〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況 4駅目
電車も、バスも、パスモ。〔PASMO〕
[公式ｻｲﾄ]
ttp://www.pasmo.co.jp/
[まとめｻｲﾄ]
ttp://www.sf-card.net/pasmo/index.php
[うｐろだ]
ttp://www.sf-card.net/pasmo/uploader/index.cgi
[前ｽﾚ]
〔PASMO〕 パスモと工事進捗状況 ３駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157365664/
[過去ｽﾚ]
〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況 2駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149784570/
〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況 1駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139116877/
[公式ｻｲﾄ]
ttp://www.pasmo.co.jp/
[まとめｻｲﾄ]
ttp://www.sf-card.net/pasmo/index.php
[うｐろだ]
ttp://www.sf-card.net/pasmo/uploader/index.cgi
[前ｽﾚ]
〔PASMO〕 パスモと工事進捗状況 ３駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157365664/
[過去ｽﾚ]
〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況 2駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149784570/
〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況 1駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139116877/
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[ニュース記事など]
◆ﾆｭｰｽ/ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽﾊﾟｽﾈｯﾄの非接触IC版「PASMO」、2007年3月ｽﾀｰﾄ
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/27110.html
ITmediaﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾊﾞｲﾙ：Suicaで地下鉄、ﾊﾞｽにも乗れる――2007年3月から
ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0512/21/news100.html
ﾊﾟｽﾈｯﾄ × ﾊﾞｽ共通ｶｰﾄﾞ＝PASMO 新しいICｶｰﾄﾞ乗車券の名称とﾃﾞｻﾞｲﾝが決まりました。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051221a.html
「新しいﾗｲﾌｽﾀｲﾙ」 2007年3月 SuicaとPASMOは､相互利用ｻｰﾋﾞｽを開始します。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051208.pdf
◆ﾆｭｰｽ/ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽﾊﾟｽﾈｯﾄの非接触IC版「PASMO」、2007年3月ｽﾀｰﾄ
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/27110.html
ITmediaﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾊﾞｲﾙ：Suicaで地下鉄、ﾊﾞｽにも乗れる――2007年3月から
ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0512/21/news100.html
ﾊﾟｽﾈｯﾄ × ﾊﾞｽ共通ｶｰﾄﾞ＝PASMO 新しいICｶｰﾄﾞ乗車券の名称とﾃﾞｻﾞｲﾝが決まりました。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051221a.html
「新しいﾗｲﾌｽﾀｲﾙ」 2007年3月 SuicaとPASMOは､相互利用ｻｰﾋﾞｽを開始します。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051208.pdf
【html化されたこのｽﾚｯﾄﾞを呼んでいるお前へ】
未来のお前よ、PASMOは快適か？
今はパスネットとバス共通カードしかないんだ。
suicaはあるんだけどな。
まあせいぜい転売屋が儲かりすぎないようにうまくやってくれ。
未来のお前よ、PASMOは快適か？
今はパスネットとバス共通カードしかないんだ。
suicaはあるんだけどな。
まあせいぜい転売屋が儲かりすぎないようにうまくやってくれ。
[関連ｽﾚ]
今はまだ、終われない。パスネット40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164611173/
【一般クレジット】 Suicaスレッド 40 【開放】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161513930/
【湖北へ拡大】ICOCAカード 18枚目【四国も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159264532/
★【岡山】ICカードICOCA導入！【広島】★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163971552/
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 10枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157247585/
【サービス開始】JR東海ICカードTOICA6【ひよこ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164413011/
バス共通カード→PASMO(パスモ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/
漏れてるｽﾚあったら追加よろ。
今はまだ、終われない。パスネット40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164611173/
【一般クレジット】 Suicaスレッド 40 【開放】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161513930/
【湖北へ拡大】ICOCAカード 18枚目【四国も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159264532/
★【岡山】ICカードICOCA導入！【広島】★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163971552/
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 10枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157247585/
【サービス開始】JR東海ICカードTOICA6【ひよこ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164413011/
バス共通カード→PASMO(パスモ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/
漏れてるｽﾚあったら追加よろ。
5 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 22:37:33 ID:/3JU6+0UO
北越谷にタッチパネル式の券売機導入、いずれパスモが買える機械になるのか！
ドンドラゴンに載っている写真を見ると、北総線大町駅には
既に設置されている。
既に設置されている。
7 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 23:23:24 ID:A29Vec6i0
8 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 23:55:21 ID:8wZETvty0
8
9 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 09:23:08 ID:U1gbxexq0
>9
TXもいつのまにか「ICカードは使えません」表示が出始めました。
TXもいつのまにか「ICカードは使えません」表示が出始めました。
11 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 09:26:52 ID:Qfcxw9Pv0
東武線も出てます。ネットワークにつながった… なわけないか
12 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 09:53:28 ID:wJaQUOAt0
そういえば、前スレの最後に出てたけど、
伊豆箱根には簡易型リーダーが付くみたいだな。
PASMO各社局では初？
伊豆箱根には簡易型リーダーが付くみたいだな。
PASMO各社局では初？
13 ：えいちゃん：2006/11/29(水) 20:45:18 ID:FlE7PHzG0
私鉄系クレジットカードでのPASMOチャージ方法はオートチャージだけではなく、
券売機でのチャージも対応してほしい
券売機でのチャージも対応してほしい
14 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 21:08:37 ID:s0Mg7Uiw0
親会社が西武だからじゃない?
17 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 18:28:36 ID:q62l31CW0
年間1000万人以上の利用がある純然たる生活路線、湘南モノは
パスモ？なにそれ？状態。orz。
パスモ？なにそれ？状態。orz。
たぶんがいしゅつなんだろうが、子供用PASMOは２枚以上買えないのか。
子供用はSuicaとPASMOあわせて１枚しか買えないのね。
別に記名式なんだからそれで不都合は全くないんだけど。
from早売り京成時刻表
子供用はSuicaとPASMOあわせて１枚しか買えないのね。
別に記名式なんだからそれで不都合は全くないんだけど。
from早売り京成時刻表
19 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 20:24:11 ID:khyKKOXW0
パスネットでの連絡運輸では相互乗り入れによる精算は４社までが限度で、
５社目は窓口で手計算します。また加算運賃は1社に相当する様に設定して有り
定期にも反映されてます。乗り換えが複雑なメトロでは改札外乗り換えを
* 印しを付ける事で計算が可能になる様にしましたが、
乗り継ぎ割引を兼ねる為下車駅は大変です。
パスモは* 印しが付か無くなる為に判断がしにくいので、
パスモ導入に合わせ乗換え各駅に中間改札を作るべき事態になりました。
これにより発駅～着駅までの経由認識を完全明確にするのが目的です。
経由のごまかし防止策です。
５社目は窓口で手計算します。また加算運賃は1社に相当する様に設定して有り
定期にも反映されてます。乗り換えが複雑なメトロでは改札外乗り換えを
* 印しを付ける事で計算が可能になる様にしましたが、
乗り継ぎ割引を兼ねる為下車駅は大変です。
パスモは* 印しが付か無くなる為に判断がしにくいので、
パスモ導入に合わせ乗換え各駅に中間改札を作るべき事態になりました。
これにより発駅～着駅までの経由認識を完全明確にするのが目的です。
経由のごまかし防止策です。
20 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 23:22:40 ID:fWIe9a2SO
な、なんだって
西船橋はどうなるのですか？
22 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 23:55:26 ID:fjwPb5I50
>>19
乗り入れしてるところはどうするんだよ。中間改札作れないだろが。
乗り入れしてるところはどうするんだよ。中間改札作れないだろが。
マジレスすんなよｗ
24 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 00:29:43 ID:JXRNysDV0
モバイルPASMOってやらないのかなあ
25 ：えいちゃん：2006/12/01(金) 02:29:44 ID:feBjvazS0
PASMO定期券の見本もホームページ上に出してほしい
26 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 02:46:18 ID:9WrVUDr10
関係ないけどSuicaのシステムがダウソしたらしい。
Suicaユーザーさんは明日の朝大変ぽいから早く寝て起きた方が良いよ。
Suicaユーザーさんは明日の朝大変ぽいから早く寝て起きた方が良いよ。
27 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 03:05:35 ID:LVZ0KbF80
28 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 03:08:29 ID:jblStjG50
さっさと駅を建て替えて改札を分けた小田原駅は勝ち組だな
suicaのシステムは復旧したようだ。
同じシステムだから、同様のトラブルは発生する可能性はあるんだよね。
ロードバランサー２重とか、安全にネットワークから切り離して対処できるようにしたり
やれることはまだありそうだ。
同じシステムだから、同様のトラブルは発生する可能性はあるんだよね。
ロードバランサー２重とか、安全にネットワークから切り離して対処できるようにしたり
やれることはまだありそうだ。
30 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 07:26:23 ID:8e9X+FxW0
31 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 13:13:22 ID:g466ud2t0
これスイカで私鉄のみ、その逆も出来るの？
だとしたらバスを利用しない人はスイカ一枚で十分だと思うけど。
だとしたらバスを利用しない人はスイカ一枚で十分だと思うけど。
32 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 13:17:59 ID:PEU/cPvfO
強制出場だけしてお金は引きません 計算面倒臭いからネ
>>31
何のための相互利用なんだか・・・。
何のための相互利用なんだか・・・。
>>33
いや、乗り継いだときだけ勝手に精算しますよってことかと思ってさ
いや、乗り継いだときだけ勝手に精算しますよってことかと思ってさ
suica1枚でもPASMO1枚でもどっちでもOK
チャージに問題あるかもしれないが
チャージに問題あるかもしれないが
37 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 17:55:20 ID:OxAPaI5i0
これだとバスや私鉄に乗る機会の多い人はパスモのほうがいいじゃん
そうだよ。
つーか、元がパスネットなんだから当たり前じゃん。
つーか、元がパスネットなんだから当たり前じゃん。
suicaスレでは産経の記事の１年じゃなくて１０年使わないとロックという話。
ＰＡＳＭＯはたぶん同じだけど詳細仕様はわからない。
ＰＡＳＭＯはたぶん同じだけど詳細仕様はわからない。
ICOCAやTOICA あるいは地方民鉄のICカード乗車券も同様に10年で
無効になりますが何か?
無効になりますが何か?
来年三月にサービス開始とありますけど具体的な日時って未発表なのでしょうか？
未発表。
はやくサービス開始してよ～
47 ：鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/12/02(土) 12:07:04 ID:jAeddsjM0
とりあえず、明後日まで待て
まぁソフトバンクモバイルのHPデバッグ祭りみたいにならなければいいやｗ
モバイルパスモって計画無いん？
(まとめとかに書いてあったならｽﾏｿ)
(まとめとかに書いてあったならｽﾏｿ)
東武野田線、豊春、大和田、北大宮
全台対応確認
全台対応確認
>49
モバイルsuicaじゃだめなのか？
モバイルsuicaじゃだめなのか？
52 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 18:05:37 ID:46v/ASdv0
モバイルSuicaだとJRのからまない定期券は使えないんじゃね？
53 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 19:12:16 ID:iAYwsUlM0
>>52
JRと私鉄がからむ「Suica連絡定期券」ですら、
pasmo開始とともに発売されるかどうかもまだわからないよな？？
おれとしては、pasmo開始とともに「モバイルSuica」で
（モノレール・りんかいを除く）連絡定期券が買えるようになって欲しい！！！
JRと私鉄がからむ「Suica連絡定期券」ですら、
pasmo開始とともに発売されるかどうかもまだわからないよな？？
おれとしては、pasmo開始とともに「モバイルSuica」で
（モノレール・りんかいを除く）連絡定期券が買えるようになって欲しい！！！
54 ：53：2006/12/02(土) 19:35:29 ID:iAYwsUlM0
↑
2005年12月21日でプレスが出てましたね。
Suicaの連絡定期券はできるみたいですね。
モバイルSuicaの連絡定期券ができるかはまだ不明ですね。
2005年12月21日でプレスが出てましたね。
Suicaの連絡定期券はできるみたいですね。
モバイルSuicaの連絡定期券ができるかはまだ不明ですね。
携帯を落としたり解約した場合、どうするのかという問題もある。
>>55
紛失時は普通のSuicaと同じように1,000円で再発行。
ただし、おサイフケータイ対応の携帯を別に用意する必要がある。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/try/reissue/index.html
機種変更や携帯電話会社変更の場合は、事前に手続きをしておけばセンターサーバー経由で新しい機種に移せる。
解約（以降、おサイフケータイ対応の携帯を持たない場合）は、解約前に退会手続きをすることで払い戻しとなる。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/try/change/index.html
紛失時は普通のSuicaと同じように1,000円で再発行。
ただし、おサイフケータイ対応の携帯を別に用意する必要がある。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/try/reissue/index.html
機種変更や携帯電話会社変更の場合は、事前に手続きをしておけばセンターサーバー経由で新しい機種に移せる。
解約（以降、おサイフケータイ対応の携帯を持たない場合）は、解約前に退会手続きをすることで払い戻しとなる。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/try/change/index.html
57 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 14:43:57 ID:r3outS4p0
pitapaと連携しろよ
連携するよってPiTaPaの話しに来た人は言ってたのになぁ。
PASMOの人が最後まで黙ってたのがなぁ
PASMOの人が最後まで黙ってたのがなぁ
＿＿＿ _, -、
, -'~/~￣ヽ,~ヽ-l、 R2-D2が最新電子マネーをご案内！
／`'''' ''''''''''''''''`'''''~ ヽ、 >>1 ポパピピピポピポパポピパパピポピピ
///⌒l~|^l ヽ, >>2 スイカSuicaすいかスイカSuicaすいか
//.|'-‐' /,/ _i >>3 パスモPASMOぱすもパスモPASMOぱすも
|-l'三＝i/=-,|￣||~~l~~l￣ l.l >>4 エディEdyえでぃエディEdyえでぃ
/=|=]-'=(_).ヽ'='|＿|l___|=-'-‐'._| >>5 ピタパPiTaPaぴたぱピタパPiTaPa
// >-ﾆﾆ''ー------ーｰ '''''~~-'-- 、 >>6 ウェブマネーWebMoneyうぇぶまねー
| | |:l~''''==-￣二',','''''''~~￣/ // _ l >>7 カレットCALATEかれっとカレット
| | |:|ﾆ=--====--' l .l l./ .）:| >>8 スマッシュSmashすまっしゅスマッシュ
| | |:|'‐-=,,,,|=ﾆﾆﾆl .| .| |:>-'=| >>9 ビットキャッシュBitcashびっときゃっしゅ
`-=:|l .|'''=-, | .| |:|::::::j| >>10-1000 ポパピパピピピポパポピパピピポピ
, -'~/~￣ヽ,~ヽ-l、 R2-D2が最新電子マネーをご案内！
／`'''' ''''''''''''''''`'''''~ ヽ、 >>1 ポパピピピポピポパポピパパピポピピ
///⌒l~|^l ヽ, >>2 スイカSuicaすいかスイカSuicaすいか
//.|'-‐' /,/ _i >>3 パスモPASMOぱすもパスモPASMOぱすも
|-l'三＝i/=-,|￣||~~l~~l￣ l.l >>4 エディEdyえでぃエディEdyえでぃ
/=|=]-'=(_).ヽ'='|＿|l___|=-'-‐'._| >>5 ピタパPiTaPaぴたぱピタパPiTaPa
// >-ﾆﾆ''ー------ーｰ '''''~~-'-- 、 >>6 ウェブマネーWebMoneyうぇぶまねー
| | |:l~''''==-￣二',','''''''~~￣/ // _ l >>7 カレットCALATEかれっとカレット
| | |:|ﾆ=--====--' l .l l./ .）:| >>8 スマッシュSmashすまっしゅスマッシュ
| | |:|'‐-=,,,,|=ﾆﾆﾆl .| .| |:>-'=| >>9 ビットキャッシュBitcashびっときゃっしゅ
`-=:|l .|'''=-, | .| |:|::::::j| >>10-1000 ポパピパピピピポパポピパピピポピ
ﾄﾄﾛの清算機の近くにチャージ機がある駅増えてきたね。
さっき通った麻布十番では、PASMO関連の機器を係員がいるところに設置してた。
さっき通った麻布十番では、PASMO関連の機器を係員がいるところに設置してた。
64 ：えいちゃん：2006/12/04(月) 20:34:49 ID:Fbcsi0Bn0
発行記念PASMOを出してほしい、しかし、お客様登録はできません
PASMO発行記念のパスネットがでないかな。
その状態がオープンしたと考えるんだｗ
オープン記念sage
2007年12月
PASMOのサイトがオープンします
PASMOのサイトがオープンします
>>69
といいながらもオープンしないw
といいながらもオープンしないw
71 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 00:52:44 ID:ctbvk60L0
みなとみらい線元町・中華街駅、リーダライタ装着確認。
昼間はついてなかったんだけどなぁ。
昼間はついてなかったんだけどなぁ。
３１日までにオープンすれば１２月オープンだ！
73 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 13:35:18 ID:RIHjSVVr0
suicaみたいに関東圏で使用して関西圏で履歴印字できないなんていう
不具合はやめてねOMRON!
不具合はやめてねOMRON!
回数券の機能も取り入れてくれるといいんだがなぁ。無理だろうけど。
>>73
開発はSONYだろ
開発はSONYだろ
PASMOのサイトオープン期限まであと24日
78 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 01:12:34 ID:NGn3rNx90
>>75
SONYがいつから駅務機器を作るようになった？
SONYがいつから駅務機器を作るようになった？
79 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 06:26:03 ID:XX83IZZ70
通信速度を速める為に互いのエリアで印字する際は社名だけになってしまう
云々だと聞いてるんだけど。違う？
云々だと聞いてるんだけど。違う？
んじゃ尚更不具合じゃないでそ
通信速度を確保するためそういう仕様にしたんだから。
印字するときに文字化けしたんなら明らかな不具合だが
通信速度を確保するためそういう仕様にしたんだから。
印字するときに文字化けしたんなら明らかな不具合だが
不具合ではなくて仕様を決定した人の不備。
>>75
SONYは、FeliCaというRFIDシステムを開発してカードやリーダライタモジュールの製造販売
したり他社にライセンスしているだけ。Suicaシステムには直接関係ない。
Suicaシステムの仕様策定はJR東。
その仕様にしたがって、オムロンや日本信号が機器を製作したりJREMが組み立てたりしてる。
自動券売機や精算機はオムロンや日本信号の他にも高見沢サイバネティクスもつくってるん
じゃなかったっけ。Suicaの通信やサーバ系はJEIS。
駅コードは、追加変更が多々あるから、他社の分まで表示するとデータのメンテナンスが
大変だから他社分は会社名だけの表示としている。
ICOCAとPiTaPaの場合、ICOCAで阪急線に乗車して、JR西で履歴印字すると、阪急の駅も
「阪急 十三」のようにちゃんと駅名表示されるから、PASMOとSuicaも同じようにするん
じゃない。
SONYは、FeliCaというRFIDシステムを開発してカードやリーダライタモジュールの製造販売
したり他社にライセンスしているだけ。Suicaシステムには直接関係ない。
Suicaシステムの仕様策定はJR東。
その仕様にしたがって、オムロンや日本信号が機器を製作したりJREMが組み立てたりしてる。
自動券売機や精算機はオムロンや日本信号の他にも高見沢サイバネティクスもつくってるん
じゃなかったっけ。Suicaの通信やサーバ系はJEIS。
駅コードは、追加変更が多々あるから、他社の分まで表示するとデータのメンテナンスが
大変だから他社分は会社名だけの表示としている。
ICOCAとPiTaPaの場合、ICOCAで阪急線に乗車して、JR西で履歴印字すると、阪急の駅も
「阪急 十三」のようにちゃんと駅名表示されるから、PASMOとSuicaも同じようにするん
じゃない。
83 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 13:45:51 ID:PaEdsysN0
2007年3月
PASMOのサービスが開始しますかどうか。
PASMOのサービスが開始しますかどうか。
84 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 17:01:58 ID:NGn3rNx90
>>70
２１日だろ、きっと。
２１日だろ、きっと。
既出ならすまんがパスモは束マジック炸裂。
荻窪から松戸へ行く場合中野東西線経由で行っても中間改札ないから全部束で来たと見なされるそうです。
束マジックＴｕｅｅｅ
荻窪から松戸へ行く場合中野東西線経由で行っても中間改札ないから全部束で来たと見なされるそうです。
束マジックＴｕｅｅｅ
パスネットからPASMOへの付け替えが出来るのかな？って出来なさそう・・・。
パスネット切れるまで使ってくれって感じかな？ｗ
1000円ごと買うようにして、最小限ですむようにしようかな？ｗ
パスネット切れるまで使ってくれって感じかな？ｗ
1000円ごと買うようにして、最小限ですむようにしようかな？ｗ
87 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:30:26 ID:snj1en2/0
>>82
> 駅コードは、追加変更が多々あるから、他社の分まで表示するとデータのメンテナンスが
> 大変だから他社分は会社名だけの表示としている。
> ICOCAとPiTaPaの場合、ICOCAで阪急線に乗車して、JR西で履歴印字すると、阪急の駅も
> 「阪急 十三」のようにちゃんと駅名表示されるから、PASMOとSuicaも同じようにするん
> じゃない。
JR西での印字は「阪急」のみ。
阪急の駅でJR西のICOCA利用はきちんと印字される。「JR西大阪」等。
> 駅コードは、追加変更が多々あるから、他社の分まで表示するとデータのメンテナンスが
> 大変だから他社分は会社名だけの表示としている。
> ICOCAとPiTaPaの場合、ICOCAで阪急線に乗車して、JR西で履歴印字すると、阪急の駅も
> 「阪急 十三」のようにちゃんと駅名表示されるから、PASMOとSuicaも同じようにするん
> じゃない。
JR西での印字は「阪急」のみ。
阪急の駅でJR西のICOCA利用はきちんと印字される。「JR西大阪」等。
似たような話だと、東上線⇔八高線。
越生、小川町、寄居全て中間改札なし。どう計算されるのか。
越生、小川町、寄居全て中間改札なし。どう計算されるのか。
90 ：鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/12/07(木) 23:46:56 ID:+uKXzI0k0
>>89
〝東武が〟坂戸に中間改札を設置 とか言ってみる
〝東武が〟坂戸に中間改札を設置 とか言ってみる
逆に中間改札を設置されるんじゃないかな？
92 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 07:53:12 ID:Lejn6/SV0
93 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 09:09:47 ID:U1MzOJE30
パスネットだと一番安いルートってことになっていたよな、確か。
94 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 09:35:29 ID:YyEPbX6u0
東武の亀戸水神駅の中にパスモ用と思われるチャージ機がおいてあった。
関西のPITAPAのICOCA対応チャージ機と形は同じ。
最初、郵便ポストかとおもたよ
関西のPITAPAのICOCA対応チャージ機と形は同じ。
最初、郵便ポストかとおもたよ
最近、バスにもＩＣカード用らしき装置が付いてるね。
そういえばバスでの認証はどうするんだろう。
通信機でやるだろうが、電波が届かない場所での認証どうするんだろう。
サービス開始まだかな～ わくわく。
そういえばバスでの認証はどうするんだろう。
通信機でやるだろうが、電波が届かない場所での認証どうするんだろう。
サービス開始まだかな～ わくわく。
>>95
バスや物販端末は、即時オンライン処理は行っていません。
バスの場合、料金箱にメモリーが搭載されていて、ブラック情報やカードの利用情報(売り上げ情報)が
記録されます。営業所でブラック情報の更新や利用情報(売り上げ情報)の収集処理を行ないます。
バスや物販端末は、即時オンライン処理は行っていません。
バスの場合、料金箱にメモリーが搭載されていて、ブラック情報やカードの利用情報(売り上げ情報)が
記録されます。営業所でブラック情報の更新や利用情報(売り上げ情報)の収集処理を行ないます。
ちなみに物販用のINFOX系Suica端末も、基本的に1日1回センターと売り上げ集計処理を
行います(Edyと同じ)。
クレジットのオーソリは、一定金額(数千円)以上だと毎回センターに照会しますが。
行います(Edyと同じ)。
クレジットのオーソリは、一定金額(数千円)以上だと毎回センターに照会しますが。
ちょくちょく新型の券売機を見るようになったけど、
携帯が使えるのを見た方居ます？
携帯が使えるのを見た方居ます？
モデルタイプＴカード、オリジナルＴカード、プリンタータイプＴカード販売終了のお知らせ（東京都交通局）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_i_200612081_h.html
PASMO化への影響だね。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_i_200612081_h.html
PASMO化への影響だね。
103 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 22:45:51 ID:zBViaeDl0
>>103
押してみればよかったのに！
押してみればよかったのに！
>>94
姫宮にもありました。
姫宮にもありました。
106 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 10:19:43 ID:c8Mu6DFs0 BE:96811542-2BP(330)
かな中のバスの料金収納機もIC部分に幕がしてあるのだが、
画面には「IC」の文字。多分機能しているんだろう。
タッチしてみたい
画面には「IC」の文字。多分機能しているんだろう。
タッチしてみたい
107 ：えいちゃん：2006/12/09(土) 12:17:56 ID:hkkrQEv40
PASMOの簡易改札機はどこに置かれると思う
IC対応が入出場兼用の一台のみとかいう駅があったが、
いつの間にか全通路新型になってた。
準備は着々と進んでるようだ。
いつの間にか全通路新型になってた。
準備は着々と進んでるようだ。
バスは現金、バス共通カード、パスモの3種類も扱う。
例えば二百円ちょっとの料金をその3種を組み合わせて支払う場合もあるだろう。
さらに利用促進のため設けられたいくつかの割引制度もある。
複雑怪奇なボタン操作に年寄りの運転手は発狂寸前。
例えば二百円ちょっとの料金をその3種を組み合わせて支払う場合もあるだろう。
さらに利用促進のため設けられたいくつかの割引制度もある。
複雑怪奇なボタン操作に年寄りの運転手は発狂寸前。
110 ：えいちゃん：2006/12/09(土) 16:47:26 ID:hkkrQEv40
PASMOもpitapaみたいに回数割引を導入してほしい、例、同一区間10回以上で1回無料
111 ：えいちゃん：2006/12/09(土) 16:48:48 ID:hkkrQEv40
PASMOのカードIDの始めはPSになると思う
112 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 17:16:32 ID:P4WcvL9JO
マニアがいくら予測しても仕方ないんですよ
前に231-800がデビューするとき側面LEDが何になるかみんなで予想した
「東西線経由」とか「営団地下鉄東西線直通」とかみんなで予想しあったが
結局「地下鉄東西線直通」であって誰も当たらなかった
だからマニアがいくら事前に予想をしても意味ないんです
前に231-800がデビューするとき側面LEDが何になるかみんなで予想した
「東西線経由」とか「営団地下鉄東西線直通」とかみんなで予想しあったが
結局「地下鉄東西線直通」であって誰も当たらなかった
だからマニアがいくら事前に予想をしても意味ないんです
>>115
釣りか？
マジレスすれば、要は無駄骨だと言ってるのだろうが、
喪前にとってこういう予想話の結果次第で、何か利害でもあるのかい？
そういうのとは関係ない会話に対して、仕方ないだの何だのとｗｗ
釣りか？
マジレスすれば、要は無駄骨だと言ってるのだろうが、
喪前にとってこういう予想話の結果次第で、何か利害でもあるのかい？
そういうのとは関係ない会話に対して、仕方ないだの何だのとｗｗ
>>112
磁気カードとパスモの併用は可能じゃないの。
パスモと磁気カードの併用は微妙だけどあえて
できなくする必要もない気がする。
ちなみに、バス共通カードは(理論上は)何枚でも
併用可能。ただし、あまりにも枚数が多いと拒否
されることもあるが。
磁気カードとパスモの併用は可能じゃないの。
パスモと磁気カードの併用は微妙だけどあえて
できなくする必要もない気がする。
ちなみに、バス共通カードは(理論上は)何枚でも
併用可能。ただし、あまりにも枚数が多いと拒否
されることもあるが。
>116は解ってないみたいだ
2006年12月
PASMOのサイトが（ｒｙ
相変わらずだな
PASMOのサイトが（ｒｙ
相変わらずだな
120 ：えいちゃん：2006/12/09(土) 23:04:00 ID:hkkrQEv40
京王パスポートのホームページによるとPASMOのsuicaエリアの利用は首都圏に限るそうです
そりゃ仙台圏・新潟圏はエリア外だろうよ。リリース通り。
>>114
大穴狙いで半角でﾊﾟｽとかw
大穴狙いで半角でﾊﾟｽとかw
そして1月になってもオープンしてNE(ｒｙ
12月にオープン＝大晦日までにオープン
126 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 06:14:47 ID:AofZ3lJW0
要するにサイトを見て分かることはpasmoはやる気がないと。
今度成田に行くのですが，
芝山千代田見てきましょうか?
ttp://hisaai-hp.infoseek.co.jp/Shibayama/ticket_jp.html
これを見る限りGX-7なのですが，芝山鉄道はPASMO対応するんでしょうね
他民鉄と直通運転しているから導入できなくもないですが...
芝山千代田見てきましょうか?
ttp://hisaai-hp.infoseek.co.jp/Shibayama/ticket_jp.html
これを見る限りGX-7なのですが，芝山鉄道はPASMO対応するんでしょうね
他民鉄と直通運転しているから導入できなくもないですが...
>>127
芝山は金がないので導入できない。
芝山は金がないので導入できない。
そもそも導入リストに芝山は入ってないじゃん。
時期未定の出銭他までリストに入っているのに・・・・
時期未定の出銭他までリストに入っているのに・・・・
130 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 16:26:08 ID:7ix1bHOS0
パスモは、スルッと関西と同様、初乗運賃前引きではないのは既出？
132 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/10(日) 17:16:35 ID:qRoOPSsSO
133 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 17:35:56 ID:VQ+vvKjWO
>>132
ピクトは名前が先行してるから使い人が多いが使い勝手はクソなので
http://www.imepita.jp
次からこちらによろすく
こっちはPC許可しなくてもPCで見れる
折れるし消したら黒くなるし使い勝手が悪いが有名無実で相変わらず売れてる消しゴムのmonoと同じ
ピクトは名前が先行してるから使い人が多いが使い勝手はクソなので
http://www.imepita.jp
次からこちらによろすく
こっちはPC許可しなくてもPCで見れる
折れるし消したら黒くなるし使い勝手が悪いが有名無実で相変わらず売れてる消しゴムのmonoと同じ
134 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 18:13:00 ID:UqgWApee0
>>131
PASMO導入と同時にSuicaも含めて、初乗りが引かれなくなる筈だと思うんだが。
PASMO導入と同時にSuicaも含めて、初乗りが引かれなくなる筈だと思うんだが。
残高が最も低い場合99円以下で改札に入れなくするか9円以下で入れなくするかの差だろ
初乗り相当があるかチェックするけど引かないのか10円あるかどうかだけをチェックするのか
初乗り相当があるかチェックするけど引かないのか10円あるかどうかだけをチェックするのか
>>137
句読点を入れてくれ。
句読点を入れてくれ。
ttp://www.pasmo.co.jp/ がオープンしていない件について
もうすぐ上旬が終わりますが何か?
もうすぐ上旬が終わりますが何か?
