□□□遮光幕スレッド☆１９■□□
前スレがもうすぐ埋まるので立てますた。前スレは↓
□□□遮光幕スレッド☆１８■□□
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186189655/l50
（証拠保全中）
過去スレは>>2以降で
□□□遮光幕スレッド☆１８■□□
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186189655/l50
（証拠保全中）
過去スレは>>2以降で
|
|
|
過去スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html（Part１）
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html（Part２）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014201810.html（Part３）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027948904/l50（Part４：html化待ち）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043079335/l50（Part５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052775902/l50（Part６）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053522260/l50（Part７）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064389191/l50（part8）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073040934/l50（part9）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078121718/l50（part9：実質part10）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html（Part１）
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html（Part２）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014201810.html（Part３）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027948904/l50（Part４：html化待ち）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043079335/l50（Part５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052775902/l50（Part６）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053522260/l50（Part７）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064389191/l50（part8）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073040934/l50（part9）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078121718/l50（part9：実質part10）
続き
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1091527937/l50（part11）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104208699/l50（part12）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124977057/l50（Part13）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/l50（Part14）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1147530560/l50（Part15）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174526019/l50（Part16）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180074790/l50（Part17）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1091527937/l50（part11）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104208699/l50（part12）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124977057/l50（Part13）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/l50（Part14）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1147530560/l50（Part15）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174526019/l50（Part16）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180074790/l50（Part17）
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
・東京メトロ線…■■□が定番
・都営地下鉄線…■■■が定番orz...
・都営地下鉄線…■■■が定番orz...
7 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 18:56:44 ID:eRxdz//10
「荒らし報告・規制議論板」に報告しますた＞nPXhfgnCOの基地外
2chの全スレで書き込み不可になるのは時間の問題です。
2chの全スレで書き込み不可になるのは時間の問題です。
メトロ０７系の助士側の遮光幕の設置の依頼した会社は、最初は西
武側と東武側のどっちだったの？
武側と東武側のどっちだったの？
9 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 21:14:55 ID:eRxdz//10
>>8
「東武が依頼した（すなわち西武は依頼していない）」と言われることが多いようですが、真相は、
1．東武が営団（当時）に対して設置を依頼
2．営団が西武に対して設置が必要かどうかを確認
3．西武からも「設置要」との回答あり
4．東武・西武の両社から設置要望が出されたこととなったため、
2次車より設置を決定
既に営業運転に就いていた1次車も後追いで取付
このように、先に依頼したのは確かに東武ですが、西武も依頼したことになります。
もし、西武が「不要」と回答していたら、どうなっていたでしょうね？
「東武が依頼した（すなわち西武は依頼していない）」と言われることが多いようですが、真相は、
1．東武が営団（当時）に対して設置を依頼
2．営団が西武に対して設置が必要かどうかを確認
3．西武からも「設置要」との回答あり
4．東武・西武の両社から設置要望が出されたこととなったため、
2次車より設置を決定
既に営業運転に就いていた1次車も後追いで取付
このように、先に依頼したのは確かに東武ですが、西武も依頼したことになります。
もし、西武が「不要」と回答していたら、どうなっていたでしょうね？
東西線の07系も助手席側を開放するようになったって、本当？
本数が少ないので、確認できない(orz
本数が少ないので、確認できない(orz
>>11
先日、客セに問い合わせたら、東西線の０７系の遮光幕の扱いは、
０７系の運行開始時からしばらくの間は、信号方式がＷＳ－ＡＴＣ
だったため、地上信号機が確認しづらいと言った理由で■■を認め
ていたらしい。今は、ＣＳ－ＡＴＣになったから、方針が変わった
のかもしれないね。
先日、客セに問い合わせたら、東西線の０７系の遮光幕の扱いは、
０７系の運行開始時からしばらくの間は、信号方式がＷＳ－ＡＴＣ
だったため、地上信号機が確認しづらいと言った理由で■■を認め
ていたらしい。今は、ＣＳ－ＡＴＣになったから、方針が変わった
のかもしれないね。
低脳クソマニア黙れ！運転士様の業務妨害するな！
連投スマソ。
>>11
WS-ATCというのは名目だね。
実際、03系はWS-ATCの時から閉めていないし、(実際、幕が無いが)客セの香具師が、
「幕の話なんか上に上げるか！改善なんかするか！ゴルァ！」と言っていたから。
だから、客セが改善してくれたということは考えられない。
確認していないが、もし直ったのなら、上層部の指示でもあったんじゃないかな。
いずれにしても、直ったのなら歓迎だが。
>>11
WS-ATCというのは名目だね。
実際、03系はWS-ATCの時から閉めていないし、(実際、幕が無いが)客セの香具師が、
「幕の話なんか上に上げるか！改善なんかするか！ゴルァ！」と言っていたから。
だから、客セが改善してくれたということは考えられない。
確認していないが、もし直ったのなら、上層部の指示でもあったんじゃないかな。
いずれにしても、直ったのなら歓迎だが。
見せ物ではない！■■■で◎
>>16
何回もループの原因作るなよ…
何回もループの原因作るなよ…
クソマニアは車内で雑誌でも拾ってろ！
■■■…の規制がかかったからって、悔し紛れに負け犬の遠吠えするな!!
見苦しいゾ!!
見苦しいゾ!!
黙れ！クソマニア！
今度はか。
まだ規制がかかっていないんかな？
まだ規制がかかっていないんかな？
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
いくら荒らしても、遮光幕スレは不滅です(w
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
27 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 20:19:35 ID:UnFOoOot0
前スレからず～っと朝から晩まで休み無く荒らしてる奴に運転士だって
いわれてもねえ。
いわれてもねえ。
いくら騒いでもマニアは所詮ただのマニア！どう逆立しても動力車操縦免許を持たなければ電車の運転はできない！ただ指をくわえて覗くことしかできない！ザマーミロ！
>>28
別に、人命を預かる責任の思いウテシにならなくたって、前面展望できれば良い訳だか。
別に、人命を預かる責任の思いウテシにならなくたって、前面展望できれば良い訳だか。
運転士になれなかった負け犬の遠吠えか！
>>31
付け加えると、朝昼晩、平日休日、年末年始関係なく
頑張っているウテシさんには頭が下がる思いだ。
漏れは、電車に乗ったときに前が見えればいいよ。
身体的に大変なウテシになりたいとは思わない。
なったとしても、死ぬまでやれるわけでもないしな。
付け加えると、朝昼晩、平日休日、年末年始関係なく
頑張っているウテシさんには頭が下がる思いだ。
漏れは、電車に乗ったときに前が見えればいいよ。
身体的に大変なウテシになりたいとは思わない。
なったとしても、死ぬまでやれるわけでもないしな。
その行為が目障りだ！
そんなに背後が気になる香具師がウテシをしていることの方が、よっぽど迷惑、というより危険。
もしリアルウテシなら、すぐ降りるべし。
もしリアルウテシなら、すぐ降りるべし。
ID:RbmgHkaA0が本物だとして前々スレから荒らしをやってる訳だが
鉄道会社ってそんなに長い休暇が取れるのか？
しかも休暇のほとんどを家に閉じこもって荒らしに費やしてる訳だ。
なんと意味のない休暇ｗ
鉄道会社ってそんなに長い休暇が取れるのか？
しかも休暇のほとんどを家に閉じこもって荒らしに費やしてる訳だ。
なんと意味のない休暇ｗ
もう止めようぜ。
せっかく新しくこのトピを立ててくれた>>1にも悪いし。
せっかく新しくこのトピを立ててくれた>>1にも悪いし。
家に篭らなくともできる
>>12
CS-ATC化は07移籍直後には完了してる。最近門仲で立て続けに起こったATC故障（による運行障害）
による職場総点検で、上層部の目にとまり(♯ﾟДﾟ)ゴルァとなった公算強いのでは･･･？
>>38
＞トピ
発言小町厨？
CS-ATC化は07移籍直後には完了してる。最近門仲で立て続けに起こったATC故障（による運行障害）
による職場総点検で、上層部の目にとまり(♯ﾟДﾟ)ゴルァとなった公算強いのでは･･･？
>>38
＞トピ
発言小町厨？
>>41
マニアはいちいち口をはさむな！
マニアはいちいち口をはさむな！
>>41
元々WS-ATCだって、ホーム進入時なんかに前方監視が必要な訳で、客セの理屈は通らない。
必死で考えた言い訳だろう。
ついでに幕の撤去も願いたいものだ。
（束かいるから難しいか）
>>42
クソして早く寝ろ。
元々WS-ATCだって、ホーム進入時なんかに前方監視が必要な訳で、客セの理屈は通らない。
必死で考えた言い訳だろう。
ついでに幕の撤去も願いたいものだ。
（束かいるから難しいか）
>>42
クソして早く寝ろ。
>>43
貴様のようなネクラ野郎がいくらホザいても貴様の思い通りになると思うな！
貴様のようなネクラ野郎がいくらホザいても貴様の思い通りになると思うな！
>>44
漏前はどこの香具師だ？
言っておくが、漏れが使っている束の区間は、酷鉄時代の終日■■■から、今は夜間も■■□になっている。
それだけでも思い通りになったも同然だと思っているよ。
悪いけどな。
漏前はどこの香具師だ？
言っておくが、漏れが使っている束の区間は、酷鉄時代の終日■■■から、今は夜間も■■□になっている。
それだけでも思い通りになったも同然だと思っているよ。
悪いけどな。
国鉄改革時のNRMUの運動の中で開放することになったのを覚えておけ！クソマニア
>>47
東西線の０７系は、助士側の幕自体を撤去した方がいいな。
東西線の０７系は、助士側の幕自体を撤去した方がいいな。
岸田繁線ｷﾊ38、やはり一位側に幕が増設されていた…OTZ…
ハチ公時代は無かったのに…
まあハチ公時代も3両編成の真ん中っていうのが多かったけどね
この報告を見て、例の池沼はさぞかし座間みろってﾆﾀﾆﾀしてんだろうな
ハチ公時代は無かったのに…
まあハチ公時代も3両編成の真ん中っていうのが多かったけどね
この報告を見て、例の池沼はさぞかし座間みろってﾆﾀﾆﾀしてんだろうな
51 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 12:16:04 ID:oyCGPVqg0
有楽町線は07系・50070系でも助士側開放しているのに
東西線07系・半蔵門線内50050系は全閉しているのはおかしいですよね。
やはり、「遮人幕」化されているのは間違いないでしょう。
東西線07系・半蔵門線内50050系は全閉しているのはおかしいですよね。
やはり、「遮人幕」化されているのは間違いないでしょう。
そもそも、メトロ東西線０７系の助士側の遮光幕が開放になる話は、
どこから仕入れた情報なんだ？それとも単なるネタか？いずれにしろ、
一番ベストなのが、０７系は助士側の遮光幕が撤去されて、ス無で
ある本来の姿に戻るのが望ましいんだがな…。
どこから仕入れた情報なんだ？それとも単なるネタか？いずれにしろ、
一番ベストなのが、０７系は助士側の遮光幕が撤去されて、ス無で
ある本来の姿に戻るのが望ましいんだがな…。
53 ：51：2007/08/21(火) 12:24:52 ID:oyCGPVqg0
ちなみに東上線では50000系列でも本線のように50050系夜間全閉100％ではなく
極僅かですが、助士側開放している列車が存在します。今の時期、本線では
明るい夕方の時間でも50050系と20000系列は全閉ですが、東上線は日没直前の
薄暗い時間までは、ほぼ全列車で助士側を開放しています。東上線で夜間に50000系列
でも助士側を開放していることを考えると、運転には支障が無いんでしょうね。
極僅かですが、助士側開放している列車が存在します。今の時期、本線では
明るい夕方の時間でも50050系と20000系列は全閉ですが、東上線は日没直前の
薄暗い時間までは、ほぼ全列車で助士側を開放しています。東上線で夜間に50000系列
でも助士側を開放していることを考えると、運転には支障が無いんでしょうね。
54 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 12:45:54 ID:gHconmGbO
確かに有線は10000系で■ス無が多いことを
考えると、開放派が多いのかもね。
考えると、開放派が多いのかもね。
>>48
究極はそう(幕撤去)なんだけど、乗り入れ先に束もあるし、一気にそこまで望むのは難しそうだったからね。
トトロの客セ自体が勝手に要望を止めてしまっていたから問題だった。
転入時に最初から撤去もしていれば、例のトラブルも起きなかったんだかね。
>>49
煽っているように見えるが、構ってもらいたくてじゃれているようにみえて
笑わせてくれる(w
少なくとも、■の羅列よりは、藻前の方が余程マシ。
まさか同一人物じゃないだろうな(ww
>>52
前スレであったような気がするが。
現物確認はしていないが。
究極はそう(幕撤去)なんだけど、乗り入れ先に束もあるし、一気にそこまで望むのは難しそうだったからね。
トトロの客セ自体が勝手に要望を止めてしまっていたから問題だった。
転入時に最初から撤去もしていれば、例のトラブルも起きなかったんだかね。
>>49
煽っているように見えるが、構ってもらいたくてじゃれているようにみえて
笑わせてくれる(w
少なくとも、■の羅列よりは、藻前の方が余程マシ。
まさか同一人物じゃないだろうな(ww
>>52
前スレであったような気がするが。
現物確認はしていないが。
今日も対抗列車で０７系見かけたけど、全て右開ですた（東西線ユーザー）
>>58
明らかに、上層部からの指導があったと思えるね。
明らかに、上層部からの指導があったと思えるね。
60 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 22:54:57 ID:hPh63lLS0
今日、得意先回りの際、有楽町線で東武50070とメトロ10000、東西線でメトロ07、半蔵門線で東武50050、千代田線でJR207-900に乗りますた。
特に狙って行った訳ではないのに、東武50050以外はレア車ばかり。（メトロ10000はもうレアだとは思っていないです。）ラッキーですた。
で、遮光幕使用状況の結果をご報告。
・東武50070 壁■□（あの東急ウテシですら全閉にするのに、有楽町線のウテシは偉い！）
・メトロ10000 ■■□（営業運転開始の頃は■□□が多かったんだけどなあ。）
・メトロ07 ■□（東西線での1枚開けは今日初めて見ますた。）
・東武50050 壁■■（全閉はもう完全に定着しちゃったね。）
・JR207-900 ■■■（全閉にしちゃっていいの？)
特に狙って行った訳ではないのに、東武50050以外はレア車ばかり。（メトロ10000はもうレアだとは思っていないです。）ラッキーですた。
で、遮光幕使用状況の結果をご報告。
・東武50070 壁■□（あの東急ウテシですら全閉にするのに、有楽町線のウテシは偉い！）
・メトロ10000 ■■□（営業運転開始の頃は■□□が多かったんだけどなあ。）
・メトロ07 ■□（東西線での1枚開けは今日初めて見ますた。）
・東武50050 壁■■（全閉はもう完全に定着しちゃったね。）
・JR207-900 ■■■（全閉にしちゃっていいの？)
>>60
207系900番台は■■□の場合もあるから運転士次第。
207系900番台は■■□の場合もあるから運転士次第。
とうとう、メトロ東西線０７系の助士側の遮光幕が撤去される日が、
近づいてきたようですな。
近づいてきたようですな。
>>58
情報参楠！
初期はごくたまに■□は見たけど、ここのところは■■しかなかった。
やっとトトロ内だけは０７系導入以前の全車助手席開放状態に戻ったね。
これで０７系が来ても圧迫感や嫌悪感無く乗れる。
当時の開放要望門前払い客セの香具師も指導対象だな。(怒
>>62
漏れも期待したいが、わざわざ付けた物を、わざわざ撤去するかな…。
銀座線の０１系なんか、使わない助手席側もいまだに付いたままだし。
情報参楠！
初期はごくたまに■□は見たけど、ここのところは■■しかなかった。
やっとトトロ内だけは０７系導入以前の全車助手席開放状態に戻ったね。
これで０７系が来ても圧迫感や嫌悪感無く乗れる。
当時の開放要望門前払い客セの香具師も指導対象だな。(怒
>>62
漏れも期待したいが、わざわざ付けた物を、わざわざ撤去するかな…。
銀座線の０１系なんか、使わない助手席側もいまだに付いたままだし。
今日、メトロ東西線で０７系に乗ったら、既に助士側の遮光幕が撤
去されてたりしてｗｗｗ。今のうちに、夜間のＪＲ線内での貴重な
■■を写真に収めて置いた方が良いかも。
去されてたりしてｗｗｗ。今のうちに、夜間のＪＲ線内での貴重な
■■を写真に収めて置いた方が良いかも。
>>49
あまり千葉をヴァカにすると金属の棒や火の点いた瓶で可愛がられるぞｗ
あまり千葉をヴァカにすると金属の棒や火の点いた瓶で可愛がられるぞｗ
>>59
しかし、何でCS化から５ヶ月も経ったこの時期に改善なんだろうね？？
>>41の言う通り、職場総点検で「助手席側を閉めるのを認めたのは
WS-ATCの間だけだろうが！ゴルァ！」なんだろうか？
大穴で、客セの人がヲタの味方の人に変わったとかもあるのかな？
しかし、何でCS化から５ヶ月も経ったこの時期に改善なんだろうね？？
>>41の言う通り、職場総点検で「助手席側を閉めるのを認めたのは
WS-ATCの間だけだろうが！ゴルァ！」なんだろうか？
大穴で、客セの人がヲタの味方の人に変わったとかもあるのかな？
↑千葉の田舎モン？
68 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 12:11:34 ID:trDDQJ1tO
期待させといて裏切る。だれが撤去なんぞするかボケ。
>>68
全閉で頑張れ！
全閉で頑張れ！
会社も組合もクソマニアの遠吠えなど聞き流して全閉で頑張れ！
>>70
千葉のクソマニア！
千葉のクソマニア！
73 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 13:12:04 ID:qjhjISUhO
ここに蔓延るキモヲタ、クソマニアの為に金出して撤去する訳ないだろボケ。
■■■で頑張れ！
安全優先 クソマニアの遠吠えなど無視して■■■でＯＫ
早熟なのさ♪
78 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 14:02:11 ID:qjhjISUhO
>>75
病院逝ってこい
病院逝ってこい
>>79
安全の為に外す訳ないだろう！これだからクソマニアは嫌われものなんだ！
安全の為に外す訳ないだろう！これだからクソマニアは嫌われものなんだ！
>>82
黙れ！メガネデブ！
黙れ！メガネデブ！
85 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 16:00:57 ID:f7CTMb9QO
それがどうした！人間以下の蛆虫野郎！
88 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 20:01:10 ID:6cA6WZQ1O
同じ脳内運転士にしてもかつて「運転士に訊く！」スレにいた自称新幹線運転士のカルベアは論破する楽しみがあったけどこやつは罵倒するだけのボキャ貧で全く面白くないな。
運転士気取るならもう少し勉強してから来い。
運転士気取るならもう少し勉強してから来い。
頼むから、荒らしはもう止めてくれ。
90 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 21:06:28 ID:qazQMHXn0
49tqS2l9Oの基地外も「荒らし報告・規制議論板」に報告しようか。
どうせ荒らすなら■■■で埋めてくれた方が、管理人も「荒らし→要アク禁」と判定しやすいかも。
どうせ荒らすなら■■■で埋めてくれた方が、管理人も「荒らし→要アク禁」と判定しやすいかも。
>>58
今日、やっと漏れも東西線の07系が■□なのを確認できた。
２本見たから間違いないと思う。
撤去したかどうかは確認できなかったが、多分撤去はして
いないと思われ。
半蔵門の束式直通50000は除いて、やっと全線で全閉しない
トトロらしくなった。
今日、やっと漏れも東西線の07系が■□なのを確認できた。
２本見たから間違いないと思う。
撤去したかどうかは確認できなかったが、多分撤去はして
いないと思われ。
半蔵門の束式直通50000は除いて、やっと全線で全閉しない
トトロらしくなった。
岩泉線に乗ってきた。ここは山田線含めて全区間終日
前■■■or壁■壁
後■□■or壁□壁
なのね。これも車両置き換えで秋になったら終了だろうが
前■■■or壁■壁
後■□■or壁□壁
なのね。これも車両置き換えで秋になったら終了だろうが
93 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 10:19:56 ID:fGA7Lm4p0
94 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 10:25:49 ID:fGA7Lm4p0
仮に入ってもハチ公みたいになるよ。
運賃箱にはアクリルで目隠しをして、遮光幕増設では飽きたらず、横引きカーテンで完全密閉間違いナシ!!
