□□□遮光幕スレッド☆１５■□□
前スレ↓が満了しそうなので立てますた。過去スレは>>2-10あたりで･･･。
□□□遮光幕スレッド☆１４■□□
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/l50
□□□遮光幕スレッド☆１４■□□
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/l50
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過去スレは
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html（Part１）
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html（Part２）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014201810.html（Part３）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027948904/l50（Part４：html化待ち）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043079335/l50（Part５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052775902/l50（Part６）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053522260/l50（Part７）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064389191/l50（part8）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073040934/l50（part9）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078121718/l50（part9：実質part10）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1091527937/l50（part11）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104208699/l50（part12）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124977057/l50（Part13）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/l50（Part14）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html（Part１）
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html（Part２）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014201810.html（Part３）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027948904/l50（Part４：html化待ち）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043079335/l50（Part５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052775902/l50（Part６）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053522260/l50（Part７）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064389191/l50（part8）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073040934/l50（part9）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078121718/l50（part9：実質part10）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1091527937/l50（part11）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104208699/l50（part12）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124977057/l50（Part13）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/l50（Part14）
sage進行と書いておけよ
4様だー
５枚閉め
6 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 14:38:53 ID:rS+PUbJR0
■■■! ■■■! ■■■■■■■!
7 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 10:43:02 ID:ZEhI/WBvO
閉閉閉！壁壁壁！
8 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 10:52:44 ID:m5i5LmD1O
閉閉閉閉！壁壁壁！
東京メトロ線…■■□が定番
都営地下鉄線…■■■が定番orz...
都営地下鉄線…■■■が定番orz...
□□□
11 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 13:35:32 ID:Aoh/c9ty0
女性乗務員に幕を下ろされるとガッカリする。
12 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 13:41:22 ID:8OsUIrxhO
京成線で今朝６時過ぎに青砥から乗った上野ゆき普通列車、すれ違う列車はどれも■■□なのに□□□の全開…しかも信号確認も完璧で感動した。
13 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 14:57:50 ID:vPcwI4WS0
京成も以前に比べれば、かなり□□□増えたね。
東武も見習ってもらいたいものだよ。
東武も見習ってもらいたいものだよ。
>>13
ageるな。それと東武を煽るな
ageるな。それと東武を煽るな
15 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 17:16:08 ID:vPcwI4WS0
>>14
why？
why？
阪神1000系の幕や仕切構造が気になる・・・
17 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2006/10/19(木) 00:40:21 ID:5RtV87/s0
日本語云々の問題ではなく、'age', 'sage'の意味が分かってないんじゃないの？
20 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 16:42:14 ID:yj5CAAB40
>>17
関西で全閉って珍しいね。
関西で全閉って珍しいね。
21 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 17:57:09 ID:U7uuSjOU0
23 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 19:58:02 ID:APKJe3Zs0
>>13
それに、京成は車掌側を■□□になんかしない。
東武が■■□だった頃も、京成は■□□だった。
それだけでも、どう考えても京成のほうが進歩している。
北総の■□□は、トンネルが多いからしょうがないけどね。
それに、京成は車掌側を■□□になんかしない。
東武が■■□だった頃も、京成は■□□だった。
それだけでも、どう考えても京成のほうが進歩している。
北総の■□□は、トンネルが多いからしょうがないけどね。
24 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 21:17:42 ID:3DoHL6hC0
都営5300も導入当初は都営＆京成線内も全開だったことがあるのだが・・・(´‐｀).oＯ
29 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 05:11:19 ID:GOZkxdtn0
30 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 11:59:16 ID:/8MF3F7X0
東武５００００系、５００５０系は壁■■壁（夜間、トンネル内）に等しい。
さっき乗ったメトロ６０００は ゜壁 ﾛ だった。
32 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 16:55:43 ID:Ae4FZsDM0
>>31
結局、ﾒﾄﾛ線内6000系の□壁無はガゼネタ？
結局、ﾒﾄﾛ線内6000系の□壁無はガゼネタ？
34 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 00:37:44 ID:pPml4M4S0
形成運転士は全閉願望が強い。
35 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 01:27:17 ID:gbILAJ9Q0
ということは都営、京急車が好みということですな
36 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 09:38:29 ID:K88bvEWr0
千代田線のJR203 北千住－綾瀬で幕をあげた
綾瀬でJR東の若造がまた閉めた
昨日16時30分頃の話
綾瀬でJR東の若造がまた閉めた
昨日16時30分頃の話
37 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 22:02:19 ID:/oz4D71s0
束の小田原以南と伊東線も雌ウテシの登場とﾀｲﾐﾝｸﾞを合わせるように全閉可能な車両が少なくなったな。でもまだ一部残ってる。
雌ウテシに日中全閉にされたらぶち切れるだろうな。
雌ウテシに日中全閉にされたらぶち切れるだろうな。
俺が６０００系遮光幕解放見たのは日比谷のイベントがあった日。丁度名古屋から来た友人も６０００の幕解放を見たと言っていたからその日だけか？しかしその次の日にも幕解放しているウテシが一部いた。これはマジ。「遮光幕開放推進週間」みたいなのがあるのかな。
倒壊さん、３７３のカーテン全部撤去しチャイナＹＯ！
拝啓、メトロ様。
どうか、東西線へ転属した０７系の助士側の遮光幕を撤去して下さ
いまし。
どうか、東西線へ転属した０７系の助士側の遮光幕を撤去して下さ
いまし。
42 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 01:14:32 ID:wqWPZ+2d0
>>34
K成電車にもし助士側遮光幕が付いていたら、夜間はまず間違いなく全閉になっていただろうね。
K成電車にもし助士側遮光幕が付いていたら、夜間はまず間違いなく全閉になっていただろうね。
伊勢崎線B752S幕全開だった。助役の添乗があると運転席背後も開けるみたいだな
しかし伊勢崎線内で幕が上がってる03見たのは初めてかもしれん
しかし伊勢崎線内で幕が上がってる03見たのは初めてかもしれん
富士急なんなんだよ！
高尾発河口湖行き
高尾時点■■□
大月到着富士急ウテシ交代後■■■
下吉田で■□□ 富士吉田で□□□
富士急は東武以下だ。完全に明るくなってるのに全閉とかケンカ売ってるな。
高尾発河口湖行き
高尾時点■■□
大月到着富士急ウテシ交代後■■■
下吉田で■□□ 富士吉田で□□□
富士急は東武以下だ。完全に明るくなってるのに全閉とかケンカ売ってるな。
>>45
だってバスにもついてるもん。
だってバスにもついてるもん。
47 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 11:49:34 ID:Im6m8Mx/O
一般路線バスの遮光幕って、1年中閉まっていることがないか？ 名市交とか。
昨日敦賀イベント行ってきたが、展示されてた521と125のいずれも助士側にも遮光幕があった
昨日敦賀イベント行ってきたが、展示されてた521と125のいずれも助士側にも遮光幕があった
48 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 17:43:22 ID:sW7Ovvm5O
今月の鉄道ピクトリアにインドに行った都営三田線6000、JR東103、東急8000の記事が出ているが現地では終日全閉らしいね、車体も痛痛しいし悲しいな。
49 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 18:24:55 ID:wqWPZ+2d0
>>48
幕のない仕切り窓（TQ8000の助士側等）は、ご丁寧にペンキで塗りつぶしているみたいだね。
千葉動労を上回るスゴサだな。
ちなみに廃車となった車両たちが行った先は、インドじゃなくてインドネシアね。
幕のない仕切り窓（TQ8000の助士側等）は、ご丁寧にペンキで塗りつぶしているみたいだね。
千葉動労を上回るスゴサだな。
ちなみに廃車となった車両たちが行った先は、インドじゃなくてインドネシアね。
50 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 18:55:40 ID:ahJ24dQh0
メトロ5000系はどうなってしまうのか・・・
>>50
東陽1000と供に今年度で阿盆ですが・・・。
東陽1000と供に今年度で阿盆ですが・・・。
52 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 22:35:25 ID:ZScIQzW30
ageるな。それと東武を煽るな sageろと言って分からないか？
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
/ ／ | |
（ （ ◎ / ＼＿
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
/::: ＼ つ＿__
|::: ＼ （＿＿3｡ ;｡
|:::: ＼＿＿/
＼::: （;;; ）;; ）
ニート脳内運転士>>14=>>18の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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（ （ ◎ / ＼＿
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
/::: ＼ つ＿__
|::: ＼ （＿＿3｡ ;｡
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ニート脳内運転士>>14=>>18の正体
53 ：５２の正体はＤＱＮの１３＝１５：2006/10/22(日) 22:45:42 ID:eyICaCLn0
>>52
逆に君は東武を煽りたいみたいだけど、何で煽る必要があるの？
運転席の後ろが壁か幕だったら普通に助手席側から覗けばいいじゃん？
運転士の肩越しじゃなきゃ展望を楽しめないんだｗ
とage坊に釣られました！というか何で数日も前のレスに必死になってるの？
>>37
女性運は首都圏だと首都圏中央・総武線しか見たことが無いな。
中央快速は結構居るみたいだけど
逆に君は東武を煽りたいみたいだけど、何で煽る必要があるの？
運転席の後ろが壁か幕だったら普通に助手席側から覗けばいいじゃん？
運転士の肩越しじゃなきゃ展望を楽しめないんだｗ
とage坊に釣られました！というか何で数日も前のレスに必死になってるの？
>>37
女性運は首都圏だと首都圏中央・総武線しか見たことが無いな。
中央快速は結構居るみたいだけど
>54
htp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200610/1040619.jpg
htp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200610/1040619.jpg
56 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:13:14 ID:ahJ24dQh0
>>51
インドネシアでね・・・
インドネシアでね・・・
57 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 02:01:59 ID:4fgT51kd0
58 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 05:57:16 ID:srSIJTrD0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200610221706468568c.jpg
テｨバ死者管内は薄暗い雨の日は■■■と思いきや■■□なのね。
テｨバ死者管内は薄暗い雨の日は■■■と思いきや■■□なのね。
59 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 08:07:12 ID:10ZCInD40
>>58
東上線叩く前にここを叩けよ
東上線叩く前にここを叩けよ
61 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 20:42:44 ID:srSIJTrD0
62 ：名無しでGO!：2006/10/24(火) 00:07:32 ID:OCElNVHA0
あおなみ線って夜間は全閉？
63 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2006/10/24(火) 08:15:14 ID:5t+GxgCj0
今年度も5ﾏﾝ50がさらに5～6編成増えるそうだが、
乗務員室との仕切部分辺りに何らかの改善がなされるのか？
乗務員室との仕切部分辺りに何らかの改善がなされるのか？
67 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 16:53:22 ID:AKUzK1R50
東武と千葉支社って・・・
レベルの低い争いだな・・・
レベルの低い争いだな・・・
今思えば、平成一桁時代の九州で、名瀬日中１枚sageやレチsageが横行してたのか、気になる (((((((;ﾟдﾟ)))))))
69 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 17:57:18 ID:VwCxtXTr0
>>68
九州は今でも運転席背後はすりガラスが主流で前が見にくいよね。
九州は今でも運転席背後はすりガラスが主流で前が見にくいよね。
結局、メトロ０７系は東西線へ転属してもス□のままか？
71 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 18:16:47 ID:lmiEaeFG0
京急車の助士側の幕は浅草線用？自分とこでは使ってないよね？
>>71
昭和時代は使ってた。
昭和時代は使ってた。
73 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 02:13:25 ID:d1WqSmzb0
【鉄道】タバコを吸いながら地下鉄運転の57歳運転士を停職３カ月の処分に 乗客が携帯電話で撮影し発覚…名古屋
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162053129/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162053129/
74 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 21:01:50 ID:WoY+uCR40
逆に君は東武を煽りたいみたいだけど、何で煽る必要があるの？
運転席の後ろが壁か幕だったら普通に助手席側から覗けばいいじゃん？
運転士の肩越しじゃなきゃ展望を楽しめないんだｗ
とage坊に釣られました！というか何で数日も前のレスに
俺みたいに必死になってるの？俺の悪口を言う鉄を他はage坊と命名する
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
/ ／ | |
（ （ ◎ / ＼＿
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
/::: ＼ つ＿__
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ニート脳内運転士>>14=>>18=>>53の正体
運転席の後ろが壁か幕だったら普通に助手席側から覗けばいいじゃん？
運転士の肩越しじゃなきゃ展望を楽しめないんだｗ
とage坊に釣られました！というか何で数日も前のレスに
俺みたいに必死になってるの？俺の悪口を言う鉄を他はage坊と命名する
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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（ （ ◎ / ＼＿
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
/::: ＼ つ＿__
|::: ＼ （＿＿3｡ ;｡
ニート脳内運転士>>14=>>18=>>53の正体
75 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 10:52:40 ID:6JfU2pgQ0
東武の壁□□はかぶりつきにとっては案外見やすいよ。京成の新系列車の一枚下げの方がはるかに見ずらい。
渋谷駅ハチ公口の、東急青ガエル５０００系は□□無。助士側の窓
の下の部分のうちの片方、客室から向かって右側の方には、遮光幕
を固定する金具が残っていた。
の下の部分のうちの片方、客室から向かって右側の方には、遮光幕
を固定する金具が残っていた。
77 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 00:44:20 ID:M+QrJErl0
京成の昔の「開運号」の写真を見たけど、助士側にも幕あったんだね。どの車両から助士側の幕なくしたんだろ？
この時期17時前じゃもう暗いだろ。
80 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 14:55:30 ID:rAxq/mbp0
>>78
中央線の場合、日没ギリギリまで壁□□でいきなり全閉にすることが多いよ。
中央線の場合、日没ギリギリまで壁□□でいきなり全閉にすることが多いよ。
81 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 18:45:26 ID:9CnQtt060
>>77
3700じゃね？
3700じゃね？
>81
垢電（3000以降）は助士席側ナシだが。
垢電（3000以降）は助士席側ナシだが。
83 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 23:08:00 ID:QuzStigS0
今現在も、中央快速線で夜間も助士側から前面展望が出来ることが
あるのは知ってる？特急列車ではないよ、念のため。
あるのは知ってる？特急列車ではないよ、念のため。
東京～名古屋は中央本線だろ。
系統分離上、三鷹～お茶の水で急行線、緩行線名称を使用するが
快速線など存在しない訳だが。
緩行線名物の特定旅客ここにいる？？
系統分離上、三鷹～お茶の水で急行線、緩行線名称を使用するが
快速線など存在しない訳だが。
緩行線名物の特定旅客ここにいる？？
86 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 00:10:54 ID:q8Tsggvo0
京成の上り特急で八幡で幕閉めてる運ちゃんいたけど
今までなんで開けてたんだか・・・後ろの客寝てたし・・・
今までなんで開けてたんだか・・・後ろの客寝てたし・・・
87 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 01:13:12 ID:0y4RTe4MO
東上線でもあるよ。なぜか途中駅で夜間■■□→■■■にすることが。
運転士の気分or交替の一駅手前で閉めることもあるな。
運転士の気分or交替の一駅手前で閉めることもあるな。
88 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 02:52:41 ID:OLKz4ix/0
89 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 03:06:48 ID:HYPYXCUp0
東武に限らず、運転士は対向列車の遮光幕をチェックしてるみたいよ。
「○○さんは遮光幕を遅くまで開けてる」とかみんな知ってるらしい。
少しでも他人と違ったことをする（夜間に助士側開放等）と、「オマエが勝手
な行動を取ると、皆が助士側を開けるハメになる」って言われるみたいよ。
「○○さんは遮光幕を遅くまで開けてる」とかみんな知ってるらしい。
少しでも他人と違ったことをする（夜間に助士側開放等）と、「オマエが勝手
な行動を取ると、皆が助士側を開けるハメになる」って言われるみたいよ。
>>85
どんな香具師？
どんな香具師？
>>84
夜走ってる千葉始発の中央線直通（２０９・２３１）だろ。三鷹～立川は快速線だもんな。
>>89
５年前夜間全開で走ってた常磐（当時の普通）の運転士は、同僚の影響で今はちゃんと全閉で走ってるだろうね
夜走ってる千葉始発の中央線直通（２０９・２３１）だろ。三鷹～立川は快速線だもんな。
>>89
５年前夜間全開で走ってた常磐（当時の普通）の運転士は、同僚の影響で今はちゃんと全閉で走ってるだろうね
92 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 19:34:10 ID:z8okQQu70
今日、半直の1876T（31607F＋31407F）は、30000系で
壁■■
だった。
30000系としては、珍しいですね。
壁■■
だった。
30000系としては、珍しいですね。
93 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 00:36:08 ID:VwQ3/Ger0
>>92
けしからん！
けしからん！
次のうち、東京メトロ東西線０７系の仕切り構造はどれ？
Ａ．□無 Ｂ．ス無
Ｃ．□□ Ｄ．ス□
Ａ．□無 Ｂ．ス無
Ｃ．□□ Ｄ．ス□
95 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 12:51:34 ID:cRrirAxO0
最近メトロ有楽町の西武6000の全閉が目立つ
96 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 19:49:26 ID:cW0v0iRuO
有線も10000系では■ス無が多いのによくわからんね。
銀座線０１系は助士側に遮光幕が設置されているが、■■■は無く、
逆に■ス□の場合がある…。
逆に■ス□の場合がある…。
>>97
投入当初は■■■もあったよ。
投入当初は■■■もあったよ。
けしからん！！！！！
233系投入開始されても、201系運用列車は最期まで全閉貫くンだろうな・・・
（100げとしても嬉しくない (-_-;) ）
（100げとしても嬉しくない (-_-;) ）
101 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 00:38:40 ID:dWsPG3g10
>>92
５００５０系が全閉ＯＫだからってワルノリしてるな。
５００５０系が全閉ＯＫだからってワルノリしてるな。
102 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 06:46:17 ID:XaesWMCH0
民営化後、南北線の■□無化といい、遮光幕の閉鎖傾向にあるのは気のせいか？
国鉄→JR時とは正反対だよな。
国鉄→JR時とは正反対だよな。
>>102
反対に、０１系と１００００系では■ス無が見られたりするよね。
メトロは、夜間■■■にする東武線と西武線に乗り入れる１００００
系の助士側には遮光幕は設置しなかったことから、■■■にしたく
ないと思う。
反対に、０１系と１００００系では■ス無が見られたりするよね。
メトロは、夜間■■■にする東武線と西武線に乗り入れる１００００
系の助士側には遮光幕は設置しなかったことから、■■■にしたく
ないと思う。
104 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 20:45:19 ID:BYE7VRda0
つーか、夜は閉めるのが当たり前じゃねーの？
105 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 20:33:18 ID:kMY/8m8d0
束の209系以降の系列って壁□無だけど、窓が大きくて前面展望は良好。夜も見やすいし結構いいじゃん。
運転席背後が壁であることは別にとりたて騒ぐことじゃないだろ。
運転席背後が壁であることは別にとりたて騒ぐことじゃないだろ。
運転席側が壁になったのは、非常時に乗務員がその壁部分を壊して
客室へ避難出来るようにした配慮らしい。
客室へ避難出来るようにした配慮らしい。
110 ：777：2006/11/06(月) 21:22:30 ID:u9+G0yaY0
111 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 04:48:20 ID:3GZJoxw70
２１１系がネックだ。
112 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 23:24:58 ID:Ib6R3BIi0
京浜東北の103ATCはＪＲ化直後は夜間も壁壁□だったがしばらくして■に戻ってしまったな。
最後の頃は夕方早くから■になったり、根岸線区間では日中も■になったりと国鉄時代に戻ってしまった。
今後は全閉はないだろうけど。
最後の頃は夕方早くから■になったり、根岸線区間では日中も■になったりと国鉄時代に戻ってしまった。
今後は全閉はないだろうけど。
>>111
２１１系は■■■ではなくて、■■半だね
２１１系は■■■ではなくて、■■半だね
114 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 15:41:44 ID:ON1rdDms0
103ATCは国労の気違いどものせいであの構造になった訳だろ
115 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 16:15:49 ID:kM3hD9Gw0
クハ103ATCが登場した頃は、小田急9000・東急8500等と同様に、
ATC装置は運転室背後に積むのが普通でしたが何か？
ATC装置は運転室背後に積むのが普通でしたが何か？
今日からメトロ東西線で０７系が運転開始したそうだ。噂通り、■■になってしまったのだろ
うか…。
うか…。
117 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 20:10:52 ID:encZZmaX0
118 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 01:06:51 ID:p/qD2bgP0
>>116
めとろ運転士の間では人気Ｎｏ１かな。
めとろ運転士の間では人気Ｎｏ１かな。
>>118
どういうこと？
どういうこと？
>>120
ＪＲで０７系は評判いいのか？
ＪＲで０７系は評判いいのか？
122 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 21:55:54 ID:VTzswRK+0
もちろんJR線内では全閉だろうね。JR束では夜間助士側を開放する規定は無いからね。
209系等は助士側に幕が無いから閉められないのが本音だろうね。
だから、コートをかけてまでも全閉状態にしたがるのだろう。
209系等は助士側に幕が無いから閉められないのが本音だろうね。
だから、コートをかけてまでも全閉状態にしたがるのだろう。
>>122
助士側は撤去されないままだったの？
助士側は撤去されないままだったの？
125 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 11:18:00 ID:VDUipdXc0
>>122
ＪＲ束の運転士は大喜びだな。
ＪＲ束の運転士は大喜びだな。
>>124
助言なんてあった？このスレッド内ではないみたいだな。
助言なんてあった？このスレッド内ではないみたいだな。
>>130
素晴らしい。思い立ったが吉日。漏れも要望方法をガンガエル。
但し、実は客セは要望については「伝えておきます」で終わりやすく、
先の予定については「分からない」と、はぐらかすので(緘口令？)、
頭には入れておかないと…。
今は東西線女性専用車導入の苦情も多そうだ罠。
素晴らしい。思い立ったが吉日。漏れも要望方法をガンガエル。
但し、実は客セは要望については「伝えておきます」で終わりやすく、
先の予定については「分からない」と、はぐらかすので(緘口令？)、
頭には入れておかないと…。
今は東西線女性専用車導入の苦情も多そうだ罠。
>>131
たった今、決行した。驚く程、客セの係員は話を丹念に聞いてくれ
たよ。東西線を走る車両の仕切り構造にについても詳しかったと思
われる。助士側の撤去は早急には実施するのは難しいと返事を頂い
たが、運転に支障がなければ前向きに検討するようだ。子供も大人
も前面展望をするのが好きな人は多いという言葉が返ってきた時に
は嬉しかった。
たった今、決行した。驚く程、客セの係員は話を丹念に聞いてくれ
たよ。東西線を走る車両の仕切り構造にについても詳しかったと思
われる。助士側の撤去は早急には実施するのは難しいと返事を頂い
たが、運転に支障がなければ前向きに検討するようだ。子供も大人
も前面展望をするのが好きな人は多いという言葉が返ってきた時に
は嬉しかった。
>>131
要望する時に伝えるべき重要点を幾つか挙げる。
１．もともと０７系には助士側には遮光幕がなかったこと。
２．後になって、東武からの要請で助士側の遮光幕をわざわざ追加
設置した。
３．有楽町線では、助士側開放で運転していたこと。
４．構造が同じまたは似ている、千代田線０６系と日比谷線０３系
の助士側には遮光幕がないこと。
５．東西線は地上区間が多いこと
こんな例を挙げてみるのも１つの手。頑張ってみてくれ。オレは上
記の中のうちのある１点を挙げたぜ。
さて、残りの業務を片付けます。では。
要望する時に伝えるべき重要点を幾つか挙げる。
１．もともと０７系には助士側には遮光幕がなかったこと。
２．後になって、東武からの要請で助士側の遮光幕をわざわざ追加
設置した。
３．有楽町線では、助士側開放で運転していたこと。
４．構造が同じまたは似ている、千代田線０６系と日比谷線０３系
の助士側には遮光幕がないこと。
５．東西線は地上区間が多いこと
こんな例を挙げてみるのも１つの手。頑張ってみてくれ。オレは上
記の中のうちのある１点を挙げたぜ。
さて、残りの業務を片付けます。では。
>>134
改善点を指摘するばかりではなく、現在の良いところ、この場では原
則は常時開放になっていることがとても良いサービスだと思うこと、
を誉めつつこれからも継続して欲しいみたいに伝えると客の係員も
嬉しくなると思う。どんな要望を伝える時でもこれは生かせるんじ
ゃないかな…。
家に帰れるのは１０時を過ぎそうorz...。
改善点を指摘するばかりではなく、現在の良いところ、この場では原
則は常時開放になっていることがとても良いサービスだと思うこと、
を誉めつつこれからも継続して欲しいみたいに伝えると客の係員も
嬉しくなると思う。どんな要望を伝える時でもこれは生かせるんじ
ゃないかな…。
家に帰れるのは１０時を過ぎそうorz...。
結局はヲタのワガママじゃねえかよ
>>136
今朝、実は東西線で０７系に出くわしたが、■■だったorz...。い
や、むしろ■■が横行した方が改善を求む要望をするきっかけにな
るから好都合かもｗ。メトロ線内で、ましてメトロ車両の■■が横
行すれば、さすがに改善策を考えるだろう。現に銀座線では■■■
を全く見かけないしね。
今朝、実は東西線で０７系に出くわしたが、■■だったorz...。い
や、むしろ■■が横行した方が改善を求む要望をするきっかけにな
るから好都合かもｗ。メトロ線内で、ましてメトロ車両の■■が横
行すれば、さすがに改善策を考えるだろう。現に銀座線では■■■
を全く見かけないしね。
>>137
某社が昼に閉めるのと同様、閉める必要がない所を開けておいてもらう要望はわがままとは言わん。
>>138
やっぱりそうか。■■だったか。
前に中の人が言っていたとおりでつたなorz
０５が２枚sageだから、そんな気はしていたが…。
因みに銀座線は０５型だから、■■□なわけだが。
某社が昼に閉めるのと同様、閉める必要がない所を開けておいてもらう要望はわがままとは言わん。
>>138
やっぱりそうか。■■だったか。
前に中の人が言っていたとおりでつたなorz
０５が２枚sageだから、そんな気はしていたが…。
因みに銀座線は０５型だから、■■□なわけだが。
はぁ…、ようやく今帰路。
あくまでオレの主観だが、有楽町線内の０７系は、９９％の確率で
■□だよ。有楽町線内で■■に出くわす可能性は、正直な話１年に
１～２回位。０７系の場合、一見助士側の窓が０５系の真ん中の窓
と同じ位置にあるように見えるようだけど、実際は真ん中よりも充
分右に寄っている。０７系は助士側の遮光幕は開放していても運転
には全く支障はないはず、有楽町線内でそうであったように。０７
系の転属が完了するまでは、客に伝えると効果的だろうな。今から
でも間に合うはず。今日は、オレ１人でこのスレッドを仕切ってし
まったようで、他の皆には本当に済まな
かったm(__)m。今回の異例な出来事につい夢中になっちまった。
明日は休み返上決定orz...。下手すりゃ日曜も(ry。
皆さん、良い休日をお過ごし下さい…。
あくまでオレの主観だが、有楽町線内の０７系は、９９％の確率で
■□だよ。有楽町線内で■■に出くわす可能性は、正直な話１年に
１～２回位。０７系の場合、一見助士側の窓が０５系の真ん中の窓
と同じ位置にあるように見えるようだけど、実際は真ん中よりも充
分右に寄っている。０７系は助士側の遮光幕は開放していても運転
には全く支障はないはず、有楽町線内でそうであったように。０７
系の転属が完了するまでは、客に伝えると効果的だろうな。今から
でも間に合うはず。今日は、オレ１人でこのスレッドを仕切ってし
まったようで、他の皆には本当に済まな
かったm(__)m。今回の異例な出来事につい夢中になっちまった。
明日は休み返上決定orz...。下手すりゃ日曜も(ry。
皆さん、良い休日をお過ごし下さい…。
>>127で書かれている件についてだが、
＞ あなたではないかもしれないが、…
ＩＤが変わる直前だから、思い切って本当のことを言う。これ、オ
レのことだと思う。更に言うと、もうだいぶ前になるが、実は客セ
に問い合わせてみたら、と言ったような意見が挙がった時に、実行
した。その時には、直接的に助士側の遮光幕を撤去して欲しいとは
言わず、前面展望がいつでも出来るように工夫をして欲しいと言っ
た感じで客セに言ったよ。まだ転属実施前だったから、１編成目の
転属結果がどうなるから分からなかったから。その時も、客セの係
員は上辺だったかも知れないが、今日返答されたような感じで、思
っていたような返答とは違って、凄く意見を聞いてくれたよ。その
時の係員は、仕切り構造、原則的にメトロの車両には助士側には遮
光幕がないことも充分に把握してた。だから、今回客セに言ったのは、
実質２回目だな。もちろん同一人物だと言う事は言わなかったけど
ねｗｗｗ。
＞ あなたではないかもしれないが、…
ＩＤが変わる直前だから、思い切って本当のことを言う。これ、オ
レのことだと思う。更に言うと、もうだいぶ前になるが、実は客セ
に問い合わせてみたら、と言ったような意見が挙がった時に、実行
した。その時には、直接的に助士側の遮光幕を撤去して欲しいとは
言わず、前面展望がいつでも出来るように工夫をして欲しいと言っ
た感じで客セに言ったよ。まだ転属実施前だったから、１編成目の
転属結果がどうなるから分からなかったから。その時も、客セの係
員は上辺だったかも知れないが、今日返答されたような感じで、思
っていたような返答とは違って、凄く意見を聞いてくれたよ。その
時の係員は、仕切り構造、原則的にメトロの車両には助士側には遮
光幕がないことも充分に把握してた。だから、今回客セに言ったのは、
実質２回目だな。もちろん同一人物だと言う事は言わなかったけど
ねｗｗｗ。
143 ： ◆sDd6YipMbg ：2006/11/10(金) 23:48:49 ID:hV14FHc1O
sage
>>142
そうでつたか。それは煽ったみたいな言い方をしてスマソ。
ということは、客セはその時の要望は聞いてくれなかったんだね。
漏れは客セに01系の助手席側の幕は撤去して欲しいと言った事がある。
その後、ある件で絶対不可能な事を知っていながら要望してみたら、いかにも実現しそうに「伝えておきます」と言われた。
それ以来、信用していないんだよね。
だから、何かもっと効果的な方法を考えてみたいと思っている。
そうでつたか。それは煽ったみたいな言い方をしてスマソ。
ということは、客セはその時の要望は聞いてくれなかったんだね。
漏れは客セに01系の助手席側の幕は撤去して欲しいと言った事がある。
その後、ある件で絶対不可能な事を知っていながら要望してみたら、いかにも実現しそうに「伝えておきます」と言われた。
それ以来、信用していないんだよね。
だから、何かもっと効果的な方法を考えてみたいと思っている。
145 ： ◆sDd6YipMbg ：2006/11/11(土) 01:09:57 ID:PGpiy7B6O
>>144
いやいや、こちらこそムキになってしまって済まん…。銀座線０１
系の助士側の遮光幕が撤去出来ないと言う利由は何なのかな？もし、
ここに書き込んではよろしくない内容だったらノーコメントでも構
わないよ。オレが、最初に０７系についての要望をした当時は、東
西線側の乗務員等は０７系の仕切り構造については、あまり詳しく
把握していなかったんではないかな。まして、客セの係員も仕切り
構造までは詳しく把握していないと思うしね。まだ、様子見と言っ
ただと思われ。
いやいや、こちらこそムキになってしまって済まん…。銀座線０１
系の助士側の遮光幕が撤去出来ないと言う利由は何なのかな？もし、
ここに書き込んではよろしくない内容だったらノーコメントでも構
わないよ。オレが、最初に０７系についての要望をした当時は、東
西線側の乗務員等は０７系の仕切り構造については、あまり詳しく
把握していなかったんではないかな。まして、客セの係員も仕切り
構造までは詳しく把握していないと思うしね。まだ、様子見と言っ
ただと思われ。
客セの係員も仕切り構造までは詳しく把握していない…×
客セの係員も仕切り構造までは、本来は詳しく把握していない…〇
客セの係員も仕切り構造までは、本来は詳しく把握していない…〇
149 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 01:42:50 ID:+EZkN8QI0
てか、遮光幕全閉にされると腹立つわな。やむをえん場合もあるの鴨試練が。
一番納得がいかないのは京王。動物園線とか競馬場線では、■■□か、■□□なのに、
何故本線では、全閉なんだろうね？助士側開放しても運転に支障がないから、動物園線とかで開放してるんでしょ？
それとかKO6000は新宿線内■■□（ウテシによるが。。。）なのに、何故京王線内に入ると■■■にするんだろうか？
助士側開放の列車が存在する限り、映り込み云々の説得力はないと思われ。。。
一番納得がいかないのは京王。動物園線とか競馬場線では、■■□か、■□□なのに、
何故本線では、全閉なんだろうね？助士側開放しても運転に支障がないから、動物園線とかで開放してるんでしょ？
それとかKO6000は新宿線内■■□（ウテシによるが。。。）なのに、何故京王線内に入ると■■■にするんだろうか？
助士側開放の列車が存在する限り、映り込み云々の説得力はないと思われ。。。
150 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 01:43:46 ID:+EZkN8QI0
P.S. メトロ関係から外れてｽﾏｿ
>>151
まぁ～、所全はケチ王だから仕方無いの鴨･･･その名のとおり、ケチだし。
ちなみにあるKO系の掲示板で本物と思われるウテシが言ってたけど、KOでは
遮光幕の規定が無いらしい。それだから、ウテシ達は調子に乗って、全閉にしてるのか？
まぁ～、所全はケチ王だから仕方無いの鴨･･･その名のとおり、ケチだし。
ちなみにあるKO系の掲示板で本物と思われるウテシが言ってたけど、KOでは
遮光幕の規定が無いらしい。それだから、ウテシ達は調子に乗って、全閉にしてるのか？
KOは昔っからその区間は■■□だった。
1駅というのもあって上げ下げ面倒とかじゃねーのかな？両運転台とも■■□のまま放置だし。
あと特急の高幡不動併結もあとからくる京王八王子→高幡不動の短区間のやつは真っ暗でも■■□だった。
まぁ６０００の５＋３時代だったから今はわからんがｗ
ってことで別に全閉じゃなくてもいけるんだと思うけどね。
1駅というのもあって上げ下げ面倒とかじゃねーのかな？両運転台とも■■□のまま放置だし。
あと特急の高幡不動併結もあとからくる京王八王子→高幡不動の短区間のやつは真っ暗でも■■□だった。
まぁ６０００の５＋３時代だったから今はわからんがｗ
ってことで別に全閉じゃなくてもいけるんだと思うけどね。
>>151
こちらこそ、では。
メトロ東西線０７系の助士側の開放に向けての緊急会議は、以下の
２点のスレッドでもＯＫ。
その壱…東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第23部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159615823/
その弐…メトロ東西線・東葉高速線運用報告 Ver.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/
こちらこそ、では。
メトロ東西線０７系の助士側の開放に向けての緊急会議は、以下の
２点のスレッドでもＯＫ。
その壱…東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第23部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159615823/
その弐…メトロ東西線・東葉高速線運用報告 Ver.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/
157 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 03:29:54 ID:Y21AVohk0
>>152
西武・JR束も同様の理由。日中＝開・夜間＝閉という規定だけみたい。
>>153
やはり、過去レスにもあるように皆が全閉してる中で一人だけ助士側開放
していると、他の運転士から白い眼で見られるってのが本音じゃない？
実際に助士側開放でもOKって言う運転士も多いはず。
しかし、民営化後のﾒﾄﾛはどうなってるんだ？中の人曰く、（営団時代の話？）
助士側開放は規定だったはずだが・・・
西武・JR束も同様の理由。日中＝開・夜間＝閉という規定だけみたい。
>>153
やはり、過去レスにもあるように皆が全閉してる中で一人だけ助士側開放
していると、他の運転士から白い眼で見られるってのが本音じゃない？
実際に助士側開放でもOKって言う運転士も多いはず。
しかし、民営化後のﾒﾄﾛはどうなってるんだ？中の人曰く、（営団時代の話？）
助士側開放は規定だったはずだが・・・
しかしくだらねえ事に拘るなあ
159 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 11:38:13 ID:Oky/hNBS0
まったくだ。遮光幕がどうのこうの、そんなの鉄道輸送にまるっきり関係ない。
安全正確迅速快適に輸送されればそれでいいんだ。前なんか見なくたって問題ないだろう？
安全正確迅速快適に輸送されればそれでいいんだ。前なんか見なくたって問題ないだろう？
ここの人達は安全よりも展望を選ぶのかね。
かぶりつくしか能がないんだろw
確かに一枚開けたため運転席のガラスに光が映りこみ、その結果線路内に支障物があっても発見が遅れて衝突するより、
三枚閉めて早く気づき、結果的に事故を防げるほうがずっといいと思う。
昼間開けるのは当然だと思うけどね。
三枚閉めて早く気づき、結果的に事故を防げるほうがずっといいと思う。
昼間開けるのは当然だと思うけどね。
幕
165 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 21:07:21 ID:BLOeXu5F0
ある東京地下鉄wでの話
俺が先頭車両の乗務員室窓に寄りかかって小説を読んでいたら、DQN鉄ヲタが俺のそばで、前を見ようとソワソワしていた。
俺は、前面眺望になど全く興味がなかったので、窓に背を向けていた。
(一応、俺も鉄ヲタではあるのだが…)
そいつは俺のそばでフーフー言いながら、背を伸ばしたり縮めたりして、かなり煩わしかった。
ふと、目が合った。
そいつは、俺に恨みがましい顔を向けて来やがった。
俺は本を畳むと、そいつにほんの少し顔を近づけ、目を見て言った。
『さっきからウゼーんだよ池沼。頃すぞ？』
そいつは何か奇声を上げ、先頭車両から逃げて行った。
このスレで、たかだか遮光幕が上がってないくらいで『最悪だ』とか『遅れてる』なんてガタガタ言ってる奴なんて、
こういう『誰かに一言言われた程度で尻尾を巻いて逃げる』奴なんじゃないか？w
俺が先頭車両の乗務員室窓に寄りかかって小説を読んでいたら、DQN鉄ヲタが俺のそばで、前を見ようとソワソワしていた。
俺は、前面眺望になど全く興味がなかったので、窓に背を向けていた。
(一応、俺も鉄ヲタではあるのだが…)
そいつは俺のそばでフーフー言いながら、背を伸ばしたり縮めたりして、かなり煩わしかった。
ふと、目が合った。
そいつは、俺に恨みがましい顔を向けて来やがった。
俺は本を畳むと、そいつにほんの少し顔を近づけ、目を見て言った。
『さっきからウゼーんだよ池沼。頃すぞ？』
そいつは何か奇声を上げ、先頭車両から逃げて行った。
このスレで、たかだか遮光幕が上がってないくらいで『最悪だ』とか『遅れてる』なんてガタガタ言ってる奴なんて、
こういう『誰かに一言言われた程度で尻尾を巻いて逃げる』奴なんじゃないか？w
>>163
そんな車両、中央運転席の西鉄2000とか江ノ電ぐらいしかありえないのだが（ｗ
そんな車両、中央運転席の西鉄2000とか江ノ電ぐらいしかありえないのだが（ｗ
>>166
降りたあとホームで後に注意しろよ。
降りたあとホームで後に注意しろよ。
かぶりつくのは別に構わないが、顔をガラスに押し付けて前も見ず
運転席を覗き込むのは、気が散るし気色悪いのでやめてくれ。
運転席を覗き込むのは、気が散るし気色悪いのでやめてくれ。
170 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 02:08:37 ID:nqA5V3iD0
>>158-161
調子に乗ってんじゃねぇ、(ﾟДﾟ)ゴルァ!!
