最高の運転室展望ビデオ・DVDは？

>>537
新幹線で運転士居眠り事件があったでしょ？　そのため、新幹線作品はしばらく
発売自粛ですよ。以前に鹿児島本線で後続の快速が追突した事故があったときも、
ソニックか何かが発売自粛したことがある。

（１）お勧めビデオ
（２）ハズレビデオ
の２点を複数回答歓迎ですので記入お願いします。
出来れば理由も書いて下さい。購入の参考にしたいので

(1)リバイバルしおかぜ（派品）鷲羽４・５・６（派品）
(2)高千穂線（小学館）高崎線（JR東日本企画）

保守

保守

過去ログで鉄道喫茶みちの話題が出ていたが、友人が作品リストを持っていたので、
見せて貰ったら、画質はどうだかわからないが、あさま（上野〜長野）、
あずさ（新宿〜松本）、169系アルプス（新宿〜松本）等激レアな作品が結構あるんだ。
束区間のビデオはもう手に入らないからおっかな半分で注文してみようかな。
見た人のレビューを聞きたいところだが、多分誰もみたことがないだろうな

>>547
鉄道喫茶みちって本当に喫茶店なんですか？

何で喫茶店の経営者が運転席に入ってビデオ撮影出来るんでしょう？
知ってる人がいたら教えて下さい！！

>>547
よかったら値段教えてくれるかな。かなり気になるYO。

age

派品のスーパーおおぞら4号は最高。

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=-　| ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　 |　＜神戸市交のビデオ、まだぁ〜？
ﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ. /　　　 　 ／ ﾁﾝ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ　_＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　| ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ.／ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

関連スレ＠神戸市交の展望ビデオを商品化しる！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032946586/l50

ﾃﾗﾌﾟﾛの旧国DVDどうよ？

>>543
（1）Sおおぞら4号(派品)
・巻頭の入線シーンで、ツインクルレディーがホームに並んで、列車に深々と
一礼して出迎えるシーンがあって（・∀・）ｲｲ!!
・下の窓からの撮影なのでスピード感アリ！
・石勝線の長大トンネル内で、水蒸気による濃霧の中を、キセノン灯をサーチ
ライトに切り裂きながら進むシーンに圧巻！ｽｺﾞｸ（・∀・）ｲｲ!!
これで2巻5,800円は安杉！と、思った。
（2）Sおおぞら1・2(小学館)
・高運転台からの映像の為、スピード感望めない。
・トンネル真っ暗。長大トンネル多い石勝線でこれはいただけない！
・運転士の点呼で、北広島通過時にセリフをかんだ。動揺したのか、
直後に定時を停止と言い間違えた。（ｗ
それにしても、2巻で9,320円(1巻4,660円)は高杉！
おおぞらシリーズに関しては、派品は決して高くないとおもった！

>>554
わかりやすい解説ありがとう。

ふと、レンタ屋でアニメと一緒に「のりもの探検隊　運転席ＧＯ！ＧＯ！」っての借りてみたんだけど、
子供向けな脚色とは言え、登場本数は半端じゃないし、走行シーンは(ﾟДﾟ )ｳﾏｰだし
運転台のみならず、車両基地やら研修センターやら萌えまくり。
ナレーションがうるさいのだけが唯一の難点。
ＤＥ１０の運転台が横向きだったなんて、初めて知ったよ。ｗ
堪能できます。

>>549
>>547ではないが教えてあげよう。
あさま（上野〜長野）5000円、あずさ（新宿〜松本）5000円、165系アルプス（新宿〜松本）5000円。
ちなみに俺は買っていないので内容は知らない。

>>553 展望モノでないが、後半に42の検査を終えて80k/hmで山陽本線を走るところが魅力。特にモーターの枯れた唸りと、宇部駅進入の自動ブレーキのよる減速ザーに萌え〜。

k/hmでなくてkm/hだった。

>>557
運転士の歓呼に関しては、あさま・あずさは最高です。
あずさの運転士（新宿〜甲府）は神です。列車通りなんて問題外です。
しかし、画質が最低です。何年も前のHi-8での撮影だからです。
下りあずさでは、人身事故担架搬送シーンも写っていて、ビックリするでしょう。
パシナも撮影してない路線も多数あり、早くＤＶ買って再撮影してくれい。
特にＪＲ東や関東私鉄が多いだけにもったいない。
昔の裏ビデオよりはマシですが、それを納得してから注文したほうがいいです。

