のっぴー☆彡　能登空港　RWY05

好調羽田便、４月からA320に！そしてついに伊丹就航か？
能登空港　第５弾

能登空港ホームページ
http://www.pref.ishikawa.jp/noto/index.html

過去スレ
祝　ANA 羽田ー能登線開設！！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043333999/l50
ﾉﾄｷｭｯ☆彡能登空港とりあえず２便
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1060356597/l50
ﾉﾄｷｭｯ☆彡能登空港　RWY０３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075471835/
のっぴー☆彡　能登空港　RWY04 [04/08/10～]
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092083924/

関連スレ
【KMQ】小松空港（小松飛行場）その4【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106476170/l50
■北信越の空港を熱く語る！■その7
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1106800029&LAST=50

2 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 21:22:26

１０００

3 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 21:22:51

>>283
技術動向についての検討を加えるとともに、
提供情報を充実させて周知させるとか、
啓発活動の類が求められているんだと思うよ。

4 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 22:03:42

RWY07近付きましたな

5 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 06:36:13

NTQの通常使用するRWYは25
RWY25まで頑張ろうや

6 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 13:51:17

それはかなりキツイな～一行カキコ作戦やぞ

7 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 15:23:19

A320の窓のない席は何番ですか？

8 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:24:34

１スレ半年、25スレ消化まであと十年。
その頃には3000㍍級の滑走路を複数備え、A380が発着していることだろう。

あぁ、羽田のことですが

9 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 21:19:28

>>7
１３列目

10 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 13:24:10

北国新聞見た？

11 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 18:02:25

やっぱり京都在住の県人から苦言がでたか！当然だな。

12 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 20:33:03

奥能登住民は無料　能登有料道・徳田大津－此木　７月から　空港利用の県外客も
　能登有料道路で七月から、徳田大津―此木（終点）の無料化措置が講じられる。現在の奥能登七市町村の住民や能登空港を利用する県外観光客らが対象となり、此木―金沢（起点）の割引率は最大３５％となる。
奥能登の住民の生活基盤となっている同道路の利便性を高め、交流人口拡大にもつなげる。
石川県の新年度当初予算案に料金軽減対策費として二千八百五十万円が計上された。
　徳田大津―此木の普通車料金は四百六十円で、現行でも輪島、門前、穴水、能都、内浦、柳田、珠洲の七市町村の住民が利用する場合は百八十円、奥能登を除く河北郡以北の住民に対しては百十円をそれぞれ割り引く制度が設けられている。
　無料化措置で此木―金沢の料金は現在の七市町村の住民で千円から七百二十円、此木― 白尾の料金も九百円から六百円にそれぞれ引き下げられる。新たに割引対象となる能登空港利用の県外観光客の料金は千百八十円から七百二十円となり、四百六十円安くなる。
　利用者は地元市町の役場などで事前に回数券を購入する必要がある。回数券は此木―金沢と此木―白尾の二種類で、能登空港利用者に対しては同空港のレンタカーカウンターで販売する。
　徳田大津―此木間の横田料金所（旧中島町）から能登有料道路に入る七尾市民も無料化の対象となり、金沢までの料金は九百二十円から七百二十円に下がる。
　能登有料道路建設費の未償還額は二〇〇三（平成十五）年度末で約二百九十億円となっており、無料化に伴う通常料金との差額分を県と地元市町が二対一の割合で負担し、県道路公社に支払う。
　県は能登有料道路が金沢の高度医療機関へのアクセス道路となるなど、過疎化が進む奥能登の貴重な生活基盤になっているとみており、料金軽減措置の拡大が定住人口維持につながることを期待している。
さらに、能登空港を利用する県外観光客を新たに割引対象に加え、既存の社会資本を活用し、交流人口拡大を目指すソフト施策の柱の一つとする。
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20050215001.htm

13 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 21:01:00

京都の県人は全員神戸に引越しせなあかんでぇ！

14 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 21:30:01

全日空　能登－伊丹便　74人乗りで　需要予測を精査　「ハードル低くない」
　全日空は14日、県などが誘致に取り組む能登－伊丹便の就航について、７４人乗りの小型プロペラ機（DHC8-400型）での路線開設を検討する方針を示した。
同日行われた能登空港利用促進議連の要請に対し、明らかにした。
　同社執行役員の篠辺修営業推進本部副本部長が「能登－伊丹間で７４人乗りプロペラ機（の就航）が可能かどうか考えたい」と述べた。
　全日空の７４人乗りプロペラ機は現在、伊丹－高知、松山、佐賀など国内６路線で運行されている。
同社はプロペラ機の国内路線網の再構築を進める方針で、これに合わせ、能登－伊丹便開設の可能性についても検討を重ねる。
　ただ、同路線に関しては時間短縮効果が小さい上、ＪＲとの競合も避けられないとして採算性を疑問視する向きがあり篠辺副本部長も「機材繰りできる需要があるのか。ハードルは決して低くない」と指摘。
全日空側は、石川県が進める関西方面からの「航空需要調査」の予測結果などを見ながら慎重に判断する考えである。
　同議連は、能登－羽田便の利便性を図るため、午前と午後の運航時間をそれぞれ１時間ずつ遅らせることも求めた。

15 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 21:49:17

道のりは山あり谷あり
　◇…能登空港利用促進議連の一行は、14日夕の羽田－伊丹便で関西へ移動し、大阪市内のホテルで、関西県人会連合会との意見交換に臨んだ。
会合では、北村茂男議連理事長が「大阪と北陸は経済的に結びつきが強い。定期便開設を応援してほしい」とあいさつ。
出席した県人からは需要を掘り起こすため、能登の観光資源を積極的にＰＲすべきだなどといった意見が出された。
　◇…ただ、京都の石川県人からは「わざわざ伊丹空港に行くのは時間がかかる。電車のほうが便利だ」「能登空港に降りてからの移動手段の情報が乏しい」などとの声も。
これに驚いた稲村建男議連副会長が、冒頭のあいさつに続き再び壇上に立ち「県人会が結束してほしい」と、”陳情”する場面もあった。
最後は「できる限り支援する」と県人会の協力を取り付けたが、路線開設への道のりは、山あり谷あり。

16 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 22:13:39

それにしてもなんで在阪県人に頼るの？

17 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 22:24:38

在阪県人が一番利用するだろ。
能登人がたくさん大阪に行ったところで人数は限られるが、在阪県人を動員すれば
大阪人の能登への観光が激増する。

サンダーバードがなければ東京よりもつながりが強いだけに利用されそうだが。
サンダーバードは４往復程度かつ直通、首都圏へは越後湯沢乗換えはくたか１往復
この差は大きすぎる。

18 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:25:15

サンダーバードは和倉温泉止りでその奥へはほぼ放置状態だが、空港に降りればふるさとタクシーでドアツードア。
のと鉄道沿線（穴水まで）以外へは競争力があると思う。

19 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:31:30

激増するかよ！夏休みとか関西人車でくるし。伊丹経由で能登入りする客に期待する。特に九州方面。羽田経由より安くなる。

20 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:35:21

のっぴ～トレイン納車

21 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:38:41

っていうか>>14の最後の行が気になる・・・

22 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:59:25

3便化への布石だと前向きに考える

23 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 00:14:07

そんなことより藻前ら、「たれパンダ」が関西で全くと言うほどウケなかったわけだが、「のっぴー」は大丈夫だろうな！？
羽田便ものっぴーでもっているようなもんだし。

もっと関西人を研究すべし。
最近現れない０４２１８に感想を聞いてみたいものだ。

24 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 01:06:23

04128って学園生ですか？

25 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 06:15:44

>>19
俺もそう思う

26 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 13:52:31

九州方面行ったとき北陸地方への旅行パンフ見たけど羽田経由で能登入りはありました。伊丹経由はｱﾘ！ただ羽田便の搭乗率が減ったりして

27 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 21:04:08

>>24
０４２１８だ。九分九厘学園生。

28 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:30:07

同胞ステーション死ね

29 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:38:19

いや言ってることは正しいわけだがw

30 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:38:32

>>28
同意、
能登空港成功しているのに、無駄使いの極みのように報道している。
あかひ自体無駄のくせに。

31 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:40:14

いや言ってることは正しいわけだがw

32 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:42:19

成功はしてないと思うが。
自治体が補助金打ち切ったらどうなる？
減額しただけでも大打撃確実だな

33 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 22:57:25

>>32
たかが数億の補助金なんて打ち切るわけがない。
議席を投げ出してまでも財政をかたる議員などいない。

しかしそれにしても微妙な位置にある七尾市にインタビューかよ。
輪島市長にでもインタビューすればトップの朝鮮のように「まんせー、マンセー」だったのによ。

34 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:11:51

能登の自治体は、お金持ちなんですね
それはすばらしい！

35 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:14:51

朝日が、能登は２億円の赤字とか言ってたが、何が２億円の赤字なんですか？
このスレの人達なら知ってますか？

36 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:21:27

さあ……
朝日の言うことは９割がた嘘なので……

37 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:23:44

>>35
純粋に空港運営が二億の赤字なんだと思う。

38 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:25:56

>>35
営業利益が２億円の赤字なのだが・・・
つまりあるだけで２億円の無駄

39 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:28:43

というか、黒字の空港って存在するの？
建設費まで返せてる空港はゼロだよね？

40 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:30:49

能登自治体のオナニー空港ってことでよいか？

41 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:33:39

早い話、離島空港と同じ位置づけ。

朝日のアジに乗せられてんなよカス共。

42 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:35:10

能登厨必死だな

43 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:39:12

>>42
これまでも、そしてこれからもずっと必死ですが、何か？

44 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:55:30

アカヒは「能登はまだマシ」とかぬかしてやがったな。偉そうに。

それにしても、報ステスレは「能登かわいいよ能登」の類のレスが五分で５００くらいあったな。
能登空港で握手会（整理券は搭乗半券）したら・・・

45 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:55:32

>>39
いや普通はね、建設費償却したうえで赤字なんだよね
あの、赤字の象徴関空ですらそう
営業利益の段階で赤字ってのは、普通なら即破綻

46 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:59:57

補助金という名の経常収入があるから赤字にはならん、と言ってみるtest

47 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 00:21:14

なんだかんだ言ってもいい宣伝になったんじゃないかな？
カニ当たったおばちゃん大喜びしてたし。

48 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 00:37:01

>>46
補助金・・・馬鹿か？

49 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 00:53:16

↓人を馬鹿呼ばわりする>>48のご高説

50 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 09:56:18

能登住民のオナヌー空港

51 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 11:30:42

>>47
旅行に来たとたんカニもらってもネー
ハッ！それってもしかして報道お得意の映像的演出
またの名をヤ(ry

52 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 14:04:17

朝日もたまにはまともな報道するんだなぁって感心した

53 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 14:25:23

↑死ねよ朝日信者

54 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 15:16:23

えっ！報ｽﾃやってたの？見たかったな～。2億？のと鉄道やん！取り上げられただけマシ。萩・石見とかより知名度あるって事やん

55 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 18:54:36

能登かわいいよ能登
ttp://notokawaiiyonoto.fc2web.com/

56 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 19:07:38

>>51
自宅へ随時郵送だって何度も言ってるのに・・・
http://www.notohantou.com/win2004/lucky.html#

カニもらって喜びの写真を送るとさらに「極上甘エビ」があたる。

57 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 19:41:33

>>52は朝鮮人。しかも南の方。

58 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 20:09:31

能登キモいよ能登

税金の無駄

能登住民のオナニー空港

能登空港は廃港が望ましい

59 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 20:27:14

穴水のカキの方がいい！

60 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 21:10:24

>>59
カキを送るのは怖いんじゃないか？

61 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 22:50:33

じゃあころ柿でどうよ

62 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 22:54:38

水羊羹

63 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 22:55:30

能登の味覚詰め合わせセット

64 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 23:13:36

１５～１６万人の利用者のために不足額２億円の税金投入
これを是とするか非とするか
営利団体なら営業利益が見込めなければ、即撤退だが
公共団体は、直接の営業利益が見込めなくても
行政区域内への経済的波及効果を勘案して存続、廃止を見極める
この前提で能登空港は存続？それとも廃止？

65 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 23:52:26

着陸料を上げれば赤字が減るよ
でも、ANKからよい条件を出す空港に乗り換えるとか言われて
結局、上げないんだろうけどね

66 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 00:02:40

どうせ同じ２億の赤字なら
バス代替が可能なのと鉄道を廃止して
能登空港につぎ込む方が外来者が来る
分能登空港の方が経済波及効果があるってこと

能登空港より経済波及効果が高い事業があれば
さっさと能登空港も廃止して、そっちに２億まわすだろうね

67 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 00:03:01

赤字は三億とも五億とも言われて開港したんだぞ。いまさら二億くらいなんだというのだ？
16万人が全員能登空港を往復したとするだろ。羽田→能登は約8万人だ。そのうち6割が首都圏住民でその人たちが能登で三万円づつ使うとすれば14億4000万能登に落ちるわけだ。
さらに学園と台湾チャーターでもう少し上積みされる。一説によれば経済効果は数十億だ。
「建設費の償還」を考えなければ、能登のインフラとしてはこれ以上のものはない。
しかも、のっぴーまでいる。

ゆべしage

68 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 00:05:31

のと鉄道もさよなら記念乗車で客は増えているけど
県外から来る物好きは鉄ヲタ中心だろうから
飛行機でやってこないので、搭乗率には無関係

69 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 00:09:01

自家用機の受け入れ拡大へ調査　能登空港
　能登空港関連では、自家用航空機の受け入れ拡大に向けた調査が実施される。
同空港利用促進協議会が主体となり、伊丹便開設などを含めて空港利活用策を探る。
同空港機能向上推進事業費補助金として二百万円が計上された。
（北國新聞）

70 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 00:43:47

>>69
能登空港に着陸すると抽選でカニがあたります
　とか
着陸３回で夜間駐機１回無料
　とか
帰りの燃料代持ちます
　とか
着陸料の閑散期（冬季）割引
　とか
ANKによる誘導、機体チェック、お見送り
　とか
航空学園生徒による愛機１０項目無料点検
　とか
レンタカー代割引き
　とか
レストラン利用割引券付
　とか
４名様到着で着陸料無料
　とか
羽田便、台湾チャーター便利用者機体の無料預かり
　とか

71 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 01:11:05

>>70
二百万じゃとても足りないがイイ案だよ。
堂々とageていこう！

72 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 06:12:29

損得勘定だけで考えるなら、米軍呼んだら？

73 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 07:04:20

いも菓子はどこの店のがいい？確かのっぴ～にはいずみやのおいてあるが俺は吉野屋がいい！

74 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 08:29:34

文珍、能登→中部。次のターゲットは神戸か？

75 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 14:14:28

748便で今東京。能登より寒い・・・
「ゲート」（CA談）はほぼ定位置503番

76 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 17:20:11

>>69
アブガスないんでしょ？
それより増便優先を考えたほうが・・・

77 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/19 17:39:44

アクタス読んだか？このスレで米軍の事だすな！本文みてないけど・・

78 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 17:11:44

本日、羽田空港54番ゲート使用。
この北の最果てのゲートは能登半島を連想させる。

79 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 17:17:44

二億くらいの赤字なら、時間内はスポーツ新聞読んで
４時５９分に帰ってしまう痴呆公務員１５人くらい首切れば。

80 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 17:43:25

今日の７４９便に乗って３０代女性３人組の観光客が羽田のＰＢＢの途中で大きな声で先日の報ステの話をしていた。
カニの話ばかり・・・

世間はそんなもんだと思った。

81 ：80：05/02/20 17:47:11

乗って”いた”３０代

82 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 19:33:50

日曜はカニ抽選ないのに

83 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:20:03

首都圏の旅行代理店は客にカニのこと知らせてるのかね～？

84 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:47:45

ＮＬＰやるなら基地ごと引越してこい、といいたい。

Ｎ（ぬ）Ｌ（る）Ｐ（ぽ）

85 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 21:11:27

能登にアメリカンタウン建設か？
CVW-5がくれば６空団とDACT頻繁にやるな｡

86 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 14:37:02

【ぬるぽ】の意味知らないんだよorz

87 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 20:39:56

ｶﾞｯ
http://www.asahi-net.or.jp/~nk9i-onk/nullpo/textbook/

88 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:49:10

米軍に夜間訓練されたら迷惑な人いる？

89 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:53:31

職員のやる気nullってか？（ｗ

90 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 22:58:49

どこの職員？

91 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 18:58:19

ｶﾞｯってなんだ？

92 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/23 20:22:41

今日、朝のＭＲＯで能登空港のライブ映像出ていなかったか？

93 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/24 01:11:02

MROとNHKはお天気ｶﾒﾗあるみたい

94 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 01:31:32

ネタきぼんぬ

95 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 04:27:27

ネタは？

96 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 09:59:21

夕方テレビ金沢の見出し。▽応援団は関西にいた伊丹便誘致大作戦！はて？なにが大作戦なんやろか？

97 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 23:09:36

明日乗るけどなんかある？

98 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 17:12:06

欠航にならない事祈る

99 ：某学園関係者：05/02/27 12:07:03

明日1000時にYS飛来予定。
テクラン有りの場合は1100時。

100 ：某学園関係者：05/02/27 12:17:00

以上、三機目の飛来情報ﾃﾞｽﾀ

101 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 13:56:30

よかったら実況して

102 ：97：05/02/27 18:53:17

逝きも帰りも５４番ゲートだった。
京急の最後尾に乗ってたら1㌔くらい歩かされそう・・・
関空やデトロイトみたいな乗り物きぼん。

103 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 18:55:23

>>102 乗客数はいかに？まさか窓側しか埋まってないとか？

104 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 19:06:31

2/26　748便は8割くらい。
2/27　749便はほぼ満席（空港での表示は△）。

105 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:13:09

YSを学園生
みんなでお出迎えするのかな
次は、ジェット機がいいな

106 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:16:45

難関の２月もなかなかよい搭乗率で乗り切った予感
４月からは、愛知万博に客を取られて、１回休み状態になるのかな

107 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:18:17

>>104 ありが㌧ 3月31日、のと鉄穴水蛸島廃止の日。4月1日A320就航！なんで平日なんだよ！orz

108 ：218：05/02/27 20:28:09

明日のYSは・・・

KOJを７：４０出発、ITMで燃料を補給し、NTQへ向かう予定です。
レジはJA8781『くにさき』です。

109 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 20:35:06

>>108
詳細ありがとう
できたらレポよろしく
そうかYSが伊丹便の先駆けとなって、飛んできてくれるのか
どうせなら、YSをチャーターに仕立てて
伊丹から客を乗せてくればよかったのにーー

