ID:rKi4xPE00

>>12
ハナっから飛ばす気がない＞運休
飛ばしたかったけど飛ばせない＞欠航
ヤバイような気がするけど飛んじまえ＞決行

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 08:13:11 ID:70SHwBnn0

これ予約客の対応どうすんだろ、他社に振り替えるとか無理だよな？

22 ：20：2008/06/03(火) 10:20:56 ID:A+rxG9ErP

スカマークの社内で出回っている什器
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080205_01.html
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080205_02.html
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080205_03.html

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 10:28:17 ID:ksaVaUBP0

>>21
神戸は新幹線に振り替えらしい。
沖縄はB6ばかりだから必要ない。
あとはしらん。
てか、前スレ使いきれよ。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 11:20:51 ID:0RJiEqPs0

ここは黒豚が建てたスレ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 11:24:30 ID:9Gdpq6nS0

倒産前にこんなの買ったんだって？

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208604355_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208604355_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208523959_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208523959_2.jpg

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 12:25:41 ID:A+rxG9ErP

今後、スカマークが自社パイロットの６割以上を
”口シア空軍出身者”とし、かつ、自社FA(客室乗務員)
の６割以上を”在日フィリピ～ナ”とし、更に、
”口シア空軍出身者”と”在日フィリピ～ナ”
をターゲットにした下記の運行路線を就航させ、
かつ、羽田空港～茨城空港間の自社運行リムジンバス、
(”韓国製車両”または”マイクロバス”推奨)を
２４時間運行させれば、スカマークは確実に黒字になります。

”口シア空軍出身者”と”在日フィリピ～ナ”
をターゲットにした運行路線の例：
茨城～マニラ・茨城～セブ・茨城～ダバオ・茨城～クラーク・
茨城～ハバロフスク・茨城～ヤクーツク・茨城～イルクーツク・
茨城～ノヴォシビルスク・茨城～サンクトペテルブルグ
茨城～モスクワ(ヴヌコヴォ空港)　など

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 13:03:02 ID:q1rGZnu00

★航空業界のホリエモン

スカイマーク、レッドカードか？

安全性追求という基本認識がまったく欠如しているのではないか。スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）のことである。

９カ月間もの未修理運航などで西久保慎一社長が国会に招致された直後に、今度は飛行時間不足の機長と副操縦士に運航させていたことが発覚したのである。

この西久保慎一社長という人物、国会に参考人招致された時もトンチンカンな答弁で問題になった。

公共輸送機関としての安全性より利益を優先すると言ってはばからない誠に由々しき人物（笑）航空業界のホリエモンです。大事故を起こす前にぜひ退場願いたい。

ピーッ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ◆西久保君レツドカード

http://blog.livedoor.jp/akane_55/archives/50674920.html

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 20:54:02 ID:dPAMhZEA0

ふざけんなよ。せめて先週発表すればキャンセルして他社の株主優待チケットに
変更したのに、６月入ってからじゃどーしよーもねーじゃねーか。
しかも電話は一日中つながらないし、どーなってんだよこの糞会社！

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 21:13:52 ID:L6ZpFHuP0

>>28
はぁ？
なに言ってんのお前。

追加料金無しで他社に振替だろ。
それか新幹線に振替。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 21:44:15 ID:8T4+LJsdO

この西久保とか言う奴が社長になってからは使って無い
安全より利益なんて国会で言ってる馬鹿社長
銭ゲバ

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 21:56:59 ID:dPAMhZEA0

>>29
北海道に新幹線なんか通ってんのかよアホ
他社に振替させようと思ったら、まだ他社便使えるかどうかわからんとか言いやがった。
さっさと決めろよ糞会社。他社便の空席がなくなっちまうだろうが。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 22:36:05 ID:dPAMhZEA0

一日中電話してもつながらない非常事態なんだから、
コールセンターを増強するとか窓口の営業時間を延ばすとかの
誠意ある対応はできんのかね？
非常時の対応がまずすぎるだろ？

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 23:01:50 ID:tHheLw730

先月号の機内誌で余裕の笑顔を見せていた本社受付の方も、
今頃は地獄を見ているかと思うと、涙を禁じえないです。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 03:23:25 ID:dugvMgHb0

故に契約社員は赤字になったら、ボーナスが出ないので退職でしょう

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 19:43:26 ID:UlAllstVO

電話が繋がらないのでメールしたら
こっちから連絡するから待てとテンプレメール。最悪すぎる
>>23神戸線が新幹線振替ってマジですか
もう空港まで行くしかないのか…

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 20:28:39 ID:bs+fhvSr0

>>34

正社員も

ボーナス出るかな？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 21:16:22 ID:c1mUGhciO

昔神戸羽田は本当に8往復してたのかいな？

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 21:22:17 ID:2M4OvNV80

>>36

無理矢理、正社員を増やしているけど
ボーナス出るか、こういうことあったから
わかんないね

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 09:25:28 ID:uFZNS8ki0

夏の賞与は無しと既に決まっております！
従業員は頑張りました。たった一人、西久保のせいで・・

お客様の信頼だけではなく従業員からの信頼もこれでゼロになりました！

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 10:43:27 ID:CQ/awEhQ0

>>37
神戸空港ができてまだそれほど経ってもないのに「昔」って・・ｗ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 13:55:38 ID:G9PIvslJ0

>>39

スカイは、夏に賞与なんてないよｗｗｗｗ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 11:13:09 ID:JYvsFlps0

>>39
夏・冬とかまともな会社のボーナス支給時期に
アイツが出すわけないだろ
給料日も変えた位なのにｗｗｗ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 11:35:15 ID:I7Z/i2Q70

間もなくやっと西久保体制崩壊です

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 12:31:49 ID:5x0kS16nO

国土交通省の立ち入り検査決定age

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 12:33:23 ID:A2ZZBep50

もう、ｵﾜﾀ.

どこかの会社に買い取ってもらいなよ。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 12:38:24 ID:QrDZL6by0

組合員パイロットも今まで受けた仕打ちを
公表するときが来たね

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 13:01:36 ID:txxzuT2s0

ここの社長はパイロット養成学校で自家用免許取得
コンプレックスでＰにパワハラしてるのか？ｗ

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 13:13:58 ID:K7oMQDCv0

>>45
金貰ってもｲﾗﾈ。ってさｗ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 13:47:25 ID:bpRNlVUJ0

ホリエモンに買いたたかれるだろう

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 19:54:33 ID:62jjZant0

こんな経営体制でよく、羽田＝旭川なんて就航したね。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 10:05:07 ID:memKYG2r0

運休７月も　３００便前後に拡大　スカイマーク
http://www.asahi.com/business/update/0606/TKY200806060293.html

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 11:32:08 ID:pZeJkVerO

パイロット足りなければ、何故派遣頼まないの？
国際的な派遣会社いっぱいあるやん

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 11:49:19 ID:Inlap+QS0

運悪く7月にもう1機をB767→B737に入れ替えるために運休が広がるそうですが、
今頃必死になってリース会社へB767を返す手続きをしている社員さんは「おまえらの
せいで運休本数が増えるんだ。会社を潰す気か」などと心ないことを言われているのでしょうね。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 12:40:06 ID:mbRb/xBj0

「おまえらのせいで運休本数が増えるんだ。会社を潰す気か」

と、社長が社員に責任転嫁しているんじゃないかｗｗｗ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 14:45:01 ID:1uOdC50LO

５０さまへ、自分は北海道住みだが、今回の運休騒ぎで開設されたばかりの旭川ではとばっちりを食らって観光面で大変だと、地元テレビニュースでやっていたよ

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 16:33:28 ID:aPB88Jei0

>>55
つかスカイマークに期待するのがそもそも(ry

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 16:37:28 ID:92DblKEe0

>>55
JR北海道に「スーパーカムイ」や「旭山動物園号」を
増発してもらったほうがよっぽど良いかと

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 17:01:02 ID:f9vcMIKI0

澤田社長はうまく赤字会社を他人に擦り付けたのか

今の社長とは先見の明が違うな…器が違う

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 17:08:55 ID:9bZhUe1v0

サミット絡みと言ってみる

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 17:32:26 ID:mA89HnqI0

> 「おまえらのせいで運休本数が増えるんだ。会社を潰す気か」
>
>
> と、社長が社員に責任転嫁しているんじゃないかｗｗｗ

月曜日に言われそうですね。
クービーネットで

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 18:30:21 ID:g5JMLz5v0

さようならスカマー

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 22:39:29 ID:6yOrjHJa0

夏限定の神戸－那覇便も中止かな

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 10:56:34 ID:4uD6wntYP

スカイマークの本社内で流れているBGM
http://a1234567.lolipop.jp/music_060830_02.html

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 11:46:58 ID:POCtj4MS0

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
と社内で言っていますが何か？

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 12:28:12 ID:uehJgyOp0

その内社長は国土交通省の若い役人に呼び出されて頭を下げるので、社員さんはその様子が
映ったニュースを一日十回位観て溜飲を下げることと思います。

航空機の調達(20機に増やして新規路線参入とか、B767→B737に1機入れ替えるとか)を
優先して、パイロットの確保を全く考えていなかったところなど、「軍馬は調達に手間がかかる
けど、歩兵など葉書代だけでいくらでも調達できる」といって自滅した旧日本軍そのままですね。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 12:59:34 ID:uehJgyOp0

もしかして7月8月は書き入れ時なので、

6月末までは運休と言い張る→6月末に突然「運航できるようになりました」と言う→運航日が迫っているので
前割21や前割10を受けなくて済み、みんな高い普通運賃を払って乗ってくれる

という高等戦術では。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 01:43:54 ID:0D93foyp0

独占路線でもないのに
そこまでして定価でスカイに乗るお人好しはいないだろ

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 02:14:41 ID:+T227lh5O

バカ客は自業自得
苦しめ

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 20:41:09 ID:h16H9skG0

操縦士不足のスカイマーク６百便超欠航
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080609107.html

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 22:00:55 ID:9BXrwMeK0

コストダウンの果て行き着く先は民度の低い客層と疲れきった従業員
早く退場してほしいよ。悪いのはトップかなぁ。大半の従業員はマトモである事を望むよ

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 23:03:01 ID:NszAkYAa0

ここの日本人パイロットもCAも自己陶酔激しい
こんな夢も希望も無い会社にしがみついて
航空業界にいる自分に酔ってる
ろくでもない待遇と環境で
これほどのプライドを保てるのが不思議だ

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 23:46:32 ID:Fuuze6Tw0

勘弁してよ
７月、せっかく沖縄行き安い運賃で予約したのに
神戸便だとどうでもいいが、沖縄は便数も少ないし、
他社便高いし、非常にこまる。

とういうか、ニュースで全路線欠航に波及とか報じているにに
さっさと欠航便名発表しろ、6月分しかＷＥＢにでてないぞ

他社便に振り変えてくれ、ホントに

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 23:53:31 ID:yPqSE7Kn0

結局、振替なしの返金だけなの？
搭乗当日空港に行っても。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 05:02:26 ID:yb5QM4m60

2008年6月登録予定

登録記号：JA737Q 型式：B737-86N 製造番号：35228 使用者：スカイマーク同型７号機
登録記号：JA737R　型式：B737-86N　製造番号：35630 使用者：スカイマーク同型８号機

2008年7月登録予定

登録記号：JA737Ｔ　型式：B737-86N　製造番号：***** 使用者：スカイマーク同型９号機

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 07:40:22 ID:VW7FBZJh0

>>71
なるほど。特にここのパイロットは6割以上が外国人。
最悪待遇のここにいるパイロットは、他社では雇ってもらえない理由があるとおもうよ。
某航空会社の病気隠蔽パイロットのように

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 08:29:16 ID:8mGto+S7O

>>74
ﾚｷｵｽみたくADOやSNAにくれてやるか
あっちは中古でも既に737持ってるから
置き換えってことになるし。
後者の乗員問題も快方に向かってるみたいだし。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 09:59:38 ID:FxiDRV8+0

乗員は　育成しても　他社に差し出す　スカイマーク

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 22:31:29 ID:vqbNYRyo0

今回の欠航問題、ちょっと変だと思う。
操縦士は月間の操縦時間に制限があった筈。
確か40～50時間・・・

で、二人やめたんだから、二人分で精々月間100時間。

それをどうやったら月に200便以上の欠航になるのか？
離島路線みたく、飛行時間が15分程度なのかね？？？

他にも隠している何かがあると思われ！！

西久保君！図星だろ！

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 22:46:21 ID:t+OMglwk0

スカイマーク　国交省が運航体制強化など文書指導
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080610-00000021-maip-bus_all

>７３７の機長候補として新規採用した５人が昨年７月～今年２月、資格試験に相次いで落ちた。
>昨年１０月～今年６月には７３７の機長６人が退職し、ダイヤを維持できなくなった。
>機長１人と５月３１日まで契約交渉を続けた経緯を挙げ
>機長が急に乗務できなくなった場合のスタンバイ要員は、
>５月には３人に落ち込んだ。
>乗員不足によって計約３０便以上の欠航を出していた。
>乗員の乗務時間は航空法で月１００時間以内に制限されており
>月９０時間前後となることも

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 09:23:29 ID:v1Js9zCz0

＞＞７８

月間の飛行時間は１００時間程度までだったかは認められてるハズ。
（＠日本）
大手でも外国人は６０時間以上飛ばされてます。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 10:29:14 ID:jLUd3V0d0

ビジ板から解かりやすいまとめの転載

9.11以後アメリカの各航空会社が大量のパイロットをリストラし賃金の相場が下がる
　　↓
スカイマークやアジアの格安航空会社がその賃金を前提にこぞって737を導入
　　↓
737を飛ばせるパイロットが引っ張りだこに
　　↓
また、外人助っ人パイロットの賃金が上昇！
　　↓
外人パイロットがスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職、今回の騒動に至る。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 11:04:53 ID:OhnABJb20

スカイマーク乗員組合結成
↓
劣悪な労働環境や、組合潰しが明るみに
↓
日本人パイロットが辞めていく
↓
外人パイロットもスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職
↓
今回の騒動は起こるべくして起こった

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 12:15:09 ID:v1Js9zCz0

外国人パイロットの賃金はどちらかと言うと上昇していません。
最近の円安で（給料アメリカドル払い多し）ダウン中。
以前は日本＝稼げる国、でしたが、今はアジアのほかの国のほうが
稼げるのでスカイのパイロットも乗り換えたのでしょう。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 12:28:39 ID:v1Js9zCz0

外国人パイロットの給料は上昇していません。
円安のため、かなりダウン中。
よって更に給料のよいアジアの他国に逃亡するケース多しです。
（労働条件の劣悪さはスカイもアジアの他国もさほど変化なし）

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 13:54:48 ID:JO8OYT1s0

在日米軍のまわりに転職チラシ巻いたらどう？
日本人女性と結婚した戦闘機乗りアメリカンがウヨウヨいるけど

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 14:38:28 ID:n68z7Zox0

> スカイマーク乗員組合結成
> ↓
> 劣悪な労働環境や、組合潰しが明るみに
> ↓
> 日本人パイロットが辞めていく
> ↓
> 外人パイロットもスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職
> ↓
> 今回の騒動は起こるべくして起こった

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 15:27:15 ID:b9RujDNkO

スカイの重整備って全部台湾だっけ？
自社の格納庫作ろうよ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 17:25:46 ID:T+iUujVQ0

中華航空の737も台湾で整備しているのかな？

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 17:37:40 ID:GRJSqkwV0

>>84

ここで問題になるのはスカイマーク期待してた格安で手配できる外人パイロット
の手配がもう無理だと言う事だと思うが。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 20:56:10 ID:UWGEPc1S0

中華航空の737ってさ、よく火災や部品落としてたよね。
スカイと同型機？

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 22:05:26 ID:JO8OYT1s0

つhttp://www.jalcrew.jp/jca/

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 13:50:02 ID:FKFuUwRI0

スカイマーク　国交省が運航体制強化など文書指導
6月10日22時17分配信毎日新聞

スカイマークが６～８月の３カ月間で計６３３便を欠航する問題で、有森正和・取締役経営企画室長が１０日会見し、「組織として未熟だった」と謝罪した。
主力のボーイング７３７の機長が昨夏以降の退職などで、当初の乗員計画より１１人少なくなったことが大量欠航の原因となったという。国土交通省は同日、同社に対し運航体制の強化と利用者への情報開示徹底を文書で指導した。
有森取締役によると、７３７の機長候補として新規採用した５人が昨年７月～今年２月、資格試験に相次いで落ちた。昨年１０月～今年６月には７３７の機長６人が退職し、ダイヤを維持できなくなった。
欠航の決定が今月２日になったことは、機長１人と５月３１日まで契約交渉を続けた経緯を挙げ、「機長との交渉はいつもぎりぎりになるが、結果的には更新できていた。退職するとは思わなかった」と弁明した。
退職理由で最も多いのは報酬というが、「国内大手より低いが国際標準よりは高い。格安航空会社は賃金で安易な妥協はできない」と話した。
機長が急に乗務できなくなった場合のスタンバイ要員は、１日２人の計算で月６０人が適正だが、同社では昨年１１月の４７人を最高に減り続け、５月には３人に落ち込んだ。
このため、今年は６月の大量欠航前にも計５回、乗員不足によって計約３０便以上の欠航を出していた。乗員の乗務時間は航空法で月１００時間以内に制限されており、
大手航空会社では機種にもよるが平均６０～７０時間程度。有森取締役は同社の平均も７０時間程度としたが、時には月９０時間前後となることも認め、労働環境の厳しさも浮かんだ。
９月以降は、計５人が機長資格試験や機種移行試験に合格する見通しといい、「通常ダイヤに戻せる」との見方を示した。【窪田弘由記】

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 20:36:43 ID:Q5ixffFT0

「組織として未熟だった」というより、未熟なのは経営層だけのような気がしますが。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 22:26:18 ID:HG9ClMNM0

未熟なのは能無し社長のせい

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 22:34:28 ID:Q5ixffFT0

>79

5月の「スタンバイ要員が3人」というのは「月で3人」ということでしょうね。
つまり10日の内9日はスタンバイ要員なしということでは。

7月から羽田-福岡を頻繁に往復するのに、毎日10便の内2便が運休とは
泣けてきます。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 22:40:55 ID:Q5ixffFT0

「能無し社長」という言葉がよく出てきますが、社長は能無しで結構だと思います。
現場の従業員やお客様の利益に反する「能力がマイナスの社長」でさえなければ、
会社というものはそう簡単には潰れません。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 00:17:19 ID:iaDvHmTj0

スタンバイ要員を確保できた日が、1ヶ月の間にわずか3日？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 01:20:46 ID:RIeYy1rt0

普通は毎日いるもんだよ。。。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 09:39:37 ID:Xh7Hcr1EO

賃金で安易な妥協はできない？
600便以上も欠航させるのは安易な妥協じゃないのか
だったら、どんな手を使っても飛ばせよ。利用者に迷惑かけるな

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 09:42:09 ID:YyMevbX+0

社長が能無しだから仕方ないじゃないか

一生懸命働いて、ボーナスでないとわかったら
辞める社員が増えるのも能無しのせい

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 15:15:53 ID:eGHJTq8DO

この際、数機をN籍にしてFAAの737NGライセンス持ちを探してこいよ。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 16:09:47 ID:CK7rEmm00

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
と社内で言っていますが何か？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 16:58:11 ID:fiwbul4d0

早く辞めないとサービス残業とかさせられるんだろうね

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 20:56:28 ID:X1vISc9y0

スカイマークに在籍してる自体が既にサービス労働の様なもの

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 13:04:13 ID:owKCxTF80

スカイマーク社
ずさんな乗員計画、事業計画がついに社会問題に！

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/19(木) 09:32:49 ID:/nJ1BR1j0

契約更新の機長はまだ全員サインして無いでしょう？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 16:26:12 ID:Zb49uZa10

社長が46.5%の株を所有。
>「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
確かに解任されることはないがね。
8月末からは、パイロット不足による欠航は無くなると大見得を切ったが
結果がどうなるか見物だね。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 18:21:06 ID:7IzWiIxj0

乗員は慢性的に不足

　週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、「欠航理由について、乗員繰りは機材繰りに統一する。
欠航理由は、整備、機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。即日有効とする」という会社側の指示が明記されている。これに対し、
各部門責任者約３０人の承認印がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除したい意図が垣間見える。

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/43b13ab380c1e118d8b1b99f39bb74cc/

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 04:07:14 ID:SZO3YTA50

ふ～ん！
澤田繋がりでエアトランセのお客ゼロによる、運休＝満席
と同じだね。偽装体質は・・・

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 14:03:02 ID:La+mT8ja0

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 02:12:46 ID:VcjTw7Yr0

本日午前１０時より、スカイマーク株主総会。実況中継＆結果報告熱烈希望

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 21:03:18 ID:ITWq7Ifh0

大量欠航への質問相次ぐスカイマーク株主総会
　今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは２４日、羽田空港（東京都大田区）で株主総会を開いた。出席した約１００人の株主からは欠航の経緯の説明を求める質問が相次いだ。

　出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、５月末に退職した２人の機長について「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　出席した神奈川県茅ケ崎市の男性（４３）は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。

　終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。

ttp://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 21:14:41 ID:IBa/Fr2r0

>112

>５月末に退職した２人の機長について「不当な賃上げ要求があった」と説明。

自分たちは不当な組合潰しをしておいてこの言い草は、聞いてあきれます。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 21:38:53 ID:M6J6/Rqf0

経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。
経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。
経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

辞めてくれ

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 22:30:39 ID:Eu/DZ7oK0

スカイマーク運休枠“穴埋め”　航空５社が臨時便
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080623/biz0806232154018-n1.htm

　パイロット不足に伴うスカイマーク（ＳＫＹ、東京都港区）の大規模運休問題で、航空各社は２３日、
国土交通省に対してＳＫＹの運休枠を使った臨時便就航を認可申請した。

　国交省によると、日本航空が羽田空港を発着する札幌、福岡、那覇への３路線２６往復、全日空が
羽田から札幌、神戸、福岡、那覇への４路線２０往復を申請。このほか、北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）
が羽田－女満別３往復、スカイネット（宮崎市）が羽田－宮崎２往復、スターフライヤー（北九州市）が
羽田－北九州１往復を申請した。

　ＳＫＹは７～８月の２カ月で４６５便の運休を届け出ており、このうち３４１便が羽田発着便。
国内５社が計５２往復１０４便の臨時便を申請したことで、羽田発着枠の３分の１近くを埋めたことになる。
航空各社や国交省には、夏休みで旅行客が多い繁忙期に羽田発着枠を有効利用しようという狙いがある。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 00:07:42 ID:51ac43p70

経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 01:50:38 ID:VYIy6Ej60

＞ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080628-00000003-yom-bus_all
＞スカイマークの運航ダイヤ、９月以降は通常通りに
＞
＞スカイマークは２７日、機長不足の影響で６～８月に計６３３便の大量運休に
＞陥っている運航ダイヤが、９月以降は、ほぼ通常通りに回復できるとの見通しを発表した。
＞
＞機長２人が５月末に退職した影響で、予定していたダイヤを組めなくなったが、
＞新たに機長を補充するなどして９月以降の体制を改善した。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 11:21:07 ID:d8AQ7jPo0

大量欠航への質問相次ぐスカイマーク株主総会
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html

　今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは２４日、
羽田空港（東京都大田区）で株主総会を開いた。出席した約１００人の株主からは欠航の経緯の説明を
求める質問が相次いだ。

　出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、５月末に退職した２人の機長について
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落
してから考えたい」と答えたという。

　出席した神奈川県茅ケ崎市の男性（４３）は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。

　終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 12:07:36 ID:cR9Benq40

ここまで来たら逃げ切れないな！

社長、早く責任取れ！

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 12:56:28 ID:M2n4weV90

今日の北海道新聞にair doよりスカイマークの機長の方が年収で
２００万－３００万　副操縦士で１００万高いって書いてあった。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 14:02:15 ID:J+NoAdYB0

>>120
エアドゥって…

早く西久保辞めねぇかなぁ。
こいつがいなければここまでごたごたする事は無いと思うのに。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 14:20:14 ID:qwQ7S+7S0

>121

元IT企業の社長を標榜する西久保社長が居座る限り、「IT企業というのは人を人とも思わないところ」
という悪評が消えません。本当に早く辞めてほしいものです。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 15:16:46 ID:ADMInbmQ0

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 17:29:24 ID:rVD7rf+b0

神戸までいつも使用してたが
新幹線早特で12500円　スカイ割引で12000+ボロレール1400＝13400円

墜落して倒産しろ。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 00:18:16 ID:rQeKMuFT0

で、「航空運賃はまだ高い、もっと安くできる」って言ってるんでしょ？　＞西久保
どういうつもりなの？　やっぱ人材は使い捨て？

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 02:11:44 ID:V+JD1Ig60

実現しないで大手の運賃に右にならえじゃ、パイロットも辞めていくわな

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 02:22:27 ID:WtsOHHjp0

結局、西久保は経営には向いていないってことだな。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 07:34:54 ID:aHmqyQyw0

欠航について

結局、欠航によって痛めつけられるのは社員です。予約しているお客様にお詫びの電話をし、
カウンターでは頭を下げ、機内では振り替えたお客様から嫌味を言われる社員の皆さんです。
さらに、せっかく収益が出始め支給できるようになった賞与も減ることになるでしょう。
経営陣の全てが同じ考えだとは思いませんが、従業員を痛めつけてまで主張を通すというのは
美しい姿ではありません。
あえてこの掲示板で書いたのは、経営陣の皆さんにスカイマークの経営者としてどうあるべきかを、もう一度考えてもらいたいからです。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 08:06:03 ID:xg+kDCWZ0

>128

「予約しているお客様にお詫びの電話をし」も、「カウンターでは頭を下げ」も見たことがありませんが。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 10:01:44 ID:ofL91kzn0

社長が誠心誠意、お客さまや国に対して頭を下げたり、お詫びしている姿を

一度も見た事がありませんが

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 12:20:31 ID:U8lbz+/k0

ウイングレットにハート付けてる場合じゃないと思われ・・・。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 12:38:26 ID:N8WxXGYE0

組合員にはちゃんと謝罪出来たのにな

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 13:21:21 ID:UPIgrM+w0

>>129
現場社員の対応も管理職の教育もTOP次第ですね
現場社員として「憧れの航空業界」と思って入社したら
社内が使い捨てＩＴ業界だったりすれば人は育たず、荒んでいく
中間管理職も数字とその場その場の対応だけを求められれば部下に目がいかなくなる。

入社前に会社の内情などを調べなかった側にも落ち度はあるが、少なくともTOPは
現場＝IT土方と同じぐらいにしか見てないかもしれない

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 14:13:47 ID:c/FABEhB0

> 社長が誠心誠意、お客さまや国に対して頭を下げたり、お詫びしている姿を
>
> 一度も見た事がありませんが

あなたが見た事無いなら、社内でも目にする事はないです。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 22:44:32 ID:hvpz2/UMO

