展望ビデオDisc11

ここまで全部読んで役に立ったのは
テイチクのなんば線が展ビとしては糞作品だって情報だけかｗ
あとはキチガイが騒いでるだけｗ
さすがヲタの中でキチガイ率�ｂPの鉄ヲタだけあるなｗｗｗ

ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞ乱立で追い詰められつつある業者が巧みな言論ﾌｱｯｼｮを仕掛けてきたってかw

なるほど　暇なんだな　ご苦労なこった

やっぱりここでも話題になっていたか。
さっきＴプロのホームページで「大追跡快速急行」が発売元の
諸般の事情で発売中止になりましたとのお知らせをみて急遽ここを
覗いてみたのだがやはりノーカットじゃなかったというのが原因か？

例の富士・ぶさ最終の奴もここで散々叩かれてから音沙汰なしだな
やっぱ２チャンで個人的に叩かれるとこたえるんだな

2ちゃんで叩きをやるやつはホントに容赦ないというか
日頃のストレス発散でもしているかのような酷いものだからな
結果的に2ちゃんねらーの叩きにより、最終9001レ富士ぶさの
テール展望映像は幻となってしまったということだ
今思うと、出品者は転売で稼ぐ人だったわけで、頒布を目的とするのではなく
金儲けになると思っていたのかな…

今思うとTOIC君は可愛かったｗ

*動議*

次スレの分離を提案します。
インディーズを設立する人はその趣旨のスレを立てて
継続スレはあくまでも作品のスレにする。
あるいはメジャースレ・インディーズスレのような形で分離するのもいいかもしれん。

とにかくこのままではダメだろ。

そういやいつの間にか
自主制作スレが落ちてたんだよな

>>958
そういう話になってｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞスレを立ち上げたら
自称プロに荒らされて最後は落ちたんだろうが
過去の経緯を踏まえて発言しろよ

>>956
因幡氏は最終銀河、最終富士ぶさの録音CDもオクで頒布していたことをご存じかな？
つまり、最終ネタを商売にしている葬式商人なんだよ。
富士ぶさの時は撮影の他に録音を担当する仲間が1号車に一緒に乗っていたんだ。
最終ネタはそれなりに売れるからインディーズ作家には美味しい市場ということ。
でも彼は商人だから、必ず再出品もしくは再販するよ。
オレも富士ぶさのDVDとCDは欲しいから、お互い気長に待とう。

おいおい、荒らしが来るのとスレの保守が出来てないのは
別問題だろが。必要なら自分で新スレ立てる等の
努力をしてくれ。このスレに居座る理由にはならん。

なぜそんなにインディーズを嫌うの？

恨みがあるんじゃないの？一方的な思い込みでｗ

この業界って、お互い違う立場のﾚｰﾍﾞﾙ同士、尊重し合う精神は全くないのか？
立場や方針が自分と少しでも異なると、それを認めたがらない。
隙あらば相手の揚げ足を取ったり、粗を探したりして叩く。
相手が何か目立つ動きを見せると足を引っ張り出鼻を挫く。
そんなｷﾁｶﾞｲｦﾀの心理をそのまんま反映してるみたいで嫌だね〜。

>>965
業界の人は映像屋が商売でやってるだけで、ヲタの心理なんて関係ない。
趣味がお仕事に、なんて妄想はいまどきスイーツ御用達の雑誌ですら取り上げない。

>>966
最近このｽﾚでもそういう臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝ立ち込めて来たから
業者に失望してｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞに流れた連中もいて当然だな。
ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞも業界の猿真似しかできないとなると結果は頭打ちなんだろうけどね。

テイチクの阪神なんば線って車内放送と運転士の歓呼って収録有り？

因幡氏の最終列車商法があると思えば、オタ氏のようにアマチュアなりに頑張って編集して頒布するやり方もあり
インディーズの世界もこれから混沌とした中にも、何か成長があるように思える。
２ちゃんで評価されることもあれば、叩かれることもあるだろうけど、頒布品が売れなくなれば、
その作者は撮影手法、営業方針を変えるしかないし、それでも改善されなければ自然淘汰されると思う。

あえて今、自主制作スレPart2を立てて、スレの流れと書き込みに期待したいと自分は思っています。

ネットで公開している車窓動画（前面展望などを含めて）は対象外ですか？

↑自主制作スレPart2のことね

インディーズ映像作品にもチケット転売で利ザヤを稼ぐモラルハザードな人物が進出しているのが現実でもあり
売れる映像を撮るためには手段を選ばず的な発想の自称インディーズ作家はこれからも増えるだろう
実際に一部撮り鉄の撮影地や沿線での己の欲望を満たすための無軌道ぶりはもはや犯罪の域に達している

今後は一時的にインディーズ作品が盛り上がる時期はあるだろうが、いずれは現場で取り返しのつかないトラブルを起こし、
インディーズ作品が作りにくい時代がくるさ
某作品には終点に着いた直後、運転士から「会社から撮影許可は貰ってますか？」と聞かれている音声が入っているし、
よほど運転に集中できないような撮影行動をしていたんだろうと想像できる
また、問題を起こしている企業や人物が2ちゃんねるで風評の工作や事の経緯をくどくど書いて正当化しているところに次元の低さを感じる　