まだ3週間ある。
まだあわてるような時間じゃあわわわわわ
142 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/10(日) 21:28:07 ID:qRoOPSsSO
前引きをするかどうかと、最低金額として初乗り分が必要か否かは
表裏一体ではない。
前引きはしないが初乗り金額は必要、ということもありうるのでは。
既に指摘されているとおり前引きは運休時の処理の面から不都合。
一方、1円（10円）以上で乗れても窓口業務には大してメリットはない。
それどころか、出場時（入場時にくらべて乗客が改札に集中する）に
残額不足で改札を塞がれるよりは入場時にチェックしたほうがよいの
ではないかという考えも成り立つわけで。
表裏一体ではない。
前引きはしないが初乗り金額は必要、ということもありうるのでは。
既に指摘されているとおり前引きは運休時の処理の面から不都合。
一方、1円（10円）以上で乗れても窓口業務には大してメリットはない。
それどころか、出場時（入場時にくらべて乗客が改札に集中する）に
残額不足で改札を塞がれるよりは入場時にチェックしたほうがよいの
ではないかという考えも成り立つわけで。
ｽﾏｿ。書き込んだ後にこれは反撃の嵐にあうなと思ったら案の定…
>>134 の内容は知ってた。でも前引きはしないけど、初乗りに満たないと
はねられるんだよね?という主旨の事を言いたかった。
>>130 は前引きしない事が同様と言ってるから、否定したのはおかし
かったですな。正直ｽﾏｿかった…
>>134 の内容は知ってた。でも前引きはしないけど、初乗りに満たないと
はねられるんだよね?という主旨の事を言いたかった。
>>130 は前引きしない事が同様と言ってるから、否定したのはおかし
かったですな。正直ｽﾏｿかった…
148 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/11(月) 01:06:47 ID:kPzMskR/O
150 ：えいちゃん：2006/12/11(月) 19:15:21 ID:LaDJ7pEz0
乗換改札でPASMOを使う場合はどうすればいいか、PASMOのみの場合はそのままタッチする
磁気併用場合は券をいれてタッチする
磁気併用場合は券をいれてタッチする
151 ：えいちゃん：2006/12/11(月) 19:22:42 ID:LaDJ7pEz0
東武北千住駅に中間改札をつけるべき、半蔵門線経由のショートカット防止
はやてってのは関西人なのか？
154 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/12(火) 00:57:24 ID:rUYYoSxGO
乱暴な口をきいてすまなかった。
関東の男が使わねぇ言い方だったもんで。
何時も精力的な活動ありがとよ。
関東の男が使わねぇ言い方だったもんで。
何時も精力的な活動ありがとよ。
156 ：はやて＠明け ◆Aoao789VE2 ：2006/12/12(火) 10:15:49 ID:rUYYoSxGO
>>155
いやいや、全国各地に知り合いがいるもんで、あちこちの言葉が混ざってる＆ケータイで打つとﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)で変な言葉になってるんで、こちらこそスマソでつ。
PASMO関係で、ｵﾑﾛﾝとか東芝の人とかと話す機会が多いので、話せる範囲内でネタ提供していきますわ。
このスレも、２ちゃんゆえ皆さんあってですからね。
いやいや、全国各地に知り合いがいるもんで、あちこちの言葉が混ざってる＆ケータイで打つとﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)で変な言葉になってるんで、こちらこそスマソでつ。
PASMO関係で、ｵﾑﾛﾝとか東芝の人とかと話す機会が多いので、話せる範囲内でネタ提供していきますわ。
このスレも、２ちゃんゆえ皆さんあってですからね。
158 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/12(火) 11:18:25 ID:rUYYoSxGO
ﾄﾄﾛの定期券販売機に、「定期券の購入」・「PASMOの入金（履歴印字）」・「PASMO定期への変更」・「PASMOの記名」っていう4つの表示がされてた。
「定期券の購入」以外、取り扱い中止になってた。（表示の内容はあんまし覚えてないけど確かこんな感じだった。）
「定期券の購入」以外、取り扱い中止になってた。（表示の内容はあんまし覚えてないけど確かこんな感じだった。）
160 ：从´∇｀从 ◆1YZYpWStgE ：2006/12/12(火) 22:10:46 ID:HUmfzMll0
西武線田無駅の券売機に「調整中」のパネルが貼られた機械の情報はｶﾞｲｼｭﾂですか？
161 ：えいちゃん：2006/12/12(火) 22:43:43 ID:YqnuleoF0
ビューカードの場合はクレジットの余裕のあるときは意志金額がチャージできるのに、私鉄系クレジットカードでもクレジットの余裕のあるときに
意志金額をチャージできるようにしてほしい。私鉄ポイントを早く貯めるようにしてほしい
意志金額をチャージできるようにしてほしい。私鉄ポイントを早く貯めるようにしてほしい
多摩モノレールの多摩センターは工事開始。中大はまだ。
意志金額ねえ.......
任意の金額くらいの言葉を使えねぇかなぁ。
頑張れよ､ゆとり世代。
任意の金額くらいの言葉を使えねぇかなぁ。
頑張れよ､ゆとり世代。
新宿駅東口から京王・小田急に乗りたい場合ってどうなるんでしょうね。
切符だと中間の検札もそのままスルーになるけど、
カードでもJRの入場料がかからないようにちゃんとプログラムされるのかな？
切符だと中間の検札もそのままスルーになるけど、
カードでもJRの入場料がかからないようにちゃんとプログラムされるのかな？
>>164
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>164
入場時残額チェックの判定金額（運用）が変わるかも。
入場時残額チェックの判定金額（運用）が変わるかも。
>>164
120円前引にすればいいんじゃね？
120円前引にすればいいんじゃね？
新宿で、京王からＪＲへの乗り換え用改札機みたいな
中間改札機も１枚でおｋになるだろうから
楽だなー
あと４ヶ月ぐらいで導入か。はやくこいこい。
中間改札機も１枚でおｋになるだろうから
楽だなー
あと４ヶ月ぐらいで導入か。はやくこいこい。
公式サイトがまだ出来なくて、正式なサービス開始日が未だに不明ですけど
１ヶ月ぐらいとかサービス開始日の延期もありえるんでしょうか？
新規情報の公式発表が無いので不安になってきてます･･･
１ヶ月ぐらいとかサービス開始日の延期もありえるんでしょうか？
新規情報の公式発表が無いので不安になってきてます･･･
170 ：えいちゃん：2006/12/14(木) 01:03:57 ID:qgzCzyCt0
PASMOサービス開始日予想はたぶん3月中旬位だと思う
171 ：えいちゃん：2006/12/14(木) 02:31:51 ID:qgzCzyCt0
小田急の乗車ポイントは東京メトロのメトロポイントを参考に考えた
>>171
私鉄は土日なら２０％ポイント付けても平気かもね。
私鉄は土日なら２０％ポイント付けても平気かもね。
>169
ユーザへのサービス開始のアナウンスなんて前日でも構わない訳だが。
ユーザへのサービス開始のアナウンスなんて前日でも構わない訳だが。
>>169
そんなことに不安になってる暇があれば仕事か勉強しなさい
そんなことに不安になってる暇があれば仕事か勉強しなさい
2006年12月
PASMOのサイトがオープンしま…
SHITENEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
PASMOのサイトがオープンしま…
SHITENEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
MO MO PASMO
・・・キャラは牛か？ｗｗｗｗｗ
どうせペンギンさんとコラボレートするんだろうけど
・・・キャラは牛か？ｗｗｗｗｗ
どうせペンギンさんとコラボレートするんだろうけど
ﾃﾞﾝｼｬMO ﾊﾞｽMO PASMO
と詠んでくれたまへ。
と詠んでくれたまへ。
178 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 15:18:49 ID:Pgja7hOd0
>>173-174
定期を買う都合があるからせめて２月末には何とかして欲しい所。
定期を買う都合があるからせめて２月末には何とかして欲しい所。
通学が落ち着く3月25日あたりとか
なんとなくそんな気がする。
なんとなくそんな気がする。
いや、磁気発行してIC移動なんて無駄だよ
３月１日からやってほしいね
３月１日からやってほしいね
＞私鉄沿線にお住まいで、私鉄とJRの連絡定期券を使っていた方は、これまでモバイルSuicaが利用できなかった。
＞しかし、PASMOが始まれば、私鉄とJRの連絡定期券をモバイルSuicaで提供するようになりますので、
＞私鉄沿線にお住まいの方にも（モバイルSuicaが）使いやすくなります」（山田氏）
だってさー！！！！！
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/14/news055_2.html
＞しかし、PASMOが始まれば、私鉄とJRの連絡定期券をモバイルSuicaで提供するようになりますので、
＞私鉄沿線にお住まいの方にも（モバイルSuicaが）使いやすくなります」（山田氏）
だってさー！！！！！
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/14/news055_2.html
182 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 18:52:42 ID:J4aDCCWc0
改札でのサービス開始が先のほうがいいよ。
カード普及は後でもいい。
カード普及は後でもいい。
つーか、どんなクレカとでも紐付けできるんだったら、直前公告でもいいが、
特定のクレカと紐付けなんだから、サービス開始前にカードを発行してくれないと困る。
特にパスタウンカードを使いたい場合は、ユーザー全員が新規なんだし。
特定のクレカと紐付けなんだから、サービス開始前にカードを発行してくれないと困る。
特にパスタウンカードを使いたい場合は、ユーザー全員が新規なんだし。
>>185
関西私鉄のPiTaPaは 7/1 からサービス開始しましたが、カード発行受け付け開始はサービス開始の
2週間前からでした。受け付け開始日に阪急梅田駅の特設カウンターで申し込んで、カードが手元に
届いたのは7/5。
サービス開始の 7/1 に PiTaPa を使えたのは4月から実施されていたモニターのみでした。
(モニター期間から、そのまま正式サービスに移行されました)
関西私鉄のPiTaPaは 7/1 からサービス開始しましたが、カード発行受け付け開始はサービス開始の
2週間前からでした。受け付け開始日に阪急梅田駅の特設カウンターで申し込んで、カードが手元に
届いたのは7/5。
サービス開始の 7/1 に PiTaPa を使えたのは4月から実施されていたモニターのみでした。
(モニター期間から、そのまま正式サービスに移行されました)
187 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 23:01:41 ID:J4aDCCWc0
PASMOでの経路確認のために東西線の津田沼直通廃止・西船橋での改札分離をするという話が
事実であれば、PASMOのサービス開始はJRのダイヤ改正と同日かそれ以降になると思うが。
仙台空港連絡鉄道が3/18開業と発表になったので、JRのダイヤ改正もたぶんこの日と思われる。
ってことは、3/18が有力なのかな。
事実であれば、PASMOのサービス開始はJRのダイヤ改正と同日かそれ以降になると思うが。
仙台空港連絡鉄道が3/18開業と発表になったので、JRのダイヤ改正もたぶんこの日と思われる。
ってことは、3/18が有力なのかな。
>>187
パスタウンにメリットなさ杉の部分を詳しく。
パスタウンにメリットなさ杉の部分を詳しく。
津田沼直通廃止されると非常に困る…
ところでバスの導入もこのスレでおｋ？他にあったら誘導頼むが、
昨日渋谷で東急の渋55乗ったら着いてて驚いた。
ところでバスの導入もこのスレでおｋ？他にあったら誘導頼むが、
昨日渋谷で東急の渋55乗ったら着いてて驚いた。
>>187
ＩＣカードの方を特別な図柄にすれば、収集目当てで会員が増えますか？
ＩＣカードの方を特別な図柄にすれば、収集目当てで会員が増えますか？
193 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/15(金) 12:43:57 ID:fL1cUeJ7O
こどもの国線、恩田・こどもの国ともに全機設置済。いちお、長津田も。
全機、日信GX-7
全機、日信GX-7
194 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/15(金) 14:37:00 ID:fL1cUeJ7O
みなとみらい線、新高島・みなとみらい設置確認。
横浜高速鉄道は、全駅設置完了。
ちなみにGX-7
横浜高速鉄道は、全駅設置完了。
ちなみにGX-7
195 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 15:02:25 ID:jYkf3h/9O
東武の古い精算機に、ＩＣカードは使えませんの表示が…
そろそろ前半が終わりますが
いまだに公式サイトができてません...
パスモ社はスルッと以下のクオリティだな
いまだに公式サイトができてません...
パスモ社はスルッと以下のクオリティだな
197 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/15(金) 18:07:11 ID:fL1cUeJ7O
東京ﾒﾄﾛ南北線…赤羽岩淵
埼玉高速…川口元郷、南鳩ヶ谷、鳩ヶ谷、新井宿
の各駅新型のR/Wに置き換わってます。改札はGX-7。
SR定期は利用不可。
埼玉高速…川口元郷、南鳩ヶ谷、鳩ヶ谷、新井宿
の各駅新型のR/Wに置き換わってます。改札はGX-7。
SR定期は利用不可。
198 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 00:57:37 ID:bbWPoOhm0
>>189
例えば、小田急ＯＰとＰＡＳＭＯの組み合わせなら、小田急線に
１ヶ月に１１回以上乗ったらポイントがたまるとか。
パスタウンには、そんなサービスないよね。
>>192
パスタウンを申し込んだ人だけ、記念デザインのＰＡＳＭＯはあり得るな。
サービス開始時に、記念カードは出るらしい。
>>196
慌てない、慌てない。
来週、パスモ協議会の総会があり、重要事項が審議される。
それまで待ちなさい。
例えば、小田急ＯＰとＰＡＳＭＯの組み合わせなら、小田急線に
１ヶ月に１１回以上乗ったらポイントがたまるとか。
パスタウンには、そんなサービスないよね。
>>192
パスタウンを申し込んだ人だけ、記念デザインのＰＡＳＭＯはあり得るな。
サービス開始時に、記念カードは出るらしい。
>>196
慌てない、慌てない。
来週、パスモ協議会の総会があり、重要事項が審議される。
それまで待ちなさい。
パスモのために直通運転廃止はありえないだろ。さすがに。
そんなことやったら乗客キれると思うよ。
そんなことやったら乗客キれると思うよ。
犯罪起こしそうな書き込みがありましたね。
202 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 09:52:08 ID:ffkJQizH0
スケジュール最終決定してそれを書類にまとめて業者に渡してweb製作に入る訳ですね。
締め切りは12/31！！
締め切りは12/31！！
半蔵門線水天宮前にパスモ専用のカード販売機が…
>>202
あらかじめ渡してあって出来ていて、ゴーサインを待つだけだと思う。
あらかじめ渡してあって出来ていて、ゴーサインを待つだけだと思う。
パスも公式ＨＰはあれでオープンだと思う。で、サービス開始ぐらいのときに更新すると。
206 ：SATORU：2006/12/16(土) 15:39:03 ID:WzaicaIr0
>>182
東京メトロのポイントがどれだけもらえるか、見つからない。
小田急は見つかったが、電車のみでバスは書いてない。
京王もポイントサービスと検討中とあるか、詳細までは不明。
東急はＴＯＰ＆のポイントをＰＡＳＭＯに移せるみたい。
どちらにしても、回数券よりは大幅に低い割引率だな。
せたまるの例、平日朝晩は１０％、昼間２０％、土日４０％だから、な。
こういう区別は、ＰＡＳＭＯではやらないみたい、ですね？
東京メトロのポイントがどれだけもらえるか、見つからない。
小田急は見つかったが、電車のみでバスは書いてない。
京王もポイントサービスと検討中とあるか、詳細までは不明。
東急はＴＯＰ＆のポイントをＰＡＳＭＯに移せるみたい。
どちらにしても、回数券よりは大幅に低い割引率だな。
せたまるの例、平日朝晩は１０％、昼間２０％、土日４０％だから、な。
こういう区別は、ＰＡＳＭＯではやらないみたい、ですね？
んな超ローカル線もちだされてもな
208 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 19:26:25 ID:p3jDVz3v0
おけいはんの例
1.PiTaPa月間交通利用額の1%
2.区間指定割引連続にかかるボーナスポイント
(5-10%)があります
1.PiTaPa月間交通利用額の1%
2.区間指定割引連続にかかるボーナスポイント
(5-10%)があります
210 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 21:39:33 ID:gem9sBvL0
>>160
東久留米も同じ状態
東久留米も同じ状態
ところで公式サイトオープンしたら何が書いてあるの？
みんな知ってるようなことばかりじゃないのか？
みんな知ってるようなことばかりじゃないのか？
サービスの開始予定日や基本サービスの案内を書くんじゃないの？
ここの住人はともかく他の人たちは詳細まで知ってると限らないし
ここの住人はともかく他の人たちは詳細まで知ってると限らないし
213 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 23:53:04 ID:mEiVVobE0
モバイルPASMOっていつごろ始まるのか
モバイルSuicaじゃメトロのみの定期なんて使えないだろうし
モバイルSuicaじゃメトロのみの定期なんて使えないだろうし
ICOCAとPASMOって、相互運用できるかどうかの発表ってあった？
多分出来ないんだろうけど、出来るといいなと思う。
多分出来ないんだろうけど、出来るといいなと思う。
モバSuiの調子が悪くなって一時期最悪だったので、モバPASMOはあまりお勧めしない。
>>214
ICOCA⇔PASMOは非対応
ICOCA⇔PASMOは非対応
217 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/17(日) 02:20:09 ID:ZfrRUVkPO
mixiで、R/W設置された会社＆駅はいらんから、設置が確認できない駅だけを貼れって言われて見やすくなったんでこっちでも採用。
サービスインは今のところ、３月中旬とだけ。ただしずれる可能性があることだけはご了承のほど。
・PASMOでのSuica利用エリアは首都圏に限る。
・ﾓﾊﾞｲﾙPASMOはまだ検討段階
・PASMO/Suicaでの連絡定期券は現行磁気定期券とほぼ同じ範囲で発売して、徐々に連絡エリアを拡大。
くらいですかね、出せる範囲内での話題は。
サービスインは今のところ、３月中旬とだけ。ただしずれる可能性があることだけはご了承のほど。
・PASMOでのSuica利用エリアは首都圏に限る。
・ﾓﾊﾞｲﾙPASMOはまだ検討段階
・PASMO/Suicaでの連絡定期券は現行磁気定期券とほぼ同じ範囲で発売して、徐々に連絡エリアを拡大。
くらいですかね、出せる範囲内での話題は。
218 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/17(日) 02:23:41 ID:ZfrRUVkPO
自動改札機 PASMO R/W未設置・未確認駅【簡易R/Wは除く】(12/16現在)
※…設置・確認駅のみ掲載
※江ノ電…江ノ島、長谷
☆京成……【千葉線】幕張、西登戸、新千葉、千葉中央
【千原線】大森台、おゆみ野
【東成田線】東成田
☆新京成…高根木戸、新鎌ヶ谷
☆多摩ﾓﾉﾚｰﾙ…立飛、高松、柴崎体育館、中央大学・明星大学、大塚・帝京大学、松が谷、多摩センター
※…設置・確認駅のみ掲載
※江ノ電…江ノ島、長谷
☆京成……【千葉線】幕張、西登戸、新千葉、千葉中央
【千原線】大森台、おゆみ野
【東成田線】東成田
☆新京成…高根木戸、新鎌ヶ谷
☆多摩ﾓﾉﾚｰﾙ…立飛、高松、柴崎体育館、中央大学・明星大学、大塚・帝京大学、松が谷、多摩センター
219 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/17(日) 02:24:27 ID:ZfrRUVkPO
続き
☆東武……【野田線】藤の牛島、七光台、清水公園、愛宕、野田市、梅郷、初石、逆井、高柳、塚田、新船橋
【伊勢崎線】東向島、鐘ヶ淵、堀切、新田、蒲生、武里、川俣、茂林寺前
【亀戸線】曳舟、小村井、亀戸水神
【日光線】板倉東洋大前
【東上線】東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居
☆東葉高速…東海神、飯山満、八千代緑が丘、村上、勝田台
☆北総…新柴又、矢切、松飛台、西白井、白井、小室、印西牧の原、印旛日本医大
☆ゆりかもめ…お台場海浜公園、有明テニスの森、市場前、新豊洲
☆東武……【野田線】藤の牛島、七光台、清水公園、愛宕、野田市、梅郷、初石、逆井、高柳、塚田、新船橋
【伊勢崎線】東向島、鐘ヶ淵、堀切、新田、蒲生、武里、川俣、茂林寺前
【亀戸線】曳舟、小村井、亀戸水神
【日光線】板倉東洋大前
【東上線】東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居
☆東葉高速…東海神、飯山満、八千代緑が丘、村上、勝田台
☆北総…新柴又、矢切、松飛台、西白井、白井、小室、印西牧の原、印旛日本医大
☆ゆりかもめ…お台場海浜公園、有明テニスの森、市場前、新豊洲
>>219
簡易が乗りそうな駅ばっかｗ
簡易が乗りそうな駅ばっかｗ
2006年12月
PASMOのサイトがオープンし…
てねえええええええええ
けど、年内にするならもう今週しかなくね？
サイトオープンと同時に、利用開始日のプレスとかあるんだろうか。
束も束でニューシャトル・仙台空港・記名式関連とか一気に発表してきそうｗ
PASMOのサイトがオープンし…
てねえええええええええ
けど、年内にするならもう今週しかなくね？
サイトオープンと同時に、利用開始日のプレスとかあるんだろうか。
束も束でニューシャトル・仙台空港・記名式関連とか一気に発表してきそうｗ
パスネットみたいに各社独自図柄のPASMO出るのかなあ？
ゆりかもめの買うか。
ゆりかもめの買うか。
都バスに久しぶりに乗ったらR/Wついてた。
金額表示も液晶になってたし、いよいよって感じだな。
金額表示も液晶になってたし、いよいよって感じだな。
新京成
高根木戸自動改札2台更新（12/21予定）
高根木戸自動改札2台更新（12/21予定）
228 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 20:29:26 ID:KrPAGC+l0
早くパスモに会いたいね。
都バスは数ヶ月前ぐらいから更新始まってますね。
よく利用してるのでモバスイ利用者ですが1日もも早く利用してみたいです。
よく利用してるのでモバスイ利用者ですが1日もも早く利用してみたいです。
230 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 22:57:28 ID:A2MsYxqb0
パスモー回数割引してくれー
出ないと俺の財布の中が回数券だらけだよｗ（1万円で33枚購入）
出ないと俺の財布の中が回数券だらけだよｗ（1万円で33枚購入）
>>229
と言ってもまだ一部の車両だけどな。
と言ってもまだ一部の車両だけどな。
伊豆箱根鉄道大雄山線
富士フィルム前にて、簡易タイプのリーダライタ設置確認。
富士フィルム前にて、簡易タイプのリーダライタ設置確認。
>>232
うｐ！！
うｐ！！
235 ：232/234@PC：2006/12/18(月) 16:13:52 ID:nuN6Gle50
>>233
配線？工事をやっている最中だったから、
こんな画像しかないけど
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006121816032959f52.jpg
どう見ても、簡易TOICA改札機･･･
ちなみに券売機は、各駅とも未改造･未置き換え、チャージ機設置なし
小田原・大雄山→自動改札改造済 緑町～ﾌｼﾞﾌｨﾙﾑ前→簡易型改札機設置済
配線？工事をやっている最中だったから、
こんな画像しかないけど
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006121816032959f52.jpg
どう見ても、簡易TOICA改札機･･･
ちなみに券売機は、各駅とも未改造･未置き換え、チャージ機設置なし
小田原・大雄山→自動改札改造済 緑町～ﾌｼﾞﾌｨﾙﾑ前→簡易型改札機設置済
236 ：SATORU：2006/12/18(月) 17:15:54 ID:Sy2vZl/E0
京王線の仙川駅で、ＰＡＳＭＯチャージ機らしいものがあった。
まるで、ＩＣＯＣＡのチャージ専用機みたいに、
右上にＰＡＳＭＯを入れる溝みたいなものがあった。
他の駅では確認していません。
まるで、ＩＣＯＣＡのチャージ専用機みたいに、
右上にＰＡＳＭＯを入れる溝みたいなものがあった。
他の駅では確認していません。
237 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 19:33:53 ID:8v6RxjU90
新京成みのり台駅で、新しく設置された改札機に
suicaには、対応してません」と張り紙に書いてあったけどこれって新京成
だけなのかな？
suicaには、対応してません」と張り紙に書いてあったけどこれって新京成
だけなのかな？
238 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 19:37:46 ID:T+V81S450
さて運賃計算規則はどうなるだろうか？
最短運賃だとＪＲが大損するから複雑になりそう。
というか切符買ったほうが安いならＩＣカードイラネ…
最短運賃だとＪＲが大損するから複雑になりそう。
というか切符買ったほうが安いならＩＣカードイラネ…
２種類以上の経路のあるところでは、高い方の運賃は取れない。
>>85のようなことをもし本当にやればマスコミが騒ぐのは間違いないし、
乗客側にやる気があればだが訴訟リスクも生じてくる。
だから東西線の津田沼直通廃止と西船橋での改札分離などという話も出てくる。
ただ、これは俺は話半分にしか捉えてないけど。
>>85のようなことをもし本当にやればマスコミが騒ぐのは間違いないし、
乗客側にやる気があればだが訴訟リスクも生じてくる。
だから東西線の津田沼直通廃止と西船橋での改札分離などという話も出てくる。
ただ、これは俺は話半分にしか捉えてないけど。
パスモはパスネットみたく利用可能区間路線図の絵柄のカードをちゃんと出すんだろうな。
あのピンクの気取った絵柄のヤツだけなら承知しねぇ。
あのピンクの気取った絵柄のヤツだけなら承知しねぇ。
243 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 07:38:45 ID:O3P4QRuBO
今のところ津田沼直通を廃止するという話は決まっていないが、いずれは中間改札を設置して改札分離という話はある。
中間改札を設置した後も津田沼直通が残ると、PASMO以外でも中間改札の通過判定が難しくなる(ﾂﾇ直なければJR＋メトロor東葉でOKだが、直通残るとJR券のみでも通さねばならない)。
西船橋問題解決にはやはり津田沼直通廃止しかないわな…。あるいは北千住のように放置するか。
中間改札を設置した後も津田沼直通が残ると、PASMO以外でも中間改札の通過判定が難しくなる(ﾂﾇ直なければJR＋メトロor東葉でOKだが、直通残るとJR券のみでも通さねばならない)。
西船橋問題解決にはやはり津田沼直通廃止しかないわな…。あるいは北千住のように放置するか。
244 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 08:51:59 ID:qtge7FBl0
西日暮里はスムーズに通れるようになるかな？
245 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 10:20:02 ID:pNE969bA0
東武小川町駅、越生駅、伊勢崎駅はどうなった！？
246 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 10:46:57 ID:PBFIyTc3O
243
うちの会社の研修では西船橋に中間改札を設置すると言っていた。
規則上、津田沼から東西線に乗り通す場合はIC定期ではなく、磁気定期を使うように案内すると思う。
うちの会社の研修では西船橋に中間改札を設置すると言っていた。
規則上、津田沼から東西線に乗り通す場合はIC定期ではなく、磁気定期を使うように案内すると思う。
>>243
西船はそれで解決しそうだが、中野はどうするのか答えよ。
西船はそれで解決しそうだが、中野はどうするのか答えよ。
248 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 12:49:59 ID:dyPARxgWO
PASMO は 入場時には 減額しません
249 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 13:25:48 ID:e2xYSCItO
小児用パスモで半額で乗りましょう♪
>>251
うわー、賜にはこのタイプの自改似合ねーｗ
うわー、賜にはこのタイプの自改似合ねーｗ
小田急関連では藤沢については連絡通路の改修をして穴をふさいでいるけど
厚木に関してはどうなるのだろうか？ホーム移設の際に中間改札作るのか否か・・・
厚木に関してはどうなるのだろうか？ホーム移設の際に中間改札作るのか否か・・・
256 ：えいちゃん：2006/12/19(火) 19:09:52 ID:K5XxTTtb0
PASMO対応の飲料自動販売機が設置されないかな
257 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 19:47:40 ID:b7XVUH0E0
北千住は確かに鬼門だ。
まずJRとメトロの乗り換えはノーラッチである必要がある(千代田線・常磐線)
千代田線と日比谷線は同一会社だからノーラッチが原則(三越前など例外はあるが)
日比谷線は東武と直通だからやはりノーラッチの必要性が存在する
とりあえず面倒なことになるのは間違いない。
おまけに東武は伊勢崎が鬼門とか言ってるし千代田線は小田急直通で
やたら面倒なことになるのは間違いない(現金精算が必要になるあさぎり松田)
極端な話が京成成田空港→京成押上→都営三田→白金高輪→溜池山王・国会議事堂前
→代々木上原→町田→あさぎりなんてやられると東海の駅員は困り果てる。
まずJRとメトロの乗り換えはノーラッチである必要がある(千代田線・常磐線)
千代田線と日比谷線は同一会社だからノーラッチが原則(三越前など例外はあるが)
日比谷線は東武と直通だからやはりノーラッチの必要性が存在する
とりあえず面倒なことになるのは間違いない。
おまけに東武は伊勢崎が鬼門とか言ってるし千代田線は小田急直通で
やたら面倒なことになるのは間違いない(現金精算が必要になるあさぎり松田)
極端な話が京成成田空港→京成押上→都営三田→白金高輪→溜池山王・国会議事堂前
→代々木上原→町田→あさぎりなんてやられると東海の駅員は困り果てる。
バカヲタって現実にならないことを極端な例に挙げるから困る
極端な例ってのは現実になりえて初めて例となる
たとえば亀有民が小田急厚木経由で相模線の駅まで行くとかだな
極端な例ってのは現実になりえて初めて例となる
たとえば亀有民が小田急厚木経由で相模線の駅まで行くとかだな
>>255
旧線路（現在未使用）がそのままホームになるから、中間改札作るほどの幅は無さそうだな。
旧線路（現在未使用）がそのままホームになるから、中間改札作るほどの幅は無さそうだな。
極端な例でも対応できてこそプロｗ
てかエラー吐いたらどうするのさｗｗｗ
それだったら対応しなくちゃ。
てかエラー吐いたらどうするのさｗｗｗ
それだったら対応しなくちゃ。
俺は技術的なことはさっぱりわからんが、こんなことが出てるな。
FeliCa＠ソニーの暗号が破られる？
http://column.chbox.jp/home/kiri/archives/blog/main/2006/12/18_130425.html
FeliCa＠ソニーの暗号が破られる？
http://column.chbox.jp/home/kiri/archives/blog/main/2006/12/18_130425.html
対応できてこそプロ、だなんで精神論ふりかざしちゃってバカじゃね?
>>260
極端な例に対応させなくてよいとは言ってない
俺が言ってるのは例になってない事例を掲げて極端な例にしてる人に対してだな
極端といっても都営連絡グループとメトロ連絡グループをヲタが繋げて遊んどるだけじゃろ
パスネみたく何社以上はむりぽと定めて有人に行かせればよし
だいたい>>257の極端な「例」というのは「現金計算が面倒な例」だからパスモの複雑さの話と全く関連がないね
極端な例に対応させなくてよいとは言ってない
俺が言ってるのは例になってない事例を掲げて極端な例にしてる人に対してだな
極端といっても都営連絡グループとメトロ連絡グループをヲタが繋げて遊んどるだけじゃろ
パスネみたく何社以上はむりぽと定めて有人に行かせればよし
だいたい>>257の極端な「例」というのは「現金計算が面倒な例」だからパスモの複雑さの話と全く関連がないね
現金精算だけなら現状でも会津鉄道西若松で初乗りなり
ワンマンの整理券なり取ってラッチ通らずに箱根登山の強羅までは行けるんだから
ワンマンの整理券なり取ってラッチ通らずに箱根登山の強羅までは行けるんだから
266 ：えいちゃん：2006/12/19(火) 21:45:01 ID:K5XxTTtb0
PASMOの会員組織PASMOCLUBを発足してほしい、WEBで履歴回覧が可能にPASMO独自ポイントがたまる
>>265
強羅で会津鉄道の整理券出されても困るだろうなあ（ｗ
強羅で会津鉄道の整理券出されても困るだろうなあ（ｗ
268 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 22:16:26 ID:j1joVDHB0
ところでSuicaは使えてpitapaはいつから使えるのですか？
ただしICOCAは使えないカードなので無問題（いらない）
ただしICOCAは使えないカードなので無問題（いらない）
http://www.sf-card.net/pasmo/uploader/img/185.gif
これ、どうやって公衆電話つかうんだと...
