【エムケイ】ＭＫグループ統一スレッド【青木】

京都・東京・大阪・名古屋・神戸

ＭＫグループトップ
http://www.mk-group.co.jp/

≪現在稼動中の個別スレッド≫

【害吉】東京ＭＫもうだめぽ13【また暴行】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/l50
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン�B【勝ち組】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206795004/l50
■観光■ＭＫ観光バス■スクール■一台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184375448/l50
ＭＫボウル　みんなでノーミス
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1120376515/l50
【上賀茂】第２回ＭＫチャリティカップ【山科】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1185154768/l50
【東京】MK「脱北」元社員統一スレ【京都他】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149270918/l50

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　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　統一ですか　ﾌﾌｯ
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バカ発見！

>>4
南北統一はｳﾘﾄﾞｩﾙの悲願ﾆﾀﾞ！

>>>4
ぬし、ここにもおったんや！
大変ですなぁ。
あいもかわらず「おばかの一つ覚え」ですか。

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バカ発見！

確かに統一の方がいいかも

マヌケ退職して、次の就職先決まった。
対MK報復部隊配属ヨロ

MKのバスってどーですか？勤務時間とか給料とか教えて貰えませんか？

バスヲタはバス板に帰れ！

>>9
対MK報復部隊。折れも配属希望。武器は対戦車ミサイルあたりで。
アフォ木一族に一発ブチかましてやりたい。

>>8
共闘

おまえ達は死ね！

はい、青木社長。お任せください！
この曲で、運転士たちの洗脳率をアップさせて参ります！
それでは……！
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「運転士の皆さ〜ん、こんばんは〜！　ユ・チャンワンで〜す！」
「今日もお仕事お疲れ様〜！　この曲を聴いて、もっともっと洗脳されちゃってください！」
「それじゃ行くよ〜！　『洗脳・搾取・青木様』」

騎（き）・剣（けん）・槍（そう）・攻（こう）・有責事故
延着・苦情・客待ちトラブル
ひとつきかまほり　ゆらりゆらり（ライトの破片が舞い落ちる）
偽装回送　いったりきたり（待ち伏せてお出迎え）

し　し　雌雄を決する　重要なフェイズです
祖国・服従・私腹のため　在日・蹂躙・業界のため

　洗脳・搾取・青木様　洗脳・搾取・青木様
　恒久的利益を願えば　道はひとつ
　そのままのあなたでいて
　なにも知らない無垢な瞳のまま
　私にに委ねてみてください

洗脳・搾取・青木様！

湯･茶碗?

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バカ発見！

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001059881.shtml

神戸エムケイ、福岡進出　須磨に営業所新設

タクシーの神戸エムケイ（神戸市中央区）は、七月にも福岡市内に進出する方針を決めた。
神戸でも今年夏に、通常車両より大きいワンボックス車を導入するほか、十月には須磨区
に営業所を新設し攻勢をかける。
青木義明社長（４３）がトップを兼務する完全子会社「福岡エムケイ」を設立。六月に福
岡市内に開設準備室を立ち上げる。（高見雄樹）
本社と営業所は同市中心部の天神、博多駅近くに置き、二〇〇九年初めに車両二十台、
運転手五十人態勢で開業。五年後に百五十台を目指す。既に福岡で採用した運転手十人を
神戸、大阪で研修させている。
青木社長によると、中型運賃は地元の同業より約一割安に設定。「値段よりサービスで勝
負できると判断した」という。
一方、神戸に投入するのはトヨタの「エスティマ」で、車両価格は約四百万円と通常の一
・六倍程度。十台投入する。料金は既存の中型車と同じ初乗り五百五十円。予約の際に車
両を指定した場合は千円の追加料金が必要だが、“流し”で乗ると不要。快適な車内環境
で差別化を図る。
須磨営業所は神戸、芦屋に次ぐ拠点で、須磨区白川台に開設。保有する約百三十台のうち
本社の二十台を須磨に回す。同市北、西部への配車効率を上げるほか、社員の通勤時間を
縮める狙いもある。五年後に県内三拠点で三百台態勢を目指す。
燃料費高騰や運転手の待遇改善を背景に、神戸・阪神間のタクシー運賃は今年中にも十二
年ぶりに実質値上げが認可される見通し。神戸エムケイは追随値上げをしない意向で「質
の高い車両やサービスで他社との違いを際立たせ、需要を取り込みたい」（青木社長）と
している。

親父は各政令指定都市に拠点を設け、１０万人の雇用を創出してみせると
ホラを吹き、出来の悪い兄弟の一匹は○年で５０００台にしてみせるとホラ
を吹きつつタイーホされ、今度はたった○○台しか運用できてない奴が・・・

さすがｋ新聞は紙面も割いて好意的だね
車に置いてる新聞の印刷代のポイント還元かな？
大阪の裁判の判決に対してどんな記事を書くか楽しみだ
芦屋より営収の悪い営業所ができるだけだな
どうせ神戸の車と人間が引越すだけだろうに、飛ばされる乗務員は脱北も考えたほうがいいな
地元の人もメリットないよ、住宅街だったら近所の家は朝からうるさいだけよ
芦屋や西宮がそうだけど、夜は三宮に全員集合してるから地下鉄の駅から駅出しは不可能だよ

【交通】MKタクシーが福岡進出、2009年初めに車両25台で開業--神戸でも今夏、営業所新設 [05/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211339427/l50x

ハイ、大ホラ吹きの青木定雄です―「京都発」しなやか・したたか経営

テンプレにこれも入れてくれ↓

エムケイタクシーの御曹司・青木政明
http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

「新銀行東京をお手伝い」近畿産業信組が名乗り
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1203763764/793

【社会】新銀行東京の譲渡・提携 在日韓国人系信用組合の近畿産業信組が名乗り
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211429337/l50
【閣下涙目】　問題山積の｢新銀行東京」に在日系の｢近畿産業信用組合｣が事業譲渡の名乗り　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211429437/l50
【金融】経営難の新銀行東京、近畿産業信用組合が救済に名乗り[08/05/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211443977/l50
【振込５回無料】　新銀行東京、韓国人に譲渡か？　【ＧＲ砲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211457952/l50

近畿産業信用組合 vs 新銀行東京　いきなりわけのわからん展開
http://www.geocities.jp/arienaitenkai/bank/arienai.htm

京都市内でバリバリ物凄い爆音でうるさいヘリコプターはMK観光ですか？

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バカ発見！

新銀行東京：近畿産業信組が支援表明　唐突で一方的、関係者に広がる困惑　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080523ddlk13020269000c.html
石原都知事、「在日韓国人系の近畿産業信用組合」に否定的な見解
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211551465/l50
【石原銀行】 経営難・新銀行東京の支援に在日韓国人系の近畿産業信用組合が名乗り 石原都知事「抽象論、精神論で話してもしようがない」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1211612587/l50
新銀行東京：近畿産業信組の支援申し出に知事「具体的提案を」　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080524ddlk13020295000c.html
都知事、近畿産業信組の新銀行支援提案「具体性無い」
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080523AT2C2301I23052008.html
新銀行東京への支援表明、金融相「話が出れば、厳正に審査」
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080523AT2C2300423052008.html

age

ウテシから搾取することだけしか利益確保の出来ないクソ会社は早く倒産すれば良いw

>>33
そんなんどこの業界でも一緒ですわ
従業員は所詮鵜飼の鵜
だけどＭＫの飼主は特別エグい

世間一般のタクシー会社：従業員は所詮鵜飼の鵜

マヌケ：従業員は所詮朝鮮人の奴隷

またワケのわからん夏のキャンペーン商品販売が開始されたわいｗ
いつまでも申込書出さずにいると朝の点呼で名指しで購入要請ｗ
今回は絶対負けん！
たとえ名指しで言われようと・・・
もしそんなことされたら録音機に録って労基署に駆け込む！！！！

従業員を名指しでいじめる「基地外」会社　笑
労に報いる姿勢なくんば、人はいずれ皆去り、滅亡の道あるのみ　アーメン　

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バカ発見！

近畿産業信用組合まとめ @ wiki
http://www9.atwiki.jp/kinsan/

これがほんとなら、詐欺師と呼ばれるのも無理ないなあ　
なお、ひんがしでは「基地外またまた大暴れ」と・・
これでおしまい！ですな　笑

福岡ＭＫタクシー
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213318963/l50

それ

京都の総合職(キャリア社員候補生)について教えて下い。
一年間は運転手らしいんですが、本当に一年で内勤にな
るのでしょうか？また労働内容や環境、金銭面等教えて
いただけないでしょうか？よろしくおねがいします。

＞本当に一年で内勤になるのでしょうか？

なるわけないやろ、小型のリースで一生飼い殺しｗｗｗ

>>43
喪前甘過ぎ、
いつまで経ってもCREWウテシで飼い殺しw

>>43
>>44-45の言ってることは本当だが
この会社に限っては内勤より運転手やってるほうが数倍マシ！

固定給の人間は給料分の何倍も働かされるよ
昔、京大卒の雇われ社長は半年で辞めたｗ

age

今、福岡にエムケイタクシー(ＭＫタクシー,MKタクシー)が進出しようとしてる。

地元の人達は、まぁそこに就職する･しないは自由だが、良く調べてみた方が良い。
特に『ＭＫシステム』なるものはかなりのクセモノだぞ。

福岡の人の犠牲者、また増えるな。ガス代高騰でも負担は運転手。
リースシステムには国がきちんと対処しなアカン。

↑↑↑↑↑
バカ発見！

あ！見つかっちゃった。
僕バカのヨッチーどぇーす｡

あ･･･ ボク･･･ ヨチアキですが､昨日おなにーしました。きもちよかったです｡ﾄﾞﾋﾟｭｯ

↑↑↑↑↑
バカ発見！

おいおい何?? >>48 >>49
俺もう福岡で内定もらっちゃったよ！ハイヤーに乗れば給料良さそうだったから…しかし確かに面接の時もらったパンフにはＭＫシステムの文字がある！それについては詳しくは書いて無いけど
わざわざ転職しようとしてたんだが…この会社あんまり良くないのか！？

>54
290:国道７７４号線 :2008/07/14(月) 05:17:35 ID:PlX13+Sr
悔しいならわざわざアンチスレに来なきゃイイのに、低学歴の落ちこぼれにはそんな事もわからないのかな?
さて、小銭集めて走る惨めな糞糊みたいにならないように今日も勉強しなきゃね。

??

>54
荒らしの馬鹿です。
他スレでトラック馬鹿にしてたのに、自分はタクシードライバー目指してるんだ(笑)
トラックの面接受からないからタクシーなんだろ。最下流の馬鹿

>54 福岡で内定もらったんだ。説明会は7月19日からなのにすごいね。
君はタイムスリップができるの？それとも妄想？嘘ばかりだなニート君

MKシステムについて言えば、
同僚を蹴落としてでも稼ごうとするハングリーな人には、少しいいかも知れませんが、
何かの都合で水準以下の水揚げになったら、かなりひどいことになります。
というのは・・・
大雑把に言って、水揚げから費用（固定費・変動費・会社収益の合計）を引いたものが
ドライバーの給与となります。これがMKシステム。
たとえば、ある月の費用が40万なら、
水揚げ100万の人（福岡ではありえないが）は、税込で60万。
　〃　 50　〃　（　　〃　標準値　？　）は、　〃 たったの10万。
　〃　 30 〃　（病欠などの場合です！）は、会社に10万払い！ます。
さらに・・・
固定費の設定方法・計算方法が社員からはほぼ見えない。
これが、非常に大雑把ですが、MKシステムです。
ですから、入社したら死に物狂いで働きましょうね　笑

>59
おまえ今仕組み変わったの知らんな。
相当前の話やぞそれ。

釣られましたね　笑
では聞くけど、いまはどこがどう変わったの？

↑↑↑↑↑
バカ発見！

>>55 >>57
いや、荒らすつもりは無かった。ただその怪しげな「システム」について知りたかっただけだ。


>>59
ありがとうございました。自分でも調べてみたら、他にもエライ事が多々判明しましたよ。(給料０円裁判等)
どうやらヤバいのは「ＭＫシステム」だけでは無いみたいですね…
現時点で判って良かったです。


>>60
改良されているのなら詳しく知りたいです。
良かったら教えて下さい。

会社の勝手な都合で改悪されることはあっても、改良
されることはないですよ。

そのとおり。

“改良”とは搾取を行う会社にとって、都合が良くなるという意味。

たとえ、仮に給与計算方法が若干変更になっても、労基法が適用される社員
に「独立採算制」の「独立事業主」という給与計算方法を、裁判所が認める訳
がない。

行政である労働基準監督署が、この給与計算方法を摘発できなかったのは、
御用組合が存在していたから。

札幌進出ってマジ？

今は御用組合ないんだよね？

まだあるの？

因みに神戸センターのネタってなんかない？
最近過去の同僚とも連絡取れんのだけど(笑)

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20080715-384023.html
エムケイタクシー札幌など５都市に進出へ

エムケイタクシーの御曹司・青木政明
http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

ご用組合はなくならんやろ。今でも運転手の為にならない、りっぱなご用組合。
それとも最近は変わったのかな？

エムケイタクシー

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%B1%E3%82%A4_(%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E4%BC%9A%E7%A4%BE)

828 ：名無しさん[]：2007/11/13(火) 23:14:32 0

リロイ・ジョーンズの名言

『現代の奴隷』
-------------------------------------------------------------------------------
奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢を
お互いに始める。どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。そして鎖に繋がれて
いない自由人を嘲笑さえする。

だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。そして奴隷は
どこまでも奴隷に過ぎない。

過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、奴隷になっても決してその精神の自由
までをも譲り渡すことはなかった。その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、
隙あらば逃亡し、あるいは反乱を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によって、
肥え太った主人を血祭りにあげた。

現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。そして、
何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに気付いてすらいない。
それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの唯一の誇りを
見い出しさえしている。
-------------------------------------------------------------------------------
職員の諸君。ここ半年以内に立ち上がれ。そして、団結して行動を。
そう。肥え太った主人を・・・

とにかく、早く基地外の言いなりになるのを止めろ。人間として扱われていないことに気づけ。奴らは、真性の悪人であるのだから。

405 ：名無しさん[]：2007/10/07(日) 00:28:17 0
393
いいかい、鼻糞君。よく聞きたまえ。「本部役員」を束ねる「“アホ気”のおっちゃん」が
自らの経営手腕だけで、もしくは自らの資金だけで、８，７５０億円もの公的資金投入を
受けずに、現在の「きんさん」を築いたなら、誰も文句も言いません。文句どころか、
賞賛の嵐と尊敬の的に値する人物と誰もが認めます。たとえ、近畿財務局からクレームや
行政指導があったとしても、内部の者のみならず、顧客や一般市民までもが、
彼をかばい続けます。

ただ、現実はどうでしたか！？「“アホ気”のおっちゃん」は、親族や、自分の知人や、
実質的なオーナーであり続けるエム○イグループに、おかしな方法で、投入された
公的資金を垂れ流していただけじゃないですか。

特に、エム○イグループにおいては、「垂れ流された」資金を悪用して、従業員の
『社会保険料』の会社負担分（法定福利費）を軽減させるために、さらに不正経理
操作して、挙句の果てには、従業員から「利子」を掠め取っていたではありませんか！

鼻糞君は、こんな人物を『師』と仰いで付いて行くのですか？“アタマ”おかしく
ありませんか？それとも、鼻糞君は、「“アホ気”のおっちゃん」がインチキな人物で
あることを百も承知で、単に『保身』のためだけに、目をつぶって付いて行くのですか？
どちらにしても、悲しい限りです。

ウィキペディア（Wikipedia）
エ○ケイ (タクシー会社)
見てごらん。

Wikipedia
ほーんと、よく調べてありますね。
しっかしー、こんなにたくさん火種をかかえているとは・・・

企業内個人タクシー、「名義貸しの疑い」指導へ　国交省

　運転手に会社名を使わせ、自由に営業させるタクシー業者が問題になって
いる。運転手は「社名使用料」を支払ったうえ燃料代も負担するが、勤務時間
の制限がほとんどないため無理をすれば高収入を得ることも可能。ただ実際は
過労を強いられる運転手が多く、安全面での問題も指摘されている。国土交通
省は道路運送法が禁じる名義貸しにあたる疑いが強いとして行政指導に乗り出
す方針だ。

　社名の入った車両は一見すると会社所属のタクシーに見えるが、実態は個人
営業であるため「企業内個人タクシー」と呼ばれる。国交省などによると、
数年前に大阪府内で始まり、対象車両は約1000台とみている。近隣の地域でも
“参入”する業者がいるという。


http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080726AT1G2601826072008.html

>>76
＞数年前に大阪府内で始まり、
↓
数十年前に京都市内で始まり・・・ｗ

企業内個人を作った人間が大阪の協会長になったじゃないのさｗ

お願いです
札幌進出を撤回してください。

>>79　札幌市民だが、楽しみだなあ
どんな騒動おこしてくれるんだか？

進出の資金はやはり近畿産業信用組合から出すのかな。
融資の審査は誰がやってるの？

タクシー会社のエムケイ、札幌に12月進出
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219713547/

東京ﾏﾇｹｲ本社売却
資産を売ってわざわざ賃貸に移るってバカ？
目先の金にめが眩みやがって
　　　　(｀ε´)

賃貸の経費はドライバー負担だから会社は痛くも痒くもないのれす

803 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/03(水) 08:44:37 ID:bhCbXwTN
大手タクシー会社の運転手が車の窓からタバコのカートンポイ捨て
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219761862/

1 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/26(火) 22:32:24 ID:q2JTqwMz
大阪MKナンバー「５３８」
今日１６時４０分頃
大阪市西区北堀江２丁目４と５の間で
車の窓からタバコのカートンポイ捨て。
クビにせえよ。

【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン�B【勝ち組】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206795004/
789 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/28(木) 14:25:38 ID:1eij9cTo
運転手のタバコ空き箱ポイ捨て
謝罪ｷﾀｰ

大阪エムケイ株式会社
所長　有岡真一
　この度は貴重なご指摘を有難うございます。　該当乗務員に確認しましたところ、
やはりお申し出の内容の行為があったとのことでございます。誠に申し訳ございませ
ん。
　本人に対しましては、一般常識としてのマナー、またＭＫ社員としての自覚を充分
に意識するように指導した上で、再教習をしております。　また、全社員に対しまし
ても、事例を公開して指導をしております。
　今後はこのようなことの無いように努めて参る所存でございます。何卒よろしくお
願い申し上げます。この度は誠に申し訳ございませんでした。また、返信が遅れまし
たことも重ねてお詫び申し上げます。
　尚、できましたら直接お詫びさせていただければと考えております。ご連絡先等を
お教えいただけましたら幸いです。よろしくお願い申し上げます。

もう一年くらいになるかなぁ 京都のハイヤー社員が同じ会社のハイヤー社員を伊丹空港到着ロビーで殴って 外国人が仲裁に入っってた事件から…
ナンチャラ3？4？悪ってやつ

その話しなら知ってるぜ でも殴った云々が書かれた報告書を上司の指示で口喧嘩みたいなものに書きかえさせて隠蔽に成功したって聞いてるぜ

そうそう、課○が機転をきかせ所○を責任問題追求から助けたって言うか自分自身の責任逃れがメインだろうけどね、所○も真相を認識してたらしいから会社ぐるみの隠蔽だね、過去にクビなった奴が哀れだね

横浜は何処に出来る？

青木一族

またやっちゃったみたい

>>488　ネタです。。どうぞ

青木政明社長（４４）こと　ユ・チャンワン　です　どうも〜〜

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080912/crm0809120104002-n1.htm

　タクシー会社「東京エムケイ」（東京都中央区）の青木政明社長（４４）が部下の足をけってけがを負わせたとして、警視庁月島署に傷害容疑で書類送検されていたことが１１日、分かった。

　調べでは、青木社長は４月９日午前８時半ごろ、東京都中央区勝どきの勝どき営業所で、男性社員（２６）の左ふとももをけり全治２週間のけがを負わせた疑い。容疑を認め、６月に書類送検された。

　青木社長は「指示内容をやっていない」と男性に詰め寄った際、「人手が足りない」と言い返されたことに立腹したとみられる。

　東京エムケイは、格安タクシーの先駆けとされるエムケイグループの関連会社で、青木社長はグループ創業者の青木定雄氏の次男。青木社長は平成１７年３月にも駅員に暴行し、傷害の現行犯で神奈川県警が逮捕。同月に辞任したが、１９年３月に復帰していた。

チャンワン、またやってしまったのかｗ
実名報道しろよ

もうダメだろコイツ

498 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 21:40:51 ID:E8kiDCNf
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20080912-00000065-jij-soci&s=points&o=desc

コメント欄より


やっとマスコミが取り上げてくれました。
社内では常に社長の罵声が飛び、従業員は毎日戦々恐々としています。
また全員業務集会では、とても社長とは思えない非常識的な発言も多々繰り返してます。
そして我々従業員が指摘すると、
「だったら辞めてくれて結構。この会社の社長は私。私の意見について来れないなら辞めてくれ。」
と開き直っています。

なんとかマスメディア及び皆さまのお力をお借りして、この会社をまともな会社にして下さい。
真面目に働いているドライバーがかわいそうです。

シンボクさんはどうしてるん？

348 ：名無しさん：2008/09/12(金) 21:20:14 0
憶測でものを言うのは止めようよ
確かに暴力はいけないよね、でもね被害者が反抗的で憎たらしい言い方されたら
誰でも腹が立つよね
仕事の出来ないお荷物不良社員だったんじゃないのかな　　
駅員さんの場合も胸ぐら掴んだだけだろ
この被害者も大袈裟にして取る物とってやれって言うタイプだったりして

決して暴力は肯定しないよ　　　o(^-^)o

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1215093409/348

【社会】タクシー会社「東京エムケイ」の社長が傷害容疑で書類送検…部下に言い返された事に立腹し、左ふとももをける
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221278552/l50

またかエムケー社長を傷害容疑で書類送検 - 社会ニュース : nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080912-407695.html

基地外の味方をする９６は奴の本性を知らないな。あれは完全に鬼畜である。いや鬼畜以下であろう。

誰かこれをニコニコにもうｐしてくれ↓


エムケイタクシーの御曹司・青木政明
http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

全治２週間の怪我を負わせるって、どんだけ暴行したんだよ

【社会】タクシー会社「東京エムケイ」」社長、部下の足蹴ってケガさせて書類送検されていた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1221313424/

窓からタボコポイ捨てする大阪MK
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219757544/

>>99
自分でお願いします。

真剣な相談です。
東京シティエスコートへの転職を考えています。
当方、帰国子女なので日常の英会話は不自由なく喋れます。
MKの従業員の皆様には大変失礼ではありますが、決して良い噂は聞きません。
東京シティエスコートはMKグループといってもフランチャイズと聞いているので、噂に聞くMKの悪い部分は無いのかな？と、期待をしています。
東京4社で3年の経験があります。
東京シティエスコートの情報を教えてください。

864 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 12:31:27 ID:lR4tfPBk（一部改変）
「労働基準法違反申告書」の雛形より
出所：http://www.mori-office.net/new_page_11.htm


　　　　　　　　　　　　　　労働基準法違反申告書

　平成20年9月○○日
　天満労働基準監督署長殿

　申告者
　　住　　所　
　　電話番号
　　氏　　名　　正義　太郎（匿名厳守）　　印

　違反の疑いのある会社名
　　住　　所
　　電話番号
　　会社名　　絵無毛　株式会社　
　　代表取締役　氏名　青○○○

　労働基準法に違反している事実（事実を客観的にわかりやすく書く。）
　　�@最低賃金に関する違反：上記の会社は労働基準法28条に違反し給与を支給している。
　　　このことは添付の給与明細と出勤時刻○○時○○分から退社時刻○○時○○分までの時間を月ベースで累計した
　　　総労働時間／月で、一月当たりの給与額を割ると明らかである。
　　�A時間外、休日及び深夜の割増賃金が法及び政令に基づき支払われておらず、労働基準法37条違反である。この点、
　　　添付の給与明細に記載の割増賃金を見れば明らかである。
　　�B年次有給休暇手当の支給方法が本来の年次有給休暇の趣旨を逸脱し、労働基準法39条違反である。この点詳しくは、
　　　上記会社の年次有給休暇手当の支給方法では仕事を休むと月間の売上が減り、その結果として、たとえ手当が支給
　　　されたとしても当該月の給与に関しては、休まなかった場合と比べ大幅に給与が減るように設定されており、本来
　　　の年次有給休暇の趣旨を大きく逸脱し、労働者の健康的で文化的生活を脅かす支給方法であり、特に運転手の業務
　　　に関し過労をもたらすため危険である。

（続き）
　　�C上記会社は就業規則の周知義務を果たしておらず、労働基準法106条違反である。
　　�D上記�Cに加え、上記会社は賃金の計算方法を合理的に示していないため、労働基準法条89第2項違反である。
　　�E（�@から�D以外で自分で「おかしい」と思ったことを労働基準監督官と相談しながら記載して下さい。）

　求める処分の内容
　　上記の会社は、厚生労働省労働基準局が廃止を求める、交通事故を誘発することが明らかな累進的給与体系
　　を採用し続け、この件に関し幾度も幾度も指摘を受けながら会社の利益を優先するあまり改善をせず、先日、
　　遂に尊い人命が失われるという事故が同グループ会社で発生した。このことに加え、上記の違反から明らか
　　なように上記会社は、運転手に極度に過労を齎す労働条件を強いており、極めて悪質である。上記のグループ
　　会社は過去にも、いわゆる『給与０円裁判』を複数の地域で従業員から起こされるなどの経緯も存在する。
　　以上の理由により、割増賃金の未払い部分を行政の強制力をもって上記会社に支払わせるとともに、厳罰を求め、
　　且つ尊い人命が失われたこともあり、経営者並びに関係者の書類送検を強く求めるものである。

　添付書類
　　違反の事実を裏付ける証拠列挙する。
　　　（タイムカード、実際の出退勤の時刻をメモしたもの、会話を記録したメモ、給与明細など）

　　※印鑑と保険証を忘れずに持参。　
　　※上記の文をコピーしてワードに貼り付け、アレンジしてご利用して下さい。
　　※なお、上記の天満労働基準監督署長殿の「天満」を地域の労働基準監督署名に変更して下さい。

847 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 16:20:39 ID:/XhEmPJ6
今が勝負どころ！今月中に１０人以上の乗務員及び職員が上記の『匿名申告』
を行えば、ヨチアキは重大人身事故と使用者としての重過失により、間違い
なく書類送検されます！！

申告書に記載する内容については、�@給与体系が累進的（売上が多くなるにつ
れて給与額の売上に占める割合が多くなる）なものである。給与明細のコピーを
添付。�A給与体系が累進的であるため、適正な賃金を得るために過労にならざる
を得ない。�B実質的な日々の出退勤時刻をメモしたもの。なお、�@だけでも十分
です。それと今回の重大人身事故についても記載して下さい。

書類送検された暁には、過去の労務問題があるため起訴されることは間違いあり
ません。起訴されれば９７％以上の確立で有罪確定です。

なお、労働基準法における刑事罰の最高刑は懲役１０年です。

今回は重大人身事故（不幸なことに死亡事故）であるため、かなり重い刑が課せ
られるはずです。

これ以上、貴重な人命を無くすような過労をもたらす給与体系を黙認していては、
自分自身が加害者になってしまいます。明日は我が身です。

849 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 16:38:08 ID:ksfhcCRr
申告の際には、上記の「労働基準法違反申告書」の雛形の氏名の後に
「（匿名）」と書いて、労働基準監督署に提出時に担当者に「匿名希望」と
伝えれば、公益通報者保護法と国家公務員法の秘守義務により、会社に
申告者がバレルことはありません。

なお、申告の際には印鑑（三文判でも可）と保険証をお忘れなく。

神戸でも可愛そうなことがおきてますよ。
先日夜勤のＥ社員が交差点で車の横っ腹をぶつけられ横転、
過失割合は五分五分、もしくは四六とおもわれるのに
そのＥ社員は下車勤一ヶ月と社長の一声で決定、
何で？？？？。
かわいそうにそのＥ社員は洗車や草むしり等、雑用をさせられています。
ＪＲの日勤教育か！、懲罰的な見せしめ、
あかんやろ。

右直事故なのに何故、四分六なの？(笑)

従業員を苦しめるＭＫシステム

↑↑↑↑↑
バカ発見！

↑↑↑↑↑
書類送検！⇒　懲役８年　⇒　国外退去強制（法務大臣による決定！）

＞＞１０８
右直？？？
内部の方みたいだけど事故報告よく見てますかー、、、（笑）
違いますよーーーー。（笑）

経営破たんまだ〜？

神戸の事故車両が京都のエムケイ廃車再生工場に入ってるが、客乗ってたら即死なアタリ方やなぁ。

ＮＨＫ『クローズアップ現代』で報道された、世界の主要都市で正当とみなされていない『タクシー業界の規制緩和』、

国交省も認めるように運転手の過労と交通事故をもたらす、ここの会社が発端となった『企業内個人タクシー制度』、

統計学上、交通事故を誘発することが明確で、厚生労働省が廃止を求める、ここの会社が採用し続ける『累進歩合給制度』、

労働基準法違反の『所定労働時間外労働』、『年次有給休暇手当支給方法』、合理的計算方法を示さない『給与支給システム 』、

人身死亡事故の加害者になり交通刑務所に送り込まれたうえに、会社より損害賠償請求を受ける立場は『明日は我が身』。

ボロ雑巾以下になって搾り取られるか、その前に行動に出るかが重要な分かれ目。

104の『労働基準法違反申告書』を匿名で労働基準監督署に出すことが、その第一歩。

この仕事を続ける方も、転職される方も、同業他社へ移られる方も、まずは104の『労働基準法違反申告書』の匿名申告から。

最後に、重要なことなので二回言わせて下さい。『明日は我が身』。

東京ﾏﾇｹｲの中はｷﾁｶﾞｲ社長が暴れた跡があちこち有ります
東京に来た際は是非お立ち寄り下さい

�@給与明細をお手元に。労働基準法第37条に基づいて正しく支払われていますか？あなたの割増賃金。
　時間外手当・休日手当・深夜手当・・・もし、「おかしい」と感じたら迷わず匿名申告！（上記104）
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/rokiho/jikan/rokiho37.html

�A実は、会社に出勤してから会社を後にするまで（１出勤当たりの総労働時間）が、労働時間として
　賃金支払の対象となる場合が多いのです！タクシーの運転手は「一月の売上高で給与が決まる？」、
　いえいえ、それだけではありません。・・・もし、「おかしい」と感じたら迷わず匿名申告！（上記104）
　
　大阪の最新最低賃金（給与額　÷　一月の総労働時間）
　http://osaka-rodo.go.jp/press/2008.09/osaka-saitin.html
　賃金不払残業の解消を図るために講ずべき措置等に関する指針
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kokuji6.html
　労働時間の適正な把握のために使用者が講ずべき措置に関する基準
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kokuji2.html
　週当たりの労働時間
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/rokiho/jikan/rokiho32.html

�B“もったいない！”すべて消化していますか？あなたの年次有給休暇。
　（ご存知でしたか？取得申請に理由はいりません。）
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kyuka.html

�C奪われていませんか？あなたの健康、経営者によって。

　過重労働による健康障害を防止するため事業者が講ずべき措置等
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kokuji7.html
　過重労働防止等キャンペーン
　http://osaka-rodo.go.jp/topic/09.04kajurodo/kajurodo.html
　
『匿名申告』が自分達の未来を守ります！（上記104）

札幌に来ても儲からないですよ。
お願いですから、来ないでください。

↑↑↑↑↑
バカ発見！

憶測や中傷が多過ぎ

119　は　悪徳経営者の毎回のカキコで、
120　は　それにぶら下がる悪徳管理職のカキコ。

ともに　お縄に　なるだろうなｗ

◎年次有給休暇（労働基準法第39条）

労働基準法の年次有給休暇制度は、労働者（運転手）の健康で文化的な生活の実現に資するために、労働者（運転手）に対し、
通常の休日の他に毎年一定日数の休暇を有給で保障する制度である。このことは1936年のＩＬＯ47号勧告が基礎となっている。

