東京メトロ有楽町線・副都心線 Part97

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1 ：名無し野電車区：
東京メトロ有楽町線（和光市～新木場）・副都心線（和光市～渋谷）について語るスレッドです。
※荒らしに対しては徹底放置＆完全スルーを心がけましょう。相手にしないことが大事。
※地域叩き・沿線叩き・民度叩きは禁止です。学歴厨も立入禁止。
※東横特急の副都心線直通に関する話題を持ち込むのもスレが荒れる原因になるので、やめましょう。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/

【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part95
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349946472/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part96
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356609188/
2 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 22:46:04.33 ID:sC4+Ff6t0
【関連スレ】
東京メトロ車両総合スレ 17Ｓ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347182435/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告 Part12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ Part５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299162006/
副都心線と東急東横線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343738992/
副都心線　渋谷駅の工事状況
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345285511/
東横線の副都心線直通断固反対!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/
豊住線・有楽町線延伸
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347273483/
東急東横線･横浜高速M.M.線･メトロ日比谷線 Part113
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353388959/
西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線 Part６
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341589983/
西武池袋線 Part77
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352703787/
(東武)東上線 Part141
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356430252/

【過去スレ：91～ 】
Part94 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346074047/
Part93 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341421057/
Part92 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337175940/
Part91 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332426440/
3 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 22:46:37.04 ID:sC4+Ff6t0
【過去スレ：81～90】
Part90 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329230333/
Part89 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323869549/
Part88 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318770050/
Part87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314807980/
Part86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308638300/
Part85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303738657/
Part84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299663963/
Part83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296810835/
Part82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292450693/
Part81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296810835/
4 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 22:48:05.99 ID:sC4+Ff6t0
【過去スレ：61～80】
Part80 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284642808/
Part79 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276179830/
Part78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271220010/
Part77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267674535/
Part76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264861593/
Part75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261925722/
Part74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261924853/
Part73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259398005/
Part72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256041396/
Part71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252803033/
Part70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249809400/
Part69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245255683/(重複再利用)
Part68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245081447/
Part67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242564906/
Part66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240065744/
Part65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237047506/
Part64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234869196/
Part63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232336771/
Part62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230836949/
Part61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229781408/
5 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 22:48:46.71 ID:sC4+Ff6t0
【過去スレ：41～60】
Part60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228132002/
Part59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226676575/
Part58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225081283/
Part57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222658019/
Part56 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220526500/
Part55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219652592/
Part54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218464327/
Part53 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217738970/
Part52 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217077943/
Part51 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216534116/
Part50 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216534116/
Part49 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215601104/
Part48 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215274294/
Part47 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214999207/
Part46 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214358374/
Part45 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213949462/
Part44 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213939610/
Part43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213793295/
Part42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213745579/
Part41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213663324/(重複再利用)
6 ：8798789：2013/02/08(金) 22:50:38.70 ID:fEhywkoE0
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
7 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 23:53:13.35 ID:N/YaDWf5P
豊洲は新木場行きホームからも中央の新設改札へのエスカレーターが
ようやく稼働し始めた
8 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 23:55:30.57 ID:yB0CCyEw0
>>1乙
9 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 00:02:15.04 ID:tHZbW4Ar0
895 名無し野電車区 2013/02/06(水) 19:43:14.34 ID:AgKuAesw0
ますます拡大！　東京メトロのトンネル内携帯電話利用可能エリア
平成25年2月7日（木）より 有楽町線の一部の駅間でも初めて
携帯電話の利用が可能に！
有楽町線は江戸川橋駅～新木場駅間

http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130206_13-12.pdf


960 名無し野電車区 sage 2013/02/08(金) 12:49:00.84 ID:GYKb+3hL0
新宿三丁目駅連絡通路の時間帯一方通行化について （PDF：1.9MB）
http://www.tokyometro.jp/station/shinjuku-sanchome/pdf/info_20130207.pdf


979 名無し野電車区 2013/02/08(金) 18:48:54.83 ID:7n+W6OAD0
成増、赤塚に続き氷川台でも路線図が更新されてた。
小竹向原、千川は変化なし。

http://i.imgur.com/S4BOpHf.jpg
10 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 00:52:14.85 ID:0Fsh6U3G0
丸ノ内線と副都心線のホームが両方とも相対式だったら広い通路作れたのにね。
11 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 00:56:05.40 ID:Ij4CqZ2c0
丸の内→副都心の方が乗り換え多いかとおもいきや、副都心→丸の内の方が多いから前者を改札外にしたのか
12 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 01:30:29.14 ID:tR3QWZcV0
しかし井の頭線もナンバリングつくのにそれはスルーされてるんだな…
13 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 01:51:11.84 ID:bA+JcQPA0
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11464520117.html
14 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 02:58:41.46 ID:R0dUnKNR0
豊洲はここ数年で利用者数が急増しましたね。
15 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 07:25:19.93 ID:LOTKN5X+0
>>14
2011年度で11パーセントアップだからな。12年度はもっとすごいだろう。
豊洲の乗降客数が14万で東陽町が12万というのはちょっと信じられない。
両駅利用する者から見るとその差は少なくとも2倍はあるように思える。
16 ：15：2013/02/09(土) 07:27:08.22 ID:LOTKN5X+0
失礼。14万→15万
17 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 07:51:51.95 ID:9AnJwbm+0
豊洲はいつ行っても人だらけだからなあ
今は工事で流れが悪いせいもあるんだろうけど

まだまだオフィスもマンションもたつし、これからどんどん増えるね
18 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:12:15.07 ID:zMofYrtgi
>>1
乙！
有楽町線に早期ホームドア全線導入と有楽町線もワンマン運転キボンヌ
19 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:49:01.31 ID:54cIRft00
早くても4月まではホームドア設置の動きは無さそう
今年度の資料に、新富町～新木場は、平成25年度中に設置って書いてあった
20 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:06:39.88 ID:zMofYrtgi
>>19
そら残念だな
21 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:17:46.10 ID:m5S5rQoR0
>>17
だが市場はまたも移転延期になってしまった。
22 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:25:32.60 ID:Gn4dDgn+0
豊洲は工事ばかりで喜んでいるのは混雑自慢のバカばかり。
早くこの地から引っ越したい。
23 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:33:03.37 ID:JSQoEmYR0
そのうち、押上分岐線工事も始まりそうだしな。
24 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:53:06.65 ID:rvSuEzU70
今東池袋周辺でLRT計画が有るが、
メトロが地元に約束した副都心線東池袋駅建設もあるし、
東横線と繋がる事で池袋周辺は大化けするな。
25 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 12:05:51.99 ID:g+WyTnDD0
池袋もかなりの改造するがあんまり知られていない
26 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 14:30:00.40 ID:ER/yWS8ai
小竹向原でホーム行き先表示の更新確認
ただ元町中華街の表示は無く東急線方面になってる
27 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:12:08.42 ID:xToM/0d10
>>26
渋谷・横浜・元町・中華街なんて入るスペースないものな
28 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:16:33.34 ID:JybM6V9c0
祭りがすぐそこまで迫っているのが感じられるな。
ttp://uploda.cc/img/img5114cca6077cb.gif
29 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:19:32.42 ID:rKgKusTE0
>>24
繁華街の視点のみで言えば東横線沿線民は渋谷、新宿という二大繁華街を超えて池袋までいく理由がありません。
30 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:20:30.93 ID:o5C1cuuQ0
10101F、台車が綺麗
31 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 16:56:19.81 ID:nNfhgpYE0
>>29
まあでも池袋は埼玉の仮首都だから東横民には関係ないだろうが、
都内近県の腐女子には必要な街。
あと激安飲み屋と激安ソープも充実してる（笑）
同じ有楽町線沿線の和光市や豊洲や新木場なんて、
まるで何も無い。
まあそれらとは比べるのがそもそも間違ってるが。
32 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 17:14:43.05 ID:oQSTh1Au0
>>31
和光市は単なる始発駅・乗換駅だろ。
見かけ上の乗降が多いだけだし、豊洲や新木場と並列に語る駅ではない。
33 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 17:38:51.83 ID:LOTKN5X+0
>>31
豊洲にはららぽーとがあるよ。
34 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:04:42.39 ID:3XBRHaL30
>>33
ららぽーとなら磐田や新三郷にもあるよ。
豊洲は磐田や新三郷並なのか？
すげーな。
35 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:07:18.89 ID:+uYY5pW30
＞＞３０
だって数日前に綾瀬工場から全検出場したばかりだもん。
36 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:13:40.68 ID:ZmQDk8RT0
>>31
まあそれらは駅前から住宅街の駅よりは酷くないぞw
37 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:26:05.24 ID:LOTKN5X+0
>>34
そもそもららぽーとはTOKYO-BAY、柏の葉、磐田、甲子園、豊洲、横浜、新三郷の７つしかない。
しかも豊洲にはキッザニアがある。十分すごいと思うよ。
池袋以北から有楽町線乗ってる家族連れもかなり豊洲で降りる。集客力はかなりあるよ。
38 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:27:10.78 ID:a3icJXx+0
多くはゆりかもめに乗り換えるけどなｗ
39 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:29:44.18 ID:LOTKN5X+0
>>38
乗り換えない。ほとんどがららぽーとに行く。
豊洲からゆりかもめに乗り換える俺が言ってるんだから間違いない。
40 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:32:14.43 ID:CdtG9znL0
東京に津浪が来た時に一番被害や死者が多そうなのが、
豊洲や辰巳だろうな。
新木場は高架だから助かるな。
41 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:41:59.39 ID:xXoEjoTz0
豊洲はセブンイレブン１号店のある街
42 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:49:01.95 ID:o5C1cuuQ0
>>35
そうだったのか(ﾟдﾟ)！

これから10102Fと、順番に綾瀬に入るのかな？

台車が新しいと甲種を思い出すわ
43 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 19:06:54.17 ID:ZcBupY3m0
有楽町～新木場って10年ぐらい前は終日空気輸送だったのに今のあのウザさは半端じゃないな・・・
とにかくあの混みがイヤで銀座に行くときは池袋で丸の内に乗り換える。
市ヶ谷～豊洲のシャトル便を増発せてもよさそうなモンだ。
44 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 19:25:58.90 ID:PsXidx9I0
>>43
空いてる時間でも銀座一丁目までは90年代だってそこそこ乗ってたよ
大江戸線が開業して昼でも混むラインが月島まで南下して
今は豊洲になったって感じ
45 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 20:23:36.37 ID:7npiV4OO0
豊洲は、夕方子供連れが多くなる
46 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 20:25:13.83 ID:8BPUuPjf0
>>41
なんかお国厨の自慢みたいだなw
47 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 21:49:51.42 ID:w66KY8b80
有楽町線は山手線内アクセス向上のため銀座一丁目〜池袋間での折り返しが必要。
副都心との接続が必要だったら小竹でも構わない。
48 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 21:58:06.08 ID:rKgKusTE0
>>41
本当の1号店は契約更新せずに廃業したんだよ。
今あるのは別のお店。
49 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 22:17:26.12 ID:MUtjCsQK0
いやあ、やっと携帯繋がるようになって快適快適。
池袋ー江戸川橋間も早く導入されないかな。
50 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 22:33:58.36 ID:A1mwWn6/0
>>41
てか、その時代の豊洲って人いたの?
51 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 23:21:37.06 ID:AYtCoKt20
>>50
主に倉庫、運送業、小さい工場
安い公営アパート
52 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 00:39:15.79 ID:ff5KJTLg0
88年に新木場に伸びてその年に京葉線も伸びてからはネズミー専用だったな
53 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 00:52:18.22 ID:IEkm6j4A0
西早稲田お嬢様ランド
54 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 03:34:01.36 ID:HkyDXTDu0
有楽町線で新木場方面は和光市始発池袋行き最終電車を除いて全て新木場行きですよね。
新木場には車庫があるから途中駅を終点にする電車が必要無かったんだろうけど。
ところで新木場行きは終点の新木場までそれなりにどの区間も人が乗ってるのかな。
俺はいつも新木場行きで有楽町で降りてしまうけど、有楽町発車時点でもまだ人がそれなりに乗ってるからな。
このスレの前レスにもあるけど、昔は有楽町を出ると新木場行きは空いていたんだけど
今は新木場までそれなりの利用者数がいるのかな。
55 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 04:54:37.84 ID:JAG5QaVz0
>>54
有楽町線の月島から東側区間なんて、
鼠園に行く以外は利用価値は無い。
月島はもんじゃを食べに行くのに使う。
56 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 05:03:00.12 ID:hN3bM0u80
豊洲と都心を結ぶ新線が必要だな
57 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 05:03:34.14 ID:hN3bM0u80
それか3面6線化か
58 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 06:42:11.44 ID:F+LQ05kp0
>>21
猪瀬使えねー
59 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 06:44:12.79 ID:F+LQ05kp0
>>24
副都心線東池袋駅の早期着工キボンヌ
ハローワーク渋谷からハローワーク池袋への移動時間短縮に貢献する
60 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 07:05:59.35 ID:KuUXmeum0
副都心線東池袋駅の早期着工キボンヌ
渋谷にはパスポートセンターが無いので、
海外旅行やビジネスで外国に行くのに不便。
副都心線東池袋駅が出来れば、
渋谷から乗り換えなしでパスポートを取れる。
61 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 07:38:46.36 ID:ui3LeVR1O
>>23
50070と50050、4000と6ドア5000を同じところに入れたら大混乱www特に前者。
>>24
東池袋て各停だけでは？要町や千川とは違いホームは遠そう…。
62 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:32:51.34 ID:EGXQiZr40
副都心の東池袋は区役所の移転完了後だろ、事前に開業することは無い
63 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:38:08.55 ID:hb3Jxipa0
東池袋駅が建設される流れになってるけど
豊住線もかつてはそうだったんよね・・・
64 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:46:45.35 ID:K4PKLQT60
>>63
豊住線は妄想に近いけど、
東池袋開業はメトロが約束したからな。
メトロも新線建設部門が改良工事部門に既になってしまったし。
65 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:49:49.70 ID:OSnWNLBY0
副都心線の東池袋
新豊島区役所の周辺の予定だから
サンシャインまではかなり遠いぞ。

池袋が今のなにもない西口寄りではなく東口寄りだったらよかったんだけど。
66 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:10:38.34 ID:hb3Jxipa0
>>64
なんだ約束してたのか
67 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:20:59.20 ID:jKc6r6lj0
>>66
土地を持ってるものは自由世界では強いんだよ。
それが嫌なら共産国にでも行くんだなｗ

将来の東池袋開業を約束しなければ、副都心線用の土地を地元民が売らない。
土地売買時に地元民に停車を約束しなければ、杉並３駅はとっくに快速が通過してる。
東急は複々線部分を快速線にしたかったが、
地元民がそれじゃ土地を売らないと言った。
68 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:44:26.09 ID:nDyM80Mm0
>>66
将来、相応の利用者（2万～3万）を見込めるようになったら
って条件付き
数字を真に受けるなら、区役所移転程度では無理
69 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:55:59.58 ID:OSnWNLBY0
もっと池袋駅寄りなら二万どころか十万見込めるんだろうけどね。
70 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:59:55.05 ID:Ok5Aeb3u0
>>68
まあでも今の段階では妄想に近い豊住線よりは実現性はあるな。
71 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 11:01:07.93 ID:30WQjJF40
区役所の他に再開発ビル＆マンションの入居が増える必要あり　と
72 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 11:10:27.79 ID:r1S7ehoM0
>>71
区役所周りの再開発はA地区であとB、C地区がある
さらに向かいの東池袋四丁目も再開発する
要は駅の予定地の周りをすべてを再開発する
73 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 11:15:56.82 ID:36kGZptF0
それより雑司が谷を「鬼子母神前」、地下鉄赤塚を「新赤塚」、地下鉄成増を「新成増」、明治神宮前(原宿)を「原宿(明治神宮前)」に変えるべきだ
74 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 11:35:36.84 ID:ZOvdIsVFi
>>64
地下鉄建設は下請けに出せば豊洲～野田市が建設出来るよ
野田政権時代にやるべきだったな
75 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 12:37:41.98 ID:mXzB/G7L0
>>64
豊住線だってメトロが約束したんだぜ。
76 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 12:39:45.77 ID:kpC9y2fg0
>>75
でも東池袋のところは
シールドがちゃんと
コンクリートじゃなくて金属に
なってるよ
77 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 13:30:59.34 ID:ZKB1zKWs0
>>50
IHI(石川島播磨重工)があったな。
78 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 13:33:58.71 ID:ZKB1zKWs0
>>54
朝、新木場行きで有楽町で人が乗る。
豊洲で大量に降りる。
夕方はその逆。
79 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 14:27:38.56 ID:aRr28lYo0
副都心線東池袋、ねぇ。

有楽町線との乗り換え時間がどのくらい必要なのかが気になるな。
80 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 14:54:31.95 ID:iVsmVNSS0
でも東京直下大地震などで津波が押し寄せて、
壊滅状態の危険性があるのが豊洲なんだな。
81 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 15:07:32.22 ID:Otv3RW/X0
>>79
赤坂見附とかみたいな駅を作れるならいいけど
有線と副線のホームはハの字型に分かれるからね
あまり意味があるとはいえない
そもそも副都心線で区役所に行く人が多いとは思えない
池袋駅以北は有線使えばいいんだし、
雑司が谷は歩いた方が手っ取り早い
東横線沿線在住の豊島区役所勤務の人達が便利になるくらいしかメリットがない
82 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 16:02:20.74 ID:zimo1Q9O0
豊洲周辺はビックサイトへ行くとき八重洲から都営バスで何度か通った。
地下鉄が混むの嫌でバスにしたわけだが周辺道路も大渋滞だw。

街並みも綺麗だし都心に近いけど・・・川も多いし何となく水の上にいるようで落ち着かない。
高層マンションとか大地震が来たら傾くんだろうなと思った。
83 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 17:51:53.72 ID:XAy3YwzE0
>>82
高層マンションのほうが基礎がしっかりしてるから傾かないでしょ
浦安の液状化被害受けたのもベタ基礎の一軒家だけ。マンションは被害受けてない
84 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:12:41.55 ID:MXCsGD0w0
案内表示版はよなおしてくれ
85 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:19:52.32 ID:tFCQHC/i0
>>80
やっばり津波は心配だな。
特に有楽町線なんか江東区の海沿いを走ってるからね。
86 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:28:07.19 ID:hN3bM0u80
東京湾湾奥部の予想される津波の高さは、東海地震で1.25m、連動型で2.5mだな。元禄型関東地震は知らんが

地下鉄も下手したらもろに被害受けるな。横浜高速鉄道(みなとみらい線向け)なんかも津波避難のマニュアル作ってるらしいぞ
87 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:28:25.40 ID:Gtk727J50
Ｙ線ヒケのコンコース池袋方は工事中
88 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:29:35.72 ID:mXzB/G7L0
>>76
それを言うなら豊洲と住吉は分岐を前提に既に作られている訳だがｗｗｗ
89 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:33:29.54 ID:V3EB5PKC0
津波より荒川堤防決壊の方がヤバいことになり得ると思うけどな…
東京への津波は三浦半島と富津岬が減殺してくれるからそんなでもないだろうし。
90 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:39:27.43 ID:hN3bM0u80
>>89
むしろそのせいで湾内の波が複雑化し、12時間以内の想定し得ないタイミングで特定地点に高い波が押し寄せてくることがあるから、むしろ危険かもしれん
荒川堤防も無視できないよな。そこでスーパー堤防
91 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:51:13.13 ID:pFXrLAs/0
高層はEV.が停まっってしまったら
とにかく大変だす。
92 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 20:09:37.48 ID:q3bgEDnw0
>>83
物理的被害は確かになかったよ。
水はずっと止まってたけどね•••。
93 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 20:46:58.72 ID:MuQXfPtF0
>>91
大地震じゃタワマンのエレベーターはみんな止まるな。
しかも点検と復帰でエライ時間がかかる。
94 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:03:20.07 ID:Q92MVEir0
>>93
タワマンは都心のオフィスと同様バックアップ電源（自家発電）があるから。3.11の時も全く問題なかった。
むしろ、中途半端な１０階建てくらいのマンソンのエレベーターはみんあ止まってたけどwww
95 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:08:48.61 ID:hb3Jxipa0
レスが明後日の方向に・・・

まあ、直下型では東京が3.11の何十何百倍のエネルギーを受けるわけだから・・・想像したくないね。
96 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:38:35.89 ID:pFXrLAs/0
>>94
311のときに
タワーマンションであちこちエレベータが止まったって
結構報道番組でやってたけどね。なに言ってんだか。
97 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:43:39.60 ID:kpC9y2fg0
>>96
俺のマンションは普通だったが何か？
98 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:45:27.53 ID:pFXrLAs/0
>>97
だからどうした？
99 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:47:19.82 ID:kpC9y2fg0
>>98
エレベーターは止まってなかった
って言いたかっただけ
100 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:52:27.01 ID:pFXrLAs/0
よかったね。
俺んちのは止まっちゃったよ。
101 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:54:03.99 ID:3KLza/PYO
『何か？』って書き方がなｗ
102 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:54:57.42 ID:hN3bM0u80
タワーマンションは建物自体やエレベータが稼働可能であったとしても、揺れそのもので室内が悲惨なことになるぞ
免震なしの柔構造なら、主要動でも猛烈に揺れるし長周期地震動でも破壊的な振幅と加速度で揺れる
免震あっても、長周期地震動による揺れがかえって免震なしよりも激しくなるという

まあ、地下トンネルは土壌と一緒に動くから、高架橋や建物よりはかなり揺れが小さい。
豊洲もまだまだ高層マンション開発ラッシュで新規分譲中だから、豊洲駅利用者もますます増加するだろうな
103 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:17:03.24 ID:Q92MVEir0
ID:pFXrLAs/0(4)
テレビを真に受ける情弱wwwww
こっちは、まさにその瞬間タワマンにいたんだが。
104 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:44:22.94 ID:hN3bM0u80
東日本大震災は震度5強程度だったがまだ良かった方
太平洋プレートとフィリピン海プレート間や、ユーラシアプレートとフィリピン海プレート間のプレート境界型地震(いわゆる首都直下型)や、東海地震、立川断層、元禄型関東地震などでは震度6弱～震度7の予測
テレビに洗脳されてるようでは仕方ないが、複数の切迫した地震によるリスクにさらされていることを忘れちゃいかん

地下鉄は何といっても津波対策
運河の岸に換気口があったようななかったような気もするな
開削トンネルが崩壊して道路が陥没するようなことはさすがにないだろうが。
有楽町線は駅部以外基本シールド工法メインだしな
105 ：96：2013/02/10(日) 23:46:20.93 ID:pFXrLAs/0
>>103
あのね、>>100でも書いたけど
俺んちのマンションのエレベータは実際に止まっちゃったんだよ。
それでTVの取材も受けた。

おまえんとこが動いてたって、止まったところが何箇所かあるのは事実。

自分の周りの世界や経験だけが全てだと思わないほうがいいよ。
狭い了見で人を貶める書き込みもしないほうがいいよ。
あと、ｗを多用するとアホっぽくみえるからやめたほうがいいよ。
子供には難しいかな。
106 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:48:53.89 ID:kpC9y2fg0
>>105
おまえのマンションに
自家発電システムがないほど
小規模なマンションだったっていうこと
だよ。
107 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:58:29.59 ID:mXzB/G7L0
小学生の喧嘩かよ┐(´～｀；)┌
108 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:00:14.75 ID:hN3bM0u80
軌道修正を試みても好き放題なことになっちまうのな
109 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:06:23.05 ID:7McV4563O
Q92MVEir0
kpC9y2fg0

は、自分の家を自慢したいということはわかった。
110 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:10:11.49 ID:GmseL7vn0
>>106
高層マンションに自家発電機器設置が義務付けられてはいるけど、
それは『法律に定められた最低限の防災機器専用』だから
全ての住民用エレベータを動かさないといけないわけではない。

折り悪くうちのはメンテ中ということもあって
40階ある棟だけど100%稼動がなくて一時大変だった。
111 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:13:18.10 ID:GmEuegM60
ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ
112 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:13:25.82 ID:zwfA/xD60
5階以上には住みたくないな。
113 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:14:03.80 ID:ZouLrQ610
豊洲って混みすぎてイヤだよね・・・余裕のある住民は越中島へ行って欲しい。
各駅停車毎時3本とか東京の京葉地下ホームが面倒とかわかるけどネw
114 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:21:45.10 ID:f7hKOJQZ0
>>113
ニュータウンなんてどこもそんなもんよ。
115 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:35:52.19 ID:pWW9g/LJ0
>>68
東池袋はとっくに3万超えてるぞ。
相応の利用者は5万～ってことになってる。

