【20系】模型で客車列車を楽しむスレ・10ﾚ【50系】
憧れの寝台特急から身近な存在だった鈍行まで
客車列車の模型について熱く語ろう
前スレ
【昼行】模型で客車列車を楽しむスレ・9ﾚ【夜行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149343027/l50
客車列車の模型について熱く語ろう
前スレ
【昼行】模型で客車列車を楽しむスレ・9ﾚ【夜行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149343027/l50
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過去スレ
【旧客】模型で客車列車を楽しむスレ・8ﾚ【新系列】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142898498/
【青】模型で客車列車を楽しむスレ・7ﾚ【茶】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133966519/
【ハザ】模型で客車列車を楽しむスレ・6ﾚ【ハネ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121438486/
【長大】模型で客車列車を楽しむスレ・5ﾚ【短編成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111756375/
【旅情】模型で客車列車を楽しむスレ・4ﾚ【郷愁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103291208/
【混結】模型で客車列車を楽しむスレ･3レ【編成美】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092067939/
【旧客】模型で客車列車を楽しむスレ・2ﾚ【寝台】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1079370057/
【ｽﾊﾌ】模型で客車列車を楽しむスレ【ｵﾛﾈ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072031002/
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【混結】模型で客車列車を楽しむスレ･3レ【編成美】
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【旧客】模型で客車列車を楽しむスレ・2ﾚ【寝台】
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■資料サイト
ＡＲＣ資料館
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/
70年代後半の客車編成
ttp://reingold.ld.infoseek.co.jp/
～列車編成表・客車編～
ttp://www.ec223.net/akatsuki/rhk_pc01.html
「国鉄型車両ファイル」
ttp://jnr.site.ne.jp/index.htm
70年代後半の客車編成
ttp://reingold.ld.infoseek.co.jp/
客車列車の旅
ttp://homepage3.nifty.com/jnrpc/
80's国鉄時代の写真館
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/index.htm
T-TAKE WebPage
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/t-take/
( ttp://www16.ocn.ne.jp/~t-take/pc1424/ )
ＡＲＣ資料館
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/
70年代後半の客車編成
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～列車編成表・客車編～
ttp://www.ec223.net/akatsuki/rhk_pc01.html
「国鉄型車両ファイル」
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70年代後半の客車編成
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客車列車の旅
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80's国鉄時代の写真館
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T-TAKE WebPage
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( ttp://www16.ocn.ne.jp/~t-take/pc1424/ )
最低限の関連スレだけドゾー
模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153829224/l50
DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/l50
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 5【改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144342046/l50
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155805497/l50
【シキ】模型で貨物を楽しむｽﾚ10【トキ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153379761/l50
模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153829224/l50
DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/l50
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 5【改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144342046/l50
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155805497/l50
【シキ】模型で貨物を楽しむｽﾚ10【トキ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153379761/l50
とりあえず、テンプレはこれだけでいいかな
早く24系銀帯とばんえつを引き取りに行きたい・・・
20系も増備したいなー
早く24系銀帯とばんえつを引き取りに行きたい・・・
20系も増備したいなー
6 ：TC205-501 ◆7FmnqPFnvM ：2006/09/10(日) 14:39:06 ID:jkXfjuzA0
ばん物引き取ってきたけど言われてた鉛筆跡みたいなの無くて一安心。
あと蒸機ってフラホじゃないのね…知らなかった。
スレ違いだけどフラホ無しではストレスたまるな。
あと蒸機ってフラホじゃないのね…知らなかった。
スレ違いだけどフラホ無しではストレスたまるな。
GMの板キットで銀河鉄道999の編成を再現してみたいと思っているのですが、
いろいろ検索をして調べてみたら、スハ44とスハ43という異なった情報が錯綜しており
困惑しています。
どちらにするのが正統派なのでしょうか？
いろいろ検索をして調べてみたら、スハ44とスハ43という異なった情報が錯綜しており
困惑しています。
どちらにするのが正統派なのでしょうか？
マイクロのセット買いなさい
10 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 16:42:56 ID:/+FJE0w70
もし、富士ぶさが冨で発売されるとしたら６両セットと１２両セットのどちらが出るだろうか？
６両セットだと単独で走らせたいユーザーやさくらセット＋オロネを持っているユーザーには都合がいいが
フル編成にするには２セット必要になり、販売店の在庫によっては１セットしか手に入らない場合がありそう。
１２両セットだとフル編成にできるが価格が高くなり限定品での販売になりそう。
冨もどちらにするか迷うところだな。
蟻なら迷わずＥＦ６６も加えて１３両セットにするだろう。
過渡は出さなそう。
６両セットだと単独で走らせたいユーザーやさくらセット＋オロネを持っているユーザーには都合がいいが
フル編成にするには２セット必要になり、販売店の在庫によっては１セットしか手に入らない場合がありそう。
１２両セットだとフル編成にできるが価格が高くなり限定品での販売になりそう。
冨もどちらにするか迷うところだな。
蟻なら迷わずＥＦ６６も加えて１３両セットにするだろう。
過渡は出さなそう。
>>1乙です！
>>10
＞蟻なら迷わずＥＦ６６も加えて１３両セットに
平坦線専用、瀬野八ではEF67付になる悪寒。
まあ、F級なら蟻釜でもそこそこ行けるか？
そう言えば、蟻って、C62常磐出して無いですね。
C62 22急行みちのくとか、はつかり+C62とかあってもおかしく無いと思うんだけど・・・。
>>10
＞蟻なら迷わずＥＦ６６も加えて１３両セットに
平坦線専用、瀬野八ではEF67付になる悪寒。
まあ、F級なら蟻釜でもそこそこ行けるか？
そう言えば、蟻って、C62常磐出して無いですね。
C62 22急行みちのくとか、はつかり+C62とかあってもおかしく無いと思うんだけど・・・。
富士ぶさセットなんてイラネ。
既存品で揃うし探せばさくらセット見つかるさー
まらずもだってあるし、なはとかあけぼのキボン
既存品で揃うし探せばさくらセット見つかるさー
まらずもだってあるし、なはとかあけぼのキボン
>>12
バカか？釣りか？ブルトレにEF67？
バカか？釣りか？ブルトレにEF67？
16 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 19:14:23 ID:0Qf1BCzy0
>>8
少なくともメーテルと鉄郎がボックスシートに向かい合わせで座っているのは間違いない。
少なくともメーテルと鉄郎がボックスシートに向かい合わせで座っているのは間違いない。
18 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 20:59:06 ID:lGBFrdWg0
19 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 21:16:07 ID:+NLRoMaTO
あらしにマヂレスかこわるひ・・・orz
>>18、>>19ﾄｿ。
スレ汚しのお詫びに20系牽引実績纏めてみたっちゃ。
C11,57,58,59,60,61,62
D51,52,60
DD50,51,54
DE10
DF50
EF10,11,15,16,57,58,59
EF60,61,62,64,65,66
ED71,72,73,74,75,76,78
EF70,71
EF30,80,81
一応営業運転（迂回＆補機仕業含）だとこれ位かな？
>>18、>>19ﾄｿ。
スレ汚しのお詫びに20系牽引実績纏めてみたっちゃ。
C11,57,58,59,60,61,62
D51,52,60
DD50,51,54
DE10
DF50
EF10,11,15,16,57,58,59
EF60,61,62,64,65,66
ED71,72,73,74,75,76,78
EF70,71
EF30,80,81
一応営業運転（迂回＆補機仕業含）だとこれ位かな？
21 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 22:39:25 ID:XMzr1Z1g0
>>8
つ113系、103系
つ113系、103系
＼从_人_从__人_从_人_从_人_从／
ゝ もー！>>1乙なのよー！！ゝ
／V＾W^V＾W^V＾~ヽ/W^V＾W＾VW＼
ｼｭｯ ｼｭｯ
ｼｭｯ ｡'⌒⌒ヽ
/ﾉ（ﾘﾉﾊﾘ)） ｼｭｯ ｼｭｯ
"'从#ﾟロﾉﾘ ｼｭｯ ｼｭｯ
(つ と彡 / ｼｭｯ
／// /
／c□ /
／旦 /
／/c□ ./
／旦 Ｙ /
| | 旦 |
|旦 ｶﾞｼｬｰﾝ
ｶﾞｼｬｰﾝ
ｶﾞｼｬｰﾝ ｶﾞｼｬｰﾝ
>>20
ドンマイ。たまにはそんな日もあるさ。
ちなみにDD16もシュプールで牽引実績あり。
ゝ もー！>>1乙なのよー！！ゝ
／V＾W^V＾W^V＾~ヽ/W^V＾W＾VW＼
ｼｭｯ ｼｭｯ
ｼｭｯ ｡'⌒⌒ヽ
/ﾉ（ﾘﾉﾊﾘ)） ｼｭｯ ｼｭｯ
"'从#ﾟロﾉﾘ ｼｭｯ ｼｭｯ
(つ と彡 / ｼｭｯ
／// /
／c□ /
／旦 /
／/c□ ./
／旦 Ｙ /
| | 旦 |
|旦 ｶﾞｼｬｰﾝ
ｶﾞｼｬｰﾝ
ｶﾞｼｬｰﾝ ｶﾞｼｬｰﾝ
>>20
ドンマイ。たまにはそんな日もあるさ。
ちなみにDD16もシュプールで牽引実績あり。
24 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/09/11(月) 00:04:06 ID:hy0mFUg50
>>23
二段窓になっていた回もあったように記憶。
二段窓になっていた回もあったように記憶。
25 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 00:04:20 ID:SvKSO4ChO
映画版の資料ではオハ61って事になってたと思う
あと原作ではTR47履いてるのもポイントか
あと原作ではTR47履いてるのもポイントか
28 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 00:38:46 ID:7cqR28bv0
>>24
お前最悪。死ね。
お前最悪。死ね。
>>27
その設定資料見てみたいな。
俺はてっきりスハ４２かオハ３５だと思ってた。
外観は手抜きで今一形式不明だけど、内装から２等車はスロ５１食堂車はマシ３８展望車はマイテ５８と見たけどどうだろう？
あと、最初のエメラルダスが乗り込んで来たシーンで個室もあったけど、これが今一判らない。
その設定資料見てみたいな。
俺はてっきりスハ４２かオハ３５だと思ってた。
外観は手抜きで今一形式不明だけど、内装から２等車はスロ５１食堂車はマシ３８展望車はマイテ５８と見たけどどうだろう？
あと、最初のエメラルダスが乗り込んで来たシーンで個室もあったけど、これが今一判らない。
31 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 01:48:30 ID:SvKSO4ChO
>>20
すまん、俺>>25がアホだったようだ。気分を害してしまっただろうけど、許してくれ。
>>19も俺なんだが>>20を見て、どういう訳か>>18>>19に対して「荒らしにﾏﾁﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ、ﾌﾟｷﾞｬｰ」と言ってると受け取ってしまった。
理解力なさ杉…俺orz
で、「何を言ってるか分からねえと思うが俺も何が起こったのか分からなかった（ry」状態に陥り、脊髄反射してしまった次第。
さっさと死んできます。
すまん、俺>>25がアホだったようだ。気分を害してしまっただろうけど、許してくれ。
>>19も俺なんだが>>20を見て、どういう訳か>>18>>19に対して「荒らしにﾏﾁﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ、ﾌﾟｷﾞｬｰ」と言ってると受け取ってしまった。
理解力なさ杉…俺orz
で、「何を言ってるか分からねえと思うが俺も何が起こったのか分からなかった（ry」状態に陥り、脊髄反射してしまった次第。
さっさと死んできます。
大体、999って何両編成よ？シーンによって変わり杉だろ
>>34
途中での増解結ありだからな
途中での増解結ありだからな
たまに大砲付けた車両まで繋がっていたりするが、
あれって普段は客車として偽装しているわけ？
あれって普段は客車として偽装しているわけ？
９９９こそ実車が存在しないんだから蟻製品でも十分じゃないか。
完全に「タイプ」でもなんら問題ないし。自作するならするで、好きにやればいい。
「実車に忠実」であるよりも「それらしく」作る事の方が重要だと思う。
最近のガンダムのモビルスーツとかみたいに詳細な設定資料が存在するわけでもないみたいだし。
完全に「タイプ」でもなんら問題ないし。自作するならするで、好きにやればいい。
「実車に忠実」であるよりも「それらしく」作る事の方が重要だと思う。
最近のガンダムのモビルスーツとかみたいに詳細な設定資料が存在するわけでもないみたいだし。
重連の機関車が牽引するブルトレが( ﾟДﾟ)ﾎｽｨんだが、どんな編成があるのかな？
有名どころはDD51×2の北斗星&出雲なんだろうが。
有名どころはDD51×2の北斗星&出雲なんだろうが。
>>39
有名どころでは「あけぼの」の福島山形間のED78+EF71の重連かな。
補機付きでよければ、EF58時代の「北陸」の水上石打間のEF58+EF16とか。
あと、東北の交流区間では運用の都合で「あけぼの」や「ゆうづる」が
ED75重連になる場合があったね。本来は単機なんで回送を兼ねていたんだろうけど。
まあ全て古い話だけど、ほぼ既発売品で再現できるのではないかな。
有名どころでは「あけぼの」の福島山形間のED78+EF71の重連かな。
補機付きでよければ、EF58時代の「北陸」の水上石打間のEF58+EF16とか。
あと、東北の交流区間では運用の都合で「あけぼの」や「ゆうづる」が
ED75重連になる場合があったね。本来は単機なんで回送を兼ねていたんだろうけど。
まあ全て古い話だけど、ほぼ既発売品で再現できるのではないかな。
DD50重連ではだめか？
漫画引っ張り出してみたんだけど、気合いを入れたカットでは大体スハフ43になってる
でもその他のカットはまちまちでスハ43っぽいのもある
テレビアニメのは丸屋根のオハ35に見えるし映画のはまた違うし>>38氏のように
自分の好きなようにこだわってやるのがいいんだろね
こんな人のように
ttp://www57.tok2.com/home/faustshade/Ngauge/
でもその他のカットはまちまちでスハ43っぽいのもある
テレビアニメのは丸屋根のオハ35に見えるし映画のはまた違うし>>38氏のように
自分の好きなようにこだわってやるのがいいんだろね
こんな人のように
ttp://www57.tok2.com/home/faustshade/Ngauge/
>>31
荒らしかと思ったら誤爆だったんね。
ま、気にしない気にしない。
>>21
つ150分の1品川駅10番ホーム
>>22
DD16も蟻ですか。ほんと何でもありですね。
>>39
40が有名どころ上げてくれたので変り種でも。
はくつる 盛岡-青森間 C60+C61
あけぼの 小牛田-新庄間 C58X2（後補機）迂回
あけぼの 小牛田-新庄間 DE10X2
あけぼの、日本海 秋田-青森間 DD51X2
カシオペア、北斗星 EF64X2+EF81とかEF64+EF81 迂回 EF81は無動の場合も？
瀬野八 C62+D52（後補機）EF58+EF59 orEF61-200（後補機）
あと、補足するとあけぼの＠福米間は、EF71X2もありました。
そう言えば20系天の川で、EF60-1000+EF58ってのも見たような記憶がありますが・・・。
荒らしかと思ったら誤爆だったんね。
ま、気にしない気にしない。
>>21
つ150分の1品川駅10番ホーム
>>22
DD16も蟻ですか。ほんと何でもありですね。
>>39
40が有名どころ上げてくれたので変り種でも。
はくつる 盛岡-青森間 C60+C61
あけぼの 小牛田-新庄間 C58X2（後補機）迂回
あけぼの 小牛田-新庄間 DE10X2
あけぼの、日本海 秋田-青森間 DD51X2
カシオペア、北斗星 EF64X2+EF81とかEF64+EF81 迂回 EF81は無動の場合も？
瀬野八 C62+D52（後補機）EF58+EF59 orEF61-200（後補機）
あと、補足するとあけぼの＠福米間は、EF71X2もありました。
そう言えば20系天の川で、EF60-1000+EF58ってのも見たような記憶がありますが・・・。
あちゃ、抜けあるし。
はくつる 盛岡-青森間 DD51+C61
はくつる、ゆうづる 盛岡-青森間 DD51X2
北斗星 福島-米沢（山形？）間 EF71X2、ED78+EF71 迂回
後は、北上線迂回でDE10X2もあったかと。
はくつる 盛岡-青森間 DD51+C61
はくつる、ゆうづる 盛岡-青森間 DD51X2
北斗星 福島-米沢（山形？）間 EF71X2、ED78+EF71 迂回
後は、北上線迂回でDE10X2もあったかと。
45 ：31：2006/09/11(月) 19:14:58 ID:SvKSO4ChO
あけぼのなら、陸東迂回のDE10重連がある
出雲の伯備線迂回DD51重連は外出？
出雲の伯備線迂回DD51重連は外出？
47 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 19:40:02 ID:6yPkwSr00
外見４４系の小窓
内装３５系のクロスシート
・・・９９９の客車って一体！？
内装３５系のクロスシート
・・・９９９の客車って一体！？
50 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:14:44 ID:bo6RmF3p0
ED75×2+カシオペア+ED75なんてのも大雪の時あったような
そういえば、瀬野八で一時期EF58を後補機に使用していたらしいが
その時にブルトレもお世話になったのだろうか。
その時にブルトレもお世話になったのだろうか。
>>31
おかえり。
どーやら、黄色い線の内側で踏み止まった様でよかったでし。
で、質問なんですが、EF64-1000+EF81の時は両方にウテシ乗っての協調のようですが、
北陸の場合EF64-1000X2の前ソ扱いなんでしょうか？
それともあけぼのと同じくウテシX2？
>>46
伯備線、ぬけおちてますた。（汗
あと、あけぼの＠DE10X2は北上線回りもありですね。
>>47
北陸迂回は14系時代なんですね。
減車はあったんでしょうか？
>>49
抜けてるけどEF64は1000番代ね。
>>51
解説トソ♪EF60-1000って何だよorz・・・。
天の川、面白いですよね。
郵便車まで付いたでこぼこ編成とか、ぶった切りナハネフ23が最後部だったりとか。
それにしても、上越国境の運用は不思議なのが結構ありましたよね。＞EF65PFの前補機にEF16とか。回生の関係かな？
おかえり。
どーやら、黄色い線の内側で踏み止まった様でよかったでし。
で、質問なんですが、EF64-1000+EF81の時は両方にウテシ乗っての協調のようですが、
北陸の場合EF64-1000X2の前ソ扱いなんでしょうか？
それともあけぼのと同じくウテシX2？
>>46
伯備線、ぬけおちてますた。（汗
あと、あけぼの＠DE10X2は北上線回りもありですね。
>>47
北陸迂回は14系時代なんですね。
減車はあったんでしょうか？
>>49
抜けてるけどEF64は1000番代ね。
>>51
解説トソ♪EF60-1000って何だよorz・・・。
天の川、面白いですよね。
郵便車まで付いたでこぼこ編成とか、ぶった切りナハネフ23が最後部だったりとか。
それにしても、上越国境の運用は不思議なのが結構ありましたよね。＞EF65PFの前補機にEF16とか。回生の関係かな？
>>52
瀬野八はブルトレ以外の旅客列車はそのままC62にD52の後補機で通したようです。（EF58とD52の協調が取れないため）
ただ、ブルトレは、重量的にOKだったようで、EF58+D52だったとの事。（EF58で押しても良さそうですが。)
その後、瀬野八の旅客列車の補機は1963年10月からEF58+EF59に順次置き換え、同年12月20日に置き換えが完了したとの事。
ブルトレの牽引機は1963年12月1日に、EF60-500に置き換えたそうです。
それにしても、最初の特急でEF58+EF59の組み合わせって短かったんですね。
本題のEF58の補機運用は、識者のご登場を待ちましょう。
瀬野八はブルトレ以外の旅客列車はそのままC62にD52の後補機で通したようです。（EF58とD52の協調が取れないため）
ただ、ブルトレは、重量的にOKだったようで、EF58+D52だったとの事。（EF58で押しても良さそうですが。)
その後、瀬野八の旅客列車の補機は1963年10月からEF58+EF59に順次置き換え、同年12月20日に置き換えが完了したとの事。
ブルトレの牽引機は1963年12月1日に、EF60-500に置き換えたそうです。
それにしても、最初の特急でEF58+EF59の組み合わせって短かったんですね。
本題のEF58の補機運用は、識者のご登場を待ちましょう。
>>54のレスを見て、手持ちの20系彗星編成にEF59をぶら下げて走らせたくなった俺が来ましたよ。
EF58はいいとして、蟻EF59って今でも手に入るのかな？
個人的には武骨なEF53改造型が( ﾟДﾟ)ﾎｽｨんだが発売から大分経つしな…。
EF58はいいとして、蟻EF59って今でも手に入るのかな？
個人的には武骨なEF53改造型が( ﾟДﾟ)ﾎｽｨんだが発売から大分経つしな…。
57 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 19:39:35 ID:LSXty4dcO
蟻から浪漫ですよ
年明けも浪漫とさよなら出雲セットで財政難
59 ：31：2006/09/12(火) 23:48:00 ID:UvMDcJDEO
>>53
ただいまです。飛び込もうとして駆け出したら、いきなりコケますた。
「北陸」は総括なのか私も気になります。どうなんでしょうね…。
20系「天の川」「あけぼの」は、オロネが２両連結されてるのも見逃せないですよ。
ただいまです。飛び込もうとして駆け出したら、いきなりコケますた。
「北陸」は総括なのか私も気になります。どうなんでしょうね…。
20系「天の川」「あけぼの」は、オロネが２両連結されてるのも見逃せないですよ。
>>59
東日本のブルトレはロネが隣接してるのがいいんだよな。
東日本のブルトレはロネが隣接してるのがいいんだよな。
63 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 16:27:02 ID:xOsGQtQQ0
オロハネ24－550ってもうどこにも売ってないよな・・・
>>63
もう少し待ってれば、廃車になって鉄くず並みの値段で・・・あ、ココは模型スレorz
もう少し待ってれば、廃車になって鉄くず並みの値段で・・・あ、ココは模型スレorz
67 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 12:33:39 ID:443Lf95fO
68 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 13:10:09 ID:OR9fLdS90
３２両≒東海道フル２編成。
旧製品だらけだし別にいらね。
旧製品だらけだし別にいらね。
70 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 19:51:01 ID:P7212spC0
>>６９
>東海道フル２編成。
そう表現されるとたいした量じゃなく思えるから不思議だ。
>東海道フル２編成。
そう表現されるとたいした量じゃなく思えるから不思議だ。
>>72
説明下まで読んだら，ちゃんと理由書いてあるよ
説明下まで読んだら，ちゃんと理由書いてあるよ
って下に追加されてたな。20系
TNカプララーとは面白いもんがついているなｗ
オロネ25が1両じゃあ大して値段つかないな
TNカプララーとは面白いもんがついているなｗ
オロネ25が1両じゃあ大して値段つかないな
75 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 21:29:11 ID:jeTEyArx0
９２７５３ １４系１４形７両セット ９２７３６ １４系１５形さくら６両セット
９２２７８ １４系１５形彗星４両セット ９２７６３ １４系１５形あかつき７両セット
９２７４５ ２４系２４形日本海７両セット ９２７７１ ２４系２５形１００番台７両セット
９２７７２ ２４系２５形瀬戸７両セット ９２６０７ ２４系２５形金帯あさかぜ７両セット
９２６１５ ２４系２５形北斗星東Ⅱ７両セット ９２６１５ ２４系２５形北斗星北７両セット
９２７５７ ＥＦ８１＋２４系２５形エルム６両セット
９２２４０～９２２４２ ＥＦ８１＋トワイライト１１両セット
９２２５１～９２２５３ ＥＦ８１＋カシオペア１３両セット
９２９２４ ＥＦ８１＋２４系２５形さよならはくつる１３両セット
９２９４０ ＥＦ６６＋２４系２５形さよならあさかぜ１４両セット
冨から出ているセットだけで客車区ができるぜ。（機関車５両客車１１８両）
さらに単品と今度出る北斗星北Ⅱセットとさよなら出雲も加われば
正にブルトレスパイラル。
９２２７８ １４系１５形彗星４両セット ９２７６３ １４系１５形あかつき７両セット
９２７４５ ２４系２４形日本海７両セット ９２７７１ ２４系２５形１００番台７両セット
９２７７２ ２４系２５形瀬戸７両セット ９２６０７ ２４系２５形金帯あさかぜ７両セット
９２６１５ ２４系２５形北斗星東Ⅱ７両セット ９２６１５ ２４系２５形北斗星北７両セット
９２７５７ ＥＦ８１＋２４系２５形エルム６両セット
９２２４０～９２２４２ ＥＦ８１＋トワイライト１１両セット
９２２５１～９２２５３ ＥＦ８１＋カシオペア１３両セット
９２９２４ ＥＦ８１＋２４系２５形さよならはくつる１３両セット
９２９４０ ＥＦ６６＋２４系２５形さよならあさかぜ１４両セット
冨から出ているセットだけで客車区ができるぜ。（機関車５両客車１１８両）
さらに単品と今度出る北斗星北Ⅱセットとさよなら出雲も加われば
正にブルトレスパイラル。
ブルトレはこれだけ出るのに何で５０系は･･･
どうせ出すなら千曲じゃなく大山にすれば良かったのにね。＞マニ、スユニ付で
てか、32系、61系＆各種寝台、ハシ、3軸食堂車あたりも揃えて欲しいのだが。
てか、32系、61系＆各種寝台、ハシ、3軸食堂車あたりも揃えて欲しいのだが。
王様からエッチングキット
両手から側板替えキット
マスプロ完成品はないね。
両手から側板替えキット
マスプロ完成品はないね。
>>80
クロポはヌルーですかそうですか
クロポはヌルーですかそうですか
間違えた。
>>79へのﾚｽね
>>79へのﾚｽね
>>81
>>78が爺と書いてるからそれに対するレスじゃないか？
話は変わるけど、蟻からＣ51燕牽引機が出るね。
これに対して過渡が燕編成を作ってくれないかなぁ。
王様は金額以前に重過ぎて、蟻釜だとフル編成は牽けそうにないし･･･。
>>78が爺と書いてるからそれに対するレスじゃないか？
話は変わるけど、蟻からＣ51燕牽引機が出るね。
これに対して過渡が燕編成を作ってくれないかなぁ。
王様は金額以前に重過ぎて、蟻釜だとフル編成は牽けそうにないし･･･。
>>82
つ後補機＠C53
つ後補機＠C53
>>82
過渡がやるなら機関車までやると思うんだが・・・
過渡がやるなら機関車までやると思うんだが・・・
戦前特急もいいけど、その前に戦後車を充実させようよ
10系ハネ非冷房とか61系とか・・・
10系ハネ非冷房とか61系とか・・・
87 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 21:47:30 ID:5JGieHdU0
>>76
蟻ではけっこう出てるんだよね。
Ａ１４８０ DE15-2516+50系「富良野・美瑛ノロッコ号」 4両セット
Ａ１４８３ DE10-1660+50系「釧路湿原ノロッコ号」 6両セット
Ａ１６８０ DE10-1014+50系 「アイランドエクスプレス四国」 登場時 7両セット
Ａ１６８１ DE10-1036+50系 「アイランドエクスプレス四国」 改造後 6両セット
Ａ４２７０ C11-325・50系客車 もおか号タイプ 4両セット
Ａ４２８０ C12-1212・50系客車 もおか号タイプ 4両セット
Ａ４３３０ 50系51型 北海道レッドトレイン 6両セット
Ａ４３４０＋Ａ４３４２ 50系5000番台 快速海峡号 6両セット＋増結2両セット
Ａ８６４２ 8620型・58654+50系700番台 SLあそBOY 4両セット
Ａ８６４４ 50系1000番台 筑豊本線 6両セット
Ａ８６４６＋Ａ８６４７ 50系51型 函館本線 基本6両セット＋増結2両セット
次はアメリカントレインか？
蟻ではけっこう出てるんだよね。
Ａ１４８０ DE15-2516+50系「富良野・美瑛ノロッコ号」 4両セット
Ａ１４８３ DE10-1660+50系「釧路湿原ノロッコ号」 6両セット
Ａ１６８０ DE10-1014+50系 「アイランドエクスプレス四国」 登場時 7両セット
Ａ１６８１ DE10-1036+50系 「アイランドエクスプレス四国」 改造後 6両セット
Ａ４２７０ C11-325・50系客車 もおか号タイプ 4両セット
Ａ４２８０ C12-1212・50系客車 もおか号タイプ 4両セット
Ａ４３３０ 50系51型 北海道レッドトレイン 6両セット
Ａ４３４０＋Ａ４３４２ 50系5000番台 快速海峡号 6両セット＋増結2両セット
Ａ８６４２ 8620型・58654+50系700番台 SLあそBOY 4両セット
Ａ８６４４ 50系1000番台 筑豊本線 6両セット
Ａ８６４６＋Ａ８６４７ 50系51型 函館本線 基本6両セット＋増結2両セット
次はアメリカントレインか？
絶対にｱﾒﾘｶﾝﾄﾚｲﾝ仕様のＥＦ６０も出るなｗ
もちろん抱き合わせでｗ
もちろん抱き合わせでｗ
模型部屋を片付けたらKATOのC11が出てきたのですが旧客を牽かせるとすればスハ43系などなら何両ぐらいでしょうか
ついカッとなってオロハネ10買って組んでんだが…北海道以外で使われてた所ってあるんかな？調べてみても分からんし…皆さんの知恵を貸してくだせぇ、
92 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 00:12:55 ID:+AjkYgOV0
>>90
だいせん
だいせん
93 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/09/16(土) 00:17:25 ID:qvONifHE0
>>90
黄色く塗るという手もありますぜ、要加工だけど。
黄色く塗るという手もありますぜ、要加工だけど。
94 ：太白区・相原秋海 ◆349u76O2eA ：2006/09/16(土) 00:26:16 ID:dPcAUMdP0
うっさいハゲ
>>85
それ待ってたら何時になるやら･･･
>>87
改めて見ると結構出てるな･･･。
ただ、食指が今一つ。。。富から51型が出るなら即買いなんだが。
>>89
確か換算40弱位だったかな？
ス級のみなら5・6両で精一杯だったと思う。
>>90
最終配置は札サウと米ヨナ。
鉄ピクにさんべの編成が載ってる。
それ待ってたら何時になるやら･･･
>>87
改めて見ると結構出てるな･･･。
ただ、食指が今一つ。。。富から51型が出るなら即買いなんだが。
>>89
確か換算40弱位だったかな？
ス級のみなら5・6両で精一杯だったと思う。
>>90
最終配置は札サウと米ヨナ。
鉄ピクにさんべの編成が載ってる。
コテハンに粘着するしか能がないクズが現れたスレはここですか？
ところで…14系･24系25形投入後の九州特急に、EF65の代走としてEF58が充てられたケースってあるのだろうか？
それとも緊急時であってもありえなかったのだろうか？
ところで…14系･24系25形投入後の九州特急に、EF65の代走としてEF58が充てられたケースってあるのだろうか？
それとも緊急時であってもありえなかったのだろうか？
>>96
西村京太郎の特急さくら殺人事件のトリックでしたな。
西村京太郎の特急さくら殺人事件のトリックでしたな。
>>90
ナロハネに改造して準急アルプスにするとか。
ナロハネに改造して準急アルプスにするとか。
皆さん様々な意見サンクス！！
調べてみたら上高地にも入ってたりして意外に有効活用出来そうだ…色々やってみるよ、ありがとう、
調べてみたら上高地にも入ってたりして意外に有効活用出来そうだ…色々やってみるよ、ありがとう、
101 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 06:24:45 ID:z7HiJH7V0
オロハネ関係。
「だいせん」はなかったと思う、イレギュラーは判らないけど。「さんべ」と勘違いした？
あとは、ピクの10系客車特集号に急行時代の「出雲」に増結されている写真がある。
米子に移る前は、名古屋に配置されていて「きそ」に使われていた。
「だいせん」はなかったと思う、イレギュラーは判らないけど。「さんべ」と勘違いした？
あとは、ピクの10系客車特集号に急行時代の「出雲」に増結されている写真がある。
米子に移る前は、名古屋に配置されていて「きそ」に使われていた。
104 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 19:51:29 ID:rY3mwgvd0
しかし、冨は１４系座席車をリニューアルしないのかね。
今時プラ車輪とは・・・ orz
ユーロピアと５００番台も一緒の出せばそれなりに需要があると思うが。
ＭＯＴＯトレインのマニ５０も出してるし
隠し玉として２５周年の１２系みたいに３０周年記念で出して欲しいな。
オハ１４ スハフ１４ オハフ１５ オハ１４－５００ スハフ１４－５００を単品で
はまなす（現行）とユーロピアをセットでキボンヌ
今時プラ車輪とは・・・ orz
ユーロピアと５００番台も一緒の出せばそれなりに需要があると思うが。
ＭＯＴＯトレインのマニ５０も出してるし
隠し玉として２５周年の１２系みたいに３０周年記念で出して欲しいな。
オハ１４ スハフ１４ オハフ１５ オハ１４－５００ スハフ１４－５００を単品で
はまなす（現行）とユーロピアをセットでキボンヌ
105 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 19:56:21 ID:aGttdiLF0
>>104
過渡のがあるじゃん
過渡のがあるじゃん
>>96
九州じゃないけど１４系いなば／紀伊がゴハチ牽引。
