板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１３

なんでも、プロの目線から見てホンダの車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ〜？」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか？
せっかく、ストリームを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はシビックのタイプＲだと思うんですけどね。

前スレ　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369308601/l50

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379808567/68

テンプレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369308601/954-957
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369308601/954-957

テンプレ訂正
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379808567/2-9

>>1
乙

1980 Subaru GF Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=IUJshjjJgiQ
1980 Toyota Corolla Tercel Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=gpa5brn3SKM
1980 | Honda Civic | Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=v9nyPaYbpTI
1980 | Mazda 626 | | NHTSA | CrashNet1
http://www.youtube.com/watch?v=OUxPgDWm6_E
1980 Datsun 310 Hatchback NHTSA Frontal Impact
http://www.youtube.com/watch?v=ISiES1XZ0YI

1980年式でもやっぱり脆弱なトヨタのカローラw
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　車　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

2000年頃はどうだったか・・・

Overlap Crash Test
1999 Mazda Protege
http://www.youtube.com/watch?v=HGJOQo4-klM&list=PL45A6F77C93B2590A
1999 Honda Odyssey moderate overlap
http://www.youtube.com/watch?v=wggc3ZPV7j4
2000Nissan Altima
http://www.youtube.com/watch?v=GDpZQDR-d_o
2000 Nissan Sentra
http://www.youtube.com/watch?v=R8Be6a8jT5c&list=PL45A6F77C93B2590A
2000 Subaru Legacy moderate overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=yOqaSTvFrjE
2001 Honda Civic 4-door
http://www.youtube.com/watch?v=mCSuXLnTDeE&list=PL45A6F77C93B2590A
2006 Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=eIcsIKZefHU

6〜7年のハンデ付けてあげても、駄目みたいだな。トヨタ(笑)はw
衝撃モロ受けすぎてもの凄い反動w　後頭部大丈夫か〜
絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車www

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　車　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

Lexus ES 350 2007-12 models
SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1678&seriesid=581
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

Lexus IS 250/350 2006-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679&seriesid=560
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

2013 Toyota Camry SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

2013 Toyota Prius v SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

2013 Toyota RAV4 SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1839&seriesid=403
http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8

現実の世界では、極端な性能差になってしまっている。

【IIHS衝突安全】北米向け ホンダ オデッセイ、新スモールオーバーラップで最高評価…ミニバン初
http://response.jp/article/2013/08/30/205290.html

【IIHS衝突安全】トヨタ RAV4 新型、最低評価…新スモールオーバーラップで厳しい判定
http://response.jp/article/2013/07/14/202154.html

またまた、差が出ちゃいましたか。本当トヨタ車ってのは・・・ マジで糞過ぎw

衝突安全性能で韓国車に勝てない唯一の国産車がトヨタ自動車

ホンダは最高評価を連発　トヨタは最低評価を連発w

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Toyota Prius v small overlap test　←国内のプリウスα
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
エアバッグさえまともに機能しないなんて。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
これ程トヨタ車が死に易いとは怖くて乗れません。

トヨタ車の歪むプアなボディ

http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/isis/qa/unit116024/
ボディの歪は、出ているだろ?

http://unkar.org/r/auto/1209023088
■やっぱり凸凹に歪み皺々になるのはアイシス3■

トヨタ(笑)ヌポーシだけは一家もろとも不幸になるから
避けなきゃならんけれど、他なら大丈夫でしょう。

MR2開発時に、トヨタ(笑)の開発ドライバー成瀬氏が
「俺を殺す気か!」と言っていた
制御不能になるMR2

http://www.youtube.com/watch?v=K1WWN-Igq8I
http://www.youtube.com/watch?v=3m0Cb-k_zcc
http://www.youtube.com/watch?v=t954qji0tF0
http://www.youtube.com/watch?v=7GoSaC05V3Q
http://www.youtube.com/watch?v=ThPCiCm36X4

しかもプアボディ(笑)ですよ
http://www.youtube.com/watch?v=pR1NJtX9r-c

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

その昔、NHKのドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。

ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　 ム＿）＿）

25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

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板違いなので誘導します。
本スレはこちら
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379808567/

此れにてこの終了

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>>2

中古車板にはホンダユーザーもホンダアンチも存在しないことがおわかりだろうか？

おわかりいただけた

ホンダは１０年で部品供給を絶ち切るから中古市場には縁が無いのだ

ホンダの中古車って存在しないのかもしれない

【民主党】 「なぜ私たちが嫌いなのですか」・・・世論調査を実施へ★10
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380472695/l50

>>1
陛下に進言しないと危険だ。

【皇室】天皇陛下、週末に愛車インテグラを運転　後部座席には護衛官
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380628137/

居た！　二人も！！

2013/09/23(月)以降、俺以外で初めてレスがついた

ちょｗｗｗ

３人目、レスしたよ？
ホンダ車にゃ、縁も恨みもないでござんす。なんか、がんばれｗ

tesu

結論：中古車板にホンダユーザーは一人も居ない

中古車板のホンダスレ

【安くて】ホンダ ドマーニ【低燃費】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1149429812/l50

ホンダ・プレリュードの思い出話し。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1375899638/l50

ホンダクロスロード
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1361691886/l50

ホンダのフィットって高級車だったんですねｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1158927005/l50



＞ネタスレしか存在してないのか

Q：1991年式 NSX 走行距離6万km、無事故、修復歴なし
　　いくらで売れますか？


A:ベストアンサーに選ばれた回答　hypernabonaさん

　何色なのか、ATかMTか、エアコンなど故障ないのか、パワステはゴロゴロしていないか、
　パワーウィンドウの上下作動スムーズかなど、いろいろチェックする項目はあります。
　買取は、今すぐ売れば、６５〜９８万円は確実です。


A：１０００万の車ですが、初期モデルですし、走行は少なめですが、査定は期待できないでしょう。
　　２０年落ちで、それほど人気のある車ではないし（最終型は別）、走行少なめとしてもねぇ。
　　外装などの状態にもよると思いますが・・・


A：ディーラーなら、価値０でしょうね。
　　そういった趣味性のある車は欲しい人に直接売れば程度によりけりですが、６０〜１００万前後で
　　買ってくれる人はいるでしょう。

　　失礼ですが、普通の中古車屋(ディーラー含め)に売るなら０に近いと思います。

■　ホンダ・1300（〜諸処抜粋）

2輪車や軽自動車を主力であった本田技研工業が小型車市場に本格的に初進出した車種であり、
前輪駆動（FF）や空冷エンジン、四輪独立懸架など、独創的な技術が盛り込まれていた。

1300最大の特徴としては、水冷よりも空冷を推す本田宗一郎の技術的信念[2]により、
このクラスとしては、この当時でも珍しくなっていた空冷エンジンを用いていた点が挙げられる。

エンジンは、オールアルミ製 1,298cc 直4 SOHC 8バルブ クロスフローで、シングルキャブレター
仕様で100PS/7,200rpm、4連キャブレター仕様は115PS/7,500rpmを発揮
空冷エンジンを搭載するF1マシンであるRA302からのフィードバックというのがセールスポイントであった。

しかし、高出力と冷却対策に採用されたDDAC方式やドライサンプ機構により、水冷エンジン以上に構造が
複雑となったため、重量増とコスト高が問題として生じた。
そのため、簡単構造、軽量、低コストといった空冷エンジン本来の長所が薄れる結果となった。

なお、H1300系はPCDが120.0mmという特殊な規格のホイールハブを採用しており、これは145はもとより
初代シビック・初代アコード・TNアクティ/アクティストリートまで継承された。
総生産台数は3年強の間に約10万6千台、このうち1053台が日本国外に輸出された。

エンジンやオイルタンクにアルミ合金が多用されていたことから、金属回収業者によって積極的に解体
されており、現存数は非常に少ない。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB1300

マイケル・グリーンの永田町プロレス (90)
http://desktop2ch.tv/wres/1358218682/?p=1&nofilter

プロレスをガチンコのスポーツだと思っている人はほとんどいないわけで、要するに興行である。
そして、いろいろなストーリーが錯綜し、それをプロレスメディアがさまざまな団体や個人の立場から書きたてる。

日本の政治というのは、このプロレス興行と基本的に同じだと私は思う。
この際の元締めは霞が関で、その下で自民、民主、公明、社会、共産などの党がそれぞれにキャラクターとアングルを持ち
「政治」という興行を国民に見せている。
そして、ジャーナリズムはプロレスメディアと同様、そのアングルを書き立てて読者を煽る。

（〜中略）
本来、革命政党であるはずの共産党が、なぜ不当な権力によって弾圧された小沢を徹底的に批判的するのか。
それは共産党が、霞が関興行のなかで「国家権力に対峙する少数政党」というキャラを与えられ、そこから派生したアングルを
演じているに過ぎないからである。

つまり、共産党も霞が関興行の立派な一員なのだ。

■　自分たちの作った「アングル」をぶち壊す小沢一郎に我慢ならないマスメディア
http://fusenmei.cocolog-nifty.com/top/2012/11/post-7a68.html

■　在日本大韓民国民団新年会での志位委員長の祝辞　2013年1月10日(木)　しんぶん赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2013-01-10/2013011004_01_0.html

セヘボクマニパドゥセヨ（拍手）。あけましておめでとうございます。（〜中略）
私自身も日韓議員連盟の副会長としても力を尽くしたい、その決意をまず申し上げたいと思います。（〜中略）
最後に、永住外国人の地方参政権の問題について述べたいと思います（〜中略）この問題は、超党派で力を合わせて、
実るようにがんばりたいということを申し上げまして、私からのごあいさつといたします。
カムサハムニダ（ありがとうございます）。（大きな拍手）



■　民団新年会　３年ぶりに自民党議員出席＝日本国旗掲げる　2013年01月09日21時53分　[(c)聯合ニュース]

