JR西日本を使わない旅

理不尽な会社の体質を改めるため極力
他の交通機関を利用しましょう。

8分でやっと2ゲットか

3

よんよん・ぺ

↑22:38不要レス現認　以後不必要なレスは業務妨害とします。

22:55不要スレ現認 以後不必要(ry

2003年3月〜12月に運行していた高速バス「播備ライナー」（岡山駅〜姫路駅）。
俺が乗ろうと思ったときにはいつの間にか廃止されていた。
岡山県民の俺は、今の時期こそ走らせてほしいと思うよ。

>>7
http://www.okayama-kido.co.jp/bus/express/index.html
http://www.shinkibus.co.jp/hw_okayama.htm

一応こんなのもあるよ

社長「チミたち、定時運行は使命だ、１０秒遅れたら、手当てカットだよ」
運行係長「カーブと直線の最高速度を出すから、ここまでは出して、遅れを取り戻せ！」
運転手「尼崎駅の前のカーブの最高速度はいくらですか？」
運行係長「133km/hだ、ヨロシコ」
運転手「じゃあ、120km/hぐらいまではＯＫですね？」
運行係長「ヨロシコ」
運転手「ラジャー！」

ＪＲには怖くて乗れない。

鉄板にさんざん書いたんだが、埼玉から黒部峡谷鉄道(富山)を乗りに行きます。
このままだと途中からJR西日本を利用してしまうと考えたので、池袋からの高速バスにしました。
黒部インター停留所から富山地鉄最寄り駅まで1.5kmありますが歩きます。

>>11
素直に富山駅まで行って、そこから地鉄を使えばいいのに。

現実的には、
山陽新幹線を避けるため、新幹線は東京〜新大阪を利用、
地下鉄で大阪駅へ移動して高速バス。
JRバスが多いが、西日本JRバスや中国JRバスといえど鉄道のJR西日本ほど、
腐っていないから。

なるべく飛行機を利用。
大阪から山陰・中国方面はもともとバスが優位なので、
今後ともバスを利用しましょう。

飛行機にすればいいのに…と思ったけど…官制官までもが…

J●Lもアレだしなぁ･･･あそこも今になんか一発やりかねないぞ。

>>13
福山〜徳山なら、京都から京都交通乗ってやってくれ。

あの事故のせいでJRの利用客もなくなった！JRｻﾞﾏｰﾐﾛ！市ね！

>>13
西日本JRバスと中国JRバスの幹部は
ほぼ全員JR西日本からの天下りです。
村上鉄道本部長は中国JRバスの非常勤役員ですから
JRバスに乗ればJR西日本に乗るのと同じです。

高速バスにのるなら、阪急バスなどの民間バス会社を利用しましょう。
JRバスの路線は民間バス会社が先に始めた路線に
後から参入しておいしいとこどりをねらって運行している路線がほとんどです。
いってみれば大阪〜宝塚間のJRと阪急の構図とほぼ同じです。

東京ゆきのドリーム号や東海道昼特急も
たとえJRバス関東の車両であっても、
京阪神〜静岡県三ケ日まではほぼ全車
西日本JRバスの運転手が運転しています。

奈良、京都、伊勢志摩を組み合わせた旅行なら、近鉄で可能。

JRバスでいける路線は、民間バス会社で代替可能です。
一見代替路線がに見えても、ほとんどは代わりがききます
たとえば大阪〜広島間では
山陽道昼特急と山陽ドリームは西日本JRと中国JRバスのみですが、
三ノ宮〜広島間には、神姫バスと広交観光の高速バスが１日２〜４往復あります。
京都〜広島間には、京都交通と防晁交通の夜行バスが１往復
防晁バスの運行する昼行バスが１往復あります。

大阪から利用したい場合でも
OCAT・なんば・あべのから広島ゆきのバス（昼・夜１往復)のうち
大阪発の夜行便と広島発の昼便は南海バスが担当しています・
広島発の夜行便と大阪発の昼便は中国JRバスの担当です。

このように西日本JRバス・中国JRバスに乗らなくても、
高速バスで旅行することはできます。

皆さんの安全をお祈りしています

すみません　一部誤字脱字訂正します

JRバスでいける路線は、民間バス会社で代替可能です。
一見代替路線がないようにに見えても、ほとんどは代わりがききます
たとえば大阪〜広島間では
山陽道昼特急と山陽ドリームは西日本JRと中国JRバスのみですが、
三ノ宮〜広島間には、神姫バスと広交観光の高速バスが１日２〜４往復あります。
京都〜広島間には、京都交通と防晁交通の夜行バスが１往復
防晁バスの運行する昼行バスが１往復あります。

大阪から利用したい場合でも
OCAT・なんば・あべのから広島ゆきのバス（昼・夜１往復)のうち
大阪発の夜行便と広島発の昼便は南海バスが担当しています・
広島発の夜行便と大阪発の昼便は中国JRバスの担当です。

このように西日本JRバス・中国JRバスに乗らなくても、
高速バスで旅行することはできます。

皆さんの安全をお祈りしています

すみません　一部誤字脱字訂正します

JRバスでいける路線は、民間バス会社で代替可能です。
一見代替路線がないようにに見えても、ほとんどは代わりがききます
たとえば大阪〜広島間では
山陽道昼特急と山陽ドリームは西日本JRと中国JRバスのみですが、
三ノ宮〜広島間には、神姫バスと広交観光の高速バスが１日２〜４往復あります。
京都〜広島間には、京都交通と防長交通の夜行バスが１往復
防長バスの運行する昼行バスが１往復あります。

大阪から利用したい場合でも
OCAT・なんば・あべのから広島ゆきのバス（昼・夜１往復)のうち
大阪発の夜行便と広島発の昼便は南海バスが担当しています・
広島発の夜行便と大阪発の昼便は中国JRバスの担当です。

このように西日本JRバス・中国JRバスに乗らなくても、
高速バスで旅行することはできます。

皆さんの安全をお祈りしています

亀レスだが
>>12
黒部峡谷鉄道の始発を予約してしまったんでね。
もともと能登で魚津まで行き、地鉄乗り換えを計画していたのが理由。
富山だとぎりぎり宇奈月に行けるかどうかなんで、黒部インターからの歩きにしたんだよ。
バスが遅れなかったら始発電車まで1時間余裕あるし、普段でも2km歩いているからたいした事もない。
地図見ても道路はちゃんとあったからね。

それからJRバスについてだが、名古屋系列は東海単独運行又は関東との共同運行だから問題ない。
あと関西〜四国九州ならフェリーがあるよ。無理矢理狭いバス乗るより快適だね。
高知、宮崎、志布志以外は瀬戸内海を走るからほとんど揺れないよ。

>>23
普段やらないような乗り継ぎは大変だけど、
こんなことがなければ、
絶対歩くことのなかった所を歩くっていうのも
旅の楽しみの一つではあるよね、

バスの中でよく眠って安全な旅になればいいね。
バスに乗るときは耳栓もっていくといいよ。

日本旅行もＪＲ西日本の子会社。また、フランスで３名死んだ交通事故を起こしているから…

抵制日貨！！抵制ＪＲ西!

18きっぷを買うと西にも収入が入るわけだな・・・

何年も前のことで時効だし、証拠もないので白状しよう。

西日本の区間で１８切符利用したとき、3,4日分ハンコ押さないで
ただ乗りした。金額にすれば3万は軽く越えたと思う。
少しは罪悪感あったが今回の件でそんな気持ちは吹っ飛んだ。
ざまー見ろ西日本！
と言うよりもそれだけただ乗りに気づかない時点で怠慢だな。

>>25
お気遣いありがとう。
5月14日発の夜行バスだから、結果は帰ってからでも報告するよ。
雨が降らなければ問題なさそうだけどね。

<http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107087803/l50
　しかしいまでも↑のアホな仕様の切符は語り継がれてるよな（ﾜﾗ　西日本JR

　こんな殺人路線に乗り放題の切符なんてかわなくてよかったよ。思い出しても怖いよ。
こんな質の運転士ばかりなのかよ！　怖い怖い。
　JRで事故をおこしていないのは、北海道だけだよね？　九州は去年特急かもめが落石にのりあげて豪快な脱線してた。ケバ死亡なしだけどさ。