シグナスでお見合い席ってありますか？
もしあったら席番号教えてください

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 23:32:27 ID:Z838yHH/0

大株主とお見合いするんですか？キモチワルイ

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 23:33:12 ID:rQeKMuFT0

>>135
まだ乗る気なの？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 23:35:13 ID:hvpz2/UMO

>>137
今までに乗ったことないので、一度乗ってみようかと

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 23:36:05 ID:37HewbVc0

>>136 さすがに乗りたくなくなるわｗｗｗ

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 23:38:31 ID:CHDaDoY60

> 社長が誠心誠意、お客さまや国に対して頭を下げたり、お詫びしている姿を
>
> 一度も見た事がありませんが

多分、見る事は出来ないんじゃない？
スカイ社員や組合員で謝罪姿を見た事ある人居るかな？

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 00:12:44 ID:hG5NyKq80

欠航なお手前で

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 00:25:53 ID:SZ2TVdEo0

> スカイ社員や組合員で謝罪姿を見た事ある人居るかな？

いいよなぁ、謝罪姿見られて・・・

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 20:21:57 ID:L759E8oy0

値上げしたスカイに存在価値なし

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 20:59:02 ID:GV91sXo90

私の場合は
・前割でも条件付きで便の変更が可能
・普通運賃がそこそこ安いので、出張の帰着日が読めない時でも平気
という理由でスカイマークを選んでいますが、多客期のボッタクリ振りには
嫌気がさすこともあります。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 22:17:08 ID:mxmOtC9RO

>>135ですが、お見合い席というのは結局ないんですか？

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 00:23:14 ID:rpNcQAorO

スカイマークのＣＡさんかわいかったなぁ

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 00:49:33 ID:sOce896n0

昨日羽田でJA737Q見たけどなんだありゃ？
ウィングレットにハートマークってｗ

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 02:39:08 ID:j/VBqE2c0

頭がおかしくなったなった人が勝手にやった事です
気にしないで、他社便に乗ってください

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 03:12:53 ID:R74gt8hZ0

以前中華航空が空港で事故を起こした時、事故原因の究明や機内に残された荷物の回収よりも先に
「空港に弊社の事故機が置かれたままだとイメージダウンにつながるので、会社のロゴを塗りつぶしたい」
と言って総叩きに遭いましたが、ハートマークの件もそれと同じですね。塗装をいじる暇があったら運休を
無くせと言いたいところです。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 05:57:25 ID:rpNcQAorO

open skyを買おうか迷っています
中身をみたことがある人は意見を聞かせてください

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 10:56:34 ID:tAZsvQZ90

羽田に737たくさん飾ったままなの？

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 11:33:53 ID:A+c7HB0E0

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/rights/1204439603/223-224

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 13:58:15 ID:tAZsvQZ90

>>151

西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 14:47:59 ID:o2t3ySHG0

何機展示中ですか？

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 22:20:38 ID:BBz0Evim0

赤猿の悲痛な叫び！

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 21:22:21 ID:9+vfDXc50
>>198
遊んでるだけだろう、
あまりムキになると思う壺、

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 21:41:25 ID:+EkqOZmX0
>>204
遊ぶにしちゃあ、結構長いことやってる気がするよ。
いい加減にしてほしい。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 23:00:04 ID:W/uHgHNg0

何で羽田で雨ざらしにしているわけ？
飛ばせばいいだろう？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 18:37:26 ID:IDxLQQx90

http://www.skymark.co.jp/company/press080701_fares.html

どれぐらい下がるか楽しみだけど。あと座席の割り当て比率も。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 20:59:08 ID:8EHPRxqj0

737の機長がいないので今回の大運休祭り
今月も辞めるんじゃないのかな？
羽田の展示場もしばらくはそのままじゃない

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 21:14:50 ID:OBzykkYPO

つぶれればいいのに

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 21:35:29 ID:MTtSWSB30

社長が替われば、いい格安航空会社としてやっていけるよ

今の社長だとダメだよ

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 22:12:32 ID:qE3D5RpsO

>>160
俺に継がせればいいのに

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 22:56:59 ID:O4cXCNyJ0

ホント、潰れて無くなればいいのに

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 23:29:34 ID:ZvpRZ+580

>160

今の社長よりは、「報酬だけ受け取って何もしない(たまに役人へ頭を下げに行くだけ)」人の
方が、はるかにましなように思えます。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 00:40:21 ID:6imkZW+H0

ビックリするぐらい報酬もらって、頻繁に支店に行って嫌がられる人が
新社長就任ってどうだろう？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 21:31:23 ID:Jim0ji/0O

737はDOとSNAにくれちまえ。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 20:23:09 ID:x35I4jUD0

今の社長では１３０％成功しないよ！

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 20:59:54 ID:AJEkErgdO

で、中部には就航予定なの？内部情報よろしく

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 21:30:08 ID:K3SKjPvh0

で、社長は辞任するの？内部情報よろしく

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 00:00:46 ID:zkJ+1SVrO

いん際だーじゃんww

170 ：スカイライン ◆T//FDtvuhc ：2008/07/09(水) 01:37:14 ID:8fXZ3cH1O

CAを容姿重視で揃えてみてはどうだろうか？
少しは評判になるんじゃないか？

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 08:31:00 ID:0CtNAq9YO

で、棒茄子はでるの？
内部情報よろしく。

172 ：スカイライン ◆T//FDtvuhc ：2008/07/09(水) 14:19:07 ID:8fXZ3cH1O

証券マンが将来的にみてスカイマークの株は買っといた方がよいと言っているが信用していいのか？
俺はＡＮＡが伸びてきそうな気がするんだが

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 14:52:03 ID:s7HWnpF40

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 17:26:44 ID:i0jECvEWO

>>173
そりゃ言えん罠、他社から引き抜いたものの
もっと条件の良い海外に逝ったり
冷遇に耐え兼ねた生え抜きが
他社に逝ったりしたんだから。

175 ：スカイライン ◆T//FDtvuhc ：2008/07/09(水) 17:30:30 ID:8fXZ3cH1O

自衛隊の女性パイロット引き抜いてきたら、けっこう話題になるかも

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/09(水) 23:16:11 ID:s7HWnpF40

カウンターの実習生用訓練に客を利用するな
遅い上に、行列になるから困る

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 08:18:46 ID:dnYw5mWeO

ＯＪＴはどの会社でもやっとる

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 09:22:09 ID:DuzIGqzb0

ただスカイマークの実習が客に多大な迷惑を掛けているだけの話

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 23:40:49 ID:tEyNK6Cy0

若々しくて、よろしい。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 23:42:21 ID:icGH+QS80

また、どんどん辞めていくんだよね

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/11(金) 00:59:08 ID:OMkCQnyQO

一秒でも早くつぶれればいいのに

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/12(土) 01:26:32 ID:ZBfJmd8Z0

“事件な企業”１０社　食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか

重油価格高騰のあおりをモロに受けているのが航空会社。その中でもスカイマークが厳しい。
一昨年は上場廃止の危機。今年は機長の大量退職による欠航便が続出しさらには燃料費の高騰が収益を圧迫したため
０９年３月期の業績予想を大幅に下方修正。中堅幹部社員が嘆く。「３月に機長が６名退社、７月も２名が退社し止
むなく運休しています。６月から８月まで３ヶ月間の運休便はかなりの数に上ります。機長がいないので飛ばせない
んです。燃料費も２０％以上の高騰で利益が減少しボーナスどころではないんですがこの夏のボーナスはほぼ昨年並
み。といっても３５歳で３５万円というところです。」

フライデー７/２５

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/12(土) 17:04:31 ID:GDsCHyl00

>>182
ジェット燃料って重油だっけ？

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/12(土) 17:34:49 ID:3jV8dMKD0

まあ、原油を重油と書き間違えたんでしょ。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/12(土) 19:21:10 ID:rG8eKfX70

>>183
ケロシン。灯油の純度の高いやつって感じか。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/13(日) 03:13:29 ID:4hU5Rekr0

＞どころではないんですがこの夏のボーナスはほぼ昨年並み。といっても３５歳で３５万円というところです

大体、一ヶ月分か・・・少ないね。
さすがにこの額じゃ、組合員じゃなくてもキレるよ

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/13(日) 12:53:22 ID://jsSm4t0

>>143
7/22は札幌行きＡＮＡの方が安いな

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/13(日) 13:21:52 ID:v+bUqWxd0

>>186

この会社、給料安い上に重労働なんだろ？
さすがにやっていけないだろうな

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/13(日) 23:40:50 ID:Z4GOdT9x0

社長、これ見て赤面しないのｗ？

ppp636kkk 2008/ 7/12 16:03

sbukabuka 2008/ 7/12 16:10

ppp636kkk 2008/ 7/12 16:26

newtypens 2008/ 7/12 16:32

newtypens 2008/ 7/12 16:40

ppp636kkk 2008/ 7/12 16:53

ahoridaz 2008/ 7/12 17:08

ppp636kkk 2008/ 7/12 17:29

zzzzzzzzz11111111... 2008/ 7/12 17:35

同一人物・・しかも・・・

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 09:30:51 ID:whZOdLP30

こんな掲示板が有りますた。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 11:15:06 ID:ROfFLv1Z0

繁忙期の運賃が高すぎる

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 11:59:39 ID:P2VSyqx/0

スカイマークが、自社便において、下記の方法での
離陸を強制させれば、燃料コストを大幅に削減できます。
http://jp.youtube.com/watch?v=qdMNg8FrVYM

193 ：スカイライン ◆T//FDtvuhc ：2008/07/14(月) 14:16:31 ID:NENBcJQ7O

座席指定ができないってとこがなぁ

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 14:27:19 ID:ROfFLv1Z0

繁忙期の運賃見て驚いた

コレはボッタクリ過ぎだろ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 20:14:29 ID:EG3ufP3h0

たった3ケ月で1万円以上の値上げ（羽田-福岡）は、確かに異常です。このままいくと
年末は3万円超えかもしれません。そうなれば新幹線で立って帰省しますが。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 21:10:46 ID:Z/c5UHZB0

>>195
JAL、ANAとかじゃだめなの？

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 00:49:01 ID:AbPKPsfq0

高木豊君・・・かわいそう

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/16(水) 20:49:41 ID:Xssfqhyj0

福岡線大幅値上げ

19,800
↓
24,800
↓
25,800
↓
28,800

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/16(水) 21:07:47 ID:TUJgY5n20

乗務員の給料は妥協しないのに、運賃は簡単に妥協するのですね。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/16(水) 21:29:42 ID:XC6lV+ve0

もう存在意味なんてないじゃん、こんなウンコエアライン

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 13:25:14 ID:UqM/ctaI0

>>198
それは、帰省期間を含んだ夏季のみの運賃なんすか？

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 13:46:29 ID:9HKDSZBx0

>>198

更に9月に値上げすんだろ？
運休分も稼ごうとしてんじゃね？

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 13:53:23 ID:4XIShtAW0

>>201
社長乙

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 14:02:54 ID:3ldjZSCj0

6月・7月前半
19800円

↑
（夏のボッタクリ期間）24800・25800・28800
↓

9月
23800円

値上げ過ぎ！

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 16:41:32 ID:tMQs5pOk0

結局お客の事なんか何も考えていない！

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 16:52:33 ID:naLz02WaO

客、従業員、株主、すべてが損する会社

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/17(木) 17:01:58 ID:FNo2OItp0

ワンマンのせいだよ。
悪いのはワンマンのせい

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 08:04:04 ID:c2F0XvdT0

[ワンマン|福岡空港]

搭乗口では整理券をお取りください・・・

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 10:30:19 ID:wlC+ogoC0

ワンマンは浜松町にいるよ

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:02:43 ID:DrqSTcZ30

機体整備もまともにしないウンコエアラインなんて怖くて乗れませんｗ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:26:41 ID:9Eaijjp70

何かほんとに内部告発でワンマン運航の事例がありますと出てきてもおかしくない
様な気もする。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:44:53 ID:T7Vg5EcW0

>>192 こんなのも有ったよ
http://jp.youtube.com/watch?v=gn_pOS6cRGw

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 14:17:15 ID:19U8v8vD0

ワンマンって大変ですね。
掲示板対策も一人でこなして

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/19(土) 20:35:46 ID:HRe7SsWQ0

素人集団になってきてるから運航の質も株価と共に急降下中です！

困った社長の方針ですな・・

インシデントが続いた後は・・あぁ～怖い怖い！

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/19(土) 20:50:22 ID:7lQMEbxP0

>214

今の社長よりも、素人集団の方がまだマシなのでは。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/20(日) 16:07:48 ID:YXV3Og8l0

今の社長も航空業界素人

217 ：スカイライン ◆T//FDtvuhc ：2008/07/21(月) 02:31:02 ID:IWPQg2VaO

事前座席指定ができないとこがなぁ

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/21(月) 05:56:21 ID:o60WATjt0

社長もIT企業出身なら、「Web予約の機能と使いやすさは妥協しなかった」くらいの
ことは言えないものかと思います。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/21(月) 07:48:17 ID:ze7ITv2l0

最近ではワンマンという言葉は悪い意味で使われる事が多いので
路線バスに書いてある「ワンマン」を見ると笑ってしまう

「むっちゃ身勝手なバスか？」

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/21(月) 08:46:09 ID:cpjlQT9o0

IT企業出身社長の会社だからその辺のシステムは完璧だよ！
かなりハイテクだし・・

なんて言いたいところだけどね（笑）全てが終わってる・・・

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/21(月) 10:59:06 ID:4gJF/03Q0

> 元ゼロ軍団がデスマーチで組んだスカイマークのほうがＩＴコストは安い（そのかわり例えばＨＰのインターフェースがチープだったりするが）

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=53944

ZEROって誰の会社か知ってる？（笑）

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/21(月) 12:13:11 ID:9xkq75JT0

今年は秋は去年みたいに
5000円で札幌行けないのかな・・

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/22(火) 09:00:16 ID:2aacHQtv0

ZERO（笑）

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/22(火) 20:02:49 ID:EvZ3LPHw0

昆明で訓練中のSKYパイロット訓練生は大丈夫なのか？
バス爆破の被害にあってないのか？

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/22(火) 20:31:07 ID:HmA251Qo0

ZERO（笑）

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 10:59:56 ID:2rvAbrq10

737は寝にくいから嫌いだ。767なら壁によっかかって眠れるが、
737は側面のカーブがきつい分、実質の空間が狭い。
2-3-2の767だと「当たり」、3-3の737だと「ハズレ」って気分になる。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 11:10:38 ID:r8LYEwGK0

客の誰もが広い767がいいのに、席間の狭い737に替えてしまう
客の事は何も考えていない。
経営効率のみ

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 11:42:06 ID:WO/rrx9C0

>227

しかも機材の確保に気を取られていて、乗員までは確保できずに運休とは
素人以下ですね(航空業界の知識が全くない人でも、機材とそれを動かす
人材はセットで確保すべきこと位分かります)。

スカイマークも何人か新入社員が入ったことと思いますが、先輩社員に
「お前、手配の段取り悪すぎるぞ。機材があっても人の手配はどうした」
と言われたら「社長よりはマシでしょ」と返しているのでしょうね。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 11:55:15 ID:2rvAbrq10

今の前割２１の運賃体系になってから1年半くらいだっけ？
その前迷走しててやっと安定したと思ってたら、また前割１５とか
導入してる（しかも詳細不明）のは、やっぱりまだ9月以降も
パイロットの確保に不安があるってことなんかな。少数のスカイバーゲンだけ
だったら、運休しても少数の客を振替払戻するだけで済む。

しかし、予約開始が25日前からだったら条件とか料金設定がかなり難しく
なると思うけどな・・・　既に大手との運賃差が1000円ちょい位になってるから、
早めに席を押さえたい乗客はスカイバーゲン取れなかった時点で
大手に逃げてしまう。
それを避けようと思ったらスカイバーゲンとの価格差を500円やそこらに
するしかない。それ以上の価格にしたら、大手の旅割先得が終わった後の
余りを漁るしかできなくなる。少なくとも前割２１みたいな
「便変更不可、キャンセル料高め」という条件はつけられない。
737で席数を減らすとはいえ、料金設定を間違ったら空気を乗客にする
確率がかなり上がりそう。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 19:28:56 ID:rWN/wxje0

>>221

> 元ゼロ軍団がデスマーチで組んだスカイマークのほうがＩＴコストは安い（そのかわり例えばＨＰのインターフェースがチープだったりするが）

頻繁にシステムダウンしていた頃、どこの会社が作ったんだろうと話題になったが
ゼロだったのか～

231 ：↓某掲示板より：2008/07/28(月) 18:41:05 ID:0huaOavS0

この際茨城空港を拠点にして、且つ既存の長距離機材(ボーイング767)
などを活用して、
フランクフルト・ハーン空港、
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/05_3_hahn.htm
ロンドン・ルートン空港、
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/05_2_luton.htm
パリ・ボーヴェ空港、
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/05_9_beauvais.htm
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/weeze.html
へ就航、その際、かつて採用されていた『機材広告』を復活させれば、
一気に軌道に乗ると思われるが如何であろうか？

* ↑2008年7月現在、マスコミから相当叩かれているらしいから、
『名誉挽回』の意味も込めてだね。
* 欧州便ってそこまで必要か？
o 上記の空港は離着陸料が比較的安く、
ライアンエアー･
http://europe.s9.xrea.com/greatpioneers/ryanair.htm
イージージェット
http://europe.s9.xrea.com/greatpioneers/easyjet.htm
などのLCCが頻繁に利用している。
o 従って、長距離であっても上記の空港に乗り入れ、且つ機材
広告(広告収入が得られる)を出すことで、低コスト運用が可能になる。
o これにより、今まで未開拓だった日本～欧州間の低価格運賃
提供が可能になる模様。
o 関連サイト
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/index.htm

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/28(月) 23:33:08 ID:ZRk51xZ20

> 週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、
> 「欠航理由について、乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、
> 機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。即日有効とする」という会
> 社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印
> がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除した
> い意図が垣間見える。

これは酷い

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 18:25:08 ID:VJlOLZLd0

スカイマークの有森正和取締役経営企画室長は十日、国土交通省内で記者会見し、
パイロット不足による一連の大量欠航で、六－八月で計一万四千六百人が他便振り
替えなどの影響を受けることを明らかにした。九月以降は新規にパイロットを確保
し「欠航の恐れはない」としている。

有森正和取締役経営企画室長は「欠航の恐れはない」としている。

「欠航の恐れはない」「欠航の恐れはない」「欠航の恐れはない」

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 19:00:45 ID:So3bOgka0

根本は社内の機長昇格システムの不備だけど、それをどう具体的に
改善したのかを言わないと発言に信憑性を感じられない。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 15:18:22 ID:zteKzWbt0

茨城県がスカイマークに”最低１５億円以上”出資して、
且つ、『”茨城空港を拠点にした”国際線事業』を
展開させれば、(茨城県・スカイマーク共に)『ウマー』
になります。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 15:40:26 ID:OqYGM1a00

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-11.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-14.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-30.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-68.pdf

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 16:16:46 ID:etaLNOca0

一部のサンライズ関係者の間で出回っている什器
※：今手元に有る場合は、直ぐに焼却して下さい。
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080423_01.html
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080225_01.html
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080225_02.html
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080225_03.html
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_080222_01.html
阪神大震災での裏付け
http://a1234567.lolipop.jp/juuki_970117_01.txt

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 16:17:24 ID:etaLNOca0

×：サンライズ
○：スカイマーク

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 18:35:34 ID:Vhb/J89O0

2007 年4 月25 日の乗員組合結成以来SKY MARK 社経営は、組合に対し団交拒否を繰り
返しました。再三の要請にようやく開催された団体交渉（経営が付けた名前：スカイマーク
オープンミーティング）では、社長自ら全国の社員に呼びかけて100 人を超える傍聴人を
旅費や食費を会社負担で集め、更に乗員組合執行委員を取り囲むような椅子の配置や、社長
が傍聴人に発言を促すなど労使交渉の常識では到底考えられない対応をしました。
またその後、組合からの乗員不足改善や過酷な勤務改善の訴えを逆手にとり、副操縦士の
勤務条件を改善するためには副操縦士の人数を減らすことはできないとの理由で、突然機長
昇格訓練を中断し未だに再開していません。
一方で経営は賃金等の労働条件の一方的な改悪提示、組合員機長への脱退強要、ビラ配り
等の教宣活動を制限するなど様々な不当労働行為で組合に圧力をかけています。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 22:37:34 ID:i9nIXP3k0

スカイもたまにはいい事するじゃん｡
副操縦士他社に献上するみたいだね｡
新規航空会社は昇格訓練費いらなくなるから経費削減できるし、
免許持ってない人は、とりあえずスカイで限定とってさようならできるし
願ったり叶ったり｡
これがパイロット業界これからの主流｡
株買い支えて良いパイロットを作って他社に貢献してください｡
応援します!！

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/01(金) 06:10:58 ID:YszTN0z40

しかしスカイの運航の質といったら・・急降下ですわ！

経験者が辞めていき新人がうじゃうじゃ。社内で問題になってますわ！

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/08/02(土) 00:38:03 ID:ILGOSfuV0

常に新入社員しかいない会社。
ＳＫＹＭＡＲＫ　ＦＬＩＧＨＴ　ＡＣＡＤＥＭＹ
西久保のおっさんはエアライン経営者かフライトスクール経営者か
どっちなんだ？

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/02(土) 12:58:23 ID:7RXequkE0

組合虐めに熱心で周りが見えてないんだろ

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/02(土) 13:16:53 ID:j9K2mEfF0

今月の機内誌に出てくる社員は、整備士さんでした。この時期にお客様と直接
対応する部署の人は出せなかったのでしょう。

>243
屑経営者に限って、「会社の危機だから組合も細かいことで文句を言わないで、
一緒に乗り越えていきましょう」などと言い出すものです。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 08:53:54 ID:R/wDAt2s0

茨城県企画部による２００８年７月下旬
現在での茨城空港開港後半年間の予測

スカイマークの茨城～ロンドン・ルートン線
スカイマークの茨城～フランクフルト・ハーン線
スカイマークの茨城～パリ・ボーヴェ線
スカイマークの茨城～ヴェーツェ線 (※)
日航または全日空の茨城～関西線
オリエントタイ航空の茨城～バンコク線

※：ヴェーツェ空港はデュッセルドルフ近郊に在る

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 11:28:46 ID:yPzHqP5q0

このIDを使った書き込みは面白いね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 13:53:49 ID:+VgGdDgz0

>246

skymarkganbaなんか、「風評被害」という言葉を使っていますが、風評被害というより
自業自得なのですが。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 17:11:43 ID:6WETPZfx0

>>160 >>341 >>244
『茨城県』がスカイマークに”大量出資”して、
『スカイマークの経営権を獲得』、
その際、《西久保愼一氏を解任》すれば、
(茨城県・スカイマーク共に)『ウマー』になります。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 22:16:54 ID:HxoC7ji00

カモのターゲットは
鹿児島の次は茨城ですか？

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 22:28:54 ID:+VgGdDgz0

8/1のSKY024(福岡→羽田)に乗ったところ、夏休みの金曜夜というのに
満席ではありませんでした(6月には必ず満席になっていた便です)。
少しずつ乗客離れが進んでいるのかもしれません。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/03(日) 23:42:40 ID:HxoC7ji00

パイロットが足りなくて運休しているから
自業自得
これから先も厳しい運行スケジュールだろう

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 00:26:44 ID:wdlcL8xR0

9月の神戸線乗ろうと空席照会してみると11500円
燃料代高騰の為か大手と対してかわらんね
スカイバーゲンですら9000円ときた、しかも売れ残ってる。
以前往復とも予約とれて片道7500円で乗れたというのに。
9000円と11500円なら変更が利く普通運賃のが良いから売れ残るのもわかる。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 00:30:53 ID:/E9Jx47q0

9月から値上げしました。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 01:33:49 ID:N/vkDa6A0

茨城～パラオ線を開設しろ

パラオってコンチネンタル航空でグアム経由でしか飛べない
よってアメリカ入国しないと行けない
国籍によっては”ダブルトランジットビザ”が必要！

赤と青の不定期の直行便はあるようだが

そこで運転手の都合がついたらパラオ便開設！

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 09:50:10 ID:cFsK+hAY0

>>252
前割のメリットがないな

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 10:37:29 ID:4tU1Pbgu0

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 00:51:39 ID:ymfcsKL80

>>245
茨城空港のお花畑は他スレに迷惑かけんなｗ
SKYは767退役予定つってんのが理解できない低脳らしい。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 15:27:22 ID:STxOl9EE0

188 名刺は切らしておりまして [sage] Date:2008/08/04(月) 16:59:47  ID:SVsF/L/p Be:
    ある機長の勤務体制。

    SKY001便　羽田6：30　福岡8：25
    SKY004便　福岡9：05　羽田10：35
    SKY009便　羽田11：15　福岡13：10
    SKY012便　福岡13：50　羽田15：20
    SKY721便　羽田15：40　新千歳 17：10
    SKY724便　新千歳17：50　羽田 19：25
    SKY027便　羽田20：00　福岡21：55

    で翌日は
    SKY002便　福岡07：20　羽田08：50
    SKY103便　羽田09：15　神戸10：35
    SKY106便　神戸11：15　羽田12：30
    SKY107便　羽田13：10　神戸14：30
    SKY110便　神戸15：35　羽田16：50
    SKY723便　羽田17：30　新千歳19：00
    SKY726便　新千歳19：45　羽田 21：20

    SKY001便に戻る。あとは延々と繰り返す。これで年収１５０万円だそうだ。

259 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 21:06:26 ID:gSwg4j8EP

昨日(2008/8/4)にSKY025(1840発羽田→福岡)に乗って、機内誌を読もうと
手に取ると、前便の客が噛んだガムでページが貼り付けられていました。
会社が傾くと乗客までやさぐれるようです。ちなみに搭乗券も一緒に捨てて
あったので分かったことですが、52歳のオッサンでした。これだから団塊の
世代はクズなんです。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 00:16:55 ID:cJ0Yc6c40

>>259
スカイマークに乗るのがそのレベルの層の客ってことでしょ。
52歳にもなってスカイマークに乗るとか・・・（笑）

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 13:25:29 ID:urp7ovvG0

>>259
じじいも人それぞれ、若者もそれぞれ

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 14:31:49 ID:ZvtA9ii/0

> 188 名刺は切らしておりまして [sage] Date:2008/08/04(月) 16:59:47  ID:SVsF/L/p Be:
>     ある機長の勤務体制。
>
>     SKY001便　羽田6：30　福岡8：25
>     SKY004便　福岡9：05　羽田10：35
>     SKY009便　羽田11：15　福岡13：10
>     SKY012便　福岡13：50　羽田15：20
>     SKY721便　羽田15：40　新千歳 17：10
>     SKY724便　新千歳17：50　羽田 19：25
>     SKY027便　羽田20：00　福岡21：55
>
>     で翌日は
>     SKY002便　福岡07：20　羽田08：50
>     SKY103便　羽田09：15　神戸10：35
>     SKY106便　神戸11：15　羽田12：30
>     SKY107便　羽田13：10　神戸14：30
>     SKY110便　神戸15：35　羽田16：50
>     SKY723便　羽田17：30　新千歳19：00
>     SKY726便　新千歳19：45　羽田 21：20
>
>     SKY001便に戻る。あとは延々と繰り返す。これで年収１５０万円だそうだ。

