展望ビデオDisc12

運転室（前面）展望ビデオのスレです。

前スレhttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1233994836/l50

作品の評価については、
作品名、メーカー、区間、車両、天気、カメラ位置、モーター（エンジン）音の大小、
喚呼・車内放送の様子、トンネル内の見え方等々客観的な情報を含めつつマターリいきましょう。
アンチ等の煽り、粘着、叩きは禁止。

テイチクエンタテインメント　ttp://www.teichiku.co.jp/videodvd/train/
ビコム　ttp://www.vicom.co.jp/
小学館プロダクション　ttp://www.shopro.co.jp/soft/rail/
大日本交通映像博物館　ttp://www.jvat.com/
テラダプロジェクト　ttp://www.tera-pro.com/
パシナ倶楽部　ttp://www.pacina.co.jp/
ホイッスル　ttp://www.ac.auone-net.jp/~whistle/
鉄道喫茶みち　ttp://www.railway-cafe.net/
エスエス　ttp://www.ss-multi.co.jp/dvd/
コアラブックス　ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~koala/
ＯＳビデオ企画　ttp://www9.ocn.ne.jp/~tenbo/
のーす・れいんぼー　ttp://www.geocities.co.jp/AnimeComic/4579/
撮影裏話　ttp://www.hi-ho.ne.jp/shigeruueno/
新作情報・予告　ttp://joshinweb.jp/dp/tetsudotop.html

展望ビデオ　Disk10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1200876344/l50
展望ビデオスレ 9本目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1172085669/l50
展望ビデオスレ　8代目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154519117
展望ビデオスレ　8代目(実質7代目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139837227/
展望ビデオスレ（アンチはくるな）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121880065/l50
僕らの選ぶ運転室展望ビデオ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113028673/l50

ぼくらの好きな運転室（前面）展望ビデオ　その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101381783/l50
＃＃＃最高の展望ビデオ＆DVDは？　その３＃＃＃
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1084466165/l50
最高の運転室展望ビデオ、ＤＶＤは？その2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1071555991/l50
最高の運転室展望ビデオ、ＤＶＤは？その１．１
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053573135/l50
最高の運転室展望ビデオ・DVDは？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038490413/l50
関連スレ
【客室展望】自主制作版展望ﾋﾞﾃﾞｵスレ【車窓展望】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225813148/l50

関連スレ(1)

【撮影地データベース】東京書籍【画像無断使用】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251755765/

Googleｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰで観たい鉄道のある風景…東海編
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255062104/

日本の鉄道事情…2chのスレより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
の
鉄道雑学→車窓から見える風景のページを更新しました

>>1
乙！

>>7
これ、必要か？あちこちで宣伝見るんだが…

古い作品で申し訳ないです。

パシナ　PC282
京成電鉄スカイライナーの東成田・芝山鉄道線で
ブロックノイズが出ます。時間は、1:20:13 と 1:23:54 の２カ所

これはメディア不良ですか？

DVD-Rの宿命。読み取りヘッドが奇麗なプレーヤーやドライブなら大丈夫な可能性もある。

今日は今月入った新人の歓迎会だ。
辛い鱈チゲがうまい。
付きだしのキムチもうまい。
マッコルリ(濁り酒)もうまい。
無性に太白嶺東線のDVDが見たくなった。
今日は女子軍の乗りもイマイチだし、
一次会お疲れで帰ってDVD見ながら寝るとするか。

以前誰かが書き込んでたけど、列車通りの長野新幹線あさまは窓がものすごく汚い
窓が綺麗なのは大宮あたりまでで高崎に着く頃にはかなり汚れてるし、
軽井沢に着いたときは一面飛沫だらけでワイパー使うもすぐに元通り
普通列車であんなの無いから新幹線特有のものなんだろうけど

>>10
書き込み時の不良なら交換して貰えない？
元がダメならどうしようもないだろうけど。
決まって同じ場所でノイズが出るということは、
プレーヤーのレーザーピックアップレンズ云々
とかいう次元の話ではないと思うよ。たぶん。

>>12
そこで諦めるからヲタはいつまでもヲタなんだよ。
女のノリが悪い時こそこっちのペースに巻き込むチャンスなのに。

>>14
どうも、10です。

他の展ビではそういう症状はないので、元からなのかなと…
誰か持ってる人いないかな〜

>他の展ビではそういう症状はない

お前が何本見たってんだよ。

お前、2ちゃんで意気がっている暇があったら真面目に生きろな

>>17
展ビを100本持っていようが1000回見ようが
威張れる理由なんぞ何もないんだが。

そうそう。真面目に地道に生きろや。

>>17さんへ
２本です。
スカイライナーと特急

パシナも実態はインディーズと変わらないからな。
立場を活かしていすみ＆小湊のハイレベルな作品でも出してくれないかな。
できればハイビジョンで。

>>21
ハイビジョンの美しさを画面に出すには、やはりブルーレイになるんでしょうね。
インディーズでブルーレイ版を出しているところは自主制作の某作品など少数ですが、メーカーに期待したいところです。

783系で吸盤使って展望撮ってたら、車掌ｻﾝがやってきて一瞬固まり、申し訳なさそうにドア開けて出入り。
避けて立ってくれてありがとう。ビデオは面白い映像になったｗ

東北ﾛｰｶﾙ線の紅葉映像のﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝ展望が見たい。
花輪線、山田&岩泉線、北上線、田沢湖線(非こまち)、秋田内陸線、
陸羽東&西線、米坂線、磐越西線あたりは紅葉がｷﾚｲそう。

>>23
＞ビデオは面白い映像になったｗ
どういう映像か気になりますが、

自分も、名鉄の新可児〜御嵩のワンマンになる前、
５３００系(セミ展望)が走っていたので展望撮影したら、
車掌が運転室に来たわけだけど、
ちょうど、カメラの正面のフタの中に放送マイクがあり、
普通はそこに立ちテアナウンスするんですけど、
カメラに写らないように、しゃがみながら手をのばして、
コードをいっぱいに伸ばして、運転室中央でアナウンスしていた。
感謝！
さらに、
運転室の出入りにはドアを開け閉めするわけですが、
すごく静かに閉めてくれた。
普通だと、「ガシャン」と閉めるんですが、
「カッ・・・チャッ」と静かに閉めてくれた。
これだから名鉄は好き。

テイチクの丸の内線はお蔵入りかと思ってたけど発売するんだな
結局何が問題だったのか？

>>25
名鉄には近年運転記録装置と言う邪魔者が｡｡｡｡折角の53や57の展望席が台無しだ。
展望撮影は可能だけど被りつきを楽しみに乗ってきた子供が泣くのでは。

>>26

丸ノ内線は某発売遅延連発の小規模メーカーのような蔵出しとかじゃなく、きちんと録り直したもの。
権利関係で英語放送は入ってないとのことだが、マイクに入ってしまう走行音まで完全消去できないので、かすかに入ってる。
だが、もしかするとこの英語放送が発売遅延の原因なのか？

名鉄ﾈﾀが出てるので…
5300，5700よりも3R，6R系列の車体更新車の方が
前面窓が傾斜がない分床や壁の写り込むがなくてキレイに撮れない？
ロングシートだから三脚は使えないけどバキュームマウントで

>>29
前面窓の傾斜がないとトンネルに入ったときに撮影してる自分がモロ写るでしょ。(たぶん)
何かいい対策ないかな？

傾斜があると床が反射するので、自分は写らないが。

関東鉄道の5000形甲種輸送・試運転の展望映像買った人居る？

>>30
トンネルに入る直前に絞り(アイリス)を固定する
　　　　　↓
トンネルを出ると同時に絞りをオートに戻す

こうするとトンネル内は暗くなるが写り込みは避けられるよ
もちろん名古屋駅ホームは明るいからマニュアルで絞りを
ある程度開けてやれば駅ホームはキレイに撮れる
知多新線を同じ様に撮ったら退屈映像になっちゃうかもだけど
まぁ映像のキレイさだけを追究するなら1000がベストかと

更に付け加えると名古屋地下区間侵入前に60/sまたは125/sで
シャッターを入れておけば名古屋駅でチラつきが出ない

>>32
偏光フィルターじゃダメなのかな？

つべとかの前面展望で映り込みが気にならないやつは、どうやってるんだろうね

釣り針乙

今、露出固定ができるカメラが一部出てるけど、
これで、あらかじめ固定しておけばいいよね。
実践したことないけど。
こんど試してみようかな。

>>35
あらかじめってよか
トンネルに入ると同時に固定→出ると同時にオートね

列車通りの飯山線は沿線の新緑が綺麗たね。

そして沿線で農作業に勤しんでる方々や住居の生活感、
さらには全線に渡って快晴（←は運任せだが）なのも高ポイント。

トンネル内は相変わらず暗いがどれも長さが短いからまぁ何とか…。

他にも新緑が綺麗なものってあるかな？

>>25
車掌が歩いてくる音
ｶﾞﾁｬｺﾝという音と共にカメラが90度右を向き、元に戻る。
それが停車駅ごとにｗ

>>37
例のｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞﾚｰﾍﾞﾙ製作による秋田内陸線もりよし号
新緑一色の奥阿仁の大自然の中を走行する展望映像が
とても感動的で気に入りましたです

列車通り飯山線もそうですがﾛｰｶﾙ線の展ﾋﾞには
新緑・紅葉・雪といった季節感のある映像が似合いますね

>>33
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞもので偏光ﾌｨﾙﾀｰを使って撮ったのらしい
客室撮り作品をいくつか持ってますが
客室内の写り込みにはあまり効果がないみたいですよ

>>38
しばらく理解するのに苦しんだが、今、理解できた。
運転室のドアに吸盤を貼り付けたということだね。
やることがすごい。

>>31
ビデオ時代の作品と大差なかった
あと、缶バッヂのオマケつきw

前ｽﾚにも書かれてたが、列車通りはいつンなったらBDを出すんだ？
見たい作品が幾つかあるんだが、他社より高額なだけにDVDで買い揃えて、
後になってBDが出たらｶﾞｯｶﾘするだろうと思って待ってるのに。

>>42
今度買うわｗ
自分まだ展望映像観賞初心者だけど、画質は普通でしょ？

>>43
6〜7年前の映像を今更BDにしても果たして売れるのかねぇ
それに束オフィシャル作品は権利関係とかも煩雑そう
何か従来作品のBDは永久に出ないような気もしないではないが

>>39
ローカル線の最大の魅力は自然・風景との調和だね
ローカル線の展望作品を見るたびに
日本の山村風景は四季の装いが豊かで美しいといつも思うよ

ブックオフにテイチクの展望ＤＶＤ中古で安く売ってるかな？

>>47

(´・ω・`)知らんがなｗ

三江線の感想まだ？

>>44
画質は問題ないよ

>>45
昔の映像をブルーレイにしてもキレイにならないよ。
知ってると思うけど。
問題は、撮影していたカメラがどういうカメラだったかが問題。

三江線早く見たい。
はまかぜのBD版と一緒に予約してるからまだまだガマン。

>>50
ちなみに甲種輸送全区間展望映像あり？
しつこくてスマン

>>51
素材がHDかSDかでブルーレイにした時の画質は全然違うよ。
知ってると思うけど。

>>51
「Hi-vision列車通り」の既存品のことですよ
撮影はHi-visionだから(仮にHDV規格だとしても)
BDにすれば原画本来の高画質が再現出来るでしょ？

>>53

新潟から下館の展望なんてあるわけないだろ。それが出来るなら西武の甲種輸送全区間とかどれだけ欲しいか…。

>>55他
HDVとAVCHDのﾌﾙﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝとで、画質に大きな差って出るものなの？
自宅ではPCでしか見れないから、殆ど違いが分からなくて、
試しに実家にある鼻糞肉の48V液晶ﾓﾆﾀｰで見てみたけど、
やっぱり差はそれほど感じなかったんだよね。
多少粒子が粗く出てるかな、ぐらいは分かったけど。
もっと大型のﾓﾆﾀｰで見ると、やっぱり差が顕著に出るものなのかな？
HC-3で車窓展望を撮り歩いてるもんで、ちょっと気になる。

パナソニックの液晶って37Vが一番大きいんだけど...48Vのモニタなんてあるの?

つうか俺とか>>55は製品版の撮影素材の話をしてるんだから、AVCHDじゃないだろ。
普通プロがHD撮影で使うのはHDCAMかHDCAM-SRだ。

>>55
ハイビジョン撮影ならブルーレイにすればきれいになるね。
あと、ビットレートがどうかだね。
現在最高の24だとブルーレイに限り収録できる。
DVDだと17までしか入らないからね。

つか、なんでそこまでして高画質を求めるのか理解できん・・・

まぁ、うちはテレビの電波状況がよくないのでノイズ交じりの映像を見慣れているせいか
画質はあまり気にならないのやが・・・

>>60
ノイズまじりということは、アナログブラウン管テレビですね。
だったらあまり気にならないと思いますが、
地デジ液晶テレビになれると画質が気になる。
さらに、液晶テレビでビデオを見ると汚なすぎる。

ﾌﾞﾗｳﾝ管が良いか液晶が良いかは目的次第じゃないでしょうか？
DVDをｷﾚｲに見るなら平面ﾌﾞﾗｳﾝ管ﾀｲﾌﾟがｵｽｽﾒですよ

それより>>57が知りたいのは
1920と1440でどれだけ画質に違いが出るか？
…という話だと思うんですが
HDVとAVCHDで…という表現をしてるから混乱したような…

HDVは1440だけどAVCHDはハードによって1920も1440もあるから。
HDCAMは1440でSRは1920だっけか。
地上デジタル放送は1440、BSデジタルは1920だな。

>>53
56さんの言う通り
全区間は（展望は）ないです。

>>56
97年の小学館から出ていない
新宿・池袋線をなんとかして〜

列車通りなんかDVD版があの値段なのにBD版なんかプラス千円はするだろ。
BD版でそんだけ金取るくらいなら撮り直せ。

>>57
たぶん主観によって答えも違って来ますよ
私は殆ど気になりませんが細かい人はパッと見で判るでしょ
BSデジタルと地デジを見比べてみることを提案します

>>65
とかく列車通りはボッタクリ過ぎですよね
他社と比べても1.5〜2倍ぐらいですから
それで他社と比べて抜きん出て品質が良いかと言うと…
束の御墨付きというだけであの価格設定はないだろうと
まあそれでも売れるから売ってるんでしょうけれど

質問です。テイチクの阪神なんば線ＤＶＤと阪神コンテンツリンクの阪神なんば線ＤＶＤ、どっちが面白い？購入するのに迷ってて。すみませんがご回答お願いします

>>67
調子に乗って両方買ったけど、テイチクのは販売中止になったらしいね。
まあ、あの内容だと仕方ないと思うけど。
何しろ、西灘〜御影手前と武庫川〜尼崎手前は直特の映像を使い回ししてるし…

阪神コンテンツリンクの方を買ったらいいと思いますわ。

>>068 ありがとうございます。テイチクは、やはり販売中止になったんですね。そんなにテイチクのは内容ひどかったんですか？

>>69
あと、テイチクのは前面展望もノーカットじゃなかったですし…
あんな内容だったら、逆に販売しない方がマシですわ。

しかし、何というか2作品とも三宮→奈良にしたんやろ？
片方は奈良→三宮で制作しても良かったのに…

てか同じ話題を何度も振る前に過去ログを読みましょうよ
こんなんだから叩きや茶化しが目的の基地外が湧くんです

>>071 ケンカ売ってんの？あんたの方がキチガイだよ

なぜそれだけの表現でケンカを売ってると捉えちゃうんですか？
しかも人をキチガイ呼ばわりまでして失礼にも程がある…

私はあなたを基地外だとは一っ言も表現してませんけど？
私は訳アリ作品に関する同じ内容の質疑をしつこく繰り返すことが
叩きや茶化しを呼び寄せると言ってるんですよ
せっかく最近そういうのが沈静化してきて良いムードですし
不毛な叩きや誹謗合戦でスレが荒れるのはもうウンザリです

カッとなって人をキチガイ呼ばわりする前に冷静に読み返して
まずはそのことを確認して貰えませんかね？

>>073 てかこのスレ、ちっとも荒れてなんかないぞ！！作品にだって批判だって有るだろうし、意見だってあんだよ。それは人それぞれの意見なんだから仕方ないし、批判をしたからって荒れるわけ無いだろ。

>>073 質疑を繰り返して何が悪い？あんたに迷惑がかかるわけじゃないし。そんなに批判や質疑が嫌なら見なきゃ良い話だろ。簡単な事じゃんか

私がバカでした
二度もレスしてご苦労なことで…

けんかをやめて　二人をとめて
私のために争わないで　もうこれ以上

ちがうタイプの人を
好きになってしまう
揺れる乙女心　よくあるでしょう
だけどどちらとも　少し距離を置いて
うまくやってゆける　自信があったの
ごめんなさいね　私のせいよ
二人の心　もて遊んで
ちょっぴり　楽しんでたの
思わせぶりな態度で・・・・・・

ＪＲ東海　名松線　家城〜伊勢奥津　廃止。

この前の台風で大きな被害を受けた 家城〜伊勢奥津 間がどうやら廃止のようです。
復旧しても安全の保証ができず、今回より小規模の雨でもまた被害が出る可能性があるということです。

この区間は、終点(伊勢奥津)に向かうほど、標高が高くなり、川沿いを抜けるすばらしいロケーション。
使用車両は１両の車両。真ん中の貫通扉にカメラを設置して展望撮影も・・・。

今度、撮影に行こうと思っていたのに、幻になりそうです。
一度でも撮影したかった。

もともとＪＲ東海は廃線にしたいと思っていた路線なのでいいきっかけになったのでは？

>>72~>>76
二人ともいがみ合う前にsageを覚えたらどうだ？

まさか自作ｼﾞｴｰﾝ?www

>>80
何の為に？w

ってか発売開始直後に発売中止になった問題作の話題なんかどうでもいいよ
わざわざ蒸し返して議論したってﾒｰｶｰ叩きｷｬﾝﾍﾟｰﾝのﾈﾀにしかならん
某社工作員にとっては格好の餌食だったりしてw

ほらね
結局こういう流れになってくるじゃないですか！

名松線の今後の輸送計画について
平成２１年１０月８日の台風１８号によって名松線は大きな被害を受けました。
松阪・家城間は比較的軽微な被災であったため、１５日から所定運転を再開いたしましたが、
家城・伊勢奥津間は甚大な被害を受けており、現在もバス代行を継続しております。
被災後、状況の詳細な調査を行ってまいりましたが、下記のとおり名松線の今後の輸送体制について、
関係自治体等にご提案していくこととしましたので、お知らせいたします。
<中略>
２．今後の輸送体制について
家城・伊勢奥津間（１７．７ｋｍ）について、急峻かつ狭隘な地形を走る区間であることから、
これまでも多数存在する曲線・勾配区間でのきめ細かな速度制限や、降雨時には１時間あたりの
雨量２ｃｍでも列車抑止することにより安全を確保してきたところであります。このたびの被災後、
路盤のみならず周辺の状況を含め、慎重な調査を実施してまいりました。その結果、地形・構造物の
制約のみならず、山林を含めた周辺部からの鉄道設備への影響が大きくなっていることが
改めて明らかになりました。

従って、仮に復旧したとしても同程度の自然災害ではもちろん、それ以下であっても
大きな被災が発生する恐れや長期にわたる運転規制等を行わざるを得ない状況が考えられ、
安全・安定輸送の提供という当社の基本的な使命を全うできず、ご利用されるお客様に
大変なご不便をおかけする可能性が高いことが懸念されます。
このため、家城・伊勢奥津間については当面バス代行を継続していきますが、今後も名松線で
行っている松阪・伊勢奥津間の旅客輸送を引続き当社が担っていくため、関係自治体等に上記の
事情を十分にご説明するとともに、以下の考え方をご提案してまいりたいと考えております。
�@松阪・家城間は鉄道で、家城・伊勢奥津間はバスでの輸送とすること。
�A現行の運賃等の考え方は維持していくこと。

今日、飯田線の「佐久間レールパークフィナーレ号」の前面撮影をしたが、
運転室に運転士含め４人(内、保線作業員２人)乗り込み、カメラにバッチリ写りこんだ。
画面のほとんどは背中が写っている。
対向列車を見ても、
１００％保線作業員が乗っているなぜだ？
飯田線はそういうものなのか？
定期列車に乗るならわかるが、臨時列車にも必ず乗っている。
特急伊那路にも乗ってたし。
飯田線でスッキリした映像を撮影するのは不可能に近いということがわかった。

倒壊の保線作業員は必ずカメラ前をブロックするよね。
廃止決定後のWV東海でもTake3までやって同じようにブロックされたもんな。
その時これは展望撮影阻止要員なのだと気付き撮影を断念した。
問題は乗って来方なんだよね。
静岡から乗っては来ない。必ず富士から乗って来るのさ。
で試しに新蒲原通過後に撮影開始したところ富士では間に合わなかったらしく沼津から添乗。
ブロックの仕方は全く同じ。わざとカメラの前に立ちはだかる。
そして函南で普段は絶対閉めない筈の助手席側の遮光幕をこれ見よがしに閉められた。

へー、東海って人件費をかけて撮影をブロックしてるんだ。すごいねwww

東海で確実に展望撮影するならキハ１１の前面ガラスにカメラ固定しか方法はなさそうだね。

運転室との仕切りガラスがなければ最高なんだが。

>>87
被害妄想というか、いかに日頃から社会と隔絶された生活を送っているかよく分かるよｗ
毎度、廃止モノの展望映像商売乙
そろそろ港の缶詰工場でバイトでもしたらどうよ？

>>86
いや、保線作業員なしで普通に撮れるし。むしろ学生が多すぎてうるさいのが困る。

>>87
同じ静岡市民ならｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの魁の桝駄に説教でもして貰え

>>86
稲葉喜�@乙w
前展望占領しているお前をみんな冷たい視線で見ていたの知らないだろ
商品にならない糞映像が撮れておめでとさん

>>91
日曜日が特別だったということか。
学生に関しては学校に行っている平日の昼間なら回避することができる。
フィナーレ号キハ１１だったらよかったのに。

>>93
稲葉喜�@ってだれだよ
ってか、撮影した映像、販売しないから。
商品化承諾とかめんどくさいし、個人で楽しむだけだからね。

ﾎｲｯｽﾙにﾒｰﾙが送信出来なくなってるんだが
もしかしてﾒｱﾄﾞ変わったの?
それともついにあb(ry

このスレはなんでageの奴が多いんだ？

>>95 →旅路の談話室参照

メールは復旧してるみたいですよ。

>>96
ようつべスレに粘着しているＤＱＮ共ｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ

>>97
ありがとう
確認取れました

>>87
そんなの、集中保線作業と時期的に重なっただけだろ。
誰もお前の動向なんて注目しちゃいないって。ｗ

ってか、>>86にしても、なぜわざわざｦﾀで混み合う時に撮影するかなぁ？
ﾄﾗﾌﾞﾙの火種の中に飛び込むようなもんじゃん。
別に飯田線が廃止される訳じゃないんだし、ほとぼりが冷めた頃撮影すれば？
南部では数は少ないけど、視界の利く313系使用列車だってあるだろ？

>>86はさよなら列車ネタ映像なら頒布してヒト稼ぎできると思っていたのかね？
廃止モノで小金稼ぎをしていた指定券転売ヤーの禿を思い出したよ

まぁ東海は奇妙だ。
撮影していても東みたいに「やめろ」とか言われたことがない。
その割に、WVひだ、しなののグリーン車の運転席にガンガン保線作業員が乗ってくる。
無論、撮影有無に関係なく乗ってくる。

>>102
徒歩巡回よりも、列車添乗の方が少ない人間で効率的に巡回できるからでは？

>>100
どうせ119系もそのうち廃車になるだろう。
その時には今東海道本線で使ってる313系や211系が回される可能性は高いな。
そうなりゃ好視界で展望撮影出来るだろう。

>>102
西でも東でも保線監視員に加えて指導運転士や運転士の移動が頻繁に行なわれるけどな。
東海を弁護する訳じゃないがガンガンは乗ってこないし、カメラの前にどかっと立ったりする
乗務員は少ないぞ。

>>104
そうか、それがあったか。
ありがとう。

そうだよね。いつか、１１９系も廃車されるもんね。(119系ファンの方申し訳ない)
３１３系なら文句なしだなぁ。

>>104,>>106
そう思いきや、117系が集中投入されたりして→ｸﾓﾊ52系以来の伝統

ｸﾓﾊ52、ｸﾓﾊ42、ｸﾓﾊ53.....
関西の快速で活躍した車両はなぜか飯田線で最期を迎えていたな。
さすがに117系転属はないだろうが、311系や313系は充分に有り得るな。

展望ビデオって無人撮影にできないのかね？
最近のカメラは性能良いから露出やピントが自動でもヘタなカメラマンより上手く撮れると思う
無人なら東海あたりもOKしそうな気がするんだけど

>>109
意味がわからん。東海はもちろんのことどこの鉄道会社でも、運転室に入れてくれないし、
無人でも撮らせてくれないって話をかなり前からしてるんだけど。

趣味で運転室に吸盤とビデオカメラをセットして撮らせてもらいたいという発想は
ゆとり脳をお持ちの常識外れ二ートだなｗ

そんな発想だから、あちこちでトラブルを起こすんたよ

>>110>>111
個人撮影の話じゃないぞ。
メーカー物の展望ビデオは運転室からの撮影だろうに。

>>110
そのメーカーが近頃、運転室内から締め出しを食ってる訳だが。
比較的敷居の低い関西の私鉄でさえその状況なんだから、
倒壊が運転室内なんて許可する訳がないと思うぞ？

