【ﾅｯﾁｬﾝ姉妹】東日本フェリー14【運賃改定】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 21:33:22

東日本フェリ－について語るスレだよ！
排泄物ネタは華麗にスルーするぞ。

東日本フェリ－公式サイト
http://www.higashinihon-ferry.com/

前スレ
【デュオ】東日本フェリー13【クワット】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1213507527/

2 ：1：2008/08/14(木) 21:34:21

過去スレ
【東日本フェリ－】これで安泰か？【Ｐ12】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1209636020/
東日本フェリーpart11（それいけナッチャン）
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204687860/
(以下、鯖飛びにつき追跡不能。補完できる人ヨロ。)

関連スレ
【青函えさん】　道南自動車フェリー　【束子会社】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1210597998/

【共栄運輸】青函フェリー【北日本海運】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1182139817/

フェリー総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1058581797/

【有川】青函連絡船　４便【小湊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1157038219/

ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

3 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 21:55:35

第七青函丸乙

4 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 21:57:27

星野ジャパン乙

5 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 22:08:08

米＋田＋共=？

6 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:07:06

一本糞！

7 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:17:08

茶色のウンコ

8 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:35:04

馬糞牛糞人糞海峡フェリー

9 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:38:50

のっけから糞スレwwww

新日本海フェリー社員の工作活動乙！！

10 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:47:32



11 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:50:25

それはそうと、生涯に排出する大便の総量は15㌧に達するという話だが。

12 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 23:50:40

臭いそうなスレですね

13 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 00:14:48

15トンのウンコってバッキューム車で何台？

14 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 00:16:58

>>11
検証すます

人間の寿命≒80年
15000kg÷(80×365）＝0.5kg

自分のと比較した場合、多すぎる気がする。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 00:36:54

前スレで社長が函館ＦＴにいたんでしょ？社長みずから営業回りしないんだね

16 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 01:28:21

こんなに糞糞糞だとスレ立てした人涙目だろうが、だから一本糞！ってカキコするなよ。そしてバナナウンコも辞めろよ、そろそろ糞糞糞って飽きただろ？

17 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 01:31:10

一人で意地になっているだけ

18 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 04:28:10

ﾋｭﾝﾀﾞｲﾊｺﾀﾞﾃが叩き始めましたな
ttp://www.hakodate-e-news.co.jp/sougou2.html#Anchor2148933

19 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 07:20:31

バナナうんこ

20 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 17:38:20

>>18
過去スレで予測してたことと見事に一致してるね。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/15(金) 21:02:26

餓鬼共煩くて寝られない…。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 08:21:43

なっちゃんがさんふらわあマークになる可能性は？

23 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 08:51:02

絶対ない。

24 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 09:47:43

この繁忙期、搭載車両が満載でも、座席は埋まってるの？

25 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 10:58:33

パブリックスペースがあるから埋まらないのでは？

26 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 12:55:11

場合によっては高速船を室蘭にシフトする可能性があると思う。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 13:20:00

室蘭にシフトしたとしてもだよ、エコノミーのへたれシートじゃ、苦痛でやんす。

28 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 13:21:43

燃費の悪い高速船を中距離航路にシフトしてどうすんのw

29 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 15:49:19

低速走行しても駄目？

30 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 15:56:31

>>29
現状の客室設備では、乗客がエコノミークラス症候群を患う恐れがあるので、却下。

31 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 20:46:40

働いてる人も「船会社」なのが嫌なのかね。
テーマを飛行機にすればカッコよく見えるとでも思ってるのかな。

・ANAの意匠をそのまま流用したような時刻表
→ダイヤ変更で発行しなおしも。
・高速船のみの事前座席指定
→ほとんど空席で無意味。窓口購入の場合はほぼ勝手に指定される。
・ラウンジ（函館）
→存在自体が薄い。
・2次元バーコードで自動改札
→結局誰かしらゲートにいるので、大した人員削減にはならず。
・キャビンアテンダント
→地域雇用には貢献したが…
・エコノミー・ビジネス・エグゼクティブクラス制
→青函をビジネスってどれだけいるのか。

広報をもっと強化したら良いのに…と思ってググってみたら、
担当者はなんと、テレビや雑誌で紹介されたものを「私が作ったもの」と表現。
広報は取り上げていただくという姿勢が大事なのに、
それを自分が手を加えた、自分で作ったみたいな言い方をしてしまうなんてね。
これじゃあ、ダメかも。

32 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/16(土) 21:31:27

制服もアロハでハワイ気分

33 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 00:40:54

>>32
ゆいレールみたいだなｗ

34 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 01:18:27

バナナうんこ

35 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 08:06:27

>>31
よくあるパターンが
現場に近い社員がユーザーフレンドリーなプランを持ってくる
→現場に疎い幹部社員に「今までと一緒じゃだめなんだよ」と一喝される
→ユーザーより見てくれ、体裁が重視される

とか

36 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 08:25:56

函館電子新聞の社説を見たが、高速船の乗客数は目標の６割しか達成
していないということだが、このままじゃ姉妹のうちどちらかが、
青函から姿を消す恐れがあるということだな。

37 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 08:40:40

日本でナッチャン姉妹を運航できるところなんて、青函の他ないだろ。

海外へ転売するしかないと思う。

38 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 09:32:31

冬季１隻２往復だけじゃ、かなりヤバいね。

燃料が安くならない限り、来春以降もどうなることやら…

函館どっくにしばらく係留されてた
ゆにこん２
を思い出す。

呉の考え方がよくわからない。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 09:42:04

呉の海上自衛隊に転売

40 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 12:22:15

あの値段じゃ徒歩客はまず白鳥に乗るよ

41 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 15:10:14

恐るべし糞スレw

42 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 18:48:33

ちょっと気になったのですが、ここ数日函館ターミナル高速船バース脇の社員駐車場に、ナッチャンが到着する度に車種、台数をチェックしている女性を見かけました。

社員ではなさそうです。
他社のスパイ？

43 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 19:01:11

以前、富士通総研に何かのコンサルティングを頼んだ事が無かったっけ？
初の夏休みシーズンだから、何かを調べているのでは？

44 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 20:10:43

赤字かどうか調べている？

45 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 21:30:02

コンサルもお金貰っている以上は厳しい事言えないでしょうに、大変だなぁ

46 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 22:04:52

ここはひとつ湾船長に依頼して辛口で…

47 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 22:26:53

結局、カッコつけすぎなのよ
他社より変に目立とうとするから、なおさら浮いて見える

48 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 23:24:06

高速船、冬季の減便。

ほるす復活。

ｷﾎﾞﾝﾇ。

49 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/17(日) 23:44:47

ない

50 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 09:47:41

終わった…

51 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 09:49:44

青函ローカル線スレはこちらです

52 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 12:11:16

余った１隻は、ずっと係留？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 12:38:07

とりあえずReraはドックでしょう(^O^)/後は･･･

54 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 12:54:52

アルミ箔？

55 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 20:46:33

梁山泊

56 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 21:15:10

今日びるごに乗ります。
ターミナルで貧乏人と職員が揉めてます。
電話予約したのに乗船手続きに待たされたと…

話しを聞いてるとパソコンがなく、インターネット予約が出来なかったらしい。
この時期カウンターが混むのは当たり前。

Ｔシャツ、短パンの柄の悪いヒゲはやしたオヤジ。

お金払ったから待たせるな…と言ってました。

青函フェリーに行けばいいのに。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 21:38:20

携帯からも予約出来ればいいのにね

58 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 23:52:39

モンスターパセンジャー出没かｗ

59 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 00:38:00

東日本F詰んだか。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 00:41:35

いるよね。
お金払ったら自分を神みたいに思ってるバカ乗船客が。
みんな我慢して待ってるんだから大人しく待つべき。
パソコンも持てないような貧乏人は大人しく待ってなさい。ただでさえ忙しい職員を煩わさない様に。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 08:12:53

↑一本糞！認定

62 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 08:30:54

↑そういうお前が○○○！

63 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 09:24:19

どこかにいい中古フェリーはないのでしょうか？

64 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 09:28:17

第六青函丸を復元したらいいのにね。

65 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 09:29:54

引揚船(解体したかも)があるじゃないか

66 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 09:34:14

大雪丸

67 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 10:44:39

この時代、石炭船も目立っていいな。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 12:34:17

>>63
沖縄にいるフェリー、今使ってないよね。再開のメドたってないらしい。

69 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 13:10:43

客貨船もあり？

70 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 13:38:56

>>68
三隻とも昨日から今日にかけて、相次いで那覇を離れ、
広島で競売の準備にかかるそう。

71 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 13:41:50

広島でリベラが買取？

72 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 13:45:28

つまらん。

73 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 13:46:56

>>40
そんな船ありましたっけ？

74 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 14:20:33

>>73
公園の池とかになかったっけ。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 14:47:32

>>74
津軽海峡渡るには根性がいるなｗ

76 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 15:10:43

>>71
颱風シーズンに備えての疎開。
それに、いろいろな意味で那覇では不便だからな。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 15:29:13

そろそろ博多撤退か。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 19:13:23

本当に海藻な予感

79 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 21:53:08

ところで古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本(ry

80 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 22:08:26

釜山航路用に有村から買ったりして。

でも高速船で大赤字だから買えないか。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 00:17:57

カード支払期限までメンテするのやめてくれない？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 02:06:46

津軽海峡の藻屑になる日は近い？

83 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 08:57:32

それを言うならもずくだｗ

84 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 10:56:35

青函人間さん、今週はナッチャンの乗船客どうなの？教えて

85 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 12:35:23

青函人間に「さん」づけは無用！

呼び捨てでOK！

86 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 12:46:43

今週の月、火は結構車やトラック乗ってましたよ。

87 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 13:14:00

青函人間さん、高速船が来月から運賃が値上がりするらしいのですが、
燃料が安くなって、運賃が値下がりする可能性はありますか？
また、減便するという話もありますが、ゆにこん２のように
函館ドックに繋留され、そのまま青函航路から撤収なんて
ことにはならないですよね？教えてください。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 13:28:39

>>87
9月1日より、エコノミーで1.500円値上がりします。
今月中に乗っておいたほうがいいと思いますよ。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 14:49:08

Web割引はあるでしょうが、通常運賃はしばらくは下げないでしょうね。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 18:47:10

どっちが係留されるかわからないがそのまま売られる様な気がする

91 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:05:14

姉妹を売りにしてるのに、すぐに焙煎はないでしょう。

室蘭港を整備して室青１往復はあり得る。

ばにあは漁礁。
びなす青函。

92 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:14:18

>>91
> 姉妹を売りにしてるのに、すぐに焙煎はないでしょう。
それはYES。むしろ高速に絞った方が良い。

> 室蘭港を整備して室青１往復はあり得る。
それはない。再三出ているように、室蘭のバースは東の所有ではない。
それに少なくともレラとワールドの内装は短距離用に特化している。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:29:09

冬に余った１隻で団体集めて近海クルーズかもね。

94 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:31:00

ばにあは漁礁って、あんた・・・・・・・泣

95 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:32:42

ワールドのビジネス廃止して、お風呂にするとか。

名付けて
ワールド温泉

…どこかで聞いた様な…

96 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:45:01

姉妹を焙煎？

そうなったらべるらぶの二の舞。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 19:59:23

函館や青森近海に停泊してイベントやるとか…

シアーズジャポンならあり得る鴨。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 20:04:52

夜風の一本糞！

99 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 21:38:27

余剰船の活用方法どんなパターンがあるのでしょうか。

皆さんのご意見を聞きたいです。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 22:53:30

world乗船中
ローリング激しすぎ
ロングシートやソファの人が自分の座席に戻るように指示された
こんなことがあるのかよ

101 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:06:34

今日は低気圧で時化てるよ。
揺れて当たり前田のクラッカー。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:06:39

>>100
時化に強いのがナッチャン。
座席のみの設定は、その辺に理由があるのか。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:10:41

座席のみなのは運航速度が速いからじゃないかなぁ。
建前は全員着席＆シートベルトってことで。
実際衝突とかしたらえらい衝撃なもんで、座敷だと死人いっぱいでるだろうね。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:14:56

時化の時の両サイドのパブリックスペースは揺れが大きいので避けた方がいいですよ。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:18:45

飛行機を意識してるから。

あと、エグゼクティブクラスは船体中央付近にあるので乗り心地はいいですよ。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:19:10

>>101
そんな中でも操業しているイカ釣り船に敬服
>>102
時化に強くても速力落としてるみたい

青森到着が遅れるくさい
船体がギシギシいってるw
大丈夫か？

107 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:27:01

去年は時化でも40ノットで航行してたよ。
流石に揺れた。

今は乗り心地を考え、速力を抑え、三角波と格闘。

船長の操船レベル上がってるよ。

最終便で速力上げたって、燃料の無駄というもの。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:33:35

無理して速力上げて大波がセンターバウに当たると「ドーン！」と、突き上げる様なかなりの衝撃が来ます。

これにはたまげましたが、センターバウのおかげで船首が沈まない設計になってます。

今は細心の注意を払って操船してると思います。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 23:49:35

確かにナッチャンは時化には強い。

在来船に比べたら安全性が高い。

だからと言って時化でも乗り心地がいい訳ではない。

今日みたいな日は在来船も揺れるよ。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 00:01:24

燃料高騰の波には激しく弱いそ。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 00:03:59

明神崎沖に入ってだいぶ落ち着いてきた
あと30分ぐらいで青森着

112 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 00:15:09

基準航路から外れたのと速力落として航行したため30分遅れで弁天島沖通過
またローリングが激しくなってきた

113 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 00:29:41

ゲロらない様にね。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 00:34:11

どさんこの青い月リポート何時まで待たせるつもりだ。
早くうｐ汁。

115 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 04:57:11

>>91
びなすは八戸かな。
そしてべが・びるご売却。ばにあはもう知らん。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 07:51:26

経営状態が悪くなったら在来船（貸し出し分も含む）の焙煎もあるかもね。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 08:58:46

FT・高速船と多額の投資を行ったが、想定外の燃料費高騰。
見通しの甘さによる、車・旅客の目標達成率の低さ。
経営内容がいい訳はない。
東日本の未来に暗雲が漂う・・・・・・

118 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 09:04:39

調子が悪くなったとき「春の来ない冬はない」とか言って励ますが。
東日本フェリーは、このまま春の来ない冬に突入してしまうのだろうか？
社長の手腕に期待するしかないのか・・・・・・それとも・・・

119 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 09:05:22

経営譲渡？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 09:52:13

いまからナッチャンに乗る

121 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 10:15:46

>>120
ナッチャンに上戸彩似のCAがいるらしい。

確かめてきてくれ。

頼む。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 10:20:06

>>118
「やまない雨はない」とかね。
J-POP(笑)の常套句。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 11:45:18

曲線糞

124 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 12:41:21

>>118
あまり期待しない方いいよ。電子新聞が言うように工夫が足りないというのも当ってる。あれだけ投資して今の状態じゃ…。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 13:42:03

閑散期の対策が不十分。

ワールドが就航して間もないのに冬の減便発表。

原因は燃料高騰だけなの？

有村と同じ様な…

126 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 16:38:30

バナナうんこ

127 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 17:55:28

＞121
reraではみかけなかったけど、executive floorにいたかも

128 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 18:02:58

青森の新聞で読んだんだが東北地方の有料道路利用者が前年比9％減ったそうだ。乗客の減少と低運賃指向が起きてんだろうな

129 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 19:04:52

>>127
サンクス

130 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 21:48:55

改名マダー？

131 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 22:42:09

室蘭も需要あるのか？
空いてる時だけびなすを青函に持ってくるとありがたいのだが

132 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 23:20:43

ばにあとトレードはどう？

133 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 08:23:39

ばにゃ？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 11:44:27

一本糞！

135 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 15:06:13

>>36 >>18

６割以下だと思う

136 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 15:10:24

そもそも　ナッチャンって名前どこから来てるんだ？

137 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 15:45:06

>>136
Reraの船体イラストのさくーしゃの愛称(当時小学生)だよ。

138 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 15:48:27

>>135
社長のｲﾝﾀﾋﾞｭｰ何処かの雑誌で見たが、二隻就航したら利用率三割でもやっていけるって記事見たが…。

まぁ、当時より原油価格が高騰してるからなぁ。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 17:57:42

>>137 サンクス
ちょっとググッたら有名な　小野竹喬という日本画家のひ孫みたいだね

140 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 18:04:39

有村の海龍が常石のマリーナに係留してました。石崎のシーマックスもその手前に係留されてました。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 19:01:28

>>136
京都に住むクソガキ
>>138
ボッタクリ運賃前提でナー

142 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 19:12:00

びなすぅ

143 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 19:24:46

ほるすぅカムバック

144 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 20:41:43

べにりあ～ん
カムバック！

145 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 22:03:44

ベガ～ん

146 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 22:13:25

ばにあを延命改造して…

ばるな

に改名。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 22:19:40

いや

ばぎなに改名。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 23:12:12

ばぎなって何？

149 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 23:54:18

ばなな

に改名。

150 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 23:55:56

一本○が出るところ。答えるのもバカバカしい。

151 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 23:57:32

違った＿|￣|〇
女性器の一部か。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 00:19:19

グレートばにあ
もいいな。

153 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 07:03:06

バナナうんこ

154 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 13:09:08

ばにら

155 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 13:21:22

君たち！　内容に全く変化がありませんね。面白いネタはないの？

156 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 17:44:44

↑そういうあなたこそネタあるの？

157 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 18:20:59

どさんこのカメラ事件とかどうよ？

158 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 18:47:43

何それ。

159 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 21:13:45

ばにあって、何時まで使うのでしょうか。
今の高速船の現状なら引退もままならない様な…

160 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 21:26:10

売れないから穴が開くまで使うでしょう

161 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 21:27:23

カメラ事件って、どさんこさんが盗撮か
何かしたの？

162 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 21:54:03

ﾀｼｰﾛじゃないよ

カメラ持ってコケた。
血だらけになった。
カメラ壊れた。

163 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 22:13:41

↑詳しくはイルカさんとこを見ればわかる

164 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 23:54:12

海峡は低気圧通過中？

波風強いぞ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 00:32:43

漢（オトコ）はこういうときにこそ津軽海峡を渡らなきゃあかん。

時化ても、酔い止めの薬を飲まないのが漢！！

166 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 08:10:57

ナッチャン荒天レポお願いします。
今日の津軽海峡大時化みたいなんで、勇気ある方突撃レポ頼む！

167 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 10:44:35

今函館は台風並の強風だよ！

風が強すぎて車のドア開けられない

168 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 12:02:53

大間欠航？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 12:11:47

>>168
正解。タグ必要なくらい強風だ。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 14:41:08