いつ休憩取るんだ？（笑）

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 14:37:02 ID:cWYsQVSz0

>>262
寝ただろｗ
福岡13：10－13：50で休憩可能ｗ
翌日は
神戸14：30-15：35

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 16:51:51 ID:dRj/F0Ox0

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 17:00:51 ID:FDiGLvyb0

ありえんだろ。
1日４レグがMAX

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 18:14:11 ID:dRj/F0Ox0

スカイだとありえるかもwww

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/07(木) 09:59:21 ID:WFeg3HKJ0

従業員は使い捨てですわｗどの部署もそうですわ！

嫌なら辞めて欠航ですわｗ

268 ：↑：2008/08/07(木) 21:31:23 ID:FMglLRAD0

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/08(金) 23:24:15 ID:GR3nxQt00

スタフラまでもがANAの軍門に降った今、スカイが最後の希望だ
スカイには何としても生き残ってもらわねばならん

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/09(土) 00:59:59 ID:vIWZsJFZ0

スカイは何処にも見放されているわけだが
羨ましいのかい？

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/09(土) 01:47:32 ID:seH5swat0

>>269
また発着枠返せって言い出しそうだなｗ

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/09(土) 03:15:48 ID:8Sx4I6aT0

スカイは羽田枠返上

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/09(土) 11:51:28 ID:gzRabCgh0

スカイが死んだら穴とJALの福岡線の早朝便が跳ね上がりそうな悪寒が（´｀）

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/09(土) 14:35:55 ID:5ZWlGkS40

>273

そうなればSFJの北九州便を使えばよいのでは。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/10(日) 01:18:14 ID:2RU5drhm0

>>273-274

馬鹿丸出し

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 00:50:53 ID:lQ2+RmTx0

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

“スカイマーク純損失13億円”・・一段落し結果も出た！そろそろ責任逃れは難しいだろうよ！

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 18:32:15 ID:8ywCTbrs0

>>248 乙です

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 12:25:01 ID:fc65hxcM0

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

“スカイマーク純損失13億円”“スカイマークお盆期間の予約状況26.9%減と昨年を大きく下回る”・・
一段落し結果も出た！そろそろ責任逃れは難しいだろうよ！

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/13(水) 23:34:30 ID:PWyPf8z40

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080813-00000125-mai-bus_all
パイロット争奪戦が大変だそうです。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/14(木) 12:03:31 ID:5pWZuwZ90

スカイマーク乗員養成学校が盛況になりますね

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 11:18:59 ID:3zez21EU0

どう考えても機材の変更は失敗と言わざるを得ない
短期的には既に答えが出ているが、長期的にもマイナスの方が大きいと思うが

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 20:05:52 ID:kWOJP9Ky0

ただ、定員３分の２だが燃費半分・機材価格３分の１ぐらいだから失敗と言い切るには早すぎる。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 21:19:22 ID:ycgCD99T0

経営者自体が失敗
これは社員全員の共通認識な

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 02:31:32 ID:18dnU7B80

>282

乗務員が確保できていればの話ですよ。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 09:42:40 ID:UJtt6+bz0

>>283　その経営者に頼らなければ存続できないのがスカイマークの辛いところ。お前が１００億ほど用意して買収すればよい。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 10:05:55 ID:6fuKCxU10

こんなに失態を繰り返し誤魔化し続ける西久保は早く会社を去れ！
今まで良く頑張った！これから先はお前には無理だよ！ご苦労さん！

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 10:16:08 ID:L1epapwE0

もう金もないだろう？
数年前までは金はあると吹いていたが、最近はそういう話も出ないけど
地方で社員従えて遊ぶ金程度しか持ってないだろう

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 11:39:54 ID:d+/j7haN0

ある意味767は日本の定期運航路線の標準機種だったからなあ。

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 20:41:40 ID:lFuk4ojL0

茨城県企画部による２００８年８月上旬
現在での茨城空港開港後半年間の予測

スカイマークの茨城～ロンドン・ルートン線 (週３～４便)
スカイマークの茨城～フランクフルト・ハーン線 (週３～４便)
スカイマークの茨城～パリ・ボーヴェ線 (週３～４便)
スカイマークの茨城～ヴェーツェ線 (週３～４便) (※)
日航または全日空の茨城～関西線 (１日３～４便)
オリエントタイ航空の茨城～バンコク線 (週７便)

※：ヴェーツェ空港はデュッセルドルフ近郊に在る

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 00:20:41 ID:x8fZwalr0

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 15:10:38 ID:r6chcN680

社長の失態で従業員は恥をかき大量欠航の対応等で相当苦労したね。
ボーナスも無くなり経営責任も取らない。誤魔化しはこれ以上続かない！

何が起きるかね？事故だけはやめて欲しいな～

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/20(水) 09:26:40 ID:Qm9WscO80

nori72_dm

また工作用IDが増えたね

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/20(水) 21:28:20 ID:RvATiSbS0

スカイマークのホームページが新しくなっている！

http://www.skymark.co.jp/ja/

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 13:18:24 ID:45kn6hkV0

>>293
最後の　/ia/　って何やろか？
でもTOPページ俺のPCから見れへんぞ。
皆さんのPCから見れる？　落ちてない？

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 13:20:47 ID:qFZBRBUY0

> もう金もないだろう？
> 数年前までは金はあると吹いていたが、最近はそういう話も出ないけど
> 地方で社員従えて遊ぶ金程度しか持ってないだろう

軍資金30億円は嘘でしたか？

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 13:23:10 ID:oRfxevTz0

>>294

株価と
業績と
サービスとHPのクオリティーは落ちてるけど

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 15:58:07 ID:b7MHTIoS0

従業員の質
従業員のやる気
も落ちてるんでね？？ｗｗｗｗｗ

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 16:34:03 ID:voMhwWKg0

飛行機が落ちないことを祈るよ

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 17:39:52 ID:oRfxevTz0

一番、地に落ちたのは経営者だろ？

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 18:15:40 ID:H6fd3TMt0

一連の組合嫌い軍団（おそらく一人（社長ｗ）でしょうが）は経営のバイト的存在ではないでしょうか？
そう考えるとすべて合点がいきます。内部事情に詳しすぎますよね。かつ組合側に対する一方的な批判（ただの悪口？）

一時期組合よりの書き込みをすると、すべて「日乗連の書き込み」みたいな過剰反応をしてましたよね。
株主を味方につける工作なのではないでしょうか？

だとしたら随分と幼稚ですが。。なにしろ株主にとっては信じがたい経営側の体質が
浮き彫りになってしまったんですからね。

問題は経営者がいじめられていると感じていることではないでしょうか？
たとえ地上職員やCAにとって、（高待遇という意味で）経営者がむかつく存在でも
社内にいじめられている人がいるとなると雰囲気が悪くなると思います。

頑張りたくなる会社作りに邁進して下さい！（基本的には組合を支持します）

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 20:20:01 ID:Sppn67T70

質問。
スカイバーゲンの予約、1回で1人ずつしか取れない様になってるけど、
これは残席状況により隣同士の席では取れないからこうなってるんでしょうか？
それとも元々こういう仕様？
1回ずつ2人分取っても、恐らく隣同士にはならないでしょうねぇ。

302 ：301：2008/08/21(木) 20:25:39 ID:Sppn67T70

失礼。こういう仕様でしたね。。。
当日の空き状況で調整してもらう事も可能？

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 23:21:22 ID:hAIGjYbS0

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 23:23:13 ID:hAIGjYbS0

sky_echo_2xxx

新IDでご苦労様です。
バレバレです

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 23:41:10 ID:IxfjyHn0O

マドリードで墜落したスパンエアーみたいな事故起こしそうで怖いよな

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 00:01:07 ID:dO8iecmh0

それで9月以降はまともなダイヤで飛ぶわけ？

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 09:13:00 ID:4TLMt/0Y0

昨日も今日も↓

＞本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-那覇 SKY519/520

以下の便を機材故障にともなう機材繰りのため欠航とさせていただきます。
羽田-神戸 SKY103/106/109/112

以下の便を機材繰りにより遅延とさせていただきます。
羽田-福岡 SKY003/008/013/016 羽田-那覇 SKY517/518
羽田-札幌 SKY715/718

またまた怪しくなってきた？飛行機余っているのにね！
結局は全て乗員繰りに繋がってるのか・・（呆）

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 09:21:50 ID:nZRP0R6n0

それでパイロットは今月も辞めるワケ？

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 09:27:54 ID:/r8K16z10

スカイマークHPだけど改悪されて
欠航や運休が探しにくくなっている

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 12:52:57 ID:VHhBw8kuO

来月にスカイマークで羽田⇔福岡に行くのだが
ANAしか乗った事ない俺が心がければいいことは？

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 12:57:50 ID:LYaejH4B0

思いとどまって乗り慣れたANAに変更する勇気を持っていれば

問題ない

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 13:13:52 ID:VHhBw8kuO

>>311
怖くなってきただろwww昨日外国で飛行機事故あったがスカイマークって同じような環境なんだろ？

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 21:34:57 ID:TgHo7y080

>310

・羽田空港の搭乗カウンターは、第一ターミナルの一番端(SFJの反対側)
・液晶モニター付きの座席に座っても、オーディオやビデオのサービスはありません
・機内ドリンクは有料です(ソフトドリンクとビール\100, 神戸ワイン\300)

位でしょうか(マナーの悪い乗客と乗り合わせなければ)。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 23:00:03 ID:VHhBw8kuO

>>313
ANAみたいなグランベリーアップル飲めないのかぁ(´･ω･｀)新聞は？

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 23:18:39 ID:9QOXCSMP0

>>ID:VHhBw8kuO
コラァ!!　しん(ry

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 00:05:55 ID:pv1HOeJG0

>>310
・搭乗カウンターが第一ターミナルの果てなので、余裕を持ってターミナルに行く。
・機材繰り（という表示の乗員繰り）で欠航や遅延が非常に多いので、覚悟しておく。
・格安航空に多い大事故に備えて、脱出口や衝撃防止姿勢、設備の使い方を徹底的に確認。
・ドリンク、オーディオ、新聞など機内サービスは皆無なので、文句を言わないように我慢する。
・従業員は会社に不満をもっているので、客に対する対応が全体的に悪い。こらえて我慢する。
・このレベルの航空会社に乗る人々の客層は全体的に悪いので、搭乗待機中や機内では特に注意する。
・預けた荷物を引き取ったら、周りの人々に恥ずかしくないように「SKY☆」と書かれたタグをはずす。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 00:08:57 ID:UIUdlgAj0

追記

・社長がジャンプシートに座っていたら、このスレに報告すること。
・遮音性の高い耳栓と、完全に周りが見えなくなるアイマスクを持参

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 05:26:07 ID:hdgcCZMQO

よく乗るが社長のツラがわからん。

319 ：しんいry：2008/08/23(土) 06:50:10 ID:WVU56IdMO

>>317
死刑執行かよwww

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 16:22:56 ID:94H2gMIb0

>>318
禿でデブで黒縁眼鏡だからすぐわかる
画像はググれば出てくるわ

>>319
飛行機に乗ったことがない乗客が多すぎるから、目障り・耳障り

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 17:53:36 ID:WVU56IdMO

HISツアー(スカイマーク)
17800＋西鉄イン博多6900＝24700円
楽天ツアー(ANA)
航空券＋西鉄イン博多＝32000(ﾟДﾟ)
差額7300円………楽天からANAにすればよかった……

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 20:22:57 ID:aZkzY17F0

アホートラベルだと
スカ以外でまだ安いぞ

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/24(日) 04:22:22 ID:lwzi6LefO

>>322
もうエロチエスさんにキャンセル料ふんだくられまつ＼(^o^)／

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/24(日) 12:21:27 ID:AMHnpGLs0

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/25(月) 22:57:49 ID:pTW4fCkM0

今日がシグナスクラス最終日だったんだ。
つまり一号機に次いで、767の二号機が引退する日。
（シグナスクラスに３回も乗った自分は変人か？）

ちっともマニアの間で話題にならない所がすごい。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/25(月) 23:48:18 ID:Ly5IBXv50

>>325
正直、スレ違い

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/25(月) 23:49:43 ID:BSmehXSz0

前科があるやつに操縦させるなよ
怖くて乗れねぇ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 15:41:54 ID:B7hBOhoV0

最近社長のネット対策が甘いぞ！押されてるぞ、社長！
忙しいのか？また海外でお遊びか？もうそんな余裕もなくなったか？

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 16:13:01 ID:XzaIX91UO

自宅警備員と違って仕事があるんだよw

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 16:22:49 ID://rsF42j0

> 自宅警備員と違って仕事があるんだよw

仕事ってネット工作と組合員個人攻撃、それに支店に遊びに行くこと

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 20:36:32 ID:5QfBcHKX0

>329

社長、仕事をなさらない方が業績が上がりますよ。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 22:57:24 ID:no/nNUgdO

馬鹿だな…その差額7300円を握りしめて中洲のラウンジに飛び込むのがSKY☆ユーザーだろうが！

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 22:59:07 ID:no/nNUgdO

>>321
馬鹿だな…その差額7300円を握りしめて中洲のラウンジに飛び込むのがSKY☆ユーザーだろうが！

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 23:13:54 ID:zBUAL+7/0

大切なことなので2回言いました

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 23:16:13 ID:MwkcIJ5w0

でもスカイの値上げ額の高さは見逃せないな

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 01:16:38 ID:M6kn/V8WO

僕も福岡のラウンジに行くときスカイ利用してます
スカイ羽田福岡線大好きです

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 10:05:27 ID:trY65RRt0

俺もスカイの値上げには反対です。

スカイの都合で大量運休になったのに、それで値上げとか信じられないです。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 11:30:09 ID:Er/lQwT20

社内では信じられないことばかりですが何か？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 11:42:04 ID:hwO1KAWg0

大量運休と
繁忙期の値上げのどさくさに
九月から値上げする

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 12:15:04 ID:PAQn2/+nO

ガス代も上がってるから仕方ないんじゃん。っと釣ってみる

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 14:08:18 ID:xYBbgTMc0

この会社って、創価学会員って多いのかなぁ～

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1218649185/

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 14:57:02 ID:ZsomOqBp0

いきなりの大幅値上げにマジびびった
スカイマークも大手波の運賃を取るようになったんだな

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 07:06:46 ID:XxRe1m12O

スカイマーク
来年から東京→福岡間片道14800→19800
ってなったら利用しまつか？

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 11:22:03 ID:sSoTuE4l0

ｓｋｙとjal早朝便とか大して変わんないじゃないか、jalとかのうがジュースとか出るし、どうなんだろうか

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 11:26:53 ID:UU6qX+iF0

スカイマークの値上げは正直ガッカリ

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 14:38:08 ID:XxRe1m12O

GoogleモバイルでスカイマークのHPを検索できなくなった
スカイマークモバイルで便の予約ができない
本日福岡行き007が大幅に遅れた……

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 14:51:57 ID:4HYRMkws0

そもそもスカイマークのHP改悪で運行状況が即座に見られない事が、すべての失敗

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 22:42:54 ID:NL9Eo0fP0

今日から発売のはずの9/12搭乗分(福岡→羽田)で、10:00に予約しようとすると、
多くの便で前割7は既に売り切れていました。本当に提供されていたのかどうか
疑問が残ります。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/29(金) 00:05:37 ID:uoZXBY0M0

スカイマークは、日本の航空会社のなかで一番情報量が少ない上に、客のことを考えていないHPですね

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/29(金) 06:01:40 ID:br3jXbUsO

時刻表案内の冊子が薄っぺらい黄色の紙www

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/29(金) 09:20:23 ID:M8qfJ9/JO

>>348
スカイマークのシステムってノーマルである一定以上売れたら割引出さないんじゃないの？？？
それじゃなかったらこんな変則な割引の発売方法しないだろう。

352 ：乗員不足は慢性的：2008/08/29(金) 10:29:43 ID:Etb5sOwj0

週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、「欠航理由について、
乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。
即日有効とする」という会社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印
がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除したい意図が垣間見える。

スカイマークは機長が確保できない理由について「世界の需給逼迫の中で獲得競争が激しい」と説明する
が、労使関係の悪さなども影響していたようだ。スカイマーク関係者によると「西久保愼一社長が就任し
た２００４年以降、社内の雰囲気がガラッと変わった。過度な成果主義などで不満が高まっていった」と
語る。さらに「今年３月末に副操縦士７人が退職し、７月にも１人辞める予定。今まで２０人以上が退職
した」とは異常事態だ。０５年から０６年にかけても不満を持った整備士が一斉退職するなど、社内のト
ラブルは絶えない。

規制緩和で新規航空会社が就航してからはや１０年――。多くの新規参入組が大手にのみ込まれる中、
スカイマークは独立独歩を貫いてきた。格安料金で風穴をあけた功績も大きい。前期決算で３期ぶりの
黒字回復を果たし、中部国際空港への乗り入れなど路線拡大も計画する。しかし、肝心の企業体質は未
熟なままだ。大手へ成長を遂げるまで、その道のりは遠い。
（冨岡　耕　＝週刊東洋経済）

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/29(金) 11:14:29 ID:SMR4edcy0

スカイマークのホームページは本当にひどくなったな。
遅延や欠航などの情報がすぐ見られないようになってしまった

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/30(土) 01:18:19 ID:EVnFoqyy0

また運賃体系いじりやがって
毎月のように変わるから、とても予約なんかしないぞ
全便１００００円とかにしろよ、この際

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/30(土) 09:47:21 ID:aXJOKxmz0

糞ホームページだけど
まずは運行状況を誰にでも見られるようにトップページに持ってくることだね

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/30(土) 11:08:56 ID:AXn3JHLO0

＞電通、役員報酬を返上

電通は２８日、業績低迷を理由に、高嶋達佳社長ら取締役１４人の役員報酬を１０月から当分の間、月額５～１０％返上すると発表した。会長と社長が１０％、その他の取締役（社外取締役を除く）が５％返上する。

景気減速による広告出稿の減少で、電通は２００８年９月中間連結決算の業績予想を今月１２日に下方修正した。前年同期と比べて減収減益となる見通しだ。

（2008年8月29日読売新聞）

↑これまともな会社！！求心力ゼロの会社は従業員のボーナスゼロ（笑）

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/30(土) 14:02:13 ID:VJaRNfVE0

>>355
トップページ　→　トッパーザ　→　凸版印刷

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 12:37:09 ID:qyu77a940

客に適当なこという電話の受け付けにムカついたからもう絶対にうちの会社では使わん
言っとくが、おたくらにとっては上客だったはずだ。もう二度と使わん

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 23:14:22 ID:3Epm13xg0

今月(2008/09)の機内誌には、西久保社長が特集されていました。
早速持ち帰って、どう扱おうか思案のしどころです。
IT企業に勤めている当方としては、IT企業出身を標榜する西久保社長が
失策をする度に「やはりIT企業は社員を使い捨てするのだ」という評価が
広がるようで不安です。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 23:28:45 ID:NhZ0sr4x0

IT出身社長（笑）

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-11.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-14.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-30.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-68.pdf

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 23:33:17 ID:6Aj14Lsz0

航空に精通しないIT産業出身のオーナー社長のもとで、下記に並べたように常識の範囲を超える不当労働行為が頻発している。
　

・再三の開催申し入れや労働委員会の斡旋合意にも関わらず団体交渉を拒否。

・組合員機長に対して社長自ら「脱退」を強要

・乗員組合の教宣物配布を禁止し、配布を行った乗員組合に対して委員長への懲戒処分。更に不当な賞与カット

・賃金体系の変更について組合員に直接提示し合意を求める。

・雇用体系の変更（副操縦士に発令後一旦退職し、派遣会社に就職して派遣労働者として乗務）についても一切の交渉を行わず、訓練生に直接「同意書」を強要。
　

等々枚挙に暇がない。報道にはないが、こうした会社の労務姿勢は、昨年の3名に止まらず今年の3月末には一挙に7名の副操縦士が退職するなどこれまで多くの乗員を他社へと流失させてきた。（今年7月末に副操縦士がさらに1名の退社確定）

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 11:53:05 ID:Z81Ur5co0

スカイの客室乗務員でめぼしつけといて、いざというときは戴こうと思ってるけどその暇はないかな
ただスカイもうちょっと安くならないかと

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 13:29:29 ID:aAYRLXcI0

もうちょっとどころか、９月から値上げしてしまって高すぎだよ

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 08:17:18 ID:ALgqz8xt0

この株価何か情報が漏れちゃってるな！

気をつけろ！！

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 12:05:01 ID:pztdheP60

ついに上場廃止か？
それとも・・・
全便運休のXデーが来るのか？

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 17:29:19 ID:o9wAhMcM0

まだまだ下がるよｗ

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 10:23:34 ID:hBzOpjqC0

スカイフレックス、9:30時点で全席7800円だったのに
残り座席数が減っていくにしたがって7800→8800→9800
と値段が上がっていくのにワロタ。w

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 11:19:26 ID:Y00giMLa0

機長が一人退職するたびに
運休便が増えていく
スカイマーク独自のシステムと似ているね。
相変わらず設定座席数は不明朗

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 11:30:23 ID:ZdmpuU450

スカイマークの場合、9月からの値上げ額が高すぎてびっくりした

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 12:58:38 ID:/4gl/FQK0

詐欺みたいだ

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 14:11:57 ID:7EP+hXEAO

普通運賃で買うやついないだろうな。貧乏旅行人しか乗らないし、キャンセルしないだろ？

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 17:06:55 ID:TXA2xaeK0

だから機内は馬鹿な学生や飛行機に乗ったことのない客が多い。
離陸中にテーブル出して飯食ってる馬鹿見かけたけどな。乗った便で2人ほど

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/11(木) 00:21:37 ID:0688gsRI0

>>367
値段が変動するから「フレックス」なんだろうけど。
7800円で購入するには9:30からの数分間が勝負だな。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/11(木) 08:43:40 ID:nXLzPQWD0

設定便があればの話
スカバーゲンと似たようなもんだろ

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/11(木) 09:28:18 ID:dKLq4pBQ0

こないだ久々に2-3-2の767に当たった
やっぱり寝心地がいい

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/11(木) 09:55:04 ID:nXLzPQWD0

> だから機内は馬鹿な学生や飛行機に乗ったことのない客が多い。
> 離陸中にテーブル出して飯食ってる馬鹿見かけたけどな。乗った便で2人ほど

スカイマークってこの手の客が異常に多い

377 ：ワッペン：2008/09/11(木) 16:15:17 ID:pzzGIU6H0

（・ｖ・）それは私のことを言ってるんだな、スマソ、私は中年だが子供の心を持ってる。
大人で子供の心を持ってる人は貴重だと言われることもあるけど、私はそうは思わない。
自分で言うのもなんだけど、だらしない、他人に迷惑かけるだけのどうしょうもない、そんなこと言われるのもおこがましいよ、しかしもう直らないから、そのまま（＾＾）

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/11(木) 18:43:10 ID:UAiKwRaW0

小太りの中年で子供のような振る舞いをする社長

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/12(金) 11:27:41 ID:feyaWspA0

夏のボーナス出ないのか？

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/12(金) 12:02:54 ID:xNQllPQN0

ボーナスは出ない、経営責任は取らない・・

従業員をなめてる！置時計や台湾旅行では誤魔化されないぞ！

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/12(金) 19:19:48 ID:iCg/7ycsO

欠航で客に迷惑をかけ、従業員を冷遇し、株価下落で株主に損害を与える…ステ
ークホルダー全てを不幸にする会社、スカイマーク

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/12(金) 20:57:13 ID:7FLza3PZ0

あの置き時計はいただけないな、さすがに（笑）

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/13(土) 00:58:45 ID:AHAAeiAv0

今丁度置き時計が欲しい思っていたところなんで
羨ましい

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/13(土) 09:21:07 ID:FWWyL4JE0

置き時計と社員旅行代金を現金で貰った方がよかったね。

時計も旅行もセンスのかけらもない

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/13(土) 13:15:20 ID:K4PIQjqg0

自社機で慰安旅行って拷問だよな・・
あんな狭いピッチで・・

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/13(土) 15:03:17 ID:MguXilla0

>385

たまにはお客様の気持ちを味わってみろということでしょう。
じつは慰安旅行の時だけ、ビデオや音楽のサービスが提供されていたりして。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/13(土) 21:04:05 ID:0rQAuthe0

慰安旅行っていつ？

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/14(日) 00:47:52 ID:Zcgn3YiN0

寒い時期

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/14(日) 14:31:56 ID:xRHsrGkG0

希望者少ないから中止かもよ（笑）
こんな企画して社員の事を考えているとか何とかは言って欲しくないね！
こんな無駄な企画を長いことやってたみたいだけどそれよりもっと考えることあっただろう？

会社がこんな状況で良く自社機で社員旅行なんてアホなことが言える（笑）
１０００円のボーナスの方がよっぽどマシ！！！

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/14(日) 23:48:37 ID:JenKQHjX0

参加者が集まらない企画をわざと発表して

社員のために、折角考えた企画なのに残念です・・・と、言いだす

こういう落ちじゃない？

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 00:16:53 ID:vXv9LS1g0

社員旅行に連れ立って行ける程、人員に余裕があるとは思えないのですが。
もしかしたら運休で整備部門はある程度暇かもしれません。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 00:32:51 ID:n/wZM7Pn0

空席を埋めるための社員旅行？

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 01:39:50 ID:AVahtVUC0

慰安で台湾旅行って、センスのない航空会社だな（笑）

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 09:53:02 ID:Uq7AK/Kg0

社員旅行なんてやりたくないので、ここで工作しているのはわかりました。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 10:01:47 ID:n/wZM7Pn0

台湾かよ。

台湾線就航のための宣伝？

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 11:03:01 ID:QNTowzX10

会社としては無駄な金払って社員を海外まで連れて行きたくないのが本音だろう。
ボーナスもない上に、有給のやりくりして参加料まで払って参加する
忠実な社員が多くはないと踏んでいる
ま、社員の福利厚生ために企画したけど参加者がいなかったという「事実」は残るわ

397 ：380：2008/09/15(月) 11:43:08 ID:bobaC7akO

一部のスカイマーク役員の間で
出回っているＭＰ３
http://tnpt.net/uploader/src/up23692.mp3

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 12:41:01 ID:OMjBofYv0

社●、もういいから

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 12:59:49 ID:9NzAmgLu0

> 会社としては無駄な金払って社員を海外まで連れて行きたくないのが本音だろう。
> ボーナスもない上に、有給のやりくりして参加料まで払って参加する
> 忠実な社員が多くはないと踏んでいる
> ま、社員の福利厚生ために企画したけど参加者がいなかったという「事実」は残るわ

そんな気がする（笑）

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/16(火) 15:56:09 ID:0YYYq/6+0

