∞千葉県のバス会社３∞

1 ：国道７７４号線：03/02/10 22:03 ID:73bPB15K

過去スレは>>2 >>3あたりに

2 ：国道７７４号線：03/02/10 22:04 ID:73bPB15K

１　http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/992667795/

２　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018001589/

3 ：国道７７４号線：03/02/10 22:09 ID:IVLdBvl0

>>1 乙鰈。
京成や都自動車スレも関連で貼ると良い鴨。
漏れ携帯なので1さん夜露死苦(古！

4 ：国道７７４号線：03/02/10 22:15 ID:73bPB15K

京成バスってどうよ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/

都自動車スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015663597/

千葉の阪東自動車を騙ろう
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026730746/

5 ：国道７７４号線：03/02/11 01:04 ID:hHq7SZ4Y

>>1
乙カレー

6 ：国道７７４号線：03/02/11 03:37 ID:dhExDWxM

対象バス会社(路線のみ)
(1)京成系列(および新京成系列)
京成電鉄、ちばフラワーバス、ちばグリーンバス、ちばレインボーバス、ちばシティーバス
京成トランジットバス、千葉海浜交通、千葉内陸バス、東京ベイシティ交通、千葉中央バス、
千葉交通、成田空港交通、新京成電鉄、船橋バス、

(2)東武系列
東武バスイースト、東武バスセントラル、阪東自動車、茨城急行自動車、朝日自動車

(3)京成と関連のある会社・あった会社
小湊鉄道、九十九里鉄道、関東鉄道、関鉄観光

(4)日東とその分社
日東交通、日東天羽バス、日東館山バス、日東鴨川バス

(5)東洋バスとその分社
東洋バス、千葉シーサイドバス

(6)平和系列
平和交通、団地交通

(7)その他
ＪＲバス関東(館山・八日市場)、都自動車、大利根交通自動車(布佐に乗り入れ)
原木ターミナルサービス(限定)、
東京空港交通、東京ベイサービス

7 ：国道７７４号線：03/02/11 03:38 ID:dhExDWxM

対象バス会社貸切・・誰かたのむ。

8 ：国道７７４号線：03/02/11 04:51 ID:uDELSHdl

>>7知ってる限りで。後の人フォローおながいしまつ
（８）その他（貸切専業など、廃業含む）
東都観光バス、日の丸観光興業、両総観光自動車、三友交通、なの花観光バス
エアポートバス、豊島運輸、両総グランドサービス、東京湾岸交通、千葉観光
成田観光自動車（京成傘下）、エムビーシーライン、キング観光バス（東武傘下）
鎌ヶ谷観光バス、北総、あすか交通、むらさき観光バス、八街観光自動車

9 ：国道７７４号線：03/02/11 06:53 ID:6y58QPGz

>>6
(1)市川交通自動車（市川ラインバス）
(7)鏡浦自動車、三和交通（勝浦）、小見川交通、東陽
漏れの汁限りでは。

10 ：9：03/02/11 06:56 ID:6y58QPGz

連柿子スマソ。(7)は(8)の誤り。
日の丸“自動車”興業のｽｰﾊﾟｰｳｪｽﾄに飛び込んで逝ってきます。

11 ：国道７７４号線：03/02/11 07:41 ID:SQvd0JIF

千葉県学校板（県内学校の総合掲示板）
http://umauma99.s8.xrea.com/x/138/index2.html

12 ：国道７７４号線：03/02/11 10:06 ID:LPaxRByU

(7)桜東バス
芝山タクシー・大成交通・都市交通タクシーはどこに分類されるんだ？

(９)高速路線
京急・川崎市交通局・川崎鶴見臨港バス・宮城交通
阪急バス・阪神電気鉄道・奈良交通・和歌山バス・JR東海バス・京阪バス
常磐交通自動車・日立電鉄バス
(１０)成田空港リムジン
小田急バス・関東自動車・関東バス・山梨交通・立川バス・神奈川中央交通・
関越交通・東武バスウエスト・西武バス・国際興業・十王自動車・関東鉄道・
茨城交通

13 ：国道７７４号線：03/02/11 10:36 ID:LPaxRByU

(1)タウソも市川に乗り入れてるぞ

14 ：国道７７４号線：03/02/11 11:36 ID:6Eqso3XV

そういえばチーバスってどうなった
まだ中央バスで放置プレイ？

15 ：国道７７４号線：03/02/11 13:58 ID:2qLfQDUS

(8)ナギレン観光、あわみなみ交通、日栄観光バス

16 ：国道７７４号線：03/02/11 15:10 ID:Odqx4Gcm

>>12
晃進運輸だったっけ？＞桜東バス
朝日バスの色違いがｶｺ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

17 ：１２：03/02/11 15:33 ID:LPaxRByU

晃進物流だYO
国鉄カラーはもう居ないかな？

18 ：8：03/02/11 15:46 ID:uDELSHdl

皆様フォローｻﾝｸｽ。日の丸自動車興業間違えまして申し訳ない>>10

>>14茂原で冬眠です。

19 ：8：03/02/11 15:56 ID:uDELSHdl

連続カキコｽﾏｿ
（１）佐倉交通、北総交通　ホントにそうか分からないが
（３）関鉄メロンバス
（７）ディーライントランスポート（夷隅町コミュニティバス）　これも詳細は知らない
（８）ニュー東洋バス（東洋バス分社）

20 ：国道７７４号線：03/02/11 18:06 ID:LPaxRByU

(6)西岬観光
(8)みず季野観光　成東観光バス　南総通運(マイクロでどっかの送迎やってる)
銚子観光バス　桜井観光バス　モトハシ観光バス　松伸野田観光バス
(11) 例外　千葉県青年バス　県立東金養護学校

えーっとなんだっけあの
はにわ道の途中にある奈良交通みたいなカラーの観光バス
だれかしらない？

21 ：国道７７４号線：03/02/11 19:12 ID:SZj7jo5Y

>>20
芝山交通(8)
バスの後部に埴輪が書いてなかった？

22 ：国道７７４号線：03/02/11 19:52 ID:SZj7jo5Y

千葉県内の廃止されたバス路線について語ろう
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017930090/l50

23 ：国道７７４号線：03/02/11 21:41 ID:fKC9R184

>>8
『あすか交通』で千葉ナンバーなら、団地交通の観光バス部門だよ。
よーく見てみれば、『団地交通』って書いてあるから。

(8)に該当する会社で元々はレンタカー会社だった会社にはこんなのがある。
（重複ｽﾏｿ）
・大日ドリーム観光・サム観光（サム交通）・ミヨシ観光・イシイ・富士交通（仙台の
会社とは無関係）・鎌ヶ谷観光・水郷観光・ダイエー交通・なかよし観光サービス・利
根観光・小倉観光・桜木観光

あと、キング観光はたしかあぼーんしたはず…。

24 ：748：03/02/11 22:07 ID:LPaxRByU

>>21
芝山交通じゃないんだ　スマソ

セレガの奈良交通の色違いの様なカラーと

緑色の日本地図？に鶴の絵だったと思う

空港シャトルの芝山文化センター停留所から成田方面へ若干行ったあたり
信号の角にある

>>19
ディーラインの本社は東京都大田区　営業所は夷隅

25 ：国道７７４号線：03/02/11 22:15 ID:zOEfIVot

県内乗り入れ廃止事業者　東京都交通局

はありですか？

26 ：国道７７４号線：03/02/11 23:27 ID:Qt1a0nC4

>>24
たぶんそれは、紅仙（こうせん）観光自動車の事だと思う。
一度、この会社名で検索すれば、写真がかかってくるはず。

27 ：国道７７４号線：03/02/12 00:48 ID:crwtHrZ6

流れ無視ｽﾏｿが海浜HR乗ってきますた。
10.5ｍが従来の大型車で運行してた路線（今回は稲毛～陸運支局～稲毛海岸）
に堂々と入っていた。
BRCワンステは今後買わなそうという不安が…

28 ：国道７７４号線：03/02/12 01:01 ID:W3Fmpavz

KC-代　ブルーリボン長尺
KL-代その１　BRC標準尺
KL-代その２　HR10.5m
となれば、新しくなるほど収容力が下がってしまうね。

29 ：国道７７４号線：03/02/12 01:27 ID:n7CJx+Tx

>>6
(7)の東京空港交通（エアポートリムジンバス）は
(3)だと思うよ　大手株主だし

30 ：国道７７４号線：03/02/12 09:07 ID:p7oC2dlF

おい>>1そろそろ対象バス会社再集計汁
収拾つかなくなってぞ

31 ：国道７７４号線：03/02/12 14:24 ID:5KmLHvE8

東京空港交通と小湊＆九十九里はともかく、
関鉄は、KE▼SEIグループだと思う。京成(9009)の連結会社ではないかな。
新京成(9014)も連結だが、上場しているので、個別のを発表しているが
京成(9009)には連結で入っている。

32 ：北村信二：03/02/12 14:38 ID:p7oC2dlF

こんな感じで確定かな？

対象バス会社
(1)京成系列(および新京成系列)
京成電鉄、ちばフラワーバス、ちばグリーンバス、ちばレインボーバス、ちばシティーバス
京成トランジットバス、千葉海浜交通、千葉内陸バス、東京ベイシティ交通、千葉中央バス、
千葉交通、成田空港交通、新京成電鉄、船橋バス、京成タウンバス、市川ラインバス
関鉄メロンバス、関東鉄道、関鉄観光

(2)東武系列
東武バスイースト、東武バスセントラル、阪東自動車、茨城急行自動車、朝日自動車

(3)京成と関連のある会社・あった会社
小湊鉄道、九十九里鉄道

(4)日東とその分社
日東交通、日東天羽バス、日東館山バス、日東鴨川バス

(5)東洋バスとその分社
東洋バス、千葉シーサイドバス

(6)平和系列
平和交通、団地交通、西岬観光

(7)その他
ＪＲバス関東(館山・八日市場)、都自動車、大利根交通自動車(布佐に乗り入れ)
原木ターミナルサービス(限定)、東京空港交通、、大成交通、都市交通
佐倉交通、北総交通、ディーライントランスポート

33 ：北村信二：03/02/12 14:38 ID:p7oC2dlF

８）貸切
東都観光バス、日の丸自動車興業、両総観光自動車、三友交通、なの花観光バス
エアポートバス、豊島運輸、両総グランドサービス、東京湾岸交通、千葉観光
成田観光自動車（京成傘下）、エムビーシーライン、キング観光バス（東武傘下）
鎌ヶ谷観光バス、北総、あすか交通、むらさき観光バス、八街観光自動車、
鏡浦自動車、三和交通（勝浦）、小見川交通、東陽、みず季野観光　成東観光バス　
南総通運(マイクロでどっかの送迎やってる)、銚子観光バス　桜井観光バス　
モトハシ観光バス　松伸野田観光バス、芝山交通、大日ドリーム観光・サム観光（サム交通）
ミヨシ観光・イシイ・富士交通（仙台の会社とは無関係）・鎌ヶ谷観光・水郷観光・ダイエー交通
なかよし観光サービス・利根観光・小倉観光・桜木観光、紅仙観光自動車、ニュー東洋バス
９)高速路線
京急・川崎市交通局・川崎鶴見臨港バス・宮城交通
阪急バス・阪神電気鉄道・奈良交通・和歌山バス・JR東海バス・京阪バス
常磐交通自動車・日立電鉄バス
(１０)成田空港リムジン
小田急バス・関東自動車・関東バス・山梨交通・立川バス・神奈川中央交通・
関越交通・東武バスウエスト・西武バス・国際興業・十王自動車・関東鉄道・
茨城交通
(１１)今後千葉のバスを語る上で欠かすことの出来ない伝説のバス会社

千　葉　観　光

34 ：北村信二：03/02/12 14:40 ID:p7oC2dlF

訂正
×　日東天羽バス、日東館山バス、日東鴨川バス
○　天羽日東バス、館山日東バス、鴨川日東バス

35 ：国道７７４号線：03/02/12 21:32 ID:RffvQxD5

佐倉市循環バスを運行するジョイネット（なの花交通グループ）は？

36 ：国道７７４号線：03/02/12 22:13 ID:k+SB+2sl

野村交通等の特定事業者は…

37 ：国道７７４号線：03/02/13 01:00 ID:bHyeIHEm

佐原市の桜東バス（晃進物流）
佐原駅←→常陸幸田は、元々がJRバス関東だった路線。
土浦支店の江戸崎車庫が担当してたと思われるが、千葉県側へ車庫が移ったことになる。

38 ：国道７７４号線：03/02/13 14:27 ID:lrvsGdmU

むらさき観光ってどっかに吸収されなかったっけ？

39 ：国道７７４号線：03/02/13 14:33 ID:y6ZSmgSE

>>38
日の丸じゃなかったっけ？

40 ：国道７７４号線：03/02/13 20:49 ID:lrvsGdmU

>>39
ああ、そうだった。サソクス。

41 ：国道７７４号線：03/02/13 20:54 ID:eeRUaNz5

>>39
八街観光も日の丸グループだっけ？

42 ：国道７７４号線：03/02/13 21:45 ID:E4ylhDAI

>>37
土浦ナンバーですが何か？

43 ：39：03/02/14 00:11 ID:9RyaU8Wf

>>41
ｽﾏｿﾜｶﾗﾝ

44 ：国道７７４号線：03/02/14 00:30 ID:+AnufAKa

>>41
吸収されたのは知ってるが、元々系列だったかはｼﾗﾅｲ

45 ：国道７７４号線：03/02/14 10:45 ID:j6zeM3pC

>>41
たしか八街は観光と自動車があって千葉市の方が日の丸に買収されて、八街市が残った。
系列関係は無いと思われ

46 ：国道７７４号線：03/02/14 12:45 ID:USj0LIrM

>45
千葉市の車庫は閉鎖したようだね。野田(旧むらさき観光)に車集めて。

47 ：国道７７４号線：03/02/14 12:57 ID:9RyaU8Wf

>>46
千葉の車庫って貝塚ICから狭い道市内方面向かったとこかな？

48 ：国道７７４号線：03/02/14 23:15 ID:iApSyDd0

>>47
そうそう、今は営業所が無くなって家が建ってるけどね。
八街の方の八街観光はどこの会社とも資本関係が無く、青柳某という人が経営してるらしい。

だから八街観光の車両には『青柳号』って表記がある。

49 ：国道７７４号線：03/02/15 08:01 ID:EA1uvhIV

【　恥　ず　か　し　い　千　葉　の　教　育　】

●わいせつ行為多発受け県教委が研修●

　教師によるわいせつなどの不祥事が続発していることを受け、
県教委は十日、千葉市美浜区の県総合教育センターで県内
小中高校百七十四校の校長、教頭を集め、「教職員の資質
向上に係る研究協議会」を開いた。

　協議会では、参加者を十三のグループに分けて討議する
分科会形式で、一九九九年以降に県内で起きた実際の教師の
わいせつ不祥事を例に解決策を出し合った。

　部活動の合宿で、男性顧問がＯＢと酒を飲み、女子マネジャーに
お酌をさせた上、教官室に泊まらせて胸を触った事例に対し
「複数のクラブで合同で合宿に行けば、お互い管理できる」
「女子生徒とは一対一にならない」などの意見が出た。

（東京新聞・千葉03/02/11）
http://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20030211/lcl_____cba_____004.shtml

50 ：国道７７４号線：03/02/15 17:41 ID:fOiYqDo6

小湊にガーラ1の新車（千葉200か717）がはいってたよ。
幕はLED。

51 ：国道７７４号線：03/02/16 12:43 ID:GVc5js7B

小湊は高速や観光じゃ日産ディーゼルも多いから早く西工のバスも見て見たいね
俺は西工はあまり好きじゃないけど

52 ：国道７７４号線：03/02/16 15:04 ID:tzP0oHsw

エアポートバスのセレガﾏﾝｾｰ

53 ：国道７７４号線：03/02/16 23:50 ID:+ZsPvjv6

千葉中央のＫａＮａＣが
社番５・・・だったけど、
５から始まるのって御成台じゃなかった？

中央のＫａＮａＣというのは見間違いではないのですが。
わかる人いたら、お願いします。

54 ：国道７７４号線：03/02/16 23:56 ID:cHmQPpnc

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~tantsuro/chuo3801.jpg
どうやら中央の貸切は５から始るようでつ。
京成と被るのは偶然。

55 ：国道７７４号線：03/02/17 00:03 ID:+BGkYbKc

↑なるほど

56 ：国道７７４号線：03/02/17 00:56 ID:lSqV/8qX

ちなみに茂原の貸切が6000番台。

57 ：国道７７４号線：03/02/17 12:18 ID:zuIjNX/s

>>56
ちなみに昔は6XXXが東京(営)、5XXXが千葉と茂原ですた。

58 ：56：03/02/18 00:22 ID:/SBAU5yJ

>>57
そこまでは知らんかった。ｻﾝｸｽ

59 ：国道７７４号線：03/02/19 19:21 ID:RhP+x84v

千葉中央バスの５Ｅ、まだ走っているとは・・・

60 ：国道７７４号線：03/02/20 01:06 ID:f+FNtxiR

>>59
残り1台、消滅にリーチage

61 ：国道７７４号線：03/02/20 11:46 ID:caJxZlvY

サ○交通って、車両使用停止の行政処分受けてたって、ホント？

62 ：国道７７４号線：03/02/21 01:01 ID:2zbuHtXP

千葉艦のジャパが、いつも給油してるスタンドが営業中だったのに、
近くのセルフで給油してたＹＯ

63 ：国道７７４号線：03/02/22 19:18 ID:XnQHwXt3

>>50-51
今日見たYO!
フロントのバンパーがでかくて深緑が変な色で気持ち悪いってのが第一印象(w
車運転しながら見たからはっきり確認できなかったけど後ろにLED付いてたね
ディスチャージヘッドランプも付いてる？

64 ：国道７７４号線：03/02/22 19:57 ID:jTGGiGJK

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65 ：国道７７４号線：03/02/22 23:21 ID:tRm1Iow+

痴婆姦のMUが生存してるらしいが、寝床はどこじゃ？

66 ：国道７７４号線：03/02/23 12:47 ID:NdNTCrKD

市川ラインバス原木線はテコ入れする必要があると思う。
本数が少ないから最低でも小型車の使用で１５分間隔で運転するべきだと思う。
原木中山駅から出るバスが少なすぎるのでは都市機能が落ちる。

67 ：国道７７４号線：03/02/23 17:10 ID:mp850uk+

西船とか下総中山の南側あたりって、バス路線空白地域みたいになってるが、
需要が少ないんだろうか

68 ：国道７７４号線：03/02/23 19:59 ID:+wv/UBcF

>>66
京成引継ぎのＰ－代大型車の代替に、小型車を入れると良さそう。
原木線の中型車は大洲線に転用で。
平成当初は30分間隔だったのだが。

69 ：国道７７４号線：03/02/23 21:29 ID:fe7ZcydN

>>67
10年位前、西船橋駅(南口)⇔本八幡駅(南口)・市川駅(南口)という路線を開設した。
しかしながら数年で廃止。駅まで坂道がないからかバスの需要は…

70 ：国道７７４号線：03/02/24 00:41 ID:B41JfGs2

そういえば、Ｃｈｉｂａ観光のろーざが
Ｒ１２６走ってたなぁ。
ろーざなんかも隠し持ってたのね。

71 ：国道７７４号線：03/02/24 00:48 ID:76M+rEbI

>>69
本数も40分間隔と使いづらいものだったしね。

今なら、それこそラインバスで小型車（リフト付リエッセ等）で
本数確保すればいいと思う。

72 ：国道７７４号線：03/02/24 08:25 ID:rxAc9Wqa

市川市の高谷地区はバス空白地帯が広すぎる。
二俣新町駅では駅のすぐそばまで乗り入れ可能なようにすることは絶対に必要だが、東京流通や市川南高校の前を経由する系統も絶対に必要。

>>71
産業道路と呼ばれる道のあたりでは近年ではマンションも人口も増えている。だから路線バス復活の要望も多い。
下総中山は南側にロータリーが無く、本八幡や西船橋もバスと電車の乗り継ぎには長く歩かされて不便だから改善が必要だとする指摘も非常に多い。

73 ：国道７７４号線：03/02/24 18:28 ID:WaKK/MhL

昨日、蘇我駅前に千葉中央バスの５Ｅと８Ｅがいた

74 ：国道７７４号線：03/02/25 04:39 ID:mDShwR01

千葉中央ハズに8Eいた？

75 ：国道７７４号線：03/02/25 11:00 ID:dcCmdDGd

>>74
いるよ。
千葉200ナンバーだからKC-LRかな？

76 ：国道７７４号線：03/02/25 11:49 ID:O6GBNN6z

ＨＲキモッ！
http://www.h5.dion.ne.jp/~kkfma35/i150225-101.jpg

77 ：国道７７４号線：03/02/25 12:03 ID:CqJGl2J/

>>76
K▼GROUPに厨型ﾛﾝｸﾞ大増殖の悪寒。

78 ：国道７７４号線：03/02/25 12:03 ID:2HvLknUp

>>76
色が変わってる…。
何でも明るくすりゃいいと思ってるな、K'seiは。

79 ：国道７７４号線：03/02/25 16:02 ID:2jhhVTzr

>>70
ローザ蘇生かや
ナンバーはずされてたんだが
２台いてたまにシャトルの路線で使ってたなぁ

80 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

81 ：国道７７４号線：03/02/25 21:29 ID:gLLYgmaa

>>76-78
もうBRC買わないよって意志表示の悪寒。
海浜はどうか分からんけど、ﾋﾟﾝﾌはHTでさほどでもないレベルでもHRだと混んでる感じがする。

82 ：国道７７４号線：03/02/28 10:12 ID:3iT1rKI0

市川交通自動車ってなんで公式ＨＰが無いんだ？

83 ：国道７７４号線：03/02/28 11:25 ID:dCZPvHjn

ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_13.html
まだ高浜車庫にHT236が居たような気がするんだが…

84 ：国道７７４号線：03/02/28 16:26 ID:GOvP2IbZ

鏡浦自動車ってなんで公式ＨＰが無いんだ？
日東交通ってなんで公式ＨＰが無いんだ？

85 ：国道７７４号線：03/02/28 20:00 ID:+BzQ9NtM

>>84
糞だから。そんなんに投資してる金が１銭もないから。
だからこう呼びましょう。「糞日東」

86 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

87 ：国道７７４号線：03/03/01 00:02 ID:sl9/h0li

>>83 このバスだろ？年式がH3.2製だから結構廃車が早いよな～
http://www.chukobus.com/data/shosai5931_13.html
まあ、売れそうな車は早く売って、ボロは乗り潰すのが海浜の考え方だからね。

88 ：国道７７４号線：03/03/01 00:07 ID:nuQ6ghiN

>>87
名古屋市交通局の車じゃないの？

といってみるテスト

89 ：国道７７４号線：03/03/01 00:08 ID:ubScXGFZ

これっていくらくらいで売ってるんだろね。4、50万か？

90 ：国道７７４号線：03/03/01 00:09 ID:acTxNnSf

http://hkwr.com/bbs

91 ：国道７７４号線：03/03/01 08:45 ID:crnflF1k

>>87
関東鉄道が買ったらどう？関鉄も過去には千葉海浜や千葉交通、千葉内陸の中古を購入したことがあるだろ。
京成の元長沼組も土浦営業所にいたりするんだよ。

92 ：国道７７４号線：03/03/01 09:43 ID:FSU/TlQj

>>87
P尺と巨大なわりに M10と非力。それにU-代だし。
買えるの旭川か道北か、くしろバスに苫小牧市営といったところか？
でも、こういうところに限ってバリアフリー法免除でないし
普通に考えて外国だろうか。

93 ：国道７７４号線：03/03/01 10:40 ID:2iaQ8Dxe

バリアフリー法って中古は除外だろ。

94 ：国道７７４号線：03/03/01 10:54 ID:W9gVJAXt

>>91
関鉄が現在購入してるのは、平成元年、平成２年式だから
十分可能性はある。
しかし・・・こんな低年式を買いあさっている関鉄って一体・・・

95 ：国道７７４号線：03/03/01 11:04 ID:2iaQ8Dxe

>>94
でも、貫徹が買うんだったらわざわざ国際興業の中古屋通す必要ないんじゃないの？

96 ：国道７７４号線：03/03/01 11:20 ID:b9mOzKq5

北海道は長尺車好んでいれているけれど、
排ガス規制が首都圏・阪神に比べて緩いので寿命が長い。
旭川も苫小牧もノンステ新車で入れている。
九州は、中古はあまり買わない。もともと財政難ではないし。やはり寿命が長い。
東北も80条・42条代替バスや冬季バスが流行っている県(山形とか)は中古を買わない。
新潟は新車がバンバン入っているしな・・・

こんなでかいのが必要で、財政難のところって、盛岡か？

97 ：国道７７４号線：03/03/01 13:23 ID:quy3+jtb

>>95
関鉄はタダでもらってます。だから京成本体のしかいません。

98 ：国道７７４号線：03/03/01 13:41 ID:2iaQ8Dxe

>>97
海浜･内陸もいるだろ。

99 ：国道７７４号線：03/03/01 14:42 ID:DNdFsK9d

>>92
中扉、後扉を埋めて座席増設すれば、沖縄の長距離路線にいいと思うが。

100 ：国道７７４号線：03/03/01 16:25 ID:9RgRDowp

海浜また新車？
ttp://yourself-network.com/upbbs/img-box/img20030301162412.jpg

101 ：国道７７４号線：03/03/01 22:31 ID:gARi/viH

>>100
海浜の場合、色つき幕のほうがわかりやすいな。
新検見川～検見川浜は特に。

102 ：国道７７４号線：03/03/01 23:29 ID:mjyZTrsJ

>>92
また川島の鬼怒川に放置したら(ｗ

>>99
でも、もとベイバスのＬＶ３２４Ｎ３扉は銀バスの市内線で使われている罠。

103 ：国道７７４号線：03/03/02 02:21 ID:Br9IBzxj

>>101
ｦｫ、明るい青のBRC登場か！ワンステなら一番良かったんだが…

104 ：国道７７４号線：03/03/02 11:27 ID:V34k+npb

沖縄のバスもモノレール開業があるから、台数は減少が予測される。
バス会社自体も、財政がもっと苦しくなってくる。
それでも、ステップ高55cm 床面高75cm以下の低床車両は少ない。
平坦路線が多いので、U-代・KC-代の非力な長尺車でも欲しがると思う。

105 ：国道７７４号線：03/03/03 19:57 ID:DeEaH+uh

全長１８ｍ

追い越し注意

106 ：国道７７４号線：03/03/04 00:49 ID:SfMh9u/E

幕張の連節バスか？
あれ、運転してみたいな。大型２種でOKらしいし。
しかし、よく見るとバンパーに傷があちらこちらにある。
やっぱり難しいんだろうね。
フルトレやってた人でないとバックは無理だってさ。

107 ：国道７７４号線：03/03/04 09:53 ID:p4/scs/I

本郷、海浜、マリスタとバックが必要なターミナルは無い。
連接バスは、ぐるっと旋回してきてうしろに回ることができる。
これが、本八幡駅南口みたいなところだと、大和田小学校交差点まで
１ブロック回らなくてはいけない。
路線限定なのが理解できる。

108 ：国道７７４号線：03/03/04 15:56 ID:cR9c2mX0

昨日、蚊剃り東のＢＵＳ停で花バスが
乗客を次発できたバスに乗せ換えてたＺＯ
事故ではなかったみたい、故障か！？

109 ：国道７７４号線：03/03/04 15:58 ID:aFDEqdM/

>>107
茜浜車庫もバックの必要なし

>>108
そのまま加曽利の教習所の大型２種の練習用に充当されたと思われ

110 ：国道７７４号線：03/03/04 19:15 ID:NvkxAaUr

連接バス、たまに本郷でバックしてる
茜浜車庫でもバックしているらしい

111 ：国道７７４号線：03/03/04 19:26 ID:aFDEqdM/

>>110
茜浜車庫では基本的にはバックはしない罠
入口から入って反時計回りで大きく回って停車する

112 ：国道７７４号線：03/03/04 19:55 ID:uWdDA141

茜浜車庫って新習志野から歩ける？

113 ：国道７７４号線：03/03/04 20:12 ID:aFDEqdM/

歩くと３０分位かかるぞ
日通の送迎バスに乗って戻ると徒歩１０分弱

114 ：国道７７４号線：03/03/04 20:16 ID:uWdDA141

>>113
サンクス。一度逝ってみたいもんで。

115 ：国道７７４号線：03/03/04 22:20 ID:gBvMxc63

あかねはま。
茶髪のお兄さんが多いよ。
食堂、あまり広くないよ。
景色はいい。
連接バス、めちゃ長い。
あれって１両目の後ろ扉にもカメラがあるのな。
全部でカメラいくつあるんだ？

116 ：国道７７４号線：03/03/05 01:33 ID:kQqxP32W

>>114
帰りは隣の味の素物流の入口に横浜ナンバーのマークⅡが
停まってるからそれ乗って帰っていいよ　基本的にいつもカギ付いてるから

117 ：国道７７４号線：03/03/05 10:08 ID:t+Ey5lc4

東京エアカーゴシティターミナルが消えるんだって。
こうなると原木ターミナルサービスのバスも消える。
原木と成田で運行中のバスは市川ラインバスと千葉交通に移管か？

118 ：国道７７４号線：03/03/05 23:47 ID:idqbQZrz

>>117
ＴＡＣＴなくなるってはなし、本当だったんだね。
バス会社だけ残す義理はないから廃止だろうけど、
西船橋～ＴＡＣＴは廃止するだけじゃないかな？
成田はどこだろうね。芝山タクシーとか成田空港交通とか、そういう線もあるかも。

119 ：国道７７４号線：03/03/05 23:52 ID:idqbQZrz

と思って、ＴＡＣＴのページを見たけど、
成田にも拠点があるそうだから、
意外と成田の路線だけ残るかも。

それにしても、車輛どうするのかな？
割りと新しいのが多いのに。

120 ：国道７７４号線：03/03/06 08:32 ID:hvnoR8O8

>>119
車両は潰すのはもったいないから売るだろ。
ラインバスが車両を買って西船橋駅南口ー二俣新町駅間の路線として運行を引き継げばいい。

ＴＡＣＴは千葉県の中堅企業。市川市も原木界隈も今後が心配だよ。
ＴＡＣＴ跡地には田尻地区にある丸一鋼管の工場を移転させるということを考えては？
丸一鋼管は外郭環状の取り付け道路に一部が食われるから移転が必要だ。
丸一も移転させたら小学校を造ればいい。

121 ：国道７７４号線：03/03/06 10:48 ID:xA/q5eM+

二俣団地って某公務員の官舎だっけ？
西船～二俣は昔京成走ってたなぁ

122 ：国道７７４号線：03/03/06 10:50 ID:pz+6po3P

>>120
関鉄あたり喜んで引き取りそう。

123 ：ｈｆ６Ｒ６Ｒ７６Ｒ８８：03/03/06 15:30 ID:qNk9wSSL

ちばシティバス公式サイトを見つけた人、書き込んで。

124 ：国道７７４号線：03/03/06 16:27 ID:UPMhyZ+G

>>123
ない

125 ：国道７７４号線：03/03/06 19:16 ID:Eeap9CQs

>>111
ハズマラの京成特集の時に、バックで止めているとか書いてあったような？

126 ：国道７７４号線：03/03/07 00:38 ID:yA70k+HZ

Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰの裏事情
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1046766161/l50

127 ：国道７７４号線：03/03/07 01:30 ID:BcwfA8nf

原木ターミナルサービスの車、千葉の常識？左ウインカー入れたときのﾋﾟｷｰﾝﾋﾟｷｰﾝ音も装備age

128 ：国道７７４号線：03/03/07 11:25 ID:ojlsBmAA

>>127
これだけほとんどの路線車に左折警報機がついてると
何か理由があるのか、と勘ぐりたくなる。

129 ：国道７７４号線：03/03/07 11:42 ID:XCM8laPS

>>128
そう言えばＳ54年以前の車にもサイドウインカー後付けしたもんなぁ

130 ：国道７７４号線：03/03/07 11:43 ID:XQiy2yPy

大型トラックの左折巻き込み事故が社会問題化した当時、
そんなもん法制化も何もしてなかったにも関わらず、
全国に先駆けて左折警報チャイムを勝手に取り付けたのが、
地元千葉の、今は無きｵﾘｴｿﾀﾙﾗｿﾄﾞ交通だった事実。

131 ：国道７７４号線：03/03/07 11:51 ID:kl0stmbo

>>130
亡くなってない！生江が代わっただけじゃい！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046606371/

132 ：国道７７４号線：03/03/07 11:54 ID:8y+rZmqw

>>131
長尺いすゞ車と高出力ガーラが好きなあの会社だよね。

133 ：国道７７４号線：03/03/07 17:56 ID:vAHx4rtU

見つからない
光観光バス(元こまどり交通)の場所！
だれか～

134 ：国道７７４号線：03/03/07 23:26 ID:uJnooGpD

>>133
ナンバーがわかっているなら、陸運局へGO!