ＢＡＢＡＡは休まないのかよw

171 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 14:52:47

>>169
マジかよ・・・明日大間から乗る予定なのに

172 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 15:18:09

日本海の低気圧が抜けない限り明日も荒れるのでは。

今頃SNFはえらいことになってる鴨。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 15:58:44

>>171
お～まいがっ！

174 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 16:08:37

>>173
しかも函館から飛行機予約してあるんだぜ・・・

175 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 16:28:30

てるてる坊主に祈りませう。

きっと神は救ってくれるでしょう。

176 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 19:29:13

ナッチャンReraから一本糞！への改名ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

177 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 22:50:07

もうすでに改名済みですよ。とある人種だけナッチャンReraに見えるらしいです。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 22:53:56

グレートニューれいんぼうべるらぶ？

179 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 08:33:34

何か明るい話題ないの？

180 ：NASAしさん：2008/08/25(月) 08:59:57

道南フェリーがリベラに吸収合併とのうわさがあるけどほんとかい

181 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 09:41:02

道南郵船

182 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 12:21:38

元々グループ会社じゃないの？

183 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 12:25:58

>>180
今の状況でリベラにそんな力があるとは思い難い。

184 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 12:32:26

新東日本フェリー

185 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 13:50:21

ナッチャンに乗ってきたよ、いい船だった。
徒歩客より家族連れの車が多かったよ。
子供がたくさんいたけど、マナーのいい子供たちばっかりだった。
親の躾がいいんだろうな、走り回る子供は皆無だったよ。
しかし、手すりのないのにはびっくりしたよ。
今どき、普通の住宅にも各所に手すりが付いているのに、男子用の
トイレにも付いてないんだぜw
時化てるとき、波しぶきじゃなく、小便のしぶきがかかる
可能性大だぜw
まじ、しゃれにならんよw
エコノミーの最前列のシートから見える景色は最高だね。
また乗りたいかって、もちろんさ。
CAも可愛い子ばっかりだし、新造船はいいね。

186 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 13:51:16

しぃかぁ～し！
津軽海峡独特のローリングは背中で感じたいね。
椅子はやっぱりなんだかな～だったよ。
ゴロ寝してローリングを身体全体で感じたかったね。
そうだ、エコノミーの指定席だったけど、一度も座らなかったよw
後部の外部デッキにも出たけど、あれは凄いね。
車のサンルーフから顔を出したときの風圧だったよw
往復共に、結構車と人が乗ってたよ、しかし８月いっぱいだろうな。
まあ、一回乗ってみな。
船好きなら、リピーターになること確実だよ。
できれば、ピーカンで凪ぎだったら最高だね。
そうそう、就航当時はウェーキーがぶれてたけど、今はまっすぐだよ。
操艦技術が上がったんだろうね。
離着岸もバッチリだったよ。

187 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 14:41:03

ばあゆ無事に出てヨカタ
人も車も結構乗ってたな

188 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 15:08:30

ナッチャン姉妹のご乗船ありがとうございます。又のご利用をお待ちしております

189 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 17:10:39

てるてる坊主の効果あったな

190 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 17:45:19

>>188
また乗るよ。
今度はワールドのエグゼだな、ブーススタイルってやつに
寝転がって、津軽海峡のローリングを背中で受け止めるよ。
しかしな、エコノミーの最前列を独占する、厚顔無恥の
おばさん達や、初老の夫婦がいるのよ。
困ったもんだぜ。
30分も座ったら席を外したらいいものを、到着するまで
独占だよ。
座りたがっている家族連れがいるというのにな。
だけどいい航海だったよ。
普段の行いを良くして、今度乗船するときも
ピーカンで凪ぎてくれるように、今から海の神様に
祈っておくよw

191 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 17:45:39

今にしてみれば一本糞！シリーズは面白かった

192 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 17:59:11

来年も運行しているかが問題だぞ。

193 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 19:06:27

わん船長のレポ、まだでしょうか？

194 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 19:12:53

そういえば北京オリンピックのマラソンで
わんじると言う選手が優勝したな。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 19:16:10

漏れは
とんじる
が好きだな。

196 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 22:30:32

バナナうんこ

197 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 23:25:30

昨日の低気圧で運休しなかったナッチに乾杯

198 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 23:56:32

昨日の悪天は津軽海峡では凪の部類だよ。一万トンの船が欠航したら他社船員に笑われるよ

199 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/25(月) 23:59:47

だから一本糞！なんだって！！

200 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 01:57:27

友達の船員さんから聞いたけど６ｍ位の波でも運航できるそうですよ！
ただし時化の中では若干の安全の為速度落とさないといけないので、２時間では厳しいそうです。でも３０分位の遅れで済むとか

ちなみにウオタージェットからの航跡が就航当時ギザギザだったのは乗組員の技能より、インキャットの機械的な調整不良が原因らしいです。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 08:43:12

気づきませんでした

202 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 10:39:44

>>198
いっておくが１万トンの大きさがあっても重さが１万トンあるわけじゃないぞ!
ちなみに在来と違うのは時化のときに、いかに運航時間を守れるかであり、真冬の大時化でも２．５時間位で運航していたのは凄い事だと俺は思うぞ
せっかくナッチャン＝高速船と認知されてきたんだから函館と青森の名物にするように両市、県、道、民間が連帯しながら運航のバックアプして、ナッチャンを大事に育てていく事を希望します。
残念ながら両市とも景気落ち込みで元気ないんだから今のうちに有効利用しようよ

203 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 11:55:27

>>202の言う事は正論だな。
大賛成！！

204 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 11:58:24

205 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 13:01:19

>>202
函館市は無策。
青函航路も「無くなるわけがない」「誰か(国など)が必ず助けてくれる」
と考えている。

206 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 13:40:22

>>202ちょっと待て。
官民が組んだ、第三セクターなんて代物があるがろくなもんじゃないぞw
何故か！民間は失敗すれば即倒産だが、官は失敗しても誰も責任を
取らなくてもいい。
この天と地のような格差が、過去にたくさんの悲劇を招いてきたのよ。
農業政策をみよ、北海道の財政をみよ、国が背負う莫大な借金をみよ。
全て、官の責任のなせる業だ！
誰か責任を取ったか？
誰も責任を取らないよな、無駄な道路、無駄な公務員、無駄な議員。
無駄なものが数えきれないほどあるだろうw
今、それを改善しようとしている官はいるかw
そんな奴らと組んだらおしまいですわ。
あくまでも自力で解決策をみいだすべき！！
やればできる。
がんばれ東日本フェリー。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 13:41:53

青函航路に高速船自体イラネー。
ごく少数のリピーターいるらしいけど、よく乗る気になるもんだ。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 13:52:32

机上の空論と現実をしっかり見極めようね。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 14:14:25

青森出身の田中義剛氏の経営力に学んだ方がいいかも

しかし、はるか昔に田中義剛氏が出ていたCMで
「バリバリゆうばり」と言っていたが、夕張は
財政破綻しちゃったしな・・・・・
一抹の不安があるな・・・・・

210 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 15:02:44

この燃料高騰でどれだけ計算が狂ったか厳しいよね。
今少し原油下がってきているけど、このまま去年位の値段まで下がってほしい
ナッチャンの景色、スピードは捨てがたい。
ぜひ、この荒波を乗り切ってほしいね

211 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 15:11:47

>>206
官民協力＝第三セクターではないし、元の書き込みにも、
第三セクターとは書いていない。

>>207
俺から見れば高速船というより欠航(ﾃｹﾐ)の少ない船だな。
その辺が認識されるようになれば、客も増えるだろう。

ちなみに今年の夏の旅行は全国的に安近短だったが、
函館市民は青森へ、青森市民は函館へという傾向が
如実に表れたらしい。

>>209
田中義剛が成功したのはつい最近のこと。
デビューから知っている俺にとっては、
やっとこさ、ここまで来たかという感じ。
特に学ぶこともない。

212 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 15:29:45

>>206は、両市、県、道、と連帯しながら運行のバックアップをして
もらいたいと希望している>>202に、第三セクターの例を出して
組んでもろくなことないぞと言っているんでないべか。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 15:32:54

>>211
ナッチャンは高速船だべ・・・・笑

214 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 15:37:05

>>211あんたに学んで欲しくはないんでないべか
東日本フェリーの経営陣に学んで欲しいということを
言ってるんでないべか。

215 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 20:34:26

>>211
「青春１８きっぷ」か「びるご」で
安く済ませたのであろう・・・

216 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 00:02:42

秋風の一本糞！

217 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 00:05:43

>>198
漁船でも乗ってろカス

218 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 00:44:39

高速船３回目！ま～それを知っていて挑戦したんだろうけど・・・ね～・・・
津軽海峡はヨーロッパや米軍とは違うんだよ！
就航前に知ってたんしょ！
いい加減にやめたら！
社員が気の毒！

来るよ～３５０㎞/ｈの　ちょうとっきゅう！

219 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 00:51:07

んだ
人はＪＲ
貨物は青函フェリー
乗用車はばにあ

220 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 08:29:37

350㎞/ｈのちょうとっきゅうは確かに速いが、
トンネルが多く、値段も在来線よりかなり割高
になる。
問題は新青森駅での乗り継ぎだよね。
ナッチャン姉妹にも充分戦える余地があると思う。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 09:02:10

青森の新フェリーターミナルでは、ナッチャンが出航するとき
社員総出で見送りしてくれるんだね。
屋外デッキに出てた子供たちと一緒に手を振ってしまったよ。
子供の頃乗った、青函連絡船を思い出しました。
ドラも鳴らせて欲しかったし、蛍の光も流して欲しかった。
蛍の光とドラの音を聞いたら、きっと涙が出たと思う・・・・

222 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 09:18:45

>>219
なんでＢＡＢＡＡだけなんだよ！

223 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 09:40:26

距離から行けば新幹線は青森函館7000円になると思う。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 10:01:54

もれそう

225 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 10:59:21

ＪＲ上層部もｱﾌｫが多いから、新幹線の価格設定に失敗しそう。
故にぼったくりﾅｯﾁｬﾝでも勝ち目があるだろ。
青函バトルで最後に笑うのは青函や道南かもなｗ

226 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 11:32:32

ぁのぅ、新幹線が運転開始した時には、高速船は
、かなり劣化してるのでは…勝負なるか？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 18:09:45

>>226
新青森が2010年、新函館が2015年の開業予定だよな。
ナッチャン姉妹が新函館開業まで艦齢7～8年で済むから
劣化は問題ないと思うな。
当然だが、メンテしながらの運行だから艦齢20年は
大丈夫。
バニアおばあちゃんの艦齢は25歳ぐらいかw
ナッチャンはそんなに長くは使わないと思ってる。
燃料電池を使った、新しい世代の燃費のいい高速船を
投入するんじゃないかな。
理想は原子力船なんだけどねw
新幹線との勝負は難しいが、いけるんじゃないかと
思ってるよ。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 20:59:36

その前に新幹線開業するまでナッチャンあるのか？

229 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 21:29:33

>>225
新幹線は新青森～木古内は青春１８きっぷで乗れますが、何か？

230 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 22:49:16

>>229
出来るとしたら奥津軽～木古内だろうね。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 00:10:09

９月から値上げですよね？

232 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 08:22:53

燃料電池を使った船舶も考えられるが、ポッド式電気推進船も有りだね。
IHIを中心とした研究グループが研究している、高温超電導モーターを
用いた電気推進船も候補のひとつですね。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 08:30:24

>>229
いや、新幹線開業したら普通に乗れなくなりそう。
ＪＲ上層部はリベラ上層部同様ｱﾌｫだからｗ

234 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 08:42:42

補足だけど、ナッチャンのように40ノット以上出せる高速船は
ウォータージェットが必須だよ。
ポッド式電気推進船はスクリューだから、30ノットぐらいが
効率的にベストかな。
それとね、みんなカン違いをしているけど、ウォータジェット
方式は25ノット位の速度域だと、効率がスクリューより悪くなるから
不経済なんだよ。
ナッチャンは高速を出してこそなんだよね。

235 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 14:37:38

船長は妹に乗船してないよね…乗る価値無いって事？

236 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 16:44:03

ﾅｯﾁｬﾝに乗る時、飛行機みたいに手荷物預かってくれるようになったんだね。
気の効いたｻｰﾋﾞｽだね。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 17:53:23

>>235
貸切料金かかるしね
船長がまだ乗っていないということは見捨てられたのか

238 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 20:00:12

おまえら
ナッチャん、ナッチャンって
よくまあ、
青森や函館の駅からは遠いし、
不便でバカ高い運賃の糞高速船に乗るわなww
ど～ゆ～神経しとんや？

239 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 20:26:06

>>238
頭が沸いてるんですね。わかります。
車と人を運ぶフェリーが、ポッポの駅の距離など関係あるわけないだろｗｗｗ

240 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 20:53:16

博多～直江津～室蘭の航路復活させろ！

241 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 22:40:00

無理ぽ

242 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 00:14:30

新日本海でも減便するなら位なんだから商売にならないんじゃない？

243 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 00:26:35

あぁ～うんこしたい。たぶん一本糞になるよ。

244 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 01:23:17

一本糞！レポヨロ

245 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 01:37:27

尾崎亜美の♪～それは魔法を叶える力～が頭から離れなくなった
ナッチャンの船内では出港前にフルで流してるけどいつリリースされるんだ？

246 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 04:51:27

インターネットでダウンロード汁

247 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 08:10:35

>>240
船がありませんが…。
今考えるとこれだけ燃料費が高騰してるなら廃止は正解だよな。

248 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 09:12:27

室蘭-八戸航路廃止も正解

249 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 12:13:39

＜ホタテ漁師＞押し寄せる波と砂に「困った」　青森・陸奥湾
　船揚げ場に砂が押し寄せるようになったのは、高速フェリーが就航した昨秋から。
沖合をフェリーが高速で通過すると、うねりで海底から巻き上げられた砂を含む大量の
海水が波となって押し寄せる。砂は１０センチほど堆積（たいせき）するため、漁師らは
出漁のため船を海に移動させる際、約３０分かけてスコップで砂を取り除く作業を強いられる。
７月末には接岸した漁船が波を受け、船体が岸壁にぶつかり損傷するケースもあった。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 12:37:31

陸奥湾って水深浅いのか？素人だから分からないが、そんな事が起こるのかな？重油が高くなってるから、難癖付けて金取ろうとしてるようにしか思えないんだけど。

251 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 12:52:40

びるごに乗ってても追い越されたあとヒキナミの影響結構受けるから、ばかにできないぞ。

252 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 12:53:48

>>250
＞重油が高くなってるから、難癖付けて金取ろうとしてるようにしか思えないんだけど。

違うとオモワレｗ
実際にこの目で打ち上げられた波を見たよ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/aquaculture/
http://www6.ocn.ne.jp/~azusa/caution01.htm

253 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 13:00:02

こんなのあるんだ、価格改定前に欲しかったかも。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115445333

254 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 13:45:47

>>246
まだタイトルすら決まってないらしい
ベタにロマンティッククルーズでいくと思うけど

255 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 17:29:02

>>250ですが
ありがとうございます！

これは凄い事になってますね…
なっちゃん就航に辺り色々検証してﾘﾍﾞﾗも就航させたらしいけど予想外の事が起こってますね…。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 17:45:26

一本糞！モード突入

257 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 17:45:56

ただ不漁の責任を押し付けてるだけ。

青森県民には気をつけろ！

258 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 19:23:08

>>257
頭が沸いてるんですね。わかります。

陸奥湾のホタテは養殖ホタテ！生産量は調整できるんだよｗｗｗ

259 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 19:44:44

糞船ﾋﾞﾁｬﾝ

260 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 20:43:09

＞ただ不漁の責任を押し付けてるだけ。

青森県民だけど（漁業者でない）
不漁？聞いてないな
ソースは？>>257

261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 20:49:27

>>260
ヲタは必死なんですからｗｗｗ

釣られるなよｗｗｗ

262 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 21:50:52

ナッチャンで出した糞は何処に行くの？

263 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 21:56:54

海流から計算すると、大間のマグロの胃袋だな

264 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 22:33:34

>>263
マグロは回遊魚。大間沖でウンコ食ったマグロは尻屋崎にいってますが何か？

265 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 22:42:42

おら、馬鹿高い、高速船なんかにゃ乗らねえだよ、まして飛行機と　　　　　　勘違いしてるようなら
勘違いしてる、輩の船には、尚更、
四季おりおりの季節や景色を感じるなら、JRの方が堪能できるっしょ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 04:59:08

ふ～ん…
トンネル内で四季の景色が堪能出来るのかぁ…
想像力が豊かですね。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 06:06:19

まさか青森ー函館間が全部トンネルとでも？
２／３以上が景色が十分見える区間。（フェリーでももちろん見えるが１／３程度かと）

268 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 06:10:03

トンネルだと景色が見えないから嫌だなんて、お子ちゃまねー

269 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 08:36:33

ここの住人は揚げ足取りが好きなんですねｗｗｗｗｗ

270 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 08:58:53

ﾄﾝﾈﾙが良いなら別に来なけりゃ良いんじゃねぇの！

271 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 10:12:03

北海道新幹線で追い出された
ＪＲ貨物のコンテナ列車を
貨車ごと乗せる
・・・新造船と引込み線その他が入用だが

272 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 12:26:22

>>257
>>258
氏ねや

273 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 12:52:53

↑おまえもな

274 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 16:27:55

燃料費を巻き上げるつもりか…。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 18:23:38

貨車から降ろしたコンテナを
積んだトラックを載せて走るフェリーが超最強！！

276 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 20:23:07

>>275
今のところ
貨車→トラック
トラック→貨車
の積み替えに
専用フォークリフト入用で手間がかかる

277 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 20:41:25

「ばにあ」は無視ですか　そうですか・・・・
【ようつべ】
http://jp.youtube.com/watch?v=Q-KZlr5NRGQ

278 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 20:58:05

ばにゃ？

279 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 22:48:26

彼女に「フェリー乗ろうか」と言ったら「揺れるから嫌だ」で終り、「北斗乗るか」と言ったら付いて来る、何故？

280 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 23:02:59

ただ単に船酔いするからだろ

281 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 23:13:12

>>276
そこで青函連絡船ｗ

282 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 23:27:23

飛鳥Ⅱ＞＞＞＞＞|超えられない壁|＞＞＞＞＞北斗星

283 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 02:41:37

ターミナルの番屋食堂が一年もたずに今日で閉店　。・゜・(ノД`)・゜・。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 04:13:43

