初心者]2tドライバー/トラック総合 その3 [歓迎
2 :
国道774号線:2007/04/22(日) 20:29:22 ID:MmoNSowJ
あげ
3 :
国道774号線:2007/04/22(日) 21:00:45 ID:+3hys5Nc
2tでもフォークリフト免許は必要なの?
4 :
国道774号線:2007/04/22(日) 21:39:00 ID:Z4Br+DTc
5 :
国道774号線:2007/04/22(日) 21:49:52 ID:F4VSyxvp
>1 乙っす!
(^^)v
6 :
国道774号線:2007/04/23(月) 17:13:44 ID:L68KaEfk
何で算用数字に戻したんだよ!
前スレは機種依存文字で節操ないじゃないか!
7 :
国道774号線:2007/04/25(水) 18:46:26 ID:5vbVUrYH
日本語でおk
保守
9 :
国道774号線:2007/05/03(木) 21:06:59 ID:KDxuC1sq
GW中は道が空いてて楽だな(w
10 :
国道774号線:2007/05/07(月) 19:28:22 ID:co2Em6Su
age
11 :
国道774号線:2007/05/07(月) 20:53:54 ID:pvrculqV
糞2t
うぜぇから高速走るな、下手くそばっか、ジャマ
糞レジャと全くもって同類又はそれ以下
12 :
国道774号線:2007/05/09(水) 20:51:33 ID:UoyVVDiG
三菱のキャンターには寒冷地仕様ってあるのでしょうか?
13 :
国道774号線:2007/05/12(土) 22:55:43 ID:M7Kav7Pb
3年前に普通免許取得、乗用車に一度も乗らずペーパーで過ごし、こないだ大型二種を取得しました。
こんなやつでも大型トラックは乗れるんでしょうか
14 :
国道774号線:2007/05/12(土) 23:11:24 ID:u3VLe8VB
>>11 ↑
このバカは高速で調子コイて2屯を煽ったら逆に煽り返されて2屯乗りに恨みを持ってますwwwwww
15 :
国道774号線:2007/05/12(土) 23:26:06 ID:ZVBqPQPV
>>13 スレタイ嫁
まあ大型2種取れた、と云う事はエアブレーキはOKなんでしょ?
だったら大丈夫
・・・・・乗るだけならな
16 :
国道774号線:2007/05/13(日) 19:06:50 ID:TtmppcPX
ん?、3年で大型二種を取得したって事は教習場で取ったのか…
一度大手レンタカーで4t借りて乗り回してみたら?
(マイクロバスだとATの可能性高)
まあ、乗り回せたとしても、適正と言うか可能性が少し上がるだけだが…
17 :
国道774号線:2007/05/13(日) 19:42:20 ID:DYjBc9rq
高速で一番左車線を走ってるトレーラーは律儀だなぁ。
SAで一緒になったが車も隅々ビッカビッカに磨かれてた。
やっぱ余裕のドライバーはちがう。
18 :
国道774号線:2007/05/16(水) 02:08:00 ID:he8Ure+W
19 :
国道774号線:2007/06/11(月) 18:40:15 ID:CuWj8Lzu
何でスレタイを算用数字に戻したんだよ!
前スレは機種依存文字で節操ないじゃないか!
20 :
国道774号線:2007/06/11(月) 21:32:17 ID:Ls4DLAbY
21 :
国道774号線:2007/06/12(火) 00:46:24 ID:O7CuWP08
もうすぐ近鉄エクスプレスってとこの庸車で2tドライバーになります
面接で朝は早いって言われたけど待遇がよいらしいのでがんばります
KWEのこと知ってる方いましたら何かアドバイスをよろしくお願いします。
22 :
19:2007/06/13(水) 05:58:55 ID:1GusZsgp
とりあえず答えろ!
無視するんじゃないぞ!
23 :
国道774号線:2007/06/13(水) 19:15:42 ID:FB1DBD44
(´・ω・`)知らんがな
24 :
国道774号線:2007/06/23(土) 10:35:58 ID:/WYOx227
免許取り立てで2屯運転できますかね?
乗用車も数回ぐらいしか乗ってませんが・・。
でもトラック乗りたいんです!!
何かアドバイスあればお願いします。
25 :
国道774号線:2007/06/23(土) 14:49:08 ID:PdPev6Xn
>>24 とりあえずレンタカー屋さん逝って、ハイエースやキャラバンのロングを狩り、
街中の狭いところを1時間位走り回って見なさい
2dショートなんてその車に毛が生えた程度のサイズだから、苦も無く動かせたらOK
ちょっときついな、と思ったら恥ずかしくてもペーパー講習に逝きなさい
まずはまともに普通車が動かせる様になる事
人轢いてからじゃあおそいからな
26 :
国道774号線:2007/06/24(日) 00:15:26 ID:MBBjmzK1
4tのワイドのウイング車乗ってるけど、積載量は2.7t
フラコンを6tも積まされたぞ。
ブレーキきかないし、パワステのはずがオモステw
積み置きで、翌日の時間指定配送だったんだけど、寝坊したんで自腹で高速使って
現地の工場にはなんとかセーフ。
受付済ませて、卸場所に駐車してウイングあけたら、担当者が来た。
「すみません〜フォークエンジンがかからないんですよ〜」
ためしに電動フォークで吊り上げてみたけど、重くて上がらないww
結局、会社連絡して、フォークの業者さんが来るまで2時間待ち。
自腹で高速使った意味がねーよ><
みなさん、結構高速代自腹切ります??
又、コンフレをフォーク使わないで下ろす方法あったら教えてください。
27 :
国道774号線:2007/06/24(日) 02:13:47 ID:4GXIXzQG
>>24 俺は軽自動車から、3t車(実質2tワイドロング?)に乗れたから
大丈夫。まだぶつけてないから、貴方にも出来るはず。頑張れ!
>>3 ジョルダー付いてる奴もあるから、持ってて損はない。
バラ積みでも、ケツにパレット置いてやった方が楽でしょ?
28 :
国道774号線:2007/06/24(日) 07:49:46 ID:VBLcLmQY
>>26 フラコン?フラダンスコンテスト?
コンフレ?コーンフレーク?
29 :
国道774号線:2007/06/24(日) 15:07:28 ID:3q6YPvSQ
>>26 フレコンの事か?
最初からフォークが使えない事を知っていれば、フレコンの下に角材2本噛まして置く等対策取れるが、
ローラーが無いと落っことす形になるし、希望の場所には置けないから、受人から「やめてくれ」って言
われて持ち帰りか修理終わるまで待機だろ
高速代自腹は、自分の責任で遅れそうな時(寝坊した時や納品時間の勘違い等)はする
指定された時間に行く、というのは仕事として当然の行為
荷受側の都合で降ろせないのは、遅れてもいいという言い訳には出来ない
渋滞とかは荷受人から荷主に電話してもらった上で、許可が出れば使う(当然会社に請求)が、
そうじゃなきゃ使わないよ
大体4d車に6dならかわいいもんだよ
30 :
国道774号線:2007/06/24(日) 19:33:10 ID:VgIJ98Gr
フレキシブルコンテナの下に角材?ローラー?
31 :
国道774号線:2007/06/24(日) 21:11:51 ID:MBBjmzK1
>>29 フレコン・・・・・重くて押しても動きません・・・・
32 :
国道774号線:2007/06/25(月) 17:38:58 ID:BMzKqO2D
何で算用数字(3)に戻したんだよ!
前スレは機種依存文字(U)で節操ないじゃないか!
とりあえず答えろ!
無視するんじゃないぞ!
33 :
国道774号線:2007/06/25(月) 17:46:19 ID:dZq1u88l
佐川のキャンターって住宅密集地はしるのキツくない?路地曲がるのとか見てると苦戦してます。
34 :
国道774号線:2007/06/25(月) 21:36:44 ID:Gn4MhazP
>>33 俺のワイドロングに比べたら、羨ましすぎるくらいだよ。
35 :
国道774号線:2007/06/26(火) 13:22:56 ID:BLKkzmxy
2tドライバーになりたいんですが普免とって半年なんですけど雇ってもらえますかね?
36 :
国道774号線:2007/06/26(火) 15:01:39 ID:NvzYxc+o
>>35 2tドライバーは、手積手下だからきついぞー。
運ぶ物にもよるけど。
37 :
国道774号線:2007/06/26(火) 15:23:31 ID:nMI9cFVe
38 :
32絡み:2007/06/27(水) 11:41:21 ID:ATeCNq3c
のコメントマダー?
39 :
国道774号線:2007/06/27(水) 16:16:22 ID:AZHttHHt
>>34 俺、ワイド超ロンで宅配してる
台車があってもきつい…
古いトラックでもいいから標準ロングに戻してくれ
40 :
国道774号線:2007/06/27(水) 18:58:15 ID:Y5sfsa9f
トラック乗りになれたとおもたら配送と営業も兼ねてた 詐欺だよね
41 :
国道774号線:2007/06/27(水) 20:26:23 ID:GW0qXx/R
ワイドロングの利点は、寝そべる事ができるのと、4tに移行し易い
事くらいかな。住宅街や狭路を走る車じゃないねwマジでショートが
羨ましくなるよ。宅配ではないけど、掘っ立て小屋みたいな商店とか問屋
に行かされる。
42 :
国道774号線:2007/06/27(水) 23:43:04 ID:5HlIEk4z
手下ろしかパレ下ろしかでも違ってくるし、荷を下ろす場所や扱ってる荷でも大変差が違ってくるよ。配達エリアとか…結局その会社配車が全てだな。
43 :
国道774号線:2007/07/10(火) 18:15:41 ID:6ZFol5he
すいません、教えてください。
チャブリってなんですか?
44 :
国道774号線:2007/07/10(火) 20:19:03 ID:1bsGvVm1
45 :
国道774号線:2007/07/13(金) 14:30:33 ID:pP0Inc43
この糞暑い時期に倉庫によっちゃエンジン切れってアホみたいな事させるなよ。暑くて意識がもうろうとなるんだよ
46 :
国道774号線:2007/07/17(火) 17:44:07 ID:qrYl59BX
47 :
国道774号線:2007/07/18(水) 14:43:09 ID:aGdZlacu
ちゃぶ台、有ります
48 :
国道774号線:2007/07/18(水) 23:52:23 ID:htAxZlqm
物量が少なめでも件数が多い仕事は死ぬな。夏場なんかトラックの乗り降りだけで体力を奪う。
49 :
国道774号線:2007/07/28(土) 12:11:59 ID:StD2gi+I
ふ〜ん
50 :
NEXTUの1:2007/07/29(日) 22:27:25 ID:7qSR2u5M
ふぃ〜! 来月で15ヶ月目の元初心者でっすw
手積み手卸しボロ車揺れの疲労が蓄積され腕と背中モロにヤバい〜w
そろそろ大型免許を取る名目で2tから上がりたいと思う
螺旋の巻き直し‥‥もとい次のステップへGOだ!
休みを多くくれる良い会社に当たりたいな
51 :
国道774号線:2007/07/29(日) 22:54:20 ID:b+kfLZti
>>50 2tで1年以上も修行積んだのか
俺は未経験から3tを1ヶ月経験したとこで、早くも見切りつけて
大型免許もってるし次大型のとこ狙おうかと
またどうせトラックの感覚も全く違うものになるし
どっちにしても一から慣れなきゃいけないなら、
もう3tから一気にいったれって感じです
その前にちょっと金かかるけど教習所で大型の講習うけてこよかな一応
52 :
NEXTUの1:2007/08/02(木) 18:02:42 ID:TL8TIcvu
わははw下まで落ちまくりですなw
>>51 どうも腰が重いタチで2chの皆様な軽いフットワークがないw
動くのが億劫で。(これでも一大決心)
大型持ってるのかー。いいなー。
俺は辞めるから時間はあるからどっかで一気に取ったほうがいいかな?
怖いし免許取ると同時に慣れておきたい罠
53 :
国道774号線:2007/08/02(木) 20:38:34 ID:FiEvCQ31
54 :
国道774号線:2007/08/04(土) 00:47:17 ID:sikOTF4R
人稲杉
55 :
国道774号線:2007/08/05(日) 18:55:54 ID:kbkxjnGz
人いないので激務
56 :
国道774号線:2007/08/07(火) 08:34:49 ID:IHMsnUJH
57 :
国道774号線:2007/08/07(火) 10:26:34 ID:YzXr6fJ5
俺、週休二日、祭日休
社保有り総額31マソ
勤務時間は、16時間ぐらいです(実働8時間、待機が長い)
仕事は楽なので辞められないw
58 :
国道774号線:2007/08/07(火) 12:40:20 ID:maeefQhz
いいなあ
59 :
国道774号線:2007/08/07(火) 23:10:45 ID:70/k4D4B
60 :
国道774号線:2007/08/08(水) 12:28:10 ID:jirPOfNR
いいなあ
61 :
国道774号線:2007/08/09(木) 19:25:31 ID:y0nDcjkn
実は大型車というオチでw
62 :
国道774号線:2007/08/11(土) 18:24:33 ID:wjmXVpn5
ほしゅ
63 :
国道774号線:2007/08/15(水) 09:35:46 ID:gl/Q7l01
ほしゅてなに?
64 :
国道774号線:2007/08/15(水) 09:53:22 ID:xbffEUKo
>>59 ちゃんと2d車ですよ
土日祭日は休みなのに、盆暮れ関係なく出勤しても給料はかわらずw
昨日はアイドリングストップで待機7時間
65 :
国道774号線:2007/08/15(水) 10:17:15 ID:QL7bJBwv
66 :
国道774号線:2007/08/16(木) 05:37:38 ID:wau1egR2
前2トンを駐車する時、エンジン止めたら1速か2速か下り坂ならバックギアに入れてたんですが
先輩がギア入れてたら進んじゃうからNじゃないとダメと言ってました
どちらが正しいのでしょうか
67 :
国道774号線:2007/08/16(木) 06:44:27 ID:ltHK13XG
↑その先輩バカなんじゃね!前方下りならバックギアで物理的に動きません。
68 :
国道774号線:2007/08/21(火) 08:59:54 ID:eJjHBmNw
エアコン、壊れた…
69 :
国道774号線:2007/08/28(火) 02:47:52 ID:/bTS+egM
トラックの洗車って自分でやるところが多いの?
仕事終わってからやるの?
70 :
国道774号線:2007/08/28(火) 07:35:11 ID:K5mBGO+W
>>69 我が社では、荷物積んで会社に帰ったら必ず洗車を義務つけてるで。
71 :
国道774号線:2007/08/28(火) 12:53:21 ID:qNvGq73i
それ義務ってことは手当てつくんだろい?
72 :
国道774号線:2007/08/28(火) 13:00:27 ID:iW1gDb0/
2tドライバーって、よっぽど初心者かジジイしか
いないような気がする。気のせいかい?
73 :
国道774号線:2007/08/28(火) 13:56:22 ID:nliHtW3A
会社にもよるだろ?
俺は大型から毎日、帰宅できるニトンに乗り換えたけど
74 :
国道774号線:2007/08/28(火) 16:31:07 ID:tPmpihDg
>>73 今2tでどんなもの運んでるの?気になる。
75 :
国道774号線:2007/08/29(水) 17:00:28 ID:1KKUXdEt
>>74 朝は輸入貨物の配達
昼から輸出貨物の小口集荷をして、保税倉庫に横持ち、その後、積置きの繰り返しだよ
ちなみに土日祭日は休み
76 :
国道774号線:2007/08/30(木) 18:34:55 ID:/LiMECFX
>>75 休み多くていいなぁ、そういうとこは無理な残業や休出もないんだよな。
77 :
国道774号線:2007/08/30(木) 22:30:21 ID:fFvUwlh2
>>66 駐車する時ギア入れないのはシロウトだよマジで。
常に止めた時はギア入れとくクセつけとけば、
『サイドが甘くて無人のトラックが・・』
なんて事故も無い筈。
俺は前に一度下り坂でサイドが甘かった時があった。
昔から必ずギア入れて止めるクセをつけていたんだけど、
面倒だから上りでも下りでもシフトノブを前に倒すだけで入る2速に入れてたんだ。
ふと気付いたら、トラックガッコンガッコンいいながらちょっとずつ坂下りてんの。
慌てて走って行って止めたけど
『もしギア入れるクセつけてなかったら・・。』
ってゾッとしたよ。
まあRに入れとけば動きもしなかったんだけどなw
なので下りでは絶対Rに入れる事。
結構運転手で止める時ギア入れない奴多いけど、そいつらがおかしいと思った方が良い。
自分の為だよ。
俺はもう平地の駐車場だろうが何だろうが、エンジン切ったら無意識にギア入れる様になってるよ。
あまりいないけど常識的に考えてそれが普通だよ。
周りに流されない方が良い。
78 :
国道774号線:2007/08/31(金) 01:24:31 ID:QRSLYYQ0
>>76 一日の拘束時間は16時間ぐらい
配達、集荷の件数により変動はありますけどね
休日の多さだけが魅力ですね
79 :
国道774号線:2007/08/31(金) 08:14:22 ID:+gUFioPc
16時間って長くね?
休憩時間込みだよね?休憩時間どの位?
休みが多いからそうなのかな
80 :
国道774号線:2007/09/02(日) 18:53:31 ID:g0/Jo8qY
仕事中にパチンコ屋いけるくらい暇な運送屋で働きたい。
81 :
国道774号線:2007/09/02(日) 22:04:44 ID:FrkTwDSg
>>79 休憩って言うか待機が長い時は8〜9時間
無い時は走りっぱなしの両極端です
82 :
国道774号線:2007/09/02(日) 22:39:39 ID:VrH6M1X+
4トンから2トンに仕事変えたが楽だな
運転手なんて何やっても同じだよとか思ってたが
83 :
国道774号線:2007/09/03(月) 04:10:51 ID:0mE9jMOO
でも、2dは馬鹿にされるんだよね…
おいらは、大型からの乗換です
84 :
国道774号線:2007/09/04(火) 22:30:14 ID:na0lhV7z
もうすぐ新車だぁ〜
85 :
国道774号線:2007/09/04(火) 22:53:50 ID:C/87tACB
>>84 おめっ!
車種は?
スペックもキボンヌ
架装とか色々語っておくれー
86 :
国道774号線:2007/09/05(水) 12:29:14 ID:DCH5iu3l
2tワイド・ロング車って運転しずらい?
87 :
国道774号線:2007/09/06(木) 17:18:00 ID:jqRPoE/X
ショートより安定感ある
まぁ、平と箱では違うけどね
俺はワイドロング乗り
88 :
国道774号線:2007/09/13(木) 01:38:52 ID:LTbUK+OQ
自動車部品配送でリフト乗らないていう求人あるけど、どんな自動車部品のこと?
89 :
国道774号線:2007/09/13(木) 04:18:36 ID:pJKqfFV8
ディーラー等へ小部品配送
90 :
国道774号線:2007/09/13(木) 06:48:36 ID:AX0dziHB
91 :
国道774号線:2007/09/13(木) 20:14:32 ID:HnLPut3x
手済みはやばそうだなぁ。
92 :
国道774号線:2007/09/13(木) 22:07:01 ID:xI4i5CVZ
丸福運送で、量販店にチルド、冷凍の運送の募集があるんだけど
配送エリア4tで九州一円。給料28万〜32万ってどうかな?やっぱり長距離
は大変かな?今の仕事は2tで市内のホテルの配送です。
93 :
くされ:2007/09/13(木) 22:57:08 ID:2if3Z8d+
92さん 大変な方を選びなよ 九州男児なんだろ?
94 :
国道774号線:2007/09/13(木) 23:53:20 ID:UowViYyS
95 :
国道774号線:2007/09/14(金) 12:03:16 ID:hD4jC1OZ
96 :
国道774号線:2007/09/15(土) 09:38:31 ID:Ih+d8CG7
97 :
国道774号線:2007/09/15(土) 09:58:10 ID:ndlRyJs3
鋼材を2トン平で運んでるが辛いお 長物だから後ろと天井上にはみ出すから運転気使うし
荷縛り上手くやんないと鋼材道路にバラマキそうだし ユニックないから50`手降ろしだしぃ
俺はヤメルゾ!今度は箱トラックがいい
98 :
国道774号線:2007/09/15(土) 18:51:01 ID:DFiyQ14H
>>97 箱トラック=引っ越し、エレベーター無し、三階上げ
99 :
国道774号線:2007/09/15(土) 19:38:20 ID:ndlRyJs3
箱トラックで食品辺りがやりたいなぁ 引越しは嫌!
100 :
2tショート:2007/09/15(土) 20:41:18 ID:dzjL7ut/
今だ!100番ゲットォォォ!!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´∀`)
) ⊂ ⊂ )
`)≡≡〈 〈\ \
))⌒) (__)(__)
ズザーーーッ
∧_∧
(・∀・ )
( つ つ (
`/ /〉 〉≡≡(
(__)(__) (⌒((
ズザーーーーーッ
はい。キリ番ゲトおめ。
102 :
国道774号線:2007/09/15(土) 21:16:27 ID:UL79B12l
よくカゴ積みとかあるけど、これって荷台にデカいカゴがあってそのカゴに品物が
入っていて、下ろす場所に着いたらカゴごと下ろすって事だよね?で、カゴの中から
下ろす品物だけ手卸しして残りはまた荷台にもどす・・・っていう作業を繰り返すって
感じだよね?
カゴの中身全部下ろしてもカゴはちろん会社に持って帰らなきゃだよね?
なるんだよね?
103 :
国道774号線:2007/09/15(土) 21:18:11 ID:UL79B12l
なるんだよね は、何でもないよ。
104 :
2tショート:2007/09/15(土) 21:41:39 ID:dzjL7ut/
>101
はぃ。ども(^^)v
>>102 カゴに荷物がいっぱい積んである
で、カゴ毎降ろして、前回来たときに下ろしたカゴが空になってればそれを回収
カゴからワザワザ積んである荷物降ろしてまでその場で回収はしない
その場で回収しなきゃいけないほど、少数のカゴで仕事すると思うか?
>>105 PowerGate装着車じゃないとできない仕事だな。
積載&搬入先がプラットで、高さを合わせられるんなら別だが。
107 :
国道774号線:2007/09/17(月) 02:21:27 ID:JOZPGv3v
ウンコしたい!