ここで最も重要となることは、次のことである。

請負契約や委任契約ではない労働契約を会社と結んだ労働者の場合、わかりやすく言えば、社会保険が適用される社員として
採用されたタクシー運転手の場合、年次有給休暇を取得することによって有給休暇手当が支給される。ところが、年次有給休暇
を取得した場合、その月の売上高が減少してしまう。その結果、たとえ有給休暇手当が支給されたとしても、その月の給与額に
ついては他の月と比べて大きく給与額が減少してしまう。この減少傾向は、通常のタクシー会社が採用する給与体系
（基本給＋歩合給）より、ここの会社が採用する給与体系の方が顕著である。このような理由のため、ここの会社のタクシー
運転手は、自分自身の過労を防止し、健康で文化的な生活の実現をしようとしても、年次有給休暇の取得を躊躇（ちゅうちょ）
してしまうのである。その結果、ここの会社のタクシー運転手は、より疲労が蓄積することになり、交通事故を誘発してしまう
結果を招くのである。

では、ここの会社の有給休暇手当の支給方法が労働基準法第39条違反なのか？いや、そうではなく、ここの会社の年次有給
休暇制度が、労働基準法でいう年次有給休暇制度の要件を満たしていないということである。このことは、ここの会社の給与
体系自体に大きな問題を有しているということを表す。実際、ここの会社の給与体系は合理的な賃金計算方法でもない。

以上のことを粘り強く匿名申告するのである。なぜなら、本当の年次有給休暇（労働基準法第39条）を得るために。
　http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kyuka.html

千葉県にはないの？

【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン�C【安全安心】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1222731407/

京都エムケイの６６２は深夜割増がないんですか？？？午前３時５０分に賃走で堂々と走ってますが。

マヌケのチンドン屋みたいなあんどんのＬＥＤって、京都の看板の景観条例の配色の規制に違反してないんですか？
京都ではコンビニでもマックでも吉野家でも京都独特な看板の色にしてますよね。ヤッパリ基地外なんですかね。

組合はないのですか？たしか昔はあったようなきがしますが・・・

御用組合があります

不景気の上に値下げ、遠距離割引などで売上が下がってるのに最低賃金分まで
固定経費に上乗せして赤字社員を増やして職種変更を申し出て解雇しようと
する経営者に同調する組合。組合の掲示板さえもなくなっているなぁ。
委員長は何を考えているのかはっきり発言すべきでしょう。

札幌は誰が責任者になるのですか？

それより営業許可の認可はおりたのですか？

129
『最低賃金分まで固定経費に上乗せして赤字社員を増やして職種変更を申し出て解雇しようとする経営者』

⇒この手法を“変更解約告知”といい、職種変更に応じなければ解雇するという手法です。
　“変更解約告知”はドイツで経営者がよく利用する手法として知られていますが、我が国において、
　裁判所は、この“変更解約告知”を、実質、認めていません。

　129のケースで労働者（運転手）にとって有利に展開する方法は、会社及び御用組合からの
　職種変更の申出は受け入れられないとして、解雇されてしまうことです。ただ、内容証明郵便で
　運転手としてなら働く意思があるという内容を記載して郵送します。一方、日本労働○護団
　所属の弁○士に依頼して裁判を起こせば、解雇されてから裁判が確定するまでの賃金を
　勝訴すれば受け取れます。裁判中の生活費に余裕がないのであれば、賃金仮払いの仮処分を
　求める裁判を起こします。仮処分の裁判は、通常、３カ月以内に判決が出ます。

　以上の裁判に合わせて、御用組合と御用組合委員長・役員を相手取り、背任に基づく
　損害賠償請求の訴訟も提訴するとよいでしょう。

　なお、裁判は、法律構成を除けば、自分の『主張』と、その『主張』を裏付ける証拠が鍵を握ります
　ので、在職中より、こまめに配布された書面の収集や、ボイスレコーダーによる会話の録音、給与明細、
　掲示物を携帯電話のカメラで写真を撮るなどの証拠収集に励んで下さい。いざとなった時に、あなたを
　その証拠が助けてくれることでしょう。　

　酷使され続けている、みなさまのご健闘を祈ります。

　変更解約告知
　�@　http://www.jil.go.jp/kobetsu/book/71.html
　�A　http://www.h3.dion.ne.jp/~oonisi/qa58.html
　労働問題の裁判で勝訴したいのなら、我が国の労働問題の最高峰へ（無料電話相談）
　ttp://homepage1.nifty.com/rouben/　
　※　労働問題は弁○士にとって特殊な分野にあたりますので、労働問題専門の弁○士へ。
　　　まずは、解雇されそうになる前に上記に電話して相談を！

『タクシーに未来はあるか』『公正さの保障なき自由』

以下、本よみうり堂（ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＡＩＮ：読売新聞）書評より、引用文献：『タクシーに未来はあるか』（戸崎肇著、学文社、
発行：2008年6月、ISBN：9784762018602）

　タクシーは疾走している。田舎の国立大学の正門に向かって。運転者の言葉が胸に刺さった。「うちの娘も大学に入れてやりたかったが、
この仕事ではね。苦しくてね。学費が出ないと、結局、あきらめさせました」
　本書によると、タクシー運転者の平均年間賃金は３１５万円。全産業平均は５４８万円だ。年収は人なみの６０％以下、労働時間は１割
以上長い（厚労省調べ）。４０年前は、高収入で花形職業だったのに、いまやタクシーは「失業者も振り向かない業界」と言われている。
この国は「規制緩和と自由化」に大きく踏みだした。これ自体は善でも悪でもない。問題は、自由化の果実を、われわれが受けとめられる
ような公正なルールづくりが、きちんと出来ているかどうかだ。本書は、タクシーについて自由化がなされるだけで、公正な競争のルール
づくりが立ち遅れている現状に警鐘を鳴らす。私も「運賃を自由化し、新規参入を緩めれば、安くて良いタクシーが提供されていい」と思
っていた。しかし、話は単純ではない。利用者アンケートによれば、規制緩和で、料金や待ち時間の改善はあったが、道を知らない、技術
の低いタクシーが増えた。運転者の離職率が高まったからだ。
　こまかな配慮をせずに価格自由化だけで競争させると、利用者にも運転者にも優しくない業者が有利。競争に勝つため、低賃金で高齢
の運転者を雇い、安全対策や養成コストが省かれる。本来、会社が負担すべきものを運転者に肩代わりさせることも慣例化。カーナビや
無線をつけると、会社は運転者から金をとり、客がカード払いをすると、カード手数料５〜８％を運転者に負担させる。これが業界の常識
なのだという。
　安全にも社員の最低賃金にも気を配る善良な会社が損をしない市場競争のルールを作れ、という本書の主張は正論だ。諸外国はみな、
規制緩和のあと、この種のフォローをしている。

　◇とざき・はじめ＝１９６３年、大阪府生まれ。明治大学教授・国際交通論。著書に『航空の規制緩和』など。

評・磯田道史（日本史家）(2008年10月6日 読売新聞)

『ここの会社がしきりに言う都市交通改革及び規制緩和、そして、その矛盾』

�@清掃の行き届いた綺麗な車両の提供、客への丁寧な対応、すなわち、同業他社と比べより高
　い人的サービスを提供するのであれば、言い換えれば、より付加価値の高いサービスを提供す
　るのであれば、より高い対価を受けるのが（ミクロ）経済学の市場原理に基づいた合理的行動
　である。
　
　ところが、ここの会社は、同業他社と比べより高い対価を客から受け取るのではなく、なんと、
　同業他社と比べより低い対価しか客に要求できないのである。経済学的に分かり易く言えば、
　付加価値が上がり希少性のあるものの値段は、市場経済においては当然のことながら高くなる。

　すなわち、需要と供給の関係がそこに存在するから、希少性のあるものの値段は高くなるのである。

　したがって、ここの会社が取り続けている経済行動は、市場経済の合理性に合致しないものである。

　よって、市場経済において、ここの会社が他の業界と同様に規制緩和および価格自由化と主張する
　こと自体が、ナンセンスで馬鹿げたことである。

（続き）
�Aタクシー業界（タクシー会社）の収益構造自体が、市場原理、言い換えれば需要と供給との
　関係に基づく価格決定によるものではない。タクシー業界（タクシー会社）は、市場の需要に
　関係なく、とにかく車両と乗務員を増やせば利益が出る収益構造であり、タクシー業界以外の
　他の産業と大きく異なる収益構造を維持し続けているのである。特に、ここの会社はこの現象
　が顕著であり、ここの会社の給与体系では、固定経費及び変動経費にほとんど全ての経費を押
　し込んで、運転手の１月の売上高より差し引いてしまうので、ここの会社の収益構造は、タク
　シー業界以外の他の産業の収益構造と大きく乖離しているものである。したがって、市場経済
　において、ここの会社が他の業界と同様に規制緩和および価格自由化と主張すること自体が、
　ナンセンスで馬鹿げたことである。

�B上記�@および�Aより明らかなように、ここの会社の主張は市場経済においては成立しえない
　ものである。仮に、無理に成立させようとするならば、その歪み（ひずみ）は、当然なことな
　がら労働者（運転手）に向かうのである。すなわち、運転手は、より高い付加価値のサービス
　を、より低い単価で、より長い労働として会社より強いられることになるのである。（長年に渡
　るここの会社の驚くほど高い離職率が、これを裏付けている。）

�C上記�@から�Bのような簡単なことを、何故、ここの会社の創業者を始めとする経営者達は気
　付かないのだろうか？ましてや、ここの会社の営業の土壌は公共の交通網である。上記�@から
　�Bの矛盾の行き着くところは、まさしく過労による交通事故であり、重大人身事故である。こ
　れが、「より手ごろな運賃で、より高いサービスを受けられる」とここの会社が言う『都市交通
　改革』の末路である。

確かに。「規制緩和」を声高に唱える者達は、市場原理主義者であって、
市場の需給のメカニズムにまかせれば、不要な市場参加者、努力をしない
企業は淘汰され、善良な市場参加者だけが生き残るという考えの持ち主だが、
エム○イは「規制緩和」を叫び続けるも、エム○イ自身の行動は上記「134」
の言うとおり市場原理や経済的合理性に基づいたものではない。

その端的な例が、より良いサービスで、より安い運賃という経済合理性に
矛盾した行動である。

このような市場原理・経済合理性に反したことを行い続けると、そのシワ寄せ
は労働者に必ず向かい、公共の交通機関で車を走らせる労働者（運転手）は
必ず過労で交通事故を起こして離職し、ないしは、事故を起こす前に悪質な
労働条件に耐え切れず離職する。そして、新人ばかりが会社を埋め尽くし、
その新人達もまもなく上記の理由で離職する。

問題は、エム○イの矛盾した発想と行動にある。

そのとおりだ！「質の高いサービス」おおいに結構。
「清掃の行き届いた車両」おおいに結構。
ただ、質の高い“人的”サービスを提供するのであれば、
その高いサービスにみあう高い対価（運賃）を頂かないと。

言っていること分かりますか？！青木○雄さん。

チョンに判るはずがないやろｗ

いや、経済学のイ・ロ・ハを分かってもらわないと困んです。

�@　×　より高い人的サービス　＝　より安い運賃
�A　○　より高い人的サービス　＝　より高い運賃

なぜなら、上記�@は必ず必ず運転手の過労をもたらし、交通事故を誘発するからなんです。
人命にかかわるんです。しかも、歩道などを歩いている無関係で善良な第３者の尊い命さえ
奪いかねないんです。

おーい、青木○雄さん、少しは勉強して下さい。お願いします。泣く人を、もうこれ以上
見たくはないんです。

MKは値段でしか勝負できない会社です。その証拠に新たに進出しても必ず既存の他社よりも安い運賃を設定します。
本当にサービスに自身があるのなら少なくとも同じ値段で勝負できるはずだし、自信が無いから値段で引き寄せようとするのです。
自社のドライバーが、ろくに道も知らないレベルの低いことを解っているから安くするのです。
(レベルの高いドライバーももちろんいますが、年々少なくなっています。)

須磨営業所　オープン。（１０月　１３日　大安）
大丈夫なのかな？　
きついと思うけど、いろんな意味でね。

神戸のマヌケイが岡山のフリーペーパーに広告出すようになった。
見た目の給料に騙される被害者が出ませんように…

青木マジック！

マジックじゃなくて、実質的に詐欺じゃないか。

ここは大丈夫ですか？
あなたは内部の者が作成した収支報告書を鵜呑みにしますか？
人間の組織は、人の入れ替わりがないと腐敗すると言われています。
特に、お金がからむと腐敗が進んでゆきます。
本当に、ここは大丈夫だと言い切れるのですか？
給与から天引きされた大切なお金の行く先をキッチリ確認しましょう。
預金通帳のコピーが添付された収支報告書で。


労組の不覚なり〜 投稿者：鈍者〜 投稿日：2008年10月19日(日)01時46分38秒
京都・伏見区の＝タクシー労働組合委員長？組合資金の行方不明〜使い込みか？
組合預金の使い込みには驚かない？度々〜「何となく信頼が〜長年の惰性に〜」
驚いたのは金額だ〜「１２００万円〜」よくぞ闘争資金を〜逃走資金を貯めたと〜
組合員の嘆きは分るが〜我が市の名門私鉄系会社の委員長も５年前？使い込み発覚〜
会社が身売り〜本来なら条件闘争か？時期に〜音無しの構え〜資金が無し〜

質問です。
トラベルコーディネーター職ってどうなんですか？

トラベルコーディネーター　＝　タクシー運転手

今まで、ここのグループは求人を行なう際に「タクシー運転手」という名称では
未経験者を誘い込めないと考え、様々な名称を使い騙して未経験者を誘い込んで
きました。

しかし、結局やることはタクシーの運転手の仕事なのです。

何万人を騙して入社させてきたことか。離職率の異常な高さがそれを物語っています。

東京の基地外ボウズは書類送検された後、社長クビにならないのか

皆様に絶大なる愛を与えてくださる偉大な創始者のご子息様だよ
そう簡単にクビになるような事になれば、
日々、絶大なるご支持をくださるファンが許さないよね ｑ(^-^)p

しっかし、神戸本社の所長がＯ田とはなぁー、
まあズラ堀もイケてないけど、Ｏ田はアカンやろ。あいつコネで入った、たかが入社３〜４年の
素人やで、いくら人材不足とはいえ、、、、、？　やっとれんわ！
その上に売上は低迷（三男いわくその理由はドライバーがたるんでるかららしい）、
今後どうなることやら、ハッキリ言ってやる気ゼロ。
しかし売上の低下を、「お前らがたるんどるからじゃ〜」なんて言う社長おる？？？
こいつマジ最悪。

150
＞その上に売上は低迷（三男いわくその理由はドライバーがたるんでるかららしい）、
今後どうなることやら、・・・↓（【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン�C【安全安心】）


53 ：国道７７４号線：2008/10/11(土) 10:21:24 ID:YIK/LaEC
『油断大敵、今後の展開』

上記「52」の方が仰るように「コンプライアンスや制度も整備され」たのは良い事ですが、油断はいけません。これまでの長年に渡る
ここのグループ会社の過去を振り返ると、悪徳経営者が心を入れ替え善良になったと断じることはできません。今、上記「52」の方が
仰るように良くなったのは、悪徳経営者と管理職達が、書類送検されて起訴されることを極度に恐れているからに他なりません。

ここで、今までの悪徳経営者の思考回路を元に今後の展開を読んでみます。


コンプライアンスや制度の整備による労働条件の改善　⇒　会社としての利益率の低下　⇒　悪徳経営者が利益率の低下を認識する　⇒

悪徳経営者が御用組合を悪用して再び労働条件の引き下げにかかろうとする　⇒　匿名申告などを知っている既存社員が疎ましくなる　

⇒　既存社員を退職させ社員の入れ替えにかかる


以上のことを防止し、悪徳経営者の悪行を抑止するためにも、また自分自身を守るためにも、上記「23」のことを理解して常日頃から
証拠収集を怠ってはいけません。証拠収集と、上記「23」の優秀な労働問題専門の弁○士への無料電話相談と、ご自身の労働問題の
知識が、あなた自身を守ります。

東京の基地外ボウズはクビにならん。なぜなら、京都の基地外爺がまだおるからじゃ。

>>151
弁護士に相談するよりも、マヌケイ辞めちまうのが一番安全だ！　

113 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 09:56:56 ID:OsgIAmzC

109は御用組合の雄叫びでつか？悲鳴にも聞こえまつ。同僚を裏切り食い物
にして私腹を肥やし楽しようとする人間のクズであり、反吐でありんす。

悔しかったら、労働組合の本来の役割どおり会社経営者と労働条件に関して
命がけの闘争でもやってみたらｗ

結果としては御用組合が存在すること自体、会社が腐りきっているというこ
とであり、会社が腐っているから会社が犯す法令違反を追及されて訴訟を起
こされるのでやんす。

109の御用組合は「企業の法的未整備」などと言っているが、ここが企業と
呼べるかどうかは別にして（個人的にここは企業ではなく家業であると思っ
ている）、ここがやっていることは法的未整備などと言える状況ではなく、
明らかな違法行為でありんす。（特に労働基準法違反は甚だしい）

「明確に仕事をしていなかった」というが、出勤して勤務していなかった訳
ではない。乗務員の仕事の効率の悪さを、経営者や管理職のマネジメント能力
の欠如問題から視点を逸らし、賃金問題にすり替えようとすること自体、アホ
かと言いたいよ〜。

労働者（従業員）から、今後、訴訟を起こされるリスクを少しでも下げたけ
れば、まず御用組合をなくすとこから始めなきゃなｗ

まっ、御用組合患部は間もなく損害賠償請求の訴訟を起こされるから逃げな
いように。

118 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 14:17:00 ID:sOgL7BGj
109＆114＆117の君へ

『労働の対価　＝　賃金（給与）』いいこと言うね。
でも、労働時間に対して使用者（会社）は賃金の支払義務を負うことを知ってるかい？！（君の文章からは、労働問題や訴訟に詳しい者の
書き込みと、とても思えぬが・・・）

最高裁判決（平成12年3月9日）
労基法上の労働時間は、「労働者が使用者の指揮命令下におかれている時間をいい、右の労働時間に該当するか否かは、労働者の行為が
使用者の指揮命令下に置かれたものと評価することができるか否かにより客観的に定まるものであって、労働契約、就業規則、労働協約等
の定めのいかんにより決定されるべきものではない」とされている。ここで言う労働協約とは会社側と労働組合が労働組合法14条に基づき
締結する規定である。もちろん、ここの会社のように御用組合と会社側の締結した規定は労働協約の効力を有し得ない。

最高裁判決（平成14年2月28日）
さらに最高裁判決（平成12年3月9日）に加え、労基法上の労働時間は、「当該時間に労働者が労働から離れることを保障されていて初めて、
労働者が使用者の指揮下に置かれていないものと評価することができる」とされている。すなわち、ここの会社の場合には、休憩時間とさ
れている時間帯に電話や無線等で呼び出される場合には、乗務員及び職員は「労働から離れることを保障」されていないため、賃金の発生
する労働時間となるのである。もちろん、洗車の時間も然りである。

なお、上記「使用者の指揮命令下」とは、使用者（会社側、管理職など）から具体的に明示された命令だけでなく、黙示（暗黙の指示）も
含まれる（判例、通説）。

重要なことは、上記を主張するために常日頃から証拠を収集しておくことで、いざとなった時（訴訟や匿名申告する時）に、その証拠が莫大
な富を齎すことである。

完全予約ジャンボハイヤー募集よくみるけど
タクシードライバーとあまり変わらないの
でしょうか。

↑いいえ全く違います。実際の職種は、朝鮮人の奴隷ですｗｗｗ

ｷｮｩﾄｳｻﾝｼﾏｼﾀﾈ

ニュース見ましたよ。
だれか詳しく教えて。

保育園なんて、経営してたかな？

あのエムケイは違うみたいだよ。

あほくさ・・・　ユ・チャンワンを抹殺しろよ　さっさと

【社会】 エムケイグループ、保育園など３０カ所を休園…１１月から
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225433349/l50


ややこしい名前だ！

朝４時前には出勤、深夜帰宅と聞きましたがマジ？

ジャンボのやつ。

毎日とは言わないが、そんな勤務時間も普通にある。

いくらジャンボが固定給だろうと、そんな勤務は無理無理無理無理…ヤダヤダヤダヤダ。リースがぼったくりでも実質１４時間拘束でもセダンがマシ。

ジャンボの方、固定給の他に、労働基準法37条に規定の割増賃金を正しく支払われていますか？
これから、ご自身が出勤された時刻と退勤された時刻を客観的に裏付ける証拠と、日報のコピーを
残し続けて下さい。値千金になります。特に事故を起こした時など、強力な武器となります。

ＭＫ観光バス
http://www.mk-bus.com/
ＭＫ警備・人材派遣
http://www.mk-keibi.com/index.html

出勤された時刻と退勤された時刻を客観的に裏付ける証拠と、
日報のコピーを残し続けるよりも、
マヌケイ辞めちまうのが一番安全安全だ！　

>>147
風俗店の求人みたいだな

札幌進出はいつなんだろ？ 求人すら見ないけど…

いくつか進出の話あるよね。
でも全部立ち消えになるかもしれない。
色々原因があるんだが、ぶっちゃけ金がない。

今まで裏ルートで北に送金し過ぎていたからな。
ここは本来、経費の全ては乗務員負担なのだから、
しかも施設使用料などと称して家賃分（ないし償却費）
も経費として徴収していたのだから利益がでないはずがない。
青○家にはタンマリ札束と金塊が保管されている。

ただ、今、カネがないのは金融危機のあおりをもろに、
近○○○信○○○が受けて、ここの融資資金が出なくなっただけ。
そして、青○家の埋蔵金は決してリスクの伴う事業には出さない。
それだけ。資金面にかんしては。

でも、地方の各都市で認可は出ないでしょう。
もう、ここの会社が思うような時代ではなくなった。

ここは何かヤバいの？仕事がキツいとか？ボーナスはあるのか？

ＭＫの車番1017は、何処の所属？

＜タクシー事業＞再規制反対５３万人の署名提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000068-mai-bus_all

署名を提出するのは自由であるが、
最も重視されてきた金融の分野においてさえも
世界的な監視機関の必要性と
行き過ぎた自由化（規制緩和）の弊害が
世界２０ヶ国の首脳の間で議論されている状況である。

結論から言えば、国土交通省の方針（再規制）は変わらない。
ゆえに、ここのグループは縮小あるいは消滅することはあっても
拡大はあり得ない。

>>176
http://footcall.blog24.fc2.com/?no=91

はじめまして。
元京都MKタクシーの運転手です。

以前京都でMKが100円で乗り放題のバスの営業申請をして京都市に却下された時の話です。
（市バスは赤字路線を含めての事業なのに、MKは京都市中心部の美味しいところだけで安売りバスをしたいという身勝手な話だったので却下も当然だったのですが）

MKは対抗策として100円バスを認めろという署名運動を始めましたが、運転手には1人あたり10名分の署名ノルマが課せられました。
真面目な運転手は家族、知人、はたまたお客様にまで署名をお願いして達成していましたが、ほとんどの運転手は電話帳から赤の他人の住所・氏名を勝手に転載していました。
（当時は今のように個人情報に敏感で無かったので、電話帳に名前と住所を載せている方が相当おられました。）
私もそうしていましたし、事務所の内勤の人間もほとんどそうしていました。内勤者は署名の目標が達成できなかった時の事を恐れて暗に運転手に、捏造を勧めていましたからね。
そのくらい当時MKでは青木オーナーに逆らえる人間はいなかったのです。

今はMKを離れているので今回の署名の実態は判りませんが、まあ何となく想像はつきますｗ
2008/11/12 08:49 | 元マヌケイ運転手

【運輸】タクシーのエムケイ、札幌進出を来春に延期［08/11/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226541363/

なるほどな。いろいろ胡散臭いってことかな？

青木→あほき MKタクシー→北朝鮮

>>179
ちょうど10年位前の長野エムケイも、いつのまにか無かったことになってたなｗ

【運輸】タクシー：再規制反対53万人の署名を国土交通省に提出−エムケイ［08/11/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226767411/l50

すみません。今回も電話帳を写してしまいました。
国土交通省さん、ごめんなさい。

エムケーとヤサカならどっちがまとも？

>>184
いいよ、役人が本気で相手にするわけないから

役人も署名が捏造だって承知しているはず

それなら安心。
早く再規制を実施してくれ。

電話帳写しならまだましよ、
俺なんか架空の名前住所だよーん。
捏造バンザーイ、

http://www.infotop.jp/click.php?aid=30744&iid=1891

会社の財産誰のもの？
勝手に売るな！

191
どういうこと？？具体的に・・・

１８６：運輸局情報公開Ｈ16.12.15賃設Ｑ3にｍｋ常務の返答Ａ3固定費控除。
提訴ｍｋ答弁に変動費を控除。次回公判12月5日9：30、判決12月16日9：30の
名古屋地裁・遠藤俊朗裁判長が「名義貸し認定するか、83日未払い賃金の認定
以外に更に雇用契約、賃設設定にない変動費の返却」が判決文に記載あるか？
来月16日の判決文の司法判断が後押し。役人は緩和から「再規制」に本気確実

11.19秋の栄総行動にて12時から愛労連、愛高教、市職労、名水労、４台の街頭
宣伝カーを先頭にデモあり、９時から労働局、１３時から運輸局に、歩合制など
年功序列でない非正規労働者（ｍｋタクシーなど）に対する要望を出した。
名古屋ｍｋタクシーに対する次回公判、12月5日9：30。判決、名古屋地裁12月16日
9：50近藤俊朗裁判長の判決文の司法判断により行政指導を開始せざるを得ない。
春の要請に参加希望者はＴＥＬ961-5867まで入会費1500円、月会費3000円が必要。
１人でも加入できます。丸ノ内3-18-12ナカザワブル7階、名中地域労連まで。

ただ、ｍｋが控訴、上告すれば、審理は継続され、メデァに注目され規制が推進ダ

名古屋給与０円訴訟原告団のみな様、ご苦労さまです。
後に続く者のために、どうか事件番号を教えて下さい。

【群雄割拠？】京都のタクシー7【どすぇ〜】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216725647/l50

平成２０年９月３０日　名古屋地裁　結審は
　
被告　名古屋エムケイ株式会社
　
事件番号
平成１８年（ワ）第３８７１号、３８７２号

ただ、東京交通新聞を、インターネットにて検索を下さい。
平成２０年１０月６日の記事に結審とある
平成２０年９月１５日の記事に提訴（１回）とあるけど・・・平成１８年？？

まあとにかく、私達の街は人口５０万人の地方都市で小さい街なのに
タクシーがビックリするくらい多い。　らくに１千台以上はある。
すべての原因は小泉改革の弊害なんだろうけど。
タクシーを規制緩和したから、やたらに台数が増えすぎて
仕事の取り合いの過当競争になってしまった。　
給料稼ぐために、小さな繁華街を絶え間なくひっきりなしに流して
あちこちの路地でタクシー渋滞。 通りは着け待ちのタクシーでビッシリ
確かにバブル期のタクシーが足りないという問題はさすがにまずいけど
今はそんな時代ではない。　遠い昔の話だった。
年末の忘年会シーズンなどに、深夜タクシーが足りなくなるのは
タクシーを注文する　お客や、クラブやスナックや飲食店などが原因。
タクシーが到着しているにもかかわらず　カラオケを歌い始めて
平気で何十分も待たせて、なかなか乗らなかったり
ひどい時は、４台も５台も何台も頼んでおいて　急に全部キャンしたり
電話注文した客が、偶然目の前に通った他社の空車のタクシーに乗ったりで
向かったタクシーが客を確認出来なくて　空振りして、振り回されたり
どんどん時間だけがロスして、仕事の数をこなせなくなり
仕事の効率が悪くなってしまうのが、タクシーが足りなくなる原因。
一日　１２時間の勤務時間の間に２５回ほど仕事をするとして
無線の仕事の割合が８〜１０回　　一回につき　１５分待たされるとして
単純計算　　一台あたり　１日　１５０分の無駄なロスになる。
１５０分の間に　近場の仕事なら３〜５回は仕事をこなせるわけで
８００台の車が３〜４回仕事が出来なくなり、約３０００件の注文がさばけなくなる。
客が確実にすぐに乗ってくれてロスがなくなれば
３０００件余分に仕事が出来きるわけで
ちよとした大きな街（政令都市）の繁華街に来ているお客を全員
根こそぎ余裕で、待たせずに　スムーズに運ぶ事が出来る。
タクシーが深夜足りなくなるのは、利用する側に問題ありだという事だ。

↑タクシー運転手の仕事も大変なんだな。ジジイでもできそうなのにな。

「東京交通新聞・平成20年9月15日の記事」引用を事実に変改して記載。
休業中給与で元乗務員提訴 名古屋エムケイ裁判 　第１回
　訴えによれば、タクシー強盗被害による負傷と精神症の治療費分、退職、
労災休業の食い違い による休業期間中の社会保険料の返還分で損害賠償等
の請求額は100万円としている。
　給与請求は労災休業を主張する期間中の賃金分で請求額は261万1191円。
（記事の骨子）
　原告の主張によると、2004年8月19日から社長のパソコンで印刷した３通で
退職強要、 出勤を拒否され、勤務中にサインを強要され出したが、翌20日の
勤務終了までに、労働 組合委員長が「退職願を本人に返すよう要求」同時に
労災休業願を受理させ、更に翌21 日に不眠・不安症の診断書を添えて提出し
たので、23日に３通の退職願が返却された。
　被告会社の弁護士は、「被告ｍｋへの提訴時、取締役所長の陳述書が、
この３通以外 に１ケ月前に坂登った2004年8月24日付けの本人作成による
退職願があると主張している
から退職を正当としている。返却したのは不要になったから」としている。
　これに対し、原告は「ＵＳＢ保存により社長のパソコンで出力した同意
のない偽造と しか考えられない」「休業費用31500円以上で印紙のない領収
書・社会保険料２３万円を 2004年8月28日を預かり金としての処理に正当性
がない。脱税を認めるのか」と主張。
　被告会社側は「原告本人が書いたもの」と争っており、プリンターが違う
ために細部が 微妙に異なる退職願４通のうち会社が存在を主張する退職願が
印章などが含め真正なもの かを中心に争っている。ただ、退職願の原本が
行方不明、ただし写しだけが存在するのも事実。
　当時の前社長は「負傷に関しては拒否したことはない」と 証言した。
　原告の主張によると「拒否した毎月の労災申請書コピーを証拠と提出
済み」「拘置所から 強盗とｍｋとが示談したという書面があり、労働
基準監督署は不支給をｍｋが了解しているが、 提訴時の経理、渉外担当
ｍｋ取締役は、営業車休車補償と労働局あっせん発言と、食い違いが あり、
15万6千円は、渉外担当のプール金にせず、返済すべきないか。」と主張

>>200
そんな面倒なことせんでも、すっきり辞めてしまえよ！　こんな糞会社！

運輸局（賃設・本訴での監査）、県労委（復職あっせん８月）、労働局（残業未払い等９月）労働基準監督署（残業未払い監査）の情報公開が届く。

第３回　名古屋エムケイタクシー未払い賃金等裁判　平成２０年１２月6日
運輸局（賃設・本訴での監査）を重点的に審査する。
　　名義貸しを証明出来るか、83日未払い賃金の認定以外に更に雇用契約、賃設設定にない変動費の返却のたに、名古屋ｍｋ取締役が運輸局ヒアリング返答を証拠提出。
　　低運賃設定自体が、ウソの持論であり、労働者の労働条件＝ＯＪＴ・ＱＣは過労死トヨタ内野裁判の判決以降は勤務時間という司法判断により月３６０時間の労働に見合った給与であったか検証が法廷で争う。現在は研修も勤務時間。＝ｍｋ残業未払いか審議裁判

