【名鉄】岐阜駅part2【JR東海】【42万中核市】

※荒らし行為横行による避難

前スレ　　　【ＪＲ東海】岐阜駅part1【名鉄】【40万人中核市】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192589247/l8


東海三県（MAG）第2の拠点都市「岐阜市」の中心駅である岐阜駅についての情報交換
スレです。
名鉄岐阜駅とＪＲ岐阜駅で離れてしまっていますが、どちらの情報もＯ．Ｋ．！

ＪＲ岐阜駅前では「杜の中の駅構想」再開発が順調に進んでいます。
名鉄岐阜駅もリニューアルされ、明るく綺麗な駅舎に。

みなさんで発展的な話題あふれるスレにしていきましょう。

スレルール
�@>>980が次スレをたてること
�A岐阜に対する誹謗中傷を繰り返す書き込みはスルーすること
�BJR岐阜駅、JR岐阜駅周辺、名鉄岐阜駅、名鉄岐阜駅周辺の話題を中心にすること
�C岐阜への嫉妬心むき出しの書き込みは厳に慎むこと
�D改善点など発展的な書き込みを歓迎し、議論すること

>>1乙


岐阜批判しかしないアホのせいでスレが荒れ放題でしたもんね


とりあえずこっちで議論していきましょう

他の都道府県主要駅のように、県内の特産物をもっと扱えばいいのにね、岐阜駅。


飛騨の特産品、土産が少ないようなキガス

いまさら遅いが、ＪＲ岐阜と名鉄岐阜駅が金山や一宮のように一体化していれば違うのにな。

俺は大垣市民だからJRを中心に使っている
行きは大垣発快速系に乗るから名古屋や金山に行くときは着席乗車できるけど、
帰りは混んでるの嫌だから名鉄を使う

名古屋で買い物して名鉄で岐阜へ行く。名古屋で買い忘れてたものとか、大きくて
買えなかったけど岐阜ロフトとか無印にあるようなものは岐阜で買って大垣に帰っ
てるよ
だから、JR⇔名鉄の距離は逆に大垣市民としては岐阜で降りるきっかけを作ってく
れているように感じてるよ

大垣市民でも名古屋に出勤する人は勤務地が名鉄沿線だったら、やっぱり名鉄を
使うしね


岐阜市民としてはやっぱり統合駅だったほうが便利だっただろうな

でも、今のJR岐阜駅はもともと統合駅として設計されたものだったような・・・・もし
統合駅だったらどんな構造だったんだろ・・・

高架からみると、あの改札口からホームに上がるときの段差が怪しいね。
もしかしたらあの中2階のところに名鉄のホームが入る予定だった可能性がある。

名鉄としてもJR駅に入っていれば、中心市街地を避けながら
岐阜市北部に延伸することが可能になったのに、もったいないね

＞おーい『名古屋の岐阜』はドコだぁ〜ｗｗｗ

平成17年国勢調査（総務省統計局）における大都市圏・都市圏とその「中心市」
（大都市圏） ------ （中心市）
札幌大都市圏 ------ 札幌市
仙台大都市圏 ------ 仙台市
関東大都市圏 ------ さいたま市，千葉市，東京都特別区部，横浜市，川崎市，
静岡大都市圏 ------ 静岡市
中京大都市圏 ------ 名古屋市
京阪神大都市圏 ------ 京都市，大阪市，神戸市
広島大都市圏 ------ 広島市
北九州・福岡大都市圏 ------ 北九州市，福岡市

（都市圏） ------ （中心市）
新潟都市圏 ------ 新潟市
浜松都市圏 ------ 浜松市
岡山都市圏 ------ 岡山市
松山都市圏 ------ 松山市
熊本都市圏 ------ 熊本市
鹿児島都市圏 ------ 鹿児島市

名古屋傘下の衛星都市と化した　寂れた県庁所在地　岐阜の中心駅である岐阜駅についての情報交換スレです。
名鉄岐阜駅とＪＲ岐阜駅で離れてしまっていますが、どちらの情報もＯ．Ｋ．！

継続中の別スレ
【名鉄】岐阜駅part2【JR東海】【45万中核市】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216512270/l50

【撤退】岐阜駅part2【過疎化】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216462360/l50

前スレ
【ＪＲ東海】岐阜駅part1【名鉄】【40万人中核市】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1192589247/l50

関連スレ
名鉄600V線を語ろう part.19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/l50
岐阜市の交通政策について語る
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132586062/
【東海】愛知・岐阜・三重の交通政策【三県】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132578798/
【美濃】岐阜県総合スレ【飛騨】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1186826705/l50

岐阜衰退年表

1986年11月 国鉄西岐阜駅開業
1988年06月 名鉄岐阜市内長良線★廃止
1988年07-09月　ぎふ中部未来博
1988年11月　ジャスコ岐阜店（マーサ２１）移転
1993年　　　　アピタ岐阜店開店
1994年09月　ジャスコ関店（マーゴ）開店
1995年頃〜　タマコシ・トミダヤ・バローなどが相次いで開店
1996年11月　アピタ北方店開店
1997年03月　JR岐阜駅舎完成（JR高架事業完成）
1999年04月　美濃町線末端区間★廃止
1999年09月　京都近鉄百貨店岐阜店撤退
2000年　　　　名鉄パレ忠節店閉店

2001年10月　揖斐線末端区間・谷汲線・竹鼻線末端区間★廃止
2002年02月　長崎屋岐阜店撤退
2002年04月　ダイエー岐阜店撤退
2003年04月　市営バス岐阜バスへ移管開始
2004年03月　岐阜市椿洞の産業廃棄物処理法違反で捜索開始
2004年05月　名鉄バス岐阜バスへ移管
2004年08月　岐阜センサ閉鎖
2005年04月　名鉄岐阜市内線★全廃
2005年04月　市営バス岐阜バスへ移管完了
2005年6月 岐阜の老舗駅弁会社 「嘉寿美館」自己破産
2005年12月　新岐阜百貨店撤退
2006年08月　岐阜パルコ撤退
2007年10月　シティタワー43オープン（直前までテナント埋まらず）
2008年1月　シティタワーから初の店舗撤退（テナント審査大丈夫？）　
2008年1月　名鉄が岐阜メルサファッション館を売却
2009年3月　最後の1本となった東京直通列車廃止予定

>>1

鉄総板で故意に重複スレを立てて板住民に迷惑をかけるだけで飽き足らず、
無関係の他の板にまで闖入して重複スレを立てるとは、どういう了見なんだ？

＞岐阜駅についての情報交換スレです

板違い

はいはい重複重複
>>1は削除依頼を出しとけよ

岐阜市の交通政策について語る
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132586062/

たかが岐阜のクセに幾つ重複スレ立てすりゃ気が済むんだよ
岐阜厨>>1は荒し決定だな

ずーっと「名古屋の岐阜」って書き込んでる莫迦は何なの？
名古屋の岐阜って、意味が全く分からんのだが。

>>14

ほかっておいてあげましょう
頭が悪いから同じことしか書き込みできず、特定の地域や特定の地域の人々の悪口しか
書けない心の寂しい人なんですよ


心優しい岐阜市民はそっとしておいてあげています。
心優しくスルーしてあげましょう

ほかっておく
って日本語はニャーでw

>>14

たぶんこの症状でしょう
温かく見守ってあげる必要があるでしょう。
岐阜で八王子や秋葉原と同じ事件が起きたら嫌ですしね。







粘着構ってちゃんがアスペルガーだと思う件について

・揚げ足 （自分では分析・考察ができないため周囲の言葉を借り「フリーザ・スーパーフリー化(死語)・etc」と連呼）
・個人情報や姿・容姿への一方的な思い込み （「相手は○○であるから△△である」という決め付け）
・粘着質 （少しでも気に入らない相手には徹底的な誹謗中傷を行う）
・嘘を嘘と見抜けない(ｒｙ 　(自演と釣りが見抜けない)
・自分の好きな話題（いつも同じ話題）に戻っていく (どんなスレでも空気読まずに○○連呼)
・キャラが定まらない　(いつも中途半端な真似事のキャラ作りで終わってしまうためキャラが立たない)
・自分の中で物凄く流行っている言葉を皆にも同じように流行っているものだと思い使ってしまう。
・相手の反応を見る(色々と探りを入れているようだが障害者なのでそれが直接的で下手糞)

自己の目的達成のためには、それぞれの板の住人の迷惑も顧みず
重複スレを立てまくるという行為に走る奴。人間として明らかに何かが欠けている。

>>18
そもそも人間じゃないのでは・・・

岐阜っていつも生温い空気の中で生きているんですね
気にくわないとすぐに逃げ出すとは
なんて何てイヂメラレッ子ｗ

空港が一つも無い県が今どきあるとは！

>>21
本当に素晴らしいよね
空港を持っている田舎県は採算の問題でどんどん航空便が削られて苦しんでる

そんな中で空港を作らず、名鉄でアクセスできるように働きかけてきたのはスゴイ！

新幹線もあるし、先見性のある政治をしたよね！！

岐阜厨は釣りにすぐムキになるから下げすまされるんだなｗ
それにしても自分の町のこと40年経っても分かってないんだな
のぞみ通過の新幹線ローカル駅があるのは羽島市
岐阜市は空港どころか新幹線すら無いんだがねｗ

空港＝田舎県
岐阜厨ならではの無茶苦茶な論法だな
空港無いから羽田や伊丹や福岡空港に飛んだことも無いんだろうね
っつーか飛行機って乗り物があるの知ってるのかな？

>>1
早く削除依頼を出して来い

高山に空港あるよ　　
調べてみて・・・

それに航空自衛隊の基地もある

農業＋国軍の空港って。。。。。。
完全にド田舎じゃねーかｗｗｗ

民度は低いが温度は高い。　（注　温度→気温）

>>17
>岐阜で八王子や秋葉原と同じ事件が起きたら嫌ですしね。

岐阜が犯罪者養成所でにゃーかｗ


＞電車内で喫煙注意され、暴行　／岐阜
　１８日午前７時４０分ごろ、名鉄新岐阜駅発名鉄新羽島行き普通列車（２両編成）内で
たばこを吸っていた岐阜市柳津町南塚４、飲食店員、岐阜坊容疑者（２４）が、男性
会社員（２１）に喫煙をやめるよう注意されたことに立腹。会社員の傘をひざでへし折り、
駆けつけた男性車掌（３６）の胸ぐらをつかんだ。会社員と車掌にけがはなかったが、
名鉄笠松駅に停車した際、駅員が１１０番通報。岐阜羽島署員がホームで容疑者に
任意同行を求め、容疑を認めたため、器物破損と暴行容疑で逮捕した。

毎日新聞　2008年7月19日　地方版
http://mainichi.jp/area/gifu/news/20080719ddlk21040083000c.html

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080724/200807240838_5334.shtml

北陸から鵜飼を見に来てるんだな。東海北陸道全通の影響かな？
今度はしらさぎや特急ひだで岐阜に遊びに来てほしいな〜。

鵜飼もいいし、金華山ロープウェイで岐阜市街が一望できるのもいいよね。
函館以上に夜景が綺麗だし、夜間営業をもっと増やして夜景を売りにしたら、より
観光客が増えるかもね

頭ん中大丈夫？

岐阜（柳ケ瀬・レンガ通り）の現状（中日新聞より）

＞メンバーからは現状を嘆く声が相次いだ。
＞「若い人には『レンガ通りってどこ？』という人が多い」
＞「若者はどこへいってしまったのか」−。
＞かつてはファッションビル「センサー」を中心に、
＞名古屋からも人が来てぎわったレンガ通りだが、
＞市の通行量調査では厳しい現実が浮かぶ。
＞２０年前と比べ、通りを歩く人は平日で４分の１、
＞休日では１０分の１に激減した。
＞営業する約４０店舗に対し、空き店舗は１８もあった。
＞メンバーからは「定休日も書かずにシャッターを下ろしているだけでは、
＞閉店した店ばかりと誤解される」などと改善すべき点が次々と上がった。

確かに岐阜市は広島市や仙台市並みに寂れているけど、電車の本数は多くていいと思うぞ

岐阜はなんで比べもんにならない大都市圏と比べるのかな
(広島＝市内電車、仙台＝地下鉄、岐阜＝廃線跡)
書いていて恥ずかしくないのか？
強いてあげれば比較できるのは佐賀くらいだろうが
どちらも行ったが明らかに岐阜の負けだなｗ

似たもの同士といえば和歌山市

似たもの同士といえば、仙台市、広島市、金沢市、熊本市だな
金沢は岐阜よりちょっと下か

まだまだ見栄だけは張りたい情けない岐阜厨であったｗ

過疎の町　哀れ！ｗｗｗ

>>7
名古屋の腰巾着・岐阜がリストにネーゾ！(大爆笑

おっと金沢が岐阜の下だという事実を書いたら
また北○の田舎者が集まってくるなｗ

北○新幹線が来ても、並行在来線が3セクになるような田舎と
政令市並みの岐阜を一緒にしないでくださいね。

さすが犯罪町　>>29
嘘もこなれているもんだｗ
新幹線が隣町に避けて走る理由がよく分かる

>>36
＞仙台市、広島市、金沢市、熊本市

岐阜のような衰退荒廃田舎都市と比較するのは、この四市に非常に失礼だ。

「政令市並みの岐阜」とか、妄想しまくっている欺腐人は
あまりの暑さで頭をやられたのかねぇ。

日本でいちばん暑いだけあって、脳味噌も茹だっている奴が多いようだ。

>>29
電車内で喫煙って、何十年前の話だよｗ

子供も安心して住めぬ町


＞幼稚園近くに産業廃棄物の山　入園児激減で休園･･･岐阜
椿洞・ゆりかご幼稚園が休園　産廃現場近く入園者激減

　岐阜市椿洞の私立「ゆりかご幼稚園」が四月から休園している。産業廃棄物処理業者「善商」が
産廃を不法投棄した現場から約三百メートルしか離れていない場所で、二〇〇四年三月の事件発
覚以降、入園者が激減し、経営が厳しくなっていた。教育方針に共感してきた保護者たちから、
休園を惜しむ声が上がっている。　（藤嶋崇）

　「四月以降もやります。ぜひ来てください」。先月十八日に開かれた“最後”の卒園式で、
金子麗子園長がこう話すのを参列した男性の一人はしっかりと覚えている。
　出席者らによると、卒園式では、保護者が涙を流して休園を悔しがる姿もみられた。
「岐阜市は何もしてくれなかった。子どもを通わせたかったのに…」。市職員の甘い指導で事件を
悪化させた岐阜市への不満を漏らす保護者もいたという。
　関市の旧洞戸村出身の教育学者、野村芳兵衛氏の教育理念を採り入れたのが特徴。
「子供の側に立つ」精神をモットーに、子供の主体性を重んじた教育の実践に努めた。
　水を差したのが、善商による産廃不法投棄事件。事件発覚翌月の二〇〇四年四月は例年並みの
十人が入園したが、風評被害もあってか、翌年は五人に半減。〇六年度はさらに減って全園児数が
十一人に。事件発覚前と比べると三分の一の規模になってしまった。
　事態を打開しようと、昨年春に有志が「ゆりかごの教育を支える会」を発足させようと動いた。
園児確保の見通しが付きそうだとして会の設立は見送られたが、結局、入園者は増えなかった。
　金子園長は十二日、本紙の取材に応じ「休んでます。（理由などは）皆さんに話していません」と
言葉少なに語った。 （2007年4月13日中日新聞抜粋）

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20070413/CK2007041302008205.html

近鉄百貨店が潰れた
名鉄百貨店も潰れた
パルコも潰れた
市バスも潰れた
路面電車も潰れた
名鉄バスが逃げた
開業から1度も黒字にならぬまま3セクが潰れた
廃線後のバス転換路線が廃止になった
セメント工場の出荷をトラック転換して打ち切り
食の安全が叫ばれる中、自慢の肉は偽装


さぁ次は何が無くなるでしょう？そしてどんな不祥事が起きるかな？

>>45
ロフト撤退
シティタワー４３撤退

シティタワー　（笑）

シティタワーの劣化版計画は大丈夫か？
今やっても半分以上は頓挫するぞｗ

空き室作りが岐阜の趣味さ

岐阜の発展をみんなで見守っていこう！そして東海地方史上2番目の政令市になれるように願っていきましょう

見守る時期はとうの昔
今は岐阜がいかに衰退していくかを目に焼き付け
他の町が他山の石とする段階だな
名古屋市岐阜町となるのも時間の問題

>>50
まずは合併したいと思わせるような都市になるべきだけど
無理だろうから周辺に頭を下げて合併して貰ったら？

ムリポ

ぐは　おひょ　ぎふ

週末は
猫すら消える
柳ヶ瀬の
訪問客の
ため息ぞ響く

柳ヶ瀬は今日も人でごった返してて、日曜日なのに気が休まらんようなｗ
でも、喫茶店でモーニングして柳ブラしてる日曜日は実に充実してるわ。
さて、長森に帰るか

夢ってイイナァー
懐かしい栄光の時を振り返ることができて

日曜日の柳ヶ瀬ゴーストタウンにて

最後に岐阜へ行ったのはもう10年以上前か
(名古屋マン)

久しぶりに帰省したついでに行ってみた。
駅前の陸橋いつ完成するんだよｗ
はっきり言って西側の部分は出来ても誰も使わんだろうが。

西側は問屋町南再開発ビルと接続するためのものでしょ？
将来を見据えたぺデストリアンデッキだと思う

単に余分な施設を増やして
工期を延ばし
税金で岐阜市が食いつなぐためのものだろ

さすが最大産業が土建屋の町だけあるな

>>61
つ　http://www.toiyamachi.jp/

繋げるための通路。

>>60
岐阜市に将来があるようには思えんがｗ

元々は地下道で繋いであった訳だし、税金の無駄遣いにしては露骨過ぎるな。

>>62
岐阜ミニバブルの墓標を見てみたい気もするが
税金の無駄なので即刻中止が妥当

たいして人間が住んでいない町なのに
何であんなに駅前にスペースが必要なんだ？
駅で降りても向かいの町に買い物に行く気がなくなる距離だな

問屋街をぶっ潰して、巨大ショッピングモールを建設するしか無さそうだな

岐府廃止間は？

>>66
大垣駅前の二番せんじだが
それしかないだろうな

市内線廃止が先決だろうな。

今週土曜日関市で中部路面電車サミットが開催されますよ

関→美濃太田→鵜沼→犬山→名古屋の特急路面電車でも走らせる気？

（ピークは過ぎたけど）建築資材高騰、マンション需要急減速で
再開発事業涙目になりそうだな。
実際に着工まで漕ぎ着ける計画がいくつあるやらｗ

hage

岐阜って何で嫌われてんの？
誰かエロイ人、オセーテ！

岐阜は嫌われてないですけど？
いつまでもくだらないカキコしてないで仕事したら？

名古屋にも近く、都会的な生活のできる岐阜市は人気ですよ。大垣も各務原も。

見栄っぱり岐阜住民は
嫌われもんであることは
いつも見て見ぬふりするんだよ
だからさらに嫌われるという悪循環

すくなくとも>>75は嫌われやすいでしょうね。わかります。

東海地方の嫌われもん
それが岐阜

だね

いよいよ老舗書店も閉めるらしい
終わったな、岐阜

>>75
お前田舎モンの象徴だなｗｗｗｗ
大丈夫。あんたに言われなくたって田舎である事はわかってるから

>>80
自○書房？
さすが文化不毛の地だねｗ

岐阜って名古屋？

>>83
夕張だよ

今日も信長祭り。岐阜駅前がいつもに増して混み合う日だなあ。
柳ブラしようと思ってたけど、家族で祭りに行くか！

>>83
日本語しゃべれ名古屋猿

何だ？岐阜って名古屋？意味わかんねｗ

岐阜に信長は何年住んだの？

愛知県人に岐阜って中国の山の名前付けてもらったんだよね。気に入ってますか？

名古屋って、なんかかわいそうな人多いね。

名古屋〜岐阜はJRで18分、名鉄で25分というアクセスのよさにも関わらず、
静岡・仙台規模の繁華街を形成している岐阜はある意味すごいよね。

三大都市圏では田舎の東海地方で2番目という位置づけなのにね。
でも、そういうのも難しくなってるのかな。。。
モータリーぜーションと郊外開発による郊外型生活スタイルの浸透。
今、岐阜の中心市街地が試されているときだな。

何とかして再開発して賑わいを取り戻し、再び名古屋から集客するような街になってほしいな。

都市規模の比較

東京＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞福岡＞横浜＝札幌＞神戸＞＞京都＞＞＞仙台＞静岡＝岐阜＝広島＞熊本＝岡山

とりあえず京都レベルまで引き上げるためにも再開発が急務だね

岐阜アパレルはGFFを通して新素材を提案したり、新しいモノを生み出そうとしている
意識が変わりつつある
もう遅い感じもするけど、やっぱり岐阜の歴史ある地場産業であるわけだし復活してほしい
そして再開発をして、都会的な街とマッチした洗練されたアパレルが生まれる街であってほしい
まずはギフコレをやらないとね

笑えるな＞ギフコレ

はいはい、笑えますね。
これで満足ですか？

岐阜の衛星都市ってどこ？大垣、各務ヶ原、本巣に集客されて空洞化。

大垣、各務ヶ原、本巣のベッドタウンになりつつあるな。

岐阜市民の職場は、大垣、各務ヶ原その他の町が多い。まさにベッドタウン！

岐阜市は大垣、各務ヶ原、本巣の隣りで便利。岐阜駅前に用ないも。

シティータワー43、アスティー岐阜、アクティブG、オーキッドパーク、高島屋、ロフト、メルサ、無印良品、問屋街・・・
すごく充実してるじゃん。シダックスもあるし、ゲーセンもあるし。証券会社、都市銀もある
あとはECT、問屋町南高層ビル、高島屋南高層ビル、岐阜駅東高層ビル、駅前中央高層ビル、駅前中央西高層ビルが
できたらいいなあ
この前閉店した自由書房本店も行く行くは日の丸タクシーと合同で再開発する話も出てるみたいだし
パルコの跡地も注目されるね。
丸善、紀伊国屋書店、東急ハンズ、東急ストア、成城石井などといった東京資本の誘致をもっとしないとな

自己嫌悪にならねーのか？

>>91

えっ広島と同規模？？

>>102
当然見栄っ張りの岐阜厨ならではのウソです
下には名前すら出てきませんｗ

平成17年国勢調査（総務省統計局）における大都市圏・都市圏とその「中心市」
（大都市圏） ------ （中心市）
札幌大都市圏 ------ 札幌市
仙台大都市圏 ------ 仙台市
関東大都市圏 ------ さいたま市，千葉市，東京都特別区部，横浜市，川崎市，
静岡大都市圏 ------ 静岡市
中京大都市圏 ------ 名古屋市
京阪神大都市圏 ------ 京都市，大阪市，神戸市
広島大都市圏 ------ 広島市
北九州・福岡大都市圏 ------ 北九州市，福岡市

（都市圏） ------ （中心市）
新潟都市圏 ------ 新潟市
浜松都市圏 ------ 浜松市
岡山都市圏 ------ 岡山市
松山都市圏 ------ 松山市
熊本都市圏 ------ 熊本市
鹿児島都市圏 ------ 鹿児島市

>>103

そうだよね
岐阜も結構大きい街だと思うが、
比較を対象は仙台、広島ではなく
和歌山、宇都宮、高松あたりになると思う。

もう少しで政令市になれる規模を持つ岐阜市は静岡、新潟、仙台、広島、岡山、金沢と比較する必要がある

身の丈に合った会話ができないようだね
人口減少が続く町が政令指定都市になれるはずもない
まあ名古屋と合併っていう大裏ワザがあるけどさｗｗｗ

岐阜市の面積は私の挙げた都市に比べてかなり小さい
周辺自治体と合併すれば80万人都市を作ることのできる岐阜市は政令市としての素質を持っている
広島なんて岐阜市の４倍。仙台は岐阜市の３．５倍の面積。
合併して作ったなんちゃって政令市と比べて何が悪いのか
岐阜市は拠点性を持つ都市圏中核都市だし

＞岐阜市は拠点性を持つ都市圏中核都市だし

>>103を読めないのかな？
岐阜市は国から都市圏がある町として認められてない
っていうか・・・・名古屋市中心の中京大都市圏の一市町として認識されている
おまけに周辺自治体に合併持ちかけながらも、ことわられ続けている情けなさ
政令都市なんて夢のまた夢
なれる日は絶対に来ないだろうねｗ

統計上に勝手に分けてあるだけの都市圏区分を信じているお馬鹿がいつまでもここで粘着しているね

岐阜と大垣が同列の岐阜・大垣都市圏ってあったな。

拠点都市？半人前都市！二つで一人前都市圏!!