在日本大韓民国民団（民団）の新年会が（〜中略）自民党が３年ぶりに公式代表団を送った。

自民党からは額賀福志郎元財務相（日韓議員連盟幹事長）ら９人の国会議員が出席した。
自民党議員は昨年と一昨年の新年会に個人資格で数人が出席したが、党代表団の出席はなかった。（〜中略）

自民党と連立政権を組む公明党からは山口那津男代表ら１２人が出席した。
山口代表や民主党、共産党の出席者はあいさつで、在日韓国人に対する地方参政権付与に向けて協力する意向を示した（ｒｙ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/28/b4919c32a519f87710114a6bc23e...　[画像をインライン表示]

マイケル・グリーン（Michael Green）

CSIS (ジョージタウン大学戦略国際問題研究所研究員)で、 先のブッシュ政権ではホワイトハウスの東アジア上級部長を
していた男だ。

マイケル・グリーンは、当然、CIAのブレーンでもある訳だが、朝日新聞の船橋洋一と共著で「同盟漂流」（岩波書店, 1997年）
なんて本を出しており、 ここでもCIAと朝日新聞の船橋洋一との強い結びつきが確認できる。

このグリーンの忠実な子分が数人いるが、その筆頭が民主党の現職の若手の議員で、 東京の２１区（立川市他）から出ている　
長島昭久である。


マイケル・グリーンは、朝日新聞の船橋洋一ともお友達

CIAのブレーンであるマイケル・グリーンは、
朝日新聞の船橋洋一と共著で「同盟漂流」（岩波書店, 1997年）なんて本を出している位だから、 朝日新聞の船橋洋一とも
非常に親しいお友達関係にあるようだ。

朝日新聞が連日、狂ったように「小沢攻撃、小沢を排除せよ」の記事を書いているのは、 主筆の船橋洋一のせいだ。
子会社の週刊朝日は、船橋洋一の勢力が及ばぬのか、全く正反対の立場をとっているのは有名な話。

CIAのブレーンであるマイケル・グリーンは、朝日新聞の船橋洋一の他に、民主党の嫌われものの長島昭久議員や、
最近、バカ息子の洗脳でボケ始めた民主党の長老の渡部恒三議員の息子の渡部恒雄ともお友達である。

CIAのブレーンであるマイケル・グリーンは、反CIA勢力と見られる民主党に対しては、
民主党の長島昭久議員、渡部恒三議員を使って「小沢攻撃、小沢を排除せよ」とのコメントを言わせ、 朝日新聞の船橋洋一
がそれを公器であるべき朝日新聞に書かせている訳だ。

■　NHKあすの日本｜日本再設計｜“日米関係見直し” 15年前の教訓
http://www.nhk.or.jp/asupro/country/country_07.html

＞民主党のマニフェストには「緊密で対等な日米同盟関係をつくる」と明記され、
＞鳩山政権は、在日米軍基地の見直しを含めて、新たな日米関係を模索する姿勢を示しています。
＞実は、日米関係のあり方を見直そうとする動きは、１５年前にもありました。（〜中略）
＞冷戦の終結を受けて、新しく見直すことになった防衛計画の大綱。その骨格を目指したリポートです。
＞リポートのとりまとめを求めたのは、自民党からの政権交代を果たした細川連立政権です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

ところが、これが、アメリカの思わぬ反発を招くことになります。　ある日、渡邉さんのもとに１通の英文が届きました。

アメリカの国防大学の関係者が書いたもので、
「懇談会の報告書は、内容によっては日米同盟の価値を確実に低下させるものだ」という厳しい表現が盛り込まれていました。
リポートが日米関係の軽視につながりかねないと受け止められたのです。

そのときの印象について、渡邉さんは「正直言って少し驚いた。
そういうことをやっていけば、日米同盟が危うくなりかねないという警告だったわけです」と話します。

＞さらに、リポートの真意を質そうと、渡邉さんのもとを１人のアメリカ人が訪ねてきました。
＞当時、アメリカの国防総省から日米同盟の研究を依頼されていたマイケル・グリーン氏です。

アメリカ（マイケル・グリーン）の書いた台本どおりに進められる日本の政治


■　自民幹事長「集団的自衛権、可能に」　対等な日米同盟を
http://www.nikkei.com/content/pic/20121027/96958A9C9381959FE0E4E2E4...　[画像をインライン表示]

日本経済新聞社と米戦略国際問題研究所（ＣＳＩＳ）が26日に共催した第９回シンポジウム
「指導者交代と日米中トライアングルの行方」で講演した自民党の石破茂幹事長は

「日米同盟の変革を米国と真剣に討議することが必要だ」と述べ、集団的自衛権の行使を可能にするなど、
より対等な同盟体制を検討すべきだとの考えを示した。

沖縄県・尖閣諸島を巡る日中対立への当面の対応策として石破氏は
「米国のみならず東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）との連携を強め『国際法を守れ』と主張することだ」と言明。

　(1)　日米同盟の維持
　(2)　島しょ防衛の強化のための日本版海兵隊の創設
　(3)　集団的自衛権の行使容認――などを課題として挙げた。

環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）については、ハーバード大のジョセフ・ナイ教授が
「日本が入れば通商面で東南アジア諸国をリードできる。米国とカナダから天然ガスの供給を保証してもらえる」
と利点を列挙。
「日本には一流の国家から転落してほしくない」とも述べ、早期の交渉参加を促した。

カート・キャンベル国務次官補は「ＴＰＰを通じて通商関係は抜本的に変わる」と指摘。
地域の安全保障のためにも自由貿易圏の拡大が重要との考えを表明した。

マイケル・グリーンＣＳＩＳ上級副所長も「米国は軍事力を超え、多角的な外交手法を取っている。ＴＰＰ交渉はその一環だ」と指摘した。

原発再稼働とＴＰＰ参加＝マイケル・グリーン元米国家安保会議上級部長　2012年 03月 23日 10:55 JST

米国の元国家安全保障会議（ＮＳＣ）アジア上級部長で、現在、戦略国際問題研究所（ＣＳＩＳ）の日本部長を務める
マイケル・グリーン氏は、日本経済再生の条件として、原発の再稼働とＴＰＰ参加そして特区の積極活用をあげる。

提言は以下の通り。


●　原発再稼働へ政治判断を

安全評価（ストレステスト）の結果によって原発を閉鎖するという考えはよくない。
原発は閉鎖するために作られたのではない。

原発を閉鎖すれば、小さな機械的障害ですら（実際には危険ではないのに）国民には危険に見えてしまうような
事態を引き起こしかねない。

原発を再稼働できなければ、結果として日本は深刻なエネルギー危機に直面することになるだろう。
それは、日本の経済成長と国際的な原子力安全基準を作る能力に大きな影響を与えることになる。


●　農業を改革しＴＰＰに参加を

ＦＴＡ（自由貿易協定）は日本の貿易全体のわずか１６％しかカバーしていないが、韓国の場合は３６％。
日本の製造業者は大変不利な状況に追い込まれており、国内生産を抑制する結果となっている。
http://jp.reuters.com/article/jpopinion/idJPTYE82M01320120323

■　マイケル・グリーンの見解/安倍政権について　2013年01月09日 18時50分19秒 | 政治
http://blog.goo.ne.jp/baileng/e/fdc6a47319818dda5f635a5c6ee8859a

「安倍氏のある種のタフさが評価された

――安倍政権は、外交上の具体的な問題に対し、どのように対処するでしょうか？
その対応いかんで、日米関係にはどのような影響があるでしょうか。

安倍政権の総選挙での勝利は、河野談話の見直し、靖国神社への参拝、尖閣諸島への公務員常駐施設の建設などについて
有権者が支持を表明したものだ、と結論づけるとしたら、それは大きな誤りだと思う。

しかし、「河野談話の見直し、靖国神社への参拝、尖閣諸島の公務員常駐施設の建設は、日中関係だけではなく、
　　　　　 日米関係やオーストラリアをはじめとする地域の国々との関係をも損なう可能性がある」と告げたうえで
　　　　　 賛成か反対かを問えば、人々はこれらの動きに賛成しないだろう。これが現実だ。」

河野談話の見直しと尖閣諸島への公務員常駐施設の建設は、日米関係にマイナスの影響を与える可能性がある。

これらと比べると重大さは低いものの、靖国参拝も同様だ。（〜中略）

――なぜ河野談話の見直しと、尖閣問題への対応が日米問題に害をもたらしうるのでしょうか。（〜中略）

また、河野談話の見直しについての議論も、極めて深刻な問題を引き起こす可能性がある。

日米韓の三カ国間の関係が悪化すると、北東アジアにおける米国の戦略的立場が大きく弱体化する。

なぜなら、そうなれば北朝鮮に対する圧力が弱まることになり、
また中国にとっては、近隣諸国を互いに反目させて分断するという、
これまでも使ってきた外交政策上の戦略が、今まで以上に遂行しやすくなるからだ。

日本と韓国の関係悪化は、米国の戦略的政策にとって手痛い敗北となる。（〜中略）

竹島に上陸し、天皇を侮辱した李明博大統領こそ、大いに非難されるべきだ。

しかし韓国ではもうすぐ新しい大統領が誕生する。　
これは日韓関係を再起動させるためのよい機会だ。

それなのに、もし韓国の新政権が発足して最初の数カ月に、日本が河野談話を見直したいという意図を表明することになれば、
米国政府は

「日本は米国の国家安全保障および日本自身の国家安全保障を弱体化させる方向に進んでいる」というように見るのではないか。
（〜中略）日本と韓国は本来同じ側に立つべきだ。（ｒｙ

http://toyokeizai.net/articles/-/12157
http://toyokeizai.net/articles/-/12167?page=1

■　韓国、日本との協力が必要な５つの理由　2012年07月21日13時24分
http://japanese.joins.com/article/994/155994.html