＞参加者が集まらない企画をわざと発表して

＞社員のために、折角考えた企画なのに残念です・・・と、言いだす

＞こういう落ちじゃない？

社長がよく使うパターン（笑）
今更従業員の団結を図ろうとしたり従業員から信頼を得ようとしてももう遅いよ！
会社の経営ってそんなに簡単じゃないでしょう？いつも後手後手・・もう手遅れだよ！

401 ：↑：2008/09/16(火) 19:55:45 ID:ew4EGmoO0

なるほど

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/16(火) 20:20:16 ID:hegf9myZ0

http://www.matsuzo.co.jp/top1.html

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/16(火) 20:57:33 ID:Mgj/Dfvi0

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 10:56:30 ID:YPYLBAe40

＜お知らせ＞
参加者少ない為機材を変更致します。
当初予定しておりましたJA767DよりJA003Aに代わります。

http://ime.nu/www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_1.jpg

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 11:15:01 ID:cwx0lZZK0

もちろん社長の操縦だよね（笑）

406 ：404：2008/09/17(水) 11:56:05 ID:+/qNTdm/0

>>404の訂正
＜お知らせ＞
参加者多数の為機材を変更致します。
当初予定しておりましたJA767DよりHS-UTMに代わります。
http://aerolineas.sakura.ne.jp/hs-utm.jpg

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 12:06:30 ID:bPgeHALE0

↑これは社長が操縦出来ない（笑）

408 ：388：2008/09/17(水) 19:26:09 ID:xVmLYC0S0

>>407
オリエントタイ航空によるチャーターフライトですね。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 21:34:36 ID:amiuZTkJ0

>>408
茨城スレから出張か、オリエントタイ厨。
お前つまんねえんだからもう出てくんな。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 08:26:35 ID:rCogPiZr0

> 会社としては無駄な金払って社員を海外まで連れて行きたくないのが本音だろう。
> ボーナスもない上に、有給のやりくりして参加料まで払って参加する
> 忠実な社員が多くはないと踏んでいる
> ま、社員の福利厚生ために企画したけど参加者がいなかったという「事実」は残るわ

やっぱ、そうかな

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/19(金) 20:55:44 ID:gSP8oClA0

汚染米を転売した業者は勿論悪いがそれを見抜けなかった農水省の検査はずさんだ。
思い起こせば数ヶ月前、某航空会社が国交省の立入り検査を受けた。その２日後、
大量欠航の発表・・検査がずさんだったのかそれとも会社の手口が巧妙だったのか？
真相は闇に葬られたがいずれにしても失った信頼の回復はそう容易ではないだろう！

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/20(土) 10:02:27 ID:eXPiRcP30

信頼度は株価があらわしてるか

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/20(土) 10:13:46 ID:XqRZLCpN0

今月の機内誌は社長が出ておられるので、「鑑賞用、保存用、布教用」ならぬ
「焼却用、シュレッダー用、足拭きマット用」として三部持ち帰るお客様(や社員さん)が
多いのでしょうね。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/21(日) 00:23:48 ID:qY6DoqFP0

千歳と神戸の営業所閉鎖するってね。
いよいよか・・

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/21(日) 18:14:26 ID:+4t61GOP0

今週初めてSKYに乗ることになったのでスレを見に来た。
貧乏人なのでDOやスタフラは何回も利用したけど
>>316辺りを見て後悔した。
格安航空会社の中でもサービスは底辺なの？？

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 07:53:12 ID:/+v7lXaC0

まあ、底辺とまではゆかいないが、シンプルすぎるぐらい。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 10:12:30 ID:JqAZ+tYI0

社長さんのパイロット訓練はうまく進んでいますか？

訓練始めてからかなり時間が経っていますがもうB737やB767は操縦出来るのですか？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 15:46:39 ID:SxOQ4fWn0

>>415
サービスと呼べるほどのものは無いから期待するな

胴体着陸の大サービスがあるかもしれんが・・・

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 16:22:04 ID:5hlIkiU70

>>416,418
レスありがとう。
搭乗前に飲物買うのだけ忘れないようにします。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 16:33:07 ID:CEBpFFcO0

大バウンドする着陸ショーは日常茶飯事

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 18:11:26 ID:MNqiwQ+10

さすがにそれは言い過ぎかも、ｻｰﾋﾞｽはないけど

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 20:22:33 ID:BSfzOdlM0

着陸時のバウンド遭遇率はｽｶｲがトップだな

423 ：↑：2008/09/22(月) 20:24:59 ID:hP7w6+V80

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(^:^)

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 22:48:25 ID:tWXib8am0

パイロットがいないのにどうやってやり繰りしているか

知りたいな

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 09:27:02 ID:lu7ycN5z0

今のところ休みを買い取って何とかやり繰りしてる・・

この先また欠航が始まる可能性はゼロではないよ！

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 11:23:41 ID:fivQg2/G0

>425

乗務員不足で運休することはありますが、コンピュータ化が進んでいないので、
ANAのようにコンピュータトラブルで運休する可能性が低いのが救いです(他社より
5分早く=出発時間の20分前に搭乗手続きを済ませる必要がありますが)。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 11:30:54 ID:C9sD5f430

システムダウンしても便数も少ないし、搭乗券もはさみで切ればいい程だからね
その分運休は増えるけどな

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 12:19:29 ID:ejrsCux70

> 今のところ休みを買い取って何とかやり繰りしてる・・
>
> この先また欠航が始まる可能性はゼロではないよ！

福岡-那覇とか、やっぱり夢の話？

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 12:21:53 ID:ejrsCux70

連投スマン

> 千歳と神戸の営業所閉鎖するってね。
> いよいよか・・

これは本当なの？

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 19:57:26 ID:P5A1Q2pc0

不定期便で運航するエアトランセ方式もある。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 20:18:45 ID:9k9UgBRk0

>429　２～３人ぐらい居る旅行会社や法人などの営業部隊が東京へ撤収らしい。ちなみに地上・運航関係は同じフロアの「空港支店」がやってる。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 23:54:19 ID:EjeoAuzJ0

>>425
有給休暇を買い取っているんですか？？
それとも休日出勤の意味？？

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/24(水) 01:29:08 ID:nJZMQLM/0

給料少なくても

ボーナスもない

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/24(水) 21:40:29 ID:7ZR8rOtr0

羽田⇔千歳は両方ともバス移動になることが多いんですか？

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/26(金) 21:51:49 ID:oE8wfahU0

買取らないとまたまた「乗員繰り」です・・

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 09:42:51 ID:Uc63VN4V0

買いな（｀ー´）

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 20:11:57 ID:3ZsYlYuL0

今日テレビ朝日で再放送されていたドラマ「救急救命士・牧田さおり」では、
冒頭に主人公達がスカイマーク機で徳島空港に向かうシーンがありました。
絶好の宣伝機会なのに、もう徳島空港からは撤退しているのですね。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/28(日) 10:56:59 ID:tE3smr6w0

最近は撤退ではなく就航表明だけして結局飛ばないという手法です。
もう何しても何言っても信用ない会社、社長です・・・

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/28(日) 14:28:15 ID:LY7daR4x0

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-68.pdf

社長テラワロス

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/28(日) 22:18:34 ID:YPJMXRif0

この会社はどこ飛んでるかわからないな
関空から乗ったことがある気がするが
JAL機材だったけどね

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 08:19:58 ID:IGavd8Wf0

飛んでるの？大量欠航で殆ど飛んでないと思うよ！

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 12:43:35 ID:FPnFn+at0

スカイマ～クが下記の方法で離陸させれば、
スカイマ～クでの燃油代を一気に節減出来ます。
http://www.jetvideos.net/video/view.php?id=307

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 12:50:09 ID:DxKyGBtz0

初めて乗ったけど座席の狭さに驚愕した。
前の席の人がシート倒してきたんで、もう死にそうだった。。。

安いから仕方ないんだろうけど
もう二度と乗らない。

操縦も雑だし、ＣＡも面倒くさそうに働いてる。
この会社ヤバ杉！

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:08:14 ID:85bcJUaj0

>>443
情報弱者乙

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 14:36:11 ID:LKnZgOjg0

まぁskymarkのおかげで同じ路線を運行しているANAやJALの料金も安くなったからな。
これからも頑張れスカイマーク！

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 15:47:28 ID:0o6TIOePO

>>445
その通りだね。
これからも積極的に販売してあげるので、何とか持ちこたえてほしい。

かくいうオレ自身は、一度も利用した事がないのだが。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 01:05:40 ID:6KcdVj5H0

> 初めて乗ったけど座席の狭さに驚愕した。
> 前の席の人がシート倒してきたんで、もう死にそうだった。。。
>
> 安いから仕方ないんだろうけど
> もう二度と乗らない。
>
> 操縦も雑だし、ＣＡも面倒くさそうに働いてる。
> この会社ヤバ杉！

同じ事感じている人はいっぱい居るんだね

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 01:26:56 ID:XK8sg4foO

スカイマークは機内放送ありますか？
落語とか音楽とか

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 08:15:38 ID:/1lTeHPN0

>>448
あるけどカードリーダーを使うんで
多分有料。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 10:31:06 ID:Z1j1C6QN0

> 初めて乗ったけど座席の狭さに驚愕した。
> 前の席の人がシート倒してきたんで、もう死にそうだった。。。
>
> 安いから仕方ないんだろうけど
> もう二度と乗らない。
>
> 操縦も雑だし、ＣＡも面倒くさそうに働いてる。
> この会社ヤバ杉！

運賃高くて、狭いのは我慢出来んな

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 12:24:17 ID:SwjAZbpY0

>>443
この間、羽田-千歳の往復で利用した。操縦は特に不満なかったけど
カウンターと客室乗務員が作り笑顔すらないことにこっちが笑ってしまった。
スカイマークはドリンクだけじゃなくてスマイルも有料なんだねｗ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 12:27:52 ID:63ZfwJAP0

安いならぜいたく言うもんじゃない、落ちなきゃいいんだよ、ただ最近の運賃高いかも

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 12:37:38 ID:fgleb+eb0

他社と変わらない運賃なのに

どこが安いんだ？

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 12:44:02 ID:t9aHPkPK0

その後、社員旅行の話はどうなりました？（笑）

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 16:46:03 ID:7HDeGQNyO

>>454
オリエントタイ航空の
チャーターフライトを使う模様です。

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 17:50:17 ID:fgleb+eb0

参加者いるの？台湾旅行

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/02(木) 23:09:58 ID:qj4WMxtQ0

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 11:26:16 ID:SaDzTq9R0

＜お知らせ＞
予定しておりますJA003Aですが従業員や株主、マスコミからの反響が大き過ぎた為
機体の塗装が変わりました。ご搭乗の際にはお間違えのない様にお願い致します。

http://www2.osk.3web.ne.jp/~seiouy/news.html

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 12:31:14 ID:jgGC2Dun0

大量退職があったりすると台湾行きすらなくなる

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 12:37:15 ID:kkpqea6P0

安くいければオレも乗せていってくれないかな

461 ：459：2008/10/03(金) 17:13:41 ID:/jYEJ4Vq0

>>458の部屋で流れているＭＰ３
http://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou15728.mp3

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 20:33:52 ID:QlAk5kDf0

台湾社員旅行も批判の的にさらされているので
中止という、最初からの設定だろう

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 21:19:00 ID:6BM3MxXGO

>>461 早速保存したお

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 22:54:02 ID:/7WE4McX0

JAL機材だと飲みもんタダだったけどな
座席も全部一緒だったし
利用金はちょと安かった
自社機材だったら怖いから乗りたくない
そりゃ、定員多いから座席は狭いだろうな
なんでこの会社はここまでけちけちなんだろ

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 23:24:30 ID:d485iW4T0

466 ：↑：2008/10/03(金) 23:57:32 ID:pdZj2cX10

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(^:^)

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 00:28:32 ID:eD1dmuyF0

運転なんかは気象条件とか
外人とかによるんた゜ろ

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 00:37:12 ID:2tLewrxF0

会社の体質だろうな

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 00:47:11 ID:eD1dmuyF0

燃料費節約すると
運転荒くなるんでっか

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 11:58:55 ID:S7yyHY8H0

パイロットがいないから大変だね

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 14:52:11 ID:V5gppxqp0

殆どの事件・事故でもそうだけれど、本当に安全に対する取り組みの実態が注目されて
批判に晒されるのは、実際に起こってしまってからなんだよね。この会社をみていると、
コックピットクルーの扱いに象徴される安全運航に対する意識の低さ、経営の未熟さは
他の会社に比べても格段に低く、第３国並と言える。個人的には、事故が起こるのは
時間の問題だと思う。このままでは。
　ただ、批判されるべきは、そんな会社を野放しにしている国交省だと思う。だいたい
この会社が幹線ばかりを破格の運賃で飛ばしている影響で地方はどうなったか。
収入源の幹線で過当競争に巻き込まれた大手は地方路線を次々に切り捨てざるを得ず、
地方は今後も更に廃止・減便の危機に瀕している。都会の人間だけが新規参入の恩恵を
預かって地方が窮状に陥っている現状は公共の福祉に逆行しているんじゃなかろうか。
　日本の市場は海外とは違う。これだけ深刻な状況に目を背けて新規を優遇して、
実体とかけ離れた表向きだけの自由化を進めていいのだろうか。良く考えてほしいなー。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 14:52:14 ID:V5gppxqp0

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 15:25:19 ID:1auO4qbE0

ただ単に、社長のせいじゃろ

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 15:46:05 ID:eD1dmuyF0

具体的にエンジン左右で取り違えたとかあるの
公表せず、隠してることは多々あるのかな

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 17:31:58 ID:aesp+A+g0

エンジン火災とかあったよね？鹿児島上空や東北上空で

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/05(日) 21:31:08 ID:yAgpQsE90

＜社員旅行中止のお知らせ＞
参加希望者があまりにも少ないので中止致します（１機分にも満たない為）！
表向きの中止理由は「ボーイングストライキに伴う・・（訳の分からない理由ｗ）」に統一します！

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/05(日) 21:35:21 ID:U4P7Bti70

しかし、上が馬鹿だと中の人が困るのはどこもおんなじだね
死ねばいいと思うよね

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/06(月) 02:17:03 ID:t9EpAx4m0

> エンジン火災とかあったよね？鹿児島上空や東北上空で

いつだったかな？
2.3年前か

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/06(月) 15:45:53 ID:gPGvk6hH0

しかし、乗客の死亡事故が無いなんて信じられん
大手なんて沢山死んでるのに

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/06(月) 15:53:20 ID:g6P7BMDL0

>>478

花巻上空と鹿児島上空であったはず

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/07(火) 16:40:38 ID:uN2oRN1d0

>>469
燃油代を節約すると、下記のような離陸になります。
http://jp.youtube.com/watch?v=gn_pOS6cRGw

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/07(火) 18:46:41 ID:gN6TWWVD0

>>469

怖いんですけど。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/07(火) 19:19:22 ID:+SN41gB20

今日の株価見た？
もう終わりだよね

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/07(火) 20:48:00 ID:gN6TWWVD0

株価もう上がる見込みがないでしょ。
ニュースリリースするたびに下がるだけ。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/09(木) 18:35:53 ID:7LAvSIIO0

>>481
すごい

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/09(木) 22:15:44 ID:nIBS03X70

ゆっくりで離陸距離が長いってこと?
ロシア機なら灯油代なんて考えない気もするが

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 03:43:18 ID:8zvQ9l+jO

ＪＡＬやＡＮＡは気分が悪くなったらタダで酔い止めくれるけど、この会社はどうなの？
やっぱり有料？

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 10:07:19 ID:JL1uydv/0

「各１錠１００円、医療器具の使用は各１回３００円」じゃないの？

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 10:35:33 ID:neRtF2TW0

今日の株価見た？
もう終わりだよね

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 10:36:34 ID:Tob6C3Sk0

はっきりいってこんなくそ会社かまっているばあいじゃねぇよ。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 11:02:06 ID:vKWUSeV70

社長が替われば良い会社になると思うけど

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 18:12:45 ID:MMwhAXcmO

全体的に遅れてるなぁ。729便ってどこからくる機材？

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 18:23:30 ID:s2CmkXWB0

株価がいくらまで下がったら、社長退任ですか？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 18:28:03 ID:ENQE/xYF0

本日は機材整備の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
　SKY708 (札幌-羽田)
　SKY605 (羽田-旭川)

　また、使用機到着遅れの為、SKY606（旭川-羽田）に30分の遅延が発生する　見込みです。

↑こういうのってHPのど湖に書いてあるわけ？

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 06:38:05 ID:zRuBAqo20

当日買っても安かったので利用しましたが、もう二度と乗りたくないというのが
正直な気持ちです。まず飛行機の古さに愕然としました。古いために滑走路を
はしるときの揺れが激しく、客室乗務員が二重三重に見えるほどでした。
また座席の背もたれが後ろへなかなか倒れず、かなり力を入れなければ
倒れませんでした。ギーギーといやな音を出して倒れます。
機内のあちこちから、この背もたれを倒すときの、ギーギーという
音がきこえました。とにかく機体が古かった。
たとえ、無料だったとしても、二度と乗りたくないという
印象をもちました。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 08:35:57 ID:GodHSqsV0

無料だったら通勤代わりでもいいな

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 10:48:23 ID:aph2aFIx0

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 22:05:31 ID:sFBy5W4u0

機長も計画人数を下回っているしギリギリ運航には変わりない！
この情勢でもう１発大量欠航をかましたら完全アウトだね？

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 22:33:18 ID:U/09/7DWO

>>495
そんなに悪くはないだろう

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 22:33:48 ID:YUjZ2kgQO

安いからたまに使うんだけど、、
乗るたびにいつも機長が「アリ」っていう名前の外国人なんだが・・・
外人しかいないの？

501 ：001：2008/10/11(土) 23:34:10 ID:AGOwIA/OO

スカイマークは外国人機長が多く日本人機長が少ない方だと思います外国人機長が殆どと言っても良いかも知れません。スカイマークのB737-800は最近導入された新造機で B767が 1機が新造 1機が中古です B767はB737に置き換えられますよ

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 23:52:00 ID:cZKxnaZq0

> 本日は機材整備の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
> 　SKY708 (札幌-羽田)
> 　SKY605 (羽田-旭川)
>
> 　また、使用機到着遅れの為、SKY606（旭川-羽田）に30分の遅延が発生する　見込みです。
>
>
> ↑こういうのってHPのど湖に書いてあるわけ？

ココ↓

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

503 ：001：2008/10/12(日) 00:20:42 ID:UHnBqi4uO

最近B737新型機材でも調子悪くなり欠航が多いですね予備機材が無いのも辛いです

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 02:23:23 ID:j/1HaaEb0

B767→B737への置き換えが進んだせいか、最近羽田-福岡線の予約が
極端に取りにくくなったように思います(特に週末)。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 02:47:52 ID:dDnVeFzc0

G7期待してたら
先週あんなに下げるわけないわな

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 09:29:54 ID:jOxqvrVJ0

本日は以下の便を運休とさせていただいております。
羽田-那覇 SKY519/520

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 11:55:51 ID:F+cNVnUuO

>>500
俺が羽田ｰ福岡便使った時も機長はアリさんだったよ。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 12:15:32 ID:iKGFqzCV0

498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/11(土) 22:05:31 ID:sFBy5W4u0
機長も計画人数を下回っているしギリギリ運航には変わりない！
この情勢でもう１発大量欠航をかましたら完全アウトだね？
↑
おいおい

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 13:17:16 ID:dDnVeFzc0

アリさんはジハードとかいいんがら
楽しいことしないだろうな

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 22:44:09 ID:ffHPxiyc0

Growth（笑）

10周年をこんな安っぽいもので済ませやがって

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 23:29:45 ID:eawydK9T0

は？予備機材3台ほど羽田で寝てますが。
パイロットが足りないのですー。残念

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 00:57:07 ID:d3PnvqyZ0

社員の皆さん、Growthもらった？

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 09:59:51 ID:d3PnvqyZ0

本日も以下の便を運休とさせていただいております。
羽田-那覇 SKY519/520

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 11:19:20 ID:fW8CkZJj0

外人パイロット契約会社経由で日本中の他社で働いているJCABライセンサー機長
リクルート中です。札束で引っ張ってきますので今しばらくお待ちください。
機長の自社養成は合格率低すぎるので少々お時間がかかります。
もう恥じも外聞もございません。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 11:57:48 ID:6s1POTdm0

>>511
パイロットまだ集まらないのか

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 12:03:30 ID:v86tWQix0

>514

運休でお客様に迷惑をかけることは気にしなくても、乗務員の給料を安く抑える
ことには妥協しないのではなかったのですか、社長さん。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 12:18:03 ID:uzFlAfDA0

運休したら金返したら終わり?
他社便振替ですか?

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 21:10:06 ID:tiMNCW8h0

外人パイロット契約会社経由で日本中の他社で働いているJCABライセンサー機長
リクルート中です。札束で引っ張ってきますので今しばらくお待ちください。
機長の自社養成は合格率低すぎるので少々お時間がかかります。
もう恥じも外聞もございません。

↑日本人機長は何でスカイマークにいないのですか？

519 ：516：2008/10/13(月) 22:14:24 ID:fwLC5V030

>>514
『茨城県』がスカイマークに”大量出資”して、
『スカイマークの経営権を獲得』、
その際、《西久保愼一氏を解任》すれば、
(茨城県・スカイマーク共に)『ウマー』になります。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 22:53:07 ID:fnOjQ8Mb0

ANA,JAL共に定年が65までとなりまして
当社に来る様な物好きな方は他社を飲酒など前科で解雇された
方しか来ません。

他社を60で定年された方で国内のみを飛ばれたい俗にいう加齢パイロットは
片手で数えられるくらいしか居りませんし身体検査で数年で使用限界が訪れます。

他社では副操縦士を社内で育てて機長に昇格させるという事をしますが
当社では社長の方針でそれは行わない事となっております。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 23:19:24 ID:uzFlAfDA0

落ちてからわかってももお遅いんだろな
　自衛隊上がりとかとらないの

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 23:56:47 ID:fnOjQ8Mb0

自衛隊にB737は有りませんので
当社に入社するには事業用操縦士と計器飛行証明が必要です。
自衛隊では事業用しかもらえません。計器飛行証明を自費で取得して戴いて
当社で副操縦士として働いている方はもちろんいらっしゃいます。
B737型機の機長になるには一定の経験と定期便運送用操縦士の免許を会社のサポートを受け
取得しなければなりません。個人では取得できません。
これは唯一のボーイングである政府専用機B747を操縦されている方が万が一当社に
入社されても同じです。B767　AWACもありますが。
しかも自衛隊もパイロットの民間流出及び天下りを防ぐために34歳以下の人間は
自衛隊を辞めても民間に2年間は就職できないという紳士協定があります。
当社はこの協定を国内の航空会社で唯一まもっておりませんが。
何度も言いますが当社では副操縦士の機長昇格は行っておりません。
過去10年（先代の時）で6名ほど定期運送用操縦士の免許を取得させましたが
そのうち5名は辞めたいなら辞めろと言ったら辞めて他社に行きました。
この前後から変になってきて今にいたります。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 00:00:36 ID:fnOjQ8Mb0

もちろん辞めたいなら辞めろといったのは先代ではございません。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 00:16:05 ID:KGxIvsbf0

いえいえ機長昇格はあります！
入社の際に説明を受けますが「組合加入した場合はない！」との事です！
その他加入者でも組合を脱会した方は昇格訓練に入れます！

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 02:55:55 ID:grBV2L6D0

つまり辞めればいいのは社長っていうことですね

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 09:04:11 ID:e/1f160y0

スカイマークの組合が理不尽な要求をしていないことはわかった。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 09:41:53 ID:4YS6CVrHO

スタフラはまだ先にしても
DOは生え抜き機長が誕生したらしいし
多分スカイネットにも先越されそうだ。
これじゃ士気上がらん罠。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 10:50:46 ID:KGxIvsbf0

機長になりたいのであれば他社へ行って下さい

組合員は絶対に機長にさせません

不当労働行為？裁判でも労働委員でも行って下さい

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 00:25:54 ID:U5Crg0dr0

Growth（笑）

オール白黒（笑）

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 13:00:54 ID:rMGWFvra0

薬物で前科のあるパイロットがSKYにいるという噂を聞いたが
そんな奴に操縦桿握らせてもいいんですか？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 13:35:06 ID:fILf9FXq0

Growth（笑）は一冊あたり1000円も掛かんないだろう？

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 18:02:49 ID:liEc8fyI0

>>530
まさか

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 11:52:15 ID:Em1GyweV0

>>531

成長はもう止まったけどね・・・

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 08:29:55 ID:p8uRmYUM0

これから先、真実はどうであれ「社員旅行がボーイングストで延期（多分中止）」となった様に全ての言い訳は「ボーイングストの影響」になるのでしょうね（笑）？

乗員計画がうまく進まないスカイにとってボーイングストは唯一の朗報であることは間違いない！
今ではもう珍しくないB737-800・・オープンスポットに展示していてもただの邪魔である。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 09:17:27 ID:d2HS55ANO

いっその事A320で良いと思うんだよね。SFJ仕様の座席にすれば144席だからCAも2～3人で済むし。

マターリ出来るし

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 09:33:28 ID:KknKaZkB0

やる気のない会社としか見えんな

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 09:50:57 ID:YXzZ25yj0

>>547
お前が勝ち組とは思えんがな
どうせ成田利用は結局法螺だろｗ

ヘタレ馬鹿のクセに負けず嫌いな厨房

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 09:57:47 ID:GKOjbuwW0

>>537
なんだこの、中途半端なロングパスはｗ

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 11:18:06 ID:L8wazRdn0

> これから先、真実はどうであれ「社員旅行がボーイングストで延期（多分中止）」となった様に全ての言い訳は「ボーイングストの影響」になるのでしょうね（笑）？
>
> 乗員計画がうまく進まないスカイにとってボーイングストは唯一の朗報であることは間違いない！
> 今ではもう珍しくないB737-800・・オープンスポットに展示していてもただの邪魔である。

そんな気がする（笑）

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/20(月) 08:46:01 ID:aIYKjagL0

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
　　福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価10年来最安値ついに更新、90円割れ”“中部就航延期”
　“神戸～那覇中止”“福岡～那覇？？”・・
　　
　“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
　　

　一段落し結果も出た！西久保君に社会人としての常識があるのか皆見守っている！
　

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/20(月) 19:02:55 ID:+VVcV4dj0

国会でも非常識ぶりを発揮してたよねｗ
彼に社会人とか経営者としての常識を問うてもダメだよ！

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/21(火) 07:55:53 ID:LlGBX6It0

>>535
それだ

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/21(火) 13:58:41 ID:eEE16hSw0

>>535

それではお客の絶対数が稼げません。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/21(火) 15:32:27 ID:0p9igloy0

西久保社長は「勇退」と言える内に社長のイス下りたほうが良いと思う

ところで、スカイもクレカ以外でマイルやらんのかな？
路線も少なく稼げないんだろうから、ヨドバシカメラみたいに
1ポイント1円の値引として使えるポイントにすればいいのに（笑）
空席が多い便はスカイフレックス運賃プラス支払額の5%ポイント還元とかね。
明確な金額を感じた方がお得感感じる。たかだか2000円分のポイントでも釣られる人はいるだろう

