【ナッチャン】東日本フェリー18【パンスター廃止】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 21:56:54

リベラHD傘下の東日本フェリ－(株)について語るスレだよ！
排泄物ネタは華麗にスルーするぞ。
青森・室蘭、大間・函館の運行は継続されるのか？

■判っていること(今後について)
・ナッチャン姉妹は10月で終航。リースか売却(目処が付いているという情報も)。
・道南自動車フェリーをリベラHDに合併？(8/5)、在来船を移管(12/1から)。
・青室は国・道・市に六億円／年を要求。青森側の支援は無し。
・大函は県と大間町に、各一億円を要請中。函館市は静観。
・東日本フェリー株式会社は今後、川崎近海汽船への「べにりあ」「べが」の船舶貸渡業、
商船三井への「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」の
船舶貸渡業、及びパンスターライン(韓国)への「パンスターハニー(元ほるす)」の
旅客定期航路事業に業務内容を絞り込み存続する。

東日本フェリ－公式サイト
http://www.higashinihon-ferry.com/

前スレ
【いよいよ大詰め】東日本フェリー17【大間＆室蘭】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221818299/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:01:19

過去スレ

【いよいよ大詰め】東日本フェリー17【大間＆室蘭】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/
【赤字補填？】東日本フェリー16【航路は誰が為に】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221818299/
【航路投げ出し】東日本フェリー15【船舶売り逃げ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1220800344/
【ﾅｯﾁｬﾝ姉妹】東日本フェリー14【運賃改定】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1218717202/
【デュオ】東日本フェリー13【クワット】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1213507527/
【東日本フェリ－】これで安泰か？【Ｐ12】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1209636020/

3 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:01:29

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/896

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)

逮捕マダ？

4 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:01:55

■判っていること(今後について) 修正版

・ナッチャン姉妹は10月で終航。リースか売却と見られていたが、一転別航路で貨物転用の噂も。
・青函在来船は道南自動車フェリーに移管・大幅値上げ(12/1から)。
・大函は、とりあえず一年間の暫定運行決定。道南自動車フェリーに移管、
大幅値上げの上、自治体から赤字補填を受ける。
・青室は廃止決定。室蘭は独自に他社による航路の継承を模索中？
・パンスターライン(韓国)への「パンスターハニー(元ほるす)」の旅客定期航路事業は10月一杯で終了。
・東日本フェリー株式会社は今後、川崎近海汽船(八戸・苫小牧)への「べにりあ」「べが」の船舶貸渡業、
商船三井(大洗・苫小牧)への「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」の
船舶貸渡業、及びに業務内容を絞り込み存続するのか？会社清算の噂有り(含む東日本ｼｯﾌﾟﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ)。

5 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:02:21

関連スレ
【青函えさん】道南自動車フェリー【束子会社】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1210597998/
【共栄運輸】青函フェリー【北日本海運】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1182139817/
フェリー総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1058581797/
【有川】青函連絡船４便【小湊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1157038219/
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

6 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:03:57

テロはなくともヘロヘロになるのは確実

7 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:08:42

>>1の情報が前スレと同じじゃダメじゃん。

8 ：1：2008/10/28(火) 22:10:34

すまん、テキストエディタで作ったんだが、重ねてペーストしたつもりがされてなかった。

9 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:10:52

>>7
>>4で修正されていた。ｽﾏｿ。

10 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:13:07

しかし、パンスターにはほんとびっくりしたな

11 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:16:45

>>8
ドンマイ。スレ建て乙。
このペースなら、このスレが【さよならナッチャン】、次スレが【さよなら東日本】で終わりかな？
以降、東日本は懐かしスレになって、本線は道南スレに乗り換え？

12 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 22:21:11

新スレ乙。

>11

だね。
予想外にスレの消費が早いからさよなら東日本の前にもう1スレある…？

13 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:16:51

パンスター祭りに
さよならナッチャンフィーバーがおきて

倒産速報→スレ炎上
ＴＤＢでもチェックしておくんだね。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:17:11

俺の勘違いかも知れないけど前のHP には主要取引銀行の項目があったような気がするんだけど

15 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:17:28

金沢～釜山も今月で終了w

16 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:17:29

>>1乙。

釜山廃止についての情報をこっちにも一応貼っとくか。
http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail081028.html

17 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:18:21

前スレが埋まった。
このスレは進行が早いだろうな。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:21:30

>>16は廃止じゃなくて休止の間違いだった。スマソ。

19 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:21:55

>>13
そんなの常識以前俺でもわかる（W

20 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:22:03

まあ廃止だろｗ

21 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:23:47

廃止でオッケー。復活は100パーありえん。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:32:34

>>20-21
だよなw

しかしこのドタバタっぷりはもう、ケツに火がついたどころか
全身火だるま状態だわ。会社そのものが廃止路線一直線www
プレスリリースの
＞尚、既に11月以降の予約をされているお客様につきましては、別途対応をご案内致します。

とか、まじありえん。交通機関として絶対やっちゃならねーことなのに。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:37:23

お尻が燃えるぅー

24 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:38:39

それでもアルミ缶相場思ってるほどあんまり下がってないんだよなぁ

25 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:41:09

>>24
そう言えば屑鉄相場は大暴落したんだよな。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:41:40

為替相場のほうが気になる・・・・。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:45:12

しゃ、社長、資金繰りが…万策尽きました、ご聖断を！！

ウム、月末に韓国へ高飛びだ、パンスターハニー貸切の準備をして呉れ給え

28 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:45:28

青森、函館は、広島変人に翻弄させられたな。
どうなってんだ？リベラは。

大間航路もリベラに税金投入は止めて、ほかの事業者は居ないのかね。

29 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:47:37

電源開発　東京電力　電気事業連合会

ブベラに頼らなくてもゴネたら何とかしてくれるよ

30 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:48:05

鉄なんて7月後半からお盆前㌔45円、45円
それじゃぁ今は8円！
いい？8円？8円で買える物なんか有る？コンビニ行って旨い棒をを持ってレジに持って行ける？
そしたら仲ちゃん日経新聞拾ったんだけどアルミ相場が上がってんの。
ナ、仲ちゃん！！！
今ならやるしかねぇ！

31 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:49:20

祝！新スレ。>>1氏に一本糞！

32 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:50:14

出た　しばらくブリに

33 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:50:21

函館ターミナルのお好みは旨かったが、
函館人の好みに応えるのはうまくないようですね。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:51:33

うまい！　山本君、座布団２枚持って来て！

35 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:54:46

バナナうんこ

36 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:57:10

古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞！への改名ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

37 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 23:57:15

オタフクソース？

38 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:00:49

ええい！この際、リベラも潰れてしまえ！wwwwwww

余計な事して自爆する馬鹿会社wwwww

39 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:01:43

広島ではソース＝オタフク
残念ながら、函館ターミナルのお好み屋はすでに閉店した。
ナッチャングッズ店も閉店したし・・・・。

ウワァァァーーーン
ナッチャン復活してよぉぉぉおおお。・゜゜（＞０＜）゜゜・。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:07:18

全然船と関係ないけど俺も取引先の直撃弾食らった
300万は個人営業にとってどれほど....
取引初めは、まぁ今時がんばってるなぁって思った、でも２、３周すると受注のみこみに付いて聞くと返事はいいんだわ
それが...

41 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:10:59

それはそうと、生涯に排出する大便の総量は15㌧に達するという話だが。

42 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:12:18

嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/

43 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:17:21

前スレ>>896の逮捕ﾏﾀﾞｧｰｰ?

44 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:19:53

テロは起きない
ヘロは起きそうだが・・・

45 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:32:56

まあ俺が経営者だったら有馬記念まで頑張る、それでもダメなら年末ジャンボ

46 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:37:01

>>43
警察庁(サイバー犯罪対策)に通報しました。
道警に通報したかったんだけど、匿名情報は受けていないんだよね。

47 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:40:09

テロは起きなくともヘロヘロにはなりそうだｗ

48 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:40:48

CRナツちゃんヒットすると...............

49 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:49:32

>>44＝>>47＝前スレの>>896だな。
まぁそうテンパるなって。なるようになるだけだよ。
とりあえず今からでも冗談ですって謝ったらどうよ

50 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:51:02

ナッチャンいなくなっても、オタフクソース
取り寄せて、お好み焼きを自宅で作るからいいよ。

リベラの功績は、それだけで十分。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 00:52:06

>>44＝>>47 × >>896
テロ予言者のへろへろは確定

52 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 01:59:39

東日本フェリーグループは全部会社清算…？
道南も一年後にはくたばるのか？
港にはガラス張りの廃墟だけが残るのか？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 02:36:37

11月30日まで持つのかすら怪しくなってきたな。
リベラ本体が逝ったら道南自動車フェリーもアボーンかな。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 05:48:53

駄目だこりゃ！

55 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 07:11:39

>>16
最後まで人をコケにしてくれる会社だったな。せめて11月いっぱいは運行しる。
冬場に30,000tの船を使うという話はどうなったのやら。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 07:12:26

世界経済の急激な悪化により…

ってな言い訳か…

57 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:14:12

国内で貨物船…

ナッチャンはどこて運行

まさか苫小牧大洗

58 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:21:28

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/896

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)

逮捕はまだですか？

59 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:31:03

なっちゃん姉妹を運行できる航路は、日本では青函航路しかないよ

1:航路距離が約100ｋ←ここが最重要。
2:船体に見合う航送車両及び乗客。

1.2の条件が満たされそうな航路は青函しかないっしょ。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:44:21

来年の繁忙期に復活したりしてな…！
ﾗﾍﾞﾗが亡くなってなきゃの話だが。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:45:21

>>59
2隻はいらないでしょ？

62 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:47:44

ﾗﾍﾞﾗはかなり微妙な立場だね。

所謂、自転車操業ってやつね。

時間の問題という噂も。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 08:50:08

>>896はもうほっといてやれ。
たぶん、酔っ払った勢いで書き込んだのだろうw

64 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 09:10:00

>>896の逮捕と、池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りとナッチャンから一本糞！への
改名ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

65 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 10:02:02

前スレ>>896は軽犯罪法違反（業務妨害）で裁かれるべき

いたずらでも犯行予告は犯罪行為

66 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 10:24:03

>>61
1隻だとﾀﾞｲｱが組みづらいからじゃないのか？
需要が見込めないなら、便数減らせばまだ続いたのかもね。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 11:00:16

パンスター祭りと896のせいで、
スレの消費がすごいな・・・・。

２隻体制にしたのは、就航から2年後の
2009年9月から高速船のみのダイヤにする（在来船廃止）が決定していたため
その需要を満たすことと、そうなるとドック期間に運行できないと困るので
メンテナンスの都合上２隻体制になった。

59の言うように青函は高速船の恩恵が受けれる路線
航路が短いと高速船効果が出ない、長すぎると燃費が効いてくる。
また青函はドル箱路線のため他の都市間より需要が望める。
しけ対策で大型船を導入しても、ペイできるのはこの路線しかないと思う。
ライバルが自社路線だけなので、十分に勝算はあったはず。
（カスみたいなえさん2000に乗るのはほんとに限られた人だけだし）

68 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 11:01:03

>>62
そんな噂なんてないだろ。
リベラHD本体は外航貨物船で凄く儲かっているんじゃないの？

69 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 11:12:37

>>67
やけに内部事情に詳しいですなw

燃料費高騰と顧客が在来フェリーに流れたのは誤算だったようで。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 11:42:44

燃料高騰の次は株価暴落かぁ。

だめだこりゃ。

71 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 11:48:49

ちなみに韓国への日本人観光客が激増しているそうな。

レート

1年前
１万円→８万ウォン
現在
1万円→16万ウォン

72 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 12:08:10

まぁアホみたいな円高ウォン安だからね。
でも韓国には行きたくないなー。

73 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 12:11:05

海峡のシケには強くても世間のシケには弱かったな

74 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 12:41:02

空席状況、ナッチャン最期の日は平日のせいかほとんど埋まってないな。
それに対してびなすの最終日は特等・一等が早くも埋まり始めてる。
ヲタ集結の悪寒。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 13:07:35

青函の自治体は既に新幹線にシフトしていたからな。
古閑社長が言っていた「フェリーは認知されていない」この言葉が
全てだったと思うよ。
口先ではいいことを言うが、高速フェリーなんて眼中になかったんだねw
新青森駅は函館への単なる通過駅に成り下がる公算が強い。
新青森駅はFTに近いという利点があるし、ナッチャン姉妹の利用価値は大きかった
と思っている。
それに気がつかなかった青森市のアホさ加減にははっきりいってあきれている。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 13:08:51

函館市にだって同じことが言える。
今頃になって、ナッチャン姉妹の撤退は物流・観光に大きな影響を与えるだと。
早く気づけよとw
おまえらのいい加減な行政が青函の衰退を招いたといっても過言ではないのだよ。
せっかくリベラが高価な高速フェリーを青函航路に2隻も導入してくれたっつうのにな。
それを生かしきれなかった青函の自治体こそ撤退するべきだと思っています。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 13:40:00

何処の自治体も同じようなもんだろ！
企業が莫大な赤字背負っても素知らぬ振り決め込んで、いざ撤退となったら大騒ぎ！
そんなに無くなって困るなら税金投入してやれ！

78 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 13:53:38

金沢－釜山フェリー休止　就航からわずか４カ月余　１０月末に、燃料高で経営悪化
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20081029102.htm
釜山フェリー便休止　きょう最後に利用低迷、燃油高などで
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20081028-OYT8T00754.htm
金沢―釜山フェリー１０月末で運航休止へ　2008年10月29日
ttp://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000810290003
　東日本フェリー（函館市）は２８日、金沢－釜山間で週１往復する国際定期フェリー（貨客船）を今月末で
休止することを決めた。燃料高騰に伴うコスト拡大で、同社の経営が悪化したことが原因とみられる。就航
からわずか４カ月余での休止に、誘致に動いた県や金沢港振興協会などは、港湾活性化戦略の見直しが
迫られそうだ。同社は貨物の見込みが立った時点で再開を目指す意向だが、再開の時期は不透明であり、
完全撤退を危惧する関係者もいる。
　フェリーは６月１６日の就航から先週までの１８往復で、計約３０００人が利用した。当初は乗客が１けたの
便もあったが、利用は増加傾向で、１０月には初めて乗客が２００人を超えるようになり、徐々に誘客効果が
見え始めていた。県は「就航表明時には、三年間は赤字覚悟で継続して運航する意気込みを聞いていただ
けに、誠に遺憾な結果だ」（商工労働部）と困惑気味。ただ、ポートセールスによる貨物の掘り起こしは継続
し、東日本フェリーや関係会社に対し早期再開に向けた要請を粘り強く続けていく考えだ。
　金沢港では、県が６２９０万円をかけて港内の「金沢みなと会館」に整備した税関・出入国管理施設は、８
月に完成したばかり。水深１２メートルでの大水深岸壁の暫定供用開始が来月２日に控えており、就航から
４カ月余りでの国際旅客航路の休止は、金沢港の国際ターミナル化に向けた盛り上げ機運に冷や水を浴び
せる格好となった。県港湾活用推進室は「残念の一言。乗客も伸びてきており、貨物もこれからというところ
だった。復便を求めていきたい」としている。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 14:01:07

わざわざ新青森からバスで港まで行く客がどれだけいるのやら。
だいたい東が勝手に撤退すると言い出したんだが。
ずいぶんと幼稚なことを。

80 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 14:04:33

(函館新聞)
金沢―釜山も今月末で休止…東日本フェリー
　【金沢】東日本フェリー（函館市港町３、古閑信二社長）は２８日、金沢―釜山（韓国）航路の国際定期
フェリーの運航を１０月末で休止すると発表した。韓国経済の低迷による集荷・集客の減少や、
燃料高騰で収支が悪化したため。今年６月の就航からわずか４カ月余の運休決定で、
同社によるフェリー運航事業は全航路で灯が消えることになった。（森健太郎）

　同社は１０月中旬、石川県の港湾担当者に運休の意向を申し出ていたという。２８日に金沢港に入港し、
翌２９日に釜山へ出港する便が最終便となる。同社金沢事務所の山谷和洋所長は「国際的な
金融不安や燃料高が落ち着き、コンテナなど集荷のめどが立てば再開したい」としているが、先行きは不透明だ。

　同航路は６月１７日に就航。金沢―釜山間を約２１時間で結び、これまで韓国の海運会社のフェリー
（約１万４０００トン）で週１往復運航していた。船の定員５１４人に対し、一けた台の旅客数だった
こともあり、就航以来２２日までの利用客は計１８往復で約２８００人にとどまっていた。

　同社金沢事務所によると、同航路は年間１１―１２億円の売り上げを見込んでいたが、
このままでは採算割れが続き、年間赤字が数億円規模に膨らむ見通し。韓国の急激なウォン安に伴い、
特に釜山発の観光客の利用やコンテナ貨物の落ち込みが目立つという。

　同社は９月上旬、道内と青森県を結ぶ函館―青森、函館―大間、室蘭―青森の３航路のフェリー
運航事業から１１月末での撤退を表明。青函航路の高速船も１０月いっぱいで運休することが決まっている。
今後は船舶貸渡業に業務を絞り込み、経営の効率化や赤字解消を図る。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 15:25:00

金沢ー釜山、運休→ほるすびなす青函に戻る。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 16:19:11

>>79
函館に行くのには、新青森駅から旧青森駅に乗り換えしなきゃ
ならんから、なっちゃんに乗る人もけっこういると思う。
あまり詳しくないけど、新青森駅から旧青森駅までの距離って
けっこうあるんじゃないかな。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 16:20:49

こことは関係ないかもしれないが、今は外航海運も景気が良くないようだね。
外航不定期船の指標が短期間に十分の一ですか・・・

http://www.investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm

84 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 16:29:31

スクラップの値段についてラジオで聴いたところによると

今年７月２０日が最高値で　１トン　７２０００円だったそうだが
今は　１８０００円だそうな。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:02:24

>>71
お買い得すぎてワロタ

86 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:02:31

アルミはスクラップほどひどくは下げてないね

http://www.fuji-ft.co.jp/newspaper/frame_alumi.htm

87 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:28:17

旅客→貨物タイプって、最後まで飛行機の物真似をしたいんだね(笑)
航空会社のスマートなイメージに憧れた結果か。
先導してきたのは幸せジャパンだっけ？

88 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:28:43

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/896

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)

タイーホ！マダァ～？

89 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:41:36

もうまもなく金沢から釜山行きの最終便が・・・

90 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:51:59

>>82
ナッチャンは今月いっぱいで終わり。
無駄レスやめれw

91 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 17:58:58

>>75
ｺﾝﾊﾟｸﾄｼﾃｨｰを標榜しているな偉大なる青森市は、
そうじゃない石江にある新青森駅周辺を放置プレーにしてますが何か？

そんな誰からも愛されない可哀相な新青森駅でも駅勢圏は津軽全域＋α（秋田県北）＝７０万＋αなので、
「函館への単なる通過駅に成り下がる公算が強い」はない。

92 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 18:33:44

青森の高速船ターミナルから市内を眺めていたら、
新青森付近の新幹線高架橋が見えて泣けてきたよ。ああ、間に合わなかったんだな・・・って。

それにしても、新青森って津軽線に接続してると勘違いしていた漏れ更に涙目。

>>82
新青森から現青森って、しょせんＪＲ直結だから新幹線にうまく接続する電車を出せば良いだけ。
新八代と八代もそうだろう？
もし、新幹線から津軽線に直接乗継可能なら白鳥停めるだけで即終了。

