○　台湾の鉄道

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1 ：名無しでGO!：
なぜかすぐに消えてしまう台湾の鉄道スレ
台灣鐵路管理局、台北捷運、阿里山森林鐵路、台糖のナローetc...について語ってくれ。
今度こそ消えないように頑張ろう。
2 ：満鉄八王子支社：01/12/09 00:08 ID:UEixFwgq
マンセー
3 ：1222レ：01/12/09 00:47 ID:hv5R7xH+
どうも不調ですな。
頑張ろう。
何かネタは無いかな・・・。
4 ：名無しでGO!：01/12/09 01:45 ID:ccbUGaSG
まずは、台湾版走るんですからか？
5 ：名無しでGO!：01/12/09 01:51 ID:OACkRfmt
>>4
大宇の「通勤電車」？
6 ：1222次：01/12/09 01:52 ID:hv5R7xH+
>>3
EMU400or500のことでしょうか？
7 ：名無しでGO!：01/12/09 01:57 ID:ccbUGaSG
基隆の方にある九なんとかという観光地から
台北に普通で帰ってくると
途中までは、NON A/Cの客車なんだが、
突然走るんですになって、萎えた経験が
8 ：1222次：01/12/09 02:19 ID:hv5R7xH+
>>7
九ｲ分ですね。

今は、西部幹線ではほとんど電車になりました。
客車は平快でごく少数残るのみです。
9 ：名無しでGO!：01/12/09 02:19 ID:Y4BMVq60
http://members.tripod.co.jp/sinaiyo/sinsure.jpg
10 ：名無しでGO!：01/12/09 02:22 ID:pwoAlyF6
>>6
車体が韓国製で電装品がシーメンスインバーターのステンレス電車の事？

>>9
吉澤のやつも作ってくれ～！
11 ：名無しでGO!：01/12/09 02:36 ID:6HrLbX08
今まであった台湾鉄道スレ

台湾鐵路管理局
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002223260.html

台湾の鉄道について教えてください
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005397189.html
12 ：名無しでGO!：01/12/09 02:37 ID:uMjyx11O
http://www.geocities.com/crazydizzy2001/
13 ：名梨でＧＯ！：01/12/09 03:02 ID:nge8CbqC
>>10
５００系通勤電車ね。インバータはシーメンス製だったんだ？
漏れも台北・基隆方面に旅行して何度か乗ったけど、「例の音」は
しなくて、普通のインバータ音だったような気がする。

プッシュプルタイプの「自強号」（特急にあたる最優等列車）に乗
ったが、駅到着時の車内ＬＥＤ表示で、「列車から飛び降りるな」
といった意味の文章が出たときは吃驚したね。
日本の「かけこみ乗車はやめましょう」よりスゴイ。
14 ：名無しでGO!：01/12/09 03:04 ID:7onrxE6w
台湾には駅弁なんてものはあるの？
15 ：名無しでGO!：01/12/09 12:54 ID:AsbN360E
daily age
16 ：1222次：01/12/09 16:25 ID:6GUpc2DD
>>14
ありますが、統一メニューのような。
17 ：名無しでGO!：01/12/09 17:42 ID:C+sL4vLD
昨日、台鐵に乗りに行ったんです。台鐵。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、
辧當８０元、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。

お前らな、辧當如きで普段乗らない来てない台鐵に
乗るんじゃねーよ、ボケが。
辧當だよ、辧當。

なんか親子連れとかもいるし。
一家４人で辧當か。おめでてーな。
よーしパパ特製辧當頼んじゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。
お前らな、８０元やるからその席空けろと。
台鐵ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。

くたびれた転換クロスの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まっても
おかしくない、刺すか刺されるか、
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。

で、やっと座れたかと思ったら隣の奴が、
池上辧當、とか言ってるんです。

そこでまたぶち切れですよ。
あのな、池上辧當なんてきょうび流行んねーんだよ。
ボケが。得意げな顔して何が、池上辧當だ。

お前は本当に池上辧當を食いたいのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。

台湾通の俺から言わせてもらえば今、
台湾通の間での最新流行はやっぱり、駅前の自助餐のテイクアウト、これだね。
発泡スチロールの辧當箱に盛られた飯の上に好きなおかずを載せてもらう。
これ最強。
しかしこれを車内に持ち込むと次から
車掌にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、コンビニでパンでも買ってもそもそと食ってなさいってこった。
18 ：名無しでGO!：01/12/09 17:46 ID:C+sL4vLD
>>17
１箇所変換漏れ発見。スマソ。
19 ：名無しでGO!：01/12/09 18:08 ID:4iX0I+aD
そう言えば阿里山森林鐵路の駅弁がテレビで放送されていたが。
20 ：名無しでGO! ：01/12/09 18:26 ID:pBtwB/UD
>>17
「よーしパパ特製辧當頼んじゃうぞー」と何語で言ったのかを
17に小一時間問い詰めたい。
21 ：名無しでGO!：01/12/09 18:40 ID:lkXQ90XQ
>>19
私の記憶が確かであれば、放送していたのは
NTV系「世界まる見え！テレビ特捜部」ですね。

世界のグルメコーナーで、台湾の庶民料理を一挙紹介していて
その中で奮起湖車站の駅弁を扱っていました。

ブリキの容器に入っていて、健康米を使用、好評を博している。
との内容だったような気がするのですが。
22 ：名無しでGO!：01/12/09 22:20 ID:BunoAPT/
>>21
一日何個売れんだろう・・・。
23 ：名無しでGO!：01/12/09 23:00 ID:4iX0I+aD
>>21
それです。日本みたいだなと思ってしまいましたが。
24 ：名無しでGO!：01/12/09 23:32 ID:5CxfTtLX
>>21
食欲がそそる
25 ：名無しでGO!：01/12/10 01:28 ID:O79nSzO5
>>13
　最近は自動扉を採用した車両も増えたけど、在来車はまだ手動扉が多いか
ら上のような注意喚起も分かるような気もする。という自分も手動扉の時は
列車が完全に停止しないうちにホームに飛び降りることがしばしばだが…。
26 ：名無しでGO!：01/12/10 02:44 ID:enB7NR8D
>>25
プッシュプル自強は自動扉だったと思う。
27 ：名無しでGO!：01/12/10 03:40 ID:qC/55Fb7
幻の車両、幻の列車、幻の路線、幻の鉄道計画 スレより
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007816674/36

「国華号」と関係あるのだろうか。
あれも確か、東急車両だよね。
28 ：名無しでGO!：01/12/10 04:21 ID:czRk7xzU
5年くらい昔に台湾一周したよ。
台東-高雄の南廻線はﾏﾀｰﾘしてておすすめ。駅弁食べてると日豊本線乗ってるみたいだった。
今はどうか知らないけど、そのころは東海岸に夜行のスジが何本もあって、車内では赤ん坊抱いたお母さんがICチップ組立の内職してた。
一昔前の日本ってこうだったのかな。

夜中に花蓮新駅に着いて、どうしようもないから駅寝したよ。
台湾まで来て何やってるんだろうと思った。
29 ：名無しでGO!：01/12/10 07:49 ID:+4b/f/jw
あげ
30 ：名無しでGO!：01/12/10 10:24 ID:sGg1LH6a
>>27
　国華号？「光華號」じゃないの？
31 ：名無しでGO!：01/12/10 10:58 ID:dBQmh1qe
私はどうも西部幹線を鹿児島本線、
東部幹線と南廻線を日豊本線にたとえてしまいます。
32 ：名無しでGO!：01/12/10 11:15 ID:sGg1LH6a
>>31
　がいしゅつだけど、九州と台湾って本当によく似ているよね。
　基隆＝門司港、八堵＝小倉、台北＝博多、台中＝熊本、花蓮＝
大分、台東＝宮崎…島の面積がほぼ同じで、西側が平坦で東側が
急峻、島の北東部にそろって炭鉱地帯があるあたりもそっくり。
33 ：名無しでGO!：01/12/10 16:31 ID:2kHb8se+
太平山というところに観光森林鉄道がある。宜蘭から山奥へ二時間半ほどいくらしい。
手持ちのガイドブックにはバス1日一本とあったが、台湾のサイトを調べても、
該当するバス路線が見つからない。路線バスはあぼーんされてしまったのか。
誰か行ったことのある人いたら情報求む。
34 ：名無しでGO!：01/12/10 18:01 ID:sGg1LH6a
>>33
http://homepage1.nifty.com/KeTEL/
ここの「羅東」のページに簡単な交通案内と写真が載ってるよ。
太平山行きのバスは休日及び夏・冬休み期間のみの運転で、本数
も１日１本しかないらしい。
35 ：名無しでGO!：01/12/10 18:22 ID:sGg1LH6a
>>33
　ちょっと調べてみたんだが、今でも一応バスは走っているみたいだね。台汽客
運（現國光客運）のＨＰに時刻表が載ってる（要Big5フォント）。

http://www.tbus.com.tw/u04time/u03w44.htm
36 ：33：01/12/10 20:57 ID:2kHb8se+
>>34、>>35
多謝。
休みの日に行けばよいのか。でも34のリンクの方は切符売り切れで乗れなかった。
予約をしなくてはいけないのか。
37 ：27：01/12/10 21:58 ID:kixTGnwc
>>30
スマソ
38 ：名梨でＧＯ！：01/12/10 22:36 ID:TqbFKfru
>>27
>>30
「光華號」だね。「自強號」登場前に、台北・高雄間を結んでいた。
東急車輌製で、面構えがちょっと昔の小田急の通勤車に似てる。
39 ：名無しでGO!：01/12/11 00:51 ID:YckmPi1Y
>>36
夏休み期間中の日曜なんかはめちゃ混雑するみたいだね。前日
のうちに太平山へ入って翌日の乗車券を押さえちゃう人も多い
らしい。空いている平日にふもとでタクシーをチャーターして
往復の足を確保するのは如何？　料金は交渉次第だが片道2000
元ぐらいで行ってくれると思うよ。
40 ：名無しでGO!：01/12/11 03:47 ID:dtTqfO8u
>>32
同意。
41 ：名無しでGO!：01/12/11 14:41 ID:etp48MXk
新型通勤電車　600型　がデビューする模様。

http://tacocity.com.tw/railway/railnews/image/c125.jpg

事情通の皆さんはご存知かも知れませんが。
前作の５００型と、外見は大差ないですね。
詳細ご存知の方、続報をお願いします。
42 ：名無しでGO!：01/12/11 15:33 ID:3dl7rPVz
>>41
　台車が違う以外はEMU500とほとんど同じらしいよ。
43 ：名無しでGO!：01/12/11 20:22 ID:qeQRkf97
>>41
西部幹線の電車化がほぼ100％の今、どこの投入するのだろう。
平快などに残る数少ない客車？
宜蘭線？
44 ：名無しでＧＯ！：01/12/11 22:25 ID:O5YB+qER
羅東から蘇澳までの電化は一体いつできるのでせふか？
それと振り子式＜自強＞の蘇澳行きも待てない！
羅東行きは無駄、勿体ない！！
45 ：名無しでGO!：01/12/11 23:18 ID:rNWPSy1i
>　みんな喜べ！今度の春成田空港暫定滑走路完成後
　　UAが成田ー台北　NWが成田ー高雄
　　毎日運行するぞ！運賃安くなるぞ！無料航空券の予約も今がチャンス！　　
46 ：名無しでGO!：01/12/11 23:34 ID:lHMwAlf0
>>46
おいら九州にいるから恩恵に与れない･･･
鹿児島から那覇乗換でフェリーで基隆に上陸してきます。
47 ：名無しでGO!：01/12/12 01:09 ID:/ninNXSJ
>>46
一日余計だけど、高雄上陸は楽しいぞ。
フェリーから税関の小船に乗せられて高雄港を横断して税関へ。
48 ：名無しでGO!：01/12/12 01:36 ID:NrzgNUAp
>>45
　同時に華航と長榮が羽田から成田へ行っちゃうんだよね。
　これは喜べない。
49 ：名無しでGO!：01/12/12 01:48 ID:NrzgNUAp
>>43
　台鐵のＨＰには旧型客車の置き換え用として40両を宜蘭線と北迴線に投入、
残りを西部幹線の輸送強化のために当てるってようなことが書いてあったよ。
投入線区に北迴線の名前が挙がっているってことは、同線の電化もまもなくな
のかな？　一部区間では架線柱も立っているようだし…。

　
50 ：名無しでGO!：01/12/12 04:13 ID:lf7t12TN
>>49
＞西部幹線の輸送強化
って何だろ？
電快キボンヌ
51 ：名無しでGO!：01/12/12 09:58 ID:0OiGc/5e
>>50
　輸送強化って言っても、西部幹線に入るのはたかだか16両だから、
列車の本数増やす程度なんじゃないの？　台北近郊はけっこう混んで
たりするからね。
52 ：名無しでGO!：01/12/12 10:01 ID:S2UVYKdi
ついに旧型客車の命運が尽きるか･･･
53 ：名無しでGO!：01/12/12 10:28 ID:0OiGc/5e
>>52
　いや、まだ高雄口（屏東線）の普通列車がある。こちらは屏東以遠は
非電化だからまだ当分は大丈夫なんじゃないかな。本数もそこそこある
し。通勤客車ばっかりなのが萎えだが…。
54 ：名無しでGO!：01/12/12 16:31 ID:i42M8rBT
>48 これは、おれも喜べない
　　ただEVA、遠東、U、成田空港に対して
　　｢暫定滑走路で構わん増便させろｺﾞﾙｧ！｣
　　て言ってます。
55 ：名無しでGO!：01/12/12 19:01 ID:1dEj+IZg
成田に行った中華に存在意義はあるのか？
56 ：名無しでGO!：01/12/12 23:05 ID:G+OMWz7i
成田に移るなんて最悪だ。
羽田にいろよ。
57 ：名無しでGO!：01/12/12 23:06 ID:JgrpifRv
新幹線ができるまでが華だな
58 ：名無しでGO!：01/12/13 00:15 ID:PI5GZMAh
韓国と台湾だけは羽田、とかやると人民共和国が文句垂れそう。
59 ：名無しでGO!：01/12/13 00:47 ID:3UyVck0G
　もともと華航が羽田に残ったのは台湾側の意向だったよね。確か「五星紅
旗」をつけた飛行機と一緒の空港なんか使えるか！っていう理屈だったと思
う。福岡空港なんかでは大陸と台湾の飛行機が同じ時間帯に離発着しないよ
うに配慮していたらしいし。時代は変わったね。
60 ：名無しでGO!：01/12/13 01:14 ID:5iR3mHrC
＞56　ﾁｬｰﾀｰ便だと羽田深夜出発　羽田早朝着の条件でできるけど
　　　台北24時間営業だから日本の航空会社ならやりかねないかも！
61 ：名無しでGO!：01/12/13 01:16 ID:+v1d9hIv
>>59
狭い羽田時代、鉢合わせしないように神経をすり減らした日本が、
台湾は羽田、と決めたとも聞いたが。

＞時代は変わったね。
同意。
62 ：名無しでGO!：01/12/13 01:24 ID:5iR3mHrC
>58 人民どころか日本に乗り入れているの全部の航空会社が
　　｢羽田使わせろ！ｺﾞﾙァ！｣と躊躇いも無く言う。
63 ：名無しでGO!：01/12/13 01:30 ID:c3/H+YdS
>>62
　羽田は便利だからね。航空会社の言い分ももっともだよ。
64 ：運転士：01/12/13 01:31 ID:zFEWn6GB
先週、高雄から９１次列車で台東で乗り継ぎ、
２９次列車で台北まで行ったら疲れた。
しかし、今度は普通又は柴快・平快で東側を攻める。
65 ：名無しでGO!：01/12/13 02:12 ID:9XSCtVr3
>>62-63
極端なんだよな。
便利至極な羽田、不便極まりない成田。
66 ：名無しでGO!：01/12/13 06:19 ID:yfm7J5hl
保全あげ
67 ：りんかんの住人 ◆Ah3xbO3s ：01/12/13 15:04 ID:Udg26mff
新幹線はいつ開業の予定？
その前に全線乗り潰ししたいしさ。
開通したら関空から行くけど。羽田だけではなく伊丹も解放したらいいと思うが。
68 ：名無しでGO!：01/12/13 21:26 ID:lGYpCtOO
　台湾は貨物も結構残っているな。専用線の入換も、ヘルメットではなく麦藁帽子
をかぶり、旗も持たず素手を振るだけで入換していた。オイオイ・・・
　日本じゃ考えられないな。
69 ：名無しでGO!：01/12/13 22:14 ID:qh6tKuKr
>68 怪我人でないの？
70 ：名無しでGO!：01/12/14 00:18 ID:IE2yq9hU
>>68
あと、運転士さんが運転中に弁当を食べてたり(於:平溪線)。
駅からタブレットを受け取ったと思いきや、さにあらず、弁当.....(;´Д｀)

でも、この運転士さん、すっごく気さくな人で、私をを見つけるや、
「ドコカラキタノ？ニポン？」って話しかけてくれました。

嘉義駅では、自強號の台車にクッション代わりかわかりませんが、
新聞紙を詰めてあったり、もう、最強です。
あんなのを詰めたところで、気休めにもならないだろうに....(;´Д｀)
71 ：名無しでGO!：01/12/14 01:52 ID:x7WEckMR
>>33
　さっき>>34のサイトに行ってみたら、太平山行きの詳細な案内が
アップされてたぞ。

　http://homepage1.nifty.com/KeTEL/Rato040.htm

ひょっとしてあのＨＰの作者、ここ見てるのか？（ｗ
72 ：名無しでGO!：01/12/14 06:15 ID:Fg76EZHA
台湾逝きたい、age!
73 ：名無しでGO!：01/12/14 17:47 ID:H87NznDy
保守AGE
74 ：名無しでGO!：01/12/14 20:50 ID:Pf3LW8hr
ネタ切れかぃ！
75 ： ：01/12/14 20:56 ID:uYJeRh14
福岡に台湾企業が複合レジャー施設を開設
　台湾の海運・航空大手、エバーグリーンは、リゾートホテルとイベント
ホール、巨大観覧車を組み合わせた複合施設「エバーランド・マリノア」
（仮称）を福岡市に開設する。複合施設は、福岡市の大型商業施設
「マリノアシティ」に隣接する約１万平方メートルの敷地に建設。
まず観覧車とホールの建設に着工し、2001年12月に先行開業する。
ホテルは2002年７月に開業の予定。エバーグリーンのグループ企業、
エバー航空は福岡－台湾を結ぶ定期便を運航しており、集客で
相乗効果を狙う。福岡を手始めに、大阪や東京でもホテルなどレジャ
ー施設の展開を目指す。
76 ：68：01/12/14 22:29 ID:YAdUnNr2
>>69
>>70
　安全に対する考え方が日本と全然違うみたいですね。自強号なんか、ちょっと前の
車両は、高速運転をするのにドアが手動式だったり、平気で客を運転席に入れたり
（入れさせてもらった）、パンをかじりながら運転したり。
　いや、日本もちょっと前までは客車がドアを開けたまま95キロ走行でしたな。

>>72
　是非行ってみてよ！！
　国全体の雰囲気が明るくて、反日感情がないのがいいです。鉄道では、ちょっと
前の日本の雰囲気そっくりです。
77 ：名無しでGO!：01/12/14 22:42 ID:Pf3LW8hr
>>76
＞鉄道では、ちょっと前の日本の雰囲気そっくりです。

禿同。
でも、今後は急速に変わって行くのだろうなぁ、日本と同じく。
78 ：名無しでGO!：01/12/14 23:01 ID:tMXBRABF
台湾にも鉄ちゃんいるの？
79 ：名無しでGO!：01/12/14 23:10 ID:tMXBRABF
＞台湾にも鉄ちゃんとか鉄道趣味団体とか
　2CHてあるんですか？
80 ：名無しでGO!：01/12/14 23:16 ID:7dTDYXDB
鉄道から話がそれるけど、大阪からならどの航空会社がいいですか？
昔はシンガポールの会社を使いました。
81 ：名無しでGO!：01/12/14 23:22 ID:Jaweaz6F
台湾では鉄オタのことを「鐵路迷」と言います。
実際に鐵路迷のつくったHPもかなり有りますし趣味団体もあります。
あと、最近になって鉄道雑誌（「鐵道情報」など）も刊行されるようになりました。
82 ：名無しでGO!：01/12/14 23:22 ID:9vzNNtaA
>>78
ちょっと大きい本屋には鉄道本がたくさんあるし(完全に「鉄」向けの内容)、
鉄道グッズもいろいろ売ってるから、鉄ちゃんはそこそこいると思われ。

>>80
俺が今年１月に行ったときはｊＡＬのダミー会社ｊＡＡに乗った。
いつもなら航空会社どこにしよう・・・って考えるんだけど、日程が短かったから
関空午前発、関空夕方着という発着時刻優先で探したらｊＡＡしか無かったから
なんだけど。
でも、おねーちゃんもｊＡＬとは違って気さくな感じで、なかなか良かったよ、ｊＡＡ。
83 ：名無しでGO!：01/12/14 23:25 ID:6mf+Sdpy
ｊ∧L
ｊ∧∧
84 ：名無しでGO!：01/12/14 23:28 ID:cDRdLq0/
>>77
＞でも、今後は急速に変わって行くのだろうなぁ、日本と同じく。

　きっと台湾でもいずれは>>81さんのいう「鐵路迷」の人達が「昔はこうだったなあ」
と回想しているだろうね（藁
85 ：名無しでGO!：01/12/15 00:11 ID:sGeUr9+K
>81 情報提供ありがとう
　　台湾にも2CH鉄道迷てあるの？
86 ： ：01/12/15 00:53 ID:rC9XiJ49
もしも台湾に2ch鐵道板があったら・・・
87 ：名無しでGO!：01/12/15 01:50 ID:m7sN/MBj
週末大量dat落ちの可能性があるので、とりあえず上げ！
88 ：名無しでGO!：01/12/15 02:18 ID:QZ6l3hyx
でも２ch鉄道板に相当する掲示板があるかもしれないよ
根拠の無い推測だけど
「アタマコンクリ（＝頭がコンクリート＝頭が固い：漢字忘れた)」
という台湾語の単語があるように
「オマエモナー（勿論漢字）」も掲示板用語で使っていたりして（ｗ
89 ：名無しでGO!：01/12/15 02:25 ID:QZ6l3hyx
んで、
「35SP32900（=スハ44を両デッキにしたような車両）ﾊｧﾊｧ｣や
「EMU500･600逝ってよし」
「新幹線なら700系より500系よこせやｺﾞﾙｧ!!｣
と言う書き込みをするかも（藁藁
90 ：名無しでGO!：01/12/15 14:26 ID:v+eEQs7P
>>82
台湾では洪 致文 氏 という方が相当数の
鉄道書籍の執筆を手がけていますね。
さしずめ、「台湾の宮脇俊三」といったところ？
91 ：名無しでGO!：01/12/15 14:46 ID:TncIdyEa
http://ayame.sakura.ne.jp/~gu/taiwan.html
恐　ろ　し　い　・　・　・
92 ：名無しでGO！：01/12/15 14:46 ID:G81/sjzN
洪致文氏
6,7冊は著作があるけれど、どちらかというと鉄道史研究的な内容の方が多い。
氏の海外鉄道旅行記を集めた本もある。日本への旅行だと、慶應大学の鉄研と
交流したり、ジャパンレイルパスで西大山から稚内への旅をしたりしている話
がある。

と、いうことで台湾における鉄道関連書籍の第一人者であることは確かだけれ
ど、宮脇翁の著作とはカラーが違う。

ちなみに洪氏はまだ30歳くらい、初めの著作『台湾鐵道伝奇』は台湾大在学中
の出版。現在はアメリカのUCLA（だったと思う）で大学院生をしている。
確か専門は気象学。
93 ：名無しでGO!：01/12/15 15:30 ID:PPXT7gAl
　台湾の車両は、いいものがあれば国にこだわらず、何でも買うという姿勢なのかな。
日本、韓国、南アフリカ、アメリカ、イタリアの車両もなかったかな。いろんな種類
の車両があって面白いな。
94 ：名無しでGO!：01/12/15 19:34 ID:eZveLerf
アメリかではなくイギリスでは？
確かいんどのもあったよね。
95 ：名無しでGO!：01/12/15 20:31 ID:/gwqR8x7
あれだけの国力が有るのに、何で自作しないのだろう。
96 ：名無しでGO!：01/12/15 20:43 ID:YoyJoL8s
>>95
ついこの前自前で路面電車（LRV)を開発するのに成功したけど（＠新竹）
97 ：名梨でＧＯ！：01/12/15 21:27 ID:i5bKH0zN
>>93、>>94
日本製・・・2700形気動車（旧・光華）、2800～3000形気動車（自強）、旧形客車など
韓国製・・・1000系客車（自強）、500系電車（通勤電車）
南アフリカ製・・・1000系動力車（自強）、200系電車（自強）、400系電車（通勤電車）など
アメリカ製・・・電気機関車、ディーゼル機関車
イタリア製・・・300系電車（自強）
イギリス製・・・E100形電機、100系電車（自強）
インド製・・・通勤形客車

>>95
客車や、気動車には、台湾製もたくさんある。
98 ：95：01/12/15 21:27 ID:vJDil61Y
>>96
ああそれは知らなかった、サンクス。
だけどLRVって何処に使うの？
今後は鐵路局の車両も国産化が進むのかな。
99 ：名無しでGO!：01/12/16 00:27 ID:U2rFn5gs
あとは動力車の国産化ができたらスゴイね
（開発能力はあると思う)
でも台湾国産車って雰囲気がモロに日本国鉄テイストだね
(そこがたまらなく好きなんだけど)
100 ：りんかんの住人(美麗島の名無桑) ◆Ah3xbO3s ：01/12/16 01:18 ID:8ThvwpY/
危ないのでage

１００ゲット
101 ：名無しでGO!：01/12/16 01:20 ID:7hKWGSqG
>>91
おおー北廻線がまだ短尺レールの時代だ。あの頃の爆走て迫力あったよなあ。
102 ：美麗島の名無桑：01/12/16 01:21 ID:ITyDZImO
>>92
洪致文氏。1970年生。2歳からの鉄道迷。18歳のときに延平中高の校誌に発表した
「淡水線懐念之旅」が最初のリポート。台大気象科卒で日本の「トレイン」や
「レイルマガジン」を愛読とのこと（「台湾鉄道伝奇」のプロフィルから）。
この「台湾鉄道伝奇」って廃線跡リポートもあるし、昔の写真もてんこもり
だし、車両の解説も載ってる。一冊でこれだけあれこれ載っけた著者に敬服します。

>>97
韓国製や南ア製の車両があるところに台湾の置かれた特殊な立場を感じる。以前は
韓国も南アも台湾の数少ない友好国だった。今は両国とも縁が切れて、これから
車両の製造国にも変化が出てくる。

>>59 >>61
日中航空協定調印にあたって中国側は華航の社名変更まで求めてきたとか。で、
成田→民航、羽田→華航、大阪→民航、福岡→華航　と決めた。名古屋はずっと
定期チャーターだった＞華航　のちに福岡にも民航が乗り入れて形骸化したけど。
一時期日台間の航空協定が切れたときはKALがソウル-大阪-台北なんてのを飛ばしてた。
103 ：名無しでGO!：01/12/16 02:11 ID:b2AxXyC3
エバー萌え
104 ：名無しでGO!：01/12/16 09:09 ID:muwawaxQ
age
105 ：名無しでGO!：01/12/16 16:40 ID:/+on8dD7
捷運のオフアワーウェイティングエリア萌え
106 ：名無しでGO!：01/12/16 23:07 ID:7nm3ZDsk
age
107 ：大石兵六：01/12/17 00:18 ID:wrsyfVW9
>>91
漏れの放置ページだ(ﾜﾗ
とっくにリンク外してあったのに誰が？
108 ：名無しでGO!：01/12/17 00:19 ID:w7N5vucy
>>107
消しましたねぇ？
109 ：大石兵六：01/12/17 00:25 ID:wrsyfVW9
つーかサーバ容量ほとんどパンク寸前なんで
「あ、こんなのまだ消してなかったんだ」て気がつきました（ワ
110 ：名無しでGO!：01/12/17 01:52 ID:VJwc/e/f
洪致文氏のホームページ（英文）
ttp://www.atmos.ucla.edu/~cwhung/rail.html
かつては中文版もあったのだが、なくなってしまったらしい。
111 ：名無しでGO!：01/12/17 09:33 ID:uVxJMoJl
洪致文氏の本、神保町でも売っていた。
まだあるかわからないけど。
112 ：りんかんの住人(美麗島の名無桑) ◆Ah3xbO3s ：01/12/17 13:23 ID:bLSXX177
参考age
113 ：名無しでGO!：01/12/17 18:17 ID:CkfyI7TQ
平快age
114 ：名無しでGO!：01/12/17 21:00 ID:N8ZI21FP
>>110
ttp://www.readingtimes.com.tw/folk/railroad/index2.htm
ここなら見られるようです（要繁体字中国語BIG5フォント）。