>>31
日曜日から土曜日までの連続3日間(土日は使えない)。2人以上でのみ使用可能。旅行開始日の1週間前まで発売。
こんなバカな条件見たこと無いよ。

東の土日きっぷは
土日の連続使用。1人から使用可能。旅行開始日の前日まで発売。

前日までの販売はちょっと問題だが、それ以外は普通だね。

JR西がどれだけアホなうかがいしれる事柄↓
・アホな人をナメきった切符
　いいね、すごいね西日本切符
・広告ポスター

　　　　　　　　　チカン、アカン。

<http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107087803/l50
　しかしいまでも↑のアホな仕様の切符は語り継がれてるよな（ﾜﾗ　西日本JR

　こんな殺人路線に乗り放題の切符なんてかわなくてよかったよ。思い出しても怖いよ。
こんな質の運転士ばかりなのかよ！　怖い怖い。
　JRで事故をおこしていないのは、北海道だけだよね？　九州は去年特急かもめが落石にのりあげて豪快な脱線してた。ケバ死亡なしだけどさ。

18きっぷだが、聞いた話だと

1　発売会社が発行手数料をもらう
2 あとは6社で分配する
発売会社が高い配分を受け取り、近隣会社にやや少ない配分を払い、一番遠くは少なくなる。

JR北海道で18きっぷを買い、西日本を乗り倒すのが最強だね。

まあ、７月の販売時期になれば忘れて乗っているんだが・・


中には赤キップ求めて、西日本で買う香具師も

>>35そして西日本管轄内で事故死する…

相互リンク

【並行私鉄存在地区】JR西日本不乗運動【限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114852979/

赤券なら、北海道と九州でも売っているよ。
そっちから買うんですな

マジレスすると
チカン アカンは地下鉄とかにもある

JR西日本は、事故箇所の保安設備を新しくせずに
運転再開をするとのことです。

ただし、これを国土交通省が認めるかどうかはわかりません

324 ：名無しさん＠５周年：2005/05/02(月) 05:07:55 ID:Aq4mLLB9
今回の事故は、
安全対策が東京の京急など「他社並」に為されていれば防げたんだよ？
車輌を最古型、ATSも最古型一ヶ所のみ、と大阪商人丸出しにｹﾁったのが原因というこっちゃ。
最新型でなくとも改良型ATSを直線後半とｶｰﾌﾞの二カ所、
取り付けをｹﾁらなければ１００％起こらなかった。
また、直線走行時点で通常の高速走行には見られない、
車体の異常振動があり、それを車掌が無線連絡していた。
それをJR西日本は依然隠蔽している。
そりゃそうだ。折角運転士一人に罪を被せようとしているのに
わざわざ整備不良、点検不備がバレることはしたくないもんな。
ﾌﾞﾚｰｷを掛けた際、ｴｱｻｽが左右不均衡で車体の傾きになった可能性もかなり高いのだ。

>>42

何か新事実みたいに扱われてるけど、それって5/1のテレ朝で同じ内容放送してたぞ
興奮したオヤジが力説してた

もうすこしアレンジして書けばよかったのにまったく同じ内容だ

近鉄バスも使っちゃダメなのか？

脱酉乙

近鉄バスはまだ社長の対応がマシだったからね。
個人的には乗ってもよいと思っている。

http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/

京都・産寧坂
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041118060428.jpg

大阪・ATC
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041108193342.jpg

兵庫・神戸・ポートアイランドI期地区
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031214030553.jpg

大阪・大阪ビジネスパーク
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031221224035.jpg

京都・金閣寺
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031229211640.jpg

兵庫・神戸・メリケンパーク・神戸ポートタワー
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031223235806.jpg

大阪・梅田スカイビル
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040321225104.jpg

大阪・梅田（ヒルトンウエスト、ハービスエント）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050130233735.jpg

大阪・慶沢園
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041108212533.jpg

そこで３・３・ＳＵＮですよ

ここで私鉄は畳み掛ける攻撃にうって出るべきだと思うんだけどね。

３３SUN切符の通年急遽発売ですよ！

京阪神はJR使わなくてもなんとかなるからね。
3 3 3フリーだけじゃなく、スルット関西3dayの1dayバージョン、各会社のフリー切符を発売したら、かなりシフトするよ。
ここでJRを追い詰めないと、また事故起こすよ。

西日本は糞
【社会】ＪＲ西日本幹部、またまた前言撤回
【社会】支社長方針は利益優先　ＪＲ西日本大阪支社　「稼ぐ」が今年度の第一目標

西日本への旅行や通過はやめましょう！

>>50
関西の私鉄・バス乗り放題のチケットは

スルっとＫＡＮＳＡＩ　３dayチケット関西限定版　2005春
５月５日まで好評発売中　5000円
すきな３日間利用可能　
関西の私鉄主な駅で発売

スルっとＫＡＮＳＡＩ　３dayチケット　関西以外通年版
来年５月２日まで発売　5000円
連続３日間利用可能
近畿２府４県以外の旅行会社と
ブックファースト渋谷店・京急品川駅・京急羽田空港駅･
東京モノレール浜松町駅　羽田空港ツアーデスクで発売　

スルっとＫＡＮＳＡＩ　２dayチケット　関西以外通年版
来年５月１日まで発売　3800円
すきな２日間利用可能
近畿２府４県以外の旅行会社と
ブックファースト渋谷店・京急品川駅・京急羽田空港駅･
東京モノレール浜松町駅　羽田空港ツアーデスクで発売　

一番最後の２dayチケットは、ほとんど知名度ないけど
すごくお得感大きいです

営業妨害
風説の流布

レンタカー。

１７年度　５８０億円　ボロ儲け。

人を騙して、ボロ儲け。
人を殺して、ぼろ儲け。

JR西日本のCMを再開した放送局はマスゴミ。

CMは放送局が再開を決めるのではなく、
クライナントが再開をきめるの。

だからCM再開したのは

人殺し会社　　J　R　西　日　本　だ！！！！！

CMは放送局が再開を決めるのではなく、
CMを出稿する側が再開をきめるの。

だからCM再開したのは

人殺し会社　　J　R　西　日　本　だ！！！！！

とりあえず、反省の色が無いJR西日本には、来年度赤字転落までもっていかないとあかんね。
それで居座り役員全員退任。

自分は最低2年間、JR西日本に1円も払わない予定。(18きっぷは仕方ないが)

>>52
サンクス

おいおまえら！　鉄ｦﾀか？
朗報だぞ！
３．３．SUNフリーキップが今年は通年販売になってるぞ！　今日南海の駅にいって
おどろいたぞ！！
今年はいつもなら四月〜七月は切符は販売されてなかったのに今年は通年だ！
もっと早くしってればこの三日間をまるまる使えたのによ！
モウ明日とあさってしかねーよ！　馬鹿！

>>60
何今頃言っているの？

ただ単にウテシの高み君の心理面によるものが大きい事故なわけだが。

漏れは東日本、北海道で買ったオレンジカードで酉に乗ることにしてる。近場だけね。
これだと、西日本には一銭も入らない上に損害を与えることができる。
遠くは別の交通機関を利用する。

>>63
＞これだと、西日本には一銭も入らない上に損害を与えることができる。

そんなことはない。
オレカの場合、発行元から全額支払われる。
（東のオレカを1000円分西の駅で使ったら、東から西に1000円支払われる。）
かえって発行会社のほうがカード制作費で損が出る。
（金利、死蔵分があるからトントンかちょっと儲かってるくらいだろうけど）

ただし、国鉄のオレカの場合は使われた会社の丸損だが。

>>60
今年は愛知万博があるので、通年販売になったのです。
３３３ワイドフリーなら
東は豊橋から、西は徳島（南j化フェリー利用）
南は新宮（奈良交通　八木〜新宮線利用）の範囲が乗り放題です

>>63
オレはICOCAのチャージは関東に行った際に東日本の駅でまとめてしてる。そうすれば手数料が東日本にしょっぴかれるから。

みんないろいろ思いつくもんだね

やっぱり名古屋万博あるからですか？　通年販売は。
ずっとやってくれるようメ＾ルだしときましたけど、きいてくれないでしょうね、こんな無職の意見なんて。

　　　　　　　 　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　 |　 ＿_＿_＿　 ヽ
　　　＿_ 　 　 .| 　|　＿＿__）　 |
　 　 |　 |　 　　|　 |　＼　　 ＿ノ
　 　 |　 !__＿__.!　 |　　 ＼ .＼
　　　ゝ..＿＿___. ノ 　　 　 ＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　 　 　￣
　　　 　　 Ｊ　Ｒ　西　日　本

私鉄ﾀｯｸﾞの33SUNﾌﾘｰｷｯﾌﾟに瞬間殺人されましたね。これは。
近畿から新幹線のって名古屋いくかね（ﾜﾗ　名古屋にはいってから乗り放題の威力を発揮するしね33SUNのほうは名鉄で。
大阪から名古屋へいくのだって特急乗車券だけ買い足せばアバンライナのれるしね。