（〜前略）日本との安保協力を強化することが韓国に利益となる理由を少なくとも５つ挙げたい。

１つ目、国防関係者はよく知っているだろう。（ｒｙ

２つ目、韓日間の安保協力が強化される場合、韓国は日本で行われている安保関連議論に影響を及ぼすことができる。（ｒｙ

３つ目、日本との協力を強化することで、韓国は米国に対する発言権も高められる。（ｒｙ

４つ目、（〜前略）中国は韓国の安保協力を妨げる努力もあきらめることになる。
　　　　　韓日間の情報・軍需協力は新しい義務を追加する内容でないという点をはっきりと認識する必要がある。


最後に、韓日間の協力は北朝鮮に対する警告にもなる。
北朝鮮の挑発は周辺国の協力を強化するだけだという警告だ。
最近の韓日間協力の中断は、北朝鮮の核・ミサイル開発を督促する雰囲気を招くだけだ。

個人的に日本の政治家に会う度に「韓国との協力強化に最善を尽くしてほしい」とお願いする。　
ほとんどが傾聴する。　しかしごく一部の人は悪口をいう。

極右漫画「ゴーマニズム」は私を反日、親韓の十字軍と描写している。　一方、一部の韓国ブロガーは私を反韓、親日と描写する。

正確に言えば、私は親米国にすぎない。　私は確信する。

親韓韓国人と親日日本人ならば誰もが同意するだろうと。
ますます不安定になる北東アジア地域で私たちが守ろうとするのは、平和と繁栄と民主という共同の価値だということを。

マイケル・グリーン米戦略国際問題研究所（ＣＳＩＳ）日本室長

「韓国は最も重要な隣国」　首相、特使の額賀氏に伝える　朝日新聞デジタル 1月1日(火)17時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130101-00000033-asahi-pol


共産主義は間違っている！
国際共産主義勢力、文化共産主義勢力の攻勢に勝利しよう！　http://www.ifvoc.org/

＞日本（安倍晋三政権）、韓国　（朴槿恵政権）、米国（オバマ第二期政権）共に国民の審判をへて新政権が
＞スタートラインに着きました。

＞いずれのリーダーも準備され訓練された内容を持っております。
＞見解や認識の相違を越えてより大きな理念の為に協力し合える知恵を備えているはずであります。
＞今こそ危機を好機に変える時であります。
＞まず「守り」そして「平和の秩序」を構築するのです。
＞共生・共栄のアジア共同体を拓く道も準備しておかなければなりません。

＞日韓防衛協力・交流
http://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/nikoku/asia/korea/index.h...

＞日米韓３か国の協力
http://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/nikoku/asia/korea/3kakoku...

＞日本国防衛省と大韓民国国防部との間の防衛交流に関する意図表明文書
http://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/nikoku/asia/korea/ito_hyo...

＞部隊間の交流等
http://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/nikoku/asia/korea/butaika...

＞首脳、防衛首脳等のハイレベル会談等
http://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/nikoku/asia/korea/hi_leve...

韓国は、歴史的にも、経済・文化などの各分野において我が国と最も密接な関係を有してきた隣国の一つであり、
また、地政学的な観点からも我が国の安全保障にとってきわめて重要な国です。

さらに、我が国と同様、民主主義、法の支配、人権の尊重、資本主義経済といった基本的な価値観を共有するとともに、
米国の同盟国として米軍の駐留を認めているなど、その戦略的利害関係の多くが共通しています。

このため、両国が、経済面だけでなく、安全保障面においても緊密に連携していくことは、アジア太平洋地域における
平和と安定にとって大きな意義があります。 ／防衛省

■　ガソリン価格推移 最近1年間のレギュラー価格
http://carlifenavi.com/gs/price_graph/2/1

■　2年前〜1年前のレギュラー価格
http://carlifenavi.com/gs/price_graph/3/1/0

■　3月・9月の決算期を狙え！新車購入計画
http://kuru-ma.com/page107.html

1年で一番安く新車を買える月は、決算月と言われています。
自動車メーカーの決算月は、3月の年度末決算と、9月の中間決算です。特に3月が１年の中で一番車が売れます。
1番台数が売れていると言う事は、販売店も値引きを拡大して必死に売り込みをかけています。

決算月になると、メーカーは株主に少しでも良い業績を報告しようと、売り上げをピークに持って行こうとします。
そのため販売目標を設定して、傘下の販売店にノルマを課します。

3月の決算期が一番値引きが拡大すると再三言っていますが、ではいつ契約すればいいのか、いつまでに契約すれば
決算期の大幅値引きの恩恵を受けられるのか？

販売店は３月末までの登録を目標にしています。
納期の関係で車種にもよりますが、３月２０日前後の週末の契約がギリギリ決算期の値引きで買うことが出来るでしょう。
年度末決算期は1月下旬から３月２０日前後までの間に交渉して、その間に好条件が出たら契約しましょう。

◆小泉進次郎衆院議員は２００４年に関東学院大学で経済学学士号を取得して、
米国のコロンビア大学大学院に留学をした。

コロンビア大ではジェラルド・カーティス教授（対日工作の現地司令官と目されている）に師事して、
２００６年に政治学修士号を取得したアイビー・リーガーである。

その後、米国の民間シンクタンク「戦略国際問題研究所（ＣＳＩＳ）」の非常勤研究員を務める。
このとき、米ＣＩＡ対日工作担当者マイケル・ジョナサン・グリーン日本部長のカバン持ちとして行動し、薫陶を受けた。
２００７年に帰国して、父・小泉純一郎元首相の私設秘書を務めている。

日本の権力中枢を牛耳ろうと策動している米ＣＩＡ対日工作担当者
（ハーバード大学のジョセフ・ナイ教授、リチャード・アーミテージ元国務副長官、マイケル・グリーンＣＳＩＳ日本部長ら）は、
小泉進次郎衆院議員を総理大臣に担ぎ上げたいと熱望している。
だが、まだ若い政治家であるため、とりあえず、安倍晋三元首相を復活させて、時間稼ぎしようとしている。


■　　進次郎氏、事実上の旗揚げか　８２人決起！　メンバーは大物の子弟ズラリ

主な自民党青年局役員メンバー
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20130128/plt130128182...　[画像をインライン表示]
大勢の聴衆に手を振る進次郎氏。自民党内で一大勢力を築くのか
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20130128/plt130128182...　[画像をインライン表示]

自民党内で若手エース、小泉進次郎青年局長（３１）をめぐる動きが活発化している。通常国会の２８日召集を受け、
青年局は３０日に役員会を開いたうえで、２月１日から毎週、定例役員懇談会を開くというのだ。役員数は
衆院議員７２人、参院議員１０人の計８２人で、党所属国会議員の５分の１以上になる。永田町では「事実上、
進次郎派の旗揚げでは。一致結束すれば、無視できない勢力になる」と見る向きもある。その全容とは−。

　「進次郎氏がやる気満々らしい」

続きはWebで
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20130128/plt13012818260...

■　ジェラルド・カーチスが「外国人記者クラブ」での「小沢裁判総括」会見で醜態をさらけ出した。


記者会見の席で、記者たちが、カーチスに「CIA疑惑」を直接質問し、彼を慌てさせたようだ。

カーチスは、「私がCIAという説は、陰謀論であり、クラップ（ゴミのような話）」と、
シドロモドロになり、醜態を晒したというわけだ。

ところで、このカーチスが、アメリカの対日政策の現地代理人役を果たしていることは
小泉純一郎政権、菅直人政権時代に、 頻繁に官邸に出入りしていたことからも明らかである。

関東学院大学卒の小泉ジュニアは、昨日も「小沢一郎無罪判決」に対して、偉そうなコメントをしていたが

この小泉ジュニアを、アメリカの超名門大学コロンビア大学に留学させ単位の取り方まで
懇切丁寧に面倒を見てきたのも、実はジェラルド・カーチスであった。


ジェラルド・カーティスとそのCIA疑惑が問われたFCCJ講演会
http://amesei.exblog.jp/15782104/
　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%83%85%E5%A0%B1%E5%...
アメリカ中央情報局　　2011年にはジェラルド・カーティスが対日工作者の一人であると名指しされている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%...
ジェラルド・カーティス　中央情報局の情報提供者として名指しされている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E9%80%B2%E6%AC%A1%E9%...
小泉進次郎　　コロンビア大ではジェラルド・カーティス教授に師事して、2006年（平成18年）に
政治学修士号を取得したアイビー・リーガーである。

米兵相手の公営慰安所なら、沢山あったわけだが＾＾
　　　　　　　　　　　　↓
■　　特殊慰安施設協会（RAA: Recreation and Amusement Association）

第二次世界大戦後、日本に作られた連合国軍（占領軍）兵士向けの売春婦(慰安婦)がいた慰安所である。

東京周辺のRAA関連施設

東京には高級将校用慰安所として、
1945年10月20日に墨田区向島に「迎賓館大蔵」が、同11月に　　世田谷区若林に「RAAクラブ」の二箇所が設置された。

一般兵士用慰安所としては、
東京都品川区大森海岸に、小町園、楽々、見晴、波満川、蜂之喜、花月、やなぎ、乙女、清楽、日の出などの割烹旅館が、
多摩地区では福生営業所(福生）、調布園(調布)、西多摩郡三田村には「楽々ハウス」などが、
　立川市にはキャバレー富士、三鷹にはニューキャッスル(キャバレーも兼ねる)などが慰安所として設置された。

慰安所の他に、
RAAではキャバレーやビヤホールも設置され、そこで日本人女性と出会うような仕組みとなっていた。

銀座のキャバレーとしては千疋屋、「オアシス・オブ・銀座」、木挽町の歌舞伎座別館にはクラブエデンが開設され、
他、銀座のビヤホールとしてはエビスビヤホールなどが開設され、このほか港区高輪のパラマウント、赤羽の赤羽会館
（赤羽キャバレー）などがRAA関連施設として開設された。

これらのRAA施設の他、花柳街など民間の風俗施設も興隆し、たとえば東京中野区の新井町の花柳街は占領軍一色であった。

救世軍は1947年4月に東京都の委託で立川に「特殊婦人保護施設　新生寮」、
同年6月に大阪府の委託で「西成朝光寮」を開設している
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E6%85%B0%E5%AE%89%E6%...