残業手当もないのか？

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/808-813

>>204
素晴らしい発言ですよね！流石だよね　o(^-^)o

ＭＫの自動車整備士ってどうなんだろ？
ウテシと同じような奴隷待遇ですか？？

判決は、名古屋地裁、９：５０（予定１１０２号　傍聴席６０席程度）

平成１８年（ワ）第３８７１号損害賠償、３８７２号給与等請求事件
被告　名古屋エムケイ
期日　平成２０年１２年５日（金）午前９時３０分

第２　訴え変更の理由
１. 原告は、平成１９年５月３１日付け訴えの変更申立書の時点では、
平成１８年（ワ）第３８７２号事件にいて、�@タクシー強盗の示談金３０万円
（甲２７，２８）、�Aアルバイト料１５万２０００円を控除して請求していた。
２. しかし、�@タクシー強盗の示談金３０万円は、休業補償として受理して
いる（甲２７）。
３. この休業補償は、平成１６年９月２１日から同年１１月１２日を対
象とする請求であり、期間に重なりがない。従って、本来は、控除すべきもの
でなかった。そこで、今回、請求の趣旨を３０万円増強する。
第３　経費負担について
１. 被告は、原告らタクシー運転手の給与は、売上から固定経費・変動
経費を控除したものだと主張しており、かかる主張が認められないことがこれ
まで原告が反論してきたとおりである。
２. そして、そのことは、被告が中部運輸局からのヒアリングにおいて
「売上から固定経費を差し引いたものが運転手の給与となる」と説明している
ことからも裏付けられる（甲３０）。被告は、原告やほかのタクシー運転手の
みならず、中部運輸局に対しても変動する経費について説明していないのであ
り、被告が変動費を控除することは許せれないというべきである。
３. なお、甲第３０号証は、平成２０年１０月２８日付けの行政文書開
示決定により、原告が入手できた証拠である。（甲３１）。従って、甲第３０
号証は、時機に後れた攻撃方法でない。以上

＜エムケイ＞全国で１万人の正社員雇用計画を発表
12月11日22時49分配信 毎日新聞

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081211-00000139-mai-bus_all

こんな給与体系じゃ、１万人でも１００万人でも１００００万人でも雇えるわなｗｗｗ

＜ニュー速スレ＞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229012401/

新たに1万人を雇用へ・・・MKタクシー

失業者の受け皿になればと京都のＭKタクシーが新たに従業員1万人を雇用する計画を明らかにしました。

新規雇用を決めたのは、京都市に本社があるＭKタクシーです。
今後1年間に既に営業している地区と営業開始予定の札幌や横浜など、
あわせて10地区で、運転手などの従業員を新たに1万人雇用し、
現在の3，000人から1万3，000人に増やすという大規模な計画です。

おいみんな
ＭＫタクシー（北朝鮮在日タクシー会社ー青木代表は北朝鮮への送金の元締め）が
これからの失職者増を見込んで、１万人も正社員運転手という名の
奴隷を雇う恩着せがましく発表した
しかもハローワークをつかうと。
この国はいったいどうなってんだ、自国の民を拉致する国に金を送る会社に協力するのか？

青木を逮捕して強制送還しろ！

同グループのタクシー運転手の平均年収は４５３万円で、タクシー業界の水準に比べ、３割ほど高く

こんだけ貰えれば十分じゃね？？

求人募集広告見たのですが、年収７００万って本当ですか？

>>214うそに決まってるだろ。ここを信用する方がどうかしている。
ハローワークに行ってここの離職率聞けば腰抜かす。

>>213
仮にそうだとしてもお中元・お歳暮などの強制購入や意味不明の給与控除を
考えれば、他社の方がよっぽどまし。

第一、事故を起こして退職して、その後会社から賠償金も請求されて
どん底に陥っていった運転集を、あんた、何人知っている？！

請求書
　平成※年※月※日

差出人　京都市※区※※※※
　　　　　　エムケイ株式会社　※※営業所
　　　　　　所長　※※　※※

貴殿は平成※年※月※日付けにて退社となりましたが、一般控除代金※万※千※百円が債務として残りました。
従いまして貴殿に左記の金額を請求するものとします。
期限は本書到着後1週間以内とします。
もしご入金なきときは法的手段を執ると共にその費用一切は貴殿にあることを念のため申し伝えます。

請求額　※万※千※百円
振込先　※※※信用金庫※※支店
　　　　　当座※※※※　エムケイ株式会社

この郵便物は平成※年※月※日第※※号書留内容証明郵便物として差し出したことを証明します
※※郵便局長

あらあら

>>217
その書面のコピーか原本を譲って頂けないでしょうか？
コピーなら5000円、原本なら１万円でどうでしょうか？
ご返答を書き込み下さい。

ここを法的に追及しようとしている者達です。

この会社、乗務員に手荒なことをしてるわけ？

【企業】タクシーのエムケイ社長「今後１年で１万人新規雇用」［12/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228994357/l50x

昨日の午前中、京都市内を車で走ってて、前方が詰まって停車してたら、後ろのMKタクシーに
2回もクラクション鳴らされた。
その上、どう考えてもこちらに過失が無いにもかかわらず、追い越すときに睨みつけてきやがった。

何が「ハートのマークのMK〜！」だよ、糞が。
久しぶりの観光が台無しだ。

タクシー車種は日産クルー。メガネをかけた30〜40代、色白で細身の男性運転手。 朝鮮人か？
絶対にMKには乗らない。

お前らに聞きたいんだけど、なんで日本人は朝鮮人を崇拝するの？
朝鮮人て日本国内では貴族か神みたいなあつかいじゃん。

【北海道】エムケイ１０００人雇用へ　タクシーは４５５台体制
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1229141222/l50
タクシー会社エムケイが１万人新規雇用 運転手など、失業者受け皿に　[12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1228995764/l50

詩仙堂から奥に行ったところでワゴンが脱輪して迂回不可
後ろから弥栄とMKが実車で来ていた。俺バイク
俺と弥栄運転手でレスキューで走行可に

達成感に浸る俺と弥栄とワゴン家族に
「はよどけや〜」と怒りのMKが罵声を浴びせた。
車は日産フーガです。

>>222　>>225
作り話までしてお疲れ！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ 　

名古屋ｍｋ訴訟・原告が敗訴・５　争点（５）について
（１） 給与天引による経費分と固定経費２０万円との差額分について
ア　証拠（甲１）によれば，社員募集用の被告の入社説明資料には
，営業成績が上がっても必要経費は一定であるかのようなグラフが
掲げられており，しかも，その必要経費については「（ほぼ一定）」
とか「２０万円強」と記載されていることが認められ，入社しようと
する者に対して，あたかも経費は２０万円強以上は要しないかのような
誤解を与えるような記載となっており，また，証拠（甲２０，２１
，原告本人）に照らし，入社説明担当者において，そのような誤解を招く
説明をした可能性も否定できないところではある。そして，証拠（甲７の
１〜１０）によれば，実際には，タクシー運転手の経費は月額３０万円〜
４０万円程度を要し，上記入社説明資料とは著しくかけ離れたものとなって
おり，社員募集の方法は不適切なものであったと言わざるを得ない。


しかし、ｍｋ方式に合意していると判断として敗訴

>>227　立派ですよ。下記のことが判決理由に記載されているから。

『名古屋訴訟、第一審の判決の意義』

名古屋訴訟、第一審の判決文を見るに、次のことを裁判所が認めたことには大変意義があると思われます。


「判決理由」「第３　当裁判所の判断」「５　争点（５）について」「イ」の一部を転記

「上記入社説明資料とは著しくかけ離れたものとなっており，社員募集の方法は不適切なものであったと言わざるを得ない。」

敗将の弁ですが、労働局の公的あっせんは、訴訟費用も、労働組合加入費、月会費
なしで交渉 できます。まずは１つの手・・３ケ月か？６ケ月だたっけ時効が伸びる

請求期間を延ばしから、私は、約３０万円弁護士に支払い相談、委任状を書いた、
県労委も公的あっせんがあり、ただし、時効は、コレは伸びないかったと思うが、
私は、「復職と退職の無効」の地位保全＝労働者として地位を確認する

請負業者か、労働者か、説明を要求したら、ｍｋは返答出来ず不参加。それでも
「復職と退職の無効」の地位保全＝労働者として地位を確認する意義は大きい。

それと、１年９ケ月前に労働者あっせんした。タクシー強盗が、２年６ケ月１審
１年６ケ月実刑２審、最高裁棄却（控訴と上告＝反省なし？とかで執行猶予なし）
まで２年かかり、損害賠償を被害者が、知り得た時点から時効期間とか
私は、実刑にない容疑者は無実だと事件は存在しない。被害がウソとなり、
労災休業が、無効となる。その点からか、被害を知った時点から３年の賠償
請求した。賃金面と労災補償・各種の説明義務違反の賠償の２面があるけど。

264 ：国道７７４号線：2008/12/21(日) 16:52:31 ID:JwtqhD10
>>263
時効については重要なことなので正確にお伝えします。

まず、労働局の「あっせん」については両者の合意なくしては成立し得ません。
なぜなら、「あっせん」には法的拘束力がないからです。したがって、ここのようなタイプの会社には不適です。
同じく労働審判にも審判内容について法的拘束力がないため不適です。仮処分裁判ないし通常訴訟以外に対処はありません。ご注意。

話しを戻すと、「あっせん」の時効については、

「あっせんが打ち切られた場合において、あっせんの申請をした者が打切りの通知を受けた日から３０日以内に
あっせんの目的となった請求について訴えを提起したときは、時効の中断に関しては、あっせんの申請の時に、
訴えの提起があったものとみなす。 」

とされています。

（引用）
http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/gaiyo.html

265 ：国道７７４号線：2008/12/21(日) 16:53:01 ID:JwtqhD10
一方、裁判で相手からお金を（奪い）取る法律構成については大きく２つに分かれます。
１つは損害賠償請求による法律構成で、もう１つは債務不履行による法律構成です。

一般的に損害賠償請求における立証責任については訴える側にウェートがかかり、
債務不履行における立証責任については訴えられる側にウェートがかる場合が多いとされていおます。

なお債務不履行とは、契約（労働契約など）を結んだにもかかわらず、その契約内容が果たされない場合を言います。
このため、その果たされない内容について求めていきます。未払い賃金、労基法に基づく賃金、未払い残業代など
は、これに当たります。

そして賃金に関する時効については労働基準法115条の定めにより「２年」とされています。（重要）
ここのスレをご覧になっているみなさんに適用されるほとんどのケースは、債務不履行のケースです。
通常の債務不履行の時効となる１０年ではないため、ご注意。

もっとも時効の中断を行うポピュラーな方法は、（配達証明付）内容証明郵便を会社の代表取締役宛に
差出して、その書面に「未払い賃金をお支払い下さい。」などと記載します。

この内容証明郵便を差し出した日から、半年以内に提訴すれば時効は、この内容証明郵便を差し出した
日から時効は中断されます。

（時効の中断に関しての参考）
http://www.kazu4si.com/zikou/syoumetu.htm

重労働だったけどそれなりの報酬を与えていた一昔前の佐川の方がまだマシ？

負け犬同士なぐさめ合うスレは此処ですか？　ﾌﾟｯ　　o(^-^)o

>>233
左様でございますが、何か問題でも？

>233
シッ、ＫＹ

【立場不問】貴方の選ぶ最悪なタクシー会社
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209137009/l50

派遣で切られた連中を、タクシー会社が大量に雇ってるけど、工場勤務よりきついと思う。
流しても手挙げる客はいないし、駅付けたって30分待ってワンメーター何てざらだし、死んだ方が楽だろ。

ここの車に乗って事故された客 悲惨やろなぁ 事故の示談は会社ﾉｰﾀｯﾁで運転手任せ 運転手もど素人

>>238
浦島太郎か？
書き込む前に下調べしないと恥をかくだけ。

中途半端に*Ｋに追従したタクシー会社が、未払い提訴を受けることが流行して
いるのが愛知です。新春１月７日７時から、請負・非正規問題の街宣活動が、ト*タ
　ミッドランド前にて、大規模に開催される。
広告宣伝金額が多いト*タを、直接非難しにくい。身代わりに、*Ｋもどき請負
タクシーが紙面を、デビューする事態となってます。記者も*ｋも正常な脱北も
スレを見ています。各種の労働組合、官庁も見ています。
　本心ト*タ・表面上は請負・非正規問題の追及で、ト*タ身代わりでタクシー
請負・非正規を、サラシ首にして、紙面を確保してたい記者が、頻繁に発生してます。

２ちゃんねるも、世の流れ変えてるよ！２５日臨時大会で請負・非正規支援に
１万円支給するから、ビラ作成司令あり！１万７千円する機関紙ソフト・パーソナル
編集長（クレオ）を購入しました。私は、支援１+支援１-ソフト1.7＝0.3　３千円お得？？？

請負・非正規問題は社会問題で〜す！ト*タの身代わりに！広告主である他業種の身代わりに！

>>240
頼むから、お願いだからマルチポストやめれ。お前が思うほど尊敬は得られないぞ。

NO・17さん・・・

上手い〜っ 超〜ワロタ(激爆)

貴方がいれば、我がマヌケーは

永遠に不滅です！








たぶん　

破滅まっしぐら…ＭＫタクシー１万人雇用の余波　08/12/12
http://www.zakzak.co.jp/top/200812/t2008121205_all.html

ワタミの渡邉社長、朝生で雇用について語る！
http://jp.youtube.com/watch?v=KiKHcxhxHpY&feature=related

朝から日テレで見たくない顔が出てきた。
マスゴミも提灯記事書かないでいい加減１万人雇用計画のずさんさ叩けよ。

>>245
　マスゴミに叩かれる事も無く、いつものようにフェードアウトして
そんな事実無かった事になるのですよ。
　アフォな乗客は記憶力ないのかな？

どうせやるならＭＫやってくれ

どうせやるならマヌケイの三兄弟でやってくれ

お前んとこの社長ってイカレポンチだな。

MKタクシーってさ
客から利益とらねぇんだよ今のところ

運転手から容赦なく取る

月の売上から
・車両代の月割（新車の金額から換算）
・燃料代（スタンド指定）
・シートカバーリース
・GPS-AVM無線機使用料＆リース代
・社会保険料全額自己負担
・1乗務60分以上休憩を取った場合、10分ごとにペナルティ（停車も休憩とみなす）
・修理費用全額自己負担
・制服使用費
・カーナビ使用費
・修理は5万円免責＋5万円の保障費、計10万円まで
・休憩については隔勤の人は一乗務二時間

と、ステキなメニューになっています
新車を大量に買うので、当然ディーラーから割引があるのですが
運転手に車を貸して車両代を取るときは定価で計算するので、気が付けばそこでバックマージン
当然、ガスも同じカラクリです
会社ぐるみでバックマージンを前提に商売してる

だからこそ業界知識のない未経験者を即採用する
とくに免許費用を会社負担することでもう奴隷状態

さすが、ＭＫグループ総帥青木代表・・・

タクシー会社の「真」のお客様が誰であるか
良く理解しておられる
でも凄いシステムだよな。車両代から、制服、ナビ使用料？

そんでもってシートカバー代金まで・・・
考えてられる「全て」を乗務員から毎月徴収してるんだ？

だから「１万人雇用・・・」なんて言葉が出るのか？

マスコミに突っ込でもらいたいね。

このシステムなら初乗り２００円で、おＫじゃん？

この会社は、潰れないね。

「真」のお客様が誰であるか良くご存じだから・・・

ＭＫも空車流し多くなったな。迎車時のドアサービスは構わんが空車時にドアサービスはやめてくれ！！！







邪魔

↑ ↑ ↑

そのくらい、見逃してしてやれよ？

彼らは、シートカバー代とか、社会保険料、車両代、とか

全部、自己負担なんだからよ。

「同情するなら金をくれ！」 ってか？

っていう言うか、他社に移れよ。

瞬間移動のドアサービスと北で鍛えられた

その根性、４社なら営収アベレージ７Ｋ以上稼げるよ。
皆さん市ぬ前に早く脱北しなさい。

何　も　変　わ　ら　ね　ー　よ

こ　こ　で　空　騒　ぎ　し　て　い　る　お　ま　え　ら　が　い　る　だ　け

相　手　の　方　が　一　枚　も　二　枚　も　上　手　だ　よ

社員に対する暴行事件で数回逮捕されているのはMKの社長の息子。
MKの社長の青木定雄(韓国人)は日本政府からの公的資金を大量投入され
て破綻から救われた韓国系信組を一まとめにした近畿産業信用組合を
率いている。この近畿産業信用組合がまた裏で腹黒いことをやっている
ようだ。

近畿産業信用組合まとめ @ wiki
http://www9.atwiki.jp/kinsan/pages/1.html

【知られざる巨大脱税組織】韓国・北朝鮮系信用組合
http://unkar.jp/read/news24.2ch.net/news2/1169547540

付き合って2ヶ月の彼女に「今日親いないから」って家に呼ばれた。
まだ交わりをかわしてなかった俺は今日がその日だと思った。

彼女の家のあるマンションに着いて、大事なものを用意していないのに気付いた。
運よくマンションの一階に薬局が入ってた。
店主がおっさんだったので気楽にゴムを買えた。

レジでそのおっさんがニヤニヤしながら「兄ちゃん、いまからか？」と聞いてきた。
俺もにやつきながら「今日初Ｈ」と答えた。
おっさんは「がんばれよ」とか言って送り出してくれた。

彼女の家に着くなり「ごめんもうすぐ親が帰ってくる」と言われた。
今日はダメか・・と思ったが「とりあえず挨拶だけしていって」ということだったので彼女の親の帰宅を待った。
5分ほどで彼女の父親が帰ってきた。


下の薬局のおやじだった

従業員を大切にしない企業は滅びる

従業員と「真」のお客様とは、別ものだよ。従業員を大事にしなくとも
「真」のお客様を大切にしている。(「真」のお客様は誰だかわかるよね？)
青木氏は、この点を良く把握している。
ＭＫシステムが現に稼働してるでしょ？

ＭＫの乗務員は、何故他社に行かないの？

このシステムに嵌っているからだよ。

日光猿軍団は潰れても、ＭＫは潰れない。

皆も判っているから、移籍しないんだろ？

素晴らしい「システム」を構築したな。

滋賀MKの開設の広告が入ってた。
初乗り510円で行くらしい。
これって滋賀県のタクシー料金としては、バカ安なんじゃないか？
って、最近タクシーなんて乗らないから詳しくは分からないんだけどさ。

>>258　おまえ、頭、悪過ぎ。さてはエム○イの管理職だな。

＞「ＭＫシステムが現に稼働してるでしょ？ 」

ホームページの求人欄を見てみろよ。昨年末から、「Ｍ●システム」の文言が削除されているから。
さすがわ、馬鹿三兄弟でも、一部マスコミ論客に「Ｍ●システム」の不正さがバレてしまったから、
マズイと思ったのだろう。

もう、導火線に、火はついてるよ。ちょっと長めの導火線だけどなｗ

　　↑　↑
日本の企業殆んどが導火線に火がついている。
あのトヨタにだってな。
お前はＭＫの社員？
それとも派遣か？

ヤバイと思うのならいますぐ辞めて他社に逝け。

　　悪　い　者　は　糾　弾　す　べ　き　！　　だよね〜　o(^-^)o

バックに○リックスが付いている限り潰れない！
その上やりたい放題！

>>258　「○リックスが付いている限り潰れない！ 」

「○リックス」の宮●がこの国を極度に劣化させている張本人であることは重々承知している。

しかし逆に考えれば、それほど宮●は、ずる賢い人間である。

火達磨に陥ってゆく●ムケイを擁護することなど、宮●は絶対にしない。

さっさと逃げ去ってゆく。それが宮●のやり方。

村●ファ●ドの時にも、そうであったことは記憶に新しい。

先日の「朝まで生テレビ」、発言があまりなかったみたいだねえ。

251 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/01/13(火) 03:34:57 ID:wyu/bNO0
>>247
情報提供してもらった事実を系統的にまとめる「まとめサイト」なら
管理者の個人情報が漏れる心配は無いんだがな。
それとも君はサイト管理者のIPを抜く技術でも持ってるのかな？

まあ別にサイト管理者の個人情報が漏れても
法律に違反して無いかぎりどうって事無いんだがね。

やはり各方面からMK情報を集めて、それを多方面に発信する
「まとめサイト」は必要だろうね。

今日の上賀茂はすごい雪でした。
トレセンの車にはスタッドレスをはかしてもらえません。
実車にも関わらずよく滑りました。
危ない危ない。

運転手さんの為に防犯ボード（仕切り板）はつけないのですか？

運転手の命はどうでもよい いかに利益をあげるかが重要
↑って事じゃね？

仕切り板を取り付けても部品代と工賃はドライバー負担でしょうね。

安全は金で買うものです。
って当たり前か。

トレセン以外の車ってスタッドレスはいてるの？
俺が勤めていた５年ほど前は、中型用に営業所に２セットしかなかったよ。
滋賀県や花背おくりの伝票もらったときに時にはきかえてたけど、
はくのに５００円、ノーマルに戻すのに５００円、往復１０００円とられた。
今ではなつかしい思い出です。

仕切り板付けるか否かアンケートを取り出した。
金額は5000〜8000円とのこと。
他社は付いてるよね。

>>273仕切り板付けるか否かアンケートを取り出した。

防犯設備費（仮称）徴収目的

【滋賀】滋賀エムケイ　３０日からタクシー運行[01/23]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1232717374/l50
「タクシー運賃認可　不当に遅い」九州運輸局を提訴　福岡エムケイ　[01/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1232365449/l50

まじめに福岡MKに就職しようとおもってるのですが、MKｼｽﾃﾑというのは、まだ行って
いるのでしょうか？
誰か答えてください。

チョンの奴隷になりたいの？
バカなの？

255←バカですかあなた？
韓国でなく北朝鮮ですよ。

>276
マヂレスを期待しているのかな？

MKシステムは絶対に無くなる事はない。あのシステムがあるから、MK本体が生きてるようなもんだし。
んで
・他に就職口が全く無くて追い詰められている。
・会社の言う事に死んだ気で首肯実践し続けられる。
・体力には自信がある。
なら就職してもいいかと。
んで就職したら最低2年、できれば5年は我慢しよう。
2年以内に辞めたら、2種免許費用を返さないといけない。

いくら天下の○Ｋさんでも　一度運転手になったら中々他業種は雇ってくれないよ
一生「タクシー運転手だった」って事は付いて回るのでそれでも良かったら・・・

とてつもなく酷い状況の札幌ですが、そこに、５・５割引を掲げて新規参入。

エムケイさんは、疫病神ですか？

「お年寄りを大事にしない国は滅ぶ」とか何とか？
末端で流してるのは白髪混じりの年寄り運転手
日本を滅ぼしたいのねｗｗ

社員を大切にしない企業は滅びる。間違いない。

>>268
保険でｶﾞｯﾎﾟﾘ

>>280 やっ　　　ぱり、そうなのかね？

芋梶

再生タイヤを正規価格で販売中です。

MKの青木会長がオーナーの近畿産業信用組合の債権回収は、やくざまがいです。聞くところでは、業績の悪化したサラ金業者から大量に採用しているようで、法令順守などおかまい無しのやりたい放題の状態。こんな悪質な信用組合が金融機関を名乗るのは詐欺だと思います。

サラ金からは中途採用してないよ

【福岡】低価格タクシー営業開始　福岡エムケイ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1233302372/l50

>>288
嘘つきは鼻糞の始まりだよ

鼻くそは嘘つきの始まり

派遣を大量に雇用すると発表してたけど
管理できるのか疑問です
派遣を送迎していたバスの運転手だったら
あの子達と会話もあったと思うけど
大体が年寄りか・・・まず応募してこないね
元派遣会社の業務は絶対無理ぽ・・揉め事になりそう

【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン�C【終身雇用】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233994774/l50x


終身雇用てｗ

社員を人間として見ていますか？

京都の青〇恭子は、有名ですか？

>>294
飼い殺しですね、わかります！

２０分くらい前に永代通りを下って木場のデイナイス手前の信号を右折していったオタクのエスティマ、俺しばらく併走してたんだけど、
メーター入ってて客も乗ってたけど乗務員証刺さってなかったよ

何なの？

【裁判】福岡エムケイ　「無線免許申請不受理は不当」　総合通信局を提訴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234885165/l50

３００

>>298
一度900番台のエスティマに乗ってみろ
スーパーサインが２つあって、上のサイン裏側に乗務員証が刺さってる
お客様から乗務員証が見えるように、との配慮かららしいが

同業他社の乗務員さんにお願いがあります。次のような会話を、報道関係者・マスコミ関係者の方や、一般の方が乗車された際に、
しないで下さい。

乗務員　：お客さん、あと、ひと月後になりましたね。

関係者　：エっ？なにがですか？

乗務員　：あれですよ。３年半ほど前に読売新聞で報道された、いわゆる『給料０円裁判』って言うんですか？
　　　　　　 その大規模な集団訴訟の判決ですよ。

関係者　：あっ、あ〜。聞いたことあります。まだ、判決、出てなかったんですか。確か、大阪地裁でしたよね。

乗務員　：そうみたいですね。３月１９日（木）に判決が出ると運転手の間で話題になってるんですよ。

関係者　：なるほど・・・

乗務員　：お客さん、それでね。今、話題になっているのが、３月１９日の夜、どこの放送局がこの判決について報道しないか、
　　　　　　そして、３月２０日、どこの新聞社がこの判決について報道しないか、ということなんですよ。

関係者　：それって、もしかして・・・

乗務員　：そう！どこの報道機関が買収されるか、みんな楽しみにしているんですよ・・・

　（会話は、その後、５〜６分続くのであった。）

青〇恭子

ＭＫ認可差し止め請求　札幌ハイヤー協会　道運輸局を提訴（02/19 15:06）
www.hokkaido-np.co.jp/news/society/148073.html
ＭＫ「このガキが。塩漬けにすんぞ？」　札幌ハイヤー協会に反論　４月開業強調
www.stv.ne.jp/news/item/20090223190850/index.html

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235438615/62-63

メリット７

ｗ

as a person

ＭＫ、札幌は難しそうだな。協会は多分認可は下りても加入させないだろうから
チケットの関連は使えんだろうし、乗り場に並べんし、乗り場作るにも土地が
無いし、しかし、ＭＫは潰れないよね〜多分

行幸通りでマスターキャブが事故ってんぞ

広島進出も目論んでいるらしいな。市場を広げすぎて失敗しそう。

×市場を広げすぎて失敗しそう。
○(抱えている)問題(恥)を全国に曝しすぎて失敗しそう。
△似たような悪事を行ってる同業者まで巻き添えにしてしまい顰蹙を買いそう。

【マヌケイ新聞】2009年（平成21年）3月1日発行

【？セーフティネット？】【違法だがや】【最低賃金】

（違法）　各都道府県の時間当たりの時間給　×　所定労働時間

（適法）　各都道府県の時間当たりの時間給　×　実労働時間

【裁判】 ＭＫタクシー参入問題　札幌地裁「そもそも新規参入自体が禁止されていない」と、ハイヤー協会の申し立てを却下
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236203967/

東京にて、レクサスＬＳ６００ＨＬのタクシーは、ハイヤーのお下がりですかぁｗｗｗ？？

青木帝國　万歳！！

裁判は順調ですか？

>>309
上納するドラがいる以上潰れることはありません。



マヌケイグループ

マヌＫの利益で、北朝鮮がまたミサイル（人工衛星）撃つの？

それから京都のマヌＫは、タクシーの後部に宣伝出していて。
『〇〇高校頑張れ！』
『〇〇イレブン頑張れ！』とかも出しているけど、『日本ガンバレ！』と。オリンピックシ−ズンに出した事ないのだけど。

『〇〇高校優勝おめでとう！』はあっても、『〇〇金メダルおめでとう！』は無いけど。
やはり、日本は嫌いなんだ！？

だけど帰化しないんだ！

マヌＫの車両は、竹島で走ってればいいのだ〜

神戸営業所に説明会で行くのですが、
タクシー乗るつもりはなく、ハイヤー以上希望なんですが…

>>321
ここの会社のウィキペディ○「○ムケイ（タクシー）」をよく読んで、
考え直しなさい。だまされた人間が山程いる。
裁判にもなっている。
だますことを前提にして求人をしている。
求人担当者は洗脳されいるから、異常なほど愛想がいい。

速報　３月１９日(木)大阪地裁にて「給与〇円裁判」判決延期、理由は裁判長
交代により、今後の詳細はまた連絡致します。

都内タクシー４２，９１２円にくら
べてＭＫは６３，１１０円。
ほんとうですか？

ほら

>>324
それはウソ。

例え事実でも手取りは同等以下。

札幌ＭＫタクシー4月開業!!

って… いつ認可降りたんだ？

324
それは数字のマジックです。
会社によって賃率の違いがあります。
例えば、賃率外の手当や福利厚生など入れると、待遇の良い会社もあります。
都内ですと、帰りの高速料金は全て会社負担とかもありますし、これって、一ヶ月にすると大きいですよ！

勿論、マヌＫには出ません！

結局、安い賃金でコキ遣われて、奴隷になるだけです。

マヌＫは整備（タイヤ交換）も運転手持ちですから、溝の無いタイヤのまま走っている事が多いです。
札幌の様なアイスバーンの道にマヌＫが走るのは、恐ろしい事ですよ！

札幌では、全てに於いて滑るでしょう。

コールセンターの仕事はどうですか？
教えて下さい。

>>329
↓さくらのﾊﾟﾊﾟさんによれば大体こんな雰囲気？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233994774/263

青木王国!!