むしろ、函館にとって新幹線駅がFTよりも空港よりも遠くなる
新函館開業後だったらどうなったんだろう。
往復新幹線でもアレだからってんで、うまいこと観光周遊コースに
はまりそうな気もするのだが。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 18:44:25

リベラが破綻したら道南フェリーを買い取ってくれるとこないかな

94 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:04:57

もう日本郵船ぐらいしかないべw

95 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:09:15

函館－青森が乗用車2万円！高いなぁ～。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:19:52

>>95
でも最速なんだよね、東京方面から函館行くには。
大洗から行くのは苫小牧だし、苫小牧から約4時間で函館ってのがしんどい。

だから俺は2万でも全然許せるけどなぁ。
最終便はラリージャパン見に行くのに使わせてもらいます。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:22:08

新青森駅から青森駅は奥羽本線で「こっち」方向、
函館は津軽線で「あっち」方向、
同じ電車で行くなら青森駅で座席の向きを「こっち」から「あっち」に変える手間がある

98 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:35:57

北斗星で東京へ行くことがあるけど、新幹線が函館開業になったら
北斗星は廃止だね。
話のたねに新幹線に一度は乗るけど、あとは飛行機を利用だな。
函館～東京は新幹線料金相当高くなるんだろうね。

99 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:44:16

>>96　苫小牧－秋田のほうが安いってのが・・・・
距離で考えると変。ラリージャパンなら、道央地域で開催されるから、
苫小牧港のほうが近いのでは。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:50:47

新青森駅と津軽線、青森駅附近は「Y」の字の路線になっていて、
Yの左側の枝に新青森駅があって、右側の枝が津軽線（函館方面）、
青森駅は一番下になる。
だから、新青森から函館方面に行こうとすると、合流ポイントから青森駅まで
往復するような線形になっている。
だから、新幹線から函館に行くためには新青森と青森で2回乗り換えするように
なるから、それを考えるとナッチャンでも勝機はあった、ということなんだろうね。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 19:59:07

駅も港もクルマでいくから大して変わらん

102 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:01:57

>>100

まぁ乗客にとっては青森での方向転換がネックだね。
今現在もそうだが、座席の向きが逆になって転換がめんどくさい。

弘前→函館で列車を新青森停車にする運用になるだろうから、
座席の方向だけで乗り換えはいらないんじゃない？
でも停車時間長いし、座席向きかえるのめんどくさいんだよね。

そう考えると、ナッチャンでも勝機はあったとおもうし
漏れならナッチャンに乗るな。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:28:30

>>80

乗客１桁って・・・・貸しきりだね。
ほるすがかわいそうだ。

青函にいればよかったんだ。あぁ残念。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:31:55

最終日のびなす１等押さえました　１１月３０日　室蘭→青森便
青蘭航路最終便、栄光の室蘭航路最終便、そして「東日本フェリー」最終便
個室で残っているのは１等４名室のみになりました

105 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:33:06

あれだけ大改造されたほるすが戻ってくるとは考えられず

焙煎コーヒー　だな

106 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:40:51

買い手のあてはあるのかほるす

107 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:43:43

いいかい、おめだぢ！
新幹線が函館開業してもだよ、函館とは名ばかりで北斗市の大野に新駅が
できるのだよ。
大野は舞い上がって新駅周辺を開発するらしいけど、誰が好んで新函館駅
に降りて観光なんかするのよw
その新駅から旧函館駅まで所要時間30分程度かかるらしい。
おらはずっとナッチャンの方がえがったと思っている。
新幹線は速すぎて景色を楽しんでいる暇なんかないし、青森～函館
なんて山の中とトンネルを走るだけだべw
そんなら、景色のいい海峡を2時間で航行するナッチャンの方が
ぜんぜん良かったと思う。
まぁ、あとの祭りというもんだがね。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:47:04

>>104
最終日まで運航してくれるといいが・・・

109 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:50:16

104は返金してもらえないリスクをしょったな・・・

110 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:51:20

パンスターの件により突然死という危険もあるわけか…
そう考えると道南フェリーもこわいな。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:54:37

危ないからまだ入金してないんだ。入金期限までギリギリ粘ります。
でも、入金期限から乗船日まで１５日くらいあるから…。
それまでにポシャったら困るなぁ。貸し切り料金含めたら結構な額。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:56:10

１１月にパンスター乗船予定だった人の運賃は払い戻されるの？

113 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:56:37

12月のインターネット予約出来ないよね

114 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:57:35

>>111
漏れだったら、そんなドブに捨てるような金があったら天皇賞にかけるよW

115 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:57:56

ブラックツアー会社並に油断ならないな。
月を挟んだ予約は危険。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 20:58:36

柿本プリカと灯油前売り券つかまされて、運の悪いことに
リベラ系フェリーの不履行乗船券つかまされる青森県民出る悪寒。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 21:00:43

１２月のネット予約が出来ない＝元からやる気が無い
　　　　　　　　　　　　　　　１２月以降の運営計画が無い

１２月の予約って出来るの？　だれか電話で押さえた方いる？

118 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 21:06:09

旅行業者には供託金制度があるけど、フェリー運賃に供託金制度ってあるの？
普通、運行事業者が倒れることは想定されていないでしょうが、
代金支払って父さんするとお金はやっぱり戻らない？？

119 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 21:06:30

>>97
>>102
新幹線接続特急が　新青森－青森－函館　という運転パターンになると
仮定して、新青森→青森間はたった１駅だから座席は逆向きでしょ。
秋田新幹線でも秋田発の上りは３０分走って大曲で進行方向が変わるので
秋田発車時は座席を進行方向後ろ向きにセットされていたと思う。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 21:16:53

倒産したら返金どころか積み荷も差し押さえられるから気をつけろ!

121 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 21:36:02

民事か更正か

122 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 21:43:03

>>119

新青森始発にはならないと思う。
おそらく、弘前始発だろうから、今と同じように車内アナウンスで
「次の青森で進行方向が変わります。座席の向きの切り替えされるお客様は・・・・」

という感じじゃない？新青森始発にすれば119の言うとおりだと思うが、どうだろうか。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 22:15:56

>>95
ちなみに…

新潟－苫小牧・小樽
３ｍ未満４ｍ未満５ｍ未満６ｍ未満
　15,800 　17,800 　20,300 　24,300

普通の乗用車ならほぼ同額、軽やコンパクトカーなら2万でお釣りが来るわな。

124 ：119：2008/10/29(水) 22:37:45

>>122
あーそうか。新青森の在来線ホームは大きくないしね。
弘前→新青森と、新青森→青森・函館の輸送を両立できるのか。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:07:56

実際問題!!本当に東○フェリーやばい？12月以降になくなる？

126 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:16:19

解散します…！

映画じゃないが…。

127 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:19:56

道南は大丈夫

128 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:21:03

なわけない。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:21:16

道南はどうなんの？

130 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:22:17

ドナドナどうなんどうなん

131 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:23:06

ここ１週間で方向性が見えるんじゃね？　月末で廃業するか、しないか

132 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:25:35

日付が変わったら、木曜日と金曜日！いよいよお終い！！

133 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:29:28

今日の朝日新聞青森版見た？
CAは一部船内売店等、残りは解雇せざるを得ないって

134 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:31:28

韓国航路の最終日でしたが、その話題はほとんど出ず…

135 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:35:31

どーなんの１２月以降の予約について、
札幌予約センターTEL 0120-756-564
そのままスライドか？

136 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:36:49

>>133

まじで？

なんて可哀想なんだ・・・・。
残念すぎる。

137 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:39:47

>>133
蝶ネクタイおじさん消えるのかな？

138 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:40:49

>>137

事務職にまわってください。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:46:28

道南自動車フェリーの案内所で仕事を奪い合う
蝶ネクタイ氏VSナッチャンCAの対立勃発か？

まさかナッチャンCAがさんざん馬鹿にしてきた
「えさん」「ばにあ」へ転属？

140 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:57:14

予約センター廃止

141 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 23:59:34

ナッチャンのFLASHサイト保存しておきたいんだけど、
丸ごとダウンロードする方法ってある？

あれば教えて下さいませ。

142 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:02:31

雇用確保のため、びるご、ばにあで食堂ﾌｶｰﾂきぼんぬ

143 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:04:15

俺漏れもいろいろ試したけど、↓しか落とせなかった。
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/flashContents/swf/main.swf

これだけだとボタン押しても他のページが出ない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

144 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:04:52

誰か解析＆DL方法伝授ｐｌｚ！

145 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:12:00

ばにあとかしけの時波被るときはどんな漢字

146 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:17:42

>145 　「時化」？

147 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:28:12

新しい方向性を探るという姿勢は立派だった。
不幸にして失敗してしまったけれども。
単に虎を乗せていれば問題ないとするのは、
誤りを含んでいるように思える。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:33:04

>>141
>>143
俺もしたい。誰か教えてください。

149 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:34:36

少しはググれよ
http://www.gigafree.net/internet/streaming/

あとは、ソースからアドレスを拾い出せよ

150 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 00:47:19

前スレ>>896のﾀｲｰﾎと、池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

151 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 01:07:10

>>145
http://iruka.web.infoseek.co.jp/gazou-img/3756.jpg

152 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 02:28:31

あと2日！
現場は泣き、リベラHDの会長、社長、役員、会長のバカボン息子たちは高笑い？

153 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 04:59:53

ナッチャンも青函でなく苫小牧・八戸でやったほうが速達効果があったように思えてならないな。

154 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 06:09:17

青函のドル箱で失敗するんだから八苫なんかやったら大赤字だよ。

155 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 07:44:55

年末年始の予定も出てないな。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 07:58:15

>>141
奥の手を伝授しよう。
ハイビジョンビデオカメラで丸ごと写し撮れ。
そして、動画をyoutubeに投稿しなはれ。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 08:09:03

>153　苫小牧-仙台で是非。8時間くらいだから丁度良かろう。　燃料持つか知らんが。ｗ

158 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 08:52:41

秘密
http://jp.youtube.com/watch?v=kzaGdBWjb18

159 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 09:06:39

苫小牧ー仙台は太平洋フェリーがあるからナッチャンにつけいる隙はないよ
失敗は目に見えてる

燃料はオーストラリアから持ってくるんだから問題ないはず

160 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 09:51:29

嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/

161 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 10:04:34

すすきのファッションヘルスナッチャン
元CAが多数在籍
制服プレーも楽しめます

162 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 10:11:41

11月1日よりナッチャンReraは一本糞！に、
ナッチャンworldはバナナうんこ！に生まれ変わって
引き続き青函航路に就航致します。
これまでと同様に皆様のご利用お待ちしております。
by古閑ｸﾝ憲ｸﾝ池ｸﾝ

↑の発表ﾏﾀﾞｰｰｰ?

163 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 11:14:26

新しい方向性を探るつもりなら
たった1年で結果を求めるのが間違い
脱サラ起業レベルでもそれくらいの準備はする

164 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 11:22:52

>>163
つ【確信犯】

165 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 11:54:24

前スレ>>896のタイホ！

まだ？

166 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 12:18:28

ナッチャンを久里浜・鳥羽の東海道沖に走らせて、JR東海のお株を奪うってのはどーよ？
京急・近鉄ともタイアップするってことで・・・

4時間もあれば連絡できると思うよ。

167 ：ウルトラまんぼー：2008/10/30(木) 12:30:00

おまえらに
教えて置いてやろう
ナッチャンのような浅喫水前提の高速船で重量貨物車を載せたら
ウンココストどうなるか熟慮して成功の是非を考えた前！

168 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 12:30:28

早く一本糞！に改名すれ！

169 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 12:56:43

久しぶりにマンボー降臨

170 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 15:06:06

(東奥日報)

■ 青森港の新ターミナル当面存続

　東日本フェリー（函館市）が今月末で高速船を運休するのに伴い、解体の可能性もあった
青森港の高速船専用ターミナルが、当面存続することが二十九日分かった。
高速船の行き先が決まっておらず、しばらくは青森港に係留される見通しであるため。十二月以降、
同社から在来船運航を引き継ぐ道南自動車フェリー（函館市）が、在来船ターミナルとして使うことも
検討している。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 15:42:30

（株）元CAﾃﾞﾘﾊﾞﾘ-ﾍﾙｽ青森置屋

172 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:09:17

売店も自販機もない。
更に在来船バースから遠い。

存在意義がない様な…

173 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:11:49

なっちゃん復活の可能性有り。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:20:36

>>173
まったくなし！

175 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:27:20

最終日なんかないの？
見に行こうかな

華々しい引退じゃないから何もないか？

176 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:33:22

最終日にはあの超大物なっちゃんオタ「どさんこ」が
函館FTにおいて国歌斉唱の予定。

177 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:37:34

国歌斉唱より北国の海のほうがいいな。

てゆうか、嘘こぐな！

178 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 16:41:11

尾崎亜美連れてこい

179 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 17:30:20

尾崎亜美も今回の被害者。
発売予定だったアルバムが延期になっちゃったし。
ロマンティッククルーズは幻のCDになるのか。
見本盤とか出回らないかな。

180 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 18:13:57

月末突然死が心配だな。
明後日はなっちゃん以外の船がちゃんと動いてるか調べる必要がある。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 18:16:42

>>175
下船の時清めの塩が配られる

182 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 18:18:25

どさんこ嘘つくな

183 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 19:37:15

>>179
2月に発売予定なんだから予約してﾏﾀｰﾘ待てばいいじゃん(・ω・)

184 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 19:38:39

それまでにリベラも魔法のように消えちゃったりして…

185 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 19:56:15

バナナうんこ

186 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 20:05:27

>>183
そなの？情報ありがと！
romantic cruiseカットされてなきゃいいなぁ

187 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 20:14:12

道南自動車フェリーのサイトが更新されていて、
12/1からクレジットカードの一括払いによる支払いが可能になるとのこと。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 20:22:13

引き落とし直後に夜逃げする気だな

189 ：どさんこ：2008/10/30(木) 20:32:00

明日は最終便のReraに乗船します。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 21:02:43

津軽海峡藻屑大会まだかな(￣▽￣;)

191 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 21:05:21

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)

逮捕マダ？

192 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 21:16:21

高速道路が条件次第で１０００円になるんだってね
ナッチャン終了前日に発表した麻生内閣GJ

193 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 21:40:55

明日斉唱予定？
http://iruka.web.infoseek.co.jp/rainbowbell/rainbow_dream/Kitaguni.MP3

194 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 21:44:33

出た

　北国の海を行く
　
　　ただひとりカーフェリー

195 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 22:10:17

明日乗船またはFTに向かう方はいらっしゃいますか？

196 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 22:18:02

>>195
自分は青森→函館　最終便に乗ります。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 22:25:03

ターミナル見に行ってみようかなあ

198 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 22:46:40

実況中継ヨロ

199 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 22:49:49

解体ってｗ
ゴジラのロケのために作ったとかじゃないんだから

200 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 22:53:25

明日、ターミナルへ向かいます
皆様のご希望にお応えし、歌わせてもらいます

アイ・ジョージ

201 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:02:29

>>190 津軽海峡藻屑祭りは、明日の最終便の到着以降になると思われます。

…で、良かったよね？古閑ちゃん？wwwww

202 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:07:32

ナッチャン最終日は古閑氏、自ら藻屑になる

203 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:08:48

藻屑祭りとやらを見学に向かいます

尾崎　網

204 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:09:28

どんな感じで藻屑になるの？？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:16:05

最後の最後でナッチャンのポテンシャルを最大限に発揮するキャプテンはいないのか?
見てみたいぞ、津軽海峡最速伝説。

206 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:17:50

菊地キャプテンが適任

207 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:23:30

船体動揺→バースト→ホントに藻屑

208 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:24:52

高速船を函館と青森に係留している間は無料で船内を見学させたらいいと思う

もし、売却が決まらなければ、青函メモリアルシップ「ナッチャン」で商売する可能性あり？

209 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:27:07

明日の函館は雨です
ナッチャン最終日には相応しくないな

210 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:29:51

無料で見学なんかさせたら清掃費の方が高くつく。
ケチのブベラがそんなことするわけない。

港に係留された無用の置物くらいに思っておけば良い

211 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:39:57

>>210

買船に興味をお持ちであれば、いつでもおっしゃってくだされば、見学に応じます。
船齢も浅く、高速船にしては燃費がいいのでお勧めですよ！

価格は90億円ほどですが、値引きも応相談。
あまり値切る人はお断りです。

212 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:41:24

リベラが新しく、フェリー会社を設立…○日本フェリー

213 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:42:31

函館新ファッションヘルスナッチャン

ボーディングゲートをくぐれば美しいCAが制服で貴方をお出迎え

料金 40分

エコノミー 6500円
自慢の高速であなたを快感の世界へご案内

エグゼクティブ 13000円
通常サービスに加えCAの特別サービスをお楽しみください

皆さまのご来店お待ちしております

214 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:52:05

くぐれば

215 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/30(木) 23:57:24

特別サービスってナァに

216 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 00:03:20

>>159
遅レスだが
ハル内タンクだけでオーストラリアから走って来られる訳はない。
到着直後の写真見てみ？　何本か知らんけど、車両甲板にドラム缶がズラリと並んでる。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 00:07:15

リッター8mだっけ？

218 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 00:12:47

函館老舗ソープばにあ

性感で開店20年を誇る老舗店
名湯ばにあの湯が自慢
ゆったり温まった後はベテラン嬢の究極のテクニックをお楽しみください

料金 40分

1600円入浴料
サービス料別

皆さまのご来店お待ちしております

219 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 01:02:39

船の燃料ドラム缶に入れるぐらいならどこかの港に寄った方が早くないか？

一体何本のドラム缶必要なんだよ？

220 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 01:17:52

オーストラリアからはノンストップで函館にきましたよ。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 01:26:45

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3Rera
＞燃費は旅客と貨物を満載した1450tの状態で36ノットで航行した時、軽油を
＞8,625リットル/時間だけ消費して、リッターあたりでは8mとなる。

函館～青森113kmをこの条件で走ると仮定すると、ドラム缶71本分くらいか。

222 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 03:25:06

ナッチャンの航続距離を考えるとタンク内燃料でオーストラリアから来るのは可のはず

満載ではなくかつ経済走航した場合だが

米軍のHSVも航続距離と高速が利点だし

223 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 05:37:29

（株）元CAﾃﾞﾘﾊﾞﾘ-ﾍﾙｽ青森置屋

224 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 05:47:20

↑早起き馬鹿

225 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 06:00:45

早起き馬鹿＝糞日本海フェリー職員w

226 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 07:41:21

>>202その他
関係者の名前を出して津軽海峡の藻屑とか書いてると船の沈没予告（爆破予告？）、自殺教唆とみなして捕まるぞ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E4%BA%88%E5%91%8A