つか、簡易Suicaみたいなものを想像していたのだけれど、もっとがっしりしたものですね
これ、どうやって公衆電話つかうんだと...
つか、簡易Suicaみたいなものを想像していたのだけれど、もっとがっしりしたものですね
>>267
ぜひやってみてﾚﾎﾟきぼんｗ
ぜひやってみてﾚﾎﾟきぼんｗ
272 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 23:52:38 ID:uLv1YGuo0
>268は、ICOCAｽﾚやSuicaｽﾚでで「ICOCA不要」と吠たえるも、誰にも相手にされない、
「たられば厨＝脳内ﾆｭｰｽリリースくん＝神尾寿＝Edyで電車に乗れると思い込んでる脳糞おバカさん＝m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153921126/274
「たられば厨＝脳内ﾆｭｰｽリリースくん＝神尾寿＝Edyで電車に乗れると思い込んでる脳糞おバカさん＝m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153921126/274
>>272
君が相手にしてるじゃん
だいたい>>268だけなら害はないのにいちいち>>272みたいな余計なレスはいらないんだよ
簡易Suicaって安そうな気がするけど東以外の採用例ある？
新潟もこれだった？製造中止だなんてこたないかな。
君が相手にしてるじゃん
だいたい>>268だけなら害はないのにいちいち>>272みたいな余計なレスはいらないんだよ
簡易Suicaって安そうな気がするけど東以外の採用例ある？
新潟もこれだった？製造中止だなんてこたないかな。
274 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/20(水) 01:49:18 ID:AAnyLu3OO
>>273
伊予鉄がそれっぽいの導入してますな。
伊予鉄がそれっぽいの導入してますな。
PASMOのサイトオープンまだー
276 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 14:19:35 ID:WCYovepiO
ﾒﾄﾛ東銀座駅にﾊﾟｽﾓのｶｰﾄﾞ販売機が設置されたのは既出？
さすがにまだ使えないけど。
さすがにまだ使えないけど。
ていうか、機器設営のペース速くね？
来年三月だろ？
もう券売機とか置いちゃうのかよ。
まあｇｄｇｄやって延期とかよりはずっと良いけど。
来年三月だろ？
もう券売機とか置いちゃうのかよ。
まあｇｄｇｄやって延期とかよりはずっと良いけど。
いや、オンタイムか遅いくらいだろう。
これだけ大規模なシステム、設置してスイッチオン一発で正常稼働するとは思えない。
来年早々から実機テスト始めないと間に合わんぞ。
これだけ大規模なシステム、設置してスイッチオン一発で正常稼働するとは思えない。
来年早々から実機テスト始めないと間に合わんぞ。
ついに明日がプレス発表か？
>>277
３ヶ月前くらいから、モニターテストという名のバグ潰しが行われるはず。
３ヶ月前くらいから、モニターテストという名のバグ潰しが行われるはず。
3ヶ月前って今じゃん
今日で中旬終わりだけど
PASMOサイトまだかよ!
PASMOサイトまだかよ!
サイトオープン＆モニター募集→（1月中～下旬）モニターテスト
という流れに期待。
という流れに期待。
285 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/20(水) 18:55:53 ID:AAnyLu3OO
ｲﾊﾟｰﾝ人のﾓﾆﾀｰはやる予定はないのですが…('A`)
287 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 20:03:42 ID:rzW6bz+/0
>>279
脱力するようなキャラクターも発表になるそうですね。
脱力するようなキャラクターも発表になるそうですね。
パスモンとかだったら笑うが。
スルッとちゃん未満?
>>270 どこ？
292 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 23:36:56 ID:8WCOwqqZ0
ピ●ク色で変身するロボッ●というとキュー●ィーハ●ーか。
294 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 00:58:39 ID:KG426rxv0
正直、ICOCAはいらない。
295 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 01:32:32 ID:nAIO4L91O
質問なんですが、PASMOが導入されたら、五日市・青梅線方面～拝島（西武）～高田馬場～新宿の場合は、どのような運賃になるのですか？
296 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 02:13:36 ID:o4er/4/o0
記念カード発売だって。
298 ：えいちゃん：2006/12/21(木) 05:48:28 ID:Tx2XRKg10
PASMOカード裏面に書かれるの発売先と発行先は分かれる？
299 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 07:52:00 ID:UhH98fuw0
>>292
交通機関を使わずに自ら高速移動するとか、ＰＡＳＭＯの存在意義を否定しないでほしいですね。
交通機関を使わずに自ら高速移動するとか、ＰＡＳＭＯの存在意義を否定しないでほしいですね。
話をぶった切ってｽﾏﾇが…。
小田急がPASMOのﾎﾟｲﾝﾖサービスについてリリース出したな。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2174_0788518_.pdf
小田急がPASMOのﾎﾟｲﾝﾖサービスについてリリース出したな。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2174_0788518_.pdf
十日も前のことを、なんでいまさら？
307 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 14:53:52 ID:JVc3b9As0
発表まだー？
>>306
一回も出てないからだろ。
一回も出てないからだろ。
309 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 15:42:20 ID:ZNZk+AYu0
310 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 15:43:36 ID:ZNZk+AYu0
311 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 15:46:07 ID:ZNZk+AYu0
バスについてはバス特制度導入。
ポイントに応じてチケット付与。
ポイントに応じてチケット付与。
312 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 15:46:59 ID:ZNZk+AYu0
バス特導入事業者
伊豆箱根バス 江ノ島電鉄 小田急バス 小田急シティバス 神奈川中央交通
川崎市交通局 川崎鶴見臨港バス 臨港グリーンバス 関東バス 京王電鉄バス
京王バス東 京王バス中央 京王バス小金井 京成バス 京成タウンバス
京浜急行バス 羽田京急バス 横浜京急バス 国際興業 相模鉄道
西武バス 東急バス 東京都交通局 東武バスセントラル 東武バスウエスト
箱根登山バス 日立自動車交通 平和交通 横浜市交通局
伊豆箱根バス 江ノ島電鉄 小田急バス 小田急シティバス 神奈川中央交通
川崎市交通局 川崎鶴見臨港バス 臨港グリーンバス 関東バス 京王電鉄バス
京王バス東 京王バス中央 京王バス小金井 京成バス 京成タウンバス
京浜急行バス 羽田京急バス 横浜京急バス 国際興業 相模鉄道
西武バス 東急バス 東京都交通局 東武バスセントラル 東武バスウエスト
箱根登山バス 日立自動車交通 平和交通 横浜市交通局
>>310
ktkr
ktkr
314 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 15:47:59 ID:ZNZk+AYu0
バスポイント 特典バスチケット
付与チケット チケット累計
１，０００ポイント累積時 １００円分 １００円分
２，０００ポイント累積時 １００円分 ２００円分
３，０００ポイント累積時 １００円分 ３００円分
４，０００ポイント累積時 １００円分 ４００円分
５，０００ポイント累積時 ４５０円分 ８５０円分
６，０００ポイント累積時 １７０円分 １，０２０円分
７，０００ポイント累積時 １７０円分 １，１９０円分
８，０００ポイント累積時 １７０円分 １，３６０円分
９，０００ポイント累積時 １７０円分 １，５３０円分
１０，０００ポイント累積時 １７０円分 １，７００円分
付与チケット チケット累計
１，０００ポイント累積時 １００円分 １００円分
２，０００ポイント累積時 １００円分 ２００円分
３，０００ポイント累積時 １００円分 ３００円分
４，０００ポイント累積時 １００円分 ４００円分
５，０００ポイント累積時 ４５０円分 ８５０円分
６，０００ポイント累積時 １７０円分 １，０２０円分
７，０００ポイント累積時 １７０円分 １，１９０円分
８，０００ポイント累積時 １７０円分 １，３６０円分
９，０００ポイント累積時 １７０円分 １，５３０円分
１０，０００ポイント累積時 １７０円分 １，７００円分
315 ：SATORU：2006/12/21(木) 16:01:58 ID:50dJ5juz0
ほー。ＰＡＳＭＯの開始日が３／１８とは、
誰か予想したよね？仙台空港鉄道と同じ日、だとか。大当たりだね。
誰か予想したよね？仙台空港鉄道と同じ日、だとか。大当たりだね。
キター
317 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 16:11:45 ID:JGZZX6YR0
サイトオープン来てルーーーー！
公式サイトオープンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
サイトおかしくね？
サイトもキター！
http://www.pasmo.co.jp
http://www.pasmo.co.jp
321 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 16:13:01 ID:JGZZX6YR0
1番乗りか！！！
ブラウザを終了させてください・・・
ブラウザを終了させてください・・・
>>317
リンク先が軒並みPWかかってるんだが。。。
リンク先が軒並みPWかかってるんだが。。。
323 ：sage：2006/12/21(木) 16:15:49 ID:eqmLCug4O
がいしゅつだったらすみません。
●PASMO定期（残高は0）で乗って、定期区間外で出ようとした場合、
差額をsuicaで払えるんでしょうか？ それは改札口で可能なんでしょうか？
●PASMO対応バスはsuicaで乗れると思うんですが、その場合は
バス特サービスはつかないんでしょうか？
●PASMO定期（残高は0）で乗って、定期区間外で出ようとした場合、
差額をsuicaで払えるんでしょうか？ それは改札口で可能なんでしょうか？
●PASMO対応バスはsuicaで乗れると思うんですが、その場合は
バス特サービスはつかないんでしょうか？
325 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 16:17:00 ID:yTdlPUs/0
きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
JRにもｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
iｱﾌﾟﾘ版PASMOはいつ出るんだろう･･･
328 ：SATORU：2006/12/21(木) 16:21:00 ID:50dJ5juz0
詳細はしっかり読んだ。特に定期券絡みは、僕の心配した通りだった。
ＩＣになっても、発売できる定期は磁気定期と変わらない。
これでは、ほとんどの場合、３社は不可と見える。どうしよう？
親の経路である、西武池袋線⇔池袋⇔丸ノ内線⇔東京⇔横須賀線は、
この様子では不可能みたいです。親になんて言おう？
僕は、京王単独の定期なので、ＩＣのみで済むとして、
オートチャージ対応ＰＡＳＭＯ（紐は京王パスポートＶＩＳＡ）
＋定期券が入るかどうかは、特に書いてないが、
東京メトロのＴＯＭＥカードから類推すれば、可能と見える。
ところで、オートチャージをする人は、どのカードを使う？
最も、ＰＡＳＴＯＷＮを使う人は、まずいないとは思うが。
ＩＣになっても、発売できる定期は磁気定期と変わらない。
これでは、ほとんどの場合、３社は不可と見える。どうしよう？
親の経路である、西武池袋線⇔池袋⇔丸ノ内線⇔東京⇔横須賀線は、
この様子では不可能みたいです。親になんて言おう？
僕は、京王単独の定期なので、ＩＣのみで済むとして、
オートチャージ対応ＰＡＳＭＯ（紐は京王パスポートＶＩＳＡ）
＋定期券が入るかどうかは、特に書いてないが、
東京メトロのＴＯＭＥカードから類推すれば、可能と見える。
ところで、オートチャージをする人は、どのカードを使う？
最も、ＰＡＳＴＯＷＮを使う人は、まずいないとは思うが。
利用可能交通機関、駅探に飛ばされて 404 orz
って、利用交通機関のアイコン作ったのダレの趣味だ？w
って、利用交通機関のアイコン作ったのダレの趣味だ？w
＞バス事業者の窓口で発売する記名PASMOは、表面へお名前が印字されませんので、裏面にはっきりとお名前をご記入ください。
ちょｗｗｗ手書きかよｗ
ちょｗｗｗ手書きかよｗ
>>328
そりゃ初期は変わらないといわれていたわけで。徐々に連絡定期券の拡大していくような話を聞いている。
一方、カードは個人個人どの路線を多く使うのかとか、沿線商業施設の使用頻度により変わると思われ。
ちなみに自分は、ViewSuicaのままかな。
そりゃ初期は変わらないといわれていたわけで。徐々に連絡定期券の拡大していくような話を聞いている。
一方、カードは個人個人どの路線を多く使うのかとか、沿線商業施設の使用頻度により変わると思われ。
ちなみに自分は、ViewSuicaのままかな。
ちょ、サイト突貫工事かよ。
メトロ通勤の私は、定期券入れにはPASMO定期券を入れて交通系に、
携帯にはモバイルSuicaを入れてショッピング系に、という使い方が良いかな。
PASMOのオートチャージは金額固定なんですね。
当たり前だが、Viewからチャージできないのが残念・・・
携帯にはモバイルSuicaを入れてショッピング系に、という使い方が良いかな。
PASMOのオートチャージは金額固定なんですね。
当たり前だが、Viewからチャージできないのが残念・・・
キャラクターだせぇｗｗｗｗｗｗｗ
バスで同じ系列会社でも導入に差があるようだから注意しる。
http://ekitan.com/pasmo/bus.html
http://ekitan.com/pasmo/bus.html
んで、バスの割引はどうなるのよ。
バス特の対象にKKJ入ってねー('A`)
って書いたら俺の住んでる地域バレバレだな
って書いたら俺の住んでる地域バレバレだな
>>339
2007年度以降だな
2007年度以降だな
あ、今年2006年か
2007と勘違いしてた
2007と勘違いしてた
バス特大改悪じゃん！ １ヶ月間に5000円分（25回くらい）載らないと
17％割引にならないじゃん！ １ヶ月はひどすぎないか？
非通勤ユーザーの場合、Tカードって3ヶ月とか半年かけて
使うもんじゃないか？
17％割引にならないじゃん！ １ヶ月はひどすぎないか？
非通勤ユーザーの場合、Tカードって3ヶ月とか半年かけて
使うもんじゃないか？
>>343
思いっきり改悪だね。1割引しかする気がないのがアリアリ。
1000円カードで乗っていた人は便利になるか。
バスカードは当面なくならないということだから、使い続ければ
いいんだけど、こりゃひどいな。
思いっきり改悪だね。1割引しかする気がないのがアリアリ。
1000円カードで乗っていた人は便利になるか。
バスカードは当面なくならないということだから、使い続ければ
いいんだけど、こりゃひどいな。
累積ポイントはクリアされねえよ。
ひとつき毎にポイントを付与するだけだ。
ひとつき毎にポイントを付与するだけだ。
>>345
あー、そうか。そうかもしれん。
> １回のご利用ごとに、ＳＦ支払い額を対象として、各バス事業者が個々に設定する「バ
> スポイント」をＰＡＳＭＯに付与します。
これもわからんからなぁ。各バス事業者が、バスポイントにいくらつけるかは不明。
２００円のバスに乗った場合、ＰＡＳＭＯから200円が引き落とされるが、バスポイントは
２００ポイントかどうかは書いてないな。
あー、そうか。そうかもしれん。
> １回のご利用ごとに、ＳＦ支払い額を対象として、各バス事業者が個々に設定する「バ
> スポイント」をＰＡＳＭＯに付与します。
これもわからんからなぁ。各バス事業者が、バスポイントにいくらつけるかは不明。
２００円のバスに乗った場合、ＰＡＳＭＯから200円が引き落とされるが、バスポイントは
２００ポイントかどうかは書いてないな。
1円＝1Pでやらんと
今の共通カードと釣り合いが取れん。
今の共通カードと釣り合いが取れん。
関東のJRも私鉄もバスも1枚で――PASMO、3月18日スタート
関東の私鉄・地下鉄・バスに乗り降りできるIC乗車券「PASMO」が、3月18日からスタートする。
Suicaとの相互乗り入れやバスの割引など、サービスの詳細が明らかになった。
ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0612/21/news058.html
関東の私鉄・地下鉄・バスに乗り降りできるIC乗車券「PASMO」が、3月18日からスタートする。
Suicaとの相互乗り入れやバスの割引など、サービスの詳細が明らかになった。
ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0612/21/news058.html
1円=1pointなら
5000円で850円だから今迄と同じ。
5000円で850円だから今迄と同じ。
事業者によっては、１００円で 120 ポイント付加とかやるんジャマイカ。
"ポイント" は利用ごとに付加、一ヶ月ごとに累計して "チケット" を付与。
"チケット" をバス運賃に充てるのか。
"ポイント" と "チケット" って、ちとヤヤコシイな。
"ポイント" は利用ごとに付加、一ヶ月ごとに累計して "チケット" を付与。
"チケット" をバス運賃に充てるのか。
"ポイント" と "チケット" って、ちとヤヤコシイな。
全加盟社共通で1円＝1Pを最低条件として
1円＝1.1とか1.2は個々の事業者に任せるといった運用だったら良いけどな。
1円＝1.1とか1.2は個々の事業者に任せるといった運用だったら良いけどな。
そんなに甘くないような希ガス。
現状維持で精一杯だと思うよ。
逆に 1円= 0.9 とか 0.8 も有り得るわけだな...
勘違いして騒いですいません。
JR東のHPにあるPDFの4ページ読む限り、結局相互乗り入れなんかで自動改札通らない＝経路判定できないルートでのPASMO使用は、磁気乗車券での運賃と異なる額が引かれるわけか。
津田沼→メトロ東西線直通→中野以西とかどう判断するのかと思ってたけど。
あとは初乗り運賃は前引きが無くなっただけで、SF残高チェックはしっかりやる訳か。結局初乗り分のSFが無いと乗れないのには変わり無いんだから微妙。
津田沼→メトロ東西線直通→中野以西とかどう判断するのかと思ってたけど。
あとは初乗り運賃は前引きが無くなっただけで、SF残高チェックはしっかりやる訳か。結局初乗り分のSFが無いと乗れないのには変わり無いんだから微妙。
>>343-347
この書き方だとポイントは毎月0からスタートじゃねえの？
繰り越されるんだったら、
「 １カ月間（毎月１日～末日）のバス利用額に応じて」の表記は無用だと思うが。
> １カ月間（毎月１日～末日）のバス利用額に応じて、バス運賃のお支払いに利用できる「特典バスチケット」を提供するサービスです。
この書き方だとポイントは毎月0からスタートじゃねえの？
繰り越されるんだったら、
「 １カ月間（毎月１日～末日）のバス利用額に応じて」の表記は無用だと思うが。
> １カ月間（毎月１日～末日）のバス利用額に応じて、バス運賃のお支払いに利用できる「特典バスチケット」を提供するサービスです。
>>361
そうなんだよね。リリース文の書き方が悪いことを望むよ。
１０００ポイントを越えたところで、すぐにポイントがチケットになるんかな、それとも月末を
待たないとチケットにならないのかな。
ごめん、理解力ない墓穴掘っているっぽい。
そうなんだよね。リリース文の書き方が悪いことを望むよ。
１０００ポイントを越えたところで、すぐにポイントがチケットになるんかな、それとも月末を
待たないとチケットにならないのかな。
ごめん、理解力ない墓穴掘っているっぽい。
スルKANやPiTaPaのやり方を全国標準として関東では出来なかったのかねぇ？
まぁ関東にしてみればプライドが傷つくんだろうが…
まぁ関東にしてみればプライドが傷つくんだろうが…
>>362
俺も中の人の日本語が不自由なことを望む。ｗ
俺も中の人の日本語が不自由なことを望む。ｗ
もう一つわからないのが、
> 各バス事業者が個々に設定する「バスポイント」
個々に設定するのは何？
付与率？
もしや、ポイント口座？
> 各バス事業者が個々に設定する「バスポイント」
個々に設定するのは何？
付与率？
もしや、ポイント口座？
共通バスカード導入社でパスモの導入予定がない会社ってあるの？
う～む、やっぱり一ヶ月ごとにリセットっぽいぞ...
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl103.htm
【注１】バスポイントは、月の１日から末日までを期間として累積されます。翌月になった場合は、新たに0ポイントから記録されます。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl103.htm
【注１】バスポイントは、月の１日から末日までを期間として累積されます。翌月になった場合は、新たに0ポイントから記録されます。
これが、関東クオリティ
運賃計算はこれから検討するの？
Ⅱ．自動改札機での運賃のいただき方
・入場駅から出場駅までの運賃は、出場時に全額ＳＦから自動的に差し引きます。
・入場時に運賃の前引きはいたしません。ただし、初乗り運賃相当額の残額確認を行います。
・複数の鉄道事業者にまたがって乗車される場合は、自動改札機での出場ごとに各事業者の定め
る運賃をＳＦから自動的に差し引きます。なお、相互直通電車をご利用になるなど、自動改札機を
通過せずに複数の鉄道事業者の路線をまたがってご利用される場合は、実際にご乗車になった
経路とは異なる経路の運賃をいただく場合がございます。
・ＩＣ定期乗車券の区間外のご利用については、「Ａ：定期乗車券の両端からの別途運賃」と「Ｂ：乗
車全区間の通し運賃」とを比較し、低廉となる方の運賃を出場駅の自動改札機でＳＦから差し引き
ます。
・現在鉄道事業者間の磁気乗車券で実施されている「乗継割引」は、ＩＣ乗車券でも適用いたしま
す。
なお、上記のほか、磁気乗車券をお求めいただいた場合の運賃と、ＩＣ乗車券をご利用いただく
場合にＳＦから差し引く運賃が異なることがございます。詳しくは、パンフレット、ご利用案内等でお知
らせいたします。
Ⅱ．自動改札機での運賃のいただき方
・入場駅から出場駅までの運賃は、出場時に全額ＳＦから自動的に差し引きます。
・入場時に運賃の前引きはいたしません。ただし、初乗り運賃相当額の残額確認を行います。
・複数の鉄道事業者にまたがって乗車される場合は、自動改札機での出場ごとに各事業者の定め
る運賃をＳＦから自動的に差し引きます。なお、相互直通電車をご利用になるなど、自動改札機を
通過せずに複数の鉄道事業者の路線をまたがってご利用される場合は、実際にご乗車になった
経路とは異なる経路の運賃をいただく場合がございます。
・ＩＣ定期乗車券の区間外のご利用については、「Ａ：定期乗車券の両端からの別途運賃」と「Ｂ：乗
車全区間の通し運賃」とを比較し、低廉となる方の運賃を出場駅の自動改札機でＳＦから差し引き
ます。
・現在鉄道事業者間の磁気乗車券で実施されている「乗継割引」は、ＩＣ乗車券でも適用いたしま
す。
なお、上記のほか、磁気乗車券をお求めいただいた場合の運賃と、ＩＣ乗車券をご利用いただく
場合にＳＦから差し引く運賃が異なることがございます。詳しくは、パンフレット、ご利用案内等でお知
らせいたします。
orz
>>367
マジかよ。きっちり書いてあるな。
俺の中でバスで使うPASMOはオワタ。
> バスポイントは、「バス特」を実施する他のバス事業者を利用した場合でも、合算して記録されます
ふぅ。さすがにバスポイントが各社別々ということはなかったようだ >>365
マジかよ。きっちり書いてあるな。
俺の中でバスで使うPASMOはオワタ。
> バスポイントは、「バス特」を実施する他のバス事業者を利用した場合でも、合算して記録されます
ふぅ。さすがにバスポイントが各社別々ということはなかったようだ >>365
オートチャージ対応カードを作った場合、定期買う時にそれを駅に持っていけば、定期情報書き込んでくれるんだよね？
>>372
そのようです。
そのようです。
１日乗車券の機能を付加できるのはすごいな～
>>374
これでホリデーパスも便利になりそう。
これでホリデーパスも便利になりそう。
都営バス専用乗継割引カードが１割引になると考えるなら、いい面もあるな。
----
バス－バス乗り継ぎ割引※都電荒川線は対象外。
ＰＡＳＭＯを使って都バスから都バスへ乗り継ぐときに、２乗車目の運賃を自動的に割引くサービスです。
申し込み手続きは不要です。
・東京２３区内
初めのバスの乗車時から90分以内に次のバスに乗り継ぐと、２乗車目のバスの運賃が大人100円／小児50円割引になります。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl104.htm
----
バス－バス乗り継ぎ割引※都電荒川線は対象外。
ＰＡＳＭＯを使って都バスから都バスへ乗り継ぐときに、２乗車目の運賃を自動的に割引くサービスです。
申し込み手続きは不要です。
・東京２３区内
初めのバスの乗車時から90分以内に次のバスに乗り継ぐと、２乗車目のバスの運賃が大人100円／小児50円割引になります。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcl104.htm
377 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 18:37:29 ID:Eqeespx60
pasmoのももいろロボット・・・オワタ。
終わってなどいない。これから始まるのだ、何もかも。
もう訂正されちゃったよ(´･ω･`)
いつからPASMO定期券は買えるんだ？
バス運賃に限っては、たとえていうなら
・１ヶ月間(1日～31日)しか有効期限のないバス共通カード
みたいなものか。
前月からの持ち越しのポイントを除く毎月の乗車の下４桁が
5400円～5850円
6850円～7020円
8020円～8190円
9190円～9360円
11530円～11700円
の範囲内にないと5000円のバス共通カードと同等の割引はできないと。
・１ヶ月間(1日～31日)しか有効期限のないバス共通カード
みたいなものか。
前月からの持ち越しのポイントを除く毎月の乗車の下４桁が
5400円～5850円
6850円～7020円
8020円～8190円
9190円～9360円
11530円～11700円
の範囲内にないと5000円のバス共通カードと同等の割引はできないと。
> ・ＩＣ定期乗車券の区間外のご利用については、「Ａ：定期乗車券の両端からの別途運賃」と「Ｂ：乗
> 車全区間の通し運賃」とを比較し、低廉となる方の運賃を出場駅の自動改札機でＳＦから差し引き
> ます。
新宿～京王八王子の定期を持つ人が京王多摩川～新宿乗ったらぼられそうだな。
> 車全区間の通し運賃」とを比較し、低廉となる方の運賃を出場駅の自動改札機でＳＦから差し引き
> ます。
新宿～京王八王子の定期を持つ人が京王多摩川～新宿乗ったらぼられそうだな。
栃木駅の改札機が全機新型（有人側は幅広機）になってました。
特急券買うために降りただけなので券売機までは確認していません。
特急券買うために降りただけなので券売機までは確認していません。
記念スイカ 10万枚
記念パスモ 12万枚 発売か…
記念パスモ 12万枚 発売か…
387 ：えいちゃん：2006/12/21(木) 19:55:26 ID:Tx2XRKg10
SFCardviewerはパスモエリアに対応する？
バスに乗ったらどのように表示するのが楽しみだ
バスに乗ったらどのように表示するのが楽しみだ
>>383
マジで改悪だな orz
マジで改悪だな orz
パスネットやバス共通カードを、ＰＡＳＭＯに付け替え可能？
>>389
できないだろうね。
できないだろうね。
391 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:22:54 ID:xdG8ic73O
PASMOのキャラクター、ダサ・・・
スイカペンギンやICOCAのイコヤンと大違い。
Suica・ICOCAの相互利用記念カードでは、ペンギンとイコヤンの電車ごっこの絵だった。
今度の記念カードは、ペンギンとロボットの・・・？
スイカペンギンやICOCAのイコヤンと大違い。
Suica・ICOCAの相互利用記念カードでは、ペンギンとイコヤンの電車ごっこの絵だった。
今度の記念カードは、ペンギンとロボットの・・・？
392 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:23:55 ID:n2ESUuqzO
ICOCAはいらない。使い物にならない。
バスPリセットかよ。。。orz
なに考えてんだ
なに考えてんだ
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.pasmo.co.jp/pasmo/i/character_01.gif
ttp://www.pasmo.co.jp/pasmo/i/character_01.gif
パスモでスイカグリーン券変えるの？
>>394
一瞬懐かしい先行者かとｵﾓﾀｗ
一瞬懐かしい先行者かとｵﾓﾀｗ
JRと私鉄を両方利用して通勤している人は、
PASMO定期券を2枚買わないといけないの？
それとも、1枚で2区間の定期券として利用できるの？
PASMO定期券を2枚買わないといけないの？
それとも、1枚で2区間の定期券として利用できるの？
>>384
京王多摩川～調布間の運賃以外取られたら詐欺みたいなもんだぞ。
今みたい（パスネット乗車→新宿でパスネ+定期の2枚投入）じゃないと格好のマスコミの餌だぞ。
>>395
Suicaと相互利用可ってことは使える。
京王多摩川～調布間の運賃以外取られたら詐欺みたいなもんだぞ。
今みたい（パスネット乗車→新宿でパスネ+定期の2枚投入）じゃないと格好のマスコミの餌だぞ。
>>395
Suicaと相互利用可ってことは使える。
>>398
つICOCA
つICOCA
401 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:58:14 ID:qtHK2k/c0
一度クレジットカードと紐付けしたPASMOをほかのカードとの紐付けに変えることは出来そうだな。
回数券もバス方式にして欲しい
1000円チャージで1100円分使える…みたいな
３ヶ月以内の利用制限も撤廃してもらいたい
1000円チャージで1100円分使える…みたいな
３ヶ月以内の利用制限も撤廃してもらいたい
403 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 21:07:17 ID:UhH98fuw0
404 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 21:08:55 ID:t3zFhIA50
PASMOのロボットわろた（ｗ
何だよこれ、ボンバーマンの偽者か？
何だよこれ、ボンバーマンの偽者か？
>>300がツボにハマった。
公式サイトがオーポンポン
http://www.pasmo.co.jp/
http://www.pasmo.co.jp/
今日ちょうどバスカードが０になったんだが、
次は3000円カードにしようかと思ってたんだがこれじゃあ5000円カードの方がいいな。
ポイント制度が改善されるまでバスについてはPASMOへの移行は見合わせるか。
次は3000円カードにしようかと思ってたんだがこれじゃあ5000円カードの方がいいな。
ポイント制度が改善されるまでバスについてはPASMOへの移行は見合わせるか。
>>252
亀レスだが、伊勢崎のブラックホールは
伊勢崎～太田間ワンマン運転開始に併せて
太田で検札するようになったんじゃなかったっけ？
唯一の例外として伊勢崎直通りょうもう号が
あるが、あれは乗車時に特急券チェックは
あると思うが、ちょっと興味有る。
亀レスだが、伊勢崎のブラックホールは
伊勢崎～太田間ワンマン運転開始に併せて
太田で検札するようになったんじゃなかったっけ？
唯一の例外として伊勢崎直通りょうもう号が
あるが、あれは乗車時に特急券チェックは
あると思うが、ちょっと興味有る。
バス通勤者だと月5850円以上使うから、オートチャージで
買う手間が省けてクレカポイント付く分だけありがたいな。
もちろん1円で1ポイントつけばの話だが。
買う手間が省けてクレカポイント付く分だけありがたいな。
もちろん1円で1ポイントつけばの話だが。
多摩モノレールの連絡定期が買えるようになるのはありがたい。
412 ：でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo ：2006/12/21(木) 22:01:13 ID:BuV2wD+60
>>387
リリースされた時期的に見て、SFCard Viewer2 Ver.2.1.0.2はPASMOエリアにおそらく対応して
いると思います。
バスは、既にPiTaPaエリアで供用されていますが、単に「バス」と表示されるだけで停留所名は
表示されません。ポイント関連は今のところ不明ですね。
リリースされた時期的に見て、SFCard Viewer2 Ver.2.1.0.2はPASMOエリアにおそらく対応して
いると思います。
バスは、既にPiTaPaエリアで供用されていますが、単に「バス」と表示されるだけで停留所名は
表示されません。ポイント関連は今のところ不明ですね。
振り替え輸送時の対応、どうなるんだろうな？
Suicaのプレスリリースには乗った駅の自動改札機でそのまま降りられるような事書いてあったが
Suicaのプレスリリースには乗った駅の自動改札機でそのまま降りられるような事書いてあったが
祝 PASMOウェブサイト完成！！！
しかしPASMOサイトの利用可能交通機関の背景が都営6000なのに閉口したw
まだPASMOの世界では6000が走ってるのかってw
しかしPASMOサイトの利用可能交通機関の背景が都営6000なのに閉口したw
まだPASMOの世界では6000が走ってるのかってw
415 ：えいちゃん：2006/12/21(木) 22:05:20 ID:Tx2XRKg10
東京メトロでIC1日乗車券を発売してほしい
>>416
都営では１日券がPASMOできるから、無理ではないとおもうが。
都営では１日券がPASMOできるから、無理ではないとおもうが。
>>412
ちょっと楽しみ。
ちょっと楽しみ。