青木王国＝北朝鮮式

瀬戸際経営。
強請戦略企業。
一般乗務員は難民。

どれだけ多くの乗務員が他社に泣き付いて来たか。
京都のエコロタクシーは、マヌＫの元乗務員が設立した会社。
マヌＫを潰すのが目的。

京都青木恭〇は、ＭＫと
関係を絶つ。





信用組合理事長、さだおだお

札幌MKでコールセンターの求人を出していたから、応募してみました。不安な感じで……

第一交通にしたらどう？

第一交通で募集してました？初耳。

第一交通で募集してました？

せっかくNET繋がってるんだったら、せめて就職したい会社をウイキで調べてみたら？

いよいよ４月末、営業開始だなぁ。

�@『ＭＫの悪を支えているもの　その１』『第一章　ＭＫはなぜ悪いのか』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-180.html

�A『ＭＫの悪を支えているもの　その２』『第二章　ＭＫ式給与計算は経営の放棄』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-181.html

�B『ＭＫの悪を支えているもの　その３』『第三章　ＭＫは途上国型モデルへの逆行』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-182.html

�C『ＭＫの悪を支えているもの　その４』『第四章　ＭＫを実質的に育てたのは誰か』『第五章　ＭＫ的経営を撲滅するには 』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-183.html

�D『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業　札幌圏の競争激化へ』

　　http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20090328ddlk01040264000c.html
　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html#comment651

マヌＫ阿呆木の野望は悪であった事は、多くの人々が理解し出している。

『儚い』と言う漢字は上手く出来ている。
正しく、これだろう。
『人』の『夢』は儚い。

阿呆木の犯罪的な夢は儚く日本海に沈み、潮に呑まれ、消えて行くのであった。

そして、北朝鮮に島送りの刑に……。
　　　　　　　（完結）


『この物語はノンフィクションである』

4月7日のガイアの夜明けで
福岡MKでの密着取材のことが
放送されるみたいで

【ガイアの夜明けで過去に取り上げられた素材】

エアトランセ　日本交通　

と、こうくればあとはもうMKしか残らん
ようするに運輸業界のカスばかり

今月より給与明細が変わった。

固定費は以前より明細がわからなかったが、今月より変動費もわからなくなった。

>>344
日本語でたのむ

>>344
かなり重要なことです。おそらく『給料０円裁判』の判決後に、この判決を基にした今後の追加的集団訴訟対策でしょう。
京都？大阪？神戸？名古屋？東京？

どう変わったのか、具体的に記載して頂ければ有り難いのですが。
よろしくお願いします。344を記載した方以外の方でも構いません。

>344
まぢ？
私は脱北したもんなんだが、実際に給与明細の不明瞭な部分の詳細に関して上に聞いた事あったんだが、詳細は出せないの一点張りだったんだ。
それが輪をかけてパワーアップしたって事だよな。
もうどんな理屈で金抜かれてても、さっぱり分からんじゃん(´Д｀)

そーいや、入社する時は、「"他社と違って"全ての詳細を給与明細に書くから安心ですよ！」って調子のいい事を人事担当がほざいてたなぁ〜。
今から考えると大うそつきの糞野郎な会社だって事がよーくわかる。

今更だけど、25年程前に阿呆木がテレビ出演していた時のコメントで。

「日本人は阿呆だ、料金を安くしたら選んでまで利用しょる。あっ、はっはははは……」と笑っていた事を思い出した。

それでもマヌＫを選ぶ客、入社する奴隷ドライバーがいた。

そろそろ気付かないとな！

本当にお客さんから愛されるって事は、そんな事じゃ無い筈。

「私ところの乗務員は接客が良い！」と堂々と言いますからね。

こんな事はお客さんが判断することです。
日本の会社なら、こんな言い方はしませんね！

�@『ＭＫの悪を支えているもの　その１』『第一章　ＭＫはなぜ悪いのか』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-180.html

�A『ＭＫの悪を支えているもの　その２』『第二章　ＭＫ式給与計算は経営の放棄』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-181.html

�B『ＭＫの悪を支えているもの　その３』『第三章　ＭＫは途上国型モデルへの逆行』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-182.html

�C『ＭＫの悪を支えているもの　その４』『第四章　ＭＫを実質的に育てたのは誰か』『第五章　ＭＫ的経営を撲滅するには 』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-183.html

�D『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業　札幌圏の競争激化へ』

　　http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20090328ddlk01040264000c.html
　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html#comment651

『祖国』とか言って、日本語しか話す事が出来ない。韓国の徴兵制度も受けて無いのに祖国？
そして日本に永住したいのに、日本から離れたくないのに、反日！？

北朝鮮が日本に向けてミサイルを発射して、「祖国は偉大だ〜」と感動して居るのである。
（全ての在日がそうとも限らないが……）

阿呆木は朝鮮人であり、企業戦略＝人殺し
と考えているのである。

これは阿呆木個人の戦略では無く、組織的な企業テロなのである。
マヌＫを選んでまで利用する客は、朝鮮人の顔をしているぞ！

マヌＫタクシーを利用した時は、イチャモンをつけるのだ！　そうすれば料金は無料になるぞ！

「会社に報告する」と言えば、乗務員は微々るぞ！

皆、これを実行して見て下さい！！

351
あんたの方がヤカラでタチ悪いぜ！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

>>351
そんな事しても末端の運転手が困るだけで、会社はビクともしない罠
それどころか会社に報告行っても会社と癒着してる運転手だったら薮蛇ですよ
返り討ちに遭うのが関の山

もう少し丁寧な運転しろや〜ゴルァァァァァァ！

札幌と言う街には在日朝鮮人が殆ど居ない。
だから極端な値引き（安売り）と言う行動に出たのだろう。
特に札幌市民には考えて欲しい所であります。
命を選ぶか、10％程お得を選ぶのか！？

>>355
札幌には全国に13校しかない朝鮮学校がありますが… それでも在日朝鮮人が少ないと？

本州からの移住者が多いせいか来るもの拒まずですが、在日朝鮮人に対しての嫌悪感はそれなりにありますよ！

特に朝鮮学校付近の治安は劣悪です。
良い印象など持てるはずはありません。

355だけど、失礼しました。自身も札幌に三年間住んでいた事がありなんですが、朝鮮学校があったのは知らなかったです。

そう言えば、パチンコサウナ（カプセルホテル）のビルがあった。
ニコ〇とか言う。

�D大論争勃発！　ＭＫは　ＭＫ新聞　を発行し続けられるか！　
　

『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業　札幌圏の競争激化へ』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html#comment651

501 ：国道７７４号線：2009/04/01(水) 22:56:45 ID:fKrVB853
>>499-500
放送倫理規定にひっかかるらしいよ。テレビ東京の「ガイアの夜明け」のＭＫ特集も本当に放送されるのかどうか・・・

『ＭＫの悪を支えているもの　その４』
　
　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-183.html

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　　＿　　　　｀ー―'　　 〈;;;l　 ＿＿_　＿＿|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　　/⌒ヽ-| -･=-H -･=.|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ　| （　　｀ー─' |ー─|　鬼経営者に
　　　　　　｀ー '　　　　 ヽ,,　　　 ． ,､__)　 　|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽ　|　 　 ' ノ　　 ヽ　|　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 　｀ヽ　　 ﾄｮｮｮｮﾀ　|
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>>360　悪徳経営者の間違いでは？　それとも青鬼だから？

　　　でも、どちらかと言えば『青鬼に豆を投げる』と言うよりは、

　　　『“なめくじ”に塩をかける』と言うようなイメージです。

　　　遅かれ早かれ、退散と言うより、消えてなくなるでしょう。

　　　会社も創業者も。

　　　御後が宜しいようで・・・

お〜こわ〜
ttp://www.les2.net/373.html

ここの社員は朝鮮人しかいないんですか？ミサイル飛んできてもここで働いて日本人としての良心は咎めないのでしょうか？

マヌＫの規約に日本国憲法は通用しないのです。

歩合制のタクシーであっても『最低賃金』がある以上、保証しなければ行けないのは言うまでもありません。

0円裁判とは情けない会社であるが、恥ずかしいなんて思って無いのがマヌＫと言う会社なのです。

永年勤務者はチョン。
殆どの方は一年以内に退社してしまう。
お金を払って仕事をした事になります。

質問　完全歩合でも保証給って？

　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　鬼女に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
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　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
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　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
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>>367
マヌケイ経営者は２ちゃんねるばかりのぞいてないで
ちゃんと経営せんかい！ちまたじゃ、経営の放棄とか
言われているそうじゃ

インターネットのWikipediaでボロクソ書かれている会社はここですか？

月収どんくらいになるんですか リース料とか抜いて

今、明かされるＭＫ経営の真実と虚構

http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html

何か時々変な監視員が出て来てる。
流石に殺人予告とかはマズイけど
『表現の自由』
『真実を知る権利』
等が無かったら、北朝鮮じゃないか！？

マヌＫの会社には無いけどね。

乗務員＝信者＝儲かる（マヌＫの阿呆木ファミリー）
しかし会社の現状は、借金の火の車である。

>>372 ＞「しかし会社の現状は、借金の火の車である。」

それは違います。冷静に考えて下さい。

給与計算「マヌケイシステム」では償却分を含むの経費の全てを運転手に負担させる方法が取られています。
つまり、大雑把に言えば会社のリスクは０です。利益のみが会社（一族）に入る給与計算方法です。

これで、どうして赤字が出るのでしょうか？出るハズがありません。

青鬼一族が「かねがもうかってもうかって仕方ない。」と言った途端に暴動が起こります。

このため青鬼一族は「実は莫大な借金がある。」としか言いません。

だまされてはいけません。

372だけど。

そうですね。
それが真実です。

便所の壁に必死で落書きしとれや　ｗ

北朝鮮ミサイル発射に協賛している企業はここですか？

　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫　マヌケイの　わるくち　ゆっんじゃねー。
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　　協賛企業　ニ　ダ　！！
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
　　　　　　　　　　|　　 　 |o　　　 　 　 |／|　＿ |　 .／＿＿／
　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　／
　　 　 　 　 　 /　　　　 ／　　　　＼.　　　　　＼　　／
　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
　 　 　 　 　 |　　 ／ 　　　テ　....:::::::::／＼< 　　 |　　　　／
　 　 　 　 　 |　／ 　　　ポ　...::::::::::／　　｜　　　|　　　　　／
　　　　　　　／　　　　ド　....:::::::／　　　　| 　 　 .|
　　　　　 ／　　　　ン　...::::::::／　　　　　｜　　　|
　　　　／　　　　３　.....::::::／　　　　　　　|＿＿_|　　　／
　　　/'''　....　　...:::::::::／　　　　　　　　 （　　　＼__
　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

今、明かされるＭＫ経営の真実と虚構

http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html

マヌＫって、制服着て通勤しなくては行けないんだよ。ご苦労様！

身障割引、和服割引などは、乗務員の営収から引かれるんだよ！

走行距離走ってないと怒られるんだよ。
しかも自社スタンドで燃料補給しなければ行けない。
企業内個人だから乗務員の営収から引かれる。
しかも、他社よりも燃料が高い、だから阿呆木ファミリーは儲かるのである。

マヌＫの労働組合の事、詳しい方居ますか？

恐らく学級委員会レベルだろうけど……

>>379

アホをぬかすな！！学級委員会じゃ、組合費をつかって飲み食いできないだろうが。

マヌＫの組合役員って、会社の回し者？
会社幹部連れて飲み食いしているの？

組合までもが一般乗務員からピンハネ？

>>381
マヌKに限らず労働組合は会社の搾取システムを維持するためのものである
これは業界では半ば常識

ハン板から来ました。
やっぱりＭＫグループって凄いんですねｗ

>>383
業界Ｎｏ．１の離職率と言うより、
全産業においてもＮｏ．１と言える
離職率がその「凄さ」を裏付けている（笑）

エムケイ収容所だからな

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　{　　　　!　　　 　　 __,,,,,,,,,,,,,,,,,__|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　　　,／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　　　/;;;;;;┌--‐""""|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 　　/:::;;;ｿ　　 　　　　|
　　＿　　　　｀ー―'　　 〈;;;l　 ＿＿_　＿＿|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　　/⌒ヽ-| -･=-H -･=.|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ　| （　　｀ー─' |ー─|　鬼経営者に
　　　　　　｀ー '　　　　 ヽ,,　　　 ． ,､__)　 　|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽ　|　 　 ' ノ　　 ヽ　|　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 　｀ヽ　　 ﾄｮｮｮｮﾀ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;; ヽ､ 　 　　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ--- ' !|
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
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　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

ﾄｮｮｮｮﾀ

>>386
529 ：国道７７４号線：2009/04/04(土) 16:42:06 ID:yNkhjSoT
私もＭＫさんをよく利用するうちの一人ですが、
運賃、もっと安くできないですか？
ＭＫの経営者の方々が見ておられるのであれば、
お願いします。
今の半額ぐらいにならないのですか？
どうせ会社はそれでも損しないハズですよね。
それなら、もっと安くして下さい。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　拝金男　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　人の形をしていれば全てが人間ってわけではない 　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　人の形をしていても猿や人形やファミレス社員だったりする 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　それら全てに人権だのなんだの慈善活動やってたらきりないだろう。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　そもそもファミレス奴隷社員に人権の存在など必要ないし俺が認めん。
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 人権などは我々富裕層が主張するもんだ。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 憲法を変えねばならんな、金で幾らでも動かせる自民党は最高だぜｗｗｗｗｗｗｗ
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l

マヌＫより料金が安い会社は幾つかあるよ。マヌＫ発展地の京都でも。
料金安くても、クル−車使ってる会社は最悪だけど。

マヌＫのファン離れが増してるよ。
何故かと言うと、建前は綺麗事。
しかし、あれは客を馬鹿にしているんだよ！

本当にお客さんの事を大切に事に思っているなら、事故で怪我させたりしておきながら、知らん顔するでしょうか！？

しかもタクシー業界で、マヌＫは事故率世界一。

阿呆木のタクシー教育とは、乗務員の事も客の事も考えて無いのである。

一直線で行ける目的地でも、「どのようなコ−スで参りましょうか？」と聞くよ。

コ−ス確認すればいいってもんではないだろう！

テポドン発射記念カキコ

マヌＫの利益は一瞬に消えたか……。

幾ら北に収めているのかなぁ？

>>392
まじで北に不正送金しているの？

決定的な証拠はなく、申し訳ない。
年に数回来日する北の関係者との会合がある。
これに参加しているよ！

憶測だと言われればそれまでだが……。

力道山の不自然な死。
など過去の歴史が物語っている。

２ちゃんねるはウイルスに気を付けなきゃ、PCや携帯壊れるよ
何気にアンカーをクリックしたり
他のサイトのURLなんて怖いんじゃないかな無闇にクリックしたら駄目だ。

>>395
はい、はい（笑）
マヌケイ経営企画部、必死だよな。
不都合な真実とやらに気付かれたら大変なことになるもんな。

そんな感じがアラワww

デマなら気にしないし、何とも思わないとオモw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. . ....-‐…‐-. . .. .
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　　　　　　　　　　　　　　　　 /´　 　 ￣￣｀ヽ}′　　 `::ｰ-ﾆ二三三三三二ﾆ丶、
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　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 　厂　　ゝ {､　 　 　 　 ￣｀　 .ィﾃ＞''　　 `ｰﾆ彡′
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　　 　 　 　 　 　 　 ／::::::＼　　　/　　　　 ／ 　 　 　 　 ,　 　 ｜/
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　　　　　　　 ,.く::::＼:::::::::::::::::::::::＼　...イ::.､＼; .　　 　 ゝ ｰ-　ﾌ´
　　　　 　 ／.:::::＼.:::＼.::::::::::::::::::::::>'＼＼:｀::::ヽ:.;.　　　　 ¬'′
　 　 　 ／.::::::::::::::::ヽ.:::::ヽ.:::::::::::／ヽ.＼＼＼:::::::｀ト ;;.:;.:.,.ノ
　 　 ／.:::::::::::::::::::::::::::＼.:::＼ノ.::::::::::::ヽ.＼＼＼｛:川::::＼｀ヽ
あばよ、チョン。
おめえよく頑張ったよ…生まれ変わったらまた雲助しような…

変な監視員の方って、在日朝鮮人でマヌＫの班長でもしてるんじゃないの！？

「他社を潰して、我社だけになれば、料金を馬鹿高くして、乗務員に稼がさせてやる！」と言う、阿呆木の言葉を信じているマヌＫの乗務員って、本当に居るの？

例えば、京都でマヌＫが制覇して、それが出来ても、新たに料金を安くした参入社が出て来るだけである。

結局、阿呆木ファミリーだけが笑う事になる。

信じる者は儲かる。上手く出来た漢字である。

ここは韓国系じゃ。そんなこともしらんのかｗ

雲助どもｗｗ

雲助って言われた時代の乗務員は引退しているよ！
現在はサラリーマン乗務員だよ！

タクシー歴は14年あるけど、5年前から別の仕事をして居て、タクシーを仕事でよく利用しているが、マヌＫの接客は平均以下です。
悪いって程ではありませんけど、他社の方が接客はいいです。

現在は我社でも、マヌＫは利用しない方針になりました。

ただ今ガイアの夜明けにて放送中

一万人の奴隷化計画を放送ですか？
大胆ですな、テ〇東さん。

固定費28万円って放送してたね

28万円は福岡だから、と思うけど、実際はもう少し引かれる筈。
あの給料だとやる価値なしだな！

300人の内、240人は半年後に退社しているのは言うまでも無い！

福岡でマヌＫの真実が明かされるだけだろう。
福岡市民を騙す事は、後に失敗と気付く事になるだろう。

仮に、一ヵ月の水揚げが２４万だと、会社に４万円払わないといけないんでしょうか？

>>406
他にも社会保険料とか諸々で10万円ぐらいは払わないといけません。

運転手が、すぐに辞める訳が解りました。

ど〜も、ありがとう。

>>405-408
それから、ソーメンやら、明太子やら、ジュースやら、
キャンペーンだと言って押し売りされます。
ノルマは5000円ぐらいだったかな？
なかなかソーメン5000円分は食いきれない。
それが半年に１回もある。
グループの銀行に口座を無理やり作らされ、出資金という名で
１万やら２万やら吸い取られる。
あの手この手で運転手から金を巻き上げるシステムになっています。

他にもボイスレコーダとか、車内に取り付ける度に天引きされるので、60万円の営収で20万円の手取りあるかどうかですね。
ちなみに、60万円の営収なんて不可能に近いです。東京でも60万円は難しい時代です。

それに、マヌＫの有給休暇は無いに等しいです。
休めば営収は0ですから、言うまでもありません！

給料がマイナスの乗務員も結構存在しています。
会社に借金が出来て、一生奴隷です。
報道されて無いだけで、毎年かなりの自殺者が出ています。
ご冥福を祈ります。

体調不良でも休んでられませんね。
だからマヌＫの事故率は世界一なんですね。

「運転には自信がある」と言ってた事は、詐欺まがいだな〜

どっからどう判断してもこれは雇用などではありません
どうしようもなくノルマに追われる請負です
断じて雇用などではありません
これを雇用と呼ぶのは詐欺師かその加担者です

この不況の折り、求人雑誌を見て、私も応募しようと思ってましたが、ここを見て助かりました。こんな酷いことが、もっと明るみになって、会社の経営者が罰せられることを望みます。グッドウィル、ホリエモンなど悪が栄えた試しはありません

テレビ東京に拍手を！

『ガイアの夜明け』（テレビ東京放送網：テレビ東京、テレビ大阪、
テレビ愛知、 テレビ北海道、テレビせとうち、ＴＶＱ九州放送）を
見忘れた方は、金曜日の午後９時の再放送か、日曜日午前９時の
再放送を是非見て下さい。

テレビ局が、なんと、ＭＫの暗部に切り込みました！快挙です。
「マスコミはＭＫびいき」というＭＫの思い込みが崩れた瞬間を
ご覧になることが出来ます。出来れば録画をお勧めします。

その他、罰則もあるぞ。

客になりすましたモニターのバイトを雇っていて、乗務員をチェックして、一つでも基本の挨拶を言いそびれたら罰則である。
（給料天引き、内容を書かれたプラカードを首にぶら下げて社内を歩くのである）
過去にはマヌＫと違う行灯をつけて走らされた事もあったが、陸運から『何処のタクシーか解らない』と言う事で、この罰則は無くなった。
当然、このモニターのバイト代は乗務員の稼ぎからである。

どの業種でも言えるけど、よきライバル会社があるからお互い成長出来るのである。
しかしマヌＫの考えは、一人よがりなのである。何時までも人を騙し続けるのは不可能である。

そもそも料金を安売りする商売では無い事は解っていた筈なのにね。
ドア−サ−ビスもいいけど、交通妨害していいの？

住〇銀行も、それに気付いたのである。

それから料金戦争なんだけど、お互いが首をしめるだけにしか過ぎない。

値下げするなら全会社が同じ様にしないと意味がないのでは……？

こんなやり方は正しく朝鮮式か！？

今更言う事でもなかったけどね。

このまま突っ走るのも、もはや限界だろう。
泣きを見たのはマヌＫの社員とお客さん。

失礼しました！

『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、金曜日の午後９時の再放送、
日曜日午前９時の再放送、または、日経ＣＮＢＣで、土曜日午前１２時の再放送となります。

録画をお勧めします。

給料から経費を引いていいのか？

認可受けたら、雇用人数を大きく下げるとかいうのもおかしくないか？

でもまあ利用者としては安いほうがいいからなあ。
高値のまま、ずっと維持したい既得権益タクシー業もどうかと思うが・・・

昨日ガイア見ました。

ああいう暑苦しい奴の下では絶対に働きたくないな・・・ってのが第一印象。

まあ、頑張って下さい！ここで働いている皆さん！
せいぜいケツの毛まで抜かれて、いいように使われて殺されないようにねｗ

マヌＫとその他（個人タクシーも含む）全てのタクシー会社と比較してしまっている方も一部いるかと思います。
一つ一つの会社を見れば、優秀なタクシー会社も沢山ありますし、マヌＫにまだ騙されて居る方も多いと思います。

この掲示板を見て、少しでも頭の何処かに記憶してくれたらいいと考えています。

最初的には自身で確かめるしか無いですから。

少しでも知って居る事で、一人でもマヌＫから救われる方がいればいいです。

無線にしてもそうですが、マヌＫは行き先を聞きます。近場の客で忙しい時間帯なら、何時まで経っても迎えの車は来ませんよ。
しかし、そんな時間帯でも、遠距離を告げれば直ぐ迎えに来ます。

良くも悪くも本当にお客さんの事を考えて無いのがマヌＫです。

料金も安くないですよ。お客さんを馬鹿にしてますから、騙されていますね。

毎日同じコ−スで同じ時間帯に色んなタクシーを利用しましたが、マヌＫが1番料金が高いのである。これが真実です。

>>405 >>406 >>407
まじですか？

平均勤続年数

阪急タクシー　２４年
ＭＫタクシー　７ヶ月

これからＭＫに入社を目指している皆さん。
この数値を少しでも上げてくださいね。

>>422
まじです。
その他の書き込みもほとんどあってます。

水揚げ28いかない人ってどれくらい居るんですか？

普通の会社なら28万の水揚げなら11万から14万くらいだろうな手取り6万から8万くらいか

タクシー強盗も、ＭＫだけは狙わない。

良いところは、これだけか〜。

>>427残念でした
単に全体からすれば台数が少ないだけです
犯罪遭遇率は台数とおおむね比例するというのは常識ですよね
馬鹿でもわかる答えです

マヌＫの平均勤続年数が7ヶ月は事実です。
中には借金を払う事が出来なくて、辞めたくても辞める事が出来ない方を入れると、3ヶ月だろう。
マヌＫファイナンスがあり、社員なら誰でも利用出来る。此処でも社員から金を巻き上げているのです。

この真実を、次回はマスコミが取上て欲しい。

テレビ局が、なんと、ＭＫの暗部に切り込みました！快挙です。
「マスコミはＭＫびいき」というＭＫの思い込みが崩れた瞬間を
ご覧になることが出来ます。出来れば録画をお勧めします。

『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、金曜日の午後９時の再放送、
日曜日午前９時の再放送、または、日経ＣＮＢＣで、土曜日午前１２時の再放送となります。

>>429
金利は一体いくらだった？
過払いがあれば集団訴訟することをお勧めする
明細書持ってれば推定計算で10年前まで遡ってやれる
法定内金利だと金貸しに関してはあまり責められないよ
まあ待遇面との兼ね合いがどうだったかとか色々言い分あるだろうけど

>>430
テレビ局が色んな噂を嗅ぎ付けて見限ってるだけとか
悪い噂が漂ってる最中にあんまヨイショしてたら旗色が悪くなることくらい誰だって分かるでしょ
マスゴミが商売がてら正義感に駈られてなんてことは基本まずない
もしそう思えるとしたら何かの勘違いかマスゴミが見限ってるかのどちらかだと思うよ

重要なことはあの放送を見て、業界未経験者がＭＫに入社しようとするかどうか。

今までのマスコミ（特にテレビ局）の放送では、放送内容を見た業界未経験者が、
「ＭＫに入社してみようかな」という内容であったが、今回の放送全体を見れば、
「ＭＫに入社してみようかな」と思う業界未経験者はいない。

これはマスコミのＭＫに対する対応としては革命的なこと。

ここにテレビ局の意図があることに、何故、気付かないの？

つまり、テレビ局がＭＫに密着取材したことは、テレビ局がＭＫを出抜くため
のものであったと言うこと。奥が深い。

しかも、『ガイアの夜明け』というタイトルの番組がこのことを行ったことが
大変興味深い。

タクシーに関係する職業に就く者が、この番組の“上辺だけ”を見れば、
「何を言いたいのか分からない。」「目新しくない。」
とかの意見も出るだろうが・・・

>>433
だからマスゴミが取材先を裏切るなんてことは珍しくない
チープでアホな小市民が喜びそうないつもの愚材をいつものように脚色して放送するよりも、
後でホリエモンや日本百貨通信の杉山社長などに大化けする可能性の方を踏んだだけだろう
まあ今後もしホントにそうなればハッピーエンドだな

日曜日の再放送は高画質での録画をお勧めします。
運転手の実際の給与明細が映し出されます。
経費の項目でＩＣカード、スタッドレス、ＬＰＧなんて字が見えます。
もっとたくさん項目があったが、低い画質の録画モードなんで見えん！
うっすら「差し押え」なんて項目があるように見えるがなんだこれは？
営業所に張り出されている売上表も映し出される。
経費を差し引いて利益の上がっている社員は１４人で、９０人は
それ以下だと。
求人広告の平均月収３９７５２３円は大嘘だということがこれでわかる。

外国語ドライバーという求人を見て検討していたが、
wikiに名ばかりの求人として批判が書いてあったのには正直驚いた。
実際には普通の乗務員募集と変わりないそうだ。
こんなことが許されているとは信じられん。

朝鮮タクシーなんですか？

マヌＫファイナンスは29.2％です。

ガイアで、0円裁判の事もちらりと告げたな。

平均給料も嘘だし、一日の無線回数も理論上成り立たないよ！

労働基準ぎりぎり乗務して、殆ど休み無しで働いて、あの給料です。

生身の体ですよ。あれを続けるのは不可能です。必ず身体を壊します。
三日も続けて休むと、虐めが待ってるよ。

水揚げですから、タクシーの営収は水物です。
その日、営収低くて入庫すると。
「アホ、ボケ、カス！」と怒鳴られるよ！

朝鮮タクシーだからです。
マヌＫの遣っている事は企業戦略では無く、タクシー業界に対しての侵略戦争なんです。
そして、次なる業界に手を出すでしょうけどね。

北朝鮮の人工衛星と同じである。失敗しても、成功したと嘘をつくのがマヌＫなのである。

朝鮮タクシーだからである。

ところで一万人の採用の件ってどうなったの (?_?)

約２ヶ月前、
会社の『説明会』に行きました。

すると、１週間後。
ＭＫから一通の便りが届きました。


なんだろぅ、と中身を読むと
『不合格』

…∇は？


いや、
説明会受けただけで
面接してないんですけどｗｗ


ちなみに今はＫｍ在籍

君等まだやっているのかｗ
ここで必死に熱弁ふるってもさー
世の中なんにも変わらないよｗ　まあ精々笑わせて下さいな、失笑ってやつでね　ﾌﾟｯ

>>435 明日(10日)21時からのBSが最高画質かと。
まさか、ボカシ入ったりしてな。

>>440
それは、あなたが賢く、ＭＫの説明会でＭＫの報酬体系について質問したからですよ（笑）

そんな方、説明会以降の面接に来られて、他の入社希望者に入れ知恵されたら困るでしょ。

だからＭＫは先手を打ったんですよ。でも、面接をしていない者に「不合格通知」とは（笑）

�@『ＭＫの悪を支えているもの　その１』『第一章　ＭＫはなぜ悪いのか』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-180.html

�A『ＭＫの悪を支えているもの　その２』『第二章　ＭＫ式給与計算は経営の放棄』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-181.html

�B『ＭＫの悪を支えているもの　その３』『第三章　ＭＫは途上国型モデルへの逆行』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-182.html

�C『ＭＫの悪を支えているもの　その４』『第四章　ＭＫを実質的に育てたのは誰か』『第五章　ＭＫ的経営を撲滅するには 』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-183.html

�D大論争勃発！『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業　札幌圏の競争激化へ』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html#comment651

説明会行っただけで不合格通知が来るなんて。
面接希望して断るなら解る。

これって、前代未聞の事件だよ。確かに先手を撃たれか、マヌＫからすれば、君は腐った蜜柑と見たんだろう。

大手四社のＫｍに行って、救われた筈だよ！
給料は働いた分は貰えるから。

まだ変な調査員いるな。

一人でも救われる乗務員やお客さんが居ればホッとするよ！

派遣会社より酷い会社なのがマヌＫ。お客さんを騙して商売していても、遅かれ早かれバレる時が来る。
自殺人や夜逃げ、お客さんの泣き寝入りはもう見たく無い！

>>438
＞マヌＫファイナンスは29.2％です。

過払い請求すれば払いすぎた金利は返ってくるが
何百万を何年もかけて返済したのでなければ手続きのほうが大変そうだね
カンカンガクガクで自分で簡易裁判所へ訴状出して返済額が何千円ではあわないから


・・・過去にここを宣伝し続けたマスコミの罪は重いよ
しっかし、よくもまあこんな会社を・・・・まあ今回だけは別みたいだけど

やっぱり、朝鮮タクシーだったんですね。

色々教えてくれて、ありがとう。

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　　　　　||-‐‐‐‐---,,,,,||　こ
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　　　　　||　　　　　　　||　青
　　　　　||. ,,,,,　　　　,,,||　木
　　　　　||''"""'' 　　''"||　に
　　　　　||=・=‐,　　 =・||　覗
　　　　　||"''''"　　 | "''||　か
　　　　　|| 　　　　 ヽ　||　れ
　　　　　||. 　　 ^-^　 .||　て
　　　　　|| 　‐-=＝=- ||　い
　　　　　||　　 "'''''''"　.||　ま
　　　　　||,,,___＿＿___,,||　す

テレビ局が、なんと、ＭＫの暗部に切り込みました！快挙です。
「マスコミはＭＫびいき」というＭＫの思い込みが崩れた瞬間を
ご覧になることが出来ます。出来れば録画をお勧めします。

『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、金曜日の午後９時の再放送、
日曜日午前９時の再放送、または、日経ＣＮＢＣで、土曜日午前１２時の再放送となります。

>>429
＞「マヌＫファイナンス」

かなり重大な問題です。この場合、マヌＫ自体がサラ金をやっていたとしても、
あるいは「金さん」がこのことをやっていたとしても、大問題です。

マスコミがこれを取上げるには「裏付け」が必要となります。
うわさや２ちゃんねるのネタで取上げる訳にはいきませんので。

したがって、まずはご自身や元同僚などに声をかけて上記の証拠を残します。
そして、直接マスコミに連絡されるか、Wikiなどに書き込みます。

そうすれば事が明るみになって世間に広く知れ渡ります。

いずれにしても、やってはいけないことです。

そうだね。
裁判した事をマスコミに告げる事だよね。

だけど、0円裁判もそうだけど、かなり勇気がいる見たいですよ。
最初に一切不服を言わない事を条件にサインしてますから。

だからマヌＫの乗務員って、他社にマヌＫでの借金を告げて来るんです。
どう言う事かと言いますと。
マヌＫの制服着て、タクシー乗って来るんですよ。乗務中に他社の面接するんです。

「現在マヌＫに借金があります。こちらの会社で頑張って働きますので借金を肩代わりして頂けないでしょうか？」と。

それで救われた方も多数います。

マヌＫで働けば働くだけ借金が増えるのです。

>>451
＞最初に一切不服を言わない事を条件にサインしてますから。

大丈夫。不法行為の含まれる内容の書面や公序良俗に反することについて、
署名（サイン）・捺印していたとしても、それは法的に無効ですから。

一旦どれかの裁判の判決が出たら、怒涛のように現・元乗務員から集団訴訟を
受けることでしょう。証拠となる給与明細やその他の書面は捨てないようにしないと・・・

ここで働くと一筆かかされるの？

マヌＫでは、宗教団体みたいに変な会社の歌を唄わされる。
これをちゃんと唄わないと生きては行けないのです。
80％の社員達は、
「早くこんな会社潰れれば……」と思いながら、嫌々働いているのです。

何故退社しないのかは、過去のログの通りです。

微々る事は無い！
告訴するべきでしょう。

証拠品は大事に保管して於きましょう。

事故で怪我をしたお客さん達もそうです。泣き寝入りだけはしない様に。

過去で1番驚いた事故ですが、京都の円町交差点で、右折同士のマヌＫの実車同士が正面衝動したよ。しかもノンスリップで、悲惨な事は言うまでも無い。
本当にプロドライバー？