>>162
まぁKOの場合は、一応全閉に汁という規定はないっぽいね。
でも、ごく稀に本線で夜間助士側を開放してるウテシを見かける事がある。
調子に乗ってんじゃねぇ、(ﾟДﾟ)ゴルァ!!
>>162
まぁKOの場合は、一応全閉に汁という規定はないっぽいね。
でも、ごく稀に本線で夜間助士側を開放してるウテシを見かける事がある。
171 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 04:44:40 ID:VkC9semE0
>>159
安全確保をいいことに、幕を閉め切って運転中にワルサする運転士がいないとも限らんからね。
昔の国鉄や東上線はそういう運転士がいたと親父からきいた。使用は必要最小限にとどめるべきだ、ということ。
安全確保をいいことに、幕を閉め切って運転中にワルサする運転士がいないとも限らんからね。
昔の国鉄や東上線はそういう運転士がいたと親父からきいた。使用は必要最小限にとどめるべきだ、ということ。
>>166の状況なら、そのウゼーヲタを撮影しておいて、あとで晒し者にする方がいいな。
東西線の０７系の■■を見かけたら、それを携帯で写真撮って、客
セに送るのが良いな。有楽町線内の通常の０７系■□の写真も添え
ると効果がありそう。なので、東西線０７系はあえて■■を推進し
ようｗｗｗ。苦情が多くなれば、助士側の遮光幕も撤…（ry
セに送るのが良いな。有楽町線内の通常の０７系■□の写真も添え
ると効果がありそう。なので、東西線０７系はあえて■■を推進し
ようｗｗｗ。苦情が多くなれば、助士側の遮光幕も撤…（ry
>>173
それくらいのことで一々客セに通報て…
それくらいのことで一々客セに通報て…
175 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 22:04:50 ID:K7Ui5mnb0
どのスレでもそうだが、必ず流れに逆らう書き込みをする香具師はやってくるもの。
158-161などは実はかぶりつき厨だと思われ。
158-161などは実はかぶりつき厨だと思われ。
>>173
こういう香具師がかぶりつきでハァハァいってるんだよw
こういう香具師がかぶりつきでハァハァいってるんだよw
でも、東西線の０７系の扱いはどうにかしないとあかんな。今のう
ちに客セに言っておくのが吉。東西線関連のスレッドの住民の力も
借りよう。４編成目の転属が終わる頃までに改善されないと、下手
したら０７系の廃車まで待っていなけりゃいけないな。
ちに客セに言っておくのが吉。東西線関連のスレッドの住民の力も
借りよう。４編成目の転属が終わる頃までに改善されないと、下手
したら０７系の廃車まで待っていなけりゃいけないな。
179 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 12:54:46 ID:07apZHE/O
↑こーゆー安全より自分さえよければいいという単細胞アホヲタ…やから鉄チンから嫌われる
↑こーゆーなんでも安全にこじつけさえよければいいという単細胞(ry
181 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 16:30:12 ID:e/BJEMjPO
新宿１６：２９発下りのウテシ！■■□の上に右端の窓の部分に上着掛けんなよ！これじゃ全閉やないけ！アホ。
182 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 17:17:09 ID:OZrfyViI0
↑ 何線での話なんだよ？
埼京？都営新宿？京王？小田急？西武新宿？
ちゃんと書け。
埼京？都営新宿？京王？小田急？西武新宿？
ちゃんと書け。
184 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 18:05:22 ID:JA6BEE36O
小田急＝■■□
187 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 21:30:02 ID:AeXLFzVjO
16:29発だと、京王新線か小田急辺り?
188 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 03:46:25 ID:JweIv9dY0
12月から京成津田沼で日中■□□⇔□□□・夕方■■□⇔■■■という
現象が起こるわけだが、京成はそのまま■■■で運転しそうな悪感・・・
現象が起こるわけだが、京成はそのまま■■■で運転しそうな悪感・・・
190 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 18:27:21 ID:xpS+AEg3O
１８１だが小田急。下り快速急行。３０００系。
192 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 19:56:52 ID:xqiH23AR0
>>189
報道発表によると、乗り入れないらしい。
でも個人的には、京成3000形を乗り入れたほうが、京成・新京成ともに運用はしやすそう。
>>188
直通運転時間からして、それはなさそうですね。
（強いて言うならば、冬季は松戸発最終の京成線内が■■□になる可能性はあるかも）
○直通運転時間帯 平日 ：
松 戸 発 ８：４４～１５：４４ ２２本
千葉中央発 １０：０５～１７：０１ ２２本
土曜・休日 ：
松 戸 発 ７：４２～１５：４４ ２５本
千葉中央発 ９：０３～１７：０５ ２５本
報道発表によると、乗り入れないらしい。
でも個人的には、京成3000形を乗り入れたほうが、京成・新京成ともに運用はしやすそう。
>>188
直通運転時間からして、それはなさそうですね。
（強いて言うならば、冬季は松戸発最終の京成線内が■■□になる可能性はあるかも）
○直通運転時間帯 平日 ：
松 戸 発 ８：４４～１５：４４ ２２本
千葉中央発 １０：０５～１７：０１ ２２本
土曜・休日 ：
松 戸 発 ７：４２～１５：４４ ２５本
千葉中央発 ９：０３～１７：０５ ２５本
193 ：777：2006/11/14(火) 21:35:09 ID:LD4FkqnL0
194 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 22:01:02 ID:bsf49DVR0
>>192
神経性のHPより。
>京成電鉄千葉線への直通運転を開始します！
>
> 当社沿線から幕張メッセ、千葉マリンスタジアムなどがある「幕張新都心」や、
> 千葉中心部へのアクセス向上を図るため、日中時間帯に当社線松戸～京成電鉄千葉線千葉中央間で
> 直通運転を開始します。
> 直通列車はすべて6両編成で、当社の車両８０００形、８８００形、N８００形を使用し、
> 約20分間隔で運転します。（２本に１本の割合で片乗り入れ直通運転します。）
>※片乗り入れ直通運転：当社所属車両のみ直通乗り入れします。
遮光幕とは直接関係ない話題で失礼。
ところで、神経性8800に6コテなんかあったんだ。
全部8コテだと思ってた。
神経性のHPより。
>京成電鉄千葉線への直通運転を開始します！
>
> 当社沿線から幕張メッセ、千葉マリンスタジアムなどがある「幕張新都心」や、
> 千葉中心部へのアクセス向上を図るため、日中時間帯に当社線松戸～京成電鉄千葉線千葉中央間で
> 直通運転を開始します。
> 直通列車はすべて6両編成で、当社の車両８０００形、８８００形、N８００形を使用し、
> 約20分間隔で運転します。（２本に１本の割合で片乗り入れ直通運転します。）
>※片乗り入れ直通運転：当社所属車両のみ直通乗り入れします。
遮光幕とは直接関係ない話題で失礼。
ところで、神経性8800に6コテなんかあったんだ。
全部8コテだと思ってた。
195 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 23:16:20 ID:xqiH23AR0
>>194
800形、8000形、N800形は６両編成
8800形、8900形は８両編成
8800形の６両は８両編成のうち２両を抜くんだろう。
そこまでするくらいだったら、京成の3000形を相互乗り入れさせたほうがよかったのでは？
800形、8000形、N800形は６両編成
8800形、8900形は８両編成
8800形の６両は８両編成のうち２両を抜くんだろう。
そこまでするくらいだったら、京成の3000形を相互乗り入れさせたほうがよかったのでは？
>>192
遅くなってしまったが、解答サンクス！新京成線の車両の仕切りも
構造も、近々■■無になることを祈りたいですな。
あと、今一番重要なことはメトロ東西線０７系の助士側の遮光幕を
早急に撤去することですね。０７系の助士側の遮光幕はもともと設
置されていなかったし、撤去して問題ないはず。皆で客セに抗議し
てみてはいかが？東西線スレッドの住民の力も借りよう。
遅くなってしまったが、解答サンクス！新京成線の車両の仕切りも
構造も、近々■■無になることを祈りたいですな。
あと、今一番重要なことはメトロ東西線０７系の助士側の遮光幕を
早急に撤去することですね。０７系の助士側の遮光幕はもともと設
置されていなかったし、撤去して問題ないはず。皆で客セに抗議し
てみてはいかが？東西線スレッドの住民の力も借りよう。
197 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 01:10:54 ID:bU43FKPw0
>>195
そうすると京成3000形も助手側に幕がついてしまうかもしれん・・・
そうすると京成3000形も助手側に幕がついてしまうかもしれん・・・
198 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 04:42:02 ID:eIHi4AoZ0
ttp://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/tozaitop.html
ﾏｼﾞ東西線07系全閉だ・・・orz
ﾏｼﾞ東西線07系全閉だ・・・orz
>>199
中の人？
中の人？
201 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 10:38:05 ID:niORRk42O
196 問題があるから設置したんだろうが…自分の事ばかり考えて正当化するな
203 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 15:28:29 ID:Rl48ZjTsO
漏れがもし客センに勤務してて遮光幕関連の要望が来たら、「貴重なご意見として承ります」とか言って完全スルーだな…実際の現場でも、そんな感じだったりして(･･;)
>>203
メトロの職員？
メトロの職員？
>>202
だからね、あなたみたいなのを相手にしているヒマはないんですよ。お願いだから、手を煩わさないでくださいよ。
ここで吠えてる分には問題ないけど。
ただでさえ、たくさんの苦情を寄せられているんですよ。
取るに足りない小さな不満は我慢して下さい。
それが大人でしょ？
>>203
設置したモノ(ここでは遮光幕)が別の運用上の問題を発生させているなら話は別だだけど、
ヲタが鼻息荒く「前が見えないから遮光幕撤去汁！」なんて言ってきたところで、応対を済ませて電話を切った瞬間、
はいはいわろすわろす┐('～`；)┌ で済ますよ。
運用上の問題が発生したから設置したのに、それを今さら撤去なんて稟議を通すエネルギーがあるなら、
もっと別のことをするよ。
忙しいからね。
だからね、あなたみたいなのを相手にしているヒマはないんですよ。お願いだから、手を煩わさないでくださいよ。
ここで吠えてる分には問題ないけど。
ただでさえ、たくさんの苦情を寄せられているんですよ。
取るに足りない小さな不満は我慢して下さい。
それが大人でしょ？
>>203
設置したモノ(ここでは遮光幕)が別の運用上の問題を発生させているなら話は別だだけど、
ヲタが鼻息荒く「前が見えないから遮光幕撤去汁！」なんて言ってきたところで、応対を済ませて電話を切った瞬間、
はいはいわろすわろす┐('～`；)┌ で済ますよ。
運用上の問題が発生したから設置したのに、それを今さら撤去なんて稟議を通すエネルギーがあるなら、
もっと別のことをするよ。
忙しいからね。
>>205
取るに足らなくないから言っているんだろ。
大体、仕事なんだから我慢汁。
苦情だらけなのは会社自体に問題があるんじゃないのか？
対応は>>144で分かるけど。
そもそもちょっとした改善するのにいちいち稟議制度
などという事自体、会社にも問題があるのは同情するが。
取るに足らなくないから言っているんだろ。
大体、仕事なんだから我慢汁。
苦情だらけなのは会社自体に問題があるんじゃないのか？
対応は>>144で分かるけど。
そもそもちょっとした改善するのにいちいち稟議制度
などという事自体、会社にも問題があるのは同情するが。
>>206
即レスどうも。
ご在宅中にも遮光幕のことを気に留めていただき、お心遣い感謝致します。
もし、東西線ご乗車中に何かお気づきの点がございましたら、乗務員または最寄りの駅係員にお話し下さい。
もちろんお客様センターでも結構ですが、取るに足りない小さな不満はご遠慮頂けますようお願い致します。
てか、こっちは女性専用車導入関連で忙しいんだよ。
遮光幕程度でガタガタ言うなyo！
即レスどうも。
ご在宅中にも遮光幕のことを気に留めていただき、お心遣い感謝致します。
もし、東西線ご乗車中に何かお気づきの点がございましたら、乗務員または最寄りの駅係員にお話し下さい。
もちろんお客様センターでも結構ですが、取るに足りない小さな不満はご遠慮頂けますようお願い致します。
てか、こっちは女性専用車導入関連で忙しいんだよ。
遮光幕程度でガタガタ言うなyo！
>>207
女性専用車導入関連は苦情なのか？
それとも客セの人間は別の仕事と掛けもちなのか？
遮光幕云々は別にして、どうしても忙しいというのだったら
>>207をきちんと会社を通して言うなり、上司に掛けあったりしたら？
(無理かな)
女性専用車導入関連は苦情なのか？
それとも客セの人間は別の仕事と掛けもちなのか？
遮光幕云々は別にして、どうしても忙しいというのだったら
>>207をきちんと会社を通して言うなり、上司に掛けあったりしたら？
(無理かな)
209 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 19:46:51 ID:IA2NZJ/o0
今日、下北沢で見た新宿１８時発のホームウェイ１号（ＥＸＥ車両）は
遮光幕全開だった。
しかし・・運転士の前方注視をしている眼差しは、非常に辛そうだった。
遮光幕全開だった。
しかし・・運転士の前方注視をしている眼差しは、非常に辛そうだった。
武蔵野線の運転士玉○は最悪。
かぶりついてる目の前にかばんを置きやがった。
ちなみに矢向まで行き方を聞いたら「ＪＲの駅ですか？わかりません」だと。
かぶりついてる目の前にかばんを置きやがった。
ちなみに矢向まで行き方を聞いたら「ＪＲの駅ですか？わかりません」だと。
>>207
長くなって申し訳ないが、別に、ガラスに張りついて運転士を凝視
する目的はないよ。いつ、どの電車が来てもお客に与えてくれるサ
ービス、ここでは０７系の助士側開放、は可能にしてもらいたいだけ。
乗務員は、自分からなかなか気付かないかもしれないけど、そのち
ょっとした配慮によってお客に対する親切心が伝わってくるし、オ
レもそう感じたことがあった。かつて、夜間ＪＲ線からの直通電車
の３０１系で助士側を開けてくれた時のこと。有楽町線では０７系
は助士側開放だったし。電車が好きな人達全員に対して、全員を侮
辱扱いするような発言は控えて欲しい。それは、本当に電車が好き
な人達にとって失礼なことだと思うよ。オレも気を付けなければ行
けないが、要望を伝える時には、誠意を込めているよ。決して鉄道
会社の人に不快な思いをさせないように、そして鉄道ファンに対し
て偏見を持たないようにしてもらうために。
長くなって申し訳ないが、別に、ガラスに張りついて運転士を凝視
する目的はないよ。いつ、どの電車が来てもお客に与えてくれるサ
ービス、ここでは０７系の助士側開放、は可能にしてもらいたいだけ。
乗務員は、自分からなかなか気付かないかもしれないけど、そのち
ょっとした配慮によってお客に対する親切心が伝わってくるし、オ
レもそう感じたことがあった。かつて、夜間ＪＲ線からの直通電車
の３０１系で助士側を開けてくれた時のこと。有楽町線では０７系
は助士側開放だったし。電車が好きな人達全員に対して、全員を侮
辱扱いするような発言は控えて欲しい。それは、本当に電車が好き
な人達にとって失礼なことだと思うよ。オレも気を付けなければ行
けないが、要望を伝える時には、誠意を込めているよ。決して鉄道
会社の人に不快な思いをさせないように、そして鉄道ファンに対し
て偏見を持たないようにしてもらうために。
訂正
…電車が来てもお客に与えてくれるサービス…△
…電車が来てもお客に与えてくれる可能な限りのサービス…〇
…電車が来てもお客に与えてくれるサービス…△
…電車が来てもお客に与えてくれる可能な限りのサービス…〇
>>211では「要望を伝える時には、誠意を込めている」と言ってるのに、
>>196では「皆で客セに抗議してみてはいかが？」と他人を煽っている件について。
他人への抗議誘導はあなたにとってだけの誠意じゃないのかな？
ｷﾓｲ粘着っぽいｦﾀがいたから全閉にして運転しますた。
…なんて理由が通用する日も近いかもよw
>>196では「皆で客セに抗議してみてはいかが？」と他人を煽っている件について。
他人への抗議誘導はあなたにとってだけの誠意じゃないのかな？
ｷﾓｲ粘着っぽいｦﾀがいたから全閉にして運転しますた。
…なんて理由が通用する日も近いかもよw
>>214
一個人のとらえ方の問題かな？抗議…、うーん、強すぎる表現だっ
たかな？鉄道ファンであるにしろ、そうでないにしろ乗客は要望が
あるはず。かといって、明らかに鉄道ファンの要望だと把握しても、
それを批判しないで欲しい。個人的な意見で申し訳ないが、オレが
鉄道に関心を持った第一のきっかけは、前面展望だったからさ。仮
に、物心がついた頃から、よく乗る電車が全閉で、かつ小さい頃か
ら前面展望という楽しみが出来なかったら、オレはおそらくこのス
レッドには参加していないことは愚か、電車旅行もしていなかった。
電車の乗務員一個人が、なぜ電車の乗務員になりたいのかと考えて
みれば、自ずと答えは分かってくるはず。そんだけ、オレはメトロ
に期待してる。１００００系を■ス無で運転してくれる素晴らしさ
もね。だから、東西線の０７系でも■無になる日がやってくると信
じてるよ。メトロファイトー！
一個人のとらえ方の問題かな？抗議…、うーん、強すぎる表現だっ
たかな？鉄道ファンであるにしろ、そうでないにしろ乗客は要望が
あるはず。かといって、明らかに鉄道ファンの要望だと把握しても、
それを批判しないで欲しい。個人的な意見で申し訳ないが、オレが
鉄道に関心を持った第一のきっかけは、前面展望だったからさ。仮
に、物心がついた頃から、よく乗る電車が全閉で、かつ小さい頃か
ら前面展望という楽しみが出来なかったら、オレはおそらくこのス
レッドには参加していないことは愚か、電車旅行もしていなかった。
電車の乗務員一個人が、なぜ電車の乗務員になりたいのかと考えて
みれば、自ずと答えは分かってくるはず。そんだけ、オレはメトロ
に期待してる。１００００系を■ス無で運転してくれる素晴らしさ
もね。だから、東西線の０７系でも■無になる日がやってくると信
じてるよ。メトロファイトー！
216 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 23:50:54 ID:bU43FKPw0
>>213
試運転だからね・・・
試運転だからね・・・
>>207
＞てか、こっちは女性専用車導入関連で忙しいんだよ。
＞遮光幕程度でガタガタ言うなyo！
文句がうざくて「程度」ならとっとと撤去すりゃいいじゃんｗ
運転には支障ないんだべ？
と、第三者側からみた素直な意見ｗ
＞てか、こっちは女性専用車導入関連で忙しいんだよ。
＞遮光幕程度でガタガタ言うなyo！
文句がうざくて「程度」ならとっとと撤去すりゃいいじゃんｗ
運転には支障ないんだべ？
と、第三者側からみた素直な意見ｗ
218 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 01:13:00 ID:piOGAQ2S0
>>198
逆に■□で走ってるの見た人いますか？
逆に■□で走ってるの見た人いますか？
暗い時間に必死こいてかぶりつこうとは思わないから夜は全閉でも構わないなぁ
220 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 04:25:06 ID:7o80WYEs0
221 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 16:50:42 ID:I6pEWxZ60
東京メトロは路線ごとに幕の扱いが決まってるのかな？
>>210
映像うｐしてﾁｮ
映像うｐしてﾁｮ
224 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 20:40:13 ID:cFBn2fim0
ttp://www2.realint.com/cgi-bin/tarticles.cgi?traffic001+3524
もしかして東西線の07系の全閉率は100％なのか・・・
しかし、同じ会社なのに助士側開放・全閉とはどうなってるんだ？
そのうち、有楽町線07系も全閉になってしまうとか・・・
もしかして東西線の07系の全閉率は100％なのか・・・
しかし、同じ会社なのに助士側開放・全閉とはどうなってるんだ？
そのうち、有楽町線07系も全閉になってしまうとか・・・
>>224
東西線は大多数が05系で２枚sageだから、習慣で閉めてしまうのだろう。
有楽町線は7000が大多数だから、07系は意識的に１枚sageなのでは？
でも元々06系と07系は遮光幕そのものを使用しなくていい構造だったはず。
最初は助手席側には幕が無かったんだからね。
束式のとんだとばっちりだ。
ちなみに有楽町線からは07系はいずれ全部いなくなるはず。
東西線は大多数が05系で２枚sageだから、習慣で閉めてしまうのだろう。
有楽町線は7000が大多数だから、07系は意識的に１枚sageなのでは？
でも元々06系と07系は遮光幕そのものを使用しなくていい構造だったはず。
最初は助手席側には幕が無かったんだからね。
束式のとんだとばっちりだ。
ちなみに有楽町線からは07系はいずれ全部いなくなるはず。
>>224-225
有楽町線住民ダス。
前に書いたことと少し重複してすまんが、有楽町線内の０７系の■■
率は、０％と思っていい。０７系の■■率は、夜間の東上線の■■□
率よりもはるかに下回る。反対に、メトロ１００００系の場合、有
楽町線内では■ス無を見かける可能性が割りと高い。東西線０７系
の仕切り構造が、改善される可能性もあるんじゃないかな？とある、
地下鉄線のとある車両ように…。
有楽町線住民ダス。
前に書いたことと少し重複してすまんが、有楽町線内の０７系の■■
率は、０％と思っていい。０７系の■■率は、夜間の東上線の■■□
率よりもはるかに下回る。反対に、メトロ１００００系の場合、有
楽町線内では■ス無を見かける可能性が割りと高い。東西線０７系
の仕切り構造が、改善される可能性もあるんじゃないかな？とある、
地下鉄線のとある車両ように…。
千代田線内06の全開1度だけ見たことあるよ。
228 ：２０：2006/11/18(土) 20:47:23 ID:mZhIUokp0
東西線の０７系はＪＲ線内の夜間は■■なのだろうか。
東西線の０７系の助士側の遮光幕撤去に向けて、皆で客セに要望し
てみたら？以前、中の人と思われる人が言っていたように。
てみたら？以前、中の人と思われる人が言っていたように。
要望しても無駄。
>>231
そう言う貴方はメトロ職員、またはメトロ乗務員？
そう言う貴方はメトロ職員、またはメトロ乗務員？
>>232
漏れは231ではないが、今のトトロの客セは形式的な応対だけで本当にあてにならない。
やらないと言ったことをやったり、やると言ったことをやらなかったり…。
乗客の立場に立つべき広報窓口とは思えない。
営団時代はこんなことなかったんだが…。
そのうち、客セその物に対して苦情が殺到するかもしれないな。
スレ違いスマソ。
漏れは231ではないが、今のトトロの客セは形式的な応対だけで本当にあてにならない。
やらないと言ったことをやったり、やると言ったことをやらなかったり…。
乗客の立場に立つべき広報窓口とは思えない。
営団時代はこんなことなかったんだが…。
そのうち、客セその物に対して苦情が殺到するかもしれないな。
スレ違いスマソ。
234 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 19:36:10 ID:rpehhGfm0
上りムーンライトながら、熱海まで全開、熱海から全閉
大阪行きしなの、米原まで全開、米原から■■□でした。
概出ならスマソ
大阪行きしなの、米原まで全開、米原から■■□でした。
概出ならスマソ
235 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2006/11/19(日) 19:40:06 ID:LYfEPO7Z0
有楽町線０７系■□乗車中。
東西線でも■□で問題ないはず。助士側の遮光幕撤去に至らないの
は、東西線の乗務員がそれに対して反発したのか…？。
東西線でも■□で問題ないはず。助士側の遮光幕撤去に至らないの
は、東西線の乗務員がそれに対して反発したのか…？。
かぶりつきが気になるんだろ
どんだけかぶりついてんだか
どんだけかぶりついてんだか
問題なくない。
前に、書き込みをしてくれたメトロの職員はもういないのかな？
０７で問題あれば、とっくの昔に０６にも幕が増設されてるハズだけどね (￣ー￣)
０６系は、当初は乗務員室扉のガラスは普通のガラスだったらしい
が、後になってスモークガラスになったらしい。デビューしてどの
くらいの時期が経ってスモークガラスになったかは知らないが。
今んとこ、東西線に０７系は４編成在籍する事が決定してるが、４
編成在籍になった時点で何らかの動きはあるかな？
が、後になってスモークガラスになったらしい。デビューしてどの
くらいの時期が経ってスモークガラスになったかは知らないが。
今んとこ、東西線に０７系は４編成在籍する事が決定してるが、４
編成在籍になった時点で何らかの動きはあるかな？
そんなに遮光幕がイヤなら、透明度はそのままに映り込みのないガラスを開発すればいい。
かなり画期的な開発になるだろうから、趣味と実益を兼ねることが出来て（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
…かも知れんなw
かなり画期的な開発になるだろうから、趣味と実益を兼ねることが出来て（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
…かも知れんなw
>>242
ヒント：メトロ０２系
ヒント：メトロ０２系
>>245
０５が■■無だから、習慣で０７も■■壁にしてしまうんだろう。
０５が■■無だから、習慣で０７も■■壁にしてしまうんだろう。
>>245
トトロ自身は全閉にしたくないはず。他線区は助手席側は開けている。
トトロ自身は全閉にしたくないはず。他線区は助手席側は開けている。
248 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 11:25:19 ID:HAmZiWEc0
>>248
透明度よりも、前面展望ができるかどうかだね。
それにしても、何で０７(と０６)は０１や０５と違って、
こういう仕切構造にしたんだろう？
遮光幕を使用しない予定だったから、窓は少なくても良いと
考えたのかな？
透明度よりも、前面展望ができるかどうかだね。
それにしても、何で０７(と０６)は０１や０５と違って、
こういう仕切構造にしたんだろう？
遮光幕を使用しない予定だったから、窓は少なくても良いと
考えたのかな？
251 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 01:35:34 ID:O78NYyUy0
>>246
しばらくしたら、■□になるんでは？ 有楽町線も性撫６０００系や頭部９０００系が乗り入れてきた頃は全閉が目立ったけど、助士側を開けるようになったしね。銀座線０１系もデビュー時は全閉が多かったそうよ。
しばらくしたら、■□になるんでは？ 有楽町線も性撫６０００系や頭部９０００系が乗り入れてきた頃は全閉が目立ったけど、助士側を開けるようになったしね。銀座線０１系もデビュー時は全閉が多かったそうよ。
252 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 01:49:03 ID:w/JwSPy80
銀座線01が営業運転を開始して間もない頃、
かぶりつきをしようと思って渋谷で待っていたら、
入線してきた01はしっかり全閉・・・
ウテシに頼んで助士側を1枚開けてもらったことがある。
かぶりつきをしようと思って渋谷で待っていたら、
入線してきた01はしっかり全閉・・・
ウテシに頼んで助士側を1枚開けてもらったことがある。
昔は良かった、式で申し訳ないけど。
０１とか０２とか入る前の
銀座・丸の内線はかぶりつき天国だったなあ。
０１とか０２とか入る前の
銀座・丸の内線はかぶりつき天国だったなあ。
昨日、有楽町線で日中と夜１０時頃に見たメトロ１００００系、
２本とも■ス無だった。オレの主観で、１００００系の■ス無と■■無の比率は３：７位。
２本とも■ス無だった。オレの主観で、１００００系の■ス無と■■無の比率は３：７位。
君たち、もうメトロ東西線スレに遮光幕の話題は書かない方がいいよ。
しつこいと東西線スレ住人に思われていることをお忘れなく。
しつこいと東西線スレ住人に思われていることをお忘れなく。
メトロ０７は遮光幕以外はいい車だと思うので、■■はつくづく残念だな。
258 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 22:04:13 ID:ZPKeuKBfO
>>256
別に東西線スレとここは直接関係ない訳だが。他の路線・車両の話題も出てることだし。
別に東西線スレとここは直接関係ない訳だが。他の路線・車両の話題も出てることだし。
>>259
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第23部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159615823/955-962
特に>>955と>>958で主張してる奴は、ここで東西線07の遮光幕撤去を主張してる奴と全く同じ文体なワケだが。
試しに>>196と比べてみるといい。
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第23部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159615823/955-962
特に>>955と>>958で主張してる奴は、ここで東西線07の遮光幕撤去を主張してる奴と全く同じ文体なワケだが。
試しに>>196と比べてみるといい。
261 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 03:17:43 ID:EBMTQQGs0
263 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 09:31:39 ID:/kfywgP50
窓を追加したJR東海115や東急8500をメトロ東西06も見習え！
264 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 09:33:02 ID:/kfywgP50
かぶりつきによって、列車飛び込み時に
運転士側証人が現れる可能性もあるんだあぼ
証人が出なければ、運転士は業務上過失で
処分され前科つきだ
それでも良いのか？
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼｂ
運転士側証人が現れる可能性もあるんだあぼ
証人が出なければ、運転士は業務上過失で
処分され前科つきだ
それでも良いのか？
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼｂ
>>263
メトロ東西は07ね。
メトロ東西は07ね。
>>262
955 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 22:29:05 ID:uDFO+pLi
０７系の乗務員室扉の遮光幕も早急に撤去せねばあかんな。
958 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 22:54:11 ID:uDFO+pLi
>>956
夜間■■■にする西武線と東武線に乗り入れなくなったから、不要