一番興味深かったのは、DR2000型気動車が、
なにゆえ「ドラえもん」のニックネームを冠するようになったのか。
というミニコラム。…ま、とにかく上記URLをご覧ください。
115 ：名無しでGO!：01/12/17 22:51 ID:sUpOOwSa
復興age
116 ：大石兵六：01/12/17 23:32 ID:wrsyfVW9
http://www.readingtimes.com.tw/folk/railroad/story/FANS1212_2.htm
うーむむ、５０系客車に小湊だ。ヲタの心を突いているなあ（藁

掲示板も、そこそこ意味がわかるので面白いですね。
117 ：大石兵六：01/12/17 23:33 ID:wrsyfVW9
スマソ。直リンになってしまった。（鬱氏
118 ：110：01/12/18 01:01 ID:wSqhN68F
>>114
　(O_o)!このホームページすごいね。
　情報Thanks!
119 ：名無しでGO!：01/12/18 07:15 ID:rHHfejMp
自強age
120 ：りんかんの住人(美麗島の名無桑) ◆Ah3xbO3s ：01/12/18 15:19 ID:4KgqqtRG
復興age?
121 ：名無しでGO!：01/12/18 23:40 ID:oQxr5bqv
阿給
122 ：名無しでGO!：01/12/19 01:59 ID:sRhQ8Hay
普通age
123 ：トントン：01/12/19 12:16 ID:OZ8ynhgH
侯孝賢映画age
124 ：名無しでGO!：01/12/19 13:39 ID:8Ykx8U25
新竹行きage
125 ：名無しでGO!：01/12/19 16:33 ID:s7zxCvtH
バスネタですけど
台北の市バス大好き！って方いませんか？
あの雑然とした路線郡の中で、私が好きなバス会社は欣欣客運公司。

あの、とても投げやりな感じが京成に通じるものがあり
なんだかいい感じです。

フロントガラスが割れていようが構わず驀進！
ソウルフルな急加速・急発進。高速域でのコーナリング。
台北っ子の評判はすこぶる悪いそうですが…。
126 ：名無しでGO!：01/12/19 17:19 ID:1s90kDJ1
>>125
　台北の公車萌え～☆
　ttp://www.iwamoto.jp/
127 ：名無しでGO!：01/12/19 17:24 ID:+jRITd9k
台北駅で買った駅弁は安くておいしかった。
いっしょに買ったウーロン茶、缶を見たら「日本國群馬縣」産だった（汗）
128 ：名無しでGO!：01/12/19 18:01 ID:s7zxCvtH
謝謝>>126先生的介紹！
いやはや、しばらく見ないうちにすっかり更新されましたね。
ある日を境にブックマークから飛べなくなったので
残念！と思っていたのですが。

>>127
台湾の駅弁は、全てのおかずに独特な風味がついていますよね。
どうやって、あの風味を出しているんだろうと研究していたら
どうやら、八角（中華食材屋にあります）であることが判明。
全ての食材を駅弁風味にしてしまう、魔法のスパイスです。

ちなみにあの手の食事には「黒松沙士」というソーダもよく合います。
大半の日本人は「サロンパスみたいで(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ」といって飲みませんけど
私は大好きです。
129 ：名無しでGO!：01/12/19 18:04 ID:1s90kDJ1
>>128
　黒松沙士萌え～☆
　ttp://member.nifty.ne.jp/chikiri/sashi/heyson_1.htm
130 ：名無しでGO!：01/12/19 19:05 ID:OZ8ynhgH
便當に沙士は勘弁してくれや。あんあもんで飯食えるか！
ついでに砂糖入りの日本茶も（Ｗ
131 ：名無しでGO!：01/12/19 19:26 ID:lvtM481N
沙士って沖縄で良く飲まれるA&Wのルートビアに似てる。
近い所同士、嗜好が同じ！？
132 ：名無しでGO!：01/12/19 23:54 ID:KA/rqZJy
油断禁物age
133 ：名無しでGO!：01/12/20 00:50 ID:ZyHjAmrQ
>>130
禿げーしく同意。
コンビニの日式おにぎりも大阪寿司みたいにうすら甘いし
日式というならちゃんと日本の味にせい！＞台湾
134 ：名無しでGO!：01/12/20 00:57 ID:Wl6m9UdD
>>133
いやいや、それは少しお門違いなのでは？
日式といっても大多数のお客は台湾人ですから
台湾人の味覚に合わせるのは当然でしょう。
日本で本格的な中華料理店に言っても料理の味が
日本人の味覚に合わせているのと同じように。
135 ：134：01/12/20 00:59 ID:Wl6m9UdD
本格的な中華料理店に言っても
　　　　　↓
本格的な中華料理店に行っても

訂正します。
136 ：１３３：01/12/20 01:09 ID:ZyHjAmrQ
>>134
ワカッテイルＹＯ！
137 ：りんかんの住人(美麗島の名無桑) ◆Ah3xbO3s ：01/12/20 12:29 ID:4F5QbkH/
ageます
138 ：名無しでGO!：01/12/20 18:09 ID:euk5bEWN
夜を迎えてage
139 ：名無しでGO!：01/12/20 19:08 ID:37fKl+NG
そう云えば以前あった旧客の夜行平快ってとっくにあぼ～ん？
140 ：名無しでGO!：01/12/20 19:13 ID:cF9UboXl
>>139
有
141 ：名無しでGO!：01/12/20 23:28 ID:QCuT6RjS
そのうち台湾いこうかなあげ
142 ：名無しでGO!：01/12/20 23:55 ID:VM7Yubup
> 台湾に職鉄子、鉄子いるの？
143 ：名無しでGO!：01/12/21 10:01 ID:Xmlo0RVp
AGE
144 ：名無しでGO!：01/12/21 11:58 ID:IYyBwcvp
>>142
昔は客室乗務員がいなかったか？
145 ：名無しでGO!：01/12/21 22:23 ID:fqqjdMXy
自強age
146 ：りんかんの住人(美麗島の名無桑) ◆Ah3xbO3s ：01/12/22 00:32 ID:ph60noHQ
平快age
147 ：名無しでGO!：01/12/22 00:41 ID:8mH4ln+T
ＤＲ２４００復活きぼんぬage
148 ：名無しでGO!：01/12/22 01:16 ID:vrca1x93
集集age
149 ：名無しでGO!：01/12/22 01:19 ID:ZQqfJvIO
ところで集集駅舎って復元完成したの？
集集線は今年はじめから運行再開しているけど。
150 ：名無しでGO!：01/12/22 05:23 ID:BBx4J0IK
>> うちの知人の奥様台湾の人だけど奥様の台湾のお友達
　　バーミアン連れてったら｢日本料理最高YO！｣
　　て喜んでた。
151 ：white：01/12/22 11:47 ID:intXopaU
花蓮市内にＬＲＴ導入を。
152 ：名無しでGO!：01/12/22 18:17 ID:Rqo+pM+2
服務小姐age
153 ：兵六：01/12/22 19:48 ID:8mH4ln+T
>>150
そういうコトけっこうあるよね。
漏れの知人は日本の味噌ラーメンとか喜んで食べるし。
154 ：名無しでGO!：01/12/22 21:22 ID:5nYauWU3
台鐵の運転士さんもちゃんと指差呼称してますね。
願わくば、なんて発声しているのか知りたいものです(^^
155 ：ＧＡＭＥＣＵＢＥ ◆qXAQxUxI ：01/12/22 21:23 ID:gRlPKFzW
韓国KTXってどうなんだ?
156 ：名無しでGO!：01/12/22 23:50 ID:s5RbJALN
>>155
韓国ｽﾚがあるYO。
157 ：名無しでGO!：01/12/23 02:00 ID:9cQkH0/Y
>>154
まぁ、台湾の鉄道のハード系・ソフト系の基礎は日本と同じですからね。
車両の連結作業も忠実に日本のやり方に従っているそうです。
その方が安全･迅速･確実だと台湾人の鉄道員が言っていたらしい･･･
158 ：名無しでGO!：01/12/23 02:21 ID:rY/M66g9
>>157
「やわやわ」とかなんて言ってるか気になる。
159 ：名無しでGO!：01/12/23 13:29 ID:6CYl4yQw
Daily age
160 ：名無しでGO!：01/12/23 23:50 ID:PdaGkiRP
>>158
　確か自強号の運転席に乗せてもらった時、信号を指差して「○○オーライ」と
言っていた。
161 ：名無しでGO!：01/12/24 01:53 ID:00nSIhgh
Christmas Eve age
162 ：名無しでGO!：01/12/24 17:17 ID:3ilKw7Wm
age
163 ：名無しでGO!：01/12/24 22:04 ID:hes9gIFh
>152 台湾の女性鉄道職員て美人なの？
164 ：名無しでGO!：01/12/25 00:35 ID:4bTPYH2y
age
165 ：名無しでGO!：01/12/25 03:11 ID:8u60sCep
Christmas age
今日学校がある。最悪。来年の2月ごろに台湾行きます。
166 ：名無しでGO!：01/12/25 18:02 ID:YzEkXrYe
Christmas & Winter Break age
167 ：名無しでGO!：01/12/25 19:40 ID:jHJSkESu
age
168 ：名無しでGO!：01/12/26 00:56 ID:BGl9pC71
Night age
169 ：名無しでGO!：01/12/26 12:57 ID:Lq79b8LY
Daily age
170 ：名無しでGO!：01/12/26 18:24 ID:o2hv6Bjy
age
171 ：名無しでGO!：01/12/26 21:23 ID:HaMdp+WC
台湾も行ってみたいなああげ。
これにて本日の海外スレの上げ作業完了と。
172 ：名無しでGO!：01/12/26 21:24 ID:IOi9Ybea
age
173 ：名無しでGO!：01/12/27 00:12 ID:yggv90VG
>>　台湾て駅そばあるんでしょうか？
174 ：名無しでGO!：01/12/27 02:53 ID:W09IsuWO
ｹｷｮｰｸ年末台湾逝けなかった、鬱。
175 ：名無しでGO!：01/12/27 13:19 ID:H7g9MHxu
>>173
日本のように、ホームにあって立ち食い、と言う話は聞きませんね。
ただ、ちょっと大きな駅なら必ずと言っていいほど麺屋さんがあります。

大抵のお店は牛肉麺がメニューにあり、四川風のこくのあるタレが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰで、
その他、ビーフンがあったり、海鮮スープがあり、といった感じでしょうかね。
観光ガイドには載ってない、名もなき店の方が超美味！というケースもザラです。
176 ：175：01/12/27 13:26 ID:H7g9MHxu
補足です。
そういったお店があるのは駅構内、というよりむしろ駅前通りです。

関係ない話ですが、台鐵のキオスク、7-ELEVENになってしまい鬱…
なんだか旅情をとっても削がれるような気がするのは私だけ？
177 ：名無しでGO!：01/12/27 21:01 ID:e9EoTC+Y
保線㊤
178 ：名無しでGO!：01/12/27 23:17 ID:NDkaMIsk
>>175
読んだだけで食欲が沸いてくる
179 ：名無しでGO!：01/12/29 11:59 ID:r2ODoQO5
復活記念age
180 ：名無しでGO!：01/12/29 17:24 ID:UXqO53A/
緊急age！
181 ：名無しでGO!：01/12/29 17:29 ID:KK62R8Vx
以前会社に台湾国鉄総裁が来たことがあった。それだけ。
182 ：名無しでGO!：01/12/29 18:19 ID:PSqWzm5p
勉強age
183 ：名無しでGO!：01/12/29 22:14 ID:d+SeY5pQ
age-test/br
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007816068/l50
184 ：名無しでGO!：01/12/29 23:29 ID:Fckj7XUM
>>181
鉄道関係のお仕事ですか？
185 ：名無しでGO!：01/12/30 01:32 ID:63Nt23jr
age
186 ：名無しでGO!：01/12/30 03:10 ID:VwtZCHBP
>>181
逆に日本からは行きましたか？
まぁ部品メーカーなら頼めば行かせてもらえるけどね。
187 ：名無しでGO!：01/12/30 13:27 ID:0hdSz7Q9
age
188 ：名無しでGO!：01/12/30 14:56 ID:SRsoN1nm
黑松沙士ホームページ
http://www.heysong.com.tw/
189 ：名無しでGO!：01/12/30 21:01 ID:2oI6jLHi
age
190 ：名無しでGO!：01/12/31 06:18 ID:HGaLoo/L
「自強号」のＥＭＵ100形って、まだ走ってるんですか？
春くらいには見に逝きたいんですが…。
191 ：名無しでGO!：01/12/31 15:45 ID:+Sg7KrWs
age
192 ：名無しでGO!：02/01/01 00:07 ID:nZ7MXAv0
>>190
　まだ走ってるはずだよ。
193 ：名無しでGO!：02/01/01 01:46 ID:DtdRyxuI
イギリス製だったよね。
194 ：名無しでGO!：02/01/01 02:04 ID:8JG8ejYa
>>192
ありがとうございます。
普段からよく故障を起こして機関車に押されているという
話だったので、真っ先に置き換えられたと思っていました。
195 ：名無しでGO!：02/01/01 11:16 ID:d7rY4up9
緊急age！
196 ：名無しでGO!：02/01/01 16:51 ID:DtdRyxuI
age
197 ：名無しでGO!：02/01/01 18:59 ID:xUMqwWQ6
Nゲージで復興号用SPK21000への改造がようやく終わったよ。
というわけで上ヶ。
198 ：名無しでGO!：02/01/01 20:06 ID:YiizeweU
>197
と言いつつsageてるじゃないか。

ところで誰かDR2400の模型作った人はいる？
199 ：197：02/01/01 20:16 ID:xUMqwWQ6
>>198
DR2400の前身のキハ400なら作れるけど・・・

下げてスマソ。
200 ：名無しでGO!：02/01/01 23:56 ID:4uJLgivz
200ｹﾞｯﾄ！
201 ：名無しでGO!：02/01/02 11:53 ID:m4dkOLi0
age
202 ：名無しでGO!：02/01/02 15:43 ID:JIzsk1oS
age
203 ：名無しでGO!：02/01/02 22:43 ID:Ud4sD4uH
>>181
陳　徳沛　氏が確か今の台湾国鉄の総裁（かな）ですが
この名前にお心当たりは？
204 ：名無しでGO!：02/01/03 00:22 ID:IGTE+NxA
age
205 ：名無しでGO!：02/01/03 01:08 ID:wUQoDefX
age
206 ：名無しでGO!：02/01/03 02:32 ID:xb0M93sf
私の祖母は萬華駅付近に住んでたらしい！
207 ：名無しでGO!：02/01/03 09:42 ID:ZoM6VFuG
祝＊＊＊台鉄に自動改札機登場＊＊＊祝
定期券専用だけど・・・
208 ：名無しでGO!：02/01/03 10:14 ID:g2Q24qq9
>198
EMU100, ,400,40TP32200なら作った人いる。
209 ：名無しでGO!：02/01/03 10:19 ID:9MEj24st
“鉄道旅行”見たらそこそこ模型のこと記載蟻
210 ：名無しでGO!：02/01/03 11:10 ID:g2Q24qq9
>198

ＤＲ２４００、出来は自信ないが果糖改造でやったのが１台．．．
211 ：名無しでGO!：02/01/03 11:23 ID:K8PrNOjf
復興号は値段の割には豪華だね。日本の列車よりサービスいいかも。
平快はとてつもなくおんぼろで良かった。韓国のピドゥルギ（現在消滅）よりぼろだった。
あと通勤と復興が同一運賃と言うのが気に入らなかった。通勤もっと安くしろ！
212 ：名無しでGO!：02/01/03 12:24 ID:XCqykART
>>211
確かに。普通車料金でもいいですね。あの内装なら。
ただ、「ダイヤが乱れても、間引き、運転打ち切りなどは極力しません」
という意味も込めて、あの料金だそうです。

日本の京浜急行では、ダイヤが乱れると、快速特急をとにかく早く
目的地まで届けるべく、邪魔な普通車を、平気で間引いたり、
行き先を、金沢文庫から途中の神奈川新町に突如変更したり…

通勤車はそんなことはしませんよ、と言う意味です。
213 ：名無しでGO!：02/01/03 19:00 ID:07Tbax3f
海外ｽﾚage中。
214 ：名無しでGO!：02/01/03 23:34 ID:wUQoDefX
age
215 ：他縁幼児：02/01/03 23:37 ID:h60cIKFK
揚げしかねえのかよこのスレは（怒）
216 ：名無しでGO!：02/01/04 16:38 ID:SvC08LOD
台湾のWTO加盟記念age
217 ：名無しでGO!：02/01/05 01:58 ID:kXJuF7Cn
緊急age
218 ：山崎不喜陽：02/01/05 07:53 ID:Vx8U95jG
>>210
ぜひＴＭＳではなくＲＭＭに投稿を．
219 ：名無しでGO!：02/01/05 14:09 ID:9m5JZ6Eg
ahe
220 ：名無しでGO!：02/01/05 17:01 ID:y5i+uROl
KTX VS HSR age
221 ：名無しでGO!：02/01/05 23:42 ID:23pu/5SA
海外鉄ｽﾚ住人だけど、台湾の鉄道は全く分からないから
ageしかできない。
ｽﾏｿage
222 ：名無しでGO!：02/01/06 10:31 ID:QRQviYkg
>210,>218

同感！しかも投稿後の掲載が断然早いと思う。
ＤＲ２４００の現地製ペーパーキットの噂があるが．．．
223 ：山崎不喜陽：02/01/06 10:37 ID:p6QKD8Kj
>>222
本当なら情報きぼんぬです．

参考
ttp://www02.so-net.ne.jp/~toa-sato/model.html
224 ：名無しでGO!：02/01/06 11:04 ID:KQqwmTWc
中正に電車は来ないのかな?
225 ：名無しでGO!：02/01/06 11:06 ID:Bp4ZGnNI
17mのｵﾊ35、35SP32300萌え～
226 ：名無しでGO!：02/01/06 20:44 ID:re+F5J2j
救済阿給

韓国スレと違って、カキコないときには風俗ネタ、
というわけにはいかんからなあ。台湾は少ないだけに。
227 ：名無しでGO!：02/01/06 23:53 ID:yb//oCgn
そろそろ帰還報告が出てくる頃だが
228 ：名無しでGO!：02/01/07 13:13 ID:+SfYfKFC
あげ
229 ：名無しでGO! ：02/01/07 13:29 ID:ZMDsFLAO
>225
17mのｵﾊ35、35SP32300

ＧＭのオハ３５ちょんぎって作ったよーん。
230 ：名無しでGO!：02/01/07 14:49 ID:hrvzt37X
>229
これも往年のGMカタログ鈴木氏ネタだったよね。
231 ：名無しでGO!：02/01/07 20:30 ID:ZMDsFLAO
>230

スハニ３５も１７ｍにすると似たものが．．．
232 ：名無しでGO!：02/01/07 21:17 ID:zP3/0wCA
>231
あったねー。
形式忘れたけど（今資料が手元にない）。
最後は全室荷物車になったような･･･

Nで再現しよ。
んで只今35SP32900もどきをスハ44改造で製作してます。
それにしても台湾型ファンのモデラーって結構いるのね。

貨車なんか表記に仮名を使っていない（しかも日本国鉄と同じフォント）、
開放テコが日本と違う固定位置というだけでほとんど日本国鉄と同じだよね。
昔、貨物列車の車掌をしていた知人に写真を見せて騙せたぐらいだから。
233 ：名無しでGO!：02/01/07 21:22 ID:/1jkMq+Z
板橋⇔松山
234 ：名無しでGO!：02/01/08 01:45 ID:2hU928zo
dat落ち阻止age
235 ：名無しでGO!：02/01/08 09:09 ID:PBVuL2zr
岡山⇔松山
台湾でもあるんだよな。こんな駅名が。
236 ：名無しでGO! ：02/01/08 09:12 ID:uSVpeGTa
N-gauge 台鉄のマークだがインレタだけ売っているところもあった。
237 ：名無しでGO!：02/01/08 09:17 ID:G4WW3v85
台湾型ファンの“隠れファン”って意外に多いんだが、“隠れファン模型店主”っていうのもいるぜよ。
その聞き方は“台湾に旅行いった”話を店頭でする、
そうして乗ってくるオヤジなりニイさんだ！
238 ：名無しでGO!：02/01/08 11:30 ID:G4WW3v85
>235
板橋、追分

一説によるとそれら出身の日本人が名づけた地名とも言われている。
239 ：名無しでGO!：02/01/08 13:29 ID:5yME5Ntq
板橋
日本時代駅名はいたはし、地名はいたばしだったそうです。
240 ：名無しでGO!：02/01/08 23:10 ID:iTLbUto8
age
241 ：名無しでGO!：02/01/08 23:53 ID:3HuPO0Dd
あげ
242 ：名無しでGO：02/01/09 00:18 ID:PcpSrQFL
台湾の軽便の模型は？？
243 ：名無しでGO!：02/01/09 11:09 ID:UZ66O4Lq
dat落ち阻止
244 ：名無しでGO!：02/01/09 19:13 ID:myvKggXq
age
245 ：順不同＆過不足有り：02/01/09 22:31 ID:aIFRzFS7
岡山・松山・富岡・清水・豊富・中里・平和・瑞穂・豊田・水上
多良・東海・竹田・追分・豊原・日南・田中・南平・大山…
246 ：名無しでGO!：02/01/10 04:50 ID:tkr2cizp
dat落ち阻止
247 ：6501Fﾊｧﾊｧヲタ：02/01/10 16:13 ID:lasZFdP+
age
248 ：名無しでGO!：02/01/10 16:15 ID:lasZFdP+
↑
誤爆御免
スレ違い
249 ：名無しでGO!：02/01/10 19:07 ID:Bu981YfV
この状態でいくと、数日後には落ちるな。
age

>>247　ageと書いておいてなぜsageなんだ？
250 ：名無しでGO!：02/01/10 19:15 ID:yJtkGEqK
今度行くんだが、なんか面白いことある？
251 ：名無しでGO!：02/01/10 21:20 ID:ZQHn3wPw
最長の通勤電車はどこからどこまで？
乗りとおした人は？(ある種拷問か？)
252 ：名無しでGO!：02/01/10 23:27 ID:NZJWdVG2
age
253 ：名無しでGO!：02/01/11 01:26 ID:BZu11ttM
東南アジア鉄道総合スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010657568/l50
254 ：名無しでGO!：02/01/11 09:19 ID:Lm5KwWtP
age
255 ：名無しでGO!：02/01/11 15:17 ID:XoFH4MBv
age
256 ：名無しでGO!：02/01/11 18:56 ID:ghxlSJks
age
257 ：名無しでGO!：02/01/11 20:12 ID:sF/2zaaW
258 ：名無しでGO!：02/01/11 23:14 ID:nvPXEO9b
>>251

電車2554次が最長では？
斗六17:00発→（海線経由）→基隆22:11着
運賃は382元なり。
259 ：名無しでGO!：02/01/12 01:20 ID:/2oyg+qO
電車　基隆⇔屏東
260 ：名無しでGO!：02/01/12 10:21 ID:2OtRbKFU
台北・台南・台東・台中…

台西は？
261 ：名無しでGO!：02/01/12 10:27 ID:/bVEH3oQ
>>260
台西という町ならあるけど鉄道が通ってない！
262 ：名無しでGO!：02/01/12 12:39 ID:7p//wDM7
>>261
どこにあるの？
263 ：名無しでGO!：02/01/12 12:57 ID:/C9vLxtC
>>262
斗六の近く。
264 ：名無しでGO!：02/01/12 12:58 ID:fHWrP8Mu
>>262
斗六の近く。
265 ：名無しでGO!：02/01/12 12:59 ID:PbujWsw3
>>262
斗六の近く。確かさとうきび列車なら通ってたかも？
266 ：名無しでGO!：02/01/12 16:48 ID:cLjaVFAD
人壽保険揚げ
267 ：262：02/01/12 21:34 ID:aUn3ApLG
>>263-265
ありがとう、それも３回も…。
268 ：名無しでGO!：02/01/13 01:20 ID:9usOo1+C
>>263-265
ｹｺｰﾝage
269 ：名無しでGO!：02/01/13 02:32 ID:o4D+qhY/
平渓線から山越えして捷運木柵線まで逝った人います？
その逆でも。
270 ：名無しでGO!：02/01/13 04:18 ID:qvvYkFjG
日本で台湾で出版された鉄道書籍を買える店知りません？
特に大阪近辺できぼーん。
271 ：名無しでGO!：02/01/13 14:25 ID:pknmeo/W
旭屋
272 ：名無しでGO!：02/01/13 21:18 ID:YO0PdY8T
ｷﾉｸﾆﾔ
メジャーなところ探せばあると思われ。
273 ：名無しでGO!：02/01/13 23:15 ID:CjJn0x9i
ｷﾉｺﾉｸﾆﾔ
274 ：名無しでGO!：02/01/14 01:04 ID:DlBeGM+v
澎湖縣・金門縣・連江縣に鐵道を！
275 ：名無しでGO!：02/01/14 01:07 ID:u8DiKBWz
>>270
通販だったらここが取り扱っているよ。
ttp://www02.so-net.ne.jp/~toa-sato/
276 ：名無しでGO!：02/01/14 01:21 ID:BPdf2Urh
>>269
　クルマでならあるよ、平溪線－捷運木柵站間往復。
　同区間は台北客運がバスを運転しているらしいね。
　路線と時刻表はこちら
　ttp://homepage1.nifty.com/KeTEL/Heike210.htm
277 ：270：02/01/14 03:08 ID:LWK0OJ/y
>>271　>>272　>>275　情報サンクス！
早速当たってみます。
278 ：名無しでＧＯ！：02/01/14 12:43 ID:KAlZpJAr
　連江縣って中国やん！？
　台湾と一緒にせんといてや！！！
279 ：名無しでGO!：02/01/14 14:09 ID:6iF6wOnI
馬祖ｼﾞｬﾈｰﾉ
280 ：名無しでGO!：02/01/14 14:38 ID:Es2gh7tL
平渓線は去年の台風で橋が流され未だ全線不通。
281 ：名無しでGO!：02/01/14 20:12 ID:87rZhi2L
阿給
282 ：名無しでGO!：02/01/15 00:21 ID:Cvq/Fv/+
age
283 ：　：02/01/15 00:26 ID:YaUUfMMp
中国共産党が攻めてくる前に一度、台湾新幹線にのりたい
284 ：名無しでGO!：02/01/15 02:19 ID:U9e75TcK
大陸反攻！
285 ：名無しでGO!：02/01/15 13:22 ID:y58rShQy
age
286 ：名無しでGO!：02/01/15 21:23 ID:UHwzfM38
台北～萬華間に西門站設置きぼん。
需要ありそうな地域だし捷運乗換も便利だし。
287 ：名無しでGO!：02/01/16 00:18 ID:csDDLrBs
>280 列車代行バスあります？
288 ：名無しでGO!：02/01/16 00:19 ID:csDDLrBs
台湾て定期券とか回数券とか学割とか企画乗車券あるの？
289 ：名無しでGO!：02/01/16 00:30 ID:SDLw3Zjt
>>288
　一応、あるみたいだよ。
　変わったところでは「軍票」なんてのもある。
290 ：名無しでGO!：02/01/16 00:50 ID:csDDLrBs
>>289 詳細情報希望！
291 ：名無しでGO!：02/01/16 00:55 ID:poPMchFD
>>288
あと周遊切符モナー（しかし同一経路の重複乗車は盲腸線の往復以外ダメだが）
292 ：名無しでGO!：02/01/16 01:35 ID:D8km9jOH
学割は通学定期以外に無い
293 ：名無しでGO!：02/01/16 12:11 ID:UC3mAQhm
あげ
294 ：名無しでGO!：02/01/16 21:12 ID:l8V9Mofe
八堵
295 ：名無しでGO!：02/01/16 22:24 ID:D3tVIwRp
七堵
296 ：名無しでGO!：02/01/16 23:57 ID:FaZqeP3q
六張犁（捷運木柵線）
297 ：名無しでGO!：02/01/17 01:35 ID:XNs/vnZM
浮上
298 ：名無しでGO!：02/01/17 01:50 ID:SuT0nmnQ
>>297
駄目だよ、前レスの流れを無視しちゃ。
ってことで、五堵！
299 ：名無しでGO!：02/01/17 01:52 ID:SuT0nmnQ
えーい、面倒だから全部書いちゃえ！
四脚亭
300 ：名無しでGO!：02/01/17 01:52 ID:SuT0nmnQ
三貂嶺
301 ：名無しでGO!：02/01/17 01:56 ID:T67VfjSM
二水
302 ：名無しでGO!：02/01/17 01:58 ID:T67VfjSM
「一」がないな…９は九曲堂、10は十分なんてのがあるけど
303 ：名無しでGO!：02/01/17 02:33 ID:BwTfeRnY
>288
台湾の友達が、期限切れの台鉄の定期券くれたよ。
台鉄の軟券と同じ紙で、下の内容が書いてあった。
数字と一番下の発行駅名はスタンプになってた。