>>70
私鉄乗り放題や東日本のホリデーパスの魅力はそれ。
ほぼ端から端の小山〜逗子で快速グリーン追加750円。

>>1
まさかこの地区では全部タクシー使えというのでは？

まあ、事故車両に乗り合わせた運転手でさえ、

勤務に遅れない＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗客を助ける

だからね。
｢気が動転した｣結果が電車区に出勤とは、よほど洗脳されていると見たね。
みんなで乗らず、来年度は赤字にしようよ。

いまでは↓のように各社の企業名変更がおこなわれてきたわけですが、またひとつここで加わりましたね。

三菱　→　み潰し
JR西　→　ジェイ・ワール西（Ｊ悪西）

＞特急乗車券だけ

乗車券も買いなおさないといけないのか。
まるで青春１８だな。

違う違う。スマン書き間違った。
特急券だけだよ。ここがこの切符のエライところだからね。
帰り大阪難波まで急行で三時間はツライなあっとおもったら特急券を買い足せばいいだけだからねえ。
JRで名古屋入りもいいかもしれんけど、名古屋にはいってからの電車賃がシャレにならんでしょ。
18切符期間意外だと。
この切符だと名古屋いりしてから俄然力を発揮してくる。もう名古屋をJR以上の範囲で張り巡らされている
名鉄をすべて乗り放題だからねえ。

1はいずれは西を使う
１はクソ
西を酉って書く奴はキモい
酉って書きそうな奴が昔いてイジめ倒したったことがある
西に怒ってる遺族の奴だって犠牲者本人だって、阪神高速では馬鹿みたいに
飛ばしている奴もいるんだろうから
あまり同情すると馬鹿をみるよ
免許持ってない犠牲者は気の毒だけどね

あぼーん

｢特急乗るならこの切符は無効。乗車券から買ってくれ｣は18きっぷとそれの類似商品だけだよ。
(東日本パス、南東北フリーなどの一部だけ)

私鉄は特急券を買えばきちんと特急に乗れるよ。
JRも大部分は特急券を買えば乗せてくれる。

酉に乗らなくても、日旅を利用したら一緒。

>>78
所詮創価

体質が腐っているよな。
幹部:金儲けと下を縛り付ける。あとは事なかれ主義
管理職:幹部に対して褒められる事しか頭にない。
現場は日勤教育という恐怖政治で締め付ける。
一般:管理職のいいなりになる事以外、選択肢はない。
余計な事したら左遷される。


まあ、バンバン他交通機関を使いましょう。

腐った体質のＪＲ西にじゃんじゃん抗議のメールを送りましょう。

でも、お返事は明らかなコピペ文章・・・トホホ。

https://www.jr-odekake.net/info/info_mail.html

グランヴィア広島でパソコン使ってたら、ワイヤレスのアクセスポイントに反応しました。
ホテル室内は有線接続なのに。

なんでも一番マニアな僕は運転再開日が決まったら一番乗りを目指して並びます。
モチ、最前車両乗車。

>>85
乗るな、との強制はできんからな。せいぜい気をつけな。
俺はあの区間は二度と乗ることはないだろうな。

でもカミングアウトしたら、猪名寺にある三菱電機の中途採用受けた事あったな。落ちたけど。
あれ受かっていたら、今頃どうなっていたか。

それにしてもＪＲ西日本にもあきれるが、ボウリングの２次会に使った
居酒屋「甘太郎」の店長がニュースに出演して、ペラペラ喋っていたのにも
おどろいた。あの店は一応上場企業なのに、顧客の秘密を守る教育はされて
いないのかな？
http://www.colowide.co.jp/

>>87
JRグループお得意の圧力をかけてのl口封じですか。

残念ながら甘太郎はJR西日本のビルや構内に
出店してなかったようで圧力がかけられずに残念でした

　　　 ＿＿＿ ｲｸﾖｰ　＿＿＿
　 　 ヽ＝＠=ﾉ　　　 ヽ＝＠=ﾉ　　　ｳﾋｮｰ
　　　（　・∀・）　　　∩　・∀・）∩
　●⊂　　　　つ　　 〉　　　　 _ノ
　　　.人　 Ｙ　　　　ﾉ　ノ　 ノ　　ミ● 　　　 ,从_,
　　　し'（＿）　　　　し´（＿）　　　　　　　　ミ●（　　　　　　　　　　　三　●　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ…　●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

「見ろ、ピンが乗客のようだ」

「電車はガーターに落ちちゃったけどな」

>>76
JR東海も名鉄も2000〜3000円で乗り放題あるよ

名鉄の乗り放題切符は高すぎだろ！
3000円って！　

>>88
２次会のその居酒屋は、モロ、ＪＲ天王寺駅ビル内なのでは？

>>83
文章を送っても、全然返事が来ないぞ！！ＧＷ休みに入っているのか？

>>91
昼間は指定席(空席利用)も乗り放題だから、JR東海の2040円と比べてもそんなもんだと思うが。
指定席乗り放題は知多方面の乗り潰しには重宝するよ。

3月いっぱいで消えた「名鉄グループ7社フリーきっぷ」（2日3,000円、3日4,000円）はよかった・・・。

>>95のＩＤがwestjrに見えた。

昨日やった

新宿→新松田　小田急線　株優500円
松田→沼津→豊橋　JR東海　休日乗り放題切符　2600円
豊橋→名鉄名古屋　名鉄　土休日回数券のばら売り　850円
近鉄名古屋→難波　近鉄　株優　1500円

JR東も西も使わず

和歌山線のワンマンでお客に「XXまでいくら」と聞かれた
運転手が、下を向いてかばんの中から運賃表を探してた。
もちろんその間、電車は進行していた。

もう乗りたくない。

そもそも、ワンマン化のときに他社で見かけるような運賃表を
張り出してないのがおかしい。何年か前の話だけどこんどの事故で
ほらやっぱりやった、と思いましたね。

あかん！　殺されてまう！

車で行けよ

>>98
＞そもそも、ワンマン化のときに他社で見かけるような運賃表を
＞張り出してないのがおかしい

戸袋部分に貼ってあるはず。

西のエリアがイマイチわからんのだけど、富山や金沢って西日本なの？

富山・石川・福井はすべて西のエリア。
あとは時刻表を参照されたし。

>>98
つーか、運転中の運転手に話かけるおまえのほうが間違ってるよｗ

98だが。

俺は話しかけてないよ。どこを見ても当時は運賃表は張ってなかった。

「運転士に淫らに話しかけないでください」

西日本JRバスはJR西日本とは親会社・子会社関係じゃなく、
「JRバス」グループの会社だからまだ安心。
近鉄バスはハイデッカーだと横転したり、路線バスだと無人発進するかもしれんから…

あかん！　殺されて舞う！

>>106
違うよ、西日本JRバスとJRバス中国は、JR西日本の子会社だよ
今回の不始末をやった役員のうちの一人が、西日本JRバスの専務をやっていたくらいだし。

九州への旅は全日空を使いましょう。
JR西と日航に対して乗車・搭乗拒否しましょう。

【たこ焼きNOオフ】潰された喫茶店の仇をとろうぜ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1115728441/

みんな協力をお願いします！！！

禁煙の宿ホテル　検索
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00acbaa4.d3459063/?url=http%3a%2f%2fweb.mytrip.net%2fportal%2fmy%2fry_kensaku1.k1a%3ff_teikei%3dkinen
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今、高速バスを黒部インターで降りて、富山地鉄の駅へ向かい歩いてます。
雨が上がったばかりで快適です。
これで殺人企業を利用しなくて済みました。

>>111
ここから宿の予約をすると、このバカに手数料が入るしくみになってますので
ここから予約はしないでね。

なお、このバカが行った行為は楽天アフィリエイトの規約

第７条（禁止事項）
（８）掲示板への書き込み、メールでのスパム行為等、当社、販売者または
第三者が迷惑または不快感を覚える宣伝行為をすること

に反するので、楽天に苦情のメールを送っておきました。

あげ

JR西の駅職員や、遺族に対する嫌がらせが酷いとか
下らんことにエネルギー使うなよ

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 J　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　R　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 西 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
束・海↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 束・海＞酉.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが酉名物日勤教育』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 　また ＞ 　運転業務停止・減給
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←しR酉 ＼＜　J　R ＞ 　車両基地内の草むしり・運転取扱規則書き写し
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 西日本 ＞ 　上司からの罵倒・暴行
―――――――――――――――＜　　か　 　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ 　！！　　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い井出！ 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『JR西日本クウォリティー』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/JR西日本　　　JR西日本　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（利益至上主義・安全軽視）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼社員の不正行為（ICOCA不正使用
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼・売上金横領・虚偽報告）