>>65
一応予定としてはグリーン大通りの下だな。
116 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:56:43.09 ID:jF8aYQmR0
>>115
>東池袋はとっくに3万超えてるぞ。

開業済みの駅には誰も触れてない
もう少し頭使いな
117 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 01:02:35.55 ID:nzuf5xBw0
区役所へは、有楽町線東池袋から地下通路が出来て終わりなんだが。
118 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 01:32:46.63 ID:KsPOCVqx0
>>113
越中島は今春改正で武蔵野線停車になり地味に大幅増便だったりする
それで豊洲から利用者が流れるとは到底思えんけど
119 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 09:33:35.39 ID:C9umkpK3O
西武池袋線は思いきったことをしたな｡
日中､空気輸送の快速を快速急行にしたり､
鉄ヲタらの妄想かもしらんが､メトロ特急の噂｡
それに比べて東上線は…
TJライナーとか快速新設して努力してるが､
和光市～池袋間は実質複々線などと良い解釈して､地下直東上線内の優等一切無し｡
川越市までの優等を走らせろとは言わないが､ラッシュ時の森林公園発着くらい東上線内急行で走らせたら？
魅力の無い路線だな｡
逆に言うと､東上線らしさでもあるがなｗ
まぁ俺は池袋から北に行く機会がないから影響ないけど｡
120 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 09:49:58.84 ID:uOZ4hkVa0
>>90
>荒川堤防も無視できないよな。そこでスーパー堤防

そういえば仕分けされちゃったよねw
121 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 09:52:34.76 ID:uOZ4hkVa0
>>119
東上線スレでヒートアップしすぎて叩かれたからってこっちに乗り込んでくんなよ（´・ω・｀）
122 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 10:16:54.40 ID:G35bmRWF0
東上線区間優等設定しろとか言うなら、
その前にメトロ区間どうにかする方が先だろ。

通勤急行化で小竹向原から和光市まで各停にして鈍足化しておいて
和光市から先は優等にしろとか筋がまったく通っていない。
123 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 10:35:37.65 ID:f7hKOJQZ0
東上線は優等列車が充実した池袋駅をご利用（売上に貢献）してください。
124 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 10:58:03.17 ID:5lV2nmPd0
>122
副都心線開業による本数増分があるからしょうがないのでは？　急行のままでも小竹向原まではつまりまくりだと思う。
西武側が副都心線＋有楽町線の50％を引き受けられない限り難しいと思う。
ただ、東上線側が期待できないので「区間優等は無意味である」点には同意。

むしろ、東上線の遅れに巻き込まれないよう、ラッシュ時のメトロ直通は全て和光市と志木始発にしてほしいとも思う。
で、志木以北始発の列車は志木-和光市間は普通列車も原則外側線運転にすればいい。
そうすれば東武の念願通り、和光市以南の流出は最小限に抑えられると思うよ。
メトロもダイヤ乱れの要因が減り、東武線内普通で乗り入れするよりはメリットがあると思う。
125 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:01:15.73 ID:/MTZp78D0
>>123
それそれ、東上線は池袋シフトが鮮明になりつつある。
西武は副都心シフト。
126 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:05:09.01 ID:N0w3+zhC0
ダイヤ発表はいつなんだろうか
127 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:08:38.12 ID:f7hKOJQZ0
>>125
これは完全な妄想だけど
準急廃止→夜間急行の通勤急行化（直通本数削減）→日中急行の通勤急行or急行枠が全て西武へ→東上線との直通運転廃止
って流れが頭の片隅にある。
128 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:14:33.93 ID:G35bmRWF0
>>125
一時間にたったの二本しかない副都心線の有効列車で副都心線シフトなんてドヤ顔されてもね。

池袋と練馬の間のあまりの電車の少なさと停車駅の多さ、停車時間の長さから
副都心線利用でも東上線以上に苦痛な池袋乗り換えを強いられるケースが多すぎる。
129 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:17:45.02 ID:5lV2nmPd0
日中の東上線との乗り入れが東横特急だけというのは、東武9000系が過酷な東横急行運用に入るのを避けているような気がする。
130 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:26:59.84 ID:pcS3y45v0
>>129
一番加速性能劣るのはバカ殿だからw
地下鉄乗り入れ車両かつVVVFで100km/hまで1分以上掛かる車両はねぇ…
131 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:35:05.48 ID:cKjBAGfd0
>>130
>>129とどう関係が？
132 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 12:00:11.14 ID:G35bmRWF0
>>129
過酷とはいっても性能の限界まで追求してダイヤを組んでいるわけじゃないからまったく問題ない。
（そもそもそんなダイヤなら中の乗客が立っていられない）

仮にダメなら東急がスジ寝かせたダイヤにするだけ。
133 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 12:11:08.89 ID:11yDxaQC0
>>130
西武の車両も基本東横特急じゃね?
134 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 12:18:18.34 ID:YR+JnBAr0
加速が鈍いから急行よりスジの寝てる特急にしか使えないんだよ＞バカ殿
135 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 13:31:16.44 ID:UgirxlUo0
>>79
東横線方面からは便利だろ
136 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 13:53:50.55 ID:7c4e3v5D0
>>128
西武有楽町線は1時間に8本もあれば十分だろ
上りは和光市方面からの急行に小竹で乗り継げるし
137 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 14:02:15.35 ID:I4d2bZ8KO
>>131
バカ殿呼ばわりしてる時点でお察し
138 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 14:03:47.93 ID:7c4e3v5D0
リークされてる情報の通りなら
ダイヤ改正後は保谷行き、石神井公園行きも小竹まで無退避の有効スジになる

渋谷平日11-15
00保
05光
10急→各川
15光
20光
25急→快急飯
26三
30石
35光
40急→各川
45光
50光
55急→快急小
56三
139 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 14:21:11.26 ID:4HHH9QOh0
東急九品仏掲示板より


＞＞本日Y512が96Sで有楽町線内を試運転していました。
8両編成が有楽町線内を試運転するのは初めてでしょうか？
やっぱり数年後の有楽町線の8両編成の運転開始に伴う試運転なのでしょうか？
140 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 15:01:03.54 ID:pO4O69+R0
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11467778058.html
141 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 16:28:02.48 ID:BigrXaOH0
有楽町線小竹向原→千川間における一部列車の徐行運転の実施について
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130211_a-oku.pdf
142 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 16:43:56.10 ID:nzuf5xBw0
2/11
新ルートに切り替えだな。
143 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 16:45:02.12 ID:nzuf5xBw0
あ、もう新ルートに切り替え済みだった。スマソ
144 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 17:43:50.19 ID:3+jO14ID0
>>73
いつになったら西早稲田が「新々大久保」に変わるんでしょうかねえ…
元々のキャンパスの名前から分かる通りあそこは
西早稲田じゃなく戸山と大久保なのですが。。。
6年前はおらが町に地下鉄だと淡い期待を抱いていた時期もありました…
雑司が谷に歩いていくお陰で健脚になりましたよ、ええ
145 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 18:03:32.00 ID:11yDxaQC0
>>144
昔試験受けに早稲田の理工行った時、障害者センターのバス停で降りずに一つ先の早稲田大学理工学部まで行ってしまったこと思い出した
今はコズミックセンターってバス停の名前が変わったから間違える奴はいなくなったと思うが
146 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:27:01.10 ID:F+9sc7MJ0
知らない間に短絡線使用開始されてたのか
147 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:29:01.00 ID:sa58k7Bk0
>>146
最近千川行きなんかもあったし、関係あるのかな？
エロイ人教えて。
148 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:45:30.56 ID:Eya+JeAN0
まだ使ってないがね
149 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:51:48.55 ID:bGTS6wpY0
>>146
千川駅の和光市側のトンネルで入線の状況を見たが、まだだよ
150 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:55:35.10 ID:esfB4Rvb0
>>141
いったいどこの建設会社だよ。
豊洲では鉄棒も落ちてきたし最近の工事は気がたるんでるな。
151 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 21:01:56.70 ID:jiqZncO60
挙句労災防止なのか駅のサインまでフライングしたまま…
ってこれは関係ないか？
152 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:12:44.65 ID:GDLddRfs0
>>141
現場の作業員は中卒が主体なんだから図面なんか読めるハズないだろ・・・
153 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:28:33.52 ID:uOZ4hkVa0
>>141
工事に伴う徐行なのかと思ったらまたやらかしたのかよwwwww
154 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:57:15.06 ID:SOLOPzhS0
>>152
図面を読めないと読めるようになるまで親方に小突きまくられるんだぞ。
世の中の厳しさをしらないガキが知ったような事いうな。
155 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:27:26.82 ID:JYKJbpV30
メトロの工事は不祥事続きだな
死亡事故何度も起こしてる馬鹿

次は銀座線渋谷移設で大事故起こしちゃう？
156 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:51:32.91 ID:2oci01h80
>>152
そのうち日本語通じない中国人が大半になりそうだなw
157 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:57:06.09 ID:vgd5kBzz0
>>141
＞平成 25 年 2 月 9 日（土）に連絡線への切替え工事を行い・・・・

分かりにくい記載だな。これじゃ、2/9に連絡線の使用開始をしました、と
読めるじゃないか。↓のように書いたほうが分かりやすい

＞平成 25 年 2 月 9 日（土）に連絡線への接続工事を行い・・・・
とか、
＞平成 25 年 2 月 9 日（土）に連絡線への切替えに向けた工事を行い・・・・
158 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:16:01.55 ID:xQeYnRt60
切り替えは延期しないで不適合構造物を供用しちゃうメトロクソリティw
159 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:51:04.74 ID:j+7fvxP90
>>155
不謹慎だぞ
160 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:54:42.71 ID:hpYeocFL0
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201302111614465a45b.jpg

現場写真 ♪から
161 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 01:11:46.93 ID:xQeYnRt60
恵比寿の壁面改修工事なんて対したことない工事でさえ死亡者だしてるのに
銀座線移設が無事故なわけがない
監督力ゼロ
下請け叩きで腹だけ出てる馬鹿集団
私腹を肥やす反社会性集団だろ？

メトロの名ならなにしても許されると思ってるぜ
勤務中の喫煙だって火事起こすまで当たり前だったわけだし
客からタバコ臭いという指摘を散々無視してたどころか客が臭いんだろといってたくらいだよw
162 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 02:47:29.19 ID:XqCrtIn/0
中目黒みたいな事故起こした会社がそんな簡単に生まれ変わる訳がないw

てか昔から車両整備と保線関係はJR東日本以上におざなりだし。
163 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 08:44:37.11 ID:kN2aW7so0
小竹ー千川 A線、今朝は新線を使ってるぞ
現場は25km/hくらいの徐行運転
164 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 09:42:47.55 ID:rLfJa1oN0
>>160
新設された短絡線のところで左から合流してる線路は何?
165 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:27:27.15 ID:ZJ4C/+dl0
Y線千川駅の電光掲示板が1列から2列になった
166 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:27:58.60 ID:ZJ4C/+dl0
>>165はA線の話です
167 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:29:14.69 ID:oCgd8zFT0
>>161-162
それに加えメトロを擁護する奴って
>>152みたいに作業員に責任転嫁するアホしかいないというね
168 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:43:09.50 ID:VA6tfnsJ0
>>162
JR東は手を抜くとこはとことん手を抜くが、手をかけるべきとこは結構掛けてるもんな。
例えば水戸線と常磐線乗り比べたらそれがよく分かる…
169 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 11:50:02.71 ID:baYu6F4J0
>>164
保守用車用の留置線
170 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 14:21:15.31 ID:HIonLLzm0
>>163
昼過ぎに見に行ってみたけど新トンネルは使ってなかったが・・・
平面交差がシビアなラッシュ時だけ？
171 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 14:22:42.55 ID:FcbabAtK0
>>160
なんかゲームの画面っぽいｗ
172 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 15:48:50.58 ID:n+8THTzO0
>>162
水戸線はショートレールの宝庫じゃないか・・・
今どきあの線路条件を維持する方が結構手けなんだぜ。
173 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 22:28:32.42 ID:yGBd2DTZ0
ちょっと気になったんだが、東横線に直通したら副都心線から東急経由で中目黒まで乗り換えなしで行けるよね。
その場合運賃はどうなるのだろう。
一度も改札外に出ないのでPASMOとかだとメトロ運賃のみで計算されるのだろうか？
174 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 22:33:33.38 ID:xQeYnRt60
ICならメトロのみで計算される
175 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 23:30:18.35 ID:7sJwHANx0
それってもう黙認のレベルって解釈でいいんだネ
176 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 00:03:30.35 ID:I4C9euNI0
>>174
それはICカードで必ず出る問題。
一番もろ影響を受けるのは東武→半蔵門線で、北千住の千代田線まわりで
計算されてしまうので、メトロが東武に一定額補償しているとか。
177 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 00:10:23.95 ID:ptfL3K0E0
そのうち線路上で列車ごとスキャンして
乗客の持ってるカードに通過情報を記録して
経由を明確にするような技術でもできるんだろうかね？
SFじゃあるまいか。
178 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 00:33:14.89 ID:HF2pMjKE0
そういえば東急→メトロの場合って、改札で回数券の2枚投入できないんだよな。
メトロ→東急はできるんだから、とっとと対応してほしいわ。
179 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 00:42:33.56 ID:GnXOntp80
>>175
黙認ではなくてルールとして決まっている。
180 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 01:10:41.25 ID:Yjds8EhU0
なんのために日比谷線との直通やめると思ってるんだ。
中目黒のホームに柵と改札機入れると考えるのが妥当。
181 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 01:30:22.97 ID:XW+nX3l+0
それこそ”馬鹿な壁”と一緒じゃねw
182 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 02:41:45.30 ID:dHDHN0gY0
>>178
できるよw

精算金額0円場合限り2枚投入可
経由地によってことなる場合は設定による
183 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 02:44:25.37 ID:dHDHN0gY0
>>176
補足すると昔は日中によく臨時改札設けて検札してた
いまは面倒になってやってないね
一定額補償とかは知らない


小田急下北沢上りでもよくあったよ
184 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 02:58:01.57 ID:h7NFfzQ+0
西船橋の広さでも大混雑なんだから中目黒で,,,orz

7,11,13号線と複雑なのだから未設置と
185 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 04:12:24.32 ID:ekqvDX3X0
>>183
面倒でというよりか単にどれくらいの補償を求めるべきかの
データをとるために検札してただけだと思われ
186 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 04:28:04.17 ID:sAU2anDm0
スレ違いだけどりんかい線もそのやり方で京葉線乗り入れすればいいのに。
187 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 10:13:09.16 ID:QYxRwJVSO
>>186
マザー牧場の帰りに佐貫町で電車待ったら相鉄が来るわけかwww
相鉄は埼京線に直通、埼京線はりんかい線に直通（ここまでは確実）。
で、りんかい線から京葉線かw京葉線から内房線へ。君津までと思いきや車両は上総湊まで入る（ただし今は早朝だけのためマザー牧場の帰りに京葉線はないが）。
つまり…
188 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 10:27:49.28 ID:w3Ll2sOR0
>>187
ん？相鉄が埼京線？内房線？どんなルートで入ってくるんだ？
相鉄の乗り入れ計画、いまのところＪＲ新宿、東急渋谷と目黒まで、そこから先は未定では。
189 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 10:53:01.11 ID:QYxRwJVSO
>>188
相鉄は埼京線に入る、埼京線は既にりんかい線に入っている。で京葉線は内房線に入っている。
りんかい線と京葉線を繋げると…。
190 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 11:37:35.14 ID:sIJ4AtCe0
ぼくのかんがえたのりいれ。
どうだすごいだろう。
191 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 11:39:23.67 ID:vrUXWPjj0
今朝も新木場行きが短絡線に入っていくのを見られた
自分は2番線発渋谷行きに乗ってたが、やはり同時に走行できるのはかなり大きいな
もっと早くからやっておいてほしかったが
192 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 12:50:08.69 ID:IzCvY+eB0
>>155
全部下請け任せと予想
193 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 12:50:23.65 ID:IzCvY+eB0
>>159
事実でしょ
194 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 12:51:01.01 ID:IzCvY+eB0
>>161
それなら都営地下鉄も同罪だな
195 ：187：2013/02/13(水) 12:53:58.35 ID:QYxRwJVSO
その逆が相鉄大和で京葉線だなwww
現実に将来来るのは埼京線かりんかい線だが（もちろん東急目黒線も来るが、YFは来ません。）。
196 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 12:57:27.32 ID:Au6LOL7L0
>>187
申し訳ないけどマザー牧場はもう終わコンだよ
去年クリスマスに行ったけど、佐貫町からマザー牧場まで出ているバスに乗ってたのは俺と連れの二人だけだった
つまり、マザー牧場に鉄道で行こうなどという酔狂な奴は殆どいない。みんな車利用だよ。
197 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 13:14:12.77 ID:GnXOntp80
>>196
車利用者が多いのであればマザー牧場自体はオワコンとは言わないだろ。
198 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 13:39:44.86 ID:4mcWm+Kq0
>>197
だよなあ
>>196って明らかに変
終わコンなのはその文脈で行けば内房線だろ
199 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 13:44:56.32 ID:RvETMCd90
相鉄がりんかい線に入るなら大崎で方向転換だな。
乗務員交代があるから、そんなに面倒なことにはならないだろうけど。
200 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 14:04:13.13 ID:Q/XrF9fT0
東急側の新ダイヤ時刻表　発表
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/toyoko_0316jikoku.html
201 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 14:19:30.97 ID:PVM0hKW90
あれ？千川行きがないぞ
渋谷始発なのか？
202 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 14:22:54.46 ID:fLQ6XHoK0
8時台に池袋行きが
203 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 14:30:49.81 ID:Taq2dUeW0
メトロの各駅新ダイヤ時刻表リリースもはよ！
204 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 14:44:09.22 ID:EZnImcrf0
渋谷駅の時刻表を見れば副都心線のダイヤは一目瞭然です。
205 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 15:27:27.94 ID:D2WxTz/G0
急行はほとんど8両編成のままなのか
4000番台9本しかいないし仕方ないのか
206 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 15:32:35.13 ID:EZnImcrf0
東横線からの各駅停車は全て８両編成だからサービスの低下になりました。
渋谷駅始発の副都心線は１０両編成に設定してほしい。
207 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 15:51:17.00 ID:h7NFfzQ+0
千川行きを作ると車内点検要員を配置するからなし
208 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 16:08:16.75 ID:KLSCpi7/0
千川なう

http://nomitetsu.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/post-5800.html
209 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 16:45:59.55 ID:lLmVH6MB0
>>198
内房線は対都心ではバスが安くて早いから、千葉までしか勝負出来ないからねぇ…
210 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/02/13(水) 17:20:18.53 ID:GQ/zkBL40
>>180
あんな狭さじゃ馬鹿の壁を挟むのは無理
211 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 19:21:00.77 ID:moldWvQd0
>>200
これはひどいな。東上線の乗り入れをここまで減らすと、平日夜の和光市は始終ホームには人が溢れて乗りきれない客も増えそう。
212 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 19:29:42.63 ID:I72eiJUU0
>>211
東上はY直を増やした。西武と東武で当初計画と反対の運用になった。
東武が8号、西武が13号直通を重視した結果だ。
213 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 20:01:51.37 ID:lE1yjmcq0
>>212
そうなんだ。それなら、平日日中帯もY直増やして現状の本数を増やしてほしかったな。
214 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 21:17:03.84 ID:XozfeesG0
さて、改正後は西武車の和光市乗り入れとか東急車のＹ線運用なんてのは残るのかね？
さしあたり、日中に1・2本ある東横急行の10両運用が気になるが
215 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 21:18:33.91 ID:hixilwWd0
西武…新宿線の立場がないなｗ

歌舞伎町も三丁目も微妙と言えば微妙だが
216 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 21:54:01.99 ID:I4C9euNI0
>>214
夕方の東横急行は半分が清瀬行き。
もしかしたら10両編成は西武車の運用かもしれないな。

しかし8両編成が多いな…。
東急の10両が少ないというのもあるが、10000系の8両編成が常態化か？
217 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 22:27:17.93 ID:D2WxTz/G0
>>214
西武車の和光市行きは余裕で残るだろう。
そもそも西武車の和光市行きは有楽町線が中心だから東横直通が始まったところでそんなに変わるとは思えない。
東急車の新木場行きはわからんな。実際問題距離精算はどうなるんだか。
東急車の10両が9本しかいない以上有楽町線に乗り入れてもレア運用になりそうだけど。
218 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 22:35:01.99 ID:J1gH+gz80
>>215
すんずく線にはOneだぶる♪があるから大丈夫
219 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 23:06:03.07 ID:QYxRwJVSO
急行なのに8両だらけって…。
220 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 23:09:22.17 ID:TJ7iQAeM0
今までが8両だった東横線にとっては、単なるプラスαでしかないから問題はない
副都心線内急行は毎時4本で全て10両
ラッシュ時はｼﾗﾝ
221 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 23:10:53.94 ID:QYxRwJVSO
>>199
さすがに相鉄がダイレクトでりんかい線には入らないだろ。
赤羽、武蔵浦和、大宮、川越で折り返しでは？
222 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:47:03.42 ID:tAoVLuo20
>>221
正直、新宿までだろ
223 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:51:14.03 ID:eQihYVcK0
相鉄は、ほとんどが品川行き
IR説明会でJR社長が言及。
224 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 03:08:19.24 ID:HNs28RMM0
【お詫び】有楽町線　一部列車の徐行運転の実施について
　有楽町線小竹向原～千川間連絡線設置工事に関連し、
平成25年2月11日（月）から2月18日（月）までの間、
有楽町線小竹向原～千川間の新木場方面行き列車の一部で徐行運転を実施いたします。
　このたび、お客様にご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。

　なお、詳細は以下のとおりです。
小竹向原～千川間連絡線設置工事において、
平成25年2月9日（土）に連絡線への切替え工事を行い、
完了後にトンネル天井の高さを測定したところ、
一部の範囲（約30ｍ）で設計上の高さが確保されていないことが判明しました。
高さの不足はわずかであり（最大37mm）、
列車の安全運行に支障するものではありませんが、
念のため、設計上の高さを確保するまでの間、
有楽町線新木場方面ゆきの一部列車は、当該範囲を徐行運転いたします。
なお、この徐行運転に伴うダイヤの変更はありません。

2013年2月11日　東京地下鉄株式会社
225 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 05:34:29.44 ID:JlxD/VdM0
>>223
相鉄の公式webを見たけど残念ながらJRは、
渋谷と新宿方面に行く以外は何も書いてなかった。
オレ個人は成田空港まで行って欲しいんだが。

http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/effect.html
226 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 05:42:16.39 ID:EXrtkMXC0
>>223
そのような予定は事業計画では一切存在しない。
JRのIR説明会のみで言及されている