110 ：218：05/02/27 23:34:26

どういたしまして。

最近レポートしてなくて申し訳ございません。
そんな変わった事も無かったので・・・。

でもこの前の22日…久しぶりのマンダリンが飛来しました。
あのチャーター便まだやってたんですね・・・。

111 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 09:28:13

今頃、伊丹で給油中？

112 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 13:20:19

無事着きましたか？

113 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 20:24:30

レポはまだですか？

114 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 20:27:16

今年のマンダリンのスケジュールなんてもう決まってたっけ？

115 ：218：05/02/28 21:01:43

レポ出来なくてすいません・・・。
YS・JA8781くにさきは定期便よりあとに到着予定でしたが、
定期便より前の11時前に到着いたしました。

JA8777&JA8805は野ざらしになってしまいました。

116 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 22:38:36

>>115 格納庫増やす話なかったですか？

117 ：218：05/03/01 16:18:17

>>116さん
その話、自分も聞いていたんですが、実現する気配すら感じられません・・・。
まぁ言ってる事が口だけの事多いですからねぇ～・・・。ここは。

118 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 21:59:35

こりゃ石川県に航空プラザみたいの建ててもらうしかないですね。ＹＳ達がかわいそうです

119 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 19:18:01

>>118
そ　れ　だ　！
ドサクサで夜間駐機用の格納庫も（ｒｙ

120 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 20:19:31

明日、加賀屋のＣＩチャーター来るんだよね。
学園生の諸君、レポよろ。

121 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 21:26:26

谷本知事が調子にのって台湾定期便開設を模索するらしい・・

122 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 21:44:19

雪の中でも、元気に手を振るのだろうか

123 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 22:39:06

>>121
小松は自衛隊や東方航空に気がねするかもしれんが能登は無問題。
週３～４便くらいでキボン。
まぁ乗ることはないだろうけど

124 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 22:42:30

台湾へは小松から福岡経由で十分。「準国際線」ｗ

125 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 22:46:14

加賀屋には、李登輝元総統が感謝の意を込めて泊まりに来たくらいだしな。
皆さんは、台湾加賀屋に宿泊して下さいね。

126 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 23:55:34

で、台湾オフはいつ？

127 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 00:43:57

今日能登発便に乗る（ＣＩ）の乗客数は？加賀屋関係者ばかりかな？ゴルフ大会あるし

128 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 12:21:27

知ってると思うが新宿で殺害された若者は能登の人だった。能登空港利用しただろうに。合掌

129 ：218：05/03/03 19:56:07

え～・・・レポって程では無いですが、今日のCIチャーター便は到着時刻8:20分！！
こんな早く来るとは思っていませんでした・・・。出発は10時40分ぐらいでした。やはり午前便の
前に飛んでいってしまいます。出来れば能登空港での並びを見たいのに・・・。

130 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 21:12:21

ＣＩ見たかったな～
日曜は能登にいないんだよな。西表島にいるから着陸体制の機体でも見るべ。

131 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 21:16:50

CI　４月からバンバン来るジャン

132 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 22:09:37

>>131
マンダリンじゃないの？

133 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 22:21:36

能登、小松、富山で92往復だっけ？それにしても台湾はバブル期なんか？全国各地にバンバンとﾁｬｰﾀｰ運航してるけど

134 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 22:34:45

http://www.ismylife.com/up/img/714.jpg

135 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 23:20:18

>>129 どうせなら朝7時40分に到着がよかった。NHKﾛｰｶﾙ能登空港ｶﾒﾗきたから

136 ：218：05/03/04 00:16:23

>>135さん

それって某学園の取材に来たんじゃ？違ってたらスマソ

137 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 19:56:38

空港にカメラあるよ。
それから某学園って・・・ひとつしかないじゃん。

138 ：218：05/03/04 21:45:11

>>137さん

実名出しても問題ありませんか？

139 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 21:48:19

>>138 おもいっきりスレタイに学園の名ありますよｗ

140 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 21:51:55

>>136 朝、平日7:40頃NHKだと北陸３県の模様がでます。たまに能登、小松、富山空港がでますよ！

141 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 22:10:11

やはり生の映像に飛行機が欲しいな。

142 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 21:21:55

明日はCI
雪の中に咲く梅を見にでも行くか

143 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 22:05:22

何時から？

144 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 00:07:57

明日CI何時に来るの？

145 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 00:25:03

空港のＨＰに載せてほしいよな？見てたら頼みますよ～>>石川県

146 ：218：05/03/06 12:26:37

CI･B737-800　12:20に無事到着いたしました。

暇なので空港ターミナルでレジ番でも確認しに行ってきます。

147 ：218：05/03/06 19:06:30

今日のCIは12:20着、14:00発(でも実際出発したのはは14:30発･･･)でした。
レジはB-18610ですた。

因みに午後便は満席。

148 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 20:59:38

レポ乙
CAのスリットは深かった？

149 ：218：05/03/06 22:00:06

まぁ、中国人ですしｗ

でも結構そそられますよね(笑
いつもCIのCAさんは売店でいっぱいお土産かって行きますねぇ。

150 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 23:27:55

能登空港で台湾㌦使えるのか？で何を買っていくんだろ？輪島塗り？

151 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/07 21:16:57

ふわふわケーキ

152 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 04:24:03

のっぴ～サブレじゃないのかorz

153 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 15:37:10

ANA 749 14:05 15:45 - 15:10 16:50 - 出発遅れ機材繰りのため。おそれいりますが定刻の１５分前までに搭乗手続きをお済ませください

あらら･･･ｗ

154 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 16:24:01

ANA 749 14:05 15:54 出発済み 15:10 16:56 到着予定

あらららららららら～･･･orz

155 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 16:25:04

今日は夕焼けの中で飛行機が見れそうだなｗ

156 ：218：05/03/08 16:53:38

4分早着です☆クルーの皆さんお疲れ様です。

157 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:02:00

４月からA320となるわけだが
たまには、B373も飛んでくるのだろうか？
はたまた、A321の乱入もあるのだろうか？

158 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:05:34

A321はあるかもしれんが、B373は絶対にないｗ

159 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:06:08

根拠は？

160 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:13:30

B373はありえないわな

161 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:41:27

B373は学園機です。

162 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:48:03

あんまり学園の名前だすなよ　恐ろしいことが起こるぞ・・・w

163 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:55:08

日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学菌
日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園
日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園
日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園
日本航空学園日本航空学園日木航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園
日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園
日本航空学園日本航空学園日本航空学園目本空港学園日本航空学園日本航空学園
日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空学園日本航空子園日本航空学園

164 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 21:28:54

（　-=ﾆ・ﾆ=-＿-=ﾆ・ﾆ=-）∩　ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　⊂彡☆)｀д´）　←>>163

165 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:25:11

スカイのっぴーのぬいぐるみが欲しい～
能登空港に行けば、売ってますか？

166 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:32:07

売ってません。
羽田線３０万人目でも狙って見てください。

167 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 23:50:37

>>166
即レスありがとぉ☆彡

（．．,,）　ｳｯﾃﾅｲﾃﾞｼｶ･･･
|　　|）
∪∪

168 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 10:16:25

>>166 石川県に頼もうぜ！ヒット商品になる鴨

169 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 19:52:23

希少性がいいんじゃないか。買えるようだとありがたみがない。
ちなみにこのスレで>>320をｹﾞﾄしたやつはミニのっぴーが貰えるぞ！

170 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 06:48:44

>>169 絶対だな！！！！

171 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 16:52:01

今、ちょっとだけテレビにでた。

172 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 16:52:58

某姉ちゃんと一緒にかｗ

173 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 20:03:33

なんのテレビだよ！

174 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 09:40:14

>>173
女２人、石川の旅みたいな番組。

175 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 10:16:23

おまいら！またーりしとらんと、のと鉄目当ての鉄ヲタをのっぴ～の虜にしてくるんだぁ！

176 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 10:36:26

>>175
雪降ってるしまんどくさい。
もまいがやれよ。

177 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 10:53:41

のと鉄道の車両にのっぴー描かれてなかたっけ？

178 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 18:36:15

>>177
開港を知らせるやつね。

なんか縁起わるいな

179 ：218：05/03/13 23:51:26

>>177さん
NT200系カコイイですよ!!

180 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 19:50:33

>>218
能登に生まれて、ん十年。
やっと737だの320だのが判るようになったのに、どうしてNGだのNTだのそんなの知ってるの？

181 ：218：05/03/14 20:56:10

>>180さん
好きだから分かるようになっていました。
早い話がヲタだからです。すいません･･･。

182 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 21:45:23

>>218
若いのに大したもんだ。これからも勉強に励めよ。

183 ：218：05/03/14 22:38:03

>>182さん
激励ありがとうございます!!
趣味と勉学を両立させるべく、頑張ってまいります!!

184 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 00:46:27

うれしいね！やっぱ空港できたおかげだね！

185 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 22:32:47

すみません。
結局今飛んでるのはボーイング何型機で、４月から何に変わるのでしょうか？

186 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 00:33:32

>>185
今、ボーイングＹＳ－１１。
４月からエアバスのＡ３８０じゃなかったっけ！？

187 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 00:37:38

>>186
メル欄に書くな！

B737-400からA320-211。

188 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 04:33:23

ちょっとだけ、窮屈さが解消されます

189 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 20:06:21

テレビついた飛行機きぼん

190 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 20:10:03

飛行時間短いから我慢汁！

191 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 21:15:49

北国の夕刊みた？

192 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 21:46:12

>>191
見たけど何？
小松の仮滑走路の話？

193 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 01:17:32

小松の滑走路を能登に移設します。

194 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/18 01:18:59

ふるさとタクシーの運転手の態度が悪いと言うウワサを聞きました。

195 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 01:07:04

それがなにか？

196 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 04:00:54

ひさびさに満席便だ！

197 ：過疎板でマルチは無問題：05/03/19 19:05:32

小松か富山に台北定期便があっても悪くないと思うな。
俺はいつも思うんだが、なぜ富山と小松で共同誘致できないんだろうか？
上海便の時だって小松：週２、富山：週２にして共同誘致すれば良かったのに。
富山から入って小松から出国というのも可能だし。
仙台－高松＆岡山みたいな感じにして欲しい。
台北は富山：週２、小松：週２、能登：週１で３空港共同誘致して欲しい。

198 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:41:14

>>197
例えが国内線ｗ
連休だからか？

199 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:45:14

200どうぞ↓

200 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:00:09

↑どうも。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 11:31:05

本日羽田便２便とも満席なのか？ひさびさだな～

202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 12:10:43

750便1席空いてた

203 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:22:16

今週末はイルカ卒業祭りですか？

204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:25:17

31日じゃなくなったのか？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:33:11

>>204
学園生じゃないし平日に空港逝けないぽ。

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:14:17

>>205
気合いが足りません。有給利用しましょう

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:31:08

>>206
気合いが足りません。
今の職を捨てて
空港職員になりましょう。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:03:17

>>206
公務員じゃあるまいし三月末に有給なんかとれるかよ！

>>207
空港職員になったら飛行機見れないぽ。

あんのんでバイトすることにするよ。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:36:25

トヨタレンタリースなら飛行機見える？？？

210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:54:28

航空局に勤めて、タワーでマイクを握ると
大迫力で飛行機が見放題！
英語ができないとダメだからなーー

211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 23:56:39

>>209
飛行機降りてくると忙しくなるし、チェックインもあるしだめぽ。

>>210
そ　れ　だ　！
それにあんなの英語じゃないし。「おーるにっぽん747。あ～え～～日本語で申しageます・・・」

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 07:54:24

>>211
訛りが強くて、ブレイクして日本語で話すこともできない
台湾便はどうすんの？と聞いてみる。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:36:47

４／３はA320を見に行こうと思います。

丸い顔にウイングチップ、お腹にコンテナ積み込む姿を楽しみにしてます。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 20:00:35

>>212
身振り手振り

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:10:57

そっか台湾便ある時、ボーイングとエアバスの２ショットか？

216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 09:47:58

本日一面北国新聞大げさな見出しに感じるｗ
能登便来月から166人乗り
一部カキコ
機材の変更に伴い各席でオーディオプログラムを楽しめるようになり、
機内サービス向上につながるという。ｗｗｗｗｗｗ

217 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 10:02:56

３年目の搭乗率保証はどうなる？

218 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 11:19:38

>>217
もはやＡＮＫの看板路線だ。搭乗率保証はなくなるんじゃないの？
～3/25で６７．４％

もしかして２１８踏んだか？

219 ：　：2005/03/26(土) 14:05:03

能登かわいいよ能登

220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:55:56

>>218
看板路線になったということは、
ANKは次の搭乗率保証を結ばないということ？

ということは、次回、石川県が搭乗率保証を言い出したときが
能登空港の終焉か？

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 21:25:52

>>220
終焉？
いやいや３便化目前だ！

222 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 22:02:01

>>221
ポジティブですな

３年目以降７０％程度の搭乗率が続けば
羽田拡張時に３便化も夢じゃないかもね

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 23:24:51

まずは夏場の３便化だ。
羽田拡張時にはＱ４００で５便だな。成田にも飛ぶかも！
なにせ看板路線だからな。

が、看板は倒れることもあるので気を引き締めていかなければならない。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:43:40

羽田３便化の前に発着時間の変更。
次は夏休みに伊丹便の試験運航実施でしょう！

225 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 21:40:04

>>224
>羽田３便化の前に発着時間の変更。
禿しく同意。

本日のHND→NYQ午前の便に乗ってきました。
空席は確認した範囲で3～4席程度。
盛況でした。
スッチーさんも皆さんお綺麗でした。w

226 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 21:42:00

×NYQ　○NTQ　でした。
逝ってきます。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 21:58:47

もうじき、のと鉄道能登線廃止&さらばB734だな～

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 22:12:32

>227
正確に言えば

×　さらばB734
○　さらばJA391K

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 23:12:26

今日、イルカにさよならしてきた。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 23:41:29

JA392Kは？

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:59:33

学園生は帰省中かな？

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 12:56:42

>230
まだ使う。機齢が10年近く違うぞ391と392は

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 00:20:46

もうじきチャンネルをＭＲＯにしましょう！

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 19:09:08

>>233
ぶっちゃけ、「新海Ｐが能登便を運行」というシナリオをＴＢＳにもち込むのDo-Yo？

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 19:47:06 ID:

　　　　　　　　　;ヾ ;ヾ ;ヾ";ヾ;ヾ ';ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ
　　　　　　　　 ;ヾ.;ヾ ';ヾ ;ヾ　;ヾ;ヾ ';ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ"ﾞ
　　　　　　""ヾﾞ;ヾ〃;ヾヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ
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　　, ,,／　⊂^⌒)⌒) ''''　　 (⌒(⌒^つ　 ,/
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　　|　春厨満開！　. | お酒ｵｲﾁ
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236 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:28:17

ＧＷあまり混んでないな～心配だ

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 06:25:47

今年は、万博でどの観光地も閑古鳥だよ

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 14:56:11

>>237
万博が閑古鳥なんだが…

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 14:58:17

能登空港つくる金で
毎年赤字垂れ流しって言われてるが
それはたった２億でしかない
のと鉄道１００年維持できたってさ…

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 20:23:23

>238
平日は団体で満員の悪寒

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 15:56:03

板違いだがのと鉄道能登線穴水～蛸島廃止日。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ＪＡ３９１Ｋもさよなら

242 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 08:14:05

本日Ａ３２０初就航！(｀･ω･´)

243 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 20:15:49

７４７便４７人かよ！７４８便は７２人だった。
平日ってこんなもん？
コンテナ使うほど荷物あっただろうか？

ターミナルで見てたけどB737より少し大きい気がした。エンジン音もﾁｮﾄ違った。
Ｐは４本線が３人。
白い機体はまぶしかった。

244 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 21:14:04

JA391KもANKから無くなります♪

245 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 21:15:10

392でした

246 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:15:00

>>243
数えたんですか？
747より748便の方が多いなんて。春休みなのにorz
貯金がなくなるぞ

247 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:42:16

>>246
747便は夕刊に出てるよ。748便は数えたｗ
～3/25　は６７．４％だったのに
～3/31　は６７．３％。

春休みなのに０．１％下がってる・・・orz
今週は満席表示もない。（＠北國新聞）

248 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 23:46:07

747便の乗客はほとんどビジネスマン。底堅い。

と、言ってもMAX47人・・・

249 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 08:11:52

北国朝刊写真入り！750便も・・不安になってきた

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 11:13:20

４月の搭乗率はどこも低いらしいがせめて半分はほしいな。

251 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 19:55:57

おいお前ら、今日の750便８０人くらいだったぞ。

乗客29人
見送51人

252 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:58:25

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!
まじかよ～！増便どころか減便だな

253 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:17:14

すでに機材小型化は始まっていますよw

254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 22:54:27

のと鉄の２億円が浮いたからその金を利用して運賃半額に汁！

255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 11:19:34

ターミナルの反対側の駐車場付近の芝生エリアに桜でも植えて花見できるようにしろよ。
花見の名所となれば首都圏からの花見客も見込め低迷する４月の搭乗率アップに繋がるぞ！

256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 12:42:50

エアバスについて
http://www.airbusjapan.com/product/a320_backgrounder.asp

257 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 14:30:13

>>253
伊丹線をＱ４００で開設して小型化。
羽田線は７３７ＮＧに大型化だろ。

で需要を増やすため羽田ー伊丹正規普通運賃、往復割引、シャトル便割引
の各運賃で能登空港経由の利用を可能にする。
乗りつぎは当日または翌日に限る。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:03:07

空港ＨＰはまだデカイルカだね。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 20:58:45

能登空港の近くに中山競馬場な東京競馬場を移設する

260 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 07:03:42

>>258
ＨＰもっと充実させてほしいのだが

261 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 10:10:21

新聞でだが、ひさびさに空席わずかの日があった！

262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 19:04:06

>>261
おれも今日は少しほっとした。
みんなエアバス嫌いなのかと思った。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 21:44:26

今日のNHKニュースで、能登空港便を利用して首都圏に能登の新鮮な海産物なんかを
空輸するという話題を取り上げていました。
乗客以外での活用法と言う事で、ANKさんにも幾らかの収入があるのでは？

264 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 22:08:01

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　コンテナコンテナ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　オーディオプログラム！
Ａ３２０～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 00:41:23