本当？

285 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 04:36:04

函館ターミナルのお好み焼き屋と青森ターミナルのハンバーガー屋？も時間の問題？

286 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 06:58:59

函館ターミナルのお好み焼き屋では、店員さんが大きな声で
呼び込みやってたな。
あまり、お客さんが入ってないようだった。
北海道では、お好み焼きを食べるという文化がないんでないかい？
個人的には、回転寿司がいいんでないべかと思ったよ。
なぜかわからんが、漏れは船に乗るときと乗ったあと、寿司が
食いたくなるんだわw
飲んだあとにラーメンが食いたくなるのと一緒かな。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 08:25:20

お好み焼きで昼食とか夕食にする習慣はないですね。

番屋食堂は別館にありわかりにくいし…
看板とか出せなかったのかな？

宣伝不足。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 09:36:28

親会社が広島だからなw

289 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 14:14:18

一応、簡易的な看板は見たけど目立ってないのは言えてる。ターミナルの外観が際立ち過ぎて、客が連絡バスに乗ってから、「食堂あったんだ」と気づくパターンでないかな。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 15:13:20

だよね。
別館は乗船客の動線からそれてる。

別館がある事自体知らない人もいる。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 17:09:01

お好み焼き屋もどうなる事やら…

292 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 19:04:41

はち家は不味いでしょ。
塚、お好み焼き屋の1700円のｻｰﾛｲﾝｽﾃｰｷって･･･

293 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 19:26:15

単価が高杉だな～

しかし函館ターミナルは動線無視の構造ですね。

ドライブスルーでチェックインした後の乗船待ちの駐車場からターミナルへの移動がめんどい。

駐車場脇にも売店欲しいな。

航空会社を真似るなら、歩く歩道を整備して欲しい。

294 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 20:54:50

明日東北に出発する。津軽海峡も渡りたいがフェリーの値上げが痛いし海を見ながら
どうするか考えることにしよう。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 20:58:27

破綻する前に一本糞！に改名してね古閑ちゃん

296 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 21:22:00

別館は入口近くに建てれば良かったのに

297 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 03:28:26

意見叩くのもありだけど、ｱﾝｹｰﾄも書かず、経営者サイドに顧客の意見を伝えず
訳の解らん設備に金遣わせて、窮地に陥れるほうが面白い。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 08:49:38

>>297
あんた鬼やね

299 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 09:00:29

高い

300 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 09:24:08

>>297のような性格は、いい人生をまっとうできないような気がするな。
人の不幸を願う人間は、自分に不幸が襲い掛かる。
これ常識。
ここんとこ肝に命じておいたほうがええよ。

301 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 13:16:34

青函人間だからね。

302 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 19:16:43

裏日本海かもな

303 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 19:28:33

いや、リストラされた腹いせだべや！

304 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 22:09:47

お好み焼き屋は激寒の冬を乗り切る事ができるかな？

減便で売り上げが下がるのは目に見えてるし…

話が違うよ！
ってなってる鴨。

別館にハセスト作ってやきとり弁当売って欲しい。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 22:23:31

半田屋の方がいいな。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 22:48:53

↑何それ？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 23:16:48

現函館ターミナルは何か入りづらい。前のターミナルならよく糞しに行ったものだ

308 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 23:26:38

だったらドライブスルー脇のトイレに行ったら？

309 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 00:11:01

社長はナベツネと似た性格ですか？

310 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 03:02:59

会社がコケたら社長は海峡を泳ぐの？

そんな事言ってなかったっけ？

311 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 03:59:26

値上げ後のエグゼクティブの利用状況は？

312 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 06:44:24

どー考えても、赤字

313 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 10:35:20

お先真っ暗だな…

314 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 12:35:23

高速船就航以前の状態まで戻すのがいい。虎様がほとんど在来に集中してる事なんだし。

315 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 14:35:40

>>306
はんだや

札幌にもあっただろう

316 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 14:59:47

なっちゃん２隻売って在来船１隻買うとか？

317 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 15:45:32

そっちのほうが無駄

318 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 18:19:06

まだ一本糞！に改名してないようだけど、
仕事遅いんでないかい？古閑ちゃん。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 20:39:42

あなたとはちがうんです　　　古閑談

320 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 21:54:48

大幅な減便で乗組員とかはどうなるの？
ＣＡは、ばにあやびるごでマリンガールやるとか？

321 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 00:34:21

T3を乗用車用に改造したら

322 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 07:27:25

改造して意味あるの？

323 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 13:33:29

東ガンバレ

324 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 14:06:37

大幅減便とは･･･
青函航路に高速船は鬼門なんだな！

325 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 15:12:37

そもそもこの航路にこの高速船はいらんのよ。
リベラの成金趣味？

326 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 15:47:40

２度ある事は３度ある？

327 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 16:06:02

>>321　通常期にT2を使うほど車は乗らないみたいだよ　T2にブルーシート敷いて寝転がりたいわ

328 ：NASAしさん：2008/09/03(水) 18:08:11

ターミナルではお好み焼きは売れないよ　どうせ売るのならもみじ饅頭さ

329 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 19:03:14

やきとり弁当売ってちょ！

330 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 21:05:14

重大発表あったらしいぞ

331 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 21:14:02

父さん？

332 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 21:20:20

日本で高速ったら青函航路しかないだろ
九州も四国も道路で繋がってるし

333 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 21:22:07

なっちゃん身売りとか？

334 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 21:50:23

重大発表ってなーに。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 21:52:22

ねーね。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 22:54:30

だーれも居ない。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 22:57:22

父さん、父さんの会社、とーさんしたんだってね。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:01:18

えーんえーんちゅまらないよー

339 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:01:29

なんかあったの？

340 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:03:39

なしたの？気になる

341 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:04:07

漏れも聞きたいんだが。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:04:22

会社やばい？

343 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:05:34

なっちゃん冬大丈夫かい？

344 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:06:30

重大発表って言った人何があったのか説明して。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:07:00

～心に刻もう東日本フェリーの旅～

今年で終航…

だったりしてｗ

346 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:08:04

？？？

347 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:11:45

？？？？？。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:13:53

なっちゃんはいしかい？もしかして

349 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:17:14

日本語おかしい。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:17:48

釣りだべw

351 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 23:58:53

日本海航路復活
な訳ないか・・・
せっかくの青函交流の懸け橋なくならないよな？

352 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 00:06:51

詳細は来週の月曜日に発表！

353 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 00:18:25

今知りたい。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 00:27:45

どうせ変わった糞が出たんだろ

355 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 01:37:27

どうなるの？ある意味愉しみ（＾０＾）Ｖ
大漁耐食しなかった社印がかわいそ～～～

356 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 03:15:15

公表したらﾋｮﾝﾃﾞﾊｺﾀﾞﾃがまた叩きだすだろ

357 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 05:08:56

ヒント
Do南自動車フェリーの時代です。

358 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 06:11:52

もしかして在来船無くなる。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 06:55:32

つぅか、在来は道南が運行するって去年も誰かが言ってたが…ww

360 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 07:31:46

まあ、元元子会社だから移管しても不思議じゃないのね。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 08:36:14

えさん2009？

362 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 08:57:33

一年間で39万人の利用.乗用車搭載は良くないんだって、乗船率未発表は何故？

363 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 10:09:47

除旋律１００％…ｗｗ

364 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 10:55:00

空気搬送率70パーセント

365 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 14:09:26

ナッチャン無期限運休…100％？

366 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 14:58:51

なっちゃん、わーるど、両船売船予定？

367 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 15:44:41

なっちゃん釜山航路投入とかｗ

368 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 15:53:20

道南フェリーと青函フェリーが合併したりしてｗ

369 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:00:49

全航路から撤退でナッチャン売船、在来2隻は道南行きだって。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:11:56

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371 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:15:48

一社（一人？）バブル、漸く終焉。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:29:16

お祭りだーお祭りだーお祭りだー。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:42:02

ナッチャンのためにターミナル作ったりしたのに。
所詮、広島のよそ者には無理だったってことか。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:48:36

ネタでしょーよ。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:49:18

どう考えても、ナッチャンなんて無謀過ぎたんだよな～。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:51:42

ネタ？さっき、HBCラジオのニュースで報道されてたんだけど。

377 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:54:06

東日本フェリー　道内－青森３航路撤退　１１月末までに　高速船売却も

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html

378 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:54:49

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html
東日本フェリー（函館、古閑信二社長）が函館－青森、函館－大間、室蘭－青森
の三航路のフェリー運航事業から十一月末までに撤退する方針を固めたことが四日
、分かった。昨年九月と今年五月に相次いで就航した高速船「ナッチャンＲｅｒａ
（レラ）」と「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」の二隻は十月中旬にも運航を
休止

379 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:55:15

うっそーわー。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:57:17

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html

東日本フェリー　道内－青森３航路撤退　１１月末までに　高速船売却も（09/04 16:01）

東日本フェリーの高速船として就航した「ナッチャンＲｅｒａ」

　【函館】東日本フェリー（函館、古閑信二社長）が函館－青森、函館－大間、
室蘭－青森の三航路のフェリー運航事業から十一月末までに撤退する方針を固め
たことが四日、分かった。昨年九月と今年五月に相次いで就航した高速船「ナッ
チャンＲｅｒａ（レラ）」と「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」の二隻は十
月中旬にも運航を休止し、売却かリースする方向。親会社のリベラホールディン
グス（リベラＨＤ、広島県呉市）が近く決定する。

　東日本フェリーはこうした方針を函館市をはじめとする地元自治体など関係先
に四日までに伝えた。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 16:58:29

燃料高騰の影響で、函館、室蘭発着の三航路全体で本年度約六十億円の赤字が
見込まれるため。函館－青森航路については、リベラＨＤ傘下の道南自動車フェ
リー（函館）が、高速船ではない在来のフェリー二隻を引き継ぐ。函館－大間、
室蘭－青森の二航路は、本年度それぞれ二億円、六億円の赤字が見込まれるため、
地元自治体の支援が得られるなど赤字解消のめどが付けば、道南自動車フェリー
が引き継ぐ方針。

　これにより、東日本フェリーは今後、商船三井フェリーが運航する大洗航路、
川崎近海汽船が運航する八戸航路への船舶貸渡業と、金沢－釜山（韓国）間の旅
客定期航路事業に業務内容を絞り込む。

　東日本フェリーは、会社更生法を申請した旧東日本フェリー（札幌）をリベラ
ＨＤの前身リベラが二〇〇五年八月に吸収合併し、主に道内航路を運航するため
に〇六年十月、新たに設立された。

　経営立て直しの柱として昨年、今年と一隻九十億円の高速船を相次いで導入し
たが、投資効果に見合う集客が得られなかった。地元からは「観光や物流への影
響が心配だ」（経済関係者）との懸念が出ている。

382 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:05:13

JR北海道は祝賀会だろうなｗ

383 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:17:19

船価が高くて、燃料大食いのナッチャン姉妹を、
日本で運行できる船会社なんてないべw
売却先は海外しかないな。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:17:53

函館と青森は態々、新フェリーターミナルビルｗ
エアトランセの件もあるし、函館は散々ですな。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:19:48

旧ゆにこんのウォータージェットで勉強してるはずなのに。
可変ピッチにしておけば。ほんと無能の集団ですな。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:23:21

室蘭は最後のフェリー航路を年間六億円で維持するのか？

大間は生活航路とはいえ年間二億円も支出できないだろう。
それくらいなら、青森までの道路整備をするよ。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:27:23

室蘭市の財政状態では無理。

大間は原発の補助金あるべ。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:27:23

室蘭も岩内フェリーターミナルと同じ廃墟になるのかな。
北海道は、東日本フェリーに振り回されてるｗ

389 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:27:37

でわ、このスレもあと一ヶ月の命ってことですか…

390 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:29:04

せっかく、就職決まったCAや、東の社員かわいそうだな・・・・・

391 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:29:27

空もダメ、海もダメ、で次は？

392 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:31:29

進出も早いが撤退も速かったな。
まるで、高速船並みだったねw

393 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:35:30

事実上の倒産？廃止？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:41:20

判断は速かったな。
東日本の「名」を捨てた理由は、青森や大間から撤退しやすいようにかな。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:45:14

函館ー大間が年間赤字２億、室蘭ー青森が年間６億円の赤字。
地元自治体の支援で赤字解消のメドがたてば道南自動車フェリーが
引き継ぐなんて事実上の廃止通告じゃん。自治体の財政は火の車で
毎年数億円も出せるわけない

396 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:51:34

I先生　また　やっちゃった　次はどこかな

397 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:55:21

本年度で三航路60億の赤字って凄いな。
大間と室蘭航路の赤字が合わせて8億だから、
青函は単純計算で52億の赤字かよ！！
早期撤退して正解だよなw
リベラ本体だって危うくなるような赤字だな。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:55:44

でも、乗組員も振り回されて可愛そうだな。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:57:40

それでも、リベラは青函や船オタに夢を見させてくれたな。
感謝してるよ。

400 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:03:17

おい、ここの住人たちよ。
記念にナッチャン姉妹に乗っておいた方がいいよ。
ああいう船に乗船できる機会なんて、もうないからね。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:05:16

http://homepage1.nifty.com/h-ferry/　
社員さんのページ。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:06:28

年内に父さんかと予想してたがやはり‥w

無くなる前にナッチャン乗りに行こw

403 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:10:20

今日の道新の朝刊に東日本フェリーの景気のイイような記事が出てたのにな。
同じ日に、あぼ～んとは。

404 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:16:22

>>391
2015年、北海道新幹線新函館開業
平行在来線第三セクター化で自治体負担増

数年後、北海道新幹線札幌開業
函館以北の在来線も第三セクター化

更に数年後、北海道新幹線赤字のため営業休止
地元には設備投資もままならぬ旧型車両の赤字第三セクター鉄道だけ

405 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:17:47

池田教授、どう責任とるの。多くの社員を又路頭に迷わせて。学者失格。

406 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:17:57

蔦井も影で笑ってみてるかもなｗ

407 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:21:02

>>404
新幹線が赤字になるわけねーよｗ
赤字になるならＪＲが運行を引き受けないからな。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:24:22

もう、age進行で行こうよ。
青函は道南自動車Ｆに移行されるし、青函Ｆもいるので問題ないだろう。

室蘭は東日本に裏切られっぱなしだ。

大間はこれを機に函館市から青森市に鞍替えしなければ・・・。
病院とか、経済とか。
でも歴史的な繋がりはどうするのか。
テレビに大間から函館に嫁に来たおばちゃんが出てた。ちょっとかわいそす。

409 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:30:14

結局金持ちリベラの一時の趣味でなっちゃん作ったけど、あまりの金食い虫でやーめただねw

410 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:34:01

>>408
大間はむつ市にシフトだろ。
青森までは時間がかかりすぎる。
病院も経済もむつ市に集約されるだろう。

411 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:34:23

予想通りの展開にナッチャンたｗ
原油高騰が無くたってかなり厳しいのに100ドル超えたら即死だろｗ

412 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:38:12

フェリー船員さんも、転職活動かぁ。大変だ。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:38:14

うまい！
原油高騰がなくても、なっちゃんみたいな船がこの航路に必要なわけないから
こうなるのは見えていた
例外がこがちゃん。
というか、リベラの社長だね。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:39:57

在来船をバンバン売り飛ばして～何を考え得るんだろと思ったらｗ
ゆにこんで勉強してるはずなのに。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:43:46

悪名高い函館電子新聞でも。

■驚き！昨年９月１日と今年５月２日に相次いで就航したばかりの高速船
「ナッチャンRera」と「ナッチャンWorld」の２隻（１隻90億円）とも売却か
リースする方針で函館―青森航路はじめ、函館―大間、室蘭―青森の３航路から
東日本フェリー（古閑信二社長、リベラホールディングス100出資）撤退！
（道新9.4付夕刊で報道し、函館市や商工会議所筋も非公式に認める）
11月末で全面運休とか。
本サイト【視点／ニュース追跡／20.8.15付】で指摘したばかりで、
高速船は早晩ダメになるだろうとは思っていたが、こんなにも早いとは―。
本年度３航路で60億円もの赤字。
■全く持って何をやっているものか！経営判断、市場調査・認識等の大甘さ露呈。
大型先行投資、前代未聞の大失敗！

416 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:49:14

本体リベラにはなんの影響もなし。
お金持ちの一時の気の迷いで高速船つくっちやった。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 18:53:56

リベラって東日本フェリーより小さな会社じゃねーのか

418 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:04:25

広島の会社にとっては青森や函館なんてどうでもいい地域だからな。
さっさと切り捨てるだろｗ

419 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:07:22

うん。リベラは小さい会社じゃん。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:18:22

NHKローカルでは撤退のニュースだけで、
道南自動車や室蘭、大間の事には触れていない。
まだ、そこまで裏が取れていないということか。
函館電子新聞でもそうだな。

道新が一歩踏み込んでいるということは、さすがというか。
いつものことだけれど。

421 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:20:54

【東日本フェリー　道内－青森３航路撤退　１１月末までに　高速船売却も】

422 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:50:20

http://www.htb.co.jp/news/index.html

高速船を除く函館・青森間の在来フェリーについては道南自動車フェリーに引き継がれますが、そのほかの航路については赤字額が大きく引継ぎの見通しはたっていません。東日本フェリーは今月８日に会見を開き、正式に航路撤退を発表する予定です。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:56:25

