最高の運転室展望ビデオ、ＤＶＤは？その１．１

派品とホイッスルから出てる。

両者見た感想だが、完成度は派品の方が上。但し雨天でのワイパー使用がマイナス。派品らしい無難な作品。
雪だらけの中で撮影する写鉄たちの勇姿も見ごたえあり。

ホイッスルは天候は良好ながら、長万部に着く前のヘタクソなワイパー操作で、画面が油でスジだらけになってシラける。
水滴が付いた直後にワイパーやれば、アーなるって失敗の見本。あの汚さが最大のマイナス。せっかく蝦夷富士も綺麗に出てるのに残念。

懐かしの雷鳥見た人いたら感想求む！

>>934
漏れは派品で買ったけど正解だったかな。

>>923
＞BGM＞あまり鉄道とは関係ないようだった
ってこったが、BGMまであまりにヲタッキィだと、かえってシラけてしまうのは俺だけかな?
前にホイッスルの会長と電話で話したところでは、「マニア性にはこだわるがオタクっぽくはしたくない」とのこと。ホイッスルがビデオの巻頭にBGM付きの走行映像を入れてる理由もそこにあるようだ。
まあ、これはホイッスルに限らず、低地区や派品といった堅実な展ビメーカーに共通した認識ではないだろうか?
だからこの種のメーカーは、運転機械類や床下といったメカ系のモノや、イカニモな風貌のメガネっ娘ウテシなど、ヲタッキィな要素(つまりキモいヤツらが群がるモノ)は被写体にしないのだろう。

うひょ〜っ! クサヤだよ、クサヤ!
前に伊豆急100系さよなら旅行に行ったついでに、石廊崎まで足を延ばして民宿に泊まったんだが、そこで夜食(酒のつまみ)に食ったクサヤがメチャ旨かったのを思い出す〜!

で、それはいいとして、>>934 についてだが、確かに、ホイッスルの「ニセコ追憶行き」は、森あたりから長万部までがキチャなかったな。雪虫か虻が張り付くとああなるのか。
でもさ、長万部から先の羊蹄山が見えるあたりは結構キレイじゃなかった？
俺的には、ワイパー作動よりも、小樽〜銭函間で、カメラを海の方にパーンしちゃってる点の方が減点要素なんだけど。
ただ、そうだなぁ、絵としては季節的なモノとも相俟って、俺は派品よりホイッスルの作品の方が気に入ってるんだよね。
まあ、これは好みの問題だから、一概にどうとは言い切れないところが難しいんだけど。

>>937
意味が判らん。
結局、マニアとオタクはどう違うの？

おまえみたいに2チャンにへばり付いて、自らの過敏な神経を刺激されると、ネットの匿名性をいいことに、すぐにつっかかるのがヲタク。現実社会だとそんなことする根性もないし、基本的に閉じこもってる。
黙って「バカな奴だな」とほくそ笑みながら、現実社会での活動に専念するのがマニア。あくまで趣味の領域と経済活動を初めとした日常生活の領域をきちんと整理して社会に貢献している。
分かったか？

>>939-940
同じ人？
だとしたら、940は誰に対して言ってるんだろう？
まあ、それはいいとして、美祢線の大嶺支線が見たいんだけど、どこかで出してますか？
それから束管内で、水戸線、吾妻線、飯山線、磐越西線、両毛線の最新映像が欲しいので、この辺の情報もお願いします。
何だか情報提供依頼ばかりですみません。
勿論、単独作品でなくて結構なのですが、メーカー、価格(ホイッスルの場合は判りにくいのでタイトルも)を教えて下さい。m(_ _)m

だいたい派品から出てるような路線だけど、最新映像かどうかはちょっと？？？かな〜。
ただ、大嶺支線は聞いたことない。少なくとも派品にはないと思うヨ。
西日本は低地区や美混夢も強いから、もしかしたらその辺から出てるんじゃないかな。

