東京外環&圏央道 その16

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1国道774号線
「東京外環自動車道」と「圏央道(首都圏中央連絡自動車道)」
について議論するスレッドです。過去ログ・関連スレは>>2-5くらい。

東京環状叩きや荒らしはスルーで。
2国道774号線:2005/07/17(日) 23:11:42 ID:o38L69um
3国道774号線:2005/07/17(日) 23:12:31 ID:o38L69um
<関連スレ>
★☆首都高を考える【12号は台場線だった】☆★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1103399345/l50
←横須賀  〜〜 国道16号線 〜〜  富津→
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1027161353/l50

<関連リンク先・外環>
東京外かく環状道路ホームページ
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/home/top.html
東京都都市整備局:http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/
川崎国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
首都国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/
北首都国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
<関連リンク先・圏央道>
相武国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
横浜国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
大宮国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
常総国道事務所:http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
4国道774号線:2005/07/17(日) 23:13:39 ID:o38L69um
<その他>
外環のない町を考える会:http://www4.zero.ad.jp/rikimaru/
「守れ!矢切」:http://members.at.infoseek.co.jp/ygairi/
外環道・青梅街道ICに反対する住民の会 http://www.geocities.co.jp/NatureLand/6447/
圏央道を促進する市町民の会連絡会:http://www.seagull.co.jp/kenodo/
高尾山と圏央道:http://www.takaosan.info/kenoudou.htm
高尾山の自然を守る市民の会:http://homepage2.nifty.com/takao-san/

5東京環状ファン:2005/07/17(日) 23:55:13 ID:o38L69um
東京環状は反省しているので、除け者にするのは禁止です。
東京環状さん、戻ってきてください。
6国道774号線:2005/07/18(月) 00:26:06 ID:/q/0/Xol
>>5
ありがとうございます。道路を語りましょう。まず見てもらいたい私のレスがあります。
都内西側の環状道路事情は酷い。その理由は、
環状自専道無し(現在C2新宿線推進中)。
一般環状道路は環状5,6,7,8と揃っており、十分である。が、それらにとって一番のネックは甲州街道である。
何故ならば、甲州街道は環状5,6,7,8を全て立体交差で通過可能であり、
環状5,6、7,8(つまり環状道路側が平面交差)の全ての環状路線は甲州街道をネックとして渋滞している。
246やその他主な放射線は環状道路に対して平面交差であるのに何故甲州街道は環状に優先して立体交差しているのだろうか?

これは首都圏の高速道路は3車線であるが唯一中央道だけ片側2車線であるので、甲州街道を立体化してその弱点を補完しようという構図だろう。
このように、環状5,6,7,8は甲州街道を平面交差で越えなければ成らない上に、高井戸ランプ未完成のオマケつき。
でも落胆することは無い。C2新宿線開通までの辛抱だ。
C2新宿線が開通すれば、それで甲州街道を楽々越えられるのだ。しかも高井戸下り入り口の代替にもなる。
さらに山手拡幅、補助26号線開通、圏央道の中央道開通、と
西側環状事情は大幅に良くなる
7国道774号線:2005/07/18(月) 12:27:21 ID:THN/Q6MO
なんだか自作っぽいがw
東京環状だろうが縦貫だろうが獣姦だろうが推進する奴はおおいに結構。
頑張れ!たのんだぞ!元気玉ならまかせておけ!