だと思うんだかなー。それに、もともと東武の圧力で強制的に設置
させられたわけだし。
955 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 22:29:05 ID:uDFO+pLi
０７系の乗務員室扉の遮光幕も早急に撤去せねばあかんな。
958 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 22:54:11 ID:uDFO+pLi
>>956
夜間■■■にする西武線と東武線に乗り入れなくなったから、不要
だと思うんだかなー。それに、もともと東武の圧力で強制的に設置
させられたわけだし。
>>262
続き(レス編)
956 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 22:37:25 ID:r67/QNAX
>>955
もうそのネタ秋田
959 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 23:05:28 ID:VZx4+Dp2
なんでそんな幕に固執するわけ？
カブリツキたいんなら１本見送りゃいいだろうに。
962 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/20(月) 00:40:41 ID:M+25i/Ks
>>955>>958
漢なら黙ってVVVF音堪能。
かぶりつき？それは邪道。
続き(レス編)
956 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 22:37:25 ID:r67/QNAX
>>955
もうそのネタ秋田
959 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/19(日) 23:05:28 ID:VZx4+Dp2
なんでそんな幕に固執するわけ？
カブリツキたいんなら１本見送りゃいいだろうに。
962 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/11/20(月) 00:40:41 ID:M+25i/Ks
>>955>>958
漢なら黙ってVVVF音堪能。
かぶりつき？それは邪道。
>>264
常に誰かが飛び込む前提で話をしない方がいいよ。
それに、いちいち乗客がそんなこと気にしなくても、今はホームに監視カメラもある。
本当に危険だと判断される場合には、ちゃんと金をかけて対策する。
監視カメラしかり、対策員配置しかり、ホームドアしかり。
乗客に前方注視を手伝ってもらう必要はない。
ていうか、そんなに理由付けしてまでかぶりつきたいの？
まだ「前を眺めたいんだ」と言ってるだけの方が可愛げがあるよ。
関係者でもないのに、常に前方注視して安全確認したい？
もしかして、セルフ指導運転士？
キモいよ。
常に誰かが飛び込む前提で話をしない方がいいよ。
それに、いちいち乗客がそんなこと気にしなくても、今はホームに監視カメラもある。
本当に危険だと判断される場合には、ちゃんと金をかけて対策する。
監視カメラしかり、対策員配置しかり、ホームドアしかり。
乗客に前方注視を手伝ってもらう必要はない。
ていうか、そんなに理由付けしてまでかぶりつきたいの？
まだ「前を眺めたいんだ」と言ってるだけの方が可愛げがあるよ。
関係者でもないのに、常に前方注視して安全確認したい？
もしかして、セルフ指導運転士？
キモいよ。
>>269
そもそも前を見たいだけだが…。
そもそも前を見たいだけだが…。
乗務員・ヲタ
どっちも必死でキモイでＦＡ
どっちも必死でキモイでＦＡ
>>270
素直にそう言う方が共感を得られると言うもんだ。何たって鉄だしな。
鉄なら、大抵の奴がガキの頃にかぶりつきをした経験があるだろうし、
俺だって、機会があれば前面眺望を楽しみたい。
その時に遮光幕が前閉だと、ちょっと寂しくなるだろうな。
でもね、「今すぐ遮光幕撤去汁！お客様センターに要望だ!」なんて叫ぶ奴には、
やっぱ違和感を感じるわけよ。
余談だが、「窓の前にカバン置きやがって!最悪!」とかもな。
乗務員だって、客に意地悪するつもりで夜やトンネル内で遮光幕を使ってるわけじゃないと思う。
必要だと思えば閉める、不要と思ったら開ける。それだけのこと。
前面眺望だけに拘らず、最後尾で、展望車気分で去りゆく風景を眺めるのも乙なもんなんだがな。
車掌と時々目が合って気まずくなるがw
素直にそう言う方が共感を得られると言うもんだ。何たって鉄だしな。
鉄なら、大抵の奴がガキの頃にかぶりつきをした経験があるだろうし、
俺だって、機会があれば前面眺望を楽しみたい。
その時に遮光幕が前閉だと、ちょっと寂しくなるだろうな。
でもね、「今すぐ遮光幕撤去汁！お客様センターに要望だ!」なんて叫ぶ奴には、
やっぱ違和感を感じるわけよ。
余談だが、「窓の前にカバン置きやがって!最悪!」とかもな。
乗務員だって、客に意地悪するつもりで夜やトンネル内で遮光幕を使ってるわけじゃないと思う。
必要だと思えば閉める、不要と思ったら開ける。それだけのこと。
前面眺望だけに拘らず、最後尾で、展望車気分で去りゆく風景を眺めるのも乙なもんなんだがな。
車掌と時々目が合って気まずくなるがw
274 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 14:24:27 ID:NGUphR2x0
ここのヲタの大部分は決して「夜間やトンネル内では遮光幕を閉めるな」
って思ってるやつはいないと思う。せめて運転に支障が出ない助士側一枚は
開放してくれって言ってるんだと思う。
そもそも、俺らは運転士を監視しているわけではなく、前面展望を楽しみたい
だけなんだけどな。別に普通に仕事をしていれば、文句言われることもないし、
何か、客に見られるとマズイことをやってるから全閉したがるんじゃねーの？
「何も悪いことしてない」って言うんだったら、貨物の運転士になればいい。
もしかして、この病気なのかもしれないね。↓
ttp://homepage2.nifty.com/mt-c/mt2-17.html
って思ってるやつはいないと思う。せめて運転に支障が出ない助士側一枚は
開放してくれって言ってるんだと思う。
そもそも、俺らは運転士を監視しているわけではなく、前面展望を楽しみたい
だけなんだけどな。別に普通に仕事をしていれば、文句言われることもないし、
何か、客に見られるとマズイことをやってるから全閉したがるんじゃねーの？
「何も悪いことしてない」って言うんだったら、貨物の運転士になればいい。
もしかして、この病気なのかもしれないね。↓
ttp://homepage2.nifty.com/mt-c/mt2-17.html
>せめて運転に支障が出ない助士側一枚は開放してくれって言ってるんだと思う。
それを判断するのはウテシ。
映り込みが気になる方もいるだろうし、それほど気にしない方もいるだろう。
ウテシが必要だと思って遮光幕閉めてるんだから、穿った見方せずに諦めたら？
>そもそも、俺らは運転士を監視しているわけではなく、前面展望を楽しみたい
だけなんだけどな。
>何か、客に見られるとマズイことをやってるから全閉したがるんじゃねーの？
>「何も悪いことしてない」って言うんだったら、貨物の運転士になればいい。
言ってることが矛盾してる。
「客に見られるとマズイことをやってるから全閉したがるんじゃねーの」なんて、ウテシを端から信じてないとしか思えない。
「運転士を監視しているわけではなく」という一節が死んでるよ。
>もしかして、この病気なのかもしれないね。
かなり余計なお世話じゃね？ウテシに失礼だよ。
それを判断するのはウテシ。
映り込みが気になる方もいるだろうし、それほど気にしない方もいるだろう。
ウテシが必要だと思って遮光幕閉めてるんだから、穿った見方せずに諦めたら？
>そもそも、俺らは運転士を監視しているわけではなく、前面展望を楽しみたい
だけなんだけどな。
>何か、客に見られるとマズイことをやってるから全閉したがるんじゃねーの？
>「何も悪いことしてない」って言うんだったら、貨物の運転士になればいい。
言ってることが矛盾してる。
「客に見られるとマズイことをやってるから全閉したがるんじゃねーの」なんて、ウテシを端から信じてないとしか思えない。
「運転士を監視しているわけではなく」という一節が死んでるよ。
>もしかして、この病気なのかもしれないね。
かなり余計なお世話じゃね？ウテシに失礼だよ。
276 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 17:50:25 ID:NGUphR2x0
277 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 19:25:29 ID:+xUBT7GEO
276
さっさと逝ってしまえ糞ニートが
さっさと逝ってしまえ糞ニートが
278 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 19:53:27 ID:PxXhwnLM0
279 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 19:55:08 ID:ksVNtil50
>>274
ここのヲタの大部分は「夜間やトンネル内でも遮光幕を閉めるな」
って思ってるやつばかりなんだよ。
運転に支障あろうがなかろうが前が見たいんだから助士側一枚は
開放してくれって言ってるんだよ。
ここのヲタの大部分は「夜間やトンネル内でも遮光幕を閉めるな」
って思ってるやつばかりなんだよ。
運転に支障あろうがなかろうが前が見たいんだから助士側一枚は
開放してくれって言ってるんだよ。
西武国分寺線での出来事。
６時２５分東村山発の国分寺行き。
車掌が運転士の為に全閉に。
あの、もう日は昇ってるんですけど
６時２５分東村山発の国分寺行き。
車掌が運転士の為に全閉に。
あの、もう日は昇ってるんですけど
281 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 20:41:46 ID:i+l7SC2T0
>>275
映り込みとかいろいろ理由が付くけど、
運転士が全部閉めたいんじゃないの？
もちろんオタはかぶりつきたいだけだけど。
（もちろん俺もかぶりつきたい。誰かに迷惑をかけるわけではないし）
もし本当に夜・トンネルで遮光幕を閉めないと安全が確保できないなら、
ＪＲ東日本の最近の車両や、東京メトロの車両
（俺が知ってる範囲では上記の車両の助士側には遮光幕そのものがない）
は「危険な車両」ってことになってしまう。
運転士の真後ろ以外はそれほど問題ないんじゃない？
映り込みとかいろいろ理由が付くけど、
運転士が全部閉めたいんじゃないの？
もちろんオタはかぶりつきたいだけだけど。
（もちろん俺もかぶりつきたい。誰かに迷惑をかけるわけではないし）
もし本当に夜・トンネルで遮光幕を閉めないと安全が確保できないなら、
ＪＲ東日本の最近の車両や、東京メトロの車両
（俺が知ってる範囲では上記の車両の助士側には遮光幕そのものがない）
は「危険な車両」ってことになってしまう。
運転士の真後ろ以外はそれほど問題ないんじゃない？
282 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 21:26:06 ID:ksVNtil50
なんかいきなり核心の議論でつな。
>>275>>279
漏れは基本的には>>274の冒頭に土井。助手席側は、大半の鉄道会社は開けているし。
ウテシの判断だけに任せると、昔の酷鉄みたいに終日全閉もおＫということになってしまう。
>>275>>279
漏れは基本的には>>274の冒頭に土井。助手席側は、大半の鉄道会社は開けているし。
ウテシの判断だけに任せると、昔の酷鉄みたいに終日全閉もおＫということになってしまう。
助士席側に幕が残ってる同じ国鉄形式でも、酉や倒壊は基本的にage、束は必ずsageの実例あるしな。
ムーンライトながら＆東海の373系の幕の扱いなんかも何度も過去スレに出てるし。
ムーンライトながら＆東海の373系の幕の扱いなんかも何度も過去スレに出てるし。
285 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2006/11/22(水) 22:54:29 ID:TarcG2lh0
以前、東西線０７系のことについて客セに要望した者だが、要望す
る時は、係員に丁寧に>>274の前半部に書かれている旨をきちんと
伝えたよ。一方的に要望するのではなく、メトロ線は原則助士側を
開放して下さる良いサービスを提供してくれている事を伝えながら。
要望をする時に、好感を持つ方法は、相手側の良いところを誉める所。
る時は、係員に丁寧に>>274の前半部に書かれている旨をきちんと
伝えたよ。一方的に要望するのではなく、メトロ線は原則助士側を
開放して下さる良いサービスを提供してくれている事を伝えながら。
要望をする時に、好感を持つ方法は、相手側の良いところを誉める所。
287 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 00:37:00 ID:JTc1T6Dd0
これからの新車は運転席の後ろすべて窓なしにしてくれ。
288 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 01:35:22 ID:6WImzuTP0
えーい、それならインドネシアみたいに終日前も後ろも全閉だ！前面展望はモニタ画面で楽しませてもらおう。
別に俺は乗務員じゃないし、幕を全部必ず閉めろと言ってるわけでもないが…。
どうも、誤解されてるようだな。
俺も、終日全閉はどうかと思うよ。曲がりなりにも「遮光幕」なんだし。
俺の見解は>>273でも書いたが、必要なら閉める、不要なら開ける…それだけの話だろう、ということ。
ただ、「可能なら幕を開けて欲しい」と言う要望と、
「もう必要ないんだから遮光幕を撤去しろ」という要求は別物だと思うんだよ。
あと、窓の前にカバンを置くのは、そこに置くのが適当だと思っただけで、大した意味はないと思うぞ。
乗客だって、床にカバンを置いて平気な人もいれば、床には絶対カバンを置きたくない人もいるだろ。
同じことじゃないか？
どうも、誤解されてるようだな。
俺も、終日全閉はどうかと思うよ。曲がりなりにも「遮光幕」なんだし。
俺の見解は>>273でも書いたが、必要なら閉める、不要なら開ける…それだけの話だろう、ということ。
ただ、「可能なら幕を開けて欲しい」と言う要望と、
「もう必要ないんだから遮光幕を撤去しろ」という要求は別物だと思うんだよ。
あと、窓の前にカバンを置くのは、そこに置くのが適当だと思っただけで、大した意味はないと思うぞ。
乗客だって、床にカバンを置いて平気な人もいれば、床には絶対カバンを置きたくない人もいるだろ。
同じことじゃないか？
290 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 02:14:10 ID:J/gc2x4D0
292 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 12:19:56 ID:LWZeSosk0
まあ皆の衆、餅つけ。
３０年前の国鉄なんざ、北から南までほとんどの列車が終日全閉だったことを思えばいいじゃないか。
３０年前の国鉄なんざ、北から南までほとんどの列車が終日全閉だったことを思えばいいじゃないか。
293 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 14:54:45 ID:jJh5yEGhO
運転士は職人＝技術職ですがなにか？
295 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 21:33:57 ID:FbvaPRXJ0
296 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 13:35:24 ID:VZxtuLdM0
東西線スレじゃなく、運用報告スレにおいてもスレ違いの質問をする遮光幕撤去厨w
そろそろ分別を身につけてくださいね♪
メトロ東西線・東葉高速線運用報告 Ver.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/298-299
そろそろ分別を身につけてくださいね♪
メトロ東西線・東葉高速線運用報告 Ver.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/298-299
>>297
廃車まで現状維持になっちまうのか？
廃車まで現状維持になっちまうのか？
>>298
束は、酷鉄民営化の時に、地方で採用拒否された、荒れていた組合員の最終受け皿だったから、当時の流れを一番受け継いでいるためと思われ。
束は、酷鉄民営化の時に、地方で採用拒否された、荒れていた組合員の最終受け皿だったから、当時の流れを一番受け継いでいるためと思われ。
301 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 23:42:55 ID:w9RjoQPb0
>>295
国鉄末期の２０５系の頃から遮光幕の乱用をさせないために助手席側の幕のない車を導入したと聞いている。
悪いのは組合というだろう。まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
国鉄末期の２０５系の頃から遮光幕の乱用をさせないために助手席側の幕のない車を導入したと聞いている。
悪いのは組合というだろう。まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
302 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 10:24:45 ID:GQDFErS+O
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
＞まあ終日遮光幕全閉が横行したことも民営化の一つの要因だったからな。
>>298
Ｑの変遷（国鉄時代から民営化前後を経て現在に至るまで）見ると、興味深いものがあるよ。
Ｑの変遷（国鉄時代から民営化前後を経て現在に至るまで）見ると、興味深いものがあるよ。
304 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 07:15:27 ID:uht3ACqTO
ラッシュ時は、運転士の真後ろは閉めても可では？幕を閉める事によってガラスが割れても運転士は怪我しないと思う…
今は割れても粒状になるのかな？７０～８０年代の国電区間は上記の理由で閉めていたと思う…
今は割れても粒状になるのかな？７０～８０年代の国電区間は上記の理由で閉めていたと思う…
>>304
６０年代の混雑＆安ガラスでそういうこともあったけどね。その後どうなったかは歴史を勉強しよう･･･(￣ー￣)
６０年代の混雑＆安ガラスでそういうこともあったけどね。その後どうなったかは歴史を勉強しよう･･･(￣ー￣)
306 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 13:35:48 ID:mXlahusA0
>>304
お前いらね
お前いらね
撤去撤去言ってんなクズ
そんなにイヤなら他の車両に乗れよ
ガキみたいにかぶりつこうとしてんじゃねーよ
そんなにイヤなら他の車両に乗れよ
ガキみたいにかぶりつこうとしてんじゃねーよ
308 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 17:46:49 ID:6CCSeRDdO
ここの住人は自己中ばっかだな…少しは運転士の心理状況から考えたことあんのかよ
考える必要なし
>>272だからな
>>272だからな
311 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 22:26:12 ID:hFN+heeQ0
>>304
７０～８０年代の国鉄の幕全閉は労使関係の悪化が原因だよ。この時代は国鉄が鉄道としては今よりずっと魅力的な時代だったから幕の乱用は本当に残念な出来事だった。
７０～８０年代の国鉄の幕全閉は労使関係の悪化が原因だよ。この時代は国鉄が鉄道としては今よりずっと魅力的な時代だったから幕の乱用は本当に残念な出来事だった。
313 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 23:45:50 ID:kxB6OipV0
東横線東白楽（優等は菊名）以南とMM線の昼間、
どういう訳か9000は■□無なのに5050・Y500は■■無だった。
仕切り窓配置は↑の三者ともほとんど同じはずなのにこの差は何だ？
単なるウテシの気まぐれ…？
どういう訳か9000は■□無なのに5050・Y500は■■無だった。
仕切り窓配置は↑の三者ともほとんど同じはずなのにこの差は何だ？
単なるウテシの気まぐれ…？
>>313系
前面ガラスの形状の相違でわ？
前面ガラスの形状の相違でわ？
しかし、トトロ０７系の運転席側の着色ガラスってかなり濃いんだね。
最後尾から見たら、一瞬車掌が幕を閉めているのかとオモタ。
最後尾から見たら、一瞬車掌が幕を閉めているのかとオモタ。
316 ：２０：2006/11/29(水) 23:06:05 ID:Ud68/ltT0
東京地下鉄南北線が■ス無になったのに対して、埼玉高速鉄道も■ス無になったのだろうか？
317 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 18:59:47 ID:vGbXIwh30
一昨日、浅草線で京急600エア快全閉だった。
だけど歓呼や指差ちゃんとやってた。運転も中々丁寧だったし(都営にしては・・)
人は見かけによらないもんだ・・・
だけど歓呼や指差ちゃんとやってた。運転も中々丁寧だったし(都営にしては・・)
人は見かけによらないもんだ・・・
>>317
全閉は一番の態度悪。
全閉は一番の態度悪。
そんなに遮光幕がイヤなら、乗務員室窓は全てスモークガラスにすればいい。
>>320
全閉にならないなら賛成だね。
全閉にならないなら賛成だね。
なんで211系の助士席側に遮光幕があるのかね・・・？
323 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 04:30:16 ID:Hrydjb9d0
>>323
禿げ堂
禿げ堂
324 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 08:34:07 ID:C+i4JHOnO
今乗ってる猪谷発8時6分のキハ58系、越中八尾発車時点でも■無□
天気予報は確かに悪いが、今はまだ降ってないどころか、日差しがあるくらい明るいのにorz
天気予報は確かに悪いが、今はまだ降ってないどころか、日差しがあるくらい明るいのにorz
メトロ有楽町線０７系■□乗車中。
明らかに東西線へ転属したら、助士側の遮光幕は不要ですな。反対
に、ここ最近有楽町線で０７系の■■を見た人はいる？
明らかに東西線へ転属したら、助士側の遮光幕は不要ですな。反対
に、ここ最近有楽町線で０７系の■■を見た人はいる？
326 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 23:09:43 ID:wrCm48F+0
>>325
客セじゃ、なかなか対応してくれないから、もっと上に言わないとダメっぽいな。
客セじゃ、なかなか対応してくれないから、もっと上に言わないとダメっぽいな。
>>328
４編成全ての転属が終わったあとでは遅いかな？
４編成全ての転属が終わったあとでは遅いかな？
331 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 16:42:36 ID:etylR91t0
以前、紀州鉄道の600形に乗ったら、昼間から前後運転台とも■無だった。
（ワンマン化される直前）今はどうなのかな？
（ワンマン化される直前）今はどうなのかな？
332 ：２０：2006/12/04(月) 00:17:39 ID:WbG1it/l0
メトロの06系で■■を見たことはあるのかな？
お願い、これ以上仕事増やさないで…
専用車問題でホントに忙しいんだから…
専用車問題でホントに忙しいんだから…
>>317
喚呼はともかく何で指差まで分かるんだ？
喚呼はともかく何で指差まで分かるんだ？
>>333
メトロ東西線の関係者？もし、今その問題で本当に忙しいのである
ならば、少なくともオレは当分の間このスレッド内に０７系問題に
ついてコメントするのを控えるよ。ただ、近々前向きには助士側の
遮光幕が撤去されることを望んでいるのは忘れないで。
専用車問題でホントに忙しいという理由は、これから縮小に向けて
動く可能性があるのかな？嫌な事だが、拡大する可能性はもうない
と思うが…。タイトルと違う話題ですまん。
メトロ東西線の関係者？もし、今その問題で本当に忙しいのである
ならば、少なくともオレは当分の間このスレッド内に０７系問題に
ついてコメントするのを控えるよ。ただ、近々前向きには助士側の
遮光幕が撤去されることを望んでいるのは忘れないで。
専用車問題でホントに忙しいという理由は、これから縮小に向けて
動く可能性があるのかな？嫌な事だが、拡大する可能性はもうない
と思うが…。タイトルと違う話題ですまん。
339 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 10:31:44 ID:LN6KbVs+0
>>338
馬鹿か、オマエは？
「専用車問題でホントに忙しいんだから…」と来れば、
利用者から苦情や意見がたくさん寄せられて、今後の対応の検討やら協議やらで忙しいことくらい
厨房レベルの香具師でも分かるハズだぞ。
実際、東西線は♀車運用開始後たった9日（営業日で6日）で実施区間が変更されているぞ。
馬鹿か、オマエは？
「専用車問題でホントに忙しいんだから…」と来れば、
利用者から苦情や意見がたくさん寄せられて、今後の対応の検討やら協議やらで忙しいことくらい
厨房レベルの香具師でも分かるハズだぞ。
実際、東西線は♀車運用開始後たった9日（営業日で6日）で実施区間が変更されているぞ。
341 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 14:04:27 ID:4lS3JRZ20
昨日、秩父鉄道の秩父～御花畑間を走っている列車を見たら、■■■だった。
342 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 15:54:26 ID:fWalIFhZ0
>>334
乗る前に見た
乗る前に見た
>>342
三田駅で見たの？
三田駅で見たの？
333は釣りネタであることぐらい、なんでわからないのかね･･･(´‐｀)
347 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 02:05:57 ID:b5Pqhx3I0
秩父鉄道は昔から■□□（左側運転台の場合）か□■□（中央運転台の場合）が通常だった。
が、旧型車の中にクハニ（運転室背後が荷物室→乗客からは運転室が見えない）があったためか、
■■■も珍しくはなかった。
もちろん、日中の話です。
が、旧型車の中にクハニ（運転室背後が荷物室→乗客からは運転室が見えない）があったためか、
■■■も珍しくはなかった。
もちろん、日中の話です。
来春以降ヨ233の列車に限り壁■スになるね＞FK
>>349
今更こんなことは聞けないが、ＦＫって何？
今更こんなことは聞けないが、ＦＫって何？
>>350
富士急行では?
富士急行では?
>>351
サンクス！
サンクス！
353 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 08:46:42 ID:RB/0/CNP0
有楽町641発 有楽町線西武6000系 本日 全閉
運転士を内規違反で処分しろ
運転士を内規違反で処分しろ
>>353
氏ねバカ
氏ねバカ
355 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 14:22:08 ID:JYGNt9j00
頭部５００５０は困ったもんだ。幕が開いていても見ずらい。
356 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 16:40:35 ID:N/CcRND/O
353
逝けバカ
逝けバカ
357 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 20:05:00 ID:8wI2x9Mw0
秩父鉄道ってなんか暗い感じがする。昔は貨物列車も多く国鉄ぽい感じもあったがいまはすっかりﾛｰｶﾙ色が強い。特に終点の三峰口はまさにどん詰まりの風情だ。
むしろ展望を売りにして明るいｲﾒｰｼﾞにしてほしい路線だ。
むしろ展望を売りにして明るいｲﾒｰｼﾞにしてほしい路線だ。
361 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 21:52:50 ID:bAZj9+Rk0
雌車の話題は出すなよ。
またスレ違い荒らしバカ（>360）が出てきたな (￣ー￣)
>>362
バカはオマエだよm9（＾Д＾）
>>355は遮光幕が開いてても文句言ってるだろ
だから「もう遮光幕だけの問題じゃねーじゃん」って言ったんだよ
そんなことも読み取れないの？
オマエ、本当のバカ？w
東西線スレで「０７系の遮光幕を撤去しなければ」とか言って、そのたびにウザがられてんのって
オマエだろ>>362
m9（＾Д＾）
バカはオマエだよm9（＾Д＾）
>>355は遮光幕が開いてても文句言ってるだろ
だから「もう遮光幕だけの問題じゃねーじゃん」って言ったんだよ
そんなことも読み取れないの？
オマエ、本当のバカ？w
東西線スレで「０７系の遮光幕を撤去しなければ」とか言って、そのたびにウザがられてんのって
オマエだろ>>362
m9（＾Д＾）
μ鉄や倒壊は夕方のsageが遅い一方、朝のageが遅いようだね・・・。
365 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 22:41:48 ID:x7Pd3bRu0
名古屋市交通局東山線
■■□になっていることが多いが、時々□■□というのを見かける。
今日名古屋から本郷まで乗ったら□■□だった。帰りは■■□だった。
■■□になっていることが多いが、時々□■□というのを見かける。
今日名古屋から本郷まで乗ったら□■□だった。帰りは■■□だった。
366 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 00:24:18 ID:YBpii4d60
現在でも、夜間の東武東上線では■■□が存在するの？
368 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 18:41:44 ID:vp28vskH0
>>367
ワンマン区間は全列車壁■□です。
それ以外の区間でも、ザックリ1割弱程度（きちんと統計を取ったわけではありませんが）は
壁■□です。
なお、以前このスレで話題になったことがありますが、
壁■□の列車でも、運転士交代駅の1駅手前で壁■■になることがよくあります。
他の組合員から白い目で見られるのを避けるためだと思われます。
ワンマン区間は全列車壁■□です。
それ以外の区間でも、ザックリ1割弱程度（きちんと統計を取ったわけではありませんが）は
壁■□です。
なお、以前このスレで話題になったことがありますが、
壁■□の列車でも、運転士交代駅の1駅手前で壁■■になることがよくあります。
他の組合員から白い目で見られるのを避けるためだと思われます。
>>368
解答サンクス！夜間の池袋～小川町での■■□は絶望的ですなorz...。
解答サンクス！夜間の池袋～小川町での■■□は絶望的ですなorz...。
371 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:35:06 ID:vp28vskH0
373 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 15:20:12 ID:RtqN+ZUj0
名古屋地下鉄は優秀だね！
どこかとは違ってｗｗｗｗ
どこかとは違ってｗｗｗｗ
374 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 17:47:02 ID:gSePYsTO0
伊豆の元凶だった伊東線も一部の国鉄型を除いてようやく■■無になったから束武・西武もそろそろ改心してもらわないとな。
注）伊東線はついこの前まで通勤型で終日全閉という国鉄時代そのまんまの貴重な路線だったのだ。
注）伊東線はついこの前まで通勤型で終日全閉という国鉄時代そのまんまの貴重な路線だったのだ。
375 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 18:55:17 ID:ancvaEAw0
>>374
通勤型なんて走ってた？ 形式は？
通勤型なんて走ってた？ 形式は？
8000系?