>>935
どうやら酉の撮影は、運転室内では原則的にカメラ設置のみになったようだ。
鳥塚の立ち入りはでき無くなったみたい。

おかげで、カメラセッティングミスを直すことも出来ず、ワイパーが拭き取る範囲が画面の半分程度しかない。
往路では米原以降は雨天なので、正直見ずらい。派品のなかでワースト１。特に運転士側の作動音が聞こえるのに、助手席側ワイパーがホッタラカシなのにはがっかりした。鳥塚操作がないと、ダメだこりゃ・・・

復路はほぼ雨も上がり、一部逆光もあるがなかなかの完成度。夜景モードの複々線はＢＧＶにいいかも。

一番の驚きは運転士の乗務時間。金沢→富山折り返し富山→米原を、同じ運転士が一人乗務って過酷じゃないの・・・
帰りの金沢→米原なんて途中停車無しだぜ。トイレは大丈夫だったのかねえ。

>>943「懐かしの雷鳥」知らなかった。いつ発売になったの?。

>>941
大嶺支線は、パシナの「美祢線」の巻末に往復で入っています

>>935　>>943 ほぉ〜無人撮影とは。酉も毎々回、派品の撮影に付き合ってら
れないじゃないかと思う。正式撮影だと、普通、監督責任者としてデスク職
クラスの付き添いださなきゃいけないからね。んなもんで実際のところ早朝
、長時間、休憩なし、まして少しでも休みたい土休日の撮影は嫌がられる。
撮る方も人間だから連続３時間位が限界なんだが。

低地区から東武の「りょうもう」が出ているらしいが・・・。
また臨時列車（撮影用列車？）だって。
生姜区間の「スペーシアきぬ」も臨時だったし、駄目？　それとも買い？

しもつけがほしい。

>>943
935ではないが情報サンクス。漏れも買おうかどうか迷っていたが、北陸本線は
白鳥の最終運転(これも雨天区間が多かったがワイパーは作動）のものを持っているから
止めることにした。確かに、ぱしなお得意のリバイバル列車なのに一般売りせず、
通販専門品にしたことで悪天候など有事が発生したことは予想できたが、
まさか撮影者不在で水滴の付いた前面ガラスを放置した作品だとは。
過去、雨天作品はいくつもあったが、あらかじめ「雨のためワイパーを作動しての作品になります」
みたいなただし書きがあり、そういったものが通販専門品になっていたのに。
救いは酉が運転室内には入れてくんないけど、カメラの持ち込みは許可していて
天候に恵まれれば今まで通りのレベルの作品は出せるだろうということぐらい。

>>947 束武は職員組合が五月蠅くて定期に乗せてくれないのよん。

>>949
派品ニュースによると、今秋の山陰特急リバイバル運転撮影全て済みだそうです。

確かに最近の鉄道雑誌の写真を見ると、以前の「リバイバルはと」の時みたいに、モロに助手席前面ガラスに近接したビデオカメラが最近の酉リバイバルには写ってない。
まして人間の姿も写ってなかった。てっきり派品の撮影は無いと思ってたくらいだ。

>>950
そうなんでつか・・・。ざんねんです。

話変わるが新・列車通りの小心ラインを見ますた。
前半、退屈ですねえ・・・。面白くなるのは大船くらいから。
駅数少ないから並行路線の駅名も表示して欲しかった・・・。

>>942
>>945
美祢線：情報サンクス。
早速注文してみまつ。見たら感想書くね。

酉のカメラのみ設置許可について、以前に俺がそのことを書いた時に、「そんなことはある筈がない」と俺を叩いた香愚師がいたが、実際その通りになってるじゃねーか!!!
それはまあいいとして、だ。倒壊はなぜ最近、リバイバルを走らせないのかね。381系リバイバルしなの(名古屋→長野)とか、走らせてくれりゃ、派品あたりが出してくれると思うんだが。

>>950
それじゃ逆に、臨時なら許可が出るのかな？
それとも、列車ごと借り切ンなきゃ駄目なの？

>>938

山線迂回だが、俺は最初派品で買って、最近のリメイク版(駅名テロップ版)をホイッスルで買ってみた。確かにホイッスルの方は、森→八雲で虫汚れが酷い。
俺の趣向としては、全区間を好視界で見るなら、やはり派品の方がいいんだが、季節を考えると派品の方は雪解け前でくすんで見えるのに対し、ホイッスルの作品では新緑の時期なのできれいだった。