227 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 07:43:48

追記

今度書いたら道警に通報

228 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 07:50:19

自殺教唆の件は違うんじゃ？
社長が自分から公言したんでしょうが。

大口叩く割に杜撰な経営してたから叩かれ照れてるだけ。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 07:54:34

現東日本社長

社長就任に際し、会長から

失敗したら海峡の藻屑になる覚悟で挑みなさい

と言われたそうな。

これは雑誌のインタビューで発言したものです。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 08:27:53

おめだぢ！
朝から元気がいいな。
どさんこの国歌斉唱でも聴きにでも逝ってくっかな。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 08:44:10

>>229
覚悟と書いてるから本当に実行するとは限らないw

232 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 09:51:59

さよーなら、なっちゃん。短い間だったな。
でも、なっちゃんの役割大きいよ。
日本のフェリー会社には高価な船、特に高速船はあわないことを改めてわからせてくれたもんね。

233 ：よし帆：2008/10/31(金) 09:52:08

さあ、さあ、ナッチャン最終日の、始まり、始まり、、、、
本日どんなストーリーで終焉を迎えるのか
「ちょ～wwwww」
愉しみ、愉しみ、たのしみ

高速船を就航させたい事業者の方は
何時でも
何処でも
誰とでも

ご相談受け賜ります

234 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 10:00:38

声に出して読みたい美しい日本語

この！金髪豚野郎！！

235 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 11:33:47

ナッチャンはノンストップでは来ていない。
一度だけ途中で寄港している。（でも寄港地もオーストラリアだったような）

タンクの大きさは90万リットル
80％の航海速力で400ｔの載貨と計算すると、158Ｌ/knot　で39.0ktの速力だそうな。
（走っているうちに燃料は減るので燃費は刻々変動するのだが面倒なのでこのくらいで）

そうすると航続距離　約10600ｋｍ

オーストラリアと東京の距離　約8000ｋｍ　函館だと+1000ｋｍぐらい？
ギリギリだが、速度を落とせばもう少し燃費がよくなるので満タンでいけないことはない。

（参考）Natchan Rera のタンク容量

Tankage
- Fuel Oil - 900,000 litres
- Fresh Water - 10,000 litres
- Sewage - 5,000 litres
- Lube Oil - 2 x 1000 litres
- ER Oily Water - 4 x 150 litres
- Genset Fuel Oil - 2 x 1238 litres

236 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 11:42:12

束フェリー罵声&津軽海峡藻屑大会始まり始まり(^O^)

237 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 12:48:43

現在函館フェリーターミナル
日経新聞が取材に来てる

238 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 12:53:18

tvhとhbcのカメラも来てる

239 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 13:04:57

NHKでも全国ニュース

240 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 13:25:47

フェリー版スカイマーク
もしくは
フェリー版エアトランセ

こう言われたら、幸せジャパンの人たちも喜ぶかもね。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 13:46:29

情けなさからすると後者だな。

幸せジャパンって何？

242 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:10:32

シアーズのことでしょう

243 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:15:22

今日は、ゆか姉さんも来てるみたいだね！
なっちゃん姉妹最終日乗船出来て裏山しい…。

244 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:23:28

最終便ナッチャン姉妹レポお願いします(;o;)

245 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:23:54

えええ！なっちゃんレラ無くなるの？
物凄く短命だったな…

246 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:28:01

船体に落書きみたいな絵のデザインした子や名付け親の子可哀相だな

247 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:30:56

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/321203.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/321204.jpg

248 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:38:58

廿日市市新収蔵作品展　ﾘﾍﾞﾗﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ･ｺﾚｸｼｮﾝ開催中
　
http://www.bunkacky.jp/event/detail.php?list=2&page=4&id=5953
http://www.l-co.co.jp/times/log/08/081017/47.html
http://ww2.enjoy.ne.jp/~sakurapia/SUB920.HTM

ﾅｯﾁｬﾝもｺﾚｸｼｮﾝの一部となるわけか･･･

249 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 14:43:09

確かに以前シアーズに電話したとき、
相手の女性の発音が「幸せジャパンです」と言っているようにしか聞こえなかったなｗ

シアーズって、取材に訪れたマスコミにかなり高圧的な態度を取っていたらしいね。
実際、採用HPでの「私が作ったもの」発言もあるしね。
「ナッチャン」を好意的に取り上げてくれるマスコミは非常に少ない気がするのはそのせいかな。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 15:12:13

>>247
エフケー・ツタイの燃料運搬船に萌え♪

251 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 15:15:58

椀様、世界最終便に乗船

252 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 15:18:51

>>247
運搬船がいるということは、10時30分ぐらいの撮影だな。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 15:22:01

incatのサイトにある画像、削除はされないと思うけど全部保存した。
なんか泣けてきたよ・・・。
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/0/A283856779A561B4CA2571AF0019EDE5?OpenDocument

254 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 15:55:31

湾船長さん来るの？

255 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 15:56:45

バナナうんこ

256 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 16:38:40

(室蘭民報)
■ 室蘭市議会委がフェリー存続は重要とし国や道に要望へ
【2008年10月31日（金）朝刊】

　東日本フェリー（本社函館）の室蘭―青森航路撤退問題で、室蘭市議会経済建設常任委員会
（佐藤潤委員長、７人）が３０日開かれ、「フェリー存続は重要」と結論付け、１１月４日に市議会正副議長と、
国や道にフェリー存続を求める活動を行うことを決めた。

　質疑で寺島孝征副市長は、本道の物流機能分担から「（室蘭と苫小牧）相互の機能が必要で、
（荷主の）選択肢を増やす観点から室蘭もフェリー発着が必要、と国や道に訴え、要望も続ける」と述べ、
物流や観光面などから西胆振全体で要望する必要性を示した。

　委員は「航路誘致前に、集荷体制を強化すべきでは」と質問。中南仁港湾部長は「航路誘致と存続を第１に考えたい」と強調した。

　苫小牧港東港区のフェリー暫定使用が「撤退につながったのでは」との指摘に対し、寺島副市長は
「多大な影響を受けた」、中南部長は「最重点項目ととらえている（苫東港）フェリー導入反対に変わりない」
と述べた。

　このほか、東日本フェリーが３０日、道運輸局に室蘭―青森航路の廃止届を提出したことが報告された。
（松岡秀宜）

257 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:27:36

函館ターミナルに見慣れた人達が来てるね。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:37:26

NHK全道ローカルでもやってるな。
でも半分以上は、函館産のイカを関東に出荷する便が無くなることが話題。
ナッチャン姉妹のスピードもあるが、在来船のダイヤ調整をしないのも不味い。
1月に抜本的なダイヤ改訂があるということだが、それまで会社が残っているのか？

259 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:42:46

燃料運搬船　って普通　給油船　て言わないか

260 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:48:02

>>235
ハル内の燃料だけでは足りないので、車両甲板に燃料供給元になる
タンクをおいて、そこから燃料の補給を行った。

で、当初は寄港なしで日本まで来るはずだったんだが、
積む燃料を間違えたとかなんとかで、急遽寄港がきまったんだよ。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:51:43

もうちょっとで最終便が出るね。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:54:38

最終便　青森→函館　乗船待機中です。
車の並びは今のところ数台…こりゃひどい。
最終的に何台になるのでしょうかね。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:55:41

知り合いは道南フェリーに移れるみたいで安心したが、退社した社員の事を思うて…

264 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 18:59:03

最終便

函館→青森は

ヲタ集結中！

265 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:08:15

>>264
みんなReraの方が好きなんだな。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:16:37

いよいよだね!!正直なっちゃんは全くいみなしだったね今何人くらいのってるかい？CAはどんな感じ♪セレモニーとかある？マスコミは？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:19:13

>>264
そのまま上野行きのバスに乗り継ぐツワモノは何人いるのだろうか?

268 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:23:43

いないね…今白鳥乗ってるよ

269 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:27:42

青森は小雨です
ワールド
見物人は数人しかいない
橋が上がってゆく…

270 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:28:42

青森何人くらいのった？

271 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:31:57

さいなら

272 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:32:30

ナッチャン終航でスレが足りなくなるという予想もあったが、静かだな。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:33:11

函館発乗船中

デッキを解放してくれる様交渉したが、あえなく撃沈。

悲しい。

これじゃあ、ゆにこんと一緒。

安全のしおりを持ち帰えらない様にだとさ～

274 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:33:57

それはまったくないよ～殆どの人は全く興味ないからね…

275 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:35:57

質問!!過去になっちゃんは揺れるときでどのくらいよれるの？

276 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:38:48

バァサンがよろけて怪我する位。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:39:04

それなりに乗ってますが、50～60人くらいでしょうか？
でも想像した以上に空席でした。2割程度なような…。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:39:24

>>275
子供がコロコロと後部に向かって転がる程度に。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:40:24

>>273
そういや乗ったときは雨でデッキ閉鎖されてて、風で速さを体感することが
出来なかったなー。残念。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:40:30

デッキ解放されてますけど？
自分が乗った中で初めてです。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:40:49

レラは盛況だお。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:47:46

レラはいまだに閉鎖中。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:49:45

日没、雨、雷注意報なのにデッキ解放か。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:49:55

Reraは７割位の乗船率

285 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:55:01

ありゃ全然違うのねワールドと。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 19:55:28

いよいよおわりだね

287 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:01:21

Reraは団体が多数乗船。

後はヲタが多数。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:15:17

すごい！海峡揺れに揺れてるよ！

289 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:20:06

まじどんなかをじ

290 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:21:05

海保の気象情報で竜飛崎灯台で風速20mだと　思い出になる揺れになると良いね

291 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:22:23

揺れているのかー。
減速するかな。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:24:49

Reraは楽しい位揺れてるよ。

現在30ノットに減速。

ジグザグ運動中。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:25:20

こんなに揺れんのか…帰りの在来線は泣きを見るな。
＠ワールド

294 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:31:31

もうすぐすれ違うな。ただいまレラ乗船中。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:32:45

おかしい。波浪予測だと今は1㍍ぐらいなのに。
http://www.imocwx.com/cwm/cwmjp_02.htm

296 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:33:47

安心しろ。
在来“線”なら決まった揺れしか起こらんｗ

そもそも、最初から在来船っていう種別分けがなんか不自然だった。

297 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:34:31

函館海洋気象台発表

渡島地方」雷注意報」
檜山地方」雷注意報」
（（渡島・檜山地方では３１日夕方から夜のはじめ頃にかけて、雷の発生す
るおそれがあります。落雷や突風、ひょう、急な強い雨に注意して下さい。
））

298 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:34:40

公式サイト消滅

299 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:35:04

青森行きのレラは　ちょっと向かい風だから　がっつんガッツンくるんじゃないか　
帰りは追い風となり　波乗り状態で　穏やかに走るはず

300 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:35:05

目的地着時間は何時？

見に行けなかったので、到着予定時間に黙祷sr

301 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:35:38

なっちゃんの存在が消されました
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/index.html

302 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:35:54

レラ船内にて。今日で終わるという雰囲気が感じられないな。

303 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:36:05

公式サイトあるじゃんと思ったら、高速船の情報が無い。
プレスリリースは残っているけど…。

304 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:36:10

東日本フェリーが運航するフェリー4隻をご紹介します。

“函館～青森(高速フェリー)”の運航は２００８年１０月３１日をもちまして終了いたしました。
“函館～青森(在来フェリー)”“函館～大間”“室蘭～青森”の運航は２００８年１１月３０日までとなります。

詳しくはこちらをご覧ください。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:36:56

Reraから見てワールドは右舷？

レーダーにはワールドの座標が映ってないが…

306 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:38:03

>>305
海上は基本的に右側通行なので、反航する船は左舷側を通るよ。

307 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:40:05

こっちはまだ残っている。
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/

308 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:40:55

まだ見れる
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/

ぽんぽんぽんぽん　ぽんぽんぽんぽん　ひゃー
結局この曲って何だったの？　オリジナル？

309 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:41:36

過去スレのコピペですが、今でも忘れられない内容でしたので貼り付けます。

156 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 02/03/09 02:20

漏れは投稿153を否定はせんぞ。
青函連絡船全盛のころ、束は999tの貧乏くさい船で逆巻く津軽海峡を乗り越えてたよ。
国鉄御自慢の津軽丸型が時化でも悠々と速力を落とさずに追い越していくのを尻目に、脇で
三角波に散々ガブられながらも滅多に欠航せずに、厳しい風雪にも必死に耐えて、来る日も
来る日も物資を満載したトラックや行商人の乗用車を黙々と運び続けて、北海道民の生活を
支えていたんだよ。これら船員たちの稼ぎが経営拡大を下支えし、会社も船も大きくなった。
束の中卒タタキ上げ船員が努力を重ね、国家免許も着実に取得し、遂に五千トン級の船長にまで
登り詰めた。最近定年退職されたらしいが、無事故で船長を全うしたとさ。立派ではないか！
なまらガサイのは、束を今日ダイーエ状態に追い込んだ、身の程知らずの拙～い経営者どもだ！
長年黙々と働き続けてきた海の男たちに、土下座して責任とれ！　もすこし節操を持てや！

310 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:41:51

すれ違いはまだか？最終便位はﾆｱﾐｽ位近づいてほしいね。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:42:12

つか、今日サイトのメンテやるって言ってたじゃん！

312 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:44:11

>>298
>>301
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

313 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:44:36

まだ運航中だ。
消すのはせめて全て終わってからにしろｗ

314 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:46:56

時間的にもうすれ違ったのか？霧笛位鳴らしてほしかったな。

315 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:47:25

道南フェリーもいきなり更新中。
年末年始の配船表が出ているから、
一応ヤル気なんですね。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:48:40

NHK青森見て！

317 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:49:03

ワールド乗船中のﾔｼﾚﾎﾟよろ

318 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:49:30

>>308
先には飛べなくなってる
名実ともに終了か…
燃油額が落ち着いたら再運航しないかな

319 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:49:59

あともう少しで魔法の1年間が終わります。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:51:20

年末年始だけ臨時運行してくれないかなあ。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:52:43

Reraに乗ってるが、揺れも収まり、むつ湾。

日中であれば、鯛島が見えてる所。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:53:36

明日から　SEIKAN ROMNTIC ZAKONE

323 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:54:41

>>320
ムリだな。トラックがメインである以上、年末年始は減便。

324 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:54:45

いよいよ湾内、ハイライト！
転回、そして接岸
さよなら！！

325 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:55:42

ワールドは青森に回送するのか？

326 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 20:57:06

>>322
青函ザコネクルーズ
青森－函館、苦痛の4時間。
道南自動車フェリー

327 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:03:01

現在、ReraのモニターにナッチャンのＰＶが…

意味なし。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:04:04

レラにて。今更PRﾋﾞﾃﾞｵかよ。　それにしても涙雨だなこれは。

329 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:05:19

サイト上から消された存在の船
この会社は従業員をもこういう扱い方をするんでしょうね

330 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:07:07

レラｸﾞｯｽﾞ多数売れ残りあり。お買い求めはお早めに。　なぁ、もうﾋﾞﾃﾞｵはいいよ。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:09:49

船内放送はどんな感じ？

332 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:10:00

それは～魔法～

今更ＣＭ流すなよ！

船内からの怒り！

333 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:14:44

ワールド船内放送は普通です。
函館港、そろそろつきます。
夜景を見ながらラスト入港、悲しい。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:15:58

くどい位同じﾋﾞﾃﾞｵ流すな。もういいよ。最後に船長の挨拶でもあるかな。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:16:27

尾崎亜美のPVかよw
発売延期されちゃったよorz

336 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:16:52

ワールド

書いた矢先に、
「40名の皆様、ありがとうございました。」的なコールが。

40名って涙目…。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:17:36

航行中に存在を抹消された船が、まもなく入港か…
大かがりなファンタジー、もしくは飛行機ごっこだったな。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:18:32

いよいよお別れです
http://iruka.web.infoseek.co.jp/rainbowbell/rainbow_dream/Kitaguni.MP3

339 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:18:48

最終便乗船の皆さん、思い残すことのないようにお別れしてきてください。

340 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:18:50

レラ10分遅れ。船内放送は至って普通。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:20:24

だから、フェリーは認知されてないんです・・・古閑社長談

342 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:21:33

ワールド定刻　21時30分着。

343 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:22:35

>>336
40名？400名とかじゃなくて・・・？

最終便なのに・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

344 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:24:44

レラも青森の灯りが見えてきました。もう少しだな。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:26:07

涙目になってきた・・・いかんいかん。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:27:22

ワールド、逆噴射している頃か?