つづき

■　内務省警備局長は、米軍用に慰安施設まで作ったのです

重光葵は「占領軍に対するこびへつらい」を激しく批判しました。

それは政治の世界だけではないのです。次の半藤一利著『昭和史』（平凡社）の記述には驚かされました。
「進駐軍にサービスするための『特殊慰安施設』が作られ、すぐ『慰安婦募集』がされました。
いいですか、終戦の三日目ですよ」

「内務省の橋本警備局長が一八日、各府県の長官〔県知事〕に占領軍のためのサービスガールを集めたいと指令をあたえました」

「池田さん〔当時大蔵官僚でのちに首相になる池田勇人〕の『いくら必要か』という質問に野本さん（特殊慰安施設協会副理事長）が
『一億円ぐらい』と答えると、池田さんは『一億円で純潔が守られるのなら安い』といわれた」

「慰安施設は二七日には大森で開業し、一三六〇名の慰安婦がそろっていたと記録に残っています」
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
内務省の警備局長といえば、治安分野の最高責任者です。
その人が売春の先頭にたっている。　しかも占領軍兵士のために。

歴史上、敗戦国は多々あります。　占領軍のための慰安婦が町に出没することはある。
慰安施設が作られることもあります。

しかし、警備局長やのちの首相という国家の中核をなす人間が、
率先して占領軍のために慰安施設を作る国という国があったでしょうか。
http://www.sogensha.co.jp/pdf/preview_sengoshi.pdf

つづき
■ 新聞広告

当初は水商売の者を雇う予定であったが思うように集まらず、「新日本女性求む、宿舎、衣服、食料すべて支給」などの
甘言をもって銀座などに広告板を設置し、また新聞広告で一般女性を募った。
一日あたり約300人が応募した。
広岡敬一によれば、内容の詳細は広告に記載されておらず、これを見てやってきた女性の多くは水商売の経験のないもので、
大半は仕事の中味を聞いて去っていったとされる。

毎日新聞1945年9月4日には

急告−特別女子従業員募集、衣食住及高給支給、前借ニモ応ズ、地方ヨリノ応募者ニハ旅費を支給ス
東京都京橋区銀座七ノ一　特殊慰安施設協会

東京新聞同日には

キャバレー・カフェー・バー　ダンサーヲ求ム　経験の有無ヲ問ハズ国家的事業ニ挺身セントスル大和撫子ノ奮起ヲ確ム最高収入
　特殊慰安施設協会キャバレー部

といった広告があり、当時連日出されていた。

なおRAA施設に便乗して開業された銀座メリーゴールドなどのような民間慰安施設に対して警視庁は「慰安婦の求人注意方の件」
という通達を出し、不正な紹介などのないように指示している。

つづき
■　売春の様子

他に生活の術の無い戦争未亡人や子女が多かった時代背景もあり、東京都内だけで約1600人、全国で4000人の慰安婦が
働いており、RAA全体では5万3000人の女性が働いていたとみられる。
収入に関しては、ドル高もあり実入りは良く、大森海岸の小町園の慰安所では、当時の金額で月収が5万円にのぼる売春婦
もみられた]。慰安婦は一日あたり30人から50人の客を取っていた。

■　廃止までの経緯 [編集]

1946年1月21日、前アメリカ大統領フランクリン・ルーズベルト夫人エレノア・ルーズベルトの反対、性病の蔓延を理由として
GHQにより特殊慰安施設は廃止された。　特に性病に関しては慰安婦の6割が梅毒など何らかの性病に罹患していた。

■　オフ・リミッツ令

1946年3月26日には連合国軍東京憲兵司令官官房「進駐軍ノ淫売窟立入禁止ニ関スル件」（オフ・リミッツ令）と通達され、
RAA施設は閉鎖された。
RAA閉鎖後、職を失った女性はパンパンと呼ばれる街娼になったり、風俗街に移動した。

■　成果と進駐軍の対応

国を挙げて売春を行う目的は「日本女性の純潔を守る」ことにあったが、実際にはその目的は果たせなかった。

9月5日に武装した米兵が鳩の街に来ている。この時女性達が怯えたため、業者は彼女らにウンと言わせ、客を取らせた。
この後、これに続くように進駐軍の兵士は吉原や新宿二丁目の遊郭へ行き始めることとなる。

つづき
■ 　日本人婦女子凌辱事件

進駐軍の不法行為は慰安所の開設後も数多く発生した。
最初に米軍が横須賀に上陸した1945年8月30日に早くも強姦事件が起きている。

特別高等警察はこれらの不法行為を解散命令が出た1945年10月4日まで調査を続け、内務省警保局外事課より
「進駐軍ノ不法行為」として文書化された。この米軍にとって不名誉な文書は一旦没収されたが、
1973年12月に日本へ返却、翌年1月より国立公文書館に所蔵されていた

日本共産党は米軍の不法行為を追求してきたが、特高が作成したこの文書には触れていない。

■　板橋事件

1946年11月15日には池袋で、MPと日本の警察により、通行人であった女性たちが無差別に逮捕され、
吉原病院で膣検査を強制された板橋事件が発生している。

女性のなかには日本映画演劇労働組合員だった女性が含まれており、同組合は抗議運動を展開し、新聞などでも報道され、
加藤シヅエら議員もGHQに抗議の手紙を送るなどした。

こうした抗議に対してMP側は「狩った女たちをどんなふうにしようとこっちの勝手だ。
それに対してお前たちは抗議などできない」「日本の警察は現在全然無力である。之は自分たちの命令に絶対服従すべきである」
と発言したといわれる。

なお、CIE（民間情報教育局）やユナイテッドプレスなどはMPでなく日本の警察による仕業として人権侵害であると非難した。

つづき

■　中野の連行未遂事件

1948年9月20日には中野区で買い物をしていた女性がMPに連行されかけた。
この件で抗議をうけた警視庁は、連行したのはPM0720部隊のMPで、日本の警察は一切関与していないと答えている。

また当時MPのジープに同乗し、「MPライダー」と称されていた日本の警官の証言によれば、狩り込みはMP主導で
行われていたという。


■　当時の知識人の見解

賀川豊彦は『婦人公論』1947年8月号で「闇の女に堕ちる女性は、多くの欠陥を持っている」とし、

パンパンについては「わざと悪に接近」するような悪魔的なところがあり、
「一種の変成社会における精神分裂病患者である」と指摘している。

つづき

■　特殊慰安施設協会　設立までの背景

・ ヨーロッパの戦場で、米軍によるレイプの被害者が14000人（ドイツ人女性 11040人）いたこと。

・ 沖縄戦では米軍上陸後、強姦が多発したこと。　米軍兵士により強姦された女性数を10000人と推定する見解もある。

・ アメリカ軍が日本に進駐した際、最初の10日間、神奈川県下では1336件の強姦事件が発生したこと。

実際に特殊慰安施設協会が廃止される前の強姦事件と婦女暴行の数は1日平均数は40件だった一方、
　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　
廃止後の強姦事件と婦女暴行の数は1946年前半の1日平均数で330件に増えている。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

つづき

■　　国による売春所の設立まで

”君が先頭に立って、日本の娘の純潔を守ってくれ”

―1945年8月19日、就任二日目の近衛文麿副総裁が坂信弥警視総監に対し


日本で第二次世界大戦の戦闘停止発令から3日後の1945年8月18日、内務省が
「外国軍駐屯地における慰安施設設置に関する内務省警保局長通牒」を各県に発令し、
これを端緒として、占領軍対策の一環として同月26日に設立された。

戦後の進駐軍の日本占領に当たり、日本の婦女子の操が進駐軍兵士らによって汚される恐れがある。
それならば性の防波堤を作って一般婦女子を守りたい、との思惑からである。

他方、占領軍がこの種の「サービス」を提供するよう命じたという説があり、

1945年8月22日付で発令された内務省警保局「連合軍進駐経緯ニ関スル件」という文書の最後の項目に
「聯合軍進駐ニ伴ヒ宿舎輸送設備（自動車、トラック等）慰安所等斡旋ヲ要求シ居リ」と記されている。

しかし、実際には終戦3日後の8月18日に警視庁は花柳界の団体と打ち合わせを終え、内務省は同日に各地方へ
「外国駐屯軍慰安設備に関する整備要項」を行政通達している。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E6%85%B0%E5%AE%89%E6%...#.E6.96.B0.E8.81.9E.E5.BA.83.E5.91.8A

■　キリスト教徒政治家　一神教理解するため欧米を相手にできる
http://www.news-postseven.com/archives/20130203_167694.html
2013.02.03 16:00

麻生太郎・副総理、石破茂・自民党幹事長、山谷えり子・政府開発援助特別委員長……
いずれも安倍政権の中枢を担う保守政治家たちがクリスチャンであることをご存じだろうか。

国内の1％に満たないキリスト教徒が、なぜ政界にこれほど多いのか。

保守系の政治家とキリスト教を結びつけるキーワードが、「反共」である。
戦後の日本政界には、欧米のMRA（道徳再武装）運動が一定の影響力を持っていた。
米国のブックマン博士の提唱で第一次世界大戦後に始まった、キリスト教を軸とする
反戦と道徳の再構築運動だが、もう一つ別の目的があった。

「キリスト教を通じて、共産主義に対する国際的な防波堤を作るという政治的側面があった。

1949年に片山哲・首相がMRA世界大会に出席、1956年にはブックマン氏が来日して
鳩山一郎・首相と会談していますが、両氏は当時のクリスチャン政治家の代表でした。

ただ、日本では運動が広がりを見せず、冷戦崩壊後はMRAも反共的側面より人道支援や
国際紛争の調停などに力を入れるようになっている」（日本のキリスト教関係者）

韓国では、戦後、反共の防波堤としてキリスト教が普及し、
人口の約3割を占める国内最大宗教となっている。
教会と無償の病院で信者を増やし、貧困層を中心にキリスト教の価値観を植え付けて
いくという欧米のキリスト教団の伝統的手法が成功したわけだが、日本では奏功せず、
一部のエスタブリッシュメントにしか定着しなかった。

