【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・3A【はやて】

Nゲージで新幹線スレが復活(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

前スレ
【つばめ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・２Ａ【こまち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093266300/

┏どうぐ━━━┓
┃　.>>1. 　 　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ ポスターサーベル　. ┃
┃┃　 Ｅ そふまっぷのたて.. ...┃
┗┃　 Ｅ ぶあついしぼう　　　...┃
　 ┃　 Ｅ えろげー　 .... 　 　 　 ┃
　 ┃　 18きんのどうじんし .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 DVDボックス..　　 　 ┃童貞 をすてますか？.　 　 　 ┃
　 ┃→Ｅ 童貞.　　　　　　　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ それをすてるなんて、とんでもない！ 　 　　 　 　 　 　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　.　 　 　 　 ▼ 　 　　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､ 　　
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::　　　　　　　　　　　 　 ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::　　　,,,,,,,,,,,　　,,,,,,,,,,　:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::i`　__,,,,,,,___　 __,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!　◎　!'''i　◎ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　＜ ニートだけど新幹線に乗るのら♪
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /＿＿＿＿ |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/駿河台大学 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　鉄研　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|

>>1
乙。

ついでに関連スレ

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part76 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125405401/

TOMIX信者の会Part47【真談話室26】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124278569/

【ｺﾋアルプス】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会70【ま○も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126407018/

復活ｵﾒ

関連サイト

模型で作る東北新幹線
hティティp://homepage3.nifty.com/ho-tec/index.html

復活ｵﾒ｡
即死回避ついでにお前らのお気に入りの車両とできれば理由を教えれ。

復活オメ&１乙
お気に入り…は…
蟻０系木箱(^_^;)
渦渡グランドひかり
以下はチラシ裏
最近はコレクションに詰り、新幹線を購入。渦渡〜Ｅ２あさまフル
冨〜Ｅ３つばさ&こまち、Ｅ２はやて
リニューアル１００系フル。
８月だけで以上のブツを…(^_^;)
無いのはＥ１、５００、７００ぐらい。

復活記念真紀子

>>7
○１００系グラドンひかり
　小田原通過をホームから見てて萌えた。

○５００系
　米原通過をホームから見てて萌えた。

１００系G編成・・・ばあちゃんと食堂車で食事したので印象深い。俺の中で最高の新幹線
E2ハヤテ＋こまち・・・乗ったことは無いが理由無く萌える

　　　 ∧＿∧　　
　　　（ ´･ω･)　　
　　　（つ旦と）　　またお世話になります
　　　 と＿）＿）　

うくぁ・・・間違えた

１００系V編成ですorz

>>10
無粋な突っ込みｽﾏｿだが、食堂車付きはX編成では？
ちなみに俺は果糖の700がお気に入り。
模型的には500系よりｶｺｲｲ｡

V編成をグランドで連想してG編成と勘違いは漏れもよくやる。(w

>>7
400系(旧色)
単独でフル規格線を走ってるときに見た、全力疾走がカコよかった。
駄菓子菓子、新色の方は・・・模型は色がorz
編成の長さも手頃で走らせやすいというのもある。

>>10
　俺のイメージでは

　はやて：黒色の忍者男
　こまち：和服美人

　なので下りだと、繋いだ手を離さずに和服美人が300km/h近くの猛スピードで忍者男を引きずっている様を想像して萌える

はやて＋こまちって、Maxやまびこ＋つばさと違って
ミニ車両の方が背が高いのがまた萌えポイント。
まぁ、乗り心地はそんなんだから言わずもがななんだが。

500に室内灯付けたら萌えた。
富の500、M無し中間単品って売ってるの見ないんだがどこかにないかね？
16両新幹線は８両で揃えることにした、短すぎず、長すぎず。
８両セットとか多いし。

>>15
吹いた（ｗ　＜猛速度

先日、東北に旅行した際初めてＥ４乗った＆見たのですが・・・あのフェイスに萌えた（悶
＃ワタ死は東三河の人です
あと、模型だとはやてのボディがやたらグレーだなぁ・・・とか思ってたら、
実物も意外にグレーがかってるんですね（写真だと結構白いので）。

嫁は線路星、ワタ死は５００系が好きな鉄夫婦でした(=゜ω゜)ノ

E4かわいいよん
鳥好きの漏れにはたまらん

好きなのは、マイクロエースの0系と関水の100系かな。
並べて走らせたいのは、エンドウの0系1000番台と
トミックスの100系試作編成だな。

>>15
そしたらつばさ+やまびこは
つばさ:小柄な元気娘
やまびこ:寡黙な大男
併結時:はしゃぐ彼女に引きずられる彼氏
といった構図になるんだろうか？

>>17
最近再生産されたぞ
よく探せば見つかると思うが

>>21
違う。

つばさ：小心者のチビ男
Maxやまびこ：荒くれ大男
併結時：ウホッ

0系をﾘﾆｭして( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ｡
果糖は設計が古めだし富はひかりを組むのに車種が足りない。

>>22
あんがと。M付きは良く見るんだけどね…。
探してみるわー。

>>24
ぜひ弊社の鉄道模型(タイプ)をお買い求めください。

ワラビ製作所

蟻200ﾘﾆｭが欲しくなってる漏れは逝ってよしですかそうですか。
ちなみに今500過渡しかない。今月は残業ﾌﾙやったからはやて、こまち、
つばさ、MAX一気に買おうとしてる漏れも逝ってよしですかそうですか。

実車はそうでもないのだが、模型だと500系より700系の方がｶｺｲｲと思うのって俺だけかなぁ…orz

今日はこのｽﾚ見てつい700系増結買ってしまった

先月 新幹線 初購入
富のE1 ときカラー だけど基本のみ 今月ﾌﾙ編成化 蟻の200系ﾘﾆｭはﾎｽｲ 再生産しないなぁ 蟻でも あれだけは買ってやる

個人的には富からお願いしたい＞200系ﾘﾆｭ

ところでてめーらはフル編成派ですか？
それとも基本編成のみで走らせる派ですか？

200系リニューアル車は蟻よりも富から出て欲しいな。
ところでこの中で実在してないのってある？　全部ありそうな気がするけど。

１．200緑＋400つばさ旧
２．200緑＋400つばさ新
３．200緑＋E3つばさ
４．200緑＋E3こまち
５．200ﾘﾆｭ＋400つばさ旧
６．200ﾘﾆｭ＋400つばさ新
７．200ﾘﾆｭ＋E3つばさ
８．200ﾘﾆｭ＋E3こまち
９．E2-0赤＋E3こまち
１０．E2-0ﾋﾟﾝｸ＋E3こまち
１１．E2-1000ﾋﾟﾝｸ＋E3こまち
１２．E4＋E4
１３．E4＋400つばさ旧
１４．E4＋400つばさ新
１５．E4＋E3つばさ

３１さんへ
ウチでは６畳間いっぱいの複線エンドレス（Ｒ３５４と３１７）
で渦渡グランドひかりを始め、いつもフルで運転しています。
直線はＳ２８０×９と×１０で１６両を納めています。
今は冨２００と３００の増結待ち。
これらも揃ったらフルで…。

新幹線スレだとこの手の話題はループだけどまあいいか。
他に喋る事ないもんね。
　私はフル編成派ですよ。
走らせるのを楽しむ時は12両に縮めます。
16は観賞用＆モジュールレイアウト用。

>>7
700系。
現在の主力であり、日本の象徴ライン？の東海道線の新幹線伝統のカラー、
700系自体の先頭部デザインも好み。
にわかファンみたいですまないが、退役した車両に萌えなくなってしまう。
200系緑がそれに当てはまる

漏れも過渡100系Vだな。

28
700系は実車より模型の方がカッコイイと思ってる俺が来ましたよ

>>31
過当の100系グラドンと500系を持っているが、両方とも基本＋増結の12両止まり。
できればフルで揃えたかったけど、ちょっと買いそびれたｗ
基本的に「コレクションとしては」フルで揃える。「走らせる時は」レイアウトによって
適当に間引く。フルで揃えてあればコレクションとしては文句なしだし、広大なレイ
アウトで走らせる機会があればフルでのびのびとやれる。手狭なレイアウトなら
必要に応じて間引けばいい‥‥というのが漏れの理想というか野望ｗ

やはりみんな苦労しているんだな。
自分もフルで買うけども普段は10両くらいで運用。フルで走らせるのは運転会の時くらい…。
(持ち込むと子供受けがいい)

そして自分も模型では700系の方がｶｺｲｲと思う一人だったり。
角度によっては間抜けに見えたり精悍に見えるのがいい。

その点E4は8両ながら大型車体で迫力満点。11月が楽しみだ。

流れ切ってｽﾏｿだが
富400系つばさ旧色7両フル編成を新品で買って、自宅で約35/1000勾配（直線28�pで1�p登る）のレイアウト走らせようとしたら、見事に動力車が空転してしまい、坂を登れませんでした。
これは仕様ですか？

そこの峠はEF71が補機で必要だよ。

>>37
漏れは12両にしてまつたが変な野心が芽生え、14両対応にしたら・・
カーブ→直線すぐホーム→カーブ・・φ(.. )
ﾖ4は７＋７かなぁ・・うぅあと１両ずつなのに。

41
そうですか、早速補機を・・・
って、この坂はﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸでは普通に作る傾斜なのに。
ちなみにこまちはノートラブルでしたが。

>>32
200系（リニュ含む）とつばさ新塗装（E3、400）は無かったと思う。

>>44
いや、あった。
ちなみに200系リニュ車は1999年3月登場、新庄延伸は同12月。
よって、>>32でおK。

３００系が好きぽ

大井の基地に試作が止まっているのを
渋滞中の首都高から見たときには感動した。

>>45
その頃はもう既に、E4としか併結してなかった気がしたんですが・・・

>>47
手元にRF02年11月号があれば37ページを見れ。
200系ﾘﾆｭと400系新色の併結写真がある。

>>46
300系いいね。駅に300系と700系が一緒に止まってる絵が好き。
NHKニュースが東京駅を映す時、大概コンビのようにいるしね〜

過渡に製品化期待age

富500系発売で模型始めて、今頃クリアーとグリーンガラス化で失敗してしまった…折れ氏ね！

クリアーとグリーンガラス化って何？

まともな300系がﾎｽｨ…。
一世代を築きあげ、今の東海道を再現するのに欠かせないはずなのに模型では冷遇されっぱなし…(´･ω･`)

>>300系
実は欠陥車
倒壊は一刻も早くあぼんさせたがっている

話題が無いぞage。
また落ちちゃうぞー。

51＞
車体をテカらせたいがために光沢スプレー吹いたら吹きすぎて垂れたorz
グリーンガラスは実車みたいに青みがかったガラスを再現したくてクリアーブルー吹いたら濃すぎたorz
現在屋根板シンナープールに放置プレイであぼーんした為休車中

過渡の700系は今回の再生産でセット構成が変更されたな。

富も先頭車と動力車の3両セット化が進んでるが年少者が買いやすくするためなんだろうか？

つばめやＤrｲｴﾛｰもフルセットは初回限定だったしﾚｰﾙｽﾀｰも最近変更された。

>>50
生�`。
>>53
最初の頃はよく壊れてﾏｽｺﾞﾐに叩かれてたな。

>>55
車体って確かにテカらせたくなるよな。
どうやったらうまくいくんだろう？

窓だが、漏れもE231系電車の窓がもっと緑っぽいのが欲しいと思ったんだな。
で、さんざん悩んだ挙句思いついたのが、車の窓ガラスに貼るスモークをつけること。
考えたら当たり前だよな。窓なんだから。貼ってみたら結構いい感じです。
最初は「スモーク」（光透過率25％くらいの黒色のもの）をつけたらちょっと暗すぎで
車内灯つけても中があまりよく見えません。
次に「ライトグリーン」（光透過率50％の緑色のもの）をつけたら、
緑が濃い気がするけどだいぶそれっぽいです。
欲を言えばもうちょっと薄いグリーンがあるとよかったんですが・・・。

>>56
年小者に配慮したのは当然あるだろうな。
毎月買い足していく楽しみがあるし、大きいお友達の中にも一度に2万円の買い物は厳しいが1万円×2回の買い物なら大丈夫だという人もいるだろう。
が、その分入れ物が増える罠。
富は1つのケースにまとめて入れられるよう配慮されているが、果糖ちゃんのﾊﾞﾔｲはそういうのが無いからなぁ…。
500系をﾌﾞｸｹｰｽ2つに納められたらどれだけいいことか…orz

>>58
今度の700系は考慮したみたいです。
　●4両基本セット:化粧箱
　●4両増結セット:8両用ブックケース
　●8両増結セット:8両用ブックケース

>>59
富と同じケース構成になるんだ。知らなかった。
今後は500系なんかもセット内容を変えていくつもりなのかね？

でも、過渡は富のように３両では出せないね…
何で過渡はｸﾞﾘｰﾝ車をM車に…

>>61
ヒント:フル編成にした時の連結位置

>>61
>でも、過渡は富のように３両では出せないね…

出せるよ。521+516+522とか
パンタがないって？
パンタ車があったってこんな編成では実物は走れないんだからどっちでもいいやん

ところで３両で出すメリットは？

果糖プライスなら4両でも大丈夫だ罠。
富プライスだと3両にしたりLGにしたりすることになりそうだが。

Ｅ４の出し方を見るに付け一万円以下にすること意外思い付かないな＞３両で出すメリット

暑いし準備いろいろありすぎて大変だったけど、無事引越しも終了したし、新しい仕事も任されて気合入ってますっ！！
やるからにはＮＯ．１目指さなきゃ！
・・・って私はこれからこっちで美容系の店長（雇われだけどねｗ）になる、２３歳のぞみと言います。
仕事面でははりきっているけど、心の支えになってくれる人が欲しいなぁと思ってメールしました。
あなたが年上サンでも年下サンでもＯＫです^^
ただ、見た目がかっこ良すぎる人でしたらごめんなさい。。
過去にイケメンさんとちょっと嫌なことがあったから。。。
心の優しい人なら是非ぜひお願いします♪
今までにメールから知り合って会ったことありますか？

「山下 万葉は無職」まで読んだ。

富ﾚﾙｽﾀ･黄医者のパンタを果糖の700系に載せかえた人はいませんか？
いたら加工の参考に話を聞いてみたい…。

はやて10両買う気になり宮田無へ。この前あったのに増結Ａがない・・
家の近くの店20％引でなんなくｹﾞｯﾄ。
しかし田無の35％引に慣れると高く感じる漏れは逝ってよしでつかそうでつか。

http://www.geocities.jp/bf2bonde/tetsu/tec.mov

特に意味もなく投下。

ネタがない

なら500系を穴に突っ込んどきな

>68
なぜにそのような加工を？

>>73
富のSアームパンタは果糖のそれよりもヤワ(だと思う)からです。
東北新幹線のエロい人は車体側の取り付け部を移植していたけども…。

０・２００系ってなんで離乳されないんだろうなぁ…
人気がないと思われれんのかな？

つ「蟻」

安定供給してこその新幹線だと思うけどなぁ。

>>77
安定供給については同感。
＃ブルトレなんかもそう思います
あと、メジャーな形式についての模型化とか。
と言っても、Ｅ４がよーやく模型化されたので、ヤレヤレですが。

２００系リニュ車は富あたりから製品化されてもおかしくないような気もしますが・・・・

つばめ＆ひかり・線路星しか新幹線持ってない漏れは逝ってよしですか？(一応フル)

>>79
んなこたーない。
むしろ歓迎。
…ﾚﾙｽﾀいいなぁ。
手持ちのC編成も清楚でいいけども味気無いと感じるときがある。

E4を中間先頭車なしの16連にしたら壮絶そう。

>>79
私の方がもっと少ないよ。
だけど、普通にここに参加。気にすることはないと言えるのか分からないけれども、
ここは人が少ないし、そもそも量なんて関係ないから
80が言うように歓迎される。

で、私もレールスター持ってるがおもっちゃっぽいんだよね。
これは富製品にいえることなんだけど、700系持ってるからさらにそう感じて買った当初は感動しなかった。

>>81
層2階の16連。すげーだろうね
一編成あると楽しそうだ

>79
好きであれば問題なし

二昔前の『新幹線が好き』は白い目で見られたものだが、
今ほどバリエーションが増えると当時誰が予想だにしただろうか？

昔は新幹線のＮ世界になかなか入れなかったが今はいろんな車種があるし
楽しめるようになったと思う。賛否両論ありそうだがやはり富の功績が
大きいでつね〜
ヨ４は期待大！待ち遠しい〜ｶﾞｲｼｭﾂのとおり８＋８やったらかなり萌え
そうでつが、実際１６両直線で楽しめるﾔｼはほんのひとにぎ〜り。
でもﾌﾙ買いそうな漏れでつた。

８両でもつばさ併結15両でもフル編成でつよ〜。

前から思うんだが…。
果糖700系のロゴ(大望じゃない方)ってなんで印刷じゃないんだ？

>>85
都合よく400系も再生産でつしね〜ｳﾏｲｿﾞ富。
んー漏れの近くの店５〜６件回ったんだがﾖ3のつばさはないなぁ。
再生産最近してなかったでつたっけ？教えてｴﾛｲ人。

去年か一昨年あたりだったような気が…。

新作発表ﾏﾀﾞｰ？(ﾁﾝ

>>89
主だった車種が既に発売されている現状では、
一部の車種流用で済ませている形式(200系H編成、300系など)の
コンプリート化くらいしか、新作のネタがないんだよね。
海外ネタなら、過渡のAVEとEuromedが近いんでない?

あと国内は、大物新作ネタになりそうなのはE2-1000番台くらいだろうな。
富の700系は出たとしても過渡が外出である以上インパクト少ないし・・・仮に酉所有編成だとしても。

つ［East-i］

猫耳ﾏﾀﾞｰ

>>88
�dｸｽ。秋ぞぬか天４でも見てきまつ。
ﾇｯﾃﾝｼｮはあるだろうがｗ

>>90
そうか…(´･ω･`)
先のレスにもあったけどもまともな300系が出ればいいんだが…。
富のは流用は勿論だが現行とは仕様が違うしなぁ。

AVEはほしいなぁ

B編成もいいがドア窓が高い位置に移動した後期タイプ（C30番代あたりから？）も欲しいな

今日700系フル編成に、ブライトチップスの室内灯入れてみた。
ムラが無くていいけど高すぎるわい…激安店でなら700系もう一本かえる位だし。

T4買ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!