と言ったら
そこでしろ!と言われた。
レインボーブリッジの上で…
ブリブリって出したら
下走ってた船に命中した。
賞金1万円GETしました。
108 :
国道774号線:2007/09/17(月) 07:17:45 ID:t/EF9jvD
>>105あれってカゴ台車と一緒に積んであるプラスチックの箱の回収が面倒くさいんだよな。積みこみは、早いんだけどね。あれなら俺は手掴みのほうがいいなー!ゲート車はほとんどがベッドがないからシート倒せないできついし…
109 :
国道774号線:2007/09/17(月) 08:40:14 ID:oyjUIWer
110 :
国道774号線:2007/09/17(月) 08:49:16 ID:mgLLYffk
集荷時に「ロットものは無線して教えろ」と言われました。ロットて何ですか?
111 :
国道774号線:2007/09/17(月) 09:47:19 ID:oyjUIWer
よく分からんが箱(伝票にも)に変な番号が書いてあってそれのことロットって言ってたけど
商品同じだけどロットが違う、とか
112 :
国道774号線:2007/09/17(月) 11:49:01 ID:JOZPGv3v
ロット=ウンコ
113 :
国道774号線:2007/09/17(月) 11:58:05 ID:BfEvexp3
都内で1tワゴンカー又は2tトラック乗りを目指してます
今は埼玉住まいなのですが(埼玉といってもほぼ群馬県寄り)
来年28歳なので東京で一人立ちしたいのですが
やっぱ採用者側からみたら都内の人が有利なのでしょうか?
運送業の経験はありません
自分のスペック
28歳 男
今は某倉庫会社でフォーク乗り(リーチフォーク専門)
正社員で職歴3年
免許はゴールド無事故無違反だが去年AT限定解除
東京に出たい理由は地元には1t又は2t乗りの未経験者募集があまりない為と
いい加減地元から出たい為、今度は配送の仕事がしたい為
給料は手取り20万ぐらいでおk
社保完備、日祝休と月1ぐらい土曜休が希望、日勤
別に正社員じゃなくてもいい
どうでしょうか?
>>113 都内に最初から住居を構えている人間っていうのは少数
気にすることじゃないけど・・・・・
経験なし・限定解除したて・埼玉北部在住の3連コンボだとやはり厳しい
経験なし同士で、都内在住と郊外在住の人間だったら、確かに都内在住の方が採用に有利にはなる
部屋を借りるにも、職が決まってないと借りにくいし、住居が都内もしくは都内寄りに定まらないと会社も採用しづらい
どうしても都内に出たいなら、寮完備のコンビニルート便系の会社を狙えば
2,3年位経験積めば、ステップアップは可能
2年未満で転職しようとすると、労働条件の厳しすぎる様なヘンな会社位しか採ってもらえないから注意
115 :
国道774号線:2007/09/17(月) 13:34:37 ID:IAqA2Eo2
>>110 食品の場合は、日付&製造ライン別の商品
貨物としてのロットは、大口の荷物
>>113 会社によるよ
俺は埼玉県人だが、横浜営業所勤務だしw
会社選びは慎重にしろよ
ちなみに俺は総額30万、社保完、土日祝日休み
休日出勤は手当付きだよ
116 :
国道774号線:2007/09/17(月) 16:14:02 ID:zuevOv0I
>>114 >>115 レスありがとうございます。
今の会社は冬ボーナス貰ってから辞めようと思いますので
来年から転職活動します。
面接行くときは採用して頂けるなら東京に出ることを強調して
行こうかと思います。
大型の免許って取得に30万くらいかかるんですね。
教習所に通って取得されたんですか?
今って30万もかかるの?中型新設の影響?
3年前教習所でとったが20万くらいだった。それでも高いけど・・
30万となれば勇気だして時間かかろうが飛び込みの方がいいな
119 :
国道774号線:2007/09/19(水) 21:22:09 ID:MyTFTUV3
2tで学校へ牛乳の配送って普通カゴ使うんですか?また学校牛乳って今でも
やっぱりビンで結構重くて未経験ではキツイですか?
>>118 試験車両がほぼフルサイズ車になった
飛び込みも路上試験導入で
仮免→路上練習→本試験になってしまった
121 :
国道774号線:2007/09/19(水) 21:51:51 ID:jkqZwjGK
>>77 キャリアカーに乗用車載せるときいきおいよく乗せたら反動でキャリアカーが動き出してすげービビった
勢いつくまでに降りてキャリアカーにおいついてブレーキ手で押してとめた
間に合ってよかったー
(^0^)/
122 :
国道774号線:2007/09/20(木) 01:05:49 ID:Ap3cYaAd
te
>>120 そこまで大変になったのか
中型新設前の駆け込み需要があったわけだよ
前にとっといてよかった
保守
a
126 :
国道774号線:2007/10/20(土) 22:25:54 ID:quAyNauL
oiugaoiugaiougfa
127 :
国道774号線:2007/10/24(水) 08:38:42 ID:OPTDhSQ1
保守
128 :
国道774号線:2007/10/27(土) 20:34:50 ID:CBJPro8i
ノークラミッションです。
切り替えしや坂道ノロノロ運転で困ってます。
あの2テンポほど遅いタイミングなんとかならないかな?
調整らしきスイッチあるけど変わりナシ
迷惑な便利機能だ!普通のクラッチがいい!
129 :
国道774号線:2007/11/05(月) 19:34:27 ID:7mG0UPQI
今の仕事は暇で給料安いから運ちゃんになろうと思うのですが、最近はATのトラックが増えたという話は本当ですか?
ATしか運転出来ない猿が増えてきたからな
131 :
国道774号線:2007/11/12(月) 22:50:57 ID:rj2vyVq/
早朝5時とか4時出勤の方は会社までどのように出勤されてるんですか?
やはりマイカーですよね?あるいはトラックで通勤とか。
132 :
国道774号線:2007/11/13(火) 00:34:31 ID:fmVmIvo+
131です。
もうちょっと質問があります。
燃料代ってもちろん会社持ちですよね?昔、燃料代も運転手持ちとかっていう
話を聞いたことがあるので、今時はどうなのかと。
あと、トラックのオイル交換とかのメンテナンスはどんな感じに行っているのでしょうか?
自分でディーラーとかの工場に持っていって作業してもらうか、運転手自身で
行っているのか。リース車だとフルメンテ契約してて定期的に業者が来て勝手に
作業してくとかいろいろあると思いますが。
ちなみに、自分は来年に2tトラック乗りに転職しようかと思っているものです。
2t車はたまに父が持っているキャンター(標準の平ボディでもちMT)を
かりて感覚が抜けないように練習してるので、運転そのものは特に心配してないですが、
転職したあとで後悔したくないので、変な質問をするかもしれませんが、よろしく
お願いいたします。
ちなみに現在は、200型のハイエース(AT車)に乗ってます。
どうしても、運転士がいいのか?もう一度自分の人生設計考えて、入るなら給料安くても大手にしとけよ。中小零細は搾取ゴミ会社ばかりだからな注意汁
134 :
キャンター:2007/11/17(土) 21:01:06 ID:9AUiMJ55
俺も2トン乗りになったよ 給料は安いがなぁ 土日祝日休みで 手取り17だし
拘束は9時間だからバイトでもするかな
135 :
国道774号線:2007/11/23(金) 13:40:32 ID:0ynm7hAL
>>134 俺、週休二日だけど総額32だよ
時間は長いが…
136 :
国道774号線:2007/11/23(金) 17:29:07 ID:o77jEY9Q
2tドライバーって1日の労働時間はどのくらい?
15時間〜
138 :
国道774号線:2007/11/24(土) 20:32:52 ID:PXSJ4cne
18才〜OKの募集もたまに見るけれど、トラックに若葉マーク貼って仕事するのだろうか?
そういうトラック見たことないが…
>>131-132 通勤はマイカーなりバイクなりチャリが一般的だと思う。
一部の会社ではトラックでの通勤を認めてる事もあるみたい
だが、あまり一般的では無いだろうな。
燃料は普通は会社もちだが、売却制(だっけ?)とか持ち込み
だと自分もちになる。
各種メンテは会社によって違う。
一切の事をディーラー等に任せる会社もあるし、ある程度は自社で
やる所もある。
大手だと、自社の敷地に整備工場がある所もあるし。
ちなみに俺の会社は、整備は一切を車屋に任せてるよ。
>>138 3ヶ月くらい、初心者マーク貼って仕事したよ・・・(20年も前の話だが)
だいたい、最近は気をつけて見てないせいもあるが、
初心者マーク自体を見た記憶がない。
タコメーターのたしか2000〜3000回転前後に、たしか緑色の回転域があったんですが
あれはパワーバンドなのでしょうか?
142 :
国道774号線:2007/11/25(日) 10:54:45 ID:cNQaLPJz
>140
そうなのか…。
今はトラックに貼ってるの見たことないよなー
貼らせてないのかねー
143 :
国道774号線:2007/11/25(日) 12:15:26 ID:XilqI01Y
>>141 あれはその通りパワーバンドです。
緑色の回転域でシフトチェンジすると燃費が少しだが上がる。
144 :
国道774号線:2007/11/25(日) 13:27:22 ID:edzb30yF
15時間以上は普通?
145 :
道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/25(日) 20:34:21 ID:PBD+bRJP
>>143 えっ!?燃費良く走れる回転域じゃ無いの?
てか、パワーバンドはイエローゾーン(レッドゾーン手前)
だと思うんだが。
145で正解
グリーンゾーンで走ったら燃費いいですよーてとこ
トラックって燃費のカタログ値ってないよね
荷物積んだりするからだろうけど基準がないから困る
147 :
道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/26(月) 04:05:17 ID:NYN5qJuu
>>146 燃費の数値ねぇ…
搭載するエンジン、ミッション、キャブ、ボディ長、タイヤ等
は勿論、架装によっても変わるしね。
勿論、荷物の量でもね。
結局、基準を設けようが無いんだろうな…
(´・ω・)キャンターすぐ壊れる
149 :
国道774号線:2007/12/02(日) 17:57:02 ID:++v19hm+
さ
150 :
国道774号線:2007/12/02(日) 18:07:47 ID:++v19hm+
さ
151 :
国道774号線:2007/12/02(日) 18:16:12 ID:jouBFmpE
タイヤバーストしたんだけど、誰か三菱ふそうの緊急修理してくれる所の緊急電話番号知らない?
153 :
国道774号線:2007/12/02(日) 18:24:43 ID:jouBFmpE
>>152名古屋の春日井市でつ! 19号らへんです〜
155 :
国道774号線:2007/12/02(日) 19:12:17 ID:jouBFmpE
156 :
国道774号線:2007/12/13(木) 18:26:56 ID:fYzAR1QF
運送業界は、完全歩合制って言うのは、常識なの??
法律上問題とかないわけ??
157 :
国道774号線:2007/12/13(木) 21:39:22 ID:YOsjqoT7
業務委託、請負
159 :
国道774号線:2007/12/19(水) 19:03:50 ID:KuddbT64
2t(10尺)の白ナンで運送屋ではなくて工場の配送係みたいな感じなんですけど。
で上司に自分で車の整備などはやっとけといわれたのですが
オイル交換はどれぐらいでやればいいのでしょうか?5000kmとかいわれましたけど5000kmって早いですよね。
一日走る距離は100km〜150kmぐらいです。
普通の運送屋さんはどれぐらいでやってますか?
2トンの頃は5000キロ若しくは3ヶ月でやってたよ。一日の走行距離は100〜200キロ位だった。ちなみにオイルはフィルタ交換しない時は7リットル入れてた。
時間にして20分位で作業出来た。
>>160 どうもありがとうございます。参考になりました。
教えてください・・・
トラックのタイヤの上方に
ゴムや,スリングの切れ端を
プラプラさせてるのをよく見かけますが,
あれは??
>>163 だいたいは,マトモに磨けてませんが・・・
そうですか・・・わっかりますた!
hosu
166 :
国道774号線:2008/01/14(月) 23:48:35 ID:XzYN2u2U
bbb
167 :
国道774号線:2008/01/20(日) 17:26:50 ID:pET43mFJ
会社の名前が変わりました。 トラックに会社名を付けなければならないとい
う法律はありますか? もし付けるとしたらシャーシのドア横の「袖書き」を
早急に変えるだけでいいのでしょうか? ボデー部分は真っ白でも、存在しな
い会社の名前でもOKですよね。(順次変えていきますけど。。。)
昨年9月に会社の名前が変わったよ・・・
変わってすぐ、その「袖書き」が新社名に上書きされて(何かで白く塗った上?)
順次、箱が真っ白になって行き、今現在 元の柄(会社ロゴ)の箱のは1,2台になってる。
この後、また順次、新しい柄を入れる(らしい)
うちの会社はそんな感じ
最近、どこにも社名書いていない営業ナンバートラックは結構見かけるよ
(特にスーパー廻り等の食品ルート便系の会社)
だから急がなくても平気じゃね?
170 :
2tショート:2008/01/26(土) 20:12:45 ID:zNWkSv6M
春先からの業務拡張に伴い、うちの会社も大型入れる事になりました。
今は2t平車(稀に4t)乗ってるけど、会社で唯一の大型経験者って事で6月位から大型カムバックする事になりそう(^^)
このスレも卒業だな(^_^;)
>170 千葉県?
172 :
2tショート:2008/01/26(土) 23:31:33 ID:zNWkSv6M
>171
そうです。
私的なレスで恐縮だけど…
今は連絡したくても出来ない
某ウンコ板の住人サンに此れだけは報告したくて。
貴方がその方かは?だけどw(^_^;)
173 :
国道774号線:2008/02/04(月) 15:37:52 ID:LBFJq5BO
>>1-172 早く失せろや社会の底辺の糞共
低学歴の馬鹿のくせにナメた真似してんじゃねぇぞコラ
お前らは家庭なんか持つな子供が可哀想だ
って言うか早く道から消えろ、
そしてダンボールハウスにでも住んでろカス
174 :
国道774号線:2008/02/04(月) 19:26:48 ID:NdSWuEeK
>>173に言っても無駄だろうが、
コンビニの弁当も自販機のジュースも着ている洋服も住んでる家も
車も道路も、トラックで運んでるんです。
何不自由なく暮らせるのも、トラ乗りの皆さんが寝る間も惜しんで走ってるからなんです。
文句を言うならトラックが関わるすべてを使わず,自給自足の生活してからにしましょう。
長文乱文でゴメンね。中卒の低脳だからw
175 :
国道774号線:2008/02/07(木) 18:31:51 ID:e8oT4j6J
>>174 ちゅうそつなんてにんげんのクズいかですよ。
あなたのためです。はやく芯で下さいね。
176 :
国道774号線:2008/02/07(木) 18:59:35 ID:1wzlGgeq
四ネ・粕人間
177 :
国道774号線:2008/02/07(木) 19:00:16 ID:zNpk0VRa
1・5dで食肉ルート配送マンになるんだけど仲間に入れてもいー?運送じゃなくて卸問屋なんだけど
>>175-176 釣られてやるが…
学歴が何だってゆうんだ?
中卒で何が悪い?
俺は、運転手の仕事に誇りを持ってるし社会生活上、最低限のルールは守ってるつもりだ。
個々の人となりも知らないクセに、職業で差別をする貴様達よりは遥かに人間的だよ。
まだ文句あるならアンチスレに行け!
180 :
国道774号線:2008/02/07(木) 21:56:36 ID:eEVm+aZ5
参加させてもらいます。2tチャーター便で国際貨物を運んでるのですが、中・長距離を2tで走るのは辛いですね。
雪情報を気にしながら時間に余裕持っての出発で寝不足です。
皆さんも事故に気をつけてください。
181 :
国道774号線:2008/02/18(月) 22:05:07 ID:byo9Fq52
左折しすぎて縁石に左のタイヤがぶつかってしまい
パンクはしなかったものの、左のタイヤだけ進行方向から
左寄りになってしまいましたOTZハンドル常に斜め気味
これって修理高いですかね?
あとクラッチオイルやギアーオイル、ベアリングオイル等の
オイル交換は皆さんどのくらいで交換されてるんですか?
初めて半年の初心者にアドバイスよろです
182 :
国道774号線:2008/02/20(水) 08:46:01 ID:iCTGg1FK
ニートから2とんドライバーになるお
久しぶりの運送会社だし緊張するお
あたりだといいおwwwwwwwwww
にートンドライバー(w
184 :
国道774号線:2008/02/20(水) 10:09:11 ID:OqhJ9j7E
パーキング等でトラ乗り気取りで大型スペースに駐車するの止めろや!
185 :
国道774号線:2008/02/20(水) 14:10:16 ID:YbazoBtS
長距離ってどこらへんまでいくの?
186 :
国道774号線:2008/02/20(水) 15:24:12 ID:MbHKvmPl
おいらは精密機器や航空貨物で本州、九州、四国を走っている。
地方では驚かれるか、呆れられるw
ちなみに車両はキャンタ、エアサスゲート付き
187 :
国道774号線:2008/02/21(木) 05:27:00 ID:6ygYc2IS
私のはキャブサスもシートサスもオートクルーズもリターダーも寝台も付いてるエルフです。
188 :
国道774号線:2008/02/21(木) 16:25:02 ID:aexBnOts
そんなエルフが欲しいw
189 :
国道774号線:2008/02/21(木) 21:39:53 ID:YOB9Z0eH
長距離2トンで走らせるなんて酷い会社だな。
190 :
国道774号線:2008/02/22(金) 00:00:07 ID:+7LnJ3M/
2トンってワイドロングだと大きさは大型とどこが違うんだっけ
お、大型と!?
192 :
国道774号線:2008/02/22(金) 12:20:36 ID:GVOwhE0X
全長、全幅、総重量
193 :
国道774号線:2008/02/22(金) 12:56:35 ID:dptDZRJH
カーナビ付けたいんだが12V? 24V?
194 :
国道774号線:2008/02/22(金) 14:23:20 ID:75xGnEEK
195 :
国道774号線:2008/02/24(日) 12:29:51 ID:bMV5KNeo
( ´,_ゝ`)プッ
196 :
国道774号線:2008/02/24(日) 12:44:51 ID:Fv7vWTpm
24Vじゃなかったっけ?前着けてたんだが…(;´д`)
>>193 車種は何よ?
新しいアトラス(OEMのコンドル1.5〜2t、エルフ100を含む)やキャンターガッツなら12Vだけど、
その他はほとんど24Vだぞ
198 :
国道774号線:2008/02/26(火) 01:09:29 ID:y3LmSmh2
199 :
国道774号線:2008/02/27(水) 22:18:10 ID:LNkmKzeS
今までハイエース乗っていたんだけど
3月より2トンデビューです。
少し不安・・・
200 :
国道774号線:2008/02/28(木) 00:39:03 ID:xiLZ6dod
ハイエースから2tラクショーだよ
まあ テキトーにガンガレ
201 :
国道774号線:2008/03/01(土) 20:53:05 ID:wj8JhgAw
>>184 ほんならリミッターついとるくせに、追い越し車線を大型走るなボケ(`o´;)凸
トラックがでかいだけで偉くなったと勘違いしとるんちゃうか??
202 :
国道774号線:2008/03/01(土) 21:50:36 ID:IxWfQaP1
大型で採用されたハズなんだけど2トンのりになた。。。
203 :
国道774号線:2008/03/07(金) 09:17:38 ID:6ICt++4I
お前ら2チョンボーイロドリ下衆だなwww
204 :
国道774号線:2008/03/07(金) 09:28:58 ID:7g8yQ+KV
>>202 俺なんてトレ減車で二dだが…
来月、フルトレだけどw
205 :
国道774号線:2008/03/10(月) 10:02:30 ID:A6SbeaLZ
2チョンなんてこっぱずかしくてよう乗らんばい!
206 :
国道774号線:2008/03/25(火) 16:05:45 ID:umEzDwQz
2トン・4トンのトラ糊やってたが腰痛め退職した。
今はタクドラ
207 :
国道774号線:2008/03/26(水) 02:12:26 ID:80xOPY/p
先輩!金玉が痛いです(>_<)
208 :
国道774号線:2008/03/31(月) 00:09:31 ID:NmGLpbd/
age
209 :
国道774号線:2008/04/01(火) 18:39:20 ID:cIcpwCk7
金玉あげ
210 :
国道774号線:2008/04/02(水) 21:27:25 ID:8obBopWz
大型経験者で採用されたのにキャラバン。楽だけど。
211 :
国道774号線:2008/04/17(木) 01:18:24 ID:Jp1aBKBK
この中で、バイトでトラックドライバーの人はいないんかな??
最近バイトの方がいい気がしてきた。
保険だけ自分て何とかすれば自由そうだし。
213 :
国道774号線:2008/04/20(日) 20:21:58 ID:c7BDJ2Zx
なんか過疎ってるよ。どこいっちまったんだ
214 :
国道774号線:2008/05/04(日) 22:53:51 ID:28mMoryT
2Tも気つかうね。
後ろ見えないトラックっの車庫入れってどうやってやるの?バックとか怖くない?
216 :
国道774号線:2008/05/08(木) 04:00:26 ID:n9il2m9s
>>215 今は、バックモニターなる物が、有る…
先日、軽虎にも付いててヒビった…
歩けよ!
釣り?
会社の2d3dにはバックカメラ付いてない。怖いよマジで。
荷受け場にバックで着けている時に、バックヤードの扉が揺れる。人は見えないが、嫌な予感がする。停まる。
虎の真後ろから社員とか他業者が現れる。何故バックしている虎の真後ろに近付くのか理解不能。
4d以上は別物流部所属なんで知らない。
218 :
国道774号線:2008/05/23(金) 23:31:24 ID:w3CJrY4e
無職・ニートでも歳が若ければなんとかなるが、
30以降だと普通の会社受けても書類の段階ではじかれる。
219 :
国道774号線:2008/05/24(土) 00:24:26 ID:NSXwTi9T
当方大卒の広告デザインやってましたがサー残あまりにひどくて
転職考えてます。大卒でもどうもデスクワークは性に合わない気がしてきて
質問なんですが大卒でトラック運転手の人っていますか?
以前工場系の面接の際には逆に大卒という事に向こうの人が抵抗をしめしたので
・・。自分的には抵抗なく、むしろ車の運転が好きな方なんですが。
220 :
国道774号線:2008/05/24(土) 01:53:07 ID:muZ/hY2F
>>219 変なプライドは捨てる様にね。大卒と言っても、管理職でも何でもない人間なんだからよ…。
素直に現実に適応する能力があれば、どこでも平気なんじゃね?一番下っぱという認識は絶対忘れるなよ。
221 :
国道774号線:2008/05/24(土) 09:26:32 ID:NSXwTi9T
自分の中には変なプライドなんてないんですが、やっぱり大卒ドライバー
は少ないですか・・?面接の段階で変な目で見られたりしますか?