九州じゃないけど１４系いなば／紀伊がゴハチ牽引。
>>150
過渡のはスハフ・オハフの顔つきが似てないんだよなぁ(特にテールライト)
過渡のはスハフ・オハフの顔つきが似てないんだよなぁ(特にテールライト)
150に期待(w
>>107
蟻のは○なす見た後なら抵抗無く購入できるだろｗ
蟻のは○なす見た後なら抵抗無く購入できるだろｗ
>>109
ま○もでハァハァしてる漏れってorz
ま○もでハァハァしてる漏れってorz
>>110
蟻毒にかかってます
蟻毒にかかってます
>>102さん。
乗った事あるぞー。記憶が正しいなら‘75年だったはず。
私が鉄道好きだったので当時存命だった曽祖父が乗せてくれたんだが。
どうも行きがオロハネ10で帰りがスロ54だったみたい。
写真によると。札幌－網走間を乗って今は無き名寄本線と湧網線
と遠軽の機関区に行った記憶がある。
でもあの時乗った蒸気機関車牽引の客車列車はどこで乗ったんだろう？
写真は残っているんだが、いまいち不明です。因みにC58とD51でしたが。
乗った事あるぞー。記憶が正しいなら‘75年だったはず。
私が鉄道好きだったので当時存命だった曽祖父が乗せてくれたんだが。
どうも行きがオロハネ10で帰りがスロ54だったみたい。
写真によると。札幌－網走間を乗って今は無き名寄本線と湧網線
と遠軽の機関区に行った記憶がある。
でもあの時乗った蒸気機関車牽引の客車列車はどこで乗ったんだろう？
写真は残っているんだが、いまいち不明です。因みにC58とD51でしたが。
114 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 11:00:08 ID:AKFQ8x3nO
出雲紀伊もゴハチだったよな
名古屋で切り離しだったような
名古屋で切り離しだったような
115 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 12:41:49 ID:WIG0IZpj0
>>114
そのとおり。EF58-155などの58が出雲２・３号（京都）＋紀伊（名古屋）を
牽引していた。紀伊では名古屋駅でウテンシの酔払い連結によるDD51と
スハネフとの衝突事故もあったみたいだが…
どっかのサイトで見たがオロネ25-0の下回りだが、
富の新（92771 セット）と旧（2533）の下回りはどちらも「タイプ」になるが、
実車に近いのはこの前出た新のオシ24と同じ下回りのほうらしい。
旧の下回りをオシ24の下回りと交換したいが富サービスで
分売してもらえるのだろうか？
そのとおり。EF58-155などの58が出雲２・３号（京都）＋紀伊（名古屋）を
牽引していた。紀伊では名古屋駅でウテンシの酔払い連結によるDD51と
スハネフとの衝突事故もあったみたいだが…
どっかのサイトで見たがオロネ25-0の下回りだが、
富の新（92771 セット）と旧（2533）の下回りはどちらも「タイプ」になるが、
実車に近いのはこの前出た新のオシ24と同じ下回りのほうらしい。
旧の下回りをオシ24の下回りと交換したいが富サービスで
分売してもらえるのだろうか？
155ってことは浜松の釜が牽引か？
それなら60とかに牽かせてみたいな。
それなら60とかに牽かせてみたいな。
>>106
>>113-115
レスありがとうです。
やはり緊急時には特急の先頭に立ったんですね。
これで手持ちのEF58 60と14系･EF59で西村京太郎の小説のワンシーンを(ry
>>116
出雲･紀伊は上りが浜松区担当だったから、当然60号機が入ることもありでした。
>>113-115
レスありがとうです。
やはり緊急時には特急の先頭に立ったんですね。
これで手持ちのEF58 60と14系･EF59で西村京太郎の小説のワンシーンを(ry
>>116
出雲･紀伊は上りが浜松区担当だったから、当然60号機が入ることもありでした。
118 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 18:18:58 ID:oIHai+js0
KATO純正オロハネ10、オークション入れキボン
120 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 20:25:05 ID:PNEZSWN80
53-10改正で、出雲市への延長とともに名称変更されてます。
http://www.geocities.jp/henseilib/a/izumo.htm#%90Q%91%E4%93%C1%8B}%81@%8Fo%89_3%8D%86%81@%8Fo%89_%8Es%82%E4%82%AB%81@(%8F%BA%98a54%94N6%8C%8E22%93%FA)
あれ？
あれ？
途中送信しちゃったorz
この資料だと出雲紀伊になってるね。
この資料だと出雲紀伊になってるね。
「紀伊」は59-2ダイヤ改正で廃止だった・・・
吊ってくる。
吊ってくる。
今日貸しレで紀伊にﾃﾞﾃﾞｺﾞがｽﾊﾈﾌに突っ込んだorz
同じ事してもうたorz
同じ事してもうたorz
125 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/09/18(月) 00:25:29 ID:sRJ4cvBB0
>>124
どんだけ飲んでたんすか(w
どんだけ飲んでたんすか(w
126 ：太白区・相原秋海 ◆349u76O2eA ：2006/09/18(月) 01:04:52 ID:CTDcClfp0
うっさいハゲ
お前ら1セットか？毎度ウザイわ、失せろ。
出雲紀伊って名古屋まで浜松ゴハチで名古屋から紀伊はﾃﾞﾃﾞｺﾞで名古屋から先の出雲も浜松ゴハチで桶？
てかそれしか考えられないがw
てかそれしか考えられないがw
129 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 09:39:43 ID:aeGeavOLO
131 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 21:18:05 ID:yD7bOXVb0
132 ：太白区・相原秋海◇349u76O2eA ：2006/09/18(月) 21:24:49 ID:FFo86y+R0
荒らしてすみませんでした
最近Ｎ復活しますた。
現行北陸を再現したいんだが組んでるﾔｼいる？
現行北陸を再現したいんだが組んでるﾔｼいる？
135 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 23:03:32 ID:bcYQcbgr0
貨物色釜＋客車いいですな。
岡機65＋トワイライト（試運転列車）とかマニアック（撮鉄には有名だが）
ＥＦ８１－５００なら１２系牽引もあった希ガス。
そういえば８１トワ釜＋夢空間はまさに夢の組み合わせだった。
私は最近ジョイトレがマイブームさ。
何年か前にユーロをグレー台車にしたがＪＮＲマーク消すの忘れてた。
給料入ったら「サロンカーなにわ」買って６６に牽かせよう。
岡機65＋トワイライト（試運転列車）とかマニアック（撮鉄には有名だが）
ＥＦ８１－５００なら１２系牽引もあった希ガス。
そういえば８１トワ釜＋夢空間はまさに夢の組み合わせだった。
私は最近ジョイトレがマイブームさ。
何年か前にユーロをグレー台車にしたがＪＮＲマーク消すの忘れてた。
給料入ったら「サロンカーなにわ」買って６６に牽かせよう。
台車→床下
>>136
所有しているレインボー・夢空間に続いてなごやか・浪漫を買ってＪＴスパイラル
突入予定の俺が来ましたよ。
なごやか用にはＥＦ６５ＰＦ前期を持ってるから、浪漫用に何を買うか検討中。
ＥＦ６４－３７が最有力候補。
所有しているレインボー・夢空間に続いてなごやか・浪漫を買ってＪＴスパイラル
突入予定の俺が来ましたよ。
なごやか用にはＥＦ６５ＰＦ前期を持ってるから、浪漫用に何を買うか検討中。
ＥＦ６４－３７が最有力候補。
>>135
orz
orz
>>138
私も浪漫を予約しました。
ＥＦ６４－３７が今日￥３８００ぐらいで売ってたので同じ事を考えましたが我慢（ｗ
ユーロのＤＤ５１が浪漫を牽いた事があるみたいで（昨日知ったｗ）
私はソレを再現するつもり。
やはり楽しいですな、ジョイトレ。
私も浪漫を予約しました。
ＥＦ６４－３７が今日￥３８００ぐらいで売ってたので同じ事を考えましたが我慢（ｗ
ユーロのＤＤ５１が浪漫を牽いた事があるみたいで（昨日知ったｗ）
私はソレを再現するつもり。
やはり楽しいですな、ジョイトレ。
同意。特に客車は色んな機関車と組み合わせられて面白いですな。
こちらは実家が尾久なので、この後は絶対ＳＥＴが欲しくなるかとｗ
浪漫は全国走ってるから、基本的に何と組み合わせても違和感ないのが助かる。
流星色のＤＤ５１やＣ５７－１８０にも牽引されていたとは…恐るべし。
こちらは実家が尾久なので、この後は絶対ＳＥＴが欲しくなるかとｗ
浪漫は全国走ってるから、基本的に何と組み合わせても違和感ないのが助かる。
流星色のＤＤ５１やＣ５７－１８０にも牽引されていたとは…恐るべし。
トワガマ＋リニュ前の浪漫とかEF65-9＋トワイライト試運転ってのあったな
最近、夢空間を手に入れたのだが、
何に牽かせようか。
DD51*2両を持っているのだが、北斗星仕様じゃないし…
電気機関車にしたい。
EF81の北斗星カラーのほかに似合いそうなのは
どのカマだろうか。EF81レインボーは蟻だろうけど。
何に牽かせようか。
DD51*2両を持っているのだが、北斗星仕様じゃないし…
電気機関車にしたい。
EF81の北斗星カラーのほかに似合いそうなのは
どのカマだろうか。EF81レインボーは蟻だろうけど。
おまいら、釜はたくさん買っておけｗ
いよいよバブルですぜ
いよいよバブルですぜ
ｼﾞｮｲﾌﾙはｻﾛﾝとﾚｲﾝﾎﾞｰとなにわしかもってないorz
夢空間+ED79 50ってのも悪くない
なんか浪漫が人気だね。出来がよければいいんだけど。
過渡のＥＦ６０－１９に牽かせるのも良さげ。
過渡のＥＦ６０－１９に牽かせるのも良さげ。
>>143
漏れはどうしても「☆釜」が許せないへソ曲がりｗでつ。
今年２０年ぶりにＮ復帰しますたが、過渡後期耐寒がオキニで５１形と旧客牽かせてまつ。
北斗星ヘッドマークも準備して、富ｺﾋ編成のリリースに備えてまつ。
夢空間、いいなぁ・・・
漏れはどうしても「☆釜」が許せないへソ曲がりｗでつ。
今年２０年ぶりにＮ復帰しますたが、過渡後期耐寒がオキニで５１形と旧客牽かせてまつ。
北斗星ヘッドマークも準備して、富ｺﾋ編成のリリースに備えてまつ。
夢空間、いいなぁ・・・
>>153
現行１．２レを原色凸凸で牽かせる仮想設定ならまだしも、運転開始時の
再現をするなら前回品でＯＫでは？
フル編成なら金帯引き戸オハネ25を集める必要もあるけど。
漏れは貴殿と逆に☆彡凸大好きなので、往年の「まりも」「利尻」とか
蟻５１系で「快速らんしま」なんぞもやったりしてまつ。
現行１．２レを原色凸凸で牽かせる仮想設定ならまだしも、運転開始時の
再現をするなら前回品でＯＫでは？
フル編成なら金帯引き戸オハネ25を集める必要もあるけど。
漏れは貴殿と逆に☆彡凸大好きなので、往年の「まりも」「利尻」とか
蟻５１系で「快速らんしま」なんぞもやったりしてまつ。
>>155
現行北陸はかなりハードルが高いからねぇ…雑誌でも作例を見ないし。
一部の工作派くらいしかモノにできていない予感。
EF64-1000は逞しくてかっこいいよね。
自分も国鉄時代の北陸や、迂回カシオペアを先導させて遊んでいます。
現行北陸はかなりハードルが高いからねぇ…雑誌でも作例を見ないし。
一部の工作派くらいしかモノにできていない予感。
EF64-1000は逞しくてかっこいいよね。
自分も国鉄時代の北陸や、迂回カシオペアを先導させて遊んでいます。
>>156
㌧
やっぱり14系はラインナップがショボいんすかね。
ブルトレ，81が牽くと普通なんだけど(81はそれこそ奥が深いけど)64や65が牽くブルトレは見ててワクワクしますねー。
国鉄時代の北陸ってどんなのですか？
㌧
やっぱり14系はラインナップがショボいんすかね。
ブルトレ，81が牽くと普通なんだけど(81はそれこそ奥が深いけど)64や65が牽くブルトレは見ててワクワクしますねー。
国鉄時代の北陸ってどんなのですか？
>>158
国鉄時代の北陸は
スハネフ14+オロネ14+オハネ14×3+スハネフ14+スハネフ14+オハネ14×4+スハネフ14
の12連
北陸の他にも北星･ゆうづる(一部)なんかへの転用もｵｹ｡
14系は24系に比べると製品内容がショボいと言えばショボいけど、今でも現行北陸以外の編成は殆んどが再現可能だからあまり気にしていなかったり。
(無論出れば嬉しい)
国鉄時代の北陸は
スハネフ14+オロネ14+オハネ14×3+スハネフ14+スハネフ14+オハネ14×4+スハネフ14
の12連
北陸の他にも北星･ゆうづる(一部)なんかへの転用もｵｹ｡
14系は24系に比べると製品内容がショボいと言えばショボいけど、今でも現行北陸以外の編成は殆んどが再現可能だからあまり気にしていなかったり。
(無論出れば嬉しい)
>>154
そういわれれば、おっしゃるとおりです。が、モノを探すのがちと難儀かなと
思ったもので、ちょっと先に見えた予定品を引き合いに出しました。
ｺﾋ編成の個室たっぷりのをさらにアレンジして個室オンリー、っていうのが
当社の目標ですｗ
そういわれれば、おっしゃるとおりです。が、モノを探すのがちと難儀かなと
思ったもので、ちょっと先に見えた予定品を引き合いに出しました。
ｺﾋ編成の個室たっぷりのをさらにアレンジして個室オンリー、っていうのが
当社の目標ですｗ
161 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 11:41:16 ID:IpKpy74jO
「北陸」はハードルが高いが、そのうち「まらり（ry
>>134,136
ＥＦ８１－５００＋日本海なら突発であったような気がする
ＥＦ８１－５００＋日本海なら突発であったような気がする
東海道でも66貨物色があさかぜひっぱったりしてたよね
166 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 20:10:12 ID:QBRznZ560
トミックスの14系15は入手難ですか？
それと銀河欲しいのですが、セットもの出てますかね？
あるいは単品で揃えれますかね？
それと銀河欲しいのですが、セットもの出てますかね？
あるいは単品で揃えれますかね？
>>166
質問その1…
現在は単品･セット(さくら･あかつき･彗星)共に入手困難
ただしオハネ15は最近再販されたオハネ25-100と洗面所窓以外は同じものだから、スハネフを確保できれば何とかなる。
質問その2…
銀河のセットは有井から出ていたが、基本セットを見つけるのはちょっと大変。
単品で集めるなら、TOMIXのやつを買い揃えればｵｹ。
質問その1…
現在は単品･セット(さくら･あかつき･彗星)共に入手困難
ただしオハネ15は最近再販されたオハネ25-100と洗面所窓以外は同じものだから、スハネフを確保できれば何とかなる。
質問その2…
銀河のセットは有井から出ていたが、基本セットを見つけるのはちょっと大変。
単品で集めるなら、TOMIXのやつを買い揃えればｵｹ。
168 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 20:56:58 ID:Lnuzm90Q0
なはも、製品化されていないし、作るの大変そう。
でも、どっかのサイトに、作った人の作品載っていたような。
でも、どっかのサイトに、作った人の作品載っていたような。
JRF更新６４＋浪漫も実現してるで！
>>167
ありがとうございます。
「富士、はやぶさ、あかつき、なは」
どれも絶望的ですか（ガックリ）？
さくら、あかつき、彗星、確かにトミックスセット在庫で
潜って調べましたがどこにもありませんでした。
望みがあるとしたらどれなんでしょうか？
とりあえず銀河は大変さがチョットなのでホットしました。
ありがとうございます。
「富士、はやぶさ、あかつき、なは」
どれも絶望的ですか（ガックリ）？
さくら、あかつき、彗星、確かにトミックスセット在庫で
潜って調べましたがどこにもありませんでした。
望みがあるとしたらどれなんでしょうか？
とりあえず銀河は大変さがチョットなのでホットしました。
甘やかすなよ。
在庫情報スレ逝けよ。
在庫情報スレ逝けよ。
176 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 23:38:04 ID:pGnoQ3/A0
うわ・・・厨らしい反応だ
179 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 23:58:34 ID:lM1DhQscO
何か今の(編成方転された後)☆北所属編成って2～3号車にハネの一般車繋がってんのな！以前はハネは全車、合造車じゃなかったっけ？富の発売予定セット、どう組むかな～。
ナロハネとか？
182 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 00:27:43 ID:/KIOrXjW0
夢空間はすれ違いでしょうか？
一応、マイクロエースの北斗星夢空間編成、エルム編成、はまなす編成を
購入したんですが電気機関車は、ＴＯＭＩＸで改造無しでＯＫでしょうか？
改造が必要な場合は必要なカプラ-などはあるんでしょうか？
一応、マイクロエースの北斗星夢空間編成、エルム編成、はまなす編成を
購入したんですが電気機関車は、ＴＯＭＩＸで改造無しでＯＫでしょうか？
改造が必要な場合は必要なカプラ-などはあるんでしょうか？
少しは自分で調べられないものか・・・。
>>176と同じような反応しそうだが
>>176と同じような反応しそうだが
>>182
はまなす…（蕨
はまなす…（蕨
185 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 00:34:47 ID:rZNX9O3CO
>181
ﾚｽ、thanks。
>182
えぇ、無改造で構いませんよ。富なら品番2133.2148.2141が適当です。アーノルドのまま連結して下さい。
ﾚｽ、thanks。
>182
えぇ、無改造で構いませんよ。富なら品番2133.2148.2141が適当です。アーノルドのまま連結して下さい。
ところで、浪漫はどっちが人気あるんだろう？
ｱｲﾗﾝﾄﾞ共々、どちらを買うか悩む。
白樺の更新塗装やゆうゆうｻﾛﾝなんか出ないかなぁ。一番出てほしいのはｵﾘｻﾙだけど。
ｶﾏだけじゃなく…。
ｱｲﾗﾝﾄﾞ共々、どちらを買うか悩む。
白樺の更新塗装やゆうゆうｻﾛﾝなんか出ないかなぁ。一番出てほしいのはｵﾘｻﾙだけど。
ｶﾏだけじゃなく…。
浪漫、私はリニュ後を予約しました。登場時よりも安いからｗ
ゆうゆうサロン欲しいですね。
それと「やすらぎ」
富の「くつろぎ」と合体させたいなぁ。
ちゅーか、ジョイトレ全部欲しいｗ
ゆうゆうサロン欲しいですね。
それと「やすらぎ」
富の「くつろぎ」と合体させたいなぁ。
ちゅーか、ジョイトレ全部欲しいｗ
188 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 00:43:21 ID:/KIOrXjW0
189 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 00:48:36 ID:/KIOrXjW0
蟻機には改造しないとカプラー付いてないのもあるから注意しろよ
蟻の釜はやめた方がいい。
出来以前に走りが(ry
出来以前に走りが(ry
194 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 01:16:56 ID:/KIOrXjW0
>>182です。
これから僕へレス下さる方、自分はもう眠いので寝ます。
と言うかもう深夜だし。朝まで４時間くらいだし。
>>190
ありがとうわかりました。
改造必要ですか。だったらトミックスの安いの買います。
これから僕へレス下さる方、自分はもう眠いので寝ます。
と言うかもう深夜だし。朝まで４時間くらいだし。
>>190
ありがとうわかりました。
改造必要ですか。だったらトミックスの安いの買います。
198 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 12:12:35 ID:Ai2JUXbd0
>>182です。
>>195 僕ちゃんて？
僕は２０歳、大人ですよ。
>>196
亀井刑事の北斗星殺人事件かなにかですか？
>>197
改造無しで安いならそうします。
はまなすがどうかしたんですか？
これから僕へレス下さる方、自分はパートと自動車学校に行くので
また、夜見ます。
>>195 僕ちゃんて？
僕は２０歳、大人ですよ。
>>196
亀井刑事の北斗星殺人事件かなにかですか？
>>197
改造無しで安いならそうします。
はまなすがどうかしたんですか？
これから僕へレス下さる方、自分はパートと自動車学校に行くので
また、夜見ます。
あえて釣られてやる
>>198
はまなすは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158247712/2
のように究極のネタ買いの商品だ。
要はデキがアレってこと。
蟻釜で是非揃えて、突然死に呆然としてくれ。
>>198
はまなすは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158247712/2
のように究極のネタ買いの商品だ。
要はデキがアレってこと。
蟻釜で是非揃えて、突然死に呆然としてくれ。
は○○す！は大人気だよ！！
是非貸しレイアウトで走らせて皆の注目を集めてくれ！！
牽引は蟻のＥＤ７９か蟻のまりもセットに付属するＤＤ５１がオススメ！！
是非貸しレイアウトで走らせて皆の注目を集めてくれ！！
牽引は蟻のＥＤ７９か蟻のまりもセットに付属するＤＤ５１がオススメ！！
あれである程度再生産とパーツ分売があるのなら同意
ポリバケツでも「○○みたいな何か」には違いないしな
ポリバケツでも「○○みたいな何か」には違いないしな
204 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 16:03:54 ID:d2In1HNiO
この前、はまなす見掛けたから貸しレ等行った時の
笑い目的で買ってやろうかと思ったよw
さすがに、止めたけど
つばめ・はとにスハフ43ってくっついた事ってあるんでしょうか？44系だから、あるのか気になったんですが…。
教えて頂けたら幸いと存じます
笑い目的で買ってやろうかと思ったよw
さすがに、止めたけど
つばめ・はとにスハフ43ってくっついた事ってあるんでしょうか？44系だから、あるのか気になったんですが…。
教えて頂けたら幸いと存じます
208 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 17:44:37 ID:65co2dlDO
誤爆orz
忘れてくれ・・・・
∧∧
､（*；ω；）ｺﾞﾒﾝﾈ
o(u_u)
忘れてくれ・・・・
∧∧
､（*；ω；）ｺﾞﾒﾝﾈ
o(u_u)
211 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 20:38:32 ID:9QvD8pdi0
(ﾟдﾟ)
214 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 20:49:35 ID:65co2dlDO
>>211
⊃【田にくう虫も好きずき】
⊃【田にくう虫も好きずき】
>>214
蓼（たで）食う虫も好きずき・・・では？
蓼（たで）食う虫も好きずき・・・では？
217 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 21:48:06 ID:/r/2/p9e0
220 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 21:56:34 ID:/r/2/p9e0
221 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 22:00:36 ID:65co2dlDO
222 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 22:01:38 ID:rmzh2POf0
>>217
君の手元にあるマイクロの「はまなす」と実車の急行「はまなす」の写真を見比べて「似てる、実車を忠実に再現している、おかしい所など無い」と感じるなら、何も言わない。
とりあえず眼科か精神科逝っとけ。
君の手元にあるマイクロの「はまなす」と実車の急行「はまなす」の写真を見比べて「似てる、実車を忠実に再現している、おかしい所など無い」と感じるなら、何も言わない。
とりあえず眼科か精神科逝っとけ。
>>222
車体幅と軌間が・・・
車体幅と軌間が・・・
ここまで空気の読めない20歳がいるんだな
他人を見下して自我を確立すんのは重度のｦﾀの証拠だよｗ
別にいいじゃん。他人の価値観なんて何も迷惑じゃないし
別にいいじゃん。他人の価値観なんて何も迷惑じゃないし
ID:hyaaRg1m0
おまい他のｽﾚにもいるなｗ
と俺も他のｽﾚで出てるから何も言わんｗ
>>211
とりあえずsage
まぁはまなすを貸しレイアウトに持ってってご覧なさい。
絶対指差されるからｗ
「あいつはまなす持ってるぜ・・・・」と以後いろんな意味で人気者になれるよ（ﾌﾟ
おまい他のｽﾚにもいるなｗ
と俺も他のｽﾚで出てるから何も言わんｗ
>>211
とりあえずsage
まぁはまなすを貸しレイアウトに持ってってご覧なさい。
絶対指差されるからｗ
「あいつはまなす持ってるぜ・・・・」と以後いろんな意味で人気者になれるよ（ﾌﾟ
しかし理不尽に高い中古市場価格は誰にも説明出来ないのであった。
>>228
お化け屋敷に入る感覚で買う香具師が多いんだろｗ
お化け屋敷に入る感覚で買う香具師が多いんだろｗ
なんか、スレごと安全側線に突っ込んでるような・・・。
>>228
良くも悪くも希少価値でしょうね。
どこが良いのかは分かりませんが。
出来の良いのだけでもマメに再生産してくれればねえ。
まあ、富過渡でも定番が欠品なんてのは良くあるから仕方が無いけど。
>>228
良くも悪くも希少価値でしょうね。
どこが良いのかは分かりませんが。
出来の良いのだけでもマメに再生産してくれればねえ。
まあ、富過渡でも定番が欠品なんてのは良くあるから仕方が無いけど。
そこまで笑いが取れるんなら、私は「はまなす」が欲しいな。
私、不真面目だから出来が悪いのとかに惹かれますよ。
私、不真面目だから出来が悪いのとかに惹かれますよ。
>>228
異常なまでに少ない生産数とネタとしては優秀だったから
同様の例にキハ４○○利尻
中古で３万円超えてた。は○○す並みの出来にも関わらず
そして近年はネタとしての希少性が更なるプレミアを生んだ
解説終了
異常なまでに少ない生産数とネタとしては優秀だったから
同様の例にキハ４○○利尻
中古で３万円超えてた。は○○す並みの出来にも関わらず
そして近年はネタとしての希少性が更なるプレミアを生んだ
解説終了
>>234
２ちゃんの存在を知らないがゆえに、はなますwや利尻の出来の悪さを知らず、
ただ希少価値というだけで高額購入する香具師も居る事は確かだろう。
それが出来に合わないプレミアを生んでいるのではないかな。
ま、味覚や視力が人それぞれなのと同じく、造型の見え方も人それぞれ。
前述の二十歳厨房とかにはカッチョよく見えるんだろうな、と。
２ちゃんの存在を知らないがゆえに、はなますwや利尻の出来の悪さを知らず、
ただ希少価値というだけで高額購入する香具師も居る事は確かだろう。
それが出来に合わないプレミアを生んでいるのではないかな。
ま、味覚や視力が人それぞれなのと同じく、造型の見え方も人それぞれ。
前述の二十歳厨房とかにはカッチョよく見えるんだろうな、と。
>>234
２ちゃんの存在を知らないがゆえに、はなますwや利尻の出来の悪さを知らず、
ただ希少価値というだけで高額購入する香具師も居る事は確かだろう。
それが出来に合わないプレミアを生んでいるのではないかな。
ま、味覚や視力が人それぞれなのと同じく、造型の見え方も人それぞれ。
前述の二十歳厨房とかにはカッチョよく見えるんだろうな、と。
２ちゃんの存在を知らないがゆえに、はなますwや利尻の出来の悪さを知らず、
ただ希少価値というだけで高額購入する香具師も居る事は確かだろう。
それが出来に合わないプレミアを生んでいるのではないかな。
ま、味覚や視力が人それぞれなのと同じく、造型の見え方も人それぞれ。
前述の二十歳厨房とかにはカッチョよく見えるんだろうな、と。
↑スマソ、２重カキコだ。
238 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 01:47:11 ID:GW98vP0x0
239 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 08:02:51 ID:97c9LA470
240 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 10:34:13 ID:Mo+y5ILIO
オハネ25-0の在庫を掻き集め、ようやく日本海1･4号編成の半分を0番台に置き換えることができた…。
本当、市場在庫が枯渇している時のブルトレスパイラルは地獄だぜﾌｩｱﾊﾊﾊﾊﾊｰ!!!!
本当、市場在庫が枯渇している時のブルトレスパイラルは地獄だぜﾌｩｱﾊﾊﾊﾊﾊｰ!!!!
242 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 14:54:06 ID:fxx1l18n0
俺もやっと富士ぶさ揃えれたぜ。
あとは、オロネ25の車番変更と
オハネ15をの白いラインをかくすだけ・・・。
あとは、オロネ25の車番変更と
オハネ15をの白いラインをかくすだけ・・・。
オイラの白帯オハネ１５ととりかえようぜっ
オハネの黙示録
245 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 21:47:05 ID:4GqEwiIYO
お前らが遊べるﾏﾑｺはこれだけだ！
浮気は許さん!!
浮気は許さん!!
247 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 22:34:03 ID:yzzlMPbY0
>>248
そして新たなスパイラルへ
そして新たなスパイラルへ
251 ：242：2006/09/21(木) 23:01:14 ID:xM2AvL040
なんじゃそりゃ
253 ：名無しでGO!：2006/09/22(金) 04:41:00 ID:D+rnK8FpO
先日地元の模型店で2533オロネ25を4両みっけたぜ。
全車新集電化してうち2両はオロネ15-3000番台へ変更
残り2両はさくぶさと末期の単独富士に使います！
全車新集電化してうち2両はオロネ15-3000番台へ変更
残り2両はさくぶさと末期の単独富士に使います！
254 ：名無しでGO!：2006/09/22(金) 08:47:54 ID:kr7cBKu2O
>>133
個室オハネ等の改造車が発売されてないので、現行仕様再現は手間暇カネがかかる＞14系現行北陸
改造が面倒くさいなら、国鉄時代北陸（ｽﾊﾈﾌ×4・ｵﾊﾈ×7・ｵﾛﾈ×1）でも組むべし
牽引機はｺﾞﾊﾁ上越・64-1000・81のいずれも可
漏れは旧客＋10系大好きなんだがなw
やっと10-702再販かかったよ…
個室オハネ等の改造車が発売されてないので、現行仕様再現は手間暇カネがかかる＞14系現行北陸
改造が面倒くさいなら、国鉄時代北陸（ｽﾊﾈﾌ×4・ｵﾊﾈ×7・ｵﾛﾈ×1）でも組むべし
牽引機はｺﾞﾊﾁ上越・64-1000・81のいずれも可
漏れは旧客＋10系大好きなんだがなw
やっと10-702再販かかったよ…
>>254
11-702、でしょ？age足取りスマソorz
11-702、でしょ？age足取りスマソorz
256 ：名無しでGO!：2006/09/22(金) 09:49:30 ID:kr7cBKu2O
うは、誤爆した･･･吊ってきます･･･orz
260 ：名無しでGO!：2006/09/22(金) 21:28:14 ID:8OwzVFvP0
突然でスマソが
過渡で11月に出るスターターセットSPのEF65 1000ブルートレインセット（10-004）なんだが
今までに出た新幹線のセットと比べると損した気分になるのは気のせいだろうか。
スターターセットSP
10-001 700系新幹線のぞみセット \16800 10-002 E2新幹線はやてセット \18900
10-003 500系新幹線のぞみセット \16800 10-004 EF65 1000ブルートレインセット \16800
車両セット
10-276 700系新幹線のぞみ基本 \11760 10-278 E2新幹線はやて基本 \13650
10-510 500系新幹線のぞみ基本 \11760 10-015 EF65 1000+24系ブルートレインセット \9975
ユニトラックセット
20-850 M1 エンドレス基本セット マスター1 \7350
いや過渡の事だ、きっと何かサプライズがあるに違いない。
例えば釜が前期型と同じクオリティの後期型とか客車が出雲か銀河仕様とか・・・
そう信じたい・・・ orz
過渡で11月に出るスターターセットSPのEF65 1000ブルートレインセット（10-004）なんだが
今までに出た新幹線のセットと比べると損した気分になるのは気のせいだろうか。
スターターセットSP
10-001 700系新幹線のぞみセット \16800 10-002 E2新幹線はやてセット \18900
10-003 500系新幹線のぞみセット \16800 10-004 EF65 1000ブルートレインセット \16800
車両セット
10-276 700系新幹線のぞみ基本 \11760 10-278 E2新幹線はやて基本 \13650
10-510 500系新幹線のぞみ基本 \11760 10-015 EF65 1000+24系ブルートレインセット \9975
ユニトラックセット
20-850 M1 エンドレス基本セット マスター1 \7350
いや過渡の事だ、きっと何かサプライズがあるに違いない。
例えば釜が前期型と同じクオリティの後期型とか客車が出雲か銀河仕様とか・・・
そう信じたい・・・ orz
あれだ
たしかカニオハネｵﾊﾈﾌの出雲仕様なはず
釜は普通の1000番台の悪寒
高いか安いかは買う人の価値観ｼﾞｬﾏｲｶ？
やっぱり高(ry
たしかカニオハネｵﾊﾈﾌの出雲仕様なはず
釜は普通の1000番台の悪寒
高いか安いかは買う人の価値観ｼﾞｬﾏｲｶ？
やっぱり高(ry
あれだ
たしかカニオハネｵﾊﾈﾌの出雲仕様なはず
釜は普通の1000番台の悪寒
高いか安いかは買う人の価値観ｼﾞｬﾏｲｶ？
やっぱり高(ry
たしかカニオハネｵﾊﾈﾌの出雲仕様なはず
釜は普通の1000番台の悪寒
高いか安いかは買う人の価値観ｼﾞｬﾏｲｶ？
やっぱり高(ry
連投orz
14系セット買ってくるわﾉｼ
14系セット買ってくるわﾉｼ
>>260
この前もリニュあるか？とか書いてた香具師か
リニュするならもっと宣伝するから・・・
いくら商売が下手な過渡とは言え、
入門セットのタメにこっそり新規で出すなんて考えられないから
同じ妄想ネタばかり書くなよ
この前もリニュあるか？とか書いてた香具師か
リニュするならもっと宣伝するから・・・
いくら商売が下手な過渡とは言え、
入門セットのタメにこっそり新規で出すなんて考えられないから
同じ妄想ネタばかり書くなよ
ごめ、誤爆(´･ω･`)
268 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 08:04:22 ID:ZCZtJVmKO
>>269
あれもそろそろﾘﾆｭをお願いしたいが、ニューブルトレは富の独壇場だから難しいのかな？
あれもそろそろﾘﾆｭをお願いしたいが、ニューブルトレは富の独壇場だから難しいのかな？
271 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 08:48:23 ID:bSThE/D2O
>>271
それでも485を離乳したからな加糖は
それでも485を離乳したからな加糖は
272 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 20:13:01 ID:XMtUv6Oi0
過渡にあって冨にない２４系の車両はオハ２４－７００（オハネ１４改造）とオロネ２５－５００（オハネ２５－０改造）
とオシ２４－７００（オリエント調食堂車でランプシェード点灯）だけか・・・
冨が大幅リニューアルする前は過渡の独壇場だったんだが・・・多分
とオシ２４－７００（オリエント調食堂車でランプシェード点灯）だけか・・・
冨が大幅リニューアルする前は過渡の独壇場だったんだが・・・多分
過渡には24系よりも旧客、20系等の充実及び牽引に当たる釜、こまめな再生産を望むものであります。
まあ、競作も良いとは思いますけどね。
>>272
富も黄昏でランプシェード付くようですし、金帯も再生産があれば付けて来そうですけどね。
そう言えば、まらかぜで作ったスハ25は定番にならんのかな？
黒床で出してくれると嬉しいのだが・・・。
以下チラシの裏
20系の電磁ブレーキは、使用しない時でも元空気ダメホースを繋がないと緩解不良を起こす
電磁ブレーキ未使用時、元ダメホース未連結時、従来車との混結時は、
1.機関車の元ダメコック締切（無い場合はそのまま）
2.客車間の元ダメホースは連結したまま
3.元ダメ～供給ダメ締切弁閉塞（電源車・緩急車）
としてやることで、ブレーキ管の圧力指令を使った従来方式での運転が可能らしい。
ただし、「若干込め時間が長くなる」らしい。
ブレーキがゆるみにくくなるのは確かなようで。
まあ、競作も良いとは思いますけどね。
>>272
富も黄昏でランプシェード付くようですし、金帯も再生産があれば付けて来そうですけどね。
そう言えば、まらかぜで作ったスハ25は定番にならんのかな？
黒床で出してくれると嬉しいのだが・・・。
以下チラシの裏
20系の電磁ブレーキは、使用しない時でも元空気ダメホースを繋がないと緩解不良を起こす
電磁ブレーキ未使用時、元ダメホース未連結時、従来車との混結時は、
1.機関車の元ダメコック締切（無い場合はそのまま）
2.客車間の元ダメホースは連結したまま
3.元ダメ～供給ダメ締切弁閉塞（電源車・緩急車）
としてやることで、ブレーキ管の圧力指令を使った従来方式での運転が可能らしい。
ただし、「若干込め時間が長くなる」らしい。
ブレーキがゆるみにくくなるのは確かなようで。
274 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 23:26:33 ID:az0xW1z70
蒸機スレとマルポだが、おまいら、NHK見ろ、NHK!
