＃＃＃最高の展望ビデオ＆DVDは？　その３＃＃＃

それから、質問をする時には、なるべく的を絞った訊き方をして戴きたいと思います。

今日発売されたビコムの特急「雷鳥」と加古川線のDVDを購入しましたので、感想を書いておきます。

雷鳥についての感想です。
収録日は平成16年8月24日。4017M。雷鳥17号、485系9両
運転士の呼称や車内放送も収録されています。宮原総合運転所〜大阪の回送映像も収録。示唆呼称や車内放送もちゃんと収録。モーター音は構造上、ほとんどなし。
天候は、全体的に曇り。一時的にパラパラと雨が降ります。近江今津〜北陸トンネルまでは、ワイパーが動いています。
画質は特に文句が有りません。16:9のハイビジョン撮影です。曇りのため、逆光もなし。撮影方法は、ビコムの「日豊本線４」の「特急きりしま」とほぼ同じです。
トンネル内は、ほぼ真っ暗です。微妙に明るい程度。個人的に評価としては、文句が有りません。

加古川線についての感想を書きます。
収録日は平成16年9月9日。谷川〜西脇市間、2324Dキハ40の１両。西脇市〜加古川間、1334Dキハ47の２両。
雷鳥と同様に運転士の呼称や車内放送も収録されています。運転士の呼称は、細かいです。エンジン音は小音です。
天候は、晴から加古川に接近するにつれて曇りに変化していく感じ。
谷川〜西股市間では、逆光時にガラスの汚れが目立っていることが有ります(パッケージにも記載)。ただし、映像の逆光はありません。
画質も文句なしの16:9のハイビジョン撮影。加古川線は、平成16年12月19日に電化される予定。この作品は、ある意味貴重になります。
ただし、撮影時は加古川駅周辺以外は、ほぼ電化工事が終了しています。若干、雰囲気が損なわれる感じ。私は、別に良いけど、気になる日とは参考に。
個人的に評価としては、だいたい文句が有りません。

今回の２作品は、どちらも良い感じでした。今後のビコムに期待できる感じです。

>>953
乙です。

今日電話で注文したついでに新作情報を聞いた。
>>945
藻前に朗報持って来てやったぞ。
私鉄シリーズ；名鉄作品（ＤＶＤ版）だが、
来月の鉄道ファンに掲載して頒布開始するって。
内容構成はＶＨＳと全く同じ（コピーだから）で、
各四千円だと。　良かったな。

>>953
修正。雷鳥のワイパーが動いているのは、近江今津〜武生間でした。
北陸トンネルを出ると、しばらくして、再びワイパーが動きます。

>>953
ビコム雷鳥に興味があるんですが、ちょっと気になることがあるので質問させて下さい。
その前に、トンネル内が暗いのは、レンズを前面ガラスに密着させることが出来ないから仕方ないでしょう。
傾斜のついたガラスや曲面ガラスだと床やダッシュボード(？)が映り込んでしまうし。
曇りだそうですが、遠景までもある程度は鮮明に見えますか？
湿度の高い曇りだと、遠景が霞んでボヤけてしまうことがよくあるようですが、その辺はどうなんでしょう？

>>954
名鉄はこの板では評価が高いようなので、これも気になるんですが、
確かPart3とPart5が駄作でしたよね？ それ以外は大丈夫ですか？

>>948-950の次スレテンプレに追加きぼん

作品の感想でメーカー名・撮影年度を書けとのレスをよく見かけたので、次スレからはこんなひな形での書き込みがあった方がまとまると思う。

【作品名】
【メーカー・撮影年・撮影車両】
【感想】

こんな感じで書くと見やすいと思う。

すまん訂正

【作品名・収録区間】
【メーカー・撮影年・撮影車両】
【感想・点数（10点満点）】

>>957
お答えしたいのですが、感覚が人によって違うので、
あまり良くないですが、キャプチャした画像を載せて置きます。
ご参考にどうぞ。

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041122200540.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041122200600.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041122200615.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041122200634.jpg

>>951補足賛楠。
感想よりも見たままの方が参考にしやすいのは確かですね。
感想ダメ、見たまま良しとしてしまうのもおかしいので、
主観的な感想もOKだけど見たままも併記、というのが私は良いと思います。