222 :
国道774号線:2008/05/24(土) 09:56:56 ID:oiEI+nL3
大卒だと言わないだけで大卒も普通に居るよ。
223 :
国道774号線:2008/05/24(土) 10:07:21 ID:JpSmaKki
>>221 今は違う会社だけど、同僚は法学部でしたよ。最初はみんなに『なんで運送屋?』て言われてたけど、今は普通になじんでます。人柄でしょ。
224 :
国道774号線:2008/05/24(土) 10:26:20 ID:kmZamRSG
>>221気にしすぎだよ。
過去の経歴なんかより、一生懸命に仕事に取り組む姿勢と意欲を見せる事の方が大事。
225 :
国道774号線:2008/05/24(土) 11:13:46 ID:m2ElhXiF
>>221 ウチにも居ますょ。大卒がゴロゴロ…とウテシが50人程度の会社だけどね。
経歴をうんぬん言う奴は居ないよ。みんな仲良くやってるし、やっぱり仕事に取り込む姿勢や人間性が大切なのでは?
会社は最低の会社だけど、人間関係だけは良いみたい。
226 :
国道774号線:2008/05/24(土) 16:02:52 ID:NSXwTi9T
みなさんありがとうございます。励まされました。
意欲を見せて転職に踏み切ろうと思います。
227 :
国道774号線:2008/05/24(土) 19:36:24 ID:muZ/hY2F
この仕事は意外と気の良い人が多いよ。見てくれで判断すると恥ずかしい思いもします。まぁ本当に変な人もいるんだけどね…。
仕事はやる事やってれば文句は言われない、言ってきたら理由次第でやり返してやればいい!
自分が悪かったら素直に謝る事。あと荷物を預かったら引き渡しまでは全責任を持って運ぶ事、バックレ遅刻は厳禁!金が移動してる事を忘れない様にね。
あと…どうしても困ったら会社の仲間に即連絡、一人で悩んで事態が悪化するよりいいです、心配して事故するかもしれないしな。
ハロワで(時間外 月平均20時間) 土日祝日休み
ってとこに応募したんだが、実際面接で話し聞くと
残業時間、毎日5〜8時間(月平均軽く100時間超)
休み日曜のみ(月に一度土曜休み)祝日休み無し(正月、お盆休みも無し)
こんな条件だったぜ(;´Д`)
229 :
国道774号線:2008/05/24(土) 19:59:04 ID:muZ/hY2F
>>228 >(時間外 月平均20時間)
社長をはじめとした全社員の平均なんじゃないの?
231 :
国道774号線:2008/05/25(日) 02:59:23 ID:zOGlDpP3
2t・4tドライバーの求人に
事業内容
商業小口貨物を主力に宅配、引越、貸切等の貨物
自動車運送事業と航空、鉄道、海上等の各種交通
機関を利用する貨物運送取扱事業及び倉庫業など
を営む物流サービス業者
仕事の内容
2t車か4t車で、市内・及び近郊の集荷・配達を行う。
と書いてありました。この仕事はどうなんでしょう?
体力的に厳しそうですか?
232 :
国道774号線:2008/05/26(月) 00:29:48 ID:5EikE+BV
age
233 :
国道774号線:2008/05/26(月) 01:39:23 ID:5EikE+BV
4tドライバー
食品・電化製品等の配送
手積、手下ろし、パレット積みあり
(地場配送)
225,000円〜 325,000円
1) 7:00〜19:00 休日)日祝他
採用人数 5人
234 :
国道774号線:2008/05/26(月) 02:39:38 ID:5EikE+BV
食品輸送・(カゴ台車)パワーゲートが楽でしょ
235 :
国道774号線:2008/05/26(月) 03:30:58 ID:TN9y+SGP
>>231 宅配便の集荷とかなら件数多そうだね。
休憩とかとれなさそう。
236 :
国道774号線:2008/05/27(火) 13:21:37 ID:TeWUW/vn
トラックドライバーってボーナスあるんでか?
237 :
国道774号線:2008/05/27(火) 14:25:58 ID:SPG13O0L
>>236 ボーナスと言うか、寸志程度なら出す所はけっこう有るのでは?
ちなみにウチの会社は、寸志をボーナスと言う。前回(昨年末)は餅代だった。しかも税金まで引いていた。
餅代から税金引くな!ハゲ!
238 :
国道774号線:2008/05/30(金) 19:53:33 ID:trPhgFNb
保守
俺軽トラから四トンまでの箱車乗ってるが、
いまだに一般的な二トンと三トンの区別がわからない
エルフ等=二トン、エルフワイド等=三トンでおk?
それとも積載で区別するの?
240 :
国道774号線:2008/06/07(土) 00:16:57 ID:5GJrjHV4
age
241 :
国道774号線:2008/06/12(木) 01:01:02 ID:bHbS27LO
加藤智大君は、2tで食品配送の仕事を8ヶ月間やってたんだな。
初めの3ヶ月はバイトだったけど、勤務態度は真面目で、その後は正社員になれたのに、8ヶ月で辞めてしまうなんてもったいない。トラ海苔辞めてまた派遣工員に戻って、職を転々としてあんな事件を起こしてしまった。
勤務態度は真面目だけど、仕事が続かないんだな。
ハロワで(時間外 月平均20時間) 土日祝日休み
ってとこに応募したんだが、実際面接で話し聞くと
残業時間、毎日5〜8時間(月平均軽く100時間超)
休み日曜のみ(月に一度土曜休み)祝日休み無し(正月、お盆休みも無し)
こんな条件だったろうな(;´Д`)
243 :
国道774号線:2008/06/12(木) 03:31:03 ID:Nir/2i/h
>>243 それ完璧にハズレっていうかDQN会社だよ・・・・
>>239 積載で区別します。3tはワイドロングが殆んど。
あと確かタイヤが2tに比べて大きかったと思います。
>>239 俺がまえいた会社にはショートで積載3t取ってるのがあったよ。
ワイドロングで2tもあった。
いま乗っているのは標準ロングで積載3tです。
タイヤは同じ。
結局積載だけじゃまいか?
246 :
244:2008/06/18(水) 21:35:57 ID:ag4Z5+g1
>>245 タイヤ同じだっけ・・・ふそう兄弟末っ子のワイドロングに乗ってました。
積載は3t。ワイドロングは2tも3tもあるからパッと見判らないよなぁ。
>>246 積載2tだろうが3tだろうが
ショートだろうがロングだろうがワイドロングだろうが
納品先に行ったら
2tでくくられちゃいません?
>>247 うん、それは別にいいんだけど。配車が解ってない奴大杉!
標準とワイドの違いも解らないから、とんでもない所に行かされたよ。
「2tの小さい奴じゃないと厳しいよ・・」に対して、「4tじゃ行けない所
だから・・・」
>>248 あるある、俺も。
とんでもない急坂でくねった道でミラー折らなきゃ通れないところ
いっぱいありで、突き当たりT字路は
当然3回斬り返さないと曲がれないようなところに行かされたなあ。
あ、ワイドロングでの話です。
なんてところに、と思いながら受領印もらうときに伝票よく見たら、
鉛筆書きで「2tショートに限る」って荷主からの指示が
とっても小さく端っこに書いてあったよ...orz
語
251 :
国道774号線:2008/07/13(日) 22:44:24 ID:VhF+xlO5
保守age
252 :
国道774号線:2008/07/17(木) 19:09:18 ID:csdwuGSG
国内景気を先導してきた東海地方の景気に減速傾向 日銀が下方修正
253 :
国道774号線:2008/07/18(金) 14:25:14 ID:L5dGXmOU
前職で一台積みのキャリアカー乗ってたんですが4トンすぐ慣れますかね?
荷台長さ5mぐらいだったんですが…
254 :
国道774号線:2008/07/20(日) 06:50:15 ID:VmhIQELR
標準幅なら問題無し
255 :
国道774号線:2008/07/20(日) 08:15:20 ID:CKXdCbpH
4dは初めは怖いぞ!
256 :
国道774号線:2008/07/22(火) 19:27:17 ID:dEKLp6EV
派遣労働者 欧米の常識 vs 日本の非常識
欧米の常識 vs 日本の非常識
1)派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 vs 正規の半分以下
2)派遣労働が2年超だと直接雇用義務 vs 期限撤廃して無期限派遣
3)派遣のピンハネ率は10%未満と法定 vs ピンハネ率は自由、平均40%以上
4)企業が支払う総額はガラス張り vs けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
5)派遣労働者の巨大全国組合がある vs 何も無い
6)派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 vs 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。
257 :
国道774号線:2008/07/27(日) 04:15:50 ID:peuvPABj
幼馴染だった、美香ちゃんは幼稚園の頃は看護婦さんになると言っていた。
小学生の頃は飛行機に憧れてスチュワーデスになると言っていた。
中学生の頃はは教師になると言って猛勉強していた。
高校生の頃は格好いい女になると言い秘書を目指していた。
大学生の頃は女子校生に戻りたいと言っていた。
そんな彼女は今、日替わりでやりたかった全ての職業に就いている。
おっと、これ以上は・・・
258 :
国道774号線:2008/07/29(火) 07:12:17 ID:cZ+8+Ftz
259 :
国道774号線:2008/07/29(火) 07:57:03 ID:cZ+8+Ftz
<お前らの特徴>
・部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
・公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
・熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ〜メタ
・基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
・洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
・家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
・夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
・人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
・人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
・コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
・寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある
260 :
国道774号線:2008/07/31(木) 23:46:07 ID:W1fvI+Ma
●ガソリン値上げまで あと15分
MT免許を4年前に取得、その後ペーパー
どのような訓練をしたらよいでしょうか
263 :
国道774号線:2008/08/20(水) 01:43:41 ID:ZE7torsX
264 :
国道774号線:2008/08/23(土) 19:14:13 ID:Oqj0VwOW
265 :
国道774号線:2008/08/23(土) 19:15:04 ID:Oqj0VwOW
266 :
国道774号線:2008/08/23(土) 19:58:58 ID:x94v5Yvf
ニトンのオートマ車って、Dレンジだと2速発進なの?
267 :
国道774号線:2008/08/31(日) 02:58:05 ID:+bB1nJmT
29歳までに就職しろ
就職は30歳の壁が厚いぞ
30歳過ぎて空白期間が1年以上でスキルも実績もなかったら厳しいな
転職コンサルと話したんだけど
30歳以上の転職の採用は
教えたらできます、という人はいらないんだと。
経験者で、教えなくてもできるという人しか取らないらしい。
未経験者なら人件費の安くて純粋な新卒の方がいいからね。
採用の3の法則ってのがあります。
・転職は3回目まで(面接している会社に入ったとしたら3社目ということ)
・30歳まで
・前職の勤めた期間が3年以上
268 :
国道774号線:2008/08/31(日) 03:33:13 ID:chijYRtJ
未経験だとやっぱりキツいですか?
運転が好きなんでドライバーに転職しようと考えているのですが?
269 :
国道774号線:2008/09/03(水) 07:30:45 ID:9zAMW9n1
>>268 やりたければやってみるがいいよ
やらなきゃわからないことだらけだよ
4屯初心者スレ住民の今日で三日目が生意気に逝ってみるテスト
270 :
国道774号線:2008/09/03(水) 21:58:35 ID:KBeqLXLa
>>268 誰でも最初は未経験。
要は本人のやる気次第。
ただ、運転手という仕事は、自分自身の可能性を試した後からでもできる仕事。
職業としては、ある意味終着駅の部類。
271 :
国道774号線:2008/09/09(火) 23:11:09 ID:LqLtaRdj
可能性ないんで転向します。
今まで1.5tしか乗った事のない俺が
三週間前から2tロングに初挑戦してます。
だんだん慣れてきた気がします。
金が必要なのでがんばります!
273 :
国道774号線:2008/09/14(日) 00:38:59 ID:LBfjD34K
頑張って
274 :
国道774号線:2008/09/14(日) 10:02:34 ID:pYBCe83p
俺もいろいろな仕事試したけど向いてないと気付いてドライバーの仕事始めた
先輩とか見ててもダメな奴ばかりだからなんか逆に自信ついた
単純作業だし煩わしい事も少ないから気楽で良いよ
275 :
国道774号線:2008/09/14(日) 17:13:07 ID:Qa1b7Qcd
今31なんだけど、こないだ面接で
「若い人が多いけど溶け込めますか?」
と言われた。
なんか物凄い自分が惨めだ。
>>275 大丈夫!31なんてぜんぜん若いよ。
悲観する事なんてないよ。
むしろ面接でそういう事言う会社はやめた方がいい。
他の会社を探そう!
もっと自分に合った会社があるはず。ガンバレ!
277 :
国道774号線:2008/09/14(日) 22:15:08 ID:EJ9rkA+l
運送会社ではなく卸問屋なのですが、
今度配送の面接受けに行くことになり、
面接にスーツで行くか私服で行くか迷っています。
バイトとかではなく正社員なのでスーツが一般的かと思うのですが、
配送の仕事に畑違いからの転職だったり、勤務中も服装自由となっていたりで・・・
どちらがいいものなんでしょうか?お願いします。
>>277 どんな仕事でも正社員の面接ならスーツが常識。
そんな事もいちいち訊かないと判らないのか・・・・・・
280 :
国道774号線:2008/09/17(水) 23:33:35 ID:FctSTK3F
家電の配送、設置の仕事って大変ですか?
マンションとかエレベータなかったりすると悲惨そうだし
281 :
国道774号線:2008/09/18(木) 16:25:51 ID:qxIPSWDK
2dショートと2dワイドロングは運転感覚かなり違いますか? 面接でワイドロング経験ありますとハッタリかましてしまいましたW
282 :
国道774号線:2008/09/18(木) 17:12:10 ID:GvWFdjGf
>>281 ハッタリかましてもバレるけどね(笑)
ハッタリかまして、めでたく採用。
乗った事もない車運転して荷崩れさせて、入って5日目でクビになったヤツ知ってる。
283 :
国道774号線:2008/09/18(木) 17:48:59 ID:ea0jDP7y
>>281 全然違うよ。俺は最初からワイドロングだったけど。後でショートに乗ってみたら、ゴーカートみたいだった。タイヤの位置がかなり違うので、ロングと4t車の癖でやたら大回りになってしまいます(笑)
つまり、それくらい違う(笑)内輪差、外輪差、幅を考えて運転しないと必ず真ん中かケツをぶつけます。
ワイドロング慣れたら4tの標準は楽に乗れる様になりますよ(^-^)
>>281 ある程度、2トン(ショート)乗ってたなら、
どうにかなるだろ・・・
未経験なら、それ以前の問題。
285 :
国道774号線:2008/09/18(木) 18:11:47 ID:ea0jDP7y
>>282 最初の左折が肝だね。あと狭い道とか行くと、乗った事があるかないか一瞬にしてバレる(^^ゞ
正直に言って指導してもらうのが吉ですよね(^-^)私は未経験でワイドロングでした、怖かったですよ〜
286 :
国道774号線:2008/09/18(木) 18:41:42 ID:qxIPSWDK
皆さんありがとう一応ショート二年乗ってわいました 幅も長さも違うんですね
何とか慣れるように頑張ります
>>286 休憩とかで横になる時、幅の違いが実感できますよ(^-^)ワイドだと、足を伸ばして寝そべる事ができます!
これはこのクラスの特権だね。4tになるとフルキャブでないと寝転がるの無理だからね。
288 :
国道774号線:2008/09/18(木) 19:22:01 ID:qxIPSWDK
そうなんですか!2dワイドって4d標準より幅広いんですか?
>>288 いやいや、2tワイドはベンチシートみたいな感じなんですよ。ショートだと足伸ばせないでしょ?
4tは、構造上フルキャブ(ベッド付き)でないと横にはなれないんだよorz
290 :
国道774号線:2008/09/18(木) 19:38:38 ID:qxIPSWDK
>>289 そーゆーことかo(^-^)oありがとう
>>290 ショート2年乗ってたなら何とかなるさ!
ガンガレv(^^)v
>>280 家電の配送はかなりカッタルイって友達が言ってたよ。
気を使うし、重いし・・・で、友達は一ヶ月でやめた。
やめた方がいいと思う。
>>292 重量物の手運び、自販機移動、引っ越し屋の経験があるのならいいかもだけどね……給料も並以下が多いし。
俺は絶対それ系は避けてる(・_・|例えたら佐川の方が楽な感じではないかなぁ。
294 :
国道774号線:2008/09/18(木) 22:49:00 ID:I8oHQBsh
>>292 280です
そっか〜ありがとう
面接やめとこう。
295 :
国道774号線:2008/09/19(金) 02:47:22 ID:NYG8V6G5
自販機設置、交換の仕事ってキツイですか?
給料は安いけど週休二日って求人見つけたのですが
296 :
国道774号線:2008/09/20(土) 16:17:10 ID:G3Fu9kqh
だれもいないの〜
>>295 自販機設置、交換・・・・
どう考えても力仕事じゃないかな。キツイと思うな。
よくわかんないけど・・
298 :
国道774号線:2008/09/20(土) 20:21:43 ID:muIGcxWn
自販機はユニックでやるから力いらないんじゃないの?
雨の日は嫌だが
299 :
国道774号線:2008/09/20(土) 20:28:03 ID:NlesnUgC
>>295 仕事自体は楽でつね。
ユニックが仕事するから…
移動と停車位置にきを使う罠!
場所によっては台車での移設がきつい。 水平出したりアンカーボルトの作業が面倒だよ
300 :
あ・へぇ〜:2008/09/21(日) 20:38:40 ID:Q57rb1QM
300
そこで俺のユニックの出番ですね。
なにこのユニック愛好会w
303 :
国道774号線:2008/09/23(火) 23:07:45 ID:eaV9S8aA
2d超ロングってデカイ?トレー容器配送の求人あるんだけど
超ロングってロングワイドの事?
2tショートで全長4,685cm、ロングで全長5,990cm、ロングワイドで全長6,080cm
俺は1.5tしか乗った事なかったけど
一ヶ月前から2tロング乗ってる、最初は怖かったけど結構慣れたよ。
超がつくから7m前後あるんじゃねーの
超ロングは7m前後だね
超々ロング8mってのもあるね
>超々ロング8mってのもあるね
もう4tにしろよって感じだなw
308 :
国道774号線:2008/09/28(日) 23:03:43 ID:cd+btI+u
おい!誰もいねーのかよ!
明日からまた仕事だよ!がんばろーぜ!
AT限定解除したけど、採用してくるトコってあるかな?
310 :
国道774号線:2008/10/01(水) 21:05:33 ID:YBj/tadd
超ロング乗ってきました ミラーがしょぼくてバックがまだ怖いですね 走るだけならなんとかなりそう
2tトラックのバックでも怖いのに
10tトラックとかの運転手マジ尊敬するわ。
トラックのバックって空間認識能力と想像力が必要だよな。
312 :
国道774号線:2008/10/04(土) 19:39:29 ID:r7mfEGJ4
おい!誰もいねーのかよ!
採用されたので月曜から
2tに乗ります。
>>313 oh〜yeah!頑張れよ。
報告待ってるよ。
>>314 元気いいねぇ(・∀・)
そんな君には佐川で走り回ってる姿なんか似合うだろうな〜…という妄想をしてみた。
ま、元気がいいのはいい事だよ。
316 :
国道774号線:2008/10/05(日) 23:01:55 ID:0lfOBuqO
おい!誰もいねーのかよ!
明日からまた仕事だよ!がんばろーぜ!
初出勤行って来ます
318 :
国道774号線:2008/10/06(月) 16:41:56 ID:8Wgs9ofF
現在35歳、職歴なし
俺も早くスタート地点に立ちたい、年収200万円以下で結構だから
正社員として働きたい
正直やとってくれるならどこでもいい
319 :
国道774号線:2008/10/06(月) 19:51:50 ID:SpTu3CDY
>>317 おお!朝早いな!初出勤がんばれよ!
>>318 おお!脱ニートだ!がんばって職見つけろよ!
AT限定解除したばかりだけど、練習しておいた方が良いですかね?
>>320 最近はクラッチのないセミオートのトラック使用する会社も多いよ
てか、ギアチェンジよりもトラックの大きさに慣れる方が重要だと思う。
322 :
国道774号線:2008/10/09(木) 03:46:05 ID:cuFKXY8U
過疎りまくりすてぃー
323 :
国道774号線:2008/10/09(木) 18:15:20 ID:OyqOYvsJ
おい!誰もいねーのかよ!
明日で一週間終わりだよ!あと1日がんばろーぜ!
土曜出勤、日曜出勤のヤツらもがんばろーぜ!
今求職中なんですが
夜間の仕事を探していて
2tで夜間になるとコンビニ配送が多いんです。
でもコンビニ配送はやめとけって色んなスレで言われます
コンビニ配送も色んな種類があるようで
誰かやってる人が居れば意見を聞きたいのですけど。
>>325 そのスレを興味本意で覗いてみたんだが、なかなか面白くて最初から全部読んじゃったw
そこで、俺はコンビニ配送を選択する事はないと悟りました。
運送の中でも、個人によって向き不向きがありますね。
とりあえず俺はコンビニ配送には向かないタイプw
>>325 ありがとうございます。
私もコンビニ配送は避けようと思いました。
2トン車でフォーク積みがいい〜
募集ね〜(´Д`)
>>328 それは、ジョルダー付いてる車を持ってる会社じゃないと無いね。ジョルダー付いてたら本当に楽だよ!パレットのまま積めるからね。
ただ、積める枚数が限られているから、大抵はバラ積みもやらんとならないよ!
印刷物系なら、ジョロダー無しでもパレット専門の仕事がある
そう云う処は大抵幌+鉄板仕様
331 :
国道774号線:2008/10/12(日) 21:57:46 ID:df9FAF5Y
おい!誰もいねーのかよ!
明日からまた仕事だよ!がんばろーぜ!
おはよう!
本日9時から初の運転手デビューです。過疎りまくってるから適当に日々の業務をレポしようと思います。宜しく!
>>332 参考にしたいのでヨロシク!
by転職希望者
334 :
ブラックドライバー ◆Qb5eGtL4Ss :2008/10/14(火) 15:00:14 ID:/123o6xz
現在は集荷先にて待機中。因みに、横乗りは無しでイキナリ地図と簡単な説明を受けて独り立ちでした。
まるで東京に初めてきた田舎者の様な心境です。
取り敢えず得た教訓。恥も何も捨て、困ったら先輩を頼ること!未経験者が一人で悩んだ所で限界があります。みんな結構親切だよ!