東日本フェリーが3航路から撤退　　　
ttp://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=6611　　ATVニュースワイド 9月4日トップ
　高速フェリー『ナッチャンレラ』などを所有する東日本フェリーが北海道と青森県を結ぶ
３つの航路から撤退することになりました。航路は、別の会社が引き継ぎますがナッチャ
ンレラとナッチャンワールドの２隻の高速フェリーは売却される見通しです。
　東日本フェリーによりますと撤退する航路は、青森～函館間、青森～室蘭間、大間～
函館間の３つの航路で、今年11月末までに撤退する方針です。このうち青森～函館間の
航路は、東日本フェリーと関連会社の道南自動車フェリーが引き継ぎます。青森～室蘭、
大間～函館２つの航路については、大幅な赤字のため、自治体などの支援にメドがたて
ば、道南自動車フェリーが引き継ぎます。また、東日本フェリーが所有する高速フェリー
ナッチャンレララとナッチャンワールドの２隻は、来月中旬にも運航を休止し別の会社に
売却やリースされる見通しです。
　撤退の理由について東日本フェリーでは『燃料高騰に加えて客足が伸びず、赤字が膨
らんだ』としていて、今月８日に函館市で正式に撤退を発表することになっています。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:06:44

ベガとべにりあはどうなるんだ…？
呉のぼんくら共、遂に東日本フェリーの名前まで津軽海峡の藻屑にしやがって！

425 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:25:33

この１年間、魔法に掛けられてたのかな？

426 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:27:28

>>424
川崎近海への傭船とパンスターは東日本フェリー名義で残る。
社名は「道南」も含めて、流動的だとは思うが。。。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:32:20

そうそう。
なんてったって海運業界の「ＴＳＵＴＡＹＡ」だからなｗ

428 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:35:34

大間はつらいな。
病院、経済、文化全てが函館よりだったから。

テレビ・ラジオは函館山からの道南版だし。
でも今度のデジタル化で函館山から海峡側へは青森のチャンネルを送信するとか。
ソースはないけど、そうなると大間の人にとってはチャンネル減？

大間港の浚渫がままならないので、専用船「ばあゆ」なことも辛い。
国道279/338号線なんだけどな。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:36:15

道南は結局リベラ傘下だったわけか

430 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:44:16

客足が伸びない→値段が高い
値段を下げる→採算が取れない

以下無限ループ

高速船は便利。ほんと便利。
夏に車で北海道に行くときに使ったけど、船も立派、ターミナルも豪華
あの基準の乗り物が青函に就航した事が驚きだった。

またグダグダ4時間船に逆戻りか・・。
やだなぁ・。。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:46:25

８月のダイヤ改正ならびに運賃変更は何だったの？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:47:49

＞六十億円の赤字が見込まれるため

あくまでも｢見込み｣だから、マスコミに踊らされないようにね。道南に屋号が変わるだけで、
残った船舶で同数のダイヤ組んで高速船就航前の業務に戻るだけ。傭船事業もあるし、
毎年10月恒例のことだろうね。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:47:55

なんだそりゃｗ
悪いほうに予想通りだったわｗｗｗ

434 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:49:53

ターミナルだけでも使えないのかな？

435 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:55:38

社長は、水泳の練習をしているらしい

436 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:55:46

ナッチャンのような、高回転ディーゼルとウォータージェット方式の、
高速フェリーは、燃料大喰いで現代にはミスマッチだったが、
あの抵抗のいかにも少なさそうな、アルミ合金の船体を
日本造船界は研究しておかないと駄目だぞ！
これから、燃料電池とか新型の効率のいいモーターが船舶用に
開発されたとき、ナッチャンのような船体があれば、津軽海峡に
新時代の燃費の良い高速フェリーとして、復活できる日が絶対来る。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:57:49

予約は１０月いっぱいまで？

438 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:59:00

>>434
函館ターミナル及び青森の高速船ターミナルは自社物件では？
所有社はシアーズジャパン？？？

439 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 20:59:22

いまNHKニュース見てびっくりした。まじっすか・・・
ナッチャン両方とも乗っておいてよかったお（ ^ω^）

440 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:01:35

昨年の高速船就航時から否定及び撤退の未来予想図をカキコして下さった方々、予想的中おめでとうございます

441 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:02:26

海運界の横綱、日本郵船に頼むしかないな。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:05:04

青森ターミナル、室蘭の設備投資・・・
金沢支店開設・・・
意味わからん・・・

443 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:05:10

くそー今年の夏休み北海道帰った時乗っときゃよかった。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:07:16

>>438
http://www.mapion.co.jp/phonebook/M10010/34202/0823326271-001/
http://209.85.175.104/search?q=cache:QL9OTb9j804J:www.ieij.or.jp/shibu/hokkaido/award.html+%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%88&hl=ja&ct=clnk&cd=8&gl=jp

445 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:08:19

大間はフェリー廃止
室蘭と青森の便はJRで代理運転

446 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:11:57

ナッチャンが消えるのかｗ
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080829ddm041040095000c.html
これで平和な陸奥湾に戻ります

ｂｙホタテ漁民

447 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:13:51

ナッチャン姉妹を
ゆにこん３、４
と改名しました。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:18:07

呉の能なし経営陣のおかげで振り回された社員がかわいそうだな・・・
結局束の資産を売り払って売り逃げかよ・・・
広島の人間とはもう口聞かんぞ！

449 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:20:50

冬の津軽海峡を乗り切ったと思ったら・・・・
燃料高騰の荒波は乗り切ることはできなかった。
ここのスレの住人でナッチャンオタの「どさんこ」さんは
悲しんでいるだろうな。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:22:50

>>448
まさに売り逃げだよな・・・・

451 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:24:57

でも乗員の人も大変だ、リベラか、本当ひどい会社だ。

452 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:26:08

残る二隻は

びなす？
びるご？

室蘭は緊急事態ですね。

453 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:26:33

福田首相と同じだよね。
頼まれたからやったけど、こんなはずじゃなかった。
やっぱり辞めます。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:29:53

　　　都合により航路から撤退します
　　　　　　 _
　　　　　　　　ノ |_ 　 ll__l---||＿
　　　　　　rj「ｌ＿_｀ー'　ヽｌーｊ　 L---┐
　　　　　 |―┴┴―｀ーｒュ-‐<￣.ィｊ .__ｊｌ
　　　　　 |[][][][][][] i　""" _..,,ｒr=''´　l
　　　　　 l￣￣￣￣/7-‐'´　　　　／
　　　f　ｊL-、＿-‐'　　　　　 -‐´~~
　　　ヽ |　￣　　＿ｊ＿ -‐'~´~~
　　　　｀ー～´~~~~

455 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:32:11

大間は原発マネーで乗り切れそうな予感が…
もう川崎近海が青函もやってくれよ

456 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:35:00

２度ある事は３度ある…か…

他社に傭船しているべが…

…貸船…に事業を集約

ただ単にアパートの賃料徴収じゃん！

しかも旧束の資産…
経営？

釜山航路で稼げるの？

馬鹿か？

函館青森大間室蘭の人間をバカにするな！

457 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:37:55

MOLに傭船してるのか？

458 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:39:38

道南フェリーはどうなんですか？

459 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:41:32

ＣＡは解雇？

この時期新卒者とダブって再就職は厳しいよ。

やっぱり内航素人のリベラでしたね。

この際高速船のドライブスルーゲートと可動橋を産業遺産に指定してみては？

～素人考えで事業をやると失敗する～

反面教師？

460 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:44:45

しかしよぉ～
1年ちょっとで撤退はひどすぎるよな。
せめて3年は頑張って欲しかったよ。
あきらめが早すぎるし、なんの知恵もリベラに
感じられないのは漏れだけかよ・・・・・

461 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:49:51

ひどい・・・

462 ：NASAしさん：2008/09/04(木) 21:50:07

今思えば常石は賢い

463 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:52:41

北海道新聞のネット記事によれば年間60億の赤字だとよ。
油の高騰以前になっちゃんのような油を食う船は必要じゃなかった
ってことだよね。
リベラの経営ミス！？

464 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 21:54:36

>>462
kwsk!

465 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:00:05

原油価格が下がれば、まだ採算取れる可能性はあるってことだよな。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:02:26

だれだったけ　ナッチャンを薦めた大学教授は？

467 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:04:39

ない

468 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:05:10

いくら何でもたったの１年って…。
働いてる人たちがカワイソー。
広島県の人はこの事知ってるの？

469 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:05:23

こがちゃんの運命はいかに？

470 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:06:01

>>465
単年度で青函航路だけで約52億の赤字が出ているようじゃ、
原油価格が下がっても採算が取れる可能性は低いと思う。
52億という絶望的な数字をみてびっくりしました。
リベラの見通しの甘さがすべてだと思っています。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:06:18

ワールドは半年の就航か
なんだったんだ・・・

472 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:07:31

>>466
池田教授。
この人は採算度外視の理想論者。
まさに世間知らずの学者バカ

473 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:11:45

話にならん、52億の赤字なんて。
リベラの趣味でちょろっとフェリー業をかじっただけの身のない数年間だったね。

>>464
（多分、）当初のスポンサーは常石造船だったんだが、事業が成り立たないということで
常石造船はスポンサーを辞退。
それで、リベラがそのあとの新スポンサーとなった。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:11:45

リベラは無責任すぎだな。たった１年で撤退とは・・・

475 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:13:27

やっぱりw

476 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:14:39

豪華路線を辞めて、徹底したエコノミー路線に転換とか。
道内に運行会社変更してよ。
片道2000円、乗用車は10000円。

60億も負債があるなら半年くらいそう言うチャレンジもしてみたらいいと思うんだが、、

477 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:14:52

>>468
ウチの県の戯け者がスンマセンでした。
今日わん氏のサイトで知ってびびった

478 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:20:27

でもリベラ本当ひどいよな、ボロボロにして逃げて行くんだから。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:21:11

90億円の高速船2隻なんていらんだろ。
そりゃこうなるわな。
ワールドは就航半年でバイバイかあ。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:25:01

ナッチャン姉妹がパンスター逝ったら・・・
怒るぞ！

481 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:28:05

パンスターの航路は、万トン級の船を欲しがってたので、改装してパンスターで運行したりしてｗ

482 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:30:44

で、赤字はリベラが補填するの？

まさか傭船全部売り払うとか…

お好み焼き屋の話のレベルではなくなったな

483 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:31:41

半年で引退のフェリーがいるなんて前代未聞だな

484 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:33:37

就航前に撤退したスーパーライナーオガサワラもたまには思い出してやってください

485 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:34:55

オガサワラに就航させたらおが丸以上に運賃高くなるかw

486 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:38:12

これでリベラは内航関係他社、自治体から相手にされないな。

パンスターと仲良くやってね。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:39:03

川近に「べが」「べにりあ」買う金もないんか・・・・

488 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:39:08

以前残念な話しを聞いた…ってカキコした者ですが、まさか計画撤退でしょうか？

489 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:44:06

ワロタ徹底ｗｗｗｗｗ

490 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:45:04

船足が速いから将来的には函館や青森の駅（桟橋）を経由して･･･
とかっていう話も本当に夢物語で終わりそうですね

491 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:45:48

川近さん、今ならえさんとばにあを格安で購入しませんか？

492 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:52:21

みんなリベラにやられたな(ρ_-)o

493 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:56:27

川近は自前で持つより借りた方が安上がりだと思っているんでしょう
べがを返して、びなすをリースすれば？

494 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:57:22

撤退するのに先週ターミナルで祭りやるなよな。

撤退祭り？

まぁ、近々道南フェリーもリベラ傘下から切り離すかもね。
ファンネルもとっくになくなってるし。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:58:20

(　ﾟдﾟ)ﾘﾍﾞﾗ!

496 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 22:58:44

船体のペイントはどうするんでしょ？消されるのかな？
小さな子供の夢をぶち壊しにするのは一番の罪では？

497 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:00:02

撤退祭り
撤退祭り
撤退祭り
地元の大学生を巻き込んで、馬鹿にするのもいい加減にしろリベラ！！

498 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:01:00

リベラにとって、人間は道具サ
山本君が函館で言ってた。やってだめならやめればいい。
ｔｕｋａｉｓｕｔｅ

499 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:02:08

ワッショイ

500 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:02:52

リベラと縁が切れたら、有村の船買おうぜ。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:06:12

北国の膿

502 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:06:50

60億の赤字…？
つくば売って48億もうけたんだからもう少し粘ってみろ！
糞リベラ。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:07:10

これからは、青函に在来3隻でびるご、ばにあ、びなすで7往復で頑張るしかないな。
来年のお盆は、かなり予約が苦しいかも。
大間の存続は地元次第と思う。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:08:28

びなす売る気じゃねえだろうなぁ～？

505 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:10:18

今思えば…

全てにおいて行き当たりばったり。

東日本フェリー冬の大イベント

社長の海の藻屑祭り

506 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:15:30

青函の輸送力を考えればびなすは売っちゃだめだね。

もしリベラが売るようならリベラは最悪だね。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:18:30

特別背任クラスだろこれ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:20:31

まったく情けない話だな！帰省した際に高速2隻とも乗って良かったよ。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:23:51

鶏頭といい、こがちゃんといい、函館から高飛びする社長が多いな。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:27:34

こがかちゃんじゃねーだろ！やまけんだろ！

511 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:28:57

SUPER LINER OGASAWARAと違い
Ｉｎｃａｔは、中古市場で引き合いがあるのが、救いだな。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:33:21

外国へ輸出されまーす。

ん？　関税未払いで、結果的に関税保留だったりして・・・

513 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:41:11

リベラ　ホームページより・・・

・・・事業を「再生」させるということ。船舶は不動産とは異なり、比較的短時間で陳腐化します。それにより多額の負債を抱え、事業運営の継続性が困難な状況におかれた事業者に対し、不良債権化した船舶の迅速な処理を行うのがわたしたちの役割。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:43:52

売り逃げ専門会社か…

515 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:48:00

ひどい話だ。航空会社が減便するとなると大騒ぎする割に、フェリーだと静か？

516 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:50:00

リベラは最初から売り逃げが目的だったんだろ

517 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:53:39

会社が泥沼に嵌る前に全てのしがらみを断ち切ってあっさり撤退・・・・
自社の保身の為にはまるで血も涙もないが、企業としては賢明な判断なんだろうな。
しかし・・・・上の方でも誰か書いてたが、これでまた青函４時間に逆戻りか。
せっかく100年前の水準から抜け出して、ようやく近代化されたと思ったのに、たまらんな・・・・

518 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:57:40

ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ
ひゃぁ～ぁは～ぁ～は～ひ～や～
は～へ～や～
は～はぁ～はぁ～
ひゃぁ～ぁは～ぁ～は～ひ～や～
は～へ～や～
は～はぁ～あ～

↑とりあえずフラッシュ保存しといた

519 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 23:58:42

はんかくせ

520 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:00:20

函館青森は船が残るが、室蘭は？大間は？

札幌の中央バス問題じゃないんだから…
補助金出さなきゃ廃止するとか言うなよな。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:03:34

次スレは道南と統合した方がいいんでないかい？

522 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:08:39

てゆうか、そもそも高い利益が見込めない青函航路に高級外車を２台投入、高額な設備投資する自体企業として賢明な判断とは言えないよ。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:11:03

フェリーの主たる収入源のトラックを排除して、旅客収入だけで
増収狙うなんて、素人目にも結果は見えてたよな。

会社解散じゃないから、取引先に迷惑かけることはなさそうだけど。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:13:38

Ｒｅｒａが運航当初は１時間４５分で運航していた。
でも青森側の漁師と、油やが曳き波がくると騒いで減速運航しての２時間だったみたいです。
最近はホタテの漁師が騒いでたみたいだが、補償金とれなくて残念でした。
でも旧ユニコンの時もそうだけど青森は観光に非協力的ですね。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:13:57

これまで在来船を速攻で売ったのを見ててヤバいとは思ったが…

今後の在来船の在り方については、わん船長に聞いた方が成功するのでは？

526 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:16:45

>>525
少なくともどこかの教授よりは
まともな意見がきけそうですな

527 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:19:37

なんか狐につままれた感じ。

リベラに踊らされたよ。

とうとうホームページでワールドの船舶紹介が作られなかったな。

ワールド就航時点で撤退の時期を探ってたのかな？

528 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:21:31

しかしナッチャン専用の桟橋施設、どうするつもりなんだろうね。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:27:35

経営陣は結局対面販売だの云々、客のニーズに応えてたつもりだったのだろうが、周りが見えてなかったのね。

青函フェリーや他社からの笑い物だね。
このご時世だから、冒険より堅実をとれば良かったのに。

マーケティングがお粗末だよね，

530 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:28:04

わん船長は立派だ！リベラはアドバイス聞いたら！？

531 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:30:02

単なる焙煎屋だったら青森・函館それぞれに新ターミナルビルまでは
造らないよな？
ヤる気だけはあったと信じたい。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:31:11

可動橋はしばらく放置プレイじゃないかい？

暇になった乗組員の釣り専用パースになったりして。

ブルームーンも引くかもね

533 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:33:25

憲ちゃんがやる気がなくなったのでは？

534 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:34:14

リベラ自体の経営も実はやばそうにみえてしかたがない
そうじゃなきゃこんな間違い犯さない

高速船というが、せめてまず一つ入れて需要を確かめるのが普通の企業じゃないか？

535 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:37:26

ターミナル等の設備だけなら数十億円？
船一隻売れば元とれるよ。

ターミナル建てて、一応やるだけやったみたいな。

青森ターミナルの土地は公社所有？

更地になる可能性があるな。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:39:00

博打が好きなんでしょ。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:40:18

やってだめならやめればいい（←けんちゃん談ｉｎ冬の函館）

538 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:43:40

しばらくは函館どっく脇に係留するんだろうな。

ゆにこん２も係留してる姿を何度も見たが、悲しかった。

公的要素の大きい輸送機関を弄んだリベラは重罪だ。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 00:53:18

高速船2隻で今の原油価格で52億赤字の見込みでしょ
過去一年間は平均原油価格もう少し低くて高速船1隻だったから赤字そんなにないだろう

540 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 01:02:20

１隻残せないものかな

これに尽きる
http://www.hakodate-e-news.co.jp/sougou2.html

541 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 02:06:22

高速強襲揚陸艦に改装して竹島奪還に使うというのはどうだ？>ナッチャソ

542 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 02:10:51

竹島なんか、そのうちヤギに乗っ取られる。
人間なんか住めなくなる。

543 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 02:19:14

値上げの時点で怪しいなとは思ってたんだよな
時刻表とナッチャン乗船券は永久保存になってしまった
券面に書かれている"☆函館～青森間に高速フェリーナッチャンWorldついにデビュー☆"という文句がむなしい