あげ

あ










げ

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

正直「ムーンライト山陽」「ムーンライト八重垣」使いたい

大阪に行く用事ができたが、
行き:近鉄バス フライングスニーカー
帰り:JR東海&東海ツアーズぷらっとこだま
市内は地下鉄利用で、JR西日本はゼロ利用

しかもイコカまでキャンセルし、500円を返してもらうよ。

121
近鉄バス利用ですか？ならJR西日本使うのとかわらないと思うが・・。
近鉄の高速バスもJR事故後数日後に死者をだす事故起こしてるから気を付けた方がいいよ。

>>122
お気遣いありがとう。
確かに事故はやってしまったが、あっちは誠意を見せているみたいだし、もともと車での事故は高いからね。
それに誤解されるかもだが、死亡した客はシートベルトしてなかったんでしょ。
していた客は助かっていたから、そこの解釈が難しいながらもあるし。

もちろん近鉄の肩を持つつもりもないけどね。

大阪から
那智勝浦に行きたいのですが
どうすればよろしいでしょうか？

>>124
大阪国際空港又は関西国際空港から、日本航空機で東京国際空港に行き、
京浜急行で川崎へ行く。
バスで川崎港に行き、川崎港からマリンエキスプレスで那智勝浦港
というのがよろしいかと。

なお、6/14,16,18出発分で、この航路が運休になりますので、出発はお早めに（w

近鉄で松坂まで行き、三重交通のバスもあるけどね。
ただ、新宮までだったかもだから、あとはタクシーかレンタカーになるけど。

>>126
新宮駅から紀伊勝浦駅までは、熊野交通のバスがあるよ。
片道600円

>>124
夜行バスは廃止？

>>128
大昔になくなっています。
それも、さすがJR西日本の子会社だと思わせる理由で。

乗り物だけでなく、JR西系のホテル（グランヴィアなど）にもなるべく宿泊しない方がいい。

切符代が個人のステーキ代に変わってしまうことを考えると、JR西は使いたくない。

復旧したら、即満員。
それが現実

129様 超亀ですまんが詳細きぼん

>>133
夜行バス自体はかなり好調だったのだが、JRバスが新宮地区の一般路線から撤退するにあたって、
昼間の駐車場所が確保できなくなるという理由で夜行バスもアボーン。

134様 さんくす。しかし客の意向無視とはふざけてるな酉の椰子。

>>135
おまい、関西人だろwww

世界遺産熊野古道を歩いてみるのはどう？

137は124へのレス。

垣内と南谷はいつ辞めるんだ。
さっさとやめんかい。

>>139

おまいも関西人だな。ﾌﾟ

ただ今保守中。

タダでステーキ食いたい連中ばっかりやな

若い窓口のヤシはサイテーな連中ばかりだなｗ
とにかく仕事がトロい…
東京‐新大阪の切符を買った時、指定券申込書に書いているのに「禁煙ですか?」の質問。
「書いてあるだろゴルァ!!」と叫んでしまったｗ

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

大阪市内からＵＳＪ行くには此花線に乗らざるを得なかった

私鉄を乗り継いで豊橋から姫路まで　とか。

>>145
此花線って何だ？

それより、USJへは大阪市交のシャトルバスもあるわけだが。

JRおでかけnet消失の件について
http://www.jr-odekake.net/

垣内、さっさと辞めんかい、ボケ。

いつも混んでる新快速

おれもあの事故以来JR酉に対して個人的に「経済制裁」発動中なので、
この前の連休の丹後半島方面の旅行は、
羽田-大阪伊丹-但馬と飛んで、現地はレンタカーにした。

>>151
新幹線で大阪に行き高速バスに乗ったら良いと思う。

>>151
俺は事故は関係なく、｢いいねすごいねJR西日本パス｣に腹立って経済制裁発動中。
使うには使うが、ICOCAのチャージはできるだけ関東へ行ったときにJR東日本やりんかい線でまとめてする。
あと、新幹線では極力JR東海の車両を選んで乗る。

新幹線もキライだしw
伊丹-但馬は、北海道と離島航路を除いて唯一の
「同一県内発着」の航空路線なんですよ。
ほら、乗りたくなったでしょ？

>>149
ロッテの控え選手のことかとオモタ。

>>154
伊丹空港の大阪府領域を使わずに行けるのか？

ターミナルビルの所在地は大阪府豊中市なわけだが。

あげ

そろそろ、あの事も忘れてＪＲ西日本を使ってやってもよくね？

>>159
西国民乙ｗ

ＪＲ可部線廃線跡地レポート１（2005年12月11日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2
ＪＲ可部線廃線跡地レポート２（2006年3月5日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1523574&un=136054&m=2

あの事も忘れて？？・・・とんでもない！！
JR西日本は何も変わってないのではないでしょうか。
私はクレームでJR西日本のお客様センターに電話をしました。
まず、電話に出たのが女性の方でマニュアル通りの事を話しているように感じ、担当の人に代わってもらいましたが、もっと気分の悪い事になりました。
話しの相づちをしないので「聞いてますか？」と言えば、「聞いてますので話してください。」と。
言い方に腹を立てれば「申し訳ありません。」と。まるで、福知山線の列車事故のときにテレビに出て、ただ頭を下げていただけの人かと思うほどでした。
人の怒りや痛みを察する事など到底無理なようです。
怒りが抑えきれなくなった私が声大きく話していると、今度は私が話しているにもかかわらず、相手も話してくるんです。
「直接、駅の人と話してください。」と言われ、私が「何のためのお客様センターですか？客の話を右から左へ流すだけですか？」と聞くと「そうです。」・・・。
何て事でしょうね。大きな事故を起こし、何人もの命を奪い、何人もの人を悲しみのどん底へ突き落としても、まだ何も変わらないのです。
私は、怒りと共に何も変わらないJR西日本に不安を感じます。同じ事を繰り返して欲しくない。絶対に！
あの事故を忘れてはいけないと思います。いつか許すときが来るかもしれませんが、許すかどうか決められるのは被害者の家族の皆様なのではないでしょうか。

「許すかどうか決められるのは被害者の家族の皆様なのではないでしょうか」
そらそうだ。
けしてお前ごとき底辺生活者ではない。

近鉄電車・バスを使わない旅
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1144497900/l50

>>1
「ＪＲ東海を使わない旅」のほうが切実な問題

おまいらフジテレビ系見てるか？

見るか
あんな愚民養成放送

漏れの知る限り
ＪＲでは酉が一番
社員の対応が丁寧だと思う。

石川では無理でつ。

みんな。ここの株買って株主総会で暴れてくれや。文句あったら株主様になれや。

利用したくない奴は利用するなよ
良くも悪くも必要な交通機関だから利用してるだけ
あ〜頭悪過ぎ

日々利用してる人が文句あるのはむしろ当然な態度だと思うが、
よそに住んでるくせに>>1みたいなこと言ってるのは病気
キモイ

１６８さん西日本はうわべだけの丁寧だよｗ
私東日本にある事を電話でお願いしました。
東日本は丁寧に西日本がらみの苦情を関係各所に通達するっていうってった。
だけど西日本はそれは東日本がらみだから東日本に電話してくれっていうってった。
責任を回避する技はうまい！
自分の上司に報告するのはいやみたいね。！

１６８さん西日本はうわべだけの丁寧だよｗ
私東日本にある事を電話でお願いしました。
東日本は丁寧に西日本がらみの苦情を関係各所に通達するっていうってった。
だけど西日本はそれは東日本がらみだから東日本に電話してくれっていうってった。
責任を回避する技はうまい！
自分の上司に報告するのはいやみたいね。！

つーかその問題が東日本がらみだったんじゃないの

そうじゃない西日本からみです。
東日本の事もいうったです。
同じ事言うって西日本はもうこちらは関係ないです。
ってきられた。事実だよ
それと駅員に18キップの事と時刻を聞いたらおくの上司に聞きに行って
１８キップだけわかった。
時刻わからないっていうからそなのかな〜
っと思って駅ホ-ムの女助役らしい人にに知らずに話したら気にしてた
そのあと駅の駅員が吹っ飛んできました
これが事実で西日本の常識無いところでしょう！