>>554
禿同。本当にトンネル内真っ暗は萎える。
Ｔ社の「南風１・２」、「北陸本線・加越」とかは長大トンネルがたくさんあるのに、
真っ暗闇。
このスレで評価の高いＴ社の「新快速１姫路→大阪」はモーター音が
評価を高めていることもあるだろうが、姫路〜大阪にトンネルがないことも原因では？
と思ってしまう。
もし、Ｔ社が青函トンネル内の列車のビデオを出す時は、トンネル内約４０分
ぐらい真っ暗闇なのだろうか？

>>554、>>561以外にもトンネル内が真っ黒と言った意見があったが、ここで理由を説明しておこう。原因は撮影に使っているカメラマンにある。大手が使っている放送業務カメラは派品の物とは違い、

その感度は話しにならない位高い。然るに昼間は絞りでは減光が調整出来ず、内蔵の1/16NDフィルターを常に入れている位だ。

そのままトンネル入れば本来の1/16の光線で撮影してしまう
ことになる。ようするにフィルタ(入りきりはマウント付近の
ターレット回転させる)を前後で外せはば良いのだが、一カ所
の失敗も許されない展望ビデオでは失敗が恐いのかこれが出
来ない奴が殆ど。要はメーカーに強く要望を送ることだ。

SUPER EXPRESS　新幹線 　ビデオ6巻組 22,800円 （税抜）
これが一番いいんじゃねーの　天下のＮＨＫ様製作

>>562
先日、しR束木核の展望ビデオをみたんですが(横須賀線・久里浜→東京)
ちゃんとトンネル内明るくなってましたよ。トンネルが明るいの派品以外で
初めて見た。このシリーズはトンネルはみんな明るいんですかね？

>>558
ｻﾝｸｽ

age

大学がＧＷ中で鉄道喫茶「みち」の作品リストを持っている友人に会えなかったので
書き込みが遅くなった。借りてきて、いま手元にあるから知っている範囲のことを書く。
>>548
撮影者が80年代に国鉄関係者（社員？）だったため、当時発売されたばかりの家庭用ビデオカメラで
撮影したとのこと。その人が喫茶店をやっているだけの話みたい。作品紹介のなかでＡ作品＝運転室撮影、
Ｂ作品＝客室最前からの撮影となっていてＡ作品の大半は80年代中ごろに撮られたもの。
従って、現在は運転室内での撮影はほとんど出来ない。
>>549
気になった作品は>>557が説明してくれたものと、白山（直江津→長野）ぐらい。
ただ、どの作品も80年代に撮影されたものだから、画質は無視するしかない。
>>557
補足サンクス
>>560
仮にいいカメラを持っていても運転室内での撮影が不可だから、あまり質のイイ作品は期待できないと思う。
運転室内での撮影が許可されれば第２の派品になるかもしれないが。束は業者に撮影を許可していないのに、
まさかこの人個人に運転室内での撮影を許可するとは思えないし

>>569 貴重な情報サンクス。80年当時は家庭カメラといえ
ども、庶民に買える値段じゃなかったから、お金に余裕の
ある人なんだろね。今みたいに片手で撮れる大きさでもな
かったしね。
でも、派品は大手でも出せない、東海や束の運転室からの
撮影と見られる作品を沢山出してたけど、どうやって許可
貰ったんだろう。

>>565
元がハイビジョンだから、割と画質良いですね

美混夢が地味な路線の展望ビデオを発売するそうだ

ttp://www.vicom.co.jp/tenbou/2529/2529.htm

派品も近くＤＶＤ作品を発売すると聞いたんだが詳細知っている人、詳細キボンヌ

570だが、どんどん景色の変わる展望は圧縮利かないから、滅茶む
ずかしいと思う。だから、どの展望モノもＤＶＤは２層ディスクな
んだね。美混夢も出し始めたの最近だし。
普通のレコーダーで録画しても、モザイクノイズだらけになるよ。