乗客を運んでなんぼの世界だが

266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 01:07:30

貨物が常にいっぱいなら乗客が五割でも減便にはならんだろ。
違う？

267 ：余裕の小松人：2005/04/07(木) 07:46:24

>>243-253とか>>261-262みたいなレス見て悲壮感が伝わってくる
毎日毎日乗客の数を気にしなきゃならないなんて、なんか可哀想だな

268 ：余裕の小松人：2005/04/07(木) 07:47:32

やっぱ自衛隊あげようか？

269 ：218：2005/04/07(木) 18:27:10

今日はスーパードルフィンですた。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 20:10:31

>>268
一便くれ。
たったの一便。それが悲願。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 20:18:33

俺は能登出身で小松在住ですが、小松人みたいなカキコは致しません。

272 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 20:44:03

小松から自衛隊をとったら何が残ると言うのだろうか？
金沢福井空港になっても余裕の小松人とか言ってられるのだろうか？

273 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 20:49:29

>>268
小松から自衛隊がいなくなったら小松市の財政危機に陥る事すら知らないの？

274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 21:01:02

小松には日本に１００社しかない１兆円企業コマツがありますから。
そんなことより過疎に苦しむ能登を助けたいよ。

北陸の国際線を能登に集約するというのもどうだろうか？
ソウル：デイリー／上海：週5／台北：週4／大連：週4／ウラジオ：週3
そしてプロペラ機を小松－能登、富山－能登、福井－能登と飛ばす。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 22:49:40

>>274
やはり空港から主要都市へのアクセス時間がカギでしょうね。
能登～金沢＝９０分。小松～金沢＝４０分。この違いは大きいのでは。

>>271
良い人だ。w

276 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/07(木) 22:59:38

>>275
成田９０分、羽田３５分だからニタヨウナモノダな。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 00:28:45

能登かわいいよ能登

278 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 11:26:41

さぁ、航空学園新入生からのカキコ待ってるよ！

279 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 17:38:02

4/14,15,16と久しぶりに空席わずか。
機材でも変わったかと思ったがやっぱりA320。

超割で席さばいたのだろうか？

280 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 17:34:16

羽田発午後便って事は能登の人が大半じゃないかね

281 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 19:18:57

>>280
でもない様な気がするよ。
沖止めに向かうバスの中では、結構標準語が聞こえる。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 21:34:30

俺も羽田離陸するまでは標準語しか
しゃべらんげっちゃ
そんでもって、離陸したら知らんうちに能登標準語に
なっとるげ

283 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 23:38:31

だちゃかんな～

284 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 00:27:38

っていうか、また沖止めに戻ったのか！？
声高にＰＢＢと叫び続けなければならんな。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 01:49:06

旧タミ（現１タミ）時代はPBBもあったが、２タミになってからは、
もう完全に沖止めの模様。
こんなスレありました。賛否両論の感じです。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1035120575/l50

286 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 07:20:23

54-56辺りまで延々歩かされるくらいならバスのほうがマシ

287 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 07:58:08

>>285
完全ではないよ。能登便

288 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 18:33:05

61から乗れるなら認めてやる

289 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 23:48:56

ひさびさに満席便か？

290 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 01:35:59

台湾チャーターはまだ始まらないの？
B3とA320の２ショット早くみたいな・・・
って、同じ時間に来るのか？

291 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 07:22:27

今月搭乗率急効果！40％台

292 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 07:24:35

>>291
「降下」の間違えです。
動揺したか俺ｗ

293 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 20:19:30

週末の満席表示もなぜか消えている。

294 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 20:55:17

16日の749便は満席だよ

295 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 21:46:57

搭乗率が急降下したら
書き込みも減ったんじゃないのか？

終わったな

296 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 21:48:00

そのうち

羽田便より
台湾チャーターの利用人数の方が
多くなる予感

297 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 21:58:55

オレは今週末乗るぞ！

修行するぞ。修行するぞ。修行しるぞ！！！

298 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 22:14:19

A320が不人気なんか？一般人には特別塗装機の方がうけがいいから？

299 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 07:56:43

搭乗率保証一部改善

300 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 12:44:11

300げと！

>>320おめ！

301 ：218：2005/04/15(金) 16:25:04

今日の午後便は日韓塗装ですた。

302 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 18:26:39

いよいよ開港前の予想通りの展開になりそうな雰囲気だな。
一年延命できただけよく頑張ったとほめてやる。

303 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 18:45:11

>>301
日韓塗装ってなんでつか？

304 ：搭乗率保証の条件緩和：2005/04/15(金) 18:50:36

・今年７月７日から１年間、現行の６３％→６４％に引き上げ。
・上下１％の６３～６５％に新たに設定する特別枠の範囲内であれば、
　目標未達成時の地元負担保証金＆目標達成時のANA販売促進協力金を共に支払わない。
・６４％の目標達成に必要な利用客数は２年目とほぼ同じ。
・６３％の特別枠達成に必要な利用客数は２年目より１０００人程度減る事になる。
・支払い単価は１席当たり１０８００円→１９０００円に引き上げ。
・支払い限度額は地元＆ANAとも２億円。
・４／１３時点での搭乗率は６６.２％。利用客数は１２２８９２人（前年同期比＋５０００人）。
・４月だけを見ると１３日時点で４３.９％と落ち込んでいる。

ですって。長文スマソ。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 20:47:43

能登－羽田便、搭乗率保証の条件緩和　６３－６５％に特別枠設定
　全日本空輸と石川県は十四日、能登―羽田便の搭乗率保証制度を見直すことで合意した。
就航三年目となる七月七日から一年間の目標搭乗率を現行の６３％から６４％に引き上げるとともに、上下１％の６３―６５％に新たに設定する特別枠の範囲内であれば、
目標未達成時に地元が負担する保証金、目標達成時の全日空側からの販売促進協力金を、ともに支払わないこととする。
地元側に求められる搭乗率確保の条件が実質的に緩和される内容となる。
　目標搭乗率の引き上げは、四月一日に使用機材が百七十人乗りから百六十六人乗りに小型化されたことを受けたもので、６４％の目標達成に必要となる利用客数は二年目とほぼ同じとなる。
地元が保証金支払いを回避できる６３％達成に必要な利用客数は二年目より千人程度減る計算になる。
　保証金や販売促進協力金の支払い単価は一席当たり一万八百円から一万九千円に引き上げられる。支払い限度額は保証金、販売促進協力金とも二億円で変わらない。
　全日空子会社のエアーニッポンが運航する能登―羽田便の搭乗率保証制度には、一日二往復体制を維持するために地元と航空会社でリスクを共有する狙いがある。県は利用促進に向けた地元の取り組みに全日空側が一定の評価を示し、今回の特別枠設定につながったと受け止める。
　就航二年目の搭乗率は十三日時点で６６・２％と目標の６３％を上回り、利用客数も十二万二千八百九十二人と前年同期の実績を五千人程度上回っている。しかし、ここにきて搭乗率は伸び悩み、四月は十三日時点で４３・９％にとどまる。
愛知万博開幕などの影響も指摘される中、県は一年目に続く目標搭乗率達成に向け、能登地区の自治体と一体となって利用促進に取り組む。
●能登―羽田便の搭乗率保証制度　２００３年７月７日の能登空港開港、羽田便就航に合わせて全国で初めて導入された。目標搭乗率を下回った場合、県や能登地区の自治体が出資する奥能登開発公社の同空港安定化基金を取り崩し、全日空側の収支不足を穴埋めする。
逆に目標を上回れば全日空側が販売促進協力金を支払う。就航１年目は目標の７０％を上回る７９・５％の搭乗率を確保し、地元が販売促進協力金約９７００万円を得た。
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20050415002.htm

306 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 21:57:17

中日と北国のコピぺ？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 23:55:55

五月になったら東京に逝こう。
プロ野球のセパ交流戦なんて能登じゃ見れんゾ！

308 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 00:11:42

>>307
羽田経由で札幌、大阪、広島、福岡じゃダメなんけ？

309 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 00:15:42

>>308
そりゃかまわんが、札幌・福岡なら小松や富山から逝くよ。
大阪は車で行けそうだし、広島はう～ん、中途半端・・・

310 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 02:08:28

東北、北海道方面は
羽田経由

中国、四国、九州方面は
伊丹経由又は中部国際経由

海外は
中部国際経由

中部国際乗り入れ実現が待たれる

311 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 08:23:45

>>309 >>310
待てよ～能登空港スレだから>>308は能登空港利用で。の意味じゃないのか？

312 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 12:40:53

その通りだな。論点がずれてる。
高速利用云々なんてのは金沢での見方。

313 ：河北潟：2005/04/16(土) 15:39:31

おい、能登空港ホントに大丈夫なのか？
ダメだったら言ってくれ俺も能登から乗るようにするから。
それと雀の涙程度しかないだろうが、
いろんな掲示板で困ってるから乗ってくれって宣伝したほいがいいぞ。

314 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 15:43:32

>>313
叩かれるからしなくてよし。能登空港開港３周年を記念してマイル３倍キャンペーンすればいい

315 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 17:38:05

>>313
乗ってくれるだけでいいよ。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 18:59:48

いきなり金沢VS航空二
どっちが勝つかな？

317 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 20:56:27

伊丹線もそろそろ開設して欲しい。

ＪＲが攻撃してきそうだが。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 21:05:29

いろいろあって
年間、延べ１００人分の利用予定が
フイになってしまった。
利用促進よりメンツが大事だったみたい

319 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 21:38:29

>>371
伊丹便好調でJRが和倉～穴水間電化したら最高なんだが、両方ともあり得ないな～

320 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 21:52:57

>>319
未来へのレス、ｷﾀｰ

321 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 22:23:03

>>320
おめ！

322 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 19:40:21

東京逝って来たぞ。

Ａ３２０は広い（気がした）。
飛行には安定感がある（気がした）。
ＣＡも美人が多い（気のせい）。

搭乗者は土曜の748便で約五割。日曜の749便でバス一台強。
やばいぞ。お前ら大した金額じゃないんだから東京行ってこい。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 21:11:10

で、台湾チャーターとツーショットになったのか？

324 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 21:47:50

>>322
超割なら安いよな！反日デモの影響で国内（能登観光）旅行者増える事に期待しよう！
能登の人のＧＷは田植えがあるから

325 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 22:53:35

超割も７月のは９，７００円だ。
７，０００円の頃に比べれば割高感がある。

まぁもともと１万円なんだが・・・

326 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 00:48:25

おい、おまえら！
今日のグッドラックは「瓦力」を乗せた成田発能登逝きが、代議士の病気で成田に戻る話だぞ。

327 ：218：2005/04/21(木) 15:56:39

午後便がプッシュバック後、再びトーイングカーに牽引され、スポットインしました。
15：56分現在、PBB再装着…。

遅れた乗客でも居たのでしょうか？

328 ：218：2005/04/21(木) 16:04:45

16：04、サイテーションが着陸。。。

329 ：218：2005/04/21(木) 17:25:42

結局欠航となりました。
原因はエンジントラブルです。

乗客の皆さんは小松空港へと行ってしまいました。

現在NTQにはA320がポツンと佇んでいます。整備士さんと一緒に・・・。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 19:04:03

能登空港開港前に祝ってくれたロック岩崎氏が亡くなられました。
合掌

331 ：218：2005/04/21(木) 19:23:30

今年の航空祭にもロック岩崎氏が来てくれる予定でした。
ご冥福をお祈りいたします。

332 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 20:16:39

ユルギスきぼん

333 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 20:30:21

奥能登の夕刊では訓練中の男性が重体としか書いてない。
まさか、岩崎氏だったとは・・・

334 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 22:16:54

ＡＳＥＡＮ会議の皆様、能登空港利用サンクスです。

ロック岩崎氏、冥福を祈ります。

335 ：218：2005/04/21(木) 22:49:44

只今エプロンにてE/Gランナップ中。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 01:01:26

A320が2機並ぶのか？台湾ﾁｬｰﾀｰあったらどうしてただろうか？あのエプロンに3機は無理だろ？

337 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 10:18:10

学園生レポきぼんぬ！昨日の750便63名。微妙だな

338 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 10:43:36

747便、NTQにむかっております。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 11:27:50

今、並んでいるのか？

340 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 12:11:35

2機並んだらうれしいんか田舎もんプ

341 ：218：2005/04/22(金) 16:35:47

昨日のステイ便は９：２０にテイクオフして行ったので、並びは実現しませんでした。

>>340
別に伊丹や関空で、飛行機の並びなんて飽きるほど見てるので…。
ただ能登で２機並びが見れると嬉しいなと思ったんです。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 17:58:59

>>341
そうだったのか

343 ：sage：2005/04/22(金) 20:50:29

欠航になった　午後便に乗っていました。
理由は説明されませんでしたがエンジントラブルでしたか･･･
（飛ばずにすんでラッキー？）

能登空港初めて利用しましたが
立地がよくて　また利用したいと思いました。

レンタカー＋往復+金沢のホテルで　20,000円弱
宿泊はスッポカして別の宿とりましたが
レンタカーがついたのでとてもお得でした。

もっと宣伝すればいいですね～♪
（宣伝しときます）

因みに本日は　欠航の影響もあったのか
午前便午後便とも満席でした。

344 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 01:11:37

>>343
『sage』はメル欄でね。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 10:42:30

このスレに『sage』などいらん！
縁起でもない・・・

346 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 19:23:41

あげ↑

347 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 20:46:12

台湾チャーターは今年何便あるの？

348 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 21:48:33

週２回、１０月まで

349 ：218：2005/04/24(日) 12:41:18

マンダリン到着。。。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 19:02:09

マンダリン今日からだったのか！？
749と750だけ見て帰ってきた。もう少し早く行けば良かった・・・

351 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 19:10:07

GW満席便あってよかった！！

352 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 19:26:41

満席ばかりで使いづらい。３便化しる！

と、この時ばかりは強く言ってみる。

353 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 20:40:27

能登、富山、小松のトライアングル
で台湾チャーター受け入れれば、
ワンウェイの旅行日程が組めるから
さらに利用が伸びると思う。
信州まつもと空港も仲間にいれれば
さらに選択肢が広がる。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 21:55:23

>>352
それ以外は１便でいいですか？ｂｙANA

355 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 23:00:50

>>354
７６７でも飛ばす気か？

356 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 08:02:56

>>355
そうなったら喜ぶだろ？

357 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 19:36:20

>>356
ﾁｮﾄだけね。
でもA380が㌧だって1便じゃ使えネ。

358 ：218：2005/04/25(月) 22:34:27

今日はJCABのSAAB2000(JA003G)が飛来しますた。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 22:36:42

SAABとYS11の共演

360 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 23:17:06

>>358
それって２時くらい？
変な時間になにか飛んでたからマンダリンかと思った。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 23:42:00

>>360
エンジン音で気付きませんか？

362 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 00:44:33

>>360
クルマに乗ってて眺めた上空飛ぶ飛行機のエンジン音を聞き分けろと？

そんなことよりお前ら、今日のグッドラックは
「上海のホテル火災に遭った邦人の救出に新海Ｐが能登から７４７で向かう話」だ。

363 ：218：2005/04/26(火) 01:09:36

>>360さん
はい。14時頃です♪

364 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 19:11:02

>>362
SAABならわからないか？

365 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 19:34:30

昨日今日、飛行機が飛び始めた田舎で上空飛ぶ飛行機のエンジン音を聞き分けられるヤツがいるのか？
だいたい、見たってＳＡＡＢだなんだと判らないのに。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 19:47:41

ＳＡＡＢはクルマだろ！？
飛行機はボーイングかエアバスかカナダの小さいやつかのいづれかだろう。

367 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 20:45:41

>>353
確かに小松、富山、能登で現状台湾チャーター便は相当飛んでるよな？
この3空港で1日1便ペースで飛んでる感じだろ。
もう定期便にすべきだよな。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 12:53:23

>>367
北陸に限らず北海道、東北も台湾ﾁｬｰﾀｰ頻繁にやってるから北陸に限った事ではない。
台湾人の日本ブームが落ち着くまでの話だ

369 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 12:58:03

>>366
馬鹿が一匹ｗ
これでも観て勉強しろ
http://www.jal.com/ja/corporate/gaiyo/flight.html

370 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 18:13:57

>>366は釣りだろ？ここは航空板やし

371 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 20:35:52

>>369
釣りだ。っていうかお前も釣りだろ。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 07:55:00

混雑してまつか？

373 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 08:56:19

この３連休は１日の午前便に２席あるだけ。羽田⇒能登ね。

今日明日は到着祭り。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 19:31:07

今日は確かに到着祭り。首都圏からの観光客がどっと降り立った。
木原岳の展望台も禁煙の看板と学園生の清掃のおかげか落ちている吸殻は少なくなっていた。
やっと観光客を迎えられる体制ができたと言って良い。

これで夏に向かって搭乗率も上昇に転じるだろうと思った矢先の今日の750便・・・

375 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 21:08:51

５月からANAは新制服になるのだが
ANKもその制服になるのか？
なるのなら５月１日、能登空港に新制服を見に行く
ついでに加賀屋チャーターも見てくる

376 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 21:14:59

今日の750便どしたん？ガラガラ？田植えの時期だしね・・フェリー扱いにしてくらはい

377 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 21:16:24

今年のＧＷは海外脱出が普通だと思うがｗ

378 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 23:34:20

>>376
750便の乗客１４人。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 08:33:10

今朝の朝刊見たぞ！仙台発小松便が濃霧で小松に降りれず能登空港に！！
羽田２便、台北１便、仙台１便。確かに祭りだったな！でもなんで富山じゃなかったんだ？高速で１時間なのに。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 16:01:06

①エアーニッポン専用空港だから
②ＩＬＳがあるから
③どうせアプローチで能登空港付近までいくからそのまま能登空港に着陸した
④富山が混んでた

381 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 16:13:00

④はありえん

382 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 16:38:12

その前に降りれなかった小松・・ほなアホな。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 16:52:26

>>382
ＡＮＫにとって小松はトラウマになってんじゃないの？

⑤管制官のいる空港が嫌い

384 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 17:26:44

富山はスポットがいっぱいだったらしいよ。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 17:28:56

当たり前の着陸料取るんだろうな。
県としてはｳﾏ-なわけだ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 18:38:00

仙台から能登観光の予定だった人は複雑ですな。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 19:05:36