　　　　, 　──-　､　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿_　　　「テレビやマスコミの八百長裁判報道に
　ゝ／ 　 　 ＿＿＿ヽ　　　　　　　　／／⌒ ⌒ヽ　　｀＼　　　　騙されちゃいけないよ」
　/　　　 　 |_/ /⌒ヽｌ　　　　　　　/　/　・/・　 / ､　　　　ヽ
　l　　　　 /| |-|　　 ・|　　　　　　/／ `ｰ●ー ´　　 ＼　　　ヽ
　l　 　 　 ヽl ｊ ヽ __ ノo　　　　 /＾　三　/　　三　　 　 ヽ　 　 ｌ
　 ＼ ヘ／ 　 　 　 　 ｌ　　　　 ヽ.＿_　/　　　　 ＿＿　　l　 　 |
.　 　 ヽ　　　　　　　ノ　　　　　　|　ヽ￣￣￣￣　　 /　　|　　 ｌ
　　　　|二二 ヽ￣　　　∩／)　　ヽ　＼／　￣｀ヽ／　　/ 　 /
　　　 /　　 /⌒ヽ　 　 /　　く　　　ヽ　 ヽ､＿＿／　 　 /　 /
　　　 |　　　ヽ　　＼／＼_ ノ　　　　　>━━,-､━━━━┥
　　　 |　 　 　 ヽ　　 　 ／　 　 　 　 /　 ／ ヽﾌ /⌒ヽ￣　 ｌ

じっさいこの先あまり長くないんじゃないかと思ってみたりするんだが。
総選挙ももうすぐみたいだし。
今までの悪事を覆い隠すのに協力して来た行政&議会の中に潜むシンパをも
一掃するために是非ともみんなで選挙に逝こう。
落とすべきはここの仲間はこいつらだ。

民主党 凌雲会メンバー
(民主党内売国新自由主義者)
自民党 清和政策研究会メンバー
(売国新自由主義者)
公明党 メンバー全員
(イラク派兵賛成および新自由主義者の片棒を担ぐ売国政党であることはもはや明らか)

朝鮮系以外の政治家などは、「マヌＫタクシーだけは絶対利用しない！」と言うよ。

マヌＫ乗務員が若い女性の看護士を社内でレイプし、妊娠させてしまった事件で、阿呆木会長のその時のコメント。

『これだけ多く乗務員がいれば、一人くらい侵しな奴が居ても不思議でない！』

そう言う問題では無いのだけど……。

この病院は、マヌＫを利用しなくなりました。

阿呆木の教育で。
『人を見たら客だと思え！』と言うのがあるが。

アベックが抱き合っている前に停止して、ドア−を開けていたよ。
「タクシー必要ない！」と怒鳴られていた。
当たり前である。

朝、犬を連れて散歩している人を見ても停止するし、空き缶集めて居る人の前でも停止してドア−を開けているよ。
オマケに他社の乗務員が公衆トイレから出て来たのを見て、停止してドア−を開けていた。
公衆トイレの前には他社のタクシーがあり、制服着ていて釣り銭箱を持っているのに。

マヌＫの乗務員は、阿呆木の教育が出鱈目である事に気付かないのだろうか……？

緊急のご連絡

今後、マヌケイに対して行われている裁判の判決が多数出てきます。
そして、このうちの有力な判決を根拠とした追加集団訴訟が検討され
ており、元・現マヌケイ乗務員の方も一攫千金となる可能性もあります。

ただ、そのためには証拠が必要不可欠となります。その有力証拠の
一つが次の番組の録画です。是非、録画して保存しておいて下さい。

『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、４月１２日
日曜日午前９時から約１時間の再放送となります。

この番組のうちの中盤に放送される『報酬体系』・『リース制』
『完全実力主義』などの説明が、みなさんの追加集団訴訟で重大な証拠と
なります。

給与明細と会社から渡された書面は絶対に捨てないこと。

みなさんに一攫千金のチャンスを・・・

派遣村以上の社会現象が起こるのでは……？

マヌＫ村が出来て、ＮＰＯ団体の力も借りて、賠償金はしっかり取ろう！

一族は“強欲”過ぎた。
この国で利潤が欲しいのであれば
法の範囲内でこの利潤を追求すべきであった。

この“強欲”の報いはフランス革命・ロシア革命以上の結末をもたらす。

マヌケイ創立50年、理不尽に退職へ追い込まれたこの国の真面目で勤勉な者達、延べ20万人

　　　　, 　──-　､　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿_　　　「テレビやマスコミの八百長裁判報道に
　ゝ／ 　 　 ＿＿＿ヽ　　　　　　　　／／⌒ ⌒ヽ　　｀＼　　　　騙されちゃいけないよ」
　/　　　 　 |_/ /⌒ヽｌ　　　　　　　/　/　・/・　 / ､　　　　ヽ
　l　　　　 /| |-|　　 ・|　　　　　　/／ `ｰ●ー ´　　 ＼　　　ヽ
　l　 　 　 ヽl ｊ ヽ __ ノo　　　　 /＾　三　/　　三　　 　 ヽ　 　 ｌ
　 ＼ ヘ／ 　 　 　 　 ｌ　　　　 ヽ.＿_　/　　　　 ＿＿　　l　 　 |
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　　　　|二二 ヽ￣　　　∩／)　　ヽ　＼／　￣｀ヽ／　　/ 　 /
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また変な調査員でて来たけど。
0円裁判にしても真実でしょ！！

何処にある。仕事して給料が無いなんて！
働いたら『最低時給』があるでしょ！

例え企業内リ−スでも、働いた分の賃金が発生するのです。
それが日本国です。

だからマヌＫは朝鮮式なんです。

調査員と言うか、あなたは信者ですね。マインドコントロールで洗脳されていますね。

在日朝鮮人って、結局自分の都合で物言ってるだけですね。中には立派な方も居るのに、あなた見たいな方がイメージ悪くしてるんでしょう。
阿呆木と同じく。

典型的な民族差別

過去のログ読みましたか？
これは逆差別！！

>>463

そうだな。
朝鮮人だけ特別扱いは民族差別だよな。
特別永住権も廃止して他の外国人と平等にしなきゃな。
これでいいのか？

>>462-465
お気持ちは分かりますが、「ＭＫの問題」の論点を、「民族問題」の論点にすり替えられた時点で、
この議論の勝者は、実質的にＭＫ側となります。

罠にかかってはいけません。

>466
よく言った。オーナーが外国人であることなんかどうでもいい。
あくまで労基法に抵触する違法行為への賠償責任の追及、
ひいては待遇・労働システムの改善だけを論点にすべきだ。

反半島コメントはタクシー問題を利用して煽ろうとする部外者の政治運動だろう。
批判だらけの会社だって潰れれば泣くのはドライバーなんだからな。
待遇改善で共闘するんだ、ドライバー諸君。

京都の祇園や四条のタクシーの数はすごいね

事故起こしたら　自腹なんですか？

【無線】初台から何処行った？【迎車40台？】

　　 　　,,.---v―---､＿
　　　　　,.イ"　|　/ /　／　／~`'''ー-､　　　　　　日本人はな、お互い様やねん。
　　　　/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''''ヾ､　　　,.ヽ　ヽ
　　　/:,:'　　　　　　　,....　　ゞ　彡　彡､ﾉ ）相手に一回譲ってもうたら、今度は自分が譲るねん。
　　　!/　　~`ー'",..-　...　　　〉　　　　　! (　そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
　 　 i　　￣~`　　　　　　　　!　　彡　　|ノ 　　　　　『あの人ら』は違う。
　　 ,i　,.- ､　ゝ "　'"　~ ~`　 ヾ　,,--､ |　　一回譲ったら、つけこんできて、
　　/　　　　　　　　　＿　　　　ヾ"ｒ∂|;!　　こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
　　ヾ` '⌒` ;::　　　"~　~`　彡　　r ﾉ/ 　　それでも『あの人ら』は平気なんや。
　　 i　　　　ノ　　　　　　　　　　　_,,.:'　カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。
　　 ヽ　ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : :　　 ,i /　　　　　そうせんと、『あの人ら』につけこまれて、
　　　ヽ、　,.　::　::　　ヽ　 　 　 ノ:|ﾗ:)`ヽ、　　　『ひさしを貸して母屋を盗られて』給料が
　　　　 ヽ、`''''"""''''" '　 ,,..-'" ／/　　 ＼-､　　　　　のうなってしまうからな。

　　　　　「嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
　　　差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。」

　　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　 　 　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　 　 　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　 　え？、給料が無しなの？。
　 　 　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　 　 　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　 　 　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　 　もう少し、出し渋ってみようか？
　 　 　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　
　 　 　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 _/ヽ｀ニニ´／　　　　
　　　　　　　　 　 　　/`‐- ､__　　/ ﾄヽ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 　 /　　＼ 　 `／ /|　ヽ
　　　　 　 　 　 _／ 　　　　 ヽ'′ /　|　 |
　　　 　 ,. -‐'"/　　　 ＼, 　　ヽ / 　 l　 |
　　　　 i {三=‐|　 　 ヽ 　 　 　 /　 　:|　 |
　　　　| ト:::ｨイ|　　 ＼| ノ　 　/　 ＿ﾉ　　|
　　　　 ｌ、ヽヾ.|　　　　|ニ二￣￣二l　 　 |
　　　　　 ＼ `|　、　 　|ニニ二二エ| rー<
　　　　 　 　 `| 　 `ー-| ￣￣￣￣ 『 　、､`ヽ､
　　　　　　　　|　　　 ―|､__　　　　／￣ヽ.〈⌒^ - ..._
　　　　　　　 ∧　　　／　　 ｀`＞′_　 　 　 　 　 ／　
　　　　　　　/　、 　　　　　 ／　　　　　 ‐　　_ 　/
　　　 　 　 /　　ヽ 　　 　／　　　　　　　　　／ヽト 、
　 　 　 　 /　　　 ＼　　ノ　￣　 ―　 ＿／＼　　 　 ヽ
　　 　 　 /　　　　　ヽイ＿＿＿＿＿＿ 　　　ヽ 　　 ノ
　　　 　 ,'　　　 _... -‐┘　~"''- .._ﾆ三=‐"_　　ノ-''"
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458 ：国道７７４号線：2009/04/11(土) 13:06:53 ID:KiQY6jUu
緊急のご連絡

今後、マヌケイに対して行われている裁判の判決が多数出てきます。
そして、このうちの有力な判決を根拠とした追加集団訴訟が検討され
ており、元・現マヌケイ乗務員の方も一攫千金となる可能性もあります。

ただ、そのためには証拠が必要不可欠となります。その有力証拠の
一つが次の番組の録画です。是非、録画して保存しておいて下さい。

『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、４月１２日
日曜日午前９時から約１時間の再放送となります。

この番組のうちの中盤に放送される『報酬体系』・『リース制』
『完全実力主義』などの説明が、みなさんの追加集団訴訟で重大な証拠と
なります。

給与明細と会社から渡された書面は絶対に捨てないこと。

みなさんに一攫千金のチャンスを・・・

MK札幌に進出オメ！














で？何しに来るの(・∀・)

マヌＫ専用のタクシー乗り場って、客が列ぶ事はなくなったし、専用乗り場が消えている。
現在どれ位あるのだろうか？
京都だと、祇園と八条口くらいか……？

四条河原町とか消えたよね。

昨日京都の祇園、三条あたりを深夜に車で通ったのですが、タクシーの客待ちすごいですね。
一般人の質問ですが、そんな状況で儲かりますか？明らかにタクシーの過剰供給に見えるのですが。

あとタクシーの大手三社はどこですか？

京都でタクシー待ちの客が列ぶシ−ンは、せいぜい数十分である。
土曜の夜だから考えられるよ！

しかし、二千円の客を運び帰って来ると、空車のタクシーが列を作っているのである。
次に客を乗せられるのは、早くても一時間はかかる。
人気のないタクシー会社なら、朝まで誰も乗らないなんてよくある。

これが現実なのである。

殆どの客は安いタクシーを探したり、既に安いお気に入りのタクシー会社に無線で呼んでいる。
目の前に空車のタクシーが列んでいても……。

だから他社より料金が安いと、営収が揚がるのです。
ですからマヌＫは、常に他社より料金を安くしていたいのです。

マヌＫより料金の安い会社は結構あります。
それでマヌＫの客離れはしてますが、こんな競い合いしても乗務員の向上に繋がりません。

それが現在の問題点になってます。

Ｋｍ（国際）
帝都
東都
日交

東京大手四社になります。四社共通チケットがあり、殆どの大手の会社は四社共通チケットを利用している。

大手四社のタクシー台数は、全東京の半分になります。
マヌＫが東京で１番になるのは無理でしょう。

そもそも大手の会社は、保証出来ない会社と取引しませんので。

京都ではある程度実績残せただろうけどね。

東京大手四社は、

Ｋｍ（国際）
帝都
大和
日交

ですよ。

480が正解。
479だけど間違えてた。
申し訳ない。

ＭＫって、大手のタクシー会社だと思っていましたけど、違うんですね？

ちがいます、話題が大きいだけです

風呂敷が大きいだけです

≪４８３
吹いた

まぬけいの場合は日経の提灯記事から０を二つとったのが現実の数字。
東京だって予定とおりなら今頃5000台クラスで東京四社・東京無線・チェッカー
と同クラスになっているはずだよね。

【タクシー】"格安"エムケイが22日に札幌進出--身構える地元業界 [04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239678387/l100

なんかいろいろ見てて怖くなって来ました。今、内定がけっていして健康診断やらなんやらでいろいろ金を使っているのでどうしようか迷っています。給料の手取りってかなり少なくなるんですか？明細の内訳とか解る限り教えて欲しいのですが……何を引かれるとか……

>>488○Ｋさんって健康診断にお金要るの？
ビックリ！
某社なんか面接行っただけでタクシー代（足代）出すところもあるのに・・・
就職して金取られるってどんな会社やねん？？

>>488
給料額面３０マソはあるよ
業界慣れるまでは修行の意味でおるのはいいのでは？
他社なら手取り１５マソだぜ？

給料額面30
なのに対して、何故？
マヌＫ以外の他社が手取りで表示する訳？
それがマヌＫの騙す手口？

東京大手四社始め私鉄協などの勤続年数は20年を超えている。
マヌＫの平均勤続年数は今や4ヶ月。
全てはこの事実が物語っている。

額面30か…手取りでそれぐらいあるって聞いてたけど…説明会で。ん〜何を平均どれだけ引かれて手取りいくらぐらいになんのでしょうか？

>>492
元京都マヌケイの俺が答えるが、マヌケイの給与システムでは
いくら売り上げたらいくらの給与（額面）になるかは誰も分からない。
所長や組合の委員長ですらだ。
額面の給与が分からない以上手取りがいくらになるか等は、ますます分からない。

もっとも最初の3ヶ月くらいの固定給の時は違うかもしれないが、
マヌケイシステムになったら一度、なぜこの給与になるのか所長や
組合の偉いさんに聞いてみるといい。
絶対に納得できる答えが返ってこないから。

大阪や各地の給料0円裁判が物語ってるよ。

『マヌケイ対策 ； 知っているようで知らない、法と労働行政』

（１）上位機関の順：労働基準について

　　�@厚生労働省　⇒　�A（都道府県）労働局　⇒　�B労働基準監督署

　　　　�@http://www.mhlw.go.jp/bunya/roudoukijun/index.html
　　　　�Ahttp://www.mhlw.go.jp/general/sosiki/chihou/
　　　　�Bhttp://www.mhlw.go.jp/bunya/roudoukijun/location.html

（２）労働基準監督署って、なにをするところ？

　労働基準監督署では労働基準行政の第一線機関として、労働基準法をはじめ所管する法律に基づき、労働条件確保・改善の指導、
安全衛生の指導、労災保険の給付などの業務を行っており、労働基準法違反については、労働基準法第13章『罰則』（117条以降）に
関し、労働基準法102条の定めにより「労働基準監督官は、この法律違反の罪について、刑事訴訟法に規定する司法警察官の職務を
行う。」とされています。

　　　　労働基準法（条文）
　　　　　http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S22/S22HO049.html

（３）労働局って、なにをするところ？

　労働局は、主に、労働基準、職業安定、雇用均等の三行政で構成されているため、これら三つについて管轄しています。労働基準
監督署より管轄する範囲が広くなります。

　　　　　http://www.kyoto-roudou.plb.go.jp/kyoto/org_kyoku.html
　　　　　http://www.osaka-rodo.go.jp/kyoku/sosiki/sosiki.html

（４）では、職業安定法違反、特に職業安定法の第５章『罰則』を管轄する役所は？

　その答えは、労働基準監督署でも、労働局でも、厚生労働省でもありません。職業安定法の第５章『罰則』に記載の刑事罰（懲役、
罰金）については、警察署が管轄となります。

　　　　職業安定法（条文）
　　　　　http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S22/S22HO141.html


職業安定法（平成１９年７月６日改正）

（求人の申込み）
第五条の五 　公共職業安定所及び職業紹介事業者は、求人の申込みはすべて受理しなければならない。ただし、その申込みの内容が
法令に違反するとき、その申込みの内容である賃金、労働時間その他の労働条件が通常の労働条件と比べて著しく不適当であると
認めるとき、又は求人者が第五条の三第二項の規定による明示をしないときは、その申込みを受理しないことができる。

（罰則 ： 懲役、罰金）
第六十五条 　次の各号のいずれかに該当する者は、これを六月以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
八 　虚偽の広告をなし、又は虚偽の条件を呈示して、職業紹介、労働者の募集若しくは労働者の供給を行つた者
又はこれらに従事した者


（５）マヌケイの不正な求人方法を取り締まる役所は？

　上に示したとおり、職業安定法の第５章『罰則』に記載の刑事罰（懲役、罰金）については、警察署が管轄となります。職業安定法
第６５条を根拠に警察署へ告訴・告発を行った後、これを管轄の労働局ないしはハローワークに連絡することも良いでしょう。

（６）告訴状の書き方

　　　　　　　　　　　　　　告　訴　状

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年○月○○日
　大阪府○○警察署長殿

　告訴人
　　住　　所　
　　電話番号
　　氏　　名　　事情　告太郎　　印

　被告訴人
　　住　　所
　　電話番号
　　会社名　大阪絵無毛株式会社　
　　代表取締役　氏名　青○○○


１．告訴の趣旨

　被告訴人は以下のとおり被疑事実があり、これは職業安定法第６５条第８項
「虚偽の広告をなし、又は虚偽の条件を呈示して、職業紹介、労働者の募集」
を行ったものに該当すると考えるので、被告訴人を厳重に処罰して頂きたく、
ここに告訴致します。

２．被疑事実（いつ・どこで・だれが・なにを、の順に具体的に書きます。）

�@平成○○年○月○日、大阪府のハローワーク○○で、大阪絵無毛株式会社が
虚偽の求人広告を行いタクシー乗務員を募集した。なお大阪絵無毛株式会社は、
長年に渡り現実の労働条件とは異なる虚偽の労働条件を求人広告に記載し、
多くの就労被害者を出し続けていることは明らかであると思われる。

�A・・・

３．証拠

�@求人票ないしは証人（私の元同僚、○○○○）
�A平成21年4月7日、テレビ東京放送網で放送の「日経スペシャル『ガイアの
夜明け』（第360回 ）」「タクシーサバイバル 〜 大不況時代を走り抜け〜」
のＤＶＤ（ビデオ）、ないしは雇用契約書
�B・・・

４．添付資料

�@上記求人票（写し）　　　　　　　　１枚
�A上記ＤＶＤ（ビデオ）　　　　　　　 １枚（１本）
�B上記雇用契約書（写し）　　　　　１枚　
�C・・・　　


　　※印鑑と免許証を忘れずに持参。Ａ４サイズでプリントアウト。警察署へ。　
　　※上記の文をコピーしてワード等に貼り付け、アレンジしてご利用下さい。

>>「真」のお客様が誰であるか良くご存じだから・・・

実は従業員が客。
もっと求人して人集めろやｺﾞﾗｰ

本当に酷い、社員も客も人間と思ってないのですね。
自分の会社の給料明細書の意味すら解らない、説明もして貰えないのですね。
そんな会社で何時までも働いて居る方もどうかと思いますが、客として利用するにも、かなりのリスクを背負う事になるのですね。

匿名の掲示板だからこそ、こうして本音で言えるのですね。そこには多くの真実がある事も理解出来ました。
大変参考になりました。
この掲示板を読んで良かったです。

>>491

この間までＭＫの平均勤続年数は７ヶ月と聞いていたけど今は４ヶ月ですか？
私は他社ドライバーですがＭＫの乗務員はよくやっていると思いますよ。
なかなか自分を殺してあそこまではできませんよ。
しかし頑張るにはそれに呼応する対価が無いとね。

自分を殺して頑張る、と言っても数カ月……？

マヌＫの乗務員は常に新人って事でしょ！？

これって、正社員として働いたと言えるでしょうか？

常に短期間で入れ代わっても、会社は儲かるシステムですから……。

自分を殺すのは乗務員だったら当たり前の事ですが、ただ単にマニュアルを棒読みしたマヌＫ乗務員達は奴隷です。

本当に愛する会社なら、退社して他社のタクシー乗務員になる訳ないですよ！

タクシー会社を退社して、マヌＫに入社する人って居るの？

http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-183.html#comment680　より
不正求人を行う脆弱な根拠

『Ｍ社が行なう不正求人の脆弱な根拠−Ｍ社不正求人は違法』

注意：引用部分に※を入れた部分が重要な箇所です。

　ウィキペディアを見るに、『求人内容と入社後の労働条件との乖離』との記載があることからすれば、Ｍ社グループ各社が不正
な求人を行なっていることについては、明らかなことであると言えるのではないでしょうか。
　では、Ｍ社は、何を根拠に、このような虚偽の求人内容を出し続けているのでしょうか？これを解明したいと思います。

�@　判例：東京高裁昭和５８年１２月１９日　八州（旧八州測量）事件
http://www.jil.go.jp/kikaku-qa/hanrei/data/235.htm

�A　上の�@について、よく見られる簡単な解説
出典：http://www.fukuoka-plb.go.jp/5kanto/rodo/qa/qa01.htmlより

Q5　：　新聞・雑誌の求人広告に表示してあった日給額を見て入社したところ、実際には広告の日給額より少ない金額で計算され
　　　　ていました。差額を会社に請求することは可能でしょうか？

A5　：　求人広告は、あくまでも募集のために行われるものであり、広告の中身がそのまま労働契約の内容になるものではありま
　　　　せん。
　　　　実際の判例でも、※「求人広告に記載された基本給額は見込額であり、最低額の支給を保障したわけではなく、将来入社
　　　時までに確定されることが予定された目標としての金額である。」としており、求人広告記載の労働条件と、労使で合意し
　　　た労働契約の内容が異なる場合に、労働契約の内容が優先されるとしています。
　　　　但し、※使用者は、雇い入れ時に、賃金や労働時間等の労働条件について、書面を交付する方法で労働者に明示しなけれ
　　　ばならず、その明示された労働条件が、事実と異なる場合は、労働者は即時に労働契約を解除できる旨、労働基準法に定め
　　　られています。
　　　　また、判例等では、※定められた労働条件は、正当な理由がなければ、労働者にとって不利益に変更することはできない
　　　こととされています。

�B　上の�@についての詳細な解説
出典：http://www.jil.go.jp/kobetsu/book/3.htmlより
（ａ）　求人票に見込額として記載した採用者の初任基本給の額は将来入職時までに確定されることが予定された目標としての額
であり、確定的な労働契約の内容とはならない。
（ｂ）　応募者は、求人票記載の賃金見込額の支給が受けられるものと信じて応募しているのであるから、求人票記載の見込額を
著しく下回る額で賃金を確定すべきでない。
（ｃ）　※中途採用者に対する求人に関し、求人広告を個別的な雇用契約の申込の意思表示と見ることはできないが、※求人広告
および社内説明において、※実際の給与より多くの額が支給されるかのように信じかねない説明をしてはならない。

（八州事件の判決理由の抜粋）
　求人票（ 上） に記載された基本給額は賃金の「見込額」であり、最低額の支給を保障したわけではなく、将来入社時までに確定
されることが予定された目標としての額である。
　したがって、「見込額」と実際の「確定額」が相違しても止むを得ないものと考えられる。しかし、※応募者は、求人票記載の
賃金見込額の支給が受けられるものと信じて求人に応募しているのであるから、※求人票記載の見込額を著しく下回る額で賃金を
確定すべきでない。
　※社会の常識や通念に照らして、※※求人票記載の見込額を著しく下回る額で賃金を確定することは、「権利の行使や義務の
履行を信義に従い、誠実にこれをすべきものである」とする「信義誠実の原則」(民法１条２項)に反する。※※
本件につきこれをみると、※経済上の変動に対するＹの現状分析に基づく判断に明白な誤りがあったとか、※誇大賃金表示に
よるかけ引き等社会的非難に値する事実は認めることはできなかった。
　また、※内定者には入社以前に一応事態の説明をして注意を促していた。
　さらに、確定額は、見込額より3,000から6,000円程度下回っているとはいえ、前年度の初任基本給よりはいずれも7,000円程度
上回っている。
　以上の事実から、基本給額が労働契約に影響を及ぼすほど「信義誠実の原則」に反するものとは認めることができない。

�C　以上から明らかなように、Ｍ社は上の�Aの簡略された説明を拡大解釈しているものと思われます。
　Ｍ社は、虚偽で不正な求人広告を出しても、入社に際して、入社予定者と雇用契約を締結する直前に、Ｍ社報酬体系の説明を
この入社予定者にすれば違法にならないと思い込んでいるのではないでしょうか。（事実、こう思われている会社もある程度
存在します。）
　しかし、上の�Bの詳細な説明と判決理由から理解できるように、又、ウィキペディアに記載の内容より、上の判例の意図する
ことと、Ｍ社の不正な求人とでは、明きからに内容が異なり、Ｍ社は、故意に、不正な求人広告を出し、または公共のハローワ
ークに不正な求人票を出し、入社予定者を騙して雇用契約の直前まで引っ張っていることは明らかであると思われます。
　したがって、上に記載の民法第１条２項「信義誠実の原則」に反します。またＭ社報酬体系については、昨今いろんなところで
指摘が行われているように合理性のない計算方法であり、そのため、会社が、この合理的でないＭ社報酬体系を雇用契約の直前に、
この入社予定者に対して合理的に説明しようとしても、不可能であることは言うまでもありません。

　よって、Ｍ社の求人についても、又、Ｍ社が提示する雇用契約についても、明らかに民法第１条２項「信義誠実の原則」に反し、
このため法に基づいた対価がＭ社よりこの入社予定者（後の乗務員）に支払われなければなりません。
　なお、この対価を受けるには訴訟を起こさなければなりません。なぜなら、この問題は労働基準法だけでカバーできないため、
労働基準監督署の労働基準監督官では対応出来ないからです。集団訴訟が良いかと思われる案件です。

先月から給与明細が変更になり過去の記録を改ざん中！

着物割引内の脱税分も慌てて乗務員に返却中！

集団訴訟しそうな乗務員には嫌がらせをして退職に追い込んでいます！

平●本部長は札幌社長就任でウキウキランラン！

信●社長は祇園で女狂い！

だから、奴隷労働？の実態が第三者から見て明らかにされてからでないと
ハローワークの件での処罰も請求しにくいわけです。
それより何より求職者が不利益を被らないようにするために
ハローワークへ該当求職された内容と実態との隔たりを訴えて、
求職の扱いを中止させるのが現実的だと思います。
事実、九州某地区での取り扱いが中止された事例がありますよね。
お気持ちはわかりますけど、特別法に付帯された罰則というものは強制力を担保するための
脅し、鬼瓦のようなもんです。事実関係については非常に高度な精査が必要なものです。
無理だとは申しませんが困難です。

だいたい届け出なく運賃の値引きをしただけで100万以下の罰金だか過(科？)料ですよ。
名義貸しに至っては無免許営業(白タク)と同じく三年以下の懲役三百万以下の罰金です。
これの適用ですら腰が引けるようなお粗末な実態ですから。
もっともこれは道路運送法ですけど。

『懲役六ヶ月必達バージョン』
告訴状の書き方 （地方検察庁宛てバージョン特別法編、告訴人が複数人の場合）
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　告　　　訴　　　状

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年○月○○日
　○○地方検察庁担当検察官　殿

　告訴人１
　　住　　所　　〒　
　　電話番号
　　氏　　名　　事情　告太郎　　印

　告訴人２
　　住　　所　　〒　
　　電話番号
　　氏　　名　　内部　告次郎　　印

　被告訴人
　　住　　所　　〒
　　電話番号
　　会社名　　　絵無毛株式会社　
　　代表取締役　氏名　青○○○


１．告訴の趣旨

　被告訴人は以下のとおり被疑事実があり、これは職業安定法第６５条第８項
「虚偽の広告をなし、又は虚偽の条件を呈示して、職業紹介、労働者の募集」
を行ったものに該当すると考えるので、被告訴人を厳重に処罰して頂きたく、
ここに告訴致します。

２．被疑事実（いつ・どこで・だれが・なにを、の順に具体的に書きます。）

�@平成○○年○月○日、京都府のハローワーク○○で（民間求人誌○○○で）、
絵無毛株式会社が虚偽の求人広告を行いタクシー乗務員等を募集した。
　なお絵無毛株式会社グループ各社は、長年に渡り現実の労働条件とは異なる虚
偽の労働条件を求人広告に記載し、多くの就労被害者を出し続けていることは明
らかであると思われ、又、このことは公益に反するものであると思われる。

�A・・・

３．証拠

�@求人票ないしは証人（私の元同僚、○○○○）
�A平成21年4月7日、テレビ東京放送網で放送の「日経スペシャル『ガイアの
夜明け』（第360回 ）」「タクシーサバイバル 〜 大不況時代を走り抜け〜」
のＤＶＤ（ビデオ）、ないしは雇用契約書
�B・・・

４．添付資料

�@上記求人票（写し）　　　　　　　　１枚
�A上記ＤＶＤ（ビデオ）　　　　　　　 １枚（１本）
�B上記雇用契約書（写し）　　　　　１枚（２枚）　
�C・・・　　


　　※印鑑と免許証を忘れずに持参。Ａ４サイズでプリントアウト。地方検察庁へ。　
　　※上記の文をコピーしてワード等に貼り付け、アレンジしてご利用下さい。
　　※検察庁ホームページの（左側）『検察庁の業務』をクリック　
　　　　http://www.kensatsu.go.jp/

京都地方検察庁

〒602-8510
京都市上京区新町通下長者町下る両御霊町82番地
京都法務合同庁舎
TEL 075-441-9131

京都市営地下鉄烏丸線「丸太町駅」（２番出口）から徒歩8分
京阪鴨東線　「丸太町駅」から徒歩23分
京都市営バス　「烏丸下長者町」バス停から徒歩4分
京都市営バス　「烏丸下立売」バス停から徒歩5分
京都市営バス　「府庁前」バス停から徒歩6分
京都市営バス　「堀川下立売」バス停から徒歩7分
京都市営バス　「烏丸丸太町」バス停から徒歩8分
○車での来庁はご遠慮ください。
○検察庁の受付は１階です。

大阪地方検察庁

〒553-8512
大阪市福島区福島1丁目1番60号
大阪中之島合同庁舎
TEL 06-4796-2200

阪神本線「福島駅」（１番出口）から徒歩5分
ＪＲ東西線「新福島駅」（２番出口）から徒歩6分
ＪＲ大阪環状線「福島駅」から徒歩8分
大阪市営地下鉄四つ橋線「肥後橋駅」（４番出口）から徒歩10分
ＪＲ大阪環状線・東海道本線「大阪駅」（桜橋口）から徒歩14分
大阪市営地下鉄御堂筋線・京阪本線「淀屋橋駅」（７番出口）から徒歩16分
○駐車場がありませんので，車での来庁はご遠慮ください。

『がんばれ京都地検・大阪地検』（京都地方検察庁・大阪地方検察庁）
京都地検・大阪地検ってどんなとこ？何をしてるの？

■『京都地検・大阪地検って何をしてるのでしょうか？』■

◎２１世紀を築く正義の軌跡◎
検察庁では、検察官が犯罪を捜査し、刑事事件に関し裁判所に対して裁判を求め、裁判所に法の正当な適用を請求し、かつ、
裁判の執行を監督しています。これらの仕事を行うために検察官とともに検察事務官が配置されています。
私たちは、真実を見つめ、巨悪にも果敢に立ち向かい、犯罪をなくして明るい社会を築くために仕事をしています。
※大阪地検ホームページより※
http://www.kensatsu.go.jp/kakuchou/osaka/osaka.shtml

