//// 鉄道板・質問スレッドPart97////
1 :
/:
2 :
/:2006/06/28(水) 22:24:37 ID:Y3NdeLww0
3 :
/:2006/06/28(水) 22:25:37 ID:Y3NdeLww0
4 :
/:2006/06/28(水) 22:26:38 ID:Y3NdeLww0
【追加FAQ】(
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし)
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか?
A:ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間(この場合A駅→C駅とC駅→B駅)の切符が必要です
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか?
A:A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅の双方が大都市近郊区間
(
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内)に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合(例:A駅=東京・B駅=名古屋・C駅=大阪)は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る(途中下車する)ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る(途中下車する)ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A〜C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか?
A:原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA〜C駅間
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
5 :
/:2006/06/28(水) 22:27:40 ID:Y3NdeLww0
Q:途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか?
A:原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。未対応の機械にきっぷを投入した
場合、きっぷは機械に回収されることはありませんが、「窓口へ」という音声案内とメッセージが表示
され、扉は開きません。その際には、有人改札へ行き途中下車の旨を伝えてください。
Q:新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
A:通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の2枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Q:全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか?
A:「はやて」や「こまち」、「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売
される列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」
などと言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗
せてもらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります(ゴネると警察官が登場
して警察署に強制宿泊となる可能性も・・・)。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Q:指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか?
A:指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車で号車・席番指定が可能です。「*号車*番*きぼんぬ」とどうぞ。
7 :
走るんです万歳:2006/06/29(木) 01:36:52 ID:3d0g5bDQ0
7だったらポコチンにガソリンをたっぷり塗って火をつけて家の前で1人で過激派ごっこしてる
8 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 02:09:02 ID:vKYObCdm0
>>1乙です。
>>1のFAQが2回出てくるあたりを削って
>>6のスレを
>>1に書けないかなぁ。
長期休暇や長距離でなくても結構誘導多いし。
ちょっと寝ぼけた頭でどう書き替えていいか思いつかないので問題提起
だけ。スマソ。
9 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 08:18:36 ID:VjksPTKk0
583の5号車は元喫煙席ですか?
パン下って何番席ですか?
10 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 10:09:58 ID:GjdVS1mG0
パン下2段はモハネ582の1・2・11・12・13・14。
11 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 17:49:06 ID:NoS9xebo0
12 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 20:23:21 ID:p//V+HTB0
かつて「循環急行」と言うのがありましたが、
なぜ「循環特急」と言うのは無かったのですか?
13 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 20:41:15 ID:ZXiVvVxE0
>>12 かつての特急ってのは大都市間の大きな需要に対応した列車で、
急行ってのは中程度の需要に対応した列車だった。
で、中規模の需要に対応していったら一週しちゃった、ってのが循環急行。
14 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 21:46:55 ID:GjdVS1mG0
15 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 22:08:32 ID:8N+j/ZHU0
16 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 22:10:50 ID:5NJvDMF30
17 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 22:17:49 ID:0CZhVCnb0
東の精算機は回数券に対応してないの?
いつもの駅から4つ先の駅で乗り越し清算しようとしたら、窓口で清算しろ。と、表示出ました。
18 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 23:25:14 ID:/bnGibCH0
19 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 23:36:22 ID:tvwkihxA0
秋田駅の在来線は自動改札でしょうか?
20 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 00:05:03 ID:NL8HxBCH0
今日JR上野駅のアナウンスで
「都内からお越しのマツ様、カイケツ様が中央改札にてお待ちです。」
を数十回流してたんだけど何か隠語アナウンスなのかな?
呼び出しで「都内からお越しの」ってのがおかしいし
名前がカイケツだったから妙に気になって。
21 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 00:06:23 ID:K3ZC9Ord0
22 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 00:20:48 ID:H/nsa/dT0
復活蒸気スレやEF58スレで良く話題に出てくる、緑板、紫板とはどこのサイトのことでしょうか?
23 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 00:47:17 ID:i2QYGvgS0
とれTELで寝台券の予約は出来ますか?
24 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 06:39:55 ID:tPWYQJiP0
『都区内・りんかいフリーきっぷ』は
JR東日本の横浜、八王子、大宮、高崎、水戸、千葉エリアの主な駅のみどりの窓口、
びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センターおよび主な旅行会社で発売とあるのですが
名古屋近郊の旅行代理店では買えるのでしょうか?
25 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 13:43:56 ID:tltdRkbh0
>>24 日本語の読み方として、
「JR東日本の横浜、八王子、大宮、高崎、水戸、千葉エリアの」は
「主な駅のみどりの窓口」から「主な旅行会社」までの全部に係る、というのが普通の解釈です。
全国規模の旅行会社なら、エリア内の支店での発券を取次、等の方法で
便宜を図ってくれるところがあるかもしれませんが。
26 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 23:10:22 ID:bpEuOQWC0
東京メトロ有楽町線の7010という編成は健在なのでしょうか。
27 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 00:11:40 ID:TBkE47/60
28 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 01:00:43 ID:I7j2lG420
連続乗車券ってすんなり出るものなのでしょうか?
山陽本線のどこか→岡山→宇多津→徳島→宇多津→松山
です。
29 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 01:41:23 ID:w0Tmdk4o0
30 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 07:51:59 ID:bX3JvtuS0
明日期限の650円区間の普通回数券が1枚あります。
乗車予定がないので払い戻しってできますか?
可能なら650-210=440でしょうか?
31 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 08:35:53 ID:oEijS17U0
>>30 回数券の払い戻し額は
発売額 − 使用券片数×運賃 − 手数料210円
なので残り1枚だけでは1円も帰ってきません。
32 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 09:31:22 ID:V5Y64VUd0
>>28 すんなり出る。
窓口で連続乗車券と念押しを。
33 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 12:04:34 ID:0/vXsmHf0
34 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 12:42:25 ID:j/NE0ZRZ0
>>33 塗料の話になると鉄道関係の話からかなり離れてると思うぞ。
適切な板に行った方がより詳しい回答が得られるかと。
鉛汚染問題は塗料だけじゃなくてバッテリーの鉛とかいろいろあるけどねぇ…
35 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 12:45:30 ID:Wla6wLoQO
すいません教えて下さい
寝台の乗車変更ってキャンセルと違い
前日でもキャンセル料って発生しないんですよね?
違う列車の違う種別の寝台にしても構わないんですよね?
寝台券を普通の指定席に直前に変えてもいいんでしょうか?
(マナーの問題はあるでしょうが)
36 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 12:51:50 ID:HuTNbF54O
質問なのですが、ジパングの割引と往復割引は適用できると聞いたのですが、
計算方法は往復割引の一割を引いた金額から、ジパングの二割なり三割なりを引くという計算でいいのですか?
37 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 12:52:57 ID:V5Y64VUd0
38 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 14:53:10 ID:LQ8jbS3E0
質問ですが、東武や小田急に特急券の自動券売機はありますか?
またJRの指定席券売機みたいに座席表を見ることができて好きな席を取ることができますか?
39 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 16:27:41 ID:vI3HWYI50
昼下がりの線路を独り占めしている枕木の下に大量に石が置いてあるのは
なぜでしょうか。
地下鉄などでは下がコンクリートですが、地上を走る電車ではいつも石です。
どんな理由があるんでしょうか。
40 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 16:33:41 ID:dg/EahKs0
道路のアスファルトの下に砂利が敷いてあるのと同じ理由だ
41 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 16:34:56 ID:V5Y64VUd0
>>39 鉄道車輌はかなりの重量物。
そこで砂利を敷き詰め衝撃をやわらげて吸収。騒音防止効果もある。
高架や地下線では砂利ではなくゴムを使う場合もある。
コンクリに見えるが衝撃吸収用のゴムも使われていると思われ。
42 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 16:51:29 ID:q9h0PbGo0
>>38 小田急に関しては、全駅の新型券売機(パスネットなども販売している機械)で
購入可能。また、特急停車駅にはホームにも特急券売機があります。
ピンポイントの座席指定は、展望席設定のある車両で前・後展望席選択の場合
のみ可能。それ以外はピンポイント選択できません。
43 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 18:32:00 ID:Wla6wLoQO
>>37 有難うございます
という事は
寝台キャンセルの場合、二日前からキャンセル料が上がっていきますが
直前でも、先の指定に乗変してから
払い戻しをすれば料金的には負担が少なくて済むという事でしょうか?
モラル云々という事は重々承知しているのですが
もしかしたら仕事がずれ込む恐れがありまして…
44 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 18:50:00 ID:V5Y64VUd0
45 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 18:50:59 ID:TBkE47/60
>>43 条件による。
前日又は当日に変更した場合は、変更後の指定券にも払いもどし手数料30%の制限がつく。
したがって、元のきっぷより安い指定券に変更した場合は手数料が安くすむことになるが、
元のきっぷより高い指定券に変更した場合は、手数料も高くなる。
まあ、手数料節約目的の場合、後者のような間抜けなことはしないとは思うが、
実際に使おうとする場合は大きな落とし穴になる。
46 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 18:54:09 ID:TBkE47/60
47 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 19:01:18 ID:V5Y64VUd0
48 :
45:2006/07/01(土) 19:05:06 ID:TBkE47/60
45の「したがって」以下は、必ずしもそうならない例(※)もあるが、一般論として考えてください。
※たとえば
青森-札幌 はまなす 急行券・指定席券(閑散期) 1,770円 2日前以降の払いもどし手数料320円
札幌-滝川 SWA (指定席)特急券 1,610円 2日前以降の払いもどし手数料480円
49 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 19:10:03 ID:Wla6wLoQO
>>45 有難うございます
月曜日銀河に乗ろうと思ってたのですが
翌日の新幹線にします。
これで多少時間が稼げました
大変有難うございました
50 :
48:2006/07/01(土) 19:15:48 ID:TBkE47/60
48の「閑散期」は「通常期」の誤り。
51 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 20:50:55 ID:Jne5TtE80
>>39の質問は、
「なぜ鉄道の道床は、地平では砂利が多く、高架や地下鉄ではスラブが多いのか?」
を聞いているのだろ思う。だったら、それに答えてやれ。
>>40-41は、全然回答になってない。
52 :
51:2006/07/01(土) 21:00:24 ID:Jne5TtE80
訂正
× だろ思う
○ だと思う
>>41 >高架や地下線では砂利ではなくゴムを使う場合もある
ゴムが砂利の代わり?
あの大量の砂利が、薄っぺらな板状のゴムに置き換えられるのなら
砂利道床なんて何のメリットも無いじゃん。
>>52 とりあえず一度、各鉄道会社の公式サイトを一読する事をお勧めする
54 :
51:2006/07/01(土) 21:07:46 ID:Jne5TtE80
55 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:11:34 ID:2HUQa8xd0
>>52 高架軌道とかトンネル内ならともかく、普通の線路だと路盤を完璧に作らないとコンクリート道床にはできない。
なぜなら、コンクリート道床はいったん狂いが発生すると修正が困難だからだ。
砂利敷きなら狂っても敷き直せば済む。
56 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:19:08 ID:Jne5TtE80
>>55 何で高架やトンネルはコンクリート道床の採用が容易なの?
「狂いの発生の可能性」に関しては、条件は地平と同じだろ?
57 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:23:13 ID:CzNOpXYr0
今日テレのドラマでやっている所はどこですか?
58 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:24:43 ID:RyFLTxek0
湖西線について質問させてください。
向こうの方へ撮影に行く予定なのですが、主に唐崎・雄琴・和邇あたりを試みています。
特急は高速で通過するようなので各停の時刻表はあてになりません。。ただ、雄琴は京都±15分と見ています。
どんなもんなのでしょうか?
59 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:27:17 ID:y093tup80
>>56 地平の場合はコンクリート道床を採用すると道床の重みで地盤沈下して
軌道狂いが発生する可能性がある
バラスト道床は地盤沈下しても修正が容易だからな
60 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:27:42 ID:TBkE47/60
>>57 京テレ(京都テレビ=KBS京都)では、今の時間はビッグフィッシングを放送しているわけだが。
61 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:31:30 ID:Jne5TtE80
>>59 >地平の場合はコンクリート道床を採用すると道床の重みで地盤沈下して
トンネルだって条件は同じ。トンネルの下は土だし。
62 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:38:49 ID:CQG/hFHg0
>>61 土圧で支えているから完成したトンネルが沈下することは
まったく無いに等しい
63 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 21:43:25 ID:I45cFUN+0
何も2chみたいなとこで生粋の鉄オタに聞かなくても
鉄道会社に電話すれば大抵のことは教えてくれるよ。
64 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:01:56 ID:VDzr+HqWO
すみません、
>>2のきっぷスレで質問しようとしたのですが、初心者
が質問するのがダメな雰囲気だったんで、ここで質問したいんですが、
JR東日本の三連休パスってまだ売られてますか??HPにアクセスできなかったもので(._.)
65 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:03:33 ID:OhMB4dbP0
66 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:08:04 ID:sSclYSOE0
67 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:10:01 ID:9uzyjkdQ0
>>65 関東近辺か・・・難しい質問ですな
最も近いところで旧富山港線でしょうか
68 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:10:06 ID:TBkE47/60
>>65 関東近辺で、路面電車が走っているところ自体が東京しかないのだが。
まあ強いてあげれば世田谷線。(本当に“強いて”だぞ。)
69 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:12:18 ID:CQG/hFHg0
70 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:13:00 ID:kyAw/4bD0
質問です。
A-B-C-D というような駅があった時、私はA-C間の定期を持っています。
友人がDからAに行きたいという時に、B駅で分割すると安い。
そこで私は、定期券を使い、B駅まで行き、B→Aの切符を自動券売機で買い、
友人はD→Bまでの切符を買い、電車に乗ります。
そして、友人とC駅で会い、私が購入した切符を渡し、A駅まで一緒に行き友人はA駅で2枚の切符を渡して改札を出る。
私は定期で、改札を出ます。
これは問題ありますか?
71 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:13:36 ID:TBkE47/60
>>67 って言うか、65の写真自体が富山ライトレールの車両なんだが(w
72 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:20:35 ID:OQaqxMfPO
質問です。土・日きっぷで、別途特急券や寝台券を買えば、寝台特急にも運賃のみ有効として乗れますか?
73 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:24:51 ID:kMR5UUDH0
74 :
64:2006/07/01(土) 22:30:42 ID:VDzr+HqWO
>>69 ありがとうございます。8月25日から行こうと思ってたんですが、その日は利用日じゃないんですね(^_^;)
75 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:33:52 ID:TBkE47/60
>>74 8/25からの3日間のどこが3連休なのか小一時間(ry
76 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:52:35 ID:VDzr+HqWO
77 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 22:57:36 ID:CzNOpXYr0
78 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 23:25:59 ID:ZjU6zaM10
質問したいんですが
高卒なんですが就職するならJR、JR鴨、大手私鉄
どれがいいですかね?逆にダメなとこはどこですかね?
教えてくださぃ、
79 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 23:30:32 ID:CQG/hFHg0
>>78 自分で各社のサイトの採用情報を見て判断しろ。
あと社会情勢を勘案するとよい。少子高齢化とか。
80 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 00:22:48 ID:9u6yMj1VO
「長良の地雷咳」って何?マジレス頼む。
81 :
58:2006/07/02(日) 00:26:09 ID:60gxyUg10
>>73 すみません。特急がその主に3つの駅を通過する時刻は京都駅を±何分くらいすれば分かるのかと思いまして。
82 :
78:2006/07/02(日) 00:28:34 ID:6sC0czn70
リョウカイ!!
83 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 03:15:32 ID:vJabXFyi0
>>81 堅田停車の雷鳥が15〜17分、サンダーバードが15分(京都と堅田の発時刻の差)、雄琴〜堅田間は普通列車で3分です。
これから推測したら、雄琴は+12〜3分というところじゃないでしょうか?
84 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 04:07:09 ID:jqUXHXaL0
お願いします。
7月の15-17の3連休のいずれか1日に、横浜から大垣を往復する予定です。
行きはながら、帰りは鈍行でと思っていますが、横浜から乗車して往復するよりも
相鉄と小田急を乗り継ぎ、松田で静岡・名古屋地区のフリーキップを買い、
再び小田急で小田原へ行けば、JR東の熱海までの運賃でながらに乗れるのではないか。
しかも帰りは御殿場線周りで小田急・相鉄を使えば、もっと安く上がりそうではないか。と思いました。
(単純計算で、横浜→熱海1270+休日乗り放題2600+青空フリー2500+新松田→横浜660=7030円)
同じように思ってやった方、いらっしゃいますか。
『松田じゃ売ってくれない』などご教示頂ければ、ありがたいです。
85 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 04:20:38 ID:jqUXHXaL0
>>80 >「長良の地雷咳」
『ムンライトながらの地雷席』、ですね。
特に下り定期便のながらにおいてですが。
指定席区間が東京-小田原(4-9号車)と東京-名古屋(1-3号車)の2種類あるため、
競争率の低い小田原までの指定枠を狙って席を取ったものの、実は名古屋まで
指定の車両だったので、小田原から指定券持っている人に席をゆずる結果となった、
と思ってください。
また、広義的に冬場におけるコンパートメント席や、混雑期の喫煙席、身障者対応の1人がけ席も
言われたりもします。
>>84 それ、よくでる話だけど、松田駅の窓口の時間とか行く手間等を考えると…
(松田より大船で分割して熱海まで行った方が少し安かったかと)
もう少し乗っけて、行きはツアーバスにした方がいいんじゃない?
横浜〜豊橋・名古屋・岐阜なら3000円台からあるし、昼行便もあったかと。
(大垣までは解らないけど)
しかも、その試算ではながらの指定席券の510円を外してるよね。
いくら18シーズン前とは言え、三連休だし、もう学校が試験休みに入っている事を考えるとどうかな…
(値段的にツアーバスや格安路線バスへ流れるとは思うけど)
87 :
58:2006/07/02(日) 09:15:13 ID:60gxyUg10
>>83 ありがとうございます。
ただ、特急は高速で通過するようなので、各停の時刻ではゆっくりすぎませんか?
それから、堅田は±15分のようなので、雄琴もきっとそのくらいだと私も見ています。
和邇や唐崎は各停の時刻を参考にしても速度がまったく違うのであてにならないのではないでしょうか?
と、思いまして。
88 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 10:53:09 ID:SKSlKu0w0
>>84 松田では休日乗り放題きっぷのみ購入できる。青空の方は名古屋地区の
主要駅・旅行代理店でないと購入できない。んでもって、このきっぷは利用
日当日売りだけじゃなかったっけ?
このきっぷは別途特急料金を払えば特急の利用が可能だというのが魅力の
一つだと思うんだが・・・。
89 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 11:58:08 ID:9u6yMj1VO
90 :
84:2006/07/02(日) 12:36:53 ID:jqUXHXaL0
>>86 内情をバラすと、横浜に近い相鉄沿線民なんです。
相鉄定期があるので、横浜からJR使うより、ちょっぴり割安なのです。
当初、1度新横浜に行ってフリー切符を買って、横浜戻って熱海までながら・・・と
思いましたが、「松田で買えるならトータルで安いな」と思いまして。
ツアーバスですか、名古屋向けに出てるとは知りませんでした。探してみます。
そうですね、とりあえずプッシュホン使って席抑えます。
>>88 ありがとうございます。松田では休日乗り放題は買えるかどうか分からないんですね。
少なくとも、横浜から豊橋まで切符買ってながらに乗り、青空は豊橋で買います。
もう少し日程が煮詰まってきたら、窓口営業時間等詳細を松田駅に聞いてみます。
そうですね、帰りの時間が早ければ、うまくあさぎりに乗り継ぎたいんです。
少しでも有効に活用したいですね。
91 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 14:06:31 ID:ZRNaU+AL0
92 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 14:46:53 ID:BBqmWIunO
質問です。
たとえば、二時間ぐらい待たなきゃ自分の好きな電車が
来ないというときに、駅ホームで二時間待ち、目的地に
着くのに余計に二時間かかってしまったorz
こんな時って余計に金とられるのでしょうか?
くだらない質問ですいません。
93 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 14:56:50 ID:PH4jWSrl0
>>92 自動改札では引っかかるかもしれないけど
それが真実ならその旨改札員に述べれば通してくれるんじゃないの?
94 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 15:30:01 ID:BBqmWIunO
95 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 16:10:44 ID:nrQg71jDO
京都→姫路の新幹線経由の乗車券で網干まで乗り越した場合、姫路から網干までの運賃を取られるのですか?
それとも京都→姫路と京都→網干の運賃の差額を取られるのですか?
96 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 17:02:14 ID:aSKqQNVb0
門鉄って何すか?
なんかの略だと思うんだけど。
97 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 17:07:54 ID:rxi+0KkN0
>>95 ルール上は、山陽新幹線(新大阪〜西明石間)は大阪近郊区間に含まれない。
例題の場合、上記区間を含み、かつ片道100kmを超える乗車券であるため、乗り越
した場合は姫路〜網干間の運賃230円が徴収される。
98 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 17:13:26 ID:rxi+0KkN0
>>96 国鉄時代の門司鉄道管理局(後の九州総局)のこと。
管内に筑豊炭田を抱えていたため、SLの一大集積地でもあった。
99 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 17:24:53 ID:Ts99B2R30
超初心者ですいません。
過去のダイヤで新幹線の東京〜名古屋間の最速は何分でしょうか?
今は1時間半きっていないですけど、ちょっと前はきっていた気がしたので。
勘違いかもしれませんが、お願いします。
100 :
70:2006/07/02(日) 20:16:03 ID:HCg5NZlo0
101 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 21:47:59 ID:DNd6tyRFO
どなたか詳しい方教えて下さい
渋谷から 熊谷まで一時間掛らず来るのは可能ですか?
桶川で特急に乗り換えれば 可能だと聞いたのですが・・・
乗車時間だけで50分かかるのに、「50分で行ける」ってのはナンセンスじゃないか?
>>103 湘南新宿ラインを使えば渋谷から大宮まで32分、
新幹線で大宮から熊谷まで13分。
乗り換えが5分として合計50分。
このスレって、時刻表を持って無くても
あるいは持ってても開く気が無くても、
代わりに調べてくれるんだ・・・
桶川で特急に乗り換えた・・・ですが
>>106 運が良ければ、な
タイミングによっては罵倒で終わる時もある
>>108 たとえ自宅からでも、携帯から書き込めば
成功率が高いってことか・・・
「出先からの緊急質問です」を装って。
どこをどう読んだらそういう感想になるのやら はてはて。
期末試験も終わったところもあるみたいだしな。
さて次の質問どうぞ
111 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 00:04:16 ID:S8hW79chO
東京・岐阜間の最短所要時間を教えて下さい
113 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 02:25:12 ID:BWQFavfr0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次の方質問どうぞ |
|_________|
∧∧ ||
( ゚д゚) .. ||
/ づ Φ
114 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 11:55:53 ID:WZ3nuuAbO
新宿から霞が関に行きます。
地下鉄丸ノ内線のホームまで2分歩くみたいですが、
どのへんですか?