377 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 19:02:12 ID:9RKEzNmVO
つ［E231］
378 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 19:04:33 ID:ancvaEAw0
通勤型で終日全閉→E231は該当しないだろ！
>>380
まあ、■■■マンセーじゃないから、単なる間違いじゃないか？
まあ、■■■マンセーじゃないから、単なる間違いじゃないか？
今見た東西線０７は■■っぽかった。
383 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 09:50:59 ID:rVSPXcPg0
通勤型＝特急型・ﾘｿﾞｰﾄ２１以外のことだよ。地元ではセミクロでも通勤型っていうんだよ。
384 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 17:17:06 ID:F7qzfNNv0
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6382.htm
>２１１系の担当が始まった、運転台の後ろも窓になっている。闘いとしてカーテンを閉めるという運動はできないのか。
これじゃ酷鉄体質丸出しだな…
つーか血婆死者の明かり区間で昼間でもsageてる香具師は恫確定でつか？
>２１１系の担当が始まった、運転台の後ろも窓になっている。闘いとしてカーテンを閉めるという運動はできないのか。
これじゃ酷鉄体質丸出しだな…
つーか血婆死者の明かり区間で昼間でもsageてる香具師は恫確定でつか？
>>384
113系が全盛の時は、東海道本線の211系も■□□をよく見かけた。
113系が全盛の時は、東海道本線の211系も■□□をよく見かけた。
386 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 19:28:01 ID:SwOffO0W0
千葉動労の正式名称は『「国鉄」千葉動力者労働組合』ですから。
387 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 19:37:39 ID:SwOffO0W0
「者」→「車」の誤り。失礼。
388 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 13:45:34 ID:Zdg7KK0l0
今のところ東西線０７系は全て■■のようだね。■□にする勇気ある運転士よ出でよ！
日暮里・舎人ライナーも遮光幕つき。さすが都営だね。
もちろん、通常は無人運転なので、ゆりかもめのように展望席になるところに座り、幕を下ろす奴が出現し、
「幕を降ろさないでください」などという注意書きが出現すれば面白いね・・・。
もちろん、通常は無人運転なので、ゆりかもめのように展望席になるところに座り、幕を下ろす奴が出現し、
「幕を降ろさないでください」などという注意書きが出現すれば面白いね・・・。
>>391
完全に■■■状態になっちまうってこと？
完全に■■■状態になっちまうってこと？
>>392
背後1人分ぐらいです。
背後1人分ぐらいです。
394 ：２０：2006/12/15(金) 23:34:11 ID:pxv4d+4m0
東陽高速線内でもメトロ０７系は■■のなのだろうか？
395 ：２０：2006/12/15(金) 23:38:42 ID:pxv4d+4m0
京成スカイライナーでも昼間の日暮里ー成田間は、ダイヤ改正後も壁■壁で前方が見えなくなるのだろうか？
396 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 00:16:46 ID:nhdv+4ec0
スカイライナーとか東武の特急は前面展望ははじめから考慮していない。
壁壁壁の東武より壁■壁の京成の方が国鉄チックな感じ。さすが千葉だな。
壁壁壁の東武より壁■壁の京成の方が国鉄チックな感じ。さすが千葉だな。
>>393
サンクス！
サンクス！
>>395
改正前と改正後で何で差が出るの？
改正前と改正後で何で差が出るの？
399 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 09:27:32 ID:umnWRfGA0
通報しました
>>384
我々とは住む世界の違う人間なんだね・・・公務員や教員でもこのレベルは（ｒｙ
我々とは住む世界の違う人間なんだね・・・公務員や教員でもこのレベルは（ｒｙ
402 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 17:25:28 ID:KTS7l0Wc0
メトロ東西線・東葉高速線運用報告 Ver.5
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/612-639
上記のスレで、スレ違いの遮光幕関連の話題を続けて総スカン食らったバカはどいつだ？
遮光幕関連の痛い主張は、もうメトロ東西線関連のスレに書かないでくれよ。荒れてウザイから。
無職の意見なんかメトロのお客様センターはまともに取り合ってくれないんだから、
主張したいならここで思う存分主張してろよ。な。
どうせ電車に乗る金もないんだろ？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/612-639
上記のスレで、スレ違いの遮光幕関連の話題を続けて総スカン食らったバカはどいつだ？
遮光幕関連の痛い主張は、もうメトロ東西線関連のスレに書かないでくれよ。荒れてウザイから。
無職の意見なんかメトロのお客様センターはまともに取り合ってくれないんだから、
主張したいならここで思う存分主張してろよ。な。
どうせ電車に乗る金もないんだろ？
403 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 20:31:46 ID:Y8yW+rLeO
そんなに遮光幕開けてほしいのなら、自分で当該鉄道事業者に就職して、運転士になって遮光幕開けりゃいいのにw
もっとも2ちゃんでしかモノ言えない小心者が運転士になっても同僚の風当たりが強くて長いものにまかれるんだろうけど…
もっとも2ちゃんでしかモノ言えない小心者が運転士になっても同僚の風当たりが強くて長いものにまかれるんだろうけど…
そういうヲタは、ウテシになったら全閉するんだよw
昨日の束式「さよなら5050」のレポがないとはいかがなものか。
406 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 00:07:42 ID:b6VfCj1m0
>>404
全閉マンセーうぜえよ
全閉マンセーうぜえよ
407 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 00:18:16 ID:2GHLXZ3T0
京浜東北線はSAGEるのが遅い
作業内規改正で、カーテンが閉められる区間が増えた。
>>409
どこの話？
どこの話？
>>395
今日の昼間、全開（といっても壁□壁）の列車見かけたよ。
今日の昼間、全開（といっても壁□壁）の列車見かけたよ。
412 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 02:03:49 ID:W5nuByKs0
全席指定の特急は黙って座ってればいいんだよ。
かぶりつきたけりゃ普通列車に乗れ
かぶりつきたけりゃ普通列車に乗れ
413 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 04:56:27 ID:YGzl1TwT0
>>405
添乗が居て全開だったみたいよ。
添乗が居て全開だったみたいよ。
414 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 05:01:24 ID:YGzl1TwT0
>>388
ttp://tetsuho-i-hanchoku.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/14_004.jpg
車掌が全閉。
ttp://tetsuho-i-hanchoku.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/14_008.jpg
運転士が到着後、助士側を開放したみたいね。
ttp://tetsuho-i-hanchoku.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/14_004.jpg
車掌が全閉。
ttp://tetsuho-i-hanchoku.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/14_008.jpg
運転士が到着後、助士側を開放したみたいね。
416 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 14:37:15 ID:M3mjv/1d0
千葉動労はまだ国鉄職員なんだ
いつの時代だよ？
未だ国鉄解雇闘争とか言って、世間の恥さらしも良い所だ
もうあきらめて土方なり側溝さらいなり、工事のニンジン振りでもやってりゃいいのにｗ
いつの時代だよ？
未だ国鉄解雇闘争とか言って、世間の恥さらしも良い所だ
もうあきらめて土方なり側溝さらいなり、工事のニンジン振りでもやってりゃいいのにｗ
新京成は、仕切りガラススモークになってから日中はぼ全開みたいだけど、
千葉中央直通の約半数が、津田沼以東「sage」みたいやね・・・(￣ー￣)
千葉中央直通の約半数が、津田沼以東「sage」みたいやね・・・(￣ー￣)
418 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 04:14:17 ID:rHLS7DoY0
>>417
夕方は津田沼で新京成⇔京成＝■■■⇔■■□にするのかな？
夕方は津田沼で新京成⇔京成＝■■■⇔■■□にするのかな？
419 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 12:56:06 ID:jPENlFvf0
京成内も■■■じゃな～い？
420 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 04:23:13 ID:LdOc/dXu0
421 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 05:46:58 ID:Mf5hNT6n0
>>420
相当、あやしいやつなんだろうな・・・
コスプレ娘を撮ってるように列車やバスを・・・ｗ
つーか、夜間に日除けを下ろしている理由として、
視野を狭くすることにより、眼の疲れを低減させるなんてどこかに書いてあった
気がする。確かに211系のような貫通型車両ではあまり見られない光景だよな。
相当、あやしいやつなんだろうな・・・
コスプレ娘を撮ってるように列車やバスを・・・ｗ
つーか、夜間に日除けを下ろしている理由として、
視野を狭くすることにより、眼の疲れを低減させるなんてどこかに書いてあった
気がする。確かに211系のような貫通型車両ではあまり見られない光景だよな。
422 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2006/12/21(木) 08:38:23 ID:Klm3u+UN0
424 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 19:29:57 ID:wjy7t63UO
今日の夕方４時５０分頃、静岡にて
上り熱海行１１３系普通列車が到着。遮光幕は全開。ウテシ交代の際、静岡までのウテシが■■□にしようとしたが静岡からのウテシが■□□でいいと言っていた。結局沼津まで■□□ですた。
ってか４時半過ぎても全開って、、
しかも東海の１１３は他社のよりも窓を大きく改造してあるから写り込みも大きいはずだが。
上り熱海行１１３系普通列車が到着。遮光幕は全開。ウテシ交代の際、静岡までのウテシが■■□にしようとしたが静岡からのウテシが■□□でいいと言っていた。結局沼津まで■□□ですた。
ってか４時半過ぎても全開って、、
しかも東海の１１３は他社のよりも窓を大きく改造してあるから写り込みも大きいはずだが。
425 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 22:48:53 ID:WFmCq7lqO
>>420
俺も鉄道マニアだけどここまでキモくならないよう気をつけよ。
俺も鉄道マニアだけどここまでキモくならないよう気をつけよ。
>>425
基本的に鉄道マニアはキモたがられるもの。(w
基本的に鉄道マニアはキモたがられるもの。(w
427 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 11:59:06 ID:dJQtkySo0
俺もコート、あそこにかけよ。
>>428
完全に■の状態にならなければ問題ないと思われ。
完全に■の状態にならなければ問題ないと思われ。
特定会社・地区・線区 ( ･∀･)
431 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:32:49 ID:H1cOz2zs0
>>420のブログより総武線各駅停車をいつものように朝方某駅で撮影していたら、
習志野運輸区の担当乗務員（名前は見えなかったが、解かり次第カキます。・・フルでね）が、こっちに来て話してきた。（習志野運輸区担当乗務員）「何撮ってんの？・・・やめてくれる？」
（管理人）「電車撮ってんですけど・・句あります？」
この後の詳細はカキませんけど・・・。ね
総武線各駅停車って本当に変な運転士がたくさんいますよ・・。（中野電車区・習志野運輸区共通でね・・・。）
総武線各駅停車の運転士の変な行動
１．夜間、陽がないのに日除け板をおろす。
２．逆光なのに日除け板をおろす。
３．乗務員室仕切りにオーバーコートorレインコートor上着を掛けて客室から除いてくるヲタから見られないようにしている・・。
４．日除け板に上着を掛ける。とこんなもんですかね・・・。（今後も追記していく予定）皆さんも総武線各駅停車乗車の際はご注意を！
習志野運輸区の担当乗務員（名前は見えなかったが、解かり次第カキます。・・フルでね）が、こっちに来て話してきた。（習志野運輸区担当乗務員）「何撮ってんの？・・・やめてくれる？」
（管理人）「電車撮ってんですけど・・句あります？」
この後の詳細はカキませんけど・・・。ね
総武線各駅停車って本当に変な運転士がたくさんいますよ・・。（中野電車区・習志野運輸区共通でね・・・。）
総武線各駅停車の運転士の変な行動
１．夜間、陽がないのに日除け板をおろす。
２．逆光なのに日除け板をおろす。
３．乗務員室仕切りにオーバーコートorレインコートor上着を掛けて客室から除いてくるヲタから見られないようにしている・・。
４．日除け板に上着を掛ける。とこんなもんですかね・・・。（今後も追記していく予定）皆さんも総武線各駅停車乗車の際はご注意を！
ヘンなの排除するため、酷鉄末期に（乗務員の運用を）ティバから東京に移管したハズなんだけどね・・・（ｗ
434 ：２０：2006/12/22(金) 23:31:15 ID:j7Ov429H0
中央快速Ｅ２３３系は、夜間および高尾以西は壁■□になるんだろうな。
なんか気持ち悪いね～
ID:H1cOz2zs0とかｗ
ID:H1cOz2zs0とかｗ
国鉄全閉暗黒時代は総武緩行は神だったんだがな。
>>431
ウテシがタバコを吸っていたとか、パン食っていたとか…モロ酷鉄(W
ウテシがタバコを吸っていたとか、パン食っていたとか…モロ酷鉄(W
メトロ東西線０７系も早々に改善せねばな。４編成の転属が完了し
たところで何か改善されないかな？
たところで何か改善されないかな？
>>438
少なくとも、ここで吠えているだけでは改善されないだろう。
本物の客セの人かどうか分からないが、暫く要望は控えて欲しいって言っていたから、もう少し様子をみていたら？
暫く控えてと言っていて、そのまま放置ブレイなら許せんがな。
少なくとも、ここで吠えているだけでは改善されないだろう。
本物の客セの人かどうか分からないが、暫く要望は控えて欲しいって言っていたから、もう少し様子をみていたら？
暫く控えてと言っていて、そのまま放置ブレイなら許せんがな。
>>438
遮光幕撤去の代わりに長電2000系並みに真っ黒のスモーク貼付ｗ
遮光幕撤去の代わりに長電2000系並みに真っ黒のスモーク貼付ｗ
445 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 00:58:39 ID:f/gANGCc0
全閉ﾏﾝｾｰw
>>441
当時、雌車関係で忙しいから要望は待ってくれと言っていただけで、後で対応するとは言っていなかった。
もう少し経ってから客セに言ってみたらどうかな？
こちらも譲ったんだから、その時は強く言ってもいいだろう。
>>444
前が見えるのなら06系みたいなのでもいいんじゃない？
ただ、元々は不要なはずだが。
当時、雌車関係で忙しいから要望は待ってくれと言っていただけで、後で対応するとは言っていなかった。
もう少し経ってから客セに言ってみたらどうかな？
こちらも譲ったんだから、その時は強く言ってもいいだろう。
>>444
前が見えるのなら06系みたいなのでもいいんじゃない？
ただ、元々は不要なはずだが。
447 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 07:12:17 ID:N3aMNsth0
昼過ぎ乗車
千葉支社管内木更津までは全開だったが、以南は全閉運転だった
やはりトンネル区間が続くからであろうか
全開区間でかぶりつきしてたが
動労千葉だからといって運転態度悪いとか別に無く普通だった
千葉支社管内木更津までは全開だったが、以南は全閉運転だった
やはりトンネル区間が続くからであろうか
全開区間でかぶりつきしてたが
動労千葉だからといって運転態度悪いとか別に無く普通だった
448 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 14:40:05 ID:eGBhB0bx0
前が見えるのになぜ文句を言うのかわからん。
450 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 15:51:31 ID:DczVFgbz0
＞＞４４７－４４８
混じれ酢すると動労千葉だったら全区間日中も全閉だろ？
混じれ酢すると動労千葉だったら全区間日中も全閉だろ？
451 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 18:39:46 ID:9fbEhIg2O
全閉マンセーw
452 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 19:00:52 ID:eGBhB0bx0
>>450
千葉動労が会社側へ要求している項目の中に、「日中も遮光幕の使用を認めること」というのがあるから、
現状では日中のトンネル無し区間では開けてるんじゃないの？
仕切り窓の大きい211系が千葉で運用されるようになってから、前述の要求が一層高まってきてるようだが・・・
千葉動労が会社側へ要求している項目の中に、「日中も遮光幕の使用を認めること」というのがあるから、
現状では日中のトンネル無し区間では開けてるんじゃないの？
仕切り窓の大きい211系が千葉で運用されるようになってから、前述の要求が一層高まってきてるようだが・・・
全閉ﾏﾝｾｰw
>>455
氏ね
氏ね
457 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 04:42:22 ID:oj44nGIM0
>>452
まだ国鉄時代の悪さを引きずりたいのかね？
まだ国鉄時代の悪さを引きずりたいのかね？
>>457
ほっとけば自滅するよ(w
ほっとけば自滅するよ(w
459 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 10:33:09 ID:tobk3qUD0
なんか未だに「国鉄」を冠してる組合って何なの？
国労未採用問題とか、「まだやってんの？」とか思う
世間の笑いものになっていることに気がつかないのかなあ？
国民も少し人が良すぎだね
今年一年振り返って、関東のJRだけで何回電車止まったかな？
ドアや自販機を蹴る、お約束程度に改札にブーブー文句だけじゃなくて
上尾事件みたいな民衆蜂起を今一度起こさないとJRはわからないよ
週刊誌がJR東＝過激派みたいなルポを集中連載しているが、
新聞もああいうネタには飛びつかないのは何でだろう？
まあ朝日新聞はともかく、産経とか頑張って欲しいなあ
怠慢なサービス業は容赦無く叩く、これが健全な消費社会だと思うんだが・・・
国労未採用問題とか、「まだやってんの？」とか思う
世間の笑いものになっていることに気がつかないのかなあ？
国民も少し人が良すぎだね
今年一年振り返って、関東のJRだけで何回電車止まったかな？
ドアや自販機を蹴る、お約束程度に改札にブーブー文句だけじゃなくて
上尾事件みたいな民衆蜂起を今一度起こさないとJRはわからないよ
週刊誌がJR東＝過激派みたいなルポを集中連載しているが、
新聞もああいうネタには飛びつかないのは何でだろう？
まあ朝日新聞はともかく、産経とか頑張って欲しいなあ
怠慢なサービス業は容赦無く叩く、これが健全な消費社会だと思うんだが・・・
460 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 11:31:34 ID:SPdcxPyP0
千葉動労のHPに掲載されている会社側への要求事項より抜粋
>７． 運転士個人への事故責任の転嫁を中止すること。
> 事故を起こした際の見せしめ的な乗務停止－｢日勤教育｣を中止すること。
>
>８． 運転保安確保のために､遮光幕を下ろして運転することを認めること。
>
>■ われわれは､運転士個人への事故責任の転嫁に絶対に反対する。
>事故責任の個人への転嫁は､事故の本質に煙幕を張り､隠ぺいすることだ。
>また､ミスをして｢日勤｣に下ろされた運転士が｢うつ病｣を発症したり､
>失踪したりする事態が相次いでいる。
>今､運転士がどれほど精神的に追いつめられたなかで運転しているのか。
>一方における強権的な労務管理、他方､運転士のちょっとした挙動が逐次メールなどで送られ､
>それを理由として会社から追及されるような監視社会的状況が相まって､
>精神的なプレッシャーは限度を超えようとしている。
>７． 運転士個人への事故責任の転嫁を中止すること。
> 事故を起こした際の見せしめ的な乗務停止－｢日勤教育｣を中止すること。
>
>８． 運転保安確保のために､遮光幕を下ろして運転することを認めること。
>
>■ われわれは､運転士個人への事故責任の転嫁に絶対に反対する。
>事故責任の個人への転嫁は､事故の本質に煙幕を張り､隠ぺいすることだ。
>また､ミスをして｢日勤｣に下ろされた運転士が｢うつ病｣を発症したり､
>失踪したりする事態が相次いでいる。
>今､運転士がどれほど精神的に追いつめられたなかで運転しているのか。
>一方における強権的な労務管理、他方､運転士のちょっとした挙動が逐次メールなどで送られ､
>それを理由として会社から追及されるような監視社会的状況が相まって､
>精神的なプレッシャーは限度を超えようとしている。
461 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 17:50:17 ID:tobk3qUD0
われわれは､鉄道会社への事故責任の転嫁に絶対に反対する。
>事故責任の鉄道会社への転嫁は､劣悪サービス業として怠慢な現業の実態に煙幕を張り､隠ぺいすることだ。
>また、怠慢勤務態度を注意された現業が上司を逆恨みして｢うつ病｣を詐称したり､
>組合の威力を持って、スト権をちらつかせ、会社を脅し、電車の正常業務を妨害する事態が相次いでいる。
>今､鉄道幹部がどれほど精神的に追いつめられたなかで運行を管理しているのか。
>
>事故責任の鉄道会社への転嫁は､劣悪サービス業として怠慢な現業の実態に煙幕を張り､隠ぺいすることだ。
>また、怠慢勤務態度を注意された現業が上司を逆恨みして｢うつ病｣を詐称したり､
>組合の威力を持って、スト権をちらつかせ、会社を脅し、電車の正常業務を妨害する事態が相次いでいる。
>今､鉄道幹部がどれほど精神的に追いつめられたなかで運行を管理しているのか。
>
462 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 23:32:41 ID:bPEjBZZUO
全閉マンセーw
463 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 01:32:21 ID:Vi0WqS8a0
私は関東某私鉄で運転士やってます。
□□□の車両が多い中、一部、壁□□の車両があります。
今年の3月までは壁□壁の車両もありました。
乗り入れて来る他社の車両には壁壁□の車両もあります。
（ここまで書けば、私がどこに勤めているか、たぶんお判りですよね。）
千葉動労を弁護する訳ではありませんが、
やはり運転台背後が壁だと、非常に落ち着いてというか、
リラックスした気分で運転できます。
プレッシャーというものが相当緩和されます。
日中の全閉はもっての他ですが、
束式のように、今後新造する車両は運転台背後は壁とし、
窓がある場合は運転台背後のみ遮光幕使用可としてくれれば、
どんなにいいだろう・・・とつくづく思ってます。
まあ、当社の場合は社風からして、誰もそんなこと言い出せないでしょうけどね。
□□□の車両が多い中、一部、壁□□の車両があります。
今年の3月までは壁□壁の車両もありました。
乗り入れて来る他社の車両には壁壁□の車両もあります。
（ここまで書けば、私がどこに勤めているか、たぶんお判りですよね。）
千葉動労を弁護する訳ではありませんが、
やはり運転台背後が壁だと、非常に落ち着いてというか、
リラックスした気分で運転できます。
プレッシャーというものが相当緩和されます。
日中の全閉はもっての他ですが、
束式のように、今後新造する車両は運転台背後は壁とし、
窓がある場合は運転台背後のみ遮光幕使用可としてくれれば、
どんなにいいだろう・・・とつくづく思ってます。
まあ、当社の場合は社風からして、誰もそんなこと言い出せないでしょうけどね。
幕なんてどうでもいいが、見られて落ち着かないようなチキンにハンドル扱う資格なし。
とっとと乗務から降りてください。
とっとと乗務から降りてください。
465 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 05:11:41 ID:AlknjOJk0
千葉以南はほぼ百％動労千葉の組合員がハンドル握ってます
で千葉時点で全開でも木更津・茂原以南は全閉で旧国鉄時代を髣髴させます
冬休みは消え去る１１３系の乗り納めを兼ねて房総半島の旅をしませんか
で千葉時点で全開でも木更津・茂原以南は全閉で旧国鉄時代を髣髴させます
冬休みは消え去る１１３系の乗り納めを兼ねて房総半島の旅をしませんか
各種運用報告スレに、「どうだった？」とか「可or否？」みたいな質問してる幕厨さん、
そろそろマジで消えてください。
運用を追ってる者は、いちいち遮光幕ごとき気にしてないんで。
撤去せねば、みたいな妄言は「遮光幕スレッド」内でどうぞ。
そろそろマジで消えてください。
運用を追ってる者は、いちいち遮光幕ごとき気にしてないんで。
撤去せねば、みたいな妄言は「遮光幕スレッド」内でどうぞ。
今日の京王線は
珍しく■■□ですた。
珍しく■■□ですた。
470 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 16:45:04 ID:KrEphUJ80
>>469
本当かよ？釣りじゃないの？
本当かよ？釣りじゃないの？
471 ：２０：2006/12/26(火) 17:08:23 ID:lauoKroY0
今日の小田急線、昼間の８０００形の８５６２フルカラーＬＥＤリニューアル編成の快速急行藤沢行は
新宿から下北沢まで□□□だったが、下北沢から■■□にした。13時頃、小田急で■■□にするのは、かつての国鉄時代を思い出す。
新宿から下北沢まで□□□だったが、下北沢から■■□にした。13時頃、小田急で■■□にするのは、かつての国鉄時代を思い出す。
472 ：２０：2006/12/26(火) 17:10:18 ID:lauoKroY0
４７１は比較的年齢の若い運転士だった。
473 ：２０：2006/12/26(火) 17:12:53 ID:lauoKroY0
E233系の遮光幕使用状況は？本日営業運転開始したが、本日は夜間豊田まで運用される予定。
>>467
漏れは別人だが
遮光幕を追ってる者は、いちいち運用ごときを気にしていないんじゃない？
スレ違いだというのは漏れもそう思うが、報告くらいはしてやってもいいのにな。
鉄ヲタ同士でいがみ合うのも本業から見ると内輪もめにしか見えない。
漏れは別人だが
遮光幕を追ってる者は、いちいち運用ごときを気にしていないんじゃない？
スレ違いだというのは漏れもそう思うが、報告くらいはしてやってもいいのにな。
鉄ヲタ同士でいがみ合うのも本業から見ると内輪もめにしか見えない。
今朝（雨）の西武新宿線、７時半でほぼ全列車■■■。
476 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 21:51:04 ID:cmKv0gJn0
>>468
>>471
今日の暗さじゃ仕方が無いんじゃねーか？？
14時過ぎに上野を出る211系は全閉・E231系は壁■無だったし・・・
ちなみに東急は薄暗い時間は■□無の列車が多いよね。
まぁ、究極は京急だろうな。あの会社は極力、幕を開けろという方針らしいので、
上げるのも早く、下げるのも遅い。JR酉並の徹底ようだからね。
>>475
意外にも東上線は雨天時日中は壁■□だが、壁■□にするのはかなり早いよ。
薄暗い雨の日でも7時半には、ほぼ全列車壁■□だよ。夕方も真っ暗なのに
壁■□の列車多いし・・・
>>471
今日の暗さじゃ仕方が無いんじゃねーか？？
14時過ぎに上野を出る211系は全閉・E231系は壁■無だったし・・・
ちなみに東急は薄暗い時間は■□無の列車が多いよね。
まぁ、究極は京急だろうな。あの会社は極力、幕を開けろという方針らしいので、
上げるのも早く、下げるのも遅い。JR酉並の徹底ようだからね。
>>475
意外にも東上線は雨天時日中は壁■□だが、壁■□にするのはかなり早いよ。
薄暗い雨の日でも7時半には、ほぼ全列車壁■□だよ。夕方も真っ暗なのに
壁■□の列車多いし・・・
477 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 01:27:32 ID:hOSSqSmZ0
東上線って、未だに雨の日中が壁■□なんだ。
以前は伊勢崎線もそうだったけど、いつ頃から変わったんだっけ？
以前は伊勢崎線もそうだったけど、いつ頃から変わったんだっけ？
478 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 02:12:32 ID:HSOBugs10
>>477
確かに20000系で雨の日に壁■□だった覚えがあるけど、
それは90年代の初頭だった気がする。今の時期、雨の日は暗くなるのが
早いので16時頃から壁■□にする列車も多いが基本的には16時半まで壁□□
確かに20000系で雨の日に壁■□だった覚えがあるけど、
それは90年代の初頭だった気がする。今の時期、雨の日は暗くなるのが
早いので16時頃から壁■□にする列車も多いが基本的には16時半まで壁□□
479 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 10:01:30 ID:mM+5b/7nO
東西線スレに湧く幕厨氏ね
東京近郊JRでsageるのが早い路線は中央線。
遅い路線は京浜東北線。
武蔵野線で歓呼している運転士は一度も見たことが無い
遅い路線は京浜東北線。
武蔵野線で歓呼している運転士は一度も見たことが無い
482 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 10:54:39 ID:DR2BM0OF0
全閉マンセーw
>>482
しつこい
しつこい
484 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 12:53:03 ID:lgSP1csOO
昔、雨の日に東京～蘇我で103系快速に乗ったら
既に 壁壁■ だった
で、新木場に着いて 壁壁□ になったんだが
大雨でさらにワイパーも付いてないので前が見えなかった…
素直にﾓﾊに乗れば良かった…
既に 壁壁■ だった
で、新木場に着いて 壁壁□ になったんだが
大雨でさらにワイパーも付いてないので前が見えなかった…
素直にﾓﾊに乗れば良かった…
486 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 13:28:14 ID:pEpeyVAi0
>>485
脳内運転士乙
脳内運転士乙
>>485
余計な風評が増えるから、やめときな(w
余計な風評が増えるから、やめときな(w
ウチの担当線区はカーテンが3枚あれば閉めてもいいんですよ。
一人になって、短いトンネルや、夜間右端だけ閉めなかったりしてたんですが、会社に「必要無し」とも思われたくないんで。お客さんに見られるとかは平気なんですが、いきなりカメラやビデオとかはちょっとね…。一言言ってくれたら協力したりするんですけど…。
一人になって、短いトンネルや、夜間右端だけ閉めなかったりしてたんですが、会社に「必要無し」とも思われたくないんで。お客さんに見られるとかは平気なんですが、いきなりカメラやビデオとかはちょっとね…。一言言ってくれたら協力したりするんですけど…。
491 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 19:30:22 ID:7xtpw79o0
>>485
たとえば95％以上なら「ほぼ100％」って言ってもいいのでは？
たとえば95％以上なら「ほぼ100％」って言ってもいいのでは？
493 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 21:40:29 ID:ObEfjjnu0
>>492 それが束クオリティ「笑」
494 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 22:06:39 ID:9I6/J9ptO
全閉マンセーw
全開マンセー！
496 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 22:53:41 ID:RY/wf+FvO
東に比べて西の各鉄道は幕が右側皆開いてるね
サービス業の自覚って奴かな
サービス業の自覚って奴かな
497 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 23:01:09 ID:yxmJWhRx0
>>496
神戸市営地下鉄に乗ってみよう
神戸市営地下鉄に乗ってみよう
メトロ東西線０７系に乗ってみよう。
499 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 02:01:40 ID:W6IXcFuNO
幕を開けることがｻｰﾋﾞｽかねぇ…と思う。
昼間全開は賛同できるけど夜間開けろはﾂﾗい…。ﾌｲﾙﾑ張っても効果なし。
207なんか映り込み激しいよ■□□だけに…。
前見にくいわ目は疲れるわ。
それでも閉めたら叩かれるんよね…安全より自分のｴｺﾞが大切か…。
昼間全開は賛同できるけど夜間開けろはﾂﾗい…。ﾌｲﾙﾑ張っても効果なし。
207なんか映り込み激しいよ■□□だけに…。
前見にくいわ目は疲れるわ。
それでも閉めたら叩かれるんよね…安全より自分のｴｺﾞが大切か…。
>>499
いや、皆勘違いしているかも知れないが、夜間、または地下鉄では
あくまで■■■が気に入らないだけで、暗い中を走る場合はせめて
■■□であって欲しいことを言ってるんだよ。決して、暗い中を
□□□に欲しいと思っている人はまずいないはず。オレからの観点
は、仕切り窓が大きいＪＲＷ２０７系などの車両は、夜間は■■□
が良いと思うな。
いや、皆勘違いしているかも知れないが、夜間、または地下鉄では
あくまで■■■が気に入らないだけで、暗い中を走る場合はせめて
■■□であって欲しいことを言ってるんだよ。決して、暗い中を
□□□に欲しいと思っている人はまずいないはず。オレからの観点
は、仕切り窓が大きいＪＲＷ２０７系などの車両は、夜間は■■□
が良いと思うな。
>>499
321は■■□に戻ってるやん(´∀｀ )
321は■■□に戻ってるやん(´∀｀ )
502 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 08:16:25 ID:TJ8TBMtE0
503 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 08:28:07 ID:4AM3mI5aO
また、安全確保を理由に遮光幕全閉を正当化する組合がいるな
国鉄時代、幕を全部下げて現業どもは何をしてたんだっけ?
鉄道員は、紛れも無いサービス業
国労どもは否定するだろうが、一般人は誰もがそう思うよ
それが理解出来ない奴は、サービス業に不向きだと思うから、異動願い出すのが懸命だな
不慣れな場所で仕事をし続けるのは苦痛なだけだからな
得に「安全」を常に意識するマジメな現業ならww
国鉄時代、幕を全部下げて現業どもは何をしてたんだっけ?
鉄道員は、紛れも無いサービス業
国労どもは否定するだろうが、一般人は誰もがそう思うよ
それが理解出来ない奴は、サービス業に不向きだと思うから、異動願い出すのが懸命だな
不慣れな場所で仕事をし続けるのは苦痛なだけだからな
得に「安全」を常に意識するマジメな現業ならww
確かに鉄道員はサービス業。
だが乗務中の運転士は、その業務の性質上、接客が出来ない。
ましてや、乗客のことを気にするあまりに、運転に専念できないようでは本末転倒。
運転士が落ち着いて運転できるのであれば、全閉でいい。
いちいち『遮光幕開けろ』などという、ごくごく一部の乗客のワガママに乗務員が付き合う必要など、全くない。
てか、なんでいちいち「かぶりつき」にこだわるのかね。
オマエ達は脳味噌お子様か？
端で見てるとみっともないよ、オマエ達。
だが乗務中の運転士は、その業務の性質上、接客が出来ない。
ましてや、乗客のことを気にするあまりに、運転に専念できないようでは本末転倒。
運転士が落ち着いて運転できるのであれば、全閉でいい。
いちいち『遮光幕開けろ』などという、ごくごく一部の乗客のワガママに乗務員が付き合う必要など、全くない。
てか、なんでいちいち「かぶりつき」にこだわるのかね。
オマエ達は脳味噌お子様か？
端で見てるとみっともないよ、オマエ達。
505 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 09:26:18 ID:4AM3mI5aO
仕事は集中してやるものだ
「客の目が気になって集中できない」と言う奴は
「監督の目が気になって試験に集中できない」とテストで言い訳するようなカスなのかな?