猪退治やってるなw
イボイノシシﾃﾗﾓｴｽ
277 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 21:17:24 ID:5VxpbbAO0
以前クリエイティブモア（ホビーショップモア）から出てた荷物車の世界、
結構バイブルだったけど、今回"私の出合った客車達”ってタイトル本が
近日発売。今回もバイブル化するんでつかね？
結構バイブルだったけど、今回"私の出合った客車達”ってタイトル本が
近日発売。今回もバイブル化するんでつかね？
278 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 01:39:35 ID:wHf9MzUmO
無人あげ
現在の宮原にはオハネフ25-200は所属していないのだろうか？
現在の宮原にはオハネフ25-200は所属していないのだろうか？
質問ｽﾏｿ
大宮で保存されるナハネフ22の側ドアから2つ目くらいの側窓が1部埋められているのはなぜ？
オリジナルの車両は窓があったように思ったが…
大宮で保存されるナハネフ22の側ドアから2つ目くらいの側窓が1部埋められているのはなぜ？
オリジナルの車両は窓があったように思ったが…
>>278
せめて毎年でるRFの車籍表は見ているよな
せめて毎年でるRFの車籍表は見ているよな
282 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 10:09:12 ID:HAojOLd/O
>>281に補足
シャワー室の試験用に供され大船工場で埋められたはず
シャワー室の試験用に供され大船工場で埋められたはず
しかし客車って素晴らしいな
285 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 19:12:34 ID:vptgJA4b0
そういえば過渡はばんえつ以降の新規の客車ってなんの予定も無いんだな。
２４系金帯とスハ４３系青の再販があるだけで・・・ orz
冨は北斗星北Ⅱとさよなら出雲、蟻はなごやかと白樺とアイランド四国と浪漫があるのにな・・・
２４系金帯とスハ４３系青の再販があるだけで・・・ orz
冨は北斗星北Ⅱとさよなら出雲、蟻はなごやかと白樺とアイランド四国と浪漫があるのにな・・・
来年に期待しませう。
モデモの旧客スパイラルにはまってしまった！寝台車も出ないかなあ。
>>288
中村精密か・・・何もかも皆なつかしい
中村精密か・・・何もかも皆なつかしい
>>285
確かに。もう過渡は20系以外のブルトレは諦めたのだろうか？
確かに。もう過渡は20系以外のブルトレは諦めたのだろうか？
291 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:00:55 ID:S1IZAro5O
292 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:08:30 ID:WeBRg/1HO
まだ過渡はあきらめては無いだろうな。
24系25形銀帯の車体長の修正は無論。
車端下部にトイレタンクを設けてTNを凌駕するボデマンカプラーを付ければそこそこ売れると思う。
ところで富客にトイレタンク付けてる香具師いる？
24系25形銀帯の車体長の修正は無論。
車端下部にトイレタンクを設けてTNを凌駕するボデマンカプラーを付ければそこそこ売れると思う。
ところで富客にトイレタンク付けてる香具師いる？
293 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:18:31 ID:S1IZAro5O
294 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:23:26 ID:e9K/bL/h0
KATOマニ60とオユ10のリニュきぼんぬ。
もしや来年あたりオハ３５系のリニュが･･･？
もしや来年あたりオハ３５系のリニュが･･･？
オハ３５系は再生産で充分な気もする。でもスハ４３系並みになったらそれはそれで嬉しいかも。
>>292
トイレタンク、先日入線した25型用が揃い次第、順次入場
でもいつ揃うことやら
トイレタンクといえば、タンク反対側の抜き取りパイプのﾊﾟｰｼも欲しい…
それにしても、1個1個ぬるぽﾏﾝﾄﾞｸｾ＞タンク
トイレタンク、先日入線した25型用が揃い次第、順次入場
でもいつ揃うことやら
トイレタンクといえば、タンク反対側の抜き取りパイプのﾊﾟｰｼも欲しい…
それにしても、1個1個ぬるぽﾏﾝﾄﾞｸｾ＞タンク
富のブルトレにボデマンTNとトイレタンク付けたいけどロンが怖いな。
車両の出来はいいけど横から見た時の長～いカプラーとトイレタンクのないスカスカの連結面まわりに萎え。
485HGと並べると更に萎え。
車両の出来はいいけど横から見た時の長～いカプラーとトイレタンクのないスカスカの連結面まわりに萎え。
485HGと並べると更に萎え。
300 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 07:10:56 ID:wBd1VRd+0
>>300
死ね
死ね
ぼちぼち青大将つばめとナロ10を再生産してくれ＞過渡
中古屋には「はと」ばっかだ
中古屋には「はと」ばっかだ
302 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 08:14:12 ID:ALWiDOmZO
KATOオハ35はまだリニューアル不要。
追加するなら張上屋根車。
スハ43系ならスロ54だなあ。
追加するなら張上屋根車。
スハ43系ならスロ54だなあ。
305 ：302：2006/09/30(土) 11:29:19 ID:ALWiDOmZO
あとはやはり３軸ボギー車。
二重屋根なんて贅沢は言わないが、全溶接で最大会派のマシ29とマロネ29はデフォルト。
二重屋根なんて贅沢は言わないが、全溶接で最大会派のマシ29とマロネ29はデフォルト。
>>302
294が言いたいのはテールライトが点くようにして欲しいって事だと思われ。
あと、35系はベンチレーター別パーツ化って事では？
次回生産では43系に準じた仕様になると良いですけどね。
3軸ボギー、欲しいけどC62出るまでお預けかなあ？
食堂車は、値段多少高くても良いから各種単品用意して欲しいなあ。
294が言いたいのはテールライトが点くようにして欲しいって事だと思われ。
あと、35系はベンチレーター別パーツ化って事では？
次回生産では43系に準じた仕様になると良いですけどね。
3軸ボギー、欲しいけどC62出るまでお預けかなあ？
食堂車は、値段多少高くても良いから各種単品用意して欲しいなあ。
>>306
各種単品作り分けなんて過渡がやるはずない罠。
食堂車って戦後だけでも時代によって改番・改造されまくってるし
全体の両数の割にはバリエーションが豊富すぎ。
出たとしても代表的なもの１種のみだな。
スシ37800の冷改マシ29か？
あとは瓦礫の世界。
各種単品作り分けなんて過渡がやるはずない罠。
食堂車って戦後だけでも時代によって改番・改造されまくってるし
全体の両数の割にはバリエーションが豊富すぎ。
出たとしても代表的なもの１種のみだな。
スシ37800の冷改マシ29か？
あとは瓦礫の世界。
>>307
禿同。基本形が１つあればなんとかなる。欲を言えばマシ２９と３８の２つが欲しいな。
禿同。基本形が１つあればなんとかなる。欲を言えばマシ２９と３８の２つが欲しいな。
オユ１０はリニューじゃなくて非冷房の事を言いたかったのでは？
それなら俺も欲しい。
>>308
過渡１０系の編成例で安芸を出してるけどＣ62が出たら作りそうで期待してる。
マシ３８を晩年まで使ってたからね。
同時にカニ３８も出してくれたら完璧なんだが･･･。
それなら俺も欲しい。
>>308
過渡１０系の編成例で安芸を出してるけどＣ62が出たら作りそうで期待してる。
マシ３８を晩年まで使ってたからね。
同時にカニ３８も出してくれたら完璧なんだが･･･。
その前に、１０系のラインナップがまだ残ってる。オロが出た時は期待したんだが・・・
まずオロハネとオシ１６を。そのあとは非冷房シリーズを頼みたい。
まずオロハネとオシ１６を。そのあとは非冷房シリーズを頼みたい。
311 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 23:23:35 ID:e9K/bL/h0
非冷房って最近お得意のメイクupパーツで屋根だけ出してもらえば駄目なの？
オロハネは欲しいね。
ついでにマニ37とか、東海道荷物列車セットとか･･･ｗ
オハ６１系もまともなのが欲しい。
蟻の買ったけど何というか･･･orz
オロハネは欲しいね。
ついでにマニ37とか、東海道荷物列車セットとか･･･ｗ
オハ６１系もまともなのが欲しい。
蟻の買ったけど何というか･･･orz
>>312
じゃあ床板も(ry
じゃあ床板も(ry
>>311,312
全然ダメ。車体も別物だよ。
冷房化したときに配電盤つけたからデッキ寄りの窓を埋めてるの。
ナハネ10→ナハネフ10なんかは洗面所窓も違うし。
だから蟻の古い10系非冷房も タイプ なわけで。
製品化されてる正規の10系非冷は、王様と爺ナハネフ10だけなんだよな・・・orz
全然ダメ。車体も別物だよ。
冷房化したときに配電盤つけたからデッキ寄りの窓を埋めてるの。
ナハネ10→ナハネフ10なんかは洗面所窓も違うし。
だから蟻の古い10系非冷房も タイプ なわけで。
製品化されてる正規の10系非冷は、王様と爺ナハネフ10だけなんだよな・・・orz
>314
青大将ナロを忘れてるぞ。
青大将ナロを忘れてるぞ。
316 ：快速マジカルカーペット：2006/10/01(日) 08:52:40 ID:3f2RNJMr0
カトーからの希望車種
スロ５４冷房車・オロハネ１０・６１・６２系各種
スユニ５０
旧客は何両あっても困らんからなぁ…
なんて集めまくってたら客車だけで２００両を越える大所帯に…
スロ５４冷房車・オロハネ１０・６１・６２系各種
スユニ５０
旧客は何両あっても困らんからなぁ…
なんて集めまくってたら客車だけで２００両を越える大所帯に…
別に富でも過渡でもいいからスユニ50の完成品は欲しいな。
急行列車なんかに繋がってる事が結構多いしね。
急行列車なんかに繋がってる事が結構多いしね。
>>314
ナハネ11も冷房化の際(あるいは更新時)に洗面所窓変えてますね。
車番思い出せないけど、例外的に洗面所窓が原型のままのオハネ12も
ありましたが・・・
非冷房ハネは真面目に作ろうとすると結構手間が掛かるし、
数が必要な車両だと思うのでぜひ出してほしいところです。
ナハネ11も冷房化の際(あるいは更新時)に洗面所窓変えてますね。
車番思い出せないけど、例外的に洗面所窓が原型のままのオハネ12も
ありましたが・・・
非冷房ハネは真面目に作ろうとすると結構手間が掛かるし、
数が必要な車両だと思うのでぜひ出してほしいところです。
クロポのスユニ５０は駄目なの？
一応買ったけどまだ組んでないけど･･･出来は悪く無さそうなんだが。
早く組みたいけど、その前に爺や瓦礫の仕掛品がいっぱい･･･未組もいっぱい･･･
一応買ったけどまだ組んでないけど･･･出来は悪く無さそうなんだが。
早く組みたいけど、その前に爺や瓦礫の仕掛品がいっぱい･･･未組もいっぱい･･･
>>316
オハ３５に合わせてオロ４０が欲しい。
オハ３５に合わせてオロ４０が欲しい。
321 ：快速マジカルカーペット：2006/10/01(日) 13:51:32 ID:3f2RNJMr0
>>317
特に北海道の夜行列車をやろうとするならスユニ５０は欠かせないね。
利尻・大雪はもちろん、昼行でも旭川～稚内・網走の長距離列車にもつながってたし。
スロ５４は狩勝・利尻・大雪・ニセコなど、オロハネ１０は大雪にそれぞれ連結されていた。
前に書いたけど旭川～稚内の普通列車３２１レはオハフ５１＋スユニ５０×２をＤＤ５１が引っ張ってたし。
まれにスユニ１両がマニ３６になったり。
特に北海道の夜行列車をやろうとするならスユニ５０は欠かせないね。
利尻・大雪はもちろん、昼行でも旭川～稚内・網走の長距離列車にもつながってたし。
スロ５４は狩勝・利尻・大雪・ニセコなど、オロハネ１０は大雪にそれぞれ連結されていた。
前に書いたけど旭川～稚内の普通列車３２１レはオハフ５１＋スユニ５０×２をＤＤ５１が引っ張ってたし。
まれにスユニ１両がマニ３６になったり。
>>320
つ レボ・TAVASA・黄色列車
瞬着で組めるし、側板替えるだけだから工作も割と楽だし。
両数いらない車種なんだから作ってみたら？
過渡が出すなら両数要って自作だと手間がかかるのが欲しい。
>>318とか・・・
つ レボ・TAVASA・黄色列車
瞬着で組めるし、側板替えるだけだから工作も割と楽だし。
両数いらない車種なんだから作ってみたら？
過渡が出すなら両数要って自作だと手間がかかるのが欲しい。
>>318とか・・・
>>303
kwsk
kwsk
>>307
つ オシ17
つ オシ17
今ホムペ見てきたけど値段凄いねorz＞クロポのスユニ50
――あいつか？
ああ、知っている。
話せば長い。
そう、古い話だ。
知ってるか？
客車ｦﾀは三つに分けられる。
フル編成にこだわる奴、時代考証を求める奴、自分の懐具合で車両を揃える奴。
この三つだ。
あいつは――
彼は『客車スレ住人』と呼ばれた模型ｦﾀ｡
『彼』の相棒だった男。
<<よう相棒。いい青だ>>
<<ここから見ればどのロットの色合いも大して変わらん>>
私は『彼』を追っている。
あれは富のあかつき・彗星が発売になった日だった――
ああ、知っている。
話せば長い。
そう、古い話だ。
知ってるか？
客車ｦﾀは三つに分けられる。
フル編成にこだわる奴、時代考証を求める奴、自分の懐具合で車両を揃える奴。
この三つだ。
あいつは――
彼は『客車スレ住人』と呼ばれた模型ｦﾀ｡
『彼』の相棒だった男。
<<よう相棒。いい青だ>>
<<ここから見ればどのロットの色合いも大して変わらん>>
私は『彼』を追っている。
あれは富のあかつき・彗星が発売になった日だった――
貸しレで14系で紀伊＆出雲走らせて(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧしてたら
おっさんに14系はEF65-500じゃないと俺は認めない！！！とか大声で叫ばれた
ﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ!!
おっさんに14系はEF65-500じゃないと俺は認めない！！！とか大声で叫ばれた
ﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ!!
<<『客車スレ』に大規模なブルトレスパイラル発生！>>
<<新製品？メーカーはどこだ！>>
<<スレ住人へ、スパイラル脱出は許可できない>>
<<だろうな。購入予算上乗せだ！>>
<<こちら貨物スレ住人。可能な限り支援する>>
<<カートレインを組むならおでこに帯のない20系で頼む>>
客車には謎が多い。
誰もが知りうる情報もあれば、誰も知らない情報もある。
そしてどれが真実で、どれがネタなのか。
一体『理想の模型』とは何か。
<<蟻浪漫の発売予定を確認。予約をし、購入権を確保せよ！>>
<<万札片手にお出迎えだ！>>
鉄道総合板 模型で客車列車を楽しむスレ――通称『客車スレ』
客車ｦﾀに与えられた舞台
<<新製品？メーカーはどこだ！>>
<<スレ住人へ、スパイラル脱出は許可できない>>
<<だろうな。購入予算上乗せだ！>>
<<こちら貨物スレ住人。可能な限り支援する>>
<<カートレインを組むならおでこに帯のない20系で頼む>>
客車には謎が多い。
誰もが知りうる情報もあれば、誰も知らない情報もある。
そしてどれが真実で、どれがネタなのか。
一体『理想の模型』とは何か。
<<蟻浪漫の発売予定を確認。予約をし、購入権を確保せよ！>>
<<万札片手にお出迎えだ！>>
鉄道総合板 模型で客車列車を楽しむスレ――通称『客車スレ』
客車ｦﾀに与えられた舞台
<<オハネ狩りだ>>
<<テストショットが公開された！油断するな>>
<<発売延期がなんだ。俺も買ってやる！>>
<<趣味にルールはない。ただ楽しむのみ>>
<<この戦いは興味が無くなるまで終わらない！>>
<<受け入れろ初心者、これがはまなすだ>>
変化するラインナップ、変わる好み、変われない守備範囲
<<問屋の犬が！>>
<<買えよよ臆病者>>
<<再販ｷﾎﾞｫｫｫｫｫｫﾝ!!!!>>
交戦規則は唯一つ
<<楽しむぞ、みんな！>>
"客車を楽しめ"
<<テストショットが公開された！油断するな>>
<<発売延期がなんだ。俺も買ってやる！>>
<<趣味にルールはない。ただ楽しむのみ>>
<<この戦いは興味が無くなるまで終わらない！>>
<<受け入れろ初心者、これがはまなすだ>>
変化するラインナップ、変わる好み、変われない守備範囲
<<問屋の犬が！>>
<<買えよよ臆病者>>
<<再販ｷﾎﾞｫｫｫｫｫｫﾝ!!!!>>
交戦規則は唯一つ
<<楽しむぞ、みんな！>>
"客車を楽しめ"
結局、ぶどう色の優等車単品が少ないんですよね。
セットからのバラシでもマイクロ彗星・KATO「つばめ・はと」くらい。
スハ43系のリニューアルは嬉しかったけど、完成品だけだとモノクラスになってしまう。
ま、オシ17・ナロ10・スロ54など塗り替えて繋げてますが。
せっかくオシ17などは車体3タイプの作り分けしているのに。
C62山陽の登場がキーポイントになりそう。
(おそらく「かもめ」あたりを出してくると思うから)
セットからのバラシでもマイクロ彗星・KATO「つばめ・はと」くらい。
スハ43系のリニューアルは嬉しかったけど、完成品だけだとモノクラスになってしまう。
ま、オシ17・ナロ10・スロ54など塗り替えて繋げてますが。
せっかくオシ17などは車体3タイプの作り分けしているのに。
C62山陽の登場がキーポイントになりそう。
(おそらく「かもめ」あたりを出してくると思うから)
Ｎに20年ぶりに復帰して2年
ブルトレはキリがないから手をだしていなかったが
20系寝台に手をだしてしまい（20系の急行がどうしても欲しかった）
ついに富の24系にも手を出してしまった日本海1号がやりたくなり
瀬戸セットとバラで旧製品？のカニ２４ 0番台（２５３７）
を買っちまいました
しかしカニのシールは表から貼るタイプなんですね、、、
しかも瀬戸のシールはがすのも
ためらってしまい日本海用にオハネフと足りないオハネを買おうかなと思ってます
やっぱキリがねぇウワァアアンヽ(`Д´)ﾉ
ブルトレはキリがないから手をだしていなかったが
20系寝台に手をだしてしまい（20系の急行がどうしても欲しかった）
ついに富の24系にも手を出してしまった日本海1号がやりたくなり
瀬戸セットとバラで旧製品？のカニ２４ 0番台（２５３７）
を買っちまいました
しかしカニのシールは表から貼るタイプなんですね、、、
しかも瀬戸のシールはがすのも
ためらってしまい日本海用にオハネフと足りないオハネを買おうかなと思ってます
やっぱキリがねぇウワァアアンヽ(`Д´)ﾉ
335 ：快速マジカルカーペット：2006/10/02(月) 19:04:38 ID:AKZWo7l70
>>334
１度客車を集め出すとほとんどのユーザーはそうなる。
俺も旧客を２０両程度購入したらそこから客車集めに突っ走り出して…
気がついたら旧客・１２・１４・２４・５０系などひっくるめて２００両を越えてしまった。
今年夏にはマイクロの５１型も買っちまったし…。
１度客車を集め出すとほとんどのユーザーはそうなる。
俺も旧客を２０両程度購入したらそこから客車集めに突っ走り出して…
気がついたら旧客・１２・１４・２４・５０系などひっくるめて２００両を越えてしまった。
今年夏にはマイクロの５１型も買っちまったし…。
336 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 20:22:34 ID:6+7gkna70
セット物のブルトレはそうそう買えないが、単品で買える加糖の旧客はヤバイｗ
2000円札でお釣りの来るお手頃値段とあまり在庫の掃けない地方定価売り模型店
が最強コンビとなって襲い掛かってくる･･･orz
しかしこの地方で見られた客車の多くがマスプロ品では揃えられん（鬱）
キットに手を出そうにも腕も暇も作る場所も無い。
というかそこに手を出したら底なし沼の奥深くへ引きずり込まれて浮上出来なくなりそう（死）
2000円札でお釣りの来るお手頃値段とあまり在庫の掃けない地方定価売り模型店
が最強コンビとなって襲い掛かってくる･･･orz
しかしこの地方で見られた客車の多くがマスプロ品では揃えられん（鬱）
キットに手を出そうにも腕も暇も作る場所も無い。
というかそこに手を出したら底なし沼の奥深くへ引きずり込まれて浮上出来なくなりそう（死）
>>336
既に浮上出来ないヤシがここに ノｼ
ただ、瓦礫ってメーカーもユーザーももう限界じゃね？
側板板キットを出されても肝心の核になるプラキットや完成品が殆ど市場に無い現状、
買ったはいいけど材料が揃わなくてそのままってヤシが多そう。自分もその一人。。。
王様を買えば済むんだろうけど、数を買うにはちと高すぎるし。
爺がもうちょっと頑張って板キットを増やしてくれたら言う事無しなんだけどね･･･。
勿論、過渡が完成品を出せば云わずものかな。
既に浮上出来ないヤシがここに ノｼ
ただ、瓦礫ってメーカーもユーザーももう限界じゃね？
側板板キットを出されても肝心の核になるプラキットや完成品が殆ど市場に無い現状、
買ったはいいけど材料が揃わなくてそのままってヤシが多そう。自分もその一人。。。
王様を買えば済むんだろうけど、数を買うにはちと高すぎるし。
爺がもうちょっと頑張って板キットを増やしてくれたら言う事無しなんだけどね･･･。
勿論、過渡が完成品を出せば云わずものかな。
>>333
ぞろ目おめ…じゃなくって、窓の寸法の違いが我慢出来無くって
加藤のハネを一両潰して(車体は当初アシパーツで揃え直す予定だった)
窓回り入れ替えたら勢いが止まらなくなって妻板や床下もいじくった挙句、
ハネを2両潰して20系客車と165系電車の窓回りをも使ってオロハネを
2両でっち上げていた私がいたりしますよ？ｗ。
本当に弄くったり改造始めると行き着く所まで行かないと止まらないな、
と実感したよw。
だが、どうもこういう発作が起こったのは私一人じゃなかったみたいだが。
ぞろ目おめ…じゃなくって、窓の寸法の違いが我慢出来無くって
加藤のハネを一両潰して(車体は当初アシパーツで揃え直す予定だった)
窓回り入れ替えたら勢いが止まらなくなって妻板や床下もいじくった挙句、
ハネを2両潰して20系客車と165系電車の窓回りをも使ってオロハネを
2両でっち上げていた私がいたりしますよ？ｗ。
本当に弄くったり改造始めると行き着く所まで行かないと止まらないな、
と実感したよw。
だが、どうもこういう発作が起こったのは私一人じゃなかったみたいだが。
しかし客車も貨車も集めだすと本当に際限が無いな。
ある程度の縛りを掛けておかないとそれこそ｢客車破産｣しかねんw。
今では牽引する機関車の方が数が足りなく見えるｗ。
ある程度の縛りを掛けておかないとそれこそ｢客車破産｣しかねんw。
今では牽引する機関車の方が数が足りなく見えるｗ。
おまえら機関車対客車の比はどれくらいよ？
釜：客車=1：6～15あたりが適当だろうな。
計算してみるかな
釜：客車=1：6～15あたりが適当だろうな。
計算してみるかな
>>337
うちもまだキットがあるなぁ．．．
タネのプラキットも模型屋で見かける度にポツポツ仕入れているが、どうもキットと
種プラキットが１：１に対応していない感じがしてならない。（確認しろよ＞自分）
>>340
数えたら機関車：客車＝１：３．３３だった。ただし旧客・ブルトレ混合。機関車もブルトレ対応未考慮。
うちもまだキットがあるなぁ．．．
タネのプラキットも模型屋で見かける度にポツポツ仕入れているが、どうもキットと
種プラキットが１：１に対応していない感じがしてならない。（確認しろよ＞自分）
>>340
数えたら機関車：客車＝１：３．３３だった。ただし旧客・ブルトレ混合。機関車もブルトレ対応未考慮。
>>337
側板キット＋爺客車＋ディテール部品≒王様キット
王様は屋根も床も、テールライトまでついてくるし、仕切板ついてるし
すげえ詳細な実車解説＆編成例つきだから、ベースキットや部品を探して
買い集めて、資料を探しまくる苦労を考えたらお得だと思うんだがな。
おれはイネロネシはキット組むなら王様のにしてる。
爺キットは割に豊富に在庫してるけどね。まあ丸屋根は少ないが。
瓦礫は各車で同じの出し杉。もっとやるもんあるだろうに。
戦災復旧車（特に半流の）とか、木造車とか。
昭和30年代までは木造車はものすごくたくさん走ってたんだし、KSのキットは入手しづらいからなあ。
明治期のを改造した木造荷物車とかまで出たらネ申なんだが。
側板キット＋爺客車＋ディテール部品≒王様キット
王様は屋根も床も、テールライトまでついてくるし、仕切板ついてるし
すげえ詳細な実車解説＆編成例つきだから、ベースキットや部品を探して
買い集めて、資料を探しまくる苦労を考えたらお得だと思うんだがな。
おれはイネロネシはキット組むなら王様のにしてる。
爺キットは割に豊富に在庫してるけどね。まあ丸屋根は少ないが。
瓦礫は各車で同じの出し杉。もっとやるもんあるだろうに。
戦災復旧車（特に半流の）とか、木造車とか。
昭和30年代までは木造車はものすごくたくさん走ってたんだし、KSのキットは入手しづらいからなあ。
明治期のを改造した木造荷物車とかまで出たらネ申なんだが。
344 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 05:50:12 ID:4mL3uX2L0
>>329
紀伊出雲は上り！やっぱゴハチ！
紀伊出雲は上り！やっぱゴハチ！
>>343
KSの客車とかのキットなら通販すれば大量にゲットできるでしょ。
KSの客車とかのキットなら通販すれば大量にゲットできるでしょ。
346 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 12:42:59 ID:u/FHCg8nO
俺は釜１：客車３くらいかな・・・貨車に至っては釜より少ないorz
釜は急いで買おうとするのだけれど客車は後回しor共用
ＪＴや１２系・１４系なんて１編成あれば色んな釜に替えて楽しめるしね
釜は急いで買おうとするのだけれど客車は後回しor共用
ＪＴや１２系・１４系なんて１編成あれば色んな釜に替えて楽しめるしね
1:1.25くらいだな
やっぱ釜のほうがバリエーション豊富だからか
やっぱ釜のほうがバリエーション豊富だからか
349 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 18:36:09 ID:MotTzo3J0
Excelの車籍表見たら
機関車11、客車90、貨車75だった。
機関車は単価が高いから購入に躊躇する分安価な貨車や客車がゾロゾロと増えていったんだろうな。
ちなみに気動車40電車30だった。全部国鉄型（ｗ
機関車11、客車90、貨車75だった。
機関車は単価が高いから購入に躊躇する分安価な貨車や客車がゾロゾロと増えていったんだろうな。
ちなみに気動車40電車30だった。全部国鉄型（ｗ
350 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 18:46:12 ID:5oIMctsd0
冨 北斗星ＪＲ北海道Ⅱ＆トワイライト スシ２４発売延期・・・ orz
１ヶ月だけ我慢しよう・・・
これが過渡だったら・・・
１ヶ月だけ我慢しよう・・・
これが過渡だったら・・・
351 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:06:05 ID:e98UsX1F0
>>350
・・・一ヶ月じゃ済まない、と。
・・・一ヶ月じゃ済まない、と。
352 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:12:13 ID:30k1VWvMO
>>350
むしろ助かったと言うべきか
むしろ助かったと言うべきか
12月はアイランドＥＸＰも重なるから北斗星延期は助かったかも
354 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:21:45 ID:HUkqnJbmO
>>344
てか出雲紀伊でEF65500が牽引したことあったっけ？
てか出雲紀伊でEF65500が牽引したことあったっけ？
無いはず
でも65Fが引いてたような気も…
知り合いのｵｻｰﾝはF牽引を見たこと有るって言ってたからなぁ…
多分その65-500だと言ったDQNｵｻｰﾝは富士とかさくらとかと勘違いしたのかと
でも65Fが引いてたような気も…
知り合いのｵｻｰﾝはF牽引を見たこと有るって言ってたからなぁ…
多分その65-500だと言ったDQNｵｻｰﾝは富士とかさくらとかと勘違いしたのかと
356 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:41:41 ID:30k1VWvMO
>>355
冬季とかイレギュラーであった可能性は否定出来ないしな
冬季とかイレギュラーであった可能性は否定出来ないしな
出雲紀伊といえば、やっぱEF58-60でしょ。
おまいら、客レスレ住人なのに客車少なすぎｗ
とか思って自分で計算したら1:3・・・弱だったよorz
もっと客車かえってか？400目前で置き場無いのに・・・。
でもまだまだ買い足りないのも事実。。。
スパイラルは続くな。
だいたい量の違いはあれど、ほとんどの人の機関車の割合が大きいのはおもしろいもんだな。
実車はどうだったんだろ・・・。とくに客レ全盛期とかは
とか思って自分で計算したら1:3・・・弱だったよorz
もっと客車かえってか？400目前で置き場無いのに・・・。
でもまだまだ買い足りないのも事実。。。
スパイラルは続くな。
だいたい量の違いはあれど、ほとんどの人の機関車の割合が大きいのはおもしろいもんだな。
実車はどうだったんだろ・・・。とくに客レ全盛期とかは
当然、客車の方が大多数なんだろうけど・・・
蒸機は比較的たくさんあったような希ガス。
途中駅でしょっちゅう付け替えてたからね。
ディーゼルや電機になったら、長距離運用できるようになったから
機関車の両数は減ったのではないかな？
でもその頃になると客車も衰退してるからなあorz
蒸機は比較的たくさんあったような希ガス。
途中駅でしょっちゅう付け替えてたからね。
ディーゼルや電機になったら、長距離運用できるようになったから
機関車の両数は減ったのではないかな？
でもその頃になると客車も衰退してるからなあorz
>>358
ブルトレだと今は専用編成セットで出てるけど、旧客は蟻と過渡のつばめ・はとを除けば全部単品だもんな。
俺は旧客メインだから青大将はフルだけど、その他で専用編成分揃えてたら幾ら何でも置き場所は無いし金ももたん。
俺の所有比率は1：1.5位だけど、フルで揃えるにしても例えばスハ４３とかの使用両数の多い車輌は、
各列車編成中最大使用両数だけあれば充分じゃね？組み換えればいいだけで。
何編成も走らせられるレイアウトを持ってるなら別だけど。
かなり古いＴＭＳでＳ33の東海道の優等列車を全て紙で作るという人がいたけど、
スハ４３だけで８８両必要だそうだが、とてもじゃないけどそこまで買えんわな。
ブルトレだと今は専用編成セットで出てるけど、旧客は蟻と過渡のつばめ・はとを除けば全部単品だもんな。
俺は旧客メインだから青大将はフルだけど、その他で専用編成分揃えてたら幾ら何でも置き場所は無いし金ももたん。
俺の所有比率は1：1.5位だけど、フルで揃えるにしても例えばスハ４３とかの使用両数の多い車輌は、
各列車編成中最大使用両数だけあれば充分じゃね？組み換えればいいだけで。
何編成も走らせられるレイアウトを持ってるなら別だけど。
かなり古いＴＭＳでＳ33の東海道の優等列車を全て紙で作るという人がいたけど、
スハ４３だけで８８両必要だそうだが、とてもじゃないけどそこまで買えんわな。
まあ、同じ編成でも釜変えて楽しめるしね。
あとは、組み換えで済ますか、編成ごとに揃えるかでも変わって来ますね。
でも、20系と、旧客急行はなぜか3編成分位ずつあるんだよなあ・・・。
あとは、組み換えで済ますか、編成ごとに揃えるかでも変わって来ますね。
でも、20系と、旧客急行はなぜか3編成分位ずつあるんだよなあ・・・。
旧客だと、違う年代の編成を揃えようとすると、車体色や等級帯や表記の違いで
組み替えができなかったりする。どの辺まで妥協できるかにもよるけど。
組み替えができなかったりする。どの辺まで妥協できるかにもよるけど。
そうなんだよね。
昭和28年前後でスハ43だけでも2編成分必要で、さらにイネロネ特ロ並ロシすべて2編成分ずつ・・・orz
あ、ユニもだ。
昭和28年前後でスハ43だけでも2編成分必要で、さらにイネロネ特ロ並ロシすべて2編成分ずつ・・・orz
あ、ユニもだ。
364 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 09:27:26 ID:KiDWAv6r0
よく「旧客なんて適当につないどけばいいんだよ」て言う奴がいるけど、
実際はそんな単純なものじゃないしな。
実際はそんな単純なものじゃないしな。
実在した編成を完全に再現するのなら大変だろうけど
俺は気楽にスハ４３とオハ３５混ぜた鈍行やったり
１０系客車とスハ４３とスロ６２混ぜて急行やったり
気楽に楽しんでいる
編成表通りにしなくても雰囲気重視で楽しめちゃう
俺みたいないい加減な性格の香具師は少数派でしょうけど
俺は気楽にスハ４３とオハ３５混ぜた鈍行やったり
１０系客車とスハ４３とスロ６２混ぜて急行やったり
気楽に楽しんでいる
編成表通りにしなくても雰囲気重視で楽しめちゃう
俺みたいないい加減な性格の香具師は少数派でしょうけど
ﾉｼ
俺もふいんき重視で組んでゴハチとかゴナナに引かせて萌えてるw
東北線の鈍行とかのふいんきでﾊｧﾊｧ
俺もふいんき重視で組んでゴハチとかゴナナに引かせて萌えてるw
東北線の鈍行とかのふいんきでﾊｧﾊｧ
>>365-366
漏れは学校に通ったのがＤＤ５１＋旧客だったのでそれを再現＠ふいんき重視ｗ
＞俺みたいないい加減な性格の香具師は少数派でしょうけど
趣味なんだから自分が楽しめればいい。
凝り固まると疲れるよ。
漏れは学校に通ったのがＤＤ５１＋旧客だったのでそれを再現＠ふいんき重視ｗ
＞俺みたいないい加減な性格の香具師は少数派でしょうけど
趣味なんだから自分が楽しめればいい。
凝り固まると疲れるよ。
>>369
１６番羨まシス
１６番羨まシス
>>340
漏れはカマ：ハコ＝1：3.3だった。
しかし、客レと貨物両方やっているのでEF200・DF200とか66-100，64更新色など
貨物専用機がいる。なので実質は1:4.1となった。
>>365
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/siryou.html
ここのデータをベースにして漏れも旧客急行楽しんでます。
オロネやスロ付の編成なのに多客時増結妄想で最後尾をしょぼっちい
オハフ33で締めてみたりとかが愉快。
>>361
σ(^^)の限定編成はカシ・トワ・北斗星・マイクロのエルム・さよならあさかぜ。
しかしカシトワ以外はベースにいろいろ使ってますわ。ロネハネハネフ＋カニで
日本海１／４とか北斗星の金帯ハネと銀帯を混ぜて末期ゆうづるとか。
14系を24系24型に脳内変換すればもっとバリエーションが。
漏れはカマ：ハコ＝1：3.3だった。
しかし、客レと貨物両方やっているのでEF200・DF200とか66-100，64更新色など
貨物専用機がいる。なので実質は1:4.1となった。
>>365