ハセガワのやつだけど。
突然だが富0系のパンタを載せ換えたいんだけども適当な物がない…。

２００のドクターイエローバージョン製品化して欲しい

【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線【はやて】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1067703942/l50

元祖スレだか今は普通には読めません

スレタイの3Aってナニ？

200系のリニュはまた出して欲しい・・・けど無理だろうなぁ。
蟻さんが出しそうなねたっつったら、試験車ぐらいしか残ってないでしょうなぁ。
WIN350とか。どう思う？

つ「DD18」

つ「台湾高鐵DD16とDD14」

700Tは過渡から出してくらはい

>>102
東海道新幹線の列車番号。
３Aはのぞみ3号かな

俺は座席番号かと思ってたｗ

>>106
そっか、こっちは列車番号っていうと、速達が3003Bとかだからすっかり忘れてたよ。

俺…編成番号だと思ってたorz
ところでA編成って営業用の編成に存在しないような…。

>>109
Aが使われたのは1000形と300Xだけだわな。
特別な想いがあるのかも…？

今、過渡ｽﾚが珍しく新幹線ﾈﾀで盛り上がってる

果糖からE2-1000か…。
最近の果糖ちゃんはいい意味で狂ってるな。

財布が温まる間もない・・・なんかペース速まっていないか？
なんとなく新幹線の世界でも新製品ラッシュに晒されているような気が・・・・・・・

選択肢が増えるのは純粋に嬉しいと思うけどね。
この調子でまともな300系もお願いします。
ｲﾔﾏﾁﾞﾃﾞ｡

>>114
同意
富の３００系はある意味ボリバケツ
高かろう悪かろう

過渡に７００系水準で製品化して（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・

今日 E1ときｶﾗｰ ﾌﾙ編成になった〜

そう言えば富300系再生産は今月だよね、今月もあと1週間しかないけど。

富の300系は相手のない連結面の碍子が激しく萎える。

富100系を単品で16両フル編成揃えたﾔｼはいるんだろうか？(以前から7両セットもあったが)

トミックスのスラブ道床はいつごろ発売でつか？？

ここって会話にならんね

初代スレでも話題に上ったけど911は出ないのかな〜(´･ω･`)
912は蟻から年末にでるみたいだけど。

EF66をベースに911のフルスクラッチにトライするのは無謀かな？
識者様の意見を求む。

つばさ買おうと思ったら定期列車の併結相手ﾖ4だけなんでつね・・
昨日の昼つばさが大宮の前よりに単独でたたずんでいてあれ？臨時でつた。

>>123
定期でも東京〜新庄間のつばさ単独運転ありまつよ！
つ［つばさ101号］

朝夕1往復のつばさは単独運転だね。
ところで…。
果糖0系が実物とは違っている部分があると聞いたのですが、それはどの部分なのでしょうか？

>>124　>>125
時刻表見たらほんとだありまつね！
安心して明日400とﾖ3つばさ買ってきまつ〜
ってそのうち過渡から出る気ｶﾞｽ

安心して…といえば、富つばさ新塗装の変な銀色って再生産でも変わらずなのかな？
あと、こまちのクリーミーな純白も。
こまちは発売当初はあれぐらいでよかった（自分は不満だったが）のかもしれんが、
今ははやてがきれいなホワイトになったから、合わせられなくなっちゃったんだよな…

>>127
純真な感じでいいじゃん＞白い小町ﾀﾝ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　/　＼ ア /　＼ ア

ごめん、実車が純白なのに、模型がクリーム色系だったけど今はどうなったかな？って話ね

トミーのスラブ軌道はどこまで進展しているのかにゃ？
プララジショウいった方でトミーのブースでスラブ軌道見ました？
静岡ホビーショウで見た時は、カーブの半径がとんでもなく
大きくなっていた様な気がしたのですが。

>>122
取りあえず冨のクリーニングカーの新幹線仕様限定のDD54の911もどきで我慢汁
蟻を煽れば事業車両ごと出しそうな気がするし

>>130
富スレとFトラスレでも見てから帰ってこい。

>>131
とりあえず蟻に要望出しといたよ（おまけで200-1500リニュの再生産も）。

冨のは激しくもどきだからな。でも引くものがあるだけクリーニングカー
の方がいいのかも。

レスありがと。少し冷静になれたよ。

過渡からE2-1000かぁ。

今まで束新幹線は、新在直通を唯一ラインナップしてるということで
冨に統一していたけど、
過渡は併結相手も意欲的に製品化したいと言ってるようだし、
1000番台の魅力はでかい。
過渡のも買ってしまいそうだなぁ。

てゆーか、過渡、新在直通車両やフルとの併結に目を向けるの、遅杉。
とっくの昔に束新幹線の主役になってたというのに。

>>134
まだまだ実車は活躍するんだし遅くはないと思う
ハヤテと小町は束の看板列車だし
これからNに入ってくる子供の需要考えたら
富より安い過渡も需要あると思うわ

俺も富ハヤテ小町フル編成買ったけど
過渡から出たら買いたい・・・全車大窓編成だと独特のパンタも(･∀･)ｲｲ！

ついでに２００系Ｋ編成もお願いしたいところだが

今更ながら100系ﾗｽﾄﾗﾝ仕様が( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ｡
まだ入手可能なのかなぁ…。

今日完成したレイアウトに(ﾚｲｱｳﾄﾊﾟﾈﾙ9枚分)新幹線高速運転を施行・・
N-S2CLで最高160�`まで持ってくもﾖ1MaxはﾌﾙOK！
しかしﾖ2ﾊﾔﾃはｶｰﾌﾞﾎﾟｲﾝﾄ部で死にまつた。
逝ってよしでつね逝ってきまつ・・φ(.. )

過渡の７００系２Ｍにした椰子いまつか？
てか出来んの？

つ葦

>>137
行きつけの模型店（＠東三河）にまだありました。
＃通販対応可で２割引
個人店なんかでも結構残ってると思いますよ。
あと、このスレとか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113818615/l50

下等のこまちが早く見てみたい今日この頃・・・・

>>137
冨の限定仕様の事ですよね？
行き付けの都内（台東区）にもありますよ。2割引通販対応可
しかも価格的に送料がサービスになるかも知れないけど・・・

良かったら晒しますよ。HPがある店なので

>>141-142
情報サンクスです。
割引店でもまだ扱ってる所はあるみたいですね。
しかし値段が値段なのですぐには買えない罠…(つД`)
なのでホムペ晒しは今は大丈夫です。

しかしいつになったら過渡のGひかり増結出るんでしょうかね…。
いい加減出して欲しい。一応ご意見窓口に書き込んでみるが…。

次回の基本再生産の時には出してﾎｽｨ…。

連書き失礼。
果糖500系を持ってる人に質問ですが、基本セットのうち、増結と車両の色合いが明らかに違うロットはあるのでしょうか？
今度、増結を買い足したいと思っていますが、手もちの車両と色が合うものか少し心配です。
実物を見られる環境では無いため、持っている方の意見を参考にさせて下さい。

>>141
過渡がE3をリリースするときは当然こまち仕様と一緒に
E4の併結相手になるつばさ仕様も出るだろうな。

そのときは色変＆走り微妙の冨製品の価値は全くなくなるとき。

>>147
今更こまち(ﾟ�听)ｲﾗﾈと思ってたが
そうか・・・気が付かなかった・・・
ツバサ色のE3は酷い色だから過渡に期待
富は改良する気ないようだし

話題が無いぞｺﾞﾙｧ!

過渡の外国物は、当初の発表の時はバリエーションがあるのに、
実際に出てくるときは結局1種類だけなんだよな。
前回のThalysのときのAtlanticしかり、今回のAVEのときのEuromedしかり。
TGV-PSEもオレンジだけで、リニュ後の編成が出ないし。
TGV-Lyriaなんて折角基本を出してるのにフル編成揃わない。

>>149
じゃぁ、おまいがネタ振れ。でなきゃ人の話題についてこい。

>>150
では適当に振ってみる。
富の100系ってX編成とG編成、どっちを再現する人が多いんだろ？
やはり多数派のGなのか？

富の１００系はライトがorz

と言ってみる過渡のV編成保有者

加藤の外国型ってなんでタリスとかAVEとか中途半端な印象のしか出さないのかねえ。
世界の高速鉄道っつたらドイツのICE3なんで出さないかねえ。アーノルドがメーカー
無くなったからチャンスだったのに出た物といえばタリスって・・・そりゃ無えよ。
そんな事やってるうちにミニトリックスからICE3出ちゃった。
今回のは低価格らしいけど結局はいい値段するんだろうな
やっぱ本場ドイツのメーカーに気を使ってるのかなあ
今度出すAVEもそれなりに嬉しいけどね。

過渡から300系欲しい。ついでにV編成増結再生産も。

>>152
過当の１００系もライト暗いは黄色っぽすぎるはでけっこうアレな気がするが。

という漏れはＶ編成白色＆高輝度赤色ＬＥＤに取り替え済み(￣▽￣)Ｖ

>>155
そうじゃなくてライトの角度の話なんだけどなぁ・・。
富のはX１編成ベースで側面作り変えただけだからさ・・・orz

>>154
同意。
主力から外れたとはいえ東海道の今を再現するには必要不可欠。
現行J編成だったら天を仰いで涙する。
富の方がバリエは期待できるだろうが足りない車の追加が先だな。

>>154
>>157
過渡の３００系（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・
７００系並の値段と品質で・・・酉のF編成がいいな。
J編成なら富が３００系さよなら時に不足形式補充して生産しそうな気がするし

>>156
そういう話だったらそう言えよｗ＞角度

それはそれとして、ライトの色も萎える点なのは間違いない＞過当グラドンひかり

>>159
色なら交換で済むからオレにとっては大した問題じゃないよ
流石に完成品で車体関連のエラーは厳しい

>>153
欧州型は加糖本体が企画出してるわけじゃないんだけど・・・・。
そりゃ、俺もＩＣＥ3欲しいさ。でも、文句があるなら、現地のメーカーに言ってけれ

ＩＣＥもいいけどその前に885を再生産汁（ﾎﾞｿ

>>159
普通に>>152を読んで角度のことだと思ったがな。
光源が電球だからって orz にはなる理由にはならないし、
どうやったら光源の色の方だと思えたんだか訊きたいぐらいなんだが。

>>151
富の１００系は旧ロットをセット＋単品で揃えたのにもかかわらず
今回のＸ編成、Ｇ編成ともフルで揃えました。
さよなら１００系とフレッシュグリーン、ＫＡＴＯのＶ編成もあるので
我が家では新幹線の中では最大勢力です。

３００系はリニューアルで１００系リニューアル並の出来で
ＪＲ東海、西日本のＪＲマークもインレタが付属してくれたら
２編成追加購入します。
ＫＡＴＯが７００系の出来で発売してくれたら方向幕の関係で
ＫＡＴＯを選んじゃいます。

リニュしてくれるのはいいけど、過渡の700系みたいに16連を8+8で
ブックケースに納まるようにしてくれると、整理しやすくて有り難い。

>>151
富100系はフル編成同時に走らせることなんて無いだろうから、
差し替えでどちらも組めるようにしている。

>>161,>>153
過渡って、意外とドイツ物には手を出してないよね。
ICE3も、編成が揃うのはいつになるやら。ﾐﾆﾄﾘのは先頭車と食堂車しかないし。

700のｱﾝﾋﾞｼｬｽ印刷済のﾊﾟｽﾎﾟｰﾄｾｯﾄは来年でつか？
８両増結はあるんで11月まで待つか現行８両買うかﾊﾟｽﾎﾟｰﾄにするか悩・・
ちなみに今まだ在庫ある最新ロットの８両(基本)と11月の４両は中身の車両
は変わんないんでつよね？教えて君ｽﾏｿ。

>>165
泡座さんトコのレポート見ると１１月みたいですね＜野望仕様

１１月発売のセットは従来の基本セットの内容を基本・増結に分けるだけです。
＃なので、プロトタイプはC3編成のままです
＃＃この件に関しては総本山HPとカタログでお判りになると思いますよ

果糖700系買ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
昨日一日使ってスミ入れとステッカー貼りをしてみた。
「AMBITIOUS JAPAN」のロゴがしびれるくらい(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ!
週末の運転会にはこいつを持ち込んでフル編成で走らせるぞい( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>166
�dｸｽでつ。
総本山HPは見てたんでつが何か変わったようなのかな？と見えたもので・・
　　　　　　　　　　　　>>167
シールのｱﾝﾋﾞｼｬｽでも萌えられまつか？迷い中なもので・・

>>168
近くで見るとシールの厚みが目立って萎える気がするけど、走らせるとそんなに気にならない。
でもロゴ付きがｶｺｲｲと思うならロゴ印刷済のスターターセットを買った方が良さげ。
ステッカーだと将来的に剥がれたり切り口が汚れる心配があるし。

>>169
サンクスでつ。
富派の漏れでつが過渡に御布施しまつ〜。

>>167
はぴねす乙

>>171
な、何故それを…((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>172
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪

冨100系小窓(92031)・量産（92039）を持っているのですが、ホロの黄ばみが気になってます。
車体は塗装してるけど、ホロは非塗装のプラの地のままなので環境によっては変色があるとどこかの
BBSにありました。
これを補修した人っています？

>>174
ン年前高崎線の免許ｾﾝﾀｰがあるとこの某店で200系ﾊﾞﾗをゲトし喜んで
いたがすべて幌が茶ばんでまつた。
おまけに定価でつた。

>>174
補修は難しいと思うので、富に部品請求するのが宜しいかと 思いますよ(。・_・。)ノ

>>175
定価で茶ばみとは・・・乙でした。

>>176
なるほど！部品請求してみます (｡･ｘ･)ゝ


ホロの黄ばみ・茶ばみに関して「どうにかせい、( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」とメールしてみます。

ｺﾞﾙｧメールすれば、無料で部品を回してくださるかもしれませんね。
＃日焼け状態に変質した線路星ﾊﾟﾝﾀｶﾊﾞｰを送付してもらった私
私が持ってたTEC100系も幌が「ドクターイエローか！？(#ﾟДﾟ)」と思える位黄ばんでました（悶）。
先頭車のノーズコーン（要するに先端カバー）部も古いロットでは黄ばんだりしますしねぇ・・・
現行製品はそのような心配もないようですが・・・・。

>>178
なるほど！しかし今となっちゃぁ有償でもあればいい方でつかねー
しかしTNついてない富200系先頭車は一応今となってはレアでつか？
あまり中古市場でも見ませんが・・

良スレ発見

>>169
実車700系のAMBITIOUSシールが剥がされてる編成があるので、
将来的にスターターセットのAMBITIOUS印刷済み700系がﾋﾞﾐｮｰな存在になりそうだね。

>>181
西の編成じゃなくて？

>>182
愛知万博が終わったからAMBITIOUS JAPAN!キャンペーンも終了。
そのため、実車のAMBITIOUSステッカーも剥がす方向みたい。
C3編成が既にスッピンだという目撃例もあるし。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124971964/

C3編成・・・
加糖700系のモデルもC3編成だったような・・・

万博終了後に剥がす予定だったから、既にそういう編成がいてもおかしくない気がする。
大望日本仕様は好きだからｽﾀｰﾀｰのやつは欲しいがうちには既に1編成あるしな…。
ボディだけ葦で売ってくれないものだろうか？

模型まで常に実車と同じ形態にさせるなんて無理
ある時代を走った姿を再現したものなんだから
野望ロゴがないのもいいし印刷されているのもいい
資金に余裕があれば色々集めて見るのも楽しい

>>183
>>184
もう剥がされた編成は存在する。どっかのサイトに画像あったけど…
詳細失念スマソ

新幹線メインのレイアウト持ってる人、うｐきぼん。

>>183
製品で再現すると実車が変更されるのはKATOクオリティー

>>187
ココなんかもどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127915157/l50

下等のE４試作品が早く見たい今日この頃・・・・

>>189
あんた信者じゃないな!!
下等って・・・涙

Ｅ４ﾏﾀﾞｰ（ｒｙ

>>143
何割引かはわかんが新品で12600円で売っているけと
この前序で小町、400翼が9980で売っていた

>>190
そかもorz
「下等」と親しみを込めて呼ぶようになってもう20年以上経ちます（ｗ

富の小町は持ってはいますが、どーにもあの濁ったピンクが気になってしまいます。
下等から商品化の折にはそういった発色も是非検討して欲しいトコです。
E2はやては大窓車になるってコトなので、コレもまた楽しみです。
＃そいやそのうち下等もE1新塗装で出るんですかねぇ〜

相談でスマソが
過渡の７００を２Ｍにしたいのだが
Ｍ車は何号車に入れればいいっすか？
試みたが、ボディと車体が合わないような…。

E1 MAX 旧塗装は再生産予定ないのかな？
すごく欲しい、出来れば富で・・・・。

探せばまだ無いか？＞富E1

もしかしたら旧塗装って中止品？

今回のカタログには休止品のマークは無いね。
400系みたいに新旧両方で販売を続けるんじゃないか？

だったらいいんだけど・・・・・。
MAXって旧塗装の方がカッコいいんだよね。オレ的には。

自分もE1は旧色の方が好きだな。
新色は塗り分けがどうも…。
>>194
編成内のM車の配置バランスと取れ、かつ床下の外観がほぼ同じな7号車と11号車に入れた方が良さげ。
ただ、他の車両に動力を組むとなると多少の加工は必要かと。

E1の特に先頭部が塗り分けが間延びしてみえるな。
同じ車体断面を持つE4があまりにも個性的な顔立ちをしているから、
尚更そう感じるのかもだが。

>>195
宮田無に増血ありまつたよ。
漏れは新色を基本田無、増血Ｂ地元、増血Ａ名古屋のほうに通販依頼中〜
３両セットはいいかもしれんが漏れみたいなフル派には集まりずらく参る！

集まり　ず　らい???

集まりずるとかって言葉があるの?

age足取り乙

200系再生産品買ったんだけど良いね
グリーンの塗装、かすれが少なく（凹凸部分の白地の透け）
カチッとした出来、
加藤さんのはリアルだけど連接部分がいや。
新幹線は富がすき。

E1系新塗装　昨日実車を斜め45度後ろから見たら
200系リニューアルとそっくりだ。

http:/www.geocities.jp/cozunet77/dbaf.html
↑
　これみてドラゴンボールAF孫　悟空スーパーサイヤ人6になると
人を襲うらしい

まちがえたかーまっドラゴンボールAFって調べれば出るけど・・・・・・

富300が叩かれる理由って、
・長編成組むのに形式が足りない
・現行仕様を再現できない
ってとこ？
他に何かある？

値段が糞高い

>>200
的確なご回答�dクスです。

>>209
単に形式が足りないだけなら、まだ許せるかも知れんけど、
あまりに無茶な代用のしかたをしてるからなぁ。

195です。
E1 MAX の基本がとある店にありました！
増結は近所に売れ残っている店でまとめて購入。

これでE4と並べて楽しむ準備が整いました。
ダブルデッカーは良いですね。
いつか買えると思っていると気がついた時には
既に消えているという典型を味わいました。
富もこれからは再生産情報をチェックします。

E1系は旧色でも販売方法が2パターン（初版のプレートつきと吊り下げ3両セット）あるから中古で探すのは大変。
3両と4両の違いはグリーンなしぐらい。いつの間にかB増結も加わってたし。
田無で増結は余ってるんだけど基本が売ってない。
朱鷺色はフルでそろってるのに。

プレート付はプレミア物では？
オレが買ったのは、新品の紙パック３両セット
ショーウィンドウの奥の方に忘れ去られていたように。

>>215
> プレート付はプレミア物では？
ぞぬ辺りでもポロっと出て来るけど、別にノープレミア。

>>212
300の増血がない頃は2セット買いパンタだらけの12両で我慢してまつた。
その頃に比べれば・・と自分に言い聞かせてまつ。

>>213
おめ。
フル編成で存分にﾊｧﾊｧしてくれぃ。
>>209他
散々既出だが果糖富どちらでもいいからちゃんとした300系は欲しいね。
ﾊﾞﾘｴが期待できるのは富だけども、果糖ちゃんが出してくれたら天を仰いで涙する。
蟻ならｲﾗﾈ｡

他人に聞いてもしょうがないのはわかっているが、あえて聞いてみたい。
富500系が程よい8両になったので、もう一編成、蟻以外の新幹線を増備したいと思っている。
独断と偏見でもまいらのオススメを教えてくれ。
造型、ギミック、コストパフォーマンス、走らせる楽しみなど総合的に判断をしてくだちい。
会社、路線は問わず。なるべく手に入りやすいもので。

SD-MAXなら近所のおもちゃやにある。蛍光灯にやられた外箱が・・・

>>219
自分は果糖700系を推す。
造形･走り･値段共に非の打ち所が無く、何より500系とランデブーさせるのにぴったりの相手だと思う。
ノーマルが嫌なら富のﾚﾙｽﾀや黄医者という手もあり。
造形自体は果糖のそれと甲乙付け難いし7〜8両でフル編成になるから財布にも優しい(多分)

何を今更っていうネタですまんが、
富のE4 MAX 基本A 基本B 内容は同じでセットされる両数のみの相違だと思っていたんですが、
基本Aはヘッドライト白色LED 昇降式パンタ 先頭カプラー２両とも装着
基本Bはヘッドライト黄色LED 固定式パンタ 先頭カプラー片側のみ装着
だったのね・・・・。
どうしてライトの色、パンタのギミックを変えたのか知っている人います？

>>222
子供が買いやすい様に廉価版も用意したのでは…という説が富スレか前スレであったような。

>>221
ありがとう！8両セットのレールスターが店に残っていたので買ってくる(・∀・)
西日本カラーだし、編成長も揃うし。
つばめ、東北や、他の三井住友とかも色々ほしくてでずっと迷ってたが、決心したよ。

>>224
決断はやっ！

三井住友ってなに？

>>226
上越新幹線の更新カラー(色が三井住友銀行の看板の色そっくり)

西日本の0系･100系の新色のことじゃなかったっけ？＞三井三菱

>>226
>>228が正解。

>>227
新説ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｗ

なぜドクターイエローがあって
E926型　East i　を富は製品化しないの？

売れないと思うけど・・・・。
オレは絶対買うけどね。

オレも絶対買うけどね。
E3系出てるんだからEast iを出さないのはおかしい。
E2あさま（だっけ？）に1両組み込んでﾊｧﾊｧするのも好適だし。

0系ベースで限定セットを発売するんだから
やってほしいよ。
赤系の色味の新幹線っていうのがいいんだよね。

E3が過渡だったら、扇形ブランドで可能性があったけどな。

昼に相談した者ですが、レールスター買ってきた。
しかし、おととい見た８両セットがなくなっていたので、現行の基本＋増結で購入。
中身は変わらないと思うんだけど、ブックケースに８両納めても｢増結セット｣って表記がなあ。
昔みたく基本セットをケース入りにしてほしいが、基本しか買わないライトユーザーの財布に優しくないから無理なのかな。
ちなみに場所はアキデパだったんだが改装で商品整理しちゃったのかね。
あと、白色室内灯を８両分買ったんだが、帰ってからレールスターは全車電球色なのに気付いた(´д`)
高かったのに…。

>>235
つマッキーオレンジ

だけどあまり黄色くない、過渡が作ったのなら文句も、思いきり言えたのに。

線路星だから、過渡じゃなくて富だったｽﾏｿ。

「マッキー」だからそんな話してるのかｗ
HGﾜﾛｽ

>>235
おめです。
箱に関しては子供受けする車両は3両で売る方針みたいだから昔みたいにはいかないんでないかな？
せっかく買ったんだから細かいこと言わずに500系とランデブーさせてﾊｧﾊｧしてくれぃ。

ブックケースにさえ入ってしまえば増結セット表記なんて
どうでもよいではないか。よいではないか。
そんなに気になるのであれば帯自体、自分で撮った写真とか使って自作すればいい。
俺はそうしてないぞ。

なんかこのスレおもしろい

試験車が好きなんですがWin350・STAR21・300Xの作り方が知りたい・・・
さすがに3つとも作ったなんて方はいませんよね？

>>243
Win350はかつてレジンで出ていたが…。
あれらを自作した人の話は聞かないなぁ。
待てばそのうち蟻から出るかもしれない。

いつぞや冨車でホロが黄ばみがいやーんな書き込みをしたものです。

>>176
激しく遅レスになりましたが、ご助言ありがと。
冨に電話してみました。冨側の回答としては、
「古いモデルですが、現行製品が同じ機構なので使えるはずです。」
とのことでしたので、送ってもらうことになりましたが・・・\100/個だそうな。
こんなに高いものなのか？