名古屋の衛星都市圏の一部の市が正解だわ。

>>109
岐阜都市圏という妄言のみで統計すら見つけられないアホにｗｗｗ

★岐阜が政令指定都市になれない理由　その１★

＞＞＞人口減少による高い壁

政令指定都市とは、地方自治法上は「政令で指定する人口50万人以上の市」と規定されていますが、
実際は人口100万人以上、又は近い将来これを超えると見込める80万人以上の市が指定されています。

★岐阜が政令指定都市になれない理由　その２★

＞＞＞周辺市町村に嫌われ続けて・・・

市町村合併に伴い人口は増えているが実質の人口は減少傾向。
合併には積極的で、岐阜市広域合併協議では羽島市、笠松町、岐南町、柳津町、北方町が参加し、50万の中核都市を目指したが、
岐阜市椿洞での産廃不法投棄問題に端を発した市行政の怠慢、合併後の市議会議席の調整などに失敗。
次々と離脱し、柳津町のみとの合併となった。

大丸は浜松なんかより岐阜市に出店すればいいのに
岐阜駅東地区再開発の中に入れば、名鉄岐阜駅とJR岐阜駅との間だし

岐阜高島屋とは客層ターゲットが違うしね

岐阜シティ・タワー４３：１周年間近　◇テナント撤退、空き店舗も(毎日新聞　2008年10月11日)
　地上４３階建ての岐阜市のランドマーク「岐阜シティ・タワー４３」がＪＲ岐阜駅前にグランドオープンしてから、１３日で１年を迎える。
テナントが撤退したままになっている空き店舗があるなどオープン当初のにぎわいが消えかかっているとの印象がぬぐえず、
岐阜市の再開発事業と合わせて、どうにぎわいを取り戻していくかが課題となっている。
　今年１月末、１階にあった家具店が民事再生法を申請して撤退した。２月から催事場として活用しながら新たな店舗の誘致に取り組んできたが、いまだに決まらない。
商業施設を管理する「岐阜シティ・タワー４３開発」によると、現在、スーパーなど複数の事業者と交渉しているといい、「年内には決めたい」と話す。
　２階でも、３店舗が撤退したままだ。飲食店やアパレル店の従業員らは「土日やイベント時は客が入るが、オープン２、３カ月後くらいから、入りは厳しい」と口をそろえる。
ある飲食店の店長は「タワー自体に魅力がない。各店が営業活動しなければ客は来ない」と漏らす。

もうだめぽ

何をやってもダメな岐阜ｗｗｗ

>>118>>119

＞�C岐阜への嫉妬心むき出しの書き込みは厳に慎むこと

ガラ空きのビルに嫉妬ｗｗｗ

シャッターマニアの一押し　岐阜ｗ

>>122
あなたの言っているあのシャッター街である問屋町は再開発で高層ビルになる
そしたらシャッター街もなくなってにぎわいも創出されるから、早急に建設すべきだね

問屋は土日が休みだからどうしても休日はシャッター街になってしまう。それをアパレルマート化して
表参道ヒルズのようにお洒落なアパレルショップ＆飲食店の街がビル内にできれば、多くの人で賑わうこと
間違えなしだね。
早く建設されますように！

引き返せない所まで計画が進んだのに、不況でいきなり梯子を外された再開発組合が憐れだな
シャッターがおりたままの高層ビルも廃墟マニアには堪らんだろうｗ

建設途上で投げ出されたビル見てモコーリｗ

名古屋工作員>>108の詭弁については反証済み


316 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/09/14(日) 08:46:13 ID:XoxKDbM3P
>>312-313>>315
岐阜駅スレでさんざん論破されて逃げ帰った君が、今度はこっちを荒らしますか
やれやれだぜ

お前は「総務省の定義」のみによる都市圏以外に、都市圏など存在しないという主張を繰り返してるが
総務省のそれは、あくまでも統計上の地域区分であるという事実を闇に葬ってるだけの詭弁だ

無論、あまりにも大雑把な行政用語なので実感や実態に即しているわけがない
岐阜どころか、高松や金沢と言った、その地域の中枢とも言える都市ですら都市圏など無いという机上の暴論だからな

そういった不備を解消するために、国土交通省や都道府県、民間でもってそれぞれ都市圏を定めているのが現状だ

そしてそれらの定義では「岐阜都市圏」が明確に記載されている

もうお前はさ、詭弁繰り返すだけでいつも最後には逃げ帰るだけだから、同じこと繰り返すしか能が無いバカは
もうこのスレに来ないでいいよ、ほんと邪魔

>>113
実態軽視、統計上の地域区分を重視したに過ぎない総務省基準の都市圏と
実態を重視して、本来都市圏を有すると認められる都市にもきちんと
国交省、都道府県、民間基準の都市圏とで、どちらが広く支持され、使用されてるかも
分からない名古屋工作員がずいぶんと必死なことで
もう３（国交省、都道府県、民間）対１（総務省）である時点で理解しろよって感じだがｗ

ま、>>108のバカが国交省など国じゃないというトンデモ理論の持ち主なのは確かなようだｗ

ま、結論から言えば、岐阜都市圏の存在を否定するのはどう考えても苦しいから

負けっぱなしで涙目なのは分かるが
必死過ぎるだろーｗｗｗ

>>128
反論できないから感情的に煽るってのが、煽りの中でも一番情けない

笑いが止まらん pupupu〜♪

大した都市圏だぜ　>>117　参照ｗｗｗｗｗｗｗ

妬私見（としけん）の誤り

眺め最高の新築ビルがオープンして僅か3ヶ月でキーテナントがダウンなのもワロスが
それから9ヵ月も埋まらないのだから、もうドーシヨーもねーな

荒らしは都市圏の話とは関係ない方向へもっていってるなｗ

ありもしない都市圏妄想しか話せない悲しき岐阜厨　晒しage

なんだか岐阜バ力にされ杉で気の毒だな

>>133
ありもしないって、>>126-127が見えないのかｗ

負け組の妄想市民ｗｗｗ

岐阜駅周辺はホント色んな店や事務所が集積してきている。昨日の夜は飲み客で駅周辺は混雑してたし。
これも再開発で利便性が飛躍的に向上した結果。それをヒシヒシ感じることができるね。
特に南口に新たな店や事務所が増えてきてる。これは歩行者デッキで駅南北の行き来がしやすくなって
南口が見直されている結果だね。
北口は北口でビルの建替えが再開発事業とは別に次々行なわれているし、確実に再開発事業の波及効果も
見られるね。
再開発事業を着実に進めていくことで、岐阜がますます発展していくのを願いたい！

ほほぅ
そんな町なのぬタワーがガラガラなのねw

一言多いんじゃボケ

再開発が岐阜の発展には欠かせないことは明白。
柳ヶ瀬も早急に再開発して岐阜駅周辺と同じように賑わいを作らないといけないと感じる

再開発といっても高層マンションがほとんでしょ
入居率が高ければ人口も増えるだろうけど、シティタワーの二の舞でしょw
ハコモノ建てて賑わいを演出なんて笑止だわw

問屋町南→アパレルマート＋マンション
岐阜駅東→オフィス＋商業施設
岐阜駅中央→ホテル＋オフィス
岐阜駅中央西→未定
高島屋南→高島屋南館＋公共施設＋マンション

今のところこんな感じだろ？
どこがマンションばっかりなんだよ？あぁ？

くだらんこと書き込んで煽ってんじゃねーよ

岐阜は田舎
大垣はもっと田舎

ハッキリ言おう
岐阜は過疎化している
１０年前よりも衰退していた
この目で確かめた
町も灰色で汚い

岐阜は名古屋のベッドタウン以外、生きる道はない

>>145
もういいんだよ、名古屋工作員君

君がいくら頑張っても、岐阜が名古屋ごときのベッドタウンになることは無いから

もうすでにベットタウンだお

↑嘘乙

だから印象工作は要らないって
現状では岐阜市はベッドタウン型ではなく、拠点型の都市

県庁関連の拠点があるだけのエセ都市圏

>>148
ほとんどの日本人は岐阜市が「都市」という認識はまったく無いお
岐阜のほんの少数派のみだお。。
冗談は顔だけにしておくれお

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20081022/200810220822_6171.shtml

誘致頑張ってくれ！

できるわけないじゃんｗ

２つ目の岐阜羽島かｗ

リニアは新幹線よりも直線のルートにする必要があるので
名古屋を素通りさせれば実現可能であるが、
名古屋を素通りできるわけ無いから実現不可能ｗ

失礼。県内を通過するらしいね。
名古屋に近すぎるから実現不可能な事に変わりないがｗ

岐阜県には必要無いと思います。名古屋に近すぎます。
リニアが開通する頃には、道州制が敷かれてます。

しばらく避難スレを活用しましょう。
本スレも偽スレも岐阜批判を繰り返す荒らしによって占拠されますから。

138 ：名無しでGO!：2008/11/09(日) 21:50:11 ID:vR9ekhsu0
★　「　特岐　」　（特定岐阜人、特殊岐阜人）　について

・　「柳ヶ瀬に人がいっぱいだった」などの捏造情報を流す
・　岐阜の現状を指摘すると「岐阜に嫉妬している」などと言い出す
・　横浜や神戸を岐阜のライバルなどと言う
・　（他にもあったら追加してください）

これらの特徴的な恥ずかしい書き込みを見つけたら、それは「特岐」の仕業です。
真面目な岐阜市民にとっては非常に迷惑な存在：岐阜の恥さらし屋です。

岐阜関係スレ以外でも見つけたら、それは「特岐」の書き込みであるから
放置するよう指摘してやってください。
ただし、くれぐれも真面目な岐阜市民の書き込みと取り違えないようにお願いします。

・「撤退」を「再開発のための努力」と脳内変換する。
・フランスや岡山の有志を押し退けてまで路面電車を追放しておきながら「路面電車を追放したのは名鉄の経営の効率化」と被害者面をする。
・路面電車を「プラスにならない」と見捨てた野田聖子(笑)を支持するどころか、「国会の大臣が岐阜市民だから岐阜は凄い」と周囲を見下す。まさに虎の威を借る狐。
・デパートが次々潰れた現状を「ビジネスモデルが合わなくなった」と正当化。その後の再開発については無視。
・岐阜を「東海地方の新宿」と自惚れる。
・叩かれ続け最後の捨て台詞が「名古屋工作員」「岐阜に嫉妬するな」「昔は凄かった」。

いつの間にか、滋賀作が紛れ込んできたな


わかる人にはわかると思う

よぉ特岐！ｗｗｗ

岐阜市は注目されている？いや注目の的に違いないと思ってますね(笑)

柳ケ瀬アーケード　全面改修断念
http://mytown.asahi.com/gifu/news.php?k_id=22000000811190003

記事を読んだがあまりにも馬鹿げた話だなこれは。救いようが無い。
もはやどん底まで失墜するしか道は無いだろうな。

岐阜羽島駅のスレ創設

【名鉄】岐阜羽島駅Part1【名阪近鉄バス】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227834383/

岐阜はいらない子

駅伝でシティータワーが映ってるな。かっこいい。岐阜が都会であることが宣伝できる
チャンス。

国益を考える講演会

「3月22日・・・真実を知ってほしい」

(入場無料・全席指定・定員1600名)

◆ご案内ホームページ◆　
http://kokueki.cool-biz.net/

◆特別講演◆

菅沼　光弘　
元公安調査庁・調査部第2部長

志方　俊之　
元陸上自衛官陸将・北部方面総監

青山 繁晴
株式会社独立総合研究所　代表取締役社長・兼・首席研究員　

◆特別ゲスト◆ 田母神 俊雄 前航空幕僚長

◆会場◆ 長良川国際会議場

別スレから転記

>907 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 23:03:23 ID:FiwdvfEt0
さて特岐の自演が出たところで
このバ力でも分かる自演の証を書くとするか

↓は特岐として書いたレス
　　>783 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 13:20:18 ID:vxiopfrb0
　　特岐、特岐と書き込んでるバカがついに墓穴掘ったんだよ

>902と比べるとアラアラアラｗｗｗ
【墓穴】　なんて言葉使うのはバ力しかいないからなぁ〜ｗｗｗ

ちなみにこの頃は　↓のような演出をしちゃっているから
　　>709 ：町田市民：2008/12/22(月) 01:05:47 ID:St/1x5+V0
　　自分も最近このスレにおじゃましたのですが、酷いですよね。
　　>858 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 23:04:03 ID:iq64xvyWO
　　町田の方もこの魑魅魍魎のせいでカキコしてくれなくなったな・・・

この期間は町田ちゃんを登場させなかったんだよねぇ
シナリオも書けずに登場人物増やす頭悪いやつに自演は無理
【軽く墓穴掘っている】　のは一体ドコの大バ力でしょうかねぇｗｗｗ

>927 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 10:42:12 ID:V9oARSVS0
>921
墓穴掘りの特岐くん
いつものように都合が悪いと完全スルーかい？
でも今回の自演は相当痛手のようだね
思いっきり笑わせてもらったよｗｗｗ

いやぁ〜笑った笑った
　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

>>168-169
こっち荒らすなよキチガイが

>>168-169
こっち荒らすなよキチガイが

★人の迷惑カエリミズ
特岐バ力が懲りずにまた重複スレを立てました

岐阜駅周辺・柳ヶ瀬再開発　1事業目
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1230685443/l50

>>170-171
相当盛り上がって必死ですね　特岐ちゃんｗｗｗ

>>167
なんで？
豪華メンバー無料だって
岐阜開催なの？
HPみたけどすごすぎw
名古屋がひがむかも

ハイハイ
特岐っていうバ力のタワ言でした

新年早々ワロス
岐阜高島屋ももうすぐ閉店だな

＞初売り：列も予算は半減？　福袋に不況の波−−岐阜の百貨店　／岐阜（毎日）
＞例年であれば開店後約１時間半で完売する１０００袋限定のオリジナル福袋（３０００円）１０００袋が、
＞午後１時を過ぎても売れ残り、同店は「不況の影響でしょうか」。

>>176
頭の悪い煽り乙

脳ミソすら無い【特岐】乙！ｗｗｗ

お前らお国自慢ならこっちでやってくれ

なんなら俺が岐阜をばかにするやつに対してすべて反論したるぞ

岐阜市及び岐阜都市圏を語る Vol.1
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1220311175/l50

【美濃】岐阜県総合スレ【飛騨】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1186826705/l50

特岐の頭で反論なんてできる訳ねーじゃん
バ〜〜〜力ｗｗｗ

加納にも２３階建て高層マンション誕生
ttp://www.gs-gifu.com/index.html

ますます岐阜駅周辺の発展が望まれる

　牛寺　　　　山支　　　　）＼”　　　力

　やることないから今日も再び

　恥　ず　か　し　い　書　き　込　み

　毎度のことだがなｗｗｗ

これ以上、岐阜市に　女疾女石　するな。
恥ずかしすぎるぞ。

でた〜〜〜

得意げに人マネしまくる

牛寺　　　　山支　　　　）＼”　　　力　　　！！！

嫉妬って意味、本当は知らないんだろ

バ力だからｗｗｗｗｗｗ

【不動産】森ビル、横浜の高層複合施設開業を延期　市況低迷で［09/01/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231204948/


岐阜では順調に進んでいるのにな。
ライバルはこれ以外にも松坂屋撤退などでも苦しんでいる模様。

ほほう　　新年早々ワロスなｗｗｗ

＞資産、買い手なく　財政難「教育現場にツケ（毎日）
　昨年１２月に行われた県有財産を売却するための一般競争入札。
新規物件４件に、参加者は１人。目玉だった岐阜市中心部の「オリベ会館」の宅地
（落札予定価格１億５１３０万円）は入札者がなかった。
県の担当者は「前回は１４件中、落札４件。今回は２件落札できた。
いい方だ」と話す。
　県は財源確保に必死だ。０６年度から外郭団体を整理するとともに、
県有施設の売却を進めている。
　しかし、うまく進まない。０８年度の売却目標２億円のうち、
達成は１億５０００万円弱。県は「業者の参加が少ない。
景気悪化の影響もある」。
２５％引きにしても買い手が着かない土地もある。
　県は、歳出の３割を占める「人件費」を切り始めている。（中略）
　県は２０１０年までの５年間で教職員の総定員を４・３％（７３０人）減らそうとしている。
正規教職員が減る一方、授業補助などを担う非常勤講師が０４年度以降、約３００人増加した。
ある県議は「公務員のワーキングプア化だ」と指摘する。
　元教諭の女性は言う。

「財政難は大規模なハコモノ事業などへの出費で招いた。教育現場にツケを負わせないで」（つづく）

さすが特岐の言うとおり
新年から華やかな話題ばかりの岐阜ですねｗｗｗｗｗｗ

＞かつてはにぎわっていた岐阜市・柳ケ瀬の商店街。（共同）
しかし繊維業の衰退などで客が激減、「シャッター街」になって久しい。(略)
　「一時に比べ商店街の売り上げは半分以下。通
行量が７分の１に減った通りもある」と焼きそば店経営のＭさん（５７）。
全店閉店した通り、撤退したスーパーが解体されずに残る通りも。
　バブル崩壊後、周辺の百貨店などが次々撤退。
郊外にショッピングセンターが進出し空洞化した。
日ノ出町商店街振興組合の理事長（５８）は
「今や店主も高齢化し、店舗改装などの冒険は難しい」と話す。

>>187
中心街を再興させるためにも早急な再開発が求められているな

岐阜市は、ライバルの横浜や神戸のように大都市が近くにあるわけではないから発展しやすい。
岐阜市に一番近い大都市である大阪まで在来線で2時間半程度だし。

店舗改装ですら“冒険”と称される商店街って…

民放の地方局が１つしかない。
情報発信なし。
１０年前にすでにやながせは死んでいた。
名古屋依存の岐阜

>>188
もはやお笑いにもなってない
能天気な書き込みに寒気がする

＞188 名古屋をスルーするところが意識し過ぎで
岐阜の弱小ぶりをかえって際立たせグゥ〜♪ｗ
僅か18分の隣町が大都市名古屋じゃ
そりゃ衰退しまくる罠www

>>190
東京名古屋大阪の放送局はブロック単位
それ以外のイナカは県単位

岐阜の繁華街大きいなｗ
一日時間潰せるじゃんｗ
さすが東京・大阪・岐阜の三大アパレル産地だけあるな。

もっと高級なアパレルを扱えば、岐阜のアパレルは日本で最高の地位に上がれる。

29 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/01/06(火) 19:24:33 ID:ehCi8dY5
岐阜市の悲惨さに比べれば
横浜の状況ははるかにマシだね

笑える　↓
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1216608238/l50x





こうやって岐阜のネガティブキャンペーンを行なっている笹島くん。
いい加減にしなよ。

岐阜関連スレ以外でも荒らし行為を続けているんだな
岐阜市のネガキャンして喜んでる変なやつが

>>192
えっ？名古屋って大都市だったの？
まかりなりにも東京や京阪神と比べたら名古屋なんて随分ダサいし田舎臭いもんでね
君名古屋人ならごめんねぇ

岐阜人にとっては、大都会と聞くと皆東京をイメージするからさー

>>194-197
相変わらずバ力だけあって分かりやすい自演だな
横浜スレまで特岐の非常識さが宣伝されて良かったじゃねーかｗｗｗ>>195

名古屋がダサイ田舎なのは事実だろｗ

木違いがひとりで踊っている


特岐音頭を踊ってる


あぁ〜こりゃこりゃ♪ｗｗｗ

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃(・ω・｀)∩　＜　ンショ！ンショ！
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ジタバタ

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20090107/200901070846_6820.shtml

ECTは今年秋に開業か〜。ますますの賑わい創出が期待される。
改正建築法の影響でパルコの計画も遅れているのかな？

　特　岐

ジ
　　タ

　バ
　　　　　タ

　ｗｗｗ

>>201
ECT楽しみだよね。駅前の店はどこも混んでてゆっくり食事できないし、飲食店が増えてくれると嬉しい。
マンション増えているし、スーパー需要もありそうだ

岐阜シティタワーの店も飲食店はぼちぼち混んでるし、休日ともなれば並んでる始末だし。

今日も自演
明日も自演
暇な岐阜で
いつも自演

ただし、飲食店以外は・・・・というのが難だな。
大手百貨店とか電器店がないと駄目だ。

特岐が自演
今日も自演
明日も自演
暇な岐阜で
いつも自演

1 名前：きのこ記者φ ★[] 投稿日：2008/12/09(火) 16:00:49 ID:???
空きビルになっていたＪＲ岡山駅前の成通岡山ビル（旧岡山会館ビル）に
家電量販店のビックカメラが出店して1年余り。
駅ビルや駅の周辺ではビックカメラ以外にも新たな商業施設の開設や改装が相次ぎ、
活気をもたらしている。

「年間売上高70億円の目標はクリアできた」。ビックカメラ岡山駅前店の中西敏広店長はそう語る。

開店は昨年11月20日。地下1階から4階までを賃借し、売り場面積約1万1000平方メートルの大型店を開いた。
取り扱う商品は70万点前後。同店で発行するポイントカードは今年10月時点で30万枚を超えた。

ノート型パソコンやポータブルオーディオ、デジタルカメラといった持ち帰りができる商品が好調だ。
駅前の好立地が効いている。

岡山県内では郊外型の家電量販店の進出が活発だが、中西店長は「郊外型店との競合はそれほどない」とみる。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081208c6b0802i08.html




岐阜駅前にもビックカメラ進出しそうだな。空きビルあるしｗｗｗｗｗ

岡山、駅前に空きビルあったのかよｗｗｗｗｗ

中国地方の雄・岡山と
名古屋の属領・岐阜の屁を比べるとは
オモイッキリ笑わせるｗｗｗ

岡山に失礼

宮本 むなし

岡山も岐阜も最寄の大都市が大阪であり、岡山⇔大阪、岐阜⇔大阪の距離はさほど変わらない。
であるにもかかわらず岐阜は大阪には吸引されておらず、岡山は吸引されまくっている。
大都市の属領になっているのは岡山であるといえよう。

岡山駅いったことないのか？
中四国地方最大のターミナル駅だぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%A7%85
のぞみも停まるし

岐阜：東海道線、高山線
岡山：新幹線、山陽線、瀬戸大橋線、赤穂線、伯備線、吉備線、津山線、宇野線、岡山電気軌道

路線が多い
↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%A7%85#.E9.9A.A3.E3.81.AE.E9.A7.85
>岡山駅は日本一「隣の駅」（あくまで直接の隣駅であり、列車種別毎の隣の停車駅という意味ではない）
>が多い駅である。

ちなみに、おれ目黒区民ね
特岐の自作自演じゃなくて年中目黒区民だから

そんだけ路線あってもあれ程度だもんな
岐阜のほうがよっぽど求心力あるターミナルシティだな
少し前ならJR東海道本線、高山本線、太多線、名古屋本線、各務原線、羽島線のほかに田神線、美濃町線、揖斐線があったわけだし。
あ、岐阜羽島駅は岐阜駅と同駅乗降駅として認められ、事実上同駅となっている。

100歩譲っても
太多線は違うだろ

岐阜 5路線：東海道線、高山線、名古屋本線、各務原線、羽島線、(田神線、美濃町線、揖斐線　は廃止)
岡山 10路線：新幹線、山陽線、瀬戸大橋線、赤穂線、伯備線、吉備線、津山線、宇野線、岡山電気軌道東山線、岡山電気軌道清輝橋


ちなみに、うちの実家は揖斐線沿い

ま、暇な特岐の自演でしょうなｗｗｗ

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 11:53:43 ID:IsoEPemN0
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 12:35:23 ID:ReC8RyAK0
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 13:25:01 ID:RO3F9Gf40
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 13:55:55 ID:ReC8RyAK0

おれは違うっつーの
特岐詩ね

いや〜、金曜ということもあって岐阜駅前は人混みだったな・・・各務原市民としても県都が栄えていることは喜ばしいよ

特岐名物
偽装カガミハラ市民登場〜♪

過疎市岐阜が大混雑？
相変わらず
キ違い爆発だなｗｗｗ

岐阜は時々行くけどさ、いつ行ってもほんと活気がない街だね。
駅周辺だけ新しい構造物があるけど、足を止める気になるようなものは
全く無くて、まさに「構造物」に過ぎない感じ。
だから通過するだけの場所になっているんだよね。

路面電車が走っていた頃は、それだけで多少の賑やかさが演出されていたけど
（あくまでも「演出」だけね）、無くなってからは寂れ感がひどくなったね。

歩いて柳ｶﾞ瀬に行くと
マジここが県都？　っていう雰囲気
人どころか野良猫すらいない

昔センサがあったころはまだ人がいたんだけどね。今は…

今では岐阜の中心街、繁華街を尋ねられれば、マーサ２１と答えるしかないからね。
あるいは旧柳津町から恵んでもらったお土産であるカラフルタウン。

柳ヶ瀬や駅周辺を言うときには、必ず「旧」「元」「かつて」などの語を
冠しなければならなくなった。

>>225
笹島登場〜♪
ショッピングセンターが中心街なわけないだろーが

岐阜駅周辺や柳ヶ瀬を批判しているのは、イ●ンなどの大小売業の回し者か関係者なんだろうな
もしくは民●党関係者か？
このスレで岐阜市中心街を批判して政治活動や扇動活動するのはやめていただきたい。

名鉄栄・大須新線
http://chizuz.com/map/map42828.html

名鉄の始発ターミナルを栄(栄メルサ地下)とし

◆栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔知立⇔新安城⇔国府⇔豊橋
�@栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔知立⇔新安城⇔国府⇔豊川稲荷(国府で車両切り離し)
�A栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔知立⇔新安城⇔蒲郡(新安城で車両切り離し)
�B栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔知立⇔碧南(知立で車両切り離し)

◆栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔太田川⇔富貴⇔内海
�C栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔太田川⇔富貴⇔河和(富貴で車両切り離し)
�D栄⇔大須⇔金山⇔神宮前⇔太田川⇔常滑(太田川で車両切り離し)

◆栄⇔広小路本町⇔名鉄名古屋⇔須ヶ口⇔岐阜
�E栄⇔広小路本町⇔名鉄名古屋⇔須ヶ口⇔津島⇔佐屋⇔弥富(須ヶ口で車両切り離し)

※犬山線は全て鶴舞線に乗り入れとする。

>>227
そんな特岐は腐った市鳥にゴマする犬
魂胆全てお見通し
どこまで岐阜をボロボロにすりゃ気が済むのやら

>>226-227

・午前中
・短い間隔
・0とO

毎度の事ながら馬鹿だねぇ。

>>229
羽島市民か郡民か知らんけど、岐阜市長選行けなくて残念だね。
岐阜市民が選んだ人なんだからこんなところでグチグチ悪口言ったってしょーがないでしょ。

あなたが岐阜市民になり、岐阜市を中心部と副都心部に求心力ある、メリハリある街へと良い方向に変えていく人なら応援しますよ？

岐阜市中心街は県都の顔であり整備しなくてはならない。前までのユニバーサルデザインにはほど遠い地下道だらけの駅前が岐阜で
もっと乗降客のいる駅前にはふさわしくないのは一目瞭然。

それにほかの地域中心駅に比べてかなりコストを抑えて作っているように思うけど？
岡山、水戸、福島、秋田、山形、金沢、函館、長崎、豊橋・・・・・比べてみ？新幹線駅だからとかそういうものでもない。

岐阜の場合、繁華街は完全に郊外SCに移行した。
そして郊外SCで間に合わないものを求めて名古屋へ行く。
こういった生活が完全に定着したのに、いまさら昔の「中心部」に
人を呼び戻そうとしたって無理。無駄。

それなら機能的な駅にするために、岐阜羽島を見習って
岐阜駅周辺もほとんどを駐車場にする方向で整備すべきだ。
名古屋に通勤通学、買い物に行くにも、パークアンドライドで至便。
ふだんも駅で降りたらすぐにマイカーに乗り換え、郊外SCで買い物して帰宅。
これぞほとんどの岐阜市民が望む理想的なスタイルだ。
ま、名古屋直行者用のマンションと、その住人が利用する食料品中心の
小スーパーはあってもよかろう。