■『地検は刑法以外の職業安定法などの“特別法”についての罰則（懲役・罰金）も対応しているのでしょうか？』■

検察官は，刑事事件について捜査及び起訴・不起訴の処分を行い，裁判所に法の正当な適用を請求し，裁判の執行を指揮監督
するなどの権限を持っているほか，公益の代表者として民法など各種の法律により数多くの権限が与えられています。
※検察庁のホームページの（左側）『検察庁の業務』より※
http://www.kensatsu.go.jp/

■『地検（地方検察庁）に直接告訴できるのでしょうか？』■

できます。地検に告訴・告発・投書があった場合、また警察（労働基準監督署を含む）などの捜査機関からの送致などがあった
場合、事件受理を行うか否かの判断をし、事件受理を行った場合には捜査を行います。そして、この事件を起訴するか不起訴に
するか判断し決定します。この事件を起訴することになった場合、起訴した事件について公判で立証し、裁判所に適正な裁判を
求めたり、裁判の執行を指揮監督するのも検察官の重要な仕事です。
※検察庁のホームページの（左側）『検察庁の業務』より※
http://www.kensatsu.go.jp/

■『Ｑ ： 検察官はどのように起訴・不起訴を決めるのですか？』■

Ａ ： 被疑者が犯罪を犯したことが証拠上明らかであり，その処罰が必要であると認められる場合に，裁判所に起訴状を提出して
　　　起訴します。

▲不起訴になるのは、主に次のような場合です。▲

１．訴訟条件を欠く場合
　 被疑者が死亡したとき，親告罪について告訴が取り消されたときなどは，訴訟条件（起訴するための法律上の条件）を欠くこと
　になり不起訴となります。
２．被疑事件が罪とならない場合
　 被疑者が14歳に満たないとき，犯罪時に心神喪失であったときなどは，被疑事実が罪とはならず不起訴となります。
３．犯罪の嫌疑がない場合
　 被疑者が人違いであることが明白になったときなど，犯罪の嫌疑がない場合は，もちろん不起訴となります。
４．嫌疑が不十分の場合
　 捜査を尽くした結果，犯罪の成立を認定すべき証拠が不十分なときは，嫌疑不十分として不起訴となります。
５．起訴猶予の場合
　 証拠上，被疑事実が明白であっても，被疑者の性格・年齢及び境遇・犯罪の軽重及び情状・犯罪後の状況により訴追を必要と
　しないと判断される場合は，検察官の判断により起訴を猶予して不起訴とすることがあります。
※検察庁のホームページの（左側）『Ｑ＆Ａコーナー』より※
http://www.kensatsu.go.jp/

■『Ｑ ：特捜部って何ですか？』（地検特捜部；企業犯罪を取り締まるエキスパート）■

Ａ ：特捜部は，東京・大阪・名古屋の地方検察庁にだけ置かれている部で，主に独自捜査を専門に行う部門です。
　犯罪捜査というと警察だけが行うものと思われがちですが，特に汚職・企業犯罪・多額の脱税事件などについては，検察庁だけ
で最初から捜査を行うことがあります。
　検察庁特捜部がこれまでに検挙摘発した事件として知られているものには，ロッキード事件・撚糸工連事件・リクルート事件・
ゼネコン汚職事件などがあり，最近では，ライブドア事件や前福島県知事による収賄事件などを検挙摘発しています。
※検察庁のホームページの（左側）『Ｑ＆Ａコーナー』より※
http://www.kensatsu.go.jp/

此処って、マヌＫの重役クラスが監視している見たいだね。
給料明細の件で内部が動き、焦っている感じ。

日銭を稼ぐ乗務員は、タクシー会社にとって宝の筈。
１番大事な所を、阿呆木は経営ミスしているんだよな！

現在裁判ん行っている件ですが…原告は会社に対して金銭の請求をしているのでしょうか？年数もかなりたっているので、弁護士などの費用の面を考えたらかなりかかっていると思うのですが…知っている方がいましたら教えて下さい

>>513 （答えは、心配ご無用）

＞弁護士などの費用の面

ご存知でしょうか？
乗務員の方が会社に対して裁判を行う場合、大きく分けると次の２つの費用がかかります。

(1)　訴訟費用
　　
　　裁判を行うために訴状に貼る印紙代のことです。手数料とも言います。
　　この額については、会社に請求する額（訴額と言います。）によって決まります。
　　例えば、100万円の請求で1万円の手数料（印紙代）で、1000万円の請求で5万円の手数料（印紙代）となります。
　　詳しくは、下記の裁判所のホームページをご覧下さい。（意外と安いのに驚かれるはずです。）

　　http://www.courts.go.jp/saiban/tetuzuki/tesuuryou.html

(2)　弁護士費用

　　裁判を行うのに弁護士に支払う費用のことです。平成１６年に弁護士法が改正され、弁護士費用については自由化されました。
　　したがって、個々の弁護士によって弁護士費用は異なりますが、通常は従来のものをそのまま適用している弁護士がほとんどです。

　　この場合、弁護士費用は次の３つに分かれます。

　　�@　最初に弁護士に相談に伺う場合にかかる相談料・・・ほとんどの弁護士は１時間5,000円
　　�A　�@の話し合いで裁判を行うことになった場合に、裁判の着手金・・・０円から概ね訴額の２％〜10％程度
　　�B　裁判で勝訴した場合の成功報酬・・・裁判の判決により得られる金額の概ね３％から20％

※　弁護士費用は自由化されたため、インターネットで検索し、弁護士事務所（弁護士法人）のホームページに掲載されています
　　　　のでご覧になって下さい。極めて安いところから、手の届かないところまで様々です。
　　　　勝訴する可能性の高い案件については、言い換えれば、労働問題の事件で証拠がそろっている案件については、
　　　　弁護士に実際に会って相談すれば、弁護士費用については、どうにでもなります。したがって、これから裁判を行おうとされ
　　　　ている方は、証拠をそろえるよう努力しなければなりません。裁判のほとんどの判決は証拠で決まります。

　　※　ただ重要なことは、労働問題は弁護士にとって特殊な分野にあたりますので、労働問題を専門にする弁護士に依頼すべきです。
　　　　これは外せない絶対条件になります。インターネットで検索すれば、労働問題専門弁護士の団体などのホームページが見つ
　　　　かることでしょう。また、弁護士による労働問題専門の無料電話相談も見つかることでしょう。


　それと、よくかん違いされている方がいますが、仮に裁判で敗訴しても相手の弁護士費用については訴訟費用に含まれていませんので、
負担する必要は一切ありません。
　また、裁判にかかる期間が短かろうが長かろうが、上記の説明から理解できるように、訴訟費用にも、また弁護士費用にも影響は
ありません。通常は、時間給や日当などの特殊な契約を結びませんので。
　つまり、「裁判にはお金がかかる。」というフレーズは、会社側の脅し文句でしかありません。

>>513
　裁判には二種類あって、刑事裁判と民事裁判です。民事裁判のほとんどは、相手に金銭などを請求するために行います。
そして、民事裁判には大きく分けて次の２つの法律構成があり、この法律構成を元に相手に金銭などを請求します。

（１）損害賠償請求による法律構成・・・訴える側に立証責任のウェートがかかります。（慰謝料など）

（２）債務不履行による法律構成・・・・訴えられる側に立証責任のウェートがかかります。（未払い賃金請求など）

　乗務員のみなさんが会社を訴える場合には、（１）の損害賠償請求を法律構成にするのではなく、（２）の債務不履行を
法律構成にした方が圧倒的に有利になります。債務不履行による請求とは、簡単に言えば、契約（雇用契約）を結んだにも
かかわらず、相手が契約内容や法にもとづき金銭などを支払わないために、この支払を求めるものです。

　なお裁判が長引けば、裁判を起こした乗務員の方々にもメリットがあります。それは判決によって確定した額の年５％の
延滞金とも言うべき利息が相手から受け取れるからです。銀行に預金するより金利が良いはずです。

　また民事訴訟法の改正により、最近の裁判の期間は短縮されてきています。比較的時間のかかると言われてきた労働問題の
裁判については、最近では概ね１年ほどで結審し判決が出ています。

　
　いわゆる「給料０円裁判」の審理期間が長引いている理由については、会社側がその後の集団訴訟を恐れ、賃金に関する
時効（２年）を利用しようとしているものと思われます。通常、このように相手方が裁判を意図的に遅延させようとした場合、
こちら側が裁判官に「被告は意図的に裁判を遅延させている。」と申し出れば、新・民事訴訟法の規定により、裁判官は
この裁判が迅速に進むように計画を立てることになっていますので、裁判を早く終わらせたければ裁判官にこのことを
申し出れば済む話です。

　また、一旦判決が下されてこの判決が確定すると、その後この判決を元に同様の裁判を起こす場合、裁判官は前例を
踏まえる傾向にあると言われていますので、裁判の審理の期間は確実に短縮されます。
　
　したがって、追加の集団訴訟は起こすべきでしょう。集団訴訟であれば弁護士費用も割勘になりメリットが大きいからです。
ただ証拠は必要になりますので常々残すようにしなければなりません。

ダサい会社　鞭ばかり使うと反感を買い恨まれるわずかばかりの飴を与えておけばすむのに　タクシー乗務員は鵜飼いの鵜ではない　何人でもいいけど無能な経営者ばかりだな

0円裁判の判決次第で、今後大きな話題と言う波が、海に帰って行く事になりそうですね。
その時、会社は津波に飲み込まれる事になるのか？
大変参考になりました。
裁判をし、法廷で決着をつけます。

>>519
どうせ裁判を起こすなら、できるだけ多くの額を判決で勝ち取れるように必要な証拠をかき集めましょう。

【重要】【賃金の発生する労働時間とは？】【証拠集め】

■最高裁判決（平成12年3月9日）■
　労基法上の労働時間は、「労働者が使用者の指揮命令下におかれている時間をいい、右の労働時間に該当するか否かは、
労働者の行為が 使用者の指揮命令下に置かれたものと評価することができるか否かにより客観的に定まるものであって、
労働契約、就業規則、労働協約等の定めのいかんにより決定されるべきものではない」とされている。


■最高裁判決（平成14年2月28日）■
　さらに最高裁判決（平成12年3月9日）に加え、労基法上の労働時間は、「当該時間に労働者が労働から離れることを保障
されていて初めて、労働者が使用者の指揮下に置かれていないものと評価することができる」とされている。
　すなわち、ここの会社の場合には、休憩時間とされている時間帯に携帯電話や無線等で呼び出される場合には、乗務員
及び職員は「労働から離れることを保障」されていないため、賃金の発生する労働時間となるのである。
　もちろん、洗車の時間も賃金の発生する労働時間である。

　ここでの「使用者の指揮命令下」とは、使用者（会社側、管理職など）から具体的に明示された命令だけでなく、
黙示（暗黙の指示）も含まれる（判例、通説）。


⇒　Ｑ ： これらの件について必要となる証拠とは？

証拠については、下記に実によくまとめられています。

http://civilpro.law.kansai-u.ac.jp/kurita/procedure/lecture/evidence1.html#2

裁判で重要となることは、次の法的三段論法です。

�@　乗務員の主張に基づく法律構成（弁護士にまかせます。）　：「大前提」と言います。

�A　要件事実（誰が、いつ、どこで、何を、どうした：という歴史的事実）を主張し、（：「小前提」と言います。）
　　　これを裏付けるものが証拠となります。この証拠収集については乗務員のみなさんの活躍にかかっています。
　　　裁判はこの証拠によって判決が左右されます。したがって、重要です。

　　　給与明細、会社から配布された書面、掲示物をデジカメ・携帯電話のカメラで撮影すること、
　　　管理職の指示内容をボイスレコーダーなどで録音して保存し、この会話内容を書面にすること、
　　　元同僚などへ接触して証人になってもらうこと、出勤時刻と退勤時刻の記録を残すこと、
　　　可能であれば賃金規定を含む就業規則を手にいれること、可能であれば雇用契約書のコピー
　　　を手にいれること

�B　よって、・・・（請求内容や主張内容を書きます。）

絶対に乗らないよMKには

>>50

＞ ↑↑↑↑↑
＞ バカ発見！

私も絶対に乗りません！
京都在住ですから昔から悪い噂はよくききます。（事故の対応、地理の不案内さ加減、ＭＫシステムと言われる給与計算）
それにいつも利用するタクシーのＭＫ出身ドライバーからも、いろいろ伺いました。きっとマインドコントロールされてしまうんですかね。

私の操作ミスで523が変な表示になってます。すみません。

MKの運転手みていると目が死んでるよ。いかにも会社に搾取されて疲弊
しきっていて会社は搾り取るだけ搾り取って捨てるというのがよくわかるから
乗らない。

求人広告やホームページで騙されるんですね

京都の場合ですと、地元では無理ですから地方から集めて来るよ。
会社説明会では、客が選んで利用するシ−ンのビデオ見せたりするよ。

出稼ぎに来た方は、『10万円の仕送りが出来て、10万円の貯金が出来る』と思わされて来ている。

しかし、寮費からして高過ぎる。
制服代などの事は、過去ログの通りです。

【初乗り550円】「平均年収270万円」…試される道民タクシー業界…MKの札幌進出でガクブル状態
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1239687900/

ＭＫ札幌進出だが、ドア−サ−ビスするのだろうか？

札幌の冬の路面はアイスバ−ンになっている。乗務員の転倒する姿が想像される。しばれる寒さの中、傘をさして客を待つのだろうか？

それに、流し中に客が居て、スピンする光景が見られそうだ。運転席から助手席に移動して、道路に出て、すってんころりか……。

冷えた身体でハンドル握るのは危険だぞ！

それに、札幌の真冬にあの制服姿で、外に出て客を待って居ると、乗務員は皆風邪をひくだろう。
札幌は、日本でも１番インフルエンザになり易いのである。

ＭＫは札幌進出で墓穴掘るよ！！

額面でも30万円は不可能ですから、殆どの乗務員の給料は0円になるよ！

■■■■■■■■■■これを12名以上でやることを計画中■■■■■■■■■■
告訴状の書き方 （地方検察庁宛てバージョン特別法編、告訴人が複数人の場合）
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　告　　　訴　　　状

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年○月○○日
　○○地方検察庁担当検察官　殿

　告訴人１
　　住　　所　　〒　
　　電話番号
　　氏　　名　　事情　告太郎　　印

　告訴人２
　　住　　所　　〒　
　　電話番号
　　氏　　名　　内部　告次郎　　印

　被告訴人
　　住　　所　　〒
　　電話番号
　　会社名　　　絵無毛株式会社　
　　代表取締役　氏名　青○○○


１．告訴の趣旨

　被告訴人は以下のとおり被疑事実があり、これは職業安定法第６５条第８項
「虚偽の広告をなし、又は虚偽の条件を呈示して、職業紹介、労働者の募集」
を行ったものに該当すると考えるので、被告訴人（全員の代表取締役、関係管
理職並びに求人担当者）を厳重に処罰して頂きたく、ここに告訴致します。

２．被疑事実（いつ・どこで・だれが・なにを、の順に具体的に書きます。）

�@平成○○年○月○日、京都府のハローワーク○○で（民間求人誌○○○で）、
絵無毛株式会社が虚偽の求人広告を行いタクシー乗務員等を募集した。
　なお絵無毛株式会社グループ各社は、長年に渡り現実の労働条件とは異なる虚
偽の労働条件を求人広告に記載し、多くの就労被害者を出し続けていることは明
らかであると思われ、又、このことは公益に反するものであると思われる。

�A・・・

３．証拠

�@求人票ないしは証人（私の元同僚、○○○○）
�A平成21年4月7日、テレビ東京放送網で放送の「日経スペシャル『ガイアの
夜明け』（第360回 ）」「タクシーサバイバル 〜 大不況時代を走り抜け〜」
のＤＶＤ（ビデオ）、ないしは雇用契約書
�B・・・

４．添付資料

�@上記求人票（写し）　　　　　　　　１枚
�A上記ＤＶＤ（ビデオ）　　　　　　　 １枚（１本）
�B上記雇用契約書（写し）　　　　　１枚（２枚）　
�C・・・　　


　　※印鑑と免許証を忘れずに持参。Ａ４サイズでプリントアウト。地方検察庁へ。　
　　※上記の文をコピーしてワード等に貼り付け、アレンジしてご利用下さい。
　　※検察庁ホームページの（左側）『検察庁の業務』をクリック　
　　　　http://www.kensatsu.go.jp/
■■■■■■■■■■■■■■■参加者募集中■■■■■■■■■■■■■■■

本当に告訴されるんですか？
されるのでしたらＭＫに致命的なダメージを与えられるよう期待します。
歩道に立ってるだけで前に停車してドアを開けて…
偽善者タクシーは存在が鬱陶しいです！

京都三条には夜になると、たくさんのタクシーが客待ちをしています。長らく止まっていた相互タクシーの前に、お水系のお姉ちゃんが歩みよって行くと、その前にスーッ止まってＭＫタクシーが割り込んで、お姉ちゃんを乗せて走り去って行きました。ＭＫ恐るべし。

>>534いわゆる　かすめ取りですね
10年ほど前までは遠慮して停まってるタクシーに譲ったのだが、○Ｋが平気で
やりはじめて、その後乗り場秩序も何も無くなってしまった。
乗り場に関するタクシー法とか彼らは知らんのだろうな〜

高速のパーキングでチンポしごいてるやついたな

ユ・ウンコ・チャンワソさ

かすめ取りあげ

深夜４時頃兄ちゃんが手を上げて通りかかった相互タクシーを止めました。すると相互タクシーのすぐ後ろを走っていたＭＫもハザードを出して兄ちゃんのところに２台のタクシーが止まりました。ＭＫの運転手さんがドアを開けてお出迎えしたので、兄ちゃんはＭＫに乗りました。

>>538

お出迎えしてる間に前のタクシーが自動ドアをﾊﾟｶｯと開けてしまうと思うのは俺だけ？

普通に焦れったいだろ？ＭＫのﾄﾞｱｻｰﾋﾞｽ。

今日の日経新聞にどでかくＭＫの「レクサスタクシー」の広告が
ＭＫは従業員の給料は少ないそうだがこういうとこには金出すのねｗ（見栄っ張りｗ）
あとレクサスってタクシー会社にはクルマ卸さないんじゃなかったっけ！？

>>540システム上会社が金出してる訳じゃないんじゃないの？
運営上必要なお金+利益は全部水揚げからだよねタクシー会社であるかぎり
それはどこも変わらないんだけど、リースは露骨にやられるよね
>>538-539普通他のタクシー止めてる後ろで止まって自分の方来るのを待つ
なんてしないわな〜　乞食タクシーと呼ばれるよｗ
そういえば5年ほど前はそれがきつかったが最近減ったね

何故か相互が遣られる事が多いな。ここでの話以外にも良く聞く。
これもマヌＫのマニュアルなのか？
それとも相互はマヌＫに舐められているのか？

それからマヌＫは、他社の乗務員との会話を禁止している。
何故なら、出鱈目な会社組織がバレルのを恐れているからである。

>>539
うん！あんただけだな！
さあ、乗れ！といわんばかりに自動ドアを開けるタクシーと、丁重にドアを開けてお出迎えするタクシーとどちらに乗るか・・
そりゃ、もちろんＭＫだよ！　料金も割安だし・・

おまえらおめでと

>>543

私は乗りません！
あのドアサービスは不要だと思います。それに、相互タクシーのほうが万が一のとき安心です。
ってゆ〜か、
あなたＭＫ関係者？

>>540
レクサスが法人には供給しないって言ってたのはレクサス発足当時だけ。
蓋を開けてみりゃ販売台数が…
コロッと態度を変えて法人にもぜひ。

法人、営業ナンバーを付けて走られるとレクサスの格が落ちるから…
なんてほざいてたのにね(笑)
最初から格なんぞないくせに(笑)
あんな車をいい車だとありがたがって買ってるユーザーに問題有り。

マヌＫに洗脳されている信者ドライバーがたまに書き込みしていますね。

『ありがとう』と言う言葉。これは誰でも分かるように感謝の言葉です。しかし、時として人を傷つける場合もあります。

何が言いたいかと言いますと、完璧な接客など存在しないのです。
しかし、阿呆木の接客マニュアルさえしていれば完璧で、お客さんが喜ぶ、と思い込んでいる奴が居るのか！？

「マヌＫが世界一接客が良い」と思っているなら、それまででしょう。
タクシー乗務員として、それ以上成長しないでしょう。

>>547
その通りです！
「マニュアル」などと言うもので、お客様を全てさばけると思うのは
お客様に対してだけではなく、人を人とも思わない、失礼な話
ＰＣ（人間）にこの言葉さえ入力しておけば問題ないと思ってるレベル
人はそれぞれ性格もあるし、感情もあるのでドアサービスを不快に思う人も
あるだろう
無駄に丁寧な接客＝バカにされてると思う人も

京都三条で働いているサラリーマンです。深夜長いタクシーの客待ちがありますが、Mkタクシーさんはいつも流しをされているので、よく目立ちます。Mkさんばっかり走ってるイメージがあり、宣伝になっているのではないでしょうか？
あとMkさんのハートのマーク好きです。

せちがらい世の中、過剰すぎるサービスでちょうど良いんだよ。
タクシーに乗る機会はあんまりないけど、京都で乗るならMkさんに乗りたい。

>>549-550
はい、はい。工作員さん。

　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　MK社員　
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　あ　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　お　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　き　／　　　　　) /

しかしマヌＫ信者の方って、何時も京都三条の話題だよ！
京阪三条の事？

どちらにせよ、マヌＫって目立ってないよ。
それに、何で何時もマヌＫしか利用しない客が、他社より料金が安いって解るの？

マヌＫ乗務員の自演？　劇団ひとり？

札幌間抜けー初日の状況を報告せよｗ

>>554
安いし、サービスもいいし素晴らしいと言っていた
サラリーマンのインタビューをNHKで見た。

Y31のセドリックセダンで初乗り\550だったよ。
なぜか530の希望ナンバー。
今は小型も中型もなくなったんだよな？

すすきのの乗り場で３０分位待たされた。
いくら安くてもこれじゃだめ。
車（セドリック？）と乗務員の応対はよかったけど・・・。

>>556ありがたくてご立派な○Ｋタクシーさまに乗れるんだぞ！
真冬でも一時間くらい待ってられんか？
このバチあたりがｗｗ

■■■■■■■■■これを12名以上でやることを計画中・大阪編■■■■■■■■■
　告訴状の書き方 （地方検察庁宛てバージョン特別法編、告訴人が複数人の場合）
■■■■■■■■■■■■■まだまだ参加者募集中■■■■■■■■■■■■■　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　告　　　訴　　　状
■　　　　　　　　　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年○月○○日
■　　○○地方検察庁担当検察官　殿 　　
■　　　　　　　　　　　　　　　
■　告訴人１ 　　　　　
■　　住　　所　　〒　　　　　　　　　　　
■　　電話番号 　　　　　　　　　　　　
■　　氏　　名　　事情　告太郎　　印 　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　告訴人２ 　　　　　　　　　　　　
■　　住　　所　　〒　 　　　　　　　　　　　　　
■　　電話番号　　　　　　　　　　　　　
■　　氏　　名　　内部　告次郎　　印 　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　被告訴人 　　　　　　　　　　　　
■　　住　　所　　〒 　　　　　　　　　　　　
■　　電話番号　　　　　　　　　　　
■　　会社名　　　絵無毛株式会社　　　　　　　　　　　　
■　　代表取締役　氏名　青○○○ 　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　　　
■　１．告訴の趣旨 　　　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　
■　　被告訴人は以下のとおり被疑事実があり、これは職業安定法第６５条第８項　
■　「虚偽の広告をなし、又は虚偽の条件を呈示して、職業紹介、労働者の募集」
■　を行ったものに該当すると考えるので、被告訴人（代表取締役の全員、関係管　
■　理職並びに求人担当者）を厳重に処罰して頂きたく、ここに告訴致します。

■
■　２．被疑事実（いつ・どこで・だれが・なにを、の順に具体的に書きます。）
■
■　�@平成○○年○月○日、○○県のハローワーク○○で（民間求人誌○○○で）、
■　絵無毛株式会社が虚偽の求人広告を行いタクシー乗務員等を募集した。
■　　なお絵無毛株式会社グループ各社は、長年に渡り現実の労働条件とは異なる虚
■　偽の労働条件を求人広告に記載し、多くの就労被害者を出し続けていることは明
■　らかであると思われ、又、このことは公益に反するものであると思われる。
■
■　�A・・・
■
■　３．証拠
■
■　�@求人票ないしは証人（私の元同僚、○○○○）
■　�A平成21年4月7日、テレビ東京放送網で放送の「日経スペシャル『ガイアの
■　夜明け』（第360回 ）」「タクシーサバイバル 〜 大不況時代を走り抜け〜」
■　のＤＶＤ（ビデオ）、ないしは雇用契約書
■　�B・・・
■
■　４．添付資料
■
■　�@上記求人票（写し）　　　　　　　　１枚
■　�A上記ＤＶＤ（ビデオ）　　　　　　　 １枚（１本）
■　�B上記雇用契約書（写し）　　　　　１枚（２枚）　
■　�C・・・　　
■
■
■　　※印鑑と免許証を忘れずに持参。Ａ４サイズでプリントアウト。地方検察庁へ。　
■　　※上記の文をコピーしてワード等に貼り付け、アレンジしてご利用下さい。
■　　※検察庁ホームページの（左側）『検察庁の業務』をクリック　
■　　　　http://www.kensatsu.go.jp/
■■■■■■■■■■■■■まだまだ参加者募集中■■■■■■■■■■■■■■

>>547
病院や薬局で「ありがとうございます」というのがご法度ということもありますからな。

本題に戻すけど過剰なまでのサービスがいい（或は殿様・姫様並みに持て成されたい）という人はマヌケだけ乗っていればいい。
ただ過剰な接客を嫌う人や本当に急ぐ目的で乗る人もいるという事実を忘れてはいけないよな。

マヌＫの全国拡大は、悪事を広めるだけです。
最初は好印象でも、アンチに変わってしまうのです。

商品を販売しているのじゃないのですから、タクシーには妥当な料金が必要なのです。
立地条件もなく、道路を移動している商売です。

値下げするのは簡単ですが、その必要性があるでしょうか？

値上げしたからって、会社や乗務員が儲かる訳でもないのがタクシー会社なんです。
何故そこまでするのでしょうか？

値下げするなら、札幌市内のタクシー会社すべて同じようにするべきなんでしょうけどね。

客の立場からして、タクシー乗るなら安い方が得した気分になります。
しかし、その代償は高くつく事になります。

それに、どれくらい安かったかチェックも必要かと思います。領収書は必ず貰い、残しておく事を、お勧めします。
本当にマヌＫが安いのか？

マヌＫが何故？
叩かれるのか解って来ます。

札幌ＭＫのタク車のセド程度で･･･５５０円！
札幌は普通車枠になってるから小型、中型の区分ないのにな
マスコミの報道も悪いわな、

料金区分は違うが、函館行けばゼロクラ、１７マジェ、ティアナ、フーガ、シーマなんか、みんな550円だよ
まぁ、地域が違うから料金区部も違うけどな

タク専用のＹ３１とじゃ･･･旧ザクとサザビー戦うようなもんだろ


まぁ、あれだ賃金体系を見る限り、ＭＫの真の客は運転手ってことでＯＫだな

>>562
Y31は310円の江別ハイヤーが使ってるから乗る事あるけど
札幌の個人や一部法人で使ってるアリオンと比べるまでもない
プリウスも少数いるけどあれは別物
札幌MKもエスティマHV一台だけ入れたみたいだけどセド3台分くらいだと思うので増えない
同業者から引き抜かれたベテラン使ってるアリオン法人と素人中心の札幌MK
法定速度ブッチギリで絶対早く着く札幌大手と原付スクーターに追い越されるMK
なのでタクシーに乗る必要があるような場合にはMK選択肢に入りません。

>>563
さっき札幌MKのエスティマみたけど、料金まで確認できなかった。知っている人いる？

『マヌケイは離職票を出さないって本当ですか？』

⇒　雇用保険法第７条及び雇用保険法施行規則第７条違反の“脅し”です。具体的には、雇用保険法第７条及び雇用保険法施行
　　規則第７条の定めによれば、会社は従業員の退職日の翌日から１０日以内に管轄する公共職業安定所の長に提出しなければ
　　ならないとされています。

　　この雇用保険法第７条を守らない業者については、雇用保険法第８３条１項の定めにより６箇月以下の懲役又は３０万円
　　以下の罰金が科せられます。

　　マヌケイでは古くより行われている“嫌がらせ”の手法であるため、手際よく対処して下さい。

■対処方法■

（ステップ１）
　このような“脅し”を受けた場合には、または、１０日以内に離職票を出してもらえそうにない
時には、ボイス・レコーダー等を持って、会社の担当者・責任者に「雇用保険法第７条及び雇用保険
法施行規則第７条に基づき離職後１０日以内に必ず離職票を出して下さい。」と申し出をします。

　この時、“脅し”や“嫌がらせ”を受けた場合には、「仮に退職日の翌日から１０日以内に管轄
する公共職業安定所の長に提出し、離職票を出して頂けない時には検察庁へ告訴することも有り得ま
す。」と伝え、特別法に基づき検察へ告訴すると明確に伝えます。

　雇用保険法については、労働基準監督署の権限外となるため、労働基準監督署へこのことを申告
しても意味がありません。また、労働局や職業安定所（ハローワーク）は雇用保険法の違法行為に
ついて強制力をもって対処できないため、マヌケイは労働局や職業安定所をなめてかかっています。

　したがって、この件でマヌケイに対し離職票の発行という当然の行動を行わせるためには、検察
の力を借りるしか方法がありません。

（ステップ２）
　退職日の翌日から１０日以降、マヌケイを管轄する公共職業安定所へ出向き、マヌケイから公共職
業安定所の長に対し、自分の離職票が提出されたか否かを聞きに行きます。（郵送の関係で退職日の
翌日から１４日以降に行くことをお勧めします。）


（ステップ３）
　仮に、会社が退職日の翌日から１０日以内に管轄する公共職業安定所の長に提出していない場合には、
マヌケイに対し「雇用保険法第７条の定めに基づき、私の退職日の翌日から１０日以内に管轄する公共
職業安定所の長に提出して頂けなかったため、告訴致します。」という配達証明付き内容証明郵便を差
し出します。

（ステップ４）
　以下に示す雛形などに基づき、地方検察庁に「告訴状」を提出し、マヌケイ代表取締役・担当管理職
・担当者を厳罰にして頂きたいと申し出ます。

（ステップ５）
　その後、公共職業安定所に対し地方検察庁に「告訴状」を提出しと申告します。

（ステップ６）
　公共職業安定所は慌ててマヌケイに対し強い指導を行い、マヌケイも慌てて離職票を発行します。

そんな嫌がらせする事じたい人間扱いしてないですね。
退社して行く方に『ご苦労様』の一言もないの？

そんな会社で働く方も異常ですね。知らないで働いてしまった方は気の毒ですけど……。

ところで素朴な質問ですけど、ＭＫって何の略？
南京都と桂タクシーが合併したとか聞いた事あるけど……。
ミスター北朝鮮？

>>568
ミスター北朝鮮は無いだろｗ

>>540
まぁ昔はロールスロイスも客選んで売ってたし正規物のベンツもそうだったケド…
販売台数と言う言葉には勝てないよね…
じゃないと893が皆ﾍﾞﾝﾂやﾛｰﾙｽやLS600hには乗れんだろ…

>>563
>法定速度ブッチギリで絶対早く着く札幌大手と原付スクーターに追い越されるMK
なのでタクシーに乗る必要があるような場合にはMK選択肢に入りません。

そのとうりだわw

スク−タ−に追い越される位なら、信号待ちの回数も多くなる。となると、時間が掛かると同時に料金も上がる。本当に料金安いの？

京都の場合だけど、何度か利用しているうちに解った事だけど。
通常のタクシーで1000円の所を、10％安いＭＫだと20円しか安くない。10％安くない！

3000円コ−スだと、通常のタクシーの方が何故か何時も安いのです。
10％OFFになってないのだけど！
何で？？？

　札幌さん！いろいろ妨害もあるでしょうが頑張って下さい。
最初は大変でしょうが、後々もっと大変ですよ。

事故、苦情があれば会社側は喜んで給与（手当）カット。
乗務停止、再教習etc.