ときに前スレで倒壊作品化を豪語していた某自称プロの企画は、
その後進捗具合はどんなもんなんだろうか？w

アンカー間違えた。
>>113は主に>>112へのレスだった。
すまん。

>>109

ハローワークに逝って仕事探せよｗ

>>115
いちいち突っ掛かって何が楽しいんだ？

金曜の午後に2ちゃんねるに書き込むような奴にﾛｸなのはおらんよ。
俺みたいにな。orz

はてさて。
最近金曜の夜だからと言って外で飲む機会もめっきり少なくなった。
その分、家で手酌酒しながら展望ビデオを見るのが、
1週間の終わりのささやかな至福のひと時となった。
今日はスーパー北斗6号でも見ようかな。

>>118
例のﾚｰﾍﾞﾙから出てる「渡島胆振晩秋紀行上り編」かな？
この作品こそまさに最高の展望ﾋﾞﾃﾞｵだよね。

手稲→札幌のHL区間や室蘭支線も収録されてる上に、ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞｰの回送やﾌﾞﾙﾄﾚと次々にすれ違う。
さらに、(確か登別だったかな？)「さようなら781」ともすれ違う。これには涙が出そうになった。
天候や光線条件を考慮してか、撮影日が数日間に分けられていて、停車駅によっては停止位置がｽﾞﾚるのと、
虫対策でｳｨﾝﾄﾞｳ・ｳｫｯｼｬｰをｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ噴射するのが写ってる点が玉に傷だが、
ﾒｰｶｰ、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを含めて多くの作品が出ているs北斗作品の中で最高傑作だと思うよ。

>>118 >>119



まさか…自称プロ、久留米工作員を釣る餌を撒いてはいませんよね？ｗ

>>120
う・・・うーん；；；；；；；；
俺は餌を撒いたんじゃなくて、釣り上げられちゃったお魚ちゃんかも知れない(汗

>>119
俺はｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ万世なんてする気は全然ないが
でもまあｽｰﾊﾟｰ北斗上りに限って言えば
君が書いてる内容に俺も共感する
冥途殷久留米の方は見てないから比較は出来ないが

>>122
ﾚｽありがとうございます。
私もﾋﾞｺﾑの方は見てないから、いつか機会があれば見てみたい。
で、申し訳ないが、この話題はこの辺で・・・・・
自分の発言が原因でｽﾚが荒れるのは心苦しい。

>>123
どこのﾒｰｶｰにだって名作と呼べる作品の一つや二つはある
話の筋はｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの善悪是非とは全く無関係で
既存の一展望作品に関して語っているだけなのに
なんでそんなに卑屈になる必要があるんだ？
お前さんがｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ関係者だと言うんなら分からんでもないが

またどこかのﾊﾞｶが不毛な横ｽﾚで茶々を入れて来る前に言っておくが
俺はｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを万世する気も叩く気も全くない
不毛な議論はどこまでも不毛だと思ってるし

だがｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞがどう見做されているにしろ
良い作品は良いのだということがﾊｯｷﾘ言えない空気が
ｽﾚを支配するようになっちまったら
もうそんなｽﾚは終わりだと言いたいだけ

>>124,>>125
そうそう。いいコト言うねー。
我々ファンはあくまで、ファンの視点から作品を観てるってのが最前提だからね。

皆さんﾚｽありがとう。
俺は純粋に展望ﾋﾞﾃﾞｵが好きな一介の鉄ｦﾀな訳だよ。
もちろんﾒｰｶｰ関係者じゃないし。
だから、自分の気に入ってる作品の紹介文を書いただけで、
業界裏事情の暴露ﾈﾀ的な話題やｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ叩きに発展するのが嫌だった。
(ならば書くなと言われてしまえば身も蓋もないけど)

だが>>124で指摘されて省みると、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作品の話題を書くだけで、
妙に遠慮っぽいというか卑屈になってる自分がいた。
何もそうならなきゃならない理由は無いのに。
或いはそれだけこの業界も歪んでるのかも知れないが、
やはり俺はこれからも純粋な一展望ﾋﾞﾃﾞｵﾌｧﾝでありたい。
そんな自分の固定観念に風穴を空けて貰えて本当に嬉しいよ。
ありがとう。

インディーズ作品は他にもたくさんあるが、スーパー北斗が、定期的に万世されることに違和感を感じている
基地蓋を釣るトラップなのか、作品の作者が書き込んでいるのかは推測の域なんだが…

他のインディーズ作品の批評がほとんど聞こえてこないということは、
ほとんど売れていないということなんだろうか？

2010年01月21日発売
ビコム 只見線 会津若松〜小出

只見線か。
JR東日本 只見線の旅っていうのを見たことがあるが、進行方向が逆だった。
運転士が見習いみたいで傍から指示を受けてたな。

>>128
それだけ良い作品なんじゃないの？
繰り返し語られる名作ってのはどこのﾒｰｶｰにも一つや二つはあるよ。

>>128
例の超コ匕斗は確かに良作であるとオレは思っているが、
おっしゃる通り、作者の自演臭を感じている
それにこのスレで出てくるインディーズ作品の話題といったら、いつも超コ匕斗だけじゃないかｗ

ヒント：半角カナ

自演にしても他に良い作品は出してると思うんだが。

なぜｽｰﾊﾟｰ北斗の話題ばっかりﾙｰﾌﾟしてるのか？
…っていう点は確かに妙に感じる。
他にｺﾚと言って絶賛出来る作品がないからか？

インディーズ作家が２ちゃんで自作自演していることがよく分かるスレですね

それとも自作自演容疑を作者に掛けて、インディーズ潰しに躍起な業者工作員が
紛れ込んでいるのでしょうか？謎が謎呼ぶ自作自演事件ですｗｗｗｗｗｗｗ

所詮このｽﾚに常駐してる人種なんざ
業者、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作者、ｼﾝﾊﾟ、ｱﾝﾁの4種類

足の引っ張り合いﾐｯﾄﾓなぁい！┐(´〜｀;)┌

それから業者工作員も、
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞなんかにいちいち目くじら立ててないで
ﾌﾟﾛ意識を持って家門に恥じない作品を作れよ。

昨今のこのスレの雰囲気だと、インディーズ作品の批評、感想を書き込むと、
商品の宣伝乙、売れなくて必死ｗｗ、などと煽る基地害が湧いてきそうだから、
作者に迷惑がかかるのではと思うと書き込みを控えてしまっている香具師もいるような気がする

自分が叩かれるのならまだしも、書き込みのせいで作者が叩かれたり、煽られるのは忍びないです

>>138
インディーズ系とメーカー系とでスレを別々にするしか方法はない。
以前は棲み分けしてたんだけど。

あーあ
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの話題に卑屈になってる香具師がいたから
ちょっとｶﾂを入れて足元を照らしてやったが最後もうこのｻﾞﾏだ
お前らのやってることは言論ﾌｧｯｼｮもいいところ
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの話題を作者の自演にしなきゃ気がすまんのか？
どこまで民度が低いんだよw

>>140
会社が赤字なので、必死なのでしょう。

この辺も参考に
>>75
↑業者制作モノの話題になると正反対の反応が…

どっちもどっちだな。

三江線の感想全く書き込みないなｗ
はまかぜ楽しみだ

>>144
三江線とはまかぜはBDを注文したよ
>>129の只見線もBD出ればいいけど

>>145
BD出るよん
http://joshinweb.jp/dp/4932323651033.html

>>146
おお有り難う、これは嬉しい
季節の選択も申し分ないし、列車通りの飯山線みたいな最高のコンディションを期待したいね

なんだかなー。
自分の書き込みのせいで自作自演説やら陰謀説やら、
きな臭いスレになっちまったもんだ。

>>148
今夜は何見るの?

スーパーコ匕斗！万世！！

展望ビデオ見てて、駅に停車すると画面がズームアウトしていくように見える。
どの作品でもこうなるけど、周りの景色(枕木とか)を見てると、動いてない。
みんなはどう？

>>150
あんたもそう思うか。
そぉかそぉか。

>>149
列車通りきらきらうえつを今見終わった。
2年も前に買って一度通して見ただけだったが、
改めて見てみると景色といい季節感といい綺麗な作品だ。

>>150
そうかい。
そんなにスーパー北斗が好きかい。
楽しいかい？

参考までにインディーズアレルギーの人へ
言っておくが俺はスーパー北斗を見ると言っただけで、
ひとっ言も万世なんて書いてないんでそこの所よろしく。

>>153
作品情報を書いただけで
自作自演だと書き立てるのが
せいぜいこのｽﾚの民度なんだよ

例のスーパー北斗に関する情報はすでに該出だし、
何度も同じことが書かれているから、自作自演と誤解されてしまうのでは？

仮に宣伝の自演だとしても、インディーズ作品の売れる本数なんて、たかが知れているから、
２ｃｈでの宣伝なんて可愛いじゃないですかｗ

業者謹製だろうがｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞだろうが
名作は何度も語られて然るべきじゃないか

てか。。。
インディーズ嫌いの根底にあるのは食わず嫌いの偏見の類いだろ？
(そういうのをアレルギーと表現したんだが)
じゃなきゃこのスレでタダの展望ビデオファンという立場で
インディーズをそこまで貶めたがる理由って一体何なのよ？

ちなみに俺は業者モノも数々集めてきたし品質の良さは否定しない。
だが紋切り型の作品に飽きが来てしまいインディーズにも手を出した。
確かに素人に毛が生えた程度の「よくこの内容で金を取るな」
と言いたくなる作品も多いことは事実だ。
(そこまで行かなくても納得出来ない作品の方が多いのが現実)
しかしここで語られるインディーズ作品は良く出来たものが多いぞ。
業者が作れないものを作っているという点で評価すべき作品も多い。
そういう作品がファンの視点から繰り返し語られ評価されている事に
インディーズの価値や魅力を認めている俺など何の違和感も感じない。

自分が初めて買ったインディーズ作品は富士はやぶさの後方展望でした
夜間の撮影がキレイに撮れており、流れ去る駅、街、行き交う列車は
見ていて飽きません。
今日は18:03の東京発車からリアルタイムでDVDを再生中。
今宵はどこまで見られるやら…せめて2レとの離合までは頑張って起きていたい。

通過駅や鉄橋などの施設にもテロップが入っているため、地図を見ながら鑑賞すると
あっという間に時間が過ぎてしまいます
展望映像に加え、様々な角度から撮った映像が絶妙に入れてある力作だと思います。

ﾎｲｯｽﾙってｽｰﾊﾟｰ北斗以外にﾈﾀ無ぇのかよ？ｗ
他は相当駄作揃いなのか

名が通ったインディーズレーベルは頑張らないと、
素人さんが撮影＆編集した作品に負けちゃうよｗ

ハイレベルなアマチュア制作の作品は最近、侮れない出来の良さ

>>151
ずっと流れる映像をみてるわけだから
目が錯角をおこしているのだとおもわれ…

>>151
錯覚です。
映像だけでなく、
実際に電車に乗って前面を見ているときでも、
停車中に遠くのほうを見ると「バックしてるんじゃないか？」って思うよ。

>>159
いちおうマジレスするとＳｺﾋ斗以外にも良作が色々ある事を知ってるが、
最近のこのスレの雰囲気や、文体から推察しうる君の意図を考えれば、
良作だと思う作品を列挙したところで、自演乙、宣伝乙、作者乙etc....と書き立てられ、
作品情報や感想が何ら活かされることはないだろう。故に、これで終了ってことで。
あとは知りたきゃ自分でメールなり直撃電話取材なり何でもして調べな。

>>160
確かに近頃は個人制作でも、かなり出来の良い作品が増えてきたからね。
業者もインディーズ・レーベルも、これを機に世代交代が進んで良いのかもね。
胡座をかいた連中や、自己満足で終わってるような連中は次第に淘汰され、
ファンの心を捉える事が出来る連中が生き残り、新たなスタンダードを切り開く。
今まさに、鉄ビデオ業界がそういう転換点に来ているのではないかな。

ま、俺はインディーズを応援してるから、老舗のインディーズ・レーベルには、
駆け出しのクリエイターたちの足を引っ張るのではなく、良き先輩として、
彼らをリードしつつ、これまで業者が出来なかった道を切り開いて欲しい。
一方で、駆け出しのクリエイターたちには、身軽さや機転を活かして、
失敗を恐れずに新しい事にどんどん挑戦してみるパワーとチャレンジ精神に期待している。

あらら。日付とともにIDも変わっちゃったが、163=164でした。

>>165
必死だな

>>166
いやぁ〜、何もさ、ネタ切れ・インディーズ乱立・おまけに運転室締め出しで頭打ち、
その上おりからの不況で業績不振に頭を抱えてるオタクら業者さんほど必死でないよ。ｗ
インディーズ車窓展望面白〜い！ (o｀∀´o)

商品化許諾を得ずに販売されているインディーズ作品は
偽モノのブランド品と同列ということが分からない椰子が
まだいるようで痛々しい限りである。

スーパー北斗以外にロクな作品がないインディーズ作品ｗｗｗｗ
この他にこのスレの住民が自信を持って薦められる作品があるのか？
答えは明白だがな。
業者を舐めてはいけないよ。商品化許諾＝撮影許可なんだよ。
展望席かぶりつき席の窓ガラスに吸盤付けて安いビデオカメラで
撮っていてもだな、撮影許可をもらった業者が助手席側に
ゲバ立てて業務用ビデオカメラを据え付ければ、インディーズは
涙目になって俺たちの背中を睨むしかない。

田原さん乙

>>168
それじゃSｺﾋ斗はロクな作品だってことを認めるんだ。あー、そうですか。
いや、文脈上、このことだけを切り取って考えればそういうことになるよ。ｗ
おーい、みんな〜！　ついに自称プロがインディーズを良作認定したぞ！

俺たちの背中…

＞商品化許諾＝撮影許可なんだよ。
あんたが本物のプロでないことはわかったｗ
てかさ、仮に業者だとしても、ここで撮影許可ってフレーズが出てくる段階で、
大した業者じゃないってことはよくわかっちゃったよｗｗｗｗ

>>168
今どき運転室内でゲバ立てなんてダサいことしてるんだ。
だから締め出し喰らうんだよ。

それにあんたさぁ、得意げに、ギョームキ業務機スゴイスゴイ言ってるけどさ、
主力機種なら同じモデルで民生機版と業務機版が出てることぐらい素人だって知ってるよ。

>>168
＞自信を持って薦められる作品
そんなもん各社（個人含めて）山ほどあるからｗｗｗ

知らぬは背中クンばかりなりｗｗｗ

ついでに言うとあんた
傍目に見るとちょっと足りないのがよく判るよ
明ら様な釣られ方していい面の皮だわｗ
これがプロの民度なんだｗｗｗ

>>167に言われた事が図星のビンゴだったからファビョっちゃったんじゃね？

今ちょっと過去ログを読んでみたけど、
コイツさ、富士ぶさ車窓＆テール展望の話題が出ると、必ず湧いて出て来るんだよな。
まるで雨が降ると湧くボウフラかダニみたいな奴だ。

>>177

ボウフラ、ダニ……ﾜﾛﾀw

横見スレでは2ちゃんねら〜がゴキブリ扱いだし、
最近は害虫に例えるのが流行なのかよ？ｗｗｗ

>>177
これも前々から書かれてることだが
富士ぶさ作品や客室展望の話題が出るたびに
躍起になって横槍を入れてくるプロって、
本当にボウフラの涌く水溜りレベルの
ガレージ企業なんじゃないのか？ｗｗｗ

あとさ、どうでもいいけど
背中ボウフラ君ってインディーズを
「涙目」にするの大好きだよね
前にもそんなフレーズを見たぞｗ

発言は自己の内部を映し出す鏡だから、
たぶん売上低迷で毎日が涙目なんだろうなｗｗｗ
負債が膨れ上がらないうちに畳んだ方が
失う代償も少なく済むんじゃないのかな？
女房子供の幸せもちゃんと考えてやれよｗｗｗ
老婆心ながら心配になってくるよ

だーかーらー、ちっぽけなインディーズに目くじら立てたりしてる段階でプロとして終わっちゃってるんだってば。

＞展望席かぶりつき席の窓ガラスに吸盤付けて安いビデオカメラで
＞撮っていてもだな、撮影許可をもらった業者が助手席側に
＞ゲバ立てて業務用ビデオカメラを据え付ければ、インディーズは
＞涙目になって俺たちの背中を睨むしかない。

おたくら業者は経費と儲けを念頭に置いて行動してるから大変だよね。
俺みたいな個人製作はそういう場合でも、次の列車で再ﾁｬﾚﾝｼﾞするなり、
日を変えて再ﾁｬﾚﾝｼﾞするなり、柔軟に回れるから気楽なもんだよ。
第一、儲けとかそんなに考えてないから涙目にはならないし。(笑)
確かに仰るようなﾌｪｲﾝﾄもｱｸｼﾃﾞﾝﾄも起こる時は起こるから、
製作には苦労も多いけどそれも楽しみの一部だと思えばどうってことない。
おたくらの背中なんて睨んでも体に良くないじゃん。
そういう時はすぐ降りるよ。

インディーズでもガキでも撮れる
JRｺﾋの青い弾丸の貫通路の小窓に
ゲバ立てて憤るのがプロの仕事でつか？

>>183
頭悪そうな文章はわざとでも止めとけ。

明日のあけぼので車窓撮影するから
糞背中ボーフラ君通報よろぴくネ☆

よし！ 背中君、いよいよ君が活躍する時が来た！
明日、上野駅か赤羽駅か大宮駅のホームで、ズボンを脱いで、
フルチンになって、中指を立てて「あけぼの」を見送るんだ。
そうすれば185の映像は世に出せなくなる。
販売が目的でなくても、極悪非道のインディーズの185が、
君の邪魔する映像を見て涙目になると思うと気味がいいだろう？
是非、やりたまえ！ 明日の夜、「あけぼの」に向かって、
脱いでやるんだ！ 成功を祈る！

近所の古本屋に列車通り山形新幹線つばさが入ったらしい。
誼の店主から「どう？ 定価の半額でいいよ」って勧められたんだけど、
画角は最初から最後まで公式HPにあるサンプル画像の状態？


ときに自称プロの背中君、あけぼの車窓展望阻止できたかな？w

久々にテイチクのきぬがわを見てたら、大宮の手前の側線に
京葉線に投入予定の幻の電車が写ってるな。
前に見た時は209かと思って流してたけど、今回見たら3ドアの連接車だった。

>>188
ほんとだ、1両あたりの長さが短い14両編成
よく気付いたね

>>183
お前らｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ厨がﾏﾝｾｰしてるｽｰﾊﾟｰ北斗も貫通路の小窓撮影じゃないか

所詮、インディーズは貫通路窓からしか撮ることができないんだよ

超コ匕斗しかり、富士はやぶさしかり


屑作品を売るなよインディーズ作家さんwww

田原さん乙

非貫通を期待してWVひだ撮りに大阪まで行ったら貫通型ｷﾀｰｗ

orz

>>191
スーパー北斗、富士はやぶさの作品の出来はハイレベルだぞ
前面展望映像垂れ流しで編集＆撮影している業者は両作品を見習え！
何度も乗車して撮影している努力は評価できるぞ

継ぎ目無しの1本撮りに掛けるのと、良く撮れたところを繋ぎ合わせるのと、
どちらが良いかは一概に言えないでしょう。

個人的には前者が好みだけど、作る側も見る側もそれぞれですよ。

>>195
Ｃ62氏の富士ぶさ後方展望は、後者。ヲタ氏の側面車窓は前者だね。
でも両氏とも撮影回数は数回に渡っているんだよな。
ヲタ氏に至っては、夏至近辺の車窓撮るために、短期間で４回？乗ったとか言ってたな。

最近両氏の新作がないね・・・。

>>196
凄い…。妥協せず良いものを作ろうという姿勢は敬服の至りです。
好きだからこそでしょうね。

さっきＮＨＫＢＳの熱中時代に出ていた五○嵐氏はこちらでは有名な方？
各寝台列車の個室からの全編撮影をしていたが…
反射を抑える方法など撮影方法は「企業秘密」とかで明かさなかった

>>198
名前を伏字にすることはないと思うが････
そういえばあの人って寝台列車以外にも昼行列車の車窓撮影もしていたな｡
あの人の撮影したものは質が高いからわりと好き｡
にしても何で五十嵐さんはyoutubeで公開するんだろ｡
なんかふと気になった｡

相手が零細規模のｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞだと叩きやすい上に、風説をでっち上げやすいからな。

てかさ、単なる展望映像ﾌｧﾝだったら、ここまでｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを目の敵にする理由なんて無くね？

>>193
大阪発着ひだは大阪寄り先頭は大抵非貫通なんだが、貫通が来たの？
高山寄りは貫通率99.9%だが。

>>196
自分はC62氏の作品は部屋のＢＧＶとして、時々、部屋のＴＶで流して楽しんでいます。
ヲタ氏のシンデラ車窓展望作品も欲しいのですが、最近、出品を見かけないため、
未だ入手できないでいます。

C62氏の作品は駅の発着時をはじめ、車窓の素晴らしい箇所では側面車窓映像に
切り替わるので、臨場感溢れる映像が楽しめます。
自分は熱海駅のシーン、大阪駅到着前…停車中…発車直後、２レとの離合、瀬戸内海の車窓、
別府湾沿いを走るシーンが好きです。
特に瀬戸内海沿岸を走るシーンはまさに「世界の車窓から」と同じような演出で
車内３カ所から撮影した絵が巧みにつながり、素晴らしい朝の景色が楽しめます。

以前、オクの取引ナビで新作の件を質問したところ、発表の予定はあるとのことですよ。
ここで詳細を書くことはC62氏に迷惑がかかるため控えますが、発表が楽しみです。

>>201
日頃の行いが悪いから、貫通型が来るんだよｗ
もしかしてワイドビューの前面展望ＤＶＤを制作して売ろうとしていたのかな？ちゃんと西、東海から商品イ匕許諾を得てから販売しないとな

>>202
次回の出品は必ず鉄道会社から商品イ匕許諾を取らないと作者は告訴される件について










そろそろインディーズには法の網を被せる必要を感じるのは俺だけではないはずだ

>>203
残念ですが、根拠法規がないので、告訴できません。あしからず。
当然のことながら、民事で訴えても無駄です。
「主張自体失当」で終了です。

>>204
何のために『商品化許諾』というシステムがあるのかを考えてみてくれ
今や映像、模型、玩具にさえ、鉄道会社の商品化許諾という文字が必ず、
商品のパッケージに印刷されているよな？
売り上げの一部は鉄道会社の利益となるのも知っているよな？
いわば、インディーズは鉄道会社に無許可で販売されついる映像商品ということだよ

無許可販売商品イコール販売してはいけない商品といいうことだよ

>>205
誠に残念ですが、貴方の主張は法的根拠のない独自の見解なので、司法で取り上げられることはありえません。

前スレにもあったとおり、商品化許諾契約は、前面展望ビデオを販売するための法的な必要要件ではありません。

とりあえずｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを叩いてるのが相当頭が足りない奴だということは良くわかったｗ

商品化許諾を受けられるイコール鉄道会社から信用を得られているという証
インディーズは皆、許諾を受けられない素人、趣味の範疇から抜けられないということ。
信用あっての鉄道関連商品ではないか？

ID:kTi2T/BvO の主張が、だんだんトーンダウンして、支離滅裂になってる件

>>209
俺もそれ感じた。
前ｽﾚでも突っ込まれてたが、自称ﾌﾟﾛのﾎﾞｳﾌﾗ君は未だに、
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ鉄道映像商品が、どの法のどの条項に違反しているのかについて、
具体的な根拠を一度も示せていない。ただ喚いてるだけ。

更に突っ込むと、無知ほど怖い物はないとはよく言ったもので、
商品化許諾と撮影許可が同一義だと公言しちゃってるお粗末さ。
(いや確かに業者ものにあってはｾｯﾄではあるが、この二つは元来別物の筈)
その発言で自分が恥をかいてることにすら気付いていないんだろうな。

インディーズ作者の無法無秩序な行動を抑止するためにも、商品化許諾を受けていない作品、いや商品は排除しなくてはならない。
要するに、許諾を得ていないから展望席を一人で2席取って押さえたり、
撮影の場所取りでトラブルを起こしたりしているだろ？
キセルやら無秩序な行動オツカレさんだよなｗｗｗ

>>211
法的に問題ないものを不当に排除する行為は、逆に「不法行為」になる件

もうやめて！ID:kTi2T/BvOの知脳はゼロよ！

>>212
ヤフオクには違反出品で通報し、通報目的で落札して作者の氏名、住所と作品を
鉄道会社の法務関連部署に郵送すればいいことだよ。
法律の定規でしか物事を測れない頭の固さに笑うよ

ってか、ｷｾﾙって何よ？ いきなり何の脈絡も無く．．．．．．
自分がふだんｷｾﾙしてるからって、動画鉄がみんなｷｾﾙしてると思うなよ。ｗｗｗ

それよりもﾎﾞｳﾌﾗ君、確固たる法的根拠、早く示してよ。

>>214
そんなことをしても全く無意味だし、鉄道会社は何もできない件

>>214
自分で通報すればいいじゃん。

＞法律の定規でしか物事を測れない頭の固さに笑うよ
そうだね。君は頭が柔らかすぎるもんね。ｗ
自分からｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作者について、違法だの無法だのｲﾁｬﾓﾝを付けておきながら、
相手が君の理論に乗っかって議論に応じても、自分の理論が破綻してくると、
最後はこの台詞ですかいな？ やっぱり君ってちょっと足りないんだな。ｗｗｗ

>>214
そんなことしてる暇あったら、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞでも作れるような商品じゃなくて、
さすがﾌﾟﾛ！ と皆が賞賛するようなﾊｲﾚﾍﾞﾙな商品作ってくんない？
ま、君が本当にﾌﾟﾛかどうかさえも、今となっては怪しい限りだが。ｗ