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/siryou.html
ここのデータをベースにして漏れも旧客急行楽しんでます。
オロネやスロ付の編成なのに多客時増結妄想で最後尾をしょぼっちい
オハフ33で締めてみたりとかが愉快。
>>361
σ(^^)の限定編成はカシ・トワ・北斗星・マイクロのエルム・さよならあさかぜ。
しかしカシトワ以外はベースにいろいろ使ってますわ。ロネハネハネフ＋カニで
日本海１／４とか北斗星の金帯ハネと銀帯を混ぜて末期ゆうづるとか。
14系を24系24型に脳内変換すればもっとバリエーションが。
ロネハネハネフ＋カニ←さよならあさかぜの・・・が抜けてました。
釜:客車=1:2.9
釜の半数以上がEF63だとか客車は固定編成が多いとかで実際の運用は1:1に近い
釜の半数以上がEF63だとか客車は固定編成が多いとかで実際の運用は1:1に近い
JTBの「昭和を走った列車物語」は編成図が資料的に使える。
あっちこっちセット・単品からかき集めて特定列車を再現したりしてます。
あっちこっちセット・単品からかき集めて特定列車を再現したりしてます。
376 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 16:11:15 ID:UpRqN4aaO
整理能力のなさ故、固定編成や幹線の優等列車では収拾がつかなくなるので、スハ43・オハ35グループを軸に、スロ51・オロ40・スロハ32・スハシ38を増備して６～７両程度で楽しんでまつ。
ちくま20系、田無でサンキュッパでバラ売りされてるのをつい買ってしまった。
旧製品から自作するつもりで、
塗装落としたり、穴を埋めたり掘ったりしてたんだけど・・・
まあ、帯無し20系にでもするか・・・
旧製品から自作するつもりで、
塗装落としたり、穴を埋めたり掘ったりしてたんだけど・・・
まあ、帯無し20系にでもするか・・・
398って高くないか？
うーん、
ナハネ1200円×２＋ナハネフ1600円
と計算して、まあ常識的な値段かなとか考えたんだけど
ケースも付属品もないしな・・・
ナハネ1200円×２＋ナハネフ1600円
と計算して、まあ常識的な値段かなとか考えたんだけど
ケースも付属品もないしな・・・
380 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 10:36:34 ID:h7LGt8nvO
単品でｻﾝｷｭｯﾊﾟ？
芋にて蟻浪漫離乳を予約。
プララジショーで試作が展示されだろうから、その後にしたほうが良かったかも…
プララジショーで試作が展示されだろうから、その後にしたほうが良かったかも…
383 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:22:03 ID:2BxYzxV+0
うちのＥｘｃｅｌ車籍表だと
機関車１１６：客車４５８：貨車１１８
なので
牽引車１：被牽引車５の割合・・・
ちょっと牽引車率が低いかな・・・
機関車１１６：客車４５８：貨車１１８
なので
牽引車１：被牽引車５の割合・・・
ちょっと牽引車率が低いかな・・・
384 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:50:40 ID:c2H4hv970
385 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 16:48:48 ID:tij1jLIx0
Ｎは引退(お休み？)していたはずなのに…果糖の戦後型オハ35にやられて再び客車集め始めた俺が来ましたよ
最近カトーカプラーにも嵌って次から次へ交換してるが…カマのカプラー交換する腕がないorz
仕方ないので緩急車のテールライトのついてる側だけアーノルドカプラーのまま…
いずれこっちはマグネットカプラーに交換する予定…
惜しむらくは…戦前形のオハ35・オハフ33の茶塗りが手に入らなかった事。
リニューアルスハ43・スハフ42青塗りはホビセンに予約入れてしまった(w
旧世代の一般型客車は繋ぎ方が色々出来る。そこがまた面白い。
最近カトーカプラーにも嵌って次から次へ交換してるが…カマのカプラー交換する腕がないorz
仕方ないので緩急車のテールライトのついてる側だけアーノルドカプラーのまま…
いずれこっちはマグネットカプラーに交換する予定…
惜しむらくは…戦前形のオハ35・オハフ33の茶塗りが手に入らなかった事。
リニューアルスハ43・スハフ42青塗りはホビセンに予約入れてしまった(w
旧世代の一般型客車は繋ぎ方が色々出来る。そこがまた面白い。
>>385
復帰オメ！
昔の釜ならバラシが手間だけど、そんなに難しいモンじゃ無いよ。
うちじゃ蟻も富も過渡カプ｡出来れば釜と緩急車は宇佐ナクルに換えたい･･･再販まだかなぁ･･･。
ところでＤ51とオハ３１系が再販だけど、釜はともかく客車は離乳して欲しかったな。
同じＴＲ-11台車なだけにオハ６１系の新規とマニ６０の離乳が遠退いた気がする･･･。
復帰オメ！
昔の釜ならバラシが手間だけど、そんなに難しいモンじゃ無いよ。
うちじゃ蟻も富も過渡カプ｡出来れば釜と緩急車は宇佐ナクルに換えたい･･･再販まだかなぁ･･･。
ところでＤ51とオハ３１系が再販だけど、釜はともかく客車は離乳して欲しかったな。
同じＴＲ-11台車なだけにオハ６１系の新規とマニ６０の離乳が遠退いた気がする･･･。
>>385
> カマのカプラー交換する腕がないorz
誰だって最初はそんなモンだってw
俺も復帰組だけど、鉄ヲタパパさんのブログに刺激されて、
最近カマのカプラーを片っぽTN、もう片っぽカトカプに交換中(ﾟ∀ﾟ)
ブルトレは富、旧客はカトカプに統一してるので。
ぶきっちょな俺でも出来るんだからがんばれ
> カマのカプラー交換する腕がないorz
誰だって最初はそんなモンだってw
俺も復帰組だけど、鉄ヲタパパさんのブログに刺激されて、
最近カマのカプラーを片っぽTN、もう片っぽカトカプに交換中(ﾟ∀ﾟ)
ブルトレは富、旧客はカトカプに統一してるので。
ぶきっちょな俺でも出来るんだからがんばれ
388 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 20:27:47 ID:GkC9PbMK0
>>386,>>387
＃385です。
ご声援サンクス。
ウチの在籍カマはKATO旧製品(品番306、3006時代)のEF58が数両、あとは同じ頃の
EF65一般色を元に加工したEF61、その他…といった陣容でし。
EF65はスカートが台車マウントなのが今となっては惜しいものの…EF58は当時から
完成度が高く、今の客車牽かせても見劣りしないのが有難いところ。
ただ、新しいスハ43・オハ47は座席のモールドの色がちょっと濃くなってしまい、室
内灯(11204)点けると何だかニス塗り車のムード…茶塗りならいいけど青塗り近代化
改装仕様車としてはちょっと…orz
これはがんがって車内色差しするべきかな？(^^);
(昔購入した車輛は色差しが標準装備だった。)
16番の車輛たちは、車内色差し乗客・乗員フィギュア標準装備だけど、Ｎでは乗客乗員
まではまだ踏み切れていない。乗せるべきか？
(運転席空間のない箱型電機などは仕方ないとして…運転席スペースのあるEF58やキハ82＝
但し旧製品＝や最近購入した80系電車＝但し先頭クハ85＝にはウテシ乗せるのも手かな？)
＃385です。
ご声援サンクス。
ウチの在籍カマはKATO旧製品(品番306、3006時代)のEF58が数両、あとは同じ頃の
EF65一般色を元に加工したEF61、その他…といった陣容でし。
EF65はスカートが台車マウントなのが今となっては惜しいものの…EF58は当時から
完成度が高く、今の客車牽かせても見劣りしないのが有難いところ。
ただ、新しいスハ43・オハ47は座席のモールドの色がちょっと濃くなってしまい、室
内灯(11204)点けると何だかニス塗り車のムード…茶塗りならいいけど青塗り近代化
改装仕様車としてはちょっと…orz
これはがんがって車内色差しするべきかな？(^^);
(昔購入した車輛は色差しが標準装備だった。)
16番の車輛たちは、車内色差し乗客・乗員フィギュア標準装備だけど、Ｎでは乗客乗員
まではまだ踏み切れていない。乗せるべきか？
(運転席空間のない箱型電機などは仕方ないとして…運転席スペースのあるEF58やキハ82＝
但し旧製品＝や最近購入した80系電車＝但し先頭クハ85＝にはウテシ乗せるのも手かな？)
>>388
気になるなら色差ししてみたら？
するべきかどうかは人それぞれだと思うよ
ちなみに今の釜は運転台も再現されてるから
人形の足を切れば乗務させる事が出来ると思う。痛そうなのはしょうがない
でも人形たくさん載せると大変じゃない？
気になるなら色差ししてみたら？
するべきかどうかは人それぞれだと思うよ
ちなみに今の釜は運転台も再現されてるから
人形の足を切れば乗務させる事が出来ると思う。痛そうなのはしょうがない
でも人形たくさん載せると大変じゃない？
手間もさることながら、なぜか必ず一人は座席を飛び出して、車内を転げまわるんだよなあ
カプラーをどうにかしようと思いつつ、
難しそうだし、面倒臭いし、
結局、アーノルドのまんま・・・
難しそうだし、面倒臭いし、
結局、アーノルドのまんま・・・
392 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 16:16:01 ID:d+BaxYif0
393 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 16:26:23 ID:d+BaxYif0
>>389
>でも人形たくさん載せると大変じゃない？
確かに大変(w。でも、窓越しに乗客の姿が見えると、何だか車輛が生き生きとしているように
見えて、これはこれで乙なものでし。特に部屋の明かりを消して室内灯点けた編成を走らせる
とそれはもう、気分は夜行列車の旅。
カマもやっぱり運転席に人影があるとうんとリアリティがうＰするでし。
勿論、満席にするのは大変なので実際には１両あたり10人もいるかいないか(第１次特定地方交通線かよ！)(w
だけど…。完成品のフィギュアだと高くつくのでプライザーの未塗装品にも挑戦したが…ちっこい本体を多色
で塗り分ける上に、色の種類ばっかり沢山必要になって往生こいた(w
それでもやっぱり、そんなところにリキが入ってしまうオレでありんす。
(ドアの手摺も解放テコも省略するくせに…)(w
>でも人形たくさん載せると大変じゃない？
確かに大変(w。でも、窓越しに乗客の姿が見えると、何だか車輛が生き生きとしているように
見えて、これはこれで乙なものでし。特に部屋の明かりを消して室内灯点けた編成を走らせる
とそれはもう、気分は夜行列車の旅。
カマもやっぱり運転席に人影があるとうんとリアリティがうＰするでし。
勿論、満席にするのは大変なので実際には１両あたり10人もいるかいないか(第１次特定地方交通線かよ！)(w
だけど…。完成品のフィギュアだと高くつくのでプライザーの未塗装品にも挑戦したが…ちっこい本体を多色
で塗り分ける上に、色の種類ばっかり沢山必要になって往生こいた(w
それでもやっぱり、そんなところにリキが入ってしまうオレでありんす。
(ドアの手摺も解放テコも省略するくせに…)(w
今更ながら富瀬戸瀬戸げつ。
当然だけどまらかぜと車種被りまくり。
まらかぜから増結抽出するか。
しかし、スハ25と、オハネフ25-300はいつになったら通常版でるんかね・・・。
>>392
擦りガラスに成らないように注意してね。
当然だけどまらかぜと車種被りまくり。
まらかぜから増結抽出するか。
しかし、スハ25と、オハネフ25-300はいつになったら通常版でるんかね・・・。
>>392
擦りガラスに成らないように注意してね。
395 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 17:40:39 ID:G21MnaT10
>>394
>>擦りガラスに成らないように注意してね。
う…それ、ＫＡＴＯの16番ヨ8000で失敗した…orz
いあ、窓じゃなくサイドの手摺つーかなんつーかデッキの側板つーか…
折れたので瞬間接着剤でくっつけたらはみ出した接着剤のせいで白濁してもーた…
まるで…そう、春闘妥結直後のスローガン拭き取ったばかりのような雰囲気(爆)
その時は凹んだけど…ま、あの頃は車体洗浄もあんまり行われてなかったのか？結
構薄汚れた貨車や貨物用のカマなんて当り前にいたから、ま、いっか(w
と、今じゃ割り切ってる…(手抜きな奴＞オレ)
>>擦りガラスに成らないように注意してね。
う…それ、ＫＡＴＯの16番ヨ8000で失敗した…orz
いあ、窓じゃなくサイドの手摺つーかなんつーかデッキの側板つーか…
折れたので瞬間接着剤でくっつけたらはみ出した接着剤のせいで白濁してもーた…
まるで…そう、春闘妥結直後のスローガン拭き取ったばかりのような雰囲気(爆)
その時は凹んだけど…ま、あの頃は車体洗浄もあんまり行われてなかったのか？結
構薄汚れた貨車や貨物用のカマなんて当り前にいたから、ま、いっか(w
と、今じゃ割り切ってる…(手抜きな奴＞オレ)
>春闘妥結直後のスローガン拭き取ったばかりのような雰囲気
何？この双葉ｃｈクオリティー
何？この双葉ｃｈクオリティー
>>394
＞しかし、スハ25と、オハネフ25-300はいつになったら通常版でるんかね・・・。
だからさぁ・・・
今年出たばかりでかつ、まらずもと北斗星北仕様がこれから控えているんだから
気長に待てよ。あさかぜばっかり作られても困るんだよ！
＞しかし、スハ25と、オハネフ25-300はいつになったら通常版でるんかね・・・。
だからさぁ・・・
今年出たばかりでかつ、まらずもと北斗星北仕様がこれから控えているんだから
気長に待てよ。あさかぜばっかり作られても困るんだよ！
流れぶった切ってスマソ
夢空間北斗星を再現する時、
やはりオロハネ×2があったほうがそれらしく見えるとかな？
ググって色んなサイトを見てみたが、
当然その都度編成替えしてるみたいで参考にならない┐('～`；)┌
（というか固定編成じゃないし当たり前か）
夢空間は既に手に入れてるので
それに富の北海道北斗星の編成を手に入れたらおｋですか？
発売は来年らしいので予約したいのですが…
既存の商品でもっといいものがあればそれにしますし、
アドバイスお願いします。
夢空間北斗星を再現する時、
やはりオロハネ×2があったほうがそれらしく見えるとかな？
ググって色んなサイトを見てみたが、
当然その都度編成替えしてるみたいで参考にならない┐('～`；)┌
（というか固定編成じゃないし当たり前か）
夢空間は既に手に入れてるので
それに富の北海道北斗星の編成を手に入れたらおｋですか？
発売は来年らしいので予約したいのですが…
既存の商品でもっといいものがあればそれにしますし、
アドバイスお願いします。
夢空間北斗星は東持ちだから北海道編成じゃ駄目
それっぽくってのなら東IIを組み合わせるべき
それっぽくってのなら東IIを組み合わせるべき
流れぶった切ってスマソｗ
ところがだ。
夢空間3両以外北持ちなんてパターンがあったりするんだよね。
夢空間3両以外北持ちなんてパターンがあったりするんだよね。
405 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 06:36:05 ID:ip3/wgyC0
単品は難しい～
保守
結局セット買いしました（新品）。
オク見ても、とても2両は手に入りそうも無いし、高いので。
皆さん有難うございました。
オク見ても、とても2両は手に入りそうも無いし、高いので。
皆さん有難うございました。
カニ24-100番台姦通扉両脇に付いてる手摺を再現したいんだが
真鍮線で作ろうかなって思ってるんだけどどっか手摺ﾊﾟｰｼ出てないのかな
どなたか再現してる方いますか？
真鍮線で作ろうかなって思ってるんだけどどっか手摺ﾊﾟｰｼ出てないのかな
どなたか再現してる方いますか？
409 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 09:36:50 ID:5dojOQXp0
保守
>>408
台所からパーツ出てるよ。
台所からパーツ出てるよ。
ぐぐれ
しかし夏に出た14系ハネやら今回の24系銀帯ってじりじりうるさいよな
妙な匂いも出てくるしちょっと不安・・・。富にメールで聞くべきか？
おまえらのはどうよ
妙な匂いも出てくるしちょっと不安・・・。富にメールで聞くべきか？
おまえらのはどうよ
>>413
富ｽﾚ目を通してる？ その話題何度も出ているんだが
糞レスの中にまれに有益なｶｷｺもあるから見とけ
・音の発生源は黒染車輪らしい
・車軸先端だったか、車輪踏面だったか忘れたが、黒いのを剥がすと治まるらしい
長時間走らせていると黒いのが剥がれてくる、なんてｶｷｺもあったな
俺の24系もジージー鳴るが、何の対処もしていない
実車みたく、台車の軸受けに熱で色が変わるシールを貼りたいところだ
富ｽﾚ目を通してる？ その話題何度も出ているんだが
糞レスの中にまれに有益なｶｷｺもあるから見とけ
・音の発生源は黒染車輪らしい
・車軸先端だったか、車輪踏面だったか忘れたが、黒いのを剥がすと治まるらしい
長時間走らせていると黒いのが剥がれてくる、なんてｶｷｺもあったな
俺の24系もジージー鳴るが、何の対処もしていない
実車みたく、台車の軸受けに熱で色が変わるシールを貼りたいところだ
何か、以前それで火を吹いたっていうカキコを見たことあるような・・・
話変わるけど、
過渡の20系も富の14系、24系も何でライトがムギ球のまんまなんだろうな。
そのくせ機関車にLED化してるのが多いから、「逆だろ」とか思ってしまう。
白色LEDがまだ希少だということなんだろうか・・・
話変わるけど、
過渡の20系も富の14系、24系も何でライトがムギ球のまんまなんだろうな。
そのくせ機関車にLED化してるのが多いから、「逆だろ」とか思ってしまう。
白色LEDがまだ希少だということなんだろうか・・・
ムギ球の在庫がまだ沢山あるからでは？
スロフ３０とマロネフ２９の窓割りが似てるかな？と思いつつ床下をマイテと振替、マロネフ２９タイプにした。
あとは各社製品寄せ集めでなんとか登場時のあさかぜタイプを再現・・してみた。
マロネフの室内は手をつけてないけど通勤電車用のを一直線につなげてみようかと。
同じような事思いついた人いる？
あとは各社製品寄せ集めでなんとか登場時のあさかぜタイプを再現・・してみた。
マロネフの室内は手をつけてないけど通勤電車用のを一直線につなげてみようかと。
同じような事思いついた人いる？
>>420
昔、どこかの運転会で見た。なかなかそれらしく見えた。
昔、どこかの運転会で見た。なかなかそれらしく見えた。
安く済ませたかったんで・・・ジャンクの１０３系とか流用しようと思ってました。
金属キットは敷居が高くて手を出す勇気がありません。
とりあえずオハニ３６はK、ナハ／ナハフは昔のマイクロの茶製品、ナハネはナハネフの茶色でごまかしてスロはGM、オシ１７はK塗り替え、マロネは蟻の彗星から持ってきました。マロネフ種車のスロフはModemo。
なんとかあさかぜに見えます。
金属キットは敷居が高くて手を出す勇気がありません。
とりあえずオハニ３６はK、ナハ／ナハフは昔のマイクロの茶製品、ナハネはナハネフの茶色でごまかしてスロはGM、オシ１７はK塗り替え、マロネは蟻の彗星から持ってきました。マロネフ種車のスロフはModemo。
なんとかあさかぜに見えます。
寝台だけならプラ製で400円くらいだっけ？
103ジャンクより安いかも。
103ジャンクより安いかも。
427 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 03:12:56 ID:iG39sGIAO
あげ
428 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 22:01:49 ID:ji2EGrb10
スロフ30改造のマロネフ29、まだ中村精密からキットで発売されていた頃に
作りました。
他にも、スロハ31改造でマロネ40とか、今から見れば酷い出来ですが、記念
にまだ残してます。
作りました。
他にも、スロハ31改造でマロネ40とか、今から見れば酷い出来ですが、記念
にまだ残してます。
429 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 22:43:23 ID:56z86G7S0
本棚の奥のほうに仕舞ってあった、1980年代に購入したKATOの製品、久々にレールに
載せて見たが…＞品番513－3、518-2あたり。
室内灯が点かない！切片が錆びていた…orz。分解して切片紙やすりで磨いて通電テス
ト。直ったと思って組み立てていざ、オンレール…点かないorz
もう一回やり直し。今度は車輪踏面もドライバーの先で磨いた。こないだ11206セット
と間違えて買った11205セットの切片と交換。それでも…
転がすと点いたり消えたり…お化け屋敷かよ…orz
そろそろ細かい作業がし辛くなったおやぢモデラー夜毎のレストアいつまで続く…orz
載せて見たが…＞品番513－3、518-2あたり。
室内灯が点かない！切片が錆びていた…orz。分解して切片紙やすりで磨いて通電テス
ト。直ったと思って組み立てていざ、オンレール…点かないorz
もう一回やり直し。今度は車輪踏面もドライバーの先で磨いた。こないだ11206セット
と間違えて買った11205セットの切片と交換。それでも…
転がすと点いたり消えたり…お化け屋敷かよ…orz
そろそろ細かい作業がし辛くなったおやぢモデラー夜毎のレストアいつまで続く…orz
何言っているかわからない上にレストアの方法がやばい
>>428
俺はオロ３５の窓を一部埋めてスハ３２Ｗ屋根を使ってマイネ37とか作った。
結構いろんな形式を作るにはもってこいの素材だったね。中村精密キットは。
でも、スロハ３１改造のマロネ４０は思い付かなかったよ。
スロハ３１は実際皇太子御乗用にロザ部を一部個室化した車輌もあったし、
そのまま急行に使ってたら『スロネロハ３１』なんて形式になってたかもｗ
俺はオロ３５の窓を一部埋めてスハ３２Ｗ屋根を使ってマイネ37とか作った。
結構いろんな形式を作るにはもってこいの素材だったね。中村精密キットは。
でも、スロハ３１改造のマロネ４０は思い付かなかったよ。
スロハ３１は実際皇太子御乗用にロザ部を一部個室化した車輌もあったし、
そのまま急行に使ってたら『スロネロハ３１』なんて形式になってたかもｗ
>>428
スロハ31二等室部分の700mm二連窓は、優等車改造で重宝した。
スロフ30のように窓開口部の高さが大きく、かつ縦リベットがあるマロネフ29が
存在しないことは最近資料で判ったけど、あさかぜ編成の最後尾車両として
まだまだ現役。
スロハ31二等室部分の700mm二連窓は、優等車改造で重宝した。
スロフ30のように窓開口部の高さが大きく、かつ縦リベットがあるマロネフ29が
存在しないことは最近資料で判ったけど、あさかぜ編成の最後尾車両として
まだまだ現役。
>>429
年季入ってますな。台車回りの集電不良みたいだけど、あまりガシガシ
ペーパーで削らない方が良いよ。
車軸とタイヤに集電金具を当てるタイプだろうから、まずばらして軽く
酸洗い、間違っても油脂は付いていないよね。
綺麗に乾いてピカピカになったら、接点復活剤かロコをそれぞれの接点
に軽く綿棒でなぞるぐらいにつけるか、4Bぐらいの鉛筆でごしごしと。
あとは、集電板などのテンションを再調整して、もう一度お試しを。
入れ込みすぎて、夜更ししないようにね。
年季入ってますな。台車回りの集電不良みたいだけど、あまりガシガシ
ペーパーで削らない方が良いよ。
車軸とタイヤに集電金具を当てるタイプだろうから、まずばらして軽く
酸洗い、間違っても油脂は付いていないよね。
綺麗に乾いてピカピカになったら、接点復活剤かロコをそれぞれの接点
に軽く綿棒でなぞるぐらいにつけるか、4Bぐらいの鉛筆でごしごしと。
あとは、集電板などのテンションを再調整して、もう一度お試しを。
入れ込みすぎて、夜更ししないようにね。
>>433
おまいさん やさしいな
おまいさん やさしいな
435 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 00:44:31 ID:tB/qV3Sl0
>>433
#429です。アドバイスサンクス。
ペーパーはあくまで軽く、極軽く、かけてますです。削り過ぎて集電版届かなくなったら
万事休すなので…
調子の良し悪しは個体差が大きいので各車の様子を見ながら手入れします。
この頃のKATO客車(スハ43系・スハ44系)は結構集めました。いちばんＮに嵌ってた頃でした。
当時のしなのマイクロ製10系客車も取り揃えはしたけれど、集電版なしでも集電板付きKATO
スハ43より抵抗が大きく、KATOEF58(品番306、3006)で牽引するには座席車をナハ11からス
ハ43に置き換えると言う、実車とは真反対の編成替えをしたものでした。
(でないと長編成苦しかった)
今はKATOの10系寝台車が手に入ったので、しなのマイクロの10系｢重量｣客車は限りなく第２
種に近い第１種休車モードになってしまいました。はい。
#429です。アドバイスサンクス。
ペーパーはあくまで軽く、極軽く、かけてますです。削り過ぎて集電版届かなくなったら
万事休すなので…
調子の良し悪しは個体差が大きいので各車の様子を見ながら手入れします。
この頃のKATO客車(スハ43系・スハ44系)は結構集めました。いちばんＮに嵌ってた頃でした。
当時のしなのマイクロ製10系客車も取り揃えはしたけれど、集電版なしでも集電板付きKATO
スハ43より抵抗が大きく、KATOEF58(品番306、3006)で牽引するには座席車をナハ11からス
ハ43に置き換えると言う、実車とは真反対の編成替えをしたものでした。
(でないと長編成苦しかった)
今はKATOの10系寝台車が手に入ったので、しなのマイクロの10系｢重量｣客車は限りなく第２
種に近い第１種休車モードになってしまいました。はい。
既出だけど、マイクロ客車の台車はピボット軸受けに柔らかい鉛筆の芯の粉を摺り込むと軽く回るように
なるそうです。
なるそうです。
外出だったか？
30年以上前の模型工作の本に
同じことが書いてあった。
同じことが書いてあった。
補足：もちろん蟻についてではなくて、当時の模型について。
だったらそう書いてくれ。
紛らわしい
紛らわしい
441 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 03:47:37 ID:sfPNNdXb0
あげ
442 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 20:43:04 ID:6+3lRFkH0
富は窓ガラスの分売してくれる？
24系25形のオロネ25のガラスが欲しいのだが…
24系25形のオロネ25のガラスが欲しいのだが…
まらずも＆北斗★ｺﾋⅡ詳細キタね。
>>444死ね
ｽﾊ44 4
ｽﾊ44 4
しっかし今回のプララジ、このスレ的発表は既知の北斗星だけか･･･
藻の未発売分の旧客合造車とか過渡の隠し球に期待してたんだけどな。
過渡はＣ62が出るまで完全にお預けだな・・・。
藻の未発売分の旧客合造車とか過渡の隠し球に期待してたんだけどな。
過渡はＣ62が出るまで完全にお預けだな・・・。
447 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 22:44:15 ID:Ry9eadfx0
保守
まらずも詳細もあるでしょ。
蟻のJT各種も控えているし、いいんじゃね？
あまり続くと金がつづかん。
そういえばばんえつ単品販売の話はどうなった？
蟻のJT各種も控えているし、いいんじゃね？
あまり続くと金がつづかん。
そういえばばんえつ単品販売の話はどうなった？
>>446
過渡Ｃ６２なんて早くて３年後くらいでないの？
過渡Ｃ６２なんて早くて３年後くらいでないの？
450 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 10:21:28 ID:QfxakqZMO
藻はいつスユニ60(61)とオハユニ61を出す？
>>450
何寝ぼけた事いっているんだ
何寝ぼけた事いっているんだ
452 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 11:25:37 ID:6h4jUJeM0
やっぱ過渡で61系客車が欲しいなぁ。
床下機器はユーザー取り付けパーツが多くなっても良いから
別部品化を希望したいなぁ。
もし関水で出してくれるのであれば。>61系客車。
モデモで今ある床板・妻面・屋根を使って新形式を出してもらえると助かるな。
特ロや寝台客車・食堂車など。
出来れば富の新集電方式準拠で。現行の方式だと走行の時の抵抗が。
別部品化を希望したいなぁ。
もし関水で出してくれるのであれば。>61系客車。
モデモで今ある床板・妻面・屋根を使って新形式を出してもらえると助かるな。
特ロや寝台客車・食堂車など。
出来れば富の新集電方式準拠で。現行の方式だと走行の時の抵抗が。
454 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 15:07:53 ID:s0o7i35U0
もしも過渡がオハ６１系出してくれるなら
デッキ扉の開閉選択式でお願いしたい
同社のバスで実験してるからさあ～頼みますよ
デッキ扉の開閉選択式でお願いしたい
同社のバスで実験してるからさあ～頼みますよ
456 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 15:52:12 ID:J70qbWQQ0
>>455
それ、オハ35やスハ43でもやって欲しかった＞ドアパーツや開閉状態の選択。
実際あの時代の客レ、急行であってもドア開けっ放しで走ってるのは普通だったし。
ドア自体も、青塗り近代化改造車ながらドアが原型だったり、茶塗りのまま改装された
り…なんてのもゴロゴロあったし、屋根色とベンチレーター色違うのもあったし…って
キリがない罠(w
それ、オハ35やスハ43でもやって欲しかった＞ドアパーツや開閉状態の選択。
実際あの時代の客レ、急行であってもドア開けっ放しで走ってるのは普通だったし。
ドア自体も、青塗り近代化改造車ながらドアが原型だったり、茶塗りのまま改装された
り…なんてのもゴロゴロあったし、屋根色とベンチレーター色違うのもあったし…って
キリがない罠(w
457 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 16:05:41 ID:nFL6Y8LSO
ﾓﾃﾞﾓのｽﾊ33（初代）を手に入れたんだが‥
何に使うんだろ‥
orz
投げ捨てた方がよい？
何に使うんだろ‥
orz
投げ捨てた方がよい？
459 ：450：2006/10/21(土) 21:31:27 ID:QfxakqZMO
>457
白線と赤十字入れて戦中のスヘ30か精神病兵用スヘｾ3015-17
白線と赤十字入れて戦中のスヘ30か精神病兵用スヘｾ3015-17
赤帯を入れて「櫻」に。
あのスハ３３、室内がボックスシートになった後の仕様だよな。
赤帯ならロマンスシートだけど、シートピッチが同じで流用効く製品あるかな？
赤帯ならロマンスシートだけど、シートピッチが同じで流用効く製品あるかな？
>>463
462です。思った以上に大改造になりそうですな。
462です。思った以上に大改造になりそうですな。
465 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 11:51:34 ID:/itUd4sp0
hosyu
おまけに座席と床板が接着されてて、シンナープールにいれてもなかなか剥がれない。その前に
床下機器が剥がれていくw。
床下機器が剥がれていくw。
467 ：４５７：2006/10/23(月) 17:07:44 ID:A+GTHGVzO
みんなありがと
１両しかないし使えないので引き込み線にでも放置プレイしまつ
１両しかないし使えないので引き込み線にでも放置プレイしまつ
468 ：快速マジカルカーペット：2006/10/23(月) 21:04:27 ID:+cKrcPuw0
>>467
>>458に出ているように他の客車と混ぜて普通列車に仕立てたら？
俺も43＋35＋61とか適当に混ぜて普通列車作ってるし。
機関車はＥＤ７５とかＤＤ５１・ＤＥ１０あたりならそれなりに遊べるでしょ。
>>458に出ているように他の客車と混ぜて普通列車に仕立てたら？
俺も43＋35＋61とか適当に混ぜて普通列車作ってるし。
機関車はＥＤ７５とかＤＤ５１・ＤＥ１０あたりならそれなりに遊べるでしょ。
扇庫の情報によれば20系の足が10月中旬に発売になったそうだが、
こちらの住人はどんな足を購入しますか。
私はカニ２１、ナハネフ２２、２３の車体と床下とテールマークセット
を購入します。
こちらの住人はどんな足を購入しますか。
私はカニ２１、ナハネフ２２、２３の車体と床下とテールマークセット
を購入します。
472 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 18:00:45 ID:vdC0I2E7O
あげ
マニ20（黒床、窓増設）、ナハネフ20、21のセットで出てきたり。(w
後はカヤ21、マヤ20、ナハ20位か？
24系離乳してカニ25入りで彗星とかやったらネ申だが。（ｗ
ついでだが、北星やりたいのでワサフ8800、天の川用にスユ16も・・・。
後はカヤ21、マヤ20、ナハ20位か？
24系離乳してカニ25入りで彗星とかやったらネ申だが。（ｗ
ついでだが、北星やりたいのでワサフ8800、天の川用にスユ16も・・・。
＞４７３
ナハ２１をわすれとるぞな。ナハ２１を。
ナハ２１をわすれとるぞな。ナハ２１を。
>>475
スマソ、ナハ21のつもりでナハ20と書いてしまったorz
まあ、ナロネ21で代用できなくも無いけどね。
実車がそういう運用あったって言うし。
後は、釜がもう少し揃ったら・・・。
そう言えば、EF66の後期型、20系牽引用の装備が追加されてたみたいだけど、
ひょっとしてその気あったんか？
スマソ、ナハ21のつもりでナハ20と書いてしまったorz
まあ、ナロネ21で代用できなくも無いけどね。
実車がそういう運用あったって言うし。
後は、釜がもう少し揃ったら・・・。
そう言えば、EF66の後期型、20系牽引用の装備が追加されてたみたいだけど、
ひょっとしてその気あったんか？
>>473
マニ20(窓増設後)・ナハネフ20・21入りの、日本海セットなどは是非欲しい。
子供の頃、香港製のオハ35をマヤ20に見立てたり、スニ40をワサフに
見立てたりして遊んでいた。
今考えると全然可愛げがないな。
マニ20(窓増設後)・ナハネフ20・21入りの、日本海セットなどは是非欲しい。
子供の頃、香港製のオハ35をマヤ20に見立てたり、スニ40をワサフに
見立てたりして遊んでいた。
今考えると全然可愛げがないな。
>>477
ガキの頃は金も改造技術もないから、なんとなく似てる車輛で
見立てるのは普通じゃなかった?
電車になるけどｻﾊの代わりにﾊﾟﾝﾀなしのﾓﾊをつなげるなんて
常道だったし、個人的にはﾛﾋﾞｰｶｰ発売前に友人から譲り受け
た食堂車をそのままでつなげたりしたけど。
話は代わるが、ｱﾒﾘｶなどのｽﾍﾟｼｬﾙﾃｨｰｶｰにあこがれて、ﾌﾞﾙﾄﾚ
編成を以下のように組んだことがある。
ｶﾆ ﾊﾈ×8 ﾛﾈ×2 ｵｼ ﾏｲﾃ49(茶)
ﾏｲﾃはつばめ編成を組むつもりで先行投資した車輛だった。
夢空間が生まれたとき、ようやく世間がｵﾚの妄想に近づいた
と偉そうに喜んだ。ww
ガキの頃は金も改造技術もないから、なんとなく似てる車輛で
見立てるのは普通じゃなかった?