原画がDVということは最大の優点だが、あれでワイパー作動やカメラパーンがなければ良いのに。
今回の北海道新作でスーパーおおぞら等を見て、変なカメラパーンやワイパー作動がなかったので、その点安心した。

>>939
お前はヲタク。俺はマニア。

どうでもいいけど、次レスではホイッスルと派品は外して欲しいものだ。毎日骨身を削って働いてるリーマンとしては、ああいう風に好きなことやって無駄金食ってる連中を称賛したくないのだよ。

>>939
お前はヲタク。俺はマニア。

どうでもいいけど、次レスではホイッスルと派品は外して欲しいものだ。毎日骨身を削って働いてるリーマンとしては、ああいう風に好きなことやって無駄金食ってる連中を称賛したくないのだよ。

>>955 貸し切らないと駄目。ただし低地区も小プロも100万以上払ったらしい。
>>954 美込夢「可部線」、今度出る低地区「Ｓやくも」は派品の「雷鳥」のあ
とも有人撮影だが。ここのスレで話題になった件が元で協力してくれなくな
ったのでないかい?。倒壊は会社の方針で展望ビデオの販売許可しないので不
可。

>>959
100万って（例）浅草〜伊勢崎で運転室内撮影？思った程でもないかなぁ（個人じゃ出せないけどさ）

>>960
100万て簡単に言うけど、1本3000〜4000円ぐらいの展望ビデオの儲けが500円だとして
100万の元を取るのに2000本売り切らなくてはならない。
2000本も売れる展望ビデオなどほとんどないだろう。
派品の人気商品ですら数百本ぐらいだと聞くし、そうなってくると中小メーカーは商品化できない。
大手だって採算が取れる可能性が極めて低く、趣味の領域が極めて強いものにそんな大金を出すかは
疑わしい。

>>961
言われてみれば納得。しかし売れても数百本レベルなんだね（涙

>>957
発言の意図が不明。
大丈夫だよ。おまえみたいな奴はもうすぐリストラされるから、そうしたら脱サラして大手を振って展望ビデオの会社でも興したら？
出来が良けりゃ俺だって買ってやる。
とにかく、僻みや妬みでそういうこと言うの止めれ。みっともない。

>>963
まあ俺は幹部候補なのだが、それはここではどうでもいい。
だいたい、貴様のようなヲタに>>963のようなことを言われたくはないし、こんな反論をするのも時間の無駄なのだが、一応世間の良識ある人間の視点として参考になるかも知れないので書く。
こっちは貴様と違って、毎日実社会に貢献してるのだよ。
それを毎日ぶらぶらと趣味で遊びながら生活してるような奴がつくるビデオが宣伝されてると思うと虫ずが走るわけだ。貴様のような毎日展望ビデオ三昧のヲタにリーマンの苦労が解るか？
それから、企業は貴様のような人材を絶対に求めないことを付け加えておこう。

>>964 (JOCtic8◇ゆう)
いろいろ大層に言う割には暇なんだね。こんな時間(リーマンが一番忙しい筈の月曜の午後4時)に、2チャンで一銭にもならン書き込みしてるなんて。思わず苦笑しチまう。
なー、JOCtic8◇ゆう君よ〜.. ま確かに君がゆーよーに、俺はアルバイトで食いつないでるフリーターだ。
(敢えて自分のことをさらけ出してゆーなれば、関西のぶらか〜なので真面な就職も出来ンのだが、君よりゃマシな人格を持っているつもりだ)
だから、こんな俺に言われるのはさぞプライドに傷がつくとは思うけど、いちお君の為を思って言うよ。
君、もしかしたら、もーリストラの候補に上がってるかも知れンよ。だって、このクソ忙しい時に、やる仕事がないんでしょ? ちょっと、転身考えた方がいいんと違う?
ま、とりあえず試しに一般者撮影可能車両でもいいから、広角で高画質の展ビでもつくってみれや。
派品の烏塚が趣味で食ってるっていっても、商品価値のある展ビをつくるなぁ君が言うほど簡単な作業じゃねーってことが実感できると思うよ。

