■■□遮光幕スレッド☆9■□□

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931名無しでGO!:04/02/26 23:36 ID:wXu0o5Np
ヤパーリ東部はDQNそのもの。
こんな体質だから
ラインデリアを供給してもらえない唯一の大手私鉄。
(=三菱電機に思いっきり見下されている)
932名無しでGO!:04/02/27 17:19 ID:aBSB46kN
神戸市営地下鉄だけの前方展望可能は、ビデオでさえも永遠に無理なのか・・・。_| ̄|○
933名無しでGO!:04/02/27 17:30 ID:ZYXfgXl6
>>931
三菱だけでなく、オムロン(自動改札機)からも相手にされていない。
関東の大手私鉄でオムロンの自動改札機がないのは東武だけ。
934名無しでGO!:04/02/27 17:31 ID:V9wT1JvW
>>932
ここで言っても仕方がないから、ビデオ会社に聞いてみれば???
935名無しでGO!:04/02/27 20:17 ID:gS7mzWhV
束式 = 束芝
どっちもDQN。
936名無しでGO!:04/02/27 20:48 ID:8tiw5Rqu
トブは たか○ざわ あるじゃない。印字がよくないの。

スレ違いスマソ
937名無しでGO!:04/02/27 21:43 ID:Ggh67A5y
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200402272136353662.jpg

明るいうちから「壁■服」の某社
938名無しでGO!:04/02/27 22:10 ID:jcweFLAp
>>937
3/31までは16:30に遮光幕を■■□にしますからねぇ。
本日の日没は17:34(さいたま)ですから、日没の一時間以上前に
遮光幕を下ろしていることになります。
939名無しでGO!:04/02/27 22:39 ID:N6YXaFr0
>>898
京急の車両は仕切り窓に反射しないように細工してるんじゃないですか?
2100とか写真撮ると、実際には全開だが写真には■■■状態
みたいに写ります。ってことは反射しないよう細工してる
って事だと勝手に推測しております。

んでも、トンネル連続区間でも全開なのはすごいですね
近くの国鉄はsageなのにね
940名無しでGO!:04/02/27 23:12 ID:Ggh67A5y
このまえ東急3000に乗った。(■ス無)
運転台の計器がかなり見えていたから、スモークにしないと■■無だと思った。

ってことは5000・5050・Y500の仕切り扉をスモーク化すれば
「■ス無」で走れるのか?と勝手な妄想。

でも池・多摩の1000はスス無なのに■■無の状況を考えると
厳しいか。
941名無しでGO!:04/02/27 23:16 ID:vmJNi+qx
今度の3月の改正でおはようライナー新宿28号&
ホームライナー小田原25号は251になるとのこと。
ということは、展望席さえ確保すれば遠慮なく貨物線区間を
展望できるってことだけど、
まさかそれにあわせて遮光幕付けちゃうのかな?
942名無しでGO!:04/02/27 23:58 ID:D8YQHpEL
>>931
>>933
おい、おまいら、
京三製作所にも無視されてる事を
忘れちゃいかんゾ!
943名無しでGO!:04/02/28 03:51 ID:QlvkrOBO
>>937
ほら。引きこもりは部屋のカーテン閉めっぱなしでしょ?それと同じ。
944名無しでGO!:04/02/28 09:30 ID:9+PQOCLu
ゆうべ北九州モノレールに乗ったら半■□だった。
よく見ると運転席背面の幕は窓の真ん中へんにしか留め金がなくて、
全閉しようにも出来ない構造だった。
映り込みを防ぐための最低限の遮光しかしないという姿勢か?
同じ形式でも最終増備車だけは全面窓が傾斜してなくてフラットだが、
遮光幕については同じ扱いなのだろうか?
945名無しでGO!:04/02/28 13:04 ID:6h1oQ2OX
>944ウテシとしては上半分で事足りるよ。それで十分遮光できる。