だがいま、その一部が世襲政治家、あるいは高級官僚として日本を動かす立場にある。
クリスチャンの文芸評論家、富岡幸一郎・関東学院大学文学部教授が進言する。（後略）

※週刊ポスト2013年2月1日号

■　日本国憲法の制定後、はじめて行なわれた総選挙で「片山哲・社会党内閣」が誕生しました
　　なぜこのとき社会党政権ができたのか、不思議に思いませんか

社会的不満が高まるなか、国民が社会主義政党に投票したのはそれほどおかしなことではありません。

不思議なのは、占領下に社会党政権ができることを、なぜマッカーサーが許したのかということです。
当時はすでに米ソ対立が起こり始めていました。

あとでふれますが、岸信介などは獄中にいたにもかかわらず、1946年8月10日にはすでに米ソ対立が
起こっていると日記に書いています。

この時期、なぜ片山政権ができたかについて、歴史書にはよく「憲政の常道にしたがったからだ」と書かれています。
戦前からあった、衆議院で第一党となった政党の党首が首相になるという良き伝統にしたがったからだというのです。

しかし思いだしてください。そのちょうど一年前には、やはり総選挙で第一党となった自由党総裁の鳩山一郎が、
組閣直前に公職追放されているのです。　マッカーサーの支持がなければ、もちろん首相の座にはつけません。
それではなぜこの時期にマッカーサーは、社会党政権の樹立を許したのでしょうか。

■　その理由は、キリスト教との関係にありました。

日本の民主化を大きな目的のひとつとしたマッカーサーですが、彼にとっての民主主義とは、
その基盤にキリスト教が存在するものだったのです。

マッカーサーは1945年12月15日、南部バプテスト教会会議議長ニュートン博士に次のような書簡を送っています
「日本人の精神生活は戦争で空白になっているから、キリスト教を日本人に布教するのは、今が絶好の機会である」
（鮎川国彦編『マッカーサー書簡集』日本弘報社）　そして、一九四七年五月二四日、次の声明書を出しています。

「片山氏が日本の首相として出てきたことの政治的な意味に劣らず重要な点は、精神的な意義である。
歴史上、実に初めて日本は全生涯をキリスト教徒としてすごした指導者によって指導される。
国際的にいっても重要なことである。

東洋の三大国が、中国では蒋介石、フィリピンではロハス、日本では片山哲をもつのである」（同前）
http://www.sogensha.co.jp/pdf/preview_sengoshi.pdf

■　【オレンジ計画（オレンジけいかく、オレンジプラン、War Plan Orange）】

戦間期（1920年代から1930年代）において立案された、

起こり得る大日本帝国（日本）との戦争へ対処するためのアメリカ海軍の戦争計画である。

カラーコード戦争計画のひとつであり、これ自体は交戦可能性のある全ての国を網羅して
それぞれ色わけされ計画されたもので、日本だけを特別視していたわけではない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E8%...


■　【レインボー・プラン】
アメリカ合衆国が、第二次世界大戦に備えて計画していた戦争計画である。

概要
1930年代後半、第二次世界大戦の機運が高まってくると、世界はナチス・ドイツを中心とする
枢軸国と、イギリスを中心とする連合国に2極化しつつあった。

その為、それまで国家、もしくは国家連邦ごとに想定されていたカラーコード戦争計画は
古くさいものとなり、元々実戦用のシミュレーションというよりも、

将兵の訓練用に制定されたものであったこと、さらには新兵器である航空機の飛躍的進歩
により、役に立たないものと化しつつあった。

そこで、まず国家相互の関係を整理したうえで、複数の国家と、アメリカが戦争状態になる
ことを想定した、レインボー・プランを策定した。
想定は1から7までの番号で分けられており、その内日本・ドイツ・イタリアの3ヶ国
（正確には、その先進3ヶ国とそれに同調するやや規模の小さい国家）を仮想敵国としたもの
がナンバー5だったと言われている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%...

■　1922年９月　「日本共産党綱領」

第３共産主義インターナショナルの支部である日本共産党は，

非合法のプロレタリア政党であり，

その目的は，ソヴェト権力を基礎としたプロレタリアート独裁樹立を通じての，
資本主義レジームの打倒である。



日本は，東洋の資本主義諸国のなかで最も強力で，世界戦争中に占めた
その有利な地位が，資本主義体制の突然の発展と拡張をもたらした。


世界経済危機の圧力のもとで，日本資本主義は，すでにして不平等な搾取と迫害を，
無産大衆，労働者，農民及びその他の下層住民へいっそうしめつけようと，
懸命にたたかっている。


共産党は，これらプロレタリア大衆を強力な戦闘体へと組織し，
政治権力と生産体制をプロレタリアートの手中に奪取するプロレタリア革命へと
彼らを導く任務を自ら引き受ける。

http://oohara.mt.tama.hosei.ac.jp/oz/481/481-4.pdf

　『軍国主義』

東洋のドイツとして知られる日本帝国は，世界的に有名な軍事官僚制をもっている。

日本の主戦論者[Jingoes]たちは，アメリカ合衆国との戦争という考えにさえ，尻込みしていない。

そして，彼らの自然な同盟者は，貪欲に市場を切望するブルジョア資本家である。

軍国主義者の影響力の秘密は，彼らの愛国主義にある。軍国主義者が学校と軍隊内で熱心に
説いてきた愛国主義は，なお大多数の人々を掌握している。

愛国主義の毒により盲目にされ聞こえなくされて，彼らはまだ，軍隊の真の機能が，
資本主義的支配を維持し，資本家が生産者大衆をいつまでもより効率的に搾取し抑圧すること
であることを，理解できないでいる。


◎　共産党は，断固として軍国主義と闘う。

　　党は，愛国主義の呪縛を断って，軍国主義者の権力の土台を転覆し，

　　かくして革命的プロレタリアートの赤軍組織化への道を準備しなければならない。

■　労働運動

日本における労働者の運動は，なお揺籃期にある。
労働組合運動は，日本の帝制くびきのもとで，なお正常な発展線上に従ってこなかった。

大多数の受動的で脅迫され未組織な大衆とならんで，自覚的で戦闘的な少数派分子がおり，
その気質とイデオロギーは，ヨーロッパの労働者の最も進んだ部門のそれに匹敵するほど革命的である。
未組織労働者のあいだでさえ，いかなる野蛮に抑圧された無産者のなかにも広がり根付いているような，
本能的反抗の感情がある。

これらの本能的反抗と革命的要求に対して，共産党は，もっとも明白に定義づけられた目的と，
それを実現する最も有効な諸手段を与えるよう努める。
この目的のために，共産主義者は，組合の政策を支配できるように，すべての労働者の組織に浸透し，
未組織大衆をプロレタリア的闘争へと教育し導き組織するように，彼らとの緊密な接触を保持しなければならない。

この困難な仕事のなかで，党は，プロレタリア独裁樹立という究極的目標をしっかり保持しつつも，
労働者の日常的諸闘争に積極的に加わるために，あらゆる機会に「統一戦線」という共産主義戦術を遂行して，
その合法的諸活動を組織しなければならない。

こうした路線でのその成功的闘争を通じてのみ，共産党は，プロレタリア大衆党，プロレタリアートの真の前衛党という
性格を身につけることが期待できる。

産業労働者のより積極的で影響力ある部門のいくつかは，
アナルコ・サンディカリズムのイデオロギーという小児病に冒されてきた。

彼らは「自由な労働者のレジーム」という幻想的考えを素朴に胸に抱いて，中央集権的組織とプロレタリア
独裁樹立を含むすべての「政治的な」活動に反対し，なお少数派労働者を指導し影響を与える地位にあり，
プロレタリアートの目前の必要のための不可分の努力と究極的勝利の双方に損害を与えている。

これらの革命的分子には，我々の原理の問題ではいかなる譲歩をもなすことなしに，彼らのできるだけ多数を
我々の目標と戦術にかちとるために，党によって最大限の忍耐と寛容をもって接近されなければならない。

■　農業問題

農業の領域では，窮乏化の過程が着々と進行し，小作と土地集中の顕著な増大をもたらしている。

この傾向は，突然の産業発展・拡張によって拍車をかけられている。

産業労働者の反抗的活動により触発されて，農村無産者は組織化し，
彼らの階級敵と闘いはじめ，戦争によって引き起こされた切実な労働力不足によって

彼らの地位が強化されたことを見出してきた。

産業不況に入って後にさえ，小作人と農民は，彼らの闘争と組織化を続けている。

彼らは，耕作を放棄せざるをえないような小作料の軽減を要求している。

何千エーカーもの土地が，小作人によって放棄されてきた。

そして地主たちは，雇用労働と農業機械の助けによって，その土地を自分で耕すよう余儀なくされている。

こうした情勢を考慮し，
とりわけ小農民と小作人が全人口の70パーセント近くを占め，彼らの助けなしにはプロレタリアの勝利は不可能である

というより基本的な事実をふまえて，
日本共産党は，小作人の組織化においてイニシアティヴをとり，農村労働者が共産主義の理想を理解し，
彼らの唯一の救済を社会革命のなかに見出すようになるように，農村におけるたゆまぬ宣伝と煽動を続けるべきである。

■　政治活動

この国における諸政党は，資本家階級の党である。

しかしながら，彼らの支配は，封建日本の遺制である官僚と軍部の影響力によってチェックされている。

したがって，この二つの勢力の対立と妥協が，今日の政治の骨格を成している。

ブルジョア民主主義は，なおその最盛期にはいたっておらず，普通選挙権は，なお日程にのぼっていない。

共産党は，議会制度それ自体はブルジョアジーの機構にほかならず，
プロレタリア革命の道具としては頼りにならないという真理を完全に確信しながらも，にもかかわらず，
議会制度の完成はプロレタリアートの闘争の正常な発展における基本的一階梯を成すという立場をとる。