　　　台湾鉄路通用定期票
　　　90年　准乗各級列車
　　　　　No.000XXX
　　　　　頭城―宜蘭
　　　90年11月24日起生効
　　　　至12月23日有効
　逾期損毀違章乗車作廃依章補票
発售站：頭城站客運章　票価：898元
　　　発售日期：90.11.23
304 ：名無しでGO!：02/01/17 11:42 ID:QfRd3m1f
>>303
紙式なんですね。ちょっと以外かも。
印字も一般の券と同じタイプ？
305 ：名無しでGO!：02/01/17 11:48 ID:55vjRWSW
>>302
　阿里山鐵路に「第一分道」という駅がある。
306 ：名無しでGO!：02/01/17 18:32 ID:QA2Mr9XC
>>305
おぉ
307 ：名無しでGO!：02/01/17 21:21 ID:KQtO8wXg
豊田⇔南平
308 ：名無しでGO!：02/01/17 23:08 ID:mmbLzDsd
磁手（・∀・）ｲｲ!
309 ：名無しでGO!：02/01/18 06:49 ID:hhOn9/fH
age
310 ：名無しでGO!：02/01/18 11:17 ID:1/qtDr2B
板橋站では、台鐵と捷運は同じ駅になるのかどうか。
311 ：名無しでGO!：02/01/18 13:42 ID:rV5Tm5NH
>>310
地図を見ると一応台鐵の板橋站のすぐ近くに捷運の駅はできるみたいだね。
312 ：名無しでGO!：02/01/18 18:32 ID:Wdofl7vf
忠孝復興age
313 ：名無しでGO!：02/01/18 22:38 ID:qmKnnMkt
桃園からかなり長い貨物？線が海岸方向に伸びてるのが
地図上で読めるけど、この線を旅客化して
中正国際空港に延長したら需要あるかな。
桃園市も大きな街だし、どうだろ。
314 ：名無しでGO!：02/01/18 23:27 ID:HBjqZpKn
>>313
桃園空港から台北市内へは別にＭＲＴの建設計画があるから（今までは単なる
構想だったが、先日本格的に計画がスタートしたらしい…）、それと競合して
まで旅客化するメリットはないんじゃないかな。
315 ：名無しでGO!：02/01/18 23:51 ID:uNBqcKWE
age
316 ：名無しでGO!：02/01/19 01:10 ID:dUQ3g1XE
C.S.K. INTERNATIONAL AIRPORT age
317 ：名無しでGO!：02/01/19 11:28 ID:Ph/U0LS6
木柵線松山機場早期延長禿しくきぼん
318 ：名無しでGO!：02/01/19 16:41 ID:FqMqlXMk
>>317
残念ながらそれは無い。
319 ：303：02/01/20 01:49 ID:u+Zxrj55
>304
印刷は、文字のサイズは普通の切符のものとは違っておりかなり大きいですが、
フォント自体は同じものみたいです。
もっと詳しく説明すると、7×10cm大の紙に>303で書いた内容が書かれていて、
台鉄の紋章と「台湾鉄路管理局」の文字の入ったホログラムシールが貼られた上から、
さらにラミネート加工されてました。
紙の端の部分とラミネートの端の部分があからさまに全然平行になってないのが
いかにも台湾らしくていい感じです。(笑
320 ：名無しでGO!：02/01/20 16:52 ID:3gHdpbcZ
>>319
今は自動改札が入ったみたいだから、様式が変わっただろうね。
321 ：名無しでGO!：02/01/21 00:46 ID:UDvygfRr
あげ
322 ：名無しでGO!：02/01/21 18:48 ID:p2Jz5xCL
age
323 ：名無しでGO!：02/01/22 01:03 ID:Af2hZ3lN
あげ
324 ：名無しでGO!：02/01/22 10:26 ID:sI8488x1
>>316 CKSでないの
325 ：名無しでGO!：02/01/22 18:58 ID:lDWkDzzt
>>324
IDｶｺｲｲ
326 ：303：02/01/23 00:40 ID:/LI3+0PA
CHANG KAI SHEK だっけ?>CKS
327 ：303：02/01/23 01:04 ID:HCZg80uD
>319
台鉄に自動改札なんて入ったんですか?
去年行ったときそれらしいもの全然見なかったっすよ。
プリペイドカード(自動售票機購票卞)は売られてるけど、
イオカードというよりオレンジカードみたいなもんらしいし。
328 ：名無しでGO!：02/01/23 01:56 ID:oGfv93yK
>>327 自動改札機が入ったのは本当。でも定期券専用らしいよ。
329 ：名無しでGO!：02/01/23 01:56 ID:oGfv93yK
>>326 面倒だから桃園空港でいいよ。
330 ：名無しでGO!：02/01/23 02:27 ID:Ezl5ClvI
>>327
>>207参照。
昨年９月に嘉義・台北・基隆で準備工事を目撃。
331 ：スレ違いｽﾏｿ：02/01/23 04:53 ID:9K3ajo8e
孫文のことを「国父」というけど、蒋介石のことも「国○」と言わなかった？
気になって調べたのだが全く分からない。
誰か教えて！
332 ：303：02/01/23 17:36 ID:ok08Fkt0
>330
情報THANX。
なるほど。漏れが行ったのは9月上旬だから、全然見てないわけだ。

>328
ふーん、定期専用なんだ。
早くプリペイドカードでそのまま入れるようになればいいのに。
333 ：名無しでＧＯ!：02/01/23 17:43 ID:jDbDJDZj
>>331
孫文が中山で、蒋介石が中正では？
＃Chan Kai Shek は広東語読みだったのne...
334 ：331：02/01/23 20:18 ID:rHEK3ppd
>>333
惨楠、胸のつかえが取れた。
335 ：名無しでGO!：02/01/23 20:55 ID:PARPudZr
海外スレ協力あげ！
336 ：名無しでGO!：02/01/24 00:00 ID:yG55XEoP
海外スレ協力あげ！ Part2
337 ：名無しでGO!：02/01/24 07:25 ID:2/D0wX4Y
海外スレ協力あげ！ Part3
338 ：アミスでGO!：02/01/24 18:26 ID:dS1BE/i8
台東站のアナウンス・国語・台語のあとに続く阿美語いけてる！
339 ：名無しでGO!：02/01/24 20:39 ID:YWLaX3+G
…松山－北台北－台北－新起町－萬華－山仔脚－板橋…
340 ：名無しでGO!：02/01/24 23:49 ID:a9RcJy+T
>>339
駅増設案？
341 ：名無しでGO!：02/01/25 08:13 ID:h+zq9ZC5
日據時代の駅配置と思われ
342 ：名無しでGO!：02/01/25 23:27 ID:/ypYeLB6
上げ
343 ：名無しでGO!：02/01/26 16:50 ID:LAhckvpP
阿給
344 ：名無しでGO!：02/01/26 23:10 ID:tqxe7vMR
自強age
345 ：名無しでGO!：02/01/27 00:31 ID:gzwjvF34
平渓線てもう運転再開したの？
346 ：名無しでGO!：02/01/27 00:53 ID:usWKs6aM
>>345
　まだ。復旧は３月以降の予定。
347 ：名無しでGO!：02/01/27 01:36 ID:hEnBKnTF
蒋介石、正しくはChiang Kai-Shek
孫逸仙は広東人だけど、蒋介石は浙江人だから、
浙江語じゃないでしょうか。
348 ：名無しでGO!：02/01/27 12:48 ID:5jIxvE4I
age
349 ：名無しでGO!：02/01/27 12:59 ID:z50rWqAU
台湾新幹線はいつ開通するのだ
350 ：名無しでGO!：02/01/27 16:49 ID:dsgY8UnN
紹興酒age
351 ：名無しでGO!：02/01/27 22:08 ID:rI7vGruu
捷運淡水線快速きぼんぬ
352 ：名無しでGO!：02/01/28 00:04 ID:xjxIaBGS
>>351
北投で待避…。
ﾊｧﾊｧ…。
353 ：名無しでGO!：02/01/28 08:05 ID:j7ub0wuQ
柴age
354 ：平快でGO！：02/01/28 13:41 ID:+0cSWqOO
東竹age
355 ：名無しでGO!：02/01/28 20:50 ID:DK78jnCJ
>>339
松山の次は南松山。山仔脚は萬華の次じゃなくて樹林の次。現在の山佳。
板橋ー樹林間に浮州なんていう駅もあった。七堵ー五堵間に北五堵
萬華の次は江子翠。小皃なんていう駅もあったそうだ。台北近郊はこれくらい。
郊外へ出ると今よりはちょっと駅数が多いかなって感じ。
台中や台南や高雄もまあまあ。台中には遊園地前、台南には試験所前なんていう駅もあった。
つーかなんで廃止したんだろう？現在のような駅間距離だったらとても通勤には使えにくい。（それでもたくさん利用してるが）
356 ：Xianglan：02/01/29 18:33 ID:1bXI1YVw
台鉄の切符を集めている人、いますか？
357 ：名無しでGO!：02/01/29 19:41 ID:4W9ocGXh
>>356
オレは最近逝きはじめたから、ペラ券でつまらないし別に集めてない。
358 ：お団子妄想：02/01/29 21:08 ID:eSuKgT62
◇◇◇◇基八七北五汐南松南華台新西萬江板浮樹山山鶯桃亀南機
◇◇◇◇隆堵堵五堵止港山松山北起門華子橋洲林佳仔歌園山篏場
機場快車●●→→→→→●→→●→→→→●→●→→→●●●●
通勤電車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→新竹
359 ：303：02/01/29 22:43 ID:9q9sBgow
>切符
集集線とかのローカル線の駅はまだ硬券っすよ。
漏れも去年の秋に水里站でゲット。
ガイシュツだろうけど、乗車しても駅でスタンプ押せば持ちかえれるのが嬉しい(^^)。
360 ：名無しでGO!：02/01/30 00:06 ID:diGu4LDR
>>359
このスレの上の方で東部幹線はあぼーんと聞いたけど、ローカル線なら有るのか。
361 ：名無しでGO!：02/01/30 02:16 ID:SRiSP7ny
>>360
違う違う。
東部幹線の盲腸線である台東新～台東間が廃止になっただけ。
東部幹線は現在信号系統の近代化を進めている
（違ってたらごめんね）
362 ：名無しでGO!：02/01/30 02:18 ID:SRiSP7ny
ところで、集集駅の和風駅舎って復元されたの？
結構地元で大事にされていたから物凄く気になるけど。
363 ：名無しでGO!：02/01/30 10:00 ID:RQXodUhG
>>361
　>>360の「東部幹線はあぼーん」は>>359の硬券切符のことを言っているのでは？
364 ：名無しでGO!：02/01/30 10:18 ID:RQXodUhG
>>362
　ちょっと記憶が曖昧だが、無事復元されてたと思う。
365 ：361,362：02/01/30 10:33 ID:VvkLqaQ4
>>363
よく読んでみるとそうだった。ｽﾏｿ。
>>364
情報さんくす。
366 ：柴快でGO！：02/01/30 11:34 ID:C4seL+Za
>>361
タブレット交換も3月で見納めだよ～
もう信号ついてるし．
367 ：名無しでGO!：02/01/30 20:33 ID:BRKq8uva
海外スレ協力あげ
368 ：名無しでGO!：02/01/30 23:04 ID:QWIPjUPA
>>366
そうか。
なら３月行ってこようかな…。
369 ：名無しでGO!：02/01/31 01:17 ID:lxajMKIW
330まで下がってるってのはどういうこったい？　あげ！
370 ：名無しでGO!：02/01/31 04:40 ID:WnIsb56S
>>369
２時間ちょっとで330下がるのか、恐ろしい。
371 ：名無しでGO!：02/01/31 18:47 ID:6S4cId2N
そろそろAGE
372 ：名無しでGO!：02/01/31 18:52 ID:6S4cId2N
ところで、台鉄ラッピング列車（墾丁之星とかいろいろ。字が違ってたらスマソ）
の写真が載ったＨＰとか資料ってありますか?
Ｎで作ってみようかと思ってるのですが。

サイドビュー写真があれば一番良いのですが・・・

ちなみに今、ＮでEMU300 と E1000 を作成中。
素材は紙(w 初挑戦だ。
373 ：名無しでGO!：02/01/31 18:55 ID:6S4cId2N
連続スマヌ。

ちなみに下記ページに写真があったのだが、
サーバがダウンしてみれない。

ttp://www.mjlk.com.tw/luke/
374 ：名無しでGO!：02/02/01 00:46 ID:svFkTAbp
潅水
375 ：名無しでGO!：02/02/01 00:53 ID:R0pNO/K9
>>361
　え、台東駅廃止されたの？　車庫って、台東
376 ：375：02/02/01 00:55 ID:R0pNO/K9
すいません。　途中で送信してしまいました。
え、台東駅廃止されたの？　車庫って、台東じゃなかったっけ。
377 ：名無しでGO!：02/02/01 09:40 ID:1AG/ED9I
昨年夏に台東～台東新站間は廃止。
現在は、旧台東新站が２代目の「台東」站を名乗っている。
378 ：電聯でGO！：02/02/01 19:41 ID:aZNohmVa
保安age
379 ：名無しでGO!：02/02/01 22:38 ID:+jLADFGZ
永康age
380 ：名無しでGO!：02/02/02 06:26 ID:jxzJCCot
奮起age
381 ：名無しでGO!：02/02/02 12:04 ID:XVLU6mdm
台湾の発車ベル萌え。あのベルってどこの駅にもあるの？
あるサイトで保安駅のベルがうｐされてたけど・・
382 ：名無しでGO!：02/02/02 18:45 ID:HW4yEA6+
azi
383 ：名無しでGO!：02/02/02 20:18 ID:K1eRLqhb
台北もｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ…
384 ：381：02/02/02 21:12 ID:sCmAPucc
>>383
そうなんですか？この前高雄に逝ってきたから台北のことはしらないんですよ。
台北って新しい地下駅なのに････萬華や板橋も地下鉄駅も金属なんですか!?
385 ：名無しでGO!：02/02/02 21:12 ID:ntdjvART
>>383
そうなんですか？この前高雄に逝ってきたから台北のことはしらないんですよ。
台北って新しい地下駅なのに････萬華や板橋も地下鉄駅も金属なんですか!?
386 ：名無しでGO!：02/02/03 01:44 ID:hGKajy88
日本みたいな怪しい音階より風情あっていいよ
387 ：名無しでGO!：02/02/03 01:46 ID:pYJ8rGjX
発車ベル（・∀・）ｲｲ!
388 ：名無しでGO!：02/02/03 01:51 ID:UqtpYUBh
竹田駅と集集駅は、まだ日本時代の駅舎があるそうですが、本当ですか？
それと、台湾環島乗車券について教えてください。
389 ：名無しでGO!：02/02/03 03:05 ID:5lMGSPE7
>>388
まずは自分で調べれ
390 ：名無しでGO!：02/02/03 03:14 ID:Yh6tRhtD
>>388
ケチやのう
391 ：名無しでGO!：02/02/03 04:30 ID:opIO347A
>>388
　竹田站（屏東線）と集集站（集集線）は確かに戦前に建てられた駅舎。
　だけど、日本時代の駅舎なんて台鐵には腐るほどあるぞ。
　高雄、橋頭、保安、台南、南靖、嘉義、斗南、台中、新竹、菁桐…思い
　つくだけでもこれだけある。
392 ：名無しでGO!：02/02/03 16:36 ID:X6nmZiWK
>>388
木造、が抜けていたと思はれ。菁桐とかもアリですね。
環島乗車券は・・・使ったことないからよく知らない。
4日ぐらい有効で、どちら周りでもOK、途中の逆行不可、自強以下
乗り放題（座位指定はそのつど発駅で受ける）、みたいな感じ？
393 ：名無しでGO!：02/02/03 19:09 ID:AFduJiCO
>>392
たしか全体で○回まで乗車可能、という制限もあったはず。
394 ：名無しでGO!：02/02/03 22:40 ID:mIXXpZep
座位指定　ﾊｧﾊｧ…
395 ：名無しでGO!：02/02/04 00:46 ID:I3vk45o1
＞＞３９１，３９２，３９３
ありがとうございました。それと、硬券の話ですが、レスを読んだところ、
結局残ってる駅はあるのですか？無いのですか？
396 ：名無しでGO!：02/02/04 01:52 ID:9DgczP0n
>>395
SEE 359.
397 ：名無しでGO!：02/02/04 02:00 ID:08UHdFiF
>>359
昨年の秋にゲットとあるが、前スレでは１０月いっぱいで全廃という
記述があります。
398 ：名無しでGO!：02/02/04 20:29 ID:iH0+TS4R
後背位指定age
399 ：名無しでGO!：02/02/04 21:20 ID:KYcPWfvY
一週間くらい前に硬券を追分駅で買った（成功までの片道及び往復、15元と30元）。
永康-保安と追分-成功は観光用に残すのでは。他の駅は知らない。

環島旅遊票は1700元ちょっと、自強號の85％の値段なので、ランクが下の列車
にも多く乗るつもりなら、別々に切符を買った方がお徳。
あと有効期間は2週間だったはず。途中下車は6回までかな？。
400 ：切り番get禁止：02/02/04 21:28 ID:v0+mjxz+
401 ：名無しでGO!：02/02/04 21:29 ID:Uw59fq09
　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／　 　 　 　 [横浜] 　　　　　＼
　　|　［急行］ ┏━━┓　[ .|9|9]　| ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃ 　 　┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　| ○　　 　 ┃7006┃ 　 　　○ |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　| ■　　 　 ┃ 　 　┃ 　 　　■ |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　 　 │　　　　│[=.=］｜　　　　|
　 　 └──_ヽ(´Д`;）ノ　
　　　　　　／ （＿＿＿） ＼ ずざー、400げっと！！！
　　　　 ／ 　 ｜　　　｜ 　 ＼
　　　／　　　 ◎￣￣◎ 　 　 ＼
　 ／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＼

402 ：名無しでGO!：02/02/04 21:32 ID:Uw59fq09
しまった鬱。
403 ：名無しでGO!：02/02/04 21:34 ID:/IT0WRt0
>>401
アフォ
404 ：名無しでGO!：02/02/04 21:53 ID:M45rW7vZ
＞＞３９９
ありがとう
405 ：名無しでGO!：02/02/04 23:09 ID:nkD6ygj3
>>401
なぜ相鉄？
406 ：名無しでGO!：02/02/05 01:06 ID:J9bpk9bx
女性上位指定age
407 ：名無しでGO!：02/02/05 16:40 ID:OLkOZ54C
>>359っす。
硬券は10月で全廃!!　だったらもっと買っとくんだったって感じです。
ちなみに漏れが行ったのは9月始めでした。
408 ：名無しでGO!：02/02/05 17:59 ID:84FgS2q+
>>392の環島旅遊の企画きっぷ以外にも何かなかったかな？
409 ：名無しでGO!：02/02/05 23:39 ID:DUNy72fe
自願無座age
410 ：名無しでGO!：02/02/06 11:39 ID:p7DyXKss
急上昇
411 ：名無しでGO!：02/02/06 18:17 ID:/iLLa7qz
福隆火車便當阿給
412 ：名無しでGO!：02/02/06 18:17 ID:EmuvEKnU
⇔
413 ：名無しでGO!：02/02/07 00:08 ID:ZIPNyE+q
age
414 ：名無しでGO!：02/02/07 00:11 ID:AVjYsEJY
独眼竜DR2400のAAきぼん
415 ：名無しでGO!：02/02/07 04:53 ID:I4cyJaLc
自強age
416 ：名無しでGO!：02/02/07 12:14 ID:iP4Qv5Bm
關山月台便當age
417 ：名無しでGO!：02/02/07 19:34 ID:6ww0UPuy
臺鐵のトップはなんとよぶのかな。
公司ではないから總經理ぢゃあないよね。董事長？
418 ：名無しでGO!：02/02/07 23:57 ID:XcfB3mVq
age
419 ：名無しでGO!：02/02/08 00:45 ID:hzkP+Zsu
>>417
鐵路管理局だから局長。
420 ：417：02/02/08 23:40 ID:0GmoUPh7
つまらんこと聞いてしまったage
421 ：名無しでGO!：02/02/09 01:44 ID:+r8iRMov
１１日から台湾行くんですけど、現地では旧正月だから指定が
取れるかどうか・・・大変です。
422 ：名無しでGO!：02/02/09 15:10 ID:61DudLl2
武塔age
423 ：名無しでGO!：02/02/09 15:34 ID:uIm7+83k
>>421
増発列車が多数あります。
それに希望を託すが吉。
424 ：名無しでGO!：02/02/09 21:38 ID:99bwg4tc
http://railway.hinet.net/trw/net_eng.htm

で切符の予約ができる（要パスポート番号）。
日本人には駅名の中国語音ローマ字表示が難物か。
ちなみに中文版は台湾の身分証番号しか受けつけてくれないので、
使えない。
425 ：名無しでGO!：02/02/10 08:49 ID:+IJz8MzL
身分證番號age
426 ：名無しでGO!：02/02/10 21:58 ID:QpzZEiyO
亜解
427 ：名無しでGO!：02/02/11 01:12 ID:NP83tNgx
板橋⇔汐留じゃなくて汐止
428 ：名無しでGO!：02/02/11 20:52 ID:fqmSPIcb
今日ＴＢＳのニュース（ラジオテレビ共）で集集站が修理完了した
と取り上げてました。映像は壊れたときのしかなかったようですが。

ほかのＴＶ局では取り上げていましたか？
429 ：名無しでGO!：02/02/12 12:17 ID:LmDyQUwZ
緊急age
430 ：名無しでGO!：02/02/12 15:18 ID:Ndot8k3L
　
431 ：名無しでＧＯ!：02/02/12 18:11 ID:ZuLxv3eP
模型ネタ。

乗○社のﾀﾞｼｸｽを加工して、
窄軌時代の台東線のＬＤＫ５０にできないものか...