人の目ばかり気にしてオドオドしてる奴ってクラスに一人はいたなあ
陰でコソコソしてたというか、何かやましい印象がつきまとう奴だったな
再度問う
国鉄時代
運転室を隠し
国労の馬鹿どもは何をしてたか
パン食って運転してたんでしょ?
新聞読んでたんでしょ?
客にはタメ口話してたんでしょ?
そんな人生の落後者、北朝鮮賛美の社会党の選挙の兵隊集団のカタワが、何が「安全」だ
片腹痛いわ
安全とはてめえらのぬるま湯既得権が守れるかという安全だろ?
「客の目が気になって集中できない」と言う奴は
「監督の目が気になって試験に集中できない」とテストで言い訳するようなカスなのかな?
人の目ばかり気にしてオドオドしてる奴ってクラスに一人はいたなあ
陰でコソコソしてたというか、何かやましい印象がつきまとう奴だったな
再度問う
国鉄時代
運転室を隠し
国労の馬鹿どもは何をしてたか
パン食って運転してたんでしょ?
新聞読んでたんでしょ?
客にはタメ口話してたんでしょ?
そんな人生の落後者、北朝鮮賛美の社会党の選挙の兵隊集団のカタワが、何が「安全」だ
片腹痛いわ
安全とはてめえらのぬるま湯既得権が守れるかという安全だろ?
506 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 09:56:57 ID:CyJpb91A0
>>ID:4AM3mI5aO
論点をすり替えるなよ。
お前は、前面眺望を楽しみたいのか、運転士を監視したいのか、
一体どっちなんだ？
お前が運転士を信用せず、しかも見下してるのは良く分かったよ。
しかも、すく国鉄時代なんかを引き合いに出すような、素晴らしく古く硬直した記憶を引きずって。
運転士を監視したいなら、乗客が手を煩わせなくても、運転室内に監視カメラを設置すればいいだろ。
運転室背後その他の客室内に液晶モニタでも設置して、前方と運転士の様子を映せば、乗客の誰もが前面眺望を楽しむことも運転士監視も出来ていいんじゃないか？
運転士も、映り込みを気にしなくて良くなるし､やましい事がないなら自分の乗務風景を映されても問題と思わないだろう。
この方法なら、今まで前面眺望を楽しめなかった車両でも、新たなサービスが提供出来る。
そう思わないか？
こういうちょっとしたアイデアも出せずに、遮光幕に固執して、運転士をDQN呼ばわりして、遮光幕を開けさせるための屁理屈をコネて。
正直に言ってごらんよ。
『運転士や他の乗客や、安全運行なんかどうでもいいんです。一枚だけ遮光幕の開いた仕切窓にかぶりついて、客室からの前面眺望を独占したいんです』って。
そうでないなら、もっと建設的な話をしてくれよな。
論点をすり替えるなよ。
お前は、前面眺望を楽しみたいのか、運転士を監視したいのか、
一体どっちなんだ？
お前が運転士を信用せず、しかも見下してるのは良く分かったよ。
しかも、すく国鉄時代なんかを引き合いに出すような、素晴らしく古く硬直した記憶を引きずって。
運転士を監視したいなら、乗客が手を煩わせなくても、運転室内に監視カメラを設置すればいいだろ。
運転室背後その他の客室内に液晶モニタでも設置して、前方と運転士の様子を映せば、乗客の誰もが前面眺望を楽しむことも運転士監視も出来ていいんじゃないか？
運転士も、映り込みを気にしなくて良くなるし､やましい事がないなら自分の乗務風景を映されても問題と思わないだろう。
この方法なら、今まで前面眺望を楽しめなかった車両でも、新たなサービスが提供出来る。
そう思わないか？
こういうちょっとしたアイデアも出せずに、遮光幕に固執して、運転士をDQN呼ばわりして、遮光幕を開けさせるための屁理屈をコネて。
正直に言ってごらんよ。
『運転士や他の乗客や、安全運行なんかどうでもいいんです。一枚だけ遮光幕の開いた仕切窓にかぶりついて、客室からの前面眺望を独占したいんです』って。
そうでないなら、もっと建設的な話をしてくれよな。
幕＜安全な運転
509 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 14:12:16 ID:W6IXcFuNO
510 ：506：2006/12/29(金) 16:19:38 ID:CyJpb91A0
511 ：506：2006/12/29(金) 16:20:47 ID:CyJpb91A0
512 ：509：2006/12/29(金) 17:08:37 ID:W6IXcFuNO
>>510-511 うちは酉の人間です。
いくら反射させないﾌｲﾙﾑ(名前失念)を貼ろうが、
時刻表差しに覆いを付けようが全く効果なし…。
207については■□□は危ないと安全ﾐｰﾃｨﾝｸﾞで言っても
結局上層部は支障なしで却下…。
昼間の全開は何の異議もありません、でも夜の全閉するなはどうも…。
確かに昼とは一味違った前面を見たい気持ちはわかりますが…。
いくら反射させないﾌｲﾙﾑ(名前失念)を貼ろうが、
時刻表差しに覆いを付けようが全く効果なし…。
207については■□□は危ないと安全ﾐｰﾃｨﾝｸﾞで言っても
結局上層部は支障なしで却下…。
昼間の全開は何の異議もありません、でも夜の全閉するなはどうも…。
確かに昼とは一味違った前面を見たい気持ちはわかりますが…。
513 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 17:17:30 ID:WXzOeRxw0
一度事故が起こるまでわからんのです会社も客も。
誰かが犠牲にならないとね。
頼むから俺が運転してるときはやめてね転落
誰かが犠牲にならないとね。
頼むから俺が運転してるときはやめてね転落
514 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 18:50:49 ID:IWrlSkpD0
昼□□□
夜■■□
以上、無限ループおしまい。
夜■■□
以上、無限ループおしまい。
515 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 19:12:31 ID:TdCn9t9DO
昼□□□
夜■■□
又は
夜■■ス
でいいだろ。
もうやめよ。
夜■■□
又は
夜■■ス
でいいだろ。
もうやめよ。
>514-515
何を煽ってるの？
何を煽ってるの？
517 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 22:05:13 ID:8cWh7iYf0
メトロ西武線直通０７系は今夜全丙だった
朝は眠くて集中できないから閉めるって言うなら文句は言わないが
朝は眠くて集中できないから閉めるって言うなら文句は言わないが
>>516
どこが？
どこが？
519 ：506：2006/12/30(土) 01:19:55 ID:BcwzVYgJ0
>>512
ＪＲ西日本の車両は全閉できるようになってませんでしたか？
221や223はトンネル区間（京都＝大津とか）では全閉になっていました。
意外なことに同じ区間で湖西線の117は壁■□でした。
ＪＲ西日本のことは会社よりもメディアのが取り上げてくれるのではないですか？
「未だ改まらないＪＲ西の安全軽視体質」とかいう記事になりやすそう。
ＪＲ西日本の車両は全閉できるようになってませんでしたか？
221や223はトンネル区間（京都＝大津とか）では全閉になっていました。
意外なことに同じ区間で湖西線の117は壁■□でした。
ＪＲ西日本のことは会社よりもメディアのが取り上げてくれるのではないですか？
「未だ改まらないＪＲ西の安全軽視体質」とかいう記事になりやすそう。
520 ：512：2006/12/30(土) 01:41:29 ID:QzI/1QkZO
>>519 113の三面鏡(楕円窓でなく□□□の方)
を除いて全車右端は開けること。
と、動力車乗務員作業標準にあります。(207については■□□)
また、見習いが乗務中は教導運転士の視界確保のため■■■でも良いという例外もあります。
ﾌﾁのﾜﾝﾏﾝ113・京阪の2600みたく右側面にｶｰﾃﾝができたら双方納得いく解決なんですけどねぇ…。
全車■□□になるのも夢じゃない…。
を除いて全車右端は開けること。
と、動力車乗務員作業標準にあります。(207については■□□)
また、見習いが乗務中は教導運転士の視界確保のため■■■でも良いという例外もあります。
ﾌﾁのﾜﾝﾏﾝ113・京阪の2600みたく右側面にｶｰﾃﾝができたら双方納得いく解決なんですけどねぇ…。
全車■□□になるのも夢じゃない…。
>>520
京阪の貫通･準半室タイプ（2600・1900等）の側面は通常使ってないよ。
南海の貫通型はほぼ全列車使用してるけど。
広島支社では115の大窓タイプも右側開だったハズ。
>>519
ネタが賞味期限切れだよ。
京阪の貫通･準半室タイプ（2600・1900等）の側面は通常使ってないよ。
南海の貫通型はほぼ全列車使用してるけど。
広島支社では115の大窓タイプも右側開だったハズ。
>>519
ネタが賞味期限切れだよ。
522 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2006/12/30(土) 20:14:01 ID:ZR/YjJkF0
>>512
いっそのことJR東海のワイドビュー車みたいに、
きちんと対策すれば良かったのにと思ったのですが、どうなのでしょうか？
あのグループの車両は、東海区間夜でも遮光幕を使わずに運転していますが・・・・・
207系は普通に■■無で良いのですがね・・・・・
いっそのことJR東海のワイドビュー車みたいに、
きちんと対策すれば良かったのにと思ったのですが、どうなのでしょうか？
あのグループの車両は、東海区間夜でも遮光幕を使わずに運転していますが・・・・・
207系は普通に■■無で良いのですがね・・・・・
>>522
そこまでする必要はないんじゃない？
もともと全閉の必要がなかったってことでしょ。
そうでなければとっくに対策をとっているはず。
昔から夜間■■□のヲタＱや109が事故が多いなんて聞いたことがない。
むしろ終日■■■だった酷鉄のタルミ事故の方が顕著だった。
そこまでする必要はないんじゃない？
もともと全閉の必要がなかったってことでしょ。
そうでなければとっくに対策をとっているはず。
昔から夜間■■□のヲタＱや109が事故が多いなんて聞いたことがない。
むしろ終日■■■だった酷鉄のタルミ事故の方が顕著だった。
（幕）ageましておめでとうございます。
幕sage
526 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 15:21:40 ID:40yRecd4O
524
アホちゃう？寒いねん…
アホちゃう？寒いねん…
527 ： 【中吉】 【281円】 ：2007/01/01(月) 16:09:06 ID:/9unZyES0
幕全部sage
528 ： 【凶】 【1647円】 ：2007/01/01(月) 19:24:45 ID:vxKD3ifT0
>526
新年早々痛いな、お前。
新年早々痛いな、お前。
529 ： 【大吉】 【827円】 ：2007/01/01(月) 21:49:27 ID:ROdKZqa6O
↑今後のメトロ東西線０７系の運勢
530 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 23:36:30 ID:xLAPjw+C0
都電にも幕あるんだね。
531 ：!dama !omikuji：2007/01/02(火) 00:08:52 ID:xXXnuOtl0
で結局、メトロ07系遮光幕撤去厨は、
各社運転士を全く信用してなくて、状況を逐一監視したい奴なの？
単に、あの狭い窓にかぶりついて、客室からの前面眺望を独占したい奴なの？
どっち？
各社運転士を全く信用してなくて、状況を逐一監視したい奴なの？
単に、あの狭い窓にかぶりついて、客室からの前面眺望を独占したい奴なの？
どっち？
>>532
後者だろ。
単に前が見たいだけで、別にウテシの監視なんか考えていないんじゃないか？
多分、幕が開いていれば、難解みたいにウテシの脇を閉めても文句は言わないだろう。
全閉を止めさせるための理由としては有効かもしれないがな。
後者だろ。
単に前が見たいだけで、別にウテシの監視なんか考えていないんじゃないか？
多分、幕が開いていれば、難解みたいにウテシの脇を閉めても文句は言わないだろう。
全閉を止めさせるための理由としては有効かもしれないがな。
忘れられているかも知れないが、前に、メトロ０７系のことについ
て書き込みした者です。運転士を監視するのが目的ではなく、前面
展望が出来れば良い。特に、東西線は地上区間が比較的長いから、
その辺については考慮してくれても良いと思う。
て書き込みした者です。運転士を監視するのが目的ではなく、前面
展望が出来れば良い。特に、東西線は地上区間が比較的長いから、
その辺については考慮してくれても良いと思う。
535 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 07:44:43 ID:cy33UxoiO
今長野行きしなのサンライズに乗っているのだがレチ側が■□□orz
ｺﾞﾙｧしようかと思ったが最後部車両に169系の走行音を録っている人がいるのと勇気が無いので断念しまつ
ｺﾞﾙｧしようかと思ったが最後部車両に169系の走行音を録っている人がいるのと勇気が無いので断念しまつ
536 ：!omikuji!dama：2007/01/02(火) 07:47:17 ID:Bk7faoMR0
>>530-531
7000と7500は平成に入ってしばらくしてから右側１枚追加（背後は元々壁）。
8500は背後のほか左右にあり（左は横引）、ほぼ全閉にできる構造。
大抵のウテシは左を使わないが、まれに531のレスのようなことも。
あと日中背後sageも半数程。
7000と7500は平成に入ってしばらくしてから右側１枚追加（背後は元々壁）。
8500は背後のほか左右にあり（左は横引）、ほぼ全閉にできる構造。
大抵のウテシは左を使わないが、まれに531のレスのようなことも。
あと日中背後sageも半数程。
>>534
あなた、メトロ東西線関連スレで０７の話題が出るたびに遮光幕を問題にしてる人？
あなた、メトロ東西線関連スレで０７の話題が出るたびに遮光幕を問題にしてる人？
>>538
そんなこと駅務に聞くなよ・・・ってのは置いといてw
畑違いの憶測で申し訳ないが、73Fがずっと限定運用／74Fが全然運用に入ってこない・・・なんてことに
ヒントがあるんじゃない？
駅務なんかには分からない、内装までとても手が回らないような問題があるのかも知れないし
運用スレで73Fが載るたびに何かを問いかける、嫌われ者のお馬鹿さんを黙らせるためにも
遮光幕の状況についても逐一教えてあげたいんだけど、
前面ガラスが05/05N/2000と違って横方向に曲面過ぎて、地下駅では車内の状況が外から見にくいんだよね・・・
力になれなくて申し訳ない
そんなこと駅務に聞くなよ・・・ってのは置いといてw
畑違いの憶測で申し訳ないが、73Fがずっと限定運用／74Fが全然運用に入ってこない・・・なんてことに
ヒントがあるんじゃない？
駅務なんかには分からない、内装までとても手が回らないような問題があるのかも知れないし
運用スレで73Fが載るたびに何かを問いかける、嫌われ者のお馬鹿さんを黙らせるためにも
遮光幕の状況についても逐一教えてあげたいんだけど、
前面ガラスが05/05N/2000と違って横方向に曲面過ぎて、地下駅では車内の状況が外から見にくいんだよね・・・
力になれなくて申し訳ない
>>539
仕事乙です。
まだ０７運用車は１本だけしかないから限定運用されているのであって、
４本揃ってから、しＲの試運転とか本格化するんじゃないでしょうか？
遮光幕撤去はドライバー１本で外せるのだから、他の問題があっても、
やる気があればすぐにできそうでつが…。
仕事乙です。
まだ０７運用車は１本だけしかないから限定運用されているのであって、
４本揃ってから、しＲの試運転とか本格化するんじゃないでしょうか？
遮光幕撤去はドライバー１本で外せるのだから、他の問題があっても、
やる気があればすぐにできそうでつが…。
>>539
明けましておめでとうございます。そしてお正月の中、毎日お仕事
お疲れさまです。
その話を聞くと、０７系の運転時は■□の状態では運転しずらいと
いうことなんでしょうか？現に、有楽町線では■□の状態で運転に
なっていますが、やはりこういった習慣は路線によって異なるのか
もしれないですね。素人のオレでは何とも言えませんが。やはり、
他のメトロの路線と同じように、いつ来ても前面展望が出来るのが
の売りだと思うんっすが…、０７系の助士側についてはどうなりそ
うですか？
明けましておめでとうございます。そしてお正月の中、毎日お仕事
お疲れさまです。
その話を聞くと、０７系の運転時は■□の状態では運転しずらいと
いうことなんでしょうか？現に、有楽町線では■□の状態で運転に
なっていますが、やはりこういった習慣は路線によって異なるのか
もしれないですね。素人のオレでは何とも言えませんが。やはり、
他のメトロの路線と同じように、いつ来ても前面展望が出来るのが
の売りだと思うんっすが…、０７系の助士側についてはどうなりそ
うですか？
>>541
539さんではないですが、昨年はどうも。
０７については元々遮光幕不要という売りで登場したんだよね。
だから、正面のガラスは工夫してあるはずで、少なくとも助手席側は
開けていても大丈夫だと思うんだけれどもね。
東西線は２枚sageがデフォだから、多分、習慣で２枚閉めてしまうの
でしょう。それこそ、運用スレで話題があったけれど、改造して端に
小窓を設置してくれればいいのですがね。
539さんではないですが、昨年はどうも。
０７については元々遮光幕不要という売りで登場したんだよね。
だから、正面のガラスは工夫してあるはずで、少なくとも助手席側は
開けていても大丈夫だと思うんだけれどもね。
東西線は２枚sageがデフォだから、多分、習慣で２枚閉めてしまうの
でしょう。それこそ、運用スレで話題があったけれど、改造して端に
小窓を設置してくれればいいのですがね。
>>542
もしかして、あの時の方ですか！いやいや、その節はお世話になり
ました。今年も宜しくお願いします。
＞改造して端に小窓を設置してくれればいいのですがね。
これ、本当に実施されるの？現在の０７系の助士側の右側はそんな
にスペースがないから無理があるんではないかと。改造するなら、
少なくとも０５系の構造のようにしないと…。
もしかして、あの時の方ですか！いやいや、その節はお世話になり
ました。今年も宜しくお願いします。
＞改造して端に小窓を設置してくれればいいのですがね。
これ、本当に実施されるの？現在の０７系の助士側の右側はそんな
にスペースがないから無理があるんではないかと。改造するなら、
少なくとも０５系の構造のようにしないと…。
>>543
こちらこそです。
只、本物の社員かどうか分からないし、煽りっぽかったから、期待はしていない。
落ち着いた頃に、客セに撤去要望を再度言うのがベストかと。
その前に、東西線内も■□にして欲しいけどね。
とはいえ、幕があると下げちゃうよな…(orz
こちらこそです。
只、本物の社員かどうか分からないし、煽りっぽかったから、期待はしていない。
落ち着いた頃に、客セに撤去要望を再度言うのがベストかと。
その前に、東西線内も■□にして欲しいけどね。
とはいえ、幕があると下げちゃうよな…(orz
547 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 15:56:22 ID:OylGQt2C0
最近、箱根登山は日中□■□から□□□になったのかな？
548 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 17:23:27 ID:IRvfeKnlO
528 こういう発想しか思いつかんのか…もうちと大人になろうや
幕sage
>547
確かに昔は終日前後とも□■□（性格には無■無･･･ｻﾝﾓﾘｯﾂ2000除く）でしたね。
>548
あらら・・・恥の上塗りですか・・・
確かに昔は終日前後とも□■□（性格には無■無･･･ｻﾝﾓﾘｯﾂ2000除く）でしたね。
>548
あらら・・・恥の上塗りですか・・・
551 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 19:59:45 ID:IRvfeKnlO
お前がな…
まあまあ、お互いに幕age支持派なんだろうから、もめなさんな(w
554 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 20:25:37 ID:IRvfeKnlO
553 すんません…
555 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 21:35:49 ID:adfRNhxUO
近江や静鉄は夜間は、いちいち幕の上げ下げがウザイのか幕は下げっぱなしだが昨日２０時過ぎてもちゃんとエンド側にする時幕を上げた神を静鉄に見た
556 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 22:20:54 ID:8EU83hDh0
それより千(ry
幕sage
幕age
559 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 01:14:34 ID:Qgg1MWTf0
０７系が千代田線へ行ったら、■■で間違いないね。
>>559
上の方では仕切りの改造の話が出ているが、本当か？
上の方では仕切りの改造の話が出ているが、本当か？
>>555
終電だけは上げるみたいだか、他はめずらしいね。
終電だけは上げるみたいだか、他はめずらしいね。
563 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 02:03:07 ID:zLdmR3YC0
もし、今でも酷鉄が続いていたら、
パン食ったりして運転してる香具師に加えて、携帯でメールしながら運転してる香具師がいたような希ガス･･･。
パン食ったりして運転してる香具師に加えて、携帯でメールしながら運転してる香具師がいたような希ガス･･･。
564 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 03:45:44 ID:YIZL8kHVO
今乗ってるながら(下り)の倒壊ｳﾃｼ、こんな真夜中にもかかわらず全開にしてる。
沼津までは■■■だったが。
上の方に倒壊WV系列は夜でも全開？とあったけど間のあたりにしてﾋﾞｸｰﾘ!
倒壊も少しは良いことするなぁと思ってしまった遮光幕関連ではDQNな西武沿線在住の漏れ…
沼津までは■■■だったが。
上の方に倒壊WV系列は夜でも全開？とあったけど間のあたりにしてﾋﾞｸｰﾘ!
倒壊も少しは良いことするなぁと思ってしまった遮光幕関連ではDQNな西武沿線在住の漏れ…
566 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/01/05(金) 19:21:06 ID:Ufudj9+i0
「そこに幕があるから下げるのさ」の某社は、「女見たらパンツ脱いで飛びかかる」のノリみたいで（ｒｙ
幕sage
幕age
570 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 06:38:04 ID:6BbCPlehO
東西線０７系ａｇｅ
571 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 10:23:13 ID:UwA4l2s50
>>571
∠○支配や強酸支配と、どっちがイイ？
∠○支配や強酸支配と、どっちがイイ？
574 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 19:53:38 ID:zzFVUSro0
だるうが。
ID:UwA4l2s50=ID:zzFVUSro0
576 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 01:38:35 ID:k1CJ51Gk0
７０１系の助士側の幕って意味ないと思う。
つ「ただの嫌がらせ」
578 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 16:57:38 ID:CdUJ1ZftO
今乗っている３１３系、遮光幕全開。
579 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 17:15:39 ID:jj2Vthdn0
>>578
倒壊は幕sageする時間が結構遅い気がする。
倒壊は幕sageする時間が結構遅い気がする。
580 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 18:03:37 ID:6CC+JH1w0
知ってる限りでは・・・
幕閉めが遅い会社＝JR酉・JR倒壊・京急・東急・小田急
幕閉めが早い会社＝東武・京成・JR束
幕閉めが早い会社＝不真面目な社員が多い。これ定説。ｗ
幕閉めが遅い会社＝JR酉・JR倒壊・京急・東急・小田急
幕閉めが早い会社＝東武・京成・JR束
幕閉めが早い会社＝不真面目な社員が多い。これ定説。ｗ
581 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/01/08(月) 18:09:09 ID:dUj/9GO/0
580氏に追加して・・・
名鉄も幕閉めが遅いよ＾＾。
名鉄も幕閉めが遅いよ＾＾。
582 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 18:31:19 ID:xSe78c5RO
５８１氏
同意。今の時期１７時回ってからやっとsageるね。 東海は朝の幕ageは早い。６時３０分過ぎで全開になったりする。
話が変わるが日没間近に駅に到着する列車が幕下ろしてたりすると
「何処の駅で閉めたんだろ」と無性に心配してしまう。これイクナイね。
同意。今の時期１７時回ってからやっとsageるね。 東海は朝の幕ageは早い。６時３０分過ぎで全開になったりする。
話が変わるが日没間近に駅に到着する列車が幕下ろしてたりすると
「何処の駅で閉めたんだろ」と無性に心配してしまう。これイクナイね。
>>580
束は一律に「幕閉めが早い」訳では無いんだが。
束は一律に「幕閉めが早い」訳では無いんだが。
584 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:34:32 ID:hFl96UYKO
>>580
京王・西武・メトロは無視ですか？そうですか、、、
京王・西武・メトロは無視ですか？そうですか、、、
585 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:59:52 ID:wfO0KCaW0
土曜１４時ごろの下り京成特急、日暮里を出てもsageっぱなし、
青砥でageた。
青砥でageた。
586 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 01:16:36 ID:1tGH1lwy0
京急の運転士はエライ！泉岳寺まで全閉で来ても、１枚開けて出発する。京成運転士よ見習え。
587 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 11:56:55 ID:F5hcbFZr0
588 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 12:02:27 ID:mrkjGqKhO
メトロ東西線運用報告スレで07が報告されるたびに、
幕がどうだか聞いてくる奴、当然ここにも湧いてんだろ？
あのスレで幕厨なんぞに何かを報告する意味も理由もないからさ、
いちいち質問しないでくれ
場をわきまえない厨がいるから、遮光幕の話題が各所で嫌われてることに
早く気付いてくれや
幕がどうだか聞いてくる奴、当然ここにも湧いてんだろ？
あのスレで幕厨なんぞに何かを報告する意味も理由もないからさ、
いちいち質問しないでくれ
場をわきまえない厨がいるから、遮光幕の話題が各所で嫌われてることに
早く気付いてくれや
幕sage
幕age
幕全sage
幕全age
593 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:42:01 ID:IBnSViYG0
>>580
>幕閉めが早い会社＝東武・京成・JR束
>幕閉めが早い会社＝不真面目な社員が多い。これ定説。ｗ
関東でいちばん幕閉め（全閉）が早く、幕上げが遅いのは西武だと思いますが、
西武の社員って、東武なんかに比べればはるかに真面目そうに見えますけど、
実際のところはどうなんでしょうね？
>幕閉めが早い会社＝東武・京成・JR束
>幕閉めが早い会社＝不真面目な社員が多い。これ定説。ｗ
関東でいちばん幕閉め（全閉）が早く、幕上げが遅いのは西武だと思いますが、
西武の社員って、東武なんかに比べればはるかに真面目そうに見えますけど、
実際のところはどうなんでしょうね？
幕閉めたたら不真面目だなんて、どんだけ身勝手な判断してんだw
幕全sage
幕全age
この間乗った朝の横浜線（雨天)。
室内との境の遮光幕は壁■□、
前面窓のバイザー(板)を全閉の上で、
ロールスクリーン方式の遮光幕を窓の半分まで下ろして走ってた。
あそこまでされるとさすがに、視界は大丈夫なんかのう、とか思いつつ、
ｵﾏｲどんだけ恥ずかしがり屋なのかと小一ry
室内との境の遮光幕は壁■□、
前面窓のバイザー(板)を全閉の上で、
ロールスクリーン方式の遮光幕を窓の半分まで下ろして走ってた。
あそこまでされるとさすがに、視界は大丈夫なんかのう、とか思いつつ、
ｵﾏｲどんだけ恥ずかしがり屋なのかと小一ry
メトロ東西線０７系の■■は想像以上に反論があるね。
>>599
元々■□が定位だからね。
元々■□が定位だからね。
602 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 00:58:11 ID://VW/EX50
>>580
幕閉めが遅い会社＝JR酉・JR倒壊・京急・東急・小田急
幕閉めが早い会社＝東武・京成・JR束
幕閉めが早い会社＝不真面目な社員が多い。これ定説。ｗ
不祥事の数は東武・ＪＲ束に負けないくらいＪＲ酉・ＪＲ倒壊は多いよ！
幕閉めが遅い会社＝JR酉・JR倒壊・京急・東急・小田急
幕閉めが早い会社＝東武・京成・JR束
幕閉めが早い会社＝不真面目な社員が多い。これ定説。ｗ
不祥事の数は東武・ＪＲ束に負けないくらいＪＲ酉・ＪＲ倒壊は多いよ！
603 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 01:25:11 ID:FDpWYXCaO
倒壊は遮光幕関連「だけ」は凄い几帳面だな。
それ以外は糞以下だけどｗｗｗｗｗ
それ以外は糞以下だけどｗｗｗｗｗ
あれ下ろさないと、客室内の蛍光灯が前面ガラスに反射するんですよ。
605 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 01:29:51 ID:UkJ/3TDR0
あれ下ろさないと、運転中にパン食べられないんですよ。
606 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 01:43:00 ID:NJSq3o6MO
あれ下ろさないと、マニアがへばりつくんですよ。
全閉しない会社でも全閉出来るように幕があるのは
最悪の生理現象時・・・用足しの場と化せるから！
最悪の生理現象時・・・用足しの場と化せるから！
本当に下らないな
このスレ見ると、幕厨がレベルの低い人種だと分かる
ある意味良スレ
このスレ見ると、幕厨がレベルの低い人種だと分かる
ある意味良スレ
610 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 17:24:20 ID:7ZUhM6KBO
ここは幕だけ脳内馬鹿厨が集うスレですが何か？？
611 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 18:00:10 ID:pqJqokLcO