>>244
WIN350がＩＭＯＮでキットと完成車を売ってるみたいですよ。

キット
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/RESULT.MBR/DTL?W=312&X=170&Y=999&Z=1
完成車
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/RESULT.MBR/DTL?W=310&X=170&Y=0&Z=1

完成車の\83895ってなにorz

>>244
アンカーミスすいませんでした。>>243です。

おまけにageちゃった。皆さん、ごめんなさい。吊ってきます・・・

>>245
クラSの浜田、おまい\83,895ってボッタクリ杉!
流石、頭狂堂初期に裏で色々やってただけのことはあるな。

>>245
部品ご入手出来そうですか〜。
ヨカッタですね・・・・って、高っ！！！（倒
＃無料で頒布してくれても良さそうなんですが・・・・

下等の８００系を購入時に店頭で試験走行したきり走らせて無いことに気づいた今日この頃・・・orz

↑無料配布はありえんだろ。
余程致命的な欠陥でも無い限り。
800系は週末にでも走らせてよう。
500系やﾚﾙｽﾀと並べて博多乗り入れを妄想してﾊｧﾊｧするのもいいかと。

>>249
（以前カキコしたのですが、）新品購入した線路星のパンタ河馬ーが変色してた時、
無料頒布してくれたんですよ。

800系は購入時、富と下等とで散々悩んで結局下等製品にしたのですが（
うぷろだに2社比較画像載せたのも私）、密かにJR九州ｷﾖｽｸ限定の富800系も
購入しようとして結局資金難で購入には至らず・・・orz

300系を３パンタ化したいけど、なんかいい手はないかなぁ？
パンタはどうにかなるけど、カバーがなぁ…

>>251
儲様センターに連絡してパンタカバーを売ってもらえるか聞けばいいのでは？

800系( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ｡
果糖と富のどちらがいいか迷ってしまう。

>>253
んじゃうぷろだに比較写真ageときます (。・_・。)ノ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/104.jpg
ボディ
富：全体的につや消し
下等：つやあり（金帯が目立つ）
パンタ
富の方がモールド細かい
運転台周辺：
富の方が細かい
レタリング：
富の方が小さい
ライト周り：
下等の方がシャープで、富はテールライトも細く、ヘッドライト周りがシャープでないので
多少ネボけて感じました
＃その結果ワタ死は下等製品購入。

ともあれ、甲乙付けがたいと思うので、あとは感性で選んで下さい。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！(ﾟДﾟ)

>>253
外出だけど800系比較の示申
ttp://tomtia.plala.jp/diary/mt/archives/cat_18.asp

>>253
255で紹介されてる氏はKATO推しみたいな印象だけど、
ベーシックセットSDからはじめた漏れはなんとなく富をお勧め。
KATOのは今までどおりの安定した出来なのに対し、
富は結構新機軸にもチャレンジしてたり、意気込みの差を感じた。
ただ、大事なのは意気込みじゃなくて製品の出来なので、
やはり最後は自分で見て納得するほうを買ったらいいんじゃないでしょうか。

自己レスです。
あと、富のほうが室内パーツ（座席部分）が色分けされており、窓ガラスがグリーンがかってます。
>>256さんの言われるように富のほうが新機軸が多いのに対し、下等のは（既存技術で）手堅くまとまってますね。
運転台部分は意外に両社で差が見られるので、楽しく悶えて悩んで下さい (。・_・。)ノ

明らかにパーツのシャープさ、カラーのセレクト
加糖の方が勝っていると思うが
オレは富しか買わない富コレクターなので
出来はカンケー無い。
紺色のブックケースをずらっと並べている。

新幹線はやっぱ富だね。

>>255でも書いてあるけど、富の800系は
推進運転時、とにかく脱線しやすい。R280で勾配があったりすると
もう絶対脱線する。富の新幹線は0,100,200,300,400,500,700,E1,E2,E3と
持ってるけど、これが一番脱線しやすいのは確実。

便乗で質問よろしいでしょうか。
>>255氏が紹介されたサイトだと、富800はテー
ルの色漏れが紹介されてますが、
これは裏にグレー系の色を塗れば、解消できるんでしょうか。

>>260
富の800には試してないですが、色漏れに関してはグレーよりも銀の方が
向いていますのでお試し下さい。

保守

今さらなんだが 富E1朱鷺ｶﾗｰ買ったんで 旧塗装か200系も購入予定 過当と富どっちが良い？

>>254-259
遅くなりましたがみなさんありがとうです。
模型店で現物も確認して検討した結果、富のU005編成を購入しました。
早速ちゃぶ台の上に飾って(*´Д`)ﾊｧﾊｧしています。

亀だが
>>263
個人的にはどちらも富がいいかな。
果糖のE1は使い回しが多いみたいだし、200系はしばらく生産されてないから入手しにくいかも。

>>264
幸せ、足りてる？

>>266
足りてねーよ！ヽ(`Д´)ﾉ
自分が気付いてないだけかもしれないが…。
てかお前さんはもしやあっちの住人…？((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>267
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪
ｵﾌｨ通組みなので届くの待つばかりですよ

これはよい準にゃんスレですね

俺も発送準備完了通知ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
まずはすもも、次は本命、準に行くぜ。

>>266
>>269
>>270
過疎気味のスレなのに仲間が3人もいてﾜﾛﾀ｡
話は変わって…。
富はT2を出す気は無いのかな？
蟻のやつも出来は問題無いみたいだけども今更入手できないだろうしなぁ…orz

Nゲージャーには兼業が多いのも事実
国電無（ｒｙの中の人もそうだしな

>>271
何処のスレっすか？ (・_・？)（ﾜﾗ
それはさておき、中古でもヨイなら根気よく探せば見つかるかと。
＃そいや近所の店に数ヶ月前まで売ってたの思い出しました（悶

個人的にはNSマーク入り100系を出して欲しいです。
＃富製品発売時は消防で当然買えず・・・

富の100系、中途半端な離乳やってるヒマがあったら、
前頭部の9000番台ツリ目を修正しる!

>>273
サンクスです。
あれの中古もなかなか見ないからなぁ…。
根気強く探すとしよう。
若干スレ違いになるけどもｽﾀﾄﾚの300系ってなかなかいいね。
500系や700系なんかとテレビの上に飾るといい感じ。

100系の試作の価値はすごいｗ

>>274
もう遅いから・・・オレはアレに萎えてリニュしたのも買ってないよ
いくらなんでもアレはね・・・orz

そこで果糖100系とフェイスオフですよ。

果糖700系のお供に何か新しい編成が( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ｡
何がいいかな？

袋叩き承知で富300系をおすすめしまつ。
今なら揃うよ〜

過渡０系か５００系

富の３００系ってプラグドアのタイプですけど、
実車では７００系と同じように段差のあるタイプもありますよね。
これって、初期の車両だけプラグドアなんでしょうか？
それとも全部の車両が段差のあるタイプに交換されているんでしょうか？

>>282
>これって、初期の車両だけプラグドアなんでしょうか？
正解！

普通の引戸でも空気抵抗や騒音に影響が無い事がわかったから、
途中から価格の高いプラグドアをやめたというわけ。

>>283
プラグドアで製造された車両は、今もプラグドアのままですか？

>>284
今もそのまんま。
J1〜J15とF1〜F5（だと思った）がプラグドア。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。
引戸に挟まれてくる。

>>279
下等500系もしくは富の線路☆辺りどですか？
＃もしくは今度出るセットの野望ロゴ入り700系を（ｗ

Ｋ２５保存決定で２００系リニューアル車が激しく欲しくなった俺。
蟻のは併結できないから(°�凵�)イラネ

K25編成の中には16両H編成のグリーン車やビュッフェだった車両もいるんだよな。

912買ってきた。
・・・なんだろう？
なんと言うか言葉で言い表せられない違和感を感じている。

>>289
救援用密連ついてませんからね。各自創意工夫で（蕨

>>287
K25保存って今あなたのレスで知りました。なんだかすごく嬉しい希ガス。
私も冨か果糖で出して欲しいっす！！

>>289
正面からの顔はまだしも(蟻だし)、サイドが私には…ステップの肉抜きくらいは…

遅くなりましたがレスをくれたみなさんありがとうです。
まずは線路星か果糖500系の購入を検討します。
ところで…。
ｳｨｿの新幹線用の8両用ウレタンの品番は何番なのでしょうか？
ぐぐっても見つからない…(´･ω･`)

>>292
手持ちのウィンウレタンのインサートペーパーによると、ＴＥＣ対応８両用は
Ｎ−023（ライトグレー）
Ｎ−024（ダークグレー）
とあります。
＃ラインナップ＆品番変更等がありましたら申し訳ないです

因みにヤフオクでＮゲージのカテゴリで「ウイン」で検索かけると
ウレタンが引っかかるので、その画像や説明文なんかを見ると品番が
お判りになったりもしますよー (。・_・。)ノ

KATO板より誘導されました。
700系のＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＪＡＰＡＮですが、文字でなく丸い方のロゴって何号車と何号車についているのかわかりますか？
あと過渡のシールと、奥でよく出品している方のシールではどちらが実感的かわかる方もいたらアドバイスお願いします。

ついでに・・・現在富０・１００・３００と過渡５００・７００の購入を考えていますが
16連の場合Ｍは1両でも十分な速度（スケールスピード）出るでしょうか？レイアウトは勾配のない高架線です。

>>294
あっちに書いてしまったが円形のロゴは1･5･9･11･15号車に。
ステッカーについては果糖のやつしか持ってないから比較できないが、果糖のやつは厚みのあるステッカーだから近くで見たら萎えるかも。
走らせれば大して気にはならない(と、自分は思う)けど将来的に剥がれたりするのが嫌ならスターターセット封入のやつにしたら良さげ。

連書き失礼
>>295
富の16連の新幹線は持ってないから分からないが、富車は基本的に台車の転がりが悪いから1Mだと平坦なレイアウトでもちょっと心配かも。
このへんは詳しい人がいたら情報ﾌﾟﾘｰｽﾞ｡
果糖のやつは1Mでもまったく問題ない。
気持いいくらいに加速します。

先日、冨のE2はやてとE3こまちを連結して運転したけど、
こまちの動力が激しく不調。
思い切ってこまちのモーターをぬいて1M15T運転してみたけど
多少勾配で速度が変化するものの快調に走行。
それなりにスピードも出たよ。

>>295
>>297
まぁ勾配が無いのならとりあえずは走るけど…ちょっと心配だね。
０系１６両１Ｍでやったことあるけど、少々きつかったような気がする。
予算が許すのなら冨は２Ｍが無難だろうね

蟻なら16Mでも心配…

５１２Mくらいがちょうどいい＞蟻

>>298
うちのも協調性悪い。E3の加速が悪いせいでE2が空転する。
おまけに軽量のE3が先頭になると脱線しやすい。

この協調性の悪さは…Ｅ４出たら、どうなるやら…？((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>293
遅くなりましたがありがとうです。
本当は果糖500系もﾌﾞｸｹｰｽ2冊に収まるような構成をしてくれればいいんだが…。
富製品はその辺ちゃんと考えられているから好きだな。

>>304
はやて・・・。

>?303
富E4ってﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載だよね？
まぁ実車もE4がVVVFで400系…E3-1000はVVVFだが
漏れも動力抜こうかな

↑変なｱﾝｶｰになったorz
>>303

フラホ動力って逆に他車との協調性を発揮しそうじゃない？

>>300系……

>>285
プラグドアの初期量産３００系は引戸に変更改造したでしょ？

てか富３００系離乳してくんないかな。今の編成じゃ高圧引き通しとか
パンタグラフとか、車体流用１６両だし。。

>251
2編成と部品取り用単品2両を買い、1編成は３パンタ化、残りはシングルアームに改造する。
と、300系＆E4系を競作して3編成ずつ展示運転している会の人が言っていた。
情景付きレイアウトでE4＋400系の「やまびこ&つばさ」が情景レイアウトですれ違う姿は凄かった。

最近、某姫様のドレスが500系の前頭部に見えて仕方ない俺…。
いろんな意味で終わってるなorz
…閑話休題…
>>310
しつこい様だが同意。
パンタが現行仕様でない事とある程度の車両の使い回しはまぁ気にならない。
が、326-400がラインナップされてないのだけは許せん。
300〜700系の7･11号車は片側3ドアだから、編成のアクセントになって好きなのに…。
富カタログの葉書にいつもちゃんとした300系ｷﾎﾞﾝと書いてるけど諦めた方がいいのかなぁ…(´･ω･`)

>>312
誰の事だか分かってしまう上に激しく同意できる俺もｵ�hﾙ・・・

300系までの幌パーツは
車体との段差がつきすぎてて萎え。

リニュ発売しても幌はたぶんそのままだと思うので
ならばいっそ過渡から発売してほしい。

俺も過渡から３００系が出て欲しい
７００系水準なら涙してお布施

幌パーツもそうなんだけど、あの連結機構は連結面間隔が長すぎてなぁ。
16連同士並べると過渡の500/700系と富の300系で、300系の方がずっと長くなってしまって萎え

>>312-313
思っていたのが俺だけじゃなくてﾁｮﾄ安心(ﾏﾃ
>>316
それってよく聞く話ではあるけど、実際にどのくらい長さに違いが出るのかな？

話題が無いけどあげ。

富0系Wひかり仕様が売ってないぽ…。

>>319
つ浜ぞぬ
あったような…

過当500系 買ったんだが 室内灯を16両ﾌﾙ装着したら 2M化した方が いい？

ハァ？何その考え方

>>322
多分室内灯ユニット装着による重量増のことを言ってると思ﾜﾚ。

>>321
余程高速で走らすことが無ければ（ｗ）1Mでも十分かと・・・

321です。ご回答ありがとうございます。 ｽｹｰﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ派なんで 大丈夫そうです
ただ 良く行く貸しレの勾配が ちょいキツイので心配ですが…

富280Rを使ってるから過渡新幹線が走れない。
その点、富は280まで通過可能だからいいなあ。
うちの新幹線は富しかない。でも過渡のほうが連結面はリアルだ。

>321=324
注意！
消費電流量を計算してください。
パワーパックの容量は足りますか？

0系が( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ｡
今から16連揃えるなら蟻富果糖のどれがいいかな？

再生産されたばかりの過渡で。
富なら20世紀保存
蟻なら要り(ry

でも大窓というのには惹かれてしまう・・・

蟻の０系は２００系と０系の中間のような顔してるから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
正直似てない
過渡か富を勧める

>>327
好みの問題とは思いますが、（現時点での）入手しやすさとか考えると下等ですかねぇ・・・
＃ヘッドライトの縁取りが無い方が良ければ富

そんな自分はヤフオクで新品６Ｋで落としたさよなら0系セットの6両だけで満足してますがorz

蟻0系は富のを上回る炉利目仕様。

富ﾖ4ﾏｸｰｽﾏﾀﾞｰ？ﾁｿﾁｿ
HP更新されてないし。ﾏｸｰｽﾈﾀのね

そういやMaxって11月なんだっけ？
あんまり金に余裕ないのにまた出費かよ…
つうか、なんで発売直後じゃなきゃ鉄道模型がまともに揃わなくなってんだよ…

蟻、0系は顔が・・だが連結面間隔が過渡幌カプ採用車並みに狭いからそれなりにいいよ！
顔は過渡が一番かな。
富は顔、間隔共にその中間位。

富や過渡が０系大窓出したらと思うのは漏れだけではないはずだ。

113系とかでもだが昭和50年代製にこだわりすぎ。

>>336
富の商品コンセプトは「20世紀の名車を21世紀の技術で保存」だそうだ。
何かの本で読んだ。

そして出来上がった9600・・・

700系と300系の希望ｽﾃｯｶｰってもう全部のﾍｾ剥がされたっぽい？
貼ってあった方が良かったなぁ…

富E4いつ？

>>340
もうすぐ。それまでにちょっと仕事とか勉強に精を出していたら
あっという間に発売→がんばってた分嬉しさ2乗

久しぶりにたっぷり走らせた。
久しぶりに走らせた分、動力がちょっと怪しくなって・・・ほぼ全車が全検入り決定！
全検待ちの車両ケースの山を見上げて溜め息がでた。
いつの間にこんなに集めたのかと・・・・・・・

０系大窓しかなかった時代を知るオジサンは今や後戻りの出来ない世界へ踏み込んでしまったようだ。

>>342
ｳﾗﾔﾏｼｽ｡
俺なんか700系をようやくフルで入手できただけなのにorz

０系はそのうちどっかからハイクォリティで出そうな気がするから
待っていた方が無難かと思われ

>>342
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ｡
漏れなんか500系をようやくフルで入手出来た床なのにorz

だいぶ先の話になるがN700の全周幌は富の方が有利だな。

>>346
確かにその通りだ。
700の標準は出なかったがN700の食いつきは早いだろう。

まずはﾖ2-1000新幹線はやてから
新幹線の連結幌ﾆｭｰｷﾞﾐｯｸにご期待下さい

関水金属

冨のＨＧにはなぜ新幹線がないんだろうね？

>>345
オレなんかその500系をそろえてる最中だぞ、オイ

過渡のはやてが先頭の連結器装備付くか微妙だな。
過渡の場合は1000番台が出てないから出すって感じだからこまちが出るかも微妙だし。

過渡はﾖ4ﾏｸｰｽも出すわけだから、ﾖ3のLﾍｾRﾍｾ両方出して欲しいよ。
ついでに200系ﾘﾆｭも禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

http://49uper.com:8080/html/img-s/95504.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/95505.jpg
阿部も来ますたな。一気に出費が・・・

ｳｨｿ8両用ﾌﾞｸｹｰｽｹﾞﾄｽﾞｻﾞ｡
これで果糖500系をすっきり収納できる。
が、穴が縦横ともに大きくて中で車両がカタカタ動くorz
皆さんってこういう時に詰め物ってしてますか？

>>354
あまったウレタンを車体に合うようにカットして
両面テープで内面に貼り付けするのが良いかと。

>>352
そしてついでに扇型庫からEast-iタイプも(w。

>>351
Ｅ３も出したいとメーカーの中の人は言ってるわけだが
過渡の過去スレ嫁

>>351
ポスターに思いっきり「東北新幹線連結ギミックを完全再現!!」って書いてありますがな

東北・上越方面を過渡が出し始めたら冨は苦しくなりそうだな

>>358
ただ、連結機能に富にはない付加価値をつけねば。
例えばカバーを着脱式にするんじゃなくて開閉式にするとか。
ボタン操作で自動的にカプラーが開いて連結できるとか。

理想は過渡が折れて富とカプラー統一だけど。

過渡の事だ、かなりの再現度を出すために自社製カプラーだろうね。

過渡の５００系って市場在庫のあるいまのうちに揃えとかないと
数年間は買えなくなっちゃうかなあ？(´・ω・｀)

>>362
基本セットは頻繁に生産しているし
中古含めれば急いで買うほどのことはないよ

でも早く欲しいなら
優先順位上げて買ってあげて

>>362
過渡の700系の増結の方が見ないような気がするが

富もE2-100の基本だけ再販。

今回の再生産で増結はさらに品薄だね＞７００系

>>363
初回品は先頭車の標記にエラーがある件

亀だが>>355
やっぱりそれしかないのかなぁ…。
ｳﾚﾀﾝ捨てちゃったよorz

>>368
ウレタンでなくとも食器を洗う台所用スポンジなんかも使えますよー(=゜ω゜)ノ

E4系が17日に出荷されます。

>>369
台所用は軟化剤が長期的に見るとプラを侵すのでやヴぁい。
数年程度なら平気だろうが。

>>368
キッチンペーパーをくるくる巻いて隙間に入れとけ。

>>371
おお、そうでした。フォローサンクスです (。・_・。)ノ

>>370
蛇足ながらあれは「発売（予定）日」であって出荷日ではないです。

Ｅ４は下等製品が出るまで待ちたい今日この頃です(何

>>370
過渡のﾃﾞﾃﾞｺﾞ団地型とかぶったorz
月末だと思ってたのにﾖ4

人がいないな…。

嵐の前の静けさだよ。

なるほど。
富E4or果糖E2-1000が出れば活気付くと。

木曜日発売予定の富ﾖ4を2ﾍｾ買うﾔｼいる？

俺は様子見
過渡からＥ３ツバサ出る可能性高そうだし
富のツバサ色は買いたくないんで・・・。

早く過渡のはやこま欲しいでつ

ここで両者の新幹線競争勃発をかすかに期待してる俺…

過渡に対抗して富からTGV-Duplexきぼんぬ。

>>381
でもそうなったとしても、３００系だけは蚊帳の外になりそな予感。

>>378
漏れは2ヘセ買うぞ。
基本A＋増結Bを2つ。

ところで
基本A＋増結Bか
基本B＋増結A＋増結B
どっちが多いんだろうか？

やっぱり、2編成連結のオールダブルデッカー16連は迫力もんだろうなぁ。

問題は併結した時の動力がどこまで協調するかだな。＞E4
「やまびこ」と「つばさ」、「はやて」と「こまち」のどちらでも苦労したからなぁ〜

>>384
漏れは前者！基A増B

うちの純潔なﾖ3-1000つばさﾀｿがいよいよﾏｸｰｽに…

>>387
あ〜ぁ何故ソウ考えるかな〜…両方凸なのに…orz

>>388
つ>>21
これに脳内変換しる。
とりあえず自分はE3つばさのエスコート用にグレード高めの方で1編成購入。
E3は動力抜いても大丈夫だよな…。

富のE3は色以前に、異常に脱線しやすいのをなんとかしてほしい。

>>390
うちは全然問題ないけどなぁ
ただ、以前から併結部分があやしいって話は聞く
E2のカプラーがきちんと引き出されてないケースも
結構あるらしい

新幹線用に半径1mぐらいの超大カーブ複線でないかなあ。
DC1000/1033-15とか。
いっそのこと2mにすればスケールどおり。

>>392
日本の住宅事情では厳しいでしょ！>R1000
E4のﾚﾎﾟﾏﾀﾞｧｰ

富E4、もう店頭に並んでるところある？

>>394
予約してた店から11時ごろ入ったって連絡は来た。
都合で取りに行くのは明日なんですが。＠東北民

>>395
そうか…
俺が予約した店からは連絡ない。
今日なら取りにいけるのに。

さっき買ってきた>E4(基本A+増結B)