>>965
そうか。エ〇に何言われても別に傷つかないよ。

>>957
>>963
>>964
>>965
>>966
誰かあぼ〜んしてくれ。とにかく削除きぼん。

ところで、来年の酉リバと派品新作の予定はどんな感じになってまつか？

>>959
確かに倒壊はそうみたいだね。ただ、パノ、ホイスル、派品あたりがかなり出してるところを見ると、実質上撮れないことはなさそうだ。撮ってる方も現場でモメないように相当気を遣ってるだろうけど。
まあ、こっちは見たい路線が見れればいいのだが、運転室撮影が出来ないというのは悲しいネぇ。

↑良識ある人間云々と言ってるけど、お前の方が良識ないじゃん。

ああ、スマソスマソ!
もちろん、>>968は、>>966に対しての発言ね。

世の中、善悪の区別が付かない人はいるもんだが、そんな人に限って自分が常識人だと思い込んでいるきらいがあったりするものなんですな。後はメアド交換しあって勝手にやってね。〜Fin〜


倒壊は新幹線を持ってる手前販売許諾はできないが、一般客が撮れる位置で撮ったものに関しては個人的な撮影ということで、ネットで売って小遣い稼ぎするぐらいなら黙認だそうだ。
ただし、書店に置いたり、通販会社に委託したりして大々的に売りさばいたら訴えるって。

俺的にはパノラマの「ひだ」、「南紀」、ホイッスルの「しなの」などは客室撮影にしてはかなり完成度が高いと思うし、多くの人に見て欲しいのだが、倒壊がそういうことなので、書店で入手出来ないのが残念。
本来なら、どこかに各社の展望ビデオを扱った店があって、そこに行けば色々なビデオを見比べることが出来るというのが理想なんだろうけど、展望ビデオが市民権を獲得するまでは、それも難しいだろう。

＞無人撮影
そう言えば、ホイッスルのいしづち18号、南風14号も無人撮影っぽかったな。
ホイッスルが入室許可を貰うのは相当珍しいことだと思うけど、結局「カメラだけ」ということで許可されたんだろう。

童貞のヲタクどもが、言いたいこと言ってろ。家に帰ってこのスレを見て、俺はつくづくお前らみたいになりたくないと念じた。
まあ、人生というゲームの中で最後に笑うのはどっちか、いつか確かめたいものだ。

↑おーいー.. 誰か、何とかしてくれよ〜ぅ。

派品の美祢線の話題が前に出ていたのでちょっと書くと、まあ出来としてはそんなに悪くない。一般に家庭用の小〜中型テレビで見るには、充分にキレイな画像だよ。
ただ、私の所に来たソフトのトラッキングの問題かも知れないんだが、厚狭を出て５分ぐらいの間は、ちょっと上下のブレが気になった。
それから、大嶺支線の映像で、やはりブレがちょっとあったような気がするけど、普通に見る分に際しては、それほど気になる問題でもなかった。
ま、もう廃止になってる路線だから、今後新刊が出るとは考えられないし、その意味でもオススメ度はかなり高いヨ。

前の書き込み終わってから上の一連の書き込みを見て思った。書くのを止めようと思ったけど、一応、言うべきだと思ったから言う。
低レベルの争い事を煽る気は全くないのだけれど、>>966の書き込みは、まず鉄ヲタだの鉄マニだの云々いう以前に、人間として許せない。

>>961 いい線ついてるね。2000本(枚)は大手メーカーのおおよその採算ライ
ン。だから数の見込めないマイナー路線は元から手はつけない。中には5000
も販売している作もあるぞ。

派品のホムペで見たのだが、＜さよなら可部線＞が出るらしい。
酉の作品だから悪くはないと思うが、あとは天候の問題だな。

新スレ立てました。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071555991/l50

山口県繋がりで・・・

派品の「岩徳線」
欽明路で降りる餓鬼の五月蠅いこと・・・

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