中途半端な商業施設を造ったって、中京地区唯一の
商業集積地であり僅か１８分で行ける名古屋に完膚なきまでに
惨敗することはやる前からわかりきっているのだから、そんな無駄金は
絶対に使ってはいけない。

岐阜市は岐阜都市圏を形成しており、名古屋に買い物しに行くことはごくわずか。
通勤通学している人も人口比からしてかなり少ない。

こうした岐阜都市圏の形成が見られる以上、岐阜都市圏でもっとも求心力のある「中心街」を使いやすく、
今よりも更に多くの人に来てもらえる街に切り替えなければならない。
今までは繊維問屋街が柳ヶ瀬への導線を絶つ形になっていたが、再開発が進んで高度利用が進み、
より多くのテナントが進出できれば更に求心力を高めた街に生まれ変わることができる。
今こそ中心街構造改革を行い、競争力を高めて郊外SCに打ち勝つ街にしなければならない。
いずれあのような郊外SCは撤退していくのだから、岐阜の、岐阜都市圏の将来を決める大きな意義のある
街の構造改革であるといえる。

＞いずれあのような郊外SCは撤退していくのだから

あり得ない妄想をするより現実に目を向けろ。
だからなにをやっても駄目なんだ。

柳ヶ瀬なんぞ、寂れきった地域商店街の一つに過ぎない。
なんの合理性もなく過去の繁華街にこだわる化石連中がいるうちは
岐阜の発展などあり得ない。

＞もっとも求心力のある「中心街」

求心力がないから、これだけ衰退して寂れたのである。

悲願だった鉄路の引っ剥がしが完了して、今後は完全に自動車一辺倒の
交通体系にしていくのが岐阜市の方針だ。

＞競争力を高めて郊外SCに打ち勝つ街にしなければならない。
＞いずれあのような郊外SCは撤退していくのだから、

どれだけ矛盾した馬鹿なことを言っているのか自覚できんか？

市の方針である車社会において、郊外SCは過剰にならない限りどこも安泰。
車でアクセスしづらい旧中心街に人が戻る理由がない。

岐阜県は南部、特に国道２１号線沿いに県人口が集中し、更に岐阜市に人口が集中してきた。
岐阜県はそうした過密地域を持っており、１人当たりの渋滞損失時間は全国でもっとも大きく、
経済損失の大きい県であった。特に岐阜市は今でも北部で渋滞が頻発している。
そうした社会的要請を受けて道路を整備してきたのであり、郊外優先の街づくりをしてきたとは
いえない。
他県に行けばもっと道路に頼った地域なんてたくさんある。
当然、渋滞損失時間が大きければ、経済損失が多く発生して県の産業に大きな打撃を与える。
当然、社会インフラを整備するのが当たり前である。そのために国民、県民、市民は納税している
のだから。
道路政策＝郊外中心の街づくりをしてきた　という主張にはならないということ。
そうした道路整備で岐阜県の１人当たり渋滞損失時間は若干緩和され、現在は沖縄や山梨が酷い
とされている。
人口減少時代になりつつある現在、当然そうした道路整備は減ってきており、代わりに今までインフラ
整備が行なわれなかった中心街を整備しているだけのことなのである。

＞道路政策＝郊外中心の街づくりをしてきた　という主張にはならないということ。

そんな主張をするまでもなく、道路を整備すれば郊外商業施設が発展するのは
必然なのである。馬鹿でもわかること。

＞人口減少時代になりつつある現在、当然そうした道路整備は減ってきており、代わりに今までインフラ
＞整備が行なわれなかった中心街を整備しているだけのことなのである。

馬鹿げた話だ。人口が減れば旧中心街の必要性も低下するだけのこと。

それに旧中心街は、郊外などとは比較にならないほど優遇されてきた地域である。
そして郊外との均衡が取れた状態が現在だ。その結果旧中心街が寂れたのはこれまた必然。

商業施設が発展ｗ

他地域商業資本が突如進出してきただけのこと。

しかもそれが中心街だとさｗ


イ○ンの戦略を考えてからものを言おうね。

いつもいつも旧中心街への他地域商業資本の進出を妄想している特岐が
どの口でそんなことをほざいているんだかｗｗｗｗｗ

この時代に路面電車を廃止するとは万死に値する。
岐阜は今世紀に存在する価値が無い街なので、さっさと滅びなさい。

路面電車はともかく
揖斐線がなくなったのは痛すぎる
家から名鉄岐阜まで一本で行けてたのに

揖斐線だけでどうやって新岐阜まで行くんだよｗ

中心街への他地域資本商業施設であれば、地元資本の店にも相乗効果として客が増える

つまり街全体に集客力が生まれる。


しかし、田んぼや工場跡地やなでっかい駐車場を備えたのができたって周りに波及効果を生まない。
他地域資本がねこそぎ持っていくだけになることを理解しろ。

馬鹿だねぇ。
中小さまざまな地元店舗がテナントとしてＳＣを構成していることが
すっぽり抜け落ちてやんの。地元無しで郊外ＳＣが成り立つか。

むしろ「中心街」への進出では規模が知れているから、テナントスペースもなく
地元店舗が打撃を受けるだけになる危険性がある。
岐阜などように、中心街にまとまった土地がなく交通も不便で構造が悪くて
衰退したようなところでは尚更である。


思慮が浅く行き当たりばったりでその場を繕う（繕えてないが）のは一生治らんね。

だから再開発が必要なのである
以上

また馬鹿の一つ覚えか。そして逃走。


※　244では便宜上「中心街」と書いたが、もちろん「旧」或いは「元」が付くべきである。
　　　念のため。

>>242
ごめん
市街地内の移動手段としての路面電車は役割として終わってたかもしれないけど
俺みたいに揖斐線＆その延長(土地が無いから仕方なく路面を走る。途中の停留所はあってもなくても構わん)
っていう役割は残ってたのかな、と

途中の金宝町はあってもなくても構わん
　　　　　　　　　略
途中の尻毛駅はあってもなくても構わん
　　　　　　　　　略
途中の相羽駅はあってもなくても構わん
ついでに始発駅も終着駅も（ｒｙ

なーんだ、全部要らないじゃん。

>>244
地元店舗なんて飲食店・スーパー除けばほとんど入っていない。
どれだけ郊外SCを推すんだ？関係者か？

公共性の高い中心街を整備するのは当たり前。

郊外SCなんてテナント料が他の地域資本に持っていかれるのに。

街づくりすら出来ず
搾取され続ける
岐阜らしくていいじゃん！ｗｗｗ

東京の立川市民だが、別に新宿まで出なくても、立川でほとんどは事足りる。
たまには新宿や吉祥寺に行くけどね。
岐阜って、毎日名古屋まで出ないと何もできないの？
一度岐阜城に行ったことあるけど(信長ファンは全国にいる)
そのとき岐阜って、結構栄えてると思ったけどな。

都市圏内にはいくつか拠点があって、
東京なら立川、町田、吉祥寺、錦糸町、柏、大宮…
名古屋なら岐阜もその一つなんじゃないの？

特岐お得意の自演の布石が打たれましたな
これから再びバ力が登場して無駄なひとり芝居を始めます

それにしてもこの東京の立川市民って書き方ってアホの典型だ罠
立川市民は前に東京なんてつけねーっていうの
っていうか２ｃｈで自ら××市民って書くのは特岐しかいねーってーの
バ力は半島へ戻れよｗｗｗ

特岐丸出し。

>>252
わるいｗ

もちろん>>251宛てなｗｗ

また笹島の自演か。
いい加減にしろよ。

そんなふうに同時投稿を装ったってムダ！

いつも町田用に使っている携帯も用意して、さぁやるぞ！
ってところで出端をくじかれた特岐ｗｗ

自作自演じゃない本物の目黒区民だけど
渋谷へ出ても不便だぜ
文化会館の東急ストアも地下鉄工事で潰れちゃったし

笹島をからかうために携帯2台持つかよｗｗｗ

>>258
その反応は、お前258自身が特岐であることを認めたわけだ。

で、>>251はどこからどう見ても完全に特岐。

「墓穴」を掘ったねｗｗ　馬鹿だねぇｗｗｗｗｗ

通りすがりに書き込んだだけだよ、マジで。
岐阜って、そんなに馬鹿にされてんの？ (嫌われてるコテがいるのか？)
書いてて思い出したが、八王子に似てると思ったよ。
名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし、街中の密集の度合い(立川よりは微妙にスカスカな感じ)とか。

>>260
やっちゃったね。　もう手遅れだよｗ
ま、とっくの昔からバレバレだけどね。

何、その取って付けたようなわざとらしいレスはｗｗ
必死なのはわかるが、出現頻度の不自然さぐらいは
頭が回るようになろうなｗｗｗ

あと、シリゲさんはいつも特岐が暴れている最中に登場しますね。

立川市には行ったことないですけど・・・岐阜が栄えているという感想を持って頂いて嬉しいです。
これからも再開発が目白押しで、岐阜は発展していくと思います。
新たな産業も生まれつつありますし。

岐阜市の産業・人・行政が一体となって岐阜を愛し、岐阜の発展を真剣に考えていかないといけないと思います。

よっぽど嫌われてるんだね、その「特岐」さんって。
そのコテと、俺の論調が一緒だった訳か…。

いや、俺は愛・地球博に行ったとき、ついでに岐阜城見て行こうと思って
岐阜の町自体は別に興味もなかったんだけど
JRの岐阜駅に着いて、上から町を見たら
「都会だなぁ〜」と思っただけなんだが。
(岐阜がどんな町か想像もしてなかっただけに尚更)

もういいよ、ここには来ないよ。


ただ、これだけは確実に言える。
小川直也最強!!

呆れてモノも言えんわ。

あくまでも予定していたシナリオ遂行か。

>>264

そう。ここには「笹島」という嫌われ者が粘着しているんですよ。
困ったもんです。

>>262
シリゲって言うな

今日の展開はオモロ杉でしょｗｗｗ
ちゃんと待機して
自演を始めようとしていた
出鼻をクジカレタ特岐の暴発ぶりが
いつもに増してフザケテますなｗｗｗ

希代のバ力「特岐」の面目躍如ですね
魑魅魍魎がまた墓穴を掘った（特岐語録より）
って訳ですなｗｗｗ

>>251から>>263っていうのが
本日の特岐が思い描いていた

【【【自作自演】】】

の流れだったんですね
でも予定が狂っちゃいましたね
残念ですね〜ｗｗｗ

まず○○市民だけど、○○在住だけど、と切り出す。
　　　　−−−他地方の人が過疎板の岐阜スレ探してまでわざわざ来るなんて余程の変人。
　　　　−−−いちいち自分の居住地を前置きする奴も珍しい。

そして揃いも揃って異様な岐阜賛美をする。
　　　　−−−他地方の賛美をする奴なんて、そうそういるものではない。

短時間のうちに「特岐」が返信をする。
　　　　−−−そんなあり得ないほど超稀な奴が来るのを常時見張っているのか？ｗ

そして、必ず「特岐」と意気投合する。
　　　　−−−　（笑）

必ず携帯書き込みが交じっている。
　　　　−−−ま、そういうことだわな。

一連の書き込みの語彙、表記の癖がきわめて似通っている。
　　　　−−−　　…



まったく、知恵が足りない奴のやることは…

つまり
特岐特岐って煽っているのも
特岐ってことか

自演大好きの特岐ならばやりかねないなｗｗｗ

岐阜の賛美も岐阜の批判もすべて岐阜嫉妬厨である笹島の仕業。

昔岐阜へ行ったら、シャッターが閉まった店ばかりだったが、最近はどうなのかしらん？

全部閉まっているよ
人なんてほとんど歩いていないし
もう町とすら呼べない状況です

>>272
バーーー力！！！ｗｗｗ

自己否定してどーすんだよ
オマイがひとりで自演してっるって話だろ
特岐を批判する人間が岐阜を讃美するかっつーーの
もう自分で何書いているか分らなくなってんじゃね
バ力だからさｗｗｗ

岐阜の旧市街地（「旧」必須）は、シャッター街の見本とされる。
とりわけ旧繁華街（「旧」必須）の柳ヶ瀬は、その典型。

岐阜が県庁所在地だから、三河安城よりも都会とか自慢しているバカがいるな。

名古屋から相当北の山奥まできて、駅前に何もない。

わざわざ行く価値ない。

三河安城は東海道にあり、トヨタの表玄関として、ホテルが多数立地している。
駅周辺も安城は、商業施設は多い。

岐阜って、モレラ、マーサ、イオンとかさらに相当移動してあるうえにしょぼい。

イオン大高にあっさり抜かれた。

西尾張、岐阜の土人どもって、安城・岡崎あたりに来たことがなく、自分たちが都会と
勘違いしている。

三河だけで２３０万いるんだぜ、岐阜県より多い。

名古屋以東の知多・東尾張も含めると、３３０万。

岐阜西尾張って、島だな。庄内川を越えると、空気が変わる。

メチャクチャな道路網。デタラメな案内看板。

道路地図が役に立たず、カーナビ必要。

橋の周りで渋滞。わかりにくい分岐点。

グルグル方向感覚狂う、迷宮輪中地区。

島といっていい。島から脱出して、名古屋市内に戻ってくるとほっとする。

岐阜、西尾張の土民どものつくった部落は最悪。

岐阜駅となんら関係のない、くだらん書き込みご苦労さん。
名古屋都市圏とは別個の都市圏である90万岐阜都市圏ですから空気が変わるのは当たり前。

岐阜市は名古屋を中心とする中京大都市圏の周辺市町村の
一つに過ぎないから、独自の都市圏は無いよ。

勝手に中京大都市圏に含めないでいただきたい。
岐阜市は90万岐阜都市圏の中核都市。
変なプロパガンダやめていただける？
名古屋に通勤・通学する者の人口比はごくわずか。

岐阜が県庁所在地だから、三河安城よりも都会とか自慢しているバカがいるな。

名古屋から相当北の山奥まできて、駅前に何もない。

わざわざ行く価値ない。

三河安城は東海道にあり、トヨタの表玄関として、ホテルが多数立地している。
駅周辺も安城は、商業施設は多い。

岐阜って、モレラ、マーサ、イオンとかさらに相当移動してあるうえにしょぼい。

イオン大高にあっさり抜かれた。

西尾張、岐阜の土人どもって、安城・岡崎あたりに来たことがなく、自分たちが都会と
勘違いしている。

三河だけで２３０万いるんだぜ、岐阜県より多い。

名古屋以東の知多・東尾張も含めると、３３０万。

468 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/14(水) 22:49:50 ID:EGJ6ZwD+0
中京都市圏の面的な発展を考えると、５０万都市が３つは欲しい。
プランとしては、
・岐阜市が周辺を合併して６０万人
・四日市と鈴鹿の合併で５０万人
・一宮、稲沢、江南、岩倉の合併で７０万人で政令市へ
・春日井、小牧、豊山の合併で５０万人
・豊田と三好の合併で５０万人
・知多半島全市町合併で６０万人
・安城、刈谷など旧碧海郡合併で５０万人
このうち実現できるのは何処だ。
岐阜市がいつまでも２位というのは幻想。人口では既に豊田に
抜かれている。




わざわざお国自慢板でもプロパガンダですか？
ほんと岐阜に嫉妬しすぎるのはよくないと思います。

名古屋とは別の県の県庁所在都市であるにもかかわらず、
愛知県内の諸都市並みに名古屋に流出させているし、
おまけに全国の都道府県庁所在地の中でも昼夜間人口比率が下位。

岐阜市の求心力は小さく、名古屋の大都市圏に飲み込まれて
いることは明確、且つ常識。

岐阜が県庁所在地だから、三河安城よりも都会とか自慢しているバカがいるな。

名古屋から相当北の山奥まできて、駅前に何もない。

わざわざ行く価値ない。

三河安城は東海道にあり、トヨタの表玄関として、ホテルが多数立地している。
駅周辺も安城は、商業施設は多い。

岐阜って、モレラ、マーサ、イオンとかさらに相当移動してあるうえにしょぼい。

イオン大高にあっさり抜かれた。

西尾張、岐阜の土人どもって、安城・岡崎あたりに来たことがなく、自分たちが都会と
勘違いしている。

三河だけで２３０万いるんだぜ、岐阜県より多い。

名古屋以東の知多・東尾張も含めると、３３０万。

＞名古屋とは別の県の県庁所在都市であるにもかかわらず、
愛知県内の諸都市並みに名古屋に流出させているし、



事実と反していますので訂正した方がいいですよ。
まさか三河とかの流出率と岐阜の流出率を比べているとか？
距離的には岐阜市の近いから、相対的に上がるのは当然。
“愛知県内”という言葉でごまかすのはよくない。

あ、そもそもこのスレに名古屋工作員は来てもらわなくても結構ですよ♪

県内各市町村から県庁所在都市への流入は、他県市町村からの
流入と比べて基礎部分が多いのが当然なのである。

その基礎部分もない他県で、しかも県庁所在地である岐阜市が
愛知県内の諸都市並みに名古屋へ流出させているのは、
明らかに名古屋依存度の高さを意味する。
（なお三河の各都市については、岡崎ぐらいまでは岐阜と概ね
同距離扱いで問題なし）


認めたくないからと言って、理屈にもならないようなことを喚いて
事実を否定しようとするのは実に見苦しい。

＞認めたくないからと言って、理屈にもならないようなことを喚いて
＞事実を否定しようとするのは実に見苦しい。

それが特岐クオリティーなんですよｗ

名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし
名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし
名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし
名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし
名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし

470 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/15(木) 00:15:06 ID:AssjyDCp0
それにしても恵那や中津川に都市圏が無いのはなんでだろう
名古屋都市圏に含まれてるわけでも無いし、土岐が都市圏を持てるなら中津川も持てそうな気がするけど
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader905643.png

>>290
いいコピペだな。




笹島！この地図をよ〜く見ておけ。
最近は岐阜・大垣都市圏と呼ばれることもある。
岐阜市のベッドタウンである瑞穂市の急速な発展で大垣と岐阜が大きな都市圏になっているため。

岐阜が県庁所在地だから、三河安城よりも都会とか自慢しているバカがいるな。

名古屋から相当北の山奥まできて、駅前に何もない。

わざわざ行く価値ない。

三河安城は東海道にあり、トヨタの表玄関として、ホテルが多数立地している。
駅周辺も安城は、商業施設は多い。

岐阜って、モレラ、マーサ、イオンとかさらに相当移動してあるうえにしょぼい。

イオン大高にあっさり抜かれた。

西尾張、岐阜の土人どもって、安城・岡崎あたりに来たことがなく、自分たちが都会と
勘違いしている。

三河だけで２３０万いるんだぜ、岐阜県より多い。

名古屋以東の知多・東尾張も含めると、３３０万。

なあ

これからは

特岐の住んでいるところを


　　【【【　欺　腐　市　（ぎ　ふ　し）　】】】

って書こうぜ

自演で人を欺き

税の無駄遣いで腐った衰退都市だからさぁ

ついでに・・・底辺ワロスｗｗｗ

＞539 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/12/27(土) 01:57:24
東海地方の公務員年収ランキング

順位 自治体名 都県名 　年齢　 年収 　偏差値
　1　 　瀬戸市 (愛知県) 45.3歳 852万円 77.2
　2　 　常滑市 (愛知県) 47.5歳 814万円 71.7
　3　 　三好町 (愛知県) 43.8歳 811万円 71.2
　4　 　豊田市 (愛知県) 43.7歳 805万円 70.3
　5　 　東海市 (愛知県) 46.1歳 803万円 70.0
　6　 　知多市 (愛知県) 46.5歳 802万円 69.9
　7　 　犬山市 (愛知県) 43.8歳 793万円 68.6
　8　 　安城市 (愛知県) 43.3歳 784万円 67.4
　9　 　四日市 (三重県) 44.8歳 782万円 67.1
　10　 　豊山町 (愛知県) 46.8歳 779万円 66.6

　　　　　愛知県 　 　　　 44.8歳 789万円
　　　　　静岡県 　 　　　 42.6歳 733万円
　　　　　静岡県 　 　　　 43.0歳 709万円
　　　　　岐阜県 　 　　　 41.9歳 666万円

http://www20.atwiki.jp/koumuinkenkyuujo/pages/40.html

県庁だから都会とか、アホか？？？？？？？？？？？？

島根や鳥取が都会か？？？？？？？？？？？？

渋谷や町田が田舎か？？？？？？？？？？？？？

>>290-291
これぞ欺腐市褒めごろしを生き甲斐にしている
特岐っていう大バ力もんの
典型的な自作自演パターンｗｗｗ

岐阜嫉妬厨がうざいから、目黒や町田、立川からアクセスされてる方や一般市民が書き込みしてくれなくなった。
どうしてくれるんだ？


岐阜への嫉妬ぶりを表す書き込みには虫酸が走る。ホント寒気どころか吐き気を催すくらいだ。

吐き気？

特岐名物インフルエンザか？

自演も出来ないとなると重症だなｗｗｗ

そのまま欺腐市とともに

消え失せてくれるといいんだがｗｗｗ

飛騨市の神岡鉄道観光鉄道化は廃止事業として発表された。
岐阜モノレールなど岐阜県に新たな鉄道事業が必要とされている中、こういうのはちょっと暗い話だね。

長良川鉄道も美濃太田から延伸を考えるなど広域中京圏としての都市圏間アクセス強化の動きもあるけど、
各都市圏内の軌道公共交通の整備が急がれているね。

>>297
ちゃんとROMってるよ
目黒っていっても元岐阜市民だし
数ヶ月おきに岐阜には帰ってるけど

>>299　自由にはばたく閑古鳥を輸送するための施設を作る馬鹿はいない。

岐阜市を元気にする処方箋は周辺市町村を吸収合併して政令指定都市になることだ。

岐阜市加納区、長良区、各務原区、羽島区、山県区、本巣区などだよ。
七十万人を超えれば政令指定都市になれるからね。
政令指定都市になれば大都市の仲間入りができるよ。

馬鹿だねぇ。
政令指定都市の要件は人口だけじゃないのに。

衰退しまくりの人口40万そこらの市じゃ、核にもならんだろ。
それ以前の問題として、周りの市町村は岐阜なんぞとくっつくのは嫌がっている。

木田は何区になるの？

岐阜なんてもはや街ですらない
衰退し続けて
名古屋のベッドタウンとしてしか救いようのなくなった
悲劇的な集落

>>305

ホントこのスレから消えてくれないかな。
街ですらない場所に住みたくないなら大好きな名古屋に行けって。

そして岐阜に関わらない生活すればいいじゃん。


ホント鬱陶しい。


岐阜市の求心力は下がったものの周辺市町に広がっている。

衰退した街に未練たらたら
特岐の人生は奈落の底へ真っ逆さまｗ

★マックが逃げてく岐阜の現状ヮロスｗｗｗ

＞956 名前： 東海子 投稿日： 2009/01/12(月) 15:09:11 ID:fMTKXcHo
メルサは幽霊ビルになりそうだな。
ファッション館は九月閉館だし、
残るほうのグルメ館はマックと銀？が撤退しガラガラ。
何のためにつくったんだろう・・・・・
名鉄岐阜駅のECT（イクト）がスーパーぐらいの規模でよかったように思えてくる。
岐阜中心でテナントビルはやっちゃだめだな。
岐阜シティタワー43の空洞もどうするんだろう？

＞957 名前： 東海子 投稿日： 2009/01/12(月) 17:31:14 ID:fMTKXcHo
岐阜はもはや県都ではない！！
美濃と飛騨を分離し、飛騨は富山、美濃を滋賀（もしくは愛知）に併合するとちょうどいい。
長崎県に佐賀県も併合されたらいい。

＞958 名前： 東海子 投稿日： 2009/01/12(月) 18:59:10 ID:BKaScKTU
メルサのグルメ館
今は１のパン屋と７Fの美容院だけになった？
廃屋決定だな

メルサは建替えて高層ビル化するんじゃないの？

岐阜に高層ビルは不要なことは既に証明された。

そんなの造る前からわかるだろって。

まったく、名古屋の猿真似しかできんのか。

21 名前：東海子[] 投稿日：2009/01/17(土) 16:48:04 ID:EUKNVfkg [ p6030-ipad03sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
前スレ976
＞日野店だけで堅実にやってたほうがいいと思うが。

　マンサイ家具岐阜店の閉鎖在庫一掃セールのちらしが入ってたそうで
　知人が今日早速、出掛けて行った。”新”岐阜店グランドオープンに向けて
　現岐阜店は２月１日まで営業は続けるらしい。今の岐阜経済の北から南へのシフトの
　流れには逆らえなかったんだろな


また書いているね。南にシフトなんてしてないっつーの。
岐阜駅周辺が発展しているというのに

必死なクズしか住まない街
それが岐阜
過疎 カス 陰気
そんな言葉がよくお似合い
駅は排ガス規制もしないバス公害
北も南も名駅も寂れ放題
新築ビルも空室だらけ
文化も教育も全国から遅れをとる
明るい未来なき街
それが岐阜

岐阜の旧中心地など発展しているわけがない。
箱さえ造れば発展しているという発想がアホ。

しかし南部なんぞも全然発展していない。
２１号線沿いなんて藪田あたりに多少店舗があるだけ。
六条〜茜部あたりなんか交通量だけは多いが、
いつまで経っても寂れた感じの商業不毛の地だしな。

ぎんこう預金もサッパリで
ふもうな商店街が並ぶ
しないを歩く人かげまばらで
すまいの価値は右肩下がり

強いて言うなら、中心地は加納方面に移りつつある。
佐々島は岐南とか柳津だとかマジで馬鹿な書き込みしかしてねーけど。
タワーマンションもしかり。
大規模な再開発が期待される地域。JR岐阜駅北口も合わせて住みやすい・買い物しやすい街になっているしね。

岐阜に資産価値などまったく無し
地価動向も下がる一方
だいたい市内に買い物する場所すら無し
在住者は交通費を使って
わざわざ名古屋まで買い出しに出かけている

俺の従姉一家は大垣から東海道線でJR名古屋高島屋へ直通ｗ

俺の従弟（従妹）一家は岐阜市内からクルマで一宮市のキリオへｗ

これでもまだ求心力があると言い続けるかｗ

大垣のヤナゲンは意外と掘り出し物がある。
大垣から東海高島屋か・・・JRに乗る手間があるならそのまま名古屋に行くかもな。
だが、岐阜市民はJRに乗らずに柳ヶ瀬だ。
少数は名古屋に行くらしいが。