タウンページにも載ってないから分からないんだよねぇ

135 ：国道７７４号線：03/03/08 05:39 ID:eISfrE79

千葉交通、ラッピングバス受付開始age

136 ：国道７７４号線：03/03/08 18:36 ID:TlJ7x4qk

>>134
あったよ
船橋市のはずれに

137 ：国道７７４号線：03/03/09 11:16 ID:1s3Wvpbf

千葉シティバスに回数券はあるの？
カードを除いて

138 ：国道７７４号線：03/03/09 11:40 ID:kaxOqmmq

>>137
1000円券のみ発売しているよ
運転手は常時５枚持っている

139 ：国道７７４号線：03/03/09 23:45 ID:hYlTVzBD

Ｃｈｉｂａ　Ｃｉｔｙの社番
Ｃ・・・と７・・・の違いって何なんでしょう？

140 ：国道７７４号線：03/03/10 03:45 ID:6P9JvjAT

7000台は新塗装？

141 ：国道７７４号線：03/03/10 20:01 ID:fY/TnSLn

てかシティ旧塗装多すぎ
塗り替える金ねーの？

142 ：国道７７４号線：03/03/10 22:24 ID:6tr49vU2

>>139
７だと親と車号がダブルからかも

143 ：国道７７４号線：03/03/10 22:26 ID:MDUw1UiQ

シティのクリエイトの青いラッピングバスかっこわるい。
っていうか、千葉走ってるラッピングバスはどれもいまいち。
千葉中央の黄色いのもかっこわるいな。

144 ：国道７７４号線：03/03/11 00:16 ID:YqbNSY0Y

虹ハズのラッピング、違和感なさ過ぎage

145 ：国道７７４号線：03/03/11 00:28 ID:1q1FQ7wN

>>140
７は新塗装だった。ピンクと白の中型。
ローザは未確認。

146 ：国道７７４号線：03/03/11 00:56 ID:VmxOyJhO

>>145
確か、
7001-新塗装のRJ　7002～3-新塗装のローザ　7004-特定車のコースター
他にも7000台はいたが、改番された。

147 ：国道７７４号線：03/03/11 10:31 ID:qZO8oWIY

>>146
C117も7005だった

148 ：国道７７４号線：03/03/11 14:11 ID:HxFYtJkS

この前ｼﾃｨﾊｽﾞのﾎﾞﾛｴｱﾛがハザードつけて国道357号線の
幕張付近の側道で休んでた。

どっか休む車庫ぐらいないのかよ・・。
てゆうかあんなところに止まってたら危ないだろ。

149 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

150 ：：03/03/12 18:54 ID:J9LAUfqI

151 ：国道７７４号線：03/03/12 18:56 ID:bspacxVh

千葉中央バスの利用調査のバイト申し込んだ香具師いるのか？

152 ：国道７７４号線：03/03/12 22:56 ID:KvdEfQSl

今日、なんかどっかの大学の経済学部の学生を名乗るヤツから、
カラオケ搭載の貸切バスの台数調査の電話がかかってきた。

そんなの調べて、何するんだろう？

153 ：国道７７４号線：03/03/13 00:15 ID:XxKrSS3P

>>148
ダイヤ上は京成バスの幕張西二丁目操車場で休憩する事になってるよ。
千葉交通もそうだが、中には路上休憩してる人もいるみたい。

154 ：国道７７４号線：03/03/13 00:44 ID:Uw4r8F2S

>153
路上休憩は京成系列の十八番。京成バスも東京駅八重洲口の向かいとか常盤橋の公園の脇とかで。
都区内の話題なのでsage

155 ：国道７７４号線：03/03/13 10:01 ID:jBtMvH5n

【質問】東洋バスのブルドックってまだ生き残ってますか？もし残っているならどこらへんで見れますか？どなたか教えて下さい。

156 ：国道７７４号線：03/03/13 10:04 ID:20GVIadA

>>155
もういないだろう。
数ヶ月前までは千鳥町の湾岸線沿いにいたんだが、その後は知らん。

157 ：国道７７４号線：03/03/13 15:18 ID:TMkB8h5m

>>155
ブルドックどころか、旧塗装はエアロスターが１台のみとなりました

158 ：国道７７４号線：03/03/13 20:15 ID:spxC5D0q

このチョロＱ買う椰子いる？
http://www.askabus.com/choroq/index.htm

159 ：国道７７４号線：03/03/13 22:32 ID:fbXu1Oid

>>158
買わないと思う今日この頃

160 ：国道７７４号線：03/03/14 06:02 ID:+8uROe5+

>>158
団地交通公式サイトはじめてみた・・・

161 ：国道７７４号線：03/03/14 07:07 ID:PszZfO/Y

>>160
もっとも、出来たのはごく最近だと思う

162 ：国道７７４号線：03/03/15 02:02 ID:yr5+3lgk

先生！何故アスカバスなのですか？

163 ：国道７７４号線：03/03/15 10:32 ID:AH8otIug

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/823-825n
バス共通カードってどう思います？

164 ：国道７７４号線：03/03/15 10:36 ID:d+X133VL

>>162
『団地観光バス』じゃサマにならないから。(ｹﾞﾗ

165 ：国道７７４号線：03/03/15 13:13 ID:P9qpdrFe

アスカバスって最初見たとき葬儀場の送迎バスだとｵﾓﾀﾖ

166 ：国道７７４号線：03/03/15 13:27 ID:lwU349a8

明日の京成バス。24hｽﾄ濃厚だね。

167 ：国道７７４号線：03/03/16 00:27 ID:UKtpP35N

中央の大宮団地各路線がダイヤ改正するみたいだけど
本数減るのかな？

168 ：国道７７４号線：03/03/16 00:27 ID:120cXsc4

団地交通のＡＳＫＡの意味

Ａ・・・・・・あぶないよ
Ｓ・・・・・・すぐ飛び出すと
Ｋ・・・・・・かならず
Ａ・・・・・・あの世に行くかもね

169 ：国道７７４号線：03/03/16 02:12 ID:LyoDYBZA

アスカ？
愛知県の業者じゃなかったのか？

170 ：国道７７４号線：03/03/16 10:01 ID:CMVuBEYI

茂原－横浜乗ったヤシいる？

171 ：国道７７４号線：03/03/16 18:31 ID:+6GiOj8m

14日の東京駅20:10発　房総なのはな号（日束車）

富浦枇杷倶楽部に22:04に着いて、乗客が数人下車したんだけど、
一番最後の女性客が降り終っていないのに、バスが動き出して、
そのお客が「キャッ、バスが動いてる、怖い怖い」っと声挙げて、
運転士が慌ててバスを再度停車させていた。
運転士は「ゴメンなさい、ゴメンなさい」と言っていた。
松○社長、もっと乗務員の教育徹底しろよな。

172 ：国道７７４号線：03/03/17 22:42 ID:BawGkisY

千葉から銚子逝きの高速ﾊｽﾞだがいくら何でもやばくないか？
走りだしたらガタガタで窓の隙間風がものすごかった。

内装そのものは当時としてはそう悪くは無かったと思われるんだが。

173 ：国道７７４号線：03/03/17 23:12 ID:R7n5MOAu

>>172
ﾘﾑｼﾞｿのﾕｰﾛに乗って、修行し直せ。
あの位、何でもない。

174 ：国道７７４号線：03/03/18 00:01 ID:hltgt3OT

>>173
ユーロツアーも何回も乗りましたが何か？

ちなみに乗ったのは千葉交通のP-代の奴ね。
トイレ付40人海苔元空連仕様の奴。

175 ：国道７７４号線：03/03/18 09:58 ID:aXOz2spX

ユーロツアーそんなに悪いか？まぁ、ユーロツアーが来たときは少々欝になるときもあるが
>>173は本当に乗ったことがあるのかと・・・

176 ：国道７７４号線：03/03/18 13:58 ID:kpG0+HGe

漏れは京急のボロエアロバスが来る方が鬱になっる。
当方千葉線（千葉中央ー羽田空港）

177 ：国道７７４号線：03/03/18 18:06 ID:S3C8CEPN

満員の時はあるていど隙間風があったほうが快適だったりして

178 ：国道７７４号線：03/03/18 22:56 ID:DDYoim5D

この前の京成ストライキが中止になったことにより
バス分社化はほぼ決定的になった訳だが

という訳で　みんなで京成電鉄のバス共通カードを購入してあげよう
バス共通カードのバスをよく利用する人は
ぜひ京成電鉄のカードをまとめ買いしてください

179 ：国道７７４号線：03/03/18 23:57 ID:KfgaNaf0

>>175
172＝174だけど確かに窓の立て付けはよくない。＜ユーロツアー
（漏れは千葉線に乗るとよく当たる）
うｄだから猿人も五月蝿いし・・ただ座席がまあまあなのが救い。

でもあの千葉交通ボロエアロのガタつきぶりと隙間風はユーロツアー
の比ではない。
千葉東金道路をそこそこの速度で走っても寒かった。
ナンバー（千葉22か31xx）からして平成元年式ぐらいのボロ車だし、
元は直結クーラー、補助席なし40人乗りトイレ付という仕様からして
成田からの長距離路線に使われていた車なので多分走行もメーター
見た訳ではないが100万㌔選手だと思われるし無理もないけど・・。
座席のクッションはなかなかよくリクライニング角度も深いのだが
さすがにあそこまでボロいと安楽死させるか、高速を走らない路線に
転用したほうがいいと漏れは思った。
千葉交通もあんなになるまで使うつもりならｴｱﾛｸｲｰﾝも固定窓で導入
したほうが・・（ｗ

180 ：国道７７４号線：03/03/19 00:30 ID:mwyT2xyd

千葉～銚子って稼ぎが悪そうだからなぁ、中堅どころの車でももったいないんだろ
うな。
しかし、千葉交通ならともかく、シティには本当にボロしかおらんしなぁ

181 ：国道７７４号線：03/03/19 00:53 ID:D0Jxm0nt

>>180
確かにいつ見てもたいして乗ってないしな。
漏れが乗った時の乗客はたったの3人だったし。

10年後には現在成田系統で使われてるｴｱﾛｸｲｰﾝがボロくなって
隠居してくるのか（ｗ

182 ：国道７７４号線：03/03/19 19:12 ID:jqBM4361

>>181
とりあえずシティには京成奥戸の１０２８が来るのかな(ﾜﾗ

183 ：国道７７４号線：03/03/19 22:36 ID:oDSglTP8

近日発売　　京成グループ必勝ガイド　　定価￥4989（税抜き）

発売元　百屋書房

184 ：国道７７４号線：03/03/19 22:43 ID:SREbVdzA

>>183
たけーよ！
ってかそのネタ他社のスレでもやってたべ

185 ：国道７７４号線：03/03/19 22:51 ID:eN64jsb0

最近流行っているようですね
○○○必勝ガイド

186 ：国道７７４号線：03/03/19 22:52 ID:wusbUskd

>>183
｢白夜書房｣(びゃくやしょぼう)ではなく｢百屋書房｣(｢びゃくや｣と読めるな)ね。
元ネタを知らない人が見たら、真に受けそう(Ｗ
ちなみに元ネタは、『パチンコ必勝ガイド』
第一、京成グループの何に必勝なのかわからん。反応しすぎにつきsage

187 ：国道７７４号線：03/03/19 23:05 ID:qm4bFAWt

新京成、小湊、海浜
スト突入予定。

188 ：国道７７４号線：03/03/20 02:25 ID:QRWspTnM

ttp://cjm550.zero-yen.com/okinawa/naha-217a.jpg

吟ﾊｽﾞの米街中古らしい。初めて見ますた。

189 ：国道７７４号線：03/03/20 08:26 ID:0ZruKjea

新京成はスト回避。

190 ：国道７７４号線：03/03/20 10:06 ID:Lqg6BgAl

千葉海浜交通スト決行中！

191 ：国道７７４号線：03/03/20 11:11 ID:OdPbqO76

前スレに中古バスのリンクがあったが現在千葉－銚子線で
走ってるエアロの僚車だった。
走行185万キロとは道理でボロいはずだ・・。

ｼﾃｨのもU-代だけどそれよりちょっと新しいぐらいか。
他に千葉県でボロというと日東R3、千葉中央HD-I、九十九里R3あたりか。
あと花のｽﾊﾟｸﾙもあったな。

192 ：国道７７４号線：03/03/20 18:18 ID:If2Z3/KP

海浜交通はその後どうした？
イラクのニュースばっかりでテレビに名前が出てこないが・・・

193 ：国道７７４号線：03/03/20 18:33 ID:0qHL884y

鉄道板の稲毛駅スレによると、17：54現在、団地交通が無料バスを運行している
ようなので、まだスト中かもしれません。

194 ：193：03/03/20 18:35 ID:0qHL884y

言葉足らずでスマソ。追加です。
無料バスは稲毛駅～稲毛海岸駅（こじま公園経由)とのこと。

195 ：国道７７４号線：03/03/20 20:44 ID:DTkj1ADA

団地交通が無料運行中。20:00現在

196 ：国道７７４号線：03/03/20 22:23 ID:WH7bI3lv

無料運行は合法なのか?

197 ：国道７７４号線：03/03/20 22:36 ID:avIhpJ9e

無料なら合法。自治会などが費用を負担しているのでしょう。

198 ：国道７７４号線：03/03/20 22:37 ID:975/aooD

無料なら合法だろ。
稲毛駅でナンパした女を家の最寄り停留所まで送るのと同じだ。

199 ：国道７７４号線：03/03/21 00:03 ID:r9jXmj1C

白井市コミュニティバス「ナッシー号」も昔は無料だった品。

200 ：国道７７４号線：03/03/21 01:00 ID:aRAI43Zo

団地交通は株を上げたな。
海浜労組にしてみればいい迷惑なのかもしれないが。

201 ：国道７７４号線：03/03/21 01:43 ID:zpVNTUDt

>>200
団地交通　スト便乗の売名行為

酷すぎるよこの会社　　

アホ会社がいるからバス運転士の待遇が良くならないんだよ

頑張れ海浜交通＜俺が応援しているぞ！！

202 ：国道７７４号線：03/03/21 14:11 ID:5r9uzSwS

いちばんいい迷惑だったのが付近のタクシーだったりして

203 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

204 ：国道７７４号線：03/03/21 19:07 ID:12P1TDe0

鉄道板の稲毛スレでは団地交通マンセーのレスがあるわけだが。。
「団地交通」と書いてあるバスが次々と来るシーンは貴重だと思ったけどな
ＡＳＫＡの観光バスも一部来たらしいし

205 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

206 ：国道７７４号線：03/03/21 21:39 ID:x1gNBqRq

まだバス停に張り紙があったけど、２６日もストやるのかな？

207 ：国道７７４号線：03/03/22 13:28 ID:g2RsQEUe

無料なら合法

だから　この前の京成はストを中止した訳か
（振り替え輸送は争議権の侵害らしいけど）

208 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

209 ：国道７７４号線：03/03/22 22:19 ID:cB6Iz45I

市川ラインバス原木線は本数が少ない。小型車を使用して15分間隔で運転しないと意味がない。
京葉線開業前なら30分間隔だったのに、、、
大洲線には原木線の中型車を転用し、本八幡駅―西船橋間の路線は小型車投入と15分間隔の運転で蘇らせるべきだと思う。
産業道路の辺りで近年はマンションが増えているから路線バス復活の要望も多い。下総中山は南側にロータリーが無く、本八幡や西船橋もバスと電車の乗り継ぎには長く歩かされて不便だから改善が必要だとする指摘も非常に多い。
二俣新町駅ではロータリーの遠さや東京流通や市川南高校の前を経由する系統がないし、公式ＨＰも必要。

これらのような改善は市川市や船橋市、京成電鉄、沿道の企業などが補助すれば可能。

210 ：国道７７４号線：03/03/23 00:41 ID:h+jF1a+5

>>209
似たような内容の書き込みをいろんな掲示板で見かけるが・・・。
オタの妄想とそうでない部分をきっちり分けてほすい。

211 ：国道７７４号線：03/03/23 00:51 ID:T0Jppr93

今日（多分）初めて小湊鐵道のバスに乗った。
ちはら台駅→鎌取駅
３４０円
ＵＤ

木張りの床板に萌え。
骨董品のような運賃箱に激しく萌え。

212 ：国道７７４号線：03/03/23 00:51 ID:Eq2WS5wW

新町のバス停に屋根がいつの間にか出来ていた。
ついでにポールの看板も新品になっている。
一日に数本、千葉駅発ポートタワー行きが来るだけで、
バス停でバスを待っている人を一度も見たことないし。
どうなってんだ？

213 ：国道７７４号線：03/03/23 05:42 ID:ZvnwaJUP

>>212
中央バスが千葉みなと方面のバス路線を、てこ入れするとか言ってたのと
関係があるのかね？
チーバスがワンコインでその路線で復活とかなんとか。

214 ：国道７７４号線：03/03/25 23:28 ID:p453i258

>>211
京成も古い奴は木床だよね。

215 ：国道７７４号線：03/03/26 00:34 ID:dUpPDY6R

中央の大宮団地系統、ダイヤ改正で北大宮台経由が本数増えたな。

216 ：＿＿：03/03/26 11:00 ID:rzTE5gR+

幕張―銚子線の話題に関連して。
あの、バスの窓のガタガタは直せないんですかね。小生、浜松町―銚子線を頻繁に
利用するのですが、現行モデルのエアロでもちょっと古いのになると、窓がガタ
ガタで、折りたたんだ紙をはさんであったりします。どうせ、窓を開ける客は
そんなにいないんだし、固定にすればいいんでしょうが、リフォームの一環で
窓だけ交換ってできないんですかね？

217 ：国道７７４号線：03/03/26 18:49 ID:p0CDAMLV

接着剤みたいので窓枠固定しちゃえば

218 ：国道７７４号線：03/03/27 01:50 ID:0b7tf+Yy

>>216
正直、固定窓化したほうがいいよな。
コスト的には少々高くなるとしても、長距離空連にｴｱﾛｸｲｰﾝなんか
入れてるぐらいだからそんな金がないとも思えないし。

でも同年式の他社のと比べてもちょっと酷いようにも思える。
どういう理由なんだろ。

219 ：国道７７４号線：03/03/27 21:54 ID:b9cNlqWF

新京成よ、お前もか。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=43290

220 ：国道７７４号線：03/03/28 00:12 ID:sXqxcJSb

ついでに鎌ヶ谷本所を分社した会社に船橋バスを吸収しる！

221 ：国道７７４号線：03/03/28 00:30 ID:xbq/su2q

やっぱ、新京成バス○○ってな感じになるのかな？

222 ：国道７７４号線：03/03/28 00:40 ID:5p6gh9k1

(新)船橋バス　(ふなばす)
北習志野バス　(きたならしーの)
小金原バス　(リッチバス)

どうよ。

223 ：国道７７４号線：03/03/28 01:57 ID:F6KRM0NH

>>222
ボディのSデザインが意味をなさなくなるぞ。

224 ：国道７７４号線：03/03/28 18:09 ID:KfPX1RWa

前スレにも書いたけど・・・
まつどバス
かまがやバス
ならしのバス
です。以上！

225 ：国道７７４号線：03/03/28 18:57 ID:kzlybQGw

「かまがやバス」なのに、エリアの殆どは船橋市。

226 ：国道７７４号線：03/03/29 12:10 ID:69tIyA55

小湊にもついにＬＥＤ幕が・・・
日野中型ワンステ

227 ：国道７７４号線：03/03/29 22:46 ID:MNRiEfSb

最近の千葉交通ｴｱﾛｸｲｰﾝってAIRPORT EXPRESSて書いた普通の
色のばかりなような気がする。
どの線にも使いまわせるようにか・・。

228 ：国道７７４号線：03/03/29 23:27 ID:Lh0qGvSm

>>226
在来車の改造？それとも新車？

229 ：国道７７４号線：03/03/29 23:42 ID:pCHS1mjs

>>228
多古の車は全て塗り換えたわよ

230 ：国道７７４号線：03/03/29 23:58 ID:rP3bQzce

>>226
ここ以外の掲示板で同じ内容の書き込みがあったから、どうやらマジネタらすいね。
にしてもこの時期に新品？の路線車か…季節はずれっぽい

231 ：国道７７４号線：03/03/30 00:48 ID:kARoz+kD

>>226
小湊にLEDの文字入力ができる人がいるのか？

232 ：国道７７４号線：03/03/30 00:51 ID:F15lzGwX

アクアライン用の車の一部にLED使ってなかったか？

233 ：国道７７４号線：03/03/30 00:57 ID:kARoz+kD

>>232
そういえば後ろについてるやつがあった。
最近、側幕の経由地を省略してる車がいるが、LEDだとそうはいかないだろうな。
ちょっとは気の利いた表示をしてくれるだろうか。

234 ：国道７７４号線：03/03/30 10:12 ID:zp4JWnXV

にしてもどうして小湊がLED車入れるとそんなに騒ぐんだ？
他社が入れてもあ、そうか、で終わっちゃいそうなのに（ｗ

LEDなんかどうでもいいからさっさとバス共通カード使えるように汁！

235 ：国道７７４号線：03/03/30 12:36 ID:qjkW5qj6

LEDで木の床だったら萌える

236 ：国道７７４号線：03/03/30 12:38 ID:C4GKtUQx

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237 ：国道７７４号線：03/03/31 00:32 ID:SXpM1R0g

>>235
この前の路線用新車のうち、MKと大型以外は木床じゃなかったから無理やろな。
日本中央の自転車と一緒に乗れるUD大型ワンステは木床なんだが

>>234他社以上に違和感があるんだろう（w

238 ：国道７７４号線：03/03/31 02:44 ID:7npAO7Fb

何しろ小湊というと澪が入った時さえ銀サッシじゃなかったので
違和感あったぐらいだからな・・ついでにエアロスターが純正で
初めて入った時も二段窓じゃないのではぁ？って感じだった。
（それでも銀サッシ＆木床がいかにも小湊だったが）

LEDといえば千葉交通のエアロクイーンにもLED車が入ってるが、
千葉－銚子線のボロと比べるとこれが同じ会社の車かよと思う。

239 ：国道７７４号線：03/03/31 09:16 ID:ESepQWVd

バス共通カードなんてどうでもいいから、さっさとスイカ使えるように汁！

240 ：国道７７４号線：03/04/01 19:03 ID:mtpKPggo

>>239
鉄道板池！

241 ：国道７７４号線：03/04/02 17:25 ID:18UpUc2N

なんで、日東は新車(ニューエアロ)にETC付けてるのに使わないんだろ？
回数券や別納プレートみたいのを使っているっぽい。
割引率が違うんかな？

242 ：国道７７４号線：03/04/03 00:19 ID:oJryScTj

>>241
さぁ～みんなで考えよ～！
ってかぁ

243 ：国道７７４号線：03/04/03 12:10 ID:MGR+9ueQ

東京―銚子線の京成＆千葉交もETC付けてるけど、使うのは東関道だけで、
首都高は回数券だぞ。回数券のが安いとしか思えないね。

244 ：国道７７４号線：03/04/03 13:27 ID:JAopNCkR

アクアの京成もそうだった。木更津金田のＥＴＣは５０キロで通り抜けたが、
首都高は共用レーンを通るからカードを取り出してたっけ。

245 ：243：03/04/03 14:09 ID:MGR+9ueQ

八重洲の金券ショップに行くと、首都高回数券が580くらいで
売ってたりする。普通車でね。
だから、大型を回数券買えばかなりの割引になると思われ。

246 ：国道７７４号線：03/04/03 15:17 ID:Pi9oyACw

首都低速はＪＨと違くて『逝ってよし』割引は無いそうでつ。

247 ：国道７７４号線：03/04/03 16:26 ID:MGR+9ueQ

千葉交もたまにはガーラをいれるべき。エアロ飽きた。

248 ：国道７７４号線：03/04/03 19:46 ID:n0NlrpZ1

241でつ。
>>243-247
そうだね。当方、木更津ー横浜利用者だが京急や小湊もETCついてるけど
首都高はETCじゃなくて回数券だね。100枚セットとかかなり得っぽいしね。
路線バスは同じ車体でも貸切とかで通るより料金が安いってのはホント？
その為にフロントとかに「路線バス」って紙が貼ってあるって聞いたけど。

249 ：国道７７４号線：03/04/03 20:33 ID:DytJGXza

>>248
通常の６０人乗りの１２ｍのバス(おおまかな分類で　ようはフルサイズのバス)
は高速道路の通行区分は「特大車」JHで言う３番
路線バス(高速・定期観光・帰省バス)は「大型車」(２番)になる
これは言わずと知れた路線バスは公共交通機関であるため優遇されている。

250 ：国道７７４号線：03/04/03 22:59 ID:mnu21d6g

中央に千城局系由都賀駅の幕が入っているのをみたが、計画倒れ
なのかなー？

251 ：国道７７４号線：03/04/03 23:45 ID:oUjGA/zM

>>247
ｾﾚｶﾞRﾓﾅｰ!!
千葉交って路線車は日野が多いのに貸切・高速になると
扶桑だらけなのはなんでだろぉ～♪

252 ：国道７７４号線：03/04/04 00:10 ID:VjYLjyAG

>>249
車検証の定員数が
２９人だと大型　２番
２９人より多いと特大　３番

補助席などをいれて、座席数が２９席以上あっても
車検証の定員数が２９人なら大型

料金払うとき、いちいち確認してないから
ドライバーが「大型」と言えば、特大でも大型になってしまうかも！？

253 ：国道７７４号線：03/04/04 00:17 ID:8+XxEsxv

>>247
ＫＱはエアロ飽きたみたいだね。
セレガRも入ったし、その前にはガーラや日デも入った。
エアロMS86MPは、文句なくいい車だが

254 ：国道７７４号線：03/04/04 00:32 ID:Z6lpgeN/

>>250
大宮団地～千城局～和田新道～（京葉道の側を通って）～市営霊園～都賀駅？

漏れは「千城台駅～大宮団地～市民の森」なんて妄想したりする。

255 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

256 ：国道７７４号線：03/04/04 00:37 ID:wv8ZDlrg

>>247　>>251
でも下手にうｄなんか入れるよりはましかと。
個人的にはMS86MPのエアロクイーンIは一番いいと思う。
ガーラIIやセレガRGDもｦﾀ的には見てみたいが（ｗ