>>334 おーっ!過疎スレに一筋の光が・・・
いきなり独り立ちってめずらしいな
ブラックドライバーの業務レポ楽しみにしてるぜ!
がんばれ!
336 :
国道774号線:2008/10/14(火) 22:06:10 ID:25zuiCjM
>>334 レポ乙です!
いきなり一人…俺なら半泣き状態になりそうですよ。
ちなみに何を運んでいますか?
337 :
国道774号線:2008/10/14(火) 23:19:48 ID:lXHRJ83K
トレーラー乗り辞めて転職していきなり日野の低床四軸貰ったけど、ホームに右ベタで着ける時とかホイルとアオリ当たらね?みんな、どんな工夫してる?
それと以上に低いんだがどの程度迄のスロープなら腹を擦らないで走れるのやら?四軸に詳しい方いろいろ教えて下さい
338 :
国道774号線:2008/10/15(水) 00:03:50 ID:0hUp+QhF
>>337 現行プロフィアかな?
ホームに横付けの時は
アオリにタイヤあたらない程度に、何回も切り返すしかないよね。
普通のスロープは平気だけど、キツイ所はバンパーあたり易いから、ゆっくりね。
>>335>>336 オハヨウ!
イキナリなり独り立ちさせてしまう様なブラックな会社の運転手って言うのがブラックドライバーの由来だったりwww
心細いですよ。乗った事も無い車で行った事も無い場所に行き、ついた所で何するかも聞いてないんですから。因みに昨日運んだのは食品です。では、逝ってきます。
まだ荷物が積めない。
待機時間が長いのはシートの倒れない2トンには過酷ですね。
ブラドラくん乙。
待機時間どれ位あるの?
俺は荷台でグーグー寝るよ。
>>342 おはよう!
運が悪いと4時間位動けないです。では、頑張ります!
コテをうっかり付け忘れてしまった。↑は俺です。
>>343 4時間!すげえな。
何時から何時までの勤務なの?
>>345 運が無いともっと待つ事も有る様です。他の会社の人もウイング開けて荷台にフテ寝しとりましたwww
タイムカードは無く、定時も無いので自分の技量や荷に応じて時間は変わってしまいます。
347 :
アドバイス願いますm(::()m:2008/10/16(木) 19:36:26 ID:kOujoEAy
転職活動中です・・・
1社が日通子会社に内定の運びで受け入れ態勢準備待機してます1週間~10日後の間。
大手自動車メーカー内の日通本体の職場への子会社っからの勤務です。
条件が年間休日121日で土日休みの隔週昼夜2交代勤務で残業10時間で総支給21万くらいだそうです。
賞与年間2回合計40万です。
もう1社は中小40人の運送屋で、月給25万~30万前後です。
試用期間中は20万です総支給額。
休みは日曜日、祝日、土曜隔週、の年間105日。
賞与なしです。
私はどちらを定年までの会社として選ぶべきでしょう?
元々私の職歴は、通算自動車部品工場と完成車メーカーとで17年6ヶ月の現場経験です
運送経験は、石油ローリー2トン車乗務2年、4トン2ヶ月です。(大型はペーパーです)
断然工場経験畑で来てる履歴書なんで日通子会社人事様はまずは工場の構内勤務からして
うちの会社をまず好きになって頂いてから柔軟に4トン集配職場への社内移動も出来ますとの配慮です。
349 :
国道774号線:2008/10/16(木) 22:17:02 ID:dNhm/3R4
3 名前:本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日:2008/10/15(水) 20:23:07 ID:fusRrTS70 (PC)
>>2 自分の知ってる限りじゃスーパードラッグストアで普通に売ってた。
蒟蒻畑は定価の半値以下で投売りしてるとこと撤去したとこがあった。
蒟蒻畑は蒟蒻ゼリー市場でNo,1売れ筋商品。
なくなると嬉しい人もいるかも知れない?
10:無党派さん 2008/10/14(火) 06:38:10 ID:qUVDyZDG[age]
新商品のご案内
2008年2月1日より 新商品が登場します。
155g 蒟蒻効果(こんにゃくこうか)ぶどう味・りんご味
(製造元)浪速製菓株式会社
(所在地)岐阜県本巣市温井
ttp://www.0728.co.jp/home.htm おや?野田議員のお膝元?
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>>348 おっ、有名人の降臨ですねwww。ステップアップするには転職をしなくてはならないですが、私の職場には大型、トレまでいき、最終的に4トンに戻る方が割と多い模様です。
理由は大型の拘束時間や条件には耐えられない、4トンの細かいバラマキ仕事も性に合わないからだそうです。私もその内乗ってみたいですね!
では、オチますzzzzz
印刷物って重そうだけどやっぱり体力的にはしんどいですか?
業務報告すると言いながら全然出来てないですね。
全てが初体験な為、あんまり気持ちの余裕が無いんです。本当にすいません。
ですが、コレからやろうと真剣に考えている方、質問に答えますよ。
>>351 紙の重さってかなりの物です。タウンページ位でも結構ズッシリですからね。以前に運送と関係ない場面でミカン箱位の箱に入った荷物を持った事がありましたが、十分に腰に来ます。抱き抱えるように持った方が良いですよ!
変な質問ですが
AT限定でMTの運転の経験が殆どないですが
運転手の募集に応募して問題ないですかね?
>>353 >AT限定でMTの運転の経験が殆どないですが
日本語おかしいですよ
AT限定なら、MTの運転経験はほとんどでは無くまったく、だろ
カートや小型特殊・自動2輪のMTは、車のMT運転経験にはならんぞ
>運転手の募集に応募して問題ないですかね?
“AT車有り”とか“AT免許でもOK”とか書いてあるならいいが
名乗らなくてもいいから、電話して訊いてみればいい
> AT限定でMTの運転の経験が殆どないですが
無免許運転ですか
356 :
国道774号線:2008/10/21(火) 17:56:43 ID:JDW0dSnn
家具の配送てどんなですか
357 :
国道774号線:2008/10/21(火) 18:08:36 ID:/aAyv0RV
>>353 自家用車を含め普段はATしか運転してないが・・・
みたいなことか?
>>353 キミこのスレで何回も同じ質問してない?
「MTの運転の経験が殆どないですが」
んなモン乗ってりゃ慣れるよ。セミオートのトラックだってあるし。
てか、MT苦手でなんでトラック運転しようと思うんだ?
キミの考えがマジわからん
なんか凄く邪魔者扱いされたようで
もうこのスレには来ないわ
361 :
国道774号線:2008/10/21(火) 22:28:10 ID:JDW0dSnn
家具はどうなよ〜〜〜〜〜
362 :
お豆◇a1i0hc0da:2008/10/21(火) 22:38:38 ID:vHE2f9L5
はじめまして!
色々乗り継いで2t歴8年(4tも併用)のウテシです。
ブラドラ君他皆さん乙!!
自分は今2tで某航空便の集配やってます。
どうやら今うちの会社は人手不足らしい…。
俺がやってる仕事以外にも引越しとか色々あるから
転職考えてる人はやるやらない別として何でも聞いてくださいな。
あ、別に求人募集してる訳じゃないからね!
言い忘れましたが、レスは結構遅くなっちゃうと思うのであしからず。
364 :
国道774号線:2008/10/21(火) 22:52:09 ID:nTd/z9AZ
>>362 よぉ〜、同業者www
俺も航空貨物の集配だよ
ちなみにトレーラ経験もある2d乗り
>>361 家具はキツイだろ。体力に自身がないと・・・
俺、派遣で一日アシスタントみたいなのやったけど
家具を傷つけないようにメチャクチャ気を使うし、重いし・・・
マジ無理!もうやりたくない
>>364 レスサンクス!
最近荷物減ってないかい?
367 :
お豆◇a1i0hc0da:2008/10/21(火) 23:57:42 ID:vHE2f9L5
コテ忘れた!!
↑は俺です。
368 :
国道774号線:2008/10/22(水) 12:08:35 ID:8yhXvEIf
>>367 かなり減ってる。輸入は気持ちあるけど、輸出は、さっぱりですね
まぁ、為替&中国情勢の影響がデカイでしょ
>>368 やっぱりどこもそうなのね。
うちは東京なんだが、やっぱり成田から来る荷物はかなり減ってる。
国内便も関西方面からは少なくなってるね。
そろそろヤバいかもしれんので今の常駐卒業したいッス!
370 :
国道774号線:2008/10/23(木) 22:16:32 ID:M4WLU11X
2トンの募集を見て会社に電話したら、うちのは2トンだけど中型免許必要だから…と言われ断られたのですが、そんなことってあるんですか?
2社から同じ理由で断られてしまいました…
改正後に免許取ったので使いにくいから理由つけて断られたんでしょうか?
>>370 積載3tのワイドロングなんじゃないか?会社によっては3t車も、2t車で一括りにしてるからね。
2tでも箱や保冷車冷凍車だと総重量5t越えるからなー
現普通免許の5t縛りは微妙だよな
4t車とかも乗れるようになるし中型免許取るしかないだろうね
373 :
国道774号線:2008/10/24(金) 00:32:41 ID:VOPIshMP
普通免許で乗務出来る2dはショートか平、ルートバンぐらい
箱ロングやワイドは中型になっちゃう
374 :
国道774号線:2008/10/24(金) 05:53:36 ID:yFjALQpv
みなさんありがとうございます!
という事は理由つけて断られた訳ではないんですね
よかったです。
トラック乗りたくて免許取って、初心者マーク取れるまで我慢してやっとで電話してみたらそういう感じで断られたので、ダメなのかなぁと不安でした
やはり中型取らないと厳しいんですね…
4トン車でも交通違反すれば
罰金大型車と一緒?
>>375 反則金は一緒ですよ。
以上、経験談でしたorz
反則金は普通車と一緒ですね
ありがとうございました。
最近2tドライバーになりました。クルマの知識には疎いです。
セミオートのトラックなんだけど「アイドリングのツマミ」があります。
コレどういう時に使うんですか?
ググってもわからない・・・
380 :
国道774号線:2008/10/25(土) 01:14:31 ID:pbG1i9i7
まんま、アイドリングを上げたい時に使う。
つか、最近のトラック、電子制御でオートチョークなんだね
冷凍機やPTOなんかがついてないとほとんど用がない
>>378 お前レス読んでないのか?バカか?死ぬのか?
俺の会社のおんぼろトラックは、チョウクまわしてあげないと
エンジン音が、不安定だよ。グオーン、ゴゴゴ、グオーン、ゴゴゴ。
384 :
国道774号線:2008/10/25(土) 08:21:57 ID:pbG1i9i7
キャブ上げてスロットルワイヤを調整しなされ
初心者の人は車検証で総重量を確認したほうがいいです。
無免許運転って事で免取りになるので。
386 :
↑◎^--^◎:2008/10/26(日) 09:40:57 ID:sfyA+ZOc
>>362 何県のどこの空港ですか勤務は?
私も1週間前に、中部空港国際貨物定期便の40名の中小会社に就職しました
意外と中小のほうが大手西濃運輸より待遇良いです^0^
387 :
国道774号線:2008/11/01(土) 00:08:22 ID:y2eJAXHu
おいおいw
先週日曜朝からレスなしかよw過疎ってんなあ・・・
ブラドラくんとかその後どうなったんだろ?
自分は2tロング乗り初めて二ヶ月たった。
慣れてきて調子乗ってたら荷台の上の方をぶつけたwww
トラックの運転は気を抜けないね。。。
388 :
国道774号線:2008/11/01(土) 03:47:01 ID:oA4K4W0x
成田空港〜山形市現着
ねるぽ
389 :
国道774号線:2008/11/03(月) 02:31:02 ID:1i0D7+hI
あげ
390 :
国道774号線:2008/11/04(火) 06:33:10 ID:qHFbMDSS
> 慣れてきて調子乗ってたら荷台の上の方をぶつけたwww
ガードは気をつけねばあかんよ
392 :
国道774号線:2008/11/05(水) 22:54:58 ID:EL2oTXoN
自分は普通車の運転でも精一杯なんですが
2d乗れますかね
393 :
国道774号線:2008/11/06(木) 01:14:44 ID:Gfof7D4L
乗用車より運転しやすいよ
箱車なら高さに気をつければ良し
習うより慣れろ
394 :
国道774号線:2008/11/06(木) 05:47:15 ID:8pFITO4g
>>392 乗用車も満足に乗れんのか??大事故 起こす前に、やめとけ。
スレ住人の皆様お久しぶりです。相変わらず先輩や地図に頼りまくってますが、なんとかなってます。
>>392 殆ど素人の私で良ければ参考にして下さい。
まず、MTにブランクがある場合は一速発進して下さい。アクセルペダルに触れずとも坂道発進可能な位ローギヤですのでエンストしないと思います。
車両感覚ですが、四角に近い車体と目線の高さもありますので見切りやすいです。車幅が不安なら走行中に左右ミラーに映る白線と自車の間隔を見比べて下さい。車道のどの辺りに自車がいるのか、目で見て確認できます。
曲がる時はミラーで後輪の位置を確認し、前輪で誘導してやる感覚です。バックはミラーだけでなく、ドアを開けて目視でやりましょう。危険を感じたら車から降りて確認する位慎重で良いです。
では、今日も頑張ります。現職の方、道中の安全をお祈りします。
396 :
国道774号線:2008/11/07(金) 16:28:50 ID:IUEI6MWW
397 :
392:2008/11/07(金) 21:03:02 ID:S8iGYykz
レスありがとうございます
自分は21歳 男 無職です
ハロワのトライアル募集で
2d箱車でたばこのコンビニ配送
っていうのがあるんですけど
トライアルだから練習させてもらえますよね?
軽車ATから2d箱MTって大丈夫ですか
398 :
国道774号線:2008/11/08(土) 00:15:41 ID:IjQ6OZ75
会社に未経験でもよいか問い合わせした?
その上での採用なら、大丈夫でしょ
ルート配送なら、最初は添乗指導があるだろうしね
さて、成田空港〜鶴岡市向け、発射する
私と年が近いですね。
トライアル雇用というのはそう言う意味ではありません。試しに雇ってやるけれど、期間時に芽が出ない方はクビにされてしまいます。
また、その期間中は会社にお金が入ってくるため期間満了時に適当に理由をつけられて辞めさせられる方が多いようです。
上の方が言っていますが、運転は習うより慣れろですよ!予行練習のつもりで入ってみるのも手です。
400 :
国道774号線:2008/11/08(土) 02:14:13 ID:CP/8pEGd
デュトロって本当に糞だな。三社乗ったけど日野のレスポンスが一番重く悪い。
乗る度にストレスが溜まる。2t車は、いすゞか扶桑がいいよ!
>>395 左折やバックは後輪の位置把握が命だが、架装等で全く把握できないのもあるね。
ワイドになるとタイヤが見えないのでマーカーが頼りなんだけど、これが曲者(笑)ウィングなら仕方ないが、バンなのにマーカーが奥に引っ込んでいてミラーや目視で視認不可能。
今乗ってる日野がこれに該当、早速初の接触やってしまいました…本当にデュトロに乗ってからはロクな事が無いね。何で日野なんか買うかねぇ…
>>401 なるほど。
そういう場合もあるのですね!私のはその辺りは大丈夫です。
接触は軽度で済んだのですか?私もヒヤリとした事があるので気をつけたいと思います。(会社に何言われるか分かりませんしwww
タバコだとどの位の車を使うんでしょうね?
>>402 関東での話になるが
JT系のTSネットワークだと、標準的な2tロングだよ
フィリップモリスは2tショートだったかな?
BAT系はトラックを見た事が無い
404 :
国道774号線:2008/11/08(土) 08:50:37 ID:IjQ6OZ75
俺、2dは、ワイドロング車しか乗ってない
標準て、どんな感じ?
鶴岡市完了、帰る
405 :
401:2008/11/08(土) 17:52:21 ID:CP/8pEGd
>>402 接触は軽微で済みました。角に駐車していた車両に接触してしまったので、平謝りで警察を呼んで対処。
解らない道には入るべからずを守っていれば防げた事故でした。何万キロもやってきて初めての事故なのでショックでしたよ。
隣に年配の煩い助手を乗せていたのと、納品の焦りもあったと思います。事故要因を排除する為にも、運転は一人が一番いいですね。
相性が悪いと最悪の結果、現場でも仲間割れか?と思われるシーンもありました(・_・|相手方や警察官と話してる横からもゴチャゴチャ煩いし…
無免許なら黙ってろよな。愚痴になってスマソ、悪いのはハンドル握ってた私です(T_T)もう隣に人乗せないで一人でやりたいよ。
ちなみにその人、火に油を注ぎました…接触した時、相手方に笑いながら「おぅ!ゴメンよ!」と言ってしまったのです。私の立場は一層悪くなった事は言うまでもありません。
俺も4トンワイドだから、幅自体大型と大差ないんだけど
大型経験ありなんで、左折のとき、頭をかなり出してからハンドル切る癖のせいで
必要異常に、左に余裕ができてしまう。
たまに、他の4トンワイドで、左側がギリギリで曲がる運転手さんは、大型持ってないな?と思う。
左折の時に、よく停止線を超えて止まってる車あるよね?
その時は、できるだけ、ハンドル切らないで、ゆっくり、その車のバンパーに当たらない程度に、バンパーかするような感じで左折するとうまくいく。
相手の右バンパーを、自分の右バンパーに当てるつもりで。
ほんとに、当てたらまずいが(笑
勉強になりました!狭い所の左折は怖いですね。右も注意しないとガツンとやってしまうし…
そうなんだよね。もう右側も急ハンドル切ると、ケツ振るから
ハンドル切る最初は、ちょっとだけ切って、ある程度、最後部が離れたら、徐にに切る感じで左折するようにしてる。
俺は、よく他のトラックの左折や右折のときに、どれくらいケツ振るか見るようにしてる。
>>403 ブランドで違うんですね!タバコと言うと軽バンで自販機につめてるのしか見た事がないので意外でした。
>>405 その程度で済んだのは幸いでしたね。
私はツーマンの経験が無いのですが、隣に人がいると教習受けてるみたいでいつも通りに運航する自信は無いです。
にしてもその方、空気の読めない方なんですね。聞いてるだけで発狂しそうですwwwお疲れでした。
では、お休みなさい。明日出番の方、お気を付けて!
411 :
405:2008/11/08(土) 21:19:15 ID:CP/8pEGd
>>410 そうなんですよ、そのジジィも狭いの解ってるんだから左側を注視してくれたら良かったものの…メーカーによっては全く距離感の掴めないミラーもありますよね。
そして前述の一言で相手方が完全にキレてしまって、俺はマジで土下座まで考えたよ。乗務は通常は俺一人なんだけど、
そいつの勤務体系に合わせて誰かの横にくっついて行くみたいです。俺も運転経験はあるけど、
入ったばかりの会社なんであまり揉めたくないなぁ〜と常々我慢してきた矢先の事故でした。
412 :
国道774号線:2008/11/08(土) 22:07:33 ID:IjQ6OZ75
やっと帰庫出来た
二日間の全ベタ業務終了
走行距離、1255` 燃費はモニターでは7.9
実際の燃費は、明日の給油で計算してみる
前々型のエルフより、長距離は楽になった
新型マンセーwww
>>410 輸出入、増えてる?
うちは、輸出は減る一方です…
まぁ、輸入は海貨のおかげで自分の給料は、どうにか確保出来てる状態です
413 :
国道774号線:2008/11/08(土) 22:52:15 ID:0Foxi95m
何で助手の分際でそいつの勤務体系に合わせるんや? おかしくないか? そんなジジイ一分でも遅刻したらおいて行ったれや
俺はいつも助手がつく時は遅刻したらおいて行くからって伝えてる
414 :
お豆◇a1i0hc0da:2008/11/08(土) 23:14:36 ID:/W77c9Gg
>>386 亀でスマソ
こちらは東京羽田ですよ。
大手よりも待遇がいいってのは羨ましいですな(^o^)
こちらは今月頭から人員削減でそのとばっちりを食らって集配ルート増…orz
415 :
412:2008/11/08(土) 23:42:32 ID:IjQ6OZ75
アンカー違ってたorz
>>414 航空貨物仲間www
おいらは成田
>>413 長く勤務してるから威張り腐ってると思われ…てっきり運転手かと思ってたが、警察から何か邪魔になった時の車の移動をお願いされ
た時、初めて免許無しという事が解ったんです。それからは腸が煮えくりかえる程、怒りが込み上げてきましたよ。
そいつが「俺、この道知ってるから」と言って狭い道に誘導された俺もアホでしたが…ワイドロング一台ギリギリの幅だから危ない感じでした…
広い場所に止めて台車で配送が正しい選択でしたね。結局警察官の誘導で左折できたのですが数センチ切り間違えば、どのみち接触は免れない道幅でした(T_T)
また月曜から気持ちを切り替えて頑張りますね(^-^)
職業病なのか、こんな時間に目が覚めてしまいました。
>>411 免許なしをバカにする気は無いですが、自分で運転した事の無い人には道幅など眼中に無いのでしょうね。
そのジジイ(失礼w)の横乗りに当らないように願ってます。頑張ってください!でわっ。
418 :
お豆◇a1i0hc0da:2008/11/09(日) 17:21:12 ID:RoJ/qAkc
>>415 お、航空仲間ですな(^o^)
ちなみに羽田の貨物ターミナルのトイレでは
2ヶ所に「ぬるぽ」「ガッ」と落書きのやり取りがある。
419 :
国道774号線:2008/11/09(日) 19:10:29 ID:1uemaewv
日通側なら、多分、俺www
成田空港積込完了
車庫に帰る
420 :
国道774号線:2008/11/09(日) 21:39:54 ID:arU/Wh47
フルトレ海苔の俺からすれば2d4dなんて普通免許で乗れる、ワゴンタイプよりちょいデカくて多く荷物が積める普通車感覚だよW
そんな小さいのでも悪戦苦闘しながら排気プッシュプッシュやりながらいちびって乗ってる奴もいるんだなW頑張れよ、見習い青少年達W
みんな気にするな
>>420もみんなと一緒で最初から
フルトレ乗りだったわけじゃない
ただ
>>420がみんなと違うところは
性格が悪いってことだけだ
大型経験者だけど…
>>421 禿げしく同意www
誰だって最初は初心者なんだから!