可動式パンタは本体部分も含め全プラ製(こんな細かいのよくプラで作っ
たな、て感じ)で、指で持ち上げるのが困難なのでパンタ上げ用の補助工
具(前照灯スイッチドライバの転用か?)が付属。
内装は2階席が青系、1階・平屋席がライトグレー、G席が黄色っぽい色の
成型。
行先表示器と指定/自由席表示器は刳り抜き表現・ガラス入り(ただし行き
先シールは無し)で、号車札LEDは車体側にモールドはなくインレタで表現。
E455/458の平屋席の車端窓もガラス入りで、可動幌に干渉しないよう内
側が削いである。

インレタは車番(P2,5,7,8,11,16編成)、号車札(1-16)+禁煙/喫煙表示、
乗務員扉マーク、編成番号(前面ガラス用、乗務員扉用、車体側面用)の
構成。MaxロゴとG車マーク、乗務員扉脇のJRマークは印刷済み。
ケースは6両用で、そのままでは増結を収納できないけど各車両の上下
に余裕があるので、ウレタンを切りつめれば無理矢理収納可能かも。

>>392
つ【フレキシブルレール】

>>397
細かいﾚﾎﾟ乙！
漏れも今から買いに行ってきまつ

富400系が14500円ってかなり安い？
あと、仕上げはどう？

>>400
400系ネタで400ゲトおめ。
で、400ですが、
旧製品（6両）
新製品（7両）
新色
のドレをおっしゃってますかね？
新色の色味はチト不評気味なのと、先頭（M）車のライトが暗めなのが
個人的には気になる点です。
＃そんな私は旧色7両セット持ってますが結構気に入ってますよ

400系新塗装は旧塗装の亡霊が憑いてるからなぁ…

>>401
新塗装7両です。ちなみに私はコレクションとして買うので、進行はさせません。

でも本当は富E3 1000系6両が欲しいんだけど15000円くらいで売ってる所ないかなぁ・・・・

>>402
そうでしたね。新塗装には旧塗装の分割ラインが思い切り出てましたね
＃フォローさんくすです

>>403
E3翼は安く売られてそうな気もするんですけどねぇ・・・
私の周りでは2割引が精一杯です(^ ^；

E4買いマスタ。
http://up.2chan.net/r/red/1132316650827.htm

かっけええええええええ
明日まじで買いにいこっと。



しかし賑やかな背景だな。

欲しいが金欠orz
つばさﾀﾝと（ｒｙをし、貸しレイアウトで走らせる日が待ち遠しい。

やはり鉄ヲタ＝アニ(エロゲ)ヲタ

当然でしょ。アキバ行ったら鉄道模型のほか、エロゲも買うし。

>>392
スケールどおりになるのは20mだと言ってみるﾃｽﾄ

ふたばのローカルルール知らないやつは黙ってろと。
俺も今日見てきたけど、どうも白が薄いというか光が透けそうな感じがしたけど、実際どうなの？

ところでE4あいかわらず端っこの窓ガラス無いの？

>>405
杏璃たん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>411
おれは逆に白が暗い感じにｵﾓﾀ。
E2と比べても明らかに暗いというか、くすんでる!?
車体を分解したところ、
室内灯透け防止の為なのか、黒いカバーのようなパーツが
天井裏についてました。

>>412
ちゃんとあります。
ガラスパーツ端の構造が見直されてる。
ていうか>>397でｶﾞｲｼｭﾂだ罠。

E4　MAX　車両を透明シートでくるんで
ケースに収納されているんだけどなぜ？
やっぱり直接収納すると塗装が犯されるんですかねぇ。

>>414
どうもでつ。
ショーケースのなかの展示車輌みたから薄く感じたのかも。
ちゃんと透け対策はやってるのねｗ

>>415
最近の富の新幹線はみんな透明シートにくるんでるんじゃない？
800系つばめやレールスターもそうだった

最近の富はそうなんですか。
透明シートって敷いとかないとまずいの？

住人の中にどみる儲がｺｿｰﾘ潜んでいる気がする今日この頃。
それはともかく…
E4+E3の動力の協調はどんな感じなのでしょうか？
うまく行かないのならどちらかの動力を抜かないといけないのか…(´･ω･`)

>>417
俺が800系やレールスター買ったときはなかったなぁ。
E4が初めて。あと増結セットの下敷きがウレタンじゃなくて
プラスチックなのも初めて。

>>405
真由たん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>419
私も儲ですが？

>>419
うちのﾖ4ﾖ3つばさは併結しても全然問題ないよ！
ちょっと兎ｽﾀｰﾄっぽいけど。スピードの差もさほどないよ

Ｅ４連結器の稼働調子が悪いのは漏れだけですか…orz

>>422
漏れもだ！！すぐに引っ込むorz
っていうか、調子が悪いっていう表現がいいかも

>>423
やっぱりですか！同じ症状です。
漏れのは一度分解しますたが…orz

そういやぁ過渡からもＥ４出るんだよね…？
どういう風になるのか楽しみだね。っつーかすっかり忘れてたorz

E4買ってきたー

うぅ、この前頭部のスピード感溢れる形状がたまらんﾊｧﾊｧ
……だがしかしこの色はなんじゃあ！！！
E2・E3こまち・E4と並べると全部色が違ってかなりorzなんですが。
まぁE4は下半身の青が今までで１番いいかもしれん。

>>422
その症状って連結するとき連結器が引っ込むってやつ？
漏れこれに結構悩まされた。

カプラーがカチンと音がするまで引き出されてない…って
オチはないよね??
うちのは全く問題ないす。

8両をどうしても1つのケースに収めたくて
蟻の8両用ケースのウレタンを切って冨のケースにハメた。

WINのウレタンは新幹線対応？
ググってもわからなかった…

>>428
お見込みのとおり。

まったくその通り。
>>427の症状＋>>428のオチでつ…orz
カプラーが出きらない。
漏れのはウイソのウレタソに８両収納しました。

ウインの８両用ウレタンが見つからないと思ったら・・・
みんな考えていることは同じなんだな。
しょうがないから過渡のE217に入ってたやつを
切り取って作ったよ。

はぁ…E4かっこえぇ…
今まで買った模型の中でも見てるだけでこんなにうっとりするのは初めてだ…
いい…よすぎる…

ホームで見ると複雑な曲面の集合体が異様に見えるのに、
遠目で見下ろすと先端から背の高いボディへの一連の流れが
一目で見えるからまとまって見えるのだろうね。

E4の先頭カプラーはE2に比べると出しにくいし結構力要るから壊れないかとヒヤヒヤする。
そういえば富のスレでE4瞬殺って言ってるけど結構人気あるね。
もう1編成欲しくなったけど探すの大変かな…。

販売価格やセット形態なんかを考えなければまだいけるかと。
最近は量販から消えた程度で瞬殺だとわめく奴大杉。

700系もE4も実物は不恰好に見えるのに、模型にすると結構かっこよく見えるね。
N700なんか、実物のデザインは大嫌いだけど模型だと結構イケてるように見えるかも？

N700は造形自体は悪くないと思う。
が、ライトの位置がﾃﾗﾔﾊﾞｽ｡

レイアウトうｐスレより。
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051120154954.jpg
新幹線があるレイアウトって結構めずらしい？

>>438
新幹線でレイアウト作ると、どうしても「新幹線＝高架」のイメージが強く、
都市型ぽいレイアウトになってしまうからでは？
＃駅はやっぱ高架駅が似合いますし・・・
偏見かもしれませんが、やはり都市型よりも地方（？）型とか都市近郊型
のレイアウトの方が多く感じるのですが(^ ^；

新幹線軽井沢駅は地上駅だっけ？
早くＥ２系とＥ４系を並ばしたいなあ・・・。

新幹線＝高架のイメージが強いのは分かるが
高架と都市型の関係が分からんのですが

ていうかぶっちゃけ新幹線っていうと延々と広がる田んぼの中の高架を颯爽と駆け抜けるイメージなんですが

新幹線のヤードってどうやって作ります？
地上の下ろす派？
高架ヤード派？？

イメージで言うと、前者は東京総合車両所（品川）で後者は東京第二車両所（三島）ですが。

新幹線のヤードって、地上の方が多い気がする。
田端や仙台にしたってそうだし。

鳥飼基地も地上だね。

問題は、レイアウトにしたとき
地上に降りる勾配区間とヤード部分の、
両方のスペースをどうやって確保するかだね。

E4って実車は最初に見たときはカッコ悪っと思ったが
今になればあのブサい顔が逆に愛嬌あるように思える。

ヤードへの勾配を本線に沿わせると、半円使ってしまう。。

>>441さん
舌っ足らずですみませんでした。
自分も、新幹線＝静岡の茶畑の中や、関ヶ原近辺や東北の田園風景の中を駆け抜ける
イメージが強いんですが、見かけるレイアウトは高架風景＆都市型＆高架駅が多い気がするのです。
当然ながら、新花巻みたいに田園風景の中にある高架駅も実在するのですが、どうにも高架駅＝都市型
ぽく感じてしまうんです。
＃この辺りは私の偏見に満ちた脳内イメージが強いんでしょうけど(^ ^；
新幹線（スペースの関係で恐らく単線(爆)）と在来線が同時に走るレイアウトを
いつかは作ろうと材料や知識は仕入れているのですが（スペースは確保済）、
なかなかプランがまとまらなくて・・・orz
ともあれ、このスレの皆さんの意見は大変参考になってるので感謝しております。

那須塩原のように駅からヤード線を分岐させるモジュールを作ったら、４．８ｍにもなってしまった。
併設した在来線の駅もコキ２６車まで入る化け物に。

ちなみに個人の製作物ではない。
自分の部屋に作るのはとても無理。可能だとしても駅だけで終わっちまう。
走らせるならいっそ新幹線を駅無しにするとか割り切っちゃったほうが却って幸せかもなぁ。

新幹線模型が勢いが良いのでこのままN700と７００Tの発売キボンヌ
過渡・冨競作でクオリティ強化

トミックスからスラブ道床の線路が出るのはいつ？

>>446
禿銅。
第一印象が悪い車両はあとからよく見えることが多い。
逆に最初が良いと冷めやすい。

>>451
確か、来年の春ごろだったような気がするが・・・
自分も冨のスラブ軌道楽しみ、とくにR500以上のカーブも出るし新幹線に
はぴったりだな、後は高架駅もﾘニュしてくれるといいのだが・・・

>>453
俺はカーブを全部富のR541-15を使ってエンドレスを作ったことがあるけど、
かなりいい、すごくいい。
カントつけてやるとｶﾅｰﾘ本物に近い走りが楽しめるよ。

>>602
寄るな変態

高架駅
富は将来発売の単線スラブにより構内もスラブ軌道に出来る。駅舎は・・・
加糖は駅舎はいいが、構内は砂利道床
ﾎﾝﾄ、痛し痒し

誤爆ｽﾏｿorz
>>452
何となく分かるなそれ。
実物の好みは500系＞700系なのに運転会で走らせるのは専ら700だったりするし。
角度によって見え方が大きく変わるのが模型的にぴったりなのかも。

富の高架駅も加藤みたいに拡張性豊かだといいんだが。
待避線や通過線作れたり、ホームも対向式島式を組み合わせれるしね

宇都宮みたいな通過ﾏﾝｾｰ

漏れは東北新幹線なら福島がｲｲ
山形新幹線のｱﾌﾟﾛｰﾁ線といい、
福島ﾀﾞｯｼｭの横を颯爽と通過するはやてに萌え
東海道新幹線はﾏﾆｱｯｸだけど、小田原。
西側からは突然ﾄﾝﾈﾙから飛び出してくる新幹線に萌え。
ｽﾋﾟｰﾄﾞはそんなに出てないけど通過線のｶﾝﾄにかなり萌え

突然話題振ってｽﾏﾝが
E3-0+E4って組成したことあったっけ？

>>461
ない。

>>455
(･ω･)ﾓｷｭ？

ところで蟻の試作編成を買う人っていますか？
個人的には救援車が気になる訳だが…。
(特に連結器剥き出しの状態での製品化なのか否か)
>>463
((((;ﾟДﾟ))))

関水真理教スレで過渡が東北上越新幹線を積極的に出すらしいというｶｷｺﾐを見たが本当かな…

>>461
あった組み合わせは、
200緑＋400旧、200緑＋400新、200緑＋E3こまち、200緑＋E3-1000つばさ
200ﾘﾆｭ＋400旧、200ﾘﾆｭ＋400新、200ﾘﾆｭ＋E3こまち、200ﾘﾆｭ＋E3-1000つばさ
E2-0赤＋E3こまち、E2-1000赤＋E3こまち（これはE2-1000の先行車のときだけ）
E2-0ﾋﾟﾝｸ＋E3こまち*、E2-1000ﾋﾟﾝｸ＋E3こまち*
E4＋400旧、E4＋400新*、E4＋E3-1000つばさ*、E4＋E4*

*が現存するもの

蟻の離乳200を富見たく連結できるようにした神はいないかな？

自分は自爆orz

>>465
既にＥ４・Ｅ２系１０００番台はやての製品化決定済みで
ミニ新幹線も出したい、と言う話だったな
４００系を今更出すとは思えないから
Ｅ３だろう。
俺はＥ３ツバサ色・こまち共々期待している

富のツバサ色はorzだし小町とハヤテを連結すると真っ白な小町の車体色がorz

過渡なら是非欲しいな＞東北上越山形秋田長野

むかし、リニアモーターカーのNゲージあったよな？

>>470
ＨＯなら知ってるが…
ttp://haijima.s43.xrea.com/shakujii_exp/hsst1985/index.htm

リニアってゲージとか関係あるのだろうか。

>>472
ゲージ云々よりスケールダウンといった方が妥当かもな。
9mm幅をNゲージと呼ぶならば。

>>464
救援車(941)は恐らく光前頭だと思われ。試作品は光前頭だったから…
ちなみ救援車としての出番は無かったらしい。

>>470
富が作った奴なら、漏れ持ってるよ

>>474
�d
光前頭部が別パーツなら自分で改造するかな。
ところで…こいつってどういうふうな使われ方が想定されていたのだろうか？
連結器剥き出しで待機していたから牽引車or控車みたいな使われ方でもするつもりだったのか？

>>475
それそれ！！
画像うｐキボン！！

もう手に入らないかな？？

>>477
奥とかで時々出るような。

>>476
多分牽引車じゃないかな。ディーゼルに牽かせるより電車の方がスピード
も出せるし…改造したときはその程度にしか考えてなかったのかも。

>>475 >>477
それなら、リニア実験に関連する企業は全部タダでもらってるよ。
最高速度記録更新の時だったかな？

>>464
A・B編成、救援車、T1…結局4品予約してる漏れがここにいます。
いっそC編成は自作したろか？とか思っちゃいます。

富の複線、もう少し美しく給電する方法無いかね？
加藤はばっと見ワカラナイじゃん

>>470,475,477-478,480
富が作って海の子会社が売った、無動力の香具師でそ?
ブクケーヌ入りと、展示台+アクリルカヴァーのとあったne。

>>482
そこでスラブ用フィーダーですよ

AcelaExpressとAVEを買うﾔｼは居りませぬか。

>>485
欲しいけど高いからな…＞阿部ちゃん
あと…
個人的にはデュプレックスとラポステが欲しい。

フライッシュマンのICE欲しいな

>>481
Cは量産第一編成だよね。交通科学博物館に眠ってる(確か35形だけC編成
じゃなかったと思ったけど)やつね。
蟻の0系1次車をベースとするなら屋根のルーバーを一部埋めればそれで完
成だわな。

AVEってKATOの写真のは格好良く見えるけど、
模型はそんなことないと感じて萎えた。
色が真っ白はだめだよ、アイボリーならよかった。
また、中間車両がちゃっちいんよね、欧州系。
ユーロスター然り。












でも、これだけ種類出されると揃えたくなる。

>>489
アイボリー？実物が？

実物は純白。実車画像はスペインの強い日差しのために白が強調して見えるね。
駅のはグレーっぽく見えるけど実車はあんなもんじゃない。

>>490
そのせいかどうか知らんけど、最近TGVフランススイスタイプの尾久の価格が上がり気味。
以前は回転寿司状態だったのだが。

>>490
491が言うように実物は純白。
模型もそれに沿って純白。
KATOのAVE紹介サイトは室内で撮られた写真だからアイボリーに見えるんよ。
で、それが格好が良いと感じてるわけです。
313系のようにKATOアレンジしてくれば良かったのにｗ

>>493
マジレスすると３１３系はアレンジしたのは藻のほうで
過渡は実物と同じような色塗ったから暗い
面積狭いんだから同じ色塗ったら暗く見えるのは必然・・・。

>>493
なるほど、そういうことですか。
で、ちょっと調べたんだけど西班牙ってETRも輸入してたんだね。
ICE、TGV、ETR、talgo、EF66ｗ面白い国ですな。
ってスレ違いスマソ。

>>488
そんな感じの6両編成をこさえようかな〜と思うけど、種車を揃えるのが面倒。
蟻が出すのを待とうかなとも思う。

富のウェストひかり仕様が出たとき、やりゃぁがったなと思ったものだが、
あれも実は実車が100系と同じ色使いになっていたんだよな。

実物と同じ色を使うからと言って、必ずしも綺麗なモデルができるとは限らない。
フェラーリの1/64サイズミニカーの銀色は恐ろしいことになってる（F社が同じ色使えと指定したらしいけど）。

500系の導入を考えています。
富と過渡の特徴（アピールポイント）は何でしょうか？
富は転がりが心配なんですが。

過去何度も話題になったTEC500系比較ですが（苦笑）、まずは好みの色味を
選んで頂ければ良いかと思いますよ（あと連結方法）。
どちらも一長一短ありますので。

富：
・屋根上の滑り止め部がモールドのみで塗装されてない
　＃新製時は未塗装（下等製品はモールドでなく塗装でのみ表現）
・連結部付近の窓ガラスが無い

下等：
・運転台後部屋根上に目立つ分割ラインが来ている
・白色LED装備（再生産品より）
＃富は黄色LED

因みに富の転がりはそんなに酷くはないです。
編成両数を増やされるなら2M化必須ですが。

>>500
わかりやすいレスどうもです。
過去ログ見れない環境なので質問しますた。

実は一度購入しに店頭まで行ったんですが展示車両（確か過渡）を見て
「グレーが濃い」様な気がして再検討している所でした。
まあ、価格面と白色LEDで過渡になりそうな気がしますが。

＃500系ネタで500ゲトしてたorz＜自分

>>501
車体グレーですが、個人的には500系の方が実車の雰囲気ににてると思います。
富のは（比較すると尚更）かなり明るいのでここらも好みの範疇でしょうね。
また逆に、帯の紺は富の方が明るめ（実車に近い）になっています。
下等のは再生産品から紺がやや暗めになったので・・・。
＃再生産の際、エラーだった車体番号標記が正規位置になりました

因みに下等製品の白色LED、あまり目立たないので電球色LEDえの交換をオススメします(^ ^；

>>501
16両フル編成を目指すならケースの収納力も留意点かな

富；デフォルトのケース２つに無加工で16両収納可能
過渡：製品のままでは12両までしか収納できません。
　　　　加工して14両が精一杯かな

時折、過渡のケース選択には？と思うことがありますな

>501
同じ端数になる車両と組み合わせて、例えば、グランドひかりの余剰車4両と組み合わせて8両ケースにブックケースへ収納する。

>503
過渡は12両でも実車の印象を再現できるとでも考えているのではないか？

>>499
漏れは富にしますた。
理由は安売りだった事とケースの収納力。
今から過渡も揃えようとおもふ。

俺は過渡にしました＞５００
富のは色がいかにも模型って感じなんだよな、模型なんだけど。

>>503
そうですね。盲点でした＜ケース
フォローさんくすです。

私は・・・両方揃えてましたorz＜500系
でも結局富のは放出しちゃいましたが(^ ^；

富と下等の差について追加補足ですが
富・・・運転台下付近に実物には無い、金型分割ラインが有り
下等・・先頭部のノーズ先端上面にマイナスモールド×２が無い
＃実物では結構目立つこのモールド、下等も試作品には付いてたんですが・・・（富はモールド有）