420 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 22:17:49 ID:KXxTsieZO
ＰＡＳＭＯよりも京成カードのパンダが気になるｗ
421 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 22:19:21 ID:laEHhEJN0
>>413
Suicaは今は前引き額があるので、乗った駅で改札を出る場合はそれの処
理（払い戻し）が必要となるが、PASMO（とPASMO登場以降のSuica）は前
引きがないので、引き落としさせないで改札を通してしまうことができるのでは。
あと、定期でないSuica,PASMOは振替輸送非対応ですよね
Suicaは今は前引き額があるので、乗った駅で改札を出る場合はそれの処
理（払い戻し）が必要となるが、PASMO（とPASMO登場以降のSuica）は前
引きがないので、引き落としさせないで改札を通してしまうことができるのでは。
あと、定期でないSuica,PASMOは振替輸送非対応ですよね
>>421
つシステム変更で多少はマシになる。
つシステム変更で多少はマシになる。
>>420
かわいくない人面パンダｗ
かわいくない人面パンダｗ
とりあえずｗｋｔｋ
>>398
使えるのか。サンクス。
使えるのか。サンクス。
※連絡定期券の発売範囲は、磁気連絡定期券の発売範囲と同様です。
南武線－田園都市線－山手線 を１枚に入れることはダメ？
南武線－田園都市線－山手線 を１枚に入れることはダメ？
427 ：えいちゃん：2006/12/21(木) 22:50:58 ID:Tx2XRKg10
PASMO電子マネーの予想
東急 ランキンランキン等
東京メトロ エチカ表参道等
東急 ランキンランキン等
東京メトロ エチカ表参道等
428 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 22:55:20 ID:UhH98fuw0
>>427
当たり前すぎて、面白くない・・・。
当たり前すぎて、面白くない・・・。
>>427
地下鉄博物館
地下鉄博物館
430 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:01:21 ID:c7Y2yt7v0
カモノハシのイコちゃんの告別式
平成19年3月16日・午後6時通夜
平成19年3月17日・午後3時告別式
そして・3月18日・SuicaとPASMOの相互利用スタート。
Suicaとpitapaが相互利用できれば完全にICOCAはいらない。
平成19年3月16日・午後6時通夜
平成19年3月17日・午後3時告別式
そして・3月18日・SuicaとPASMOの相互利用スタート。
Suicaとpitapaが相互利用できれば完全にICOCAはいらない。
431 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:04:04 ID:hxSrUK9i0
TOICAとQUICPayがあればICOCAはいらない。
ｱﾎｰのトップにｗ
433 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:27:45 ID:ZrK6YHRu0
PASMO定期購入とオートチャージできるクレカ作るなら
東京メトロカードとpastownカードどっちがお得になるか・・・
東京メトロカードとpastownカードどっちがお得になるか・・・
>>427
西武遊園地・ドーム・ユネスコ村の売店および通常の入場料金？
西武遊園地・ドーム・ユネスコ村の売店および通常の入場料金？
パスモ公式のリンクタイトルがASMOの件についてｗ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1166708983
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1166708983
436 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:38:49 ID:AIq7dyH/0
うーん上電も上信も計画無し。
相変わらずJRは両毛線とシカまで。
群馬は蚊帳の外か
相変わらずJRは両毛線とシカまで。
群馬は蚊帳の外か
>>435
これはひどい天竜浜名湖鉄道。
これはひどい天竜浜名湖鉄道。
438 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:46:40 ID:kJgoKXvd0
あーーバスカードのほうが良かった。
というかパスモでバスは絶対乗らない。
1円＝1ポイントを基準に、オフピーク割引や
休日割引の名目で時間帯により1円＝1.1～1.2P
位にならないかしら。
というかパスモでバスは絶対乗らない。
1円＝1ポイントを基準に、オフピーク割引や
休日割引の名目で時間帯により1円＝1.1～1.2P
位にならないかしら。
439 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:57:57 ID:TxEgA7dk0
SuicaとPASMO,PiTaPaがあればICOCAはいらない。
ＳＵＩＣＡとＰＩＴＡＰＡがあればＰＡＳＭＯもＩＣＯＣＡもいらない
なんだこの金がかかってなさそうなキャラクターは
>>403
その資料は、読みました。PASMOのHPも
もちろん見ました。
私は、ど田舎出身で、連絡定期券というものの
意味がよく分かってないんですが、結局、
1枚のSuicaあるいは、PASMOで、例えば、
JR山手線と西武新宿線の2区間の定期券を
1枚のICカードで作れるということですね。
そのIC定期券を持っていたら、JRの改札も
西武線の改札も両方定期券として通れると
いうことですね。
間違っていたらご指摘下さい。
その資料は、読みました。PASMOのHPも
もちろん見ました。
私は、ど田舎出身で、連絡定期券というものの
意味がよく分かってないんですが、結局、
1枚のSuicaあるいは、PASMOで、例えば、
JR山手線と西武新宿線の2区間の定期券を
1枚のICカードで作れるということですね。
そのIC定期券を持っていたら、JRの改札も
西武線の改札も両方定期券として通れると
いうことですね。
間違っていたらご指摘下さい。
443 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 00:50:45 ID:Yt8y572qO
>441
金をケチった結果、電●にやっつけ仕事されたためｗ
金をケチった結果、電●にやっつけ仕事されたためｗ
会社支給の定期はパスモにできないから今までどおり
パスネットと定期の２枚使いのほうが便利？
パスネットと定期の２枚使いのほうが便利？
445 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 01:33:17 ID:61YRxRMg0
モバイルPASMOはないのか？
ないよ。
447 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 01:46:18 ID:cLIK8zjK0
>>376
>東京２３区内
>初めのバスの乗車時から90分以内に次のバスに乗り継ぐと、２乗車目のバスの運賃が大人100円／小児50円割引になります。
乗り継ぎは、大阪だと無料なのだが。たとえばＡからＢに行き買い物等を
してＢからＡに帰った場合、Ｂの降車からＡの降車まで90分以内だと、片
道料金で往復できる。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/information/route/bus_bus_noritsugi.html
>東京２３区内
>初めのバスの乗車時から90分以内に次のバスに乗り継ぐと、２乗車目のバスの運賃が大人100円／小児50円割引になります。
乗り継ぎは、大阪だと無料なのだが。たとえばＡからＢに行き買い物等を
してＢからＡに帰った場合、Ｂの降車からＡの降車まで90分以内だと、片
道料金で往復できる。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/information/route/bus_bus_noritsugi.html
それがどうした。
ここで大阪の話をする事に何の意味がある？
日記にでも書いとけよ。
ここで大阪の話をする事に何の意味がある？
日記にでも書いとけよ。
>>449
都知事乙
都知事乙
今、Suica+私鉄磁気定期券で使っている人は、
どんな感じで切り替えればよいのだろう。
18日にあわせて1枚に変換できるのだろうか？
それとも定期期限にあわせて1枚に買い替え？
どんな感じで切り替えればよいのだろう。
18日にあわせて1枚に変換できるのだろうか？
それとも定期期限にあわせて1枚に買い替え？
正直乗り継ぎルールって時間制限重要だな
ソウル行って実感した
ソウル行って実感した
453 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 04:02:39 ID:qhnc/qN+0
今自分は
伊勢崎線→ＪＲ→西武新宿線を使ってます。
定期は伊勢崎線で１枚、ＪＲ＋新宿線で一枚の合計２枚です。
この場合一枚で買えるのか、やっぱり２枚なのかすっごく気になります
まだ情報少ないし、かなり疑問が残ります。
伊勢崎線→ＪＲ→西武新宿線を使ってます。
定期は伊勢崎線で１枚、ＪＲ＋新宿線で一枚の合計２枚です。
この場合一枚で買えるのか、やっぱり２枚なのかすっごく気になります
まだ情報少ないし、かなり疑問が残ります。
454 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 04:08:28 ID:QRqEP4AL0
連絡定期券の発売範囲は、現行の磁気連絡定期券の範囲となります
とあるが、
これって、今１枚の定期にならない「私鉄-東京メトロ-都営地下鉄」とか
「私鉄-都営地下鉄-東京メトロ」は相変わらず１枚に出来ないってこと？
激しく使えないジャマイカ。
とあるが、
これって、今１枚の定期にならない「私鉄-東京メトロ-都営地下鉄」とか
「私鉄-都営地下鉄-東京メトロ」は相変わらず１枚に出来ないってこと？
激しく使えないジャマイカ。
455 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 06:19:35 ID:p3c9bm+A0
456 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 06:33:14 ID:yeLLXQp50
2月に定期券更新なんだよね。
「私鉄磁気＋SuicaのT字区間定期」 から 「PASMOに2区間登録」 に
統一したいんだけど、どういう手順がいいか…。
次(8月)の定期更新まで待ってると、その間に間違えて、
私鉄磁気定期を持ってる区間なのに、Suicaでタッチしてしまいそう…。
「私鉄磁気＋SuicaのT字区間定期」 から 「PASMOに2区間登録」 に
統一したいんだけど、どういう手順がいいか…。
次(8月)の定期更新まで待ってると、その間に間違えて、
私鉄磁気定期を持ってる区間なのに、Suicaでタッチしてしまいそう…。
【Suicaと相互】関東のJRも私鉄もﾊﾞｽも1枚でいけるPASMO､3月18日ｽﾀｰﾄ
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166693965/l50
JRも私鉄もﾊﾞｽも1枚で｢PASMO｣3/18ｽﾀｰﾄ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1166693719/l50
【Suicaと相互】関東のJRも私鉄もﾊﾞｽも1枚でいけるPASMO､3月18日ｽﾀｰﾄ
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166693965/l50
【交通】関東のJRも私鉄もﾊﾞｽも1枚で――PASMO､3月18日ｽﾀｰﾄ[12/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166696695/l50
JR､私鉄､地下鉄､ﾊﾞｽの全てにつかえるICｶｰﾄﾞ｢ﾊﾟｽﾓ｣
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166703374/l50
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166693965/l50
JRも私鉄もﾊﾞｽも1枚で｢PASMO｣3/18ｽﾀｰﾄ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1166693719/l50
【Suicaと相互】関東のJRも私鉄もﾊﾞｽも1枚でいけるPASMO､3月18日ｽﾀｰﾄ
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166693965/l50
【交通】関東のJRも私鉄もﾊﾞｽも1枚で――PASMO､3月18日ｽﾀｰﾄ[12/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166696695/l50
JR､私鉄､地下鉄､ﾊﾞｽの全てにつかえるICｶｰﾄﾞ｢ﾊﾟｽﾓ｣
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166703374/l50
PASMOロボﾃﾗﾀﾞｻｽorz
これをペンギンと一緒に電車ごっこさせたら電○を一生許さない、、、
これをペンギンと一緒に電車ごっこさせたら電○を一生許さない、、、
459 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 07:23:21 ID:TkWbj8PwO
↑
あれはマジでださい
それには同意
可愛いペンギンタンを汚すな
あれはマジでださい
それには同意
可愛いペンギンタンを汚すな
券売機に現れる女＞スルッとたん＞＞＞ペンギン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カモノハシ＞＞＞＞ロボ
＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ひよこ
>>409
駅員がいるだけで検札はほとんどしていない。
駅員がいるだけで検札はほとんどしていない。
小田急の窓口でスイカ＆パスモ使って乗車券、特急券も買えるのかな。
パスネットで小田原経由JR東海連絡券で京都市内、大阪市内までの
乗車券も買える。
パスネットで小田原経由JR東海連絡券で京都市内、大阪市内までの
乗車券も買える。
464 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 09:33:20 ID:SJBhOdvVO
質問。
北総線・京成・都営・メトロはパスモ定期できる？
北総線・京成・都営・メトロはパスモ定期できる？
そういえば佐野線からの館林乗り継ぎのときも検札なかったな
東武穴多すぎ
東武穴多すぎ
＞＞萌えしかないからつまらないという壁＞＞＞＞スルッと関西魔女
>456
二月に普通に更新、3/18 に定期売り場へ凸でいいジャマイカ。
二月に普通に更新、3/18 に定期売り場へ凸でいいジャマイカ。
来年３月にドコモ903i用のモバイルSuicaがバージョンアップを企てているらしいが
これはPASMO関連？
ttp://www.nttdocomo.co.jp/binary/pdf/service/osaifu/usage/suica/mobilesuica.pdf
でも先の１０月のバージョンアップでVer.2になってPASMO対応できてるって聞いたが…？
ちなみに903iに乗ってるFeliCaはBL容量が従来の３倍。
これはPASMO関連？
ttp://www.nttdocomo.co.jp/binary/pdf/service/osaifu/usage/suica/mobilesuica.pdf
でも先の１０月のバージョンアップでVer.2になってPASMO対応できてるって聞いたが…？
ちなみに903iに乗ってるFeliCaはBL容量が従来の３倍。
ロボットださい
せめて妹も作れ
せめて妹も作れ
>>448
大阪市バスの乗継制度は、路線の整理のためにそれまでは１回乗車でよかったものを
乗換が必要になったため、乗客の追加負担を避けるために導入したものが元だから、
他の事業者と比較するのはちょっと違うな。
簡単に説明すると、元々
Ａ停留所－Ｂ停留所－Ｃ停留所という路線とＡ停留所－Ｂ停留所－Ｄ停留所という２つの路線だったため
Ａ停留所－Ｂ停留所間は需要に比べて輸送力が過剰になり効率が悪かったので、
後者をＢ停留所－Ｄ停留所に短縮し、Ｂ停留所で前者に乗り換え出来るようにしたわけ。
（Ａ停留所－Ｂ停留所という路線とＣ停留所－Ｂ停留所－Ｄ停留所という路線に改編したケースもある）
このため、長い間乗継ぎは指定停留所のみで、乗り継げる路線についても制限があった。
（前者を幹線系統、後者を支線系統とし、幹線⇔支線は乗り継げるが幹線⇔幹線・支線⇔支線は不可）
こういう制度を昭和50年代から数年前まで続けていたんだが、
その後の路線改編などで幹線・支線の区別などが実態と合わなくなってきたので、
どの路線・どの停留所でも乗継ぎを出来るように緩和したってわけ。
ただし、それまでは当日中ならいつ乗り継いでもよかったものが、90分という制限が付いたが。
大阪市バスの乗継制度は、路線の整理のためにそれまでは１回乗車でよかったものを
乗換が必要になったため、乗客の追加負担を避けるために導入したものが元だから、
他の事業者と比較するのはちょっと違うな。
簡単に説明すると、元々
Ａ停留所－Ｂ停留所－Ｃ停留所という路線とＡ停留所－Ｂ停留所－Ｄ停留所という２つの路線だったため
Ａ停留所－Ｂ停留所間は需要に比べて輸送力が過剰になり効率が悪かったので、
後者をＢ停留所－Ｄ停留所に短縮し、Ｂ停留所で前者に乗り換え出来るようにしたわけ。
（Ａ停留所－Ｂ停留所という路線とＣ停留所－Ｂ停留所－Ｄ停留所という路線に改編したケースもある）
このため、長い間乗継ぎは指定停留所のみで、乗り継げる路線についても制限があった。
（前者を幹線系統、後者を支線系統とし、幹線⇔支線は乗り継げるが幹線⇔幹線・支線⇔支線は不可）
こういう制度を昭和50年代から数年前まで続けていたんだが、
その後の路線改編などで幹線・支線の区別などが実態と合わなくなってきたので、
どの路線・どの停留所でも乗継ぎを出来るように緩和したってわけ。
ただし、それまでは当日中ならいつ乗り継いでもよかったものが、90分という制限が付いたが。
>>472
ガリ子ちゃんみたいな妹でもいいのか？
ガリ子ちゃんみたいな妹でもいいのか？
475 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/22(金) 11:52:39 ID:Pr202YL8O
>>470
現行のﾓﾊﾞｲﾙSuicaでは、私鉄定期が買えないとかそういうのですかね。
うちの会社の窓口処理機、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaが来たらどうしようもできない(ｶｰﾄﾞ挿入型)なので、上のものに聞いたら、Suica/PASMO/ﾊﾞｽﾈｯﾄ処理票(紙きれ)に記載の上、JRさんに回すらすぃ( ﾟдﾟ)
他社はどうか知らんけど、ﾓﾊﾞｲﾙ使用は「あくまで使える」ﾚﾍﾞﾙらしいので…。
現行のﾓﾊﾞｲﾙSuicaでは、私鉄定期が買えないとかそういうのですかね。
うちの会社の窓口処理機、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaが来たらどうしようもできない(ｶｰﾄﾞ挿入型)なので、上のものに聞いたら、Suica/PASMO/ﾊﾞｽﾈｯﾄ処理票(紙きれ)に記載の上、JRさんに回すらすぃ( ﾟдﾟ)
他社はどうか知らんけど、ﾓﾊﾞｲﾙ使用は「あくまで使える」ﾚﾍﾞﾙらしいので…。
>>474
じゃあロボットの操作官でツンデレキャラってのはどうだｗ
じゃあロボットの操作官でツンデレキャラってのはどうだｗ
何でVIEWsuicaはオートチャージ非対応やねん…orz
>>478
pasmoに紐付けできないという意味では？
pasmoに紐付けできないという意味では？
481 ：SATORU：2006/12/22(金) 13:51:04 ID:S7xLenCi0
初乗りを確認するが引かないなんて、名古屋（僕の実家です）みたいだな。
名古屋の磁気カード（トランパス対応）では、
初乗り運賃は見るが、引かない方式をとっている。
地下鉄・名鉄・あおなみ線、リニモ、全部共通で。
関西は１０円入場可能だから、方式は違うので、名古屋の真似でしょうか？
あと気になるのは、オートチャージが入場時に限るのなら、
何でｓｕｉｃａのリーダーを出場側まで変えたのかしら？
あと、オートチャージは、たとえ定期券の範囲でもチャージされるかしら？
名古屋の磁気カード（トランパス対応）では、
初乗り運賃は見るが、引かない方式をとっている。
地下鉄・名鉄・あおなみ線、リニモ、全部共通で。
関西は１０円入場可能だから、方式は違うので、名古屋の真似でしょうか？
あと気になるのは、オートチャージが入場時に限るのなら、
何でｓｕｉｃａのリーダーを出場側まで変えたのかしら？
あと、オートチャージは、たとえ定期券の範囲でもチャージされるかしら？
ただのオートチャージ対応リーダライタじゃなくて、PASMO対応リーダライタでもあるから＞新リーダライタ
（現に旧リーダライタのままの仙台・新潟地区は3/18からの相互利用サービスの対象外）
（現に旧リーダライタのままの仙台・新潟地区は3/18からの相互利用サービスの対象外）
484 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 14:37:40 ID:mrCBsC2Q0
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166714225/l50
佐賀県の毎日新聞記者で在日記者が天皇侮辱発言した記者が
調子こいてまた非難記事書いてるよ
そんなに心配なら本国のKTXの非難記事でも書けば良いのにｗ
スレ違いでｽﾏｿ
佐賀県の毎日新聞記者で在日記者が天皇侮辱発言した記者が
調子こいてまた非難記事書いてるよ
そんなに心配なら本国のKTXの非難記事でも書けば良いのにｗ
スレ違いでｽﾏｿ
じゃあSuicaが一番広いってことか？ｗ
でもお金の配分はどうなるの？
PASMO使ったほうがいいの？？？
でもお金の配分はどうなるの？
PASMO使ったほうがいいの？？？
SuicaとViewカード（クレジットカード）がくっついてるのって、不便に感じてきた・・・
JRの切符を買うためにViewカードを持ち歩きたいのだが、
カードケースに入れておくとPASMO定期券と干渉して使えない・・・
別々に持ち歩くのって不便極まりないなあ。
JRの切符を買うためにViewカードを持ち歩きたいのだが、
カードケースに入れておくとPASMO定期券と干渉して使えない・・・
別々に持ち歩くのって不便極まりないなあ。
スイカ＝首都圏、仙台、新潟、関西圏のＪＲ、首都圏の私鉄＆地下鉄＆バス
パスモ＝首都圏のＪＲ、 首都圏の私鉄＆地下鉄＆バス
イコカ＝首都圏、仙台、新潟、関西圏のＪＲ、 関西圏の私鉄＆地下鉄＆バス
ピタパ＝ 関西圏のＪＲ、、 関西圏の私鉄＆地下鉄＆バス
ていうかやっぱりSuicaにも私鉄定期券を入れられるようにして欲しい。
イコカとピタパは岡山のバスや路面電車にも乗れるのを忘れていた。
京都市営地下鉄はもうじき対応
京都市営地下鉄はもうじき対応
首都圏のPASMO絡みの運賃パターンって12億3千万通りもあるのか…ｗ
492 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/22(金) 17:02:32 ID:Pr202YL8O
>>475
モノレール・りんかい社員乙
モノレール・りんかい社員乙
>>475
京急品川乙
京急品川乙
>>492
奇妙な絵柄だw
奇妙な絵柄だw
496 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 17:47:52 ID:tfyPG6pU0
>>495
同意
同意
497 ：鉄フリーター ◆KnILkbb4Iw ：2006/12/22(金) 17:50:03 ID:xlatrz3s0
>>492
もれも同感orz
もれも同感orz
そのうち私鉄各社が出すでしょ
500 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:44:05 ID:hG5nCkSx0
バス特典チケットもいいけど、パスモを使えば10数％くらい割引になるほうが
分かりやすかったのに……。
分かりやすかったのに……。
>>500
ポイントを貯めてバスツアーに行く方式が良かった…
ポイントを貯めてバスツアーに行く方式が良かった…
バスは定期の割引率が低いからねぇ
ともかく一切記念カードや各社独自のカードは出さないかも
しれないとも思われたPASMO、少なくとも導入記念カードは出す
わけで、今後の記念パスモの発行の可能性もあるわけだな。
しれないとも思われたPASMO、少なくとも導入記念カードは出す
わけで、今後の記念パスモの発行の可能性もあるわけだな。
ttp://www.sotetsu150.jp/archives/2006/12/post_15.php
どっかにすでに出てたかもしれないけど、応募景品にパスネットじゃ
なくてパスモを出すはじめての例かな。5000円チャージ済みだけど、
記念柄じゃなさそう。
どっかにすでに出てたかもしれないけど、応募景品にパスネットじゃ
なくてパスモを出すはじめての例かな。5000円チャージ済みだけど、
記念柄じゃなさそう。
505 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:16:46 ID:PyOJSPV1O
ICカードで一番使えないカードはICOCA。
だから、ICOCAはいらない。
だから、ICOCAはいらない。
pasmoに東急とメトロの二区間定期ってできるの？連絡定期じゃなくって。
最近京成のあちこちに設置され始めた
高見沢の赤柄ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙ券売機。
京成大和田#03のカード投入口に
このカード投入口はPASMO専用です。
パスネットは隣の券売機をご利用ください。
と張り紙がありますた。
高見沢の赤柄ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙ券売機。
京成大和田#03のカード投入口に
このカード投入口はPASMO専用です。
パスネットは隣の券売機をご利用ください。
と張り紙がありますた。
どうしようかな・・・記念カードを買うべきか、ノーマルカードにしておくべきか。
509 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:14:05 ID:piws+jan0
記念カードも記名可なのかな・・・？
全く絵柄が同じだったSuicaとICOCAの電車ごっこと違って、
SuicaとPASMOでキャラクターの位置を左右変えてるんだな。
SuicaとPASMOでキャラクターの位置を左右変えてるんだな。
512 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 22:47:11 ID:vY1XzKcZO
記念PASMOを各社局毎に図柄を変えてほしかった。
ICカードの柄がつまらん。
せめてバスと電車のマークを私鉄各社のものに摩り替えるとかできれば面白いと思う。
他人と差をつけようとシールは朗とも考えたがシール張っちゃダメなんだねｗ
せめてバスと電車のマークを私鉄各社のものに摩り替えるとかできれば面白いと思う。
他人と差をつけようとシールは朗とも考えたがシール張っちゃダメなんだねｗ
こういう場合は現状の何かを変えないとPASMOが使えず現状のままな気がする
ケース1.
JR線1本でA支社、私鉄線1本でB支社に行けるところに住んでいて
数年に1回ペースでA支社とB支社の間で勤務先が変わる。
たまにもう1方の支社に行くことがあるので
A支社勤務時はSUICA定期とパスネット、B支社勤務時はSUICA（期限切れ定期）と私鉄磁気定期
イメージ例：柏在住で我孫子支社と野田支社とか、武蔵小杉在住で川崎支社と中目黒支社
ケース2.
3社乗り継ぐがA線-（改札内乗換）-B線-（中間改札利用か改札内乗換）-C線なので
磁気定期2枚またはC線がJRの場合そこをSuica定期・AB線は磁気定期にしている
どっちかの駅で普通の改札を出て乗り換えるのがめんどくさい
ケース3.
バス-電車-バスと乗り継ぐパターン
勘違いかもしれないけど(w
ケース1.
JR線1本でA支社、私鉄線1本でB支社に行けるところに住んでいて
数年に1回ペースでA支社とB支社の間で勤務先が変わる。
たまにもう1方の支社に行くことがあるので
A支社勤務時はSUICA定期とパスネット、B支社勤務時はSUICA（期限切れ定期）と私鉄磁気定期
イメージ例：柏在住で我孫子支社と野田支社とか、武蔵小杉在住で川崎支社と中目黒支社
ケース2.
3社乗り継ぐがA線-（改札内乗換）-B線-（中間改札利用か改札内乗換）-C線なので
磁気定期2枚またはC線がJRの場合そこをSuica定期・AB線は磁気定期にしている
どっちかの駅で普通の改札を出て乗り換えるのがめんどくさい
ケース3.
バス-電車-バスと乗り継ぐパターン
勘違いかもしれないけど(w
>>515
ケース1の場合、A支社勤務時はSuicaだけでいいでしょ。私鉄でもSuicaのSF使えるし。
B支社に勤務が代わったらSFを使い切った時点でSuica定期を返還して、PASMO定期に切り換えればいいだけ。
ケース2は当面対応出来ないな。将来は連絡定期の区間を拡大するらしいが。
ケース3も同じだが、どちらか片方のバスの定期だけ紙の定期にすればいい。
ケース1の場合、A支社勤務時はSuicaだけでいいでしょ。私鉄でもSuicaのSF使えるし。
B支社に勤務が代わったらSFを使い切った時点でSuica定期を返還して、PASMO定期に切り換えればいいだけ。
ケース2は当面対応出来ないな。将来は連絡定期の区間を拡大するらしいが。
ケース3も同じだが、どちらか片方のバスの定期だけ紙の定期にすればいい。
517 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:10:21 ID:muBP1VrK0
このpdfの路線図が欲しい
519 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:31:23 ID:0v1khtKM0
記念ものって割りと好きなんだけど、
このロボットが激しく格好悪いので、記念PASMOには全く食指が動かん。
このロボットが激しく格好悪いので、記念PASMOには全く食指が動かん。
サービスイン直前までに萌えキャラになってたら笑える w
なぜか某知事がいちゃもんつけて
某血縁者デザインによるキャラに変更されます。
某血縁者デザインによるキャラに変更されます。
もうちょっと何とかならなかったのかな、このロボ。駅の階段とかでコケそうだし・・・
記念PASMOはオートチャージのでも発行するだろうけど、同じ柄なのかな・・・
記念PASMOはオートチャージのでも発行するだろうけど、同じ柄なのかな・・・
PASMOの改札通過音はSuicaと同じであろか？
キャラクターのみならず音まで変だったらどうしよう…
キャラクターのみならず音まで変だったらどうしよう…
525 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 00:14:56 ID:6vrxTE8Z0
ICOCAはいらない 隔離スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166800380/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166800380/
短足カモノハシよりもロボットの方がスマート。
だからICOCAはいらない。
だからICOCAはいらない。
ペンギンはさらに足短かいよ
SUICAもいらないのか？
SUICAもいらないのか？
SUICAもカモノハシも某魔女っ子キャラも、
ホームで押されてコケそうな、ピンク色のロボよりはだいぶマシ。
ホームで押されてコケそうな、ピンク色のロボよりはだいぶマシ。
しかしカモノハシは自動改札に引っかかる件について。
531 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 01:43:43 ID:z7pHxDwK0
新横～菊名～武蔵小杉の定期で、新横～菊名がSuica、菊名～小杉が磁気券の場合、
3/18以降はSuicaをタッチした時点で東急の初乗りが引かれるのかなぁ。
3/18以降はSuicaをタッチした時点で東急の初乗りが引かれるのかなぁ。
535 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 02:15:25 ID:S10cXQtT0
上野→伊勢崎
高崎線・両毛線経由 2210円
常磐線・東武伊勢崎線経由 1320円
東京から伊勢崎周辺へはJRがただ乗りされて、東武が儲かるシステムになるの？
上野→前橋でも普通に東武の経由の方が安いし。
高崎線・両毛線経由 2210円
常磐線・東武伊勢崎線経由 1320円
東京から伊勢崎周辺へはJRがただ乗りされて、東武が儲かるシステムになるの？
上野→前橋でも普通に東武の経由の方が安いし。
>>536
似てるwwwww
似てるwwwww
538 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 02:33:56 ID:G0TQ8O2CO
539 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 03:08:07 ID:S10cXQtT0
太田駅の「伊勢崎線ご案内カウンター」でPASMOの情報をチェックするのか…
あのカウンターでそこまで出来るのだろうか？
あのカウンターでそこまで出来るのだろうか？
>>532
キャラクターってレベルじゃねーぞｗｗｗ
キャラクターってレベルじゃねーぞｗｗｗ
541 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 05:03:27 ID:XI9oEm1D0
まあ、天下の電通に費用をケチってキャラクターの製作依頼をすると
こんなもんが出てくるという、悲しい実例ができあがってしまったな・・・。
こんなもんが出てくるという、悲しい実例ができあがってしまったな・・・。
キャラに関しては、公募すりゃいいのにと思う。
あんなしょっぱいキャラじゃ、キャンペーンで着ぐるみが来た日にゃ、
お子様が泣いて逃げるよ。
あんなしょっぱいキャラじゃ、キャンペーンで着ぐるみが来た日にゃ、
お子様が泣いて逃げるよ。
広告の色でやっつけ仕事的なときは大抵ピンクを使う。
電通に逆らうものは非国民！
545 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 08:37:42 ID:G0TQ8O2CO
キャラはペンギン意識して、慌てて作ったんだろ？
それ以前にパスモっていう名前がセンスない
それ以前にパスモっていう名前がセンスない
定期で駅名がカードの左右にわたって記入されるのがわかっているのに、
背景になる元のカードの「左側」だけ絵柄を入れておく美的センスを疑う。
その点、suicaはスマートだ。
背景になる元のカードの「左側」だけ絵柄を入れておく美的センスを疑う。
その点、suicaはスマートだ。
西日暮里～綾瀬の定期券を持っていて松戸まで乗り越すとき、
磁気式定期券では各駅停車に乗る場合と快速に乗る場合で収受額が異なりますが、
PASMO定期券になってもそのままなのだろうか?