あ、こんなこと書いて今夜にもﾔﾌｦｸで
ボリ値で流通しはじめたらｼｬﾚﾆﾅﾗｰｽﾞ（汗
432 ：名無しでGO!：02/02/12 21:56 ID:10/MpYQV
六堵
433 ：名無しでGO!：02/02/13 00:17 ID:P3g52SqU
自強age
434 ：名無しでGO!：02/02/13 07:29 ID:VNNRv59T
豊田⇔高尾じゃなくて高雄
435 ：名無しでGO!：02/02/13 11:56 ID:ZIuP6+fq
松山⇔岡山
436 ：名無しでGO!：02/02/13 14:11 ID:z7kghaEj
板橋（PAN-CHIAO)発板橋(ITABASI) 経由板橋(PANGYO)行き
437 ：☆韓国超高速鉄道☆：02/02/13 14:16 ID:N6eoveQ9
｢私たちが世界に誇るＫＴＸは、日本の新幹線よりも速く走っているのです。｣
｢この技術は幾ら頭を下げられても、経済崩壊大国日本には渡せません。｣
438 ：名無しでGO!：02/02/13 23:33 ID:UczWX06e
あげ
439 ：名無しでGO!：02/02/14 02:02 ID:Vy/OTej/
もう一度age
440 ：名無しでGO!：02/02/14 07:38 ID:TvEiZArc
>>434　京王線版？
南平⇔高尾じゃなくて高雄
441 ：名無しでGO!：02/02/14 17:06 ID:sHdw/iQB
age
442 ：　：02/02/14 22:52 ID:WPy6ZCX4
あげ
443 ：名無しでGO!：02/02/14 23:14 ID:lB9C0DTz
八堵改め猪八戒アゲ

444 ：名無しでGO!：02/02/14 23:48 ID:BK7opVGu
ひき続いて七堵あげ
445 ：名無しでGO!：02/02/15 00:58 ID:KEAUFGFb
安通age
446 ：名無しでGO!：02/02/15 07:20 ID:1WPagKe5
（台湾）豊原発（樺太）豊原行
447 ：名無しでGO!：02/02/15 10:41 ID:ILYnmxFq
北投⇔新北投age
448 ：としのぶ：02/02/15 15:19 ID:vOC7Fva6
台湾新幹線は、２００５年という。海外に輸出されるのはうれしいね。

http://www.mitsui.co.jp/tkabz/business/2000/001212t.htm
449 ：名無しでGO!：02/02/16 00:28 ID:kAk1lPBv
中山国中－松山機場－大直－北安路－電影城－故宮
450 ：名無しでGO!：02/02/16 12:23 ID:KZF6zTjw
請提供age資源
451 ：名無しでGO!：02/02/16 18:48 ID:8Xqgzm3V
謝々合作
452 ：名無しでGO!：02/02/16 18:51 ID:0nv9JvkN
小心落dat 謝謝合作
453 ：名無しでGO!：02/02/16 23:16 ID:D02rKig/
瑞穂age
454 ：臺彎妄想電波：02/02/16 23:22 ID:Kz2FNmY/
將高雄捷運紅線由既有之端點站橋頭、
往北經岡山延伸至路竹、
可兼負服務岡山、路竹地區及路竹基地之功能…
455 ：名無しでGO!：02/02/16 23:37 ID:U27XE7ii
服務小姐たんハァハァ
456 ：名無しでGO!：02/02/17 01:46 ID:KwrQLDWx
↑もういないよ
457 ：名無しでGO!：02/02/17 18:20 ID:mRNUqBVX
age
458 ：　：02/02/17 23:30 ID:IKb0YR3X
459 ：名無しでGO!：02/02/18 00:34 ID:noSKSvgJ
ネタ切れ…
460 ：名無しでGO!：02/02/18 21:25 ID:PQNha9X1
age
461 ：名無しでGO!：02/02/19 08:57 ID:efGx2NkJ
460中200以上が唐揚げ…
462 ：名無しでGO!：02/02/19 10:57 ID:pVTW4zsn
新幹線はどんな感じの車両になるの？
700系のエラをとった感じになるってのは聞いたけど…
もしかしたら800系と共通設計？
463 ：名無しでGO!：02/02/19 20:34 ID:d4t0R9hD
>>462
　　∧ ∧　 　 　┌────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

464 ：名無しでGO!：02/02/20 01:11 ID:33ex4FJe
age
465 ：名無しでＧＯ!：02/02/20 18:39 ID:Et3tZYIf
桃園機場に逝く軌道系新交通って、もう着工されたのか？
複々線と聞いたが？
466 ：名無しでGO!：02/02/20 21:52 ID:8uX7r8r3
>>465
中正に鉄道が来るの?じゃあ便利になるね！
467 ：名無しでGO!：02/02/21 00:23 ID:5CgAm76a
國泰航空
468 ：名無しでGO!：02/02/21 05:33 ID:0gd6y7Gr
>>465
それMRTだと聞いたけど、第3軌条になるの?またMRTが複々線になるの?
それともMRTと台鉄とがそれぞれ平行した形になるのかな?
469 ：名無しでGO!：02/02/21 22:00 ID:Rs+P/nmV
470 ：名無しでGO!：02/02/21 22:19 ID:WuYQ48p3
>>468
どっちか一つで良いと思うけど。
471 ：465：02/02/21 22:58 ID:72iWF2f/
中正國際航空站のWWWをあちこち見たら
｢捷運系統正在進行中、預計(民国)95年完工｣とあった。2006年か…
一昨年オープンした第二航廈の、地下２楼に発着するらしい。
それ以上のことは、今のところおいらにはわからずじまい。

それとは別に第一と第二航廈の間に、自動電車系統
（PMSとなってるから、ピープルムーバーの類か）が
今年の６月にできるとか。
472 ：468：02/02/22 03:21 ID:TmvSOvqI
>>470
漏れもそう思うんだけどね。>>465に書いてあるように複々線
って書いてあるので、いろいろなバリエーションを考えているのかなと。
希望としては、建設中の高鉄に接続して直通してもらった方がいいな。

>>471
サンクス。機場のサイトか。
第二航廈だけなのか、方式とか、少し関連も調べてみるよ。
PMS。これは6月になったら、見に行かなくては。
473 ：名無しでGO!：02/02/22 05:38 ID:Mx1aH14V
>>471
空港の新交通？、線路だけだけど見た。
空港が広いから必要だね。
第一ターミナルと第二ターミナルの間は、
今はバス連絡だけどやっぱり不便でしょ。
捷運は何線と連動するのかな？
建設予定の新生南路―民権西路―三重市・新荘市方面の
路線と接続するのかな？
474 ：名無しでGO! ：02/02/22 09:19 ID:n8Y62/uy
"中正國際航空站"という名称は現状に合わず。
もっと”台湾”を主張する名に変更してほしい。
475 ：名無しでGO!：02/02/22 18:35 ID:rMh1+j+A
>>474
蒋介石も台湾の歴史だし。
476 ：名無しでGO!：02/02/22 18:56 ID:PFe4INTm
環島きっぷってあったね。（名前あやふやｽﾏｿ）
途中下車６回までOKで７００NTドルくらいで１４日間有効のもの。
477 ：名無しでGO!：02/02/22 23:30 ID:PVNklWM5
>>474
　単に桃園空港でいいんじゃない？
　新東京国際空港のことを皆、成田空港と呼んでいるのと同じで。
　そういえば、ＮＷに乗ったときは「台北国際空港」と言っていたな。
478 ：名無しでGO!：02/02/23 00:19 ID:vsLOzRAz
先週台湾に行ってきました。
硬券は日南、保安、追分、集集で販売確認しました。
手動ドアの客レ・・・・なんだか懐かしいです。超カンゲキでした。

いろいろと情報を教えてくださった皆様方、有難うございました。
479 ：名無しでGO!：02/02/23 02:45 ID:dr3ZXGu+
日本アジア航空では「蒋介石国際空港」だってさ。
480 ：名無しでGO!：02/02/23 17:47 ID:DlxE6Fmh
海外協力あげ
481 ： ：02/02/24 01:10 ID:Q5sm1KgL
482 ：名無しでGO!：02/02/24 11:13 ID:z8BZp7Sb
空港連絡鉄道については現地雑誌にもまだ記載ありません。
林口線延長の方が合理的だと思います。
483 ：名無しでGO!：02/02/24 12:49 ID:RqPmjChl
>>482
現地雑誌って「鉄道情報」とか?それとも一般誌?
484 ：名無しでGO!：02/02/24 13:01 ID:G7XXDbrK
林口線って桃園から分岐してる路線？
485 ：名無しでGO!：02/02/24 14:50 ID:HuXSajzf
誰か台湾捷運の予定線が分かるページか何か知らない？
486 ：名無しで台湾：02/02/24 17:35 ID:a6xXHFuS
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shahyou/
こんなページ見つけたよ、きっぷがいっぱいだ
487 ： ：02/02/24 23:59 ID:AVz++rjK
　
488 ：名無しでGO!：02/02/25 00:49 ID:8DR9Y8JR
>>485
　ほらよ。
　http://www.dorts.gov.tw/welcome/welcome.htm
　具体的なページは自分で探してけろ。
489 ：485：02/02/25 18:42 ID:VwuxyLL+
>>488
今は時間が無いから後で見てみるよ。
とりあえず惨楠。
490 ： ：02/02/26 00:38 ID:hLSxNoij
age
491 ：名無しでGO!：02/02/26 04:14 ID:FR+Aj85h
>>486
そんな中にあったこれ、ﾁﾄ気になる。
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shahyou/img247.jpg
492 ：名無しでGO!：02/02/26 12:15 ID:1MeizMYA
>483
「鉄道情報」は同人誌、雑誌は「鉄道旅行」のみ



493 ：名無しでGO!：02/02/26 20:46 ID:7+zJ+2O9
>>486のページ見たら台湾行きたくなった…。
494 ：名無しでGO!：02/02/27 04:25 ID:57hWsxBU
age
495 ：名無しでＧＯ!：02/02/27 18:51 ID:cG4H/GG8
西部幹線・通勤電車の運転台で見た｢ATP｣って何？ATSの親戚？
496 ：名無しでGO!：02/02/27 22:29 ID:g54dO8St
＞492　｢鉄道旅行｣日本の鉄道記事がなぜかおおいだよな
497 ：名無しでGO!：02/02/27 22:49 ID:m7R54Qtc
>>496
妙な日本語、ひょっとして台湾の人？
498 ：名無しでGO!：02/02/28 01:07 ID:zXTlP7x5
＞＞４９２
だから本屋に無かったのか・・・
499 ：名無しでGO!：02/02/28 07:43 ID:hE72GDmv
早上好
500 ：名無しでGO!：02/02/28 07:47 ID:rBJkyAnM
>498
だから確実性からいうと神保町で買う
501 ：483：02/02/28 13:28 ID:h9PD2bQe
>>492
あれ、同人誌だったんだ。「鉄道旅行」とどっちが濃い情報ある?

>>500
所詮にも「鉄道情報」ない時があるので確実じゃないな。
502 ：高：02/02/28 13:57 ID:DMDTjoSo
>>YES! 高雄駅務員してます。
　　　　台鉄では、、徳田さんの指導で
　　　　日本鉄道迷向周遊乗車票、各種記念乗車票の販売してまう。
　　　　ただ現場介入とか巨大な脚立で駅の中で撮影しないでください！！
　　　　徳田さんて日本での評判わ？
　　　　日本生徒さんへ高雄駅では、台湾学生同じく
　　　　日本の学生証明掲示すると台北の白強号など割引料金で676元します。
　　　　是非台湾に遊びにきてください！！！台鉄＝名鉄、ＪＲ東海よくにてます。
　　　　車掌乗車券もＣＡＳＨＩＯＰＯＳになりました。
　　　　硬券も無くします。
　　　　今度北海道で鉄路迷する。北海道て奨励するものある？
　　　　ＫＩＨＡ283　超大空号に乗車したい
503 ：名無しでGO!：02/02/28 16:08 ID:h9PD2bQe
>>502 高氏 謝々。

徳田氏的評価、悪人、良人両方。

北海道奨励火車、KIHA283超大空号/超北斗号、KIHA261超宗谷号。
　　　　　　　　札幌市地下鉄(MRT)、函館市路面電車 等 我奨励!

再見!
504 ：名無しでGO!：02/02/28 21:15 ID:wmnAkZ1c
>>502さん
質問です。今度台湾に行くのですが学生割引してくれるのは高雄駅だけでしょうか??
505 ：名無しでGO!：02/02/28 23:38 ID:LckgrKym
＞＞５００
東京はいいですね。いろいろ売ってて。
「鉄道旅行」第３号の鉄道迷の絵は面白かった。日本と一緒だな。
506 ：５０５：02/02/28 23:45 ID:LckgrKym
台湾では、台湾鉄路火車百科、阿里山森林鉄路（車両編）、台湾的老火車站
などの書籍を購入いたしました。いずれも日本人が購入してもかなり理解で
きます。
507 ：497：02/03/01 01:43 ID:+WxUcI86
>>502
歓迎光臨！

我很好函館本線森－東室蘭、噴火湾的景観。
508 ：５０８：02/03/01 11:27 ID:xJL7fWCJ
>505
大阪で台湾の書籍、や「鉄道情報」入手できるのは
某模型店だ

ヒント：Ｎが強い、地下鉄のみで行ける

509 ：高：02/03/01 12:15 ID:2XJ2DU/X
>>503 507　ありがとう　カシオペア号の乗車票購入できると
　　　　　　JTBの人がいってた。乗ったほうが良い？
>>504　学割だけど本来は、台湾人向けだけどほとんどの駅行けば割り引いてくれる
　　　　
　　　　大学生の時日本に行った時望号乗車したくて学割証掲示したけど割り引ききかないなんで？
　　　　あと日本鉄路は、運賃が高い！！！（NEX　南海空港連絡特急）
510 ：CK120：02/03/01 15:47 ID:1IsA0DzQ
「鉄道情報」居れは定期購読している。
で、１２７のCK１２０カラー写真えかった
511 ：名無しでGO!：02/03/01 21:04 ID:aLqNLHFf
>>509
５０４です。有り難うございました。
望号の学割の件ですが日本人しか学割が効かないのではないでしょうか？
確かに日本鉄路の運賃は日本の物価の割にも高いですね。
けど台湾鉄路は物価の割にも凄く安いですね。前回台湾に行ったとき自強号に乗ったとき
安くて豪華な設備に感動しました････････････
512 ：名無しでGO!：02/03/01 23:10 ID:1pcz6oWb
うーん、自強が豪華と思えないんだけど。
台北近郊じゃ慢性的に自願無座利用が多いし、その印象が強かったのかな。
ワンランク上の列車か車両を望みます。
513 ：名無しでGO!：02/03/01 23:31 ID:789mZC6u
>>509
　学割料金で切符を購入するには学生証の提示だけじゃ駄目で、指定校が
発行する証明書みたいなのが必要じゃなかったっけ？　もう随分も前のこ
となので、詳しいことは忘れちゃったけど…。
514 ：名無しでGO!：02/03/01 23:38 ID:789mZC6u
>>509
　確かに成田エクスプレスの料金は日本人の目から見ても高いね。自分は貧
乏性だから成田へはいつも京成特急（スカイライナーじゃないやつ）を利用
している。これなら上野～成田空港間は千円ジャスト。これでも台湾に比べ
たら高いけどね（台鐵なら自強號で台北から苗栗まで行ける値段だ）。
515 ：名無しでGO!：02/03/01 23:42 ID:h1AxbMLm
そもそも、成田が遠すぎるんだよ。
さっさと羽田を国際化しろ！
516 ：名無しでGO!：02/03/01 23:43 ID:zhO7q/6l
>>515
発着枠不足は？と突っ込んでみる。

そういえば来月から台湾線も成田だなぁ、鬱。
517 ：名無しでGO!：02/03/02 00:12 ID:fIjJfoyh
>>515
漏れは千葉県民だから台湾線の成田移転は歓迎だ。
そんなに成田が遠いのがイヤなら、神奈川県か多摩地区のど真ん中に
国際線用の空港でも作ってみたら如何？　たぶん成田以上にもめると
思うが…。
518 ：名無しでGO!：02/03/02 00:18 ID:r9WGbitI
何げに煽ってる>>517に萎え～
519 ：名無しでGO!：02/03/02 00:45 ID:HH+vIpA6
>>518
　でも、羽田マンセー、成田＝遠いから駄目っていうやつに限って、自分の
家の近くに空港ができるとなるとあっさり反対派に回ったりするんだよね。
小田急の複々線化に反対している梅ヶ丘のドキュン住民とレベルは同じだよ。
520 ：518：02/03/02 00:48 ID:iREqpZCm
>>519
おいおい、もうやめろよ。
スレが荒れるから。
521 ：503：02/03/02 04:16 ID:BL79I5Aw
>>509高氏 早安! 謝々!
一部、日語ですみません。

カシオペア=日本最上級的寝室火車。値段=最高額!(笑)

日本でも予約が取り難い火車。
だから一度は乗った方が良いです。
また高氏の駅務の参考になると思います。

では、再見!
522 ：503：02/03/02 04:38 ID:BL79I5Aw
>>509高氏
追加

望(のぞみ)号は、運営会社(JR東海)が
特別列車=最上等速達列車にしているから。
日本の会社も社員に望料金出さないことが多いです。(笑)

日本の空港連絡鉄道(N'EX and南海空港連絡特急(ラピート)and
JR空港連絡特急遥(はるか)号and北海道「エアポート」号etc.)は、
特別料金(空港鉄道建設費等)が加算されるので普通鉄道より高いです。
523 ：名無しでGO!：02/03/02 04:53 ID:gKVVjsHW
台湾でも学割あるんだ。今度行くから試してみようっと。
524 ：名無しでGO!：02/03/02 19:19 ID:vTTF4pKD
時刻表には書いてないけどね。＞学割
525 ：名無しでGO!：02/03/03 00:05 ID:HyET7yDu
誰か他に学割経験者はいないのか？
526 ：名無しでGO!：02/03/03 04:04 ID:8xRQ0/1t
高氏は泊まり勤務？
527 ：名無しでGO!：02/03/03 21:27 ID:L1dneoEL
＞524　台湾鉄路で台北ー台東白強号の乗車券台北駅で購入する時
自分通っている大学の学生証掲示したら学割運賃にしてくれた。
＞515　昨年成田移転阻止対策で日台シャトル便（羽田ー松山）運行しないかと？
台湾航空局と華空、長栄が東京都知事と日亜、日空に提案してた話を、聞いたぞ
　　　
528 ：名無しでGO! ：02/03/04 10:12 ID:tmL5++p4
青い気動車ＤＲ２４００は今どこに留置しているのか．．．．．
候監督の映画に出てきた、いいですね－
529 ：名無しでGO!：02/03/04 12:14 ID:YF1hYvFC
>>527
初めて聞きましたな。で、結果はどうなったのでしょうか?

>>528
候監督のどの映画ですか?
530 ：名無しでGO!：02/03/04 14:14 ID:s8y6tCYb
台北市内のバスとかも、学生証提示で割引になるそうだ。
だれか試してくれ。
531 ：名無しでGO!：02/03/04 14:21 ID:6x8a05tu
台北の地下鉄ってものすごくキレイで驚いた
532 ：名無しでGO!：02/03/04 14:30 ID:K26l2cVl
ところでキハ20系タイプ最終型（‘91年製）のDR2510はどうなった？
533 ：名無しでGO!：02/03/04 14:41 ID:PwF3Kugz
>>530
それは無いだろ、ソースは？
534 ：名無しでＧＯ!：02/03/04 14:50 ID:dMI3h21Z
台湾の学生は、兵役を終えてからでなければ
海外旅行できないのではなかったか？さて、

台湾の交通料金は安いのだから、
日本の学生もあまり値切らないほうが良いのではないか？
535 ：名無しでＧＯ!：02/03/04 20:52 ID:TblsdroI
侯孝賢監督作品は以下が詳しい。
ＤＲ２４００（キハ２０タイプ）が登場。

http://www2.justnet.ne.jp/~h-morimoto/

台湾の男性は原則として兵役を終えないと出国できない。
ただ、兵役前でも現地で保証人がいれば可能。
また１５歳前に両親と共に移民すれば兵役が逃れられる。
”中華民国”パスポート所持でも華僑はその対象では
ない。
536 ：５３４：02/03/04 21:02 ID:dMI3h21Z
>>535
フォロー、多謝(tosia)。
537 ：高：02/03/04 22:13 ID:Bkkj1ck0
>>535　YES！僕のおじさんが横浜に住んでいるで（相模電車星川駅）
　　　　僕の場合おじさん保証人にして日本に行けた。
　　　　僕は、兵役ちゃんと就いてけど
　　　　巨人の呂みたいに体重100KGにしてりズルをして逃れするやつも多い！！
>>530　台北だとバスターミナルで学生証掲示すると学割のバスカードが購入できる。
　　　　高雄だと学生証掲示すると学割回数券売ってくれる（敬老、軍人）
>>527　華空の人からその話僕も聞いた。
>>　日本からの鉄路迷でレモンチューハイ呑んで酔っ払った勢いで
　　車掌、駅員んど僕に対しても過激な行動した集団がいた。
　　あんな迷惑集団には、台湾に2度とこないでくれ！！
538 ：名無しでGO!：02/03/04 23:57 ID:IHdzaJHy
>>535
　侯孝賢監督の作品の中では『悲情城市』と『戀戀風塵』に平溪線の藍色のディー
ゼルカーが出てくるね。『戀戀風塵』では車内のシーンも出てくるけど、座席の配
置などを見ると、撮影は東部幹線の旧型客車を使って行われたようだ。
　あと、侯孝賢監督作品で忘れてはいけないのが、(株)日本触媒のテレビＣＭ『天
地有情』（一瞬だが十分站とキハ20タイプの気動車が登場）。漏れはあの映像を見
て台湾の鉄道に興味を持つことになった。確か日本触媒のホームページで、テレビ
ＣＭのダイジェスト版が公開されていたと思う。
539 ：名無しでGO!：02/03/05 00:05 ID:2IQZKVCp
あと、侯孝賢監督モノなら、ここのホームページもなかなか面白い。

　http://www.asahi-net.or.jp/~ut5m-ok/index.html
540 ：名無しでGO!：02/03/05 00:52 ID:ggGDwCta
＞日本からの鉄路迷でレモンチューハイ呑んで酔っ払った勢いで
＞車掌、駅員んど僕に対しても過激な行動した集団がいた。
＞あんな迷惑集団には、台湾に2度とこないでくれ！！

おい、ホントかよ…
541 ：天下の二日市在住：02/03/05 01:34 ID:R5d4WwJB
なぜか知らんが台湾で筆談で切符買ったら、三回も
障害者割引してくれた。なんでだろう？？
542 ：名無しでGO!：02/03/05 01:53 ID:2IQZKVCp
>>541
　筆談で切符を買おうとするから聾唖者と間違えられたのだと思われ。
　この手の話は台湾ではよく聞く。
543 ：天下の二日市在住 ◇MWvNHx3：02/03/05 01:54 ID:F+5yqxZP
姉妹スレッド
中華民国の　　　　　交通事情
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015260795/
544 ：天下の二日市在住 ◇MWvNHx3：02/03/05 01:59 ID:F+5yqxZP
>>542
なるほど。そうだったでごわすか。
545 ：529：02/03/05 07:05 ID:JdIWjRK+
>535,538,539
情報サンクス。

>>539
おもしろそうだから、CM見てみるよ!
546 ：529：02/03/05 07:18 ID:JdIWjRK+
訂正
コメント部
>539→538さんにレスです。

レスです。
>>539
これ見ると、行きたくなるよ。ありがとう。
547 ：名無しでGO!：02/03/05 09:14 ID:+8EUVu/7
引退したキハ20タイプ（DR2100、2200、2300、2400のこと　
2300、2400は元はキハ07の車体をしたキハ300、400というガソリンカー）
はあぼーんされたのかな？
548 ：日本鉄路迷：02/03/05 09:23 ID:Uao1jEd9
＞540　高
2/28ウイングエクスプレス成田空行きの車内と
日本アジア航空201便台北行きの機内に
檸檬厨敗が乗車している姿を、目撃した。
イベント列車とかリバイバル列車の時みたいに機内で持参した檸檬厨敗飲み始めて
逝って良し！、名刺配ったり、機長とフライトアテンダントにサイン攻め実行した。
檸檬厨敗が、台鉄にも出没するなんて鬱だ。

高氏　謝々。
檸檬厨敗氏的評価　黒道鉄路迷
奨励行動　檸檬厨灰目撃即警察通報即逮捕

再見！

549 ：天下の二日市在住 ◇MWvNHx3：02/03/06 00:19 ID:xhq6Nmyn
徳田耕一先生は台湾の友です？？？
550 ：名無しでGO!：02/03/06 01:37 ID:pXJ1XmUS
>>549
「台鐵の友」だろ。
実際、台湾鐵路局に貢献しているかどうかは不明だが。
551 ：名無しでGO!：02/03/06 08:12 ID:8JVXp5XQ
１０年ほど前、出張で台湾へ行ったとき、台中－員林間で珍しく優等列車が
無かったので平快を利用した。その時の車両が昔の光華号で使用されていた
（であろう）ＤＲだった。車内も華やかだったであろう当時の面影を残していた。

なかなか結構な速度で飛ばしていた。
この列車には小一時間乗っていたが、雰囲気は日本のローカル線そのもの。

ただその時は接待で飲まされた酒の為に頭がガンガンしていてＤＲの振動が
頭に響いたことぐらいしか記憶にない。良く員林で降りられたものだと
我ながら感心している。（笑）

もうその車両はお役ご免なんだろうね。
552 ：名無しでGO!：02/03/06 15:13 ID:XwvILBz2
>>531
一切の飲食が禁止されている、というのが最大の理由だと思います。
水はおろか、飴、ガムとて例外ではありません。

何せ、違反者は罰金1500元ですから。
われわれ日本人の感覚からすると、さしづめ10,000円ですかね。

その他、平時に非常ベルを鳴らしても罰金、線路に入っても罰金。
とにかく、あの地下鉄は何かにつけて罰金です。
私が確認した最高額の罰金は「主幹電源のブレーカーを落とす」でした。
553 ：名無しでGO!：02/03/07 00:23 ID:4ihw6Rqc
>>551
　元光華號用の気動車ってDR2700系のこと？
　廃車になって話は聞かないから、今でも花東線や南廻線で使われているはずだよ。
　少なくとも昨年の夏に花蓮站の構内で同車が昼寝しているのを見かけた。
554 ：名無しでGO!：02/03/07 06:23 ID:Yt3t3ZYn
>>552
「つい」水を飲んでしまったことがある。
他に飲んでいる人(地元の方)が居たからつられてだけど…。

改札口に「ここから先飲食禁止」みたいな線があるね。
555 ：555げとー：02/03/07 11:02 ID:CSnD8AhP
>>553
でも、そろそろ置き換えになると聞いたことがある。
ソースは忘れたが。
556 ： ：02/03/07 22:55 ID:9l0NY5vP
緊急ａｇｅ
557 ：名無しでGO!：02/03/07 23:18 ID:VljpZ/kL
>547
25DR2052(キハ300)なら、去年の秋に新竹で復元作業をやってたはずだよ。
日本時代の塗色にして、台北駅裏に建設中の鉄道公園に静態保存するらしい。

ソース：『鉄道情報』123号(2001年9月発行)　P23
558 ：名無しでGO!：02/03/07 23:30 ID:bGF98hQ5
タキ５００００ａｇｅ
559 ：大林　民雄：02/03/08 00:09 ID:OtYRyzq3
＞＞５５０
ただ、徳田本は役に立ったぞ。人物的には評判悪いみたいだが。
560 ：名無しでGO!：02/03/08 00:34 ID:28C9sqZ9
台北の鉄道公園というのは苗栗にある鉄道公園(博物館)の本館になるんだよね。
日本時代の表記も復活するんかな?
建物は旧臺鐵庁舎なんかな？
台湾に行く楽しみが増えそうだ。
561 ：大林　民雄 ：02/03/08 00:38 ID:oYTq4mTh
竹田站にある竹田驛園について何かご存知の方
いらっしゃれば教えてください。
562 ：天下の二曰市在住☆実は鹿児島出身でごわす：02/03/08 01:01 ID:oYTq4mTh
あげ
563 ：FfUFRQkSはＴＦＲ（Tommy february6 Railrord)に改名しました：02/03/08 01:24 ID:LkJ5/8Lh
あげ
564 ：名無しでGO!：02/03/08 01:43 ID:6pdHIBp+
>>559
　洒落たハンドルだね☆
　内容的に古くなってきたので、そろそろ改訂版を期待したいところだが、無理かな。
565 ：FfUFRQkSはＴＦＲ（Tommy february6 Railrord)に改名しました：02/03/08 01:49 ID:GQbG5qV1
高雄から花蓮行きの平快って、昔の門司発福知山行き客レみたいで
懐かしかった。
566 ：名無しでGO!：02/03/08 15:20 ID:23dufsLC
台湾の鉄道完乗した人います？
567 ：名無しでGO!：02/03/09 00:07 ID:HNWxQ3BV
>>566
　完乗の条件は、台湾鐵路局及び台北捷運の全線と、烏來＆太平山のトロッコ、あと
おまけで雲仙樂園のロープウェイということでよろしいか？
568 ：名無しでGO!：02/03/09 00:09 ID:HNWxQ3BV
さらに昨年末から始まった烏樹林糖廠の観光列車と台北市交通博物館
の保存鉄道も追加ね。
569 ：名無しでGO!：02/03/09 04:58 ID:XLKhQowU
>>568　
　もちろん！！！そこまでだと皆無だと思うから
参考記録として台鉄のみとか台北の地下鉄だけ完乗とかも可　　　
570 ：名無しでGO!：02/03/09 20:20 ID:DtXRQWhX
海外スレ協力あげ！
571 ：名無しでGO!：02/03/09 21:33 ID:CjPurEPu
age
572 ：名無しでGO!：02/03/09 22:37 ID:iEyFK02J
２１時頃、台北地下駅から隣り駅まで市を探検に７人ほど列車に乗りました。
発車してすぐ列車の照明が全て消えて思わず身を固めました。一緒にいた後輩の
女性は、ふるえたそうです。（何でタクシーにしてくれないの？？でしょう）
ヘビを食べたいという上司の動機もどうかな？？と思ったが。
（結局、ガラスケースだけ見て食べないでやんの！）
573 ：名無しでGO!：02/03/09 22:39 ID:iEyFK02J
一応、次の日、台北－花蓮間特急に乗って、太魯閣峡谷見学しました。
帰りは、遼東航空のＪＥＴでしたが。
574 ：名無しでGO!：02/03/10 01:28 ID:Vr3yD4dZ
AGE
575 ：名無しでGO!：02/03/10 19:32 ID:xfVFa/Zw
鉄道情報１２８は、軽便の特集だ
576 ：名無しでGO!：02/03/10 23:35 ID:AP6LzvbH
>>575
　輕便というか台糖の製糖鉄道ね。
　No.99以来の久々の特集だから興味ある人は早めに入手すべし。
　しかし、台湾のサトウキビ列車、数年前に比べると本当に少なくなっちゃったね。
577 ：名無しでGO!：02/03/11 08:56 ID:N+OsftgP
>>575、576

以下も参照

http://homepage2.nifty.com/namahage2/
578 ：名無しでGO!：02/03/11 23:12 ID:ifWKXZyh
>>577のサイトは最近あまり更新されていないのがちょっと残念。
それとは少し方向性は違うが、

　http://homepage1.nifty.com/KeTEL/

も面白い。>>577のとは姉妹サイトの関係にあるらしい。　
579 ：名無しでGO!：02/03/11 23:30 ID:OOfK0dfA
>>578
インクライン激萌え～
マジで台湾行きたくなった。
580 ：名無しでGO!：02/03/12 00:58 ID:goiuExIz
鐵道情報No.128の糖鉄特集を見たら、タイトルが「極樂糖鐵」。
かの「極楽台湾」を意識したんだろうか。例の騒ぎと編集時期が微妙に重なるし…。