したがって党は，「民主主義の進歩」を早めるように助ける，プロレタリアートの政治活動を組織する。

しかしながら，我々の議会内外の政治活動は，我々の全般的な共産主義的宣伝・煽動の特徴を留めなければならない。

それらは，一方でのプロレタリア的闘争の拡大・深化とブルジョア民主主義の欺瞞・無益の暴露，
他方でのプロレタリアートに対する彼ら自身の政府機構を創出する必要の示威，から成っている。

そのようにしてのみ，党は，プロレタリアートが彼らの闘争の本質的に政治的な性格を確信し，
彼らの闘争を最期の政治権力奪取へと持続することができるようになると信じる。

そして，そのようにしてのみ，我々は，労働者・農民・兵士ソヴェトを基礎にしたプロレタリア独裁樹立を目的とする
我が党の指導に，プロレタリアートが従うであろうと確信する。

■　朝鮮，中国，シベリア問題

日本共産党は，あらゆる種類の帝国主義政策に断固として反対する。

党は，公然であれ秘密であれ，中国・シベリアへの侵略，これらの国々の政府への干渉，中国・満州・モンゴールに
おける「影響圏」「既得権」及び類似の性格を持つすべての他の企てと実行に反対する。

日本帝国主義のすべての犯罪の中でも最も悪名高いのは，朝鮮併合と朝鮮人民の奴隷化である。

日本共産党は，たんにその行動を非難するだけではなく，朝鮮人民の解放のために必要なあらゆる措置を講じる。

朝鮮独立のために闘っている朝鮮の愛国者の多数派は，ブルジョア・イデオロギーと民族主義的偏見から解き放たれ
てはいない。

我々は，たんに朝鮮革命の勝利のためばかりではなく，彼らを我々の共産主義的原理に獲得するためにも，
彼らと共同して行動することが必要である。

朝鮮革命は日本における民族的危機をもたらすであろうし，朝鮮と日本の双方のプロレタリアートの運命は，
二つの国の共産党の統一した努力によってもたらされる闘争の成功ないし失敗に依存するであろう。

極東における三つの重要な民族である中国・朝鮮・日本は，彼らの政治的・社会的・経済的生活において
互いに密接に関係し合っており，かくして，共産主義の目標へと共に行進する責務をもつ。

プロレタリアートの国際連帯，とりわけこれら三国の国際連帯は，たんにそれら諸国ばかりでなく
全世界のプロレタリアートの勝利と解放のために，絶対欠くことの出来ない条件である。

1922年９月，日本共産党全国大会で採択
　　　
署名　書記長[総務幹事] アオキ・クメキチ　国際書記[国際幹事] サカタニ・ゴロウ
朱印（日本共産党幹部之印）
http://oohara.mt.tama.hosei.ac.jp/oz/481/481-4.pdf

敗戦後、日本共産党がアメリカのポチになった証拠（真の任務はYP体制の護持）
　　　　　　　　　　↓
■　日本共産党行動綱領　〔第４回党大会１９４５年１２月１日〕

軍事的警察的天皇制権力によって強行された強盗侵略戦争は、（〜中略）
わが日本共産党は天皇制権力の犯罪的帝国主義戦争にたいして（〜中略）
しかしながら、ついにこの野蛮きわまる軍事的警察的帝国主義権力の崩壊の日は始まった。

専制主義と軍国主義からの世界解放の軍隊としての連合国軍の日本進駐によって、日本における民主主義的変革の
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
端緒が開かれるにいたった。

連合国憲章と世界労働組合連盟の結実こそ、世界民主主義的平和体制の一大旗幟として顕現したものである。（〜中略）
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
戦争犯罪の元凶たる天皇制打倒による軍事的警察的帝国主義の根本的掃蕩と世界平和の確立こそ、日本民衆の解放と
民主主義的自由獲得の基本的前提である。

わが日本共産党が掲げる左記の実践的要求こそ、日本民衆を苦しめる鞭と搾取と牢獄の天皇制支配を終滅せしめ、
労働者、農民その他いっさいの勤労大衆を自由の新野に解放するための指標となるものである。


一、天皇制の打倒、人民共和政府の樹立。


二、ポツダム宣言の厳正実施、民主主義諸国の平和政策の支持。　朝鮮の完全なる独立。　労働組合の国際的提携。
　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

〜以下省略
http://space.geocities.jp/sazanami_tusin/platform/platform/p04th.htm

自民党の石破幹事長は、福岡市で講演し、
沖縄のアメリカ軍普天間基地の移設問題に関連して、

日本に駐留するアメリカ軍の海兵隊の機能を自衛隊が担えるようにすることなどを通じて、
沖縄の基地負担の軽減を図るべきだという考えを示しました。

この中で、石破幹事長は、普天間基地の移設問題に関連して、

「抑止力の維持と沖縄の負担軽減という二律背反的なことをいかに実現するか、国全体で
考えなければならない。

これまでのように、『アメリカがやってくれるから』ということではなく、

『日本でできることは日本でやる』という観点で、いかにして普天間基地の移設問題を解決するかが重要だ」
と述べました。

そのうえで、石破氏は
「例えば、自衛隊には海兵隊がないが、海兵隊の役割は、自国民の救出や離島の防衛だ。
日本には、小さな離島がたくさんあり、陸海空の機能を凝縮した海兵隊を新たに作って、その任務を負うべきだ」
と述べ、

日本に駐留するアメリカ軍の海兵隊の機能を自衛隊が担えるようにすることなどを通じて、
沖縄の基地負担の軽減を図るべきだという考えを示しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130325/k10013432391000.html

【東京聯合ニュース】

韓国とオーストラリアが第三国から攻撃された場合、
日本が自衛隊による反撃を認める方向で検討を進めているようだ。

集団的自衛権の行使容認について検討する 「安全保障の法的基盤の再構築に関する懇談会」
（安保法制懇）座長の柳井俊二駐米大使が産経新聞とのインタビューで明らかにした。

同紙28日付によると、柳井氏は「憲法9条で集団的自衛権は放棄していない」と強調。

その上で、韓豪両国の艦船防護について「オーストラリアや韓国は同盟国ではないが、
非常に緊密な関係にある。（集団的自衛権行使は）まったく当たり前の話であって心配ない」と語った。

集団的自衛権は自国が直接攻撃されなくても同盟国に対する攻撃に反撃できる権利を意味する。
日本で集団的自衛権とすれば、主に同盟国の米国と関連することで解釈されてきた。

安倍首相は「集団的自衛権を保有しているが、憲法第9条の規定から行使することはできない」
とする日本政府の憲法解釈を見直し、集団的自衛権の行使に向けた懇談会を設置し、
安保基本法制定などを検討している。
7月の参院選以降、本格的な法制化に着手する見通しだ。

聯合ニュース 2月28日(木)15時25分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130228-00000024-yonh-kr

＞なかなか良い煽り、ヒールとしては一流と言っても云い


北朝鮮国営の朝鮮中央通信は13日付で、「平和の破壊者、核戦争の主犯」と題する論説を発表し、
米国と韓国を、これまで通り論調できつく非難した。朝鮮中央通信はこのところ

◆　太陽節（4月15日の金日成誕生日）の祝賀活動
◆　世界各国の団体・組織による北朝鮮称賛◆米国・韓国に対する非難――の記事を集中して配信している。

「平和の破壊者、核戦争の主犯」では、米韓などが実施している軍事演習を、これまで通りの論調で、きつく非難した。
「フォール・イーグル」などの演習を「米国と南朝鮮傀儡（かいらい）好戦狂らの狂気じみた北侵核戦争演習」と表現し、
「共和国に対する侵略企図を露骨にさらけ出した」と論評した。

同演習については、Ｂ52爆撃機、Ｂ2Ａステルス爆撃機、イージス駆逐艦のジョン・Ｓ．マッケインとディケイター、
弾道ミサイル探知用移動式海上レーダーＳＢＸ1が投入されたことを重視し、
「定期的な防御演習」ではなく、共和国を先制打撃するための挑発的な戦争演習騒動である」
ということをはっきり示していると論評した。

緊張した朝鮮半島の情勢について、
「平和を破壊し、戦争の火雲をもたらす挑発者、主犯は他ならぬ米国と傀儡好戦狂らである」と断じ、
「米国は相手が誰なのかをはっきり認識し、軽挙妄動してはいけない。この地はイラクやアフガニスタンではない」
と主張した。

さらに、
「米帝と傀儡好戦狂らがあくまで核戦争の火ぶたを切るなら、朝鮮の千万の軍民は今まで打ち固めてきた
無尽強大な軍事的力を総動員して無慈悲な核砲火で挑発者の牙城を跡形もなく焦土化するであろう」　と宣告した。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&;d=0414&f=politics_0414_001.shtml

>>40

自動車メーカー3月の年度末決算終了→緩やかに値下げ開始＾＾
例年どおりの出来試合

次は、お盆頃まで緩やかに値下げしていってから９月の決算月に向けてガソリン値上げ再開のお約束



■　ガソリン小売り、７週連続値下げ−石油情報センター　2013年04月25日　06時00分
http://www.nikkan.co.jp/dennavi/news/nkx0820130425qtkg.html

■　ガソリン価格の推移2013
http://www.assenpro.com/gas_suii.htm

レギュラーガソリン、８週連続で値下がり　平均９０銭安
2013.5.2 14:40

資源エネルギー庁が２日発表した４月３０日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売り価格は、
前週（４月２２日）に比べて１リットル当たり９０銭安の１５３円２０銭で、８週連続で値下がりした。
景気の先行き不安で国際的な原油価格が値下がりしたことが影響した。
調査した石油情報センターは「原油価格は値上がりに転じる動きがある一方、
為替は円高傾向でせめぎ合っており、小幅な値動きが続く」としている

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130502/fnc13050214410009-n1.htm

http://www.asahi.com/international/update/0530/TKY201305300437.htm...
知日派のアーミテージ元米国務副長官が３０日に東京都内で講演した。