運賃箱にはアクリルで目隠しをして、遮光幕増設では飽きたらず、横引きカーテンで完全密閉間違いナシ!!
>>96
㌧。対向車確認だったので、幕の有無までは分からなかった。
夜間のしＲ線内確認はいい案だが、遭遇率はかなり低いね…。
もしトトロ内でも見れたら確認してみるよ。
01系の例からして、撤去はしていないと思うけどね。
㌧。対向車確認だったので、幕の有無までは分からなかった。
夜間のしＲ線内確認はいい案だが、遭遇率はかなり低いね…。
もしトトロ内でも見れたら確認してみるよ。
01系の例からして、撤去はしていないと思うけどね。
相変わらずクソマニアがくだらない自己中のことしかほざいてないな！
０２系の助士側は撤去したんだよな。
１００
８９９
８９８
>>98
ボキャ貧ニートのスカトロマニアは相変わらずワンパターンで詰まらん。
お前、前スレで殺人予告して逮捕間近みたいだから、今の内に身辺整理しとけよｗ
苦労せずに臭いメシが食えて願ったり叶ったりだなｗｗ
ボキャ貧ニートのスカトロマニアは相変わらずワンパターンで詰まらん。
お前、前スレで殺人予告して逮捕間近みたいだから、今の内に身辺整理しとけよｗ
苦労せずに臭いメシが食えて願ったり叶ったりだなｗｗ
>>107
只でさえ本数が少ない上、しRに乗り入れる運用は更に少ないからね。
まあ、利用者としては、全閉になるから当たらない方が有難いけど。
今までは、日中も、しR線乗り入れに07系が来てもPASSしていたけど、
トトロ内で開けてくれるようになったので、乗る事にするよ。
只でさえ本数が少ない上、しRに乗り入れる運用は更に少ないからね。
まあ、利用者としては、全閉になるから当たらない方が有難いけど。
今までは、日中も、しR線乗り入れに07系が来てもPASSしていたけど、
トトロ内で開けてくれるようになったので、乗る事にするよ。
メトロ東西線において、０７系初乗車中
只今、乗車中の列車は■□。残念だが、表記の通り、助士側の遮光
幕は、まだ（→あえて）撤去されていなかった。今まで東西線で０７
系を見たのはわずか２回であり、これら２回とも■■だったね。
メトロ線内で、助士側が開放されるように改善されたのはすごく嬉
しい限り。近々、助士側の遮光幕が撤去されるのも否定出来ないな。
只今、乗車中の列車は■□。残念だが、表記の通り、助士側の遮光
幕は、まだ（→あえて）撤去されていなかった。今まで東西線で０７
系を見たのはわずか２回であり、これら２回とも■■だったね。
メトロ線内で、助士側が開放されるように改善されたのはすごく嬉
しい限り。近々、助士側の遮光幕が撤去されるのも否定出来ないな。
全閉と右側一つ開けでは遮光効果に意外と差がある。
バスみたいに前寄りの電灯を消灯する等も必要かと。
俺の会社のような照明の暗いボロ車ならまだ良いが、地下鉄の車とか新しい車は明るいからな。見ずらくないのかと思う。
以下は余談）
夜行バス（しかも４列座席通路側）で前後左右カーテン閉じだった時は気持ち悪くなったけど…
バスみたいに前寄りの電灯を消灯する等も必要かと。
俺の会社のような照明の暗いボロ車ならまだ良いが、地下鉄の車とか新しい車は明るいからな。見ずらくないのかと思う。
以下は余談）
夜行バス（しかも４列座席通路側）で前後左右カーテン閉じだった時は気持ち悪くなったけど…
オレも夜行バスはダメだ。
「対向車のヘッドライトがまぶしくないように」ってことでカーテンが閉められるけど、
前が見えないと、すぐに車酔いしてしまうw
列車なら、別に前が見えなくても酔わないんだけどね。
「対向車のヘッドライトがまぶしくないように」ってことでカーテンが閉められるけど、
前が見えないと、すぐに車酔いしてしまうw
列車なら、別に前が見えなくても酔わないんだけどね。
夜行バスって、完全に■■■状態なの？
オレが乗ったことある夜行バスは、全て横引きカーテン全閉だった。
(ただし、夜が明けて、日が昇ってくると開けてくれる。）
夜行バスがカーテン閉めるのは、列車の場合と違って、
「対向車のヘッドライトがまぶしくて、お客さんが眠れないことがないように。」
というのが目的であり、乗客へのサービスの一環でもあるので、
おそらくどこのバス会社でもやっているんじゃないかと思ふ。
(ただし、夜が明けて、日が昇ってくると開けてくれる。）
夜行バスがカーテン閉めるのは、列車の場合と違って、
「対向車のヘッドライトがまぶしくて、お客さんが眠れないことがないように。」
というのが目的であり、乗客へのサービスの一環でもあるので、
おそらくどこのバス会社でもやっているんじゃないかと思ふ。
有楽町線に残っている07系２本は千代田線行きがケテーイ
みたいだけど、幕はそのままかな？
そうだとすると、06系は□ス(無)、07系は□□になるから、
夜間のしR線内は、■スと■■になるのかねぇ…。
みたいだけど、幕はそのままかな？
そうだとすると、06系は□ス(無)、07系は□□になるから、
夜間のしR線内は、■スと■■になるのかねぇ…。
>>116
有楽町線の０７系は、すべて東西線に転属すると聞いたが…。
有楽町線の０７系は、すべて東西線に転属すると聞いたが…。
>>114-115
遅くなったが、解答サンクス！そう言った理由で■■■になるなら
納得は出来るが、うーんやっぱ前が見えないと圧迫感はあるよなぁ…。
>>118
中の人から聞いたなら、千代田線への転属はそれで決定かもしれない
ね。あと、ＪＲの本社に、夜間、東西線の０７系の助士側を開放し
て欲しいと言う要望をするのも名案かも。
遅くなったが、解答サンクス！そう言った理由で■■■になるなら
納得は出来るが、うーんやっぱ前が見えないと圧迫感はあるよなぁ…。
>>118
中の人から聞いたなら、千代田線への転属はそれで決定かもしれない
ね。あと、ＪＲの本社に、夜間、東西線の０７系の助士側を開放し
て欲しいと言う要望をするのも名案かも。
>>119
束に夜間助士側開放要望は無理でしょう。
トトロや倒壊みたいに開放規定していれば別だけど。
束には昼間でも「乗務員の判断に任せてある」と言われるのがオチ。
そうでなければ、既に中央快速線の201系も助士側開放していると思われ。
束に夜間助士側開放要望は無理でしょう。
トトロや倒壊みたいに開放規定していれば別だけど。
束には昼間でも「乗務員の判断に任せてある」と言われるのがオチ。
そうでなければ、既に中央快速線の201系も助士側開放していると思われ。
121 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 19:22:34 ID:QxnOVAqJO
東武の50000は、地下鉄線内と夜間は殆ど全閉だけどそんなに光が反射するのかな？
山手に□□無の205が入ったら、
山手の103と京浜東北線の103は、夜間も遮光幕を下ろさなくなった。
と思ったら、いつの間にか、京浜東北の大半と山手の103の一部は
再び下ろすようになってしまったよな、確か。
クハ103ATC車は幕を下ろさなくてもウテシの姿は見えないのに・・・
山手の103と京浜東北線の103は、夜間も遮光幕を下ろさなくなった。
と思ったら、いつの間にか、京浜東北の大半と山手の103の一部は
再び下ろすようになってしまったよな、確か。
クハ103ATC車は幕を下ろさなくてもウテシの姿は見えないのに・・・
>>121
あの規律の厳しい東急でさえ、管理職が実際に添乗し、
映り込みの酷さを確認して全閉を認めたくらいだから、
結構反射するんでじょうね。
ただ、有楽町線を走る50070は今のところほとんどが1枚開け、
また、9割程度の運転士が夜間は全閉にする東上線にも
極少数だが1枚開けで運転するネ申が存在します。
連投失礼。
あの規律の厳しい東急でさえ、管理職が実際に添乗し、
映り込みの酷さを確認して全閉を認めたくらいだから、
結構反射するんでじょうね。
ただ、有楽町線を走る50070は今のところほとんどが1枚開け、
また、9割程度の運転士が夜間は全閉にする東上線にも
極少数だが1枚開けで運転するネ申が存在します。
連投失礼。
124 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 20:53:05 ID:PnVtoBbC0
神じゃなくて疫病神だろ
>>124
藻前がな
藻前がな
東 京 メ ト ロ 殿
どうか、東西線０７系と転属が決定した有楽町線０７系の助士側の
遮光幕を撤去して下さいまし。
お 願 い し ま す ！！
どうか、東西線０７系と転属が決定した有楽町線０７系の助士側の
遮光幕を撤去して下さいまし。
お 願 い し ま す ！！
>>126
駄目です。
駄目です。
>>127
お願いします。中の人。
お願いします。中の人。
前面ガラスに写りこむから駄目です。
205.209.E217.E231.E233.E257.E501.E531.E721.E130などは右側に幕がないので我慢して運転します。
但し、幕がある車両については閉めさせていただきます。
そ こ に 幕 が あ る か ら 閉 め る の さ !!
束 目 木 一 同
但し、幕がある車両については閉めさせていただきます。
そ こ に 幕 が あ る か ら 閉 め る の さ !!
束 目 木 一 同
131 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 08:16:44 ID:ZrTBUdey0
>>122
クハ１０３ＡＴＣ車は国鉄を代表する名車だ。通勤型でありながらあれほど風格があり客を馬鹿にした先頭車両は他にないぞ。
昭和５０年代前半は新型車も旧型つり掛け車もすべて幕全閉だったから仕切り窓の有無は関係なかった。しかしながらあの当時は確かに酷い時代だったな。
倒壊や茜がすっかり民鉄ぽくなった現在、束が国鉄時代を彷彿させる唯一の存在だな。よく東武を悪くいう香具師が多いが、東武の労組だって元をたどれば国鉄の後追いだから、諸悪の根源は当時の国鉄なんだろうな。
クハ１０３ＡＴＣ車なんざまさにその象徴だな。
クハ１０３ＡＴＣ車は国鉄を代表する名車だ。通勤型でありながらあれほど風格があり客を馬鹿にした先頭車両は他にないぞ。
昭和５０年代前半は新型車も旧型つり掛け車もすべて幕全閉だったから仕切り窓の有無は関係なかった。しかしながらあの当時は確かに酷い時代だったな。
倒壊や茜がすっかり民鉄ぽくなった現在、束が国鉄時代を彷彿させる唯一の存在だな。よく東武を悪くいう香具師が多いが、東武の労組だって元をたどれば国鉄の後追いだから、諸悪の根源は当時の国鉄なんだろうな。
クハ１０３ＡＴＣ車なんざまさにその象徴だな。
夜間に211系運転室直後の席に座るとカーテンの隙間から前を覗く見るからにそれっぽい人がいるが鬱陶しいから完全に閉めてくれ。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200708242323440d72f.jpg
↑を見るに、50070だと鞄でウテシから右側の視野が遮られるので50050より大窓右側の写り込みが気にならないのでは？
↑を見るに、50070だと鞄でウテシから右側の視野が遮られるので50050より大窓右側の写り込みが気にならないのでは？
今日乳鉄のパレオEXP全線往復乗車したけど、出会う列車全部１枚sage（■□□）だったね。
昔は割と日中全開のウテシいたのに・・・(´･ω･｀)
昔は割と日中全開のウテシいたのに・・・(´･ω･｀)
昭和50年代は■□□or□■□（中央運転台の旧型車）or壁□□（元・ヲタ急1800）だったな＞乳鉄
旧型車の中には客室から運転室が見えないクハニがあったためか、全閉のウテシもいた。（もちろん日中の話）
旧型車の中には客室から運転室が見えないクハニがあったためか、全閉のウテシもいた。（もちろん日中の話）
地方私鉄は運転士後部が■なのは多いだろ。
こうでもしないと小世帯の中で労使間の境界が曖昧になる。
こうでもしないと小世帯の中で労使間の境界が曖昧になる。
あとは、東西線０７系の助士側の遮光幕が撤去されれば、メトロバ
ンザーイなんだがなぁ…。
ンザーイなんだがなぁ…。
>>137
絶対無理！
絶対無理！
139 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/08/26(日) 00:19:23 ID:AN3BLtwY0
うちは親会社あるけれど日中全開です。
親会社は早いうちに夜間全閉ですが、うちは閉めるの遅くて右側解放です。
養成で、親会社で雑多な車両の全閉に慣れると、帰って来てから自社の車両を右側解放で運転するのは慣れるまで大変です。
この為、雨天時は全閉が認められています。
親会社は早いうちに夜間全閉ですが、うちは閉めるの遅くて右側解放です。
養成で、親会社で雑多な車両の全閉に慣れると、帰って来てから自社の車両を右側解放で運転するのは慣れるまで大変です。
この為、雨天時は全閉が認められています。
>>138
０２系のことをご存じかな？
０２系のことをご存じかな？
143 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 12:03:36 ID:bVTDWsfrO
メガネのコマーシャルじゃないが、夜に仕方なく見てるから一番右を開けて走ったが、
反射度合いを説明すると「見る姿は見られてます」
いや、見たく無いのに見えてます。
かぶりついたヲタキモイと思っていると、
はなほじって・・・喰うな！ｗｗｗ
思わずタイミング合わせて空笛ｗｗｗ
ついでに強いブレーキを、いや、運転士としての良心が…チクショウ
まあ、見たい奴が見てると目でわかるね
えっ？もちろんすぐ全閉にしますがねｗ
反射度合いを説明すると「見る姿は見られてます」
いや、見たく無いのに見えてます。
かぶりついたヲタキモイと思っていると、
はなほじって・・・喰うな！ｗｗｗ
思わずタイミング合わせて空笛ｗｗｗ
ついでに強いブレーキを、いや、運転士としての良心が…チクショウ
まあ、見たい奴が見てると目でわかるね
えっ？もちろんすぐ全閉にしますがねｗ
144 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 20:42:07 ID:LB8sLm7I0
>>131
ＡＴＣ路線の埼京線と京浜東北線は、夜間でも遮光幕を下げない数少ない路線だった。
あと川越線も、当時は珍しく全閉ではなかった。
同じ１０３系高運車でも、武蔵野線や総武線は夜間全閉だったけどね。
ＡＴＣ路線の埼京線と京浜東北線は、夜間でも遮光幕を下げない数少ない路線だった。
あと川越線も、当時は珍しく全閉ではなかった。
同じ１０３系高運車でも、武蔵野線や総武線は夜間全閉だったけどね。
>>144
山手・京浜東北の103ATC車は、閉→開→閉と変遷したね。
山手・京浜東北の103ATC車は、閉→開→閉と変遷したね。
昭和50年代前半、ATC装置は乗務員室背後に搭載するのが常識だった時代、
もうすぐ登場するであろう東武東上線の営団地下鉄8号線・13号線（当時）直通用車は、
小田急9000や東急8500と同様に、乗務員室仕切りは壁□壁という構造になり、
東上線内での営業運転では、終日、前も後ろも壁■壁になるのではないかと、
超マジメに心配していたガキの頃が懐かしい。
もうすぐ登場するであろう東武東上線の営団地下鉄8号線・13号線（当時）直通用車は、
小田急9000や東急8500と同様に、乗務員室仕切りは壁□壁という構造になり、
東上線内での営業運転では、終日、前も後ろも壁■壁になるのではないかと、
超マジメに心配していたガキの頃が懐かしい。
前方視界確保の為にＥＦ５８の機械室扉にも遮光幕が設置されていた。
22時代に西武新宿でN101が■■□で進入してきたが、
西武では珍しい神なのか・・・
それともあと一駅だから高田馬場で開けたのか・・
西武では珍しい神なのか・・・
それともあと一駅だから高田馬場で開けたのか・・
只今の時間、横浜線は約半数が■■□ですw
>>152
とすると、雨も雪も降らない曇りの日の朝は、□□無であるという
ことですな。
今、メトロ有楽町線で東武５００７０系の壁■□をしっかり堪能し
ますた。有楽町線内の東武５００７０系も、てっきり壁■■になる
と思い込んでいたが、良い意味で予想外れでしたなぁ。この列車担
当の若々しい運転士の歓呼、添乗している乗務員も歓呼、月曜の朝
にこう言った爽快な気分を迎えたのは久しぶりだったよ。
とすると、雨も雪も降らない曇りの日の朝は、□□無であるという
ことですな。
今、メトロ有楽町線で東武５００７０系の壁■□をしっかり堪能し
ますた。有楽町線内の東武５００７０系も、てっきり壁■■になる
と思い込んでいたが、良い意味で予想外れでしたなぁ。この列車担
当の若々しい運転士の歓呼、添乗している乗務員も歓呼、月曜の朝
にこう言った爽快な気分を迎えたのは久しぶりだったよ。
>>154
写り込み対策はなかったように思う。漠然とした推測だが、東武本
線５００５０系と、東上線５００００系列とでは、車体の幅が微妙
に違うらしいから、これによって、写り込みにも差があるのかも…。
やっぱ、関係ないか…（汗）。
写り込み対策はなかったように思う。漠然とした推測だが、東武本
線５００５０系と、東上線５００００系列とでは、車体の幅が微妙
に違うらしいから、これによって、写り込みにも差があるのかも…。
やっぱ、関係ないか…（汗）。
>>154
朝の上り、夕方の下りに乗ればその眩しさがわかるはず。
朝の上り、夕方の下りに乗ればその眩しさがわかるはず。
>>155
トン。あの壁□壁時代の8050で真中を開けていた束急でさえ全閉なのに、
有楽町線が開いているのは不思議に思ったので、聞いた。
単に有楽町線のウテシの質がいいだけなの鴨。
>>156
うるさいな。必要なのは束急束横みたいなサンバイザーだろ。
閉めてくれんなんて誰が頼むか。
トン。あの壁□壁時代の8050で真中を開けていた束急でさえ全閉なのに、
有楽町線が開いているのは不思議に思ったので、聞いた。
単に有楽町線のウテシの質がいいだけなの鴨。
>>156
うるさいな。必要なのは束急束横みたいなサンバイザーだろ。
閉めてくれんなんて誰が頼むか。
>>158
客相に聞いても良いか？
客相に聞いても良いか？
どうぞごじゆうに
>>157
夜間■■■する２社の乗り入れ先とは対照的に、有楽町線は開放派
が多いな。欲を言えば、１００００系の■ス無が以前に比べて少な
くなっちまったのは残念だが、反対に東武５００７０系で壁■□に
してくれるから、全体的なバランスから見て、有楽町線の運転士は
ＧＯＯＤ！！こう言ったよいトコを、客セにほめの言葉として伝え
るのも良いと思う。どんなことであっても、ほめの言葉は快く聞い
てくれると思うしね。微々たる確率で、半蔵門線の東武５００５０
系にも動きが出るかも知れないな。
横浜線の件については、オレがユーザーではないので、細かな現状
は分からないが、曇りの日に乗ってみれば明らかになるはず。
夜間■■■する２社の乗り入れ先とは対照的に、有楽町線は開放派
が多いな。欲を言えば、１００００系の■ス無が以前に比べて少な
くなっちまったのは残念だが、反対に東武５００７０系で壁■□に
してくれるから、全体的なバランスから見て、有楽町線の運転士は
ＧＯＯＤ！！こう言ったよいトコを、客セにほめの言葉として伝え
るのも良いと思う。どんなことであっても、ほめの言葉は快く聞い
てくれると思うしね。微々たる確率で、半蔵門線の東武５００５０
系にも動きが出るかも知れないな。
横浜線の件については、オレがユーザーではないので、細かな現状
は分からないが、曇りの日に乗ってみれば明らかになるはず。
>>160
了解。
>>161
漏れはトトロは嫌いではないが、客セには良い印象がないな…。
通り一遍の回答しかしないし、幕の件は散々却下されたからな。
しかし、ここに来て東西線の07系が■□になったのは何故だろう？
本当に不思議だ。
了解。
>>161
漏れはトトロは嫌いではないが、客セには良い印象がないな…。
通り一遍の回答しかしないし、幕の件は散々却下されたからな。
しかし、ここに来て東西線の07系が■□になったのは何故だろう？
本当に不思議だ。
>>162
東西線の０７系に関しては、助士側の遮光幕撤去の予兆だったりして。
東西線の０７系に関しては、助士側の遮光幕撤去の予兆だったりして。
うわぁ 新橋１２:２６発普通熱海行き２１１系 ■■■だよw 初めて見た。 この時間で全閉ですか。。
>>167
千〇動〇の出張サービスだったりして(W
千〇動〇の出張サービスだったりして(W
169 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 18:15:47 ID:AvfRKrEY0
>>153
ちなみに有楽町線内から前面展望していれば、東上の運転士も和光市で
壁■■にしないことが多いよ。
>>161
ちなみに最近は本線系統も壁■■にする時間帯が遅くなった気がするよ。
以前は17時半過ぎれば、明るくても50050系・20000系列限定で壁□□→壁■■に
することも多かったけど。
ちなみに有楽町線内から前面展望していれば、東上の運転士も和光市で
壁■■にしないことが多いよ。
>>161
ちなみに最近は本線系統も壁■■にする時間帯が遅くなった気がするよ。
以前は17時半過ぎれば、明るくても50050系・20000系列限定で壁□□→壁■■に
することも多かったけど。
170 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 18:52:13 ID:6zc0ATEE0
>>164
211が登場した頃ってまだ国鉄だったけど、ウテシの終日遮光幕全閉は終わっていたよな、確か。
211が登場した頃ってまだ国鉄だったけど、ウテシの終日遮光幕全閉は終わっていたよな、確か。
ウテシの顔見てやろうとしたら側面の乗務員室までカーテンsageだったw
悔しいことに運転がめちゃくちゃ上手かったorz
悔しいことに運転がめちゃくちゃ上手かったorz
>>170
２１１系がデビューしたのは、１９８５年前後辺りだったと思う。
その当時は、少なくとも、中央快速線やら総武緩行線やらと言った