>>114 丸の内線は新宿通りの真下を走っています。
116 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 12:40:38 ID:pL3TtYOd0
JR九州の「リレーつばめ」と「有明」は、ハイパーサルーンを改造したものですか?
118 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 14:05:48 ID:lIa2kdUE0
新幹線のきっぷ買うのに必要な物ありますか?
金はまぁいるとしてw
119 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 15:03:46 ID:M+SfoxqrO
身分証明書
120 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 15:04:20 ID:lIa2kdUE0
知能
時間……窓口によってはかなり待たされることがある。盆と正月は1時間も2時間も待たされることも。
運……指定席は早い者勝ち。キャンセルも自由なので、希望の列車に空席があるかどうかは
切符を買う瞬間までわからない。
富山からはくたかで越後湯沢まで行きます。
その特急乗車券を持っています。
その前に宇奈月温泉駅から富山地方鉄道で滑川駅まで行き、
JRに乗り換え滑川駅から富山駅まで行くのですが、
乗換えの滑川駅から富山駅までってはくたかの範囲内ですよね。
この場合、滑川駅で乗換えする際はくたかの乗車券で改札を通れるんですか?
>>123 特急券と乗車券が富山→越後湯沢で、
滑川→富山→越後湯沢とJRに乗るということなら不可。
滑川→富山までの片道切符を買ってね。無いと無札乗車扱いになるので。。。
富山にもどらず、滑川からはくたか3号に乗車するか、
魚津まで普通で出て、はくたかに乗るのなら可能。
>>125 富山では改札出ないではくたかに乗る予定なので
可能かと思いました。
キセルになってしまうのですね。ありがとう。
127 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 16:57:44 ID:0n2iRM8v0
秋田新幹線のお得なキップ、おはよう秋田を購入する時は株主優待券は使えるのでしょうか?
JR東日本のHP見たのですが、詳しくは載ってなかったんです・・・。
詳しい方教えてくださいm(__)m
128 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 17:52:55 ID:PKvlcvEA0
>>116 787系というまったく別形式の電車
ハイパーサルーンは783系
>>127 株主優待は「通常料金」にのみ適用できる。
いわゆるトクトクきっぷに関しては「全て不可」
130 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 18:42:59 ID:j0OE/eu+0
指定席を買って乗り込んだけど、後や周りの席が酒盛りやってて煩い。
みなさん、経験ありませんか?
こういう場合、他の車両の空いた指定席に移動できるのですか?
移動料金は発生しますか?
131 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 18:47:55 ID:PKvlcvEA0
>>130 とりあえず、車掌に相談してみる。
車掌の裁量次第ではあるが、空席などに案内される場合がある。
料金は不要。勝手に移動するとトラブルの元になるので避けること
なお、冷暖房の調子がおかしい場合も車掌に相談してみること。
132 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 19:18:29 ID:t24/hUJs0
>>131 >勝手に移動するとトラブルの元になるので避けること
んなことはない。
たとえば指定席で、自分の隣りに人がいる。
途中から車内の乗客はどんどん降りて車内はガラ空き。
なのに自分の隣りの人は、まだしぶとく残ってる。
こんな場合はガラ空きになった席に移動してOK。
そんなこと、誰でも普通にやってることだ。
車掌が回って来ても「空いていたので移動しますた」の一言で終わり。
「トラブル」って、具体的にどんなトラブル?
車掌から指定席特急券を再度買わされるとか?
133 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 19:26:36 ID:PKvlcvEA0
>>132 その移った席の指定席券を持ってきた客があとから乗ってきたらどうする?
トラブルの元になると思うが
134 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 19:29:32 ID:+YLDQfbc0
おもひでぽろぽろに出てきたディーゼルカーは形式はなんですか?
あの形式に乗りたければどこへ行けばいいですか?
(いまでもどこかで走ってますか?)
135 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 19:46:09 ID:t24/hUJs0
>>133 そう言うトラブルが問題になるのなら、「席番指定無しの指定席特急券」の
車内発券なんて怖くて出来ないじゃん。
でも現実には、やってる。自分も発券してもらったことがあるし、
その席の人が来たら他の空席に移動すればいいだけ。(自分も経験あり)
>>135 それは権限を持っている人間が許可したから問題が生じないんですよ。
その席に関する権利を持たない利用者が勝手に移動したんでは問題が生じる。
また
>>132みたいなのが湧いてきた。。。
一応言っておくけど、電車からつまみ出されても文句は言えないからね。
席番指定なしっていうか車掌持ちの座席を売っているだけなんだが
139 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 21:13:01 ID:/CtsTehM0
>>58 亀でスマンが、485系6M3T上りで
近江舞子〜堅田7分・堅田〜雄琴2分・雄琴〜西大津4分30秒・
西大津〜山科3分15秒・山科〜京都4分45秒で運転時分が設定されて
いました。ただ今年の3月の改正前のデータなので、今は多少ズレるかも。
いずれにしても、
>>83氏の指摘通りでよろしいのでは?
140 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 21:16:00 ID:7GB5+CXn0
>>138 とりあえず指定席の空席に座っていて車掌が来たときに指定券を買って「ここの席の人がきたら席変わってくださいね」
といわれるのは?
車内で出す「席番指定無しの指定席特急券」ってのは
指定しかない列車に指定券を持たずに乗って来た客なんかに
仕方なく発行するキップ。
なのに、「そんなキップもあるんだから、空いてたら好きに座って
正規の客が来たらどけばいい」ってのはモラルが無さ過ぎる。
142 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 22:29:07 ID:O8ViYxgkO
バルブって何ですか?初歩的な質問かもしれませんが、誰かお答えください。
143 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 22:31:27 ID:FbSnqfVK0
亀がポイントにはさまっただけで1時間も電車が止まるのはどうしてですか。
144 :
青梅特快:2006/07/03(月) 22:46:43 ID:hcxM6k2aO
阪神電車の青胴車の行先種別幕には、急行などの優等種別はあるの?
145 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:19:07 ID:oWoHlNft0
昼間すいてる時にロマンスカー乗り越したけど乗り越し分の普通運賃
だけ払った。結局全席指定ていうのはラッシュ時に整理するため
に利用してるんだな
>>134 キハ20。JRからは全廃されてるけど、水島臨海鉄道や島原鉄道にまだ残ってる。
同じ車体でエンジン強化形のキハ52というのなら大糸線や花輪線、磐越西線などで
現役運行中。
147 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:32:30 ID:Tq2vLsMa0
148 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 23:52:54 ID:ZKl+SDPO0
スペシャルドラマ「HERO」の最後の方に出てきた、キムタクが虹ヶ浦を去るときの駅が
どこの駅なのか分かる方いませんか・・・?
>>145 乗り越した分には割増料金ってかからないの?
>>149 割増???
不正乗車でもないのにそんなアホな。
151 :
眠い人 ◆gQikaJHtf2 :2006/07/04(火) 00:10:21 ID:17Ntx7ji0 BE:319059296-
>144
確か、急行や準急幕は在ったはず。
特急は無かったと記憶。
>>149-150 寝過ごしたの?
そういった特別な理由でなければ乗り越しでも割増料金(+300円)が適用される。
155 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 00:47:03 ID:KqKHjp4P0
湘南新宿線と横須賀線の平面交差は立体化の話があるようですが、いつ着工されるんですか?
>>142 その言葉には意味がいくつもあるので、前後の文章がないとわかりません。
157 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 03:57:45 ID:9asop3Ye0
JRは窓口で買えば隣の駅までの切符もクレカで買えますが小田急は無理でしょうか?
大阪市内→東京都区内、蒲田→横浜の連続乗車券で、
東京で下車すると1枚目が回収されますが、
東京から横浜方面に乗る場合は、
東京駅で東京〜横浜、蒲田〜横浜の差額を払って変更できますか?
それとも東京〜蒲田間の運賃が必要ですか?
>>159 東京−蒲田間の運賃が必要です。
って言うか、東京−横浜間の場合、蒲田で分割したほうが安いんだけど。
162 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 13:01:47 ID:RFFyEkJPO
>>154・
>>156・
>>158 「大宮のバルブ」という言葉を聞き、疑問に思いました。
たくさんの意味があるなら、それぞれを教えてくれれば幸いです。
163 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 13:59:54 ID:0zhGsbnw0 BE:380275384-
>>162 その場合は「バルブ撮影」のことですね。鉄道とは直接は関係のない、カメラ用語です。
薄暗い場所で写真を撮る時に、シャッターを1秒以上開けたままにすることです。
夜の駅のホームというのは、人間が歩き回るには十分な明るさがありますが、
カメラの基準で見ると暗すぎるので、バルブ撮影をしないと列車の写真を鮮明に撮ることができません。
鉄道以外だと、星空や花火、夜景などを撮影する時に使われます。
車掌って「まもなく○○です」の放送をするタイミングはなにを目安にしてるんですか?
運転士から合図があったりするんですか?
>>165 特に無い。
毎日乗ってると、周りの風景も覚えるでしょ。
167 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 18:40:09 ID:Xm2iWhCD0
>>165 近鉄は運転士がベルを一回鳴らしてるみたいだけどそれ以外は風景とかじゃない?
168 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 19:46:35 ID:OvDxyHGn0
小田急で地震がおきた場合自動に停止させるそうですが
他社も当然地震対策はしてますよね?
169 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 19:47:36 ID:OvDxyHGn0
>>165 急行なんか隣の通過駅の通過時にアナウンスすることあるけど
シカトされてる駅がみじめ
東海道新幹線の「名古屋→新横浜の特急券」と「名古屋→東京都区内の乗車券」
がある場合、
>>4に書かれている途中下車禁止?の条件には当てはまらないので
名古屋→(新幹線)→新横浜で途中下車→(横浜&京浜東北線)→池袋に着
は可能ということでいいのでしょうか?
>>167 それは優等列車が出発信号機のない駅で誤通過防止のため停車駅の確認をしているだけ。
174 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 21:59:54 ID:TN/jG5AC0
池袋まで昇進で行く場合は、通過駅の特例があるので行けると思う。
175 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 22:25:08 ID:5pb4TFJk0
列車の運転士って、停車すべき駅の手前でブレーキを掛けるタイミングは
どうやって決めているのですか?
線路の左右の風景(右に、いつものパチンコ屋が見えたから…)とかで
ブレーキングを行なっているのですか? (自動運転の場合を除く)
>>175 その通り。
自動車の運転でも自転車の運転でもそうでしょ。
まあ、その沿線風景を覚えるためにも訓練は行ってる
178 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 22:30:36 ID:Xm2iWhCD0
179 :
171:2006/07/04(火) 22:32:12 ID:kg2pCPgK0
>>173-174 新横浜駅と横浜駅の関係により、ややこしいシステムなんですね。
JRを利用せず地下鉄などで新横浜駅から横浜駅へ移動するのも何なので
切符購入時に駅員に聞いてみます。
よく調べてみれば
>>173の乗車券金額と名古屋→新横、新横→池袋の2枚でも
大差は無いようですのでトラブル避けとして2枚買っておくのがいいかもしれませんね。
レスありがとうございました。
180 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 22:38:24 ID:5pb4TFJk0
>>176 >自動車の運転でも自転車の運転でもそうでしょ。
え?
自動車や自転車は、止まるべき箇所が見えてからブレーキを掛けても
充分間に合うでしょ?でも鉄道では、そうは行かない。
自動車と鉄道では違うと思いますが・・・(停止距離が1ケタ違うし)
と言うか、あなたは鉄道の運転士経験者?
181 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 22:44:54 ID:TN/jG5AC0
>>177 そうか?
それじゃあ新川崎、西大井に行けないじゃん。
>>180 運転士やってなくても運転士養成がどんなものかを色々見聞きしてれば自ずと分かる。
8月17日から3日間の予定で関西から北九州へ家族旅行を計画しています。
新幹線の切符を取りたいと思いますが、確実な予約方法を教えて下さい。
・10日までのお盆予約に申し込む
・一ヶ月前の朝からみどりの窓口に並んでみる
・旅行会社に依頼する
また少しでも安く行きたいと思ってますがJ-WESTカードは発行に日にちが
掛るそうなので今からの申し込みではエクスプレス予約は無理でしょうか。
185 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 23:43:18 ID:1SO+NWot0
ひかりで6時間56分かかるところをこだま乗り継いだらどれくらいかかるのやら?
>>185 関西から北九州までそんなに時間がかかったか。
初耳だな。
昔の在来線特急の話かなんかか?
>>180 ですから、このあたりからブレーキをかけていけば間に合うという感じで覚えているのだと思う
距離が長いか短いかだけで、目印をみて判断するのは変わらない
188 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 00:15:53 ID:LFnzMkBl0
>>183 行きは下りだからどうにかなりそう。
帰りは日にもよるが厳しいかも。
>>185 それは博多開業時の東京〜博多だな。
189 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 00:30:30 ID:ZFtJNpfS0
あっ、関西からでしたか。
気が付かなかったです。
東京以外に住んでる人も少しはいるんですよね。
文章がまともなのでまさか関西の人とは思いませんでした。
191 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 00:40:34 ID:LFnzMkBl0
>>190 それと6行目の
>J-WESTカード
この部分でも推測可能なのだが。
やっすい釣りだあねw
193 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 01:19:02 ID:UIjMmXTZ0
8月下旬に「はなたび北海道フリーきっぷ」で仙台から北海道へ旅行する予定なのですが
「ぐるり北海道フリーきっぷ」のように5日目に北斗星で帰る場合は
6日目にまたがっても下車駅までは有効となるのでしょうか?
>>187 車や自転車は止まるところを見てとめる。
列車はあらかじめブレーキをかける位置を覚えている。
1km近く先の停車目標なんてみえましぇーん。
すみません。
東京駅の切符売場及び大阪方面のJRの駅で、東海道新幹線の切符を買うのに
クレジットカード(VISA/master)は使えますか?
198 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 15:40:32 ID:Z57PvKcTO
夜走っている湘南ライナーって、東京〜品川以外から乗ろうとしてもライナー券を買わなければいけないのでしょうか?
199 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 15:53:26 ID:oIau0CTy0
200 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 18:40:16 ID:Z57PvKcTO
>>199 ありがとうございます!早速乗ってみようと思います。
201 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 19:13:14 ID:xFMXnsjW0
1000なら江畑さんのヅラがいきなり取れる
新幹線で新大阪博多間を使う場合、
往復割引の適用はありますか?
適用があった場合はいくらになるのでしょうか?
金券ショップで買った方が安いのかな、と悩んでおります。
>>202 往復割引ならばある・・・が
それだったら「山陽新幹線2枚きっぷ」を使え。
金券屋はカルテットあぼーんで旨みなし。
204 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 21:46:00 ID:8NW/clGv0
電車に付いてる吊り革はどれぐらいの重さまで耐えれるのですか?
205 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 22:46:56 ID:pXHw7j/10
今書店で手に入る国鉄時代の列車写真満載の本を教えて下さい。
(北)福島に住んでいたのでこの辺りの列車がいいなあ。
206 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:06:16 ID:fVir7RuE0
amazonで「国鉄 列車」で検索してみろ。
207 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:08:25 ID:ZFtJNpfS0
アマゾンまで行く航空券はいくらくらいですか?
208 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:14:39 ID:Pvn0YbwM0 BE:380275384-
>>204 ご参考までに
地下鉄博物館のパンフレットによると
「大人5人がぶら下がっても平気なくらい丈夫」
とありますが、上限は分かりませんので
詳しい人の降臨を待って下さい。
>>204 トリビアでやってたからググれば出てくると思う
210 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:54:25 ID:ZrKgt/zW0
南海で7月1日からPiTaPa加入しましたが、
ICOCAまたはPiTaPaで
泉佐野⇔りんくうタウン⇔日根野 や
(和)橋本⇔和歌山
(和)橋本⇔(和)高田
といった利用は可能でしょうか?
まあ実際は和歌山線で高田〜和歌山間乗って、途中で検札きても、
「ハイどうぞ」で終わるけど。
大阪→相生の普通乗車券を買ったら経由が新幹線となっているんですがこの切符で新快速は乗れますか?
214 :
162:2006/07/06(木) 14:38:02 ID:XHyxW8MjO
>>163-164 わかりました。ありがとうございました。
続いて質問ですが、雛車って何ですか?
>>215 回答ありがとうございました
もう一つ質問なんですがこの切符見ると大阪・新大阪→相生となっているんですが
もし大阪から乗って新大阪から新幹線経由でいくなら
必要なのは新大阪から相生までの新幹線特急券だけですか?
それとも新大阪までの普通乗車券も必要ですか?
>>216 新大阪・大阪−姫路以遠の運賃の特例により,特急券のみで可。
219 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 20:20:18 ID:gra4sT0o0
何で客車2段式B寝台料金は、上段・下段で
同じ料金なのですか?
220 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 20:25:34 ID:/zrW2y1q0
>>219 客車3段式も上・中・下段とも同じ料金ですが。
電車3段式が下段だけ高いのは、ベッドの幅が30cmも違うからですよ。
221 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 20:32:32 ID:n3yxEUhyO
ただ乗りの方法教えてください
223 :
222:2006/07/06(木) 21:17:52 ID:Da9zUGnU0
あっ「雛」か、違ったね。スマソ。
>>217 >新大阪・大阪−姫路以遠の運賃の特例により・・・
その特例ではなく選択乗車があるから新大阪経由で乗れるのだよ。
225 :
219:2006/07/06(木) 21:52:23 ID:gra4sT0o0
>>220 質問に対する回答になっていませんね。
(上段と下段では利便性が全然違うのに、が質問の趣旨なのに)
回答者のレベルが低いです。もう来ません。
なんだ、いつもの要領得ない質問しておいて回答にケチをつける人か
毎度毎度御苦労様です
その程度の利便性は、差がないと見なしているからかと。
もしくは、あくまで寝台利用料であって、利便性は考慮していないか。
同じ指定席料金でも入口近くと真中で料金が一緒だったり、
国鉄型車両と最新型の車両で同じ特急料金だったりするのと同じですな。
利便性がどうのこうのって言い出したら、上段が好きな人には上段に高い料金を、
下段が好きな人には下段に高い料金を設定せねばならなくなるじゃんw
230 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 23:52:46 ID:uqgS+AC40
>>224 それは大阪以遠に行く場合では?
>>228 だな。
一般的に不人気の新幹線普通車B席も同じだし。
でも、開放ロネは上段・下段で異なる料金なんだよなあ。
>>230 >でも、開放ロネは上段・下段で異なる料金なんだよなあ。
長さ、幅、高さ、どれをとっても下段のほうが大きい。
料金が異なるのは当たり前といえる。
上段 幅88 長さ185 高さ92
下段 幅93 長さ193 高さ113
233 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 00:11:44 ID:WrNlctq+0
>>225 乗り降りのしやすい下段と、防犯性や荷物置き場に近いという上段の、
どちらに利便性をおくか。
値段の差をつけるほどではないと考えたからだろ。
学生時代、寝台急行使っての合宿旅行によく行ったが、女の子たちは
「通路の人が簡単に手を伸ばせそうな下段はいや」といって、みな上段
を使いたがった。
酒飲む男たちは、「酔って、上段になんか上れるか!」と行って、みな下段。
うまく、上下に分かれられた。
234 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 00:40:46 ID:cFT8XrHJ0
なんで寝台はおとなとおとなの添い寝(1つの寝台を共有)できないんですか?
18禁で動くラブホテルとかにすればいいと思うのですが
それと寝台を担架のように輸送して2つ以上の寝台列車を寝たまま乗り継ぐのも面白いと思うのですが
235 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 00:48:39 ID:3NMFx5ih0
>>232 当たり前か?
結局はJRの裁量次第なんだよな。
236 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 06:52:53 ID:xDRMSnV60
スイカのチャージはビューカード以外のイオンVISAなどではチャージできないのですか?
237 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 07:01:26 ID:xRgXUhuqO
印西牧の原行きの急行って趣味で乗るようなもんなの?
>>236 JR西日本のみどりの窓口ならばできる。
239 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 10:13:11 ID:FpvZ9jvvO
すみません、ホームライナー鴻巣3号(489系)のグリーンにはグリーンライナー券(\750)ではなく普通のライナー券(\500)で乗れるのですか?ホームにグリーンライナー券売機がなく、普通のライナー券を買ったら、1〜9号車にお乗り下さいと書いてあったのですが。
240 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 11:23:52 ID:QYPojnkm0
彡川川川売●國ミ〜
化石頭川川/ \|〜 プゥ〜ン / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
‖|‖ ◎---◎|〜 クサイ /本当は優秀なはずの俺が皆からバカにされているのは
川川‖ 3 ヽ〜 <今の日本が資本家と自民党に支配されているからだ!
川川 ∴)д(∴)〜 \いつも家に引き篭もっている事が多いから、暇だし、
川川 〜 /〜 カタカタカタ \変化と出会いを求めて労組の集会に参加するぞ!
川川‖ 〜 /‖ _____ \労組の集会が待ち遠しいな!本当に楽しみだな!
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \ \集会で本当の親友が見付かると良いな!
/ 社民支持 \__| 低収入 | ̄ ̄| \労働者の皆さん、反権力の俺と手を組もう!
/ \__サヨク | | |__| \____________
| \ やりちん |つ |__|__/ / ↑ゲーム・アニメヲタクでもあるよ
/ 馬鹿 ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
>>203 お礼が遅くなりすみません。
山陽新幹線2枚きっぷなんて知りませんでした。
ありがとうございます。
242 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 14:43:32 ID:XUZ0hzEO0
>>242 >グリーンライナー券なんてものは無い
中央ライナー、青梅ライナー
244 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 15:23:15 ID:XUZ0hzEO0
>>243 それはそれはホームライナー専用のグリーン券だからライナーグリーン券ではない
中央ライナー用のグリーン券、青梅ライナー用のグリーン券ってことになる
湘南系統のライナーのグリーン車は他の普通列車グリーン車と同じで普通のグリーン券を買って乗る
>>244 >それはそれはホームライナー専用のグリーン券だからライナーグリーン券ではない
>中央ライナー用のグリーン券、青梅ライナー用のグリーン券ってことになる
いや、違う。
グリーン券ではなくライナー券として発売しているのだから、後者ではありえない。
>湘南系統のライナーのグリーン車は他の普通列車グリーン車と同じで普通のグリーン券を買って乗る
それは百も承知。
246 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 16:33:12 ID:csjdRIIqO
なぜ鉄道は少し時代遅れなのに愛されてやまないの?