>>253
京成も路線はエアロスターは松戸ぐらいしか入れない癖に
貸切高速と御成台の高速はエアロばかりだよな。
奥戸の高速はガーラだが。
千葉県以外でも高速車はエアロやエアロクイーンが好きな会社は
結構あるよな。

257 ：国道７７４号線：03/04/04 00:51 ID:M2pU2Zae

>>250
路線ができてまもない頃は、よく誤表示やってた。
小倉台駅経由にはない「（市民の森）」がなぜか入ってる。

大宮団地～東金街道～千葉みなと駅、白旗？～千葉みなと駅も計画倒れ？

258 ：国道７７４号線：03/04/04 00:59 ID:Z6lpgeN/

>>257
千葉みなと駅乗り場のバス路線図を見ると妙な感慨を覚える。
それを見ると、千葉みなと～白旗は実際あったらしい様に書かれていた記憶がある。

259 ：国道７７４号線：03/04/04 01:11 ID:M2pU2Zae

>>258
小湊なら白旗～千葉みなと駅ってのが実際あったけど…。

よく考えたら、中央の幕に入ってたのは白旗じゃなくて、
大宮団地～星久喜台～千葉みなと駅だったかもしれん。忘れた。

260 ：国道７７４号線：03/04/04 01:16 ID:LRAC6YkA

　この前、小湊の横浜ーアクアライン経由ー木更津駅に乗ったよ（運賃１５００円）。
木更津駅についたとき若いサラリーマン風の人が、運賃箱に１０００円札２枚を入れま
した。バスの運転手がこれに激怒「お客さんそういうことしてもらうと困るだよね。い
まあんたいくら入れたの」とか言ってました。で、俺は、そいつの後ろにいたんだけど、
「あんたは、何？」とか言いやがった。俺は、横浜駅で事前に切符買ってあったので、
切符見せたら「あーあー」とか言いやがる。　
　２０００円入れたのであれば、５００円返せばいいじゃんと思うだけど。そういう
わけにはいかないみたいのかな？その人、何かメモを書いていたな。
　まあ、１０００円札２枚入れたやつがバカなんだと思うけど。
そんなことがありました。

261 ：国道７７４号線：03/04/04 09:03 ID:4STHIrgT

>>260
糞田舎の運転手はそれが普通だと思ってください。
同様に日東もねー。　ムスッっとしてて気分悪いよなああいうの

262 ：247：03/04/04 15:21 ID:0rCwv1QM

千葉交の高速運転手は、愛想いいのが多いぞ！そのかわり、
銚子弁丸出しだけどなー（ｹﾞﾗ

>>251 >>256
まぁ、確かに日デが入るよりはエアロのほうがはるかに静か。
エアロも嫌いじゃないよ！でも利用者的に見て、レパートリー
多いほうがいいなって。。。幕の内弁当的発想だけど。

263 ：国道７７４号線：03/04/04 17:34 ID:MLj7QqJy

成東のちばフラワーバス本社は妙な威圧感で撮影許可を取る自信がなかった。。

264 ：国道７７４号線：03/04/04 18:17 ID:u8ZM9ydZ

>>262
「ぺー」とか「サー」とか言ってるのかい？

265 ：国道７７４号線：03/04/04 18:37 ID:w7MH5faZ

千葉のバスドライバー、東京来たらアイドリング切れ

266 ：国道７７４号線：03/04/04 19:02 ID:lL5toL42

>>261
日束と享保のウテシは、ロクなのがいないのは確か！
ホント、態度悪いです。田舎者なので言葉遣いは粗いし。
たぶんサービス業という意識が少なく、職人肌なんじゃない？

267 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

268 ：国道７７４号線：03/04/04 19:11 ID:rcvKP7WZ

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269 ：国道７７４号線：03/04/04 19:31 ID:gFdBv5B4

>>260
同様に運賃箱に５００円玉入れてじっと待ってる路線バスのお客も多数いる。
おつりは出ないって知らないんだね。ばかだね。

270 ：国道７７４号線：03/04/04 19:36 ID:u8ZM9ydZ

>>269
東武バスの前乗り車は運賃箱に５００円入れてもお釣りが出ますがなにか？

271 ：国道７７４号線：03/04/04 20:07 ID:PvsG6544

>>266
おい！職人肌って言ったら職人秦野人に失礼じゃないか！(w
あと、「享保」はなんて読むの？わからんでつ。

272 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/04/04 23:09 ID:WI+Dg+gF

>>263
直、慣れる・・・慣れる・・・、いやむしろ慣れて欲しい（ｗ
ちばフラワーバスは妙な威圧感と逆に案外といいので。
地元だからかもしれんが。

>>269
完全なる田舎者ﾊｹｰﾝ。
そんな漏れはお釣りがでる運賃箱がある事自体しってショック受けたタチ。
前乗りバスで、運賃箱は千葉のような水色じゃなくて黄緑色なんだよな。
お釣りが出る運賃箱は。

273 ：263：03/04/05 00:23 ID:VLGYWCQ7

>>272
アドバイスサンクスですた。
当方この間、普通の駅で某虹バス撮影してたら「何撮ってるんだー」と
いちゃもんつけられたもんでそれ以来自信喪失してまつｗ

274 ：国道７７４号線：03/04/05 23:09 ID:h56MMZOZ

>>272
お釣りがでるってのは定額運賃の路線でしょ？
東京とかさ。
オレ、やっぱいなかもんかな？
千葉のことしかしらんよ。

275 ：国道７７４号線：03/04/05 23:27 ID:0YSUFmix

>>274
新京成

276 ：国道７７４号線：03/04/06 01:20 ID:JufQB9X/

ところで千葉市内のバス停名に、
「川鉄体育館｣「川鉄」ってあるんですが、
今月以降、川崎製鉄って、「ＪＦＥ」に改名されるんですよね。
それに伴って、
「ＪＦＥ体育館前」あるいは「宮崎町（体育館前）｣とか、
「ＪＦＥ千葉」とかに改称されましたか?
どなたか教えていただけますか。

277 ：国道７７４号線：03/04/06 03:16 ID:R/avv1aO

>>276
川鉄体育館→JFE体育館　川崎製鉄→JFEスチール　川鉄寮前→水道局前
川鉄前→JFE前

川鉄病院→そのまま

間違いあればｽﾏｿ

278 ：国道７７４号線：03/04/06 23:40 ID:52UVATYy

>>277
中央バスの川鉄行きもＪＦＥスチール行きになったんでしょうか？
もし、そうなら方向幕が見たい。

279 ：国道７７４号線：03/04/07 14:37 ID:2GQkwuNc

>>278
あまりに本数がないので見たことはないが、方向幕は書き変えられたようです

280 ：国道７７４号線：03/04/07 23:53 ID:o43+cAEF

中央バスってＬＥＤ方向幕を導入するのでしょうかね？
現状の方向幕はＬＥＤでは表現するのは難しそうですね。

281 ：国道７７４号線：03/04/08 21:39 ID:d4FFo292

虹バスＲＪ(ＬＥＤ)入ったが、白井だね

282 ：国道７７４号線：03/04/08 21:48 ID:tV/j6t7y

>>281
ｺﾘｬまた驚いた事に、LEDワンステMKが神崎線だよ。

283 ：国道７７４号線：03/04/08 22:29 ID:jdm1YnG7

>>282
ありゃま！
白井のRJ 135は習志野294だが、MKは？

284 ：282：03/04/08 22:33 ID:tV/j6t7y

ttp://www.chiba-rainbow-bus.jp/new.jpg
公式サイトの画像です。>>283

285 ：国道７７４号線：03/04/09 21:20 ID:gAODnhvU

撮影拒否られた営業所ある？

286 ：国道７７４号線：03/04/09 23:50 ID:jgHu5wey

こないだ、見るからに怪しい若い男がカメラぶらさげて車庫を徘徊していた。
わりかし堂々と歩いていたところを見ると許可は出たんだろう。
これが俗に言う「バスヲタ」なのかな。
実際に運転する私よりもバスに詳しいだろう、きっと。

287 ：国道７７４号線：03/04/11 19:09 ID:NHqNbL2x

京成御成台にもLEDが入ったな。
今のところ、ほおじろと51号経由には入ってないようだけど、
やっぱり幕の色が大事だからかな？

288 ：国道７７４号線：03/04/11 19:24 ID:7F/8aQ6L

最近話題の２台
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030411192235.jpg

289 ：国道７７４号線：03/04/11 20:27 ID:ChG+GxUI

虹バス５月６日ダイヤ改正
ttp://www.chiba-rainbow-bus.jp/time.html

290 ：国道７７４号線：03/04/11 23:03 ID:RUYAeXu6

>>287
いや、全路線でLEDは走ってると思う。
途中経由地は見づらいね。
LEDは見栄えはするけど見やすさでいえば方向幕の方が良い。

内陸の「みつわ台総合病院」の方向幕は、
病院のマーク（？）と独特の字体で目を引く。
あーゆーのをもっと方向幕に取り入れればいいのに。
ね、小湊さん！

291 ：国道７７４号線：03/04/12 00:43 ID:/wT66C9n

>>290
去年秋のノンステ（幕）から普通になっちまったんだけどね。そごうも抜けたし
＞みつわ台総合病院

292 ：国道７７４号線：03/04/12 02:29 ID:HlmluSlE

>>288
ＪＥＦ方向幕萌え萌え萌え!!!!!
ちなみに俺は小さい頃川崎製鉄バス停から、この路線で保育園から家路についてました。

293 ：国道７７４号線：03/04/12 13:52 ID:kBQCCqzB

>>290
小湊にはかつて

京　成
そごう　　JR 千葉駅

(JRの部分はロゴマーク)なんてのがありました。
これは他社の表示にはなかったと思います。

294 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

295 ：国道７７４号線：03/04/12 17:55 ID:Ev6EAoxE

>>292
ＪＥＦじゃなくてＪＦＥの罠

内陸ＢＲＣにＬＥＤ車登場はがいしゅつ？

296 ：国道７７４号線：03/04/12 18:09 ID:I+VeZ92W

小湊のＬＥＤ「京成　千葉中央駅」行きって
千葉中央駅って京成しかないんだから、
「京成」ってのは必要ないんじゃない？

297 ：国道７７４号線：03/04/12 18:09 ID:/wT66C9n

>>295
内陸の話はココではガイシュツではないと思われ。BRC1台とHR9M2台ですな。
バス共通カードのステッカーがなぜ付いてないのか小一（ry

それと、ｵﾏｲﾗ、ﾊｽﾞﾗﾏのﾎﾑﾍﾟ見れ！今度は千葉交通特集らすいぞage

298 ：国道７７４号線：03/04/12 21:39 ID:BsaJLiR6

>>293
確かに小湊だけだったが、内容的には京成2駅の名称変更と
それによって千葉駅がJRだけじゃなくなったことを一切無視して
「京成・国鉄千葉駅」→「京成・JR千葉駅」にしただけの、いいかげんな代物だったりする。

299 ：国道７７４号線：03/04/12 21:41 ID:jm33HYM2

この板の京成トイザらス・・・ﾜﾛﾀ

300 ：国道７７４号線：03/04/13 01:04 ID:2iZJVy2d

300

301 ：国道７７４号線：03/04/13 15:53 ID:dxivQvOo

>>298
車庫を飛ばすような、いいかげんな会社ですから。

302 ：国道７７４号線：03/04/14 21:40 ID:DrXJULMg

方向幕の丸ゴシックは見飽きたな。
特に小湊は行先だけ。
「浜野」「淑徳大学大巌寺」「八幡宿駅」、味もそっけもない。
内陸の「みつわ台総合病院」はセンス良し。

303 ：国道７７４号線：03/04/14 21:52 ID:M9eqNXma

みつわ台病院は病院のロゴそのまんまだからなあ。
最初見たときは受託運行の無料送迎バスかと思った。

304 ：国道７７４号線：03/04/15 00:39 ID:wAuIb7cW

>>302
逆に漏れは萌えたりする。特に2文字。
K'SEI市川「高塚」、グリーン「和田」「瓜坪」、小湊「姉崎」「喜多」
千葉交通「名洗」「外川」「突合」
更に擦れ違いだが、ﾄﾛﾋﾟｶﾙ関東ﾊｽﾞ「牟礼」、西鉄「中谷」
109「大橋」「淡島」「清水」

305 ：国道７７４号線：03/04/15 00:51 ID:vKFRA85v

>>304
ＷＨＹ？
シンプルisベストかい？

306 ：304：03/04/15 00:59 ID:wAuIb7cW

>>305
単なる趣味です。「萌え」ですから…
不親切である事は間違いないと思います。

307 ：国道７７４号線：03/04/15 01:07 ID:MisM8Qml

>>304
男だったら黙って「極　東　石　油」

308 ：国道７７４号線：03/04/15 19:25 ID:SBtyM2WN

>>307
ﾜﾗﾀ
ほんとにあるんだね

309 ：国道７７４号線：03/04/16 20:46 ID:b7UexI8z

この前、以前から狙っていた日東のニューエアロに乗車できました。
シートやカーテンがブルー系の色で統一されて天井もブルー系でした。
さらには座席の背もたれに「Welcome to Aqualine」と(w
網がすぐ切れちゃいそうなドリンクホルダーもついてました。乗車した運転手氏が
運賃支払いの際「ありがとうございました。」と言ったのにはびっくり。ちょっとはよくなったんですかね。
客が乗り降りする度にサスペンション（？）の空気を抜いて出入り口付近が低くなるような
心遣いもありました。

310 ：国道７７４号線：03/04/16 23:25 ID:AvkEYpJV

あすみ色キュービックが千葉に来ていた
あすみエルガは千葉に来たことあるのかな？

311 ：国道７７４号線：03/04/17 01:06 ID:Ogl3FS7I

>>309
日東グループにとって、
アクアラインは生命線だから
最近の高速車の新車の内装には気合はいってるね。
海をイメージした特注の生地使って、
車内をカラーコーディネートしてるから。

312 ：国道７７４号線：03/04/17 09:11 ID:XlBdak0Q

小湊もアクアが生命線な訳だが・・。

313 ：国道７７４号線：03/04/17 17:28 ID:CyHl4n3X

日東、小湊あたりはﾊﾏｺｰ先生ﾏﾝｾｰというかんじでつかね？

314 ：国道７７４号線：03/04/17 20:39 ID:N82TzZ9U

>>313
日東は違うよ。鏡浦が株主だもの

315 ：国道７７４号線：03/04/17 21:33 ID:PxoZXOt4

>>313
日東は館山選出の議員、中村正三郎だな。何せ元社長だし。

316 ：国道７７４号線：03/04/17 21:43 ID:k032goeL

>>313はハマコーがアクアライン造ってくれたってことだろ。

317 ：国道７７４号線：03/04/17 21:43 ID:CyHl4n3X

>>314氏、>>315氏
レスどうもでつ。
お二方は事情通でいらっしゃるようで。
ﾊﾏｺｰ先生ﾏﾝｾｰ＝アクアライン開通＝高速ﾊｽﾞｳﾏｰと思ったのですが。

318 ：国道７７４号線：03/04/17 21:43 ID:CyHl4n3X

>>316
そう。(w
すんごいタイミング

319 ：国道７７４号線：03/04/17 21:53 ID:PxoZXOt4

いくらあのハマコーでも、一兆円もの事業を一人では引っぱって
これないでしょ。あれって中曽根時代にアメリカから内需拡大を
要求されて仕方なく造ったってここにあったけど、これ本当？

320 ：国道７７４号線：03/04/17 22:03 ID:hhUS/4jv

鏡浦の前社長も中村正三郎代議士

321 ：国道７７４号線：03/04/17 23:24 ID:CuH+mZ36

>>309
木更津線等の日東のニューエアロは折戸仕様で
すきま風が耳障りなのが残念。

322 ：国道７７４号線：03/04/18 00:31 ID:2BsZZ/yh

日東って、なんで折り戸ばかりなの？金ないの？

323 ：国道７７４号線：03/04/18 00:33 ID:1CdpmQ6E

確かに金はない。

324 ：国道７７４号線：03/04/18 11:27 ID:L1NlfzfM

日東グループって何社あるの？

325 ：国道７７４号線：03/04/18 16:27 ID:p/vnVg+z

日東交通・天羽日東バス・館山日東バス・鴨川日東バス

326 ：国道７７４号線：03/04/18 18:56 ID:mj6AMB7Q

>>325さん、ありがとうございます。
けっこう大きい会社なんですね。

327 ：国道７７４号線：03/04/18 20:01 ID:ft6MZf4I

中村正三郎も、法相のときにこけてなかったら、南房総ももうちょっと
発展したんだろうけどねえ・・・現日東社長とともに館山の名士だが。

日東の路線部門は瀕死だから、アクア高速バスで食っていくほかに無いだろうね。

328 ：国道７７４号線：03/04/18 20:34 ID:aSSIZqmq

あれはやっぱり、法務省官僚どもに、仕組まれた罠だという噂があるが、
本当なの？

329 ：323：03/04/18 20:41 ID:1CdpmQ6E

中央のホムペ、路線図でJFE関連やちはら台周辺停留所増設が反映されていたが、
蘇我～鎌取線は「　星　久　喜　台　は　経　由　し　な　い　」
のにそこは未だにそのまま直されていない。別にいいんだけどね…

330 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

331 ：国道７７４号線：03/04/18 23:33 ID:ACVClFjO

>>326
大きいか?(w
天羽日東なんて・・・
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwhv8478/amaha-nito.htm

332 ：国道７７４号線：03/04/19 00:31 ID:9tsE7ccl

日東交通・天羽日東バス・館山日東バス・鴨川日東バスの他に日東観光有限会社
社がありますよ。日東観光わくわくツアーを企画している会社です。

333 ：国道７７４号線：03/04/19 03:56 ID:+wyVfutG

http://www7.ocn.ne.jp/~godo/index.html
日東交通グループ・木更津合同タクシー

334 ：国道７７４号線：03/04/19 07:12 ID:YZ7UhK22

地域分社して会社の数だけ増える傾向がある。

335 ：国道７７４号線：03/04/19 10:01 ID:ZMNN9aBA

日東観光って、社長は日東交通とは確かに別の人間だけど、
普通の社員って、みんな日東交通の観光営業所に所属する社員が、
二社の社員兼ねてるよね。

336 ：国道７７４号線：03/04/19 10:09 ID:ZMNN9aBA

連続カキコします

日東交通で検索したら･･･
http://www.aurens.or.jp/~nitto/

337 ：国道７７４号線：03/04/19 15:07 ID:YWFOO5v6

日東グループ・・・天羽合同

338 ：国道７７４号線：03/04/19 15:45 ID:eMG3LODe

ちば競輪の送迎バスが平和交通に代わっていた
日野５Eも千葉駅前に来ていた

339 ：国道７７４号線：03/04/19 20:33 ID:O3sKf8Ql

小湊のＬＥＤは現在３台？

340 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

341 ：国道７７４号線：03/04/19 21:57 ID:9st4Zqub

>>336
既出(w

342 ：国道７７４号線：03/04/20 01:18 ID:b2lrDyVR

日東祭り、あっという間に終わっちゃった。
やっぱり話題少ないんだね。

343 ：山崎渉：03/04/20 01:20 ID:FOn4p9Qz

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

344 ：国道７７４号線：03/04/20 19:56 ID:bIKnbcAQ

>>342
いや、日東でこれほど盛り上がったことは・・・

345 ：国道７７４号線：03/04/22 00:30 ID:e5COfU1k

日東路線車車内の天井、モスグリーンage

346 ：国道７７４号線：03/04/22 09:02 ID:Vydnmm21

日東ﾈﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

347 ：国道７７４号線：03/04/22 18:56 ID:nj1v28ce

>>346
その後無いじゃん。

348 ：国道７７４号線：03/04/22 18:59 ID:yIbiVqRE

じゃあ次は都祭りにするか
都スレはしりとり状態だし

349 ：国道７７４号線：03/04/24 00:49 ID:HWGp+eRy

みや古は自スレ保守で精ｲﾊﾟｰｲだから、日東いい加減に路線新車導入汁！age
P-代にDPF付けてるようです。

350 ：国道７７４号線：03/04/24 01:14 ID:OQlOp45Y

あれ？
京成バススレ無くなったの？
統合？

351 ：349：03/04/24 01:18 ID:HWGp+eRy

>>350
さっき書き込んだんだがsageてしまった↓
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50

352 ：国道７７４号線：03/04/24 01:27 ID:Gsv0WOIB

日東のエリアはほぼ排ガス規制猶予地域だからまだ良いが、小湊はどうなの？
もうさすがに車庫飛ばしはできないだろうし・・・（ｗ

353 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/04/24 07:41 ID:Le3hNhj8

学校へ行ってるので更新する暇ありませんｗ

そんで、小湊の日野中型にLEDが入ったのは確認してますが、
写真取れてませんｗ

で、小湊の新車なんですが、友人が大型を目撃したと。
中型を大型並みに伸ばしたようなデザインでワンステと言っていました。
ありえないと思うのですが、もしかしたらUD＋西工のJPなのでは・・・と。
皆さん、目撃情報ギボンヌｗ

千葉内陸のLEDのBRCまだ撮れてないようヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

354 ：国道７７４号線：03/04/24 09:23 ID:w1NOQQgW

>>353
MK10．5mの可能性は？

355 ：国道７７４号線：03/04/24 16:16 ID:aIPRW/P3

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0043290_01.pdf

356 ：国道７７４号線：03/04/24 19:24 ID:elM7JiZo

今年の小湊は日野だけなんじゃないの？
→ふそう→ＵＤ→いすゞの順番

357 ：国道７７４号線：03/04/24 23:36 ID:fLYuyXC9

先週、千葉感のシャトル塗装車を湾岸で見たけど、フカーツしたのね。
ぱっと見、エアロクイーンＷだったと思うけど、初めて見たよ。。

358 ：国道７７４号線：03/04/24 23:53 ID:HWGp+eRy

>>352　排ガス規制猶予地域もエリアだから、それでうまく切りぬけるか？

>>353-354　>>356
信憑性はともかくなんだけど、某掲示板情報によるとノンステは買わんらしい。
Chafiroさん、そのお友だちにどこで見たか訊いたら良いと思われ（ある意味他力本願でｽﾏｿ）。
つか、ｱﾅﾀかみサンいると思ってたんだけど学生だったんだね（ｗ

359 ：国道７７４号線：03/04/25 11:57 ID:l1dxc6it

日東と言えば今でも鴨川市内線は２０分ごとに出ているけど
よくやっていけるものだ。昔はもっと多かったな。

360 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/04/25 15:04 ID:Of55P6sQ

おおっ！うちの書き込みに反響がｗ

>>358
本職が仕事で、内職が学校ですｗ
そのおかげで撮る暇なんか全然無い。土日はせっかくの休みなので家でゴロゴロ。
やっぱ、明日、明後日、もしくは火曜日に重い体を引き摺りながら狙おうかなぁ・・・ｗ
目標！千葉駅だから・・・
京成千葉のエルガノンステ、内陸のLED BRCノンステ、小湊の日野中型LED＆謎の大型
他になんか新車ある？あったらよろしくｗ

かみサンですかｗ　それは内緒にしておきますｗ

361 ：国道７７４号線：03/04/25 15:21 ID:0jdHAyym

>>360
千葉中央の５E (ﾜﾗ

362 ：国道７７４号線：03/04/25 15:55 ID:Un0feNGf

中央のエルガの後に入った7Eワンステはエアサスなんだろうか？

363 ：国道７７４号線：03/04/25 16:16 ID:KeZunN1O

>>362
ＬＶは2002年からリーフサスの設定がなくなったから、
エアサスだと思う。

364 ：国道７７４号線：03/04/25 17:46 ID:WxzIEpx/

>>360
花ﾊｽﾞにBRCワンステ2台入りました。6436・6437でLEDじゃなく幕。
さっき乗ってきたので某掲示板に書こうかと思ったら先越されてた。出番ですよ…

365 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/04/26 00:09 ID:cAZURMlq

千葉中央の5E、見かけなくなった・・・。
いや、うちが千葉駅へ行っていないだけかもｗ
あと、エルガの後に投入された7Eはもちろんエアサスですが
外見では区別方法がわからないので写真撮ってないままですｗ

>>364
ぬわんですと！？(#`Д´)
妙にワンステに遭遇するなぁと思ったら、新車でしたか。
某掲示板見てきましたｗ
仕様に変更はなさそうなので、テキスト追記だけかな・・・。
2台の模様だから、京成塗装のは残るねｗ　3台あって残り1台になるし。

366 ：国道７７４号線：03/04/26 00:42 ID:lAIqWwol

>>365
中央の５Ｅは土に還ったか、この国に別れを告げたかのどちらかでしょう。
既に除籍されたそう。代わりにＬＥＤの澪が来たらしいが…

367 ：国道７７４号線：03/04/26 12:19 ID:JGEfIYuy

>>365
中央の7Eワンステ、今なら新しいほうは前掛けがかかってないから識別できるよ。
あとは車番。80番代後半以降が新車。

澪のLEDは、前が経由地併記・後が行先のみ表示。さえない感じだったけど。

368 ：国道７７４号線：03/04/26 21:00 ID:pv6k+7vY

京成塗装ノンステを花ﾊｽﾞにギボンヌｗ
無理？

369 ：国道７７４号線：03/04/27 10:04 ID:EltqgkZH

県北の話題少ないなー。

370 ：国道７７４号線：03/04/27 21:20 ID:XzzYywNf

千葉中央もついにLED導入。
ただ鎌取あたりで見た２列の長い文字の方向幕はLEDじゃ無理だね。

371 ：国道７７４号線：03/04/27 21:24 ID:dnKCEktH

今日中央のＬＥＤ幕車を目撃しますた。
赤井町発千葉行きだったんですが、前面幕は赤い縁取りをＬＥＤで表現していました。

しかし、後部表示が行き先だけだと大宮団地行きなんかはどうするんでしょうね？

372 ：国道７７４号線：03/04/27 22:48 ID:6dGsJFD9

>>371
千葉中央のＬＥＤ車は、後部の方向幕のサイズってどうなってました？

373 ：国道７７４号線：03/04/27 22:53 ID:fWlg/o1s

>>371
ｽﾏｿあんまり覚えてないです。
車に乗ってて交差点で信号待ちをしてたら対抗に奴が来たもんで･･･
ちなみにバスは右折をしたのですが、僕は後ろに車がいないのにも
かかわらず、側面のLED表示がみたいがためにバスを先に通しました。

374 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/04/27 23:02 ID:Bp9HustT

花BRCワンステ
http://chafiro.tripod.co.jp/furawahkl3.jpg
京成千葉エルガLEDノンステ
http://chafiro.tripod.co.jp/keiseiikln2.jpg
内陸BRC LEDノンステ
http://chafiro.tripod.co.jp/nairikuhkln2.jpg
中央エルガミオLEDワンステ
http://chafiro.tripod.co.jp/tyuotikkw2.jpg
小湊RJ LEDワンステ
http://chafiro.tripod.co.jp/kominatothkk2.jpg

花のBRCワンステは確かに仕様は同じでしたが、クーラーがデンソー？になった為、
写真載せることにしましたｗ
中央のエルガミオLEDですが、小型サイズになりました。
赤バスや青バスはLEDの淵に赤線や緑線を出すんですね。

あと・・・　謎の大型ですが4時間粘っても見れませんでした。ガセかなぁ。

>>367
前掛けとは何ですか？広告とか？

375 ：bloom：03/04/27 23:02 ID:P55kZ9yD

http://homepage.mac.com/ayaya16/

376 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

377 ：国道７７４号線：03/04/27 23:42 ID:fWlg/o1s

>>370
リハビリセンター
（下総療養所）
と
大宮団地
（市民の森）
はLEDで表現するのは難しいかもね。

378 ：国道７７４号線：03/04/28 00:01 ID:JpuDETt7

>>374
＞謎の大型
噂に過ぎないので保証はしかねるが、木更津で見た香具師がいるとか…
前掛けについてはその通りです。漏れはヨダレ掛けって呼んでるが

379 ：378：03/04/28 00:30 ID:JpuDETt7

ついでに小湊RJ･LEDですが、車椅子乗車対応車です。
スロープ・車椅子スペースと折りたたみ椅子つき。
車椅子マークが出てないだけ。もっとも、そんな所が小湊らしい。

380 ：国道７７４号線：03/04/28 02:24 ID:ZovE8Ea5

>>378
バスマスクとも言う。(某事業者での呼称)

381 ：国道７７４号線：03/04/28 02:27 ID:mTOOwAZy

>>380
俺もバスマスクと呼んでる。

382 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

383 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/04/29 09:02 ID:jGbhm/+Z

あのー　申し訳ないっす。
友人が見た中型ロングって、今回撮影した日野RJ LEDでした・・・。
一体どこが大型に見え（ry

というわけで謎の大型は無いようです。
木更津で見たとか云々は、小湊を含め千葉駅に来るバス会社は基本的に
新型は千葉線に導入されるのでそんな事は嘘かとｗ
千葉線に導入されなくても、必ず千葉駅に来るとか（日野BRのように）