１追加　また、主観的印象を伴わない「見たまま情報」も併記すると読者にとっては参考にしやすいです。
４追加　過去作の場合は撮影時期の付記もお願いします。

リンクには
>小学館プロダクション　http://www.shopro.co.jp/soft/rail/
>パノラマエクスプレス　ないみたいです
も必要かな。

スレの残りは少ないですが、他の人にも気付いた点を指摘してもらいたいで酢。

>>958サンクス。また後ほど・・・。

参考までに、

同じメーカーの作品を見続けていると、他社の作品に違和感を感じるようになる

ということも付け加えておきます。

>>958
良いと思います。
でもあんまり細かいことを決めてしまっても書き込みづらくなると思うので、
その辺は各自に任せても良いと思います。使いたい人だけ使うということで。

４追加　下の書式をお好みでご利用下さい。ログが見やすくなります。
　　　【作品名・収録区間】
　　　【メーカー・撮影年・撮影車両】
　　　【感想・点数（10点満点）】

点数は結局好みに反映されるのでいらないような気も。
撮影年は「撮影時期」でも良いですね。「○○高架化後」とか。

>>957
【名鉄Vol.3】特急 蒲郡→佐屋
［ホイッスル 2002年秋(冬？) 8800系］　※当然ながらDVDはまだ出てないのでVHSを見ての感想です
光線状態；ほぼ順光　天候；快晴　カメラ位置；展望席　画角；標準〜広角
画像は、旧来のアナログ映像としては良い方だと思いました
音声ですが、西尾あたりから乗客が多くなってきて、新名古屋までは話し声がかなり聞こえます
蒲郡口では何度もミュージックホンを鳴らしています
新安城を発車して、本線上に出て加速し始めるまでの間で、カメラ位置が変わります　６.5点ぐらいかな
あと、ホイッスルの名鉄作品に関するレスはたくさんあるので、
Vol.5については過去のものを参考にしてご自分で判断して下さい
とりあえず今回は試行ということで書いて見ました

Ｆ誌を見たんだけど、前にこのスレで紹介されてた
ＷＨＩＳＴＬＥの秩父鉄道が出てたな。
それに>>925の伊豆箱根鉄道も。
そして>>955によると、たぶん来月は、
名鉄の復刻版が掲載されるんだろう。
しっかし、私鉄も嫌いではないけど、
こう毎回々々続くとなぁ・・・・
ＷＨＩＳＴＬＥはこのままＪＲから
撤退してしまう方向なんだろうか。
こがねを出して以来、もう７カ月もの間、
ＪＲの新作が一っつも出ていない。
何か嫌な予感がすると同時に、
きな臭さを禁じ得ない。

>>965
俺は年度末までに出なければ本当に撤退するのではないかと思っているよ。
きな臭いというか、テイチクが束に入り込み、新列車通りがハイビジョンの秀作を次々に出すようになった今、
これまでの売りだった、「束ローカル線の映像が手に入る」というセールスポイントが崩れてしまったんでしょ。
ＪＲの路線を出すにしても客室撮りという制約の中では難しいだろうし、酉,吸収,死国は派品,ビコム,テイチク
の３社が多数の作品を出しているので、落ち着く先が私鉄や三セクになってしまったということだと思う。
それに、技術面だけでなく、立場上からも“大手との競合(=挑発)は避けたい"というのが本音ではないかと。

上記２レス↑

言いたい事は分かるし共感できる部分もあるが







裏　事　情　厨　＆　邪　推　厨　ウ　ゼ

他　所　で　や　っ　て　く　れ

>>967禿道。

まあパノラマのWVしなのみたいな撮り方も漏れは好きだから
わざわざ客室撮りで全画面車窓にこだわらなくても、
そうしたらある程度の「競合」とやらは避けられるかも。
でも私鉄は指差しあまりしないから意味がないかも知れない。

>>853
ビコムの加古川線見ました。
谷川−西脇市間で若干窓のヨゴレが目立ちますがそれ以外は問題ありませんね。
12月であの気動車が全廃されるのは残念ですが貴重な記録になると思います。

>>192-193
知り合いにダビさせてもらったの持ってるよん。洋楽好き＆鉄ヲタのおいらにとっちゃ最高の品。
でも実は、函館（青森？諸説あり）までは北斗星1号の展望、それ以降は3号（当時）の展望らしい。