電車になるけどｻﾊの代わりにﾊﾟﾝﾀなしのﾓﾊをつなげるなんて
常道だったし、個人的にはﾛﾋﾞｰｶｰ発売前に友人から譲り受け
た食堂車をそのままでつなげたりしたけど。
話は代わるが、ｱﾒﾘｶなどのｽﾍﾟｼｬﾙﾃｨｰｶｰにあこがれて、ﾌﾞﾙﾄﾚ
編成を以下のように組んだことがある。
ｶﾆ ﾊﾈ×8 ﾛﾈ×2 ｵｼ ﾏｲﾃ49(茶)
ﾏｲﾃはつばめ編成を組むつもりで先行投資した車輛だった。
夢空間が生まれたとき、ようやく世間がｵﾚの妄想に近づいた
と偉そうに喜んだ。ww
確かに夢空間は、オシ25を最後尾にして北に向かっていくのは何かカッコイイ
今では方転してしまったみたいだけど
今では方転してしまったみたいだけど
１９８８年に日本で走ったオリエント急行もこちらでいいですか？
>>481
ここのところいくつかのスレで拝見する初心or復活者さん
みたいですが・・・違ってたら謝ります。
スレとはちょっと違う傾向の客車だが、俺も好きなので
お相手つかまつる。
>>all
連書きスマソ。たぶん481さんのオリエントの話は、スレの
展開切るほどのひっぱりはしないと思うのでごかんべん。
ここのところいくつかのスレで拝見する初心or復活者さん
みたいですが・・・違ってたら謝ります。
スレとはちょっと違う傾向の客車だが、俺も好きなので
お相手つかまつる。
>>all
連書きスマソ。たぶん481さんのオリエントの話は、スレの
展開切るほどのひっぱりはしないと思うのでごかんべん。
オリエント急行客車（Wagon-Lits,CIWLとも)
N,HOともにイタリアRivarossi社が販売していたが、現在
生産は止まっています。権利問題でVSOE社と合意せず
契約未更改だったのが、Rivarossi社の経営がうまくいかず
現在Hornby傘下でようやく再始動しかかっているところ。
今は中古で探すしかない。
日本に来たNIOE編成を完全再現というのは、発売車番から
考えてちょっと厳しい。日本的潔癖な厳密さを持って考えると
ほぼ不可能じゃないかな。
N,HOともにイタリアRivarossi社が販売していたが、現在
生産は止まっています。権利問題でVSOE社と合意せず
契約未更改だったのが、Rivarossi社の経営がうまくいかず
現在Hornby傘下でようやく再始動しかかっているところ。
今は中古で探すしかない。
日本に来たNIOE編成を完全再現というのは、発売車番から
考えてちょっと厳しい。日本的潔癖な厳密さを持って考えると
ほぼ不可能じゃないかな。
NIOEは一度倒産したが、スイス起点で会社を復活させており
ドイツ語ＨＰもある。流線形蒸気BR01での牽引が人気らしい。
編成はかなり柔軟で、プルマン４両のみなんてのもあった。
日本に来たのはこちらの会社所有車輌
VSOEは日本には来ていないが、オリエント急行と言えばまず
露出が多いのがここ。日本語ＨＰもある。
編成は１５両以上（うちプルマン車輌３）が普通。
ドイツ語ＨＰもある。流線形蒸気BR01での牽引が人気らしい。
編成はかなり柔軟で、プルマン４両のみなんてのもあった。
日本に来たのはこちらの会社所有車輌
VSOEは日本には来ていないが、オリエント急行と言えばまず
露出が多いのがここ。日本語ＨＰもある。
編成は１５両以上（うちプルマン車輌３）が普通。
Nは車種車番の該当するものが少ないのでまず数をそろえる
のが問題。
1/87HOのCIWL車輌に1/80のナハネフ23やマニ50つける是非に
ついては、個人の判断。
これは自分の割り切りで参考までなんだが、実際自分で集め
て進行中の例。
・中古でねばり強く似た車輌を車番違いでも許容して集める。
・随行車のナハネフ23やマニ50は1/80で許容するか、省略。
ナハネフ23についてはHOjのメーカー(IMONやFAB)で発売
予定があるので、待ったうえでかなりのコストかける覚悟が
あれば1/87も視野に入る。
最近Liliput社から新製品でBar-Salon車など数種CIWL客車が
出たが、日本に来た車輌とは車種が違うので注意。
のが問題。
1/87HOのCIWL車輌に1/80のナハネフ23やマニ50つける是非に
ついては、個人の判断。
これは自分の割り切りで参考までなんだが、実際自分で集め
て進行中の例。
・中古でねばり強く似た車輌を車番違いでも許容して集める。
・随行車のナハネフ23やマニ50は1/80で許容するか、省略。
ナハネフ23についてはHOjのメーカー(IMONやFAB)で発売
予定があるので、待ったうえでかなりのコストかける覚悟が
あれば1/87も視野に入る。
最近Liliput社から新製品でBar-Salon車など数種CIWL客車が
出たが、日本に来た車輌とは車種が違うので注意。
実際自分がやっている例を書いてみます。(HO)
中古集めで「日本に来たNIOE編成」の車輌に近いものを
できるだけ集めました。
荷物＋バー＋レストラン＋プルマン＋寝台
厳密ではなく、おおらかに短編成でそれらしく楽しむ欧州型の
考えで進めています。（NIOEでもVSOEでも気取れるように）
今のところナハネフとマニは省略。
まあ、参考になれば幸いです。
オリエント急行ほどではなくとも、日本の優雅な客車列車の
模型となると、何があげられますかね？
「つばめ」「はと」の茶or青大将でしょうか。
一般庶民からかけ離れた優雅な世界というと、やはり
一等展望車かなぁ・・・。
中古集めで「日本に来たNIOE編成」の車輌に近いものを
できるだけ集めました。
荷物＋バー＋レストラン＋プルマン＋寝台
厳密ではなく、おおらかに短編成でそれらしく楽しむ欧州型の
考えで進めています。（NIOEでもVSOEでも気取れるように）
今のところナハネフとマニは省略。
まあ、参考になれば幸いです。
オリエント急行ほどではなくとも、日本の優雅な客車列車の
模型となると、何があげられますかね？
「つばめ」「はと」の茶or青大将でしょうか。
一般庶民からかけ離れた優雅な世界というと、やはり
一等展望車かなぁ・・・。
日本走行仕様の場合、台車をＴＲ-47に変更しなくちゃいけないんだが･･･
ボルスターの規格が合うのかな？
ボルスターの規格が合うのかな？
リバロッシのNは軽加工で過渡のビス止めが付いた
ただオーバハングが長いからカプラーの問題がある
家には6両しか居ないけどオニとマニ作って走らせてやるかな・・・
ただオーバハングが長いからカプラーの問題がある
家には6両しか居ないけどオニとマニ作って走らせてやるかな・・・
>>482
＞オイラン列車
漏れもどっかのカーブする駅でガリガリと
ホームをオイラン車が削っていたのを見た覚えがあります。
>>483-487
＞模型情報
サンクスです。
貴方が推測人で間違いないと思います。ｗｗｗｗｗ
漏れは本来なら日本へ来た編成を再現しようと思ったが製品の現状が現状だけに
車両番号云々等のその辺は妥協するつもりです。
>>487さんが言っています「おおらかに短編成でそれらしく楽しむ欧州型」も
漏れ的に考えています。ｗ
ですので車両自体入手出来ればそれでオｋと思っています。
外国型鉄道模型は全く疎いので良いお勉強になりました。（ペコリ
＞オイラン列車
漏れもどっかのカーブする駅でガリガリと
ホームをオイラン車が削っていたのを見た覚えがあります。
>>483-487
＞模型情報
サンクスです。
貴方が推測人で間違いないと思います。ｗｗｗｗｗ
漏れは本来なら日本へ来た編成を再現しようと思ったが製品の現状が現状だけに
車両番号云々等のその辺は妥協するつもりです。
>>487さんが言っています「おおらかに短編成でそれらしく楽しむ欧州型」も
漏れ的に考えています。ｗ
ですので車両自体入手出来ればそれでオｋと思っています。
外国型鉄道模型は全く疎いので良いお勉強になりました。（ペコリ
>>487
月並み、というか自己満足の範疇でしかないんでつが、
漏れはトワイライトエクスプレス（ＴＬＥと略しまつ）をあげたいでつ。
勿論、旧客のずらっと繋がった「つばめ」「はと」もいいんでつが
ＴＬＥの落ち着いた色調の編成を見るとワクワクしまつ。
月並み、というか自己満足の範疇でしかないんでつが、
漏れはトワイライトエクスプレス（ＴＬＥと略しまつ）をあげたいでつ。
勿論、旧客のずらっと繋がった「つばめ」「はと」もいいんでつが
ＴＬＥの落ち着いた色調の編成を見るとワクワクしまつ。
>>490
> 漏れもどっかのカーブする駅でガリガリと
> ホームをオイラン車が削っていたのを見た覚えがあります。
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
そうすると、ﾏﾔ50は光で削る訳か…
冗談はさておき、あれは削っているんではなくて、棒(矢羽だったか)が
建築物に接触することで、車輌との間隔を測定している
> 漏れもどっかのカーブする駅でガリガリと
> ホームをオイラン車が削っていたのを見た覚えがあります。
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
そうすると、ﾏﾔ50は光で削る訳か…
冗談はさておき、あれは削っているんではなくて、棒(矢羽だったか)が
建築物に接触することで、車輌との間隔を測定している
>>494
> 漏れもどっかのカーブする駅でガリガリと
> ホームをオイラン車が削っていたのを見た覚えがあります。
ごめんなさい。漏れも言い方が変でした。
マヤ検の車体から伸びている「棒？」みたいなのが障害物にぶつかると
検知するみたいなのですがその「棒？」が車体本体とホームの間に挟まって
ガリガリと実質、削ってしまったらしいのです。漏れが見た動画では。
ですのでオリエント急行がそのカーブのホームがある駅では保線区の人が
機械を使って線路を少し移動させていました。勘違いさせてスマソ。
> 漏れもどっかのカーブする駅でガリガリと
> ホームをオイラン車が削っていたのを見た覚えがあります。
ごめんなさい。漏れも言い方が変でした。
マヤ検の車体から伸びている「棒？」みたいなのが障害物にぶつかると
検知するみたいなのですがその「棒？」が車体本体とホームの間に挟まって
ガリガリと実質、削ってしまったらしいのです。漏れが見た動画では。
ですのでオリエント急行がそのカーブのホームがある駅では保線区の人が
機械を使って線路を少し移動させていました。勘違いさせてスマソ。
496 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 01:44:25 ID:q4Q30gCR0
hosyu
もう１０年前くらいになるのか オリエント急行 って名前でプラモデル出てたよね？
あれは1/87だった気がするけど、使えないのかな。
荷物車と食堂車だったか、何車種か出ていたような気がするのだが。
1/87のナハネフとマニは、ペーパー自作するのも手かと。
あれは1/87だった気がするけど、使えないのかな。
荷物車と食堂車だったか、何車種か出ていたような気がするのだが。
1/87のナハネフとマニは、ペーパー自作するのも手かと。
>>482,490,494-495
ああ、ヤテ線渋谷駅でホームとかが支障したんだっけな。
バコバコ音を立てながら矢羽根が当たっとった。
>>489
今だったら果糖のキハ82用ボデマンカプとか使えそう。
ああ、ヤテ線渋谷駅でホームとかが支障したんだっけな。
バコバコ音を立てながら矢羽根が当たっとった。
>>489
今だったら果糖のキハ82用ボデマンカプとか使えそう。
>>488
そんな事、プルマン車とバー車のプロトタイプが違う時点で、
いちいち考えなくてもいいんじゃね?
スタッフ用の寝台車はNでは未発売だね。
既発売品で組むなら、バー車そのものじゃないが、
スタンダードプルマンベースながら青一色のプルマンも発売されている。
青プルマンは車体表記は何故か食堂車のようだけど。
室内そのままの車番と表記替え製品だが、食堂車プレジデンシャルは製品あり。
国内を走ったわけではないが、ユーラシア大陸を他の客車とともに走ってきて、
山口までやってきたクルージングサービス車も簡単に目張りして色変えたものながら
そのものズバリが発売されている。
ちなみに、荷物車とLx寝台車、食堂車の5両セットが新生Arnoldから
再生産予定になっている。バラ品は今の所予定無し。
そんな事、プルマン車とバー車のプロトタイプが違う時点で、
いちいち考えなくてもいいんじゃね?
スタッフ用の寝台車はNでは未発売だね。
既発売品で組むなら、バー車そのものじゃないが、
スタンダードプルマンベースながら青一色のプルマンも発売されている。
青プルマンは車体表記は何故か食堂車のようだけど。
室内そのままの車番と表記替え製品だが、食堂車プレジデンシャルは製品あり。
国内を走ったわけではないが、ユーラシア大陸を他の客車とともに走ってきて、
山口までやってきたクルージングサービス車も簡単に目張りして色変えたものながら
そのものズバリが発売されている。
ちなみに、荷物車とLx寝台車、食堂車の5両セットが新生Arnoldから
再生産予定になっている。バラ品は今の所予定無し。
ttp://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/ArtikelDetails.asp?ID=453060733
とりあえず再生産予定のセットはこんな内容。
とりあえず再生産予定のセットはこんな内容。
501 ：483-487です。以後控えます。：2006/10/28(土) 18:59:18 ID:nFMGSJAA0
みなさんレスありがとう。
自分も481さん同様、好きなもので勉強になっています。
オリエント急行来日ってのが、多くの人の心に残る出来事
だったんだなと再認識できました。
自分が12mmでオリエント急行の計画継続を決意した場合、
もとより台車はTR47全交換を予定しています。
車両限界の関係で切ったというステップは・・・さすがに切ら
ないとは思いますが。
現在の自分の状況は、欧州型が主力なのでDCC環境を
整えて、青白のプルマンが３両あるのでNIOEとVSOE両方
気分で気取っています。
>>491
TLEがありましたね。残念ながらTLEが停車せず深夜通過
する土地に住んでいますので、実物は見るチャンスが少な
いですが、確かに。
自分も481さん同様、好きなもので勉強になっています。
オリエント急行来日ってのが、多くの人の心に残る出来事
だったんだなと再認識できました。
自分が12mmでオリエント急行の計画継続を決意した場合、
もとより台車はTR47全交換を予定しています。
車両限界の関係で切ったというステップは・・・さすがに切ら
ないとは思いますが。
現在の自分の状況は、欧州型が主力なのでDCC環境を
整えて、青白のプルマンが３両あるのでNIOEとVSOE両方
気分で気取っています。
>>491
TLEがありましたね。残念ながらTLEが停車せず深夜通過
する土地に住んでいますので、実物は見るチャンスが少な
いですが、確かに。
502 ：491：2006/10/28(土) 21:09:30 ID:5f4WvQ2x0
漏れが今考えている構想が
・見た目が日本へ来たオリエント急行に見える車両。
・製品を極力改造しない。
・オニ２３はカトーでマニ５０はペーパー車両で
片方の連結器をオリエント急行と同じものに変更。
・機関車はＥＦ５８＆６５＆Ｄ５１＆ＤＤ５１。
等と考えています。
>>497
今でもアオシマから出ていたプラモデルが入手可能ですね。ｗ
・見た目が日本へ来たオリエント急行に見える車両。
・製品を極力改造しない。
・オニ２３はカトーでマニ５０はペーパー車両で
片方の連結器をオリエント急行と同じものに変更。
・機関車はＥＦ５８＆６５＆Ｄ５１＆ＤＤ５１。
等と考えています。
>>497
今でもアオシマから出ていたプラモデルが入手可能ですね。ｗ
漏れが今考えている構想が
・見た目が日本へ来たオリエント急行に見える車両。
・製品を極力改造しない。
・オニ２３はカトーでマニ５０はペーパー車両で
片方の連結器をオリエント急行と同じものに変更。
・機関車はＥＦ５８＆６５＆Ｄ５１＆ＤＤ５１。
等と考えています。
>>497
今でもアオシマから出ていたプラモデルが入手可能ですね。ｗ
・見た目が日本へ来たオリエント急行に見える車両。
・製品を極力改造しない。
・オニ２３はカトーでマニ５０はペーパー車両で
片方の連結器をオリエント急行と同じものに変更。
・機関車はＥＦ５８＆６５＆Ｄ５１＆ＤＤ５１。
等と考えています。
>>497
今でもアオシマから出ていたプラモデルが入手可能ですね。ｗ
漏れが今考えている構想が
・見た目が日本へ来たオリエント急行に見える車両。
・製品を極力改造しない。
・オニ２３はカトーでマニ５０はペーパー車両で
片方の連結器をオリエント急行と同じものに変更。
・機関車はＥＦ５８＆６５＆Ｄ５１＆ＤＤ５１。
等と考えています。
>>497
今でもアオシマから出ていたプラモデルが入手可能ですね。ｗ
・見た目が日本へ来たオリエント急行に見える車両。
・製品を極力改造しない。
・オニ２３はカトーでマニ５０はペーパー車両で
片方の連結器をオリエント急行と同じものに変更。
・機関車はＥＦ５８＆６５＆Ｄ５１＆ＤＤ５１。
等と考えています。
>>497
今でもアオシマから出ていたプラモデルが入手可能ですね。ｗ
507 ：名ﾅｺ ◆EMERALD58I ：2006/10/28(土) 21:54:26 ID:BhQn7o9SQ
オリエント急行の牽引機
ED76
ED75-711
EF65-1101,1107,1108,1109
EF64
D51-498(＋EF58-61) 上野で重連
EF58-61
EF81-67,81
DE10
DD51-791 名古屋車輌区入換担当
落ちがあったら詳しいひと ヨロ。
ED76
ED75-711
EF65-1101,1107,1108,1109
EF64
D51-498(＋EF58-61) 上野で重連
EF58-61
EF81-67,81
DE10
DD51-791 名古屋車輌区入換担当
落ちがあったら詳しいひと ヨロ。
DD51好きのディーゼラーとしてはぜひ重連で
オリエント牽引を実現させてやってください。
絵になると思います。いかがでしょうか>>all
オリエント牽引を実現させてやってください。
絵になると思います。いかがでしょうか>>all
DD51は1141+1142で北海道
512 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/10/29(日) 01:51:36 ID:Wn5g/Q5J0
>>490です。
今回から他の板で使用しているＨＮにします。
漏れみたいに電車メインでやっているの客車＆機関車は全然駄目なのですが
ここに来ている皆さんはこんな漏れにでも手を差し伸べて下さり、
しかも良い方々ばかりで感謝しています。（＞＜）
>>507
＞TMSの523号（1990年1月号）
漏れもその号は手元に無いのですがを本屋さんで見た記憶はがあります。
日本へ来たオリエント急行の参考になります。サンクスです！！
今回から他の板で使用しているＨＮにします。
漏れみたいに電車メインでやっているの客車＆機関車は全然駄目なのですが
ここに来ている皆さんはこんな漏れにでも手を差し伸べて下さり、
しかも良い方々ばかりで感謝しています。（＞＜）
>>507
＞TMSの523号（1990年1月号）
漏れもその号は手元に無いのですがを本屋さんで見た記憶はがあります。
日本へ来たオリエント急行の参考になります。サンクスです！！
513 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/10/29(日) 01:52:20 ID:Wn5g/Q5J0
>>512の続きです。
>>508
＞オリエント急行の牽引機
詳しい機関車の番号サンクスです。漏れがその中で唯一写真撮影したのが
１９９６年３月２９日に盛岡駅でED75-711＆５０系客車３両で客車の乗り納めで逝きました。
>>509
＞オリエント牽引を実現させてやってください。
サンクスです！！DD51購入でしたらカトーの製品を使う予定でいます。
カトー製品は他に比べて価格が安くて最近再生産したのが漏れ的に魅力的です。ｗｗｗ
>>510>>511
機関車情報サンクスです！！
>>508
＞オリエント急行の牽引機
詳しい機関車の番号サンクスです。漏れがその中で唯一写真撮影したのが
１９９６年３月２９日に盛岡駅でED75-711＆５０系客車３両で客車の乗り納めで逝きました。
>>509
＞オリエント牽引を実現させてやってください。
サンクスです！！DD51購入でしたらカトーの製品を使う予定でいます。
カトー製品は他に比べて価格が安くて最近再生産したのが漏れ的に魅力的です。ｗｗｗ
>>510>>511
機関車情報サンクスです！！
514 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 02:24:01 ID:DiRJvKUl0
>>508
上越線ではEF64-1000原型機重連でしたね。
上越線ではEF64-1000原型機重連でしたね。
>>508
あとはEF66、EF65-111あたりも
あとはEF66、EF65-111あたりも
516 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/10/29(日) 14:39:29 ID:Wn5g/Q5J0
日本で走ったオリエント急行を牽引した機関車に付いていた
あのヘッドマークって模型化はされているんでしょうか？
あのヘッドマークって模型化はされているんでしょうか？
ぶっちゃけ、許諾さえ取れたら蟻が全車1/150でＤ５１とＥＦ５８までセットにして出す気がする・・・＞オリエント急行
518 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/10/29(日) 15:31:45 ID:Wn5g/Q5J0
>>501
＞スレとはちょっと違う傾向の客車
＞483-487です。以後控えます。
そんな事はないと思いますよ。
そもそもここのスレは「日本の線路を走った寝台特急から身近な存在だった鈍行までの客車」
と言う事ですからオリエント急行も入ると思って漏れは>>490でネタを振ったのですから。
>>501さんの模型情報は知らない人から見ると有意義な情報ですから日本で走ったあのオリエント急行の模型
情報はとてもありがたかったです。感謝。
＞スレとはちょっと違う傾向の客車
＞483-487です。以後控えます。
そんな事はないと思いますよ。
そもそもここのスレは「日本の線路を走った寝台特急から身近な存在だった鈍行までの客車」
と言う事ですからオリエント急行も入ると思って漏れは>>490でネタを振ったのですから。
>>501さんの模型情報は知らない人から見ると有意義な情報ですから日本で走ったあのオリエント急行の模型
情報はとてもありがたかったです。感謝。
>516
GMの205系初期用ステッカーか何かのおまけで入ってた
手に入らなくてもプリンターとか持ってれば自作出来ると思うがな
GMの205系初期用ステッカーか何かのおまけで入ってた
手に入らなくてもプリンターとか持ってれば自作出来ると思うがな
バブル時代の狂気の行為！！オリエント急行日本一周永久保存木箱セット
>>508
ED76は37号機で貨物試験色。
ED76は37号機で貨物試験色。
523 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 00:25:36 ID:gk+fUH0o0
>>517
10系客車用のTR47を流用した、マジで重連じゃないと牽引できないような重量級の走行性能で出てきそう。
蟻の498は屋根が延びてない「もどき」だし、ゴハチも酷い出来。
客車だけでぷりーず。
10系客車用のTR47を流用した、マジで重連じゃないと牽引できないような重量級の走行性能で出てきそう。
蟻の498は屋根が延びてない「もどき」だし、ゴハチも酷い出来。
客車だけでぷりーず。
ウィンドウシル無しで出されても困るわけだが。
あと、コートダジュールとプレジデンシャルはウィンドウヘッダ無しってのはちょっと・・・
去年の年末の度肝を抜くアイテムとして、オリエント急行も噂だけはあったなｗ
結局は度肝を抜くようなアイテムは出ずじまいだったけど。
リバロッシ/アーノルドのもいいかげん古いし、コートダジュールプルマンなんて
リマのしかないから、新規で作れば意外と欧州でも売れるかもな。
蟻は欧州の販売チャネルはないけど、蟻単独じゃなくて、
欧州系のベンダーと共同でサンダカンと契約すればいいし。
結局は度肝を抜くようなアイテムは出ずじまいだったけど。
リバロッシ/アーノルドのもいいかげん古いし、コートダジュールプルマンなんて
リマのしかないから、新規で作れば意外と欧州でも売れるかもな。
蟻は欧州の販売チャネルはないけど、蟻単独じゃなくて、
欧州系のベンダーと共同でサンダカンと契約すればいいし。
529 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/10/30(月) 21:04:31 ID:gJs3QHIT0
>>531
それで（・∀・）ｲｲ! ＞EF65カプラ
それで（・∀・）ｲｲ! ＞EF65カプラ
蟻製品にはどれも、ある意味度肝を抜かされますが・・・
534 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 13:21:31 ID:Bxtn/afe0
今月あたり蟻から１２系なごやかと１２系白樺が出るが。
おれはなごやかを買って過渡レインボーとの１３連と冨くつろぎとの１２連を楽しみたい。
実際にこの組み合わせがあったかは知らんが・・・
あとは１２系江戸と１２系やすらぎが出てくれれば首都圏の客車ＪＴは揃うな。
話が変わるが関西圏や九州圏などの客車ＪＴはサロンカーなにわ以来どこも出さないな・・・
四国はアイランドがやっと出るのに・・・
おれはなごやかを買って過渡レインボーとの１３連と冨くつろぎとの１２連を楽しみたい。
実際にこの組み合わせがあったかは知らんが・・・
あとは１２系江戸と１２系やすらぎが出てくれれば首都圏の客車ＪＴは揃うな。
話が変わるが関西圏や九州圏などの客車ＪＴはサロンカーなにわ以来どこも出さないな・・・
四国はアイランドがやっと出るのに・・・
>>534
雅の呪縛・・・
雅の呪縛・・・
ユーロライナーもあぼんだからなぁ…orz
いやあ、ホントに５３＋ばん物走ったみたいだなぁ・・・５４代用でウチでもやってみっかな
>>534
サロン東京との併結はあったきがするが
サロン東京との併結はあったきがするが
>>489
亀レスだが、富のLカプラーじゃだめか?
亀レスだが、富のLカプラーじゃだめか?
540 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 20:17:50 ID:H8aX0IEOO
今になってマニ30が欲しくなってきた…
541 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/11/02(木) 22:17:37 ID:Qjleo/Jy0
先日、近所のブックオフで鉄ファン１９８９年１月号を入手して来ました。
特集は勿論、日本へ上陸したオリエント急行で簡単ながら外国でのオリエント急行
東京行きの走行シーンや客車の図面も載っていましたので良い参考資料になりました。
その号では他にも２０系寝台客車も小特集でありました。
例えばＣ６２牽引のはやぶさ号とかゆうづる号等。今では模型でしか
再現出来ない列車が沢山ありました。
ますます日本で走行したオリエント急行が欲しくなりました。ｗ
特集は勿論、日本へ上陸したオリエント急行で簡単ながら外国でのオリエント急行
東京行きの走行シーンや客車の図面も載っていましたので良い参考資料になりました。
その号では他にも２０系寝台客車も小特集でありました。
例えばＣ６２牽引のはやぶさ号とかゆうづる号等。今では模型でしか
再現出来ない列車が沢山ありました。
ますます日本で走行したオリエント急行が欲しくなりました。ｗ
542 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 22:45:24 ID:wbpVr1O40
＞＞Ｃ６２牽引のゆうづる号
Ｃ６２が牽引した最後のＳＬ特急列車だね。
土曜日の夜に上野駅を出発する常磐線の普通列車に乗って
平駅（現在のいわき駅）で下車してから撮影ポイントまで
歩いて夜露に耐えながら早朝を走行するゆうづるを待って
いたそうな。
Ｃ６２の黒い巨体に桃色の背景と白い鶴が似合ったそうな。
Ｃ６２が牽引した最後のＳＬ特急列車だね。
土曜日の夜に上野駅を出発する常磐線の普通列車に乗って
平駅（現在のいわき駅）で下車してから撮影ポイントまで
歩いて夜露に耐えながら早朝を走行するゆうづるを待って
いたそうな。
Ｃ６２の黒い巨体に桃色の背景と白い鶴が似合ったそうな。
543 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 10:02:08 ID:fp/hK1fp0
tokai 06/10/26(Thu) 21:23
はじめまして
北陸号・・・乗ってみたいですね（＾－＾）
そういえば２００８年に廃止なるようです(Ｔ＿Ｔ)
今のうち乗り納めしなくては（早っ
これは真か？
とすれば３年後の２００９年に富から「さよなら北陸」か…
はじめまして
北陸号・・・乗ってみたいですね（＾－＾）
そういえば２００８年に廃止なるようです(Ｔ＿Ｔ)
今のうち乗り納めしなくては（早っ
これは真か？
とすれば３年後の２００９年に富から「さよなら北陸」か…
545 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2006/11/03(金) 18:32:21 ID:BpYDTuUP0
546 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 19:09:17 ID:ADeS11Lt0
>>542
＞カニ２２パン付き
友達の父親が写真を見せてくれた事があります。
「機関車じゃないのに何でパンタが付いているの？」
と聞いたら「車内の電源を取る為に付いているんだよ」
と教えてくれました。
＞カニ２２パン付き
友達の父親が写真を見せてくれた事があります。
「機関車じゃないのに何でパンタが付いているの？」
と聞いたら「車内の電源を取る為に付いているんだよ」
と教えてくれました。
548 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 07:51:58 ID:eENeGlfx0
HO51系はどうかな
いまさら富14系ｹﾞﾄorz
単品売ってﾅｻｽorz
単品売ってﾅｻｽorz
550 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 10:25:00 ID:ll9tPLO7O
側面幕無しで中間スハネフをさくら幕にして編成前後をみずほ幕にした俺
2種類楽しめてｳﾏｰ
2種類楽しめてｳﾏｰ
551 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 14:21:58 ID:bgbva8bLO
>>550,551
14系はそれが出来るからいいよな…24系はｶﾆがネックになるので、
信者サービスでｶﾆの正面ガラスを取り寄せて、気分によってガラスを差し替え
この手は富ブルトレ各形式で使えるね
…やりすぎると、スケベゴムとか欠いちゃう諸刃の剣
14系はそれが出来るからいいよな…24系はｶﾆがネックになるので、
信者サービスでｶﾆの正面ガラスを取り寄せて、気分によってガラスを差し替え
この手は富ブルトレ各形式で使えるね
…やりすぎると、スケベゴムとか欠いちゃう諸刃の剣
554 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 11:27:16 ID:lOYNNNDb0
５８３系のように自力で走行可能な寝台電車と間違えてしまったのだろう。
何はともあれ、写真でしか見た事がないけどＥＦ５８とカニ２２がパンタを
立てて走行する姿はカッコイイ。
何はともあれ、写真でしか見た事がないけどＥＦ５８とカニ２２がパンタを
立てて走行する姿はカッコイイ。
教えてｸﾝでゴメンですけど、
藻スハ32Sの台車をTR47に振り替えするとスハ33でOKでしょうか？
あと、過渡オハ35戦後の台車をTR47に交換でスハ42、オハ36、スハ40ってのもOK？
オハ36、スハ42だと窓サッシ色挿し必要そうですが。
識者の方お願いします。
藻スハ32Sの台車をTR47に振り替えするとスハ33でOKでしょうか？
あと、過渡オハ35戦後の台車をTR47に交換でスハ42、オハ36、スハ40ってのもOK？
オハ36、スハ42だと窓サッシ色挿し必要そうですが。
識者の方お願いします。
>>555
スハ３３はＯＫ。
過渡オハ３５戦後は絞り折妻だからＮＧだった筈。
確か前スレか前々スレ辺りで議論になったような･･･鉄ピク読み返したけど該当車は全てキノコだった。
実車に拘らなければ台車振替＆ドア交換＆サッシ化でそれらしくなると思う。
スハ３３はＯＫ。
過渡オハ３５戦後は絞り折妻だからＮＧだった筈。
確か前スレか前々スレ辺りで議論になったような･･･鉄ピク読み返したけど該当車は全てキノコだった。
実車に拘らなければ台車振替＆ドア交換＆サッシ化でそれらしくなると思う。
扉窓の２段サッシもあるね。
>>555
素直にピクのスハ32、オハ35特集を買った方がいいぞ
4冊4000円でおつりがくるが、それ以上の価値がある。
まだ在庫あるみたいだし今のうちがヨロシ
そんな俺はスハ43とオハ61特集が欲しい・・・
素直にピクのスハ32、オハ35特集を買った方がいいぞ
4冊4000円でおつりがくるが、それ以上の価値がある。
まだ在庫あるみたいだし今のうちがヨロシ
そんな俺はスハ43とオハ61特集が欲しい・・・
>>559
ヤフオクとか古本屋を丹念に探せば、まだ結構安く出て来るよ＞43,61特集
ヤフオクとか古本屋を丹念に探せば、まだ結構安く出て来るよ＞43,61特集
43特集はⅡだけ手に入れたorz
･･･Ⅰﾄﾞｺｰ？ｗ
(以前古本屋で2冊セットなら見かけたんだが･･･)
･･･Ⅰﾄﾞｺｰ？ｗ
(以前古本屋で2冊セットなら見かけたんだが･･･)
ｽﾏﾝ質問orz
14系時代の日本海で門ﾊｲに所属してた車番って
オロネ ～10番
スハネフ １～２１番
オハネ １～４１番
であってたっけ？
14系時代の日本海で門ﾊｲに所属してた車番って
オロネ ～10番
スハネフ １～２１番
オハネ １～４１番
であってたっけ？
ぐぐったら出たorz
ちょっと日本海乗ってくるﾉｼ
ちょっと日本海乗ってくるﾉｼ
ありがとうございました。
ピクバックナンバー探してみます。
オハ35の台車振り替えは諦めてサッシの銀挿しで我慢します。
中の人は乗り心地悪くて大変でしょうけど。(w
>>563
早岐までいてらはい。（ｗ
ピクバックナンバー探してみます。
オハ35の台車振り替えは諦めてサッシの銀挿しで我慢します。
中の人は乗り心地悪くて大変でしょうけど。(w
>>563
早岐までいてらはい。（ｗ
566 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 12:38:02 ID:rWkLDDh/O
つくづくピクのオハ60系特集を古本屋に出さんで良かったと思う。
あと43系では南海4801の記事がないのが不満。
次に出るとすれば20年後くらいだが、メタボ予備軍だから生きてる保証ないからなあ…。
とにかく、客車特集は新・古とも見本必買が原則。
まだ出てないのは31系、鋼製３軸ボギー車、10000系列中形木造車、20000系大形木造客車あたりかな。
あと43系では南海4801の記事がないのが不満。
次に出るとすれば20年後くらいだが、メタボ予備軍だから生きてる保証ないからなあ…。
とにかく、客車特集は新・古とも見本必買が原則。
まだ出てないのは31系、鋼製３軸ボギー車、10000系列中形木造車、20000系大形木造客車あたりかな。
>>566
戦災復旧車も出てないですね。
31系や鋼製3軸ボギー車なら、お値段は張りますが
ttp://homepage2.nifty.com/hensankai/index.html
ここが出してますね。
戦災復旧車も出てないですね。
31系や鋼製3軸ボギー車なら、お値段は張りますが
ttp://homepage2.nifty.com/hensankai/index.html
ここが出してますね。
568 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 12:56:43 ID:G74D3EHq0
個人輸入でアメリカ型ＨＯプラ客車大量増殖中。
アサーンはショーティーで80分の１にするとだいたい20ｍ級。
これを日本型にアレンジした作品もときどき紹介されるね。
なにせ１輛１０００円前後（日本円換算）と破格！
ＩＨＣあたり（日本円８００円くらい！）のヘビウェイト
の３軸ボギー客車も改造ネタとしておもろそう。（リベット
の美しい側板をどうやって切り継ぐか-こっちは雄大な
スケールサイズ）。この値段なら台車だけパーツとして
手に入れる気でもいいね。
以上アメリカ通販業者がお知らせしました（ウソ）。
アサーンはショーティーで80分の１にするとだいたい20ｍ級。
これを日本型にアレンジした作品もときどき紹介されるね。
なにせ１輛１０００円前後（日本円換算）と破格！
ＩＨＣあたり（日本円８００円くらい！）のヘビウェイト
の３軸ボギー客車も改造ネタとしておもろそう。（リベット
の美しい側板をどうやって切り継ぐか-こっちは雄大な
スケールサイズ）。この値段なら台車だけパーツとして
手に入れる気でもいいね。
以上アメリカ通販業者がお知らせしました（ウソ）。
569 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 17:59:24 ID:3rie9XXr0
age
570 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 19:57:08 ID:o2Ix9p330
今月、蟻からオク座なごやかが出るがどの釜で牽かそうか迷うな。
無難にＥＦ６５ＰＦかＥＦ８１あたりかな？
ま、ＪＴなら貨物機で牽かせてもアリだけどな・・・
無難にＥＦ６５ＰＦかＥＦ８１あたりかな？
ま、ＪＴなら貨物機で牽かせてもアリだけどな・・・
>>571
塗り替えれば？
塗り替えれば？
>>559
俺は軽量客車のだけ無いorz
俺は軽量客車のだけ無いorz
そろそろ50系と14・24系寝台車の特集やって欲しいな。
20系・スハ43系など2度目の特集組んだわけだし。
20系・スハ43系など2度目の特集組んだわけだし。
576 ：快速マジカルカーペット：2006/11/10(金) 20:50:29 ID:M1z8mrsC0
50系はピクの2月号に期待
格下げ並ロ特集だったり。
>>580
俺はそっちの方がそそるな(w
俺はそっちの方がそそるな(w
583 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 06:06:55 ID:8wq3k62S0
age
24系や14系20系とか買っても黄金時代のあさかぜ富士さくらとかにしない俺は変わり者ですかorz
今の洗面台窓の有無や、非常口の形態、帯の形態が網羅されてたら
パーフェクトだよな
パーフェクトだよな
俺は20系→厳島？たった今名前忘却orz66牽引の
14系→日本海
24系→日本海
関東在住の癖に関西ブルトレばっかり(ﾟдﾟ)
14系→日本海
24系→日本海
関東在住の癖に関西ブルトレばっかり(ﾟдﾟ)
厳島じゃねぇw
霧島だw
霧島だw
来年の富の北斗星増結セットに、DD51よりもEF81のヒサシ付を付けてホスイ
と思ってるのは俺だけ？
と思ってるのは俺だけ？
590 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 19:12:05 ID:1MnrPCcd0
ヒサシ付はカッコイイからね。
リクエストしている人が多いのでは？
リクエストしている人が多いのでは？
591 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 19:39:39 ID:Ehrq95wh0
20系 さくら、あけぼの、天の川、玄海、ちくま(＋12系)
24系 (特急)瀬戸、銀河、エルム
14系14型 能登(＋14系座席車）
14系15型 あかつき、ちくま(＋12系3000番台）
思ったより特急寝台客車、持ってたな。
半数以上が急行格下げ・・・。
2本帯の20系、出ないかな？
カヤ21、ナハ21新規作成、各種絵入りテールサイン付きで。
24系 (特急)瀬戸、銀河、エルム
14系14型 能登(＋14系座席車）
14系15型 あかつき、ちくま(＋12系3000番台）
思ったより特急寝台客車、持ってたな。
半数以上が急行格下げ・・・。
2本帯の20系、出ないかな？
カヤ21、ナハ21新規作成、各種絵入りテールサイン付きで。
592 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 23:08:03 ID:GlR221bJ0
593 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 03:13:37 ID:Z6Y3crK10
>>589>>592
そういえばキロポストにもそんな風に紹介があった気が・・・
どうでもいいがＥＤ７９をなんとかしてほしい・・・
ＥＦ８１とＤＤ５１と一緒に並べると・・・悲しくなる
過渡や蟻と比べても見劣りしてしまう・・・orz
そういえばキロポストにもそんな風に紹介があった気が・・・
どうでもいいがＥＤ７９をなんとかしてほしい・・・
ＥＦ８１とＤＤ５１と一緒に並べると・・・悲しくなる
過渡や蟻と比べても見劣りしてしまう・・・orz
595 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 23:09:45 ID:YwjYKA2DO
>>584
俺も瀬戸、出雲、彗星、北陸、出羽、鳥海、天の川、日本海、つるぎ、あけぼの、ゆうづる、新星しか持ってない。
元気だそうぜ！
…と言ってあげたかったが、ちょうど今日、出雲の25型編成を「はやぶさ」に変えてしまった。orz
俺も瀬戸、出雲、彗星、北陸、出羽、鳥海、天の川、日本海、つるぎ、あけぼの、ゆうづる、新星しか持ってない。
元気だそうぜ！
…と言ってあげたかったが、ちょうど今日、出雲の25型編成を「はやぶさ」に変えてしまった。orz
むかしむかし急行安芸編成をつくってそれ以来止めてしまいました。Ｓ３０年代の黄金期の
急行銀河って編成できますか？久々に復帰しようかな・・・。
急行銀河って編成できますか？久々に復帰しようかな・・・。
>>596
２年程前なら蟻がズバリそのもののセットがあったけどね。出来はともかくとして・・・。
今だと王様の完成品を買うかキットを組むかだね。高いけど。
スハ４３・スハフ４２なら今年出た過渡のを買うといいよ。
２年程前なら蟻がズバリそのもののセットがあったけどね。出来はともかくとして・・・。
今だと王様の完成品を買うかキットを組むかだね。高いけど。
スハ４３・スハフ４２なら今年出た過渡のを買うといいよ。
>>596-597
30年代ならぶどう色だから、同じく蟻から出ていた「彗星」セットからオシ16抜くのがよさげ。
S39.10から1年間は銀河にオシ16が繋がってたけど、塗色規定の改正もあったから
色はぶどう色・青色両方の時期があったはず。
30年代ならぶどう色だから、同じく蟻から出ていた「彗星」セットからオシ16抜くのがよさげ。
S39.10から1年間は銀河にオシ16が繋がってたけど、塗色規定の改正もあったから
色はぶどう色・青色両方の時期があったはず。
あ、入手の容易さとか無視した意見なんで、
入手できなければ>>597さんが書いてあるとおり。
入手できなければ>>597さんが書いてあるとおり。
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l i.. ,...': /ﾞ,ﾆ-'ﾞ::::ﾄ､ ６００ゲットだ!!