みんな気にすんな(^∀^)ノ
423 :
国道774号線:2008/11/10(月) 11:38:04 ID:VTe7nzAN
フルトレすげ〜www
カッコイイwww
俺も乗ってみたいなwww
なんてな
俺もフルトレなら経験あるけどさ
それに2dは初心者だけじゃないのにねwww
デカイ車は偉いと思ってるのかねぇ
424 :
国道774号線:2008/11/10(月) 11:53:34 ID:9NZYSdc9
四dワイドは大型と幅は一緒なんだよ!!
二dなんかと一緒にすんなよおめーら!
425 :
国道774号線:2008/11/10(月) 21:57:34 ID:033FZYdu
性格悪い俺は初心者からオバケで即ジャンボ、首ふりとキャリアアップしたぞ!Wと言ってもデカさなんて前向いて走るのには関係ねぇ!
小さい方が小口配達でちょこちょこ忙しいしな!
とにかくみんな事故には気をつけろよ!
426 :
国道774号線:2008/11/10(月) 23:28:28 ID:VTe7nzAN
>>425 オマイ、口は悪いがいいやつだな
お化けで菓子配送もやった事あるが、あれ、大型より難しいなwww
フルトレのほうが楽に運転出来たよwww
オマイも師走に向かって事故には気をつけろよ
成田空港完了、車庫バック
18才(来月19歳)高校中退、正社員の経験なし 関西住み
資格:新普通免許のみでフォークとかなし
前にバイトで1.5tの経験はあるんですが交代制の勤務だったので2ヶ月で辞めました
専門学校行きたいけど金ないし、バイト掛け持ちするより
職歴になると思うので1年から2年ほど正社員か契約社員で働いてみようと思うんですが
取ってくれるものなんですか?
今日ジョブカフェ行って相談するつもりです
428 :
国道774号線:2008/11/11(火) 15:51:08 ID:I0KpkDrg
>>427 1d半で何を運んでたか。
その車は箱か平か。
にもよるんじゃね〜か?
あとめんどくさいかもしれんが、面接アポる前にそこの会社行ってトラック見てから決めるのも有りかと思う。
>>428 その会社に行き、事務所やトラック、社員の車を見るとどんな会社か大体分かるよね。
改造車のDQNな車が止まってるような会社は、やばいと思う。
430 :
国道774号線:2008/11/18(火) 17:29:19 ID:v8XYsUK+
今まで4t乗りだったんですが、2tも二速発進でいいんですかね??
431 :
国道774号線:2008/11/18(火) 23:01:43 ID:WSMekcsb
はい、そうだよ
2tは二速発進でもたつくのもあるから
三速発信もあり?
433 :
国道774号線:2008/11/19(水) 09:01:26 ID:XtVGd83B
クラッチ、傷むよ
まあ、空車なら4速でも発進できるけどwww
基本は2速発進だね
434 :
国道774号線:2008/11/21(金) 13:02:24 ID:fJUDV42n
あげてみる
30手前未経験では厳しいですか?
みなさんはおいくつぐらいからこの業界に就いたのでしょうか?
>>435 漏れは今年31で運送業未経験で初めてだがやりたいと思った時が大切だと思うが
昨日、人身事故を2回目撃…グッタリしている被害者を見ると鬱になるOTZ
437 :
国道774号線:2008/11/24(月) 15:32:18 ID:1YRyD8i2
>>435 大丈夫
会社選びで失敗しなければ
この業界は大手でも酷いとこがあるし、見極めが大事だよ
>>438 やる気があれば無問題と言ってみるテステス
440 :
国道774号線:2008/11/24(月) 21:09:12 ID:VjbwDG/n
半クラでバックする時車がへんな挙動するんですけどあれは
なんでつか(゚Д゚)?
サイド引きっぱなし?
442 :
国道774号線:2008/11/25(火) 00:30:39 ID:ftNkwKXx
2トン車ってマニュアルなんですか!?
やばい…てっきりオートマだと思ってたがやばいぞ…明日初出勤なのに…
443 :
国道774号線:2008/11/25(火) 02:53:43 ID:Ob07CSMX
>>442 その感覚がおかしいだろ…
最近はセミオートやらフルオートも結構出てきてるけど基本虎はマヌアル
444 :
国道774号線:2008/11/25(火) 14:00:40 ID:3xN7O19m
今、19でニート歴もうすぐ二ヶ月になろうとしています
さすがに、このままじゃ本当にマズイので就職しようと思います
忍耐をつけるために運送会社にドライバーとして就職しようと思って
いるのですが、初心者ドライバーはやはり雇ってはくれないのでしょうか?
ってか新普通免じゃ乗れるトラックが
ほとんど無いだろ
446 :
国道774号線:2008/11/25(火) 15:37:17 ID:ZjmXaiPI
坂道発進が苦手なのですが2t車にはずり下がり
防止装置とか付いてますか
447 :
国道774号線:2008/11/25(火) 16:13:38 ID:vEfZ5fRS
448 :
国道774号線:2008/11/25(火) 16:25:14 ID:FoQdJVAD
449 :
440:2008/11/25(火) 19:33:24 ID:4OgVfPMK
ずり下がり防止ってなんだよw
怖いなぁオマイら
事故やんなよ
事故やったら終わりだかんな
とくに人身は気を付けろ
年末は特にドキュ多いからな
451 :
国道774号線:2008/11/27(木) 18:30:04 ID:ev45kwvP
保守
452 :
国道774号線:2008/11/29(土) 03:24:15 ID:YBelByto
あげ
2屯2屯ってばかにする香具師が多いみたいだけれど、
2屯限定って指示書見た時の恐怖感が分かるか?
俺が乗ってるのは標準ロングの箱車だが、
2屯限定っていう場合の配達先は、大概2屯ショート限定だわ。
標準ロングでもまず切れないところばっかり。
なんとか切ったら、箱が張り出してるひさしにぴったり、みたいな。
2屯だからどこでも行かれるだろうっていう頭が信じられん。
車高3.1mあったら、張りだしてる電柱とかにも引っかかるしorz。
4トン→11トン→2トンで今、2トン市内ばらまきやってるけど、運転は気楽でいい。
車の乗り降り、手積み手下ろしがキツいわ‥
ここの住民は3トンにこだわりあるみたいだが、3トン車って言わなく無い?
俺の地域だけかもしれないが…
3トンはロングでもワイドでも2トン車。
6トンは4トン車。
4トン超ロングはさすがにバケ4とかだな。
8トンは増トンとか。
仕事の会話で3トン車って聞いた事無いよ〜
455 :
国道774号線:2008/12/02(火) 00:31:58 ID:m3M1tl46
俺のところは6トン車は4トン車じゃなく6トン車だな。
旧普通免だと運転できない壁は大きいからなのかw
456 :
国道774号線:2008/12/02(火) 01:08:41 ID:KNp5ZT2G
大型から2d乗りになった俺
毎日、帰宅でき、給料が微妙に増えたwww
最近の2dて、乗り心地が良く、結構、走るのなwww
ちょっと目から鱗www
457 :
国道774号線:2008/12/05(金) 23:38:55 ID:ezp5PWBb
あげてみる
やはりこのスレでも琢磨よりバトンの方が評価高いか
だからスレ住人が不安になるんだろうな
でも今の琢磨とバトンならどうかと思ってね
経営悪化でドライバー切ってバイトの自分がキャンターロング乗ることになりました
普段はATコンパクトカー海苔で、MTなんて免許取った時以来なんだけど、
練習がてらに横に乗ってもらってルート周りしたら
2→3速でミスって5速に入れたり、ブレーキとアクセル遠いんで踏んだつもりが
エンスト、とかガタガタでした…
この2t、後ろがカゴになっててルームミラーで後方確認できないんですが
バックで集荷場に入るときはサイドミラーだけでいけるもんですか?
練習の時は横の人(ただの作業員)に降りてもらって指示してもらったけど
最終的には一人で回らなきゃならないみたいなんです
>>459 >2→3速でミスって5速に入れたり
本人にそのつもりが無くても肩に無駄な力が入ってる証拠
>遠いんで踏んだつもりがエンスト
そらクラッチが、だろ?
運転前のシート調整が間違ってるからだ
>サイドミラーだけでいけるもんですか?
まっすぐバックだと見えないが、方向転換の要領でバックすれば、ミラーでバックする方向が確認できる
慣れるまでは、まず降りて自分の目で確認・人が居るなら「バックするから近寄らないでー」って声掛けする事だ
もし人が居てぶつかっても、『ギャー』とか言う寸前に止まれば大丈夫だから(w
MTペーパでも採用してもらえるんだなあ
しかし20代だよなあ・・・('A`)
>>460 どもです
肩の力ですか…緊張でガチガチでしたからね
アクセルはオルガンタイプのが右端にあるんで遠いんですよ
通勤のAT車はつま先の乗せ替えだったんで、踏み替えるのに慣れなくて
バックもそういや旋回しながらケツで入れること多いんで、
その時に確認するようにすればいいんですね
明日から丸1日運転です。あー緊張する
このスレ読んでるとちょっと気分が楽になってありがたいです
ちなみに免許取って1年半の19です><
>>462 落ち着け。
トラックはトルクが強いから
クラッチミートしてからアクセルに足乗せても大概エンストはしない。
ミートポイントさえ覚えていれば大丈夫。
むしろ、ふかしすぎて荷崩れ起こす方が怖いぞ。
464 :
国道774号線:2008/12/12(金) 22:10:04 ID:8awmdYk4
来週から2d超ロングに乗ることになりやした アドバイスお願いします
積み荷は包装資材とかトレーで軽いみたいです
465 :
国道774号線:2008/12/13(土) 10:02:40 ID:s8TX8ibI
前は何を?
包装資材っても色々あるしな
発泡、エアキャップ等の軽量物や、ラップ、テープみたいなのもあるし
強いて言えば、資材関連の車は、荷台の高さに気をつければ桶
運転自体は、どんな車も、たいして変わらないから
466 :
国道774号線:2008/12/13(土) 13:05:04 ID:FOeGM0x8
君たちも腕を磨いて、4トン→大型→トレーラーとステップアップしていきなさい
467 :
国道774号線:2008/12/13(土) 13:21:58 ID:s8TX8ibI
すいません
4d〜2d〜大型〜セミトレ〜奴〜大型二種〜フルトレ〜2dですが?
37歳未経験でも雇ってくれる業界ってありますか?
コンビニ配送ならまず大丈夫
コンビニルート
産廃・事業系ごみ収集
身体絞って鍛えたいなら住宅建材
>>471 住宅建材系は、トラック未経験は雇わないトコ多いだろ
住宅建材系自体の未経験者は問題無いが
って書いてて思いだした
電気設備・資材系の配送だと1.5t車が多くて未経験者OKのとこが多い
でもどっちも、新築現場とかの地図に載ってない場所行かされたりするから、
トラックに限らずドライバー職未経験者には辛いかも
未経験者にはルート便仕事からが一番だよ
473 :
国道774号線:2008/12/15(月) 15:49:29 ID:yD3amnN+
定年送別会の胴上げ落下で死亡、遺族が部下3人を告訴
2007年11月、勤めていた運送会社(滋賀県栗東市)の定年退職に伴う送別会で
部下から胴上げされた際、落下して大けがを負い、約10か月後に死亡した同県草津市の男性(当時60歳)の遺族が、
胴上げした男性社員3人を重過失致死容疑で県警草津署に告訴していたことがわかった。
3人は任意の事情聴取に対し、事実関係を認めているといい、同署は立件する方針。
亡くなったのは作本誠二さん。告訴状によると、部下の社員3人(20歳代〜40歳代)は昨年11月18日午後8時頃、
草津市内の旅館の宴会場で、作本さんを空中に投げ上げた後、受け止めずに畳の床に落とし、
首や背中の骨を損傷させたほか、呼吸不全や寝たきりになるなどの障害を負わせた上、今年9月に敗血症で死亡させた、としている。
送別会は約40人が参加。胴上げには3人以上が加わっていたが、詳細が不明なため、確定している社員3人を告訴した。
社員らは当時、深酔い状態だったが、遺族側は、胴上げは危険な行為であり、事故は十分予見できた、などと主張している。
妻の裕美子さん(59)は「優しく、家族思いだった夫がなぜ死んだのか、真相が知りたい」と話している。
474 :
国道774号線:2008/12/16(火) 21:27:53 ID:d9aIDvx6
2tでそこそこ給料が出る
募集があったんだが
いかんせん会社がある場所がマズーな所だった。
コンビニ配送から地道に
応募するしかないか
2tで、いくら給料もらえたら満足なんだろう?
俺は、ほとんどパレ積みパレ降ろしで、
拘束時間10〜12時間ぐらい(休憩1時間)で
手取り25マソぐらいだ。
これって悪い仕事なんだろうか?
>>475 だから総額で書けってば・・・
30万くらい?
478 :
国道774号線:2008/12/20(土) 07:14:16 ID:/8pVQhru
ジャンボ乗ってたけど2トンに乗りたいけど難しいですか?
479 :
国道774号線:2008/12/25(木) 00:34:04 ID:NjBJOLIg
トラック2dなんて俺にはレベル高いよ
怖いよMT
480 :
国道774号線:2008/12/25(木) 08:06:59 ID:yPTiOmY6
>>454 おまえさんの地域だけじゃなく、ここ最近はやたら
3トン車が多く見られるようになってきた。
なんでか調べてみたら新普通免許で乗れる最高が
それだからみたい。
メーカーで生産するようになったのもそのせい。
もちろん8トン限定(旧普通)の連中には関係ない話だけど。
>>479 仕事で乗ることになったのか?
2豚ならちょっとデカいSUV乗るくらいの気分でOK
最初は左のミラー見ながらカーブを超ゆっくり曲がるとかして
内輪差に気をつける
乗りだした頃カーブミラーにコスっちまったようはは
MTはむしろ乗用車より楽だったなぁ
ヘタクソクラッチでもシフト選択ミスってもごまかして走ってくれる
ボロい車両だとギアの入りが悪かったりするけど
MTブランクあっても意外と体が覚えてるもんだぜ
1週間もすりゃムダにダブルクラッチとかブリッピングとかして遊べる余裕が出る
482 :
国道774号線:2008/12/25(木) 21:44:00 ID:Legi5AER
483 :
国道774号線:2008/12/27(土) 18:59:30 ID:A1+RArqT
前4トン乗ってたんだけど会社変わって今2トン乗ってるけどなんか運転下手になった気がする(笑)左折大回りしちゃう、かこわり他にそうなった奴いる?
久しぶりにバイトで乗ってるんだがミスが多い。駐車場に帰ってバックの時社員の車に接触。この間は少し狭いところで曲がるとき
後輪のホイールが門に擦って傷家の人呼んだら「直るもんじゃないし仕方ない。でも何処の会社の人なんだ?」
会社に帰って所長に報告したら作り笑顔で「などんな感じの門だったんだ?何百万円もするのあるから、月曜日顔してくる」
所長が怒ったときを何回か目撃してるから怒らないのがかえって不気味だ。
箱車洗うの辛い
何かいい方法ないのかな
>>485 洗車機かけちゃえ・・・
2トンは乗用車の洗車機か?
てゆうか2トンくらいで辛いとか言うなよ。
487 :
国道774号線:2008/12/30(火) 23:33:33 ID:t2YcONpq
2屯はたまに乗るが…
オモチャみたい…
大型牽引持ってるけど長距離嫌なら長距離の無い2トンに一生乗るか、運転手は諦めた方が良いですか?
まず運勢占ってからw
490 :
国道774号線:2009/01/12(月) 15:25:23 ID:YMnRN8Re
2トンだと 食品や雑貨の配送がある。
491 :
国道774号線:2009/01/13(火) 07:45:21 ID:CzjfW7Yq
ニートのおっさんだけどトラック乗りたい。
492 :
国道774号線:2009/01/13(火) 08:56:02 ID:yk7CKTMp
そんなクズはお断わりします
493 :
国道774号線:2009/01/13(火) 09:37:39 ID:VziR1Mj2
494 :
国道774号線:2009/01/13(火) 14:09:46 ID:Nbbjzjxp
495 :
国道774号線:2009/01/13(火) 15:05:47 ID:s8CTh8dn
オラもなりたい
無職1年以上のオッサン
だけど
無駄に大型とリフト持ち
496 :
国道774号線:2009/01/13(火) 15:54:41 ID:0XPIQL0w
俺はただの無職だ
497 :
国道774号線:2009/01/14(水) 19:41:00 ID:yHeqPBjs
無職辛い・・・
仕事したい・・・
いっぱい稼いでいっぱい使いたい・・・
でもどこも雇ってくれない・・・
運送業界で使ってくれませんか?
498 :
国道774号線:2009/01/14(水) 21:16:45 ID:+GK8x9qz
>>497 贅沢言わなけりゃいくらでも募集してるだろ。
499 :
国道774号線:2009/01/14(水) 22:24:02 ID:peMSRs49
>>498 求人ないよ・・・。
ハロワで4tの募集が2件。
共に経験者のみだよ。
他は外食・介護・タクシーだけ。
全部月収10〜16万程度。
500 :
国道774号線:2009/01/14(水) 23:30:42 ID:+GK8x9qz
>>499 この業界なぜか、ハロワよりも新聞のチラシの求人のほうがましな会社が募集してる場合が多いぜ!
あと経験者で募集していても実際問い合わせしてみると雇ってくれる場合もあるし、うちの会社が実際そうだからね。
501 :
国道774号線:2009/01/15(木) 14:07:36 ID:y5zZXspZ
新聞チラシ求人はパートばかりで時給700円ばっかだよ。
田舎は終わってる。
出稼ぎに行こうかな・・・
502 :
国道774号線:2009/01/15(木) 17:05:57 ID:IrVcEuq9
地域は?
503 :
国道774号線:2009/01/15(木) 17:24:46 ID:Q7ltORP4
九州
504 :
国道774号線:2009/01/15(木) 17:54:42 ID:69cWtEXI
2トンだったら幅広く業種があるけどね。運送業にこだわらなくても‥
506 :
国道774号線:2009/01/15(木) 20:58:36 ID:69cWtEXI
食品や雑貨のルート配送。
コンビニ配送もあるよ
507 :
国道774号線:2009/01/16(金) 13:43:55 ID:kh6/V61m
文太さんみたいになれますか?
508 :
国道774号線:2009/01/16(金) 15:50:46 ID:8vgcpPL1
今日初の長距離?行ってきた
朝3時東京〜名古屋
疲れたわ
509 :
国道774号線:2009/01/16(金) 16:26:43 ID:ZfwLZJ2u
510 :
国道774号線:2009/01/16(金) 17:42:48 ID:2jC5KM6o
透明拘束走るの怖い
>>484だけど今度はとんでもない目にあっちまった。
直進してたら脇道から車が急に出て来て接触、相手の車は前の方がメチャクチャ俺が乗っていたトラックはタイヤが損傷
それで警察に電話しながら相手の方の道を見たら一時停止の標識
「スイマセン、スイマセン」と謝ったくせに警察が来たら自分は動いてないと嘘。
警察が矛盾に気がついたから良かったが会社に帰ってから気まずかった。
保険担当の社員からは「相手の車のナンバーは?名前は?」
「なんでしっかり聞いてこないの?」
前にぶつけた社員からは「お前は1t車な、あれならぶつけないだろ」
普段から失敗の多い俺も悪いがなんで俺の車に突進してくるんだよ
512 :
国道774号線:2009/01/17(土) 08:23:29 ID:3z3cOYwo
厄年
513 :
国道774号線:2009/01/17(土) 09:53:20 ID:ELTZss2e
今日も雑貨の配送やってま〜す。 あとは小店ばかりなんで、一気に終わらしてきます。
514 :
国道774号線:2009/01/17(土) 20:22:50 ID:SvlSFN90
マジレス希望です
昔トラックに乗ったときミラーぶつけたら鏡の部分が割れたんだけど普通ミラーが付いてる鉄の部分がひん曲がるぐらいぶつけたら
ミラー割れるし乗っていて気付くよな?
配達してて車に戻ったらミラーを支えてる鉄の部分がかなり曲がってる
俺がやって気がつかなかったのか?
515 :
国道774号線:2009/01/18(日) 11:08:04 ID:3Db1iWLD
停めてる間に誰かがぶつけて逃げた
に5000点
516 :
国道774号線:2009/01/18(日) 17:06:03 ID:N1x41S+7
バック車庫入れは、寝不足や疲れてると一発で決まるものが
何度やっても思ったようにいかない
517 :
国道774号線:2009/01/20(火) 19:03:33 ID:jTEcs7oa
バックからはめた
518 :
国道774号線:2009/01/20(火) 19:23:21 ID:anALw4M/
立ちバックは難しいよな
先輩方一つ教えていただけますか?
来週から2tロングに乗り始めるドライバー未経験の22歳です。
時間指定で荷物を届ける場合、荷降先に時間までに到着出来るのか心配です。
早めに出発するのは当たり前として凡そどうやって何時間で着くか割り出せば良いのでしょうか?
会社の方は距離から割れと言いますが何分素人なのでは早く着き過ぎもダメだろうしと色々考えてますが答えらきし答えがでませんので一つ宜しくお願いします
とにかく早めに近くまで行って待機だろjk
お前は割り算も出来ねーのかと小一時間(ry
>>519 難しく考えるなよ。
彼女との待ち合わせと同じ様に対応しろよ。
早く着いて待つもよし。遅れて気の利いた言い訳するもよし。
522 :
国道774号線:2009/01/24(土) 12:04:49 ID:ZHlTzmhR
>>519 AM0:00にでれば近畿圏なら下道でもどこでもいけるで
今、横乗りして仕事教わってるんだけど、突っ込んだ質問すると曖昧な答えしか返ってこないし、運転ヘタクソだし、同乗者とのあいだで何かあるとすぐ上司に報告。
頼りねー
524 :
国道774号線:2009/01/24(土) 19:38:51 ID:eq4a5oml
>>519俺の場合は、深夜早朝なら下道で一時間で30qの計算で出発する。
まあ状況にもよるが、だいたい指定時間よりかなり早めで到着する。
525 :
国道774号線:2009/01/28(水) 10:20:07 ID:1NMbMsky
寂しいよ。
誰か相手してくれよ。
526 :
国道774号線:2009/01/28(水) 10:54:42 ID:0Yl+5Sk4
ちょっと聞きたいんだけどね
オートマ限定の免許で
セミオートマ(クラッチ無しギアがマニュアル)って運転出来るんだろーか?
527 :
国道774号線:2009/01/28(水) 14:32:26 ID:AiuXEVfC
セミオートマの車は坂道
発進でバックしないの?
