ホンダのフィットって高級車だったんですねｗ

何でこんなにたくさん自動車メーカーあるのにわざわざこんな３流自動車乗るの？
意味わからん？ホンダの車乗ってるやつ変わりモンばっかりだし、販売店の
オヤジはチョー異端児、ホンダしか乗ってない奴、他のメーカー乗ってみな
もちろん国産メーカー　二度とホンダの車なんて乗りたくなくなるよ。

外国では人気ー。よってオークションではほとんど輸出屋が買ってる、フィット。

>>29
ホンダが３流？車を知らない奴だな
そんな奴はポイッ （／・・）／ ⌒ ○┼＜

>>31
そうホンダ車は３流にもなれない４流です！！

失礼杉

二流半くらいの実力はあるよ

大卒っぽくてオレは好きだねフィット。

フィットプチプチプチトヨタ♪

自分は新車を２５０万で買いました。もちろんフル装備

ドクター中松が開発した水が燃料になるエンジンが乗ったホンダ車

こんなところに流出していたとわｗ

今夜が山田ぁ〜

俺のフィット内装をバッファロー皮にした。俺って金持ち。肌触り最高だね。アキュラエンブレムが光ってまじヤバい。

め、メルコ皮？

フィットが高級車？んなわけあるかよ。笑
フィットよりパッソのほうがかわいくてかっこいいわい！！

パッソ？ダイハツのどこがいいんだ？

BOONのターボは早いよ

フィットにしようかとおもったけど
人気で過ぎてたけえな

総額100万じゃ高いかな？

２，３年落ちなら普通だ

>>39
改造マニアの方ですね
あなたの趣味を悪くいう人が最近多いようですが、気にせずに自分の趣味を貫くように頑張って下さい
それにしても、他人の趣味に対して批判ばかりするやつって何なんでしょうねw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223771592/87

フィットとかヴィッツを「デザインがいいから」なんて理由で乗るやついるの？

燃費と維持費と扱いやすさだろ普通

...

シンガポールだとフィット(ジ

ティーダよりは良い

禿

かつて、俺が初代ユーノスロードスターに乗っていた頃、
タイに路駐してたロードスターがあった。
当時の現地での価格、物価を考えると2億5千万の価値
があると買いてあったな。

カローラだって国によっては500万に相当する価値ある車だし、
北米では、初代セルシオ（レクサスＬＳ４００）は未だに高級車
として認められて高値で取引されている。
それだけ日本車が認められているってことだろう。

フィットが特別なわけじゃない。

価値はそれぞれ。

人それぞれ

電柱にぶつかると、フロントサス、エンジン、ボディが
それぞれ行きたい方向へ飛んで行っちゃいますけどね・・・
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46674.jpg

>>56
どんだけスピードだしたらこんなになるんだよ・・・

＞＞５７

ＦＦは、アンダーステア傾向が強いからさ。

スピード出して、曲がりきれなくなり、ドライバーの技量がないと、、、、

こうなったら、サイド引いて、どこに飛んでくかはしらん！

衝突回避しかない、、、パワーがあれば別の逃げ方あるがな。

レンタカーでフィットに乗った。安いだけのことはあるといった感想。
自家用車として毎日乗るのは苦痛。

今年新車でフィット13Gスマセレの黒買ったけど、たしかに塗装の質イマイチで、内装も安っぽくシートも座り心地悪い、CVTの出来も…
特にエアコンのスイッチ類はおもちゃかよって感じ！
いいとこは車体価格が手頃と、郊外走ると燃費リッター20ちょい走るくらいか！あと好みだか他の同クラスの車と比べるとスタイルはまずまずかと思う。

スイフトの方が全然いい。

コンパクトのくせにフィットは車内が広いでしょ
軽で十分って言ってるやつも一時は心が動く

本当に塗装はマツダAZワゴンのほうがいいよ。6年野ざらし駐車の赤が色褪せてないから。ドアミラーの赤とかピカピカ。
コーティング施工無し、ワックス4ヶ月に一度くらい。友人の車ですが。
かたや毎日通勤ですれ違う野ざらし置きっぱなしのGD赤、ボンネットやミラーが酷いピンクに。
ミラノレッドは昔から改良がないのか？

初恋の人は松田英子だけど
MAZDAの車だけは好きになれない

だが、それはスズキからの供給。
スズキはマツダとか日産で売っている車を
カウントしているのだろうか？

最近、ウチの営業車がフィールダーからフィットに変わったよ。
どうせ荷物は大して載せないし、移動距離だって1日100km以下なんだから
せいぜい1リッターのヴィッツやマーチで十分なのに、よりにもよってアホンダとは…
得意先からは「景気いいねぇ」とか「燃費どう？」なんて言われるけど
購入費用の価格差ぶん毎月の経費枠(燃料代4万→3万、3年で36万)を下げられて
俺は何にも悪くないのに燃料代自腹のリスクが増えてアタッマきた。

フィットは低燃費で同時にかなり動力性能高く、オールマイティですか
らね。下駄と割り切ると便利ですね。新車で買ったわりに細かいとこに
不満あるけど好燃費でなんとかチャラというところです。修理部品なん
かも豊富でしょうから、その気になればいつまでも維持出来そう。

燃費がフィールダーより25％よけりゃ問題ないわけだろ

三河の鍛冶屋が造った車なんて乗れねぇよ
BBCのトップギヤで歯の抜けた年寄りが乗る車を造ってるとか言ってたなｗ

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

　　　　　　経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか？

売却考えて査定してもらったんだが
21年式で新車で購入
車検24年９月
走行17000

無事故

純正HDDナビ
エアロなし ハネだけあり。
スポーツサスペンションに変更
HIDディスチャージライト
ホイール純正キャップ

これで９０万で売れるらしいんだが
けっこういい値段だよな？

他のスレでも書いたけどフィットの雨漏り問題ってなんでリコールとかならないの？
6年後の発生率50％ってよっぽどじゃねーか
http://youtu.be/myQcSKav8XM
↑
ディーラー持って行ったら25,000円請求されたでござる。
マットも交換すると7〜8万追加でかかると言われたでござる。
明らかに設計ミスじゃネーか！お前らが補償しろ！
激おこぷんぷん丸でござる！

GD型は雨漏りするって知られてるけどな。
今のGE型以降は発生しない。

ボディのクラックによる雨漏りだからリコールとは別問題だな

http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/

ホンダのボディは弱すぎ

age荒らし入りま〜す

>>64
ゾロアスター教だからな