磁気式定期券では各駅停車に乗る場合と快速に乗る場合で収受額が異なりますが、
PASMO定期券になってもそのままなのだろうか?
550 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 09:25:49 ID:AH/8yzJrO
ICパスネット
…でよかろう。
…でよかろう。
551 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 09:29:46 ID:u7aTlZbA0
素朴な疑問だが、なぜパスモでなければいけなかったんだ？？東京モノレール見たくＳｕｉｃａにそのまま相乗りすればいいだけなのに。
Suicaに完全に合流してしまったら、システムどころか営業施策面でも
完全に束主導にさせられざるを得ないでしょ。
完全に束主導にさせられざるを得ないでしょ。
寄居駅の改札がどうなるか楽しみだ
>>510
１３ページと１４ページの右上に気になる記述があるし。
１３ページと１４ページの右上に気になる記述があるし。
>>526
これ？ｗ
これ？ｗ
間違えて途中で送信してしまった
http://video.google.com/videoplay?docid=-6947118853654187245&sourceid=docidfeed&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-6947118853654187245&sourceid=docidfeed&hl=en
片足にキャスター１組だから、むしろキャスターなしより転びやすいよ。
>>552
すでに束主導になってるわけだが…
３月１８日に導入とか、実施内容とか、仙台・新潟で使わせないとか
運賃の取り方とか、記念カードの柄とか
パスモのメリットって私鉄の定期が売れることぐらいでしょ？
束連絡の人からみればスイカが便利になったくらいのもん
すでに束主導になってるわけだが…
３月１８日に導入とか、実施内容とか、仙台・新潟で使わせないとか
運賃の取り方とか、記念カードの柄とか
パスモのメリットって私鉄の定期が売れることぐらいでしょ？
束連絡の人からみればスイカが便利になったくらいのもん
>>560
磁気定期の数が減って、改札メンテの手間が減るっしょ
磁気定期の数が減って、改札メンテの手間が減るっしょ
漏れは頑なに磁気定期券を使い続けるよ。
中に人が入っているから大丈夫。
>>565
中の人乙
中の人乙
｜
目 ＜パスモロボですが、何か？
大
目 ＜パスモロボですが、何か？
大
570 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 15:41:58 ID:XI9oEm1D0
>>551
鉄道やバスに乗るだけに特化するんだったらＳｕｉｃａ導入でよかった。
ただ、大手民鉄ではクレジットカード会社を持ってるところが多く、
ハウスカードとＰＡＳＭＯを組み合わせて様々なサービスを実施したいと
いう思惑があった。
大手民鉄でＳｕｉｃａを導入してしまったら、ハウスカードとの
連携も不可能になっちゃうから、ある意味仕方なくＰＡＳＭＯを導入した。
今後、メトロや小田急以外にもハウスカードとの組み合わせでマイレージ
サービスを実施する会社が出てくると思うよ。
鉄道やバスに乗るだけに特化するんだったらＳｕｉｃａ導入でよかった。
ただ、大手民鉄ではクレジットカード会社を持ってるところが多く、
ハウスカードとＰＡＳＭＯを組み合わせて様々なサービスを実施したいと
いう思惑があった。
大手民鉄でＳｕｉｃａを導入してしまったら、ハウスカードとの
連携も不可能になっちゃうから、ある意味仕方なくＰＡＳＭＯを導入した。
今後、メトロや小田急以外にもハウスカードとの組み合わせでマイレージ
サービスを実施する会社が出てくると思うよ。
人間と同じく、ＡＳＩＭＯも転ぶとか階段を踏み外すってこともあるよｗｗｗ
今はview-suica定期と小田急の磁気定期を2枚使っていて
乗換駅で一旦出場－入場というめんどくさなことをしてるけど
4月に定期券の更新時期がくるので
その際定期券はPASMO定期に一本化かな
小田急jcbOPを持っているから
小田急の定期外乗車にポイントがつくのが大きいよ（6月からだっけ）
JRだけ乗車だったら従来通りview-suica（定期券情報なしだけど）
を利用すればよし。
乗換駅で一旦出場－入場というめんどくさなことをしてるけど
4月に定期券の更新時期がくるので
その際定期券はPASMO定期に一本化かな
小田急jcbOPを持っているから
小田急の定期外乗車にポイントがつくのが大きいよ（6月からだっけ）
JRだけ乗車だったら従来通りview-suica（定期券情報なしだけど）
を利用すればよし。
573 ：えいちゃん：2006/12/23(土) 16:21:03 ID:MPWG8cS60
PASMO電子マネー予想
小田急 おだむすび
東京メトロ 飯田橋スターバックス
小田急 おだむすび
東京メトロ 飯田橋スターバックス
>>572
鉄道会社間でカード戦争勃発ですか。
鉄道会社間でカード戦争勃発ですか。
>>571
あんな集積回路の塊がこけたら一発あぼーんだな
あんな集積回路の塊がこけたら一発あぼーんだな
576 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 19:05:20 ID:Z8IJ2rox0
西武線＋地下鉄の回数券通勤者なんですが、ビュースイカ持ってます。
西武線や地下鉄では、券売機にパスネットを投入して、回数券を購入できますが、
スイカはそれが出来ないですよね。
スイカで普通の切符は買えるけど、回数券販売機にはスイカが使えない。
やっぱりパスモはスイカみたいになるのでしょうか？
改札口の工事状況はいろいろ報告されていますが、券売機は？
現状のパスネット挿入口にパスモは厚み的に無理な気がして
パスモ非対応になりそうな気もしますが。
西武線や地下鉄では、券売機にパスネットを投入して、回数券を購入できますが、
スイカはそれが出来ないですよね。
スイカで普通の切符は買えるけど、回数券販売機にはスイカが使えない。
やっぱりパスモはスイカみたいになるのでしょうか？
改札口の工事状況はいろいろ報告されていますが、券売機は？
現状のパスネット挿入口にパスモは厚み的に無理な気がして
パスモ非対応になりそうな気もしますが。
回数券も買えるんじゃないの？
てか、回数券販売機なんてｊｒでみたことないし。。
てか、回数券販売機なんてｊｒでみたことないし。。
>>577
ＪＲで回数券使う客はほとんどいないが、私鉄は土休日回数券があるからね…
ＪＲで回数券使う客はほとんどいないが、私鉄は土休日回数券があるからね…
西武だと、回数券は新しいタッチパネル式券売機だよね。
あれはJR・小田急・京王・東急と共同開発したもので、最初からICカード対応になってる。
あれはJR・小田急・京王・東急と共同開発したもので、最初からICカード対応になってる。
パスモの展開が見えないなあ。Ｓｕｉｃａはテレビでも大々的に宣伝していて、携帯電話にも搭載されている。
パスモが同様のテレビＣＭやるとも思えないし、モバイルパスモも生まれないだろう！！私鉄沿線には
パスモ加盟店も増えるだろうが、都心は基本的にＳｕｉｃａだよね。今後も電子マネー＝Ｓｕｉｃａとして広まって
ゆくだろうから、パスモって中途半端な存在になりそう。
パスモが同様のテレビＣＭやるとも思えないし、モバイルパスモも生まれないだろう！！私鉄沿線には
パスモ加盟店も増えるだろうが、都心は基本的にＳｕｉｃａだよね。今後も電子マネー＝Ｓｕｉｃａとして広まって
ゆくだろうから、パスモって中途半端な存在になりそう。
>>487 龍ヶ崎線にも入れるのか？
582 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 19:37:28 ID:nK/UpZYv0
>>580
SuicaだったらJRを前面に押し出しても良いような気がするけど
pasmo本体では
どっかの私鉄1社を前面に押し出せるような広告は打てなそうな気がする
例えば東急バス乗って小田急線乗って東京メトロ乗って…
とか言う15秒CMを作るのは苦しそうだし、
作ってもそのCMで登場するのは僅か数社だけだし
初日からバス含めたすべての交通機関で使えるわけでもないし
>>516
と言うことは
そんな人がいたら
転勤の度にカードの残高を使い切ってpasmo - Suicaの乗換
大変そう
SuicaだったらJRを前面に押し出しても良いような気がするけど
pasmo本体では
どっかの私鉄1社を前面に押し出せるような広告は打てなそうな気がする
例えば東急バス乗って小田急線乗って東京メトロ乗って…
とか言う15秒CMを作るのは苦しそうだし、
作ってもそのCMで登場するのは僅か数社だけだし
初日からバス含めたすべての交通機関で使えるわけでもないし
>>516
と言うことは
そんな人がいたら
転勤の度にカードの残高を使い切ってpasmo - Suicaの乗換
大変そう
585 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 20:44:16 ID:IcGiUQJf0
586 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 20:49:26 ID:IcGiUQJf0
>>586
そうっぽいね・・・
そうっぽいね・・・
588 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 21:03:18 ID:IcGiUQJf0
Suica記念カードをみて気がついたが、今までの記念カードと違って、
IOカードロゴがないのと、切りかけが１つだけ（SFカードは２つ、定期は１つ）なんだね。
いろいろ細かいところが変わるね・・・
IOカードロゴがないのと、切りかけが１つだけ（SFカードは２つ、定期は１つ）なんだね。
いろいろ細かいところが変わるね・・・
589 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 21:20:05 ID:z7pHxDwK0
PASMOが出来ても、新宿から京王線や小田急線使うには、中央東口から入場しないといけないのかなぁ
590 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 21:36:52 ID:nK/UpZYv0
そこは変えないと思ったほうがいい
>>580
きっとパスモロボと山田優が激しいカラミを見せてくれるさｗ
きっとパスモロボと山田優が激しいカラミを見せてくれるさｗ
595 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 23:48:20 ID:qA3wYho50
これってJRも乗れるようですけど
JRの駅でチャージは出来るんですかね・・・
出来ないなら不便だなあ
JRの駅でチャージは出来るんですかね・・・
出来ないなら不便だなあ
>>595
できなかったら、出場時に残高不足に気づいたら面倒な事になるだろ…
できなかったら、出場時に残高不足に気づいたら面倒な事になるだろ…
>>593
Suicaで回数券を買うことは可能。
というか、Suica対応券売機で取り扱っている券種は全て購入可能。
だからﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ等のﾄｸﾄｸｷｯﾌﾟや新幹線・特急列車の乗車券・自由席特急券なんかも買える
Suicaで回数券を買うことは可能。
というか、Suica対応券売機で取り扱っている券種は全て購入可能。
だからﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ等のﾄｸﾄｸｷｯﾌﾟや新幹線・特急列車の乗車券・自由席特急券なんかも買える
５月更新の私鉄の定期券を２枚使っているんですが（各定期券の区間の
片端は接続駅です）、PASMO開始時に１枚のPASMOにまとめられますか？
期限が同じ日ならまとめ可能とかあるのでしょうか？
片端は接続駅です）、PASMO開始時に１枚のPASMOにまとめられますか？
期限が同じ日ならまとめ可能とかあるのでしょうか？
599 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 00:42:41 ID:MtEgC/7Z0
スイカにホリデーパス等のデータを入れて利用できるって事ですか？
そうだとしてもモバスイは対象外ですよね･･･
そうだとしてもモバスイは対象外ですよね･･･
603 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 06:07:26 ID:NKWVHZdV0
604 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 06:21:58 ID:SeD6IO+h0
>>598
基本的には一枚の磁気定期券として発行できる区間であれば１枚のPASMOにまとめられる
これまでも購入時にまとめられない、といわれていたのであればダメ
ただし、PASMO開始を機会に連絡乗車券を発行する範囲が広がる所もあり、それにかかる場合１枚にまとめられる。（多摩モノレール、ゆりかもめ、シーサイドラインが連絡輸送を開始する）
基本的には一枚の磁気定期券として発行できる区間であれば１枚のPASMOにまとめられる
これまでも購入時にまとめられない、といわれていたのであればダメ
ただし、PASMO開始を機会に連絡乗車券を発行する範囲が広がる所もあり、それにかかる場合１枚にまとめられる。（多摩モノレール、ゆりかもめ、シーサイドラインが連絡輸送を開始する）
>>568
パスモに限らずＩＣカード化に伴って不便になったことって他に何がある？
パスモに限らずＩＣカード化に伴って不便になったことって他に何がある？
606 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 07:41:21 ID:h2oR81370
>>605
磁気カードに比べてカードの厚みがましてかさばること。
磁気カードに比べてカードの厚みがましてかさばること。
607 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 07:47:28 ID:fkrmT3tQ0
>>604
>>598
追加で質問させてください。PASMOとSUICAで一本にまとめられない場合、
乗り換え口ではどうやってとおるんでしょうか？
たとえば、PASMOとSUICAを２枚重ねで同時にタッチするとか････??
>>598
追加で質問させてください。PASMOとSUICAで一本にまとめられない場合、
乗り換え口ではどうやってとおるんでしょうか？
たとえば、PASMOとSUICAを２枚重ねで同時にタッチするとか････??
608 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 07:48:50 ID:NKWVHZdV0
609 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 07:56:56 ID:fkrmT3tQ0
>>608
連絡定期を発行できないのはこういうケースでして
①田無⇒高田馬場⇒駒込に通勤する。このままなら連絡定期を買える。
②ただ、土日の利用も考え、一部私費を出して
田無⇒西武新宿
渋谷⇒駒込
と買いたい。
③現在この区間の定期は夫々西武とＪＲで分けて買っている。
④今後も分けて買うことになると思うが、
その場合、高田馬場で西武⇒ＪＲに乗り換える場合は
2枚重ねをするのかどうか？
という質問です。
西武新宿まで定期が欲しいが、
同駅でのＪＲとの連絡定期がない為
西武新宿線沿線住民には
非常によくある悩みなのです。
連絡定期を発行できないのはこういうケースでして
①田無⇒高田馬場⇒駒込に通勤する。このままなら連絡定期を買える。
②ただ、土日の利用も考え、一部私費を出して
田無⇒西武新宿
渋谷⇒駒込
と買いたい。
③現在この区間の定期は夫々西武とＪＲで分けて買っている。
④今後も分けて買うことになると思うが、
その場合、高田馬場で西武⇒ＪＲに乗り換える場合は
2枚重ねをするのかどうか？
という質問です。
西武新宿まで定期が欲しいが、
同駅でのＪＲとの連絡定期がない為
西武新宿線沿線住民には
非常によくある悩みなのです。
611 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 08:05:08 ID:fkrmT3tQ0
>>610
早速ありがとうございます。
現在ですと、まず西武の磁気定期を突っ込んで
その後スイカをタッチするのですが、
機械がなかなか反応してくれず、よく詰まります。
この例でいくと、ＰＡＳＭＯ⇒ＳＵＩＣＡ連続タッチになりそうな
気もしておりますが・・・・
早速ありがとうございます。
現在ですと、まず西武の磁気定期を突っ込んで
その後スイカをタッチするのですが、
機械がなかなか反応してくれず、よく詰まります。
この例でいくと、ＰＡＳＭＯ⇒ＳＵＩＣＡ連続タッチになりそうな
気もしておりますが・・・・
612 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 08:35:08 ID:KNPvEclW0
2区間定期で対応できんのかな？
613 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 08:47:25 ID:SeD6IO+h0
>>611
ICカード２枚利用は認めないと思います
システム的に読み取り可能かどうかよりも、SFカードとしての利用か別のキップとの組み合わせか、その場では判断できないので。
西武→JRの乗換でPASMO（西武線定期）で連絡改札をタッチしたら西武定期券出場＋SuicaIOカード入場処理がされてそのまま改札を通れる形になるかと思います。
そこでSuica(JR線定期）をタッチすると、西武線入場記録(SFカードとしての利用)が無いので改札が締まってしまうでしょう
JR磁気定期券→PASMO(西武線定期)で連絡改札を通れるようになるかどうかはわからん。
あと、磁気→Suicaでうまくいかないのはタイミングの取り方が悪いだけ。PASMO導入とは関係ない
ICカード２枚利用は認めないと思います
システム的に読み取り可能かどうかよりも、SFカードとしての利用か別のキップとの組み合わせか、その場では判断できないので。
西武→JRの乗換でPASMO（西武線定期）で連絡改札をタッチしたら西武定期券出場＋SuicaIOカード入場処理がされてそのまま改札を通れる形になるかと思います。
そこでSuica(JR線定期）をタッチすると、西武線入場記録(SFカードとしての利用)が無いので改札が締まってしまうでしょう
JR磁気定期券→PASMO(西武線定期)で連絡改札を通れるようになるかどうかはわからん。
あと、磁気→Suicaでうまくいかないのはタイミングの取り方が悪いだけ。PASMO導入とは関係ない
614 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 08:52:26 ID:yFCPoD+d0
オートチャージ対応クレジットカードからPASMOにチャージするのは、自動改札機だけですか。
SuicaのビューアルッテのようなATMでもチャージできないんですか。
私鉄にはATMないからだめですよね。
SuicaのビューアルッテのようなATMでもチャージできないんですか。
私鉄にはATMないからだめですよね。
>>598 >>603
期限のそろってない人のためにも、複数の定期を1枚にまとめる取り扱いをする。
>>607 >>611
高田馬場みたいな乗り換え改札機であっても、2枚は使えない。
一旦、西武の改札口を出て、JRの改札からスイカで乗れとなる。
>>612
磁気で売れているのならできるはず。
スイカでも束の中で東京～熊谷・大宮～宇都宮みたいな二区間になるやつは
買えるはず。
でも連絡で二区間は無理なんで>>609はできない。
期限のそろってない人のためにも、複数の定期を1枚にまとめる取り扱いをする。
>>607 >>611
高田馬場みたいな乗り換え改札機であっても、2枚は使えない。
一旦、西武の改札口を出て、JRの改札からスイカで乗れとなる。
>>612
磁気で売れているのならできるはず。
スイカでも束の中で東京～熊谷・大宮～宇都宮みたいな二区間になるやつは
買えるはず。
でも連絡で二区間は無理なんで>>609はできない。
そもそもまとめられない所って、
元から連絡対象になって無い所じゃねーのか？
例えば町田とか。
元から連絡対象になって無い所じゃねーのか？
例えば町田とか。
619 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 10:29:40 ID:NKWVHZdV0
小田急とJRで連絡対象してないのって町田と海老名か
誰か公式の携帯ﾍﾟｰｼﾞのURL貼ってﾌﾟﾘｰｽﾞ。
>>605
残額が印刷されないので、わからないこと
残額が印刷されないので、わからないこと
>>604
職場のシーサイドライン利用者が、連絡運輸を開始することを喜んでいました。
職場のシーサイドライン利用者が、連絡運輸を開始することを喜んでいました。
>>618
もともと連絡してないところはまとめられん。
まとめられるのは今発売しているところと、ゆりかもめとか3社の
新しく連絡するところだけ。
だからオレはぜんぜん便利にならない
>>605
・他の切符とか回数券と2枚投入や併用精算できない！
（友人改札では手計算になるらしいから時間がかかる）
・定期で入って、振り替え輸送の時、振り替え先の改札で間違ってタッチしたら
とんでもない運賃が引かれる！！
・無記名だと最高2万円分無くすと戻ってこないこと
・買う時に500円取られる（帰ってくるけど）
・パスモに関してはバスカードよりプレミアム（？）条件が厳しくなる
（1ヶ月縛り）
・2枚持ってて間違えてタッチするとエラーになる
というわけで、オレは磁気が便利と思う…orz
もともと連絡してないところはまとめられん。
まとめられるのは今発売しているところと、ゆりかもめとか3社の
新しく連絡するところだけ。
だからオレはぜんぜん便利にならない
>>605
・他の切符とか回数券と2枚投入や併用精算できない！
（友人改札では手計算になるらしいから時間がかかる）
・定期で入って、振り替え輸送の時、振り替え先の改札で間違ってタッチしたら
とんでもない運賃が引かれる！！
・無記名だと最高2万円分無くすと戻ってこないこと
・買う時に500円取られる（帰ってくるけど）
・パスモに関してはバスカードよりプレミアム（？）条件が厳しくなる
（1ヶ月縛り）
・2枚持ってて間違えてタッチするとエラーになる
というわけで、オレは磁気が便利と思う…orz
そう考えると、磁気券の2枚投入って、結構様々なユースケースに対応できてたんだね。
意図してかどうかはわからないけど。
定期と回数券の同時投入とか普通にできて便利だったもんなあ。
Suicaではできない芸当だ。
意図してかどうかはわからないけど。
定期と回数券の同時投入とか普通にできて便利だったもんなあ。
Suicaではできない芸当だ。
625 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 11:39:58 ID:UBX96tCu0
>>ID:fkrmT3tQ0
とりあえず今までの形で我慢しろって事だな。
とりあえず今までの形で我慢しろって事だな。
>>625
リリースには入った駅なら出場できる機能が追加されることがあったけど、
それより問題は、下の例みたいなのがあると、マジめんどい。
払い戻してもらえるのか？
定期はスイカで八王子～東京
中央線乗ってて、新宿で運休
↓
振替券をもらう。有人改札からでる。
↓
丸の内線新宿で有人から入って東京へ
↓
ついうっかりメトロの東京でタッチ！
↓
八王子入場の定期をタッチしたから、ものすごい乗り越し金額が引かれる
リリースには入った駅なら出場できる機能が追加されることがあったけど、
それより問題は、下の例みたいなのがあると、マジめんどい。
払い戻してもらえるのか？
定期はスイカで八王子～東京
中央線乗ってて、新宿で運休
↓
振替券をもらう。有人改札からでる。
↓
丸の内線新宿で有人から入って東京へ
↓
ついうっかりメトロの東京でタッチ！
↓
八王子入場の定期をタッチしたから、ものすごい乗り越し金額が引かれる
せいぜい190円か210円ぐらいでしょ
>>627
その例では、メトロ東京駅での減算額は中野～大手町～東京の190円だな。
その前に、新宿でちゃんとタッチして出れば問題なさそうだが。出てから振替票もらうことも出来るし。
東京駅で間違ってタッチしても、すぐに有人改札に振替票持って行けば処理もしてもらえるだろうし。
まあ、もう少しスマートな形には出来ないかなってのはあるけど。
とりあえず乗車駅でタッチすればそのまま出れるようになるだけでも今よりは進歩したと言えるが。
その例では、メトロ東京駅での減算額は中野～大手町～東京の190円だな。
その前に、新宿でちゃんとタッチして出れば問題なさそうだが。出てから振替票もらうことも出来るし。
東京駅で間違ってタッチしても、すぐに有人改札に振替票持って行けば処理もしてもらえるだろうし。
まあ、もう少しスマートな形には出来ないかなってのはあるけど。
とりあえず乗車駅でタッチすればそのまま出れるようになるだけでも今よりは進歩したと言えるが。
>>623
釣りか? ならば釣られてみせよう
>・定期で入って、振り替え輸送の時、振り替え先の改札で間違ってタッチしたら
> とんでもない運賃が引かれる！！
→ただのバカだ。振替のときは有人改札が基本だろ。
>・無記名だと最高2万円分無くすと戻ってこないこと
→それはパスネット4枚なくしても同じこと。むしろ記名式なら戻ってくるICのほうが
有利。
釣りか? ならば釣られてみせよう
>・定期で入って、振り替え輸送の時、振り替え先の改札で間違ってタッチしたら
> とんでもない運賃が引かれる！！
→ただのバカだ。振替のときは有人改札が基本だろ。
>・無記名だと最高2万円分無くすと戻ってこないこと
→それはパスネット4枚なくしても同じこと。むしろ記名式なら戻ってくるICのほうが
有利。
633 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 13:25:50 ID:azCjRphD0
私の場合現状御殿場線がIC対応してないので
間違いなく振替のとき問題起こることはないが(普段小田急利用)
そもそも御殿場線で振替が効くパターンってどれくらいあったっけ？
間違いなく振替のとき問題起こることはないが(普段小田急利用)
そもそも御殿場線で振替が効くパターンってどれくらいあったっけ？
634 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 13:59:37 ID:HwXAbV//0
何でエリア外の御殿場線が出てくるんだよ。
635 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 14:02:46 ID:NKWVHZdV0
定期券で西武～ＪＲ～東京メトロを１枚で発行できる様にして欲しい。
２枚のパスモ（スイカ）定期を持つのは・・・
２枚のパスモ（スイカ）定期を持つのは・・・
とりあえず、東急or小田急orJRor西武or東武or埼玉高速－メトロ－都営とか、
京急or東急or京王or京成－都営－メトロのようなボリューム多いところから1
枚発行出来るようにしてくれ。
京急or東急or京王or京成－都営－メトロのようなボリューム多いところから1
枚発行出来るようにしてくれ。
リーダ設置確認情報
京成千葉線:千葉中央,新千葉
東武野田線:高柳
京成千葉線:千葉中央,新千葉
東武野田線:高柳
639 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 16:03:11 ID:X7+xjrOv0
641 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/24(日) 16:26:16 ID:23g5BYf6O
>>638
ｻﾝｸｽ。
自動改札機 PASMO R/W未設置・未確認駅一覧【簡易R/Wは除く】(12/24現在)
※…設置・確認駅のみ掲載
※江ノ電…江ノ島、長谷
☆京成……【千葉/千原線】西登戸、大森台、おゆみ野
【東成田線】東成田
☆新京成…新鎌ヶ谷
☆多摩ﾓﾉﾚｰﾙ…中央大学・明星大学、大塚・帝京大学、松が谷
ｻﾝｸｽ。
自動改札機 PASMO R/W未設置・未確認駅一覧【簡易R/Wは除く】(12/24現在)
※…設置・確認駅のみ掲載
※江ノ電…江ノ島、長谷
☆京成……【千葉/千原線】西登戸、大森台、おゆみ野
【東成田線】東成田
☆新京成…新鎌ヶ谷
☆多摩ﾓﾉﾚｰﾙ…中央大学・明星大学、大塚・帝京大学、松が谷
642 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/24(日) 16:27:41 ID:23g5BYf6O
(続き)
☆東武……【野田線】藤の牛島、七光台、清水公園、愛宕、野田市、逆井、新船橋
【伊勢崎線】東向島、鐘ヶ淵、堀切、新田、蒲生、武里、川俣、茂林寺前
【亀戸線】小村井、亀戸水神
【日光線】板倉東洋大前
【東上線】東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居
☆東葉高速……東海神、飯山満、八千代緑が丘、村上、勝田台
☆ゆりかもめ……お台場海浜公園、有明テニスの森、市場前、新豊洲
☆東武……【野田線】藤の牛島、七光台、清水公園、愛宕、野田市、逆井、新船橋
【伊勢崎線】東向島、鐘ヶ淵、堀切、新田、蒲生、武里、川俣、茂林寺前
【亀戸線】小村井、亀戸水神
【日光線】板倉東洋大前
【東上線】東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居
☆東葉高速……東海神、飯山満、八千代緑が丘、村上、勝田台
☆ゆりかもめ……お台場海浜公園、有明テニスの森、市場前、新豊洲
パスモのカードのほうがデザイン気に入ってるから連絡定期をパスモにしたいんだけど、
JRの駅でもパスモにJR-私鉄の連絡定期の情報入れてもらえるのかな。
ビュースイカで買えるとポイントもつくからさらにうれしいんだけど。
JRの駅でもパスモにJR-私鉄の連絡定期の情報入れてもらえるのかな。
ビュースイカで買えるとポイントもつくからさらにうれしいんだけど。
644 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 17:08:06 ID:NKWVHZdV0
>>643
日本語でおｋ
日本語でおｋ
645 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 17:19:35 ID:p7OJ5e7N0
>>644
君は文章を読む推察力みたいのがないね。
俺はわかったよ。
お前にわかるように書いてやるよ。
６４３の言いたいこと
「パスモのカードに定期券情報(JR-私鉄の)をのせたい。
みどりの窓口、もしくはJRの定期販売機でできるのか。
また、その支払いをviewカードでできるか。」
君は文章を読む推察力みたいのがないね。
俺はわかったよ。
お前にわかるように書いてやるよ。
６４３の言いたいこと
「パスモのカードに定期券情報(JR-私鉄の)をのせたい。
みどりの窓口、もしくはJRの定期販売機でできるのか。
また、その支払いをviewカードでできるか。」
>>645
自演乙
自演乙
>>643
ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/press/2006/pdf/061221_02.pdf
の一節：
②連絡定期券
※連絡定期券の発売範囲は、磁気連絡定期券の発売範囲と同様です。
※本サービス開始を機に、新たに多摩都市モノレール、ゆりかもめ、
横浜新都市交通が連絡定期券の発売範囲に加わります。
例：ＪＲ東日本・東武鉄道の連絡定期券はＳｕｉｃａ、ＰＡＳＭＯ
どちらにも発売します。モノレールＳｕｉｃａには発売できません。
の「例」の所をどう解釈するかだが、
・JRの駅で、PASMOに、連絡定期券を発売する。
・でもPASMOだからViewカード払いにはならない。
というのでいいのかな。
ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/press/2006/pdf/061221_02.pdf
の一節：
②連絡定期券
※連絡定期券の発売範囲は、磁気連絡定期券の発売範囲と同様です。
※本サービス開始を機に、新たに多摩都市モノレール、ゆりかもめ、
横浜新都市交通が連絡定期券の発売範囲に加わります。
例：ＪＲ東日本・東武鉄道の連絡定期券はＳｕｉｃａ、ＰＡＳＭＯ
どちらにも発売します。モノレールＳｕｉｃａには発売できません。
の「例」の所をどう解釈するかだが、
・JRの駅で、PASMOに、連絡定期券を発売する。
・でもPASMOだからViewカード払いにはならない。
というのでいいのかな。
自己レスだが
(３) 定期券の発売
・鉄道事業者は、自社が発売するＩＣ乗車券に、以下の定期券を発売します。
＊＊＊ 自社が発売するＩＣ乗車券に ＊＊＊
ということで、JRの駅で、PASMOには、連絡定期券を発売しない。
と見た。
(３) 定期券の発売
・鉄道事業者は、自社が発売するＩＣ乗車券に、以下の定期券を発売します。
＊＊＊ 自社が発売するＩＣ乗車券に ＊＊＊
ということで、JRの駅で、PASMOには、連絡定期券を発売しない。
と見た。
やっぱりダメそうですよねー。定期代の金額ってばかにならないから