本気じゃないのに、通報や告訴をちらつかせるのって、
脅迫罪じゃなかったっけ？

>>214
誠に残念ですが、貴方が考えた行為を実際に行うと、偽計業務妨害罪にあたる可能性があります。
それから、鉄道会社の法務関連部署は、法律の定規で物事を測る部署であることをお忘れなく。

今日分かったこと
・ﾎﾞｳﾌﾗ君は理論が行き詰まるとｹﾂを割るｗ
・ﾎﾞｳﾌﾗ君は実はﾌﾟﾛではない
　自称ﾌﾟﾛはただの語りｗｗｗ
・ﾎﾞｳﾌﾗ君はｷｾﾙ常習者ｗｗｗｗｗ

>>215
法的根拠？オレは鉄道会社に聞いたんだよ。
無許可販売されている展望DVDが売っていると通報したら、
担当者は商品化許諾を受けずに発売されるのは困るし、目に余る撮影者の迷惑行為や、
推測される利益額が多額であれば、法的措置を取ると言っていたよ。
オレは弁護士でも司法書士でもないんでね、聞きかじりの付け焼き刃な知識で法律を語るつもりはない。
がしかし、鉄道会社の法務部署担当者のコメントをもらっているんだよ。

法的根拠を示せと言っている香具師は法曹関係者？
でなければ素人さんが聞きかじり、独自の解釈で法を語るのはみっともないの一言だよ

いつまでたっても･･･
どっちもどっちだな。

>>223
どこの鉄道会社ですか？

>>223
その鉄道会社の回答を見ると、粛々と制作したインディーズの前面展望ビデオ(＝大多数)に
対しては、何もしないと言っているに等しいな
鉄道会社の法務部署担当者の見解としては、とても正しい件ｗ

商品化許諾を受けずに発売されるのはイヤだが
法的措置を取る適当な根拠もない・・・・・

そんな担当者の苦しさがにじみ出た回答じゃないか

これをどう読めば、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ＝即法的措置 になるんだろう

>とりあえずｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを叩いてるのが相当頭が足りない奴だということは良くわかったｗ
同意

なんで、鉄道会社を大便いや代弁してるのかよく分からんｗ

>>228
告訴が可能なのは鉄道会社であって、業者ではないから・・・・・

>>229
ごめん。貴男じゃなくて、>>223宛。

どうせ、売れない業者が鉄道会社の広報あたりで、
愚痴ったってオチだろうけどｗ

>>223
だからね、君．．．．．．
君が鉄道会社の担当者から聞いた件の話の内容なんてどうでもいいの。
俺が問題にしてるのは、それ以前に君は、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞが「違法」だと断言したんだよ。
しかも、君の記述は明らかに客観的に見てｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作者に関して、
無知な第三者にして悪い印象、負の印象を植え付けんとしている。
しかも、その意図は明らかに故意である。これは認めるよな？
ならば、君の言う「違法性」というものに客観的な根拠がない限り、
君が(少なくとも)ここでやっている言論活動(仮にそう称するが)は、
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作者に対する営業妨害、活動妨害になるんだよ。
「鉄道会社の担当者からｺﾚｺﾚこういう話を聞いた」なんて逃げ方は卑怯そのものだ。
俺たちは、君がどういう根拠に裏付けて、どういう見識のもとに、
どういう理論を持ってｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを批判しているのかを追及しているのだから、
それに対する誠意のある回答をしてくれる事が出来ないのなら、
やはり君の言う事には根拠がなく、君という人間を信用することは出来ないよ。

つか、インディーズやめれっていう脅迫でそ。

何だか、ﾎﾞｳﾌﾗ君の話し相手にさせられてる鉄道会社の社員が
本っっっ当〜に可哀想に思えてきたのは、俺だけだろうか？

それからね、自称ﾌﾟﾛのﾎﾞｳﾌﾗ君．．．．．．
君が一枚岩だと思い込んでる鉄道現場にも、ﾎﾝﾈとﾀﾃﾏｴってあるんだよ。
そのぐらい分別があって、状況によってそれを使い分けるのがｵﾄﾅの立ち回り方。
まぁ、これは君に対するせめてもの優しさであり、ﾋﾝﾄのつもりだが、
その意図が汲み取って貰えないのなら、もはや君には何も言うまい。

つか、アマチュア締め出し工作に必死になりすぎた結果、
『ついでに怪しい業者にも出ていってもらいないさい』ってのが
真相じゃね？ｗｗｗｗｗ

業務として許可出すと、いろいろ面倒だからね。
鉄道会社にはさしたるメリットもないわけだし。
実際、どこも許可出さなくなってるんでそ？

>>234
それ、かなり濃厚だね。ｗ
ってか、彼がﾌﾟﾛかどうかについては、俺は全くの眉唾だと思ってるけど。

まぁ、こういうノが変に騒がなきゃ、現場の顔さえ立てておけば、
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞでも個人でも、充分それなりの作品づくりが出来るんだけどね。
とかく、ﾊﾞｶは嫌だねー．．．．．．．ってつくづく思う。

インディーズ作家が増えると展望席、展望スペースの占拠につながり、トラブルの元になるんだよ
一人で二席分の指定券を所有し、内一人分は乗車券を買わずに澄ました顔して乗っているインディーズ作家いるだろ？
しなの、ひだ、ハイパーかもめ、にちりんなどにいそうな感じだよ
ブルトレだってテールに吸盤付けたり、ゲバ立てて撮っている奴はテールを見たい人に迷惑かけている自覚あるか？
おまけに撮影者が長時間占拠して、他者の話声を許さないんだから、身勝手さがひど過ぎる
廃止間際の北陸のテール映像で一稼ぎ考えている香具師は撮影を中止した方がいいぞ
オレが酉、束に通報してやるよ

>>236
通報なんて、無駄なことを、、、。
業者にも迷惑がかかるだけだから、やめとけ。

通報するなら、鉄道会社の法的利益が、具体的どのように侵害されたのか、
侵害の態様とその証拠をつけて通報しなければ、鉄道会社が動くことはない。

>>236
じゃ、ゲバ立てず一席だけのスペースで雑音を許容しながら撮ればいいんだね？

>>238
まさに仰る通りです
展望席でビデオ回しながら、ピリピリした空気を撒き散らし、
周囲を睨みまくる香具師は困った存在なんだよ

>>236の文章でID:kTi2T/BvOが完璧な池沼であることが明白になったな
つか、酷い妄想の相手をさせられる束や酉の担当者がｶﾜｲｿｽ

要するに同人の一種だろ？

企業製作のものを買うな　やっぱり　なんだかんだ言って俺はブランド志向だ

まっ、無闇にインディーズを叩くバカはおちょくりたくなるが、
結局優先して買うのは企業制作物になる罠。









ただし、ビコムはのぞくｗ

三江線のBDを買ってみた。

カメラは貫通扉の窓で、画面中央に消失点。三次を出た直後の右カーブで大きく
揺れるが、それ以後は安定している。トンネル内の感度調整は行われるが消極的で、
タイミングも合っていない。光線は順光から逆光へ徐々に変化し、窓硝子の汚れも
それにつれて目立ってくる。序盤では気付かないが、蜘蛛の糸が画面を斜めに
横切っており、逆光になる後半はそれがチラチラ揺れて気になった。

山中を川に沿って彷徨し、たまに客を拾っては降ろす、ローカル線の極み。
ベンガラ色の石州瓦を載せた家並みが美しく、いかにも盛夏らしい濃い緑が
捉えられていて、色彩感は十分。解像感や透明度も高く、ハイビジョンらしい
綺麗な映像だと思う。ただ、景色にあまり変化がない上、30キロ制限の区間が
多いので、それを楽しめる「訓練された乗り鉄」でないと、まだるっこしく感じる
かもしれない。

シャパレ(鉄道部品店)の商品紹介画像を見て驚いた。

展望カメラ３台確認できる。
ＪＲ九州はすごいなぁ。ここまでしてくれるとは。
それも、リバイバル富士ですし。

http://www2.odn.ne.jp/~japare/head/c5.htm

あれだけ正義を振り翳して
鉄道会社の権利云々騒いでた“背中君”の本質って
結局>>236の稚拙な文章に現れてる通り
妄想や思い込みによる嫌悪感だったのね

結局鉄ヲタ叩きスレでよく見かける
ストイックな粘着池沼と何ら変わらない
論拠自体がステレオタイプそのものだもんな
この痛さを本人が気付いていないどころか
正義だぐらいに背負ってる所がなお痛いｗ

＞撮影の場所取りでトラブルを起こしたりしている

＞キセルやら無秩序な行動

＞一人で二席分の指定券を所有し、
＞内一人分は乗車券を買わずに澄ました顔して乗っている

自己紹介乙ｗ

>>236を擁護する訳ではないが、一部の鉄オタに該当する部分はあると思うわｗ
二席厨、多席厨はネタ列車や展望席に出没するケースが多いのは事実だし。
映像と音を重視する展望映像を撮るのであれば、隣席は空席であってほしいと思うのが本音だと思う。
二席厨をするかどうかは撮影する本人のモラルによるね。

>>247
音だけHDレコか何かで別録すればいいだけの話
カメラマイクに頼って他の客の挙動や話し声に
いちいちピリピリするなんてただドン臭いだけ
背中君もそこまで考えが及んでないらしいがね

ちなみに展望席付きの列車を運転してる某私鉄に
インディーズでビデオ撮影をしたい旨を申し入れたところ
「撮影は結構ですが他のお客様とトラブルにならないように
特急券は2座席分取って下さいね　乗車券は結構ですから」
と言われたことも付け加えておこう
もちろんあくまでもその会社の場合ということだが

>>248
要するに、ちょっと知恵てアイデア、もし知識が足りないと思ったら、
謙虚に展望映像のHPやこのスレで質問すればいいことですよね。
このスレ、たまにヘンな方が現われますが、熱意あるインディーズ初心者には叱咤激励してくれる雰囲気を感じます。


>>249
理解のある鉄道会社ですね。こういう会社が存在するからには、マナーと職員の方の指示を守りながら、
趣味を楽しみたいものです。

JVATのニューリリースから京急の2作品が消えた
またお蔵入りか？

>>249
>>251
この会社では荷物を置きなどのために
乗車券なし・座席券のみで隣席を取ることが出来るのか気になるところだな
回答からすれば出来るのだろうが、普段からガラガラな地方私鉄か3セクの匂いだな。

>>252
平行路線にガンガンやられているあの会社では・・・？

>>223や>>236の文面から、次第に自称ﾌﾟﾛの背中のﾎﾞｳﾌﾗ君のｵﾂﾑの中が見えてきちゃったな。wwwwwwwww
彼は、一念発起してｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの件を「通報」した際に(厳密にはこういうのを「通報」とは呼ばないが)
束や酉の広報社員にﾏﾄﾓに相手にして貰えた事が、相当嬉しくて気持ち良かった様だな。
だから「俺は鉄道会社の法務部署の担当者から回答を貰ったんだぞぉ！」なんて、
得意気にこんな所に書いちゃって、多くのｽﾚ住人の失笑を呼んだ。
で、自分こそが模範的で、鉄道会社から認められた鉄道ﾌｧﾝであるぐらいに思い込んでる。
いや〜、こういう風にどこまでも痛い池沼って、本当に居るもんだから参っちゃうな。www

差詰め動機はｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの撮影のせいで被り付きが出来なかった事を根に持ってるんだろうけどな。
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄでは窓の方を向いて正座だったりして。wwwwwwwww

確かに、法務部署の答が典型的テンプレだったのはﾜﾗﾀな
彼みたいなのにとり憑かれた鉄道会社と業者は、いい迷惑だよな

実は彼は、業者の信用を失墜させるために動いてるｱﾝﾁだったりしてｗ

相手にさせられてる鉄道会社の社員も可哀想だが、業者にはどれだけ影響が及ぶか心配だな。
騒いでるのが頭の足りない池沼だと分かってても、企業としては対外的に建前を貫かなきゃならんだろうし。
この手の池沼って、俺も何度か絡まれたことあるけど、話を作る事には長けてるからな。

インディーズ作品なんて、１商品群あたり、何個出てるんだよ？
１００枚か？いわゆる利益が５００円として×１００＝50,000円？
でもこの見積もり枚数なんてもっと少ないだろ？じゃあ、鉄道会社は、５万円以下の利益からいくらの許諾料が取るんだ？
１割請求したとして5,000円？これを鉄道会社の損失、あるいは得られる筈の利益と強硬に主張する社がいくつあるのか？
超厳密に言えば、許諾は必要という判断もあるかも知れん。でもそれは販路を確立し、最初から営利目的で行動している場合だろ？
しかも鉄道会社が撮影管理販売している、もしくは代理業者のみを通じて販売している作品が有り、それを妨害されたと判断した場合位にしか鉄道会社は、組織上動かんだろ？
そんなものは存在しない。吠えてる奴は、きっと俺様が鉄道会社の車窓作品を管理販売する立場（代理）だと考えているんだろうな。
そういう完全なお墨付きが与えられている！というのと、撮影および販売することを許諾されただけ、というのは恐らく天と地ほど意味が違うのだ。
どうしてもインディーズはダメ！と思うなら、
『某鉄道会社は○×業者のみが、列車および車窓などの映像作品を販売出来る法人、団体であって、それ以外の個人、法人団体がそれらを行う事を一切禁じる！』
という文言を獲得してこないとダメだな。

ボーフラは展望ビデオ業界の面汚し以外の何者でもないな

オラオラ！　黙ってねーで何とか言えよボーフラ
本物の映像のプロだったらちゃんとした反論材料を持ってるだろう？
それとも嘘をついてたことを認めてここで皆に謝罪するか？ あー！？
まあ仮にお前がプロだってことがまんざら嘘ではないにしても
せいぜいメーカー下請けの業者でバイトしてた程度だろうけどなｗ
そうだとしてもバイトごときの立場で業界の内部事情にまで精通したようなツラして
自分こそが正しいみたいな幼稚な屁理屈を捏ねるのは止めろや！
お前みたいな池沼は鉄道現場にとっても業界(公認業者含む)にとっても迷惑なんだよ

まあ池沼に何を言っても馬耳東風だからこれで止めとくが
最後に>>223にちょっとだけマジレスしておくと
法律や裁判が法曹界だけの専売品になっていたことへの批判ないし反省から
裁判員制度が導入されたという経緯にまでは全く考えが及んでないな
国民が法に関する知識や見識を得ることができて自由に法を語れるのが
そもそも先進国・文明国のあるべき姿だと俺は思うが間違えてるか？

いや〜、ここまで痛い香具師だったとはなぁ。

たとえば、小学校の低学年の教室で、
先生に自分が良い子だと認めて貰うために、
ｸﾗｽﾒｰﾄの些細な行為を誇大的に先生にﾁｸる香具師。
(でも実は本人も宿題をやって来ないetc)

あるいは、車を運転中に追い抜かれた腹いせに、
追い抜いて行った車のﾅﾝﾊﾞｰを110番通報する香具師。
(でも実は本人もｽﾋﾟｰﾄﾞ違反をしているetc)

そういう連中と同じようなもんだろ、この男。

>>260
ほぼ同意。

だいたい、自分からｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞが違法だ、
即法的措置だ、という持論を展開しておきながら、
議論での形勢が不利になってくるとﾅﾆ？
＞法的根拠を示せと言っている香具師は法曹関係者？
＞でなければ素人さんが聞きかじり、独自の解釈で
＞法を語るのはみっともないの一言だよ
↑こんなこと言って逃げちゃうってわけ？ｗｗｗ

インディーズ作家が増えると（困る。）展望席、展望スペースの占拠につながり（俺が撮れない）、トラブルの元になるんだよ（ボウフラは過去経験あり。）
一人で二席分の指定券を所有し（俺もした）、内一人分は乗車券を買わずに澄ました顔して乗っているインディーズ（自称プロ）作家いるだろ？（それ俺だってば！ｗ）
しなの、ひだ、ハイパーかもめ、にちりんなどにいそうな感じだよ（←でやるなよ。にちりんは485運転台からの出したからそっち買って見ろや！）
ブルトレだってテールに吸盤付けたり、ゲバ立てて撮っている奴（俺ボウフラ）はテールを見たい人に迷惑かけている（許諾があれば無問題！）自覚あるか？（吸盤撮影とテール見たいだけの人と摩擦は無いが）
おまけに撮影者が長時間占拠して、他者の話声を許さないんだから、身勝手さがひど過ぎる（←これ、俺ボウフラな。）
廃止間際の北陸のテール映像で一稼ぎ考えている香具師は撮影を中止した方がいいぞ（←パクリと言われても、俺ボウフラがやろうとしてるんだよ。ｗ）
オレが酉、束に通報してやるよ（俺が撮影完了したら通報しよう！っと。）

突然横レスすみません。
インディーズとメーカーの線引きってどこにあるのですか？
インディーズと言ったって、それを販売してお金を取ったら、それは既にプロじゃないかと思うのですが。
たとえ一枚しか売れなくても、売ってお金を得たらプロじゃないですか？

北陸のテール映像は日の長くなる来年5月頃に、吸盤使って撮影し、7月頃に頒布を開始したいと考えていたが、
どうやら来春でｱﾎﾞｰﾝらしいから、諦めました。
ボウフラ君は葬式厨の話声、カメラの傍でわざとモードラ連射する妨害厨と戦いながら撮影するんでしょうね。
健闘を期待していますｗ

>>264
明確な境界線はないでしょう。
制作者側がどう主張するか&周りがどう判断なり評価しているか、だと思います。

公式には会社形態でｵﾌｨｼｬﾙ作品主体の某P社にも、客室撮影のｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ的な作品は多くあるし、
逆にｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞがﾒｲﾝの某W社からも、運転室収録のｵﾌｨｼｬﾙ作品はたまに出ます。
この状況から判断して、鉄道会社の側も必ずしも、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞか営業かの違いだけを
許可するorしないの基準にして、篩い分けてるという訳でもなさそうですよ。

無論、ﾎﾞｳﾌﾗ君の言うようなｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞかｵﾌｨｼｬﾙかで白黒ﾊｯｷﾘ付ける基準などありません。

強いて違いと言えば、鉄道映像でちゃんと飯が食えているかorいないか、ぐらいじゃないでしょうかね。
しかし実際はどこのﾒｰｶｰも副業無しでは厳しいのが現状だ、という話はよく聞きます。

>>266
＞ﾎﾞｳﾌﾗ君
って誰ですか？という話はさておき（w
そうですよね。
明確な基準なんて無いですよね。
ということは、個人でも鉄道会社に話を持って行けば、場合によっては許可が下りるかもしれないってことですね。
ちょっとやる気が出てきました。
あ、もちろん本業はサラリーマンですし、これで儲けようとは考えていませんが。w

>>267
まあ、あれですよ。
ﾎﾞｳﾌﾗ君みたいな痛過ぎる池沼ｦﾀにｱﾙﾊﾞｲﾄさせるような業者だって許可が降りるんだから、
話の仕方や企画の内容如何によっては、個人でも取り合ってくれる会社はありますよ。
ただ、まあ10社中9社は門前払いぐらいに思ってた方が良いとは思いますが。
面白い企画商品が出来ればいいですね。

＞せいぜいメーカー下請けの業者でバイトしてた程度だろうけどな
しかも単発で1度か2度なｗｗｗ
それも三脚運びとかコード引きとか
その程度の雑用仕事だろｗｗｗ

ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞに撮影されないためには全列車をｶﾏ牽引の客ﾚにするしかないな
客車列車時代再来〜☆

>>269
いやビ○ム社員でそ
前スレでスーパー北斗の撮影現場の状況を
事細かに暴露してたし

この業界、大手といえどもインディーズみたいなものだからなwwwwww

>>271
やっぱりDQN業者だったんだな　ｺﾜｲｺﾜｲ

もっとも>>272の言うようにこの業界って所詮
業者と言ってもｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞに毛が生えたようなものだろうし
どこの業者からも海千山千の怪しい臭いは完全には消えないわな
いつまでどんぐりの背比べみたいな足の引っ張り合いやってるんだか

>>270
てか、貫通扉の小窓を塞げばいいだけじゃんｗ

>>274
そして保線作業もｱﾎﾞｰﾝってことでつねｗ

結局現場は>>274のような対応しか出来ないだろうからな

業界からインディーズをパージしようと躍起になって
持論の正義を振りかざして現場を巻き込んだ結果
自分たちの心象も悪くしてしまった ってのが
業者でも運転室収録が出来なくなってる背因じゃないの？

>>275
保線作業は、乗務員室添乗で問題なし

とりあえず自称プロのボウフラ君のコメント待ちだな
一連の発言を巡って数多く寄せられている疑念や非難に対して
誠意のある釈明と回答を期待しよう
ここまでインディーズ作者やファンに言いたいだけ言っておいて
このまま尻尾を巻いて逃げて終わりなんてことは許されない罠

現場にしてみりゃ正規業者だろうがインディーズだろうが目障りでウザいことには変わりなし。
どちらさんもこれからは思い切りロイヤリティーを積まないとね。wwwwww

>>279
お前ボ○フラだろ？
上から目線で中立を演じてるつもりか知れないが
言葉の節々からお前の文章の独特の臭いがプンプン漂ってるんだよｗ

それよりも一連のインディーズ批判の発言(違法云々)に関する
事実認識とそれに対する誠意のある釈明と回答頼む

>>279
ス〜ネちゃま〜♪
もうネンネの時間ざ〜ますわヨ☆

商品化許諾を取れないインディーズ業者、作者がここ数日、必死になっているな
駅、車内、撮影地における秩序、ルールが守れない香具師がトラブルを起こしている事実がある以上、
インディーズ作品の作者はは自粛すべきである
そういえば、ヤラせ演出が入った作品があるじゃないか？
所詮、インディーズなんてそんなレベルだわな

おーいみんなー、ボウフラ君が沸いてきたぞ〜^^

>>282
誰からも支持・共鳴を受けていないのに、妄想に基づいた飛躍した理屈で同じことを何度も言うのは止めましょう。

それ以前に、君はインディーズ=違法と言った持論について、法的根拠を示せという指摘に対して、
未だに何ら責任感と誠意のある回答をしていないじゃないか？
インディーズに対して違法と断言しているのだから、その発言に根拠が示せないのであれば、
これは立派な名誉毀損行為であり、インディーズ作者に対する儀計業務妨害罪に相当するぞ？
さあ。何法の第何条にどう違反しているの？ そして判例は？ ちゃんと答えなさい。


282の発言に関して、秩序・ルールが守れない香具師がトラブルを起こしているのは事実だが、
それがどういう根拠でインディーズがこれらのトラブルを起こしていると言い切れるのか、
どういう理論をもってすれば、これらの無秩序な香具師とインディーズが直結的に結び付くのか、
しっかりとした理論構築をして説明しなさい。
例えば、具体的に何時々々、何処々々の業者が一般客と此々こういうトラブルを起こしたとか、
此々こういう統計によって全てインディーズは秩序・マナーを守っていないと断言できるとか、
リンクを貼るなり参考資料を示すなりして、出展を明記した上で理論を展開しなさい。
それが出来ないのなら、君がここで言っていることは、妄想に基づいた池沼の戯言に他ならない。

＞ヤラセ演出が入った作品があるじゃないか＞所詮、インディーズなんてそんなレベルだわな

彼の理論を三段論法に当てはめると、
・作品Aはインディーズである
・作品Aはヤラセである
・故に全てインディーズはヤラセである

これを別の言葉に置き換えると、いかに彼が思考力に障害を持っているかが分かる。
・太郎は離婚した
・太郎は会社員である
・故に全ての会社員は離婚する

池沼はこれだから困るなwww

飛躍した屁理屈を捏ねる者は池沼である
ボウフラの発言は飛躍した屁理屈である
ゆえにボウフラは池沼である
↑これ確実wwwwwww

法人格無くても取材の交渉に応じてくれるJRってある？
団体名で申し込んだが束はﾀﾞﾒだった…。

だからさ。
ボウフラ業者は、許諾得ている事を錦の御旗と思っているが、お前はただの業者でしか無いんだよ。鉄道業者では無いわけ。
秩序云々とか、自粛すべきである！なんて言いやがって、お前は一体何様だ？！
他の人も言っているが、インディーズ撮影者が、トラブル起こしたって、いつ、誰が、どのように？だよ。
ボウフラ自身の話じゃねえのか？必死になっているのは、お前らだけだよ。
許諾得ているから、入ってこないでくれ、しゃべるな、ここは我々のスペースだ、とか言ってるんじゃないの？

繰り返し言うが、お前はただの業者であって、鉄道会社の代理人でも権利保持者でも、鉄道ビデオ撮影の独占使用権者でもないんだ。
インディーズを排除したければ、鉄道各社に掛け合って、全部排除してみろ！でも俺は特別許可を頼む！と言って認めさせてみろ。
それが認められない限り、お前のうわ言はいつまでたってもボウフラの遠吠えで終わりなんだよ！

>>287
ない。
前は匹国や丸州はおｋだったが、それで某ﾒｰｶｰがさんざん、
口約束だけの契約不履行や、許可区域外の無断撮影を繰り返した結果、
態度を硬化させて許可を出さなくなった。
(どことは言わないけど、この業界の事情に明るい人なら分かるかな)

で、確実ではないけど、可能性のあるアプローチとしては、
旅行業者やローカル線の場合は沿線の地域活性化NPO等を通して、
共同の企画イベントの一部として申し込めば、許可が出る可能性がある。
ただし、もちろん、それだけ大規模に人や事業を動かすわけだから、
個人で動くのはほぼ無理に近い。残念だけど、これが現実。