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プララジショーでゲットした富トワライト（ジャンク）に買い足しして殿様編成作ったお。
ダイナーとラウンジが２両ずつって・・・
ダイナーとラウンジが２両ずつって・・・
14系の排気管付近に黒のパステル塗りまくった
萌死ねる…
萌死ねる…
>>597-598
トンクス。っておれ蟻が復活する前に中断したから、蟻のできっていまいちわからんのよ。
ちなみに一番萌え萌えな時期が、「マ」級の客車が大量に走っていた頃、昭和２０～４０年代。
とりあえず時間とれたら三社のカタログ買ってくる。
トンクス。っておれ蟻が復活する前に中断したから、蟻のできっていまいちわからんのよ。
ちなみに一番萌え萌えな時期が、「マ」級の客車が大量に走っていた頃、昭和２０～４０年代。
とりあえず時間とれたら三社のカタログ買ってくる。
>>597
高いのは蟻も一緒だよな。いらん釜までついてくるし
懲戒薄幸打の時も比較レスがあったが、
蟻セットと、過渡完成＋王様キット２～３両（もしくは完成1両）では
価格はそう変わらんでしょ
どっちが幸せになれるかと言ったら、もちろん・・・
高いのは蟻も一緒だよな。いらん釜までついてくるし
懲戒薄幸打の時も比較レスがあったが、
蟻セットと、過渡完成＋王様キット２～３両（もしくは完成1両）では
価格はそう変わらんでしょ
どっちが幸せになれるかと言ったら、もちろん・・・
>>603
10系は、オロネ10等一部新規に作りましたが、ハネ発売当時(80年頃)から
向上していないですね、走行性能は良くなりましたが。
それ以外のスハ43・44・オハ61等も、客用ドアと車体の段差が致命的に足りなくて
あまり良い出来とは思えないです。
そこそこの出来なのはスハネ30くらいでしょうか、これも車体標記が大きいのが
残念です。
10系は、オロネ10等一部新規に作りましたが、ハネ発売当時(80年頃)から
向上していないですね、走行性能は良くなりましたが。
それ以外のスハ43・44・オハ61等も、客用ドアと車体の段差が致命的に足りなくて
あまり良い出来とは思えないです。
そこそこの出来なのはスハネ30くらいでしょうか、これも車体標記が大きいのが
残念です。
蟻からは○なす再販らしいです。
610 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 14:46:23 ID:bKeeGV2u0
どんどん再販すべき
>>609
は○なす？ま○もの仕様ならまだマシなんだが・・・
は○なす？ま○もの仕様ならまだマシなんだが・・・
612 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 15:05:30 ID:e/n2WvHv0
>>612
ワキは扉開閉式でパレット＆車積載再現だろうなｗｗｗｗ
ワキは扉開閉式でパレット＆車積載再現だろうなｗｗｗｗ
北斗星北編成で14-500の台車を作るようだから
富から出てくる希ガス＞14-500各種＆14ハザリニュ
で、ED75・79もリニュと
ネタとしてはとっても欲しいけど、蟻の今回のはパスだな
カートレは微妙だけどこれもできるだろうから早漏しない事にする
富から出てくる希ガス＞14-500各種＆14ハザリニュ
で、ED75・79もリニュと
ネタとしてはとっても欲しいけど、蟻の今回のはパスだな
カートレは微妙だけどこれもできるだろうから早漏しない事にする
>>614
動力新規ﾏﾝﾄﾞｸｻで、D76-500&551に走ったり。
そのままｺﾋの50系、14系24系と突っ走れば。(w
>>609
ワキは、渡り板つくのかねえ？
改造前仕様なら、カートレイン九州出来そうなんだが。
動力新規ﾏﾝﾄﾞｸｻで、D76-500&551に走ったり。
そのままｺﾋの50系、14系24系と突っ走れば。(w
>>609
ワキは、渡り板つくのかねえ？
改造前仕様なら、カートレイン九州出来そうなんだが。
616 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 23:01:31 ID:Jt2Hs1HF0
富が出してくれれば、何も心配は要らない（出来・入手性・アフターサービス）のですが、
最近の蟻なら、多少心配は要ります（入手性・アフターサービス）が、期待はできそうですよね。
最近の蟻なら、多少心配は要ります（入手性・アフターサービス）が、期待はできそうですよね。
>>616
旧マイクロでの発売当時のレベルとしては、走行性能以外高水準だったと思いますよ。
その当時発売されていたKATO製品(24系25型)と比較して、いい勝負してたのではないかと。
ロットにより塗装のばらつきがあったのが残念でしたが。
21世紀になって、同じレベルでオロハネ10とオロネ10出さなければ・・・
旧マイクロでの発売当時のレベルとしては、走行性能以外高水準だったと思いますよ。
その当時発売されていたKATO製品(24系25型)と比較して、いい勝負してたのではないかと。
ロットにより塗装のばらつきがあったのが残念でしたが。
21世紀になって、同じレベルでオロハネ10とオロネ10出さなければ・・・
過度から旧客あさかぜを発売して欲しい！
蟻のJT購入した香具師いない？
>>618
同じレベルのナロ１０みたいなものとオシ１７みたいなものは無視ですかそうですか・・・
同じレベルのナロ１０みたいなものとオシ１７みたいなものは無視ですかそうですか・・・
>>613
当たったなw
当たったなw
台湾の客車に失礼
と無駄にも骨髄レス
と無駄にも骨髄レス
オシ17は窓高さがおかしい・・・
と思ったら、側板の高さが明らかに不足してる。
裾にプラ板貼れば少しは見られるようになる
ってか、同時期に作ってたナロ10みたいなのよりも明らかに側板が低いなんて
どんな設計しとるんだか・・・orz
と思ったら、側板の高さが明らかに不足してる。
裾にプラ板貼れば少しは見られるようになる
ってか、同時期に作ってたナロ10みたいなのよりも明らかに側板が低いなんて
どんな設計しとるんだか・・・orz
627 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 23:36:03 ID:28PbFi1iO
629 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 22:05:31 ID:j7HroxQb0
>>626
爺オシ17を参考にしたのでは？
爺オシ17を参考にしたのでは？
MODEMOのNS101から109まで揃えたが、２軸ボギー車でも実車が少数派のものは製品化してないのね。
オハ３４はなんとか入れてほしかった。
オハ３４はなんとか入れてほしかった。
オハ３４は富士用の初代とスハネ３０･３１から改造した２代目があるからなぁ･･･
自分が持ってる当時の一覧表にも予定が無かったところを見ると、
作る気が無かったのかどちらかを絞り切れなかったのか･･･
前にも誰かが書いてたけど藻は独自で作る気は無いのかな？
出来はアレだけど蒸気釜は中村精密時代より車種は増えてるし、
まだ海とも山ともつかないけどリアルラインなんてメーカーも出てきたし。
王様のおかげで車種は増えたけど、プラ客車なら新規で作ってもそれなりの需要はあると思うんだけどな･･･
自分が持ってる当時の一覧表にも予定が無かったところを見ると、
作る気が無かったのかどちらかを絞り切れなかったのか･･･
前にも誰かが書いてたけど藻は独自で作る気は無いのかな？
出来はアレだけど蒸気釜は中村精密時代より車種は増えてるし、
まだ海とも山ともつかないけどリアルラインなんてメーカーも出てきたし。
王様のおかげで車種は増えたけど、プラ客車なら新規で作ってもそれなりの需要はあると思うんだけどな･･･
>>631
あの予定品が無事出てそれなりに売れていたら、まだまだ新車種が出たんだろうね。
モデモの客車単品(あまり見かけなくなったが)の定価が\2,310だから、
新規に型作ること考えて、台車・座席込みで\2,000前後なら、コンバージョン・種車・台車の
合計価格より安くなるから、売れる道はありそうだが・・・
あの予定品が無事出てそれなりに売れていたら、まだまだ新車種が出たんだろうね。
モデモの客車単品(あまり見かけなくなったが)の定価が\2,310だから、
新規に型作ること考えて、台車・座席込みで\2,000前後なら、コンバージョン・種車・台車の
合計価格より安くなるから、売れる道はありそうだが・・・
>>632
\2,000前後というのはキット形式というのが前提で、完成品だったら\2,500前後かな？
\2,000前後というのはキット形式というのが前提で、完成品だったら\2,500前後かな？
度々すまぬ
あの予定品だけではわからないと思うから、過去レスより予定品一覧を転載
>Wルーフ車：マロネ37、マイネフ38、スシ37、スロシ38、スイテ48
>丸屋根車：スロシ38、スシ37、マシ38、マロネ37、マロネ38、マロネロ37、スイテ37
その当時、他メーカから発売されていた旧型客車完成品は
KATO スハ43系(初代)、スハ44系(改良前)、オハ31系
TOMIX オハ35系
マイクロエース 10系ハネ・ハザ
くらいしかなかった時代。
GMの板キットは今のラインアップからスハ32・マニ36・37を除いて(後年発売)
出ていたと思う。
あの予定品だけではわからないと思うから、過去レスより予定品一覧を転載
>Wルーフ車：マロネ37、マイネフ38、スシ37、スロシ38、スイテ48
>丸屋根車：スロシ38、スシ37、マシ38、マロネ37、マロネ38、マロネロ37、スイテ37
その当時、他メーカから発売されていた旧型客車完成品は
KATO スハ43系(初代)、スハ44系(改良前)、オハ31系
TOMIX オハ35系
マイクロエース 10系ハネ・ハザ
くらいしかなかった時代。
GMの板キットは今のラインアップからスハ32・マニ36・37を除いて(後年発売)
出ていたと思う。
>>633
今年出たラインナップの６両セットで\１２６００だったから、１両当たりで￥2000で出せるんじゃないか？
まぁ、ケース代をボッタクるなら話は別だが。
それにしても、型がある筈の残り車種（合造車）、全く話が出ないね･･･
年明けには作ってくれるかなぁ。
>>635
Ｗルーフのスイテって48だったんだ。
こっちの一覧だとスイテとしか書いてないから何が出るのか判らなかった。
あと、Ｗルーフのスハユ３１は出てたっけ？
一覧には書いてあるけど製品は見たことが無い･･･
今年出たラインナップの６両セットで\１２６００だったから、１両当たりで￥2000で出せるんじゃないか？
まぁ、ケース代をボッタクるなら話は別だが。
それにしても、型がある筈の残り車種（合造車）、全く話が出ないね･･･
年明けには作ってくれるかなぁ。
>>635
Ｗルーフのスイテって48だったんだ。
こっちの一覧だとスイテとしか書いてないから何が出るのか判らなかった。
あと、Ｗルーフのスハユ３１は出てたっけ？
一覧には書いてあるけど製品は見たことが無い･･･
>>636
モデモのセットは再販された当時(97～98年頃)から、完成品6両セットで\12,000だけど
一部車種で出ていた単品完成品(スハ・スハフ32やスハ33w)は\2,200だった。
(共に外税)
新規に型作ることと単品ということで、もうちょっと上がっても俺は買うかな。
まぁ、夢想だけどねorz
本当に欲しい人はコンバージョン等で作っているだろうし。
GM板キットで工作を覚えた世代なんで、板キットの衰退は寂しいよ。
巣組みしても、改造ベースとしても扱いやすいのだが。
スハユ31ってオハ35系列の広窓の合造車だよね、実車がSルーフしか
無かったはずだよ。
モデモのセットは再販された当時(97～98年頃)から、完成品6両セットで\12,000だけど
一部車種で出ていた単品完成品(スハ・スハフ32やスハ33w)は\2,200だった。
(共に外税)
新規に型作ることと単品ということで、もうちょっと上がっても俺は買うかな。
まぁ、夢想だけどねorz
本当に欲しい人はコンバージョン等で作っているだろうし。
GM板キットで工作を覚えた世代なんで、板キットの衰退は寂しいよ。
巣組みしても、改造ベースとしても扱いやすいのだが。
スハユ31ってオハ35系列の広窓の合造車だよね、実車がSルーフしか
無かったはずだよ。
>>637
全く以って同意だね。
コンバージョンや王様のキットを幾つか作ったけど、作り易さはどうしてもプラ車体に軍配が上がってしまう。
とは云っても、初期の王様に比べたら今のＰＥシリーズは作り易くはなってるけどね。
ただ、出来る事なら『板キットのＧＭ』が復活してくれたら・・・といつも思うよ。
＞スハユ３１
何ボケてんだ、俺は･･･orz
そう、実車はシングルだった。中村精密には何故かＷにラインナップされてるけど･･･。
これ、過渡からスハニ３２が出たから余剰になった中村精密のキット組み立てた奴を分解･切り継ぎで作ったんだけど、
被災車輌になったから型があるなら欲しいなぁ･･･と。
全く以って同意だね。
コンバージョンや王様のキットを幾つか作ったけど、作り易さはどうしてもプラ車体に軍配が上がってしまう。
とは云っても、初期の王様に比べたら今のＰＥシリーズは作り易くはなってるけどね。
ただ、出来る事なら『板キットのＧＭ』が復活してくれたら・・・といつも思うよ。
＞スハユ３１
何ボケてんだ、俺は･･･orz
そう、実車はシングルだった。中村精密には何故かＷにラインナップされてるけど･･･。
これ、過渡からスハニ３２が出たから余剰になった中村精密のキット組み立てた奴を分解･切り継ぎで作ったんだけど、
被災車輌になったから型があるなら欲しいなぁ･･･と。
新規製品じゃなくても、今の車種をキット形式で出してくれるだけで嬉しいよ。
今の完成品はキット手作りだから、生産性も上がらないと思う。
座席・台車はオプション扱いが有難いが、一式販売でも使いまわし効くから買うよ。
GM板キットは今の製品レベルと比較してかなり劣るけど、編成表を兼ねた
カタログ見てワクワクしながら作ってたよ。
車両の出来も酷いものだが、カタログと共に大切に保管してるよ。
その後の客車製品は一体型だけどクロポのスユニ50だけだもんな。
今の完成品はキット手作りだから、生産性も上がらないと思う。
座席・台車はオプション扱いが有難いが、一式販売でも使いまわし効くから買うよ。
GM板キットは今の製品レベルと比較してかなり劣るけど、編成表を兼ねた
カタログ見てワクワクしながら作ってたよ。
車両の出来も酷いものだが、カタログと共に大切に保管してるよ。
その後の客車製品は一体型だけどクロポのスユニ50だけだもんな。
640 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 02:36:19 ID:aNhsU/J00
>>640
ＢＲ（バケツリレー）ラスイｗｗｗ＜は○なす
ＢＲ（バケツリレー）ラスイｗｗｗ＜は○なす
642 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 14:22:27 ID:7FcmAG1V0
>>637
最近、王様で2重屋根車輌のPEキットがでたが、取っときやすかった。
マロネフ49の鋼体は造ったが、塗装や床下の工程はいつやるか不明。orz
レボで、マロネ48の発売が告知されていた。1800円なら考えるのだが、
2500円の値段や、ＧＭの板キットが入手難しくなった事を思うと
王様や他社の完全なキットを買った方が良いような気がした。
//王様でもマロネ48のキットが出ているけど、あの小豆色の箱のキットは…
箱の見た目や部品の按配が「初心者お断り」みたいで怖くて買えない。
最近、王様で2重屋根車輌のPEキットがでたが、取っときやすかった。
マロネフ49の鋼体は造ったが、塗装や床下の工程はいつやるか不明。orz
レボで、マロネ48の発売が告知されていた。1800円なら考えるのだが、
2500円の値段や、ＧＭの板キットが入手難しくなった事を思うと
王様や他社の完全なキットを買った方が良いような気がした。
//王様でもマロネ48のキットが出ているけど、あの小豆色の箱のキットは…
箱の見た目や部品の按配が「初心者お断り」みたいで怖くて買えない。
>>642
あの箱のキットは値段からして初心者お断りだったな。
あれ１両でＧＭキットなら１０両買えたし。
俺は初代の富士５両セットで挫折した･･･orz
一応組み立てたものの、妻板の雨樋と、妻板と側板の接合がうまくいかなくて歪んだよ･･･
今思えば無理に半田付けしなくても瞬着で何とかなったかな？床下パーツは接着したけど。
ＰＥシリーズは側板のみエッチングだから随分組み立て易くなったね。
値段も台車込みでも安くなったし。
欲を言えばあの３軸台車も樹脂製に換えてくれたらもっと取っ付き易いんだけどね。
あの箱のキットは値段からして初心者お断りだったな。
あれ１両でＧＭキットなら１０両買えたし。
俺は初代の富士５両セットで挫折した･･･orz
一応組み立てたものの、妻板の雨樋と、妻板と側板の接合がうまくいかなくて歪んだよ･･･
今思えば無理に半田付けしなくても瞬着で何とかなったかな？床下パーツは接着したけど。
ＰＥシリーズは側板のみエッチングだから随分組み立て易くなったね。
値段も台車込みでも安くなったし。
欲を言えばあの３軸台車も樹脂製に換えてくれたらもっと取っ付き易いんだけどね。
>>642
レボは、妻板や荷物車の様にドアが付属するものだけが高いと思ってたが、
寝台車で\2,500かよ。
Wルーフ車だとモデモの組み立て済みをバラすとして、それが1両\2,000、
台車は3軸だからこも買い足して、合計\5,000・・・
屋根はキングスのパーツ使う手もあるが・・・
J'sの113系や153系屋根のような感じで、GMスハ32の妻板に合い、
半ガラ後付のプラ製Wルーフをどこか作ってくれないものか。
モデモがWルーフだけパーツ販売してくれてもいいんだけど。
レボは、妻板や荷物車の様にドアが付属するものだけが高いと思ってたが、
寝台車で\2,500かよ。
Wルーフ車だとモデモの組み立て済みをバラすとして、それが1両\2,000、
台車は3軸だからこも買い足して、合計\5,000・・・
屋根はキングスのパーツ使う手もあるが・・・
J'sの113系や153系屋根のような感じで、GMスハ32の妻板に合い、
半ガラ後付のプラ製Wルーフをどこか作ってくれないものか。
モデモがWルーフだけパーツ販売してくれてもいいんだけど。
>>647
長いといっても0.5～0.7ｍｍ位だから、妻板との接合面を若干削ってやれば問題無く嵌るよ。
長いといっても0.5～0.7ｍｍ位だから、妻板との接合面を若干削ってやれば問題無く嵌るよ。
>>648
thx!!
中村精密のWルーフ屋根の手持ちが結構あるので、キングスパーツは買ってなかったけど
そのくらいの長さなら、調整は簡単そうだね。今度買ってくるよ。
レボのマロネ49(冷房)の屋根から交換してみる
thx!!
中村精密のWルーフ屋根の手持ちが結構あるので、キングスパーツは買ってなかったけど
そのくらいの長さなら、調整は簡単そうだね。今度買ってくるよ。
レボのマロネ49(冷房)の屋根から交換してみる
>>645
レボで最近新発売扱いとして出た マロネ48, 49冷改、マロネフ49が2,500円。
旧製品が1,800円。今では、王様のPE版キットを買った方が割安になる場合がある。
王様の本店に行けば、二重屋根客車の完成品をジャンク扱い7,000円で
買える可能性もある。
レボで最近新発売扱いとして出た マロネ48, 49冷改、マロネフ49が2,500円。
旧製品が1,800円。今では、王様のPE版キットを買った方が割安になる場合がある。
王様の本店に行けば、二重屋根客車の完成品をジャンク扱い7,000円で
買える可能性もある。
飴客車欲しいな
654 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 22:50:48 ID:cwqylrmu0
レボのコンバージョン作りにくくないか？
655 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:01:54 ID:g9t0tUvO0
マイクロエースのＥＤ７６－２０にＫＡＴＯの２０系客車を牽引
>>655
日本語が微妙な上にどうでもいい
日本語が微妙な上にどうでもいい
モアから出た「私が出会った客車達」買った人いる？
以前出た「荷物車・郵便車の世界」と比べてどう？
以前出た「荷物車・郵便車の世界」と比べてどう？
あー、まだ買ってないや。でも買いにいく暇がない。orz
俺も欲しいな
「荷物車・郵便車の世界」が荷物車スレでは聖書と呼ばれているほど
資料価値が高い本だから、新本が資料的に使えそうだったら買おうと思ってるんだよね。
時間作って栄松堂行って見てくるか。
資料価値が高い本だから、新本が資料的に使えそうだったら買おうと思ってるんだよね。
時間作って栄松堂行って見てくるか。
661 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 01:22:30 ID:G2Y8jQ7D0
>>657
掲載形式は、オロネフ１０、スロネ３０、オハネ１２、スハネ１６、オハネフ１２、
オシ１７、スシ２８、マシ２９、４９、
ナロ１０、オロ３１、３５、スロ５０、５４、スロフ３０、５３、
オハ２７、マハ２９、オハ３１、スハ３２、オハ３５、スハ３８、スハ４２、４３、オハ４６、４７、６１、
ナハフ１０、１１、オハフ３０、スハフ３２、オハフ３３、オハフ３６（産業セメント引継ぎ車）、スハフ４２、オハフ４５、６１、
（つづく）
掲載形式は、オロネフ１０、スロネ３０、オハネ１２、スハネ１６、オハネフ１２、
オシ１７、スシ２８、マシ２９、４９、
ナロ１０、オロ３１、３５、スロ５０、５４、スロフ３０、５３、
オハ２７、マハ２９、オハ３１、スハ３２、オハ３５、スハ３８、スハ４２、４３、オハ４６、４７、６１、
ナハフ１０、１１、オハフ３０、スハフ３２、オハフ３３、オハフ３６（産業セメント引継ぎ車）、スハフ４２、オハフ４５、６１、
（つづく）
662 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 01:23:53 ID:G2Y8jQ7D0
>>661つづき
オハユニ６１、オハニ３０、スハニ３２、オハニ３６、６１、
オユ１０、１１、１２、１４、スユ１５、１６（二種）、マユ３１、３５、スユ４１、４２、４３、
マユニ３１、スユニ５０、６０、６１、
マニ３２、３５、３６、３７、４４、５０、６０、６１、７２、
ワサフ８０００、
オヤ１０、マヤ２０、オヤ３１、スヤ１１、マヤ１０、オヤ４１、オヤ６１、スエ３０、３１、オエ６１、７０、スエ７１、スエ２９９００、
オル３０、オル３１
個人的にはオロネフ１０とオハフ３６の写真だけでも満足という感じだが、
「荷物車・郵便車の世界」のほうがテーマがはっきりしていてまとまりがあると思う。
オハユニ６１、オハニ３０、スハニ３２、オハニ３６、６１、
オユ１０、１１、１２、１４、スユ１５、１６（二種）、マユ３１、３５、スユ４１、４２、４３、
マユニ３１、スユニ５０、６０、６１、
マニ３２、３５、３６、３７、４４、５０、６０、６１、７２、
ワサフ８０００、
オヤ１０、マヤ２０、オヤ３１、スヤ１１、マヤ１０、オヤ４１、オヤ６１、スエ３０、３１、オエ６１、７０、スエ７１、スエ２９９００、
オル３０、オル３１
個人的にはオロネフ１０とオハフ３６の写真だけでも満足という感じだが、
「荷物車・郵便車の世界」のほうがテーマがはっきりしていてまとまりがあると思う。
>>663
オレも買った
写真以外は一部形式に形式図が付いている。
形式図と言ってもページの下半分ぐらいで両側面のイラストが書いてあるもの
説明文等はいっさい無し。
幅広くカバーしてあり写真もきれいなので、個人的には満足しているが、
これに変わるor超える書籍は他にありそうな気がする。
オレも買った
写真以外は一部形式に形式図が付いている。
形式図と言ってもページの下半分ぐらいで両側面のイラストが書いてあるもの
説明文等はいっさい無し。
幅広くカバーしてあり写真もきれいなので、個人的には満足しているが、
これに変わるor超える書籍は他にありそうな気がする。
665 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 13:47:27 ID:nAMhhJ5q0
冨から夢空間発売らしい・・・
蟻＼(^o^)／ｵﾜﾀ
蟻＼(^o^)／ｵﾜﾀ
666 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 13:52:12 ID:IVuwJOJXO
悪夢空間
668 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 21:45:40 ID:v+9W2LBL0
九州地区が中心だけに、それ以外の地区の車両が無いのが、ちょっと残念では
あるけど、同一形式で複数の車両の写真が掲載されているし、持っていて損は
無い資料だと思いますよ。
あるけど、同一形式で複数の車両の写真が掲載されているし、持っていて損は
無い資料だと思いますよ。
669 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 23:05:17 ID:6wjBvKbv0
蟻ではまなすＢＲ化＆夢空間再々販で騒いでいたら
今度は冨が夢空間発売決定
しかし、過渡は客車に関しては何も無いな・・・
せいぜい１４系＆お召し列車１号編成の再販くらいか・・・
ここは２０系急行仕様と旧客の充実化をして欲しい
今度は冨が夢空間発売決定
しかし、過渡は客車に関しては何も無いな・・・
せいぜい１４系＆お召し列車１号編成の再販くらいか・・・
ここは２０系急行仕様と旧客の充実化をして欲しい
過渡の14系もそろそろリニュして欲しいもんだけど。スハフ・オハフの顔がどうも
似てないんだよな。特にテールライト。
似てないんだよな。特にテールライト。
レボに限らず、コンバージョンは種車とはぴっちりとは行かないような気がする。
合わないところは適当に削ったりして作ってる。
>>671
スニ３０は窓高さに２種類あるね。
狭いのが旧スニ36500、広いのが旧スニ36650
36500はKS、イエロー、レボ、36650はキングス、レボから出ていたかな？
レボは両方出してたはず。
合わないところは適当に削ったりして作ってる。
>>671
スニ３０は窓高さに２種類あるね。
狭いのが旧スニ36500、広いのが旧スニ36650
36500はKS、イエロー、レボ、36650はキングス、レボから出ていたかな？
レボは両方出してたはず。
>>668
月刊誌と比べると高いけど、Nだと機関車1両我慢すれば買えるからね。
以前、客車編成1975集を買うか買わないか迷って結局買わなかったんだけど、
後になって欲しくなって探したらオクしか無くて、落としたら結局2万近くかかってしまった。
それ以来、迷ったら買うことにしているよ、あの手の資料は再販しない物も多いし。
月刊誌と比べると高いけど、Nだと機関車1両我慢すれば買えるからね。
以前、客車編成1975集を買うか買わないか迷って結局買わなかったんだけど、
後になって欲しくなって探したらオクしか無くて、落としたら結局2万近くかかってしまった。
それ以来、迷ったら買うことにしているよ、あの手の資料は再販しない物も多いし。
部屋の片隅に、サイドビュー国鉄一般客車写真集 白井良和というのがあるんだけど、
これってそれなりにお値打ちもんなのかな？
これってそれなりにお値打ちもんなのかな？
>>675
自分的にはかなり役に立っている。
自分的にはかなり役に立っている。
>>675
昭和三十年代になっても、オハ35までの客車には車軸発電機を装備しないものが多数あった
ことがよくわかる貴重な資料ですな。
緩急車と二等車はほぼ全てついてるのにね。
ステーはあるのだけど、発電機本体のみついてないんだよね。
あれが発電子車なのかね？
昭和三十年代になっても、オハ35までの客車には車軸発電機を装備しないものが多数あった
ことがよくわかる貴重な資料ですな。
緩急車と二等車はほぼ全てついてるのにね。
ステーはあるのだけど、発電機本体のみついてないんだよね。
あれが発電子車なのかね？
683 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 13:24:03 ID:Ez0ySseH0
age
「模型作りは資料集めから」と言いますからね。
「迷ったら買え、無くなる前に買え」を実行してますよ。
「迷ったら買え、無くなる前に買え」を実行してますよ。
685 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:12:14 ID:vRDyUADb0
どうしてＪＴの釜だけ出して客車は出さないのだろうか？
ＲＨ（過渡） ＥＦ６０－１９やすらぎ
宮沢（過渡） ＥＦ６０－１９アメリカントレイン
蟻 ＥＤ７６－７８サザンクロス
蟻 ＥＦ６５－１２３ゆうゆうサロン
蟻 ＥＤ７５－７０７＆７１１オリエントサルーン
ＲＨ（過渡） ＥＦ６０－１９やすらぎ
宮沢（過渡） ＥＦ６０－１９アメリカントレイン
蟻 ＥＤ７６－７８サザンクロス
蟻 ＥＦ６５－１２３ゆうゆうサロン
蟻 ＥＤ７５－７０７＆７１１オリエントサルーン
>>685
おまえが作れ
おまえが作れ
687 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:26:10 ID:ClJZNBAx0
>>687
オリサル車体は、未だに天賞堂で値段もかわらず売ってますぜ。
ここまできたらもう、売る側と買う側の根比べだよな。
ボッタクリ瓦礫キラーの蟻でもいいから何とかして欲しいところだが。
>>685
絶対に組になるJTしか牽かないかと言えば、そうでもないでしょ。
ｺﾋのノロッコはちと微妙だが。
その実績を調べて、再現するのも楽しいじゃないか。
オリサル車体は、未だに天賞堂で値段もかわらず売ってますぜ。
ここまできたらもう、売る側と買う側の根比べだよな。
ボッタクリ瓦礫キラーの蟻でもいいから何とかして欲しいところだが。
>>685
絶対に組になるJTしか牽かないかと言えば、そうでもないでしょ。
ｺﾋのノロッコはちと微妙だが。
その実績を調べて、再現するのも楽しいじゃないか。
689 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 02:31:17 ID:7ySMsxEv0
カマとの抱き合わせセットは勘弁してよ・・・購入意欲をそがれてしまう
691 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 06:59:19 ID:l8qJxYwW0
>>689
足臭い？
足臭い？
>>689
蕨の釜はいりません
蕨の釜はいりません
696 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 13:52:41 ID:S/W5zNtV0
旧型客車と１０系客車の組み合わせは味がある。
（例）普通車＋食堂車＋グリーン車＋Ｂ寝台車＋Ａ寝台車
（例）普通車＋食堂車＋グリーン車＋Ｂ寝台車＋Ａ寝台車
>>695
出たのがスハ４３系の再販のみじゃねぇ･･･
ここで１車種でも新規があれば祭りなんだが･･･スロ５４冷改とかマロネ４１固定窓とか･･･。
主要釜はある程度出てるんだから、年１車種でも増やしてくれたら急行編成が充実するんだけどなぁ・・・。
出たのがスハ４３系の再販のみじゃねぇ･･･
ここで１車種でも新規があれば祭りなんだが･･･スロ５４冷改とかマロネ４１固定窓とか･･･。
主要釜はある程度出てるんだから、年１車種でも増やしてくれたら急行編成が充実するんだけどなぁ・・・。
698 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 14:27:12 ID:rQ4k9c790
蟻と過渡の12系JTを比べてみたら……長さが違う！
>>702
過渡の12系JTってレインボーのオロ12 715だけでしょ？それ？
過渡の12系JTってレインボーのオロ12 715だけでしょ？それ？
>>703
ばんえつ物語用の客車もJTと言えなくもないな。
ばんえつ物語用の客車もJTと言えなくもないな。
よし！富１２系で「白樺」を作るか！（過渡１２系は微妙にワイドビューなので）
蟻？・・・
蟻？・・・
>>705
勝手にしろ。
勝手にしろ。
707 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 22:00:31 ID:vZh20W0H0
スロ54冷改車は、もしかするとC62リニュに合わせて、ニセコ編成あたりで
出たできたりしてね。オユ10非冷房車も一緒に。
出たできたりしてね。オユ10非冷房車も一緒に。
Ｃ62は山陽仕様じゃなかったっけ？
売れれば各仕様を出すと思うけど、かなり先の話になるかと｡
別にニセコに拘らなくても、ＤＤ51暖･寒地でだいせん・まりもが出来る訳だし、
旧客の場合は特定編成に拘った出し方をしない方がいいんじゃないかな？
売れれば各仕様を出すと思うけど、かなり先の話になるかと｡
別にニセコに拘らなくても、ＤＤ51暖･寒地でだいせん・まりもが出来る訳だし、
旧客の場合は特定編成に拘った出し方をしない方がいいんじゃないかな？
710 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 00:45:03 ID:w5bridG+0
みなさんは50系客車は主に何に牽かせていますか？
私のとこでは磐越西線をイメージしてED77やDD51に牽かせる事が多いです。
乗ったことのある列車の再現はイイ！
私のとこでは磐越西線をイメージしてED77やDD51に牽かせる事が多いです。
乗ったことのある列車の再現はイイ！
ED79
EF71やEF81
ちゃんと釜も客車もｺﾋ仕様で出してくれたらお布施する
自分とこはED75だな。
うちもEF71・・・それも重連で50系2～3両を。
アメリカントレインの客車どうしよう…
10系が似合いそうなら適当に9両くらい見繕って編成するのだが…
JTなら相性が良さそうだが。夢空間とか。
10系が似合いそうなら適当に9両くらい見繕って編成するのだが…
JTなら相性が良さそうだが。夢空間とか。
717 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 18:32:42 ID:f1SNebnfO
43系って
適当に
ニ１両ハ２両ハフ１両位で
編成になるべ？
適当に
ニ１両ハ２両ハフ１両位で
編成になるべ？
718 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 18:39:30 ID:93MEhwvj0
カトーＮのあさかぜ編成買ってきたよ。
カニ２２大好き！
ＥＦ６０ ５００以前は何使ってたんだろう？
ＥＨ１０に牽かせたい^^ お小遣いたまったら買いに行こう^^
カニ２２大好き！
ＥＦ６０ ５００以前は何使ってたんだろう？
ＥＨ１０に牽かせたい^^ お小遣いたまったら買いに行こう^^
EF71なら2両からでも様になるし
うちの50系はﾎﾟﾘﾊﾞ海峡と富のｵﾊが2両・・・
ﾎﾟﾘﾊﾞの方はED76-551初回改が専用機になってるが、知り合いに貰った富ｵﾊは保留車になっちょるねw
ﾎﾟﾘﾊﾞの方はED76-551初回改が専用機になってるが、知り合いに貰った富ｵﾊは保留車になっちょるねw
ウチにはポリバ５１形付属×４と磐西４両×２がケースの中で冬眠中
50系ネタ
最後尾にオハニ36繋げてDD51に曳かせてる
最後尾にオハニ36繋げてDD51に曳かせてる
うちは、
蟻 ED76-500+ｵﾊﾌ51+ｵﾊ51+ｵﾊ51+ｵﾊﾌ51
富 EF71+ｵﾊﾌ50+ｵﾊ50+ｵﾊ50+ｵﾊﾌ50
が交換ですれ違ってまつｗ
蟻 ED76-500+ｵﾊﾌ51+ｵﾊ51+ｵﾊ51+ｵﾊﾌ51
富 EF71+ｵﾊﾌ50+ｵﾊ50+ｵﾊ50+ｵﾊﾌ50
が交換ですれ違ってまつｗ
>>722
登場したての頃の筑豊線か・・・
登場したての頃の筑豊線か・・・
ED75と3両の50系が東北本線をカッ飛んで行く姿がいまだに忘れられない・・・
728 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 01:37:20 ID:ihrgent80
冨 惜別板谷峠セット
ＥＦ７１＋オハフ５０×２
冨 磐西客レセット
ＤＤ５１－７４５＋オハ５０×２＋オハフ５０×２
そのまんまで牽かせてる
ＥＦ７１＋オハフ５０×２
冨 磐西客レセット
ＤＤ５１－７４５＋オハ５０×２＋オハフ５０×２
そのまんまで牽かせてる
DE10＋オハフ50＋オハ50＋オハフ50＠九大本線
EF81北斗星＋オハフ50＠東北本線
EF81北斗星＋オハフ50＠東北本線
730 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 07:36:56 ID:8yr7LsM/O
ED75ｵﾘｻﾙ+白ﾏﾔ+ｵﾊﾌ50+ｵﾊ50+ｵﾊﾌ50で94年に乗った編成。
ED75-700+ｵﾊﾌ50x3+赤円盤つけた14座かﾌﾞﾙﾄﾚ適当に1両 奥羽線で何度か乗った青森所の土崎工入出場回送車をぶら下げた編成。
その他色々…。
ED75-700+ｵﾊﾌ50x3+赤円盤つけた14座かﾌﾞﾙﾄﾚ適当に1両 奥羽線で何度か乗った青森所の土崎工入出場回送車をぶら下げた編成。
その他色々…。
731 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/11/29(水) 09:12:28 ID:pvDB/cUT0
DE10でやれば陰陽連絡各線総ナメでウマーですな
津山新見備後落合備中神代の騒々しい構内がなつかしい
津山新見備後落合備中神代の騒々しい構内がなつかしい
DD５１に牽かせてる
それはともかく、５０系の車間を何とかしたいわ
それはともかく、５０系の車間を何とかしたいわ
734 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 18:37:35 ID:PeOzQQ2Y0
５０系は人気者だね。
自動ドアになって安全性が改善されたからか。
自動ドアになって安全性が改善されたからか。
735 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 18:43:53 ID:Y1ro+xk1O
10系ハザだけの列車って存在したんですかね？
高千穂・桜島が所定ではオール10系(ロザもオロ11)なんだけど、
実際にはオハ35やオハ46などが入ることが多かった
実際にはオハ35やオハ46などが入ることが多かった
EF71叩き売りで買ったら「かもしか」と言うヘッドマークが入っていたので調べたら
板谷峠を通っていた50系の快速だとわかったので
5両買って繋いでいます
板谷峠を通っていた50系の快速だとわかったので
5両買って繋いでいます
関西線
DD51+スユニ+ナハフ+ナハ+ナハ+ナハフ
DD51+スユニ+ナハフ+ナハ+ナハ+ナハフ
さよなら運転乗りに行ったED77だな。
743 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 21:28:43 ID:8a4Pr27s0
アメトレはＥＦ６０と抱き合わせで蟻が出すと思ってたが釜だけ過渡から出るからなぁ。
するとＥＦ８０再販に合わせてサイエンストレインだな。蟻は常磐好きだし。