ダイバートした場合、全員強制的に小松に送られるのかな？
金沢で降りたいといってもだめなのかね？

388 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 11:47:02

ﾏﾝﾀﾞﾘﾝは今日だっけ？

389 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 15:40:32

能登の売店にCAフィギアは売っていますか？

390 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 16:14:19

>>387
パラシュートで降りない限り、小松だろ。
飛行機で戻るならば。

鉄道振替ならどこでも降ろしてくれるのではないかと、沿線なら。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 18:24:49

>>390
小松に降りれないから能登に降りたんだろ。
能登－小松なら１００％バスだ。
鉄道振替なんてありえない。羽田に飛んだほうが早い。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 19:04:58

今日は、ホントに祭りだったな。
羽田便ほぼ満席に加え、マンダリン、空港駐車場ではノトキリシマフェア（これが一番集客してた）。
さらにＡＮＡ制服一新もあり賑やかな一日だった。今年最後かも・・・

393 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 19:11:28

>>392
羽田行きも満席に近かったの？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 20:04:20

>>393
午後は満席、午前は知らんが・・・ボチボチだろ。スマソ。

それはそうと、マンダリンの離陸は妙に迫力があると思うのはオレだけか？
荷物も燃料もいっぱいだから力が入っているように感じる。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 20:06:34

実は1500mしかなかったりする

396 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 20:14:25

学園の飛行機などを見ていると実は2700mくらいあるのでは錯覚したり、しなかったりする。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 21:43:11

河川敷の富山と違って
フル規格の２０００ｍ滑走路
だから広く見える。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 22:05:40

飛行機も少ない上に小さいから余計に広く感じるな。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 22:16:53

ほんと田舎だな

400 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 22:47:05

富山に772やA330.A340来てるから能登にもきやがれ！

401 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 23:33:05

金沢～能登空港を高速鉄道で結ぶ。（上海のリニアモーターカーのようなもの）
能登空港の滑走路を3000mに延長し、旅客ターミナルを新設。
金沢駅にKCATを作って、チェックインが可能。
能登空港は、北陸のっぴー国際空港と改称する。

というので一件落着ではどうか？

402 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 23:35:16

>>401
そんな費用あれば北陸新幹線を関空まで延長できる。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 23:39:04

ついでに大阪に直通リニアつくれ
関空が沈んだ後の代替空港

404 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:09:06

>>400
富山にA330やA340なんて㌧でたっけ？

405 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:24:10

ところで今年のマンダリンはいつからいつまで何曜日に飛んでくるの？
教えてｴﾛｲ人。

406 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:24:21

>>404
ＣＸとヴォラーレ

407 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:29:34

欲しがりません、勝つまでは！

408 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:36:09

>>405
木・日だが今年は能登in富山outとかあるからわかんないな～

409 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:48:33

週３便じゃないんだ・・・

410 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:49:33

http://www.halhal.net/~100man/
この節約サイト使いたいんだけど、使った人いる？感想聞かせて
この人ホント凄過ぎ

411 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 00:59:25

>>410
凄いな。こんなので9,450円も取るんだ・・・
節約して浮いた金で能登便の席買ってくれよ。

片道２万くらいだ。安いだろ。鉄道に比べて時間も大幅に”節約”できるぞｗ

412 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 16:05:40

能登空港の下のセルフは１㍑１２６円でした。奥能登で一番安いのかな？

413 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 20:49:00

航空燃料満タンで走りたいんですが、空港スタンドは１㍑いくらですか？

414 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 21:47:16

燃料代を心配するような
貧乏人には縁のない世界なんだよ

415 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 00:56:03

今日は香田Ｐが能登便のＣＡに訴えられるとかなんとか・・・の話か。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 01:27:29

香田Ｐ「今日もパーフェクトな書きこみを目指そう！」

417 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 13:33:04

連休中能登便使って東京遊びに行きたいんだが、金が無い。
登場率UP貢献＆自分も楽しめ一石二鳥なのだが、金が無い。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 17:25:29

>>417
働け！といいたいが仕事がない。奥能登の現実。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 18:17:31

>>417

東京でボロボロになるまで働いて
休みに日帰りで命の洗濯に能登まで飛んでくれば
いいんじゃ

420 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 22:03:34

日帰りだと滞在時間約４時間４０分位しかないのだが。

421 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 22:15:27

勤務日は、徹夜に近い残業して
休日は昼過ぎまでドロのように眠りこけて
起きたらWINSで馬券買って、パチンコやって
勝てば、豪華夕食と風俗
負ければ、ラーメン屋でラーメンライスと餃子にビール
明日からの希望のない重労働にうんざりしながら眠りにつく

そんな生活より

能登での４時間４０分でリフレッシュ！

能登空港もこんなCMを首都圏で流せば神に認定

422 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 22:28:11

東京の労働者を凄い偏見をもって
見ているな

423 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 23:07:46

>>417
金がないって、ツアーなら３万ﾁｮﾄだよ。
どうせ１泊２日なら実質２４時間の滞在だから、大したことできない。

お台場や六本木ヒルズをまわって、飯食って寝て、翌日ホテルでﾏﾀｰﾘして終わりだ。
夕飯に幾らかけるかで総額が決まる。能登には牛丼屋ないんだから松屋でもいいじゃないか。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 08:35:24

>>423
夜寝ている時点で負け組
８時に店が閉まる能登とは違うのだよ
一晩徹夜で遊ぶ
宿代も浮くでしょ？

425 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 10:34:27

>>424
ガツガツすんな。何度でも逝けばいい。
それに徹夜で遊んだら宿代程度の金吹っ飛ぶぞ。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 10:38:15

六本木あたりで遊べば軽くスイートの宿代が吹っ飛ぶな

427 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 11:58:17

ドームで野球見て、メシ食って、ホテルのバーで飲んだって総額５万くらいだろ。
２ヶ月に１回は行けるだろ。

それとツアーで行くときは地元の代理店使ってやれよ。

428 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 13:05:28

航空ネタ以外で盛り上がって鱒

429 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 13:17:33

県からの郵便物の封筒はスカイのっぴーマーク入りになったんだな

430 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 13:27:04 BE:86833139-#

能登空港へ遊びに行きたいんだけど飛行機以外にも見所ある？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 13:33:44

>>429
前からじゃないか？輪島の印鑑証明書は能登空港そのものだし。

>>430
昨日までキリシマ祭りで大混雑だったけど、暫く何もないな。
能登ドライブの合間にトイレ休憩でもしたら？
道の駅なんだし。

あと展望台は見晴らしが良い。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 13:48:20

>>430
ソフトクリームでも食べたら？

433 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 15:19:33

森林浴だな

434 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 15:58:26 BE:90048847-#

>>431-433

ますます行きたくないました！　そのうち行こう

435 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 16:25:01

>>431
あの展望台からの眺めは最高だよね。山のてっぺんにいる様だ。緑がたくさん空気がうまい！

436 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 16:56:37

展望台が火気厳禁となってタバコの吸殻は少なくなったが、バーベキューも出来なくなった。
展望台の駐車場の辺りにキャンプサイトでも作ったらどうだろうか？

437 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 17:35:18

>>436
火気厳禁ならバーベキューはNGだな。
前にも書いたが小松から航空プラザ移設。学園に協力してもらいYSを展示。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 17:55:41

あんな辺鄙なﾄｺへもってくなよ

439 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 19:39:15

>>438
小松としても跡地を長期（国際線等）の無料駐車場として活用できるしｳﾏ-じゃないか？
無料駐車場が増えれば、既存の駐車場の料金引き下げ圧力にもなる。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 21:49:37

あんなトコでバーベキューしたヤシがいるのか？
やはり管理の面で問題があるだろう。
すぐ傍ではないが航空燃料も貯蔵されてるし。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 21:50:16

空港に遊びに行っても
子供達が喜ぶ遊具がないんだよねーー
そこいらにわんさかある間伐材でも使って
内灘にある船の遊具みたいな
飛行機の大型木製遊具でも作ってくれないかな

442 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 21:58:59

>>440
○○学園の関係者がしたんだろうけど
全くなに考えているんだか
空港敷地内の火気厳禁は常識だぜ

BBQしたかったら健康の森逝け

443 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 22:02:46

バーベキューしたとは書いてないぞｗ
（この先）出来なくなった、のだ。

まぁ、火が使えないなら手巻寿司パーティにでもせにゃならんな。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 22:08:36

未遂か？

445 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 22:21:39

>>441
木製遊具は駐車場向こうの芝生エリアがいいな。
展望台周辺は花でも植えとけばｵｹ。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/05(木) 11:18:15

今日はﾏﾝﾀﾞﾘﾝの日じゃないのか？
セスナな１機いますな。と現地より

447 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/05(木) 12:20:16

ﾏﾝﾀﾞﾘﾝ到着。たまにはＭＤで来てほしい

448 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/05(木) 16:57:18

>440
なんでもかんでも学園のせいにするなよ

449 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/06(金) 08:59:21

ﾏﾝﾀﾞﾘﾝっていつ来るの？　HP見てもなんも書いてない

450 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/06(金) 11:41:50

747便遅れて到着。思ったより客いたな。てかデッキに子供いるが今日学校休んでるのか？

451 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/07(土) 15:17:38

今日は寒いです。

452 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/07(土) 21:06:04

子供には木製遊具
お父さんにはWINS
お母さんにはフラワーアレンジメント
じいちゃん、ばあちゃんには露天風呂

能登空港は、観光客だけのものじゃなくて
地元住民の憩いの場でもあるべきだ

453 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/09(月) 13:08:49

>>452
おじじ、おばばの露天風呂やめてくれ！露天は若いねーちゃん限定で。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/11(水) 08:41:00

おまいら搭乗率が危ないらしいじゃないか！乗れよ！

３年めは735に！

455 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 21:33:02

搭乗率の急落と共に
このスレのレスも・・・

456 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 07:53:51

今日と明日の748便はそこそこ埋まってるみたいだが肝心の羽田発便が・・
((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

457 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 12:31:45

能登線廃止も影響してると思うよ。未だ路線バスのWebサイトもないし、
駅すぱあとからも経路検索できないから、東京の人間からしたら
奥能登への旅行計画が立てられない。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 12:47:38

>>457
そんなん関係あったらある意味恐いな～ｗ

459 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 21:16:31

調子がよいときは、みんな自分の手柄で
ひとたび調子が悪くなれば、犯人探しを始める。
さて、犯人に仕立て上げられるのはだれだ？

まずはいいだしっぺから
加賀屋が一生懸命になっているのに
本当に必要な空港かというようなことをいう七尾市長

460 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 23:58:36

>450
超割期間中なんだから客が多いのは当たり前　んなこたぁタクシーの運転手だって知ってるぞ

461 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 14:58:12

のっぴ～って交信するけど、どの地点の事？今日は風強いね。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 21:11:05

管制塔のある建物へ行って
航空路誌見せて
といえばわかる。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 08:16:16

ILSの直線上少し左にそれた所＞のっぴ～

464 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 19:31:26

これはもうだめかもわからんね

465 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 19:43:55

去年ANAから貰った分を返すと思えばいい。次期はのと鉄（穴水～蛸島）赤字浮いた分で。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 19:55:25

和倉と輪島への交通機関がないとねｗ

467 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 23:15:44

>>466
のと鉄道輪島線

468 ：のっぴ～ ◆HT0FyHt3pU ：2005/05/17(火) 04:32:06

>>466
奥能登特急バスを知らないの？

469 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 06:09:48

おっ、コテハン登場か？

470 ：のっぴ～ ◆HT0FyHt3pU ：2005/05/18(水) 04:25:48

>>469
呼びましたか？

471 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 01:09:05

乗ってくだ～

472 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 01:10:42

>>468
航空便に連絡してませんが何を言いたいのでしょうかｗ

473 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:11:52

最強「ふるさとタクシー」があるジャン。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:16:47

>>473
当日じゃ乗れません。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:42:23

>>474
満席じゃなければ予約がなくても乗れるよ。
能登便利用するのに当日飛び乗る人はほとんどいないと思うし。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:43:55

>>475
ふるさとタクシーって当日予約が無くても乗車できるんだぁ？

477 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 22:23:42

飛行機に乗ってからCAにふるさとタクシーへの
連絡をお願いしてもまだ間に合う・・・と思う

478 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 22:57:13

最近じゃ七尾方面は常時中くらいのバスだし、輪島・珠洲・羽咋方面はガラガラだ。
当日予約なしで乗れるのはほぼ間違いない。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 00:11:41

>>478
それだけ最近搭乗率低下してる証拠だな( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

480 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 01:50:52

ふるさとタクシーご利用のＡＭＣ会員の方は１００マイルｹﾞﾄ。

は、どう？

481 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 02:27:50

能登空港のＧＨが名鉄北陸開発とは知らなかったｗ

482 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 05:12:45

>>480
羽田～能登ボーナスマイルの方がいいだろ？

483 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 20:51:46

>>482
３倍くらい欲しいな。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 22:19:56

>>481
母体なんぞどこでもいいのだが
GHと合コンできるツテはないのか？

485 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 23:24:05

>>484
プラチナ、ダイア、ＳＦＣに合コン券ついてるよ。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 21:02:56

週末搭乗リポート

土曜日の748便、内浦赤崎イチゴ園からの「旅サラダ」生放送を終えたラッシャー板前ご搭乗。
座席は１５か１６のＡ。マネージャーが搭乗待合室のレコーダーでマイルを登録していた。
往復券のようだった。
ラッシャー様ご搭乗機につき５１番ゲート使用。

日曜日の749便、能登便では初めてテレビのついた機材にあたった。離陸前にスチュワーデスが行っている案内を映しただけ。
前方の映像や巡航中の放映はなし。
が、さすがにシートなどは新しい。

２～３週間前に志村けんが能登便利用したらしいが、見た人レポートきぼん。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 21:59:59

レポ乙

A320になってから、まだのってないや
金沢までの１時間半の車の運転は苦にならないのにね

488 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 22:57:30

>>486
A320にテレビあった？
志村けんは能登になんできたんだろうか？気になるな

489 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/23(月) 07:36:30

A320のうち、JAx01A～x03Aのやつは
スカイビジョン搭載。（登録番号うろ覚えｽﾏｿ）

庄内線では普通にビデオ放映してたけどね・・・

490 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 13:46:52

搭乗率急降下中

491 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 21:45:31

4月の50％はまずまずだと思うぞ。
5/23までで６５％、これからが正念場だな。

っていうか、ずっと正念場。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/25(水) 01:29:37

さすがに石川県も３便化の話しなくなったし、伊丹便の話も・・orz

493 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/25(水) 23:10:41

Q400で３便化。
羽田Ｄ滑走路完成まで湯水のごとく税金豆乳。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/26(木) 00:33:35

>>489
初めて知った

495 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/26(木) 01:02:45

最近、木曜日が結構埋まってるんだけどマンダリンがらみか？

496 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 00:29:25

あと１㌫の貯金持つんだろうか。。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 01:16:51

オレは今年既に６回乗った。６月も１回乗る予定だ。

千葉の動物園にレッサーパンダでも見にいったらどうだ？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 07:34:20

台湾チャーターは好調のようだが・・・

499 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 12:49:07

5/26までで64.9％。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 22:33:23

500ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

501 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 22:38:20

>>500

なんだorz　てっきり今日は超海豚でも来たのかと思ったじゃないかっ!!

502 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/28(土) 23:30:05

>>497
このスレ的には神！w
オレは来月１回乗るぞ！

503 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 18:54:35

こんど-500が来るときは3便化が達成されたときだ。
今は、最新鋭機A320を楽しもう！

504 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 22:50:37

>最新鋭機A320

ぇ!?最新鋭･･･!?ぇ!?

505 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 01:02:17

このスレでは７６７は大型機だし３２０は最新鋭機ですが、何か？
まぁ、３２０もある意味大型機と言って良いｗ

506 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 01:43:00

>>503はTV付きの320をいってるのでは？

507 ：504：2005/05/30(月) 16:00:38

>>505
なんだぁ･･･NTQでの話かｗ確かにＢ７３７と比べりゃＡ３２０は最新鋭だわなｗ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 20:10:15

ＮＴＱは７８７就航可能か心配になってきた・・・

509 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 20:59:14

就航は可能だが、その頃には東京線はない

510 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 21:33:01

NTQ-JFK-NRT

511 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/31(火) 00:38:22

ジェーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

512 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/31(火) 01:26:16

新海落ちた

513 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 00:25:15

目標搭乗率割れＸＤＡＹが近づいてるな

514 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 01:05:24

あと、１ヶ月・・・確かに貯金はほとんどないな。
でも、６月は△も結構ある。４月、５月はほとんど○だった。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:54:55

なんか暗い話題ばっかになってきているな
なんか、こう、ばぁーーと明るい話題はないのか？

小泉総理がやってくるとかよー

どっかの金持ち社長がB３チャーターでやってくるとかよー

516 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:37:57

>>515
一年で廃港と叩かれましたが、３年目も飛びます。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 12:04:15

>>515
小泉がこようが金持ちが飛行機ﾁｬｰﾀｰして能登へ来ても搭乗率には関係ないやん。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 19:40:38

>>517
明るい話題が欲しいのでは？

宮里藍ｖｓ横峯さくら　の女子トーナメントをザ・カンで開催。
１週間だけ満席間違いなし。

519 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 20:14:51

>>518
車で来ると思われます。
フジ月9ドラマを誘致汁。
昔、「妹よ」のオープニングでのと鉄でたけど。

520 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 20:20:20

月９ｲﾗネ。
朝の連ドラのほうがｲｸね？

521 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 23:03:53

羽田能登便を利用すると、もれなく片道1000マイル当たります。
満席まちがいない！

522 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 03:42:03

日本代表勝利オメ。
帰国便能登にダイバートきぼん。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 17:37:37

>>522
北朝鮮代表がきたりして

524 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 19:10:56

>>523
それはそれで祭りだな。能登は祭りの季節も間近だしな。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 19:58:57

能登は平壌便専用空港でいいよ。
乗り継ぎ客も増えてｳﾏｰ

526 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 22:39:22

熊甲祭りは朝鮮から伝わった祭りだしな

527 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 17:29:44

いい加減B-16802飽きた

528 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 17:42:17

>>525
平壌便専用なのになんで乗り継ぎが発生するんだ？
バカはageてから言え。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 20:42:12

うるせーハゲ

530 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 20:51:45

ど、どうしてわかったんだ？　by P

531 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:20:36

今日、文珍機来てたの？
漏れが四時半くらいに空港逝ったときにゃ、もぬけの殻だったが・・・

門前の別荘に来たとか来なかったとか

532 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:49:48

>>528
平壌と羽田を結ぶハブ、能登・・も悪くない

533 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 01:03:40

今日の新海は能登でリハビリだ。

534 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 22:18:12

あと、1ヵ月。
気合入れていくぞ！！！ｵﾙｧ！！！

気ぃ抜くと落ちるぞ。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 01:04:21

乗らないと。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 22:12:02

最近、ちらほらと△が見られるな。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 23:38:33

夜の空港でも見るべ
と、夜中に空港まで行ったら真っ暗（当然だ罠(w　）
で、缶コーヒーでも飲んで帰ろうかと思ったら
自販機の１台もないでやんの
どうなんってんなー？

夜、明かりに寄ってくる、珍走団対策かねー？

538 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 01:31:51

そう言えばないよな。
ﾁｮﾄ穴水方面に戻って買うべし。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 21:38:10

>>537
勉学に勤しむ雄飛寮の明かりは
煌煌とついております。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 00:32:44

>>539
笑うところではありませんよね！？

そんなことより、来週乗ります。最新鋭大型A320機ぼん。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 01:50:03

>最新鋭大型A320機

ぇ!?最新鋭大型･･･!?ぇ!?大型!?ぇ!?