国鉄（現ＪＲ）通勤路線は、日中は■■□だったらしい。もし、東
海道線や横須賀線のような中距離路線でも日中は■■□だったら、
デビュー当時の２１１系も日中は■■□だった可能性がある。曖昧な解答ですまん…orz...。
>>171
運転が上手いとは言え、規則違反は許される訳がない。規則を守る
ことは当然のこと。
２１１系がデビューしたのは、１９８５年前後辺りだったと思う。
その当時は、少なくとも、中央快速線やら総武緩行線やらと言った
国鉄（現ＪＲ）通勤路線は、日中は■■□だったらしい。もし、東
海道線や横須賀線のような中距離路線でも日中は■■□だったら、
デビュー当時の２１１系も日中は■■□だった可能性がある。曖昧な解答ですまん…orz...。
>>171
運転が上手いとは言え、規則違反は許される訳がない。規則を守る
ことは当然のこと。
173 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 22:50:10 ID:Ddb+rAgX0
写りこみ具合は京急800に比べれば小さいはずなのに。。。>tob50000系列
>>172
211系のデビューは貴殿のおっしゃる通り85年（昭和60年）です。
で、運転士の遮光幕一部解放は昭和57年の春頃より一部の組合で開始され、
85年（昭和60年）には、一部の線区の一部の組合で■□□というところが残っていたものの、
大半の線区は全開でした。
私は高崎線での211系営業運転開始初日に乗りに行きましたが、全開だったのをハッキリ覚えています。
211系のデビューは貴殿のおっしゃる通り85年（昭和60年）です。
で、運転士の遮光幕一部解放は昭和57年の春頃より一部の組合で開始され、
85年（昭和60年）には、一部の線区の一部の組合で■□□というところが残っていたものの、
大半の線区は全開でした。
私は高崎線での211系営業運転開始初日に乗りに行きましたが、全開だったのをハッキリ覚えています。
>>164
お気の毒です。
拙者はここ何年東海道で幕を乱用するｳﾃｼを見かけたことが無かったのになぁ。
強いて言うなら、東戸塚のトンネルの為に戸塚～横浜幕を乱用する昇進ラインだけどね。
やはり、211の運転に慣れてきた千葉動労が転属してきたのかな？
>>173
京急2000、東急8090、東海211、西日本223をお忘れなく。
お気の毒です。
拙者はここ何年東海道で幕を乱用するｳﾃｼを見かけたことが無かったのになぁ。
強いて言うなら、東戸塚のトンネルの為に戸塚～横浜幕を乱用する昇進ラインだけどね。
やはり、211の運転に慣れてきた千葉動労が転属してきたのかな？
>>173
京急2000、東急8090、東海211、西日本223をお忘れなく。
176 ：名無しでＧＯ：2007/08/28(火) 01:27:56 ID:YQzx2cpu0
昨日朝と昼に長野電鉄、夜上田電鉄に乗車しますた。
長電は長野～須坂で往復とも8500。地下区間（長野～本郷）含めて壁□無で、無の部分は透明黒色ガラスですた。
上田電鉄7200は19時前に上田から別所温泉まで、■□無。この遮光方法は京阪と南海、かつての213マリンライナーと同じように運転席と間通路の境目をＬ字型にするのかと思ったら、□は仕切戸が開放されており、運賃箱が置いてありますた。
長電は長野～須坂で往復とも8500。地下区間（長野～本郷）含めて壁□無で、無の部分は透明黒色ガラスですた。
上田電鉄7200は19時前に上田から別所温泉まで、■□無。この遮光方法は京阪と南海、かつての213マリンライナーと同じように運転席と間通路の境目をＬ字型にするのかと思ったら、□は仕切戸が開放されており、運賃箱が置いてありますた。
■■■
>>177
無人駅が多く、ｳﾃｼにも車内監視が義務付けられているためです
無人駅が多く、ｳﾃｼにも車内監視が義務付けられているためです
>>179
㌧。仕事頑張って下さい。
㌧。仕事頑張って下さい。
メトロ東西線０７系の助士側開放って急だったよね。改めて考えたが、
ここの連中をはじめ、客セに要望をした人が多かったのではないか
な。客セが上層部にこの意見を本当に伝えていなかったと言うのも、
今となっては疑わしくなってきたよ。あとは、本気でメトロは助士
側開放を推進するなら、助士側の遮光幕を撤去してほしいトコなん
だけどな。
この件について、もしこのスレッドを内部の方が見ていたら詳しく
聞かせて下さいm(__)m。
ここの連中をはじめ、客セに要望をした人が多かったのではないか
な。客セが上層部にこの意見を本当に伝えていなかったと言うのも、
今となっては疑わしくなってきたよ。あとは、本気でメトロは助士
側開放を推進するなら、助士側の遮光幕を撤去してほしいトコなん
だけどな。
この件について、もしこのスレッドを内部の方が見ていたら詳しく
聞かせて下さいm(__)m。
>>181
いや、かなり前の話だが、中の人が、幕の話はメリットがないし、いつも言ってくる人は決まっているから、クレーム扱いにして上には上げないと言っていた。
上の方もそんな話は上がっていないと言っていた。
だから、当時と人が変わっていれば別だが、客セは考えられない。
営団時代の広報課は親身だったけど、今はすっかり形式的な対応しかしてくれなくなってしまっている。
毎日、苦情相手で嫌になる気持ちも分からないでもないけど、幕の件の対応で、何でそこの人達がそこに配属されたのか分かったような気がする。
いや、かなり前の話だが、中の人が、幕の話はメリットがないし、いつも言ってくる人は決まっているから、クレーム扱いにして上には上げないと言っていた。
上の方もそんな話は上がっていないと言っていた。
だから、当時と人が変わっていれば別だが、客セは考えられない。
営団時代の広報課は親身だったけど、今はすっかり形式的な対応しかしてくれなくなってしまっている。
毎日、苦情相手で嫌になる気持ちも分からないでもないけど、幕の件の対応で、何でそこの人達がそこに配属されたのか分かったような気がする。
今日は雨だから終日■■■
■■■
>>184
本当にもう止めようよ。これ以上こんなことしても何の意味もないよ。
本当にもう止めようよ。これ以上こんなことしても何の意味もないよ。
186 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 07:36:47 ID:UWoD5LuEO
その内、有楽町線の50070も全閉になるんじゃない？半蔵門線だって導入後しばらくは、一枚開放をしてたし。その内、どっかの運ちゃんが安全上問題があるとか騒ぎだして満場一致で全閉が可決とか
今日、大手町8:15頃の東西線の快速東葉勝田台行07系は■■だった。
■□になったかと思ったんだが、一時的な物だったのかな？
■□になったかと思ったんだが、一時的な物だったのかな？
いちいち気にすることでもないだろう。閉まってたからって支障あるわけでもないし。
地下鉄は■■■でも支障なし。
>>190
ヲタには支障ある(w
ヲタには支障ある(w
>>191
煽りは放置でよろし。
煽りは放置でよろし。
>>193
近々、実行されるんじゃまいか…。
近々、実行されるんじゃまいか…。
>>196
ここでは藻前が白い目で見られている事にいい加減気づけよ(w
ここでは藻前が白い目で見られている事にいい加減気づけよ(w
ついでに200???
>>197
別に前が見えなくても死ぬほどの問題ではない！
別に前が見えなくても死ぬほどの問題ではない！
>>202
単なるアホだな！
単なるアホだな！
相変わらず都営新宿線は全閉オンパレードだね。
キハ２１ １
今日見掛けた東西線の07系は■□だった。
この間の全閉はたまたまで、まだ助手席側開放が
ウテシに徹底していなかったのかな？
この間の全閉はたまたまで、まだ助手席側開放が
ウテシに徹底していなかったのかな？
>>212
ほっとした。たぶんそうだろうね。
ほっとした。たぶんそうだろうね。
クモハ２１５
>>214
やっぱ、ＪＲ線へ乗り入れるから撤去しないとな！
やっぱ、ＪＲ線へ乗り入れるから撤去しないとな！
>>218
上層部はそうかもしれないけど、現場は(ry
幕が無いと「仕方なく」開けているけど、酉と違って
夜間の201系で開いているのを見た事はないからね…。
倒壊同の[ながら]なんか最たる例だと思うよ。
設計者の意図はなかなか反映されないもの。
トトロの06系や07系も、元々は全開可能な設計な訳で、
ス無での登場だったし、01系も□ス□だったのにね…。
上層部はそうかもしれないけど、現場は(ry
幕が無いと「仕方なく」開けているけど、酉と違って
夜間の201系で開いているのを見た事はないからね…。
倒壊同の[ながら]なんか最たる例だと思うよ。
設計者の意図はなかなか反映されないもの。
トトロの06系や07系も、元々は全開可能な設計な訳で、
ス無での登場だったし、01系も□ス□だったのにね…。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■クタバレ クソマニア！
>>217
０６系のようにスモークガラスにすればよいのだ。
０６系のようにスモークガラスにすればよいのだ。
>>221
理想はそうだが、わざわざそこまでしてくれるかな？
理想はそうだが、わざわざそこまでしてくれるかな？
>>223
でも、それなら東西線転用改造時にやってくれていないか？
でも、それなら東西線転用改造時にやってくれていないか？
225 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 08:30:05 ID:LwLZrLCKO
>>186 東武の50000系は、助士側を濃いｽﾓｰｸにかえればﾒﾄﾛ､東急線内の全閉はなくなる！
今日は曇って客室の明かりが反射するから■■■だな！
オレは、仕切り窓が濃いスモークになるんだったら、
窓ガラスはそのままで、夜間および地下線内での全閉をガマンする方がマシだな。
窓ガラスはそのままで、夜間および地下線内での全閉をガマンする方がマシだな。
「荒らし報告・規制議論板」に報告した方がいいかな？＞今日のTMd2kqGXO、昨日の3Tus8ijlO、木曜の1DPSjsPFO、水曜のQDsHLwsDO・・・以下略
なんと身勝手なヲタ共なんだ！安全のことは何も考えてない！
>>228
うるさくてしょうがないから、頼む。
うるさくてしょうがないから、頼む。
232 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 18:25:05 ID:WP7/kPo80
伊豆へ嫁いだ東急8000は神。おかげで伊東線内でも前面展望が楽しめるようになった。
リゾートが登場して20年たっても一般車は全閉がデフォだったから■■無でも十分おつりがくるよ。
あらためて見て全閉の必要性はなかったと思う。
リゾートが登場して20年たっても一般車は全閉がデフォだったから■■無でも十分おつりがくるよ。
あらためて見て全閉の必要性はなかったと思う。
233 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 20:55:50 ID:cBJjAvvj0
腹痛のために、幕下げてしてもいい？やっぱ気になって覗いちゃう？
どんどん閉めてＯＫ！臭いが篭らないように
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
237 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 10:57:14 ID:bpFHFX280
>>236 もう許さんぞ貴様
埼玉高速って、いつから運転席後ろを■にしたの？
>>239
自作自演かもしれぬが、234も頼む
自作自演かもしれぬが、234も頼む
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
罪を重ねれば重ねるほどシャバに出られるまでの時間が長くなるぞ。
お前が規則正しい集団生活を望むのであれば無理に止めはしないがｗ
お前が規則正しい集団生活を望むのであれば無理に止めはしないがｗ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
>>246
言っても無駄だから、即ブタ箱ぶち込みでおＫ
言っても無駄だから、即ブタ箱ぶち込みでおＫ
オマエニ ソンナ ケンゲンハナイ！
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
７４９
７４８
７４７
あらし報告・規制議論板に報告しました。＞YSXizvlvOの基地外
報告に際しては、前スレでの悪事についても記載しました。
報告に際しては、前スレでの悪事についても記載しました。
>>254
乙！
乙！
256 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 10:25:08 ID:rntKNfE10
何処の組合から金貰ってやってんだYSXizvlvOよ
くだらないことばかり吠えまくっているな。
ＪＲ総連東労組バンザイ！
260 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 12:55:19 ID:YOAjVtFWO
荒らし野郎の今までの悪事の数々に、皆が怒っている気持ちは
分かるけど、もうに釣られるのは辞めて、本題に戻そうよ。
分かるけど、もうに釣られるのは辞めて、本題に戻そうよ。
冤罪JR浦和電車区事件の美世志会に対する不当処分撤回闘争の戦術としてカーテン闘争を実施！JR総連
>>262
また酷鉄時代に逆戻りか…
また酷鉄時代に逆戻りか…
>>264
同一人物と思われ。
同一人物と思われ。
だからどうした
どうもしねーよバカ
携帯で■の単語設定でもしてるのか？
１日中張りついてご苦労なこった。
携帯で■の単語設定でもしてるのか？
１日中張りついてご苦労なこった。
それをいちいち見てるオメーもヒマジンだな！
１日（土）のNTV「ぶらり途中下車」の浅草線、映った全列車が右側開だったけど、
「本日TV撮影あるので・・・」と事前に通達あったんだろうね・・・(^^;)
「本日TV撮影あるので・・・」と事前に通達あったんだろうね・・・(^^;)
浅草線と新宿線は月に1回程度、日中の全列車が1枚開けになる日がある。
おそらく、管理職による監視があるのではないかと・・・？
おそらく、管理職による監視があるのではないかと・・・？
271 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 12:38:51 ID:1HwT7Llp0
幕が開いていようが閉まっていようが、そんなの関係ねえ！
時間通りに動いてくれて止まる時にガックンってならなければいいや。
ここで騒いでいる奴らはどうせ男でしょ？
いっそのこと女性専用車両を一番前と一番後ろに
設定しちゃえばいいんじゃね？しかも終日。
そうすればここでヲタとウテシが喧嘩しなくて済むんじゃね？
時間通りに動いてくれて止まる時にガックンってならなければいいや。
ここで騒いでいる奴らはどうせ男でしょ？
いっそのこと女性専用車両を一番前と一番後ろに
設定しちゃえばいいんじゃね？しかも終日。
そうすればここでヲタとウテシが喧嘩しなくて済むんじゃね？
>>271
はいはい、別スレへどうぞ。サヨナラ～♪
はいはい、別スレへどうぞ。サヨナラ～♪
メトロ東西線０７系の現状は？
277 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 13:55:51 ID:91KQzxPw0
279 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 15:21:25 ID:46oyChhUO
はいはい、分かったから学校行こうね。
もう夏休みは終わったぞw
もう夏休みは終わったぞw
>>279
オイ、坊主、大人をなめたらいかんぞ！
オイ、坊主、大人をなめたらいかんぞ！
>>274
自分と意見が相違すると荒らしに走る最低な奴には言われたくないな！
自分と意見が相違すると荒らしに走る最低な奴には言われたくないな！
283 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 17:23:46 ID:IunU+yX60
同じあらしでも271はまだ文章書いてるだけマシ
クソはこのスレだ！
今日のID:RpQ18nnzO（笑）
歯でも磨いてさっさと寝ろ！
さぁーて、今日はどうしてやるかな！
290 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 13:45:37 ID:rZfusN//0
千葉動労とか、かなり改憲に危機感持ってるようだね
鉄道員より、政治団体職員にでもなった方が良かったんじゃないか？
鉄道員より、政治団体職員にでもなった方が良かったんじゃないか？
292 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 14:44:50 ID:9Obya60M0
私鉄に多い、遮光幕じゃなくて遮光”壁”タイプ
ってメンテナンスが楽なのかな？
巻き上げバネいらないし壁だから、引っ掛けるところ
クリップの整備だけだし
ってメンテナンスが楽なのかな？
巻き上げバネいらないし壁だから、引っ掛けるところ
クリップの整備だけだし
>>292
その代わり、コストは掛かる。
その代わり、コストは掛かる。
板だと■→□にする時最後まで手を添えてやらないと
「ガーーン」ってなるなw
「ガーーン」ってなるなw
>>295
性撫2000以降が抜けとるがな（20000は幕に戻ったけど）
性撫2000以降が抜けとるがな（20000は幕に戻ったけど）
297 ：名無しでＧＯ：2007/09/05(水) 22:15:07 ID:im8DNDzr0
東武は朝7：30まで壁■□でおk。
7：30を回って最初に停まる駅で、みんな幕を開ける。
日の出前のまだ暗い時間帯は壁■■も少なくない。
7：30を回って最初に停まる駅で、みんな幕を開ける。
日の出前のまだ暗い時間帯は壁■■も少なくない。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
301 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 07:33:23 ID:Tb3rAI3F0
先日南房総旅したのだが木更津以南の大半が■■■だったが
若いウテシや添乗研修中の電車は全開だった
この違いって？
若いウテシや添乗研修中の電車は全開だった
この違いって？
>>301
所属組合が千葉動労か他かの違いでしょ。
ところで、千葉動労はトンネルの無い区間でも、また全閉に戻ったんだね。
知らなかった。
長いこと、房総方面には行っていないので、詳しいことは知らないんだけど、
少なくとも、民営化（JR化）直後は□□□か■□□だったんだけどね。
所属組合が千葉動労か他かの違いでしょ。
ところで、千葉動労はトンネルの無い区間でも、また全閉に戻ったんだね。
知らなかった。
長いこと、房総方面には行っていないので、詳しいことは知らないんだけど、
少なくとも、民営化（JR化）直後は□□□か■□□だったんだけどね。
303 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 10:08:42 ID:a75/CJWo0
>>291 中核派は、政治団体じゃなくて、暴力・犯罪集団だから
いい加減組合活動やってる、腐れ団塊の現業は
自分のやってる行動の愚かさを考え直した方が良いと思うね
自分だけじゃなく、家族にまで迷惑が掛かるよ
子どもが就職する時、身辺調査とかで発覚する場合がある
いい加減組合活動やってる、腐れ団塊の現業は
自分のやってる行動の愚かさを考え直した方が良いと思うね
自分だけじゃなく、家族にまで迷惑が掛かるよ
子どもが就職する時、身辺調査とかで発覚する場合がある
304 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 11:04:54 ID:gwuBw+C10
木更津以南は短いトンネルが連続するから
若いウテシなをか全開で運転してるんだからドーロー千葉だって■□□で充分運転可能なはずなのだが
さすが中核派
ご子息就職は身辺調査で引っ掛かり困難だろなｗ
公安もマークしてるはず
若いウテシなをか全開で運転してるんだからドーロー千葉だって■□□で充分運転可能なはずなのだが
さすが中核派
ご子息就職は身辺調査で引っ掛かり困難だろなｗ
公安もマークしてるはず
305 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 12:26:12 ID:a75/CJWo0
>>301 「若い奴は全開」という事を聞いて安心した
彼等が未来の千葉支社を決めるカギになるかもね
房総地域なんて、普段は１H１本のみの運行だし
沿道の国道は完備してるし
その気になれば不採算を理由にいつでも廃止に出来そうな区間なんだから
彼等が未来の千葉支社を決めるカギになるかもね
房総地域なんて、普段は１H１本のみの運行だし
沿道の国道は完備してるし
その気になれば不採算を理由にいつでも廃止に出来そうな区間なんだから
307 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 13:06:49 ID:WzGgAEX/0
Ｄなんか入ったら人事台帳に滅茶苦茶書かれて出世コースから外れ関連下請会社に出向ｗ
>>309
そしてある夜中、敵対組織の闇討ちを受け一家アボソの結末に((((;°Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そしてある夜中、敵対組織の闇討ちを受け一家アボソの結末に((((;°Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>310