しかし！変態ヲタ氏をはじめとし、良作を世に送り出す作家も現われ始めたのだから、これからは良識ある作家が続いてくれることを切に願っている
そして撮影に対して鉄道会社から承認が取れる企業はインディーズからも学べる点はうまく生かして商品に反映させてほしい

発想の柔軟さ、自由が効くインディーズには一歩進んだ利があるのだから、インディーズと業者が追い駆けっこする関係がオレは理想だと思っている

最近、撮影したビデオを販売する人がいるから、撮影しないでくれって
運転士に言われて、撮影拒否されたっていう話を聞いたことがあるから、
撮影行動の問題ではないと思うよ。

まあ、販売云々がただの理由付けであって、ただたんに撮影されたくないだけ
かもしれませんが、そういう意味では良識があろうがなかろうが関係ないかもしれない。

>>973
言ったのはどこの会社の人？あなたが言われたんじゃないんだよね。
運転士の立場に立って社会人としてあるべき行動をしてれば、拒否されることはないんだけどね。

例えばJR東日本の運転士は時々いろいろなことを言うが、お客様センターがよいといったと言えば
引き下がるよ（もちろん本当に確認してるが)。逆にJR東海や名鉄の運転士は撮影に積極的に協力してくれるし。

ところで、自主制作展望スレはしばらく立てずに、ここの次スレで様子を見てからにしましょう。

運転士に拒否されたのは、カメラが完全に業務用で
あきらかに「この映像は販売します」といわんばかりだったのでは？
家庭用ビデオカメラでは何も言われないように思いますが。

>>974
名鉄は展望撮影に協力的です。カメラを見つけてミュージックホーンを鳴らしてくれる運転士もいます。
あきらかに販売されそうなイベント列車でも名鉄側が展望撮影を公認しています。販売についてはノーだとは思いますが。

ＪＲ東海も協力的なのですか？
いつか三重県内のローカル線の撮影をしたいと思っていますが、拒否されたら来た意味ないですからね。

ＪＲ東日本のお客様センターに展望撮影の許可がもらえるんですか？
乗車日時なども言ったのですか？
もちろん、運転席からの許可は出ないと思いますが。

普通のデジカメで撮影しようとして言われたみたいです。
しかも、助手席側で運転士が写らないところで撮影しようとして言われたようです。
おっしゃるとおり、ＪＲ東日本の運転士ですね。
ただ、逆にJR東日本の運転士さんでも協力的で、後方確認でカメラの前を横切る
時にわざわざしゃがんでくれたりしてくれる人もいるそうで、人それぞれのようですね。

あと、別の人が京成だったかで拒否されたようです。その人は家庭用小型ビデオカメラ
だったようですが・・・

まあ、拒否されることのほうがまれなようです。

ただ、横浜エリアでは、拒否されることが多く、拒否されなくてもあからさまに
いやな顔をされたりしたということを複数の人から聞いたので、あのあたりは
要注意だと思います。

話は変わりますが、インディーズの撮影の情報共有ってこういう拒否された情報とかだと思います。
JR東海さんは協力的とか・・・　そういう情報って、断片的には入ってくるんですが、
知らない人はぜんぜん知らないだろうし、そういう情報の共有は意味があると思います。

>>968
あるよ、三宮〜西宮のウテシは特に張り切ってるｗ
余談だが鶴橋〜布施で併走する大阪線列車は
大阪線に1本しかいない尻21の2連車9020だったりする

ｺｺは、作る人のためのｽﾚだったのね。。。。
知らなんだ。。。。

スマン、販売停止のテイチクの事聞いてたんだなorz
ハニワでグモって(ry

>>975
>>976
客センに聞いたことがある。
基本的にOKだが、運転の邪魔になるとか混乱が予想されるときは
お断りすることがあるのでそのときは従ってほしい、とのこと。
（武蔵野103ラストのときに断られたことあり）

ちなみに千葉地区は最ｒｙ

はいはい。
一部に釣りレス有りね。要注意。
ま、ｶﾒﾗ担いで4〜5年旅行脚してる人ならﾋﾟﾝと来るだろうけど。

>>976
束の某線のワンマン車の料金箱の上に8ミリビデオ置いて貫通路から撮ろうとしたら「運転席向けて撮らないで！」と言われた事はある。
ただ助手側向いてるならよいという感じだった。
構図がつまらなくなったので30分くらい撮って片付けた時に「うまく撮れた？」とは言ってくれたので、何が何でも拒否してるというわけではないらしい。
黙って撮ったりとか、こっちの態度にもよるのでは。

…もっとももう7年位前の話だが。

ンでさ…>>973~>>976あたりの流れにちょっと突っ込んでﾏﾁﾞﾚｽするとね
運転士や車掌にも二種類いて、一つの鉄道会社に定年までいる奴もいれば
いろんな鉄道会社を渡り歩いてる海千山千の奴らもいるわけよ。
だからどこの鉄道会社はこうだ、的な見解を広めるのもどうかと思うぞ？
要は運転士個人の鉄道趣味への理解度の問題もあるし
撮影を申し出る側の態度やﾏﾅｰの問題もあるだろう。