厳しい制裁があなたを待っています。

>>572タクシーメーターは速度20Ｋ以下だと時間メーターが作動して、信号
無駄にひっかかるとメーターは通常あがる分よりも多く上がっていくんだけど
無駄にゆっくり走ったりしてメーター上げてるんだろうね
通常のタクシーは安値のタクシーに負けないように安く上げようと努力する人
多いからそれも手伝っているのでは？

572だけど、ありがとうございます。
そのように感じます。
目的地に着き、停止した時に次の料金に上がる時がありますが、「寸前で上がってしまいましたので、前の料金で！」と言って、前の料金を請求されますが、ＭＫはお構いなしです。
道を間違えて、遠回りしてもしっかり料金を請求されるよ！
口調は優しく丁寧に言われても、馬鹿にされて居ると感じました。
ＭＫ運転手に「何処のタクシーが１番安いの？」と尋ねると、「ＭＫが１番安い」と教えられたけど、本当！？

>>575
申請上のﾒｰﾀｰ料金設定は一番安い。
しかし、多少道を間違えても他より安いから客が文句を言わないだろうという甘え(?）からか道を覚えない運転手が多いし、意図的に道を間違える(遠回り）運転手も多い。
そしてそれが売り上げ向上の技術の様に教えられるのも事実です。
『裏道を抜けるより太い道を走る方が結果的に早い』とか『国道は優先道路だから流れに乗ってる時の事故では不利になりにくい』などの根拠の無い事をホントの様に教え込まれます。

>『裏道を抜けるより太い道を走る方が結果的に早い』
>『国道は優先道路だから流れに乗ってる時の事故では不利になりにくい』

真実じゃん

>>576
間違ってないだろ

>>576
頷けます。
京都の場合だと、10％安いＭＫより、12％安い会社も何社かありますし、深夜料金なしの20％安い会社もあります。
実際にかなり安かったです。ＭＫよりも。

料金システムを乗務員が知らない訳ない筈です。
他社の乗務員に尋ねると、詳しく教えてくれましたが、ＭＫの乗務員は、「我社が１番安い」としか言いません。

これって詐欺？

すいません、連続になります。
その事をＭＫの乗務員に告げると、「我社は接客が１番いいです」と言われました。
客として、そんな事を求めて無いのですけどね。
料金システムを知りたかったから、教えて欲しかっただけなのに。
信用出来ない会社だと思いました。

>580
ぶっちゃけMKの乗務員はお金に関する事ははっきりいって分からん。
というか、教育を受けてから乗務するんだが、その時もお金に関するところは概念的な事だけを教えて、具体的かつ詳細は全く教えてもらえません。
そーいう状態なので、料金なんかの詳細はよっぽどの古株で経験則で分かってるような人間じゃない限り答えられないかと。
ただでさえ新人が多い会社ですしね。

青木帝國

絶対に乗らんぞ

堂島、北新地のMKのステーションに神戸ナンバーやら京都ナンバーやらが常駐し
その地域の乗客を送ると言うのが問題になっているが行政は逃げているよだな。

もしこれが合法というなら大阪の５５割の業者が神戸、甲子園にステーション開設も合法になるな。
そうなれば兵庫の業界も黙っていられず大問題になる。

運輸局担当さん。
移動まで何とかごまかそうなんて逃げないで早期の判断をしてくださいよ。
このままずるずるじゃ大阪の業者は神戸、甲子園にステーション開設しますよ。
そのほうがあなた達にもより大きな課題を突きつけられると思いますけどね。

マヌケイが今までナメテいた職業安定法違反、雇用保険法違反、労働基準法違反などの
特別法に関する特別法犯　都道府県別の送致ランキング

http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/police_p/18010010

>>580
評価とはお客様が下さるもので　自分で言うものではありません。
見苦しいの極み！
貴方自身が判断するのが良いと思いますよ

ＭＫの教育って、料金システム教えないの？
他社がどの様な料金システムにするかなんて、事前に分かっている事でしょ！？

ＭＫが料金自由化システムを、裁判までして始めたのに、その説明がお客さんに出来ないの？
それって、良い接客って言うの？
これ以上、人を馬鹿にする商売は辞めて欲しい。
タクシーと言う商売だから、嫌でもＭＫを利用する時もあるので困ります。早く消えて欲しい。

>>587
＞ＭＫの教育って、料金システム教えないの？

そもそもマヌケイの乗務員には、この乗務員に支払われる月々の給料の計算方法すら
会社がこの乗務員に教えることは一切ありません。

したがって、だれ一人、給料の具体的な計算方法を知りません。

さらには管理職だけでなく経営者ですら、この計算方法を具体的に知りません。

挙句にはマヌケイ本部の計算部（経理）の責任者ですら、この計算方法を知りません。

いわゆる『給料０円裁判』の証人尋問の時に明らかになったことです。

おい！　創業者、出て来い！！

札幌ですが、そのようなカラクリがあるんですね。

３日前札幌も開業しましたが、現在乗務員８０名程度その内どれだけの人が気づくのでしょうか。
　

給料計算に方程式が存在しない……。
誰も解けない方程式？
0円の給料とはボランティアか？
0円どころか、マイナスも聞いた事あるよ！

>>584
尼埼で仕事してますが、今日午後４時前、次屋３丁目でなにわナンバーの５２７が
客乗せてました。乗っていったのは自分の知ってる人だったので目的地は大阪ではないと思います。
自分も仕事中だったので跡つけれませんでしたが、ＭＫさんって区域外の仕事を会社として奨励しれるのでしょうか？
ご存知なら教えてください。

↑マヌケイは何でも有りじゃ　区域外そんなの関係ない日本国内全部区域内だガタガタ言ったらテポドン�U打ち込むぞ、
おとなしくしとれ。

マヌケイのナカイセイ○゛どうよ？　
大嘘つきの大詐欺師よ。4〜500円で売ってるやつを5000円程で買わされるぞwww

あ〜アイツね。わいもケツの毛までむしりとられるとこでしたわ。
あぶないあぶない。

夜間片目のヘッドライトのマヌケイ車両が走行しているのをよく見かけるけど、点検しているのだろうか？
運転手も気付かないのだろうか？
実車で走り、空車になってからも片目のまま営業を続けているぞ！
片目で走行しているタクシーどころか、一般車両でも見かける事はないが、何故かマヌケイ車両はよく見かけるんだよね。
たまたまかなぁ？

>>595実ハンドル10時間の彼らは過労でヘッドライトが片方でも気が付かないのでしょう
修理すると修理代取られるから気が付いても放置かもね

【親詐欺】大阪MK(マヌケイ)給料０円�E【子判決】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1240699310/

修理代で思い出したが、なんかやらかしたり寿命とかで修理に出したとするよね。
それの明細もないんだぜ。
部品代とか工賃とかさっぱり分からない。「修理費(？違ったかもしれん)　○○円」って給与明細に書かれるだけ。

事故を起こしたのなら、反省分と￥5000円位の天引きがタクシー会社である。大事故でもせいぜい￥20000円までだよ！

修理には一切給料天引きは有り得ない！

ＭＫで事故したらどうなるの？

東京タクシー地理試験勉強法

第二の人生タクシードライバーになろう。

地理試験、教材作りました。

頑張ろう。http://sky.geocities.jp/tadanet123/

レクサスのタクシーは増車できるのか？
法人に供給じゃなくてタクシー用に供給しないじゃないのかな？するならとっく
に個人がやっているし法人名義でも白ナンバーの社用車と緑ナンバーでも
ハイヤーでたまに見かける程度。MKの場合ハイヤーもやっているからハイヤー
用とかいってごまかして調達したこともありえる。そうなれば次はレクサスは使え
ないでしょ。

MKなんだからレクサスでなくてヒュンダイでも使えばいいのに（ｗ

給料０円０円とか言ってるけど
常識的に考えて給料ゼロで働くやついるわけないだろ？

>>602

有り得ない話で裁判は起きないだろう。

実際にＭＫの給料体系なら０円も有り得るし、手取り０円でも明細書での支給額はそれなりだったりする不思議。

0円だから裁判になっているのです。
その通りです。

此処でのコメント見ていて、僻がみとかは無いよ。ＭＫ（ライバル会社）の悪口なんて、他産業と違い、タクシー業界ではまず言わないもんだよ！

ＭＫを叩く人が多いのは、過去ログでも解りますが、こんなもんではないのです。まだまだ悪事が沢山あります。ご期待下さい！

0円どころか、マイナスの方も沢山いますよ！

>>604
不思議なのは、なぜそんな給料体系なのにｱﾁｺﾁで認可が降りるのか？
どんどん裁判になりそうなのにニュース等で聞かないのか？

殆どの乗務員が被害者になりそうなのに、ごく一部の人しか裁判に臨まないのは不思議…

裏で繋がってる大物政治家のお陰かな？

>>605

>>604
＞ 不思議なのは、なぜそんな給料体系なのにｱﾁｺﾁで認可が降りるのか？
＞ どんどん裁判になりそうなのにニュース等で聞かないのか？

運輸局は乗務員の給与に関しては関知していない。
タクシー会社が作文を作って出してもそれを真実かどうかの調査はできない。
運輸局は労働局ではない。だから此処までタクシーが増えたんじゃないか。

値上げだってそうだ。
値上げ時節に必ず挙げられる理由に『乗務員の待遇改善』があるが、
未だかつて効果があった試しがない。
そりゃそうだろ。値上げしたら必ずやノルマの引き上げがなされ、
そのノルマが達成されなければ売上金没シュートじゃ還元されるわけがない。

今後0円裁判の判決次第で大きな波が来そう。
そうなればマスコミも取上ると思う。
世間にもマヌケイの悪事の数々が明るみに出る筈。

判決いつなん？

札幌→←新千歳は安くて便利なＭＫタクシーをご利用ください。

『第１７期新卒ドライバー』ってステッカーを表示して運転してて、恥ずかしくないんですか？

大学卒業して即タクシー運転手、しかもＭＫの…
誰か止めてあげたら良かったのに

札幌〜新千歳間？
ＭＫって、そう言う仕事だけがしたいんだ！

電車の方が早くて安いし、それでもタクシーが必要で利用するお客さんは居ます。
安売りしてお客さんを取りたいの？

タクシーが安売りする戦争したらどうなるか！？

そんな事も解らないのがＭＫなのか？

常に他社より10％ほど安い関係を保ちたい、と言うのがＭＫだが。
これって甘えて居るだけです。

ＭＫが遣って居る事は、商品や食べ物屋なら解るけど、公共の乗り物のタクシーですよ！

まぁ、一人よがりでは一流にはなれない事が、近い未来はっきりするだろう。

それに、あのマニュアル接客では乗務員は成長しませんね！！

阿呆木の教えは猿に教えるような物です。

20代後半 Ｆランク大学卒 前職薬品メーカーの品質管理

海外旅行が趣味で、ある程度英語も話せます。
ＭＫタクシーの外国人観光客ドライバーになろうと思いますが、なれますか？

>>612は釣りだろうけどｗ

ウイキとかで自分で調べろ！
まあそういう事しないのが騙されやすいんだろうな！
せめて過去ログ読んでおいたら？

【親詐欺】大阪MK（マヌケイ)給料０円�E【子判決】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1240699310/
↑ここもな〜

タクシーって公共の乗り物じゃないぞ。
1対1、もしくは１グループで貸し切る乗り物。
公共とは不特定多数が乗り合わせる事が出来る物を言う。

札幌→←新千歳は安くて速い、ＪＲ北海道のエアポート快速をご利用ください。

>613
612は確かにつりですね。

ところで、私、航空学校卒の元ＪＡＬの操縦士です。
この度、ＭＫタクシーのドライバーになるつもりですが、なれますか？

資格は、英検一級と飛行機と自動車のウンテンメンキョ。
希望年収は15000000デス：

>613
612は確かにつりですね。

ところで、私、航空学校卒の元ＪＡＬの操縦士です。
この度、ＭＫタクシーのドライバーになるつもりですが、なれますか？

資格は、英検一級と飛行機と自動車のウンテンメンキョ。
希望年収は15000000デス：

釣り、同一人物三連続！
誰が見ても分かる。
もはやＭＫ信者もこんな事でしか反論出来ないって所だな。
一身上の都合で退社して行く人が、毎日いる会社ですからね。
ＭＫって、毎日送別会しているの？

２年前に知人が○Ｋで運転手する事に決まったとか言って来た。
「月収70万円くらい楽にもらえますよ」と説明されて、濡れの忠告を
バカにして鼻で笑うようにして運転手になってしまった。
最初の三ヶ月くらいはうまくいっているような話をしていたが、4ヶ月目くらいに
周りに借金しだした。
半年して目が覚めてくれて退社して他業種に行ってくれたんだけど、
濡れが「あの時言っただろう！」と言ってもその事は無視！
濡れに忠告されて結果がこうなったのがしゃくに障るのだろうねｗ
まあ　○Ｋみたいなのに騙される典型的なパターンの人間だろうね

エアポート快速速くて最高

■■■■■■■■■これを13名以上でやることを計画中・京都編■■■■■■■■■
　告訴状の書き方 （地方検察庁宛てバージョン特別法編、告訴人が複数人の場合）
■■■■■■■■■■■■■まだまだ参加者募集中■■■■■■■■■■■■■　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　告　　　訴　　　状
■　　　　　　　　　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年○月○○日
■　　○○地方検察庁担当検察官　殿 　　
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■　告訴人１ 　　　　　
■　　住　　所　　〒　　　　　　　　　　　
■　　電話番号 　　　　　　　　　　　　
■　　氏　　名　　事情　告太郎　　印 　　　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　告訴人２ 　　　　　　　　　　　　
■　　住　　所　　〒　 　　　　　　　　　　　　　
■　　電話番号　　　　　　　　　　　　　
■　　氏　　名　　内部　告次郎　　印 　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■　被告訴人 　　　　　　　　　　　　
■　　住　　所　　〒 　　　　　　　　　　　　
■　　電話番号　　　　　　　　　　　
■　　会社名　　　絵無毛株式会社　　　　　　　　　　　　
■　　代表取締役　氏名　青○○○ 　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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■　１．告訴の趣旨 　　　　　　
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■　　被告訴人は以下のとおり被疑事実があり、これは職業安定法第６５条第８項　
■　「虚偽の広告をなし、又は虚偽の条件を呈示して、職業紹介、労働者の募集」
■　を行ったものに該当すると考えるので、被告訴人（代表取締役の全員、関係管　
■　理職並びに求人担当者）を厳重に処罰して頂きたく、ここに告訴致します。

■
■　２．被疑事実（いつ・どこで・だれが・なにを、の順に具体的に書きます。）
■
■　�@平成○○年○月○日、○○県のハローワーク○○で（民間求人誌○○○で）、
■　絵無毛株式会社が虚偽の求人広告を行いタクシー乗務員等を募集した。
■　　なお絵無毛株式会社グループ各社は、長年に渡り現実の労働条件とは異なる虚
■　偽の労働条件を求人広告に記載し、多くの就労被害者を出し続けていることは明
■　らかであると思われ、又、このことは公益に反するものであると思われる。
■
■　�A・・・
■
■　３．証拠
■
■　�@求人票ないしは証人（私の元同僚、○○○○）
■　�A平成21年4月7日、テレビ東京放送網で放送の「日経スペシャル『ガイアの
■　夜明け』（第360回 ）」「タクシーサバイバル 〜 大不況時代を走り抜け〜」
■　のＤＶＤ（ビデオ）、ないしは雇用契約書
■　�B・・・
■
■　４．添付資料
■
■　�@上記求人票（写し）　　　　　　　　１枚
■　�A上記ＤＶＤ（ビデオ）　　　　　　　 １枚（１本）
■　�B上記雇用契約書（写し）　　　　　１枚（２枚）　
■　�C・・・　　
■
■
■　　※印鑑と免許証を忘れずに持参。Ａ４サイズでプリントアウト。地方検察庁へ。　
■　　※上記の文をコピーしてワード等に貼り付け、アレンジしてご利用下さい。
■　　※検察庁ホームページの（左側）『検察庁の業務』をクリック　
■　　　　http://www.kensatsu.go.jp/
■■■■■■■■■■■■■まだまだ参加者募集中■■■■■■■■■■■■■■

ここでＭＫさんを叩いている人達が哀れで悲しいです
ＭＫさんは賛美、擁護、しなくとも素晴らしい実績があるからです
京都の交通事情には多大な貢献をしました
なんと言っても消費者側に立ち国と闘ってくれました
いま我々、京都市民が安心して利用できるタクシーを確立されたからです
バス事業は頭の悪い役人さんに阻止されましたが、きっと将来ＭＫさんが市バスに変わる日が来るでしょう！

>>623マルチで釣りするな気持ち悪いｗ

623またコピペか……。

消費者の立場にしてもそうだけど、京都のタクシー会社が全て10％安くしたら、ＭＫは浚に10％安くするだけでしょ！

現実問題そうです。
迎車メーター無しの会社が出たらＭＫは真似をした。
5000円以上30％の会社が出たら真似をした。
和風割引も真似をした。
深夜割増なし等も真似をしょうと申請したが却下された。

消費者の立場ではなくて、ＭＫが独占したいだけです。
本当にお客さんから選んで貰うって事は、そう言う事でしょうか？

そんな商売の仕方して居ても、最後は誰も振り向かなくなるよ！

もうこれ以上、人を騙すのは無理ですよ！

>>625そのとおりなんですけど、リース制だから安くした分全部乗務員が泣いてる
のを利用客はもっと知るべきですよね。
○Ｋ擁護派、絶賛派は「立派ですばらしい会社だ」と言ってる限りは何も見えていない
立派というか”可哀想”なのはそこの乗務員でしょ〜会社は何も損しないんだから
その上>>625さんおっしゃる通り独占欲が強いから救いようが無い
人材の定着率はさらに悪くなるだろうね

京都の交通事情もそうですが。
ドア−サ−ビスは結構ですが、一般車両や路線バスを停める権利があるのでしょうか？
おかげで渋滞ですよ！

そして、挨拶すらしないで当たり前の顔して去って行く、何様なのかと思いますよ！

障害者の乗り降りでもあるまいし、ＭＫのドア−サ−ビスの為に渋滞が悪化してますよ！

それに、駐停車禁止の場所でもドア−サ−ビス？

道交法違反してまでしないと罰則がＭＫにはあるんだ！
そんな事を阿呆木は教えるんだ！
そんな会社がホコリなんですか。。。

ドアサービスは素晴らしいシステムですよ。
道交法違反でキップ切られたんですか？初耳ですよ。

>>628
初耳ですか、切符切られていますよ！
これで事故が多発すれば警察も動くでしょう。
場所によっては危険行為です。
車を運転する以上、円滑に危険を防止する目的があります。
これを無視したお客さんへのサ−ビスは如何な物でしょう。
社会人としてモラルやル−ルなど無い、と言う事になります。
まわりの交通に多大な迷惑行為です。

これらが京都市民に与えた物とは……？

早ければ年内にはＭＫ追放運動が始まります。
楽しみにして居て下さいね！

>>628
公共におけるモラルの問題です。
決してマヌケイ内部におけるモラルの問題ではありません。

自分達の都合だけで周りの都合を考えない思考方法については、
この国では馴染みません。発展途上国ではありませんので。

公共の道路で道交法違反でキップを切られなければ、なんでもありと言う論理は
この国では通用しません。

マヌケイのドア−サ−ビスで開けるまで何時までも待ってる京都の社長かぶれの乗客、
札幌は乗客がドア−開けて降りていく運転手慌てて降りるがすでに遅し、
そのうち乗客がドア−開けて後ろから来た自転車に激突されて警察に罰金取られ点数取られ会社に車の修理代借金して会社退職哀れな結末に成らなければ良いが。

客を取られた運転手の嫉妬

>>632
その後の一般ドライバーも、バスの運転手もバスの乗客も、
みんなイライラです。

そんな時、ドアサービスをされた乗客も、よい気持ちにならないのが
この国の良識ある国民です。

札幌の客は勝手にﾄﾞｱを開けて降りていくﾊﾟﾀｰﾝが多いみたいだけど、客がいきなりﾄﾞｱを開けて事故を起こした場合、責任は客にあるの？運転手にあるの？

634
その場合、客と運転手の両方に責任が発生するよ！
札幌もそうだけど、自動ドア−の方がいいケ−スが多いと思う。

ミニスカートの姉チャンが、『パンツ見られた』と言って、気分悪くしてたよ！

例えば、企業内個人リ−スのＭＫがストしたら、会社が儲かるだけになるの？

>>636
会社は損も得もしないでないかな？
乗務員はまるまる損だよね

>>636
マヌケイシステムでは、乗務員がストしようが、乗務員が営業に出ようが、
リース料（固定経費＋変動経費）をこの乗務員から取りますので、
ノープロブレム。

仮にその月の売上が０円であった場合には、貸付金として処理しますので
翌月の売上からこの分を差し引くだけです。

給与明細に『貸付金』との項目があるのは、このためでもあります。
要するに乗務員は使い捨ての奴隷です。

労働史においては、（賃金の計算方法を含む）具体的な労働条件が示されず
働くことを奴隷と言います。

では、何故、マヌケイの奴隷になる人々がいるのか！？

その答えは、マヌケイが虚偽の求人広告で騙して人を集め、
入社に際し騙して（雇用）契約を行ってきたからです。

ただ、もうネット社会になりましたので、この手法は使えなく
なってきています。

事実、『一万人雇用計画』を打ち出しても人が集まらず、ガイアで
放送されたとおり３分の１に計画が大幅縮小されました。

ここに書き込まれているみなさんのおかげかも知れません。
その意味では、皆さんは『世の為人の為になる行為』を行っておられます。

俺はマヌ系で働いた経験ないけどこの手のやり方だけは絶対に許せんわ。
さりとて他の会社が良いとは言わないが少しばかり悪ど杉。
この手のシステムに依存しているくせに「1万人雇用」などどは・・・
厚顔無恥の度合いがもはや一般常識の限度を超えてますな。
はっきり確信できたのはマスコミはまったく当てにならないと言うこと。
草の根で運動して行かないと誰も見向きもしない。
こんなところで新卒を騙して働かすとはいやはや何とも。

>>629-630
道交法違反までしてドアサービスを続けているのか？信じられん。

自動ドアの設置費用が浮くから僕のおこずかいにするんだぁ〜
by アホキ

な、何と言う会社なのかマヌケイとは……。
労働者の最後の切り札である、スト権すら行使出来ないシステムなのか？

本当に会社の言いなりであり、奴隷と言うのも世間一般で言う奴隷じゃなく、真実の奴隷なんですね！

マヌケイの組合って、組合員から金を巻き上げて居るんだ。どうせ数カ月で辞めて行く組合員だから。。。

北野誠が復活するまでバーニング系タレントは見ない
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/geino/1239782811/l50

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1240699310/75-77
↑↑
普段は「お客様の為」とかぬかしてる会社が　近距離客と長距離客で
あからさまに態度がちがうというのはどういうこと？？
怒られるなんて論外やわ〜信じられない！
同業他社には無線で近くでも即到着して丁寧に送迎してくれる会社が山ほどある！
10％か15％安いかしらんがそんな会社乗りたくも無いわい！
親切丁寧で売ってるんじゃないの？
その上道も知らないしマニュアルの応対しか出来ないなんて最低の極みだな！

近距離の客が遠距離に変更した場合でも『モラルが無い！』とＭＫは言うのだろうか？

ＭＫタクシーは、行き先の変更するのは客じゃ無い！
と言う事なんだろうか？

山岡「やれやれ、こんな無線をありがたがっているようじゃ、タクシーを分かってるかどうか
　　　　あやしいもんだ。」
青木「な、なんだよお前！」
山岡「明日もう一度ここに来てください。
　　　　こんな子供が作ったような無線よりずっとうまい無線をご覧に入れますよ。」

↑↑↑↑↑
バカ発見！

>>647
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>646
続きを楽しみにしている。

あまり関係ないけど、台風の時、ＭＫの帽子がコロコロ道路に転がっていたよ！
すると、必死に帽子を追い掛けていた。お客さんは車内で待ちぼうけ

やはり帽子は大事なんだろうか？
帽子なしで運転したら罰則あるのだろうな。
一回の仕事より帽子代の方が高くつくのだろう？

MKの制服はレンタルなので、無くすと非常に面倒な事になる。

レンタル料も払うの？
ブランドだから貸し衣装って所ですか？

京都駅前の新築のホテルの前に…品のないエムケイの看板は京都の玄関口の景観を損ねます。あの配色は景観条例違反ぢゃないんですか？
１００円値引券を配ってるってのも、営業努力ぢゃなくて、不当な値下げ営業ぢゃないんですか？

↑独禁法のうえ賄賂増収罪これもお偉い方が遣った規制緩和の恩恵で刑法に振れず大盤振る舞い、
規制緩和したのは誰だと言ったら責任取らずにそそくさと国会から撤退か、
その息子が今度立候補予定で当選したら親父の不始末の責任取るか見物だ。

↑↑↑↑↑
大バカ発見！

>>650
客を車内に残して車おりていいんだっけ？

100円値引き券って、タクシー会社が単独でする行為じゃな事は誰でも解るし、ＭＫ乗務員だって恥ずかしい行為だと思っている筈。
客引き行為と同じじゃん。

>>656
本来やってはイケない行為です。

それと、こんな光景も目撃した。
サイドブレ−キが甘かったんだろうな。車が客を乗せたまま走り出した事もあったよ。運転手は飛び乗り間に合った。
これはアクション見たいだったよ。
運転手が客を乗せ、ドア−を閉めたら車が走り出したから、ＭＫの運転手も追い掛けて飛び乗ったよ！
ちょと情けないけど、カッコよかった。

ティッシュ配ってるふりして他社タクシーのドアの真ん前で客引きしてます。(笑)
昨日までの乗り場の前にも客引きの社員がいますね。
そして、次回から使える１００円値引き券を無理やり乗客に渡してるみたい。
看板にしろ客引きにしろ値引き券にしろ…観光客とか相手に悪徳風俗のキャッチみたいですよね(爆)
道知らない観光客相手に遠回りしてぼったくってもバレへんしね。

>>658
ということは帽子を追いかけるのはともかくとして、ＭＫのドアサービス自体違法ってことだ

>>660訂正
ということは帽子を追いかけるのはともかくとして、ＭＫのドアサービス自体違法ってことだ

ということは帽子を追いかけるのはもちろんのこと、ＭＫのドアサービス自体違法ってことだ

正式にはエンジンを止めなければ行けない。

ビスタホテルの敷地内でもクルマから降りて客引きするのは…完全に違法ですが…。
コンプライアンスって勉強しないの？

京都のＭＫ乗務員って、殆どが地方出身で、辞めると他のタクシー会社に行ってるね。
京都のタクシー乗務員は、十年後には元ＭＫ乗務員ばかりになるのでは？

京都住人は、ＭＫには勤めようとしないし、地方から集めて来た。しかし最悪な会社だから、京都の別のタクシー会社にトラバーユしたって事ですよね！？

だから必要以上に京都はタクシーが増え過ぎた。
そこに来て、ＭＫの客離れが始まった。
それが100円値引き券の手段に出たんですね！

日曜日とか祝日の午前４時ころに京都の河原町四条って交差点に行ってみ！
２００台くらいのマヌケが河原町通りと交差点内とかを駐車場みたいに占領してるから。((笑))
小型に、中型に、エスティマまでいた…。(爆)
木屋町通りとか縄手通りなんて時速１キロくらいでバンバンブレーキ踏みながらの超〜迷惑運転…。
朝７時まで入庫できないからかなぁ…。
駅前乗り場待機、祇園乗り場待機、わざわざ大阪堂島乗り場待機して区域外営業、止まることを許されずハンドル時間１０時間もの流し営業(笑)無線なんて台数ほど鳴らないからいつまでも走り続けてる。
事故らないのが不思議やで…。

その光景見た事あるよ！
中には口を開いて寝て居る奴もいたよ。
寝て居る所を班長にでも見つかったら大変な処罰があるそうですね。

大阪マヌケイ炎上、内情大暴露、追及・糾弾開始！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1240699310/121-130

>>665-666まさに地獄絵図さながらですね・・
濡れは他社でよかったわ〜

ＭＫって、企業内個人リ−スですよね。
これだと本来、早退も遅刻も関係ないんじゃないの？
だのに、ハンドル時間10を束縛されるの侵しいのでは……？

そもそも、会社からリ−ス料金払って営業しているんでしょ！
企業内だから会社規約は守らなければ行けないけど、客も居ない空車のタクシーだらけの所を、時間までウロウロしていなければ行けないなんて、疲労は貯まるし、事故を起こす原因にもなる。
それに、燃料費は引かれる訳だしね。

本当にいい会社って何だろうね？
乗務員を大事にしない会社が、お客さんを大切に出来る訳ないでしょ！

丁寧な言葉遣いかも知れないけど、客を馬鹿にしている接客でしょ！

そろそろ客も気付いて欲しい。

>>669
いいこと言うね〜！

＞『乗務員を大事にしない会社が、お客さんを大切に出来る訳ない』


さらに言えば、『より質の高い接客サービスを、より低い運賃で“やれ！”』と言う
創業者・経営者の頭は、そ・う・と・う・悪・そ・う（笑）

規模のメリットを受けられる大量生産ラインの物ではないのだから。
また、品質管理などで無駄を省きコスト削減をできる物の生産ではないのだから。

マヌケイの創業者・経営者の言う『経営努力』とは、今やっている100円割引券を配布するくらいのレベル。
言うなれば、値下げ・ダンピング・客引きのたぐい（笑）

>>669
>それに、燃料費は引かれる訳だしね。

そう。それがハンドル時間を束縛する理由。
燃料は会社が指定したMKが経営するスタンドでしか入れられず
しかも信じられないことに、同じスタンドで入れている個人タクシーなんかより
高い燃料代（もちろんリッター当りね）を引かれるわけです。

会社はリース料で儲けて、ドライバーが走れば走るほど燃料代で儲けて
他にも罰金とかで儲ける訳です。

しかも社会保険料はドライバーが全額負担（どころか本来支払うべき
社会保険料より2等級余分に引かれます。）
まさに会社はノーリスクでぼろ儲けです。

それでも中には『ＭＫブランド』なんて言って、喜んで働いて居る人がいるの？

夢も希望も無い会社である。何時までも若くもないし、健全な身体な訳でもないのですよ。
身体壊したらどうするつもり？

それに、あんな勤務を続けたら、疲れは取れませんし、常に事故と背中合わせの仕事です。安全快適な運転するのは不可能です。

本当にタクシーの仕事がしたい方ではなくて、就職難で仕事がなくて、ＭＫのいい話に騙されて入社したって感じですね。

まぁ、札幌の冬季が楽しみである。ＭＫ乗務員の殆どはインフルエンザになるだろう。
あの寒い中、外でお客を待っているのですから。

現在、都内某ハイヤー会社で運転手してます。
MKさんのハイヤーはどーですか？

ＭＫハイヤーの事は全然知りませんが、タクシーと同じ様に、企業内個人リ−スなんだろうか？

673 ：国道７７４号線
現在、都内某ハイヤー会社で運転手してます。
MKさんのハイヤーはどーですか？

此処の掲示板で聞くのが可笑しい聞くまでもない最高の会社だよ
集中豪雨だろうがもう吹雪だろうがずぶ濡れに成っても表のドァボ−イせなあかん
会社に貢献して借金造らねばあかん
借金出来たら琵琶湖でも富士の樹海にでも入らにゃあかん
御愁傷様　ナンマダナンマダ　チ−ン。

大きな声で、「ありがとうございます」と言うのもいいけど
深夜の住宅街で大声出されて犬は吠えるし、タクシー乗って帰って来た事が近所の住民に知れるや、家族を起こしてしまい困りますよ！