>>よだれ掛け（バスマスク）、小湊RJ LEDは車椅子対応
その事了解しました。いずれ更新しますｗ

それにしても、自己中と偏見持ちが多くてヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

384 ：国道７７４号線：03/04/29 17:33 ID:SGIpw1aL

>>372
後部は通常サイズ。つまり、中央を基準にしたら「小さい」やつね。

385 ：国道７７４号線：03/04/30 21:02 ID:DztKDGs9

こみなと　って床が木のモデルが多くないかい？
みーんな同じに見えるんだけど、日野のBRCも富士を被って混じっているのかな

386 ：国道７７４号線：03/04/30 21:41 ID:hnxUbOn8

>>385
ブルーリボンの7Eならいるが。
BRCで富士架装のは全国に1台もいないと思われ。
MPでもHTでも富士重が架装中止するまでは徹底的に7Eで入れてた。

KC-代になって日野もふそうも純正架装になったが、現行ボディの
エアロスターで木床なんて全国探してもそうざらにはいないだろうな。

387 ：国道７７４号線：03/04/30 22:03 ID:zLTHnkQS

うちの会社の話だと、新車発注の時点で木の床と普通の床とで比較すると
木の床のほうが18ﾏｿ安いらしいよ。

388 ：国道７７４号線：03/04/30 23:14 ID:iJYay4c9

>>383
そうだっけ？
小湊のKC-LV380LとかKC-MP217Mって、最初から白子にいなかったっけ？

389 ：国道７７４号線：03/04/30 23:17 ID:g66KGstF

木の床ってのは車内事故が多いと聞くぞ。
メンテナンスの仕方に問題があるんだね。

390 ：国道７７４号線：03/05/01 00:16 ID:YeC+4tg3

>>385-386
BRCになる前に、日野富士大型は生産中止になった。西工BRC（という言い方はおか
しいかもしれないが）なら九州にありますが…。

>>383　>>388
最近のモデルなら、逆T字窓のMK（澪と同時期に入った奴）と千葉200か344の現行
エアロスターは長南（営）管内に配属され、車庫飛ばしが問題になったので塩田に来た。
確かに7EのMP217は1台白子車庫にいるだけだよね。千葉市内では見たことない。

391 ：国道７７４号線：03/05/01 11:21 ID:LQJZX78X

初歩的な質問だけど、リノリューム敷きのバスもその下には木の板があるんだよね？

392 ：国道７７４号線：03/05/02 12:38 ID:s/ElfSye

ttp://members.jcom.home.ne.jp/t-tomo31/
ディズニーリゾート車両がなぜ鹿児島に？

393 ：国道７７４号線：03/05/02 12:39 ID:s/ElfSye

↑福岡です。ｽﾏｿ

394 ：国道７７４号線：03/05/02 12:42 ID:r2RRkiTf

ハウステンボス買収の根回しか？

395 ：国道７７４号線：03/05/02 12:45 ID:8OzQHTOa

>>392
あの車、いま全国行脚しているんじゃなかったっけ。

396 ：国道７７４号線：03/05/02 13:56 ID:za/53w17

>>394
OLCはハウステンボス買収は断念したらしいよ。

397 ：国道７７４号線：03/05/02 13:57 ID:sIeKvAyH

そのほうがよいと思う。

398 ：国道７７４号線：03/05/04 00:16 ID:1fVvdiVC

K▼SEI長沼にBRC導入age

399 ：国道７７４号線：03/05/04 00:35 ID:BlqBt4GZ

>>398
とりあえず草野車庫にでも逝くか（ｗ
ついに62年式木床HT235あぼ～んかな？

400 ：国道７７４号線：03/05/04 05:34 ID:/l3jyZZB

④零零

401 ：国道７７４号線：03/05/04 17:35 ID:pc9/DnNR

小湊の中型LED車は現在5台でつか？

402 ：国道７７４号線：03/05/05 03:26 ID:Beci3uor

小湊がﾊｽﾞ共通カード使えないのでｺﾞﾙｧしてたが阪東ﾊｽﾞも
東武グループなのに使えないんだね。

でも小湊の場合、共同運航路線で他社が使えるのに小湊だけ
使えない、というのだけはどうにかして欲しい。

403 ：国道７７４号線：03/05/05 20:15 ID:ZPrnI+ab

>>402
K▼SEIあたりに傘下になって共通ｶｰﾄﾞﾏﾝｾｰ
と申そうしてみる。

404 ：国道７７４号線：03/05/06 15:47 ID:zJChciQN

　旧日東交通本社とJRバス関東館山支店がライブ画像で見られます。
http://live.awa.jp/
時間が合えばなのはな号が見られます。

405 ：７７７号線：03/05/07 03:27 ID:riFViur2

成田セントラル観光って会社知ってます？
あそこの会社のマイクロは千葉２００番台のローザがニレンタカーのおさがりで、２台あるコースターは
ジャパレンのおさがりです。実はこの会社、レンタカーで料金が頂けなくなったバスに青ナンバーつけて
緑ナンバー料金で
もうひと稼ぎらしいです。

406 ：多古ばあ：03/05/07 10:26 ID:0E/4sq4J

成田チ×ポ汁観光ですか。うちの近所の会社ですねえ。
あたしもこの商売してますが、ここの社長は近所でも評判のろくでなしだしね。まあ、妾の子供ということで。
しかし評判のよくない会社だよねえ。以前某旅行会社のツアーでここのバス来たんだよね。
観光バス会社じゃないなあ。ありゃ路線バスだわ。なんで貸切バスの真ん中に引き戸があるのさ！！！！
シートはリクライニングしないし板バネでガンガン湾岸線斜めにトブし。
小耳に挟んだんですが駐車場の赤字埋めるために看板車のエアロ２台とも売っちゃったんですねえ。
ちょうど去年の今頃名古屋で富山の仮ナンで走ってるの見たんで新車買ったのかと思ったら売っぱらったヤツなんですね。

407 ：国道７７４号線：03/05/07 17:21 ID:AUJyokJg

多古タク～

408 ：多古ばあ：03/05/08 07:53 ID:uQDzyWed

多古タクの行灯車は東か大洋の中古だしネエ。

409 ：国道７７４号線：03/05/08 18:28 ID:+GxiCv79

東交通のＪ●ＬＳ●Ｙバス萌え～

410 ：国道４１０号線：03/05/08 22:20 ID:CCz6PC6s

410ゲト

411 ：国道７７４号線：03/05/12 00:42 ID:1NedpCX5

age

412 ：国道７７４号線：03/05/13 16:36 ID:WWziy/AQ

千葉中央と海浜が三越前で接触事故。
朝日千葉版に現場写真付で載ってました。

413 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

414 ：国道７７４号線：03/05/13 22:59 ID:Qe8/Qz3v

日東（非ETC）と京急（ETC）において袖ヶ浦B.Tほぼ同時出発。（日東先導）
海ほたる手前辺りで日東はもう見えなくなる。スピード出しすぎ(w

415 ：国道７７４号線：03/05/14 19:39 ID:rqjJiBeN

>>414
松尾讓治氏にチクれば？

416 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/05/15 08:41 ID:zuuhiaxu

米にCNGノンステ導入age
http://chafiro.tripod.co.jp/beiikl2.jpg

本当に驚いた。もしかしすると千葉県初のCNGかも。

417 ：国道７７４号線：03/05/15 11:58 ID:WMpEMBAB

>>416
ﾊｧ?
米街のおさんぽが最初でそのあと成空や頭部ヨにも入ったよ
他人の掲示板見て慌てて写しに逝ったのか（藁

418 ：国道７７４号線：03/05/15 22:18 ID:TqtU8+eh

>>416の写真で素朴な疑問。側幕どこについてる?　もしかしてLED?

419 ：国道７７４号線：03/05/16 01:49 ID:ALtPqoAu

>>418
LED。前のノンステと同じトコじゃないか？

横の「ノンステップバス」って表記がなくなって、社名ロゴが堂々と真ん中になったな

420 ：４１９：03/05/16 02:18 ID:ALtPqoAu

某板と恥罵日報にて、小湊が五井～（潮見通り）～姉ヶ崎西口免許申請age

地元民ではないから知らないけど、今路線があるr24千葉鴨川線よりも
潮見通りの方が沿線人口が多いんじゃないだろうか？
もっともバスに乗ってくれそうなｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞはr24沿いの方が多くいるんだろうが…

421 ：国道７７４号線：03/05/16 09:03 ID:pEqMlNsx

船橋バスはいつになったらバス共通カードを導入するの？
早く導入してよ！なんとかやりくりすれば導入可能でしょ！

422 ：国道７７４号線：03/05/16 19:49 ID:RjVgmgfF

>>421
君が設備投資の資金提供してくれれば直ぐに取り付けます
金も払わないのに要望ばかり言う椰子は逝って良し

423 ：国道７７４号線：03/05/16 21:43 ID:FzJL4DqJ

金を払わないから要望という。
男の子なんだからバスカードごときでごたごた言わない！

424 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/05/17 02:06 ID:8a35LSTi

>>417
忘れてた・・・ｗ　クニセッツという小型はCNGだったねｗ
成空は路線じゃないｗ
東武は千葉県を走っていたんだ。早とちりｽﾏｿ。

他の掲示板にかかれていた事知らなかったよ。今見てきたｗ

>>419
その通りです。LEDで位置も前と同じです。

425 ：国道７７４号線：03/05/18 22:24 ID:DPX4qu1n

日東の社屋って年季入ってるよね。

426 ：国道７７４号線：03/05/18 22:25 ID:KLiPGnu8

黄和田車庫って素敵だね。

427 ：国道７７４号線：03/05/18 22:30 ID:DPX4qu1n

>>426
あそこって、人住んでんの？

428 ：国道７７４号線：03/05/18 22:59 ID:KLiPGnu8

>>427
住んではいないだろうけど洗濯機があるね。

429 ：国道７７４号線：03/05/18 23:20 ID:fJ7aDKyd

>>428
何洗濯するんだろう？ってことは泊まるのかな？夜とか恐えー！

430 ：国道７７４号線：03/05/19 20:36 ID:0cOhg/M5

ご融資の際の審査基準を大幅に緩和いたしました。
どのような状況の方でも希望額をご融資出来るよう
当社では努力いたします。

ぜひネットからお申し込みください
http://online-webcashing.com/
http://online-webcashing.com/i/

431 ：国道７７４号線：03/05/19 21:23 ID:UBsFe/DL

京成の「DAIGAKU-BYOIN」が「UNIVERSITY-HOSPITAL」になりました。
でもハイフンいらなかったな。

432 ：国道７７４号線：03/05/20 00:02 ID:5CELODgY

>>431
千葉で最初に入ったノンステは最初からそうだったと思う。

433 ：国道７７４号線：03/05/22 01:32 ID:HoAbwBQ+

ｵﾝﾎﾞﾛ館山駅日東ﾊｽﾞターミナルage

434 ：山崎渉：03/05/22 02:26 ID:0Pef+BZy

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

435 ：_：03/05/22 02:26 ID:9dX3CmXQ

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなの有ったっち♪
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
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http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html

436 ：国道７７４号線：03/05/22 09:42 ID:5UAv+HHm

最近千葉に行ってないけどage

437 ：国道７７４号線：03/05/22 10:09 ID:KINIB0HP

千葉観光はどうなった？？

438 ：国道７７４号線：03/05/22 10:50 ID:MPh5tLf/

>>437 貸切専業で生きている模様。色はそのまま。

439 ：国道７７４号線：03/05/24 01:07 ID:fX7DVUWU

ネタがないがage

440 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

441 ：国道７７４号線：03/05/24 10:54 ID:2YAVL8GW

千葉観といえば、何日か前に車庫に警官が来てたぞ。
また何か仕出かしたか？　それとも、盗難でもあったのか？

442 ：国道７７４号線：03/05/25 00:28 ID:Vbptmn0/

>>441
どっちの車庫？

443 ：国道７７４号線：03/05/27 00:37 ID:Bz0RjUJ0

ttp://www.h5.dion.ne.jp/~kkfma35/150527-224.jpg

小川さんのところにKaNaCカラーのセレガRがあったage
まさか貫徹？

444 ：山崎渉：03/05/28 10:33 ID:eyo4RhiJ

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

445 ：国道７７４号線：03/05/28 18:57 ID:50RqsDgA

age

446 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

447 ：＠匿名希望稲毛海岸地区：03/05/29 16:55 ID:TdmvLDX3

http://www.h5.dion.ne.jp/~kkfma35/150527-224.jpg

448 ：国道７７４号線：03/05/29 17:30 ID:qWE9j3/I

そういえばさ、弘南バスにＨＴの3扉が入ったそうだけど
これって、国際興業の中古バスどっとこむで売られていた
海浜バスかね？

449 ：国道７７４号線：03/05/30 00:52 ID:0rcykfk1

某零細観光バスのウテシですが、
ヲタに写真撮られました。
路線だけじゃなくて、観光ヲタもいるの？

450 ：国道７７４号線：03/05/30 00:59 ID:0aM0cK9s

>>449
いるよ。
零細事業者ほど旧車、珍車がいたりしてｦﾀに狙われたり（ｗ

451 ：国道７７４号線：03/05/30 01:15 ID:66JboQrz

>>450
そして自家用車、中には黒バスマニアも(ｗ

452 ：国道７７４号線：03/05/30 01:24 ID:0aM0cK9s

観光車の場合どこを通るかあまり予測できないので路線車みたいに
運転中にフラッシュ食らったりする危険性はずっと少ないが、観光バスが
大量に来る駐車場なんかは結構狙われるかも。

鼠の駐車場なんかｦﾀが結構出没する模様。

453 ：国道７７４号線：03/05/30 18:51 ID:bFsjKh7P

>>449
小さい会社のウテシって、ロクな香具師がいないって、マジですか？

454 ：国道７７４号線：03/05/30 22:15 ID:K8QYeRZk

>>449
いるよ～ん。っていうか漏れだが（ｗ

以下の場所に行く時はご注意下さい。
・ＴＤＬ／ＴＤＳ
・ＵＳＪ
・京都御所
・二条城
・群馬の某ドライブイン

455 ：国道７７４号線：03/05/30 22:39 ID:gVvEr/2g

454
学校の先生がいる○○センターですか？（Ｗ

456 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

457 ：国道７７４号線：03/06/01 09:40 ID:4aYaMGAG

>>454
群馬の某ドライブインって、どこ？
漏れも逝きたいから教えるニダヽ(`Д´)ﾉ

軍ドラ？
桐生下り物？
腹蛇脳炎？
オギノ式屋？

458 ：国道７７４号線：03/06/03 23:57 ID:Zm+n50eX

age

459 ：国道７７４号線：03/06/04 01:32 ID:FwJga509

ピンフの女性ドラ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

460 ：国道７７４号線：03/06/05 01:10 ID:+zoXW0/N

柏～羽田ついに出来るらしいぞ（他の板にて）age

461 ：国道７７４号線：03/06/06 00:15 ID:VVIHmpne

>>459
おばさん？？

462 ：国道７７４号線：03/06/06 00:41 ID:IrqVOajS

>>461は人妻性感ヲタ

463 ：国道７７４号線：03/06/08 00:33 ID:ITO8MdEX

age

464 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

465 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

466 ：国道７７４号線：03/06/08 02:44 ID:SaLdN2xD

>>462
ﾋﾟﾝﾌの女性銅鑼はおばさんだらけだって言いたいんじゃないのか？

467 ：国道７７４号線：03/06/08 14:00 ID:BkVcWgYO

シテイの千葉北口－稲毛駅って中型専用だと思ったら大型も使うんだね

468 ：国道７７４号線：03/06/08 14:16 ID:p9ykth6a

>>467
ｼﾃｨは結構いい加減だよ。
草野車庫－千草台団地－千葉中央駅、稲毛駅西口発各路線、
千葉駅－いずみ台ローズタウンなど時々大型が来る。
千葉駅－川戸なんかは中型オンリーだったと思うが。
昭和製LRの置き換えを御成台放出のU-LVでやっちゃってたり
するので最近大型が増えてる感あるね。

469 ：国道７７４号線：03/06/08 19:05 ID:KAvE3z4e

ローズタウンは大型だけだろ。

470 ：国道７７４号線：03/06/08 19:47 ID:p9ykth6a

>>468
元々大型の路線だし中型メインの路線と一緒に書くべきではなかったな・・。
でも中型ワンステLRが入ることもあるので大型「だけ」とも言えない。

471 ：国道７７４号線：03/06/08 20:54 ID://t/jqbp

シティは大型が必要な路線がないってのが悲しいところだ。

472 ：国道７７４号線：03/06/08 21:58 ID:WPTmocb7

大型が必要な路線だったら京成もシティに路線譲渡しないし（ｗ

473 ：国道７７４号線：03/06/09 00:15 ID:k7o5Hhqu

>>468-470
織れも千葉～ローズタウンに厨型が走ってたのを見た。
川戸は元々道が狭いというのがあって多分大型では無理なんだと思う。
草野車庫まで来るいすゞ（特にLV）に禿げしく違和感がある。個人的に。

474 ：国道７７４号線：03/06/09 00:30 ID:LxdEakYt

>>473
千葉中央駅－草野車庫は誰も乗らないような時間にLVが来て、
夕方千草台まで買い物客がいっぱい乗る時間に厨型が来て立席が
出たりすることもあるよね・・逆だった時はちょうどいいんだが（ｗ

475 ：国道７７４号線：03/06/10 23:13 ID:niEyXRST

ところで最近の平和交通ってどうよ？いっときは千葉市の異端児BUS会社で名をはしてたろ。
前から不思議に思ってたんだけど、あそこってどうしてまだ有限会社にしてんだろ？
株式会社にしたら何かマズイことでもあんのかな？あと関連の団地交通とはどっちの方がでかいの？
事情通の方おせ～て！

476 ：国道７７４号線：03/06/10 23:35 ID:ht10k6iP

資金繰りが間に合ってるんでしょう
株式会社＝優良企業ってこたぁ決してない

477 ：国道７７４号線：03/06/11 01:04 ID:dGAe30xR

>>475
ﾋﾟﾝﾌについて、FHIで有名なひ○せさんとこに書いてあった。曰く、
ﾋﾟﾝﾌは稲毛を縄張りとするﾀｸ屋の共同出資で設立、元々株式会社であった。
その後の商法改正により、資本金額の都合で有限会社となった。
（現行法では、資本金の額―300ﾏｿ≦有限会社＜1000ﾏｿ≦株式会社…だった筈）

＞団地交通とはどっちの方がでかいの？
素人目で見たら、見ての通り。こういう答えはお呼びでないか…

478 ：国道７７４号線：03/06/11 01:09 ID:JuNfdBc+

>>477
昔は株式会社だったことは、西小中台の建物に
「平和交通(株)」とあることからも解るね。

479 ：477：03/06/11 01:12 ID:dGAe30xR

>>478
ｦｫ、西小中台逝ったのに気付かんかった

480 ：478：03/06/11 01:19 ID:JuNfdBc+

>>479
スマソ
今もあるかどうかわからない。
見たのが5年前だから。

481 ：国道７７４号線：03/06/11 01:28 ID:BOcD80bL

最近の団地はあなどれない。
このご時世に新社屋だからな・・・

482 ：国道７７４号線：03/06/11 02:43 ID:vyv3APi9

やっぱり儲かるのは団地輸送かな。
形成の長沼もすっかり団地・マンション輸送特化の路線体系・・。
昔は千葉なり津田沼なり逝ってたのに。

483 ：国道７７４号線：03/06/11 02:49 ID:ROG7fuad

>>482
いや、団地輸送はロードピークがあるし、
住人の年齢層が固まる傾向があるので、うまみはそれほどでもないと聞く。

484 ：国道７７４号線：03/06/11 03:29 ID:vyv3APi9

じゃ、団地輸送に特化してる稲毛駅周辺のＫ▼ＳＥＩ長沼、
ﾋﾟﾝﾌ、団地あたりは相当つらいのか？

485 ：国道７７４号線：03/06/11 12:44 ID:2SRXLvV9

>>484
つらいってことわねーだろうけど。
思っているほど儲かるわけじゃないって程度だろう。

実際、海浜や内陸の設立経緯(←→団地・平和がバス事業に進出した理由)を
考えると判ってくると思う。

486 ：４７５：03/06/11 13:47 ID:CenJ4SKy

>>477
調べたらあそこ資本金３０００萬・売上高６億だって。㈱にしたっておかしくないのに
へんですよね。あそこって県内バス会社の中では、売上げランクってどの位なの？
そんなの載ってるサイトってなかったっけ？
　スンマソン、ど素人なもんで・・・。平和>団地でいいんですか？団地が子会社っつうか
下なんですか？度々すいません！

487 ：国道７７４号線：03/06/11 15:24 ID:BOcD80bL

>>486
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/bus/genzyou-zinin.html

路線では平和の方が上だが、今、団地は貸切の方がメインでやってる感じで
両方入れたら団地の方が上かも。どっちが親とかないんじゃないかな？
でもシチ－より上だったとは・・・

488 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

489 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

490 ：国道７７４号線：03/06/11 17:23 ID:2SRXLvV9

>>486
上でも下でもないだろ。どっちも出資者同じなんだし。

491 ：国道７７４号線：03/06/11 18:08 ID:iWHCotRE

ところで成田のエアバスにも西工入ったなぁ

492 ：４７５：03/06/11 18:15 ID:EZKJNNqG

>>476,477,487,488,490
どうもありがとうございます。
またこの２社について何かありましたら、情報よろしくおながいします！

493 ：国道７７４号線：03/06/11 19:12 ID:GtGVtRO7

>>491
例によってうｄシャーシC-Iか？

494 ：477：03/06/12 00:42 ID:xiFc91uA

>>486
増資か何かで資本金が増えたんだろうか？
調べたら有限会社の資本金は、原則では300万以上であれば良いらしく、
上限は特に規定がなく、1000万超えてようが関係ない…っぽい。
そこらへんは素人なのでｽﾝﾏｿﾝ

495 ：緑色の停車ボタン：03/06/14 16:23 ID:MOtiO/6l

千葉市内　いつ系統番号つくの？

496 ：国道７７４号線：03/06/14 16:24 ID:m9wmal6E

>>495内陸バスのってみ

497 ：国道７７４号線：03/06/16 00:55 ID:lw0FNgqQ

age

498 ：国道７７４号線：03/06/17 13:29 ID:TIxPKTeL

船橋バスでバス共通カードが未導入であることは時代遅れ。利用者から苦情も来ていると
思うのになかなか改善しないことはやめてほしい。
船橋市や千葉県、新京成、京成等に補助してもらったり、取り替えるから不要になる運賃
箱等をネットオークションで売ったり、ラッピングバスの運行等で資金繰りをすれば楽々
導入できるはず。
新京成がバス部門を切り離す際に増資の形で船橋バスに移管させる方法もある。

499 ：国道７７４号線：03/06/17 16:18 ID:Yx41gUCF

>>498
果たしてバスカードの磁気コードはこれ以上対応できるのか。

500 ：国道７７４号線：03/06/17 16:24 ID:5zlgzl8X

>>498
阪東バスと小湊鉄道もお忘れなく。
特に小湊鉄道は共同運行路線で他社が使えるのに小湊だけ使えない、
というケースも多く禿しく不便。

501 ：国道７７４号線：03/06/18 13:48 ID:tTjjRAyX

>>499
最近でも潰れた路線がいくつもあると思うし、たった一系統だけだから対応可能だと思うよ。

502 ：国道７７４号線：03/06/19 23:09 ID:2Qjb65eW

>500
小湊は経営危機のためカード導入は当分無理らしい

503 ：国道７７４号線：03/06/19 23:11 ID:hnSkb4Af

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055426614/l50
保全のついでに小湊関連スレ。

504 ：国道７７４号線：03/06/20 04:10 ID:hbFdxqa+

原木ターミナルサービスLV324、くしろバスに再就職age

505 ：国道７７４号線：03/06/20 04:38 ID:Pb5y5Fs4

>>502
あれだけアクアバスで儲けて経営危機か・・。
ハイヤー部門縮小でその車（小湊らしく5ナンバーで個タクに負ける）
がタクシーに流用されでもまあ捕まれば一般的法人車よりはｳﾏｰだが。

506 ：国道７７４号線：03/06/20 07:10 ID:sKj8T9JC

>>505
小湊と言われると比較してしまうのが日東だが小湊は千葉市内の路線があるだけ
ﾏｼだと思うのだが。日東は木更津、君津、館山、鴨川など人がいないとこの路線は
ホント死んでる。その分アクアで儲けているので何度のいわれるけど救世主ですね
空くあラインは。

507 ：国道７７４号線：03/06/20 07:25 ID:a0aPdT7z

>>501
>>498氏がいっているのは、発行会社コードが対応できるのか？ということが言いたいと思われ。
たしかもう限界だったかも？　これ以上はシステムを変えないといけなかったような。
すると、他社もシステム更新しないといけなく大迷惑？

508 ：国道７７４号線：03/06/20 21:05 ID:hQ7WjNSo

>>494
資本金500億円の有限会社も存在する
ttp://www.tonengeneral.co.jp/tonengeneral/ir/02_09_12.html

509 ：国道７７４号線：03/06/20 23:47 ID:OTwgDVUm

個人的に、都自動車に入ったら面白いと思う、といってみるテスト。
千葉中央の茂原営業所にも入ったんだしさ～。

510 ：国道７７４号線：03/06/21 00:33 ID:wyzcQ6HH

>>507
そのあたりの話題はこちらを参考にするといいですよ。

首都圏ﾊﾞｽ共通ｶｰﾄﾞｽﾚｯﾄﾞ 1枚目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022446423/115-195

511 ：国道７７４号線：03/06/21 00:39 ID:2gbOoHPH

>>509
それいいね

小湊ほっといて九十九里鐵道だけ入れるって言うのはどうよ
そうすればレイクサイドライナーは全便バスカード対応だしさ

512 ：国道７７４号線：03/06/21 05:45 ID:K6FzVNK2

小湊だったら、
千葉駅～千葉寺～淑徳大学大巌寺、千葉駅～矢作～蘇我駅東口
千葉駅～幸町団地～稲毛海岸駅、千葉駅～末広町方面、蘇我駅～大学病院
蘇我駅～南高校、蘇我駅～淑徳大学大巌寺、蘇我駅～北生実～鎌取駅
鎌取駅～ちはら台駅
辺りはカード使えるようになってﾎｽｨ。競合他社（カードが使える）との併走部分が
ある程度長かったりとかする路線をピックアップしてみますた。

>>498
船橋バスの運賃箱は確かカードリーダーがついてない（？）だけで、
それ以外は新京成のと同じだったように思えるんだがどうなんだ？
だからわざわざオークションにかけるというのは考えられん。

>>511
漏れ個人としてはレイクサイドライナーだけでいいからやって欲しい＞九十九里
やはりそれでもきついのかね…

513 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

514 ：国道７７４号線：03/06/21 18:12 ID:sBtA3R+Y

団地交通がＣＭに出てたな
ttp://www.askabus.com/

515 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

516 ：国道７７４号線：03/06/21 21:43 ID:2iPwt+sY

日東ETCレーン通過age

517 ：国道７７４号線：03/06/23 00:22 ID:vna2m1nC

age

518 ：国道７７４号線：03/06/23 01:55 ID:2/xx50d+

ご希望額融資致します。
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審査は絶対に秘密を守ります。
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519 ：国道７７４号線：03/06/23 17:48 ID:1UVqanBE

この前の土曜日に、平和交通が千葉駅ビルで会社説明会やってたな。
ウテンシではなく総合職の社員募集だそうだ。俺のツレが顔出してきたそうだ。
このご時世にバス会社に未来などあるのだろうか？

520 ：国道７７４号線：03/06/23 17:50 ID:xE142LCk

>>504
ＢＴＳの車両が釧路に行くのか、、、
「西船橋までの路線はどうするんだか？」と思ったが、残って、ラインバスが引き
継いでも通勤客がいないと採算がとれないか？

今後はラインバスでは二俣新町駅のすぐ前までバスが乗り入れられるように改良し、
原木線も小型車使用で増便をはからないと駄目でしょ。

521 ：国道７７４号線：03/06/24 13:10 ID:NxWzyBwL

>>519
それで、ツレはなんだって？
時間あったら、詳細書いてよ。

俺のツレは去年、運転士採用で落ちたな。

522 ：国道７７４号線：03/06/24 17:43 ID:ZgwJ46tv

年内に新京成電鉄は新設した鎌ヶ谷・船橋・松戸新京成バスに路線バスを運営させる。
しかし、船橋バスについては資産管理会社にして船橋新京成バスに運行委託するとか資
産は新京成本社、運行関係は船橋新京成バスへにしたほうがよかったはず。