・・・・・・とは言いつつも、インディーズ主体の某メーカーが、
ここ数年の間に、鉄道会社オフィシャル作品を何作品か出してるよね。
(固有名詞を出すとボウフラが現場やメーカーに迷惑を掛けるから・・・・・)
いずれも地方の中小私鉄や三セク路線ばかりだけど、
この状況を見るとやはり、やり方はあるという事が分かる。

ま、どういう交渉をしたのか、誰に口添えを頼んだかなどは、
土下座しても絶対に教えてはくれないだろうけど、
インディーズでも許可されることがあるというのは事実だよね。

だから、最初からJRみたいな大きい所を攻めようとはせずに、
中小私鉄とか、三セクローカル線とか、ＤＱＮヲタの影響が日常的に少なく、
地元の中小企業との連携がよく取れていそうな会社に話を持って行って、
まず、それをたたき台にして実績を作ってみてはどう？

あと、分かってるとは思うけど、ボウフラが吹聴してる風説など嘘っパチだよ。

ってか「商品化許諾」ってのはただ単に、
「○○鉄道株式会社商品化許諾済」という風な
クレジット表示を付けて販売できる資格だろ？
その資格が無いからと言って、刑法上の罰則など全くなく、
行政処分の対象にする根拠もどこの役所にもない。

鉄道関連業界での信用の証になるのは確かだが、
それが無いからといって違法にはならない。

逆に違法でない物に対して故意にレッテルを貼り、
印象を悪くする風説を流せば偽計業務妨害罪になる。
また、ここでの「オレが通報してやる」等の発言や、
「法的措置」などの語句をちらつかせる行為は
脅迫行為にあたり、これは威力業務妨害罪になる。

まあ、ボウフラ君は気を付けろよ。
これまでの君の発言の内容を総合的に捉えると、
インディーズ作者や老舗インディーズレーベルが
君を告訴できる要件は充分に整っているからな。

>>291
＞鉄道関連業界での信用の証になるのは確かだが、
＞それが無いからといって違法にはならない。
この二行は非常に勇気がわき励みになりました。
最初はゲリラ的ですが、少しずつ業界の信用も取り付けていきたいです。

ほんとにビコム社員なの？ここに書き込んでいる人は、他の人は自分たちのお客さんでもあるはずなのに、本当なら情けないね。
所詮、こんな分野を本業にして飯食っているやつは、碌でなしとしか思われないね。

社員のﾜｹないだろ！
ﾏﾄﾓな会社だったら、あんなｳﾞｧｶ雇ったりはしない
まさに業界の面汚し
迷惑以外の何物でもない

>>292
アラファトも金大中もゲリラと呼ばれていたんだ。
それが後にノーベル平和賞を貰ったんだ。

卑屈にならずに頑張って良い作品を出してくれ。
俺はお前の味方だ。応援してるよ！

実在する会社名を出して、憶測による中傷は止めたほうがいいよ。
B社の社員が書き込みしているという物証があるならともかく、
煽り、釣り目的で密林やここに悪意を抱いて書き込みしている奴なのかもしれない。

>>252
＞乗車券なし・座席券のみで隣席を取ることが出来るのか気になるところだな

いままで個人的にお客様相談センターに電話し、さらに現場(車掌)で確認して
それが認められたところは、
JR東日本(含普通車グリーン席)、JR東海(含新幹線)、JR西日本、東武、西武、小田急、名鉄、
近鉄などがあるな。

現実問題として、車掌がよいと言えば座席指定券すら必要ないし、車掌同士で引き継ぎも
してくれる。でもそれは全てそのときの状況によるから、グリーン車みたいに空いてる車両であれば
事前に車掌に依頼すれば空いてる席があるか、それがずっと空いてそうかどうかで判断してくれる。
普通車は難しいだろうね。

http://www.youtube.com/watch?v=taoCL7thdbE
↑これはいわゆるインディーズですか？

雪が解けて川になって流れていきます♪

>>290
しかもそのｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞﾚｰﾍﾞﾙのｵﾌｨｼｬﾙ品のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを見ると、
JRからの出向社員や定年再就職組が幹部を務める会社が許可を出してる。
要するにJRのｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ排除はあくまでもﾀﾃﾏｴだってことなんだろうな。

>>284>>288>>291
奴に誠意のある回答をする気なんざ更々ないだろうよ。
間違ってどこかのﾒｰｶｰ関係者だとしても、せいぜい業界の面汚し。
まさに蛙の面に小便とはこのことだ。

>>298
確かにインディーズだが、さらにこじんまりとした「個人製作」かなと。
サンプルを見る限りでは、手間の掛けられた愛情の伝わる作品ですな。

「はまかぜ」のBD見てたら、香住を発車したところでコウノトリが映ってた。
こんな線路端にも来るんだね。

ある池沼の行動心理を俺の妄想を含めて勝手に解釈してみた。

ﾁｮﾋﾞﾁﾞｮﾋﾞ鉄道会社に問い合わせて、ﾃﾝﾌﾟﾚのまんまの回答を貰っただけで、
「鉄道会社の法務部署担当者の回答を貰った」と得意気に憤るような池沼君、
一方でV社にしつこく電話して、二言、三言、世間話をした程度のことで、
今度は自分がV社社員と同格の存在だ、ぐらいに勘違いしてしまった。
そこで調子に乗って、自分が一般客に迷惑掛けまくって撮ったﾍﾎﾞ映像を
V社関係者に見せて、愛想で「良く撮れてますね」と言われただけのことで、
今度は「ﾌﾟﾛに認められた」→「俺ﾌﾟﾛ！」になっちゃった、と。

>>304
ﾜﾛﾀｗ

ま、さしづめ当たらずとも遠からずだろうな
あんなのが社員だったらそれこそ業界の恥だし

JRみたいに大企業になると、仮にどれほと実績のある老舗であろうと、一度インディーズに許可を出すと、
それが前例になってしまい、転売屋紛いの個人制作者にも許可を出さなければならなくなるからだろう。

ボウフラ君の主張に同調する訳ではないが、駅や車内での個人制作者の行動を見ていると、
「ちょっとやり過ぎじゃないのかな〜？」って思うような場面に出会すことも確かにあるよ。
一般客に間近でカメラを向けたり、途中駅から乗って来て断りもせずに展望撮影を開始したり、
景色を見たがっている子供を押し退けたり、はたまた「うるさい！」なんて怒鳴ったり。。。
こっちも分別のある大人だから、個人制作者が皆が皆、こういう事をしているとは思わないし、
まあ、そういう連中の立場に立てば、創作に対する熱い気持ちは分からないではないが、
度が過ぎると目立つし、目立てば目立つほど「それらの行為＝個人制作者の生態」だと思われがち。
これは社会というものの性質だから、気を遣って粛々と制作している大多数のインディーズ作家が
いくら声を高くして自己弁護しても、信用を回復するという目的においては意味がないんだよね。

俺が思うことは、まず一般客へのマナーや鉄道職員への礼節が守れない奴は撮影するなと言いたい。
それと、周辺機器を含めた機材の吟味や、駅ホームや車内での立ち位置に至るまで、
撮影前に一度、全行程をロケハンするぐらいのつもりで、事前調査を徹底しろと言いたい。
そのことで、トラブルを回避できる渡合はかなり高くなる筈だし、良い作品づくりに繋がるだろう。
手間隙掛けていないインディーズ作品なんて、どうせ大した出来映えにはならないんだから。

↑　>>300へのレスですわ。
アンカー忘れてた。すまん。

>>306
＞撮影前に一度、全行程をロケハンするぐらいのつもりで、
＞事前調査を徹底しろと言いたい。
大いに同意
結局ぶっつけ本番ｶﾞﾁﾝｺ勝負みたいなｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作品に限って
ｲﾊﾟｰﾝ人とﾄﾗﾌﾞったりｦﾀ同士の諍いの元になったりするんだよ

富士ぶさの件でも思ったが何故葬式祭りでｶﾞﾔｶﾞﾔしてから
殺到しようとするのかその心理が解からん
ヲタ氏のように葬式祭りになる前に十分な余裕をもって撮影すれば
何のﾄﾗﾌﾞﾙも起こさずにｽﾏｰﾄに撮影できるだろうに

てゆーか、ｦﾀ同士ってどうしていつも
クダラナイことでいがみ合うんだろうね？
インディーズ動画厨しかり、写真厨しかり。
自分以外の同好の志を認めたくないって了見自体が狭い。

＞一般客へのマナーや鉄道職員への礼節が守れない奴は撮影するな
これには全く同感。

〜問題〜
ボウフラと糞虫とＴＯＩＣが集まったらどうなるか？？？









たぶんいがみ合うんだろうな

ま、インディーズを巡っての議論は、

�@商品化許諾を得ていない事は何をもっても違法でも脱法でもない
�A自称プロのボウフラは飛躍した屁理屈でインディーズの悪宣伝をしていた
　人格異常者(=池沼)

ってことで、ひとまず終了でいいかな？


TOICとか糞虫とか・・・確かに懐かしい面々ではあるが、
その連中までも絡んで来ると収集がつかなくなるんで・・・

おまいらいつまでも
池沼の話題で盛り上がってて
そんなに楽しいか？

だから、これでインディーズに関しての議論は、終了ということでよいか？
・・・と確認してる。もう大筋で結論も出ているようなので。


ただし、インディーズのユーザーやインディーズレーベルの主宰者・関係者は、
ボウフラによる一連の発言を巡って、それがどのような経緯や脈絡の上に
成り立っているのか、真相が見えてきた今、怒り心頭である事は想像に難くない。
だからいつまでも蒸し返されるんだよ。当の本人からの釈明や謝罪も未だにないし。
俺はもう蒸し返す気はないが、その事についてもご理解戴きたい。

もういいんじゃない？
人に迷惑かけなきゃ大手もインディーズも優劣は無しってことで。
マナー守ってどんどん撮りまくろうよ。

ボウフラは論外だが、そんなボウフラ相手に釈明だ、謝罪だとほざいている香具師は
端から見ていて、ネット番長丸出しのＤＱＮだな

たかが２ちゃんで、何をそんなに熱くなっているのかと思う

特急車両で障害物がなく ゆったりと撮影でき、運転士に見えない、
もちろん最前部のガラスに設置でき、三脚も吸盤もいらない車両といえば、

ＪＲ九州「ゆふＤＸ」だと思うけど、

皆さんは撮影しましたか？
この車両なら運転席が２階なので断られることもないですし。

>>316
誰もﾎﾞｳﾌﾗに釈明や謝罪なんぞ
本気で求めとりゃせんよ
ｵﾁｮｸってるだけだろ

>>316
別に誰も熱くなってはいない。
ただ自称プロが自分から仕掛けたネガティヴ・キャンペーンについて、
誠意ある釈明なり弁明なりをしろと言ってるだけ。
こんなことは顔の見える現実社会では当たり前のこと。
軽々しく「たかが2ちゃん」なんて言うのは勝手だけど、だからといって
匿名性の高い2ちゃんでなら何をしても許されると思って欲しくないだけ。
それだけ俺はこのスレの多くの良識ある住人を大切に思ってるから。

＞ネット番長丸出しのＤＱＮだな
それこそ、たかが2ちゃんねらーの価値観でそう蔑まれることよりも、
2ちゃんに没頭するあまりにその価値観が常態化し、
規範や倫理までもが現実社会から乖離してしまっている香具師の方が怖い。

>>318
インディーズを応援している者として、納得のできる釈明があれば、
俺個人は自称プロをオチョクる気は無い。

彼が自分の考え方が間違っていたと思うのならば、そう言えば良い。
そうではなくて、未だもってインディーズが違法と主張するのならば、
それを証明する法的根拠を示せと前から言っている。
それも出来ずに喚いて終わりならば、ただ蔑むのみ。

まぁｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ作家は早く溜飲を下げようよ
身が安泰だって分かっただけでも良かったじゃん
ﾎﾞｳﾌﾗがｵﾂﾑの足りないﾀﾀﾞのｦﾀだって事も分かったし

>>317
以前に撮影したけど、集中豪雨で3時間遅れの挙げ句、日田でウヤ食らった。
天候が天候だけに、途中駅で引き返す人もあり、ガラガラで貸し切り状態でした。
特急料金返って来たけど何も嬉しくなかったosz

九州と言えば、日南線の海幸山幸号は撮れるんじゃないでしょうか？
GWや夏休みに志布志延長運転はしてくれないのかな？

>>319
いや、そういうのを熱くなると呼ぶんですよ。貴方が筋を通そうとしてるのはよく解かります。
ですが、ボウフラみたいな破廉恥男に、貴方の誠意は永久に届かないでしょうよ。

>>322
海幸山幸号は最前部は乗務員室かと思っていましたが、
違うんですか？

よし！
俺も展望ビデオ作って儲けるぞ！
業者なんか糞くらえ。

>>323
車体を見る限りだと、半室運転室タイプっぽいですよ。
JRQだから真ん中の窓はダメと言われそうだけど、
助手席側？なら大丈夫じゃないかな？
ただ、地元の展望ビデオ業者がJRQにチョビぃこと言って、
インディーズ締め出し工作に乗り出しそうですね。
どことは言いませんが。

>>324
ちょう品化許諾を受けていないインディージュは違法だ〜！
オレはてちゅ道会ちゃの法務部ちょ担当ちゃのコメントを貰ったんだじょ〜！
オレがちゅう報ちてやるよ！ε=┏(;￣▽￣)┛

>>323
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tabi/umisachiyamasachi/index.jsp
↑ほら。種車が種車だけに、全然おｋでしょ。

>>325
ある意味、「ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞうぇる米！」と言ってるような構造の車両なんだから、
地元業者(w)が撮影したところで、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞと同ﾚﾍﾞﾙの商品にしかならない罠。
そのうえｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ締め出しなんぞ画策しようﾓﾝなら、それこそいい面の皮だろう。

ところで、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞで活動してる人で、>>322氏みたいに痛い経験をしたとか、
そういう話って結構ありそうだけど、皆はどんなﾈﾀある？

俺はｽｰﾊﾟｰ宗谷を撮ろうとして札幌駅で待ってたら、案内放送が入って、
「車両の整備をしております。入線時刻が30分ほど遅れます…」
何かｲﾔ〜な予感がして待ってたら案の定、ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞｰExpｷﾀｰｰｰｰｰ!

自分は、撮影中、置石を跳ねたぐらいです。
現場に５分停車でした。


まさか、撮影中に人身事故を撮影してしまったという経験者はいないでしょうね？

北海道だと鹿を跳ねたなんて話はありそうだなぁ。

パシナの快速しれとこで鹿が線路のど真ん中
歩いていて気動車が止まったのはあるけどなw

パシナといえば、「豪雪のふるさと銀河線」には、雪で列車が一時進めなくなる箇所があるね
条件の厳しい季節を敢えて選んだ作品も意外に興味深い

豪雪展望映像はパシナのお家芸だったな。
深名線、秋田内陸線、急行礼文etc

確かに雪国の風土を再現してるのは興味深いが、
俺個人は豪雪映像はあまり戴けないんだよな。
鉄道ファンとして見たい所が見えないのは歯痒い。

３３３番取れました(^o^)/

ﾊﾟｼﾅとは対照的にﾎｲｯｽﾙって雪映像そのものが少ないよな。
最新ﾘｽﾄに載ってる作品の中でﾊﾞﾘﾊﾞﾘの雪作品は
白馬行きしなのとﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰぐらいでしょ。
むしろ雪映像が見たい人には寂しいくらいじゃないのかな。

>>332
雪でも、パシナ深名線のような豪雪ではなくて、線路脇や山にそこそこの積雪があって
駅構内の配線や河川の護岸、道路等が認識できる映像なら良くない？
パシナ最果て快速しれとこ、ホイッスルしなの白馬逝きがそんな映像で好きだな。

>>334
確かにホイッスルは雪作品が少ないね。
ってか最近は春と秋にしか新作を出さなくなってない？　なんでかな。。。？

ふと思ったんだが、>>265氏、雪明かりの映像で撮ってみてはどう？
機材とかちょっと選ばないと難しいところだろうけど、
ｿﾆｰの最新の機種とかなら、ｷﾚｲに撮れないかな？

バシナの南紀で、ババア2人連れが踏み切りに入ってきて、慌てて指導さんが「赤、赤!」と叫ぶのはあった。
地方だとこんな遮断機無視なんてのは結構ありそうだけど。

こういう時代だからいつかはグモ展望がようつべにうｐされる日がくるんだろうね。

>>337
地方では線路＝生活道路だからね

メーカー万世する訳じゃないが、豪雪展望と言えばビコム出雲。
キレイな展望ビデオとはお世辞にも呼べる代物じゃないが、
豪雪のため大幅に遅れていて、離合列車も予測不能なのが面白い。
冬の山陰本線独特の厳しい自然風土が感じられる作品だった。


ところでホイッスルの客室撮影作品って、よく話題には上るけど、
実際にはようつべで数多く公開されてる個人撮影の映像と比べて、
何か抜きん出た品質の違いとかってあるの？

>>340後半は純粋な質問? それとも釣り?
＞品質の違いとかってあるの？
俺はいろいろ細かい点で、素人撮影よりはレベルが高いと評価しているが、
そんなの個人の基準によって違ってくるに決まってるじゃん。
You Tubeでサンプル動画も見れるんだから自分で見比べて判断すれば？
いつものパターンで荒れる元だから、そういう質問をここで振らないでよ。

特急スーパー北斗　貫通路窓からの前展望映像

寝台特急富士・はやぶさ　最後尾貫通扉からの後展望映像



ボウフラをはじめとする、基地害荒らし屋を呼び寄せる呪文……ｗ

何？この沈黙…
荒らしが来る、嵐の前の静けさか？ｗ

それじゃ俺が沈黙を破る呪文を．．．．．．．

＞特急スーパー北斗　貫通路窓からの前展望映像
コレ↑にはガチで業者謹製品も含まれちゃったりしてる件についてｗｗｗ

まぁ、これからはｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞにどんどん頑張って貰いたいな。
ﾎﾞｳﾌﾗ君のｵﾄﾎﾞｹ暴露ﾈﾀは、ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞへのささやかなｴｰﾙと受け止めて良いんだろうし。ｗ

今まで鉄道が好きであるが故に、インディーズで前面展望を撮って来ましたが、
ありとあらゆる風説や俗説には正直、おっかなびっくりな所もありました。
しかし今般の件で、自分のやってる事には何も疚しい事がないと判り、スッキリしました

当人の意図は私や同好の志を脅して、業界から追い出す目算だったのかも知れませんが、
真相を覆っていたベールを、サクッと剥がしてくれたボウフラ氏に、ちょっと感謝してます。


インディーズで活動してる皆さん、これからもお互い、良い作品を作っていきましょい！

俺はこれまでいろいろ業者ものからインディーズまで一通り集めてはみたが、
結局、所帯餅の限られた小遣いで無難な買い物をしようと思うと、業者ものになってしまうってのが常だった。
だがまあ、最近、インディーズもレベルの高い作品が出てくるようになったから、これにはエールを送りたい。
個人で作ってる以上、いろいろ制約もあると思うし、業者に比べて機材や予算の面で劣るのは仕方がないと思ってる。
だが、ここで名前が挙がる有名どころのインディーズレーベルは、どこも業者に引け劣らない出来栄えで、
インディーズでも充分にファンを納得させる作品が作れるという事を世に示していると思う。
ヘタクソなインディーズが乱立しながら、過激なことを勝手に言い合って業界や現場の秩序を荒らすのはどうかとは思うが、
業者だからといって鉄道各社が特別扱いすることがいつまでも許されるべきだとも正直、思わない。
実際、業界は腐っているというボヤキは、鉄道趣味業界の知人(プロの鉄道カメラマンやルポライター)からちょくちょく聞くしね。
インディーズだから小回りがきいて、鉄道会社とのしがらみがないからファンの視点に立ったモノ作りが出来るというのは良いことだ。
こっちもファンに他ならない訳だからね。マナーを守って制作した見るに耐える作品ならインディーズでも大歓迎だな。
まあ、良い作品を作って、どんどん世に送り出してくれ。

みんな意気込みは分かったから
新作の方早く頼む

ここのところ老舗も駆け出しも
新作情報がないのが寂しいじゃないか

業者もインディーズも不況で新作どころじゃないってか？

誰も来んな〜　(ーoー；)

皆さんは逆光対策どうしてますか？

順光で撮る。

ぐるっと180度回るような路線でどうしても逆光な区間が入ってしまうなら、
出来るだけ逆光な時間が少ない時間帯・季節を選ぶ。

曇りの日を選ぶ。

かな？

でも基本下り列車を撮りたいなとは思うから、南向きの線路とか難しい。
夏至近くのアサイチ狙うとか。

>>351
逆光対策にもいろいろあるでしょ？
室内反射を抑えたいとか、ﾌﾚｱを避けたいとか、
目的によって条件も変わってきますよ。

私も基本は>>352氏の仰る通り、
「可能な限り順光で撮る」だと思います。
あとは偏光ﾌｨﾙﾀｰを使うとかありますが、
こういうﾓﾉは上手に使わないと仇になります。

単なる逆光だけなら、ほとんど気にならないと思うんだけど。気になるのは、逆光による副作用でしょ。
353さんも指摘してるように、フレアー，室内(特に壁)の反射，ガラス汚れの白浮き，露出アンダーetc...
これらの不快要素をどれだけ減らすかで、映像の良し悪しも決まってくるんじゃないかな。
ガラスの汚れを避けるためには、運用開始(出庫)直後のスジを狙うしかないんじゃない?
フレアーや露出アンダーは仮に逆光になっても、太陽が高い位置にある時間帯の運行を狙う、とか。
結局、直接的な対策よりも、いかに良い条件の列車を選ぶかにかかってくると思うよ。
ちなみに、三セクのレールバスの貫通路で、レンズをガラス面に密着させて撮影した逆光映像は、
順光映像と比べてもほとんど目立った画質の劣化はないよ。

東海道新幹線の車窓映像をフルでYoutubeにアップしようと思うんだけど
結構な数の作品アップしてたら問題になりそうかな

>>355
問題とはどういう意味で？

おまいら自分の知識やﾃｸをもっと大事にしろや

商品化許諾以外にｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞに対して差別化の取り柄がない
ﾉｰﾀﾘﾝ糞ｳﾞｫｹﾎﾞｳﾌﾗ業者がﾊﾟｸるからあまり手の内明かすな

あずさの新宿〜松本の展望DVDが低地区が企画してるらしい。
誰か詳細知っている？

>>355
一般客が立ち入ることの出来る場所から撮影した風景映像だろ？
そのどこに倒壊の権利が及ぶんだよ。
仮に東海道新幹線全列車分うｐしたとしても、何も問題になんかならないよ。

>>357
ﾀｼｶﾆそれはあり得るなｗ
プロとか何とか言ってたけど、香具師ってもしかして列○通り懐かしのはつかりのカメラマンじゃね？ｗ

>>356>>359
撮影場所は一般客が普通には入れる場所から
なんかたくさんアップすると東海がいやがって撮影禁止とか言い出しそうで怖い・・・
販売してるやつは自重しろ

>>358
聞いたことないけど、出るなら見たい
テイチクなら安いだろうし（ソニーは高い！）

ときにW社は制作を続けてるのか？
HPも全然更新された形跡がなくてやる気も感じないんだが
新作の情報とか何か聞いてる人いてる？

>>362
HPはぜーんぜんやる気ないみたいですが、ちゃんと営業はしてましたよ。(当たり前か；)
つい先週注文した際に新作予告ﾁﾗｼが入ってましたが、価格も発売日も未定とあるから、発売開始はもう少し先のようです。
最近のこのｽﾚの雰囲気から察するに、情報を晒すことで迷惑が及ぶ怖れもあるから、具体的な記述は自粛しますが、
常連さんなら電話かメールで問い合わせれば教えて貰えると思います。(常連でなければ平身低頭に訊いてみましょう)

テイチクの南海こうやの感想よろしく やはり運転士の声はいってないの?

>>363
情報ありがとう
メールを送ったら答えが返ってきました

てかｵﾌｨｼｬﾙ品についてはここで情報公開しても
問題にならないんじゃないの?

>>365
許可した鉄道会社に迷惑がかかるかも知れない。
ﾁｮﾋﾞﾁﾞｮﾋﾞ広報室に電話したりしそうじゃん。
そっちの方が懸念される。いやマジで。

JVAT京急
訂正事項は色々あるが発売
とりあえずヨシ！

>>366
なるほどﾀｽｶﾆ
困った香具師もいたもんだ

…と思ったらｻｲﾄに情報出とるやん

源泉60℃かけ流し…(w

>>370
なんだかなー
零細ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞﾚｰﾍﾞﾙの血の滲む苦労が
ひしひしと伝わってくるようなｺﾗﾑだよなこれ

>>369
相変わらず微妙な路線をセレクトしてるな。
ラインナップを見る限りだと、オフィシャル版より
インディーズ版の方が明らかに売れそうな処あたり、
何だか批判を交わすエクスキュースのために
オフィシャル版を作っている感も否めないのだが、
それは勘繰り過ぎかな。
ま、別によく出来た作品ならそれでいいけどね。


ところで、いつも立ち寄る中古ビデオ屋に
小学館の秩父鉄道のVHS作品が入ってるんだが、
これって品質的にどの程度の内容か知ってる人いる？
画質は当時の映像だから多少の難は目を瞑るとして、
問題は画角や天候が見るに堪えうるレベルかどうか。
旧型車の展望映像とあって興味あるんだけど…

簡単でいいので何方かご教授下され。m(._.)m

>>372
＞小学館の秩父鉄道
既に手放してしまったけど、俺のうろ覚えの記憶では画質は当時の標準より良かったと思う。
運転士の信号喚呼が明から様にヤラセっぽい感じがするのが玉に瑕だけど、
369のメーカー製の3000系収録の旧作DVDよりも画質は格段に上だよ。
(あの作品だってDVリマスター版として再編集リメイクすれば画質も改善する筈なのに.....
数の捌けない作品に手間隙掛けるのは億劫だってのが本音なんだろうな、実際のところ......)