ところで夢食缶の阪急2300系のﾋﾞﾃﾞｦってどうよ？

保守

>>569-570
昔は派品も鉄喫みちと同じくファン誌の後ろの方で細々と宣伝していた。
発表する作品も第３セクや地方ローカル線のワンマン車、北海道のＳ特急の小窓のように
一般人でも撮影可能な列車を出していた。
それが９９年の「ブルートレインさくら」ぐらいから西日本・九州・四国にコネが
出来たのかどうかは分からないが、これらの会社の看板特急を発表し始め、
ファン誌・ＤＪ誌の後ろの方に大きな広告を出すようになった。
特に2000年の「リバイバルはと」を発表した頃がピークで以後、前述の３社の特急・
普通列車のみならず、リバイバルトレイン等のイベント列車、白鳥・グランドひかり等の
最終列車、さらには全国の地下鉄作品まで出すようになってしまった。
そろそろ、大手私鉄も出して欲しいが。

age

HP ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

http://www.pacina.co.jp/

保守

寺プロのローカル客車列車
奥羽線板谷峠のＥＦ７１に萌え

派品の「わかさ」買いますた。
知っている人がイパーイ出演中。

往路の粟野では線路内で撮影中のアフォも。

>>579
わざわざ保守するのはいいけど、600番以下になって保守しても遅くない。
同一人物かどうか知らないが毎回、保守が早すぎる。
>>578
至る所工事中だけど、大体これで派品作品の概要みたいなものを
表していると思う。スーパー白鳥が通販専門品だったことにショック。

>>581
肝心の作品の出来はどうですか？
何かずっとワイパー作動させているらしいので購入に踏み切れないのですが。

>>583
丹波口〜馬堀あたりまで前面ガラスが曇って
途中でカメラをずらせて拭いていたりする。

小浜線内の方がよくできていたみたい。

※お約束？の向日町からの回送シーンつき。
　ただし、帰路は真っ暗。

ないねん出版のｽｲｯﾁｬ‐西日本はどうよ？

そろそろage

>>562
低地区・美混夢はトンネル内真っ黒だけど、トンネル内のみ感度の低いサブカメラを
使うことでトンネルを明るくする事は不可能？
派品のキハ１８１では途中で雨模様になってきた時、それまでは中央の貫通扉から
撮影していたけど、雨になってからワイパーのあるサブカメラでの映像に切替えていたから。

その前に低地区は鉄道ビデオから徹退？何年か前に出した山陰本線以来新作出していないから。

>>584
京都総合運転所への回送シーンでは？
テイチクの「はるか」とは向日町へのルートがかなり異なり、
梅小路貨物駅に停車するルートを見れるのが、唯一の見所かも。
帰路の山陰本線は人身事故の影響でダイヤが乱れ、ほとんど各駅停車状態。
真っ暗の景色を見るくらいなら、同じ派品でも特急きのさきの方が十分楽しめる。
リバイバルトレインの展望ビデオは、撮り鉄マニアを見てニンマリするのが、
楽しみになってる。
よく、あんな天気であのような場所で・・・とか。

ただし、指令との無線のやりとり等の臨場感では

わかさの勝るとこかも。

派品でも、手抜きワイパー使用のスーパー白鳥よりは見やすいです。
スーパー白鳥の、雪が画面に拭き取られずに残るシーンは問題外です。
パノラマエクスプレスのスーパー白鳥の方がはるかにいいです。

>>587 理論的には可能だが、狭い運転室に大きな業務カメラ２台
というのは、現実難しいと思う。ここが、家庭用カメラ使いの派
品が小回り利かせているところだろう。
最も全編ワイパー使う位なら、大手は撮り直してしまうらしいが。
低地区でもμ鉄1600系の新名古屋トンネルは鮮明だった。同じメ
ーカーでも下請け会社によって随分と差があるようだ。