523 ：国道７７４号線：03/06/24 18:10 ID:5m1nnphY

>>522
大成との間になんか取り決めでもあるんじゃないの？

524 ：国道７７４号線：03/06/24 20:06 ID:Uz4BS+UE

>>522
どういう理由からそのほうがいいと思うの？

525 ：国道７７４号線：03/06/25 00:24 ID:pELFyhpu

>>524
そうでもしないとバスカードシステム導入してくれないと思ってるんじゃないかい？

526 ：５１９：03/06/25 10:44 ID:cfbCKEpQ

>>521
　ペリエの５階の催事場みたいな所へ５０名くらい来ていたそうだ。そいつは３７歳で募集の
年齢はオーバーしていたが、事前電話を入れてみたら特に制限は決めてなくOKだったそうだ。
募集要項も見せてもらったので以下参照。今月いっぱいだそうだからまだ間に合うぞ！
　募集職種　財務職、総合職(経営企画室所属）新規路線開拓企画・運行マーケティング・所轄官庁自治体への折衝等々
　対象資格　学歴不問２５歳～　営業経験者歓迎（業界不問）
　給与　　　基本年収３５０～５００＋業績給
　応募　　　６/３０消印有効必着で、履歴書＋簡単なレポート（①バスの復権策②利用者としての意見③入社後のやりたい事）
　　　　　　　１～２枚程度を提出。書類選考後７月中に一次面接、８月中に二次面接＋筆記試験（SPI等）
　詳細は採用担当０４３－２５６－５１１１へ！がんがれ！

527 ：国道７７４号線：03/06/26 18:52 ID:EFAUCeVf

補助ブレーキ作動中にも
ブレーキランプが
点灯します

528 ：国道７７４号線：03/06/27 00:58 ID:0dy+gNEj

>>526
サンクス！
家から、平和交通まで１０分かからないんだけどなぁ。
給与は、いまよりもマシかもね。

529 ：国道７７４号線：03/06/29 21:43 ID:cRfSDr99

アクシー号の日東便について知っていたら教えて～。
日東：袖ヶ浦 22か･699 平成元年式エアロ
袖ヶ浦200か･･16、か･131 平成11年式ニューエアロ

鴨川：袖ヶ浦 22か･701 平成元年式UD
袖ヶ浦 22か･700 平成元年式エアロ
袖ヶ浦200か･･17 平成11年式ニューエアロ

の車両で運用に入ってるのかな？ニューエアロは3台目以降は
入ってないのかな？

530 ：国道７７４号線：03/06/29 23:12 ID:p2BdmZvK

ahge

531 ：国道７７４号線：03/06/30 01:00 ID:teoOzuM3

千葉でR3ってどのぐらい残ってるんだろ？
九十九里と小湊、鴨川日東のは千葉駅で見るが。

532 ：国道７７４号線：03/06/30 02:35 ID:+ZuCkfQ3

中央の長洲車庫にたくさんいたのも何時の間にか消えてたし＞R3

533 ：国道７７４号線：03/06/30 02:50 ID:teoOzuM3

千葉県内の営業所ではないが、房総方面に走ってた京成R3も
風前の灯、というか房総方面に最近入ってるかどうかも・・。

小湊なんかちょっと前はアクアにR3を思いっきり走らせてたが・・。
今は千葉から白子の急行で見るぐらいになってしまったし。

534 ：国道７７４号線：03/06/30 10:30 ID:yPf7iE+g

>>531 佐倉の『なの花交通バス』にいるはずだが、そろそろあぼーんされそう。最近、セレガＲが入ったから。

535 ：国道７７４号線：03/06/30 22:46 ID:oVjVT6Gm

>>531
確か、貸切専業の京葉交通にいたはずだが…。
ま、あそこはNox規制区域外（確か八日市場）だから意外と長生きするかも。

536 ：国道７７４号線：03/07/01 00:15 ID:79HSlTuQ

その前にフラワーのスパクルがヤバイって

537 ：国道７７４号線：03/07/01 00:34 ID:G+OnIgy/

>>536
もうすぐ都内乗り入れは規制食らうし、新車に置き換えるんでは。
適合車ステッカー貼られたりしたらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだが。

538 ：国道７７４号線：03/07/01 04:38 ID:JhXyzPjf

■ここ10日間に起きた千葉県松戸市の事件■

2003年６月20日　閑静な住宅街で女子高生が通り魔に切られる　　千葉・松戸市　
2003年６月20日　23歳男が自分の万引きを見とがめた女性に暴行、逮捕される
2003年６月21日　マンションで帰宅した女性襲い強盗、無職男を逮捕
2003年６月25日市道を歩いていた女性から41万円入りかばん奪いバイクの男２人逃走
2003年６月26日　男が路上で警官に包丁ちらつかせ逮捕される
2003年６月28日　不審者、女子中学生の手を車中に引っ張るなど誘拐未遂　松戸で３日連続
2003年６月28日　松戸の市道で強盗　容疑の２少年逮捕
2003年６月29日　駅で因縁つけ、高校生や会社員に暴行、市内在住の20代無職２人を逮捕
2003年６月30日　コンビニに強盗、店員縛り５万円奪う…千葉・松戸

539 ：国道７７４号線：03/07/01 19:10 ID:IoZrJjeA

>>529
なぁ～、そんなモン調べて、何が楽しいの？

540 ：国道７７４号線：03/07/02 10:05 ID:66q2eKrm

>>539ま、人それぞれ楽しみ方があるからな。
ちなみに俺は本職だが、「エアロ」って何？赤バスのこと？

541 ：国道７７４号線：03/07/02 10:08 ID:9oV+bDuT

赤バスって何？岐阜バスのこと？

542 ：国道７７４号線：03/07/02 13:05 ID:ACrdWDjN

>>540
三菱エアロバスのことだと思われ。

543 ：国道７７４号線：03/07/02 19:52 ID:9oV+bDuT

岐阜バスのベンツ、一度手配して添乗したことあるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただ、それだけ。

544 ：国道７７４号線：03/07/02 22:26 ID:n3A4CbCv

>>529
そんなに知りたければ自分で調べればいいのに。
人に頼ろうとするのはよくないと思うぞ。

545 ：５４０：03/07/03 00:10 ID:f/yP7KO1

>>542
ふーん、やっぱり赤バスのことか。
ちなみに社内では「赤バス」と言うのが一般的。
家を建てられるくらいの値段だった気がする。

546 ：国道７７４号線：03/07/03 00:40 ID:B17gedCA

>>545
赤バスの由来って何でしょうかね？

547 ：国道７７４号線：03/07/03 00:45 ID:oNueN3aw

大阪市交通局の赤バスのことか？

548 ：国道７７４号線：03/07/03 02:01 ID:drNflqQt

>>545
社内ってどこの社内なの？

549 ：国道７７４号線：03/07/03 03:37 ID:8vZfvmjP

]]

550 ：国道７７４号線：03/07/03 07:30 ID:fnTFFyi4

都自動車も車体が赤いとか言ってみる。

551 ：国道７７４号線：03/07/03 08:49 ID:l9jAJk+d

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から　http://www.am1960.com/i/

552 ：国道７７４号線：03/07/03 17:54 ID:x7xifYs+

鏡浦自動車も帯色が赤いとか言ってみる。

553 ：国道７７４号線：03/07/03 18:37 ID://K/L8tY

チーバスとか言ってみる。

554 ：国道７７４号線：03/07/03 21:39 ID:RN/7gEA/

>>544
近くに住んでないから聞いてるのかもしれないぞ。

555 ：５４５：03/07/03 23:19 ID:l9by+lBl

>>548
社内で赤バスっていったらけーせーに決まってる！
由来は車体の赤いラインからきてるんじゃないのかな？

556 ：国道７７４号線：03/07/05 01:02 ID:7J4MhxmH

赤は、こみなと、九十九里といってみる

557 ：国道７７４号線：03/07/05 01:11 ID:wCrLqnHo

東洋バスをお忘れなく

558 ：国道７７４号線：03/07/05 01:21 ID:3Yxi19DS

じゃあ、同じような色のガーラは何と呼ばれてるのかな？

559 ：国道７７４号線：03/07/05 09:23 ID:9p45ekdR

>>558
俺はバス又は大型旅客自動車と呼んでいる。

560 ：国道７７４号線：03/07/05 14:10 ID:NLGvLkyk

赤は京成ＴＲＥＮＳＩＴバス！

561 ：国道７７４号線：03/07/05 18:19 ID:ud+UU82h

千葉にも赤いバスが増えたものだ。

562 ：国道７７４号線：03/07/07 01:29 ID:hYuy8+yX

age

563 ：国道７７４号線：03/07/07 01:33 ID:xBTR+Xcy

団地にマリンピアラッピングバス近日登場らしい。
詳しくは飛鳥ﾊｽﾞﾄﾞｯﾄｺﾑで

564 ：国道７７４号線：03/07/09 18:56 ID:zkd+rJuw

sage

565 ：国道７７４号線：03/07/09 20:02 ID:l1LNl7Fe

あげ

566 ：国道７７４号線：03/07/11 17:56 ID:WO6qUi4d

館山ー羽田空港高速バス路線はﾈﾀでしょうか？
そういう情報ご存知の方います？

567 ：国道７７４号線：03/07/12 12:47 ID:xkgxdDod

あげ

568 ：山崎渉：03/07/15 12:05 ID:7e42dWaT

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

569 ：国道７７４号線：03/07/15 20:04 ID:Pkz+Iq//

保全

570 ：国道７７４号線：03/07/15 20:49 ID:c8cKXs1m

貴方の街のキャッシング・パートナー
千葉の方に限り、審査基準を大幅に
緩和して融資しております。

安心の千葉県貸金業協会加盟店
　　　　http://www.hikari6699.com/
携帯からhttp://www.hikari6699.com/i/

571 ：国道７７４号線：03/07/16 15:42 ID:eur7iVg6

６月４日から、Ｒ１６のルートが千葉市内で一部変更され、Ｒ１２６で京成バスが復活した！

572 ：国道７７４号線：03/07/16 16:10 ID:UT9ujgYA

何で126号線なんだよ・・。
東金や成東じゃあるまいし（ｗ

京成バスが通る区間では穴川インターから穴川十字路、作草部駅付近が
126号線になるわけだが。

573 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/07/18 19:12 ID:HK56lzOB

ageちゃだめかな？ｗ

この頃千葉県のバスサイトが増えて嬉しい限り～
それだけｗ

とりあえず、中央エルガワンステLED狙い中・・・

574 ：国道７７４号線：03/07/18 22:08 ID:dQIjHNZf

九十九里のR3で何だか路線車みたいな音がするのがいたんだが・・。
（レイクサイドライナーの奴）
あれが噂のうｄ直6ﾀﾎﾞ観光車なのかな？

575 ：国道７７４号線：03/07/20 00:45 ID:EpgMUj9i

>>573
中央エルガワンステLEDゲットｵﾒﾃﾞﾄｳage

576 ：国道７７４号線：03/07/20 01:17 ID:BHR0je0H

希少な花のBRCツーステだが、最近の都市型バスとは思えない座席数。
31席もある。（参考までに御成台エルガワンステは22席）

577 ：国道７７４号線：03/07/20 01:22 ID:EpgMUj9i

>>576
ｳﾃｼ席側は2人がけ座席だからﾅｰ

578 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/07/20 01:25 ID:321xPax/

>>575
ありー

>>576
BRCツーステの一つ前のBRは4席分多いので35席かな。
あれでも登場した頃は席少ない！と思ったんだよ。

579 ：国道７７４号線：03/07/20 01:50 ID:oGc3/qqH

>>578
昔のHT貸切兼用車なんかもっと座席が多かったんだろうけど。
あれはメトロ窓も萌えで好きな車だったけど分社後新色に塗り替えられた
割に廃車が早くて残念だった。

580 ：国道７７４号線：03/07/21 14:07 ID:5R6KeEIj

最近、京成は習志野市内でジャスコの社員輸送を開始した。
今までは、自家用バスでの運行だったのが、知らない内になぜか京成バスに変わった。

581 ：国道７７４号線：03/07/21 17:56 ID:G1tIDmVo

自家用バスを保有するよりバス会社に委託したほうが安いんだろうか？

582 ：国道７７４号線：03/07/21 18:12 ID:BX7UnyKi

いくらなの

583 ：国道７７４号線：03/07/21 18:13 ID:njftJ8H3

たぶん安いんだっぺ～

584 ：国道７７４号線：03/07/21 18:13 ID:B6sXVdu5

◆オナニーランド　無料です◆
http://endou.kir.jp/akira/linkvp.html

585 ：国道７７４号線：03/07/21 19:02 ID:EcutGV28

環七を走るエアポートシャトルを見ますた。
まだ営業していたんだね。

586 ：国道７７４号線：03/07/23 00:28 ID:aP3MqBzu

確かに千葉のバスサイト増えたね
リンクばっかり貼るどっかのサイトみたいにはならないで欲しいものだ

587 ：国道７７４号線：03/07/23 16:32 ID:wptaAkHx

最近、ラインバスに新車が入ってきたよ。
ttp://yourself-network.com/bus/ichikawa/Img1329.jpg
見た目では中型っぽい。
ラインバスには山ほどやるべきがことある。
原木線は本数が少ないから、小型車を使用して本数を増やし、二俣新町駅や本八幡駅では
ロータリーまで遠いから駅にロータリーを近付け、東京流通や市川南高校の前を経由する
系統を新設し、公式ＨＰも開設してほしいところ。
これらはすべて、市川市や船橋市、京成電鉄、千葉県、沿道の企業等が補助すれば可能。

588 ：国道７７４号線：03/07/23 16:37 ID:VeaxtjLg

>>587
両備系のバス会社かと思ったよ。

富山地鉄が都営と似ているのと同じレベルだろうけど

589 ：国道７７４号線：03/07/23 16:44 ID:QMjd+NJv

>>587
それエルガだから大型車
乗車したけど　なんか車内が青系で
気分はパソコン教室って感じがなぜかした
床からして雰囲気がバスっぽくない

590 ：国道７７４号線：03/07/23 17:25 ID:uDwCO2s9

>>587
ルーバーが助手側なら得るが、運転手側なら澪と覚えておくといいぞな。

591 ：587：03/07/23 18:11 ID:wptaAkHx

>>588
大型か、、、大洲線は中型で十分なのに。

592 ：国道７７４号線：03/07/23 18:14 ID:aX+eHWFP

フェンダーの形も大型と澪では違うぞな

593 ：国道７７４号線：03/07/23 18:21 ID:hDgVqO6U

大型と澪は何と言っても音が違う。
大型だと重低音（ダンプっぽい音かな）がするのですぐ分かる。

594 ：国道７７４号線：03/07/23 18:40 ID:aP3MqBzu

ってか市川ﾗｲｿのエルガ入ったのもう結構前じゃない？

595 ：国道７７４号線：03/07/23 20:27 ID:RhP1BRuP

一月前だな

596 ：国道７７４号線：03/07/23 22:28 ID:Yeawfd05

>>585
エアポートシャトルバス自体はあぼーんになっちゃったけど、観光バスは生きてます。
営業所が移転したと言う話が、このスレか前スレにあったような気が…。

597 ：国道７７４号線：03/07/23 22:37 ID:QMjd+NJv

>>596
あの紫の斜め帯の入った事故起こした会社？
今年に入ってP-MU525TA（だっけ？3軸SHD）を見たような・・・

598 ：国道７７４号線：03/07/23 23:02 ID:Yeawfd05

>>597
>>595だけど
会社はあっているけど、事故じゃないっす。
営　業　車　で　飲　酒　運　転　です。

３軸のMU525TAはいるはずだけど、昭和63年くらいの車だからまだいるかどうか…。
エアポートシャトル用には、もと遠州とか岐阜バスとかリムジンがいたんだけどもうあぼーんされちゃっただろうなぁ。

599 ：国道７７４号線：03/07/24 00:55 ID:Jmwda6ot

原木ターミナルサービスの西船～TACTのバスはどうなるんだろうか？
成田にいかないのであれば、ラインバスなどに呉れてやれば…

600 ：国道７７４号線：03/07/24 09:24 ID:YIpiasNv

>>599
釧路バスに移籍決定。

601 ：国道７７４号線：03/07/24 09:38 ID:a3hLMTdC

>>600
それ以外にも5台くらいおる

602 ：国道７７４号線：03/07/24 15:24 ID:7gp1Ck52

　２４日午前８時３５分ごろ、千葉市中央区中央３丁目の市道交差点で、
右折しようとした千葉フラワーバスの路線バスが横断歩道を歩いていた男
性をはねた。男性は頭を強く打ち、死亡。免許証などから市川市の男性（
４８）とみられる。千葉中央署は同バスの運転手斉藤徳夫容疑者（４５）
＝千葉県東金市菱沼＝を業務上過失致死の疑いで逮捕した。調べに対し、
「反対方向の横断歩道に気をとられていた」と話しているという。

　現場は京成千葉中央駅前の繁華街。片側２車線道路が交わる交差点で、
見通しは良いという。

(07/24 12:27)
http://www.asahi.com/national/update/0724/013.html

フラワーバスが右折する交差点っていうとセンプラ前か？

603 ：国道７７４号線：03/07/24 15:29 ID:wJenngOS

テレクラの角のとこじゃねーか？

604 ：国道７７４号線：03/07/24 19:36 ID:2PUflMT5

そうらしい平成15年7月24日朝8時30分頃この交差点で路線バスと歩行者の交通死亡事故が発生しました事故を目撃した方はご連絡ください千葉中央暑交通課 043-244-0110 って書いてあったYO

605 ：国道７７４号線：03/07/24 22:15 ID:UrCqCFUb

>>602
そこしか考えられないな。
千葉市中央区中央３丁目でフラワーバスが右折するのはセンプラ前しかないもんな。
でもあそこを千葉中央駅前って言うか？＜朝日新聞

606 ：国道７７４号線：03/07/25 00:02 ID:iMu/jJ+u

その通り、センプラ前です。

607 ：国道７７４号線：03/07/25 00:32 ID:q77zUgPV

センプラ前交差点を右折だから、千葉逝きのバスか…

608 ：国道７７４号線：03/07/25 01:00 ID:TEPcbF2W

>>607
千葉中央行きのフラワーライナーのエアロでした。
車両は警察が預かっているため７Eがフラワーライナーにはいってまつ

609 ：国道７７４号線：03/07/25 01:01 ID:2Y+u0GpG

>>608
フラワーに7Eいるの？

610 ：国道７７４号線：03/07/25 05:23 ID:8/mf2C85

7HD（ﾌﾗﾜｰﾗｲﾅｰ色のでﾚｲｸｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ用）の間違いと思われ。
ついでに別スレでも書いたがﾚｲｸｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰにはKaNaC色ｽﾊﾟｸﾙ。

もっともこの手のｲﾚｷﾞｭﾗｰは最近時々あるけど。

611 ：608：03/07/25 09:32 ID:TEPcbF2W

>>609-610
ｽﾏｿｽﾏｿ
７ＨＤに訂正します
フラワーって路線車で高速代走できる車居なかったっけ？
客席にシートベルトついてるやつ

612 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/07/25 11:11 ID:RyJB1zDF

フラワー事故の事なんとも言えません。合掌。
千葉県は事故が多いしね・・・。フラワー、事故頻度多い方かもよ・・・。

>>608
それ廃車になったメトロ窓のHT、
そして今貸切兼用の筈のノーマルで貸切以外は車庫に眠りっぱなしのHTが
そうです。シートベルトがある上に補助席に網棚仕様。

613 ：国道７７４号線：03/07/25 19:56 ID:W9m/QyhF

614 ：国道７７４号線：03/07/26 01:36 ID:q3dp/Nlg

/////

615 ：国道７７４号線：03/07/26 20:10 ID:ubnWi5Ql

ステッカー貼られた鴨川日東のR3はあと何年使うんだろうか・・。

616 ：国道７７４号線：03/07/27 17:47 ID:vcEX/QJ6

>>615
それ三菱富士？

617 ：国道７７４号線：03/07/27 19:04 ID:nQl5QHHu

>>616
その通り。
貸切転用でカピーナ号に使われてて、ライトがふそう仕様になってる奴。

618 ：国道７７４号線：03/07/27 19:18 ID:vcEX/QJ6

>>617
国鉄仕様MS735に似てるから気になってた車だ
生き残ったのか・・・

619 ：国道７７４号線：03/07/27 20:53 ID:xhsQT5hB

>>615-618
今日も元気でした。

620 ：国道７７４号線：03/07/28 22:19 ID:f4yJ4UR3

今日、サンシャインの近くで千葉観光のクイーンＭを２台も見てしまった。
どうみても２台とも、元高速バスみたいな車だった。

色はそのまんまだったけど、ＣＫＢとかいうロゴが入ってた。

621 ：国道７７４号線：03/07/28 23:39 ID:bxZTUQ1l

>>620
それはMU？
それともMS？
どっち？
千葉880の五人囃子はどこのバス？

622 ：国道７７４号線：03/07/29 15:50 ID:VYTEKctg

Ｃhibaバス連盟(藁

623 ：国道７７４号線：03/07/31 10:08 ID:oMmjEEf2

>>622
どうする？

624 ：国道７７４号線：03/07/31 12:16 ID:fnr7RpeO

>>623
アイフル

625 ：国道７７４号線：03/07/31 12:30 ID:FUr+wy5H

>>624
パパ！パパ！！

626 ：国道７７４号線：03/07/31 15:02 ID:hcgDSJ7B

あー新京成のドレミ号今日はローザだよ
明日から新車だし

627 ：国道７７４号線：03/07/31 15:53 ID:TOAWWIlO

パパー、新車入れてよ～。

　　　_..　　　　　　　　　　　　 ,,.-'ヽ
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　　　　　　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　　　　　　　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　　　　　　　　､;,
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　､, ● ;:
　　　　　　 `;. 　　　　　●　 ,; ' 　　中古車で十分。
　　　　　　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､
　　　　　　;'　　　　　　　　　　 ;:

628 ：国道７７４号線：03/07/31 16:06 ID:pCEj4O1+

千葉県ってDPF売りage個数が間違いなく日本全国でもトップクラスだろうね。
それでもR3・5E・6Eはだんだん風前の灯火になるだろうけど。

629 ：国道７７４号線：03/07/31 23:48 ID:3lNq7Kla

>>627
おもろい。笑った。

630 ：国道７７４号線：03/07/31 23:55 ID:vnjQNFXP

>>627
淡路交通の中古（澪）ならディーゼル車条例もクリア？
あとは塩漬けさえなんとかなれば…

631 ：国道７７４号線：03/08/01 21:15 ID:bYvsLR6q

こっ小湊にＣ－１が・・

632 ：国道７７４号線：03/08/01 21:21 ID:kA3JxW5n

>>631
P代UD7Eのラッピングも出来たらしいよ、と言う事は10月以降も生き残りか…

633 ：国道７７４号線：03/08/01 21:25 ID:BXTx+OdC

>>631
詳細きぼんぬ・・。
というか、小湊は最近うｄ買ってないからいつか買うとは思っていたが。

634 ：国道７７４号線：03/08/01 22:46 ID:UabmwZXk

>>621
千葉観光のクイーンＭだったらMSでしょ。
っつーか、クイーンＭのMUは実在するらしいが、写真でしか見たことがない。
（観光バスのページにクイーンＭのMUの写真が載ってる）

千葉880の五人囃子専用車は漏れは見ていないんで分からんけど、専用車を
用意するとすれば、成田観光あたりかなぁ。

>>631
そういえば、小湊の幕張プリンスの送迎車って西工だったよね。
久し振りに小湊に西工が入った訳で…。これから一般路線車にも入るかも…。

635 ：国道７７４号線：03/08/01 22:54 ID:W247yDza

まあ、今のご時世うｄ買えば必然的に西工になるわけだし・・。
最近小湊はRJをある程度まとまった数入れたようだが、次はRMも
買うかな。
（ｽﾍﾟｰｽﾗﾝﾅｰ顔だとなおいいが・・ケチな小湊だからB型顔だろ）

636 ：国道７７４号線：03/08/01 23:44 ID:MS3TEG5n

子湊の女性陣の運転技術は、
あまりにもヒドすぎないか？

637 ：国道７７４号線：03/08/02 00:16 ID:BLL/scGU

鴨川日東の木更津鴨川急行線に乗ったとき、Ｒ３を女性が
運転してたのにまず驚いた。
しかもあの狭隘な道路をすごい勢いでかっ飛ばしてったのにはたまげた・・・
元トラックか？と思ったが、若かったし、不思議な光景だった。

638 ：国道７７４号線：03/08/02 00:41 ID:oJbzcmYZ

今は高校出てすぐトラ海苔になる女もいるからな・・。
で、経験積んで大型、大型二種と取って転職か？

639 ：国道７７４号線：03/08/02 12:18 ID:aFBiZ0+V

あれじゃね～の、貸切の仕事と台数が減ってガイドが余ったんで、
大2種取らせたんでは(w

640 ：国道７７４号線：03/08/02 13:11 ID:XNZdSlt7

>>637-639
そいつかは分からないが、一年くらい前に鴨川日東の女性ウテシ(確か当時28歳)
が脇道から出てきた軽トラを避けようとして急ブレーキ踏んで車内で将棋倒し、
乗客五人がけケガっていう事故?あったよな

でも鴨川日東の路線で座席が満席になるくらい乗る路線ってあるの？

641 ：国道７７４号線：03/08/02 14:33 ID:aFBiZ0+V

>>640
しらね～

642 ：国道７７４号線：03/08/02 17:44 ID:BLL/scGU

>>640
鴨川市内線なら、時間帯によっては座席が埋まるくらい乗る。
昼間でも２０分間隔で走らせているんだから、
地方の路線にしては結構な本数だし。
鴨川日東は女性ウテシが何人かいるっぽいから、どうだろう・・・

643 ：国道７７４号線：03/08/02 23:54 ID:BmH/Q2by

>>635
Ｃ－１だよ
羽田に来てたらしい。

644 ：国道７７４号線：03/08/03 00:26 ID:9uK69qlH

で、例によって日デ、KL-RA552RBN、て訳かな・・。
どっか画像ないのかな・・。

645 ：国道７７４号線：03/08/03 00:57 ID:XUsKwUeS

C-1どころかB型路線車まで入ったらしいぞ

646 ：国道７７４号線：03/08/03 00:58 ID:9uK69qlH

>>645
UA？それともRM？JP？

647 ：国道７７４号線：03/08/03 01:05 ID:XUsKwUeS

>>646
他の掲示板巡回してたら短尺のUAと。しかしB-ⅠかⅡのどちらかは分からん

648 ：国道７７４号線：03/08/04 13:15 ID:LWxRpfZ8

>>637　
　あの運転手はいつもとばしてるよね。お客なんてどっちでもいいって感じだね。

　あの運転手さんへ。制限速度を守りちゃんと制帽を被りましょう。

649 ：国道７７４号線：03/08/04 13:47 ID:2zK+08Qw

小湊UAはB-1だったage、B-Ⅱではなかったのが個人的に残念

650 ：国道７７４号線：03/08/04 19:02 ID:oiG3Ap70

なかなか似合ってる？
http://www7.tok2.com/home/ZXA01240/

651 ：国道７７４号線：03/08/04 19:20 ID:GIq8JQ6O

>>650
そこのサイトは相変わらずリンク切れorアドレス違い大杉

652 ：国道７７４号線：03/08/04 19:39 ID:rZdShaff

>>651
なぜかIEだとリンク切れなのにNNだとちゃんと見れる。
どうやったらそうなるのか禿しく不思議だが。

653 ：649：03/08/04 20:24 ID:2zK+08Qw

中央のJFE逝き、澪だったage。大網街道にも中型が入るのか…

>>650-652
下に書いてある「IEご使用の方は(ry」という注意書きの通りやると見れる（はず
だ）が、バナー広告が非常にｳｻﾞｲ

654 ：国道７７４号線：03/08/04 22:03 ID:YvjOoqw2

>>653
僕も白旗行きのエルガミオLED車を見ました。

655 ：国道７７４号線：03/08/04 22:58 ID:DTY++Hsm

>>649
おまえ、管理人か？
BBSで指摘されている通りアドレスに日本語を使うな。
あと、タグもどこか可笑しい。
というか形式間違いだらけ。

656 ：649：03/08/04 23:01 ID:2zK+08Qw

>>655
いや管理人じゃないんだが…
管理人の言う通りやったら、俺のﾊﾟｿからは見れるようになった。ただそれだけ

657 ：国道７７４号線：03/08/05 09:07 ID:RDLpQHll

デパート等によるバス利用券の発行等で利用者の増加を促進し、バスの運行確保に努めるべき。

>>587
最近、ラインバス原木線は利用者が僅かながら増えていないか？
これは、もしかすると、将来性は有望？そして、利用者や地元から熱望されている増発も有望？

658 ：国道７７４号線：03/08/05 14:36 ID:vljcTxFe

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659 ：国道７７４号線：03/08/05 15:09 ID:vj2+Cm9m

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660 ：_：03/08/05 15:11 ID:m5hLhbov

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

661 ：国道７７４号線：03/08/05 15:36 ID:C5ipsRiW

例の小湊の新車だが、検索してみると現行B型ワンステうｄで前中引戸
ってなかなかないものだな。

662 ：655：03/08/05 18:24 ID:OazJxECX

>>649
スマソ。
あのサイトもそうだが、管理人も結構嫌いだからついつい
頭に血があがってしまった。本当にスマソ。

663 ：国道７７４号線：03/08/05 18:47 ID:VJraXyzE

こ
　　み
　　　　　な
　　　　　　　　と

大型は全シャシ西工に統一したりして・・・

664 ：国道７７４号線：03/08/05 20:12 ID:CF4NR23D

>>663
それはないような気がする。
おそらく4社の車体が仲良く共存するのでは。

665 ：国道７７４号線：03/08/05 20:46 ID:ApgyZHho

>>647
あれでも短尺（Ｋ）ではなく標準尺（Ｍ）のようだ。
西工を急激に入れている西武には両方のワンステがいるので比較しやすい。

666 ：国道７７４号線：03/08/05 21:14 ID:Zw3lup73

そのうちブルリシティも入るんだろうか。小湊には似合わなそうだが。

667 ：国道７７４号線：03/08/05 21:16 ID:VJraXyzE

こ
　　み
　　　　　な
　　　　　　　　と　には新７E、１Mはないの？

668 ：国道７７４号線：03/08/05 21:26 ID:CF4NR23D

>>665
ぐぐったところ西武のA3-901とA3-902（M尺）は中引戸で窓割りも
小湊のにそっくり。
A3-891（K尺）の写真もあったが・・これは中4枚折戸だけど明らかに
ホイールベースが短いな。