347 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:28:06

メモリアルシップナッチャンで静態保存(;o;)

348 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:28:12

いよいよフィナーレ！！

349 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:29:28

実況中継　おつかれ。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:29:58

連絡船の最終便思い出した(;o;)

351 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:30:00

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　|　な　|
　　　　　　　|　っ　|
　　　　　　　|　ち　 |
　　　　　　　|　ゃ　 |
　　　　　　　|　ん　 |
　　　　　　　|　世　 |
　　　　　　　|　界　 |
　　　　　　　|　之　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　　 .￣￣￣|__＿____|´￣￣゛

352 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:30:05

到着

353 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:30:09

泣いてるのはうそだろ
まじきもい

354 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:30:44

終　了

355 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:30:57

レポお疲れ様でした(;o;)

356 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:31:51

レラ、いよいよ青森港へ到着だ。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:32:03

続いてレラの葬式を約10分後に行います

358 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:32:29

明日からヒマだなぁ

359 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:35:01

レラ、まもなく着岸。ﾀｰﾐﾅﾙも最後だね。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:38:12

レラ只今到着。運航に携わったみなさんお疲れ様でした。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:38:24

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　|　な　|
　　　　　　　|　っ　|
　　　　　　　|　ち　 |
　　　　　　　|　ゃ　 |
　　　　　　　|　ん　 |
　　　　　　　|　れ　 |
　　　　　　　|　ら　 |
　　　　　　　|　之　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　　 .￣￣￣|__＿____|´￣￣゛

362 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:38:31

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

363 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:39:43

｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

364 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:40:49

ワールドの方はどう？レラはこれから下船。しかしすごい雨だ。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:40:57

ナッチャンの勇姿を見れないと思うと残念すぐる

ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

366 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:41:35

古閑ｸﾝ、明日から一本糞！が青函航路で走り始めるんだよね？

367 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:42:17

葬儀を終了します
御参列ありがとうございました

368 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:42:24

こっちのスレッドは盛り上がってないなぁ・・・。
もうdat落ちか？

ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

369 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:44:42

続いて津軽海峡藻屑大会始めるのけ(￣▽￣;)

370 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:45:08

レラにて、CAによるお別れのｱﾅｳﾝｽがあった。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:46:21

RABニュースレーダー
高速フェリー最後の運航
ttp://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20081031_02.wmv
最後の運航日となったきょうも全ての便で乗船率が5割に届かず、厳しい現実を示していた。

ATVニュースワイド
高速フェリー最後の運航
http://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=7053
航路の廃止に乗務員も困惑の表情を浮かべています。フェリー埠頭には、東日本フェリーが
出資し建設した新ターミナルビルがありますが、今後の使い道については決まっていません。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:47:54

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳｪ―ﾝ

さよならはまたいつか会うときの約束だよね？！

373 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:52:48

青森ターミナル、運行関係者、みんな涙目だったよ…

374 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:53:04

船はいい船なんだろうけど、運営会社がだめだめだ。もったいないなぁ・・・
復活希望だけど今の会社（リベラ）ならば要らない。

一応、ReraとWORLD両方とも乗りました。乗れてよかった。

何はともあれお疲れ様　＞　ReraとWORLD

375 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:54:14

土日限定とかで運行するってどうかな？

376 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:58:06

観光遊覧船　ナッチャン
採算は、厳しい、よね…

377 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:58:18

約4時間船は辛い(;o;)また車の中で過ごすか(;´д｀)はぁ

378 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:04:29

>>375
仮に、土日だけで船が走れるだけの客が集まったとして
要員の維持まで考えると無理そうな。。。

乗員2～3名程度で動かせる水上バスとかとは訳が違うしのう。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:10:56

フラッシュのサイト、何とか保存できた。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:19:13

本日をもって青森高速ターミナルは閉鎖だって。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:21:12

>>379
URLおしえて－－－－

382 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:21:35

テレビニュースの青森側と北海道側の温度差が今回の高速船全てを物語ってる
青森と函館には深すぎる河が有る

383 ：どさんこ：2008/10/31(金) 22:23:09

今日、ナッチャンに乗りました。

ありがとうナッチャン、そしてさようならナッチャン。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:23:21

アニメ・乗り物マニアのMayaさんもなっちゃん最終便に乗船してたんだぁ～
遠路おつかれさまでした。

http://takaseyuka.moe-nifty.com/takaseyuka/2008/10/post-b604.html

385 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:23:33

上野発の夜行列車降りたら青森で”まえいね”

386 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:24:27

どさんこさんもおつかれさまでした。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:34:13

>>381
公式トップからは消されたけど、ファイル自体は↓にまだ残っている。

http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/
そこで、ページを手当たり次第に開いて、ページのキャッシュ取得した後、
自分のパソコンで、
natchanrera ┬flashContents┬ index.html
　　　　　　├banner　　　 ├ swf　┬main.swf
　　　　　　├images ├ css　├contents1.swf
　　　　　　├css
　　　　　　├wallpaper
　　　　　　├index.html
みたいにディレクトリを再構成すればＯＫ。

一つ一つのページが別々のフラッシュファイルになってるから、結構手間。

388 ：どさんこ：2008/10/31(金) 22:37:26

ありがとうございますm(_ _)m

青森は強い雨が降ってます。

涙雨です。

社員の方は無念でしょうね。

函館ターミナルでは、退職したCAの方々が見送りに来てた様です。

運行関係者の方々の今後に幸あれ。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:47:47

>>387
ダウンしたやつzipで上げてくれ
手間がかかってしょうがない

390 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:49:33

わん船長も遠路遥々おつかれさまでした。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:49:45

　　　＿＿＿＿＿_　　　　＿＿_　　＿＿＿＿　　＿＿＿＿_　　　　＿_　　　 ___
　　 /＿＿＿　　　/　　　　|　　／　/　　　　　　|　/＿＿　　__/ [][]　/　 /　　　_|　|_
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　　　　 / 　 /　　　　　/　 /　　/　　￣￣　／　　　　　＼＿_| 　　　　＼　＼　/_　 /　　|　|_
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　￣￣￣￣￣　￣￣￣　　￣

392 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:52:40

zipよりyoutubeでお願いします．m(_ _)m

393 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:54:14

わんきてたのか。
サイト更新は遅れるな。

394 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:58:15

最終便見送って来たので動画うｐしておいた。
http://jp.youtube.com/watch?v=wKAsR9dHhuU

395 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:04:40

>>394
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

396 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:08:22

おめだぢ！
なっちゃんが終航して悲しいだろう。
そういうときはこれを見れ。
http://jp.youtube.com/watch?v=o3hUDx7QnpI&feature=related

397 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:12:09

やっと本来の一本糞！スレに戻るな！良かった

398 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:12:40

明日からナッチャン姉妹の埠頭監禁プレイが始まります。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:14:32

ワールドは回航してるのか？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:16:50

青森・函館のそれぞれの埠頭で緊縛プレイだろ。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:17:21

次の就職先決まってる俺は勝ち組。

by 乗組員

402 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:20:42

zipであげた。今日中にダウンロードしなされ。

http://www1.axfc.net/uploader/Li/so/19236.zip
pass:rera

壁紙ははいってない。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:23:54

>>402
神よ thx!

404 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:24:28

>>394
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うわああああああああああああああああん

405 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:27:04

>>394
長声三発・・・・・・

406 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:29:34

>>402

ありがとう！！！！！！
ヽ(*´∀｀)ノｷｬｯﾎｰｲ!!

今日はこれ見てナッチャンとの思い出を
回想するよ。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:29:47

>>402 サンクス

408 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:30:04

さよなら…
１ヶ月後には室蘭港で同じ事が、、、

409 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:38:54

ｏｎちゃん放送局のクルーがＦＴで束日本社員に
取材しようとして露骨に拒否られていたのにはﾜﾛﾀ

410 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:41:44

清々しい気持ちだ、処で巨人と西武どっちが勝つかな？

411 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:46:06

>>402
神様ありがとう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

412 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:47:57

巨人VS西武なんかどうでもいい！

天皇賞のズバリ1・2着頼む！！

413 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:49:52

で、こがちゃんはどこにいたんだ？

414 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:50:29

2-7-14

415 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:53:16

そろそろもくず

416 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:55:26

>>413

896に海の藻屑にされないように隠れてたんじゃないの？

417 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:55:48

海のもずく

418 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 00:32:47

釜山フェリーのページが消えました。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 00:35:52

http://web.higashinihon-ferry.com/kaiyuken/index.html

まだナッチャンが残っている唯一のページ・・・・・・・。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 01:02:29

最後のなっちゃんを横目にイーグルに行きました

421 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 01:08:36

関係ないところにまでしゃしゃり出てくる野球やサッカーのヲタはマジでうざい。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 01:52:58

今日は拘束されてるなっちゃんを横目に○半に行ってきます

423 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 02:46:24

尾崎亜美のﾛﾏﾝﾃｨｯｸｸﾙｰｽﾞ聞きたい♪

424 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 02:54:06

古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞！への改名マダー？

425 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 02:59:47

ただただ悲しい。もう一度あの雄姿が見たい。
もう一度乗りたかった。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 03:04:56

室蘭も駅とフェリーターミナルが一体になれば
北海道からの帰りに乗るのだが。

釧路も昔のフェリーターミナルではなくて、
駅南の埠頭から出航するなら乗るのに。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 07:40:01

アルミ製ナッチャンの置物

428 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 07:57:53

今日のターミナル、明らかに寂しくなってる。

人の流れがなくなった。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 08:08:09

青森→函館の徒歩客で、フェリーターミナルに着たら日中の便が
激減していて、ちょうどいい時間に青函フェリーの便があったからと
乗っちゃう人も居るだろうな。
んで、函館に着いたら駅まで遠く、寂しいターミナルで「ここどこ？」
って感じになるかな？ｗ

430 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 08:18:42

で、函館のお土産ショップとコーヒー屋はいつまで？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 08:39:54

ぼくはFTに寂しく係留されているなっちゃんを見てひらめきました。
青函連絡船摩周丸を夢の島に移動させて、なっちゃんを係留させて欲しい。
そして、旧函館桟橋待合所の建物を解体して見晴らしを良くした方がいい。
最終的にはなっちゃんをこの場所から復活就航させたら函館観光にとって
有益なことだと思います。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:01:17

青函連絡船は青函航路を支えた歴史があるが、ナッチャンは青函航路にトドメをry
そんなもの繋留しといて函館市民は嬉しいか？
どこかで航海してた方が船も幸せだろ。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:06:50

それはそうと、生涯に排出する大便の総量は15㌧に達するという話だが。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:12:00

くだらないレスして楽しいか？　頭の悪さと貧乏が溢れてるな。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:13:20

ウン十億円かけて作った新品同様の現ターミナル以外の使用と言うのはいかがなものかと.....
七重浜は不便だけどね。もともと市街地に車が入らずに済むように作った場所だから

436 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:46:58

順調なら函館青森の駅側にターミナル、なんて妄想もあったそうだ。　車（特に大型車）の事なんも考えていない、とも言えそうだがｗ

だいたいジェットフィオルはターミナルが駅そばだったんだけど、車が駄目で撤退、何も学んでない。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:48:49

自爆wwwwwwwwwwwww

438 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:49:21

>>436
函館タ－函館駅横－青森駅横－青森タ　という経路にする計画だったらしい。

徒歩客は駅横で列車と市街地に接続、
車はターミナルで乗降。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:52:41

時間の無駄だよな…
JRの乗り換え客はほとんどいないと10年以上前に結論出てたのに。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 09:59:19

駅近辺の構想はJRが、うんといわないだろう。
行政に仲介してもらって、なんとかしてほしかった。でも撤退の一因は津軽の漁師が波がくるから漁できないと騒いでいたのもあるらしい。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 10:22:43

ウェーブピアサーの水中抵抗は少ないから、ひき波はごく僅かだと思った。
津軽の漁師の因縁だね。
実際になっちゃんに何度か乗船してひき波の発生を確かめて見たが、漁師の
言うような大きなひき波は確かめられなかった。
モノハル型のびなすやばにあのひき波の方が凄いぞ。
こんなことは言いたくないのだが、原発や埋め立て等の保証金で漁師は
味をしめているから、いろいろな理由をつけて金を巻き上げようとして
いる、残念だね。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 10:26:36

青森県の県民性か？
恥ずかしいね。

443 ：漁民も大いに問題はあるけどさ：2008/11/01(土) 10:44:30

あんまり恥ずかしいことをageてほざくのもどうかと。
生活掛かっている人間の発言＞＞（越えられない壁）＞＞年に1度逝くかどうかの船ヲタの戯れ言。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 10:51:28

>>442
どこの地域にもいるのさ
そういう人って

445 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 10:54:32

二隻とも函館で係留？

446 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 11:03:52

乗り換えにしても曳き波にしても過去の事例を調べればすぐわかることだが。
トラック軽視といい高い運賃といい、どうもリベラのすることは過去の事例を無視していると言うか、どこかズレていると言うか・・・

447 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 11:13:07

>>445
青森、函館にそれぞれ一隻
青森港の様子はこれで見られる
http://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/livecamera/aspm_mutuwan/java/

448 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 12:31:38

441

どの目で見て曳き波が小さいとw

白波しか見えない人には小さくみえるんだろうね。

在来船同士で行き合う時は揺れない。
ナッチャンと行き合う時は怖いからスタビ出す。
航走波は在来の比じゃないよ。

ニワカ知識の素人め。

449 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 12:46:12

>>447
びなす・びるご・World、仲良く並んでるな

450 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 13:11:43

さっき近くでみてきた。
http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=264-18.jpg

きれいな顔してるだろ。これ（ｒ

451 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 13:31:15

解体ショーまだ？

452 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 13:43:47

もずくショーまだ？

453 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 17:19:53

気になったので、ピーカン・ベタ凪時の画像を引っ張り出してみたが
ウォータージェットの凄まじいウェーキにかき消されるのか、曳き波は
画像を等倍に拡大しても確認できなかった。
航走波は在来の比じゃないというが・・・・

454 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 17:20:51

マスコミは燃料高騰が原因といってるが、実際は虎を軽視したことの方が大きな要因なんだよ。

455 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 17:23:27

今日はテレビで馬運車のドライバーが嘆いていたよ。
「デリケートな競走馬にとって、在来の4時間はきつい。」と。

イカとか馬とか、探せばもっとあったんだろうな。需要が。

しかし、スレが伸びなくなた。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 17:43:46

最終便レラに乗船されていたCAの方々は、青森２：４０発のびるごで帰函されていました。
「船員課」と書かれたナッチャン袋（引き出物みたいな感じ）を持っておられました。レラ最終便でお話を伺った
ところ、今後は在来船に乗ります乗務との事でした。
運航に携わった皆さんお疲れ様でした。
しかし無念だねえ。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 17:46:23

夕方ばあゆから下船した際、函館に係留されているワールドのファンネルからはまだ煙が出ていました。
船内の灯りもまだついていたしね。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 17:48:17

ナッチャンはトラックを最大でも35台位しか積載できなかったよね。
前レスで船舶に詳しい人が言っていたけど、ウェーブピアサーは
トラックのような重量物は余り載せれないんですよ。
軽い乗用車・乗客を多数運び、浅喫水高速で短距離間を運航することに
よって存在価値が生まれるのです。
一概にトラ軽視とはいえないと思います。
もちろん燃料高騰も撤退の大きな原因のひとつですが、乗用車及び乗客の
予想外の少なさが撤退に追い込まれた最大の要因と思われます。
航空機・青函トンネルという強力なライバルが津軽海峡に存在する以上、
高速船運行の厳しさはある程度予想できました。
しかしナッチャン一隻ならペイできるのではという淡い希望もあります。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 18:43:50

>>456
マリンガール復活！？
余命僅かなびなすにも乗務するのかな。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 18:48:01

なすびに乗ったら一ヶ月で失業してしまうではないか

461 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 18:51:25

>>458
青函の需要の大半はトラだし、それを載せない（載せられない）て事は過去の事例から失敗の可能性が高くなる事が明らか。
乗用車の需要は繁忙期はともかく、普段は殆ど無いと言っていいし、
乗客だって増えた客は客単価の低いツアー客が多かったと聞く、あと高い。

ゆにこんの事例から乗用車・乗客は少ないのは解りきってたと思うのだが・・・
結局トラは在来、その他は高速と分散して双方の乗船率が低くなるし。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 18:56:48

なぜ2隻続けて投入したんだろ。
一隻で様子見すりゃよかったのに。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 19:04:14

べがにはマリンガール健在

464 ：MUMU：2008/11/01(土) 19:24:27

早期撤退は、需要と燃料費の予測のアホさかげんを抜きにしても
広告戦略が下手なせいもあるんじゃないのかな
夕日を見ながら、ビールを飲める点なんかをもっと売り込むべきだったよ

それに、暇な学生や退職した旅好きの初老の人に見られるようにポスター
貼るなりパンフレットをおくべきだったんじゃないの？
函館市や青森市も新幹線ばっかりでフェリーを軽視しすぎだし、
北海道は観光PRが旭川と富良野に偏りすぎ。
市場のオバちゃんがナッチャンで少しは観光客戻ったけど、函館に来るときは
札幌→旭川で金落とした後に来るからそんなに売れないと嘆いてたぞ！

軽油価格が落ち着いたら再度、復活しないかな。
JR東に事業ごと買い取ってもらえんかね？うまく使えばシナジーあるんじゃない？
JR九州はプサン航路持ってるでしょ？
もう１回乗りたいわ～

465 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 19:29:25

JR東がナッチャン買ったらJR北と泥沼の戦争に突入だな!
そいつはおもしろそうだｗ

466 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 19:46:50

JR東日本フェリー

467 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 19:50:18

道南のＷＥＢを見ると、乗船手続締め切り時間やクレジットカード利用可に
なっているところを見ると、予約システムなどは引き継ぐみたいだね

468 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 20:23:01

道南スレでお願い致します。ここは東日本フェリー

469 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 20:46:40

一本糞！

470 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 20:54:46

一本糞もヨソでお願い致します

471 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 20:55:21

バナナうんこ

472 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 20:57:05

しかしどうすんだ？
今月で東日本Fの航路はすべて終了するわけだし、リベラをヲチするスレになるのか？

473 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:02:37

在来船に異動した、ナッチャンＣＡ達は道南自動車フェリーに移管しても引き続き乗務するのだろうか？

ＣＡ達を半数だけ残したのは、ナッチャン復活の予兆？

474 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:09:46

一本糞？

475 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:14:14

バナナうんこ？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:21:07

なっちゃんの行方は？

477 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:29:57

ナッチャン１隻だけ、道南自動車フェリーで復活

478 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:30:50

燃料不足のため艪漕ぎで移動
所要時間40時間

479 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:43:19

びなすはどうなるのかなぁ

480 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:50:38

バナナの色は？

481 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:51:43

マリンガール復活

482 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 21:55:23

>>473

だといいんだけど・・・。
まぁ、油代が安くなったとはいえ、一度失敗したものを
再開するにはなかなか勇気が必要。過去の問題を精査して
事業の継続性を重視しないと。

ゆにこんの失敗から

時化に弱い　　　　　　　　　　→　大型船
曳き波　　　　　　　　　　　　　→　何度も風洞実験し、大幅軽減できることを確認
トラックを輸送できない　　　→輸送できるようにした。
高速船は大型化が難しい　→浮力支持のウェーブピアーサー採用
そもそも輸送力が弱い　　　→２隻体制＆大型化

などなど従来、ボコボコにたたかれた部分を改善させてきた。
今後の課題は

いかに道外、県外の客を取り込むか
高速船ならではの燃費の悪さをどうカバーするか
貨物輸送客をどうあつかうか
（個人的には、ビジネスクラス廃止でドライバールーム＆売掛再開などが必要と考える）

などを精査する必要があるかと思う。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:02:36

ネラネラうんこ？

484 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:08:36

原油価格が安くなり、高速道路も無料になるらしい。
なっちゃん復活の予感。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:12:52

室蘭も切り離したし、大間は補助金もらえたし

486 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:15:16

青森FTの解体停止、半数のCAが残留！

これは来春復活だろ。

487 ：MUMU：2008/11/01(土) 22:23:30

じゃ、JR東とJR北海道で共同出資して買うのは？
どっちにしろトンネルは将来、新幹線と貨物と夜行でしょ？

ずーっと新幹線乗ってるとケツ痛くなるし、ろくに景色見えないんだから
船に乗り換え可能な切符のプランを作るといったのはどうかね？
時間的にもたいしてかわらないんじゃないかな、在来線との比較だけど。

実際、JR東だと奥羽本線経由で青森行く割引切符に「こまち」or「あけぼの」
を選べる切符あるしさ

宇野にある三井造船の工場にも日本版ナッチャンがあるけど、技術と製品が
もったいないと思わないのかね、経営者たちは。
経営のセンスがないからこうなるんだろうけど

488 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:23:48

今日の様子Pt.2
びなすから見たところ。
http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=264-19.jpg

客室の電気も付いててほんと休止中なんて思えない感じだったぉ。
青森高速FTには近日在来船ターミナルに改装する旨の貼紙がありました。

http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=264-20.jpg

489 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:24:42

>>482
結局そもそも需要が無いと考えてしまうんだよなぁ・・・
道外、県外の客なんてそうはいない、それに青森まで運転して来て貰わないといけないわけだし。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:26:30

経営維持するためには、時には技術と製品を犠牲にする決断をするのが経営者つーことなんだろうけどな。
もったいないのは同意。もったいないオバケが出るぉ。

491 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:26:43

時化に弱い　　　　　　　　　　→　大型船　　　　　　　　　　　　　　　→客が怪我するほど揺れるのでは意味がない
曳き波　　　　　　　　　　　　　→　何度も風洞実験し、大幅軽減できることを確認　→できてません
トラックを輸送できない　　　→輸送できるようにした。　　　　　　　　　　→少なすぎて無意味
高速船は大型化が難しい　→浮力支持のウェーブピアーサー採用　　→大型船にしては小さく高速船にしては遅い
そもそも輸送力が弱い　　　→２隻体制＆大型化　　　　　　　　　　　→在来フェリー減便で相殺どころか、ばにあ売ってなくて助かったな!