事業性の評価が新宿方面のみで行われていることから、そう簡単に品川行きを設定することは不可能
文書・プレスとして出ていないIR説明会で何らかの錯誤があったとみて良いだろう
227 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 12:31:27.58 ID:R13cvXES0
>>225
横浜から早いバス頻発してるじゃん。
相鉄からだと遠いが…
228 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 15:07:16.79 ID:6leLaXCz0
徐行区間の動画ある？
229 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 15:21:04.64 ID:OwBb+g2Y0
ttp://twitpic.com/c2qd7p
ttp://twitpic.com/c2qebt
230 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 20:42:03.60 ID:46t1D4wT0
>>229
今日？
231 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 23:09:09.10 ID:L1hWoffj0
相鉄からのＪＲはスレ違い
232 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 03:35:31.61 ID:fcSVBmZD0
>>230
先週末じゃない？
今週火曜日に綾瀬に返却された。
233 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 10:43:49.85 ID:j2MGmFB10
試運転の目的は何なんだろうか？まさか千代田線のホームドア設置か？
銀座線は01系置き換え完了の2016年度までホームドア設置できないから、2013年度で有楽町線新富町以東、2014年度から2015年度にかけて千代田線ってのもあり得なくはないか。
234 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 11:34:17.11 ID:nHkKofLYi
>>233
千代田線にホームドア導入計画は数年前から外出
東京メトロ労働組合との調整や6000系の寿命などの関係で先に有楽町線にホームドア設置完了と銀座線新型車両導入と01系引退後に銀座線ホームドア設置の順番はなった
235 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 13:25:44.90 ID:F/2I7hNw0
スレ違いで申し訳ないのですが、
01も1000もドア位置は一見して同じように思えますけど
実際には異なるんでしょうかね。。
236 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 14:32:51.70 ID:d1TYAXxf0
>>235
ミリ単位で違うんじゃ無いの？
今度始発で停車中の01系とかに巻き尺で測定してみたら
237 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 16:05:10.16 ID:zOU/uws40
>>235
椅子の並びが01は3773だけど1000系は4664だよ
おそらく06、07系でやったような運転席広げるためだろうけど
スゲー違いだ
ちなみに、南北線や10000系では先頭車だけ車両の長さ伸ばして対応している
238 ：235：2013/02/15(金) 16:41:53.89 ID:F/2I7hNw0
>>237
ありがとうございます。
それでは矢張りホームドア設置は完全置き換え後になる訳ですね。
239 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 17:00:05.85 ID:WhL71X350
>>233
千川短絡線の試運転
240 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 17:03:39.87 ID:yxGkkKF/0
16112って前も試運転してたよね
241 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 18:13:21.23 ID:mysnkzpv0
7000の10連置き換えに16000ベースの新車でも入れるのか
242 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 18:16:03.16 ID:EPFbwGF90
有楽町線ゴールド仕様？
243 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 18:29:25.50 ID:rrXxJEhg0
期待したいな
244 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 18:46:38.55 ID:tgCC24Qo0
>>243
10000系の帯も今の7000系の帯も、有楽町線が副都心線の支線のような扱いだからな。
245 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 19:36:41.43 ID:tl6bPwX60
>>241
16000より南北線9122Fと9123Fの有楽町線仕様が良いな
246 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 20:53:35.65 ID:r0FmV9WdP
金茶のモザイクか
247 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:47:52.39 ID:3dppJZx10
中吊りに、メトロの時間調整の言い訳広告があってﾜﾛﾀ
248 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:50:07.63 ID:n9YzKvHW0
お前みたいなカスどもがクレームしまくってうざいからだろ
249 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 23:00:05.22 ID:9UQ5eY//0
言い訳じゃなくって説明してるんでしょ
250 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 00:29:05.06 ID:OJnCDRVd0
豊洲駅
折り返しホームがあらわに
http://i.imgur.com/M8yCGdD.jpg
元に戻ったというのか？
251 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 01:03:17.09 ID:/+wYDeL60
>>250
剛体架線がついたし、線路内全体がペンキ塗られてで綺麗になった
あとは、ホームドアが付くからこれから大きく変わるんじゃない
252 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 01:42:05.12 ID:vMNrUHQt0
メトロと東急車の貸出って明日までか
253 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 04:02:59.89 ID:cmw1b4pD0
というか今貸し出されてるメトロ車って液晶とか自動放送出るようになったのか？
254 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 08:56:13.41 ID:HS6xgVJi0
>>241
万系じゃないの？
255 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 10:51:16.00 ID:cmw1b4pD0
>>254
意外と見た目は10000系足は16000系とかあるかもよ？
京成じゃないから今増備すれば液晶もワイドになるだろうし。
256 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 11:11:03.24 ID:79nlKFtq0
平日夜下りの西武直通の快速3本無くなるのな
日中に西武直通快速が設定されるけど、通勤客には関係ない
有線の西武利用客は、小竹向原で副都心線からの西武直通快速に乗り換えるか、池袋から便利な西武利用するしかない
明らかにダブルート誘導ダイヤだな
257 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 11:17:07.65 ID:u8s1Pyie0
昼間の新木場発着の快速が復活…なのか？
258 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 11:59:34.97 ID:mx/0FPcZ0
>>255
とりあえずパンタの配置は < >が良いな・・・。

16000は何故あのようになったのか分からないけど
259 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 16:05:59.69 ID:jr0S72th0
> < だよ。
機関車と同じ理由。
260 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 16:10:50.54 ID:Nly4Jsu90
16000ベースだとしても室内だけにして
足回りも同じにするのはやめて欲しい。

4M+6Tのせいか雨天時の空転が酷すぎる。
261 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 16:22:35.40 ID:VmedLfok0
東横特急で走らせたらすぐ壊れるだろうな・・・
262 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 16:37:40.51 ID:3t4GoRkZI
朝一から女性専用車って…
263 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 17:48:17.67 ID:r/LMjl1oP
豊洲は中線ができて壁が撤去され始めたけど
夕ラッシュ時にホームから転落しそうで怖い
中線の端っこぎりぎりを歩かなきゃならないくらい
ホーム上は混雑するし
264 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 17:54:22.92 ID:jr0S72th0
>>263
通の友人は、夕方、辰巳に行って着席してるよ。
頭使ったら？
265 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 17:57:15.92 ID:LHyxfGBJO
>>256
ソースは？
266 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 18:08:42.64 ID:Um2d0EOK0
>>264
不正乗車
267 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 18:26:32.54 ID:jr0S72th0
>>266
定期券同金額だったから、辰巳まで買ったらしい。
てか、少し高くても、1日あたりにすれば100円くらい？
着席料としては安い。
268 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 18:29:49.17 ID:tai/4L0u0
>>256
新木場-西武直通快速が復活するのならY線準急も復活してほしい
小竹向原のB線の連絡線が完成するまででいいからさ
269 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 18:38:06.85 ID:VmedLfok0
通過すると豊島区の創価学会がうるせえんだよ・・・
270 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 18:44:17.03 ID:GantJuMf0
定期が辰巳まであったら、不正じゃないけどな。
メトロの定期の値段でいうと、ひと月に100円ほどの差じゃないか。
271 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 19:23:46.67 ID:YQgu1qTbP
通勤時に通らないからわからないのだけど渋谷ってそんなにラッシュ時間帯混むわけじゃないの？
実質、3線が接続するし、あの構造。ダイヤ改正時に、すんなり動けるとは思えないんだけど。
272 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 19:31:44.47 ID:qSVfjaL+0
>>256
有楽町線の時刻表どっかの駅に貼り出されてるの？
だったらどこの駅か教えて
見に行くから
あと氷川台～地下鉄成増間6分等間隔化とあるけど、やっぱり西武直通の日中の本数は4本のままだった？
273 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 19:47:08.29 ID:2NrBRsCVO
>>271
混むよ。ダイヤが守れないほどかどうかはわからないが、駅構内の混雑は確実。
274 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 20:58:07.94 ID:YQgu1qTbP
構内の改札出口が２ヵ所でしたっけ？
厳しいですよね。東横分増える訳だから。
275 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 21:09:27.72 ID:VZS6xd6r0
小手指行き小竹で5分停車とかこういうの今度の改正でなくなるんかね
276 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 21:11:09.51 ID:r/LMjl1oP
>>264
有楽町までしか乗らないからわざわざ辰巳までいく必要ないし
単純にホームが混雑していて落ちそうで危険だと
渡り廊下があったときは反対側のホームに届くまで人垣ができてたから
277 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 21:20:03.40 ID:1kifAP2B0
>>268
千川で工事で迷惑をかけておいて通過列車を増やすのは無理
278 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:21:56.54 ID:4c2rJaK20
>>271
朝の田園都市の渋谷以上に酷い状況にならなきゃ良いが・・・
279 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:22:32.04 ID:KorEvpwc0
>>274
東急としては直通になるから乗降客は減ると目論んでるんだろうが
乗客の意識に直通が定着しないことにはどうにもならんからな

1ヶ月くらいは混乱の日々が続きそう
280 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:29:47.13 ID:KorEvpwc0
きが…くるっとる…

東京直結鉄道、下妻への延伸要望へ　県西6市町が誘致促進協
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13609387319864
281 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:32:42.29 ID:p5Ud/V7f0
>>280
延伸もなにも、東京湾沿いに走ってるものがどうやって筑波山の裏までくるんだよｗ
愉快な連中だな
282 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:40:02.01 ID:XvOBj0dk0
>>279
ホーム、階段、エスカレーター、改札は大混雑必至だよね。
ターミナル駅を移設（地下化）のうえ直通運転というのは目黒線目黒駅の
先例があるけど、ターミナルの規模が違いすぎる。
283 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:47:38.41 ID:EkGszRHT0
とりあえず池袋まで早くつけばいいので、東横急行は副都心線内準急(急行停車駅+明治神宮前+要町から先各駅)にしてほしい。
せっかく東横線内急行なのに東新宿退避で有効本数減らすとかJRに対抗する気あんのか？
北参道は新宿三丁目折り返しやれば本数確保出来るし、東新宿西早稲田雑司が谷は日中15分間隔で足りるだろ。この中では利用者の多い西早稲田は準急停車でも可。そのくらいなら小竹までは特急から逃げ切れそう。
284 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:07:50.08 ID:pqrCGcSu0
>>283
寝言は全列車10両にしてから言え。
285 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:18:08.27 ID:oGxLKNAR0
副都心線の優等って全区間通しで乗り通さないとあまり意味ないんだよね・・・
渋谷～池袋だけだと各停と対して時間が変わらなかったりする。
東新宿で抜かれても池袋には4分差で到着するからね。
286 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:18:22.04 ID:+Z5utanR0
>>256
日中のY直快速の話はどこから出てきたの？
どっかに時刻表が貼りだされてるならマジで教えて欲しい
287 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:38:49.60 ID:LHq8xTY90
>>284
寝言は全10両化しても言うな
288 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:41:28.38 ID:w6B3he1o0
>>280
そもそも、2015年にまた答申が出るというのは既定事項なのか？
289 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:46:06.04 ID:Rd5qUqfdO
>>281
有楽町線は豊洲から別れて住吉から半蔵門線に入って押上から野田市方面に行く計画がある。

このスレに来る奴なら大抵知ってると思うけど。

ただ実現性が低いから、その先の茨城までなんて到底無理でしょ。

つくばエクスプレスで間に合わせろって話。
290 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 01:13:58.58 ID:7hl3/esX0
>>288
過去の事例を見る限り既定事項だよ。

1956年に答申第1号　目標年次：1975年　（途中第6号と第10号も同じ目標年次で加わる）
1972年に答申第15号　目標年次：1985年　（1966年の横浜地区の計画も1985年目）
--ここまで都市交通審議会、ここから運輸政策審議会--
1985年に答申第7号　目標年次：2000年
2000年に答申第18号　目標年次：2015年

1975年目標で1972年に答申となったのが例外だけど、これも早く決める方向であり、
遅く決める方向じゃないからね。
291 ：,：2013/02/17(日) 01:30:14.58 ID:qmNsI3Tj0
【もう付ける薬は無いので、妄想の言いたい放題です】
朝ラッシュ時の副都心線渋谷駅の東横線直通での混雑予想；
・現在の東横線渋谷駅で、先頭車両から降りて改札口を走り抜けて、
銀座線ホームに登っていく流れを見てると、地下ホームからの動線は明らかに貧弱。
（渋谷乗り換えでＪＲ駅行きのデータは検討してメトロへ変更の率は予測しているだろうけど）
・副都心線は山手線のかなり東側を走っていて、会社まで遠くなる場合が多い。
・この新しい渋谷駅は東急管理なのにその予測が田園都市線の失敗の学習効果が無い。
いっその事、去年までしていた、まん中２線に蓋をして広いホームだと丁度良かったのに。

東横線方面の渋谷始発列車は、
新宿三丁目までの回送折り返しにするか、
今使っている池袋方のシーサスを使って本線上折り返しをすれば良い。
（乗務員は先に乗りこんでおいて、次の運用に段落ちで＝１３分休憩）
292 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 01:35:49.16 ID:j9bx5zVc0
三丁目の引き上げ１本でラッシュ捌ける訳ないだろｶｽ
293 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 01:50:09.47 ID:w6B3he1o0
>>290
なるほど。トンクスです。
だから最近になってあちこちで延伸の話が出てきてるのか
豊洲から下妻まで直線で60km、その先の下館まで70km超。
東武東上線なら池袋から小川町や寄居までの距離の路線をと言ってる話になるのか。
もしこれを答申に入れられたら、実現可能性の有無はともかく、抜群の政治手腕だろうな
294 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 04:04:44.42 ID:/Jqw2eaIi
>>280
上下分離方式を採用し設備は第三セクター方式の新会社下妻高速鉄道株式会社を設立し押上～下妻間の運営は東武鉄道がやるべき
名前は東武下妻線とすべき
295 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 04:10:38.12 ID:T6Ve4nsqO
そんなことより有楽町線の新ダイヤの詳細がわかるのはいつ？
もう1ヵ月前なのに時刻表が駅に掲出されてないし
296 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 04:46:10.15 ID:7OBhmkca0
豊洲　なう

http://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2013-02-16#more
297 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 05:24:47.55 ID:+V7NIAWe0
>>283
まあ、副都心線内も緩急比8：8の16本/hになるかなと期待してた時期もあった
各停4本/hはさすがにあり得んw
298 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 08:22:50.87 ID:D7WlH0+a0
>280
そもそも下妻だと常磐線やTX同様、柿岡の問題が出てくるから交流電化にしないとまずいのでは？
それを考えると茨城県内への乗入れはあり得ない。
299 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 08:31:28.59 ID:s58dmEyg0
>>294
東武「だが断る」
300 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 09:52:11.64 ID:/EWjPVVA0
まあ、こういうチャンスに発言しておけば何か見返りがあるかもしれないからな。
電車は無料だけどバイパス拡張してあげるよ、的な。
301 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 09:55:45.29 ID:MGWj5LLE0
>>298
交流電化にしなくても、直直デッドセクション方式で解決
変電所設置のコストはかかるが
302 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 11:09:04.89 ID:D7WlH0+a0
>301
電化方式は問題なくても、有楽町線の8/10両固定編成への対応というのも過剰設備になる。
そもそも、TXが開業して何年たっても6連で足りる程度の需要しかない。
人口増加傾向にあるならまだしも、今は減少しているわけだから、作ったところで北総線を上回る超高額運賃で更に客足が遠のく、ということになりそう。
303 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 11:33:14.75 ID:MnnUGq730
>>302
まあ所詮新線なんて妄想なんだから。
304 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:02:18.44 ID:/zUsAtlTO
鷹の爪のアジトって麹町にあるが、これでYの昼間の客が増えたという話はあるのだろうか？
よくアニメの舞台に観光客が集まるていうし。
305 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:17:34.59 ID:Zp7v+BSU0
>>304
地名だけではダメ、街並みの背景の再現率が高いことが条件、それも1箇所に集中するのも大事
あるアニメでは愛知県、神奈川県、群馬県とバラバラの背景を入れていた

聖地巡礼（）で有名になっているのは
ハルヒ・西宮、けいおん・京都、らきすた・鷲宮、とある魔術・立川、ガールズ＆パンツァー・大洗、あの花・秩父、エヴァ・箱根

聖地巡礼を狙いすぎて失敗した例もある　千葉県鴨川市
306 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:18:22.92 ID:+Z5utanR0
>>295
早く知りたいよね
約6分の等間隔ってフレーズが未だに気になって仕方ない
「等」間隔だからやっぱり10本になると考えるのが自然だと思うんだけどなぁ
307 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:37:51.96 ID:BEQoRm9a0
地下鉄だと換気が良くない臭いアニオタは不要
308 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:41:45.78 ID:75eUYz0H0
>>306
新木場～小竹
和光市行き2本
川越市行き2本
小竹向原行き2本
小手指行き1本
所沢行き1本
清瀬行き2本

小竹～和光市
急行川越市行き2本
川越市行き2本(有楽町線発)
和光市行き8本(有楽町線発2本、副都心線発6本)

こうかな？
309 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:46:33.64 ID:/zUsAtlTO
>>305
となると冬のソナタの舞台でもないのに、街並みが似ているということで韓国の春川からドラマ使用のベンチが寄贈された各務原が最強かwww
310 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:47:09.55 ID:+Z5utanR0
>>308
有楽町線から西武へは保谷行き2本と小手指行き2本になる説と
飯能行き快速がある説といろいろあるな
小竹向原止まりってのは実現可能なのかね
311 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:50:44.94 ID:pqrCGcSu0
>>310
小竹向原止まり設定可能ならとっくにやってる。

小竹向原と和光市の間は有楽町線と副都心線が
合流して本数過剰になり急行運転もまともにできない状態なんだし。
312 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:50:54.54 ID:/zUsAtlTO
>>305
でも鷹の爪で、「はじめての世界制服」ということで、菩薩峠が国会議事堂を征服に一人で向かうという話あるけどね。
これも麹町と国会議事堂が近いからだろうけど。
この話とは関係ないが、敵役のデラックスファイターの職場だって大都会なんだから高層ビルにあるみたいだし。
313 ：312：2013/02/17(日) 12:53:50.94 ID:/zUsAtlTO
すまぬ「はじめての世界征服」だ！
世界「制服」と勘違いした機械を完成させた話もあるけどね。世界征服の機械を完成と思ったら制服と間違えた、という結末。
314 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:56:28.08 ID:+Z5utanR0
>>311
やっぱり無理だよね
西武が引き受けるか、千川折り返しにするかしないと
315 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 13:28:23.56 ID:/zUsAtlTO
なぜ唐突に鷹の爪？というのはたまたま東池袋を歩いていたらアムラックスでイベントやっているので見つけた。
鷹の爪て今、NHKで確か放送している。NHKといえば、渋谷と明治神宮前の昼間の公会堂近くにスタジオパークがある。
演歌聴くこと多いゆえ、日曜13時あたりだと公開放送目的で向かうときあるが、入場料200円。
昔はメトロ一日乗車券で割引あったのに、今はないんだね…。
316 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 13:29:35.13 ID:fQi1z7p70
西武有楽町線をメトロの有楽町支線にしてれば練馬までは流せたろうに…
317 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 13:30:24.87 ID:/zUsAtlTO
昼間じゃねえ、中間だ…。
318 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 14:03:47.90 ID:7OBhmkca0
豊中線でーす。

http://railf.jp/news/2013/02/17/103000.html
319 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 16:31:12.05 ID:GXsI37r40
2/15(金)
有楽町線和光市行き、江戸川橋駅19:44発に乗ってんだけど、

江戸川橋駅ホームにいたメガネの若い兄ちゃん、立ったまま寝てたぜおい！
320 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:29:01.70 ID:w9UsxujE0
>>305
アニオタ兼鉄オタだがこれらの作品は糞アニメばかり
純粋な神アニメはまどか☆マギカとワンピース、ナルト、銀魂のみ
あーあ…今後もアニメつながりで東急沿線も巻き添えにするってか
321 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:37:49.65 ID:w9UsxujE0
425 名前：メロンさんex＠ご利用は紳士的に ：2013/02/17(日) 13:50:39.06 ID:m/HG2FrO0
円盤予想
ラブライブ（今期覇権予定）＞＞はがない（１期程度か？）＞＞ビビパン（尻アニメ）＞＞琴浦さん（５４５４枚）＞＞たまこま（京アニショップでの売上げは除外ｗ）＞＞雑魚
たまこまはあの出来では日常並みにコケそうだ

【速報】アニメBD・DVDの売り上げを見守るスレ5843
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1358357240/
322 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:39:57.08 ID:Oyx8y2M40
http://railf.jp/news/2013/02/17/103000.html
323 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:46:55.23 ID:pH20SH+A0
豊洲の折り返し線は通常時に使われるのだろうか。
あと2つ行けば終点だし、実はひっそり住吉まで繋がっていたりして。
324 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:52:56.69 ID:GRlPyP1s0
ジャンプ脳
325 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 18:05:01.29 ID:3l59rx3j0
>>320
ワンピ、ナルトってジャンプ編集部が人気取りの総力を結集して延命につぐ延命の超商業主義の作品じゃん
326 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 18:09:51.45 ID:43nmae9G0
直通開始まで一ヶ月切ったのにメトロ側の改正時刻表のリリースがまだ来ないよね。
327 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 18:18:33.39 ID:lZTILYNn0
>>323
副都心線の東池袋駅も実は出口以外は出来てるかも。
勿論営業線から見えないようにシールドで塞がれてるが。
328 ：,：2013/02/17(日) 18:55:24.94 ID:pUGEL2Sx0
>>292
半蔵門線で半蔵門が終点の時に、
全列車を引き上げ線１本でさばいていたのを知っている？

妄想で書いたのは１時間に数本だよ。
329 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 19:01:22.04 ID:1JON9t750
まあ5分間隔程度までなら1本でも問題ないしな
330 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 21:15:22.65 ID:GXsI37r40
>>326
オラは見た、某駅改札に新しい時刻表が置いてあるのを！
それが欲しくて「新しい時刻表ありますか？」て聞いたら、それをチラッと見ながら
「お配りするのは3月4日からです。販売しているものはありますが。」だって！！！
331 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 21:20:43.05 ID:T6Ve4nsqO
>>330
販売してるものはもう出てるの？
332 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 21:23:46.61 ID:8Liq38oI0
>>330
それどこの駅？
333 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:02:58.85 ID:DUN5/WAE0
>>305
古いアニオタからすると、おねティの木崎湖だな＞聖地

このスレに沿ってオヤジギャグを言わせてもらえばCCさくら。
「さくらだもん」
…冷えこんだ所でアニメネタ終了。
334 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:12:58.95 ID:XThpu6s30
自分で語りだして自分で勝手に終了にするアニヲタ
335 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:14:17.69 ID:LHq8xTY90
パンツじゃないから恥ずかしくない門
336 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:19:57.39 ID:7OBhmkca0
Lets Go to 桜田門
337 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 00:11:35.05 ID:Do5KNajm0
もともとのネタ振りがつまらないのに後追いが出てくる所がアニオタのウザさ
338 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 00:34:52.23 ID:n8Z47wQQ0
>>306 >>311
小竹～和光市が急行2各停10で小竹折返し無しなら
小竹～練馬は10本/hか
339 ：>>330：2013/02/18(月) 01:37:46.62 ID:kov5JA1U0
>>331.332さん
スレ違いでした、副都心線使用者ですが、自分は東武東上線っ子でしたm(__)m
340 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 02:40:27.73 ID:hVX79/h60
渋谷がだいぶフライングしてるようだけど、自動放送はまだそのままなのか？
341 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 11:46:23.63 ID:qqz2PI2R0
渋谷駅の新しい構内図
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/souchoku/common/pdf/shibuyaeki_konaizu.pdf (PDFファイル)

ヒカリエ改札2や16番出口などが載っている
342 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 15:29:56.48 ID:YMY2GBxJ0
Y500の[通急]種別幕は黄色だそうです＠東急九品仏会館
343 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:06:40.31 ID:u1OAwcjB0
>>341
ヒカリエ改札2は南駅ビルとか246下の地下広場ができないと使い出が今のところあまりないね
今のところラッシュ時用か
あと謎のB4Fが開放
344 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:08:42.34 ID:J9B8kuW70
246下の地下広場は、3/16完成
246の反対側へも出られます。（ドトール前）
345 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:31:49.50 ID:u1OAwcjB0
>>344
渋谷警察の方も開通が近いの？
346 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:36:31.48 ID:SEr8sM26O
まだダイヤの発表ないのかよ
347 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:41:45.88 ID:J9B8kuW70
>>345
渋谷警察側には、当面できない。その反対側ドトール前。
348 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:50:39.63 ID:u1OAwcjB0
>>347
ということは広場は半分完成なのか
通路はなるべく早く出来てほしいが
349 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:55:12.37 ID:J9B8kuW70
渋谷３丁目住人に聞いたから、間違いないあるよ。

http://www.east-shibuya.jpn.org/q6.htm
350 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 17:27:01.53 ID:x5VzX4kQ0
>>342
快速は？
351 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 19:12:28.71 ID:JjHh5FQs0
みなとみらい発特急和光市行き？（川越市行き？）
352 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 19:16:41.03 ID:UR8a61cu0
寄居発みなとみらい行き

西武秩父発みなとみらい行き

ごめん妄想だから
353 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 19:22:57.52 ID:YMY2GBxJ0
>>350
東急5050フルカラーＬＥＤ表示　Y500種別幕＋３色ＬＥＤ
TY急行…赤色／白文字／縁あり　赤色／白文字
Ｆ急行…赤色／白文字／縁なし　橙色／白文字★　※①
TY各停…青色／白文字／縁あり　青色／白文字
Ｆ各停…灰色／白文字／縁なし　黒色／白文字★
Ｆ通急…橙色／黒文字／太文字　黄色／黒文字★
SI快急…紫色／白文字／縁なし　紫色／白文字
SI快速…青色／白文字／縁なし　水色／白文字★
SI準急…緑色／白文字／縁なし　緑色／白文字
TJ普通…白色／黒文字／太文字　白色／黒文字