あら！
IDがデカパン先生みたいだ。（ｗ

>>373
早速の情報ありがとう。
明日、買いに行って来ます。

誰かに先に買われてた。orz ＿|￣|〇

このスレ見てる香具師だったら
月夜の道とは限らんぞ。(￣〜￣)ξ

ビコムもテイチクもどうしてカメラを左側に向け過ぎた展望が多いのですか。
複線路線の場合は線路が画面右側に偏って気持ち悪いです。

>>372
ビデオジャポニカ時代のを持っているが、天候は曇り。
露出オーバー気味のような？
確かに喚呼がうそ臭い。
やたらタイフォン鳴らしっぱなし。
長瀞までずっとおばちゃん集団がわめいている。
長瀞からようやくモーター音が聞こえてくる。
資料的価値としては影森からタブレットになるとか、今は廃れた武州原谷に大量のホキ５７００がいるとか。
何故かデハ100がデキ100と解説されている。
1000系が入ったばっかり?まだまだ若々しい。
タブレット閉塞の実演もあり。
今もそうだが、地方私鉄としては結構すっ飛ばすところが爽快。
買って損なし。

W社のサンプル動画が地味に新しくうｐされてる
韓国鉄道の昔の映像が多いが

銚子電鉄のサンプル動画の中で、
外川の坂道を歩く女子高生一行に萌え〜☆

>>380
手前の太いのがいなきゃなｗ

>377
消失点(=直線線路の遠景)が、
画面中央に来る絵が理想なんだけどね。

>>381
むっちり系は嫌いじゃないが。

をを! KNR長項線のｻﾝﾌﾟﾙ動画いいね〜!
東北や甲信越のﾛｰｶﾙ線に近い雰囲気で、
秋の農村風景が牧歌的で心和む。
昔の日本の景色にもよく似た懐かしさが感じられる。

「その2」の最後のあたり、板橋駅進入ｼｰﾝで、
ﾎｰﾑをよく見ると民族衣装を着た乗客が写ってる。
こういう所に異国情緒を感じさせる映像だね。

しかし向こうのDLの走行音って物凄いけたたましさだね。
あのカチカチ言う音が気になるんだけど、あれは何の音？

>>355
俺は東海道･山陽新幹線全線アップしてるけど、特に問題にならないと思うよ。
車掌は(駅などで)映されるといやがる人もいるので十分に注意して欲しいといってたけど。

ところで同士よ、新幹線の窓の掃除方法を教えてもらえないか。水垢が全然とれない。

>>384
ヒント→ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにGO!

>>385
オートバックスに売ってるような水垢落としケミカルで落ちるのか？試してみるよ、サンキュー。

>>384
どのくらいの数アップしてる？

ひかり462号、493号
のぞみ1号、9号、14号、26号、28号、29号、32号、109号
↑全部アップしようと企んでるんだが

>>383
＞カチカチ言う音
速度計らしい
GM型のDLにはあの手の音が出るのが多いみたい

>>386
ﾋﾞﾝｺﾞ〜！
あれで布巾を湿らせて、窓をｺﾞｼｺﾞｼする→反対の面で空拭きする。
汚れが落ちない場合は、これを何度か繰り返せばｷﾚｲになるよ。
案外ｶｰ用品店ってけっこうその辺の対策に使えるｱｲﾃﾑが並んでるから、
他にも良いものが見つかる可能性が高いと思うよ。

>>388
へぇ！ 速度計だったのか…
日本のｶﾏではまず聞こえない独特の音だね。

虻QのBDﾏﾀﾞｰｰｰｰｰ?

>>387
それ全部うｐするとすごいね。俺は在来線もいろいろうｐしてるので、
とりあえずのぞみ29号東京博多通しで1本。

手元には東京博多通しで「下り上り海側山側」の4本を一セットとして2セットとかな。
東京新大阪は2セット、東京名古屋こだま1セットある。
来年は静岡にガンダムが立つので、またおもしろい絵がとれそう。

>>389
実はマイペットで新幹線の窓掃除しても全然とれなかったので、洗車直後の出庫車中心に
撮影してた。旅番組なんかみてても東海道新幹線の窓はあまりきれいじゃなかったりするんだよね。

＞窓汚れ対策
濡らして固めに搾ったた新聞紙でよくこすっても意外に綺麗になるよ

ﾎｲｯｽﾙKNRｼﾘｰｽﾞ
2001年頃の収録ということだけど
今の経路とはかなり違ってるみたいだね
線路の付け替え工事が物凄い勢いで進んでるようで
何だか鉄道族議員の類いがｾﾞﾈｺﾝとくっ付いて
私腹を肥やしてる臭いがしてきた

列車通りのDVD、ケースから外しにくい
指をかける場所が下方向の１ヶ所だけで、持ち上げようとするとディスクが曲がりそうになる
何か良い方法はないかな、というより皆どうやって外してるの？

>>298
客室から広角で撮っても余計なものばかり写りこむ。
やり過ぎない程度にズームは必要。

>>393
確かに収録当事と現在ではだいぶ変化があるな。
かつては、日本時代を思わせる懐かしい鉄道風景に出会える事が、
韓国国鉄の最大の魅力だったのだが、
今ではそういう光景に出会えることも少なくなってしまったのが寂しいな。
湖南線や全羅線などは、全くの別線になってしまったもんな。
今思えば、99年頃の旧客の全廃が引き金になったような感じだな。
まさに日本の80年代後半から90年代初頭にかけて見られた、
国鉄民営化の過渡期をそっくりコピーしたような大変革だったんだな。
作品を見てみても、既に湖南線の末端区間はだいぶ手が加えられているし、
京釜線も電化準備がだいぶ進んでいる。
それでも今思えば、貴重な記録映像ということになるんだろう。

>>396
日本時代の雰囲気そのものに否定的だろうしね
昨今のレトロ懐古主義というものが
半島人には全く理解されないのが悲しいね

>>397
韓国にも、レトロ主義に近い思想は存在するんだよ。
ソウルの仁寺洞などは、ある意味そのメッカじゃないのかな。
映画界でも、韓国の原風景を描いた作品が90年代以後、多く発表されている。

ただ、仰る通り、今なお根強く残る日本の植民地統治に対する嫌悪感や、
独立後の軍事政権による圧政に苦しめられてきた記憶から、
近現代史上の特定の時代に対する懐古主義が目覚めにくいんだと思う。
鉄道に対するノスタルジーが希薄なのも、そのせいじゃないかな？

俺も、かつては韓国全土にあったレトロチックな古い駅舎が、
何の躊躇いもなく次々に解体されてしまったことは、実に残念だと思うが、
それはある意味、仕方のないことだと思うよ。

韓国鉄道の話題もｽｰﾊﾟｰ北斗の話題ももういいから、早いところ新作の方お願いします。
年内には頒布開始になって、正月にはゆっくり見れると期待してたのにぃ〜。(-_-#)

>>398
変なウリナラファンタジーに基づく歴史教育をしている限り古い駅舎の解体は続くだろうね
日本統治前のソウルの写真はひどいものだが、そういうものを隠して「韓国はユーラシア全域を治めたこともある栄光の国」と教えてるんだもの
そんなことしてれば古いものを正しく評価なんてできないよ

パシナ倶楽部は経営者が公人になってしまったから活動終わってしまったのか？
以前の作品を新品扱いで出しているのだが

>>401
もう社長だし、新たに撮影に行ってる暇はないのでは？

皆さんの展望ビデオ関連の印象に残ったことと言えば？

http://www.jvat.com/new_dvd.html

>>358
それマジなのかい？
2月の高尾ー東京の中央線快速が上りなのはそういうことなのかな。

>>401
パシナといえば、今東京モノレールのやつを見ているんやけどさ・・・
ふとジャケットを見てみると新種別の列車が誕生しているねｗ

校正とかでのチェックって甘いものなのかな・・・？

>>403
ボウf…(ry

>>406
中小零細にはよくあることじゃん。
細かいチェックにまで目が行き届かないんでしょ。

>>405
ttp://www.tera-pro.com/
ここに出ましたね。

やや被っているので中央線Ｅ２３３は奥多摩、大月あたりからでないと
ボリュームの点からも飛びつく人は少なそうですが天気と完成度次第かな

1

>>408
え〜こんなの出るんだ
先月「列車通りHi-Vision中央本線」買っちゃったよ
同じ値段で２枚組みで松本までなんて、列車通り買わずこっちにすりゃ良かった・・・

ビコム3月

500系のぞみ　博多〜新神戸
　尻切れ。画角も不安。

E259系成田エクスプレス　大船〜成田空港
　喚呼はおろか車内放送もないorz

俺的には両方パスだな。

やはり、あずさ発売になったね。
雪景色になるのかなあ。個人的には紅葉のシーズンだとありがたい。
いずれにしろ列車通りの中央本線は春の撮影だし、どっちも買いだと思われ。＞＞410
by 358

誰かあずさの感想よろ

あずさ今注文した

詳細きてるね
http://www.tera-pro.com/orig_v/azusa.html

中央東線は列車通りの新旧3タイトルを持ってるけど、好きな路線だから出たら欲しいな。
しかしテラプロ作品か。大糸線2の非電化区間が残念な出来だったから少し不安。

列車通りの新宿〜甲府は新旧持ってるがトンネル内が暗いのが欠点だな。
183系はともかくE257系はライト明るいのに何も見えん

テラプロのはどうなんだろう
「はくたか」もトンネルだらけだったけど意外に明るく撮れてた

>>414
トップページの\5985と詳細ページの\5,700、どっちがホントなんだよ！？
と思ったら、詳細ページの税込と税抜が間違って入れ替わってるのか。

「ビコムワイド展望シリーズ 三江線 三次〜石見川本〜江津」

買われた方、いかがでしたでしょうか？

>>418
ながら見しかしてませんが、行き合う列車もないし景色も単調な気が。
ただ、山のなかにある、仮乗降場のような駅はいいですね。

>>418
スレが大荒れに荒れていた頃ですが、>>243に書きましたのでご覧いただけると嬉しいです

レスありがとうございました。
実際に乗るのが大変そうですし、
楽天のポイントが溜まってるから、買おうか迷ってました。
スピード感もいいですが、田舎のきれいな風景が好きなので、
買ってみます。

テラプロのあずさ届いた。画角も良いし、スピード感も十分。
三鷹までは前が詰まってるせいかゆっくりだけど、特に甲府以降の高速走行は迫力ある。
天気は高尾までは曇りで、日野〜豊田では小雨が降りだして雨粒もつくけど、すぐに止むのでそこまで気にならない。
山梨県内に入ってからは結構晴れてて、全体的には日差しがある時間の方が長いかな。
トンネル内も明るくて、個人的には列車通りよりもこっちの方が好印象。
マスコンの音がガチャガチャうるさいのは列車通りのときもそうだったのでこの車両の特徴なんだろうね…

それにしても中央線の特急はダイヤに余裕がないのかな？
最初の1分の遅れがどんどん広がって最終的には4分遅に…
かなり飛ばしてるようにみえるけどね。
ただ、その高速走行のせいもあってガラスはどんどん汚れていく…
日野春あたりで画面右に鳥の糞が付着します。
公式HPのキャプチャ画像でも確認できるので気になる方はそちらでご確認を…
あと、画面の外ではあるけど、2回ほど鳥とぶつかっている模様…

個人的にはとても楽しめました！
なんか質問あったらどうぞ。すぐには答えられないかと思いますが。
長文・乱文失礼しました。

GTO改変かとｵﾓﾀ

>>422
レポ乙

＞マスコンの音がガチャガチャうるさいのは列車通りのときもそうだったのでこの車両の特徴なんだろうね…

これは曲線と勾配の多い中央本線で少しでも所要時間を短縮しようと頻繁に加減速しているためではないかと

>>424
それもあると思うけど、音自体が他形式の車両に比べて大きいようです。

列車通りは無線の音みたいのが気になる

あずさ買ったけどこれなかなか良いよ。テラプロで最初不安はあったけど。
中央東線は飽きさせない魅力があるしね。後半のスピード感もあるし
これは買って正解だった。

来月はテイチクの高尾ー東京の中央線快速もあるし中央線三昧だね。
それよりもうすぐビコムの只見線が出るからこれが楽しみ。
いしづちの高松ー松山も早く発売日来てほしいね。
四国路線は出していってほしい。

何でテラプロで不安?　意味分からん。

>>428
撮影に気になる癖があったり、過去に続けて外れを引いたり、そういうことでは？
例えばビコムなら、消失点が画面の中央から左右にずれていることがよくあるし。

>>426
今回のは数回しか無線入らず静かだよ。

デジタル無線初めて聞いたけど音質悪いな･･･

テラプロの前面展望はほとんど持ってるが
「テラプロで最初不安はあったけど」の理由が知りたかった。推測ではなくて。
何か理由があるから具体的に不安があったんでしょ?

また微妙に荒れてきてるか？
俺もテラプロは余りハズレ掴んでないように思っているので、テラプロの不安要因（多分<<415の大糸線のあたりのことだろうが。）単純に知りたいけど。
ところで、パシナで東京メトロ副都心線発売なようだが、撮影時期見ると昨年５月。
忙しくなる前に撮り溜めてたものなのね。

>>415に書いた者です。言葉が足りなくて、不快に思われたら済みません。

トンネルを出入りするたびに明るさ調整が行われますが、それが失敗していると思います。
白飛びするほど明るさが変化したり、レンズの前を何か(フィルター？)が横切ったりするのが気になりました。
最近の作品ということもあり、テラプロにしては…と少々不安になった次第です。

近年のキャッチ制作の作品は画質、感度調整ともに凋落が見受けられました。
カメラが悪いのか撮影者の腕かは知りませんが…

カメラの性能は大して変わらないだろうし、
撮影者の慣れの問題でしょ

フィルターがよぎるのはある程度はしゃーないんでないかい・・・？ある程度は・・・

それを思うと、人間の目ってのはよくできてるよねぇ

【客室展望】自主制作版展望ﾋﾞﾃﾞｵスレ【車窓展望】

このスレ無くなってるようだけど、この話題を語れるスレをご存知でしたら教えてください。

>>437
今その話題を議論するんですか？
某所で騒動になっているのに2chでわざわざ議論することもないでしょう。

秋葉原の「ポポンデッタ」行ったら展望ビデオ・DVDが高くて驚いた
中古なのに新品価格から千円程度しか引いてない
電車賃考えたら新品が買えるぞ

テラプロのあずさは、ホームページの画像見る限り、少しアングルが下向きなのが気になる。
実際見た人どうですか？

ビコムのビデオは買わなくても You tube で見れるんだ

こうゆうやつらがますます不況を煽る

そろそろボウフラが湧いてくる悪寒

いしづちキテタ！窓枠映ってるけど、ワイドでスピード感ありそう

http://vicom.co.jp/mt/2010/02/4598.html

>>440
架線柱に気分を害される負担が実運転に近く減らされるからこの程度で良いんじゃないだろうか。

>>444
テイチクのしおかぜよりもきれいだけどやっぱり窓枠が惜しいな。
松山発も出して欲しいが逆光になっちゃうのかな?

>>446
松山発電動車で午後からというのがベストですが
最前部が岡山行きになってしまうのでしょうかね。

>>447
22D

ディーゼルしおかぜ宇和島−岡山通しだったら買いたい。
エンジン音炸裂だし、貫通形先頭車なら画角の障害も少ないだろう。

で、東京駅の栄松堂で只見線の映像見た。個人的に一番気になってた会津若松発車時点での映像だったが、やはり秋であの時刻、まだ暗くて朝靄で視界もあまりなかった。

>>449
只見線BD今見てる。
確かに会津若松発車後、暫くは薄暗いし霧も濃い。完全な展望映像を望む向きには残念かもしれないね。

夜行列車を未明の駅で降りて、一番列車に乗り継いだ気分かな。これはこれで悪くないと思う。
個人的には、旧型国電の牙城だった飯田線に、東京から大垣夜行で通った頃を思い出したよ。

age

　

寝台特急「北陸」 後方展望
http://www.youtube.com/watch?v=qB8e1gzXBHM

ビコム4月の新作
特急南風　宿毛〜岡山
南風12号

門司港−荒尾間
岡山−高松間
豊橋−大垣間
新千歳空港−小樽間

それぞれ快速のビデオ希望

>>454
ついに南風出ますか。
それを心待ちしてました。

ビコムって音が低いだろ？あれが嫌なんだよな・・。
（音圧自体がゼロに近い。コンポの音圧インジケーターはピクリとしかしない。）
せっかく絵はきれいなのに、音がショボショボで迫力ゼロ。
展望ビデオに迫力ある音は望まない人も居るだろうけど、
自分は音質重視してる。（実際に乗車してる時の臨場感が欲しいから）

それは音質とは言わんだろjk

広い意味で音（の質）という意味だろ
馬鹿じゃない限り分かりそうなものだが

広い意味でも457の書いてることは音質とは言わない。無知は黙ってろ。

「エンジン騒音が小さくて喚呼がよく聞こえた」とか
「展望が運転士の視点のように左側偏重で良かった」
「運転台の窓枠も映り込んでいて臨場感があった」等と
メーカーに変わった意見ばかり寄せている人がいるんじゃないですか。

その点が気になるなら、そちらもアンケート葉書やメールで
路線変更を迫ることが近道でしょう。

>>460
頭大丈夫かオッサン

車窓ビデオを撮ってると、振動のせいか録画が止まることがある。
ハンディカムだけの問題か・・・？地味に絶望したorz

>>463
ハンディカムってことは、ソニーのHDDタイプ？
意外と微振動に弱いぞアレ

ウレタンかゴムのマットを挟むといいよ
クルマのダッシュボードに貼る滑り止めマットｵﾇﾇﾒ

>>457が書いてることは音質=Sound QualityではなくてSound Designについてだな。
音質と言う意味で言うとビコムのは全体的にパシナやテイチクのより音質は良い。
想像だがカメラについてるマイクか安い集音マイクで音を拾ってる感じ。
ビコムは高性能の集音マイクで、しかもピークも潰れていない。<音量は普通の人には低く感じる
Blu-ray版で音質の良さは分かるぞ。

>>463
自分も車窓映像撮るのが趣味で、吸盤を窓にくっつけて撮影してる。
（以前は自主製作車窓ビデオスレがあったが今はないので寂しい。
あのスレで吸盤教えてもらって車窓ビデオ始めたのだ。）

で、自分も同じくＨＤＤカメラで録画が止まる経験を何度もした。
恐らく、トンネルに入った時の風圧とか、ディーゼル車の発進後の振動と轟音が
ピークに達した時、などに起きてると思う。それ以外の不明な原因で頻発した
こともある。これらがＳＤカードなどで撮影してる時は全く起きないので、
ＨＤＤの問題だと分かった。

あと、ＨＤＤカメラは「何らかの影響で録画が停止しても、１分後くらいにまた
自動で再録画しだす」のだが、ちゃんと正常に再録画しだす機種と、一見
再録画してるように見えて真っ黒画面しか記録して無い機種がある。
これは実際に使ってみるまでは分からないことが多い。（殆ど情報ないはず）

結論は、車窓ビデオを撮るような場合は、ＨＤＤタイプのカメラは避けるべき。
今は内蔵メモリーやＳＤカードに撮影できるカメラが増えてありがたい。
これらは、振動などに強いし、ＰＣなどにデータを移すのも非常に簡単。

ただ、吸盤で窓にカメラを装着撮影する場合、カメラ本体が軽すぎると振動を
多く拾うような気がしてる。僅かな振動が映像では酷いブレになって見苦しい。
古いＨＤＤタイプのカメラはかなり本体が大きく重量も重いのだが、非常に
どっしりと安定してて画面でブレを殆ど感じない。これは車窓ビデオを撮る
場合は最優先に近い要項だと自分は思う。いくらキレイな映像でも小刻みに
ギザギザと揺れまくるのは見るに耐えないから。

という訳で、最初に買った古いＨＤＤタイプのカメラも、まだ、だましだまし使ってる。
（ＨＤＤ再録画時に黒画面になり振動も拾い捲る後継機種はお役御免にした。）
今度、メモリー内蔵ＳＤカードカメラを買ったので、それを試しがてら撮影旅行に
行くつもり。非常に小さくて軽くてメモリーもタップリ内蔵されてて凄い機種だが、
果たして車窓撮影の役に立つのかどうかが問題なのだが・・・。

私も、ハードディスクタイプのビデオカメラですが、入替ロコの前面ガラスに吸盤をつけて
録画すると何度やっても途中で止まってしまいました。
ハードディスク保護をオフにすると、ある程度まで大丈夫なのかな？とは思っていますが、まだ
オフにして撮影をしていません。
路面電車やケーブルカーは全く問題なく撮影できるんですけどね。

既出？
阪急京都線6300系展望
ttp://www.youtube.com/watch?v=fUdmp6l-WvI
これを機に全線出して欲しいなぁ

>>466-468
メモリータイプは64GBでも5時間しかとれず、まだ車窓撮影には向かない。
HDDタイプを消耗品と割り切って、ハードディスク保護をオフにして使ってる。
列車の振動程度でハードディスクが壊れることはない。
撮影中に吸盤が外れたら一巻の終わりだが、そういう事態はまだない。

カメラは重いのがいいというのは同意だけど、吸盤からの重心のオーバーハングが大きいのもまずい。

ＨＤＤ保護機能オフというのは、自分のカメラには付いてない・・。
それが付いてれば自分も試してみたいが。

でも、メモリーは６４ＧＢあれば充分だと思うよ。（自分のＨＤＤカメラ、６０ＧＢだしｗ）
ＳＤＨＣカードで幾らでもメモリーは追加できるし。今度買ったのはそのタイプ。
車窓ビデオはフルハイビジョンの最高画質で撮らなくてもいいと思う。
ハーフハイビジョンの最高画質か、フルハイビジョンの標準画質でいいと思う。
それなら６４ＧＢで９〜１２時間くらいは撮影できる。つまり、１日分の撮影が可能ということ。

まだ新しいカメラで撮影に出かけてないが、ブレや小刻みなギザギザとした
揺れが出ないといいのだが・・。前のＳＤカードカメラは吸盤の重心付近に据えて
使っても全く駄目だったから。それよりもずっと軽いカメラだから非常に不安。
ただ、前のＳＤカメラと違って今度のカメラのメーカーは最優秀だと聞くので期待はしてる。

ハーフハイビジョンなんて適当な言葉作るなアホ。
1080p、1080i、720pで表現しろ。

>>472
貴様は恥ずかしい奴だねｗ
ウザいから消えろボケ

>>473
お前が消えろよカス、クズ、ゴミ。

>>471
車窓ビデオって現代的な画像圧縮フォーマットにとって鬼門と言うべき題材だから、
できる限りビットレートを使いたい。たくさん割り振ったからといって改善するかどうかは
アルゴリズム次第だが、俺個人は気分的に最大ビットレートでノンストップで撮りたい。
また撮影後に出先(特に野外)でバックアップ以外のファイル操作、メディア交換は操作ミスが
怖くてできない。俺が不器用だということだけど。
なので、一日撮った後、まとめてパソコンにコピー、確認というルーチンになってる。

ぶれやびびりが出るかどうかはいろんな要因があるので、一般論としては
重いカメラの方がよいけど、実地で試してみるしかない。

自分はS●NY SR-12を健康製の吸盤に装着して撮影しています。
手ぶれ防止機能をカットして撮った客レの最後尾から撮った映像には
ブレ、ビリビリは出ていませんよ。

雷鳥orサンダーバードのBD展望を熱望します！！！
お願いしますビコムさん。

>>469
阪急京都線6300系展望

嗚呼、展望画角が失敗ですね。
こんなことなら要求通り?ビコムに阪急全線作らせてあげれば良かったのに…

>>476
SR-7でやったら途中で止まったよ。HDD保護OFFにすればよかったのかな。
要は揺れたときヘッドが退避して、それによってバッファが溢れたら止まるんだよね。

>>479
自分はHDD保護はONのままにして撮っています。
車内撮りでＨＤＤが止まったことはないですが、
HDDが止まったアクシデントは、窓開け撮影でのトンネル突入時、
昨年3月14日、大分駅から車庫へ回送される富士の機関車が発車の際、
ホイッスルを約30秒近く鳴らしたとき、カマの横で撮っていたことから
ホイッスルの大音響？を食らってしまい、ＨＤＤがストップ、
肝心の回送シーンはＨＤＤの回復に時間がかかり、撮影ができませんでした。

テール展望ができる数少ない北陸号の作品は出てこないのかなぁ？
はやぶさ・富士号はいくつかあったみたいだけど。。。

シベリア鉄道
http://www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/

側面展望だけど、昼間の走行分で150時間くらいあるらしい
さすがロシアはスケールが違った

>>480
最終富士の後ろ展望撮られました？

>>483

ハイ、撮りました
現時点で、東京から平塚辺りまでの映像を
Winメディアプレーヤーで見られるようにして
下記うＰローダーに映像ファイルをアップしていますが
編集済みの映像をファイル化し、拡張子を.wmvにすると
画質の劣化が甚だしくなんとも…

http://www1.axfc.net/uploader/C/so/102301
Dellキーはushinuki

編集にはパワーディレクター７を使っていますが、画質を
アップするにはどうすればいいのか、試行錯誤しています。

只見線のブルーレイ
あまぞんの価格発売前は、２６％引き位だったのに、
１０日位前、１１％引き　→　今、２０％引き　と乱高下していましたが、
売れているという事でしょうか。或いは、在庫の有無が理由でしょうか。