492 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:27:12

同じ過ちを３回繰り返すとは...（青函の高速船）

493 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:30:00

皆様の乗船拒否運動の成果で高速船が休止致しました。誠にありがとうございます

494 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:40:00

津軽海峡線は景色が悪いというが、トンネルに潜ってるのはせいぜい30分ぐらいであとは海岸線を走る。
景色がいいのはたいしたアドバンテージにならないんだよ。

それより船旅ならではの個室、座敷、解放デッキを廃止してしまったデメリットのほうがはるかに大きい。

495 ：MUMU：2008/11/01(土) 22:43:50

高速船の過ちっていうけど、過去の船と比べるとナッチャンって設備はどうなの？

春に乗ったけど、国際線用の大型旅客機の機内を3～4倍にした位の広さあるし、船内
歩き回れるし、キレイだし今までのフェリーのイメージを良い方に壊してくれたけどね

過ちっていうなら、PR不足が今回のことに影響あると思うけどねー

PRもかねて今のうちに東京湾に持ってきて1月位、東京→伊豆大島の航路でバイトなんかはどう？

496 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 22:52:55

どんな大規模なPRしたって一年で撤退じゃ意味がない。
新しいことをするなら初年度は損して得を取るぐらいやらなきゃ駄目だね。
リベラにはその器がなかった。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:02:31

>>488

うｐサンクス。
とりあえず壊されなくてよかったとほっとしている自分がいる。
可動橋なんかは撤去するのかな。高速船バースを在来船が
着岸できるようにしたら、ナッチャンを在来線バースに停泊・・・とか？？

>>494

あの爆速ナッチャンで船尾以外の開放デッキは無理。
おそらく息も出来ないぐらいすごい風だよ、ホントに。

たしかに船旅は船内空間が広いのが最大の特徴。
電車にはないラグジュアリー性をもっと前面に押し出すべきかも。
カフェがあったりインテリアがオシャレなのはすごく評価できるんだけど、
エグゼでもいす席っていうのはチョット物足りないね。

>>495
青函のドル箱航路で大赤字なのに、伊豆大島なんか走らせたらまっかっか。

>>496
漏れも、まさにそのとおりだと思います。
石の上にも・・・といいますし。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:02:58

あのね。
初年度は損して得とれというけど、青函・大函・青室でトータル
40億円以上の赤字が見込まれるという見積もりがでたら、普通
やる気を無くするのでは。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:06:41

ならはじめからやるな

500 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:09:27

>>498

せっかく徐々に定着して乗船客がすこしずつ伸びてきた矢先だったのに残念。

496の言うとおり、損をして得をとるつもりではじめないと
成功はない。切り抜けるだけの経営体力がないなら、最初から
はじめるべきではなかった。事業見通しが甘かったとしか言いようがないですね。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:15:37

>>495
東京湾にはねえ、シンフォニーっていう2600tのがいるんだよ。
横浜にも、ロイヤルウイングっていう2800tのがいる。
ちょっとラグジャリーなのは、もう足りている。

ナッチャン　でかすぎる。伊豆大島では着岸できるのかな？
だいたい、島嶼部の客貨船なんて生活航路だぜ。
車だって、外部から乗り入れられない島嶼に、フェリー？　ムダなことだ。

502 ：MUMU：2008/11/01(土) 23:20:07

大島航路まっかっか　　同意するわ
でも、関東でナッチャンのこと知ってる人ってほとんどいないよ
大都市圏で姿見せればある程度、認知されるんじゃないかな
もし来年でも復活できれば乗りにくる人も増えるんじゃない。
円高で海外旅行に行ってしまわなければ・・・

ところでリベラってこんなに航路ぶった切って大丈夫なのかね？
ナッチャン関連でけっこう金も使ってるでしょうに

503 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:20:15

数年前、旧東日本フェリーが倒産の危機に瀕したとき
どこも引き取り手がなかった。
リベラだけが救いの手をさしのべたのです。
残念な結果にはなりましたが、少しはリベラに感謝しても
いいと思う。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:20:53

>>501

おいおい、比較対象が違うって。
なんでシンフォニー2000とロイヤルウイング？？
ありゃ、ただのレストランシップだよ。ロイヤルウイングなんかどこがラグジュアリーなんだか
ちっともわからん。湾内を回航するボロ客船。大桟橋にいつもとまっている奴だよ。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:24:21

3000トン以上の船は東京湾内12ノット制限のためほとんど意味がありません

506 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:26:13

ナッチャン休止で当初はＣＡ全員解雇する筈だったのに、なぜ半数も残留させたのか疑問？です

507 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:35:12

>>503
全8航路と従業員の維持が条件だったから、それは厳しいと他は手を引いたはずだが。
結局全航路撤退で会社解体という離れ業をかましたリベラには、恨みこそすれ感謝なんぞ出来ん。

508 ：497：2008/11/01(土) 23:43:09

>>502

そうだね、敗因の原因に、知名度の低さは確かにあると思う。
東京人って船に縁がないんですよね。私も東京人ですが、まわりは誰も知りませんでした･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
地元では報道されたようだけど、東京ではニュースすらやってなかったし。

定期航路は無理だけど、太平洋フェリーみたいに正月だけ初日の出クルーズで東京にきたり
みたいなやり方だったら東京にこれないこともないと思う。
一応、地元函館では初日の出クルーズやったし、ナッチャンの名前も浸透してきているんだけどね。
確かに大都市圏のＰＲは弱かったですね・・・。いいものなだけに、残念。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:46:32

東日本フェリーは１１月３０日で解散です…
「びるご」「ばにあ」「ばあゆ」の船体塗装も道南カラーに塗り替え…道南社長

510 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:46:48

東京港フェリーターミナルの放置具合を見れば東京人の船旅の認知の低さは異常。
水上バス航路すら年々縮小されるしな
いや、むしろそんな所を商圏に考えちゃダメなんじゃないか?

511 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:50:23

>>507

そのかわりリベラは（旧）東日本フェリーの莫大な債務を一括返済した。
再建の為には経営の自由度が必要だって言って、莫大な債務を一括返済したかわりに航路を廃止したんじゃなかったっけ？
結局失敗したけどさ・・・・・。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:54:04

道南フェリーも、リベラに倒される予感…

513 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:57:41

朝9時～昼2時までの空白時間帯が存在するとは…

まさか…その空白時間帯にナッチャンを１隻投入？

514 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:57:48

>>495
> 今までのフェリーのイメージを良い方に壊してくれた

主たる利用客（東北、北海道在住者）のフェリーに対するイメージが壊せなかった。
やっぱり椅子席はダメなんですよ。
車座になって酒盛りできる桟敷じゃないと。

最終週なんて、東北からの団体客は前方ソファーの床で車座になっていたよ。
聞いてみたけど「横一列配置（向きを転換することもできない）では、話しながら酒が飲めない」ってさ。
オシャレなバーではなく、おつまみが買える売店がいいと。

トラックのドライバーにしても、ベッドで横になれない（隔離されたドライバー室でない）と辛そうだし。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 23:59:21

おまいらは白鳥に乗って、狭い車内と暗いトンネルでガマンしてくれ。

値段も安いし、高速船並みに速いし、ラグジュアリーより
実利の時代なんだよ。

原油高、世界的不況、ドル安に円高、日経平均株価も安いし
誰も余裕がないんだ。石油マネーに潤っている某国以外はな。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:00:07

いまさらだけど函館ラウンジ
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/154031
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/35855
dlkey:hakodate

517 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:03:50

ナッチャンを係留放置プレイなんて勿体無い
博多港の壱岐対馬・韓国航路に出稼ぎさせればいいじゃん

てか、博多＝直江津＝室蘭を長い間運休放置プレイしちゃってるけど
廃止しないの？やるの？

518 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:05:45

>>514

たった二時間の航路だからその設備で十分と思われがちだけど、
在来線の利用者（主に業務利用者）からすればまさにそのとおりだね。
他にも、特に価格云々の不満は多かった。

ラグジュアリー路線で行ったら運賃もガマンできるし、電車よりはるかに快適で
オシャレなカフェや船内設備なんかも巣晴らしいんだけど、それにはいかんせん知名度が足りなかった。

519 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:08:35

CA半分残すというソースはどこから？
本当か？

520 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:12:52

>>516

たしか新聞読みながらビールものめるんだよね。（しかも無料で！）
快適なラウンジ、エグゼはええの～・・・。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:19:13

青函を豪華に早く移動したい向きにはよかった・・・
しかしニッチすぎるぞその需要

522 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:25:14

>>521

潜在需要はあったはず。
それの掘り起しができなかったのがリベラ最大の失態。

実際、ナッチャンに乗ったおおくの東京人や関西人は、
「また乗りたい」と評価しているわけだし、知らない人も大勢いるので、
アピールの仕方が悪かったんじゃないかな？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 00:33:21

アピール不足は肯ける
うちの会社、海事関係なのにみんな全然知らない
やっぱここの住人は海事・港湾・船舶とかの業界関係者かね？

524 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 01:36:22

もっこり

525 ：MUMU：2008/11/02(日) 01:37:12

どうせなら、自社で青森→十和田湖→ナッチャン→函館→大沼周遊のコースを
作り、DMVだっけ？バスが線路も走れるやつ、あいつで客を募るのは？
人もバスも乗せられる！空を飛ぶ以外、全部楽しめるし
そうするとやっぱJRに協力を求めるのがいいんじゃないかね。

最悪、自衛隊に任す。空自の政府専用機は新千歳が拠点だし、海自が
函館でいいじゃん
平時はフェリー、有事は自衛官ナッチャン

526 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 01:46:29

>>517
フェリー事業撤退だから廃止に決まってる！

527 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 02:10:33

前スレで誰かが読売のページ紹介してたけど、
JRとタイアップで、トンネルとナッチャン片道づつ利用で青函を渡るプラン発売の構想も
あったようだし。
ただそれなら、本当に元青函連絡船のバースまでナッチャン持ってこないと効果なかったかも。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 02:12:20

>>523

漏れは都内の大学で物理の研究しています。
船舶に興味を持ったのは、横浜港でたまたま停泊していた大型客船を見た
ことがきっかけでした。
一応、物理屋なので、船の推進方式とか素材に興味を示すうちに
ナッチャンに出会いました。そして、ナッチャンのおかげで純粋に
船旅のすばらしさを知ることができました。

もう少し早く海や船舶の魅力を知っていれば、
間違いなくそっちの業界に行っていたと思います。
正直、あこがれます。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 02:35:34

新幹線青森開業時まではリベラは撤退しないらしいぞ…
それまでは徹底的に会社をスリム化するらしいぞ…
青函の雇用なんて考えてないし…遠く広島から青函の人なんて単なる駒扱い…
またnew高速船を考えてる…らしいぞ…
あほ会長の一声で…

530 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 04:51:14

>>511
債務の95％カットでな。
その自由度を作りたくても、航路維持が条件だったから他が二の足を踏んだはず。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 07:47:37

>>529
ほんまにー
それはそれで楽しいね！

532 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 07:58:43

いま、フジTVで再生屋「橋本」が出演している。
彼に東日本フェリーをまかせていれば・・・・・・
てか、もう遅いわなw

533 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 08:16:58

>>528
今からでも遅くない。
船舶業界に行き、活躍してくれ。
新型船体・省エネ機関の開発タノム！

534 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 08:45:31

>>529
「七戸に新幹線が通るまでは」と頑張っていたが、それも叶わず
廃止になってしまった南部縦貫鉄道を思い出した｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

535 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 08:48:52

糞一本

536 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 09:32:17

宇崎流動*

537 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 09:43:58

new高速船って、道南フェリーに就航させるの？

538 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 09:48:23

夢があるのはいいことだが。

信憑性ということではかなり疑わしい。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 09:50:24

在来フェリーに、ナッチャンＣＡは乗務してましたか？

540 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 09:52:08

～てか高速フェリーふっかつはある？

541 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 10:03:13

省エネ高速船開発として、国家主導の下でなっちゃん大改装を行う。
船体はそのまま生かして、推進機関の換装及び船体強度をUPする。
低速ディーゼルで発電機を回し、開発中の高効率モーターを使用した
アジポッドシステムに換装。
青函間を巡航速力32ノット航行、所要時間2時間15分。
エコノミー料金3,000円。
5M未満1万円。

542 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 10:06:39

国家主導の下って大袈裟な言い方だけど、要するに税金投入ってことね。

543 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 10:12:39

低速ディーゼルって要するに燃料に安い重油を使えるってことね。

544 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 10:12:55

>>541
喫水をもっと浅くして、巡視船みたいにノズル方向を変えられれば
低速でもウォータージェットは効率改善できる。
琵琶湖や大阪水上バスには、そういうのいるよ。

アジポッドでプロペラ回すだけでなく、ウォータージェットのスクリュー部分を
電気で回す方法もあるよ。

545 ：523：2008/11/02(日) 10:15:52

>>528
まさかの知識階級ｗ
そっちの方があこがれる人は多い気がします

住人で知恵を出し合って束さんに還元できれば変わってたかもなｗ

546 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 10:17:05

青森県民です。最後の日、民放ローカルニュースに
再就職先を見つけなければならないと、涙ながらに
インタビューに答えているＣＡがいました。
半分は残ったそうですが、これから彼女たちはどういう
仕事するの？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 11:27:25

C重油が使える低速機関は重量がありすぎて高速船に積載できない。
POD推進器にするといっても、もはや改造じゃないレベルだし
モノハル線型かスタビライズド・モノハル（いわゆるトリマラン）
でないともったいない。
541のいうことだったらできるけど、プロペラじゃなくてインペラね。
でもウォータージェットは燃費が悪いので意味ない。
どこかのスレで27ktでウォータージェットのほうが在来船より
低燃費といっていたアホがいたけど、決してそんなことはない。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 11:29:06

↑
541じゃなくて544の間違い

549 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 12:49:16

連休だけど港はどうなっているやら。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 12:55:09

古閑ちゃん元気？

551 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 13:31:22

古閑ちゃん

http://www.sogopage.com/migration/15rera/

552 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 13:45:07

↓去年のスレですが、結構当たっているような
http://www.23ch.info/test/read.cgi/space/1184527191/

553 ：MUMU：2008/11/02(日) 13:57:37

優秀な船舶エンジニアが必要なのはもちろん、とにかく人を呼び込まないと
いずれにしても赤字出して消えてしまうよ。

日本中どこもフェリー会社は苦戦してるでしょ。
ここ数年で撤退したり消滅したフェリー会社・航路はかなりの数あるし。
豪華客船事業はけっこう、はやってるみたいだけどね。
どうやったら青函高速船需要を喚起できるもんかね？

ナッチャンに乗ったとき、帰りはケチって「えさん2000」にしたことが
いまになって悔やまれる・・・

554 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 14:08:59

クルーズでもチャーターでもいいからなんかやりゃいいんじゃないの。
再び青函に戻ることはないかもしれないが高速船のアピールにはなるだろうし、
このまま港の置物になるぐらいなら動かしたほうがましだろう。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 14:23:45

>>546
そこで｢青海｣ですよ。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 14:37:47

在来フェリーで、ＣＡを見た人は居ませんか？

557 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 14:47:05

ナッチャン姉妹は別に債権として差し押さえられた訳じゃないから、
いつでも動かせる。
売却先が決まっていなかったら、初日の出クルーズぐらいやって欲しいな。
募集したらSOLDOWT確実だね。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 15:13:28

速力を生かして沖に出してご来光を拝むのか、いいなそれ

559 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 15:36:41

頑張りすぎて帰りはガス欠

560 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 15:39:27

>>544　大阪水上バスは、ショッテルのポンプジェットじゃないか？

561 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 17:00:41

「わん」にパンスターとナッチャンが載ったな。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 17:01:11

>>562
更新な。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 18:01:04

掲載と同時に過去帳入りｗ

564 ：どさんこ：2008/11/02(日) 18:06:11

悲しいな・・・

565 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 18:14:06

小笠原に使えよ。竹芝から15時間ぐらいで行けたら週末旅行できる。

566 ：MUMU：2008/11/02(日) 18:34:58

小笠原航路はすでに高速船は作られてるけど、三井造船の玉野事業所で
もう何年も放置されてるよ。
石原の奥さんがOGASAWARAと命名までして、軽油価格が想定以上になった
との理由で引き受けてがいなくなり、三井造船には建造費も払われてないはず。
国策でやったのに誰も見向きもしてないよ。

とにかく、官僚も経営者たちもバカ
困るのは末端の地域住民＋乗組員＋作られた船
デスクワークだけで現場知らんからね、あやつら

宇野～高松航路に乗ると宇野港に入るあたりで放置船が見えるよ

567 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 18:40:22

そもそも小笠原はフェリーなどの大型船舶が接岸出来る港が無いし

568 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 18:48:20

小笠原は客船仕様だから仕方ないね
スーパーライナーも従来通りクレーンで乗っける仕組みだったんでしょ？
代替の予定で建造されたのはいいが、代替される側だった「おがさわら丸」が今でも現役なのは良いことだと思うよ

569 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 19:32:44

今月からＣＡは在来船に乗務？

570 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 19:44:34

青函海峡が国際FREE地域つうなら　カジノでも窓の女でもやれ　つうの

571 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 20:19:49

美人なCAが居なかった件について誰も触れていないようだ

572 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 20:32:33

たまたま運が悪かっただけだろ。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 21:00:07

一度きりの乗船だったからその可能性も十分有り得ますね

574 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 21:01:49

Rera乗ったときの売店のお姉さん、可愛かったなぁ（遠い目）

575 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 21:34:02

もっとも航空会社のCAに比べたら…。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 22:04:23

仕方ねえじゃん、知名度も会社規模も何もかも違うんだから。
比べるなら地方の私鉄のアテンダントだな。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 22:26:31

博多ー釜山航路が良いな

578 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 23:11:03

航空会社のCAは結構おばさんが多いぞ
ナッチャンのCAの方が若くて遥かにキレイだったが‥
出張で国内線年間50便くらい乗っているオレが言うんだから間違いなし

579 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/02(日) 23:27:43

ナッチャン廃止になっちゃったんだよね…、残念。
一度は乗ってみたいと思いつつ結局最後まで乗らずじまいだったなぁ。

漏れは札幌在住の道民だけど、はっきし言って青函航路って交通手段として魅力
ないんだよな。ナッチャンと白鳥を比較したら、時間でも運賃でも白鳥に分がある
上に乗り換えなくてはならず、しかも乗り場まで遠いときた。いくら景色や開放感
を強調したところで、それに上回る経済的メリットはやっぱり感じられんかった。