544 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 05:21:51

一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！一本糞！

545 ：NASAしさん：2008/09/05(金) 05:41:25

井毛田先生のコメントが聞きたい

546 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 05:53:25

普通に考えてあんな燃料を食う高速船を原油高の真っ只中で走らせたのが悪い
走らせて1年で売却とか久々に聞いたぞ
買い手は海外になるだろうな
日本じゃ　あんなもんいらね　だからな

547 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:00:33

破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻
破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻破綻

548 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:02:58

こちらは東日本破綻教でございます！

ついに来るものがきますた**************************************************************

549 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:10:25

東日本をつぶす→1隻を道南にリース・事実上現在のナッチャンを運行
→もう１隻をどっかにリースで食っていく

こんな感じにならんかね。
高速船なくなると青函連絡がパンクしそうな気が・・。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:13:52

そのまま廃止でOK

551 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:34:24

ユニコンの呪い！

552 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:37:00

商船三井に貸し出して苫小牧－大洗航路に投入ってか。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:38:18

あり得ないな

554 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:39:01

>>552
座席のみ・シャワーだけ・乗船時間7時間くらいか？ｗ

555 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:40:29

佐渡航路でも使いこなせないだろうな。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:45:06

乗組員のモチベーション下がるよね。

突然の撤退。

安全運行に支障がでない事を祈るばかりです。

557 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:45:34

ネラネラうんこ！

558 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 06:51:44

えさん、2000、びるご、ばにあ…

同一料金になるのでしょうか？

船の格差は？

559 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:24:00

年末は家族と
なっちゃんで湯の川温泉行こうと考えてた

自家用車積んで、
函館って市電走ってるから、どうやってクルマ走るか
函館の大学行ってたコに聞こうと思ってたのに…

１年で撤退ってひどくね
資産売却売り逃げ　って批判されるよね
値上げ発表とか迷走みえみえでひどい、地元の人とか従業員のこと考えろ

560 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:25:53

えー、今新聞見てここに来たが、びっくりだな。
リベラとしてはなっちゃんを高く売れる見込みがついたから、撤退を発表したんじゃないの？
リベラの社長って悪だなあ。
地元民の足という自負はないのか！怒

561 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:37:25

地元民の足と言うより憲ちゃんのオモチャでしょ。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:37:29

逆に高く売れるからの撤退なんでしょ！
実際在来売りまくったから、今の束には魅力なんかないからね～。
逃げるが勝ちってか…www

563 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:40:32

スポンサーに名乗りを挙げた時点、全航路維持すます！
３年経ちました、全航路廃止すます！
残ったのは、お好み焼きだけみたいな…(-人-)

564 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:48:23

撤退の時期を前もって伺ってたのかな？
リベラの事だから、ナッチャン姉妹の新しい嫁ぎ先を前もって探してたでしょうね。

速攻で売れたらまず間違いないでしょう。

565 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 07:57:40

函館ターミナルの２階以上は開かずのフロアになるのかな？

ナッチャン可動橋にびなす着けられないものかね～

566 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:08:23

また国内でウェーブピアサーに乗る手段が…

567 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:19:24

ワールド就航半年も経たずに破綻かよ～
乗組員も地元民も涙目だよ。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:23:14

一度、ナッチャンに乗って2時間の快適さを味わうと、
値段が安いが、4時間もかかる在来船に乗る気力は
無いですね。
それにしても、リベラは津軽海峡をしっちゃかめっちゃかに
して撤退しましたなw

569 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:24:48

山陰の子供達に続いて函館や青森の子供達も泣かせるんですね。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:40:46

しかしリベラ凄い会社だな、ボロボロにして去って行くんだからな。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:46:46

超高速フェリーが超高速撤退。

しゃれにならん。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:55:53

リベラは、旧東日本フェリーの資産を高値で売却しているし、
ナッチャン姉妹も既に高額な価格で売却できるめどがたって
いるんじゃないかな。
だから、いきなりの3航路撤退という話になった可能性があるよ。
リベラ自身は、今回の東日本フェリー経営で大きな損をしていないかも。
むしろ、儲けていたりしたら憤りを感じますね。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 08:58:43

FTに行って、ナッチャングッズを買いだめすっか。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 09:01:03

リベラが参入しなかったら、数年前に今の状況になっていたのだろうな。
延命しただけでも良しか。

575 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 09:12:32

リベラのホームページ見たが、会長さんの言ってる事はやってることと全然違うね。

>>572
多分そうでしょ。
北海道民として憤りを感じますね。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 10:19:15

>>555
案外離島航路に合いそう

577 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 10:19:38

船体の絵を描いたなっちゃんかわいそうだね。。。。

578 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 11:08:58

>>571
不覚にもﾜﾛﾀw

579 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 11:11:30

もう今後は、気軽に車で対岸に渡ろうなんて気運もなくなるな。泊まりがけ以外にない。
関東や関西の人間だけじゃなく、東北のドライバーにとっても、費用はともかく北海道は遙かなる北の大地に逆戻りだ。
それにしても、「今の時代、余計な真似はするな」という教訓だけが残るわけか、虚しい・・・・・・・

580 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 11:14:44

生活かかっている大間はともかく
室蘭の方はあっさりなくなりそうだな
葬式厨が押しかける前に室蘭航路に乗っておこうと思う
ナッチャンはどうでもいい
あの船体もう見たくもないわ

581 ：へすていあ：2008/09/05(金) 11:30:08

初めて乗ったフェリー、びなすの青室航路、船の虜になってしまった。

淋しいな

582 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 11:45:54

唯一残す金沢釜山航路の収支はどうなの？
日本国内はばっさり切り捨てて韓国航路は死守？

583 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:08:07

釜山…？
何処かで見たけど、全然乗ってないらしい。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:08:31

せっかっくCAさんとお友達になれたのに
ざんねん

585 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:10:21

まだパンスターサニー航路の収入の方がハニー航路より上だろ

586 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:12:14

>>518　これか
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/flashContents/swf/main.swf

587 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:22:47

これで青森、函館両フェリー埠頭が過疎るのか。

588 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:31:41

リベラ、なまら、はんかくせぇ

589 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:35:27

お盆にいきなりボーディングブリッジが壊れた

あれは虫の知らせだったのかな・・・

590 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:43:08

ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗでなっちゃん見てたが、切ないねぇ！

591 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:47:40

案外海自が買ってくれたりして
米海軍も同じ船使ってたし

592 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:51:42

なっちゃん撤退って、出来ﾚｰｽじゃないの？
就航前から三年後には海自に行くとか言われてたし…
全航路撤退は、想定外だけど。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:54:21

この撤退が
のちの
２０１Ｘ年
北海道独立戦争への
引金になることは
まだ誰も知らなかったー

594 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:57:10

大元の青函航路が窮地なのに釜山金沢航路開設はないだろうに。

で、青函航路から撤退？

595 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 12:58:29

>>593
空気読め

596 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:04:30

ゆにこん１
↓
ゆにこん２
↓
ナッチャン

３代に渡って高速船に乗ってる船長がいたよな。

かわいそうに

３度も同じ憂き目に…

597 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:12:11

残った使い古しのフェリーだけで恋人たちの聖地になり得るのでしょうか。

ヲタの聖地に変更。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:13:30

びるごばにあ残すのは当然で、びなすも青函に持ってこないと、またナッチヤン就航直後のときみたいに積残し出るんでないか！？

599 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:19:18

びなす、びるごは青函。

あと引退まじかのばにあはどうする？

600 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:22:44

ばにあは予備にとっておく

601 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:32:45

この話がでてから
東日本フェリー、リベラのホームページ昨日から見てるが
いまだに記者発表とかニュースの欄で掲載されてないな
てことはガセネタだ！

・・・なわけないか・・・
リベラHDのやる気のなさがよくわかったよ・・・

青森FTから車で５分のとこにいるけど、なっちゃん乗ったことないので
廃止前に乗ってくることにしよう

青森ターミナルは、ねぶた期間だけなら
自炊キャンプのバイク野郎ども（２，３００人ぐらい？）
の専用宿泊施設で活用はできるんだがｗｗ

602 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:44:36

月曜日に正式発表でしょ？

603 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 13:58:31

昔、半年で引退した「第六セントラル」っていう長距離カーフェリーがいた。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:00:17

なっちゃん就航前の状態に戻すなら、びなす入れても足りないが…。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:07:42

>>593
2015年には新幹線函館開業で新青森～新函館は34分で結ばれる予定
新幹線駅までのアクセスに問題もあるけど
旅客だけならここでナッチャンの出る幕はなくなるはずだった

606 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:17:50

青函で10隻の船は大杉だったのかな。
Reraだけでも残せないものなのか…。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:31:46

>>606
てか、高速船は残して欲しい
運賃高いけど"青森ー函館、魔法の2時間"は利用者からしたらすごく助かる。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:32:12

函館新聞によると大間では七月頃から騒ぎになっていたという。
http://www.hakodateshinbun.co.jp/topics/topic_2008_9_5.html

当然、函館市も知っていたわけで、無策としかいいようがない。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:51:42

漢は黙って大間からフェリーなんだけど、実際遠いからなぁ。
野辺地辺りから余裕で2時間はかかる。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:53:45

確か大間には原発が出来るんだよな。
多額の固定資産税や寄付金が入るからフェリーの補助も余裕だろ。

611 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:57:46

どなたか詳しい方、東日本フェリー全盛期の就航船と航路を教えてください。

大洗～室蘭
大洗～苫小牧
直江津～岩内
直江津～室蘭
仙台～苫小牧
八戸～室蘭
八戸～苫小牧
青函航路
青蘭航路

九越フェリー：れいんぼうべる　らぶ

612 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 15:07:18

原油高もそのうち解消されるだろうけどフェリー業界は元には戻らないのだろうな。
日本経済自体が悪杉だし国民貧民化=利用者減少の流れは止まりそうにない。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 15:24:24

>>611
irukaさんのHP見てみなよ！
因みに大洗～苫小牧は、大洗～室蘭廃止の後ね。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 15:51:47

これからは道南に期待。

リベラの横やりが心配だが、堅実な運営をして欲しい。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 16:01:32

ﾘﾍﾞﾗの室蘭に対する対応最悪だな！
高速船導入って、美味しい餌ぶら下げて協議して施設利用料減免させて最後は廃止かよ！

616 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 16:11:39

東日本フェリー　青森との３航路撤退
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000809050006

617 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 17:54:23

リベラはタダでは転びませんよ～

頂けるものなら何でも頂きますよ～

憲ちゃん

618 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:23:38

NHKローカルで大間からの通院利用者の声があった。
高齢者にとって、青森は遠い。バスと鉄道を乗り継がねばならない。
船は横になりながら移動できるのが利点。
函館は医者も設備も整っている。

大間町の町長は存続を求めている。

619 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:34:01

大間の町長だけが求めてても無駄骨だってことだ
存続出来たとして誰が維持費など払うんだ？
県民であり、市民であり、町民だろう
大間の町長が会社と従業員を買い取れば話は別だが・・・

620 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:54:49

リベラも罪な事するね。

会社としては最悪だな。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:54:59

>>619
大間は七月から存続運動をしていたらしいな。

大間は港が浅く、わざわざ専用の「ばあゆ」で運行している。
これを改良して青函と兼用で「えさん2000」を当ててはどうだろうか。
それこそ原発のカネで。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:55:58

ここで一本◆**************************************

623 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:57:33

　　　　__,.　 -─--　､_
　　　　　　　　, - ' _,´　--──‐- 　）
　　　　　　,ｲ´__-＿＿_,.　-‐　'__,. - '´
　　　　　　`ー----, - ' ´￣　｀`　､＿_
　　　　　　　　 __,ｨ　　　　　　　　　ヽ. ｀ヽ.
　　　　　 ,　 '⌒Y 　/　　　　､ヽ　　　　ヽ　ヽ.
　　　／　　　 /　 i 　 /l/|_ハ li 　l i　　 li 　ﾊ
.　　 //　〃　/l　 i|j_,.//‐'/　 lTト l､l 　 j N　i |
　　　{ｲ　 l　 / l　　li //___ 　　ﾘ_lﾉ lル'　lハ. ｿ　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ └─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
　　　ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　〃　　∥ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　 <／　￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 ┌┘|
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　　　　　　　〃:::::::ﾏ二　　　　　＿,

624 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 18:58:14

道南に期待しても無駄だろ
結局は同じ運命になる

625 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:10:34

こと病院だけならフェリーへの補助金を出すよりも
その額で医者でも呼んで来た方がいいかもね。
来ればの話だけど。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:11:20

とりあえず青函航路が無くなるわけでは無いのか

627 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:14:17

幕末から現在まで北海道、東北地方の住民はしいたげられてきた。

薩長といい、あっち方面の人間にいいようにされている様な気がする。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:28:43

>>574
そうだね、旧東があぼーんした2004年で全ての航路が無くなっていただろう。
引き受けようって会社は皆無だったし。
それを拾って延命してくれて、いい夢を見せてくれたリベラに感謝するよ。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:33:06

余った乗組員どうなるの？

630 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:35:27

所詮呉の奴らに引っかき回された感じだな

631 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 19:37:41

そうやって引き継いで行けばその時はいいが結局最後にはどこも引き受けてくれる会社がなくなる
かつての阪神～小豆島～高松航路みたいにな
航路が道南の手に渡れば最初はいいが、究極の選択を強いられた場合
間違いなく道南航路は残るがリベラ航路はまず残らない
会社とはそういうもんだ

632 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 20:50:36

室蘭港…

強者どもが夢の跡…

633 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 20:53:44

>>619
大間は集団移転すればいい

野辺地とか・・・

634 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 20:54:53

ナッチャン姉妹は小笠原航路に転用できないのかな？
技術的な問題で建造できなかったＴＳＬの代わりに使えばいいのに・・・

635 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 20:57:34

何を言ってるんだ？

636 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:05:57

>>619
宇和島運輸の「さるびあ」買えばいいジャマイカ・・・・・

637 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:07:21

今年７月に発売された
にっぽん全国たのしい船旅

見てるよ。

乗組員の写真を見てたら悲しくなってきた。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:15:40

次スレ名はいかに？

東日本フェリーラストラン

東日本フェリー終焉

東日本フェリーリベラ売り逃げ

か？

639 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:20:46

東日本フェリーの社名も亡くなるだろ

640 ：a：2008/09/05(金) 21:22:54

青函連絡船 復活するのけ(爆)(笑)

641 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:36:57

yahoo! のトップにあるニュース欄に載ったね
もう泣きたくなってきたよ

642 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:37:12

RABニュースレーダー
ttp://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20080905_01.wmv
ttp://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20080905_02.wmv
　7月から県と町、それに東日本フェリーの3者が大間航路を巡る協議を続けており、
会社側から減便や休止を避けるため2億円程度支援が必要との見通しが示されてい
たことを明らかにした。

ATVニュースワイド
http://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=6623
http://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=6622
　撤退が明らかになって一夜明けたきょう、今年４月に完成したばかりの専用のフェ
リーターミナルにはツアー客や修学旅行生たちの姿が多く見られましたが、利用客か
らは、突然の知らせに驚きと共に残念だと訴える声が多く聞かれました。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:54:06

まあ本当に需要がある路線なら助け舟が出るよｗ
青函航路は必要だろうしな。

644 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:15:45

>>642
大間函館航路は本当に切実な問題だね。
町営、あるいは第三セクターで運営できないものかなぁ・・・

645 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:21:03

原発だのみなら、原発で運行してもらう。

新造船

原子力船ばあゆ

646 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:23:29

■□■青函航路の「ナッチャン」全面運休・引き上げは、実は経営的に
（親会社・リベラホールディングス（株）トップの）大変な先見の明か？
現在、中古船価格が新造船を上回ることが常態化！
「旺盛な海運需要で新造船の価格が上昇し、造船能力が追いつかない。
発注し、納入まで３～４年はかかる。このため、契約後数カ月で使用できる
中古船の獲得競争になっている」「中古船価格の騰勢は続いている」（消息筋）
／先行投資した200億円くらいはすぐ取り返せる！利用客が期待したほどでなく低調で、
先行きも見えない青函航路などチンタラやっていてもしようがないか。

函館電子新聞より。
リベラ、許せない。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:25:04

>>644
大間航路はハートランドフェリーにお願いしてもらえ

648 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:32:58

多分そんな所でしょうね。

ましてやアルミ船体で造って間もない船ですから、高速フェリーの需要があるヨーロッパ辺りから引き合いか来てるのでしょうね。

２隻売ればかなり儲かるのでは？

649 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:40:40

派手な事業計画
↓
巨額の融資
↓
高速船購入
↓
既成事実を作る為のなんちゃって運行。↓
赤字を理由に廃止
↓
船価が高くなった所で売りぬけ。
↓
フェリー事業やるより儲かる。

の図式か？

650 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:48:38

しかし東日本のここ数年の凋落っぷりの原因はなんなんだ？
原油高もあるだろうけど、なんか決定的な理由がないとここまではならんだろな。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:49:22

>>646
あんな汎用性が無い船、
高値で買うとこあるのか？

652 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:49:49

売船屋はやる事がエグぃよなぁ～、それじゃ、びなすもさよならか？
新規で採用されたCAとかはどうなるんだか？

653 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:54:24

>>634
あんた宇野港一度行ってこいや

OGASAWARAって書かれた船体見て来い

654 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 22:56:11

つくば、みと、もはなから売船目的でしたね。
日本海航路に使うと嘘ついて、陰で売船整備を行っていましたね。
高速船も当初から転売が目的でしたね。ワールドなんて稼動しないまま転売しようとしましたね。
一部の装備を手違いと嘘ついて未完成状態で納品させましたね。
って夢の中で誰かが言ってました。

655 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:00:57

CAは船員と違って傘下のシアーズジャパン所属だから、今後の動向は不鮮明でしょうね。

びなすとばあゆは売りに出される可能性があるな・・・
ナッチャン姉妹、びなす、ばあゆ
で、利益がでたりしてW

656 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:01:50

高速船の売却のメドがついたのも撤退の理由らしい。
いくらでどこに売れるのかは書いてなかったが

657 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:05:48

後の青函はロートロ船でうまくやってよって事か？
道南に移管なら、乗組員の給料も下がるだろうな。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:09:24