近くに繁華街があるのにわざわざ名古屋に行くやつなんてほとんどいねーよ

相変わらず特岐の妄想、捏造全開か。

旧繁華街、現シャッター街の柳ヶ瀬なんぞに行くぐらいなら
郊外ＳＣか名古屋に行くのが、きわめて普通の岐阜人スタイルだ。

宇都宮のオリオン通りよりはるかに岐阜柳ヶ瀬の方が活気がある
シャッター街は一部だけ。センサ付近だけだ。

タマミヤ、神田町、岐阜駅周辺、柳ヶ瀬がいい具合に回遊性を生み出している。
香蘭オーキッドパークはちょっと遠いな。

76 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/17(土) 14:03:52 ID:tVdWmypp0
名古屋市岐阜区となるのを
心より願ってるのは決して私だけではなく
岐阜市民の８０％以上はそー思ってるに違いない。

岐阜ってゆーのが何となく恥ずかしいんでつが．．．

77 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/17(土) 17:06:26 ID:DNPDFQ/60
>>76
織田信長命名の「岐阜」という名に誇りを持ちましょう。

78 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/01/17(土) 17:11:44 ID:/V9L2WJl0
尾張に侵攻された歴史に誇りを持てということだね。

だから今でも名古屋様様なのか。

79 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/17(土) 18:44:33 ID:tVdWmypp0
大阪から岐阜に転勤になった友人から
「・・・寒いところに来てしまいました・・・」って
年賀状が来てた。

心情を察するにイヤなんだろーね．．．．
２〜３年の辛抱やとメールして励ましてやった。



↑
岐阜嫉妬厨＝佐々島の嫉妬書き込み


一般市民の意見
↓


81 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/01/18(日) 01:58:53 ID:3SzwqfXG0
>>76-79
全員まとめて釣り乙
名古屋スレへ帰れヴォケ

だから名古屋人は岐阜や三重から嫌われるって気づけっつーの

82 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/18(日) 02:09:22 ID:rKahxjsXP
「どうして名古屋人は空虚な支配欲満たすのに必死なのか？」スレを立てれば受けそうやな

あんなふうに書けば岐阜人があたかも名古屋に屈服してるように思わせられると思ってる時点で痛すぎやしな

旧繁華街、現シャッター街の柳ヶ瀬は、休日昼間でも閑古鳥。「活気」なんて言葉は無縁。

これ、岐阜市民なら全て知っている。（市民でなくても知っている。）


岐阜の旧中心街は、交通の都合上通過するだけの地域。
これ、岐阜市民の常識。
（何も無いからみんなそそくさと散っていくので、通過人数の割には酷く寂れた印象。）

■外部の人へ
ちょっと検索すれば、上記の事例は嫌というほど引っ掛かります。
そりゃ、事実だから当然ですが。

推奨検索ワード：　柳ヶ瀬+シャッター　柳ヶ瀬+閑古鳥　など

実家の両親は10年くらい名古屋行ってないぞ(新幹線の乗り換え以外)
デパートとか興味ないからな

>>321
相変わらず自分が他スレでやった自演を貼り付けるのが
好きな奴だなｗ　（下の方）

それにしても相変わらず特岐と　"共に"　現れて
いつも特岐援護するんだなｗｗ　シリゲさんｗ

相変わらずヘタクソな釣りだな ﾆﾔﾘ

>>214
俺はお前みたいな口だけ名古屋人と違って
揖斐線復活の市民運動に寄付に自腹で10万寄付したけどな
最後は返還されたけど
FC岐阜の試合も(家から行ける)湘南と横浜戦は全部見にいってるぞ


trafficpolicyに対して 特岐 をNGワードにしました

>>319の書き込みって街BBSのササシマさんの主張そのものだ
可哀想な人

と寂しい特偽がひとり言

>>327
特定人物の主張も糞もなく、岐阜市民普遍の認識だわな。

24 名前：東海子[] 投稿日：2009/01/18(日) 16:25:59 ID:GS9AsCvU [ p1073-ipad44sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
マジかよ！バロー一宮店はエイデンとのコラボが大成功してるよ。
家電を入れるなら岐阜市内への再進出が悲願の上新かな。あの辺りは
書店の空白域でもあるし、県庁前商業地の一角だし、テナントを
募集したら出店希望が殺到するだろな、どこかのタワーとちがってｗ



またやってるよ・・・・

特岐って
相当暇な奴だな

sasasimaもヒマそうだな

ｼﾘｹﾞも暇そうだな

>>333
お前もな

シリゲワロスｗ

なんで毎回ID変えるの？
ID:vTQ0KmJ40 = ID:iIRyIgNS0

どうせ特岐が自演してるからだろｗ

新潟から帰ってきました。

なんか議論が熱いですな。
ん〜語尾に｢ｗ｣つけると頭悪そうに見えるよ。

>>338
自分は目黒区民だと信じて貰えないので
証拠の写真を上げました
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1232262122681.jpg

>>339

すげえ！
ってまだ家についてないから見れないけど。
俺も証拠写真見せないと信じてもらえないんかね。

ま、出来ないな
特岐みたいな大バ力にはなｗ

こうして特岐の分身同士の会話が続いております。

毎度馬鹿馬鹿しいことです。

それがこのスレの流れ
楽しく読ませてもらってますよ

>>342
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1232262122681.jpg

本当は特岐とささしまが反省してくれれば一番いいんだけど
都合の悪いものは見えないチョンに何言っても無駄か

こんなスレ入り浸りのシリゲも暇な奴だな

2chにリンク貼られた画像なんて見るかよｗ

証拠写真か何だか知らんが、そんなものは何とでもなる。
まだリモートホストの方が証拠としては信憑性が高いわな。
完全ではないが。

で、特岐の仮想敵であるらしいsasajimaなる奴は、2chには来ていないと見る。
ざっと調べたところ、そいつは岐阜の南部は好きで北部だけを馬鹿にしているようだが、
2chの岐阜関連スレで同様のことを言っている奴は見ない。

>>347
>2chにリンク貼られた画像なんて見るかよｗ

つ [ソースチェッカー]
http://so.7walker.net/guide.php

□ 画像
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1232262122681.jpg
□ 画像が貼ってある掲示板
http://ossan.fam.cx/up/gazo/loda.php?res=7509

>>347
【SCO】640 x 480 - jpg(69.91 KB）を発見しました。
http://so.7walker.net/index.php?site=http%3A%2F%2Fossan.fam.cx%2Fup%2Fgazo%2Fsrc%2F1232262122681.jpg+&hua=

※ 画像データを発見しました。640 x 480 - jpg(69.91 KB）
--レスポンスヘッダ--
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sun, 18 Jan 2009 17:21:59 GMT
Server: Apache/2.2.3 (Unix)
Last-Modified: Sun, 18 Jan 2009 07:02:02 GMT
ETag: "804fb-117a6-620d4e80"
Accept-Ranges: bytes
Content-Length: 71590
Connection: close
Content-Type: image/jpeg
SCO-Hash: 22f1d5a89b3111248b180ba606591670

Exif 情報
イメージタイトル untitled
メーカー名 SHARP
モデル名 912SH
撮影日時 2009:01:18 16:00:00
サイズ 640 x 480 (69.91 KB）

>>347
北朝鮮を相手にしてるみたいで疲れてきた
竹島が日本のものという証拠があっても見えない
拉致問題の証拠があっても無視


それとも、ブラクラチェッカーという物の存在を知らなかったのか

>>347
プロバイダは朝日ネットの固定IPから、携帯のリモートホストを曝す
SoftBank携帯はリモホ(FQDN)で地域が分かるから

やっぱ携帯からだと固体識別番号しか出ないか
困った
>>347の為だけにOCNに加入するのもアホらしいし

皆寝静まった深夜
裏で特岐だけが書き込んでいるまさにその時
目黒(しりげ)だけがここに入り浸るという事実



ワロタゼ！ｗ

>>353
http://ossan.fam.cx/up/gazo/loda.php?res=7509

案の定

目黒のしりげ
　　　‖
　　特岐

>>355
http://ossan.fam.cx/up/gazo/loda.php?res=7509

鼻毛橋ならせんだいにある

目黒のしりげﾜﾛﾀｗｗ

>>358
まじめにディベートする気が無いの？

ワロタｗｗｗ

特岐の聞き方そのものじゃん！

>>348-352
しかしまぁ、日曜から月曜にかけての深夜に顔真っ赤にして
何やってんの？　時間が無限に使える人？

でさぁ、ものすごく無駄なことをやっていることに気付かない？
顔も名前もわからん奴が、ネットで住所を主張したところで
完全に信用するに足りる事柄が得られるわけないんだよ。

ま、限りなく特岐だろうが、違うと主張するなら別の名を付けてやるよ。
「シリゲ」じゃあまりにもストレートだから、もっといいのをな。

今後は　　「　特　毛　」　　と呼んであげよう。

多分この名、気に入ってくれると思う。

横浜はライバル　浜松は関東地方　岐阜は広域中京都市圏の副盟主都市


名鉄の駅の位置なんて京王八王子にそっくりだし

宇都宮のオリオン通りよりはるかに岐阜柳ヶ瀬の方が気がある

あまり岐阜駅に関係ないことを書くのもアレなので

正月に帰省したときに思ったけど
岐阜駅の新幹線の券売機をもう一台増やしてほしいな

>>362
そんなこと誰も思ってないから相手にするな

岐阜市は名古屋のベッドタウンだとは思わないけど
拠点になってるってわけじゃなく
ただ名古屋と関係ないだけ
名古屋への通勤者に相手にされてないだけだぞ
別に悪いことじゃないけど

特毛このところどうしたの？
日曜月曜と2chに入り浸りじゃん。
午前だけ寝てさ。

派遣切りでも食らった？

>>365
スレ違い

岐阜駅に温泉くらいつけてほしかったな。


岐阜都心でのくつろぎと癒しの空間。
都会のオアシスがほしい。

都心?　都会?　はぁ?

各地の温泉街より寂れているのに。

42 名前：東海子[] 投稿日：2009/01/20(火) 14:22:39 ID:C7OfS19Q [ p11218-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
日曜日に、家族と岐阜ヤクルト販売本社近くの梅の花岐阜店に
食事に行って来た。名鉄セブンで弁当買ってすごくおいしかったので
店で食事もしたかったけど愛知では栄のＭ坂屋まで行かなければ
ならないので駐車料金もかからない岐阜に行ったんだが案の定、
超満員。バーミヤンみたいにファミレスっぽくなく、高級感があるので
気に入った。今度、デートで彼女連れてったら感激するかもな。

43 名前：東海子[] 投稿日：2009/01/20(火) 16:08:05 ID:RqUTeuZI [ p6152-ipad302sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
>>42
岐阜にも”百貨店”はあるけどｗ入居してもらえなかったのか？
ヤクルトそばと言われても県庁南と言わないとわからんな。
中華で高級感と言えば、県庁前の浜木綿も。今までなんでも柳ヶ瀬や
神田町通りだった岐阜の同窓会も最近は藪田地区にシフトしてるんだってねぇ





これを「ささしま自演」という。
街BBS岐阜市スレより。

特岐のようにPCとケータイ複数台で自演をやるならまだしも（知恵が足りないからすぐばれるけど）、
リモートホストが出る板でPCのみで自演する奴はおらんだろｗ

このスレでコロコロID変えて自演してたから、街BBSでも癖でついついやっちゃったんだろうな

特岐のことか？

岐阜みたいに終わった街に粘着とは
悲劇的なやつだね

>>372
お前のことだよ

なるほど
やはり自演をやり続ける
特岐のことなんだな

よく分ったyo

>>369
下の奴の書き込みはほぼ全てがipad***sasajimaだから、
それ以外は別人と考えるのが自然。

ipad***tokugi

なるほどｗｗｗ

月500円くらいでBフレッツでPPPoE出来て
FQDNに地名が出るプロバイダないかな？
(.aichi.ocn.ne.jpみたいなの)

shirige.ne.jp

うはｗｗｗ岐阜都会じゃんｗｗｗ

岐阜を誉めてくれるのは嬉しい
だが、これからも岐阜は再開発で発展していく必要がある。
これで満足してはいけない。


東海地方第二の政令市になれるようにならないとね

産廃問題と揖斐線とかの廃線で合併チャンスを逃しちゃったからね
将来(30年後とか)へ向けて地道に頑張るしかない

政令市になればシティブランドは格段に上がり、今よりも更に岐阜に注目が集まって進出企業が増える。


まずは政令市になって求心力を高めよう。

特岐＆特毛
いつも同じ時間に現れて仲良く会話ｗ
何ででしょう？

ヒント：
異常な妄想話に付き合えるのなんて、本人の分身ぐらいのものだよね。

>>383
rep2の「お気に入りスレの新着まとめ読み」で巡回してる為
誰かが書き込んでくれないとスレが表示されない

>>383
だいたい、大嫌いな特岐を攻撃してる俺が
なんで特岐と一緒にされないといけないのだろうか
東京に住んでる証拠を出したのに見ないし
朝鮮人と一緒だな

しり＝特岐はデフォだな

>>386
だから、その理由を言えよ

特岐市ね

特岐認定厨がID変えて書き込み
↓

もう毎回ID変える特岐認定厨の相手は出来ん
NGワードじゃなくてあぼーんワードに変えよう

おぉーすっきりした
自分の書き込みも一部消えたけど

2011年。岐阜駅前に136mの巨大ビル誕生。
2012年。高島屋南に公園機能を持つ巨大ビル誕生。


ほんと楽しみだな。
岐阜駅前が劇的な変化を遂げることになる。

>>391
消えろ

そんな猿芝居いりませんからｗ

>>391
事実の話だ。
つttp://www.toiyamachi.jp/index.htm

>>393
ちゃんと とくぎ って(漢字で)書けよ
表示されちゃったじゃねーか

>>391
楽しみだよね！
順調に進んでるみたいで何より。

戸釘の糞書き込みばっかだな。くだらん。

>>396
不景気で頓挫するか延期するんじゃないかと危惧してる

金もないのに無駄な閑古鳥の巣を造ることを期待しているのは
戸釘ぐらいのもの。

賛成する奴はもちろん戸釘の分身だけ。

作るのは勝手だけど
資金が集まらないんじゃないか？
ドバイの高層ビルすら中止なっちゃう世の中だし

よぉ！
とく〜ぎ！！

今日も相変わらず巡回か？ｗｗｗ

>>401
よぉ！
とく〜ぎ！！

今日も相変わらず巡回か？ｗｗｗ

サルマネはとく〜ぎの専売特許だったな
サスガとく〜ぎｗｗｗ

サルマネしか出来ない町だからこんな結果を招くんだよね
パチンコ屋とゴルフ場しかない岐阜
ワロスｗｗｗ
↓
県内企業倒産…目立つ大型、負債総額３９％増（岐阜新聞）
　東京商工リサーチ岐阜支店がまとめた２００８年の県内の企業倒産件数（負債額１０００万円以上）は、
０７年比２・８％減の２０７件と減少した。
しかし、負債総額は同３９・１％増の９５９億６００万円と著しく増加し、統計を取り始めた１９６８年以降、過去５番目の水準となった。
　負債額１０億円を超える大型倒産が１８件と、０７年に比べて５件増え、負債総額を押し上げた。
　主なものではゴルフ場経営のキクオカ綜業（恵那市、負債額２５０億円）、
ゴルフ場経営の恵那高原開発（恵那市、同５８億円）、パチンコ店経営の松三（大垣市、同５８億円）などで、
負債額の大きい倒産はゴルフ場、パチンコ店で目立った。

自演が趣味だとはいえ
特低岐阜人＝眼グロって
もうどうしようもないバ力ｗｗｗ

>>388 ：目黒区民：2009/01/22(木) 15:48:38 ID:r+WM+8LX0
特岐認定厨がID変えて書き込み
↓
>>389 ：目黒区民：2009/01/22(木) 15:51:07 ID:r+WM+8LX0
もう毎回ID変える特岐認定厨の相手は出来ん
NGワードじゃなくてあぼーんワードに変えよう

ここら辺の痛い書き込みも特/岐さんですか？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/l50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231511877/l50
61 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/01/21(水) 16:54:20 ID:8KhlFp3h0
>>58-60
岐阜市民（特に川南）はいらないだろうが、川北や本巣、関のほうは
要らないなんて思っていない。
まあ、学校一つ潰すぐらいで辞任するのに、路面電車つぶすのには
辞任しない市長だから、その辺は理解してる。

今回の問題は、貰い受けた方の書き方ってモノがあるだろと言う話だ

>>403
ところでお前はどこに住んでるの？
もちろん岐阜市なんだよな

特毛（特定岐阜人ｼﾘｹﾞバージョン）も暇なやつだなぁｗ

>>406
もう書き方が特定岐阜痔そのもので腹イテｗｗｗ

「お前はどこに住んでるの？」
っつーとこなんか
地名ヲタの特痔そのものｗｗｗ

じゃあ何を書けば特岐って言われないんだ
教えてくれ

ソープランドを目玉にすればいい

阿ホか？
書かなければいいだけじゃん！！

わけわからん
第一、本当に目黒区に住んでる証拠を出したのになんで岐阜扱いするんだよ
それとも、お前以外は全員 とくぎ なのか？

言いたいことがあるなら理論的に言わないと理解できないぞ

ちなみにこれが証拠写真な
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1232262122681.jpg

怪しいと思うならブラクラチェッカーで調べろ

グロ注意！

ブラクラチェッカーで調べればＯＫ

こんな暇なヤツ
特欺以外にいねーだろｗｗｗ

もうだめだ
岐阜スレ荒らしが飽きるまで放置するしかないな

せっかく証拠を出しても朝鮮人みたいに見なかったことにするんだからな
別に岐阜市民だろうが目黒区民だろうが名古屋市民だろうが関係ないみたいだしな
自分以外全員 特岐 って言ってるし
もう名前も消そう

語尾が3段で「な」「な」「な」

素晴らしく特岐的な文章でワロタよｗｗｗ

>>417
馬鹿がずっとくだらない書き込みを続けているからね。
色んな板にスレを立てて避難スレを作っても、つきまとってくる。本当にうざい。


特ぎがどうのこうの、岐阜は衰退だの、閑古鳥がどうのこうの、岐阜都市圏は存在しないなどとありもしない書き込みを続けているし、
スレルールに違反を続けていることが分からないような厨房がやっているんだろうね。あ〜可哀想な人だね。

>>417 >>419

これをヒトは「自演」という

＞岐阜は衰退
＞閑古鳥がどうのこうの
＞岐阜都市圏は存在しない

おぉ！
特岐の足りない脳にもやっと刻まれたか！！

あとは事実として認識するだけだなｗ
成長したじゃん！！！ｗｗｗ

いい加減にしておけよ

特岐ノ ヽ``┼┐！ちゃん　プンプン

>>422
荒らしが飽きるまで何年でも無視し続けるしか無いでしょうね
自分も目黒区民を名乗るのを止めました
いくら ﾄｸｷﾞ じゃないって言って証拠写真まで上げたのに関係なく荒らしてくるので
理論が通用しない(議論に参加しようとしない)

ネット漬けの毎日
↓
会社クビ！
↓
過疎地指定の岐阜では仕事見つからない
↓
東京なら何とかなるかも？
↓
目黒でネットカフェ難民化（「目黒区民」と主張！）
↓
日雇いで食いつないでいる

おおかたこんな感じなんだろうな

牛寺　山支　ってホント　　ノ ヽ``　┼┐！　ｗｗｗ

>>419
＞色んな板にスレを立てて

いつになったら、それが迷惑行為であることに気付くのだ？

それ以前に、岐阜に関する妄想、捏造を垂れ流すことが
市民に対する迷惑行為であることにいい加減気付け。


お前のやることすべてが、多方面への迷惑行為だ。

>>426
＞岐阜に関する妄想、捏造を垂れ流す

そいつも、お前も、同じことやってるよな

目黒区民さんは頑張ったよ。

>>425のように２ちゃんで書き込み頻度が多い＝日雇い、ネットカフェ難民という
図式を作りたがるのは、頭が悪い(勉強じゃなくてね)証拠。短絡的すぎでしょ。
今やこういう掲示板って一つの文化だと思うんだよね。
ある程度の情報を手に入れるための手段として重要だと思うよ。
もちろん掲示板を選ぶ必要性はあるけどね。もちろんここはダメ。
引きこもりやオタクの人達が２ちゃんに張り付いているってイメージをメディアが
植え付けたせいで、なんとなく書き込みづらいがな。

たぶん>>425みたいのは平々凡々に働いてんだろ。
でも平々凡々だから自分より下の人間を見下して優越感を持ちたいんでしょ。
痛々しい。

日付変更で手軽に自演ｗ

まあ、ある程度の都市には、粘着の1人や2人はいるよ
このレベルのアンチならスルーか適当にあしらうのが吉

これからはスルーしましょう。

>>425
目黒区に引っ越して15年経つぜ
そういえば目黒区ってネットカフェあまり無いよな
自由が丘には一軒も無いし、都立大のは昔は昼間しかやってなかったけど今は24時間になったんだっけ？

>>428
ありがとうございます

特岐名物
深夜も自演ｗ

お国板にまで変なコピペ貼るなよ名古屋工作員

牛寺　山支　ノ ヽ``　┼┐！　

次から次へとスレを荒らしまわるな
↓
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1220311175/l50

名古屋工作員火消しに必死ｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5897350

こんなものまで作ってネガキャン！

>>437
これはひどい

気持ち悪いほど特岐が静かだなｗ

いや〜日曜の岐阜駅周辺は人で混んでるね。
ロフト、高島屋、無印で買い物してオーキッドパークに行ってきた。

もっといい店増えてくれたらなー

特岐の捏造で、ますますイメージダウンの閑古鳥市街。

本当ですね。もっといい店増えてくれたらいいのに…

確かに日本は地権者が強いが、そういう傾向は変わりつつあるよ。
最近は景観法や歴史まちづくり法など地権者の権利を制限できるツールも整備されてきたしな。


今、老人ホームは危機的人材難に喘いでいるそうです。職員たちの
育成システムに問題があるのか、お年寄りが認知症などで表現力が
乏しくなっているのを良い事に虐待も横行しているようです。

虐待でもしないとストレスたまるのよ(´・ω・｀) 3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1221606607/
【怒】ボケ老人に怒りを吐き出すスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1151553461/


介護度が高くて手の掛かる御年寄りは事故に見せ掛けて殺される
こともしばしばで、どれだけのお年寄りが闇に葬られているのか
見当もつかないそうです。

>>437

都合の悪いコメントは消してまで、ネガキャンを繰り返す岐阜嫉妬厨

★★★★★★★★★　特岐にとって笑撃の事実！　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　岐阜市が税金使い
　　　　　　　　　　　　名古屋に頼って過疎化対策！！！
　　　　　　　
第 1 回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○名古屋との関係をどうするかが不可欠。
　名古屋都市圏の中でどうやって岐阜市を再生していくのかという都市像が必要である。
○岐阜市を一色のカラーで塗りつぶすのは無理だと思う。
　定住人口を増やす力強さの側面と、名古屋の都市部から訪れてもらう観光事業の面の２本柱でやっていく必要がある。
　その際に、中心市街地という言い方が旧市街地、新市街地、新興市街地という言い方のほうがすっきりするのではないかと思う。
○名古屋へ通勤されている方は岐阜へ住むイメージが少ない。
　アピールも足りないのであろうし、税制面などのメリットももっと訴える必要があるのではないか。

http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=405

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

岐阜関連スレに出没し、岐阜を批判し続ける輩を追放して有意義なスレにしていきましょう。


スレルールの確認

スレルール
�@>>980が次スレをたてること
�A岐阜に対する誹謗中傷を繰り返す書き込みはスルーすること
�BJR岐阜駅、JR岐阜駅周辺、名鉄岐阜駅、名鉄岐阜駅周辺の話題を中心にすること
�C岐阜への嫉妬心むき出しの書き込みは厳に慎むこと
�D改善点など発展的な書き込みを歓迎し、議論すること

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 驚愕の事実に言葉で反論できない特岐は逃げましたとさｗｗｗ
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

>>445
www.city.gifu.gifu.jp　でこれを書かれちゃ

特岐はグゥの音も出ない罠ｗｗｗ

>>448
名古屋工作員さんよｗ
>>445って名古屋工作員の「都合のいい部分」だけを抜き出しただけの糞コピペじゃんｗ
いちいち釣られてどうすんのよｗ

★★★★★★★★★　名古屋工作員にとって笑撃の事実！　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　　　岐阜市が税金使い
　　　　　　　　　　全国発信を強調すると共に名古屋を通過都市扱い！！！

第 1 回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○名古屋の都市圏の連携は重要だと思うが、そういったことを推し進めると名古屋の一部に飲み込まれ
　個性化、集客力が出るのかと思う。名古屋圏のパワーを上手にシフトするのは一つであるが
　全国発信する魅力が同時にあると、広域的な魅力になると思う

○名古屋との関係で、商売、企業としては東京との関連がほとんどで、名古屋は通過都市という感じで
　あとは関西との関係である。岐阜は岐阜で独自性をもっており、岐阜の名古屋への位置付けは
　東京への横浜、大阪への京都のような位置づけを目指してはどうか。

http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=405

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 名古屋工作員にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

牛寺　山支　ノ ヽ``　┼┐　！
おまえのスレはこっちだぞ！ｗｗｗ
↓
岐阜の無職＆ダメ人間
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1223424808/l50

★★★★★★★★★　特岐にとって笑撃の事実！　第2段　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　まだまだオモロイ事実がいっぱい！！！

第10回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○現状シティ・タワーの１階にしてもスーパーですら入ってこない。
　これは考えないといけない。そこに一つ入ってくるだけで、中心部の賑わいが変わってくる。
○都市機能部会で議論した企業誘致活動があるが、テナントの誘致もそうである。
　例えば郊外にはたくさんあるが、都心のシティ・タワーはなかなか１階にテナントが入らなかった。
　マンションが売れないなどあるが、一番の問題はテナントが入らないことではないか。

○先日ホンダの元社長夫妻が岐阜に来た時、タクシーの運転手に観光名所に連れて行ってほしいと頼んだら、岐阜なんて何もないと言われた。
○名鉄の車掌も岐阜は何もないところだと言ったという話を聞いた。
○シンガポールのマーライオンのように写真が撮れるポイント、例えば長良橋か金華橋の真ん中に銅像を建てて、金華山を背景に写真を撮るポイントを作ったらどうか。
○小手先でこういうことをやれば賑わいが出るはずだということよりも、心だと思う。
○しかし賑わいがない。
http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=669