542 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 07:40:50

>>541
このスレの住人じゃないね

543 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 16:02:32

>>541
能登空港では、A320=大型機
因みに小型機は航空学園のセスナ等　これ常識(NTQでは)

544 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 18:41:19

昨晩ドラマに出てたけど、全然話題にもなってないな･･･

545 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 00:27:17

>>544
詳しく！

546 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 01:32:20

>>544
テレ東ドラマじゃないよな？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 14:55:57

羽田発そこそこ乗ってるみたいだね

548 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 17:48:23

>>546
木曜の飯島直子のドラマだろ。見てないけど・・・

>>547
満席や空席わずかがちらほらと見られるようになったね。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 22:38:19

搭乗率目標６３％　楽観できず
　能登－羽田便の２年目の平均搭乗率は８日時点で６４．３％となり、搭乗率保証制度の目標である６３％を上回る。同日時点の利用者数は約１４万３千人。
目標達成には１５万５千人前後の利用確保が求められ、「昨年同期の実績を確保すれば、ほぼ目標に届くのではないか」（県企画振興部）とみられている。
　しかし、４月の搭乗率は５０．３％と一昨年７月の就航後で最低となり、５月も５６．０％と５０％台にとどまった。
「就航後の地元の熱が冷めた」（県幹部）との声が上がり、愛知万博開催などによる影響も懸念される中で、目標達成へまだまだ楽観できない状況となっている。

6/11　ｷﾀｸﾞﾆ

550 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 23:01:22

さよなら能登

551 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 23:04:08

>>550
また来てね。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 00:02:50

危機じゃなくて「楽観できない」だろ。まずまずと言うところじゃないのか？
それにしても、1月や２月でも５０％超えてたのか。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 01:11:22

紙一重

554 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 14:56:37

おとなしく735に戻せ。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 18:47:19

>>554
735だと満席続きで予約が入りません。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 19:23:47

>>555
いい事だ！

557 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 20:03:57

735の80％は100人。320の63％は104人。
4月、5月は735でもｵｹかもしれんが夏～秋はきついぞ。

「735は三便化されるまでお預け」だ。それがこのスレの住人のきぼんぬだ。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 06:10:38

３便化される頃には、
A320が退役していきB737-700が
メインになっている。
B737-500は、ANKの子会社で運航

559 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 12:05:39

３便化は無い！早くダイヤの変更を望む！

560 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 20:28:44

羽田の滑走路が完成すれば３～５便だろ。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 20:44:50

どこにそんな需要があんだよ

562 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 21:09:08

「汚舌」のﾛｹ地巡りで
活況を呈すること間違いなし。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 22:37:03

>>561
ＣＲＪで8時から2時間おきに飛ばす。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 00:34:05

Ｇｏｏｄ　Ｌｕｃｋ最終回ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

今日で新海Ｐも能登空港とお別れ

565 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 01:02:27

>>564
おまいだけだろ？
Good　Luckネタ書いてるの？
TBS系列ない地域の出身か？

566 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 01:39:56

>>565
Good Luckは実況がデフォだろ。
『ぶっちゃけｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 』とか。

知らないの？
田舎者め。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 21:03:38

>>566

itai

568 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 00:12:11

マジで今週混んでるね。木曜の東京→能登なんて午後に９席しかないよ。
修学旅行で北海道に行った飯田高校と北辰高校が羽田経由で帰ってくるのかな？

569 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 21:35:13

６月１４日の日刊航空見出しから

7月4日に輪島市で「地域航空フォーラム」･････５
翌日には能登空港において国内現地調査実施

全国から能登空港使って集まるのかな？

570 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 22:27:12

便名出発時刻出発状況到着時刻到着状況備考
ANA 748 11:45 12:42 出発済み 12:50 13:44 到着済み - -
ANA 750 15:35 16:28 出発済み 16:40 17:34 到着済み - -

オレの乗る日にこんなことになったらJAﾉL許さん！！！
矢田亜希子のほっぺにﾁｭｰするぞ、ｺﾞﾙｧ！

571 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 21:27:20

>>570
ﾁｭｰでいいのか？ちゃんぺはいいのか？

572 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 23:01:30

>>571
おい、おまえ！！！

「カトちゃんぺ」ってテレビで流れると気まずいですねｗ

573 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 23:07:27

俺なんか小学校の頃、遠足の時、バスガイトにむかって「ちゃんぺ」連呼してた。
そんとき意味知らなかったさｗ

574 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 11:19:39

ちゃんぺ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

575 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 21:10:41

次スレには【ちゃんぺ】をサブタイに！

576 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 21:18:16

>>575
>>1のようにメール欄に留めるほうがいんでないかい？

577 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 02:17:51

ちゃんぺ
って、マジで何？
能登弁？

578 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 03:22:10

まんこ

579 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 07:46:26

ＣＡに向かって連呼する猛者きぼん。

ＧＨに向かって言うのはマジやばい。

580 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 11:14:08

なんでＧＨだとやばいんだ？変体扱いされるだけやんｗ

581 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 21:04:57

GHに声を掛けて、飲みにも誘えない
ヒッキーなおまえらには、
ここで猥談でもしているのがお似合いだ

くやしかったらスマートにGHを誘ってみな

582 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 21:09:30

ちゃんと誘ってもらえれば
GH達もうれしいと思うぞ

583 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 21:39:54

>>581->>582
同一人物ヒッキー乙！

584 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 21:43:37

>>581->>583
同一人物ヒッキー乙！

585 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 23:24:00

新聞になんとか搭乗率クリアできそうとあったな

586 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 00:32:58

能登空港イ㌔

587 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 06:15:50

祝！３０万人達成！

588 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 21:33:37

次は入国者１万人目で、
台湾からの客をお祝いしてやってくれい

589 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 12:44:19

もうじき成績発表されるのだが果たして・・

590 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 17:02:42

昨日の能登発748便。到着して２タミへ向かうバスの中。
５０～６０代のオサーンばかり１０人位のグループ。
「ワシ降りる時、スチュワーデスのネーチャンに○○（聞き取れず）あげたぞいやぁ。」
「おー、あのネーチャンやろ。あれ一番良かったなぁ。」
「おー、そーやった。おまえ目ぇ付けとったやろ。」
「そんなもん、破棄してもらうように電話せんなんなぁ。」
「ワァハハハーーー。」

聞いてるこちらが恥ずかしくなる会話ですた。
首都圏の人達も乗ってるというのに。。。orz

591 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 18:54:29

>>590
その便の込み具合は？

592 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 21:10:05

窓側、一杯。
通路側、ほぼ一杯。
真中、ガラガラ。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 21:13:46

追加
離陸前に緊急時の説明があるでしょ。
いつもはスッチーさんが実演orzするけど、その便は何とビデオでやってた。w
手元を照らすライトの当りから小型のモニターが出て来た。
感動しますた。w

594 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 22:23:33

>>593
最新鋭の320じゃん！乗った事ないな～

595 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 22:41:14

>>594
えっ、そうなの？
ラッキーだったんだね。
飛行中はビデオの上映もしてましたよ。
１２チャンネルで聞けました。w

596 ：570：2005/06/27(月) 00:11:02

あんだけ言ってたのに機材変更で３０分の遅れ。
タクシー使って目的地にはギリで間にあったが、25,000円もかかったぞ、ｺﾞﾙｧ！

ANAは矢田亜希子の代わりを差し出せ。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 00:20:04

http://maps.google.com/maps?q=tokyo&ll=35.551243,139.782143&spn=0.040770,0.061626&t=k&hl=ja

598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 00:51:44

能登ー富山ー羽田線にしたらあぼーんの心配もなくなって１日３便化が可能だな。

ついでに能登ー小牧ー伊丹線も飛ばす。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 06:35:23

>>598
？

600 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 21:06:20

>>598
そんなの飛ばすくらいなら、小松－能登にコードシェアバスを走らせるよ。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 19:46:29

６３％の目標達成へ　能登空港の羽田便搭乗率　来月１日にも確定
　能登空港の羽田便に設定される搭乗率保証制度で、七月六日までの就航二年目の目標である搭乗率６３％の達成が確実となった。
二十七日時点の利用者数は約十五万千人（搭乗率６４・５％）となっており、早ければ七月一日にも目標達成に必要な約十五万三千人を上回る見通しである。
　能登―羽田便の二年目の搭乗率は昨年八、十、十一月に７０％台後半になるなど、順調に推移していた。搭乗率低下が懸念された冬場も首都圏から誘客キャンペーンなどで前年実績を上回る利用者数を確保した。
しかし、春先になって伸び悩み、四、五月は５０％台にとどまっており、目標達成を危ぶむ声も上がっていた。
　搭乗率保証制度では、目標搭乗率に達しない場合、運航会社エアーニッポンの収支不足を地元が保証金で穴埋めする。
逆に目標を上回れば、エアーニッポンの利益の一部を販売促進協力金として地元が受け取る仕組みで、一年目は目標７０％に対して７９・５％となり、地元が九千七百万円余の協力金を受け取った。
　昨年四月の機材大型化に伴い、二年目の目標は６３％に下がった。
七月七日からの三年目も搭乗率保証制度が継続され、目標が６４％に引き上げられる一方、６３―６５％の上下１％を保証金、協力金とも支払いが免除される特別枠とすることが決まっている。

http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20050628001.htm

602 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 20:28:09

のっぴ～おめ！100万もあたらないのでは？

603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 21:03:06

>>602
「あたらない」って・・・どこの奥能登人だｗ！？

7/2～7/6の５日間分の利用者数×10,800円だ。
週末はあばれ祭り効果か結構埋まっている。仮にこの間の搭乗率を70％とすると
１６６人×７０％×４便×５日間×１０，８００円＝２５，０９９，２００円

え～っ！？エロイ人検証きぼん。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 22:11:02

そうそう、目標達成した後は、
諭吉くんが団体でやってくるようなもの
GHにボーナスでも払ってやってくれ

605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 00:23:53

いまでも能登空港は週末ともなると
飛行機を見にくる見物客で混雑してるのですか。

606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 05:50:24

日曜日はチャーターがあるので、
加賀屋の仲居さん５人くらいは、必ず
出迎えに来ています。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 19:07:53

町野出身の俺様がｶｷｺしてみました

608 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 21:49:52

>>607
町野高校か？
高校入試で漢字で名前が書ければ合格なんだってな。授業は九九とか暗唱してたんだよな。
ヤクザになるよりマシとかで高校生の称号を与えていたんだ。

スレ違いなので空港ネタをひとつ。
町野には広大な航空自衛隊能登基地兼能登空港用地が”今でも”あります。
買い占めた人ご苦労様ｗ

609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 23:24:42

http://www.pref.ishikawa.jp/noto/index.html
デカイルカから320に替わっている。

http://www.notohantou.com/2005campaign/campaign/index.html#01
のっぴーぬいぐるみキーホルダー
のっぴークオカード

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 06:56:22

>>608
高校は輪高なんですが何か？町高のそのイメージってかなり昔の事だな～

611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 12:51:45

>>608は小木分校ｗ

612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 17:11:38

今日の午前便は久しぶりに超海豚でした。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 18:18:49

>>608　>>610
日本の若者はサヨクのゆとり教育のせいでＤＱＮが増えているんだから
犯罪を起こす香具師は、いずれ起こすんだよ。
だから、法務省とマスコミがこっそり組んで（公安委員会もいたかも）、
さんざん煽らせて、ＤＱＮの芽を摘み取ってるんだって。

もちろん、とっつかまえてそのまま少年院やら刑務所とか児童相談所に
ぶちこんでコレでおしまいってワケではなく、
指紋や住所をはじめとした個人情報を法務省管轄施設の某所の地下にある
サーバーにどんどん入れてるんだってさ。

文部科学省は問題児・問題生徒の把握がカンタンになるから、
情報の共有化を条件に協力してるとか。

ｽﾚちがい、長文ｽﾏｿ。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 18:41:22

総じて能登の高校は漢字で名前が書ければどこでも入学できるけどな。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 19:00:12

>>614
それは飯田、輪島、七尾の生徒に失礼だ！

616 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 19:24:30

DQNは都合の良い主張・解釈ばかりするからね。
説教なんて馬の耳に念仏ですよ。

犯罪を起こしたDQNは強制収容所でシナチクよりも安い人件費で強制労働させるべきだ。
強制的に自衛隊にぶち込むという手もあるが、ちっとも生産的じゃないのが難点。
ユニクロの服の製造とか印刷物の誤植探しに部品の組み立てとか、電子部品の検査とか、
白黒の囚人服で鎖につないでおいて、監視員つきで土木作業や
落書き消しに道路清掃やら線路の保線作業とか。
シナチクやチョンなんかに仕事をやる必要は微塵も無し。

こういうことでもして脅かさんといつまでたっても激烈DQNが蔓延するだけだろう。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 19:33:57

あのさ
超ローカルネタはいらんから

618 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 20:48:52

>>616
自爆乙

619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 21:00:55

みんな、なんでもいいから７／６までに羽田便に乗るんだ
ANKから１人当たり１万円も地元に還元されるチャンスなんだから

620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 08:08:48

祝！能登－佐渡ﾁｬｰﾀｰ便運航！！！
歓迎！法政大応援団曽々木合宿

621 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 16:34:39

最近霧が凄いですね･･･NTQ

>>620
ソースきぼん

622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 16:47:38

>>621
今日の北国新聞朝刊

623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 21:20:10

>>620

佐渡－能登

愛乱打ーでチャーターか？

624 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 21:25:31

何番スポットに入るの？

ちゃっかり３番スポットか？

で、GHに手荷物もってもらうのか？

って、行ってみればわかるよな

625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 22:16:40

佐渡ﾁｬｰﾀｰ便８人乗りとありましたよ

626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 00:15:40

能登－佐渡といえば「かもめ」だなｗ

627 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 00:17:14

小木－両津間のフェリーか
お前もかなりの歳だなぁ

628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 00:41:20

>>627
飯田からだろ。小木から出るのは遊覧船とイカ釣り船だけだ。
お主、若いなｗ

629 ：621：2005/07/02(土) 00:55:02

さっき北国新聞みますた･･･。
9･10日と16･17日と23･24日に運行されるそうでつ･･･。

因みに機材は愛乱打ー。つまり旭新航空で決定ですな･･･。
最近マンダリンばっかで飽きていたので。来週の日曜日は旭新の愛乱打ー撮ってきます。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 01:01:45

佐渡へ試験チャーター　能登空港、９日から３往復
　能登半島広域観光協会は９日から、能登－佐渡空港間で試験的にチャーター便を３往復、就航させる。
能登空港については今年度、９２便の台湾チャーター便が計画されているが、今回の佐渡チャーター便の試験運航で、より多くの国内路線の開設や、増便の可能性を探るきっかけとする。
　機材は８人乗りのＢＮ－２Ｂ－２０型を使用する。巡航速度は時速２４０㌔で、能登－佐渡空港間を約４０分で飛行。
運航日は９－１０日、１６－１７日、２３－２４日の３往復で、珠洲市や佐渡市の行政関係者、商工団体関係者が相互視察を行い、能登－佐渡間の定期チャーター便化のニーズを把握する。

（7/1　キタグニ）

631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 05:36:41

能登にもトキ関連の資料施設を作って、

幻の鳥、トキツアー
　羽田－能登－佐渡－新潟－東京

632 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 11:28:17

能登－羽田便、２年目の目標達成　地元に協力金１８００万円前後
　能登空港の羽田便に導入されている搭乗率保証制度で、就航二年目の目標である６３％達成が一日、確定した。
二年目の最終的な搭乗率は一日時点の６４・４％から「大きく変動しないのではないか」（県企画振興部）とみられ、就航一年目に続いて運航会社のエアーニッポンから千八百万円前後の販売促進協力金が地元に支払われる見通しだ。
　県によると、二年目の利用者数は一日時点で十五万三千百二十七人となり、目標達成に必要な十五万二千六百八十三人を上回った。二年目については、搭乗率が目標を１％上回るごとに協力金が約千三百万円支払われる計算という。
　搭乗率保証制度では、目標搭乗率に達しない場合、エアーニッポンの収支不足を地元が保証金で穴埋めし、逆に目標を上回れば、地元がエアーニッポンの利益の一部を協力金として受け取る。
一年目は目標７０％に対して７９・５％となり、九千七百万円余の協力金が地元に支払われた。
　七月七日からの三年目も搭乗率保証制度が継続されることが決まっており、目標が６４％に引き上げられる一方、６３―６５％の上下１％を保証金、協力金とも支払いが免除される特別枠とすることが決まっている。
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20050702005.htm

633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 13:09:54

なんだかんだ言って地道に頑張ってるNTQ

634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 16:49:18

観光キャンペーンや運賃助成金、ふるさとタクシー補助など派手に予算を使っているのに「地道に頑張ってる」と言われるＮＴＱ。

今日の747便満席、749便130人くらい。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 17:46:52