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/21(火) 17:18:51 ID:zEICRUVx0

もう勇退と言えないね

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/22(水) 23:41:14 ID:qJg537K20

>543

B767->B737の置き換えを進めている位なので、乗客数より利益(経費)を重視している
ように見えます。貴重な羽田や福岡の発着枠を、小型機で浪費してほしくないのですが。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/23(木) 23:12:27 ID:AVPKVJfB0

追放されたらいいじゃん

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/24(金) 00:39:45 ID:hPRQfJd30

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/24(金) 20:15:11 ID:PkS1SBuG0

今日の神戸発羽田行き108便が、タキシング開始と思ったらスポットに引き返し、「操縦室の計器の安全確認を行います」とのアナウンスが流れ、作業員が入ってきたのだが、なにがあったのか気になる。
5分くらいで作業は終わったようで、そのまま再出発。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/24(金) 23:52:58 ID:pSdHiLhV0

２４＆２５日も発生しましたね。一人休むとこんな感じです！
こんな酷い会社他にはないです。
乗員繰りと虚偽報告しているのも航空局の耳に入ってますので何らかの対応に期待です。
日本人操縦士に皆逃げられ倍以上の待遇で外国人を採用・・先日も外国人副操縦士全滅でした（日本の試験）。
訓練費の無駄遣いもいい加減にしないと株主さん達だってさすがに黙ってないでしょうよ！
今回の操縦士募集は何なんでしょう？航空局対策ですか？
「足りないから募集しました。急に７人も辞めてしまって・・」とでも言うのでしょう！
足りなくなるのはわかっていた事で「足りなくなったら便を切れば良い！」
なんて強気な発言をしていたが現実になるとは？でしょう！前から「西久保は何かが起きないと気付かない！」と皆に言われていたが事故でなくて良かった。
しかし酷い体質は今後も変わらないので心配は続くと思う！
客室正社員化の裏では・・？過去には整備士の正社員化問題で団交に応じず賠償命令を命ぜられ裁判官には「団交拒否には正当な理由がなく、不当労働行為に当たる」と判断されましたね！
その後乗員の団交にも「やる必要が無い！」と頑なに断り中央労働委員会に呼ばれてましたよね！今回の客室の団交には誠実に対応して下さい！世間の人は見ていますよ！

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/25(土) 02:34:34 ID:EhuDpKX00

>>550
おいおい、日付日付ｗｗｗ
あとエクスクラメーションの連発は読みにくいよ。
言いたいことは簡潔にまとめたほうが読み手に伝わるぜ？

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/25(土) 05:44:28 ID:8DbfryJZ0

>550,551

「とっとと辞めろ」でいいのでは。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/25(土) 11:22:37 ID:GZFh3V6b0

まったく乗る気が起きない
つぶれちゃうよ

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/25(土) 11:56:21 ID:uqpA1/5M0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=52032

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 14:58:36 ID:MEbpAYwj0

一つ言っておくけどそういう内部告発って両刃の剣だぞ
　正義はあると思うけどそこはよく考えないといけない

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 20:41:26 ID:sCzjaRtv0

得意の脅しですね、わかります

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 20:48:47 ID:MEbpAYwj0

世間は応援するけど
会社は傾くぞ

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 21:43:51 ID:F2zelbAW0

>557

たとえ会社が空前の利益を得ていても、従業員やお客様に無理(迷惑)が及ぶようでは、
企業として存在が許されません。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 21:52:45 ID:MEbpAYwj0

それはわかるがな
言わなくても中身がぐちゃぐちゃなの
は想像がつく

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 09:03:24 ID:p8K5Y4kx0

決算前に毎度赤字になるのは
なにかあるのですか？

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 11:02:59 ID:IG6qk1kO0

社長うざいから来ないでよ！
誰も貴方を信用していないよ！

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 11:27:18 ID:Ra4f4W5Q0

＞2009年1月7日に運航を予定しておりました、SKY111便（羽田15：45発-神戸17：00着）は、
先般からのボーイング社のストライキの影響により、当初の機材計画を見直した為、運航を
取り止めることとなりましたので、お知らせいたします。ご利用をご検討いただいておりま
したお客様へはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。なおその他、1月の運航便へ
の影響はございません。

始まったよ（笑）ボーイングストライキ・・（笑）社員旅行もボーイングストライキで中止だったもんね（笑）
これからもボーイングストライキに便乗して乗員計画を誤魔化していくんだろうな（笑）
福岡～那覇はボーイングストライキの影響で・・・

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 18:16:48 ID:gp25Ri9U0

飛ぶ飛ぶ詐欺

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 18:57:55 ID:LakYjLpa0

スカイマーク<9204.T>：09年3月期単体決算予想、当期損失は21億円、赤字に修正
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJE2798NNX20081027?rpc=144

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 19:04:18 ID:E1A9rl/a0

スカイマーク（本社：東京都港区、西久保愼一社長）は、6月9日に公表した業績予想の修正を発表した。

　修正の理由について、旅客需要の落ち込み、競争の激化、ならびに燃油費の急騰によるコスト上昇のためとしている。また、2機のB767-300型機のリース期間満期に伴う機材の返還整備費も大きくコスト増加の要因となったとしている。

　現在、運航機材をB767-300型機から運航効率の良い機材であるB737-800型機への変更を進めており、これにより、燃油費だけでなく機種統一化による整備コスト・運航コストなどの削減になるとしている。

◇2009年3月期通期個別業績予想数値の修正（2008年4月1日～2009年3月31日）
【売上高】
前回発表予想：483億円
今回修正予想：430億円
増減額：-53億円
【営業利益】
前回発表予想：1億円
今回修正予想：-27億円
増減額：-28億円
【経常利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-24億円
増減額：-26億円
【当期純利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-21億円
増減額：-23億円

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 22:50:21 ID:xoRtlcN10

早々にボーナス出さないよと言う事か

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 23:28:42 ID:x+OCrqLA0

そりゃ欠航だらけで利益が出るわけがない
あそんどんのか

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 01:25:03 ID:FLSVoX7h0

出張と言って地方で遊んどんのか

バカタレが

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 09:19:44 ID:mVdBfIFz0

赤字の原因ってこれかな？

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_3.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_3.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_2.jpg

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 10:48:50 ID:QdJ6V7ag0

ベンチャー社長って成金の痛いのが多いからな
自家用飛行機を会社経費で買うって無駄だろＷ

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 11:55:54 ID:+Xw3TgCi0

冬ボーナス消滅フラグが立ちました！
今年度はボーナスなしですか？

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 21:15:06 ID:CEkBSpmZ0

>>534
社長の言い訳
→部下が、これは自分の責任ではないという願望を報告する
→信じ込んでしまう

>>544
社長の勇退
→代表取締役会長に就任
→席は同じ。毎朝の恫喝も同じ。

>>561
社長の苦手
→株主総会
→毎年、総会が終わると暴走が始まる

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 23:15:35 ID:Bd/uTceU0

◇2009年3月期通期個別業績予想数値の修正（2008年4月1日～2009年3月31日）
【売上高】
前回発表予想：483億円
今回修正予想：430億円
増減額：-53億円
【営業利益】
前回発表予想：1億円
今回修正予想：-27億円
増減額：-28億円
【経常利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-24億円
増減額：-26億円
【当期純利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-21億円
増減額：-23億円

↑何の冗談かな？

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/28(火) 23:30:56 ID:dR8Ub2hF0

富士通の秋草さんといい、逆噴射社長がやっと勇退したかと思ったら
会長に就任してさらにやりたい放題というのが、最近のトレンドなのでしょうか。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 02:06:00 ID:suIew1gt0

>>573
> ◇2009年3月期通期個別業績予想数値の修正（2008年4月1日～2009年3月31日）
> 【売上高】
> 前回発表予想：483億円
> 今回修正予想：430億円
> 増減額：-53億円
> 【営業利益】
> 前回発表予想：1億円
> 今回修正予想：-27億円
> 増減額：-28億円
> 【経常利益】
> 前回発表予想：2億円
> 今回修正予想：-24億円
> 増減額：-26億円
> 【当期純利益】
> 前回発表予想：2億円
> 今回修正予想：-21億円
> 増減額：-23億円

何の冗談か、オレが聞きたいくらい

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 12:34:04 ID:ybSnbXnn0

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
　　福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価10年来最安値ついに更新、90円割れ”“中部就航延期”
　“神戸～那覇中止”“福岡～那覇？？”“当期損失は21億円”・・
　　
　“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
　　

　一段落し結果も出た！早くこの業界から去れ！！！
　

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 12:49:47 ID:VFVTNT390

空売りって何ですか？

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 14:32:39 ID:yl3KAZ+u0

管制空域の特別売り気配

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 14:43:55 ID:CyMfd+bH0

いいえ、機内販売の業界用語です。空でモノ売るから空売りｗ

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 17:36:13 ID:9cHZhkxr0

>>578-579

来るとこ間違ってますよ
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 19:40:50 ID:ydDOqw+F0

ヤ○ー掲示板つまんない
やっぱ営利企業がやってるとこって飽きるよね
ミ○シィもセ○ンドライフも

ひろゆき最強

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 22:35:37 ID:RBV5IVoz0

>>576
社長が責任を取るのはいいが、現在の取締役から次期社長を出すようなら、
会社が潰れてしまう可能性がある。

自分なりの思想を持ち、かつ現社長と異なる経営理念を持つ人材は、
現社長が最も嫌う人間である。
もちろん、現取締役（あるいは全管理職）の中には存在しない。

社長を退く（会長に就任するかも）
↓
経営方針は同じ（劣化版）
↓
・・・・・・

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/30(木) 02:01:54 ID:iRxsxul80

出張という名目で遊びに行きすぎ

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/30(木) 18:59:22 ID:t6CZ+hMa0

＞赤字の原因ってこれかな？

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_3.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_3.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_2.jpg

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」ｂｙ社○

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/31(金) 00:07:09 ID:jaFPjizx0

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

定期的に日本人副操縦士叩きがありますよね？

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/31(金) 11:07:28 ID:5r/taS+a0

機長のスタンバイが殆どいない今月は風邪も流行っているのでそろそろ
「（乗員繰りによる）機材繰り」で欠航が出てくるかもね？

法に引っ掛かる程飛んでいるので飛行時間の制限を受けてる機長もいるとか・・？！

※週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、「欠航理由について、
乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。
即日有効とする」という会社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印
がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除したい意図が垣間見える。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/31(金) 19:48:19 ID:vTZYhT9R0

11月に休んで、大手並みの運賃をもらえる12月に稼ぐつもりかもしれません。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/03(月) 18:37:55 ID:Y6F58oIg0

整備の問題はいつマスコミにリークされるの？
繁忙期の前かね？

必ず見つける
必ず知らせる
そして絶対安全！

知らせるタイミングによってはダメージ大だね（笑）
会社で知らせても意味がないから航空局かマスコミに知らせるって意味だよ！

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 20:19:51 ID:X9xCXAp+0

社長の持論

「健全な経営あっての安全」

てことは、経営が健全じゃない今は、安全はどうでもいいと言うことだ。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 20:31:10 ID:z2vqhCak0

社長さまの都合により運休致します

は駄目か？

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 21:07:29 ID:XsAYsoQU0

２０億円の赤字に転落＝９月中間、大量欠航響く－スカイマーク

新規航空会社のスカイマークは３０日、２００８年９月中間単体決算について、純損益が２０億７９００万円の赤字（前年同期２６億２５００万円の黒字）に転落したと発表した。
燃料高騰に加え、パイロット不足で６－８月に約６００便が欠航したことが響いた。売上高も前年同期比１７．８％減の２２２億円と減収に転じた。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/05(水) 19:48:04 ID:0R0egYtPO

組合のあの方は先月いっぱいで辞められたのね…
大洋のコーチ就任が決まったのかな

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/05(水) 20:47:15 ID:Q7llfKHQ0

残っている副操縦士も半分以上辞めるみたいですよ！

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/06(木) 13:12:32 ID:gItbEKt/0

いよいよ社長が乗務かwwwwwwww

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/06(木) 16:37:07 ID:la+lQaIR0

やはり俺の読みどおり、ファイナンス銘柄で下げていたんだな。

ファイナンスに伴う株価調整をしていたのに黙っているとは。
証券詐欺だなｗ

２００円くらいからネーキッドショートセﾘﾝｸﾞで増資分はしっかり売っているだろう。

空売り規制のため買戻しで必要になった株数だけ増資か？

本当は９０円くらいで出資したかったんだろうが、原油安で株価が上がって１１５円で残念！　？
といったところか。

年末７０円。　予想

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/06(木) 22:50:07 ID:gItbEKt/0

スカイマーク、増資で11億4500万円調達　全株を社長に割り当て
http://www.nikkei.co.jp/news/tento/20081106AT2D0501705112008.html

　スカイマークは5日、第三者割当増資を実施し、11億4500万円を調達すると発表した。普通株式1000万株を発行し、全株を筆頭株主である西久保慎一社長に割り当てる。調達資金は運航乗務員の訓練機材であるフライト・シミュレーター導入などに充てる。

　増資は21日付で行う。発行価格は5日のマザーズ市場終値である115円。9月末時点で44.87％だった西久保社長の持ち株比率は52.76％に上昇する。

　同社は当初、手元資金でシミュレーターを購入する予定だったが、機長不足による大量欠航などで業績が低迷。金融情勢の悪化で外部からの資金調達も難しく、社長への増資を選択したようだ。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/06(木) 23:59:59 ID:tHILuhkL0

>>593本当の情報？もう潰れるのは時間の問題かな...

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 01:32:06 ID:3bTeRK2e0

比率50オーバー。
まさに社長と一蓮托生ですな。死ぬも生きるも。

航空会社と考えれば、普通に怖い話です。
すべて社長一人次第って事ですもんね。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 02:19:34 ID:T+XDXITM0

> やはり俺の読みどおり、ファイナンス銘柄で下げていたんだな。
>
> ファイナンスに伴う株価調整をしていたのに黙っているとは。
> 証券詐欺だなｗ
>
> ２００円くらいからネーキッドショートセﾘﾝｸﾞで増資分はしっかり売っているだろう。
>
> 空売り規制のため買戻しで必要になった株数だけ増資か？
>
> 本当は９０円くらいで出資したかったんだろうが、原油安で株価が上がって１１５円で残念！　？
> といったところか。
>
> 年末７０円。　予想

これもまた予言が当たりそうだね

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 04:07:45 ID:bGvJEOBt0

断末魔だね。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 11:26:12 ID:j/q7Aq0r0

＞残っている副操縦士も半分以上辞めるみたいですよ！

＞本当の情報？もう潰れるのは時間の問題かな...

早く潰れて欲しい！西久保くんのお金を皆で無駄使いしよう～

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 16:19:07 ID:mt272ik50

お金がないのに社員食堂？

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 21:47:45 ID:CRN/5UE50

社長の持論

「私は資産が数百億有るので、一生食うには困らない。
　つまり、安全より利益を優先することなどあり得ない」

ソース：国会参考人招致の答弁より

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 22:55:46 ID:9WZUisLp0

昨日久しぶりに神戸→羽田に乗ろうとしたけど、急に機材繰りで欠航だった。
そんな事はもう話題にすらならないんだな

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 01:45:22 ID:K2RxsxAj0

149 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2008/11/06(木) 16:41:44
尚、機材故障に伴う機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
羽田-神戸 SKY105/108

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 01:52:30 ID:k0K8i+aN0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54753

組合潰しをやったら誰でも辞めるのでは？

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 02:00:01 ID:53NOyTrJ0

内部のやつうるさいな。

辞めるかあきらめて仕事するかどっちかにすれば。
こんなところで憂さ晴らししてる程度ならたかが知れてるよ

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 14:16:36 ID:l4p42Ez10

>>607
社長か、その取り巻きの数人かどっちかなんだろうけど、黙らせようと必死だなｗｗ
まあそりゃ社内での社長の馬鹿な発言や不法な組合潰し、パイロットや整備士の
今後の離職情報などマズいことを明かされまくってちゃ、無理もないか。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 14:46:03 ID:vD5WVWrr0

ＩＤ替える前にボーナス支給してね

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 17:31:40 ID:wd6pHVxG0

来年１月の「お帰り割引」って結構良さげな感じがするけど・・どうよ？

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 00:32:35 ID:/KqTElUa0

よそから見たらお前らも内部だ
自分の会社をさらに下げる発言をして
こんなところで憂さ晴らしてねぇで
黙って転職したほうがよっぽど利口だぞ

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 01:04:56 ID:m1nTrxn00

引き受け先がいないからって自分受けで増資なんかして、
嘘の「機材繰り」（正しくはパイロット不足）で欠航したりなんかして、
会社の金で小型機買ったりなんかして、
違法な組合潰ししたりなんかして、

↑自分の会社をさらに窮地に追いやる経営ばっかして
こんなところでネット対策してねぇで
黙って引退したほうがよっぽど利口だぞ

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 01:18:43 ID:/KqTElUa0

自分の境遇を人のせいにするのはやめたほうがいいよ。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 02:22:52 ID:m1nTrxn00

自分の経営手腕の無さを、社員・外部環境のせいにするのはやめたほうがいいよ。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 03:12:35 ID:jMnGY7Ba0

外の人間だっつの
マジでみっともないんだって

もっとイ㌔よ

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 03:56:02 ID:m1nTrxn00

お前が外の人間なら、スカイマーク株買って大損してる馬鹿だろうな。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 12:52:36 ID:/KqTElUa0

お前株のこと知らないだろバカ
今スカイマーク買うなんて、全損覚悟で買えるくらい資金がある人間だけだよ
個人で買うのはただの扇動に煽られたアホ位だ

社長と株くらいしかネタにできない寂しさにいい加減手を打ちなさい
せいぜい孤独に生きな　寂しい人よ

「暗いと不平を言うよりも　すすんで明かりをつけましょう」

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 13:12:33 ID:g2F6OQCJ0

お前のような馬鹿になんと言われようがプッって感じなんだが、
一応レスしといてやるか。感謝しろよ。

＞今スカイマーク買うなんて、全損覚悟で買えるくらい資金がある人間だけだよ
＞個人で買うのはただの扇動に煽られたアホ位だ

これには同意

＞社長と株くらいしかネタにできない

できるし、そもそもここはスカイマークスレなんだからその話がネタでもいいだろが
そもそもお前はなぜ社長とか内部の話を辞めさせたがるんだｗｗｗ

＞せいぜい孤独に生きな　寂しい人よ

お前がな。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 14:42:21 ID:kAEfi/vmO

スカイの座席ってボロくないか？

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 15:34:47 ID:/KqTElUa0

>>618

社長がくそなのは良く分かるが、そんなレスの掃き溜めスレになっているから
逆にそれ以外の話題がそだたねーじゃねーかってことを言ってるんだよ

スカイマークの話がしたくてここに来たって、このスレの劣悪状況を見れば
なにもせずに帰っていくさ
そういう外の人間がこれを見て思うのは社長があほなら従業員もあほだろうと
思うくらい
そんなに社長を変えたければ、その社長を駆逐する力をつけるしかないだろ
労組潰されることに違法性があるなら、ここに整合性を求めるより書類揃えて
労働基準監督局にでもいけばいい
それか赤旗連合スレか左翼スレあたりでやっててくれよ
あるのかどうか知らないが

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 18:11:19 ID:4LtALxdpO

>>620
必死でつね＾＾

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 19:28:41 ID:0RHxbm7L0

>>611（社員）と>>612（株で大損）乙

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 19:56:58 ID:/KqTElUa0

>>621
それほどでもないがな

>>622
社員じゃないっつの
わざわざ611から読んだのに分からないのか

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 20:51:38 ID:ePXJASFl0

>>618
ほんっと必死だなぁｗｗ　ったく～

＞逆にそれ以外の話題がそだたねーじゃねーか

育つような話題があるなら自然にレスは伸びるよ
この会社の内部のダメっぷりが、一番の話題ってこと。
俺だって>>608で初めてこのスレに書いたし

＞赤旗連合スレか左翼スレあたりでやっててくれよ

スカイマーク個別の話題をそんなスレでやるなんてそれこそ荒らしだろ
もうちょっと考えてから文章書こうな

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 20:58:27 ID:xHloYFAw0

不思議でならないんだけど、自分が雇ってもらってる会社に不満があるなら
辞めればいいだけだろ？
会社にしがみついて２ちゃんで文句言ってるのは情けないよ。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 21:20:35 ID:pHN4v7wa0

>610

そのかわり、他社にある「往復割引(普通運賃と同じ扱い)」の制度はありません。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 21:35:21 ID:ePXJASFl0

>>625
＞自分が雇ってもらってる会社に不満があるなら辞めればいいだけだろ？

はいそうだね。

＞会社にしがみついて２ちゃんで文句言ってるのは情けないよ。

はいはい、会社にしがみついてるとか推測されても結構、結構。
俺が情けなくても結構、結構。
（正確に言えば、お前なんぞに情けないと思われようが全く結構ｗｗ）

だからもうスカイマーク自体の話題にしようなｗ

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 21:39:12 ID:/KqTElUa0

>>624

だから必死でないだろって、前に書いたんだから読め
レスがつくから返してんだよ。レスつかないならかかんわ

だからそれが話題でも構わないって書いてあるだろ
でも、この荒廃スレを見たら何の話題も育たんっていってるんだ
625のようにレスついてるが、ほとんどの人が625のように考えて
素通りしてるんだよ

それと労組の話題を赤旗や左翼でやることがどうして荒らしなのか詳しく教えてくれ
資本者と労働者の話をするところが左翼なんじゃないのか

あとあんたレス番とレス内容違ってるが、何か間違えたか？

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 23:22:47 ID:N+EnBJBq0

ＨＰ見たが、「ボーイング社のストライキにより運行取りやめ」
ってヘタすりゃボーイング社に訴えられるんじゃないのかな？
訴えられて醜態晒すリスクのほうがよほど痛いのだが
もう良識というか通常の経営感覚が保てないのだろうか？

今まで飛んでたの便が「製造会社のストで運行とりやめ」って言えば
普通の社会人なら矛盾に気付くだろう。もう子供の言い訳だな
言ってることは昨日まで走ってた路線バスが「自動車メーカーのストで運行停止」
と言ってるのと同じなんだから。昨日走ってた車両はなんなんだ？となるのと同じ

630 ：↑：2008/11/09(日) 23:35:22 ID:zxbGXEW90

おっしゃる通りですな。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 00:55:42 ID:fOlusIBH0

>>628
何でわざわざ自然に湧き出てこない話題を育てないといけないんだｗｗ
お前や俺が書き込む以前は、お前がされたくない数々の話題が自然に話題になってたんだからいいじゃん。

＞労組の話題を赤旗や左翼でやることがどうして荒らしなのか詳しく教えてくれ
スカイマークのダメな点が前からいろいろ書き込まれているけど、
その中の1つの例として>>612で違法な組合対策を一度あげただけなのに、
なんでそこにこだわって「別のスレでやれ！」とか言うんだ？ｗ
俺は一例としてあげただけだぞ？？　ｗ
それに、そんなスレでスカイマーク個別の話題をしないだろ、普通。理解しろよ。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 01:24:04 ID:4dphH81D0

このスレのどこが自然なんだよ

そもそもこの一連の流れ自体に文句言うための「一例」
として労組を挙げだだけだ

別に素直に書いてくればいいじゃねーかよ

あんたは「どうしてよそのスレにいかなきゃいけないんだ」というが
所詮社長とあんたらの内輪ゲンカと見られるのが嫌なんだろう

憤りを感じているのはあんたらが「自然に育てた」と思っている
スレの流れを止められてるのがきにいらないだけじゃねーかよ

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 01:33:49 ID:APdUKuuY0

>>623
あんた、社長と考え方が一緒でつね

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 01:48:02 ID:4dphH81D0

>>632

あんた社長知ってるのか？
内部の人間か？

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 01:49:19 ID:4dphH81D0

あ、間違えた
>>633だった

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 01:53:08 ID:kqHvxQo6O

会社が嫌なら辞めちまえよ

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 02:15:21 ID:lkYgBWR50

社長が辞めたら済む話

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 05:00:08 ID:JYAGZ+Gm0

>632

みんなが素直に書けば、今よりもっとひどい状況になると思います。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 10:22:02 ID:n+S7fICn0

社員の皆さんももっと、真実を書き込めばいいですね

正社員化のことや
クービーのことや

（笑）

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 11:21:38 ID:idfboAj+0

正社員化なんて酷いものですよ！
本当に脅し・・
今正社員にならないと今後契約社員は給料下げるとか色々と無理矢理ね（笑）
契約の方が給与高いという噂だけど賞与を含めれば正社員の方が高い？
結局賞与なんか無いんだし契約の方が良いじゃないですか（笑）
正社員になると退職金でも出るんですか？？無いでしょう（笑）？

何れにしてもこのままでは希望者が少ないから次の手を打ってくるんでしょうね？
会社が必死過ぎて見ていれない・・

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 21:12:50 ID:Ay6rFGZT0

owd12342000

↑頭が単純な人なんだって

http://search.messages.yahoo.co.jp/search/?p=owd12342000&m=&e=%B5%FE&submit=%B8%A1%BA%F7&j=a&category=&sid=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 21:35:56 ID:APdUKuuY0

>>634
yahoo掲示板のの社長レスをご覧ください。

・自分は成功者だと思い込んでいる。
・自分のやり方が正しいと思い込んでいる。
・他人を恫喝し、支配しようとする。
・常識やセンスが一般の人とずれている。
・自分は賢いと思い込んでいる。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 13:17:57 ID:aak+UB1X0

私が社長だ
何かいいたいことがあるのかね

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 13:43:15 ID:Wstf6o2D0

・自分は裸の王様だと気付き始めている。
・自分のやり方が間違っていた事に気付き始めている。
・他人を恫喝し、業界や社内で孤独になってきた事に気付き始めている。
・常識やセンスが無い事に気付き始めている。
・自分はもう駄目なんじゃないかと気付き始めている。
・預金残高の減り具合が尋常でない事に気付き始めるもこれ以外に術が無い。
・ライブドア、東横イン、NOVA、ミートホープ、石屋製菓、赤福、船場吉兆、三笠フーズ・・

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 15:23:59 ID:Lcua7chJ0

出張に行く際、事前に社内に知らせずルートも搭乗便も知らせない（笑）

646 ：↑：2008/11/11(火) 18:11:13 ID:X/3rTK2S0

あらー

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 19:36:05 ID:+hDNo6Ju0

今年の3月9月ってボーナス出なかったんですか？

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 22:01:58 ID:kOAMisu80

>>643
社長！僕だけボーナス下さい！！

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 09:32:03 ID:nIKh7zOA0

> 今年の3月9月ってボーナス出なかったんですか？

出てませーん

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 14:04:05 ID:Th8s9RhP0

社長だが、言いたいことはそれだけかな？

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 19:58:07 ID:LYj+EEIp0

>650

早くお辞めになって下さい。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 23:26:11 ID:BJR7Lk/E0