そうしたらその組織を完全殲滅すればいいだろ。未来永劫この繰り返し。
そうしたらその組織を完全殲滅すればいいだろ。未来永劫この繰り返し。
312 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 17:46:16 ID:Hm3uM2Ag0
最近房総半島は若いウテシが増えたなあ
だから全開率も高いやよ
２５５もカーテン閉めないし若いウテシ最高やわ
だから全開率も高いやよ
２５５もカーテン閉めないし若いウテシ最高やわ
314 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 19:48:32 ID:H2R4i2IHO
CDは大きくならんよ。
若いのはイデオロギー押付の組合なんぞ興味無いし
会社側も組合同士の潰し合いをのんびりと傍観しながら
未加入の若いのをあの手この手で手なづけるだろうからな。
若いのはイデオロギー押付の組合なんぞ興味無いし
会社側も組合同士の潰し合いをのんびりと傍観しながら
未加入の若いのをあの手この手で手なづけるだろうからな。
>>314
部外者にはわからんだろうけど内部はガタガタしてるからな。
部外者にはわからんだろうけど内部はガタガタしてるからな。
316 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 20:25:31 ID:bbx4XdN70
ＤＣは無駄な動員多いし
公安にマークされるからデメリットばかり
中核派の野郎に結婚なんかさせるかと色々とかの障害になるやよ
公安にマークされるからデメリットばかり
中核派の野郎に結婚なんかさせるかと色々とかの障害になるやよ
嶋田一味も千葉には多数いるぜ
富士急って夜間■■■？
■■■でいいじゃねぇか！いちいち気にするな！
321 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 08:57:43 ID:qnZh48TE0
さっきマイカーから久留里線みたけどキハ３０□□□だったよ
若いｳﾃｼが運転してた
公安がマークする中核派ＤＣはｲﾗﾝ
若いｳﾃｼが運転してた
公安がマークする中核派ＤＣはｲﾗﾝ
７時台に１本ある高尾発河口湖行き、方向の変わる富士吉田まで全閉のことがよくある。
325 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 11:56:30 ID:d0VkKQrK0
今更、労組って知障ですか？
326 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 14:43:56 ID:MRfVG7EwO
>>325
強い弱いとか会社の犬か違うかの温度差はあれど、大抵の鉄道会社には労働組合があるし、乗務員となればほとんどが組合員。
強い弱いとか会社の犬か違うかの温度差はあれど、大抵の鉄道会社には労働組合があるし、乗務員となればほとんどが組合員。
このスレは運転士様に対しての挑発だな！
東海道線倒壊エリアの沼津～三島は、なんで日中sageなんだろうね。
トンネル連続するのは三島以東なのに（笑）
トンネル連続するのは三島以東なのに（笑）
329 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 07:20:03 ID:i62ylmwI0
地下鉄なんて前を見たって面白くもなんともないじゃないか。かえって照明で目がチカチカするから■■■にしてくれ。
>>331
ただの客として言っただけ。運転室直後に乗る機会が多く、トンネル内の照明がチカチカして気になるから言ったまでのこと。
ただの客として言っただけ。運転室直後に乗る機会が多く、トンネル内の照明がチカチカして気になるから言ったまでのこと。
>>333
ラッシュ時に乗ったことない奴のいいぐさだな。すいてりゃ移動するわな。
ラッシュ時に乗ったことない奴のいいぐさだな。すいてりゃ移動するわな。
335 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 11:03:48 ID:QglHJzVM0
低レベルの争いやめろ！！
337 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 12:00:33 ID:0uowwPAx0
３３６はニートｗ
前スレの■■■・・・の基地外が出没しているようだな。
荒らし報告したほうがいいかな？
荒らし報告したほうがいいかな？
既知街はスルー、それがモナー・・・。
340 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 07:37:52 ID:A8DApTX10
さっき下り東海道線211系川崎場面で■■□でした
暗いし雨降ってるからかな
暗いし雨降ってるからかな
>>338
運営はおろかリアルで警察にも通報されたみたいだ。
運営はおろかリアルで警察にも通報されたみたいだ。
脳内停止標識さんは、始発や雨天の夜間も■■□にされているのでつか？
今日も得意先回りで有楽町線に乗った。
・行きのメトロ10000 → ■■□
・帰りの東武50070 → 壁■□
東武50070の1枚開けはGJ！だが、
メトロ10000の■ス□はここ数ヶ月全く見ていない。
オレの運が悪いだけなのかな？
それとも■ス□で運転してくれるネ申はいなくなっちゃったのかな？
・行きのメトロ10000 → ■■□
・帰りの東武50070 → 壁■□
東武50070の1枚開けはGJ！だが、
メトロ10000の■ス□はここ数ヶ月全く見ていない。
オレの運が悪いだけなのかな？
それとも■ス□で運転してくれるネ申はいなくなっちゃったのかな？
347 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 07:52:05 ID:ff/nPT2p0
345は肥満児ニートかまってちゃん
だから相手しないやうにｗ
だから相手しないやうにｗ
348 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 08:44:53 ID:eatKLCZv0
今朝南武線■□□と■■□が混在してた
その前に乗ったｋｑは全開でした
さすがkq
その前に乗ったｋｑは全開でした
さすがkq
349 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 08:48:17 ID:i0Wz5BUEO
那覇空港駅の夕暮れどきの出来事
観光客の家族連れが前面展望目的で一列車遅らせるが、
やってきた運転士は無情にも■■■にした。
ゆいレールは夜間は基本的に■■■だが、たまに□■■の運転士もいる。
家族連れはあきらめて最後尾に行った。
観光客の家族連れが前面展望目的で一列車遅らせるが、
やってきた運転士は無情にも■■■にした。
ゆいレールは夜間は基本的に■■■だが、たまに□■■の運転士もいる。
家族連れはあきらめて最後尾に行った。
350 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 12:49:07 ID:kYpMA5cC0
千葉で運転士やってるけど、カーテン閉めていい区間書いた方がいい？
俺も開けるタイプだけど、誰も見に来ないんだよな…。
俺も開けるタイプだけど、誰も見に来ないんだよな…。
↑東労組？ 千葉動労？ まさか嶋田一味？
東労組だけど、組合事情はさっぱり。嶋田ってどの嶋田だかわかんないし…。
>>351
できればお願いします。
できればお願いします。
>>353
ちゃんと職場集会とか出ていればわかると思うけど、千葉地本では情報を伝えてくれないのかな？
ちゃんと職場集会とか出ていればわかると思うけど、千葉地本では情報を伝えてくれないのかな？
>>351
オレの叔父さんも千葉で運転士やってるんだけど、トンネル区間は■■□で運転してるって言ってた。
113系1000番台・1500番台ATC車の場合は、ヲタに申し訳ないと思いつつ、■■壁にしてるそうだけど・・・
ちなみに、叔父さんの所属組合までは聞かなかったけど、少なくとも千葉動労ではないです。
オレの叔父さんも千葉で運転士やってるんだけど、トンネル区間は■■□で運転してるって言ってた。
113系1000番台・1500番台ATC車の場合は、ヲタに申し訳ないと思いつつ、■■壁にしてるそうだけど・・・
ちなみに、叔父さんの所属組合までは聞かなかったけど、少なくとも千葉動労ではないです。
>>350
ゆいレール、少なくとも全閉にする必然性は皆無。
あの前面形状なら、もう少し前面ガラスのＲ加減すれば、
全開も不可能ではないハズなのだが・・・┐(-_-;)┌
（ＡＴＯ、ワンマン、全線立体交差、架空線なし・・・）
ゆいレール、少なくとも全閉にする必然性は皆無。
あの前面形状なら、もう少し前面ガラスのＲ加減すれば、
全開も不可能ではないハズなのだが・・・┐(-_-;)┌
（ＡＴＯ、ワンマン、全線立体交差、架空線なし・・・）
359 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 23:20:15 ID:WiOwifXr0
>>357
確に113の古いタイプは背面が大窓だから写りこみがはげしいじゃないかな。211も同様だと思うけど。さらに千葉は学生のマナーが悪いからそれも気になると俺は思うけどどうかな？
確に113の古いタイプは背面が大窓だから写りこみがはげしいじゃないかな。211も同様だと思うけど。さらに千葉は学生のマナーが悪いからそれも気になると俺は思うけどどうかな？
362 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 06:49:35 ID:h6JtYqmJ0
>>357
車内でマナーの悪いヤンキー高校生とか本当に迷惑だが、幸いにして奴等の中には鉄ヲタはほとんど存在しない。
もし奴等が全員かぶるつき厨だったら昼間から遮光幕使用（ましてや全閉）なんかにしたものなら運転士もただじゃ済まないだろ。
車内でマナーの悪いヤンキー高校生とか本当に迷惑だが、幸いにして奴等の中には鉄ヲタはほとんど存在しない。
もし奴等が全員かぶるつき厨だったら昼間から遮光幕使用（ましてや全閉）なんかにしたものなら運転士もただじゃ済まないだろ。
>>359
ＡＴＯでないのなら夜間全開は無理でも、全閉にまでする必要はないよな。ましてやワンマンで。
ＡＴＯでないのなら夜間全開は無理でも、全閉にまでする必要はないよな。ましてやワンマンで。
364 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 09:34:17 ID:kvwUvADr0
ATO絡みで教えて。
つくばは幕閉めることある？
つくばは幕閉めることある？
365 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 02:27:46 ID:NgBatdGO0
>>364
開業当初は夜間ス□無と■□無が混在してた。
開業当初は夜間ス□無と■□無が混在してた。
366 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 07:43:23 ID:wOPBNcxZ0
ATO絡みで質問だけど、南北線は今でも□□無なのですか？
当方、今月出所してばかりなので事情がイマイチ分からないです。
当方、今月出所してばかりなので事情がイマイチ分からないです。
367 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 08:40:57 ID:NiUZcspFO
ここの住人キモスギwww
幕閉める理由は君達がウザイからだよ(^O^)
幕閉める理由は君達がウザイからだよ(^O^)
>>367>>368
さっさと氏ね。
>>366
南北線は今は■□□だよ。
メトロの公式HPにも記載されている。
http://www.tokyometro.jp/contact/faq/densha.html
>よくいただくお問い合わせ
>Q．地下鉄は、運転室が見えませんが、何か意味があるのですか？
>A．(前半部分省略）
>ワンマン運転を行っている南北線に限っては、
>お客様に安心して乗車いただくためと運転士からお客様を確認できるようにするために、
>運転席真後ろの1枚だけカーテンを下げています。
さっさと氏ね。
>>366
南北線は今は■□□だよ。
メトロの公式HPにも記載されている。
http://www.tokyometro.jp/contact/faq/densha.html
>よくいただくお問い合わせ
>Q．地下鉄は、運転室が見えませんが、何か意味があるのですか？
>A．(前半部分省略）
>ワンマン運転を行っている南北線に限っては、
>お客様に安心して乗車いただくためと運転士からお客様を確認できるようにするために、
>運転席真後ろの1枚だけカーテンを下げています。
370 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 11:18:51 ID:3f20LqaJ0
三田線は東急車も■■無だね ■□無で良いんじゃネーノ？
371 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 13:15:47 ID:IkVcTgK50
>>367-368は誰にも相手にされない池沼かまってちゃんだろ
ちゃっちゃと市ねｶｽ
ちゃっちゃと市ねｶｽ
前面展望を楽しみたいファンの皆様には悪いが、夜間■■□だと間接照明作用で、ミラーでの出発監視が非常に見難くなる。
ＩＴＶの、つくばや地下鉄は問題無いかも知れないが。
それ以前に自線はホーム暗杉。
前面展望と見透し確保の両立には、ＪＲ７０１系電車のような半室運転台の方が良いのかな？
ＩＴＶの、つくばや地下鉄は問題無いかも知れないが。
それ以前に自線はホーム暗杉。
前面展望と見透し確保の両立には、ＪＲ７０１系電車のような半室運転台の方が良いのかな？
ワンマン運賃箱付きの運転台は、運転の最中に話し掛けられそうだな…。
やっぱり機関車だな！
>>372
「間接照明作用」（笑）
「間接照明作用」（笑）
久留里線の乗務員に千葉動労の組合員がいなかったら、
今頃はきっと半室運転台でワンマン運転可能なタイプの新車が
入っていただろうな・・・と思うのはオレだけではないと思う。
今頃はきっと半室運転台でワンマン運転可能なタイプの新車が
入っていただろうな・・・と思うのはオレだけではないと思う。
岸田繁(くるり)線は、新車はおろか、ワンマン運転なんてしたら、動労がますます黙ってないでしょう。
千葉じゃないけど、南武枝線がワンマン始めたときも反発凄かったからね。あんな短距離の過疎ﾀﾞｲﾔなのに。
因みに地方では110をもらった塙線もワンマン運転してません。
千葉じゃないけど、南武枝線がワンマン始めたときも反発凄かったからね。あんな短距離の過疎ﾀﾞｲﾔなのに。
因みに地方では110をもらった塙線もワンマン運転してません。
378 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 07:31:58 ID:VdlhoJDV0
379 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 15:00:33 ID:EdAeJPwS0
遮光幕age
■■■
■□□
382 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 15:47:09 ID:Qg4nd9A4O
路面電車の運転士の方々にも意見を伺いたいですね、ワンマン運転繋がりで。
Ｅ２３３はいいなぁ。
384 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 09:10:23 ID:5LoD10J80
>383 どうして？
>>384
あたらしい電車だから。
あたらしい電車だから。
>>385
このスレだったら「夜間全閉にならないから」と言って欲しかった(w
このスレだったら「夜間全閉にならないから」と言って欲しかった(w
387 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 16:14:21 ID:E0QkcsP40
でも覗かれないよう仕切りにコートや上着をかけてるウテシ多いよね
なんだかそこまでするかね
なんだかそこまでするかね
お前らが鬱陶しいからだ！
389 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/09/18(火) 19:09:12 ID:aMtQXCoU0
(祝) ２１１系Ｄー無線改造により列番設定モニター操作により助士側仕切り窓全閉可能に。
113系と211系の時は113系が敵で、211系とE231系の時は211系が敵か。
倒壊や酉だとこんな低レベルの争いにならないだろうに…。
束式は373系を全閉にする位だから、何を言っても無駄か(w
倒壊や酉だとこんな低レベルの争いにならないだろうに…。
束式は373系を全閉にする位だから、何を言っても無駄か(w
>>392
自己RESスマソ。
束式ではなくて束だった。(束上なら似たようなものだが)
>>393
たまに車掌が鞄で窓をふさいでいるのは見かけるが、ウテシも
開放すべき所をふさぐのは違反にはならないのか？
自己RESスマソ。
束式ではなくて束だった。(束上なら似たようなものだが)
>>393
たまに車掌が鞄で窓をふさいでいるのは見かけるが、ウテシも
開放すべき所をふさぐのは違反にはならないのか？
>>394
オマエラの存在が鬱陶しいからだ！
オマエラの存在が鬱陶しいからだ！
397 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 22:08:37 ID:n1YqACBW0
>>394
ならない。
違反したとしても、｢次は気を付けてね｣で終わり。給料も減る訳じゃない。
今日、この曇り空で開けて頑張ったけど、17時半が限界だね。陽が短くなったものだ…。前は19時前まで平気だったのに。
ならない。
違反したとしても、｢次は気を付けてね｣で終わり。給料も減る訳じゃない。
今日、この曇り空で開けて頑張ったけど、17時半が限界だね。陽が短くなったものだ…。前は19時前まで平気だったのに。
>>398
㌧&乙。
ただ、一回ならともかく毎回同じ香具師がやったなら、流石に警告になるだろうね。
やる香具師は決まっているから、いつも客相に報告されたら調査されるのでは？
それとも、どこかの○○みたいに内部でもみ消すのかな？
㌧&乙。
ただ、一回ならともかく毎回同じ香具師がやったなら、流石に警告になるだろうね。
やる香具師は決まっているから、いつも客相に報告されたら調査されるのでは？
それとも、どこかの○○みたいに内部でもみ消すのかな？
400
>>397
なんだかんだ言っても運転士が運転に支障があると判断したら後ろを閉めるのさ。お前ら覗き屋につべこべ言われる筋合いはない！
なんだかんだ言っても運転士が運転に支障があると判断したら後ろを閉めるのさ。お前ら覗き屋につべこべ言われる筋合いはない！
公安調査庁マーク (￣ー￣)
夜間の京王線で、終着駅の１つ手前の駅で■■■→■■□になること
は、今でもある？
は、今でもある？
404 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 23:22:27 ID:n1YqACBW0
>>404
空想でものを言うな！どこのウマノホネともわからぬお前のような覗き屋こそ、仕事もせずに一日中ブラブラしてるんだろ。
空想でものを言うな！どこのウマノホネともわからぬお前のような覗き屋こそ、仕事もせずに一日中ブラブラしてるんだろ。
407 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 00:01:28 ID:3g8er5hz0
>>406
お前の文体は独特だからちゃんと同一人物だってわかるんだよ。
頭が悪い上にボキャブラリーが貧困だからいつもワンパターン。
何か書かれるといつ何時でも即座にレスするお前の方が暇人なんだがｗｗｗ
とてもじゃないが仕事しているようには思えないしなｗ
いい歳して親泣かすなよ。ちゃんと仕事してパソコン買うんだぞｗｗｗｗｗ
お前の文体は独特だからちゃんと同一人物だってわかるんだよ。
頭が悪い上にボキャブラリーが貧困だからいつもワンパターン。
何か書かれるといつ何時でも即座にレスするお前の方が暇人なんだがｗｗｗ
とてもじゃないが仕事しているようには思えないしなｗ
いい歳して親泣かすなよ。ちゃんと仕事してパソコン買うんだぞｗｗｗｗｗ
ttp://1-noriba.net/topics/200709/t001906.html
西武って営業列車は基本的に夜間■■■だけど、試運転とかだと■■□で運転するの？
西武って営業列車は基本的に夜間■■■だけど、試運転とかだと■■□で運転するの？
Ｅ２３３はＥ２３１と比べても映りこみが少ないね。
あらし報告・規制議論板に報告しました。＞jgd4NcfwOの基地外
報告に際しては、前スレでの悪事についても再報告しました。
報告に際しては、前スレでの悪事についても再報告しました。
412 ：名無しでGO!：2007/09/20(木) 10:29:49 ID:XpkH2txY0
保守age
窓にコートを掛ける香具師がいるのは度々出てきているけど、
ウテシが見えない程度に隅っこに掛ける分は許せるけれど、
さすがに>>393みたいに全閉状態にしている香具師については
勘弁ならないから覚悟しておけよ。特に総○緩○線な。
ウテシが見えない程度に隅っこに掛ける分は許せるけれど、
さすがに>>393みたいに全閉状態にしている香具師については
勘弁ならないから覚悟しておけよ。特に総○緩○線な。