羽田発より能登発の乗客数が知りたい

636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 18:54:22

>>635
空港逝って数えりゃいいじゃんｗ

実際、能登in小松outの客が多いらしいから、能登発はﾁｮﾄ少ないと思ふ。

637 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 19:38:36

この前、富山空港でB6みました。
B3やA320と違って離陸後すごい角度で上昇していきました。

客が少なくて軽いから？それともエンジンが強力だから？

638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 19:50:13

両方だろ。
富山のB6なんて遠くても千歳だし、荷物も燃料もほとんどない。
その上、あの強力なエンジン。

客がいなけりゃ、垂直上昇や宙返りもできるらしい。

639 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 20:12:17

>>638

返答ありがとうございます。

その強力なB6がB8に座を奪われて
B3がNGへと進化する。
興味深いです

640 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 20:32:25

NTQからB6の離陸を見てみたいもんだ！
学園のYS11の離陸も見たいな

641 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 20:40:38

ＹＳ１１の変態離陸
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

642 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 20:55:26

YS唯一のお散歩は今年もあるのかな（事故訓練）
滑走路を動くYS見てーー
そのまま、I can fly!とか言って飛ばねーかなーー

643 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 21:36:23

>>642
JA8781は、ひょっとしたらまだ飛べるかもね。
JA8777&JA8805はずっと野ざらしだから相当頑張んないと･･･。

JA8805なんて脚立ぶつけられて凹みが･･･。

644 ：2005年版/北陸の空港の概要：2005/07/03(日) 05:00:19

【小松空港】
◎国内：羽田⑦⇒⑪　福岡①⇒③　札幌①　那覇①or②　仙台①　成田①
◎国際：ソウル③⇒④　上海②　（貨物：ｶｰｺﾞﾙｸｽ④⇒⑤）

☆７路線が廃止────鹿児島、広島西、出雲、松山、高松、岡山、新潟

【富山空港】
◎国内：羽田⑤⇒⑧　札幌①　福岡①　那覇①（夏季のみ季節運行）
◎国際：ソウル④⇒③　大連②⇒③　ウラジオ②　上海③

☆５路線が廃止───名古屋、函館、広島西、長崎、関西

【能登空港】
◎国内：羽田②

【福井空港】
なし

645 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 11:06:47

能登空港からのインターネットラジオ、聞いているのだが
ガヤガヤしてて、何言ってるのか良くわからない。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 11:12:45

これか
http://www.yanagida.ne.jp/notohanto/radio/

647 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 11:23:45

羽田逝き全便満席の賑わいが伝わってくるじゃないか。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 18:12:55

今月のエアラインに我らが濱田キャプテンでてるね！

649 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 20:00:54

エアーネクストに移ったんだね。
もう、能登には飛んでこない・・・

650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 20:54:22

ＮＨＫに学園が出ている。
その前にマンダリンプッシュバックの映像。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 22:30:50

学園スレが荒れてる訳なんだが・・

652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 21:41:15

のっぴースレが廃れているわけだが・・・

・台湾チャーターの週３便化はなるか？
・羽田便３年目の搭乗率はどうなるか？
・伊丹便開設に進展はあるか？
・自衛隊、米軍の飛来はあるか？
・のっぴーに彼女はできるか？
・あんのんの新メニューはなにか？
・中型機の飛来はあるか？
・国際線ターミナル建設はあるか？
・新入ＧＨはあるか？
・知事は今年何回能登空港を利用するか？
・輪島市長は今年何回(ry
・七尾市長は今年何回(ry
・加賀屋の社長は今年何回(ry
・おまえは今年何回(ry

と話題をふってみる。

653 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 21:42:21

そーいえば、開港２周年のイベントってあるの？

654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 22:10:39

オレ的にはやはり
・のっぴーに彼女はできるか？
・あんのんの新メニューはなにか？
が気になるな。

655 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 22:49:08

＞のっぴースレが廃れているわけだが・・・
7/7までに1000目指すぞ！ｺﾞﾙｧ
＞・台湾チャーターの週３便化はなるか？
CIQ体制次第
＞・羽田便３年目の搭乗率はどうなるか？
落ちる希ｶﾞｽ。乗れ！俺は能登-羽田だけでPLT目指す。
＞・伊丹便開設に進展はあるか？
今年はない。諦めて羽田経由に汁。
＞・自衛隊、米軍の飛来はあるか？
今年中に緊急着陸が1回以上あるぞ。
＞・のっぴーに彼女はできるか？
女子キャラはクーコちゃんしかいないが、クーコちゃんにはカンクンがいるｗ
＞・あんのんの新メニューはなにか？
定食の中の小鉢は日々変化している。ガマン汁。
＞・中型機の飛来はあるか？
A320は中型機。
＞・国際線ターミナル建設はあるか？
現在のターミナルは国際線用を一時的に国内線に利用している。
＞・新入ＧＨはあるか？
ある。
＞・知事は今年何回能登空港を利用するか？
知事は１度も利用したことがない希ｶﾞｽ
＞・輪島市長は今年何回(ry
＞・七尾市長は今年何回(ry
＞・加賀屋の社長は今年何回(ry
０
＞・おまえは今年何回(ry
50回

656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 01:30:11

伊丹便の可能性はないが神戸便なら何とかなりそうな気がするがどうよ

657 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 15:45:13

ﾎｼﾞﾎｼﾞ(´σ_`　)

658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 15:45:44

ﾎﾟｲ(　´_ゝ`)σ ⌒゜

659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 19:18:34

伊丹も神戸も一緒だろ。Q400が就航すること考えれば伊丹しかない。
個人的には関空便きぼんぬだが。

660 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 21:23:12

>>659
馬鹿だな。
神戸なら補助金貰えるじゃんｗ

661 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 21:29:07

２年目最後の夜も深けてまいりました。
思い起こせば２年前の今頃は暴風雨で最悪の気象状況でしたね。
３年目初日の明日は曇り空の一日のようです。
新たなる一ページがまた始まりますね。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 22:36:55

「１年後は廃港」などど言われた開港前夜。
３年目を好調な搭乗率とともに迎えられることはめでたい。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 23:07:52

輪島市と門前町が合併したら市長選なのだが
空港に熱心でない人が当選したら
能登空港は・・・

664 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 23:31:26

ILSアプローチで梅雨空もなんのその　能登半島に青い織姫がやってきた！
クルー全員が石川県出身者
　７月７日の能登空港開港にあわせて路線を開設したのはＡＮＡグループ中堅路線の雄、エアーニッポン（ＡＮＫ）。羽田／能登線を１日２往復する。機材はボーイング737-500スーパードルフィンだ。
　能登空港は長靴をさかさまにしたように折れ曲がった能登半島の中ほどに位置する。
これまで、能登半島から空港へのアクセスとなると、同じ石川県内の小松空港、または隣りの富山空港という選択しかなかったから、能登半島と東京との間の時間距離は大きく縮まることになった。
　さて、就航初日の7月7日。能登行き初便、ANK541便は羽田を10時ちょうどに出発する。この日はあいにく梅雨前線の影響で北陸地方の天候が崩れ、便の出発が危ぶまれたが、能登空港の天候は回復傾向とのことで安心した。
　今日のシップはニューロゴに書き換えたJA8596号機で、22番スポットで出発準備中。そしてゲート前では就航セレモニーが華やかに始まった。
セレモニーはテープカットはもちろんのこと、乗客を代表して女優の中原果南さんから濱田善明キャプテンに花束が贈られるなど大いに盛り上がり、やがてボーディングとなった。
（続く）　

（飛行機といえばこの雑誌、みんな大好き”月刊エアライソ”より無断転載）

665 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 23:33:31

（続き）
10時のオンタイムでドアクローズ。タキシーウェイの混雑のためにプッシュバックとタキシングで少しホールドがかかる。ランウェイ16Lの手前では順番待ちの時間を利用して濱田キャプテンからキャビンにアナウンスが入り、
「能登行き第１便へのご搭乗ありがとうございます。只今、C滑走路からの離陸に向けて順番を待っています。離陸後、松本市、富山市の上空を通過して能登空港まで45分のフライトを予定しています。
高度は2万8000フィート。メートルに換算しまして約8500メートルの上空を飛行してまいります。現在の能登空港の天候は霧で、視程は2㌔。気温は摂氏19度と報告されています」
このような詳しいフライトの情報が伝えられたのち、
「なお、本日の3名の客室乗務員、私を含めました2名の運航乗務員とも、全員石川県出身者で編成しております」
と追加すると、一番機に乗るために搭乗している多くの能登からの乗客から大きな拍手が沸き上がった。PICの濱田善明キャプテンは能登空港がある能都町の出身、浦井健司コ・パイとキャビンアテンダントの
小笠原玲子さんと坂井美沙さんは金沢市の出身、江戸あいりさんは小松市の出身だという。所属は濱田キャプテンが福岡乗員室、浦井コ・パイが東京乗員室、小笠原さんと江戸さんが関西空港支店、
坂井さんが羽田空港支店とまちまちで、この日の羽田／能登線２往復のために特別に編成されたものだ。

（飛行機といえばこの雑誌、学園生も愛読”月刊エアライソ”より無断転載）

666 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 23:34:08

日刊航空より

＞能登空港、海外チャーター便“嬉しい誤算” ･････３
＞去年は35便の実績、今年は90便程度見込む
＞「場合によっては今のＰＴＢのあり方見直し」

ＰＴＢの増築か？
ＣＩＱ体制さえ整えば、加賀屋がガンガン客の誘致を
してくれるに違いない。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 01:11:14

ぶっちゃけ富山の台湾ﾁｬｰﾀｰの本数見てると発着枠の都合で能登発着を設定されてる希ガス

668 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 11:44:22

のと

669 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 12:01:15

３年め突入！

670 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 14:37:43

NHKのっぴ～ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
てか前田朱由ひさびさに見た

671 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 21:49:15

今年の開港記念日も雨でした。
梅雨時期だから仕方がないのだけどね

672 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 04:17:10

佐渡チャーター本日就航ｗ

673 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 21:51:58

愛乱打ー
ＮＴＱも離島並になってきたぞ

で、どっから出入りしていた？
ＣＡＢから？

674 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 12:10:07

>>673
能登は離島扱いにて開港

675 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 12:13:32

佐渡からの便は何時に戻ってくるの？
詳細きぼんぬ。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 18:15:56

>>675
先日のは747便の到着前でしたが

677 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 19:45:45

>>676
さんくすこ。
今度は朝から貼りついてみます。

678 ：読売新聞より：2005/07/10(日) 23:08:08

◎佐渡空港と能登空港でチャーター便試験飛行

　佐渡空港から能登空港（石川県）への新航空路開設による経済効果などを探るため、佐渡市などで組織する佐渡新航空路開設促進協議会（会長＝高野宏一郎市長）が９日、能登空港への往復チャーター便を初めて試験飛行させた。

　試験飛行は、地元の航空会社「旭伸航空」の１０人乗り双発プロペラ機をチャーターし、県や佐渡市の職員ら８人が搭乗。往復運賃は２万７０００円に設定した。

　佐渡空港から能登空港まで約４０分。
能登空港は台湾や中国への空路も持つため、佐渡市企画情報課の中川義弘課長は、「能登空港を通じ、台湾や中国からの観光客を招く可能性を検討するのも目的の一つ」とし、同市の大竹幸一助役は「北陸にとっても、佐渡は（観光地として）魅力があると思う」と語った。

　一方、チャーター機は能登空港に到着後、石川県珠洲市の関係者８人を乗せ、佐渡へ戻った。
佐渡空港で伝統芸能「鬼太鼓」などの歓迎を受けた同市の新谷成昭収入役は「カーフェリーなら３時間４０分かかったのが、きょうは４０分で来られた。観光でお互い特徴あるものをつくれるかが今後の課題」と語った。

　両市の視察は１泊２日で行われ、それぞれ観光施設などを視察、１０日にチャーター便を往復させて帰路に着く。１６、２３日にも運航され、佐渡市の高野市長や商工関係者らが搭乗予定だ。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news003.htm

679 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 14:04:31

佐渡は七ツ島と同じく輪島市になります

680 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 23:40:31

能登ネタないよ能登

681 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 18:37:40

>>680
そんなときには

>>652
の話題でね

682 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 19:27:12

地域経済更新：2005/07/14【北陸】
北陸３県の３空港、台湾からのチャーター便が急増
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050713c6b1302h13.html
　台湾から北陸へのチャーター便が急増している。北陸信越運輸局が13日まとめた
富山、能登、小松の3空港の到着便は4―6月の3カ月間で84便となり、早くも昨年度の
通年実績（54便）を大きく上回った。2005年度通年では271便と約5倍に膨らむ見通しだ
　特に増えているのは富山空港。4―6月は60便が到着し、立山黒部アルペンルートを
訪れた台湾客は前年同期比52％増の約3万3200人に達した。7月以降も大量運航が
予定され、今年度の便数は昨年度のほぼ10倍になる見通しだ。
　能登空港も通年度で7割増の57便を予定しており、昨年度はゼロだった小松空港も
7便の到着を予定している。和倉温泉（石川県七尾市）の有名旅館、加賀屋の今年度の
海外客は昨年度より約7割増え1万7000人になる見通しという。

683 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 19:41:09

台湾チャーター便実績

　　　'04年度　→　 '05年度

富山　　21　　→　　207
能登　　33　　→　　 57
新潟　　 3　　→　　 22
小松　　 0　　→　　　7

684 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 22:48:40

今朝の北國朝刊の写真本当に能登空港かな？
よく分からんが飛行機が少し大きいような希ｶﾞｽ・・・

685 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 10:05:12

北國新聞こども討論会で「能登空港を盛り上げよう」というテーマでやってるね。
こどもなのに厳しすぎ

686 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 11:04:21

>>684
最初にきた時の中華航空の写真だろ？

687 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 18:58:54

>>685

子供は物事を多面的に見ることが苦手で一面的な見方しか出来ない。
見えている情報のみで考えるから表面的な意見で厳しい意見になる。
大人でも報道を鵜呑みにして、それが皆の意見であり、自分の意見であり、
正義であると勘違いしている子供な奴がいっぱいいる。

情報から意見や信頼できない事実を排除し、残された信頼できる事実を組み合わせ
多面的に評価して真実と思われるものを導き出し、それに対して自分の意見を構築する。
それが大人というもの

他人から押し付けられた価値観を絶対的だと他の価値観を攻撃排除する
子供的な思考から他人の意見を評価し、自分の価値観に修正を加えていく
大人的な思考になるのが成長

そして、説教くさくなるのがおっさんの宿命（自爆

688 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 17:37:06

今度、空港行って飛行機見ながら彼女とキスします。
管制のヒト、見ないでね。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 18:07:30

航空二が夏の県予選優勝したら能登から伊丹にホームラン飛行機、飛ばしますか？

690 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 21:46:58

>>689
いいねソレ。来年なら神戸という線もある。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 12:13:42

>>689
負けましたね・・

692 ：ＮＡＮＡしさん：2005/07/21(木) 13:24:40

不審船、国籍不明機に対しスクランブルをかけた空自機にトラブルが発生
した場合、能登空港への緊急着陸が可能になるだけでも、能登空港は関空
に比べ、非常に意味のある空港でしょう。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 07:12:34

夏休み突入したが予約状況いまいちっぽいな

694 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 12:26:49

>>693
新聞の空席状況は真っ白だが、実際はｳﾏってんじゃないの？
いまいちのソースあったらきぼん。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 12:36:12

何気に能登発の午前便の時間、改悪されているな。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 13:00:01

>>683
発着枠さえあればデイリー運航とはいかなくても富山は週４便は可能だな。
定期便なら集客力も高まるしな。

能登も週３便はいけるのでは？
能登＆富山でデイリーも悪くない。
台湾の観光客ももう北海道は飽きているだろうから北陸の出番。
雪はどちらもあるし、スキーだって出来る。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 17:20:19

>>696
あなたはどこの方？能登から台湾に需要があるとでも・・
羽田さえ苦労してるのに
能登にはまともなスキー場ないし

698 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 18:49:06

台湾から来る観光客がチャーターのメインだが、
仮に定期便ができるとしてもそれは能登ではないだろう。
県は能登の国際化、活性化は推進するだろうが、定期便となればまた別だし。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 20:26:01

>>697
お前こそ分かってないよ。
能登から台湾だって需要はある。ひじょーーーーーに少ないだけだ。

俺の周りでも散髪するのに台湾行くヒトがいるし。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 20:36:46

>>697
能登空港を石川県の国際空港とすればいい。
金沢駅ー能登空港はわずか２時間。東京都心ー成田と同じくらい便利。

金沢能登国際空港とすればいいだろう。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 21:34:32

>>700
金沢駅－空港間は1時間チョイだ。

702 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 21:20:28

羽田能登747便にぽつぽつ△あるね

703 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 22:44:31

へー能登に747が来るんだー
ダッシュ400ですか？

704 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/27(水) 17:30:57

>>703
ﾜｹﾜｶﾒ

705 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 02:04:22

703
えっ！？７４７にはぽつぽつあるの？？

706 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 23:37:07

747しかｳﾏってねぇ。
夏休み、大丈夫？

707 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/30(土) 11:24:07

お盆の予約率は前年比95㌫と北国新聞に

708 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/30(土) 12:35:17

盆は参考にならないよ。
それにしても７４７便だけ、真っ黒になってきたな。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/31(日) 22:58:26

まあ、なんだ
能登IN－小松OUT
が定着した結果だな

「朝市で買った魚が夕食に」みたいなキャンペーンでもして
朝市で買った魚を７４８便と７５０便の貨物で運んで
能登OUTの客の増加と貨物の増加ささせる

てのはどうだ？

710 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 11:16:40

6日は747.749便満席だ

711 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 00:09:25

さみちい

712 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 11:14:21

ふるさとタクシー、値age　＆　かほく市以南廃止。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/08(月) 23:50:39

今週、ズームインは能登特集か

714 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 10:13:14

曽々木に法政の女がたくさん来てる(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 03:35:09

今、稼がなくては！

搭乗率

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 18:23:57

能登いい感じで満席だよ能登

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 14:05:38

学園生はこのスレにこなくなったの？

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 10:02:25

夏休みだからな。
まぁ、学生なんて年がら年中、休みみたいなもんだがな。

今日明日の空港はは、そうとうの賑わいだろうな。
どこかの局で中継やらねえかな？

719 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 16:53:18

名鉄観光開発だっけ？求人見かけたけど辞めた人でたのかな？

720 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 12:13:35

お盆の利用は低調だったみたいだね。
前年比４．１％減で搭乗率８８％だって。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:19:10