>>650
てか、かなりヤバイよ君。
君が近いと思っている人も、心の中では見放しているようだし。

あなたにこの言葉を贈ります。

「どのような徳を持っていようとも、謙虚さが無ければ全て無駄になる」

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 09:11:52 ID:ztzwCEbU0

このIDを使った買い煽り書き込みは面白いね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 15:16:56 ID:Qa8hSG8Y0

社長だが、株も増やしたんだから私を追い出そうとするのは
無理な話だ。諦めなさい。

会社を向上させるというような意見はないのか

655 ：↑：2008/11/13(木) 18:30:10 ID:EdI0nCUK0

社長ですか
ｶﾜｲｿｽ（´；ω；`）

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 19:20:13 ID:5lvi5JWa0

私には分かりません。

owd12342000

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 19:21:59 ID:5lvi5JWa0

もはや、社長しか引受先がないってこと

やはり俺の読みどおり、ファイナンス銘柄で下げていたんだな。

ファイナンスに伴う株価調整をしていたのに黙っているとは。
証券詐欺だなｗ

２００円くらいからネーキッドショートセﾘﾝｸﾞで増資分はしっかり売っているだろう。

空売り規制のため買戻しで必要になった株数だけ増資か？

本当は９０円くらいで出資したかったんだろうが、原油安で株価が上がって１１５円で残念！　？
といったところか。

年末７０円。　予想

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 10:47:46 ID:z5k7Ye/CO

今日乗ったが、男性CAが2人もいた

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 16:12:05 ID:jy71UD980

>>658
一人は社●でした

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 18:01:55 ID:x7cZhyw3O

今後、スカイマークは、２０１０年３月から

《茨城空港をハブ空港とした格安航空事業》

に転向すれば、スカイマークは茨城県から補助が
受けられ、一気に黒字になります。

661 ：>>660の訂正スマソ：2008/11/16(日) 18:08:23 ID:x7cZhyw3O

>>660の訂正スマソ

今後、スカイマークは、２０１０年３月から

《茨城空港をハブ空港とした格安国際線事業》

に転向すれば、スカイマークは茨城県から補助が
受けられ、一気に黒字になります。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 18:24:46 ID:4ElJG2qu0

>>661
茨城県と第三セクターの航空会社を設立する
手も有るよ。

出資比率
茨城県：５１%
スカイマーク：４９%

茨城空港をハブ空港にして下記の空港に就航する。
フランクフルト・ハーン空港／週３～７便
ロンドン・ルートン空港
(またはロンドン・スタンステッド空港)／週３～７便
パリ・ボーヴェ空港／週３～７便
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港／週３～７便

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 18:42:56 ID:OKaGXFhF0

地方の就航地を騙すんですか？

鹿児島みたいになるのかな？

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 22:16:31 ID:2lajEZh10

鹿児島の場合は自業自得だろ。
エアドゥ潰した道民みたいな事をやった訳だし。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 10:43:37 ID:ilmIjbuW0

妄想乙
鹿児島には戻れないよー

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54774

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 11:11:31 ID:A8E3I1Ct0

旭山動物園ブームで旭川に就航して惨敗

で、鹿児島には篤姫ブームに便乗して再就航ですか？

また投げ出して逃げ出す予感がする

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 13:32:55 ID:NMxYSBwf0

旭川線の搭乗率はそんなに悪いの？

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 15:12:05 ID:xjd2hwDW0

自社の飛行機に乗らないで他社で旅行にいく人が多い
怖い～

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 20:04:19 ID:OVE+ziKy0

自社便のEFなのに予約出来ないからだよ。
座席数少ないから、週末にEFなど使えないし

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 11:49:41 ID:lHgnFI1t0

怖いからって言う人もいるのは確か！
現場にかかわってる人は特に・・・

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 12:06:58 ID:CTb+C5R9O

B737が台北で整備受けてた

中国で整備しないだけマシだと思った…

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 12:28:31 ID:Pz+XWoLq0

> 自社便のEFなのに予約出来ないからだよ。
> 座席数少ないから、週末にEFなど使えないし

福利厚生最悪だな

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:00:39 ID:sA1P+JI9O

コンプライアンスって言葉知っていますか？
もっと自覚を持ちましょう。
せっかくいい会社なんだから

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:24:51 ID:8P2RQRLS0

↑そんな言葉、社長に言っても無駄↑

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:53:39 ID:1H+LfFwh0

鹿児島戻らせてくださいと言う前に、中部就航が中断したままだろ？

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 22:20:25 ID:/yk8WZn/0

いつもスカイマーク便で羽田-福岡を往復している者ですが、先日時間の都合がつかず
やむを得ずJAL便に搭乗しました。羽田空港でも福岡空港でも、いかにスカイマークが
冷遇されている(乗客が不必要に長い距離を歩かされている)か、身を以って知ることに
なりました。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 09:59:06 ID:W6U71Ct50

未だにターミナル冷遇とか言ってる奴は社●しか居ないよ
後発組だから仕方のないこと

あと、金になるからやっぱり鹿児島戻してくれとか言ってる奴も社●しか居ないよ

スカイマーク乗るにはそれなりの距離を歩いたり
沖止めバス移動の覚悟をしてください

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 10:10:24 ID:wFRU+ZBf0

＞コンプライアンスって言葉知っていますか？
　もっと自覚を持ちましょう。
　せっかくいい会社なんだから

「法律を守ってたら金儲けはできない」と熱弁してますよ！
本（就業規則）はただの本・・

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 10:49:15 ID:pJKb8+wxO

整備場にスカイの格納庫なんてあったの？
初めて知った

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 11:19:17 ID:W6U71Ct50

野外格納庫に何機か停まってるけど、そのことだと思う

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 11:39:42 ID:i/vmfvbw0

>>676

やむを得ず
仕方なく

スカイマークに乗ったというならわかるけどな

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 17:49:38 ID:xl0mDYlf0

旭川便っていつの間に2便になってるのか・・・

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 19:13:32 ID:+S5XcFle0

>>682

減ったの？

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 03:10:30 ID:FpLNchDs0

>>683
昼の1便減った
3往復が2往復に
ただもとから夏の間だけ3便で、それ以外は2便だったのかもしれない

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 10:06:20 ID:WO/1RFWe0

機長がギリギリです・・
今月は「（乗員繰りによるｗ）機材繰り」での欠航発生の可能性が高くなってきた

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 10:34:18 ID:jkw59skW0

小牧ー関空をやってくれないかな
スゲエ儲かると思うのだが

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 14:08:03 ID:WO/1RFWe0

言ったその日から欠航キタ～（笑）

以下の便につきましては旭川空港天候不良に伴う前便到着遅れにより遅延が発生しております。
SKY602 (旭川-羽田)

以下の便につきましては機材繰りに伴い欠航とさせて頂きます。
SKY105 (羽田-神戸)、SKY108 (神戸-羽田)

以下の便につきましては旭川空港降雪による視界不良の為、着陸できない場合は新千歳空港に向かう条件付運航と
させていただきます。
SKY609 (羽田-旭川)

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 14:43:29 ID:F+HXdX5O0

まぁ・・こんな出来高少ないし。
先週みたいに2万株位の成り行き売りが出ただけで2割くらい株価が下がるんだし、特定株主や第3者割当の増資での株式の大量有利発行があるのが自然と見る。

増資での資金調達額からしたら、数百万程度の商いで株価がいじれるんだから普通に考えれば経営陣かそれに近い筋が株価を下げようとして少しずつ売り続けているとみるが。

100円切るくらいで株価をしばらく維持して、3ヶ月くらい経ったら増資の発表。さすがに今はMSCBとかも流行らないし(ｗ
一株80円くらいでの有利発行とか社長さんにしそうだね。

って・・ここの社長さんは私財を投じてとか、言っているけど。
とっくに回収済みでしょう

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 14:44:15 ID:F+HXdX5O0

690 ：↑：2008/11/20(木) 23:52:09 ID:HwexA3wi0

それは困ったね（・∀・）

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 02:40:50 ID:Jsc1i2gG0

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 15:17:56 ID:FUSQbgnO0

原油もだけど株価もゆっくりと 2008/11/21 12:33

下落してますよｗ

またちょっとづつ下げる戦略的な病気がでた

もう原油とか関係ないからね

指摘があってから上がってますよｗｗ

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 17:52:19 ID:WBfIRT9G0

誰かのポケットマネーで上下する株価（笑）

694 ：692：2008/11/23(日) 14:29:04 ID:3wy/lGld0

今後、スカイマークは、２０１０年３月から

《茨城空港をハブ空港とした格安国際線事業》

に転向、その際、中古の７６７を５機以上導入、
且つ下記の空港へ就航すれば、スカイマークは
茨城県から補助が受けられ、一気に黒字になります。

↓茨城県から補助が受けられやすい就航先
フランクフルト・ハーン空港／週３～７便
ロンドン・ルートン空港
(またはロンドン・スタンステッド空港)／週３～７便
パリ・ボーヴェ空港／週３～７便
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港／週３～７便

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 20:52:24 ID:3aatCcqQ0

２ちゃんねるとヤフー掲示板の経営陣擁護の書き込み時期が
リンクするのはどうしてでしょうか？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 19:11:22 ID:FOfEz+Qy0

【航空】スカイマーク、本社を羽田の格納庫に移転［08/11/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227053437/l50

【航空】スカイマーク、増資で11億4500万円調達　全株を社長に割り当て［08/11/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225935359/l50

↑ここもリンクしてまっせｗ

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 02:49:45 ID:DtgInjE60

搭乗から出発までの間に安全確認の映像が前のモニターでやるじゃん？

匍匐前進の映像めっちゃキモくね？？

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 06:23:46 ID:v5J7w32dO

日航が使ってた旧整備地区の格納庫に本社移転するらしいね　
ついにスカイも格納庫持つことができたな
ということは738の重整備も自社でやり始めるという事？

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 07:28:44 ID:ed5jel/TO

整備用の格納庫としては使わない
あくまで社員の格納庫

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 09:58:28 ID:yQgS4Cuz0

「円高、原油高、整備返還費、大量欠航がなかったら黒字だった！」
「皆がコスト削減に取り組んだ結果だ！」

馬鹿な経営者だｗ従業員を完全に舐めてる！

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 00:35:58 ID:TkEEJwbeO

～がなければ黒字だった

で済むならオレでも経営できそう

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 11:41:25 ID:Eb6G5B+T0

>>701が経営しなければ黒字だった

で済むならオレでも経営できそう

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 14:03:04 ID:b3LJ4o3s0

また予約システムダウン？

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 21:49:24 ID:NiskSoHo0

本社移転で社員を外部から隔離！
メールボックスを廃止し情報を寸断！

社長はいつでもクービーで従業員を洗脳可能状態です！
会社の真の状態を知りたい従業員は２ＣＨやヤフ板で・・

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 22:54:32 ID:K/oBFZgy0

哀れですねこの会社

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 09:22:00 ID:3yUXzcN00

会社大移動で皆さん忙しいんだねｗ
経営陣の書き込みも少ないし・・

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 10:15:49 ID:vKBFt8I00

アホー板は相変わらずだと思うよ

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 16:17:09 ID:h5Vn1R6H0

社●じゃないかな・・・

【航空】スカイマーク、本社を羽田の格納庫に移転［08/11/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227053437/l50

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 20:24:34 ID:beUzDAKn0

昨日(12/3)に、1月搭乗分の前割運賃値下げが発表されたのですが、
改訂前の運賃で予約した私は涙目です。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 02:42:15 ID:758ncsZU0

今年3月にパイロットが足りずに
乗る予定の便が運休になりました

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 08:37:15 ID:Zc+cl4rf0

> 会社大移動で皆さん忙しいんだねｗ
> 経営陣の書き込みも少ないし・・

早速、暴れているよ↓

【航空】スカイマーク、本社を羽田の格納庫に移転［08/11/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227053437/l50

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 01:10:13 ID:uHOu93kn0

これ、やってるの誰？
ttp://www.buckmktg.com/skymark/

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 11:04:02 ID:KbXybJNx0

Re: MBO 2008/10/ 6 10:16 [ No.54524 / 54619 ]

投稿者 :
mizuhoginkohatan

まぁ・・こんな出来高少ないし。
先週みたいに2万株位の成り行き売りが出ただけで2割くらい株価が下がるんだし、特定株主や第3者割当の増資での株式の大量有利発行があるのが自然と見る。

増資での資金調達額からしたら、数百万程度の商いで株価がいじれるんだから普通に考えれば経営陣かそれに近い筋が株価を下げようとして少しずつ売り続けているとみるが。

100円切るくらいで株価をしばらく維持して、3ヶ月くらい経ったら増資の発表。さすがに今はMSCBとかも流行らないし(ｗ
一株80円くらいでの有利発行とか社長さんにしそうだね。

って・・ここの社長さんは私財を投じてとか、言っているけど。
とっくに回収済みでしょう

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 21:14:51 ID:Uz1DeTl9O

１２月１３日にスカイメイトで羽田→那覇に搭乗する予定なのですが運賃分かりますか?

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 23:10:55 ID:+dbQC7cj0

株価が100円前後をウロウロしていると言う事はわかりますが

それ以外はイイツバサにお問い合わせください

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 12:06:36 ID:m52rcSob0

skymarkganba

連投大変ですね。
引っ越し終わりましたか？

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:34:13 ID:m9SRswmT0

skymarkganbaとskymana380は使い分け難しいだろう（笑）

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 19:46:06 ID:9HbIn/bx0

「皆さ～ん。はじめまして。」←skymana380

馬鹿な素人キャラを演じ華々しくデビューするもバレバレで撃沈・・（笑）
残されたのはどんなキャラ？

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 08:46:19 ID:y29nqwGf0

>>718

↓こんなキャラ（笑）

luft_cairn

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 09:23:32 ID:x0N4HsfJ0

＞これから毎日５００株ずつゆっくり買っていくことにしよう。 hetakusotousi

売られたら買い増し現状維持活動・・・

＞少しずつ買い増すにしても、とりあえず、１１０円以下で１万株だけでも先に買っておこうかな。hetakusotousi

一気に売られたら一気に買い増し現状維持活動・・・

そして実は日に日に社○の比率が鰻上り・・（笑）

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 10:55:20 ID:Ov3ecrgU0

社員にはゴミ化したストックオプションの証書だけが
貯まっていく

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 10:03:44 ID:dQaOAzwN0

> 日本人(査察)機長総辞職…
>
> 会社もそこまでやるなら辞表を受理しなさいよ!
> 変な裏の交渉など見たくはない!会社を潰す覚悟なんでしょう?
> 経営者も機長も男らしく…｢辞表提出｣｢受理｣でお願いします｡
> 情けない事は止めて下さい!どちらが情けないか見物ですな!?

また何かあったの？

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 18:01:51 ID:Heac6f0D0

スカイマーク、神戸─那覇の定期便を09年夏メド検討
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003888.html

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 20:26:52 ID:lUE7T4ZG0

> 日本人(査察)機長総辞職…
>
> 会社もそこまでやるなら辞表を受理しなさいよ!
> 変な裏の交渉など見たくはない!会社を潰す覚悟なんでしょう?
> 経営者も機長も男らしく…｢辞表提出｣｢受理｣でお願いします｡
> 情けない事は止めて下さい!どちらが情けないか見物ですな!?

沖縄-神戸とか行ってる場合じゃないぞ！（笑）

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 21:36:21 ID:j3ikPP+A0

黒字を出すためにコストをギリギリまで削減し、
事業を縮小したにも関わらず大幅赤字。

社●の頭の中では「運が悪かったな」で終わり。

売り上げを減らして黒字を捻出しようとする。
→ 一ヶ月先しか見えない経営陣

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 18:21:56 ID:vqfjc4nx0

経営者には向いていない！

気付いていないのは１人だけ

不○も加○も有○も柳○も井○もみ～んな悩んでいるぜ？

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 18:12:47 ID:/KFY+3Bz0

やるだけやって豪快に倒産して欲しいな！

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 18:25:56 ID:SQ4QZMtB0

福岡便の１１月搭乗率８４．３％と高率ですが原因は何かあるんでしょうか？　　　
吉兆のきざしであることをいのります。　価格が安かったことかな？

↑バカ発見

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54869

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 18:32:13 ID:+9/g3mwJ0

IDの使い間違いじゃない？

新聞記事貼り付けるIDは

fly_higher_123

じゃないの？

skymarkganbaで新聞記事貼り付けちゃってるよ（笑）

もう相当ヤバいみたいだね

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 12:48:04 ID:KW7Dx/FU0

情けない事は止めて下さい｡

社員平等でお願いします｡
一度決め強行した事を今更大量退職に脅え覆した場合は全従業員にしっかり示をつけて下さい｡
場当たり経営は止めて下さい｡

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54875

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 14:16:07 ID:tv7bRRHK0

福岡便の１１月搭乗率８４．３％と高率ですが原因は何かあるんでしょうか？吉兆のきざしであることをいのります。価格が安かったことかな？ owd12342000

福岡便旅客数（前年比）

　　　　　ＳＫＹ　　　　　ＡＮＡ　　　　　ＪＡＬ
４月　　　　９２．７％　　１０６．２％　　１０２．１％
５月　　　１０１．０％　　１０８．６％　　１０４．３％
６月　　　　８８．６％　　１０３．８％　　１０６．８％
７月　　　　７８．９％　　１１３．２％　　１１５．２％
８月　　　　８０．０％　　１０２．９％　　１０４．９％
９月　　　　８２．１％　　１０７．８％　　１０７．１％
10月　　　　８７．４％　　１０５．９％　　１０３．３％
11月　　　　９０．３％　　　　　　？％　　　　　　？％

札幌便、神戸便、那覇便等も似た様な傾向ですね

↑スカイの機材が小さくなって座席数が減ったからだろう？

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 14:48:02 ID:Nq3I6jN00

＞スカイの機材が小さくなって座席数が減ったからだろう？

昨年と同じ旅客数だった場合の搭乗率・・

６月　　　　６９％→７８％
７月　　　　７２％→９１％
８月　　　　８３％→１０４％
９月　　　　７７％→９４％
10月　　　　７９％→９０％
11月　　　　８４％→９３％

旅客が減った理由は機種移行や原油高でもなければ景気後退でもない。
データで見ると他社へ流れたのが一目瞭然だと思います！

では敗因は何なのでしょうか？

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 21:50:58 ID:ft7tXpde0

赤青だとマイル貯まるし、欠航や遅延の時のフォローもしっかりしてるし
運賃が安いって言っても、赤青とあの程度の差じゃＳＫＹを選ぶメリット何もない罠

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 00:25:24 ID:3X7kbGy/O

IDチェックインについてなんだが、旅行代理店で申し込んだ時に友達の歳を一つ間違った

黙ってて平気ですか？乗れなくなることもある？

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 00:53:56 ID:PRjGx85H0

>>732
JALとANAが対抗値下げしたから

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:02:45 ID:FDbJggWo0

スカイマークは座席狭いし前の席との間隔も狭いし

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:14:47 ID:fGwDTh4U0

別に長時間乗るわけでもないから多少狭くてもいいわ。

>734
前にネット予約で年齢1つ間違えて、そのまま乗ったけど特に問題なかった。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 16:11:04 ID:uhVT3MiG0

> 関係ないけど個人的に737よ767の方が大型で安心感があるな
> これが機材の知識がない素人の一意見って事だ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54892

違いますよ。
スカイの737は死ぬ程座席が狭いから
他社に流れているのですよ。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 21:18:10 ID:PRjGx85H0

>>736 >>738
嘘吐きは死ね

SKYの詰め込み機材は既に退役
現在主力の738は、むしろ大手より余裕のある座席だ

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:25:12 ID:ltrFsEWm0

ポカリスエットに柿の種を配るのはどうかと思う

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 00:15:15 ID:8+KtQW190

738って何だよｗ

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 06:13:11 ID:DpHn8iPl0

737-800

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 14:06:28 ID:/sAiqAXc0

１２月１７日
機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
SKY729 (羽田-札幌）

１２月１８日
機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
SKY706 (札幌-羽田）

スタンバイ要員はいませんし乗員繰り欠航がまた出だしたってことは・・・

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 14:36:47 ID:11IB9gaa0

>>739
嘘吐きは死ね

SKYの詰め込み機材は737-800
現在主力の詰め込み機材は、大手より格段にピッチが狭い座席だ

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 14:41:13 ID:ifXAdQHk0

他社より優れた部分が全くない会社だな。

２ちゃんやヤフーへのネット工作をトップ自らやっている部分で終わっているけど

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 12:21:30 ID:dVT551Ou0

↓このIDでしょ（笑）

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008
ahho27
skymana380

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 01:10:17 ID:Xfog0VfY0

パイロットがいないのに、アホー板では
ゆとりが楽しそうなカキコしているな

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 22:56:25 ID:e3Z/dQR+0

いまだに機長のスタンバイ要員がいなくて欠航している会社だぜ？
何処まで会社をめちゃくちゃにしたらあの経営者は気が済むのか？
従業員のモチベーションは最低最悪な状態が毎日更新されていく！

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:05:34 ID:4DRzt8Rt0

>746
skymana380て...A380でも飛ばす気ですか。
羽田-福岡間をB737で飛ばすというのは、明らかに貴重な発着枠の無駄遣いですが。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:17:25 ID:WYFG3Mwt0

>>>749
当たりー、、そうです。IDの由来はｓｋｙとmanそしてエアバスのA380をくっつけて
skymana380となりました。
皆さん、言っておきますけど
banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008
ahho27
以上のIDは知りませ～んよ。変な勘ぐりはやめてちょだい。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:35:53 ID:0jn5ZkqV0

結局日本のエアラインに新規参入なんて無理な話なんだ。
SKYもどっかのグループに入れるように今が踏ん張りどきだな。

と素人的に言ってみる。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/12/22(月) 02:48:49 ID:KlzhK0fy0

ここ内部がヤバいんだね。
運賃の安さで使ってたけど、次はＡかＪにしとこか迷う。
年明け新千歳往復するんだけど、安全運行に影響はないの？
.

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 11:13:33 ID:Qx+SrPa90

変な考えな人達

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008
ahho27
skymana380

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 16:40:05 ID:3ntBrsy10

＞ここ内部がヤバいんだね。
　運賃の安さで使ってたけど、次はＡかＪにしとこか迷う。
　年明け新千歳往復するんだけど、安全運行に影響はないの？

よく知り合いに聞かれる・・
「スカイマーク（色々問題あるみたいだけど）大丈夫なの？」
「大丈夫じゃないですよ！」
「だよね・・。」
「ワンマン社長が滅茶苦茶にしていて（あんな感じ、こんな感じ・・）・・・。」
「それやばくない？」
「ヤバイですよ！」
「えっ、スカイマーク乗らない方がいいね？！」
「乗らない方がいいですよ！」

現役社員に一人でもこんな人がいたら問題だと思う！

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 21:50:59 ID:y1eNVk13O

うざ

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 22:02:22 ID:6Iw4kkpx0

やはりワンマン経営だったか・・・。

さて、どっちのグループに吸収されるかな？

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 09:29:31 ID:8fn3qVgp0

>>756
株価は暴落するんですか？

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 20:38:05 ID:si+rq7pj0

>756

あるとした、以前に羽田＝関西でコードシェアをしていたＪＡＬ？
あの時はＪＡＬの運賃でＳＫＹに乗った人が、ドリンクサービスも
ないと言って、問題になったんだよね。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 22:28:12 ID:BRXcsnQA0

> モナー師、こんばんは。バンバンです。

なんで自分に挨拶してんの？（笑）

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 10:49:50 ID:/9LdQs+D0

> スカイの社員、航空業界はある意味、幸せなのかもしれません。
>今は各業界、製造業のリストラが進んでいます。
>スカイの従業員の場合、どうも社長がかなり厳しくパイロット、従業員にネガティブであったとしても一応体制はそれなりの方向性に向かっている気がします。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54947

↑このskymarkganbaってのは、スカイマークの社員ですか？

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 11:37:13 ID:sd88/tJO0

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1217258083/263-264
263 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/12/24(水) 03:26:27
ID:GbHWpc/o
失敗に終わった時の茨城は誰が面倒みてくれるんですかね？

264 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/12/25(木) 11:16:49
ID:NRIQq1d.
>失敗に終わった時の茨城は誰が面倒みてくれるんですかね？

>>263
>>214とスカイマーク(http://www.skymark.co.jp)と
ＨＩＳ(http://www.his-j.com/)が面倒を見てくれますよ。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 13:22:41 ID:9q+pCzJ80

> > スカイの社員、航空業界はある意味、幸せなのかもしれません。
> >今は各業界、製造業のリストラが進んでいます。
> >スカイの従業員の場合、どうも社長がかなり厳しくパイロット、従業員にネガティブであったとしても一応体制はそれなりの方向性に向かっている気がします。
>
> http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54947
>
>
> ↑このskymarkganbaってのは、スカイマークの社員ですか？

社員どころか・・・（ｒｙ

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 13:28:48 ID:oS/vuiqo0

第三者を装ってもボロが出るという見本でしょうか？（笑）

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 13:34:42 ID:pAq1z2bF0

以下の便は、新千歳空港降雪による視界不良の為欠航とさせて頂きます。
SKY705/707/711/713/717(羽田-札幌） SKY706/708/710/714/716(札幌-羽田）

以下の便は、旭川空港降雪による視界不良が予想される為着陸出来ない場合は羽田へ引き返す条件付運航とさせて
頂きます。
SKY609(羽田-旭川）

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 18:12:39 ID:1LZ5U07O0

ＳＫＹだと本当の理由は乗員繰りじゃねーのと疑ってしまうw

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 18:24:30 ID:ng7Tdzl70

以下の便は、新千歳空港降雪による視界不良の為欠航とさせて頂きます。
SKY705/707/711/713/717(羽田-札幌） SKY706/708/710/714/716(札幌-羽田）

以下の便は、旭川空港降雪による視界不良が予想される為、着陸出来ない場合は羽田へ引き返す条件付運航とさせて頂きます。
SKY609(羽田-旭川）

また、以下の便は、新千歳空港雪による視界不良が予想される為、着陸出来ない場合は羽田空港へ引返す、または、旭川空港へ向かう条件付運航とさせて頂きます。
SKY723(羽田-札幌）

使用機到着遅れの為、以下の便に遅延が発生致します。
SKY727(羽田-札幌)

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 15:08:44 ID:OfAaO8FE0

スタンバイ要員がいないからちょっとした事でドンドン欠航が出るよｗ
夏の大量欠航前みたいだな！

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 13:40:34 ID:PfcjHaR10

客室乗務員も運航乗務員も人が足りなくて毎日の運航が大変だって
これからも退職ブームは続くでしょうね

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 09:37:40 ID:p2hqAYiO0

同一人物でしょうか？

54971 Re: monaa_kankou

monaa_kankou
2008/12/29 1:09
54970 Re: 下期。

monaa_kankou
2008/12/29 0:57
54969 Re: 下期。

banbansky9204
2008/12/28 21:07

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 20:52:11 ID:ObJ0CRch0

年末年始は買い煽りがいつもに増して酷いですね（笑）

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008
ahho27
skymana380

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 11:30:45 ID:TiUStpSmO

能力のない管理職が必死な経費も削減。
社員は更にモチベーション低下。
来年度はどうなるか見えたね。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 11:31:52 ID:TiUStpSmO