乗用車で比べても青函在来と新潟－小樽･苫小牧との運賃は大差ないし、ナッチャン
よりも八苫の方が安い。首都圏方面への移動を考えた場合(海峡両岸のみでの交通需要
についてはわからないけど…)、たとえ時間的に有利でも函館まで走らせる労力と
ガス代・高速代を考えれば、やっぱりメリットは薄い。まして割高なナッチャンなど、
(船としての魅力云々はさておき)よほど乗船時間を短くしたい事情でもなければ
利用価値ないよな～と正直思ってた。もし函館経由で内地に用事があれば、いつか
乗ってみたいと思ってたけどね。

道央圏の人間としては、室蘭か苫小牧からの便があればな～と思ってたんだけどな。
スレでは燃費や航続距離のことも話題にあがってるけど、200～250kmくらいなら
何とかなったんじゃないかと思うし。ま、今更詮方ないことですが。

580 ：MUMU：2008/11/02(日) 23:50:21

実利をとったらフェリーそのものが旅行者には意味はないと思うよ。
関東から北海道に行くんだったら飛行機使ったほうが総合的に見て妥当だし。
現地でレンタカー借りたほうが楽で便利だしさー
青函航路だって乗用車やバイクで混むのなんて雪が無くなって暖かくなってからでしょ。

でも一度乗ればまた乗ってみたいと思うものがある船だったよ。。。
時代が船を使う移動に不向きになってるの一言で片付いてしまうのかな～

581 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 01:18:22

意味ない？

漏れみたいに目的地途中の観光をも楽しむ人にとっては意味あるぞ。

意味ないと思うならこのスレに来るなよ。

582 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 01:26:38

漏れが乗ったときは、カフェのお姉さんがとっても美人でした。
エコノミーの入り口で乗客を案内していた人はそうでもなかった。

CA全体で30人ぐらいいるそうなので、好みというか、当たり外れはあると思う。

もっとも、容姿に関係なくみなさん船旅を楽しませてくれて、
そういった意味では全員に感謝してるし素直にありがとうといいたい。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 01:35:35

>>581

580は実利を取ったらと言っているので、
単純にコストや時間を考えると意味がないと言う意味でしょ。
580もナッチャンの魅力を認めているわけだし、むしろ
目的地途中の観光をも楽しむのなら電車でいいじゃんと
思うけどね。そんなんで煽る581こそ不要だと漏れは思う。

やはり途中での観光云々より広い船内空間で優雅に過ごすことができる、
船旅のすばらしさが最大の魅力ではないだろうか。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 01:37:37

やっぱり「ナッさん」の食い物がＡ重油でも更にプレミアムな「軽油同等」だった事を
直前まで会社が把握してなかった時点で終わりは見えていたでしょ。

かつて函館に住んでいた人間としては、時間があったら往復で何千円ってのは
Ｃ重油の臭さを差し置いても魅力があったけど万札飛ぶんじゃ引くワケだよ。
昔だったらターミナルに(本当はダメだけど)車置いて、あっちでマーチやヴィッツを
借りるとか、バイクだったら安いから「酸ヶ湯に行くかぁ」なんて出来たんだけど、
もう在来線も値上げじゃどうなる事やらだよ。

それにしてもわん船長の話だとパンスターに行った「(元)ほるす」も冬の日本海じゃ
波に揉まれて大変だろうって事だったから、アレも先は見え見えだったわけで
この前書いたけど「どんな経営だよ！？」って質問には

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ　ん　な　経　営　。

って事だったんだろうなぁ。

585 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 01:56:09

鮒吉様がリベラを援護するコメントを発表！

586 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 02:36:22

金沢の休止で日本海の夢ははるか彼方に・・・

587 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 07:29:15

もずくショーまだ？

588 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 08:04:52

金沢航路の開設を進言したのは誰なのでしょうか？
なんか、思いつきの行き当たりばったりのような。
鶴の一声で決まったような

589 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 08:27:35

>>588
当時、リベラには謎の潤沢な資金があったからだろう。
なっちゃん姉妹・青函両FTには200億円以上が投資されたと
いうし、リベラには常に胡散臭さがつきまとう。
しかし、フェリー航路からの突然の撤退を深読みすれば
その潤沢な資金源は枯渇したのではないだろうか、というより
突然、打ち切られたというのがが正しいのだろう。
リベラがこれからどういう方向に進むのかは以前不透明だが、
世界的な不況で厳しい状況になっているのは明確だと思う。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 08:51:45

>>589
スレチっぽいけど携帯のソフトバンクが謎の経営崖っぷちになってるフシと似てると見た。
何だかリーマンＢｒ’ｓの紙屑関係で「お父さん」で稼いだ四半期の利益が吹っ飛んだとか。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 09:02:50

>>585
最初の方は同意
たしかに常石が見捨てたところをリベラが助けてくれた
その後は・・・
現場の社員を大切にしていないというか、ひどい方針だと思う
道南への移籍も人件費の切り下げが目的だろうし

592 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 09:10:04

モタスポからです。ラリージャパンの帰りに室蘭から青森に着いたら、レラが繋がれていた。初めて見たけど船のイメージと違うね。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 10:35:52

ナッチャンがいればな・・・(┰_┰)

函館と青森、町おこしの「赤い糸」　太宰作品にちなみ連携
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081103STXKA009702112008.html

594 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 12:27:15

Reraには2回乗ったが，先月中旬，函館～青森を最初で最後のWORLDに乗船してきた。
　戸田恵梨香のCMは若い層をターゲットにしているようだが，乗船客はジジババ団体が大半だった。
　バイク乗るヤシは安い在来フェリー選ぶのが多い罠。

　CAは美人●毛の地名古屋～仙台結ぶフェリーより上質で，応対もいいと思った。
　ソフト・ハード面で，フェリー界に革命を起こしたと思ったが，このような結果になり残念(T_T)

595 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 12:57:04

>>589-590
もっともらしいが、実際は邪推しすぎ。
資金の出所もそしてなぜそれが出たかも解りやすく、実にまとも。
リベラの本業を考えればわかること。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 13:41:50

バナナうんこは何色ですか？

597 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 14:12:20

オマイラ
ここででリベラをネチネチ叩く暇があったら
東日本を買収して運営してみたらどうだ？

あー？
誰かいないか？

598 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 14:36:52

仰る通りです。どなたか、東日本Ｆを買収して、ナッチャンを復活させて下さい。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 15:10:14

>>596 虹色の一本糞！

600 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 15:24:19

>>597
買収しろって簡単に言ってるけど、その資金どっからもってくるつもりだ。現実考えろ。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 15:26:22

ナッチャン2隻の代金を込みにすると、約200億円が必要なわけか。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 16:52:58

済んだ事ﾈﾁﾈﾁと…

603 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 16:56:11

>594
青函のわげものにナッさん乗るカネのある奴がどんだけいたか？
大半はばにあ、えさん派だろ？　なんだかんだ言っても年寄りはお金持ち～

604 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 17:42:40

仮に東日本フェリーを買収したとしても、おいらはナッチャンの運航は
しないぞ。青函は鉄道より安くないと保たない。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 17:56:18

ナッチャンのＣＡばかりとりあげられるが、
びなすに乗ってきたんだが、あと一月でこの船のレストランの
コックさんや蝶タイ氏も失業なのかと思ったよ。
船上での食事はクオリティは劣るにせよいいものだよ。
てか、びなすって今後どうなるんだろうね？
ばにあ引退させて青函航路に入れるって可能性はあるのかしら。

606 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:05:53

びなす、売却に3000点。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:11:05

誰かびなすを買って道南自動車フェリーか青函フェリーに傭船して

608 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:13:27

バナナうんこ

609 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:21:53

>>603
団体は客単価下がるしお金持ちとは言い難いような。
車割は人数によっては在来より安売りだったし、結局客増えたって言っても大半が安売りなんだよね。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:51:44

東日本フェリーを西日本フェリーに改称。
博多－釜山航路にナッチャンを投入して、JR九州の客を奪います。

611 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:54:46

びなすも入れた５隻体制にしてくれればいいのにね。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:56:45

だ　か　ら　船が大きすぎるんだって！！

ところで、半分残ったとされるＣＡさんって今何してるの？
「マリンガール」になるための研修中？？

613 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 18:58:02

なすびの行き先は決まっているの？

614 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 19:05:06

そういえば函館ターミナルの設備はどうなった??

VIPラウンジやイベントスペースは機能してるのか??

615 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 19:05:28

びなすのファンネルに栗林の○七のマーク入れてクレ

616 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 19:15:03

…で、その後池田ﾅﾝﾀﾗはどうなったの？

リベラから訴えられたりしてないのかな？wwww

617 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 19:21:46

この３連休の青森・函館ターミナルはどんな感じだったのですか？

618 ：MUMU：2008/11/03(月) 19:32:04

高速船の運航部門だけを買収したとしたら、200億もかからないんじゃないか？
一度使ってしまえば中古船になってしまうから。
軽油価格も下がってくるだろうから船体価格だけならお買い得とも言えないかね？
ただ、航路ごととなると旅客にしても車両航送にしても採算ラインを超える見込み
がないと買い手はつかないと思うよ。

ビジネスにしても観光にしても青森と函館付近を一つの商圏として捉える商品
や産業を開発しないと。
船会社や鉄道会社といった単独でのビジネスでは、もはや出来ない話になっちゃうけど。

なんにしても、高速船復活してもらいたい

619 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 21:02:12

函館ターミナルはボチボチ賑わってました。

高速船がなくなっただけに虎が多かったです。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 21:12:02

オッサンべらを就航します

621 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 21:44:27

第六、第七青函丸復活

622 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 21:49:46

陸奥丸も宜しく(^o^)

623 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:00:59

>>621
それ言うなら
第八、第九青函丸
と呼ぶだろｗ

624 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:11:35

英鶴丸

625 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:24:15

ナッチャン無くなったお陰で団体客がえさんに乗ってきて
あの狭い客室が人で一杯で難民船状態。
しかもフリースペースがないから行き場がない。
えさんに徒歩客が５０人以上乗ってるのは初めて見た。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:33:19

ちょっとまて。
道南のやつは「一応旅客も乗れるけど貨物船」だろ。
団体を乗せちゃいかん。予約の時点で確認しろ。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:34:30

リベラ、ナッチャンをドバイに売却するのか？

628 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:39:55

>>626
せめてえさん２０００なら救いようがあったんだけどな…

実際は客室の４分の一が団体客の荷物の山。
残りのスペースに客が詰め込まれてる。
欠航便が出るほどの荒れた天候なのに外のベンチに座ってた人もいた

629 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:49:30

ナッチャンが廃止されても、団体客が来るんだね

630 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:54:28

団体が予約した場合は貨物船は避ける。ナッチャンなくてもばにあがあるんだし。
どうしても、どうしようもない場合は最低限、大きな荷物はバスに、状況によっては人もバスで休息してよい、ぐらいしておかないと。
客室のキャパ超えるのわかってるだろ…　　わかりきってるのに対応できないものかね。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:54:42

鯉は１００年、鶴は１０００年、亀は万年
・・・・ばにあは３０年

632 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:55:10

青森行きフェリー｢一本糞！」間もなくの出港となります

633 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:56:33

ほるす戻って来い

634 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 22:57:44

なーん　みーん　せーん

そーれはー　まーほおー　あくむの４じかん　ろまんちっくざこね

４じかんもつめこまれて　…どんななのか　いちどみてみたいお

635 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:00:36

平成の引き揚げ船　恵山丸

636 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:01:56

人は荷物と同じ扱いです　ご諒承下さい　リベラ道南自動車フェリー

637 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:02:28

>>632 おーい！乗せてくれ！

638 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:04:03

どうせ在来フェリーなんかやる気なしw
客離れが進めば進むほど完全撤退の機運
つまり向こう側の思うツボ
これも計画の一環でしょ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:06:40

>637
団体さんの荷物と一緒に混載で難民船のような詰め込み具合でよろしければドーゾ
あ、運賃は以前より大幅アップなので宜しくお願い致します

640 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:07:28

ナッチャン姉妹のうち1隻はロシアの某企業よりオファーあるらしい、プベラは一山幾らで売りたいが

641 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:07:32

リベラの評価が悪くなるのは一向に構わない。
しかしそれが青函航路に貢献してきたえさんフェリーの悪口になってしまうのが許せん。
船が悪いんじゃない。使い方が悪いんだ。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:11:46

キャパ不足の解消のため　貨物コンテナでもデッキに載せたら？　３等旅客席

643 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:12:40

東日本の船が昼間時間帯に10時間も間が開いてりゃ、そりゃ貨物フェリーに乗るしかない罠。
しかしまぁ、そこの運賃半分以下で済むとはいえ、楽しい筈の旅行が台無しだね。
その旅行会社、このツァーの評判ガタ落ちだぞ。

644 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:12:46

１２月以降はびなすを青函航路に振り替えるのかな？
で、えさんを身売り？

645 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:14:43

一本糞！

646 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:15:21

ヲタ向けツアーだったら最高の評価だったろうに

船は高く売れるものから売る　それがブベラ流

647 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:15:46

１２月から貨物フェリーでも青函間片道２７００円
今まで道南往復で２７００円だったから倍に値上げだ

せめて現状の東日本に合わせる程度に出来なかったものか

648 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:22:44

「ほるす」改め「きむち」青函航路に復帰（あくまで妄想）

649 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:23:13

プベラの経営者はここを見てるらしい
http://www.tocom.or.jp/jp/souba/aluminum/index.html

650 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:25:31

さがってるな　ざまあみろ

651 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:30:36

もうすぐプペラ海のもずく祭り開催　冬の津軽海峡は　寒いよ

652 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:34:22

ブペラ真っ青！！計画すればするほどみんな大はずれ！！！

653 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:42:44

いいかお前達、フェリーは乗る物で無く、見る物だ

654 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 23:52:26

フェリーはそうでも、フエリはどうする
http://www9.plala.or.jp/moeru-otoko/fune/gr/karoto-fk/2005%200129%200061.jpg

655 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 00:11:32

↑青函に欲しい

656 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 00:14:26

>>643
なっちゃん　無くなる前に組んで募集かけちゃったんだろうな
で、突然「あ　高速船運行やめるから」って言われて。

客には「高速船　運航停止なので在来船になりますが宜しいですか」
って確認は取ってるだろうけど。取らないと約款違反になるし

657 ：MUMU：2008/11/04(火) 00:29:24

ナッチャン撤退、料金倍。

せっかく青函航路の魅力が上向いてたのに、どん底に落ちていく感じ・・・
CAも辞めざるえなくしてこれじゃ、地域経済に対する破壊行為だわ

658 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 00:44:36

>>656
農閑期に入ったから、農家をターゲットにした団体ツアー多いからね。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 00:53:18

>624
淡路フェリー？

660 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 00:59:15

連休最終日、びなす混んでたよ。
レストランがほぼ満席状態なんて初めて見た

661 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 01:49:29

夢夢ちゃん

662 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 02:14:31

もっこり

663 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 02:53:54

>>625
遅レスですまんが、漏れはもう低速船のえさんに乗る根性はない。
それと、えさんに徒歩客が50人以上も乗船しているイメージが湧かん・・・
想像力が欠如していると言われればそれまでだが。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 04:00:23

糞溜

665 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 06:39:46

馬鹿の自爆wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

666 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 07:01:58

池田ﾅﾝﾀﾗへの責任追及ﾏﾀﾞｰ？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 07:11:08

えさんに缶詰め

息が出来なさそう。

668 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 07:43:09

びなすの最終日は混雑しそうだな。

室蘭ターミナルで酒盛りするかぁ

669 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 09:07:03

びなすは函館どっく行きかなぁ

670 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 10:49:27

排便おＫ

671 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 11:22:32

>>666
池田の報告書には
「トラックドライバーの殆どは、４時間の航海時間に満足、もしくはもう少し長い方が良いと思っている」
と書いてある。あんな大きな高速船を２隻も入れ、在来船を全廃すると聞いて、むしろ疑問を持った。
外国を視察などして導入を決定したのは東日本フェリーだ。
池田の報告書の希望的な面だけを過大評価して、導入を決定した東日本フェリー（リベラ）の責任だ。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 11:44:01

びなすは青函に転配だべさ

673 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 12:08:40

リースします

674 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 12:39:26

早く青函から消えろ

675 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 12:43:40

言われなくとも、もう風前の灯火ですから。。。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 12:46:59

残念！！藻屑切り！！

677 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 12:56:05

今の道南自動車フェリーって、看板を掛け替えただけの東日本フェリーちゃうの？

678 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 13:25:18

そのとうりちゃうかな？

在来船を道南に変えるのはリベラの筋書きじゃない？

679 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 13:29:04

大間便が欠航してる。
ばあゆ1,529総トンではこの風は辛かったか。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 14:12:29

バナナうんこの臭

681 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 14:27:16

今日のＧＬ決戦！小笠原が打つかな？

682 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 14:32:37

アブちゃんアブちゃんアブちゃんちゃん

683 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 14:41:48

函館港内はかなり強い風が吹き、白波が立っている状態。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 14:43:23

今日は室蘭名物カレーラーメン食べた。
ゲロまずい…。
室蘭の人間はこんなんを旨いと思っているのだろうか。
長い船旅のあと、このラーメン食べたら吐くな。
室蘭航路いらないや。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 15:28:00

もっこり

686 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 15:53:34

レラとワールドの入れ替えってやったの?
たしか今日だったよね。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 16:05:10

せいかんはたんきょう

688 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 17:14:37

イカロス本のインタビューに　覆面調査した際の事が乗ってて
「高速化についてはマイカー乗客の圧倒的多数が望んでる」
「他社の青函航路50～60万　トンネルが150万。羽田/千歳が1500万の人が
年間に利用する。この中には条件があえば高速船に乗ってくれるのでは？」
ここから、解析して可能性が出てきたとあって
「新たな需要を積み重ねると船が高くても採算は見込める。
2倍の速力で走れば、1隻で2隻の働き。人件費も浮く。トータルコストは高くならない」
って結論なんだよね。

今読むとものすごい「希望的観測」の強い推測･結論ｗ

689 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 17:50:26

糞一本

690 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 18:12:11

リサーチが甘すぎ。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 18:16:24

>>684
俺もアレは駄目！
普通の醤油味や味噌味がいい。

室蘭出身だがw

692 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 18:35:46

カレーラーメンは邪道。
室蘭は　やきとり　でしょ。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 19:10:59

びなすはReraと一緒に青森係留？

694 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 19:53:41

>>693
リベラにＴＥＬして聞いてみれ

695 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 20:17:50

リベラの営業は終了しました

696 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 20:23:02

今、ばあゆは函館にいるから明日も欠航じゃないのかな。
明日は風速18メートル、波の高さ4メートル。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 21:31:46

>>692
室蘭のやきとりは、鶏ではないやきとり。

室蘭のカレーは、ウコンではないカレー。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 21:33:22