946名無しでGO!:04/02/28 13:37 ID:lTIjjGFT
東白楽(菊名)〜元町・中華街間で■□無の列車(Y500系)もいるんだね。
947名無しでGO!:04/02/28 15:47 ID:PI/Xs4lp
>>931>>933>>942そんな会社に世話にならなくてもちゃんと電車は動きます。
948名無しでGO!:04/02/28 15:51 ID:lTIjjGFT
>>947
東武社員さん書き込みご苦労様です。
949名無しでGO!:04/02/28 16:24 ID:9+PQOCLu
>>945レス産楠
他社でウテシ側の幕が途中までしか下りないとこあるのかな?
京急みたいな完全遮断も中間で止めることも出来るのは別にして。
950名無しでGO!:04/02/28 16:58 ID:9+PQOCLu
944は半■無の間違いだった。
それにしても、この記号作った人えらいなあ。
951名無しでGO!:04/02/29 00:07 ID:HG8aLdz9
>>950
嘘だと思われてもいいです。
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html
の483です(w
ずっとスレの流れを追い続けています。

ねらー&前面展望研究冥利に尽きます。ありがd。
それにしても初代スレが立った当時は、K'seiグループが全開やるなんて
これっぽっちも考えられなかったなぁ。
952名無しでGO!:04/02/29 00:24 ID:790zniT2
初代スレより、バンバン叩かれていたのにもかかわらず、一向に変化を
見せない会社もあるよね。しかし、京成グループはよくやったと思う。
953名無しでGO!:04/02/29 01:13 ID:vIb3PhNc
>>952
言うまでもなくあの会社だな。
一向に変化を見せない「地域」もあるよね。
954名無しでGO!:04/02/29 01:14 ID:goMEuvaE
京成、北総・公団線の夜間の全閉が無くなったって聞いたんだけど、
もしこれが本当なら、都営浅草線の5200形と5300形の助手側の遮光幕廃止の可能性も有りかな?
ついでに京急と、北総・公団線の一番新しい車両も。
955名無しでGO!:04/02/29 01:20 ID:tGCoum++
>>954
KIは、基本的に夜間も■■□でつた。
956名無しでGO!:04/02/29 09:12 ID:lX4RW+aM
>>953
束首都圏には悪化している地域もありまつ。

例:山手線205 昼□□無 → 231壁□□
957名無しでGO!:04/02/29 09:13 ID:lX4RW+aM
>>956
間違い

例:山手線205 昼□□無 → 231 壁□無
958名無しでGO!:04/02/29 16:41 ID:ZLya1e2X
電車のウテシさんたいへんやね。うちら機関車専門やからそんな心配もなし。
タバコ吸いながら運転できるしね。うしろはもの言わぬ貨物だし。
959名無しでGO!:04/02/29 16:46 ID:ZValKahl
>>958
トラックの運転手さんと同様、荷物を運ぶのが仕事だからね。
960名無しでGO!:04/02/29 19:50 ID:lX4RW+aM
>>958-959
並走する自動車からの撮影に注意。
961名無しでGO!:04/02/29 21:26 ID:cD8BHY6A
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ 903勝手にやってなさい。
   (  人____)どうせ相手にされないから。 笑
    |ミ/  ー◎-◎-)909 はぁ?
   (6     (_ _) )
  _| ∴ ノ  3 ノ
 (__/\_____ノ909お〜ま〜え〜は〜あ〜ほ〜か〜
 / (   ||      ||914-915
[]__| |     ヽ室内が暗くて外が明るいのが       
|[] |__|______)なんで見づらいんだよ。
 \_(__)三三三[□]三)おかしくねえかぁ?
  /(_)\:::::::::::::::::::::::|
 |自虐命|::::::::/:::::::/遮光幕下ろすとか
 (_____):::::/::::::/以前の問題だよw
     (___[]_[]
>931>933>942そんな会社に世話にならなくてもちゃんと電車は動きます
電車のウテシさんたいへんやね。うちら機関車専門やからそんな心配もなし
タバコ吸いながら運転できるしね。うしろはもの言わぬ貨物だし。
>>958トラックの運転手さんと同様、荷物を運ぶのが仕事だからね。
脳内運転士>>959=>>958=>>916=>>912=>>913=>>908=>>906の正体
962名無しでGO!:04/02/29 21:45 ID:rTGbO6SN
947 :名無しでGO! :04/02/29 12:59 ID:NaRNf8MS
http://www.saiyo.jp/khi/pap/pap02.htm
鉄道マニアのみなさん川重から嬉しいお知らせですよ