トカのライナーはグリーン定期で乗れるけど他はグリーン定期の人もライナー券が必要ってこと?
248 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 18:57:26 ID:0frtCiOfO
ムーンライト九州の今夏の運転予定日を教えてください。
249 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 19:04:21 ID:c3jsUFl50
四国フリーきっぷは購入当日からの利用は可能でしょうか?
>>248 下り:新大阪発7月21・22・24日〜8月5・7〜19・21〜27日運転
下り:博多発7月22・24日〜8月5・7〜19・21〜28日運転
>>247 >トカのライナーはグリーン定期で乗れるけど他はグリーン定期の人もライナー券が必要ってこと?
基本的にはYes
例外:東海道のグリーン定期所持であっても、湘南ライナー(など)の普通車に乗る場合は乗車整理券が別途必要。
254 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 22:08:07 ID:0frtCiOfO
252
248です。回答サンクスです。
>>237 「トレイン・ロック・フェスティバル」か。
その頃の印西牧の原行きの急行って、元京成3150形の北総7050形が、29N運用に結構な確率で入っていたんだよね。
岸田はそのことを歌っているのではないかと。
っつーか、趣味的にはそれ以外にはあり得ないんだが。
256 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 23:54:41 ID:P1L5kFaa0
新幹線の、こだま、ひかり、のぞみ、より前にそういう急行列車が
あったとどこかで聞いたのですが、本当なんでしょうか。
258 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 00:00:00 ID:lZ1HDDqJ0
>>256 新幹線開業以前の東京〜大阪には特急「こだま」が走っていた
また、昭和30年代前半に博多〜大分〜熊本に準急「ひかり」が走っていた
「ひかり」「のぞみ」は戦前の朝鮮・旧満州の鉄道でも走っていたらしい
東海道新幹線の車内メロディはDo They Know It's Christmasの
一部分を使った曲に戻す予定はないのでしょうか?
>>249 箱をうpするとか、メーカーを晒すとかした方が手がかりが掴みやすいんじゃない?
261 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 04:50:40 ID:PzBVQiaQ0
ムーンライト山陽は今年の夏は何日から走りますか?
262 :
249:2006/07/08(土) 04:59:37 ID:qwaab53U0
>>260 ありがとうございます。
箱はただのグレー色で特徴無し、記載文字もかろうじて読み取れたものだけ記載。
後はわかりません。(検索かけましたが該当するもの無し)
大きさは60mm x 40mm x 20mmぐらい
材質は真鍮
263 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 11:13:47 ID:H1wUqdpH0
明日高崎線の211平屋グリーンに乗りたいのですが
211平屋グリーンはいつ頃走ってますか?
上り・下り両方教えてください
お願いします
>>263 211の場合タブルデッカーは2編成しかないので、E231を除くほとんどが平屋付いてますよ。
265 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 14:31:21 ID:H1wUqdpH0
266 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 15:15:57 ID:qr+y5atT0
この夏、三連休パスで東京から函館まで乗り鉄するついでに青函トンネル
記念館に行こうと思ってます。
(往復どちらかの旅程に組み込もうと思ってます)
「竜飛海底駅・青函トンネル記念館見学コース」って
竜飛1コース 函館10:40発→見学時間2時間11分→青森14:45着
竜飛2コース 青森11:57発→見学時間3時間34分→函館17:33着
と、けっこう見学時間に差がありますが、この板の皆さんはどちらが
オススメでしょうか?
>>266 当日中に東京へ帰るのであれば、1コースを選べば良いし、函館泊まりなら2コースを選べば良い。
それ以外なら好きな方を選べ。
268 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 16:27:37 ID:LjAS5ZNQ0
JRの公式の車両運用図を子ピーしてpdfファイル等で見られるサイトってあるのでしょうか?
269 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 16:29:51 ID:5LNNTo060
井の頭線から渋谷乗換えで池袋までの通勤定期を買おうと思ったんですが、
どうやら山手線は恵比寿−池袋でも値段は変わらないようです。
そこで、JRの分は恵比寿−渋谷で買おうと思うんですが、
こんな場合でも1枚の定期にまとめてくれるんでしょうか?
270 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 16:50:13 ID:9a6f5TBe0
271 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 16:53:53 ID:g6Wi640y0
>>269 むりぽ。
このスレも低脳化してきたな。
272 :
269:2006/07/08(土) 17:02:38 ID:Vsm/u4aM0
>>271 無理ですか。。。
以前知り合いが、
国分寺−新宿(通学)と四ツ谷−池袋の(通勤)を、
1枚の定期にしてるのを見たことがあるんですが、
これは何なんでしょうか?
273 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 17:20:35 ID:L5pBhM5m0
>>272 2社以上に跨る「連絡定期券」は発売出来る区間が予め決まっているから。
2枚だと間違える可能性があるのなら、JRは西瓜にするとよい。
274 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 17:38:40 ID:VbQTGFxm0
大船渡駅から大船渡港に行っていた
引込み線の正式の路線名を
教えてください
宜しくお願いします
>>271 よく読め。
>JRの分は恵比寿−渋谷で買おうと思うんですが、
だから、恵比寿−井の頭線某駅の1枚の定期になる(w)
278 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 20:27:51 ID:PzBVQiaQ0
あるサークルの集まりで集合場所が四条烏丸駅となっているのですが
ジョルダン乗り換え案内で検索するとそのような駅はないと出ます。
四条烏丸駅という駅は存在しないのですか?
279 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 20:31:03 ID:fglBNSlW0
すまん、あまり新幹線使わないんで正直無理なのかと思うんだが
『新白河駅で8:16着の東北本線から8:19発のやまびこに乗り換えることは可能ですか?』
281 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 20:38:23 ID:gCmITVey0
>>278 「烏丸」で検索しる。
地下鉄の駅名が「烏丸(四条)」駅。
>>278 地下鉄「四条」駅か阪急「烏丸」駅。
両者は中で繋がっている。
京阪四条駅は別の場所にあるので注意。
>>279 乗り換えられる。
ただし、新幹線のきっぷはあらかじめ買っておくこと。(在来線車内購入でも可)
在来線はいちばん青森方の車両が近い。
284 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 20:52:40 ID:fglBNSlW0
285 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 22:00:59 ID:PzBVQiaQ0
よく機関車が前後に付いている編成を「プッシュプル(PP)」と
呼んでいるのを目にしますが、昔の勾配線区の後補機と違い、
折り返しの機回しの簡略化の目的のため、先頭の機関車が引いている
だけで、後ろの機関車は無動の場合が多いようです。
なのに、なぜ「プッシュ(押す)プル(引く)」と誤用されるようになったのでしょうか。
また、本当のプッシュプルは、嵯峨野トロッコのような運転方式のことで良いでしょうか。
>>266 地上の竜飛崎とか階段国道とかをうろついてみたいなら絶対2コース。
自分が行った時は見学時間が約3時間だったが、屋外を重視したら
青函トンネル記念館自体を見る時間がほとんど無かった。
288 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 23:04:55 ID:iPuKq1yr0
なんでブルートレインは乗客が減っているのに、東京側でもヒルネ開放をやらないのでしょうか。
少しでも乗客を増やそうという経営努力が見られないように思います。
>>288 開放してもメリットが少ないからかと
ヒルネ開放するってことは、寝台利用客以外の客が乗り込んでくるわけだから
寝台利用者からするとサービスダウンだし
290 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 23:14:34 ID:L5pBhM5m0
>>288 簡単に言うと、「新幹線をご利用ください。」
ヒルネは昼行特急の補完が必要な区間で便宜的に行っているサービス。
>>288 国鉄時代末期に実際にやったことがありました。
でもほどなくやめられています。
もっとも新幹線からヒルネ客を取り込んでも増収になるわけでもないし、(むしろ東海にとっては減収)
仮にブルトレでヒルネ客ばかりになるのは、ブルトレの存在意義を問われてしまいますが。
292 :
291:2006/07/08(土) 23:22:34 ID:0a4pBQM90
でなんで国鉄時代から東京や大阪ででヒルネをしないのかというと
理由は非常に単純で、地域的に「人多杉」だから。
絶対人口が多い首都圏でヒルネ客でいっぱいになるのは問題なので、
沿線人口が多い区間では、ヒルネはしないで、たいてい並行して昼行列車を走らせていました。
293 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:00:12 ID:9dspaBD/0
京阪四条駅と東西線四条駅ってつながってましたっけ?
294 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:08:49 ID:PU+4ipMq0
東西線に四条駅なんてない。
296 :
293:2006/07/09(日) 00:14:32 ID:gep/vNRD0
すいません烏丸線でした。
烏丸線の四条駅とつながってるのは、阪急の・・・
やっぱいいっす
297 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:16:30 ID:Rz+oV/2V0
夜分遅くにすみませんが、質問させてください
東京駅から静岡県の掛川まで学割で往復したいのですが、この場合は当日の朝にみどりの窓口で学割申請書を見せて頼めば往復分の乗車券を学割料金で売ってもらえるのでしょうか?
また、帰りは新幹線の自由席を使おうと思っているのですが、いっしょに帰りの新幹線の特急券も買えますでしょうか?
>>297 ぇーと、学割のプロセスを。
1.学割請求書を学校に提出
2.学校から学割証が発行される
3.それを受け取って緑窓口
学割請求書ってまさかただ単に自分で書いて、学校に提出も何もしてないやつじゃないよね?
あと特急券類はまとめて購入可能です
>>297 学割申請書じゃダメだよ(それは学校に出してくれ)
学割証が必要。
それ以外はOK
300 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:25:58 ID:Rz+oV/2V0
>>298 言葉足らずですみません、ちゃんと学校からもらったものを持っていきます
テンプレの規則を読むと乗車券一枚に付き学割の書類を一枚と書いてあるのですが、往復分買うときは二枚必要なのでしょうか?
302 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:29:04 ID:Rz+oV/2V0
>>301 わかりました
今回はこんなに丁寧に教えていただきありがとうございました
303 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:30:07 ID:EiLkTYKS0
学校で学割年間で10枚制限がかかっているのですが、規則では発行枚数に制限がないらしいです。
この場合学校に言うべきですかね?
>>302 出発日から数えて6日目までに帰ってくるなら1枚で往復買える
それ以上かかるなら駄目
305 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:42:58 ID:Rz+oV/2V0
>>304 当日中か、翌日ですので大丈夫ですね
ありがとうございます
306 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:52:11 ID:1bWgZp8IO
なぜ京都〜新神戸の運賃は電車特定区間でもないのに在来線の
京都〜三ノ宮の特定運賃と同じ1050円が適用されるのですか?
307 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:57:56 ID:mVeKwjBg0
コヒってJRカードでも俺か購入不可なの?
>>286 日本では車両の構造上の問題で推進運転が難しいため、前後に機関車を
付けて「機回しせずに折り返し運転できる」という部分だけに着目して
このような編成をプッシュプルと呼ぶようになった。
本来はそのとおり、嵯峨野トロッコがプッシュプル。
あれは編成が短く速度も遅いので推進運転が可能になった。
>>303 学校に対する学割証の交付枚数に制限がないことと、
学校で学生・生徒へ交付する枚数を制限することは関係ない。
だいたい、学生に無制限にJRを安く使わせるための制度じゃないんだし。
>>306 新幹線は並行する在来線と同じ線として『営業キロ等』を取り扱う
営業キロだけではないので運賃の計算方法も特定区間の物が使われるのではないかと思われる
311 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 07:04:47 ID:gCHj7vO40
最終電車は車庫の関係もあるんだろうが、途中の小さい駅までしか行かない
終点まで行って回送させれば済むことだと思うんですが?
>>311 回送電車を運転するにも人件費と電気代がかかって収入はゼロなので、
できるだけ走らせたくないというのが会社の本音です。
それでも回送電車がたくさん走っているように見えますが、
ダイヤの作成には鉄ヲタも知らないような複雑な条件がからんでくるので、
あれで精一杯減らした結果なのです。
314 :
266:2006/07/09(日) 09:55:38 ID:gr2wnFd80
>>287 トンクスです
記念館以外に見るところがあるのか、地上に出ることができるのか
記念館のHP見てもよく分からなかったので、とても参考になりました。
往路に2コース組み込んで逝ってきます
315 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/07/09(日) 11:28:38 ID:XA3v+wAB0
>>311 手がかり少なすぎ
制服が何所のガッコかわかればなんとかなるが・・・
316 :
315:2006/07/09(日) 11:29:14 ID:XA3v+wAB0
317 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 12:01:01 ID:YaiiLPP3O
教えて下さい。
親が入院したので東京から二戸(岩手)までハヤテで月二回週末に通いたいのです。
薄給ですし、月に二回往復なのでお得な切符や買い方等あったら教えて下さい。
携帯から失礼しました
318 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 12:14:51 ID:tVxwTn050
319 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 12:39:06 ID:YcZ33LG80
>>311 保守の問題もある。
実用面では、終点1駅にタクシー利用者を集中させないメリットもある。
320 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 17:06:21 ID:ywmJlPRU0
小川平吉の鉄道省スレってなくなっちゃったんですか?
>>306>>310 該当区間は新幹線経由も並行在来線の特定運賃を適用すると基準規程で定められているから。
その定めのない品川〜新横浜、名古屋〜岐阜羽島などは営業キロ通りの計算となる。
>>319 池袋から成増まで帰る予定の客が寝過ごして森林公園まで行ってしまいました,
ではいろいろと困るからなあ
323 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 22:01:19 ID:7AH+rDNu0
東京から飯田橋まで定期を買うのに、秋葉原経由の定期を買う場合は「秋葉原経由」と言わなければいけませんか?
それとも自動で「秋葉原でも乗り降りできる定期」になるのですか?
>>323 言うも何も、購入申込書の経由欄に「秋葉原」と書けばよい。
325 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 23:05:39 ID:YcZ33LG80
>>323 万世橋経由の定期の場合に、秋葉原経由で乗れるか聞きたいのか?
>>323 秋葉原経由が欲しいと明確にしない限り
秋葉原では降りられない定期になるはず。
327 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 00:12:18 ID:ttaqRSX60
>>324-326 ありがとうございました。
「秋葉原」と経由に書いておけば間違いは無さそうですね。
>>323 秋葉原経由の定期でも、御茶ノ水〜神田間は中央快速線経由、総武緩行線&山手線・京浜東北線経由のどちらの経路でも乗車可能。
但し、快速線経由の場合は秋葉原での乗降不可。
また、秋葉原経由でも快速線経由でも定期運賃は同額。
更に、通勤定期なら同額で有楽町まで購入可能。
(快速線経由の場合は市ヶ谷か有楽町のどちらか)
329 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 00:26:20 ID:ttaqRSX60
ありがとうございます。
が、それはわかってる上での確認のような質問です。すみません。
>>329 いえいえ、こちらこそ余計な事を言ってしまったようでスイマセン。
(しかも数分差でスレ違っているし)
まあ、定期購入時に経路指定しない場合、最短ないし一般的な経路で発券されてしまいますから、この場合は申込書の経由に秋葉原と明記すべきでしょう。
(つか自分がそうだったし)
子供の頃から疑問だったのですが…
貨物列車のコンテナはなんで前から詰めて並べずにバラバラ(飛び飛び)に積んでいるのでしょうか?
くだらない質問でスミマセン
>>331 まず、ある程度、何輌つないで走らせるかは決まってる(貨車のやりくりの都合など)。だから、
隙間なく積むということにはなりにくい。
で、一部がどーんと重いよりは、平均して重い方が、線路が痛まない。また、コンテナの積み方
にはルールがあって、前後に重さが偏らないように載せることになっている。たとえば一個だけ
積む場合には□□■□□と積み、3個だったら■□■□■と積む、など。
そんなこんなの理由が複合して、ばらばらに搭載することになります。
333 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 11:38:19 ID:yJznC1GH0
ホームで駅員じゃないのに指を指して「○○よし!」と叫んでる鉄ヲタって何て呼ばれてるんですか?
業務妨害じゃねぇ?
>>331 途中の駅で1個ずつ積んだり下ろしたりするから。
>>333 「セルフ駅員」
鬱陶しいのは確かだが、妨害はしていないので取り締まることはできない。
入場券って入ってから1時間以内に出ないといけないとか
時間制限はあるのでしょうか。西武線を使う者なのですが
外国人の友人を池袋の駅の改札手前まで送ってあげて
自分は外に出ないで折り返そうと思っているのですが。
往復すると1時間近くかかってしまいます。
337 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/07/10(月) 12:25:17 ID:zxPkCPFx0
>>336 入場券で電車に乗っちゃ不正
素直に池袋までの乗車券を買おう
さっき別の板で鉄道の話でたんだけど
「駅員採用で鉄道ヲタは即落とされる」
ってあったのよ、これほんとなのか
>>337 そうでしたか、車内に入れないんですね。入ったら不正行為なんですね。
確認しておいてよかったです。ありがとうございました。
>>338 会社の人事ってのはそこまで短絡的な物ではない。
常識があって、まじめに仕事をする人なら趣味が何かってのはあまり問われない。
ただ、一部に非常識な鉄ヲタってのがいるのは確かで、
そういうヤシはどこへ行っても採用されないだろうね。鉄道と関係ない職業でも。
「えちごワンデーパス」って言うフリー切符に
レンタサイクルを無料で借りることができると書かれているんだけど
どの駅にレンタサイクルがあるのかJRのページやGoogleで検索しても全然に分かりません。
どなたかレンタサイクルのある駅の一覧を知っている方いませんか?
きっぷには使える駅が印字されてるよん。
344 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 15:54:19 ID:EVWJoREq0
JR西の207系試作車はどこにいってしまったんですか?
ドア窓の形状が量産車とは異なるので見た目ですぐ判別できたんですが・・・
345 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 15:58:29 ID:RxIJ7YGr0
>>344 ドア窓を量産車とおなじ仕様に変更
7両固定編成なので、321系・201系グループと共通運用(東西線・学研都市線にはまず入らない)
347 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 16:37:45 ID:IgpMTC+a0
JR西日本の旧塗装の207はどこに逝ってしまったのですか
乗りたいのですがどこにもいなくて
348 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 16:39:07 ID:RxIJ7YGr0
>>347 今年3月までに、全て321系とおなじカラーに変更済み
旧カラーは現役車では1両もいない
349 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 16:40:42 ID:IgpMTC+a0
>>348 ありがとうございます
1両くらい残ってるかとおもってた
350 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 16:42:29 ID:IYOHNZOV0
入場券は2時間のところもあるし発券した日はOKとか色々ある。
西武鉄道は1日大丈夫だったと思う。でも電車に乗るとアウト。
だれも見回りに来ないから問題ないけどね。
351 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 17:53:37 ID:gcFDFq3B0
東海道新幹線のぞみに自由席が設置されてからは初めて新幹線に乗ります。
明日か7/18の昼頃、行きは東京→新横浜、帰り新横浜→品川を考えています。
どちらも1人で自由席なんですが、行きは並べば良いとしても帰りの自由席は満席状態でしょうか?
ひかりとこだま、喫煙席と禁煙席、どの組み合わせなら空席を望みやすいなどありますか?
352 :
351:2006/07/10(月) 17:56:08 ID:gcFDFq3B0
行きの東京→新横浜はのぞみ
帰りの新横浜→品川はひかりorこだま
共に自由席を考えています。
>>352 新横で降りる人はたくさんいるから、絶対座れる。
それ以前に新横品川なんて十数分なんだから、立ってもたいしたことないと思うんだけど。
>>353 久しぶりに新幹線の雰囲気を感じるための乗車だったのでできれば座りたかったんです。
安心しました。ありがとう。
>>354 それなら「こだま」に乗ればいい。絶対に座れるし所用時間も変わらない。
西武なら1日OKですよ。
357 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 20:53:25 ID:z8qWbMZu0
御茶ノ水はホームの端が割れてるんだけど なぜあんな窮屈なところに
造ったの?信濃町も昔は中のほうで割れて滝がする
358 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 20:58:27 ID:kf534cZn0
東京〜博多間を行き寝台特急、帰り新幹線で往復したいのですが、乗車券の往復割引は
適用されるのですか?
というのも、東京〜博多の普通乗車券の運賃が東海道・山陽新幹線経由13440円、在来線13590円と
異なるからです。
これは新幹線と在来線が別ルートと考えて往復割引対象外なのですか?
359 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 21:04:29 ID:RxIJ7YGr0
>>358 こういうことが想定されるため、現在の往復割引では片道1割引になっている
>>357 山手線沿線でさえ、明治時代はほとんど田んぼの中か海岸だったけど、
中央線のあのあたりは、江戸時代から市街地だったので、
無理やり堀の中に線路を通したからではないかと。
しかも、後からホーム長を伸ばしているし。
>>358 新下関―小倉―博多を往復する場合には、片道新幹線片道在来線でも同一路線扱いをする。
ただし運賃計算はそれぞれ乗車する経路に基づいた片道運賃(600kmを超えれば1割引)
すみません、質問です。
明日休みが取れたので、日帰りで鉄道旅をするつもりですが、
ホリデーパスって、自動販売機でも買えますか?
購入は池袋駅を予定しています。
>>363 ありがとうございます。
明日が楽しみです。
明日は平日だぞ
券売機でも窓口でも買えない
>>363 ・・・と思ったら、まだ夏休みには少し早かったみたいです。
せっかく休みが取れたのに(´・ω・`)
>>355 情報感謝です。
明日休みが取れたので久しぶりに楽しんできます!
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
乗り込んでるのを見たら巡回する事も多いかと
371 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 01:11:28 ID:/vpWIdbA0
372 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 09:22:44 ID:crB31lc90
入場券の話で思い出したけどあれを使って入場してキセルするバカが
まだまだいるみたいだな。よく入場券やら140円くらいのが落ちてるからな。
出る時にひっかかるだろうに。ちなみに入場券は2時間のところもあれば
1日のところもあったはず。詳細は駅員にきいてくれ、怪しまれると思うが。
373 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 10:16:56 ID:IqwMiMEqO
霧島神宮
↓日豊本線
鹿児島
↓鹿児島本線
鹿児島中央
↓九州新幹線
川内
↓鹿児島本線
鹿児島中央
というきっぷは発行出来ますか?
375 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 11:46:08 ID:IqwMiMEqO
>>374 何故でしょうか?
終着駅を鹿児島中央の一つ手前にしたら可能でしょうか?
>>375 九州新幹線と鹿児島本線は同じ線として扱われるので
川内で打ち切りになる。よって不可。
始発電車にビニール袋に入ったビール缶が落ちてるんだが・・・
ただのゴミでFA?
379 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 15:12:32 ID:yE28wmNI0
のぞみ1号に東京から乗車予定ですが、乗車前に東京駅で弁当を買えますか
6:00前なので店が開いているか心配です
380 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 15:21:48 ID:/GJdkRPI0
新幹線の切符で中央線とか山手線とかの普通駅で降りることはできるんですか?