ハンガーを使わなくても最近の車両は仕切扉の上に合図旗が搭載されてるからそれを使えば■■■状態に！
>>415
発想が貧困なオバカサン！そんなのはとっくに実験済み。物干し竿の要領で上着を通すのさ！
発想が貧困なオバカサン！そんなのはとっくに実験済み。物干し竿の要領で上着を通すのさ！
417 ：名無しでGO!：2007/09/21(金) 15:44:07 ID:bosnWV1h0
>>415
なんだ、まだ学校へ行ってなかったのか、早く行かないないと卒業できないぞ。
なんだ、まだ学校へ行ってなかったのか、早く行かないないと卒業できないぞ。
日進の関東鉄道学園出身ですが何か？
>>418
日蓮の創〇学会出身かとオモタ(w
日蓮の創〇学会出身かとオモタ(w
現在のＪＲ東の２１１系は、完全に■■■状態に出来るの？
２１１は教導運転士用の腰掛けが右側にあるため■■■になっている。
酉は指導の人がいると閉めるが、倒壊は113でも閉めなかったね。
ある意味ネ申だ。
それに引き換え、幕が無いのに必死で塞ごうとする束は(ry
ある意味ネ申だ。
それに引き換え、幕が無いのに必死で塞ごうとする束は(ry
>>417
俺も>>415にレスしようと思って読み直したら別人だったわ…騙された！
末尾のＩＤが違うし、ＰＣで書かれているからな。
『覗き屋』『クソマニア』などボキャ貧な奴の特徴をよく捉えている。
>>416を釣り上げるための秀逸な罠だったんだなｗ
俺も>>415にレスしようと思って読み直したら別人だったわ…騙された！
末尾のＩＤが違うし、ＰＣで書かれているからな。
『覗き屋』『クソマニア』などボキャ貧な奴の特徴をよく捉えている。
>>416を釣り上げるための秀逸な罠だったんだなｗ
426 ：410：2007/09/21(金) 21:28:11 ID:J1hS8lzo0
遮光幕スレの住人のみなさまへ
いつもの基地外野郎を「あらし報告・規制議論板」に報告した>>410ですが、
基地外の書き込みと紛らわしい言葉の使用は控えてくださいね。
再報告が必要となった場合、巻き添えにしてしまう可能性がありますので。
いつもの基地外野郎を「あらし報告・規制議論板」に報告した>>410ですが、
基地外の書き込みと紛らわしい言葉の使用は控えてくださいね。
再報告が必要となった場合、巻き添えにしてしまう可能性がありますので。
そもそも乗務員室側から一方的に閉められてしまうのがすごくくやしい。
客室側にも幕付けてこっちにも閉めさせろ。
客室側にも幕付けてこっちにも閉めさせろ。
遮光幕の意義をわかって言ってるの？
431 ：名無しでGO!：2007/09/22(土) 16:47:13 ID:Fc4o0h+00
巨人ウォン・ジントク監督の采配論を聞くべき！
すっごく参考になる！
すっごく参考になる！
今日、ＪＲ東の総武線系統の２１１系に乗って、助士側の構造をち
らっと見たら、ＡＴＳ－Ｐの機械が以前に比べて若干小型化してい
て、助士側は■可能な構造となっていたよ…orz。細かい点を付け
加えれば、以前の半分の■状態で遮光幕を固定するための金具が撤
去されていた。だが、よく見ると、ＡＴＳ－Ｐの機械が少し助士側
の客室側からスペースが空いており、かつ、乗務員室の通路側へ数
センチはみ出てた。以前の機械と同様に、乗務員室側の通路からは
み出ないように、客室側へしっかり寄せれば、完全な■状態までに
は行かず、半分の■状態を維持出来たかもね。
分かりにくい解説ですまん…（汗）。この解説が分かりにくかった
ら、どなたかフォローよろ。
らっと見たら、ＡＴＳ－Ｐの機械が以前に比べて若干小型化してい
て、助士側は■可能な構造となっていたよ…orz。細かい点を付け
加えれば、以前の半分の■状態で遮光幕を固定するための金具が撤
去されていた。だが、よく見ると、ＡＴＳ－Ｐの機械が少し助士側
の客室側からスペースが空いており、かつ、乗務員室の通路側へ数
センチはみ出てた。以前の機械と同様に、乗務員室側の通路からは
み出ないように、客室側へしっかり寄せれば、完全な■状態までに
は行かず、半分の■状態を維持出来たかもね。
分かりにくい解説ですまん…（汗）。この解説が分かりにくかった
ら、どなたかフォローよろ。
434 ：名無しでGO!：2007/09/22(土) 19:48:02 ID:UshoNu7O0
>>428
ワイドビューひだ・南紀・しなのには、客室側にもカーテンがあるはず。
ワイドビューひだ・南紀・しなのには、客室側にもカーテンがあるはず。
今日、初めてメトロ有楽町線で西武6000の副都心線乗入れ対応車に乗ったんだけど、
助士側（乗務員室扉）の仕切り窓が小さくなっていてﾋﾞｸｰﾘした。
なんで小さくしたのか、ご存知の方いらっしゃいます？
傾斜しているフロントガラスにあの小さな仕切り窓なら、1枚開けでも何ら問題無いように思えたんだけど、
幕はしっかり付いていた。
当然、西武線内は夜間全閉なんだろうね。
助士側（乗務員室扉）の仕切り窓が小さくなっていてﾋﾞｸｰﾘした。
なんで小さくしたのか、ご存知の方いらっしゃいます？
傾斜しているフロントガラスにあの小さな仕切り窓なら、1枚開けでも何ら問題無いように思えたんだけど、
幕はしっかり付いていた。
当然、西武線内は夜間全閉なんだろうね。
そういえば、西武と東武はJRみたいに仕切窓の硝子がハメ殺しだよね。
私鉄は大抵１枚ぐらい開閉可能で、レチは少し開けてることが多いけど。
私鉄は大抵１枚ぐらい開閉可能で、レチは少し開けてることが多いけど。
国鉄～JRも実は103低運車までは乗務員室側に倒す構造で開閉可能だった。
まず開いてることはなかったが・・
まず開いてることはなかったが・・
439 ：名無しでGO!：2007/09/23(日) 03:17:57 ID:bgqAlJyb0
>>436
東横線用の非常梯子が運客仕切扉に装備されたからだよ。
東横線用の非常梯子が運客仕切扉に装備されたからだよ。
>>439さま
早速のご回答どうもです。
早速のご回答どうもです。
443 ：名無しでGO!：2007/09/23(日) 16:38:16 ID:a7Y6AIK90
今後の束の車両はＥ233系のように助手席側のガラスをスモークにして幕はつけないと思われ。
>>444
ディーゼルカーはどうなの？キハＥ２００とか、Ｅ１３０とか。
ディーゼルカーはどうなの？キハＥ２００とか、Ｅ１３０とか。
昨日、有楽町線で見た東武５００７０系は壁■□だった。おそらく、
これで定着しそうだな。
これで定着しそうだな。
かつて２０９登場前に東労組の政策フォーラムで２０５の運転室背後の手摺を問題としてあげたら２０９では手摺がなくなった経緯がある。遮光幕も問題としてあげて復活させるか？
447 ：名無しでGO!：2007/09/25(火) 23:14:05 ID:ZORJrPOI0
保守 幕age
448 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 09:38:22 ID:+5Uewrmv0
日中ちょい曇り久留里線ｷﾊ30は極端だよ
若いｳﾃｼは□□□
動労千葉おっちゃんは■■□
なんなんだこの差は？
若いｳﾃｼは□□□
動労千葉おっちゃんは■■□
なんなんだこの差は？
たいして客も乗ってないんだから好きにやらせておけ。
>>449
さっさと廃止してバスにしろよ
さっさと廃止してバスにしろよ
451 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 14:20:40 ID:wknHz5Si0
452 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 20:56:36 ID:t5dX9NyE0
日中は
■□□か壁□□が普通に思える俺は、
東武・京成民
夜間も
■■□か壁■□だけど
■□□か壁□□が普通に思える俺は、
東武・京成民
夜間も
■■□か壁■□だけど
454 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 21:43:39 ID:+ZruFp4c0
同じ東武でも東上の場合は、夜間、壁■■w
ただし、あの東急ですら、夜間、壁■■で運転する50000系列を
壁■□で運転するネ申が少数ながらも存在することを忘れてはいけない。
ただし、あの東急ですら、夜間、壁■■で運転する50000系列を
壁■□で運転するネ申が少数ながらも存在することを忘れてはいけない。
456 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 04:43:40 ID:E1ApJ9g60
普段は明るい中を壁■□にしている束式だが、
今の時期に限って薄暗い中を壁□□にしているよな。
今の時期に限って薄暗い中を壁□□にしているよな。
しRも形成も昼間は使用しなくなって、いよいよ束式も背水の陣ジャマイカ？
458 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 17:22:02 ID:E1ApJ9g60
461 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 20:56:45 ID:TgmDjyKg0
ながら熱海→東京間ﾚﾁ二人乗務なのだが横引ｶｰﾃﾝ■□■にしてる事多し
ﾒｰﾙでもやってんのか？
東海は絶対に閉めないからな
ﾒｰﾙでもやってんのか？
東海は絶対に閉めないからな
いまだにＪＲでレチのsageを認めてるのは、束とコヒぐらいでないかい？
Ｑも民営化して暫くの「動乱期」はsage横行してたみたいだけど・・・。
Ｑも民営化して暫くの「動乱期」はsage横行してたみたいだけど・・・。
463 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 12:33:36 ID:AY3bWgnU0
東武レチも■□□するんだっけ？
464 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 14:51:55 ID:TxsT0e2KO
>>463 夕方6時から翌朝8時まで、椅子に座り後方監視をするのに支障が出るとの名目で、会社公認で実施している！
>>461
ながらは確か東車持ちだがあそこには乗務中にPSPやってる基地害がいるらしいからなｗｗｗ
ながらは確か東車持ちだがあそこには乗務中にPSPやってる基地害がいるらしいからなｗｗｗ
466 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 15:45:25 ID:wTWikNuF0
ふーん。そんなこといちいち気にすることもないだろうに。
M側が日中■□□な京成でも
C側は□□□で車掌は客室向いて起立してるね
そう考えると東武は今時珍しい会社だね
C側は□□□で車掌は客室向いて起立してるね
そう考えると東武は今時珍しい会社だね
470 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 17:47:48 ID:mGwe434p0
>>468
空気読めよ。みっともない、
空気読めよ。みっともない、
471 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 17:53:37 ID:4ULaf1xkO
客に向いてるってことは客を全く信用していない証拠。たしかに今の客はなにするかわからんから常に監視しなきゃ安心できんがな。ま、それがいいならそれでいいけど。
>>471
客を信用するしないに関わらず、監視義務があるため。
車掌室の前で喧嘩があって怪我でもしたら、普通、車掌は一体
何をしていたんだという事になるだろ？
車掌が近くにいるから安心して乗れるという人もいる。
他にも、室内灯が切れたとか、不審物とか、監視できる範囲で
車内に気を配るのは当たり前ジャマイカ？
束式がどうなっているかは分からないけれども、助役が来ると
窓が有る車両は全開にするから、少なくとも、上層部は車掌の
幕の使用を好ましくは思っていないはず。
客を信用するしないに関わらず、監視義務があるため。
車掌室の前で喧嘩があって怪我でもしたら、普通、車掌は一体
何をしていたんだという事になるだろ？
車掌が近くにいるから安心して乗れるという人もいる。
他にも、室内灯が切れたとか、不審物とか、監視できる範囲で
車内に気を配るのは当たり前ジャマイカ？
束式がどうなっているかは分からないけれども、助役が来ると
窓が有る車両は全開にするから、少なくとも、上層部は車掌の
幕の使用を好ましくは思っていないはず。
幕閉めれたとしても、ワンマン化避けれなかったトウブはアホ。
474 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 00:10:29 ID:ZtR25UO00
>>474
うんこじゃない？
うんこじゃない？
476 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 00:45:32 ID:m1uDGFmP0
■□□
JKおかずにｵﾅﾆｰしてたりして
JKおかずにｵﾅﾆｰしてたりして
477 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 00:59:54 ID:Za8LchAv0
客室側監視するのも、後方線路監視するのも必要。
放送するときは客室側、それ以外は線路支障が無いかを監視でいいんでない？
客室側だけ監視すれば良いんだったらそれはそれで楽だな。
両方に気を配らなきゃいけないのは大変だよ。
放送するときは客室側、それ以外は線路支障が無いかを監視でいいんでない？
客室側だけ監視すれば良いんだったらそれはそれで楽だな。
両方に気を配らなきゃいけないのは大変だよ。
>>477
運転士の前方監視は重要だと思う。
が、車掌の後方線路監視って、通った後を見たって、余り意味が無い気がするが。
反対線路でも見るのかね？結局、幕を使用する言い訳にしか聞こえないな。
客室側だけで良いとは言い切れないが、車掌は放送する時だけではなくて、主体は
客室側を監視したり目配したりすべきだと思うけどね。
運転士の前方監視は重要だと思う。
が、車掌の後方線路監視って、通った後を見たって、余り意味が無い気がするが。
反対線路でも見るのかね？結局、幕を使用する言い訳にしか聞こえないな。
客室側だけで良いとは言い切れないが、車掌は放送する時だけではなくて、主体は
客室側を監視したり目配したりすべきだと思うけどね。
479 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 04:04:53 ID:VWmKE2FM0
480 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 08:03:45 ID:Wiyd3KemO
満員とか子連れとかが見てる分にはいいかもしれんが、ガラガラで景色を見ずに右角から斜めに運転台に向いて見てるのは…
普通の会社員は背後から監視されないからｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)まるで檻の中の動物…
普通の会社員は背後から監視されないからｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)まるで檻の中の動物…
481 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 08:24:51 ID:mcgDhOrp0
483 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 09:28:38 ID:a9nwTxlr0
近鉄奈良線の快速急行は、■□□だった。
484 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 09:56:02 ID:jhZMw7w9O
なり手もいませんが。
いまウテシは全く人気ない。どこの会社もウテシ不足で困ってる。社内募集しても誰も応募しないし、会社命令でウテシになれと言ったら退職する。いまやウテシは貴重な存在
いまウテシは全く人気ない。どこの会社もウテシ不足で困ってる。社内募集しても誰も応募しないし、会社命令でウテシになれと言ったら退職する。いまやウテシは貴重な存在
485 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 11:54:38 ID:TEtIsFUn0
>>480 リーマンだって、日々、顧客・得意先から「評価」されていますが何か？
「評価」如何では、何年、何十年に渡って積み上げてきた取引が一瞬にして消える場合もある
そんな事が無いように、日々細心の注意を払って業務に明け暮れている
まぁ、遮光幕一枚下げる下げないで会社とモメて、時間限定で下げて良しと
会社が折れただけで、「勝利」とか馬鹿騒ぎする時代遅れの腐れ団塊組合員には到底解らんだろうが・・・
「評価」如何では、何年、何十年に渡って積み上げてきた取引が一瞬にして消える場合もある
そんな事が無いように、日々細心の注意を払って業務に明け暮れている
まぁ、遮光幕一枚下げる下げないで会社とモメて、時間限定で下げて良しと
会社が折れただけで、「勝利」とか馬鹿騒ぎする時代遅れの腐れ団塊組合員には到底解らんだろうが・・・
486 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 11:57:22 ID:TEtIsFUn0
つまり、一般会社員にとって、顧客や得意先との信用を持続する為の緊張感は
鉄ヲタに背後からカブリツかれる事で、運転士が感じる圧迫感より
数十倍もデカいという事だ
鉄ヲタに背後からカブリツかれる事で、運転士が感じる圧迫感より
数十倍もデカいという事だ
487 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 13:17:49 ID:YETufI5R0
客から見られているだけで気が散るとか安全に運転できないなんて今の時代は通用しないぜ。
路線バスの運ちゃんを見習えってーの。
路線バスの運ちゃんを見習えってーの。
488 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 13:28:36 ID:jhZMw7w9O
お前の会社の信用なんて屁だね。ウテシはいつも数百人単位の命、人生を預かっているんだぜ。お前一人の、お前の会社一つの信用無くなったって世間的にはなんの影響もない。
489 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 15:00:09 ID:TEtIsFUn0
491 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 16:26:21 ID:VkLEld8ZO
492 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 16:28:36 ID:jhZMw7w9O
たとえそんな態度で乗務していても背負ってるんだよね。
また脳内が必死だな(ﾟ-ﾟ)
494 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 16:46:48 ID:jhZMw7w9O
でもさ、鉄道会社にとって客の命なんて安いもんなんだよ。うちの場合乗務手当一日500円。俺が一日に運転する列車の客、少なくとも数千人はいるだろう。そいつらの命を預かる代金が一日500円。
495 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 16:59:10 ID:39ighHeu0
不満ならウテシ下りればいいじゃんｗ
あんたの代わりはいくらでもいるさかい
あんたの代わりはいくらでもいるさかい
496 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 19:18:58 ID:jhZMw7w9O
だからいないの。わからんやっちゃな～。俺は別に不満じゃないよ。客なんてそんなもんって思ってるから。
だから態度もそうなるわな。それでも会社はなにも言わないし言えないのさ。
あんたたちもかわいそうだよな。そんなウテシの電車乗ってるんだから。俺は普段電車なんか乗らないね。怖くて乗れないよ。
だから態度もそうなるわな。それでも会社はなにも言わないし言えないのさ。
あんたたちもかわいそうだよな。そんなウテシの電車乗ってるんだから。俺は普段電車なんか乗らないね。怖くて乗れないよ。
497 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 21:19:41 ID:bwKsLUU+0
富士急18時過ぎ■■■でした
全部しめるのですね
全部しめるのですね
498 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/09/29(土) 23:30:21 ID:S2sR6B8v0
>>496
自分で言うなよ。頑張っている人もいるんだから。
自分で言うなよ。頑張っている人もいるんだから。
501 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 06:33:43 ID:zrCAA0dRO
どんなにがんばっても給料上がらない。無事故で走っても変わらない。適当に乗務してても同じ。事故さえしなければ。どんなに真面目に乗務してても、事故したら下げられる。真面目にやるだけ疲れるし長く持たない。適当に事故しないように乗務するのが優良ウテシ。
だから・・・脳内
503 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 08:37:52 ID:plW7olvu0
.