×必死
○必要

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 11:45:37 ID:9WCcvXUU0

またボーナス出なかったら、さすがに辞める人増えるんじゃないかな

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 13:55:47 ID:HXQgZRiy0

>>773
辞めても他に雇ってくれるところがないクズ社員ばかりだからなぁ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 16:12:10 ID:DqeciEtY0

もの凄く素人的だが建設的に見えるかもしれない意見書いてみても良いですか？

お帰り割引は魅力的だと思うのね。
なので旅行代理店向けに「帰りは（中サイズ文字）全路線１万円！（大サイズ文字）」と表に書いて
裏には「たとえば２月、羽田-沖縄往復で24800円～（小さく「行きスカイフレックス利用」）以下札幌、福岡、旭川など」裏地にはご当地の写真入り
といった具合のＡ４フルカラーチラシと同デザインかもう少し目立たせた大判ポスターと短冊ポスター作って配布したら良いのにね。
あとは「○○へ←行って→帰って24800円～」とかも良いね。神戸行きなんか新幹線を挑発して「アレより安い東京往復２万円」とかね。

CMやメディア広告出来なくても旅行カタログマニアのOLとかが見ればクチコミも広がるだろうしね。
ただし、スカイにありがちな評判が広がる間もなくたった数ヶ月で打ち切る気まぐれ施策だったら
どっちにしてももう先はない気がする。
たまには建設的になってみたが、トップダウンの右往左往な会社だとね。
あと、この板に張り付いてて思うのは社長乙とかウザイと言われるだけかｗ
はぁ、長文書かせて貰ってスッキリ

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 17:42:47 ID:9WCcvXUU0

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 08:45:57 ID:manOm5Mr0

＞またボーナス出なかったら、さすがに辞める人増えるんじゃないかな

従業員のボーナスより先ずは役員のベンツやフェラーリの為に頑張りたまえ！
ボーナス期待している様なクズ社員は辞めて結構です！

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 11:23:50 ID:VjNPT/q10

社内のこととかいいから、ＳＫＹの機材や路線・運賃、搭乗のこと
についてのレス頼む。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 12:05:33 ID:IPw/Zq5W0

>>778

スレ違い
yahoo板で聞いてください！
経営者が親切丁寧に答えてくれると思うよ。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 12:08:30 ID:IPw/Zq5W0

今日の711便

スカイの発着案内には欠航と書いてあるのに

運行状況には遅延と書いてあるけど

いい加減な会社だね

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 12:27:01 ID:manOm5Mr0

＞社内のこととかいいから、ＳＫＹの機材や路線・運賃、搭乗のことについてのレス頼む。

フェラーリが叩かれたからアウディにしたけどあれなら文句ないみたいだな（笑）
寒いけど電車通勤頑張れな！

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 13:20:36 ID:manOm5Mr0

＞今日の711便

　スカイの発着案内には欠航と書いてあるのに

　運行状況には遅延と書いてあるけど

　いい加減な会社だね

うるせーな！機長がいね～んだよ！
悪天候による機材繰りだよ！意味わかんね～けど

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 13:26:12 ID:mg0qEeY20

以下の便は目的地空港降雪の為、着陸出来ない場合は目的地変更、又は羽田空港へ引返す条件付運航とします。
SKY713(羽田-札幌）

以下の便は使用機到着遅れにより、遅延が見込まれております。
SKY708/710/713/714/717(羽田⇔札幌）

未だに711便の欠航について記載がありません

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 13:28:15 ID:9WtXpoaF0

>>775
ＳＫＹ様には「継続は力なり」を社訓とするよう進言しておく。
いや、すべての「日系航空会社様」か？

すぐ撤退するようでは客はつかない。
十分な市場調査をやって５年くらい路線を育てていかないと。
逆にいえば５年持たないような路線は最初から就航すべきではない。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 13:34:00 ID:P1IDC4Ll0

706便の欠航も運行状況に書かれてないよ

いい加減だね

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 13:37:23 ID:T6BQnIxs0

「ワンマンは崩壊なり

すぐ撤退はいつものこと
一人で就航路線を勝手に決める
五年先なんて考えない、高値で会社売れたらいい

これがスカマークじゃないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 14:19:37 ID:T6BQnIxs0

「以下の便は目的地空港降雪の為、着陸出来ない場合は目的地変更、又は羽田空港へ引返す条件付運航とします。
SKY713(羽田-札幌）

以下の便は使用機到着遅れにより、遅延が見込まれております。
SKY713(羽田-札幌）　SKY708/710(札幌-羽田)」

と運航状況にありますがＳＫＹ７０６＆７１１の欠航情報はないですね？
疑問なのはＪＡＬ、ＡＮＡ、ＡＤＯは早朝より札幌発の欠航便が出ていません！何故ＳＫＹだけ欠航になり運航状況に載せないのでしょうか？

欠航情報を載せない運航状況って？？？これでは信用なくなりますよ！ただでさえ他社は運航しているのに・・・

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 14:23:18 ID:P+KyowPD0

ヤフーの買い煽り書き込みとここの社長擁護書き込みが連動していることはよくわかりました。

今日はどちらにも書き込みないですもんね（笑）

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 15:31:37 ID:XoviN5to0

banbansky9204
skymarkganba

なんで一人で掛け合い漫才やってんの？（笑）

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 16:48:54 ID:CdNM9Gh20

>>784
進言出来るのですか？ならばよろしくお願いします
おとなしく羽田-札幌、神戸、福岡、那覇
プラスで余裕があれば札幌or那覇発着の神戸便や福岡便を継続運行していればよいと思います

あと配布菓子も柿ピーよりコスト対見栄えや印象で言えば、チョコパイやいっそキャンディで十分だと思われる。
袋詰め菓子を200-300円で、麦酒や発泡酒、レンジやカップ麺など簡単に提供出来る物を程々の価格で販売したりすればいいでしょう
（お湯はお客さん自身が入れれば問題ない）客室乗務員にも販売に応じてリベートを渡せば良い気もします。

飲料以外は省いて運ぶだけだから安い、欲しければ買えで浸透させればいい
どうせ出張族やマイラーはスカイなんかに振り返らないし、機内サービスでやれ匠味がどうのＦがどうの
と言ってるようなお客はそもそもスカイに乗らないのだから。サービスブーブー言われて右往左往してたってしょうがない
ジェットスター戦略で良いと思う

札幌や那覇便なら観光客向けフリーペーパーがあるのでそれを読み物として提供すればいい
恐らくフリーペーパー発行元は喜んで提供すると思われる。

いい加減ウザイですね。ごめんね

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 19:06:52 ID:xMQ8w1Qb0

社長はその場の乗りや雰囲気で全てを決めるので導入や廃止を何度も繰り返します。
その度に振り回されている従業員はたまらないです！筋も通っていない！
ワンマン経営の崩壊は近いのではないでしょうか？

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 19:26:54 ID:1SjTjgxG0

羽田＝青森、徳島はよく使ったのに・・・・旭川線は乗っていませんが
地元に根付くまで、搭乗率が悪くても撤退しないで欲しい。中部空港へ
の就航は延期ではなく中止になったのですか？

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 19:46:42 ID:xMQ8w1Qb0

機長がギリギリなので身動きが取れません！
経営方針からいくと暫くは解決されない問題です！
機長になれる日本人副機長は沢山いますが組合に頭にきた経営者が昇格させないとか何とか社内でやっていましたよ！
その結果大量欠航も発生し今年も１０名以上の副機長が辞めていってますね。
今年も相当数が辞めるって社内での噂です！

まあ５３％社長の会社です！以上・・・

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 20:13:47 ID:P+KyowPD0

ワンマン会社ですね

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 20:18:08 ID:YFlgFOQ20

> banbansky9204
> skymarkganba
>
> なんで一人で掛け合い漫才やってんの？（笑）

慌てて２ちゃんとアホー板に書き込みｗｗｗ
もうバレてるって（笑）

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:07:11 ID:hf0ct7OX0

西久保ＩＴ経営の成果です！

旅客数前年比　福岡＆札幌　合計（４月～１０月）

ＳＫＹ：－２９.４万人
ＪＡＬ：＋１８.８万人
ＡＮＡ：＋１４.６万人

従業員の皆様、痛みを伴って結果が出ましたね！
ご苦労様ですｗ

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 19:34:17 ID:p6uq55eC0

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 21:52:04 ID:6pTkPGuL0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=55001
> スカイマークは福岡では一応支持されているようだから

ウソばっかり書きやがって
全然支持してないしさ。
狭くて席数少なく、運賃も大手と変わらんから乗らんよ

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 23:41:50 ID:E7Ef3eb90

ここは年が明けてもクソスレだな。
みんな蟹工船でもよんで共産党にでも入党すればいいじゃねーか。

ばかばかしい。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:06:07 ID:F9sDGz+g0

ヤフー掲示板に
福岡では支持されているとか
福岡の地場企業がよく利用しているとか

適当な事書いてんじゃねーぞ

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:15:13 ID:BQ+vWiSa0

＞スカイマークは福岡では一応支持されているようだから・・・

この半年で羽田～福岡の旅客数前年比－１１万人だって！！！
これを見て支持されていると思う馬鹿もいるってことだよｗ

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:20:11 ID:DjRIiKXz0

馬鹿っていわれてるのに無視すんなよ

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 08:44:40 ID:oQwD5aSW0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=55002
>しかし、そろそろ口だけ就航計画は止めてほしいものだ。

買い煽りをなぜ急に止めたのですか？（笑）

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 10:55:16 ID:2XyUT6Bw0

機材が最新鋭でも座席ピッチが狭くて席数も少ないとなれば
お客さんはどんどん離れていっています

805 ：↑：2009/01/06(火) 07:27:26 ID:V1HueApI0

激しく禿げ上がるほどに同感o(^-^)o

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 12:21:35 ID:12K4rZhY0

＞機材が最新鋭でも座席ピッチが狭くて席数も少ないとなればお客さんはどんどん離れていっています

ただでさえ信用無いのに・・
更に大手の価格攻勢に負けてしまってもう万事休す

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 08:51:29 ID:diTVCmke0

今年は何の目玉も無いから
客の乗らない福岡～那覇、神戸～那覇を地道に頑張るしかないねｗ

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 14:10:35 ID:E6CJx32B0

> ＜＜４月～１０月　羽田～札幌　旅客数前年比＞＞
> ＳＫＹ－１７.９万人、ＪＡＬ＋６.５万人、ＡＮＡ－０.４人
>
> と毎回投稿されていますが、AIR Doの実績も載せて戴けないでしょうか？
> お願いします。

単発IDはアレだね（笑）

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 23:16:38 ID:4/RcMhtP0

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090108-00000171-jij-biz&s=points&o=desc

↑ここもスカイ株買い煽り脳と同じような書き込みだらけですが
ID変えて書き込みでしょうね

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 02:03:59 ID:GL2CRCm90

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 10:16:51 ID:/El7s6TK0

最近単発が多くなってきたね
スカイマークとは関係ないとか、350で株買ったとか言う馬鹿も含めて

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:00:10 ID:lNctGxZG0

客は減って・・・
従業員のモチベーションも無く・・・
資金は社長の預金のみ・・・

ヤフー板や２ｃｈへの書き込みは重要な仕事だよ！

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 10:50:51 ID:2kI+f0n50

ワンマン会社は完全に傾いてきたね！
幹線は大手に完敗・・今年の路線は福岡～那覇、神戸～那覇？！
望みもないね・・

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 19:50:43 ID:eBC0UgHV0

そして従業員は派遣村に行きましたとさ

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 22:44:39 ID:shHWwlkz0

那覇線の飲物無料サービス止めたって既出？

機内では、1/5で終了とアナウンスしてた様な気がするが、記憶が曖昧。
公式サイトを適当に検索したが、プレスリリースとか見あたらず。
検索が手抜きすぎなのか、それともどっかの記事にこっそり入ってるのか、そもそもそんなの作ってないのか。

もし、こっそりやめて、クレームだらけだったのでこっそり再開とかあって、俺が狼少年状態になったら泣く。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 07:41:15 ID:pRuewAtX0

１円でもお金が必要なのです。
取れる所からは取る、削れる所は削る。
でも莫大な役員報酬には一生、手をつけません！

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 10:04:26 ID:xtHVg+ug0

>>816
ホームページでプレスリリースが見つけられない（もしくは見つけづらい）のも経費削減の一貫ですね。
わかりたくありませんｗ

818 ：ご苦労様：2009/01/13(火) 11:12:43 ID:cgMyvzJv0

社員の皆様、お疲れ様。
倒産せずに、よく頑張ってます。
だから、◎ あげますね。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 11:35:01 ID:HCiyLoZB0

１５日午後３時半ごろ、羽田発福岡行きのスカイマーク０１５便（ボーイング７３７―８００、
乗客乗員１１８人）が福岡空港に着陸するため下降していたところ、右主翼前方に鳥が衝突した。
無事着陸したが、同機を使う予定だった福岡―羽田間の計３便が欠航した。
予約していた計３００人は別の便に乗り換えた。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 14:09:45 ID:O4Smnr6e0

真面目な質問なのでチャカさないでください。
機長不足で色々と書かれていますが、それでも外国人が働くには
適している会社なのでしょうか？
SNAやIBEXを辞めてSKYに移る外国人機長を数名知っていますが
働きやすいのでしょうか？
それとも甘い言葉でヘッドハンティング？

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 07:37:04 ID:TPQ4vZLN0

＞外国人が働くには適している会社なのでしょうか？

見ていると西久保氏は日本人を毛嫌いしている。何か意図があり乗務員を孤立させ様としているみたいだ！

退職者を見ていると昨年も１０名以上の日本人パイロットが辞めている。この様な会社に来る外国人はレベルが低く半分は日本の試験に合格出来ない。

１人に数千万かけて育てた日本人パイロットが自らの意思で会社を去り、外国から採用したパイロットの多くはお客様を乗せる事無く会社を去る。

安定した乗員計画は立てられず毎年数億円という大金が溝に捨てられているのが現状である。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 20:19:06 ID:Z3TuWFJi0

>>790
素人考えですが、いっそのことジェットスターにでも売ってしまったほうがいいのでは？
乗ってるほうからすれば、日系だろうが外資だろうが安くて安全ならいいわけですよ。
外資規制がかかってるんですか？

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 21:03:29 ID:LbcP+/5+O

>>820
DoやSNAに生え抜き機長が誕生してること考えても
鶏口なれど牛後になるなかれで
出世の見込み無くなって日本人は辞めてくんだろうな。

ちなみに鶏頭はまだ飛んでたっけ？

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/18(日) 01:15:10 ID:Y1Dn1YN40

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
見たんだが、更新時刻が1月17日(土) 18時15分
16日のフライトは出発済み・到着済みって記載があるけど、
17日は、全ての便でなんも記載ないぞ？
土曜だから？と思ったけど、更新時刻は17日の18時15分だよな？
どうなってるんだ・・・。

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/18(日) 13:09:10 ID:EmD3CTnW0

担当者は首だな！

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 00:00:29 ID:xCRLv71M0

こんなとこ乗ったら命がいくらあっても足りない｡
アメリカみたいにバードストライクで川に降りたら
半分は死ぬだろうな｡
キャビンアテンダントは空港カウンターの姉ちゃんが兼務してるらしい｡
素人に脱出の指示が出来るかアホ!！
専門職を軽視してるつけがそろそろ出るぞ｡
死人が出る前に早く経営陣は会社を去れ｡

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 06:58:33 ID:7jpJ+zIO0

>826
新千歳空港のレストランで飯食ってたときに、
カウンターの業務も覚えなきゃいけないから…って話声が聞こえてきた理由はそれか！
全体の流れをきちんと把握するって事かと思ってたよ。

今日、北海道の雪祭りのツアー申し込んだんだけど
旅行会社の姉ちゃんが、スカイマークは7日～11日まで、羽田－新千歳間は、往路・復路共に全便満席って言ってた。
(スカイマークの場合、座席照会するところが同じでどこの旅行会社でも変わらないらしい)
自分はスカイマークじゃ行きませんけど。
得意の乗員…じゃなくて、機材繰りおこしたら最悪だろうな…と思って
スカイマークのHPから空席照会したら、どの日程の便も○ばっかだから20席以上余ってるんだな。
ツアー分の席が満席で、どうせ乗ってもらえないんだからツアーに席数多めにふってあげればいいのに。
それとも乗員繰りのためにわざと席を残して振り替えさせるのか？頭いいなぁ！

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 09:28:32 ID:DXmLV7GLO

どっからおかしくなったんかなあこの会社

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 12:09:28 ID:tLX0dtEv0

おかしくなかった時代があったのか

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 15:41:06 ID:4q6Mt+s+0

ＣＡはちゃんと研修受けてるから大丈夫ですよ。
他に比べて綺麗な人多いし。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 15:52:22 ID:gr6nrVM50

綺麗な人？
綺麗でも品がない人が多くないですか？

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 20:35:07 ID:xCRLv71M0

品が無いね｡
最近レベル落ちてるよね｡

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 21:10:20 ID:HhdanOTi0

機内でカートを暴走させるようなCAがいるスカイマーク
教育されているとは思えないがな

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 21:20:28 ID:xCRLv71M0

カート事故あったね｡
専属のCAでもミスするのに素人GHが
乗ってきて緊急事態に対応できるのかね?
俺は絶対乗らない｡

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 13:10:38 ID:SOLyjJQ60

今日は買い支えに必死のようです。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 17:48:58 ID:hXZoIkwa0

ＧＨが乗ってるんじゃないですよ。
ちゃんと研修してＣＡ試験に受かった人しか
乗ってないから大丈夫ですよー。
品が無いのではなく、髪型とかネイルとか他社より
自由なのです。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 19:22:48 ID:i9OCAM7YO

だから結果的に品が無く見えるんじゃん

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 20:08:03 ID:dM+Btc400

去年マスコミ向けにぶちまけた全社員正社員化アドバルーン

その後どうなりました？

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 21:40:05 ID:dXfjU79D0

自由なのですとか言ってる時点でアウト。
他社とまったく同じにしろとは言わないまでも、
『品』を持つのはCAとして最低限。（少なくとも今の時代では）
元ヤンキー？みたいなのが空港ウロウロしてるのは醜い。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 23:20:51 ID:Lx7btnK50

山陰の空港へ就航したら今までの狼藉はすべて許すw

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/22(木) 10:17:22 ID:aqMhQ1HI0

> 去年マスコミ向けにぶちまけた全社員正社員化アドバルーン
>
>
> その後どうなりました？

所詮、マスコミ向けで終わった模様

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/24(土) 09:47:50 ID:jnvg5k4a0

いつも対外的なアピールだけです。

皆のモチベーションは物凄い勢いで下がっています！

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/24(土) 10:12:00 ID:i+1aFlBd0

経営能力がゼロでなく、マイナスの経営者を久しぶりに見たようです。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 14:32:14 ID:0IdwJ0KT0

地上の方がFAとして乗務している事。実際一緒に乗務していて、やはり危ない事だと思います。
実際何か起きてからでは遅い。でもうちの社長は実際何か起きればもう終わり。こう思っているのか、皆の意見に全く
聞く耳を持ってくれません。
私たちFA、また地上の方も、立派な専門職です。
ただ乗っているだけでいいという社長の考え方、一番危険です。誰かが変えてくれるのをただ待ってるだけでは
いけないと、これまで多くの社員が抵抗してきました。
結果は契約切りか自主退社。皆この会社を去っていきます。今の時代、経営不振である事は社員だれもが
分かっております。でも、忘れないで欲しいのは、私たちはただの数合わせで存在するのではないという事。
人材は人財です。何も事故が起きない事をただ祈るばかりです。今の状況、この会社で万が一事故が起きれば、
皆口を併せてこう言うと思います。「ほとんどの方が助からない」と。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 14:54:40 ID:K9LgKXXa0

契約から正社員になると、給料下がるって本当ですか？

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 16:35:09 ID:WH+LLoVU0

過去に保護観察受けてたヤツが操縦してる。
そっちの方が余程危ないと思うが・・・

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 19:06:28 ID:2FAPfJPt0

しかし、ＳＫＹのおかげである程度、ＡＮＡとＪＡＬの
ボッタクリが抑えられているのは評価できる。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 19:33:06 ID:CTEG/2wr0

そのお陰でｽｶｲも大手に近い料金設定しているわけだけど（笑）

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 19:33:17 ID:vokLrNmP0

>846
誰？イニシャルは？

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 10:53:23 ID:jp1U1POI0

羽田－神戸、４月から１往復増発。あざーす！
神戸９時前後、羽田１９時前後でお願い！・・ってもう決まってるんだろうけど。

つか、神戸－那覇はまた夏のみ運航か・・通年じゃないのかよ、話が違うだろ・・orz

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 10:57:28 ID:atvxb0An0

減便してたから戻っただけじゃないの？

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 12:09:29 ID:ouLcm4i80

何の好材料もないのに不自然な株価の上がり方

相変わらずデスね

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 19:52:34 ID:TfYHS+Td0

札幌～旭川新規就航って・・。
JRの方がよっぽど・・。
ANAの大島～八丈なんかのマネなのかもしんないけど。

なんもいえねえ

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 20:06:30 ID:IoAWexil0

札幌-旭川って、30分間だけかあ。実質飛んでる時間はあっという間だね。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 20:11:00 ID:XKkqVJFM0

札幌～旭川は運賃、いくら？

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 20:53:15 ID:rxOEJiXD0

羽田発札幌経由旭川行きってことだな。
旭川線は集客に苦労してるってことですな。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 21:00:52 ID:psxZadMO0

>>855
正規5000～7000円、各種割引3000～4500円
というくらいか。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 21:04:54 ID:kdKYUVVo0

>>855
【札幌-旭川線（概要）　お支払額一覧】　【単位：円】

期間 2009年4月1日～30日
対象便全便
大人普通運賃 4,800
他運賃は2月下発表

とプレリリースにありますた

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 22:24:22 ID:ntoLbO5C0

やすっ・・。時間を買うと思えば。

これ、千歳経由の他社便からの乗り継ぎも想定してるだろうな・・。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 23:01:00 ID:XdzyZkSJ0

特に秋以降、関西～旭川廃止になるからな。
JR特急が\5,550(120分)だから、1日1本の時間さえ合えば勝負にならん。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 00:11:20 ID:D2RIUMrd0

企画倒れだね

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 00:13:24 ID:eqa3nobm0

赤猿キモ過ぎ

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 00:15:39 ID:A5ZGUc/70

スカイマークが乗客にカートを激突させた事故はいつ頃だった？

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 00:21:51 ID:EH/BDDAh0

>>860
特急は往復割引(Sきっぷ)で\6,740。
「1時間1本」と「1日1本」じゃ勝負にならんｗ

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 00:28:34 ID:fr7my6TJ0

>>863

スカイマーク機、カート動き乗客２人けが
2007.11.3 21:04

３日午後７時１５分ごろ、神戸発羽田行きスカイマーク１１４便のボーイング７６７（乗客乗員１９０人）が羽田空港に着陸した際、客室内で飲食物を運ぶカートが動いて乗客２人に衝突し、４４歳の男性が右足を骨折し３カ月の重傷、４７歳の男性も左肩に軽傷を負った。

国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は調査官２人を羽田空港に派遣することを決定、警視庁東京空港署も業務上過失傷害容疑で捜査する。

国交省などによると、カートは機体最後部にあるギャレー（調理室）に収納されていたが、１つが飛び出して十数メートル動き、通路側の座席にいた男性２人などにぶつかった。収納した客室乗務員は「ロックをかけたかどうか覚えていない」と話しているという。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 00:34:26 ID:pCVIUR4F0

785便 16:40 － 17:10
784便 09:35 － 10:05

時間帯が悪すぎる（笑）

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 19:25:21 ID:DO2BRQLm0

スカイマークは4月から客室乗務員などの契約社員を正社員に登用する制度を新設する。
対象は客室乗務員や空港の窓口職員の約400人で、他の職種にも順次広げていく。
最終的には全従業員に占める正社員の比率を現状の約4割から9割に引き上げる考え。
正社員化により契約社員の賃金など待遇を改善し、士気を高めるのが狙い。

　西久保慎一社長によると、新制度は契約社員として入社1年後に本人が正社員を希望する
場合に試験を実施。会社が適性などを判断したうえで正社員に登用する。正社員化により
客室乗務員の賃金は約1割上昇、年間3000万円程度のコスト増要因になるが、業績への
影響は軽微という。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 20:41:07 ID:sYqi9Ie60

>867

その試験を受験させない、受験しても合格させないというのは、機長昇格の時にさんざん
やってきたはずですが。2008年は機長不足で運休、2010年は乗務員不足で運休ですか。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 22:59:19 ID:cdp6LVSA0

地上職もでしょ？

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 01:48:07 ID:7HbRwfCH0

しかし正社員になっても賃金一割しか上がらないのな。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 01:53:33 ID:sLssg3Xo0

SKYに乗ったとき、男性の乗務員もいたんだが、
凄いチビだったなｗ
見た瞬間ﾜﾗﾀ

あちこち不採用の人が採用されるｴｱﾗｲﾝ

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 01:55:28 ID:KD+MqZNe0

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 18:29:25 ID:2YEcvaJs0

【航空】新路線「新千歳-旭川線」を毎日1往復運航、所要時間は30分…スカイマーク、４月から
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233367492/l50

【社会】神戸発着路線を大幅拡充へ - スカイマーク
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233408126/l50

【航空】スカイマーク（SKY）、4月から神戸-羽田線を増便［09/01/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233413451/l50

工作が忙しいと、YAHOOまで手が回りません

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 19:06:20 ID:iDjL1MM00

神戸-福岡と神戸-熊本はフルボッコにされるだけだと思うんだけど

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 19:57:08 ID:qq6V0enD0

ただ馬鹿なだけだよ、社長がね

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 22:12:54 ID:1Qmoj4N70

倒産のトドメノ一発!！
旭川～千歳じゃ着陸料と離陸の燃料代で
満席になっても赤字｡
千歳～羽田で満席になっても回収できないだろ｡
行き当たりばったり能無し経営の結果が出ます｡

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 13:09:37 ID:IhMvj9O30

> 毎回見積もりが甘いのではないか？
> 就航延期（中部）、中止（神戸那覇）もパイロットの見積もり？！
> 繁忙期の大量欠航は欠航開始数日前まで見積もれない？！

（就航表明）新北九州のため鹿児島も撤退したのに、どーなってんの！？

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 13:50:50 ID:3haNctEB0

９４円まで急降下してるぞ！

ほらっ、社○頑張れ（笑）

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 14:32:41 ID:XYyTaJyA0

>>815
そうだったのか！！
去年(2008年)の夏に乗ったときには飲み物とお菓子も配られて、ANAとJALの中で
一番待遇が良かったから、安くてサービスがいいなら、と俄然SKY党になったのに、
二三日前に乗ったら何も出てこないからあせった。

100円で飲み物買えてもうれしくねえんだよ！ｳﾜｱｧｧﾝ!