ただ、2ちゃんねるで特定の鉄道会社の感触を固有名詞を晒して書くのもどうかと。
狂ったｱﾝﾁやｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞをﾊﾟｰｼﾞしたがってる自称ﾌﾟﾛの格好の
餌食になる危険性もあることを銘々充分に認識すべし。

>>980
ＯＫって運転室からの撮影が許可されたということ？

>武蔵野103ラストのときに断られたことあり

これは、現場で断られたということ？
ラストとなると車内は混雑、ほとんどマニアで、
撮影に関しては無法地帯で、
撮影しないでと言っても撮る人はいるでしょ。

>>983
おおむね同意なんだけど、撮影拒否の話は今に始まったことではなく、
動画撮影をやってる複数の掲示板やもちろん他の２ちゃんねるのスレでも
書き込みがあるほどの有名な話なので、いまさらどうこう言う話じゃないと思う。

まあでも言い過ぎた感があるかもしれないので、今後のレスには気をつけますね。

950あたりから読み返したんだけど、いろんな考えの人もいるし、
アンチの人もいるから、このスレというよりこの板では、インディーズ
や自主制作の話は無理かもしれないね。
別スレ立てても自主制作スレではだめだったしね。

別スレ立てるならビデオカメラ板とかに行ったほうがいいかもしれない・・・どうだろう？

>>986
このスレをリサイクルされたらどうですか？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/vcamera/1119787696/

>>984
客室ね。運転室はjekiと契約した業者じゃないと無理らしい。

後段は現場で。混乱防止のためにお触れが出てたみたい。
何度も謝られてしまって、こっちが恐縮してしまったよ。

>>988
JR東日本は混乱防止でそういうことをしたのか。
名鉄のパノラマカーイベントでは、前面にカメラを置きたい人たちで、
一番前の扉はドアが開くと同時にドーーッッと人がなだれ込み、カメラ設置してる。
もちろん、走行中にカメラを置きに来る人や確認しに来る人たちで苦情も出ており、
混乱も発生している。
それでも、名鉄は展望撮影を黙認してきた。

あっ、名前 ５４０　は気にしないでね。

>>989
名鉄には「トヨタ帝国直属の支配地」中京圏にあってなお電車を愛してくれるお客様なら、それがヲタであろうと丁重に扱うべしとする伝統が昭和の昔より有るのよ。
…わかっているとは思うがその『特別恵まれた環境』を、全国的に当たり前とは考えちゃ駄目だな。

>>975
名松線(今止まってますが)、参宮線、紀勢線くらいですか？ワンマンは撮りにくいですが、撮影自体は大丈夫でしたよ。
吸盤で取り付けてると、よく揺れるから落ちないよう気を付けてねとも言われました。
JR東海については、youtubeでもアップしてる人がそこそこいますね。

それと、基本的に客が個人的に撮るのはほとんどの鉄道会社で許可を出す窓口はなくそれを禁止する
規則もない、家庭用ビデオなら乗客の裁量の範囲内という見解です。やることは
撮る日の朝に駅のお客様相談窓口に行って機材を見せて撮っていいですか、他のお客様の邪魔にならないよう
そして乗務員の指示に従いますから、と確認するだけです。するといいですよ、自由にとってください
と言われます。一度、JR西の車掌さんと話をしたときに、写されるといやがるお客さんもいるので注意してね、と
いわれましたが。

>>983のような意見もありますが、個人的な経験としてJR東の運転士はなんか言ってくる可能性が非常に高い。
生産性向上運動のトラウマが非常に強いのかもしれません。ともかく、運転士に気づかず準備してると、
始発駅で3回に1回はなんか言われます。もちろん撮影に好意的もしくは気にしない運転士もたくさんいますが。
逆に他のJR・私鉄では断りを入れると何でそんなこと聞くのという顔をされるし、多くの場合協力的です。
なので、JR東の場合は先にこちらから低姿勢で断りを入れるわけです。多くの運転士は会社がよいと言ったか
どうかを非常に重視するので、客センで運転士と客の邪魔にならなければ自由に撮ってよいといわれましたが、
運転士さんと他のお客様のお邪魔にならないようなら撮らせてもらえませんかと言えば、100%撮らせてくれます。
他の鉄道会社でも一緒ですが、結局現場の人とコミュニケーションをきちんととるということが大事ですね。

立てました。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255670988/l50

>>1乙

ついでに埋め立てｗ

因幡様。
下り最終富士ぶさテール映像作品の再頒布を強く希望します
鉄道史に残る名シーンを撮影し、頒布できる作品を作り上げられたのは貴方だけです

どうかこのままお蔵入りさせることなく頒布公開をお願いします
大勢の鉄道ファンが待ちわびていることを知ってください

1000ならオホーツクの運転室展望ビデオ発売。

オホホホホー

998

銀河鉄道９９９

1000の嵐になって

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。