福岡地下鉄1000・2000は壁■壁だから最凶だな
612 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/01/10(水) 19:10:00 ID:ZvS/+MJ20
603へのアンカーミス。スマソ。
612もだな。
612もだな。
幕全sage
616 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 01:21:02 ID:5YtQFl6z0
Ｅ２３３系で上着を幕代わりに仕切扉にかけている運転士いる？
幕全age
618 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 10:38:28 ID:P5mluBU8O
もう仕切窓なんか全部埋めれば？
もう仕切壁なんか全部取り払えば？
そんなことしたら>>619の顔の脂で前面ガラスが汚れる
仕切窓完全埋込でﾖﾛ
仕切窓完全埋込でﾖﾛ
>>620
前面ガラスもなくてよろし。(w
前面ガラスもなくてよろし。(w
運転室も無くてよろし！
624 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 12:22:58 ID:XRFYnpnZ0
>>611
札幌、横浜、神戸もね。
札幌、横浜、神戸もね。
625 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 23:46:41 ID:bHVM1L3b0
名古屋市交東山線の□■無って意味あるんだろうか･･･
626 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 00:01:50 ID:MV109Rec0
西武池袋線の１３号線乗り入れ対応の６０００系は、助手席の窓が極端に小さい。
背が低い漏れだとかぶりつけない。そんな窓にも遮光幕が丁寧にも取り付けられている。
だったら□□壁にしておけと・・・
背が低い漏れだとかぶりつけない。そんな窓にも遮光幕が丁寧にも取り付けられている。
だったら□□壁にしておけと・・・
>626
助士席側壁って・・・札幌市交や横浜市交の猿真似してナニが面白いの？
助士席側壁って・・・札幌市交や横浜市交の猿真似してナニが面白いの？
629 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 01:45:53 ID:rGP/zOXf0
「オマエ遅れてるな！」と言われそうな質問で恐縮です。
15日（月）、約3年ぶりに京成に乗ったんですけど、行きも帰りも遮光幕・遮光板全開で超ﾋﾞｸｰﾘ。
対向車もほとんどが全開でした。
いつ頃から開けるようになったんですか？
私が毎日利用している東武でも開けてほしいですけど、
運転台背後に窓のある電車（5050系は既にアボーン、残るは極少数の8000系未更新車と初期更新車）は、
近い将来消滅orz
あっ、日比直・半直・有直のメトロ車・東急車がありましたね。
15日（月）、約3年ぶりに京成に乗ったんですけど、行きも帰りも遮光幕・遮光板全開で超ﾋﾞｸｰﾘ。
対向車もほとんどが全開でした。
いつ頃から開けるようになったんですか？
私が毎日利用している東武でも開けてほしいですけど、
運転台背後に窓のある電車（5050系は既にアボーン、残るは極少数の8000系未更新車と初期更新車）は、
近い将来消滅orz
あっ、日比直・半直・有直のメトロ車・東急車がありましたね。
630 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 17:06:48 ID:kFXLN+2N0
けど、束式も会社の規定では日中□□□・夜間■■□らしいよ。
>>631
束式のとばっちりが東西線内に及ぶとはなあ…。
０７だけ端を開けておけというのは難しそうだね。
やっぱり幕があると、無意識に閉めちゃう事もあるだろうし。
昔のしＲ１０３みたいな厄介な車両が増えたものだ。
束式のとばっちりが東西線内に及ぶとはなあ…。
０７だけ端を開けておけというのは難しそうだね。
やっぱり幕があると、無意識に閉めちゃう事もあるだろうし。
昔のしＲ１０３みたいな厄介な車両が増えたものだ。
633 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 19:00:56 ID:2HJGbLGK0
でも、07系は有楽町線では■□だったのに、
なぜ東西線に行ったら全閉が横行するようになっちゃったんだろうね。
同じメトロの社内なんだから、規定が異なることもないだろうけど、
ただ現場のウテシが勝手に閉めてるのかな
なぜ東西線に行ったら全閉が横行するようになっちゃったんだろうね。
同じメトロの社内なんだから、規定が異なることもないだろうけど、
ただ現場のウテシが勝手に閉めてるのかな
>>633
多分、05系のデフォルトが■■無で、２枚閉めに慣れているから、
■■壁と同様の扱いになって２枚閉めになっているんじゃないかな？
丁度、05系の真中と助手席側の間の微妙に位置にあるしね。
有楽町線は元々□無スタートだし、主力の7000系が□無だからね。
やっぱり助手席側の幕を撤去しないと閉めちゃうんじゃないかな。
多分、05系のデフォルトが■■無で、２枚閉めに慣れているから、
■■壁と同様の扱いになって２枚閉めになっているんじゃないかな？
丁度、05系の真中と助手席側の間の微妙に位置にあるしね。
有楽町線は元々□無スタートだし、主力の7000系が□無だからね。
やっぱり助手席側の幕を撤去しないと閉めちゃうんじゃないかな。
>>630
助役の添乗時は背後も開放してるからな
助役の添乗時は背後も開放してるからな
東西線07に関しては、幕撤去を議論するより窓増設を嘆願した方がいいんじゃなかろうか。
「壁面積が多くて圧迫感があります！」とか言って。
「助手席側の窓」「端の窓」と言っても実際は結構内側にある乗務員室扉の窓だし、
その横には小窓を開けるだけのスペースもあるんだけどな。
>>634の言うとおり、05だって先頭側の乗務員室扉の幕はいつだって下りてるが、
その横の小窓は機能してるからね。
と、幕厨でもないホーム整理員が意見をタレてみましたw
「壁面積が多くて圧迫感があります！」とか言って。
「助手席側の窓」「端の窓」と言っても実際は結構内側にある乗務員室扉の窓だし、
その横には小窓を開けるだけのスペースもあるんだけどな。
>>634の言うとおり、05だって先頭側の乗務員室扉の幕はいつだって下りてるが、
その横の小窓は機能してるからね。
と、幕厨でもないホーム整理員が意見をタレてみましたw
東西線07に関しては、幕撤去を嘆願するより窓増設を嘆願した方がいいんじゃなかろうか。
「壁面積が多くて圧迫感があります！」とか言って。
「助手席側の窓」「端の窓」と言っても実際は結構内側にある乗務員室扉の窓だし、
その横には小窓を開けるだけのスペースもあるし。
と、幕厨でもないホーム整理員が意見をタレてみましたw
「壁面積が多くて圧迫感があります！」とか言って。
「助手席側の窓」「端の窓」と言っても実際は結構内側にある乗務員室扉の窓だし、
その横には小窓を開けるだけのスペースもあるし。
と、幕厨でもないホーム整理員が意見をタレてみましたw
あれっ、編集中だと思ってたら送信してた・・・申し訳ないorz
>>636-638
貴重なアドバイス、㌧クスです。
そう(小窓増設)なれば１番べストなんですが、元々、07系は遮光幕不要型で、
しかもドライバー１本で簡単に外せると思ったもので。
小窓の増設までやると入場しないといけなくて、工事が長くなりそうですし、
金もかかると思うので、なかなか現実化は難しいと思いますが…。
(言うだけ言ってみる価値はあるかもしれませんが)
貴重なアドバイス、㌧クスです。
そう(小窓増設)なれば１番べストなんですが、元々、07系は遮光幕不要型で、
しかもドライバー１本で簡単に外せると思ったもので。
小窓の増設までやると入場しないといけなくて、工事が長くなりそうですし、
金もかかると思うので、なかなか現実化は難しいと思いますが…。
(言うだけ言ってみる価値はあるかもしれませんが)
大坂の今里筋線って、鶴見緑地線同様「常時・前後とも・□壁■（右側運転台）」なの･･･？
メトロ東西線の０７系の仕切りの改造の話はデマ？
642 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 23:59:40 ID:sBOndcQ9O
大江戸線は後ろも閉まってる車が走ってますが…
また新宿線は助手側閉めたり開けてたりやりたい放題です
また新宿線は助手側閉めたり開けてたりやりたい放題です
643 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 00:14:19 ID:fXUnNIPPO
新宿線と浅草線は■■□で統一を！
大江戸線三田線はスイッチポンのワンマンだから□□□にしたら？
それができんならゆりかもめみたいに無人で良いよ。ホームドア付ければ良いんだから
大江戸線三田線はスイッチポンのワンマンだから□□□にしたら？
それができんならゆりかもめみたいに無人で良いよ。ホームドア付ければ良いんだから
ここの皆は、かつての都営６３００形をご存じかい？
645 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 01:37:15 ID:EbL86h5W0
>>644
都営6300の助士側の遮光幕って、オレは以下のように変遷していったと記憶しているんだけど、
違っていたらご指摘をよろしく。
（１）早い時期に製造された車両（ドアの客室側に化粧版が貼られているやつ）の遮光幕は
シースルー状（昔のビニ本を思い出すな・・・歳がバレル）で、
幕が下りていても前方は一応見えた。（かなり見づらかったが）
運転士の姿は見えなかったが。
（２）後から増備された車両（ドアの客室側がステンレスむき出しのやつ）の遮光幕は
ごく普通の遮光幕。
従って、幕が下りていれば運転室内は当然見えない。
（３）で、ほぼ100パーセントの運転士が助士側も幕を閉めて運転していた。
（４）その後、今のようにガラスがスモーク化されて、幕が撤去された。
おそらく、「南北線は全開なのに（今は違うが）、なぜ三田線は全閉なのか。」っていう内容の
電話かメールが何件も寄せられたんだろうと思う。
都営6300の助士側の遮光幕って、オレは以下のように変遷していったと記憶しているんだけど、
違っていたらご指摘をよろしく。
（１）早い時期に製造された車両（ドアの客室側に化粧版が貼られているやつ）の遮光幕は
シースルー状（昔のビニ本を思い出すな・・・歳がバレル）で、
幕が下りていても前方は一応見えた。（かなり見づらかったが）
運転士の姿は見えなかったが。
（２）後から増備された車両（ドアの客室側がステンレスむき出しのやつ）の遮光幕は
ごく普通の遮光幕。
従って、幕が下りていれば運転室内は当然見えない。
（３）で、ほぼ100パーセントの運転士が助士側も幕を閉めて運転していた。
（４）その後、今のようにガラスがスモーク化されて、幕が撤去された。
おそらく、「南北線は全開なのに（今は違うが）、なぜ三田線は全閉なのか。」っていう内容の
電話かメールが何件も寄せられたんだろうと思う。
>>645
（４）はワンマン化に伴ってじゃなかったっけ？
（４）はワンマン化に伴ってじゃなかったっけ？
647 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 01:48:50 ID:omcptgkK0
648 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 02:19:20 ID:LkhhRAhJ0
居眠り南北線で前あったね。
停車してもドア開けないのから指令が無線で呼びかけたら
寝ぼけまなこでびっくりしてドア開閉前に発車ボタン押しちゃった。
停車してもドア開けないのから指令が無線で呼びかけたら
寝ぼけまなこでびっくりしてドア開閉前に発車ボタン押しちゃった。
>648
6300は、現在はATO運転。手動モードの場合でもワンハンにデッドマン装置付。
但し、東交名物の「デッドマン頃し」が行使される化膿性あり。
（10-000では今尚流行中）
6300は、現在はATO運転。手動モードの場合でもワンハンにデッドマン装置付。
但し、東交名物の「デッドマン頃し」が行使される化膿性あり。
（10-000では今尚流行中）
651 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 04:11:20 ID:aH1OU2lb0
ttp://blog.ameba.jp/user_images/52/e6/10012331875.jpg
回送では■■□の酉武・・・
回送では■■□の酉武・・・
652 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 09:26:14 ID:CY1/KDFaO
横浜市営だって回送は全開だよ。
運転士にとって、照明が映り込むよりも問題なのは、
「背後で動くモノが映り込む」ことだからなぁ
かぶりつくヲタがいる限り、閉められる幕は閉めるんじゃない？
背後でヲタが動いたのを、前方で何かが飛び出してきたものと誤認して
そこかしこで非常制動停車→安全確認→発車
なんてやられて始終ダイヤが乱れまくるよりは、いくらかマシだと思うぞ
だからやっぱ前方カメラと壁掛テレビで前方展望を提供するのが最強
…そんなの無理だろうけどw
「背後で動くモノが映り込む」ことだからなぁ
かぶりつくヲタがいる限り、閉められる幕は閉めるんじゃない？
背後でヲタが動いたのを、前方で何かが飛び出してきたものと誤認して
そこかしこで非常制動停車→安全確認→発車
なんてやられて始終ダイヤが乱れまくるよりは、いくらかマシだと思うぞ
だからやっぱ前方カメラと壁掛テレビで前方展望を提供するのが最強
…そんなの無理だろうけどw
↑ニホンゴデオネガイシマス。
>>653
>>背後でヲタが動いたのを、前方で何かが飛び出してきたものと誤認して
>>そこかしこで非常制動停車→安全確認→発車
↑こんな事がホントに起きるんなら、そりゃ遮光幕下ろさんと危ない罠。
ホントにこんな低レベルなｳﾃｼいるの？
>>背後でヲタが動いたのを、前方で何かが飛び出してきたものと誤認して
>>そこかしこで非常制動停車→安全確認→発車
↑こんな事がホントに起きるんなら、そりゃ遮光幕下ろさんと危ない罠。
ホントにこんな低レベルなｳﾃｼいるの？
>>654
お前は東西線運用スレのテンプレも読めずに運用スレで騒ぐ池沼かw
だったら納得
それとも、もしかしたらカタカナしか知らない、非日本人かな？
このレス読めますか？
もう少し日本語を勉強してから遮光幕を語ってくださいね～
>>655
「ああ映り込みか」とブレーキかけずに突進してグモるよりなんぼかマシじゃね？
俺の友達みたいに、かぶりついてるときにグモられて先頭車に乗れなくなった奴もいるからなぁ
ま、ウテシのレベルにもよるかも知れんが
要は、ただ闇雲に『遮光幕開けやがれ』と言ったところで、相手にする鉄道会社なんかない、ってことさ
安全が最優先だから
だからやっぱ前方k(ry
お前は東西線運用スレのテンプレも読めずに運用スレで騒ぐ池沼かw
だったら納得
それとも、もしかしたらカタカナしか知らない、非日本人かな？
このレス読めますか？
もう少し日本語を勉強してから遮光幕を語ってくださいね～
>>655
「ああ映り込みか」とブレーキかけずに突進してグモるよりなんぼかマシじゃね？
俺の友達みたいに、かぶりついてるときにグモられて先頭車に乗れなくなった奴もいるからなぁ
ま、ウテシのレベルにもよるかも知れんが
要は、ただ闇雲に『遮光幕開けやがれ』と言ったところで、相手にする鉄道会社なんかない、ってことさ
安全が最優先だから
だからやっぱ前方k(ry
657 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 13:32:22 ID:YXdMTWiw0
>>657
誰がその友達をウテシだと言った？お前は文脈を読めんバカか？
客として、かぶりついて前面眺望を楽しんでるときに、グモったんだよ
その瞬間までハッキリ見てしまったし、イヤな振動が足下から後方に流れていくのも
聞いちまったんだ、そりゃ精神的ショックも受けるだろ
今でも急ブレーキの度にその記憶が蘇って、悩んでいるんだ
それをお前がどうこう言う権利があるか？
それともお前、乗車する度に、グモるのを楽しみにしながらかぶりついてるんか？
最低な野郎だな
お前みたいな奴は電車に乗るな
車やバイクにも、周囲が危ないから乗るな
出掛けるときは徒歩か自転車にしろ
お前がその程度だから、鉄道会社に電凸したところで「貴重なご意見ありがとうございます」で済まされてるんじゃね？
自己中の幕厨は一生鼻で笑われてろよ
それに、世間知らずなのはお前の方だ
引きこもり風情に、現業の、仕事の苦労を分かってたまるか
早く仕事探せ
誰がその友達をウテシだと言った？お前は文脈を読めんバカか？
客として、かぶりついて前面眺望を楽しんでるときに、グモったんだよ
その瞬間までハッキリ見てしまったし、イヤな振動が足下から後方に流れていくのも
聞いちまったんだ、そりゃ精神的ショックも受けるだろ
今でも急ブレーキの度にその記憶が蘇って、悩んでいるんだ
それをお前がどうこう言う権利があるか？
それともお前、乗車する度に、グモるのを楽しみにしながらかぶりついてるんか？
最低な野郎だな
お前みたいな奴は電車に乗るな
車やバイクにも、周囲が危ないから乗るな
出掛けるときは徒歩か自転車にしろ
お前がその程度だから、鉄道会社に電凸したところで「貴重なご意見ありがとうございます」で済まされてるんじゃね？
自己中の幕厨は一生鼻で笑われてろよ
それに、世間知らずなのはお前の方だ
引きこもり風情に、現業の、仕事の苦労を分かってたまるか
早く仕事探せ
659 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 15:04:03 ID:UzigcZIj0
>>658
まあもちつけ
まあもちつけ
>>659
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
開いている窓の映り込みの中で人の影が動いても、それを外の景色と間違える事はない。
ただ、視界の端で動くものがあると目障りなのは確かではある。漏れは気にならないから
開けてるけどな。
ただ、視界の端で動くものがあると目障りなのは確かではある。漏れは気にならないから
開けてるけどな。
>>661
都営地下鉄の運転士ですか？
都営地下鉄の運転士ですか？
お前ら釣られ杉（ｗ
東西線０７は■■でほぼ確定の模様。
遮光幕を報告しなければ粘着されてスレが荒れ
遮光幕まで報告すれば厨が湧いてスレが荒れ
もう07の報告やめようかな…
遮光幕まで報告すれば厨が湧いてスレが荒れ
もう07の報告やめようかな…
>>651
通常は会葬でも■■■だお。
通常は会葬でも■■■だお。
>>665
どう考えても、東西線０７系のメトロ線内の■■はおかしいだろ。
どう考えても、東西線０７系のメトロ線内の■■はおかしいだろ。
有楽町線は07が■□だったせいか、10000は■ス無なんだね。
どう考えても全閉が正しい。
どう考えても全開が正しい。
必死だなw
さよなら5000系イベントのちらしの5000系正面からのイラストには
助士側からかぶりつきしてる子供が描かれてるが
だったら07系も開けとくべきだろう。
助士側からかぶりつきしてる子供が描かれてるが
だったら07系も開けとくべきだろう。
>>674
子供を犠牲にしてな。
子供を犠牲にしてな。
676 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 23:48:42 ID:FlKAWdufO
全閉マンセー！
ま、東西線でかぶりつきたい奴は07に乗るな、ってことさ
哀れな子羊たちは、メトロ神のお告げを受け入れましょうw
哀れな子羊たちは、メトロ神のお告げを受け入れましょうw
YVrR8Cyq0は平河病院の患者です。お見舞い面会は最寄り駅の八王子・高尾まで夜間全兵の中央線・京王線でどうぞ。
>>677
へ へ|＼ へ √￣| へ
（ レ⌒） |＼ （ |＼)| |/~| ノ ,__√ ／７ ∠､ ＼ . 丶＼ _ __
|＼_／ ／へ＿ ＼) | | | |∠ | |＿＿ | / ! | | |＿～、 ﾚ' ﾚ'
＼_.／| |／ ＼ .| |(￣ ＿） | ） | | i | へ_,/ ノ ,へ
／ ／￣~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ﾉ √| | ! レﾉ | !. ＼_ ー￣＿,ー~' ）
/ ／| | ｜ | | |（ ノ| |`､) i ﾉ | | ＼_ノ ﾉ / ﾌ ! （~~＿,,,,／ﾉ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | | ￣
＼＼ﾉ | / / | |＿＿＿∠-". | | ﾉ ／ ﾉ | /（
＼＿ノ_／ ／ （＿＿＿＿） し' ノ／ / / | ～-,,,＿＿
∠-''~ ﾉ／ （＿ﾉ ～ー､､＿＿）
へ へ|＼ へ √￣| へ
（ レ⌒） |＼ （ |＼)| |/~| ノ ,__√ ／７ ∠､ ＼ . 丶＼ _ __
|＼_／ ／へ＿ ＼) | | | |∠ | |＿＿ | / ! | | |＿～、 ﾚ' ﾚ'
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／ ／￣~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ﾉ √| | ! レﾉ | !. ＼_ ー￣＿,ー~' ）
/ ／| | ｜ | | |（ ノ| |`､) i ﾉ | | ＼_ノ ﾉ / ﾌ ! （~~＿,,,,／ﾉ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | | ￣
＼＼ﾉ | / / | |＿＿＿∠-". | | ﾉ ／ ﾉ | /（
＼＿ノ_／ ／ （＿＿＿＿） し' ノ／ / / | ～-,,,＿＿
∠-''~ ﾉ／ （＿ﾉ ～ー､､＿＿）
>678
松沢病院（八幡山）じゃないのか？（ｗ
松沢病院（八幡山）じゃないのか？（ｗ
681 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 00:27:36 ID:9OogLqp40
全閉マンセー！
682 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 01:26:47 ID:cVPaxrt70
>>673
１０３系１０００番台や１２００番台も■■だったね。それと同じ感覚なんだろうね。
１０３系１０００番台や１２００番台も■■だったね。それと同じ感覚なんだろうね。
>>682
103系1000番台と1200番台は、完全に□□壁スタイルで支障があった。
07系は、03系と06系スタイルで、開けていても反射の支障はないが、
閉めちゃうのは、05系では□□壁に相当するんだろうね。
103系1000番台と1200番台は、完全に□□壁スタイルで支障があった。
07系は、03系と06系スタイルで、開けていても反射の支障はないが、
閉めちゃうのは、05系では□□壁に相当するんだろうね。
684 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 04:08:36 ID:h2uhn7oZ0
同じ仕切り窓なのに有楽町線で運転に支障がないのに
東西線で運転に支障があるなんて意味わからねーな。
明らかに東西線運転士の怠慢だよ。
東西線で運転に支障があるなんて意味わからねーな。
明らかに東西線運転士の怠慢だよ。
撤去なんかしないと何度言えばw
あっ違った、【貴重なご意見ありがとうございます】って言っとかなきゃw
あっ違った、【貴重なご意見ありがとうございます】って言っとかなきゃw
687 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 10:25:00 ID:9OogLqp40
撤去なんかしないと何度言えばw
>>686-687
中の人？
中の人？
多分、上層部や政治家さんを使わないと難しいだろう。
そうなった時に慌てるかもしれないが。(w
そうなった時に慌てるかもしれないが。(w
690 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 14:39:47 ID:lra8/rRRO
政治家を使うって…ププッ
691 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 14:58:37 ID:16+7sSDqO
たかだか遮光幕ごときで政治家がどうだとか必死だなw
たかがはされど。
今のうちに自ら手を打っといた方がいい鴨よ。
今のうちに自ら手を打っといた方がいい鴨よ。
>>690-691
>>685みたいなことを言ってる ID:N29pPETz0 に政治力なんかねーって
せいぜい、近くの選挙事務所でクダ巻いてる程度だ
>>685>>689>>692
昼間から素敵な妄言乙
引きこもってても、今度の選挙には行けよ？w
>>685みたいなことを言ってる ID:N29pPETz0 に政治力なんかねーって
せいぜい、近くの選挙事務所でクダ巻いてる程度だ
>>685>>689>>692
昼間から素敵な妄言乙
引きこもってても、今度の選挙には行けよ？w
694 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 17:08:07 ID:MYv3Fa4y0
メトロ東西07なんて、全部で数本しか無いんだろ？
じゃあもう一本待ってろや
東葉2000とかなら、メトロマークも無いから、前面が支障無く見れるぞ
じゃあもう一本待ってろや
東葉2000とかなら、メトロマークも無いから、前面が支障無く見れるぞ
もうさぁ、そんなに遮光幕開けて欲しいならさ、
ID:N29pPETz0が東京メトロに入社して東西線の運転士になればいいじゃん♪
そして自分が率先して遮光幕開けて運転すれば？
もっとも部外者のクセに遮光幕の如きに執着してるID:N29pPETz0が動力車操縦者
としての適性とかあるか怪しいし、それ以前に東京メトロに入社できるか
どうかすら…
ちなみに俺はいわゆる同業他社の乗務員だけど、営団時代に当局が全区間地上の
某分岐線の遮光幕を日中は開けるように言い出してきたことがあって、
その時に｢ウチはあくまで『地下鉄』なんだから取扱いに『日中』も『夜間』も
ねぇんだよ！｣と反論したのは乗務員じゃなくて時の区長だったとか…
ID:N29pPETz0が東京メトロに入社して東西線の運転士になればいいじゃん♪
そして自分が率先して遮光幕開けて運転すれば？
もっとも部外者のクセに遮光幕の如きに執着してるID:N29pPETz0が動力車操縦者
としての適性とかあるか怪しいし、それ以前に東京メトロに入社できるか
どうかすら…
ちなみに俺はいわゆる同業他社の乗務員だけど、営団時代に当局が全区間地上の
某分岐線の遮光幕を日中は開けるように言い出してきたことがあって、
その時に｢ウチはあくまで『地下鉄』なんだから取扱いに『日中』も『夜間』も
ねぇんだよ！｣と反論したのは乗務員じゃなくて時の区長だったとか…
>>695
ID:N29pPETz0が鉄道職員になるなんて無理無理
責任とか関係なく、ただ前を眺めたいってだけのニートだから
前を眺めたい子供達を押しのけてまで自分がかぶりつくのに必死な厨だから、
もうそっとしておこうよw
下の裏話は素直に参考になるなあ
そうか、運転や乗務もそういう感じなのか
メトロって…orz
ID:N29pPETz0が鉄道職員になるなんて無理無理
責任とか関係なく、ただ前を眺めたいってだけのニートだから
前を眺めたい子供達を押しのけてまで自分がかぶりつくのに必死な厨だから、
もうそっとしておこうよw
下の裏話は素直に参考になるなあ
そうか、運転や乗務もそういう感じなのか
メトロって…orz
>>686-687
しかし何で幕を撤去しないことに固執するんだろう。
（片方は幕を撤去することに固執しているが）
元々幕がなかったのを束式のゴリ押しでつけたんだし、もう不要なはずなんだがな。
撤去しなくても開けておいてくれればいいんだが、東西線では難しそうだから、撤去が一番なんだがね。
しかし何で幕を撤去しないことに固執するんだろう。
（片方は幕を撤去することに固執しているが）
元々幕がなかったのを束式のゴリ押しでつけたんだし、もう不要なはずなんだがな。
撤去しなくても開けておいてくれればいいんだが、東西線では難しそうだから、撤去が一番なんだがね。
698 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 22:15:47 ID:lra8/rRRO
撤去なんかしないと何度言えばw
699 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 23:00:12 ID:0a0raRfT0
全区間地上でも「うちは地下鉄」って・・・お役所以上の役人根性。
701 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 00:33:05 ID:phezFgT60
なんで遮光幕ネタでここまで盛り上がるの？
どうでもいいことで盛り上がることこそ
趣味の骨頂。
メトロはフロントガラスのステッカーを
何とかして欲しい。あれがあると展望しずらい。
でも小さい子供とかは関係ないから
むしろオトナ避けとしてはいいのか・・・
趣味の骨頂。
メトロはフロントガラスのステッカーを
何とかして欲しい。あれがあると展望しずらい。
でも小さい子供とかは関係ないから
むしろオトナ避けとしてはいいのか・・・
幕厨を超えて、幕ストーカーだな
犯罪起こすなよ
犯罪起こすなよ
705 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 12:27:06 ID:ImMcMpom0
久留里線なんか昼間は一枚閉めだがなかには全閉のウテシがいるぜ
706 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 13:14:19 ID:iOs+rHwMO
>>705
そ れ が 、 動 労 千 葉 ク オ リ テ ィ
そ れ が 、 動 労 千 葉 ク オ リ テ ィ
707 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 21:56:58 ID:88Q4oZNB0
欧州の地下鉄は中央に運転台あって壁扉壁で密室状態が多いが、
LRTベース?の場合は前面展望が可能だったりする。
LRTベース?の場合は前面展望が可能だったりする。
708 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 05:17:35 ID:oJikebQP0
ﾄﾄﾛで運転士をやっている友人に聞いたが、やはり、会社の規定で
助士側に幕が付いている車両でも閉めてはいけないって言われてるらしいよ。
助士側に幕が付いている車両でも閉めてはいけないって言われてるらしいよ。
710 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 10:35:08 ID:JnbBS4Gx0
>>708-709
束式50000は移りこみが激しいので助士側sageは例外的に規則違反では無いが?
束式20000は束式の夜間と束上線の全車両夜間、酉式6000は酉式夜間は全閉なので、
乗務員交代時はageがマンドクセということで北千住→中目黒、和光市or飯能・練馬→新木場等
の終点まで全閉のままということはあり得るのでは?
束式50000は移りこみが激しいので助士側sageは例外的に規則違反では無いが?
束式20000は束式の夜間と束上線の全車両夜間、酉式6000は酉式夜間は全閉なので、
乗務員交代時はageがマンドクセということで北千住→中目黒、和光市or飯能・練馬→新木場等
の終点まで全閉のままということはあり得るのでは?