★…色が異なる

※①F土日急行は、5050…紅色／黒文字／太文字 Y500…橙色／黒文字(★)　
※②西武6000もこれに準ずる可能性あり。

※ソースは東急九品仏会館より。写真も見れます。
354 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 19:34:03.74 ID:TkOBVmpHO
>>352
103系乗り入れも歓迎
355 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 19:37:11.15 ID:rD6L7xOP0
http://news.livedoor.com/article/detail/7420258/
渋谷駅の東横線～副都心線直通で大混雑が発生する？

「運輸政策研究機構監修『都市交通年報 平成２２年版』の数値によると、２０１０年度の東横線渋谷駅の一日の乗降客数は、およそ４４万８０００人。新駅に移転後、
渋谷駅で降りる人の数は朝のラッシュ時の１時間だけで４万人と見込まれます。これだけの人が地上に上がってくるわけですから、地上出口では雨が降っただけで
傘を差す人によって流れが止まり、大混雑するでしょう」

実際に渋谷駅に行ってみたところ、東横線の新・渋谷駅（現・副都心線渋谷駅）から雨に濡れずに山手線の渋谷駅へ抜けることができる出口が１ヵ所あった。
だが、ここは開業前の３月９日に廃止。別の場所に新たな出口を建設中だが、そこから山手線に乗り換えるためには、屋根のないところを１５ｍほど歩かなければならない。

「問題は、今まで東横線から銀座線に乗り換えていた人が、半蔵門線への乗り換えに切り替える可能性が大きいこと。これも大混雑を招く可能性が高い」（梅原氏）
356 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:05:59.10 ID:LEP4eFd30
>>355
こいつ、池袋とか新３へ流れること想定できないカス
357 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:18:03.29 ID:nGS9wB3H0
とはいえ東横→半蔵門の流れになったら田園都市線の遅れも更に酷くなるな・・・
358 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:56:50.45 ID:x5VzX4kQ0
この前、10000系の試運転を見てLCDを見たら通勤特急(西武線内快速急行)清瀬行きと表示されてた。清瀬は快速急行は止まらない気がしたが・・・
359 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:23:25.55 ID:jnZStuDs0
>>356
しょぼさ全開(笑)の副都心線(笑)だけですら、B5F渋谷駅は人大杉でマジ死にそうな状態なのだが、
東横線が繋がっても、池袋と新宿三丁目直通があるから混雑は問題ないレベルで収まるとでも？
360 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:38:26.64 ID:L6vYgL9u0
>>356
それがどれだけだと思ってんの？
JRも品川方面だと乗り換え必要だし、渋谷駅のあの狭さでさばききれるとはとても思えないんだが。
361 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 22:05:54.28 ID:8iON2QA00
まあファビョるな
362 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 22:06:27.70 ID:UR8a61cu0
副都心線ってなんかパッとしないけど、設備面とかは一流だよな。
363 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 22:08:59.00 ID:KqZlJP7Q0
>>362
一番新しいんだから当たり前じゃん
銀座線なんて、東京の人口増を全然見越せてなかったから、相当いっぱいいっぱいだよ
364 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 22:23:53.83 ID:3ygYLBUt0
>360
品川方面へ行くならそもそも目黒線に乗るだろう。
おまけに菊名以南から品川行くなら横浜から東海道の方が速い。
365 ：名無しさん＠１２０分待ち：2013/02/18(月) 22:24:58.15 ID:EhtCSJc60
少なくとも定期客は暫くは元ルートのままじゃないの？
366 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 23:05:16.08 ID:aZLlRKIxP
この直通は、東急田園都市線渋谷駅の拡幅に、拍車をかける方向になるんですかね？
田園都市線が減るってことは、ないのか。
367 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 23:10:54.17 ID:qxbymm7a0
>>364
渋谷経由のほうがいろいろ便利だから品川方面でも渋谷経由にしている人はかなり多い。

目黒だとなにもないしね。
368 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 23:13:05.39 ID:qxbymm7a0
>>362
見かけだけは立派だけど、追い越し設備が貧弱、
駅の動線が貧弱だったりとインフラはかなりケチってる。
369 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 23:36:50.10 ID:aZLlRKIxP
副都心線にしても、TXにしても将来の為に発展の余地を持たした設計にしてます。
って、言ってた割りに何かカツカツじゃない？

もう少し何とか考えられなかったのかと思う。まぁ、完璧はないんだろうけど、それこそスパコン使ったりしてシミュレーションとかできないんかな。
370 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 23:43:46.22 ID:e5Yzlh1J0
とはいえ、渋谷駅も大改造されるから、乗換通路もその時に確保されるんでしょ。
まだ、具体的な計画はよくわからないけど。
371 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 23:56:40.41 ID:aZLlRKIxP
ちなみに、井の頭渋谷駅方面から天空回廊みないな橋で渋谷ヒカリエに繋がってる道って仮なのかな。
あの道活かした導線を気付けば、乗り換え楽になるのでは。何かあの道貧弱なんだよな。
372 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:00:26.74 ID:tO9v400T0
>>368
キャパに余裕あるのは都営だな、新宿線なんて東西線の半分弱の輸送人員なのに、東西線の駅より大分ゆったりしてるし。
373 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:12:35.03 ID:o7/t37Kq0
>>355を見て思うところのある人もいると思うので、書かれているデータ書いておこうか

東横線渋谷駅
　当駅が目的地・出発地：25.4万人
　田園都市線との乗換：2.0万人
　JR東日本との乗換：8.5万人
　東京地下鉄線との乗換：6.1万人
　京王電鉄線との乗換：2.7万人

田園都市線渋谷駅
　東京地下鉄線との乗換：36.1万人

JR東日本渋谷駅
　東京急行電鉄線との乗換：18.3万人
　　出ていく方向に限定すると
　　　新宿方面へ向かう人：7.1万人
　　　品川方面へ向かう人：2.2万人

銀座線渋谷駅
　東京急行電鉄線との乗換：4.4万人

半蔵門線渋谷駅
　東京急行電鉄線との乗換：36.3万人

副都心線渋谷駅
　東京急行電鉄線との乗換：3.4万人
374 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:25:28.95 ID:bbi4STYUP
基本的かもしれんが、乗り換えと乗り継ぎって別もんだよね。
直通電車だと乗り換えじゃない乗り継ぎが発生することで多少動きが少なくなるのは、あるよね。

何か乗り換えだけに着目して乗り継ぎ客がどれだけ発生するかが考慮されてない気がする。乗り換えを考えるより、乗り継ぎを考えた方が単純じゃない？
ようは、副都心線直通で、どれだけ客が車両に留まるか。
375 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:44:57.25 ID:Bc24BSVL0
かと言って、新路線できても通勤経路変えれないのが基本だしな
副都心線できた時に、東上線ユーザーの経由地が東武池袋から和光市変えられたの続出したのが稀なぐらいで
どんだけ東武の運賃高いんだと思ったが
376 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 01:02:02.20 ID:tO9v400T0
>>375
東上線の人間で副都心線使う様な場合、池袋まで乗ってJR使った方が安い場合もあるけどね。
川越～渋谷なんかは東上線・山手線が最安だし。
377 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 01:05:29.77 ID:SSqnKvbG0
>>375
日割りで定期払い戻しできるはずだけど？
今回は新線ができる訳じゃないから分からないけど
378 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 01:06:16.80 ID:kAvWXDIq0
直通始まったからすぐに移行ってのはなかなかないよ
少なくとも1ヶ月くらいはこれまで通り乗り換えようとする人が多いと思う
379 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 01:07:18.06 ID:o7/t37Kq0
>>375
定期券だけで見れば東武もメトロも大して変わらん。
対新宿では、志木あたりからだと中途半端な距離2連続になる東上池袋経由より
和光市から長距離逓減が効き安くなるからメトロに移るだろうけど、川越あたり
まで行くと結局東武のほうが安くなる。
380 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 02:06:38.33 ID:ZhRq2HBz0
貸し出しダイヤ終わった…後も新たな貸し出しがあるようだね。
やっぱり10連と8連のトレード？
381 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 03:10:57.45 ID:JtAhAwGY0
今回も定期・回数券とも手数料無料で払い戻し可。
東急はもうアナウンスされてる。
メトロも近々リリース予定。
382 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 12:22:15.08 ID:OrtesWJJ0
>>375
東上線から副都心線各駅とそれに対応する山手線の駅で定期運賃を比較すると、
概ねふじみ野のあたりが境界線になる。
それより和光市寄りだとＦ直通が安く、遠ければ東上池袋乗換の方が安い。
だから、ＴＪライナーは価格競争力の残るふじみ野に停車。
それ以南の駅からの利用客逸走については諦めている。
383 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 12:46:18.07 ID:YG2e4xWF0
直通後の各駅時刻、東急側はもう公開してるっつーのにメトロ側の公開遅くね？
384 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 13:04:05.24 ID:dFy5EoUz0
西武新宿線が　おきあがり
なかまに　なりたそうに　こちらをみている！
なかまに　してあげますか？
┌───┐
│⇒はい│
│いいえ│
└───┘
拝島線が　なかまに　くわわった！
田無行きが　なかまに　くわわった！
快速急行が　なかまに　くわわった！
新所沢行きが　なかまに　くわわった！
レッドアローが　なかまに　くわわった！
西武遊園地行きが　なかまに　くわわった！

拝島線が　青梅直通を　よびよせた！
レッドアローが　ドームを　よびよせた！

:::::::::::.:　.:. . ∧＿∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
￣￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ￣
385 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 14:24:48.14 ID:ZKMjPexpO
メトロの和光市の乗降人員は15万人、小竹は13万人
そんなに東上線からも移転してるとは思えんな
氷川台～地下鉄成増間の利用者の方が多いから朝夕の通勤急行化も仕方ない
386 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 15:11:27.72 ID:I+HmLti10
和光市は乗り換え客以外に元々利用者が多い
387 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 15:37:57.01 ID:E/EIE7Rq0
>氷川台～地下鉄成増間の利用者の方が多いから
この4駅と和光市+東武直通は同じくらいだぞ
388 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 16:21:43.72 ID:cp33JvLUO
本日マイライン東京時刻表3月号が先行発売されていましたがやはり副都心線直通運転関連は4月号で発表、3月号によれば4月号の発売は3月15日発売。ダイヤ改正に合わせて前倒しで発売みたいです。
389 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 16:21:49.71 ID:kAvWXDIq0
>>382
直通が各停のみの理由もそこらへんにありそうだな
390 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 16:58:04.28 ID:hzlLrBh70
間違えて買った人いるだろうな・・・900円だっけ？価格も高いし馬鹿らしいから最近は買ってないねw。
期待して買っても一番大事な運番が掲載されてなかたりで・・・

結局ネットで検索すればタダだし、運版は業務用修業ダイヤを駅でデジカメで撮影すれば間に合うからね。
鉄道雑誌や時刻表も最近は売れないみたいだからね。
391 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:05:56.64 ID:pIgB0uNB0
>>390
今は990円になったような。
392 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:37:47.21 ID:I+HmLti10
時刻表なんてえきからで十分
紙のは一切買わなくなった。
393 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:41:23.96 ID:MDZQeEBPP
豊洲の中線は転落防止か、ロープが張られてた
394 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:45:12.89 ID:IqMx455c0
豊中線は、3/16ダイヤ改正から使用開始。
395 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:49:12.42 ID:VNmLKVRT0
３月号は21日に発売じゃないの?
396 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:16:19.05 ID:hzlLrBh70
今月号は間違えて買わせるのが狙いなんだな・・・詐欺みたいな商法だねw
397 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:17:47.23 ID:Lf8crLEC0
有楽町線副都心線利用者は少なくとも3月いっぱいは朝30分早く出た方がいいな。
小竹向原はわからんが渋谷駅が狭すぎて人が流れず絶対にパンクする。
東横→半蔵門の乗り換えが増えてデントも更に遅れるだろう。
398 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:24:19.84 ID:2Zt0+MAH0
>>395
神保町の本屋で先行販売がありました。
399 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:31:02.71 ID:pIgB0uNB0
>>396
購入するメリットは京王の2/22改正が反映されていることくらいか・・・
400 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:03:01.30 ID:7vLsWDjn0
>>372
都営地下鉄の駅は東京メトロに比べてだいぶゆったりしているよな。
大江戸線なんて車両は小さいのに駅は大きいもんな。(都庁前なんて本当にゆったり)
建設費を圧縮するという考えが当時はなかったのかもしれないが。
401 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:43:03.67 ID:SNKIqiVQ0
これだけ西武が直通優等を奮発し、東武は直通は各駅停車のままにするというならば、
小竹向原の配線を「和光市-新木場」「練馬-渋谷」にすれば良かったと思いますが…。
402 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:44:59.38 ID:HSSc71Jd0
>>401
だからそうできるように千川－小竹向原の配線工事してるんだろ。
403 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:58:35.30 ID:V7hkQAKu0
ダイヤ改正の日、会社休みでよかったー
404 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 20:44:57.11 ID:1FLzJFvU0
車内アナウンスが微妙に変わったような
有楽町から豊洲まで乗ったら、
「豊洲方面新木場行き」って流れた

豊洲方面なんて今まで言ってったっけ？
405 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 21:04:39.13 ID:ceS501im0
>>404
即出 散々話題になった 過去レス読め
406 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 21:34:58.31 ID:2ptgIsYI0
>>401
西武は有楽町銀座へ乗り入れたい
営団は両方とも両方へ流したい　という協議のうえ、あれとなった
407 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:22:33.86 ID:o7/t37Kq0
>>385-386
和光市は2008年度で駅自体の乗降が9.3万人、乗換利用が9.4万人。
駅自体の乗降のうち、東武が5.0万人、メトロが4.3万人。

ちなみに2007年度は駅自体の乗降が9.5万人、乗換利用が7.3万人。
駅自体の乗降のうち、東武が5.5万人、メトロが4.0万人。
約9か月分の副都心線効果の比較にでも。
408 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:52:28.83 ID:qfSkClJ00
>>400
そうでもない
区役所前とか狭い


…まぁ大山はもっと狭いがｗ
409 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:35:44.62 ID:QXptHHPX0
10000系LCDの新案内表示の広域図で有楽町線からの西武線方面の表示が
和光市F-01となっているのに違和感。
というか、あの広域図、行かない方面を省くとかえって判りづらい気がする。
和光市方面だと、西武線方面は所沢と飯能かなんかしか表示されないし。
410 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:41:55.57 ID:/6RAAOFPO
>>403
問題は、最初の平日でしょうな
411 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:57:55.99 ID:a5q8mqKS0
>>407
2路線とは言え、駅利用者も10万人近いんだ。
大都会なんだな和光市って。
412 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 00:44:56.05 ID:QZp2a7KX0
>>411
東武の中では池袋、北千住に次いで３番目だからね。
市内で唯一の鉄道駅だから人が集中するのもあるけど
413 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 01:23:29.14 ID:ieSzVY8X0
でもその程度なんだな
隣の成増の方が大きいんだな
ほぼ隣で乗り換えもないし単純に足すと10万越えてるでしょ
414 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 02:18:33.91 ID:wYtybm180
>>412
その順位って乗換含むから微妙なんだよな。
単純に駅から周辺へ出てくる人をカウントすると、和光市の上には

　池袋　大宮　北千住　船橋　柏　川越　新越谷/南越谷　朝霞台/北朝霞　成増/地成増　志木

少なくともこれくらいある。
（もちろん、JRやメトロなどとの合計である）
なので、基本的には商圏は当然これらが和光市より上に来るだろう。

>>411
大都会ならせめ乗車だけで10万以上はほしいところ。
415 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 02:35:23.41 ID:IwuVGZRb0
ふと思ったんだけど、渋谷の外側の明治神宮側暫定部分削るために内側で営業して外側を塞ぐ、ってことはできない？
416 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 05:57:34.40 ID:gcZO1GUh0
>>414
浅草…
417 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 06:00:43.11 ID:eidllSqj0
>>411
でも駅から5分も歩けばキャベツ畑が散在してなかなか良い。
418 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 08:35:36.17 ID:nX0bmiPE0
>>407>>411
和光市ホームページによれば
和光市の2月1日現在の人口は約7万9000。
子供や高齢者を含んでこの数字。

そのうち都県境に近い白子地区あたりからなら
都内側の駅を使う人も多かろうと思う。
（地下鉄成増駅改札外で板橋区報・練馬区報に
加えて和光市広報が置いてあるのを
以前見たことあるが今もあるのか知らない）

とすると10万近い乗降客数を説明するには
バス等で和光市外からきて和光市駅を
利用する人がかなりの数いるってことか？
419 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 08:36:28.99 ID:d/AnkYEz0
>>409
西武方面への列車だと、東武方面の表示は、和光市、森林公園だけだぜ
川越市すら載ってない。いくらなんでも省略しすぎだww
420 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 08:37:41.02 ID:d/AnkYEz0
>>418
そこら辺は自動改札の数を見れば大体察しがつく
421 ：418：2013/02/20(水) 08:44:20.32 ID:nX0bmiPE0
自己レスで恐縮だが、
駅利用者＝地元住民とは限らないんだな。
郊外だから和光が通勤・通学先という
人たちの存在を忘れてた。

そういえば和光には
司法修習所とか理研とか本田技研とかあるが、
これらでその数を説明できるだけの
昼間人口増があるってことだろうか。
422 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 08:48:27.35 ID:neHHQdJ+0
>>414
和光市は、
○～△住宅数(団地はあるがタワーマンションなし。畑多し。)
×××集客力がある商業施設
○ホンダ、理研、自衛隊
という感じなので、まあ妥当じゃね。

>>411
地方都市的な、駅前で服を買うまでとりあえず完結するようなつくり(ex志木等)じゃなくて、
完全に東京都のオプションパーツ的立場なので、そもそも都会とかじゃない感じ。
423 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 09:03:14.27 ID:JFOA8XQY0
>>418
大泉学園付近からバスで和光市へ出る人は多い
424 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 09:46:20.46 ID:jmz7uMbl0
>>421
和光市の人口と昼間人口の差は約1.5万人なので、全員が和光市駅を使っているなら市民利用分は約3万人。
朝霞市民で和光市使う人や、和光市民で成増使う人がいるので正確ではないが、まあこんなもんかな。
で、残りの6.3万人が市外からの利用と考えられる。
市外から和光市に来る方向で考えるなら3.15万人。

ちなみに、お隣朝霞市は人口差2.3万人、朝霞と北朝霞台で乗り換え含まず18万人くらいが利用しているので、
市外から朝霞市に来る方向では6.7万人になる。

…ホントかなあ
425 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 10:40:11.23 ID:QZp2a7KX0
小竹向原の乗降人員は１３万人だけど
地元民の利用客は３万人程度だから和光市も同じように直通利用で稼がれてるのかなー
426 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 11:55:24.98 ID:L8CyupOT0
たしか和光市の改札通過人数は5万人前後とどこかで見たような…
駅周辺の街の規模的にもそんなもんだろ。
427 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 12:07:24.41 ID:7odUzPp00
>>407
それソースあるのか?
どうにも信じられん
428 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 12:25:29.69 ID:qkr74LDn0
>>426
乗降客6万人ほどの東上線の次の駅・朝霞のほうが、和光市より自動改札の数が多い。
PASMO使って直通乗車した客などが、和光市で乗降したとしてカウントされている
可能性もある。
改札通過人員だと5万人くらいが丁度良さそうなんだけどな。
429 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 13:03:28.49 ID:wizAZZS40
朝霞は、朝霞在住の通勤客しかいないけど、
和光市は、和光在住の通勤客に加えて、ホンダと理研など、和光市に向かう通勤客がいるので、そのへんじゃね。
朝霞駐屯地も、和光市の方が利便がいいし。
430 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:05:24.14 ID:FC7utLwt0
>>427
もちろんあるよ。
idたどってみてほしい。

>>425
和光市を調べるときついでに調べていたが、小竹向原は確か改札通過5万人くらいだったと思う。
メトロだけだと4万人で地成増程度。
431 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:24:24.43 ID:7odUzPp00
>>430
あるならここで明示してよ
何もったいぶってるんだよ?
432 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:34:51.30 ID:bShLRiUz0
H22都市交通年報
433 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:38:33.01 ID:bShLRiUz0
書籍名が元号だけど俺が持ってる資料集では西暦毎にしているからとっさに出てこないんだよ。
2007年度のも当然前年度のを参照している。
434 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 19:00:59.35 ID:LyehpZso0
10000のLED、また変わった？
橙地に黒抜きで通急になってたような
435 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 19:30:26.17 ID:wYtybm180
帰宅したので>>430について確認してみた

小竹向原改札通過人員
　西武有楽町線：5,885
　有楽町線：26,613
　副都心線：15,752
　合計：48,250

同年度の統計では地成増が4.0万人なので、メトロだけで比較すると0.2万人程多い。
436 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 19:52:53.09 ID:LROdHyxP0
豊洲と和光市を比較するとベッドタウンの豊洲に比べ、
和光市はいろいろな企業が来てるな。
和光市は豊洲と違って津波の心配のないのもプラスだ。
437 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 19:59:46.32 ID:Br6f0Dsc0
>>434
思い切って東西線15000のようなLEDにすれば、かなり見やすいのにな
438 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:11:07.80 ID:2ie4z84R0
>>436
いやー、和光市区内のアメリカ軍は、ほぼ撤退し終えて軍事ラジオ施設しか残ってないし、もう延びシロないっすよ。和光は。
北口が整理されると、多少はなんか建つかもしれんけど。
439 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:22:32.04 ID:UUKH70ha0
豊洲にも上場企業の本社がたくさんあるけどな
440 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:24:01.70 ID:1GYSqu5C0
>>429
通学客は？
441 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:26:01.68 ID:CPce5JRP0
和光にいろいろな企業がってギャグにしか聞こえないな
442 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:48:30.72 ID:qM75k+Cn0
豊洲に住んでるけど夏場は近くの新木場の清掃工場のほのかな香りが、
漂ってよい。
だって江東区だもん。
ゴミを埋め立てて作られた町だもん。
443 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:52:21.54 ID:qqCeH8gu0
平成25年2月21日(木)正午より 東京メトロのトンネル内携帯電話
利用可能エリア拡大
有楽町線要町駅～江戸川橋駅間 副都心線要町駅～雑司が谷駅間

http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130220_13-15.pdf
444 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:55:08.96 ID:OW2xbc/m0
>>443
やったー東池袋民にとって朗報だーーー!!
445 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 21:08:40.48 ID:gv8q8CnJ0
>>443
早く成増までエリア広げてー！
446 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 21:53:13.05 ID:SpnOjERp0
千川ー要町はFだけで、Yは繋がらないのか。
確か小竹向原ー千川がメトロで最後なんだっけ？
447 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 22:28:38.53 ID:sedqAdFV0
今後もサービスエリアを順次拡大し、平成 24 年度中に東京メトロ全線でご利用いただけるよう環境整備を進め（注３）、
東京メトロをご利用のお客様および携帯電話をご利用のお客様へのサービス向上に努めてまいります。

（注３）連絡線の設置工事を行っている有楽町線・副都心線小竹向原～千川駅間については、平成 28 年度中に完成予定です。
448 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 22:38:56.11 ID:WlTq0yPh0
なお成増-氷川台は先月末からWiMAXが利用できるようになった模様
449 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:03:55.90 ID:3e+QMhfT0
>>436
その認識は改めた方がいいよ。
450 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:04:31.36 ID:OW2xbc/m0
和光は畑だらけの田舎だからな
451 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:07:41.44 ID:O5/rdbt/0
豊洲の中線（2・3番線）は、ホームドアができる迄は、
表参道の「ムー」が発車ブザになりそうな気がします。
452 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:09:02.27 ID:OW2xbc/m0
>>451
メロディーになるだろ普通に
453 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:10:23.49 ID:QZp2a7KX0
>>435
結構いるのね意外だ。
バス停とかはないわりに広範囲から集客してるのか
周辺の学校や病院の影響かな
454 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:14:23.41 ID:FupqIHo+0
>>451-452
それより直通後の渋谷3・4番線がどうか
455 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:16:48.71 ID:OW2xbc/m0
>>454
愛ステーションとおとぎのワルツ
はよくできてるし個人的に好きだから
残して欲しいな～