どう西日本からみか言ってくれないとな……
利用者的には西日本でも、業務的には東日本ってことはある。

聞かれた時刻（運行関係？）が解らないのは確かにダメ。
でもそれ西日本に特有の問題じゃないからなー
経験的には
東海＞＞＞＞西日本田舎・東日本＞西日本アーバン
の順で対応悪いよ。

でも電話突然きるか？
突然切ったですよｗ
バンｗ私巨人ファンだけどあなた
阪神ファンじゃないの？
この話駅の西日本の駅助役に
いうったっら謝ったよｗでも
関西の人集まって来て韮まれたよｗ
あなたも関西？

なるほどね。
そういうこともあるでしょうね。
じゃ次の方

教えて欲しい事あるだけど知ってるなら教えてください。
明石駅２個手前の駅で目の不自由な方が便りの白い杖を挟まれ
そのまま電車走って行ったけど
直径何センチ以上で警報装置働くんでしょう？
あれがベビ-カ-だったら怖いな（＞＜）
これこの目で見たんですが　いつまでも頭に残ってしょうがないんですけど！

指の太さで警報出るよ。
きっと杖についたヒモの部分でも挟まれたんだろう。

今回沢山の駅員がいたので安全確認で挟まれたまま
つぎの駅で取ってもらってよかった。
しかし次の駅で駅員待っていないし？
なんだか車掌もきずいていなかったようでした＠＠？
もしか無人駅なら警報がでず目の不自由な方が
杖の離すタイミングが遅かったらひっくり返っていたでしょう。
それと誰もいない駅で頼りの杖なしでジ-ト人のくるのを待ってる！
そんな事はあってはいけないと思いますね
皆さんはどう思いますか？

もし無人駅だったらと考えるとぞっとしますね
じゃ次の方

１８３さん貴方JR西日本の影武者じゃ何ですか？
ごまかすのがうまいですね

ごまかすもなにも、>>182のレスが混沌状態を呈していてまるで理解できないんだもん。
クレームもコミュニケーションのひとつなんだから、相手に伝わんなきゃ意味ねーぞ。
駅員相手にもその調子でやっちゃったんじゃないだろうな？

時系列にしたがって事実を羅列
↓
それに対する自分の意見

の順番で>>182の内容をもう一回書いてみ？

>>185
エサを与えないで

JR西日本を使わんのなら空路を使えってこと？

>>187
阪神・神戸高速・山陽電鉄なら舞子公園駅までいってそこで高速バスで四国に行く
南海なら和歌山港まで行ってﾌｪﾘｰで四国に行く。
阪急・阪神、三宮からﾌｪﾘｰで四国に行く

四国でJR四国を使う、愛媛まで行って九四ﾌｪﾘｰに乗って九州に行く。

梅田か難波から地下鉄で大阪港まで出て、そっから別府までフェリー乗ったらええやんけ

九州新幹線
鹿児島ー博多が開通したら
新大阪ー鹿児島で
直通運転するそうだ

大阪から飛行機か西鉄高速バス使え。
東京から長距離バスか飛行機使え。
広島から高速バス使え。
北海道、東北、沖縄は飛行機使え。

>190
　なんで、東京−鹿児島の直通運転にしないの〜？

JR東海が度量がないから。Ｎ７００系が運用が開始したら、西日本の５００系すら走らせてくれないですから(・・;)
多くは望めません。
つばめも６両→８両にするだけだとそう思います。

マン臭

http://seabura.dyndns.org/uploader/src/up0174.jpg
http://seabura.dyndns.org/uploader/src/up0175.jpg

JR西日本社員のブログ
http://yaplog.jp/abueki2005/

>1
おーい！
温泉旅行好きのオレにはＪＲ無しには行けないぜ！

ＪＲ＆ＪＲバスなしで、ど〜やって北陸や南紀の温泉に行けばいいんだ？
教えてケロ〜

南紀なら頑張ればチャリで行けるかも

南紀は広いぞ〜〜

200うんこだお

>197
つ車

北陸は高速道路で楽々。
南紀はまだ高速道路が整備中だがな。

>>197
原付なら大抵のところにいけるよ。バーディお勧め。

↑来いおまえら

京都に行くなら阪急。
出来れば山本モナと。

バスが楽でいい

サンダーバード

【鬼畜】”乗客、誰も通報せず”特急車内で強姦 滋賀の36歳解体工再逮捕 大阪府警★９
【鬼畜】”乗客、誰も通報せず”特急車内で強姦 滋賀の36歳解体工再逮捕 大阪府警★９
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177213462/

大阪府警淀川署は２１日、ＪＲ北陸線の富山発大阪行きの特急「サンダーバード」の
車内で昨年８月、大阪市内の会社員の女性（当時２１歳）に暴行したとして、
滋賀県湖南市石部南、解体工、植園貴光被告（３６）を強姦（ごうかん）容疑で
再逮捕した。

当時、同じ車両には約４０人の乗客がおり、一部の乗客は異変に気付いたものの、
植園容疑者にすごまれ、制止できなかったという。植園容疑者は、昨年１２月にも
同様に車内や駅構内で女性に暴行したとして今年１月、滋賀県警に逮捕され、
強姦罪などで現在公判中。

調べでは、植園容疑者は、昨年８月３日午後９時２０分ごろ、福井駅を出発した
直後に、６両目の前方から２、３列目にいた女性の隣に座り、「逃げると殺す」
「ストーカーして一生付きまとってやる」などと脅し、繰り返し女性の下半身を
触るなどしたという。

さらに、京都駅出発後の午後１０時半ごろから約３０分間にわたり、車内のトイレに
連れ込み、暴行した疑い。女性は車両前方のトイレに連れて行かれる途中、声を
上げられず泣いていたが、付近の乗客は植園容疑者に「何をジロジロ見ているんだ」
などと怒鳴られ、車掌に通報もできなかったという。

植園容疑者は昨年１２月２１日、ＪＲ湖西線の普通電車内で女性（同２７歳）に暴行し、
さらに大津市のＪＲ雄琴駅で電車を降り、同駅のトイレに女子大学生（同２０歳）を
連れ込み、暴行したとされる。（以下略）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070422k0000m040054000c.html

京都から私鉄、高速バスに乗り換えれば問題なし

強姦野郎は切符が無くても乗れたみたい。

ＪＲ西日本の車掌は何もしていないんだろうね。
こんな会社はマジで解散したほうがいいよ。

強姦特急サンダーバードなんて、恥ずかしくないのかな？

ついでに湖西線の電車は特急じゃなくても全駅通過にレイプ魔シャットアウト

このスレまだあったんだな。
ちなみにここ2年ほどは青春18きっぷを東京で買い、
それで西日本を乗る以外全く乗ってないな。
(18きっぷは売った会社の配分を厚くし、残りを距離によって他社で分けているから)
多分だがJR北海道で買うと、西日本に入る金が殆ど無く、
それで乗り倒すと、合法的に西日本に損失を与えるとの結果になる。

普段大阪や金沢に行く時は私鉄系夜行バスか飛行機だし、
そもそも西日本エリアに行く事は少ないからなあ。

平素より、弊社 大阪〜富山・和倉温泉・魚津間特急「サンダーバード」を御利用いただき有難うございます。

日頃よりの御愛顧に感謝し、列車特製コンドームの配布を始めました。
下り列車におきましては683系車両ロゴを、上り列車におきましては植園貴光似顔絵を記しましたオリジナルコンドームを、御乗車の際にもれなく差し上げて居ります。どうぞ車中にて御利用ください。

またこれとともに、予てよりの御要望に沿って、女性のお客様への貞操帯の貸与も開始しました。(無料　御乗車時満年齢２歳以上９３歳未満の方)
御希望されるお客様は、御乗車の際、担当車掌までお声をおかけください。

さて、このたび、ザンダーバード号に使用しております683系車両の内部改装に着手しました。
洗面所及びトイレの壁を透明アクリルに変更するというものです。
これが完成いたしますれば、現在車中で密かに繰り広げられています阿鼻叫喚のレイプ絵巻が、外からもご覧になれるようになります。
車中の徒然にご覧になるもよし、旅の恥はかき捨てと参加されるもよし。
どうぞ、御期待を。

強姦特急で行く本能・無貞操の琵琶湖北陸路の旅、今後ともお楽しみください。
　
　　　JR西日本広報部 (← わああぁぁぁぁ、ウソウソ!!!!! ↑)