>>968
パノラマのスタイルは俺も好きだよ。
客室撮りを叩く人もいるけど、ああいう撮り方はまた運転室撮りの全画面とは別の趣があるね。

とりあえず、推理厨は展ビメーカーの裏事情よりも、各区の車両の転属先でも推理しておくれ。

てゆーかみんな三セクやローカル私鉄ってそんなに興味ないの？

新スレ出来たみたいだよ。題名に展望がぬかされているけどね。

>>970
いいよねぇ〜
何度も見過ぎてテープが傷みまくって再生できなくなったけど、まだ置いてある。
これのおかげで、いまだに「STARTING OVER」と「時代」を聴くと、即座に旧札幌駅を思い出す。

>>973
って、あんたが立てたんでしょ。
せっかくのテンプレが・・・。

>>972
俺はＪＲの、特に特急が走るようなメジャー路線の展ビは
たいがい見飽きてマンネリ化してるから、
三セクや私鉄の方が新鮮に感じることがあるけど、
すれ違う車両のバリエーションはやはり面白さに欠けるとも思う。逆に、超ローカルな、秘境鉄道や、盲腸線的な三セク路線
（神岡鉄道、秋田内陸縦貫鉄道、若桜鉄道、明智鉄道など）
の方が興味をそそることもあるね。

はっきり言って三セクやローカル私鉄なんて俺はどうでもいいよ
時代の流れに取り残された存在という意味ではノスタルジーの対象
とはなるだろう。しかし、展望ビデオの最大の醍醐味は、何と言っ
ても高速で走る長距離列車の前方展望の迫力ではないだろうか。

>>977
別にキミを洗脳する気は全然ないし
キミの趣向にイチャモンつける気もないけどさ

＞ 展望ビデオの最大の醍醐味は(〜以下)
それはキミの趣向に外ならないということは
認識すべきなんじゃない？
もちろん共感する人もいると思うけどね

まぁオイラから言わせてもらうと
ローカル線もなかなか楽しいモンだよ
宮脇俊三氏の本でも読んでごらん

>>966
おまえは経営コンサルタントかよ？！
おまえみたいなノが一番ウザい。

ま、そこまで気にかけてくれる椰子が居って、メーカーは幸せだ罠。

なんか、新スレのようなものが出来ちゃってましたが。
今日明日に1000行くようなスレじゃないし、指摘が他にないようだったので
誰が立てるとも言ってなかったし、じゃあ私が立てるべきかと思ってそろそろ、と思ったのですが。
こちらの意図を多少汲んでくれれば構わなかったのですが、
タイトルもあれだしこちらで改めて立てさせてもらいました。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101381783/l50　です。

ＪＲであろうが三セクであろうが私鉄であろうが基本的に実際に乗ったことがある線以外は余り興味がない。
だいたい皆そうだろ？

そういうもんかねぇ。

地元路線の展ビも好きだけど、逆に未乗でそう簡単には乗りに行けそう
にもない路線の展ビを見るのも好きだ。
宗谷本線とか、高千穂線(鉄道)とか良かった。

乳轍キター!
これイイ☆　＼(・∇・)／

>>982
俺はその逆です。ごめんなさい。m(-_-)m
宗谷本線、指宿枕崎線など、定年かクビにでもならない限り
乗れそうもないし、その時点で存続しているかどうかも
わかったもんじゃないし、だから展ビで我慢してる
展ビは俺みたいなしがないサラリーマンの強い味方さ

>>984
伊豆箱根鉄道はしょぼ〜ん

ビコムの「L特急雷鳥」はどう？

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996

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998

999

ぁゃιぃ　ゃっ　ヵ゛　ヵッォ　ぇ　ぃぅ。
「ァ〜ュ〜ヵッォ？」
「(ぅ、ぁゃιぃゃっ......)　ぃぃぇ、ゎι　ゎ　ぃゎι　ゃτ゛。」
「ぃゃ、ι゛っゎ ヵっォ ゃз？」
「ぃゃ、ぃゎι　ゃι。」
「ヵッォ　ゎ　ぃゎι　ょヵ　ぉぃιぃょ」
「ぅ‥‥ι゛ゃぁ、ゎι、ι゛っゎ　ヵッォ　τ゛」
「ょι、ヵッォ。ゅぅヵぃιτぃぃ？」
「ぅゎぁ！ぃゃゃ！ょιτょ。」
「ぃぃょ。」
「ょι。ォーヶー。τゅぅヵ　ゎι　ぉヶッ　ヵゅぃょぅ」
「ぉヶッ　ヵゅぃ？」
「ぉぅ。ヵゅぃょ。　ぅ！　ぉヶッ　ぃττττ。」
「ヵッォぉヶッ　ぃτぇヵ？」

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