来週乗るよ。台風こないで！

722 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:22:54

>>721
能登便ご利用ありがとう！

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 19:57:36

がんがれのっぴー

目指せ名古屋／中部便就航

724 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 21:06:53

>>723
え？
大阪じゃなくて？

725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 17:06:48

>>723
えっ？
佐渡じゃなくて？

726 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 21:45:55

小松便でしょ
学園機で片道3000円でいかくぁ

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 23:16:28

お前ら、最近書きこみ少ないぞ！
学園生が夏休みの時は社会人が頑張らなくてどうする！？
それと、学園生よ。昼間から華店で焼肉食って精つけているなら夜は２ｃｈだろ。
みんなで支えないと失速するぞ。
オレは明日から仕事で長距離走るぞ。

以上、解散。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 01:13:26

>>727
無職はどうしたらいいですか？

729 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 22:55:39

>727
学園生はもう航空板にはほとんど来ないでしょうね
学園スレであんな風に書かれてたらここに来たいとは思わんでしょう。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 22:57:10

これはもうだめかもかわらんね

731 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 23:07:37

能登出身の田舎者の俺様がカキコしました

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 16:29:33

北国新聞みたけど、昨日凄い事やったんだな！
マンダリンを滑走路上（25？エンド）に待機させたまま、750便を07？から離陸。
いくら320で客少ないとわいえ危なくないか？

733 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:47:00

ありえない

734 ：732：2005/09/02(金) 18:10:10

ありえんぞ
航空法違反じゃろ！？

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 18:20:35

一方が着陸直後にもう一方がRWに進入、
着陸機が離脱するのを待って離陸ってのは富山でもよくやってるよ。
一時的にRW上でお見合いするパターン。

736 ：NASAさん：2005/09/02(金) 18:54:38

けふの７４７便ほぼ満席。「パックンマックン？」が乗ってたぞ。降機後金剛タクシーでどこかへ行きましたが。何のお仕事かな？

737 ：NASAさん：2005/09/02(金) 18:56:58

羽田の１００番台の搭乗口、どうかならんかな。暗くて気が滅入ってしまう。
７４７はずっとあそこ出発？

738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 20:22:52

>>736
ロケじゃないの？テレビ局の人いなかった？

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 22:43:02

>>727
ずっと人大杉でカキコできませんでした。orz
>>737
確かにそうですね。
ところで先月末に乗りましたが、行きも帰りもボーディングブリッジ（５０番台）ですた。
２タミでは初めての経験。
到着ロビーまでかなり歩きますね。
でも途中、飛行機がかなり真近で見れて良かったですよ。
多少スレ違いでスマソ。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:14:34

>>732
新聞記事が誤解招いてるな
750便がＲＷＹ進入すればマンダリン機はエプロンは入れる訳だし

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 02:19:58

たかだか２機の小型ジェットで、片方待たせるとはね
今となっては、設備が貧弱としか言えないね
早く第２PBBを作って欲しいよね
いや、どうせつくるなら国際線用PTBだね

742 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 04:21:32

去年は販促協力金は9000万ぐらいあったのに今年は1598万。
3年め、8月末時点の搭乗率70.8・・夏休みに全然だな・・

743 ：この顔にピンときたら１×０番：2005/09/03(土) 04:43:46

tp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 05:30:21

トーキョー便がこれじゃオーサカ便は程遠いね

745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 15:44:37

能登やばいよ能登

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 18:08:35

５４番とかにつけられるくらいならバスの方がマシぽ

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 18:32:06

今日749便のったよ。席は・・・８５％くらいｳﾏってたような希ｶﾞｽ。

見送り客は、以前に比べ激減。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 21:26:31

みんな空港の出発ロビーで貰ったアンケート書いた？

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 18:02:18

能登空港・2年目も目標達成

　能登空港・羽田便の平均搭乗率が、開港2年目も目標ラインを達成したため5日航
空会社が、県と地元市町村に収入の一部、1600万円を還元しました。能登・羽田便
は、平均搭乗率が63％を下回った場合、県と地元市町村が赤字の一部を補填し、逆
に上回った場合は航空会社が収入の一部を還元するという「搭乗率保証制度」を導
入しています。
　そして去年7月から1年間の平均搭乗率は64.6％で開港後、2年連続で目標を達成
しました。このため5日、能登・羽田便を運航している全日空営業推進本部の篠辺
修副本部長らが県庁を訪れ、谷本正憲知事に販売促進協力金として1,598万円の目
録を手渡しました。これに対し谷本知事は「我々は運命共同体。これからも高い
搭乗率を目指してがんばっていきたい」と話しました。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 18:48:06

来年以降は県が全日空にお金あげることになりそうだね！！

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 20:36:50

能登かわいいよ空港

752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 23:48:11

しまった！今日ＭＲＯで能登空港人気！みたいな事新聞にあったけど見るの忘れた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まっ台湾便の事かな？

753 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 03:54:47

ゲート増設ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!

754 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 03:57:51

空港の機能拡充
能登－搭乗口２カ所に、小松－駐機場を増設へ
　小松、能登の「一県二空港」体制を生かした交流人口拡大策で、県は両空港の機能を拡充する。
能登空港では来秋、現在は一カ所の搭乗口が二カ所に増やされ、国際チャーター便の受け入れ態勢
が強化される。

小松空港ではエプロン東側での駐機場新設を視野に、基礎調査が進められる。

　県九月補正予算案に能登空港拡充整備貸付金として六千五百万円、小松空港整備事業費として百
五十万円がそれぞれ計上される。

　能登空港の搭乗口増設は能登空港ターミナルビルが事業主体となる。搭乗待合室南側に加え、新
たに北側にも搭乗口が設置される。年度内の着工を目指す。

　昨年度から能登空港への国際チャーター便乗り入れが増え、中でも台湾からのチャーターは今年
度、昨年度の三十九便を上回る五十七便が就航する予定である。エプロンには二機分の駐機スペー
スが確保されているが、搭乗口が一カ所しかないため、チャーター便の運航では午前、午後の羽田
便離発着に配慮する必要があった。搭乗口新設で、より柔軟なチャーター運航が可能になる。
　国際チャーター乗り入れ時には出入国審査のために搭乗待合室を間仕切りで分けるなどして対応
しており、搭乗口新設に合わせて待合室のレイアウト変更なども検討し、チャーター便受け入れの円滑化を目指す。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 11:25:55

無駄使いの様な気がするけどな

756 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 11:47:17

年間15万人、一日二便の空港になんてことを
過剰投資もいいとこだな
谷本はアフォ

757 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 14:11:18

>>756
まあ、のと鉄で2億円浮いた範囲内だからいいだろw

758 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 00:14:00

>>756

よく読め、貸付金だ。
チャーターと定期便でガッポリ儲けているビル会社に
足りない分の金を貸して作らせるわけだ
大株主様だからできる芸当

759 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 03:58:46

ついでにエプロンも拡張してEVAの762きぼんぬ

760 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 07:04:28

>>758
それで、また儲かれば、ビル会社に
国際線ターミナル増築をさせると・・・

なかなかうまい手ではないか？

761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:30:47

ついでにジオフロントも拡張してＥＶＡの２号機きぼんぬ

762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:43:54

９月に入ってからも何気に埋まってるじゃないか？
万博終わったら８０％逝くんじゃねぇ！？

763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:20:33

のとネコ問題って何！？

764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:49:02

>>762
9-11月は秋の行楽シーズンで搭乗率はそれなり
12-2月はかにプレゼントと首都圏での誘客イベントでなんとか
3-6月が鬼門

765 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:14:20

能登の住民は２年に一度東京へ逝けよ。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 16:00:19

二年経つ前にホントに逝ってしまいますから。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 10:43:41

稲刈りで忙しいんです

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 18:49:45

明日満席

769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 19:00:54

>>768
今年の最後かも・・・

そういえば、昨日の749便RW25にいつものように突っ込んできて、直前で方向変えて07に着陸したよ。
着陸寸前の旋廻は迫力あったな～
45度くらいかたむいていたよ。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 07:09:00

学園の航空祭っておもしろいの？

771 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 20:21:49

このスレによく出てくるRW25って過走路の侵入方向の事なのですか？
それはどっち方面の事なんでしょうか？
クレクレでスマソ。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 21:06:34

棒淫具７７２

773 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 12:27:21

>>771
珠洲側

774 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 15:11:26

>>770
ユルギスは良かった。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 15:40:46

誰も「空の日」のイベント行かなかったの？

747便の着陸時、バスで07の端まで逝って真下で着陸見てたよ。
バスに乗ってた人は迫力あっただろうね。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/06(木) 21:17:30

おめ↓

777 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 07:31:17

777

778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 11:47:26

空港エプロンに学園YSが駐機中

779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 12:18:40

航空学園のＹＳを使ってハイジャック訓練ですか

780 ：778：2005/10/07(金) 12:42:58

ユルギス練習中

781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/08(土) 19:05:14

搭乗率どんな感じなんかな？40㌫ぐらい？

782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 04:24:00

半分くらいじゃないの？

783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 11:46:34

ユルギス飛んでますか？できたらうｐ！

784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 22:58:17

明日もユルギス飛ぶの？
見に行こうかな。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 00:13:39

http://www7.airnet.ne.jp/jaa/jaa_hs_wajima/h17_koukusai/yotei/koukusai_yotei.htm

786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 07:36:59

北○新聞に載ってた

787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 21:03:25

ユルギスもロバートもよかったよ。

788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/14(金) 21:33:40

ｼｰﾝ・・・

789 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/15(土) 22:30:15

次は、搭乗率保証でしこたまＡＮＫに取られて
責任追及の記事が出たときに
盛り上がる。
それまで待て

790 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 05:20:22

まあいずれあの知事の事だから能登－羽田間をバスに転換だな

791 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 20:21:50

ひさびさに全国ネットに能登空港

792 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 20:57:17

おい今のところの搭乗率はなんぼよ？

793 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:49:53

能登－台北週２便で開設！

794 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 07:00:40

>>792
7、9月63%割れと北●新聞にありました

795 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 07:33:04

>>792
６７㌫だってさ

796 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 13:59:42

チャーター便まだ運航してるの？

797 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 15:27:14

能登空港で米軍の訓練やらないかな～

798 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 10:58:23

能登の滑走路は戦闘機が離発着できるのでつか？

799 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 11:37:01

できます

800 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 22:17:31

800

801 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 15:55:42

この間、片山津でゴルフしたけど、戦闘機があれだけ飛ぶのはきついよな。正直。
おかげでスコアは８０台だったよ。

ﾊｰﾌ

802 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 16:08:13

>>801
なぜこのスレ？

803 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 17:38:14

戦闘機はうるさくて、カンベン。

という話では？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 20:04:46

最近なぜかポツポツ△の日があるね
それとも735がきてるの？

805 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 23:26:38

>>804
機材は320がずっと続いているみたいだけど。
冬眠前のクマーが、脂肪を貯めこんでいるみたいなもんだろ。
秋にしっかり食べなきゃ永眠してしまうかもしれんし・・・

806 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 08:51:33

今年もズワイガニキャンペーン開始するんだな
カニダスも
北○新聞に大きい広告
地元に広告しても意味ないかと

807 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 12:08:23

築地か、能登か

808 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 20:27:12

日経に能登空港の全面広告打ってたよ。掲載料金2000万位かな？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 21:13:01

１年かけてＡＮＫからふんだくった金も使うのはあっという間だな。
効果があることを祈る。

しかし、最近学園生来ないね。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 22:13:45

もう735に戻していいよ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 20:18:47

このまま４年頑張れば羽田の枠にも余裕がでるから735で3～5便も夢じゃない。
しばし待たれよ。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 20:23:02

4年後、能登に人は住んでいますか？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 20:25:34

２０年後には半減です。しかし、４年後は大丈夫。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 23:49:16

今日の新聞に「落ち込みを挽回・・・」とか書いてなかった？

815 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 13:50:37

富山からJALが撤退して能登に就航というのは本当ですか？

816 ：とある学園生：2005/11/19(土) 21:58:32

>>809
以前ちょくちょくレポしていた奴の知り合いですm(__)m

以前2chで学園の非難や誹謗が有ったので、寮の回線からはアクセス制限が掛かっているのですよ。そして誰も覗く気が無くなったと………
orz

817 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 22:25:10

本格的な冬を前に搭乗率６３ほどじゃやばいね

818 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 23:19:49

>>816
このスレは学園も応援しているぞ。

しかし、今どきアクセス性原価よ。中国じゃあるまいし・・・

819 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 23:31:53

学園生は携帯からカキコしないの？

820 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 23:35:46

空港利用増へ促進会議～搭乗率の落ち込みで
　穴水町は１８日、能登地区で初めて能登空港利用促進会議を発足させ、「搭乗率向上作戦」をスタートさせた。
町には事務所がある旅行代理店などと連携し今後、運賃が往復２万円台に割引かれるパック旅行の便利さなどの周知を図り、搭乗率の回復を目指す。

　穴水町や同空港利用促進同盟会によると、能登空港の三年目の七月以降の搭乗率は、前年比で８月に０．９％上回った以外、９月６２．７％（前年６９．９％）
１０月６５．５％（同７９．１％）と大幅な落ち込みが続く。「毎年冬と春は利用が少なく、現状では年間目標の６５％を確実に切る」（同盟会事務局）との危機感から作戦を開始する。
　会議には、町商工会、老人クラブ連合会、修学旅行に関係する教育委員会などの代表と、堀岡修次県空港企画課同空港担当課長ら約１５人が出席。
▽住民への働き掛け不足▽地元旅行代理店の活動が目立たない▽安価なパック旅行の周知不足―などの課題を基に、運賃助成制度の宣伝、町広報での特集、ポスターやチラシ作成にむけて協議を進めた。
県は今後、他市町村にも取り組みを拡大する。

（11/19　ふるさと不足には・・・　　　）

821 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 00:37:19

確実に年々ダウンだね。
こりゃだめぽ

822 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 14:57:25

安いﾊﾟｯｸあっても発着時間が悪いからな

823 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 12:01:33

利用率が落ちてるのはのと鉄道廃止したからだろ。
鉄道のないような僻地へ旅行しようとは思わん。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 21:03:52

僻地の鉄道なんか利用するかよｗ

825 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 07:51:04

能登かわいいよ能登

826 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 12:24:32

昨日ブリのにぎりタダ食いできたのかよ！

827 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 14:54:31

カニよりブリのほうがいいよな。
あ～、ブリトロ食いて～

828 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 16:12:27

砂ずりっていうんだっけ。一口で1000円くらいするとこ。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 00:42:21

高校ラグビーの抽選見てびっくりだなw
航空二が輪島市の友好都市の萩市の高校と対戦

830 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 21:17:05

ペアのプリクラ貼るところになぜが映画電車男の半券が

831 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 18:19:46

2005年12月7日更新

能登空港、来春に白浜経由も追加　台湾チャーター便　計４５便
　能登空港と台湾の台北を結ぶ国際定期チャーター便が二〇〇六（平成十八）年三月から六月末までに四十五便運行される見通しとなった。能登空港週二便の計三十便に、新たに和歌山県の白浜空港経由週一便の計十五便を加え、週三便体制を継続する。

　計画では、白浜空港を経由するコースは金沢、京都、大阪をめぐる都市型と、金沢、立山アルペンルート、名古屋、伊勢を回る二通りとなる。

　〇五年四月から十月末までの能登空港への台湾チャーター便の利用実績は、計五十六便で延べ一万一千三百三人。実数で約八千五百人が利用した。平均搭乗率は６４％だった。

　〇六年七月以降の運行体制は、今後の販売状況を見ながら、新潟、高松空港への乗り入れも検討する。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 21:59:09

能登ソウル便開設へ

833 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 00:16:47

搭乗率が低いので、来週乗ってきます。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 00:35:36

>>833
(*^ー゜)b

835 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 07:42:12

俺一人くらい乗らなくても変わらないだろう
とは思わずに地道に利用してまつ

836 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/12(月) 10:59:03

昨日ｍ、750便に搭乗しました。
機内、満席にて盛況。
しかし、半数が団体客でした。
そういう自分も、団体ですが。。。。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 16:23:04

能登はいらんかいねぇやぁ～♪

プププッｗ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 18:19:59

946 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 17:34:54

http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20051212001.htm
2005年12月12日(月)　小松―ソウル便、日航と国が週内協議。県政懇談会、大韓航空へ継承で

　石川県の谷本正憲知事ら執行部と県関係国会議員の県政懇談会が十二日、
都内のホテルで開かれ、森喜朗前首相は日本航空が小松―ソウル便の運休
を検討していることについて、大韓航空への路線継承に向けて日航と外務、
国土交通両省が週内にも協議に入るとの見通しを示した。

　森氏は、日航が小松―ソウル便を共同運航する大韓航空に継承する方向で
水面下の調整が進んでおり、「おおむね話がついている」と指摘。谷本知事
が訪韓して大韓航空本社への路線継承を働き掛ける意向であることに触れて
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。内々に
やっていることを大騒ぎすべきではない」と述べ、当面は静観するよう促した。

947 ：森リンと谷モッチは仲が悪いことで有名ｗ：2005/12/13(火) 17:41:03

森氏は、
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 21:54:27

穴水町長選立候補予定のＦ氏は能登空港利用してるな
ぜひ企業誘致してもらいたい

840 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 16:54:49

小松の基地を移転してもらったら？

841 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 19:12:44

今日は欠航せず

842 ：学園携帯生：2005/12/14(水) 21:13:43

日本航空学園理事長死ね！！！俺は輪島校の生徒だ！！頭がいいやつ人生がう
まい事転がってるやつ顔がいいやつ才能があるやつ金持ちなやつ恵まれてるや
ついい思いしてるやつ人をいいように利用してるやつ今までバカにしてきてく
れたやつ頼むから１０秒以内にこの世から消えてください　死んでくださいお
願いします。。。全部お前のことだ！！梅澤○雄！！殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺

843 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 11:10:47

>>842が氏ね

844 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 12:49:14

>>842が氏ね

845 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 16:16:12

さすが破壊と死の理事長・梅澤重雄（明星大学卒、血液型Ａ型）が持つ
日本航空学園だな。まさしく不良だ。まあ、当然だと思うがね。ははは。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 16:19:12

破壊の回路
ＡＫＩＲＡ
不良
日本航空大学校
死
狂
凶
能登最低だよ能登（笑）

847 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 16:22:18

闇金融やってる奴が輪島校にいるという情報は本当らしい。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 16:23:22