倍近くで売れるそうで、リベラは笑いが止まらない

659 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:10:33

>>656
ソースは？

660 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:10:52

>>654
お前が言ってるんだろw

最初からターミナルの建物なんて作らなければ良かったのに。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:17:23

本当だよな、何の為にあんなターミナルを、しかしまあ凄い会社だ。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:18:09

この一連の騒動で巨額の富を手に入れる会社が広島県某所にあるんです。
東の乗組員や営業はかなりの人数道南に移管ですわ。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:21:46

この騒動でコガちゃんが社長を辞めなければ確信犯だな。

実際、ナッチャン姉妹、びなす、ばあゆはどの位で売れるのでしょうか？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:24:16

リベラも売船の事も考えて外国製の船を購入したのかな？

665 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:29:06

いやぁリベラの筋書き通りって感じがするねぇ。
あんなデカい船入れてもいずれ行き詰まるのはみんなわかってたろ。
それを挑戦と好意的にとってしまった我々がバカだった。
リベラが上手だった。
転売でサヤが出るの見込んでたんだろうなぁ。
こんなことを交通機関でやるのは流石に赦せないなぁ。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:32:27

ターミナルビル作ったのはどこの会社かな？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:40:34

>>518 >>586
ありがとう！保存したｗ

668 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:41:32

広島と言えばヤクザ。

ヤクザな商売だよな。

669 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:51:13

室蘭は、見せかけの設備投資をして億単位の賃料を減免。
その挙げ句にアボーン。
高速船は高値で売り逃げ。
大間は自治体で何とかしてね。

後の航路は適当にやってね。

こんな事が通用するのか…

憲ちゃんって、ある意味凄いヤツだな。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:53:54

新手の相場師たよな。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:57:25

周辺整備とかいろんな形で税金が投入されてるだろうな。
ある意味詐欺じゃないか。原油高騰も読めてただろうし
それが撤退理由なら誰も何も言えない事も。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:59:23

iruka氏が気の毒だ・・・

673 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:59:55

＞６５９
　　ソースは貼れないんだが朝日新聞の北海道版の撤退の記事に書いてる。
　　「高速船の買い取りに先にメドがつき、傷が広がらないうちに
　　　撤退を決めたとみられる。」

674 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:00:20

東日本フェリーの撤退は、もう北海道、東北航路に興味がない事の表れでしょうね。

うまみがなくなったと言う事でしょう。
東日本フェリーの本社は呉に移転？

いっそのこと西日本フェリーに改名せよ。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:05:50

日本人の大好きなカーペット敷の2等がなかった時点で
最初からどこかの海外リゾート向けだったんだろうよ
リゾート路線なら採算取れるだろうな

676 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:08:19

傷が広がらないうちに…

よりも儲けが目減りしないうちに…

の方だよね。

少なくともワールド就航前からシナリオが出来てたのかな。
閑散期にあれだけ燃料垂れ流しした理由は、撤退の口実作りとしか思えん。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:16:11

なんだか計画的な匂いがしますね。

ナッチャンの売船は公売？

非公式なら尚さらきな臭いな。

２隻まとめて売れたのかな？

678 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:24:34

>>654
べる・らぶと交換してから売ったのは何故？
そのまま売った方が高く売れたと思うんだけどね。

もしや中の人ですか？

679 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:29:06

受付ゲートも可動橋も青森高速船ターミナルも全部撤去取り壊し決定
高速船は海外に売却⇒成れの果ては、スクラップ

680 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:34:16

青森県も税金投入してるなら調査委員会設置して高速船の売却交渉をいつから始めてたかとか
徹底的に調査した方がいいな。最初から早期撤退を盛り込んでいたなら賠償請求汁。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 00:37:58

東日本フェリーの記者会見→最後の悪あがき
もう、言い訳は聞きたくないから早く函館ターミナルを元に戻して出て行け…
裏切り者は、二度と北海道に来るな

682 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 01:16:02

道民として悲しすぎる
リベラは悪魔
他の会社がやればよかったのに

683 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 01:26:25

他の会社なんて言う前に道民がやればいいんだよ
ＡＤＯも東日本も　結局他人に頼るばかりでなくてさぁ

684 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 01:32:09

>>682
リベラ以外に名乗りを上げる会社が無かった

685 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 01:45:56

>>518
ﾜﾛﾀｗ

686 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 05:51:51

まさかこんなに早く逃げ出すとは思わなかった。
あんなに強気だったくせにとんだヘタレ連中だなw

>>681
ターミナルはそのまま使えるから。

>>679
妄想乙。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 06:02:15

>>634
ﾜﾛﾀ
宇野～高松航路の船を一度乗船してみたらいいよ
立派な船が一隻ドーンと係留され続けてるから
そして兵庫県のどこかのサイトに明石海峡大橋通過時の画像がUPされてるから見てみるといいよ
まぁ、TSLのｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰあれこそ無駄な金だったな
むしろﾅｯﾁｬﾝ2隻作るより1隻をあれ改装した方が安上がりしたんじゃない？
リベラがどんな見栄っ張りな会社かは知らんけど

688 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 06:16:17

>>686
でもあの可動橋は「ナッさん」達の専用だと思うよ。
もっとも「ナッさん」達の売られ先も施設は必要なわけだから、可動橋の
機械部分は艀にでも乗っけて持ってくんだろうけどさ。

あと残ったヘボ艦隊には乗船橋は不要どころか付ける場所がないだろうし。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 06:41:02

　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←　スーパー白鳥
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/
　　　　　　　 __〉 {　　　
　　　　　　　'ー‐┘

690 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 07:01:07

>>688
確かに可動橋はいらないね。建物は展望台か何かに使えるだろうけどw

>>687
同意。あれを借りた方が早かった気がする。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 07:30:47

記者会見楽しみだな！
この際、燃料費がなんて取って付けた言い訳無しで本音が聞きたいよな。
思ったよりも高額で高速船の引き取り手が決まったから早期に撤退とか、売る船に苦労しなさそうだからｽﾎﾟﾝｻｰになったとか…

今更嘘は要らないからね…
よろしく～。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:12:35

リベラは補助金出るところに興味があるのでは？

金沢も貰ってるのでしょうね。

空気を運んでも補助金があるから大丈夫みたいな

693 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:12:38

今まで、新潟大洗東京発のチケットが取れなくても
青森まで行けばなんとかなると思っていたし実際
そうだった、でもこれからはそれは通用しないんだな。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:16:30

当然ターミナル建設でも業者からキックバックとってるんだろうな。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:24:52

地元(青森)住民の見方

①二度目の「ゆにこん」…懲りないな
②また「ゆにこん」撤退…やっぱり駄目か
③事実上の破産…「ゆにこん」が足引っ張ったか
④リベラへ…聞いたことも無い会社が大丈夫か?
⑤ナッチャンRera就航…「ゆにこん」の三の舞になるんじゃないか?
⑥ナッチャンworld就航…2隻も入れるほど需要あるのか?
⑦運賃値上げ…倒産までのカウントダウンか?
⑧航路撤退…やっぱそうなるか。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:29:34

>>639
その通り！
おいらなんか、態々弟のｺﾈで青函Fなら安くしてやるよっ言われたの断ってまでなっちゃん往復使ったのに…
１年でさようならかぁ～
2時間で函館に着くのは魅力だったのに。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:30:37

バックとるくらいなら、安く施工させるんじゃない。個人的に口利きありかもしれないが！

698 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:32:52

ナッチャングッズって、広島の業者がつくってるんでしょ？
とにかく利益はあっちに流れる様になってるんだな。

残った青函はリストラの嵐？

もみじ饅頭なんか絶対に買わないぞ。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 09:07:42

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　わしが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　リベラはわしが育てた　
　　　ﾉ　`ｰ―i

700 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 09:24:24

高速船が無くなったら、あの青森高速船ターミナルは閉鎖されるのだろうか…？

701 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 09:27:51

函館ターミナルも、２階から上は閉鎖だべな…
可動橋もゲートも撤去だな
それにしても、リベラは酷すぎる…

702 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 09:33:47

フェリー航路存続へ財政支援検討　青森県・大間町
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/09/20080906t22032.htm
　大間航路は０７年度に９５００万円の赤字を計上し、０８年度は２億６０００万円、０９年
度は３億円に膨らむ見通し。会社側は８月、航路存続をめぐる町、県との協議で、３者
が各１億円を負担する案を示し、協議に入るところだった。
　金沢町長は「町だけでなく、本州と北海道を結ぶ国策上の重要問題であり、国、県に
も支援を働き掛ける」と述べた。

>>673
東日本フェリー　青森との３航路撤退　2008年09月05日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000809050006

703 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 09:39:28

あー、クルマでもあるよな。中古の方が高いケース。
新車だと納車待ち。登録済み中古だと即納だからな。
むしろリベラ儲かった？

704 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 09:55:38

青森ターミナルが小さい理由は壊しても解体費用が安くつくからか？

無料の休憩所にしてもいいよね。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 10:27:46

青森のは万博のパビリオンみたいだからな。
在来に使えればいいんだけど…。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 10:55:22

次のターゲットは川近？

707 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 11:55:13

ワールドは、いったい何だったのだろうか

708 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 12:17:34

リベラは趣味でなっちゃん、わーるど、両船つくっちやったんだろうなあ。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 12:19:09

確かに…。
2隻そろってこれからが此からが本当の勝負だ！

見たいな事言っておきながら、何処の船社と勝負してたんだよ。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 12:22:08

リベラ先生の次回補助金詐取ストーリーにご期待ください
俺たちの詐欺はこれからだ！

711 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 12:23:52

後の青函連絡橋建設の第一歩であった

712 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 12:25:25

え！補助金なんてどこから出てるん？

713 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 12:38:27

一本糞&バナナうんこ

714 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:05:32

補助金はともかく、港湾施設料なんかは格安にしてもらってるんでないかい？
金沢は、小松から何かしら貰ってたりして。

でなかったら、事務所構えて空気運ばないよ。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:20:26

ワールド就航時のセレモニーの招待客にナッチャン姉妹の買い手がすでにいたんじゃないの？

旅行代理店も振替等に困ってるようですね。

こんな事して、釜山航路？よろしくお願いします？バカか？
って言われるよ。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:28:27

ナッチャン売れそうだから早々に廃止します…

普通はもうちょっと努力するよね。

あまりにも利用客、自治体、取引先をバカにしすぎ。

公的要素の大きい航路を持つ資格なし。
これだけ多額の投資をすれば、年間の利子だけでかなりな額になるのは当然。

わざと赤にしたとしか思えん。

人の足元を見て金を稼いでる整理屋みたいな会社だから何でもありか…

717 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:30:03

ここって、束内部の人間が覗いてて社長に報告してるんだったよな？
それなら内部の人間が来て今回の経緯説明しろ！

718 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:35:46

だったらコガちゃん、いつ責任とるの？
教えて。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:38:03

コガちゃん海の藻屑祭り

720 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:41:17

当然なっちゃんの航路と同じ所を泳ぐんだろうな！

廃止にする大間って言うなよ…www

721 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 13:58:28

今の時代1年で結果出せっていうのが間違いだよね。
少しずつ認知度も上がってきて、これからだったのに…。
ナッチャンは、すでに改修の日程まで決まっているそうで、
あまりにも段取りがよすぎ。
シナリオどおりだったとしか思えない…。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:03:44

報道先行なのかもしれんが、こんだけおおっぴらになってて
プレスリリース一つださねーのな＞リベラ＆東日本フェリー
広報が機能していない、とうていまともな会社じゃない
リベラの山本憲治って見るからに詐欺師面だしろくでもないにもほどがある
http://www.libera.co.jp/01message/index.html

しかし函館の沈下はますます加速するなあ
好きな街だけに残念だ

723 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:08:35

■□■青函航路の「ナッチャン」全面運休・引き上げは、実は経営的に
（親会社・リベラホールディングス（株）トップの）大変な先見の明か？
現在、中古船価格が新造船を上回ることが常態化！
「旺盛な海運需要で新造船の価格が上昇し、造船能力が追いつかない。
発注し、納入まで３～４年はかかる。このため、
契約後数カ月で使用できる中古船の獲得競争になっている」
「中古船価格の騰勢は続いている」（消息筋）
／先行投資した200億円くらいはすぐ取り返せる！
利用客が期待したほどでなく低調で、
先行きも見えない青函航路などチンタラやっていてもしようがないか。

(函館電子新聞)

724 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:20:06

函館電子新聞って何よ？w
こんな特殊船がそんなにすぐ売れるか？
この記事は貨物船とかのことを言ってるんじゃないのか？

725 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:23:04

>>721
もう改修工事が決まってるんですか？

726 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:24:21

なるほどこれで納得した、高飛車な運賃設定と貨物排除は出来るだけ汚さないで
おこうと言うことだったのか

727 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:25:39

>>724

カーフェリー中古船の需要の程度はしらないけど、
獲得競争になるほど人気のあるのはバラ積み船とかコンテナ船じゃないの
とは思う。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:28:37

函館航路存続へ財政支援大間町が検討
ttp://www.daily-tohoku.co.jp/news/2008/09/06/new0809060901.htm
　町議会議員全員協議会が開かれ、今後の対応について協議した。全員
協で町側は「一企業の努力では航路の維持が困難と、会社側から説明が
あった」と報告。議員からは「核燃料サイクル交付金の県分を（財政支援
に）充てることはできないか」「航路は国道の＂一部＂。国の支援でやら
なければならない」などの意見が出た。「自治体に支援を出させるための
策ではないか」と、同社の対応を疑問視する議員もいた。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:47:35

多額の交付金が出る様なら東日本フェリーが運行します。

少額なら道南フェリーで対処します。

憲ちゃん

730 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 15:00:58

>>722
たしかにｗ
なんかその筋のお方に見えちゃうね

731 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 15:46:25

津軽海峡藻屑祭り
津軽海峡藻屑祭り
津軽海峡藻屑祭り

主催

束元社長
コガちゃん

732 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 15:49:43

STVによれば大間航路から函館に入る客は「年間5000人」との事なんだが、
1日20人未満ということなのか。

733 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 16:07:39

>>725
本気にしない方がいいよ。

734 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 16:11:33

さて、来年の残った在来船の塗装は緑色になるのかな

735 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 16:18:17

シナリオを描いた○○と○○は稀代のワルだな
とてものんびりした道南人なんか敵いません

736 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 16:24:26

>>735
誰がシナリオ書いたの？

737 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 16:41:03

【撤退】在りし日の東日本Ｆ偲ぶ会14【夜逃げ】

738 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 16:55:17

夜逃げじゃないよ。持ち逃げだお。

739 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:05:25

確かﾘﾍﾞﾗは札幌にあった社宅も売ったんだよなぁ～！
さすがに船全部売ったら不味いと気付いて今の時期に撤退ですか…？

740 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:12:31

道民にとっては小笠原以上の裏切者だな。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:25:57

秋風の一本糞！

古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞！への改名マダー？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:28:18

秋風のバナナうんこ

古閑ちゃん、ナッチャンReraからバナナうんこへの改名マダー？

743 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:30:34

↑間違い

秋風のバナナうんこ

古閑ちゃん、ナッチャンworldからバナナうんこへの改名マダー？

744 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:30:46

>>726
reraは既に側面ベコベコですがなにか？

745 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:31:36

もう高速船は海外へ船首が向いてるので、一本糞！の改名処でない。束ヲタザマァ

746 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 17:46:57

束ヲタ消滅！ザマァ

747 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:02:20

>744
それはまずい!