504 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 14:38:00 ID:jO5SG64iO
今日は雨だから、東上線は日中壁■□だな！
505 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 15:25:44 ID:iO1AnX2W0
５０５
>>490
J○東日本か東○鉄道に決まってるだろ
J○東日本か東○鉄道に決まってるだろ
507 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 17:23:47 ID:wVGveNszO
JR神戸線の車掌。
助手席側の台に足くんで座っていた。
客室側を向いていたからいいかもしれないが
助手席側の台に足くんで座っていた。
客室側を向いていたからいいかもしれないが
508 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 17:30:36 ID:DzPKCIpg0
だからなんだ。いちいちそんなこと言うな。
お前を監視してやろうか
お前を監視してやろうか
509 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 17:36:50 ID:vmsdoJnNO
>>507
少しくらい休憩さしたれよ…ずっとやってるわけやないんやし
少しくらい休憩さしたれよ…ずっとやってるわけやないんやし
511 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 21:35:11 ID:yqd3TI5B0
自動車のドライバーは平生、自分の運転を見られてるんだがな。
ていうか前方に集中してるから、人がどう見られようと眼中に無いわけで。
ていうか前方に集中してるから、人がどう見られようと眼中に無いわけで。
で、東京めとろ東西線０７系は今なお■■かい？
515 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 04:28:07 ID:Uz+T0Des0
508はﾆｰﾄ池沼
ミャンマーへ逝ってﾖｼ
ミャンマーへ逝ってﾖｼ
516 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 04:36:53 ID:K+O3NCG0O
定型罵倒句の羅列はその人間の程度を簡易に見切れるのでﾈｯﾄ必須の技。
517 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 08:17:01 ID:avZJiIKgO
ウテシの誇り？んなもんないね～。メシ食う為にたまたまウテシになっただけ。会社の中で最低の賃金のくせに最大の責任負わされて。会社の命令でなったけど、ほんと損だよ。もっと駅員時代にさぼっとけばよかった。そしたら楽な駅でのんびりできたのに。
じゃあ ヤメロ！
>>514
このスレの頭の方に出ている通り、■□に改善されているよ。
ただし、夜間のしR内は全閉になるが。
>>517
ウテシに限らず、自分の仕事に誇りを持てないとは気の毒だな…。
確かに生きる為には仕事をしないといけないが、貧乏でも家族が
いて毎日が平穏な香具師に比べて、不幸な人生だよ。
今からでも、生きがいを見つけ直すべきだね。
スレ違いでスマヌが、ただの煽りでないと思ったのでカキコした。
このスレの頭の方に出ている通り、■□に改善されているよ。
ただし、夜間のしR内は全閉になるが。
>>517
ウテシに限らず、自分の仕事に誇りを持てないとは気の毒だな…。
確かに生きる為には仕事をしないといけないが、貧乏でも家族が
いて毎日が平穏な香具師に比べて、不幸な人生だよ。
今からでも、生きがいを見つけ直すべきだね。
スレ違いでスマヌが、ただの煽りでないと思ったのでカキコした。
東武なんて客も乗務員もダ ・サイタマ、 トチギの田舎もんの集まりだから■■■でちょうどいいや｡
>>520
ID:N4QLjytEO、お前の書いている事は支離滅裂だ。
鉄道会社に入れなかった僻みで粘着してんじゃねーぞ！
引き篭もりﾒｶﾞﾈﾌﾞﾀﾆｰﾄのお友達は、やっぱ携帯だよなｗ
お気に入りの待ち受け画像は電車か？アニメキャラか？
で、書きこんでない時はセンズリでもしてるのか？ｗ
電池切れとパケット代に十分気をつけるんだぞｗｗｗ
ID:N4QLjytEO、お前の書いている事は支離滅裂だ。
鉄道会社に入れなかった僻みで粘着してんじゃねーぞ！
引き篭もりﾒｶﾞﾈﾌﾞﾀﾆｰﾄのお友達は、やっぱ携帯だよなｗ
お気に入りの待ち受け画像は電車か？アニメキャラか？
で、書きこんでない時はセンズリでもしてるのか？ｗ
電池切れとパケット代に十分気をつけるんだぞｗｗｗ
522 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 15:22:12 ID:X7SgpN+d0
520はﾘｱﾙ池沼
かまってもらいたいから各ｽﾚに火種をばら蒔いている
ミャンマーへ逝って撃たれてこいやﾀｺ
かまってもらいたいから各ｽﾚに火種をばら蒔いている
ミャンマーへ逝って撃たれてこいやﾀｺ
523 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 15:31:01 ID:Vetc0X0bO
524 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 17:54:54 ID:YRo3bo3h0
南武線２０５は日中全線で□□□だから眺望に優れてる
南武線はだいたい朝７時まで■■□
夕方は少し薄暗くなると■■□だけど
横浜線や東海道線みたいに晴れている
昼間に■■□が無いからいい。
夕方は少し薄暗くなると■■□だけど
横浜線や東海道線みたいに晴れている
昼間に■■□が無いからいい。
526 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/10/01(月) 19:42:35 ID:djOr0x740
>>507
いいんじゃない？
長距離（姫路～米原）乗りっぱなしって乗務もあるからそこまで言ったら可哀想だよ・・・
前、姫路から米原まで通しで乗ったら1度も車掌氏がかわらなくて、車内循環を見ていたら終点に近づくにつれ疲れてきているのが伝わってきて、ものすごく可哀想だった・・・
いいんじゃない？
長距離（姫路～米原）乗りっぱなしって乗務もあるからそこまで言ったら可哀想だよ・・・
前、姫路から米原まで通しで乗ったら1度も車掌氏がかわらなくて、車内循環を見ていたら終点に近づくにつれ疲れてきているのが伝わってきて、ものすごく可哀想だった・・・
527 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 20:30:00 ID:/mrrs1pRO
>>483昼間の生駒－新大宮は全開
528 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 21:08:09 ID:BBYqLhpk0
>>525
東海道線の小田原～熱海間と伊東線は、トンネルが多い。
横浜線も相原～八王子みなみ野間は、相原トンネル（横浜方面）・新相原トンネル（八王子方面）
があるから、仕方がない。
でも、横浜線の場合は、■□□でよさそうだけど。。
東海道線の小田原～熱海間と伊東線は、トンネルが多い。
横浜線も相原～八王子みなみ野間は、相原トンネル（横浜方面）・新相原トンネル（八王子方面）
があるから、仕方がない。
でも、横浜線の場合は、■□□でよさそうだけど。。
N4QLjytEOに告ぐ。
オマエはいつもの基地外荒らし野郎か？
今後の状況によっては再度荒らし報告を出すのでそのつもりで。
もし、いつもの基地外でなければ自重しろ。
アク禁もしくはバーベキュー（BBQ）焼きを食らうぞ。
オマエはいつもの基地外荒らし野郎か？
今後の状況によっては再度荒らし報告を出すのでそのつもりで。
もし、いつもの基地外でなければ自重しろ。
アク禁もしくはバーベキュー（BBQ）焼きを食らうぞ。
夜の高崎線211系で車掌の■□□を時々見かけるんだけど、これってお偉いさんに見つかるとマズイんじゃないの？
連投失礼。
連投失礼。
532 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 09:59:25 ID:j+WWK1un0
今朝の８時過ぎの南武線■□□でした
533 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 11:44:27 ID:N/f/te8zO
違反もなにも使用する判断は運転室に入室を許されている運転士と車掌がするもの。例え偉いさんでも判断はできない。
535 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 15:06:50 ID:Otq+G/Q90
佐久間レールパークの１６５系運転席に座った。
池沼が覗いたから■■□にしたw
池沼が覗いたから■■□にしたw
537 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 17:20:41 ID:5Bz95hl80
■■■だと荒らしになるからねｗ
>>535
■■□にしたのは東海に合わせたのかな
前に、6の会社で475に乗って宗太郎越えした時、■■■だった
あの会社はスモーク付けてからは■■■にしないようになったと思ってたからちょっと意外だった
ちなみに、この間717で越えたら■■壁になってた
っと言ってもワンマン車だったから真中に隙間があってそこから前面展望をしようと思えば出来た
■■□にしたのは東海に合わせたのかな
前に、6の会社で475に乗って宗太郎越えした時、■■■だった
あの会社はスモーク付けてからは■■■にしないようになったと思ってたからちょっと意外だった
ちなみに、この間717で越えたら■■壁になってた
っと言ってもワンマン車だったから真中に隙間があってそこから前面展望をしようと思えば出来た
540 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/10/02(火) 20:22:42 ID:6g6PxBLw0
541 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 02:27:08 ID:2Qovd0uk0
542 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 06:59:37 ID:5VlFg9WP0
なんか東武って動労千葉と同じ体質じゃない
なんか嫌だな
なんか嫌だな
543 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 09:22:55 ID:TdzN90ykO
>>541 夜間は車掌の方もこうなる！東武の自社車両は、殆ど運転台の後ろは壁になっているけどね！
不測の事態が発生した場合覗いてるヤツを目撃者として警察に行ってもらう場合もあるからな！
東上 和光1204の準急が壁■□だよ‥(便乗らしきウテシが乗ってる)
対向列車はageてるんだが‥
対向列車はageてるんだが‥
548 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 13:56:17 ID:2Qovd0uk0
>>547
雨が降りそうな曇り空の場合でも日中壁■□のウテシ多いよね・・・orz
雨が降りそうな曇り空の場合でも日中壁■□のウテシ多いよね・・・orz
543
特に東急5000系の夜間車掌側■□無を見た時はかなり驚いたよ。
特に東急5000系の夜間車掌側■□無を見た時はかなり驚いたよ。
東武の車両自分たちは閉め放題なくせして
中間に入った車両の幕カギして閉めさせないようにするなんて
ズルイじゃないか。
中間に入った車両の幕カギして閉めさせないようにするなんて
ズルイじゃないか。
>>553
そうしないと連結面で「連結」する奴が出て来るんだろ。
そうしないと連結面で「連結」する奴が出て来るんだろ。
555 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 00:07:29 ID:CnQSxIw10
>>555
それは変だな～。それは喪前の会社(束？)だけジャマイカ？
不要な時に使用してはいけないという規定になっていると聞いたが。
そうでないと、喪前みたいに■■■の香具師と脳内停止標識さんのように
□□□にする人が入り乱れているんジャマイカ？
千葉灯篭みたいに言っても聞かない所は別としてな。
煽りや個人の願望(妄想？)だったら、マジレスしてスマソ。
それは変だな～。それは喪前の会社(束？)だけジャマイカ？
不要な時に使用してはいけないという規定になっていると聞いたが。
そうでないと、喪前みたいに■■■の香具師と脳内停止標識さんのように
□□□にする人が入り乱れているんジャマイカ？
千葉灯篭みたいに言っても聞かない所は別としてな。
煽りや個人の願望(妄想？)だったら、マジレスしてスマソ。
557 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 00:49:08 ID:bIg+oclF0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200710032216231653a.jpg
関東の場合、この車両では、まず見られなかった夜間の前面展望・・・ｗ
関東の場合、この車両では、まず見られなかった夜間の前面展望・・・ｗ
558 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 08:16:57 ID:G2GhJ3JNO
規定知らない素人の妄想甚だしいな。不必要かどうかを判断するのは運転士・車掌だと言ってるだろ。助役でも区長でも本社でもない。不必要な時は使用しない。これは当然。
562 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 11:01:46 ID:oF0x/BxB0
東海道211系小田原駅で■■■になるが早川でいいんじゃね
と思います
こまめにあけ閉めする海と対照的に東日本の体質って嫌だな
と思います
こまめにあけ閉めする海と対照的に東日本の体質って嫌だな
>>562
２１１系の助士側って、完全に■状態になったっけ？
２１１系の助士側って、完全に■状態になったっけ？
デジタル無線改造で■■■ＯＫ！
566 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 12:07:01 ID:zVUkBDy00
>>565 既に三割はデジタル無線機装着澄で■■■
>>567
ナンセンス！
ナンセンス！
どこが？
優秀な倒壊やオバＱはそうなっていますが、何か？
優秀な倒壊やオバＱはそうなっていますが、何か？
海のような運行優先、安全軽視のところと一緒にするな！
安全軽視だったら、とっくに酷鉄のようになっていますが、何か?
572 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 14:02:49 ID:iIohKPEv0
570はＫＹ
倒壊のどこが優秀なんだか？見た目だけで判断するな！会社主導による養殖組合のデッチアゲ、詰所に監視カメラを設置して便所に行くのもいちいち助役の許可をもらう。ミスをすれば見せしめの日勤教育で組合員いじめ、いずれは西のような大事故が起きてもおかしくないな！
糞東は西みたいな長時間ぶっ通し乗務もほとんどないくせに車掌も椅子にふんぞり返れるから最高だなｗｗｗ
糞東が西流のやり方なら昇進で宇都宮～逗子や高崎～小田原の通し立ちっぱなし乗務をやりかねんｗｗｗ
糞東が西流のやり方なら昇進で宇都宮～逗子や高崎～小田原の通し立ちっぱなし乗務をやりかねんｗｗｗ
574も575も会社のイヌかＪＲ連合のヤツ？もしくはそれに同調するヤツ？
577 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 15:24:07 ID:dNHD1OYn0
いずれ養殖組合の連中もあまりの厳しさに組合脱退、そしてJR総連の旗のもとに再結集。今はない四国にも再びJR総連の旗が翻る。
起て飢えたる者よ、今ぞ日は近し、醒めよ我がはらから暁はきぬ、暴虐の鎖断つ日旗は血に燃えて、海を隔てつ我ら腕結び行く、いざ闘わんいざ、奮い起ていざ、あぁインターナショナル我らがもの、いざ闘わんいざ、奮い起ていざ、あぁインターナショナル我らがもの。
労働者らしく、人間らしく生きるためにJR総連の旗のもとに結集しよう！
私鉄総連の労働者もしっかり闘え！
諸悪の根源は全てヲタにあり。
その通り。
>>584-585
ジサクジエン乙！
ジサクジエン乙！
いくら後ろで客がガタガタ言っても閉めるのは運転士だから！ヲタが張り付いたらすぐに閉めるからな！
589 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 21:37:00 ID:Q4Yvpf3H0
588は脳内ウテシ
ブルマ履いて寝ろ
ブルマ履いて寝ろ
>>587-588
どうしてもアク禁を食らいたいみたいだな！
どうしてもアク禁を食らいたいみたいだな！
俺たちは鉄路に生きる、南へ北へ火花を散らし、前へ未来へ団結固く、闘いの道を力を込めて、スクラム組んで、轟く我ら国鉄動力車、
今こそ、全てを解き放ち勧め、固く閉ざされた扉を開けて、時代の向こうには、平和と自由が、みんなの力を待っている、拳、突き上げ、大切な者に、緑の大地残すために、闘おう、勇気持って、起ち上がれ東労組。
593 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 23:11:22 ID:UjWnYE5Z0
今日、乗った京成3700系の快速佐倉行き、押上で運転士交代の時から全開に
してくれたよ
してくれたよ
>>591-592
ID:lmY0Qpo0O、ウザイ昭和の遺物は死ねよ。
お前らの主張云々は遮光幕以前の問題だ。そもそも人間性に問題アリ。
だいたいお前のような奴は運転士ではなく「雲助」だ。
毎日無理して携帯で頑張らなくて良いからクソジジイはとっとと死ね。
ID:lmY0Qpo0O、ウザイ昭和の遺物は死ねよ。
お前らの主張云々は遮光幕以前の問題だ。そもそも人間性に問題アリ。
だいたいお前のような奴は運転士ではなく「雲助」だ。
毎日無理して携帯で頑張らなくて良いからクソジジイはとっとと死ね。
595 ：ＰＲＵ私鉄東武：2007/10/05(金) 00:22:25 ID:1ODPuqdCO
あらあら、上部団体が同じ連合の同業他社の皆さんからも総スカンですな。
やっぱ死んだほうがｲｲよ。動労ジジイはね。いても役に立たないし害なだけ。
やっぱ死んだほうがｲｲよ。動労ジジイはね。いても役に立たないし害なだけ。
598 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 08:55:15 ID:gpVnzstVO
599 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 09:00:24 ID:gpVnzstVO
>>599
>103系ATCクハは壁壁■にしたいためにああいう構造にしたらしい。
それはちょっと違うと思う。
クハ103ATC車が登場した当時、ATC装置は運転室の背後に搭載するのが普通だった。
クハ103ATC車の他だと、小田急9000系、東急8500など。
で、前面貫通型でないクハ103の運転室仕切りの乗務員室扉は、客室から見て右側に取り付けるのが原則であったため、
必然的にあのような構造になった。
（クハ103ATC車より先に登場した103系1000番台車が□□壁であったのは、
非常用貫通扉が前面中央部にあったから。
クハ103の運転室仕切りの乗務員室扉が中央（厳密には中央よりも右側に寄っていたが）にあるというのは、
例外の部類に入る。）
ちなみに、国鉄クハ103ATC車が初お目見えした頃は、まだ国鉄運転士終日遮光幕全閉時代ではないよ。
>103系ATCクハは壁壁■にしたいためにああいう構造にしたらしい。
それはちょっと違うと思う。
クハ103ATC車が登場した当時、ATC装置は運転室の背後に搭載するのが普通だった。
クハ103ATC車の他だと、小田急9000系、東急8500など。
で、前面貫通型でないクハ103の運転室仕切りの乗務員室扉は、客室から見て右側に取り付けるのが原則であったため、
必然的にあのような構造になった。
（クハ103ATC車より先に登場した103系1000番台車が□□壁であったのは、
非常用貫通扉が前面中央部にあったから。
クハ103の運転室仕切りの乗務員室扉が中央（厳密には中央よりも右側に寄っていたが）にあるというのは、
例外の部類に入る。）
ちなみに、国鉄クハ103ATC車が初お目見えした頃は、まだ国鉄運転士終日遮光幕全閉時代ではないよ。
601 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 09:35:27 ID:9ryv3GV60
602 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 09:43:40 ID:p+b1hNnIO
そのうち事故してあぼーん
604 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 10:20:09 ID:SZQ7h5G2O
おんぷで騒いでたのはおまえらか
605 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 11:06:33 ID:2GkXAUcM0
603は池沼ﾆｰﾄ師ね
昨日のID:lmY0Qpo0O、今日のID:0ni16L4gOは、
毎度おなじみの基地外荒らしセルフ運転士バカと認定していいかな？
荒らし報告しようと思ってるんだけど。
毎度おなじみの基地外荒らしセルフ運転士バカと認定していいかな？
荒らし報告しようと思ってるんだけど。
607 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 13:14:32 ID:QBwK9Yf+0
構わずしちゃいなよ
ニートかまって君なんだろ
リアルで自宅で孤立してるからかまってもらいたくて色々なスレで火種をばら蒔く
マジで新でほしいよ
ニートかまって君なんだろ
リアルで自宅で孤立してるからかまってもらいたくて色々なスレで火種をばら蒔く
マジで新でほしいよ
労働者(運転士)の要求、客の要求、会社はどちらを優先するか？
>>609
普通のマトモな会社は、客の要求が理不尽・不当なものでない限り、客の要求の方が優先。
こんなこと、当たり前。
当スレに関しては、オマエの要求よりも他の住人の要求の方が優先。
というか、オマエが何を言おうとわめこうと、みんな無視。
普通のマトモな会社は、客の要求が理不尽・不当なものでない限り、客の要求の方が優先。
こんなこと、当たり前。
当スレに関しては、オマエの要求よりも他の住人の要求の方が優先。
というか、オマエが何を言おうとわめこうと、みんな無視。
611 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 18:47:28 ID:8WOlR9ws0
６０９はミャンマーへ逝ってﾖｼ！！
あらし報告・規制議論板に報告しました。＞昨日のID:lmY0Qpo0O、今日のID:0ni16L4gOの基地外野郎
報告に際しては、前スレでの悪事についても再々々報告しました。
報告に際しては、前スレでの悪事についても再々々報告しました。
ダカラドウシタ！
614 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 19:50:07 ID:UD8ZMrfy0
だいたい客の要求というのは理不尽で不当なもの。
労働者の要求は当然の要求。
それをうまくかわすのが経営の極意。
君たちもいずれ労働者になるんだから、あんまり酷い言い様してると自分に帰ってくるよ。
労働者の要求は当然の要求。
それをうまくかわすのが経営の極意。
君たちもいずれ労働者になるんだから、あんまり酷い言い様してると自分に帰ってくるよ。
ここのクズ共は自分の主張が通らなければ排除したがる、親のスネをかじって世間が見えてない連中だから言っても無駄！
仕事もしないでブラブラしている連中は神にも見放される！行き着く先はチンピラヤクザが相撲とり、どのみちろくなヤツにはならない！
>>618
それは土井だが、その前にここで荒らし行為をしている事に気付けよ！
それは土井だが、その前にここで荒らし行為をしている事に気付けよ！
621 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 23:33:14 ID:7RnyO5Ka0
永田町２１：０９発の2011Tは、壁■■だった。
とうとう、50070系も50050系と同じく全閉か。。。
とうとう、50070系も50050系と同じく全閉か。。。
622 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 05:25:31 ID:8iJyzQxV0
↑ここまで書かれると、乗務しているウテシが誰だか発覚しそうな予感。ｗ
規定違反で処分かなｗ
規定違反で処分かなｗ
623 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 08:51:06 ID:8+Qc1aRaO
放っておけ
625 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 13:05:13 ID:MKuX7C6DO
東武50000は、夜間及び地下で殆ど全閉なのは、よほど映りこみが激しいんだね！対策はないのかな？
遮光幕を閉めさえすれば、それで済む訳だから、何もしないでしょうね、東武のことだから。