でも自動放送は東急仕様になりそうだが…
456 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:20:09.08 ID:O5/rdbt/0
茗荷谷の2曲が渋谷もしくは新富町-辰巳あたりで復活する可能性もありそうですが…。
457 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 00:27:12.32 ID:UrW/lKmd0
和光市3番の曲も忘れないであげて…
458 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 00:31:50.51 ID:y9upuWWz0
渋谷はそのまま2線ずつ方面別で使うんじゃないの？
今更横浜方面だけ東急仕様に戻さないでしょ。
459 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 01:28:42.57 ID:nSjlnuek0
和光市3番はなぜ消えたの？
460 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 01:28:51.56 ID:/YvczxYE0
10000と西武6000のLCDは10104F以外は全て更新完了した模様
461 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 02:36:12.02 ID:5O2irn450
>>454-455>>458
6（現4）番線のはともかく現3番線のは5番線に移設して使うと思う。
東横線方面側はベルか少なくとも現在のとは違うメロディになるんじゃないかな。
それをやるって意味でも直通開始より先に5・6番側に集約した方がいいと思うんだけど…無理？
462 ：快速 東京＠通過駅は潮見・越中島：2013/02/21(木) 03:44:48.18 ID:1M9eXKUX0
>>459
メロディーが長くてフルで鳴らすと遅れるから、らしいが、だったらちょっと早めにならせばいいじゃんって思う。
463 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 03:48:58.45 ID:bIDo4xlVO
>>459
住民による苦情
464 ：fdsgfdsgfdgdfg：2013/02/21(木) 05:02:08.07 ID:q6wAmK2+0
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
465 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 05:44:02.63 ID:xz3IZMS90
>>450
豊洲は昭和の後半まで鉄道すら無かった未開の地（笑）
昭和の初めから鉄道が通っていたは和光市。
466 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 06:03:31.27 ID:NOUEfc720
>>443
正直お金の無駄遣いだと思う
急いで（2分も待てずに）通信する必要はそんな頻繁にあるか？
467 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 06:16:59.48 ID:w/Sz7HvV0
発車メロディ、聞いててイライラするわ
468 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 06:17:43.02 ID:w/Sz7HvV0
>>466
ケーブル敷設する場所を貸し出すんだから、メトロの収入になるんだぞ？
469 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 06:27:06.55 ID:NOUEfc720
>>468
借りるのはケータイ会社でしょ？
敷設するのにいくらかかるのか分からんけど
ケータイも電車も料金を1円でも安くしてほしいわ
470 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 07:40:50.17 ID:HsG7rm+F0
>>466
駅間でも通信できるようにしとかないと、駅で止まってる間でも通信しにくくなるから。
駅間が圏外だと、電車が駅に入る度に、圏外だった数千台からの位置再登録通信が一斉に発生して通信がパンクし、アンテナ表示が立っていても、通信できない状況が酷く発生している。
471 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 07:56:32.73 ID:NOUEfc720
>>470
映画の2分でも、降りるまでの10分でもいいけど
友達いない俺みたいなやつはあんまり有用に感じない

あ、非常時で駅間に止まった時に使えるのか
472 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 08:44:07.33 ID:sBZU22Wh0
猪瀬知事の功績だね
473 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 08:46:28.83 ID:EniAkhXm0
>>471
俺も友達いないから今時ケータイ持ってないよ
474 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 09:34:29.25 ID:pooP4jWkO
>>473
俺漏れも
475 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 10:45:25.59 ID:NINIHmrq0
お前ら…
476 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 12:18:47.57 ID:d7YFiSt10
>>465
バカ丸出しｗｗｗ
477 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 14:05:11.29 ID:lGIS9tDZP
>>474
お前、末尾……
478 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 15:56:54.46 ID:yTVVkjHe0
>>473
泣かせんなよ・・・・
479 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 16:58:25.12 ID:qJOAICfV0
5社相互直通運転　つながって5！特設ページ
http://pr.enjoytokyo.jp/joint5/
480 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 17:07:29.26 ID:EykeApK50
くだらない特設ページなんかどうでもいいから新ダイヤ発表しろよな
481 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 18:04:01.16 ID:/dklYqhE0
>>476
豊洲が未開と言うのはともかくかつて鉄道すら来なかった来なかった地というのは、
捏造出来ない事実だな。
482 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 18:23:28.53 ID:avPtFznC0
>>480
もうここまで来るとY線のダイヤを隠したいとしか思えんな
池袋か千川折り返しの設定か、或いはY線準急復活か
483 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 18:40:05.53 ID:yTVVkjHe0
豊洲折り返しモナー
484 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 18:58:50.73 ID:V654/B6vO
今日も試運転みたけどなんで試運転してるの？
485 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 19:03:31.97 ID:9v5pCuW70
今更準急復活は有り得ないし、豊洲折り返しは多分ロマンスカーだな。
486 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:12:47.82 ID:BiaJ3UEM0
>>485
千代田線からロマンスカー入ってこれるの？
487 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:13:59.44 ID:EOnuQt3J0
>>486
頭大丈夫か？
昔は普通にロマンスカーの乗り入れ
あったじゃねーか
488 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:14:59.37 ID:Oj3MSBXH0
>>486
永田町から千代田線に珍入ｗ
489 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:15:15.32 ID:kCSwgdHL0
新時刻は東急が早く発表しすぎただけで、通常ならそろそろだろ。
明日あたり来なかったら来週金曜くらいだろ。
490 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:15:21.21 ID:lGIS9tDZP
>>481
東京都港湾局専用線って、鉄道じゃないんだ。
491 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:16:10.97 ID:P3CIOaZQ0
東急乗務員さんは養成もなしに渋谷地下切り替え大変ですね
492 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:18:28.39 ID:EOnuQt3J0
>>488
桜田門だけどな
493 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:19:13.41 ID:EOnuQt3J0
>>491
CGのシュミレーションで練習してるよ
494 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:23:46.54 ID:3I7PdCoY0
>>463
東上線ホームはメロディー使ってるから違う気がするけど
495 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:24:32.95 ID:EOnuQt3J0
>>494
メトロのだけ音量がでかいから
とかじゃね？
496 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:27:29.49 ID:EOnuQt3J0
日本の鉄道の自動放送は
JR東と東京メトロが一番かっこいいと思う。
497 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:49:39.94 ID:7tu/5ScE0
>>495
東武と同じくらいだよ。
498 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:52:18.18 ID:EOnuQt3J0
>>497
明るいメロディーだからよく聞こえるのかなぁ
でも他の3つよりいまのベル的なの
一番うるさいし
499 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:59:02.16 ID:UrW/lKmd0
>>491
渋谷の中2線と代官山方は車両が入線してる形跡があるし、なんかしらやってんだろ
500 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:59:40.62 ID:7tu/5ScE0
誰か東上線の新幕の画像持ってる人いない？(特に準急)内容違ってスマン。
501 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 21:09:05.57 ID:jo25oM4j0
>>498
明るいというか耳のそばで鉄琴叩いたようなキンキン音だよね
502 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 21:17:38.95 ID:UrW/lKmd0
川越市の新しい案内表示板ってふじみ野と同タイプみたいだね
503 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 21:28:57.97 ID:kuYreh87I
和光市のメトロ発車メロは音質がなぜか悪かった。

他駅のスピーカーはBOSEだからな…東武はケチってパナソニック
504 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 21:37:14.83 ID:7cEwv7zk0
メトロは英語放送に織り交ぜる駅名の読み方が萌える。
505 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 21:58:59.04 ID:ztdOMu61P
>>504
わかる。少し日本語っぽくなるのがいい。
JRのは、英語サラサラだけどメトロは、駅名だけテンポが変わるというか、日本人にも聞きやすい。あれって、外国人的には
どうなんだろうな。何かJRも最近変わってきてるような感じもするが。
506 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 22:11:54.16 ID:U0nJqdKF0
>>503
ボーズって高級品だよな。メトロも妙なところに金使うな。
507 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 22:12:18.12 ID:x/u7spU40
東武時刻表ってメトロ線内の時刻も載るんだっけ？
508 ：朝鮮滅びろ：2013/02/21(木) 22:52:48.08 ID:L0KIsXgP0
東横線と直通するの
楽しみだね。
わくわくてかてか。
509 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:07:38.14 ID:CURUJXkO0
>>505
最近のJRは駅名日本語読みのものに更新してる
総武線はまだ英語読みだけど
510 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:15:06.79 ID:d7YFiSt10
>>505
固有名詞は日本人の発音に合わないと話が通じなくなるから外国人にも発音を覚えてもらった方がよい。
道をたずねられた時とか言葉が通じなくても固有名詞が分かれば何とかなる事が多い。
511 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:20:30.86 ID:LkHAn2hG0
>>491
目黒で経験済みしてないかな
512 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:25:59.31 ID:ztdOMu61P
あれって、どういう仕組みなのかね。
合成音声でやってる？それとも、駅名だけ別に録音してるのかな。
513 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:28:09.48 ID:DBkVzmHQ0
バイリンガルのハーフが発音してるから
514 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:40:14.18 ID:0pirY3SI0
>>512
滝川クリステルでググれ
515 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:42:53.52 ID:kuYreh87I
クリステル チアリな
516 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:43:42.05 ID:sYN9pkJ+0
何となく栗捨てる
517 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 00:00:49.12 ID:y9upuWWz0
チアリの山手線の旧バージョンはテンション低かったな。
風邪引いてたらしいけど。
518 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 00:12:24.71 ID:/7b+RvNk0
>>511
お前日本人じゃないだろ?
519 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 00:34:20.50 ID:PSiHdR9k0
>>515
間違えた
吊ってくる
520 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 00:44:29.98 ID:18XXVXMoP
どちらかといえば、京王が同じような経験してなかった？
521 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 05:21:49.75 ID:MUBKZntl0
クリステル・チアリの発音は、ジャパニーズイングリッシュすぎる
522 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 05:42:47.95 ID:Vkvtb4dF0
>>513
両親が日本語ペラペラの在神フランス人だから、
駅名だけが神戸弁かもな（笑）
523 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 05:49:32.46 ID:bLShNZj00
>>490
ヲタらしい屁理屈だなw
全く通勤や移動に使えない路線でも豊洲の住民には必要で嬉しいのか？
524 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 07:07:43.14 ID:vztRAtO10
>>523
じゃあ、鉄道の来なかった地なんてヘンな書き方すんなよ。

そもそも豊洲は、港湾地区であり、一部住民よりも物流倉庫や荷物が主流だった訳で。
そんな需要があったから、貨物鉄道があったんじゃないのかね？

今では、有楽町線とゆりかもめが住民の足として地域の足となっている。
525 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 07:48:20.45 ID:8rlY3FFh0
和光市(車庫内)でポイント故障かよw
526 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 07:58:19.57 ID:Xuti05Ml0
>>506
泉岳寺の講堂のスピーカーはBOSEで無くJBLだったが（笑）
527 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 09:07:48.30 ID:zVZchJ5Bi
>>460
西武6000系と6050系って直通車は全部LCD設置終わったのか？
528 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 09:08:49.40 ID:zVZchJ5Bi
>>490
旅客線と言うべきだったな
529 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 09:10:00.01 ID:zVZchJ5Bi
>>493
東急テクノが開発した4000系のREAL運転台を使ったオリジナルBVE5か？
530 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 10:27:46.38 ID:o4isD4ukO
>>524
うん、効いてる、効いてる。
531 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 10:28:51.34 ID:o4isD4ukO
>>528
うん、効いてる、効いてる。
532 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 10:44:14.11 ID:8gnLTB9u0
駅、講堂など業務用の小型スピーカーはRAMSA（パナソニック）も多いよ
533 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 10:54:51.23 ID:sH4/bjYX0
CANTON社のスピーカーを使う駅はまだ無いか・・
534 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 11:07:36.84 ID:MhYcQ1lF0
>>506
副都心線の男声の自動放送迫力あってかっこいいけど
有楽町線は東池袋と江戸川橋～銀座一丁目の
スピーカーうんこだからイメージ超変わるよな。
有楽町線のあの古スピーカーどこのメーカー
なの？
桜田門と麹町の発車メロディー気に入ってる
からあれをBOSEのスピーカーで鳴らして
欲しいわ。
535 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 11:26:00.22 ID:RiuyCR3v0
>>522
関西人のジャパニーズイングリッシュは、イントネーションが思いっきり関西弁だからなぁ。
536 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 11:55:33.67 ID:HtMa5ink0
>>534
何とかTOKUSHUと書いてあったような。
外枠はキングレコードのマークそっくり。
537 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 12:38:30.73 ID:bc92DGLxI
駅にBOSEのスピーカーを使う事業者が多いのは
防水なのと、耐久性に優れていて長寿命ってとこ。

高いけどなかなか壊れないから元が取れるという事w
538 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 12:43:46.23 ID:zI5Xg6jr0
とあるカラオケ屋で副都心線の駅と同じスピーカー使ってるの見た時は盛大に噴いたな。
何年前か忘れたけど。
539 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 12:43:56.16 ID:bc92DGLxI
俗に言う営団ブザー(プーってやつ)なら
安いスピーカーでも関係ないけど、
せっかくだから新品にしてほしいよな…

俺は池袋以南なら江戸川橋Ｂ線の発車メロディが好きだ。
江戸川橋も音悪いね。
540 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 12:59:54.02 ID:bc92DGLxI
江戸川橋のスピーカー
http://www.youtube.com/watch?v=XThdAnrh_LY

かなり昔のだな
541 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:09:33.56 ID:EMUqUTF50
今日もダイヤ発表ないのかな
542 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:18:43.98 ID:KMQiqKJpO
副都心線明治神宮前駅に降りる時自動車内放送 ホームドアにご注意ください 何に注意する？
543 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:21:46.22 ID:RiuyCR3v0
>>542
電車のドアが開いた瞬間に勢いよく飛び出すと、ホームドアがまだ開きはじめたばっかりでぶつかるとか？
544 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:40:25.63 ID:+yCv7lv30
>>514
吹いたｗｗ
545 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 16:01:41.83 ID:iBipx5Cx0
ホームドアより爆弾ドアのほうが速く開くからだよ。
546 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 19:44:02.79 ID:9mDFmATr0
>>521
無声音ができてないので聴き辛い
547 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:05:52.82 ID:NR7HaOVG0
連絡線が開通して朝の乱れは減ったの？
548 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:28:19.22 ID:bc92DGLxI
和光市がベルになったのはリモコン操作になったからかも
http://www.youtube.com/watch?v=31n5puxp9Gg
549 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:40:02.12 ID:o4b10N4U0
久しぶりにメトロ7000が3駅連続停止位置修正をやらかしてくれてイラッとしたぜ。
550 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:45:14.70 ID:MhYcQ1lF0
>>548
メロディーのときもリモコンじゃなかった？
551 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:51:35.87 ID:j6v/GK/X0
リモコンだったよ
552 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:54:17.23 ID:Ryu02tzV0
7000系もROM更新されてるね
553 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:59:14.10 ID:bc92DGLxI
>>550
失礼。メロディの時もリモコンでした。
http:/www.youtube.com/watch?v=Hi40mYNXirg

なんでベルに変えた(戻した)のかね。
メロディの時は後に自動音声(閉まりますとか)無いから
閉めるタイミングが難しそうとは思ったけど。
554 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 22:12:17.04 ID:bc92DGLxI
>>549
当該編成分かります？
555 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:07:47.46 ID:VsTqOflO0
>>525
和光検車区ポイント故障の割にはダイヤ遅れは少なかったな。
小竹での詰まりも感じられず。短絡線の効果出てるな。

しかし最近東池袋や飯田橋手前で詰まることが増えたような気がする。
556 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:54:48.01 ID:uMAdDeO70
久々に副都心線の渋谷駅に降りたら、駅名標とか色々変わってて驚きました
557 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 00:08:00.08 ID:hZflZe3HO
>>553
>>463
558 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 00:14:02.14 ID:X2jC0pok0
>>554
スマソ、列番までは見れなかった。
新宿三丁目20:16か20:23発のどっちか渋谷行きの奴だったんだが、酔ってて・・・。
559 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 00:14:02.32 ID:HqMkrkkw0
>>547
個人的な感覚としては効果はそれなりに出てると思う
多少遅れたりしても詰まりにくくなったというか
560 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 00:44:41.21 ID:B63qrPTA0
ｗ
561 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 02:08:01.47 ID:V3M5QSGp0
>>527
まだLEDも残ってるよ。
LCDの編成は更新が終わってるようだが、LEDはまだ未更新で残ってる編成もある。
562 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:28:48.84 ID:LCtFTbzvi
>>530
何がだ？
563 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:30:43.21 ID:LCtFTbzvi
>>534
女声 三森すずこ
男声子安武人に変えるべき
564 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:31:36.96 ID:LCtFTbzvi
>>537
JRの駅とかBOSE製だとJNRのロゴの駅も有るなw
565 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:33:14.28 ID:LCtFTbzvi
>>561
西武6000系はLEDからLCDの交換だからな
攻めて30000系と同じ床、内装、座席、吊革に交換して貰いたい
566 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:41:59.57 ID:ruY/rFuU0
ID:LCtFTbzviさん、なぜ1つのレスにまとめないのですか？
決して嫌味や煽りの類ではなく素朴な疑問です
567 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:58:12.88 ID:LN6iXQv10
>>565
最初のうちはLEDのまま東急行くのいるんじゃないか？
568 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 05:08:32.33 ID:urGWd20ZP
>565
既に、内装には手をつけてるのでは。
内装だけやって、LCDはやってないっていう編成があるだけ。だから、今後もLCDが進むかわからない。

ちなみに、中吊りもそうだけどLCD搭載車が他社線に入っても、広告収入は、自社だよね。
569 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 06:22:13.62 ID:KxTb0ylJP
>>566
ID:LCtFTbzviは白痴です。
570 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 07:01:33.77 ID:zq1uytOH0
>>566
この末尾　i
以前からも１回で言えないバカと注意を受けています
軽い返事程度で個々に投稿するイケヌマです
571 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 07:12:14.53 ID:sezDmyy10
>>552
どこか変わった？
572 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 09:04:39.85 ID:FkXti84p0
西武6000の車内は座席の握り棒と優先席付近の吊革やLCDくらいしか更新して無いと思う
573 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 10:07:01.88 ID:wooLYIc20
きちんと停止できないのも変わらずだもんなw
574 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 10:30:22.83 ID:9uwmIkJRO
>>571
西武東武のナンバリング出すようになったし、上段がスクロールするようになった
575 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 11:39:31.81 ID:DORTssuk0
>>573
たまにしか乗らないけどそれでも副都心線開業の時以外停車位置修正に遭ってないのは運が良いのか?
576 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 12:07:03.29 ID:Fq9Me8MOO
>>552
今乗っている7110Fがドア上LED更新済の模様。
東上線内の駅ナンバリングと号車番号が追加されてる。
577 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 12:53:32.97 ID:EDbWeiwoO
>>575
しばらく前よりはずっと精度上がったと思う。
578 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 13:04:15.24 ID:8D+rdWgL0
>>570
ツイッターでどうでもいいことばっか呟いてそうな奴だな
579 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 16:02:21.71 ID:lFqQefS2O
おまいら通勤経路の変更は済ませたか？
東横乗り入れ後も副都心線使うと、上司に

(ﾒ--)会社なめとんのか

とキレられるぞ
580 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 16:07:34.61 ID:+v4rL5390
お前んとこの上司は、そんなミクロな仕事までやらされとんのか。
通勤経路の認定なんて、総務業務受託の子会社に丸投げしてるだろ普通。
581 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 16:14:37.29 ID:19vfr9790
実際は何も言われないだろう。
東横使って渋谷まで来ていたやつならなんか言われるかもしれないが、副都心は本数が減るとか
位置が変わるとかは全くない予定だし。
582 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 17:44:01.05 ID:k18yL/Yw0
>>564
国鉄時代に財政厳しいのに高級品のBOSEを採用してたのか。
583 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 18:29:21.18 ID:rvxxTB1Z0
撮り鉄は、子供を人質にとる基地外
http://www.youtube.com/watch?&v=m1ZqBLN_pXc
584 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 18:34:38.21 ID:L7+Y+zPP0
boseって高級品か？
ベストセラーの101シリーズなど安価なイメージがある
585 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 19:07:54.13 ID:Act8wsLK0
BOSEのPAスピーカーなんて、ナショナルのPAスピーカーに毛が生えたようようなもんで、ごく普通の品質、ごく普通の価格。
つまり、ナショナルに毛が生えるとBOSEになる。
586 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 21:23:43.06 ID:Fw1wP8Qi0
峯岸に毛が生えてもパナソニックにはならんのか...
587 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 23:28:31.99 ID:FWU23fvO0
すいません質問です。
大手町―池袋（丸ノ内線経由）の定期を使って
大手町―飯田橋―池袋（東西線＆有楽町線経由）の経路を利用することはできますか？
588 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 23:38:31.09 ID:lFqQefS2O
>>580
おまいの会社には遅刻しまくってキレない上司がいるのかｗ
羨ましいなｗ
589 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 23:40:38.01 ID:B63qrPTA0
うんち君
590 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 23:42:20.78 ID:AQZa6b1q0
>>587
改札を出るから無理じゃないか？どうしても迂回したいなら
大手町―永田町―池袋（半蔵門＆有楽町線経由）
591 ：587：2013/02/23(土) 23:53:54.29 ID:FWU23fvO0
>>590
早速のレスありがとうございます。実は日本橋―池袋を利用するんですが帰りはなるべく座って帰りたいと思いまして・・・
592 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 00:10:26.00 ID:nuSv0BYM0
>>591
日本橋ー赤坂見附ー池袋
593 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 00:23:56.82 ID:vt/5lv9G0
日本橋―大手町―表参道―明治神宮前―池袋
（東西＆半蔵門＆千代田＆副都心経由）
この経路が最強だと思う。どこ区間も割と空いてるし改札を出る心配もない。
594 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 00:27:43.27 ID:t0KP7q7s0
>>588
遅延しやすい経路という、曖昧な基準に基づいて別の通勤経路を認定する権限は、うちの上司は持っていないなあ。
上司は、正規に認定された経路を用いて、遅れないように余裕を持って出勤しろ、止まりだな。
それ以上は、コンプライアンス上、言えない。
お宅の会社の上司はどうなってるの？
595 ：587：2013/02/24(日) 00:51:06.98 ID:PMa26pVZ0
>>592>>593
御親切にどうもありがとうございます。今度試してみます。
596 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 01:16:07.28 ID:1q2aDk6p0
>>593
大手町で改札出るんだけど

大手町からの定期なら
>>592の通りでいいんじゃないかな。
597 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 01:59:54.38 ID:ve1LRCsh0
定期を半蔵門線の三越前に切り替える
(日本橋と大して変わらないし大手町での乗り換えを考えたら歩く距離は同じ)
帰りは永田町で乗り換え
これがベスト
598 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 02:10:44.99 ID:vt/5lv9G0
有楽町線に乗るなら丸ノ内線の方が空いてる。
大手町で池袋ゆきの後ろから2両目扉付近が丁度階段だから夕方ラッシュ時でも
意外と客が入れ替わって座れたりする。

有楽町線は体感的に速度も遅いし地上区間もないので丸ノ内線の方が好きだね。
599 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 07:25:51.05 ID:QUIaT4ov0
帰りに有楽町線はやめたほうがいい。