それとも新幹線の切符とは別に普通の切符は買わなきゃいけないんですか?
>>380 きっぷによる。
着駅が[区]東京都区内になっていれば、都区内各駅での下車が可能。
383 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 15:40:34 ID:/GJdkRPI0
>>382さん
ありがとうございます。ということは都区内じゃない場合は普通切符は必要なんですか?
「ぷらっとこだま」で東京−新大阪を買ったら乗車券は東京都区内−大阪市内ですか?
>>383 あと、東京山手線内というのもあります。
どちらでもなければ、別途運賃が必要です。
>>385 東京-新大阪になります。
>>386ご親切にありがとうございましたm(_ _)m
北海道内でしか買えないフリー切符(特急・普通列車自由席利用)を使用する時、前もって特急指定席券のみ道外で買うことはできますか?
390 :
388:2006/07/11(火) 17:02:43 ID:wUtP0hSGO
>>389 ありがとうございます。
ふらのびえいフリーきっぷです。
>>390 フリーエリアまでの往復の場合
自由席から指定席へのアップグレードに使う指定料金券を買う場合は道内、
もしくは東京・大阪・仙台のJR北海道プラザでのみ可能。
指定席特急券をまるまる買うのならば、どこのみどりの窓口でも可能だが、もったいない。
エリア内移動は指定席のアップグレードは無理。
指定席特急券を買ってください。
392 :
388:2006/07/11(火) 19:01:32 ID:wUtP0hSGO
>>391 再度ありがとうございます。
新千歳空港駅で買うことにします。
ダイヤグラムの縦軸は距離を表しているのでしょうか?
とするとそれぞれの行間は駅間距離の比に対応しているということでしょうか?
>>378 恐らく,前夜の最終電車で車内清掃を省略したのだろう。
>>383 行先が[区]東京都区内だった場合,たとえば中央線で三鷹まで乗り越したら,西荻窪から
の運賃を払う。[山]山手線内だったら新宿から。
395 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 20:59:03 ID:nBpsfrRs0
>>368 松本発新宿経由東京行きの上りあずさ号だと、(数本のみ東京発着)
新宿→東京の区間だけ乗っている奴がいるが、まず車内改札は無いしバレない。
暴走特急の新宿発着便は分からんがw
>>393 駅間の標準所要時間に比例している。必ずしも駅間距離に比例しているわけではない。
>>396 あぁ、所要時間ですか。なるほど分かりました。
>>393 実際のところは、最速列車のスジがちょうどよい傾きになるように調整していることが多いので、
所要時間に比例しているといえる。
>>395 検札してますが何か
確かめたいなら乗ってみろ
401 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 21:57:01 ID:8Ol3RlpZ0
>>1 ※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
402 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 22:03:58 ID:ADBEIqdN0
入場券の話題は不正じゃない程度で触れると2時間以内に出れば桶
A駅-B駅-C駅があるとして、A-C駅間の往復乗車券を購入した場合は、
往路をA→B駅で途中下車、復路をB駅乗車、A駅下車という利用は出来ますか?
A-C間で購入した場合が割引が適用されるので、こういう使い方が出来るのか知りたいのですが・・・・
>>403 (企画乗車券でない、)普通のきっぷなら大丈夫。
企画乗車券だと、ごくごくまれに禁止されている場合もある。
>>404 どうもありがとうございます。九州新幹線絡みの切符だから微妙な気もするけど・・・・とりあえず今度試してみます。
「特定の都区市内を発着する場合の特例」の、[福]福岡市内のきっぷで、
筑肥線の姪浜・下山門・今宿・九大学研都市・周船寺はきっぷの規則で、乗下車は出来ないことになってますが、
筑肥線の姪浜以遠(唐津方面)の乗下車に限って、認めていいと思うんですが
(福岡市営地下鉄空港線の一部列車は筑肥線西唐津まで乗り入れ)
如何思いますか?
・・・
>>406 新スレでも立てて意見募集してください
408 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 00:27:52 ID:Dou3JKGc0
409 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 08:39:58 ID:Fm5F3ZiP0
入場券の話題が出てますが10円増しで隣駅までの切符を買って
中に入ってから外に用があって再び自動改札機を通るとなると普通に
出られるのですか。それとも隣駅の改札機を出ないと引っかかって
しまうのですか。一番高い切符を買って隣駅で降りることが可能だと
いうことを考えると隣駅までの切符を買い中に入って外に出ることは
多分問題ないでしょうが。
410 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 08:51:19 ID:ymVurgj10
>>409 誤購入ってことになるのか、前途放棄ってことになるのかは微妙だが、
実運用としては問題なく出られる。
入場券と最低料金のきっぷを兼用してるところもあるしね。
ただし、規則上は「入場した駅を出る場合は入場券(列車への乗車は不可)」と
「隣以遠に行くための切符」は別物。
大昔は、入場券より隣駅への料金が安いことがあり、見送り客が最低料金の
切符を買って入場し、「旅行取りやめ」として出場しようとしてトラブルおきた
事が合ったらしい。
411 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 08:54:27 ID:0Lcu/vs6O
サボについて質問です。
例えば[東京―熱海]と
[熱海―東京]の行き先サボの場合、東京発に取り付けるサボはどちらになるのでしょうか?
行き先の取り決めがあるのか気になってます。
>>411 両方でしょ。
(進行方向で見て)右側面が「東京-熱海」、左側面が「熱海-東京」
413 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 09:20:54 ID:Fm5F3ZiP0
>>410 そうだよね。別に駅に入る理由もないけどちょっと考えてみたら入場券には
2時間制限とかあるけど、普通の乗車券なら時間制限はないはずだし。
あるかもしれないけど見たことが無い。大抵の切符は当日限り有効かと。
でも下手に出口で引っかかると無様だし、購入時間と出る時間の差が
5時間とかあったら言い逃れは無理だからな。例え朝に切符を買って
夕方に使っただけとか嘘ついても怪しさ満点だからね。
414 :
411:2006/07/12(水) 09:56:15 ID:0Lcu/vs6O
>>412 ありがとうございます。
ということは、東京方に[東京]熱海方に[熱海]の文字がくる訳ですね。
417 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 11:39:20 ID:uQkDX0Tp0
JR東日本の通学SUICA定期が、7月13日で切れます。
14日から17日まで学校に行く予定がないので、
次の定期は18日から有効のものにしようと思います。
この場合、いま使っているSUICAを継続定期として、18日から有効のものがつくれるのでしょうか?
それとも、間があいてしまうので、新規となり2枚目のSUICAを持つことになるのでしょうか?
>>417 継続だと、自動的に前定期の有効期間満了日の翌日が有効開始になります。
ですから、13日の使用が終わってから、窓口で新規に18日からの定期を買えばいいでしょう。
それでしたら、いまあるsuicaをそのまま使うことができます。
期間が連続しないので「継続」定期券にはなりようがなく新規になるが、
物理的なSuicaのカードとしては同じものが使える。
(情報は上書きになるので、前の定期の期間が切れた後に次のを買うようにしたほうが
無用なトラブルは避けられると思うが)
420 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 12:06:22 ID:NfbTLFoz0
阪急淡路駅に一号線はないのですか?
421 :
417:2006/07/12(水) 12:17:22 ID:uQkDX0Tp0
>>418 >>419 ありがとうございます。
継続でないと、同じSUICAが使えないと思っていたので…
14日以降に、新規定期を買おうと思います。
422 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 13:09:16 ID:/vxsTS5O0
新幹線の往復切符(含む指定席)を購入する場合の質問です。
往路は1ヶ月を切ったので購入できますが、復路が往路の1週間後の場合、いっしょに購入できますか?
また、このような場合、何日後までを復路として扱うことが可能なのでしょう?
>>422 飛行機はその場合帰りも予約できるようになったが
JRはまだ買えない
>>422 帰る日の1ヶ月前にならないと買えない。
425 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 15:06:55 ID:0Rddg04/O
運転士って色弱だと無理?矯正視力で1.2あって信号その他色の識別に問題ないんだけど、石原式(だっけ?)だと見えない奴がいくつかあるんだけどそんなに強度な色弱じゃないと思ってるんだけど、どうでしょうか?
426 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 16:15:17 ID:tQjb4j2o0
JR京浜東北線の田端駅ホーム北口階段を上る付近で、
若い女性の鉄道員を見ました。
服装はボーイスカウトのようなオサレないでたち。
男性鉄道員のそれとは明らかに違うw
しかも結構可愛かったのですが、最近ああいう女性は多いのでつか?
>>425 最近は運転適性に関する事はかなり厳しくなってるから
少しでも疑いがあったら即アウト。
428 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 16:29:56 ID:aYLgOqx+0
429 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 16:32:15 ID:sWS4nCli0
今出先です。大宮のあたりです。
急遽22時ぐらいまでに松本に着くことになりました。
新幹線、長野経由 or 新宿からあずさ。
どちらが良いでしょうか。アドバイス願います。
値段か早さか、どっちを取るか?でしょうか。あずさもまだ到着時間に余裕あるし・・・迷ってます。
>>429 まず日本語をなんとかしろ。
なぜ迷ってるのか理由をちゃんと書け。
431 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 16:51:34 ID:U5JQ5dy30
ダンドリっていうドラマで鉄ネタ
鉄ヲタの先生たちの会話なんだがどういう意味?
「今度の連休は早春の信濃線で。
くもは201系の110番台の乗り心地を堪能するのはどうかね
」
432 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 16:58:32 ID:sWS4nCli0
>>430 値段か早さか。迷ってるって書いてあるだろ。
日本語読めねえなら書くな、チョン野郎、キムチ食ってろ!
>>432 それ言い過ぎ
> 値段か早さか、どっちを取るか?でしょうか。
こういう書き方するから逆に質問されるんだよ
しかも、それだけの理由なら自分で好きなほう選べばいいだけでは?
あずさと新幹線、所要時間と金額は調べてあるの?
金が無いならあずさ、金に余裕があるなら自分の好きなほうで
もしかして、ここでどちらを取るか、背中押して欲しいだけ?
434 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 17:41:29 ID:tQjb4j2o0
>>429は急いでるんだろ?だから理由なんて書いてる暇が無いって分かると思うんだが
単純に好みの問題だろ。
好きなほうにしろとしか答えようがないだろ。
寿司かラーメンかどっちがいい?って聞かれてどっちって答えられるか?
436 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 18:23:13 ID:/vxsTS5O0
>423 >424
友達が2回窓口に行かなきゃならん!と騒いでいたので、んなことねぇだろー、
とアホ扱いしていたんですが、こちらが間違っていたんですね。
ありがとうございました。
>>436 現実的な解としては,旅行会社にまとめて手配してもらうのが面倒が少ない。
438 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 21:07:08 ID:fFD2Uh3F0
質問させてください。
18きっぷは、複数人で使うときは必ず全員同一行程でないといけないんですよね?
今度とある駅に3人で集まるのですが、その駅までの経路は全員バラバラです。
けれど、1人が18きっぷをどうしても使いたがっていて、
「同じ駅で降りるのなら改札でその旨を言えば通してくれる」と言うのです。
また、「同じ駅から乗れば帰りがバラバラでも大丈夫だ」とも言っています。
明らかにおかしいと思うのですが、本人は「以前この方法で大丈夫だった」と言い張っているのです。
あまりにもしつこいもので、気になって質問させて頂きました。
↑のような方法は使えないですよね?
>>438 無理
あなたの言うとおり全員一緒に行動を取らなければならない
440 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 21:30:00 ID:ymVurgj10
>>438 「同じ駅で降りるのなら改札でその旨を言えば通してくれる」
⇒『3人で列車を降りて改札に向かい、1人だけが改札を出て「残り2名はまだ別の駅に行く」』という方法なら可能
「同じ駅から乗れば帰りがバラバラでも大丈夫だ」
⇒NG!
降りる駅できっぷをもたずにどうやって改札を出るってんだ?
441 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 21:46:48 ID:DVHDKwnG0
大船→横浜(経由)→東京
大船→横浜(経由)→新宿(経由)→秋葉原(経由)→東京の定期は同じ金額ですか?
ちなみにおいくらでしょうか。
>>439,440さん
早速のレス有難うございます。
やっぱりおかしいですよね、無理だと断言して頂いて安心しました。
これからどうにか頑張って説明してきます……。
重ね重ねですが、本当に有難うございました。
445 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 22:21:12 ID:Dou3JKGc0
>>442 終電間近などの場合は、例外的に便宜を図ってくれる場合がある。
>>441 後者は千駄ヶ谷経由だとすれば発券できないんじゃないか?
>>446 新宿代々木がダブるから2区間(T字)定期になる。
449 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 00:52:29 ID:hb6cylzi0
切符なんですけど、どの切符が払い戻しされたとかって会社側は把握可能なんですか?
発行番号(?)とかから検索かけれるとか。
今の定期って磁気に履歴残るからキセルできないって本当?
>>450 「フェアスルーシステム」をかなりの会社で導入しました。
磁気式定期券に乗車した駅の記録を残し、下車時にチェックするものです。
記録がないまま定期券で乗り越そうとするとひっかかります。
>>451 >不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
453 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 02:31:55 ID:CvCVpcbr0
今度のジョージアの宣伝に写ってる駅はどこですか?
>>452 不正乗車できませんよってことなんで対象外かと思ったが
だめかい。
455 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 03:44:45 ID:bW2BFN6J0
質問の仕方が定期のシステムに関する質問なら良かったと思うけどね。
キセルできるか否かの質問で事細かに説明はいらんかも。
456 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 07:20:20 ID:ZRRTBGfN0
>>456 もちろん不正。
散々ガイシュツだが、過去に何回も逮捕者が出てる。
458 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 13:36:28 ID:c+TT15F6O
指定券に記載の新幹線に乗り遅れた場合、次やその次の自由席に乗ることは出来るんですか?
>>458 >指定された列車の乗車日と同じ日のうちなら普通車自由席に限ってご利用できます。
460 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 13:47:01 ID:V0/e91T00
質問です。
JR四国九州の地方交通線にある擬制キロと
その他のJRにある換算キロの違いって何ですか?
どちらも運賃計算上は同じような使い方ですし。
>>460 本州三社と北海道は、
・幹線の運賃 → 営業キロで幹線の運賃表を読む
・地方交通線の運賃 → 営業キロで地方交通線の運賃表を読む
・両方にまたがる運賃 → 幹線の営業キロと地方交通線の換算キロを足して幹線の運賃表を読む
(距離が短い場合等例外あり)
という形になっていますが、
九州・四国は、運賃表を幹線・地方交通線の区別なく一種類しかおかずに、
地方交通線の運賃計算はすべて擬制キロで行う、ということになります。
>>461 ありがとうございます。勘違いしてたみたいです…。
となると九州、四国の地方交通線の営業キロは料金計算や有効期間の計算とかに用いるということですね。
上りあけぼの号、日本海号のヒルネ利用について
8/7乗車の弘前-秋田間の特急料金は2010円ですか?
この指定席特急券は全国で買えますか?
464 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 15:10:47 ID:2FFVJnl20
へんな質問でスイマセン
新幹線は「18きっぷ+特急券」で乗車できますか?
_
467 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 16:06:27 ID:MFRHmnzdO
三連休パス使って!盛岡⇔八戸及び、秋田⇔盛岡 いずれも!はやてやこまち乗車する場合、座席空いていれば!どうどうと、座っていても、指定4回使っていても三連休パス見せれば座っていてもいいんですよね。(料金請求ないですよね)教えて下さい。
>>467 利用条件は↓のようになっとる。
・あらかじめ座席の指定を受ければ4回に限り普通車指定席(または立席)をご利用になれます。
定められた回数を超えて、またはあらかじめ座席の指定を受けずに指定席・立席をご利用になる場合は
運賃のみ有効となり別に特急料金が必要です。
はやては指定しかないから、指定券を取らずに乗った場合は別途「特急料金・指定席料金」を取られる。
こまちの自由席なら座って構わんが、指定券取らずに指定席に座ると同じく別途料金取られる。
>>468 ↓これを忘れとる。
盛岡〜八戸、盛岡〜秋田間内相互発着の「特定特急券(立席)」をご利用になる場合は、
指定席のご利用回数に数えることなくご利用になれます。
だから
>>467はOK。
>>468 こまちに自由席なんかないよ。逆にはやては一部の列車に自由席がある。
盛岡⇔八戸及び、秋田⇔盛岡内乗車で、指定席を取らなかった場合、
三連休パスの指定席4回のカウントにはされない。
空席があれば座っていいよ。
471 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 16:57:38 ID:CCzYOGu30
質問です。
明日19時前後に東京発ののぞみ自由席に乗ろうと思うのですが、
JRのサイトで調べたらその時間帯の電車は普通指定席はほとんど×でした。
週末だし混んでるだろうとは思うのですが、
この場合だと何本くらい待てば座れますか?(2人並びで)
自由席に乗ったことがないので混雑状況や並び方(地下鉄と同じような感じ?)
がわかりません。教えて下さい。
472 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 17:11:56 ID:MFRHmnzdO
467です。468、469、470さん!サンクスでした。空いていれば座ります。ありがとう…いい旅してきます。
473 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 18:01:54 ID:QE1ILgIf0
JRとか乗ってていつも思うのだが
デカイ地震起きたら絶対脱輪するだろあれ
線路のハマり具合が浅すぎる
地下鉄もドバーて水やらウンコやら土石が流入してきそう
その辺どうなのよ
>>473 そんなことになったら電車に乗ってなくても死にますから大勢に影響はありません
475 :
464:2006/07/13(木) 19:09:42 ID:2FFVJnl20
>>473 阪神大震災や新潟県中越地震では実際に脱線した列車が出てるが、
横転など死者が出るような事態には至らなかった
さすがに上越新幹線は紙一重ではあったが
>>474 はいはいわろすわろす
>>471 東京駅ののぞみの発車番線は列車によって分かれているから、
「何本待てば」と言う手段は取れない。
(明日19時台ののぞみの発車番線は、17,14,18,17,15,19,14,16の順)
おおむね、ホームに入っている列車の次の次(入線直後であれば次)であれば、
ほぼ確実に座れると思うから、1時間くらい並ぶつもりでいずれかのホームに
並べば良いんじゃないかな?
478 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 21:08:12 ID:HQZtnzVR0
出張最終日を土曜日にして、土日の1泊旅行を楽しんでいたのですが、
会社からエキスプレスカード(JR東海)を支給され、特急券の変更が会社の
知りえるところになってしまいました。
特急券の有効期間は当日のみだし、会社にばれずに、出張用チケットを
活用して旅行する方法はないでしょうか? 識者よお知恵下さい。
479 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 21:09:58 ID:CCzYOGu30
>>477 そういう並び方のシステムだったんですね。
てっきり地下鉄みたいに同じホームにくるものだと。
細かい番線情報までありがとうございます。
時間を見て2本くらいあとの電車のホームに行こうと思います。
>>478 なんでカードごときで会社の知り得るところになるんだろう。
よく分からないので逆に質問したい。
んで、自由席にすればいいんじゃない?
自由席特急券は有効期間2日間だし。
482 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 22:29:36 ID:Opk+IceA0
臨海フリー切符で宇都宮から上野(都内)に行きたいのですが、グリーン券は併用できますか?
それと平日のグリーン券の値段を教えて下さい。
484 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:08:42 ID:fdVHsMna0
今度の3連休に、寝台特急はやぶさの開放Bネに3人で乗ります。
東京→博多を、同一区画の、下段2人・上段1人で。
残りの1つの上段ベッドに4人目が来た場合、どう対応すべきですか?
仲間に入れてあげるべきですか?それともまったく無視でいい?
なおワシら的には、4人目が来ないことをひそかに祈っているのですが・・・
もしかして、ガヤガヤ騒ぎたいと思っているのだろうか?
486 :
484:2006/07/13(木) 23:24:24 ID:fdVHsMna0
>>485 別にドンチャン騒ぎをしたいわけではありません。
ただ東京発が18時頃と結構早いので、しばらくは(静岡あたりまでは)
下段の席をボックス代わりにして過ごすつもりです。
487 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:31:57 ID:srrlLydG0
488 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:41:39 ID:68vSXHqUO
そもそも夕方や翌朝、上段客が下段に座る権利は、あるの?
489 :
463:2006/07/13(木) 23:54:47 ID:XKxYlhjm0
490 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:56:56 ID:srrlLydG0
491 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 00:02:22 ID:hb6cylzi0
>>449の質問と被るんですけど、
どの切符が払い戻しされたとかってJRは把握可能なのでしょうか?
これは特急券等マルス端末で発券されたのことを聞きたいんですけど。
よく払い戻しや乗換変更すると、前の切符を捨てずに箱に入れてる気がするので、
何か、実際に発券されたものなのか確認でもしてるのかなぁ?と。
>>488 下段客が上段客に「こちらへどうぞ」と声を掛ければ問題なし。
下段客からの、そう言う声掛けも無いのに上段客が
「ここに座ってもいいですか?」と一方的に切り出すのはマナー違反。
なお上記は時間帯に関係なく。
>>491 発券したデータは駅の端末にも残ってるし、国立のマルス指令にも残ります。
きっぷを捨てないのは駅員が業務終了後に払い戻しとか乗車変更をした
1枚1枚を帳簿に付けるからです。
494 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 00:23:20 ID:FNjJKDrL0
>>492 >下段客が上段客に「こちらへどうぞ」と声を掛ければ問題なし。
これはよい。
>「ここに座ってもいいですか?」と一方的に切り出すのはマナー違反。
これは違うだろ。
>>493 なるほど。帳簿に付ける決まりなんですね。
返金等するわけだから当然か…
てことは、JRから支給された切符を乗車変更や払い戻ししたらわかっちゃいます?
私事とはいえどうしても変更しないといけなくなって・・・ちょっと困ってるんです。
497 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 00:47:04 ID:CbWRvs/K0
何で長野県には115系の2M2Tの4両編成がないの?
……なんて、あう使いのスレを立てたくなったものですが、
確かに新潟県ではよく見るけど長野県では見たことがありません。
M車の割合が低い編成に山岳路線は任せられないということなのでしょうか。
>>497 基本的には需要の問題
性能的には2M2Tで問題ない
>>496 遠回しな言い方で探りを入れてないで、「どんな名目で支給されたキップか
なぜ変更するのか どうしてバレるとまずいのか」をハッキリ言ったら?
事の次第によっちゃ、詐欺とか横領にもなりかねんからな・・・
別に、言う必要が無いと思ったから言わなかっただけじゃね?
探りを入れてるって断定するのはキツくないか?
501 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 01:21:11 ID:P0QmOekS0
質問です。
間違って多い金額の切符を買ってしまったり、
途中で金額以下の区間の駅で下車することにした場合、
降りた駅で、切符の金額と、途中で降りた駅までの金額の
差額は返してもらえるんでしょうか?もらえないのでしょうか?