627 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 16:43:23 ID:qbzx8vbZO
棟上の30さいぐらいの神運転士、50050の遮光幕夜間に空けてた。
628 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 03:13:39 ID:iL5qifLs0
東上なら、50000か50070でしょ。
629 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 07:00:26 ID:Ew0er0SUO
↑安全規定違反
おっす！
631 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 10:25:16 ID:wds76VxoO
今日は雨だから東上線は壁■□だけど、車掌も壁■□になっていたぞ！規定変わったのか？本線じゃありえない！
632 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 13:33:20 ID:Nt57DFHu0
東京モノレールは夜間以外にトンネル区間遮光幕開放する代わりに
蛍光灯カバー取り付けと仕切りガラスにフィルムを貼付けた。
蛍光灯カバー取り付けと仕切りガラスにフィルムを貼付けた。
633 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 14:51:14 ID:dzs6r0Hq0
>>621
５００００系列はあきらめよう。
５００００系列はあきらめよう。
>>632
東京モノレールって、全閉可能？
東京モノレールって、全閉可能？
636 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 15:28:55 ID:ZhJbqVEtO
>>636
サンクス！
サンクス！
638 ：本線普通571：2007/10/08(月) 18:11:57 ID:2SdlH1KO0
この前都営新宿線に乗ったとき
俺が乗車前は全閉にしていたのに俺が乗ったら2枚もあけてくれてさらに
助手側の仕切り窓(？)も開けてくれたという運ちゃんに出くわしたことがあったな
俺が乗車前は全閉にしていたのに俺が乗ったら2枚もあけてくれてさらに
助手側の仕切り窓(？)も開けてくれたという運ちゃんに出くわしたことがあったな
夢でも見たんだろ！
西２２１は助士席側にも幕があって全閉可能だったけど
フィルムを張ってからは助士席側だけ開けるようになった。
助士席側の幕は撤去されたのか？
フィルムを張ってからは助士席側だけ開けるようになった。
助士席側の幕は撤去されたのか？
641 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 09:46:27 ID:U/UDnfHT0
先ほど品川付近で見た東海道線211系は■■□でした
やはり暗くて雨だから仕方がないのかなと思いきやkqは□□□全開なんだよね
やはり暗くて雨だから仕方がないのかなと思いきやkqは□□□全開なんだよね
643 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 13:55:43 ID:ty/6pX9c0
今の時間東上線は薄ぐらいから壁■□が当たり前
644 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:16:30 ID:ONHHb++a0
645 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 04:56:09 ID:44F/d0Kk0
10/6（土）西武秩父１７：０３発飯能行きの4000系は、■■□だった。
この時間の西武で、■■□は珍しくないか？
ワンマンだからか？
この時間の西武で、■■□は珍しくないか？
ワンマンだからか？
646 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 07:37:03 ID:UXuffPKB0
東上線はドーロー千葉と同一だな
647 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 09:31:05 ID:SMV3VBC8O
>>644 東上線は16時半で壁■□にしていいらしい！全閉は運転士の判断に任せているみたいだ。車掌も壁■□になっていると書き込みがあったけど、俺も見たことがある！
648 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 09:40:28 ID:ADo30MoVO
16時半とかなんとかって時間で決まってるわけないだろが。見えにくくなったら閉める。それが規則だ。だいたい遮光幕を開けなければならないなんて規則はどこにもない。見えにくくなったら閉めよという規則はあるがな
６５０
バーカ！
バーカ！
651 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 15:43:53 ID:BJclPbeM0
653 ：612：2007/10/10(水) 20:25:56 ID:BJclPbeM0
>>653
いつも乙！おかげで治安が保てている。感謝。
いつも乙！おかげで治安が保てている。感謝。
アホー！
656 ：653：2007/10/10(水) 21:32:52 ID:BJclPbeM0
>>655の基地外へ
ある程度の件数がまとまったら、また報告を出すのでよろしく。
ある程度の件数がまとまったら、また報告を出すのでよろしく。
657 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 21:45:29 ID:SWIHpcu90
ダカラドウシタ！クソマニア
659 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 05:55:04 ID:oqzUt4KH0
>>647
規定では10/31まで17時半壁□□→壁■□だよ。
規定では10/31まで17時半壁□□→壁■□だよ。
ある日の出来事。
乗務中お客から朝日が眩しいので遮光カーテンを閉めてくれと苦情が来たので閉めてあげた。どこかのバカドモのように「開けろ、開けろ」と騒ぎ立てるキチガイよりよっぽどマシ！
乗務中お客から朝日が眩しいので遮光カーテンを閉めてくれと苦情が来たので閉めてあげた。どこかのバカドモのように「開けろ、開けろ」と騒ぎ立てるキチガイよりよっぽどマシ！
ニート君、ちゃんと働けよ！イッヒッヒッヒッ！
６６５
６６６
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
荒らすしか脳が無いのか…。かわいそうに…。
くやしかったらもっと有意義なことに頭を使え！
>>670
藻前には言われたくないな～(www～
藻前には言われたくないな～(www～
672 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 14:38:06 ID:iiwQo5qg0
開いてる閉まってる程度の情報交換に止めておけばいいものを
運転士や企業を痛烈に批判したり挙句の果てには自己中な苦情を
申し出る事で勝ち名乗りをあげる始末。
全ての鉄道マニアがそうだとは言わないが
こんなことではヲタクが嫌われるのは当然。
自己中心的な考えは世間一般では通用しませんよ。
運転士や企業を痛烈に批判したり挙句の果てには自己中な苦情を
申し出る事で勝ち名乗りをあげる始末。
全ての鉄道マニアがそうだとは言わないが
こんなことではヲタクが嫌われるのは当然。
自己中心的な考えは世間一般では通用しませんよ。
>>672
酷鉄の全閉時代の言い訳にそっくりでワロス(W
酷鉄の全閉時代の言い訳にそっくりでワロス(W
ある日の出来事。
薄暗い時間帯に後ろを閉めて乗務していたら、ガラスをガンガン叩くヤツがいたので「何か」と聞くと「開けろ」と騒ぎ立てるので、理由を説明したが納得せず騒ぎ立てるので車内秩序維持のため指令を介し駅員に引き渡し、その後そいつは交番に連行された模様。ザマァミロ！
薄暗い時間帯に後ろを閉めて乗務していたら、ガラスをガンガン叩くヤツがいたので「何か」と聞くと「開けろ」と騒ぎ立てるので、理由を説明したが納得せず騒ぎ立てるので車内秩序維持のため指令を介し駅員に引き渡し、その後そいつは交番に連行された模様。ザマァミロ！
>>675
663 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:00:59 ID:1IcbPIRfO
ニートだから暇はいくらでもあるか！イッヒッヒッヒッ
664 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:45:19 ID:1IcbPIRfO
ニート君、ちゃんと働けよ！イッヒッヒッヒッ！
665 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:46:06 ID:1IcbPIRfO
６６５
666 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:47:06 ID:1IcbPIRfO
６６６
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
668 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 11:07:38 ID:1IcbPIRfO
くやしかったらもっと有意義なことに頭を使え！
670 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 12:37:09 ID:1IcbPIRfO
働けよニート！
■本職は１日中こんなバカな事をしているほどの暇はない。
よってID:1IcbPIRfOは偽者決定！引き篭もりのﾊﾟﾗｻｲﾄﾆｰﾄはお前の事だ！
663 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:00:59 ID:1IcbPIRfO
ニートだから暇はいくらでもあるか！イッヒッヒッヒッ
664 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:45:19 ID:1IcbPIRfO
ニート君、ちゃんと働けよ！イッヒッヒッヒッ！
665 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:46:06 ID:1IcbPIRfO
６６５
666 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:47:06 ID:1IcbPIRfO
６６６
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
668 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 11:07:38 ID:1IcbPIRfO
くやしかったらもっと有意義なことに頭を使え！
670 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 12:37:09 ID:1IcbPIRfO
働けよニート！
■本職は１日中こんなバカな事をしているほどの暇はない。
よってID:1IcbPIRfOは偽者決定！引き篭もりのﾊﾟﾗｻｲﾄﾆｰﾄはお前の事だ！
ここのバカ共はニートだから毎日休みか！
俺は会社員ですが何か？
小田急のRSEも、下りのホームウェイでは2枚sageみたいだね。。。
折り返す前のあさぎり8号はこの時期でも全開だったけど…。
小田急のRSEも、下りのホームウェイでは2枚sageみたいだね。。。
折り返す前のあさぎり8号はこの時期でも全開だったけど…。
小田急の一部の特急車両の助士側には、どうして遮光幕が設置され
ているんだ？実際に■■■になることはあるの？
ているんだ？実際に■■■になることはあるの？
>>677-678
もうすぐアク禁になるから、せいぜい今の内に吠えておけ！
>>680
昔の通勤車が３枚幕があった時も、全部使っていたのは見たことがない。
ええじゃまいかに行ってからは見たことがあるが(W
もうすぐアク禁になるから、せいぜい今の内に吠えておけ！
>>680
昔の通勤車が３枚幕があった時も、全部使っていたのは見たことがない。
ええじゃまいかに行ってからは見たことがあるが(W
>>677>>678
図星だからってヒスになるなよ。穀潰し君！
ここでお前が書いている事は、お前自身の事なんだから恥の上塗りｗｗｗ
脊髄反射なところから紛れも無く、よっぽど触れられたくない事実なんだなｗ
「働いている人間が憎たらしい」とか言って殺人事件を起こすなよｗｗｗ
図星だからってヒスになるなよ。穀潰し君！
ここでお前が書いている事は、お前自身の事なんだから恥の上塗りｗｗｗ
脊髄反射なところから紛れも無く、よっぽど触れられたくない事実なんだなｗ
「働いている人間が憎たらしい」とか言って殺人事件を起こすなよｗｗｗ
>>682
某労組やオウムのように自分らの意見と食い違う少数意見を排除しようとする。危険な理論しか持ち合わせていない連中ばかりだな！
某労組やオウムのように自分らの意見と食い違う少数意見を排除しようとする。危険な理論しか持ち合わせていない連中ばかりだな！
>>683
東労組や千葉動労に成りすまして書き込んでいた奴がよう言うわ。
東労組や千葉動労に成りすまして書き込んでいた奴がよう言うわ。
>>688
両者とも危険なｷﾁｶﾞｲ団体なのは一緒だろうよ。
セクト色の違いで一緒にするなと言ってるのか？
兎にも角にもWeb魚拓を取ってあるから、あんたの成りすましの証拠は押さえてある。
状況によっちゃガキの悪戯では済まなくなるぞ。
両者とも危険なｷﾁｶﾞｲ団体なのは一緒だろうよ。
セクト色の違いで一緒にするなと言ってるのか？
兎にも角にもWeb魚拓を取ってあるから、あんたの成りすましの証拠は押さえてある。
状況によっちゃガキの悪戯では済まなくなるぞ。
>>689
喪前の言ってるのは単に幕を閉めたいがためにその事を正当化して、他も巻き込んでゴリ押ししようとしているだけ！
喪前の言ってるのは単に幕を閉めたいがためにその事を正当化して、他も巻き込んでゴリ押ししようとしているだけ！
692 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 02:58:49 ID:MEwd3OT70
で、東西線の０７系どうなってん？
693 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 08:37:29 ID:AWJuKjC4O
幕を閉める規定(夜間に於ける運転規定と夜間に準じた運転規定)はあるが、開ける義務も規定も規則もない。
開けているのは全て運転士の好意。
開けているのは全て運転士の好意。
694 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 09:17:15 ID:Q22kL0N7O
京成車両の、運転台の背後の窓がｽﾓｰｸｶﾞﾗｽに順次取り替えられているが、新京成みたいに日中、全面開放になるのかな？その時は乗り入れ車両も取り替えるんだろうか？
695 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 09:24:30 ID:7aKPXhK+0
今朝７時過ぎの東上線…壁■□でした。
十分明るいのだから幕上げすればいいのになと思いました
十分明るいのだから幕上げすればいいのになと思いました
こないだは17時半頃まで開けられたけど、今は17時頃が限界だな。陽が短くなったものだ…。
真冬になると15時半頃から薄暗くなり16
時過ぎると真っ暗なときがあるからね。
時過ぎると真っ暗なときがあるからね。
699 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 15:37:33 ID:Q22kL0N7O
>>698 それじゃ、新京成のｽﾓｰｸも上から貼っただけ？
７００
メトロ東西線０７系の助士側の遮光幕は永久に撤去されないの？
702 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 18:00:11 ID:p5u70E760
>>695
>今朝７時過ぎの東上線…壁■□でした。
>十分明るいのだから幕上げすればいいのになと思いました
夏至だろうと冬至だろうと、東武の場合、1年を通じて幕を開けるのは7：30と決められています。
大半の運転士は、7：30を過ぎての最初の停車駅でちゃんと（というよりも”いやいや”)開けます。
一部、終着駅が近い場合は、7：30を回っても閉めたままという確信犯的な運転士もいますけど。
でも、確かに冬至の前後1～2ヶ月以外は、もっと早く開けても運転に支障はないでしょね。
ちなみに、冬至の頃だと、JR東や西武は7：30を過ぎても堂々と閉めている運転士が多いです。
>今朝７時過ぎの東上線…壁■□でした。
>十分明るいのだから幕上げすればいいのになと思いました
夏至だろうと冬至だろうと、東武の場合、1年を通じて幕を開けるのは7：30と決められています。
大半の運転士は、7：30を過ぎての最初の停車駅でちゃんと（というよりも”いやいや”)開けます。
一部、終着駅が近い場合は、7：30を回っても閉めたままという確信犯的な運転士もいますけど。
でも、確かに冬至の前後1～2ヶ月以外は、もっと早く開けても運転に支障はないでしょね。
ちなみに、冬至の頃だと、JR東や西武は7：30を過ぎても堂々と閉めている運転士が多いです。
703 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 19:01:51 ID:AWJuKjC4O
決められていません。それはおまえらヲタの都合のいい思い込み。暗かったら閉めます。見にくかったら閉めます。
705 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 19:41:02 ID:Qu2Dacbz0
706 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 20:09:30 ID:p5u70E760
ID:AWJuKjC4O＝Qu2Dacbz0＝昨日の1IcbPIRfOでおkかな？
そろそろ荒らし報告をしようと思ってるんだけど。
そろそろ荒らし報告をしようと思ってるんだけど。
707 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 20:15:29 ID:rsG/8wc20
お前らの都合悪いレスしたら荒らし扱いかよ。
ここはミャンマーか？
ここはミャンマーか？
空気読めずに始めから荒らす目的で突っかかっているのは
ID:Qu2Dacbz0、ID:rsG/8wc20、お前だ。
お前がどうしても本職の乗務員だと言い張るなら
■所属会社
■所属組合
■乗務車種
最低これぐらいは答えてみろ。
博物館のシミュレーターや電ＧＯの筐体ってのはナシだぞｗ
ID:Qu2Dacbz0、ID:rsG/8wc20、お前だ。
お前がどうしても本職の乗務員だと言い張るなら
■所属会社
■所属組合
■乗務車種
最低これぐらいは答えてみろ。
博物館のシミュレーターや電ＧＯの筐体ってのはナシだぞｗ
名鉄
17:30頃に金山から乗ったら18時頃になっても□□□のままだった。
名鉄でも今の時期、18時頃に全開はかなり珍しい。
昨日もほぼ同じ時間に乗ったが■■□だった。
17:30頃に金山から乗ったら18時頃になっても□□□のままだった。
名鉄でも今の時期、18時頃に全開はかなり珍しい。
昨日もほぼ同じ時間に乗ったが■■□だった。
相変わらず低次元の醜い言い争いをしてるなぁ。いくらヲタが「開けろ」とわめこうが叫ぼうが乗務員の判断で開閉するんだから、おとなしくしていればいいんだよ。
>>708
禿同。開いてしても時間の無駄だから、アク禁にしちゃっておＫ。
>>710
そう思っているんだったら、わざわざここに来て荒らさなくたって同じじゃねーか。
但し、今は酷鉄時代とは訳が違うから、いろんな理由で乗務停止にもできるがな。(w
禿同。開いてしても時間の無駄だから、アク禁にしちゃっておＫ。
>>710
そう思っているんだったら、わざわざここに来て荒らさなくたって同じじゃねーか。
但し、今は酷鉄時代とは訳が違うから、いろんな理由で乗務停止にもできるがな。(w
714 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 06:08:21 ID:Y9f+eZb00
715 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 06:46:56 ID:NET9PWhmO
幕閉めてなくて、安全運転規定違反で乗務停止になった奴はいたがな。
そいつはヲタ仲間に部外秘をバラシまくり、グッズの横流しまでしていた。もう首になったが。
そいつはヲタ仲間に部外秘をバラシまくり、グッズの横流しまでしていた。もう首になったが。
717 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 11:49:20 ID:GvmlcvPJO
規制議論板見て来たが、マジで気に入らない書き込み報告してるｗ
あのなぁ、スクリプトはわかるが、気に入らない書き込みは荒らしってなんだよ。
報告すればアク禁になると思ってるようだが、全く相手にされてないぞ。
あのなぁ、スクリプトはわかるが、気に入らない書き込みは荒らしってなんだよ。
報告すればアク禁になると思ってるようだが、全く相手にされてないぞ。
718 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 14:38:40 ID:pmtmTFfk0
>>717
元々は有らす香具師が悪いんだから、仕方あるまい。
>>718
展望席型特急電車なら、必ずしも展望したい乗客が来るわけじゃないから、
納得できるな。通勤型でそんなことをしたなら納得できないが。
元々は有らす香具師が悪いんだから、仕方あるまい。
>>718
展望席型特急電車なら、必ずしも展望したい乗客が来るわけじゃないから、
納得できるな。通勤型でそんなことをしたなら納得できないが。
720 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 17:30:07 ID:NET9PWhmO
はぁ？展望車は展望してもらうのがサービスの車両だろが。いやなら非展望車に行けばいい。通勤電車はまったくそんなサービスを考慮していない電車だろ。もちろん展望車でも必要な時は幕閉めるがな。
721 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 17:32:09 ID:NET9PWhmO
そのお客の気持ちもよくわかる。幕を閉めて運転に集中してほしかったんだろう。
722 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 17:59:27 ID:GvmlcvPJO
>>719
気に入らない奴は荒らしって、どんだけゆとりなんだよｗｗ
気に入らない奴は荒らしって、どんだけゆとりなんだよｗｗ
>>720
指定席だから、たまたま取ったらそこになるって事もあるだろう。
非展望車を選択しなかった場合はな。
>>721
プッ(w 展望に興味無い客がそんな事を思うか！ 久々にワロタ(ww～
>>722
気に入らない奴が荒らしじゃなくて、荒らしが気に入らないんだよ。
指定席だから、たまたま取ったらそこになるって事もあるだろう。
非展望車を選択しなかった場合はな。
>>721
プッ(w 展望に興味無い客がそんな事を思うか！ 久々にワロタ(ww～
>>722
気に入らない奴が荒らしじゃなくて、荒らしが気に入らないんだよ。
724 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 09:59:31 ID:CwLt9dw1O
＞プッ(w 展望に興味無い客がそんな事を思うか！ 久々にワロタ(ww～
そりゃまた勝手な自己満足で。いないとは限りませんが。
そりゃまた勝手な自己満足で。いないとは限りませんが。
オッス！
726 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 11:06:37 ID:4TAVY6HPO
乗務員にとっちゃｸﾊ103のATC車が最強。前を見たい客にしてみりゃ最凶ｗ
727 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 11:24:00 ID:xHHB+xkYO
千代田線、6000の初期車も忘れずに！
「荒し」か「荒しでない」かの定義をはっきりせよ！
729 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 14:11:53 ID:creCct4cO
幕開けろ＝○
幕閉めろ＝荒らし
これがここの糞ヲタ連中の定義だろ
幕閉めろ＝荒らし
これがここの糞ヲタ連中の定義だろ
ヤッパリ！
>>724
マジRESしてやろうか。
展望車に乗って、後方で展望しているかもしれない乗客のことも考えず、
前を見えなくしてくれなどという自分勝手な香具師が、ウテシのために
幕を閉めようなんて思うか、よ～く考えてみな!
自分の都合の良いように解釈し過ぎで、まだ笑いが止まらないぜ(WW～～
マジRESしてやろうか。
展望車に乗って、後方で展望しているかもしれない乗客のことも考えず、
前を見えなくしてくれなどという自分勝手な香具師が、ウテシのために
幕を閉めようなんて思うか、よ～く考えてみな!