748 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:05:42

みんなこれで青函は高速船以前の体制に戻ると言ってるが、びなすが戻らなきゃ駄目でしょ？

あと、船内レストランも廃止されてるし、昔以下の水準だよ。

しかもあんな使い勝手の悪い高速船メインのターミナルだし。

テナントも近く撤退じやね？

749 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:08:56

【破綻】在りし日の東日本Ｆ偲ぶ会15【ぼったくり】

750 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:12:03

室蘭やめてびなすを青函に戻す。
パンスターあぼーんして、ほるすが青函に帰ってくる。
だったらいいなあ。
大間の件以外は、何の文句もない。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:50:37

結局大型高速フェリーで成功しているのは　ＳＮＦだけかな？
地の利だでなくやはり営業努力だろうね。
１１月末までにもう一度ナッチャン乗りに行こうかな～

752 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:58:44

ナッチャンの11月分の予約が不可能になってるな。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:59:06

なっちゃんを小笠原に転用して技術的に出来なかったＴＳＬの代替にして欲しいね

754 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 19:04:57

もう永遠にこの様な栄光の時代は来ないのか・・
ttp://jp.youtube.com/watch?v=3TRrMdgMO_w

755 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 19:17:04

ポン大出！！＠＠＾＾

756 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 19:31:17

高速船は10月中に廃止。
買い手やリース先が決定した時点で再調整。多少早まるかもね。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 19:47:30

つぎは、道南自動車フェリーを荒らすの？

758 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 19:53:15

http://homepage1.nifty.com/h-ferry/
東日本フェリー社員さんのHP

759 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:00:21

道南自動車フェリーは、もはや東日本フェリーの傀儡です。事務所の人間に道南自動車フェリーの社員はもういません。社長もリベラから来た人間です。
マスコミは、道南自動車フェリーは別会社だと思ってるかもしれませんが、東日本フェリー＝道南自動車フェリーです。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:14:56

やっぱしイゲタセンセイ経由でインキャットのデモに利用されただけだったんじゃねーの
だって姉妹の焙煎先もう決まってるんでしょ

大間はハートランドあたりで受けてくんないかなあ

761 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:17:41

マリンエキスプレスの末期みたいだな　れいんぼうべるで新線始めて休止して（ｒｙ
新会社を釣って従業員は保護の上で解散

762 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:18:24

>>611
福島～三厩
函館～野辺地
室蘭～野辺地
戸井～大間（佐井）

763 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:18:33

青森ターミナル、公社に売ったりして

764 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:20:45

結局リベラは乗っ取り屋だったんだね!!会社が倒産してから支援しますよ。なんて良くある話だよ!
会社の資産うっぱらて後は知らん顔をしてるんでしょうな。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:29:28

リベラの会長も同席させて記者会見だな
会長のコメントが聞きたい

766 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:47:27

この一年間、知り合いの社員は不安と隣り合わせで仕事をしていたようです。
利用客数に見合わないフェリー、ターミナル建設・・・
あの設備投資は異常でしたね。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 20:49:37

破綻会社を食い物にする
リベラ

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:07:56

韓流リベラ

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:20:59

ぼらん級を存置したのが不幸を呼んだかも
・・・「ばにあ」

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:22:03

なんだよ、リベラって何の為に東日本を買ったのかな？

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:25:06

旧束の不動産、船舶売り飛ばして逃げる新手の整理屋。

おまけに北海道から老舗の看板も持ち逃げ。

リベラ

多分道南フェリーからターミナルの賃料がっぽり頂くのでしょうね。

リベラ本体だけ大儲け！

772 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:25:43

二度あることは三度ある。ゆにこん・ゆにこん＆なっちゃん
憲ちゃんは諺を知らない。
ＦＯ高騰なんて嘘。健全に動かしている船会社は星の数ほどある。
退職出来た人が羨ましい←本音だよ憲ちゃん！！！

773 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:30:26

旧束の資産目当てに決まってるじゃん。
会社撤退しないで高速船だけ廃止だったらまだ認めるが、会社撤退、大間室蘭航路も廃止。

これじゃあ、資産目当てと言われてもしょうがない。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:34:30

エアトランセにリベラ・・・次々と食い潰される函館っていったい・・・。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:35:43

この際、ばにあ、びるごのレストラン復活。

船上でジンギスカン。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:39:02

函館人は見栄っ張り

777 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:44:38

道南自動車フェリーもリベラ傘下なんだから東日本フェリーと同じ
運命をたどるんじゃないかな。数年後、道南フェリーも・・・

778 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 21:45:55

在来船でブリッジ見学やって欲しいな。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:01:30

利益が上がらなきゃ、当然でしょうね。
また船を売ればいいという考えなのでしょうね。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:25:27

原油高騰を逃げる為の、口実にするとは…さすが、リベラ東日本フェリーだな…
見上げた根性だ
老舗の看板だけは置いて行け、古閑ちゃん…頼むよ

781 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:28:01

未だに日本海航路運休扱いになってるし・・・。
室蘭市の足下を見て酷いことするな。
詐欺行為に等しい。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:30:51

室蘭市は減免した利用料をリベラ本社に請求すべき

783 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:35:32

待ちに待った再破綻！
さあどうするの？旧束日本ヲタの皆様、これからは道南ヲタになるの？
まさか金釜航路で萌えられるの？

784 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:45:03

広島県人の見識を疑うよ。
広島（呉）の会社は恐ろしいよね。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:50:36

>>781
そういや岩内航路も正式に廃止とはまだいいきってなかったような希ガス

>>783
「再破綻」はちょっと間違ってる　別法人なんだから

786 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 22:53:00

>>783
頭が沸いてるんですね、分かります。

束日本ヲタ→ナッチャン

787 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:02:13

>>784
まあそう言うな。
危ないと察知したツネイシも広島県だ。

788 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:02:35

こがちゃんじゃぁないんだよね、
けんちゃんとその息子社長は無傷
↑
？？？

789 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:04:24

>>783
お前はﾘﾍﾞﾗの人間か？
根性腐ってる所なんかクリソツだな…ww

790 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:04:44

リベラって、広島ではマイナーなの？

あこぎな商売してるから地元で大々的に活動できないのかな？

791 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:15:52

お金になるものなら何でも呉～

リベラ

792 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:21:14

常石案
フェリー４０００Ｇ／Ｔ　×　４隻

793 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:22:15

　　　　　　　馬鹿か？
　　　　　　　　↓

794 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:24:11

昨日の取締役会で社長の津軽海峡での遠泳が可決されますた。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:25:55

　　　　　　　　↑
　　　　　　　馬鹿か？

796 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:28:42

ヤクザ
リベラ
ヤクザ
リベラ
ヤクザ
リベラ

797 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:44:00

>>792
船員の数から逆算してるだろうな。

798 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:47:21

せめて「びなす」は青函航路に戻して欲しい…
ちなみに高速船最後の日は挨拶無しだべか？

799 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:51:23

一番悪いのは乗船しなかった北海道東北の野蛮人ども

800 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:53:27

沢山乗ってる人もいたよ。

801 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:58:47

恥ずかしくて挨拶どころではないでしょう。

セレモニーもなく、職員と船ヲタに見送られて終航。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:59:28

７９９は広島呉のヤツだろ

803 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:12:42

最終日は保険金をたっぷりかけてれらと世界がごっつんこ

804 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:22:20

新たな船旅を…

道南フェリーから…

はぁ～いや～いややいや～

805 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:26:49

そして…二隻を津軽海峡に沈めるのが、リベラのシナリオ
会長は広島で高笑い

806 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:32:16

>>788
kwsk

807 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:32:43

東日本フェリーよ、頼むから…リベラと心中してくれ
そんな会社は潰れろ

808 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:48:37

二隻の高速船は、パンスターに売却する可能性あり？
国内では扱えないべな

809 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:55:01

どうなのよ？　ＩＭＦアゲインって向きも居るみたいだけど？＞韓国

810 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:55:04

売却先は決まっているというカキコが前に会ったよ。
社内の奴か？

811 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:08:29

ここだけの話・・・

知り合いの船員に今日聞いたんだけどさ、
ナッチャン姉妹って採算が合わなかった場合の売却先をすでに決めた上で就航したらしい・・・。

ちなみにその売却先は日本ではないし、もっと言えば北半球ではない。

だから、この早期撤退もリベラにとっては「想定の範囲内」だと。
この原油高のご時世に2隻建造っていう思い切った戦略は、社運を賭けているのではなく、
初めから売り抜く気でいたのだろう。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:22:09

>>811
大スクープだね。まじなら

813 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:24:18

船内の案内表示が英語だったのはその為か…

814 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:37:20

コンセントの差し込みも日本仕様ではなかった…
施設の撤去費用は、リベラ持ち？

815 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:39:04

なんか腹立つな。沈没しちまえばいいのに。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:40:24

青森県が大間を支援するってよ＠ＮＨＫ青森

817 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 01:50:24

広島市民ですけどリベラという企業は地元ではあまり有名ではないと思います。
今回のニュースで初めてその存在を知りました。
それよりも広島のことを悪く言われて悲しいです。
地元・観光客のためにも責任のある解決策を立ててもらいたいですね。
広島でも燃料高騰のため多くの瀬戸内海航路が値上げ・廃止・減便に追い込ま
れています。他人事ではないニュースなのです。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 02:12:55

アルミの塊に戻してから売るのは、どうだべ？リサイクル資源なら利用価値あり
ところで、造船会社の某社もリベラに騙されてた訳？

819 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 02:16:45

>>818
アルミは残滓が多いのでリサイクルするには不向きなのよね。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 02:25:55

>>762
野辺地航路って本数が多かった印象があったけど、
いつのまにかなくなってたんだな。
どの辺に船着場はあったんだろう。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 03:05:06

初めて乗った東日本フェリーの航路が野辺地航路でした。
気がついたら無くなってた感じが・・・あと戸井佐井航路も。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 03:19:32

>>820
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=40.86829965&lon=141.11669003&sc=4&mode=aero&pointer=on

たしかここだったと思う、
東北道も滝沢までだった頃は青森＜野辺地だったんだよなあ
全通後はどんどん便数が減っていった

823 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 03:57:05

>>799
ぶーぶーうるさいのは大間の連中だけでないの
>>812
そのくらいは普通に考えとくしょ

824 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 04:30:01

>>811
船員？どの船？船長すらニュースで初めて事を知ったのに。んな情報知ってた奴いんの？
それは、単なる噂だろに。
まぁ正確には先月に撤退は決定しとったらしいが、んな連絡もありゃしねぇよ。マスコミ情報が早くて正確。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 05:08:08

青森の新設ターミナルを在来フェリー用に転用したいのだが
「約束が違うぞゴルァ！」と青森県フェリー埠頭公社が言ってるそうです。
今日の読売新聞青森版より

826 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 05:31:12

私の名前は「ハンツケラ*ガスナ－」ドイツ人ですｗ

827 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 05:53:58

>>822
サンクス
要するにトラックの所要時間がかからない方が優先されてきたと。

昨夏だけど、大畑のフェリーターミナル跡も再開発っぽい工事がされていたよ。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 06:38:36

おはよう！一本糞！古閑ちゃん、明日は頼んだよ。改名の件、期待してるからね。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 07:00:33

今回の高速船撤退って、去年の就航当初からオプションにあったのかな？

INCATとしては、自社最大級のWPCのデータ取得及び実績作れたし、東日本フェリーは高速船２隻早々に高値で売りぬけできそうだし。

津軽海峡を舞台にした試運転？

830 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 07:06:39

ワールドのエグゼクティブのシートって、売却先の希望だったりしてｗ

831 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 07:08:35

青森高速ターミナルって、取り壊すの？

832 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 07:42:38

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20080906-OYT8T00756.htm

833 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 07:55:51

>>824
どこまで本当かは分からんけど、ナッチャンにはダメだった場合の引き取り先があることは確からしい。

ちなみに教えてくれた人は東日本の人ではないよ。
航路も船種もまったく違う。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:08:59

船内表記も英語が多いよね。

そうだったのか。

社運をかけるって言ってたのに…

835 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:16:10

>>824
早朝から犯人探し乙

836 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:18:21

引き取り先がINCATの可能性もあるよな。

あと、今まで気になってたのだが、

外部デッキに出られる様になった後、しばらくして非常口の案内板が取り付けられたが、英語だったので気になってました。

案内板ぐらいなら日本で購入できるし、日本語でもいいのではないか？と…

今回の発表で謎が解けました。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:29:24

ナッチャンは投機対象
原油も投機対象

結局泣かされるのは末端貧乏人。

そのうち呉にナッチャン御殿が建つかもよ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:45:07

もしかして７９９は経営陣のうちの一人か？
もしそうならお前らは人間としてクズだな。どんな会社経営しても成功することはない。
もしそうでなければ、考えを改める猶予があるから、まだ救いようはあるがかなりの重症だ。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:51:43

社員は頑張ったと思うよ。

経営者の真の狙いを知らないで…

840 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 08:55:11

799は広島呉の住民では？

841 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 09:26:46

これで青函に高速船という文字は禁句だな。

私…飛行機に憧れ、飛行機になりたかったの…

でもなれなかった…
可哀想なナッチャン姉妹

842 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 09:31:33

束ヌコフェリー（株）室蘭支店

843 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 09:33:41

東日本フェリーよ短い間だったが夢を有り難う。
そして、青函航路における様々な問題を提起してくれて有り難う。
なんだかんだいっても、現時点で高速船走らせてくれる企業は現れないし、両都市県道が、いろいろ考えて協力しないと、もう二度と再来はないだろーね

844 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 09:35:18

国、北海道と共に対策を／東日本フェリー撤退
ttp://www.toonippo.co.jp/shasetsu/sha2008/sha20080907.html

845 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 09:54:20

>>840
商船：ファーストビーチ＆瀬戸内海汽船や
造船：IHI呉が悪いみたいに言わない。

呉は、イージス艦「あたご」事件の時に捜査に活躍した
護衛艦「あけぼの」の基地なんだし。

呉の大和ミュージアムが、イデオロギッシュな展示してないことに
不満な人が叩いているのは、他所の板にはいるけど・・・

846 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 09:55:19

船内放送…

ナッチャンワールドをご利用いただきありがとうございます…

またのご利用…一同お待ちいたしております…

悲しいね

847 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:05:26

…夢をありがとう…
って…

青函連絡船と違うんだから～

夢は夢でも悪夢だよ。
後に残ったのはポロポロの航路と人員削減の嵐、周辺地域の経済損失。

従業員間でも辞める辞めないの話ししてたよ。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:06:12

だから最初っからインキャットのデモだって

849 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:11:29

片道6500円ｗｗｗｗｗｗ

850 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:22:01

北海道新聞　＞　経済

東日本フェリー　高速船３９万人利用　青函航路、前年の１・５倍（09/04 00:34）

【函館】東日本フェリー（函館）が、九月で就航一周年を迎えた青函高速船（二隻）などの輸送実績を
まとめた。在来船二隻を含む八月末まで一年間の利用客は五十一万一千八百七十九人で、
高速船導入によって在来船四隻体制だった前年同期に比べ約一・五倍に増えた。

このうち高速船の利用客は三十九万八千八百九十人で、全体の７７・９％を占めた。乗船率は公表して
いない。高速船と在来船で運んだ乗用車は十一万三千四百三十七台（うち高速船が七万九千五百十九台）
で、前年同期比５・１％増だった。
ただ、乗用車での利用は当初の予想を下回り、同社は「（車の）燃油高騰などが影響した」とみている。船の
燃油高騰対応のため、今月から高速船の運賃を三割値上げし、夜間便の一部を減らした。
青函航路を約二時間で結ぶ高速船は昨年九月「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」一隻で運航を開始。今年五月、
同型の「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」就航で二隻体制となった。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115569.html

【関連記事】
【道南】青函交流に学生が一役　高速船就航１周年で「海峡祭」（09/01）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/115081.html

851 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:23:18

公社が青森の高速船専用桟橋整備に５億円？

だったらターミナル差し押さえちゃえばいいのに。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:23:41

青函トンネルの建設費９０００億円だから
建設費用JRがかぶったら片道１０万円できかないだろうなwwwwww

853 ：850：2008/09/07(日) 10:24:26

北海道新聞のweb記事の保存期間は２週間なのに　/economic/115569.html　は現在ありません
私は9/3の深夜にweb記事を読んで、翌日の航路撤退発表で再度探すと削除されたようで……
今回たまたまローカルに履歴が残っていたのでコピペ

854 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:29:29

JRなんか国が施設作ってくれるんだから馬鹿でも経営できるだろ

855 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:33:06

燃料高騰しなくても採算とれなかったろうに。

わざと無謀な高いハードルを設定して売り抜ける気でいたろうに。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:37:17

だいたい200億って、何処から引いてきたのでしょうか？

海外の投資ファンド？

857 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:42:15

海外の投資会社からだったら、破綻前に売り払うオプションが既にあった鴨。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 10:43:01

在来船が納期遅い・高いだなんて嘘
他の国内フェリーは今世紀になっても
細々ながら新造船建造し運行させてますよ

859 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 11:09:28

地道に歩んで欲しかったな。

リベラのやり方は、短期に売り上げを伸ばそうとしていた。
地道でいいから着実に実績を作って欲しかった。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 11:22:26

>>844

＞　一方で国は、このほど決めた総合経済対策に原油高対策を盛り込んだ。
＞県外のフェリー業界には、燃料高で経営が圧迫されているとして、
＞コスト負担を緩和する支援策を国に求めていく動きがある。

これは青森市選出の代議士に対して「選挙があるんだぞ　わかってんだろうな？」という恫喝ですねｗ

861 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 11:23:54

２隻の高速フェリーの購入資金やターミナルの整備費に使った２００億円は
どこから捻出してきたの？

862 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 12:11:23

なんだ、一本糞！やバナナうんこへ改名しないなら、東日本に用はない。
潰れて頂いて結構ですよwww

863 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 12:34:07

（株）心霊フェリー青森支店

864 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 12:58:51

>>858
今はかかるみたいだよ

865 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 13:09:28

太平洋Fの新造船が120億って言う噂ですがね。
1万トン級のROROでも70億くらいかかるとか。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 13:19:27

納期は3年後だしな

867 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 13:22:48

で、ナッチャン姉妹は幾ら位で売れそうなの？

868 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 13:33:14

最低でも200億以上で売れるだろうね

869 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 13:39:34

それにびなす売れば元は取れそうですね。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 14:18:16

青函航路の数往復を大間寄航便とかに出来ないのかな？

871 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 14:28:21

無理ぽ

872 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 14:55:52

呉の息がかかった者だけが向こうに戻るんだろうな。

残った者は…

特にシアーズジャパンなんかはどうなるんだろ。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 15:09:27

売り抜ける時期が来たぞ！コガちゃん！

憲ちゃん

874 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 15:36:34

　↑
　　　　　　　←馬鹿か？→
　　　　　　　　　↓

875 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 16:04:52

びなす売らないで(´;ω;`)
かえって大きい船のほうがトラック等いっぱい積めるから道南フェリーはびなすを欲しいと思うのだが
えさん2000を大間－函館に投入してみてはどうかな？

876 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 16:11:05

撤退かぁ…

今日ナッチャンに乗りに来ました。

函館ターミナルは利用客で賑わってます。

従業員の明るい笑顔に逆に可哀想に思えました。

ナッチャンのお土産用のお菓子まで作ったのにね。

売店にあったから買おうかなと思ったが、リベラマークのリボンが付いてたから買う気が失せた。

今更魔法の２時間ってビデオ流さなくてもいいのに。

とりあえず木製のナッチャン姉妹のコンパスつきのキーホルダー買った。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 16:17:57

びなすまで売る様だったらリベラは極悪だよ。

青函の輸送力低下を招くよ。

撤退した後何の魅力もない青函航路の事など考えないと思うけど。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 16:26:47

リベラ本社社員出没
http://www.h-ach.net/hac/test/r.cgi/dounan01/1217913280/i

879 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 17:42:53

>>751
ＳＮＦは長距離なもんだから高速船入れることで３隻が２隻になって
経費削減できたし元々無人が多いからメリット大

おまけにＲＯＲＯとかＪＲ貨物とかの競争相手もいるし
東日本とは条件が違いすぎ

880 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 18:10:40

新たな船旅を…

道南フェリーから…
はぁ～いやいややいや～

881 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 18:56:04

明日の会見って、会社内で行うのかな？

882 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 19:11:59

>>881
なにか新事実はあるのか？

883 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 19:29:34

11月7日で「なっちゃん」の空席状況見たら*******

884 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 20:03:58

結局経営素人の教授や、とりまきのガキにリサーチさせたのが間違いのもと。

それを鵜呑みにした経営陣も悪いが。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 20:42:33

池田良穂教授のせいで何百人の船員が失業したでしょうか。海員組合もこんないいかげんな先生は追及すべきでは。
また文部科学省も調査すべき。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 20:57:25