理由も教えてください。
キロ数で払い戻し可能かどうか決まるが
切符に書いてるのでは
>>499 探りを入れるとかそういうつもりはなく、
「JRから支給」で会社関係者だろうとわかるかなと思っただけです。
ちなみに自分はJR内定者です。
>間違って多い金額の切符を買ってしまったり
この場合は、買った直後なら、無料で払い戻してくれる事が多い
ルール上は
>>503のとおりであって、あくまで便宜を図ってくれるだけだけど。
>>501 間違って多い金額の切符を買った場合は、
乗車変更で行き先を買えればいいのではないでしょうか?
2回目以降は手数料がかかりますけど、最初の1回は無料でできますよ。
507 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 01:39:01 ID:P0QmOekS0
>>502 503
どうもありがとうございました。
切符代が足りないと、10円単位で精算しなければならないのに、
どうして乗ってない分が返してもらえないのか(100キロ以下において)、
素朴な疑問が残ります。例えば、特急とかではなく、ごく普通の乗車での
通勤通学や外出において、数十円、数百円単位でのことを想定してるんですが、
自動精算機で返金がされても良いのではと思いました。
営業規則が根拠ですが、公法的には、問題にはならないのでしょうか?
>>507 利用者が契約を過少行使してることになるから法律的には問題とならない
タクシーに乗って「釣りはとっといてくれ」とやるようなもんだ
ちなみに使用開始前なら手数料210円で払い戻しできる
509 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 01:51:57 ID:P0QmOekS0
どうもありがとうございました。
小額な切符の場合、駅で切符は買ったけど、
やっぱ乗るのやめる、返してーという場合、
実際にはうるさいこと言わずに返してくれるのが
現実なとこでしょうか?
>>509 頭が固い駅員に当たらなければだいたいそんなもんかと
511 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 01:57:10 ID:P0QmOekS0
いろいろとありがとーございました。感謝します。
512 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 01:59:44 ID:FNjJKDrL0
自販機で押し間違えたのなら無料で交換してくれるだろう。
JRの場合にもし払戻手数料を請求されたら
大阪-天満120円区間に変更して捨てたほうがお得?
514 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 05:51:53 ID:ZUx5RXTPO
本日(7/14)あけぼの、運行しますかね??…いなほは運休してますが!だいたい、何時頃判断するんですか??昨夜は運休してますが!教えて下さい。
515 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 06:43:12 ID:H0LgsH7w0
516 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 06:58:27 ID:H0LgsH7w0
>>516 実際に過去そういう捜査がされたことがある。
>>517 日本っておとり捜査禁止じゃなかったっけ?
東京都区内-信濃大町:乗車券
新宿-信濃大町:指定券 2日間有効
上記2枚があり、大宮から新宿まで行く場合大宮-赤羽間の切符を買えばいいのでしょうか。
あと、新宿についてから買い物をしたいので一度改札を出たいのですが、上記の券で可能ですか?
>>519 大宮−浮間舟渡でかまわない。
新宿で改札をでるのなら、大宮−新宿を買う必要がある。
521 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 11:52:03 ID:D0q/SkV10
>>520 あれ?
東京都区内発の乗車券で新宿駅での一時出場認められていなかったっけ?
東京駅は今でも残っているが、新宿駅は制度が廃止されたのかな?
>>521 都区内→信濃大町の乗車券を大宮→(新宿経由)→信濃大町に変更(差額320円)すると
新宿で途中下車できる
>>522 そんな制度は元から無い。
東京駅で今やっているというのも(事実であれば)便宜扱い。
525 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 12:12:07 ID:D0q/SkV10
>>523 差額320円って安いですね
普通に買ったら450円ですものね
>>522 ありがたい制度ですね。
今も残ってるといいのですが・・
526 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 12:22:35 ID:ZUx5RXTPO
質問!今夜乗る予定のあけぼの運休し払い戻しして新たに、はやこまに乗ってます。新幹線特急券に『幹在特』って印刷されてるんですが、これってなんですか??運休したから安くしてくれたんですかね。そんなはずないと思いますが
>>524 >東京駅で今やっているというのも(事実であれば)便宜扱い。
上野駅でも「出てもいいですか?」「どうぞ」で出れましたが何か?
便宜だろうが規則だろうが制度には違いないと思いますがね。
ちなみに東京都区内発の一時出場は細則か何かで決められている(いた?)という記述はどこかで読んだことがある。
528 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 12:30:25 ID:jKkKD1Dt0
夕張駅っていつなくなるのですか?
>>526 「幹在特」は在来線部分(盛岡〜秋田)が割引になっているということ。
乗継割引とは厳密にはちがうが、似たようなもの。
東京新大阪間の新幹線利用についてお尋ねです。
毎週金曜始発で東京から大阪へ行き、
翌週月曜夜に大阪から東京へ帰ってくる、
というパターンをここ数ヶ月繰り返す予定なのですが
この場合に一番お得な切符の買い方はどんな買い方でしょうか?
(どんな切符を買えば一番お得でしょうか?)
往復割引、金券ショップ、株主優待等色々調べてみたのですが
JRの料金が複雑すぎていまいちわかりませんでした。
ご教示お願いいたします。
531 :
530:2006/07/14(金) 12:48:34 ID:+AsRPtnz0
すみません、↑の530です。
利用駅は東京ではなく小田原です。
東京だとまた話が違うかもしれないですよね、すみません。
532 :
530:2006/07/14(金) 12:56:37 ID:+AsRPtnz0
さらにすみません、530です。
名古屋新大阪間のみ、のぞみを使用です。
こんな複雑な乗り方ではお得な切符なんてないでしょうか…
533 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 13:35:24 ID:ZUx5RXTPO
529さん!ありがとうです。先程、田沢湖着きましたサンクスですm(__)m
>>527 だから、制度ではないんだってば。
あくまでその駅員が(こっそりと)便宜を図っているだけ。
駅員が駄目と言えばそれまでだし、便宜を図った事が上にばれれば
その駅員が処分を食らう可能性もある。
(特定市内発の乗車券はその市内範囲内での途中下車は禁止され
ており、どうしても途中下車したい場合は乗車駅〜下車駅までの運
賃を別途支払って原券を未使用処理にするのが規則だから)
535 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 13:58:07 ID:n5jgP6VH0
トワイライトとカシオペアを両方乗ろうと思っているのですが、
8月16日大阪発トワイライト(ロイヤル)、
8月18日札幌発カシオペア(メゾネットスイート)と、
8月24日大阪発トワイライト(ロイヤル)、
8月26日札幌発カシオペア(メゾネットスイート)と、
どっちが寝台券取りやすいですか?
>>535 どっちもトワイライトの前受けの段階で満席のような気がする。。。
537 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 17:06:10 ID:natk5S8V0
すみません。コテツ二人の母です。
明日、千葉の横芝まで海水浴へ行く予定ですが、
帰り道をどうしようか考えています。
目的地は新宿で、8時前に着きたいと思っています。
鉄オタの皆様、良いお知恵がありましたらお願いします。
なお、行きに「しおさい」に乗るので、似たような特急は
できればパスしたい←財布の都合 と思っています。
よろしくお願いします。
>>537 以前に横浜発房総に家族旅行をしたときは、京急で浦賀にまわって金谷フェリーで東京湾を横
断して房総に上陸した。かなり早く横芝を出なけりゃならんと思うが、いろんなものに乗れますか
らコテツは喜ぶかも。
まあざれごとと思って聞いてくだされ。
539 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 19:42:50 ID:VnPapOmB0
>>537 成田空港から京成スカイライナーか成田エクスプレスっていうのはいかが?
横芝海のこどもの国から成田空港までバスが出てる。しかも300円と安い。
ttp://www.chiba-bus.jp/yokoshiba.html 予算が許せば成田エクスプレス、倹約するならスカイライナー。
時刻は調べられるよね。ちなみにバスの経路の途中の芝山千代田
から一駅だけ芝山鉄道に乗ることも出来る(走ってるのは京成の
電車だけど。)
540 :
539:2006/07/14(金) 19:52:26 ID:VnPapOmB0
ちなみにリンク先は公式HPではないので、情報の鮮度保証は無い。
現地に着いたらバス停の位置と時刻を確認してから泳ぎ始めるのが
オススメ。
541 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 20:19:29 ID:pisC8gHZ0
誰か教えて下さい。
上野駅では中距離電車は、通常は上り電車が折り返して下り電車として発車します。
この折り返しの時「業務連絡。*番SD終了。ドア操作願います」と放送が入り、待ってる客が乗り込むのですが、
SD終了って、何が終わったってことなのでしょう?
車内清掃=SDなのかな? でもそうだとすると、掃除が何でSDって略語なの?
どなたか知ってる人、教えてください。
542 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 20:35:41 ID:hGvln1Zt0
月館の殺人の下巻はいつでるのさ?
543 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:05:32 ID:2Fp8ejs50 BE:106952933-
清掃ドアコック
544 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:37:32 ID:3SSsKgnSO
疑問があります。エロい人教えてください。
線路のレールとレールの間に、レールと平行に二本の『線』みたいなのが丁寧に張ってあるのですが、何の意味があるのですか?『コード』と言う方が正しいのかな。
幼い頃の記憶ではあんなのなかった気がします。
仕事帰り何気なく見たら……ん?でしたので。
お願いします。
545 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:40:59 ID:8MTOBPByO
携帯から失礼します〜(*^o^*)
東京メトロの丸の内線東京駅で電車を待っていたら、
お兄さんが外壁の看板を取り替えていったんですが、
普通に線路内に立ち入っていました。丸の内線はパンタグラフが
ないので電気は下からとっていると思うのですが、
どこからとっているのでしょう。今まで線路わきの
レールからかと思っていたのですが、
お兄さんがそこに登っていたのでわからなくなりました。
つまらない質問かもしれませんが回答いただいたらうれしいです。
よろしくお願いします〜(>_<)
>>545 >今まで線路わきのレールからかと思っていたのですが
その通りです。
>お兄さんがそこに登っていたのでわからなくなりました。
通電切っているんじゃない?
547 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:45:31 ID:pisC8gHZ0
541です。
アッ、SEISOU & DOORコックね。
お答え、ありがとさんです。
ただ、遅れた時なんかは、「業務連絡!、本日、遅延の為Sのみ」って放送を聞きます。
ドアコック扱いなしで、清掃するのは不可能では? 清掃員が外からコックでドアを手動にして出入りしてるから・・・
>>544 それはループコイルという物です。
2本の線は両端でつながってて、細長い輪になっています。
これで、電車の位置がわかる仕組みです。
>>545 電気の通った線路の上にはちゃんとカバーがかかっています。
広告を交換する人は、そのカバーの上に乗って作業をします。
550 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:54:23 ID:pisC8gHZ0
>>545 電気の通ってるレールは、上に木の板(絶縁)があるから、感電しないんではないかなー
>>518 相手側から、会う機会を提供してるからOKだろ?
警察が身分を偽って「○○チケットほしいんで、持ってる人連絡下さい」
ってやれば、違法だろうけど。
552 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:58:25 ID:bQcA5AlJ0
>>549 あれ、地下鉄の第三軌条って場所によっては途切れてなかったっけか?
(ちょっと関係ないけど
553 :
545(*^o^*):2006/07/14(金) 22:59:25 ID:8MTOBPByO
>>546 >>549 ありがとうございました。確かにわきのレールはよくみると
2つに分かれてますね。お兄さんは上のカバーみたいな
レールに乗ってました。今度は車両がどんな形の機械で
電気をとるのか見るために茗荷谷に行ってみますo(^-^)o
ところでもう一つ質問なんですが、弱冷房車で暑がる人って
なんなんですかね('_'?)
私は冷え症なのでわざわざ選んで乗りますが、弱冷房車で
汗かくだけでなく「暑い暑い」言ってる人は弱冷房車
自体を知らないんでしょうか。教えてあげるべき??
>>553 暑いんだけど、冷房がダメな人も居る(オレのように
オレなんか、暑くても冷房が効きすぎる所に居ると腹壊すことあるから、なるべく弱冷房に乗るようにしてる。
まぁ、あちこちに「弱冷房車」ってシール貼ってあるからそうそう気づかない人はいないと思うけど
556 :
527:2006/07/14(金) 23:03:56 ID:pNAZRhna0
>>534 >だから、制度ではないんだってば。
取扱細則等の通達の類を熟知した上での発言であれば尊重しますけどね。
>あくまでその駅員が(こっそりと)便宜を図っているだけ。
>駅員が駄目と言えばそれまでだし、便宜を図った事が上にばれれば
>その駅員が処分を食らう可能性もある。
一度東京駅で観察してごらん。そんな状況じゃないから。
細則云々の記述では、東京、上野、新宿が一時出場可能と書いてあった気がするが、
細則を自分の目で見たわけではないし、新宿は未経験なので言葉を濁したのだけどね。
まあ東京駅でご自分で何度も試してみたら?
普通乗車券でも新幹線回数券でも(都区内発なら)OKだから。
ちなみに都区内着ではだめだといわれた。
もうその問題はこのスレの対象外だから消えてくれ
558 :
545(*^o^*):2006/07/14(金) 23:10:21 ID:8MTOBPByO
>>555 なるほど…弱冷房車に乗る人は冷房が嫌いな人だけど、
冷房が嫌いな人みんなが寒がりではないってことですね〜。
納得しました(*^o^*)
金曜の電車はお酒臭くて乗り物酔いしちゃいそうです(*_*)
559 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 23:11:23 ID:FNjJKDrL0
ID:WnEzHwRr0とID:iYfjlZO60が
無意味な戦闘好きの件について。
JR東海道線、横浜〜品川の定期を持っています。
明日横浜から東海道線でまったり浜松まで行こうと思ってるんですけど
横浜をSUICAで入場だけして浜松で普通に現金精算って出来ますか?
JRの管轄が違うので、「事前に切符が必要な罠」とかないか心配で..
>>552 途切れてる部分もありますが、今回の元の質問とは
とりあえず関係ないですね。
>>560 できます。
「精算済み証」を浜松の精算所でもらって、それを横浜で提出すると
カードの処理をしてくれますが、面倒なので最初から切符を買っておくのを推奨します。
>>552 ポイントの近辺は途切れてます(一部例外あり)。
駅の近辺は加速(力行)が必要なため途切れていることはありません。
>>565 市交の第三軌条って線路とつらいちやったっけ?もうちょっと高い位置やったような
気がするが?
>>565 スマソ、東京メトロの話しね。でもあの写真ずいぶんイメージ違うな。
>>566 いや、走行用線路と第三軌条の集電面を比べると、集電面の方がちょっと高いよ。<第三軌条>
からはいれば何十枚か写真があるから、その中から高さの差がわかりやすいやつを選んで見て
みてくだされ。
569 :
537:2006/07/15(土) 06:27:13 ID:yymnrxmd0
>538-539(540)
ありがとうございました。
どちらも魅力的なので、
道すがらコテツ達と相談しつつ行ってきます。
570 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 06:46:16 ID:9uPnX0ASO
車両板の某スレッドで、開放寝台の上段客は明るい時間帯は
下段に座ってもいいのかと言うことが議論されていますが、
規則上はどうなっているのですか?
>>570 規則上は可能かも知れないが、そんな規則自体、
3段式が全盛期の頃の名残り。
2段式が大部分の今、下段に座ろうとすればトラブルの元。
たとえ断りを入れても。
【結論】
規則上は可能でも現実にはまず不可能
(もちろん上段客と下段客が同一グループなら問題なし)
572 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 07:39:54 ID:DfnVZQsU0
寝台車は警察は乗ってるんですか?夜間は密室だし
573 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 08:08:32 ID:D9CF93V50
新潟エリアのSuicaは、幾らチャージした所で
首都圏では使えないんでしょうか?
575 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 08:30:50 ID:D9CF93V50
>>574 ホントですか!?
詳しくお願いします。
新潟エリアのスイカにチャージしておけば、首都圏のJRもタッチ&ゴーできるのですか?
576 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 08:38:20 ID:D4MK9pVl0
光化学スモッグで列車が運転を見合わせることはある?
578 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 08:57:35 ID:MQMaIFn40
>>575 そんなの当たり前だろう。新潟エリアも首都圏エリアも同じ会社なんだからw
スイカがチャージできないのは、
・スイカ(JR東日本発行)のカードをイコカ(JR西日本)のエリアで使っている場合。もしくはその逆。
この場合は、もともとチャージしている金額分はイコカのエリアでも使えるが、
西日本のイコカのエリアではスイカでは新たにチャージができない。
579 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 09:22:23 ID:ThUqcoPK0
電電公社とか言うやつの
ケース、説明書付きのテレカが出てきたのですが
いくらくらいになりますか?
>>578 イコカエリアでスイカのチャージできるよ。
質問です。
私鉄の回数券は区間式で売ってますが、JRとの対抗上金額式にしてもいいのでは?
関西の私鉄ではどこも金額式で土休日回数券を7枚で販売しているところもあるようです。
関東も関西と同じ方式にならないでしょうか?
>>581 そういうことは、鉄道会社に直接言って下さい・・・
>>580 思いっきし宣伝してるもんなぁ 大阪駅とか新大阪駅とかは特に
あと、束エリアでもICOCAにチャージは可能だ でないと、いざ乗車というとき、残高不足で乗車(下車)出来ないという事態が発生するし
>>570 規則上は昼間の寝台車では下段の客は窓側に・上段の客は通路側にそれぞれ
座るよう決められていたはず
なので下段の客が寝具を片付けていたなら上段の客は下段に座ってよい
>>571 なにこの意思疎通障害
青春18きっぷと特急券で寝台特急の乗車はできますか?
586 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 12:39:36 ID:l2sGxTEh0
ageちったゴメン。
>>585 すぐネタがなくなりそうなスレだな(^^
>>583 >下段の客が寝具を片付けていたなら上段の客は下段に座ってよい
それでトラブルになったら、どう対処(説明)すればいい?
つうかマトモな人なら、明るい時間にどうしても下に座りたかったら
通路の座席に座るか、ロビーカーに行くだろうね。
590 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 15:17:03 ID:SZDbc9UjO
駅構内で
ただいま高化学スモッグ注意報発令中
という表記があった
↑何のこと?
光化学スモッグだろ
夕方とか天候によっては発生する
排気ガスなんかが太陽光で変質してできるから
特定の気象条件では出やすくなる。
592 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 16:39:32 ID:px0McISt0
高化学スモッグなんて書く教養のない駅員がいるのはどこの鉄道だ?
さっさと電話でもして注意しておこうよ
593 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 17:22:19 ID:3pYsAPY6O
浜松ー京都を「こだま」で
京都ー博多を「のぞみ」で乗り継ぐ場合のネット予約は
どこがいいのでしょうか?
今日中に予約しないといけないのですが、仕事で最寄りの駅まで行くことができません。
エクスプレス予約(?)は7/22から博多まで予約できるみたいですが…。
594 :
545(*^o^*):2006/07/15(土) 17:32:22 ID:HZsZY1W5O
>>568 ありがとうございました。あとでパソコンから見てみます(^-^)
595 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 18:15:13 ID:+4SEWk/uO
岡山から新横浜まで自由席の新幹線でいくとしたらいくらになるんですか?ちなみに学割などはなしです。
あと指定席と自由席の差額を教えてください。お願いしますm(__)m
16540円(運賃9870円特急券6670円)
自由だと15530円(運賃9870円特急券5660円)
差額1010円だな
597 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 18:25:53 ID:+4SEWk/uO
結構するんですね…青春18きっぷのがいいかなやっぱ。
ありがとうございました
キオスクで冷凍みかんって幾らで売ってますか?
全然鉄道に関係無いかも知れないですがよろしくお願いします。
キヨスク
601 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 20:49:59 ID:MQMaIFn40
>>601 >あれ? チャージできるようになったんだ? 知らなかった。
ICOCAが発売されたときからできます。
大阪→岡山の切符で大阪から新快速に乗って三宮で途中下車して歩いて新神戸まで行ったら
この切符と特急券だけで新神戸から新幹線に乗れますか?
>>603 普通乗車券であれば、「新大阪・大阪→岡山」となるので可能。
605 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 23:39:31 ID:MToU+j4x0
>>589 昼の12時でも上段にいろと言うのか?
>>583 同意
ID:Ro5VNpob0は意思疎通障害だな。
つーか、利用は出来るのにチャージが出来ないんじゃ相互の意味がないだろう>ICOCAとSuica
そういえば、西日暮里の連絡改札口でICOCAが使えないのは何でだろう
設計上の理由なんだろうけど、何が問題なのかなー
609 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 06:52:34 ID:IwRgpDi70
>>607 西日暮里に限らず、束の連絡改札で逝こかは使えないのだが、あからさまな西瓜誘導策としか思えんな
いくら相互利用先の約敢に基づくとはいえ、実際、パスモとの相互利用が始まったら、逝こかの取り扱い見直して貰わな、東京で逝こか使うな言うてんのと同じやし
逆に、酉エリアで西瓜の利用制限はほとんど無い筈
>>608 >>582 相互利用先で乗車したは良いが、いざ降りる段になって、残高不足で下車出来ん つう事態は洒落にならんやろ?
しかもSuicaを西に持っていけば一般クレカでチャージできたりするし
(悪用は禁止)
お尋ねします。
17日札幌から大阪のトワイライトと、20日大阪から札幌の日本海・白鳥・北斗の指定券を持っています。
トワイライトの運休は公式発表されていますが、日本海は今のところ公式発表はまだです。
まとめて払い戻すと、日本海・白鳥・北斗の分は手数料がかかってしまうでしょうか。
612 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 18:46:06 ID:AYoVSe490
>>612 ありがとうございました。
白鳥や北斗は動いてるんだから有料だよん、とか言われるかと思ってお尋ねしました。
ありがとうございました。
平成4年のゴールデンウィークに
仙台〜函館間に臨時寝台特急が運行されたと
思うのですが、その列車の名前をご存知の方
いらっしゃいませんか?
>>610 なんで悪用になるんだ?クレカチャージが??
ふと考えたけど…ロシアのサハ自治共和国には電車がサハしかないの?