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

金崋山にマーライオン

似合わねぇーーーｗｗｗ

無職・ダメって名古屋工作員の事だろ

そっか
とくぎちゃんってじがよめなかったんだっけ

スレタイはね

「ぎふのむしょく＆ダメにんげん」ってかいてあるんだよｗｗｗ
↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1223424808/l50

本気で西岐阜〜岐阜の間から分岐して環状線沿いをカバーするような路線がほしいね。

路面電車すら維持出来ず
名鉄が岐阜から完全に撤退しようとする今
また妄想鉄道を建設ですか？ｗ

鏡島、島、則武は人口増加傾向にある。
もう忠節から神田町を通るような南北軸はバスで賄えるし。

環状線沿いの人を岐阜中心街に取り込み、岐阜中心街の求心力を高められる

もはや消えゆく街







それが岐阜

京都の山陰線を想像すればいいのかな？
円町や二条は便利だよな。

あんな感じで岐阜市西部を整備するの良いね

今後も繁栄なき街







それが岐阜

朗報



以下コピペ。

ttp://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p03696.html

新たな計画！！
JR岐阜駅から名鉄岐阜駅を結ぶ歩行者デッキの建設が計画されています！
JR岐阜駅東地区再開発ビルをデッキで結びつつ名鉄に繋げるようですね。
名鉄岐阜駅、名鉄岐阜駅バスターミナル、JR岐阜駅バスターミナル、JR岐
阜駅が歩行者デッキで結ばれ、より交通結節点機能を持ち合わせた駅前に
生まれ変わりますな〜。
何よりJR岐阜駅東地区再開発も順調に動いているのが分かって嬉しい限り。

自演
　　自演
　　　　自演

すべて特岐の自作自演

＞JR岐阜駅から名鉄岐阜駅を結ぶ歩行者デッキの建設が計画されています

どこにそんなことが書いてあるんだ？

＞名鉄岐阜駅方面に概成している

方面に
概成している

概成している
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

金もないし人もいないのに、無駄なものばっかり造る。

財政が厳しい折にそんな無駄金があるなら、教育予算に回せよ。
福祉予算もだ。

岐阜を陥れようとするサ○クがこぞって岐阜批判しているスレはここですか？


再開発は適切な社会資本投資であることをなぜ理解できないのか・・・
昭和の古ぼけた旧岐阜駅、岐阜駅周辺ではバリアフリー化もできず、東海地震にも対応できない。時代から取り残されていたのは一目瞭然だった。
県の玄関があのステーションデパートじゃ県民から再開発の要望が出るのも必至だろ。


それが先進的な駅前になり、街並みも少しずつ時代に追い付いてきた感じがする。
岐阜市民として、岐阜県民として嬉しい。

力の入れどころは道路整備ばっかりだったからね、この県。

そもそも電車で僅か１８分の街にどうしてあんなに無駄な税金を投下するのかが分からん
岐阜駅なんて西岐阜駅と同じ作り方でいいのに
駅内にショップもいらねー
普通集まって飲むのは名古屋だから
岐阜駅の店はいつもガラガラだし

アクティブGもアスティー岐阜も休日は特に混んでますが、何か？
玉宮にも飲み屋は増えている。
名古屋まで飲みにわざわざ行かない。
アンタ岐阜市民じゃないだろ？

郊外SCは飲食店を中心にテナントの撤退が相次いでいるね。詳しくは書かないけど。

岐阜が混んでいる訳ないじゃん！ｗ

＞かつて複数の百貨店がしのぎを削った岐阜市の中心市街地。
＞９９年に京都近鉄百貨店岐阜店が撤退。
＞さらに０５年に新岐阜百貨店、０６年に岐阜パルコが閉店し、
＞市内に残るのは岐阜高島屋だけとなった。（岐阜新聞）

>>465
名古屋に知り合いなんて一人しか居ないんだぜ

ネット中毒だから
友達もいねーし
外に出ることも無いんだろうな

特岐って

>>469
名古屋は世界一の大都市です
岐阜は名古屋にはかないません
岐阜は名古屋のベッドタウンです
偉大な名古屋様の目障りにならないよう、コソコソします

これでOKですか？
OKでしたら本拠地へお帰りくださいませ
↓
日本一の駅前超高層ビル街？名古屋駅周辺を語ろう
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1231385055/


ご指導して頂きありがとうございました

リアル厨房だからSOHOという言葉も知らないんだろう。
不登校だから東海地方が愛知・岐阜・三重であることも分からないみたいだし。

特岐
お前さんのスレはこっちだろ
↓
岐阜の無職＆ダメ人間
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1223424808/l50

間違ってふら付いて他のスレに迷惑かけるなよ
ちゃんと自分のスレに帰ってお友達をつくりな

ちなみに確認したいのだが
↓　って特岐の書き込みだよな　ｗｗｗ

＞480 ：ダメ助：2009/01/30(金) 12:42:04 ID:1SXz9yvY
>479
もちろん違いましたね。それまで仕事が見つからず、年齢もそれなりの年になっていたので、
行き始めてからは充実感が沸いてきましたね。希望が出てきました。
まだ心の病を持っているので、最近は行けていませんがまもなく復帰したいと考えています。
２月からは名古屋に新たに開設するようで、代表の話では名古屋の方が同じ境遇に置かれた人達が集うと言う事なので、
僕は名古屋に行こうかなと思っています。

偉大な名古屋様のベッドタウンにすらなれない
ゴーストタウン岐阜なんか無視していただいたほうが宜しいですよ
２ちゃんビューアーのあぼーんワードに 岐阜 を追加されることをお勧めします

★★★★★★★★★　特岐にとって笑撃の事実！　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　岐阜市が税金使い
　　　　　　　　　　　　名古屋に頼って過疎化対策！！！
　　　　　　　
第 1 回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○名古屋との関係をどうするかが不可欠。
　名古屋都市圏の中でどうやって岐阜市を再生していくのかという都市像が必要である。
○岐阜市を一色のカラーで塗りつぶすのは無理だと思う。
　定住人口を増やす力強さの側面と、名古屋の都市部から訪れてもらう観光事業の面の２本柱でやっていく必要がある。
　その際に、中心市街地という言い方が旧市街地、新市街地、新興市街地という言い方のほうがすっきりするのではないかと思う。
○名古屋へ通勤されている方は岐阜へ住むイメージが少ない。
　アピールも足りないのであろうし、税制面などのメリットももっと訴える必要があるのではないか。

http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=405

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

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★★★★★★★★★　特岐にとって笑撃の事実！　第2段　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　まだまだオモロイ事実がいっぱい！！！

第10回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○先日ホンダの元社長夫妻が岐阜に来た時、タクシーの運転手に観光名所に連れて行ってほしいと頼んだら、岐阜なんて何もないと言われた。
○名鉄の車掌も岐阜は何もないところだと言ったという話を聞いた。
○シンガポールのマーライオンのように写真が撮れるポイント、例えば長良橋か金華橋の真ん中に銅像を建てて、金華山を背景に写真を撮るポイントを作ったらどうか。
○小手先でこういうことをやれば賑わいが出るはずだということよりも、心だと思う。
○しかし賑わいがない。

○現状シティ・タワーの１階にしてもスーパーですら入ってこない。
　これは考えないといけない。そこに一つ入ってくるだけで、中心部の賑わいが変わってくる。
○都市機能部会で議論した企業誘致活動があるが、テナントの誘致もそうである。
　例えば郊外にはたくさんあるが、都心のシティ・タワーはなかなか１階にテナントが入らなかった。
　マンションが売れないなどあるが、一番の問題はテナントが入らないことではないか。

http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=669

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

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本当名古屋の人って性格悪いね。しつこいし。

>>464　何が「嬉しい」だ。

無駄金使っているとしか思えんね。

岐阜駅に電車乗り場としての機能以外は不要。
岐阜市民の、県民の誰が今さら駅周辺の商業施設なんぞに期待するか。

市民から不要なものとされて寂れた旧市街地を、賑わっているだの
何だの捏造しまくるような奴は岐阜の恥さらしだ。

【社会】景気後退と関連？41道府県で「人口転出」超過　東京は8万3000人と最多転入も前年より減…08年／総務省
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233310148/

岐阜って合併でドーナツ化で失った人口を取り戻したって豪語しているんだよね
本当ならば劇的に人口が減少しているのにさｗｗｗ

＞深刻な地場産業衰退（朝日）
◆海外に押されるアパレル
　東京や大阪と並ぶアパレル産地の岐阜。
ＪＲ駅前の「問屋町」には、アパレルの卸問屋が集まっている。
だが、業界団体の一つ、岐阜婦人子供服工業組合では７０年代に
１６００軒程度あった加盟数が今では２００軒にまで減った。
（中略）
　荒波にのみ込まれた「問屋町」では、再開発に活路を見いだそうと、
マンションや商業テナントからなる３７階建て高層ビルの建設が計画されている。
だが有力問屋「山うち」社長で再開発組合理事長の山内道夫さん（７３）は
急激な景気悪化にため息をつく。
「まずい時期に当たってしまったな。完成してもマンションがさばけるだろうか」

★★★★★★★★★　名古屋工作員にとって笑撃の事実！　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　　　岐阜市が税金使い
　　　　　　　　　　全国発信を強調すると共に名古屋を通過都市扱い！！！

第 1 回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○名古屋の都市圏の連携は重要だと思うが、そういったことを推し進めると名古屋の一部に飲み込まれ
　個性化、集客力が出るのかと思う。名古屋圏のパワーを上手にシフトするのは一つであるが
　全国発信する魅力が同時にあると、広域的な魅力になると思う

○名古屋との関係で、商売、企業としては東京との関連がほとんどで、名古屋は通過都市という感じで
　あとは関西との関係である。岐阜は岐阜で独自性をもっており、岐阜の名古屋への位置付けは
　東京への横浜、大阪への京都のような位置づけを目指してはどうか。

http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=405

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 名古屋工作員にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

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岐阜・四日市は、名古屋都市圏に吸収されずに
それぞれ独自の都市圏を形成してることが伺えます。

岐阜
http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/Detail.asp?CNO=33&TNO=24
三重
http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/Detail.asp?CNO=33&TNO=27

横浜・さいたま・千葉は東京圏に、奈良は大阪圏に、大津は京都圏にそれぞれ
吸収されてるのとは違いがありますね。

>>465みたいな名古屋工作員のでっち上げ妄言は放っておきましょう

★★★★★★★★★　名古屋工作員にとって笑撃の事実！　第2段　★★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　　　国土交通省が税金使い
　　　　　　　　　　岐阜が自前の都市圏を持つ都市であることを認定！！！


http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040726_.html

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　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 名古屋工作員にとって本当に痛ましい事件ですね
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岐阜嫉妬厨、名古屋工作員、ササシマざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>480-483
バ力のひとつ覚え














特岐の自演






まさに　バ　力

↓　こんな旧市街地が本気で集客できていると思うのか？　ｗｗｗ

岐阜シティ・タワー４３：１周年間近　◇テナント撤退、空き店舗も(毎日新聞　2008年10月11日)
　地上４３階建ての岐阜市のランドマーク「岐阜シティ・タワー４３」がＪＲ岐阜駅前にグランドオープンしてから、１３日で１年を迎える。
テナントが撤退したままになっている空き店舗があるなどオープン当初のにぎわいが消えかかっているとの印象がぬぐえず、
岐阜市の再開発事業と合わせて、どうにぎわいを取り戻していくかが課題となっている。
　今年１月末、１階にあった家具店が民事再生法を申請して撤退した。２月から催事場として活用しながら新たな店舗の誘致に取り組んできたが、いまだに決まらない。
商業施設を管理する「岐阜シティ・タワー４３開発」によると、現在、スーパーなど複数の事業者と交渉しているといい、「年内には決めたい」と話す。
　２階でも、３店舗が撤退したままだ。飲食店やアパレル店の従業員らは「土日やイベント時は客が入るが、オープン２、３カ月後くらいから、入りは厳しい」と口をそろえる。
ある飲食店の店長は「タワー自体に魅力がない。各店が営業活動しなければ客は来ない」と漏らす。

地場産業ボロボロの町が旧中心街に客を取り戻せるはずもなし

↓　最新情報ｗｗｗ

＞深刻な地場産業衰退（朝日）
◆海外に押されるアパレル
　東京や大阪と並ぶアパレル産地の岐阜。
ＪＲ駅前の「問屋町」には、アパレルの卸問屋が集まっている。
だが、業界団体の一つ、岐阜婦人子供服工業組合では７０年代に
１６００軒程度あった加盟数が今では２００軒にまで減った。
（中略）
　荒波にのみ込まれた「問屋町」では、再開発に活路を見いだそうと、
マンションや商業テナントからなる３７階建て高層ビルの建設が計画されている。
だが有力問屋「山うち」社長で再開発組合理事長の山内道夫さん（７３）は
急激な景気悪化にため息をつく。
「まずい時期に当たってしまったな。完成してもマンションがさばけるだろうか」

>>480-483
バ力のひとつ覚え














特岐の自演






まさに　バ　力

>>486
そんなのよそ者に言われなくても自分らが一番分かってる
うちの両親も岐阜の既製服産業が破綻して失業したんだから
岐阜の苦悩を知らない奴は黙ってろ

街BBSでもはぶられるササシマくん＝例の人＝彼


122 名前：東海子[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 12:34:02 ID:EQbaNwHs [ info.miyako-ma.jp ]
高島屋の誹謗中傷に勤しんでるのはまた例の人か

123 名前：東海子[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 12:38:07 ID:EQbaNwHs [ info.miyako-ma.jp ]
>>110
ささじま君に釣られなくてもいいよ

南部や愛知を持ち上げて同じ地域のように扱い
中心市街地や川北は貶して別の地域扱いするやり方はいつもの事だから

地域貶しはローカルルール違反だからするなと一言言ってやればいい

124 名前：東海子[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 12:43:44 ID:1VnH8ru2 [ p202-216-247-141.sub.ne.jp ]
「シフト」が口癖だな

125 名前：東海子[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 12:55:13 ID:EQbaNwHs [ info.miyako-ma.jp ]
ぶっちゃけ柳津のその通りなんて客観的に見れば
彼が忌み嫌う川北のマーサ周辺のそれとほとんど変わらん
何の変哲も無いのどかな郊外のロードサイド

別にそれが悪いと言ってるのではなくて
過剰に内部分裂を煽るのはやめましょうやというだけ

愛知県民の気持ちも無視して川向こうの一宮を指して
２１号以南の岐阜と一心同体なんだ、発展目覚しいんだと鼻息荒くする前に
同じ岐阜市内の川北のほうが
明らかに一心同体だし発展ぶりも似たり寄ったりだし同じ地域なんだから

常識でものを言わせてもらえば

旧市街地は今　その1

＞柳ヶ瀬アーケードの全面リニューアル見送り（岐阜新聞2007年）
　岐阜市柳ケ瀬商店街のメーンストリート「柳ケ瀬本通り」の柳ケ瀬通１―３丁目商店街振興組合が、
年度着手を目指していたアーケードの全面リニューアル事業が見送られることが１３日、分かった。
アーケードの劣化は著しく、安全上問題があるとして、来月から天井を張り替える緊急工事が暫定的に行われるが、
それも一部の範囲にとどまる。
　劣化が問題となっているのは、柳ケ瀬本通りと楽天地の東西に延びる約３００メートル間。
１９９１（平成３）年に各商店が国から資金を借り入れて設置した。
その債務を抱えたままの商店もある中、数年前から天井がひび割れ、穴が目立つようになった。
現在はネットを張り、落下した屋根で歩行者がけがをしないよう応急処置を施している。

旧市街地は今　その2

＞アーケードがぼろぼろ　でも修理費用がない…岐阜・柳ケ瀬商店街（朝日2008年）
　岐阜市の柳ケ瀬商店街の象徴でもあるアーケードの一部が老朽化し、ここ数週間はプラスチック板の破片がたびたび落下している。
商店主らは安全対策に悩むが、３地区のうち３丁目では、アーケード維持管理などに使う１２００万円の着服が追い打ちをかけ、修繕費がない。
　老朽化が目立つのは、メーン通り「柳ケ瀬本通」のうち衣料品や食品店がひしめく３丁目のアーケード。
アーチ型の屋根は茶色く変色し、プラスチック板の一部がはげ落ち青空がのぞく。
テープを張って応急処置しているものの、張り巡らせた防護ネットには長さ８０センチほどの破片も載っている。
昨年は破片が店舗の壁に突き刺さった例もあった。
　維持管理費の着服が発覚したのは、３丁目商店街振興組合。
元代表理事による流用が０６年にわかり、今春、１２００万円余の着服額が算出された。
１、２丁目のアーケードはすでにビニール板で補修する仮工事が施されているが、３丁目では今もネットのみに頼らざるを得ない状況が続く。
　代表理事は「市民に万一のことがあったら大変だ。
台風に持ちこたえられるのかも心配で、改修は待ったなしの状況。何とか全組合員に賛同を求めたい」と話す。

■柳ケ瀬商店街
　柳ケ瀬は、戦前に街路灯とブロック舗装で脚光を浴び、戦後も映画や興行、飲食街として栄え、美川憲一の「柳ケ瀬ブルース」（６６年）にも歌われた。
　だが、繊維産業衰退や郊外型大型店におされ、岐阜市の調査で、歩行者数は記録があるピーク時の８０年代の４分の１程度に減った。

旧市街地は今　オチ

＞＞柳ケ瀬アーケード　全面改修断念（朝日2008年）
　岐阜市の柳ケ瀬通３丁目商店街振興組合の資金が横領されたとされる事件で、１８日に逮捕された元代表理事のＭ容疑者（５８）は約１千万円の着服を認めているという。
資金不足に陥った組合は、計画していたアーケード全面改修事業を断念することを正式に決定した。
　組合によると、Ｍ容疑者は００年５月〜０６年１０月に代表理事を務め、０６年６月まで会計係も兼務。
会計係を引き継いだ際、使途不明金があることが発覚した。
約１３００万円を組合口座から不正に引き出すなどした形跡があり、このうち約３００万円を既に返済したという。
　本来、印鑑を管理する代表理事と、通帳を管理する会計係は担当が別だが、容疑者は「会計を管理できるのは自分だけだ」と主張し、兼務を続けたという。
Ｉ現代表理事は「好ましい状態ではなかったが、当時は全面的に信頼していた」と話した。
　この問題であおりを受けたのが、１、２丁目の組合とともに計画を進めていたアーケード全面改修事業だ。
実現すれば、総事業費約１億２千万円の大部分を国などが補助。
３丁目組合は５００万円を負担するだけで、老朽化した屋根の張り替えだけなく、防犯カメラの設置、ペンキの塗り替え、電線の補修など全面的な改修ができる算段だった。
　全面改修には、１、２、３丁目の組合員全員の合意が絶対条件だが、着服を見逃した責任をめぐって３丁目組合では亀裂が入り、全員の合意が取れない状況が続いた。

　一方、今年５月には屋根の落下が目立つようになった。
事故やイメージダウンを危惧した組合は金融機関から１千万円を借り入れ、８〜９月に６００万円で屋根のみを急いで改修。
この結果、さらに資金が回らなくなり、３丁目組合は全員の合意を得ることを断念。全面改修をあきらめることを決めたという。
　アーケードでは、漏電などのトラブルも起こっている。
３丁目組合は「柳ケ瀬全体に与えた経済的損失は計り知れない」として被害金返済を求める民事訴訟も検討しているという。
市川代表理事は「アーケードは柳ケ瀬の象徴。老朽化したまま改修事業を断念するのは断腸の思いだ」と怒りをあらわにした。

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　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件の数々ですね
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＞名古屋との関係で、商売、企業としては東京との関連がほとんどで、名古屋は通過都市という感じで
＞　あとは関西との関係である。岐阜は岐阜で独自性をもっており、岐阜の名古屋への位置付けは
＞　東京への横浜、大阪への京都のような位置づけを目指してはどうか。


異常なまでの名古屋コンプレックスを持ち、且つ現実から逃避して妄想に走る
特岐みたいな奴が委員の中にいるということだなｗ

岐阜人が一定割合で罹患している風土病「特岐病」だろうｗ

ほとんどの委員は、岐阜の悲惨な現実を真正面から受け止めているのに、
まったく困ったもんだよ。

>>494
そういうふうに解釈することで精神の安定を図ろうとする哀れな名古屋人

って構図を本人自ら実演乙です

>>495
＞ほとんどの委員は、岐阜の悲惨な現実を真正面から受け止めているのに、

まったくこの通りだ。
現実を直視できない奴に、まともな施策を語る資格などない。

だから特岐は、岐阜スレに来る普通の岐阜の住人にも
嫌われ、馬鹿にされている。

相変わらず特岐は
たった一人で
暴れまくっておりますなぁ

497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/01/31(土) 18:23:43 ID:GtwqoWxy0
相変わらず特岐は
たった一人で
暴れまくっておりますなぁ

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20090201/200902010955_7017.shtml

岐阜駅にもホームドアの設置が急がれるな。

ヒッキー特岐は今日も一人ぼっち

特岐ぃ〜
オモロイもん見つけてやったぜ
年収サイト
http://nenshu.in

岐阜県と入れて調べると…　　　ワ　　ロ　　ス　　ｗｗｗ

↓↓↓↓↓

鑑定結果
会社名　:岐阜県
平均年収:270万円
コメント:ワリカンどころかおごってあげなきゃ!

２次会参加の評価基準にしていただければ幸いです。
ご利用ありがとうございました。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

岐　阜　の　年　収　　　２　　７　　０　　万　　円　　！　！　！

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埼玉は埼玉高速鉄道の延伸を考えているみたいだが、岐阜市も北西部への東海道本線普通電車・高山本線ホームからの
延伸を考えるべきだろうな

年収　２　７　０　万　円　じゃぁ無理だろ！　ｗｗｗ



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岐　阜　の　年　収　　　２　　７　　０　　万　　円　　！　！　！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★





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岐阜は電車を捨て、自ら衰退への道を選んだ。
私鉄の昼間急行も半減して、その方針の成果は鮮明である。

また書いてるわ。
街BBSで構ってもらえないからすぐ岐阜関連スレに沸いてネガキャンの毎日。




148 名前：東海子[] 投稿日：2009/02/03(火) 11:06:03 ID:Sz0MGpAs [ p1051-ipad12sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
シティタワーに住んでる人がＪＲタカシマヤには月１〜２度は行くが
岐阜高島屋など小学校以来、行ったこともないって言ってたぞ

149 名前：東海子[] 投稿日：2009/02/03(火) 12:52:53 ID:YS8iC2VM [ p11219-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
岐阜の高島屋や近鉄も一宮の名鉄百貨店の様にとりこわして、
駅ビルとして新築移転する勇気が必要だった。もう時期を逃しちゃった
けど。

>>506
正論を言っているようにしか見えないが。

むしろネガキャンネガキャンと称して現実逃避を続けている方が痛々しい。

飛騨高山、白川郷がミシュラン３つ星観光地に！！
岐阜駅をターミナルとした観光事業が求められているな。

岐阜駅からバスで飛騨へ。列車で飛騨へ。
そして岐阜市で観光して帰ってもらえる駅前整備が必要だ！

550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 18:43:25 ID:4AcnyhyX0

本当に特岐が生活保護を受けている県は財政最悪

今度は東京からも撤退だとよ

ご愁傷様。。。。

県「ラピロス六本木」撤退　アンテナショップ入居（岐阜新聞　2008年）
　県は６日までに、東京・六本木にある共同ビル「ラピロス六本木」に入居している
県の東京観光情報センターや県産品販売「オリベスタイル」などについて、年度内に撤退する方針を固めた。
　【【【危機的な財政状況にある県】】】　は、行財政改革の一環ですべての事業や県有施設の抜本的見直しを進めており、
撤退はその一環。県は今後、信託している土地の売却を検討する。

ついに街BBSで怒られてやんの。
いつまでも岐阜のネガティブキャンペーンを続けるな！！
ニコニ○動画でもくだらん動画うｐして岐阜のネガキャンしやがって。

岐阜城で働いている西川さんという女性は美しいです。
是非、岐阜城に行った際はのぞいてみてください。

姉妹スレで特岐がＩピー自爆したようだな
真性の基地害だなｗｗｗ　

>>508
新幹線もろくに通っていない岐阜駅経由なんて
時間の無駄で馬鹿げている。馬鹿げ過ぎている。

飛騨へは高速で直で行くのが常識。
長距離ならば、名古屋でバスに乗り換えが常識的。

特岐の母校を発見！！！



★岐阜朝鮮初中級学校（ぎふちょうせんしょちゅうきゅうがっこう）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

岐阜朝鮮初中級学校は、学校法人岐阜朝鮮学園が運営する岐阜県岐阜市にある朝鮮学校である。
日本の幼稚園・小中学校に相当する教育を行っている各種学校（非一条校）である。

沿革
1945年 岐阜県内各地に国語講習所を設置
1949年 朝鮮学校閉鎖令により一時閉鎖
1961年 岐阜朝鮮初級学校として開校
1962年 中級部を設置して現校名となる
1972年 現在地に移転

学科　中級部、初級部、幼稚班
出身者　特岐
所在地　岐阜県岐阜市柳津町

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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岐阜駅周辺・柳ヶ瀬再開発　1事業目 [都市計画]
岐阜市及び岐阜都市圏を語る Vol.1 [地理お国自慢]
大阪に完全に抜き去られた東京の敗戦の弁 [都市計画]←←←←←←←←←

チョンまた逃げた

大阪と東京へ逃げた

話をそらすのが好きだねぇ〜


　 Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　俺は特岐ﾆﾀﾞ。日本は在日岐阜人のモノﾆﾀﾞ！！
　（　　　　） 　│　日本人はもうダメだﾆﾀﾞ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