覆面調査って、某大学のガキ共にやらせたんでしょ？

虎のリサーチもよくせずに。

運賃に関してのリサーチしなかったのかな？

699 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 21:42:41

おめだぢ！
何故、フェリーが他の交通機関に比べ旅客運賃がリーズナブルなのか
わからんかったの。
それはね、虎をたくさん積んで運航しているからなのだよ。
徒歩客は虎に感謝せなあかんよ。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 21:50:01

このスレ3～4人しか見てないようだな。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 21:51:42

>>700
君も含めて５人ねｗ

702 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 21:52:50

私たちの生活を陰から支え、
その上安価なフェリー運賃を享受させていただいている、
虎様に深く深く感謝申し上げる次第でございます。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 22:10:57

トラさんに感謝！
リベラには感謝…するわけない

704 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 22:47:39

在来船に虎ドライバー室があるのにナッチャンになかったのが高速船の敗因。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 22:51:24

画像掲示板にスレ立ててきた。
http://002.harikonotora.net/ship/pc/index.php?res=273

レポ写真とかあったらﾖﾛ。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 22:51:46

ほとんど誰も座ってないビジネスシートなんか取っ払って、
２段ベット並べりゃよかったのだ。
私がビジネス乗った時は、貸し切り料金不要で独占だったぞ

707 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 22:54:34

あのイルカに愛称ってあるの？
東日本亡き後は、どうするんだろ
どこか引き継いだりとかしないの？

708 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 23:21:09

結局エグゼクティブやビジネスで利益上げる事出来なかったよね。

格安航空券なら12000円位で東京函館間行けちゃう。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 23:26:01

>708
よほどの物好きでない限り乗らない。
ということは、上がる利益も少ない。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 23:26:32

エグゼは富裕層の利用を見込んでたらしいぞ

711 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 23:49:16

>>706
２時間の乗船時間でベッドがあっても仕方無いと思う。
それよりカーペットルームにすればよかった。料金半額、その代わりエコノミー室には立入禁止。
もし復活があるならお願いしたい。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 00:00:41

ばあゆ＠大間FT
http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=273-2.jpg

713 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 02:40:13

>>708-709

エグゼはともかく、ビジネスはいらないな。
ナッチャンに乗ることが、ひとつの目的になりうるので　（飛行機のようにただの移動手段というわけではないので）
エグゼは残してもいいと思う。　

714 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 02:46:55

手癖が悪いにも程が過ぎるな。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124158741

715 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 03:35:27

>>714
違反商品の報告しておいた。
場合によっちゃ窃盗罪で捕まることだってある。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 04:21:56

11/30は「焼鳥」食べて、飮んで、出来上って、んで、室蘭港より乗船予定。混んでいたらどうしよう。展望室なら空いているよね？どうだろう？

717 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 04:29:38

>>714

報告乙。
安全のしおりは持ち帰らないでくださいというアナウンスが
わざわざあったのになんて野郎だ！許せんな。

しかも写真をＶＩＰラウンジから撮影って・・・こいつエグゼじゃないだろ。
エグゼなら安全のしおりと一緒に同じ大きさの説明書でモニターの使い方のもあるし。
安全のしおりと船酔いの袋だけってことはエコノミーかビジネスだな。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 04:59:43

>>714
10月上旬に乗ったが、船内放送で
「安全のしおりは持ち帰らないようお願いします」
というような意味の放送をしていたぞ。

当時から、よほど持ち帰る人多くて困っていたんでしょう。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 05:22:59

埼玉県のヲタが発送元ですね。
ストラップなんかは投げ売りで半値以下だったのが、倍の値段になってるし。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 05:30:04

ナッチャン姉妹の絨毯欲しい。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 08:10:19

速報

ナッチャンワールドに動きあり。

朝、第３バースにエフケーツタイのタンカー接岸。

給油を開始。

ドラム缶多数を積載したトラックが車両甲板に。

あわせてエフケーツタイのタンクローリー車が。

そのため欠航中のばあゆは第1バースに。

ワールドは今日で函館とお別れ？

722 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 08:16:01

ワールドは救命艇のチェック中。
トラックはドラム缶をワールド車両甲板に下ろす。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 08:36:33

古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞！への改名マダー？

724 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 09:19:09

しばらく係留すると思ってたが…

ワールドは何処に？
ロシアの外務大臣と一緒にロシアに行ったりして。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 09:26:31

ロシア！！！

726 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 09:43:04

Worldは売却決定ですか？

727 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 09:58:19

なっちゃん姉妹を運行できるところは産油国しかないと思っていたが。

ロシアという選択があったか。

そういえば、ロシア外務大臣が来函していたというし・・・・・

728 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 09:59:34

ついでに小笠原TSLも買ってもらえw

729 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 10:02:32

廃止してまだ１週間経ってないのに…
売る時と辞めるときは話が早いな！

730 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 10:11:51

小笠原TSLは主機にガスタービン！
船体浮上用として高速ディーゼルエンジン！
結論、産油国でも無理！！

731 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 10:43:59

ワールドが回航となれば、Reraは函館に？

732 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:05:12

バナナうんこ

733 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:14:46

船籍港に戻すという話があったけど、それとは違うの?

734 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:37:27

当然、その可能性もあるけど
救命艇のチェックをしたり、ドラム缶を満載したりしてるってことは、
長距離の航行の可能性が高いんじゃね

735 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:39:18

>>733
船籍だけのために、高い燃料代使ってまでわざわざやると思う？
売船決まったから運休したと考えるのが利に叶ってる。船貸屋なんだし。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:46:28

ワールドはどっか遠くへ行って、レラを函館に戻すんじゃないかい。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:47:31

ワールドは広島に持っていくんじゃないのか?

738 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:54:32

誰か、道南に電話してワールドの行き先を問い合わせてみろやw

739 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 11:55:39

リベラHDに聞いたほうが早くね。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 12:00:07

こりは言い出しっぺが聞くべきだな！

741 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 12:01:29

前レスで早朝から出航準備しているとのことだったよね。
それがいまだに函館FTいるということは、長距離航海
に間違いないね。

742 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 12:02:33

外国逝きに一票！

743 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 12:17:01

レラ、青森港を出航の模様！

744 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 12:32:40

ライブカメラで見ると青森港のレラが姿を消しているね。

青森港の高速ターミナルを在来船に転用
↓
レラがジャマ、てか船籍港に(･∀･)ｶｴﾚ!
↓
函館港のワールドをドナドナして、レラの居場所キープ
↓
ワールドが遠いところに旅立ちます

って感じかな。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 12:33:45

すでに売り先が決まっており。
インキャットに回航して、改装工事を行うのでは？

746 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:06:52

大事な一本糞を風雪にさらす訳にはいきませんので、早くに移動させます。同志３～４達よ

747 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:11:24

ワールドはまだ函館。

バース前にはエンジン等の予備部品、整備道具等が並んでおり、積み込む予定。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:13:53

函館ターミナルの事務所棟から予備部品の運び出し。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:18:06

れらは函館ドックか。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:31:16

> エンジン等の予備部品、整備道具等が並んでおり、積み込む予定

うわー、本当に売却だ

751 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:32:14

13時25分、ナッチャンワールドは函館港を出港。

バースの荷物はレラ用？

752 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:35:40

ワールドは見送る人も少なく、寂しい出港でした。

後で動画アップします。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:36:33

れらの荷物が函館にあるなられらの整備のための入れ替えかな？

754 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:41:47

沢山燃料積み込んだのだからワールドは函館や青森以外の場所に回航でしょ。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 13:49:39

>>752他、現地の方
予備部品や整備道具の写真うぷもよろしく

756 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 14:12:10

>>714

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124158741

漏れも違反報告した一人です。
皆様のご協力で落札されずに（出品を取り消された？）終わったようです。

開始価格500円　現在価格3100円　入札0　残り　終了
------------
船内の備品を勝手に持ち帰って出品したアホには相応ですね。
まぁどうせ忘れたころに出品するんでしょうけど(；´∀｀)…

757 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 14:34:12

>>746
やはりﾁｮｿか。

758 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 14:43:15

14時25分、レラ函館着。

荷物搬入開始。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 14:45:33

2隻とも売却先決まったのかな？

760 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 15:44:25

ナッチャン動画。
http://www.asahi.com/video/news/TKY200811010207.html

761 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 16:16:31

お金掛けてまで本州まで回航はあるのかな？

本州行きだったら売船の為のドック入りか？

にしても手際がいいよな。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 16:39:42

バイバーイ！
ナッチャン姉妹

763 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 16:42:06

>>759
決まる訳ない！
場所移動するだけ！

764 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 16:51:37

もう売却か。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 16:52:56

ワールドは青森に戻ったの？

766 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 17:11:26

青森におらん

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 17:14:39

ナッチャンの行き先が気になるならリベラに電話して聞いてみろや！

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 17:17:49

束スレは
今後
船舶貸し出しスレに
なります
：

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 17:54:54

レラはまだいるのかな？

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 18:29:08

>>769
くどい！
東日本Ｆに問い合わせろ！ボケ！

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 18:32:31

>>760　PowerPC G4@800MHz でマトモに再生出来ん。
こんなに小さいのにナンデ？と思って抜き出して保存してみたら…。
元は 1280x720/15fps,H264 MP4 ってか！？
ナッチャンs のキレイな空撮動画が保存出来て嬉しいけどデカすぎ＞朝日サン

772 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 18:36:05

>>770まあまあ落ち着いて

773 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 18:50:10

なっちゃんグッズは「ばにあ」で普通に売ってるらしい。
リベラらしいなｗ
転売屋涙目ｗｗｗ

774 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 18:53:46

びるごでも売ってるよ。

在庫整理。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:06:08

Reraはまだ函館にいます。

荷物を積み込んだ意外に今のところ動きはないです。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:13:15

さよならナッチャン世界
インキャットで整備するならもうお別れかな。
チャーターや売却するとしても日本には来ないだろうし。
世界のどこかで性能を発揮できる航路に就いてね。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:18:01

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124158741

失敬した備品が３１００円まで値が付いてたのかよｗｗｗ

そいつをタイーホしろよ！ｗｗｗ

778 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:49:33

お待たせ。
朝のワールド
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16768.jpg.html

779 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:50:52

なにかのクルマが中にいるな。
まだ日本から出ないかな。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:52:27

給油中
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16774.jpg.html

781 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:56:05

予備部品等
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16779.jpg.html

782 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 19:59:56

予備部品等
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16781.jpg.html

783 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 20:04:12

１１／５　１３：２５　函館ターミナルを離れるワールド。
二度と此処には戻らない・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16786.jpg.html

784 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 20:09:16

画像ありがとうございました。
レラよりワールドの絵が好きだった。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 20:30:20

画像
乙彼です

786 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 20:39:39

>>778-783

うｐ乙です。
売船へ向けた準備が着々と進んでいると思うと
なんか寂しいね。もちろん、どこかで活躍してほしい気持ちはあるんだけど
青函海峡の活性化にも、もう少しいてほしかった。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 20:49:14

>>771

下にあるHD/SDってところをＳＤにすればよろしいかと。
つーかいまだに9起動？
そろそろIntel+CS3に移行したら？・・・とまぁスレ違いなんで以下(略

788 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:20:38

>>771
5年前のVALUESTARでもかなりキツイなw

789 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:21:22

べるらぶみたいに港につないだままになるかと思いきや…
さすが本業、売ると決めたら早いね。

今朝の日経にアルミ相場の低迷長期化？なんて出ていたけど、
よく売れたね。このままだとびなすもいずれうry

790 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:21:28

リベラおまえ・・・こんなことしてる金があるなら・・・
ttp://golfkako.seesaa.net/article/107715422.html

791 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:25:46

ついに！　ご、ゴルフ場に手を出した？　　ちょっと怪しい方にぃぃぃいっ？？
旧東日本フェリーもスキー場、ホテル、ヘリコプターにCATV、東日本海陸輸送などなど　で
その後はみなさんのご存知の通り

リベラに弾ける寸前のバブル祭りワッショイ！

792 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:26:05

古閑ちゃん、ご機嫌いかが？

793 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:31:20

ワールド函館との永遠の別れ
http://jp.youtube.com/watch?v=5oFrpzykYAs

794 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:32:29

就航して半年。保証ドックの時期ですな。

Reraも就航して半年ぐらい後でドック入り
ＲｅｒａのときはＭＥＳ由良だった

795 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 21:55:49

ワールド函館との永遠の別れ２
http://jp.youtube.com/watch?v=sdI5-A3Z0LM

796 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:02:07

>>794
当のリベラが運行する気ないのに、incatの保証ドックなんて受けられるの？
対象外なんでない？

797 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:17:27

ありがとう！
ナッチャンワールドさようなら
ナッチャンワールド

798 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:21:05

寂しい…

799 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:22:54

潰れた会社を買い取り…

資産を売り払う…

ハゲ鷹？

800 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:27:04

>>796
運行してようとしてまいと、半年後にはドックにいれなきゃ。

あと、ドック入りって、車で言うとこの車検みたいなもの。
車検切れ状態の車を整備するのって、苦労するだろ？

801 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:30:18

簡単だよ。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 22:34:43

>>778-783

乙です。最後の写真泣けました。
天候も心情を表すような雰囲気です。
二度と戻らないと思うと残念至極です。

バイバイ、ナッチャン。(T0T)/~

803 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 23:06:46

>>793

なんか、かもめも泣いているね。
もうナッチャンに会えないかと思うと悲しいな。

ﾅｯﾁｬ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

804 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 23:13:27

>>792
http://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

805 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 23:16:29

>>781-782
うわー、これキツいわぁ。
ウォータージェットのブロックとか、車両甲板の船首部に載せるダミーウェイトまであるじゃん。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 23:46:21

変えぬなら俺が変えよう一本糞！

807 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 23:47:31

わーるど、青森港に接岸してないか？誰か確認頼む。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/05(水) 23:49:10

今日のカキコは酒の肴として、美味だな

809 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 00:10:00

ショコタソ萌え

810 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 01:25:12

うんこくそ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 01:25:53

売却先が決まっていないっていうのも嘘だったのかもな

812 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 02:13:29

やな渡世ぢゃござんせんか？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 02:13:50

>>811
ウソと言うよりは「どんな経営をしたらこんなザマになるんだ！」「こんな経営。」で
お馴染みになってしまった靴べら・・・じゃねぇや、リベラが売り込んで後は契約！
と思ってたところがコムロっちゃって、さあ大変って事じゃなかろうかと。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 02:23:28

リベラって小室なの？

815 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 03:05:25

おーい、昨日ワールドの出港見送った椰子！
ワールドが津軽海峡どっちへ曲がったか見届けてなかったか？
ロシアかエミレーツなら西へ曲がったろうし、タスマニアか由良なら東へ向かった筈だ。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 03:19:26

ワールド青森に昨日17時頃入港したぞ

817 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 03:34:29

ワールドが何故青森に？エロイ人教えて

818 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 03:38:57

>>817
11月4日ぐらいに、それぞれの船を船籍港に戻すという話が以前からあった。
ワールドの船籍港が青森で、レラは函館。
実際には4日でになく、5日に実施。
レラが函館に戻ってきたのは確認されているみたい。

ワールドは5日の出港時、ドラム缶に詰めた燃料を車両甲板に積んでいたので、どこかに
回航されてたのではという話があった。
青森ならばドラム缶の燃料は不必要。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:12:41

お金掛けてまで船籍どおりに船を移す。
果たしてリベラはそんな事するのだろうか。

漏れには売却の準備の為にしか見えんが…

燃料満タン、部品積載…

820 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:33:57

ドラム缶積載の様子
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17402.jpg.html

821 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:37:48

救命艇点検中
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17404.jpg.html

822 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:42:16

うーんこれ1台だけか？　２００×１５本

823 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:44:28

青森で給油できないから、エフケーツタイから燃料を買ったとか?

824 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:47:02

艇燃えちゃったから安いやつだ・・・・
でもJG検査通るのか？エンジンは流用みたい

825 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:53:43

いずれにせよワールドは函館に戻らないよね

826 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:53:52

>>824
ワールドは左右ともこのタイプになっているね

827 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:56:54

左右とも・・・５ノット進水もしてないんだろうな・・

828 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 04:58:11

ゴルフ場買うお金があったら、今年度の赤字補填してナッチャン運行して欲しいな。

原油価格も安くなってきた事だし。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 05:01:17

ちなみに船籍港へ戻すのソース。
毎日だから信憑性が低いかも。

ttp://mainichi.jp/area/aomori/news/20081101ddlk02020010000c.html

830 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 05:02:11

無理だろね
高速船やめて在来で頑張ればよかったんだよ。
地道にやってれば、また全航路復活の道もあったのに

831 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 06:51:13

古閑ｸﾝ元気？(￣ー+￣)ニヤリ

832 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 06:54:17

ぜんぶはたんぜんぶはたん
ぜんぶはたんぜんぶはたん
ぜんぶはたんぜんぶはたん
ぜんぶはたんぜんぶはたん

833 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 07:59:47

整備というか…

売船準備にしか見えないが…

関係者の方、ナッチャン姉妹ね今後教えて。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 08:26:37

>>832

破綻の美学

全部破綻きぼんヌ！

835 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 09:26:33

北海道新聞の朝刊に書いていたけどね、わーるどとれらは
バース交換しただけ。
しばらくは青森・函館両FTに係留されるらしいよ。
ロシア・オーストラリア行きはありません。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 09:40:09

もっこり

837 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 09:53:03

青森市民だが…
今朝埠頭に見に行ったらワールドがいた。

桟橋やボーディングブリッジとは繋がれていなかった。

ただ係留されてるだけ。中の電気は点いていたが…

838 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 09:58:41

今月中に撤退準備？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 10:20:13

破綻する前に地道にパチンコでもうけるとか、競馬で当てるとかしないと小室哲哉みたいになっちゃうぞ

840 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 11:04:36

東小室フェリー

841 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 12:19:27

東安室フェリー

842 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 13:27:58

函館ターミナルに自販機設置するみたいだね。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 14:07:54

函館ターミナルに、２４時間営業の食堂復活希望

844 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:06:04

WORLD青森港に居るの？
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗ見たが確認出来ないんだが…

845 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:22:05

お弁当やお惣菜屋がいいな。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:31:25

>>756
予約機で検索かければすぐに特定できますよ。
でも他の人物にも大量にもっていかれているから御咎めはないでしょう。
この件は以前からＣＡはキレてましたので、次やったら柔道五段
の蝶ネクタイ氏からもれなく絞技のプレゼントをさしあげます。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:46:23

>>835
整備の為だなん発表してるけど、本当は売船準備なんでないか

848 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:47:26

どー見ても、カキコ人は数人だな①関係ないレス②空想レス③矛盾レス④社員

849 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:48:12

今後使う事ないし。
そんな事よっか会社を建て直す事で頭がいっぱいでしょ。

じゃなかった、リストラされない様に必死でしょ。

この時期にフリーマンになったら正月超せないよ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 15:51:02

売買契約成立いたしましたら、世界のどこからでも５日で納品致します。

束フェリー

851 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 16:05:11

むつわんひゅうりゅうぼうれいなっちゃん

852 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 17:15:34

次レスにご期待下さい

853 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 17:21:02

>>835
函館に色々予備部品なんかが置いてあって
売却時に函館に戻って色々積むのは無駄だから積んでおいただけなんだろか？

854 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 17:36:32

引越しのとき、引越しし易いように荷物を纏めたり
あらかじめ、ダンボールに入れたりするのと同じ
ようなものじゃないかな。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:08:35