617 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 21:28:51 ID:k8APSqRfO
>589
そんな時間帯になれば他の区画の下段がいくらでも空いていると思う。
「自分と同じ番号」にそこまでこだわる必要は無し。
618 :
617:2006/07/16(日) 21:40:33 ID:k8APSqRfO
訂正
605に対するレス
開放型B寝台の上段客の下段使用の件、
質問者の「規則上はどうなっているのか?」の問いに対し、
規則上のことだけを答えれば、確かに
「上段客は就寝時間帯以外の時間は下段の通路側に座ることが出来る」で
まぎれもなく正解だろう。
あとはその規則を運用するにあたり、TPOをどこまでわきまえるか?と言うことだ。
たとえば上段客が中年オヤジで下段客が若い女性の一人旅だとする。
そう言う場合でも規則を貫き通すか?(変な下心は無いとして)
自分が上段客の立場なら遠慮しますがな。
あとどうでもいい話だが、どう考えても起きている時間なのに
下段客がカーテンをしっかり閉め切って、あるいは窓側を30センチぐらいだけ開けている。
あれって上段客に座られないようにブロック(?)してるのか?(笑)
ところで「上段客は就寝時間帯以外は下段の通路側に座ることが出来る」の規則。
開放型寝台利用者で、その規則を知っている人って、どのくらいいるのだろうか?
筋金入りの哲ヲタは別として、一般利用者で。
っていうか
「上段客は就寝時間帯以外は下段の通路側に座ることが出来る」規則なんてどこにあるんだ?
622 :
620:2006/07/16(日) 22:34:58 ID:GimaYmKp0
623 :
622:2006/07/16(日) 22:48:50 ID:GimaYmKp0
事前の調査不足で、憶測だけでいい加減ななレスをして済みません。
よくよく調べたら、こんなのがありましたよ。
「JR東日本の旅客営業規則」
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/05_setsu/index.html#181 (寝台の使用区間)
第182条 寝台の使用区間は、次の各号に定めるとおりとする。
(1)組立て及び解体を行う列車寝台の使用区間は、当該列車の運転区間内において、
寝台の組立てを終了してから解体を開始するまでの区間とする。
(2)組立て及び解体を行わない列車寝台の使用区間は、当該列車の運転区間とする。
ただし、別に定める列車については、運転区間の一部区間を使用区間とすることがある。
これを読む限りでは、寝台の組立や解体を行なわない列車は、上段客が下段に居ることは
認められないように取れますが、どんなものでしょう?
ここ規則スレじゃないんだけどさ
625 :
621:2006/07/16(日) 23:07:59 ID:W4PbJ1V20
>>623 よくよく調べなくてもそんな規則(旅規)は知っています。
>>624 確かに規則スレではないが、
規則の解釈ではなく規則の有無を聞いているだけなのだから。
>>615→
>>619ということで
専門板でも非常に頭の痛い事になってます
これされまくると善良なユーザーに酷い迷惑がかかります。
627 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 23:10:03 ID:k8APSqRfO
寝台の組立と解体を行なっていた時代の感覚でレスしている人がいるんだ…
まあいいけどさ
>>583は逃げたのですか?
あなたが、その規則のソースを示さなければ始まりません。
629 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 23:25:06 ID:Kub4q+vW0
>>623 その区間で使用する事が出来るのであって、
使い続けなければならないわけではない。
如何なる場合も『上段客が下段に居ることは認められない』
と考えるのはナンセンス。
皆が起きたら仲良く座ればいいし、
朝になっても使い続ける香具師がいたら
通路やロビーカーに行くか車掌に断って他に移るなども可能。
下段客が起きているのに上段客に座るななんて言ったらそれこそ喧嘩になる。
上段客が上段に座って足をブラブラさせるとかしてね。
何れにしてもコミュニケーションが大切。
就寝時間帯以外の時間帯は
・上段客が下段スペース半分に座る権利はあるのか?
・下段客は上段客に下段スペースの半分を明け渡す義務はあるのか?
が論点だと思う。
何でもかんでもコミュニケーションだけで解決できれば、
こんな楽なことは無い。
「規則上は、どうなっているのか?」 まずはこれでしょ。
631 :
621:2006/07/16(日) 23:38:09 ID:W4PbJ1V20
だからとりあえずそんな規則はないとすればいいじゃん。
>>570は規則の有無を聞いているんだからさ。
社会通念上でいえば
>>629後半の通りだし、
この手の問題は乗車券類の持たない幼児が、
混雑時に(特急等の)自由席を占有できるかと同じようなもんだと思うけど。
632 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 23:41:39 ID:Kub4q+vW0
「規則上は、どうなっているのか?」は必要だが、
現実にどうするかは
>>629の通り。
普通の相手ならコミュニケーションだけで解決できる。
無理なら車掌とのコミュニケーション。
それすら出来ないとしたら自分がヲタなんだと思った方がいい。
少なくとも普通の大人とは違う。
633 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 23:44:44 ID:Kub4q+vW0
>>631 >この手の問題は乗車券類の持たない幼児が、
>混雑時に(特急等の)自由席を占有できるかと同じようなもんだと思うけど。
確かに似ている。
うちにある1979年4月の交通公社の時刻表の営業案内のページには
「寝台車の座席利用」という項目があって、「指定券に下段と表示のある
ものは窓側、中段は中央、上段は通路側の座席をご利用ください」とある
旅客取扱基準規定か何かに条文があるんじゃないかねぇ?
ないにしても、ロングシート4人掛けに匹敵する長さの座席の反対側に座ろうと
したら「座るな」とか言うようなヤシはどう考えてもDQNにしか思えんが
とりあえず、寝台車の着席云々の話は規則があると言った人が規則か基程を出すか、規則スレへ行って貰うしか無いのでは。
参考になるか解らないけど、家にある「夜行列車〜星影の旅情」(毎日新聞社・S53)の寝台列車の説明文に、
「列車によっては、作業員が乗り込んで、七時頃からベットを解体して座席に戻す事があり、横になっている訳には※ゆかない。
解体のあと、下段の人が窓際に座るとか通路側(に座る)とかだという決まりはない。お好きな所へどうぞ」
とある。
※「ゆかない」は原文ママ。
(本来は「いかない」のような…)
636 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 00:49:53 ID:z6ZzH3I80
iアプリでダイヤグラム表示できるアプリありませんか?
あればezでもvでも構いません。教えて下さい。
>>614 「ロマン函館号」。
下りは仙台22時10分発で函館6時00分着。
上りは函館21時55分発で仙台5時56分着。
ちなみにオールB寝台。
使用車種まではわからんかった。
638 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 01:57:34 ID:+pSkGxf80 BE:190138144-
何でこのスレッドは融通の利かない馬鹿が多いのだろうか?
>>605の『昼の12時でも上段にいろと言うのか?』を筆頭に。
もっともそれを言い出したら、質問者(
>>570)も馬鹿だが。
朝の7時とか8時とかの時間になれば、乗客は次々と降りていって
あちこちの区画がガラ空きになるのが普通。
だから上段客が下段に座りたくなったら、空いている区画を探して
座ればいいだけの話だ。車掌に訊かれたら「移動しますた」の一言でオシマイ。
何でそこまで「自分の場所の真下」にこだわるんだろうね?
「コミュニケーション」以前の問題として「臨機応変」ってこと。
>>634 それはヒルネの場合。問題を混同しないこと。
ちなみに別スレッドからのコピペ
>以前はやぶさに乗車した時に車掌に訊いたことあるよ。
>答えはNoだった。
>やりとりは
>オレ:「上段の寝台券を持ってるのですが、寝るまで下段に座っていいんですよね?」
>車掌:「下段のお客様の了承があれば構いません」
>オレ:「下段の人がカーテン閉めてたらどうすればいいのですか?」
>車掌:「その時は諦めて通路の補助椅子をご利用下さい」
>オレ:「車掌さんに説明して貰い、下段に座らせて貰うことはできますか?」
>車掌:「それは無理です」
>オレ:「たしか昼間は上段の乗客が下段使っても良いルールですよね」
>車掌:「それは昔寝台の解体をやっていた時代の話でして・・・そのような規則はございません」
つまりルール上はNGが結論。
ルール上に無いことを話し合いで解決すると言うのは、
たとえて言えば、座席指定で通路側しか取れなかった乗客が、窓側の乗客に
「私、どうしても窓側が良いのです。私と席を替わって頂けませんか?」
みたいなもの。
641 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 08:46:05 ID:Vr2d0EOrO
上段客が見ず知らずの下段客に「ここに座ってもいいですか?」
そんなことは、よっぽど図々しい人でなきゃ言えないな
ルールにもないことだし
まあ、そう聞かれれば頭ごなしに断ることも、しずらいわな
結局、言っちまった者の勝ち w
642 :
614:2006/07/17(月) 09:07:39 ID:sqJfMUQf0
643 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 12:28:23 ID:8sad9Q0F0
寝台の問題を長々だらだら続けてるやつ早くどっか行って欲しいんだけど
645 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 12:53:35 ID:EFKinGAi0
自称回答屋の
>>644が干されてしまっているので、
どなたか新しい質問をしてあげて下さい。
647 :
鶚 P221119006117.ppp.prin.ne.jp:2006/07/17(月) 13:30:07 ID:gjk1/CjL0
では
ジョージアの中吊り広告で、京急の駅とおぼしき写真使っているヤツがあるんですけど、
どこの駅か分かります?
島式二面四線で、1000系が写っていることくらいしか分からん
648 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 13:57:28 ID:2KN9D0n40
うp
質問です
8/12か13くらいに西明石→岡山でこだま663号に乗る予定なのですが、やはり時期が時期ですので自由席は座れないと考えた方がいいのでしょうか?
650 :
3パス使用中のはくつる82号:2006/07/17(月) 14:36:43 ID:Io6lEOrnO
教えて下さい。下北乗り鉄してますが!大畑出張所と言うバス停あります。青森→快速下北のり、バスで大畑出張所に着きました。したら…分かんないですが!たまたま、キハ22なる車両が三台あり、動いてました。あれってなんですか?めずらしいんですか?
653 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 15:18:49 ID:ogmn3N0YO
質問
中央線に塩山発明科行きがあるのはなぜ?明科って中途半端じゃないか?
654 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 15:24:04 ID:FOAnOf9l0
>>653 だいたい中途半端に見える駅終着(始発)の列車があるのは、その駅の先に峠があって旅客の流動が少ない区間か、
もしくは高校の通学エリアの境界になっていて別エリアへの通学がないために旅客の流動が少ないため。
655 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 16:07:19 ID:MJ8cvXff0
だが下りで明科終着なのは、その1本だけだな・・・
656 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 17:08:06 ID:0k6lW8UL0
>>647 京急に1000形はありませんが、
と釣られてみるテスト。
657 :
他スレで回答が得られなかったので:2006/07/17(月) 17:09:06 ID:jDzV7sOl0
都区内発の北陸フリーきっぷの使い方で質問があるんですが、
越後湯沢からほくほく線経由で乗車する場合、ほくほく線普通列車に乗り、直江津ではくかた号に乗り換えできますか?
それとも越後湯沢からはくかたに乗らないといけませんか?
よろしくおねがいします。
658 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 17:40:36 ID:YvO9jknGO
質問です
東京→大阪へ行こうと考えています
8/25(金)の夜にムーンライトながら、および、大垣夜行は運転されますか?(臨時列車含め)
教えて下さい。よろしくお願いします
660 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 18:14:51 ID:JEHNOYBh0
何でこのスレッドは読解力のない馬鹿が多いのだろうか?
>>639を筆頭に。
>>605の『昼の12時でも上段にいろと言うのか?』
は下記と同じ事だろ!
>朝の7時とか8時とかの時間になれば、乗客は次々と降りていって
>あちこちの区画がガラ空きになるのが普通。
>だから上段客が下段に座りたくなったら、空いている区画を探して
>座ればいいだけの話だ。車掌に訊かれたら「移動しますた」の一言でオシマイ。
>何でそこまで「自分の場所の真下」にこだわるんだろうね?
>「コミュニケーション」以前の問題として「臨機応変」ってこと。
>>653-655 行き先の中途半端な列車が1本だけある場合というのは、
乗務員の勤務時間の調整が目的のこともある。
>>658 ムーンライトながらは定期列車です。
夏休みとか関係なしに、1年間毎日走っています。
>>658 ムーンライトながらは毎日運転されます。
ムーンライトながら91号は8/25(金)には運転されません。
このほかには大垣方面への夜行普通列車はありません。
664 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 19:02:19 ID:MJ8cvXff0
質問者にウソの回答をした大ウソ付きの
>>583は、どこへ逃げたんだ?
まあいい。
>>649 こだまならまず大丈夫と思う。(保証は出来ないが…)
ま、乗車時間は1時間にも満たないが、それでも絶対に座りたかったら
指定を取っておけば間違いない。
510円高だが、心理的安心料と考えれば安いものだ。
ちなみに該当列車の指定席をJRサイバーで調べたら○だった。
>>653 その折り返しで、明科18:25発松本行きがある。
近くには明科高校というのがあるみたい。
667 :
664:2006/07/17(月) 20:53:31 ID:MJ8cvXff0
>>666 あ、そうだった。その日は繁忙期で指定席特急料金は通常期の200円増しだ。
これは済まなかった。
回答者にウソの回答をしたという点で、自分も
>>583と同格ってことか。
まあ自分の間違いを素直に認めない583よりは少しはマシかも知れないが。
すみません、流れちゃったみたいなので
今度はちゃんと質問します。
小田原新大阪間の新幹線利用についてお尋ねです。
毎週金曜始発で小田原から大阪へ行き、
翌週月曜夜に大阪から小田原へ帰ってくる、
というパターンをここ数ヶ月繰り返す予定なのですが
この場合に一番お得な切符の買い方はどんな買い方でしょうか?
(どんな切符を買えば一番お得でしょうか?)
名古屋新大阪間のみ、のぞみを使用です。
往復割引、金券ショップ、株主優待等色々調べてみたのですが
JRの料金が複雑すぎていまいちわかりませんでした。
ご教示お願いします。
こんな複雑な乗り方ではお得な切符なんてないでしょうか…
669 :
667:2006/07/17(月) 20:56:57 ID:MJ8cvXff0
× 回答者にウソの回答をしたという点で
○ 質問者にウソの回答をしたという点で
>>668 ないからだれも回答しなかったんじゃない?
>>668 毎週繰り返すってことでOK?
少なくとも往復割引は無意味。距離が足りないので割引が無いので
>662 >663
どうもありがとうございました
通常の一本のみですか‥。指定席入手は厳しそうですね。
最悪確保出来ない時は、小田原から乗車すればよいのですよね?
>>664 >>666-667 故意に間違えたわけではないんですし、訂正してくださっているので別に気にされなくてもいいですよ
では、自由席に乗る予定とします。ありがとうございました
675 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 21:55:31 ID:T9BYxKUD0
>>668 そんなに乗るんだったらエクスプレスカード使ったらだめなの?
自由席回数券よりは若干高いが、自由席を普通に買うよりは安い。
名古屋からのぞみに乗り換えても追加料金なしで乗れるし、
指定席だから席の心配もいらない。
そんだけ乗ればグリーンポイントもすぐたまるよ。
・・・それは考えたが、如何せん、クレジットカードだしなあ>エクスプレス
>>659 一刻ほど悩んだが、「旧」1000系と「新1000系」の区別くらいしか思い当たる節がない 旧1000系もまだまだ現役やし
677 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 22:23:45 ID:OoFx1GnX0
>>676 釣られた>656がツッコミ間違いで、実際には1000「系」ではなく1000「形」が正当。
>659はツッコミがおかしいというツッコミ。
企画乗車券の質問
JR九州の2枚・4枚きっぷの「福岡市内⇔長崎」、博多から長崎まで200`越えないのに
乗車券の券面には「福岡市内」と記してあります。
通常の乗車券では201`以上超えないと「都区市内」の表示しないのに、企画きっぷには表示します。
如何してでしょうか?
企画乗車券だから。
681 :
668:2006/07/17(月) 22:58:08 ID:xVUoqgEV0
>>670,671,672,675,676
皆さんありがとうございます。
>>671 毎週繰り返すってことでOKです。
>>675,676
エクスプレスカード、調べてみました。
なるほど、いいですね。
資料取寄せてみます。
682 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:25:17 ID:w0y3gW7T0
鉄内容ではないのですが、寝台列車で車内放送がある前の音楽?鉄道唱歌ではないのです。携帯電話の着信音にしたいのですがどこのサイトへいけばゲットできるか教えていただけませんか。よろしくお願い致します。
684 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:38:07 ID:w0y3gW7T0
683>>すみません。曲名までがわからないのですよ。
>>682 >>684 寝台車など客車列車の車内放送時のチャイムの曲名が「ハイケンスのセレナーデ」
そんなに複雑な曲じゃないから手入力して使ってるヤシも結構いるんじゃないかな
オレもそうだけどw
>>679 100km以下でも「山手線内」とか「都区内」とかいくらでもあるよ。
企画乗車券は独自ルールでOKだから。
ダメもとだと思うのですが質問です。
「ぷらっとこだま東京〜新大阪」と「普通の切符の新大阪〜岡山」のような組み合わせで
新大阪で改札を出ずにのぞみかひかりに乗りかえることは可能でしょうか?
>>689 ダメ。
聞くまでもなく、案内書やサイトに書いてあるでしょ。
連続乗車券は2枚で発券できれば
重複区間は2箇所あっても大丈夫ですか?
例えば
室蘭→室蘭本線、千歳線→新千歳空港
新千歳空港→千歳線→白石→函館本線→長万部→室蘭本線→室蘭
692 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 04:07:00 ID:xDZL7Tv00
>>691 できます。何箇所重複してもかまいません。
東京-新大阪の新幹線回数券で列車を指定する場合、みどりの窓口だけですか?
JR-Eのように自分で座席表から好きな席を選べる機械はありませんか?
日比谷線の六本木駅で踏切が鳴る音がするんだけどあれは何?
地下鉄だから踏切は無いはずなんだが。
695 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 10:24:50 ID:Ka5P0r/d0
朝日は瀕死(ひんし)の重病人だ! こんな過激なメッセージとともに、朝日新聞の元記者が
内部から見た組織の腐敗ぶりを自著で暴露し、話題となっている。
自己保身に走る上層部、現場の捏造体質…。愛あればこその指弾を、
不祥事が続く“天下の朝日”はどう受け止めるのか。
同書の中では、違和感のひとつとして捏造問題を取り上げている。
烏賀陽氏自身、原稿を「扱いが大きくなる」と上司に改ざんされた。
デスクは旧国鉄が発表する「忘れ物白書」に位牌(いはい)や遺骨などウソの忘れ物を付け足した記事を自慢していたという。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
↑↑↑↑マジ?
烏賀陽自身が今ものすごく痛い真似してる最中だとも言っておく
697 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 12:59:06 ID:iq+Zbgka0
朝日はやばいだろ
日本の悪口を書いてる新聞だ
朝日の部数が産経の部数より下回ったときが日本再生のとき
699 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 15:32:02 ID:PFE6SAuxO
青春18きっぷで宮崎空港から延岡まで特急に乗った場合、運賃と特急券は宮崎空港からの分を請求されるのですか?
それとも宮崎から請求されるのですか?
そもそも宮崎〜宮崎空港間って青春18きっぷの特例なんかなかったよね?
種別は特急だが実質普通列車扱いとかになっているんじゃなかったっけ?
>>701 海峡線とか石勝線と勘違いしているんジャマイカ?
>>693 東海道新幹線で席番を指定したい場合はみどりの窓口に申し出る必要あり。
くれぐれも窓口の空いているときに。座席のリクエスト機能はエクスプレス
予約の会員限定サービス(券売機でなくPCか携帯の画面で予約時に指定)。
704 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 18:44:05 ID:iljn9T51O
高崎・熊谷・大宮
この中で24時間開いてる待合室ある?
705 :
三パス使用中のはくつる82号:2006/07/18(火) 18:54:28 ID:GDXMGzHM0
だいぶ遅くなりましたが、652さん。ありがとうございましたm(__)m
昨日は、携帯からでしたので・・・見れなくて。
ほんとに!ありがとうです。
駅に○○旅行とか映画の宣伝ポスターとか貼ってありますよね?
あれって掲載終了後はどうなるのですか?
原則処分?それともホスィって言えばもらえるのでしょうか。
708 :
704:2006/07/18(火) 19:27:21 ID:iljn9T51O
709 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 19:51:04 ID:Yx30xoWe0
新飯塚駅の島式ホームの部分は何線の何方面でしょうか?
710 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 19:55:47 ID:hpWIzDvW0
みどりの窓口で切符の領収書をもらったのですが、
その宛名を変えたいので、領収書の再発行ってできますか?
二人連れでSL北びわこでに乗る予定ですが
進行方向になるのはAB、CDのどちらでしょうか?
>>713 悪いが、まずは乗車区間を書いてくれ 例えば、米原から木之本間とか あと、進行方向だけだと何をどう訊いているのかが分からん
715 :
長野県人:2006/07/18(火) 20:37:06 ID:kE2fbGJO0
長野新幹線のホームドア付きの駅で列車を待ってると、到着前の放送で
「安全柵の内側でお待ち下さい」と言うのが流れますが、安全柵の外側で
待つことなんて出来ませんよね?あの放送の趣旨を知りたいです。
ホームドアの無い駅で「黄色い線の内側でお待ち下さい」なら解かりますが。
列車が来るのに柵のドアが開いて列車に乗るために近付けないじゃないか、という
あほに対するnotifyでしょ。柵の位置=黄色線の位置だから柵があると線は見え
ないし。
717 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 20:50:23 ID:hpWIzDvW0
718 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 20:51:26 ID:hpWIzDvW0
719 :
713:2006/07/18(火) 20:52:44 ID:KddRtEZt0
>>714 すいません。細かく書くべきでした。
乗車区間は米原から木ノ本です。
進行方向というのは、12系のボックス席に座った際
進行方向を向いて座れるのは、どの席かということです。
E231系にグリーン車導入したときの余った車両(旧4,5号車)はどうなったのですか?
721 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 21:00:54 ID:onS/N5a60
新幹線の新線建設は、大きな自然環境の破壊を及ぼしますか?
>>720 いろいろ手間暇かけて組み直している。
新造車はサロ抜きの8連で造ったりして、無駄がないようにしている。
>>720 余ったサハは全て国府津の編成の6・7号車に組み込まれた
724 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 21:41:24 ID:F6A4RjIM0
踏切の遮断棹(遮断竿)って
有料駐車場の出入り口の遮断棹(遮断竿)と同じものですか?
725 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 21:41:53 ID:X5KXodCG0
683>685>686>687
682です。皆様有難うございました。ここで聞いてよかったです。
大阪から横浜まで、到着時間の都合からサンライズ出雲を使って行こうかと考えているのですが、
この列車は切符は容易に入手できるのでしょうか?
寝台特急って妙に人気があって切符がすぐに売り切れると聞いたことがあるのですが。。。
出発は10月の木曜日の夜を予定しており、サンライズツインを使おうかと考えています。
あと、料金がよくわからんのですが、Yahooの路線検索だと乗車券8,190円特別料金9,130円の
計17,320円となっているのですが、これは個室の料金でしょうか?