その他、運転台キャノピー周辺（特に窓枠表現の有無）の分割が富と下等とで結構異なるので、
ここらもやっぱり好みになっちゃいますね（苦笑）。

500系に限らず、新幹線系は前部標識灯用ＬＥＤを高輝度型に変えた方が見栄えはよくなる罠。

過当のも白色のわりには「光り」がヌルい。

ぬるぽなひかり

>>509
ｶﾞｯなのぞみ

かなり昔に、プラレールで「スーパーひかり号」ってのがあったよな。
試験車両か何かで作った実車を本で見て興奮したあとに、
鉄喪雑誌にNｹﾞｰｼﾞで作った椰子がいて更に興奮した覚えがある。

あと、キロポストにA列車をイメージして製作されたのもあったな。

>>511
実車と言うよりモックアップだった希ガス＞スーパー光

>>511
それ持ったよ。
たしか運転できた。
模型は高かったからそれで満足してた。

500系＞漏れ的にはどっちもどっちな希ガス…
過度のは先頭部のぬるぽが間違ってるし、富のはツライチ感がなくて車端部の窓ガラスがない。
屋根の色は両方中途半端。
富のは雨風に当たって退色した感じ。屋根のギザギザはしっかりモールドしてあるのにぬるぽされてない。
過度のは全検上がりの色みたいだがギザギザがなくて濃い黒でぬるぽしてある…
富は確かにコロガリがよくないがそこは馬鹿力Ｍ車×2で対応w
パンタは富は実車同様灰色だが過度は模型としての見栄えを良くしたいのか銀色にぬるぽ＋固定。
なんだかんだ言ったが結論は…

富が欲しけりゃ富を買う。過度が欲しけりゃ過度を買う。蟻が欲しけりゃ眼科か精神科に逝く。

とりあえずｶﾞｯ

富の300系はかなりぬるぽ

>>516
ｶﾞｯ
ｲｼｭﾂ

やはり人気なのか500系のインプレｷﾎﾞﾝのレスが結構あるね。
次スレからテンプレに入れたらいいかも。

亀レスですが「ぬるぽ」って何？

釣りと分かってマジレスするとこれ↓
『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

カーブホーム作るとしたらpecoのホーム壁が活躍するな！

>>512
東京駅構内でやってたモックの展示、両親に連れてってもらったリア消の漏れ。

果糖E4､E2-1000が出れば暫く新製品は出ないのか…。
ﾁｮﾄ悲しい。

新製品も出ないが、新車も出ないからねぇ。

E4購入を機にkatoの高架駅も買っちゃったよ。
側壁の窓を赤いテールが横切って去っていく情景がなんともいい。
師走の忙しさに疲れたらこれ見て癒すことにしよう。
先月は予算オーバーだったけどいい買い物でけた。かな

>>524
つN700、FASTEC(←はちょっと無理か…

>>526
当社が企画中ですしばらくお待ち下さい。

蕨制作所


それかEAST'Iをお願いしますよ富さん

N700系も試作車しかない状態では模型化には踏み切れないだろ。
さすがの富も先走りはもうやらんて。

そこで蟻ですよ。

>>529
今日、本屋で「プロトタイプの世界」なんて本を買って来たのですが・・・
恐らくﾏｲｸｿの企画会議バイブルと思われる内容でした(；´Д`)ノ（爆）。
「Nゲージになったプロトタイプ」の頁ではﾏｲｸｿの独壇場でしたorz

因みに、今月発売予定のﾏｲｸｿ製試作TECの試作品（ややこしい）も出てますのでドゾー
＃本自体は900番台とか試作車ｽｷｰにはﾀﾏﾗﾝと思います（ｗ

>>530
そんな本が有るとは。
読んでみたいので出版社と値段を教えていただけませんか。

富Ｅ４、あの白は白と言うより白灰色じゃないか？
パッケージの写真と見比べても明らかに違っているし、どうも好きになれなくて買い控えちゃったよ・・・

>>531
本の詳細を告げず失礼致しました。
「プロトタイプの世界　国鉄〜JRの試作車両プロフィール」税込定価1500円
交通新聞社刊：鉄道ダイヤ情報別冊
です。
Amazon、セブンアンドワイはまだ取り扱ってない模様です。
＃しかも交通新聞社HPをぱーっと見ましたが、オンラインショップでしか見かけませんでした

日陰にいるＥ４を見て作った？

>>532
富スレで書いたんだがあの色はほぼ実車の色に忠実だ。
晴天下で模型を見てみればちゃんと真っ白になる。
逆に曇天の時の実物は模型のように黒ずんでいる。
新幹線ホームに模型を持ってってじかに見比べれば確実に分かるはず。

･･･しかし実車の色を模型にそのまま塗ると大抵の場合は失敗する罠。

恐らくユーロライナーの一件でピーカン仕様の真っ白に塗るのは懲りたのではないかと。

晴天下で模型見るひとなんているのか？
そんなことより、E2とE3とE4で色が違いすぎるのが論外だろ。

E2はやて仕様は日本製
E4は中国製
これが結論

>>537
富：過去のことなんて知りません。他の車輌はE4を基準に塗装を変更します。

特に白は汚れとかで実車も変色してくるからなあ。
一概に実車に忠実ともならん。

過渡はＥ２・Ｅ４とも色を統一してきそう・・・ということで過渡待ち
まぁ・・・富のハヤテと小町買って萎えている訳ですがorz

>>533
ありがとうございます。早速注文してきました。

富92725こまち6両買おうか迷ってるんですが、作りはどうですか？
あと日本製ですか？

素(ry
瞬(ry

日本製かどうかに拘る奴って製品の出来自体には感心なさそう。
日本製ならどんな粗悪品でも喜んで買いそう。
中国製と聞いただけでどんなHGでも掃いて捨てそう。

富の場合国産かどうかで製品の出来は判断できないよ。
まぁこまちは確かに相関はあるけどナ。

こまちは中国製。走りはよくない。
でもこまちはデザインがｶｺｲｲから好き。

こまちの模型、もっとﾃｶﾃｶさせたいんですが、
いい方法ってありますか？
クリアーのスプレーとか吹き付けても大丈夫？

>>546
普通にクリア吹きする分には問題ないかと。

貸しレでＥ４を持ってこられた方がいらっしゃったので
撮ってみました。ｶｺｲｲ。

http://aploda.org/dat5/upload49051.jpg
http://aploda.org/dat6/upload49052.jpg
http://aploda.org/dat3/upload49053.jpg

>>548
Ｅ４系(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>542
早くお手元に届くといいですね(=゜ω゜)ノ

>>546
水性クリアなら大丈夫と思います・・・たぶん(^ ^；
＃油性だと、下地塗料との相性が悪くての油分が浮き出てくる可能性があります

こまちは帯のピンクがもう少し鮮やかだったらなぁ・・・と手持ちの富製こまちを見ていつも思う。
下等がこまちをどう料理するかも楽しみです・・・いつの日になるか知りませんが(爆)。

因みに行きつけの店の貸しレ（天国豊橋：新幹線走行不可）でミニ新幹線を走らせるのはワタ死くらいらしいﾃﾞｽorz

水性クリア？

マジで言ってるのか？
後で後悔するぞ・・・普段触る鉄道模型で水性クリアー吹くなど・・・愚行だ

爺のクリアーを薄く何層も吹くほうがいい
エアブラシあるならクレオスのクリアーを薄く吹くのもいい

>535
模型化する場合は明るめに調色するものなんだが・・・
なるほど、色サンプルそのままで失敗する典型的なパターンを逝ってくれたわけだ。

>>551
フォローｻﾝｸｽです。
いや、マジで(^ ^；
薄く何層も塗り重ねるのを前提で書いたつもりだったのですが・・・。
エアブラシが使えるならそれに越したこと無いのと、当然、吹いた後は扱い注意と言うコトで。
ただ、真面目な話、最近（同一メーカー内でも）塗料の質が一定してない気がするので水性を推奨した次第です。
何にせよ言葉足らずでしたね。ｽﾏｿ。

＃一応コレでも模型＆塗装歴20年以上なんだがorz＜自分

>>551
俺、水性クリアがﾃﾞﾌｫなんだが…orz
寮暮らしだからラッカー系は使えないのよ。
今のところ問題もないみたいだし。

水性って言ってもアクリル系なら、乾燥後の水分には影響されないよ。

>>551

おれも水性クリアがﾃﾞﾌｫ。
GSIクレオスのトップコートを使ってる。

缶には“水性”って書いてあるけど、厳密には
水溶性合成樹脂塗料ってことらしいな。
もちろん水じゃ落ちず、アクリル系シンナーじゃないと落とせない。

STAR21　Win350　300X　3社の試験車作ってます。
この3つを1人で作った人はさすがに居ないだろうなw

普通に作ってますが何か？

皆様、レスサンクスです。
新幹線にクリアー吹き付けるとどんな感じになるですか？
いい感じでﾃｶﾃｶしてくれますかね？
うｐしていただけるとありがたいです。

>>546
使う塗料の種類にもよるからなんとも言えないが…。
つやありはヤバいくらいにテカるから半つやがおすすめ。

>>558
うｐしてください

>>558
何か？とか言う前にうp汁！

作ってますって言うだけなら誰でもできるって。(w

うｐしてほしいなら、頼み方ってもんがあるんじゃない？

>>564
うｐ知る

別に?　見たいんじゃなくて、口先だけの奴を馬鹿にしてるだけだから。
嫌ならいいよ。ただし口だけのヘタレ認定な。(w

>>564
おまえ何様なんだ？氏ね！

>>566
何だって？よしうｐしたる。
みたいなレス期待してた？
もうちょい考えて煽ってくれよw

おぉと思うような書き込みしたら、うｐしてやるよw

>>567
何様とかいわれてもねぇ。
うｐしてやる立場なんだから、お願いするのは当然でしょw

>>568
もちつけ

まぁ、俺のは雑誌にも載ったことあるんで
見たことあるやつもいるかもな。

なんか、煽りと本人登場のタイミングがよすぎる希ガス。

>>571
ハイハイ、とりあえず氏んでくれw

>>571
ぬるぽ

>>572
orz
暇だから煽ってるだけなんだよー

まぁ、こんなスレで煽るしかできないおまえらと
雑誌にも載る俺とじゃ、レベルが違いすぎるってことだ。

雑誌に乗った奴でも作者がこうならなw

作ってもらった車輌がかわいそうだ

>>575
うPできないならいつまでも遠吠えって思われてもしかたがない罠w

早く氏ね！

スレが伸びてると思って見たらorz


マターリ楽しみましょう

雑誌に載る神と、そんな技術がうらやましくて
嫉妬するスレ住人の対比がﾜﾛｽw　

ていうか「作ってます」というのが誰だって言えるということは>>557もその一人に含まれる罠。
>>557が「この3つを1人で作った人はさすがに居ないだろうなw」と誇らしげに語れるのであれば
製作途中のをうｐしてもらいたいものだ。それで対等なんじゃねえの？

みんな楽しそうだなぁ

558に噛みついてるうちの一人は間違いなく
557たろうな。自信満々に俺だけとか言ったのに
あっさり否定され逆切れw
とりあえず557がうｐしろや。

とりあえず>>557がうｐせんことには
始まらんな。

ここは>>557と>>558の自演が酷いスレですね

ま、見せたくないなら無理に晒さなくてもいい。
勝手に悦に浸ってろ。

話豚切りｽﾏｿ
はやての盛岡行きとやまびこの盛岡行きって、
停車駅が同じやつあるのに、どうして列車名違うの？？
所要時間の違い？車両の違い？
軽くｽﾚ違いでｽﾏｿorz

557のうpﾏﾀﾞｰ？

>>586
全車指定かそうでないかの差じゃないのかな？

まぁ俺のように東北本線は在来線ばかり使ってる瓶某人には無縁の話ですたいorz
盛岡東京間を１回しか乗ったことが無い・・・orz

>>586
やまびこの大宮−仙台無停車列車って臨時でなければ無いはずだけど。

557と558、二人ともうｐよろ。

実は>>557と>>558は同一人物でFA

おぉ。結構レス増えてるな。
うｐの件だが、考えてみると無理だわ。雑誌に載ったことを
ばらしちゃったんで、うｐしたら雑誌の記事特定されて、本名も晒されるんで。
まぁヘタレだの遠吠えだの煽ってくると思うが、個人情報晒すリスクのほうが大きいんで。

変わりに>>557うｐしたら？
俺がアドバイスしてやろう。

>>584
ん？俺も自演扱いされてるのか？
俺を煽ってた中に>>557はいると思うが、俺のれすは全て名前558になってるぞ。

なんだ。ただの構ってちゃんか。
見て欲しいなら素直にそう言えばいいのに。
ま、今となればどうでもいいがな。

食玩の先頭車だけ持ち出してきて「コレがベース」とか言い出さないように。
そう思って買い込んでも実際にそれを鉄道模型として走らせて楽しめるモノへ昇華した御仁は
過去スレも含めて数人しかＵＰしていないからね。

製作途中でもＵＰしてくれるなら応援するけど。

だから、見せたくても本名晒されるから見せられないと言ってるだろーが。

はいはい。
空気悪くなるからどっか行ってね。

>591
>592 で >558 は釣りと決定

食玩ってww
うちのは当然鉄道模型として走ってるぞ。

>>598
うｐできないから釣りか？
えらい短絡的だな。にしてもなんでこんなにすぐレスつくんだよw

祭りだからさ

構ってちゃんのせいで一気に雰囲気が悪くなったな。
かと言って他に話題もないしな…。
何か新製品ﾏﾀﾞｰ(ﾁﾝ

ID:ro+vyMiLO、オマエも煽るだけだな。
荒らしはほか行けよ。な。

>>558
じゃあ雑誌に載った香具師以外の作品うｐしたら？

シナリオ通りだろうな、自作の煽りに切れた振りして、うｐしない理由にするか。
それに今頃になって本名がどうのこうのと後付けの言い訳が見苦しい。

密かににうｐを待つ俺が来ましたよ。
>>558よろしく

>>604
ほかに新幹線の自作したものはないが、ほかのはスレ違いにならんか？
それなら、うｐしやすい環境を作ってくれや。
こんな雰囲気でうｐしても重箱隅つつきレスしか付かないのは目に見えてるんで。

>>605
おいおい。今頃って、雑誌に載ったことを教えたのはもう１日前だぞ。
雑誌に載ってるのに、うｐしたら本名ばれるのはその通りだぞ。
それに気付かずうｐしてたら、悲惨なことになっていたわけなのだが。

自業自得だな。

>>608
いや。わけわからんしw

つーか間接的に実名ばれるくらい大丈夫じゃね？

うｐがダメなら雑誌名でも構わんよ。
バックナンバー探してでも見るから。

本名ばれるって、どうせ雑誌読めばわかることじゃん。

>>611
おいおい。本名ばれるから、うｐしたくないと言ってるのに
雑誌教えてどーするんだ。

558、以外とお茶目だなw

正直どうでも良いんだが・・・

JR束のダイヤ改正のCM萌え〜って思うのは漏れだけですか。そうですか

ふと思ったのだが、うｐに関係なく君の本名多分ばれるよ。
新幹線の試験車なんてそうそう雑誌に載るものでもないし、
地道にTMS、Nマガ、RMM、とれいんのバックナンバーから調べれば・・・。

本当に掲載されたのなら雑誌名と号数を上げるかここにＵＰしな。

ここの連中は作者など眼中にないんだよ。
あるのは「完成へ至った作品への批評」と「製作中でも投げ出すまで手を動かしたことへの賛辞」ぐらいのものだ。

ま、あとは荒らしているだけだからスルーだな。

>>617
調べないように。

>>618
アホか。2chで個人情報なんて晒せるか。

大漁だな>558

明日ポポンで探してみるさﾉｼ

しかしここまで酷い釣りは新幹線スレが立ってから初めてだな。

>>619
いやだから、うｐしても本名知るためにはどのみち調べないとダメなわけですよ。

雑誌に載ったっていう事実を公表しちゃった時点でかなり匿名性は下がってしまったわけで。
そうすると写真をうｐしようがしまいが関係ねーじゃん、とみんな申しておるのですよ。

荒らしにマジレスするだけ無駄。
ま、日付けが変われば勝手に消えるだろうから放置が一番かと。

>>624
うん。なるほど。って、うｐしたら完全な証拠になるじゃんよ。
ということでうｐはできないんで、雑誌を調べるのもあまり意味はないよ。

>>626
今ならまだ間に合うから本当のこと言ったら？

俺も今度ポポンで調べてこようｗ

>>625は、ずっと>>558に粘着してるのに
ほとんど相手にしてもらえなくてｶﾜｲｿｽ

相手にするだけ無駄だから別に構わない。

で、とんずらこいたわけかｗ


何チラチラ見てんの？

日付けが変わった途端に書き込みが無くなってﾊｹﾞﾜﾛｽ｡

で、質問ｽﾏｿですが…。
今頃果糖0系が欲しいと思っていますが、持っている人がいましたら参考にインプレを聞かせてください。
(特に食堂車・ビュフェ車の内装の再現について)
あと、増結セットは今では入手が難しいのでしょうか？

まだいるけど？
書き込みがなくなったから、レスしなかっただけで。

考えてみりゃ、雑誌だけで俺を特定するのは無理だな。
たまたま新幹線試験車を見つけたとしても、全雑誌の全号を調べたわけじゃなし
それが俺と断定できる情報はない。全雑誌の全号を持ってる奴なんているわけないし。
つーことで、うｐしない限り、俺を特定するのは無理。びびって損したw

そんなこと言ってると調べちゃうよ？

>>634
びびらせようとしても無駄。
そんなの出来ないってわかってるからw

>>633
全号持ってる必要はない。★２１、３００X、勝利３５０の登場年以降の雑誌をあたればおｋ。
で、一冊に３つの作例が載っている若しくは複数冊から一人が３つ作ったという事が裏付け出来れば自ずと対象は絞られる。

煽られると人間ますます調べたくなるってことに
気づいてないんだろうか、この人。

まして新幹線試験車なんて、ジャンルとしてはかなり狭いと思うんだがなー

ここに行ったら普通に3つとも走ってたけど？
ttp://www.geocities.jp/space_express_jp/index2.html

ちなみに>>558さん、ベースは何を使ったんですか？
これくらいは教えて下さい。

　　　　　　　　　　-─＝三＝-　、
　　　　　　　／ｲｲｲ　　　ヽ三＼ヽ＼
　　　　　　///イ 　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　　　　　　i:|:/ミ　 -_-__--_−_-_　ﾄﾄ|:i
　　　　　　|:|:|ｲ　　 へ、￣ ／ヽ 　 |:|:|
　　　　　　|:|:|| 　　＿、 　 ,.-＿、　|:|:|
　　　　　　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ
　　　　　　ヽ_| 　　￣ ﾉ　 丶￣　　|_ﾉ
　　　　　　 　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ |
　　　　　　　　| 　| ／　￣ 　＼ |　|
　　　　　　　　 ＼　-＝^^＝-　／
　　　　　　　　　　 ヽ 　￣　 ノ


何言ってんだバカヤロー！　ふざけんじゃねぇよ！！

>>558

>>606
>>639

空気悪くなるから争うんだったら（・∀・）カエレ！！
マターリしましょうや。
>>631
過渡は先頭形状がちょっと変。冨よりは幾分かいいかもしれないが精密
さを求めるのなら勧められない。そのうちレジェンドで出ると思われる
から気長に待った方が無難だと思う。
増結は探せば手に入るよ。残っているところは割とある。

ttp://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm

おまいら過渡から大窓はやてｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
連結機能萌え〜
こまちにも期待できるね！

こりゃこまちやらない訳がないな…
マジで御布施だわ

今、558の正体暴くべく雑誌集めてまつ

富のこまち運転台のおでこ部分がハゲて来たorz 実際のハゲみたく下地が見えてるorz

>>643
冷静に考えると、実は大して意味がないんじゃないかと思ったりする。
ＤＣＣ積めば自動で動きますって言うなら凄いけど、結局連結のために線路から下ろすのなら一緒。

プラの肉厚と頑丈さの問題をクリアして、なおかつ前面プロポーションを保てるのだろうか。
出てみないことには何とも言えんが。

確かに、Nでそれをどこまで再現できるのかってところだなぁ。
1/160なんだから、ある程度の割り切りは必要な訳で、
なんでもかんでも実車通りにとは行かないだろう。

まぁ、もちろん出来が良ければ買うけど。
連結機構抜きにしても、1000番台の魅力はでかい。

ちなみに過渡暦では3月=夏以降だろうなw

>>642
レスサンクスです。
ところで…食堂車・ビュフェ車の室内の再現はどんな感じでしょうか？
モノが古いだけに使い回しとかあるのでしょうか？

>>643
勘弁してよ。
鉄道模型車両の購入は今年だけで終わりにしようと思ってたのに…。

過渡E2-1000か・・・これで後はＥ4と合わせてお布施するかどうか、塗装の出来次第なんだが、
過渡の場合予約を入れておかないと手に入らない危険性があるからな・・・
しかも好きだからで買い集めているとJR東の編成ばかり異常に増えている気がする。

それはそうと運転会の会場に新幹線専用のレーンが出現したサークルも結構あるだろうな、
これだけバリエーションが増えると１つのジャンルとして定着したと言っていいかな？

これで富のが半額とかなったら願ったり叶ったりなんだが
普通に住み分けできるだろうな。過渡はまだ連結先ないし。

富のハヤテ買ったけど
ＡＬＬ大窓で富より安くていい走りの過渡なら迷わずお布施しちまいそうだ・・・
色は浅間色で実績があるいい色だろうし

>>649
食堂車ユニットはＭＭ′ユニットと床下は同じ。
現物を持っていないので詳しいことはわからないけどカタログを見る限り車内は36は専用みたいだけど27の方は25と同じかも…。

>>654
サンクスです。
室内使い回しか…。
古い製品だから仕方ないとはいえ、走行中に食堂車や合造車なんかの普通の車両と一味違う室内にﾊｧﾊｧする俺には厳しいorz
製品化されている唯一の食堂車入り0系だし折角だから買ったら室内を再現してみよう。

AMBITIOUS 700のスターターセット買っちゃった。
やっぱ印刷はいいね。

>>656
既存の700系16連持っているが、この4両と入れ替えたところですべての側面ロゴが
印刷済み車両では埋まらないよね？

>>657
残念ながらそのとおり。
ま、しかたないね。
インレタ特注すべし。

なんでそんな中途半端なものだしたんだろ?