＃鉄道に関係ないので下げ～。
581 ：名無しでGO! ：02/03/12 09:02 ID:XS0MXVJ5
>578様

掲示板も見るとよろしいのでは？

582 ： ：02/03/12 23:16 ID:gDmeEwd+
定期age
583 ：名無しでGO!：02/03/12 23:55 ID:eg0SGVzp
>>581
　掲示板のほうも時々覗いてる。
　Web巡回時間短縮のためにブクマから直行だけどね。
584 ： ：02/03/13 23:34 ID:2uTg+zQu
age
585 ：FfUFRQkSはＴＦＲ（Tommy february6 Railrord)に改名しました ：02/03/14 15:26 ID:dU0dZgzG
あげ
586 ：FfUFRQkSはＴＦＲ（Tommy february6 Railrord)に改名しました：02/03/14 15:34 ID:rpcMBeO8
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015953509/l50
こんなスレたってるぞ！！！
587 ： ：02/03/15 00:35 ID:QGm/7oUB
588 ：名無しでGO!：02/03/15 09:21 ID:CumGCwLq
＞５８０
ほんと、面白いタイトルですね。
この号、面白そうだから早めに買った方がいいな
589 ：名無しでGO!：02/03/15 23:33 ID:isHQEhLi
上げ
590 ：名無しでGO!：02/03/16 05:13 ID:3NxPJBob
再びネタ切れ
591 ：名無しでGO!：02/03/16 23:11 ID:RRIPWX8U
>588
買ってはしゃいでいたやつがいたぞよ
592 ：名無しでGO!：02/03/17 23:42 ID:SqRM7LhI
浮上
593 ：名無しでGO!：02/03/18 23:53 ID:xjgeneRZ
下がりすぎ～
594 ：鄭成功：02/03/19 08:33 ID:qAeefe6Q
25DR2052(キハ300)なら、きれいになったぞよ
近所のおじさん、おばさんが、良く掃除しています。
595 ： ：02/03/20 00:29 ID:IlOfBzab
age
596 ：名無しでGO!：02/03/20 12:34 ID:WaKq/K2R
>576,588
昨日１２８あったから買った。
まだ１２６と１２７ちょっとだけあった。
明日休みだから無くなるかも．．．．

597 ：名無しでGO!：02/03/20 15:19 ID:4u7G7S5G
あれ？
DR2050は東急で造られた元ナローの車両じゃなかったっけ？
598 ： ：02/03/21 00:42 ID:MgN5P5Bi
599 ：名無しでGO!：02/03/21 11:28 ID:YFRoyfeM
元ナローであり、ＤＲ２１００から２４００がキハ０７

600 ：名無しでGO!：02/03/21 19:10 ID:NnG1rk9h
海外スレ協力あげ
601 ： ：02/03/21 23:50 ID:MgN5P5Bi
ぁあぁぁ～げぇぇぇぇぇ～
602 ：名無しでGO!：02/03/22 21:38 ID:xUU3i/y9
>>599
DR2300･2400の前身がキハ42000(＝キハ07)と同一設計のキハ300･400
DR2100･2200の前身であるキハ100･200はキハ07車体とはかなり異なり、
車体はこちらの方が小さかった。
ただ、DC化や車体更新の過程で
晩年はDR2100･2200･2300･2400の差異は殆ど無かったように思われ。
603 ：名無しでGO!：02/03/22 22:12 ID:/c79QtB7
ああげえ
604 ： ：02/03/23 01:11 ID:IaHvLhiO
今夜もageちゃうZO。あぁぁぁぁゲぇぇぇ～
605 ：名無しでGO! ：02/03/23 08:28 ID:iO8iSp96
>599,602
今、使ってはいないが、ちょっと留置しているらしい。
１両くらい、日本に帰ってこれないだろうか．．

606 ：名無しでGO!：02/03/23 15:57 ID:UtoaNwUa
>>605
帰るといっても、晩年はキハ07の雰囲気が全然無かったし。
このまま台湾で一生を終わらせる方が幸せだと思われ。
607 ： ：02/03/23 22:06 ID:IaHvLhiO
　　　　　　　　　　　　　
608 ：名無しでGO!：02/03/24 23:03 ID:ZooWg3gp
海外スレ協力あげ
609 ：名無しでGO!：02/03/25 23:53 ID:PQZqy9M6
下がりすぎ
610 ： ：02/03/26 20:50 ID:o8u6zrfj
611 ：高：02/03/27 01:18 ID:fAYIJwrT
僕の勤務している高雄駅も3/28で暫定駅舎に引越しする。
いざ引越しとなるとさびしい....
４月には、日本国に行くので楽しみです
612 ：名無しでGO!：02/03/27 01:26 ID:/XJdW0sF
>>611
高雄車站の暫定駅舎、あっという間に完成しちゃったね。
帝冠様式の旧高雄駅舎もついにあぼーんか。
613 ： ：02/03/27 17:21 ID:tk4fYOPw
614 ：名無しでGO!：02/03/27 23:45 ID:qvyZFUFe
>>612
　と、思ったら旧駅舎を保存する話もあるらしい。
　新幹線乗り入れ後も東京駅のようにうまいこと共存共栄できるといいんだけどね。
615 ：名無しでGO!：02/03/28 01:47 ID:aWqkFaFA
え？高雄駅なくなっちゃうの？
616 ：名無しでGO!：02/03/28 13:44 ID:9UCEKS3R
>>611
去年の９月に行った時はなんの気配もなかったのに。
もし壊されるなら、最後に見れてよかった。
617 ： ：02/03/28 21:00 ID:L8+ip9l5
台湾の鉄道と中国の鉄道はどっちが(・∀・)ｲｲ!のだ？
618 ：名無しでGO!：02/03/28 21:58 ID:cVbmSTjc
＞６１７
米国の鉄道と英国の鉄道を比較する様なもの
互いに”外国”だから比較しようがない。
ただ、日本人鉄の台湾好きと中国好きでなんか
雰囲気が違うとか？？
619 ：名無しでGO!：02/03/28 22:53 ID:n160GlgM
>>617　
どっちも(・∀・)ｲｲ!
620 ：名無しでGO!：02/03/28 22:58 ID:dwfNgrES
>>617-9
中国の鉄道システム＝アメリカ→満鉄・ソ連→現在の中国だそうですね。
それに比べたら台湾はかなり日本にいろいろな意味で近いのかな？
621 ：名無しでGO!：02/03/28 22:58 ID:n160GlgM
>>617　
どっちも(・∀・)ｲｲ!けど台湾の鉄路はなんか日本の鉄道みたい。
中国は独特の雰囲気（露西亜の鉄道ともなにかちがう）
けど台湾も昔の日本の鉄道みたいな雰囲気でいいよ！！
あと台湾の鉄道は日本の国鉄と同じ1067mmだけど日本と同じでゆれが少ないから
凄いんじゃないかな？インドネシアの鉄道も1067mmだけど揺れが激しいみたい。
622 ： ：02/03/29 01:07 ID:URR4dFDv
台湾の鉄道＝日本っぽいってことですか。

台湾って他の交通機関はどうなんだろう？
鉄道とバスがライバルであったりするのかな？
623 ：名無しでGO!：02/03/29 01:17 ID:oYrm9yYn
>>622
　鉄道のライバルは飛行機と高速バスだね。
　両方とも日本以上に発達しているので、鉄道にとってはかなーり強力な競争相手だ。
624 ：名無しでGO!：02/03/29 03:04 ID:PJBIuBfF
>>623
台湾の飛行機、高速バスの基本情報希望！
625 ：名無しでGO!：02/03/29 04:17 ID:0PCRoSL3
>>615
台湾のニュースによると、これから旧高雄駅舎は記念館になるそうや

ttp://tw.news.yahoo.com/2002/03/28/leisure/ftv/3149894.html

中国語なんやけどな
626 ：名無しでGO!：02/03/29 16:04 ID:7CV6gyyo
>>623
台湾飛行機会社多すぎ！８つあるんだって？
627 ： ：02/03/29 22:46 ID:ZmD82TmK
>626
航空会社が8つ・・・多いなぁ。
バス会社はもっとありそうな感じがするな。

同じく台湾の飛行機と高速バスの基本情報きぼーん
628 ：名無しでGO!：02/03/29 23:38 ID:/H/XfqTo
台湾の航空会社＝中華、長榮、立榮、華信、遠東、復興、瑞聯…ん、あと一つは
何だ？　國華航空は確か華信航空に吸収されちゃったよね。
629 ：名無しでGO!：02/03/29 23:44 ID:/H/XfqTo
http://www.china-airlines.co.jp/　中華航空
http://jpweb.evaair.com.tw/japan.htm　長榮航空
http://www.uniair.com.tw/　立榮航空
http://www.mandarin-airlines.com/　華信航空
http://www.fat.com.tw/　遠東航空
http://www.tna.com.tw/　復興航空
http://www.kia.gov.tw/chinese/company/nawe.html　瑞聯航空（ＨＰしょぼい…）
630 ：名無しでGO!：02/03/30 00:22 ID:RpS3rVhz
>>625
残るならﾖｶｰﾀ
631 ：名無しでGO!：02/03/30 02:28 ID:RzJJLsIq

　http://163.29.127.2/schedule.asp?airport=TaiPei

　↑台北～高雄間の国内線の時刻表（要中文繁体字フォント）。
　こんなに便数があったらライバルの鉄道も大変だ。
632 ：名無しでGO!：02/03/30 09:21 ID:ZmnLPy+w
>>626です
>>628
吸収されたの？ガイドブックには８つあると書かれてたから
633 ：名無しでGO!：02/03/30 09:25 ID:ZmnLPy+w
そういや台湾の航空会社と火車ってどっちがサービスいいんだろう？
634 ：名無しでGO!：02/03/30 09:28 ID:515WbWsZ
サービス受ける前に着陸準備が始まるよ（藁
635 ：６３３：02/03/30 09:42 ID:IBg6ubOq
>>634
スピードの速さが最高のサービスかな?
636 ：ちっとん：02/03/30 22:18 ID:H9RLGINU
＞627
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1005925673/l50
日本とちがって、小型機が高頻度で運行してるよ。
高速バスは西海岸は非常に発達してるが、東海岸は高速道路がないので鉄道の方が有利。
ただし東海岸鉄道もはっきり言って不便。
>633
鉄道の場合、自強号ときょ光号はお湯がタダで飲めることかな。
空港のアプローチはどこも市街地から近いが、アクセスが一般道（中正空港のぞく）しかないのがなあ。
>617
大陸中国との最大の違いは、台湾はオールモノクラスで、グリーン車も寝台車も食堂車もない。
そのかわり、優等列車は、リクライニング式の回転クロスシート。
また、台湾ではエアコンつきオールロングシートの通勤電車が西海岸全線で運用されてること。
車両規格は大陸は新幹線なみのサイズ、台湾は在来線サイズ。
よって、いろんな意味で日本では体験できない汽車旅がしたければ、大陸のほうがいいかな。
637 ： ：02/03/31 01:14 ID:2C++QkRl
>636
詳しい情報サンクス。
638 ：名無しでGO!：02/03/31 02:22 ID:uwl5aegO
新駅（新站）が各地にあるな。あれけっこう面倒だった。
以前はやっぱヨーロッパみたいに行き止まりターミナル駅だったの？
639 ：名無しでGO!：02/03/31 12:14 ID:UsYOXQl6
>>636
大陸の鉄道って韓国の鉄道よりおおきいの？
640 ：名無しでGO!：02/03/31 17:58 ID:+o4OVfP9
また台湾で大地震らしい。
震源は花蓮東方沖、M6.8。
震度６＝宜蘭県南澳、震度５＝宜蘭市・台北市他
http://www.asahi.com/national/update/0331/014.html

台北の捷運もストップしている模様。
被害が心配だ・・・。

641 ：我叫ちっとん的：02/03/31 18:17 ID:GoEwhCro
>639
ゲージは同じで、昔は直通列車も走っていたのだが、どうも現在は韓国の鉄道の方が車体がちょっと小さい。
大陸の車両は、詳しい寸法のデータがなくて申し訳ないが、特に２階建て車は明らかにＭＡＸと同じくらいのようだ。
ちなみに板違いだが、韓国鉄道の寸法は、
セマウルで全長23.5ｍ（ムグンファは21.5ｍ、電車は20ｍ）
　　　　　全幅３ｍ（ムグンファ新型3.2ｍ、電車3.1ｍ）
　　　　　全高は機関車では４ｍを超える。
（参考、新幹線700系）
全長25ｍ（中間車）、全幅3.38ｍ、全高3.65ｍ
中国の２等車（硬座）は新型でも５列席なので、幅は3.2以上あると思う。

東南アジアは日本の在来線や台湾の列車とほぼ同じ寸法。（地下鉄や空港鉄道除く）
642 ：641：02/03/31 18:22 ID:GoEwhCro
>640
ま～じ～？
私は４月下旬に訪台する予定なのに。
643 ：名無しでGO!：02/03/31 19:37 ID:Gl5bgdVz
>>640
それほど心配はありません、
さっき現地のニュースによると、運転は再開しました。
644 ：640：02/03/31 20:37 ID:+o4OVfP9
>>643
情報さんくす。良かったです。それにしてもここ数年、台湾地震多いですねぇ。
645 ：名無しでGO!：02/03/31 23:55 ID:MIgarXB7
台湾が今でも日本領でだったら、７８１系特急「にいたか」が
走ってるかな？？
ＪＲ台湾まんせー
646 ：名無しでGO!：02/04/01 00:02 ID:rUKOAgkt
>>645
　ここは台湾の人も見ているようだから、あまり不謹慎な話はしない方がいいよ。
　少なくとも台湾＝独立国家と思っているんだったらね。
647 ：名無しでGO!：02/04/01 00:29 ID:IOgAX8Pg
>>646
まあ、日本じゃないことはたしか。かといって中共でもないが。
台湾版新幹線に早くのりたいね
648 ：名無しでGO!：02/04/01 00:29 ID:3RWjTufZ
＞＞６４６
そんなつもりでカキコしたわけではないんだけどな・・・
ただの妄想で。気分悪くしたならスマソ
649 ：名無しでGO!：02/04/01 10:21 ID:viegEuqQ
>>641
thanks
650 ：641：02/04/01 18:49 ID:Md5a/0Ij
＞649
不客氣
651 ：名無しでGO!：02/04/02 00:16 ID:Z5nQsQ5M
高雄駅完全保存されるのでしょうか？？
652 ：名無しでGO!：02/04/02 04:17 ID:4xxetNOn
>>651
いや、どうやらあの駅構しか保存されないようです。
プラットホームと地下通路は保存しません。

六月から古い駅構は現地より東何百メートルに移して、
将来台鉄および新幹線の高雄駅が落成したあと、元の位置に戻る予定で、
記念館になります。

ああっ、高雄へ旅に出るとき、楽しみが一つなくした。
この前写真を撮ったらよかったのに．．．（鬱
653 ：李某：02/04/02 09:59 ID:Q4syK6tq
>645..648,
中国に取られるくらいなら日本の方がいいね。
でも今さら再併合は無理だし、
自分たちで国をつくらなくてはいけない
654 ： ：02/04/03 01:08 ID:7X149UW8
655 ： ：02/04/03 18:59 ID:RKYprWP7
台湾でまた大地震！
大丈夫かな？
656 ： ：02/04/04 01:14 ID:6DCsDicl
657 ：名無しでGO!：02/04/04 15:01 ID:9X6cHIhM
そうそう。台鉄の時刻表、駅の窓口でくれるよ。
南廻線は載ってなかったけど。
658 ：名無しでGO!：02/04/04 20:43 ID:HQL1AtNz
>> 658
って、どっちの駅は載ってなかったっけ？
659 ：天下の廿日市在住：02/04/05 00:00 ID:686r5Fzy
>>652
高雄駅のバス乗り場の横に建設中だった建物が仮の高尾駅ですか？
660 ：652：02/04/05 03:05 ID:E5GybGvL
>>660

そうです。あれは仮の高雄駅です。

でも、あの仮の駅はもうすでに完成して、３月２８日から、起用しました。


661 ： ：02/04/06 00:25 ID:yAG5IBzT
定期パピコ
662 ：ちっとん：02/04/06 16:08 ID:mVju5ZwF
４月18日に台湾逝くぞ。
お前ら御期待ください。
663 ：名無しでGO!：02/04/06 18:39 ID:9GAwx4Z9
>>662
高雄駅の画像うpキボンヌ
664 ：名無しでGO!：02/04/06 23:50 ID:BDJGlW92
白強号に食堂車できるとミミにしたのですが本当なのでしょうか？
665 ：台北在住：02/04/07 13:19 ID:WrsgXMhQ
>>664
×白強号
○自強号

先月西部幹線で試行運転はしたけど、
実運転はまだかな？
あとは、最近どうやら運賃は値上げるようです。
それにしても特急自強号台北-高雄の運賃はまだまだ１０００元（３7００円）以下です。

まあ、くそガキと非常識な台湾人の奴らさえいなきゃ、
安全性の面から考えると、僕は電車に乗りたいけどな。
666 ：ちっとん：02/04/07 17:40 ID:bDZ5kgdy
>>663
すまん俺は花蓮の方へ逝く予定なので...
667 ：名無しでGO!：02/04/07 22:16 ID:Xc8Eu32A
台鉄の周遊券のことを聞きたいんですが、
台北駅で買えると聞いたけど、ふつうの外国人観光客でも買えますか？
あとはどんな使用制限がありますか？

ガイシュツならごめん。
668 ：名無しでGO!：02/04/07 22:42 ID:rV980fbD
関係ないけど台湾のマンガって何％くらいが日本モンなの？？
669 ：名無しでGO!：02/04/08 14:53 ID:iMRTZtBq
>>627
台湾の高速バス会社もAGE
http://www.tbus.com.tw 国光
http://www.aloha168.com.tw　アロハ
http://www.ubus.com.tw　　　FIRRGOBUS
http://www.fybus.com.tw　　　豊原
http://www.doragonbus.com.tw 尊龍
http://www.ksbus.com.tw 高雄
http://www.tbm.idv.tw/ バス好きのホームページ



670 ：天下の廿日市在住：02/04/09 02:12 ID:v3Aqt4Pn
ageru
671 ：名無しでGO!：02/04/09 02:47 ID:sovcHobb
中華民国の鉄道は左側通行ですか？
672 ：名無しでGO!：02/04/09 04:41 ID:TRthjUf6
>>666
花蓮行くなら、やっぱ太魯胡は行っとけ。楽しいぞ。ツアーが楽だけど、
路線バスでも行ける。その場合は天祥まで片道120元くらいだったはず。
天祥からしばらく歩いたら文山温泉があるので晴れていたら気持ちのいい
ハイキング＆温泉。帰りのバスの時間が読めないので、注意を。

>>667
台湾一周券だっけ？だったら外国人も買えます。台北駅でも。
使用制限・注意は
・後戻りできないこと。
・7回分
・あまり割り引いてない。
673 ：名無しでGO!：02/04/09 20:06 ID:5Ta8VPD9
>>672
俺がいった時台風で橋流されてて途中までしか行けなかったんだよな。
674 ：ちっとん：02/04/09 22:14 ID:aFZcyaW2
>671
まず、台鉄は、日本と同じ左側通行。しかし、台北のＭＲＴは右側通行なので注意。
これは大陸中国も同じだ。韓国は、国鉄と、一部の地下鉄が左側、
東南アジアは日本とおなじで車も列車も全て左側通行だ。
>672
非常感謝。行き飛行機、帰り列車でタイルーコー観光ツアーをすでに現地旅行社に手配済みです。
十分大瀑布へ平渓線で行ったこともあるんだが、大雨にふられた。
675 ：//：02/04/09 23:31 ID:aFZcyaW2
test
676 ：ちっとん：02/04/09 23:42 ID:aFZcyaW2
Test
677 ：名無しでGO!：02/04/10 00:12 ID:BSFWJAmH
>>672

って、指定席の場合、別途料金が必要でしょうか？
あとは有効期間は何日間でしょうか？

8月に台湾へ逝く予定なんですが、ぜひ電車で旅行をしたいので。
678 ：677じゃなくて、667：02/04/10 00:13 ID:BSFWJAmH
ごめん、入力ミス

>>672
教えてくれて、ありがとうございました。
679 ：ちっとん：02/04/10 09:06 ID:/pZ6LEHn
＞677
特急自強、急行キョ光、客車準急復興は、全席指定なので別料金はなし。
運賃がそれぞれ別建てで、１列車１切符が原則。これはどん行のりつぎも同じ。
通勤電車（運賃は復興と同じ）、普通列車（客車、気動車）は自由席。
680 ：名無しでGO!：02/04/10 21:40 ID:ICNUVAuW
>>679 に補足
　気動車による普通列車でも最近登場した冷房車（冷氣柴客）は
復興號運賃だね。あと、台湾の鉄道の乗り方についてはここが詳
しい（がいしゅつだったらスマソ）。

　ttp://homepage1.nifty.com/KeTEL/Traf.010htm
　ttp://homepage1.nifty.com/KeTEL/Traf.020htm

　もう一つ台湾の鉄道の乗り方を詳細に解説したサイトがあった
んだが、アドレスを失念してしまって思い出せん。確かブックマ
ークに入れておいたはずなんだが…。
681 ： ：02/04/11 23:35 ID:KHWY9SmX
定期パピコ
682 ：名無しでGO!：02/04/12 00:55 ID:6DHjroL1
おいここのなかで
好きな路線　嫌いな路線
好きな車両　嫌いな車両
好きな駅弁駅そば　嫌いな駅駅そば
好きな駅　嫌いな駅
熱く語ってくれ
683 ：ちっとん：02/04/12 10:56 ID:7Z9hYJIS
>682
お前あちこちのスレで同じ質問してないか？
684 ：名無しでGO!：02/04/12 11:40 ID:4Dk32xA5
>>683
コピペにマジレス
685 ：683：02/04/12 18:59 ID:7Z9hYJIS



　　 ［ΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞ］
　　　?� 板橋-台北-松山 ?�
＿＿＿?� ＝＝＝＝＝＝＝＝ ?�＿＿(-_-）　ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ,,,
　　　?�　　　　　　　　 ?�....（∩∩)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　
╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋
╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋╋
686 ：名無しでGO!：02/04/12 19:12 ID:KyztVXjF


正直と言えば、台湾は駅弁と言えるもんはないと思うけどな。
687 ：名無しでGO!：02/04/12 20:30 ID:QmIxJvGk
全国統一駅弁があります
688 ： ：02/04/13 01:13 ID:Tm/i4m0m




689 ：名無しでGO!：02/04/13 16:34 ID:SzM0fCak
あげときます☆
690 ：名無しでGO!：02/04/13 20:21 ID:mIDLqyI1
>>687

車内販売してる弁当かぁ？
あれはとにかくマズい。

台鉄はもうちょっと駅弁らしいものを作ったらいいのに。
691 ：名無しでGO!：02/04/13 23:11 ID:8KvhHxQF
<６８７＜６９０

日本人の味覚に対しては多少ずれはあるが、
まずくはないと思われ
かといってうまくはないが。

漏れは台北では駅の２階の飲食街で
肉とごはんが一緒になったやつを食う。
ところで、ここでなんか鍋みたいなものを出す店があるが
あれ食ったことある奴いる?
692 ：名無しでGO!：02/04/14 01:13 ID:jD2+pggQ
自強号きょ光号復興号の列車名称だと
国民党のスローガンだから改名したいと聞いたのだが本当なの？
もし改名するとしたらどんな列車愛称？


693 ：名無しでGO!：02/04/14 02:25 ID:bl09xd5l
三民主義号
扶清滅洋号
滅満興漢号
694 ：ちっとん：02/04/14 11:28 ID:m+Df+tPk
李登輝号、フォルモッサ号、独立号
695 ：名無しでGO!：02/04/14 18:25 ID:Cl9bkqt5
自強號＞西部幹線屏東行きと南迴線経由は懇丁號。高雄止まりや東部線はfolmosa（を中国語に訳す）號
莒光號は路線を問わず観光號（これって前にもあったけどまあいいでしょう）。
復興は牡丹號（台湾の国花だから。もし牡丹が中国語じゃなかったら中国語に訳す）。

って言うのはどうでしょうか？>>692
696 ：名無しでGO!：02/04/14 22:52 ID:SRerG3Mg
台湾新幹線の列車名どうしましょう？
葛西号、須田号、匿駄号、島秀夫号

697 ：名無しでGO!：02/04/14 22:54 ID:3WpuW31D
莒光號
なぜバケる・・・・
698 ：名無しでGO!：02/04/14 23:21 ID:kvstqM0p
林献堂号、後藤新平号、明石元二郎号、八田與一号、
李登輝号、･･･
タロコ号、新高号（または玉山号）、
池上号（池上＝台湾の有名なブランド米の産地）、
蓬莱号、高砂号、･･･
699 ：名無しでGO!：02/04/15 00:35 ID:PK9LmUb3
>>694
フォルモサ=麗しの島号にとりあえず1000Tドル
700 ：天下の廿日市在住：02/04/15 01:02 ID:obWxgG+m
國中一統義主民三
701 ：名無しでGO!：02/04/15 01:08 ID:R+hnqSM/
林森北路　号
観光理髪　号
檳榔屋台　号
702 ：名無しでGO!：02/04/15 07:52 ID:dGwBVKfo
台湾はどうやら発車ベルと車内放送チャイムがないようで、
ＭＲＴもそうやな。
703 ：三八婆：02/04/15 09:24 ID:Xvi8mZja
　車内放送チャイムは聞いた事がないけど、ＭＲＴの発車ベルはあったと思う。
聞いた覚えあるよ。
704 ：702：02/04/15 10:00 ID:HZA/WJhp
>>703
あれは発車ベルとは言えへん、
むしろ銃声のような警報音やろう？

難民じゃないくせに、もうちょっと発車ベルらしいもんができへんか？と、
ほんまにＴＲＴＣにそう言ってあげたい。
705 ：台北在住：02/04/15 13:37 ID:WoirD0PT
>>691

あれはどういうものか？
釜みたいな鍋にうどんを入れてある「鍋焼烏龍麺」でしょうか？

あの「駅弁」がおいしいと思う台湾人もどうやら少ないようです。
706 ：名無しでGO!：02/04/15 14:57 ID:tSa72eZV
一時期このスレとかであの駅弁がうまい！って書き込み無かったっけ？

そういや、基隆－八緒の複線って復旧したの？
まだ単線にディーゼルカーとか？
707 ：名無しでGO!：02/04/15 21:02 ID:qDS5uhiY
>>696
速さ別に民族号・民権号・民生号
708 ：ちっとん：02/04/15 21:34 ID:J7oliNWv
＞706
キールンまでは大半が電車じゃないか？

花蓮から自強に乗って帰る予定だが、雨らしい。
台湾東海岸というのはいつも天気が悪いのだろうか。
709 ：名無しでGO!：02/04/15 23:44 ID:Ylt7BgkU
>>704
　ＪＲ東のようなメロディ調のものはないけど、台北車站にはジリリリという
"元祖"発車ベルがなかったっけ？　台北捷運のそれも確か「ピキピキ、ピキピ
キ」みたいな電子音で、それほど耳障りなものではなかったと思うが…。
710 ：天下の廿日市在住：02/04/16 03:01 ID:Ryd3Ohn7
國中一統義主民三
711 ：名無しでGO!：02/04/16 09:26 ID:smk/NifH
>>708