只見線BD、入広瀬停車中に上の方から羽虫が現れてギョッとした

>>481
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/127929648
メーカーのは知らん。

>>485
今見たら、１１％にダウンしてる。　

アマゾンは新譜予約が26%OFF。

>>484
これ書き出しのプリセットが携帯用になってない?
解像度低すぎだろ。

>>487
有り難うございます。検討してみます。

>>490
編集ソフトの機能を調べた結果、どうやらご指摘の通り、携帯用になっていたようです。
新たに画質をアップさせたものをうＰしましたのでＵＲＬをご案内いたします。

http://www1.axfc.net/uploader/B/so/56108
ＤＬキーワードは前回と同じ　ushinuki 　です。

粗い画質の映像をアップしてしまい、ご迷惑をおかけいたしました。

低畜の中央線快速　高尾〜東京見たけど鳥糞が付いちゃってしょうもないな。
上りだから日陰日陰で暗い印象は受けるね。
低畜のDVDは特に濁って見えるからよけいかな。

>>492
お疲れ。これお金取るの?　取らないんならこの程度の解像度でいいと思うけど。
有料にするなら852x480(480p)か1280x720(720p)くらいにしないと。
素材が1080ならそのまま1080iか1080pでいいと思うし。

>>494
うpローダーに映像データを置いてくれているからタダじゃんかｗ

>>492
４０４

>>495
だからこれは区間を区切って試しにアップしただけでしょ。
この素材をどうすんのかってことだけど。頭悪いね。

>>493
先日発売された「あずさ」も途中から鳥糞が付着してる
不可抗力だけど何とかならないのか

新幹線と違ってウインドウウォッシャー付いてないんだっけか…

>>493
>>498
まだ、右上で我慢できる範囲だった。
けど、途中から運転手が変わって歓呼が
なんか、だるい感じになってしまって
聞いててそっちが辛かった・・・。

>>477
ようつべにfullHDの雷鳥があるぞ。BDでほしいと作者様に言えば。

車窓
http://www.nicovideo.jp/watch/sm176441

俺も低畜のE233系中央線のDVD買って見たが鳥糞がなければ良かったね。あとは個人的には満足でした。鳥糞といえば同じ低畜の223系新快速も最後辺り付いてたな。それも2回も。さすがにあれはいただけなかったな。

それとE233系中央線見てて一つ思ったんだけど、カメラ位置高くない？なんかE231系総武線のDVD見たらカメラ位置低く見えるんだけど。E233系の運転台は高台なのかな？気のせいだったらｽﾏｿ

>>504
気のせいではないよ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
＞運転台筐体や運転士用の座席をE231通勤形よりも185mm高くした高床構造を採用し、前方視認性の向上を図っている。
＞（2000番台は通常の広さで、高床構造ではない。）

阪堺、いきなりおっさんの立ちション場面かよ
さすがだなｗ

いしづち（BD版）は見てておもしろい。やはり四国路線は良いね。
天気も良いし、瀬戸内海を横に見つつ振り子走行。
4月の南風も今から楽しみ。

しかしまだ東京モノレールがアマゾンから届かんのはなぜなんだ？
書泉グランデとかではかなり前から店頭に並んでたのに。
来月はのぞみ（博多〜新神戸）とN’EX（大船〜成田空港）は楽しみ。

阪堺は、久々のヒットという感じだな。
モ１６１型にこだわって収録してくれたのは、素晴らしい。

阪急６３００は画角が。。って書いていた人がいたが、実際にみても線路が写りすぎていて気分が悪い。
スピードメーターも写っていていいのに、もったいない作品。

東京モノレールはいいねー。なんか都会の隙間を走る感じが。

実家のプラズマ５２インチでDVD作品を見たんだが、すごく粒子が目立って見苦しい。
なんか、DVDの限界をみたようでショックだ。
俺の家のアナログ専用１７インチブラウン管では快適なんだが。
やっぱり、大画面はブルーレイかなぁ。でも、ソフトも高いしね。

ハイビジョンといえば、
微混むはあっちこっちの書店やレコード屋に
ブルーレイのプレイヤーと液晶を配布したんだな。
えらく気前のいいこってｗ

東京駅の某書店だが、ヘコムの液晶テレビなのに、
運転室展望ビデオが流れていた事が全然ない。
通勤で毎日通りかかるが、一度もないというあたり、
ヘコムも舐められたもんだなｗ

>>508
> ５２インチでDVD作品を見たんだが、すごく粒子が目立って見苦しい

当たり前だろ　馬鹿。

ＤＶＤはアプコンすればかなりマシになると聞いたがどうなんだろうね。
そりゃＢＤ用のハイビジョン映像と較べたら劣るのは自明だが、
そこそこマシに見られるレベルになるならそれでも良い。

２ちゃんでしか吠えられないネット番長がこのスレにいるようですね

アマゾン、東京モノレール配送延期。

テラプロの「あずさ」が出てから、列車通りHi-Vision 中央本線の中古が値崩れしてる
同じE257だからかな？差別化でE351でも使えば良かったのに

>>515
E351だとスピード感があるかどうか心配

C62氏の最終富士ぶさ後方展望がｷﾀ

>>512
＞そりゃＢＤ用のハイビジョン映像と較べたら劣るのは自明だが、

白のGTOコピペはやめろ。

ビコム　５００系のぞみブルーレイ
運転席から見たままで　とか言ってるけど、
画撮り写真見る限り、ピラーが邪魔杉で苛つきそうだな。

折角期待したが、パスだな。

>>519
見てみたら想像以上に視界悪いな

今度のビコムのNEXは、キャプチャ画像見た限りかなり左に寄った画角だな…
カメラ設置しにくかったのかもしれないが、もうちょっとなんとかしてほしかった。

カメラが消失点を中央に捉えていない例をちょくちょく見るけど、設置してて気付かないものかね
特にビコムはBDだけでも、はまかぜとか、にちりんとか、作りが少々雑じゃないかと思う

ＮＥＸ
> 著作権等の関係により喚呼および車内放送は収録しておりません

そんな事して何か意味あるのかね。
スッキリしてていいけど･･･。

>>519
カメラが斜め向いてるな
窓も遠くて中央に太いピラーがある
これじゃ視界が狭すぎて展望どころじゃない

運転室展望は完全に飽きた。換呼も気合入れすぎで煩いし。
１年前から自分で車窓展望撮って見てる。これが実乗車体感に最も近い。

もう５０作品くらい撮ったかな。プロの撮った運転室展望よりずっと楽しい。
HDDレコに取り込んで毎日見てる。１年くらい見てるが全然飽きない。
結構サウンドも良い。コンポに繋いで車内走行音を聞くとしびれる。
特にディーゼル特急の２０００系とかキハ８５とかキハ１８１とか。

>>519
書泉でサンプル見たけど、･･･な出来でした。
運転席の右斜め後ろに立って見ているような画角で、カメラはやや左に振れている感じ。
左斜め前の風景はよく見えるものの、対向列車などはピラーが邪魔してチラッとしか見えていない。
カメラが後方にあるせいか、運転席付近やガラスにピントが合っているようなシーンがあり、
外がぼやけるシーンが散見された。
おまけに、夜明けの遅い１２月の九州。博多始発時点では真っ暗な映像。

NEXとカップリングで流していたので、NEX情報も。
こちらは、ビコムHPのサンプル画像通りで遮るもの無し。こちらもカメラは僅かに左に振れている感じ。
運転台の高さが際立つ、屋根上から見ているような前面展望映像でこちらは問題なく買いですね。

500系の運転席で真ん中にカメラ置いて撮影できるわけがないだろバカタレ。

運転席の真ん中はともかく、テイチクの「山陽新幹線JR500」は硝子ぎりぎりで撮影してると思うよ。
ただ、この作品はカメラが右に振られすぎていて、左の視界が悪い。トンネルも明るさを調整せず真っ暗。

>>525
俺も同じく運転質展望にはあきた
車窓展望いいなあ俺も撮りに行こうかな

山陽新幹線ってすばらしいって作品がないんだよな。
ただ単に俺が出会ってないだけかも知れないが・・・。
以下、俺の経験上。
テイチク500系のぞみ（トンネル暗い。視点が低くて視界が狭い）
↓
パシナウエストひかり（トンネル明るい。鳥の糞が！）
↓
ビコム０系こだま（まだ観てない）
↓
ビコム０の記憶（途中まで観た。鉄ヲタｳｾﾞｰ）

ビコム500系のぞみは、暗い区間で速度計がはっきり見えればわずかなプラス点かも。

>>528
テイチクのは画角が4:3の時代だからじゃないの。
16:9だと500系運転席だとレンズをテレ側に絞らないと運転士とか操作状況が映っちゃうだろうし。

テイチクの「山陽新幹線JR500」は多少望遠撮影しているだろ。

ﾃｽﾄ

>多少望遠撮影している
　　　↑
　　　テレ

パシナの宗谷本線 急行礼文〜夜汽車編〜を見たら音威子府から旭川まで真っ暗
東京ほどではないにしろ夜景ぐらい見えるだろうと思っていたのに
ライトが照らす範囲しか見えず、たまに見える明かりは駅とか踏切とか道路ぐらい
線路沿いに民家の明かりも見えないんだから
終点旭川のしょぼいネオンに感激したよ


東京でも夜暗い所はあるよ、田んぼと畑ばかりで牛やブタの鳴き声で賑やかな所が
でも宗谷本線沿線よりはマシ

テイチクの500系って、小型のカメラを窓の先の方へ取り付けて撮ったんじゃなかったっけ？
取付位置的には運転台コンソールの辺りになるだろうから、ただでさえ低い500の運転席だから、かなり低く感じる。
何か以前あったテイチクの展ビ制作してる方のページの裏話的なとこに書いてあったと思う。

夜景といえば、パシナさよならあさかぜ3-4もいい。
下関発車直後から徐々に暮れ行く町並みが旅情をかきたてる。
雨天だけど雨が逆に廃止直前の力走を盛り立ているし、
街のライトが乱反射して幻想的ですらある。

自分の中では暇さえあれば見返す数少ない作品。

>>536
パノラマカーもそのケースだな

>小型のカメラを窓の先の方へ取り付けて撮ったんじゃなかったっけ？

という事は車体が全く写っていないから望遠撮影確定だな(lllﾟДﾟ)

>>510
ビコム株式会社
全株式２００株

>>537
雨の夜でも景色が見えるんだ・・・
全編ワイパー使用となってるから敬遠してたんだけど見てみようかな。

おととい、ビコムに雷鳥のブルーレイをお願いのメールしてみたら・・・
現段階で雷鳥のブルーレイ化は検討段階に入っておりますだって！！
やったー！！　これってもう近いうちに雷鳥のブルーレイ来るよね
うれしいです。

>>537
俺の一番好きな作品だ

>>536,>>539
テンプレにもあるけど
ttp://www.hi-ho.ne.jp/shigeruueno/
ですね。望遠でなくても窓枠を避けられるくらいもっとレンズを前に置けるように見えるけど・・・。
しかし485系の時もそうだったけどテイチクはカメラ位置をだいぶ工夫してるけど
ビコムはもうちょっと見習って欲しいというか。まあ自車部分がちょっと見えると
乗ってる実感もあってそれはそれで好きだけど500系はちょっと車窓狭すぎ。

ビコムは音がショボいのが最大の難点。臨場感がまるで無い。

BD版は克服されてるのかな？

>545
けっこう、ビコムでもブルーレイならテレビの音量そこそこ上げれば、
音質もそこそこよかったんじゃないかと個人的には思う・・・

ビコムの４８５系にちりんのブルーレイもよかった覚えがあるから、雷鳥の
ブルーレイも、ものすごく期待してます・・・・。

>>545
ショボいテレビだとそう感じるかもね。

>>545
SL人吉は音も良かったけど、ほかは特に印象的なものはないね

ビコム５００系　無理して前面展望にしないで、
後方からの展望にすれば中央から撮れたはずのに。

>>549
新幹線の後面展望なんて買うやついないだろw

>>550
決めつけ厨乙。

漏れは、見てみたいね。

既成概念を破り、チャレンジしてみることは大切だと思うな
オレは正直、自主制作のブルトレテール作品がヒットするとは想像できなかった
新幹線の後面映像は見てみたい

前面とセットじゃないと魅力ないな。
むしろ昔コアラがやってたマルチ展望(みんなの鉄道みたいなの)がいいな。
DVDだと規格上マルチアングルはレターボックスでしかできんが、
BDなら規格上16:9でマルチアングルできるからな。

後部展望を撮影して巻戻し再生すれば前面展望になりそうだけど音声がダメだな

複線の右側を進行するんですね分かります。

>>555
単線なら・・・

あ、いかん
停止信号冒進しまくりな展望になってしまうｗ

横浜線（八王子〜東神奈川）予約完了。

パシナの海幸山幸の感想。
パッケージの注意書き通り、逆光とざわつきが終始気になる。観光列車だからと
割り切って見れない人にはお薦めできない。個人的には了承の上買ったから後悔
はしてない。
水戸岡デザインと向谷サウンドがたっぷり、ミュージックホーンを発車ベル代わ
りに使うとはｗｗｗ鬼の洗濯岩付近ではカメラが若干海寄りに振られる。眺めは
なかなかのもの。北郷発車後には、カメラのすぐ後ろで客室乗務員の紙芝居が始
まるので、声だけだがその様子も収録されている。飫肥では駅構内の物産展の様
子も手持ちカメラで収録、観光気分は楽しめた。
あと、予約はして無かったのだが、本屋で買ったら日南マリーン号の特典DVDが付
いていた。天気はイマイチだが、キハ58の展望で南郷〜志布志間が楽しめたので
お得間があった。画質は10年以上前の作品なので…という妥協も必要なレベル。

>>558
宣伝乙

「新潟〜直江津〜長野」
の区間の展望作品ってありますか。
全区間でなくてもいいです。

>>560
ホイッスルから新潟→妙高高原が3枚組みで出てる
485系の臨時快速ミズバショウ号

DISC1　新潟→見附
DISC2　見附→柿崎
DISC3　柿崎→妙高高原

収録日 2007年5月
収録時間 計190分


この区間は他からは出ていないらしいね

>>561
教授ありがとう。ホイッスルから出てたんですね。撮影もわりと最近だし、購入を検討してみます。
しかし、3枚組とは・・・190分なら詰めれば2枚でいけそうな気もするけど・・負担が掛かるのかな。

お前、その発言は47インチで見てる俺にボコボコにされたいのか。

今時、４７インチテレビでＤＶＤ見てるなんてw　>>563

Blu-rayで出てるものは全タイトルもれなく買ってるが>>563
DVDでしかないものはどうしようもねえだろアホが。低レベルなくせに煽ってんじゃねえよ。

ｗ

なんか、池沼が湧いちゃったな。

まあいつものことだ。

富士ぶさに続き、相変わらずのＤＱＮぶり…



494 ：名無しでGO！：2010/03/13(土) 02:09:20 ID:MJqMaVQ.O
>>493
ハゲイナバ
まだテールにいます。
出発前は立ち退き命令にも従わず、テールにしがみついていましたが、乗務員二人がかりで引き剥がされました。
が、結局はまた戻って映像を撮っています。売るのでしょうか？
乗車時は後ろから割り込み制止を無視し…、わがままな極まりない人ですね。

下り北陸、今上り能登と離合しました。

雷鳥ブルーレイ展望ホントに来たーーｗ

ソースは、コジマのDVD予約。
あと大糸線も来たみたい

昨日の能登と北陸のラストラン、展望DVDで出ないかな。

酸っぱい撮り鉄が映ってるからイラネ

てかラストランなんて映像撮ったところでトラブル続出映像だろ。

富士はやぶさの時はビコム、パシナとも数週間前に事前に撮ってたな。
それでもうざい撮り鉄が結構映ってたけど。

廃止が決まった時点で撮り鉄がわいてくるからな

寝台特急北陸ラストラン出発前のトラブル
http://www.youtube.com/watch?v=-oqdS8Cclog

>>576
どうやって乗務員室に入ったんだろう？

ホントに能登か北陸の展望ＤＶＤ欲しいですね。

でも、二つとも明るい時間帯を走るのが短いから厳しいのかな・・・

出るとしたら、下りの糸魚川辺りぐらいになるか。

>>578
走ってねぇものどうやって撮るんだよ。

どらえも〜ん

＞＞579
能登は、またすぐ臨時で走ります。

>>576
すげえなｗ
ちなみに北陸の車窓DVDなら作ったが、需要あるかな

youtubeにうｐ

>>577
トラぶっている場所は乗務員室と業務用室との間にある貫通路の窓で、 本来は乗客が後部の展望も楽しめる場所なんですが…
しらたばの北陸スレによると

489 ：名無しでGO！：2010/03/13(土) 00:57:33 ID:MJqMaVQ.O
北陸車内より
順調です。
渋川を過ぎて山間部に入ってきました。
外からテールのイナバの愚行を見た人いますか？
大変なわがままな人です。
今もテールを占拠しています。
494 ：名無しでGO！：2010/03/13(土) 02:09:20 ID:MJqMaVQ.O
>>493
ハゲイナバ
まだテールにいます。
出発前は立ち退き命令にも従わず、テールにしがみついていましたが、乗務員二人がかりで引き剥がされました。
が、結局はまた戻って映像を撮っています。売るのでしょうか？
乗車時は後ろから割り込み制止を無視し…、わがままな極まりない人ですね。

ハゲイナバの続報　　　しらたば板より

500 ：名無しでGO！：2010/03/13(土) 03:01:19 ID:MJqMaVQ.O
ついでながら
ハゲイナバ、１号車のみならず８号車にもビデオカメラを設置し無人撮影中。
蹴っ飛ばしたいけど我慢しています。
現在長岡。
８１の１５１号機にカマ替えです

返回はそろそろ尾久に帰り着いただろうか…。

583 ：名無しでGO！：2010/03/13(土) 18:17:45 ID:Z8BXdYOo0
>493
超亀だが
ハゲイナバて最終富士ぶさの時柳井のｵﾊﾞﾁｬﾝに花束わたしてとかいう奴か？
もしそいつなら一年前と服装まったく同じだったぞwww服買えよwww

ハゲイナバ続報

597 ：名無しでGO！：2010/03/14(日) 07:26:29 ID:WsavuDboO
>>583
ハゲイナバ
多分ホームからテールを見ていた椰子は愚行を一部始終見ていただろう。
あの混雑の中、人を掻き分けてスハネフに乗り込み、
テールガラスにしがみつき、
レチ氏の再三の退去命令にも従わず、
最後は警備員二人がかりで力ずく引き剥がされた。
もう一人
シャワーカードをもらうために一番前に割り込んだ常識知らずのジジィがいたな。
一般社会から排除され済みのウジムシが沢山湧いていた。

成田エクスプレスkonozamaでぽちった
地元なんで馴染みがあるし楽しみだ

>>586
引き剥がしの経緯を知りたいな。
目に余る占拠ぶりだったとか？

>>588
>>576に写っている人じゃないかな？

某○コ動に北陸ラストランの車窓動画が上がってるけどこの人じゃないよね？

>>588
(=´ω｀)ﾉ○なり+1 ◆NARIp1s/nY 投稿日： 2010/03/15(月) 00:22:09 ID:vZgKbbw7P
下り北陸、１号車付近のトラブルなどを詳細に書き込むと。。。

１号車乗車口に１８：００前に小学６年生の男の子が並ぶ。
１８：３０前に自分が並ぶ。１９：００頃３人目の方、１９：３０ごろ４人目の方が並ぶ。
で、何人か続々と増えていって北陸入線。もみくちゃになりながらも、並んでいた順番に入ろうとすると、
並びを無視して車内に入り込む中年男性が。ひとまずその人たちは外に出される。
で、乗車ってなった時に、小学６年生の男の子とその母親を差し置いて割り込み、
シャワーカード整理券をもらう中年男性。割り込みじゃないか！と自分らが怒る。

その怒っている間に後ろから４番目の男性が勢いよくテールに。
で、自分と３番目の人がテールを撮ろうとしていたので、テールに人が集まって詰まりそうになったので
駅員が「全員出てください、危ないですから」となって、ドア際まで下がる。

注意されても動かない人がいたのか、みんなドア際じゃなくて車内に入るように言われて
テールは入れなくなりました。

>>588-590
関係ねぇ書込みするな！　ボケ！

と、本人が申しておりますｗ

>>592
スレタイよく読んでから出直せ。

>>593

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


寝台特急北陸ラストラン出発前のトラブル
http://www.youtube.com/watch?v=-oqdS8Cclog

>>594
自分のした事を他人に擦り付けるなよ。

>>595

???????????????????????????

一瞬スレを間違えたのかと思った。

とりあえずID:fhRe5y6Z0が北陸ラストランに乗車していたのはわかった。
長岡でうまくテール撮影できましたか？

５月２１日（金）　雷鳥　宮原総→大阪→金沢
ビコムブルーレイ出ますね。

600ゲット

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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

またカスヲタ同士の醜い争いか。
いい加減コピペうぜぇんだよ。
別スレで話題になってるんだったら、
そっちで好きなだけ盛り上がってろや。
いちいちこっちに振るな。迷惑なんだよ。

>>599
>>570

でも、もう6年も前のＤＶＤをただブルーレイにしただけろうな・・
多分、新しく撮影されたものではないと思う。

福井駅もまだ高架化される前の時だしショックだ

>>602
俺もそれちょっと思った。
当初からブルーレイで出してくれれば、
そっちを買ったのに…という人もいるんじゃないかな。

>>602
なんで焼き直しだって分かるの。
それとも、勝手な思い込みですか。

Blu-rayソフトは2006年からなのに6年前の作品を当初からって無理言うな。

>>604
コジマの予約見ると、ブルーレイ版のみの予約でＤＶＤ版はどこにもない・・

大糸線はブルーレイもＤＶＤも予約あるのだが。
それに運転区間も6年前のＤＶＤと全く同じ。

>>606
それだけで決めつけちゃっていいの。
公式ページには、発売に関する事すら載っていないのに。

田原さん見苦しいよ

500系ＢＤ版に入ってたチラシ見る限り、
オレも雷鳥ＢＤは焼き直しなだけ気がする。

相変わらず単なるユーザーにしては
特定メーカーに批判的な発言に対して
随分とストイックに反駁してる人がいるなｗ
まぁファンの心理ってのはそんなもんかも知れんが
批判する方も反駁する方も
もうちょっと慎重に言葉を選ぼうや

つうか発売が決定してるんならビコムに電話でもして自分で確認すりゃいいだろ。
こんな所で焼き直しっぽいなんて不確実情報ばらまくなよアホが。

落ち目のメーカーは必死だなｗ

すまん。
オレも、焼き直しじゃないとは信じたい！

特定のレスにアンカー入れるとまた荒れる元だから止すけど.....
ここではメーカー公式発表以外の情報交換は禁止ということ？
だったらこのスレの存在意義自体が疑わしくなってくるぞ？

オキニのメーカーに対してちょっとネガティヴなレスが付いただけで
(仮にそれらが推測・憶測によるものだったとしても)
片っ端から反駁して返してる人にはちょっと冷静になって
自分が書いた文章を読み返してみることをお勧めする
(熱くなってる本人は気付かないのかも知れないが........)