するとＥＦ８０再販に合わせてサイエンストレインだな。蟻は常磐好きだし。
745 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:56:28 ID:/dXS4gCw0
はつかりの４４系って
最大９両ってどっかの本で見たんですが
８両ばっかしか編成見つからなくて
後１両ハなのかロなのか分かる方
いらっしゃいましたらご教授願えたら幸いです。
最大９両ってどっかの本で見たんですが
８両ばっかしか編成見つからなくて
後１両ハなのかロなのか分かる方
いらっしゃいましたらご教授願えたら幸いです。
746 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 01:02:03 ID:ToKbkXyI0
だけど、サイエンストレインにしろ、アメリカントレインにしろ、
基本的に走ってるときじゃなくて、停車中に客が入る列車だからねぇ。
基本的に走ってるときじゃなくて、停車中に客が入る列車だからねぇ。
はじめまして！ JR九州のPC12系を作ろうと日々健闘(ある意味で健闘ｗ)しておりますが
海・山編成ではないミトーカデザインな奴の資料を探しております！つい最近まで熊本・川尻に
留置されてた奴で、各所にミトーカなロゴの入っている車両で、福北ゆたか線でも50系とともに
使用されていたと思います。ググッても出てこないのです＞＜ あと、改造種車は
どちらのメーカーが良いでしょうか？双方アドバイスよろしくお願いします！
海・山編成ではないミトーカデザインな奴の資料を探しております！つい最近まで熊本・川尻に
留置されてた奴で、各所にミトーカなロゴの入っている車両で、福北ゆたか線でも50系とともに
使用されていたと思います。ググッても出てこないのです＞＜ あと、改造種車は
どちらのメーカーが良いでしょうか？双方アドバイスよろしくお願いします！
連投ｽﾏｿ。追加情報： 熊クマ所属の、アンダーライン３本の香具師です！
資料無さ杉で・・・・・・orz
裾のラインがコテコテしていて、幕板部にロゴがついてた奴だね。この編成で客車の2両目。
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dd5416/img013.jpg
九州の12系と言ったら、北海道のオハネフ24-550といい勝負の簡易緩急車があったな。
車番変更は無く切妻に後方監視窓が開けてある奴、オハ12-1289だっけか。
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dd5416/img013.jpg
九州の12系と言ったら、北海道のオハネフ24-550といい勝負の簡易緩急車があったな。
車番変更は無く切妻に後方監視窓が開けてある奴、オハ12-1289だっけか。
>>751
後ろ２両もかな？
後ろ２両もかな？
有難う御座います！車両もぴったり！ですが、資料用に使うにはまだまだ不鮮明です＞＜工作する方は
よく解るかと思います。。。 大変恐縮なのですがもう少し鮮明な写真をお願い致します！
身勝手でホントに申し訳御座いません。
よく解るかと思います。。。 大変恐縮なのですがもう少し鮮明な写真をお願い致します！
身勝手でホントに申し訳御座いません。
>>753さん
そうですか・・・・ 家にはそこまで古いのは在りませんし、近くに図書館は有りませんですorz
唯一学校の図書館には有りますが閲覧の自由度はそこまで有りませんorz
出来たらうｐをお願いしたく存じます。誠に申し訳御座いません。
そうですか・・・・ 家にはそこまで古いのは在りませんし、近くに図書館は有りませんですorz
唯一学校の図書館には有りますが閲覧の自由度はそこまで有りませんorz
出来たらうｐをお願いしたく存じます。誠に申し訳御座いません。
よっぽど田舎に住んでるんでない限り、公立の図書館があるはずだがな。
シュプール大山に使われた客車だね
RP1991-4に記事があるみたい
先に断っておくけど漏れにはうｐ環境無いので
すまんがこの先は協力できん
RP1991-4に記事があるみたい
先に断っておくけど漏れにはうｐ環境無いので
すまんがこの先は協力できん
759 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 09:18:50 ID:sg+Ui7Cl0
>>744>>746
しかし蟻には「C11-91・61系客車ﾃﾞｨｽｶﾊﾞ-ｼﾞｬﾊﾟﾝ号ﾎﾟﾝﾊﾟ列車6両ｾｯﾄ」
という前例があるわけで・・・
>>747
鉄ピクＮｏ．７５７に乗っていたな
そういえば昔かいもん８１号に乗ったらこの車両だったな
しかし蟻には「C11-91・61系客車ﾃﾞｨｽｶﾊﾞ-ｼﾞｬﾊﾟﾝ号ﾎﾟﾝﾊﾟ列車6両ｾｯﾄ」
という前例があるわけで・・・
>>747
鉄ピクＮｏ．７５７に乗っていたな
そういえば昔かいもん８１号に乗ったらこの車両だったな
と、いうより雑誌記事をうぷすると犯罪に引っ掛からないか？
犯罪かどうか俺にはわからないが
どちらにしろ資料は人に求めるのではなく自分で探さないとダメなんじゃないかな？
昨今は編成撮り鉄ばかりだろうから仮にネットにあっても資料にはなりえないだろうし。
綺麗な形式写真は自分でとるか、ﾋﾟｸとかで探すしかないだろ。
犯罪かどうか俺にはわからないが
どちらにしろ資料は人に求めるのではなく自分で探さないとダメなんじゃないかな？
昨今は編成撮り鉄ばかりだろうから仮にネットにあっても資料にはなりえないだろうし。
綺麗な形式写真は自分でとるか、ﾋﾟｸとかで探すしかないだろ。
762 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 20:06:10 ID:zNWr7GeaO
九の12の写真探してるそうで？アルバム漁ったら･ｵﾊﾌ13 9sと･ｵﾊ12 56sの２枚だけ出てきた。けど残念だけどうｐ環境がない。幕板に書かれている文字はPASSENGER CAR 12 SPECIAL 両車の便洗所窓下に
ＰＣ １２
PASSENGER CAR
ｵﾊの非便所側ドア上とｵﾊﾌの車掌窓とドアの間に便所窓下ロゴの小さいヤツが貼られてる。
ＰＣ １２
PASSENGER CAR
ｵﾊの非便所側ドア上とｵﾊﾌの車掌窓とドアの間に便所窓下ロゴの小さいヤツが貼られてる。
>>745
レスがつかないようなので。
↓以下のサイトで、「スハ44が1両増結されることもあった」と記述
されています。
ttp://mhtera.hp.infoseek.co.jp/htkrsuha44.html
1号車 -2号車 -3号車 -4号車 -5号車 -6号車 -7号車 -8号車
スハニ35-スハ44-スハ44-スハ44-マシ35(オシ17)-ナロ10-ナロ10-スハフ43
レスがつかないようなので。
↓以下のサイトで、「スハ44が1両増結されることもあった」と記述
されています。
ttp://mhtera.hp.infoseek.co.jp/htkrsuha44.html
1号車 -2号車 -3号車 -4号車 -5号車 -6号車 -7号車 -8号車
スハニ35-スハ44-スハ44-スハ44-マシ35(オシ17)-ナロ10-ナロ10-スハフ43
764 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 21:59:13 ID:ry1niDbU0
＞＞スハフ43
昔々は特急用だったのですか。
ＥＤ７５が牽引する鈍行に連結されていたのを見た事が
あったので普通客車用だと思っていました。
勉強になりました。ありがとうございます。
昔々は特急用だったのですか。
ＥＤ７５が牽引する鈍行に連結されていたのを見た事が
あったので普通客車用だと思っていました。
勉強になりました。ありがとうございます。
>>765
まさかオハ60（ry
まさかオハ60（ry
あるいは、スハとスハフの関係を混乱しているか。
768 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 23:58:01 ID:ry1niDbU0
>>765>>766>>767
>>764です。
ググッてみたらスハフ４３は特急用車両である事が分かりました。
間違えてしまいどうもすみません。
初期のはつかりは編成が短かったんですね。
だけどナロが２両連結されているのは流石ですね。
>>764です。
ググッてみたらスハフ４３は特急用車両である事が分かりました。
間違えてしまいどうもすみません。
初期のはつかりは編成が短かったんですね。
だけどナロが２両連結されているのは流石ですね。
>>764
うーん・・・それじゃ44系以外で昭和50年代前半東北で
似たような座席を持つ客車って他にある？
実は郡山で早朝の藤田行きにそんな客車を見たんだけど
なんか座り心地良さそうな席が印象だけ残ってて未だ分からんのよ
うーん・・・それじゃ44系以外で昭和50年代前半東北で
似たような座席を持つ客車って他にある？
実は郡山で早朝の藤田行きにそんな客車を見たんだけど
なんか座り心地良さそうな席が印象だけ残ってて未だ分からんのよ
770 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 00:39:01 ID:8+YgO7910
>>764 >>769 他
自分が想像するに、オハ53、スハ54とかの並ロ格下げ車ではないかと思った。
元オロ42、スロ43あたりの車輌だと窓の雰囲気が44系に似ている。
スハフ43はその頃四国に異動していたと思う。
自分が想像するに、オハ53、スハ54とかの並ロ格下げ車ではないかと思った。
元オロ42、スロ43あたりの車輌だと窓の雰囲気が44系に似ている。
スハフ43はその頃四国に異動していたと思う。
771 ：快速マジカルカーペット：2006/12/04(月) 01:44:21 ID:84nCYJRT0
772 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 02:25:36 ID:lnZGl2wVO
>>771
ボックスシート化というより向かい合わせにするためにシートを千鳥転換した。
もともと一方向固定シートで編成ごと向きを変えなくてはならない面倒な車両だったが四国では普通で使うために上記の方法で対応した
大井川でもそのまま使用しているので一見されたし
ボックスシート化というより向かい合わせにするためにシートを千鳥転換した。
もともと一方向固定シートで編成ごと向きを変えなくてはならない面倒な車両だったが四国では普通で使うために上記の方法で対応した
大井川でもそのまま使用しているので一見されたし
>>770
スロ51格下げもか？
スロ51格下げもか？
スロ51、53の格下げ車はオハ41で、通勤型に改造された。
特ロの座席のまま格下げはされていない。
後の車輌はマニ36なり37になった。
特ロの座席のまま格下げはされていない。
後の車輌はマニ36なり37になった。
並ロ格下げ車、かつ50年代前半まで通勤用客車に改造されずに
残っていた車両ってありましたっけ？
残っていた車両ってありましたっけ？
他のサイトや「聖書」を見るかぎり、昭和40年代に改造か廃車されている。
50年代までそのままの車輌は無かった。
50年代までそのままの車輌は無かった。
>>770-773
スハ44・スハフ43は1961年頃の近代化工事で座席を回転可能にして急行(指定席)中心に運用してた。
後年一部のスハフ43が四国に転属した際、普通列車用ということで回転座席を向かい合わせに固定。
大井川に持って行く前に各部を分解したら座席回転は可能だったと何かに出てた覚えが…
スハ44・スハフ43は1961年頃の近代化工事で座席を回転可能にして急行(指定席)中心に運用してた。
後年一部のスハフ43が四国に転属した際、普通列車用ということで回転座席を向かい合わせに固定。
大井川に持って行く前に各部を分解したら座席回転は可能だったと何かに出てた覚えが…
>>769-776
たぶん >>769 が言っているのは、
小窓が並んでいる客車だと思うので、
仙フクやコリなどに在籍したスハフ32だと思いまつ。
早朝の藤田行でED75の次位に連結されているのを見ますた。
たぶん >>769 が言っているのは、
小窓が並んでいる客車だと思うので、
仙フクやコリなどに在籍したスハフ32だと思いまつ。
早朝の藤田行でED75の次位に連結されているのを見ますた。
781 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:27:49 ID:K8rwS0NE0
旧客で、「列車が完全に止まってからお降り下さい」を無視して飛び降りて
ホーム上で転がったのは、オレだけかな？
ホーム上で転がったのは、オレだけかな？
782 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:30:37 ID:K8rwS0NE0
続き、
だからかどうかは？ですが、模型の客車もドアをあけておきたい…
実車の多くも開けっ放しのドアが多かったですよね。
だからかどうかは？ですが、模型の客車もドアをあけておきたい…
実車の多くも開けっ放しのドアが多かったですよね。
783 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:41:24 ID:yK7VZtsk0
昔のGMカタログみたいにドア加工を推奨する
>>777
四国で乗った時に座席が回転できないか試したけど、その時は向かい合わせのまま動かなかった。＞スハフ43
四国で乗った時に座席が回転できないか試したけど、その時は向かい合わせのまま動かなかった。＞スハフ43
>>785
>>777を良く読めばわかるが、通常は固定で使ってたのだが
分解してみたら回転可能だった、ということでそ？
要は回転可能座席のまま、ロック用部品を追加してただけってことでは。
大井川の近鉄特急なんかもそうですな。
ところでスハ44の腰掛が回転可能になったのは近代化改造時で桶？
>>777を良く読めばわかるが、通常は固定で使ってたのだが
分解してみたら回転可能だった、ということでそ？
要は回転可能座席のまま、ロック用部品を追加してただけってことでは。
大井川の近鉄特急なんかもそうですな。
ところでスハ44の腰掛が回転可能になったのは近代化改造時で桶？
急行だいせんの12+14系14型時代の特に１２系のことでお聞きしたいのですが
ネットで調べると１２系３０００番台に９４年頃変更されたみたいで、
私は８８年か８９年頃乗ったとき１２系は０番台の固定クロスの固いイスで
一晩過ごした記憶があり、、３０００番台のようなヘッドマークもなかったと思うのですが、
自分で撮った写真を見る限り編成は１２系が２両～３両で１４系が３両のようですが、
８８年頃の編成や１２系のヘッドマークの有無などご存知の方いらっしゃいましたら
ご教示ください。
ネットで調べると１２系３０００番台に９４年頃変更されたみたいで、
私は８８年か８９年頃乗ったとき１２系は０番台の固定クロスの固いイスで
一晩過ごした記憶があり、、３０００番台のようなヘッドマークもなかったと思うのですが、
自分で撮った写真を見る限り編成は１２系が２両～３両で１４系が３両のようですが、
８８年頃の編成や１２系のヘッドマークの有無などご存知の方いらっしゃいましたら
ご教示ください。
791 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 17:07:42 ID:k301RMwj0
age
ナハネフ23とナハフ21の扉を銀色に塗って、
幌の踏み板を切り落とした。
ちょっとだけそれらしくなった。
幌の踏み板を切り落とした。
ちょっとだけそれらしくなった。
793 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 12:41:19 ID:JRL5pR2A0
age
>>792
DF50やDD51などに引かせるといい感じだな～
DF50やDD51などに引かせるといい感じだな～
795 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:07:17 ID:Heye1uLN0
久しぶりに急行十和田２号を再現しようかな。
指ーｸﾞﾘｰﾝーＡネーＢネー（自８両）
とバラエティに飛んだ楽しい編成だし。
指ーｸﾞﾘｰﾝーＡネーＢネー（自８両）
とバラエティに飛んだ楽しい編成だし。
そこで敢えて急行・新星を
797 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 21:47:04 ID:Lodn7fVC0
宗谷線３２４レ、３２１レが好きでした。
>>797
旧客時代はハ×２で５１系になって１両になった・・・＜３２４＆３２１
旧客時代はハ×２で５１系になって１両になった・・・＜３２４＆３２１
799 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:35:49 ID:Heye1uLN0
>>797
東京と仙台を結んだ寝台急行ですな。
早朝に東京か仙台へ到着したい人に便利なダイヤだったね。
（ダイヤ）
上野２３：４１→仙台６：０１
仙台２３：２０→上野５：３６
（機関車）
上野ー黒磯ＥＦ５８ 黒磯ー仙台ＥＤ７１
（編成）
カヤ２１－ナロネ２１－ナハネ２０（６両）－ナハネフ２２
東京と仙台を結んだ寝台急行ですな。
早朝に東京か仙台へ到着したい人に便利なダイヤだったね。
（ダイヤ）
上野２３：４１→仙台６：０１
仙台２３：２０→上野５：３６
（機関車）
上野ー黒磯ＥＦ５８ 黒磯ー仙台ＥＤ７１
（編成）
カヤ２１－ナロネ２１－ナハネ２０（６両）－ナハネフ２２
800 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:38:58 ID:Lodn7fVC0
オハフ５１＋スユニ５０＋マニ３６＋ＤＤ５１編成も
アンバランスのバランスというやつか、結構好きでした。
宗谷線の小さな駅々にも駅員さんがいて、列車交換もしていたし、
ホームの花壇も綺麗だったし、好きな路線でした。
この編成、１６番で模型化しても短くていいですね。
アンバランスのバランスというやつか、結構好きでした。
宗谷線の小さな駅々にも駅員さんがいて、列車交換もしていたし、
ホームの花壇も綺麗だったし、好きな路線でした。
この編成、１６番で模型化しても短くていいですね。
801 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 00:15:50 ID:/cFxlHCdO
>>799
新星ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ…。俺が初めて乗った寝台だ。
消防低学年で交直流も機関車交代も知らなかったから、上野に着いたらゴハチが牽いていて驚いたものだ。
うはｗ仙台にもこんな機関車が来てたんだｗｗって。
新星ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ…。俺が初めて乗った寝台だ。
消防低学年で交直流も機関車交代も知らなかったから、上野に着いたらゴハチが牽いていて驚いたものだ。
うはｗ仙台にもこんな機関車が来てたんだｗｗって。
新星･･･
20系を牽引するEF57(；´д｀)ﾊｧﾊｧハァハァ／｜ア／｜ア
20系を牽引するEF57(；´д｀)ﾊｧﾊｧハァハァ／｜ア／｜ア
804 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 12:48:18 ID:cGP6ehnJ0
age
805 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/12/09(土) 20:03:38 ID:ZuE/Jh1p0
806 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 21:43:17 ID:MYEk5UZk0
現在の九州内（門司～熊本間）単独運転時のはやぶさを
再現したいんですが電気機関車はトミックスのＥＤ76－1000【品番2103】
でよろしいのでしょうか？
再現したいんですが電気機関車はトミックスのＥＤ76－1000【品番2103】
でよろしいのでしょうか？
807 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 21:46:23 ID:RDjVpeGP0
現在だとED76-1000はJR貨物所属
はやぶさはJR吸収担当
なので駄目のはず
はやぶさはJR吸収担当
なので駄目のはず
808 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 21:50:45 ID:SA7yZW6M0
国鉄時代の終わり頃ならイイんでは。
810 ：807：2006/12/09(土) 22:31:03 ID:TtMUkuR90
811 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 17:46:40 ID:c5RzhD+RO
age
812 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:10:49 ID:43T2zwq40
３０年近く前の狩勝４号と３号の編成を見てみた。
〒ーニー指（２両）ーグリーンーＡネーＢネ（６両）
寝台車が多い事に気がついた。
これをＮで再現してみたい気もする。
〒ーニー指（２両）ーグリーンーＡネーＢネ（６両）
寝台車が多い事に気がついた。
これをＮで再現してみたい気もする。
813 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:24:46 ID:c5RzhD+RO
富士ぶさにはロネとソロ以外に銀帯車ってあるのですか？
クレクレで申し訳ない。
クレクレで申し訳ない。
815 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 22:34:29 ID:43T2zwq40
そうだね。
あまり細かい事に拘り過ぎると編成を再現できなくなるからね。
当時の札幌～釧路に寝台中心列車を運用していた事に時代を感じる。
短絡ルートの石勝線が存在していないし特急の所要時間が約６時間
だったから需要があったかもしれない。
あまり細かい事に拘り過ぎると編成を再現できなくなるからね。
当時の札幌～釧路に寝台中心列車を運用していた事に時代を感じる。
短絡ルートの石勝線が存在していないし特急の所要時間が約６時間
だったから需要があったかもしれない。
事情は異なるけど上野と新潟・仙台・長野・喜多方等で
夜行の需要があった時代だからね
夜行の需要があった時代だからね
817 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:32:28 ID:1EQe526U0
20系客車で急行銀河の編成を知りたいのですが、紹介しているページはないのでしょうか？
クレクレ君ですみません。
クレクレ君ですみません。
818 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:35:41 ID:4HJM/6t00
819 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:49:19 ID:43T2zwq40
>>819
名古屋～長野なんていまじゃしなので３時間だけど昔の「きそ」には
夜行もあったもんな。最も２３時台発の５時台着だった記憶があるから
どれだけ１０系ハネの狭い寝台で寝れたのかって感じだけど。
高度成長期の出張サラリーマンはタフだよな。夜行出張即商談当然だし
滞在時間は実質僅少なのにこだまがビジネス特急、大阪東京日帰り可で
売ってたんだから。
名古屋～長野なんていまじゃしなので３時間だけど昔の「きそ」には
夜行もあったもんな。最も２３時台発の５時台着だった記憶があるから
どれだけ１０系ハネの狭い寝台で寝れたのかって感じだけど。
高度成長期の出張サラリーマンはタフだよな。夜行出張即商談当然だし
滞在時間は実質僅少なのにこだまがビジネス特急、大阪東京日帰り可で
売ってたんだから。
821 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 00:01:34 ID:4HJM/6t00
当時の夜行「狩勝」は自由席がなかった。まぁ、普通夜行の「からまつ」があったからだと
思うが、早く釧路に着きたいためにB寝台を奮発して乗ったりしたなぁ。（指定は結構満席の
ことが多かった）
思うが、早く釧路に着きたいためにB寝台を奮発して乗ったりしたなぁ。（指定は結構満席の
ことが多かった）
823 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 00:29:59 ID:G5YzFS4i0
「からまつ」は朝９：３０に釧路駅に到着するから朝８：３０から
仕事をしたい人に不向きだね。
「狩勝」は朝６：１５に釧路駅に到着するから朝８：３０から仕事
をしたい人に最適だね。
駅近くの喫茶店でゆっくり朝食を食べても余裕時間がある。
調べてみると臨時の「狩勝」には自由席が連結されていた。
夏休みの旅行客対策だったと思う。
仕事をしたい人に不向きだね。
「狩勝」は朝６：１５に釧路駅に到着するから朝８：３０から仕事
をしたい人に最適だね。
駅近くの喫茶店でゆっくり朝食を食べても余裕時間がある。
調べてみると臨時の「狩勝」には自由席が連結されていた。
夏休みの旅行客対策だったと思う。
826 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 14:52:00 ID:n/wNdRjZ0
>>818,821
有難う御座います。
有難う御座います。
827 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 22:11:49 ID:B7YlJXyl0
ＪＲ発足時だと道内各地に客車急行が存在したけどいつの間にか
道内の客車急行は「はまなす」だけになってしまったね。
何か寂しいなあ。
道内の客車急行は「はまなす」だけになってしまったね。
何か寂しいなあ。
|∀ﾟ)つ蟻
>>827
定期列車も「まりも」と「はまなす」だけに・・・
定期列車も「まりも」と「はまなす」だけに・・・
|∀ﾟ)つ蟻蟻
>>830
まりもは客レじゃない罠
まりもは客レじゃない罠
833 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 08:52:25 ID:b199jdneO
わかりました。
ご教示ありがとうございます。
ご教示ありがとうございます。
KATOの24系25形が寸詰まりってよく聞くけど
他の客車はどうなん？
12系とか、どことなくずん胴に見えなくもないんだけど
他の客車はどうなん？
12系とか、どことなくずん胴に見えなくもないんだけど
もちろん、12系もみじＫ(ry
紅葉狩りもそろそろ終わりだな・・・
838 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 20:46:24 ID:FhC6OBMPO
富の客車単品及び客車セット持ってる人で、白色室内灯組み込んでる人居る？
>>834
12系は長さ的には大体合ってる。
しかし12系の改造車であるはずのスハ25は、24系と長さを揃えるため寸詰まり・・・。
>>838
北斗星のBネとスシの調理室部分に使った。個室とロネは電球。
"室内灯破産"するかと思ったorz
12系は長さ的には大体合ってる。
しかし12系の改造車であるはずのスハ25は、24系と長さを揃えるため寸詰まり・・・。
>>838
北斗星のBネとスシの調理室部分に使った。個室とロネは電球。
"室内灯破産"するかと思ったorz
ここで一切話題に挙がらないがﾋｿｰﾘと富EF65F型を身請け。
まだぎんりんが手元に無いから手持ちの20系みずほ編成を牽引させているけどかっこいいね(*´Д`)
リアルでは不遇な存在だったから、せめて模型ではエースとして大活躍させてあげたい。
まだぎんりんが手元に無いから手持ちの20系みずほ編成を牽引させているけどかっこいいね(*´Д`)
リアルでは不遇な存在だったから、せめて模型ではエースとして大活躍させてあげたい。
841 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 21:42:47 ID:b199jdneO
>>840
ところで65Fって日本海と彗星、さくら（代走）以外に何か牽きましたっけ？
ところで65Fって日本海と彗星、さくら（代走）以外に何か牽きましたっけ？
富が国鉄時代のP型を出さないのは、
過渡の20系と抱き合わせにされるのが嫌だからなのか？
過渡の20系と抱き合わせにされるのが嫌だからなのか？
つ[14系&24系24型]
やっぱり20系が一番似合うとは思うけどね。
やっぱり20系が一番似合うとは思うけどね。
>>680 >>682
遅レスですが、長らく仕掛品だったモノを完成させました。
言うまでもなく「スハ３３１８７６」ですが、
当方ではあえて電暖付きとして「スハ３３３８７６」としますた。
変形車といっても言われなければわからないほどの差異ですが、
自分的にはけっこう気に入っています。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1345.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1346.jpg
遅レスですが、長らく仕掛品だったモノを完成させました。
言うまでもなく「スハ３３１８７６」ですが、
当方ではあえて電暖付きとして「スハ３３３８７６」としますた。
変形車といっても言われなければわからないほどの差異ですが、
自分的にはけっこう気に入っています。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1345.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1346.jpg
>>843
第1回の生産としてタイムリーな高機500番台と
Fを作っただけじゃん。
富なら今後やってくるんだから早漏せず待てばいいだけだろ。＞各種バリエ
仮に0番台と500番台のバリエーションを全種一度に出されても買えないだろ？
ださないのではなく、一発目の生産で一番に目のひく売り方ができるのが
高機3台セットだったのが富の結論でしょ。
今後のために御布施汁
第1回の生産としてタイムリーな高機500番台と
Fを作っただけじゃん。
富なら今後やってくるんだから早漏せず待てばいいだけだろ。＞各種バリエ
仮に0番台と500番台のバリエーションを全種一度に出されても買えないだろ？
ださないのではなく、一発目の生産で一番に目のひく売り方ができるのが
高機3台セットだったのが富の結論でしょ。
今後のために御布施汁
>>834
過渡１２系といえば、２０年くらい前のＴＭＳにサイエンストレインの改造記事が載っていて、
記事中の実車の写真と見比べてみて、過渡１２系はユニットサッシの天地寸法が大きすぎることに
気が付きました。
>>845
この車両、模型で見るのは初めてです。なかなかいいものですね。
ちゃんとＨゴム窓ドアに換えているところも、いいですね。
旧客の変形車は、知る人ぞ知るという車両も多くて、資料が見つかるたびに模型化したくなってきます。
過渡１２系といえば、２０年くらい前のＴＭＳにサイエンストレインの改造記事が載っていて、
記事中の実車の写真と見比べてみて、過渡１２系はユニットサッシの天地寸法が大きすぎることに
気が付きました。
>>845
この車両、模型で見るのは初めてです。なかなかいいものですね。
ちゃんとＨゴム窓ドアに換えているところも、いいですね。
旧客の変形車は、知る人ぞ知るという車両も多くて、資料が見つかるたびに模型化したくなってきます。
>>847
12系と同じような形態の153・165・455のサッシもでかいね
12系と同じような形態の153・165・455のサッシもでかいね
>>845
半切端に700mm狭窓ってのが良いですね。
半切端に700mm狭窓ってのが良いですね。
>>850
600じゃなかった？
600じゃなかった？
700mmは便所窓だわなｗ
>>850
はんきれはし？？
はんきれはし？？
オハ35戦後型だけどキャンパス張りタイプも見てみたい
改造・・・というか台車変更で別形式にもなるし
改造・・・というか台車変更で別形式にもなるし
>>855
GMのは鋼板屋根の溶接痕もモールドされてて萌え|・∀・)ﾉ
GMのは鋼板屋根の溶接痕もモールドされてて萌え|・∀・)ﾉ
拙作へ、たくさんのレスありがとうございます。
調子に乗りやすい性格なので、またお蔵出ししちゃいます。
「スハ４０２１１９（仙フク）」です。
タネ車は爺のスハ４３で、各社のコンバージョンキット発売以前に作成したものです。
細かい点を見ていくとアラばかりですが、
勢いのあった昔は多種多様なキットがなくても資料片手に雰囲気重視で作り倒していましたね～。
チラシの裏でスマソ。
今度はＲＰ誌の５０系特集をネタに何かやろうかな～？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1349.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1350.jpg
調子に乗りやすい性格なので、またお蔵出ししちゃいます。
「スハ４０２１１９（仙フク）」です。
タネ車は爺のスハ４３で、各社のコンバージョンキット発売以前に作成したものです。
細かい点を見ていくとアラばかりですが、
勢いのあった昔は多種多様なキットがなくても資料片手に雰囲気重視で作り倒していましたね～。
チラシの裏でスマソ。
今度はＲＰ誌の５０系特集をネタに何かやろうかな～？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1349.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1350.jpg
860 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/12/17(日) 00:19:12 ID:UVj4VvXu0
861 ：高原小５：2006/12/17(日) 00:33:50 ID:qCCC/NPW0
So What? ◆SoWhatIUjM 死ね
862 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 01:21:41 ID:yLwZDJ0G0
>>860
またお前か・・・・
またお前か・・・・
865 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 11:46:58 ID:4Lz1QGgF0
age
蟻のやまぐち号買うべかな
867 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 22:17:05 ID:R2F6hG5W0
個人的には、オハフ45とオハ46(鋼板屋根の方)が欲しい。地味ではあります
が、晩年まで急行列車に使用されていましたね。
が、晩年まで急行列車に使用されていましたね。
869 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 00:58:48 ID:PHJROhH10
俺も欲しい>オハ46、オハフ45
キャンバス押えのないノッペリとしたおでこがいいんだよね。
いかにも軽量客車への過渡期って感じで。
でも製品化は厳しいだろうな…パッと見ではスハ43スハフ42とほとんど違わないし。
キャンバス押えのないノッペリとしたおでこがいいんだよね。
いかにも軽量客車への過渡期って感じで。
でも製品化は厳しいだろうな…パッと見ではスハ43スハフ42とほとんど違わないし。
>>869
金属雨樋の細さが良いね
金属雨樋の細さが良いね
871 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 16:52:17 ID:cpv9jf4T0
みずほ・・・熊本ですね
872 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 13:35:19 ID:vveniZOk0
age
873 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 17:47:55 ID:yPrdC8C2O
なぜか最近14系『津軽』とか『八甲田』が再現したい…
>>873
もうすぐ帰省の時期か・・・
もうすぐ帰省の時期か・・・
>>873
通路で酒盛りしてる出稼ぎ帰りのおどう人形も必須だな
通路で酒盛りしてる出稼ぎ帰りのおどう人形も必須だな
ピク今月号50系客車特集買った
模型の時代をS40年代にしているので、50系客車は守備範囲外だったけど
導入してみようかな～
模型の時代をS40年代にしているので、50系客車は守備範囲外だったけど
導入してみようかな～
>>876
おれは特急燕～あさかぜのころの客車が好き。でも資金と場所の問題で復帰できないorz。
おれは特急燕～あさかぜのころの客車が好き。でも資金と場所の問題で復帰できないorz。
俺はS'４～'50年ぐらいかな。
でも、何故か５０系も９両在籍。磐西のDD51が欲しくて･･･で赤客車にも嵌って客車を増やしてしまった｡
うちでは赤帯と赤客車が並走する事も･･･＾＾；
でも、何故か５０系も９両在籍。磐西のDD51が欲しくて･･･で赤客車にも嵌って客車を増やしてしまった｡
うちでは赤帯と赤客車が並走する事も･･･＾＾；
879 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:24:37 ID:3zeUkAskO
50系と言えば…
試6991ﾚ～6992ﾚも面白いぞww
試6991ﾚ～6992ﾚも面白いぞww
881 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:30:17 ID:3zeUkAskO
>>880
違う違う。
試6991ﾚ～試6992ﾚについて
大宮入出場の客車の試運転列車
試6991
尾久～大宮～高崎
試6992は
高崎～上野～尾久
試6991ﾚ→ﾏﾆは機関車次位
試6992ﾚ→ﾏﾆは最後尾
基本編成
機関車＋ﾏﾆ
過去の編成例
機関車+ｵﾛﾊﾈ+ｶﾆ+ﾏﾆ
機関車+ｵﾊﾈﾌ+ﾏﾆ
機関車+12系６両+ﾏﾆ
機関車+旧客６両+ﾏﾆ
機関車+ゆとり+ﾏﾆ
違う違う。
試6991ﾚ～試6992ﾚについて
大宮入出場の客車の試運転列車
試6991
尾久～大宮～高崎
試6992は
高崎～上野～尾久
試6991ﾚ→ﾏﾆは機関車次位
試6992ﾚ→ﾏﾆは最後尾
基本編成
機関車＋ﾏﾆ
過去の編成例
機関車+ｵﾛﾊﾈ+ｶﾆ+ﾏﾆ
機関車+ｵﾊﾈﾌ+ﾏﾆ
機関車+12系６両+ﾏﾆ
機関車+旧客６両+ﾏﾆ
機関車+ゆとり+ﾏﾆ
>>881
マニマニね。
マニマニね。
>>877
奇遇だな。
オレも新幹線開業以前という縛りで集めてる。
だから14系以降の客車とEF65やEF66はコレクション対象
から外れてしまう。
べ、別にくやしくなんかないんだからね!!