今は主に電車なんですけど、
確かにキールン逝きの自強号もあるようです。
712 ：名無しでGO!：02/04/16 09:27 ID:ITKjq0wW
http://www.ne.jp/asahi/data/japan/
713 ：名無しでGO!：02/04/16 15:23 ID:8v/SrfRn
台鉄はジリジリの発車ベルがあります。
ｍｒｔはピピピピピピピって鳴る発車ベルがあります。
そういや発車ベルが鳴る国って少数派だよね～～！
あと板橋（PAN-CIAO）は新しい駅のはずなのにジリジリって鳴るよね。あと萬華も。
懐かしくていいよね。
714 ：名無しでGO!：02/04/16 22:00 ID:S2aD6Edi
旗包號
715 ：名無しでGO!：02/04/16 22:37 ID:6TIQEx4o
>>713

しR束と同じような発車メロディのほうがいいと思うけどな。
そういうような発車ベルはなんか乗客を難民とするような気がしますけど。
716 ：名無しでGO!：02/04/16 23:11 ID:7UJrTRI7
よいよ羽田ー台北の中華航空とエバー航空も成田移転で寂しいです。
717 ：名無しでGO!：02/04/17 00:28 ID:lVxmfCRt
>>716　確か明日で最後だったよね。羽田発の台湾便は。
718 ：名無しでGO!：02/04/17 01:42 ID:4HAGBU56
>>708
>>711
去年の台風で基隆の隣の八緒駅近くの橋梁が流されて単線運転してたんだよ。
そのとき基隆－八緒間がディーゼルで運転されてた。

結構酷い被害だったんで完全復旧したのかなと思ってね。
719 ：台北在住：02/04/17 12:10 ID:CQoG0xtV
>>718
台鉄の時刻表によると、
キールン逝きの自強号は日に一本です。

自強号1006次　高雄発、キールン逝き、途中停車駅はごらんの通り

駅名 　発車時刻
高雄 07:25
台南 07:57
新營 08:20
嘉義 08:40
斗六 09:00
員林 09:24
彰化 09:37
沙鹿 09:54
大甲 10:06
竹南 10:45
新竹 11:00
中歴 11:29
桃園 11:39
板橋 12:00
台北 12:12
松山 12:20
基隆 12:41
↑途中停車駅はめちゃくちゃ多い！

西部幹線だから、ディーゼルではないと思う。おそらくＰＰかＥＭＵかのどっち。
720 ：ちっとん：02/04/17 14:44 ID:AuWdO9EX
>719
新型電車だよ。
朝夕のラッシュにかたまって、復興号なども運行されているのは事実。
平快車も走ってるよ。
時間があれば明日以降現地調査してくるよ。
721 ：台北在住：02/04/18 00:00 ID:63XoFV4O
>>720

ラッシュアワーに運行しているのは台鉄の「通勤電車」なんや。
各駅停車で、運賃は復興号と同じです。
（使用車両はＥＭＵ500などです。←ほかの車両はわかれへん。）
北部の運営区間は新竹ーキールンのようです。

って、ちょっと質問なんやけど、
西部幹線の自強号はＥＭＵ100（今でも使ってる？），300、新型のＰＰ車を使って、
東部幹線のほうはディーゼルを使ってるでしょう？

最近はめったに台鉄の電車に乗る機会があれへんさかい、
誰か教えてください。
722 ：名無しでGO!：02/04/18 00:15 ID:EROYWP1F
>>721
　EMU400、500、600は、新竹～基隆間だけでなく西部幹線全線で使われているよ。
　また、電化区間が東部幹線の羅東まで伸びたので、最近はそちらにも進出している。
723 ：名無しでGO!：02/04/18 00:20 ID:EROYWP1F
>>721
　EMU100は今も健在のハズ。あと、東部幹線にも電車による自強號が運転されて
いる（八堵～羅東間）。高雄発羅東行きの自強號なんてのもあるね。
724 ：天下の廿日市在住：02/04/18 01:03 ID:Rb/qJRQh
國中一統義主民三
　高雄市公車の切符に書いてある
725 ：FfUFRQkS：02/04/18 01:41 ID:0tI9Ktwq
台湾の市鎮郷別人口がわかるソースは無いですかね
726 ：FfUFRQkS：02/04/18 02:01 ID:Rb/qJRQh
　　宋朝欽／台北報導　前民進黨主席施明德日內將宣布參選下屆高雄市長。而據施親近幕僚指出，施明德將全力爭取泛藍陣營認同，並以「純綠」反威權色彩爭.....(詳全文)

天下、商周調查：鴻海擠下台積電稱霸 (聯合新聞網)

記者仝澤蓉、陳子鈺／台北報導經歷去年一年國內最低迷的景氣，以及美國 911 恐怖攻擊事件影響，2001年製造業榮枯也出現明顯轉變。根據國內兩家專業雜誌的.....(
727 ：名無しでGO!：02/04/18 02:15 ID:TaqV2m/N
>>717
中華航空は、羽田空港でさよならセレモニーを、やってました。
よいよ中華もエバーも成田発台北行きです。
東京ー台北で
エバーとエアーニッポンが毎日3往復と
ユナイテッドが毎日1往復
日本アジアと中華も週2便増便
東京ー高雄で
ノースウエスト航空が毎日1便運行するので
利用者も事業者も幸い点じて大きな福になるますように
日台の移動皆さんどの航空会社も利用する？
おれに教えてくれ
728 ：名無しでGO!：02/04/18 02:27 ID:gs+gZgs7
>>727
漏れはエバーに乗ったことがないんで今度使う時はBRにしたい。今まで週2便だったのが
1日2便、コードシェアのELも入れれば3便になるわけだし、これならCIにも十分対抗できる。
難点はTPEからの乗り継ぎがイマイチな点。BKK、SIN、SGNとも朝9時台発なので日本からの
乗り継ぎ便には間に合わない。HKGも1日3便なんで使いでが悪い。せめてCI並みに
1時間1本にしてほしいが。ついでに↓も
【さらば！】羽田＝台湾線【再見！】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1017665656/
台湾の空港・航空事情大研究
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1005925673/
729 ：名無しでGO!：02/04/18 07:15 ID:Qt6Ado6f
>>724

そういうような時代に遅れる切符また使ってるか？初耳ですな。
ところで、台湾のバスは片道切符がありますか？
定期ならちゃんとあるけど、片道は殆どお釣りを払ってすむでしょう？
730 ：名無しでGO!：02/04/18 12:28 ID:9ib5O8tf
>>724
あの高雄駅前のバスターミナルのボロさ加減を見れば、回数券なんかに古い在庫がまだまだありそう。

>>729
＞バスの片道切符
余裕であるよ。
731 ：最低駅員：02/04/18 20:34 ID:t8GG9jca
このｽﾚでは、はじめまして。
来週から台湾で火車迷の旅に出ます。
教えて君ｽﾏｿですが、青い旧客はどこの区間でなら確実に乗ることが出来るのでしょうか？
732 ：名無しでGO!：02/04/18 22:01 ID:KxxAtHGa
>>この中で船を、使って台湾行ったやついないか？
　体験談掲載希望
733 ：名無しでGO!：02/04/18 22:08 ID:fsL3D6Cm
>>731
台北から北上する路線。花蓮行きの普通列車を探してみよう。八堵から基隆行きと分岐
して山へ入っていく路線（宜蘭線）は青い旧客が残ってる。福隆(台北県の東端）までは
黄色い新型車が走ってるから、花蓮行きをつかまえるとよい。
ローカル線気分も味わえるし(一応台北県）、瑞芳で平渓線に乗り換えて終点の菁桐から
台北市内行きのバスで帰ってくればよい。
昼下がりの花蓮行きなんてお客も少ないし、とてもﾏﾀｰﾘしてるよ。漏れが乗ったときも
すぐ近くでオジサン2人が台湾語で大声で話してた。台北辺りだと北京語のが耳に入る
機会が多いけど、青い旧客の中で台湾語の会話を聞いてると台湾気分を満喫できる。
734 ：台北在住：02/04/18 22:48 ID:zkwg6w95
>>730

今日現地のニュースを見たけど、
高雄も台北と同じように、プリペイド式の切符を採用するようになったようです。
まあ、それもそうやろう？あと数年で、ＭＲＴも開通し、
乗り換えるためにそういうような切符が必要やな。
「三民主義統一中国」の書いてある切符も売れなくなってしもうたかな？

高雄でバスに乗るのはめちゃくちゃ不便やさかい、バイクは台北より多い。。
735 ：名無しでGO!：02/04/18 23:29 ID:fsL3D6Cm
>>724
>國中一統義主民三

こんなのまだあるの？民進党市政なのに？
736 ：最低駅員：02/04/19 00:42 ID:c576alwo
>>733殿
早速のご解答ありがとうございました。
エバー航空、台湾往復１９，８００で逝ってきます～←超お買い得！？
737 ：728=733：02/04/19 00:55 ID:43y33eOa
>>736
BRの1万9800円。安すぎ。成田移転のバーゲン価格でしょう。気をつけて。
738 ：名無しでGO!：02/04/19 02:06 ID:lCKILg2J
>>732
行ったよ。
石垣島→高雄、基隆→沖縄と。
船はどっちも良いけど、基隆発の方が設備がよかった。

高雄は朝っぱらに到着するけど、実際の下船は８時頃かな。
まず到着してすぐに叩き起こされて、入国審査。
その後少し待って（２～３時間）税関の係員が来るので、船に乗って税関へ。
この時乗る船が楽しい。
なんかいくらでも密入国できる雰囲気だった。
でも、入国審査と税関の迎えで２回も叩き起こされたのにはちょっと参ったよ。
あと、高雄着は日曜日で両替えもできないからね。
聞いた話だと、高雄から乗る時はさらに何かと厄介らしい。

基隆発は、あんまり覚えていない。
船が高雄航路より良いのと、基隆港の受付開始が実際に始るのがｶﾅｰﾘ遅い。
あと、一晩寝て起きたらもう久米島が見えて、あっと言う間に那覇についたと
思ったぐらいかな。
739 ：三八婆：02/04/19 09:46 ID:CYZLg4st
＞７３２
　名古屋～大阪～那覇～宮古島～石垣島～台湾（基隆・高雄）の定期運航している
有村産業のＵＲＬは　http://www5b.biglobe.ne.jp/~hiryu21/　

石垣島から基隆まではわずか７時間足らずの乗船だよ、１８時に入港した後、
旅客ターミナルから基隆駅までは歩いて１０分もかからないよ。
＞７３８　
　たぶん朝寝坊して起きたの昼前だと思う。基隆からの船は那覇入港が１５時だから
久米島が見えるのは午後１時ごろだよ！それと高雄航路はバシー海峡を航行するから、
天気が悪いとちょっと揺れる。
740 ：名無しでGO!：02/04/19 21:22 ID:Qziw44W9
中国語のニュースなんですけど、
台湾新幹線用のカモノハシくんは700Ｔ型という名前に決めたようです。

http://tw.news.yahoo.com/2002/04/19/leisure/cna/3189726.html
741 ： ：02/04/19 21:25 ID:somj+5//

鉄道板のスレ規制が４００スレになりました。

dat落ち回避の為これからは禿しくageてください
742 ：名無しでGO!：02/04/19 23:27 ID:Qziw44W9
「永保安康」は一時的にバカバカしい話題になってしまったが、
やはり長続きはしませんよね。
743 ：名無しでGO!：02/04/19 23:39 ID:yZpHM9FD
＞＞７３５
２月１５日の時点ではあった。
744 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：02/04/20 00:54 ID:pOv9rzV3
>>741
一時的なものですか？そういえばオカ板もスレ規制かかってる。
745 ：738：02/04/20 01:19 ID:rgkuR0DY
>>739
あ、やっぱ朝寝坊がバレたか。
そう、起きたのはだいたい11時過ぎ。
でも旅の中でゆっくり眠れて良かった… これも船の楽しさ。
746 ：名無しでGO!：02/04/20 02:33 ID:4QbXSP0T
あげ
747 ： ：02/04/20 11:28 ID:DexEhhaL
>744
一時的なものじゃないYO。４００がデフォルトになったYO。
４００→３００にするっていう意見も出てきてる。
詳しくは
【規制緩和】　鉄板自治スレ2号　【分割】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/
を参考にしる。要注意スレかも。

海外系のスレは規制きついね。
＊スレ違いｽﾏｿ
748 ：後ろにいつも名無しさんが：02/04/20 12:00 ID:AByjm0/A
いつも唐揚げをしてもな...。
749 ：名無しでGO!：02/04/20 13:28 ID:SpeeCs1j
>>747
なに話してるのか良く分からん。
さすがに300は無いよなぁ。
750 ： ：02/04/20 23:58 ID:ONM+EZ4A
あげ
751 ：名無しでGO!：02/04/21 01:17 ID:Ek5xzKbO
>>646
>ここは台湾の人も見ているようだから、あまり不謹慎な話はしない方がいいよ

そのわりには台湾の人の書き込みを見かけないが・・（>>611くらいか）
752 ：名無しでGO!：02/04/21 02:53 ID:8blkUoSP
>>751
　一般的に掲示板の１人の書き込みの背後には１０人くらいのＲＯＭがいるものと
思われ。
753 ：名無しでGO!：02/04/21 10:09 ID:E7KYepEh
700T型の模型が今日の産経新聞に載っていた。
700系よりも800系に近い。
どっちも母体は700系だけどね。
レールスター色にも似合いそう。
塗装はまだ未定みたい。
754 ：名無しでGO!：02/04/21 17:12 ID:N+aXb4S7
>>753

確かに800系に近いな。
塗装がそのままレールスター色にするのはたぶんないと思うけどな。
台湾の電車の塗装はあまりセンスがないので、
今度はＰＰ車の自強号のような不細工な塗装にならないように、祈っております。
（台湾高鉄の考え方はもし台鉄と同じように、カモノハシくんを変な塗装をしたら、ちょっと...）

4月25日から台北で行うＭＲＴの展示会でも展示されるそうです。
写真は撮れるかな？
755 ：名無しでGO!：02/04/21 19:44 ID:ejLFnb7Q
>>753
画像キボンヌ
756 ：名無しでGO!：02/04/21 20:09 ID:OS91n3/u
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019319735/l50
757 ：名無しでGO!：02/04/21 20:28 ID:N+aXb4S7
>>755

台湾板で見つかった。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20020420/mng_____kok_____001.shtml

700Ｔ系の模型の写真があります。
758 ：名無しでGO!：02/04/21 20:37 ID:N+aXb4S7
こっちも、

http://www.trains.com.tw/photo/photo_detail.asp?TitleID=590

中国語なんやけど。
759 ：名無しでGO!：02/04/21 20:57 ID:TL/b5L3U
>>758

おお、形状がよくわかる。さんきゅう。
760 ：1：02/04/21 23:51 ID:EaL5oZtC
台湾から帰ってきた。台北-台中に乗った自強がオンボロの旧型電車だったのが鬱。
あれ走行中でも扉を空けられるんだよね。
詳しくはまた明日。画像もいずれウプします。

成田で18日にエバーのオープンセレモニーを見たよ。
761 ：名無しでGO!：02/04/22 00:17 ID:R5aqiIkD
>>761

台湾の鉄ｵﾀのほうはＥＭＵ（特にＥＭＵ100系）にハァハァしとる人もおるようです。
新型のＰＰは乗り心地がそれほどよくないと聞いた。

今ＥＭＵで走る自強号は少ないやろう？
762 ：760＝ちっとん：02/04/22 00:41 ID:TvSYf6FP
＞761
少ないです。その少ないのにあたってしまった。時刻表の見分け方は身障者座席の有無。
東部幹線は花蓮まで電化＆複線化工事をやっていた。マターリしてるのもいまのうちか。
西部は海線がお勧めですね。

みんなの言ってる台湾の鉄道雑誌って、季刊の「轍道旅行」のことでしょ、第４号を買ってきたよ。
特集は台湾の支線（平渓線や集集線など）と、北海道の鉄道。日本の鉄道が多く取り上げられてる。
定価150ＮＴ＄。次号の特集は大井川鉄道。ちなみにカシオペア号は「仙后座号」というのだそうな。
763 ：761：02/04/22 00:52 ID:R5aqiIkD
>>762

正しいのは「鐵道旅行」でした。
764 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/22 01:16 ID:CXUW56HS
台湾板へよろしくお願いいたします。
☆★☆★☆　『２ｃｈ全板人気トーナメント』開催中！！　☆★☆★☆

　　　　　　　　　　◎◎　<<台湾>>に１票を！！　◎◎
　　　　　　　　　　　　　予選トーナメント第２０組

投票時間：４月２２日（月）　０：００～２３：００　（台湾時間　4/21 23:00～4/22 22:00）

投票場所：投票所　http://live.2ch.net/vote/　投票スレは下にあります。

注　　　意：必ず <<台湾>>　と半角<< >>で括ってください。
..　　　　　　全角＜＜　＞＞や＜< >＞、また<< >>のないものは無効です。
..　　　　　　コメントや接続環境（ADSL，LANの場合）も記入してください。


サンプル：めんどうな人用（コピペして投票してください）

　　　　　　" <<台湾>>に１票。　台湾萌えー．．！！　. "
　　　　　　"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. "
　　　　　　" 当方ＡＤＳＬ 　　　　　　　　　　　　　　　　　..."

★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★
　　　　　　投票スレッドは↓です
　　　　　　『２ｃｈ全板人気トーナメント』投票スレッド-034
　　　　　　http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1019374069/
★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★ 　　　　　
765 ：名無しでGO!：02/04/22 08:44 ID:jYRS3riZ
>>765
投票スレッドは新しいスレッドに移りました

http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1019403807/l50

台湾板へよろしくお願いします
766 ：762：02/04/22 09:51 ID:TvSYf6FP
>736 そうだった。ウツダシノウ...



　　［ΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞ］
　　　?�いたばし-台北-まつやま?�
＿＿＿?� ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ?�＿＿(-_-）　
　　　?�　　　　　　　　 　　 ?�....（∩∩)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　
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767 ：名無しでGO!：02/04/22 21:22 ID:BImTwwtQ
唐揚げ
768 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/22 22:57 ID:CXUW56HS
最後のお願いです。
まだ、投票していない方は<<台湾板>>へお願いします。
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1019452447/
769 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/22 22:59 ID:CXUW56HS
こっちが新スレ。（素マソ
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1019479104/
770 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/22 23:52 ID:CXUW56HS
<<台湾板>>予選通過いたしました。
ありがとうございました。
台湾板、台湾へいらしてください。

771 ：ちっとん：02/04/23 00:45 ID:cxDkE8Jy
西部幹線にはまだ平快車が何本か残っている（エアコン付き）。
また、台湾の複線は日本と違い、ヨーロッパのように上下両方向に運行できるんだね。
実際海線で右側通行をしていた区間があった。
海線、山線とも、残った区間の複線化が進行中だった。
また、ＭＲＴや支線の復興気動車、チークワン号客車にはペイント列車もあった。
772 ：名無しでGO!：02/04/23 01:30 ID:HFD/WkVe
>>771
>>海線、山線とも、残った区間の複線化が進行中だった。

　山線はすでに全線複線化が完了していたと思うが、どうよ？
773 ：771：02/04/23 01:57 ID:cxDkE8Jy
あれ？　そうだったかな。複線化のための新線は全て完成してたけど、
まだ単線があったような。気のせいかな。
774 ：名無しでGO!：02/04/23 02:18 ID:QTdGCs+e
>>773
http://www.railway.gov.tw/taiwan/tai2-3.html
http://www.railway.gov.tw/taiwan/tai2-4.html
参照のこと。基隆－竹南－台中－彰化－高雄は複線として扱われている。
775 ：771：02/04/23 02:28 ID:cxDkE8Jy
もっとしっかり車窓をみてくるべきだった。ウツダ。

画像は今日の夕方以降ね。
776 ：771：02/04/23 02:59 ID:cxDkE8Jy
お詫びに画像ウプ。
http://www.ai.wakwak.com/~fox/cgi/upload/up4/45.jpg
左上から順に、
1000型自強、　　　　　　 台中停車中の100型自強、
彰華駅を出発するキョ光、　山線走行中の100型自強、危険なのでマネしないでください。
新城に到着するＤＲ3000型自強，東部幹線のキョ光。
777 ：名無しでGO!：02/04/23 04:19 ID:gmOi1zdR
>>776

ｶﾞｲｼｭﾂなら、ｽﾏｿ。
支線鉄道に使用してるディーゼルはＤＲ3000型と同じような車両だっけ？
この前に買った「鉄道旅行」の表紙はよく似てる車両が出たけど、
平渓線で撮った写真だそうです。
778 ：ちっとん：02/04/23 18:46 ID:YSO3XCf7
ディーゼル自強号には、3000型よりもっと新しい車両があり、それと良く似ているのが、
件のローカル用復興ディーゼルです。私も平渓線で乗車したことあります。
車内はリクライニングシートです。
779 ：ちっとん：02/04/23 21:26 ID:YZI2n3PE
台湾鉄道の画像第２弾
http://tcnweb.ne.jp/~takayu/cgi-bin/up/img/55.jpg
780 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/23 22:44 ID:fZ13cQ8o
昨日はどうもご迷惑をおかけしました。
あのですね。５／１－１１なんとなく台湾に行きます。
こんなに時間がとれることはもうないかもしれないので
台湾全土の鉄道を回りたいと思っています。平渓線、内湾線、集集線
阿里山森林鉄路、山線、あとは東部幹線、西部幹線をぐるりと一週。
自強号乗って見たいです。切符とれるかな？
781 ：_：02/04/23 23:48 ID:YZI2n3PE
海外スレage
782 ：& ◆cP79aDsI ：02/04/23 23:54 ID:T+LugBlX
ผญน๖ฐก มุบ๑ ตวม๖ พสพาฝภดฯดู
國中一統義主民三
良スレだあげとこう
783 ：名無しでGO!：02/04/24 00:07 ID:V5Nlt5rF
>>777
　ローカル線用の新型ディーゼルカー（DR1000系）に似ているのは、DR3100系
のほうだね。ただし、DR1000系のほうが車体幅がやや狭い。写真はこれ↓

http://homepage1.nifty.com/KeTEL/Photo/Traf/Lib02/Traf023.jpg

784 ：名無しでGO!：02/04/24 05:45 ID:n4777wnV
>>780
阿里山森林鉄路は難しいかも。
朝の全車自由席の列車を狙おう、ただし不定期だけど。
785 ：名無しでGO!：02/04/24 08:10 ID:KHN4H07M
またーり花東線の通票交換風景ってまだ健在ですか？
786 ：名無しでGO!：02/04/24 08:10 ID:G9lTRBr3
>>780

この前にたしか台鉄の周遊券のｽﾚがあった。
あれを利用すれば、たぶん役に立てると思う。
でも、阿里山森林鉄路は通用できない...（鬱

平渓線、内湾線、集集線も一日周遊券は売ってる。
787 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/24 08:21 ID:jDPyqQ6i
>>784
ありがとうございます。そういうのがあるとは知りませんでした。
現地で聞いてみます。
去年の手冊によると１３：３０発で１７：１２着、帰りはない。どうしよう？
平沼駅は何にもなさそうです。
788 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/24 08:28 ID:jDPyqQ6i
>>786
ありがとうさんです、
支線の１日周遊券いいですね。
逝ったり来たりしてもお得です。
写真撮りたいです、ビデオも撮ります。
花蓮へいく路線はなかなかワイルドで好きです。
あのあたりを撮りたいです。
789 ：名無しでGO!：02/04/24 08:33 ID:SGcw9YAU
DR3100系は東部幹線にも使われていますＹＯ！

この前に花蓮へ逝った時乗った自強号はＤＲ3100系だった。
座席シートの色は水色っぽいだった。
790 ：名無しでGO!：02/04/24 20:20 ID:kIv3e5cF
あげ。400スレ制限は外国スレにとって辛いな。
とりあえず、落ちないようにあげます。
791 ：名無しでGO!：02/04/24 22:29 ID:n4777wnV
>>790
韓国スレは落ちた。
分割しても、結局はage続けないとダメなんて…。
792 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/24 22:33 ID:jDPyqQ6i
>>791
うざいかもしれないけど、ＧＷまでもてば私が台湾よりカキコします。
素人なんで怒らないでください。
793 ：791：02/04/24 23:14 ID:AwPyQg+e
>>792
素人なんて言わずにお願いします。
794 ：ボンタンアメ：02/04/24 23:32 ID:Do4l4Dsf
５年くらい逝ってなくて浦島太郎状態なんですけど（ｗ
支線や花東線の定番だった青い気動車（ＤＲ２４００とか）って
もしかしてもう無くなっちゃったんでしょうか？
まだあるならＧＷに逝きたかったり・・
795 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/24 23:32 ID:jDPyqQ6i
おながいされましたので、よろしく。
初日は機場より桃園までバスで逝き、板橋まで電車でそこからＭＲＴで
龍山寺という変なコースで台北入りします。
796 ：名無しでGO!：02/04/24 23:51 ID:MrWbUofk
>>789
>>DR3100系は東部幹線にも使われていますＹＯ！

　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　東部幹線"にも"って、DR3100系の活躍場所は東部幹線がメインだと思うが…ひょ
っとしてローカル線用のDR1000系と自強號用のDR3100系をごっちゃにしてない？
　DR1000系とDR3100系は塗装や正面のデザインは似ているけど、車体の大きさやド
アの位置、窓配置、内装、制御方式など全く別の車両だよ。もちろん、DR1000系が
自強號用の運用に付くことはないし、逆にDR3100系が支線に入線することもない。
797 ：名無しでGO!：02/04/25 00:12 ID:3ShDlYI1
>>794
　青色の気動車は大半があぼーん。今では南廻線にDR2510系が残るのみ。２両しか
ないので実車に遭遇するのはかなり難しいと思われ。　
798 ：名無しでGO!：02/04/25 00:20 ID:3ShDlYI1
>>795
　ＭＲＴ板南線の新埔～板橋間ってもう開通してたっけ？
　まぁ、１駅分なので台鐵線から歩けない距離じゃないけど。
799 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/25 00:27 ID:HxRGiwa0
>>798
まだなのですか？根性で歩きます。（ｗ
さて、龍山寺に着くまでに
何本の黒松沙士を消費することになるのかな？
800 ： ：02/04/25 00:29 ID:A2DpWtdh
＞萌国主義者 ◆wl8kHb4M 氏
ageカキコでおながいします。
801 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/25 00:35 ID:HxRGiwa0
>>800
了解しました。下げろと言われたことは南海もあるけど
上げろというのは珍しいですね。ちょっと目を離すと２，３０すぐに
落ちるのはすごいな。

あと１週間なのに初日の宿が取れてない。（鬱
802 ：名無しでGO!：02/04/25 00:44 ID:W/Sbtmp5
>>798

まだ開通していない状態。今ＭＲＴ板南線は新埔まで開通してる。
板橋駅まではおそらく二、三年後のことだろう？
とにかく土城-板橋段はまだまだ工事中のようです。

>>799
ちょっと変な提案かもしれないけど、板橋駅からたぶん新埔逝きのバスもあると思う。
バスに乗り換えて、新埔からＭＲＴに乗った方がいいかも。
803 ：ボンタンアメ：02/04/25 00:54 ID:S1WLM+4P
>>797
サンクス。
漏れはあの青い柴油車の雰囲気がなにより好きだったです。
エアコン付いちゃうと、山のや谷の匂いも味わえないし。。
804 ：名無しでGO!：02/04/25 01:25 ID:LXIr1EPF
>>803
　花東線、南廻線にはDR2700系も健在だよね。
　自強號用ＤＣと同じステンレス車体だけど非冷房車。
805 ：名無しでGO!：02/04/25 01:30 ID:W/Sbtmp5
支線鉄道のストリームクリップ発見、ついでにあげ
mms://wms5.hichannel.com.tw/ETP_0001/other/s108020j12-2.wmv
mms://wms5.hichannel.com.tw/ETP_0001/other/s108020j12-3.wmv
mms://wms5.hichannel.com.tw/ETP_0001/other/s108020j12-4.wmv
mms://wms5.hichannel.com.tw/ETP_0001//movie/H110655L10.wmv
mms://wms5.hichannel.com.tw/ETP_0001//movie/h0112009m5.wmv