特岐　ネタＴＫＳ！　せっかくだから使わせてもらおう！！！！　ｗｗｗｗｗ

　ウチらっていつも何かあるとすぐ名古屋工作員のせいにしてまわーせん？
　それって何でかな〜？
　￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ（￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 言われてみたら確かに
考えてみゃ〜・・・ 　　 　 ∧岐∧　　　　　　　　　そうだがや・・・
￣￣ヽ（￣￣∧岐∧　 n <｀Д´；,,>　　∧岐∧　￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／< ｀Д>　(m)v　　　　）_　<　　　　>
　　　　∧岐∧　'⌒ 　)￣￣￣∧岐∧/⌒深刻な問題やがな・・・
　　 .／< ｀Д´>／　　　　　　　< 　　　>　 ￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣
　　｜　′　　　　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜.ｌ　.｜
　　　　　　　　　ハッ！
　　　　　　　　　　　　 Σ　 ∧岐∧　　Σ
　　　　　　Σ∧岐∧　　 　<｀Д´；,,>　　∧岐∧
　　　　　　／<；｀Д>　　　（　　　　）_　<；　　 　>
　　　Σ∧岐∧　'⌒　)￣￣￣Σ∧岐∧/⌒／　|
　　 .／<；｀Д´>／　　　　　　　<；　　　>.ィ |　　|
　　｜　′　　　　　　　　　　　　 /⌒ ／｜.ｌ　.｜

　　　　　　　「「「「「 名古屋工作員のせいだがや！！！ 」」」」」
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 　　 ∧岐∧
　　　　　　　　∧岐∧　　　<｀∀´ ∩　　 ∧岐∧
　　　　　　／<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧岐∧つ／￣￣￣￣∧岐∧∩/⌒／|
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> .|　| 　.|
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／.｜.ｌ　.｜

　わしっていつも何かあるとすぐ名古屋工作員のせいにしてしまわーせん？
　それって何でかな〜？
　￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ（￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


考えてみゃ〜(妄想2) 　　　　　　　　　言われてみたら確かに
　　　　　　　　　　　　∧朝∧　　　　　　　そうだがね・・・(特岐妄想1)
　　　　　　　　　　　　<｀Д´；,,>　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 m（　特岐　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　深刻な問題だがね・・(妄想3)






　　　　　　　　　ハッ！
　　　　　　　　　　Σ　 ∧鮮∧　　Σ
　　　　　　　　　　　　　<｀Д´；,,>
　　　　　　　　　　　　（　特岐　）






　　　　「「「「「 名古屋工作員のせいだがね！！！ 」」」」」
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　 ∧ｼﾞﾝ∧
　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´ ∩　
　　　　　　　　　　　　　　（つ特岐'丿

またホ○リクの田舎者が岐阜に嫉妬してウザい書き込みか・・・
岐阜市の発展は他地域から嫉妬されていることは自覚しているが、もうやめて頂きたい。

相変わらず懲りずに必死なバ力

岐阜の衰退ぶりは他地域から物笑いの種になっているよ。

衰退衰退とバカの一つ覚えみたいにやかましいな

>>521
そりゃそうだろ
特岐が岐阜を誉めれば
すべて真実（衰退）が暴かれているんだから
街作りに失敗した岐阜は
益々物笑いのたねになっていくだろう

特岐のせいでな

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　【【【沈みゆく岐阜】】】
　　　　ある在住ブロガーが見た岐阜の惨状
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ＪＲ岐阜駅周辺は酷いものでした｡
北側は繊維問屋街｡昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い｡人通りもまばら｡
南側は有名な「金津園」｡ソープランド街です｡
県都の中心駅の南側がソープランド街!！ 　転勤で岐阜にきたときはショックでした｡

ＪＲ岐阜駅からＪＲ名古屋駅の新快速で１９分です｡近いです｡あまりにも近い｡
「名古屋支店からＪＲで岐阜駅へ→駅周辺の契約駐車場にとめた社用車で県内へ営業」というパターンが増えているとのこと｡ 岐阜支店は名古屋支店へ統合です｡
つまり岐阜市は県都であるにもかかわらず、拠点性を失いつつあるのです｡
もともと、岐阜は名古屋依存の強い地域｡ 「岐阜は名古屋の植民地」なんて本がベストセラーになったこともあります｡

岐阜新聞よりは中日新聞
岐阜放送よりは東海テレビ
岐阜放送よりはＣＢＣラジオ
十六銀行よりは東海銀行

ＪＲが新快速を走らせ、岐阜名古屋間を１９分で結ぶことにより、名古屋依存がさらに加速｡
拠点性を奪われることになりました｡職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです｡
美川憲一の唄にも歌われた「柳ケ瀬」はどんどん寂れていき、中心市街からは商業施設の撤退が相次ぎました｡
ダイエー、近鉄百貨店、パルコ、新岐阜百貨店、センサー・・・・すべて今はありません｡

いままで、中心市街に来ていた客はどこへ行ったのか？ 職場同様、名古屋です｡
岐阜名古屋間は道路の規格もよく、３０分程度で名古屋駅周辺までいけます｡
あとは岐阜市周辺にある巨大ＳＣです｡マーサ、カラフルタウン、リバーサイドモール、モレラ岐阜、と 供給過剰が心配されているほど揃っています｡

私鉄（＝名鉄）も苦戦しています｡ 名鉄は岐阜市周辺にあった３路線（路面電車）を廃線にしました｡
つまり車がないと人口４０万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです｡
旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します｡ どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました｡

つまり岐阜市はオフィスや商業施設という都市の拠点性が流出しているのです｡
いままでは、県都として拠点性を高めるために必死でした｡岐阜市も岐阜県も｡
岐阜県の悪名高い「ハコ物行政」は「拠点性」を維持しようとする施策の表れだったのです｡

しかしその結果は・・・・・・・名古屋のベッドタウン化。岐阜市のライバルは名古屋からベッドタウンの春日井市や一宮市に移っていくのではないか、またベッドタウン化を前提とした街づくりが必要ではないのでしょうか｡

ここまで岐阜市に嫉妬するヤツはじめてみた・・・よっぽど悔しいのか。
ホント順調に再開発が進んでいる岐阜市が妬ましいんだろうな・・・。

特岐が事実をバラされて涙目ですｗｗｗ

>>525
言ってて恥ずかしくないのか？　毎度のことながら。

あんなクソ寂れた旧市街地を見て妬む奴がいたら、
そいつの頭の構造を調べてみたいものだ。

>>526
事実半分、嘘半分

お国板へ来い
俺がお前の相手してやっからｗ

ってもうお国板に来てるなお前ｗ

すべてが特岐らしぃ

逃げザマも特岐らしぃｗ

県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！
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県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！


こんな場所は日本広しといえど　　岐　阜　だけ！！！　ｗｗｗ

中津川に観光栗園が整備されるみたいだな
岐阜駅から直通のバスを運行しないと

岐阜市
岐阜シティタワー43　163m（完成済み）
問屋町西部南地区再開発　136m（2011年度完成予定）
高島屋南地区再開発　120m（2012年度完成予定）
岐阜駅前中央東地区再開発　95〜67m（2012年度着工見込む）
岐阜駅東地区再開発　82m（2012年度完成予定）
加納本町計画　80.63m（2010年12月完成予定）

大垣市
ソフトピアジャパン　95m（完成済み）
大垣駅南街区再開発（20〜25階建て／2014年完成予定）

閑古鳥タワー>>117から何も学ばず、市のレベルからして
全く不要なモノをまだ造ろうとしているとは呆れる。

十年後の不気味なゴーストタウンが、ありありと目に浮かぶ。

県都の中心駅の南側がソープランド街!！
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県都の中心駅の南側がソープランド街!！
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県都の中心駅の南側がソープランド街!！
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県都の中心駅の南側がソープランド街!！
県都の中心駅の南側がソープランド街!！


こんな場所は日本広しといえど　　岐　阜　だけ！！！　ｗｗｗ

あーだこーだいってるが、岐阜市(岐阜駅から徒歩10分圏内)に住む俺だって発展してるとは思わない。

岐阜市が発展しているなんて市民が自賛したら、日本中の笑いものになるよ。

こういう　ば　か（＝お前>>536）　の話なんか誰が信じるか。


202 名前：東海子[] 投稿日：2009/02/07(土) 18:43:20 ID:BVgsitWM [ p3242-ipad50sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
>>200
自称観光地のどこを観光すると？？
ぎふしの一番の特徴はＧＷみたいな休日には、自称中心街から
車も人影もばったり消えて廃墟と化す事。拠って渋滞はない。
が、カラフルタウンやキリオなど大型店では車が脱出するのも
困難なほど混雑する。おすすめ食事処は、108に参照の通りの
ジャスコ前の橋を南に降りた交差点のとんかつ金光軒かな。

その書き込みってどこからどう見ても事実なんだが（おすすめとかは知らんが）
あっちの掲示板では誹謗中傷でもない事実を書いても削除されるのかい？

他のスレ住人はこのばかの相手は極力してないし、削除すると特岐などと叫び、スレが荒らされる可能性が
あることを管理人は知っているのだろう。

sasajimaなる奴は、2chには来ていないと思うぞ。
そいつと同じようなことを言っている奴は、2chの一連のスレでは見かけない。

で、ここで特岐に説諭している人達も、あっちには行っていないだろう。
特岐があっちでは放置状態であることを見ればわかる。
ま、表現の自由がなく、おまけにリモートホストを出す板なんか行く気にならんしな。

反面、特岐はあっちでも恥ずかしい書き込みをしているな。163、164番とか。
あっちの書き込みをいちいち2chに貼るのは特岐しかいないし。

>>540
ササジマ、自演するな

>>540
名古屋工作員がsasajimaである証明をしたいだけですね、分かりますｗ

>541-542
ミニクイ自演だな

なんで岐阜スレには　ば　か　が集まってくるのか。
それは岐阜の再開発の成功を妬み、岐阜の発展を阻止しようと宣伝する　ば　か　がいるからである。


古くからずっと城下町、宿場町として発展してきた岐阜市は爆発的な人口増加に対応するには郊外開発を
行なうしか道がなかった。
それは戦時中から続く借地法・借家法が借主を強固に保護しているため、立ち退きさせることが極めて難しく、
中心街の再編・再開発が進まなかったからである。

それが今、時代が変わって再開発が急激に進んでいる。都市再生地域に指定され、ようやく再編・再開発への
道が開かれるようになったである。

岐阜市中心街が更に発展し、求心力を持つことで岐阜都市圏の更なる発展が見込めるだろう。
再開発と、中心街を核とした岐阜都市圏の東西軸・南北軸を支える軌道系の新交通システムの構築が必要である
といえよう。

あちこちにゴミを撒くな、アホ。
ちゃんと後始末しとけよ。

>>544
無策による街づくりの大失敗を
法律のせいにしているよ
どこまでも人に責任を押しつけることしかできない
脳足らすの特岐であるｗ

都市再生地域ってドーシヨォーも無く寂れて取り返しのつかない都市ってことだろ
なるほど岐阜にふさわしい

ゆかりさんも見捨てるはずだな。

久し振り。
相変わらずイタチごっこやってるの〜。

>>536

遠方の人は岐阜がどこにあるかすらわからないという。

特岐自演の分身
笑いものが
笑われにきたぜ！

特岐は相変わらず暇を持てあましている
自演三昧はまたまだ続くようだ
基地害だねぇｗｗＷ

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　【【【沈みゆく岐阜】】】
　　　　ある在住ブロガーが見た岐阜の惨状
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ＪＲ岐阜駅周辺は酷いものでした｡
北側は繊維問屋街｡昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い｡人通りもまばら｡
南側は有名な「金津園」｡ソープランド街です｡
県都の中心駅の南側がソープランド街!！ 　転勤で岐阜にきたときはショックでした｡

ＪＲ岐阜駅からＪＲ名古屋駅の新快速で１９分です｡近いです｡あまりにも近い｡
「名古屋支店からＪＲで岐阜駅へ→駅周辺の契約駐車場にとめた社用車で県内へ営業」というパターンが増えているとのこと｡ 岐阜支店は名古屋支店へ統合です｡
つまり岐阜市は県都であるにもかかわらず、拠点性を失いつつあるのです｡
もともと、岐阜は名古屋依存の強い地域｡ 「岐阜は名古屋の植民地」なんて本がベストセラーになったこともあります｡

岐阜新聞よりは中日新聞
岐阜放送よりは東海テレビ
岐阜放送よりはＣＢＣラジオ
十六銀行よりは東海銀行

ＪＲが新快速を走らせ、岐阜名古屋間を１９分で結ぶことにより、名古屋依存がさらに加速｡
拠点性を奪われることになりました｡職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです｡
美川憲一の唄にも歌われた「柳ケ瀬」はどんどん寂れていき、中心市街からは商業施設の撤退が相次ぎました｡
ダイエー、近鉄百貨店、パルコ、新岐阜百貨店、センサー・・・・すべて今はありません｡

いままで、中心市街に来ていた客はどこへ行ったのか？ 職場同様、名古屋です｡
岐阜名古屋間は道路の規格もよく、３０分程度で名古屋駅周辺までいけます｡
あとは岐阜市周辺にある巨大ＳＣです｡マーサ、カラフルタウン、リバーサイドモール、モレラ岐阜、と 供給過剰が心配されているほど揃っています｡

私鉄（＝名鉄）も苦戦しています｡ 名鉄は岐阜市周辺にあった３路線（路面電車）を廃線にしました｡
つまり車がないと人口４０万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです｡
旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します｡ どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました｡

つまり岐阜市はオフィスや商業施設という都市の拠点性が流出しているのです｡
いままでは、県都として拠点性を高めるために必死でした｡岐阜市も岐阜県も｡
岐阜県の悪名高い「ハコ物行政」は「拠点性」を維持しようとする施策の表れだったのです｡

しかしその結果は・・・・・・・名古屋のベッドタウン化。
岐阜市のライバルは名古屋からベッドタウンの春日井市や一宮市に移っていくのではないか、またベッドタウン化を前提とした街づくりが必要ではないのでしょうか｡

↑

単なるイメージ語りの駄文をパコパコ貼り付けまくってるがそんなに楽しいか？

そこに書かれてる内容で、きちんと裏が取れてる事柄なんて半分すら無いのにな
事実誤認も多い

真実が暴かれ特岐涙目ｗｗｗ

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　【【【沈みゆく岐阜】】】
　　　　ある在住ブロガーが見た岐阜の惨状
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

↑のデタラメを暴く

でも暇が出来次第やってみるか

軽く一丁
岐阜市民のメインバンクはほとんどが十六銀行、大垣共立、岐阜銀行の岐阜トップ３
東海銀行なんてメインバンクにしてる人はほんと少なかった
東海銀行の支店なんて岐阜駅前と柳ヶ瀬の２箇所のみ、三菱UFJになった今は岐阜駅前に１件だけ
顧客の違いなど支店数が物語ってる事にも気づけないバカのブログを工作員は得意げな顔して晒してんのかマヌケめ

こんな調子でどんどん暴いてくのでよろしく〜


>>553
ブロガーのイメージ語りがバレて涙目になるのはお前だよｗ

まあ書かれてる内容の100％が間違いだとは言うつもりはない
ただ間違いは間違いとしてどんどん暴いてくのでよろしくってだけだよｗ
いっぱいあるからｗ

そんなもん貼れば無知な奴辺りは軽く騙せるとでも思ってたか？甘いよお前、ほんと甘い

あと俺特岐じゃないっつーの

お前ほんと学習しないなー
いい加減特岐の特徴覚えたらどう？

ま、頑張ってみなはれ！ｗｗｗ

岐阜スレ全てを
犬のように嗅ぎまわり
ション弁のような駄文書いてまわるは
何よりの特岐の証拠だな

デタラメを暴く第二弾でもやるか

＞岐阜新聞よりは中日新聞
＞岐阜放送よりは東海テレビ
＞岐阜放送よりはＣＢＣラジオ

県域新聞・放送局と、ブロック新聞・放送局を同列に比較してる時点で大バカ

後者の中日、東海、CBCはいずれも「東海３県」を対象とした新聞社、放送局であって
決して「名古屋のみ」を対象とした新聞社、放送局では無い

岐阜新聞、岐阜放送が東海３県を対象エリアとするブロック新聞・放送局であったならば
中日や東海、CBCとの同列比較は成り立つだろうが、この場合は成り立たない

中日や東海、CBCにとっては、岐阜と三重も、愛知と全く同列の主対象であるという部分を
意図的に排除した詭弁

名古屋人に向かって「CBCよりはTBS」などと言って東京人が得意気になってるのと同じ
バカの書くブログはつっこみどころがたくさんあって楽だわ

こんな調子で今後もどんどん暴いてくのでよろしく〜

次スレとしてお使い下さいませ
↓
【撤退】岐阜の衰退 vol.1【閉店】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1234359433/l50

路面電車をもっと残しておくべきだった
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226157449/


ここでも岐阜のネガキャンが行なわれていた！
岐阜への嫉妬心の凄まじさが伺える。

自意識過剰な特岐
嫉妬って意味知ってるのか？
路面電車も維持できない岐阜みたいな衰退都市に嫉妬するやつがいるはずなし
もっと特岐をオチョクってバ力にしていこうぜ

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20090212/CK2009021202000023.html

中心街が変わりつつある。
市民には分からないけど、他地域から来た人いはく、柳ヶ瀬は大きい繁華街で、他の地域にない独特な雰囲気があって面白いらしい。
演劇も見られるからまた行きたいという声もよく聞く。

間違っているよ。
柳ケ瀬はふつう、「旧繁華街」「元繁華街」「かつての繁華街」「シャッター街」と呼ぶ。

＞他の地域にない独特な雰囲気
軒並みシャッターが下りている中、休日でも横に５人手をつないで歩いても
人にぶつからないというのは、確かに「他の地域にない独特な雰囲気」だわな。

>>562
ササジマさん、あんたホント柳ヶ瀬に行ったことある？
休日は意外と人いるぞ？まあ、劇場通と柳ヶ瀬本通が中心だけど。

全国チェーン店まみれのつまらん繁華街・商店街じゃなくて、地元の店が多くて他地域の人には新鮮に
感じるんだってよ。

そういう地元資本の店と、再開発による超高層ビルに入居する有名ブランドが集まるような商店街なら魅力的だな。

早く高島屋南再開発超高層ビルできないかな〜

シャッターがおり
ちみもうりょうが
かいものをする
ぎふしかな

岐阜市に嫉妬する
魑魅魍魎が荒らす
スレッドかな。

ちみもうりょうとかくと
あたまのわるい
とくぎがかならずとうじょうするね(わらい)

ＪＲ岐阜駅周辺は酷いものでした｡
北側は繊維問屋街｡昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い｡人通りもまばら｡
南側は有名な「金津園」｡ソープランド街です｡
県都の中心駅の南側がソープランド街!！ 　転勤で岐阜にきたときはショックでした｡

ＪＲ岐阜駅からＪＲ名古屋駅の新快速で１９分です｡近いです｡あまりにも近い｡
「名古屋支店からＪＲで岐阜駅へ→駅周辺の契約駐車場にとめた社用車で県内へ営業」というパターンが増えているとのこと｡ 岐阜支店は名古屋支店へ統合です｡
つまり岐阜市は県都であるにもかかわらず、拠点性を失いつつあるのです｡
もともと、岐阜は名古屋依存の強い地域｡ 「岐阜は名古屋の植民地」なんて本がベストセラーになったこともあります｡

転勤で東京に4年間住んでいたが、家賃やローンが有るかぎり
とても人間の暮らせる街ではないと痛感したよ
権威に腰巾着なので、簡単に東京に出て行ったり、東京マンセーしたりする。
都市は人間の欲望を満たすから人を集めるんだよ。
忍耐や忠誠心で人を繋ぎ止めることはできません。
ぶっちゃけ東京で就職した方が人生楽しいよ。

地主たちが努力嫌いな奴が多いから、ビル建ててチェーンの居酒屋かファミレスに
賃貸してしまう。
その結果、どこも同じ感じ。屏風みたいな6〜8階建てのビルが駅前に建っている。
屏風みたいなビルの裏は畑。

あとインチキくさいババア向けのブティックの多いこと。
南口のほうはもうほとんど駅前広場の周り以外開発終わったみたいね。
巨大駐車場完備で、駅前だけど電車利用者はまるっきり期待してない感じだった。
あれだと駅前広場には店が出来なそうな気がする。

いままで、中心市街に来ていた客はどこへ行ったのか？ 職場同様、名古屋です｡
岐阜名古屋間は道路の規格もよく、３０分程度で名古屋駅周辺までいけます｡
あとは岐阜市周辺にある巨大ＳＣです｡マーサ、カラフルタウン、リバーサイドモール、モレラ岐阜、と 供給過剰が心配されているほど揃っています｡

私鉄（＝名鉄）も苦戦しています｡ 名鉄は岐阜市周辺にあった３路線（路面電車）を廃線にしました｡
つまり車がないと人口４０万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです｡
旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します｡ どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました｡

こうしてバレンタインデーの今日も、誰にも相手されないば かが何度も虚しく捏造文章のコピペを貼り、岐阜のネガキャンをしているのでした。

柳ヶ瀬はバレンタインのチョコを買い物求めるお客さんで賑わっていたなー
今頃、カップルたちはバレンタインデートかな？


これから長森から嫁と子供連れて柳ブラしてこよっかな
結構隠れ名店があって美味いお店もあるし、家族サービスだ

隠れ名店か分からんけど、柳ヶ瀬のたこ焼き美味いよな。
B級グルメが意外とあるから楽しめる。浅草を歩いてる気分だｗ

昨日柳ヶ瀬のバス停あたりで人だかりができてたけど、あれやなな効果なんだなｗ
金曜日はやななが柳ヶ瀬を歩いているらしく、他県からもファンが集まってるらしい。

シャッターも多い柳ヶ瀬だけど、なんとか活性化するといいな
再開発でハードを整備して、こういうソフト面も充実してくると街が生き生きしてくるよ。

>>569-572
バレンタインの日
アンチにも相手にされず
ひとり黙々と自演自賛を続ける
岐阜一番の大バ力モン

特岐のバレンタインデーは
チョコどころか
共感するコメントさえもらえず
今年も終った

岐阜市も終わった

岐阜の誇りハルピン街
http://www.gifu-fashion.com/history.htm

岐阜のハキダメ
�dﾔ街
あとは滅びるのみ

昨日駅に放置してた自転車が撤去されたっぽいけど、通知っていつ頃来るの？
出来るだけ早く引き取りたいんだけど

岐阜はどんどん地盤沈下するだろうが、名古屋から近い。東京から横浜行くより近いくらいだから、名古屋の一部として生き残ればよい。金持ち物好きな暇人がどこまで鵜飼いを喜ぶかわからんが頑張ってくらさい。

とっくの昔から名古屋の一部だけど。
何を今さら。

岐阜駅前が超高層ビルに囲まれた、都会的な雰囲気になっていくのを市民一同楽しみにしてます

ムリポ

>>579
見栄張って気が狂ったように無駄なものを造り続けた挙句、当然の結果として完全に財政破綻。
市民は全て脱出し、不気味な廃墟と化しているわな。

これが全く絵空事と思えないのが、今の岐阜の怖いところだ。
事実、既にその片鱗が見られる。

それと、　>>579　。　　
ああ、めんどくせぇ。　特岐だ、特岐。

「市民一同」とか言うな。そんな阿呆はお前ぐらいのもんだ。

賢い市民は皆、クソ無駄な箱モノなんぞ反対している。

岐阜関連スレに一匹、異端モノが住み着いてるね
無駄だの衰退だの閑古鳥だの・・・・毎日ヒマなんだなぁ〜

そんな異端モノの特岐が
悪夢のバレンタインデーを忘れるため
朝っぱらから目が血走って書き込み

丸井、ジュンク堂、ドンキホーテ、ヨドバシカメラあたりは誘致すべきだな

ヤケになった特岐が夢性チュウｗ

>>585
本当に大手有名店がまったく無いんだね。
東海道沿いの県庁所在地だというのに。

お前が小学校の社会すら習っていない馬鹿であることはもうわかったから、
何度も同じこと書くな。

自演ですか？
オバ力な特岐チャン

大手有名店が参入できないくらい強い地元資本の店ががんばっている地域だからな。
でも今は再開発で高度利用が進み、そういった大手有名店も岐阜市中心街に進出できる機会が大幅に増えた。
今まで岐阜への出店をしぶしぶあきらめていた大手有名店に高度利用を周知していく必要があるだろうね。
そのためにも誘致活動をしていくことが必要だろうね。

相変わらず妄想と捏造によって岐阜のイメージダウン工作に
余念がない特岐。

今日も岐阜都市圏から集まる人々、尾張から岐阜へ通勤・通学する人々で岐阜駅前はゴッタ返しているな


岐阜市の求心力は高いな

貧乏人ばかりの町に大手は出店しないわな
まぁすぐ近くに大都市名古屋様様が君臨しているから
ぜんぜん困らないんだろうねｗ

大手の有名店は無い
大手の有力銀行も無い
求心力の失せた県庁所在地にいったい何が残っているんだ？





財政赤字か？　ｗｗｗ


＞今まで岐阜への出店をしぶしぶあきらめていた大手有名店

　　ハァァァ？？？
↓　特岐は鼻の穴カッポジッテよく読め！

岐阜シティ・タワー４３：１周年間近
◇テナント撤退、空き店舗も(毎日新聞　2008年10月11日)

　地上４３階建ての岐阜市のランドマーク「岐阜シティ・タワー４３」がＪＲ岐阜駅前にグランドオープンしてから、１３日で１年を迎える。
テナントが撤退したままになっている空き店舗があるなどオープン当初のにぎわいが消えかかっているとの印象がぬぐえず、岐阜市の再開発事業と合わせて、どうにぎわいを取り戻していくかが課題となっている。
　今年１月末、１階にあった家具店が民事再生法を申請して撤退した。
２月から催事場として活用しながら新たな店舗の誘致に取り組んできたが、いまだに決まらない。
商業施設を管理する「岐阜シティ・タワー４３開発」によると、現在、スーパーなど複数の事業者と交渉しているといい、「年内には決めたい」と話す。
　２階でも、３店舗が撤退したままだ。飲食店やアパレル店の従業員らは「土日やイベント時は客が入るが、オープン２、３カ月後くらいから、入りは厳しい」と口をそろえる。
ある飲食店の店長は「タワー自体に魅力がない。各店が営業活動しなければ客は来ない」と漏らす。

>>592　行き先はほとんど名古屋だけどね。

朝、岐阜駅に人が集まり、岐阜中心街や岐阜郊外へと人が流れていく。
夕方は逆。

まあ、大垣市に通勤している人も多いけど。

それはない。

岐阜駅出発定期旅客の四分の三の最終目的地は名古屋市内である。
通勤通学買い物など、岐阜を脱出して名古屋へ向かい、名古屋から
帰ってくる大群が、岐阜駅の仮初めの賑わいを演出している。