俺は出るのは殆ど買ってるからどのメーカーか何て関係ないが
嘘情報と低レベルな憶測は勘弁。

だからビコムは駄目って事ですね
わかります

逆に焼きなおしてBDにするメリットってなんかあんの？

予想と事実の区別がキッチリ付いてない奴がいる

ってことだと俺は思うw

>>617
少なくともより高画質にはなるんじゃないの？

>>617
40インチ以上のモニタならDVDでなんか見たくないと思うのが普通だが。

ビコムは焦ってブルーレイに手を出したのが敗因だな
時代がそっちに向かってるのは間違いないんだが

>>614
> レスにアンカー入れるとまた荒れる元だから止すけど

あんたの書込み内容見れば誰に対してなのかすぐわかるんじゃね。
荒れる元なら、スルーすればいい事。

>>621
> ビコムは焦ってブルーレイに手を出したのが敗因だな 

どこをどう見たら焦ってるっていうの。
敗因って、何に対して敗れたの。

出たなｗ

Blu-rayで出さない方が犯罪級だろ。DVDだと目が死にそうになる。もうBlu-rayがデフォでいいよ。
小さいテレビしか持ってない馬鹿はHi-Vision列車通りでも見てろよwww

雷鳥は5月21日発売だから内容が分かるのは、まだ先の話だがBDしか
発売しないと言うのが憶測を招く事になった。
晴天でパノラマグリーンの運転台からの撮影なら買ってもいいが、6
年前の雨絡みの映像なら×××だ。
どちらかと言うと4月21日発売の南風宿毛〜岡山間の方に興味がある
ね。これも晴天で窓枠無しなら購入してみようかと思っている、

久しぶりの投稿でうっかり上げてしまった｡｡｡
前スレで希望したのをいくつか発売されたが、折角運転室から撮影したのに
客室展望並だったりミスがあったりどうもいけませんなぁ。
他社の作品を参考にしたり撮影技術の向上を図るのが肝要と思う。

只見線は小出発の430Dをどこかで出してもらいたいと思う。

>>624
> 出たな

って、何が出たんだ。

>>622
それじゃおたくもスルーすりゃいいじゃんwww
自分は他人の些細な発言にいちいち噛み付いておきながら
自分が批判される立場に立たされると今度は「スルーしろ」？

そもそも俺は発言の趣旨としてスルー云々ではなくて
未発表作品の話題をいろいろと推測しながら語ってるところに
(別に誹謗中傷が目的で語っているのではなく)
いきなり横槍を入れてアンチのレッテルを貼るような行為が
いかにも妄信的なシンパみたいでみっともないと言ったつもりだ

それに言っておくが俺は荒らしや誹謗中傷が目的ではなく釘を打ったまでで
特定メーカーを誹謗中傷するレスは書き込んだつもりはないんだがな
おたくが被害妄想から俺の言葉を曲解してるだけなんじゃないのかい？
誹謗中傷レスは確かに付くがそんなものはこのスレに限ったことじゃない
それこそおたくが自分で言ってるようにスルーしてりゃいいじゃないか

訂正
×確かに付くが
○確かに目に付くが

ついでに件のメーカーについて言及させて貰うと
俺を含め批判的なレスをしている人たちが共通して感じてることは
他の人も書いてるがメーカーとしての姿勢に問いたい部分が多いんだと思う
最近の作品を見てると運転室内撮影をしていることだけにあぐらをかいて
ユーザーの希望や趣向を軽視している節が多からず感じられるというのが
客室展望や車窓展望も含めて長年色んなメーカーの作品を見てきた
純粋な展望ビデオファンとしての俺の正直な感想ではある

またバカが噛み付く前に断りを入れておくが↑これも誹謗中傷ではない
メーカーを信頼したい気持ちがあるからこそ苦言を呈しているのだ
俺は信頼が完全に裏切られたと判った時にはただ離れるのみ
わざわざ何の得にもならない誹謗中傷などする価値はないと思ってる

久々にボウフラの降臨きぼん

「ビコムの犬」ことaiai氏は相変わらずご活躍ですなｗ

http://www.amazon.co.jp/gp/cdp/member-reviews/A3GRGDBOZUE7J8/

んなカスなんかどうでもいいよ。要は全メーカーはBlu-rayで出せ。DVDなんてもう発売中止でいい。
HD撮影して今までDVDで出したやつはBlu-rayで出し直せ。全部買ってやるから。

必死ですなｗ

BDとDVD両方で出せばいいと思うよ
近い将来BDだけで出ることも当たり前になるけどね

>>634
お前はいつもいつも何と戦ってるんだよ。

必死ですなｗ

実際、HD収録のDVDを見て「BDならもっと綺麗なのに」と残念に思う作品は少なくないし、
その中にはBDへの焼き直しでも買いたいものがある。

1社の先行とはいえ、BDとDVDをほぼ同時に発売するメーカーがある以上、
DVDのみ出し続けるところを見る目は、次第に厳しくなっていくというのは分かって欲しいな。

青盤はオーサリングがクソ高いんだってね

>>637
馬鹿はHi-Vision列車通りでも見てろよ

田原さん乙

>>633こと青盤厨ｳｾﾞｰ

親に買ってもらったBlu-rayレコーダーを自慢したいのはよく分かったよｗ
連休明けの火曜日からは、まじめに求職活動しろよな

ａｉａｉって社員？

>>642
恥ずかしくないのか?

必死ですなｗ

某レーベルが去年から青盤の制作を開始したことをお忘れなく。
BD-Rだが、東北の新緑編３部作はかなり良い出来栄えと思った。
だが、まあ、兎角これも道楽だから出来ること。
費用対効果を考えると、まだまだ青盤制作は商売としてオイシクはないのが実情だろう。
大企業になるほど道楽やハッタリで安易に青盤制作なんて手は出さないだろうよ。
無論、将来的には徐々に移行してゆくんだろうけれど。

意外というか、青盤レコーダーの普及率と展望ビデオの販売本数を精査すると、
メーカーは粗利が取れないということなんでしょうね

>>647
俺もそう思う。
どっちのメーカーも青盤単独での利益率はDVDに比べてかなり悪いだろうと。
いったい、DVD版100本に対して、BD版が何本ぐらい売れてるんだ？

ちなみに、例のメーカーで去年の東北新緑３部作を注文した時は、
BD版は完全受注生産制で在庫は作り置きしないとのことで、
到着まで丸10日間待たされた。それでBDなんてそんなもんだと悟った。

まぁ落ち着いてあと数年も待てば、BD版が普通になるだろう
今はまだ、BDはコスト高すぎる


>>648
>いったい、DVD版100本に対して、BD版が何本ぐらい売れてるんだ？

てか、そもそもDVD版にしても、１タイトル何本ぐらい売れてるんだろう？
展望ビデオの市場の絶対値が小さすぎるから、DVDで精一杯なのでは

青盤←＾＾；

>>650
ずっと前に某アンチが暴れてたころ、
社員の給料が現物支給だったこともあるとか暴露してなかったっけ？
事実か否かは定かでないが、どう計算しても単独で儲かる業種とは思えない。
どこのメーカーも資本だけ食い潰して終わりなんじゃないかな。

社会人ならスタッツくらい見ような。

http://www.jeita.or.jp/japanese/stat/shipment/2009/12.html
2009年単年ではDVD機器の出荷台数をBlu-ray機器が上回った。

http://www.jva-net.or.jp/report/monthly_2009.pdf
2009年の販売用Blu-rayソフトの出荷は約484万枚、前年比249.3%、
販売用DVDソフトの出荷は約5,041万枚、前年比91.1%。
※(統計上はBOXセットも1枚とカウントしている)

>>647~>>659は今時点での再生機の普及率の話をしているのであって、
去年今年の出荷台数の話はまた別だろう。何を必死になっていちいち絡んでるんだ？

将来的には遅かれ早かれ青盤が主流となって行くであろう事は誰も否定していない。
ただ、現時点での映像業界の視点に立って比較検討した場合に、
＞販売用Blu-rayソフトの出荷は約484万枚
＞販売用DVDソフトの出荷は約5,041万枚
↑これを看過する訳にはいかないだろう。出荷台数云々の話ではなく、
現時点でのシェアを考えた場合に、高額な青盤の製造設備に、
先行投資をしたとして、その設備を消却するまでの一定期間に、
どれだけ利益が見込めるか、そしてそれを率に換算した場合にどうかという話。
更に言うと、それ以前に展望ビデオ市場の規模が小さすぎるという話をしている。

誰も君がママに買って貰った自慢の青盤レコーダーや青盤ソフトを貶してる訳じゃない。
だから安心して大人しくいい子にしてな。

>>654
素直に、ブルーレイプレイヤーが欲しいと言えばいいんだよ。坊やwww

作り手だって、BDで出したいと思ってる。
揺れを伴って高速で流れてゆく景色を美しく見せるのは、DVDでは限界があるのはわかりきっているから。

でも、それだけの体力は、今はない。
BDがもう少し普及して、オーサリングなどの費用が安くなるまで待て。

なんかどうしてもBlu-rayを否定したい情弱がいるみたいだね。
製造設備に関しては国内の全プレスメーカーはBlu-rayプレスを始めてる。
1枚あたりのプレスコストは2層で80円程度。
オーサリングは大手6社ですでに手がける半分はBlu-rayタイトルになってる。
オーサリング費用はDVDに比べて高額だがすでに3倍くらいのところまで落ちてきてる。
だいたい120分のエンコードからオーサリングまでのパッケージで350万円くらい。

つうか映像ソフトメーカーがプレス設備を持ってると思ってんの?　まさに情弱。

そういえば

「これからはブルーレイだ！」とばかりに
自社でブルーレイのオーサリングシステム一式を
導入したお馬鹿な会社もありましたっけ・・・・
業界では物笑いの種になっているとか

それでなくても不況で何も売れない時代なのにね
取材の許可も出にくくなってるってのに・・

バリカムも含めて見通し甘すぎ
訳の分からん風景物とかに力を入れて古参ファンを
がっかりさせても知らん顔

インディーズと競合他社をネット工作で貶めようという
疑惑もさもありなんてか

>>656
要は「10年（5年でもいいけど）早かった」と言われてるわけか・・・ｗ

>>657
正直、おまいの国語力に疑問があるんやが･･･
それとも某社の評判を下げるためにわざとやってんの？

>>657
だからさ。なぜオール・オア・ナッシングでしか他人の話を認知出来ないの？
我々は製造販売元の立場から試算すると時期尚早だと言っているのであって、
誰も青盤そのものを否定してる訳ではない。そのぐらい分別しろよ。
何度も言うが、プレス単価とか、再生機の出荷台数単独で割り切れた話ではなく、
市場の規模と、その狭い市場での再生機のシェアの問題と直結しているから、
青盤での制作は製造販売する側には敬遠されがちだ、ということを言っている。

例えば、だ。君がビデオ業者で、ある学校の卒業式の撮影の仕事を請けたとする。
君としては記念の映像だから高画質の青盤をデフォにしたいと思っている訳だ。
だが、その学校の生徒の家庭での映像再生機材のシェアを調べたところ、
約9割の生徒の家庭ではDVDしか再生出来ないという事が判ったらどうする？
ちょっと上の方でゆとり脳のニートが書き立ててるみたいに、
「今時ブルーレイ・レコーダーすら持ってないんですか？」と父兄に罵声を浴びせるか？
それとも、父兄たちを前にブルーレイ再生機の出荷数が云々と薀蓄を垂れるか？
こっちはそういう立場からの視点に立って話をしている。

それから、>>655も含めて、ファビョって下らんレスするのは勝手だが、
俺を青盤否定論者と決め付ける前に>>646←コレも読んでくれや。IDも変わってないんで。

とりあえず一部のBlu-rayｺﾞﾘ押し厨が
ﾏｰｹｯﾄﾘｻｰﾁの仕方も知らないﾆｰﾄだってことは分かった
ﾒﾃﾞｨｱﾘﾃﾗｼｰも知らなさそう・・・まさにｽｲｰﾂ(笑)

>>661
ママにブルーレイプレイヤーが欲しいと言ったら、断られて悔しいか、坊やwww

必死ですなｗ

>>664
それしか言えないのかい。他の言葉も覚えておいで坊やwww

インディーズがBDで「いい作品」を出すようになれば、大手もBD化を強力に進めざるを得なくなるだろう

>>663
すばらしい読解力
さすがｽｲｲｰﾂ(笑)

俺なんか2006年にハイデフに移行してから映画作品は全部BDで買ってて、もう2000枚くらいBD(ほとんどUSA版だが)。
前面展望はBDは買ってるけどDVDはちょっとなあ....
なんかこのスレで一所懸命BDの市場はまだ小さいとかほざいてる人、意識薄くない?

PC用BDドライブならもはや1万円台で買える
HD液晶テレビは持ってないから24型のPC用モニタで見てるけど画質良くて最高

>>662>>667
坊やは、スイーツって言葉しか覚えられないのかい。
それじゃ、いつまでたってもママにブルーレイプレイヤー買って貰えないぞwww

T-ZONEのドライブ売り場で東武のBDが常時流れてるから、秋葉原へ行ったら立ち寄ってみると良いよ。
PCでもこのくらいで見られるというのが掴めると思う。

今更だが変態ヲタ氏が下り北陸展望出してんな。
俺もブルーレイはいつか欲しいな。

おまいら、
ＢＤのメリットや優位性と
メーカーが参入や移行の度合いを決めるのとは
別問題だぞ。

画質がいいから・自分が持ってるから
すぐにＢＤ化せいってのは
あまりにも子供じみてる。

どうやら、ＢＤ化でビ○ムは無理をしたようだが、
会社が潰れたら何もなんらんだろうが。

要望を語るのは結構だが、自分の常識を他人に
押しつけるもんじゃない！

ここで何を言おうがBDとDVDの両方で出し続けて最終的にBDだけになる流れは変わらないけどな

何か、どうしてもBDで出されると困る人がいるみたいね。
参入や移行の度合いを決めるのはあんたでもないだろうに。

必死ですなｗ

＞俺なんか2006年にハイデフに移行してから映画作品は全部BDで買ってて、もう2000枚くらいBD(ほとんどUSA版だが)。


自慢厨氏ねば？

北陸のテールＢＤと能登の車窓ＢＤがヤフオクに出品されているけど、
http://movie.geocities.jp/yaso_overnight_view
と同一人物のものかな？

漏れはＢＤ持っていないからＤＶＤバージョン出してほしいけど、
いっそのことＢＤプレーヤー買おうかな…
１マソくらいで売ってないかなぁ。

1マンじゃ無理だがPlayStation3でオーケー。シャープあたりのBDレコより画質いいから。

>>678
youtubeでただで見れるのにこんなの買うやつ居るのかｗ

PS3は音質が悪い。致命的。
買うなら普通のBDプレーヤーかBDレコ買った方が良い。

HDMI経由の音質が悪いのかな
うちはAVアンプに光で入れてるから別に問題ない

>>663
だから俺は青盤レコ持ってるっつってんだろーが。
俺が書いた646を読んで文意でそれが理解出来なかったのか？！
でなきゃ青盤なんて買う筈がないだろうが。
てか、君には661のレベルの話もチンプンカンプンなんだな。
ま、大したレベルの話じゃないが、そうか、スイーツ脳じゃしょうがないか。
誰も青盤そのものを否定なんてしてないのに。被害妄想？？？

>>674
その通りだと思うよ。
てか、青盤の導入に慎重な姿勢を取っているメーカー関係者ですら、
君が書いてることをソックリそのまんま認めると思うよ。
だが、しかし…　(他人の記述を引用して申し訳ないが)
＞おまいら、
＞ＢＤのメリットや優位性と
＞メーカーが参入や移行の度合いを決めるのとは
＞別問題だぞ。
君は↑これを否定するために、わざわざ書き込んだの？
だったら、ちゃんと否定のための理論構築をして帰納的に説明してくれ。

>>675
一体どこにそんな人が居るんだ？ｗ
＞参入や移行の度合いを決めるのはあんたでもないだろうに。
あんたでもないわな。ｗ

レスするふりして、コレクションやBlu-rayプレーヤー自慢をする
バカがいるから話がややこしくなる。

つか、某社がそういうバカに踊らされて（あるいは自身がバカで）
Blu-rayシステム入れた結果、窮地に陥ってるとしたら
（あくまで仮定だが）、ゲンメツ甚だしいな。

他の奴も書いてたが、夜景風景なんか出してる暇があるなら、
得意分野というか専業メーカーでしかできん企画をブッ立てて
漏れたちをあっと驚かせてほしいもんだ。

ネットでの工作活動なんてもっての他。
天に唾してるのがわからんのだろうか・・
本当に落ちぶれたもんだな。

>>681
HDMIでLPCMやDTS-MAをスルー出力して再生できるアンプを持ってないんですね。

>>666
既にｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ最大手(?)のW社が出してるわけだが。。。

てゆーかここに居るBDﾏﾝｾｰ厨は
世の中の映像ｿﾌﾄが全てBDになんなきゃ気が済まんのか?
展ビに限って言えばBDｿﾌﾄをﾃﾞﾌｫで出してるのはﾋﾞｺﾑだけ
あとはせいぜいW社がついここ1年ほどの間に始めた程度
(しかもこっちはほぼ趣味で展ビを作ってるみたいなもの)
SMDやﾃｲﾁｸなど母体が大きいﾚｰﾍﾞﾙになればなるほど
BDの導入には至って慎重な姿勢を崩さないじゃないか
どっちのﾒｰｶｰもﾋﾞｺﾑやW社なんかよりも
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ調査はちゃんとしてると思うが

>>685
BDﾌﾟﾚｰﾔｰ(ﾚｺｰﾀﾞｰではなくて)を手に入れたことが
嬉しくて堪らないと見られるｽｲｰﾂも上のほうに居ますねｗ

>>680
youtubeで全区間、切れ目なしにタダで見れるなら買わんけど…
10分おきに途切れたり、宣伝のアドレスやロゴが入っていたりすると
興醒めなんだよなぁorz

>>681
PS3とBDレコーダー両方持っているが、音質ってそんなに違うか！？
ちなみにSONYのシアターシステムにHDMI接続して聴いているが。

>>685
自分の常識を他人に 押しつけるもんじゃない！

田原さんおはよう

やっぱりホイッスルは隔離スレ立ててそっちでやってもらおう。
ホイッスル厨は荒れる元だわ。

↑なんでそういう話になってくる?
W社をｽｹｰﾌﾟｺﾞｰﾄにするなよｗ

というか「ﾎｲｯｽﾙ厨」の定義は?
俺はﾋﾞｺﾑの作品もﾃｲﾁｸの作品もﾊﾟｼﾅの作品も
そしてﾎｲｯｽﾙの作品も持ってるが
基本的に運転室撮影ﾒｲﾝで集めてるので
ﾎｲｯｽﾙ作品は少ない方なのだが

最近はメーカー物よりインディーズ物の方が面白い

漏れはホイッスルの作品は持ってないなぁ・・・

近くで売ってるところ無いしね

能登のインディーズの車窓ビデオを衝動買いしてしもた。
ＢＧＭやテロップなど何もなくてひたすら車窓を写しているんだけど、
車窓を独り占めしているみたいで思っていたよりヨカタ(・∀・)

このスレを見ている自主制作作品の作者へお願い

通過駅やトンネル、鉄橋などへのテロップは今後、入れないで頂きたい
映像を見ながら、乗車している雰囲気を味わいたいのです

テロップははっきり言って邪魔な存在です

>>698
そんな事、直接作者に言え。
ここは、作者への伝言板じゃねぇーよ。

>>698
特注版を特別価格にて御提供致します

W会作品を2作品しか持ってないのに
前ｽﾚでW厨扱いされた漏れが来ましたよ〜

>>699
ネット掲示板は伝言板と同じだと思うが

>>700
おいくらで提供していただけますでしょうか？

>>698は、いったい何の作品の話をしてるんだろう、、、。

>>702
池沼乙

漏れはテロップがあったほうがいいなぁ

乗りなれている路線ならともかく、知らない路線やと現在位置がドコなのかさっぱり分からん
からねぇ・・・

鉄橋とか隧道あたりは必要かどうか微妙やけどねｗ

普通、テロップ有り無し選べるんじゃないのか

BD、DVDでは選べるのは字幕だろ。テロップてwww

http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100324_356539.html

4月〜5月はどんな新作が出ますか？

>>708
自分で調べろ

>>708
5月21日　ビコムブルーレイ展望　さよなら急行「能登」
糸魚川〜金沢

そういや春休みだな・・・。

ブルートレインの展望ビデオ、昼間の撮影だと雰囲気が出ない
夜間だと景色が見れないから売れないんだろうか

>>701
覚えてまっせ。
確かインディーズ客室展望との比較検証をしながら、
窓枠の写り込みについての苦言を呈したら、
ホイッスル厨呼ばわりされてましたな。

要するにユーザーの率直な感想から来る批判なのに、
それを受け止めて参考にするという真摯な態度を取るのではなく、
自社の作品に満足せずに不平不満をタラタラ垂れる顧客は、
ホイッスル厨というレッテルを貼って殺ぎ落としてしまえ。
延いてはインディーズの話題を語る目障りな連中にも、
同じくレッテルを貼って書き込みをしにくくしてしまえ。
そうすればこのスレで自社の作品批判はし辛くなる。
つまり耳の痛いクレームを纏めて葬り去るのに都合の良い
クレーム処理方法というのが本音でしょうな。
ネット工作員も他にやることないんかな？。

実際、既にこのｽﾚには、以前のように熱心なﾊﾟｼﾅﾌｧﾝ、ﾊﾟﾉﾗﾏﾌｧﾝ、ﾎｲｯｽﾙﾌｧﾝは殆どいないだろ。

4月〜5月はどんな新作が出ますか？

4月〜5月はどこのメーカーか潰れますか？

やはり、5月の雷鳥ブルーレイ展望は、6年前の焼き直しだった・・・
ソースは、アマゾンの商品説明。
やっぱりか・・・　残念だ。

>>717
ようつべなんかにあるHDの展望動画の方がマシだな。タダだし。

誰だよ
雷鳥が焼き直しだろうって言ったら
キレてたやつ

やっぱりただの焼き直しじゃないか・・・

ただの焼き直しでも、DVDよりBDのほうが綺麗だからいいじゃん

>>720
別にｷﾚｲなのはそれでいいよ。誰もﾘﾏｽﾀｰ製作を否定してなんかいない。
問題は、ﾘﾏｽﾀｰ製作だろうと言っただけで、ﾋｽﾃﾘｯｸに切れてた香具師だ。
ああいう突っ掛かり方をするから、こういう時にまた蒸し返されるんだよ。

いいじゃん焼き直しでも。画質ボロボロのDVDを捨てれるわけだし。
どんどんBDで出してくれよホントに。

そしてDVDが中古市場に大量流出し、飽和状態で値崩れが起き、巡り巡ってBD製作も侭ならなくなる、と。

俺は文字通り映画なんかのDVDは捨ててるんだが。
つうかDVDの市場のこと何にも分かってないのなwww >>723

↑で君は何をどう分かって、それをどう考えているの？
誰も君がDVDを捨てようが、転売しようが、人にあげようが、それを咎めも蔑みもしないだろうに。

某所でビデオ回したんだが、晴れてお日様さんさんなのにポツポツき始めて
5分後には太陽出たまま土砂降り、ワイパーMAX
10分後、進行方向には綺麗な虹が。
作品としてはポシャったが…どうしようかなこれ

4月〜6月はどんな新作が出ますか？

>>721
> ﾋｽﾃﾘｯｸに切れてた

あの程度のやりとりで、キレたとか勝手に決めつける君らのほうがタチが悪い。

＞DVDが中古市場に大量流出し、飽和状態で値崩れが起き
てか俺の居住地域の書店でも
軒並み在庫を持て余してるようだしな
見通しの甘い不健全な投資をするから悪い
内側から見れば元気溌剌ハッタリ炸裂だもんな
そのツケが今回ってるってことじゃないの

書店ルートのDVDなんてニッパン、トーハンが勝手に突っ込んだだけで、
書店にはDVDを売る知識が皆無だからただ置いてるだけで売れない。
つまりDVDメーカーが関係ない、書籍流通の独り相撲。不良在庫、過剰在庫は書店の能力の無さを示している。

いやだから・・・
マネージメント能力のある経営者なら
書籍流通の実態まで把握してから手を付けるだろうし
そもそも業者に丸投げなんてしない

書店のマネジメント能力?www
再販制度でぬくぬくと商売してきた奴らにそんなものは欠けらもないが。

だが巡り巡ってメーカー側には確実にツケが回って来る
要はこのまま垂れ流しにしていていいのかってことだ

もし本当に中古のDVDが市場に潤沢に出回るなら、
メーカーはDVDユーザーのことなど気にせずにBD一本に集中できるから、
全く問題はないｗ

ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞを排除しようとするから、
あからさまな工作員ﾚｽや、変なｱﾝﾁﾚｽが付くんだな。
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの風評被害の方が心配だ。

流れ遮ってスマン。
ここの住人で『FREE』読んだ人いるかね？

http://www.youtube.com/watch?v=nIrPnnnhf4Y

これ見て思うのは、こんなレベルの動画を
ついに個人がつべで公開するようになったってこと。
業者やヤフオク出品している個人はこの先相当心して
商品開発していかないと、"FREE"との闘いに敗れ去る
予感がするのはオレだけ？

それ前面展望じゃないし。

4月〜6月はどんな新作が出ますか？

>>738
4月21日
横浜線・八王子〜東神奈川（テイチク）

>>736
個人で出品してるやつは利益が出るなんて思ってなんかないぞ

>>736
素晴らしい作品だ。感動した。
こういう映像をアマチュアが出す時代になったんだね。
アマチュアでも、撮り方や構成の仕方で、
プロを凌駕する作品が出せるということを立証してる。
これだけの作品が出せるなら、無料配信なんかしないで、
販路を立てて売ればいいのに。活動費だってバカにならないでしょ。
俺なら60分作品で3千円ぐらいなら出してもいいぞ。

ところでようつべと言えば…
某会のチャンネルにリゾートしらかみの映像がうｐされてるが、
公式サイトにも作品の情報がどこにもない。
誰か作品化の情報知ってる？

>>738
マルチ死ね

>>736
見て鳥肌たったよ。
この作者の他の動画も見たが、凄まじいな。
雷鳥煌！には心拍上がったよ。

>>741が言うように、この腕前なら金取れるだろうに。もったいない。

…と思ったら更新されて情報見れました。
お騒がせしました。m(_ _)m

↑これのことだよね?