スターターセットを出す時期が悪いよな。
実車のAMBITIOUSが絶滅した後だもんな。

全滅したら欲しくなくなるのか？

さよならAMBITIOUSセット。

基本的には、模型は現行型が一番売れるからね。
今から400系旧塗装やE2東北仕様赤帯8連なんて欲しがるやつは
現行仕様に比べれば少ないと思うし。

個人的には過渡にJ51登場時タイプセットもやって欲しいが。

400系は実車のリース期限が切れた後の動向を見てから動くと思う＞過渡
※勘違いしていたら指南求ム

質問ｽﾏｿ｡
果糖0系基本(最近再販したやつ)と増結では、互いに色合いが明らかに分かるほど違ったりするのでしょうか？
果糖製品はロット毎に色合いがかなり違ったりする事があるので少し気になります。

>>664
400系を出すとは一言もいってないわけだが＞過渡
今さら出すなら今後10年以上現役のＥ３出してツバサ・小町出したほうがメーカー的にｳﾏｰ
400系は置き換え形式開発決定しているわけだし

400系…そろそろ寿命だよね。撮影はみなさんお早めに。
Ｅ３ってこまち・つばさで細かいところが違うよね。
他形式作るよりもコスト的にはもちろん安上がりなんだ
ろうけどさ。

個人的には400系の方をより出して欲しいんだけどな…
富の奴はなぁ〜…

kATOの700スターターセットが11000で売ってたんだけど、安いかね？

割引率で見ると結構安い。
が、欲しくないなら無理に買わないで他の人に譲ってやれ。

EF210コンテナ貨車セットとどっちにしようか迷っておるんだ。同額。

このスレで聞くからには返ってくる答えは分かるよな？





EF210の方を買ってコキ&コンテナスパイラルにはまるがいい！

連書き失礼
>>671
マジレスすると車両以外はほぼ同じ内容のはずなので好きな方を買うといいかと。
個人的には後で車両を買い足すのが楽なEF210セットがおすすめだけど、長編成&ロゴがｶｺｲｲと思うなら700もいいかと。
懐に余裕があれば両方かってしまう荒業も。

>>671
ロゴ入りの700はこのセットにしかない訳だから、それがｶｺｲｲなら700をオススメ。
言い換えればEF210の方はバラでも揃えることが出来る訳で。

と、未だ700系は線路☆でしか乗った事無いワタ死でしたorz

942 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/12/09(金) 20:40:34 ID:/AYCv0zC0
E2はやてだけじゃなく、E4MAXもでるんですね。
きょうKATO NEWSみて初めて知りました。

>>672
もちろんEF210に決まってるじゃんw

あ〜Ｅ4のお相手＝400系ってイメージが強過ぎた。
Ｅ３-1000もいたんだよね、影が薄くて忘れていた。

それはそうと来週は蟻の新幹線４種が出るね。
Ａ編成、ポスターの写真にあった架線試験車仕様で、出て来ないだろうなぁ・・・
救援車、試作品にはなかったが、まさか先頭連結器としてアーノルドカプラーが付くって事はないだろうな？？？

期待どころか発売日に近付くほど不安ばかり増すメーカーだからなぁ･･･

ふとアングルが思いつき撮ってみた。やっぱ新幹線には高架駅が似合う。
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1134148208.jpg
願わくば高架駅をだしてる両社さま、車両を隠さない露出させる側壁をおながいしたい。

>>678
救援車は光前頭部付きで出すんでないかな？
そうだったﾊﾞﾔｲ､俺は連結器剥き出し状態に改造する。
光前頭部が別パーツならそんなにムズい工作にならないだろうし。

誤:>>678
正:>>677

>>674
貨物スレで聞くと逆の答えになると思う

EF210セットに入っている赤い方のコンテナ車はセットでしか入手できないのでオススメ。
700系は車両だけかってシール張れば似たようなものになる。

曲線の半径が違うので、両方買って複線で遊ぶのがオススメ。

>>681
それを言ったら
コキのナンバーを変えれば・・ということになってしまうｗ

迷うくらいならやめちまえ。

>>681
700系はシールだと車体面の凸凹がはっきり出てすごく格好悪い。

>>684
近くで見るとﾀﾞｻﾀﾞｻだけど、離れて見ればそれほど気にならないな。

あげ

シール表現なんて、フラノエクスプレスでもそうだったし(富のラストランセット以外)、
穂備線から出ていた房総特急タイプなんで窓うめまでシールで表現するようになっていたわけで。

下らん質問ｽﾏｿだが…。
果糖0系M車のボディの外し方はどうやるのでしょうか？
通常どおりやってみたけども外れなかった…(´･ω･`)

ファステック完成させた方は、まだいないんですかね？
製作中は見かけるのだが。

製作中ですが何か

fastechは塗装が難しいよなぁ

メタリック系の塗料は調色が難しいしな。

>688
通常通りって、
青い床下一体ボディーとアイボリーのボディーをウニウニと歪めて爪の位置に当たりを付け、
車端４箇所と台車と台車の間にある爪のはまり具合が緩くなった頃合いを見計らって
斜めにずらすように動かしてみる。
だよな？

>>693
下の青い部分は床下と一体だと知らないで分解しようとしていました…。
レスをくれた方法でやったら外れました。サンクスです。
これで37をT車に改造できます(*´Д`)
あまり関係ないが…内装色は何故ワインレッドなんだろ？
実物の座席色は確か青だったような。

ファステックの塗装でかなり手間取ってる。なかなかイメージに近い色と
光沢が調合できない。みななさんのファステック、種車は何ですか？
家のは、先頭車はKATO　500系と、KATO　700系で、中間車はKATO　700系
です

先頭車はコーギー犬です。

コーギーって何だよ

E2-1000の連結装置か
このスライドで連結が出てくる装置が本当ならすごいことだと思う。
ぶっちゃけそれが一番大変なわけであって、それを自動連結装置にするのはそれほど難しいことじゃない気がする。
だからKATOもDCCコントローラーを使って自動連結併合装置が付けられる予感。
だが、もっとも問題なのは連結を開放するときだ。一度くっ付けてしまってどうやって実車どおり開放するのか
もっとも実車は人の手を借りているわけだが・・・。それでも巨人の手によって連結を開放する姿を想像したくはない。
まぁでも解放ばっかりは仕方がないのかな？

もし自動連結併合装置が作られればICE３も製作が可能になる（最近AVEみたいに外国車両を作っている例がある。これは鉄道会社からKATOに依頼がきた）
ちなみに某韓国もKATOに依頼してKTXの模型を作ってほしいということらしいが実車が不評なためKATO渋ってる（とある模型店より）

あとはKATOの社員より情報を仕入れてくる必要がある。
ちなみに富のE2＆E3は天賞堂でうっぱらってきた
以上

ちょっとｽﾏｿ。
過渡の新幹線で富のC280-45は通過不可でつか？
E2-1000のお布施でカーブをすべて取り替える事態が…

>>699
製品情報が出ないとなんとも・・・
歴代の新幹線全部同じ規格だったら、例えばＫＡＴＯの新幹線を何か一つでも持っていれば
それで確かめられるかと思うんですけどねぇ

もし通過できそうにないならカーブを緩くするか・・

>>698
依頼元はAVEはSoldat、ThalysはLemke、鉄道会社ではない。
どちらも鉄道模型メーカー/ベンダーだよ。
連結装置はICE2もなのだが、Fleischmannは割り切ってアーノルドカプラーにしちゃってますな。
しかも連結間隔が間延びしないようにか、実車よりも大きくカバーを外さないと行けない。

>>699
多分無理でないかな？
果糖の聖典によると通過最小半径はR135｡

>>702
R135なら、富のミニカーブレールでも桶って事で。(w
R315だな。

>>701
富のTN組み込んだ猛者もいるみたいですな。

>>699
１００系やE２は一応、C280を通過出来ないことはないですが、
あのカプラーになっている幌がギシギシと音を立てて通過していきます・・・・

>>698
解放に人の手なんて借りてないじゃん。

>>701
ん〜？俺は店員に鉄道会社から依頼が来たと聞いたんだが・・・。
（違ったらスマソ）

>>706
福島か、盛岡行けば見られた・・・と言っても２年前の話だがｗ
もしかして実車は開放すら自動になってるの？？
作業員がホームから降りて連結を外している姿ってもう見えないのか・・・

>>707
開業時から全自動なんだけど。

在来線でも最近は自動化が進んでるよ

AVEやタリスって受託生産？だったのか。
へぇ〜、よく知ってるね
また、KTXも依頼されてるなんて。

>>708
今度福島入ってくるわ。自分の目で見てくる。

盛岡行くとこまち連結の時、線路で何か作業してるよな。
この時期になると。

回答サンクス。
一応通過はできるということですね。
ギリギリということなので取り替えることにします。
製品が入手できればですが。

>>677
試験車４種買ってきました。
先頭に付属のアーノルドカプラ-が装着できるようになってます。

>>699
高架橋は状況によっては側壁と車体が接触するので気をつけられたし
あと、カーブ直後のトラス橋もやばいです

>>714
マジで？アーノルドって味気ねえorz

所詮ミニクロエースｗ
スタートレインと良い勝負かな？

それはｽﾀﾄﾚに失礼だ。

>>718
申し訳ありませんでした！！！

うちのカト新幹線を、富C280で走らせると
700系は問題なしだが、100系は内側が浮いて
一瞬モータ止まるw

>>720
いやだからカーブ緩くしようよｗカント付レールを富は考えているというが
そもそも高架線路自体売れてないからなぁ。過渡ですら
カントで新幹線が曲がるのが美しい・・

レイアウトスペースの制約上、C280を
使わざるをえない。なんで富中心になってしまう

トミックスのスラブ道床まだかなー？？
専用高架駅も期待大

>>723
駅の方は従来どおりのヤツにスラブ軌道がセットされるだけだからあまり期待
出来るもんじゃないと思うよ。

>>724
富・・手ェ抜くな、いやマジで

アホな質問ですまんが…。
富0系の37形の内装はビュフェ部分がちゃんと再現されているのでしょうか？
それとも果糖みたいに他車の流用なのでしょうか？

>>698
どう考えたって自動連結装置なんか無理だよ
カプラーを入れるだけでもギリギリなのにさらにカバーの開閉機能までついている
そこにカバーの自動開閉機能も入れなきゃならんなんて無理
ただでさえ新幹線の先頭車は細いんだから

俺はカバーがスライドすることも疑問に思っている
本物みたいに格納式なら意味があるけど左右に割れるだけなら意味ない

別にスライドできるに越したことない気がするが？

もし動作が良好なら富のハヤテに足パ買って移植します

一々パーツを外すのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
紛失の危険性が常に付きまとうし

カントレール発売だと、両端に慣らし直線が必要になる。製品化は現実的ではない

まぁ俺も疑問だがね。
開閉機能なら付けられそうじゃないか？
うまく説明できねぇケド、開閉カバーの中側に上下する棒みたいなの付けて押し出すとカバーが開き、引っ込めるとカバーが閉じるような
感じにできそうじゃないか？それをＤＣＣにコントロールにすることは可能だろう。（上下機能をＤＣＣに付加すれば良いだけ）
ただし、あくまでもスライドが出来たらの話ね。ていうかスライドできるってことは格納できるということだろう。ＫＡＴＯはそんな中途なことしないだろｗ

でも少なくとも、今更富と同じような連結機能を付けるとは思えない。
もっとも製品の出来そのものがＫＡＴＯの方がいいと思うけどな。Ｅ２とＥ２−１０００で違うとはいえ

>>729
富も同じこと言ってたよ。だから自作してくださいって突っ返されたｗ
一応候補にはあるって社員が言ってた（鉄道模型ショーにて）

>>710
そういや700Tは加藤が依頼されて造ったって話を聞いた

>731
造っ「た」ということはもう出回っているのか？

>>732
なんか台湾新幹線の運行会社から依頼されて、ソコ用に造ったって話
真偽の方は不明だが
まぁ造ったならいずれ一般販売するかもね

分割機能を車両だけで考えてるが基本的に特定の線路上なんだからレールから車両床下のスイッチを動かす棒を
操作できるようにすればいいきがする
連

プラレールみたいだな…

500系を24両で走らせたらグルグル回ってた

蟻の０系試作車ってどうよ？

製造依頼されて作ったという事はもう減価償却費がいらないってこと？
こういった場合も、金型起こして作るのかな

台湾新幹線ならオレがこの前ネットにうｐしたけどな・・

以前台湾に行ったとき台湾新幹線の博物館みたいなトコ行ってきた。
７００ｔの模型があった。そのことをＫＡＴＯの社員に言って下の写真も見せてきた。
そしたら７００Ｔを造るという案は浮上してるんだと。
しかしこの模型を実際ＫＡＴＯが作ったかどうかは不明。
（ミュージアムにいた台湾人いわくＫＡＴＯに依頼したとのことだが）
台湾人が勝手に７００系の模型を改造したということも考えられる。
少なくともベースがＫＡＴＯだがね。高架線路も加えて。
ま、じっくり観察してくださいなｗ

ttp://tamago.donburi.org/src/up0206.jpg

>>730

>>643のリンク先に

(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され、併結用連結器がスライドして出てくる
装置を新規開発、搭載予定)

と書かれてたんだな。
カバーは格納される。

恐らくはTOMIXみたいに床下にスライド用のレバーかなにかがつくんだろうけど、
内装潰してモーター積んで、延長軸にネジを切っておいてナットを前後に移動させる
古典的な仕掛けを使えばそのレバーを駆動できるかもね。
そのモーターをDCCで制御できるようにしてやればいい。
そうできたら面白いね。

>>739
KATOの社員が改造した・・・だったりしてｗ

>>740
E4にも同様の装置搭載するとしたら、ライト関係は省略で併結専用の増結セット化だろうな。

>>741
写真写り悪くてｽﾏｿ　ガラス張りだったもので。
社員かなぁ？もっとも実車がまだ走ってないから模型も出しようがないケドさ

>>742
もう実車はすべて納入されているから
今なら取材し放題で模型も作りやすいと思うけど

オレンジのラインの前方客室ドアの前のモールドに色の回り込みが見られるから、
塗装は手塗りになっているようだ。試作品か、自作ではないかな。
先頭車と中間車の白の色合いも違うし、屋根の白のケバ立ちがあるところを見ると、
先頭車は前頭部の改造をともない、中間車は帯色だけを塗り替えたものと思われ。

因みに先頭車の床板は、新たに成型が必要な、
先頭部にかかるところだけを塗り直しているように見える。

>>695
オートバックスでも覗いてみ?<塗料
あと、加工の示申サイトのブログに上がってるけど、
ベースになる無彩色にクリア各色で朝食するのがモススメ。

>>701=707
まず、おまいには2点の問題がある。
1点目は、聞いたことをべらべら平気でここに書いてること。
2点目は、聞いたことを頭っから信じ切ってること。

>>699,715
逆の例だから参考にならんけど、余談ってことで…。
リア工の頃、果糖の単線高架R282を富の100系通したら、
ダブルデッカーの腹をこすって白い線が入ってもうた…100-9000…。orz

>>729
マジレスすると、その昔の果糖の単線高架にあった土手曲線みたいな例もある。
まぁ、例外中の例外かも知れないガナー。

JRマークついてんな。
実車もか？

700TはJR東海所属だったのかorz

高架の橋脚がﾃﾗﾔﾊﾞｽなものを感じる。

確か韓○が土木請け負ったところがあったな。
それだろ。

>>699
過渡の新幹線は余裕もってC280-45通過してたよ

http://rerere.sytes.net/up/source/up10922.jpg

>>752
はいはい、楽しい楽しい

>>752
キモス

>>752
一瞬、バカ殿かとｵﾓﾀ。

見るなとは言わないが、あえて見る価値もない。

>>752はよくコピペでうｐされているキモ怖い絵なんだが、なんでコレが怖いと思うんだろうね。
目が２個あって目の下に鼻があって鼻の下に口があるという点では
至って普通の人間の顔であるはずなのに。
決してこれが犬の顔や猫の顔だと思う人はいないであろう。
でも人間の顔にしては何か違和感がある。
目が異常に大きいからなのか？　顔の色が白すぎるからか？
ではどうあれば普通の顔に見えるのであろうか。
その基準は改めて考えてみると極めて微妙だということに気づかせてくれる。
よく分からないが人間の感覚というのはとても不思議である、そう思わせる一枚。
富のE4の車体色がホワイトなのかグレーなのかなんて些細なことは忘れてしまう。

>714
信じたくなかった。
実物買って確認した。
悪い夢のようだ。

なぜにアーノルドカプラー．．．＿|￣|○ ｺﾝﾃﾅ ﾃﾞﾓ ﾋｶｾﾙｶ･･･!?

>>757
お話の続きはこちらで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103208555/l50

上のくだらん画像は一体鉄道模型と何の関係があるのか分からんが？
過渡ホビセンより
スライド式ってのはどうやら本当らしい。うっかり口滑らして言ってた
ホビセンの人と過渡の内部の人とは違うから絶対とは言えないが。
その人もＤＣＣの線が強いと見ている（自動連結開放）

で、今度はそれが完成したら「今度は自動でドアが開くような装置も出来るでしょうねぇ」みたいなこと
も。それはまさかと思いたいが・・・　
最近の過渡は何をしでかすか分からんな

>>759
>今度は自動でドアが開くような装置も出来るでしょうねぇ
ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
複々線作ってカメラカーとかを横ではしらせて
たとえば過渡の製品でやるとなると
209-500京浜東北が急行線で走り、緩行線の231山手が
扉再開閉とかしている間に追い抜いていくとか

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

そんなギミックつけたら
価格が高くならんか？

>>761
そら安くはならんだろうけど。それでもマイクロほど高騰しないでしょう
まぁ数年先の話だと思うが。

正直それはやって欲しくないかも・・・　今までの車輌が（ｒｙ

技術的に可能かってことと、製品として可能かってこととは別だからね。

そこで尿キハ54ですよ。

ネタ話にレスするのもどうかと思うけど
Nのプラの完成品で扉の自動開閉なんて無理だと思うけどね
貨物で扉が開閉するのがあるけど(海外のヤツとか蟻のE851についてたアレとか)
スケール通りのサイズにしてスムーズに動かすことすら大変だってことがわかる
なんかここの一部の人はDCCにすごい夢を持っているね

>>765
残念ながらネタではないんだなコレが・・・　
信じるも信じないもテメェの勝手だがね

少なくとも蟻とＫＡＴＯと技術をいっしょくたにするんじゃねぇ！
この糞ガキ　失せやがれ

軽くｲﾀｲ

どっちもどっちだろ
蟻も下等もw

ドアが開閉するようになったら窓は一体どうなるのかと

>>766のレスを見る限り、人格に問題がありそうなので俺は信じない。
仮に本当だとしてもドア開閉の必要性を感じない。

>>765じゃないけどさ
扉の自動開閉…確かにないよりあった方がおもしろいとは思う。
過渡の中の人が言うのなら、あるいは製品として世に出る日も
くるのかもしれない。

ただ…それって必要かな？

まずプラの肉厚じゃ実感的な扉周辺の造形は不可能だろう。
そこだけ金属とかにでもしない限り。

それに、扉の開閉には当たり前だか開閉する機構が必要になる。
1/160のものだから、精密な機構になるだろう。
ただここで気になるのが、開閉の動作を繰り返すということは、
使っているうちにトラブルもおこりうるということ。

新幹線ともなれば16両編成で64枚もある扉。

1/160の模型なんだから割り切る箇所は割り切ってもいいんじゃないかと思うよ…

連結器の話だって、あの顔にポイントマシンを突っ込むことを考えたら
本当に自動にできるのか疑問。

カバーを開けるところまでできても、連結や解放に必要な「最後の一撃」は動力車の力じゃどうにもならない。
密着連結器の自動開放は実車ですら困難を極めたのだし、模型でできたらノーベル賞の一つ二つじゃ足らない。