「慰安婦問題での政治家の良識なき発言は人権尊重の模範だった
日本の戦後７０年の態度と非常に反する」と強調。

「政治家はこの問題で発言すべきでない」と語った。
アーミテージ氏は「安倍政権は右翼のナショナリスト政権だと思われている」と指摘。
そのうえで「日本の政治家が発言すれば、中国は『ほら、見たことか』と喜ぶだろう。
中国の拡張主義から目をそらしてしまうことにもなる」という見方を示した。

飯島勲内閣官房参与の北朝鮮訪問については「安倍（晋三）首相の拉致問題への熱意」
と理解を示す一方で「（事前に）米国が情報を受けたか。　不十分だった。

同盟国は互いにそんなに自由でない」との苦言も。

「小泉（純一郎）首相は（訪朝前に）ブッシュ大統領に知らせた。
大統領はグッド・ラックと言った」とも語った。

◆　米、安倍政権の歴史認識に警告　同盟影響も示唆　　2013年6月13日 11時29分【ワシントン共同】

オバマ米政権１期目に国家安全保障会議（ＮＳＣ）アジア上級部長を務めたジェフリー・ベーダー氏は１２日、
日本の過去の侵略と植民地支配を謝罪した「村山談話」の見直しなどを安倍晋三政権が行えば米国として黙認することはない
と警告、日米同盟にも影響が出る可能性を示唆した。

ワシントンで開かれたシンクタンク主催のシンポジウムで述べた。
近隣諸国との摩擦を生んでいる日本の指導者の歴史認識に対する米側のいらだちをあらためて浮き彫りにした。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013061301000905.html



◆　オスプレイ、海自護衛艦「ひゅうが」に初の着艦　読売新聞6月15日（土）12時50分
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0615/ym_130615_5965855827.html

（ひゅうが）
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/235948.jpg　[画像をインライン表示]
http://www.1999.co.jp/itbig21/10215618p.jpg　[画像をインライン表示]

（陸上自衛隊ヘリコプタ−セット　2013年8月上旬 発売予定）　
http://www.aoshima-bk.co.jp/wl/

Scale：1/700　840円（本体価格800円）　ＪＡＮコード：4905083007273

「ひゅうが離島防衛作戦」に搭載されていたヘリコプタ−ＡＨ-６４アパッチ、ＡＨ-１コブラ、
ＯＨ-１ニンジャにＣＨ-４７チヌ−クを加え別売します。

もちろんオスプレイもセットされます。

反日の在日朝鮮人を生んだのはＧＨＱだった　（チャンネル桜）
http://www.youtube.com/watch?v=sA93tp9OMdE


欧米人が仕掛ける罠 後編
http://www.youtube.com/watch?v=1Bc95b-rxd4&;feature=player_embedded#


【日米関係】知日派の本音、ヤルタ・ポツダム体制の維持か[桜H25/1/17]
http://www.youtube.com/watch?v=gbHSejNxn6w

1912　バルカン事件
1914　第一次世界大戦
1923　関東大震災
1929　世界恐慌
1937　シナ事変
1939　第二次世界大戦
1945　原爆投下・無条件降伏

2001　世界同時多発テロ
2011　東日本大震災
2017　第二次世界恐慌？
2025　第二次日中戦争？
2027　第三次世界大戦？

知日本プロレス・霞ヶ関興行
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/wres/1378596087/l50

「アキュラは若かったし、自分も若かったしね。アキュラはやっぱりギスギスしてたよね。

それはどこからそういうギスギスが出たかっていうのは、僕も出たり入ったりしたから分からないけど。

俺たちっていうのは、リングの中で自分たちの持ってるものを全て発揮しないと我慢できないという
独占欲みたいな、ギスギスさとはまたちょっと意味合いが違うんだけど、アキュラのそれはUWFっていう
ものに繋がっていくようなギスギスさ、もう体からそういうニオイが出てきてたよね。

別にアキュラが「こういう事やろう」と先導したものはないと思うんですよ。
ただ、そういうものの中にアキュラのそのニオイが気持ちよく「いいニオイだな」と思う感覚の選手が、
たぶんその時代から何人か、アキュラを機転に出てきたというは間違いないでしょうね。

そのニオイは、僕たちにとっては“意味のないニオイ” だったですよね。
もっと言い方を変えれば“受け入れられないニオイ”ですよね。

これは上手く説明出来てるか出来てないか分からないんだけど、アキュラは少し分かるんじゃないかと思うし、うん。

その辺からちょっと新日本の時代の分かれ目が出てきましたよね。
だからその時に、猪木さんが言ってる事と自分から自然と出てるニオイっていうのに、矛盾さをコイツは感じたんじゃ
ないかなと思うんですよ。
だから、彼らに対して認めなきゃならない事が一つ、やっぱり今考えりゃPRIDE、K-1、その発想の先駆者だからね。
でも、その時代にはそれが受け入れられなかったっていう。

アキュラのニオイは受け入れられないっていう時代でもあったんですよ。
それがよく歴史上で言う、そのニオイが“早すぎた”のか。
それがあまりにも新日本が受け入れるのが“遅すぎた”のか。
いいタイミングではなかったね。上手く切りかえられるタイミングがあったのか、それすら分からない、俺には。」

1 名前：ミッドナイトエクスプレス(千葉県) 投稿日：2013/11/10(日) 16:37:09.54 ID:Rhz/0RQi0 ?PLT(12001) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/folder4_03.gif
ハイブリッド車である以前に、ファンな小型スポーツカーであること。『CR-Z』に乗ると、そんな“嬉しさ”が実感できる。

試乗車は「α Master label 2tone Color Style」と呼ぶ新規設定モデル。鈴鹿の工場で完成車を1台ごと塗り分けて作るという、ひと手間加わったクルマだ。
ルーフ、ドアミラー部などのブラック塗装がポイント。だが標準車に対し、上屋が一括でブラックになり、スッキリと見栄えがいい。この2トーンが標準のほうがいい…そう思えるほど。

内装もブラックで統一。合成皮革＋ラックスウェードの専用表皮を用いたシートは、見た目だけでなく、触感もよく、着座したときオシリが滑らずとても都合がいい。

走りはファン。30km/h以上で走行中なら「プラススポーツスイッチ」を押すとパワーレスポンスが俄然ヴィヴィッドに。「3モードドライブシステム」でもパワー/ノーマル/エコが選べ、
まさに走りとドライバーの気分が、このスイッチで切り替えられる。
“パワー”では、モーターの手厚いアシストが得られ、フォーン！と心地いい排気音とともに胸のすく加速が体感可能。
ステアリング、サスペンション（乗り味）も初期型よりこなれた印象で、街中の交差点を右左折でスーッと駆け抜けるだけでも十分に気持ちいい。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok33.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok32.jpg
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19830922/image/010_01.JPG

ホンダは買うもんじゃないね。
雨漏り仕様だし。

http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=rmw13111502.jpg

【鈴鹿8耐】　ホンダ、独走で4連覇達成　　2013年7月29日(月) 17時40分
http://response.jp/article/2013/07/29/203139.html




■鈴鹿8時間耐久ロードレース

1位：MuSASHi RT ハルク・プロ　高橋巧/レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク（ホンダ）
http://www.akebono-brake.com/static/news/akn_130730_03.jpg

2位：ヨシムラスズキ レーシングチーム　津田拓也/青木宣篤/J.ブルックス（スズキ）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/8tai/2013/img/kessyou/kessyou_main.jpg

3位：Team KAGAYAMA　加賀山就臣/K.シュワンツ/芳賀紀行（スズキ）
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1003853_492950767460675_1545051302_n.jpg

4位：SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM　V.フィリップ/A.デラール/Ｊ.ダ・コスタ（スズキ）
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/07/072913-2013-suzuka-8-hour-suzuki-sert-03.jpg

5位：YAMAHA FRANCE GMT94 MICHELIN YAMALUBE　D.チェカ/K.フォレイ/M.ラグリブ（ヤマハ）
http://pds.exblog.jp/pds/1/201307/26/48/a0290048_22385080.jpg

ホームセンター「ジョイフル本田」（本社・茨城県土浦市）に非難が殺到したのは、今月半ばのことだった。
矛先は、関東近郊の11店舗に設置してある「ドッグウォッシュマシン」。
全自動で犬のシャンプーができるというものだが、これが物議を醸しているのだ。
ネット上に動画がアップされたのが原因のようだ。

「『閉じ込められてかわいそう』『撤去してほしい』といったメールが数十通届きました。
2004年に設置してから計2万3千回以上のご利用がありますし、
今までこれといったご批判はなかったのですが……」

はたして、このマシンはそんなに“キケン”な代物なのか。現場へ向かった。

見た目はコインランドリーの大型乾燥機のよう。
犬が入る空間は、幅110センチ×奥行き50センチ×高さ90センチほどで、扉は透明で中の様子がわかる。
シャンプー液とシャワーは、壁と天井と床から、乾燥時の温風は天井から出てくる。
液体と風の温度はともに35〜37度の設定になっているという。

初めて利用するという男性が3歳のシバイヌを連れてやってきた。
シャンプーが始まると、水しぶきで犬の姿は隠れてしまう。一瞬不安に思ったが、案外落ち着いていた。
3分ほどでシャンプーが終わり、続いて25秒のすすぎ。その後に25分の乾燥が始まる。途中で停止することもできる。

「乾燥のときに気持ちよくて寝てしまうワンちゃんもいるほどです。
これまで1千回以上見てきましたが、中止しないといけないほど暴れるワンちゃんはいませんでした」
（ジョイフル本田ペットセンター店長）

乾燥が終わって扉を開けても、シバイヌは座ったまま。マシンが気に入ったようにも見える。
「だいぶ臭いが消えました」と、飼い主の男性も満足そうだ。

以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131129-00000007-sasahi-life