中国語で、セリフは全く聞き取れない...（鬱
内容は阿里山森林鉄道、内湾線と平渓線の紹介のようです。
806 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/25 08:00 ID:HxRGiwa0
>>802
バスいいですね。台湾のバスはガラスが割れていてガムテープで
とめてあったり、あんまり洗車してなかったりもあるけど安いし
乗員、乗客はみんな優しいのです。鉄道もいいけどバスもいいな。
運転が沖縄のバスのように荒いのもイイ。ちょとこわいけどね。
807 ：ボンタンアメ：02/04/25 08:21 ID:r+PoPrKX
>>804
ＤＲ２７００も禿げしくイイ。
あのちょっと狭い車内に並んだ特快車の座席が萌え。
808 ：ちっとん：02/04/25 09:13 ID:MyXRYnbl
>>807
いやあやっぱり、普通客車でしょう。開けっ放しの両開き扉、ビニールばりの
転換クロスシート。
>>806
臺灣のハズといったら、総統バスと飛狗バスははずせない。片側１人席、シートテレビ付。

樹林-松山の間を自強や復興で何往復もしたかた、います？ホームライナーてきに、車両基地のある、
その駅まで客扱いするんだよね。特別料金で。樹林駅には自動改札もあったけど。
809 ：ボンタンアメ：02/04/25 12:10 ID:r+PoPrKX
>>808
普通客車はデフォです（ｗ
荷物車繋がれてなければ最後部は素晴らしい展望デッキだしね。
810 ：ボンタンアメ：02/04/25 12:11 ID:r+PoPrKX
あーでも復興号や呂光号も最後尾からの展望は可能ですね。
811 ：ちっとっん：02/04/25 15:17 ID:MyXRYnbl
＞810
いや出入り台から身を乗り出して...
812 ：811：02/04/25 15:20 ID:MyXRYnbl
ディーゼル自強号や新型ローカル気動車に展望席がありますね。
813 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/25 19:51 ID:HxRGiwa0
「阿里山森林鐵道　1912-1999　景觀編」と言う本を去年買いました。
それほど鐵が入っている訳ではないのですが、写真に惹かれて買いました。
ほとんど中身は見てませんでしたが改めてみるとすごい景観の場所ですね。
車両編もあるですね。さがしてみよう～と。
814 ：ちっとん：02/04/25 20:52 ID:qvVUr/yR
台湾の列車の室内です
http://www.ai.wakwak.com/~fox/cgi/upload/up4/47.jpg
815 ：名無しでGO!：02/04/25 21:14 ID:d1tuCVtY
七月に台湾に旅行に行く予定ですが、
台湾島を鉄道で一周するなら、最短で何時間を要しますか？
また一周用の格安切符はありますか？
816 ：名無しでGO!：02/04/25 23:57 ID:K9WmnnW5
>>814
阪急みたい

>>815
観光するなら最低一週間。
817 ：名無しでGO!：02/04/26 00:03 ID:IVsVRBsF
>>815

周遊券はガイシュツ。>>672に参照
最短は何時間かというと、西部幹線（高雄ー松山）は4時間15分、
東部幹線（樹林-台東新）は約6時間、南回線（台東新-高雄）は約2時間半で、
全部で13時間ぐらいで一週制覇。（支線鉄道は含まれていない）
818 ：名無しでGO!：02/04/26 00:06 ID:IVsVRBsF
>>814

青色シートのきょ光号はどの区間で走ってんねん？
819 ：817：02/04/26 00:15 ID:IVsVRBsF
書き忘れた。
これは全部特急自強号に乗る場合だ。

ついでに、南回線で走る2051号、あるいは2056号自強号（台東新ー高雄ー豊原）に乗ったことある人に質問、
この列車は一体どんな車両を使ってます？
南回線はたしか電化区間やあらへんという覚えがある。
ＥＭＵと新型の自強号はもちろん無理やな。
ひょっとしたら、ディーゼル車？
820 ：1：02/04/26 10:33 ID:NPI4GqJp
814のきょ光号だが、編成中にふつーに連結されてる。東部でも西部でもみられる。

どなたかデラックス観光列車-墾丁之星-に乗った人いる？
821 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/27 00:47 ID:U3L+iN3+
>>819
去年、呂光号で台東新站までは逝きましたが
時間の関係で高雄までバスで逝きましたので南廻線には
乗れず終いでした。昨年の時刻表では
台東16:00分発－高雄18:38－豊原21:33ですか。
物好き以外全部は乗らない列車ですね。物好きになってみたいです。
乗れたらレポートしますのでよろしこ。
822 ：ちっとん：02/04/27 10:29 ID:1k8WSlea
鉄道画像第４弾
http://www.ai.wakwak.com/~fox/cgi/upload/up4/49.jpg
823 ：名無しでGO!：02/04/27 15:39 ID:zHJFuKga
>>821
今も同じ時刻表で運転しとる。
http://www.twtraffic.com.tw/cgi-bin/tainum.fpl?Name=2056
自強号２０５６号

台東新 16:00
知本 16:11
太麻里 16:22
大武 16:48
枋寮 17:28
潮州 17:52
屏東 18:11
九曲堂 18:18
鳳山 18:27
高雄 18:38
台南 19:13
新營 19:39
嘉義 19:58
斗六 20:20
員林 20:46
彰化 21:00
台中 21:18
豐原 21:33

自強号２０５１号
http://www.twtraffic.com.tw/cgi-bin/tainum.fpl?Name=2051
豐原 05:55
台中 06:15
彰化 06:33
員林 06:46
斗六 07:14
嘉義 07:37
新營 07:56
台南 08:26
高雄 09:08
鳳山 09:15
九曲堂 09:23
屏東 09:33
潮州 09:48
枋寮 10:10
大武 10:47
太麻里 11:11
知本 11:22
台東新 11:33
824 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/27 23:49 ID:U3L+iN3+
>>823
ありがとうさんです。
台東は逝きたい町なのですが、朝５：５５に豊原発ですよね。
どうやって逝くかな。前日、台中泊で逝ってみようと思います。
もっと若くて根性があれば前日よる台北発の自強号で行くのですけどね。（Ｗ

あまりの知識のなさにＥＭＵがどうの言われてもわかんないと
つまらないし、折角台湾の電車、汽車に乗っても解った方が面白いので
このスレタイトルと同じ名前の本を今読んでます。
825 ：名無しでGO!：02/04/28 01:41 ID:Y44RD6yh
嘉義か高雄から乗る訳にはいかないのか。
826 ：名無しでGO!：02/04/28 01:49 ID:zL/KUjxi
>>824
途中から切符を買うて乗車しても逝けるでしょう？
827 ：名無しでGO!：02/04/28 04:07 ID:dL/bcSyh
>>825-826
ｹｺｰﾝ（ｗ
828 ：名無しでGO!：02/04/28 05:05 ID:zL/KUjxi
台鉄の列車の中で、運転室の様子が覗けるのは通勤電車
（>>822の写真を参照）だけでしょうか？
829 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/28 09:07 ID:7D+uDhVa
>>825-826
せっかくなので、最初から最後まで乗りたいと思います。
830 ：823：02/04/28 15:28 ID:a8fASfzH
>>829

五時頃は通勤電車があると思います。
台中から豊原までは１５分ぐらいかかるんで、
それを利用して乗れると思うけど。

http://203.135.67.20/train/taiall.html
↑こちらは、台鉄の時刻表が調べれます。
中国語なんやけど、一応漢字で通じると思う。
831 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/28 18:32 ID:7D+uDhVa
>>830
情報サンクス。
台中 04:54
豐原 05:22
で行くことになると思います。
「列車等級: 行包專車」って何でしょうかね？
電車は乗ったことが何度かあるのですけど。
832 ：名無しでGO!：02/04/28 18:38 ID:lmpcdg9R
>>831
なんか荷物車または行商人のおばちゃん専用車ぽい名前だな。
833 ：名無しでGO!：02/04/28 21:15 ID:19MXAcVk
荷物列車なのでは？
834 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/28 21:47 ID:7D+uDhVa
>>832-833
そうなのかな。乗れなかったらイヤなので４分前の電車にします。（ヘタレ
それでもって「行包專車」を豊原駅で待ちかまえてみます。
けてるさんのＨＰでは切符は出来ればはやく手に入れた方がよいとの
お話なので前日に豊原で切符は入手する予定です。
835 ：830：02/04/28 22:43 ID:vn9XG1cx
>>831
車　　　　次　　　　　　　　　　　　　　　　台中開車時間　　　豐原 到達時間
電車 2484 山 彰化 至 后里 　　　　04:50　　　　　　　　　05:03
行包專車 4004 山 高雄 至 基隆 　04:54　　　　　　　　　05:16
電車 2122 山 彰化 至 基隆 　　　　05:30　　　　　　　　　05:43

開車時間：発車時間
到達時間：到着時間
対号列車：全車指定席のこと（？）
非対号列車：全車自由席のこと（？）
全票：大人の利用料金（？）、２２元のことかな？
行包專車：どうやら荷物、あるいは郵便専用の列車のことのようです。
運賃は書いてないから、乗れへんと思う。
列車等級は普通、急行、準急、特急のことだと思う。
つまり、５時半の通勤電車に乗ったら、間に合えると思う
僕は中国語がそれほど上手やあれへんさかい、当たるかかどうかはわからへん。
だれか知ってる人、教えてください。

この前に台湾人の友達に聞いたけど、
指定席は切符が乗車の日を含めて、三日前駅で買えるそうです。
あと、普通列車の自由席は切符が当日発売のようです。
念のために、切符は事前に確保した方がええと思う。
836 ：名無しでGO!：02/04/28 22:55 ID:jwiVY2ZL
>>835
台中－豊原なら自願無座でもいいだろう。
837 ：835：02/04/28 23:15 ID:vn9XG1cx
「電車」は全車自由席やろう？
838 ：名無しでGO!：02/04/28 23:24 ID:BjSiMnNW
>>837
をっと失礼
839 ：名無しでGO!：02/04/29 00:24 ID:4eKpu3I7
>>837
全車自願無座。
840 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/29 02:06 ID:SINbKj+w
>>835
ありがとうございます。
台東行きの切符が手配できているのなら
ご指摘の5：30で間に合うと思います。
自動販売機の使い方は昨年、台南駅の服務台の
親切な人に教えてもらいましたのでなんとか買えると思います。

台鉄の弁当＋黒松沙士の朝ごはんが楽しみですぅ。
5/2は台東でゆるゆる過ごす予定です。5/3は花蓮かな。

台北、台南、高雄ではインタネットカフェみたけど、
台東、花蓮にあるのかな？ＰＣはもっていくがここへ報告できるのは
端午節になるかもしれません。
841 ：名無しでGO!：02/04/29 02:42 ID:G2AjIjP0
韓国スレは新板へ移動

大韓民国鉄道庁スレッド-Part5
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019865516/
842 ：名無しでGO!：02/04/29 03:20 ID:F4xBcv+D
>>841

何でここで韓国ｽﾚが出ます？
台湾でしょう？台湾
843 ：名無しでGO!：02/04/29 03:55 ID:mRY0Yi01
>>842
「韓国スレは向こう逝ったからお前らも逝け」ってことだろ。
移転厨なんか無視。
844 ：名無しでGO!：02/04/29 15:12 ID:Bxkldzvb
報告期待age
845 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/29 19:16 ID:SINbKj+w
>>844
落ち気味なのでつまらないことだけど書いてみる。
写真とりますがうｐしたほうがよかですかね。＞ａｌｌ

あさっての朝出発です。リュック１つで参ります。
写真はデジカメと銀塩の両方を用意。ＤＶとＰＣ。
下着１式、タオル１本、薬、電池、メモ帳、ボールペン、
カッパ。お金。ぐらい持っていきます。
パスポート、チケット、クレカも出かけるので忘れずに。
鉄道旅行にあったらイイというものあれば紹介してください。
846 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/29 19:44 ID:SINbKj+w
ａｇｅ、あがらないので。
847 ：名無しでGO!：02/04/30 00:16 ID:FAQYw2S2
ผญน๖ฐก มุบ๑ ตวม๖ พสพาฝภดฯดู
848 ：名無しでGO!：02/04/30 05:26 ID:dNBwxg9R
>>845
あげ
ついでに、ガイドブックは？
849 ：ちっとん：02/04/30 10:25 ID:FojNYnnD
>848
地球の迷い方か？
850 ：名無しでGO!：02/04/30 10:46 ID:fSeubYlP
台北駅前三越となりの4階本屋に鉄オタ雑誌が若干有るので
時間があったら見ておけ　座り読みも可だ　現地人は床で座って見ている
851 ：名無しでGO!：02/04/30 19:57 ID:nWy4D5Kx
>>845
冷房よけの羽織るものは？
オレは寒がりだから必須なんだけど。
852 ：ボンタンアメ：02/04/30 21:07 ID:nQ1zBICZ
久々に連休だったので三日ばかり台湾に逝ってきたＹＯ！
仕事が終わるかどうか分からなかったので、結局出発１時間
前に成田空港へ駆けつけて航空券買ってしまつた（ｗ
853 ：ボンタンアメ：02/04/30 21:18 ID:nQ1zBICZ
ＤＲ２７００禿しく萌え！
でした（ｗ
854 ：ボンタンアメ：02/04/30 21:49 ID:nQ1zBICZ
>>840
ネットカフェ、花蓮にもありましたよ。
台東は見つからなかった。今どき一軒くらいありそうには思いますけど。

それより台東站が廃止になっててビクーリ、でした。
855 ：名無しでGO!：02/04/30 21:58 ID:SRXi+2IU
>>852
＞結局出発１時間前に成田空港へ駆けつけて航空券買ってしまつた
（・∀・）ｶｺｲｲ!!
856 ：名無しでGO!：02/04/30 22:03 ID:itgtQZbQ
>>851

あれは確かに必要かもしれない。

>>849

地球の迷い方か....（ﾜﾗﾀ
857 ：名無しでGO!：02/04/30 23:11 ID:9AZ4Ov0f
>>852
往復の航空券の費用いくらだった？
体験レポート希望！
858 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/04/30 23:46 ID:vYJop4as
皆様レスありがとうございます。
>>848
ワロタ。でも持って逝きます。

>>850
誠品書店のことですか？逝ってみます。
鉄路迷のお店にも行けたら逝きます。

>>851
荷物になるので、現地調達を予定してます。
結構長い乗車は冷えますからね。いると思います。

>>853
だんだん勉強してきたので解るようになりました。
「台湾の鉄道」によると内湾線あたりで走っているようですね。

>>854
昨年、台東新站に呂光号で着いたのですが
台東市内には結構距離がありますね。夜遅く着いたので
やむなくタクシーでした。本当は南廻線で高雄まで逝きたかったのですが
わがままな同行者が列車の旅はイヤだと言うので仕方なくバスで逝きました。
こいつと逝かなければ台東－台東新站乗車出来ていたのにね。（泣
今度は去年のリベンジです。（ｗ
859 ：名無しでGO!：02/05/01 00:05 ID:pl67JUbT
>>858
>>内湾線あたりで走っているようですね。

　内湾線は全車DR1000系だったはず。DR2700系なら花東線や南廻線に出没して
いるよ。「台湾の鉄道」は今となっては古くて使い物にならない情報も多い。
入門書としてはいいけどね。
860 ：ボンタンアメ：02/05/01 00:13 ID:tcHveqgp
ＤＲ２７００の爆走、録音してきました。
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/dr2700.mp3

ところで台東站っていつ廃止になったの？？
ホントに浦島太郎だったので、新站（現・台東站）に着いて
から「なんで連絡列車ねぇんだよー！！」ってかんぢでウロウロ。
861 ：ボンタンアメ：02/05/01 00:15 ID:tcHveqgp
>>857
往復８万円なり。
台湾でこの値段は高いんだけど、漏れのばあい事前に
格安券買っても仕事が忙しくなっちゃうと捨てなきゃなら
ないんで（いままで何度も捨てている）仕方ないんですよね。
862 ：名無しでGO!：02/05/01 00:28 ID:M6+iz8mN
>>861

旧台東駅の廃止は確か２００１年６月１日で、
新台東駅の改名は昨年の１２月１日のことだった。

って、台東駅から台東市内へ逝くバスがある？
863 ：名無しでGO!：02/05/01 00:46 ID:M6+iz8mN
EMU６００系試運転の写真発見にあげ。

http://emu486.seac.nctu.edu.tw/~srnlks/emu607test.htm

っていうか、今通勤電車に運用している車両はEMU４００、５００系だけか？
864 ：名無しでGO!：02/05/01 01:03 ID:pl67JUbT
>>863
>>EMU６００系試運転の写真発見にあげ。

　台車が違うらしいけど、外観はEMU500系と全然変わらないね。
　何で別形式にしたんだろう。
865 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/01 01:21 ID:3+yh5eaE
>>859
素人なので怒らないでください。そうですよね。
１０年前ぐらいの本ですからね。

>>863
ぱっと見て４００，５００，６００なのかは私にはわかりません。（ｗ
大宇のマークでカンコ製であることは解りますけど。
でもこのトップ頁は行李車について特集していますね。
けてるさんに行李車について掲示板でお聞きしたのですが
鉄道情報１３０号に特集があると聞いていましたが、台湾のでしたね。
（梅田の本屋にないはずです。藁）

明日は新大阪７：４８の「はるか」で逝くのですけど、うぞって眠れない。
866 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/01 06:36 ID:3+yh5eaE
>>all
いろいろ、アドバイス頂きありがとうございます。
眠いですが、そろそろ時間ですので台湾へ逝きます。
うまくいけば、本日中にタイワソよりカキコできるかも？
867 ：名無しでGO!：02/05/01 12:58 ID:kVE5KzzR
台湾の通勤電車（韓国から輸入したやつ）ぼろ過ぎ。日本から輸入したらもっとましな車両にになるかな？
868 ：名無しでGO!：02/05/01 14:10 ID:g2g1XCLB
>>867
走ルんですより車体がガッチリしてていいよ（藁
869 ：名無しでGO!：02/05/01 14:41 ID:4lH6hj88
あやや、台北でのダイエー×オリックスの始球式に登場！
870 ：ボンタンアメ：02/05/01 20:33 ID:tcHveqgp
Ｅ４００のモーター音もアップ！
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/e400m.mp3

しかし深夜の平快で冷えて風邪ひいてしまつたよ。喉が痛い・・
871 ：名無しでGO!：02/05/01 22:14 ID:Y8zJRCg1
>>870
(･∀･)(･∀･)(･∀･)(･∀･)イイ！
872 ：ボンタンアメ：02/05/01 23:59 ID:tcHveqgp
>>871
旧客の窓から機関車の唸りを聞きながらの夏の夜行列車で旅
するなんて、日本じゃ出来なくなって久しいですね。
海平快みたいな列車は、台湾でも遠からず無くなるんでしょうね。
873 ：ちっとん：02/05/02 08:36 ID:3pqQ3AdZ
今回の訪台で、ドア開けっぱなしで走行中の列車のデッキから身を乗り出して、奇声を発していた私は逝ってよしですか。
874 ：名無しでGO!：02/05/02 09:21 ID:kiiIG3Zt
>>861
以外に安いですね。普通に買っても5･6万しますから(土日が入っての場合)
俺もふと思いつきで台湾行く機会が出てきそう。
875 ：ボンタンアメ：02/05/02 12:27 ID:btGV3wTX
>>873
危険人物です。鐵路警察隊にタイーホされてください（ｗ
そういえば以前は花東線や北廻線の通勤車って両開きドア開けっぱなし
で爆走して超危険だったけど、さすがにちゃんと閉めるようになっっていた。
876 ：ボンタンアメ：02/05/02 12:32 ID:btGV3wTX
>>874
もともと連休は定価と格安券の価格差余りないですからね。
いちおうネットで空席だけはチェックしてから空港へ向かいましたけど、
不景気のせいだか機内もけっこう空席がありました。バブルの頃だった
ら今の時期にこんなことありえなかったんですけどね。

さーて、昼飯だ。きょうはビピンパでも食いに行くか（ｗ
877 ：名無しでGO!：02/05/02 19:28 ID:JWP3R00o
>>870
激乗りてぇーーーーーーー!!!
夜行の旧型客車でﾏﾀｰﾘしてぇーーーーー!!!
今年の夏は臺灣に逝くぞーーーーー!!!
（休みが取れれば）
878 ：873：02/05/02 21:32 ID:aCEbDYkE
>>875 そして奇声発しながら撮った写真が>>822なんですが.....
鬱だ士林であんみつかき氷食ってくる。
879 ：名無しでGO!：02/05/02 22:02 ID:Rslyciqi
２６日から２９日まで台湾逝ってきました．
初日は内湾線乗り潰し．そのまま松山からムーンライト松山(夜行の復興125次)で岡山へ．
平快1516次で嘉義まで戻って阿里山．御来光見物の後下山しまた平快166次でニ水に逝って集集線乗り潰し．
復興112B次で台北に逝って普通423次で汐止折り返し(帰りは列車が遅れてやむなく電車)
最終日は朝から平快1520次で基隆まで逝ってﾔﾊﾟｰﾘ遅れたのできょ光(字が出ない)17次に乗って台北に戻ってきました．
平快車両は平快復興2300系が結構運用されてる様ですね。暑いから？
普通423次は編成の真ん中に荷物車が３つつながっている不思議な編成でしたﾊｧﾊｧ…

880 ：名無しでGO!：02/05/02 23:35 ID:JUlq5090
明日から台湾行きます。。。。。。。
881 ：ボンタンアメ：02/05/03 01:06 ID:d1my+2GU
光華商場で買ったデジカメ用の激安コンパクトフラッシュ
いまパソコンに画像取り込もうとしたけど読み取れない(;_;)
882 ：名無しでGO!：02/05/03 16:26 ID:YiDPfCb7
＜＜８７６
台湾でビビンバですか？
883 ：名無しでGO!：02/05/03 16:44 ID:e8WwT5OX
たまたまヤフー台湾でニュースを見たけど、

http://tw.news.yahoo.com/2002/05/03/finance/udn/3217777.html
「台湾高鉄公司」（つまり台湾新幹線）の取締役は、
台湾新幹線の運営開始日が変更する予定はないことを強調し、
94年（？）10月の運営開始を目指します。

94年と言えば、何年後？
それに台湾新幹線には最近なんかあったか？
誰か知ってる人、教えてください。
884 ：ボンタンアメ：02/05/03 16:54 ID:d1my+2GU
>>881
数日間台湾の屋台料理食べてたきたから、きょうは韓国料理
でもってコトで・・　意味不明でスマンソ。
885 ：ボンタンアメ：02/05/03 17:01 ID:d1my+2GU
そんでついでに、５年ぶりに台湾行くともう驚きの連続でしたね。

まず台北站に地下街が出来ててビクーリ！
バスターミナルの前が緑地になっててビクーリ！
便利な地下鉄網が出来ててビクーリ！
時刻表が電車だらけでビクーリ！
駅の売店がことごとくセブンイレブンに化けててビクーリ！
886 ：ボンタンアメ：02/05/03 17:06 ID:d1my+2GU
まだまだビクーリ・・
宜蘭線・北廻線がロングレールでビクーリ！（てーか禿しく萎え
北廻線の軌道が新設されててビクーリ！
花東線までロングレールがあってビクーリ！
台東站が無くなっててビクーリ！
鉄ヲタ激増しててビクーリ！
ビクーリビクーリ
887 ：孫文：02/05/03 17:21 ID:y5TKbVHr
>>883
民国94年じゃな。
すなわち2005年じゃよ。
888 ：名無しでGO!：02/05/03 18:29 ID:wzGAf0JD
>>886

台湾人の鉄ヲタが激増えてきたわけか？
あったことはないな。
889 ：ボンタンアメ：02/05/03 19:06 ID:d1my+2GU
>>888
これ見てちょ。
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/taiwan/wota.html
890 ：名無しでGO!：02/05/03 20:08 ID:VXG6XST2
奇声を出したり、自主運転をしたり鉄ｷﾁもいるかな？

さすがに鉄ｦﾀ、どんな国にもいる
891 ：名無しでGO!：02/05/03 20:09 ID:qsf0Leyz
>>890

台湾語の自主放送・・・聞いてミタ～～イ
892 ：ちっとん：02/05/03 22:55 ID:ufJ0rqOw
>889
俺とやってることがかわんねえなあ。

韓国にはヲタはいないんだよな。
893 ：ボンタンアメ：02/05/03 23:38 ID:d1my+2GU
>>889-892
ほんと日本の鉄ヲタとおんなじだヨ。
とくに花東線の普通列車は漏れも含めてヲタ５人も居た。
色々教えてもらった。一般客は多い区間でも３人くらいしか
乗ってなかったからヲタ列車の様相を呈していたね（ｗ

自主放送じゃないけど、すれ違う列車毎に「ツーチャン＊＊＊＊だ～！」
みたいに叫んでるのは宜蘭線に居た。詳細は略すけど、これも日本と同じだね。
894 ：名無しでGO!：02/05/04 14:24 ID:Rzmk/UzD
台鉄の自強号は停車駅が多すぎと思わない？
895 ：名無しでGO!：02/05/04 14:47 ID:VHPOBqmb
「しおさい」は途中から各駅停車になって
通学のＤＱＮ高校生が大勢乗ってきますが何か？
896 ：名無しでGO!：02/05/04 14:53 ID:U1WsXdSi
<８８４
なーるほど

＜８９４
きょこう号格上げでの自強増発のため、必然的に停車駅が増えている模様
日本と同じ道を歩んでいる．
主要駅のみ停車の速達タイプもいるが。

韓国のセマウルと違って、立ち席を認めている?ので
通路ぎっしりの自強もいて、どうもね。
897 ：ボンタンアメ：02/05/04 17:13 ID:zr38ZuDx
まあヲタの姿ばかりでもアレなので・・
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/taiwan/tablet.jpg
898 ：ボンタンアメ：02/05/04 17:20 ID:zr38ZuDx
もういっちょ。前ピン気味でちょっと鬱だ・・
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/taiwan/tablet2.jpg
899 ：名無しでGO!：02/05/04 20:08 ID:HdAEiJla
台鉄カコイイー！台鉄に早く乗りたいー！
900 ：最低駅員：02/05/04 21:11 ID:I3kKNxfQ
１０００ﾏﾃﾞｶﾞｿﾊﾞﾚ!!台鉄age！！
901 ：名無しでGO!：02/05/04 23:33 ID:muMKTWGs
>>897これって失敗したらどうするの？
902 ：ボンタンアメ：02/05/05 00:15 ID:NfO7u0Vb
>>901
キャッチャーへの投げ入れはまず失敗しないと思うけど
それでももし失敗したら後ろで立ってる駅員が素手キャッチ
するか、そのままホームに投げ落とすはず。
それより次区間の通票をセッターから受取りそこねたら大変。
急停止しかない。
903 ：ボンタンアメ：02/05/05 00:18 ID:NfO7u0Vb
漏れみたいにいい歳のヲッサンだとこんな光景は
日本でも当たり前に見て育ったんだけど、
ここに参加の皆さんってどうなんでしょうか？
904 ：名無しでGO!：02/05/05 00:29 ID:xezxBiPm
そういえば、台湾はBVEをやってる人がいないようですね。

BVE内湾線がｷﾎﾞﾝﾇ。
905 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/05 01:22 ID:9WZ7W1Kh
台湾の新竹よりカキコしてます。
豊原－＞台東の自強号にも乗りました。
今日は平渓線のＤＲ１０２１に乗りました。
この柴車（ディーゼル駆動の客車は日本語でなんていうのですか）
はとっても良いです。かぶりつきで運転手さんの横に席があります。
平渓線などの単線ではタブレットの交換、無人駅の対応などのため
車掌さんが乗るので乗客は座れませんが、複線区間であれば座れます。
昨日の蘇墺からの列車がそうでした。羅東まで３０分ぐらいですが
最高でした。
明日は内湾線へ逝きます。
906 ：ボンタンアメ：02/05/05 01:30 ID:NfO7u0Vb
何本かビデオ撮りした通過駅でのタブレット交換風景から
とにかくやたらと速度の速かったやつを取り込んでウプしてみました。
８０ｋｍ／ｈ出てるんじゃないでしょうか。
ちょっとこのスピードは凄いです。
http://ime.nu/www1.ttcn.ne.jp/~wara/taiwan/fuaton.rm
907 ：ボンタンアメ：02/05/05 01:40 ID:NfO7u0Vb
>>905
台湾からカキコご苦労様デス。
こないだ花連で書き込もうとしたんだけど
けっきょく日本語入力が出来なくて読むだけでした。