自分の都合の良いように解釈し過ぎで、まだ笑いが止まらないぜ(WW～～
>>788-729
煽りじゃなかったら、過去ログ嫁！
煽りじゃなかったら、過去ログ嫁！
734 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 16:45:37 ID:creCct4cO
都合のいい解釈＝幕開け規則はここのスレ住民の十八番
タシカニ
自分らに不利になると排除したがるな！
>>726
いや、位置的に絶対姿見られないのに幕閉める乗務員が最凶
いや、位置的に絶対姿見られないのに幕閉める乗務員が最凶
運転士の作業標準にも支障ある場合は閉めていいと書いてあるからな。背面ガラスにも夜間トンネル内はカーテンを閉めさせてもらうと書いてあるからな。
740 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 21:23:45 ID:ZQzxmGCL0
さっそく新鉄道博物館行ってきました
遮光幕付きなのね
さっそく■■□にして運転席座った
遮光幕付きなのね
さっそく■■□にして運転席座った
┐(´～｀;)┌
742 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:28:09 ID:RoF7cH600
>>675
西武鉄道乙
西武鉄道乙
745 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 23:43:54 ID:creCct4cO
>>743
お前に不利な、反対な意見は荒らしなんだろ？
お前に不利な、反対な意見は荒らしなんだろ？
>>744-745
何度も同じ事を繰り返させるな！うせろ！
何度も同じ事を繰り返させるな！うせろ！
747 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 09:00:22 ID:jZBDA6Kk0
>>740 あえて■■■やらないから偉いw
>>746
相手したって無駄。放置プレイで。
相手したって無駄。放置プレイで。
750 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 10:57:34 ID:RncIyi9mO
>>746 が荒らしだということだな
753 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 15:32:45 ID:R8kp7XTxO
京成が昼間、幕を全面開放するので、ｶﾞﾗｽにｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑを貼っていると京成ｽﾚに書いてあったが本当？
754 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 17:04:37 ID:RncIyi9mO
そうだね。だいたい過去レス読めば>>746が荒らしだってことはすぐわかる
756 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 19:41:17 ID:d6lPEqPu0
先生！質問！
ここの住人はカメラの遮光幕も開放しろとか
カメラメーカーに苦情を入れているのですか？
ここの住人はカメラの遮光幕も開放しろとか
カメラメーカーに苦情を入れているのですか？
子供は大人の話に首を突っ込まないで宿題をやっておとなしく寝なさい。
758 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:14:57 ID:n2TVABya0
杵屋の手打ちうどん実演コーナーのカーテンも開けろとか言うのかｗ
759 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:15:33 ID:wTYZpUlhO
(^O^)
試着室のカーテンも開けるのか？
今日発売のウヤ情報見てて気になったけど・・・嵐電って夜間全閉？ w(ﾟoﾟ)w
764 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 03:49:51 ID:QQS4G+ya0
いよいよ、日中遮光幕■□□している大手私鉄は東武だけになるんですねぇ。
７６５
今日は静かだなぁ。荒し屋も覗き屋も常軌を逸した行動で逮捕されたか？
767 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 14:30:18 ID:oW+dQwmxO
ウザイ荒らし野郎は学校なんじゃね？そいつの後ろからじ～～～～～～～～～～～～っと学校生活を見てやりたいわ。
768 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 17:10:51 ID:mrO2fdRLO
>>764 東武は、車掌の夜間遮光幕使用を認めているくらいだから運転士の全面開放は、まず無理だな！その前に自社の車両は、運転台の後ろが壁になっているからね！東上線なんか、薄暗かったり雨が降ると日中でも壁■□になる！
>>765
覗き屋でなくて閉め屋だろ(ww～
覗き屋でなくて閉め屋だろ(ww～
７７０
>>766-767
仕事があるのに四六時中相手してられるか！
漏れは堂々と仕事振りを見てもらって結構だぜ。緊張感も続くしな。
それにしても、藻前は何をやってるんだ？
ジサクジエンやナカーマ巻き込んでカキコしている時間があったら、学校にせよ会社にせよ、ちゃんと勉強とか仕事とかをしろよ(W
仕事があるのに四六時中相手してられるか！
漏れは堂々と仕事振りを見てもらって結構だぜ。緊張感も続くしな。
それにしても、藻前は何をやってるんだ？
ジサクジエンやナカーマ巻き込んでカキコしている時間があったら、学校にせよ会社にせよ、ちゃんと勉強とか仕事とかをしろよ(W
>>769
それを言うなら、閉め屋と言うより、引き籠りだろ(w
それを言うなら、閉め屋と言うより、引き籠りだろ(w
773 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 22:19:33 ID:Tn/TVZnyO
俺は遮光幕が開いているか閉まっているかより女子高生の処女膜が破れているか破れていないかの方が興味ある。
乗務中にメール８回送受信 ＪＲ九州の４５歳運転士
福岡県内のＪＲ鹿児島線で８月、普通列車の男性運転士（４５）が乗務中に携帯電話でメールの送受信を繰り返していたことが１５日、分かった。
ＪＲ九州は乗務中の携帯電話使用を禁じており、運転士を厳しく処分する方針。
ＪＲ九州によると、運転士は８月３１日、鳥栖発八代行き下り普通列車に乗務していたが、久留米駅（福岡県）から銀水駅（同）までの間、
走行中に受信メールの画面を見たり、後続列車の通過待ちで停車している間にメールを送るなど計８回の送受信を行っていた。
列車に乗っていた乗客が気付き、ＪＲ九州のサービス課に連絡して発覚。運転士は運転歴１８年以上のベテランだが「やってはいけないと分かっていたが、魔が差した」と話しているという。
ＪＲ九州では乗務中は、私用の携帯電話は電源を切るか、マナーモードにして、かばんにしまう規則になっている。ＪＲ九州は「申し訳ない。再発防止に努める」と話している。
2007年10月15日21時16分
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071015/20071015_006.shtml
福岡県内のＪＲ鹿児島線で８月、普通列車の男性運転士（４５）が乗務中に携帯電話でメールの送受信を繰り返していたことが１５日、分かった。
ＪＲ九州は乗務中の携帯電話使用を禁じており、運転士を厳しく処分する方針。
ＪＲ九州によると、運転士は８月３１日、鳥栖発八代行き下り普通列車に乗務していたが、久留米駅（福岡県）から銀水駅（同）までの間、
走行中に受信メールの画面を見たり、後続列車の通過待ちで停車している間にメールを送るなど計８回の送受信を行っていた。
列車に乗っていた乗客が気付き、ＪＲ九州のサービス課に連絡して発覚。運転士は運転歴１８年以上のベテランだが「やってはいけないと分かっていたが、魔が差した」と話しているという。
ＪＲ九州では乗務中は、私用の携帯電話は電源を切るか、マナーモードにして、かばんにしまう規則になっている。ＪＲ九州は「申し訳ない。再発防止に努める」と話している。
2007年10月15日21時16分
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071015/20071015_006.shtml
775 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 22:52:56 ID:GBIiDVK10
クモハ４１９（食パン車）ってなぜ幕閉めないの？
東武労組よ圧力に屈せず頑張れ！
７７７
778 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 23:29:24 ID:sO7yUTyB0
>>771
見てみたいな～お前の仕事っぷり。
カメラとメモ帳持って行くから、仕事場教えてくれよ。
後ろでブツブツ独り言言ったり、奇声を発したりするかもしれんが
気にしないでくれ。
また有りもしないことを会社に電話したりするかもしれんが、ほっといてくれよ。
見てみたいな～お前の仕事っぷり。
カメラとメモ帳持って行くから、仕事場教えてくれよ。
後ろでブツブツ独り言言ったり、奇声を発したりするかもしれんが
気にしないでくれ。
また有りもしないことを会社に電話したりするかもしれんが、ほっといてくれよ。
2007/10/16(火) のID:GwmAkOFeOはいつもの基地外で確定だな。
ところで、コイツの>>766の書き込みは笑わせてくれたな。
どうやら刑務所に入りたいようだ。
でも、どうせ服役囚になるんだったら、死刑囚になってくれ。
その方が世のためだ。
>766 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 14:00:42 ID:GwmAkOFeO
>今日は静かだなぁ。荒し屋も覗き屋も常軌を逸した行動で逮捕されたか？
ところで、コイツの>>766の書き込みは笑わせてくれたな。
どうやら刑務所に入りたいようだ。
でも、どうせ服役囚になるんだったら、死刑囚になってくれ。
その方が世のためだ。
>766 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 14:00:42 ID:GwmAkOFeO
>今日は静かだなぁ。荒し屋も覗き屋も常軌を逸した行動で逮捕されたか？
―２２０
>>778
悔しかったら、公の場で>>756>>758>>760と同じことを言ってみな！
そして、自分だけは全閉で運転して、上層部に酷鉄時代みたいに終日全閉にしましょう！と提言してみな。
それがはっきりできたとわかったら認めてやるよ！
悔しかったら、公の場で>>756>>758>>760と同じことを言ってみな！
そして、自分だけは全閉で運転して、上層部に酷鉄時代みたいに終日全閉にしましょう！と提言してみな。
それがはっきりできたとわかったら認めてやるよ！
782 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 07:43:44 ID:pwhFY7cN0
あの久留里線ですら今朝のｷﾊ30は□□□なのに東武は壁■□かよ
東武労組ってあの動労千葉よりも強いんだな
東武労組ってあの動労千葉よりも強いんだな
―２１７
久留里線で□□□だと、ウテシは千葉動労ではないと思われ。
785 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 08:55:06 ID:bV/s2Nn+0
当局がＤＣ弱体化のためにどんどん送り込んでいる平成採用のウテシだろ
ヨッ！覗き屋諸君、今日も覗き稼業ご苦労！
787 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 09:36:55 ID:oRkLXZEJ0
786はニートかまって君age
>>785
良い事ジャマイカ！
良い事ジャマイカ！
787はヒキコモリからんで君sage
790 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:16:42 ID:oQLrXu9MO
必要な時に閉める。それだけなんだがな。必要な時とはいつか、それはウテシにしかわからないこと。
７９０
793 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:26:54 ID:QtBx+ptlO
京成は、いつから日中全面開放になるんだ？すでに大半のｳﾃｼは開けているけど！
>>792
背面ガラスにも「夜間トンネル内はカーテンを閉める」と貼ってあるから、それに則って扱えばよし。
背面ガラスにも「夜間トンネル内はカーテンを閉める」と貼ってあるから、それに則って扱えばよし。
796 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 11:38:16 ID:pE27Tf5R0
789池沼は最悪板へ消えろ
798 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 12:52:29 ID:OY9ivOlw0
そうぶかんこうせんで折角
壁□□でもサンバイザーやられると非常に見辛い
逆光でもないのに嫌がらせ目的としか思えない|(-_-)|
壁□□でもサンバイザーやられると非常に見辛い
逆光でもないのに嫌がらせ目的としか思えない|(-_-)|
799
８００
802 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 17:37:19 ID:uu9WrwxS0
801脳内ウテシ乙「笑」
804 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 20:12:27 ID:oQLrXu9MO
定義を定めるのもウテシだがな。
座布団一枚
>>806
次、行ってみよう！
次、行ってみよう！
断る！
下等！
オッス！
だっふんだ
ここは、いつからドリフスレになったんだ？
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/natsutv/1186376618/201-300
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/natsutv/1186376618/201-300
山田くん、座布団三枚取って。
昇天か！
ソウダ！
メロンソーダ
元祖荒し屋はどこ行った！
>>817
あっちへ行った。
あっちへ行った。
８２０
志村三丁目！
と、ミイラ取りがミイラになったorz
と、ミイラ取りがミイラになったorz
あ
―１７７
―１７６
―１７５
静かだなぁ。
>>826
工藤？
工藤？
２０時
>>828
江頭？
江頭？
―１７０
ワソマソで全閉にしてる会社って、どのぐらいあるの？
>>830まで、いつもの基地外を荒らし報告済み。
>>831
夜間全閉がデフォの東武東上（少数だが1枚開けの列車もある）と京王は、
ワンマン運転区間では必ず1枚開いている。
同じく夜間全閉がデフォの西武は、ワンマン区間も含めて全閉だったような気がする。
夜間全閉がデフォの東武東上（少数だが1枚開けの列車もある）と京王は、
ワンマン運転区間では必ず1枚開いている。
同じく夜間全閉がデフォの西武は、ワンマン区間も含めて全閉だったような気がする。
オッス！
836 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 09:04:07 ID:P/M7Kl7z0
実際問題、■■□にすると夜間は運転に支障があるんだろうか？
837 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 10:02:58 ID:dfyH/QD50
>>835
声が小さい！もう一回！オイッス！
>>836
百歩譲って
相対式ホームへの到着時だけ支障がないと答えておこう。
その他は支障あり。
これ以上は気に入らない発言をされたということで
排除されてしまうので言わない。
声が小さい！もう一回！オイッス！
>>836
百歩譲って
相対式ホームへの到着時だけ支障がないと答えておこう。
その他は支障あり。
これ以上は気に入らない発言をされたということで
排除されてしまうので言わない。
コンバンハ！
>>836-837
だいじょうぶだぁ～
だいじょうぶだぁ～
あと１６０ダァー
ｲｽﾞｯﾊﾟｺの夜間は、駿豆線■■■、大雄山線■■□でＯＫ牧場？
842 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 22:25:50 ID:2geY4AXoO
京成の幕開放はいつから？
843 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 22:33:16 ID:qVQxM99uO
23世紀から
オッス！
2007年10月21日12時00分
つるせこベスト１０
2007年10月21日14時00分
2007年10月21日16時00分
851 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 19:15:20 ID:GghhhMgc0
国鉄の遮光幕全閉時代の写真ＵＰお願い。
富士急が全閉でなかった時代って、あるの？
小田急MSEの貫通型の方って壁□壁？
オッス！
856 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 07:01:22 ID:m+bvs6R20
昨日久留里線は□□□だった(若いウテシ)
んで小湊鉄道は■□□
この差はなんなんだろうね
んで小湊鉄道は■□□
この差はなんなんだろうね
857 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 07:19:08 ID:svAnO4pG0
□□□と■□□は大して気にならないぞ。
今の若いやつは本当に国鉄の終日全閉時代を知らないんだな。日本全国、稚内から鹿児島、気動車から最新の電車、ローカル線から大都市路線まで前面展望は不可能だった時代があったんだから。
当時鉄ヲタだったやつらは本当に気の毒だったな。しかし労組の対立がどうして遮光幕全閉になるのかいまだに解せないな。
今の若いやつは本当に国鉄の終日全閉時代を知らないんだな。日本全国、稚内から鹿児島、気動車から最新の電車、ローカル線から大都市路線まで前面展望は不可能だった時代があったんだから。
当時鉄ヲタだったやつらは本当に気の毒だったな。しかし労組の対立がどうして遮光幕全閉になるのかいまだに解せないな。
858 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 08:06:44 ID:WaJOy8QgO
>>857当局の生産性向上運動で監視が厳しくなったから。
関西では鉄労乗務員は■□□だったり気動車には解放運転室もあり旧国は■■無の車もあって意外に見れた。
関西では鉄労乗務員は■□□だったり気動車には解放運転室もあり旧国は■■無の車もあって意外に見れた。
859 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 08:13:42 ID:ahL2xusc0
暗黒の時代だったな
高校２年に民営化されたから■■■は今でも覚えてるよ
高校２年に民営化されたから■■■は今でも覚えてるよ
―１４０
861 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 09:12:04 ID:cI/AW8mV0
>>857
国鉄運転士終日遮光幕全閉時代は、車掌の全閉も一部列車で見られた。
関東だと、横須賀線、総武快速線、外房・内房・成田・総武本線、常磐快速線、常磐緩行線、高崎線あたりが
車掌の全閉が比較的多かったように記憶している。
全閉とまで行かなくても、開いてるのは1枚だけ（通勤型だと■■□、■壁□、近郊型だと■□■）というのは
あちこちで見られた。
国鉄運転士終日遮光幕全閉時代は、車掌の全閉も一部列車で見られた。
関東だと、横須賀線、総武快速線、外房・内房・成田・総武本線、常磐快速線、常磐緩行線、高崎線あたりが
車掌の全閉が比較的多かったように記憶している。
全閉とまで行かなくても、開いてるのは1枚だけ（通勤型だと■■□、■壁□、近郊型だと■□■）というのは
あちこちで見られた。
―１３８
さぁ～、今日も一丁元気にブヮ～ッといくか！
ガチョ～ン！
―１３５
866 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 11:20:14 ID:+XLpLaJ10
>>865 池沼逝けや
各々方、これにて一件落着！
―１３２
ビロ～ン！
―１３０
2007年10月22日12時00分
872 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 18:37:53 ID:imsQbced0
しかし国鉄遮光幕全閉時代は乗客もよく黙ってたもんだね。今の時代ならそうはいかないだろう。
まあ日本中の全ての電車（ＪＲ・私鉄・路面電車）がすべて壁壁壁ならはじめからそういうものだろうと誰もが思うだろうけど。
まあ日本中の全ての電車（ＪＲ・私鉄・路面電車）がすべて壁壁壁ならはじめからそういうものだろうと誰もが思うだろうけど。
873 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 19:22:13 ID:/9dc+GZHO
それだけ今の世の中がおかしいって事だよ。
と、負け犬が吠えています。
875 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 20:49:31 ID:/9dc+GZHO
とヲタが吠えてます
と、コイツが吠えています。
>>874-875
志村犬？
志村犬？
ケンケン
８８０
オッス！
2007年10月23日12時00分
883 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 12:20:11 ID:hLpEelgl0
2007年10月23日12時30分
2007年10月23日12時34分56秒
う～ん、失敗した。
887
８８８
―１１０
北海道は今でもレチsageデフォ？
と、吹いてますが。
８９３ ヤクザ
オッス！
895 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 08:25:08 ID:IoXJz2K70
>>891 そうだよレチであっても
711やｷﾊ40は■□□だった
711やｷﾊ40は■□□だった
↑と、コイツが吹いてますが！
897 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 09:43:40 ID:pFwR5RAl0
昭和５９年頃、京急で白昼なのに■□□を見たことが一度だけある。
当時消防だった俺は結構ショックだった。
ちなみに当時の京急は夜は三枚全閉、又は左二枚全閉、右半閉というのも結構見られた。
当時消防だった俺は結構ショックだった。
ちなみに当時の京急は夜は三枚全閉、又は左二枚全閉、右半閉というのも結構見られた。
898 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 12:00:39 ID:jQO3reap0
896は粘着メタボリニート
刺されてはよ死ね
刺されてはよ死ね
↑と、アホが吹いてますが！
９００
901 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 12:41:08 ID:jQO3reap0
>>899 相手にしてもらえてよかったね「笑」
ダカラドウシタ！
妨害あるのみ！
妨害あるのみ！
まあまあ、ここで幾らカキコしても妨害しても改善も改悪も
されないだろうから、マターリ行きませう。
されないだろうから、マターリ行きませう。
904 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 13:30:21 ID:DqmY29ITO
ＴＸも今じゃ他の会社と変わりないね
>>905
ドリフ世代ということは、同年代かも(w
ドリフ世代ということは、同年代かも(w
クレージーキャッツ
―９１
―９０
今朝南砂で見かけたﾄﾄﾛ東西線０５系の中野行通快、■ス□で入線したけど、
そのまま走行したのか、途中で「ス」部分sageになったのだろうか・・・？
そのまま走行したのか、途中で「ス」部分sageになったのだろうか・・・？
オッス！
と、ボケが吹いています！
>>913
何だ、馬鹿野郎!(w
何だ、馬鹿野郎!(w
アライチュウ？
ピッタシカンカン！
だめだこりゃ～。
チョットダケヨ
920 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 20:33:13 ID:pa/uriLu0
どーもすんずれいしました
ガチョ～ン！！！
もしも、〇〇なウテシがいたら…
アッ、と驚く為五郎～、ハハハッ、なに～！
オッス！
―７５
アホが懲りもせずこのクソスレの続きを立てるのか？
怒っちゃヤーヨ!
イッヒッヒッヒッヒッ！
―７１
―７０
>>928
お化けのロック？
お化けのロック？
林檎殺人事件
ジェットコースター殺人事件
アジャパー
―６５
夜間全閉には理由があったのね・・・(^_^;)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000135-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000135-mai-soci
ガチョーン！
伴淳三郎
―６０
オッス！
942 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 15:50:53 ID:DNOy1x5p0
>>782
久留里と東武を同時刻で目撃？あ、脳内旅行ねｗ
久留里と東武を同時刻で目撃？あ、脳内旅行ねｗ
943 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 16:05:28 ID:uKHtUJ1HO
今日は大雨で暗いから、東上線はすでに全閉しているｳﾃｼがいるな。
また、くだらないこと吹いてますが！
―５５
946 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 01:54:53 ID:mew4Tmah0
オッス！
―５２
―５１
―５０
次スレ オカワリ！
次スレ オカワリ！
郡山総合車両センターの部品販売で、415、455の遮光幕ＧＥＴ!!
1000円で安かったよ!!
廊下の小窓に設置するぞ!!
1000円で安かったよ!!
廊下の小窓に設置するぞ!!
>>951
うーん…５００円位が妥当ではないか？いずれにしても、遮光幕は
家の所々で利用法が見つかりそうだな。
メトロ東西線０７系の助士側の遮光幕が撤去されてそれが販売され
たとしたら、オレとしては１０００円で買っても構わないなｗ。何
せ、数が少ないからね。
うーん…５００円位が妥当ではないか？いずれにしても、遮光幕は
家の所々で利用法が見つかりそうだな。
メトロ東西線０７系の助士側の遮光幕が撤去されてそれが販売され
たとしたら、オレとしては１０００円で買っても構わないなｗ。何
せ、数が少ないからね。
そういえば、小田急や東急（8000以前）の撤去された幕はどうなったのでしょうかね・・・？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193607014/l50
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193607014/l50
オッス！
956 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 09:16:51 ID:9GpvENW70
オレの部屋の出窓に165系の遮光幕を取り付けた
西日避けに重宝してます
西日避けに重宝してます
スレ名、荒らされるスレに変えたら？
―４２
―４１
―４０
メトロ東西線０７系の助士側遮光幕の件。
―３７
―３６
―３５
ドッカーン
オッス！
968 ：名無しでGO!：
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200710300040375d48c.jpg
箱根登山も日中は□■□→□□□に？
箱根登山も日中は□■□→□□□に？