カードで払いたいんだけど、私鉄側が相鉄なので、私鉄側の駅で
カード払いというのは無理そうなんですよね。スイカにするしかないかー。
どうもでした。
カードで払いたいんだけど、私鉄側が相鉄なので、私鉄側の駅で
カード払いというのは無理そうなんですよね。スイカにするしかないかー。
どうもでした。
650 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 18:15:09 ID:p7OJ5e7N0
基本的にSuicaは見せる機会ないから絵柄は同でもええやん
漏れは脱束だから西瓜なんて絶対使わん。
あ、ビューで買うことに意味があるのか、ｽﾏｿ
うぉい、mixiで出した亀戸線設置済み確認が無視されとる
656 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/24(日) 20:57:26 ID:23g5BYf6O
>>655
逝ってくるorz
逝ってくるorz
>>640
新しい連絡定期を買って、それと交換に古い定期を無手数料日割り戻し。
>>647=>>648
スイカの駅ではsuicaに連絡定期は買えるけど、JR発のみ
（りんかいスイカは臨海発のみ）
パスモ駅では同様にパスモ社発連絡定期のみ買える。
ニューシャトルがどうなるかは不明
使用中の磁気定期を載せ変えするのも基本は一緒だが、
私鉄発行のJR連絡定期をみどりの窓口でスイカに載せるかは微妙
新しい連絡定期を買って、それと交換に古い定期を無手数料日割り戻し。
>>647=>>648
スイカの駅ではsuicaに連絡定期は買えるけど、JR発のみ
（りんかいスイカは臨海発のみ）
パスモ駅では同様にパスモ社発連絡定期のみ買える。
ニューシャトルがどうなるかは不明
使用中の磁気定期を載せ変えするのも基本は一緒だが、
私鉄発行のJR連絡定期をみどりの窓口でスイカに載せるかは微妙
658 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 22:14:58 ID:JoHdakk60
>>649
>カードで払いたいんだけど、私鉄側が相鉄なので、私鉄側の駅で
>カード払いというのは無理そうなんですよね。
相鉄カード （２００７年２月３日募集開始予定）
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/061221_01.pdf
>カードで払いたいんだけど、私鉄側が相鉄なので、私鉄側の駅で
>カード払いというのは無理そうなんですよね。
相鉄カード （２００７年２月３日募集開始予定）
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/061221_01.pdf
662 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 22:52:34 ID:FsxS2wl/O
田園都市線→東横線(渋谷で乗り換え)→日比谷線(中目で)
と乗り換えてて現在定期が二枚なんですが、この場合ってパスモ一枚に統一できますか？
と乗り換えてて現在定期が二枚なんですが、この場合ってパスモ一枚に統一できますか？
磁気定期券で２枚なら、PASMOも２枚。
次スレのテンプレに載せとこうぜ・・・
次スレのテンプレに載せとこうぜ・・・
664 ：えいちゃん：2006/12/24(日) 22:56:05 ID:ojXAvWZT0
PASMO電子マネー予想
京急 スープストックTOKYO品川駅、スープストックTOKYO羽田空港
京急 スープストックTOKYO品川駅、スープストックTOKYO羽田空港
>>663
それ賛成。
それ賛成。
現状で分かっている事
・PASMO定期発行区間は、磁気定期券と同じ。（磁気定期券２枚ならPASMOでも２枚）
※注：今後連絡定期発行区間が広がる可能性があるようです。
・PASMOにJRのみの定期券を載せる事は不可（私鉄JR連絡定期は可/同様にSUICAに私鉄のみの定期も不可）
・自動改札でICカード（PASMOもしくはSUICA）を２枚以上利用するのは不可
よく分からなければ、質問する前にこれを見ろ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/news/2006/pdf/pasmo3.pdf
こんな感じ？適当に修正しといて
・PASMO定期発行区間は、磁気定期券と同じ。（磁気定期券２枚ならPASMOでも２枚）
※注：今後連絡定期発行区間が広がる可能性があるようです。
・PASMOにJRのみの定期券を載せる事は不可（私鉄JR連絡定期は可/同様にSUICAに私鉄のみの定期も不可）
・自動改札でICカード（PASMOもしくはSUICA）を２枚以上利用するのは不可
よく分からなければ、質問する前にこれを見ろ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/news/2006/pdf/pasmo3.pdf
こんな感じ？適当に修正しといて
普段使うのがほとんど私鉄で
JRは月に1度乗るかどうかぐらいだったので
パスモは楽しみにしてたんだが
モバイル導入が当面無さそうなのと
スイカに使えるクレカが増えて
手持ちのカードが使えそうなので
結局スイカにすることになりそうだ。
JRは月に1度乗るかどうかぐらいだったので
パスモは楽しみにしてたんだが
モバイル導入が当面無さそうなのと
スイカに使えるクレカが増えて
手持ちのカードが使えそうなので
結局スイカにすることになりそうだ。
669 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 00:16:14 ID:bFq5mZ1U0
PASMO加盟の私鉄で、定期券をクレジットカードで買えるのは何社？
桃太郎電鉄とかゲームにも、ＰＡＳＭＯ出てこないかな？ｗ
通勤は東急だけど、東急のカードはポイントが渋いので
結局ViewスイカxBICカードに決めた。
>>575
注意！！ショッキングな映像です
http://www.youtube.com/watch?v=EKU7omqjvn8
結局ViewスイカxBICカードに決めた。
>>575
注意！！ショッキングな映像です
http://www.youtube.com/watch?v=EKU7omqjvn8
673 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 00:34:57 ID:bFq5mZ1U0
674 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 00:37:04 ID:bFq5mZ1U0
675 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 00:38:29 ID:bFq5mZ1U0
>>662
渋谷経由だと通しで買えないんだ。1枚ですみそうだけど。
渋谷経由だと通しで買えないんだ。1枚ですみそうだけど。
定期券が小田急で完結してる漏れとしては、
モバイルPasmoがなく、モバイルSuicaで小田急だけの定期を買えないのがすごいジレンマだ。
Pasmo定期に集約しておさいふケータイライフを諦めるか、
Pasmo定期+モバイルSuicaのICカード2重管理するかのどちらかを迫られることになる。
前者を選ぶことにしているが。
モバイルPasmoがなく、モバイルSuicaで小田急だけの定期を買えないのがすごいジレンマだ。
Pasmo定期に集約しておさいふケータイライフを諦めるか、
Pasmo定期+モバイルSuicaのICカード2重管理するかのどちらかを迫られることになる。
前者を選ぶことにしているが。
679 ：SATORU：2006/12/25(月) 02:33:57 ID:JK2m/lrU0
>>616
連絡定期の１枚化に着いての話だが、親の定期はやはり問題。
親は、東長崎（西武池袋線）⇔池袋⇔東京（メトロ丸の内線）の磁気定期と、
東京⇔新川崎のＳＵＩＣＡ定期を持っている。期限はどちらも２／２４。
どうせ、この３社を１枚にするのは当面無理だと思うので、
区間外の利用率が高い、メトロとＪＲをＳＵＩＣＡにして、
区間外は滅多にない西武を磁気にした方が効率がいいと思っている。
そのための質問がある。
メトロの磁気定期と、ＪＲのＳＵＩＣＡ定期を１枚にできるか？
もちろん８月まで待たず、３／１８以降速やかに変更したい。
前提は期限が同じで、１ヶ月定期の購入や日割りの払い戻しはＮＧ。
必要であれば、２／２４の更新の際、メトロと西武の定期券をばらす。
ややこしいかもしれないが、分かる方、お願いします。
連絡定期の１枚化に着いての話だが、親の定期はやはり問題。
親は、東長崎（西武池袋線）⇔池袋⇔東京（メトロ丸の内線）の磁気定期と、
東京⇔新川崎のＳＵＩＣＡ定期を持っている。期限はどちらも２／２４。
どうせ、この３社を１枚にするのは当面無理だと思うので、
区間外の利用率が高い、メトロとＪＲをＳＵＩＣＡにして、
区間外は滅多にない西武を磁気にした方が効率がいいと思っている。
そのための質問がある。
メトロの磁気定期と、ＪＲのＳＵＩＣＡ定期を１枚にできるか？
もちろん８月まで待たず、３／１８以降速やかに変更したい。
前提は期限が同じで、１ヶ月定期の購入や日割りの払い戻しはＮＧ。
必要であれば、２／２４の更新の際、メトロと西武の定期券をばらす。
ややこしいかもしれないが、分かる方、お願いします。
682 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 08:50:17 ID:04A2VaT+O
北総線の悲惨さは異常。
北総線から3社連絡デフォ。
しかも運賃馬鹿高くて定期再発行可能なパスモの需要高いのに
北総線から3社連絡デフォ。
しかも運賃馬鹿高くて定期再発行可能なパスモの需要高いのに
>>681
PASMOロボは臭いのか。（ｗ
PASMOロボは臭いのか。（ｗ
ありそうなこと
定期券買うときにICにする
↓
touch
↓
error！
↓
既に持ってるSuicaとバッティング！
定期券買うときにICにする
↓
touch
↓
error！
↓
既に持ってるSuicaとバッティング！
685 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 11:34:14 ID:iYqJ0J/A0
suicaの方がデザインいいなぁ。
自宅の最寄り駅は西武池袋線の駅なんだけど、pasmoじゃなくてsuicaにすることは可能？
自宅の最寄り駅は西武池袋線の駅なんだけど、pasmoじゃなくてsuicaにすることは可能？
>384 ：名無しでGO! ：2006/12/21(木) 19:40:00 ID:dpkT89D/0
>> ・ＩＣ定期乗車券の区間外のご利用については、「Ａ：定期乗車券の両端からの別途運賃」と「Ｂ：乗
>> 車全区間の通し運賃」とを比較し、低廉となる方の運賃を出場駅の自動改札機でＳＦから差し引き
>> ます。
>>398
>新宿～京王八王子の定期を持つ人が京王多摩川～新宿乗ったらぼられそうだな。
> 京王多摩川～調布間の運賃以外取られたら詐欺みたいなもんだぞ。
> 今みたい（パスネット乗車→新宿でパスネ+定期の2枚投入）じゃないと格好のマスコミの餌だぞ。
これの議論はほったらかしみたいなんだけど。重要な問題だと思うんだよね。
現状のSuicaでは、「定期区間の最寄り駅であるB駅からC駅間の乗り越し運賃を精算する。」としている
ようだから、やばいだろ。この規定の根拠はわからんので、ちょっと怪しいソースですまんけど。
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_4/24-31.pdf
自分はSuica定期で実験できるルートを持っていないので、自分での実験はできなくて申し訳ない。
>> ・ＩＣ定期乗車券の区間外のご利用については、「Ａ：定期乗車券の両端からの別途運賃」と「Ｂ：乗
>> 車全区間の通し運賃」とを比較し、低廉となる方の運賃を出場駅の自動改札機でＳＦから差し引き
>> ます。
>>398
>新宿～京王八王子の定期を持つ人が京王多摩川～新宿乗ったらぼられそうだな。
> 京王多摩川～調布間の運賃以外取られたら詐欺みたいなもんだぞ。
> 今みたい（パスネット乗車→新宿でパスネ+定期の2枚投入）じゃないと格好のマスコミの餌だぞ。
これの議論はほったらかしみたいなんだけど。重要な問題だと思うんだよね。
現状のSuicaでは、「定期区間の最寄り駅であるB駅からC駅間の乗り越し運賃を精算する。」としている
ようだから、やばいだろ。この規定の根拠はわからんので、ちょっと怪しいソースですまんけど。
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_4/24-31.pdf
自分はSuica定期で実験できるルートを持っていないので、自分での実験はできなくて申し訳ない。
>>678
>モバイルSuicaで小田急だけの定期を買えないのがすごいジレンマだ。
私も同じです。。。
私の場合は、後者の「Pasmo定期+モバイルSuicaのICカード2重管理」
を選ぶことにします。
Suicaのショッピング利用が多いので、
モバイルSuicaのその場で残高チェック＆チャージ
は手放せないです。ビックカメラSuicaも今更止めるつもりは無いし。
鉄道に乗るときは私鉄もＪＲもPasmo定期、
買い物するときはモバイルSuica、という使い分けをしたいと思います。
>モバイルSuicaで小田急だけの定期を買えないのがすごいジレンマだ。
私も同じです。。。
私の場合は、後者の「Pasmo定期+モバイルSuicaのICカード2重管理」
を選ぶことにします。
Suicaのショッピング利用が多いので、
モバイルSuicaのその場で残高チェック＆チャージ
は手放せないです。ビックカメラSuicaも今更止めるつもりは無いし。
鉄道に乗るときは私鉄もＪＲもPasmo定期、
買い物するときはモバイルSuica、という使い分けをしたいと思います。
>>684
つＩＣカードは複数枚持たないように。
つＩＣカードは複数枚持たないように。
同じFelicaでも、Edyと交通系は同時にタッチしても大丈夫だよ。
俺社員証もFelicaだ・・・
結局カードケースから出さないと使えないな。
結局カードケースから出さないと使えないな。
>>681
ポロニウムで毒殺されるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
ポロニウムで毒殺されるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ビックカメラSuicaも今更止めるつもりは無いし。
って書いたけど、よくよく考えたらPasmo定期とビックカメラSuicaは
同じカード入れに入れてちゃダメなんだな・・・・面倒だ。。。。
やっぱり Suicaに私鉄だけの定期券を入れられるようにして欲しい！！！
って書いたけど、よくよく考えたらPasmo定期とビックカメラSuicaは
同じカード入れに入れてちゃダメなんだな・・・・面倒だ。。。。
やっぱり Suicaに私鉄だけの定期券を入れられるようにして欲しい！！！
694 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/25(月) 14:15:04 ID:cPLJIooAO
>>685
定期なり、Suicaイオなり、JRの駅で購入すればおｋ。
定期なり、Suicaイオなり、JRの駅で購入すればおｋ。
オートチャージ対応クレジットカードから発行できる
pasmoは１枚だけ？？？
pasmoは１枚だけ？？？
結局磁気定期券が一番。
>>692
対抗してヨドバシがＰＡＳＭＯカード出してくれないかなぁ…
対抗してヨドバシがＰＡＳＭＯカード出してくれないかなぁ…
>>697
PASMOは、クレカ（などの他の機能）一体型は出さない方針ではないかな？
PASMOは、クレカ（などの他の機能）一体型は出さない方針ではないかな？
>>696
磁気定期券は勘弁して欲しい。
Suicaに慣れてしまったら、磁気定期券を出すのが
ウザったくてしょうがないです。
一番良いのは、SuicaとPasmoが完全互換になること。
ＪＲの定期券をPasmoに発行したり、
私鉄の定期券をSuicaに発行したりできるようにして欲しい。
磁気定期券は勘弁して欲しい。
Suicaに慣れてしまったら、磁気定期券を出すのが
ウザったくてしょうがないです。
一番良いのは、SuicaとPasmoが完全互換になること。
ＪＲの定期券をPasmoに発行したり、
私鉄の定期券をSuicaに発行したりできるようにして欲しい。
とりあえず､ﾓﾊﾞｲﾙPASMOのﾘﾘｰｽを早く！
>>699
だがしかし、２社線の連絡定期券しかできないわけだが。
だがしかし、２社線の連絡定期券しかできないわけだが。
702 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 15:43:37 ID:Y2OXo4G70
京急－都営－営団の3社もPASMO定期は発売できないの？
せたまるカードをポイント有効のままSuicaに載せかえることはできるの？
PASMOサービス始まったら、この２枚は重ねて持てなくなるよね？
PASMOサービス始まったら、この２枚は重ねて持てなくなるよね？
>>702
13号線開業まで待て。いいことがあるはず。
13号線開業まで待て。いいことがあるはず。
705 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 17:15:49 ID:H2zq4FrEO
PASMOやSUICAよりPiTaPaの方が機能も利便性もいいぞ‥‥‥‥
まぁ買うときは面倒だが‥‥
まぁ買うときは面倒だが‥‥
706 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 18:42:30 ID:3snIqcgJ0
オートチャージ対応クレジットカード１枚から
オートチャージpasmoは１枚しか発行できない？？？
オートチャージpasmoは１枚しか発行できない？？？
707 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 19:13:41 ID:Vhy/5udeO
イコカだのピタパだの必死で薦めてる奴は
関東の人間に一体どうしろというんだ？
関東の人間に一体どうしろというんだ？
709 ：えいちゃん：2006/12/25(月) 19:33:18 ID:m0QrshFv0
改札を通過すると携帯にメール配信する、PASMOグーパスを始めてほしい
武蔵小杉→(東急)→中目黒→(メトロ)→築地で通ってるんだけど、
武蔵小杉→(東急)→中目黒も、武蔵小杉→(東急)→渋谷も、定期の料金一緒だから、
武蔵小杉→(東急)→渋谷と、中目黒→(メトロ)→築地の磁気定期二枚が現状。
これって、Pasmo一枚で二区間定期作れないと、磁気定期にするしかないよね？
同じ料金で買える定期なのに、Pasmoで買うと渋谷に行けなくなるなんて.....
武蔵小杉→(東急)→中目黒も、武蔵小杉→(東急)→渋谷も、定期の料金一緒だから、
武蔵小杉→(東急)→渋谷と、中目黒→(メトロ)→築地の磁気定期二枚が現状。
これって、Pasmo一枚で二区間定期作れないと、磁気定期にするしかないよね？
同じ料金で買える定期なのに、Pasmoで買うと渋谷に行けなくなるなんて.....
711 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 20:29:09 ID:Snh/96kq0
ワクワクドキドキだが何かよく分からんな。
JR⇒東急⇒京王井の頭 で、今現在定期券は2枚なのだがこれはPASMOによって1枚になったりするんかな？？
JR⇒東急⇒京王井の頭 で、今現在定期券は2枚なのだがこれはPASMOによって1枚になったりするんかな？？
712 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 20:29:59 ID:gzpO0Fiq0
伯方の塩！
すいません、誤爆しました…orz
僕も早くPASMO始まって欲しいです…
西船橋乗換えが便利になりますね…
僕も早くPASMO始まって欲しいです…
西船橋乗換えが便利になりますね…
714 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 20:59:32 ID:+MYpZzBJ0
>>713
凄い誤爆だな。どこに書き込もうとしたんだろう?
凄い誤爆だな。どこに書き込もうとしたんだろう?
715 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 21:17:36 ID:UXBbQhVq0
どう見ても釣り
>>686
JR東日本の場合はこんな感じだねぇ
東日本旅客鉄道株式会社ＩＣカード乗車券等取扱規則
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/04.html
第4章 Suica定期乗車券
（運賃の減算）
第25条 券面表示区間外を乗車する場合は、当該乗車区間は、旅客規則第247条に定める別途乗車として
取り扱い、別途乗車区間の運賃相当額を収受します。この場合、最低運賃相当額があるときはこれを差し引いた額とします。
2 前項にかかわらず、券面表示区間外の駅相互間を乗車する場合は、第15条
の規定を準用することがあります。
第15条 Suicaイオカードを第５条第１項の規定により使用する場合、Suicaイオ
カードのＳＦから、入場時に当該駅における最低運賃相当額を、出場時に当該
乗車区間の普通旅客運賃に対する差額運賃相当額を、それぞれ減算します。
JR東日本旅客営業規則ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/02.html
第247条 旅客が、乗車変更の請求をした場合において、その所持する乗車券が、乗車変更の取扱いについて制限のあるも
のであるとき又は旅客運賃計算の打切り等によつて旅客の希望するとおりの変更の取扱いができないものであるときは、そ
の取扱いをしない区間について、別途乗車として、その区間に対する相当の旅客運賃を収受して取り扱う。
JR東日本の場合はこんな感じだねぇ
東日本旅客鉄道株式会社ＩＣカード乗車券等取扱規則
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/04.html
第4章 Suica定期乗車券
（運賃の減算）
第25条 券面表示区間外を乗車する場合は、当該乗車区間は、旅客規則第247条に定める別途乗車として
取り扱い、別途乗車区間の運賃相当額を収受します。この場合、最低運賃相当額があるときはこれを差し引いた額とします。
2 前項にかかわらず、券面表示区間外の駅相互間を乗車する場合は、第15条
の規定を準用することがあります。
第15条 Suicaイオカードを第５条第１項の規定により使用する場合、Suicaイオ
カードのＳＦから、入場時に当該駅における最低運賃相当額を、出場時に当該
乗車区間の普通旅客運賃に対する差額運賃相当額を、それぞれ減算します。
JR東日本旅客営業規則ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/02.html
第247条 旅客が、乗車変更の請求をした場合において、その所持する乗車券が、乗車変更の取扱いについて制限のあるも
のであるとき又は旅客運賃計算の打切り等によつて旅客の希望するとおりの変更の取扱いができないものであるときは、そ
の取扱いをしない区間について、別途乗車として、その区間に対する相当の旅客運賃を収受して取り扱う。
717 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 21:39:39 ID:4fC/wVh00
>>704
実はその３ヶ月前にいいことがある。
実はその３ヶ月前にいいことがある。
>>686
単純に
新宿～調布～京王八王子の区間の定期だから
両端の駅から
新宿～京王多摩川230円か
京王八王子～京王多摩川270円
乗車全区間
新宿～京王多摩川230円
の安い方の230円じゃないのか
それ以外の例えば
調布～京王多摩川120円
だけ徴収としたらルール違反じゃないのか
>>684
使わない方は煙草の紙箱にでも入れておけば良いんじゃないのか
単純に
新宿～調布～京王八王子の区間の定期だから
両端の駅から
新宿～京王多摩川230円か
京王八王子～京王多摩川270円
乗車全区間
新宿～京王多摩川230円
の安い方の230円じゃないのか
それ以外の例えば
調布～京王多摩川120円
だけ徴収としたらルール違反じゃないのか
>>684
使わない方は煙草の紙箱にでも入れておけば良いんじゃないのか
>>722
残念ながらソースは無いが、「Suicaでの実運用がそうなっているから」としか言いようがありません。
しかし、Suicaでの実運用では「実乗車区間と定期券区間とが重なっている区間の両端の駅」でもなくて、
定期券区間内にある全駅のうちで、定期券区間外の乗車駅または降車駅からの運賃が最も安い駅となっています。
残念ながらソースは無いが、「Suicaでの実運用がそうなっているから」としか言いようがありません。
しかし、Suicaでの実運用では「実乗車区間と定期券区間とが重なっている区間の両端の駅」でもなくて、
定期券区間内にある全駅のうちで、定期券区間外の乗車駅または降車駅からの運賃が最も安い駅となっています。
パスモは裏面の17桁コード番号の頭２桁はどうなるんだろうか。
Suicaは「JE」、ICOCAは「JW」、TOICAは「JC」
PASMOは「JP」？それとも事業者ごとに違うのか。
Suicaは「JE」、ICOCAは「JW」、TOICAは「JC」
PASMOは「JP」？それとも事業者ごとに違うのか。
>>657
どうもです。
俺の場合、半年ごとに6ヶ月定期の代金が支給されるのを待って5月(と11月)
に更新しているんで、5月の更新のときに1枚にまとめるのが無難なんですが
もしPASMO開始時からまとめたいときはこのようにするのでしょうか？
(1)区間を1枚にまとめたPASMOの1ヶ月定期券を購入
(2)手持ちの定期券一枚目の発売元（私鉄A）の窓口へ行き、3月～5月分の
差額を払い戻ししてもらう
(3)手持ちの定期券二枚目の発売元（私鉄B）の窓口へ行き、3月～5月分の
差額を払い戻ししてもらう
(4)4月にまた1ヶ月PASMO定期券に更新
(5)5月に6ヶ月定期に更新
けっこう大変そうですね。特別に2ヶ月定期券とか発売して救済してくれ
るとかないんでしょうかね？
どうもです。
俺の場合、半年ごとに6ヶ月定期の代金が支給されるのを待って5月(と11月)
に更新しているんで、5月の更新のときに1枚にまとめるのが無難なんですが
もしPASMO開始時からまとめたいときはこのようにするのでしょうか？
(1)区間を1枚にまとめたPASMOの1ヶ月定期券を購入
(2)手持ちの定期券一枚目の発売元（私鉄A）の窓口へ行き、3月～5月分の
差額を払い戻ししてもらう
(3)手持ちの定期券二枚目の発売元（私鉄B）の窓口へ行き、3月～5月分の
差額を払い戻ししてもらう
(4)4月にまた1ヶ月PASMO定期券に更新
(5)5月に6ヶ月定期に更新
けっこう大変そうですね。特別に2ヶ月定期券とか発売して救済してくれ
るとかないんでしょうかね？
>>723
ええ、Suicaはそのように運用されています。
乗車時に、初乗り料金を引き落とすと同時に、定期区間で最も近い駅までの
運賃を計算して、カードに記憶させておきます。
降車時に、その記憶させた運賃との組み合わせで、定期区間のうち運賃の
安い駅との間の運賃との合計額と、全線通しの運賃とを比較し、安い方で
計算して引き落とす操作をしています。
で、問題はPASMO。Suicaといっしょだということであればそれでいいんですがねぇ。
ええ、Suicaはそのように運用されています。
乗車時に、初乗り料金を引き落とすと同時に、定期区間で最も近い駅までの
運賃を計算して、カードに記憶させておきます。
降車時に、その記憶させた運賃との組み合わせで、定期区間のうち運賃の
安い駅との間の運賃との合計額と、全線通しの運賃とを比較し、安い方で
計算して引き落とす操作をしています。
で、問題はPASMO。Suicaといっしょだということであればそれでいいんですがねぇ。
手元のPiTaPaは「SU」で始まってるし、先頭「J」じゃないコードを振るんじゃないかと思う。
あと、発行元はPASMO社1社だけなのでたぶん統一かと。
このPiTaPa、非モバイル一般カード紐付け目的で作ったんだけど、関東勢との共通化が
予想外に遅れていまだ出番なし。いっそのこと、Suica/PASMOで非モバイル一般カード紐付け、
どこかはじめてくれないかな・・・ 極力便利にしたいがクレカの増殖は勘弁。
あと、発行元はPASMO社1社だけなのでたぶん統一かと。
このPiTaPa、非モバイル一般カード紐付け目的で作ったんだけど、関東勢との共通化が
予想外に遅れていまだ出番なし。いっそのこと、Suica/PASMOで非モバイル一般カード紐付け、
どこかはじめてくれないかな・・・ 極力便利にしたいがクレカの増殖は勘弁。
728 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 00:59:28 ID:BOwGrBym0
Suicaを持っていて、オートチャージに興味はあるがビューカードは持ちたくは無い。
私鉄系のカードを持ちたいが、どこがいいかなあ。
一応横浜が拠点だから東急か相鉄がいいかなあ。
京成カードはパンダがダサ（ry
私鉄系のカードを持ちたいが、どこがいいかなあ。
一応横浜が拠点だから東急か相鉄がいいかなあ。
京成カードはパンダがダサ（ry
729 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 01:08:23 ID:zLB1u41x0
今日知ったんだが・・・
対応会社の運営する路線内だったら、私鉄→ＪＲ→私鉄でも
pasmo一枚でおっけーよ♪ってことか。
科学ってｽﾊﾞﾗｼｲ。
対応会社の運営する路線内だったら、私鉄→ＪＲ→私鉄でも
pasmo一枚でおっけーよ♪ってことか。
科学ってｽﾊﾞﾗｼｲ。
730 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/12/26(火) 02:03:25 ID:tPEhn+xHO
732 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 07:26:05 ID:6DvlZYIB0
>>549
北千住の改札内通路を通れば現状でもスイカでもパスモでも問題ないと思われ
北千住の改札内通路を通れば現状でもスイカでもパスモでも問題ないと思われ
>>549のポスターを知らないなら書かない方が身のため
734 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 08:39:54 ID:SmU854R9O
例えば
所沢【西武池袋線】→目白【山手線】
ならPASMO一枚でOKなんだよな？
所沢【西武池袋線】→目白【山手線】
ならPASMO一枚でOKなんだよな？
736 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 09:46:16 ID:QmUDxrb20
例えば、JR東日本のみどりの窓口で、JRと私鉄の連絡定期券を「PASMO」に発券することは可能?
まあ普通に考えれば
JRで連絡定期作ればSuicaに発行されるし
私鉄で作ればPASMOに発行されるだろ。
JRで連絡定期作ればSuicaに発行されるし
私鉄で作ればPASMOに発行されるだろ。
此処に書き込む前にプレスリリースを熟読してね。
http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/2006/pdf/061221_01.pdf
http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/2006/pdf/061221_02.pdf
http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/2006/pdf/061221_01.pdf
http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/2006/pdf/061221_02.pdf
>>740
漏れが言いたいのは継続の場合。
例えば、会社の最寄りがJRで、自宅の最寄りが私鉄だった場合、ある時は会社近くのJRの駅で、ある時は自宅近くの私鉄の駅で定期券を発行することが便利な場合もある。
その度にSuicaとPASMOをスイッチしているとSFを無駄にするしカード自体も無駄になる。
だから、JRの駅でPASMOに定期を発券して欲しいし、私鉄の駅でもSuicaに定期を発券して欲しい。
そういうことをいいたいわけ。
>>741
漏れは熟読しているYO!
>此処に書き込む前にプレスリリースを熟読してね。
こんなことを書く前に、藻前が熟読しような、厨房。
漏れが言いたいのは継続の場合。
例えば、会社の最寄りがJRで、自宅の最寄りが私鉄だった場合、ある時は会社近くのJRの駅で、ある時は自宅近くの私鉄の駅で定期券を発行することが便利な場合もある。
その度にSuicaとPASMOをスイッチしているとSFを無駄にするしカード自体も無駄になる。
だから、JRの駅でPASMOに定期を発券して欲しいし、私鉄の駅でもSuicaに定期を発券して欲しい。
そういうことをいいたいわけ。
>>741
漏れは熟読しているYO!