つーことで、

どいつもこいつも
http://blog.livedoor.jp/fem_dom_2006/archives/50755611.html
http://femdom.seesaa.net/article/22362134.html
http://homer2007.blog86.fc2.com/
http://ahonosatoshi.blog82.fc2.com/blog-entry-18.html
http://femdom.seesaa.net/article/21470389.html

今日は福知山線事故から2周年。
仏教なら3回忌になるな。

果たして西日本は変わったのか？
もし変わってなければ、今後この鉄道を使うのを避けていきたい。

西日本に限らずＪＲには不信感を感じる。（とくに倒壊の火災会長の無謀発言、
要するに新幹線のスピードアップにこだわっており、儲けをリニア建設に充てる
るといっており尼崎脱線事故のことを理解していない無謀者）それでも旧国鉄
債務の国民負担（一人当たり２０万円以上）がなくなるわけでもないのだから
いい加減価格破壊（運賃や料金の値下げ、航空や高速バスのほうが進んでおり
みんなそちらに移行しつつある．ＪＲは逆に国民負担を政府から強要してい
ており迷惑。迷惑かけて恥ずかしいと思ったら事故のお詫びを目に見える価格
で示し今まで利用しない人にも気持ちよく利用できるようにして、ＪＲから旧
国鉄債務を自主的に処理することが社会的貢献）に変えてもらいたい。（安全
性については朝飯前の当たり前として従来通りとし、お詫びを目に見えるもので
示すこと）。社長、この価格破壊を旧債務負担で迷惑している国民に直ち
に公約してもらいたいです。

JR六甲道駅のみどりの窓口　対応糞だった
遅いわ　お待たせしましたの一言は無いわマジで糞

ＪＲの場合は運転手の内容がまったく変わっていないので、サービスのよさが台無しになる。全体の努力は認めるが、運転手がどうしようもなく馬鹿。

>>216
運転士の方々の安全輸送に対する努力もしらず、
そうやって大勢の人を見下すとは愚かな性格ですね。
あなたはかわいそうな人間ですね。

会社でも嫌われる人間なのでしょうね。ご愁傷様です。

お詫びバーゲンキャンペーンをしない限りＪＲは束・倒壊もふくめ
乗りたくない。

京都市・大阪市・神戸市・奈良市の４大都市を廻る時は非常に楽でイイ！

近 鉄 ＋ 阪 急 ＋ 公 営 交 通 だ け で 事 足 り る 。　

更に目的地によって京阪・嵐電・叡山・阪神・山陽・神鉄を足せば十分。

阪急創立者・小林一三の「京阪神は鉄道省にやってもらわなくてよろしい。
うちらで成し遂げて見せます」発言の通り、JRなんか不要ｗ

関空・和歌山へは南海、南紀白浜へは明光バス、北陸へは北陸鉄道・富山地鉄・阪急バス、
山陰へは日本交通、山陽へは防長交通・広島バス・岡山電軌の高速バスがあるぜ！
九州へは迷わず飛行機でGo！

四国へは南海フェリー、関西汽船、ジャンボフェリー、オレンジフェリー、徳島バスだな。
じぇいあーる・しっこく？何それ？ああ、JR西唯一のお友達か。
しっこく以外のJR他社（東日本・東海・九州）からは明らかに見下されてるしなｗ

いつになったらお詫びバーゲンキャンペーンをするんだよ。

どん尻スレ630
記念アゲ！

>>170
あんた凄いなあ。
いまさら思えば株主＞社長＞取締役・・・
と分かった。
JR西日本を立て直すのは株主だッ！！

ゆめタウン広島の臨時無料バスのおいしい方法
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
広島駅から広島港（宇品）まで
広島電鉄市内線・紙屋町・市役所経由１号線は１５０円
赤バスの広島バスだと乗ったことがないけれど２３０円かかるそうだ。

ゆめタウン広島が平成２０年２月２０日の水曜日に開業して以来、
広島駅からゆめタウン広島までは緑の広島電鉄バスが臨時無料バスを担当。
東千田公園と宇品は赤バスの広島バスが臨時無料バスを担当している。

広島駅から広島港（宇品）に行くときはゆめタウン広島の臨時無料バスの時間帯に合わせて行けば
広島駅から広島港（宇品）まで、ゆめタウンを経由して無料で乗車できるし、うまく乗り継げば
広島駅から広島港（宇品）まで広島電鉄や広島バスの２１系統よりも先着する。
しかもノンストップ。
広島港からは旧海軍兵学校で有名な江田島航路があるし、呉や松山に抜ける航路まであるよ。
呉まで向かうならば大和ミュージアムは必見だな。
広島港は今では我が国でも最も便利な旅客ターミナルでもあり広島電鉄の路面電車は早朝から深夜まで動いている。
広島港からは広島プリンスホテルに行くバスも、日曜祝日でも夜８時くらいまで走っている

東千田公園行きも捨てがたい。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
広島県立図書館、広島市健康科学館が近いが
徒歩１０分程度で平和大通り、広島平和記念公園、中国四国地方最大の歓楽街の「流川」「薬研堀」に出られる。
さらに、広島市民球場、広島の中心街の紙屋町にも行けるし。
「お好み村」は平和大通り方向に向かって歩いていけば徒歩で１０分も掛からない。

３月の土曜日・日曜日と３月２０日は広島電鉄の無料バスと広島バスの無料バスを組み合わせれば
広島市内の観光は大いに楽しめるよ。
他には広島駅新幹線口からイオンモールソレイユ広島行きの無料バスがある
イオンモールソレイユには終日、料金はかかるが、規模の大きな「バイキング」レストランがある。
敷地内にはキリンビールの醸造所があり、美味しいビールも楽しめるぞ。

http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
県外資本のイオンより地元資本のフレスタを応援したい

ゆめタウンの無料臨時バス情報。バス会社は広島電鉄の緑のバスです。

広島駅からゆめタウンまでの無料臨時バス
乗り場は広島駅南口を出てから福屋広島駅前店の正面の
「ホテル川島」「メガネのタナカ」の赤い看板の前。

言うなれば、広島駅南口から広島競輪場まで走っているJRバス中国の無料バス乗り場と同じ。
治安の悪いところで、競輪場に行く汚いオヤジたちにからまれないように注意すること。

広島駅南口・タナカメガネ・ホテル川島乗り場からゆめタウン広島までの臨時バスは
朝の９時２０分の始発から１９時４５分までは２０分ごとに運行している。
１９時４５分のバスが出た後は３０分間隔で２２時１５分の最終まで運行している。

１日に合計で７４便の運行。

ゆめタウン広島から広島駅までの無料臨時バスは始発は午前９時３５分から始発が運行
ゆめタウン広島から広島駅までの無料臨時バスの最終の出発は２２時３０分。

ゆめタウン広島から広島駅まで乗車する、無料の臨時バスの乗り場は
猫田記念体育館前の「皆実町６丁目」バス停からバスが出ている。

帰りのバスは１５時台からはひどく混雑。
ゆめタウン広島の客以外でも修道中学・高校の生徒や広大附属の生徒が大量に乗車してくる。
夜間は最終の２２時台のバスは買い物客の他にゆめタウンの従業員も大量に乗車するのでこれまた混雑。

夜間でも１９時台から２１時台は間隔も開いており、比較的空いているけれど
最悪に「ガラの悪い中高年の男性」が乗ってきて、絡んでくるのでこれまた注意すること。

http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の広島バスの臨時無料バス情報（広島バスからの正式決定版）
広島バスの「宇品」「東千田公園・広大跡地」方面の臨時無料バスの「平日運行」は
平成２０年・２００８年の２月２９日（うるう年のため）で無事に終了させていだだきました。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。

「宇品」と「東千田公園」 から臨時無料バスでゆめタウン広島に行く場合は
ここは時刻表はなく、午前１０時から概ね２０分間隔で運行。
最終の出発は１９時。（東千田と宇品の両方とも）
「宇品」のバス乗り場は
ホームセンター「コーナン宇品店」正面のフレスタ宇品店や「びっくりドンキー」の裏側の
「整備された空き地」の所にある。
言うなれば、フレスタ宇品店の裏側に「ゆめタウン広島」行きのバスが発車している。

「東千田」は広島大学東千田キャンパスの跡地で広島市立千田小学校の校舎の裏側の近く。
東千田公園からゆめタウン広島に行く臨時の無料バスも赤い車体の広島バスが運行している。

ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の２０時まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。