サンライズツインを2人で使った場合、1人あたりの料金は乗車券8,190円特別料金7,350円の
計15,540円になるということでしょうか?
よろしくお願いします。
727 :
720:2006/07/18(火) 22:10:23 ID:cvf1yGN50
728 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 22:35:39 ID:kE2fbGJO0
「繁忙期は200円増し、閑散期は200円引き」が適用されるのは
普通車指定席の特急料金の場合だけで、自由席やグリーンや寝台は
繁忙期も閑散期も関係無いですよね。何でそんな規則になっているのですか?
729 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 23:02:29 ID:NbOGQw2L0
>>729 まず、京成小岩で押上まで(浅草まででもよい)のきっぷを買い、都営浅草駅の乗り継ぎ精算機に突っ込む
で、乗継先に銀座線を選んで、虎ノ門のところを押すと、470円と買ったきっぷの差額が請求され、区間変更券が出てくる。
それを改札機に通すときっぷが戻ってくるので、それで銀座線に乗るとよい。
>>729 京成小岩〜押上
押上〜(浅草乗換)〜虎ノ門
というように買うと、都営〜メトロ間の特別割引が効いて安くなります。
(ただ直通の便があるので面倒ですけれどね…)
あそうか、
>>730氏の言うように乗り継ぎ精算すればいいのか
733 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 23:14:21 ID:NbOGQw2L0
>>730 >>731 ありがとうございました。10日間、1400円くらい損してました・・・。
ところでパスネットとかでは駄目なんでしょうか?
734 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 23:15:10 ID:+NJH6BmK0
>>713 ご質問の条件では、C・D席が該当します。ちなみに奇数番が進行左側(琵琶湖寄り)。
但し1号車のスハフ12のみ逆向きになっているので、条件に該当するのはA・B席となり、
偶数番が進行左側となります。ただときどき入れ替わるという噂も…。
>>733 パスネットなら浅草駅で30分以内で乗換をすれば、自動的に470円で計算されます。
精算機を使う必要はまったくありません。
わざわざきっぷを買ったのが敗因ですね。
736 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 23:25:56 ID:NbOGQw2L0
>>735 重ね重ねありがとうございました。
明日パスネットかいます。
737 :
713:2006/07/18(火) 23:34:41 ID:KddRtEZt0
>>734 ありがとうございます。琵琶湖側かどうかまでは気がつきませんでした。
東海の窓口で買うことになりますが、がんばってリクエストしてみます。
(その前に指定券が確保できるか心配ですが)
>>726 「特別料金9,130円」の内訳は特急料金2830円+寝台料金6300円だから,
ソロに乗った場合の料金。
サンライズツインを利用した場合は特急料金2830円に寝台料金2人分14700円を
割り勘した額を足すことになる。(合計18370円)
739 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 00:10:35 ID:FrMOW9sa0
期限が切れたSUICA定期券と、SUICAイオカードに仕様上の違いってありますか?
740 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 00:33:42 ID:Gikmz0880
>>736 押上〜三越前〜虎ノ門
の方が安い。
これは回数券に出来るので、そうすればさらに安くなる。
741 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 00:34:45 ID:64EFA/A/0
お盆に九州博多から東京まで往復しようと思います。
いつもは新幹線での往復なのですが、今年はあえて在来線特急を満喫したく思い
山陽本線〜中央本線経由で出来るだけ在来線特急を乗り継ぎたいと思います。
ところで運賃なのですが、特急の乗り換えが多い分、新幹線往復より高くつくのでしょうか?
五千円くらいの誤差なら許容範囲なのですが・・・
どなたか教えてください。
743 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 00:43:00 ID:P09UuCHA0
質問です。
ホリデー・パスって当日券みたいな感じなんですか?
それとも指定席券みたいに事前購入なんですか?
誰か知っている方教えてください。
744 :
きらら:2006/07/19(水) 00:49:26 ID:pjIX/2ZrO
>743 事前に買うことも出来るし、当日でも買えます。
745 :
743:2006/07/19(水) 00:51:07 ID:P09UuCHA0
>>744 ありがとうございます!マジで助かりました!
>>741 山陽本線倉敷以西は昼間特急走ってないよ。
どういうルートで行くつもり?
747 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 01:06:44 ID:7PUhRAwo0
>>726 いくら平日でもサンライズツインは瞬殺、シングルツインでも入手困難でしょう。
第2・第3のプランも事前によく練っておくことをお勧めします。
>>743 使用する当日に買うことも出来るし、事前に買うことも出来る。
事前購入の場合は使用日の1ヶ月前から購入可。
750 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 01:15:47 ID:64EFA/A/0
>>746 倉敷以西は新幹線で、姫路からはまかぜ、はるか、新快速、しらさぎ、ワイドビューしなの
スーパーあずさと乗り継ごうと思っています。
スーパーいなばやスーパーはくとは?
752 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 01:23:26 ID:LWwU8CZB0
753 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 01:34:11 ID:64EFA/A/0
>>751 >>752 本当はそれらの特急にも乗りたいのですが、一日で東京に行くためには乗れないようです。
二日にまたがると宿代もかかりますし・・・
>>721 場所による。一般論で答えられる質問かどうかを考えてみてほしいぞ。
>>753 姫路で新幹線から在来線に乗り換えるとして、そのルートだと全部自由席で特急料金+運賃で3430円ぐらい高いみたい。
指定席だと列車ごとに+710円かな。
(計算に自信なし)
ただし、往復新幹線(または山陽・東海道経由)だと往復割引がきくので運賃が2680円安くなるかな。
合計で6000円ちょっとの差だね。
756 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 06:09:31 ID:RBgRf2S0O
教えて下さい。お盆中(8/12〜16)北陸フリーキップ利用します。富山⇔金沢間なら、乗車決まってる電車サンダーバードや、はくたか・北越など!何回でも、G車予約可能ですか?※15日、寝台北陸乗るので16日です
757 :
756です:2006/07/19(水) 06:13:04 ID:RBgRf2S0O
すみません!別途料金かからないですよね??G車の…
>>756-757 「予約」は何回でも可能なんじゃないか?
グリーン券の発行も枚数制限があるとは書いてないな。
でもな、フリー乗車区間は特急普通車自由席までが利用可だ。
グリーン利用はあくまで往き帰り。
もしフリー区間でグリーンに乗りたい場合は、特急料金とグリーン料金が別途必要
759 :
765-757:2006/07/19(水) 08:16:11 ID:Jhlzctr10
早速お答え!ありがとですm(__)m いつもすみません。思い出残る、旅してきます。
ID違いますが、本人です。
>>753 あかつきレガートで前夜発というのは無し?
761 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 16:21:24 ID:6Dj2GIYB0
>>677 ありがとうございます。やっと謎が解けました。
はくかた号の指定席が直前だと取りにくいうえ自由席が混むのと、ほくほく線の普通列車の高速運転を味わいたいので普通に乗りたかったのです。
『はくかた』じゃない『はくたか』
リアルで口に出して恥かかないようにね
763 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 18:12:31 ID:RtxsSpGh0
滋賀県に造ってる新幹線の駅、新知事が中止にしちゃったけど
今までの発注分の資材やこれからの作業員への給料とかどうするんだろうね?
造りっぱなしで終わるの?今までの国鉄とかわらないね。
764 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 18:14:03 ID:cdO6UjqaO
東京駅→代々木→中井(西武新宿線) と行きたいんですが、東京駅―(中央線)→新宿―(山手線)→代々木―(都営大江戸線??)→中井 と行くのが速いですかね?(無茶苦茶言ってるかもしれない…)
それとも東京駅から代々木まで山手線の方が近いんですかね…?どなたかお願いします。m(__)m 田舎からの帰省です
>>764 東京→代々木は俺なら東京−(中央線快速)−御茶ノ水−(中央・総武緩行線)−代々木
と乗る。
766 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 18:33:05 ID:cdO6UjqaO
>>764 素直に東京→中央快速→新宿→大江戸線→中井 にしたらどうだ?
もっとも漏れなら東京→丸ノ内線→中野坂上→大江戸線→中井か、
東京→丸ノ内線→新宿三丁目/西武新宿→(西武新宿線)→中井って乗るけどね。
768 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 18:55:04 ID:RtxsSpGh0
なぜ小田急には小田原⇔片瀬江ノ島の列車がないんですか?
町田から先の人は直通でどちらからもいけるが、
相模大野で乗り換えしかも階段上がらなければ行けないのはつらいと思う
せめて方向別運転にすればホームでの乗り換えが可能になるとおもうが
>>764 中井在住の漏れは
東京→中央快速→新宿→徒歩→西武新宿→西武線→中井
というルートをいつも使う。
大江戸線が開通する前からそうしてたから、別に不便だとは思わないもんで。
そういや大江戸線には1回も乗ったことないなあ。
>>768 相模大野は方向別になっておりますが何か?
>>768 一言で言えば新宿方面と比べて直通需要が圧倒的に少ないから
772 :
726:2006/07/19(水) 20:09:19 ID:ETn50rWI0
お答えいただきありがとうございます。
>>738 なるほど、そういうことですか。
ツインだと結構高くなりますね。
>>747 しゅ、瞬殺。。。
せっかくだからツインをと思いましたが、きびしいんですね。
おそらく発売日(1ヶ月前?)すぐにJTBあたりで手配すると思うのですが、ソロならそれほど心配しなくて大丈夫でしょうか?
ツイン希望でダメならソロ×2あたりで考えておきます。
>>772 発売日に申し込みでは遅杉。
旅行会社に申し込む時は、発売日の数日前にした方が良い。(それでも確実ではないが)
あと、サンライズだったら、多少狭くなるがシングルツインもあるから、サンライズツインが取れなかった場合の
押さえで申し込んでおくほうが吉。
それから、ソロは結構狭苦しいよ。多少値段が上がるけど、シングルの方が個室内の圧迫感も少ないし、
部屋数も多い事を追記しておく。
774 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 22:03:35 ID:Pf66rh7n0
はなたび北海道フリーきっぷの事についてなのですが仙台発を購入しようとしております。
北斗星の寝台券があるのですがこれをこのきっぷの指定に振り替える事は可能でしょうか?
あとはいったんキャンセルして取り直すと取られる危険性あります
けどこの方法しかありませんよね・・稚拙な質問すいません。
>>764-765,767,769
中井駅南側に住んでいるなら、大手町から東西線で落合へ行くのはどう?
きっぷの変更で、一回までは変更できるという規則があるらしいですが
特急やくも 指定席 → 新幹線 自由席 + 特急やくも 指定席 乗り継ぎ割引適用
このように変更することはできますか?
777 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 22:14:52 ID:f+0bDSl10
失礼します。
今度、国際インターンシップで外国人の学生が来日するのですが、
「研修」資格で利用できる外国人向けのフリー切符ってありますか?
(ジャパンレールパスは入国管理法で定められた「短期滞在」資格
でなければ利用できないようですので)。
>>776 規則を厳密に解釈すると不可。
まあ、大概は問題なくやってくれると思うが。
>>772-773 むしろ大阪発だと発売制限がかけられている可能性の方が心配な気がする。
10時ジャストの発売と同時に叩いてもらえるよう、旅行代理店に当日に頼むなら
10時前に開店する店を選べば問題ないと思います。ただ、旅行代理店の方は
この手の発券取扱に不慣れな場合もありますので手こずってしまい売り切れる
可能性も否定できません。
>>778 素早い回答、ありがとうございます
では、明日駅へ行ってみてやってもらいます
やれなかったらそれであきらめるということにします
ありがとうございました
781 :
726:2006/07/19(水) 22:26:51 ID:ETn50rWI0
>>773 うはぁ、正直そこまでサンライズ出雲が人気だとは思わなかった。。。
ブルートレイン廃止とか聞いて、寝台特急なんて閑古鳥が鳴いているんだと思ってた。。。
部屋数が多いということはシングルが一番切符を取りやすいということですか。
早めに手配するようにします。
ありがとうございます。
782 :
726:2006/07/19(水) 22:39:00 ID:ETn50rWI0
>>779 なんか人気のコンサートのチケットを買うみたいですね。
シビアすぎる。。。
早めに手配するようにします。
783 :
743:2006/07/19(水) 23:58:21 ID:P09UuCHA0
あと、もうちょっと質問です。
・都区内パスもホリデー・パスと同じような扱いですか?
・ホリデー・パスの対象地域って首都圏のどのあたりまでですか?
わかる方お願いします…。
784 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 00:07:23 ID:Tdex3sr1O
>>764です。用事があり、返事が遅くなってすいません。
>>775>>767>>769 すいません!説明不足でした。代々木に用事があるので代々木経由でお願いしたいんですm(__)m
明日の夕方です。
それから、
>>765の方のルートについて、東京→代々木は一本で総武線で行けるのですか?
それとも乗り換えが必要なのですか?
786 :
783:2006/07/20(木) 00:12:07 ID:gBZ8vLQk0
>>785 ありがとうございます。
そうですね。ある程度は自分で調べるように、以後気をつけます。
JRの公式ページをちゃんと活用できるようにもしたいと思います。
787 :
747:2006/07/20(木) 00:15:17 ID:zIgpWwxT0
>>726 追い打ちをかけるようで忍びないですが、
>>773氏・
>>779氏の指摘のとおりです。
確実に10時発信できる環境を事前に調べて、当日はサンライズ出雲・瀬戸の
どちらでも構わないのでサンライズツイン→シングルツイン→シングル近接2部屋の
ように優先順位を伝えた方がいいでしょう(喫煙/禁煙についても伝えましょう)。
発売制限もあり得るので、大阪からではなく三ノ宮や姫路からにした方がいいかも
しれません。幸運を祈ります。
>>787 発売制限は大阪も三ノ宮も姫路も同じ。
岡山以遠にしないと制限がかかるはず。
ただサンライズツインにかかっていたかは不明だが。
789 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 00:25:23 ID:gBZ8vLQk0
>>784 東京→代々木なら総武線(快速)でも中央線でも山手線でも行けます。
ちなみに代々木(都営大江戸線)→中井 と行くのも可能。
…のはずです。
駅探エクスプレスとか駅すぱあと等のソフトを買ってみるのはどうでしょうか。
買っても今後損することは少ないと思いますのでご参考までに。
790 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 00:29:23 ID:gBZ8vLQk0
>>789 訂正
代々木には総武線の快速は止まりません。なので、
>>765さんの言うとおり
御茶ノ水で乗り換え(乗り継ぎ?)てから行ってください。
>>784 東京-代々木はJRで行くなら乗り換えが必ず必要。(山手線は遠回りなので除外)
ただし、場所によっては新宿から歩いて行けたり、あるいは地下鉄の駅の方が目的地に近いこともある。
そのあたり、もうちょっとしっかり調べた方がいい。
792 :
747:2006/07/20(木) 00:34:42 ID:zIgpWwxT0
793 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 00:58:47 ID:FtDj7rbd0
>>791 >東京-代々木はJRで行くなら乗り換えが必ず必要。
つ早朝深夜
795 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 01:18:00 ID:Tdex3sr1O
796 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 01:19:23 ID:Tdex3sr1O
>>794 あっ…スレ違いだったとは… すいませんm(__)m
どこで聞いていいか分かんないからここで聞こう…
乗車券を買って、その乗車券の券面に書かれた駅以外から
乗車しても大丈夫でしょうか?
例)土讃線土佐加茂→阿波池田の乗車券を持っているが、
意図的に伊野から乗車。
意図的にっていうのは、高知で途中下車したいが
伊野→阿波池田だと101Kmに満たず途中下車が出来ないので
101km以上になるよう土佐加茂から買うって事です
分かりにくくてスマソ
798 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 05:57:18 ID:V/vOKoUm0
>>797 権利の過小行使になるので、問題なし
但し、使用しなかった部分の払い戻しなどは当然出来ない
スルットKANSAIで特別な絵柄のもの(季節が描かれているなど)がほしいのですが券売機では買えないのですか?
>>798 dクス♪
これで安心して旅が出来ますw
>>800 それでかまわないが、土佐加茂→阿波池田の切符を買うより、伊野→高知、高知→阿波池田と2枚に分けて買った方が安いと思うけど・・・。
質問です。
ムーンライトながらの指定席を電話で予約してみどりの窓口へ買いにいったのですが、『お買い求めのJRで買ってください』といわれてしまいました。
JR東日本の指定券はJR九州のみどりの窓口では買えないのでしょうか?
803 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 11:46:48 ID:V/vOKoUm0
>>802 どこのJRの電話予約センターに電話した?
>>802 どこに電話をかけて予約したのかによる。
えきねっととかとれTELなら東日本。
5489なら西日本。
普通のプッシュホン予約ならどこでも。
基本的に普通の列車の指定席はどこのJRでもよい。
たまに「みどりの窓口」の看板を掲げていても、単なる旅行会社(電話予約発券を扱ってない)のこともあるので注意。
>>802 電話予約って、どこの予約センターで申し込みしたんだ?
レスありがとうございます!
プッシュホン予約で予約したので、どこのJRでもとれるってことですよね?
窓口の人知らなかったんでしょうか・・・
>>801 ご指摘ありがとうございます(ペコリ
書いてなかったんですが、実は学割で買うんで
分割するよりも101km以上で買っちゃった方が安くなるんですよ
学割運賃票の書き方について質問です。
横浜市内から鳥取まで新幹線〜新大阪乗換え〜Sはくと〜鳥取で乗るのですが、
「経由」の欄にはどのように書けばいいんでしょうか?
また、これはJRの正式な書き方で書くべきか、発券時に駅員が分かればいいのかも教えてください。
>>808 わかればよい。
新幹線、新大阪、上郡、智頭急行 あたりで十分かと。
810 :
808:2006/07/20(木) 15:10:35 ID:p0/4hQDy0
>>810 さらに。
特急券を一緒に買うなら、書く必要もないと思われ。
>>799 会社による 限定品などだと、基本的に窓口限定になるし あと、阪神・阪急みたく、発売中のカードの図柄を券売機に掲示してくれている会社もある
813 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 20:41:55 ID:KdqEWEKMO
パスネットはメトロカードで購入できますか?
814 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 21:32:32 ID:285ZmpSL0
りんかいスイカ定期で大井町⇔大崎を持っていて
りんかい線で大井町から大崎を経由して目黒まで行く場合
目黒駅でJRのスイカを使って精算できますか?
815 :
726:2006/07/20(木) 21:35:23 ID:XA+K+Dub0
>>787 アドバイスにしたがってがんばってチケットを入手します。
ありがとうございました。
>>814 質問の意図が理解出来んのだが、りんかいスイカ定期で目黒駅での精算は不可なのか?
>>814 りんかいSuicaにチャージしとけ
そうすればJRのSuica定期と同様に改札機で自動精算される
別のSuicaの残高を使っちゃいたいんじゃね?
それならエキナカとかNewDaysとかファミリーマートとかで使っちまうのが手軽だな
821 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 22:52:24 ID:+FDHfUhL0
福知山線脱線事故では、ATS−Pであっても70キロの規制のところで速度照査地上子がなければ無意味との
話を聞きましたが、仮になかったとしてもその前の地上子で、尼崎駅での停止に向けたブレーキパターンが生成され、
減速はされるのではないですか?
>>821 その地上子を制限速度内でクリアした後運転士が加速を始めたらアウト
823 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 22:59:36 ID:+FDHfUhL0
>>822 もうパターンの中にあるから、加速してもパターンから外れればブレーキがかかるんじゃないの?
>>823 そんなインテリジェントなことはやっていない。
ATS-Pでは地上子を通過した瞬間にブレーキをかけるかかけないかしかできない。
825 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 23:25:06 ID:oZei2GHD0
東北本線が今日 点検で遅れていたが、幹線級の長大な路線なんて
毎日どうやって点検してるの?細かいとこまでみれんだろ。
現在、
・福岡から静岡までの乗車券
・博多から静岡までの新幹線特急券
・博多から名古屋までののぞみ指定券
・名古屋から静岡までのこだま指定券
が手元にあります。
この場合、のぞみで名古屋に着いてから、
途中下車?する(改札口から出て名古屋散策した後ホームへ戻ってくる)事はできますか?
また、もし指定こだまに乗り遅れた場合、後続のひかり自由席に乗る事はできるのでしょうか?
827 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 23:34:58 ID:rorNvxXO0
なんで国鉄の路線は帝都高速南北線みたいにATOで運転しないんですか?
そうしていれば昨年福知山線で起きた脱線事故は防げたはずなのに
828 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 23:41:35 ID:GmHy5GNG0
>>826 福岡→静岡の乗車券で、博多→静岡が乗れ、「新幹線特急券」「のぞみ指定券」「こだま指定券」といった種類の切符があるのはは、どこの国の話でしょうか?
829 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 23:49:09 ID:OkPb37HJ0
>>828 JR東海管轄の駅で購入しました。
正確には
・福岡から静岡までの乗車券→福岡市内から静岡までの乗車券
「のぞみ指定券」「こだま指定券」→「新幹線指定券」
です。
・・・なんで今更、昨年の福知山線脱線事故をネタにする不謹慎な輩が沸いてるんだ?
>>826 一応マジレスしとくと、福岡駅と博多駅は全く別の駅だからね 「福岡」は北陸本線の駅(富山県高岡市)
>>828 鹿児島本線南&汢ェなら、意味は通じる
>>827 今頃国鉄とかの話されても困るんですけど・・・
>>830 言葉不足ですみません。
福岡市内と印刷されているので、福岡市内のどの駅からも使える乗車券かと思います。
834 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 00:09:08 ID:01HaHUiM0
835 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 00:10:03 ID:01HaHUiM0
まてよ、最近は都会では英語でJRっていうのが流行ってるのか?
俺の地元では国鉄って言わないと通じないよ
それで君ら都会人のいうJRとやらではなんで自動運転しないのですか? そのほうが安全でしょ?
>>826 名古屋で下車したら新幹線特急券は前途無効。
なお下車しない場合でこだまに乗り遅れたら後続のひかりは可能。
>>739 質問の意図がわかりませんが、転勤で1年以上前に期限きれたsuica定期券、
いまでもチャージしつつ使ってます。
「期限切れです」との表示は、無視しつつ。
838 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 00:32:22 ID:lKLeo9va0
>>836 そして、名古屋で改札から外に出たければ、
使用開始前にきっぷ売り場で特急券を2枚に分けて置く事。
>>835 自動運転はまだまだ完成された技術ではなく限定的に使うのがせいぜいです。南北線やつくば
エクスプレスは「全線にわたって平面交差がなくホームドア完備」といった条件が整っており、導
入が容易だったから導入しただけ。
また、自動運転には自動運転の危険性というものがあるわけで、自動運転にすりゃ事故がおき
ないなんていうのは一昔前のコンピュータ万能主義みたいなもん。
842 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 02:19:30 ID:DaPCWgdC0
次の質問行ってみようか
旅行会社に広島⇔東京間の新幹線チケットを注文しようと思ってます。
FAQにもあるとおり、名古屋で途中下車すれば新幹線の特急券が無効になると学びました。
ですので、名古屋で途中下車するために、広島→名古屋、名古屋→東京 といった特急券にしてもらうことは可能なのでしょうか?