てゆうか、夜逃げの準備じゃないの？

856 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:28:48

↑大爆笑! でも本当に夜逃げしそうだなww

857 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:41:52

４０ノットを超える船を追いかけるのは至難の業だよね。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:43:12

ワールドが昨日、函館FTを13:25分に出航して、青森FT入港が17:00頃と
いうことだから、空白の3:30分間、何をやっていたのかな？
ドラム缶を積んでいたということだから、考えられることといったら
燃費テストかな？
頭のいい皆さん、推理してみて下さい。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:52:38

債権者はSLOで追いかけろ！

860 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:56:45

津軽海峡上で従業員によるさよならナッチャンパーチー

861 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:58:51

石原都知事様
どうかナッチャン姉妹買ってください。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 19:59:06

①関係ないレス
②空想レス　　です。

>858
燃料がもったいないから、湾内は速力落としていたとか？

863 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:01:49

②空想レス

引っ越しするなら夜逃げ屋ナッチャン！
どこの港にも即参上！債務整理もお任せ！

864 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:05:00

>>858
ｳｵｰﾀｰｼﾞｪｯﾄ推進器2基による運航か？
なっちゃんって、低速運航でも燃料消費率変わらないんだったかな？
燃費が良ければ道南で復活…？

865 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:08:16

昨日午後、陸奥湾を青森へ向かうナッチャン目撃
フェリー埠頭まで確認しに行ったらワールドでした

明らかにスピード落として航海してたもよう
陸から見ると先月までの平常時よりも後ろから白く噴出す波の勢いがない

２０～２３ノットくらいかな？

燃料節約と沿岸への引き波対策だろな

866 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:08:46

漏れはこう思う、燃料をギリギリに積載して船体を軽くして低速航行した
ときの燃費テストではなかったのか。
在来船並みの3時間30分航行で燃費はどうなのか？
ばにあの引退時期が迫っているのでナッチャン1隻を復活させる準備。

867 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:10:09

>>865
なっちゃん追跡乙。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:15:05

道南自動車フェリーで、ナッチャンを復活させる予感がする…

869 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:19:34

なっちゃんの片道燃費が高速ディーゼル4基で12.000リッター
必要だから、単純計算で2基運転したとして片道6.000リッターか。
6.000リッターなら十分ペイできるんじゃね。
機関関係に詳しい人、教えて。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:20:17

Reraはボコボコだから売れ残ったのかな？
ワールド焙煎、Reraは減速航行。
ばにあは魚礁。
美なすは川近にリース。
高速もどきターミナル復活、青森ターミナル壊さずに済む。
CAの半分を残したのはそのためか？
原油も安くなったしね。

871 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:20:50

緑色に塗りつぶされたRera＆World…

872 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:22:02

>870
どこまでが本当で、どこからが妄想でつか？

873 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:23:23

ナッチャンえさん2007
ナッチャンえさん2008

874 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:25:02

希望的観測をしてないとやってられないよ

875 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:25:26

旧函館ＦＴの売店や食堂×２の人達は首になって今はいないの？

876 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:26:19

みどり色でちんたら進むナッチャンか・・・

877 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:27:08

ばにあの漁礁はねえだろw

878 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:28:03

繁忙期だけ2時間運航でも良いんじゃね？

879 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:31:27

不況だといっても、船体はいまいちだが、機関の整備がいい
ばにあは5億円ぐらいで売れるんじゃね。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:34:29

売れたお金はゴルフ場の購入資金に充てさせていただきます。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:38:25

時化で曳き波はないだろ。

それで文句言うなら青森ホ〇テ漁師の知能を疑う。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:40:45

コカコ－ラ缶になった

アルミの「なっちゃん」

きぼんヌ！

883 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:43:55

磯臭いコーラどぞ。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:45:12

曳き波を、実際にピーカン・べた凪時に、なっちゃんにわざわざ乗船して
確認してみたけど大きな曳き波は確認できなかった。
途中ばにあを追い越したけど、ばにあの曳き波のほうが大きかった。
高画素のデジタル一眼で、念の為写真を数十枚撮ったのを液晶モニターで
等倍してみたけど、やっぱり曳き波は確認できなかった。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:50:02

青森はもっとナッチャンを大事にすべきだった。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:54:08

男には自分の世界がある例えるなら一筋の流糞

887 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:54:35

漏れは陸奥湾漁師の曳き波問題は在来船の曳き波を
カン違いしているだけだと思う。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 20:55:22

>>881
津波と似た波
時化も関係なく来た
漁師ばかりでない。地元警察署でも確認しており釣り人や子供に注意喚起した毎戸配布チラシでナッチャン通過時刻と波到達予想時刻が書かれてた

889 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:00:26

青森県民はキ〇ガイだね。

函館では問題になってませんが…。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:00:58

>>888
陸奥湾は在来船も多数運航してるよな。
無風、晴天時の異常な高波はどこでも発生してるよ。
一概になっちゃんが原因と考えるのはどうかと思う。
もう少し因果関係を調査してもいいと思うが。

891 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:02:56

青森が繁栄しない理由が分かった。

テレビ局が少ないのもうなずける。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:05:18

青函連絡船が運航しているときでも曳き波問題はあったと聞いている。
なっちゃんだけじゃなく、複数の在来船が起こした曳き波が複合した
ときに発生した大波だと想像しているのだが・・・・

893 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:09:50

http://atsupeugeot.seesaa.net/archives/20080829-1.html

894 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:13:37

曳き波がどうのこうの言っても
実際ナッチャンは青函航路から撤退したんだし

もう、どうでもいいや

895 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:13:50

子供だけで海辺で遊ばせる方もなぁ…

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:13:53

漏れは、陸奥湾の漁師が砂の異常堆積を問題にした
画像を見た記憶があるが、あれだってなっちゃん姉妹が原因
と特定はできないと思う。
全国的に砂が海岸から減ったとか異常に増えて港の水深が浅くなった
とかいう事例が報告されている。
砂の異常堆積の原因はそんなに簡単に特定してはいけないと思う。

897 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:16:08

>>871
>>873
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

道南色のナッチャンコラまだぁ？

898 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:16:52

被害妄想だな。

ナッチャンが原因と言うなら、学者でも連れて来て証明せよ！

899 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:19:43

テメエラ
いくらガタガタ騒いでもなっちゃんは二度と帰って来ないんだぞ

これだからヲタは････

900 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:20:16

どうせなら陸奥湾埋め立て事業を起こしてみては？

作業員は毎年出稼ぎに出る青森県民。

50年位は出稼ぎに出なくていいぞ。

埋め立てた土地はリンゴ畑。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:22:19

青森にもうじき新幹線が来る

函館ｵﾜﾀｗｗｗ

902 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:23:42

函館まで新幹線が開通したら青森オワタ。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:24:03

なっちゃんが津軽海峡から姿を消した訳だし、今でも曳き波は
起こっているのか、又砂の異常堆積は続いているのか、調査したほうが
いいな。
たぶん漁師は曳き波・砂の異常堆積は止まったと言うだろうがなw

904 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:26:43

青森側にある軽海峡線はJR北海道管轄。
大間町は函館市大間町。

東日本フェリー、道南フェリー、青函フェリーは函館が本社。青森は支店。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:28:04

函館に新幹線は停まらないｗｗｗ

北斗駅（渡島大野駅）停車

函館ｵﾜﾀｗｗｗ

906 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:29:07

カキモトは青森が本社…だったらしい。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:30:49

新函館駅（仮称）外せや！

北斗駅最強!!!!!

908 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:31:03

新幹線が来るも来ないも、青森函館はすでに終わってますがな・・・悲

909 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:31:27

>>864-866
もう売却するって言ってるしな。
運休させるくらいなら最初からそうすればよかったのに。

910 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:33:54

新青森駅開業で一番喜んでるのは弘前市民かな。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:33:59

未だに笑っていいとも17時にやってるしｗ

地デジの影響？

912 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:34:45

>>904
ＪＲ北海道に軽海峡線ってあるのか？ｗ
「軽」海峡線って････

スレチなので（以下略

913 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:35:52

大野に土地を買っとけばよかったなぁ。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:38:24

ナッチャンは置いといて、びなすの行方は？

915 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:41:28

>>913
まじで大野駅周辺が繁栄すると思ってるのw
函館への通過駅になるだけ。
新幹線の騒音は凄いぞ。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:41:33

キムチ臭いほるすと鉄錆臭いびなすで青函航路フカーツ！

917 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:45:20

>>915
函館へ乗り換え面倒だし
函館の街はイカ臭せえんだよ

918 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:46:27

栗の木臭い？

919 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:50:46

あっという間に９００越え

920 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 21:55:41

レインボーラインが来月から白鳥大橋をくぐれる姿が見られなくなるのか･･･

むなしい･･･

921 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:00:30

ナッチャンが青森に入港する時、フェリー埠頭近くの浜に大波が打ち寄せていたのを見ました。これは、ナッチャンの曳き波でしょうか？

922 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:05:55

>>921
もう曳き波の話はええや

923 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:13:30

>>920
夜行便だから今でも見えませんがな。
昼便っていつ頃まであったんだろ？

びなすはギリシャ行きかなぁ。
そーいやハニーはどうしてるんだろ？

924 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:21:07

ハニーは韓国内クルーズ用になります。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=98236&servcode=400§code=400

925 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:28:43

>>924
リンク先古いけどありがと。
韓国内クルーズって需要なさげ。。。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:33:06

キムチ臭くなりそう

927 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:49:53

ナッチャンの曳き波は、ゆにこん２なんかより低いよ。
問題は、船の速度が速いため波の波長が長い事。
どんな波でも、波長が長い方が遠くまで弱まらずに届く。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 22:50:47

青森、函館に新幹線が来ると人口流出がとまらなくなるぞ！
岩手県でデータが出てる。秋田県も同。
地盤沈下加速！
行政が仕事しなさすぎ・・・

929 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 23:04:38

おめだぢ！
来年は更に不況が強まるぞ。
覚悟しとけ。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 23:10:09

函館なんか産業の無い観光都市だから、不況の影響モロに受けるな。
てか、今が凄い不況なんでこれ以上の不況ってどういうことになるんだかね。
公務員だけがいいってことになりかねん。
なんとかして欲しいがどうしようもないだろうなw

931 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 23:19:03

>>900
埋め立てる→海の面積が減る→海水面上昇→ツバル水没(ﾉ∀`)

932 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 23:52:30

津軽海峡って国際海峡で、中国＋韓国＋ロシア極東部～北米への一部貨物船
が通ってるんだから、日本で最終加工した製品の輸出工場なんか誘致できん
のかね。
勤める人がいれば、航路利用者も増えてナッチャン復活なんてならんかな～

ま、北米経済が下向きになったから望みが薄いか。

933 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 00:00:03

>932　中国で作った部品を日本で組み立て、アメリカ等に輸出、なんてプロセスの製品がどれだけあるかだ罠。
中国＋日本になると、津軽海峡は一気に微妙な所に成り下がる。
今なら中国で作った部品を中国で組み立てて直接輸出、が普通だし。

あっ、中国＋ロシアの部品を日本で組み立てる…　　青森なら人件費も安かろう。渡島半島は平らな所が少なすぎて厳しい。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 00:03:05

>>932
関税保留のファズ(Faz)地域？
沖縄がそういう特区だよ。

935 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 00:07:47

ここの蝿は次々と湧いてくるな。そんなにウンコが好きか？

936 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 00:13:15

>>933
技術立国としての立場が重要な日本は、付加価値の高い製品を中国・ロシアに
輸出して外貨を稼がなあきまへんで。
中国＋ロシアの下請け国となったら日本の将来は無いね。

937 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 01:17:56

北米航路はいったんアラスカ方面へ北上してから向かうから、沖縄よりも
北海道のほうが燃費ともろもろの経費面から見ても有利なはず。
アジア・ロシア方面の荷役港もマンセーの国は無視して、ナホトカやウラジオストク
を使えばそれなりに効果はあるはずと思うが。
ただ、そういったモノがあるかだな

んでもって青森は陸奥湾迂回するのが面倒だから、函館がいい。
そんな話があっても、苫小牧に持ってかれる可能性が高いが。

938 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 03:58:57

不況と言えば、相変わらず函館のハローワークは混雑してるね。

朝から車の大行列。
パチンコ屋も同じく。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 06:01:18

今日の東奥日報によると
津軽の何とかという会社が
一気に223人クビ！！！！！！！！！！！！
「うちみたいな小さな所は
社長がクビと言えばクビなんだよ」

以上、青函の破綻を祈る
「青函破綻教」からですたW

940 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 07:54:24

Reraも給油してるみたいだが…

クルーズに出かけるのか？

941 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 08:18:32

青森のワールドはライブカメラで確認

942 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 09:46:41

もうすぐ950　このスレはわずか10日の短命だったか・・・。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 09:56:00

このペースだと30日までにあと２スレ必要だな。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 09:59:18

この板では異常なまでのkskだな

945 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 10:23:08

この板では異常なまでのskⅡだな

946 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 10:54:03

時化の時、高速船は低速航行だと揺れはどうなるのでしょうか。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 10:58:36

高速だらけだな。1-1001、魔法の10日間

船速　　　　も高速
撤退　　　　も高速
スレの進行も高速 ←New!

948 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 11:12:35

もう終航した船のちょっとした動向で一喜一憂して
スレ伸ばすなよ、おまいらｗ

949 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 11:25:12

↑じゃあ、来るなよタコ。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 12:12:25

>>948
会社自体もこの先短いんだ。今のうち楽しませてくれｗ

951 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 12:13:06

>>937
飛行機と勘違いするな。
船舶は海流の流れを利用した方が速いから
日本海流に乗る銚子沖の方がアメリカに近い。

952 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 12:13:56

なっちゃんrenaスレあるのに

953 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 12:20:12

飛行機だと中国～北米のカーゴが新千歳を拠点にしてるが船の場合はそうもいかないか。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 12:52:20

2隻とも給油、旅立ちが近いのかもね

955 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 12:54:13

在来船のスレだって、判らんかバカチンが

956 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 13:03:12

まだ売れるかどうか分からない船に沢山の燃料を補給するのかなぁ。

957 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 13:11:51

船員をリストラする前にやることやっとかなくちゃ。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 13:21:38

ウンコ

959 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 13:59:48

ナッチャンはもういい

終わった事

それよりびなすが気になる

960 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 14:09:57

ひなすは焙煎か川近にリース。

ナッチャンＣＡの派遣オプション付き。

961 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 14:22:22

屋形船みたいな格好になったほるすを青函に持ってきたりしてｗ

962 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 15:09:21

バナナうんこ！

963 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 16:20:08

檜山観光バスにナッチャンworldと同柄のバスがいるね。
側面は同じイラストが描かれ、後部は函館・青森二時間の宣伝だった。
今日始めてみた。でも二時間ということは、このバスの登場は相当遅いはずだよね。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 18:11:07

>>963
某画像掲示板によるとReraとWorldの2台がある模様

965 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 18:23:21

ばあゆの耐用年数があと5年ってニュースでも言われていたけど、船齢からいくと
ばにあは来年で引退なのかな？
後釜にびなすを残しておかないと困ったことになりそう。

その前に会社ごと売るつもりなら話は別だが。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 18:42:02

栗林さん
道南フェリーを買収して下さい
お願いします

967 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 18:57:22

びるごが来年１月に二週間ほど法定検査に入る。
ばにあは、あさかぜの引退が発表されている現在では、
青函航路唯一の昭和生まれ(59年)になることは確実だな。
大きさでは、びるこがジャストサイズで、ばにあは小さいし、
びなすは大きすぎる。
ばあゆは年数の割に実際の稼働が少ないから、五年も使えるわけで、
ばにあは鉄くずになるまで使う気かな？

968 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 20:55:48

ばにあでも大きすぎだと思うが。
3000tでトラック40台位がちょうどいいかも。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 20:57:22

繁忙期どうすんのよ

970 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 21:01:44

もう旅客は棄てるしか…
えさんに団体乗せてるようじゃ・・・・

971 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 21:10:15

次スレ建てるー

けど、建てられなかったら戻ってくるー

972 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 21:14:35

次スレ建てたー。

【さようなら】東日本フェリー19【会社清算？】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1226059924/

973 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 21:17:50

残りは糞レス頼む

974 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 21:49:28

一本糞！

975 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 21:56:28

二本糞！

976 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 22:26:39

>>969
どうせ普段はガラガラだろうが。
ばにあを予備にでも残しとけば十分だろ。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 22:37:08

このままで行けば、ばにあとびるごが残るだろう。
鉄道輸送が飽和状態の青函では、季節変動時のフェリー需要は少なくない。
ただでさえ、姉妹が去った後では、ばにあは小さい。

978 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 23:26:09

君達は若いから知らんだろうが、六青函・びなす・野辺地・10函館・11函館・２陸奥丸体制時代より利用者がいないんだよ

979 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 00:07:58

>>978
その六隻体制と12月からの道南の四隻体制の輸送力はどれくらい差があるの？

980 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 00:15:09

下痢と便秘ほどの差

981 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 00:24:25

津軽にはぁ７つの糞がぁあるのさぁ～

982 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 01:22:44

ナッチャン乗りたかった。
エンジン見たかったなぁ～
MANの28/33Dがのっかってんだよなぁ～

983 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 01:45:23

今なら、ばあゆ型４隻で車両輸送間に合うんでないかい

984 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 01:48:28

>>982

行かなかったの・・・・？
日帰りでも休日に行けばよかったのに。

まぁさ、撤退発表されて即効で次の休みに行ったら
ＡＮＡのシステムトラブルで5時間運休なんてこともあったけどさ、
それでも行ってよかった。

985 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 04:37:35

スレ建て乙。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 05:15:11

関東以遠だと行くにはキツいかもな。

987 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 05:26:09

おたふくかぜ5号

はさん2000

988 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 05:54:54

青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教

989 ：へすていあ：2008/11/08(土) 08:18:34

ここは北国

ばにあの湯

ナッチャンなくなったんだから、青函航路名物はこれしかないかな

990 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 08:18:40

古閑ｸﾝおはよう！ご機嫌いかが？

991 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 08:51:26

借りた金は返せよ、
借りたもん返すのは小学生でも解かるわな

992 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 09:56:48

これが男の一本糞！

993 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 11:43:01

CAはゴルフ場へ移籍か？

994 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:11:34

>993
岡山や広島のゴルフ場はいいよ。
雑草の除草にあけくれるぐらい一年中仕事はあるから。

ただ、函館のゴルフ場は、冬場に仕事が無い。

995 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:12:09

ペンペン草も生えない函館。。。

996 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:34:47

青函人間が出没する街、函館。

997 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:36:11

一週間ぐらい滞在するなら最高の街、函館。

998 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:37:20

競輪・競馬・パチンコの街、函館。

999 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:38:11

どさんこの住む街、函館。

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 12:51:11

一本糞！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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