ホンダオンボロ

壊れやすいって言ったらマツダ車のイメージがあった

確かにw
前 猛暑日に高速乗ったら 80ｷﾛ位間に
MPV3台 ﾃﾞﾐｵ1台が故障して路肩に止まってたのには、ウケたw

>>79
そのデミオ俺だろ多分

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと in プ板
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/wres/1387802476/l50

昔のライフって何であんなに錆びるんだろう。しかもだいたいバンパーとフェンダーの継ぎ目か、ドアの下らへん。同じ年代の車と比べてひどい

ホンダの場合、さほど古くない車でもこの有様
↓

ボディがぱっくりひび割れた様子がよくわかる映像です！
そこから雨水が浸入しトランクルームに水が溜まっています。
ホンダ車の脆弱さは想像以上！これは冗談じゃありません。

フィット雨漏り修理　その１
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM

ホンダ車は中古車市場での値落ち率が大きい（＝ということは、品質的にチープなイメージが強い）でしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1326069533

俺様はH5年式のシビックを今でも乗ってる勝ち組だぜ

だが、グランドシビックも見たぜ

5年5万キロ以上のホンダの中古は買っちゃダメだよ
本来値段の付くような品物じゃ無いよ

グランドシビック＝寝技をする市民

仕事ではHH4使ってるぜ

１２月中旬くらいから、毎晩のようにうちの前に泊まりで路駐するバカがいる。
おかげで、深夜に除雪車が来てもうちの前だけ除雪が中途半端になってしまい
結局自力で排雪するしかない。
てなことで、昨日の夜に処刑執行。
いつものように、エアロでキめたストリームが家の前に車を停めて、彼女連れて
向かいのアパートへ入っていった。
気温は氷点下６度.......珍しく快晴で風も穏やかで星が見えている。

午後１１時：気温氷点下　７度　第一次攻撃→バケツ３杯の水をルーフからキャビン全体にゆっくり流す。
午前　０時：気温氷点下　８度　第二次攻撃→くみ置きして氷の張ったバケツからピッチャーを使ってドア周りに流す。
午前　１時：気温氷点下１０度　第三次攻撃→同上のものをハッチバック付近を中心ゆっくりに流す。
午前　２時：気温氷点下１２度　第四次攻撃→同上のモノをルーフから全体にゆっくり流す。
水を流す端からどんどん水が氷って行くのを見ると、美しい化学現象を見ているようで面白かった。
そして、遠目にも完全に氷漬けになった車ができあがった。


今朝、俺が出勤するときには、そいつらが必死にアパートから「お湯をくんで来てはかける」
を繰り返していたが一向にドアは開きそうもない。
奴らは「遅刻する〜」とか言いながら必死に「お湯をくんではかけ」を繰り返していた。
朝７時の気温は氷点下９度に満たない。
これだけ気温が低いと、お湯をかけてもかける端から氷ってゆくので簡単にはドアは開いてくれない。

今朝はとてもすがすがしい朝だった。

ホンダ車トラブルだらけで祭り状態だな
ホンダの中古車なんか買ってる場合じゃないな

ホンダ車だけは絶対に買うべきではない

ホンダの中古車は低品質の割に高かったけど、この調子だとマツダ並に値下がりするかもな

FIT3HVとベゼルHVやばいな

買い取り価格暴落か？

もうホンダ車は買わないよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
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　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　 　 ＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　　>,-l`―-イ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　 　　　　〈、-、-、.::::::|:::::　|::::::　/:::::_,イ`-、＿,,-''/_＼　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　/.| ＼二｀ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　｀l、
　　　　　　　　　　　　　　|_,-ﾍ、　｀ヽ、　￣　 |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,--|、 　 `ー-_　l　　　　l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　 ,-'　　　＼_,-一´　＼　　 .ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/:::/
　　　　　　　　 ,-'´　　~ﾞヽ　　＼::::::::,＼へ, -'￣`ー─''`l、　　　　::/　　　　　　　　　　
　　　　　　 .／　　　･　　　, イ´ ｀)::　 :::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　　／ ‖ 　 ＿, イ´ 　　　./　（::::::::-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　　/ / / cメ／　　　　　　.,/　 ／::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''　　　　　　クソみたいな日常が
　　　　|/＼　　　 ＿,一フ　　/: ／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|　　　　　　
　　 　／　　｀ー‐:、 ／　　 /'　　　　　>、,-'＿　 　::::∧:::::::::....`l　　　　　　とびっきりの毎日に
　　／　　 ／ 　　.,∨|::::::::,/`l、 　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／｀ー、＿,‐一´::.l」　 :/:::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-／ ::::|　 　l＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　 　 |　　　　　　　The Power of Dreams
:::::::／`i'.／／`l:::::.::|　　 |::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|　　　　　　　　　　　　　　　　HONDA
::／＝:<_／／:::::::::::|　　 (＿,一─'￣──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,　　　
:l、＿／::／　 ＼:／　　　 ＿,一─一'￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>79
今、コピペ君や千葉君はマツダたたきに必死らしいよ

ホンダ勤務、青森県出身の小田桐周平 氏は、
周囲の迷惑や業務も考えず、ヘラヘラ笑いながら、つねに右向け右、
自分さえ面白ければ他人はどうなってもよいというクズでした。
ニヤニヤと笑いながら、他人の妨害行為ばかりしていました。

人事の方には、この男についてご考慮いただきたいと願います。

ホンダは新車でもヤバいのに中古車とかｗｗｗ

>>99
薄いコメント入れんな。

具体的にヤバイ事例を書けよ。

いまさらだが、トランスミッションの不具合でFIT3とヴェゼルが大変なことになってるな。
これの中古車買うヤツはよほどの情弱だな。価格下げれば欲しがるヤツもいるかもだが。
どこでもできれば買い取り不可にしたい車種だろうな。

リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab

右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/

ホンダのバッテリー交換比率2010年は32%　トヨタは0.1%　何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg

錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955

ホンダフィットの塗装は最低　　フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html

フィット3の塗装　フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/

【自動車】ホンダ、HV17万台リコール...「フィット」4度目、「ヴェゼル」も [2014/07/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1404975719/l50

【ホンダ １７万台余リコール　NHKニュース】
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140710/k10015904791000.html
7月10日17時34分
ホンダは、ハイブリッド車の「フィット」など、去年、発売された一部の車で、
アクセルを踏み込んでいないのに、急に加速する不具合が見つかったとして、
１７万台余りのリコールを国土交通省に届け出ました。
対象となるのは、ホンダのハイブリッド車で、去年９月発売の新しいタイプの
「フィット」と、去年１２月発売の「ヴェゼル」の合わせておよそ１７万５０００台です。
国土交通省によりますと、これらの車種では、エンジンを制御するプログラムの不具合で、
アクセルを踏み込んでいないのに、急に加速するおそれがあるということです。
ことし１月、鳥取県内の駐車場で、車が急に加速しポールに衝突するなど、
急な加速や急発進による物損事故が、これまでに１１件、報告されているということです。
ホンダは、１１日から全国の販売店で、無料で修理に応じることにしています。
この「フィット」は、発売から１０か月で、今回が４回目のリコールです。
ホンダは「関係者に迷惑をかけたことをおわびします。検証を進め、
再発防止に努めたい」と話しています。



＞急な加速や急発進による物損事故が、これまでに１１件、報告されている
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

この不具合は直らない
騒ぎが大きくなる前にホンダ車は早めに売っぱらったほうがいいかもな

急加速の不具合なんて有り得ないと思うけどなあ
だってそれが出始めたのって１０年前の話だぜ
未だに同じ事繰り返してたらさすがにヤバいでしょ

ホンダ車ってロクなもんじゃないよな

ホンダ車はCVTの頃から難ありだよ
古いフィットなんかマジでヤバい

仕方ないから3年は乗る

でも、もう二度とホンダ車は買わない

もうウンザリ

ホンダ車だけは絶対に買うべきではないというのが業界の定説

人間のクズご用達ｗ

http://www.silkblaze-shop.com/shopimages/silkblaze/0160720000072.jpg

軽初 五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/6/f60d50f5-s.jpg

アホンダはＤＱＮ向けの車作りをしている糞メーカー

インチキ三流メーカーのホンダなんか潰れてしまえばいい

新車でホンダ車買うなんてギャンブルだと思う。俺は絶対買わない。
中古車でも相当安くない限りオススメしないね。俺は安くても買わないけどね。

ＤＱＮ専用メーカーｗ

http://blog-imgs-69.fc2.com/k/e/n/kenpapa1000/f908a636.jpg

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

小百合ちゃん愛してます
でもSEXはやらせてくれなくてけっこうですよ
じゃね

ホンダの中古車は割高だねえ
初代フィットでも60万位のプライスが付いてるけど笑っちゃう30万の価値も無いよ
だって雨漏りはするわジャダーは激しいわで良いとこなしだぞマジで

ホンダってマジでヤバくない？


フィット、N-WGN、N-WGN CUSTOM、VEZELのリコール （平成26年10月23日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html

役員報酬の一部返上について

当社四輪車「フィット ハイブリッド」、「ヴェゼル ハイブリッド」におきまして
市場措置が複数回におよび、お客様に多大なるご迷惑をおかけしましたことに対する
責任を真摯に受け止め、以下のとおり、社長以下関連役員が報酬の一部を
自主返上することと致しましたのでお知らせ致します。

http://www.hondanews.info/news/ja/corporate/c141023c

フィット3HV、ヴェゼルHVについては「事故車扱い」が妥当
高く買わないように注意しろ

北国の一昔前のホンダ車はみんな同じ場所酷く錆びてるな
リアタイヤの前辺り

インサイトのテールランプのLEDが数年で左右両方切れた。
テールランプ交換するのに片方３万円かかるらしい。
交換しないと車検に通らない。
ネットで調べると同じように　新車からたった数年で切れた　修理代高すぎるっていう書き込みを多数見かけたんだが
リコールにならないんだな。
不親切というか　ちょっと考えられない。

軽も同じ

まさしく、これがアホンダクオリティ