漏れも平渓線で初めてＤＲ１０００乗りましたけど、いい車ですね。
親切な車掌さんで、ビデオ持ってたらそのかぶりつき席に座らせてく
れましたよ。そんで戻りは基隆行きだったんだけど、幹線に入ると
これまた加速がよくて速いこと速いこと。
908 ：ボンタンアメ：02/05/05 01:50 ID:NfO7u0Vb
>>906
ジョイント音波形から速度割り出してみたら８６ｋｍ／ｈも出てる。
ひえ～スゲェ！！！
909 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/05 01:56 ID:9WZ7W1Kh
>>905
いいですね、DR1000。日本車輌でしたね。
蘇墺薪駅から蘇墺までのったのが最初でした。
韓国製の客車が多くて、これもかなと思っていたのですが
内装のつくりが韓国製とは明らかに違う、細かいところまで手抜きがない。
やはり日本製でした。（ｗ
今日は土曜日なので平渓線もすごい人出でかぶりつき席に座りたい
人が多くてダメでした。しかし、帰りの最後部には乗ることができました。
線路は歩いてはいけないのですが今日はたくさんの人が歩いてました。（ｗ
そのおかげで遅れてしまい、青桐につくとすぐに折り返し発車となっていました。
流し撮りですが本線に戻るまでビデオも撮れました。
ＢＶＥとは何ですか、教えてください。
910 ：名無しでGO!：02/05/05 02:00 ID:aJgk0i+I
>>906
（･∀･）ｲｲ!
東部幹線で行うタブレット交換は今年中廃止される噂があると聞いたが、
本当でしょうか？


911 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/05 02:14 ID:9WZ7W1Kh
>>910
残念ですね。駅員の人が楽になるのはいいことですけどね。
自転車でタブレットを運ぶのにはちょっとワロタよ。
912 ：名無しでGO!：02/05/05 11:01 ID:6UXy0iMY
>>905
萌国主義者 ◆wl8kHb4M 様
>ディーゼル駆動の客車は日本語でなんていうのですか
とありますが、日本では「気動車」「ディーゼルカー｣「DC」
などと呼んでおります。
図面などでは「内燃客車」という呼び方もあります。
913 ：ボンタンアメ：02/05/05 12:44 ID:NfO7u0Vb
>>910
花東線の自動信号化はかなり準備が進んでいるみたいでした。
すでに大半の区間には電気式の場内・出発信号機や中継信号機が設置
されてましたし、タブレットキャッチャがホームから取り外されていて
列車の通過時のみ職員が仮設置して受けているような駅もありました。
あの様子からして、もう長くは無いと思います。
914 ：名無しでGO!：02/05/05 13:49 ID:/6A26P/L
禿蛸宇一号
915 ：匿駄：02/05/05 16:04 ID:4tAi2KcO
　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は匿駄耕一だよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　台鐵オタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は駄本を出すのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　自慢にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　写真はほとんど借用だし記事も受け売りで
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　あんまり売れてないけど実績作りだからね。
[]＿_｜　｜台鐵の友　ヽ　　 　俺は台湾でも特別待遇じゃないと気が済ないんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 自強号の座席はいつも０２号と０４号さ。
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　ニフや２ちゃんでカキコしてる奴らとは
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　一味違う台鐵の友って訳なんだよ。
　｜鐵路餐盒::::::::/:::::::/ 　　　どう？　こんな俺ってマブいだろ？
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　やっぱサイコーじゃん。イェーイ！グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　花東線ヲタは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆
916 ：名無しでGO!：02/05/05 18:06 ID:M4v5Ldrv
車両の生産国といえば：
電車
E1000系（新型自強号、PP）：韓国、南アフリカ
EMU１００系：イギリス
EMU２００系：南アフリカ
EMU３００系：イタリア
EMU４００系：南アフリカ
EMU５００系：韓国
EMU６００系：韓国
気動車
DR2700系：日本（東急）
DR2800系：日本（東急）
DR2900系：日本（日立）
DR3000系：日本（日立）
DR3100系：日本（日本車両）、でも大部は台湾で組み立てた
DR1000系：日本（日本車両）、でも大部は台湾で組み立てた
917 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/05 20:06 ID:9WZ7W1Kh
>>912
どうもありがとうございます。
自分で調べろ！と怒られてしまいそう。（汗

例の柴車、DR1000ですが今日も内湾線にてお目にかかりました。
ここを走っているのはDRC１０００というタイプで前部の座席配置が
DR1000より多くなっています。内湾線は竹東までは結構な客車需要が
あるためがと愚考します。上りと下りの入れ換えがあるので竹東で
ＤＲＣ１０００の２編成計８両がすれ違うのを撮影しました。
午後遅くでしたので午前中の観光客は少なくなったのですが
竹東＜－＞新竹は結構地元民が利用しているようです。
何時もは３両編成なのですが、今日は特別に４両編成でした。
918 ：名無しでGO!：02/05/05 20:21 ID:fyrsSAqi
yahooオ－クションで、台湾旅客列車時刻手冊（時刻表）２００１年６月という物を
見つけましたが、約１年前の物なので今でも役に立つのでしょうか？
919 ：名無しでGO!：02/05/05 21:19 ID:M4v5Ldrv
>>918

時刻改訂は昨年の六月から少なくとも三回以上行われた。
記念として買うのはともかく、役に立てるとはいえないだろう？

それに、そういうものはそれほどの価値がないと思われ。
台北駅で買うたら、一冊２５元でしょう。
920 ：名無しでGO!：02/05/05 22:06 ID:uF91zuTW
>>919 　　アドバイス、ありがとうございます。役には立たないんですね。少し考えてみます。
921 ：ボンタンアメ：02/05/05 22:16 ID:NfO7u0Vb
>>916
客車は日本製旧客とインド製通勤車以外ほとんど唐榮ですかね？

なんでもひとたび改造で入れば元日本製の車でも製造プレート
全部剥がされて唐榮になっちゃうらしいですけど（ｗ
922 ：ボンタンアメ：02/05/05 22:18 ID:NfO7u0Vb
>>918
初めて台湾逝く人が、どんな感じなのかと参考程度に眺めるなら
それなりの価値があるかもですね。安ければですけど。
もちろん実際に逝く時は現地で最新版を買うとして。
923 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/05 23:06 ID:9WZ7W1Kh
＞＞９２１
インド製客車はきれい好きの人にとっては地獄かもしれませんね。
アジア！という感じがしてなかなかいい雰囲気なのですけど。
窓が上下に開くようになっていますが壊れているのも多くて
修理する気はないのでしょうね。
新型車輌投入でお下がりがインド製客車の替わりになり
どんどんあぼーんされてしまうのでしょうね。
暗い台北駅にあの列車が入ってくるとなんかチョット怖いですね。
924 ：名無しでGO!：02/05/06 13:42 ID:tJak6Nmc
蒋介石あげ
925 ：ボンタンアメ：02/05/06 22:39 ID:yJGdEZya
>>923
インド客車、窓なんか半数はマトモに開閉できないし座席は外れかかって
斜めになってるしで、今の一般的な日本人だったら相当引くでしょうね。
漏れは感覚が麻痺してるんであの程度ではなんとも思わないんだけど（ｗ
それより偽復興用に冷改した旧客のほうが引くものがある（ｗｗ

関係無いけど、いまの台湾の列車内って携帯がメチャうるさくないですか？
漏れ５年ぶりだったからビクーリしたよ。それこそ平快から自強号まで、
どの列車でもみんな自分の家に居るがごとく大きな声で電話しまくり。
着信音も死ぬほどデカイし、あれにはちょっと参ったよ。
926 ：名無しでGO!：02/05/07 00:05 ID:hzmH59Ll
＜＜９２５
携帯の件、禿同
こいつの声のボリュームSW壊れてるのかと思うくらいデカイ奴多い．
自強とか優等列車でマターリしているときは、靴で頭ぶっ叩いてやろうかと
思う．
927 ：名無しでGO!：02/05/07 00:17 ID:ekI6VU+u
>>926
　電話の話の内容を他人に聞かれても全然気にならないみたいだね。
　最近になって航行の安全に問題ありということで正式に禁止されるまで、飛行機の
中でも電話かけまくりだったし。
　以前、台湾の鐵路迷がやってる掲示板で携帯電話のマナーについて論じたカキコ
を見たことがあるけど（日本のＪＲの例が引き合いに出されてた）、こういう意見
は台湾の中ではきっと少数派なんだろうな…。
928 ：名無しでGO!：02/05/07 00:37 ID:HlBgS20T
くそガキに比べて、携帯の方はましや。

どこの国でも一緒やけど、台湾人のくそガキはとにかく恐るべし。
車内で大声で叫んだり、走ったりしていて、
おまけに他の乗客に邪魔をしてしもうた。
一匹さえいれば、車内はうるさくなる。
乗り心地は最悪。

あとは全車指定席にもかかわらず、
北部区間は車内がいつも短距離の利用客ばかりです。
おまけに大声で携帯をしとる無常識なやつも大勢居る。
台鉄もちゃんと自由席を設置すれば？
929 ：ボンタンアメ：02/05/07 00:57 ID:i/FNOpK2
携帯の話題になったらみんな凄い勢いですね（ｗ

でも面白いことに、あちこちで電話の大声がしてても台湾の人達は
ほとんど気にしてないってコトなんですよね。その様子を見てて
日本人とは民族性っていうか公共の場に求めるものが違うんだなと
思いました。だから日本人が「止めれ！」とか「マナー悪い」とか
いうのも一寸スジが違うんじゃないかと私なんかは考えたんですけど。
930 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/07 01:06 ID:I+SVRgZh
>>９２５
ボンタンアメさん、こんばんは。
もう帰国されました？それとも台北あたりですか。
5/3は台東－＞蘇墺新駅までずーっとインド客車でしたので
日本本土の車輌より、すこし汚いなと思っていた古い呂光号がきれいに見えました。（ｗ

新竹－＞板橋－＞二水－＞車程－＞嘉義－＞新竹
の強行軍より戻ってきました。集集線はちょっと遅い時間でした。
しかし、緑のトンネルは暗くなると木々をクリスマスツリーのように
点灯させてなかなか良かったです。電燈も白色でなく黄色に統一
されていてこれもよし。夜の集集線もいいですよ。
おっさん一人向きではないですね。（ｗ

行動電話ほんとうにうるさい。静かに話せと電光掲示板にでているのに
そんなことお構いなしですね。割れんばかりの着信音も。
新竹までうとうとしたら、携帯の音で起こされました。（怒
931 ：ボンタンアメ：02/05/07 08:29 ID:JqQdACfE
>>930
>> もう帰国されました？それとも台北あたりですか

萌国主義者さんが出発される前に戻ってますデス（ｗ

>> 静かに話せと電光掲示板にでているのに

あ、そんな掲示がありましたか。地下鉄のホーム端部には、ここから
先は携帯の電源切れ、みたいなエリアがありましたけどね。
932 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/07 08:48 ID:I+SVRgZh
>>931
おはようございます。今日も天気がよい台湾、新竹です。暑そう。

>>萌国主義者さんが出発される前に戻ってますデス（ｗ
勘違いスマソ。昨日はビール飲んでいい気持ちになってたんです。

自強号には「使用行動電話　請小声講話」となっていました。
引ったくり、置き引き、盗みなどは日本よりは少ないですが
公共マナーはだんだん乱れてきているようですね。
本日は海線を南下します。
933 ：名無しでGO!：02/05/07 16:11 ID:K+glnu2v
>>925
インド客車に一度乗った事あるけど結構おもろかったよ。けど夜なのに電気がついてなかった。
934 ：ボンタンアメ：02/05/07 17:41 ID:JqQdACfE
>>933
旧客やインド客車は車軸発電の蓄電池へたってるのが多いですね。
夜の平快なんかに乗ると、駅に停車してるうちに真っ暗になって
走り出すとまた点灯、、ってのを繰り返すことが多いです。
なかには蓄電池が完全に逝っちゃってるのもあって、
そんな車はほとんど自転車のライトみたいな感じ（ｗ
935 ：名無しでGO!：02/05/07 22:46 ID:4iK5tWaV
>>934
インド客車って大体いつ頃作られたの？この前ボロイ復興号に乗ってかなり古いだろうと思って製造年を見たら
中華民国71年製とかかれてたのはちょっとショックでした。台湾の列車ってどれも歳の割に老けてない？
936 ：ちっとん：02/05/07 23:18 ID:PKO8hS4J
＞932
海線の複線区間は右側通行か左側通行か確認してきてください。
937 ：ボンタンアメ：02/05/07 23:40 ID:i/FNOpK2
ＤＲ２１００～２４００は歳の割に若く見えたよ（ｗ
（ってあれは車体も全新だったけど・・）
ＤＲ２７００は年相応って感じがする。

旧客は全般に経年数の割にはボロイですね。
もうアコモの更新しない（する気がない）みたいで車内は放置プレー。
冷房改造したやつは、そこそこって感じ。
938 ：ボンタンアメ：02/05/07 23:45 ID:i/FNOpK2
>>935
インドから大量購入したのは１９７１年らしいです。
要は更新・修繕をあまりやってないんでしょうね。
日本の電車でも３０年間まともな修繕しなかったら
内外装ともボロボロになりますから。
939 ：名無しでGO!：02/05/08 23:19 ID:NaZZilok
>>938
スレ違いになるけどタイのメークローン線東側を走ってる日本製のディーゼルカーは
1970年製らしいですが台湾のインド客車に比べたらずいぶん新しく見えます。
940 ：名無しでGO!：02/05/08 23:59 ID:aPIx6X7s
あげ。
ついでに、
そろそろ新しいｽﾚ名も考えなければならない時期になりました。
「台湾の車窓から　第二車目」でどうよ
941 ：ボンタンアメ：02/05/09 00:02 ID:hQHlDglN
>>938
タイ国鉄は人手が多いせいか丁寧な保守してますからねぇ。
ＤＣだけじゃなくて４０年モノの旧客も綺麗です。
たまに「１９５９日本車両」なんてプレート見つけるとビクーリ。

942 ：ボンタンアメ：02/05/09 00:03 ID:hQHlDglN
ごめん、レス先は >>940 です。
943 ：ボンタンアメ：02/05/09 00:11 ID:hQHlDglN
>>940
漏れだったら・・
【聴･看･停】台湾鐵路【行路安全】
　　　　　　　　　　　　　・・とか（ｗ
944 ：名無しでGO!：02/05/09 00:28 ID:MUBJyzHx
台湾ノンステバスが来てるよね。乗った事無いけど。日本製？
945 ：名無しでGO!：02/05/09 01:04 ID:vmxABrc6
あげ
946 ：名無しでGO!：02/05/09 01:07 ID:vmxABrc6
内湾駅前にも鉄道本や鉄道グッズを売ってる店がありました。
９１年春節の時に発見
947 ：名無しでGO!：02/05/09 01:08 ID:vmxABrc6
台鐵EMU607+EMU608試運轉
948 ：名無しでGO!：02/05/09 01:10 ID:vmxABrc6
＞＞９１５
徳田本は役に立ったぞ！！
949 ：名無しでGO!：02/05/09 01:47 ID:5S1j0hRT
まあ、950ゲットした人に任せましょう。

これは949でしょう？
950 ：名無しでGO!：02/05/09 02:41 ID:+rWNip6D
>>947

ちょっと厨房な質問なんですけど、
EMU５００系と６００系はいったいどこが違います？
外見はほぼ同じと思うけど。
951 ：950：02/05/09 02:48 ID:+rWNip6D
950をゲットしたので、一応新スレを立ててみた。

【聴･看･停】台湾の車窓から　第二車目【行路安全】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020880022/
952 ：名無しでGO!：02/05/09 23:25 ID:CcKEe6pO
このスレは約50レスで終了します。
１０００番がほしい方および台湾の鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　 ヽ=@=/　
　 （・∀・）
953 ：FfUFRQkS：02/05/10 00:11 ID:0ej/14El
>>950
台車が違うとのことです
954 ：名無しでGO!：02/05/10 20:59 ID:Mhmp1vC9


１０００番をとる前に、このスレッドをなんとか確保せんと．．．
955 ：名無しでGO!：02/05/10 22:26 ID:Mhmp1vC9
EMU400系とEMU５００系は大きな違いがあるのは生産国が違うじゃないかと思う。
>>916に参照
EMU500系と600系は同じ韓国産だから、外見は似てる。
内装はちょっと違っています。

>>947
最近EMU600系の試運転が多いようですね。
956 ：955：02/05/10 22:41 ID:Mhmp1vC9
中国語なんですけど、EMU６００系の試運転情報
http://home.kimo.com.tw/tccan3/news/EMU600test01.html
957 ：955：02/05/10 22:46 ID:Mhmp1vC9
もう一度あげます。
５／２７台鉄時刻改訂のお知らせのようです。

http://home.kimo.com.tw/tccan3/news/910527.html
958 ：名無しでGO!：02/05/10 22:46 ID:6oODhe39
　　 ∧∧
　／　台＼
　（　＾∀＾） ワナー
　（ヽ＿_ノ）
　 |　|Ξ_,||
　（_＿）＿）
959 ：950：02/05/11 01:29 ID:UyHeRr6J
>>953,>>955

ｶﾞｲｼｭﾂの厨房スレッドにお答えなさって、ありがとうございました。

新しいスレのほうもよろしくお願いします。
960 ：名無しでGO!：02/05/11 20:38 ID:ZToFmLVG
あげ
961 ：FfUFRQkS：02/05/12 00:11 ID:9SGFj8Cv
あげ
962 ：名無しでGO!：02/05/12 02:31 ID:/7wVDg9W
あげ
963 ：我愛台鐵：02/05/12 02:41 ID:/7wVDg9W
>>910

今日、台湾のニュースグループの鉄板で、
鹿野駅のタブレット交換制度は来月十六日をもって廃止することになります。

本当かどうかは確認できませんが、（確か鹿野駅の駅長の話によると．．．ということが中国語で書いてありますが）
花東線の自動信号化は今年中で始まりますに違いない。
964 ：名無しでGO!：02/05/12 11:03 ID:WH4LhxXc
age
965 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/12 11:35 ID:CcsfYs88
>>963
タブレットをちゃりんこで運ぶのも見られなくなるのですね。
ちょっと、寂しいな。
966 ：名無しでGO!：02/05/12 22:53 ID:t/899W5u
あげ
967 ：名無しでGO!：02/05/12 22:56 ID:xZijN9+T
このスレは約35レスで終了します。
１０００番がほしい方および台湾の鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　 ヽ=@=/　
　 （・∀・）
968 ：名無しでGO!：02/05/12 23:29 ID:e724At9X
新スレッドのほうも引き続きよろしくお願いします

【聴･看･停】台湾の車窓から　第二車目【行路安全】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020880022/

って、１０００取る合戦か？
969 ：名無しでGO!：02/05/13 21:56 ID:Q/uKsbmf
あげ
970 ：名無しでGO!：02/05/14 02:45 ID:x/uYAjoc
970
971 ：名無しでGO!：02/05/14 20:22 ID:GgGROmCM
台湾でのパ･リーグ公式戦あげ
972 ：名無しでよか？ ：02/05/15 00:19 ID:03sSzP4E
中華民国英雄王貞治まんせー
973 ：名無しでGO!：02/05/15 00:35 ID:mnzr5qjm
基隆
974 ：名無しでGO!：02/05/15 01:38 ID:dcA6f7rC
何と言っても
牛乳大王の木瓜牛乳
これ最強
975 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/15 08:19 ID:yd9YQNsM
>>974
ＴＭＫのパパイアミルク。くせになりました。（ｗ
ニホンでも見よう見まねでパパイアを買ってきて作ったけど
なんかちがうような。高くなってしまうような。
976 ：名無しでGO!：02/05/15 09:42 ID:zmdfSUm6
あげ
977 ：名無しでGO!：02/05/15 21:32 ID:hBgeOBNN
もうすぐ終わりだな。
このｽﾚは、次期ｽﾚも引き続きよろしくお願いします。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020880022/l50
978 ：名無しでGO!：02/05/16 00:05 ID:YeQQu4Og
＜８７５

漏れ、台湾で感動して、
何とか身内にあのうまさをと思い、ラグビーボールほどのパパイヤ
服の間に隠して持ち帰り、自宅で牛乳とともにミキサーにかけてみた。

少し青臭さがあり、現地で飲んだのとだいぶ味が違った．

台鉄に乗るときは、駅のキオスクで５００ＣＣパックの奴を買う。
果汁も何も無いというか、恐ろしく％低くて、別物だが
これはこれでうまい．

自強の座席でストローさして、ちゅうちゅうやるのもオツなもの
979 ：名無しでGO!：02/05/16 00:20 ID:YeQQu4Og
↑　　＜９７５だスマソ
980 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/16 01:02 ID:qcOzQL6W
>>978
よく見ているとシロップのようなものを小さいシロップカップに１杯ほど
を牛乳、パパイアとは別に入れているでしょ。あれが秘密のような気がする。
絶対教えてくれないでしょうね。ほとんどシロップだと思うけど
少し違う味の正体はなんでしょうか？？？

＞＞台鉄に乗るときは、駅のキオスクで５００ＣＣパックの奴を買う。
統一のやつ？統一のあまい豆乳は関西ではジャパンに逝くと
売っている。パパイアミルクも輸入してほしいが日持ちがしないからね。
日持ちするパック、缶入りにしてほしいな＞統一企業さま。
981 ：名無しでGO!：02/05/16 01:07 ID:VlLfUKR+
台湾って結局のところ、いつの季節も日本より暑いじゃん

漏れは汗かきなもんで、夜市でパパイヤミルクのスタンド見るたびに
飲むんだが、甘いので余計喉が渇く
仕方なく、缶入りのお茶見つけて飲むんだが、
これがまた砂糖入りで甘いんだな．全然止渇飲料にならん。

冬に列車に乗ると冬といってもさすが南国、
列車は冷房が入っているが、客はジャンバーを着ていて
このアンバランスが面白い．
ほんとに寒がりなんだな．
982 ：名無しでGO!：02/05/16 16:28 ID:OqLMKtLc
1000取り合戦場はココカァ！！　　　　　　　
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　 　 　 ＼∧＿ﾍ
　　　　　/ ＼〇ノゝ∩
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　

そうですけど。
まあ落ち着いてください。
あと約25レスありますので。
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　 ヽ=@=/　
　 （・∀・）
983 ：名無しでGO!：02/05/16 22:44 ID:dbTwFAdk
age
984 ：名無しでGO!：02/05/17 00:04 ID:NgWTjlqc
984
985 ：名無しでGO!：02/05/17 00:07 ID:NgWTjlqc
MRTにあげ
986 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 00:13 ID:eZsoa6Mp
１０００げっとしてみたいぞなもし。
987 ：名無しでGO!：02/05/17 01:27 ID:h9D7okux
９８７
988 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 02:08 ID:eZsoa6Mp
眠いので他の人がゲットしてくださいね。
989 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 11:21 ID:eZsoa6Mp
ゆるゆるいくぞなもし。
990 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 11:21 ID:eZsoa6Mp
１０００？？
991 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 11:21 ID:eZsoa6Mp
１０００
992 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 11:29 ID:eZsoa6Mp
５／２　自強２０５１　豊原５：５５－台東１１：３３
５／７　復興１０３　　新竹９：３９－大甲１０：３８
５／７　呂光１７　　　彰化１２：３７－嘉義１３：４４
５／６　自強１０２１　板橋１３：１４－彰化１５：１５
５／６　呂光３７　　　二水１９：１４－嘉義２０：０９
５／１　自強１０４１　台北１９：１５－豊原２１：１８
５／４　自強１０４１　台北１９：１５－新竹２０：２４
993 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 11:44 ID:eZsoa6Mp
５／６　自強１００６　新竹１１：００－板橋１２：００
５／１　復興１０８　　桃園１５：０４－満華１５：３３
５／８　自強２０５６　台南１９：１３－嘉義１９：５８
５／６　自強１０４４　嘉義２０：２６－新竹２２：４８
５／４　呂光５８　　　侯※（石＋同）１４：３２－台北１５：２１
５／３　自強２０４０　羅東１６：３５－台北１８：３１
994 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:00 ID:eZsoa6Mp
５／４　　電車２１１１　　基隆１０：１８－八堵１０：２３
５／１１　山平快１５１９　台北１１：２０－桃園１２：０８
５／７　　電車２４１１　　大甲１１：４３－彰化１２：２３
５／６　山冷気柴３２８３　彰化１５：１０－二水１５：５５（前の列車が遅れたため乗れた）
５／４　電車２１４６　　　台北９：０９－基隆９：４７
５／４　普通車４０９　　八堵１０：４７－瑞芳１１：０２
５／３　冷気柴客３３０７　蘇澳新站１５：０３－蘇澳１５：０８
995 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:15 ID:eZsoa6Mp
５／３　冷気柴客３３０８　蘇澳１６：１１－羅東１６：３０
５／３　普通車５３６　　　花蓮１２：２２－蘇澳新站１４：３６
５／３　平快２００　　　　　台東６：４８－花蓮１１：１２
平渓線
５／４　冷気柴客３２１３　瑞芳１１：０７－菁桐１１：５０
５／４　冷気柴客３２１８　菁桐１３：５４－侯※（石＋同）１４：２７
内灣線
５／６　冷気柴客３２４１　新竹５：５５－内灣６：４６
５／５　冷気柴客３２４７　新竹９：５１－内灣１０：４０
５／６　冷気柴客３２４２　内灣６：５９－新竹７：４４
５／５　冷気柴客３２４８　内灣１２：１５－合興１２：２３
５／５　冷気柴客３２５０　九讃頭１３：５１－竹東１４：００
５／５　冷気柴客３２５２　竹東１５：４２－新竹１６：０６
集集線
５／６　冷気柴客３２８３　二水１５：５５－車程１６：３８
５／６　冷気柴客３２８６　水里１８：２８－二水１９：０６
阿里山線
５／９　阿里山号　嘉義９：００－沼平站１２：３０
５／９　阿里山号　平沼站１３：１８－嘉義１６：５０
996 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:18 ID:eZsoa6Mp
＞＞９９２を訂正、呂光１７は隆田まで逝きました。

５／２　自強２０５１　豊原５：５５－台東１１：３３
５／７　復興１０３　　新竹９：３９－大甲１０：３８
５／７　呂光１７　　　彰化１２：３７－隆田１４：１４
５／６　自強１０２１　板橋１３：１４－彰化１５：１５
５／６　呂光３７　　　二水１９：１４－嘉義２０：０９
５／１　自強１０４１　台北１９：１５－豊原２１：１８
５／４　自強１０４１　台北１９：１５－新竹２０：２４
997 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:24 ID:eZsoa6Mp
５／１　萬華駅より徒歩で龍山寺、龍山寺－台北
５／３　台北車站－新北投
５／４　新北投－台北車站
５／４　台北－永安市場（間違った）、永安市場－公館、公館－台北車站

998 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:26 ID:eZsoa6Mp
５／１　　桃園交通　中正機場－桃園車站
５／１１　桃園交通　桃園車站－中正機場
999 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:27 ID:eZsoa6Mp
５／９　ＵＮＩ　嘉義機場－松山機場
（しんどかったので飛行機でした。）
1000 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/05/17 12:27 ID:eZsoa6Mp
以上、報告終了します。
１０００
1001 ：１００１：
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