広島大学病院新館２階にはレストラン「みどり」があります。
このレストランには（年末年始を除く）平日・土曜・休日・日曜・祝日構わず
午前１１時から午後２時（１４時）まで５００円でランチバイキングを実施している。
料金は消費税込みで５００円で入り口の食券自動券売機で購入してから中に入る。
消費税込みで５００円でご飯やランチバイキングの10数種類の「おかず」が食べ放題だ。
非常に綺麗で、出来たばかりだが、地位の高い人や著名人の来訪が非常に多い。
オレは、広島大の学生だが、どんぶりで8杯ほど食ったことがある。
ただし、入院患者は利用が禁止されている。
見つかった場合には処罰の対象となっている。
そういう私は、こっそりと、毎日、東広島市の広島大のキャンパスから授業を抜け出して
食べに来ている。

広島大学病院は郵便番号７３４−８５５１広島市南区霞１丁目２番３号で
広島駅からは広島大学病院行きのバスに乗ればいい。 料金は２１０円。
ゆめタウン広島からは国道２号線方向に歩けば１５分程度でたどり着くよ。

間違えて、東広島市の広島大学キャンパスには行かないように！！

３年ちょっとで、まだこのスレ残ってる

改札内立ち食いそばに入場券は必要か？

金沢駅の改札でそう言われた。規則はわかるがそばくらいダメなのか？俺はこいつらに西日本儲け主義を感じた。

>>229儲け主義って言うけど、儲けを追求しない企業なんてないんだけどねｗｗ

入場券ってのがあるだろ

酉ことJR西に再三事故のお詫びを目に見える運賃や料金の価格破壊で
誠意を見せるようサイトからメールして訴えても
とりあわないから今回の関西の旅行のうち
梅田と三ノ宮の間は阪急を利用する形で抗議とした。
(倒壊も束も本当は積極的に利用したいわけではない。
国鉄債務の国民負担を政府が合法化して強要しているなら
国土交通省がその見返りに価格破壊をJR各社に厳命してもらいたい。
あんな事故でも国民負担しろというならいじめ)

お前らの言いたい事は分かった


JR西日本に限らずJR各社は無くなれば良い
私鉄だけが残れば良い

自転車にでも乗ってろ！

>>225
皆実町六丁目電停から敷地入り口がメチャクチャ遠いから、二度と行かねー
歩道が暗いし購買意欲を削ぐわ

近鉄―阪神が繋がれば、姫路―豊橋が私鉄で繋がります
山陽―近鉄―名鉄

大阪都心に住んでるけど、ＪＲ西日本って意外と使うことないんだよな。
市内中心部は地下鉄に乗るし、
神戸へは梅田の駅が便利な場所で始発で座れる阪神。
京都へは四条河原町周辺へ直通の阪急か京阪。
奈良へは近鉄、関空へは南海。
和歌山はＪＲが便利だけど行く機会なし。

関西に行くと私鉄は高い。地下鉄は高い。
多少不便と感じてもJR駅から歩いてしまうオレは関東人。

Icocaにチャージして関東のファミマなどに使う。意味不明。

>>235
あの距離でメチャクチャ遠いって・・・

あぼーん

あぼーん

大阪以東の乗務員って大阪以西と比べて運転下手糞だし乗客が行き先尋ねてもぶっきらぼうでタメ口だったな
若い運転士の癖にマナーがなってないな
また尼崎級の大事故起こすぞw

気持ち悪いスレだな。

それは>>240-241のようないじめ嫌がらせ厨のこと。

あの嫌がらせカキコは当方で削除依頼にかけます。
(他のスレの同じのも含めて)
他のスレでの厨房排除のために値上げしてもらいたいなどとは
キミのようないじめ厨のことを意味するよ。
多くの人は安く利用できればそれにこしたことはないのだから。

いじめ厨→いじめられ厨です。

訂正するのはコテハンのほうです。
失礼します。

>>245
日本語で書けやクソ厨房

どこが英語やフランス語などの外国語だ？
分かりやすく書けなどなら話はわかるが。
キミこそ日本語の意味を理解汁！

以上このスレからは失礼します。

>>250
とっとと失せろクソ厨房

わかったよ。阪急と新京阪

人殺し企業

最近、瀬戸内海の島巡りをしてるんで
山陽本線はよく利用させてもらってますが…

あぼーん

　広島駅の電話に出たおっさん、知り合いが、落し物して聞いていたのに、「そんなの警察で聞けよ。今あるわけないだろ」って怒鳴って向こうから電話を切った。
知り合いも自分も広島駅の新幹線は利用したが、警察の電話番号なんて知らない。
3年前で、なくして6ヶ月以内だった、現在は3ヶ月以内に本人が取りに行かないと。拾った方の物になる？らしい、、
いろいろ探したのになくてもしかしたらと、電話をかけて信じられない怠慢。あの、おっさん普通の会社ならクレームもの。

最寄り駅→南海→難波→近鉄→名古屋→名鉄→豊川→東名高速→小田急ですww

http://gimpo.2ch.net/test/read.html/curry/1070368595/l100
８４１　８４８
ここに　なざらしＤＮＱがいるんだよ。
こいつを叩いてくれないか？　君達を見込んで。
今ＪＲネタで盛り上がり中。

西への文句はこちらへどうぞ
JR西日本被害者の会0001M
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236771591/

こだま往復割引きっぷ・西日本パスに不満がある人は、こちらにも
【不便】JR西日本のフリー切符【ヲタ締め出し】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227360314/

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236771591/274-276

おかしなことを続けるJR西にはこちらをどうぞｗ

924 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/04(月) 01:44:47 ID:4ZNqMz9L0
＝＝＝JR西へできる経済制裁　Ver.1.00＝＝＝
　乗客を馬鹿にし嘗めた態度をとるJR西には北朝鮮と同等扱いが一番。
　キセル等の違法行為は厳禁。合法的に堂々と経済制裁を行おう。
お客様にご理解とご協力を強制するのなら、JR西にもご理解とご協力を強制させよう。
・日頃はJR西の利用を極力控える
　関東へは飛行機、関西なら私鉄、高速バス、広島なら広電、宮島航路なら松大船　というように他社を優先的に利用しましょう。
・西本体と、以下の関連会社の利用は個人だけでなく、企業・団体内でも一切やめましょう。
　ttp://www.westjr.co.jp/company/group/　関わりを持つのを一切やめ、「村八分」ではなく「村十分」にしましょう。
　「相手にしない」「度外視」「無視」が日本人最強の武器です。
・世間へJR西のした非常識な行為を「ネット以外で」堂々と広める
　JR西に実際にした客へのおかしな行為を世間にも広めましょう。嘘は厳禁。井戸端で口コミ。
・ICOCAを返納したり、J-WESTカードを解約しましょう。
　ICOCA返納はJR西のキャッシュフローを減らすことができます。※これは非常に有効な方法です。
　Suica、TOICA等他の自分が好きな会社のカードに変更しましょう。定期は磁気券に戻しましょう。
・宿泊はグランヴィア・ヴィアイン以外のホテルを利用しましょう。

926 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/04(月) 01:46:12 ID:4ZNqMz9L0
■嫌々ながら使わざるを得ない場合は以下のように
・長距離切符は金券ショップ、もしくは日本旅行、関連バス以外の旅行会社で
　旅行会社では宿等も予約すると喜ばれます。
　窓口だけでなく1円1銭でもJR西の関連会社の日本旅行や西日本・中国JRバス会社は利用しないようにしましょう。
・短〜中距離切符は金券ショップ、Suica、Toica等他カードを利用する
　他のICカードだと手数料が他社に支払われます。数%の手数料が西を苦しめます。
・ICカード区間以外の短距離切符は是非クレジットカードでMV機で（※払い戻しに注意）
　切符をMV機で出すと数%の手数料がカード会社に行きますでかい磁気券が1枚出る上、
　領収書まで出て無駄紙を使わせ合法的に遺憾の意を表すことができます。
　非常に面倒ですが非常に爽快感が得られますｗ
・JR傘下の構内ショップの利用をやめましょう
・宿泊はグランヴィア・ヴィアイン以外のホテルを利用しましょう。

日ごろの1円1銭がJR西を苦しめます。数%の手数料、口コミ情報、塵も積もれば山となる。
合法的に正々堂々と真綿で首を絞めるようにじっくりじんわりと続けましょう。
生かさず殺さず、焦らずカッとならず怒らず、粘り強く延々と合法的な制裁をずっと続けること。
これが一番有効な方法です。彼らがおかしな態度ややり方を変えない限り、この制裁を解く日は来ません。
JR西の皆様へ、「ご理解とご協力を強制致します」