711 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 11:07:18 ID:KKWbqaeN0
>>710
東武20000は東上線にいない件
東武20000は東上線にいない件
それはそうと、なんで東西線の幕厨は運用スレに湧くの？
頭の悪い奴なのか？
「貴重な(ry」って言われ続けてカリカリしてるのか？
頭の悪い奴なのか？
「貴重な(ry」って言われ続けてカリカリしてるのか？
>>713
それだけ、現状の０７系の扱いに批判があるってことではないかな？
それだけ、現状の０７系の扱いに批判があるってことではないかな？
>>714
そんなこと、運用報告に何の関係がある？
わざわざこのスレで出た内容まで運用報告スレに書き込んでさ
運用報告スレのテンプレで「運用報告のみ」とされているのに、
幕の状況を書けとか言い出したり、イベントで係員に幕の話をしろとか言い出したり、
脳 味 噌 湧 い て ん の か、と思いたくもなるだろ？
あそこまで露骨に他人に頼ろうとしてるあたりも腹立たしいが・・・
そんなこと、運用報告に何の関係がある？
わざわざこのスレで出た内容まで運用報告スレに書き込んでさ
運用報告スレのテンプレで「運用報告のみ」とされているのに、
幕の状況を書けとか言い出したり、イベントで係員に幕の話をしろとか言い出したり、
脳 味 噌 湧 い て ん の か、と思いたくもなるだろ？
あそこまで露骨に他人に頼ろうとしてるあたりも腹立たしいが・・・
716 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 22:10:11 ID:elOhxZ5x0
つーか、束式50000・50050の構造、中部以西なら全閉になることはないと思うのだが・・・。
ここの人たちは、他スレで暴れる幕厨を誘導するとかしないの？
他人の迷惑なんかどうでもいいの？
他人の迷惑なんかどうでもいいの？
もう千葉だけ日本国有鉄道で良いよ
今日の京成リバイバル開運号は、当然「全開」？
721 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/01/28(日) 19:23:29 ID:z+kDO/rg0
>>717
＞束式50000・50050の構造、中部以西なら全閉になることはないと思うのだが・・・。
乗ったことないからなんともいえないけど、少なくとも名鉄やJR東海なら全閉は絶対ないだろうね＾＾。
名鉄はモ770形や3400系（いもむし）の中間運転台でも無■無で通してたから（←それで事故が起こったという話は聞いたことがない）。
JR東海はワイドビュー車が全列車が夜でも全開（←対策がしてあるとはいえ、初めて乗ったらびっくりする）！！
関西圏やそれ以外のJRはよくわからん。
JR西日本はつい最近まで221系が全閉だったし、京阪は今でも800系が全閉だしね・・・
＞束式50000・50050の構造、中部以西なら全閉になることはないと思うのだが・・・。
乗ったことないからなんともいえないけど、少なくとも名鉄やJR東海なら全閉は絶対ないだろうね＾＾。
名鉄はモ770形や3400系（いもむし）の中間運転台でも無■無で通してたから（←それで事故が起こったという話は聞いたことがない）。
JR東海はワイドビュー車が全列車が夜でも全開（←対策がしてあるとはいえ、初めて乗ったらびっくりする）！！
関西圏やそれ以外のJRはよくわからん。
JR西日本はつい最近まで221系が全閉だったし、京阪は今でも800系が全閉だしね・・・
723 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 01:00:50 ID:kK5NvXaQ0
>>708
疑わしいなあ。それなら千代田線のＪＲ２０７系や有楽町線の頭部９０００系、精部６０００系が■■■で走ってるのはつじつまが合わないぞ。
疑わしいなあ。それなら千代田線のＪＲ２０７系や有楽町線の頭部９０００系、精部６０００系が■■■で走ってるのはつじつまが合わないぞ。
東西線内の０７系は、何か特別な規定があるのかな？
>>724
市ね
市ね
>>714-715>>724
東西線内の０７系はほぼ■■確定だから、運用報告でもめるよりも
■□や■無にする方法を考えたほうがいいと思われ。
>>718
何回か誘導したけど、来なかったんだよね(orz
>>723
千代田線は203が壁■壁だから、うっかり＆目立たないっていうのが
あるんジャマイカ？
東西線内の０７系はほぼ■■確定だから、運用報告でもめるよりも
■□や■無にする方法を考えたほうがいいと思われ。
>>718
何回か誘導したけど、来なかったんだよね(orz
>>723
千代田線は203が壁■壁だから、うっかり＆目立たないっていうのが
あるんジャマイカ？
仕事中に気付いたんだが、
今日も東西線07は当然の如く■■だったが、05の方で■□□(真中はスモークだから■ス□だっけ？)
にしてるウテシがいたぞ。
運転室内なんてそんなに注意して見てないんで(見るのなんて一瞬だけ…お客様の安全が最優先だからね)、
詳しいことは分からんけど。
運用番号を控えておけば良かったかな？
今日も東西線07は当然の如く■■だったが、05の方で■□□(真中はスモークだから■ス□だっけ？)
にしてるウテシがいたぞ。
運転室内なんてそんなに注意して見てないんで(見るのなんて一瞬だけ…お客様の安全が最優先だからね)、
詳しいことは分からんけど。
運用番号を控えておけば良かったかな？
729 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 23:26:34 ID:0stzZGNW0
２３時頃清瀬に停車していた６０００系回送（おそらく下り清瀬止まり）
■□□で引き上げ線へ走り出した。
運転士「低速運転で支障がないからageました」
■□□で引き上げ線へ走り出した。
運転士「低速運転で支障がないからageました」
730 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 01:34:52 ID:51YrIuXb0
三田線を走る東急車の■□□見なくなったな。みんな■■□になっちゃった。
731 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 01:55:28 ID:AlAJOTg+0
6000系時代、半数が全閉の中、地上で全開にしてた「漢」は今も在職してるのだろうか・・・
吸収の３０３って、前見えるの？
カブリ厨が何度言ってもどうにもならんよ
736 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 13:55:33 ID:R1OVk2+40
東西07の専用スレ立てるか？
必要ない
738 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 14:22:48 ID:lslyGj0LO
そんなに前見たけりゃ運転士になればいいじゃん♪
>>738
例えば・・・ド近眼は成れんぞ。
例えば・・・ド近眼は成れんぞ。
束701の右側の幕って、添乗いない時でも使っていいことになってるの？
>>734-735
同じタイプの千代田線や有楽町線が■□なんだから、納得いかねーな。
同じタイプの千代田線や有楽町線が■□なんだから、納得いかねーな。
南九州４７５の一部は無□無！運転士の後ろが無！東海系車両は前面窓がＲになってるから、真後ろは開けても映りが少ないのだろうけど、夜間は落ち着いて運転出来なそう。
西日本４７５がトンネル内を□■壁で運転してたのを見たことあるが。
西日本４７５がトンネル内を□■壁で運転してたのを見たことあるが。
743 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 12:41:13 ID:jGoKsXky0
>>７４２
真後ろに遮光幕の無い車両は、1両もないよ。
ただ、SRDのボックスが運転席背面についていて、巻き上げ式の遮光幕があるんだよね。
あれは、フイルムが貼っていても隙間から光が漏れて、夜間は最悪。
国鉄色が来ると、■■■で運転できるから、安心するよ。
真後ろに遮光幕の無い車両は、1両もないよ。
ただ、SRDのボックスが運転席背面についていて、巻き上げ式の遮光幕があるんだよね。
あれは、フイルムが貼っていても隙間から光が漏れて、夜間は最悪。
国鉄色が来ると、■■■で運転できるから、安心するよ。
>>743
吸収は、助手席側は幕があっても夜間も上げていなかったけ？
吸収は、助手席側は幕があっても夜間も上げていなかったけ？
ウテシになれないから幕をあげて、と無限ループ(w
仙台市営地下鉄1000系は背後に1枚だけ幕付いてるけど、実際にはスモークだけで済ませてるのね。
>743>745>746
それで煽ってるつもりなのかい？ (￣ー￣)
>743>745>746
それで煽ってるつもりなのかい？ (￣ー￣)
私が四年前に行ったときは、□□□と□□無と無□無が混在してたのを記憶しております。
真後ろは全車スリガラスであり、幕が全部ある時は、■■■の時が多かった気がします。すると真後ろを撤去した車両は優先して廃車になったのでしょうか？
真後ろは全車スリガラスであり、幕が全部ある時は、■■■の時が多かった気がします。すると真後ろを撤去した車両は優先して廃車になったのでしょうか？
上越線の国境越えトンネルで遮光幕おろされなかったことある？
西日本の遮光幕の変遷には感慨深いものがあります。
平成9年頃までは東みたく全閉だったけど、それ以降は映りの少ない車両については■■□でしたね。
特殊なのが207が■ス無でキハ126が□無無でキハ187が壁無無ですね。
これらの形式は運転士いじめのような気がしてなりませんね。全閉が認められた221系や113初期型との格差が余りにも激しい気がしました。
そして2年位前から221の1位の窓に223同様スモークが貼られ右側解放になりましたね。スモークを貼るならもう少し濃いものにしてほしかったですね。
あとはキハ126の真横に遮光幕の設置が待たれますね。車内収受ワンマン車両は真ん中に幕を設置出来ないので、真横にないと嘘ですよね。
平成9年頃までは東みたく全閉だったけど、それ以降は映りの少ない車両については■■□でしたね。
特殊なのが207が■ス無でキハ126が□無無でキハ187が壁無無ですね。
これらの形式は運転士いじめのような気がしてなりませんね。全閉が認められた221系や113初期型との格差が余りにも激しい気がしました。
そして2年位前から221の1位の窓に223同様スモークが貼られ右側解放になりましたね。スモークを貼るならもう少し濃いものにしてほしかったですね。
あとはキハ126の真横に遮光幕の設置が待たれますね。車内収受ワンマン車両は真ん中に幕を設置出来ないので、真横にないと嘘ですよね。
751 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 01:39:44 ID:OS4KXZCz0
昨日東西線に乗ったら、０５系が■□□で来た。しかも仕切り扉が着色ガラスでないタイプ。
このときの運転士には、０７系を担当したら■□で運転することを期待したい、ウン。
このときの運転士には、０７系を担当したら■□で運転することを期待したい、ウン。
０５系の乗務員室扉で着色ではないタイプってあったっけ？
０７系のうち、今後転入してくる残り２編成は、やはり仕切り改造
をするらしいよ。おそらく、今走っている０７系もいずれは改造さ
れるんじゃないかな。
０７系のうち、今後転入してくる残り２編成は、やはり仕切り改造
をするらしいよ。おそらく、今走っている０７系もいずれは改造さ
れるんじゃないかな。
>>752
KWSK
KWSK
>750
>あとはキハ126の真横に遮光幕の設置が待たれますね。車内収受ワンマン車両は真ん中に幕を設置出来ないので、真横にないと嘘ですよね
おけいはんの貫通型（未更新車）は、真横に幕あるけど実際には背後の1枚しか使ってないが？
>あとはキハ126の真横に遮光幕の設置が待たれますね。車内収受ワンマン車両は真ん中に幕を設置出来ないので、真横にないと嘘ですよね
おけいはんの貫通型（未更新車）は、真横に幕あるけど実際には背後の1枚しか使ってないが？
755 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 07:44:57 ID:pPCWgIXOO
》おけいはん、使ってる奴居るよ
756 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 21:05:37 ID:VzEhtQNN0
>>752
０５系と同じにしてほしーの
０５系と同じにしてほしーの
757 ：777：2007/02/07(水) 21:16:05 ID:V4eoZqNL0
小田急の新４０００形はＥ２３３ベースだそうですが
運転台背後の構造は 壁□無 になるのかな？
運転台背後の構造は 壁□無 になるのかな？
西日本の話が出てるからカキコします。
キハ120には運転席横に幕が付いているが、下げる人と下げない人がいるな。
キハ120には運転席横に幕が付いているが、下げる人と下げない人がいるな。
高山線（富山～猪谷）、キハ120で
夜間全開のｳﾃｼがいた。
ちゃんと前見えてるのかとさすがにハラハラした。
夜間全開のｳﾃｼがいた。
ちゃんと前見えてるのかとさすがにハラハラした。
>>760
漏前が心配しなくたって、危険なら幕を閉めるよ。
漏前が心配しなくたって、危険なら幕を閉めるよ。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070205224556bb9cb.jpg
オレカスレより
今の東所沢は運転士が眠いときと朝日が眩しい時も追加するべきだな。
オレカスレより
今の東所沢は運転士が眠いときと朝日が眩しい時も追加するべきだな。
764 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/02/08(木) 19:33:34 ID:jGtOsoOS0
765 ：ミノキシジル：2007/02/09(金) 00:14:37 ID:W4W3AhgsO
西の２２１は右側にスモークが貼られて右側解放になりました。
２２３には既に貼られて右側解放です。
しかし、添乗が居るときは全閉になることがあります。鉄道ジャーナルに掲載されていた、敦賀発播州赤穂行きの列車は、添乗が居て全閉になっていました。
２２３には既に貼られて右側解放です。
しかし、添乗が居るときは全閉になることがあります。鉄道ジャーナルに掲載されていた、敦賀発播州赤穂行きの列車は、添乗が居て全閉になっていました。
766 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 03:43:30 ID:eHr1sOEg0
これは非常に珍しい新京成線内夜間■■□ですね。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070209005210181c3.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070209005210181c3.jpg
767 ：ミノキシジル：2007/02/09(金) 15:37:00 ID:W4W3AhgsO
鉄道ジャーナル１月号の３５ページ。指導添乗故の全閉！また全閉に戻ってしまったのかと落胆しました。
勝手に落胆してろww
>>767
心配しなくても、某社みたいに今更、時代に逆行することはしないよ。
心配しなくても、某社みたいに今更、時代に逆行することはしないよ。
770 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 04:19:42 ID:e/yFksDy0
なつかしや１０３系ＡＴＣ搭載車の■
771 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 10:07:20 ID:4+ISToND0
１０３系高運ATC仕様がはじめて世に出たときは、たかが４扉ロングシートの純然たる通勤車両でありながら運転室まわりだけが特急車両みたいである意味感動したな。（壁壁■は当時現役だった１５７系と同じだった）
まさに国鉄の象徴のようなものだった。そんな車両も引退の時期を迎えているのだから時の流れを感じる。
まさに国鉄の象徴のようなものだった。そんな車両も引退の時期を迎えているのだから時の流れを感じる。
ま、昔はATC機器の小型化とか出来なかったしな
でも昔は、いい大人がガキみたいにかぶりつきなんかしなかったし、
たかが遮光幕の運用程度で鉄道会社に文句なんか言って来なかったよな
そういえば、日を変えて同じ奴が同じ事（例えば遮光幕）で苦情やなんかを言って来たところで、報告なんか上がらないよ
『あーまたあの幕厨から？あいつしつこいね～ww』って内部で一笑に付されて終わる
安全にも運用改善にも全く寄与しない、
ただの幕厨の戯言や我儘なんて報告して俺らの評価を下げたくないしなw
でも昔は、いい大人がガキみたいにかぶりつきなんかしなかったし、
たかが遮光幕の運用程度で鉄道会社に文句なんか言って来なかったよな
そういえば、日を変えて同じ奴が同じ事（例えば遮光幕）で苦情やなんかを言って来たところで、報告なんか上がらないよ
『あーまたあの幕厨から？あいつしつこいね～ww』って内部で一笑に付されて終わる
安全にも運用改善にも全く寄与しない、
ただの幕厨の戯言や我儘なんて報告して俺らの評価を下げたくないしなw
>>772
どちらの会社の方？
どちらの会社の方？
逆に、昔はどんなささいな事も誠意を持って対応してくれていたけれども、今の客セには何を言ったところで無理だろうね。
旧国鉄-現JRの方は分からんなぁ…
ま、どこも似たようなものだと思うけど
どこと具体的に言うつもりもないが…うちに遮光幕について意見を寄せてくる人って、
ごく限られた人だけなんだよ
実際問題、同じ人が同じ意見を何度も言って来ても『多数の方からの意見あり』と見なされないのは当然だと思わない？
意見者個人の思い入れや熱意なんて、それこそ考慮の対象外だし
いいかい？
どんな意見だって、一応検討するんだよ
だか遮光幕に関してだけ言えば、今までうちに寄せられた意見には見るべきところはない
客観的かつ合理的、しかも運用側と利用者の双方に利のある意見でないと、単なるクレーム扱いだよ
『運転士は我慢汁！』『お前ら職員は利用者を神様だと思え！』なんてのはもう問題外…これは当然でしょ？
意見を出す際には、そういう事にも注意して欲しいよ
別に『意見を寄せんな』とか『意見を聞く気なんかない』と言うつもりはないんだし…な
ま、どこも似たようなものだと思うけど
どこと具体的に言うつもりもないが…うちに遮光幕について意見を寄せてくる人って、
ごく限られた人だけなんだよ
実際問題、同じ人が同じ意見を何度も言って来ても『多数の方からの意見あり』と見なされないのは当然だと思わない？
意見者個人の思い入れや熱意なんて、それこそ考慮の対象外だし
いいかい？
どんな意見だって、一応検討するんだよ
だか遮光幕に関してだけ言えば、今までうちに寄せられた意見には見るべきところはない
客観的かつ合理的、しかも運用側と利用者の双方に利のある意見でないと、単なるクレーム扱いだよ
『運転士は我慢汁！』『お前ら職員は利用者を神様だと思え！』なんてのはもう問題外…これは当然でしょ？
意見を出す際には、そういう事にも注意して欲しいよ
別に『意見を寄せんな』とか『意見を聞く気なんかない』と言うつもりはないんだし…な
遮光幕の取扱で苦情が寄せられる会社って、かなり特定されてしまうワケだが・・・(^ω^)
778 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:22:45 ID:4+ISToND0
779 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:07:43 ID:C0TWeokA0
>>776-777
某労組50年史によれば・・・
以前より、株主や客からから遮光幕開放の意見が多数寄せられていた。
国鉄がJRになり、開放するようになった為、うちも・・・
そんな甘い考えだったみたいだが・・・実際は・・・
①会社側が1988年1月1日より、全面開放を要求。
②組合側が背後一枚下ろすことを提案。
③会社側が妥協し、1988年2月18日始発より、背後一枚を除き開放。
また、1988年度からの8000系修繕車は背後窓を潰すことで同意。
と書かれていますね。これは明らかに客より社員優勢の体制から生まれたもの。
某労組50年史によれば・・・
以前より、株主や客からから遮光幕開放の意見が多数寄せられていた。
国鉄がJRになり、開放するようになった為、うちも・・・
そんな甘い考えだったみたいだが・・・実際は・・・
①会社側が1988年1月1日より、全面開放を要求。
②組合側が背後一枚下ろすことを提案。
③会社側が妥協し、1988年2月18日始発より、背後一枚を除き開放。
また、1988年度からの8000系修繕車は背後窓を潰すことで同意。
と書かれていますね。これは明らかに客より社員優勢の体制から生まれたもの。
>>776
一応、検討はしているんだ?
客セって、幕以外の意見でも、そちらの評価が上がる事でないと、
門前払いかと思ったが。
幕は見るべきところはないっていうが、全閉でもいいって事なのか?
(規則上はまずいと聞いているが)
会社によっては幕は重要視していると所もあるみたいだが。
一応、検討はしているんだ?
客セって、幕以外の意見でも、そちらの評価が上がる事でないと、
門前払いかと思ったが。
幕は見るべきところはないっていうが、全閉でもいいって事なのか?
(規則上はまずいと聞いているが)
会社によっては幕は重要視していると所もあるみたいだが。
>>778
トトロだろ。前にカキコしていた香具師と文体と内容と書き方が同じだ。
トトロだろ。前にカキコしていた香具師と文体と内容と書き方が同じだ。
782 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:42:38 ID:U6D10bjt0
783 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 02:25:03 ID:V7TmvPCp0
>>772は東武でＯＫ？
>>784
>>781
幕の意見が合理性に欠くというが、そうは思わないけどな。
言い掛かりなら仕方ないが、れっきとしたクレームならきちんと対処すべきだろう。
酷鉄時代も似たような門前払いが積み重なって潰れたようなものだし。
少数意見だっていうのも全車全閉じゃないからってことジャマイカ？
>>781
幕の意見が合理性に欠くというが、そうは思わないけどな。
言い掛かりなら仕方ないが、れっきとしたクレームならきちんと対処すべきだろう。
酷鉄時代も似たような門前払いが積み重なって潰れたようなものだし。
少数意見だっていうのも全車全閉じゃないからってことジャマイカ？
786 ：千葉：2007/02/12(月) 08:57:28 ID:CzIItYto0
乗務員分科定期委員会から抜粋
『２１１系の担当が始まった、運転台の後ろも窓になっている。闘いとしてカーテンを閉めるという運動はできないのか。』
『２１１系の担当が始まった、運転台の後ろも窓になっている。闘いとしてカーテンを閉めるという運動はできないのか。』
>>786
くだらんな動労千葉は。
くだらんな動労千葉は。
788 ：ミノキシジル：2007/02/12(月) 11:30:06 ID:p8st3XRNO
小田急は、通勤型に就くときは優秀なのに、EXE(非貫通)とRSEのときは遮光幕不要の設計にもかかわらず■■□になってしまう。運転時分が長いときだと、暗くなる前に下ろしてしまう。遺憾だ。あれだけフロントガラスが傾斜してれば映りっこないのに。
789 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 12:35:19 ID:sfN2KqOZ0
武蔵野線西国分寺～新秋津は■□□でいいだろ。
りんかい千やＴＸみたいにトンネル内は踏切など危険なものが無いし
りんかい千やＴＸみたいにトンネル内は踏切など危険なものが無いし
790 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 13:46:12 ID:V4cfp9fB0
動労千葉って、昔の国鉄の醜態を語り継ぐ上ではある意味貴重だな。もっと取り上げて晒し者にすればよい。
>>790
また春になるとイベントがあるでしょ。
また春になるとイベントがあるでしょ。
ホント千葉はアホだよな。カーテンカーテンって。
カーテンを閉める運動なんて言ってないで
「運転席後ろの窓をふさぐ」理由：E217やE231のように広告スペースを取る為。
等いくらだってやり方はあるだろうに。
昼間っから閉めるくらいなら、初めっから無くせばいいんだ。
その方がまだスッキリするよ。
カーテンを閉める運動なんて言ってないで
「運転席後ろの窓をふさぐ」理由：E217やE231のように広告スペースを取る為。
等いくらだってやり方はあるだろうに。
昼間っから閉めるくらいなら、初めっから無くせばいいんだ。
その方がまだスッキリするよ。
>>792
同意。
同意。
束って首都圏の新車は背後潰してるのに、東北の新車は窓付いてるのね（ｗ
（そのかわりすぐsageになるけど）
（そのかわりすぐsageになるけど）
>>794
ワンマン運転の時に社内監視が必要だからと思われ
ワンマン運転の時に社内監視が必要だからと思われ
719が登場した当時は213に同じく□横無無だったのに、すぐに□横□□になってしまった。所詮東に過度の期待を込めちゃ駄目なんだなと思いました。
701も運賃箱の上にアクリル板を付けて、右側に意味ない遮光幕を付けていて、そこまですんのかなあと思いました。
今度の721は□横無無だけど、絶対に719のようになるに違いない！ワンマン準備だけど運転士が嫌がって改造はしないと思う。運転士の言い分は、短い編成で余分な仕事を増やされるなら、本数減らして長い編成にしてほしいのだから。
701も運賃箱の上にアクリル板を付けて、右側に意味ない遮光幕を付けていて、そこまですんのかなあと思いました。
今度の721は□横無無だけど、絶対に719のようになるに違いない！ワンマン準備だけど運転士が嫌がって改造はしないと思う。運転士の言い分は、短い編成で余分な仕事を増やされるなら、本数減らして長い編成にしてほしいのだから。
797 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 22:11:44 ID:FsLwl29pO
ミノキシジルって喪前は禿てるのか？
久々に03の先頭に乗ってみた
仕切が07に似てるなあと思って、前方ではなく仕切とか車内を見てたんだが、
なあ、おまいら、乗務員室の扉の、あんな小さな窓から、前が見えるか見えんかとかで騒いでんの？
仕切が07に似てるなあと思って、前方ではなく仕切とか車内を見てたんだが、
なあ、おまいら、乗務員室の扉の、あんな小さな窓から、前が見えるか見えんかとかで騒いでんの？
799 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 12:13:04 ID:Q61qC2WC0
４１５系のあのちっこい窓もまもなく見納め。助士側の窓にカーテンは不要だったね。
>>798
そう。見えるか見えないかは大違い(w
そう。見えるか見えないかは大違い(w
乗務員室と客室の間は見通しを良くしておかないと (((((((;ﾟдﾟ)))))))
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007021300192&genre=C4&area=S10
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007021300192&genre=C4&area=S10
802 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 00:22:40 ID:2FyoaA9q0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070214175023a22bf.jpg
さすが京急。薄暗いのに遮光幕下ろさないんだな。
さすが京急。薄暗いのに遮光幕下ろさないんだな。
803 ：ミノキシジル：2007/02/15(木) 01:24:51 ID:6+9T4vBAO
802>京急は凄いよな。800形のように□O□で前照燈一燈でありながら、右側解放だからさあ。
私の職場と仕切り構造が同じなので、雨が降ったら全閉が認められても良さそう。
私の職場と仕切り構造が同じなので、雨が降ったら全閉が認められても良さそう。
>>798
小さいって言っても１１３－２０００なんかに比べれば(ry
小さいって言っても１１３－２０００なんかに比べれば(ry
805 ：ミノキシジル：2007/02/17(土) 12:26:08 ID:LudHD8c2O
自家用車を運転するとき、ダッシュボードの左側に白い紙などを置いて置くと、左折するときに運転士の気持ちが分かりますよ。
でも線路のカーブは知れているから。三枚窓なら、自分の座る窓の視界が確保されていればいいって教えられましたから。
今は三枚窓は、たまに走る事業用だけになっちゃったな～。みんなセンターピラーの二枚大窓になっちゃいました。ワイパーのサイズが三枚窓仕様なので、雨降ると視界が慣れないときは全閉で走ってました。
でも線路のカーブは知れているから。三枚窓なら、自分の座る窓の視界が確保されていればいいって教えられましたから。
今は三枚窓は、たまに走る事業用だけになっちゃったな～。みんなセンターピラーの二枚大窓になっちゃいました。ワイパーのサイズが三枚窓仕様なので、雨降ると視界が慣れないときは全閉で走ってました。
806 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 17:06:28 ID:ZFQEj+CBO
自分さえよければと言う脳内幕厨房の集まりですからw
>>801
被害者の女も車掌の目が届きやすい最後部車に乗っていればよかったのにね～
幕開けろ開けろって言ってる奴って、人身事故なんかの時に運転士が
警笛鳴らしたとかちゃんと証言に協力するんだろうなぁ？？？
被害者の女も車掌の目が届きやすい最後部車に乗っていればよかったのにね～
幕開けろ開けろって言ってる奴って、人身事故なんかの時に運転士が
警笛鳴らしたとかちゃんと証言に協力するんだろうなぁ？？？
>807
国鉄時代の平野事故だって、昼から全閉にしてなければ・・・
と語り継がれてるからね。
国鉄時代の平野事故だって、昼から全閉にしてなければ・・・
と語り継がれてるからね。
810 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 14:48:14 ID:A6/joRam0
＿＿＿
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| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという糞スレじゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
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(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
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811 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 18:26:56 ID:NkfuBP+40
>>783
どんどん広まってほしいね。
どんどん広まってほしいね。
なんで総武中央緩行の乗務員は日除けを下ろしてるのだろう・・・ウテシばかりかレチまで（ｗ
813 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:41:01 ID:uN07DaDo0
>>812
ウテシはともかく、レチは車内監視を放棄しているのでは？
ウテシはともかく、レチは車内監視を放棄しているのでは？
814 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:50:10 ID:2/tVUQoy0
夜の富士急大月行きは、折り返しに備え、ﾚﾁ側が富士急ハイランド到着前に全兵。
昼はたまに形成東武みたいに１枚下げ、夜は慶応西部みたいに３枚下げ
昼はたまに形成東武みたいに１枚下げ、夜は慶応西部みたいに３枚下げ
動労さんのおかげで、カーテン閉められる区間が増えました。
最近、色々な形式で映り込むか映り込まないか試してみた。映り込まない形式で、地下区間をカーテンを開けて走ってみたが、誰も見に来なかった…。
最近、色々な形式で映り込むか映り込まないか試してみた。映り込まない形式で、地下区間をカーテンを開けて走ってみたが、誰も見に来なかった…。
819 ：参考：2007/02/20(火) 15:26:01 ID:KespBTxA0
>>816
閉め忘れか知らんが、錦糸町→馬喰町を開けたまま走ってたことがあった。
閉め忘れか知らんが、錦糸町→馬喰町を開けたまま走ってたことがあった。
821 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 22:29:50 ID:O+N5AKDY0
俺は７年くらい前に逗子からスカ線に乗り、かぶりつきは北鎌倉まで諦めていたのだが、運転席に４人くらい乗り込んできて逗子から「全開」で出発したのには驚いた。
運転席に多人数乗車で全閉は国鉄時代のデフォだったからな。
まあ今はスカせんも新型車両に置き換わり、夜間もトンネル区間もとりあえずは前面展望が楽しめるようになったのはいいことだ。
しかし同じエリアを走る京急はあれだけのトンネル区間でありながら全開でかっとんでいるのには敬服するな。
運転席に多人数乗車で全閉は国鉄時代のデフォだったからな。
まあ今はスカせんも新型車両に置き換わり、夜間もトンネル区間もとりあえずは前面展望が楽しめるようになったのはいいことだ。
しかし同じエリアを走る京急はあれだけのトンネル区間でありながら全開でかっとんでいるのには敬服するな。
海外の車両は特殊なのを除いて壁壁壁がデフォです
仕切りガラスがついていても区間問わず終日■■■が多い
sageる必要のない区間では大抵□□□または■□□を徹底して国は
世界で見ても日本ぐらいかも
流れぶった切ってスマン
仕切りガラスがついていても区間問わず終日■■■が多い
sageる必要のない区間では大抵□□□または■□□を徹底して国は
世界で見ても日本ぐらいかも
流れぶった切ってスマン
823 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:32:49 ID:U+QUOI8z0
ここは日本だから
824 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:39:45 ID:tFCvOJvM0
>>815
チンプンカンプンと言ってあげたいけど教えてあげる。
東労組の浦和、拝島、八王子地本は荒れています。
まぁ世間の動きに興味がないかもしれませんが
週刊現代や裁判傍聴、ガサ入れがｷｲワードです。
>>792
闘いの構築の仕方だから。それを理解できないならﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝって
レス着きそうだなw
チンプンカンプンと言ってあげたいけど教えてあげる。
東労組の浦和、拝島、八王子地本は荒れています。
まぁ世間の動きに興味がないかもしれませんが
週刊現代や裁判傍聴、ガサ入れがｷｲワードです。
>>792
闘いの構築の仕方だから。それを理解できないならﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝって
レス着きそうだなw
825 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:41:34 ID:tFCvOJvM0
ついでに教えておくね。
公安のガサに対抗して会社に対して「非協力闘争」というカーテンを閉めている
東労組の職場があります。
キチンと把握しておくと「世間の動きと職場の関係」がわかると思います。
公安のガサに対抗して会社に対して「非協力闘争」というカーテンを閉めている
東労組の職場があります。
キチンと把握しておくと「世間の動きと職場の関係」がわかると思います。
827 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 16:55:28 ID:XVjWy74W0
しかし抗議のやり方がカーテン閉めというのもよくわからんな。
みんな電車が好きで運転士になったんと違うんか
みんな電車が好きで運転士になったんと違うんか
>>824-825
>>815だけど、何を言いたいのかさっぱり…。
ちなみに俺はカーテンと組合はどうでもいい派です。見せられない事してないし、むしろ俺の腕を見ろって感じだが、基本ブレーキを失敗した時と、明らかなマニアにジーッと見られるのは恥ずかしい。
>>827
そんな人全然いないんですよ。マニアなんて一割もいないですよ。会社に入ってからマニアになる人もいますが…。
>>815だけど、何を言いたいのかさっぱり…。
ちなみに俺はカーテンと組合はどうでもいい派です。見せられない事してないし、むしろ俺の腕を見ろって感じだが、基本ブレーキを失敗した時と、明らかなマニアにジーッと見られるのは恥ずかしい。
>>827
そんな人全然いないんですよ。マニアなんて一割もいないですよ。会社に入ってからマニアになる人もいますが…。
815をもう少し詳しくキボン
831 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 19:42:18 ID:2RufJfzW0
>>826
千葉だって基本的に昼間空けているよ。
個人的に最近は田町とか高崎とかへんに上着とかかけたりしているね。
多分、ヲタか背面監視か区別つけたりしているんだろうな。
>>823
まぁ背面窓は職場の鏡なんて言われてますからねw
千葉だって基本的に昼間空けているよ。
個人的に最近は田町とか高崎とかへんに上着とかかけたりしているね。
多分、ヲタか背面監視か区別つけたりしているんだろうな。
>>823
まぁ背面窓は職場の鏡なんて言われてますからねw
832 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 19:44:03 ID:2RufJfzW0
833 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 20:47:50 ID:n9yCrRZ80
鉄道が好きで運転士になって鉄道が嫌いになった奴はたくさんいる。
>>830
以前、トンネルがあっても閉められない区間があって、211系投入により「反射する」とどっかの区所が区長に文句言って、トンネルが1ヶ所でもあれば閉められるようになった。だが、閉められるようになった事を知らないのか、閉めてない人が多い…。
>>832
いつも入ってますが、一通り目を通して、理解せずに捨ててます…。もっとよく読むようにします…。
以前、トンネルがあっても閉められない区間があって、211系投入により「反射する」とどっかの区所が区長に文句言って、トンネルが1ヶ所でもあれば閉められるようになった。だが、閉められるようになった事を知らないのか、閉めてない人が多い…。
>>832
いつも入ってますが、一通り目を通して、理解せずに捨ててます…。もっとよく読むようにします…。
２１１系使ってる区所でマトモなところは（ｒｙ
836 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 12:24:52 ID:H1IQoRyf0
>>835
倒壊エリアへいらっしゃ～い
倒壊エリアへいらっしゃ～い
束マトの207-900で、常磐区間で昼間□□□はできるウテシ。■□□は低脳ウテシ。
838 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 15:31:05 ID:H1IQoRyf0
>>837
所属組合別なのでは？
所属組合別なのでは？
>>837
束マトで昼sageやってるのかよ！
束マトで昼sageやってるのかよ！
840 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 21:02:22 ID:59eOrr7MO
野岩鉄道の川治湯元駅と湯西川温泉駅のホームに添乗幕収納箱と書いてある箱があるがコレ何だ？両駅は長大なトンネルを挟んで隣接しているが何か関係あるのかな？
東武東上線と西武線で、夜間、わずかな確率で■■□に当たるらし
いが、本当？
いが、本当？
845 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 22:16:01 ID:lUyohF2U0
トトロ10000系、遅ればせながら乗りました。助手席側幕無しはやはりいいね。ちょっと横幅は狭いけど前が見えると見えないでは大違い。束上・茜武のウテシも黙って乗ってくれることを望む。
>>844
解答サンクス。夜間の東武東上線の■■□率は大体どのくらいなの
かな？こちらこそ、たびたび質問ですまん…orz
>>845
仕切り窓が２枚仕様の構造だった０７系の例外的な措置とは違って、
仕切り窓が３枚設置されているメトロ１００００系の助士側の遮光
幕の未設置には関しては、１００００系の導入当初から、東武側と
西武側も十分に納得していると思う。メトロ１００００系の助士側
からの前面展望は、助士側と平行に並んでいるフロントガラスが一
面に面しているから抜群だと思う。
解答サンクス。夜間の東武東上線の■■□率は大体どのくらいなの
かな？こちらこそ、たびたび質問ですまん…orz
>>845
仕切り窓が２枚仕様の構造だった０７系の例外的な措置とは違って、
仕切り窓が３枚設置されているメトロ１００００系の助士側の遮光
幕の未設置には関しては、１００００系の導入当初から、東武側と
西武側も十分に納得していると思う。メトロ１００００系の助士側
からの前面展望は、助士側と平行に並んでいるフロントガラスが一
面に面しているから抜群だと思う。
>>840
ダァが故障で閉まらなくなった時に取り付ける、転落防止用の幕の事と思われ。
ダァが故障で閉まらなくなった時に取り付ける、転落防止用の幕の事と思われ。
>>848
サンクス。
サンクス。
ダァダァ!!