950 :名無しでGO! :04/02/29 16:21 ID:tJXNcHiO
漏れの会社でも鉄ヲタは嫌われ、営業や設計などに配属されても
後に工場の3K職場に飛ばされる。
なんでも鉄ヲタは、変に上っ面だけの知識を持っていて
発想が乏しいんだって。
で、常識に囚われた設計しかできないそうな。
963名無しでGO!:04/02/29 22:13 ID:lX4RW+aM
>>962
これはわかる気がする。
964名無しでGO!:04/03/01 00:33 ID:CFm57z0X
>>957
でも、2枚の窓は従来者に比べてかなり大きくなっているから、
俺的には悪化しているとまでは思わないな。
それよりも、今後東武線と西武線に導入される新型車両が気になってたまらないよ。
窓の配置、並びに形・大きさをを東急5000系列のような感じにして、
助手側の遮光幕を付けないようには出来ないのかな?
いつになるか分からないけど、次回東武線・西武線に、
新型車両が導入される際にはぜひ実行してほしい。
965名無しでGO!:04/03/01 01:02 ID:aUFUqOmd
>>958
監視カメラと隠しカメラにご用心。
966名無しでGO!:04/03/01 05:58 ID:qfdN3TGO
ってか酷鉄の一時期全閉だったわけ?
967名無しでGO!:04/03/01 06:15 ID:qfdN3TGO
>>966
意味わかんない文章だった。スマヌ
ってか"なんで"を付け足す
968名無しでGO!:04/03/01 06:54 ID:JuLISi3L
>>966
あえてマジレスするが、鉄道雑誌の古本でも見てみたら?
969名無しでGO!:04/03/01 10:06 ID:aUFUqOmd
>>966>>967
過去スレ参照を。
970名無しでGO!:04/03/01 10:44 ID:p+V1GTkX
>>962
そうなの???
むしろ、「鉄」でない人の方が向上心がなくて、すたれそうな気もするが。
(すし屋ネタがあったが、「すし屋」ヲタの方が工夫しそうだが)
971TMK ◆rWtVVvbhxU :04/03/01 15:18 ID:MIw1cKGv
新スレ立てました。
よろしくお願いします m(_ _)m
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078121718/l50
972名無しでGO!:04/03/01 19:19 ID:RbbqkEXE
西武の総会屋事件で堤あぼーん→夜間■■□


になって欲しいな。
973名無しでGO!:04/03/01 19:54 ID:7HRaFd3m
福岡市営地下鉄の新線用車両は
運転席背後の仕切りがなくて、素通し。
その上、ワンマン完全自動運転時は機器にカバーをかけて
運転席を開放するらしい。
既存路線が全閉(ときおり後部もsageあり)なのを考えると
奇跡的なほどの扱いだが・・・
974名無しでGO!:04/03/01 20:18 ID:CFm57z0X
>>973
新型車両は、
東京のお台場を走るゆりかもめのような感じですね。
975名無しでGO!:04/03/01 21:12 ID:7HRaFd3m
>>974
ただし地下だから、
前面展望はゆりかもめとは天と地の差があるけどね。
976名無しでGO!:04/03/02 05:25 ID:xUiFV65x
>>971
乙鰈!(^^)/
977さっそく使わせてもらう:04/03/02 11:55 ID:z+CBKPhB
おまいら一億くらいかけて総会屋に頼めば東武も幕あげるんじゃないか?
「東武鉄道、総会屋におどされ遮光幕を開けるという不正利益供与」
ヲタの要求はまったく無視するだろうが総会屋のいう事なら聞くだろう
978名無しでGO!:04/03/02 14:13 ID:s3OAmrDR
職員が必死です。
979名無しでGO!:04/03/03 00:05 ID:LCGH491V
>>977
総会屋に頼むより、自分で株買って遮光幕を開けるよう
訴える。あるいは、遮光幕閉めて喫煙中のウテシの写真を
マスコミに流すか。

ただ、問題は、最近9001の株価が高くて手が出せないことである…
980名無しでGO!
RJ誌によると、東武鉄道の遮光幕開放は88年2月18日からみたいね。