てか今のトラックは
どうなの?
528 :
国道774号線:2009/01/28(水) 15:01:14 ID:HF9ZSNW2
くらっちぺだるない
オートマでおけね
わたしめんきょない
でもおけね
ほんとに?
529 :
国道774号線:2009/01/28(水) 16:30:22 ID:PH0QQEG6
未経験OKなんだが
4t冷蔵車は無理ポイ、、、、、、、、、
バイトなんだが
530 :
国道774号線:2009/01/28(水) 17:44:33 ID:0Yl+5Sk4
>>527 さがんないよ
意図的にやんなきゃねw
異動してくるのがAT限定でボク運転出来ませんてのだったら
何で異動してきたのかが
職場で使えないからって理由しか当てはまらなくなるw
>>526の話
531 :
国道774号線:2009/01/28(水) 19:21:09 ID:kDZlTha8
>>526 おけ
2ペダル車はAT免許を見越して開発されてる
車種によって中型免許が必要だが
532 :
国道774号線:2009/01/28(水) 22:54:00 ID:AiuXEVfC
普通の4t車でも坂道発進で下がらないのですか?
533 :
国道774号線:2009/01/29(木) 00:05:56 ID:j9ZMYDko
スゲー悩んでる
今、派遣である会社の2tドライバーを朝8時〜16時でやってるんだけど
先日、「正社員にするから朝4時〜15時勤務でどうだ?」って言われた。
断ったらクビ。
このご時世、正社員なんてありがたいけど・・・夜早く眠れねえし
出社の距離考えると朝2:30くらいに起きないとならないし・・・
みなさんならどうする?意見求む
534 :
国道774号線:2009/01/29(木) 00:40:14 ID:YmVl+Gqe
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535 :
国道774号線:2009/01/29(木) 02:34:14 ID:vCyg6cfN
>>533そりゃ給料次第だなちなみに月収どれくらい出るんだ?
536 :
国道774号線:2009/01/29(木) 08:02:00 ID:SGF3jAUr
>>533 断ったら首?
派遣会社を首になんの?
つか、派遣契約期間満了の上での正社員登用?
まぁ、嫌なら解雇でいいんじゃない?
537 :
国道774号線:2009/01/29(木) 09:56:59 ID:WCmwsQLB
>>531 サンクス
ノーマル2tだから普通免許でダイジョウブ
>>533 給料もそうだけど
家族いるいない
職場近くに引っ越し可能
等の選択肢含めて考えた方がいいよ
俺なら
>>533の状況だと
>>535と一緒かも
538 :
国道774号線:2009/01/29(木) 14:55:58 ID:RgZ1L1UQ
死にたいなあ
539 :
国道774号線:2009/01/29(木) 17:42:22 ID:FUO+8rP6
深夜てやる人間いないよな
仕分けも同じ
金がそれなりなら深夜でもやるよ
541 :
533:2009/01/29(木) 22:10:48 ID:EEk9TnNB
みなさんレスありがとう。
>>535 月収は税込み25万です。週休2日(2週に一度日曜出勤アリ)
実質毎日10時間勤務くらい
正月休み3日以外連休はまったくナシ。
ボーナス夏冬二回。月収と同じ金額。
>>536 『派遣契約期間満了の上での正社員登用?』まあ、そんな感じですね。
派遣会社をクビではなく、今雇われている会社の専務から
「正社員の話断るなら、派遣会社との契約を打ち切らせてもらい、新たに人を募集する」と言われました。
>>537 バツイチ子供ナシだから割と自由がききます。
家族がいたら迷わず正社員になっていましたが...
...結局。
今日「正社員の話」断って来ました。
2月いっぱいまで働いてクビです。また頑張って仕事探します。
ご意見ありがとうございました。
542 :
国道774号線:2009/01/30(金) 09:49:05 ID:Isl2Z20s
死にたい
543 :
国道774号線:2009/01/30(金) 10:14:20 ID:m8plzlI7
知るかクズ!
年末リストラにあい…今、無職でドライバー職を選ぶか検討している者です。
コンビニルート配送と夜間食品ルート配送などの仕事はキツイですか?
また給料はどれくらいもらえますか?教えて頂けたら幸いですm(__)m
この際免許取ってバスでも乗ったら!
事故した時の免許汚れるリスクはトラックより高いが、バス会社まずつぶれない。
546 :
国道774号線:2009/01/31(土) 07:43:17 ID:0dqGiUfR
もう死のう
547 :
国道774号線:2009/01/31(土) 08:49:50 ID:pm8ojzA7
死ぬ死ぬ言ってる奴に限ってなかなか死なないんだよなwww
まあ生きてりゃなんとかなるだろ頑張れや!
548 :
国道774号線:2009/02/01(日) 16:14:50 ID:QlGp1Lnk
スーパー等への食品配送はキツイですか
一日何件位廻るのですか
549 :
国道774号線:2009/02/01(日) 16:27:35 ID:HWFbaVJM
いろいろ
センター便みたいに、朝一便、昼一便や、積み置き〜小口数軒廻り等
550 :
国道774号線:2009/02/02(月) 20:31:51 ID:/S7SsMSq
もう死んだ
2トンのオイル交換
どのくらいでやってる
うちの会社約15000キロ
自分で交換
552 :
国道774号線:2009/02/03(火) 08:27:28 ID:zzA7AzSf
一万かなあ?
それ以下で年一回の車検迎えたらそん時
会社がやる
553 :
国道774号線:2009/02/03(火) 12:22:06 ID:o75vv3bN
>>551 うちは、25千`か3ヶ月点検時にエレメントと交換してる
554 :
国道774号線:2009/02/03(火) 17:39:12 ID:rA2pU2Yo
何キロなんてウチの所はない所長が暇なときオイル交換しておけって言う
それで俺は灯油配達だから近くのスタンド(会社の系列)でしてもらう。
今日、やってもらったけど8リットルだった。
555 :
国道774号線:2009/02/05(木) 01:19:32 ID:beuL+/dg
※ これから「乗りたい」と運転手を志望されている方へ ※
1、運転中が休憩時間
車を運転している時間こそが、「休憩時間」です。PA、SAやドライブイン等での休憩は
職務放棄と見なされます。 食事を取りたいのであれば、パンをかじりながら
運転できるよう、訓練しておきましょう。
「少し眠気があったので」は禁句です、目尻にタイガーバームをすり込まれます。
2、抜け道、近道の把握はしっかりと
「渋滞で遅れました」などは子供だましの言い訳にすらなりません。
事前の渋滞情報は聞き漏らしたりする事の無きよう、裏道近道の把握は基本動作です。
「走る曲がる止まる」だけなら猿でもできます。
3、時間外勤務(残業)の扱い
求人票等に記載してある「時間外:月○時間」とあるのは
例えば月30時間なら、「いくら残業しても30時間分まで」という意味です。それ以上は至急されません。
4、年間休日数は、平均して100日前後としている所が多いですが、
実際にはどこも大体2〜30日と考えて下さい。また 冠婚葬祭の席では禁酒です。
プライベートの場においても、急な出勤要請に応じられるよう、体調・体制を
万全に整えておかなくてはなりません。
5、どんな暴力・罵倒にも耐えうる精神を!
1ミス1キック、一回のミスで蹴りが飛んでくるものと思って下さい。
ミスは繰り返せば繰り返すほどエスカレートします。
決して労基や裁判所に駆け込んだりなどは考えないで下さい。
最悪、次の就職活動に支障し、さらに困難を窮めます。
そ れ で も あ な た は ト ラ ッ ク に 乗 り た い で す か ?
確かに今、募集かけてる会社ってろくなとこないっす。特にハロワに出してるとこ、求人票の勤務時間や休日が問い合わせするとまったく違います。そして多く見かけるのは食品配送。
午前3時半から午後3時位終了。休み日祝のみ給料手取り22万前後社保ありボなし。これが普通なんですか?
557 :
国道774号線:2009/02/06(金) 01:07:27 ID:/fbjMqCL
社保無しはいやだが、その他は別にOK
俺は元他業種だったが
それ以上の酷さだったよ。
558 :
国道774号線:2009/02/06(金) 01:09:57 ID:r701a7U3
559 :
国道774号線:2009/02/06(金) 10:11:48 ID:p4AXkJP+
>>555 うまいwww
ついでに補足
休日は当社カレンダー、運行スケジュールによるので、日祝日が休みとは限らない
560 :
国道774号線:2009/02/06(金) 10:37:55 ID:S6MSSRYZ
>>555 わけわからん講釈たれるなや、誤変換野郎が。
561 :
国道774号線:2009/02/06(金) 12:46:22 ID:oGYXsFyN
>>560 さぞかし
>>555のような環境とは無縁なんでしょうねw
羨ましい限りです。
てか紹介してよ。
562 :
国道774号線:2009/02/06(金) 21:33:25 ID:1Z863863
>>555の続き
6、仕事に使う携帯電話は防水の物を
急な出勤要請に備えなければなりません。浴室にも持ち込める
携帯を使いましょう。「風呂だったんで出れませんでした」では
お話になりません。
7、忌引について
お客様の大切な荷物を預かる以上、「親が大変な事になっている」
など、いかなる場合でも突発の早退などはできません。
お客様や会社にとって、一運転手の私情など知った事ではありません。
「仕事に私情を持ち込むな」とはこういうことです。
親兄弟の臨終に立ち会う事は出来ないものと思ってください。
通夜・葬儀の間にも荷物はどんどん遅れています。
納骨が終わった時点で、気持ちを切り替えハンドルを握りましょう。
会社からの献花及び香典などもありません。このご時世会社にとっては
無駄でしかありません。
こんな業界です。ワッパを握ると決意する前に、
も う 一 度 よ く 考 え て く だ さ い
563 :
国道774号線:2009/02/06(金) 21:39:30 ID:YwEn2aCD
564 :
国道774号線:2009/02/09(月) 18:35:30 ID:VzHfmQn5
だなぁ。。。。。
いくらなんでも脚色しすぎだろ、5なんかは裁判沙汰だぞ。
しかし4つ5つこれに当てはまる会社は確かに存在するとだけ言っておこう。
566 :
国道774号線:2009/02/12(木) 21:42:53 ID:QdUaWe5I
5は運送というより、引越し屋だな。
568 :
国道774号線:2009/02/25(水) 18:10:42 ID:QONc76qr
生協の配達経験者いませんか?
570 :
いすゞ ◆ELF...F.3o :2009/03/10(火) 02:36:08 ID:xhfg6I4Z
保守
571 :
国道774号線:2009/03/21(土) 22:15:05 ID:EtSBVGSs
捕手
572 :
国道774号線:2009/03/21(土) 22:49:41 ID:aOUz8g5j
左折はこわいよな?
573 :
国道774号線:2009/03/21(土) 22:54:53 ID:LKC7irFm
574 :
国道774号線:2009/03/22(日) 10:38:47 ID:4e9O30UB
改めてみたら、すげえwww
575 :
国道774号線:2009/03/27(金) 14:50:51 ID:e+nUwQbm
age
576 :
国道774号線:2009/03/31(火) 04:00:41 ID:5JEbLMwN
コンビニのルート配送に使われてるトラックが2tですか?
577 :
国道774号線:2009/04/02(木) 07:17:16 ID:oU7SSDhE
>>562 うちがいた所は香典は10万で献花もあったぜ。
そんな気構える仕事じゃないだろ2tなんだし。
それよりパーキングエリアで大型のPに停めるのは勘弁して。普通車に十分入るからさ
578 :
国道774号線:2009/04/05(日) 00:10:17 ID:G6pr3nEJ
ゴミ以下2トン野郎は今すぐ氏ね
579 :
国道774号線:2009/04/10(金) 13:34:22 ID:hkLibQkm
2tに乗りたいが求人がないよ。
田舎はトラック海苔は人気あるからな。
580 :
国道774号線:2009/04/19(日) 17:25:36 ID:YpxjeOAy
コープの宅配、今、35才なんだけど50〜60才になっても続けられるかな?真面目に悩んでます。
むしろ50-60歳の元トラッカーがやってる仕事かと思った。
中長距離はもう身体が言う事利かないから勘弁、みたいな。
582 :
国道774号線:2009/05/08(金) 22:33:18 ID:5iv+LcxL
うちのとなりコープだけど おじさんいないよ 若い男か おばさんが配達してる
583 :
国道774号線:2009/05/12(火) 17:49:31 ID:7k10uoFP
コープって30位までしか採用しないよ。
会社によっては35までってなってるけど。
584 :
国道774号線:2009/05/23(土) 09:11:27 ID:4mNaTUev
ホッシュッ
585 :
国道774号線:2009/05/27(水) 19:16:11 ID:Vryjh3hb
みなさんは就職する時の履歴書の志望動機は何て書きましたか?今、履歴書作ってるもんで…
佐川急便はマーカーランプを別の色に改造するの禁止らしいね。
普通免許歴10年大型免許なしですが今度運送屋に転職する事になりました。
積載は2.5tなんだけどサイズが10t位のデカイ箱は無謀ですか?
まだ乗ってませんが見た時は面食らいました。
588 :
国道774号線:2009/05/29(金) 16:58:53 ID:Y4u63Opq
4d超ロンですか?
車輌感覚を掴めれば○
習うより慣れろ
589 :
国道774号線:2009/05/29(金) 19:12:32 ID:wAkO7SJy
長ロンは風強い日は走りたくない
590 :
国道774号線:2009/05/29(金) 19:29:38 ID:s94jjQQA
コープって給料いいの?
超ロンじゃなくても風強い日に4tは勘弁
どんなに積んでても4tは所詮4t。
592 :
国道774号線:2009/05/29(金) 19:57:24 ID:HYy7UQ7W
>>152t位なら自家用車の油圧。
油圧から、エアブレーキは慣れないと難しい。
排気も桁違いで難しい。
んなこたあない
594 :
国道774号線:2009/05/29(金) 22:07:56 ID:RlDSTbwn
みんな睡眠時間ちゃんと取ってる?
595 :
国道774号線:2009/05/30(土) 13:27:33 ID:1O59Ddkh
チョン死ね
596 :
国道774号線:2009/05/30(土) 19:14:25 ID:qj3K2d2T
597 :
国道774号線:2009/05/30(土) 19:24:52 ID:qj3K2d2T
598 :
株価【48】 :2009/05/30(土) 22:22:37 ID:i4pigGu+
2トン車で排気ブレーキ必要?
空車でも必要?
どんなシステム?
教えてください
599 :
国道774号線:2009/05/31(日) 11:16:40 ID:uK3oT2dE
ないより、有ったほうがいいと思う
基本、排気弁を閉じてエンジンブレーキを増大してる
600 :
国道774号線:2009/06/01(月) 17:35:20 ID:Cyh0t/6Z
日本は日本人だけの国です。
601 :
国道774号線:2009/06/01(月) 17:55:27 ID:8i0TDMNo
エンジンブレーキは売っていない。
ATとMTじゃディスクローターの径が違う。
ミッションもトラなら、クロス。大半の虎がエンジンが唸っている。
しかし、車好き。
廃棄ブレーキ。廃棄を使っても空気汚染から逃げられない。黒煙が出るよ。ミラーに映る。
605 :
国道774号線:2009/06/09(火) 07:36:16 ID:YK2/dsnv
日本は日本人のためにある国です。
>>601は日本から出ていけ!
みなさんに質問です。
2dロングを乗っている時にパレットを3枚積む→降ろす時に一番手前のパレットしかリフトでとれない。(爪がとどかない)
この場合、ヒモをくくりつけて引っ張れと言われました。
近くのコーナンでそれらしいヒモを探して来たのですが\3000ぐらいします。
会社に相談したところ、工事現場から虎色のヒモ(黒と黄色のよく見る固いやつ)をパクって来いといわれたのですがそれも嫌なので、もしみなさんが使ってる代用品などがあれば教えてほしいです。ラッシングベルトは短くてダメでした。
607 :
国道774号線:2009/06/11(木) 21:23:41 ID:dlYr9dkC
なんというブラック会社wwww
パクって来いって・・・
どんだけ
>>606 ホームセンターでロープの切り売り買ってこいw
つーか用意してくれないって酷いなwww
>>609 切り売り、そんなしないですよね?
この間、無線のアンテナ固定に張るのに、クレモナロープ買った時
見たんだけど(トラック用のを)、そんなにしなかったような・・・
>>606 ヒモじゃなくてせめてロープと言ってくれw
態々、その都度縛らなくても輪っか作っといて出来なかったっけ?
両サイドに大き目の輪っか作っといて、
パレットの方は、パレットに廻して輪っかを通して、
その通したほうをリフトの、垂直の所(アームだっけ?)のひっかかる所にかける。
で、どうだ・・
>>609-610 お礼が遅くなりした。
ありがとうございました。
先程、工事現場からパクってきました。
612 :
国道774号線:2009/06/15(月) 16:09:13 ID:roPMyQo4
トンロングってどのくらいの大きさですか?
613 :
国道774号線:2009/06/15(月) 16:27:39 ID:L7PJaJ4c
大体リフトマンが先が爪になってるの持ってるけどね。トラロープは弱そう
614 :
国道774号線:2009/06/15(月) 16:49:31 ID:EYVBmxB+
615 :
国道774号線:2009/06/15(月) 17:33:58 ID:NjCJIjUz
>>612 2dロングくらいの大きさだよ
>>613 引っ張れないことはないが、ロープがパレットの下に入っちゃうことがある
616 :
国道774号線:2009/06/15(月) 17:56:11 ID:7pvk6BQR
鉄のフックのほうがいいのでは? 棒ですよ
水産物運ぶ車てよく象牙みたいな形の排水ホースつけてますが、あれはただのドレスアップですか?
それとも他に何か理由があるのですか?
事情知ってる方いれば教えてください。
毎回うちのセンターの入口んとこのコーン倒して行くので…
618 :
国道774号線:2009/06/16(火) 15:10:34 ID:3GeCQT/W
>>616 荷役用具でパレット・プーラーてのがあるんで、ググってみなされ
>>617 水抜きホース
ドレスアップに社外品を付けてる奴は多い
619 :
国道774号線:2009/06/16(火) 15:15:32 ID:3GeCQT/W
やたらと外向きにしてるのは、排水が自車にかからないようにしてる
走りながらの排水や、車幅からはみ出す取付は違反
>>618 >パレット・プーラー
おおー、こう言うの何回か使ったこと有るわ。
集配やらずに、路線が多かった。
貸切屋に居た時に使った。(ウイングの片側から降ろすときだけど・・・)
2t平ボディの幌を(雨が溜まらないように)張るコツ教えて下さい。
>>622 一つの大きな山を作るようにする。
荷物によってはどうしても無理な場合もある。とベテランの人が言ってました。
624 :
国道774号線:2009/06/22(月) 20:59:14 ID:htHzgzCd
排気ブレーキってかけっぱなしでもOK?
ブレーキパッドの消耗を防ぐ為って先輩に言われたけど・・・
排気ブレーキは
燃費が悪くなる
>>624 何の為に手元にオンオフがあるか考えよう・・・
バス乗ると「乗り心地が悪いから必要に応じて切るように」と
一番最初に教わる。
乗り心地だけじゃないが、排気はエンジンに負担掛けてると言う事を認識するべき。
627 :
国道774号線:2009/06/23(火) 21:34:40 ID:7/AE1nKj
>625、626
ありがとう、一人立ちしたら使い分けます
今日は「止まる時シフトダウンしなくて良い」って言われたけど本当?
言われるまでは3速までシフトダウンしてのだが・・・
ちなみに車はデュトロの2tロングで5MT
>>627 シフトダウンの時に生じるエンブレはエンジンの負担になるので、とまる時はフットブレーキだけが正解。
フット>排気>エンジン
ブレーキの順で優先して使用するのが車に一番優しい。
だが積み荷とデジタコには優しくない
>>629 え…、排気よりフットブレーキのがゆるやかに止まれるくない?
うちの車 排気 効き過ぎなんかな。
631 :
国道774号線:2009/06/24(水) 22:25:32 ID:aQZ8OSs6
>628
ありがとう、勉強になりました
もしかして626?ほんとにサンクスですm(__)m
コカ・コーラの自販機回りの仕事に採用してもらったんですが、ここの配送車ってミッション車ばかりなんですかね?
一応MT免許なんだけどマイカーがノークラなんで、感覚が鈍ってまして…。
特に坂道とかやや不安です。
今の仕事はまだ辞めてなくて、考える時間を貰ってる段階です。
633 :
国道774号線:2009/06/26(金) 21:26:43 ID:sN5fRTss
>632
MT車の確率は高いですね
正直に感覚が鈍ってるので・・・
って言えば練習させてもらえると思いますよ
坂道発進は古い車でなければ坂道発進補助装置が付いていますよ
付いてなければ慣れるまでサイドを使うしかないですね
まぁ一日も乗れば慣れると思いますが・・・
中途半端な気持ちで転職を考えてるならやめた方が良いです
運転が好きで強い意志があるならやってみる価値は十分にあると思います
荷台の板の上に鉄板を貼るのは効果としてはどうでしょうか?
635 :
国道774号線:2009/06/27(土) 11:33:48 ID:0p2qQ9s3
効果というと?
重量物や雑貨等、積載物によって違うから
冷凍車なら、鉄板でもエッチングだったりするから、効果といわれても…
コンパネ+ラッシングでがっちがち。ちんこもがっちがち。
ピュッ 。
>>636 もう、ほんとにエッチングなんだからっ!
638 :
国道774号線:2009/06/27(土) 20:05:53 ID:gj6rgt0C
今日ふと車検証を見てみたら全長が740センチもあった
これって超ロング?超超ロング?
640 :
国道774号線:2009/06/30(火) 19:15:19 ID:NulJywmx
排気ブレーキってホントにデメリットあるの?
上司に、車にいいと聞いたんだけど
>>639 全長7.4ったら荷台は5m少々じゃないか?
排気ブレーキは燃費悪化します。
とり説にも書いてあります。
643 :
国道774号線:2009/07/01(水) 03:03:56 ID:XMhaEir+
ロングで荷台長が4.2だろ
644 :
国道774号線:2009/07/01(水) 20:30:00 ID:lPBORy4Q
今日事故っちまった!
時差式信号の交差点で自車側は青信号
反対車線の相手は時差式と気付かず赤信号でいきなり転回
そこでガシャンッ!