またできない場合、何か方法がありましたらよろしくお願いします。
>>843 ご要望のとおりの特急券を購入できます。
ただし、広島〜名古屋・名古屋〜東京の特急券の合計額は
広島〜東京の通しの特急券よりかなり高くはなりますが。
>>844 ご回答ありがとうございます。
私が言葉足らずでした。
広島⇔東京のフリープラン(新幹線での)の料金そのままで追加料金なしで、
特急券だけ広島→名古屋、名古屋→東京 といったサービスがあるかどうかをお聞きしたかったのですが、
かなり高くなるということなのでなさそうですね・・・。
846 :
826:2006/07/21(金) 03:03:20 ID:+wqgLeXF0
>>836 >>838 ありがとうございました。
2枚に分けてきます。
>>840 ありがとうございます。
知りませんでした。
今から九州旅行の観光場所の計画を立てるので参考にします。
>>845 そういうフリープランの類は途中で降りる事自体が不可の可能性もある。
(広島→名古屋、名古屋→東京の正規料金を払わされることもある。)
848 :
GO:2006/07/21(金) 09:34:22 ID:R+ioFZBo0
1975年に山陽新幹線が博多まで開通したあたりの話ですが、Wikipedia(今は記事がない)によると、各駅停車のひかりが速達のひかりに抜かされる現象が起こったそうです。
このことが分かる図書やホームページなど知っている方いませんか?このことが事実だと証明できるものを探しています。ご協力宜しくお願いします。
>>835 自動運転で起こったのがニュートラムの車止め衝突事故。
自動運転は自動運転なりのリスクがある。
>>848 つか今でも「ひかり」が「ひかり」を追い抜くダイヤはあるぞ。
時刻表で確認ヨロ。
>>848 っていうか、のぞみ大増発の2003年10月改正まではいくらでもあったぞ。
といっても、岡山発着の東京発「ひかり」が、終点手前で「ひかりレールスター」にぶち抜かれることだが。
それに限らず、山陽新幹線内で各駅停車になる「ひかり」を、後続の「ひかり」がぶち抜くケースは、1990年代までけっこう残っていたよ。
時刻表復刻版がいいのはたしかだが、もしあなたが東京近辺に住んでおいでなら、神保町あたりの古本屋で、1990年代半ばの時刻表を買ってくるといい。
値段も手頃で、それらしいダイヤ構成の名残がある。
それでも博多開通の頃の時刻表がいいというなら止めはしないが…。
国会図書館に時刻表なんてあったっけ?
>>825 「線路点検」で列車が遅れる場合は、
列車運行中に何か(動物とか)とぶつかったり、置き石を踏んだため
運転士が運転に支障が無いか点検するパターン。
昨日の件はカモシカだかとぶつかった為。
本来の線路の保守点検は、毎晩数km〜数百mずつ
専門の人間(外注業者含む)が行っている。
854 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 11:58:49 ID:NMVQzfRa0
すみませんが質問です。
机の中を片付けたら東京都交通局のTカードが出てきました。
で、このカードパスネットのマークが付いてないのですがパスネットとして使えるのでしょうか?
当方地方在住なので実際に駅に行って確かめる、とかは出来ません。
存知の方、宜しくお願いします。
地下鉄用Tカードならそのままパスネットとして使用できる。
都バス・都電用Tカードならダメ。
はじめまして、質問というかアドバイス願います。
3歳の電車好きの娘と一緒に落ち着いて電車を見られる場所を探しています。
希望条件は
・東京近辺
・出来れば室内からガラス越しに見られる
・いろんな種類(色)の電車が走っている
どこかいいとこありますか?
857 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 12:47:43 ID:Qq6XM/p0O
なんでエレベーターは自動運転にしたの?
昔みたいに女性運転士が乗務してればシンドラーの事故は防げたはずだ!
つまんないから死ね
>>851 国立国会図書館ならそれこそ「時間表」の時代のからあるが。
だいぶ抜けもあるようだけど。
>>857 板違いだし,高層住宅のエレベータに乗務員を載せるとなると
人件費がとんでもないことになるし
あれは新交通システムに乗っているような人間だろ。
しんどら〜事故は操作員が乗ってたって防げない。
862 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 18:38:21 ID:dDmmGJTS0
JRのサイバーステーションのひきかえ窓口って近くのみどりの窓口でよいのですか?
863 :
854:2006/07/21(金) 19:48:16 ID:NMVQzfRa0
回答ありがとうございます。
地下鉄用のTカードなのでそのまま使えるって事ですね。
>>840 唐津線内に、福岡市内に所在する駅はないわけだが。
866 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 21:46:38 ID:dDmmGJTS0
>856
新宿の高島屋とか、有楽町近辺のビルディング(東京交通会館)とか、結構有名どころは
あったか、と。
後、秋葉原とかもあるけど、あそこは電車の種類が少ないからなぁ。
有楽町の交通会館のレストラン
870 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 12:24:49 ID:SQq4/lw00
質問です。
湘南新宿ラインとかには普通車にグリーン車がついてますが
藤沢から姫路まで青春で行こうかな・・・なんて事を考えてます。
藤沢から西には青春で乗れるゆったりと座れるような電車はないのでしょうか?
10時間以上かかるので一部でもあればありがたいのですが・・・
知ってる方いましたらよろしくお願いします。
871 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 12:27:11 ID:l4+xh4Ug0
九州の「エアレール」って今回の超割でも有効なのかな?
質問失礼します。
昔、臨時の北斗星でオールB寝台の81・82号があったかと思うのですがエルムと
同じ編成だったのでしょうか?ぐぐってみたのですが編成情報が載ってるサイトなどは
みな食堂車やロイヤルなどついた普通の北斗星の編成しかなく・・・
それと、初期の北斗星にヒルネ対策でスハネフ14・スハフ14がついていてそれに乗車したことが
あるのですが、上記のオールB寝台北斗星にも連結されていたことはあるのでしょうか?
ご存知の方なにとぞよろしくお願いいたします。
教えてください。
踊り子とスーパービュー踊り子の違いは何でしょうか?
875 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 13:58:35 ID:TB/33/hR0
>>874 「スーパービュー踊り子」は専用車両
(251系)が使われる。
窓が大きくなっていたり、先頭車両の
眺めがいいなどの特徴がある。
876 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 14:12:16 ID:iLvUbfX+0
>>873 時刻表を見ればわかるが,個室や食堂車付き>81&82号
去年81号に乗ったし,この夏も運転される.
過去も現在もヒルネは1号の函館〜札幌でしか行われていない筈.
877 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 14:18:32 ID:Bd7mCUhLO
数年前の新大久保駅の列車人身事故って3人ともバラバラになったん?
>>876 ご解答ありがとうございます。ということはオールB寝台編成は
81・82号ではなく登場時の臨時の3・4号あたりなのかな?もう少し調べてみます。
あと昼寝用14系は1号のみ連結ということでオールB寝台編成に連結例は無しと
いうことですね。ありがとうございました。
>>878 運転開始当初は、全部の列車に昼寝があった。
880 :
848:2006/07/22(土) 16:42:31 ID:wrv2TgcM0
回答ありがとうございました。
時刻表ですね。
図書では他には手がかりとなるものはありませんよね、なかなか。
もう少しひかりについて調べてみます。
881 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 17:19:24 ID:lnqbwDMV0
8月の休日ダイヤなんですが、
お盆は休日ダイアとか、なにか8月だけの特別に休日ダイアになる日はありますか?
882 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/07/22(土) 17:39:11 ID:hWAT7JyC0
883 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 18:08:57 ID:XqXXbpsH0
月ごとに運休回数がわかるサイトを知りませんか?
路線は名古屋〜高山。
理由は、冬に出かけて着かなかったり戻れないと困るため。
分かった所でどうなるもんでもないですが、多いなら
とりやめようかとおもいます。
884 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 18:36:46 ID:gbU87assO
JR東管内で一般クレカを使用して購入した指定席券を他社管内で変更することはできますか?
指定席券の金額は変更前、変更後ともに変わりません。
885 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 18:55:26 ID:bat9CYil0
>>877 ここでは回答されないと思う。
専用スレで聞いたら?
887 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 20:33:37 ID:lnqbwDMV0
>>882 それじゃあ時刻表買わなきゃいけないですかね?
>>887 各社公式サイトで確認する って方法もある 例えば近鉄なんかだと、夏休みの臨時ダイヤは早々に公表してるし
あと、時刻表検索サイトを使うのも一つの手かと 特定日にしか運行(運休)されない列車もあるし
まあ、方法は幾らでもあるって事で
>>887 18乞食でもない限り、1000円くらいの投資はなんでもない事だと思うが?
>>870 出発時刻が決まってないなら大垣夜行の折り返しで静岡まで行き(これは特急用車両なので
普通列車にしてはかなり快適)、
静岡から浜松はちょっとガマン、浜松から新快速に乗り(これも新車にあたればそこそこ)、
大垣から米原はまたちょっとガマンして、米原からまた新快速(これも新車は快適)
という選択で、それなりに快適に移動できると思う。
ただし、ゆったりできるかどうかは、また別の問題だと思うけど。
891 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 23:01:31 ID:SWmBbrba0
892 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 23:20:17 ID:peSJ3a/L0
>>891 早いといっても藤沢発6時9分。
寝ていけばいいし問題ないでしょ。
おはよう秋田往復きっぷ(G車用)で復路は有効期間最終日(8月上旬)に
あけぼの号の指定(一度変更済み)を取ってあります。
寝台の発売が中止になっており状況からすると運休になりそうな雰囲気なのですが、
運休が確定するまで、現時点では指定席の変更はできないですか?
>>893 確定するまではたぶん駄目じゃない?
まあ一番確実なのは、駅の窓口で問い合わせる事なんだが。
896 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 13:38:44 ID:plkpRVzI0
東京駅から乗るライナーは指定制ですか?
897 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 14:36:13 ID:vlf5KHf5O
質問
外房・内房線直通の京葉線の列車は、どの車両で運転されてますか?
898 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 16:13:16 ID:qUDZRusm0
数年前、JR津和野駅の改札に珍しい字幕の発車案内が
あったんですが、まだ残っているでしょうか。あと、JR山口
駅には発車案内の機械ってあるんでしょうか。
>>888-889 そうですか。ありがとうございます。
世間一般には、あまり暇な方ではない人も多いわけで、
まあ私もその分類に入る方ですから、本屋行く暇もないのですが、
今思えば、最初からメールでJRの方に訪ねた方が早かったですね。
900 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 17:30:44 ID:M9DhD2Wm0
東京-(のぞみ自由席)-岡山-(急行つやま)-津山
1、この場合の急行券は乗継割引適用されますか?
2、指定席の時は一ヶ月前から買えますが乗車券+自由席の場合は
何日前から購入可能ですか?
よろしくお願いします。
>>900 1.当日中に乗り継ぐなら適用される。
2.現在はたいてい一ヶ月前から買える。
>>900 1.適用される
2.旅行会社なら1ヶ月前から買える。駅なら規則上は当日販売だが
実際にはほとんどの駅で自由席でも事前購入できる。
>>897 外房に行く奴で、誉田で東金行きを切り離す奴は201限定。
あとは205も201もどっちもくる…はず。
905 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 20:44:09 ID:NTnTXHmT0
>>899 乗車区間を晒してくれればこのスレの人間でも答えられないでもなかったんだが
907 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 20:51:47 ID:fRqRL+Wb0
下らん質問なんで恐縮ですが、
横浜線の淵野辺駅にコインロッカーはありますか?
908 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 20:52:13 ID:vlf5KHf5O
909 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 20:57:23 ID:GB76z7tvO
携帯からでも見れる、スタンプが配置されてる駅を検索できるサイトとかあれば教えてください。
910 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 22:15:29 ID:y2rEKK3j0
かなりマニアックな質問になってしまいますが、明日のEAST-iの青梅線内のダイヤを持っている方いらっしゃいますか??
あいにく雨の様ですが、撮りに行きたいので。。。
お願いします。
911 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 22:37:22 ID:FLtkZKPLO
携帯からすいません。
品川〜東海道線〜横浜〜相鉄某駅(大和近辺)の定期券を持っています。
小田急の新宿で「振り替え輸送中」と出てたので、JRの駅員から振り替え票を貰い、小田急に乗車しました。
この場合
・大和で振り替え票のみで降りられますか?
・相鉄某駅でも降りられますか?
また、振り替え輸送の範囲を、どこか携帯のサイトで見られますか?
よろしくお願いします。
912 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 22:46:58 ID:y2rEKK3j0
JRの職員さんに定期を見せて、振り替え乗車券を貰ったのならそれで相鉄某駅まで行けます。
大和で乗り換える際に小田急の職員さんに事情を説明して、振り替え乗車券を見せたら返してもらいましょう(大和で相鉄に乗り換える時と某駅で降りる際に必要です)。
こんな時間までお疲れ様です。
913 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 22:49:22 ID:y2rEKK3j0
ちなみに振り替え輸送の範囲を見れるサイトは知りませんが、JRの職員が振り替え乗車券を渡してくれたのなら大丈夫ですよ。
914 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 22:55:57 ID:Y8coMs6+0
出来れば予め2枚もらっておいた方がいい。
915 :
911:2006/07/23(日) 22:58:56 ID:FLtkZKPLO
>>912 >>913 回答ありがとうごさいました。
相鉄某駅まで行ってみます。
(小田急と相鉄との間に改札が無いため、相鉄の駅員に事情話します。)
916 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 23:02:56 ID:y2rEKK3j0
>>915 それなら大丈夫ですよ。
定期券も一緒に見せると話が早いと思います。
917 :
911:2006/07/23(日) 23:10:10 ID:FLtkZKPLO
相鉄の駅で、無事降りられました。
レスされた方々、ありがとうございました!
>>909 そもそも「スタンプ設置駅を検索できるサイト」そのものが無いと思う
920 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 02:15:09 ID:WUZjOtIFO
車椅子対応座席って販売ブロックされてるって聞いたんですが、
一般人が指定を取って利用するのはムリですか?
>>920 無理かどうか以前に、それって道義的にどーなのよ。
キセル指南と同列ないし、それに近い事を尋ねている事に気付くべし。
>>905 >>899は単なるアホ。
本屋に行く暇も内ほど忙しいってありえん。
通勤途中に本屋なんていくらでもあるだろ。
それとも
>>899は一番近い本屋が何十キロも離れているド田舎の住人なのか。
923 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 12:30:31 ID:TbScrjo6O
なんでビューカードはエクスプレス予約のサービスをしないんですか?
同じJRなのに
>>922 本屋が開いてない時間に出社して、深夜に帰宅する奴はいくらでも居ると思うぞ
まあ駅の売店なりネットなり、休日なり昼休みなり、買う方法はいくらでもあるように思うが
926 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 16:02:57 ID:S82RIpbK0
大阪〜新潟までほくほく線経由で行こうと思うんですが
学生割引はほくほく線内も有効でしょうか?
またそうでない場合、六日町〜新潟の運賃の割引はされるのでしょうか?
>>926 >学生割引はほくほく線内も有効でしょうか?
割引対象外です。
>またそうでない場合、六日町〜新潟の運賃の割引はされるのでしょうか?
この場合の乗車券は大阪市内-新潟の1枚の切符で発行されます。
JR部分は、大阪-犀潟と六日町-新潟の営業キロを合算して運賃表により算出されます。
101km以上ありますのから、割引対象です。
それで算出されたJR部分の運賃に北越急行線の無割引の運賃を加算します。
>>927 すばやいご返答ありがとうございます。
続けて質問してすいません。
その場合、証明書には大阪-新潟と書いても大丈夫でしょうか
二枚に分けて大阪-犀潟・六日町-新潟と書くべきでしょうか?
>>928 1枚のきっぷなんだから、割引証も1枚になります。
2枚に分けたらきっぷも2枚になります。
区間は大阪-新潟、経由は北陸、ほくほく、上越、六日町とでも書いておけばいいでしょう。
>>929 分かりました。今日は本当にありがとうございました。
931 :
929:2006/07/24(月) 17:38:03 ID:wewfoh4V0
あ、六日町と上越は順番が逆だわ。
読み替えてください。
932 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 18:00:25 ID:cX4hoNch0
昨日友人と試しに新橋から秋葉まで同時に来た
京浜東北線と山手線に分かれて乗った。秋葉には同時に着いたが
途中抜いたり抜かれたりで併走ではなかったんだが、山手線と京浜東北線
は同系だと思ったが、制動距離とか違うのか?
運転してる人が違う
>>932 山手のほうがT車1両多いからきっちり一緒に走れ、ってほうが無理じゃあるまいか。
935 :
(´・ω・`)ノ:2006/07/24(月) 18:18:49 ID:MLOub9cFO
(・ω・ )
( ・ω・)
質問です。新宿から御殿場まで行きたいのですが、新宿発のあさぎり号は小田急線のホームですよね?あと乗車券と指定席券は新宿西口の小田急の販売所で当日でも買えますか?みどりの窓口での購入は可能ですか?m(__)m
>>867 >>869 遅くなりましたがありがとうございました。
調べて今度の休みにでも行ってきます。
>>923 違うJRだからです。JR旅客各社の間に資本関係は全くありません。
>>938 じゃあどうして「違うJR」なのに運賃・料金は通しで計算できるんですか?
とでも聞かれたらどうすんだよ。
質問です
ポイント付近などでキーンギーンと、車輪と線路が
すれてる音がするのはわかるんですが、時々、そんな中
パコーンとかいって、例えるなら空き缶を投げたかふんずけたか
したような音を聞くことがあります。
あれは、何の音なんでしょうか?知ってる人教えてください
>>939 JRと私鉄だって運賃・料金の通し計算出来るでしょ。
何で学割証の経由欄は小さいのですか
いつも枠からはみ出てしまいます
>>941 たいていの場合JRと私鉄の運賃・料金の合算額を払ってるんだけど、
どこの私鉄がJRと距離通算して計算できるの?
>>943 941のいう「通し計算」って、きっぷが1枚で発行されるというだけのことだと思われ。
東京ー博多の乗車券を東管内で買ったら
東が総取りしてるとでも思ってるの?
>>945 思ってないけど、どこの私鉄がJRと通算で運賃・料金の計算ができるの?
東京〜伊豆急下田まで買うと距離通算してJRの運賃表で運賃払って
JR東日本と伊豆急が距離に応じて分配したりするの?
>>946 JRは国鉄から継承した際に
別会社になっても運賃・料金を通算するなどの
基本的なサービスレベルの維持をすることとなっている。
なお、エクスプレス予約などは分割後各会社の独自のサービス
948 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 20:02:05 ID:hF+swE0p0
949 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 20:35:19 ID:cX4hoNch0
>>934 結局ほぼ同時に入線するのがすごいと思う
952 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 21:31:44 ID:eQVPPPkB0
953 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 22:23:23 ID:Z8+bHpcU0
>>948 実態はその当時の旅客サービスがかろうじて維持されているだけだよな。
>>952 日本橋のほうが近いけど、どうしても大手町に出なきゃいけない?
>>932 並んで走ってるからまったく同じに見えるかも知れないけど、カーブの半径とか直線部分の距離とか
かなり違うし閉塞の切り方も違うから、例えば減速の開始地点や場所ごとの制限速度なんかが
細かく変わってくる。
そもそも、乗降客の差もあるしね
特急の通過駅の通過予定時刻を知ることは可能ですか?
時刻表などを見て自分で推測するしかありませんか?
958 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 23:23:47 ID:Z8+bHpcU0
960 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 00:00:00 ID:90CKlHf60
新幹線日本橋口からだと東西線は大手町の方が近い。
>>960 入口は大手町のほうが近いが、ホームは日本橋のほうが近いはずだが。
962 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 00:12:25 ID:cnSRiC7C0
特急仙台あいづ号は郡山で進行方向が逆になりますよね。
喜多方発の列車は時間が短い郡山までの進行方向で座席がセッティングされているのですか?
郡山〜仙台の方が長時間だから、客からクレームつきませんか?
>>962 喜多方出発時点での進行方向であれば、郡山-仙台間でも進行方向なわけだが。
964 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 00:33:21 ID:cnSRiC7C0
>>963 そうか!
若松〜仙台間だけが逆向きなわけね!
965 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 00:34:06 ID:cnSRiC7C0
訂正 若松〜郡山間だけが逆向きなわけね!
>>964 だからといって、喜多方出発時点で進行方向になっているとは限らないよ。
>>962-965 喜多方発車時点では後ろ向き(会津若松発車後に前向きとなる)で座席が
セットされて、郡山では座席を回転させるよう案内がされるものと思われ
以前「ビバあいづ」が喜多方発着だった時は、喜多方発車時点では後ろ向きで
座席がセットされていた
969 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 01:42:47 ID:UVTWuYum0
高千穂鉄道はいつ休止or廃止になったのですか。
971 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 03:02:22 ID:90CKlHf60
972 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 03:35:55 ID:cnSRiC7C0
973 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 09:02:27 ID:Eoq5qCEO0
すいません、仕事の都合で定期を
巣鴨→代々木→(総武線)→秋葉原→上野
という経路で買おうと思ってるのですが、帰りに上野→巣鴨を直接山手線で帰ってくるとマズいでしょうか?
なんか山手線圏内はどういう経路で帰ってもいいとかいう情報を聞いたんですが自動改札の
時間読み取りで普通の経路より早いと扉が閉まるような気もしてます。回答お願いします。
974 :
973:2006/07/25(火) 09:04:06 ID:Eoq5qCEO0
上のルートは実際に買う駅名とは違います。
要するに山手線→総武線→山手線に戻るルートを買うつもりです。
>>973 まずいでしょうかと聞かれたら『まずい』と答えるしかないわな。
>山手線圏内はどういう経路で帰ってもいいとかいう情報を聞いたんですが
誰に?
>>975 ネットになんかそんな情報が乗ってたきがするのですが勘違いかもしれません。
やはりマズいんですね。別の方法を探してみます。
>>975 若干高くなるが、
巣鴨→代々木→(総武線)→秋葉原→上野→巣鴨の
一周の定期買えば問題ない。
>>977 地下鉄を使う経路とかいろいろ探してみましたがその方法がいちばん安くすみそうなので
そうすることにしました。
130円切符でも山手線圏内で乗って千葉のほうをぐるっとまわって帰ってきても
途中で降りなければいいとかいう記述をどこかで見た気がしたので大丈夫だと思い込んでました。