>此処に書き込む前にプレスリリースを熟読してね。
こんなことを書く前に、藻前が熟読しような、厨房。
743 ：736：2006/12/26(火) 11:22:29 ID:QmUDxrb20
PASMOでSuicaグリーン券を買えるのかも不明。
>>743
相互可能だから使える。
相互可能だから使える。
>>742
公式リリースに書かれて無いことは想像でしか答えられないわけですが･･･
公式リリースに書かれて無いことは想像でしか答えられないわけですが･･･
まだ３ヶ月以上あるんだから、今から騒いでも仕方ない。
１，２月になればもうちょっと詳しいリリースが出るでしょ。
１，２月になればもうちょっと詳しいリリースが出るでしょ。
>>747
もう３ヶ月しかないんだＹＯ！
パスモ対応のクレジットカードに入会するにも時間がかかるし、早めに情報を開示してくれないと、利用者としても万全の対応が取れない。
選択肢も
１（現金）スイカ
２ ビュースイカ
３（現金）パスモ
４ パスタウンカード
５ 私鉄のクレジットカード
と多いことだし。
漏れは３月１８日が心配で不眠症だＹＯ！
もう３ヶ月しかないんだＹＯ！
パスモ対応のクレジットカードに入会するにも時間がかかるし、早めに情報を開示してくれないと、利用者としても万全の対応が取れない。
選択肢も
１（現金）スイカ
２ ビュースイカ
３（現金）パスモ
４ パスタウンカード
５ 私鉄のクレジットカード
と多いことだし。
漏れは３月１８日が心配で不眠症だＹＯ！
750 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 13:06:28 ID:TX/uziZL0
定期なし、オートチャージのみの場合は
スイカとパスモ、どっちでもいいってことか？
スイカにするとJRが儲けて
パスモにすると私鉄が儲かる
とかじゃないよね？
スイカとパスモ、どっちでもいいってことか？
スイカにするとJRが儲けて
パスモにすると私鉄が儲かる
とかじゃないよね？
わざわざ莫大な設備投資をしてまで儲からないことするやついるかよ。
私鉄は、改札のカード２枚対応をしちゃったのがイタかった。
あれがなければ、もっと早くICカードに切り替えられただろうに・・・
あれがなければ、もっと早くICカードに切り替えられただろうに・・・
買えるという答えが欲しかっただけで
実際に買えるかどうかは二の次なのね。
実際に買えるかどうかは二の次なのね。
>>755
冬休みだから仕方ない。
冬休みだから仕方ない。
役所の文章の解釈でいくと記載してあること以外は駄目
759 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 15:22:01 ID:0q4D0okC0
オートチャージ対応クレジットカード１枚から
オートチャージpasmoは１枚しか発行できない？？？
オートチャージpasmoは１枚しか発行できない？？？
>>758
頭悪いなぁ…
オートチャージの申し込みは2/3から。という事は、これから１ヶ月以内に詳しい
リリースが出るだろうし、１月末になれば、資料請求だって出来るだろ。
ここで今聞くよりも、その時に情報集めた方が正確だろうに。それまでも待てない？
頭悪いなぁ…
オートチャージの申し込みは2/3から。という事は、これから１ヶ月以内に詳しい
リリースが出るだろうし、１月末になれば、資料請求だって出来るだろ。
ここで今聞くよりも、その時に情報集めた方が正確だろうに。それまでも待てない？
今ここで聞いたところで情報リークやお漏らしがない限りわからんよ。
もう少し寛大に待てって。それからでも全然遅くはないのだから。
もう少し寛大に待てって。それからでも全然遅くはないのだから。
なんか、気持ち悪いやつがいるんだがｗｗ
リークか嘘かもわからないこんな掲示板で回答を求めるなら、
少し待って正確な情報を待ったら？
憶測でしか話しができないんだから・・・
リークか嘘かもわからないこんな掲示板で回答を求めるなら、
少し待って正確な情報を待ったら？
憶測でしか話しができないんだから・・・
>>761
信頼性の無い書込みを「正確な情報」と鵜呑みにするんじゃ、
掲示板利用しないほうがいいよ。
あるある大辞典とか健康系の番組も見ない方がいい。
おまいさんの言う「正確な情報」ってのは、公式プレスリリースか、
自身の見聞情報だけ。他は信頼性の不安定な噂。
信頼性の無い書込みを「正確な情報」と鵜呑みにするんじゃ、
掲示板利用しないほうがいいよ。
あるある大辞典とか健康系の番組も見ない方がいい。
おまいさんの言う「正確な情報」ってのは、公式プレスリリースか、
自身の見聞情報だけ。他は信頼性の不安定な噂。
要するに >741 ってことだ。
果報は寝て待て
>>766
夏帆なら俺の隣で寝てるよ
夏帆なら俺の隣で寝てるよ
心配事は唯一つ。
関東鉄道の馬鹿がちゃんと導入してくれるか。これに尽きる。
大嫌いですがオネガイシマス。
関東鉄道の馬鹿がちゃんと導入してくれるか。これに尽きる。
大嫌いですがオネガイシマス。
湘南モノレールは導入予定すらないのか。
秩父鉄道・富士急行(鉄道)も同様か。
後者はうっかり直通列車に乗ると厄介かも。
秩父鉄道・富士急行(鉄道)も同様か。
後者はうっかり直通列車に乗ると厄介かも。
>>770
普通に「JRの駅で精算してください」と言われて、紙を渡されるだけかと。
普通に「JRの駅で精算してください」と言われて、紙を渡されるだけかと。
銚子電鉄もないのだが
今日、業務研修受けてきたお！
なんでも｢小田急町田～中央林間経由～東急青葉台｣のPASMO定期で
町田で入場後、代々木上原を経由し表参道で降りた場合であっても、
町田→代々木上原→表参道・・・490円
青葉台→渋谷→表参道・・・・・・・420円
の2つのルートを比較し、運賃の安い後者が適用される。
もちろんこの場合の定期外運賃は東急とメトロに支払われる。
なんでも｢小田急町田～中央林間経由～東急青葉台｣のPASMO定期で
町田で入場後、代々木上原を経由し表参道で降りた場合であっても、
町田→代々木上原→表参道・・・490円
青葉台→渋谷→表参道・・・・・・・420円
の2つのルートを比較し、運賃の安い後者が適用される。
もちろんこの場合の定期外運賃は東急とメトロに支払われる。
×最短
○最安
経路・入場記録関係なく問答無用で最安か
○最安
経路・入場記録関係なく問答無用で最安か
一番儲かるのはノーラッチでつながる会社が多い
メトロな気がする。
メトロな気がする。
乗車した後、引かれた金額を見て、どういう経路で計算されたか考えるのも楽しそうだなｗ
精算機を利用したら、経路選択ありなのかな。
>>780
精算機で経路選択する必要が無くなるかと。。。
精算機で経路選択する必要が無くなるかと。。。
あ、でもPASMOじゃなくて
普通に切符買った場合は今まで通り経路選択必要か。
普通に切符買った場合は今まで通り経路選択必要か。
チャージが足らなかったら精算機自体は必要でしょ。
そこでチャージ機ですよ。（置くのかなぁ…）
さてと、パスネット販売停止と使用停止はいつになるかな。
ろくに便利でもないパスネットのためにつけられた２枚投入はまるで無駄になってしまったようだ。
ろくに便利でもないパスネットのためにつけられた２枚投入はまるで無駄になってしまったようだ。
>>743
公式ページでパスモでも買えるとなっているぞ
公式ページでパスモでも買えるとなっているぞ
磁気でもそうなるのは現状ではたまにあるよ。
国立～駒場東大前の定期で大手町まで乗り越した。
吉祥寺～東西～大手町の350円が精算機に出るかと思ったら
下北沢～千代田～大手町の320円が経路選択ボタンの表示なしに出てきたことがある。
国立～駒場東大前の定期で大手町まで乗り越した。
吉祥寺～東西～大手町の350円が精算機に出るかと思ったら
下北沢～千代田～大手町の320円が経路選択ボタンの表示なしに出てきたことがある。
>>772
間のJR線の成田～銚子と八街～銚子間にFelica対応の自動改札無いから
ここ導入されないとここまで延ばせないでしょ
それに銚子電鉄は煎餅売って車検代稼いだりと今経営が大変だから
自動改札予算的に現状では無理でしょ････
総武本線の地域に住む自分としてはJR線だけでもSuica導入望んでるんですがね
間のJR線の成田～銚子と八街～銚子間にFelica対応の自動改札無いから
ここ導入されないとここまで延ばせないでしょ
それに銚子電鉄は煎餅売って車検代稼いだりと今経営が大変だから
自動改札予算的に現状では無理でしょ････
総武本線の地域に住む自分としてはJR線だけでもSuica導入望んでるんですがね
メトロの場合、駅員に定期を見せて乗り越し精算を頼むと、
最短経路で算出してくれる場合があるなｗ
大抵は、機械通して正規運賃請求するけど。
最短経路で算出してくれる場合があるなｗ
大抵は、機械通して正規運賃請求するけど。
791 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 16:03:50 ID:5sTMrtPbO
東武越生線対応状況
一本松 ○
西大家 ○
川角 ○
武州長瀬 ○
東毛呂 ○
武州唐沢 ○
越生 まだ
一本松 ○
西大家 ○
川角 ○
武州長瀬 ○
東毛呂 ○
武州唐沢 ○
越生 まだ
>>791
俺が以前に行ったときは硬券だったんだけどな
俺が以前に行ったときは硬券だったんだけどな
東武野田線
藤の牛島、七光台 対応確認
藤の牛島、七光台 対応確認
794 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:08:44 ID:I5yLC0UvO
野田市対応確認
795 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:40:46 ID:HyjM4SYqO
東京モノレールの昭和島は今朝ほど対応機に交換してまつ
>>773
この例の場合、町田⇒中央林間が目的地の表参道とは逆方向なので
町田もしくは青葉台からという定期券の両端からの計算でOKなのだが、
もし、小田急藤沢～中央林間経由～東急青葉台という定期で表参道
で精算したら、ちゃんと青葉台からもしくは中央林間から計算して
比較してくれるのかね。藤沢から計算したりしちゃわないかね。
この例の場合、町田⇒中央林間が目的地の表参道とは逆方向なので
町田もしくは青葉台からという定期券の両端からの計算でOKなのだが、
もし、小田急藤沢～中央林間経由～東急青葉台という定期で表参道
で精算したら、ちゃんと青葉台からもしくは中央林間から計算して
比較してくれるのかね。藤沢から計算したりしちゃわないかね。
意味ﾜｶﾝﾈ
JR⇒東急東横⇒京王井の頭だと、スイカ⇒パスモになるのか？？
JR⇒東急東横⇒京王井の頭だと、スイカ⇒パスモになるのか？？
東武野田線
清水公園、愛宕 対応確認
清水公園、愛宕 対応確認
802 ：バス乗務員：2006/12/28(木) 15:56:24 ID:rc7MUwbd0
JRの定期と私鉄連絡定期が１枚に入ります。
GO! GO! キャンペーン 3月18日より開始！
http://www.pasmo.co.jp/corporate/event/2006/gogo_campaign.html
パスモロボきめえｗｗｗｗｗ
http://www.pasmo.co.jp/corporate/event/2006/gogo_campaign.html
パスモロボきめえｗｗｗｗｗ
>>802
まじっすか？携帯でも可能かな？
まじっすか？携帯でも可能かな？
>>803
変なポーズだなw
変なポーズだなw
806 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 22:15:02 ID:uRp3fbou0
１枚買って、家族用に当たるかもしれないからなぁ。
それなら無料で配れってのｗｗｗｗｗ
それなら無料で配れってのｗｗｗｗｗ
記念PASMOって記名式にできる？
>>811
昔コカ・コーラがまだ瓶のみで売られていたころ、
空き瓶を店に返すと、確か1本10円位を返してくれた。
この10円が容器保証金すなわちデポジット。
コカ・コーラを買うと、デポジットも含めて払っていたのだが、
「コカ・コーラを購入された方」と言われても別に違和感はない。
「PASMOを購入」するというのも同じで、デポジットを合わせて中身――この場合は
飲料ではなくて運賃の前払金――の代金を払うことを表現している。
消費税に関しては、コカ・コーラのデポジットの時代は消費税導入前だったから
関係ないが、PASMOで言ったら、500円を消費税込みと考えればいいかも知れない。
消費税等の税法では、課税、非課税、不課税、課税対象外、など、いろいろの
扱いがあるらしい。デポジットについてはどうなるのか、詳しい人が居たら、解説ヨロ。
昔コカ・コーラがまだ瓶のみで売られていたころ、
空き瓶を店に返すと、確か1本10円位を返してくれた。
この10円が容器保証金すなわちデポジット。
コカ・コーラを買うと、デポジットも含めて払っていたのだが、
「コカ・コーラを購入された方」と言われても別に違和感はない。
「PASMOを購入」するというのも同じで、デポジットを合わせて中身――この場合は
飲料ではなくて運賃の前払金――の代金を払うことを表現している。
消費税に関しては、コカ・コーラのデポジットの時代は消費税導入前だったから
関係ないが、PASMOで言ったら、500円を消費税込みと考えればいいかも知れない。
消費税等の税法では、課税、非課税、不課税、課税対象外、など、いろいろの
扱いがあるらしい。デポジットについてはどうなるのか、詳しい人が居たら、解説ヨロ。
>>813
例示したのは、「ICカード」←→「コーラ“瓶”」 なんだけど。。。
瓶の場合も、容器“保証料”として払わされていたんだから、
瓶の所有権は飲料メーカーに有ったのかも知れない？？？
>>814-815
なるほどそうか。デポジット500円を払うことはその時点ではICカードそのものの売買
ではないし、勿論役務の提供でもない。
なるほど、なるほど。
例示したのは、「ICカード」←→「コーラ“瓶”」 なんだけど。。。
瓶の場合も、容器“保証料”として払わされていたんだから、
瓶の所有権は飲料メーカーに有ったのかも知れない？？？
>>814-815
なるほどそうか。デポジット500円を払うことはその時点ではICカードそのものの売買
ではないし、勿論役務の提供でもない。
なるほど、なるほど。
ＩＣカード＝コーラの瓶
バリュー＝コーラの液
なんじゃないの？
だから例えは間違ってないと思う。
バリュー＝コーラの液
なんじゃないの？
だから例えは間違ってないと思う。
ロボが愛される日はくるのか。
820 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 14:20:51 ID:LQ5al1TO0
2006年12月1日0時を境にしたスイカネットのダウン…
そしてスイカと相互利用が可能となるパスモのキャラクターがロボット…
この意味するところは…
もしや…
ん？
誰か来た。
そしてスイカと相互利用が可能となるパスモのキャラクターがロボット…
この意味するところは…
もしや…
ん？
誰か来た。
いつの間にか萌えキャラになるから問題ない。
jekiの方がよっぽどいい企画だな
Suicaグッズもバカ売れだ
Suicaグッズもバカ売れだ
823 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 21:33:02 ID:HE2OG8AJ0
オートチャージ金額を個別設定したSuica ViewでPASMO改札を通った場合、
(1)Suicaの設定通りに判定チャージ
(2)PASMOのデフォの2000円以下の場合は3000円チャージ
どっちになるんだろう
(1)Suicaの設定通りに判定チャージ
(2)PASMOのデフォの2000円以下の場合は3000円チャージ
どっちになるんだろう
>>820
マトリクス乙
マトリクス乙
>>826
マジレスすると、サーバーとはどこにも書いてないけどな。
マジレスすると、サーバーとはどこにも書いてないけどな。
828 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 00:49:04 ID:EFshG3Ii0
829 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 02:08:53 ID:h6kAzVIX0
>>799
> JR⇒東急東横⇒京王井の頭だと、スイカ⇒パスモになるのか？？
これって、区間にもよるけど現状でも１枚の定期にならないの？
先日京急の券売機で定期券発売機能をいじって遊んでたら、ずいぶん
広い範囲の連絡定期が売れるんだよね。
たとえば、金沢文庫～（京急）～横浜～（東急）～渋谷～（京王）
～下北沢～（小田急）～狛江なんていう４社連絡が発売できる。
> JR⇒東急東横⇒京王井の頭だと、スイカ⇒パスモになるのか？？
これって、区間にもよるけど現状でも１枚の定期にならないの？
先日京急の券売機で定期券発売機能をいじって遊んでたら、ずいぶん
広い範囲の連絡定期が売れるんだよね。
たとえば、金沢文庫～（京急）～横浜～（東急）～渋谷～（京王）
～下北沢～（小田急）～狛江なんていう４社連絡が発売できる。
ここの宣伝は電通が担当なの？
電通はC
町田～（小田急）～新宿～（メトロ）～銀座っていう定期を持っているんだけど、
町田～（小田急）～代々木上原～（メトロ）～銀座の乗り継ぎで銀座まで行こうと
するとどうなるんだろう？？
友人が代々木上原経由の定期持つ予定なので気になるんですけど･･･。
町田～（小田急）～代々木上原～（メトロ）～銀座の乗り継ぎで銀座まで行こうと
するとどうなるんだろう？？
友人が代々木上原経由の定期持つ予定なので気になるんですけど･･･。
>>832
IC定期券で定期券区間内と定期券区間外にまたがって乗車する場合、
入場駅と出場駅の片方または両方が定期券区間外の駅である必要があります。
したがって、定期券区間内で入場→定期券区間外を経由→定期券区間内で出場
という乗り方は改札機で判別できない場合でも規則上は不正乗車となります。
IC定期券で定期券区間内と定期券区間外にまたがって乗車する場合、
入場駅と出場駅の片方または両方が定期券区間外の駅である必要があります。
したがって、定期券区間内で入場→定期券区間外を経由→定期券区間内で出場
という乗り方は改札機で判別できない場合でも規則上は不正乗車となります。
834 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 11:45:27 ID:xrpFNpjY0
一枚にできる、ヤター！と思ったら
関東鉄道が存在していた件
関東鉄道が存在していた件
836 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 12:44:59 ID:QvaQhLzr0
半年の定期を買ったんだけど、それもPASMOに移行できるの？
837 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 12:55:45 ID:EFshG3Ii0
>>836
できる。
できる。
838 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 12:58:38 ID:EFshG3Ii0
>>837
サンキュー！
サンキュー！
840 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 13:00:48 ID:EFshG3Ii0
>>838
チャージされてたら自動的に引いて通過させてくれるんだよね？
チャージされてたら自動的に引いて通過させてくれるんだよね？
>838
表参道－上原間をチャージから引くなんて賢さは精算システムにはないのかねえ
表参道－上原間をチャージから引くなんて賢さは精算システムにはないのかねえ
そういえば話は戻るが、
入場出場記録にかかわらず安い方のルートとみなす、のなら、
判定のためだけに、めちゃくちゃ恣意的な連絡割引とか作れないかなあ
入場出場記録にかかわらず安い方のルートとみなす、のなら、
判定のためだけに、めちゃくちゃ恣意的な連絡割引とか作れないかなあ
JRの駅に張ってあるポスターから
三鷹～津田沼に乗った場合は、東西線経由だろうとJR線経由だろうとJR線経由で引き落とします。（西船橋駅に連絡改札設置）
連絡通過運輸は適用されない。（千代田線の例が出てます。）
三鷹～津田沼に乗った場合は、東西線経由だろうとJR線経由だろうとJR線経由で引き落とします。（西船橋駅に連絡改札設置）
連絡通過運輸は適用されない。（千代田線の例が出てます。）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1161513930/993
993 名前:990 投稿日:2006/12/29(金) 23:29:57 ID:DDTuwg8n0
> 5枚目の一部をおいておきます。
> http://p.pita.st/?ijuhmt3i
> http://p.pita.st/?lv6dspwc
> http://p.pita.st/?pgvwokiw
> 携帯でとったものなので多少の醜さは勘弁してください。
993 名前:990 投稿日:2006/12/29(金) 23:29:57 ID:DDTuwg8n0
> 5枚目の一部をおいておきます。
> http://p.pita.st/?ijuhmt3i
> http://p.pita.st/?lv6dspwc
> http://p.pita.st/?pgvwokiw
> 携帯でとったものなので多少の醜さは勘弁してください。
>>847
あ、でも直通電車残るから弾く事はないか。
あ、でも直通電車残るから弾く事はないか。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/ic/ic.htm
運転免許証が来年からICチップ内蔵型になるが、財布にPASMOと
一緒に入れてると改札で上手く読み込めなくなるのか
運転免許証が来年からICチップ内蔵型になるが、財布にPASMOと
一緒に入れてると改札で上手く読み込めなくなるのか
大丈夫でしょ、多分。
いまもIC学生証やらEdy入れているけど干渉しないので。
いまもIC学生証やらEdy入れているけど干渉しないので。
>>850
規格が違うから大丈夫だろ。
FeliCaはISO/IEC18092で
そのIC免許証は確か、住基カードとかと同じISO/IEC14443 TypeB。
てか貴方、ﾆｭｰ速の方にも書き込んでた？
規格が違うから大丈夫だろ。
FeliCaはISO/IEC18092で
そのIC免許証は確か、住基カードとかと同じISO/IEC14443 TypeB。
てか貴方、ﾆｭｰ速の方にも書き込んでた？
俺が通っていた大学のIC学生証は干渉してしまったのでパスケースから財布にお引越しさせた。
学部生の定期試験のときにしか使わないので一度も使ったことのない無意味なIC学生証だった...
学部生の定期試験のときにしか使わないので一度も使ったことのない無意味なIC学生証だった...
住基カードとスイカを一緒に入れたパスで改札を通ったら、
料金が引かれない場合が2度あった。
料金が引かれない場合が2度あった。
855 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 22:35:15 ID:y22E0gvi0
>>833
てきとーなこと答えるな。
正解は
本来経由すべき新宿を経由せずかつ通るべき改札機を通していないので
代々木上原－赤坂見附（千代田線－表参道乗換－銀座線）の運賃が必要で
そのために磁気定期券では精算が必要な旨のメッセージが出るはずです
てきとーなこと答えるな。
正解は
本来経由すべき新宿を経由せずかつ通るべき改札機を通していないので
代々木上原－赤坂見附（千代田線－表参道乗換－銀座線）の運賃が必要で
そのために磁気定期券では精算が必要な旨のメッセージが出るはずです
銃器カードって接触式じゃなかったか
皆さん色々とレスありがとうございます。
新宿経由定期で代々木上原経由で銀座まで行こうとすると
単純に代々木上原～～銀座の運賃が引かれるのかと考えて
いたんですけど、違うようですね…。
新宿経由定期で代々木上原経由で銀座まで行こうとすると
単純に代々木上原～～銀座の運賃が引かれるのかと考えて
いたんですけど、違うようですね…。
↓みたいなの使うと、カード重ねても干渉しないみたいだね。
http://fluxed.fromwest24.com/
http://fluxed.fromwest24.com/
>>832
規則を厳密に解釈すれば、(右向きに行く場合)銀座に到着した時点では代々木上原～赤坂見附間が無礼。
なので、運用上のルールとしてその区間分の精算をする必要があるが、機械で処理できないので
友人通路へGo、となるかと。
規則を厳密に解釈すれば、(右向きに行く場合)銀座に到着した時点では代々木上原～赤坂見附間が無礼。
なので、運用上のルールとしてその区間分の精算をする必要があるが、機械で処理できないので
友人通路へGo、となるかと。
10年後には住基カード1枚で何でもできるようになったり。
>>860
無礼な奴め。
無礼な奴め。
>>861
国民総背番号制の始まりだぁああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
国民総背番号制の始まりだぁああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>860
でも、精算機なら経路がいくつか出せそうな希ガス。
でも、精算機なら経路がいくつか出せそうな希ガス。
中間無札になる場合は、改札機や精算機等では扱わない運用になっているのかな？
>>866
ヒント：不正乗車
ヒント：不正乗車
869 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 18:02:57 ID:r4df3Sax0
871 ：プレゼント：2006/12/31(日) 20:48:51 ID:hHJgkEYA0
>>414
さりげなく、大江戸線の12-000に差し替えられてるよw
さりげなく、大江戸線の12-000に差し替えられてるよw
>>872
ちょw
ちょw
>>863
国民総背番号単品だと積極賛成はありえなくて反対派は出得るけど、
付加価値をいろいろ付けると賛成派も多くなりそうだな。
住基カード一枚で大統一電子マネーかつ大統一ポイントカードかつ大統一身分証明書になるなら
おれは便利さをとって賛成派に回るかな。
国民総背番号単品だと積極賛成はありえなくて反対派は出得るけど、
付加価値をいろいろ付けると賛成派も多くなりそうだな。
住基カード一枚で大統一電子マネーかつ大統一ポイントカードかつ大統一身分証明書になるなら
おれは便利さをとって賛成派に回るかな。
ただそれを携帯していないと、まともな人とすらみてもらえなくなるわけか。
(かなり大げさな言い方だがｗ)
少なくともなくしたときに、再発行までまともに生活できなくなりそうだなｗ
(かなり大げさな言い方だがｗ)
少なくともなくしたときに、再発行までまともに生活できなくなりそうだなｗ
>>875
携帯と言えば今やケータイ持ってないとまともな人と見なされないなw
携帯と言えば今やケータイ持ってないとまともな人と見なされないなw
877 ： 【だん吉】 【1206円】 ：2007/01/01(月) 01:51:03 ID:bLOJGE3C0
あけおめ！
>>874
近頃の個人情報収集は従来とは異なり、ポイントサービスやユーザサポートなどの
付加機能をえさにして、個々人が自ら積極的に情報を提供するように
仕向けるのが主流と聞いた。
そのうちそうした情報を記録したIDカードがないと暮らしていけなくなるね。
そして一定の条件を満たした者以外は入店を拒否するデパートなども
出てくるだろう。SFの世界は近い。
近頃の個人情報収集は従来とは異なり、ポイントサービスやユーザサポートなどの
付加機能をえさにして、個々人が自ら積極的に情報を提供するように
仕向けるのが主流と聞いた。
そのうちそうした情報を記録したIDカードがないと暮らしていけなくなるね。
そして一定の条件を満たした者以外は入店を拒否するデパートなども
出てくるだろう。SFの世界は近い。
チップの体内埋め込みが義務化される。
身体がそのまま、PASMOにもなる。
列車が路線の各所に設けられたゲートをくぐる度に、乗客のチップ情報のR/Wが行われる。
乗車経路に沿った料金が自動的に精算される。
なにより、いつどこに居るのかが、機関により監視される。
身体がそのまま、PASMOにもなる。
列車が路線の各所に設けられたゲートをくぐる度に、乗客のチップ情報のR/Wが行われる。
乗車経路に沿った料金が自動的に精算される。
なにより、いつどこに居るのかが、機関により監視される。
880 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2007/01/01(月) 11:13:57 ID:RCkda1HmO
あけおめですm(_ _)m 導入まで続けますぉw
自動改札機 PASMO R/W未設置・未確認駅一覧【簡易R/Wは除く】(12/31現在)
※…設置・確認駅のみ掲載
※江ノ電…江ノ島、長谷
☆京成……【千葉/千原線】西登戸、大森台、おゆみ野
【東成田線】東成田
☆新京成…新鎌ヶ谷
☆多摩ﾓﾉﾚｰﾙ…中央大学・明星大学、大塚・帝京大学、松が谷
☆東葉高速…東海神、飯山満、八千代緑が丘、村上、勝田台
☆ゆりかもめ…お台場海浜公園、有明テニスの森、市場前、新豊洲
自動改札機 PASMO R/W未設置・未確認駅一覧【簡易R/Wは除く】(12/31現在)
※…設置・確認駅のみ掲載
※江ノ電…江ノ島、長谷
☆京成……【千葉/千原線】西登戸、大森台、おゆみ野
【東成田線】東成田
☆新京成…新鎌ヶ谷
☆多摩ﾓﾉﾚｰﾙ…中央大学・明星大学、大塚・帝京大学、松が谷
☆東葉高速…東海神、飯山満、八千代緑が丘、村上、勝田台
☆ゆりかもめ…お台場海浜公園、有明テニスの森、市場前、新豊洲
ｲﾝﾌﾟﾗﾝﾄRFIDはいろいろ議論が交わされたけど、国の政策でそういうのはこの先当分ないだろう。
ただ、重犯罪者にはRFIDの埋め込みはありそうだがｗ
ただ、重犯罪者にはRFIDの埋め込みはありそうだがｗ
882 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2007/01/01(月) 11:14:58 ID:RCkda1HmO
続き
☆東武……【野田線】逆井、新船橋
【伊勢崎線】東向島、鐘ヶ淵、堀切、新田、蒲生、武里、川俣、茂林寺前
【日光線】板倉東洋大前
【東上線】東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居
☆東武……【野田線】逆井、新船橋
【伊勢崎線】東向島、鐘ヶ淵、堀切、新田、蒲生、武里、川俣、茂林寺前
【日光線】板倉東洋大前
【東上線】東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居
はやてさん乙です。m(__)m
最近スレの話題がちょっと脱線しがちでしたが
年も明けていよいよパスモ始動に向けての
本格モニターテストも始まりますかね？
最近スレの話題がちょっと脱線しがちでしたが
年も明けていよいよパスモ始動に向けての
本格モニターテストも始まりますかね？
>>861
外国のどこかの国でそれと似たような物を導入してる国ありません？
身分証明や公的機関での証明書や健康保険証や自分の医療情報等を
入力しておいて国内で色々と利用できるシステムがあるみたいな事を
友人がどこかで聞いたと仰ってました。
その友人もうろ覚えとの事で詳細は不明ですが･･･
外国のどこかの国でそれと似たような物を導入してる国ありません？
身分証明や公的機関での証明書や健康保険証や自分の医療情報等を
入力しておいて国内で色々と利用できるシステムがあるみたいな事を
友人がどこかで聞いたと仰ってました。
その友人もうろ覚えとの事で詳細は不明ですが･･･
東京新聞の12月30日の朝刊にパスモの記事があったから転載しておきます。
情報量膨大 システム不安
何百億通りの移動パターン 点検はまだ12億件
首都圏のほとんどすべてのバスや鉄道を自由に乗り継げる夢のICカード｢PASMO｣の
サービスが来年3月18日に始まる。JR東日本のSuicaと相互利用が可能で、利便性は
飛躍的に高まるが、その裏に落とし穴はないのだろうか。
｢首都圏を一枚で｣がキャッチフレーズのパスモは2001年開始のスイカシステムをその
まま利用する。スイカの発行枚数は今や1850万枚、パスモは初年度500万枚の発売を
目指す。
スタート時の参加事業者は鉄道23、バス31社。鉄道の駅だけでもスイカの541駅にパ
スモの1142駅が加わって1683駅に膨らむ。発表会見でJR東日本の小県方樹常務は
｢世界にも例のない巨大な交通ネットワークができあがり、その便利さでお客は確実に
増える｣と胸を張った。
一枚のカードでバスから私鉄、JRへと乗り継げるから駅で運賃表を見る必要がない。
代わりにコンピューターが自動改札機の情報で運賃を計算するのだが、その計算は
複雑かつ膨大だ。これまで15ヶ月の準備段階で40万件の機器動作を確認し、12億3千
万通りの改札機の運賃判定を検証したという。
情報量膨大 システム不安
何百億通りの移動パターン 点検はまだ12億件
首都圏のほとんどすべてのバスや鉄道を自由に乗り継げる夢のICカード｢PASMO｣の
サービスが来年3月18日に始まる。JR東日本のSuicaと相互利用が可能で、利便性は
飛躍的に高まるが、その裏に落とし穴はないのだろうか。
｢首都圏を一枚で｣がキャッチフレーズのパスモは2001年開始のスイカシステムをその
まま利用する。スイカの発行枚数は今や1850万枚、パスモは初年度500万枚の発売を
目指す。
スタート時の参加事業者は鉄道23、バス31社。鉄道の駅だけでもスイカの541駅にパ
スモの1142駅が加わって1683駅に膨らむ。発表会見でJR東日本の小県方樹常務は
｢世界にも例のない巨大な交通ネットワークができあがり、その便利さでお客は確実に
増える｣と胸を張った。
一枚のカードでバスから私鉄、JRへと乗り継げるから駅で運賃表を見る必要がない。
代わりにコンピューターが自動改札機の情報で運賃を計算するのだが、その計算は
複雑かつ膨大だ。これまで15ヶ月の準備段階で40万件の機器動作を確認し、12億3千
万通りの改札機の運賃判定を検証したという。
(続き)
しかし、実は駅から駅へ乗車する乗客の移動パターンは何百億に上るといい、12億
件の運賃判定は要注意個所を点検できたにすぎないとか。関係者は｢運賃計算シス
テムが正常に動いてくれるのか、正直言って不安です」と明かす。
現にプログラムミスによる運賃の誤収受は05年4月JRで、5月には東急、小田急で、
12月は東急、そして今年6月にはJRで起きている。
スタート時にカードの読み取り機を搭載するバスは4500台。システムにとって初体験
だ。さらにはJRは列車運行不能時対策として、改札口入場の際に最低運賃130円を前
引きするこれまでの方式を、全運賃を出場時に徴収するやり方に変更する。
あれやこれや、課題を抱えてのパスモの無事出発を祈るばかりだ。
しかし、実は駅から駅へ乗車する乗客の移動パターンは何百億に上るといい、12億
件の運賃判定は要注意個所を点検できたにすぎないとか。関係者は｢運賃計算シス
テムが正常に動いてくれるのか、正直言って不安です」と明かす。
現にプログラムミスによる運賃の誤収受は05年4月JRで、5月には東急、小田急で、
12月は東急、そして今年6月にはJRで起きている。
スタート時にカードの読み取り機を搭載するバスは4500台。システムにとって初体験
だ。さらにはJRは列車運行不能時対策として、改札口入場の際に最低運賃130円を前
引きするこれまでの方式を、全運賃を出場時に徴収するやり方に変更する。
あれやこれや、課題を抱えてのパスモの無事出発を祈るばかりだ。
ｺﾋﾟﾍﾟにﾚｽするのもｱﾚなんだが
> 現にプログラムミスによる運賃の誤収受は05年4月JRで、5月には東急、小田急で、
> 12月は東急、そして今年6月にはJRで起きている。
他社のは知らんが、JRのはいずれもﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑﾐｽではなく、係員の取扱いﾐｽなんだが。
取扱いﾐｽを防げるようなﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑになってなかった、という意味での
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑﾐｽなら分からんでもないが
> 現にプログラムミスによる運賃の誤収受は05年4月JRで、5月には東急、小田急で、
> 12月は東急、そして今年6月にはJRで起きている。
他社のは知らんが、JRのはいずれもﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑﾐｽではなく、係員の取扱いﾐｽなんだが。
取扱いﾐｽを防げるようなﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑになってなかった、という意味での
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑﾐｽなら分からんでもないが
888ゲット
889 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 14:18:38 ID:Jp6f5OAEO
JRの駅で概要版のパンフレットを手に入れた。
既出でないであろう情報としては、
今使ってる２枚の定期券を１枚の連絡定期券にまとめる場合は、
今の定期券は払い戻して新規に購入する形になる。
JRの駅で購入替えを行う場合、今のJR定期はその場で日割計算で払い戻し、
他社の分は証明書を出し発行会社の窓口で払い戻し。
3/18から３ヶ月間は払い戻しにかかる手数料は取らないとのこと。
既出でないであろう情報としては、
今使ってる２枚の定期券を１枚の連絡定期券にまとめる場合は、
今の定期券は払い戻して新規に購入する形になる。
JRの駅で購入替えを行う場合、今のJR定期はその場で日割計算で払い戻し、
他社の分は証明書を出し発行会社の窓口で払い戻し。
3/18から３ヶ月間は払い戻しにかかる手数料は取らないとのこと。
細かいなw
情報ﾄﾝ。
893 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 17:05:55 ID:vah62kIVO
手数料なし日割り計算なら、払い戻しの手間はいとわない。個人的には。
894 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 17:18:10 ID:IdrvxVNJO
乗車パターンの試験ってどうやって行うんだろう…
Suicaの開発の時は職員さんがひたすらにタッチしていたけど…
まさか…今回も…
Suicaの開発の時は職員さんがひたすらにタッチしていたけど…
まさか…今回も…
896 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 17:45:37 ID:xwUlDWhv0
昨日、江ノ電鎌倉へ行きましたが、まだR/Wついてないですね。
江ノ電⇔JRの中間改札も青R/Wになってなかったです。
江ノ電⇔JRの中間改札も青R/Wになってなかったです。
新年早々攻撃的ですね。
ていうか
モニターやれば一発で解決じゃないのか
それともモニターやらなくても社内で実験すればいいぐらい進歩したってことか？
モニターやれば一発で解決じゃないのか
それともモニターやらなくても社内で実験すればいいぐらい進歩したってことか？
>>898
組み合わせの試験ですが何か？
機器そのものの試験もやってるが、全く別の部署
>>900ｹﾞﾄｵﾒ
実地でのﾃｽﾄをやる前段として社内でやってると思われ。
現地でのﾃｽﾄも毎回行っているが、今回もﾓﾆﾀｰ制ではなく内部の人間のみで実施
組み合わせの試験ですが何か？
機器そのものの試験もやってるが、全く別の部署
>>900ｹﾞﾄｵﾒ
実地でのﾃｽﾄをやる前段として社内でやってると思われ。
現地でのﾃｽﾄも毎回行っているが、今回もﾓﾆﾀｰ制ではなく内部の人間のみで実施
相互利用開始日以降に品川駅でJRから京急への連絡口改札を
Suica、パスネット2本差しで入場した場合トラブルかな。
Suica、パスネット2本差しで入場した場合トラブルかな。
903 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 22:19:16 ID:urvMAwb/0
JR東日本の小県方樹常務
プロX出演時はヅラだったと後で知ってすげーショックだった。。。。
プロX出演時はヅラだったと後で知ってすげーショックだった。。。。
>>904
サンクス。パスネットを使いますよと先に認識させるんだ。
サンクス。パスネットを使いますよと先に認識させるんだ。
パスモカード柄ださすぎ。
ピタパは相互できるよね？
でもピタパじゃ東日本の定期つくれないよね？
ピタパは相互できるよね？
でもピタパじゃ東日本の定期つくれないよね？
ピタパは相互できません。
ピタパ相互はその前にSuica連携のステップが入る予定だが、
「2005年度以降実施予定」の最初期リリースのまま・・・もしかしてポシャってる？
「2005年度以降実施予定」の最初期リリースのまま・・・もしかしてポシャってる？
東日本のPDFには一応利用の方向で・・・てのがあったんだけど・・
ポシャかよ
まぁ04年度のだけどな
ポシャかよ
まぁ04年度のだけどな
910 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2007/01/02(火) 23:48:51 ID:7KGh2txFO
>>908
事実上…orz
PASMOが終わると、可能性はありますが…。
この後も
・TOICA 静岡エリア
・海 新幹線IC
・ICOCA 岡山、広島エリア
・PiTaPa 年内エリア拡充
と控えているので、どうかな…。
事実上…orz
PASMOが終わると、可能性はありますが…。
この後も
・TOICA 静岡エリア
・海 新幹線IC
・ICOCA 岡山、広島エリア
・PiTaPa 年内エリア拡充
と控えているので、どうかな…。
SuicaエリアとPiTaPaエリアでは連絡運輸をやっているわけではないから、
PASMOに対応させるよりは簡単そうなんだけどなあ。
例えとして正しいかどうかはわからないけど、
Suica⇔PASMOは銀行合併でシステム統合をするくらいの労力がかかるのに対して、
Suica⇔PiTaPaは銀行どうしのATMの相互開放程度だと思うのだが。
PASMOに対応させるよりは簡単そうなんだけどなあ。
例えとして正しいかどうかはわからないけど、
Suica⇔PASMOは銀行合併でシステム統合をするくらいの労力がかかるのに対して、
Suica⇔PiTaPaは銀行どうしのATMの相互開放程度だと思うのだが。
自分の知識レベルが世間の標準だと思うアホ
下々の者同士で啀み合ってくれてありがたいです。
915 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 10:30:44 ID:N22By0+j0
せめて「三菱東京UFJ」と書けば少しは信憑性が高まるのに。
916 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2007/01/03(水) 10:42:05 ID:D2Xr4EDOO
いやはや、自分もいまだに東京三菱ryと言ってしまう、MUFGﾕｰｻﾞｰ。
ICOCAをPiTaPaエリアで利用して、JREの窓口処理機で履歴を読み出すと、
秩鉄 入 ○○ JRE 出 ○○
とか読み出す手前、駅コードの関係かなと思われます…恐らく、PiTaPaがエリア確定するまで、難しい話では…。
TOICAもPiTaPaもカードとしては認識してくれるんですがね…。
ICOCAをPiTaPaエリアで利用して、JREの窓口処理機で履歴を読み出すと、
秩鉄 入 ○○ JRE 出 ○○
とか読み出す手前、駅コードの関係かなと思われます…恐らく、PiTaPaがエリア確定するまで、難しい話では…。
TOICAもPiTaPaもカードとしては認識してくれるんですがね…。
束のポスター見たけど、西船橋に中間改札設置の意図が分からん。
津田沼直通列車が残るということは結局ノーラッチ接続駅としても扱うわけだから
ほとんどのケースにおいてICカードの運賃計算に影響はないわけじゃん。
（土曜・休日のみ非ノーラッチ駅、ってこともないでしょう。）
(1) 原木中山～中野～船橋 でも西船橋経由の運賃計算。
(2) 原木中山～中野～下総中山 でも西船橋経由の運賃計算。
（原木中山～[直通列車]～船橋～[総武線各停]～下総中山 と乗車すると復乗だが、
原木中山～[直通列車]～船橋～佐倉～柏～上野～下総中山 と乗車したとみなすこともできる。）
(3) 東葉勝田台～大手町～北千住～下総中山 でも西船橋接続（東葉・JR経由）の運賃計算。
（西船橋で東葉とJR下総中山方面はノーラッチではないが、(2)と同様に成田線経由が考えられる。）
(4) 船橋～西船橋[中間改札ME・TR⇒JR]～下総中山 でもJRのみの運賃計算。
影響があるのは、落合～西船橋[中間改札ME・TR⇒JR]～東中野 みたいに
大 回 り 中 に西船橋の中間改札を通過する場合だけで、かなりレアケースと思われるが、
中間改札設置したら誰も大回りなんてしないから増収も期待できない。
西船橋中間改札設置は、パスモとはあまり関係なく
要は「西船橋の駅ナカを使うやつはJRの運賃（または入場料金）を払え。」というだけじゃないのか?