きっとこっちも赤信号で止まると思いこみ突っ込んで来たたのだろう
相手は素直に非を認めてくれたが保険の割合が気になる・・・
645 :
国道774号線:2009/07/02(木) 04:44:08 ID:eOzZ9r6f
>>644 前方不注意がどんだけ影響するかだけど、
相手の信号無視があるから最悪でも相手8:お前2じゃね?
646 :
国道774号線:2009/07/02(木) 07:50:51 ID:vZtgrY0T
2t車にカーテンつけてる人はどうやってつけてるの??2t車ってカーテンレールがないけど。
647 :
国道774号線:2009/07/02(木) 08:43:11 ID:+avhdUOf
>>640排気ブレーキ? 普通は使わんだろ、あんなの。 5、4、3、2とシフトダウンしてエンブレ。
648 :
国道774号線:2009/07/02(木) 08:45:33 ID:+avhdUOf
パシュパシュうるせーし。
>>647 トラックでそんな運転してるってすごいなー。走行中に2速まで落としてるのか。ふーんそうですか、ご苦労さん
650 :
国道774号線:2009/07/02(木) 13:30:23 ID:sVNIOHtK
>>647 6速は、使わないの?
5速で引っ張りまくりなら、燃費が悪いだろ?
>>647 レーサーかよw
ハイ釣られた-\(^^)/
652 :
国道774号線:2009/07/02(木) 15:45:06 ID:d6hXcyUP
ディーゼル車でエンブレつかうとエンジン焼けちゃうよ
653 :
国道774号線:2009/07/02(木) 16:26:53 ID:sVNIOHtK
>>652 大袈裟すぎwww
エンジン・ブレーキで焼けるなら、排気ブレーキを作動させたら、シリンダー内の圧力が上がって爆発しちゃうしwww
654 :
国道774号線:2009/07/02(木) 17:25:38 ID:t/RmhfX4
>>644気の毒だが
>>645に意見が近い。
車を飾り、いろんな部品が付いてるなら。
はずせ。
さんざん運転操作や講習やったはずだ。
なにもかも自己満足だろ、分かったつもり。なにもかも生かす事が出来ない。
655 :
国道774号線:2009/07/02(木) 18:54:48 ID:aKDzc9Uu
排気ブレーキって燃料カットするんだろ?
燃費良くなるんじゃないの?
>>655 ディーゼル車の燃料はアクセルオフでカットだよ
排気を入れっぱなしだと、アクセル離すと無駄な減速してまたアクセル開くんで燃費が悪くなる
657 :
国道774号線:2009/07/02(木) 19:29:19 ID:aKDzc9Uu
>>656 なるほど、燃費が悪くなるってそういう意味だったのか
658 :
国道774号線:2009/07/02(木) 21:33:14 ID:ueYVWhO2
>>645 今日相手の保険会社から電話があって10:0になったよ
車が動いていれば過失はあるって良く言うけどそうでもないらしい
追突以外では信号無視、センターラインオーバーが原因の事故だと
状況によっては10:0はあり得るみたい、今回がそれに該当
>>654 気の毒に思ってくれたのはありがたいが後半の意味がよくわからん
659 :
国道774号線:2009/07/02(木) 21:41:32 ID:aKDzc9Uu
ところで、事故った場合荷物はどうしてる?
660 :
国道774号線:2009/07/02(木) 22:04:04 ID:jgeRvKFa
661 :
国道774号線:2009/07/02(木) 22:55:16 ID:xSDEp43v
エンジンブレーキ使わない人って雪道走らないか走ったことない人なんだね〜
ちなみに雪道で排気ブレーキは危険
662 :
国道774号線:2009/07/03(金) 00:27:44 ID:hkzEd5W6
最近のは、スリップしたら排気ブレーキを自動で解除するよ
@いすゞ
663 :
国道774号線:2009/07/03(金) 19:55:35 ID:QXPoXOFw
やはり減速シフトダウンしながらエンジンの回転は合わせるな。モタモタトロトロ走ってると信号変わっちまうよ。安全運転はするけどね。
664 :
国道774号線:2009/07/03(金) 20:51:30 ID:ew/4/p+/
ディーゼルの自家用車排気なし。
軽貨物にも排気なし。
止まる時も慎重なら発進時も慎重かな。
荷台を腐らないようにペンキを塗ろうと思ってますが効果はありますか?
666 :
国道774号線:2009/07/04(土) 04:21:44 ID:giAj/rHW
…シートは 重たいですか?
>>665 箱車か平か、冷凍機の有無によって変わりますが、特殊なコーティングをしない限りすぐハゲ落ちてくると思います。
それに箱でも平の荷台でも防腐/殺菌加工は最初からしてあるので、心配ないかと思います。
>>666 それはリクライニングの事ですか?
それともシートの重量ですか?
リクライニングについては通常は軽いです。古いシートは重い場合もあります。
シートの重量は、合成繊維製の座椅子にボルト締め用の鉄のステイがついてるだけなので成人男性なら充分持てる重さかと思います。
668 :
国道774号線:2009/07/10(金) 22:28:40 ID:5/m4PSLj
ところで2t車の寿命って何キロくらいだ?
今14万キロで一日平均150キロ、自腹でイジろうか考えてる
>>667 dです
車検なんですが荷台は空にしないと受けられないですか?平ボディで道具箱(棚)みたいなのが自作で固定されてます
>>668 トラックは耐久性に優れたディーゼルエンジンを積んでいる為、平均的な寿命は50〜60万kmと言われています。
自分の見て来た中で一番長寿は125万km、一番早死にで30万kmくらいでした。
因みに後者は新人さん専用車でした。
>>669 車検は走る・止まる・曲がるの三代要素が確認されます。
その道具箱が車幅、車高からはみ出ていない限り大丈夫です。
一回目の車検は基本的にヘッドランプの光軸以外の整備はほぼ不要なので、配送途中に車検場へ寄る方もおられます。
671 :
国道774号線:2009/07/11(土) 21:49:12 ID:Loq1M9LH
>>670 サンキュー!結構走るんだな〜、イジる事に決めた
>>668 乗用車と競うような加速・シフトアップ、坂道でエンジン回しまくってたりすると50万kmもたないよ
ゆっくり加速減速
重量物を長期間積みっぱなしとかもよくない
あとトラック積載型クレーン・冷凍車などはアイドリング多くなるから負担も多いし・・・
2t3t車は当たり外れも大きいと思うけど
673 :
国道774号線:2009/07/12(日) 18:31:55 ID:rF+VJk/U
>>672 やっべww1行目が完全に当てはまるwwww
>>673 俺もだw
なんか競うというより一本道とか多い地域なんで後続車に悪い気がするんだよなぁ(;´∀`)
675 :
国道774号線:2009/07/16(木) 22:55:54 ID:3euM0C4w
2tドラだと駐車監視員が敵だと思う
良くダッシュボードに「納品中、なんたらかんたら 090-…」
っちゅう紙を見るんだがあれって意味あんのか?
見逃してくれるとか取り締まる前に電話してくれるとか?
>>675 自分の場合は取り締まる前に電話くれた事が3回程あります(ポリ1回、監視員2回)。
ポリは納品中なら鼻から見逃してくれたり、見てみぬふりをしてくれる人が多いですが、監視員はそこらへんの柔軟性がないように感じます。
まぁ違反してる柄で偉そうな事は言えませんが…。
677 :
国道774号線:2009/07/17(金) 22:00:23 ID:LuH9rFCs
>>676 やっぱ多少は効果あるのかぁ
答えてくれてありがとう
作ってみるわ
とよ●の配送
小城●●
マナー悪いね
よく飛ばしてるし
もう少し考えて停車したり
Uターンしろよ
運送業に駐車許可証とかそういったものを発行してくれれば
だいぶ違うんだけどね。
問題は脱法悪用と助手の雇用問題になってくるが。
>>678 敷地内の止め方も最悪だね
荷扱いも最悪
店の人たちかry
>>679 同意。
もはや駐車場不足で路駐しないと社会全体の物流が成り立たないレベルだと思う。
682 :
国道774号線:2009/07/21(火) 22:19:13 ID:x72L/oVi
677です
電話番号記載の納品中アピールの紙をダッシュボードに置くようにしたが意味無いかも
今日世田谷で確認開始から3分でやられたわ・・・もち電話無し
これじゃあコンビニでゆっくりウンコもできねぇな!
>>682 うわ…無念じゃ。
世田谷って地域性もあるんだろがついてないね…。
元気出してね
684 :
国道774号線:2009/07/22(水) 22:03:37 ID:cwbRPawL
>>683 ありがとう
中型だから2万五千円だよ、痛ぇ・・・
685 :
国道774号線:2009/07/24(金) 22:10:29 ID:/LL/3mWe
ところでみんな何運んでんだ?
ちなみに俺はハンガー車で衣類を運んでる
おいらは車(1台積み)だお (´(・)`)
ほぼ路上で荷扱いだお Σ(´(・)`;)
687 :
国道774号線:2009/07/24(金) 23:31:18 ID:1Zq6wUm4
航空、海貨の集配
最近、暇で給与が5万近く下がった…
でも、他スレ見てると、まだ貰い過ぎかもwww
2dで雑貨の店配7件 10時間拘束で週休2日 額面34万/月 の俺は恵まれてるのか…
690 :
国道774号線:2009/07/31(金) 16:00:33 ID:xJcXmJ5S
短パン死ね
691 :
国道774号線:2009/07/31(金) 16:26:42 ID:Ks2ceVkQ
>>670 それ業種によって近場か中距離かで違ってくるんじゃね。
市街地の近場ばかりちょこまか走ってる俺のは、8年落ちでもうすぐ30万。
50万も走りそうにない。
692 :
国道774号線:2009/07/31(金) 21:25:07 ID:jAlfSKd1
たばこのルート配達、集金
を2t車でまわると言う求人があるんですが、
月給13万+皆勤など手当ついて週休二日17,5万〜23万というのは
運ぶもの考えたら普通なんでしょうか?
日本通運の協力会社(子会社?)みたいなんですが。
693 :
国道774号線:2009/07/31(金) 21:43:46 ID:LEb8csrz
>>692 TSネットワークの下請けだね
時間も仕事も細かいよ
>>692 やめといた方がいいよ。
>>693の言う通り、仕事、時間が細かい。
他のルートとかのが給料もいいと思うよ。
普段キャンター2t乗ってるが、代車でデュトロ乗ったら乗りにくい。
ヒール&トゥむずいし。
三菱が一番使いやすい気がする。
ただ、半クラでガタガタするのは仕様?新車からそうだったらすぃ。
>>695 半クラ ガタガタは俗に言われる"ハズレ車輌"です。
製造工場に新米工が多く配置される4月〜5月に製造された車輌によく見られる現象です。
不具合ではないので、検査ラインではハネられません。
自分もキャンターが大好きです。
697 :
国道774号線:2009/08/14(金) 17:21:37 ID:mqaCkNzB
キャンターって、エンジンが、ぱたくれんの早い気がする
新車ならキャンターがいいけど、5年落ちならエルフが良いと自分は思う
お客さんとこの配送の人がエルフ乗ってくる。
現行かどうかわからんけど(ライトが思い切りツリ目)
燃料は「軽油」表示なのでディーゼルには違いないのだが
排ガスが物凄いすっぱいニオイがする。
699 :
国道774号線:2009/08/15(土) 01:57:38 ID:3HxKYodo
酸化触媒なもんで…
701 :
国道774号線:2009/08/15(土) 06:15:12 ID:IM1G+QlT
半クラ(笑)
>>696 マジで?
ハズレか〜。もう20万キロ目前だから今更どうこう無いんだけど、アレ恥ずかしいな。
車検通したからもう2年頑張ってもらわな。
いすゞは旧型しか乗ったこと無いが低回転のトルクが無いイメージがあるなぁ。
スマソ、質問
バイトで3t乗ろうかと思うんだけど、どのくらいの大きさか分かりません。
2tは半年程経験あるんですが…
最大積載量2500kgとなってるのが3t?
普通は2tワイド(+ロング)だろうけど
ノーマルの2tサイズで3t積みもあるし4t車ベースで3t積みもあるからなんとも言えない
>>704 そうなんだ…
実際に見てみないとダメだね
ありがとう。
>>705 一般的に3dと呼ばれる車輌は2dワイドロング、つまりコンビニ配送とかでよく見るあの車輌です。
>>704の言うように例外はある。
この前3dの大きさで6dまで積める奴を見たよ…
>>706 遅レス、スマソ
あれなら運転出来そうだ。ありがとう。
708 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:02:43 ID:meuRE17A
大型車スペースに駐車するなよ
2dで6速まであるやつって無駄にチェンジしにくくないです?
運転が怖くて運転中ずっと震えてます。
へたれですか?
>>710 程度にもよるが、最初はそのくらいの方が良いよ。
で、慣れた頃気をつけろ・・
>>710 へたれと用心深いは違うよ。
貴方は後者です。
でも震える事はないよ(・∀・;)ガンバッテ
荷台から降りる時ステップ踏み外して左足首捻挫。
ノークラシフトでなんとか帰着。
だんだん痛くなってきやがった。トホホ。
あー、辛い。自分も経験済み。
最初は冷やして湿布張って包帯で足首→足裏→足首(以下ループ)とガチガチに巻いて固定すると幾分 楽やと思います。
ほんま辛いけど頑張ってね。
715 :
713:2009/09/05(土) 12:58:44 ID:5KS0SHLh
>>714 ありがとう。どうにか支障なく仕事できてるよ。
こんなに見事に落ちたのは初めてだw
>>399 亀レスだが・・・トライアル雇用で適当に理由をつけられて辞めさせられるってのは確かにあるかも。
おれはもうしばらく就職活動してるが、運送会社2社くらいは確実にやってる。
期間空けてもう3回くらいは募集してるからな。
3回募集して全員辞めるわけないし、増車してるわけないし。
717 :
国道774号線:2009/09/13(日) 03:14:35 ID:rbzZlpFY
初めまして
アートバンラインに就職しようとおもうのですが、みなさんどう思いますか?
教えてください。
あげてすいません
>>717 聞いた事ないです。
何関係を運んでる会社ですか?
アート引っ越しセンターのグループで、主に2tは助手着きで家具を搬入、設置です。4tはよくわかりませんが、家電関係だとおもいます。
続けてすいません。先輩がゆうには、引っ越しみたいなものだとゆってました。重いものを運んだりします。自分は非力です。一応、大手みたいですが…。どう思いますか?
>>721 非力だと自分でわかってるなら止めたほうがいい。
家具だぞ?輸入物の巨大なやつかもしれないんだぞ?
階段とか4人も入れないから、階段は2人で持つんだぞ?
冷蔵庫とかもだぞ?
給料とか条件良くても、筋肉が持たないだろ。
723 :
国道774号線:2009/09/14(月) 06:27:33 ID:9739Xm/P
バンラインに入るなら、コーポレーション本体に入社したほうが給料面でも良いよ
と傭車経験者が言ってみる
724 :
国道774号線:2009/09/14(月) 06:59:27 ID:tbRDaSBi
天然ガス車乗ったけど、静かでなかなかいいねー、パワーはないけど
>>724 いいなぁ 乗ってみたいな
トルクはなめらかかい?
>>725 トルクとかよく知らないけど、加速はわりとスムーズ。キツめの坂では非力さ全開だけどw
航続距離もデカいボンベなのに、250kmぐらいってのがなぁ。もうちょい行くかもやけど、スタンド少ないから限界は試せないなー
ただ快適なのは確か
>>726 燃料気にするの嫌だね…
でも乗ってみてぇす
雇ってよ。
仕事ねえよ
729 :
国道774号線:2009/09/16(水) 13:54:19 ID:ynPM/9Cu
>>728 千葉だけど、うちの会社は募集してるよ
あと、2人
731 :
国道774号線:2009/10/07(水) 08:11:28 ID:5Drh1zgx
あげ
バックする時
腕を窓にかけてたら
カッコ悪いからやめろと言われた
かっこわるいの?
733 :
国道774号線:2009/10/10(土) 11:53:13 ID:F0wZ/Kxj
普通免許でも総重量2tとか4t車って運転できるんですか??
ちなみに平成17年免許取得者です。
できるよ。けど雇ってくれない
ウチの会社は慢性的に人不足だよ
736 :
733:2009/10/10(土) 17:54:34 ID:F0wZ/Kxj
なぜ雇ってくれないんでしょうか??
ウチは初心者も歓迎だよ。
都内のハローワークにも求人情報出してる。
ただし、根性なしは続かないけどな。
738 :
国道774号線:2009/10/12(月) 16:46:47 ID:lE4igcFN
質問です。どなたかお願いします。
個人宅配とルート配送ってどう違うのですか?
739 :
国道774号線:2009/10/12(月) 16:50:10 ID:R29Fda2W
3t乗ってるけど13時間拘束、週休1日、手取り20万昇給なし
実家暮らしだからなんとかなってるが、結婚はできないな多分
誰か日酒販の庸車やってる人いない?
配送ルートが固定でないと聞いたので、実際はどうなのか教えてください。
741 :
国道774号線:2009/10/14(水) 23:50:27 ID:ZB5I5E8c
>>736 心配すな、雇ってくれるとこはある
>>738 そのままやんけ、個宅は個人宅へ、ルートは決められたルートへの配送
>>739 同じや、まぁタイミング見計らってステップアップ転職やな
>>721 引っ越し6年目の2t乗りです。
ある程度までの非力さなら、持ち方と根性でなんとかなります。
最初は先輩に持ち方とかを積極的に聞く必要がありそうですが。
仕事初めてから1〜2週間が勝負。冗談抜きでキツイ。それを抜けるとあとは楽勝です。
不安ならいったんバイトで経験してみては?
743 :
国道774号線:2009/10/15(木) 21:56:48 ID:T7eYWcB7
引っ越しで楽勝って言えるのスゴイな
ドライバー職探してて引っ越しだけは絶対に避けたよ
上下関係もすごそうだし
けど引っ越し経験すればどこ行っても通用しそうだね
744 :
国道774号線:2009/10/23(金) 13:42:10 ID:+kA87d9w
生協コープの配達員はどうなのでしょうか?
2トン車で、食品や日用雑貨を個人宅に配送する仕事なのですが
745 :
国道774号線:2009/10/23(金) 21:08:11 ID:chN/Dxwf
746 :
国道774号線:2009/11/01(日) 05:37:57 ID:PEj18WC+
>>744 営業が含まれた配送サービス業
配送する家に着いたら、ダッシュで玄関にもって行って、家の人と親近感をもって対応
そのあとまたダッシュで回収した空箱を積み込む
トラックを走らせて出発したら約20〜30秒で上記の繰り返しを50件以上行う場合もある
また、生協を利用してない家の人らしき人が居たら、カタログ等を見せて営業活動。
どうなのか?は自分で判断してくれ
747 :
国道774号線:2009/11/07(土) 22:27:55 ID:bLDAnbNA
>>746 佐川みたいなもんかな?セールスドライバー。
2t食品ルートやってたのが人員削減で首になり、他の運送会社も何軒も当たったけど、
年齢で引っ掛かって落ちまくり。
何とか取ってくれる会社を見つけられたんですが、任意保険未加入で事故は全てドライバー持ちなんですよ。
今こちらからの返答を待って貰ってる状況なんですけど、保険の件が気になるばかり。
それこそ、ベンツにでもぶつけたら人生終了なので。
ドライバー保険とか掛けたいんだけど、ググってみたら各社自家用車両限定ばかり。
どこか、事業用車両でも使える保険ご存じないですかね?
今度、もしかしたら2トンの配送するかもなのです。
2トン車を何回か運転した事ありますが、ガチでやるのは初めてなのです。
一番怖いのは、バックで倉庫とかの荷渡しするとこにつけることです。バックカメラ無いと思うので
どうやって?どうこを見てバックすればいいですか?
750 :
国道774号線:2009/11/12(木) 21:51:36 ID:MsiH6WWF
>>748 そんな会社やめれ
他の会社を根気良く探すか運送会社以外を考えるべし
>>749 窓かドアを開けて後方を目視だね
慣れるまでは面倒で恥ずかしいかもしれないが車から降りて確認すればいい
あと大抵の場所は当たっても大丈夫な作りになってるからそこまで怖がることないと思うよ
>>750 やっぱり人生を棒に振るリスクは避けたいですよね。
とりあえず、2ヶ月間、ハローワーク行ったり、就職情報誌やらフリーペーパーやら
新聞折り込み見て、運転手以外にもフォークオペとか、警備員とか、果てはラブホテルの
清掃まで当たってるんですが、面接までこぎ着けても結局は年齢でアウト。
59ってのが一番大きな原因ですが、年金貰えるまでまだ働かなくちゃいけないし、
国民年金なので、年金受給後も死ぬまで働かないと食っていけないです。
前の会社に入った4年前は運転手の求人が選ぶほど有ったのに、今じゃチラリホラリで
本当に景気悪いんだなと実感してます。
リアルに59で会社都合の解雇なら失業保険で逃げ切れるんじゃないの?
2-3年は出るでしょ
753 :
国道774号線:2009/11/14(土) 05:15:37 ID:LZ+xOxW6
>>749 バス着けの際、着けたい方向に寄せながら、斜めに首を振り、車線が後ろの角になるようにする
あとは、ハンドルを切りながら後ろに入って着けていく。
ただ、最初、寄せすぎると、止まってるトラックのサイドミラーをこする可能性があるから気をつけろ
後ろに入れたら、後は、首を振りながら、前出て後ろにバックして、幅を調節していくとよい。
>>752 契約社員だったので、雇用保険・社会保険・厚生年金・労災諸々未加入です。
755 :
国道774号線:2009/11/15(日) 19:25:15 ID:uO885GvR
>>754 59で2ちゃんやってるってすごいな
マジレスするが交通警備なら高齢でも雇ってくれると思うぜ
>754
契約だろうと加入義務があるはず。
労基にタレ込んで遡及加入させろ
757 :
国道774号線:2009/11/18(水) 23:18:40 ID:jBw50pDf
義務はあっても現実は加入してないところは多いぜよ
会社にとっては損だからね
労基にタレ込んだところでどうだろ?
実際問題改善されんのか疑問だよ
>757
クビ食らった会社に義理立てしても意味がない。
運送なんてサビ残山盛りだったりするしな。
時効にかかる前のサビ残分、加入義務と遡及加入制度のある社会保障と
まとめて請求すりゃいい。
労基から指導が入って頭下げてくる事もあるし
ゴネて民事裁判に持ち込んでも労基の指導に従わなかった事は
有利な証拠として採用される。
759 :
国道774号線:2009/11/24(火) 23:33:22 ID:nDnJfWbR
>>758 確かに法律上そうかもしれんが実際は違うべ
760 :
国道774号線:2009/11/26(木) 09:55:03 ID:9Lio//Aa
初めての4tスレは落ちたのかな?