>>666
今更何が入っても驚かないな。
エアロスターもブルーリボンもエアロもセレガRも入ったときは
ものすごく違和感あったが。

>>667
新7E・1Mの時期は8Eしか買ってない模様。

669 ：国道７７４号線：03/08/05 23:06 ID:Zw3lup73

西工でワンステだと裾の緑が広すぎる気がするな。必ずしもバンパーに合わせる必要もないと思うが。

670 ：国道７７４号線：03/08/06 00:59 ID:wiAm7nhd

春はRJとアクアのガーラ、今回はUAとC-1。
最近は導入毎の車種を絞ってるみたいだ。＞小湊
次買うのは扶桑？と妄想してみる。

昔は同時購入で多彩な車が見られた感じがしたけどなぁ

671 ：国道７７４号線：03/08/06 05:43 ID:48zxzXxk

>>662
とりあえず初めてサイトじっくり見てみたがバスが好きなのはよく分かるが
気が利かない＆不器用で社会性あまりなさそうな人のようだな。
（IEで普通に見て見れないサイトは普通作らないだろ）
ただ写真は全国のバスとかいろいろあるし（型式も間違い多いし旅先での写真
など現地の住人でないと分からないようなことまで言い切ってる部分もあるが）
写真の質もまずまずだとは言えるし、行動力というかエネルギーは活かして
欲しいような気もするな。

672 ：国道７７４号線：03/08/06 18:36 ID:Zf80JhYw

小湊のうｄ新車、相変わらず？棒シフトに木床？

673 ：国道７７４号線：03/08/06 18:39 ID:ThiV0jPo

>>672
今更メーカーはそんなもの作ってくれません。
澪が入ったあたりから木床ではなくなりますた。

674 ：国道７７４号線：03/08/06 20:42 ID:DVmP2ia7

>>673
そうなんだ。でもシフトは棒だよね？
確かエアロスターも棒だし。
日東のKLエアロも棒、J関の高速車も最近は棒が多いし
近年は棒シフトが見直されている　　　　　

わけないか。

675 ：国道７７４号線：03/08/07 00:49 ID:jRWR9CSI

>>674
ツッコミどこ？（ｗ
KLじゃなくてKCだったり？

676 ：国道７７４号線：03/08/07 18:46 ID:r/F6SuvN

小湊の話題が多いですね。そこで。
だいたい千葉200　883のガーラに乗ってるパンチっぽくてタラコ唇の運転手、
あんまりよくないね。5千円の両替を求めていた乗客も悪いと言えば悪いけど
嫌そうな顔して「ちょっと待って！」って偉そうな態度。その客は小さくなってた（ｗ
やっぱ田舎の運転手はしょうがないんですかね・・・乗り場で待ってたんですが
すごい勢いでつっこんで運転もガサツっぽかったです。
#sage

677 ：国道７７４号線：03/08/07 19:57 ID:AEfzYT5P

>>676
ttp://www7.tok2.com/home/ZXA01240/kominato-rall/bus/200-883.jpg
このガーラか？ついでに運転席に写ってる奴がそいつだったりしてな。

678 ：676：03/08/07 21:20 ID:r/F6SuvN

>>677
なんかそれっぽい気もするけどよくわかんないなぁ・・・
中肉中背のｵｻｰﾝでした

679 ：国道７７４号線：03/08/07 22:17 ID:gSGV1bRU

鎌取ーちはら台で小湊西工LED車に乗ってきた
床は木じゃなくてシフトはフィンガーコントロールですた
運転手はまだ慣れていないようですた

680 ：国道７７４号線：03/08/07 23:32 ID:fzm6ZffB

ところで今日の第二試合、木更津総合勝ったな。千葉県民として嬉しいぞ。
ところでＪＲ東は甲子園臨として、夕べはマリ６が行ってるけど、
バスの応援輸送は、どこが行ってるん？やっぱあの学校に強いのは日束か？

681 ：国道７７４号線：03/08/08 04:00 ID:BBFkB4Eo

九十九里のR3で路線車みたいな音を出すRA46TE萌え。

682 ：国道７７４号線：03/08/08 06:31 ID:tFA9f2bU

>>680
自分のところで結構バスあるからね。でも、前に君津学園系が
公害学習のときは日東だったよ。しかも五井駅前で。

683 ：国道７７４号線：03/08/08 15:14 ID:XlTSvPjy

木更津総合、20台って話マジ？どこのバスだったの？

684 ：国道７７４号線：03/08/08 15:33 ID:snqSSxOq

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685 ：国道７７４号線：03/08/08 23:05 ID:m/ve7gFk

>>680
あのあたりで大きな台数を出せるとすれば日東だろうな。
前に新日鐵君津の市民ふれあい祭りに行ったら、20台近くも出してたからな。
良く見てみると天羽日東とか館山日東のR3もいたけど…。

新日鐵が絡むのであれば日東で間違いない（製鐵所構内に営業所がある）けど…。

木更津総合のスクールバスって、西工の58MCとか路線用の車両しかいなかったような気が…。

686 ：国道７７４号線：03/08/08 23:23 ID:oHM1OCkL

>>685
７年前に市原にある君津学園系高校を卒業したけど、
あの頃は学園祭などで系列の女子校から
元京阪（車内に銘板あり）の定観車の日野ＲＣが応援に来てた。

ちなみにウチの高校には、８年前の９月に
西工Ｅ型（フロント部分がＳ型のタイプ）＋日デが
７台ぐらい導入されて五井線やら大原線と走ってた。

それが来るまでは非冷房のいすゞＢＵ３ドア（ＣＪＭかも）や
西工５８ＭＣ＋三菱ふそう、エアロスターＫ、Ｍが
主力で使われていた。

687 ：国道７７４号線：03/08/09 10:15 ID:IL/r2w4u

>>680
マリ６というのは、特急型１８３系の編成のことか？
１８３系は甲子園臨で毎年のように大阪まで顔を出すよ。
俺の妹も高校生の頃に甲子園に行ったことがあるけど、妹はバスだった。

688 ：国道７７４号線：03/08/09 10:52 ID:AlhTRc/y

昨日再放送のドラマ「大地の子」で日東らしき古い観光車が出てたな。
日本パートでの舞台が木更津だからって理由なのだろうが。
ちなみにその前の回の東京のシーンは国際興業?だった。
ただし、撮影当時(10年位前?)に在籍してた車なのか、中古払い下げなのかは知らん。
形式すらわからんから…

689 ：国道７７４号線：03/08/09 12:05 ID:4xfalvZj

>>687

＞１８３系は甲子園臨で毎年のように大阪まで顔を出すよ。

そんなことはどうでもいいんだよ。このキモイ鉄ヲタめ！
鉄の話は鉄ヲタ板でしやがれ！ココではバスの話をしろよ。
板違いもほどほどにしろ。

で、オマエの妹は、どこのバスに乗ったんだよ？
（まあ、それもどうでもイイことだが）

690 ：国道７７４号線：03/08/09 13:50 ID:K8tNTCof

>>688
箱根は、千葉交通(KaNaC塗装より一世代前)か？
ふそうのMS

691 ：国道７７４号線：03/08/09 20:33 ID:DgjsGp6d

>>688
大地の子は確か新日鐵君津でロケをやったはずだから日東交通で間違いないと思われ。
大地の子の舞台となったのは上海の製鉄所だと聞いたことがある。

692 ：国道７７４号線：03/08/09 21:20 ID:AlhTRc/y

>>691
大地の子の鉄工所絡みの舞台は
中国…上海(新製鉄所)、北京(重工業局)
日本…東京(東洋製鉄本社)、木更津(同社製鉄所)
だね。箱根はわからないが、東京と木更津はうまく辻褄合わせてある

693 ：国道７７４号線：03/08/10 22:58 ID:bVU4MfNi

千葉のバスネタを拾うならどのサイトがいいのかなぁ

694 ：国道７７４号線：03/08/10 23:19 ID:IXu0dz85

自分でぐぐっていろいろ見れ。
個人的にはここで晒すのもどうかと思うし、千葉県も広いから
あちこち見ないとカバーできないと思われ。

695 ：国道７７４号線：03/08/10 23:28 ID:odiVrv9e

>>693
中にはとんでもねーのがあるから気をつけな

696 ：国道７７４号線：03/08/10 23:34 ID:IXu0dz85

ある意味、何かがあったら誰かがここに書くかもな。

697 ：国道７７４号線：03/08/11 12:19 ID:LKUT7IpS

698 ：国道７７４号線：03/08/11 13:29 ID:Xx/KJs5I

マリの１８３は東京まで。
東京からは、東海道(幹)。

699 ：国道７７４号線：03/08/11 14:43 ID:p3+r+L8u

>>698
藻前は鉄板逝け

京成奥戸のガーラで東京まで
東京からはＪＲの昼特急

700 ：国道７７４号線：03/08/11 19:00 ID:ZvbXZ3Sx

＞京成奥戸のガーラで東京まで
＞東京からはＪＲの昼特急

なんの話？

701 ：国道７７４号線：03/08/12 13:13 ID:8wvG2uc0

昨日都賀駅でﾋﾟﾝﾌの一つ目RJが走ってたよ。
ナンバーからしてそこまで年式が古い訳でもないがやはり
あの形だとボロく見える。

702 ：国道７７４号線：03/08/12 16:36 ID:7M1oJ/fV

703 ：国道７７４号線：03/08/13 15:29 ID:k6DDAqSz

JRバスなのはな号に新型車両導入age

704 ：国道７７４号線：03/08/13 15:30 ID:oNFcMskA

>>703
C-1かい？

705 ：国道７７４号線：03/08/13 16:10 ID:CLh3A+BD

>>701
一つ目だといくら新しくても15～6年は使ってるよね、
後釜は団地と同じHR9Mか？

706 ：国道７７４号線：03/08/13 19:04 ID:BbBKzVat

こみなとは塗装変更するべし

707 ：国道７７４号線：03/08/13 19:07 ID:GAo9O9IG

>>705
ﾅﾝﾊﾞが3179なので平成元年式後期ぐらいか・・14年程度だな。
でも一つ目で側窓も小さく、丸形ランプが縦に並んだテールも特徴的、
（この仕様は団地交通でも見られたが）という形では実際の年式より
さらに数年ボロく見えてしまう。

708 ：国道７７４号線：03/08/13 19:40 ID:6sLPa4Ea

>>704
セレガR FDだよ。
FSではなくFDっていうところがミソ。

709 ：国道７７４号線：03/08/14 00:00 ID:7KcrMBxi

>>707
再登録の可能性（ﾋﾟﾝﾌの5Eには1016号・千葉22か3914という再登録車がいた）、
理由がまったく分からないが…
平成元年式だと現行モデルに切り替わってるのでは。
（千葉交通に30**の二つ目がいたと思う）
何らかの理由で先代を継続生産させていたことも有り得なくもないということか？

710 ：国道７７４号線：03/08/14 00:38 ID:SZwzQWx6

>>709
東急でも一つ目P-RJ170BAの平成元年度納入車がいたので一時的に
継続生産していた可能性は大きいね。
（昨年ぐらいまで生きてた記憶があるが）

711 ：国道７７４号線：03/08/14 23:14 ID:tWfUtGHs

古い話題だが、漏れも君津学園の系列校卒です。
あの学校の校長は、日東の幹部と仲が良いって話を聞いたから、イベントには日東を必ず使ってるんじゃないかな。
ちなみに、市原のほうのスクールバスには漏れがいた頃は、西工＋UDがけっこういた。10台位かな。あとは7E＋UDが2台。
定期運用には入らなかったけど、日野のブルーリボンもいたな…
工房の頃はバスなんかほとんど興味が無かったので、細かいことは覚えてないです。
やっぱあのバスも規制に引っ掛かるのかな？

712 ：山崎渉：03/08/15 11:52 ID:z2iGeuIv

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

713 ：国道７７４号線：03/08/15 13:58 ID:oh2Iv+EX

暫定

714 ：国道７７４号線：03/08/16 20:59 ID:rB3ysapm

富士７ＨＤボディを架装したMS8系って俺嫌いなんだけど。どうにかならない？

715 ：国道７７４号線：03/08/16 22:38 ID:KqYlRMAC

>>714
数が少ないので実害なし。

まあ、MS7系まで含めればもう少し多くなるが。

716 ：国道７７４号線：03/08/16 22:39 ID:xkB/9KLr

>>714
藻前が氏ねば丸く収まるよ

717 ：714：03/08/17 15:03 ID:zz4vqBzq

716オマエこそ氏ね！！

718 ：国道７７４号線：03/08/18 01:45 ID:50ZYnPbb

小湊のＣ-1折戸でなくてショック。

小湊のＲ３がお盆羽田に来てた。

719 ：国道７７４号線：03/08/18 08:17 ID:JtmKHNjG

既にセレガRやガーラもスイングドアだよ。

720 ：国道７７４号線：03/08/18 11:52 ID:pzeQNpaq

ガーラで折戸ってあるんですかね？
スーパークルーザーの折戸は見たことあるけど。

721 ：国道７７４号線：03/08/18 20:45 ID:mIkuccmh

>>720
あるよ

722 ：国道７７４号線：03/08/18 22:39 ID:nEV+AeeC

>>720
ＫＱ、貫徹ｶﾞｰﾗがそう。

723 ：国道７７４号線：03/08/18 22:46 ID:fVBYDut1

小湊は意外に最近はスイングドアが多い。
アクアラインを通ることを考えると折戸は気密性に問題があるからかも。

724 ：国道７７４号線：03/08/18 22:49 ID:ZRf3NQqA

>>714
享保や日束なんか、そんなのばっかじゃん。
ひょっとして、オタクこれらの会社嫌いなんでしょ？

725 ：720：03/08/18 22:50 ID:kYr5j7CF

>>721-722
ありが㌧。今まで折り戸はないものと思い込んでいました。（恥
>>723
折り戸だとｱｸｱの地上（橋）の部分を走るとヒューヒューいってますね

726 ：720：03/08/18 22:53 ID:kYr5j7CF

写真をみつけましたがなんか自分にはガーラに折り戸ってしっくりきませんｗ
ttp://www32.tok2.com/home/kantetsu/1788MK.jpg

727 ：国道７７４号線：03/08/18 23:25 ID:mIkuccmh

エアロバスに折戸のほうが俺にはしっくりこないけどな

728 ：国道７７４号線：03/08/18 23:29 ID:fVBYDut1

>>727
エアロバスの折戸は台数が多いので見慣れてしまったというのがあるだろうな。
でも確かにエアロバスの折戸って冷静に見ると変な形だ。
前半分の上のほうがつぶれたような形をしてるし。

729 ：国道７７４号線：03/08/18 23:56 ID:lMnHI+0n

東京ベイサービス、折り戸エアロバス（アクアバスに使ってる）や>>714が嫌いな7HD＋MS8が揃ってますなage
たしか日東も折り戸だったな。

730 ：国道７７４号線：03/08/19 00:00 ID:jpr6BMJC

千葉観
生きてる？逝ってる？

731 ：国道７７４号線：03/08/19 00:00 ID:1iryFJM1

試験書き込み

732 ：国道７７４号線：03/08/19 09:32 ID:uiMNAkzq

>>730
生きてるYO!

>>620を見よ。外人ツアー向けの仕事をしている模様

733 ：国道７７４号線：03/08/19 09:54 ID:ZiCG6HNO

分社化や減便、路線廃止などが相次いでいる東洋バスに未来はあるのか？

734 ：国道７７４号線：03/08/19 10:44 ID:LzB62U94

>>732
ありがとう。
620は見てたが、其の後も全然観てなかったので。
この間成田に逝ってきたが、いなかったし。
エアポートシャトルカウンターはアボーンしてましたが。
クラツーでは使ってないの？
ニュー東洋バスもクラツー御用達じゃな。
あそこは組合ツヨーイから、運行コストかかってるのだろう？
DQN元王様観光のヤシもいるし。

735 ：国道７７４号線：03/08/19 13:26 ID:EEu5KAK4

736 ：国道７７４号線：03/08/19 14:32 ID:z6xVGa4K

>>730
先週のＮＴＶ系の「がきの使い」の中でロケ先のホテルの駐車場に紫シャトル止まってるのを
チラッとみますた。ほんとに一瞬だったんで見間違いかもしれんが。

737 ：国道７７４号線：03/08/19 21:38 ID:tGf08sOv

東京ベイサービスの7HD＋MS8バンパーが白いのﾁｮｯﾄｲｲ!!

738 ：国道７７４号線：03/08/20 00:07 ID:GBqAFik3

>>733
東洋バスって京成電車との接続が悪いとかなんとか聞いた。
高津・村上・米本の団地逝きなら本数があるからいいが…

739 ：国道７７４号線：03/08/20 00:22 ID:zAD7nhab

Ｋ成は、茨観破綻の時、路線等引継のｼｭﾐﾚｰｼｮﾝはしてあるのでわ？
あっちは、貫徹＆しＲが引き継いで、茨観従業員再雇用なし。

で、本文東洋。
路線引継、車両・施設は購入、平和と分割、従業員あぼん。

740 ：国道７７４号線：03/08/20 12:14 ID:1IzNbU16

東洋はボロバスが多いけど、排ガス規制は大丈夫なのか？

741 ：国道７７４号線：03/08/20 12:22 ID:1ju3b7r+

>>740
エアロスター入れてるみたいです。

742 ：国道７７４号線：03/08/20 12:56 ID:Po+k7AL0

というかエアロスターのワンステ最近多いよ。
子会社がどうなってるのかは知らんが。

あ、これも本数の多い団地逝きだけか。

743 ：国道７７４号線：03/08/20 18:33 ID:vbsCYzwZ

>>739
本当に、東洋は京成か京成系列に引き継がれるの？
こうなったら、施設や車両の購入費がバカにならないでしょ。
でも、あの辺りは京成グループの壁が厚い。積極性のなさかもしれないけど、佐倉まで
走っていた阪東も消えているし。

744 ：国道７７４号線：03/08/20 22:42 ID:zAD7nhab

むしろ、あのエリアで東洋が今迄生き延びてこられた事の方が、
不思議なのかも知れまへん。

＞施設や車両の購入費がバカにならないでしょ
　ホントにそうなったら、地元自治体が補助金は出すでしょうし。

745 ：国道７７４号線：03/08/20 22:57 ID:IpqhQuPm

JRバス関東館山支店もあんなことやってるんだろうか。

746 ：国道７７４号線：03/08/20 23:18 ID:9m0P983b

>>736
俺も見たよ。確かに紫のあのバスだった。
っていうか、中央道では時々見かける。
追い越されたとき、思わず運転席を見ちゃったよ。
まさか飲んでないかな・・・ってね。
それにしてもぼろいバスだった・・・

747 ：国道７７４号線：03/08/20 23:57 ID:GBqAFik3

>>742
もうワンステも仕事やり始めてるのか。
先週新山車庫行ったらノンステしかいなかったが。それとも見落したのか。

748 ：国道７７４号線：03/08/21 00:02 ID:RXpct6l8

>>746
クラツーに絞られてるし、給料未払い未遂あるし、大変。
昔、都内某所にて中古バス屋にセレガのchiba kankoって英字表記のバス見たけど、
其の後全然見ない。３年前くらいに。

749 ：無料動画直リン：03/08/21 00:03 ID:NHf5klCQ

http://homepage.mac.com/sayuri8/

750 ：国道７７４号線：03/08/21 01:08 ID:kOBibLh/

千葉観光がたどった道のように、ＪＲバス関東も同じようにならないと不公平だよね。

751 ：国道７７４号線：03/08/21 01:38 ID:07+ElT4r

>>750
それもそうなんだが、世の中というのは往々にして大企業に有利に出来てたり。
まあ、し尺ﾊｽﾞ関束の例のｳﾃｼは刑務所にでも入って欲しいね。

752 ：国道７７４号線：03/08/21 22:03 ID:OcZ4pKdZ

ラインバスの車庫の用地が縮小された。
今では京成が住宅を販売している。
ここは、確か、市川市の路線バス発祥の地だったはず。

753 ：国道７７４号線：03/08/22 18:17 ID:SBz9MYPb

千葉県バス協会公式ホームページま～だ～　ちんち～～ん

754 ：国道７７４号線：03/08/23 03:52 ID:FKSlLbNa

>>751
ＪＲバス関東の場合、点呼しても防ぎきれない事例（運転中に飲酒）だから
千葉観光並だと厳しすぎだと・・・。
少なくとも東海以上の処分は必至だろうけど。

755 ：国道７７４号線：03/08/23 19:03 ID:mXAzU6FT

　大分前の話だが、JRバスの長尾橋から館山駅まで乗った時、終点の館山駅
で運賃を払おうとしたら、運転手は「運賃箱へ入れなくていい」といい自分の
手のひらで運賃を受け取った。館山駅に着くまでずっとそうしていたのなら合点
がいくのだが、何故か館山駅のときだけ手で受け取っていた。少し訝りながらも
運賃を払わない訳にもいかないので手のひらに運賃を渡した。制帽は斜に被っているし
怪しかったので、後で支店に問い合わせようと思い、ドアのところの名札を見たが
掲出していなかった。あの大量の小銭はあの後どうなったのだろう？
ちゃんと精算したんだろうか・・・
　

756 ：国道７７４号線：03/08/23 23:21 ID:mVEgT7Vd

千葉観のボロエアロ、今日和田倉噴水公園の前の道路走ってたよ。

757 ：国道７７４号線：03/08/23 23:43 ID:xEeXw0hg

>>756
33-33 ??

758 ：国道７７４号線：03/08/24 00:14 ID:W4I3/TuO

>>757
ナンバー？
園内にいてたまたま道路をみたら初代エアロがきたのが見えただけ
だからナンバーは不明、スマソ。
色はエアポートシャトル色でちゃんと「千葉観光」ってボデーに
書いてあったよ。
冷房が壊れてたのか何箇所か窓があいてた。

759 ：国道７７４号線：03/08/24 00:29 ID:0fCiskbI

>>758
そうでつ！
千葉　22　か　33－33
あるもんね。
パンダ。

760 ：国道７７４号線：03/08/25 01:13 ID:QDoptmIW

29-77 も現役

761 ：国道７７４号線：03/08/26 00:08 ID:zMRyGVhO

今日は、近ツリのジャパも頑張ってた。
Ｃｈｉｂａ駅で目撃。

762 ：国道７７４号線：03/08/26 11:23 ID:yvaLXjv5

763 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/08/26 12:36 ID:UIlUH8HC

前に撮った船橋バスのかなりボケ写真ですが、撮り直しましたので
とりあえず・・・
http://chafiro.tripod.co.jp/funabashiikl.jpg
ついでに、ノンステ
http://chafiro.tripod.co.jp/funabashiikln.jpg

764 ：国道７７４号線：03/08/26 12:48 ID:tWwh4Foa

>>761
31-82　羽田にいた

765 ：国道７７４号線：03/08/26 15:18 ID:PxXiZnWL

>>754
ナニ言ってるの？アナタ頭大丈夫？

点呼しても防ぎきれない事例って言うけど、じゃあ点呼後の違反行為は会社の責任にはならないの？
点呼後は我々は一切関与しないから、好きにしていいよっていう乗務員教育するの？

千葉観光のケースは前夜酒飲み過ぎて、乗務までの時間も短く酒が体に大量に残っていた。
今度のＪＲバス関東の場合は、点呼前に飲むとバレルので、点呼終わってから車転がしながら
飲んだ。（客の乗せてからも飲み続けた可能性も非常に強い）

よって、どっちも悪いことだけど、ＪＲバス関東のケースのほうが、もっと悪質なんじゃね～の？
なので千葉観光観光並だと厳し過ぎってのは、甘すぎであって、今までの飲酒・酒気帯び乗務の
ケースよりも、更に重い処分にすべきじゃね～か？

766 ：国道７７４号線：03/08/26 15:25 ID:zMRyGVhO

>>765
ナニ言ってるの？アナタ頭大丈夫？
千葉観光は、点呼さえしていなかったんだろ？

767 ：国道７７４号線：03/08/27 02:40 ID:8bbDhmuK

八千代市島田台の虹バスむつみ台バス停付近に東洋の３Ｅの廃車体があるんだけど、
形式とか分かるヤシいる？ルーバーかヘッドライト見れればいいんだけど、
なかなか近づいて見れない場所にあるもんで…

富士だから日野だと思うんだけど、かつていすゞも居たって話も聞いたことあるし…

768 ：国道７７４号線：03/08/27 07:36 ID:zLyICuN/

>>767
東洋って、ほとんど三菱と思われ。
富士も三菱じゃないの？？

769 ：国道７７４号線：03/08/27 09:40 ID:W8DwGVes

>>768
現在東洋にいる富士７Ｅは日野ＨＴ。

770 ：国道７７４号線：03/08/27 10:13 ID:L4ivV2r7

昨日、君津学園のバスを見たら新車になってた。デザインが一新されててビクーリした。
日野になってた。

771 ：国道７７４号線：03/08/27 11:49 ID:S/0udcYP

>>766
漏れの会社、いまだに点呼やってないyo

772 ：国道７７４号線：03/08/27 12:37 ID:tkCZhzfx

>>771の会社って、長年やってる既存の会社？それともレンタ上がりの胡散臭い新免？

ところで霊僧やめるって、マジの話？誰か詳細教えてケロ。

773 ：771：03/08/27 13:17 ID:S/0udcYP

大昔から路線やってますよ

774 ：国道７７４号線：03/08/27 13:31 ID:TZYIGGTo

７７２
霊僧って何？

775 ：国道７７４号線：03/08/27 13:50 ID:Pvk5RN8m

>>767
富士3Eならば
MR410 BU04 BU20

776 ：767：03/08/27 16:18 ID:8bbDhmuK

>>775 レス、サンクス！
東洋に三菱＋富士なんての居たんだね。
漏れの今まで見た富士架装車日野ばっかだったからＲＥ辺りかと…
短尺のＢＵ０４なんてのもいたのか…

ってことは東洋が本格的に富士に日野載せるようになったのはリベット５ＥのＲＣ３０１
からってことか…　勉強になりました！

777 ：国道７７４号線：03/08/27 16:28 ID:tkCZhzfx

霊僧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うそうょり

778 ：国道７７４号線：03/08/27 18:19 ID:7h3XYEwJ

スビーサドンラグも？

779 ：国道７７４号線：03/08/27 22:05 ID:juc4g0Fr

>>778
そっちはないと思うぞ。確か去年新車が入ったはずだし。

780 ：国道７７４号線：03/08/27 22:17 ID:P3laBJkA

霊僧感じいいんだけどね。

781 ：７７４：03/08/27 22:35 ID:3vSbHJUq

霊僧　わかりました　まじ？でつか

782 ：国道７７４号線：03/08/28 10:59 ID:DEaIHq0k

スビーサドンラグ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは継続らしい話。

霊僧の件、風の噂が流れてきたもので、ホントなのかな～って思って･･･

783 ：国道７７４号線：03/08/29 16:24 ID:vZKm7x3W

成田のし尺ﾊｽﾞ走ってる所に霊僧かスビーサドンラグの車庫があったなァage

784 ：国道７７４号線：03/08/29 20:40 ID:dqj49bsa

千葉駅の案内システムそろそろ新しくしないの？
っていうかネットでも使えるように汁

785 ：国道７７４号線：03/08/29 22:28 ID:fU5MqWma

>>763
複雑な塗り分けだな、、、従来塗色のほうが合理性あるだろ。
早いところ、バス共通カードを導入してくれという思いがある。

786 ：国道７７４号線：03/08/29 23:00 ID:4l0HwxWi

>>783
成田ならスビーサドンラグだと思われ。
霊僧の車庫は松尾だか横芝にあるはずだから…。

787 ：783：03/08/29 23:10 ID:vZKm7x3W

>>786どうもｻｿｸｽ
>>785
写真見る限りでは、青が薄くなっとる。乗ってみると運賃箱は親会社と同じ奴で
カードリーダーくっついてるみたいだが…

788 ：国道７７４号線：03/08/30 00:45 ID:6GgcdZ5P

http://village.infoweb.ne.jp/~fwhv8478/CHIBABUSPAGE.html

789 ：国道７７４号線：03/08/30 09:13 ID:ejNUV1nM

昭和初期創業で、貸切バスにおいても老舗の霊僧が逝っちゃうとなると、
やはり新免が増えて＆糞旅行業者どもの運賃底無し沼状態と、排ガス規制の
トリプルパンチが原因なのかな？

そうなると、同じくらい歴史の深い日束とか享保とかも大丈夫なんだろか･･･？

790 ：国道７７４号線：03/08/30 16:08 ID:NTwGxE/u

祝「享保の公式ｻｲｰﾄ何時の間にか完成」age
www.kyohobus.co.jp/

791 ：国道７７４号線：03/08/30 16:17 ID:nleKH4fo

>>787 船橋のカードリーダーって上に付いているやつだと思うが、親外車
のカードリーダーって確か正面から入れて上から出るやつだと思われ？
違ったら誰かフォローよろぴく

792 ：790：03/08/30 16:24 ID:NTwGxE/u

>>791
神経性は確かNECか田村電気だったっけな＞運賃箱
カードリーダーは乗降方法に応じて置き方が変えることが出来るタイプ。

漏れも詳しくは知りません、ｽﾏｿ

793 ：国道７７４号線：03/08/30 17:08 ID:TYWWaTt4

>>792
ＳＫは都営と同じ横入れタイプ。

794 ：国道７７４号線：03/08/30 17:35 ID:piT7AwXG

>>790
享保のＨＰみました。
色々コンテンツを見てみると、『(´∀｀；)？』って顔文字が…。
ＷＥＢ担当者は２ちゃんねらーか？

富士重工製のバスの写真は、恐らく伊勢崎製作所で完成直後に撮ったものかと…。

795 ：国道７７４号線：03/08/30 18:05 ID:ejNUV1nM

>>794
確か去年かその前か、享保の社員、千葉県のバス会社スレに書き込んでいたような･･･？
なので２ちゃんねらーなのは、間違いないと思われ。

記憶違いだったらスマソ。

しかしこんな事を言ったら失礼かとわかっているが、やはり小さい会社だけあって、
サイトの造りがDQNのような印象を受けたYo!