世知辛い世の中。
過剰サービスで丁度良い感じ。

>>674
「ハイヤーの空きが無い」とか言われて
「しばらく流しでタクシーしてください」ということになって、流しのタクシー
運転手にさせられるかな？ｗｗ

成田空港で客待ちしてるハイヤーさん達は何だか楽しそーですが、タクシーに比べ環境良さそうですね。

札幌では200円値引き券ｗ

福岡と札幌は苦戦しているって事だろう。

ＭＫはヤバイ、ヤバすぎる。
http://ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/MK%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC

>>634
ドア開閉時における事故は、100%乗務員の責任。客が勝手に開けて車が飛込んできて死亡したとしても乗務員の100%の責任だよ。
きっちりと記載されているから確認してみな。

しかし、しかし就職難とは言えなんでマヌＫなんか選んだの？
東京四社でも全国から募集しているのに。
うちの会社にもマヌＫから脱北してきた椰子いるけど、明るく仕事してるよ。
半島暮らしも馴れれば「都」なのか・・・

この業界さらに厳しくなるのに、自分の首締めながら仕事するなんて・・・ご愁傷様、ナ〜ム。。

わざわさ地方から京都や大阪のＭＫに入社は、「なんまいだぶつ」です。

長くタクシーで勤め気があるなら、東京大手4社や私鉄協などある。
この不況で何処のタクシー会社も厳しいけど、
これらの会社の勤続年数は30年以上になり、定年まで勤める方が殆どです。
タクシー会社選びで天と地獄ですよ！
マヌケイは言うまでもありません。日本の会社組織ではなくて、気違いになるだけです。

本名：ユ・チャンワン

あだ名:暴れん坊 湯飲み茶碗

暴れる元気ないだろう。
無料タクシー運転した時、手がケイレンしていたそうだが。
無料タクシーもいいけど、お客さんの安全を考えて居るのだろうか……？

そんな事して世間の人が、『わ−−凄い〜』と何て、思って貰えるとでも考えたんだろうか？

682-687
↑↑↑↑↑
バカ発見！

>>688
この「バカ発見！」の書き込みはいかにも対象のレス内容が嘘だと言いたげだが
逆に擁護派や信者が反論出来ないくらい真相を得ているので最後の抵抗として
書いているように見える。
これを書き込まれるたびに対象レスが真実である事を再確認されるのである！

バカ発見＝青〇恭子
で間違いないよね。

どちらにせよ上層部以上の連中ですね。
マヌケイ社員の80％は騙された事に気付いてますからね。マヌケイと言う会社が潰れて欲しい、と思いながら嫌々働いてますから……

↑↑↑↑↑
バカ発見！

↑↑↑↑↑
バカ発見！

↑↑↑↑↑
世界不思議発見！

そもそも本名を名乗らないで、日本名でしか名乗ってない事自体がゴマカシだと思う。
自信が無い証拠だろう。

ＭＫがタクシー業界に参入して来て、何か一つでも良くなった事があるだろうか？

何も良くなった事はありませんの一言です。

料金が10％安くなったからって、人は電車やバスを利用する所を、タクシーに切り替える方はほんの小数にしか過ぎません。要するに、他社から客を奪いたいだけです。

そもそも人がタクシーを利用する時って、
�@『荷物がある』
�A『急いでいる』
�B『最寄の駅から目的地まで悪天候』
�C『深夜の交通手段がタクシーしかない』等です。

多くのお客さんが料金安くて喜ぶのは�Cだろう。

ＭＫが当初10％安くしたのは、お客さんの為ではなくて、同料金では他社に勝てないからです。
本当にお客さんの為で、タクシー利用者を増やすなら、全会社が同時に10％安くしないと意味がありません。
現在京都でも、ＭＫより料金を安くしている会社は数社ありますし、サ−ビスの良い会社は多数ありますよ！
比べて見ると解りますよ、いかにＭＫが出鱈目であるかが……。

〇木恭子て誰？

>>688
＞ＭＫが当初10％安くしたのは、お客さんの為ではなくて、同料金では他社に勝てないからです。

それともう一つ、マヌケイシステムという給与体系では10％運賃を下げても、他の会社の給与体系ほど
会社の取り分に影響が出ないからです。だから容易に運賃を下げるのです。

割引チケットをばらまくのも、運転手が道を知らずタクシーという仕事内容では他社と互角に勝負する
ことが出来ないため、そして運賃を容易に引き下げられる給与体系のために行っているものです。

仮に、同業他社とマヌケイの運賃が同じであった場合に、マヌケイを選び、マヌケイの接客で満足を
得られる客は、『殿様気分』を味わいたい遊覧車を好むタイプの客であり、通常の旅客輸送という観点
からは感覚がズレている客なのです。

マヌケイ側がこれに反論したいのなら、他社と同じ運賃にしてから行うべきです。
まっ、出来ないでしょうが。

訂正>>688ではなく>>694

　　　／ : : :''ﾞ　　　　　　　ミﾐ: : : : : : : : : : : ＼
　　 〈: ｨﾍ'ﾞ^　　　　　　　　､ミヾ: : : : : : : : ＿ :}＿,,
　　 {f'ﾞ　　　　　　　　　　　ヾﾐﾐ: : : : : : : :/ ｨ´＼
　　 ,{　　　　　　　　　　　　　`＼: ／: : :f　{　ヽ ヽ､
　　 ｉ　　　　　　　　　,,,,､　　　 ／ヘ: : : :ﾐ ＼　　 }ミ､　　　　　やだ…
　　 |　　　　　　　,,彡ｼ'　＿／　　　　｀ヾ'ﾞ　　丿　〉ミ､
　　 :l　　　　　戈ﾞ／´⌒＼ｼ　　　　　　　　　　　ノ : :＼　　　　　　すごいニオイ…
　　　l　　,,,､ﾉ ／　ｰ,ｨﾒ'ﾞ　ヽ　　　　　　.:::　　　　 ヾﾐ: : ﾍ￣ヽ
　　　ｨ彡ﾞ^´　〉､　ヽ　　　　|　　　　　 .:::　　　:: :: :: 'ｉ ｿ＼《/　＼
　　　／´　,ｨﾒr､ﾍ､＞＿_／　　　　　.::　　　　::　　　|/　 /　　　 Y⌒＼　　　　　　　　　　　　/´ヽ
　　f´　 ヽ^　　∨　 ⌒ヽ､　　　　　　　　　　::　　　ﾘ 　 /　　　 /　　　　＼　　　　　　　　　 /　 /
　　＼／ {　　　r-､_σ　'´　｀ヽ　　　　　　　　　　/　 /　　 .,ィ'´⌒￣)＿f⌒`,__r─､　　　 /　 /
　　　 ＼ ＼_ノ| 　 |ﾞ　ｨ-､＿,,､ 〉　､　　　　　　／　 /　　／　　　　.::/　 | 　 /　|　　}⌒ヽ/ 　/
　　　　　￣ ＼| 　 |／　 ﾉ'⌒　｀　　　　　　　/　　/　／　　　　 .::/　 　| 　ﾉ　 |　　/　 /￣
　　　　　　　　 { 　 |ﾞ　　/⌒ｉ　　ヽ　　　　　/　　 /　（　　　　.::／　　　 `ｰ'　　ヽｰ'､__/
　　　　　　　　`{　　　 /　　ﾉ　　ﾉ　ノ　　/　　　/　　　`ｰ─‐ヘﾐ,ｨ‐─､....::::: ::::::.. :: :: ::::: ::
　　　　　　　　/|　　 /　　:/:::　_,,／ _／/　　　/　　　　　　　　 /　､　 ﾉ─ｰ──---　,,＿
　　　　　　　 {　|　 /　　　{／ﾍー「「ヘ<　　　/　　　　　　　　　{　　￣＼　　　　　　 　 /

意味のない落書き乙
あげとくか

ＭＫのうんちゃんが臭い

酒でも飲んでるんじゃないか？
自棄くそになってるＭＫ運転手も最近目立つ、挨拶すらしないのも増えて来た。勿論、行き先の復唱も……。

解雇になりたいんじゃないかなぁ？

>>701
解雇でもされて他社に行った方がよっぽど幸せ。ただ免許は大事にしないと。

聞いた話によると、マヌケイは最近退職者が増えて来ていて、乗務員確保の為に、少し体罰とかを甘くしているとの事だけど、本当の所はどうなの？

札幌で行灯乗ってる者です。
ＭＫ来ても最初の数日だけ忙しそうだったんですけど
今は空車で流してるＭＫをやたら見かける。
やたら待たす配車客やクレーマー客が全てＭＫへ流れていった。

デメリット心配だったけどＭＫがきてメリットが多くて凄い嬉しいよ。


ただ、人事ながら札幌のＭＫ乗務員さんが心配でなりません。
これだけ暇なのにリース代払ったら手取り殆ど残らないんじゃないのかなぁ？

京都エムケイの６７１、６７１、君だよ、６７１。
ハザードだせばどこでも割り込んで止めれると勘違いしとるやろ？？
それとも当てて欲しいのかぁ(怒)？
客下ろすんだったら空車追い抜いて前に入るなヴォケェ(怒)その上、ガン飛ばして去っていくなコラァ(怒)
普通割り込んだら礼して行くもんだろガァ(怒)

東京のマヌＫの乗務員さんは真面目方が多いのでは？

でなければ、あの帽子は被れないし、道の真ん中で「ありがとうございました〜っ」と
大声で挨拶出来んだろう？

でもなんでマヌＫから脱北できないの？
半島人なら解るけど

日本人の乗務員さんたち・・・気の毒で。。。

何で４社とか、無線とかに移籍しないの？

稼げるし・・・なんで車両代・燃料代・ナビ代、その他全て自己負担の仕組みの所にいるの？
俺には理解出来ない。。
他社に移れば、あんたらマジでトップクラスの年収稼げるでは？
なんでマヌＫなの？
その心は？

>>706
日本語でおｋ
どこのお国ですか？ｗｗｗ

>>707
そういうあなたは日本に仮住まいですか？

大声で「ありがとうございました」と言う事は、
お客さんは耳の悪い方だったのでしょうか？

信号が調度赤だったので、停止して貰って降りましたが、私は急いでました。横断歩道が青の内に渡りたいから急いでいるのに、マヌケイが余計なサ−ビスするから信号が替わってしまった。
あの信号が青の間に渡れば遅刻しなくて済んだのに……

直ぐに降りるから、と告げても余計な事をするのは、客サ−ビスではないでしょ！

>>705
何でそん時直接言わないんだよｗ
お前チキン確定ｗｗｗｗ

705は、その時に言うべき事であった。
まだ客が居ようが関係ない！
そして、名前も確認して会社に報告する、自社からマヌケイに苦情を言って貰うべきだろう。

実際にマヌケイ教育では、その様に教育しているなら、お手上げだけど。

>>711タクシー会社が道交法に反する行為を教育してるとしたら
大変なことちゃうの？

まぁエムケイだけじゃなくてクモスケは全員気違いだろ

>>713
世の中で言われる割には最近、運転手による犯罪は少ないね〜
景気最悪で収入減ってるんだけど、みんな仕事に一生懸命で悪い事思いつく
事も無いんだろうね〜
今の運転手はほとんどが仕事熱心だよね〜

>>713　お前よりましな気違いだ。

どんな仕事でも一生懸命なら、素敵な事だと思いますよ！
タクドラは、現在社会の中で必要不可欠な仕事です。
本人の目的意識の問題でしょう。

仕事をしているのではなくて、仕事をさせられているＭＫ乗務員は気違いです。

私はこの国から日本人を追い出す仕事をしています
そのことを誇りに思っています

東京ＭＫの求人広告に、一日平均売上8万円
東京タクシー平均売上
（23区）4万円となっているが、本当！？
毎日全車が東京〜成田往復を担当可能
となっているが、本当！？

京都の求人広告では、『宅地建物取引主任者』と言う免許、不動産営業として一人前、と言うハイレベルな知識を持つ事で、お客様から満足して頂ける営業が出来るからと。
しかし、結局これは実費で我流で勉強して半強制的に取得するらしい。

『資格取得後は、社長からお祝い金や記念品のプレゼントがあったりします。』と書いてあるが、『あったりします』とはどう言う意味か！？

この求人広告見ただけでも、さっぱり理解出来ないよ！

まぁ、タクシー未経験の人なら良さそうな会社に見えるかも知れないが、過去に東京の私鉄協タクシー経験が14年ある俺には、かなり出鱈目に見えたが、真実はどうなんだろう。

東京で一日売上8万円は、基本料金600円の時代なら真面目やれば簡単だったが……。

100年に一回でも会社から表彰されれば紙切れのプレゼントがあったことになったりします。

そのゴミと同じ紙切れ代金を遥かに上回る経費を普段からピンハネしていますから会社は平気です。
つまりそゆこと。

努力次第でも1000万プレイヤーになれますか？

虎乗り御用達！
リアルに走って位置登録しながら遊ぶゲーム。
慣れたらかなりハマるよw
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=8j0kqKuzsKlMkkPbLF4sNtZ76Mt.pb2&guid=ON

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「どうしよう、給料０円なんだよぉぉぉ」
　　　　　　　,　────　､　　　 ,　 ──　､　
　　　　　／　　　　 /⌒ ⌒ヽ＼／＿＿＿＿　ヽ��
　　　　/ 　 　 　 , ┤／・|・ヽｌ､ |_ノ､　─＼　|　 ヽ　　　
　　　/　　 　 ／　　` ー ●´／ ､） l ､_ 　 ��| 　 ｌ　　　　　　
　 　 l　　　 /　　　二二　 |　ｌ _>(_)ﾉ､__　 ﾉ　 '＾Ｙ
　 　 |　　　l　　 　 ──　 l__|ｰイ､_＾＿( （　　_ノ
　 　 ヽ　　 ｌ 　 　 　 /＾ヽ_＿|　 ｌヽ.｀ー-)_) ∠　　 | )＿
　　 　 ヽ 　 ヽ　 /⌒|　| |　　ヽ､　￣「/＼／( ｀ヽへ ` 三　
　　　　　〉━━´ヽ__|　 | |━く ／ ￣|　　　　 ＼ _／￣
　　　　 /　 　 　 ／ l＿| | ｀ヽｌ 　 　 |ー──‐|
　 　 　 |　 　 　 l　┌ lノ_l‐┐ｌ|　　　|_＿_　　 ﾉ
　 　 　 l　 　 　 ヽ. ヽ､＿_ ノﾉｌ 　 　 | 　 「￣ |
　　 O-ヽ.　　　　　` ー─ ´ /　　　 |─ ||＿_|
　　 　 　 ゝ､_＿_____ /ー─く 　 　 __l　　|| 　 |
　　　　　 ヽ､＿＿＿_）──′　（ 　 7￣`ー´ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣` ｰ──

給料0円では、一般の文化人としての最低限度の生活が困難です。
生活保護を申請するしかありません。
ＭＫの殆どの乗務員は生活保護に当て嵌まる事になるのか！？
一体どんな会社なんだ！
これでは雇用計画になってないじゃないか！！

悪徳社会福祉団体と同じじゃんか！！

↑
おまえほんまもんのあほやな。
ちゃんと調べてから書き込め。

なんぼできの悪い会社でも０円になるような制度今更残しとくわけないやろ。
批判したいんやったらもうちょっと勉強せーよ。

おまえみたいな１００％のあほは批判する権利も無し。黙っとけ。

>>723-724
今でも普通に1ヶ月の営業収入（売り上げ）が（経費+社会保険）を下回ったら
給料0だよ。

それどころかマイナス給料になって、翌月の給料から強制的に天引きされるよ。
そして運転手は入社するときにお世話になった保証人に請求が行くことを
恐れて会社の奴隷になるんだよ。

>>724
そう言う会社が未だに存在しています。
それがＭＫです。
世の中の事をもう少し勉強してから物を言って下さい！

お前の様な阿呆が働く場所、それがＭＫです。
お前の様な阿呆でも仕事が出来るのです。
お前の様な阿呆でも給料0円で生きて、死んで行くのです。

今日の朝、青山でタクシー強盗あったみたい。ニュースで見た。被害者はＭＫの運転手みたい。ニュースで犯人の顔と名前が出てなかった。何故？まだ捜索中？

>>727
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00155207.html

東京・港区で運転手をナイフで切りつけタクシーを奪って逃走した自称43歳の男を逮捕

東京・港区で、タクシー運転手の男性をナイフで切りつけタクシーを奪って逃走した自称43歳の男が、現行犯逮捕された。
強盗傷害の現行犯で逮捕された自称・国分寺市の43歳の男は、15日午前7時前、港区南青山で、
乗車してきたタクシーの料金およそ5万円の支払いを求められたところ、
いきなり男性運転手(42)の顔をナイフで切りつけるなどしたという。
男性はけがをして病院に運ばれたが、命に別条はないという。
男はその後、タクシーを奪って逃走し、近くのビルの地下駐車場で、
駆けつけた警察官に身柄を取り押さえられた。
男は、警視庁の調べに対して黙秘しているという。
(05/15 17:24)

一日の営収が平均8万円、と求人しているから、強盗も少しでも金のあるタクシーを狙うのかも？
強盗にあっても一日分のリ−ス代はキッチリ会社は頂くのだろうか？
とにかく乗務員にとって強盗にあった事は災難だけど、給料面でも大きく影響するのだろうか？

tst

マヌケイに義理人情有るわけ無いじゃろうが。

>>729
下手したら証拠としてタクシーが押収されている間のリース料もとられるんじゃ
ないの？

本当に0円になったりするの？教習代払って貰って次に学科うけるんだけど、金払って貰ってるから辞めるに辞められない……(-.-;)どうしよう…

>>733
こう言っちゃなんだけど、入社する人の多くが君みたいな情弱なんだよ。
誰に保証人になってもらったのか知らないけど、親だったらやはり君と
一緒で情弱なんだろうなあ、と思ってみたりする。
養成費用はたとえ二種免許を取得した後でも払う必要はない。
まして所得以前の君が今ここで退散すれば尚更支払う必要なんてない。
たとえ所得期間中に給料支払ってもらっていても、業務に必要な資格を取得
するのは業務の一環と看做されるので、その間の給料は返還しなくても良い。
就職を条件に金を借りているのであったとすれば、それは通常の金銭貸借と
して捉えるべきであり、就職の保証人へそのような金銭貸借の保障義務を負わす
のはまったくの筋違い。とにかく君がもし就職を辞退したいのであれば今のうち
だとまだ害は少なくて済む。

>>734
おまえ責任もってそこまで書き込みしてるんだよな？

情報弱者だとか筋違いとか言う前に、匿名掲示板で
ある事ない事、嘘吹いて偉そうにしてるのがまず頭悪い

2chでいきがって、情報強者気取るとかアホの極みだな

>>735
おや。あなたも随分と強気ですね？。
それも何かに取り憑かれたように焦ってますね。
何かあなたの気分を害しましたか？。
なにやら掲示板を覗いて勝手にファビョってるようですけど
2chでいきがってるのはオマエだよ、馬鹿。

まあまあ　穏便に

今までスレの流れを見ていると、殆どの方が真面目に語っていますね！
だから新人の方があんな質問をしたのでしょう。
それに対して真面目に答えた。
浚にそれに対して、何故あそこまで噛み付くのだろうか？

理由は簡単、一部のＭＫの天下りの方だからです。
乗務員の中でも、10〜20％は会社の回し者の天下りですから。

一生懸命頑張っても限界があります。
ＭＫ乗務員で常にトップクラスの売上の方は、いい無線の仕事を回して貰ってるからです。
ＭＫで頑張って働いても稼げませんよ。嘘だと思う方は自分で確かめて見るしかありません。
早めに辞める決断する事を薦めますが、その時は給料明細や証拠を大事に残して於いて下さいね！

>>735
就職を条件に金を貸すなどという人身売買もどきの就職を餌にした金銭貸借が
たとえ双方の合意があったとしても法秩序で許されるはずがない。
愛人契約の不履行による契約料の返還を求めるのと一緒で、この手の請求は絶対に認められない。

最悪、金銭貸借として認められたところでそれはただの金銭貸借の契約だ。

「御前さんの保証した人に就職を餌に金を貸してやったが�d面こいたので
就職の保証人である御前さんが払ってくれないか？」、と請求されてもそれを
「金銭貸借の保証人」ではない「就職の保証人」が払う必要はまったくない。

度を過ぎた給料前借金に対しても同様なことが言える。
「それは前借ではなく、ただの金銭貸借ではないのかい？」とね。

てゆうか、就職（労働契約）を保証した該当企業に労働基準法規を逸脱した
行為が僅かでも認められれば、たとえ連帯保証人であったとしても
その保証の範囲はかなり限定されてくる。
そりゃそうだろう。雇用主の違法行為により生じた損害にまで弁済の義務を負わす
などは常識的に認められない。
従って、就職を餌にした金銭貸借や、明らかに本人の意思ではない荷重労働により
発生した有責事故などに対しては、本人はおろか、その連帯保証人が全債務を保証
しなければならない理由は何処にもない。
よって、保証人を取れば何でもやり放題だと考えている企業がもしあるとすれば、そ
れは何かの勘違いなので、そういった企業は考えを改めましょう。
いずれそのうち手痛いしっぺ返しがあるかも知れません。

マヌケイはタクシー業務だけでなく、マヌケイファイナンスと言う、無担保に保証人なしの消費者金融会社もあり、マヌケイ社員ならブラックでも利用出来る。
社員割引もなく、29.2％の利息である。（現在は変動したかもしれない）　　　　　　　　　　　　ATMもあるよ。殆どの利用者は社員だろうけど。

いろいろみなさんありがとうございます。因みに知っておられると思うのですが、二種を取得するにあたって、教習代を会社に借りている事になっていますよね。二年間の勤務を条件ですが…親が連帯保証なので…

みんなそれを条件に入っておられるので、その辺どうかなぁ…と…こんなに悪いこと沢山書かれてもまだ一部だけかも知れないという希望も持ってます。どうでしょうか？

こういう大人しそうな、いわゆるいい人たちをだまくらかして、言いくるめて、搾取するのがmk。他社へ移ったら天国だよ。

>743
MKは離職率が桁外れに高い

現役は元から寄り付かず未経験者は過酷な勤務実態で離職

昨日の夕方のニュース誰も見てない？インフルエンザのニュースで東京？の北●さんが大切な従業員のため全ドライバーにマスクを１０日分備蓄して今後配布予定です。と放送してた。民放のどこの局か忘れたけどＭＫは従業員思いの会社っていうのが放送から伝わって来ました。

>>746
アホか！オマエは。

マヌケイの報酬体系を理解していないようだな。

マスク１枚５０円で仕入れて、この１枚分を運転手の売上から経費として１００円引くのじゃ。
マヌケイは何かに理由を付けてこの手法を取り続けてきたのじゃ。

給与の控除項目を教えて下さい。

>>746-747
　会社が金も出さずに逆に乗務員から利益を得る
　それを世間、マスコミにはあたかも会社が全部やってる様に
　発表して世間の好印象を得る
　悪質すぎるわ！！
　この会社はこういうやりかたでずっとやってきたんだな〜
　それをマスコミ情報のまま鵜呑みにする>>747さんはマヌケイさんに
　劣らない間抜けさんですねｗｗ

マスク配るのもいいが、乗務員もしてないと変では……？

来月の給料はショボイぞ。ワンメ−ターで4人の利用が続いたら、乗務員の取り分ないよ〜。

それに、50円のマスクでは意味ないだろう。
感染するマスク配ってどうするのよ！？
阿呆木は50円のマスクはしないだろう。自分は助かりたいからね。

>>748
＞給与の控除項目を教えて下さい。

給与から控除したりしないんだよ。
勝手に給与から控除したら法に触れるから。

だから『売上』から差し引くんだよ！
どんどんと。

>>748
MKシステムの恐ろしいところは、売り上げがいくらなら
給与（もちろん税引き前ね）がいくらになるか誰も分からない事なんですよ。
組合の委員長や営業所の所長ですらね。

なんとなく、売り上げが多い月は給与も多いというくらいの感覚ですね。
売り上げから給与への論理的な計算式が存在しないから
会社のやりたい放題なわけです。

新人の方はためしに、固定給の3ヶ月が終わってMKシステムになったら
組合の委員長や所長に「今月の売り上げは○○円ですが、給与はいくらになりますか？」
と聞いてください。
納得のいく回答は決して返ってきません。

ちなみに一般のタクシー会社なら、どんな劣悪なタクシー会社でも
1ヶ月の売り上げが分かれば、給与も計算できます。

>>748です。
下記にて詳しく説明あり。システムは好きだが、遣り過ぎですね。

http://wpedia.mobile.goo.ne.jp/wiki/479710/%83G%83%80%83P%83C+(%83%5E%83N%83V%81%5B%89%EF%8E%D0)/7/

マスクが50円、バカじゃない。
100円ショップで、10枚入り105円。
1枚10.5円を乗務員に1枚105円で商い。

>>754大量仕入れなら7かけで10枚70円くらいかも　たたでは転ばない会社だから
値切るに決まっとるがな　一枚7円相当の物を一枚100円とは良い商売どすなあ
俺もこんな売り手商売あやかりたいけど、人を苦しめて金儲けするのは気が
ひけるなあｗｗ

100円ショップ！？
こんなマスク貰って喜ぶ人は殆ど居ないだろう。
つか、こんなマスクでは効果ないし、貰ったマスクの使い道は……？

朝鮮丸出しだね

２ちゃんねる工作員
http://www.youtube.com/watch?v=cPagVfl6kzw

文句を言いながらも頑張るドライバーさんって、いいですねー。

すみません。京都山科や三条でＭＫさんを３回利用させて頂きました。ＭＫさん売りのドアサービスを期待して乗車したのですが、１回もドアサービスしてくれませんでした。質問ですがＭＫさんて ドアサービスはもう辞められたのですか？

>>760
小型の流しはドアサービスはやらないと思う。
無線配車か自動ドアの付いていない中型ならあるんじゃないかな。

>>760
ドアサ−ビスを受けたいんですね。
流しタクシーでは無理だろう。ＭＫでも中型ならあると思う。
ＭＫ＝ドアサ−ビス
と言うのは、そもそも宣伝なんですよ。
この事に関しては、ドアサ−ビスは全てやる、とは言ってませんでしたから、思い込みって事です。
挨拶にしてもそうですが、最近手抜きも多いですね。乗務員によっても色々ですし、名前を名乗らない人ばかりになりましたね。言い忘れるのか手抜きかは解りませんが。
でも、ＭＫタクシーに変な期待をしない方がいい見たいです。

小型流しではドアサービスはないんですね。
３回エムケーさんに乗っただけなので、なんとも言えませんが、正直他のタクシー会社さんの挨拶のほうが良かったです。山科駅で降りる女性にドアサービスしている所や、三条駅で大袈裟にドアサービスしているドライバーさんがいたので、ちょっと期待しただけです。

マヌケイの本音と建て前区別出来ないとは気の毒ですね、
テレビで放送して貰えば宣伝費浮くしテレビ局手玉にとって放送させるやりくち美味すぎるマヌケイだ。

>>760
ドアサービスで優越感に浸りたいってかｗ





こんな奴ばかり相手すんの大変だなｗ
頑張れｗ

不満一杯のMK乗務員さん、どうして辞めないのですか？
いつも不思議に思います。教えてください。

>>766辞める人が特に多いから一万人雇用なんて話がでてくるのでは？
その以前から求人はすごいですね　この会社

運転手は金成りでマヌケイは運転手が稼ごうが稼がないだろうが関係なく毎月一定額納めらすからどうしても運転手居なければ儲からない、
運転手が売り上げなくて一定額納めれなくて借金しても関係ないマヌケイ金融でおいに金貸す地獄の会社だ。

766です。
他社に移籍すれば少しはましでしょうに、
借金までして勤めているのは、何故ですか？

何れはマヌケイがタクシー業界を制覇して、高級取りになれると洗脳されてしまっているんだよ！

殆どの方は、それに気付いて退社しているが、気違いになってしまった奴も居るし、会社の回し者として演じている奴も居る。
（会社の回し者は、そこそこの給料を貰って居る、いい無線も優先に回して貰っているからです）

当然、普通の一般乗務員達にはヘボイ仕事だけさせられるのも、マヌケイシステムです。
だから、給料0円が発生するのですよ！！

辞めないのじゃなくて、マヌケイ乗務員は毎日退職者が居ます。
しかし、次から次と、騙されて入社する者も耐えず居るのです。
だから、マヌケイの乗務員は、常に80％は新人なのです。

マスゴミの力は偉大なり。
詐欺会社もマスゴミのフィルターに掛かれば一流企業だもの。
マスゴミが伝えない裏の顔は表の顔とは大違い。
マスゴミが報道しない事は存在しない事と同じとは良く言ったもんだ。

この件は些細な事かも知れないが、こういったマスゴミが伝えない真実
と言うのが、きっと世の中にはそこかしこに存在しているに違いない。
これはもはやタクシー版の帰国事業だな。
そう言えば、同胞を地獄に叩き落とした帰国事業を全力で押し進めたのも
小泉純一郎の父親小泉純也だった。

会社の回し者になる為の条件は、どのようなものですか?

　師団街道の墨染めの信号から北行してきたぞ！（一方通行逆行）
　レトロ調のワゴンタイプのMKだった・・
　過労で間違えたのか？それとも道知らないのかどっちかしらないけど
そんな危険おかさないと勤まらないような会社なら辞めた方がいいよ
命は大事だし　巻き込まれる人たちも迷惑だ！！

回し者試験があるよ。

客「御前三条！」
MK「新人な者で、場所が解りません、申し訳ありませんが案内して貰えませんか？」

客「道は案内するから行ってくれ！」
MK「はい、どの様なコ−スで参りましょうか？」

客はその場で降り、別のタクシーに乗り換えました。

その客は言ってました。
「御前三条が解らないから案内する、と言っているのに『どの様なコ−スで』と言うんだよ！」と言って、爆笑してました。

これが青木教育なのか？

o(^-^)o

馬鹿な教育しか出来ないのじゃ　新人は馬鹿の一つ覚えで大声を上げて頭を下げる事に気を取られ肝心なことは右から左に抜け頭の中が空っぽで地理も覚えられなくてマヌケイの教えの
新人な者で、場所が解りません、申し訳ありませんが案内して貰えませんかと　どの様なコ−スで参りましょうか、しか頭の中に無いからそれを繰り返すしかない。

ＪＲ東海道線(琵琶湖線)石山駅ＭＫタクシー新乗り場新設おめでとうございます。地元の人間として大歓迎です

.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ　　,.-'''"~..｡--'''"",.:´――─ii――――─――ﾐヽ　　　　∴　';*;∵; ζ。∴
..　 X _Vi'二ﾆ!-''''"^　　　　　 　 |l |6|6|6| || [鷺沼]...[ 東急 ] ||　　　　　　.∴'
__ =!ﾆ-''"　.:=.iﾆ!　=　-=''i　l|~」 ||...________||__＿＿＿＿＿＿＿||　　　 _　　　　 :,　.∴
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ｌｌ!!!!!.||.ｌllｌ.ｌｌ.ｌ.ｌ..ｌ. ｌ...|| |.||.|| |　l||:|. ||￣￣ ━ ━━━ ━.￣￣￣||
=ニニニニニニニニ |￣.|　l||:|. || （○）.|　　青木　　 .| 　（○） .||
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　「「T"''''''''┬-:ﾆ....__└--!　:-!||||　◎＿＿＿＿＿＿＿_◎　 .||
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非常に多くの人に面倒をかけた。
わたしにより多くの人々が受けた苦痛は非常に大きい。
この先、受ける苦痛も察することができない。

余生も他人に荷物となることしかない。

健康状態が良くなく、何もできない。本を読むことも、文字を書くこともできない。

あまり悲しむな。生と死はすべて自然のひとかけらではないか。

申し訳なく思うな。だれも恨むな。運命だ。

火葬してほしい。そして家の近くにごく小さい碑石をひとつだけ残せ。昔から考えていたことだ。