これが紛れもない事実である。

朝、名古屋行きの電車が岐阜に着くと
次から次へと乗客が乗ってくるんだよな

昼、名古屋行きの電車は編成が短いから
名古屋に買い物に行く
オバハンだらけで化粧臭いんだよな

夕、名古屋発の電車は
通勤帰りや通学帰りの人々で
岐阜まで大混雑するんだよな

夜、名古屋発の電車は
遊び場の無い岐阜から来た酔っ払いだらけで
岐阜まで満載なんだよな


あーあ
働き場や優秀な学校の無い岐阜から
名古屋に向かう人々の多いこと多いこと。。。。

味噌工作員のデタラメを暴く第三弾でもやるか

＞職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです｡

岐阜市在住の就業者人口のうち

岐阜市内で就業　・・・　７０．９％
岐阜市周辺市町村（岐阜都市圏内）で就業　・・・　１２．９％
名古屋市で就業　・・・　５．２％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出典：国勢調査結果

と、岐阜圏域で就業する岐阜市民は、なんと「８３．８％」も居るのに対して
名古屋市で就業する岐阜市民は５．２％しか存在していなく

結果として　歴　然　と　し　た　差　があるといえよう

客観的なソースから導き出せる事実として結論を述べると

【結論】
岐阜市民の職場は岐阜市内、及び岐阜市に隣接する、いわゆる岐阜都市圏の中で
ほ　ぼ　完　結　し　て　お　り　、名古屋へシフトしたとは　到　底　言　え　な　い

>>597
たった２万８千しか居ない乗客数の半分近くが大垣方面への客である岐阜駅において
名古屋へ向かう程度の客を「大群」と言える名古屋工作員のお花畑頭脳にお笑いです

鉄板で眉唾物と言われた四分の三とやらの根拠をぜひ証明してほしいものですなぁ

＞乗客数の半分近くが大垣方面への客

こいつどこまで低脳なんだｗ

ダイヤと列車編成を見れば、そんなのあり得んことぐらい
判断できる脳もないとはｗｗ

>>601
いや事実なんだがな

せめて引き際は潔くしたらどうだ。負け犬よ。
見苦しいぞ。

日本一引き際がみっともない名古屋工作員にだけは言われたくないｗｗｗｗｗｗｗ

特岐っていつもブザマな負け方だなｗｗｗ

大垣・名古屋方面半々ってのは聞いたことがある。
朝、大垣から岐阜駅に着くと半数以上が降り、それと同じぐらい乗り込む。と

いや
降りた以上に岐阜から名古屋行きに乗り込む
もうそれはイナゴの大群みたいにね

馬鹿ばっかか？

大都市・名古屋方面行きと西濃の僻地方面行きとで
同じになるわけがないだろ。ダイヤを見れば一目瞭然。

そもそも岐阜から愛知には、通勤通学の固定層だけでも大量に流出している。
これにプラスして買い物などの所用の客がどっさり。
まさに愛知様様の岐阜なのだから、名古屋方面行きが大多数であることぐらい
脳味噌が腐りかけていても理解できるはず。

おまえがバ　カなんだよ
何が大都市名古屋だよｗｗｗｗあれが大都市なら岐阜も大都市だｗｗｗｗｗｗ

岐阜都市圏で完結しており、愛知に大量に流出なんぞさせてねーよ

　　　　　　V
.　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　 ＼
＿| | 牛寺山支 | |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　岐阜が大都市？　ほかに言う事ねーのかよ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）岐阜都市圏なんてねーよ　∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　また特岐バ力かよ！
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

米原ですら京都・大阪方面より名古屋への通勤通学者が多いというのにｗ

岐阜市をはじめとして美濃地方の各市はどこも大幅に流出超過であり、
その流出先は言うまでもなく超高率で愛知様、名古屋様様である。

※岐阜市の公式ページに掲載されていることなので、見ておくように。

>>607
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/data/tokaido.html
右側のグラフ
岐阜駅の前後の段差があまりないのが分かる？
5000人程名古屋方面の方が多いだけ。
一宮と比べてみると違いがよく分かる。

>>612
岐阜市在住の就業者人口のうち

岐阜市内で就業　・・・　７０．９％
岐阜市周辺市町村（岐阜都市圏内）で就業　・・・　１２．９％
名古屋市で就業　・・・　５．２％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出典：国勢調査結果

と、岐阜圏域で就業する岐阜市民は、なんと「８３．８％」も居るのに対して
名古屋市で就業する岐阜市民は５．２％しか存在していなく

結果として　歴　然　と　し　た　差　があるといえよう

客観的なソースから導き出せる事実として結論を述べると

【結論】
岐阜市民の職場は岐阜市内、及び岐阜市に隣接する、いわゆる岐阜都市圏の中で
ほ　ぼ　完　結　し　て　お　り　、名古屋へシフトしたとは　到　底　言　え　な　い

てか608や612みたいなレス見てると、名古屋人という人種に哀れみすら感じてしまう

東京人や大阪人が、郊外の都市相手にあそこまで支配欲丸出しにして必死になる所は
いまだに見たこと無いからなぁ、むしろ逆に突き放すほどなのに
一緒にするなチンカスがくらいの勢いで

だいたいダイヤ見て分かるなどと言ってるが、一宮過ぎてからの下り普通がどんだけ空気輸送状態か知ってて言ってるのかね

１本あたりの混雑率が、岐阜→一宮方面と、岐阜→大垣方面じゃ、まるで違うのに
本数だけで判断してやがるよ名古屋工作員のアフォは

なにより>>600の文章が正しいことは、>>613のようにソースが物語ってるんだから
これ以上の無駄な抵抗はしないほうがいいぞ

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　【【【沈みゆく岐阜】】】
　　　　ある在住ブロガーが見た岐阜の惨状
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ＪＲ岐阜駅周辺は酷いものでした｡
北側は繊維問屋街｡昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い｡人通りもまばら｡
南側は有名な「金津園」｡ソープランド街です｡
県都の中心駅の南側がソープランド街!！ 　転勤で岐阜にきたときはショックでした｡

ＪＲ岐阜駅からＪＲ名古屋駅の新快速で１９分です｡近いです｡あまりにも近い｡
「名古屋支店からＪＲで岐阜駅へ→駅周辺の契約駐車場にとめた社用車で県内へ営業」というパターンが増えているとのこと｡ 岐阜支店は名古屋支店へ統合です｡
つまり岐阜市は県都であるにもかかわらず、拠点性を失いつつあるのです｡
もともと、岐阜は名古屋依存の強い地域｡ 「岐阜は名古屋の植民地」なんて本がベストセラーになったこともあります｡

ＪＲが新快速を走らせ、岐阜名古屋間を１９分で結ぶことにより、名古屋依存がさらに加速｡
拠点性を奪われることになりました｡職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです｡
美川憲一の唄にも歌われた「柳ケ瀬」はどんどん寂れていき、中心市街からは商業施設の撤退が相次ぎました｡
ダイエー、近鉄百貨店、パルコ、新岐阜百貨店、センサー・・・・すべて今はありません｡

いままで、中心市街に来ていた客はどこへ行ったのか？ 職場同様、名古屋です｡
岐阜名古屋間は道路の規格もよく、３０分程度で名古屋駅周辺までいけます｡
あとは岐阜市周辺にある巨大ＳＣです｡マーサ、カラフルタウン、リバーサイドモール、モレラ岐阜、と 供給過剰が心配されているほど揃っています｡

私鉄（＝名鉄）も苦戦しています｡ 名鉄は岐阜市周辺にあった３路線（路面電車）を廃線にしました｡
つまり車がないと人口４０万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです｡
旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します｡ どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました｡

つまり岐阜市はオフィスや商業施設という都市の拠点性が流出しているのです｡
いままでは、県都として拠点性を高めるために必死でした｡岐阜市も岐阜県も｡
岐阜県の悪名高い「ハコ物行政」は「拠点性」を維持しようとする施策の表れだったのです｡

しかしその結果は・・・・・・・名古屋のベッドタウン化。
岐阜市のライバルは名古屋からベッドタウンの春日井市や一宮市に移っていくのではないか、またベッドタウン化を前提とした街づくりが必要ではないのでしょうか｡

馬鹿名古屋工作員のデタラメコピペを暴く第一弾

＞十六銀行よりは東海銀行
岐阜市民のメインバンクはほとんどが十六銀行、大垣共立、岐阜銀行の岐阜トップ３
東海銀行なんてメインバンクにしてる人はほんと少なかった
東海銀行の支店なんて岐阜駅前と柳ヶ瀬の２箇所のみ、三菱UFJになった今は岐阜駅前に１件だけ
顧客の違いなど支店数が物語ってる事にも気づけないバカのブログを工作員は得意げな顔して晒してんのかマヌケめ


＞岐阜新聞よりは中日新聞
＞岐阜放送よりは東海テレビ
＞岐阜放送よりはＣＢＣラジオ

県域新聞・放送局と、ブロック新聞・放送局を同列に比較してる時点で大バカ

後者の中日、東海、CBCはいずれも「東海３県」を対象とした新聞社、放送局であって
決して「名古屋のみ」を対象とした新聞社、放送局では無い

岐阜新聞、岐阜放送が東海３県を対象エリアとするブロック新聞・放送局であったならば
中日や東海、CBCとの同列比較は成り立つだろうが、この場合は成り立たない

中日や東海、CBCにとっては、岐阜と三重も、愛知と全く同列の主対象であるという部分を
意図的に排除した詭弁

名古屋人に向かって「CBCよりはTBS」などと言って東京人が得意気になってるのと同じ

馬鹿名古屋工作員のデタラメコピペを暴く第二弾

＞職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです｡

岐阜市在住の就業者人口のうち

岐阜市内で就業　・・・　７０．９％
岐阜市周辺市町村（岐阜都市圏内）で就業　・・・　１２．９％
名古屋市で就業　・・・　５．２％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出典：国勢調査結果

と、岐阜圏域で就業する岐阜市民は、なんと「８３．８％」も居るのに対して
名古屋市で就業する岐阜市民は５．２％しか存在していなく

結果として　歴　然　と　し　た　差　があるといえよう

客観的なソースから導き出せる事実として結論を述べると

【結論】
岐阜市民の職場は岐阜市内、及び岐阜市に隣接する、いわゆる岐阜都市圏の中で
ほ　ぼ　完　結　し　て　お　り　、名古屋へシフトしたとは　到　底　言　え　な　い

岐阜市は、中京大都市圏に含まれながらも
独自の都市圏として「岐阜都市圏」を形成しており、名古屋都市圏に吸収されていないのが特徴

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040726_.html

経済シンクタンク
ttp://imagepot.net/image/123357164358.png
（↑の参考資料ttp://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g81225c07j.pdf）
ttp://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/Detail.asp?CNO=33&TNO=24

ついでにデタラメを暴く第三弾もやっておくか

＞岐阜名古屋間は道路の規格もよく、３０分程度で名古屋駅周辺までいけます

岐阜市の真ん中から名古屋駅まで少なくとも３４ｋｍあるのに、３０分で行くっちゅーんかｗ

速度違反に信号無視でもすれば行けるかもね

で、誰がそんな無茶な運転で名古屋まで足しげく通うとでも？馬鹿にも程があるね

国交省データによれば、行きまたは帰りにJR岐阜駅から乗車すると見なせる
定期客16331人中、名古屋方面行きは11398人、大垣方面行きは4933人。

約7割が名古屋方面行きの客である。

岐阜駅から乗車する定期客を16619人としている>>613の数値とほぼ合致しており、
動かしようのない事実である。

（両者とも調査年は確認できないが、年が離れていないことは容易に予想され、
この結論の土台を揺るがす要因にはならない。）



>>613のグラフやダイヤの現状を見ながら、岐阜駅乗車客の向かう方向が
岐阜方面と大垣方面を半々などと考えてしまう脳味噌は腐敗寸前であろう。

>>622　でくだらんミスをしたから、今後のために全文書き直し。

国交省データによれば、行きまたは帰りにJR岐阜駅から乗車すると見なせる
定期客16331人中、名古屋方面行きは11398人、大垣方面行きは4933人。

約7割が名古屋方面行きの客である。

岐阜駅から乗車する定期客を16619人としている>>613の数値とほぼ合致しており、
動かしようのない事実である。

（両者とも調査年は確認できないが、年が離れていないことは容易に予想され、
この結論の土台を揺るがす要因にはならない。）



>>613のグラフやダイヤの現状を見ながら、岐阜駅乗車客の向かう方向が
名古屋方面と大垣方面を半々などと考えてしまう脳味噌は腐敗寸前であろう。

ロクに裏付けも取れてない工作員の妄想駄文や
薄っぺらい印象を元に書いただけのブログのコピペに対して

「ソースや裏づけのある根拠」を元に、論理で切り崩していくのはなかなか気持ちいいもんだｗ

つっこまれる度に苦し紛れの同コピペを繰り出すしか能が無くなってきた
名古屋工作員の真っ赤な顔が浮かんでくるよｗ

まだまだツッコミ行くからね？
譲れない線をきっちり守り通すまでは、名古屋工作員イジメをみっちりさせてもらうので覚悟しておくようにｗ

>>623
おーい

いつ半々であると言ったんだい？ｗ

>>600をよく読めよ

「半分近く」と書いてあるのが読めないか？

そして定期外乗客の存在は？

あと623のソースを　き　ち　ん　と　提　示　するように

あと>>623は根本的な間違いを犯してる

岐阜駅の定期客は11,461人である

>>613をよーく読むように

いいね、顔が真っ赤で自らの矛盾にすら気づかない馬鹿名古屋工作員君や

>>613リンク先の明らかな誤植すら読み取れない脳味噌は終わっている。

嬉々として低脳駄文を並べている奴だけのことはある。

名古屋名古屋やかましい！

どうでもいい。
名古屋なんて5〜10年に1度程度行くような田舎の地名がどうして岐阜駅スレで出てくるだろうか。いいや、出てくるわけないだろう。

>>627
ほう、誤植だな
それは失礼した

で、ド低脳の名古屋工作員君

ソースまだ？

在来線の駅で定期客の方が大幅に少ないなどという明らかなる誤データを
あっさりと信用してしまうような相手では物足りない。

ソースは自分で探すことだ。

あとな、根本的な話という言葉を繰り返すのも悪いとは思うけどさｗ


た　っ　た　２　万　８　千　の　客　ごときの割合をああだこうだと突付いたところでどうするの？名古屋工作員はさｗ

いくらそれで名古屋へ大量流出だとホラ吹いたところでな
事実としては　た　っ　た　そ　れ　だ　け　しか岐阜駅から外へ流出していないという証明でしか無いよ？


いつも例の馬鹿を相手してる度に思うのは「ド低脳だなぁ、名古屋工作員は」の一言なんだよね、ほんと

>>630
素直に言えよ

ソースなど無いとｗ

てかさー
名古屋工作員がどう吠えたところで、これが現実なのよ

岐阜市在住の就業者人口のうち

岐阜市内で就業　・・・　７０．９％
岐阜市周辺市町村（岐阜都市圏内）で就業　・・・　１２．９％
名古屋市で就業　・・・　５．２％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出典：国勢調査結果

と、岐阜圏域で就業する岐阜市民は、なんと「８３．８％」も居るのに対して
名古屋市で就業する岐阜市民は５．２％しか存在していなく

結果として　歴　然　と　し　た　差　があるといえよう

客観的なソースから導き出せる事実として結論を述べると

【結論】
　　岐阜市民の職場は岐阜市内、及び岐阜市に隣接する、いわゆる岐阜都市圏の中で
　　ほ　ぼ　完　結　し　て　お　り　、名古屋へシフトしたとは　到　底　言　え　な　い
　　岐阜市は岐阜都市圏の中心都市で、ベッドタウンに非ず

もうこちらとしての譲れない線ってやつを、お前も見極めてさ、いい加減話を前に進めようぜ？ｗ
名古屋工作員よお？
柳ヶ瀬は現状再生無理、駅前のチンポビル不発という点ではお前と見解の一致はできてるんだからさぁ？

午後まで出かけるのでしばらく留守にするが、頭を冷やして和解への道ってやつを本気で考えてみろ、名古屋工作員
では

名鉄岐阜駅バスターミナル〜飛弾高山の直通バス1日4便で誕生キタコレ
3月19日から運行開始らしい。
2時間15分で行けるのはいいね
開通記念期間は片道2500円が1500円らしいし、高山行って来ようかなあ


岐阜の拠点性が高まるのは嬉しい限りだ

　わしっていつも何かあるとすぐ名古屋工作員のせいにしてしまわーせん？
　それって何でかな〜？
　￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ（￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


考えてみゃ〜(妄想2) 　　　　　　　　　言われてみたら確かに
　　　　　　　　　　　　∧朝∧　　　　　　　そうだがね・・・(特岐妄想1)
　　　　　　　　　　　　<｀Д´；,,>　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 m（　特岐　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　深刻な問題だがね・・(妄想3)






　　　　　　　　　ハッ！
　　　　　　　　　　Σ　 ∧鮮∧　　Σ
　　　　　　　　　　　　　<｀Д´；,,>
　　　　　　　　　　　　（　特岐　）






　　　　「「「「「 名古屋工作員のせいだがね！！！ 」」」」」
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　 ∧ｼﾞﾝ∧
　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´ ∩　
　　　　　　　　　　　　　　（つ特岐'丿

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　【【【沈みゆく岐阜】】】
　　　　ある在住ブロガーが見た岐阜の惨状
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ＪＲ岐阜駅周辺は酷いものでした｡
北側は繊維問屋街｡昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い｡人通りもまばら｡
南側は有名な「金津園」｡ソープランド街です｡
県都の中心駅の南側がソープランド街!！ 　転勤で岐阜にきたときはショックでした｡

ＪＲ岐阜駅からＪＲ名古屋駅の新快速で１９分です｡近いです｡あまりにも近い｡
「名古屋支店からＪＲで岐阜駅へ→駅周辺の契約駐車場にとめた社用車で県内へ営業」というパターンが増えているとのこと｡ 岐阜支店は名古屋支店へ統合です｡
つまり岐阜市は県都であるにもかかわらず、拠点性を失いつつあるのです｡
もともと、岐阜は名古屋依存の強い地域｡ 「岐阜は名古屋の植民地」なんて本がベストセラーになったこともあります｡

ＪＲが新快速を走らせ、岐阜名古屋間を１９分で結ぶことにより、名古屋依存がさらに加速｡
拠点性を奪われることになりました｡職場は岐阜から名古屋へシフトしてしまったのです｡
美川憲一の唄にも歌われた「柳ケ瀬」はどんどん寂れていき、中心市街からは商業施設の撤退が相次ぎました｡
ダイエー、近鉄百貨店、パルコ、新岐阜百貨店、センサー・・・・すべて今はありません｡

いままで、中心市街に来ていた客はどこへ行ったのか？ 職場同様、名古屋です｡
岐阜名古屋間は道路の規格もよく、３０分程度で名古屋駅周辺までいけます｡
あとは岐阜市周辺にある巨大ＳＣです｡マーサ、カラフルタウン、リバーサイドモール、モレラ岐阜、と 供給過剰が心配されているほど揃っています｡

私鉄（＝名鉄）も苦戦しています｡ 名鉄は岐阜市周辺にあった３路線（路面電車）を廃線にしました｡
つまり車がないと人口４０万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです｡
旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します｡ どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました｡

つまり岐阜市はオフィスや商業施設という都市の拠点性が流出しているのです｡
いままでは、県都として拠点性を高めるために必死でした｡岐阜市も岐阜県も｡
岐阜県の悪名高い「ハコ物行政」は「拠点性」を維持しようとする施策の表れだったのです｡

しかしその結果は・・・・・・・名古屋のベッドタウン化。
岐阜市のライバルは名古屋からベッドタウンの春日井市や一宮市に移っていくのではないか、
またベッドタウン化を前提とした街づくりが必要ではないのでしょうか｡

岐阜バス
2500円なのに2時間15分で岐阜と高山が繋がる！

普通列車の運賃なのに、特急ひだの所要時間で行けるのはスゴいな


高山本線・太多線の電化複線化はムダだと言えるだろうか？いいや言えないだろうと思う。

一日たった４本で得意げな特岐であった　ｗｗｗ



それもじきに廃止となるし　ｗｗｗ

さすがの過疎地対策だな
1日4本で誰が利用するんだ？？？
東京から高山ならば松本＞安房峠で決定
大阪からなら新幹線で名古屋＞特急で高山だろ
岐阜なんかで荷物引きずって乗り換える旅行者なんでゼロだろ！

好評であればバスは本数を簡単に増やせる

高山市民も岐阜中心部で買い物できるし岐阜都市圏住民も高山観光が身近になる、大きなきっかけになることは間違えない

おっと！！！
ソープランド街「金津園」経由の物好きな客がひとりくらいいるかｗｗｗ

特急ひだ片道料金で往復できるのは大きい

岐阜市、高山市両市の発展の大きな起爆剤になるのは間違えなさそう

再開発事業で魅力的な街になっているし、飛弾地方の人々にも楽しんでもらいたいな！

＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう
＞間違えなさそう

特岐が言葉もたどたどしい厨房なのだけは間違いなさそう　ｗｗｗ

特岐って何？

と特岐が他人のふり〜♪
いかにも基地害丸出しだねｗｗｗ

まあよく分からんのは放置しておくしかないね・・・

　　　　　　V
.　　　　∧＿∧ 　　
　　　　<｀Д´；,,>
　　　／　　　　 ＼
＿| | 牛寺山支 | |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ 特岐がサルなのは間違えなさそう
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）バ力なのも間違いなさそう∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　基地害の厨房なのも間違いなさそう
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

　 ＿　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　 ＿
　|＼ ￣￣￣＼　　　 　 |＼ ￣￣￣＼　　　 　 |＼ ￣￣￣＼
　|ヽ|二二二二|　　　　　|ヽ|二二二二|　　　　　|ヽ|二二二二|
　　 |　 　 　 　 |　　　　　　 |　 　 　 　 |　　　　　　 |　 　 　 　 |

　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　 　 　 |＼.￣￣￣￣＼∧ ∧
　　　　　　　　　　　 　 　 |　 ＼＿＿＿＿(*　　)　　本日の特岐語講座です
　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　:| 　 　 　 　(|　　|　　　リピート・アフター・ミー
三三三三三三三三三三＼ 　| 　 　 　 　 |　　|〜三三三三三三三

>>640
＞大きなきっかけになることは間違えない
＞大きなきっかけになることは間違えない
＞大きなきっかけになることは間違えない
＞大きなきっかけになることは間違えない
＞大きなきっかけになることは間違えない

>>642
＞大きな起爆剤になるのは間違えなさそう
＞大きな起爆剤になるのは間違えなさそう
＞大きな起爆剤になるのは間違えなさそう
＞大きな起爆剤になるのは間違えなさそう
＞大きな起爆剤になるのは間違えなさそう

特岐ぃ〜♪
今日も悔しいのぉ悔しいぃのぉ〜ｗｗｗ

>>631
相変わらず「大きそうな数字」「小さそうな数字」レベルの
判断力しかないんだなｗ

こんなスレには小学生は来ていないだろうから、
同レベルの話ができる奴はいないぞｗｗｗ

＞相変わらず「大きそうな数字」「小さそうな数字」レベルの
＞判断力しかないんだなｗ

名古屋工作員の得意技じゃないですかｗ

>>651
相変わらず根拠無く言いっぱなしだな
頭の悪さが出ているぞｗｗｗ

>>628
岐阜は大都市・名古屋の一部みたいなものだから、岐阜スレで大都市・名古屋の話が出ない方が不自然だよ。
ほとんどの岐阜市民は岐阜の寂れた旧市街地より、賑やかな大都市・名古屋に行く頻度の方が大幅に高いからね。
大都市・名古屋への出発地点が岐阜駅だし、それが岐阜駅の役目の大部分なのだから、このスレが大都市・名古屋の
話で溢れるのは当然じゃないか。

名古屋の名古屋人による名古屋人のための植民地　山支　阜　なのは


間違えない！　だろう　ｗ　ｗ　ｗ

>>613のグラフと>>623の数字が噛み合ってないな
どういうこと？

>>652
なぜ「大きい流出」と看做せるのかの根拠もロクに示せないような馬鹿が言うセリフじゃありませんよ

名古屋工作員さん

岐阜スレに来ては、>>653のように名古屋名古屋と連呼するしか能の無い馬鹿は
さっさと精神病院に逝くことをおすすめします

東京人　→神奈川とか千葉、埼玉とかどうでもいいわ、そもそも東京じゃないだろ

大阪人　→やっぱ大阪一番やけど神戸も京都もええ所やで

名古屋人→岐阜は名古屋に服従しろ！岐阜は下僕！

呆れてモノも言えん・・・
弱い犬ほどよく吠えるって言うがまさにそれだな・・・
大都市に生きる者としての貫禄すら無い

その能無しコピペは、いつもは0でやっているのに今日はPだなｗ
その他のコピペも、一連のスレにおいて0とPの役割分担がちぐはぐｗ

相変わらず知恵が足りない上に興奮して、自演がコントロールできない特岐であるｗｗ

と、自作自演が大得意な名古屋工作員がほざいております

もう自演は周知のことだから開き直りかよｗｗｗ

ま、今さら指摘してやらなくても、一連のスレの常連ｗは
知っているどころか、知り過ぎて呆れているからなｗ

>>657
いや、どうでもいいと思っていますが

>>660
開き直りしてる本人が何を言ってるんだｗ

>>661
２ｃｈ各地の岐阜スレで荒らしまわる例の名古屋人という現状を見るに
どうでもいいどころか、必死な形相で岐阜が欲しい！岐阜を支配下に！と暴れまわってるというのが正しい

ID:G7O96UGd0
↑
こいつ、一人でどんだけ書き込んでんだよ

そのIDだけじゃ済まないところが怖いｗ

自演しまくりだもんな
暇なニートくんはいい身分だねぇ

>>661-663
何という見苦しい自演なんだ
いちいちID変えて特岐って真の基地害か

＞いちいちID変えて真の基地害か

なんという自己紹介

>>621
岐阜市内には高速道路のインターが無いもんねぇｗ

せいぜい岐阜環状線でマーサへ行くくらいかｗ
高速すら使ったことの無い特岐は、岐阜市内から外へ出たことが無いのかな？？ｗ

つ　自演はともかくどう見ても特岐の仲間が皆無な件

自演基地害特岐の>>667の書き込み読めば味方が現れる訳ない罠ｗｗｗ

自演基地害特岐の>>668の書き込み読めば味方が現れる訳ない罠ｗｗｗ

特岐ってマヂ肝イぜ！

このスレ読んだら岐阜に行く気を無くすね(+_+)