796 ：国道７７４号線：03/08/30 18:15 ID:ejNUV1nM

連続カキコでごめんよ、もう一言。

享保のアーカイブスに出てくる白黒写真のバス。
側面の塗り分けが、日束の路線バスに似ているように思ったのは、俺だけかな？
色が何色だったのか、ひじょーに気になる。

それと今いるクルマのナンバーと形式書いてあるけど、どーせなら画像貼ってほしいな～。

享保の社員、ココ見てたら次やってクレ！

797 ：国道７７４号線：03/08/30 19:58 ID:VG5SOUlr

氣志團万博で今日は木更津が祭りだﾜｼｮｲ
駅からのシャトルバスは日束がやってるみたい。貸切から路線用まで
あっちこっちウロウロと。R3もいたような。
貸切にもニューエアロいっぱい買い込んだんですね。知らなかった。

798 ：794：03/08/30 21:52 ID:piT7AwXG

>>796
今は、享保の社長と日東の社長は同じ人のはず。
裏では館山のＮ村代議士が関わっていると聞くが…。

799 ：国道７７４号線：03/08/30 22:11 ID:ejNUV1nM

享保の会社案内。

＞6.休憩所、遊園地、遊覧船の経営

どこでやってるの？

800 ：国道７７４号線：03/08/30 23:05 ID:ZWyDoQoE

１０月１日で京成電鉄はバス部門を切り離して、京成バス株式会社にすることが決まりました！

801 ：国道７７４号線：03/08/31 01:06 ID:Kmq6HN7v

>>798
関わっているも何も、日東・競歩の社長はＮ村代議士の秘書。
Ｎ村代議士は日東の元社長。

802 ：国道７７４号線：03/08/31 08:55 ID:mbSuJXAK

>>800　予定日は10月1日でつか。ｗ
旭化成せんい株式会社
旭化成ケミカルズ株式会社
旭化成ライフ＆リビング株式会社
旭化成建材株式会社
旭化成ホームズ株式会社
旭化成エレクトロニクス株式会社
旭化成ファーマ株式会社

803 ：国道７７４号線：03/08/31 09:15 ID:PkGtR6p0

>>798 >>801

日束と享保の社長は、今は別人だよ。
今まで両社の社長やってた人が、両社の取締役会長になりました。
Ｎ先生の秘書ってのは、聞いたこと無いですけど。
Ｎ先生は日束の社長だったのかは知りませんが、享保の前の前の社長だったような気がします。（？）

>>799
やってないよ。
営業種目ってのは、お役所に届け出ているだけで、必ずそれを営業しているとは限らない。
その代わり、いつでもやろうと思えばやることもできます。そういうことなんだってさ。

>>796
そのうちね。

804 ：国道７７４号線：03/08/31 23:31 ID:MAzVehw6

KanacカラーのセレガＲが某サイトにあったじゃん

あれってどこに入ったかご存知の方います？

805 ：国道７７４号線：03/09/01 19:32 ID:oIRAEb2N

８０４　成田観光じゃなかった？
ところで、まるばやし観光いつのまに東京進出？足立ナンバーのリエッセみたよ
どうでもいいけど、千葉といったらやっぱりＭＡＸジョージアコーヒーだよね
漏れ千葉方面に写真とりにいくときかならず買うよ

806 ：国道７７４号線：03/09/01 22:50 ID:0oml7Xl9

>>805
KanacカラーでセレガＲを買いそうなのは、やっぱり成田観光しか考えられない。
ちばフラワーバスにもセレガＲはいるけど、シーサイドライナー専用車だもんな。

まるばやし観光だけど、何回か千葉北インターの近くの車庫に行った事がある。
元々は丸林運輸っていう運送屋で、本社が江戸川区にあり、その千葉営業所って
扱いになっているようだ。

807 ：国道７７４号線：03/09/01 23:08 ID:isrLDHv4

>>806
グッドネイバー用にｾﾚｶﾞRを大量に買ってるﾄﾗﾝｼﾞｯﾄはどうだろ。

808 ：国道７７４号線：03/09/02 11:05 ID:/b296Fu2

ttp://chafiro.at.infoseek.co.jp/
ここ、本当に凄い。
花ハズのセレガRも中央ハズのエルガLEDも米シティのワンステも唯一掲載されてるし
とにかく新車情報が早い
こりゃ、もうね脱帽。

チャフィロさん、どんな人なんだろ・・・

809 ：国道７７４号線：03/09/02 17:16 ID:Qf8cbPEH

>>808
花と千葉市内に関しては地の利もあると思われ。
確か地元が花じゃなかったっけ。
ただあのシーサイド用ｴｱﾛ標準床はMS86MPでなくMS86MSだろうな。
（下に写ってるｾﾚｶﾞRと比べFOHが短いのに注意。御成台などのMS86MP
のHD車はFOHが標準床に比べやや長い）
現在は標準床12mは全部S尺、HD・SHD12mは全部P尺になってたと思う。
（仮名厨・投球なんかの標準床もそうなってる）

810 ：国道７７４号線：03/09/02 20:24 ID:IQAGC7sh

最近のニューエアロバスは日よけがロールカーテン状（カーテンは黄緑っぽい）に
なってるね。

811 ：国道７７４号線：03/09/02 21:30 ID:M3HJcrbY

>>791-792
最近入ったワンステのタイプは、旧式の廃車発生品だったよ。
ノンステは未確認なんだが、、、

812 ：地蔵（w：03/09/02 22:49 ID:mav+S924

>>808はチャフィロの自作自演ぽいな

813 ：国道７７４号線：03/09/02 23:48 ID:f3A638JU

test

814 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/09/02 23:52 ID:f3A638JU

あ　書けた。
なんか昼間はアク禁を食らっていたようで・・・。

>>808
どうも～

>>809
あ　訂正しておきます。どうもありが㌧
ていうか、どんどん指摘してください（´Д｀;）
指摘してくださる人があんまりいないので・・・

>>812
（´Д｀;）

815 ：Chafiro ◆wB96XbH83U ：03/09/03 00:03 ID:mDIBGu6L

>>812
なんか苛立ってきた。
なんで漏れが自作自演するんだよ？
ていうかID違うだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ていうか、地蔵はなんなんだＹＯ！リンクまた外すぞ？

>>808
言うの忘れた。漏れ、結構変人なので探さない方がいいですｗ

816 ：国道７７４号線：03/09/03 00:51 ID:PkNY98CY

>>812は流石に本人ではないと思われ。

そういやK'SEIのLED車が出始めた頃に、昼の2時か3時頃だったか西船でRJワンステ
撮ってる厨房がいたが、地蔵君、喪前かい？
アングルがそれっぽい写真が、以前君のｻｲｰﾄにあったからね。
べつにただそれだけなんだけどね…

817 ：国道７７４号線：03/09/03 18:45 ID:raD0aFoD

新京成の分社化に関しての疑問がある。
今回のやり方は正しいか？
本来は船橋バスと習志野新京成バス、船橋新京成バスは一元経営とすべきではないか？
小さい規模の会社は吸収した方がいいと思う。習志野新京成と船橋新京成が経営する路線は、
船橋バスを増資した上で船橋バスの経営にしたほうが得策だったのではないかと、、、

818 ：地蔵：03/09/03 18:47 ID:FVxIZabb

>>812
僕じゃありません。

>>815
チャフィロさんが自作自演なんて有り得ないです。

>>816
違うと思います。

819 ：国道７７４号線：03/09/03 19:19 ID:4A4fGaEv

米街にはＵＤの路線車もいるんだな。某ＨＰを見て初めて知ったＹＯ。
新車のエルガワンステが話題になっているがあれは間違いなくＱ尺だよ。
京成や西武にいるＮ尺４枚折戸車とは窓配置が違うし明らかに長い。

820 ：国道７７４号線：03/09/03 21:00 ID:u9b2lXoW

>>818
本人降臨ﾜﾗﾀ
もう何も言わないけどさ

チャフィロさんは本当にスゴイ人でありいい人だと思う。
それに比べて俺のＨＰなんて・・・

821 ：国道７７４号線：03/09/03 21:34 ID:e/3rgLr6

822 ：スバ東日川鴨：03/09/03 22:22 ID:dHivIARH

ほっしゅ

823 ：816：03/09/03 23:50 ID:PkNY98CY

>>818
本物かどうか分からんけど、もう一つ聞いていい？
過去、君のサイトに「形成RJワンステLEDin西船」という写真があったのは間違いないだろ？
その写真撮った時の服装は上が赤っぽいチェックのシャツ、下がカーキ色？の
チノパンじゃなかったか？
銀色のデジカメ持ってて、撮った後そそくさとその場を去らなかった？
身長は170ぐらいじゃないか？

何でこんな事にこだわってんのか分からないのでsage

824 ：地蔵：03/09/04 15:12 ID:Mj8DH9oj

>>823
確かにRJの写真はありました。
でも、あれはバス待ってるついでに撮った写真なので
そそくさとその場を去ったというのはないかと・・・・・
多分、僕じゃないです。
それにしても凄い記憶力ですね。

825 ：国道７７４号線：03/09/04 15:28 ID:5FcrXDaK

津04と習05は廃止の噂が、、、
どちらも習志野台団地にとって重要であり、特に習志野台3～5丁目方面にかけて点在し
ていた社宅群はマンションとして再開発する例が増え、一方で駅まで15～30分はかかる
所なので潰さないで欲しい。
津16とともにＲ296を走る津04が消えたらこの辺りは本数減少で不便になり、利用者も
比較的多いので潰せないは筈。

826 ：国道７７４号線：03/09/04 15:33 ID:4mKM+dw+

>>819
それ、純粋な路線車ではないよ…。
元々、TDRオフィシャルホテル送迎用として「貸切（限定）」だったもの。
で、リゾートライン開業＋ホテル送迎の系統整理・リゾートクルーザー化（＝トランジットへの移管）
があって失業。企業送迎貸切に使われたりしていたものが、浦安駅～TDRの直通バス(RESORT SHUTTLE)
の運行で一部が転用され、乗合登録に変更され、専用塗装に。
でも、結局それも廃止で一般路線車に、って事だったと思う。シャトルに転用されなかった車両にも
貸切塗装のまま運賃箱付けて路線に落ちた香具師もいるけど。

827 ：国道７７４号線：03/09/04 15:54 ID:ZcIrOvyL

来月アクアラインバス新規路線（君津製鉄所～木更津西口～東京）開設と、
今ある君津～東京を増発予定age
http://mytown.asahi.com/chiba/news01.asp?kiji=3385

828 ：国道７７４号線：03/09/04 19:33 ID:pgH4AFL2

江東区に確保したバス待機場・・・ってことは飲酒運転バス会社も参入？

829 ：国道７７４号線：03/09/04 20:00 ID:/gaUNEB7

>>828
ちがう　京成だよ
増発したら浜松町の構内じゃ止めきれなくてそれがネックで増発できなかった

830 ：国道７７４号線：03/09/04 22:00 ID:7JSgAjVw

>>829
遂に小湊も東京駅乗り入れ？
八重洲口京成②乗場発着かな？

831 ：国道７７４号線：03/09/04 22:10 ID:GpzU65YO

>>829
京成奥戸が、車両不足に陥るんでわ。

832 ：国道７７４号線：03/09/04 22:29 ID:ILJQyoCj

小湊にC1増備ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>830
勝浦・小湊線の乗り場のこと

833 ：829：03/09/04 22:39 ID:/gaUNEB7

>>830
みずほ銀前か御宿のりばでしょ

>>831
車両不足っていうか車庫不足になると思われ

ちなみに１０２５先ほど確認車庫の一番奥に頭から突っ込んでた
(川沿いの方)
ナンバープレートの有無は確認できなかったが生きてる模様
フロントに「FROM T D L 」が置いてあったから今日、もしくは明日は
鼠－羽田でしょ

834 ：国道７７４号線：03/09/05 00:04 ID:BJ59nWM7

ちょっと増やし杉じゃねーか？
日束はまた最初は貸切ボロを転用だろな。
今でも八重洲・浜松挑戦は3台中2台は貸切転用だし。

835 ：国道７７４号線：03/09/05 01:13 ID:TuAedxdr

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836 ：国道７７４号線：03/09/05 02:27 ID:7N+7IoAj

>>827
＞運行が予定される新路線は、君津市内から君津インター、
＞高速金田を通るルート（平日１６便）と、新日鉄君津製鉄所から
＞木更津駅西口を経由して東京と結ぶルート（同２１便）。

今の君津バスターミナル－君津駅－君津製鉄所－木更津市内－
高速金田－東京駅－浜松町ルートは時間がかかりすぎていたから
改善されるのはうれしい。君津市内から君津インター、高速金田を通る
ルートは、君津製鉄所か君津駅どちらかの発着になりそうだね。

837 ：国道７７４号線：03/09/05 21:05 ID:R5MwRt3f

小湊の運転手タチ悪ぃな。片側２車線でそのガーラは右を走行、信号待ち。
右折レーンがない交差点で前に２，３台右折する車があって左車線に移ろうとして
左車線に車がいるのに幅寄せ。危機感を感じたのか幅寄せされた車はクラクション鳴らした
んだけどその後そのクラクション鳴らした車をガーラが後ろにピッタリくっついて
煽ってやんの。そこらへんDQN野郎と一緒だな。二種免許を持ってる香具師が煽りとは
いかがなものか。二種持ってなくても煽りはｲｸﾅｲ。
愚痴ｽﾏｿ逝って来る。

838 ：国道７７４号線：03/09/06 01:02 ID:asjCLPph

ﾋﾟﾝﾌの稲毛めりーな広告に萌え
もうペリエになってるのに…

839 ：国道７７４号線：03/09/06 09:22 ID:41de+8M1

京成バス海神線は団地入口ー山手３間はルート変更で時間もルートも短縮をしたほうがいいのではと思う。
平成３年に海神駅経由から西船二丁目経由に変わって行田団地線と近づいたから客も本数も減った。

840 ：国道７７４号線：03/09/06 11:31 ID:7JWLvzSH

小湊の西工中型ってもう5台くらい入ったのか？
意外に小湊色と似合っている

841 ：国道７７４号線：03/09/06 23:08 ID:e5bQ611e

>>839
リエッセかＭＥ投入すれば、海神駅経由に戻せるんじゃないかな。
諏訪神社からも、奥にある学校（高校？）まで路線延長してもいいし。

842 ：国道７７４号線：03/09/07 00:28 ID:8NvgWDlw

>>840
7台はいます。

843 ：国道７７４号線：03/09/07 01:36 ID:vAg9NLNz

>>826 乙
RESORT SHUTTLEの5台は2002年12月末の運用終了後、一般色に戻らず、鹿児島交通みたいに椰子の木のイラストが描かれて貸切(オールトランスなどの企業送迎)で使用中。
ベースカラーは、2208/2209白 2211黄色 2212群青色,2213水色
勝手な推測似すぎないが
http://www.olc.co.jp/news_parts/20030820.pdf　
http://www.olc.co.jp/news/news.cgi?page+7　
にでも使うのかな？完成は2005年春で、少し先だけど。
場所は新浦からまっすぐマリナイーストに行った、伊藤八日堂の先の突き当たり。

844 ：国道７７４号線：03/09/07 01:45 ID:vAg9NLNz

（続き）
あと、ロムっている者として言うのは非常に図々しく申し訳ないが、折角車庫で許可もらって写真とっているのだから、製造銘盤くらい見てきたほうが良いよ。
形式だってそれ見れば確実なんだから。どのサイトも形式ずいぶん間違ってるし。
小湊みたいな、社番＝陸運局のナンバーみたいな所なんか、シャーシの番号抑えとけば転属した時だって履歴追えるでしょ。
銘盤は前ドアの所からのぞけば簡単に見れます
HPを公開している＝みんな見てもらいたい　のだし、趣味とはいえ時間もお金も使ってんだから、大げさに言えば皆さんの研究成果なのだから、
撮った写真をただ公開するだけではなく車両の形式＋車番(社番)、できれば日付も明確にしておきましょう。
それと、漢字の変換ミス＋英語のスペルミスは、どうかと。２ちゃんじゃないんだから

以上、オヤジの愚痴すまそ。いずれにせよ、皆さんの活動期待してるんだから、がんがってくらはい

845 ：国道７７４号線：03/09/08 00:55 ID:JQsoKPNe

>>843
すげーよ。あんた。
自分で出来ればの話だが。

846 ：826：03/09/08 09:44 ID:7szJalD2

>>843
漏れ宛のレスになってるが、漏れはHPなんぞ作ってない。（ｗ
毎週末TDLに遊びに行く出銭ヲタ兼ハズヲタです。

だから独自の記録で追っかけてるので、社番やシャーシ形式、経緯などに多少間違いは
あるかと思う。

847 ：国道７７４号線：03/09/08 14:18 ID:SxDK1pKq

海浜が乗務員を募集してるよ。

848 ：国道７７４号線：03/09/08 15:10 ID:IVqFIbuf

ＨＰ更新と分社化の話まだーーーチンチン

849 ：国道７７４号線：03/09/08 20:50 ID:PdfbgZLu

小湊の置き換えられたバスはどこに逝った？

850 ：国道７７４号線：03/09/09 00:11 ID:seAd4US8

>>849
塩田管内に新車→塩田在来車を長南に→長南5Eなどをあぼーん
らしい

851 ：国道７７４号線：03/09/09 13:21 ID:Z3q1817q

ベィシティノンステに乗った
『・・終点浦安駅入口では三つの扉からお降りになれます。・・』
ん～

852 ：国道７７４号線：03/09/09 20:29 ID:zf7AfAKr

>>851
非常口がある　ｗ

853 ：国道７７４号線：03/09/09 22:53 ID:MMnJeem9

>>851
録音テープを新しく作るにも金がかかるから仕方ないんでしょう。

854 ：国道７７４号線：03/09/10 01:06 ID:56kiEIRJ

>>826&846 さん
843&844 だけど、気が合いますな。オイラも若いときはTDL(TDRという言葉がなかった時代)でキャストしてますた
826へのれすが843で、844は一般論ね。826サンへのレスの後に続けちゃったから気を悪くさせちゃったかもしれません。スマソ。
ところで、ﾃﾞｽﾞオタでしたら、OLCのバスの話でも。OLC所有の、キャスト輸送用のバスでTDSのであればリゾートラインから無理をしなくても見られます
昔はいすゞLVでモーターショーに展示したカタログモデル(P-LV214Q　3扉)や、海浜の中古(RE141),オリエンタルランド交通の中古(K-U31N)、自社発注でも以前はTBCKと同じくUDの7E最長尺もあり、なかなかゲテモノぞろいです。
更に現有車は4枚折り戸オール3方シートという、おまけつき。
スプラッシュマウンテン→日産提供で、バスのみならずOLC社有車は日産の割合が非常に上がった時期が合ったけれど、最近のTDR絡みのトランジットの車はいすゞか日野なのね。ゴーン様のお怒りは買わないのかな？

>845さん　少なくとも15年位前のオイラですらできたのだからそんなに難しくないよ。
前ドアのステップの所にある「ISUZU」とか書いてあるプレートに、ずばり形式名が書いてありますよ。
写真撮るときにでもちょっと覗けばN尺かQ尺かは一目瞭然。走行中や公道、ターミナル待機中は無理だけど。　

855 ：国道７７４号線：03/09/10 02:26 ID:U0XVOQQj

目が悪いのでちょっと覗いたぐらいじゃプレート読めないよ・・。
よく見ればLV781R1とか書いてあるけど・・。

856 ：国道７７４号線：03/09/10 18:33 ID:F17ZZ/2d

ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/bus_3/h15gen-an/toukatsu.html
あと６日で東洋バス小室線が消える。
実質的には米本団地ー小室駅間が廃止という形だといえるけど。
ちばレインボーバスの壁が非常に強かったのだろうか？レインボーに負けたと考えるけど。

857 ： ◆AREreVerPk ：03/09/10 18:34 ID:ybqfWjNl

858 ：国道７７４号線：03/09/10 18:37 ID:BTD9l9LR

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030910it01.htm
これで千葉県にはびこるR3・HD-I・5E・HT235といった軍団ももう一息
走り続けられそうだな。

859 ：国道７７４号線：03/09/11 20:54 ID:0H18/zdB

長さに関しては、窓割りからも十分識別可能だな。
ツーステ時代のは長尺だと3扉であることも多かったが、2扉になった
ワンステ以降の車でも標準尺車とは窓割が違うし。

860 ：国道７７４号線：03/09/12 00:28 ID:Ty8/AWQZ

先日のちばみなと駅での、こみなと
乗車している客なしで、ロータリーの入り口まできて、
バス停に客がいないのを、
入り口で、一応確認しただけで通り過ぎた。
普通、誰もいなくてもロータリー回るんじゃないの？
うちは、回る。休日の同業者は目撃しました。

861 ：国道７７４号線：03/09/13 01:09 ID:VPolEpKE

>>854
ついでに大利根中古の北村もいましたね

862 ：国道７７４号線：03/09/15 01:06 ID:4+nfbd89

>>846=826 >>854=843 >>861
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tetumo16/resort-bus-top/bus-top.htm
もうご存知かもしれないが貼っておきます。

＞自社発注でも以前はTBCKと同じくUDの7E最長尺
漏れもDQNキャストしていた頃に何度か乗った事があります。
たしか3ドアで、妙に質素だった印象がある。

ということでage

863 ：854：03/09/16 02:16 ID:A2u75jEW

>>861さん　前後扉のBUですよね。あれは大利根の中古でしたか　長年の疑問でした　サンクスです
>>862さん　そのサイト、すでにお気に登録済みです。よく調べて(観察して？)いる、すばらしいサイトですね。21世紀からの話題が多いですが、こちらは古い話ばかりで申し訳ない。
ついでに1988年シェラトンオープン当初、シェラトン自家用で京阪宇治交通の呉羽のMPがいましたね。形式自信なし。実家に帰れば資料あるんだけれど。1988年て、15年前じゃん。早いな、年月の流れは。
OLCのキャストバスは普段はバックステージしか走らないけれど、給油および8時OPの時&22時CLのときの23時以降4便、浦安駅まで出てきます
TDRの裏の話は、口外禁(夢と魔法の国だからね　折角の夢が台無しでしょ)なのですが、バックステージのバスはOLC公認の書物にも書かれているから、大丈夫かな。勿論バックステージでの写真撮影は厳禁です。
ところで、TBCK&OLC話題は京成スレでしなくてはなりませんね。以上引きずってすみません

ところで、このスレにはBTS好きの方はいないのかな？あそこも渋いね。あそこの運ちゃんも大新東サマなのよ。

864 ：国道７７４号線：03/09/16 02:56 ID:yNv6x5zI

>>863
ＢＴＳの運チャンって大新東の派遣だったんだ・・・80へぇー

865 ：国道７７４号線：03/09/16 13:48 ID:BKqsCO26

>>863
ＢＴＳ
RE161都市低床試作車、小田急カラーのBU、西工のRAなどいましたねぇ

866 ：国道７７４号線：03/09/16 13:52 ID:WeuSqTik

>>865
今は7EのLVとブルーリボンシティーのツーステ車か。

867 ：国道７７４号線：03/09/16 14:27 ID:x3vr4plt

>>863
元キャス？
あのバスには乗ったよ。漏れはキャストでも何でもないが…。
しかも、今のミッキー塗装ではなくティンカーベルの塗装の頃だが。

以前、ハロウィンの時に抽選でパレードに参加できた事があって、当選した漏れはTDLバスターミナルから
OLC本社までそのバスに乗せられた。扮装したあとも本社からディスパッチ１までバス移動。
内装は…。妙にボロボロ。ビニールレザーのシートは至る所が破れ、キャストの落書きだらけ。
大部分がTDL常連とはいえ、ゲストを乗せるのにあれはどうかと思った記憶がある。（ｗ

868 ：国道７７４号線：03/09/16 16:13 ID:4rTm/50U

リゾートクルーザーの白ナンバー車も、大新東のｳﾃｼだと聞いたがどうなんだろう。

869 ：国道７７４号線：03/09/16 16:45 ID:WeuSqTik

>>867
UD＋7EのN尺で、窓の上が白、下が紫やオレンジ色の縞模様だった車両のこと？

870 ：国道７７４号線：03/09/16 17:27 ID:x3vr4plt

>>868
正解。ついでに漏れの会社の送迎バスのｳﾃｼも大新東。（ｗ

>>869
それでつ。とにかく内装は質素＋ボロですた。（ｗ

871 ：国道７７４号線：03/09/17 20:48 ID:G/EXSzXD

ﾋﾟﾝﾌももやしがまた増えたな。
ナンバーが1054なんて最近の登録だよな。

872 ：国道７７４号線：03/09/18 00:25 ID:9DIwWXEU

>>863
ＯＬＣキャストバスの運行時刻って決まっているのですか？

873 ：854=863：03/09/18 01:32 ID:qk5g+4Nx

皆さん　レスサンクスです　
キャスト時代に仲の良かった大新東のウテシが,キャスト辞めた後,別の仕事でTACTに通ってた時に、BTSのバスにTACT構内でクランクション鳴らされ,見れば「よー、ひさしぶりー」と,声かけられBTSも大新東、って判明しました
OLCの話は、京成グループにつき、下記にてレスしました
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50

874 ：863：03/09/18 01:59 ID:qk5g+4Nx

>>865さん　詳しいですね。TACT解散ですが、成田と原木のキョウギグループ受託は続けるのかな？
BTSはTACTの従業員向けですが、二俣団地のママ、結構便乗してますね。

875 ：国道７７４号線：03/09/18 03:09 ID:bmcpRESJ

キャストバス　方向幕に回送とか臨時のコマが入ってる。
今走ってるバスは形式はわからないけど、富士７Ｅで前中２扉
中扉は４枚折戸。室内は３方シート。イスが柔らかすぎて座り心地が良くない。

876 ：国道７７４号線：03/09/18 22:45 ID:e451yhrM

>>870
前々から噂に聞いてたけど、キャスト専用バスの運行って本当に大新東だったんだ…。
『ディズニーランドのバックヤードのバスは、日光江戸村を運営している会社がやっている』
じゃ、トリビアの泉のネタにもならねーな…。

>>874
西船橋駅～ＴＡＣＴだけじゃなくて、空港第２ビル～南部工業団地の路線バスがどうなるかが
ちょっと気になるなぁ。

877 ：国道７７４号線：03/09/19 02:21 ID:nVBjcGY+

日光江戸村いいねー
サン＆ムーン観光バスが、東京からツアーやっているね。
ＪＡＣの俳優さんやら何かが、同乗していろいろ出し物があるらしい。

サン＆ムーンの主力車種は、セレガ。
ネーバーホテルの青いセレガと同じようなタイプ。

878 ：国道７７４号線：03/09/19 09:45 ID:7vkwyDBU

>>876
京成だとか、ラインバス、千葉交通が引き継いでくれればいいのだが、、、

それと、今後は、東洋バス岩戸線と、千葉シーサイドバス海浜幕張線が危ないんじゃないかな？
後者は、京葉道路を通る迂回ルートや、幕張駅から長く歩く必要のあることが災いしている。
幕張駅西側の踏切解消工事の完成や再開発工事の終了で解決しそうだけど、まだまだ時間がかかる
し、近い将来の廃止の可能性が濃厚。（今でも一台に５人程度しか人がいない。）

879 ：国道７７４号線：03/09/19 12:13 ID:w2CXF0HR

千葉観光で、従業員の給料が未払い！って
知人に聞いたんだが・・・かなりの額だってよ。
ホントかい？

880 ：国道７７４号線：03/09/19 12:31 ID:cHDVpmal

>>878
成田は受け皿会社が引きつぐんでは？

881 ：国道７７４号線：03/09/19 17:27 ID:gJ0MtCBV

>>879
数日前、読売新聞千葉版に晒しageられてたぞ

882 ：国道７７４号線：03/09/20 12:55 ID:PMmJvnbs

地震キター

883 ：国道７７４号線：03/09/20 14:28 ID:UUnbPGou

16日に千葉交の突合線がダイヤ改正されたが

竜　　台　　車　　庫　　っ　　て　　何　　?