扉の開閉機構だけなら、手動だがどっかの瓦礫にあったな。キハ54-500たしかと(ry

富のハヤテを持ってるんだが
過渡のハヤテも当然期待
しかしこのスレはなんだ？

開閉機構がつくだけで「自動にしないと意味がない」「要らない」など・・・。

一体何を期待しているのか理解できないんだが・・・。
富のより少しでも進化するなら普通のユーザーは歓迎すると思うのだが
単に過渡のまで買う金が無いから叩いてるんだろうか

ただ実現性の無いものに疑問を呈しているだけ

>>773
富がTNを採用してから14年も経つのに未だに受け入れられてないのと一緒でしょう。
向上する機能と形態に反比例する耐久性と使い勝手に対してのアレルギーみたいなもの。

まぁ技術的な面だし、模型で実際にやるかどうかまでは知らん。
それにやるにしても何年も先の話だ。
必要性云々よりＫＡＴＯのその向上心がすごいと俺は思う。
>768
気は確か？どのへんの技術が「どっちもどっち」だか説明してくれよ
ＫＡＴＯ＝蟻と考えるやつを初めて見たぜ。遠慮なく書き込んでくれ

そんな夢想的な向上心なんていらない

>>773
おれは富のはやてあるけど過度のも買うよ。
プロトタイプ違いだし、富のも若干満足できない箇所があるし。

でも散々ｶﾞｲｼｭﾂだけど、プラの厚さを考えたら
どこまでプロポーションと開閉機構を両立できるのか
ハッキリ言って不安だ…。
黙って富方式でもおれは購入決定なんだけどなぁ。

ま、この心配が取り越し苦労に済んで、
発売されたらすばらしい製品でしたってオチを願ってるがね。

なんで連結カバーが開閉して連結器が出てくるってだけのギミックにここまで拡大解釈するやついるのかよくわからん。
普通に考えて７７１氏の言う通りでしょ。しまいにゃドアー開閉って・・・
ちょっと考えたってドアが閉まった状態の隙間、コスト、形状・形態、室内灯等これまでの
オプション品が互換性なしになるなど実現しにくいってのはわかりそうだが。
こんなの作ったら検品厨で商売にならんでしょ。
「３両目のモハのこのドアが閉まっているのに少し隙間があるんで別のを・・・」みたいな。
百歩譲ってHOでドアの少ない路面電車類を試験的に売り出す事はあるかな程度でしょ。

７７１氏の言う通りでしょ⇒７７１氏らの言う通りでしょ

俺が思うに開閉は自動でも床下のレバー操作だから結局連結や開放時には車両持ち上げて
操作だとおもうんだけど。。。普通に。それでいいと思うし。
DCC化する意味無いよ。したって活用する人どれだけいるか。

レバー操作だから⇒レバー操作だろうし
・・・必死だな漏れ。

>>776

すまんね 蟻信者なんでさ

Ｎで扉解放が出来るかどうかは知らんがね。

>>779〜782　
>レバー操作だろうし
なぜレバーだと分かる？
ていうか車両持ち上げるのならあの完全ギミックの意味がまるでなくなる。
お前さんが言うのは富とまったく同じ機構ってことだろう？プライドが高いＫＡＴＯがやる行為とは思えんな。
どういう要領で「最終的な結合」させるのかは知らんが、少なくとも
富のＥ２＆Ｅ３でやってみたんだがうまく出来たぜ。（手は一切触れず）
ＫＡＴＯがやるとしたら連結器そのものに秘密があるかもしれない。
>783
蟻の社員か何かか？
製品の出来に関して例をあげて書き込んでくれ。

ＤＣＣが使えない人は手動。使える人は自動　こんな感じにやってくる可能性もある
そのうちすべての車両をＤＣＣじゃないといろいろ不都合が起きるようにＫＡＴＯが
もっていくのかもしれない。嫌でも飛びつかせる作戦というのも考えられるな。

>プライドが高いＫＡＴＯがやる行為とは思えんな
またかよ
技術的にどうこうっていう話なのに

>>785
可能　少なくとも自動連結はな

出てもいないモノの話題でよくもまぁ熱くなれる事ｗ
新幹線好きなだけに住民が幼稚なんだろうか

脳味噌懲り固まって想像力の欠落したじじいがなんか言ってるよ。

これから出てくる製品のギミックを皆で予想するのも楽しいじゃないか。

>>784
>富のＥ２＆Ｅ３でやってみたんだがうまく出来たぜ

相当なスピードで衝突させないと無理だし、連結の瞬間まで位置合わせが大変なんだが。
百発百中って言うならそれは単に連結器がガバガバなんじゃネェの？

>>788
その批判の仕方は間違ってるぞ
がんばれ

皆幼稚だな。




>>787と同程度に。

おきまりの言葉置いておきますね。
「これだから加糖厨は…」
「実車が間違ってる」
お好きなほうをどうぞ。

新機構がアナウンスされただけで煽り合い
程度が知れてますな

>>784
なんだこいつ？

DCCも過渡の中の人もこれじゃ大変だ罠。
普通に開閉カバーギミック楽しむだけでもいいじゃん。

まさかカプラーを電磁石にするとか？
で、電流のON-OFFはDCCでコントロールする。
ただ、あんな小さいカプラーで出来るのか？とか思ってしまうんで、やはり無理かな？

今までどおりの電連付カプラー使うとか…
さすがにアナウンスしてから取り掛かってるわけないだろうから
きっとユーザーと他のメーカーもビックリな仕組みなのかもね。
楽しみだ。

つーか今の過渡カプ密連でも自動解放化できるんだから（下の電連部を可動化）
新幹線でも出来るんじゃないの？

実際どうなるかわからんけどね。カプラーそのものは簡単に接合できるようになっていて、カプラーの中でロックがかかるように
ＤＣＣを使うとかね。それこそＯＮ，ＯＦＦでロックorロック解除できるとか。
そうすりゃ併合、解放が可能になる。技術的にも不可能じゃないと思う。まぁあとは車両同士くっ付ける時に先行車両も動いてしまわないようにすることかね・・・

自分の手を使わずに自動連結させるのはＤＣＣ以外だと、特殊な線路を設けてカプラーが出てくるように磁石を使うとかかな

800系

言葉足らず。
>技術的にも不可能じゃないと思う。まぁあとは車両同士くっ付ける時に先行車両も動いてしまわないようにすることかね・・・
ＤＣＣ使えば先行車両の動力は動かないように出来るが、後ろの車両がスピードつけて結合させると、先行車両を押してしまうという意味ね

連結開放なんて手で充分ジャン。
出来るにこしたことはないけど、その程度でン万円も追加投資なんて普通はしないだろ。

どうせ一人の厨が騒いでるだけだろ
過渡がカバー収納型にする、と言っただけで
自動連結したいだの出来ないと意味が無いだの何を言いたいんだか理解不能
理想が高すぎる香具師は
結局色々難癖つけて買わない（買えない）理由を探しているだけじゃないのかねぇ

>>803
難癖付けて買わない香具師にムキになって反論してる香具師の方が多い希ガス。

>726=http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134294852/365n
ネタだと思って流した。

一応マジレス
富0系の37形はT車なので内装は再現され、ビュッフェ部分はカウンターのみ再現、
カウンターの中にぶっとい室内灯用支柱がある。
過渡は動力車だから他車との流用はありえない。

>>802
お前さんは知らないかもしれないが、自動連結を理想としているヤツは意外にもいるんだ。そもそも模型の型を造るのは1千万以上掛かっているは知っているだろ。
模型ってやつは基本的に第一次生産、販売で儲けを出すことは出来ない。二度目以降に生産して販売してようやく儲けることができる。
それでいて、例えば車体傾斜装置（世界初？だったか？）をＫＡＴＯが独自に開発したが、
それでも販売価格（スーパーあずさ）はそれほど価格がそれほど高くなかったのは知ってるだろ？
（一度目は欠陥があったが、改良してスムースな走行が可能になった）

>>803
理解不能なのは模型に対する情熱が違うからだ。まぁ、万が一富のカプラーみたいになったとしても買うつもりだ。
車輌の出来そのものが凄いからな（富？比較対象にすらならん）ていうか自動連結じゃないと買わないと誰がいった？

ていうかよく考えてみろよ。
そりゃ車輌をわざわざ持ち上げて連結させるって言うんだったら富のカプラーで同じでいいよ。でもＫＡＴＯが収納型（実車通り）にする、
それでいて手動で車輌を持ち上げて連結させるってどうよ？巨人の手によってカバーを分けてそれで連結させるんだぜ？
（例えばＥ３系が）実際に線路を走っている時にカバーが開く）のは知っているだろう
それを考えたら俺の言うことも分かると思う。賛成、反対は別としてな。理想は高くないと思うぜ？ＫＡＴＯの技術は既にそのレベルにあると思う。
俺は昔、ＤＣＣや車体傾斜技術すら出来ないだろうと思ってたからな。･･･もっとも本当にカバーが開く機構という事が条件だが。
もう一回ＫＡＴＯのホビセンで詳しく聞いてみることにするよ。金曜にでも行ってみるわ。

でとりあえずコレだけ聞いておきたい。自動連結が実車通り可能で、
実際に模型で出してくる。これに賛成の人はいるかい？
全く要らないなら理由を教えてくれ。（ちなみに価格はもう出てるから）
一応ホビセンにも伝えたいから。
連投すまなかった

車体傾斜装置って装置というほどのレベルではないぞ。
台車の車体との相対角を利用しただけ。製品としては初めてでも類似の手法は既にあった。
普通の車両と基本的に構造は変わってないから、コストアップしていないのは当然。
連結解放を自動にするっていうのは、難易度的にアクティブ振り子の実現と同じかそれ以上だろう。

ま、レスを読むと単に過渡溺れなだけか。

自動連結云々言う割には、いままでDCCの話題で盛り上がったことは無かったよね。
絶対必須の機能なのに。

ホビセンの人に本気で同情を覚えた

>>807
ネタじゃねーよ！ヽ(`Д´)ﾉ
でもサンクス。
果糖0系の37形をT車にした時に富37形の内装が使えないかと思ってたので助かりました。
しかし…果糖は0系をﾘﾆｭする気は無いのだろうか？
唯一食堂車入りの編成が組める製品なのに、内装が使い回しなのは萎える…(´･ω･`)

誤:>>807
正:>>805

>>806
いや、予価も確かでてるし、これだけで自動開放出来るんだったら大賛成だよ。
以外に要るっていうか俺ももちろんそうだし。
でもDCCでとか言ってるんだったらそこまでして必要ないと言ったまで。
片方停めて片方動かして連結なんてのはDCC必要なんだろうし。

あんまりDCCが万能のごとく過剰な期待かけすぎられても穂日線の人も困ると思うぞ。
そりゃ技術的にはできるのかもしれんが、商品化とはまた違うものだ。

あんまりDCCが万能のごとく過剰な期待かけすぎられても穂日線の人も困ると思うぞ。
そりゃ技術的にはできるのかもしれんが、商品化とはまた違うものだ。

>>807
小坊の妄想レベルなら欲しいとは思うよ
ただできっこないと思うだけだ
DCCなんて半導体技術が進歩すればどうってことのない技術だ
新幹線の連結器を自動的に出し入れすることはまたそれとは別のものだ
だいたいプラで本物みたいな形のカバーができることすらどうするんだろ？と思っている
そこからさらに自動的に如何こうするギミックなんて入れようがない

>>811
過当はレジェンドで0系を必ず出してくるよ
そのときは広窓だろうけど

>>813-814
一番ＤＣＣが適してそうだがなぁ・・・。せっかくギミックを再現するなら線路上で見てみたい。
ていうか車両を持ち上げて、そのギミックを手動で開けるっていうような想像はしたくないなぁ
ＤＣＣじゃないとすればあとは何があるかね？線路上に何かしらのシステムを作るのかな
>>816　
本物の連結器部分の中身を縮小したものがそのまま模型化されると考えてるだろ。
そうじゃないよ。

突起しているパーツみたいなのが押し出してカバーが二つに分かれて開くっていう形にして、
それが引っ込むとカバーが二つ閉じるとか。・・上にも書いたが。（推測です。実際はどうなるかは知らん）
っていうか、おたく何かとムリムダ言ってないか？富好きな輩にそういう奴が多い、
ＫＡＴＯ技術を極めて過小評価しているようにしか見えない

１行程度のアナウンスで自動連結を妄想できる>>817は凄いな
普通に考えれば
カバーが取り外し式じゃなくなりますよ、程度の解釈しか出来ないと思うが

まぁＫＡＴＯなんて書く時点で初心者さんっぽいけどｗ

まだ見てないものを自分の希望だけで語れてしまうのは評価以前に滑稽な訳だが。
＞富好きな輩にそういう奴が多い

そういうお前は富の技術をだいぶ過小評価しているようだがな。
過去のレスを見るとただの盲目過渡信者だ。

>>819
モチツケｗ

>>817は富を過小評価はしてないだろ
過渡の技術を過大評価して妄想に励んでるだけでｗ
あなたも過渡信者なんて仮想敵つくらないでｗ

>>820がいいこと言った

一般常識の欠如と異常なまでのメーカー崇拝に
正直ドン引きですよ
>>818
普通はその程度の解釈だよな

>>820

>>807を読む限り過小評価にしか見えんがねぇ？
俺も1/2は過渡所有だから一応信者なんだが、「盲目」にだけはなりたくないねぇ。

しかし大漁だなｗ
俺も小学生の頃は817見たいな妄想を持っていました
>ＫＡＴＯ技術を極めて過小評価しているようにしか見えない
別に過当とかどこでもいいんだけど君の言っているレベルのことは
どこもできないって思うだけだ
HOでもみたことないしな
>突起しているパーツみたいなのが押し出してカバーが二つに分かれて開くっていう形にして
これってスケールも出るとしてはどうなんだろう？
要らない割れ線ができるな

以下この話題は終了

蟻の試作車編成が発売されたにも関わらずスルーされている件。

・技術的に無理派 　　　　・技術的には可能・商品化は未知派
・そんなものいらん派　　 ・そもそも派

とりあえず、今の流れ
技術的に可能か否かか？

＜可能＞
ＫＡＴＯの技術は既にそのレベルにあると思う。
俺は昔、ＤＣＣや車体傾斜技術すら出来ないだろうと思ってたからな。

＜無理１＞
DCCなんて半導体技術が進歩すればどうってことのない技術だ
新幹線の連結器を自動的に出し入れすることはまたそれとは別のものだ

だそうですが、みんな759がKATOの技術レベルを解説してほしいそうです。
それで納得いく根拠を示すことが出来たら即終了なんだよ？
なぜそれをしないの。これだけ叩かれてるのに。
だから妄想と言われるのは自然ですよっと。

>>826
出来はよさそうだし惹かれるものはあるが
なにせ実物知らん・・・

あと今月色々出すぎで優先順位の問題で・・・

100系ラストラン仕様を探して市内の模型屋駆け擦り回ったけど、どこにも無くてｼｮﾎﾞｰﾝ…｡

>>829
関東量販じゃ余ってるが
値段が値段だけに少量しか入荷してない店が多いんじゃジャね？

>>830
そうか…。
まらセットって個人店なら2セット入れるか入れないかだしな。
明日は通販可能な店目がけて在庫照会するか…(´･ω･`)

>>826
パンタ周りなんとかならなかったのかなぁ？
あのショボパンタには萎え。
関係ないけど０系と同じデカ目のヤツって
０系よりライトの位置が少し上なんだよね。

>>831
montaのやつ買ってやれ
安いぞ

まら100セット通販してｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
送料合わせて蟻のセットとほぼ同額で買えたのは嬉しい。
こんだけ安いと何か裏があるのではと(ry

>>834
出すタイミングが遅くて叩き売りされるのは富のまらせっとの常識ｗ
白鳥はくつるも叩かれていたしナ

とりあえずげっとオメ
末永く大事にしてあげてください

http://pdl.stream.aol.com/aol/us/kol/specials/2005/noradsanta/clip_04_japanese_dl.mov

新幹線が偶蹄目のひきいるサンタ軍団に追い越しかけられたぞ！

現行品の富100系を持っている人ってX編成とG編成のどっちで揃えた人が多いだろうか？

話題が無いな…。

>>837
両方

>>837
私も両方。

富100系新仕様の購入を検討しています。
持っている方がいましたら参考のために、長所･短所等のインプレを聞かせて下さい。
(特に塗装のカスレの有無な1Mで平坦線をスケールスピードで走らせられるか)

>>837
両方
時々両方のＤＤ合わせて偽Ｖ編成に(ﾟ∀ﾟ)

ピク誌の200系特集見てたらH編成が無性に欲しくなってきた・・・
俺が乗ったのは消防時代で停車駅がやたら少ないやまびこに使われていた・・・
確か東京駅八時ごろ出発だったカナ？
100系V編成と200系H編成は俺の中で新幹線の王者

激しく同意。200系Ｈ編成マダー？

話題になってるみたいだが、まら100が新品で10Kだったので買ったんだが正解だったのだろうか…
まらセットいずれも半額以下でしか買ってない

>>845
欲しくて買ったのなら勝ち組
値段に釣られてムダに10k出してしまったと思ったら負け組

誰か、558の本名調べたやついる？

アホ。そういうのはやめろ。
558さんは、このスレの神のような存在だし
そういった失礼なことは慎むべき。

>>848
え？神？うｐしてないのに？

まら100セット届ｲﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
サイドのロゴがしびれるくらいｶｺ(・∀・)ｲｲ!
これはいいものだ。次の運転会までにスミ入れしておこう。
(彫りが浅いからうまくできるか気になるが…)

>>558

>>558はﾈｯﾄ上で空威張りするのが唯一の趣味なﾋｯｷｰﾏｳｽだろ

>>558

>>558は神だし、>>852のように妬む人もたまにはいるよね。

もう連結機構と工作自慢はいいよ


以下、別の話題をどうぞ
（´-`）.｡oO（煽り合いでしかスレが伸びないって情けないな）

>558の自己弁護が必死すぎて笑える。
神と言ってもきっと貧乏神や疫病神の類なんだろうな。
>>855
実際にネタが無いしな。
ネタが無い時恒例の所属車両晒しでもするか？

>>852、>>856とID末尾Ｏなのが笑える。

なら、おまいらの自慢の車両の数々を写真撮ってうｐしてほしい。
レイアウトもあるなら一緒に。やっぱ所有車両を羅列するだけより
写真の方が楽しめるし。

まま

>858
やだ（ｗ
あの頃よりも増えた今ではケースから出して並べて写真を撮って収納するだけで一日がかりの大仕事になるから。

なら、ケースを撮ってうｐするだけでもおｋ

>>858
それいいかも。
でも車両よりも一緒に写り込んだアイテムで盛り上がる予感。

背景にエロゲ入れるの禁止

レイアウト上に置いてあったのだけ集めて撮りました。
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051230002408.jpg

>>863
機先を制しましたな。
ふたば用に撮った写真はどれも背景エロゲ…

ええなあ。
俺は車両買っても、コレクション専門だから
レイアウトには憧れる。

>>865
つ[A4サイズくらいの大きさの車両展示台を作る]
マジおすすめ。

|ω･`)

>>867
>塗装のカスレの有無な1M
・・・？('A`)

と、いぢめるのはさておき（ぉぃ）、私は現行製品持ってないので細かいインプレは
出来ないのでお許し下さい。
塗装のカスレに関しては、店頭で見る限りは旧製品よりは良さそうですが、それでもやはり
個体差は有るので（特に車端部）、この辺りは塗装の良さそうなのを選ぶしかなさそうです。
「１Ｍでスケールスピード」ってのが気になるのですが、「フル編成で走行時」という事でしょうか？
富製品は転がりの関係で、えてして7〜8両編成辺りが２Ｍ化への分岐点なのは確かです。
最新製品の動力性能に関しては、所持してないので何も言えませぬorz
以上、でしゃばりレスｽﾐﾏｾﾝ

>>841
新動力機構になった頃（約10年前）の100系を保有しています。
16輌編成だが平坦線なら1Mで余裕。勾配もさほどきつくなければ問題なく走れます。
まだまだ「二階建て新幹線」の人気があった頃なので、運転会でも大活躍でした。

初期新集電の頃がいちばん重いと思うけど、集電板を調節してやれば10輌超でもスムーズに走るので、
2MにするよりはT車に気を配った方がよいと思われる。

ぶっちゃけ、2Mにしようが3Mにしようが、編成全体の転がりが悪いと脱線の危険性が増すばかり。
そうだ、買ったままになっているさよまら100系をテストしよう。

冨の100も200系2000番代も試作車と同じつり目なのはイタスorz

次の写真はマダー？

写真うpしたいんだが、今は実家に帰ってるからうpは来年頭になりそうだorz

>>870
そこはあれだ、過渡がよくやるディフォルメの富版ってことで。
つり目でスピード感あって実車よりもｶｺｲｲ

>>864で過渡と富を見比べると富のつり目がよくわかるね。
にしても、このレイアウト何線あるんだ？
９〜１０線？いくつかはヤードだろうが。

>874
新幹線の止まっているところは全部ヤードじゃない？
過去に何度もうｐされて見覚えがあるレイアウトだけど、よく覚えていない。

>>868-869
レスありがとうです。
まず14連で揃えて様子を見てから2Mにするか否かを決めたいと思います。
…どちらの編成で揃えようか。

少数精鋭のX編成か主力のG編成か…悩む。

>>876
12連で暫定こだま！

>>876
フラホ動力ですが、意外に音がデカイ個体も有るので試走可能なお店で購入されるなら
是非試走をオススメします。
塗装のカスレについてですが、昨日行きつけの店で見せてもらった物では、
旧製品よりはキレイでカスレも殆ど見られませんでした・・・とはいえ個体差
有りそうですので・・・(^ ^；