不良のたまり場　日本航空大学校

849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 18:37:54

こういう馬鹿といっしょにされちゃたまんないよ・・・・。
能登の皆さんごめんなさい

850 ：学園携帯生：2005/12/17(土) 17:16:35

はーっはっはっは！！！日本航空学園理事長・梅澤重雄の腹を
出刃包丁で刺して、内臓ぐちゃぐちゃにしてやる！！頭部にボルトクリッパー
投げつけて大怪我させてやる！！！！破壊だ破壊だ！！！死ね！！
バットで潰す！！理事長！！お前を殺す。
殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺殺死滅死滅破壊死亡消えろ消えろ消えろ
お前を恨んでいる奴は多い。覚悟しな。
下手すると、脳ミソ潰されるよ。

851 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 17:58:05

誰か学園スレ立ててくれ！
基地外うざい！

852 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 22:53:40

>>850おまえが氏ね

854 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 10:55:12

能登空港隣に能登スーパードームを建設してほしい。
甲子園優勝がさらに近づくはずだ。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 11:27:36

自動チェックイン機導入されていたんだな

856 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 13:50:22

羽田空港で７４９便搭乗待ちです。
自動チェックイン機は１０月２０日に導入されたみたいです。機内誌にかいてありました

857 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 14:03:53

自動チェックイン機が設置されていない空港：
奥尻、利尻、オホーツク紋別、大島、三宅島、徳島の各空港

858 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 14:46:30

>>856
お客様の声を・・・・・で設置した割には、
旧式なわけだが。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 14:53:02

↑チェックイン機と自動販売機の区別が付いていない奴が居るようだ

860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 15:03:16

清涼飲料水かい？

861 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 17:09:20

スマートeチェックインできないね。

862 ：833：2005/12/18(日) 17:27:10

17日の748便は満席でした。今日の749便は9割超ってカンジでした。
かえって来れないかと冷や冷やしました。

今年の東京旅行はこれで終わりです。１０回乗りました。来年も路線維持のために頑張ります。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 17:33:46

>>862
今日もしかしたら午前の小松便欠航で能登便に変えた人いるかもな

864 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 18:01:48

ありがたい話やね。
今年は土日もカニが当たるので、能登便に乗った人はラッキー！

865 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 15:03:33

>>850みたいな基地外高校生が一杯か。
たまんないねwwwww

867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 15:09:17

>866
だから一緒にしないでください・・・・（；＞＜）

868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 21:23:02

日本航空学園って世間ではかなり評判が悪い。
最悪だよ。やばい奴多すぎ。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 22:04:07

本日の午前便、往復２便とも欠航ですた。
原因はやっぱ風ですか？

870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 22:38:58

>868
学園生乙
これ以上ここに書き込むな
お前みたいなやつのせいで評判悪くなるんだよ馬鹿

871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 22:57:39

この時期は欠航した方が有り難いかもw
ただし来週からは意地でも着陸させておけ

872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 20:25:49

>>871
年末年始の予約率63％だそうな

873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 20:29:30

あ～キタグニに載ってたな
小松上海悲惨だな

874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 20:57:35

台湾定期便　「富山就航」へ先手打たれた
　石井隆一知事が、富山空港と台湾を結ぶ新たな定期航路開設に意欲を示した。富山県よりひと足早く台湾からのチャーター便が就航し、定期便化の交渉でも先行してきたはずの石川県にとって、富山県に先手を打たれたのは予想外ではなかったか。
台湾側から石川県に対する定期便就航の打診は、〇一年ごろからあったとされるだけに、逃がした魚は大きかった、ということになりかねない。
　富山県関係者によると、中華航空（台北）が定期便開設に前向きとされ、富山空港の〝弱点〟とされた「発着枠」不足の問題も、日本航空の羽田便撤退で解消する見通しという。
台湾から富山空港へのチャーター便は今年だけで百三十四便運航され、約二万人の観光客が訪れたことを思えば、定期便就航がさらに大きな実利を生み出すのは間違いない。
　台湾からのチャーター便は、二〇〇〇年に小松空港、〇三年に能登空港にそれぞれ初就航し、今年は能登空港に五十六便、小松空港に十三便が運航した。
富山空港へは小松空港より二年遅れで就航し、一昨年はゼロ、昨年は十八便にすぎなかったが、今年は台湾側から一挙に二百便を超えるチャーター便の打診があり、「発着枠」不足のために百三十四便にとどまった。
台湾側の需要が高いため、定期便が就航した場合、日本からの圧倒的な「出超」状態が続く上海便とは対照的に、当面は大幅な「入超」が続くとみられる。
　これまで富山県は中国に対して、上海定期便の開設を強く働き掛けてきた経緯があり、台湾便の実現には、日本と台湾、中国の政府間関係がネックとなることも考えられるという。
ただ、広島空港や新千歳空港などでは、中国と台湾の定期便が既に乗り入れていることを思えば、案ずるより産むがやすしで、さほど障害にはならないとの見方もできる。
　南国の台湾では、富山県のアルペンルートや加賀、能登の温泉旅館は魅力的に映るという。兼六園などの日本庭園や繊細な味わいの日本食の人気も高い。
　北陸から台湾へ向かうチャーター便は年間数便に過ぎないが、台湾定期便が就航すれば、新たな需要が掘り起こせる。経済波及効果の高い台湾定期便をぜひとも実現させたい。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/26(月) 19:25:18

カニダスにカニがいっぱいなんだが・・

876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 09:06:39

去年より約5000人利用者減ってる能登空港やばい

877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 15:06:59

世間では日本航空学園の評判がすごく落ちてるらしいね。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 16:10:44

帰省ついでにデッキあがったけどか学園のＹＳが雪に埋もれそう

879 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 20:37:47

十二月は好調だとか言うニュースなかったっけ？

880 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 11:16:46

日本航空学園話はどうでもいいんじゃないか。学校法人内で解決すべき！

881 ：【大吉】【1099円】：2006/01/01(日) 14:27:16

いよいよ４年目ですな。
今年も頑張って乗るぞ。

882 ：【小吉】【1186円】：2006/01/01(日) 20:20:27

初日の出見に行った人いないの？

883 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 09:47:52

>>879
12月の前年比のみ

884 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 18:25:35

穴水のカキ祭りキャンペーン実施せよ

885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 20:38:06

今日久しぶりに空港いったら750便「満席近くの～」とか言っていたよ。
今頃、Ｕターンの人かね？

886 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 21:15:54

とっぴー？

887 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 22:42:30

能登かわいいよ能登

888 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 23:28:18

このスレに搭乗レポしてくれる人いるけど冬の平日にレポする人いないかな？
乗客30名ぐらいの日あるだろうし・・

889 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:08:48

そんな寂しい話は聞きたくない。
それとも、カニ当選確率うｐとか言う話？

890 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 21:35:20

のっぴー、かわいいよのっぴー

891 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 22:51:55

14日の748便、空席待ちになってるが、団体客でも乗るのだろうか？

892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 10:55:13

能登空港に飛行機や空港見に行きたいと思うのですが定期便以外に飛行機飛んでいますか？
送迎デッキ以外に飛行機や滑走路などが見れるポイントありますでしょうか？教えてください
おねがいします＞＜

893 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 11:10:17

>>892
春まで待ちなよ。
冬は定期便以外はまず飛んでこない。春になればマンダリンや自家用機がちらほら。
送迎デッキ以外は雪に閉ざされていくことは不可能だ。カンジキ履いて５００㍍くらい歩けるならあるいは・・・

894 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:43:00

マーサは能登空港利用で輪島入りしたの？

895 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

896 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:50:04

>>893
じゃあ能登行きはもう少し見合わせます（´ω｀）

897 ：893：2006/01/14(土) 20:22:55

>>896
そんなこと言わずに何もない能登空港もどうぞお楽しみください。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:28:23

穴水のカキ祭りにくればいいじゃん！

899 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:52:40

カキ祭りって毎日やってるの？

900 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 00:09:17

不覚にも糞スレで900

901 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 00:16:18

羽田～能登間の飛行機の中で焼カキを乗客の眼の前で調理して食す。
こういうイベントを開催してほしい。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:09:22

>>901
羽田でやれば？

っていうか、能登とカキってイメージあるのかね？都会の人に。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 03:53:41

俺の能登とカキのイメージは夏なんだが

904 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 03:54:14

初夏に訂正

905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 06:27:14

能登の岩カキ、近江町市場で食した

906 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 17:51:48

昨日高橋真麻が輪島から岩のりを紹介したから観光客倍増だぜ！

907 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 18:25:42

高橋真麻って誰？

908 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 19:08:34

>>907
フジのアナ　高橋英樹の娘

【清楚で美しい】高橋真麻10【名家のお嬢様】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1134030153/

909 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 18:02:41

今年最初の台湾チャーターは3月19日でFA？

910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 10:00:56

ＰＢＢの増設はいつから工事？

911 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:15:55

台湾定期便ﾏﾀﾞｰ?

912 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 07:33:17

一面ほりえもん逮捕の記事の横に能登空港の台湾便記事を載せる北国

913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 21:25:04

記事うpきぼーん

914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 11:59:39

本来は伊丹空港利用者が支払うべき騒音対策費をJAL・ANAが肩代わり。その額年間約50億円にも
一方で4月から国内運賃値上げ。伊丹空港を使わない人から見れば迷惑な話だ。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 03:53:57

ｶﾆダス見てると搭乗率は3割くらいだな。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 18:48:44

３割ない日もあるのではｗ

917 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 23:51:19

穴水でまつり開催中だが、搭乗率に影響なしか・・・

918 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 00:44:35

能登空港に春は来なかった

919 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 20:15:05

縁起でもないこと言うな。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 07:22:30

新輪島市誕生

921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 15:36:53

雪降ってるね～
発着は大丈夫か？

922 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 17:20:09

明日の午前の便に親が乗るんだが欠航はないよな。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 20:04:22

今日の午前の便は１時間遅れだったね。
明日、飛ぶといいな。

でも、急いでいない時は上空でグルグルまわるのもいいもんだヨ。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 12:04:57

珠洲市で運賃助成が半額になるらしいね。
リピーターばかりで、あまり搭乗者確保に役にたってなかったとか・・・

し寝よ、ｶｲｿﾞ

925 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 12:14:54

リピーターがいる事はいい事じゃん！

926 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 20:29:17

能登空港を米軍自衛隊も使用するかもというのは本当ですか？

927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 20:35:53

本当ならいい話だな。
横田・羽田・成田の首都圏３空港に定期便が飛ぶかも！

928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 00:13:27

今年の四月は機材変更も何もないのか・・・

あるのは東京滞在時間の改悪だけだな。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 00:58:51

能登空港の運用時間を午前6時から午後10時までにすべきどぁ

930 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 01:38:34

基地を誘致して24時間にすべし。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 19:16:44

羽田便の三年目の搭乗率は一月までで66.2％
前年同期の69.5％を下回っている

932 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 20:29:33

>>931
ほっと石川からですね

933 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 13:42:33

今年はA320がB737-700になる

934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 21:33:48

>>933
いつから？

935 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 22:09:46

さよならのっぴー

936 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 23:31:46

能登かわいいよ能登

937 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 21:35:39

現在66㌫

938 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 14:17:08

能登―羽田便、利用促進へ「首都圏への旅」　同盟会、来月から　ゴルフや観劇など企画
　能登空港利用促進同盟会は来月から六月まで、能登―羽田便を利用し、ゴルフや観劇などを楽しむ「首都圏への旅」を相次いで実施する。
就航三年目の搭乗率は今月十六日現在で６５・６％と前年同日の６８・９％を下回り、搭乗率保証制度の目標である６４％の達成に薄氷を踏む状況が続いており、昨年落ち込みが大きかった春先に地元利用を促す狙いだ。
　「能登空港利用促進旅行」と銘打ち、六月までの四カ月間、毎月三、四本のツアーを企画、月約百二十人を送り出す。
三月は「穴水町出身歌手・三輪一雄と行く東京カラオケ教室」（本社後援）、「房総半島ゴルフプレー」「ルネスｔｈｅよしもと観劇」などを実施。四月以降は、大相撲やプロ野球観戦などを組み入れる計画である。
　全搭乗者数に占める地元利用者の割合は、県などの推計によると、一年目３７％、二年目３３％、三年目は一月末で３１％と年々減少しており、「開港時の熱気が一段落した」（関係者）状況となっている。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 10:18:36

能登空港の滑走路を2700mに延長し、誘導路を両サイドに建設し、一方は民間、もう一方は自衛隊にすると能登空港の経営安定になると思うが？

940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 10:52:50

あの地形ではむりぽ

941 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 14:31:53

廃港してもダレも気づかないな

942 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 11:41:17

のと鉄道が航空会社を作って飛ばせばいい。

会社名：エアーのっぴー
機材：SAAB　３機
運航路線：能登ー伊丹、小牧、福岡、台北
運航拠点：能登

943 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 20:56:47

今日、かなり霧が出てたけど案の定欠航したね。稼ぎ時だったのに。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 07:32:42

最近微妙に△増えてるな

945 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 00:16:48

旅割の活用法について誰か語ってください。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 21:13:44

今週末、やたら席が埋まっていると思ったら、航空学園の卒業式だったよ。
卒業しても、年に一度は母校を尋ねてね。飛行機で。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 21:32:57

こないだろうな(´･ω･`)

948 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 01:47:23

能登かわいいよ能登

949 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 17:43:53

本日12時55分発で奄美大島行きチャーター便を見送る。フェリーされてきたチャーター用B735と
７４８便との2機が並んだ姿は久しぶりに感動。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 01:12:49

>>949
奄美大島行き？利用者は農協観光ですか？

951 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 22:32:34

>>950
次スレお願いします。

952 ：”削除”屋＠放浪人：2006/03/12(日) 18:14:51

次スレまだまっしぃぃ？ｗ

953 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 19:56:48

今日も２機並んでたね。750便の出発のあとはギャラリーなし。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 07:59:01

朝ズバにでてるよw
リポーター「(2本目がとんだ後)ロビーにだれもいません」
あたりまえだろ....

955 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 08:17:34

リポーター「ロビーにだれもいないのに駐車場がいっぱいです」
「最終便がとんだ後にも職員がいるからです」

飛行機利用者の駐車は無視かい

956 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 11:24:44

台北便を定期便にしろ！

957 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 16:45:34

小松があるのに能登に国際線なんぞ無駄
そもそも能登空港自体不要

958 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 18:00:22

マジレスm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!
かっこわるｗ

959 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 22:50:30

鉄道ジャーナル5月号で能登空港が5ページに渡って取り上げられてるぞ。
北陸名鉄開発の職員はみんな地元民なんだね。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 23:06:17

米軍基地にして、片手間に羽田便を運行すればヨクネ？

961 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:24:09

能登空港まで高速道路が直結するようだね。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 15:13:36

能登空港の滑走路を3000mにすれば米軍基地化も可能だと思う。
ただ、能登に空港だけでは基地の機能としてはフルに機能しない。
海軍基地も同時に誘致。穴水湾に海軍基地やドックを建設。
能登島は米軍リゾートとすればよいのではないかな？

963 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 15:36:05

>962
そういう風になったらまた「能登空港を軍事利用させない会」みたいなのがどっかから沸いてでしゃばって来るだろうね。
空自の救難機が訓練で来たときも空港前でなんかやってたし

964 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 18:07:08

そういうのは、能登では少数派だよ。
空港前でなんかやってたのも社民党くずれとそそのかされた金大の学生だったし。

ところで、自動チェックイン機進化した？

965 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 20:59:00

>>962
穴水って・・・
確か、帝国海軍の潜水艦基地だった所だろ？

966 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 21:13:13

能登島にサークルＫができる

967 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 23:06:52

>>964
大阪とか関西とかから来るんだよね。　で住み着いて反対活動を始める

968 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 04:50:38

6月4日輪島にﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽくる━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

969 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 05:04:35

【特定】個人情報をギリギリまで晒すスレ【上等】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/

↑のスレの>>287に眞鍋かをりと思われる書き込み。
現在祭り中

970 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 17:34:33

冬期の搭乗率過去最高？

971 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 23:24:55

地元利用、過去最低。

>>975はＧＷ中に一回はのること！

972 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 00:37:34

四月になったと思ったのに、桜峠アイスバーンだったよ。
春は遠いな。3月32日。

973 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 08:45:32

能登空港って何だ。
このスレみて初めて知ったぞ。ネタかとおもった。
、、、で、いろいろ調べてみたんだが、
最近の経営状況が分からない。どうなの？

974 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 11:12:20

米軍なんて来ないって。
なに夢見てんだか・・・

975 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 23:30:28

>>973
たぶんその反応だと
そんなとこに作ってるのに思ってたよりがんばれてるじゃんっていう感じの経営状態

搭乗率保証制度っていうのをやっていて
決めた平均搭乗率より低かった場合は、県と地元自治体が航空会社に2億円まで損失を補填することになっているんだが
1年目70%の搭乗率をなんなく越え
逆に販売促進協力金という形で航空会社から9700万円もらった

2年目は飛行機を大型化させたため63%に設定
この年もクリア

3年目
夏、愛知万博等の他の大イベントがあったせいなのか客足が流れてしまったのか？いまいちのびず苦戦
しかし冬期には過去最高の搭乗率を記録し挽回
もしかして平均搭乗率をクリアしたか？しないか？どっちだ！←いまここ

975ふんじゃったw

976 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 00:57:50

次スレはこちらへ移動

エアライン
http://hobby7.2ch.net/airline/

977 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 12:54:23

韓流スターが能登空港でサイン会するらしい

978 ：名無しさん：2006/04/13(木) 23:35:25

盗撮の疑いで大津赤十字病院職員逮捕ＪＲ大津駅のエスカレーター

滋賀県警鉄道警察隊と大津署は４月１２日、県迷惑行為等防止条例違反（盗撮）の疑いで、
大津市下阪本、大津赤十字病院総務課長辻勝容疑者(４３)を現行犯逮捕した。
　調べでは、辻容疑者は同日午後９時１５分ごろ、
大津市のＪＲ大津駅のエスカレーターで、
大津市の高校３年の女子生徒(18)に後ろから近づき、
携帯電話のカメラでスカートの中を撮影した疑い。
大津署によると、辻容疑者の携帯電話には、犯行時の写真のほか、
他の人物のものと思われる写真が十数点保存されていたといい、
同署は余罪を追及する。
同容疑者は容疑を認めており、「仕事でストレスがたまっていた」と供述。
辻容疑者は大津赤十字病院に勤務し、総務課長。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 11:21:04

ブルーインパルスが能登空港に緊急着陸する予定だというのは本当ですか？

980 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 21:56:53

dat落ち

981 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 00:09:14

そういえば6月に能登で展示飛行するんだっけ課