めちゃくちゃ混む上に夕方以降の本数が丸ノ内線に比べてかなり少ない。
600 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 09:52:04.44 ID:zoVjytRH0
大手町は東西線から千代田線ホーム経由すれば改札通らない。
大手町-表参道の千代田線は混むの?
日本橋-表参道の銀座線は混むの?
日本橋→銀座→新宿三丁目→池袋はどう?
601 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 10:23:17.79 ID:1q2aDk6p0
>>600
構内図みたらそうだったわ。。勘違いしてたｽﾏｿ
602 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 11:41:53.63 ID:+L5dPI1M0
>>584
俺も安もんのイメージしかない
603 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 13:16:31.25 ID:JWnqtMCE0
和光市の案内板が変わってた。
うっすらと
ＴＹ東急東横線　横浜
MMみなとみらい線　元町・中華街方面
　　と書いてあった。
604 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 14:39:05.97 ID:hQZmJbwK0
>>600
新宿三丁目の連絡通路が一方通行になると迂回マニアにとって逃げ道がなくなっるが辛いなw
605 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:13:03.84 ID:/3jiNUC8O
当初は♂厳禁車両側は間違って乗る男を防ぐために
女性のみ通行可とかって話じゃなかったっけ？
606 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:54:12.38 ID:izKjiGuH0
それは聞いたことないな
607 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 16:55:08.24 ID:casQHeEg0
雑司ヶ谷以外は殆ど案内板が入れ替え完了したな
608 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:25:09.28 ID:OEWANaG80
うんち君
609 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:48:38.01 ID:0Kac6pD00
有楽町線は出世路線だなぁ。
銀座一丁目･新富町までの時代はずいぶん空いてたんだよ。
開通時に池袋と飯田橋が短絡されたわけだが、当時は池袋～飯田橋という
旅客流動がほとんどなかったか、JRで新宿経由じゃないと定期券のうま味が
ないと思われたのか、所要時間が短縮されてウマーという意見よりも、東西線
のホームからうんと歩かされるという声のほうが多かったような。
今じゃ、豊洲ニュータウン、鼠園、コミケ御用達路線だもんな。
610 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:58:38.25 ID:acRij6tz0
基本的にどの駅も歩かされて乗り換えに適してないんだよなw
乗り入れや線内利用に頼ってそうだ
611 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 00:02:28.96 ID:BJ1oIpre0
>>609
むちゃくちゃ勝手な理解をだらだら書くなよ
612 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 00:02:59.12 ID:9inlG7vU0
撮り鉄を邪魔するＯＦＦ会　開催決定！！！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361709681/

これは荒れそうだね(ｹﾞｯｿﾘ
頼むから大騒ぎ起こして翌日の運行に支障をきたすとかやめてくれよ
613 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 01:20:44.69 ID:b47UjROS0
>>610
市ヶ谷は有楽町線の中では奇跡的に乗換で連絡通路が短いな。
月島も都営が改札ケチらなければもっと楽になったが。
614 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 03:34:01.06 ID:lnyLAfZ20
永田町駅 半蔵門線のりかえも楽チンよ？
615 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 03:44:16.61 ID:yAP61hRdP
>>613
飯田橋、市ヶ谷、永田町どれか1駅でも南北線と赤坂見附式にすべきだったよね。
銀座線と半蔵門線の表参道が別個のホームだったらと思うとなんか腹立ってくる。
616 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:21:20.52 ID:Db32GNYc0
メトロ他線との乗換が不便と言えば大手町より西側の東西線だろう。
高田馬場で副都心線に避けられるし、飯田橋、九段下も改札外乗換。
大手町も千代田線以外は遠い。
617 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 09:03:51.01 ID:b47UjROS0
>>616
東西線は大手町と飯田橋以外大して歩かされる乗換は無い
618 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 09:16:58.91 ID:FB7vNpbJ0
東西線の大手町は実質「地下鉄東京」だからな。
ここだけJR乗り換え対象だし。
619 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 09:25:03.43 ID:E/TRmNmw0
>>617
乗り換えでよく使うその2駅が遠いから、ひどい言われようになってるんじゃないんかと。
かわいそうというべきか、ざまぁと言うべきかは、悩みどころだが。
620 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 09:27:49.11 ID:h7jjUuvJ0
>>618
本物の地下鉄東京から遠いけどな
621 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 11:11:29.33 ID:CoM+1cSPi
>>612
面白そうだな
622 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 11:16:44.91 ID:FB7vNpbJ0
面白そうだね。
ヲタと妨害派の衝突でどうなることやら
623 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 12:17:53.01 ID:A49aXPbN0
>>615
やるなら飯田橋しかないと思うが。他は離れている。
624 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 15:28:25.82 ID:nIhNuJeQ0
銀座とかどうでしょ？
625 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 17:18:24.49 ID:qF6utZFQ0
タモリ倶楽部放送予定
3月15日深夜24:20（16日0:20）～前編、
翌週22日の同時刻が後編

そういえばの別サイトで代官山の線路切換工事の中継するとか言ってな
626 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:10:59.54 ID:z/1Vc/au0
>>283
雑司が谷を毎日使ってるが４本/hでも十分足りると思うんだよね
急行に抜かされない各停は準急にして雑司が谷と北参道抜かしても
いいと思うのさ（速達できること以外に特に意味は無いが。
そういえば今日雑司が谷駅のホームドアに
東急とみなとみらいの到達時間表が貼ってあったぞ
ジョークじゃなくて本当に始まるんだな。渋谷駅で団子にならんことを祈る
627 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:11:44.59 ID:zfy5i3o50
TY特急→F急行:6本
TY急行→F各停:6本
TY各停→F各停新宿三丁目行き:3本
TY各停渋谷行き:3本

これで1時間18本でいいんだよ
有効本数的にも一番使い勝手がいいと思う
副都心線内は渋谷～新三が1時間15本（急行6・各停9）、新三～小竹が1時間12本（急行・各停とも6本ずつ）
各停は全て東新宿退避
これは小竹の工事が完成しないと無理かな？
雑司ヶ谷とかは1時間4本は少ないかもしれんが1時間6本までは減らしても十分だろ
628 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:34:54.54 ID:gtWNs/ufO
Y各停快急…F8両快急…むにゃむにゃ
629 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 02:34:04.22 ID:j7312Dhv0
他所にあったけど、東急の10連とメトロの8連をごっそりトレードする可能性って実際あるのだろうか？
630 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 12:43:52.34 ID:kPFLiV4t0
豊洲行、やっぱりあるのか…
631 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:02:12.52 ID:YovQG98u0
森林公園発豊洲行あり
632 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:10:02.85 ID:+2HEl34J0
どこで見られる?
633 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:14:43.31 ID:kfPkWjv+0
ゆあ東上3月号
634 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:41:38.94 ID:Zmx8yJDB0
>>631
豊洲はなんか引き上げ線あるの？
635 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:45:32.32 ID:kfPkWjv+0
クロッシングあるから大丈夫だろ
636 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:13:49.10 ID:i+KlECjz0
新宿三丁目～池袋、携帯の電波良くなった？
最近とぎれない気がする。
637 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:44:39.23 ID:N5mr7L2M0
発表したじゃないか
638 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:43:07.15 ID:oVJhxyhm0
豊洲の引き上げ線に警備員立ってるけどあれ意味あるのか？
あんなとこに落ちる奴いないだろ。
639 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:48:52.21 ID:2tfUHbmu0
>>638
民度の低い駅は警備員で対応するしかない。
640 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:52:51.52 ID:lk4/M+c00
>>634
１　新木場行き
２　降車専用ホーム　月島側の留置線へ
３　始発
４　新木場発

２．３．４の行き先表示はシール状態、３／１５終電後に剥がすだけ
641 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:22:00.81 ID:QJiI86VI0
うわ…豊洲行きとか止めてくれ
職場新木場なんだ
642 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:30:07.18 ID:6NZO3MBc0
豊洲行きって何の意味があるのあと2、3個行けば新木場なのに。
643 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:30:43.26 ID:G1XZXbn+P
>>641
別に、大した本数じゃないし、1本落としても待つ時間しれてるじゃん。
644 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:31:40.65 ID:ZDsCKfBv0
>>642
意味なんか全然無いよ。
645 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:35:02.74 ID:6NZO3MBc0
>>642に追加なんだけど
メトロ、東武、西武、横高はまだ新ダイヤ発表しないんだね。そろそろ発表してもいいのに。
646 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:41:36.17 ID:M88SdZFm0
>>642
豊住線の布石だよ
言わせんな
647 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:49:02.97 ID:w3OJYUES0
新木場の折り返し能力が低いから、朝、同駅手前で電車が数珠つなぎ。
それを解消するため。

もちろん、豊住線開通後は南栗橋行きで入庫、または押上折り返し
648 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:49:41.72 ID:UiNQyWc/0
車両が足りないから少しでも早く回すために、わざわざ豊洲行きを設定したのかな。
ラッシュ時限定だとしたら。折り返しは和光市へ回送になるのか。
649 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:04:26.14 ID:zfy5i3o50
これか
豊洲行き最低でも1本確定
http://www.tobu.co.jp/your/1303/index.html

和光市発や西武直通で他にも何本かあるかも
650 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:05:34.53 ID:zfy5i3o50
>>648
一応新木場→和光市の方向だって朝は混むんだから、回送なんてするくらいなら人乗せるでしょ
651 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:10:27.01 ID:JayQWxix0
>>649
森林公園　0703発
豊洲＿＿　0849着

豊洲到着８－９時台に数本設定かな
652 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:15:02.16 ID:xNvgLgPU0
豊洲行きなんて妄想だろ。
メトロのweb見てこいよｗ
何も書いてないぞ。
653 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:17:36.61 ID:fxZVT9SmO
>>652
東武の広報誌に出てるんだが？
654 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:24:06.39 ID:0OUUlxye0
>>652
ヒント：YourTojo
655 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:33:11.69 ID:67sV3F2G0
>>652
なんのための折り返し線なんだよ。

妄想なのは豊住線
656 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:46:19.41 ID:CR1en3Lx0
うんち君α
657 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:55:08.44 ID:AwRkguvi0
豊洲妄想厨まだいたのかw
658 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:32:51.02 ID:GG+gr/LpP
>>656
何これ？？？
659 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:38:50.44 ID:j7312Dhv0
豊洲線ができても押上から先には伸びないだろうな。
野田にも松戸にも。

押上以遠よりはまだ総武京葉接続新線の方が可能性ありそうだ。
660 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:52:21.65 ID:w3OJYUES0
豊住線は、別名東武連絡線。

登場の車両をミクリで検査するために造られる。
あと、〆トロ新木場工場と深川工場と新設の羽生検車区を結ぶ目的もある。

本件は極秘なので、口外せぬようにｗ
661 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:54:32.89 ID:c6EKxtLc0
押上からの延伸で亀有ｏｒ松戸だと京成が反発するよね。
京成が混みすぎてバイパス線が必要なら話は別だけど。
662 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:00:33.07 ID:F+Oy44tc0
>>660
秩鉄使えよ
663 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:03:31.54 ID:w3OJYUES0
>>662
乳鉄は、自走不可。

地下車をミクリで検査すれば、川越工場のキャパを上回ることがなくなる。
１万型も夜間線路閉鎖で、強引に回送できる
664 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:06:40.35 ID:O1+2DbwX0
>>652
妄想ではない。
3/16からは現実になる。
665 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:30:16.73 ID:D01Ya3SR0
豊洲の中線に「８」の停止位置板があるから８両運転が確実とブログやツイッターで騒いでいる人もいる
666 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:34:12.15 ID:w3OJYUES0
８両運転は、非常用。
通常時はない。
667 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:38:17.87 ID:0kr+0HQI0
ホームドア設置駅で８両用の乗務員用の乗降扉が無い時点で終わり
668 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:41:17.67 ID:j0ORoGuf0
西武6103F、弱冷房車がメトロと同じく9号車になってた。
669 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:06:07.00 ID:SOM1TBwhO
もりとゆびから臨海の入口へ…むにゃむにゃ
670 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 02:25:47.01 ID:/x7JqRnN0
>>644
同意。
今でもA線がちゃんと動けば、新木場は何ら問題無く機能してた。
一体これって本当になんの意味があるの？
行路削減？
671 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:27:53.98 ID:AlRG2zWxO
西武線の遅れで、西武→地下鉄直通が5分位遅れ

有楽町線内でどうなるかなー
672 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:48:18.01 ID:AlRG2zWxO
池袋から先で各駅で運転調整
673 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 15:59:07.03 ID:UIU8fYWn0
東横スレとマルチになるけど気にせず書いてみる。

一つ気になったので問い合わせてみたところ、東武・西武～東横MMのフリー乗車券類は有楽町線池袋駅通れないらしい。
副都心線内乗り降り自由だけど、定期や回数券で同一駅扱いになる有楽町線池袋駅から小竹・和光市方面は利用不可。
東武・西武方面から来て池袋で降りる場合は副都心線の池袋を使わなきゃならんそうだ。
674 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:06:05.66 ID:5tG5E8pUO
副都心線渋谷駅3番線に3月16日以降の時刻表がありました。土休日に8両編成の飯能行きが登場します。
675 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:39:54.28 ID:TKOgNrlu0
>>674
もっと詳しく教えて！
676 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:42:04.94 ID:e5UGQXT70
それ球場臨のスジじゃないかな
677 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:59:33.12 ID:s4Dx6p3C0
>>674
西武有楽町線スレじゃかなり前に挙げられている。

53 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 17:30:27.29 ID:U8rJUuTf0
土日の菊名始発8:45の8両飯能行きというのが怪しい。
秩父へ延長するならこれしかなさそう。
678 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:11:44.91 ID:dT4C/w+PO
8両で飯能だと東横は各停（菊名だから）、Fも各停、西武は各停か準急だろうなあ…。
679 ：678：2013/02/27(水) 18:14:37.67 ID:dT4C/w+PO
いや西武は快速？さすがに地下鉄からの快速急行を8両にはしないだろ…。
680 ：678：2013/02/27(水) 18:16:32.67 ID:dT4C/w+PO
再度失礼。
8両の快速急行もあるとはwww
特急→急行→快速急行の流れはどこへ…。
681 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:30:24.96 ID:478tq7+i0
>>680
ID変わってないならわざわざ名前にレス番記入する必要ないよ
682 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:31:47.45 ID:478tq7+i0
読み返してみると意地悪に聞こえるな。
べ、べつにあんたのために助言してあげてるわけじゃないんだからねっ
683 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:36:47.51 ID:9ch9STXb0
東横スレと比べてなんてこのスレは平和なんだ…
684 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:37:21.20 ID:YsDDlAbu0
　
東京メトロの副都心線と東急電鉄の東横線が直通運転を開始

　運賃　横浜－池袋　　170円の差

JR湘南新宿線　　　620円　37.8%高い

副都心線・東横線　450円　27.4%安い
685 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:14:16.51 ID:u8YruTWM0
>>173
遅レスだけど、渋谷～中目黒～六本木は使えそうだな
渋谷～ヒルズの都バスは時間によっては渋滞するし混む
686 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:56:15.12 ID:LdiEUF5L0
>>675
>>674です。
8両編成の飯能行きの時刻は、渋谷9時18分発と17時00分発と17時30分発と
18時00分発の計4本です。いずれも東横線と副都心線は各駅停車、9時18分のみ
西武線内快速急行、他の3本は西武線内快速です。車両まではわかりませんが、K運用（東急車）
の場合、Y500系が使用される可能性もあります。
687 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:16:52.03 ID:VoXFw6Ij0
>>684
運賃　横浜－池袋　　170円の差

JR湘南新宿線　　　620円　37.8%高い

副都心線・東横線　450円　27.4%安い

行かない・乗らない・外出しない　0円　100％安い
688 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 00:56:55.71 ID:MQ6XRnms0
ここから東横線内各駅の時刻を確認できるね
時刻をクリックすれば列車別の停車駅と時刻を確認できる
http://transfer.navitime.biz/tokyu/pc/diagram/TrainInfoStation?rrCd=00000790&revisionId=10000091
689 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 08:33:21.22 ID:sVsX+MFV0
ヒカリエ特急wwww　実現したwww　例のコピペ厨、歓喜wwwwww
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130227-2-2.html
690 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 08:40:21.70 ID:3RvzZsLr0
何も特急とは限らない。
691 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 11:33:00.07 ID:wgxrM4uk0
ヒカリエのラッピング広告車両だろ。
692 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:55:48.43 ID:H4PgHe7Y0
今日の伊勢崎線、濃霧のため遅延？
東上線も同じようになったら馬鹿にされるやろなあ。
693 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:04:48.63 ID:wgxrM4uk0
東上線は濃霧よりグモのほうが…
694 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:25:18.37 ID:y1omVbor0
>>692
馬鹿にされるというか罵倒されるだろうな
695 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:51:09.52 ID:5j/97D0F0
有楽町線内調整運用を中心に使え＞ヒカリエ編成
696 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:56:33.63 ID:FXBQX0Zt0
>>690
いや１０両だからヒカリエ特急。
８両だったらヒカリエ急行かヒカリエ各停だろうけど。
697 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:46:06.27 ID:y1omVbor0
でも直通にヒカリエ特急って
例のヒカリエ特急厨にとっては噴飯物だろうね
698 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:52:05.00 ID:s9JCJf6G0
>>697
そんなの当たるも八卦当たらぬも八卦と同じだぜｗ

ヒカリエ特急、渋谷始発毎時４本・・・当たり
特急は直通のみ・・・ハズレ
699 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 21:05:58.73 ID:y1omVbor0
>>698
ヒカリエ特急厨は地下鉄に直通しない特急を願望してたんだよ
だからそんな話意味無いのさ
700 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:58:14.55 ID:133sksuqO
東上へY500は入りますか？
701 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 23:18:45.67 ID:DAzE2Dkh0
Kだったらはいるんじゃねーの
702 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 00:31:47.70 ID:DROr7FwQ0
>>660
永田町付近に有⇔半の連絡線作るほうがずっと安いだろw
703 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 00:56:13.32 ID:1SpD9Dcs0
Yは携帯快適になったね。朝ラッシュ時の江戸川橋以東の繋がらなさ(ドコモ)が嘘のよう。ええわー。
704 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:37:00.18 ID:uGOZPPoT0
ところで朝ラッシュ時の副都心線の混雑状況ってどうなの？
それに今思ったけど東横線直通開始後の東横線の特急ってほとんどがメトロ
や西武、東武の車両になってしまうのかな？
あと東急東横線ってもし各駅停車を10両化する場合どこの駅がネックになるの
だろうか…
705 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:51:52.98 ID:m45dTGpK0
>>704
全駅をチェックしたわけじゃないけど中目黒駅の渋谷寄りの延伸ホームの幅が狭い。
あの調子だと各停１０両ホーム化は厳しそう。
706 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:52:11.15 ID:PJttDCmu0
代官山、反町、新高島がトンネル、勾配の関係で厳しい。
他も楽じゃないよ。
用地買収が要りそうな駅も多い。
707 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:58:23.12 ID:V6raT7a40
有楽町の駅で3/16からのダイヤが貼り出せれてたけど、誰か写真アップしてもらえませんか。
708 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 09:10:36.55 ID:5RzfO2uVO
>>706
代官山は古いからともかく、反町と新高島なんて比較的新しいのに。
なぜそれを見越さなかったのか…。
709 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 09:17:23.34 ID:nj2LRbrL0
見越さない例なんて、いくらでもあるじゃないか。
副都心線渋谷駅ホームの激狭さとか。
710 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 09:51:03.22 ID:MoM44zqxi
>>706
何が何でもホーム延伸はやるべきだろ
東武には田園都市線、東京メトロには東横線で仮が有る
711 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 09:52:24.48 ID:MoM44zqxi
>>708
新しい代官山は流石に10両編成が緊急停車出来るのが大前提だろ
池袋線や小田急もやってんだから
712 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:09:38.47 ID:5RzfO2uVO
>>711
代官山は反町みたいに地下というわけではないが、どういうことなんだろう？
713 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:18:19.92 ID:gb4VACpM0
>>711
伸ばす気無さそう

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/images/13go_judan.gif
714 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:31:30.88 ID:hKI1GjFt0
>>907
他社だと上溝が高架にしたのに単線仕様のままとかあったな
715 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:39:27.61 ID:YDNyJMmP0
新宿～新松田全駅と多摩線を10両対応にするため一生懸命工事してる小田急とは対照的だな
716 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:46:07.06 ID:YDNyJMmP0
西武スレから輸入
https://twitter.com/100yen_HP/status/307257091184287745/photo/1

https://twitter.com/100yen_HP/status/307257728026411009/photo/1
717 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:56:02.46 ID:jLTO/JLG0
>>715
沿線の地価も対照的ですしおすし
718 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:59:01.61 ID:xIpvoaNM0
やっとダイヤ見られるようになった
719 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:10:52.45 ID:xIpvoaNM0
当初言われてた新木場からの小竹向原行き、池袋行きっていうのは全部和光市に流すっぽいね
成増～氷川台は新木場・渋谷方面が日中毎時12本
720 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:38:31.99 ID:BZ9xJXpc0
メトロ公式HP、各駅時刻表うｐされているね。
721 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:46:01.55 ID:+GO5sQQVO
豊洲行きは2本
722 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:53:36.33 ID:Fgfv1ogY0
>>713
代官山ホーム伸ばすとしたらトンネルを削るしかねぇべ。
723 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:58:42.36 ID:KeJDhOKU0
西武線～新木場がかなり減ってる。
小竹の交差を少しでも減らすためか。
724 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:07:48.20 ID:uGOZPPoT0
そういえば地下に入るトンネルってどこにできるの？
この前東横線乗ったけどまだそれらしき入り口が見えなかったし
725 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:16:45.21 ID:MTlKUgflP
>>724
今の線路の真下に新しい線路があるんだよ。
要は現在の線路は上げ底状態。
で、3/15運行終了したら、上げ底取り払って下に行く線路に切り替えるだけ。

この辺りの構造は、CSのフジテレビONE,NEXTで放送されていた「向谷鉄道倶楽部」というやつで
工事中の該当区間を放送していたから参考になると思う。
726 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:17:24.03 ID:4OT82Y3M0
>>719
そのまま回送か、昭和時代の東西線のB線大手町・高田馬場行きみたいだな。
727 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:18:26.01 ID:uGOZPPoT0
今思ったけど池袋副都心線ホームって立教大学の比較的近い場所にあるのでは？
728 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:19:21.13 ID:P+DQ0npj0
日中の西武～新木場は毎時清瀬２、所沢・小手指各１から保谷２・小手指２の体制になるか。
車両の回転を考えたら保谷で回転させるほうがいいということか。
あとこの改正でも西武では直通の準急の設定は極力避けてるね。それは前回の改正で小手指準急を各停化したことでも明らかだったが。

ゆあ東上でわかってのは平日の東武車は01～23の12運用でＹ７、Ｆ５で出庫しているからやろうと思えば9000をＹ、50000をＦという使い分けも可能だよね。
729 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:22:53.85 ID:C62lF1C/O
>>724
3/15の終車後に一晩で工事する…むにゃむにゃ
730 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:29:12.03 ID:YDNyJMmP0
京王の調布切り替えは10時ぐらいまで余裕もって工事したけど、東急渋谷切り替えは作業時間4時間ほど
大丈夫なのか？
731 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:35:22.50 ID:hKI1GjFt0
菊名、東白楽、二子玉川、元住吉。
何度実績があると思ってるんだ。
732 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:35:34.68 ID:xihCD6Iq0
>>730
京王は3ヶ所、東急は1ヶ所だからか？
駅の改良も世田谷線を一晩でやったような
733 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:38:44.14 ID:xP/Ci01d0
副都心線各停は□ばっかだな…
8両の勢力が半端ない
734 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:46:31.55 ID:xihCD6Iq0
>>730
追加
東急の切り替えは当日の試運転は最小限で済むのが多い
今回も切替部分以外はすでに試運転してるようだけど
735 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 13:14:27.11 ID:fEPvgKQ50
Y線の新ダイヤを見て気づいたところ

・豊洲行きは平日2本だけ（池袋819、845）
・西武直通の快速急行が2本だけ設定されている
736 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 13:48:07.46 ID:Fgfv1ogY0
あれれ、豊洲行きは朝ラッシュ時に2本だけなんだな。しかも豊洲始発は無し。
これって、豊洲止まりはしばらく豊洲に留置しておいて、ラッシュが落ち着いた時間帯に新木場へ回送するってことか？
輸送量が片方向に偏った路線で、ラッシュ時混雑緩和のための苦肉策といった感じだな。
737 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 13:54:37.80 ID:MTlKUgflP
豊洲行きの2本って、普段からかなり遅延が目立つ列車だったのかな
738 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:15:52.89 ID:rt+99DqM0
Y線って普段の朝ラッシュでも牛牛詰？
場合によっては８両解放してもいいんじゃないか？
739 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:22:05.56 ID:vZ0SmNeF0
上には上がいるけど、まあそこそこ牛牛。
Yに8両入れるなら、空いてるF線を間引いてYの本数増やした方が、YF間が均一化されると思うけど。
740 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:22:26.75 ID:hKI1GjFt0
>>738
朝のＹに8両とか狂気の沙汰
741 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:36:50.54 ID:KjlIKBZc0
和光市8時台、5分間隔なところができてるな。
ちょうど通勤に使う時間帯だから使い勝手悪化だ。
742 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:21:13.51 ID:I9ZBrOw30
僅かにある渋谷始発の池袋方面ゆきの車両はどっから湧いてくるの？
743 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:23:04.38 ID:TFGJXcfrI
ダイヤ乱れた時が見ものだな