津田沼直通列車が残るということは結局ノーラッチ接続駅としても扱うわけだから
ほとんどのケースにおいてICカードの運賃計算に影響はないわけじゃん。
（土曜・休日のみ非ノーラッチ駅、ってこともないでしょう。）
(1) 原木中山～中野～船橋 でも西船橋経由の運賃計算。
(2) 原木中山～中野～下総中山 でも西船橋経由の運賃計算。
（原木中山～[直通列車]～船橋～[総武線各停]～下総中山 と乗車すると復乗だが、
原木中山～[直通列車]～船橋～佐倉～柏～上野～下総中山 と乗車したとみなすこともできる。）
(3) 東葉勝田台～大手町～北千住～下総中山 でも西船橋接続（東葉・JR経由）の運賃計算。
（西船橋で東葉とJR下総中山方面はノーラッチではないが、(2)と同様に成田線経由が考えられる。）
(4) 船橋～西船橋[中間改札ME・TR⇒JR]～下総中山 でもJRのみの運賃計算。
影響があるのは、落合～西船橋[中間改札ME・TR⇒JR]～東中野 みたいに
大 回 り 中 に西船橋の中間改札を通過する場合だけで、かなりレアケースと思われるが、
中間改札設置したら誰も大回りなんてしないから増収も期待できない。
西船橋中間改札設置は、パスモとはあまり関係なく
要は「西船橋の駅ナカを使うやつはJRの運賃（または入場料金）を払え。」というだけじゃないのか?
918 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 12:04:57 ID:fcAZoK8D0
パスモで関西私鉄（ピタパ加盟各鉄道会社）＆ＪＲ西日本も乗車出来る日が来ますように。
ｽﾚ違いsage
ｽﾚ違いsage
919 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 12:51:38 ID:sjsROCat0
まぁすべて1つになると思うよ。
その方が便利だし。
利権とかそういうのあっても、１つになる。
その方が便利だし。
利権とかそういうのあっても、１つになる。
921 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 15:12:28 ID:1/f3HO1p0
記念パスもってでますか？
922 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 15:25:10 ID:fcAZoK8D0
>921
でるよ。東急（だったと思う）のＨＰに出ていた。
記念スイカも出るよ。
でるよ。東急（だったと思う）のＨＰに出ていた。
記念スイカも出るよ。
923 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 15:26:49 ID:fcAZoK8D0
925 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 17:39:38 ID:sjsROCat0
>>924
いたるところにのってるぞ。ペンギンとロボットのやつ。２種類あるはず
いたるところにのってるぞ。ペンギンとロボットのやつ。２種類あるはず
相互運用開始記念で、SUICA柄のPASMOが出たり はしないよな。
>>920
たとえば東葉高速各駅から入場、JR新宿駅で出場。
合計は中野/西船橋経由どっちでも同じだが、JRの取り分が違う。
JR-民鉄-JRのパターンではなく、JR-民鉄のパターンなので、
中間改札おかないと東西線経由の判定になってしまう...でOK?
たとえば東葉高速各駅から入場、JR新宿駅で出場。
合計は中野/西船橋経由どっちでも同じだが、JRの取り分が違う。
JR-民鉄-JRのパターンではなく、JR-民鉄のパターンなので、
中間改札おかないと東西線経由の判定になってしまう...でOK?
>>927
中間改札が無い場合、どっちを乗車したか分からない。
中間改札がある場合、
－中間改札を通っていればJR経由。
－中間改札を通っていなければどっちを乗車したか分からない。
結局分からないものは分からないね。
取り分は鉄道会社同士で勝手に決めれば良い話で、
必ずしも乗客から徴収する運賃計算の通りに分配しなくても構わないよ。
まぁ実際は、乗客から徴収する運賃計算の通りに分配するのがいちばん手っ取り早いけど。
中間改札が無い場合、どっちを乗車したか分からない。
中間改札がある場合、
－中間改札を通っていればJR経由。
－中間改札を通っていなければどっちを乗車したか分からない。
結局分からないものは分からないね。
取り分は鉄道会社同士で勝手に決めれば良い話で、
必ずしも乗客から徴収する運賃計算の通りに分配しなくても構わないよ。
まぁ実際は、乗客から徴収する運賃計算の通りに分配するのがいちばん手っ取り早いけど。
>>912
それはかつてのみずほのシステムよりも酷い物なの？
それはかつてのみずほのシステムよりも酷い物なの？
>>928
PASMO以前の話として、鉄道会社間の精算って実際どのくらいきちっとやってるんだかね。
例えば、小田急の登戸から、経堂くらいまでの切符買って乗って、そのまま
代々木上原から千代田線に入って表参道で降りたとする。
客は、表参道で、小田急での不足分と千代田線分を払うことになるが、
メトロはそうした１件ごとをきちんと計算して小田急に払っているか？
実は、「乗車人員から見てこんなもん」的な概算で済ましているとも聞く。
PASMOでもそんなもんだったりして。
PASMO以前の話として、鉄道会社間の精算って実際どのくらいきちっとやってるんだかね。
例えば、小田急の登戸から、経堂くらいまでの切符買って乗って、そのまま
代々木上原から千代田線に入って表参道で降りたとする。
客は、表参道で、小田急での不足分と千代田線分を払うことになるが、
メトロはそうした１件ごとをきちんと計算して小田急に払っているか？
実は、「乗車人員から見てこんなもん」的な概算で済ましているとも聞く。
PASMOでもそんなもんだったりして。
pasmoのほうが実利用客がはっきりわかるから、きっちりするんじゃない？
そうね、PASMOのほうが精度上がるだろう。
話を戻せば、中間改札で精度を上げられる分は上げる。
中間改札を通らなくて把握できない分は、概算（こんなもん）で片付ける。
てことね、多分。
話を戻せば、中間改札で精度を上げられる分は上げる。
中間改札を通らなくて把握できない分は、概算（こんなもん）で片付ける。
てことね、多分。
934 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 23:01:23 ID:L7N0SUXT0
>>918
pitapaは是非容量を拡大してSuica、PASMOと共通利用してほしい。
ICOCAは使えないカード。Suicaに吸収されるのでは？
ローソン、ファミマでは全国展開だし、ビックカメラでも博多で使える。Suicaは。
ICOCAはいらない。が結論。
pitapaは是非容量を拡大してSuica、PASMOと共通利用してほしい。
ICOCAは使えないカード。Suicaに吸収されるのでは？
ローソン、ファミマでは全国展開だし、ビックカメラでも博多で使える。Suicaは。
ICOCAはいらない。が結論。
>>917
例えば千葉⇔中野を、東西線経由で、かつ津田沼直通以外で乗るとき、
中間改札があればSuicaでも正規の運賃になる。
中間改札を通らずにSuicaを使った場合は全区間JR線経由で計算されてしまう。
例えば千葉⇔中野を、東西線経由で、かつ津田沼直通以外で乗るとき、
中間改札があればSuicaでも正規の運賃になる。
中間改札を通らずにSuicaを使った場合は全区間JR線経由で計算されてしまう。
903i買ったら
2007/2/1にSuicaアプリバージョンアップされます
（おさいふケータイ高機能化への対応のため）
っていう案内ついてたけど、PASMO対応？
2007/2/1にSuicaアプリバージョンアップされます
（おさいふケータイ高機能化への対応のため）
っていう案内ついてたけど、PASMO対応？
ぁぅぁぅ
激しくスレ違いだったｽﾏｿ
激しくスレ違いだったｽﾏｿ
ICカードを使った場合と切符購入の場合で運賃が異なるなんて
鉄ヲタならともかく堅気には納得させられないのでは。
鉄ヲタならともかく堅気には納得させられないのでは。
切符購入の手間を減らしてあげてる分、お高くなる場合もございます、で
いいんじゃないの？
高くなっても手間を減らすことが喜ばれるサービスって世の中に結構あるし。
いいんじゃないの？
高くなっても手間を減らすことが喜ばれるサービスって世の中に結構あるし。
942 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 00:35:54 ID:D69rPPTv0
年会費実質無料のViewカード持ってるけど使用頻度(チャージの回数)増えそうだ。
通勤でJRしか使わない(定期券)のでPASMOもつこと無さそうです。。。
つまらん質問ですが、Suicaで地下鉄の回数券を買ったり・精算できるのですか？
逆にPASMOでJRの回数券・精算はできるのですか？
通勤でJRしか使わない(定期券)のでPASMOもつこと無さそうです。。。
つまらん質問ですが、Suicaで地下鉄の回数券を買ったり・精算できるのですか？
逆にPASMOでJRの回数券・精算はできるのですか？
>>936
PASMO対応は確実でしょうけど、まだ詳細出てなかったのでは？
自分が望むものとしてはicお引越しサービスへの対応かな
モバイルSuica自体は機種移動は簡単だけど、
モバスイ利用してる携帯電話がサービス利用できないので
他のカードの移動が利用者は面倒になるんでicお引越しサービスの普及に
貢献どころかマイナスにしかならないと思うんですよね。
PASMO対応は確実でしょうけど、まだ詳細出てなかったのでは？
自分が望むものとしてはicお引越しサービスへの対応かな
モバイルSuica自体は機種移動は簡単だけど、
モバスイ利用してる携帯電話がサービス利用できないので
他のカードの移動が利用者は面倒になるんでicお引越しサービスの普及に
貢献どころかマイナスにしかならないと思うんですよね。
>>943
スレ違いにレスありがと☆
希望だとic通信対応で他のsuica残高(viewsuicaとか)確認できると良いんだけど。。
まぁ無理かに。
なにげにPASMO対応か聞いてたから100%すれ違いでもなかったのね。
スレ違いにレスありがと☆
希望だとic通信対応で他のsuica残高(viewsuicaとか)確認できると良いんだけど。。
まぁ無理かに。
なにげにPASMO対応か聞いてたから100%すれ違いでもなかったのね。
945 ：えいちゃん：2007/01/04(木) 02:02:53 ID:4snFSuHG0
東急セキュリティがpitapaのあんしんグーパスを参考にしたPASMOのサービスが始まる
http://www.tokyu-security.co.jp/bs/kids.html
http://www.tokyu-security.co.jp/bs/kids.html
946 ：えいちゃん：2007/01/04(木) 02:07:22 ID:4snFSuHG0
今使っている磁気定期券をPASMO定期の交換方法の詳細を出してくれ
948 ：えいちゃん：2007/01/04(木) 02:16:33 ID:4snFSuHG0
MXTVのニュース動画にPASMOカードの裏面が写っていました
http://www.mxtv.co.jp/tokyotoday/news/200612216.html
http://www.mxtv.co.jp/tokyotoday/news/200612216.html
949 ：えいちゃん：2007/01/04(木) 02:19:42 ID:4snFSuHG0
>>948
PASMOカードの裏面を見たところ、カードの払い戻し不可が書いていた
PASMOカードの裏面を見たところ、カードの払い戻し不可が書いていた
>>949
定期分の払い戻しはしてくれるんだろう？
定期分の払い戻しはしてくれるんだろう？
>>948
ここまで読めた。（誤読あったらスマソ）
----------------------------------------------------------------
PASMOご利用案内
［見本］
●本カードは当社が定めた交通事業者およびPASMOマークがある店舗等で利用できます。
利用の際に△△から請求がある場合はいつでも△△せください。
●本カードにかかわる△△は各社が定める規定によります。
●本カードを利用する場合は△客△△事業者の規定によります。
●本カードは最後の利用から△△年間利用がない場合は失効します。
●記名カードはカードに登録の上△△された△△人以外は利用できません。
●△△に利用されなかった場合は本カードを△△として△△します。
●本カードは折り曲げないでください。
ここまで読めた。（誤読あったらスマソ）
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PASMOご利用案内
［見本］
●本カードは当社が定めた交通事業者およびPASMOマークがある店舗等で利用できます。
利用の際に△△から請求がある場合はいつでも△△せください。
●本カードにかかわる△△は各社が定める規定によります。
●本カードを利用する場合は△客△△事業者の規定によります。
●本カードは最後の利用から△△年間利用がない場合は失効します。
●記名カードはカードに登録の上△△された△△人以外は利用できません。
●△△に利用されなかった場合は本カードを△△として△△します。
●本カードは折り曲げないでください。
>>948
続き・・・
●本カードの所有権は当社に帰属します。
●本カードの利用期間中はデポジットとして500円が必要です。デポジットは△△△に△△
できません。
●チャージの上限金額は20,000円です。
●本カードの残額は当社が定めた交通事業者および店舗等で確認できます。
●不要になったカードは当社が定めた△△△△に△△してください。予定の計算を行い、
払いもどし額（払いもどし額がない場合もあります）とデポジットを返却します。
●本カードの払いもどしか紛失を理由に再発行する場合には所定の手数料が必要です。
●無記名カードを紛失した場合は再発行できません。
●本カードを再発行する場合やカードの機能向上等を行う場合は異なるデザインのカードに
交換することがあります。
----------------------------------------------------------------
続き・・・
●本カードの所有権は当社に帰属します。
●本カードの利用期間中はデポジットとして500円が必要です。デポジットは△△△に△△
できません。
●チャージの上限金額は20,000円です。
●本カードの残額は当社が定めた交通事業者および店舗等で確認できます。
●不要になったカードは当社が定めた△△△△に△△してください。予定の計算を行い、
払いもどし額（払いもどし額がない場合もあります）とデポジットを返却します。
●本カードの払いもどしか紛失を理由に再発行する場合には所定の手数料が必要です。
●無記名カードを紛失した場合は再発行できません。
●本カードを再発行する場合やカードの機能向上等を行う場合は異なるデザインのカードに
交換することがあります。
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ICOCA TOICA PiTaPaも2万円上限
地方民鉄のは1万円-6万円と、上限はバラバラ
地方民鉄のは1万円-6万円と、上限はバラバラ
パスモ社本社
現在使用中の定期券の無手数料日割り払い戻しはモバイルSuica定期券も対象ですか?
962 ：えいちゃん：2007/01/04(木) 20:42:29 ID:4snFSuHG0
JRのPASMO相互利用の案内に西船橋駅に中間改札が設置すると書いていた
西船橋駅遠回りでも、駅ナカに立ち寄れなくなる
西船橋駅遠回りでも、駅ナカに立ち寄れなくなる
●本カードは当社が定めた交通事業者およびPASMOマークがある店舗等で利用できます。
利用の際に係員から請求がある場合はいつでもお見せください。
間違いなくこうだろ。常識的に考えて。
利用の際に係員から請求がある場合はいつでもお見せください。
間違いなくこうだろ。常識的に考えて。
>>930
自動精算機や窓口処理機での自動計算を通せば各社きっちり支払われます。
それ以外の手扱い(機械を通していない)精算は年に1度1週間の間、比率精算調査というのがあって、
1件ごと正確に報告し、1日あたりの各社への精算金額を算出しやり取りしています。
自動精算機や窓口処理機での自動計算を通せば各社きっちり支払われます。
それ以外の手扱い(機械を通していない)精算は年に1度1週間の間、比率精算調査というのがあって、
1件ごと正確に報告し、1日あたりの各社への精算金額を算出しやり取りしています。
> 常識的に考えて。
> 常識的に考えて。
> 常識的に考えて。
> 常識的に考えて。
> 常識的に考えて。
> 常識的に考えて。
> 常識的に考えて。
>>963
そう思う。その他ももう少し埋めると、
●本カードにかかわる事項は各社が定める規定によります。
●本カードを利用する場合は当該△△事業者の規定によります。
●本カードは最後の利用から10年間利用がない場合は失効します。
●記名カードはカードに登録の上記載された記名人以外は利用できません。
●△△に利用されなかった場合は本カードを無効として回収します。
●本カードの利用期間中はデポジットとして500円が必要です。デポジットは運賃等に充当
できません。
そう思う。その他ももう少し埋めると、
●本カードにかかわる事項は各社が定める規定によります。
●本カードを利用する場合は当該△△事業者の規定によります。
●本カードは最後の利用から10年間利用がない場合は失効します。
●記名カードはカードに登録の上記載された記名人以外は利用できません。
●△△に利用されなかった場合は本カードを無効として回収します。
●本カードの利用期間中はデポジットとして500円が必要です。デポジットは運賃等に充当
できません。
しかしPASMOは回数券利用者殺しだな。
普段Ａ社を回数券で利用している人が用事で直通している路線に行った場合、自動改札は不可。
土休回や時差回がある所は非難轟々になりそうだ。
ところでPASMO社局のＩＣ処理機器はモバイルSuicaには対応してるところある？
ウチはカードタイプ専用なのでＩＣで誤入場やられたら取り消し不能なのが問題。
改札機を災害出場設定にしちゃえば出来なくはないけど1件1件対応してられん。
普段Ａ社を回数券で利用している人が用事で直通している路線に行った場合、自動改札は不可。
土休回や時差回がある所は非難轟々になりそうだ。
ところでPASMO社局のＩＣ処理機器はモバイルSuicaには対応してるところある？
ウチはカードタイプ専用なのでＩＣで誤入場やられたら取り消し不能なのが問題。
改札機を災害出場設定にしちゃえば出来なくはないけど1件1件対応してられん。
>>967
災害時出場モードって、いくつかパターンがあるそうですね
災害時出場モードって、いくつかパターンがあるそうですね
>>966
俺も読んでみた所、↓こう見えた。
●本カードを利用する場合は当該利用事業者の規定によります。
●正当に利用されなかった場合は本カードを無効として回収します。
●不要になったカードは当社が定めた交通事業△に返納してください。予定の計算を行い、
払いもどし額（払いもどし額がない場合もあります）とデポジットを返却します。
俺も読んでみた所、↓こう見えた。
●本カードを利用する場合は当該利用事業者の規定によります。
●正当に利用されなかった場合は本カードを無効として回収します。
●不要になったカードは当社が定めた交通事業△に返納してください。予定の計算を行い、
払いもどし額（払いもどし額がない場合もあります）とデポジットを返却します。
>>948についての皆さんの解読のまとめ
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PASMOご利用案内
［見本］
●本カードは当社が定めた交通事業者およびPASMOマークがある店舗等で利用できます。
利用の際に係員から請求がある場合はいつでもお見せください。
●本カードにかかわる事項は各社が定める規定によります。
●本カードを利用する場合は当該利用事業者の規定によります。
●本カードは最後の利用から10年間利用がない場合は失効します。
●記名カードはカードに登録の上記載された記名人以外は利用できません。
●正当に利用されなかった場合は本カードを無効として回収します。
●本カードは折り曲げないでください。
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PASMOご利用案内
［見本］
●本カードは当社が定めた交通事業者およびPASMOマークがある店舗等で利用できます。
利用の際に係員から請求がある場合はいつでもお見せください。
●本カードにかかわる事項は各社が定める規定によります。
●本カードを利用する場合は当該利用事業者の規定によります。
●本カードは最後の利用から10年間利用がない場合は失効します。
●記名カードはカードに登録の上記載された記名人以外は利用できません。
●正当に利用されなかった場合は本カードを無効として回収します。
●本カードは折り曲げないでください。
続き・・・
●本カードの所有権は当社に帰属します。
●本カードの利用期間中はデポジットとして500円が必要です。デポジットは運賃等に充当
できません。
●チャージの上限金額は20,000円です。
●本カードの残額は当社が定めた交通事業者および店舗等で確認できます。
●不要になったカードは当社が定めた交通事業者に返納してください。所定の計算を行い、
払いもどし額（払いもどし額がない場合もあります）とデポジットを返却します。
●本カードの払いもどしか紛失を理由に再発行する場合には所定の手数料が必要です。
●無記名カードを紛失した場合は再発行できません。
●本カードを再発行する場合やカードの機能向上等を行う場合は異なるデザインのカードに
交換することがあります。
----------------------------------------------------------------
●本カードの所有権は当社に帰属します。
●本カードの利用期間中はデポジットとして500円が必要です。デポジットは運賃等に充当
できません。
●チャージの上限金額は20,000円です。
●本カードの残額は当社が定めた交通事業者および店舗等で確認できます。
●不要になったカードは当社が定めた交通事業者に返納してください。所定の計算を行い、
払いもどし額（払いもどし額がない場合もあります）とデポジットを返却します。
●本カードの払いもどしか紛失を理由に再発行する場合には所定の手数料が必要です。
●無記名カードを紛失した場合は再発行できません。
●本カードを再発行する場合やカードの機能向上等を行う場合は異なるデザインのカードに
交換することがあります。
----------------------------------------------------------------
従来
「パスネットは最も安い経路の運賃を引き落とします。紙のきっぷより安くなることがあります。」
だったのが、
「パスモの運賃は紙のきっぷの運賃と異なること（高いも安いも）があります。」
に変わることで、
↓の「追記2」ような、現在パスネットの運賃が紙のきっぷより高くなってしまう現象もパスモでは正当化されるわけか。
http://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/passnet.htm#tsuiki2
「パスネットは最も安い経路の運賃を引き落とします。紙のきっぷより安くなることがあります。」
だったのが、
「パスモの運賃は紙のきっぷの運賃と異なること（高いも安いも）があります。」
に変わることで、
↓の「追記2」ような、現在パスネットの運賃が紙のきっぷより高くなってしまう現象もパスモでは正当化されるわけか。
http://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/passnet.htm#tsuiki2
これから乗る予定の経路があるとして、
「PASMOだったら幾ら引き落とされるのか」を事前に調べる方法があると、せめての助けだが。
公式サイトでやって欲しいもんだが。
「PASMOだったら幾ら引き落とされるのか」を事前に調べる方法があると、せめての助けだが。
公式サイトでやって欲しいもんだが。
津田直なくなるのかなあ
>>974
窓口処理機と連動した運賃計算ソフトの一般開放が実現すると便利そうですね。
窓口処理機と連動した運賃計算ソフトの一般開放が実現すると便利そうですね。
>>975
千葉支社のページによると、乗り入れ本数は変わらないものの
朝の上りで東西線内列車種別の変更がある。
快速５→２（▼３）／通勤快速４→６（△２）／各駅停車０→１（△１）
と、速達系の快速が減便となり、通快や各停にシフトしている。
千葉支社のページによると、乗り入れ本数は変わらないものの
朝の上りで東西線内列車種別の変更がある。
快速５→２（▼３）／通勤快速４→６（△２）／各駅停車０→１（△１）
と、速達系の快速が減便となり、通快や各停にシフトしている。
>>977
そう。そしたら寄ってたかってデバッグしてやるのにw
あとは、運用開始後に、乗ったらこうだったっていう情報をどこかに集めるかだが。
## そもそも、高くなることがあるってえのがガンなんだけど。
そう。そしたら寄ってたかってデバッグしてやるのにw
あとは、運用開始後に、乗ったらこうだったっていう情報をどこかに集めるかだが。
## そもそも、高くなることがあるってえのがガンなんだけど。
980 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 08:44:10 ID:xQmLAIcO0
東京メトロ東西線、津田沼方面への直通運転を中止
ttp://www.asahi.com/national/update/0105/TKY200701050054.html
ttp://www.asahi.com/national/update/0105/TKY200701050054.html
ﾄﾄﾛ南北線麻布十番駅の改札にあるR/Wのシールが剥がされて、「ICカードをふれてください」が丸見えで、
その上に「PASMO準備中」って書いたPASMOロゴ付きのシールが貼ってあった
その上に「PASMO準備中」って書いたPASMOロゴ付きのシールが貼ってあった
騙された…
何も間違っちゃ居ないが･･･ちくしょう。
タイトル変えたみたい
そろそろ次スレを...
987 ：sage：2007/01/05(金) 12:20:37 ID:V+3YO6V0O
>>981
シール剥がし、乙。
シール剥がし、乙。
990 ：まとめさいと ◆TdI6yoajWU ：2007/01/05(金) 14:56:40 ID:01iCWtPR0
>>981
メトロはあちこちでそうなってたゆ
メトロはあちこちでそうなってたゆ
992 ：まとめ”管理”者 ◆ucG9FMGmDs ：2007/01/05(金) 17:16:38 ID:88hKI4xN0
>そうなってたゆ
993 ：まとめ”管理”者 ◆ucG9FMGmDs ：2007/01/05(金) 17:18:54 ID:88hKI4xN0
すまん他スレの名前使っちまった
にゃ？
埋め
996 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 19:14:45 ID:cKYsNLAg0
お
男衾
梅澤富夫
999 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 19:21:16 ID:cKYsNLAg0
pasmoマンセー！
1000なら買ったやつ全員PASMOの抽選に当選!!!!!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。