>>871
漏れが863で変なこと言った為ですね、ｽﾏｿ
過疎になるぐらいならどんな背景でもうｐがあったほうがマシですね

では、背景にエロゲ入れるの禁止するの禁止

自治厨みたいで重ね重ねｽﾏｿ


ﾎﾞｿ
藻麻衣ら
昨日一昨日の収穫物という格好のネタがあるジャマイカ

>>879
や、無理に突っ込みどころ満載な背景にしようとしなくても…。
あと、何の変哲のない画像でいいならそのうちうpするけども。

貸しレイアウトにて

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/402.jpg

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/403.jpg

>881
なにげにＸ１編成が・・・！！！

新幹線うｐ写真なら、これははずせないね。
http://up.2chan.net/r/src/1136033006961.jpg

このスレに年越し運転をやる奴っている？

>>883
つっこんで欲しいのか？

↑>558の今年の運勢

>>883
GJ!
全部富だね。後ろのやつは燐月がオススメ。

>>886
ID末尾Oの人、しつこいね。

>>883
いつもの画像ですね(^ ^；
個人的には水月がオススメ（ぉ

さて今年は下等のこまちが見られることを願っております(-人-)ﾅﾑｰ

>>887
失礼。過去ログ読んでたらふと目に付いたもんでな。

他ｽﾚにもうｐしたけど今年の大学の文化祭
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/50/161d6e22b2b064110f71a5d609bad85e.jpg
レール類は俺の私物だけど
これ以上長く出来ないので新幹線フル編成は無理・・・orz
ハヤテは７両に・・・小町は５両に短縮してやっと・・・フル編成をのびのび走らせる場所が欲しいなぁ

>>890
うちも家のレイアウトじゃ、8両が限界。
個人宅でフル編成を走らせるのはかなり厳しい…

>>890
窓際に物騒なものが置いてあるのですが（ｗ

>>892
たしかに、あの劇甘っぷりは物騒ですな。(w

>>893
そっちかよ！（ｗ

東北新幹線沿線に住むようになってからというもの
こまちにどっぷりはまってしまった…
冬に雪をどっさり身につけて入線してくるとことか再現してみたいが…


技術がry）

>>893
え！？
あのカップ麺じゃないの？
食中毒が流行ってるのに窓際に放置・・・

>>890
留置線とはいえもうちょっと整えて引いた方が見栄えが良いかと

ｽﾏｿ
今年からは食べた後のゴミは処分して撮影しまつｗ

過渡のハヤテはいつ出るんだろう・・・気長に待つけど楽しみ
やっぱ大窓編成のほうがパンタあたり含めて魅力的・・・。

つttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060103012118.jpg
ようやく東海道系が各形式1編成ずつ揃ったので編成数がショボくとも貼ってみる。
ちゃぶ台の上での撮影でｽﾏｿ｡

>>899
３００は無視ですか、そうですか・・・。
漏れは３００だけ買ってない（愛着がない）けどね。

>>900
ｽﾏｿ｡Nの300系は持っていなかったorz(ｽﾀﾄﾚのみ)

人ｲﾅｻｽ…｡

帰省でのぞみのグリーン乗ったら３００系だった。
損した気分。

E3-1000在庫見つけたんだけど、ここ見ると塗装が難なのか・・・・
新幹線の中では一番好きなだけに迷うわ。

>>904
雑と言うか色使いがおかしい

そうかぁ・・・・約3割引きだったんだけど。
過度は出すのかなぁ。

>>904
人の評判より自分の目で見て納得いけばOKなんじゃねーの？

>>899
これはいい年賀状ですね。

今頃富Wひかりが欲しくなったがどこにも売ってなくてｼｮﾎﾞｰﾝ…｡

>>909
つttp://www6.ocn.ne.jp/~hsmurata/
通販で宜しければ探せばまだまだ有ると思いますよー

KATO　700系　スターターセット・スペシャル　買ってきた。
よ〜く見ると先頭車両にかすれている傷があった。ちょっと残念。

はやて･こまちNｹﾞｼﾞで走らせて見て〜
ただ16両そろえて室内灯も全車両組むと莫大な額になってしまうorz

>>910
情報サンクスです。
増結セットは無いのか…。
フル編成派にしたいけども富製品のｶﾗﾊﾞﾘって実車が無くなるとやたら再販が遅くなるからなぁ…orz
明日から根気よく通販サイトを探すか。
>>911
程度にもよるが、買った店か総本山にｺﾞﾙｧ電してみては？

>>913
フル編成でしたか・・・失礼しました（大汗
お詫びに検索かけまくってみましたが、どうでしょうか？（２０％off/フル編成)

つttp://hokuso.com/railshop/html-list-tomix.html

>>914
いや、何もそこまでしなくても…。
でもありがとうです。

>>915
さしでがましかったようでｽﾏﾝです（ぺこり
何にせよ、（散々ｶﾞｲｼｭﾂですが）新幹線＆ブルトレ系は常時店頭（or取寄可能）に有るとイイんですけどねぇ（悶

私も100系をいつか増備したいのですが、限定でも構わないので富辺りから試作編成が出るのを待ってマス
（当時消防でしたが）100系試作編成を初めて見たときのあのカッコヨサは未だに忘れられんﾃﾞｽ・・・
＃当時発売されてた富100系試作は買い逃したのでorz
とか言ってると蟻から発売されたりして('A`)

今更過渡500系の黄色ヘッドライトを買ってきた俺が来ましたよ。
実車も黄色ヘッドライトなのでこっちの方が(･∀･)ｶｺｲｲ!!

>>916
まえにＴＭＳでX1を作った人の記事があったんだけど、100系量産車
に「ジャンクで大量に手元にあった300系」の窓をはめ込んで作って
たよ。量産車ベースだから細かいところが実車と異なるところがある
かもしれないけど、工作に自信があるなら冨の100系Xから改造する、
というのも考えてみては？

>>916
富のは既に金型を潰したから無理でしょ。
使い回しもきかないから新たに金型を作る事もないだろうし。
出すとしたらやはり蟻だろうな。
登場時と最末期の仕様で。
|ω･)｡oO(それでも出来が良ければ買うんだけどな…顔がｱﾚなら富車とフェイスオフすればいいだろうし)

今ニュースでこまちが大雪で止まってる映像見て無性に欲しくなったｗ
富のこまちは特に難はない？

やかましい動力と貧相なパンタくらいかな。
造形自体は特に問題ない。

>>919
とにかく脱線しやすい。E3のほか400系も同様。
あとは連結のため、頻繁に連結部のカバーをはずしていると
塗装が剥げて、収納後境目が白くなったりする。

脱線しやすいかな？

俺のこまちﾀｿとあさまは仲良く毎晩連結してますがｗ

動力はうまく協調するよ

>>917
500系は黄色LED版初期ロットの方が（車体標記にエラーが有りますが）青帯が鮮やかだし、
ライトの点灯具合がイイんですよね。
白色LED版発売時に私は手放してしまいましたが、今は白色LEDを電球色に交換を目論んでます。
で、100系試作編成の雑誌記事私も読みました＜実は同じコトを考えてました（爆）
実家にいた頃なら工作部屋が有るので（新築時に換気扇付けたりして確保）イイのですが、
今は実家を出て所帯持ちなのであまり工作・塗装は出来ないんですよね・・・残念です。
＃もっぱら色さしが主です（苦笑）
あとの問題は腕ですが、模型歴は30年位あるし、ガンプラ、艦船、ＭＭと何でも
作ってるので（艦船が主体かな）多少有るのかな・・・いや、多少つか詐称かorz（爆）

長文気味になったので分割カキコでｽﾐﾏｾﾝ
>>919
>>920のレスに有るようにパンタと動力が一番気になります。
動力は当たりハズレも多いです・・・元々ハズレ気味なんですが('A`)
我が家の小町は併結したコト有りませんが、単独運転の限りでは脱線はマズ無かったです。
＃先頭車スノープロー部の分割線とか気になる方もみえるかも
個人的には、どーにも濁って見える車体のピンク帯が気になります。（苦笑）。
そんな小町ですが、行きつけの貸しレで走らせてると意外に人気有ったり(^ ^；

漏れは富のはやて、こまちを１６連で
全部の車両に白色室内灯入れてる。
こまちって部屋を暗くすると屋根が透けるよね
これって富のこまちだけ？

http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1136540186.jpg
お座敷ですけど東北をうp

>>923
標記にエラーあるってマジ？でも少し離れてみたらわかんないからいいやｗ
窓をくりぬいて他のをはめ込むというのは、初めてなら少し練習してからや
ったほうがいい希ガス。それだけの模型歴があるならすぐにコツは掴めるは
ず。
種車の確保が難しいけれど、そこは根気よく中古店に通うしかないわな。こ
れが最大の難関な訳だがorz

100系試作編成は俺も考えた。
さすがに２編成分を犠牲にするのはキツイので125と126のボディー原型を作ってレジンコピーで揃えようとしたが、
レジンの特性を知らなかったものだから塗装を終えた頃には見事にバナナ化．．．＿|￣|○
はめ込み窓の透明レジンも黄ばんで．．．＿|￣|○
いろいろと試して４〜５編成分ぐらい量産したが納得の行くモノができず今や諦めてジャンクボックスへ・・・
キャストレジンについて経験値を積むには２編成分以上を注ぎ込んだ高い授業料だった。
蟻が「試作車登場時」と「量産改造後末期型」で出してくるであろうと密かに待ち望んでいたりする。

>>926
うほ。お座敷なのに大規模ですな。
で、全車白色室内灯装備ですか…うちも過渡は大体入ってるんだけど
富は室内灯高すぎるんで、全部は入れてない…
まぁ価格の分、富の方が光量が多くいいんだけど。

>>919
うちも単独で脱線はしたことないけど動力車が先頭車なんで
推進運転はなるべくしないようにしてます
併結した時こまちが先頭側だと脱線しやすいのかな

>>926
東北イメージだけあってちゃんと後ろに金太郎がいるね
お座敷の全景の写真とかも見てみたかったり

EH500って東北の方にしか走ってないの？
武蔵野線の貨物でも普通に走ってるの見るけど・・・
まあ俺はブルーサンダーの方が好きだけどね。

>931
それって北海道の五稜郭から東京貨物ターミナル駅まで直通運転する列車が
山手貨物線を通るか武蔵野貨物線を通るかの違いでしかないんじゃない？

・・・貨物線と言う意識が強すぎるけど、どちらも今は立派な旅客線なんだよな・・・・・・

武蔵野線はしょっちゅう遅れるし止まるし立派な旅客線ではありませんｗ


ＢＹ武蔵野ユーザー

>>911　です。

子供用にNゲージセット買いましたが、初心者なりに親子ともども楽しんでいます。
さて、いっしょについてきたパンフレットに
車内照明をとりつけられると書いてあったのですが、
実車みたいにグリーン車と普通車で照明を変えたいのですが何を買えばいいのでしょうか？

>>934
過渡の白色室内灯を買いましょう
Ｇ車などの白熱灯風の色を再現できるように
カラーフィルターが付いています。
これで普通車＝普通の蛍光灯
Ｇ車＝白熱灯色の蛍光灯

が再現できます。

>>934
余計なお世話かも知れないけども…。
今後もこの趣味を続けるのであれば、なるべく早いうちにカタログを買った方がいいですよ。

>>936
最近の新製品ラッシュじゃすぐカタログの内容も陳腐化するけどな

俺は過渡の北斗星客車にも過渡の白色室内灯を取り付けている。
もともとの室内灯のブラケットを流用して、白色室内灯の基盤を
元々の室内灯のブラケットに取り付けている。これで、オハネフ25
などの蛍光灯が再現できる。もともと、光量がやや暗めだったし、
おれは、夜間の状態を再現したかったので、プリズムに[紙＋アルミホイル
＋紙]の自作遮光シートを(通路の上だけを残して)貼り付けた。
ベッドは２段寝台を再現して、カーテンなども再現した。
また、ロイヤル・デュエット等の照明は↑と同じ方法だが、
白色室内灯のブラケットも取り付けて、カラーフィルターを取り付けた。
もちろん、寝台ベッドも再現した。
まだ２両しかこの改造は完了していないが、順次改造していく予定。
いちおう、室内のインテリアを再現した時に参照したサイトをさらしとく
つttp://www3.plala.or.jp/Dionaea-Club/n-gauge/index.htm

>>937
確かにそうなんだけども、必要なパーツとかの基本的な事は大抵カタログに出ているから手元にあった方がいいと思ったのよ。

そろそろ東海道系の新製品ｷﾎﾞﾝ｡

グランドひかり再生産
700系3000番台ｷﾎﾞｰﾝ

おまいら！
東海道新幹線は16両フル編成で走らせてるん？

レイアウトが小さいから富の500系3両ｾﾄｰしかだめぽ(´・ω・｀)

うちのレイアウトは最大許容編成は、新幹線車線は１６両まで走行可能。
在来線車線は１３両のだ走行可能。

線路☆出してくれりゃあなぁ‥‥フル編成でも８両なんだし。

↑失礼、「過当が」を入れ忘れたよ。

俺は走らせる機会が貸しレ行った時か運転会しか無いからいつも16連フルだな。

>>944
すげ。
うｐキボンウ。

コレクターの俺は基本セットだけで満足ｗ

そろそろ次スレタイ考えようぜ。
俺は【こだま】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線･4A【とき】
がいいなと思ったけど。国鉄時代からある愛称だから
…却下ですかそうですかorz

【ﾌﾙ編成】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線･4A【ﾏﾀｰﾘ】

>950 を踏んだんだ。
好きな愛称のスレタイで立てな。

過去スレ
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・3A【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/l50
【つばめ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・２Ａ【こまち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093266300/l50
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1067703942/l50

関連スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part86 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135949738/l50
TOMIX信者の会Part53【真談話室32】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136014106/l50
【485-3OOO】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会78【ﾃﾚﾋﾞ出演】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135603700/l50

関連サイト
模型で作る東北新幹線
http://homepage3.nifty.com/ho-tec/index.html

.　 　　,---┴───┴───┴---,
　　／ l"ｌ￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣ｌ"ｌ ＼ 　
.　 | , l' l' F8　. 　 　 　|　 　 ('A`) 　'l 'l | 　　
　 | l -'-─────┴─────-'- l |
　 | 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 |
　 | 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　
　 || 　 　 　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 || 　
　 | | 　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　 　 | |
　 | .| 　 　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 |. | 　／
　 |ﾆ,.　 　 　 　　_,,..──..,,_　　 　 　 　 ,ﾆ| 　プアァァァァァァァァソ！
　 |-'' 　　　　　i'" 　 　 　 　"'i　　　　　 ''-| 　＼
　 |　　(二二) |. 　 　 　 　 　　| (二二)　　|
　 | 　　　　　　'l,,. 　　　　　　,,l'　　　　　　 |
.　 |____ 　　　　　"l'''──'''l"　　　　　 ＿_|
　　|　| ￣"""''''''┴-----┴''''''"""￣ |　|
　 　|　| 　　＿＿ 　 　 　 　 ＿＿　　 |　| 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼／Ｌ　 ('A`)
　 　　　　　　　 　　　　　　　　　＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｚ　　ソ　ヽ(/　/　/
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　 |／＼|^.(._.ノLノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑俺

>>950他
今の速度ならスレ立ては970か980でいいんでないか？
あまり早いとどちらかが落ちちゃう気がする。

連書き失礼
あと、定期的に質問が挙がる富･果糖500系のそれぞれの長所･短所をテンプレに入れられないだろうか？

h

過去スレ
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・3A【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/l50
【つばめ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・２Ａ【こまち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093266300/l50
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1067703942/l50
関連スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part86 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135949738/l50
TOMIX信者の会Part53【真談話室32】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136014106/l50
【485-3OOO】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会78【ﾃﾚﾋﾞ出演】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135603700/l50
[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/
関連サイト
模型で作る東北新幹線
http://homepage3.nifty.com/ho-tec/index.html

【つばめ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【たにがわ】
【ひかり】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【たにがわ】
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【なすの】
【こだま】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【とき】
【ひかり】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【たにがわ】
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【つばめ】
【たにがわ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【こだま】
などなど。
こんな感じでスレタイはどうでしょう。他の組み合わせなども
あります。好きなものを選んでください

新幹線の名前は、知る限りでは、
つばめ　ひかり　こだま　のぞみ　はやて　なすの　あさま　とき　たにがわ
つばさ　こまち　Maxたにがわ　Maxとき　だけですが。

あおば
あさひ

やまびこ　　←これを忘れるなんてひどい！
Maxやまびこ
Maxなすの

＋
Maxあさひ
Maxあおば
Maxあさま

あさひとあさまはまぎわらしいのであさひをかいめいしまつ

すいません。
あおば　やまびこ　あさひ
をわすれていました。なんせ東北・上越新幹線は名前が多いので

【夢の】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・4A【超特急】
とか。

>>966
それいいね。それにしようぜ

Maxぬるぽ

マクース

>>968
MAXｶﾞｯ

>>944
早くうｐ汁！

>>957
確かに有ると便利かもしれませんね＜何度も同じ質問に答えた人
あとは各社新幹線車両の特徴とかも有れば便利かもしれませんが、それに関しては
新幹線ネタを主に扱ってるHPに任せた方が無難ですかね(-_-?


>>966
>>950さん同意ってコトで次のスレタイは決定ですね（ｗ
＃つか５スレ目も４→５に変更の上で使用ってコトで（ぇー

うわーん、
俺のかわいいつばさﾀｿの動力車が死んじゃったよぉ･･･
富って果糖みたいにアシーパーツとかないから電話するしかないにかなぁ？

>>973
富も部品の分買はやってるよん。
いずれにせよ儲様センターに電話して在庫や価格の確認しなきゃならないけど。

次スレ立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/l50
【夢の】Nゲージで楽しむ新幹線・4A【超特急】

連投スマソ
各メーカーからリリースされている新幹線に関して、良いところ、悪い
ところ個人的にまとめてみたんだけど、もし不満な部分があるのなら、
その部分を訂正してテンプレに加えてください。下はその一例ね。
例：冨0系
０系(2000番代原色・7000番代ウエストひかり・7000番代三井住友色)
製品化されている形式：16･21･22･25･26・37(37を除き全て2000or7000番代)
　　　　　　　　　　　(37は2500or7000番代)
良い点：蟻・過渡から出ている0系と比べれば全体のプロポーション
　　　　は一番良い。パンタカバーも付属しているので最近の姿を
　　　　再現するには冨が一番無難かも。
悪い点：床下が全て共通(本来ならMとM´では床下は異なる)。2000(
　　　　7000)番代のみなので、再現できる編成がかなり限られる。
　　　　ヘッドライトの縁が表現されていないのでヘッドライトが
　　　　大きく見える。
在庫状況：ウエストひかりセットは非常に手に入りにくい状態とな
　　　　　っている。そのほかの0系は探せば新品でそろえることは
　　　　　可能
あとの形式おながいします〜。これだけでも疲れたorz

>>950=976ｻﾝ
ガンプラだとこんな評価表というかまとめサイトとか有るんですけどね(^ ^；
ttp://mokeimokei2ch.hp.infoseek.co.jp/good-hg/
ttp://mokeimokei2ch.hp.infoseek.co.jp/good-mg/
では私も何かまとめてみますか・・・・

５００系新幹線電車
富と下等の２社から製品化され、どちらも良好なプロポーションを誇る。
特に先頭車のパーツ分割や塗装には両社の差異が見られる。
両社とも一長一短が有るので、ぱっと見や好みで選ぶが吉。
以下、両社の主な差異。
＜屋根上の滑り止め＞
Ｔ：「新造時」と謳っているだけ有り、モールドだけで塗装無し。
Ｋ：モールドは無いが塗装（印刷）で表現。上から見ることの多い模型だけ有って効果的。
　　しかし、先頭車屋根上にパーツ分割ラインがモロ見え。
　　＃Ｔ社製品は分割ラインが車体側面に来ている
＜塗装＞
Ｔ：明るめ。晴れた日に遠くから望むとこのような色味に感じるか。
Ｋ：Ｔ社と比較すると暗めだが、実車の雰囲気を掴んでいる。
＜ヘッドライト＞
Ｔ：黄色ＬＥＤ
Ｋ：再生産品以降は白色ＬＥＤ（初期ロットは黄色）

＜カプラー＞
Ｔ：同社新幹線シリーズ標準の可動幌装備でフック＆リング式。幌は色で別パーツ化。
　可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
Ｋ：同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラー装備。
＜その他＞
Ｔ：運転台窓にワイパー表現無し
Ｋ：先頭車ノーズ部上面にマイナスモールドが無い（意外に目立つ）
＃床下機器モールドはＫ社製品の方が深め
＜その他注意点＞
Ｋ社の初期ロットは黄色ＬＥＤ装備で、先頭車の車体標記にエラーが有るので注意のこと。
＃紺帯の色味も若干明るめ

・・・偉そうな文章になってしまいｽﾐﾏｾﾝ。
過去、500系の差異は何度もレスして来たので、他の方のレス(＆情報）も参考にしてみたつもりですが・・・
やはり長文気味になってしまうのは文才がないせいですねそうですねorz