和光市は大混乱するぞw

四社の車両のうち二社に８両があり、それは副都心、東横にしか行けない
744 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:48:54.73 ID:KeJDhOKU0
つまり18日が見ものだな
745 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:59:08.78 ID:1txtgAu90
成増～氷川台の運転間隔も改善されてるね
746 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:00:19.52 ID:UDWDZ5WI0
>>744
初日からフィーバーするかもな、下手すると
747 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:09:53.83 ID:BwpfYqwr0
>>746
Ｆ開業時みたく、マスコミから総叩きに合うかもなｗ
748 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:13:00.88 ID:eV6hxCa00
今回は、ダイヤ混乱もそうだが、イチオシの注目は渋谷駅混雑だろ。
構造要因だから、容易に改善できんし。
749 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:15:43.82 ID:Fgfv1ogY0
小竹ルーレットだって構造要因だろ。
慌てて千川－小竹向原で立体交差工事はじめたけど。
750 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:15:54.77 ID:hKI1GjFt0
新宿三丁目も忘れちゃいかんよ
751 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:27:06.82 ID:BwpfYqwr0
・東横～Ｈ直通滅亡→中目黒がどうなるか？
・渋谷ラビリンス
・新宿三丁目一通ルート
・小竹ルーレット
・「8両」と「10両」
・多種多様な行先と渋谷・小竹・和光市の種別シャップル

さて、これらの要因が東横開通後にどう影響するか？
Ｆに慣れてる西武・東上利用者はともかく、東横利用者は慣れるまで混乱しっぱなしな予感
752 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:30:12.40 ID:UDWDZ5WI0
寝過ごして森林公園＆飯能まで寝過ごすスイーツ女子（）が出てくるかが個人的に興味あるなw
753 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 18:22:40.18 ID:PJttDCmu0
中目黒はかえってスムーズになると思う。
が、銀座線客がある程度移行して、乗客が増えそうだな・・・。
754 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 18:42:01.67 ID:uGOZPPoT0
正直東急と東京メトロで経路を選択できる定期券を発売してもいいのでは？
755 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:01:15.12 ID:UDWDZ5WI0
だぶるーとみたいに単純じゃないしな
756 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:44:12.92 ID:uGOZPPoT0
>>755
でもPASMOや回数券であればその日の気分次第で日比谷線や南北線経由で行くこと
が可能なのでは？
東急と東京メトロ金額式回数券だからかなり使い勝手がいいし
それにしても家族で回数券使いまわしている人って多いのかな？
これだと比較的短期間で回数券使い切ることもできるし
757 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:47:49.20 ID:eDcrj4un0
和光市方面からの渋谷行きがなくなるのか。
758 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:05:29.93 ID:UDWDZ5WI0
>>756
だから東横沿線で金券ショップ近くにあるのかw
759 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:14:17.09 ID:uGOZPPoT0
金券ショップ使っている人って多いの？
もっとも池袋や新宿、渋谷で金券ショップがある場所を知っておくと何かと
便利なのでは？
760 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:25:34.85 ID:Lhg//wQG0
3/18にあり得ること

1 小竹ルーレット発動
2 東横線お客様混雑のため遅延
3 渋谷駅混雑のため遅延
4 乗務員の機器操作ミス
5 撮り鉄による妨害
6 車両故障

早い順に起こる予想としては　2=3、3-2-1、穴として5-6あたりか
761 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:29:55.94 ID:KQRazGQO0
>>759
池袋なら、有楽町線と副都心線の地下通路(東武HOPE)の
宝くじ売り場隣に金券屋があるな。
762 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:30:09.87 ID:8P+1J6KpO
>>760
5直障害レースwwwww
763 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:31:15.88 ID:VxK60c6h0
結局有楽町線豊洲駅の中線はあまり使用しないのかな。豊洲行きは平日2本のみだし。
764 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:34:01.73 ID:PGTQmVL30
>>760
3-4と予想。
765 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:34:56.39 ID:BwpfYqwr0
>>760
４は東横の渋谷～代官山が要注意だな
線路切替が夜中→初電から営業運行でぶつけ本番に近い＋渋谷には魔のホームドアがあるし

>>763
ダイヤが乱れたら新木場まで行かせずに豊洲折り返しってのは十八番になるだろうな
末端区間を間引いてダイヤを戻すのは常套手段だし
766 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:43:03.57 ID:UDWDZ5WI0
>>759
菊名は東口向かいにある。
767 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:00:32.53 ID:uGOZPPoT0
それにしてもいきなり本番で直通運転開始して大丈夫なのだろうか…
768 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:22:45.79 ID:1ybMQ9ho0
>>727　>>754　>>756　＞＞759
あちこちで、ではではうるさい質問かまって、こいつにはレス不要

http://hissi.org/read.php/rail/20130301/dUdPWlBQb1Qw.html
769 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:24:04.58 ID:5RzfO2uVO
>>760
三連複で1-3-6かなあ？3は田園都市線が混雑酷いから、それも受けるからね。
5が起きるのは初日二日あたりは酷そうだが、18日はさほどなさそう？。
770 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:30:54.99 ID:fwBElw+P0
東急の車掌さんもぶっつけ本番でホームドアご苦労様です
771 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:33:04.62 ID:lJurGLftO
初日は定時で動くこと確率は限りなくゼロに近いだろうな。
遅延祭りでいきなり豊洲中線が終日大活躍かね。
772 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:48:46.61 ID:zeLvxPJ00
混乱したら、またダイヤ改正とかあるのかなぁ。
773 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:48:46.63 ID:UDWDZ5WI0
Fは最悪ワンマン止めた方が良いかもな
774 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:03:55.61 ID:fwBElw+P0
え？ツーマンは出来ないけど
775 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:35:06.85 ID:lpIiMatR0
東上線川越市からの始発に和光市始発の急行を接続させればかなり客流れてくるのに何故しないんだ
776 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:54:44.77 ID:OXzZy04l0
これ以上客が増えても困るから。
777 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:08:03.41 ID:xXgxJ8qy0
それにしてもきょうは質問かまってちゃん絶好調だったな。
>>704 >>724 >>727 >>754 >>756 >>759 >>767
778 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 00:55:01.82 ID:9nSjqTsd0
今思ったけど・・・では？
そういえば・・・・なの？
というか・・・・ったけ？
それにしても・・・・・では？


この繰り返し、ただの池沼
779 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:54:10.18 ID:nPoUVmFA0
でっていう
780 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 02:25:41.09 ID:XqguS/EK0
初日は土曜だからなあ
むしろ最初の平日の3/18は絶対仕事は避けたい
むしろ祝日の20まで休みｗ
781 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 05:28:11.36 ID:Hf2v/4xM0
新３、４番線の210m島式ホーム1本のみでは東急御自慢の2分09秒間隔は捌けない
782 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 06:25:57.14 ID:Ff5OuwAIO
>>760
出走表はよｗ
783 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 07:44:23.58 ID:9nSjqTsd0
>>777
質問かまって、本日もあちこち出没中

http://hissi.org/read.php/rail/20130302/Zlc2WnhQYjkw.html
784 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 08:35:15.34 ID:5iDr3PHI0
>>748
とにかく一日も早く直通を利用する方向にならないとな
でもその直通客が新宿三丁目で乗り換えるとなるとそっちもまたな
785 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:01:39.23 ID:/V8JDCCW0
>>784
銀座線半蔵門線山手線新宿池袋以外客は相変わらず渋谷で降りざるを得ないので、
新宿池袋の客が直通で降りなくなっても、地獄レベルがLV500からLV470くらいに下がるだけ、と思うのは、俺だけなのか。
786 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:04:54.52 ID:XNd6RKC50
池袋・新宿三丁目行きはどう折り返すんだろう？
787 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:07:21.99 ID:eVEAjHiW0
新宿3丁目は激混みする、現在も丸ノ内線連絡通路の混雑がひどい
788 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:11:00.07 ID:+QjWW6Vd0
>>786
どちらも到着後引き上げ→折り返し
で、新宿三は専用線があるからまだしも、池袋は本線上折り返しだから恒常的にはやりたくないはず
789 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:41:10.09 ID:/v1G+by80
新宿３丁目は上専用エスカレーターが出来るし朝ラッシュ時は方向別になるからさほど問題ないとみる。
790 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:56:02.72 ID:smzVW76l0
>>789
後に南口新駅ビル用に真ん中に改札ができると予想
791 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:13:14.08 ID:Wgf0WJFa0
>>760
追加

７　渋谷～代官山で落盤
８　濃霧
９　架線に飛来物

超大穴　７－５－９　どうせなら１８頭キボンヌ
792 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:39:50.42 ID:q7yYPnC30
>>760 >>791
10 東上線でグモ
11 西武線でグモ
12 副都心線でグモ
13 有楽町線でグモ
14 東横線・みなとみらい線でグモ
15 有楽町線でお客様混雑のため遅延

これも忘れずに
特に10と15の可能性は大きい
793 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:40:25.92 ID:kyDFQAOVP
ちなみに、いま新宿三丁目でやってる工事ってなに？
何か、丸の内の改札でも工事してるし。
794 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:44:47.68 ID:smzVW76l0
>>793
改札とエスカレーターの増設、丸ノ内線は通路の拡幅も
795 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:55:53.72 ID:zR+1fiMH0
工事は今更だよな。
新宿三丁目駅も小竹向原の平面交差解消も。
最初からやっておけば、工事費も期間も縮小できたのに。
796 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 11:11:55.18 ID:smzVW76l0
新宿三丁目駅は乗降は増えてもこんなに乗り換えが増えるのは想定しなかっただろうね
有楽町線か池袋で丸ノ内線の方が多くて新宿三丁目乗り換えはあまり増えないと予想していたのでは
小竹は分かっていたが金額的にどうしてもやりたくなかったっぽいが
797 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 11:39:16.77 ID:Vb3Y6fPO0
>>792
混乱が収まらないまま新年度に突入、落ち着くのは連休前ぐらいだろうな
しばらくは目黒線にでも逃げとくかw
798 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 12:41:19.91 ID:KGEC4rnv0
新宿三丁目の連絡通路は丸ノ内線に向かう程幅が広くなってるのが癌。
799 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:15:53.65 ID:llUUdndS0
建築限界支障しないためだから
どうしようもない
800 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:53:48.83 ID:kAeYOCis0
うんち君
801 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:59:42.81 ID:OB/z+I0dO
いつまで経っても交通営団の体質
802 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:46:47.71 ID:llUUdndS0
流石だな
803 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:52:29.64 ID:/V8JDCCW0
渋谷駅は、せめて1番と4番の外側にホーム増設せんと死ぬぞ。
804 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:54:04.65 ID:en0fi1Nl0
狭い方が都合がいいんだろうよ
東武池袋のように
805 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:57:43.13 ID:VBGQHEu1O
>>767
大丈夫な理由でもあるのかｗ

東横直以降の副都心線はしばらく乗車禁止と自主規制しますｗｗ
理由：遅延のおそれあり
806 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:27:13.60 ID:/V8JDCCW0
一番現実的で、被害がでかいのが、渋谷駅地下ホーム入場制限だなww
807 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:34:42.25 ID:q7yYPnC30
しかも渋谷と新宿三丁目で一番多く乗り換えが発生する出口の近くが
雌車になっているという・・・2号車は激混みだろうな。
808 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:41:02.31 ID:2Ewl2BRKP
時刻表でたな
終電元住吉までいくのか
809 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:56:00.66 ID:A5X3vo9v0
>>806
ぐだぐだ言ってんなよ
騒ぎになんかならないんだよ
810 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:00:19.26 ID:XqguS/EK0
>>796
予算面よりもお抱えの工事要員が暇しないように仕方ないのですw
811 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:20:09.35 ID:WN3rV7eK0
千川行きって改正後にできるんじゃなかったっけ
812 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:25:41.62 ID:lbpb0x5D0
渋谷駅が12両分くらいホームあるのは何故？
813 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:50:56.12 ID:ps9tcZBz0
>>812
元々、ホームの代官山方面を短くして壁でふさぎ、代わりに和光市方面に2両分の仮設
ホームを設置して副都心線渋谷駅として開業した。
で、今は3/16の直通開始に向けて壁が撤去され、代官山方面のホームが姿を表したから
長くなっている。
直通開始後は、停車位置が代官山方面に2両分ずれて、和光市方面の仮設ホームが
使用されなくなり、最終的には仮設ホームを撤去して10両分に戻る予定。

写真撮ってレポっているサイトを見ればわかるけど、仮設のホームにはそれ以外のホームと
比較するといろいろ違いがあり、すぐわかる。
814 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:04:16.66 ID:dEaimXq/0
千川始発とか池袋発とかスジ屋の苦労も大変だな。
815 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:05:41.44 ID:QPlcWMVwO
丸ノ内線は6両だからな
乗り換えスムーズにしても積み残されるだけ
816 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:39:09.17 ID:xxtSJwa90
会社帰りに度々利用してた有楽町線からの
快速飯能行きが全部無くなってしまった…
817 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 20:19:44.08 ID:i4zqlSV20
>>813
あれの仮設部分の撤去は3/16以降から？
818 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 20:46:21.09 ID:BpxoUURO0
よく見たら飯能発のY線直通無くなるのか
819 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:55:39.18 ID:Ss8ndVD70
>>788
もう池袋の本線上折り返しはないだろう
基本は千川まで回送で持って行き小竹手前で折り返し

朝ラッシュの池袋行き5本のうち2本は千川始発
残りは車庫にでも行くんじゃないかと
820 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:00:39.57 ID:YO7N32ObO
>>818
土休の朝に1本無かったっけ？
見間違えかな。
821 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:07:53.25 ID:XbIJ7r+00
副都心線開業時にできた早朝の新木場→(各停)→飯能→(快速)→新木場も終わりか
822 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:35:33.71 ID:ElHYLCwQ0
渋谷地下駅が大混雑するのは明白だが、直通で便利になる人もいるわけで、
乗客側で対応するしかないだろうね。
それより、障害時にどう対応するかが気になる。上場したくてコスト削り
まくりのメトロが予備要員を手配するんだろうか。
なんか、風が吹いたら直通打ち切りにしますの埼京線のJRみたいな対応しか
できないような気がするの残念、がっかり。
823 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 02:22:24.07 ID:2g+mKw070
渋谷大混乱はＴＱ一任でしょ
824 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 03:26:34.96 ID:eJMVrOl60
>>822
設備面から見ても直通を打ち切って捌けるような本数でも無いけどな
825 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 03:37:06.49 ID:0+F6omYh0
和光市側最外方にある現行の両渡りはなくなるんだっけ？
826 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 04:25:30.27 ID:mZ3XQl1zi
東京直結鉄道の豊洲～住吉間の先行建設キボンヌ
827 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 06:48:18.01 ID:Xn9Ut9DA0
>>826
東京都はメトロと合併したいので、
負債をこれ以上負いたくないので作りません。
江東区は都よりもっと財政がありません。
メトロは新線建設部門は解散して改良工事部門になりました。

日本初の国営地下鉄に期待だなｗ
公共工事予算大幅増に期待しよう。
自民党鉄道族は、飛行機族なんかに負けるなよ。
828 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 07:41:45.72 ID:zSxn2MkN0
>>822
渋谷・新宿三・池袋/小竹の三段階で減らして、状況次第で池袋以北はＹへ振替ってのが無難な線だろうな
で、東横線内は原則各停、10両が来たらしょうがないから急行で動かすって線だろう
829 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 11:21:19.92 ID:q8MU3Yi20
>>828
メトロ線内は現行の状況を見たらわかるけど、
障害のある直通先の列車を
Y線は池袋、F線は千川で間引きするだけで、
基本はパターンどおり、ダイヤどおりで運行するはず

F線池袋打ち切りでY線へ誘導なんてもうやらないかと
830 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:43:35.23 ID:EONBR4RU0
トラブル時、東横線との直通をとりやめての運行って可能なの？副都心線も東横線もだけど。
831 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:54:44.96 ID:gYv6JJb/0
>>830
渋谷で折り返し可能

副都心線は４線すべて折り返し可能、３番線は折り返し不可になるかも
東横線は中の２線で折り返し可能
832 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 13:26:57.19 ID:p1fONJ880
>>831
池袋寄りの両渡りって一部撤去されてF線側の全線折り返しは出来なくなるんじゃなかったっけ
開業当初に聞いた話だから変更された可能性もあるけど
833 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 13:42:00.48 ID:rTxyJSGR0
３番　横浜　直通固定
４番　横浜　直通と東横折り返し
５番　横浜＋池袋　池袋直通と双方の折り返し
６番　池袋　直通とＦ折り返し

トラブル時のＦ折り返しは６番優先、東横の折り返しは４番優先。こんな感じになるか。
834 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:13:45.57 ID:lOWGnp63P
基本的に、２線しか折り返しできないでしょ。池袋よりの分岐は、今後撤去されるらしいし。まぁ、わざわざ撤去しなくてもと思うが、故障もこわいしね。
835 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:23:35.58 ID:7SSLjMzqP
今、千川なんだが、14:20着で14:23発の新木場行きなんてあるんだな。
これ、時間調整を小竹じゃなくて千川でしてるんかな？
836 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:31:12.91 ID:Pu+7vVtW0
千川時間調整は時間何本かあるよ。
千川と池袋でとまっているのもあるよ。
837 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:35:21.76 ID:OT+l69fw0
まああれだけ混む田園都市線でも1面2線でやってけるんだから副都心線も大丈夫だろ
たぶん
838 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:15:14.85 ID:aekDov220
>>837
それが東横線馬鹿は理解できない　レヴェル低い連中ｗ
839 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:23:39.73 ID:7SSLjMzqP
>>837-838
でも、副都心線ホームのすぐ上に田園都市線ホームがある訳で。
あそこの駅の構造考えたら、トラブル時は狭い階段とかカオスになりそうだけどな。
840 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:31:51.37 ID:aekDov220
>>839
ここのスレにも出てくる民度の低い東急住民がアホ晒してトラブるんだろうな
そしてカオスカオスを連呼してそれはすべて西武東武のダサい埼玉人のせいだと書きまくるんだろう
841 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:32:23.62 ID:rVZF3dUz0
>>827
こうとう無稽にならないよう　江東区にがんばって欲しい
842 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:38:50.33 ID:9CY8iDJx0
東横民はカネもちでエリートなのになんで電車で通勤すんだよ・・・
邪魔だからのるなよな。
会社のハイヤーとかで迎えに来てもらえよ。
843 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:10:54.72 ID:aqPL+U8F0
いつの間にか豊洲のB線が4番線に変更になってた
844 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:11:10.01 ID:GgrOuuOD0
>>842
田園都市線沿線に住む社長　
ハイヤー　→　自分で運転　→　電車通勤
会社が傾き経費削減で段階的に変更していった
845 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:36:41.88 ID:dVEAOH+wO
>>839
F線開業の時から
「階段脇狭いな～、東横と繋がったら人捌けるのかコレ」と思ってた
東横線渋谷始発もそこそこ残ったから、それを待つ客で更に混雑に拍車が…
846 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:39:05.19 ID:aqPL+U8F0
乗客の流動調査の結果、大部分がそのまま副都心にのりつぐと思ってるんじゃない？
847 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:46:06.91 ID:Pyfe3pfS0
>>844
あと、中原街道＆駒沢通りの渋滞追加でw
848 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:24:46.25 ID:VCaik6ek0
あげ
849 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:25:29.37 ID:VCaik6ek0
あげ
850 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:26:42.10 ID:eJMVrOl60
>>842
混雑がいやなら
わざわざ郊外の家買わなくて会社の近くにマンションでも買って住めば良いのにな
851 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:34:05.64 ID:VCaik6ek0
あげ
852 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:34:55.56 ID:VCaik6ek0
あげ
853 ：赤坂ザバス：2013/03/03(日) 18:47:18.07 ID:WoEbCm2wO
新宿三丁目の副都心線と丸ノ内線の連絡階段は東横線と直結したらパンクするのは必至。明日からラッシュ時は通行制限になるが。
854 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:52:53.88 ID:9CY8iDJx0
ほんっと日本人でアホだとおもうよ。5時に退社して翌朝また出社だろw
その行き来が無駄だと思いわないか？

会社に住むのが一番いいんだよ。週末だけ帰ればいい。
855 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:57:15.34 ID:30o21nrA0
>>854
あんた学生か、社会人か、自営か？

普通の社会人なら会社と寮が同じ敷地内になると通勤時間は楽だが
それ以外で苦痛になるぞ。
856 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:01:01.75 ID:yE52uZJi0
会社の人間と顔合わせたくないっていうのもいるからな
決して仲良しと仕事できるとは限らないというか
よっぽど当たりな職場でないとないｗ
857 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:02:27.14 ID:Pyfe3pfS0
>>854
ゲーム開発者ならほぼ社内缶詰になれるがなw
858 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:04:17.42 ID:9CY8iDJx0
それ以外で苦痛になるような会社は将来性もないし合ってないんだから
転職するべきだと思う・・・10年後には会社がないかもしれない。

そもそも今の日本社会は定年まで働ける様な環境ではないからね。
859 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:09:04.35 ID:VCaik6ek0
age
860 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:10:06.10 ID:VCaik6ek0
あげ
861 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:12:25.27 ID:CgPzpVsn0
何がしたいんだか
862 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:06:35.89 ID:8K0t+aSj0
ここぐらいでは鉄道の話しようぜ
863 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:15:00.54 ID:vmR15yu/0
ageるなゴミ野郎
864 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:20:50.05 ID:dxdgfNB90
新宿三丁目の新しいF、M共に改札口が使用開始になってた
F線のは朝は出口専用で15時から入り口専用らしい

スレで話題になってないが東新宿から渋谷までAB線ともに逆進出来るようになってる
（西早稲田以北は見てない）信号、停止指標とか並行単線仕様になってるが
どういう非常運転体系なんだ？
865 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:45:51.80 ID:lOWGnp63P
あの改札完成したの？
まだまだだと思ってた。
866 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:50:43.80 ID:dxdgfNB90
>>865
出来てない部分があるけど使えるようになってた
なんていうか伊勢丹仕様だった
867 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:54:42.07 ID:7Lppn+1n0
うんち君β
868 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:55:56.31 ID:dTYn5EdP0
東横線は渋谷で乗り換える客の運賃を割り増しにするべきだと思う
そうでもしないと混乱は収拾できないだろ
869 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:05:24.04 ID:lOWGnp63P
乗り継ぎ割引みたいのがあってもいいかもな。ただ、定期利用は移行してくるのでは。昼間利用にしても、池袋行くのに、渋谷乗り換えするかね。
870 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:07:09.98 ID:Kahg9vhx0
>>865
副都心線の一方通行改札は少なくとも昨日の昼前には使えてた。
早速間違えて入ろうとしている人もいたが、駅員に止められてた。
871 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:16:59.03 ID:rVZF3dUz0
蔦屋書店＠代官山で鉄道展

DAIKANYAMA T-SITEの蔦屋書店はFlavorwire.comが選ぶ「世界で最も美しい書店」20店に
日本では唯一選出されている。
鉄ヲタには居ずらいふいんきかもなｗ