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 14:50:02 ID:3haNctEB0

社○！１００円復活までもう少しです！

頑張って～

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 15:12:54 ID:eZPlWobw0

ストックオプションの紙屑化が一層進みました。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 19:51:13 ID:RXbZBpdB0

中期経営計画の評価が
株価に現れてるって事だね｡
社員だけじゃなくて株主にも見放されたな｡
次はお客に見放されて・・・
貯金使い切って自滅が楽しみ｡

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 12:43:57 ID:70rUTt7O0

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 14:28:43 ID:KySGh75FO

>>878
シンクレイト！シンクレイト！

>>883
札幌からわざわざ新千歳へ行って旭川へ飛ぶなら、直接JRの特急で旭川へ行って
も時間的に大差無いような気が。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 17:08:48 ID:70rUTt7O0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=55166

無能幹部の削減が先でしょうね

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 17:15:03 ID:pYTomtjfO

スカイマーク制服全廃
国内初　4月から
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001684351.shtml

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 17:50:21 ID:LH+I7eqJ0

ウィンドブレーカーって、どこのティッシュ配りのバイトですか・・・

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 21:36:31 ID:+IUDhzB+0

事故が起こった時に乗客を見捨てて乗務員だけ先に逃げても、証拠を掴めなくなるということですね。

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 23:54:57 ID:Jn/xsNtxO

経費削減は大事でしょ
制服が着たいからCAになった人なんて居るの？
仕事に憧れたんでしょ？俺は大賛成だね

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 07:06:30 ID:+8jTMno40

>>889
確かにたった数路線しか飛ばしてないLCCなら
ワイシャツにエプロンかSTAFFとでも書いたウインドブレーカーなど
見分けがつく身なりしてればそれで良いと思いますね。
イベントSTAFFみたいだとか笑われるんでしょうけど

でも、制服に憧れる女の子はいると思いますよ。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 09:50:15 ID:nFc2Md4R0

×LCC

○LQC＝「Low Quality Career」

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 11:16:53 ID:FFeXv+R6O

でもCAの人たちにとって、制服って一つのプライドでもあるような。
羽田や福岡なんかで、シュッとしたデザインの制服を着こなす他社のCAを横目に、
自分はカードの入会キャンペーンみたいな上着着せられて、モチベーションも何もあったもんじゃないかも。
それでも髪とメイクはCAスタイルで頑張るんだけど、それするほど惨めで。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 17:14:59 ID:Js+gLN1TO

制服制服って騒ぐのはヲタぐらい。一般ピーポーはそれ程気にしない。

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 18:09:04 ID:pwrAEOah0

>>893
こっちが気にしなくても、>>892が言うとおり、CAが気にするんだろうよ。

でも、神戸新聞の記事にもあるように海外での事例があるなら、
初めのうちは違和感があっても徐々に慣れてくる可能性もあるね。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 20:31:44 ID:DJPplGMU0

国内線とはいえ、こんな貧乏臭い飛行機には乗りたくないな

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 21:00:34 ID:diCS/RdFO

私服でいいなら自分達で制服作ればいいじゃん

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 21:10:34 ID:oonqwm1e0

制服廃止で、ウインドブレーカーになるって、裸エプロンみたいに裸ウインドブレーカーってことか？
で、男のＣＡもか？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 22:17:17 ID:4ceygmot0

AIR STAGEの表紙に載るんだろうか･･･。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 23:46:32 ID:Z6nMgTXW0

客の目のある所で手すりに体を預けたりポッケに手を突っ込んだら怒られるもんだ。みだりに制帽を
取っただけで怒られる。なぜか。安全性が高まったとは言え、客がパイロットに安全を託していることに
変わりないから。信頼を得るにはそれなりにふさわしい能力や常識、立ち居振る舞いが求められる。
確かに服装で人は判断できないけれど、初見で私服とウィンドブレーカー姿の人間に信頼を託せるだろうか。
第３国の３流エアラインならそれでいいかも知れない。でも、日本人はそうじゃない。安かろう悪かろうでは
特に信頼に関わる分野では日本人は利用しない。３流の考え方なら東南アジアの激安でラフな３流エアラインでも
満足できるだろうが、本当に安全や信頼を重んじる人間であれば自づと服装や振る舞いにも現れてくる
ものだ。徒に過当競争を仕掛けたりマナーを乱したり自暴自棄なコストカットで従業員を苦しめるような経営なんか
するくらいならもうやめたほうがいい。航空業界の鼻つまみ者になってしまうぞ。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 00:00:03 ID:/MY8LvwLO

今この苦しい中で安全面以外のコスト削減は必要でしょう
プライドや見た目ばかりに拘っていては今の世の中勝てないよ。
私はこの制服廃止はいい判断だと思います

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 00:20:46 ID:HcWBviAq0

>>899
結局赤青黄黒含め全て、その着飾り代を利用者が負担していることには間違いない。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 00:57:09 ID:nN8eZ/f/0

>>900今の方針でこの先も行くのなら、確かに必要な措置なんでしょうね。
あとはまあ、もはや価値観の問題なんでしょうね。
>>901サーチャージについてもそうなんですが、経費を利用者が負担している
という意味がよく分かりません。確かにそう見ようと見えますけど。つまり
そういう考えなら制服撤廃も賛同できるということなんでしょうね。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 01:26:38 ID:IC5jrf/a0

いかなるサービスも無料ではないからね
制服代もそのクリーニング代もPBB使用料もドリンクを入れてFAが持つ箱代もダイヤ表もHP予約鯖代も燃料代も着陸料も管制代も何もかも
利用者が払う運賃が会社に入ってその金が廻されるという事
日本人はその業種（SKYでいえば移動手段運賃のみ）以外のサービスは無料だと思い込んでしまうから
JALANAの上級会員にタチの悪い人が出てくるのもその一つでしょう

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 01:34:34 ID:W0OEVJJd0

冬はウィンドブレーカーで下に何を着てもいいかもしれんが、夏は半袖短パンの外人が出てきそうだね。
ＣＡは毎日私服に気を遣い、大変そう・・・

制服って、乗客の命を預かる上で自分に求められた責任とかを認識するのに絶対必要と個人的に思うが。
次回は何してくれるか楽しみな会社だね。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 01:38:58 ID:IC5jrf/a0

JALANAにしても
卓球少女やゴルフ少年少女のワッペン代や、大河に出てる二人のCM等の出演料も、広告費などの経費になる訳だが
結局その金の出処は利用者の運賃な訳で・・・・

>>904
さすがに紺黒系の長ズボンとかの規定にするんじゃないのｗ

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 06:27:29 ID:svZYHmxN0

ATAFFとだけ書いた既製のウインドブレーカーじゃなく
白地に青でコーポレートロゴでも入れてればそれで良い気がする
以前会社でウインドブレーカー作った時も自社ロゴ入れる程度なら
30着の小ロットでも２千円増し程度だったからそれはケチらんで欲しい
>>899
ウインドブレーカーでも
ちゃんとアイロン掛けしたワイシャツ着てネクタイ閉めてたりすれば
それはその人となりと思える気もするのですがね。
もちろんヨレヨレのシャツでネクタイだらーんでは心配にるが

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 08:01:07 ID:O+aS/vD10

CAが制服来たりして「あこがれの職業」に就いてるって意識を持ってることが
モラル向上になって
ひいては安全運行につながってるっていう考えはないのかな。

908 ：　：2009/02/05(木) 08:19:33 ID:z7YTffe90

>>893
>>制服制服って騒ぐのはヲタぐらい。一般ピーポーはそれ程気にしない。」
そうは言っても制服はいいモンだ！
例えば女子高生！
やっぱり、制服にあこがれるというのは現実にある。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 08:51:04 ID:+UhPrXIZO

岡山の路面電車は運転士は制服パーカーだよな

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 10:34:08 ID:GT4XDhl80

>>907
それはあるんじゃないかな。
チープな身なり→従業員のモチベーション低下→安全運行に穴があく

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 13:55:12 ID:InKdNWFR0

更衣室無しでも着用可能な見栄えの良い制服を考案すれば良いのでは?
良いアイデアが有ったらSKYが採用してくれると思うが。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 19:09:19 ID:O+aS/vD10

>>907
×来たり→○着たり

ことえりめ。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 20:47:39 ID:wN3KcnGx0

「今の若者はすごく真面目で、生きることに真剣。だからこそ、彼らに組合の存在を教えたい。組合があれば自分も家族も守れるし、会社を私物化する社長へのチェック機能にもなる」

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 08:57:27 ID:/8fQIdcQ0

コンビニのバイトと同じ扱いにしたいのかね？
着る方は嫌なら辞めれば良いがお客様に対しては失礼だよね！
あっ嫌なら乗らなければ良いのか（笑）？

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 09:03:00 ID:Pqvzz9acO

サウスウエスト航空なんかは、従業員の待遇を良くすれば、喜んで働いてくれる
から、結果的にお客に対してもプラスになる、って発想なのに、ここはその逆を
行ってるよな。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 09:10:06 ID:qdHK8iTI0

スカイマーク乗員組合はパイロットだけしか加入出来ないのですか？

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 10:19:51 ID:+xCJ3tiA0

「嫌なら辞めろ」って方針は、従業員のモチベーションを激しく下げるよね。
オリエンタルランドの、「ゲストを感動させるためには、まず自分たちが感動しないといけない」って方針には、
聞いてるこっちが感動して涙が出た。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 10:33:25 ID:IV36PZtsO

ここの株価ひどいが大丈夫なのか？

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 10:37:13 ID:D5CwUgMC0

>>917
そうかそうか

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 22:17:38 ID:FKMB/8JW0

>>893
繊維も機体に引っかかったときに繊維側が負けるように加工してあったりするよ。
あと燃料使うから帯電防止も必須。一応、普通の制服より高い繊維つかってる。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/07(土) 11:55:00 ID:zk2qe5YJ0

優れた加工、高い繊維を使ったところで従業員が大量退職すれば本末転倒、、、

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/07(土) 23:11:53 ID:Ul0B7a650

嫌なら辞めてもらって欠航！

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/08(日) 04:07:49 ID:Xy77HMmiO

>>922
誰がうまいこといえと(ry

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/09(月) 22:36:11 ID:ZcImjP8Z0

>>922はもっと評価されるべき

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/10(火) 00:41:14 ID:yUe003tC0

赤猿は来なくてよい

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/10(火) 08:31:58 ID:1LMNuFdl0

http://www.zakzak.co.jp/top/200902/t2009020931_all.html

新興航空会社、スカイマーク（東京）のＣＡは平均年齢２６．４歳で平均年収３０９万円。
スカイネットアジア航空（宮崎市）のＣＡは２７．２歳で２７９万円。
花形職業というには、収入面があまりにも心もとない。

CAって給料安いなあ。
この記事だと、JALやANAのパイロットの給料は２０００万前後だけど、
スカイマークの場合ってどのくらいなんだろ。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/10(火) 12:39:21 ID:er5jxXW50

>>926
大手のCAでも契約社員は時給だから安いぞ。
Pも操縦している機種で差があるから小型機のPは安いぞ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 00:51:44 ID:WdGKsk/t0

スカイマークも契約社員が多そうな会社

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 02:31:56 ID:txl2SDkV0

>>928
多そうな会社じゃなくてほとんど契約社員。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 21:45:49 ID:8HkdCzU60

>>922
次のスレタイに良いね

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/12(木) 13:13:15 ID:RGWEsfjD0

契約社員可哀想

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/12(木) 14:39:43 ID:ODQv+YdwO

羽田-神戸運航乗務員急病で欠航かよ！

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/12(木) 16:25:14 ID:XDhCN4/L0

スタンバイいないのか。。信じられん
相変わらず自転車操業ですか？限界だね

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/12(木) 17:43:15 ID:KSmsJ0Jj0

契約社員がいるとすれば、彼らに大変失礼なカキコですね。何か会社や契約社員に恨みでもあるんでしょうか？
グランドスタッフの皆さんや、ＣＡの皆さんは、契約社員と言っても、いつも笑顔で一生懸命お客さんと対応していました。
俺はその姿をみて、とても「美しい」と思いました。
それから、確か、外国人のパイロットも契約した派遣社員ですよね。ある空港で登場待ちをしていましたら、外国人機長と
スモーキングボックスで会ったんですね。太っていて、口元にはちょびひげをはやしていて、、（社員であればたぶんわかると思う）
俺と目があったんだ。なんと言ったと思います。　「ハーイ」だって、皆さんどうですか？すばらしいよ！単なる「は～い」だよ。
今考えると、涙がでます。　ゼントルマンだねー（銭取マンじゃないよ）。これに引き換え何だ日本人は、けしからんよね。本当に
「ガッテム」だよ、、、、、、、、、、、
スカイマンの嘆きでした。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 09:44:29 ID:NK0HiJWy0

銭取マンには同意

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 11:12:32 ID:hgiIthvB0

日本人のＣＡＰやＣＯＰは派遣社員？契約社員？どちらでしょうか？詳しい方、教えてください。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 18:05:30 ID:jgI8hXRl0

日本人のCAPやCOPは全員、スカイマーク乗員組合加入？詳しい方、教えてください。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 20:44:42 ID:aRFrACaA0

スカイマンの言うように
２ｃｈではなく全社員で組合作って、
ちゃんと話し合いしましょう!！

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 20:50:19 ID:T49ndjpT0

赤猿参上

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 12:51:46 ID:gMZXQ73J0

ポロシャツ姿で客室乗務　スカイマーク、制服廃止へ
--------------------------------------------------------------------------------

スカイマークは4月にもパイロットや客室乗務員、地上職員の制服を廃止
代わりにポロシャツやウインドブレーカーを支給することを決めた。

国内では例がなく、同社は「コスト削減分をお客さまに還元したい」
としているが、制服にあこがれて客室乗務員を目指す女性は多く、ある女子大学生(21)は「制服がないなら受験しない」と否定的。
別の航空会社は「制服があるから低賃金でも辞めないでくれる」と明かし、スカイマーク社内からも「さみしい」との声が上がっている。

制服廃止ならいくらCAさん美人で可愛いくても魅力半減。経費削減？男性乗客の楽しみが奪われた
わざわざスカイマーク乗ることもないな。これから国内線はマイルのたまるJALかANA乗る人増えそう

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 13:28:30 ID:FH/gnKly0

ｷﾀ!ｸﾛｰﾊﾞｰ

ttp://paineairport.com/kpae1708.htm

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 17:26:09 ID:oueZqEF70

>>940
いいからANAL工作員は死ねよ

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 17:29:31 ID:m9IfElf/0

>>>940
スカイマークの裏切り者です。ＪかＡのまわしもの？
「制服廃止ならいくらCAさん美人で可愛いくても魅力半減。
　　　経費削減？男性乗客の楽しみが奪われた」
君はわかってね～んだよ！！！どっかでレスしたんだが、制服をビキニやネグリジェにすれば、客は喜びますよ。
美人で可愛くてネグリジェ姿だったら、満席だよ。
女性客に対しては男性ＣＡで筋肉マンの前がボコッとするチョウ薄くて、チィチャイ水着を
着用してごらん？大金持ちのおばさん乗客がわんさかわんさか乗ってきますよ。東京から沖縄まで
別に用事がなくても、世界的に有名なスカイマークの７３７に必ず乗るって、、、、
これからの競争社会で勝ち残れるのは「創意と工夫そして斬新なアイデアの実行！！！」です。
ははは、、、、わかったですか？

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/15(日) 10:27:28 ID:e7EXqU0B0

＞どっかでレスしたんだが、制服をビキニやネグリジェにすれば、客は喜びますよ。美人で可愛くてネグリジェ姿だったら、満席だよ。
　女性客に対しては男性ＣＡで筋肉マンの前がボコッとするチョウ薄くて、チィチャイ水着を着用してごらん？大金持ちのおばさん乗客がわんさかわんさか乗ってきますよ。
　東京から沖縄まで別に用事がなくても、世界的に有名なスカイマークの７３７に必ず乗るって、、、、

ビキニやネグリジェ、チィチャイ水着ではないですよね？では満席はないですね？
しかも斬新でもなんでもないポロシャツとウインドブレーカーでは確実にイメージダウンですね。
残念ながら日本では受け入れられないでしょう！

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/15(日) 10:30:12 ID:XmgvvaYP0

やれやれ・・・これじゃバスガイド以下だなｗ

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/15(日) 13:50:15 ID:aYCXJqUf0

>>943
乗客が、CAの水着に1000円札でも挟めるようなサービスでもやれば、
客も喜んで集まり、CAの賃金補填にもなって一石二鳥ですね。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/15(日) 23:24:46 ID:HBx188GL0

>>940
これ、制服廃止じゃなくて、制服のデザインを変えるだけだろ

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 10:24:01 ID:RlCojmHS0

イベントスタッフの身なりが制服かと言われると・・・どうだろう。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 14:39:39 ID:iYACENkc0

独自のデザインで発注するんだから立派な制服だよ
着用も義務づけられるわけだし。ADOのサロペットも制服と呼んでた。
まあ、（現行の）制服廃止って会見インパクトをねらったんだろ。

だが、ホントにコスト削減ならポロシャツとブルゾンだって特注なら金はかかる。
カッパ橋などの制服作業服専門業者で出来合いのものならブラウスとスーツと
スカーフセットで買っても安くあがるよ、それらしいデザインのがいろいろある。

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 19:47:30 ID:RJQ3Ft310

皆さん、カッコいいこと言っているけど、笑えるね。きれいごとで話を濁らしたらいかん！
君ら男と女２人してベッドルームにいたら、何をしますか？（オジーちゃんオバーちゃんは別）
激しく求め合うでしょうが。その欲望を求めるのが当たり前ですよ。硬いこと言うんではないです！！
誰かがレスしていましたね、アメリカでフーターズ行ってごらん。レストランではもう当たり前に
バニーガールズだよ。（俺は彼女の誕生日に股間に１０ドル入れてあげたよ。）
ということで、制服はビキニ、ネグリジェに賛成！！！

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 20:30:06 ID:Kv0KQyY5O

普通に考えると、いくら経費削減の為とはいえサービス業として制服を廃止するなんて考えられない。そこまで金に困ってる会社の飛行機に、自分の命を預けるのは怖いよ。
ちなみに、制服廃止でウインドブレーカー支給との事だけど、下はどうするのかな？上がウインドブレーカーじゃジーンズみたいなラフな格好のＣＡでも現れるんかね。それとも無難にスーツスカートにパンプスかね。ＣＡがどういう服を着て乗務するのか楽しみだわ！

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 23:04:47 ID:gKSndcTt0

おまえら、もう少し真面目に記事を読んでから書き込めよ
日本語が読めないわけじゃないだろ

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 13:45:21 ID:X5dhKRut0

以下の便は新千歳空港降雪に伴う滑走路状態の悪化および視界不良により欠航とさせて頂きます。
SKY711/713/717(羽田-新千歳)、SKY706/708/710/714/716(新千歳-羽田)

以下の便は新千歳空港降雪に伴う滑走路状態の悪化および視界不良の為、旭川空港へ目的地を変更しました。
SKY705、707(羽田-新千歳)

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 19:39:15 ID:Z3chDjGK0

「 ★新千歳空港降雪に伴う滑走路状態の悪化の為、目的地を旭川空港へ変更致しました。」

新千歳～旭川って始まったんだ？羽田～新千歳～旭川って上空経由の意味だったんだ（笑）？

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 23:28:53 ID:ykACp26t0

電器量販店が着てるチョッキに白シャツのパンツスーツとか安上がりかも
白シャツやパンツは従業員側負担になるがな。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 23:53:05 ID:geQxiRL90

以下の便は新千歳空港降雪に伴う滑走路状態の悪化および視界不良により欠航とさせて頂きました。
SKY711/713/717(羽田-新千歳)、SKY706/708/710/714/716(新千歳-羽田)

以下の便は新千歳空港降雪による悪天候の為、着陸出来ない場合は羽田空港へ引返す条件付運航となります。
SKY727/SKY729(羽田-新千歳)　

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/18(水) 15:33:24 ID:rgnat95Y0

SKY714(札幌-羽田)は体調不良のお客様により一度駐機場に引返したため、到着が遅れる見込みです。
SKY609(羽田-旭川)は旭川空港雪のため着陸できない場合は新千歳空港へ向かう条件付きでの運航とさせていただきます。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/18(水) 23:59:10 ID:x2jeAJc90

19日の羽田－神戸欠航は何だ？機材繰りか？

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 00:49:00 ID:4uWkrPpd0

2/19

SKY
103
105
106
108

欠航です

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 01:40:42 ID:vHjQDZOy0

スカイマークの２００９年４月からの新制服

http://www.techdoc.jp/maid2006.html

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 06:55:58 ID:Eh5sbMv/0

チョコチョコ欠航が出始めた！ってことは・・。
大量欠航の前もこんな感じだったねｗ

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 10:17:13 ID:QsNuSbuy0

>>961
決算前って、いっつもこうだよね

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 10:32:46 ID:9xiRokqT0

３年後の航空業界再編予想
１．ADOとSNA合併
２．合併会社からのSKY従業員引き抜き
３．SKY破綻
４．SKY羽田発着枠を合併会社へ
５．ANAグループ国内線市場独占
６．JAL本体国内線撤退
スカイマンこんな感じでどうでしょう? 明るい話でしょ(^.^)

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 12:08:55 ID:sAZyyYyS0

スカイマンが望む３年後の航空業界再編
１．スカイがエアアジア、バージンが連合（ＡＳＢ仮称）
２．ＡＤＮ、ＳＮＧ合併しかし従業員ＡＳＢに引き抜き
３．ＡＳＢ世界１０カ国へ国際線就航
４．ＡＳＢ羽田発着全国へ就航網を確立
５．ＡＳＢ、ANA、JALグループへ脅威的な圧力
６．航空業界三航（国）志時代に突入
こんな感じでどうでしょう?
そして将来どちらのグループが天下をとるでしょう？
俺って、現代の軍師諸葛孔明になれそう！！！

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 13:53:50 ID:QPU7+RDb0

去年も決算前に大量運休が発生したと記憶しているが

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 13:56:04 ID:9xiRokqT0

２．ＡＤＮ、ＳＮＧ合併しかし従業員ＡＳＢに引き抜き
これはありえない｡SKYの労働条件で他社から人は来ない｡

１．は、リチャードブランソンは連合ではなく買収を仕掛けてくるはず｡
でもバージングループが買ってくれればみんな幸せだね｡

いずれにしても現SKY経営陣の生き残る道は無い｡

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 14:00:46 ID:9xiRokqT0

＞＞９６２

これじゃどっかの会社の中期計画よりひどい｡
妄想に浸ってる時間あったら次の会社探しときな｡
どこも使ってくれないだろうけど・・・

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 14:05:40 ID:9xiRokqT0

また欠航?
神戸ハブにするとかいって便切は神戸からなんだ｡
機材繰りじゃなくて乗員繰りでしょ（笑）

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 16:46:35 ID:iTCcETua0

> ＳＫＹが旭川を撤退できずに経由便で一便のこすのは、旭川市に対して参入時に何らかの約束をしているため、撤退できないという風に聞いています。

また、直ぐ撤退したら叩かれるので
仕方なく残ってんじゃないの？

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 21:15:57 ID:9xiRokqT0

また裁判だな｡

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 21:52:03 ID:9xiRokqT0

１枚でハンバーガーも食えん（涙）

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 22:35:16 ID:7kfiG66B0

現在の所、全便通常通りの運航を予定致しておりますが、上記の悪天候により北海道便を中心に運航ダイヤの乱れが予想されます。
お出かけの際には最新の情報をご確認の上、空港までお越しいただきますよう宜しくお願いいたします。

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 22:47:02 ID:faTdgHZv0

593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 21:36:23 ID:Qs4QvaIb0
ヤバイよ、赤猿！

ＪＡＬ機離陸上昇中にカート飛び出す、国交省に報告せず
　米ロサンゼルス発成田行き日本航空６１便（ボーイング７４７―４００型機、乗客２１５人）で今月１１日、
固定されていなかった調理室内の機内サービス用カート（約６０キロ）が、離陸後の上昇中に収納場所から
飛び出すトラブルが起きていたことがわかった。

　けが人はなかったが、同社は国土交通省に報告しておらず、同省は報告を徹底するよう指示した。

　国交省によると、日本航空は「けが人がいないので報告する必要がないと考えた」と説明しているという。
カートは、離着陸時に動かないよう固定し、客室乗務員が確認する必要がある。

（2009年2月19日14時40分読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090219-OYT1T00619.htm

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 00:41:17 ID:R/tNYh+a0

すいません。m(__)m
でも、ここでそんなこと言われても…

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 09:05:16 ID:dr1ZVyc+0

禿猿やばいよ!

けが人まで出しといて

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080530/dst0805301016002-n1.htm

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 11:43:44 ID:aaBSkOT40

それで、スカイマークに何をしろとｒｙ

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 14:15:26 ID:dr1ZVyc+0

株主の１株ランチマック編

ANA株主クーポン使ってビックマックとコーヒーください｡
JAL株主お腹空いてないけどせっかくだからポテトMもらっときます｡
SKY株主スマイルだけでいいです・・・

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 17:27:04 ID:eMLMK+z50

新千歳空港降雪による滑走路閉鎖の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

　（羽田-新千歳） SKY713/SKY717/SKY723/SKY727
　（新千歳-羽田） SKY714/SKY716/SKY720/SKY726

また、以下の便は新千歳空港の天候を調査中です。

　（羽田-新千歳） SKY729
　（新千歳-羽田） SKY730

旭川空港降雪の為、SKY609(羽田-旭川)は着陸出来ない場合、羽田空港へ引き返す条件付運航とさせて
頂きます。

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/21(土) 09:44:44 ID:9vcrMls60

新千歳空港雪の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
SKY705/707(羽田-新千歳)　
SKY706/708(新千歳-羽田)

また新千歳空港は降雪が続いておりますが、下記の便から条件付運航(羽田空港への引き返し、もしくは旭川空港への目的地変更)にて運航を再開致します。

SKY711(羽田発11:00発)
SKY710(新千歳発11:35発)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/22(日) 19:45:13 ID:kp0eTFm70

旭川空港降雪による視界不良の為、SKY609/610(羽田-旭川)は欠航とさせて頂きます。
また新千歳空港便を中心に、降雪に伴う上空待機の影響で大幅な遅延が発生しております。

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/22(日) 20:33:40 ID:BJZWbUG70

次スレ頼む！

982 ：おっぱい星人：2009/02/22(日) 20:56:52 ID:vGn4/8Nk0

とりあえず、ここのCAは小さめのポロシャツを着て
おっぱい強調してくれることになるんだな。。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/22(日) 22:34:31 ID:kp0eTFm70

次スレ

【機材繰り】スカイマーク【乗員繰り】part10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235057928/l50

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/22(日) 23:58:55 ID:CadnYALSO

また767を入れてくれないかなぁ
長距離格安便を飛ばしてほしい

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/23(月) 10:31:19 ID:Tf/KESQM0

また展示用に購入ですか？