知らないっすか?
>759
法律は知っている者の味方
会社に乗り換えてくれと言われたトラック、
ラジオがAMしかないんでiPod使えんくなった
つまらんのう〜
764 :
国道774号線:2009/12/09(水) 01:28:43 ID:WKP75Y8r
18才〜OKの募集もたまに見るけれど、トラックに若葉マーク貼って仕事するのだろうか?
そういうトラック見たことないが…
>>763 チューナーの交換が許されないならアンプ内蔵スピーカーを使ってみては?
>>763 トラック廻し乗りでラジカセ積んで聴いてた時代が懐かしいわw(昭和50年代)
768 :
763:2009/12/12(土) 18:01:11 ID:C5oUIVkZ
わ、レス付いてたサンクス!
>>766 交換は無理なんでやっぱアンプ内蔵スピーカーかなぁ
でもスペックみてたら出力が1Wとか書いてて
トラックの爆音で聴けるんかなぁ?
あんま高いの買えんし
>>767 昔はオイラもカセット付きに付け替えて聴いてたわw
いまの職場は交換許してくれんのよなぁ〜
さ〜明日は朝5時出勤だわぁ
769 :
国道774号線:2010/02/14(日) 20:38:53 ID:NTe3H2br
志望動機って車の運転が好きってくらいしか思いつかないんだけど...
773 :
国道774号線:2010/02/27(土) 21:07:35 ID:5e3Z8vp4
36歳のドライバー未経験者です
来週、初心者可の2tルート配送ドライバーの面接に行ってきます
もう3年くらい車は運転していません
受かるでしょうか?
774 :
国道774号線:2010/02/28(日) 02:04:42 ID:tGQDtXBj
>>773 三年くらい運転していない車というのはATの自家用車のことだろ
2tでもトラックは殆どMTだよ、いきなり乗れる?
練習させてもらえる会社など大手だけだよ、自信ある?
たぶん無理なんじゃない
775 :
国道774号線:2010/02/28(日) 16:58:06 ID:dP3tJt63
箱車でバックが難しい。何かコツはありますか?モニターはありません。
会社の車庫入れはなれたけど、降ろし先が決まってなくて、
見知らぬところの車庫入れがたまらなく嫌です。
>>775 >見知らぬところの車庫入れがたまらなく嫌です。
そんなもん誰だって嫌だよ。
自信なきゃ降りて確認するしかない・・
>>776 あっ、このスレは超初心者スレか・・・
776は大型での話しだけど、
まあ、さすがに2トンくらいじゃ怖くないが、気持ちは分かる。
この仕事、扱うものにもよるが
運よく楽な仕事にありつけても35歳くらいまでが限界だな
俺の周囲では皆どんどん降りていくよ、俺もあと何年続くことだか
780 :
国道774号線:2010/03/02(火) 20:49:45 ID:29m4fSYA
三菱2トン
一年乗車
走行キロ約七〇〇〇〇キロ
浄化何とかランプがまだつかないけど
大丈夫なの?
>>780 新型からしかDPF装置付いてないから大丈夫!
DPR式はそれほど気にしない
782 :
国道774号線:2010/03/03(水) 00:21:40 ID:Xb8K+qYc
>>779 会社にもよるけどきつい仕事だと35歳位になって体力が落ちてくると
運転中に眠くなるので非常に危険なのです。
だから殆どの人は30歳代で辞めてしまう、
トラックの事故は取り返しの付かない甚大な被害がでることが多いから
783 :
780:2010/03/03(水) 08:33:38 ID:IK6Iqx5z
新車なんですけどね
一年半
で浄化なんとかがまだ作動してないって言ったら
強制的にします
と言われて
三カ月点検から帰ってきたら
排気ブレーキ利かなくなってた
784 :
国道774号線:2010/03/03(水) 10:43:31 ID:4YjoKUYb
>>783 ススがたまると、自動で焼却再生してるからね
自動再生が出来なくなるほど詰まらない限り、強制再生は必要ないし
おいらの現行エルフは、システム異常で年中、強制再生どころか、工場で焼いてもらう事が多々あります
785 :
国道774号線:2010/03/03(水) 17:18:41 ID:LRlFr4ba
俺が乗ってるのしょっちゅう点滅してうぜーんだけど
ただいま自宅駐車場で浄化中。
早く終われってんだよ…。
787 :
国道774号線:2010/03/05(金) 18:22:05 ID:BadJRiTm
>>772 大丈夫だよ!絶対に受かるから安心汁。
トラック海苔なんか、ちょっと賢いチンパンジーなら出来るレベルだから…
首から下があれば出来るよ。
788 :
781は新型:2010/03/07(日) 16:32:19 ID:5OkGaTI9
>>783 DPF・EGR・DPRの3種あるんだがどのタイプが付いてんだろね
俺のはDPF+EGR、日に2回ペースで自動焼き
チェックモニター3回点滅で前焼きができる
ある程度車の知識がないとやれない仕事ですか?
日常点検をするぐらいじゃダメですか?
790 :
国道774号線:2010/03/08(月) 11:27:28 ID:vT/aUDj6
>>789 日常点検出来れば大丈夫
最近のトラックは電気仕掛だから、殆ど工場任せ
なまじっか、弄るとかえって調子が悪くなるwww
791 :
国道774号線:2010/03/26(金) 12:20:48 ID:q2XFFbqz
トラック初めてでなおかつ3tなんですがどのくらいで慣れますかね?
やっぱ最初は結構厳しいですか?
運転は1週間も乗れば慣れると思います。
793 :
国道774号線:2010/03/26(金) 14:35:00 ID:q2XFFbqz
>>792 そうですか。
とにかく乗る事ですね。
バックなんかがかなりびびってますがなにかコツとかありますか?
794 :
国道774号線:2010/04/01(木) 08:38:31 ID:PwqmQRKm
トラック初心者ですが、面接に行っても全然相手にされません。
これまだ事務職だったから、履歴書を見たとたん、「何しに来たの」と。
トラックに乗りたい、配送の仕事がしたいと訴えても、結果は不合格。
未経験者にとって、そんなに難しい仕事なんですか?
795 :
国道774号線:2010/04/04(日) 16:30:39 ID:L0j6t8h/
>>794 仕事が難しいんじゃなくて、業界が縮小して経験者の失業者が大量にいるだけ。
更に未経験者(特に前職がデスクワーク系)だと、拘束時間14時間、休憩は1日30分(飯を
食ってる時間=15分*2食だけ)、深夜・休日を含む残業手当一切なし、積み下ろしは体力
仕事、そして薄給という環境に耐えられなくて、1月以内で辞めちゃう人が多いそうだ。
なので、未経験者を取るメリットが会社側に殆ど無いんだよ。
どうしてもやりたいなら、零細かコンビニ配送そ探すといいかもだ。
零細は更に薄給だから人が入らないし、コンビニはきつ過ぎてすぐ辞めちゃうそうだから
未経験や初心者でも入れる余地がありそう。
おいらは通常の運送会社に未経験で採用もらえたけど、トラック乗りの仕事を理解しなければ
ならない、という名目で、2ヶ月間日当7000円(拘束時間14時間)でなら採用すると言われた。
父の仕事の手伝いで2t箱車を運転しろといわれてるのですが、
どうしてもバックが下手でなかなか踏ん切りがつきません。
2t平だと後ろが見えるのでなんとかなるのですが、箱だと
どうにも怖くて・・・
道を覚えようにもまずはバックを完璧にしたいのですが、
皆さんはどのような場所でどんな練習をしたのでしょうか?
自分はよく
・ハンドルを切りすぎる
・クラッチを踏みっぱなし、半クラばかり(クラッチ盤がだめになると怒られました)
・斜めってる(自分ではまっすぐのつもりなんですが・・・
ゆっくりゆっくりじゃないと怖くていれられなくて、車庫で2台の間へ駐車するのも
まだためらってます。本当にど素人の質問なんですが、なにかアドバイスいただければ
幸いです。よろしくお願いします。
797 :
国道774号線:2010/04/10(土) 21:14:52 ID:Txyj6wU4
超初心者なんですが
車線変更が怖いです
普通車ならルームミラーで距離感をはかって変更してるんですけど
トラックはルームミラーが使えません
みなさんはサイドミラーだけでどうやって距離感をはかってるんですか?
どっちも慣れだと思う。
バック駐車はまず頭を振って斜めに入るんだけど。
タイヤ位置に注意して内側タイヤが入れたい位置の角に来たらハンドルを切って車体をまっすぐにする。
後方は自信無いなら降りて見るしか無いけど…
慣れない内はちゃんと駐車した時の前輪位置部分の下にテープ貼れば?
ニトンショートなら過剰にならなくても外側のケツが当たらないだろうし普通車よりちょっとデカイだけで応用だよ。
ロングやワイドならハンドル切りながら内側を舐める様に入ら無いとケツの外側を引っ掛ける可能性があるけど反復して慣れだからハンドル切ってる最中とかどの位置に何があるか逐一降りて見てみたらどうかと?
車線変更?バックがミラーで出来たら余裕だけど安全策ならウィンカー出しっぱにして後方の車が譲るまで動かない。
速度差や絶対当たら無い感覚は解るなら後は待つだけ。
無理に車線変更せずに不可能なら諦めて迂回してこれば良い。
799 :
国道774号線:2010/04/11(日) 01:19:51 ID:Hk30bDjl
>>798 無理せず安全運転で
あとは経験を積んで慣れるしかないってことですね
もう夜は運転したくねえw
昼間より距離感がつかめないんだもん
800 :
797:2010/04/11(日) 13:55:40 ID:hMwuivEg
>>798 ありがとうございます。一回一回降りてみてがんばってみます。
801 :
国道774号線:2010/04/12(月) 20:52:56 ID:/Qv/Qqzh
>>800 無理してミラーだけじゃなく、自分の目を使いなよ
ミラーに頼ると、つまんない事故を起こすからね
配送系の仕事に転職したいけど、この業界は素人厳しい?
MT中型限定だけど普段は軽ATしか乗らない
とにかく営業以外で1人で外回りするような仕事がしたい・・・
拘束時間14時間で月給25万以下、力仕事で休日は週1、洗車等は勤務時間に含まれないが必須、
という環境でやっていけるなら厳しくはない。
「配送経験はなくとも道は知っているので、住所と現場付近の略図があればおk」
という人なら更に厳しくない。
804 :
国道774号線:2010/05/24(月) 23:27:09 ID:O8UNx1pN
以前質問したものですが、再度質問させていただきます。
最近サイドビューカメラというものの存在をしったのですが、実際に取り付けている
ドライバーの方はいらっしゃいますでしょうか?
ワイド2tを運転してみた際、やはり左がまったくわからなくて恐怖してしまいました。
平ならうしろを確認できますが、箱ではまったくうまくいかず、バックがまったくうまくいきません。
繁華街で左折する自分を想像しましたが、まったくうまくいく気がしません。
これを取り付けて、安全に仕事できるのであればそれに越したことはないと思ったので。
感想を聞かせていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
805 :
国道774号線:2010/05/26(水) 23:56:21 ID:Ohw1cA6R
今度面接を受けようと思っているのですが
面接のときココだけ必ず確認しておけとゆうところ
はありますか?(事故した時の保険など)
宜しくお願いします
>>805 あなたが会社に求めてることを確認すればよい。
有給の取得実績とか、離職率とか、実働・拘束時間とか、任意保険の内容とか。
807 :
国道774号線:2010/06/21(月) 22:41:56 ID:Kp20tE1S
面接の時に聞いたら強制保険には入っているが任意保険は
入ってないらしく物損は自腹だと言われた。事故の状況にも
よるだろうがオカマでも掘った日には終わってしまいそうだから
かなり悩む。
そういうところに限って数十万クラスの壊れやすかったり
超重い物を薄給で運ばせる
自腹一回で生活できなくなるような仕事はやめとけ
止めた上で労働基準局へ電話。
更に、自腹で責任を擦り付ける無責任会社とかでスレを立てると良いお。
810 :
国道774号線:2010/06/22(火) 17:07:09 ID:GLLBHbtc
>>802 俺もほぼ同じ状況で二週間前から乗ってますよ。
ドロップアウトした氷河期世代に金なんかある訳無く、軽しか乗った事無し。
その事は知ってる筈なのに色々注意点を聞いてもハア?みたいな顔されて「2トンなんか普通車と同じだよ、乗れば慣れる」としか
誰も答えてくれない・・
荷下ろし先がたまたま広い駐車場の会社だから今の所騙せてるけど、狭いスペースにバックで入れるとかはっきり言って無理。
811 :
国道774号線:2010/06/22(火) 17:11:13 ID:H5QGjoOS
2Tも乗った事無し4Tデビュー現在二十歳の私は例外でつか?
812 :
国道774号線:2010/07/15(木) 01:15:04 ID:7+fUwYgZ
2t平乗ってたのですが、いずれ箱のりたいのですが
都内走ってていくつか不安になったことがあったので質問いいですか?
・高架下とかここ通れるのか?ってとこ走っててぶつかった場合、どのように対処するんですか?
・繁華街で左折するときってどのようなタイミングでまがるんですか?(左後ろみえないんで)
・バックのコツ(平なら後見えるんでいいんですが、箱でやったとき怖くて仕方なかった)
ちょっとしたアドバイスでいいんでよろしくお願いします。
813 :
国道774号線:2010/07/15(木) 08:39:41 ID:9PGp77q+
乗ればわかる
左折のタイミング
バックは、経験を積むのみ。
高架は、自分の車の高さを把握しておく(車検証に全高の記載あり)そして高架に桁下何メートルって書いてある
AT限定しか持って無くて車の運転が下手で特に車線変更が怖くて苦手な性格なのに
2トントラックを運転することになってとても不安なのですが
臆病な性格なのにトラック運転手ってやはり自殺行為でしょうか?
臆病じゃないと、事故起こして速攻で終わり。
臆病で慎重じゃないと務まらない。
だけど、運転するのが怖いというのは、必要な安全確認を把握していない可能性があるから、それだとマズイね。
教習所で飛び込みの1時間練習とかやってるから、心配ならそういうの受けると良いよ。
それから、左折時は後輪の位置を把握すること。
カーブに寄せて単車等の巻き込みをさせないように注意して、内側後輪をトレースする事を意識していれば、車両のサイズは自ずと把握できる。
それはバックの時も生きるからね。
バックの時はミラーでケツを合わせるけど、その時に、頭のなかで後輪の位置イメージを脳内レイヤーさせると、尚良いよ。後輪が軸になるイメージを理解すること。
ちなみに、裏技的には暗いホームとかだと、マーカーが地面を光らせてるから、あれを参考にすると良いよ。
>>815 ありがとうございます
今教習所で練習させてもらえるか確認とってるところです
2トントラックの練習が出来るところはなかなか無いようです
あぁ怖い
中型で良いじゃん。
てか、サイズ的には2tってハイエースとかと変わらんでしょ?
安全確認の手順だけきちんと覚えれば良いんだから乗用車でも良いと思うよ。
あと、一発試験用の本が本屋にあるから、そういうのを読むとか。
818 :
国道774号線:2010/07/16(金) 07:55:22 ID:/n8IYj7D
レンタカー借りてこい。
ニトンなんておもちゃやん
819 :
国道774号線:2010/07/17(土) 10:15:55 ID:tn/gacwn
箱だったら高さだね
自家用だと気にならない商店街の日よけや看板に簡単に当たる
アルミだとまだ安いが保冷は中身があるから高い
バックは空き地で練習するのみだね
バックモニターあれば楽だが
俺は前に「喜んで!」で有名な居酒屋の近くに止めたら「看板の電球割った」って因縁つけられた揚句にサイドマーカー割られてた
サイドの真ん中のマーカーが割られていて所長から 「走行して割ったでしょ?」って言われた
普通、走行中なら側面全部吹っ飛ぶだろ…
馬鹿ヤロウ…
820 :
国道774号線:2010/07/17(土) 14:20:48 ID:WGLZHZWd
ニトンにバックモニターいらんやろ?
モニター頼りに屋根のある納品先バックしてたら天井の水銀灯ぶっ壊したとかに気を付けな。
心配なら一度降りて目視。
一回で入れようとしない。
2tボディの3t積載平車のキャンターって新車でいくらで買える?
822 :
812:2010/07/18(日) 01:17:59 ID:f5JPZBtV
みなさんすごいですね。
バック駐車練習中ですが、トラックとトラックの間に止めるのがやはり難しいです。
仕事で細いT字にバックで入る現場があるのですが、自分ではとても・・・
先輩はワイドでミラーたたんでぎりぎりに入れられるのですが、自分では左側が
塀にぶつかりそうな気がしてなりません。
これを克服しないと箱のれないのかなぁ・・・
823 :
国道774号線:2010/07/18(日) 12:17:43 ID:/KaPjC4p
横幅なんて見えるから簡単だよ
ミラーだってキャブ半分入るまでそのままで当たるちょい前でたためばいいじゃん?
自家用と違って前に倒れるから
バックモニターは高さと両サイド見えないからそこ気をつけないとヒット確実
何故か当てるつもりで行くと紙一重で当たらない。
絶対大丈夫とか思っていると擦る。
ま、要は慢心はアカンって事だよね。
825 :
国道774号線:2010/07/20(火) 17:20:05 ID:HVQbNkgx
トラック運転したいのに、未経験者OKのところに応募しても
1つも通らない・・・・。確かにトラックを運転したことはないが
免許は8tまで運転できるし、事故歴一切なしだし、地理に詳しいし
体力も自信あるのに、10社くらい受けて全滅。やっぱ経験者しか取らないのか。
前職は事務職だったからトラック運転する機会なんてなかったから、トラック乗り
になるには、最初からトラック乗りじゃないとだめなんだね・・。
しかしなあ、前職は社員数1万名以上の大企業で働いてたのに
今は社員3名の会社でも落ちるんだもんなあ。本当死にたい。
どんな業界でも、通り道はあるよ。
トラック乗りたいなら頑張って。
というか、最終的にどんな運転手になりたいの?
8t車運転できますって面接で言ったからじゃない?
普通免許でしょ?
>>827 ルート配送、自販機入れ替え。
>>828 そんなことは言わない。2tさえ運転したことないのに。
やっぱり経験者がいっぱい応募してるんだよ。もう未経験者の門戸は
ほぼ閉ざされたんだ・・。もう面接行っても無駄だ。
今は未経験は殆ど無理だよ。
リーマンの前ならまだしも・・・
未経験が入れるような会社だと相当ヤバイと・・・
もうひとつ、
条件選ばなきゃ有るだろうけど・・・
やっぱ働くんだから(生活してくんだから)、「最低限これ位は欲しい」と思った瞬間、
仕事ないよ。(今の時期ね)
事務より肉体労働のほうが健康的だし頭使わなくていから、結果的には楽っていうか
俺には合ってるんだけどな・・・。
仕事ため込んで締め切り間際に残業地獄とかも現業は無いし、汗水たらして働いてる
ほうがよっぽどいい。デスクワークはうつ病発生率高いけど、現業はなさそうだし。
SEとか本当尊敬するわ。俺は倉庫整理とかのほうがいい。
最初にトラック運転手になったやつは勝ち組だよ。
渡り鳥できるからね。
事務員は悲惨だ、今は女しか取らないし、事務の経験なんてあまり
重宝されないから・・。トラック→事務はありでも、その逆は無理なんだ。
営業→事務も然り。結局、一番最初に選んだ職種で、今後の人生決まるような
もんなんだろうか。
834 :
国道774号線:2010/07/21(水) 14:50:33 ID:40cqbBvB
ハイエース程度なら運転してるし、2tに経験求めなくてもいいじゃんよ。
事故歴なしだし、違反もなし、車はほぼ毎日運転してる、体力もあるし地理にも詳しい。
なのに経験ないだけで書類落ちだぜ、ひでえ。
とりあえずバイトから始めたら?
836 :
国道774号線:2010/07/21(水) 15:00:58 ID:VAFhUs8c
俺も前の会社はトラック未経験+地理わからずで採用になった…
けど、コース何度も変えられたり16時間拘束とか最悪だったね
ま、建前ではトラック経験ありになったけど
>>836 16時間はやべえw
でも経験ありはでかいよね。佐川もヤマトも書類で落ちて泣きたい。
838 :
国道774号線:2010/07/21(水) 19:34:43 ID:VAFhUs8c
≫837
+通勤往復二時間で家では飯食って寝るだけだった
んでフラフラで配送中荷台から落ちて足折ったよ
839 :
国道774号線:2010/07/26(月) 22:31:30 ID:LkEN+dO9
トラック運転させてくらさい・・・
未経験じゃ相手にされない・・・・・面接に行ってもおとされに行くような
もんでもう疲れた。最初から取る気ないなら未経験者歓迎とか書くな・・
まぁ、ドライバーは探せばなんとかなると思うけど、他の職種で言えば、諦めて別探すかって話だよ。
運送も他の業界と同じで経験が問われる。
ただ潜り込みやすさは他より全然楽。
841 :
国道774号線:2010/07/27(火) 07:13:43 ID:G+wh1CSH
842 :
国道774号線:2010/07/27(火) 11:49:53 ID:AWecBRsJ
未経験でも自信があって本気で乗りたいなら
前の会社で白ナンバーのトラックをチョコチョコ乗ってましたとか
ブランクあるけど、昔バイトでちょっと乗ってました。
とかウソつけばいいじゃん。
オレは4tなんてほとんど経験無いけど、ウソついて4tワイド乗った。
最初はびびったけど3日もすりゃあ慣れた。
求職者だけが正直になる必要ナシ。
843 :
国道774号線:2010/07/27(火) 16:14:24 ID:6U86H6b1
未経験でも大型免許持っていれば、
印象的には有利???
844 :
国道774号線:2010/07/27(火) 17:09:59 ID:xfrd8BhQ
スレチだど思うけど質問。2tの冷凍車のスタンバイ機能付の中古車を
買おうと思っているのですが、200vの動力電源さえあればプレハブ
冷蔵庫の様に使えるのでしょうか?何時間くらいの連続運転が可能なの
でしょうか?メーカーによっても差があるかと思いますが、プロドライバー
の方、どうか教えてください。
トラック怖い・・・・
車線変更できないし歩道から右側の道路に行くのも怖い
何もかもが怖い
これどうやって怯えを取り除けばいいのorz