851 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 19:05:30 ID:LEcSk/Wn0
>>848
夕方は池袋で車掌が■■□のまま、引き継ぐことが多いので、
かぶりついていれば、開けておいてくれる親切な運転士も多い。
大部分の運転士は見ていても目を合わさないように・・・ry
和光でﾒﾄﾛの引継ぎの場合も同様。
東上線の場合、助士側は個人の判断に任されているらしいが、
実際のところは開けていると、仲間の運転士に・・・ｗｗ
けど、その中でも自分から■■■→■■□にする神も存在することを
忘れてはならない。
夕方は池袋で車掌が■■□のまま、引き継ぐことが多いので、
かぶりついていれば、開けておいてくれる親切な運転士も多い。
大部分の運転士は見ていても目を合わさないように・・・ry
和光でﾒﾄﾛの引継ぎの場合も同様。
東上線の場合、助士側は個人の判断に任されているらしいが、
実際のところは開けていると、仲間の運転士に・・・ｗｗ
けど、その中でも自分から■■■→■■□にする神も存在することを
忘れてはならない。
seibuにはいないな・・・そんな神。
束式は規則では夜間は■■□だったはず。
本線では一部を除いて守られているが、束止は駄目だね
５００００系列が増えると、■■□の人も壁■■になって、全閉率がますます高くなっちまうねうね。(orz
本線では一部を除いて守られているが、束止は駄目だね
５００００系列が増えると、■■□の人も壁■■になって、全閉率がますます高くなっちまうねうね。(orz
854 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 03:03:27 ID:Pud9Dipw0
本線では、20000系列と50000系列は全閉が認められているみたいで、
全閉率100％だが、東上では、50000系で夜間壁■□にしているウテシもいるよ。
全閉率100％だが、東上では、50000系で夜間壁■□にしているウテシもいるよ。
856 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 18:18:54 ID:x4cnpqlV0
>>852
その一方で、秩父線では全開。
その一方で、秩父線では全開。
857 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 00:17:13 ID:Lcidq9xpO
今、東急線内で北越谷行き最終の30000に乗ったら珍しく全閉だった…渋谷でメトロ引継ぎ後に助手側が開放になった…東急内で何がおこったのか？
858 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 03:36:30 ID:bVnplTlh0
>>857
結局、１車種で全閉を認めると他の車種で規定違反する奴が必ずいるんだよな。
そりゃ、全閉した方が気分的にも楽だろうし・・・
東上では50000系が一部列車で壁■□でも運転に支障が無いのに、東急やメトロ
までも全閉を認めてしまうのはどうかと思うがね。
結局、運転士に対する甘えがそうさせてしまったんだろうなぁ。特に東武はな。
結局、１車種で全閉を認めると他の車種で規定違反する奴が必ずいるんだよな。
そりゃ、全閉した方が気分的にも楽だろうし・・・
東上では50000系が一部列車で壁■□でも運転に支障が無いのに、東急やメトロ
までも全閉を認めてしまうのはどうかと思うがね。
結局、運転士に対する甘えがそうさせてしまったんだろうなぁ。特に東武はな。
859 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 03:48:13 ID:bVnplTlh0
東武50050系が全閉になった流れは実際はこんなんだったりして。ｗ
一人の東急orメトロの運転士が興味本位で全閉。
仲間の運転士に「全閉すると客からの視線を気にしないで運転できるぜ！！」
上司に「助士側を開けると運転に支障が出る」とか、言えば全閉できるかもｗ
仲間の運転士に「みんな協力してくれ。団結すれば、きっと全閉する権利を勝ち取れるぞ。」
上司は現場の多数意見を鵜呑みにして「では50050系に限定して全閉を認定」
全閉の良さを知った運転士が対向列車がいない最終で限定車種以外で全閉とか。ｗ
人間の感情なんてこんなもんだろ。ｗ
一人の東急orメトロの運転士が興味本位で全閉。
仲間の運転士に「全閉すると客からの視線を気にしないで運転できるぜ！！」
上司に「助士側を開けると運転に支障が出る」とか、言えば全閉できるかもｗ
仲間の運転士に「みんな協力してくれ。団結すれば、きっと全閉する権利を勝ち取れるぞ。」
上司は現場の多数意見を鵜呑みにして「では50050系に限定して全閉を認定」
全閉の良さを知った運転士が対向列車がいない最終で限定車種以外で全閉とか。ｗ
人間の感情なんてこんなもんだろ。ｗ
860 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 19:12:24 ID:ch2fINdB0
今常陸小川で鉾田方向へ向かってるｳﾃｼ
夜なのに全開
夜なのに全開
>>859
お前本当にバカだなwww
お前本当にバカだなwww
>>859
おまえの論理は小学生並みの論理。世の中そんな論理が全て通るわけねーだろとニートに敢えてマジレス。
おまえの論理は小学生並みの論理。世の中そんな論理が全て通るわけねーだろとニートに敢えてマジレス。
863 ：名無しでGO!：2007/03/04(日) 03:06:50 ID:qZ59v1in0
865 ：名無しでGO!：2007/03/04(日) 10:36:37 ID:0qRqb4Ap0
全閉ﾏﾝｾｰw
866 ：ミノキシジル：2007/03/04(日) 11:46:41 ID:dnd5ujo1O
東海313と75のワンマンはやりにくそう。真後ろが運賃箱で、幕がフリーストップ即ち手動だから。駅のたんびに幕上げて、ガラス開けて、集札して、終わったらガラス閉めて、幕下げて…
867 ：名無しでGO!：2007/03/04(日) 19:37:36 ID:yLCR04/y0
>866
CCDカメラを設置
CCDカメラを設置
>>866
乗ったことあるが、駅に着くたび開店する商店みたいで笑った。
乗ったことあるが、駅に着くたび開店する商店みたいで笑った。
869 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 23:14:41 ID:9ZSTrscj0
上信のワソマソって、全sageでどうやって運賃収受するの？
870 ：ミノキシジル：2007/03/06(火) 00:10:58 ID:DBDO/4WHO
嶋ってるんだから、園まま檻ちゃえばＥのサ！「切符は？」って訊かれたら、「膜〆ているからもう運賃箱に淹れちゃったヨ！」って家ばＥのサ！
ウテシは翔子を抑えられない殻、これを木に半生して■■□or□■■に新ためる鴨。
ウテシは翔子を抑えられない殻、これを木に半生して■■□or□■■に新ためる鴨。
>>870
通報しました。
通報しました。
872 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 00:30:05 ID:DBDO/4WHO
未入場のパスモか西瓜で下車スレば、尤飯盛刷る！
頻出の「鉄道がサービス業だから幕開けろ！」って論法は痛いｗ
サービス業＝お客の好きなように、とでも思ってんのか？
確かに鉄道はサービス業に他ならないけど、
それは輸送契約が厳正に履行されるべきことを意味しているのであって、
遮光幕の話題とは関係ない。
遮光幕を開けてほしいと願うのは客としてではなくヲタとしてだろｗ
その良し悪しは問わないが無理な理屈こねてないで、ヲタとして堂々と
「前面展望したいから開けてほしい」という趣旨を述べるべきだろ。
サービス業＝お客の好きなように、とでも思ってんのか？
確かに鉄道はサービス業に他ならないけど、
それは輸送契約が厳正に履行されるべきことを意味しているのであって、
遮光幕の話題とは関係ない。
遮光幕を開けてほしいと願うのは客としてではなくヲタとしてだろｗ
その良し悪しは問わないが無理な理屈こねてないで、ヲタとして堂々と
「前面展望したいから開けてほしい」という趣旨を述べるべきだろ。
874 ：関東■■■沿線民：2007/03/06(火) 01:57:30 ID:xD1nU0H1O
一昨年の朝南海高野線で■■■を見た(車両は泉北5000系？だった)
南海は■□□がデフォと思ってたので少しショックを受けた…
南海は■□□がデフォと思ってたので少しショックを受けた…
>>873
どこの話？
どこの話？
876 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 11:59:12 ID:vo1/nwfe0
>>870
君あまいね。
俺の線区のワンマンも全閉仕様だけど、キョドッテるやつは、あらかじめミラーで
みているから大丈夫。
よくそういうアホが、運転席背後の扉にへばりついて真っ先に降りようとするから、
よくドアのところで集札したものだよ。
君あまいね。
俺の線区のワンマンも全閉仕様だけど、キョドッテるやつは、あらかじめミラーで
みているから大丈夫。
よくそういうアホが、運転席背後の扉にへばりついて真っ先に降りようとするから、
よくドアのところで集札したものだよ。
日本語もろくに喋れない香具師は相手にするなよ
878 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 12:26:23 ID:DBDO/4WHO
876>酷哲徳井の、膜にヤニで穴開けて冠詞スル野茂ひとつの手ですね。
急襲の47みたいに、ドア捜査してから５秒経つまで赤内と、DQN無賃は心拍数195！
酉の47なんて、常務員が箱に辿り着くまで時間係るし、その間に牛ろのドア殻DQN無賃が檻ちまう。たまにウテシが遠吠えスルけど胸しい。
急襲の47みたいに、ドア捜査してから５秒経つまで赤内と、DQN無賃は心拍数195！
酉の47なんて、常務員が箱に辿り着くまで時間係るし、その間に牛ろのドア殻DQN無賃が檻ちまう。たまにウテシが遠吠えスルけど胸しい。
>>876
全閉でもミラーで車内が見えるってどういう構造なの?
全閉でもミラーで車内が見えるってどういう構造なの?
お天気雨でも壁■□にする東上の体質って一体…
>>873
日本一サービスの悪い東武東上社員乙
日本一サービスの悪い東武東上社員乙
>>882
低能かぶりつきニート乙ww
低能かぶりつきニート乙ww
>>884
まあ、「密閉」は不可能なんだからいいんじゃないの?
まあ、「密閉」は不可能なんだからいいんじゃないの?
886 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 04:52:47 ID:IYZC73YU0
887 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 23:13:20 ID:DCHWh8woO
東武は本線も含めて、車掌も夜間運転台の後ろに窓がある車輌は今だに閉めますね！
889 ：EXE･RSE幕age望：2007/03/09(金) 13:52:50 ID:rS1jGCE8O
>>888昔小田急で、壁□壁の車両のとき、運転の途中が長い時でもしっかり真ん中の窓に立って決して運転席に座らなかったレチが居た。そこまで生真面目だと、たまには座ってリラックス白よと云いたくなる。
>>889
9000系のことか。
9000系のことか。
891 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 13:38:33 ID:83ERQubR0
東武とJR束以外では車掌は「運転席の椅子」には座らないことになってるよ。
>>891
労働者に優しい会社だからね。
労働者に優しい会社だからね。
JRで運転席に着席する車掌は何も束だけでは無い。九州なども該当する。
小田急の場合はロマンスカーだと着席可。LSEなど車掌室に折り畳み椅子
あるし。
小田急の場合はロマンスカーだと着席可。LSEなど車掌室に折り畳み椅子
あるし。
894 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 14:35:38 ID:VnZ8qkZ70
１９８０年頃の横浜駅あたりの車掌風景。京急は直立不動で車内監視。京浜東北線は帽子もかぶらず運転席の椅子に座り居眠り状態。しかも壁壁■。
あそこまで両極端なのも珍しかった。当時はそれで許されたのか？
あそこまで両極端なのも珍しかった。当時はそれで許されたのか？
>>894
ロクに仕事しない組合が強かったんでしょう。
ロクに仕事しない組合が強かったんでしょう。
897 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/03/10(土) 19:41:18 ID:rRRNYKvZ0
束でも地下区間全開の物例留は優秀ジャマイカ？
899 ：EXE,RSE幕age望：2007/03/11(日) 09:29:28 ID:ayfOeWqZO
束の211のデジタル無銭改造車は、列番設定機が小さくなって、半sageが全sageになってしまった。室内にも危機が迫り出して、かつてのｸﾓﾊ103のATS-P取付みたいだ。
900 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 13:51:56 ID:7gwju0F4O
京成は昔、車掌が閉める人もいて昼間運転士が全開なのに、車掌が■■□していた電車に乗った事があって不思議だった。
901 ：EXE.RSE幕age望：2007/03/11(日) 17:12:52 ID:ayfOeWqZO
束701でｳﾃｼが真後ろ会報してるのにﾚﾁがsageてた。
ﾚﾁが社内巡回してるときに侵入してageてやった。ﾚﾁが戻るとまたsageよった！
もう一度巡回したときageたらまたsageた！ﾋﾞｮｰｷか根治苦笑(漏れﾓﾅw)って思ってたら何時の間にかageた。
到着前で交代だった。てかsageで引き継ぐのが後ろめたいなら最初から〆んなよ！
ﾚﾁが社内巡回してるときに侵入してageてやった。ﾚﾁが戻るとまたsageよった！
もう一度巡回したときageたらまたsageた！ﾋﾞｮｰｷか根治苦笑(漏れﾓﾅw)って思ってたら何時の間にかageた。
到着前で交代だった。てかsageで引き継ぐのが後ろめたいなら最初から〆んなよ！
以前高崎線で車掌が下げていたが、浦和到着時バタンと大きな音がして
幕が上がった。何事が起きたかと思ったが、ホームの先端で指導の人が
業務監視のようなことをしていた。やはり上の人には見られたくないらしい。
幕が上がった。何事が起きたかと思ったが、ホームの先端で指導の人が
業務監視のようなことをしていた。やはり上の人には見られたくないらしい。
903 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 18:17:21 ID:B8g0ScWwO
ウテシ全開・レチsageって、束の他、コヒで多くない貝？
906 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 21:45:45 ID:G5YdHO/3O
今日の常磐緩行、２０７-９００ 代々木上原→我孫子 ■■■ 昼間の話。
熱海→小田原間快速悪茶 ２１１、 ■□□ なんだよこの差は。２１１は横の仕切り扉を閉めてた。
熱海→小田原間快速悪茶 ２１１、 ■□□ なんだよこの差は。２１１は横の仕切り扉を閉めてた。
907 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 22:03:42 ID:7gwju0F4O
東上線に先日夜、乗った時運転士はもちろんの事、車掌も珍しく幕全閉だった。
908 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 22:25:55 ID:UQzHYJLi0
211は横の仕切り扉にも幕を付ければ夜でも■□□で平気だろ。
910 ：幕濫用ﾊﾟﾝﾃﾞｰ：2007/03/12(月) 00:36:45 ID:rBYpyI+JO
>>908
ｶﾞｲｼｭﾂだが、719が横に幕ｱﾘで□無無だったが、ｽｸﾞに□□□になった。今更211にそれは絶対竹刀でしょう。
そういえばｷﾊ38が岸田繁線に転属したとき、幕ﾅｼの右側にポスターでの目隠しはまだやってるのかな？
増結時中間運転台になったとき、剥がしてポアしたら友人に「でかした!!」と言われましたw
ｶﾞｲｼｭﾂだが、719が横に幕ｱﾘで□無無だったが、ｽｸﾞに□□□になった。今更211にそれは絶対竹刀でしょう。
そういえばｷﾊ38が岸田繁線に転属したとき、幕ﾅｼの右側にポスターでの目隠しはまだやってるのかな？
増結時中間運転台になったとき、剥がしてポアしたら友人に「でかした!!」と言われましたw
911 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 05:27:45 ID:z3L9K6KT0
阪神9300系及び8000系リニューアル車は2枚自動昇降式の遮光幕なのに、
梅田・三宮の地下線に入る遥か前（停車駅にて）で降ろしちゃうから自動式の意味がない（´ω｀）
そこんとこは京阪を見習って（ｒｙ
梅田・三宮の地下線に入る遥か前（停車駅にて）で降ろしちゃうから自動式の意味がない（´ω｀）
そこんとこは京阪を見習って（ｒｙ
913 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 18:27:33 ID:bJmfym2w0
自動式遮光幕で必要な時だけ遮光するのはなかなかリーズナブルな方法ジャマイカ。
東戸塚のトンネルのために戸塚－横浜間で幕を使用する湘南新宿ラインて何。
もし京急の運行を束に任せたら横浜以南は終日全閉だな。
東戸塚のトンネルのために戸塚－横浜間で幕を使用する湘南新宿ラインて何。
もし京急の運行を束に任せたら横浜以南は終日全閉だな。
914 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/03/12(月) 19:39:42 ID:jqA4f2C/0
915 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 11:05:15 ID:P+C8qMcvO
>>914
ｶﾞｲｼｭﾂの313ﾜｿﾏｿはagesageを繰り返すから、ｺﾞﾃ線などで都会慣れした若年層が乗ってると、なんか出てｷﾀ―!てオデレーて升よ。
ｶﾞｲｼｭﾂの313ﾜｿﾏｿはagesageを繰り返すから、ｺﾞﾃ線などで都会慣れした若年層が乗ってると、なんか出てｷﾀ―!てオデレーて升よ。
916 ：宴華菜花山並ｾｾ全閉ﾊﾟﾝﾃﾞｰ：2007/03/13(火) 12:29:05 ID:P+C8qMcvO
>>913
漏れも導管。SSLはﾄｶﾎのｳﾃｼが高確率で湿るﾈ。ｽｶのｳﾃｼは一度も湿てるのを見たことがないﾖ。そのかわしｺﾋ鎌まで■だけど。
ﾊﾏ線でも相原～南野の㌧寝で八王子まで湿っ放しだったり、その虐で南野から豚寝なのにハ玉予から素手に湿るのが多い。南野が改行して改めると思ったけど、染み付いた週刊は治らないんだね。
漏れも導管。SSLはﾄｶﾎのｳﾃｼが高確率で湿るﾈ。ｽｶのｳﾃｼは一度も湿てるのを見たことがないﾖ。そのかわしｺﾋ鎌まで■だけど。
ﾊﾏ線でも相原～南野の㌧寝で八王子まで湿っ放しだったり、その虐で南野から豚寝なのにハ玉予から素手に湿るのが多い。南野が改行して改めると思ったけど、染み付いた週刊は治らないんだね。
917 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 12:32:21 ID:7YvuVMWxO
↑読みにくいから最低限はまともな日本語使え
919 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 19:36:22 ID:TXd25WEv0
京急ユーザーの俺からすると５～６００メートルのトンネルのためにわざわざ幕を閉める感覚が不思議なのだが。
921 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 22:13:50 ID:C3lR/Zmu0
>>920
「安全のためには幕を閉めなければならない」
のかどうかの判断が鉄道会社ごとに異なるようだ。
ＪＲ東とかメトロはトンネル・夜間でも一部の幕を開けている
or幕そのものが一部ない。
でもこの2社が安全軽視、ってわけでもない。
「安全のためには幕を閉めなければならない」
のかどうかの判断が鉄道会社ごとに異なるようだ。
ＪＲ東とかメトロはトンネル・夜間でも一部の幕を開けている
or幕そのものが一部ない。
でもこの2社が安全軽視、ってわけでもない。
922 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2007/03/13(火) 22:32:14 ID:/B0M9unk0
923 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 22:34:15 ID:tTIM0E9A0
メトロ１００００系は、夜間の東武線と西武線では神だね。
国鉄終日全閉時代のメトロ５０００系のように。その５０００系も
まもなく引退だ。
国鉄終日全閉時代のメトロ５０００系のように。その５０００系も
まもなく引退だ。
925 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 02:02:14 ID:T6+LgIW+0
前まで幕閉めが当たり前だった京成が
規則を破ってまで全開にしている・・・
なんだかなぁ
規則を破ってまで全開にしている・・・
なんだかなぁ
926 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 16:44:38 ID:0G6a9i+l0
結局はヲタのワガママじゃねえかよ
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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（ （ ◎ / ＼＿
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
/::: ＼ つ＿__
|::: ＼ （＿＿3｡ ;｡
ニート脳内運転士>>137=>>158-161=>>166=>>172=>>176=>>199=>>203の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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ニート脳内運転士>>137=>>158-161=>>166=>>172=>>176=>>199=>>203の正体
927 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 16:56:58 ID:0G6a9i+l0
結局はヲタのワガママじゃねえかよ俺は神
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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ニート脳内運転士>>205=>>207=>>237=>>269=>>275=>>277=>>282
=>>333=>>344=>>354の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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ニート脳内運転士>>205=>>207=>>237=>>269=>>275=>>277=>>282
=>>333=>>344=>>354の正体
928 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 17:05:21 ID:0G6a9i+l0
女に優しい俺って最高
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
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ニート脳内運転士>>360=>>363=>>400=>>402=>>403=>>412=>>426
=>>485=>>487=>>489の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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ニート脳内運転士>>360=>>363=>>400=>>402=>>403=>>412=>>426
=>>485=>>487=>>489の正体
929 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 17:14:50 ID:0G6a9i+l0
俺たち運転士は神なんだよ幕にこだわる鉄を他を殺す
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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（ （ ◎ / ＼＿
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/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
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ニート脳内運転士>>499=>>502=>>504=>>606=>>608-610=>>653=
>>670=>>676の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
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ニート脳内運転士>>499=>>502=>>504=>>606=>>608-610=>>653=
>>670=>>676の正体
930 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 17:20:00 ID:0G6a9i+l0
運転士の悪口を言う鉄を他派全員ニートなんだよあぼぼぼぼぼ
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
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ニート脳内運転士>>681=>>686=>>687=>>695=>>696
=>>698=>>704=>>735=>>738=>>743の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
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／ 川川 ＿＿／
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ニート脳内運転士>>681=>>686=>>687=>>695=>>696
=>>698=>>704=>>735=>>738=>>743の正体
931 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 17:31:16 ID:0G6a9i+l0
orehakami鉄を他派皆が危難だよあじょじょじょじょｊ
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
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／ 川川 ＿＿／
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（ （ ◎ / ＼＿
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/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
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ニート脳内運転士>>768=>>772=>>806=>>810=>>861=>>862
=>>864=>>865=>>871=>>873の正体
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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ニート脳内運転士>>768=>>772=>>806=>>810=>>861=>>862
=>>864=>>865=>>871=>>873の正体
932 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 17:35:42 ID:0G6a9i+l0
彡川川川三三三ﾐ～ 鉄道会社の批判をする前に、
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～俺のことニーとって言うやつは殺す
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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（ （ ◎ / ＼＿
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
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ニート脳内運転士>>883の正体
川|川／説教大好き＼|～日本語の勉強をしろ
川川. ◎---◎｜～俺以外の齧り付きを禁止する
川川 3 ヽ～ あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
川川 ∴） A（∴）～俺のことニーとって言うやつは殺す
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～
／ 川川 ＿＿／
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＼ ＼ ／＼ ￣￣＼
/:＼ ＼ ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））
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ニート脳内運転士>>883の正体
933 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 00:14:55 ID:u9TkasCJ0
>>933
トトロにもお願いしたいな
トトロにもお願いしたいな
935 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 21:56:41 ID:u/UZyykCO
さぁお待たせしました。横須賀、総武快速線のガラの悪い奴らがきちんと働く三日間がやってきました。
いやー今日の総武快速最悪。鞄は助手とこ置くわ上着で窓を塞ぐは、もちろんカーテンも閉めているは。
勿論、東京以南の乗務員だった。
ダメだね、派閥みたいのが垣間見えた気分だよw
いやー今日の総武快速最悪。鞄は助手とこ置くわ上着で窓を塞ぐは、もちろんカーテンも閉めているは。
勿論、東京以南の乗務員だった。
ダメだね、派閥みたいのが垣間見えた気分だよw
936 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 00:11:05 ID:Y5PJFCUN0
埼京線。大宮の地下区間では幕を下ろす。川越線直通車はまだしも、大宮折返しなら下ろさなくていいんじゃない？
937 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 01:08:43 ID:++tFnAlWO
>>936
地下を出て走行中にageるｳﾃｼもいるよ。
ネ申…と思いたくなるけど、走行中はちょっと…と一般人は見てしまうだろう。
閉め忘れて潜ってから気付いて走行中にsageるｳﾃｼも居る。
湘南新宿ラインの東海道担当も東戸塚のトンネル過ぎたらageろよと云いたくなるけど、ﾖ231の広大な運転室じゃ走行中は幕に手が届かない…。だからあの走行時間で僅かな豚寝の為にsageないでって切にnegaう。
横浜線の相原～みなみ野のトンネル過ぎてageたｳﾃｼはネ申。大半が八王子着くまでそのままだから。上りのときは、いきなり始発からsageだもんな。
地下を出て走行中にageるｳﾃｼもいるよ。
ネ申…と思いたくなるけど、走行中はちょっと…と一般人は見てしまうだろう。
閉め忘れて潜ってから気付いて走行中にsageるｳﾃｼも居る。
湘南新宿ラインの東海道担当も東戸塚のトンネル過ぎたらageろよと云いたくなるけど、ﾖ231の広大な運転室じゃ走行中は幕に手が届かない…。だからあの走行時間で僅かな豚寝の為にsageないでって切にnegaう。
横浜線の相原～みなみ野のトンネル過ぎてageたｳﾃｼはネ申。大半が八王子着くまでそのままだから。上りのときは、いきなり始発からsageだもんな。
939 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 15:36:31 ID:k4xtW/OwO
東海１１３ 函南→熱海 ■□□ ですた。普段は■■□
940 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 17:37:25 ID:k4xtW/OwO
この時間なのに相鉄は遮光幕アゲ
>>924
そしてその代わりが■■でもめている０７…。(orz
そしてその代わりが■■でもめている０７…。(orz
942 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 20:26:56 ID:TEyfqaN6O
今日薄暮時の山陽線姫路行、
例によって１８族で混んでたが、相生で♀レチが何故か真ん中の幕だけ下げた。
妙に思ったら網干でまた上げた。
例によって１８族で混んでたが、相生で♀レチが何故か真ん中の幕だけ下げた。
妙に思ったら網干でまた上げた。
944 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 22:46:47 ID:DRhrAfr00
幕sage
今日の小田原→熱海
■□□でした
■□□でした
946 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 00:18:51 ID:R74My0n30
今日の横須賀線の乗務員さんは 床屋いった感じの人が多かった
947 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 11:15:40 ID:ibe4HtwDO
下りの快速みすず313-1700、白坂三連トンネル全開。塩嶺は■■□だったので、長野運輸区の個人的なサービス？
948 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 15:23:32 ID:aPMkSUIMO
949 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 22:24:45 ID:R74My0n30
今日の総武快速線はみんなキチント身だしなみとかよかったよ。
本社がウヨウヨいたもんね。カーテンも綺麗に開いていた
なんかこういうところが気に入らない。組合悪いから
って「いいとこどり」する連中。
こういうのが職場とかで裏切って上役とかに媚びているだろうな～と
ストのたびいつも感じる。
本社がウヨウヨいたもんね。カーテンも綺麗に開いていた
なんかこういうところが気に入らない。組合悪いから
って「いいとこどり」する連中。
こういうのが職場とかで裏切って上役とかに媚びているだろうな～と
ストのたびいつも感じる。
>>949
普段、総武快速線で壁■無のことってあったっけ？
普段、総武快速線で壁■無のことってあったっけ？
951 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 01:01:58 ID:EVIlb9/e0
>>950
いるんだよw東京側の乗務員や千葉の若い運転士とかで。
かってに閉めている奴。
緩行線の車掌にもいる。支社が輸送混乱で現場にいるのを知ると
西船とか錦糸町とかでカーテンあける奴(中年のおっさん)
いるんだよw東京側の乗務員や千葉の若い運転士とかで。
かってに閉めている奴。
緩行線の車掌にもいる。支社が輸送混乱で現場にいるのを知ると
西船とか錦糸町とかでカーテンあける奴(中年のおっさん)
>>951
サンクス。
サンクス。
953 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 12:43:24 ID:w8AW1gji0
>>953
ちょっと違う。昼間の常磐線中電は運転士の場合415系で■□□は
たまにあったが、多いというレベルでは無いし、E501系で壁■無は無かった。
運転士は遮光幕など使わないのに車掌は平気で■□□とか壁■無の事が
多く、滑稽に見えた。因みに1500番台では夜間全閉の車掌もいた。
ちょっと違う。昼間の常磐線中電は運転士の場合415系で■□□は
たまにあったが、多いというレベルでは無いし、E501系で壁■無は無かった。
運転士は遮光幕など使わないのに車掌は平気で■□□とか壁■無の事が
多く、滑稽に見えた。因みに1500番台では夜間全閉の車掌もいた。
955 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 04:28:45 ID:9qzhw7JK0
>>954
E501系が増備された当時は終日前後とも壁■無だったよ。その証拠の写真
何枚かあったんだけどなぁ・・・俺がE501系の乗る度、壁■無だった・・・
つーか、13時頃、晴天の上野を出る土浦ゆきが壁■無で助士側からかぶりつき
をしたことを今でも覚えてるし・・・
E501系が増備された当時は終日前後とも壁■無だったよ。その証拠の写真
何枚かあったんだけどなぁ・・・俺がE501系の乗る度、壁■無だった・・・
つーか、13時頃、晴天の上野を出る土浦ゆきが壁■無で助士側からかぶりつき
をしたことを今でも覚えてるし・・・
>>955
お気の毒様。
その当時何度もE501系に乗っているが、私が乗る時は
昼間は運転士・壁□無、車掌・壁■無が多く、
夜間以外運転士の壁■無は見掛けなかったので余程運が悪いとしか言いようが無い。
お気の毒様。
その当時何度もE501系に乗っているが、私が乗る時は
昼間は運転士・壁□無、車掌・壁■無が多く、
夜間以外運転士の壁■無は見掛けなかったので余程運が悪いとしか言いようが無い。
957 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 09:03:07 ID:mQy6p+J/O
武蔵野線も横浜線もＡＴＯＳ導入してないね。
そういう所は幕が･･･
そういう所は幕が･･･
958 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 11:15:30 ID:UWaOuP2fO
横浜線は日中でもsageてる場合がある。
959 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 13:12:23 ID:aXnRatrtO
>>958
横浜線の件については>>937>>916を参照されたし。一カ所の長いトンネルのためにワルノリしてますね。
倒壊では身延線西富士宮～鰍沢が■■■□…連続してるとはいえ長いトンネルでもないのに…。中央再選中津川～贄川は頻繁にagesageを繰り返すのと対象的だ。
横浜線の件については>>937>>916を参照されたし。一カ所の長いトンネルのためにワルノリしてますね。
倒壊では身延線西富士宮～鰍沢が■■■□…連続してるとはいえ長いトンネルでもないのに…。中央再選中津川～贄川は頻繁にagesageを繰り返すのと対象的だ。
960 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 13:28:29 ID:aXnRatrtO
>>940
和泉野線は二股川～いずみ野■□□がデフォ、湘南台と大和の地下は2/10の確率でsageになる。でも年々sage率は低下しています。たまにいずみ野線でもsageない乗務員に遭遇することｱﾘ。
和泉野線は二股川～いずみ野■□□がデフォ、湘南台と大和の地下は2/10の確率でsageになる。でも年々sage率は低下しています。たまにいずみ野線でもsageない乗務員に遭遇することｱﾘ。
961 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 14:04:12 ID:aXnRatrtO
京阪神の複々線区間に夕暮れ乗車すると、乗車列車も対向車もなかなか幕を下ろさない。みんなで我慢比べをしているみたいだ。
頭部の早締めとは点対象をなしている。頭部は遅くまで閉めなかったり、登場線で全閉にしてないとヤキが入るらしい。束止流日勤教育なんてあんのかな？
頭部の早締めとは点対象をなしている。頭部は遅くまで閉めなかったり、登場線で全閉にしてないとヤキが入るらしい。束止流日勤教育なんてあんのかな？
夜間の東武東上線と西武池袋線では、メトロ１００００系が砦だな。
963 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 14:33:15 ID:uSy8CBND0
964 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 18:52:54 ID:aXnRatrtO
>>963
通り雨で壁■□にして、すぐに雨が病んで次の駅で壁□□に戻した落ち着きのないｳﾃｼが居た。
頭部は最近まで前照燈を点けなかったが、幕を早めに閉める癖して前照燈点灯は非常に遅かった。
外の乗用車がライト点けてるのに、電車が点けない怪奇現象が長く続いていた。
そういえば形勢もそうだったな。
通り雨で壁■□にして、すぐに雨が病んで次の駅で壁□□に戻した落ち着きのないｳﾃｼが居た。
頭部は最近まで前照燈を点けなかったが、幕を早めに閉める癖して前照燈点灯は非常に遅かった。
外の乗用車がライト点けてるのに、電車が点けない怪奇現象が長く続いていた。
そういえば形勢もそうだったな。
965 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 19:08:07 ID:aXnRatrtO
>>959
静シスクオリ（ry
静シスクオリ（ry
967 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 00:47:40 ID:qf0qdqjG0
>>964
形成は遮光幕全開が増えているが、頭部だけ一向に変わらないからね。
形成は遮光幕全開が増えているが、頭部だけ一向に変わらないからね。
968 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 01:01:31 ID:1O5Pef0q0
初めて「東西線の」０７系に乗った。やっぱり■■だった。有楽町線では■□だったのに・・・といまさらながら思ってしまう。
昨日、２１日（水・祝）に有楽町線で乗った１００００系が■ス無
だったよ。今では、もう珍しいのかな？
だったよ。今では、もう珍しいのかな？
970 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 06:47:31 ID:0QXIUURuO
971 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 09:01:04 ID:0P7UVsVn0
>>961 自民党に投書してみては？
さて、東京都知事選挙はIとAの首位争いという事に事実上はなってますが
Aが当選したら、全閉率は、AGEAGEになると思います
だってAの支援集団の背後にはいろいろな・・・ 以下略
さて、東京都知事選挙はIとAの首位争いという事に事実上はなってますが
Aが当選したら、全閉率は、AGEAGEになると思います
だってAの支援集団の背後にはいろいろな・・・ 以下略
次スレ立てました。
このスレが使い終わってからのご使用、お願いします。
□□□遮光幕スレッド☆１６■□□
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174526019/l50
このスレが使い終わってからのご使用、お願いします。
□□□遮光幕スレッド☆１６■□□
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174526019/l50
973 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 19:40:08 ID:NnylKTlAO
東武は、夜間車掌も一枚閉めますが、東上線の一部の車掌は全閉の人が今だにいますね！昔の国鉄みたいです。車内放送も一切なかったです。
>>973
20年前ならともかく、今時そんな車掌がいるとは思えない。
20年前ならともかく、今時そんな車掌がいるとは思えない。
975 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 23:43:53 ID:qf0qdqjG0
>>974
俺も沿線住民だが、一度も見たことない。
俺も沿線住民だが、一度も見たことない。
976 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 11:40:00 ID:kKUwR+KhO
だが放送しない車掌が東武と束にいるのは事実。自動放送にすればいいのに
978 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 12:30:35 ID:eIHIFs7vO
スピーカーの故障以前に乗務員の脳ミソが故障しているのです。
>>977
それはそれでちょっとした問題な気が。
それはそれでちょっとした問題な気が。
980 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 12:53:54 ID:qudjtt7m0
埋めますよ。全ての窓を壁で。
983 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 11:07:00 ID:PoxAISpG0
983
>>982
東西線０７系のこと？
東西線０７系のこと？
０７、０７ってうっせーなヒキニート
面と向かって文句も言えねークセにガタガタしつこいんじゃ
面と向かって文句も言えねークセにガタガタしつこいんじゃ
今日は雨・・・
987 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 13:19:19 ID:4PR36rBXO
アーメン
らうめん
>>989-990
俺に噛みつく前に>>984みたいなクレクレ厨を何とかしてみろや
ttp://www.2chan.net/test/read.cgi?bbs=train&key=1168432584&ls=10&imode=true とかも見てみろ
クレクレ厨が甘えてるのがよく判るから
俺は、何かというと０７(東西線転属車)に結びつける>>984(非東西線沿線民)が嫌いなだけだ!!
俺に噛みつく前に>>984みたいなクレクレ厨を何とかしてみろや
ttp://www.2chan.net/test/read.cgi?bbs=train&key=1168432584&ls=10&imode=true とかも見てみろ
クレクレ厨が甘えてるのがよく判るから
俺は、何かというと０７(東西線転属車)に結びつける>>984(非東西線沿線民)が嫌いなだけだ!!
>>991
クレクレタコラって、いつの時代の話ですかぁ？(^^)
クレクレタコラって、いつの時代の話ですかぁ？(^^)
993 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 20:39:27 ID:PoxAISpG0
993
>>994
一日中貼り付きですかぁ(^^)
一日中貼り付きですかぁ(^^)
996 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 01:18:13 ID:dfiKfpqx0
996
壁・河辺・可部
998
竹
埋め立て
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。