＃【五能線晩秋紀行-2009】 最新作　2009年11月収録
　　奥羽本線〜五能線　快速[リゾートしらかみ3号]秋田→弘前
　　●頒価 … BD(2枚組)；\8,000　DVD(4枚組)；\7,000

しかし、この時間に携帯アドレス宛にメール広告送るか?!
ああ、目が醒めちまった。

>>738

ビコム

さようなら大糸線キハ52形
BDスペシャルエディション＆ドキュメント＆前面展望

485系 L特急雷鳥 宮原総合運転所〜大阪〜金沢

2000系 特急南風 宿毛〜岡山間

4月〜8月はどんな新作が出ますか？ 

琵琶湖線が見れるのは、ビコムの「琵琶湖線経由 223系新快速」
以外に何がありますか？

>>747

＃【北上線紅葉紀行-2009】　※4月20日頒布開始予定
　　北上線　�@731Dレ 北上→横手/�A734Dレ 横手→北上
　　●予価 … BD(1枚組)；\5,000　DVD(2枚組)；\4,500

紅葉紀行って言うからには11月頃の収録だろうな。

>>748
ちょっと古いがテイチク東海道本線(新快速)がオーソドクスじゃないのか。
ほかには、今俺がコピペしたメーカーの作品で、
ワイドビューしなの大阪発と、ワイドビューひだ大阪逝きが出てる。
前者はまあ無難な映像ではあったが、
ヒソヒソ話し声がちょっと気になる箇所が多い。
後者は見てないから分からない。
どっちにしても客室撮影だから運転室収録で琵琶湖線が見たいなら、
テイチク東海道本線の方がいいんじゃないの？

というか琵琶湖線はともかく、京都〜姫路はもういい加減に飽きたな。

>>750
ありがとうございました。

>>745
そんなもんPCで見れるﾒｱﾄﾞに送って貰え。
ﾘﾝｸ先のｻｲﾄだってｹｰﾀｲじゃうまく見れないだろ。

4月〜7月はどんな新作が出ますか？

てかこの金詰りの時代、金を出してﾒｰｶｰ品を買うよりも、
多少ﾚﾍﾞﾙを下げても無料の個人製作ﾓﾉで我慢してるって香具師は多いだろうな。

>>755
どれだけ貧しいんだよｗ
ｵｸの個人製作ﾓﾉぐらい買ってやれよ

てか、無料の個人製作ﾓﾉのおすすめって何？

親に貰った小遣いで展望DVD買ってる香具師には....(ry

自分の基準だけでさも全体が金がないみたいに言うなよアホ。
俺はBD買う金に全然困ってないし。

>>756
youtubeで適当に車窓　展望とかで検索すれば出てくるんじゃないの。
俺のお気に入りは余計な編集とかが入ってない、撮り流しみたいなのが中心。ぼーっと見れるから。
できればトンネルの中とかもカットせずきちんと写ってるとうれしい。

乗客の話し声は気にしないとしても、安定しない手持ち撮影は論外かな。

なぜか必死な>>758ｗ

理解不能。

>>761
…と、白痴が申しております。

5月〜9月はどんな新作が出ますか？

ID:+kIL5rds0

＞安定しない手持ち撮影
そういう素人丸出しの映像は無料でも見たくないな。
画像が不安定で胸が悪くなる。
そして9割方はそんな屑映像ばかりだってことも事実だな。
しかし無料動画の中にもﾒｰｶｰ品を凌駕するほどの秀作があることもまた事実。
そういうのを発掘するのも最近楽しみの一つになってきた。

前面展望の手持ち撮影とか望遠撮影は勘弁だね
見ていると酔ってしまう

5月〜12月はどんな新作が出ますか？

>>765-766
かといって、どころかまわず三脚を立てて撮影をするのもどうかと思うんやが・・・

ねぇねぇ、5月〜7月はどんな新作が出ますか？

>>769
お前が出演するAV

>>759
禿同。
インディーズの北陸と富士ぶさのテール展望ビデオを買ってみたが、酒を飲みながら
の乗車気分はpricelessだった。
余計な編集なしの車窓ビデオがもっと出てくれないかなぁと本気で思ったよ。

7月〜11月はどんな新作が出ますか？

保守

test

ホイッスルの新作情報が更新されてるね。

今さら何を........
先月には更新されてたよ
それより北上線はまだかな
チラシでは3月発売予定となってるんだが

test

5月〜6月はどんな新作が出ますか？

成田エクスプレス横浜発車後地味に車内放送聞こえる。
車内放送入れてないのは著作権の関係ってあるけどどういうことだろ。

大阪日本橋のﾎﾟﾎﾟﾝﾃﾞｯﾀも中古DVD高いね。

>>779
チャイムしか考えようがないでしょ
そういえば前に発車メロディー系の個人サイトに
カスラックが次々にイチャモン付けてたとか
そんな話があったのを思い出した

>>780
VHS含めあそこのボリ値っぷりは半端ないなｗ
尼や序Webとかの新品の割引価格と変わらん時がある

>>778
6月南海。

W社新作ﾘｿﾞｰﾄしらかみの感想ｷﾎﾞﾇ(できればBDで買った人)
ｻﾝﾌﾟﾙ動画は見たがﾒｰｶｰのｻﾝﾌﾟﾙなんていい所しか見せないだろうし

>>784
DVDだが、良ければ参考にしておくれ。

たぶん一番気になっているであろう画角についてだが、やはり条件が条件だけに、
お世辞にもスピード感やメリハリがあるとは言えない。もう少し広い画角が欲しかった。
(まあ、良く言えば、心配していた程ではなかった、とも言えるんだが…)
天候はサンプルの通りでキレイな秋晴れ。色目もキレイ。日本海の青い海原の眺めが素晴らしい。
音質も特別良い訳でもないが、車内放送も収録されていて、乗客の声もさほど気にならない。
津軽三味線演奏のある鰺ヶ沢→五所川原間はDVDなのになぜか音声多重というのが笑える。
片方のチャンネルは走行音のみの収録。もう片方は津軽三味線演奏になっていて、
昔のカラオケのテープを思い出させる。こういうフェイントもインディーズの面白さかも。
付録で日本海が見える区間の車窓展望が(ノーカットではないが)付いてくるのが嬉しいサービス。

7月〜8月はどんな新作が出ますか？

>>785
丁寧な作品情報ありがとう
車窓展望への参入でも目論んでるのかな

>>787
いやいや。参考にして貰えたなら良かったよ。
あと、ちょっと補足すると、上で「秋晴れ」って書いたけど、景色自体は初冬に近い。
紅葉はもう終わっていて、海岸を走る線路際の枯れ草が海の碧と対照的でちょっと寂しい。
そういう雰囲気が好きな人には良いのだろうが、俺的にはもう少し緑があった方がいいと思った。

あと、車窓展望への参入に関してはどうかな。
今回の付録DVDは車窓展望の試作品的な意味合いというよりも、サービスの一環ではないかな。
車窓展望の独立したシリーズを立ち上げるより、これまでの客室前面展望を主体にしながら、
今回のように車窓も付録で付けてくれるようになるのが一番期待するところかな。

>>788
重ね重ねありがとう
俺は初冬の侘しい景色も五能線らしくていいかも

Hi-Vision列車通りで運転室収録のがあるのに、なんでわざわざ客室撮影の方を見たがるんだ?
相当な捻くれ者なのか、そんなにｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞの活動資金に貢献したいのか?

釣れますか〜？

ﾎｲｯｽﾙ厨は荒れる元だから隔離ｽﾚへ行け!

釣れませんな〜w

お前みたいな揚げ足取りのｶｽが一番うぜぇんだよ!
ﾎｲｯｽﾙ厨が作品ﾏﾝｾｰするたびにこういう風に荒れるんだから永久に隔離されてろよ!

一向に釣れませんな〜www

>>792
＞荒れる元だから
>>794
＞こういう風に荒れる

どこからどう見てもおまいが荒らそうとしてる様にしか見えんのだが。
ま、どうせ確信犯なんだろうけどね。

>>796
禿同

4月〜8月はどんな新作が出ますか？

>>790
値段と収録内容とメディア。オレはBD派だ。
単にそれだけの話で、運転室とか特にこだわってないし。

なぜかこのスレだけはBDがいいって書くと批判されるんだよな。
メーカーの設備投資がどうこうとかピントがずれた攻撃をされるし。
HD撮影してある素材はどんどんBDで再発売して欲しいよ。

下らん・・・

やっぱり出たか、低能が。

ビコムの南風は買い？歓呼・車内放送・ATS―Pが聞こえない成田エクスプレスは最悪だった。

そ〜お？
結構楽しめたけどな。
まぁ臨場感がないのは否めないし、
走行音が小さすぎるのと、
カメラ位置が高いせいか、スピード感がないのが不満だった。

10月〜12月はどんな新作が出ますか？

>>799
客室収録のBDと運転室収録のDVDなら、まず後者の方が売れるだろーが。
そもそもだなー、展望ビデオと銘打って売る以上、客室収録なんてあり得ねーよ。

パシナの阿里山をひさしぶりにみましたが、おもしろい！
大井川の井川線も似た雰囲気なので出してほしいですね。
このスレの方にお訪ねしたいのですが、海外物で阿里山のような、ど田舎路線の作品って他にもあるのでしょうか？
海外の幹線はあまり興味ないんですが。

>>806
俺なら客室展望でもBDを取るけどな

おい、そんなことより、おまいらこのニュース知ってるか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100416-00000002-maip-soci

>>809
なんつか、安全性云々を格好の理由にして鉄ｦﾀ封じに着手したって感じだね。
実際、貫通路を巡ってはｦﾀ同士のﾄﾗﾌﾞﾙも頻発していたみたいだし。

こういう奴に限って、事故が起きて怪我とかすると、損害賠償しろ！！
とかって騒ぐんだよな。　→>>810

貫通路に人がいる、という前提で設計されていないんだろうか？
衝撃を吸収・緩和する装置とかないの？

>>812
281系の開発段階で、緊急時のﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑも安全規準を満たしてる訳だから、
今回の事故を教訓に悪天候下の速度規制を強化するくらいで充分でしょ。
乗客に対する安全策だけを理由にして展望ﾃﾞｯｷ立入禁止と言うのなら、
運転士や保線作業員鉄道社員の安全は軽んじても良いという理屈が成り立つ。

部屋の押入れを探したら、これまでにｺﾋ特急の小窓から写した展望動画のテープがかなりあった。
吸盤式マウントを使用して撮影したから安定はしてるけど、残念ながらSDなんだよね。
SDでもBDに記録すればDVDよりも数段キレイになるってどこかで聞いたけど、実際どんなもんだろう。
仮に駅名のテロップを付けて臆か何かで出したとしたら買ってくれる人いるかな？
ちなみに今あるのは、S北斗下り、Sおおぞら往復、S宗谷下り、S白鳥下り。

立ち入り禁止にするのはいいとしても、代わりにビデオカメラとモニターを
車内に設置してサービスレベルを維持しようという発想がないのが何とも...

>>814
こんなところでウダウダ言ってないで、サンプルをつべとかニコに上げて反応を見ればいい

>>813の屁理屈にﾜﾛﾀwww

スーパー○○シリーズみたいな前面展望が可能な（もうじき不可能になってしまうのだが）
列車はむしろレアで、乗客の目線だと客室車窓の方が馴染みがあると思うんだよなぁ。
メーカーも自主制作もあまり作品がないのは個人的にはとても残念。
それでも自主制作でトワイライトエクスプレスのフル動画とかあるのにはビックリしたし、
よくやるよなぁと感心した。もっといろんなのが出てきてほしい。

なら客室展望スレ作ってそっちでやれ。

>>809-813
どうせキモヲタが死ぬだけの事だからどうでもいい話なのに。

電車に乗れば一般人からでも見える視点からの映像なんてわざわざ買ってまでみたいとは思わない

>>818
てかﾒｰｶｰは客室前面展望以上に誰でも撮れる車窓展望には至って消極的でしょ
だから>>819みたいに運転室展望以外の話題は他所でやれ
みたいな独善的な暴言ﾚｽが付いたりするんじゃないの
実際にはつべや二胡で数々の個人制作の車窓展望動画を見てみると
奴らが思ってるほど単純なものじゃないって事が分かるけどね
魅せる車窓展望を作ろうとすれば前面展望以上に撮影に神経使いそう

いい加減うざい。

>>819
だったら某社のｽｰﾊﾟｰ北斗も隔離ｽﾚ逝きでつねｗ

必ず排他的な輩が沸いてくるので、棲み分けスレを立てました↓

客室車窓ビデオを語る
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1271656156/

>>825
「排他的な輩が沸いてくる」やなくて「隔離ネタを蒸し返す」やろ？
オマエ、こないだも同じようなスレを立てて総スカン喰らってなかったか？

そうまでして客室展望を排除しようとする執念はいったいなんなんや・・・

>>826
いい加減うざいよお前

>>827
お前もウザー

>>cZ8jI0uk0

どこのメーカーのネット監視員か知らんが、何様のつもりだ！？
ネットで吼えてる暇があったらアッと言わせるヒット作の一つでも作ってみろや！！
それと、パパにネット止められても親殺しだけはやめておけよ、ネット依存症が！！

cZ8jI0uk0

こいつ昨日あちこちに「終了」AAを貼り付けてたキチガイだな。死ねよクズ。

書き込んだスレ

アナルΘ転落
アニオタより程度が低い鉄道マニア
ジェーアール労働組合
客室車窓ビデオを語る
カラマツトレイン総合スレッド
鉄道関連板だけが一番スレが多い
鉄子だけど鉄オタにフェラチオしてあげたい
展望ビデオDisc12

6月〜12月はどんな新作が出ますか？

評価は冷静かつ客観的に！　業者やアンチによる荒らしは華麗にスルーでお願いしますm(__)m

誰だよ、ディスクピアのＷｅｂで展ビと一緒にエロっぽいビデオをチェックした奴は。

そのぐらい許してやれ。
展ビ見ながらシコるより健全だろ。

それもそうだな・・・。

南風　ブルーレイ　
山あり、川あり、海ありで中々の出来映え。
流石、老舗ビコムブルーレイだね。他の追随を許さないね。

>>837
･････････。
















何と突っ込み入れていいのやら。
こっちが恥ずかしくなるような書き込みですね。w

>>838
さすがにネタでしょ。

>>839
ほめ殺しってやつですかね？w

>>837
サンプルムービー見た。さっそくamazonで注文した。

南風BDは見応えある作品だね。
土賛線は魅力ある路線だしね。
しまんと＆宇和海とか他の四国路線もBD化で四国路線固めてほしい。

つか、>837も>842も、どの作品にも使えるテンプレにしか見えないのは俺だけ？
つまり、個別の作品の批評とか、購入のための参考意見とか、
そういったものとして果たして機能してるっつーか、役に立ってるか？

例）
雷鳥　ブルーレイ　
山あり、川あり、湖ありで中々の出来映え。
流石、老舗ビコムブルーレイだね。他の追随を許さないね。

雷鳥BDは見応えある作品だね。
北陸本線は魅力ある路線だしね。
しらさぎ＆サンダーバードとか他の北陸特急もBD化で北陸固めてほしい。

ほらね。
こんなテンプレいらねーっつーの。

ID:Tl8thZ2J0

お前が要らない。

南風　宿毛→岡山間の　ブルーレイ早速買いました。　 
山あり、川あり、海ありの景色は四国ならでは。 
それにもまして、あの映像美は、綿密な取材活動とコストを惜しまず、
世界最高級カメラで撮り続けるビコム社だから出来る事。

次回作にも期待が持てる。 

2ちゃんで自演の宣伝する業者なんて本当にあったんですね！w

南風　宿毛→岡山間の　ブルーレイ早速買いました。　
山あり、川あり、海ありの景色は四国ならでは。
それにもまして、あの映像美は、綿密な取材活動とコストを惜しまず、
世界最高級カメラで撮り続けるビコム社だから出来る事。

次回作にも期待が持てる。

393 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2010/04/22(木) 11:43:32 ID:C3dpVWKBO
2ちゃんで自演の宣伝する業者なんて本当にあったんですね！w
394 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2010/04/22(木) 11:46:24 ID:C3dpVWKBO
あ、展望スレの間違って投稿してしまいました。
ｽﾏｿ

ID:C3dpVWKBO

田原さん必死ｗ

見たけど、世界最高級じゃないだろ、あれ。カメラに関していえば、ソニーの民生品と
対して変わらない。つーか、俺の持ってるXR520Vレベルのを使ってるんじゃないか。

内容は悪くないが、長すぎて飽きる。

敬虔なホイッスル厨がホイッスルの新作レビューを書いたとしても、
もうちょっとマトモな文章書くと思うんだが。ｗ

田原さんについてkwsk

>>852
世界最高級って、NHKの特撮で使うような超高感度HDカメラのことかな？ｗ

つーか、バリカム! バリカム! すごいだろ〜! ふんっ!
なんて威張ってた業者もあったけど、その民生版がこんなに早く、
しかも庶民価格で市場に出回ることは誤算だったんだろうな。

>>849-850
はぁ〜、ちょっと間違えただけなのにずいぶん過剰に反応があるのですすね。
笑えます。

あ

>>856
なんかさ、小学生の揚げ足取りみたいで笑えるよね。

>>858
そうですね。
でも生活かかってるから死に物狂いなんでしょうね。w

>>859
> 反応があるのですすね。

>>859
こいつ相当根性がひん曲がってるな。
誤字脱字が多いとこみるとリアルで池沼の疑いがあるよ。

楽しいか？

>>859は単にBDが買えない貧乏人の僻みじゃねーの。
素直に南風BDは良作だしね。

自分が虚しくないか？

BD見れないと虚しいだろうな。
南風は普通に良作だろjk

>>865
釣れてますか

だろ？ だろ？ って片っ端から同意を求められても… w
今どき安めのBTOPCだってBDドライブぐらい標準搭載なんだが
南風は見てないから良作だろ？ と言われても
ああそうなの？ としか返せないし
第一俺は南風の作品を良くも悪くも評した覚えがないのだが

BDが見れない貧乏人発狂中ｗ

BD作品が見たい
　　↓
でもBDプレーヤーを買う金がない
　　↓
BD作品の悪口を言うことで精神の安定を計る。
　　↓
ますます精神が歪んでいく。
　　↓
僕は貧乏だからBD作品見ることが出来なくて悔しいよーーん！！と素直に認めよう！

つーか、この人→>>868
マヂで頭大丈夫かな？？？
妄想がどんどん膨らんでる様子なんだけど。
他人事ながら心配になってきた。

撮影機材の話をしてたのが、なぜBD云々の話に飛躍するんだろう？？？
これだけは、どういう理論展開でこうなるのか・・・・・・・謎だ。

>>868
釣れますか

>>869
敗北宣言乙！

スレが伸びてると思ったら・・・なんじゃこりゃ


とりあえず、南風ＢＤが糞らしい、ということはわかったｗ

吉田都は二度と来るな！

>>871
お前ホントに大丈夫か？

今度は話題反らしに必死ｗ

？

見苦しい荒らしはヤメロ糞業者が。

まいどまいどネクラさんたちが喧嘩で盛り上がってますね。
展望ビデオより喧嘩が好きなんですね。

喧嘩で盛り上がって居るんじゃないよ。
業者の宣伝や自作自演の糾弾で盛り上がって居るんだよ。

南風　宿毛→岡山間の　ブルーレイ早速買いました。　
山あり、川あり、海ありの景色は四国ならでは。
それにもまして、あの映像美は、綿密な取材活動とコストを惜しまず、
世界最高級カメラで撮り続けるビコム社だから出来る事。

次回作にも期待が持てる。

ID:C3dpVWKBOの　レス早速見ました。　
決めつけ、被害妄想、馬鹿っぽいレスは基地外ならでは。
それにもまして、あのレスは、他スレに誤爆して誤って、
再投稿でレスを続けるID:C3dpVWKBOだから出来る事。

次回レスにも期待が持てる。

本日のホイッスル厨

ID:SBjiNoShO

朝から田原さん絶好調ｗ

>>879
で、“糾弾”して何か効果がありましたか？
この手の書き込みには昔からこんな調子ですよね。
私には糾弾というより調子こいて罵詈雑言連ねているだけのように見えますが？

遂に出たよwww
得意のホイッスル厨呼ばわり

ID:C3dpVWKBO
ID:SBjiNoShO
ID:Tl8thZ2J0
ID:y+N9rkc/0
ID:6uYDpeXG0

ホイッスル厨はホイッスル作品だけマンセーしてればいいんだよ。
売れないからってビコム叩きするなよボケ。
元々レベルが違いすぎるんだから仕方ないだろうカス！

あらあら。
何だかヒステリックな人がいるようで、話が変な方向へ行ってますね。
そもそもホイッスルってなんですか？
このスレ初心者なんで解説してください。
あ、「過去ログ読め」とか「ｸﾞｸﾞﾚｶｽ」とか、ステレオタイプなレスはやめてね。
めんどくさいんでw

>>886
妄想を通り越してもはやファンタジーだなwww
それともホイッスルによる新手の売名工作か？

引きまくり・・・

南風買おうかと思ってましたが、見送りました。

荒らそうが他社を引き合いに出そうがDVDユーザーを扱き下ろそうが
お祭り騒ぎにしないと新作が売れないってことだったりしてwww

BDを貶すしか脳がないのかよ。

>>887
お前ホイッスル関係者だろ？　あん？！
＞ホイッスルってなんですか？
なんて白々しい自作自演するなボケ。
おとなしくチョン鉄ビデオでも売ってろやカス。

>>890
荒らそうがビコムを引き合いに出そうがBDユーザーを扱き下ろそうが
お祭り騒ぎにしないと新作が売れないってことだったりしてwww
まさにホイッスルのことじゃんか。

電波降臨晒しあげ

ID:C3dpVWKBOの　レス早速見ました。　 
ミスをしても開き直り、決めつけ、被害妄想、馬鹿っぽいレスは基地外ならでは。 
それにもまして、あのレスは、他スレに誤爆して誤って、 
再投稿でレスを続けるID:C3dpVWKBOだから出来る事。 

次回は、どんなあほなレスをして来るのか大いに期待が持てるwww 

ID:C3dpVWKBOの　レス早速見ました。　 
ミスをしても開き直り、決めつけ、被害妄想、馬鹿っぽいレスは基地外ならでは。 
それにもまして、あのレスは、他スレに誤爆して誤って、 
再投稿でレスを続けるID:C3dpVWKBOだから出来る事。 

次回は、どんなあほなレスをして来るのか大いに期待が持てるwww 

大事なことなので（ry

ビ■ムって経営大丈夫なの？
なんか、バリカムだのブルーレイシステムだの
分不相応つか無茶な設備投資やりまくって
業界で失笑を買ってるらしいけど・・

本業の鉄道をないがしろにして
夜景とか変な新境地開拓に必死みたいだけど、
売れてるわけ？

レールレポートは創刊当時は熱心に買ってたけど
最近は買う気がしない。鉄道専門業者の
意地を見せてくれないとますます客が離れてくよ。。。

>>897
> なんか、バリカムだのブルーレイシステムだの 
> 分不相応つか無茶な設備投資やりまくって 
> 業界で失笑を買ってるらしいけど・・ 
> 本業の鉄道をないがしろにして 

オタクが勝手にそう思い込んでるだけじゃん。

普通のビデオ制作会社だものどんな作品を作ろうが勝手だろ。

> レールレポートは創刊当時は熱心に買ってたけど 
> 最近は買う気がしない。鉄道専門業者の 
> 意地を見せてくれないとますます客が離れてくよ

オタクひとりが買わなくても、びくともしないよ。
つーか、金がねぇから買えなくなったってお認めになったらwww

ビコム信者のふりをして、ビコムの評価をさげようと言う魂胆なのかな

誰しも最初から叩きはしない。
信者を裏切るからだ。

>>900
889 ：名無しでGO! ：2010/04/23(金) 12:04:59 ID:f6lGq8ac0
引きまくり・・・

南風買おうかと思ってましたが、見送りました。 


お前さん、買うの止めたんだろ。口挟むなよ。

>>897
バリカムやブルーレイ製造システムに設備投資出来ないのが
そんなに悔しいのか？！　ホイッスルさんよ！
分相応の投資をしてるから発展してんだよ。
ブライダルや学校にぶら下がって食いつないでるような
お前らヘボメーカーは黙ってりゃいいんだよカス。

お前らの設備じゃ夜景モノだって作れないだろうな。
プロを名乗るなら最低でも業務機ぐらい揃えないとな。
まあ別にバリカム買えとまでは言わないけど、
せめて頭にDSRが付く機材で撮ってくれ、恥ずかしいからｗ

ブルーレイシステム(笑)　無知が何ほざいてんだよ。

ちなみにビコムのBDのディスクを見ると製造はパナソニックだな。

一作品を買う買わないとは別問題でしょうが。

そういや、ビコムのサイトに自慢してあったね。
ブルーレイのオーサリングシステム入れたって・・・
プレスとは違う話なのかも。

まっ、どのみち文句言ってくれるうちがはなだろうな。
いくら強がっても前よりも業績落ちてるのは間違いないみたいだし。

>>904
889 ：名無しでGO! ：2010/04/23(金) 12:04:59 ID:f6lGq8ac0 
引きまくり・・・ 

南風買おうかと思ってましたが、見送りました。  

889 ：名無しでGO! ：2010/04/23(金) 12:04:59 ID:f6lGq8ac0 
引きまくり・・・ 

南風買おうかと思ってましたが、見送りました。  

田原さん血圧上がりまくりｗ

だから誰それ？

南風BD買えない貧民の僻みがここまでとはなｗ

ビコムの南風BD、高画質だし、景色が綺麗で良いよ。ただ、トンネルの明るさ調整は上手くいってないね。
BDは1枚で面替えがないから楽。テイチク(高知〜岡山)も持ってるけど、そっちは見なくなると思う。

マジ引きまくりだな。つか、南風買おうかと思ってたけど止めにするわ。
どこのメーカーとは言わないけど、秋田内陸線の新緑・紅葉2部作でも買いますわ。
あそこもいつ廃止になるかわからないし、せっかくBDで出たことだし。

>>910
だからお前は買わなくても良いっての

>>910は釣りだってのに…ｗ

ブルーレイのオーサリングシステム自体はトータルで100万もかからない。
アダルトビデオメーカーでも普通に導入されてるし。
金がかかるのは外部に委託するAVCエンコード。1分1万円くらいかなあ。
ディスクマスタリングとプレスはプレスメーカーに委託するしかない。

南風　宿毛→岡山間の　ブルーレイ早速買いました。　
山あり、川あり、海ありの景色は四国ならでは。
それにもまして、あの映像美は、綿密な取材活動とコストを惜しまず、
世界最高級カメラで撮り続けるビコム社だから出来る事。

次回作にも期待が持てる。

南風BDは最高傑作だね。まさに四国路線の魅力ここにあり！だ。
これだけのクオリティの高い作品はビコムならでは。
次の作品も期待してますよ。

ほめ殺しですか
胡散臭いですねｗ

南風BD最高

ビコムこそ明日の世界指導者！ マンセー！

南風BDスゲー良作だわ。
土賛線の美しさがそのまま再現されてる。
ビコムさんありがとう！