あと、ちょっと昔の韓国国鉄セマウル号の写真にインス
パイアされて、ｶﾆ21＋181系電車車体転用の客車列車を
妄想したりしてる。
(20系座席車だけの昼行運用というネタは多いけど)
奇遇だな。
オレも新幹線開業以前という縛りで集めてる。
だから14系以降の客車とEF65やEF66はコレクション対象
から外れてしまう。
べ、別にくやしくなんかないんだからね!!
あと、ちょっと昔の韓国国鉄セマウル号の写真にインス
パイアされて、ｶﾆ21＋181系電車車体転用の客車列車を
妄想したりしてる。
(20系座席車だけの昼行運用というネタは多いけど)
やめとけ、例の法則が発動されるぞな。
885 ：快速マジカルカーペット：2006/12/23(土) 01:46:39 ID:evEPLK2U0
>>877>>883
俺は61系～現在までの客車を集めている（カシオペア・トワイライトなど一部除く）
ただし最近は予算の都合で停滞気味。
35・43・61系・20系・14系・24系25型・50系と51型。
とりあえずオハニ36茶色を手に入れてレトロトレインときわが完成。
ちなみに機関車はDD51・DE10と電機はEF62・64・71・80・81・ED75。
DD51＋旧客で北海道をイメージしてたんだけど貸しレで
「あ、電車でＧＯ！の山陰本線だ」って子供に言われてずっこけそうになったことがあるｗ
俺は61系～現在までの客車を集めている（カシオペア・トワイライトなど一部除く）
ただし最近は予算の都合で停滞気味。
35・43・61系・20系・14系・24系25型・50系と51型。
とりあえずオハニ36茶色を手に入れてレトロトレインときわが完成。
ちなみに機関車はDD51・DE10と電機はEF62・64・71・80・81・ED75。
DD51＋旧客で北海道をイメージしてたんだけど貸しレで
「あ、電車でＧＯ！の山陰本線だ」って子供に言われてずっこけそうになったことがあるｗ
>>884
>昔のセマウル号
とは言っても、電源車も客車も日本製よん。
クーラーなんてAU12キノコクーラーが載ってるし、電源車も
白塗りのﾏﾆ20って感じだし。(だから妄想しやすい)
カラーリングは青大将を発展させた感じにして、カマはEF61
&C62あたりに牽かせたいな。
>>885
>「あ、電車でＧＯ！の山陰本線だ」
それを知ってるだけ見込みあるのではと。
そこからより深い世界に導くのは>>885様のお手並みという
ことで。
>昔のセマウル号
とは言っても、電源車も客車も日本製よん。
クーラーなんてAU12キノコクーラーが載ってるし、電源車も
白塗りのﾏﾆ20って感じだし。(だから妄想しやすい)
カラーリングは青大将を発展させた感じにして、カマはEF61
&C62あたりに牽かせたいな。
>>885
>「あ、電車でＧＯ！の山陰本線だ」
それを知ってるだけ見込みあるのではと。
そこからより深い世界に導くのは>>885様のお手並みという
ことで。
今度の蟻やまぐちが出たら、各社製品混合で珍ﾄﾞｺ出来る様になる・・・のか？
まぁ出来ないにしても、作らなければいけない車両が少なくてすむとは良い時代になったもんだなぁw
まぁ出来ないにしても、作らなければいけない車両が少なくてすむとは良い時代になったもんだなぁw
888 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 16:57:53 ID:1d39PiXh0
以前、こちらで話題になっていたオリエント急行の模型が再販されているみたいですね。
今月号のTMSの広告が出ていました。
１９８８年来日をやられる方は今の内？ｗｗ
今月号のTMSの広告が出ていました。
１９８８年来日をやられる方は今の内？ｗｗ
889 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 17:31:36 ID:ahUR+mb70
>>888
http://elmer-train.com/shinseihin-j.html
駄菓子菓子、今回の再生産ではプルマンカーはないし(どのみちNではスタンダードプルマンで代用だが)
スペイン仕様のCAMUS表記の車両も無い。食堂車も一般仕様(リバロッシでプレジデンシャル表記が既発売)。
さらにスタッフ用のUY型寝台はNでは存在しない。しかもセット売りオンリー。
これを買うなら、おとなしく欧州型EpIIに走ったほうがいいよ。
http://elmer-train.com/shinseihin-j.html
駄菓子菓子、今回の再生産ではプルマンカーはないし(どのみちNではスタンダードプルマンで代用だが)
スペイン仕様のCAMUS表記の車両も無い。食堂車も一般仕様(リバロッシでプレジデンシャル表記が既発売)。
さらにスタッフ用のUY型寝台はNでは存在しない。しかもセット売りオンリー。
これを買うなら、おとなしく欧州型EpIIに走ったほうがいいよ。
>>883
ﾅｶｰﾏ。最近になってようやく０系に興味を持ち始めたくらい、マロネとかマイネとかその辺に引かれる。
あえていえばＴＲ４３の時代？貨物だとカーリターダープレイがしてみたい。
妄想っちゃあ２０系燕でナイテ２９を妄想。
いずれにせよもうしばらくは復帰が無理っぽそうなので、ここでロムってますです。
ﾅｶｰﾏ。最近になってようやく０系に興味を持ち始めたくらい、マロネとかマイネとかその辺に引かれる。
あえていえばＴＲ４３の時代？貨物だとカーリターダープレイがしてみたい。
妄想っちゃあ２０系燕でナイテ２９を妄想。
いずれにせよもうしばらくは復帰が無理っぽそうなので、ここでロムってますです。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061224022825.jpg
50系登場の頃なんて全く興味なかったが
今日真岡鉄道でﾏｼﾞﾏｼﾞと見てたらチョット萌えた(;´Д`)
50系登場の頃なんて全く興味なかったが
今日真岡鉄道でﾏｼﾞﾏｼﾞと見てたらチョット萌えた(;´Д`)
>>891
白帯、無くてもというか、無い方が(;´Д｀)ﾊｧﾊｧできるな・・・
白帯、無くてもというか、無い方が(;´Д｀)ﾊｧﾊｧできるな・・・
日本の鉄ヲタの大部分は日本国内限定だからね。
知っていてもTGV等の高速列車辺りが精々だし…
知っていてもTGV等の高速列車辺りが精々だし…
>>894
外国型ファンが圧倒的に少ないからではないの
外国型ファンが圧倒的に少ないからではないの
ビクの50系特集のせいで50系に萌える香具師が増えたかな？当然漏れも買いました。
50系って地味な形式だからか、過去にもなかなか雑誌媒体の特集記事がないんだよね。
漏れの持ってるのではRJの1979年6月号の「レッド・トレイン'79」くらい。
こいつも、50系登場当時の各地の運用や編成があって、模型化のいい参考になる。
ところで、富の50系は印象把握は悪くないんだが、如何せん原型が古い商品なので
細かいところが今のレベルではさすがにちょっと微妙だよね。
最初に発売されて随分たったし、ここらでそろそろ完全リニュしてくれないかねー。バリ展もそこそこできるし。
スレ違いだが、ついでにED75もリニュしてくれれば国鉄末期～JR初期の東北地区ローカルがいい感じに再現できるんだが。
50系って地味な形式だからか、過去にもなかなか雑誌媒体の特集記事がないんだよね。
漏れの持ってるのではRJの1979年6月号の「レッド・トレイン'79」くらい。
こいつも、50系登場当時の各地の運用や編成があって、模型化のいい参考になる。
ところで、富の50系は印象把握は悪くないんだが、如何せん原型が古い商品なので
細かいところが今のレベルではさすがにちょっと微妙だよね。
最初に発売されて随分たったし、ここらでそろそろ完全リニュしてくれないかねー。バリ展もそこそこできるし。
スレ違いだが、ついでにED75もリニュしてくれれば国鉄末期～JR初期の東北地区ローカルがいい感じに再現できるんだが。
蕨の方から膝を叩く音が…
901 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 20:52:36 ID:3wZ1AVUD0
902 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 21:24:26 ID:AOlqE2SW0
俺は関西線に仕立てたい。唯一乗ったことがある50系。
当時赤い客車はキモイと思っていたので、写真を撮らなかったのが痛恨の極み。
>>903
所属インレタはくろま屋のが良いと思う。
俺も天カメに変更しなきゃ。
当時赤い客車はキモイと思っていたので、写真を撮らなかったのが痛恨の極み。
>>903
所属インレタはくろま屋のが良いと思う。
俺も天カメに変更しなきゃ。
905 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 22:17:14 ID:g2ohPf5i0
>>902
漏れは道産子だからポリバ（ｒｙ・・・orz
漏れは道産子だからポリバ（ｒｙ・・・orz
>>905
え？51系のNゲージ完成品なんて模型化されてないじゃんｗ
え？51系のNゲージ完成品なんて模型化されてないじゃんｗ
ウチに富初代50系の初期ロットがあるんだが、赤がえらく鮮やかで現行品と並べると著しく変。
>>907
塗替えれ
塗替えれ
910 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 23:47:52 ID:lR6j9t770
>>898
漏れも東北本線から撤退する前に乗りに逝ったよ。１９９６年３月。
やまびこ１号（２００系Ｈ編成）からの乗り継ぎの５０系客車列車の
機関車がＥＤ７５７１１（オリエントサルーン色）だったんでビビッた。
ホームでは数人の鉄ちゃんが撮影していた。
勿論、漏れも撮影したけどね。ｗ
漏れも東北本線から撤退する前に乗りに逝ったよ。１９９６年３月。
やまびこ１号（２００系Ｈ編成）からの乗り継ぎの５０系客車列車の
機関車がＥＤ７５７１１（オリエントサルーン色）だったんでビビッた。
ホームでは数人の鉄ちゃんが撮影していた。
勿論、漏れも撮影したけどね。ｗ
911 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/12/25(月) 23:48:36 ID:xYHjsS6a0
>>907
５０系の色が揃わないのは別にヘンでもないような・・・・
５０系の色が揃わないのは別にヘンでもないような・・・・
>>911
別に色が揃わない事は変と思いませんが、実車みたいな退色でくすんだ感じになったのと違って
明らかに赤２号じゃないだろうって言う鮮やかすぎる赤だから変なんです。
今同じような色調で出したら徹底的に叩かれると思いますよ。当時は大らかな時代でしたからねぇ。
別に色が揃わない事は変と思いませんが、実車みたいな退色でくすんだ感じになったのと違って
明らかに赤２号じゃないだろうって言う鮮やかすぎる赤だから変なんです。
今同じような色調で出したら徹底的に叩かれると思いますよ。当時は大らかな時代でしたからねぇ。
50系もけっこう昔からある製品だもんなあ
それだけ現在とは技術も企業姿勢もちがってるって事ですよ
それだけ現在とは技術も企業姿勢もちがってるって事ですよ
>>913
塗装に関しては進歩したんだろうからそれに対して文句を言うのはどうかと思うが・・・
塗装に関しては進歩したんだろうからそれに対して文句を言うのはどうかと思うが・・・
917 ：快速マジカルカーペット：2006/12/26(火) 12:59:38 ID:szKrTjBf0
>>905
俺も道産子でマイクロの51系はすぐに買った。
もち機関車（ED76-500）も。
ちなみに50系も51系も実物は乗ったことはおろか見たことすらなし。
旧客も96年のレトロトレインときわぐらい。これは仕事を定時で切り上げて速攻指定券を買いに行った。
乗ったのは行きも帰りも６号車のオハ47。
とりあえず雰囲気だけ楽しめればいいのででき映えはあまり気にしない。
俺も道産子でマイクロの51系はすぐに買った。
もち機関車（ED76-500）も。
ちなみに50系も51系も実物は乗ったことはおろか見たことすらなし。
旧客も96年のレトロトレインときわぐらい。これは仕事を定時で切り上げて速攻指定券を買いに行った。
乗ったのは行きも帰りも６号車のオハ47。
とりあえず雰囲気だけ楽しめればいいのででき映えはあまり気にしない。
50系のごく初期のロットは殆どオレンジ色のような赤だったような希ガス。
そういえば過渡EF70も初期の頃は不思議な色してたね。
流用するような色も無かったと思うんだが、いったい何だったのか。
流用するような色も無かったと思うんだが、いったい何だったのか。
923 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 09:25:02 ID:fnF8bbBL0
過渡は模型としての見栄えを良くする為
デフォルメや色調のアレンジをするのは公式見解されている
デフォルメや色調のアレンジをするのは公式見解されている
924 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:03:15 ID:jUdAGfXo0
>>907ほか
漏れも富の50系は１両だけだが初期のオハフ50がある。
だから持ってる他の50系と比べて目立つので、保存車両状態だ。
そのオハフ50は20年前に買ったのだが、売れ残ってた物らしい。
その頃はあまり店で50系客車を見かけなかったらしいからだ。
ちなみに漏れの50系客車の乗車初体験は、ノスタルジックビュートレイン（展望車）で、
そのちょっと後にＳＬもおか号にも乗った。
しかし赤い50系客車にはほとんど乗らなかった。
漏れも富の50系は１両だけだが初期のオハフ50がある。
だから持ってる他の50系と比べて目立つので、保存車両状態だ。
そのオハフ50は20年前に買ったのだが、売れ残ってた物らしい。
その頃はあまり店で50系客車を見かけなかったらしいからだ。
ちなみに漏れの50系客車の乗車初体験は、ノスタルジックビュートレイン（展望車）で、
そのちょっと後にＳＬもおか号にも乗った。
しかし赤い50系客車にはほとんど乗らなかった。
富５０系初期ロット持ってますよ。
アルミサッシの銀色もメッキのようにキラキラです。
アルミサッシの銀色もメッキのようにキラキラです。
926 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 08:13:46 ID:9iriB+/60
age
927 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 16:38:18 ID:9BKbNZ5iO
皆さんは樽見鉄道800系を ご存じですか？ あれは確か四国の50系を塗り替えたみたいですが、私も冨の50系をいじるつもりですが、種車として大丈夫ですか？
果糖の「ちくま」セットを買ったんだけど、２０系はちゃんとドア上のアンドンを埋めてあるのね。気付かずに０番台にしようとしてたorz
今売っているピクの50系特集は当然みているだろうな？
>>928
まあ、そこがあの製品の売りみたいなもんだから
まあ、そこがあの製品の売りみたいなもんだから
>>928
「ちくま」は細かいウリがいろいろあったね。
自分は既存車でやっていたから買わなかったけど。
これが「日南」でスユニ50が入っていたら、迷わず買ったかな。
過渡35系、再生産されるみたいだよ。＞ソース＠序web
「ちくま」は細かいウリがいろいろあったね。
自分は既存車でやっていたから買わなかったけど。
これが「日南」でスユニ50が入っていたら、迷わず買ったかな。
過渡35系、再生産されるみたいだよ。＞ソース＠序web
>>930-931
㌧クス。
１２系の外付けホロには気付いても、２０系のドア上アンドンまでは気が回らんかったですw
しかし客車スパイラルってのも恐いですね。コキタキスパイラルで恐ろしさは解っているハズなんだけどw
㌧クス。
１２系の外付けホロには気付いても、２０系のドア上アンドンまでは気が回らんかったですw
しかし客車スパイラルってのも恐いですね。コキタキスパイラルで恐ろしさは解っているハズなんだけどw
それだけでなく、そのうち並べて遊べる車が欲しくなるから注意。
934 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 07:01:08 ID:4V2aQ7ad0
935 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 20:11:28 ID:jvvdvwY30
>>934
無理じゃないの
無理じゃないの
とりあえず、茶色35系予約っと。
>>934
再販だからありえない
再販だからありえない
>>932
12系や20系ではまだまだですな。
旧客の世界にいらっしゃ～い。
歓迎しますぞｗ
>>934
最近は仕様をコロコロ変えるから、「別塗り」くらいは考えられるかも。
青大将を二種・35系・単品各種と、このころの過渡さんは期待しがいがあったのにねえ・・・
個人的にはナロ10・オロ11がツボだったかな。
それが近頃じゃ・・・orz
12系や20系ではまだまだですな。
旧客の世界にいらっしゃ～い。
歓迎しますぞｗ
>>934
最近は仕様をコロコロ変えるから、「別塗り」くらいは考えられるかも。
青大将を二種・35系・単品各種と、このころの過渡さんは期待しがいがあったのにねえ・・・
個人的にはナロ10・オロ11がツボだったかな。
それが近頃じゃ・・・orz
80年代前半の「日本海」と「つるぎ」のためだけに、マイクロの銀河増結セットを２つ買ってしまった
ルーバーの上まで帯が引かれているのと
富のカニと合わせると微妙に違和感があるのが残念だけど
ルーバーの上まで帯が引かれているのと
富のカニと合わせると微妙に違和感があるのが残念だけど
>>938
＞旧客の世界にいらっしゃ～い。
いや、実はもうすでに足を突っ込んでいたりするw
ちくまを買うちょっと前には、どこで何を間違えたのか、スハネ３０目当てで蟻の銀河増結を買ってきたっす。これと他の一般形客車で組成した妄想夜行が、とりあえず今は頭ん中で走り回ってますw
＞旧客の世界にいらっしゃ～い。
いや、実はもうすでに足を突っ込んでいたりするw
ちくまを買うちょっと前には、どこで何を間違えたのか、スハネ３０目当てで蟻の銀河増結を買ってきたっす。これと他の一般形客車で組成した妄想夜行が、とりあえず今は頭ん中で走り回ってますw
貨物・荷物専業の漏れだったんだが、最近懐かしい物を見てブルトレが妙に欲しくなった・・・。
我が路線は有効長が8両で、富から正調６５が出たんでＳ５２頃の25型でもと思ったんだが・・・
絵無しの愛称幕なんて出てるんだろうか？
我が路線は有効長が8両で、富から正調６５が出たんでＳ５２頃の25型でもと思ったんだが・・・
絵無しの愛称幕なんて出てるんだろうか？
945 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 11:49:19 ID:/elz74xd0
蟻浪漫登場時予約してきたど～
ポリバで無いことを祈る。
リニューアルのほうが人気あるみたいだけど、
俺は登場時の色のほうが好き。
カマは58のお召しがいいのかな？
牽く客車募集中の飴トレ号でもいいけど。
ポリバで無いことを祈る。
リニューアルのほうが人気あるみたいだけど、
俺は登場時の色のほうが好き。
カマは58のお召しがいいのかな？
牽く客車募集中の飴トレ号でもいいけど。
946 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 11:54:14 ID:0PMzca8X0
50系と12系を牽引させるカマを探してて、DE10にしようかと思ったんだが、
DE10ってどのメーカーからも在庫少なの？秋葉に行ってもないし。。。
個人的には蟻のDE10を探しているんだが…
DE10ってどのメーカーからも在庫少なの？秋葉に行ってもないし。。。
個人的には蟻のDE10を探しているんだが…
>>944
色が違うって書き込みは見たが、塗ってないって書き込みは見た事がないのは漏れだけか?
色が違うって書き込みは見たが、塗ってないって書き込みは見た事がないのは漏れだけか?
>>946
全車在庫薄。
蟻が設計的には新しいからカプラーボディマウントだけど
モールドや表現がたるいよ。やたらと高評価な香具師がいるけど
特別いいものではない。
富過渡は設計が古いから台車マウントカプラー
富は動力がスプリングウォームだから五月蠅いけど実車通りのふいんき(←なぜかｒｙ)
過渡は大きいのと動力が不安定。
再販やらなんかでこつこつ買っていく類の機関車かもな＞DE10
全車在庫薄。
蟻が設計的には新しいからカプラーボディマウントだけど
モールドや表現がたるいよ。やたらと高評価な香具師がいるけど
特別いいものではない。
富過渡は設計が古いから台車マウントカプラー
富は動力がスプリングウォームだから五月蠅いけど実車通りのふいんき(←なぜかｒｙ)
過渡は大きいのと動力が不安定。
再販やらなんかでこつこつ買っていく類の機関車かもな＞DE10
949 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 12:25:01 ID:0PMzca8X0
うちにはDE10が僅かながら所属してるが、大昔の富製品(ﾓｰﾀｰｱﾎﾞﾝ)・蟻特急色(有明付属)しかない(ノ∀｀)
一般色の単品で出してくれないかな？＜蟻
わたらせと同時に出たのは知ってるが、店で見た事無いし、和田岬ｾｯﾄじゃ微妙に買う気がおきない(´･ω･`)
一般色の単品で出してくれないかな？＜蟻
わたらせと同時に出たのは知ってるが、店で見た事無いし、和田岬ｾｯﾄじゃ微妙に買う気がおきない(´･ω･`)
>>942
確かに43系は出たんだけど、あんまり感動しなかったのよ。
Ｈゴムやサッシ窓、その他もろもろ、旧製品ベースでいろいろ作ってあったから。
ちょっと前は、矢継ぎ早に新製品発表があったような・・・
そんな気がしただけでした。
確かに43系は出たんだけど、あんまり感動しなかったのよ。
Ｈゴムやサッシ窓、その他もろもろ、旧製品ベースでいろいろ作ってあったから。
ちょっと前は、矢継ぎ早に新製品発表があったような・・・
そんな気がしただけでした。
953 ：快速マジカルカーペット：2007/01/01(月) 02:19:13 ID:y5FmaKvH0
>>952
再販前に買ったか買わなかったかで考えが違ってくるんじゃない？
俺はすでにオハ４７×２０両・スハ４３×２０両・スハフ４２×８両
オハ３５×２４両・オハフ３３×８両
６１系１２両・マニ６０×１０両
旧客だけでこれだけ持っているから今再販されても…って感じはある。
買い損なった人にとってはラッキーだと思うが。
再販前に買ったか買わなかったかで考えが違ってくるんじゃない？
俺はすでにオハ４７×２０両・スハ４３×２０両・スハフ４２×８両
オハ３５×２４両・オハフ３３×８両
６１系１２両・マニ６０×１０両
旧客だけでこれだけ持っているから今再販されても…って感じはある。
買い損なった人にとってはラッキーだと思うが。
954 ： 【だん吉】 【1690円】 ：2007/01/01(月) 03:30:31 ID:0dkBK+Kl0
43系は５両ほど持っていたが
アルミサッシ窓が簡単に表現できるし
嬉しかった
現行の１０系でも改良品やリニュが出るならばもちろん大歓迎だなあ
アルミサッシ窓が簡単に表現できるし
嬉しかった
現行の１０系でも改良品やリニュが出るならばもちろん大歓迎だなあ
ここで聞いていいのか判らんけど、DD51-800が客車を引いていた事ってあった？
>>955
今の束が非電化で客レ牽く時は当然のような組み合わせだけど。
今の束が非電化で客レ牽く時は当然のような組み合わせだけど。
スマン、旧客現役時代では？
>>955
記憶がないから想像だが、800番代はSGがないので、牽くのは暖房不要な時期だけかと
記憶がないから想像だが、800番代はSGがないので、牽くのは暖房不要な時期だけかと
×18ページに写真がある。
○18ページの写真にその旨の記事がある。
○18ページの写真にその旨の記事がある。
今度出る「SLやまぐち号」用レトロ調客車・リニューアルにマイテ４９を繋ごうと思ってハタと気づいたが
マイテ４９の冷房（今は霧が峰らしいが）の電源って車軸発電機からバッテリーに充電した後、
コンバーター経由でAC100Vor200Vを給電？
マイテ４９の冷房（今は霧が峰らしいが）の電源って車軸発電機からバッテリーに充電した後、
コンバーター経由でAC100Vor200Vを給電？
模型向きの質問じゃない気ガス
俺は知らないから何とも言えないけど
マイテ49リニュしないかな
俺は知らないから何とも言えないけど
マイテ49リニュしないかな
>>963
マイテ４９を霧が峰付きに改造しようと思って、もしかしてディーゼル発電機も居るのか？と思ったわけ
マイテ４９を霧が峰付きに改造しようと思って、もしかしてディーゼル発電機も居るのか？と思ったわけ
確か小型発電機を下げてた覚えが。＞マイテ49
>>965
川崎ＫＭ式客車空気調和装置搭載のスペースが有れば、今時の小型発電機搭載には全く問題ない
冷房能力7kW級の一般家庭用エアコンで消費電力3kWなので、全長×全幅×全高 ：1230×650×760
[単位：mm]の6kVA級小型発電機で足りる。
>>966
情報ありがとう
ただ、何処に積んでいるか分かる資料（写真）が見つからなくて
ちなみに、霧が峰の室外機は、大型蓄電池を小型に替えてそのスペースに搭載の模様
ttp://otk.zive.net/otk/jnrpc/ite49b.jpg
KATOのマイテ49の下回りは蓄電池の位置も実物と全く合っていないので、全面的に作り変えない
といけない模様orz
川崎ＫＭ式客車空気調和装置搭載のスペースが有れば、今時の小型発電機搭載には全く問題ない
冷房能力7kW級の一般家庭用エアコンで消費電力3kWなので、全長×全幅×全高 ：1230×650×760
[単位：mm]の6kVA級小型発電機で足りる。
>>966
情報ありがとう
ただ、何処に積んでいるか分かる資料（写真）が見つからなくて
ちなみに、霧が峰の室外機は、大型蓄電池を小型に替えてそのスペースに搭載の模様
ttp://otk.zive.net/otk/jnrpc/ite49b.jpg
KATOのマイテ49の下回りは蓄電池の位置も実物と全く合っていないので、全面的に作り変えない
といけない模様orz
>>968
今度上京するので、ポポンテッタあたりで探してみます。
今度上京するので、ポポンテッタあたりで探してみます。
今日中古で過渡のスハフ１２を２両、オハフ１３を２両、オハ１２を６両購入。
４両と６両に分けてＤ５１とＣ５８にでも引かせますかな。
オマイ等に質問だけど、ＳＬ奥利根号を再現したいんだが６両と４両どっちだった？
４両と６両に分けてＤ５１とＣ５８にでも引かせますかな。
オマイ等に質問だけど、ＳＬ奥利根号を再現したいんだが６両と４両どっちだった？
972 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 19:37:08 ID:7UrlAbAX0
974 ：970：2007/01/04(木) 12:17:01 ID:gunfsdi/O
975 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 15:06:57 ID:Nr9M74BW0
976 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 15:25:41 ID:Uk0Wl8sy0
>>946
蟻DE10だったら大宮田無でばら売りしてる、1/2の話、その他の田無でもセット物
のばらし販売してる時があるのでまめに見てみるとよろし。
秋葉の田無なんかはあっという間に無くなるけどね・・・・
富のなら中古でたまに出てくるし、今だったら樽見鉄道ＴＤＥ１０形があるので
それを買うのが確実、色が嫌ならIPAで落として再塗装すれば?
過渡に関してはちょっと大きいし、集電がシビアだし、尾久でも高値だしなぁ・・・
蟻DE10だったら大宮田無でばら売りしてる、1/2の話、その他の田無でもセット物
のばらし販売してる時があるのでまめに見てみるとよろし。
秋葉の田無なんかはあっという間に無くなるけどね・・・・
富のなら中古でたまに出てくるし、今だったら樽見鉄道ＴＤＥ１０形があるので
それを買うのが確実、色が嫌ならIPAで落として再塗装すれば?
過渡に関してはちょっと大きいし、集電がシビアだし、尾久でも高値だしなぁ・・・
977 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 15:43:25 ID:kQofS6mm0
俺の個人的見解だけど、富のDE10が一番良い希ｶﾞｽ。
ｱｲﾗﾝﾄﾞ用に塗り替えを考えていたりする。
ｱｲﾗﾝﾄﾞ用に塗り替えを考えていたりする。
980 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 18:03:16 ID:o3RM8lRjO
981 ：976：2007/01/04(木) 19:37:59 ID:GZCRI5zT0
>>980
多少でも参考になったのなら、幸いです。
確かに電車で行くとなると、えらく遠いからなぁあそこ、だからこそ物が残ってるわけだが。
モデモの客車セットバラとか、富65Pセットのバラ売りとか(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったんだが
ところでバラ売りって田無しかやってないんかな?、いまさらだが過渡ちくまのスハフ12
だけほしいんだけど・・・・自分が見た限りは田無でも売ってなかった orz
多少でも参考になったのなら、幸いです。
確かに電車で行くとなると、えらく遠いからなぁあそこ、だからこそ物が残ってるわけだが。
モデモの客車セットバラとか、富65Pセットのバラ売りとか(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったんだが
ところでバラ売りって田無しかやってないんかな?、いまさらだが過渡ちくまのスハフ12
だけほしいんだけど・・・・自分が見た限りは田無でも売ってなかった orz
982 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 19:47:45 ID:CmsuAYzDO
>>981
年末まで、葦組み立て品が海岸趣味で売っていたよ。
年末まで、葦組み立て品が海岸趣味で売っていたよ。
983 ：980：2007/01/04(木) 20:52:36 ID:Nr9M74BW0
984 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 21:10:40 ID:VeWkVe8P0
980>>
相模原タムは年末にちくまバラシやっていたよ！
他にも色々美味しいバラシをやってくれるので助かっております。
相模原タムは年末にちくまバラシやっていたよ！
他にも色々美味しいバラシをやってくれるので助かっております。
985 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 22:22:17 ID:JWQAUkJV0
それは秋葉原の田無にもあった
つか、相模原の店舗にあって、秋葉原の店舗にないやつはほとんどないから、
あそこはご近所さん以外行く価値ない
つか、相模原の店舗にあって、秋葉原の店舗にないやつはほとんどないから、
あそこはご近所さん以外行く価値ない
>>971
さらっと書いてるけど、それ茶やまぐちのだろ!
さらっと書いてるけど、それ茶やまぐちのだろ!
989 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 07:49:55 ID:e5ddHrJTO
>>987 てか、逆だろ。秋葉原に無くても相模原若しくは千葉・大宮には有るじゃねぇの？まぁ車輌完成品に限ってだが。秋葉原田無なんて東京いや日本で最初に人気品が無くなる場所だろ。セットばらし品は各店舗で値段もネタもばらつき大蟻だが。