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2013/03/post_373.html
872 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:27:06.57 ID:UZ7rT95y0
ずらい()
873 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:39:14.89 ID:gMZWjA190
ふいんき
874 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 01:37:24.81 ID:VTP0Kgox0
豊住線　200ｍ完成しましたｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/shinkiba777/archive/2013/03/01
875 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 02:33:57.78 ID:xJK8oJBR0
豊洲工事は、副直時の小竹の大混乱を教訓に危機管理の一つとして行ったの
かな。
876 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 05:44:54.39 ID:uVZd1YV70
いよいよ千川始発が始まるな。
通勤が楽しくなるな。
たしか池袋始発も始まるな。
まあ朝は小竹向原始発も有るけど。
877 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 06:14:15.01 ID:FbATjBCr0
今更だが、その為に千川と豊洲はZの九段下みたいに引込み線を造ってたのね
878 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 09:16:52.93 ID:5hiy4IaD0
新宿三丁目の一方通行、めちゃくちゃスムーズだった。
新しく出きた出口は利用者皆無だったわ。
879 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 10:22:58.85 ID:D1CRhMVa0
新しくできたのは逆方向にして欲しいわ
連絡通路の混雑状況次第だけどさ
880 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 11:20:58.61 ID:5hiy4IaD0
つかあの新しい通路、7時から15時しか使えないのな
881 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 11:31:35.21 ID:bDuj5XnY0
>>875
遅れが出たら新木場発着をバンバン豊洲切りにして遅れを早めに回復するって方針だろう
末端間引きはJRとかだと常套手段だし
882 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 12:42:34.63 ID:C2umC6gr0
>>854
環境の悪いとこにわざわざ住みたくないw
883 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 12:45:21.89 ID:r+Sigbbd0
>>880
15時～終電までは下り方向になる

丸の内側からを制限してるんだから、一日中下り方向でもいいと思うんだけど、どうなんだろね。
884 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:09:05.81 ID:q+jxh6280
>>865
さっそく朝エスカレーター登って使ったｗ
方向固定されたのが今日だし、今日からなのかな
885 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:02:51.53 ID:o2BrN9UcP
>>877
Tの九段下？
886 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:14:18.11 ID:FbATjBCr0
>>885
Tの九段下だった・・・Zじゃ半蔵門線だなｗ　

スマソ。
887 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:05:28.14 ID:zbJfcSuY0
>>876
引き込み線ってどっち側？
888 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:49:11.34 ID:4Un6i9Zd0
>>881
いまだにゆとりがいたんだ
ずっと変わらないだろうけど痛すぎ
889 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:50:35.09 ID:nX5MrFvF0
素人目に見ると東横特急副都心各停って遅延した時のgdgdダイヤを
広げるだけにしか見えないのだが詳しい人から見るとどうなんだろう
890 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:25:25.98 ID:vkFJtsOQ0
>>889
ぱっと見た感じ東横が特急・通勤特急で副都心が各停なのは少ししかないよ
朝ラッシュ前に元町中華街行き1本と朝ラッシュ後に和光市行き1本、
後は深夜に新宿三丁目発着数本くらいしかないからほぼ問題ないでしょ
891 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:22:48.94 ID:ppDBX2ZI0
しかし中線のふたがなくなると、豊洲駅って狭いな
ラッシュのときとか危なくないのかね？
892 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:09:05.42 ID:oOrgNXpH0
「副都心線　東急東横線との相互直通運転スタート」というメトロ作成の案内を駅のラックで発見。
全体の1/4は副都心線と接続する他路線への乗換案内として、新宿三丁目と渋谷駅が掲載されていたが、こういうものは東横線の駅に置いて周知しないと効果ないんじゃなかろうか。
893 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:16:46.39 ID:bDuj5XnY0
>>892
東横も似たようなパンフ配ってる
894 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:22:56.10 ID:DWzkg3Fm0
台風とかの時に新木場の地上部分のせいで有楽町－新木場が抑止になったりするけど
豊洲折り返しができるようになれば有楽町－豊洲は生かせるな
895 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:30:12.51 ID:JY6X57rI0
豊洲のホーム幅が有楽町線市ヶ谷に匹敵するレベルだったら良かったといつも思ってしまう。
896 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:40:17.13 ID:OrpVoGJn0
>>893
東急電鉄サイトにPDFでも同内容を用意している
897 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:48:31.44 ID:0vFFGcVQ0
豊洲駅は直上の道路幅を目一杯使ってるのかな
898 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:11:13.72 ID:Zix4EQ3s0
>>891
>危なくないのかね？

ハイ。現状、十分危ないです。
899 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:13:09.97 ID:Ln5Systi0
>>891
2,3年前のホーム幅に戻っただけじゃないか
900 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:53:55.46 ID:nt11qIcd0
>>899
2、3年前とくらべても乗降客増えてるからねぇ、
反対側の線路に電車が入ってこない限り大丈夫かな
901 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 00:26:34.10 ID:VaSQsV6x0
>>884
あの新宿三丁目乗換用の新設エスカレータ、動きが遅くないか？
いや、気のせいか？
よくある高速運転にしてどんどん人さばけばいいのに。上の改札も５台くらいあったし詰まることのないだろ
902 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 00:30:24.49 ID:kuwmteuL0
3/16以降は、YではK運用なし。
８連運用もなし。
903 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 01:53:55.23 ID:30rQYAbIO
あと10日で森林公園や新木場に東急は入らなくなるが、かつてのＪＲ東日本E531もそうなんだよなw
グリーン車つきはいわき、グリーン車なしは小山に。そのためか代走に稀に今でも走ることがある。
それと同じなのか？
904 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 02:17:11.88 ID:j3YjHzM/0
>>902
どこで詳細時刻見れる？
905 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 02:22:47.52 ID:kuwmteuL0
>904
駅員確認済み

豊住線試運転＠豊洲

http://kenken.ho-zuki.com/train/2013-03-04.html
906 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 02:31:57.98 ID:VqbIj6a80
副直開始時に2日間に渡って小竹向原が大混乱したじゃん。
あれって、すべて平面交差による支障が原因とされてるけどさ、巨費を
投じて短絡線が完成する、つい最近まで無事に電車がさばけてたわけでしょ。
これって、ハードの責任にしてるけど、本当はメトロの対応とか直通先他社
との連携欠如といったソフトの問題だったんじゃないの。
障害が起きれば池袋で運転打ち切りとか、JR東みたいなお役所感覚でやってて、
ぎりぎりまでお客様を運ぶ、というモチベーションというか鉄道屋スピリットが
ないだけなんじゃないの？
907 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 02:55:37.64 ID:T14n7OBO0
http://kenken.ho-zuki.com/train/photo/2013-03-04/06.JPG
908 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 03:57:51.34 ID:M5kZK+AIP
>>905
豊住基地外ウザい。
普通に、豊洲駅構内で試運転でいいだろ。
しかも、個人のブログ(転載禁止って書いてある)記事だし。
909 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 05:22:03.79 ID:EUjTyMPK0
>>908
例の豊洲から新線をの妄想（笑）好きな厨学生だよ。
910 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 08:44:46.29 ID:Lvog4wxk0
豊住線は上下分離方式を採用し
設備は都営地下鉄、運営は東京メトロがやるべき
911 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 09:01:16.39 ID:qk1ryGKMO
副都心線・東横線直通後は夕刻のキセル乗車対応をおこなうべき。
新宿三丁目は東横線内速達客対象、北参道・明治神宮前は東横線内各停客対象。
はっきりいって、ホーム内検札するべき。
今まで渋谷から座って来た客は絶対考えてる。副都心線乗降客には迷惑でしかない。東横線内の定期所持者からは必ず取れるし。やるべき。
912 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 09:28:21.55 ID:j5RjsLRH0
逆向きだから、副都心線利用者にとっては興味がない。
913 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 11:34:32.11 ID:IYPustO60
>>911
島式ホームで検札?
ホーム中央でロープ張って池袋方面から渋谷方面側に行かれないように
しても乗換通路やトイレを迂回すればいくらでも回避されてしまう。
乗換は改札外のみとして、改札も方向別に分離しないと。
ホームで検札したところで、PASMO定期なら定期区間外のPASMO使用になるだけだから
1円も取れないな。改札出ずに折り返し渋谷方面電車に乗り込んだところで
初めて重複乗車が成立する。911の人件費全額負担で検札要員にずっと尾行させて
折返し乗車の証拠つかめば徴収できるけど。
914 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 11:41:08.33 ID:c6BPvHHp0
東横線の横浜みたいに、定期的に発車直後の車内で一斉検札して取り締まって終わり。
915 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 11:56:00.65 ID:beXgxM3d0
>>906
副都心線開業直後は2日間どころじゃなくて数か月混乱が続いてた気もするけど、原因は設備というより糞ダイヤだろう。
接続が糞すぎて小竹向原に大量の人が滞留することになり、乗客が特定の電車に集中することが多かった。
タイミング悪いと練板4駅から2本分の客＋西武からの客が特定の有楽町線に集中して、その電車がボトルネックになるという…。

その後何度かのダイヤ改正を経て、接続を重視というか有効電車の間隔を重視したダイヤに変わったおかげで、乗客集中も減り、大混乱も減ってきた。
しかし結局はそのせいで有楽町線の準急廃止したり、3.16の改正で朝夕の副都心線急行は全て通勤急行化せざるをえなくなった。
916 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 12:33:59.99 ID:OfJwEkn70
準急は作ったことすら失敗だからな
917 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 12:37:15.63 ID:r7FtZCpy0
せっかく作ったんだから、豊洲で緩急接続希望。
918 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 12:46:41.16 ID:v+Ka/B9T0
>>917
早朝始発とMSE専用が関の山かもw
919 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 12:54:24.84 ID:30rQYAbIO
>>918
ホームドアつけるからもうMSEは無理、かわりに御殿場に行くことになった。
これが可能なら06系もYFが可能（かつてホームドアない時代に06系は入ったことあるが）になる→06系と07系は同じようなもの→07系はホームドアに合わず撤退（東西線）の構図に矛盾するぞ…。
920 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 13:03:56.38 ID:v+Ka/B9T0
>>919
MSEはホームドア準備工事してあるはず。
921 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 13:24:21.98 ID:Lvog4wxk0
>>920
して有るよ
千代田線と多摩線もホームドア導入予定だしね
922 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 16:48:04.21 ID:kuwmteuL0
渋谷駅、246南側のドトール前に１６番出口新設。　3/16より

http://tokyu.tv/bbs/toukyu/img/11128.jpg
923 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 17:06:21.43 ID:ZppES1qb0
Y線K運用なくなるということだけど、ダイヤ混乱時の入線は普通にありそう。
わざわざ営業運転で入線させているくらいだし。
あとF線は川越市行きの東急＆東武車運用が少ないとのことだが、
数少ないメトロ車10連のF運用は大半が川越市～元町中華街の特急に使われるのかも。
924 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 17:15:27.71 ID:kuwmteuL0
Y線K運用は、今回のダイヤではなし、ということ。
次回は設定されるかも。

東急が、13年度4000を数本増やして、5000系8連東横車を1-2本10両化して、
東横・田都の共通予備にするらしいし。
1年後にはダイヤ改正がありそう。
925 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 17:19:23.90 ID:LC8tQWvr0
>>923
西武方面は馬鹿殿メイン？
926 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 17:32:42.04 ID:ZppES1qb0
>>925
恐らくそうなりそう。
西武直通快急が西武車メインだとすると、西武車のメトロ・東急線内での総走行距離が伸びるので、
一部で言われているように西武池袋～飯能の各停運用にメトロ車か東急車の清算運用が入る可能性は高そう。
927 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 17:57:50.93 ID:LkjbfvJA0
>>923
わざわざ入れてんじゃなくて東武側の運用の都合で仕方なく入れてるだけだろ
928 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 18:57:31.61 ID:qk1ryGKMO
>>922
ウインズ行くのに歩道橋渡らなくて済む。
929 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:45:34.74 ID:RsEXAnq3O
してある→している
930 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:14:43.88 ID:30rQYAbIO
>>921
ということは06系は東西線行き？
あと16000系をY（Fは東急で無理か？）も可能なのか？
てか多摩線にホームドア？MSE以外のロマンスカーは対応できるのか？MSEとEXE以外入れなくなるのでは？
さすがにLSEやVSEは無理では…。
931 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:31:54.71 ID:30rQYAbIO
あと小田急てワイドドアのサイズが沢山だけど大丈夫なの？

まあスレ違いは以上にして、西武のNRAて（地下鉄には入れないが）ホームドアは大丈夫なのか？
東武のTJライナーは4ドアだから大丈夫だろうけど、一方で9001は可能なのか…。これだけYF直通の対象外ゆえに。
932 ：ゴキブリッツ・カールトン箱根：2013/03/05(火) 20:43:38.78 ID:t8ptKYicO
何年先かわからないが３代目レッドアローも側面は小田急MSEやVSEみたいなスタイルか？
正面はMSEみたいに非常口がつくのは間違いない。地下鉄走行を前提にしたものになりそう。
933 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:47:32.63 ID:RazfByiF0
有楽町線にまたロマンスカーが来ることなんてあるの？
934 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:56:25.34 ID:KDSPhOO40
今度のロマンスカーは川越始発の元町中華街ゆきだよ。
停車駅は川越〜和光市〜池袋〜渋谷〜武蔵小杉〜横浜〜みなとみらい〜元町中華街
935 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:56:28.88 ID:sgvVpSoR0
東京地下鉄とホームドア設置した会社が、ホームドアプログラムのシステムを改修しないと厳しい
936 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:31:42.71 ID:30rQYAbIO
わざわざYFのホームドア対応にしたのに、そこでは使えず御殿場にまわったということか、MSEは。
937 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:27:23.66 ID:j3YjHzM/0
東上線のスカイツリー電車も走行区間が元町中華街～森林公園ってなってるので、有楽町線にはいかないってことだね。あと地下直車の地上間合い運用にも入らないと。
今は副都心線限定の東武車運用ってないけど改正後は出来るのかな。
938 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:37:03.47 ID:Kh7/bJTk0
豊洲の新木場方って何故A線とB線でホームに高低差ついてるの？
豊住線分岐部の立体交差対策に内側2線と外側2線で高低差
（JR御茶ノ水秋葉原方やメトロ押上東武方のように）
というなら分かるんだけど。
939 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:45:27.89 ID:0RKofHPp0
>>937
まさかだけど東急に乗り入れるのは50070系のみになるのだろうか。
940 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:50:38.49 ID:FTUyv41E0
9002系6本、9008系1本、9050系2本すべてＯＫ
941 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:50:58.35 ID:7QO0IxyR0
じゃあなんで9000と9050がシテンしてたんだ？
942 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:03:57.73 ID:ZppES1qb0
というか、副都心線直通の時点で全部50070に置き換え→9000地上転用は無理だったのかな。
どうせあと10～15年くらいでチョッパの寿命が来て嫌でも置き換えざるを得なくなるだろうし、
それなら最初から50070に統一した方が乗り入れ先の習熟運転の手間も省けて効率的だったかと。
本数的にも9000系量産車7本＋9050系2本の9本だから、07~08年度の2年間で十分に置き換え可能だったはず。
943 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:11:42.93 ID:j3YjHzM/0
>>942
2010年あたりに地上専用の50000が入ったけど、あれを50070にしたうえで9000を地上専用にできなかったものかと
944 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:18:02.88 ID:j3YjHzM/0
>>941
でもそれ言ったら有楽町線で東急車の試運転やってたのも意味ないよな
5月あたりなんてほぼ毎日やってたし
945 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:23:10.09 ID:7QO0IxyR0
全ては東急の東武30000系に対するクレームで本線に新造の体力吸われたんだよ
946 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:23:18.51 ID:IUFAOE2n0
東武9000って何気に長生きしているよな、乗り入れ先のメトロや東急なんか
それの同期どころかそれより新しい車でさえ一部廃車にしたぐらいなのに。
947 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:32:46.23 ID:Kh7/bJTk0
東武の通勤車で9000が8000の次に古いと言うのが感覚的に納得できないｗ
ああ見えて実は若づくりな車両だと思う。
948 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:38:15.26 ID:8pEDMaCx0
メトロや東急が車両を速く廃車にしすぎなんだよ・・・
949 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:43:33.37 ID:z7MFLQ510
>>944
不測の事態ってこともあんじゃん。
950 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:53:03.59 ID:0jEVJc7M0
アナルと富士をハブってれば東急9000みたいに若作りな車両になってたかもしれないのか　＞東武9000
まあ東急のアレも内装はけっこう古くさいんだけど
951 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:59:31.36 ID:VJGBDtLoO
東武9000系は副都心線開業時の改造で内装とATO対応にかなりの金かけたし不備もないから置き換えの必要もないんだろうけど
12運用に対し9050系/50070系を含めると16編成あるけど、一時はガラス破損や故障が続いて予備が足らなくなったからちょうどいいのか
不足な事態でDラン非対応の9101Fが05T(森林公園～新木場1往復)に入ったのは噴いたけど
952 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:21:34.32 ID:+WKPJw4g0
4000番台、去年4月5月あたりあれだけ念入りに有楽町線で試運転やって、さらに先行貸出営業運転でもバリバリ走ってたのに定期運用なしとはちょっとびっくり。
一方で川越市に行く東横特急運用は1日5本だけだし、殆どが西武直通になるのかな。
953 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:38:04.42 ID:ntkNKu/20
>>877>>887
引上線な
954 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:39:59.72 ID:O9rkpyZ80
電車待ってて東武9000かメトロ7000が来るとテンション駄々下がり
955 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:42:22.59 ID:+WKPJw4g0
東武9000はなぜVVVF化しなかったのか。
小田急8000、京急1500、京王7000などは更新工事に合わせてVVVF化してるのに。
956 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:43:48.43 ID:JPBfNYam0
>>954
2年後には、クラブカー連結のニシタケ新型レッドアローが通過するから、
おとなしく待っておけ
957 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:48:51.05 ID:h/ILpLV50
>>950
プレハブ？
958 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:55:27.54 ID:1E0NXqavO
ハーブ
959 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:59:12.69 ID:QkZ9mCyS0
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
960 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 08:05:59.59 ID:vAHtfaiyO
千川始発、池袋始発の次は銀座一丁目始発か新富町始発だ。
特に山手線内の輸送力アップが必須だな。
961 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 08:19:29.61 ID:E4C6P2NQ0
意味あんの？
962 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 08:34:19.90 ID:mQYIH9vq0
>>961
オタの楽しみが増えるだけw
963 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 09:42:16.23 ID:Oo4uDSyJ0
>>955
内装は30000とほぼ同じになってるので、元々座席の広い9000はその3形式より快適だからチョッパだろうがいいよ。
おまけに現状でもバカ殿より加速はマシだし。
964 ：877：2013/03/06(水) 10:19:17.75 ID:SrGgmvv00
>>953
サソクス(´・ω・｀)
965 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 10:23:47.42 ID:YdAIFycE0
有楽町線池袋とか江戸川橋とかの８号車１番ドア前のホームの天井に付いている黒ビニールで覆われた装置は何ですか？
966 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 12:30:57.73 ID:3BmkS7R70
車掌への戸閉め表示でしょ。池袋で使われてる○とか×とか出るやつ
967 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 12:44:55.44 ID:X0MDR8VZO
>>963
加速は6000＞＞9000だよ。
968 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:22:56.41 ID:SLZWCTvtO
東急４１０２試運転
東急技術社員同乗。
９９Ｓ。
969 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:42:30.98 ID:Oo4uDSyJ0
>>967
バカ殿の高速域の伸びの悪さ知らないのか？
YF乗り入れ車両で、100km/hまで1分以上掛かる車両はバカ殿だけだから。
970 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:49:28.54 ID:pxqTJEGM0
通勤客としては外れはメトロ7000と西武6000かなぁ
前後衝動が激しい編成が多くて、座れればいいんだろうけど立ってると勘弁してくれってなる

>>955
東武は内装の更新は本気出しちゃうけど足回りの更新ってあんまりやらないような
というか、もしやるとしたら優先度は9000系より9050系の方が高そうな気もする
971 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 14:01:23.32 ID:rTmewz0Y0
バカ殿バカ殿って、いつも面白いと思って書いてるのか知らんけど、いい加減つまんねーから
書いてるのは運用スレにいる馬鹿1人だけだろうけど

西武6000系は糞だけどな
通勤時間故に仕方なくこいつに乗るけど、停車のときの衝撃が激しすぎる
972 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 14:21:39.20 ID:+WKPJw4g0
>>955
三菱と違って東芝は直流モーターのメーカーサポート継続しているから
973 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 14:31:38.87 ID:6R/F/twR0
モチベーションの違いもあるんじゃないかな
小田急8000、京急1500、京王7000あたりはV化すれば
全体としてメンテナンス省力化が進むけど
東武はどうせまだまだ他にも直流モーター車いっぱいあるし～って感じで。
974 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 15:22:36.12 ID:QqDLvHYu0
そういえば副都心線渋谷駅ホームいつの間にかホーム延伸しているのは一体…
975 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 15:33:10.01 ID:WnHlFE6M0
>>974
停車位置移動でもしたの？
976 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 15:37:02.96 ID:7013r8zB0
>>971
西武6000、モーター音はいいんだけど、衝動がねえ…
西武線からの直通乗ってると、小竹向原停車前に必ず2度激しい衝動が起こる。
おかげで、屁をすかすタイミングがなかなかつかめなくて何回か失敗した。
977 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:25:22.61 ID:yXOUwVRE0
>>971
逆だよ、バカ殿って言葉に過剰反応してるのがあんただけ。
俺も位置調整くらった時は言う。
978 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:30:51.76 ID:QIIKGuIa0
>>960
豊洲始発。
979 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:45:22.48 ID:wqGhZysVI
西武は６０００の変わりになる地下用の新車を用意しろよ！

あの停止時の衝動は西武のイメージ悪化になっている。

ホームドアの無い池袋線新宿線なら停止衝動はないはずだから本線運用に専念してほしい。
980 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:47:54.60 ID:2I9neMhu0
ダッセーブ！ダッセーブ！
981 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:32:36.80 ID:3BmkS7R70
次スレ立てた～
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362558665/
982 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:39:58.45 ID:QqDLvHYu0
副都心線渋谷駅ホーム北側って仮設なの？
983 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:48:59.15 ID:hBV6y6qc0
壁を見ればわかるけれど、北側はコンクリむき出しになってる
984 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:51:28.97 ID:2I9neMhu0
仮設ホームを改正後も使用すれば12両分になるから
停車位置ずらせてホームのゆとりのなさというハンデをほんの少しだけ軽減できそうだがなあ
985 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:11:38.61 ID:QqDLvHYu0
>>983-984
なるほど
というかてっきり完成したと思っていただけに
986 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:36:24.18 ID:8TQIpndz0
朝ラッシュの新宿三丁目使ってみたが、確かにスムーズになってるな。
おかげでせっかくの新設エスカレーターも利用者はごくわずか。
987 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:37:10.39 ID:8TQIpndz0
朝ラッシュの新宿三丁目使ってみたが、丸の内線への乗換は確かにスムーズになってるな。
おかげでせっかくの新設エスカレーターも利用者はごくわずか。
988 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:37:15.03 ID:fkydeSeu0
新富町か銀座一丁目の折り返しも出来るだろうな。
989 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:01:29.61 ID:QqDLvHYu0
今後ICOCAやmanacaが東京メトロでも使えるようになると券売機使う人って
かなり減ってしまうのだろうか…
それにICOCAやmanacaでもバス特って使えるようになるのだろうか…
990 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:05:30.72 ID:+WKPJw4g0
>>989
券売機撤去する代わりにチャージ専用機設置するところもあるんじゃないの？
991 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:12:09.79 ID:SnA2PjnTO
17S渋谷駅でオーバラン。
それはいいんだが、車内放送オンのまま指令から許可もらう連絡してて
車内は失笑
992 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:33:58.35 ID:rqQUqAul0
>>971
停止位置ようずれるよなw
993 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:40:15.02 ID:pxqTJEGM0
うっかり車内に流しちゃうってまれにあるよなぁ
以前乗ってたら突然“もしもーし”って放送が流れて乗客全員が？！ってなってたことがあった

>>992
1～2年前と比べれば最近はだいぶ少なくなったような…
まぁATO運転時の急停車は相変わらずだけど、まれにスムーズに止まる編成もある気がする
994 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:02:32.65 ID:ZPtPEku70
新型欲しいけどいかんせん金が無いらしいな
995 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:14:35.82 ID:E8Ee3sEE0
>>994
銀座線新1000系の増備も聞かないな
996 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:16:30.34 ID:mq2uGKkvP
>>995
銀座線の増備は、元々来年度予定。
997 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:20:23.79 ID:rqQUqAul0
>>993
日立ってGTOの純電気ブレーキ改修できんのかね？

まぁ素直にスマイル乗り入れ対応車作れば（ry
998 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:21:11.17 ID:UFTPX0+u0
>>990
すでにＫＯがそれ
999 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:25:35.95 ID:rqQUqAul0
うめ

>>990
都営もある。
1000 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:26:27.95 ID:rqQUqAul0
1000なら馬鹿殿加速度向上
1001 ：１００１：
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