高速船、今売ると１隻百数十億になるらしいな！
あんな糞会社居なくなるのは良いが、旧束から引き継いだ船戻してから消えてくれ。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:01:50

マジかよ・・・。
利益と引き換えに、生活航路潰してトンズラか。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:15:28

やはり売り逃げが目的か
狸な経営しやがって

889 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:26:08

今ちょっと中古フェリーのサイト見てきたが、20年位前の２万トン級のフェリーが20億位で取り引きされてたな。

20年落ちで20億かよ～

ものすごい売り手市場だよな。

でもばにあは売れなかった。

強運だ。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:32:30

明日はレスが多くなりそうなので、新しいスレッド作成お願いします
m(_ _)m

891 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:34:01

ばにあには「ばにあの湯」があるからな。売れない。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:42:49

ばにあって、古いけど落ち着くから好きだお。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:52:50

戸田恵梨香の一本糞！！！！

894 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:54:29

新しいスレのタイトルは？

895 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 21:55:51

スレタイは昨日カキコしてなかった？

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:09:57

>>894
>>749

897 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:10:24

室蘭民報
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2008/200809/080906.htm

PCBの輸送に使うはずで、新規臨港道路にも着手済み。岸壁使用料も踏み倒しか。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:20:44

こんなあこぎな会社（リベラ）を信用した自治体も問題だね。
今の東日本フェリーは昔の東日本フェリーではない。

とにかく利益優先。
自治体が泣こうが、子供が泣こうが気にならない。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:20:55

明日の会見が見物だな。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:21:13

なっちゃん姉妹はどこが買うのか決まったの？

901 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:24:28

どうせ燃料高騰を理由にするんでしょ？
問題はコガちゃんの進退問題。

報道陣の追求よろ～
あと、コガちゃんの海峡藻屑祭りの日程聞いといてね。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:25:11

南半球の会社ってどこかで書き込みがあったな。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:27:34

INCATが買い戻して売るんじゃないの？

904 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:29:23

買い戻しじゃ利益でないので却下。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:33:46

やっぱりオーストラリア？

原油も沢山あるし。

906 ：ばるな：2008/09/07(日) 22:40:51

明日は会社でかいけん？何時から？

907 ：ばるな：2008/09/07(日) 22:43:48

うちの娘が一回なっちゃん乗ってから何時も見に行ってるんだけどなくなるって話したら泣いてたよ！子供の夢返して下さい。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:47:08

子供の夢よりも会社の利益。

白い船でも実証済み。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:51:04

終わってるね！

910 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:54:34

会見は３時だったはず

911 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 22:58:54

http://homepage1.nifty.com/h-ferry/
東日本フェリー社員のページ。社員は沈黙中。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:01:59

>>905
南アフリカが、国防関係で購入？

913 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:06:29

沈黙しないで反応してるじゃん、結果は知らないけど8日公表としか言ってないけど。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:06:48

ものすごく個人的な問題だけど
車椅子利用の障害者と函館に行く用事がある我が家は　
この撤退で函館に行くのに最低でも八戸から苫小牧へ渡る必要が出てきたよ。
大間があれば1時間半弱だからいいけど　4時間トイレ我慢は無理だ

915 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:10:42

>>897
「フェリーターミナルから国道３６号に接続する延長１・２キロの整備」ってｗｗｗ
室蘭って本当にくだらん道路に金ばらまくよな。
今現在ある道路で全く問題ないのに。
http://jp.youtube.com/watch?v=c7bkq94A_34

916 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:18:42

>>854
函館港も青森港も国が作ったわけですが

917 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:21:18

軍事用に転用なら最悪だな。

あ、呉ならあり得るか…

918 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:23:33

ドバイが買うのか？ドバイ

919 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:36:19

利益の為なら約束事、契約を無視する

それがリベラ流。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:40:02

海猿のクローバー号…

今の状況を予見していたかも。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:40:29

>915
PCB輸送の絡みかなにかだっけ？
あれっていろいろと規制がうるさかったような・・・。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:43:03

万が一にも北チョンが買った時はどうなるのだろうか・・・

923 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:48:30

将軍様の国には燃料がないので1000パーあり得ない。

独島を不法占拠している、馬鹿主婦がこよなく愛する国ならあり得るが。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:51:00

どうせPCB輸送より売船の方がいいと判断したんじゃねぇの？

925 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:55:10

そんなリベラに食らえ！一本糞！！

926 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:58:42

某雑誌に社長のインタビューが掲載されてた。

山憲ちゃんから、

もし失敗したら津軽海峡の藻屑になる覚悟で…

と言われた。

927 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:02:44

その言った張本人が裏で売却の指示してるんだろ？

青森のﾀｰﾐﾅﾙだって、解体の費用出したくないから、在来に使うとほざいてるし。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:11:27

次スレ建てます。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:12:33

青森の公社も岸壁整備に５億円投入してるからねぇ。

こんなに早い撤退に怒り心頭だよね。

公社としては更地希望らしいが…

公社に無償で売却すればいいのに。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:15:36

次スレ建てた。

【航路投げ出し】東日本フェリー15【船舶売り逃げ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1220800344/

931 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:15:44

リベラって、あちこちの自治体にお金出させまくってるね。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:15:48

リベラ経営陣は大もうけして鼻高々だろうな。株主総会でも自慢しそう

933 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:17:48

スレ建て乙！

いいお題目だね。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:18:50

リベラの言い分は無視して更地にしてまえ！自分勝手に早々と撤退する方が悪いんじゃねえか
糞リベラと東日本ボケフェリー… 早く、津軽海峡の藻屑になって消えろ

935 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:22:10

解体したターミナルの産業廃棄物をナッチャンで呉まで…

お持ち帰り～

ついでにドライブスルーゲートもね！

936 ：とらのすけ：2008/09/08(月) 00:25:41

831 ：NASAさん：2007/07/03(火) 09:38:16
ちがうな！
あいつらはずるいから、高速船は内々には売却することが決まっているとのことだ！
利用料金も高いし、休憩の事も考えても、ただただ早いだけでは輸送業の負担も大きくなるしーーー
やはり利用は難しいかな？
どう思います？
近いうちに売却決定だぞー
一票投票＞＞＞＞＞＞＞＞
832 ：NASAさん：2007/07/03(火) 09:41:18
売却本当かよ？
まじですか？
もともとは、呉のインチキ会社だから当然かな！！！！
しかし、東の人たちがかわいそうだな・・・
ひどい会社だなー
お願いだから、売らないでー
833 ：NASAさん：2007/07/03(火) 09:46:04
社命だから売るのさ。WAWAWA
高慢ちきな経営者だから、何が呉の迷士だよふざけんな！
ばかばかしくてわだいにならんな。WAWAWAWAWAWAWAWAWA・・・・・・・・
834 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/03(火) 10:04:29
>>831
俺もその話は耳にした事あるよ…
話によれば自〇隊が売船先だとか…
束が好いように利用されてるのがﾑｶつく…

937 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:26:21

振り回された末端社員が気の毒で…

また同じ事の繰り返しかよ！

938 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:31:12

整理屋のリベラなら当然あり得る。

家畜（馬匹除く）輸送虎の拒否、船内禁煙などを考えると、高く売れる様に扱ってるとしか思えない。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:36:17

まじに売り先は自衛隊？
これが本当なら問題だぞ！

940 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:37:03

客室乗務員はシアーズジャパン所属でしょ？

初めから人員整理しやすい様にしてたのかも。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:39:47

ひどい話だ

942 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:44:51

>>933
ありがとー。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:46:59

港湾整備に支出された補助金を東日本フェリーから分捕ることはできないのか。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:50:23

自衛隊は無いだろ。
もし事実なら予算作成の段階で公表されてるはずｗ

945 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:03:47

蔦井は高速船つぶしただけ
リベラは在来も含め事業まるごとつぶす

機構は今回どう出る？

946 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:05:24

「ナッさん」の「オトモダチ」について
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Search?search=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88&go=%E8%A1%A8%E7%A4%BA

軍用船になった２隻の件。→但し正規な軍用船？？？な感じではある

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC_%28%E8%BC%B8%E9%80%81%E8%88%B9%29

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/HSV-2_%E3%82%B9%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%95%E3%83%88

947 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:18:18

大間航路存続させるなら北日本海運に補助金出してやらした方がいい。

日通系のあそこなら変な道内利権なしにやれるのでは？

948 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:20:09

リベラになんて、税金投入すべきじゃないね。

949 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:25:12

ばにあは当分活躍しそうだな

950 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:32:38

>>947
大間は港が浅いので専用船「ばあゆ」しか入れません。
原発補助で港を掘って、えさん2000辺りを２から３往復充当できれば、
良いと思うのですが。。。

951 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:35:21

今日の会見でいろいろと具体的な事がわかるだろうからそれを待つか

952 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:43:52

リベラは本当にクソ会社だな。
北海道の記者どもはきちんと追求してくれよ本当に。
「原油高でやむなし」とかでなあなあで済ませたらお前らも許さん。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 01:49:42

>>949
ばあゆの耐用年数があと5年らしい
http://mytown.asahi.com/aomori/news.php?k_id=02000000809060002
とすると、ばにあはあと1年・・・

954 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 02:01:14

ばにあはまだまだ現役！

955 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 02:13:15

>>936
お前誰だ？山憲か？
だったら、飛び込め！

956 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 02:27:44

このスレ見て、いてもたってもいられず思わずチャリで先ほど函館フェリーターミナルへ…

ワールドとばにあ見てきました。

その帰り…

ターミナル近くのマルハン付近でパトカーの職質を受けてしまいますた…

957 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 02:55:10

束のドライブスルーを超えた辺りでチャリのライトを付けたのですが、どうやらそれがお目に止まった様で…

深夜のばにあ、青森からの虎が結構乗ってました。

虎をないがしろにしてはいけませんね。
頻繁に利用する虎のリサーチ、ちゃんとしたのでしょうか？
年に一度乗るか乗らないかの乗用車のドライバーに聞いてもあまり意味なかったろうに…

958 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 03:12:26

ばあゆの耐用年数が来たら、また難癖つけて新造船の建造費の一部を負担しろとか言うんじゃないの？

959 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 04:31:45

中央バスに運行させようよ。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 08:15:04

あいたた。り・べ・ら

961 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 09:26:04

大間函館無くして青森大間をシーラインに運行させれば、いいんじゃないか

962 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 09:41:32

シーラインなら運賃高いよ

963 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 09:54:21

束ヌコフェリー（株）仏ヶ浦支店

964 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 10:14:17

今日は糾弾の日。
報道陣に期待。
新聞買ってるんだから道新頼むよ～

965 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 10:27:36

でもスクープした道新って続報無いのな。
まさか手打ち？

966 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 10:31:06

後の情報が入ってないんじゃないの？

これだけ北海道、特に函館をぐちゃぐちゃにして逃げるんだから、航空会社ごっこのリカちゃん以上に追求して欲しいものだ。

967 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 10:48:58

今日は待ちに待った記者会見の日だな！
そもそも高速船導入後利用者増えてるのに今の時期に逃げるって…？
前年度よりﾏｲﾅｽで推移してるなら話しも分かるが
糞ﾘﾍﾞﾗ、なっちゃん姉妹利用した40万人の期待裏切ってさぞかし満足だろうな。

968 ：とらのすけ：2008/09/08(月) 10:49:33

わずか1年だったが夢を見させてもらった
ありがとう・・・・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=EY95cezUL6E

969 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 10:56:07

目標が高杉でしょ。
この航路に爆発的な利用客の増加は見込めないよ。

高速船ビジネスを本気で考えたのならお粗末杉。

はなから売船目標なら目標達成。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:07:34

なんでこんなにリベラが叩かれるのかよくわからんねぇ。
公共交通といえど民間企業である以上利潤追求しないとならんわけで。
航路潰す潰さないは自由でしょ。
借金何百億と膨らましてコケるまで維持してほしいのか？

自治体の税制優遇とかは赤字額に比べれば二束三文
利用客はリベラが今まで赤字分抱えてくれてたおかげで
安く乗れてたんだから感謝していいくらいでは？既得権者うざい。

文句あれば自分達で会社起こして引き継げば。
あるいは自治体に要望して県営・道営でやれば。
だいたいそんな過疎った所に住む意義ってあるの？

971 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:13:38

偉そうな事言うなら、旧束から引き継いだ船と社宅を戻してから言いなさい。

972 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:20:14

地元民をだまし続けてさっさと逃げようとしてるからだろ。
こんな簡単なことがわからないとはな。

973 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:36:46

>>970
君は文面から推測するとﾘﾍﾞﾗの人間かな？
その過疎った所に態々高速船入れた意図が不明だね？
おまけに、室蘭市に対する対応の仕方まともな会社のする事じゃないんじゃないの？
航路潰すも潰さないも自由だと？
黒字で推移してた航路ｽﾞﾀｽﾞﾀにして良く言えるな。

974 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:41:47

ねぇ詫び入れ会見まだぁ？
　`∧＿∧
　(´･ω･)/ミ
　(　`⊃＼　　ﾁﾝﾁ-ﾝ
　と　_)_)(￣￣)〃

975 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:44:43

憲ちゃん、コガちゃん、お暇だったらここにカキコしてね。

976 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:49:28

リベラが昔の借金背負ったって？

束乗っ取ったらすぐに資産売り飛ばして何を言うか！

リベラで仕事してる事を恥と思え！
（東日本フェリー末端社員除く）

977 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 11:56:14

>>970は山本か

978 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 12:09:47

原油が高値の内に撤退表明しないと逃げられないので今日発表しまつよ！

原油が値下がりしたら困るのよ…www

979 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 12:51:33

他人の顔を踏みつけてまで金を稼がないとグループで数百億の売り上げは出ない。

…山憲

980 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 13:00:05

誰もが納得するような再建策を行い、刀折れ矢尽きた、
状況であれば誰も叩かん。
しかし実態は公的資金や売船益をあてにした放漫経営。

銚子電鉄の濡れ煎餅を煎じて飲め！

981 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 13:19:11

憲ちゃんは、手に汗して稼ぐって感じじゃないよね。

どこぞの村○ファンドやライブ〇アと一緒。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 13:26:47

あれだけ在来船をコケにしてきたからね～

在来強化なんて考えもしないだろうな。

シアーズジャパンの社員教育でも在来をコケにしていたみたいだよ。

特にばにあ何かは、30年近いボロ船とか言ってたらしい。

983 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 13:41:31

厨湧きすぎ。
負債抱えてこけた会社を引き受けたら
真っ先に資産売却して債務整理するのは当然
というか、普通こける前にそういう手を尽くすもんだけどな
アホだからどうしても積荷は捨てたくないといって、船ごと沈没していったわけだ
そんなアホの遺骨サルベージするなんて、多少の旨みがないと誰もやらんだろ
実際リベラ以外にいなかったんだろ

984 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 13:45:19

高速船就航１周年記念の行事って、学生を騙して行わせたあの祭りだけ？

東日本フェリー主催の行事の予定はなかったのでしょうか？
もし、予定が組まれてたなら、春先には準備を始めるのでは？

と言う事は、
最初から予定しなかった→どうせ撤退するのにやっても意味ない。

ワールド就航前に既に撤退が決まっていたのですね。

学生主催の祭りを見て…正直東日本フェリーでのイベントにしてはショボいなぁと思っていたのですが…

そうだったのですねこがちゃん。

相当ワルですね、呉のリベラは。

985 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 13:54:59

リベラって、束の船舶を売る為に、全国で初めて船舶債権回収の認可を受けたんですよね。

支援とは名ばかり、資産を売り飛ばし、利益を上げる。

後はおさらば…

そういう会社なんですね。

海運ビジネス…とか言ってるが、中身は資産がある倒産しそうな会社を乗っ取り、資産を売り抜けるヤクザまがいの会社だったということ。
会社を立て直す事などさらさらない会社。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 14:15:55

会見まだか

987 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 14:23:52

蔦井社長、会見に乗り込んでくれ。

988 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 14:36:08

会見までにこのスレおわらせようぜ！！

989 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 14:37:42

大間はハートランドに任せるか。

990 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 14:44:38

会見、何時から？

991 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 14:47:23

自治体の支援も慎重にならざるを得ないよね。
金はもらっておいて「やっぱり航路廃止します」って言われたら馬鹿みてえだもんな。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:07:10

同業他社からも愛想尽かされてる会社だもんな。

993 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:12:50

ねぇ束フェリー詫び入れ会見まだぁ？
　`∧＿∧
　(´･ω･)/ミ
　(　`⊃＼　　ﾁﾝﾁ-ﾝ
　と　_)_)(￣￣)〃

994 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:14:00

ネラネラうんこ！

995 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:14:46

早く会見しる

996 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:16:46

　　　　　　　￡＿＿
　　　　　　　　　　　　　／￣　　　＼
　　　　　～＆　　　　　|　　　　　　:::|
　　　　　　　 ~ 　　　 |　　　　　　::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　東　　::::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　::::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　の　　:::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　:::::::|
　　　　　　　　　　 |　　　　墓　　:::::::|
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　:::::::::|
　　　　　　　　　　 |　 ∬　　　　 ∬:::|　ﾁｰｰﾝ､､､
　　　　　　　　　 |　　ii　,,≦≧､ :ii :::::|
　　　　　　　　　 _ |　　旦∥===∥旦::::::| _
　　　　-W-----┘二二二二二二二二二└--ff---\--

997 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:18:19

i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　リベラ　　　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　　　　　　,　､;,
　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　やんのかﾃﾒｰ！
　　　 `;. 　　　　　C)　　 ,; '
　　　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'
　　　彡､　　　　　　､｀＼
　　/　＿＿　　　　/´>　 )
　　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　（　＼
　　　　　　　　＼＿)

998 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:18:22

室蘭解体

999 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 15:19:26

| ノヽ/⌒)
/⌒) ● ●| |
/ / ( _●_) ミ./ お前ら！後は任せたぞ――！
.（ヽ |∪| ／
＼ヽノ /
/ /
| /
| ／| /
| / | /
∪ ∪

_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l |
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／

1000 ：sage：2008/09/08(月) 15:20:34

1000

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