結局>>657の通りのスレになってるしｗ
なんで名古屋人ってそこまでして岐阜が欲しいの？

ハイハイ朝っぱらから特岐の自己レスでした
友達がいない特岐は自演しかすることの無い孤独なやつです
ただただ生暖かく見てやりましょねｗｗｗ

久しぶりに岐阜いこっかな

発展ぶりがみたい

　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　特岐のポイント　８点（発展）！！
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣￣

>>677　「発展」って、あんた。

昨日の夕方に神田町通りを車で走ったけど、駅周辺は
ラッシュ時とは思えないほどの人の少なさ。
何もないために、滞留せずにすぐに散っていくからだと思う。

で、北上するにつれて更に人が少なくなる。
徹明町あたりまで来ると、もう人は本当に疎ら。深夜かと錯覚を起こす。
柳ケ瀬のアーケード通りを覗いて見ると、遮るもの無く向こうの端まで見渡せる状態。

もう、ビックリするほど寂れているよ。40万県庁所在地だなんて到底思えない。

＞何もないために、滞留せずにすぐに散っていくからだと思う。

ベッドタウンの宿命だね。

ベッドタウンでも駅周辺にデパートやスーパーの一軒や二軒や三軒は
あっても不思議じゃない、と言うよりあって当たり前だけど。

ベッドタウン以下なの？

まあ名古屋で必要なものはすべて揃うから
わざわざ岐阜駅前で買う必要のあるもんはないんだよね

駅北側は魔界の問屋街
駅南側は魔物の色街

岐阜駅前が健全に栄える要因はゼロだからなーーー

またスレをループさせようとしてるし

岐阜市はべつにベッドタウンなんかじゃないし、買い物先は大抵が郊外の店だよ

なんでいつもの奴は強引になんでも名古屋で片付けようと企むのかね
岐阜駅前で何でも済むとか言ってる馬鹿も論外だが

>>681
まんまと釣られてるだけかもしれんがあえてマジレスしておく

前述のとおり岐阜市はベッドタウンじゃない、市民の８割以上が市内および岐阜都市圏内で仕事してる

駅周辺が寂れてるのは、市民の普段の買い物先が、自動車の利便性が高い郊外のロードサイドへ
商業の中心が移ってるからだよ
みんな郊外へ逃げて、普段着や夕飯の買い物すら柳ヶ瀬でしなくなった


逆に、人口４０万人前後の都市ならベッドタウン化してたほうが駅前は栄えてただろうよ
大都市へ市民の大半が通勤するために駅を利用し、人が集まるわけだからな
人口４０万人前後のベッドタウンだと、横須賀、藤沢、柏、町田、高槻、吹田、枚方など、どこも駅前が栄えてる

かたや岐阜は駅周辺や駅の利用者が閑散としてる現状こそ、逆説的に岐阜市がそういう都市では無いことを証明してる

そういったベッドタウンでもないのにも関わらず、駅前も郊外も発展させたバランスのとれた街にしていくのが再開発だ。

岐阜都市圏の拠点都市である岐阜市は中心部・郊外どちらも便利で楽しめる街になっていくであろう。

しかし、それには条件があるだろう。

政令市になることで岐阜市は岐阜県から権限独立すれば岐阜県は各地に散らばった10万〜15万都市の整備に注力できる。
岐阜市と岐阜県の仲が悪いとも言われているが、こうした状況も政令市化によって解消して、岐阜市は街づくりに大きな責任を負いながら街づくりをしていく必要があるといえよう。

>>685
その「再開発」の現状とやらが、駅前のあの惨状なんだけど
駅前を商業地にするのは岐阜市の構造的な問題から無理だと悟れよいい加減
お前が行き過ぎた市街地マンセーしてるから名古屋の馬鹿が調子乗って荒らしに来るんだろがよ

市民に偶数日はマイカー禁止、並びに何割かの市民の職場を強制的に市外へ異動させて
岐阜駅の乗車人員を今の倍、６万人以上に引き上げなければ無理

言い換えれば商業地として人を集めるのは岐阜市が車社会である以上無理だ
オフィスなど業務機能の強化がせいぜいだということ

言葉足らずだったので追加訂正

＞言い換えれば商業地として人を集めるのは岐阜市が車社会である以上無理だ

言い換えれば駅前商業地として人を集めるのは岐阜市が郊外分散型都市かつ車社会である以上無理だ

再開発はまだ香蘭地区、大岐阜ビル、岐阜シティタワーしかやっていない


まだ問屋町南、岐阜駅東、岐阜駅前中央東、岐阜駅前中央西、高島屋南・・・と続く
これらが終わった頃には更に賑やかになっているであろう
中心部にヒト・モノ・カネがより集まれば、商業・住居・業務空間の充実した街になるといえるだろう


岐阜駅へ集まる街だ。



何が市外に職場を移すだ。よく考えてみろ

>>688
それくらいの常識外れな構造変化が起こらん限り、岐阜駅周辺が商業地として成り立つレベルまで
人が集まるのは無理だと言ってるんだが何か？

なんなら駅前の問屋街全部をことごとく破壊して広大な空き地にし、無料巨大駐車場を併設した大型ショッピングモールでも
ぶっ建てれば駅前に買い物客は集まるぞ？車でだけどなｗ

もう発想を変えろよお前
郊外に分散したオフィスを、再開発をタネにして地道に駅前に誘致し、就業者からまず増やすなど
スプロール化してまとまりを無くしたリソースを、駅周辺に集めコンパクト化させるのが先だっつの
就業者が集まるようになれば、集まったぶんだけ、おのずとそこで商売しようという向きも生まれる
商業地化させるならそれからだわ
お前の商業優先指向は本末転倒

商業優先などといつ書いたであろうか？いいや、書いていないであろう。


住居、オフィス、商業をそれぞれバランスよく惹き付けられる求心力を持った中心部にしていく必要があると言っているのだ。

今のシティタワーだけの状態なら柳ヶ瀬でことが足りる。
民間の高層マンション（丸紅のとかができるよね）でヒトを増やすと同時に大岐阜ビルのようなオフィスビル、ホテル複合ビルが供給される予定だ。
そういった発展段階に応じて商業の集積も行なっていかなければならない。

工業団地は三輪地区、柳津地区を計画している。柳津地区なら名鉄利用者も増えるだろう。

はぁ・・・
リスク考慮一切無しのポジティブ思考すぎて、またいつもの名古屋馬鹿に要らん粘着喰らいそうだな

彼の相手しててレスが流れたので再掲

岐阜市はべつにベッドタウンなんかじゃないし、買い物先は大抵が郊外の店だ

前述のとおり岐阜市はベッドタウンじゃない、市民の８割以上が市内および岐阜都市圏内で仕事してる

駅周辺が寂れてるのは、市民の普段の買い物先が、自動車の利便性が高い郊外のロードサイドへ
商業の中心が移ってるから
みんな郊外へ逃げて、普段着や夕飯の買い物すら柳ヶ瀬でしなくなった

逆に、人口４０万人前後の都市ならベッドタウン化してたほうが駅前は栄えてただろうよ
大都市へ市民の大半が通勤するために駅を利用し、人が集まるわけだからな
人口４０万人前後のベッドタウンだと、横須賀、藤沢、柏、町田、高槻、吹田、枚方など、どこも駅前が栄えてる

かたや岐阜は駅周辺や駅の利用者が閑散としてる現状こそ、逆説的に岐阜市がそういう都市では無いことを証明してる

バ力脳天気　という言葉こそ特岐にふさわしい

元祖特岐　vs.　特岐二号　なのか？

これが自演だとしたら、元祖特岐もちょっとは成長したということか。
ただ、言っていることは相変わらず妄想の域を出ていないが。

>>691
そういうのは「ポジティブ思考」などではなくて、「誇大妄想」と言う。

万が一こんな奴が岐阜の行政中枢にいたら、ごく近い将来に
財政破綻して、旧市街地には廃墟だけが残る。

＜岐阜県＞１０年度に起債許可団体転落へ
h ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090225-00000009-mai-pol

＞岐阜県は、公共事業依存からの脱却が遅れ、９０年代後半〜０４年度に毎年１０００億円超の
県債を発行し、発行残高は１兆３４２８億円に上る。

＞同団体には北海道や長野県など５道県が指定されているが、東海３県にはない。


無計画に箱だけ造ってきたツケ。

あ、裏金も作っていたな。

でいてゴミは不法投棄
ヒデーとこだな
岐阜は

岐阜の人って高島屋の紙袋ボロボロに成るまで使うのね。モレラの近所の人が持ってた。

岐阜の人は高島屋、大丸、伊勢丹の袋持ってる人多いよね
新幹線で大阪まで買い物行きやすいし、京都の伊勢丹に行きやすいからね

>>698
ＪＲ名古屋店のだね。あとは松坂屋が多いはず。
どちらも岐阜市民の行きつけのデパートだから。

中部百貨店協会加盟企業

【愛知県】
JR東海高島屋
三越（星が丘、栄）
中部近鉄百貨店
丸栄
名鉄百貨店
松坂屋（名古屋、名古屋駅、岡崎、豊田）
西武百貨店（岡崎）
豊橋丸栄

【三重県】
三交百貨店
津松菱
近鉄百貨店（桔梗が丘）





ありゃりゃｗｗｗ

【岐阜県】
岐阜高島屋

名鉄検索で来たものだが…一通りスレみた

特岐とかいう人は岐阜市のどこの人？まさか長良川より北じゃないよね？(´・ω・`)

俺、市役所近くだが…お前さん知ってるか？岐阜駅からの幹線道路でも夜10時過ぎると人いないし、信号が点滅信号に変わるという事実をｗｗｗｗ

これは身内から痛い発言ｗｗｗ
特岐涙目ｗｗｗｗ

人はこれを名古屋工作員の自演と呼ぶｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岐阜駅周辺の賑わいはやはり再開発が不可欠ってことだな

百貨店を増やすために再開発事業に大丸や伊勢丹も入ってもらえるようにしよう

東京人　→神奈川とか千葉、埼玉とかどうでもいいわ、そもそも東京じゃないだろ

大阪人　→やっぱ大阪一番やけど神戸も京都もええ所やで

名古屋人→岐阜は名古屋に服従しろ！岐阜は下僕！

呆れてモノも言えん・・・
弱い犬ほどよく吠えるって言うがまさにそれだな・・・
大都市に生きる者としての貫禄すら無い

馬鹿名古屋工作員のデタラメコピペを暴く第四弾

＞しかしその結果は・・・・・・・名古屋のベッドタウン化。
＞岐阜市のライバルは名古屋からベッドタウンの春日井市や一宮市に移っていくのではないか

名古屋市への通勤者流出率
春日井　２７．３％
一宮市　１５．１％

＝＝＝１０％通勤圏（都市圏定義による名古屋都市圏に含まれる自治体）の壁＝＝＝

岐阜市　　５．２％

で？これのどこがライバル？拠点性を兼ねた岐阜市と、純然たるベッドタウンの春日井一宮が同じって
社会も知らないバカの妄想か？


要するに
岐阜スレに来ては、名古屋の力を誇示するために名古屋名古屋と連呼するしか能の無い
名古屋工作員のバカは、さっさと精神病院に逝くことをおすすめします

ID:4FyBG9vL0←必死すぎてウケる

だいたい人通らなくて点滅信号に切り替わるのは紛れもない真実なんだろｗ

中部百貨店協会加盟企業

【愛知県】
JR東海高島屋
三越（星が丘、栄）
中部近鉄百貨店
丸栄
名鉄百貨店
松坂屋（名古屋、名古屋駅、岡崎、豊田）
西武百貨店（岡崎）
豊橋丸栄

【三重県】
三交百貨店
津松菱
近鉄百貨店（桔梗が丘）





ありゃりゃｗｗｗ

【岐阜県】
岐阜高島屋

必死すぎてウケるのは当の名古屋工作員に他ならないと思うがｗ

どうして岐阜スレに出張しては　そ　ん　な　に　必　死　な　ん　で　す　か　？ｗ

>>709
お前がわざとヤナゲン抜かしてるのは分かってるよ、姑息だなぁ名古屋工作員

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97%E5%8D%94%E4%BC%9A

中部百貨店協会加盟企業

【愛知県】
JR東海高島屋
三越（星が丘、栄）
中部近鉄百貨店
丸栄
名鉄百貨店
松坂屋（名古屋、名古屋駅、岡崎、豊田）
西武百貨店（岡崎）
豊橋丸栄

【三重県】
三交百貨店
津松菱
近鉄百貨店（桔梗が丘）





ありゃりゃｗｗｗ

【岐阜県】
岐阜高島屋

>>711
お前がわざとヤナゲン抜かしてるのは分かってるよ、姑息だなぁ名古屋工作員

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97%E5%8D%94%E4%BC%9A

岐阜市だけだと心もとないから

独立した都市の大垣のヤナゲンを入れてくれってか？

それでも三重県にすら勝てない岐阜市


牛寺　山支　ちゃん


悲しいねぇ〜　ｗｗｗ

点滅信号に切り替わるのは否定できないんだな

岐阜市のデパートの現実

【ちょっと前】
近鉄百貨店
岐阜パルコ
新岐阜百貨店
名鉄百貨店（メルサ館）
岐阜高島屋






【今】
岐阜高島屋



ちょーわらいｗｗｗ

ビルが古い もしくは再編できず狭いビルが多いため、商業施設で出ていってしまった


再開発は土地を集約し、高度利用を図ることで大規模な商業施設をつくることができる

広い店舗フロアに、駅から近いアクセスのよさ。

再開発は必須だろう

箱ものばっかりつくり続けた借金だらけの岐阜に今から乗り込む百貨店はねーよｗｗｗ

貧乏人は買い物などしねーし仮に豊かな岐阜人がいても名古屋で買い物すりゃ十分だね

名古屋工作員はあいも変わらずうざいなｗ
大垣のヤナゲンを独立した都市のうんたらかんたらと言いながら含めずに
松阪の三交百貨店はとっくに潰れたのを知っててあえて含めてるのか
それで三重にすら勝てないときたか

すごいキチガイ理論だな、さすが名古屋工作員

それとこれは持論だけど、名古屋工作員が名古屋人とは限らないよ？
短絡的に名古屋人叩きしてる人はちょっと思考停止ぎみ
どこの人かは、ちょっと考えれば分かると思うｗ

大都市圏において、中心市が周辺市町村から人を吸収するのは当然のことである。
中京大都市圏においては、中心市である名古屋市が当然のごとく周辺市町村から人を吸収している。
しかし周辺市町村もただ吸われるだけではなく、産業及び学校の充実が見られるところでは
中心市から逆に吸引する人数も多いものである。

そこで中京大都市圏において中心市である名古屋市との関係、通勤通学の往来の
比率を周辺市町ごとに調べてみることは、前記の充実ぶりのバロメータとなり意義深い。

そのバロメータとして提唱されているのが　「名古屋様様指数」　である。

ここでは愛知県の主な市町と岐阜県の岐阜市について調べてみることとする。
指数がマイナスの市町はもちろん、一桁程度までならしっかりとした産業を持って
名古屋からの逆吸収もできていると考えられる。逆に１００を超えるような市町では、
産業も弱く名古屋に一方的に吸収されるベッドタウン的状態であることが容易に想像される。


■　岐阜市と愛知県の主な市の「名古屋様様指数」
　　　　　　　
一宮市　　353.7 　　清須市　　17.4
岐阜市　113.1 　　瀬戸市　　14.6
知多市　102.8 　　安城市　　11.6
稲沢市　　86.9 　　西春町　　10.6
津島市　　68.6 　　 東海市　　5.5
甚目寺町　59.3 　　日進市　　3.6
蟹江町　　40.8 　　 豊明市　　3.0
師勝町　　30.2 　　 大府市　　2.5
尾張旭市　28.6 　　小牧市　　2.5
春日井市　27.8 　　長久手町　1.3
半田市　　21.6 　　 刈谷市　　-2.0
岡崎市　　19.0 　　 豊田市　　-2.7


さて上記の指数、見事なまでに前置きに書いた傾向が出ているではないか。

名古屋工作員の詭弁を暴く！

【名古屋市に在住する通勤者の通勤先比率】

名古屋　84.3%
＝＝＝（以下名古屋工作員が必死こいて指数化した数字の流出率）＝＝＝＝
春日井　1.2%　　稲沢市　0.3%
豊田市　1.1%　　西春町　0.3%
小牧市　0.8%　　安城市　0.3%
刈谷市　0.7%　　三好町　0.3%
日進市　0.7%　　半田市　0.2%
長久手　0.7%　　岐阜市　0.2%
東海市　0.7%　　四日市　0.2%
大府市　0.6%　　津島市　0.2%
豊明市　0.5%　　蟹江町　0.2%
尾張旭　0.5%　　師勝町　0.2%
一宮市　0.4%　　知多市　0.2%
清須市　0.4%　　豊橋市　0.1%
瀬戸市　0.4%　　甚目寺　0.1%
岡崎市　0.4%

常識からすれば、春日井の1.2%だろうと岐阜の0.2%だろうと
名古屋依存の有無を根本から左右させるような格差ではない
そんな、ほんのわずかな率の高低を大元の数字とし
拠り所にしているチンケな指数が、工作員お得意の名古屋様様指数（笑）

名古屋工作員の基本は「詭弁とホラ吹き」！
到底まっとうな人間が騙されるようなものではない

ていうか馬鹿名古屋工作員よ
常識として影響力を見たいなら
分　母　の　大　き　さ　に　左　右　さ　れ　る　絶　対　数
ではなく
分　母　の　大　き　さ　に　左　右　さ　れ　な　い　比　率
のほうを使うのがあるべき姿なのは馬鹿じゃなければ普通に解る事

名古屋工作員の常識ってどうなってんのだろうか？
例の馬鹿指数では、岐阜市が春日井市や小牧市、長久手町より遥かに名古屋様様であるかのごとく言われてるが

名古屋市への通勤者流出率
長久手　４０．４％
春日井　２７．３％
小牧市　１３．８％
＝＝＝１０％通勤圏（都市圏定義による名古屋都市圏に含まれる自治体）の壁＝＝＝

岐阜市　　５．２％

春日井市や小牧市、長久手町のほうが誰がどう見ても
「名古屋流出の傾向が顕著に現れていて」「名古屋の影響を強く受けてる」のは明らかだろが、何言ってんだお前？

>>716

シティータワーの1階はいつになったら埋まるのかな〜〜〜？？？？

また懲りない特岐が別スレで暴れまくってます
↓
岐阜弁について語ろっけー
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1187092889/l50

>>721
パーセントで表したら数字が小さいから意味が無いって、
お前もう一度小学校に行けよ。
いや、「もう一度」じゃなくて「初めて」かもしれんがｗ

そんなんじゃ、相互関係というのも理解する頭はないわな。

しかしまぁ、長々と駄文を書いて恥の上塗りしなくてもいいのにｗ

>>704

>>702だが、まじで岐阜市民だ＼(^O^)／嘘ついてどーする

定期晒してやろうか？名鉄岐阜駅から利用してる証として

今度初めて岐阜駅まで行くが、調べたら岐阜市内は鉄道がほとんどないじゃん。
南にちょっと通っているだけであとは全部バスかよ。
愛知県内は鉄道が便利なんだけどな。
まあ、岐阜公園までバスで行って、金華山ロープウェイで岐阜城天守閣を見てくるぜ。
高所恐怖症だからロープウェイ高いな。標高の高さも値段もね。

ウソつき特岐です

岐阜公園の整備、長良川沿いの鵜飼ミュージアムの建設
岐阜市への観光客が増えそうでワクワクするなぁ
岐阜市は風光明媚な景色を持つ、120万都市圏の盟主であり東海地方第二の都市でもある未来ある都市

岐阜県の玄関口である岐阜駅周辺も温かく迎え入れるような歩行者デッキや大屋根ができ、名鉄岐阜駅も
綺麗になった
あとは求心力ある中心街にするために再開発を行ない、新たな公共交通システムを建設してメリハリある街
にしていくだけ
岐阜市が更に賑やかになり、他地域の多くの人々が楽しんで頂ける街になるよう見守っていきたいものです

嬉々として岐阜観光に行くなんて宣言するのはこの世界で特岐だけだなｗｗｗ

>>725
全国どこの団体、企業、組織も、お前の出した名古屋様様指数などという
屁理屈理論など使ってないのが現実ですよ

もう一度胸に手を当てて考えてみるといいのでは？
「意味のある数字」とは何かという事を

小さく「感じる」数字というのではなくて実際「小さい」のですよ

マクロを語るつもりでとことんミクロを語る、とんでもない矛盾ぶりですな

だいたい、相互関係などという言葉を使えば、もっともらしく聞こえさせられるとでも考えたのかね名古屋工作員は。
岐阜市から名古屋市への流出率がどうなのかという一番大事な要素が欠落してるのにも関わらずね。

視点を変えて岐阜様様指数として考えてみる。
岐阜市から1%以下の、いわゆる些細な流出をしてる自治体は色々あるが
例えば垂井町は159人を岐阜市から受け入れ、747人の人間を岐阜市へ流出させている。
工作員風に指数にしたら面白い数字が出るだろうねぇ。
ならば垂井町は岐阜様様なのか？岐阜市のベッドタウンなのか？答えは否だ。
垂井町の就業人口のうち、じつに72%が垂井町と大垣市の2つを通勤先としていて
岐阜市を通勤先としている人は、たった5%しか居ない。
これでは到底垂井町は岐阜様様である、とは言い難い。

これと同じ事が、名古屋工作員の主張する名古屋様様指数でも言える。
>>721と>>723を合わせてせいぜい見えるのは

通勤に関しては、岐阜市と名古屋市の間には　お　互　い　大　し　た　関　係　性　も　無　い　という点くらい。

駄文を書いて恥の上塗りしてる単細胞って、まさしく名古屋工作員の事でしょ。
そもそも自分自身で”バロメータとして提唱されている”などとぬかしてる時点で頭の程度が知れる。

>>721と>>722だった

はいバ力ｗｗｗ

相変わらず岐阜の経済状況は無茶苦茶だなｗ

＞有効求人倍率：１月の県内、大幅低下の０．７２倍　１２カ月連続で減少（毎日）／岐阜
　◇前月比０．１４ポイント減
　岐阜労働局は２７日、１月の県内有効求人倍率が０・７２倍（前月比０・１４ポイント減）だったと発表した。
１２カ月連続の減少で、第１次オイルショックの影響を受けていた１９７５年４月（同０・１６ポイント減）以来の大幅な低下。
県内でも雇用情勢が、記録的な激しさで悪化していることを示した。
　労働局によると、１月中に職を求めた有効求職者数は前年同月比３５・６％増の３万６５９９人と、大幅に増えた。
特に、新たに求職を始めた新規求職申し込み件数が同５２・７％増の１万３１１１人と急増している。
　一方、月間有効求人数は、同２４・５％減の２万２７６１５人に急減した。
不況の深刻化で、企業が求人を急速に絞った結果だ。
業種別で新規求人数を見ると、▽製造業（同５６・４％減）▽運輸業（同４２・４％減）▽情報通信業（同２６・０％減）と、県内の主要産業で軒並み大幅減。
製造業の中では、他産業への波及が大きい自動車などの輸送用機械で、同８７・３％減と減少幅が著しかった。
　また、労働局によると、昨年１０月以降３月末までに雇い止めされたり、雇い止めされる予定の非正規労働者は、５０社で計４６６２人にのぼると見込まれている。
このうち少なくとも１０７１人は、既に１月中に離職したという。
　労働局職業安定課は「年度末にかけて、雇用情勢の好転は見込めず、有効求人倍率はさらに下がるだろう」とみている。

でぇぇぇ？

牛寺　山支　の　常套句ｗｗｗ

かくして仕事にあぶれた岐阜人は今日も名古屋の職安へ
岐阜市の名古屋ベッドタウンはさらに進んでゆくのである

一宮が名古屋ベッドタウンの北限
岐阜市は岐阜都市圏の盟主であり、名古屋の影響はほとんど受けない

何の根拠も無い特岐の主張でした
明日は月曜日
岐阜からいつものように大量の通勤通学客が名古屋行に乗車して混みあうんだなぁ

今日は大量という言葉を使って岐阜を誹謗中傷をし、喜ぶ特岐でした
岐阜は120万都市圏を形成し、名古屋のベッドタウンにはなっていない
これすら理解できない厨房だから明日は歩きかケッタで通学でしょ？
岐阜駅利用していないのによくもまあ嘘がいえるもんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
発展している岐阜駅周辺を衰退している、とすら言えるくらい目が悪いし・・・・哀れだ・・・・

岐阜に住んでるメクラ池沼が何ほざいても誰も聞かないぜ！
そもそも岐阜在住じゃね〜って
涙ながらに語ってるバ力は
特岐って言葉のおこりすら覚えてね〜よ〜だな
特岐はまともな岐阜市民と差別する単語
つまりありもしね〜１２０万都市の妄言を語る
オマエだけの差別語さ
あぁ〜これだからバ力は仕方ねぇなｗｗｗ

120万都市圏(笑)なんて絵に描いた餅、と言うよりただの　妄　想　。

現実は、名古屋をはじめとする愛知県内各市に大量流出させている
ベッドタウン群。

岐阜の路線バス社会はさすが田舎。鉄道駅がほとんどない。

>>741
毎日名鉄岐阜駅利用してるけど…まぁ駅周辺は衰退してるかどーか微妙だが、少なくとも発展はしてないと感じる。

衰退しているのではなく、古いものが姿を消し、新しいものに生まれ変わり、街全体が変化している
つまり変化の途中なのだ


再開発が進み、新たなヒト・モノ・カネが流れ込むことで新たな交通システム、社会システムが構築されていくだろう

「再開発」「〜だろう」

相変わらず妄想の垂れ流し。能無しにもほどがある。

無駄な箱を造ったら「ヒト・モノ・カネ」が流れ込むという発想が単細胞特有。

閑古鳥タワー、廃墟プラザと不要なものを造りまくっては当たり前のように
失敗する馬鹿さ加減。学習能力がないのか。