周りを見たことあるけど、転回場みたいなものも無ければ、日吉台車庫のように
タクシーの営業所があるわけでもない。一体何なんだ?

884 ：国道７７４号線：03/09/20 21:29 ID:oOb55W2A

竜　　台　　車　　庫　　っ　　て　　何　　?

昔４０８号線沿いにあったが、現在はドライブインの駐車場を間借りして
書類上車庫になっています。
確か突合用に２両停車しているはずです。
運転士さんは、３名で交代で乗務していると聞いたよ。

885 ：国道７７４号線：03/09/20 23:47 ID:UUnbPGou

>>884
ありが㌧ございまつ。
千葉交の謎がまた一つ解けた感じ･･･

886 ：国道７７４号線：03/09/21 16:01 ID:xp2fchOz

東洋バスの車両数は今、何台でしょうか？（６０はない？）

887 ：国道７７４号線：03/09/22 00:37 ID:npxEdeJ5

>>886
90前後かと

888 ：国道７７４号線：03/09/22 09:15 ID:ZdclyCY/

一昨日、習志野市内で成田空港交通のバスを発見した。
元市川営業所所属だが、なぜかジャスコの輸送に使用されていた。
数ヶ月前なら京成で、その前は自家用車。

889 ：国道７７４号線：03/09/22 11:11 ID:6ktfAImL

>>877
サン＆ムーンって何？って思って、よくよく考えたら大新東直営の観光バスね。
ただ、あれは東京のバス会社だから微妙にスレ違い。（ｗ

890 ：国道７７４号線：03/09/23 03:48 ID:HOC739PZ

http://www.keisei.co.jp/keisei/bus/nr0922.htm#2

木更津～東京、こみなと参戦ならず…

891 ：国道７７４号線：03/09/23 08:00 ID:tdllU9mv

>>890
青堀駅からも・・・富津市にもアクアバス乗り入れか～なのはな号についで2番目？
君津ー羽田空港のルートと製鉄所ー君津BT区間が一緒になったね関係ないけどｗ

892 ：国道７７４号線：03/09/23 11:25 ID:AA2atCbB

>>890
潮見車庫ってのが驚きだなぁ。
これが噂の江東区内の京成の車庫か…。
恐らく奥戸車庫の支所の扱いになるのではないかと…。

確か青堀からちょっと行ったところには新日鐵の研究所があるはずだから、
このような路線を引くきっかけになったのかも…。

君津・富津行きが呉服橋発着になったら、きっと新日鐵が叩かれるだろう。
（新日鐵の本社は呉服橋のバス停のすぐそばにあるから…）

893 ：国道７７４号線：03/09/23 11:54 ID:cXAkKjfm

>>890
ハブられた小湊。　報復で、
　横浜・羽田～安房鴨川（京Ｑ）とか、
　ＴＣＡＴ・東京駅～高速金田・袖ヶ浦ＢＴ・袖ヶ浦駅（リムジソ）
　　なんてど～よ？　　　　

894 ：国道７７４号線：03/09/23 12:19 ID:FJRqfSpE

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895 ：国道７７４号線：03/09/23 14:39 ID:EsZcO08e

小湊には新路線参入するほど規制対応車両がないと思われ

896 ：国道７７４号線：03/09/23 14:52 ID:Rc91UVh2

>>895
規制対応じゃないと小湊管内でさえ営業できないぞ。

897 ：国道７７４号線：03/09/23 15:14 ID:XoA2Q34R

田舎のほうではまだ使えなかったっけ。
確か千葉市と市原市は規制地域なので無理っぽいが。

898 ：国道７７４号線：03/09/23 19:57 ID:tdllU9mv

>>895
セレガR、ガーラと新車結構入ってるじゃん

899 ：国道７７４号線：03/09/23 19:58 ID:tdllU9mv

sage

900 ：国道７７４号線：03/09/23 19:58 ID:Rc91UVh2

>>897
確かにPMNox法に関しては田舎は規制外。
但し八都県市条例に関しては全域。
だから館山日東とか、関鉄鹿島にも適合車ステッカーを貼った香具師がいるわけ。

901 ：国道７７４号線：03/09/23 20:10 ID:71kujowv

>>898
しかしそれでも小湊＝安物ボロというイメージはなかなか変わらないね。
RJが初めてLEDになった時も似合わねぇよの大合唱、セレガRもﾊｧ？何で
FSじゃなくてFDなの？いつからスイングドアになったの？て感じだし。
最近は路線も日野RJ、うｄRMを大量に入れて対応している訳だが。

902 ：国道７７４号線：03/09/23 20:47 ID:aSoT8MD2

>>895-901
どちらにしろＲＪやＲＭの大量導入により塩田の平均車齢は大幅に若返ったな。
千葉駅に来る運用は中型車が目立つようになったが現状の利用客数ではほとんど問題ないと思われ。

903 ：国道７７４号線：03/09/23 22:37 ID:AA2atCbB

>>900
補足。
NoxPM法は、あくまで登録規制であって流入規制ではないはず。
だから数年前、小湊は長南所属・塩田常駐ってのをやったんだが、バレて
こってり油を絞られた。

八都県市条例については、対象地域の走行規制だから、対象地域に入る
可能性があれば、西鉄バスでも宗谷バスでも対応をしなければならない。

八都県市条例の対象範囲はNox法の規制範囲と同じはずだが…。

噂には西東京バスのボンネットバスにまでDPFを付けたと言う話だが…。

904 ：国道７７４号線：03/09/23 23:14 ID:Rc91UVh2

>>903
規制範囲は違いますよ。

参考はこちら
八都県市あおぞらネットワーク
ttp://www.8taiki.jp/
環境省自動車NoxPM法の手引き
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph2/all.pdf

あと西東京のボンネットはDPFつけたようだす。

905 ：国道７７４号線：03/09/23 23:26 ID:IY51BqQO

>>903
八都県市条例の対象範囲は県内全域。ただし、NoxPM法対象外地域は
猶予が１２年に延長されている。

だから、NoxPM法の対象地域と地域外で相当違う。
対象地域は登録後７年でＤＰＦ装着。１２年で廃車なのに対し、
地域外は登録後１２年でＤＰＦを付ければいつまでも走れる。
日東はほぼセーフかな・・・

906 ：国道７７４号線：03/09/23 23:57 ID:GDayYd+L

>>892
名前だけ大げさな「三山車庫」みたいなものかな？＞潮見車庫

907 ：863=874：03/09/24 01:46 ID:L+w5g+gC

今日久しぶりにTACTの回り通ったら、BTSの車庫引っ越しちゃってたのね。
以前はTACT西側の車上通関エリアで、京葉物流(TACT色のトレーラー)の車庫と同居してたけれど、外環の用地になるのか、整地されていた。
で、新しい車庫は税関前のK棟内。
休みのせいもあるけれど、かなり寂しくなっちゃってたね。バスの本数も大分減ってたし、それだけ乙仲の事務所が無くなったってことか。
京義倉庫向けのバス停は健在でした。
ところで、なぜTACTが閉鎖になるかと言うと、簡単に言えば元々緊急品・生鮮品・貴重品は成田/その他の一般貨物は原木って言う仕分け基準があったのだけれど、
1996年位に原則廃止され、通関業者は皆成田通関に切り替えたわけ。原木でするより半日～1日短縮できるから。
成田の貨物エリアが拡張になったのもあるし、南部工業団地みたいな、西鉄みたいに近隣にターミナルを設ける様になったから。
BTSもその辺わかってて、成田進出してるんだよね。
と言うわけで、成田は安泰かな？

908 ：国道７７４号線：03/09/24 02:24 ID:UpDZsiwp

TACT解散まであと1週間か・・。

909 ：国道７７４号線：03/09/24 09:15 ID:HvU3QpMc

>>906
潮見駅前の自動車整備工場跡地と思われ。
バス３台分ぐらいの土地。

910 ：国道７７４号線：03/09/24 10:45 ID:AtpeSkaD

>>907-908
跡地は何になるの？

911 ：国道７７４号線：03/09/24 11:05 ID:HvU3QpMc

>>906 >>909
この地図の「ワタナベ自動車工業」（解体済）が京成潮見車庫。
http://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=12&MapSize=1&SbmtPB=MAP&MAP=E139.49.17.4N35.39.18.4&Func=INDEX&&

912 ：国道７７４号線：03/09/24 20:24 ID:yoKHxGqQ

>>905
都心部と同じ規制じゃ９９里なんて営業中止だ罠

913 ：国道７７４号線：03/09/25 00:23 ID:YpnJgU9R

>>892
日東交通富津営業所（現在木更津－羽田線、木更津－横浜線
を担当）の存在も関係しているのかも。

914 ：国道７７４号線：03/09/25 01:38 ID:/7PqCODP

ﾋﾟﾝﾌの日野7Eの笑ｼｬﾄﾙ色を見たい。

915 ：国道７７４号線：03/09/25 22:59 ID:n5xngoWq

>>890-893あたり
日束は車両足りるのだろうか？どっちかというとメインは木更津西口ルートだから
新アエロもそっちに回して君津・青堀駅ルートは貸切から引っ張ってくんのかな？

916 ：国道７７４号線：03/09/26 09:23 ID:tcYCIRGu

京成潮見車庫。日東も駐泊するようだが、近くに宿泊施設なんぞないぞ…。
どこで泊まるんだろう…。

917 ：国道７７４号線：03/09/26 09:40 ID:FVRmgXXD

>>916
TDRオフィシャルホテルｗ

918 ：国道７７４号線：03/09/26 10:17 ID:tcYCIRGu

京成スレに書いたけど、一応こっちにも書いておきます。
潮見車庫にポールが設置されました。写真をうｐしてあります。

潮見車庫バス停ポール
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20030926090248&parent=102

とりあえず、現状では車庫は舗装された更地で、事務所や便所はありません。
多分、週末にプレハブが設置されるのでしょう…。

919 ：国道７７４号線：03/09/26 12:04 ID:Am2ZaGOA

920 ：国道７７４号線：03/09/26 17:59 ID:m+69pImi

幕張プリンスホテルの送迎バスがセレガRだった
いつもの白い西工車はPDF取り付け中？

921 ：国道７７４号線：03/09/26 19:29 ID:xtRZrbQq

PDFってこれでもダウンロードするのかよ。
http://www.adobe.co.jp/products/acrobat/readermain.html
DPFの間違いだろ。

922 ：国道７７４号線：03/09/26 22:44 ID:+uGOYkxl

四街道駅前で市議会議員が配っていたビラによると、今年中に
千代田団地～四街道駅～都賀駅～稲毛駅～羽田空港っつーリムジンバスが
開通予定だそうな。とりあえず１日８便だとさ。

運行会社は千葉内陸と東京空港交通ってとこまで決まってるようだ。

千葉内陸はどんな車両を投入してくるか楽しみだな。たぶんセレガＲの
リムジン仕様だと思うけど…。

923 ：国道７７４号線：03/09/27 00:13 ID:jBmwhedA

>>922
内陸の運転士からは、７月って聞いていたが
運行してなかったから、どうなったのかと思ってたところ。
でも、都賀駅と稲毛駅は必要ないような・・・
利用者は、千葉駅に出たほうが早いでしょ？
それに、千代田団地から稲毛駅までの所要時間は、かかり過ぎないか？

924 ：国道７７４号線：03/09/27 00:29 ID:6O8/xSAj

>>922-923
始発が千代田団地でなければ、ﾋﾟﾝﾌがやりそうなルートだなぁ

925 ：国道７７４号線：03/09/27 00:40 ID:Y/mEfiFJ

>>923
空港リムジンバスは重い荷物を持って階段登って電車に乗ったり、乗り
換えたりしなくて済むことに意義がある。
漏れは稲毛駅が最寄り駅だけど、乗換えが楽なので稲毛から海浜ﾊｽﾞで
稲毛海岸駅に逝ってそこから羽田逝き乗ることもあるよ。
電車で千葉駅に逝って羽田逝きﾊｽﾞに乗るより乗り換えも楽だし特に朝は
千葉駅から稲毛海岸駅までの渋滞もものすごいからずっと速い。

でも稲毛駅を通るというとどういう経路なんだろう。
高速はどこから乗るのやら。

926 ：国道７７４号線：03/09/27 09:26 ID:2GJ0l8Ik

千代田団地、四街道から来るのかはともかく、
稲毛駅に羽田行きがあっても良さそう。千葉中央ー羽田線の枝線として、
稲毛海岸から分岐という形なら、客の数が多少少なくても採算に問題なさそう。
運行及び折り返しは京成草野か海浜バスで・・。

927 ：国道７７４号線：03/09/27 11:10 ID:RqfAbcYD

東洋バスの今は高津や米本、村上の団地輸送が中心。
まだダイヤがパターン化されていない所が多いから、ダイヤのパターン化が望まれる。
発祥の地である幕張からは消えたが、本社は移転していない（発祥の地を離れたくない？）。
なんだか発祥が木下で今は我孫子メインの阪東バスにも似ていると思う。

928 ：国道７７４号線：03/09/27 15:36 ID:qViDw9Wj

四街道駅、都賀駅には内陸のバス停あるからいいけど
稲毛駅はどこに停まるの？

929 ：907：03/09/27 17:08 ID:9kRNIMPE

本日の報告< TACT/BTS 編 >
西船からBTSお別れ乗車＋TACT内以前いた会社の事務所跡地訪問
BTSの車内広告、以前のTACT関連企業(たとえば「日本パッキングシステム(梱包業)」「人材紹介」「TACT内の売店とか」)ばかりだったが、今はLECの「通関士養成講座」ばっかり。ま、場所柄か。
気のいい運ちゃんによれば、9/30まではBTS(大新東)、10/01からはとりあえず車両もダイヤもそのままでJBSが引き継ぐとのこと。大新東様は引き上げるとの事。
JBSっていうのは、確かTACT出入り企業だったと思うが、詳細は不明。TACT構内の従業員だけでなく、JR東日本物流とかもあるからね。廃止にはしないとの事。京儀倉庫などの受託も引き継がれるみたい。
成田もそうなるのかは聞けず。
税関周辺は取り壊し、R357側のF棟、H棟付近は、日通とKWEが使うらしい。
ちなみに、二俣の広場にJTB送迎の京成2272がいて、初老の運ちゃん、ラインの運にバスと一緒に写真とって貰ってた。きっと彼も、9月いっぱいで退職なのでしょう
さよならTACT,さよならBTS,さよなら京成'電鉄'バス

930 ：国道７７４号線：03/09/27 21:51 ID:jBmwhedA

>>925
都賀から１６号へ出て、穴川経由で稲毛駅へ向かうのが、一般的。
もちろん、湾岸習志野から乗るしかないでしょ？
穴川までもどるとしたら、あまりにも愚骨すぎる。
とにかく、稲毛駅による意図がよくわからないんだな！

931 ：国道７７４号線：03/09/28 00:21 ID:IXXFJh+P

館山日東に代替用リエッセの新車が入ったみたい。新聞に出てました。

932 ：国道７７４号線：03/09/28 00:41 ID:/nv2lkHh

>>930
＞とにかく、稲毛駅による意図がよくわからないんだな！

そりゃまぁ、>>925の前半なんだろうな

933 ：国道７７４号線：03/09/28 00:54 ID:ziL0SML6

>>927
東洋バス発祥の地は、岩戸の辺りじゃなかったか？

>>929
路線残るのか・・・・。どこで折り返すのかな？

934 ：国道７７４号線：03/09/28 01:21 ID:yrekQXiI

>>930
しかし穴川から稲毛駅東口に向かって湾岸習志野から、となると稲毛駅から
14号に出る浅間神社前の道路の渋滞にもまともに付き合わされることになるな。
穴川インターに戻ったほうが速いね。
稲毛駅西口からの海浜ﾊｽﾞが通る道なら渋滞という点ではましだが、穴川方向
から西口に来ると12mのバスはかなり大回りをすることになりそう。
四街道の人は素直に四街道インターから乗ってくれって感じだろうね・・。
まあ、今は千葉から乗る人が高速に乗るまでの時間が長すぎて嫌になってると
思われるが。

935 ：国道７７４号線：03/09/28 01:55 ID:vCY8/8LA

>>934
東口前から平和交通のルートを通って、東関道沿いを走るんじゃないか？

936 ：国道７７４号線：03/09/28 02:39 ID:yrekQXiI

>>935
その手があったか・・。
漏れも車ではよく通るけど。

937 ：国道７７４号線：03/09/28 09:28 ID:m8q04IUc

＞重い荷物を持って階段登って電車に乗ったり乗り換えたりしなくて済む・・
　　リムジソと共同運行でわ、羽田では場末の①乗場でしょ。
　　ANA側からならバス停一つ分くらい余裕で歩く羽目に・・

938 ：国道７７４号線：03/09/28 11:54 ID:wKtoXRfo

>>933
ttp://homepage2.nifty.com/mimomi_aihara/t/ty/03.html
やはり発祥は岩戸？

939 ：国道７７４号線：03/09/28 12:10 ID:zh/datu0

>>935-936
>>922だけど
オイラもそう思う。稲毛駅のところでＪＲの線路をくぐるとは思えない。
都賀～稲毛間でどこを通るかが問題だが…。
放医研の前を通れば、平和交通のルートを通って西警察のところへ出るのが
妥当ではないかと。ただ、このルートだと稲毛駅前に入らない可能性があるが…。

参考までに平和交通の深夜急行バスは、稲毛駅（にれの木台行き乗り場）～
女子高前～穴川十字路左折～穴川インター右折～レッドロブスターの前左折～
みつわ台団地～原陸橋～都賀駅東口な訳だが…。

940 ：国道７７４号線：03/09/28 12:39 ID:Cvi1zqO6

>>937
スーツケースなら階段やエスカレーターがなければ押していけばいいし、
羽田には荷物用の台車もある。

941 ：国道７７４号線：03/09/28 18:01 ID:kfsCRtZY

>>939
＞稲毛駅のところでＪＲの線路をくぐるとは思えない。
その通り
>>935
＞東口前から平和交通のルートを通って、東関道沿いを走るんじゃないか？
でも、西警察前交差点を右折するのも、時間によっては大変なんだよな。

稲毛駅によるのは、利便性向上としても、
都賀駅から回る意味がわからん。
夕方は千代田団地から、高速に上がるまで、どれくらいかかるかわからん。

942 ：国道７７４号線：03/09/28 21:36 ID:VDxh/POu

京成バスハケーン

943 ：国道７７４号線：03/09/28 23:37 ID:Uk4+AdX5

羽田行きは深夜早朝なんじゃないかと予想。

944 ：国道７７４号線：03/09/28 23:42 ID:fE+8jckL

945 ：国道７７４号線：03/09/28 23:43 ID:ruKOyqPl

時間帯によって稲毛駅非経由になるのかも。

946 ：国道７７４号線：03/09/29 12:40 ID:0Ojpeknt

団地にラッピングバスいたんだね。
HRで広告主は団地らしくマリンピア。

947 ：国道７７４号線：03/09/29 13:29 ID:YDG8Vz3p

京成スレに書いたのですが、日東交通が関係するのでこちらにも貼っておきます。
京成潮見車庫
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20030929065144&parent=108
潮見車庫の現況。事務所も何もありません。ただの折り返し場。（ｗ

ホントにここに１日２１往復もの高速バスが発着させる気かと小一時間(ry

948 ：国道７７４号線：03/09/29 18:24 ID:hK5ExL0X

鉄ヲタ路線車両板の京葉線スレより天災

359 ：名無し野電車区：03/09/29 12:54 ID:W0qYYA5D
>>358
潮見から木更津・君津なんてバスに乗る香具師いるの？

360 ：名無し野電車区：03/09/29 13:09 ID:iCXR7vLI
>>359
東京駅～木更津・君津線を運行するにあたって東京側の車両置き場を確保する必要があった。
そこで、東京駅からほど近い潮見駅前が選ばれた、って事。
だから潮見駅前はホントに折り返すためだけの場所。ただ、折返しを回送するんなら、営業したら
潮見駅周辺はﾏﾝｼｮﾝが多いのでもしかしたら客が乗るかもしれない…って程度の需要予測だと思う。（ｗ

ただ、京葉沿線住人で東京駅の乗り換えが面倒くさいと思ったら使うかも。
このバス、東京駅の乗り場＆降り場は八重洲口のドコモあたり。（旧・銀ブラバス乗り場）
そこからだと、ＰＣＰビルの地下から京葉線に乗ることになる。
対する潮見は改札口から徒歩２分。ただし、東京駅からバスで２０分かかるうえに、各停
しか止まらないが。（ｗ

361 ：名無し野電車区：03/09/29 13:13 ID:W0qYYA5D
>>360
京葉線の沿線住民で、わざわざ潮見からバスに乗って君津・木更津へ行く香具師いるの？
素直に京葉線～蘇我乗換え～内房線利用のほうが、便利なような気がする…

949 ：国道７７４号線：03/09/29 19:15 ID:ytnqNK10

そのうち潮見－羽田線とかできたりして

950 ：国道７７４号線：03/09/29 20:32 ID:w+Bwh0sY

>>949
そんなの開設する余裕あるなら羽田～葛西系統増便する方が余程急務。
葛西線は中途半端に増便した結果、混雑が更に酷くなってしまった・・

って、スレ違いか、もう、訳分らん。

951 ：国道７７４号線：03/09/29 21:01 ID:Jz6h7Etw

本当に葛西は大当たりだな。

952 ：国道７７４号線：03/09/29 21:16 ID:vF/M7Ofp

九十九里のR3は今日も元気に千葉駅。
あとどのぐらいもつんだろうね。

953 ：国道７７４号線：03/09/30 09:26 ID:llgNC2O7

日束の貸切転用ボロ、明日から都内に入れるんかしら？

954 ：国道７７４号線：03/09/30 12:21 ID:COZigKYe

フラワーのP代＆新車はどうなってるんだろう・・・

955 ：国道７７４号線：03/09/30 13:10 ID:WdAQhVN3

>>953
都内に入る車かどうかは知らないけど、カピーナ号のR3架装MS725に
ついてはステッカー貼り付けが確認された車もあるね。

>>954
北●の掲示板見たところ京成塗装のままのは氏んでしまった模様。
今年入った新車は漏れが知ってる限りBRCワンステが4台、標準床
エアロ1台に台数は知らんがセレガRFSも入ったようで。

956 ：国道７７４号線：03/09/30 13:23 ID:t4XtYiil

>>949
潮見は京成の拠点になってるから、不可能では無いが路線開設しても人が乗らねぇだろうな。（ｗ

潮見車庫～明治通り～東陽町駅前～木場駅前～羽田空港

なんて路線なら多少の集客はあると思うが…。

957 ：国道７７４号線：03/09/30 19:42 ID:2QhO2djR

小湊の幕張プリンスホテルの送迎バスにステッカー付いていた
ＤＴＰ取り付け間に合ったようだな・・

958 ：国道７７４号線：03/09/30 19:50 ID:kzJ/7IKZ

>>957
お前印刷会社の社員か（ｗ

959 ：国道７７４号線：03/09/30 20:40 ID:0GpgRUJ6

＞９５８
それは、ＤＮＰじゃない？

960 ：国道７７４号線：03/09/30 21:21 ID:2Z9Ve0bu

>>959
別に特定の会社を指してる訳ではない。
印刷会社だったらDTPの導入進んでるだろって訳。

961 ：国道７７４号線：03/09/30 21:47 ID:piwvr/mW

館山日束金谷線　なむや・小浜～東京湾フェリー
本日をもって終了

特に行事無し。

962 ：国道７７４号線：03/10/01 00:56 ID:CyU4IXVF

というわけで
京成電鉄のバスが京成バスになりました

963 ：国道７７４号線：03/10/01 02:06 ID:jRAPiZe7

おまいらＤＰＦネタに釣られ杉

964 ：国道７７４号線：03/10/01 10:32 ID:Iq+OLvym

千葉冠の３３３３は排ガスステッカーが、
先日まで張ってなかったが、どうなったんだろ？

965 ：国道７７４号線：03/10/01 10:41 ID:OOtfFzIF

さて、そろそろ次スレの季節だが、タイトルは？

966 ：国道７７４号線：03/10/01 10:54 ID:JuyJI2q9

いよいよ京成潮見車庫使用開始。京成スレにも書いたが、事務所（？）＆トイレ光臨。（ｗ
潮見駅前で見る日東交通のニューエアロってのは新鮮でいいもんだ。（ｗ

967 ：国道７７４号線：03/10/01 10:59 ID:YJL4c0nY

>>966
木更津の潮見の事じゃん。
みんな勘違いすんなよ！

968 ：国道７７４号線：03/10/01 14:42 ID:JuyJI2q9

>>967
釣りなのかマジレスなのか全くわからん。（ｗ
釣りだとしたら、最悪。もうそのネタは古い。
マジレスだとしたら無知無学無教養。

969 ：国道７７４号線：03/10/01 19:38 ID:B3EVPoju

>>965
∞千葉県のバス会社４∞

970 ：国道７７４号線：03/10/02 01:30 ID:YkgE3TpT

>>965
∞乳婆県のバス会社４∞

971 ：国道７７４号線：03/10/02 08:51 ID:xijt6Bf3

>>965
∞ﾃｨﾊﾞ県のバス会社４∞

972 ：国道７７４号線：03/10/02 23:06 ID:eix0tnW1

霊僧のその後、だれかレポートして～。

973 ：国道７７４号線：03/10/03 11:22 ID:+ygXOFgd

BTSどうなった？

974 ：国道７７４号線：03/10/03 13:28 ID:POsXFcFy

>>973
>>929を見ればいい。

975 ：国道７７４号線：03/10/03 20:28 ID:XR42+FSw

緑のスーパーハイデッカー廃車はガイシュツ？

976 ：国道７７４号線：03/10/04 10:37 ID:iMaMPTwB

船橋バスと習志野新京成バス、船橋新京成バスは一元化してほしい。
船橋新京成エリアに残る船橋バスの存在が確実にさらに微妙になったので船橋バスを資産管理
会社にして船橋新京成バスに運行委託や資産は新京成、運行関係は船橋新京成バスへの企業分
割を伴う再編を考えてもいいと思う。
津田沼系統も需要の伸び悩みが有り得る中、わざわざ事業規模の小さい習志野新京成バスを立
ち上げる必要性も疑問だし、レインボーバスとの関係も心配。
ナッシー号とききょう号の区間、津田沼駅―緑が丘駅間、北習志野駅―北習駅入口―公園前で
競合も心配で、少ない需要の奪い合いにしか見えない。

977 ：国道７７４号線：03/10/05 23:45 ID:6iK545MP

東京駅～木更津線、京成12往復、日東９往復、
均等でない理由が知りたい。

978 ：国道７７４号線：03/10/06 00:28 ID:umrbRM2h

>>977
色々な意味での、企業力の差？

979 ：国道７７４号線：03/10/06 19:36 ID:W74g32Ct

今日羽田空港で友人を待ってたら、妙に右前が傾いたこみなとのバスが入ってきた。
運転士がすごいデブなのかと思ったがどうやらエアサスのトラブルだったみたい。
乗客をみんな降ろして降車場の一番端っこに移動したところまでは見届けたけど
あの後どうなったんだろ。折り返し便もあるだろうし。

ちなみに茂原-横浜線の袖200-73でした。

980 ：国道７７４号線：03/10/07 13:41 ID:zaOpM0pC

次スレが立ったようです

「禾　千葉県のバス会社　(＋)」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065462015/l50

981 ：国道７７４号線：03/10/08 19:42 ID:hx9E1wuO

埋められる？

982 ：国道７７４号線：03/10/08 19:43 ID:hx9E1wuO

dat・・・

983 ：国道７７４号線：03/10/08 19:43 ID:hx9E1wuO

dat・・・

984 ：国道７７４号線：03/10/08 19:44 ID:hx9E1wuO

dat・・・

985 ：国道７７４号線：03/10/08 19:46 ID:aHRwuw36

20s・・・

986 ：国道７７４号線：03/10/08 19:46 ID:aHRwuw36

20s・・・

987 ：国道７７４号線：03/10/08 19:47 ID:aHRwuw36

20ｓ・・・

988 ：国道７７４号線：03/10/08 19:48 ID:iOJZRapb

20ｓ・・・

989 ：国道７７４号線：03/10/08 19:49 ID:iOJZRapb

20ｓ・・・

990 ：国道７７４号線：03/10/08 19:49 ID:iOJZRapb

990

991 ：国道７７４号線：03/10/08 19:50 ID:tkjBDAVm

991

992 ：国道７７４号線：03/10/08 19:50 ID:tkjBDAVm

992

993 ：国道７７４号線：03/10/08 19:51 ID:tkjBDAVm

　　　993

994 ：国道７７４号線：03/10/08 19:52 ID:+12gO7M8

　　994

995 ：国道７７４号線：03/10/08 19:53 ID:+12gO7M8

　　995

996 ：国道７７４号線：03/10/08 19:54 ID:IPWMj+T3

　　996

997 ：国道７７４号線：03/10/08 19:54 ID:IPWMj+T3

　　997

998 ：国道７７４号線：03/10/08 19:55 ID:IPWMj+T3

　　998

999 ：国道７７４号線：03/10/08 19:56 ID:IPWMj+T3

　　999

1000 ：国道７７４号線：03/10/08 19:56 ID:TmEukexb

　　1000

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