ＪＲの運転士、JKのスカート内を盗撮して逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243257082/
ＪＲ運転士が駅構内で１７歳女子高生のスカート内を盗撮！？　もちろんＪＲ西日本
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243261064/

福知山線事故は18乞食のせい！

キチガイ鉄ヲタは鉄板から出てくんな。
板違いで削除対象だぞ。

国内旅行に鉄道はつきものですが
実に面白いことをおっしゃるものですね

むしろ東海をボイコットしたい。
リニアモーターカーに投資はしません。

ここは自動車を運転できないカスが集うスレだと聞いて飛んできました

自動車は趣味以外で乗るなら雲助に運転させるものですよ
免許？持ってますが何か

あぼーん

あぼーん

例の件があったから、ここの板が盛り上がると思ってたのに……。

乗って残そう日本航空

乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名旅客殺人鉄道株式会社）

「いじめられる人」はあのたま人ではなさそう。
検索したらいくらか神戸うんぬんとあったとわかったから
地元の人だとは思うがどうだろうか？

ＪＲを西日本を使わないと被害者への補償金が出せないよ。
被害者関係者は競い合ってＪＲ西日本を使いましょう。

ＪＲ西日本をご利用賜りますよう宜しくお願い申しあげます。
駅業務担当役無し社員

マジで58-188-99-170.eonet.ne.jpで検索したら神戸うんぬんが数件あったよ。

あぼーん

あぼーん

関西に住むものですが、
秩父に行った時にここは関東平野の中で西日本が味わえる
ところだなと思いました。
と言う意味で秩父に行ってみてはいかがしょうか

>>281
つ　秩父鉄道　（三峰口〜寄居〜熊谷〜羽生）
ですね。

ttp://www.chichibu-railway.co.jp/

>>274
日航だって殺人航空会社だろ

>>283
ここのキモヲタは昭和60年1985年のことなんか知らないんだろうからww

穴（全日空）だってかつてはそうだったし
JRにしてもわずかだが束も倒壊もそうだった。
しかし酉は桁違いに多い。

761 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 23:45:16 ID:3a1KlcFZ0
結論　

本州のＪＲは、
「JR東日本」と「JR東海」だけで、十分だ。

飛行機の話しで話題を反らそうとする工作員の低質さにワロタ

西は社員(委託も含む)が性犯罪で7人捕まっているのに客に雌車を強要するから頭に来るよな。
雌車を強制できないのは国交小の見解で雌車から強制排除した奴が強要罪に問われます。

今後のダイヤ改正で西区間全体で大幅な減便が予告
サンライズの上郡停車の取り止め

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174617_799.html


★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★
発売期間　2009年12月1日から2010年1月10日
利用期間　2009年12月10日から2010年1月20日
【東日本&北海道パスの有効期間も同じを予定】
◎12/10〜12/19　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/20〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。(社会人は年末で連休も忙しい)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。12/30は大混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
山手線終夜運転で東海道線品川始発4:35・5:10分発をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
○1/4-8〜仕事初め、そして正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/9-11は三連休です。一部地域などはかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○1/12以降は比較的すいています。
(●1/16・17は最後の土日です・消化旅行などで大混雑します)
☆首都圏→名古屋・新潟・仙台周辺への移動は午後出発のが比較的すいています。
◎他のキップの発売や景気変動・他のイベント開催などで 変化が予想されます。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。

日航は思い出しても信楽は思い出しちゃだめ何だろ、西の糞工作員?
当時から西のセクト主義は事故調査委や警察から非難されていた。
その体制を引きずっていたのが井手イルソンだろうが。
スペインでジェノサイドの疑いで江沢民ら5人が起訴されたのに尼崎虐殺の指導者達が不起訴なんてオカシイよね。
あと南谷ジョンイルは雌車強要の第一人者だぞ。

>>287
人に厳しく自分に甘い。これがJR西日本クオリティー

>>286

JR西日本は経営が苦しいのだったら社員はこれ以上削減すると業務に支障
がでるし安全性にも問題があるので給料を減らすしかない。
現在は社員の給料をJR東並みに支給しているがJR貨物みたいに年3.0にすればよい。

3月の改正でまたかなりの運行本数削減と終電繰上げが行われるみたいだね。

703 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 22:34:25 ID:uvTczE3y0
乗って残そう日本航空

乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名　連続旅客殺人鉄道）

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237467581/301-400

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237467581/l50

>>294
お前が乗らなくても平気ですから

815 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 10:14:50 ID:F9PQSVVh0

駅でスカートの中に携帯…ＪＲニ死の運転士逮捕

１５日午後４時３５分頃、滋賀県野洲市のＪＲ野洲駅構内の上りエスカレーターで、同県近江八幡市の
高校２年女子生徒（１７）が、自分のスカートの中に携帯電話を入れようとする男に気づき、駅員に届け出た。

男は逃げたが、駅員が取り押さえ、守山署員が県迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕した。

発表によると、男は同県長浜市南呉服町、ＪＲ西日本京都支社運転士、小室健治容疑者（２７）。
調べに対し「盗撮しようとした」と容疑を認めているという。

同支社によると、小室容疑者は２００５年に入社し、０８年に運転士となり、在来線の京都―敦賀間で運転を担当。
１４〜１６日は非番だった。同支社の春名幸一・次長は「利用客の信頼を損ねる結果となり誠に申し訳ない。
状況を確認し、厳正に対処する」とコメントした。

（2010年1月15日21時41分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100115-OYT1T01227.htm?from=navr

雌車や雌席を強要し続ける西社員の輝かしい功績を見よ！

JR西関連会社社員　宝塚駅で痴漢
JR西の契約社員　ロリコンレイプビデオを販売
森ノ宮電車区　高橋博　レイプ未遂
米原駅駅員　北山大介　京都駅で盗撮
米原電車区　楓正嗣　野洲駅で女子高生にレイプ未遂
京都車掌区　中居真輝　琵琶湖線で痴漢
ウテシ(大阪〜姫路担当？)　松井大吾　盗撮
京都支社ウテシ　小室健治　盗撮←NEW

自分が使えないからって僻んでいる小さいのが集まるスレはここですか？

凋落する航空会社のアホが立てたスレかｗ

JR西日本とかホント潰れてほしい

阪急がんばれ！！！！！！！！！！！！

チョウセンキギョウモドキニカネヲオトスベカラズ

阪急信者が必死です

JR西の一部の窓口職員のサービスの悪さは特筆もの。
この前も、窓口で客が大勢並んでいたのに開いている窓口が２つだけだったから、
堪りかねた一人の客が「窓口もう一つぐらい開けられないの？」と訊いたら「できません」の一言で終わり。
コンビニのレジとかでこんな対応していたら、そんな店一発で潰れるところなんだがな。
国鉄時代からの官僚体質を未だに引き摺っているのかなあ？

それが、酉クオリティ。
杓子定規な応対をするのがデフォ。

名古屋から九州に向かうなら､名古屋･大阪始発の高速バスの他に､
大阪まで近鉄か高速バス→大阪地下鉄→南港(一部は南海泉大津)からフェリー各社で新門司･大分･宮崎･志布志へ向かう事が出来る。

　 　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　ICOCA ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） ←>>301
　＼_（＿__）三三三[□]三）
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倒産しろ

19年前の今日、信楽で42人殺したな。

まじで倒産しろ。

n

マナーの掟〜JR西日本×秘密結社鷹の爪　
イメージキャラクターに加藤鷹を是非とも起用すべき。

天王寺車掌区の橋爪のキチガイ　

アホ　上司　女に媚うって職場の仲間と気にいらなかったら　けんか

ばかり！　なぜ　こんな馬鹿がJRにいる　国労もこんな恥さらし除名しろ！あほの橋爪は何かあったときの保険の利用してる最低人間

ハゲの橋爪死ね！！！こんな馬鹿と付き合うJR社員本当にキチガイになりますよ！

これってヒューズ抜いたキチガイ車掌も書き込んでるんじゃね？

グランビア大阪ホテル、マナーの悪さ日本一。

一年位前だったか１９階のリバーヘッドのレジに感じの悪い女性従業員がいて驚いた。こんなの、よくホテルで働いてるわ。

あのホテルは全体的にそうでしょう。いい人もいるけどね。

客の事を客とは思って無いべー。

この前マイテを撮りに西宮に行ったら
明石でグモったらしく姫路方面の電車線がストップ。
西宮の放送で
「三ノ宮、神戸方面へお越しの方は上り電車をご利用いただき尼崎で下りの新快速にお乗り換えください」
って不正乗車勧められた。

まあ結局は下り新快速が西宮に臨停したんだけど。