【μ】名古屋鉄道201号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

ジョルダンライブ！
http://live-j.jp/

前スレ
【μ】名古屋鉄道200号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341116975/

☆各路線スレ☆
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part 6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313060409/

◆名鉄犬山線・各務原線・広見線13(小牧線 を含む)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314181740/

【せとでん】名鉄瀬戸線13駅目【大森・金 城学院前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318667139/

名鉄三河線・豊田線総合スレ16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339163139/

【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その５【幡豆 】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289482528/

CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305158566/

《決まりごと 1》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　2》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑#1700の下らない話や荒らしは無視する事！！

☆その他

【3304F】名鉄の注目編成を追え Part52【3305F】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342879435/
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局16連奏目【特殊運転士】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327632803/
【東海地区】列車運行障害情報★30
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1335943416/l50
名鉄の事故・運行情報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
なつかしの名鉄スレパ−ト17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1297521968/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　16両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1324475143/
【相互利用】manaca 11枚目【開始！】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1334955381/

>>950
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341471542/

これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　 　 　　久
　　　　 名　　屋
　　　　 古　　大
　　 　 _屋＿_通＿＿_
　　 ／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　 ￣ 今池フ ○ : ／
　　　　　　 ／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　 鳴　 相　 神　 徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　 生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 ＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　 　 ＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

「美合は勝つ」
しんかに（新可児）　ないからね
ひびの（日比野）　思いが
誰かにどうとく（道徳）
明日はきっと　あぐい（阿久比）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう （扶桑）でも
信　ちりゅう（知立）事を
決してや　めいでんやまなか（名電山中）
かりやし（刈谷市）　かりや（刈谷）　
傷 あげ（上ゲ）　傷つ　いわと（石刀）
愛されるせつ　さや（佐屋）に
少し疲れ　てらもと（寺本）
ＯＨ−おおえ（大江）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう （扶桑）でも
信 ちりゅう(知立）事さ
必ず最後　みあい（美合）は勝つ

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

>>1さま乙です
もう201か、1384も遠くないな

名鉄がポケモンもエコムーブもやらないで、別のアニメキャラクターをラッピングするとしたら、次の形式かな…
（ラッピングのほかに、車内広告や指定席車の座席の枕カバーの絵柄もそのアニメキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってる福原遥出演の料理番組・アニメ）…3500系・3700系・3100系・2000系・2200系（愛称は2000系にラッピングされた場合「まいんミュースカイ」、3500系・3700系・3100系にラッピングされた場合「クッキンアイドル号」となる）
フレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア・スマイルプリキュア…3500系・3700系・3100系・1200系・1800系
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る教育番組）、マリー＆ガリー（NHKの「すイエんサー」の番組の中でやってる短編アニメ）…
3150系・3300系・5000系・2000系・2200系（2000系にマリー&ガリーがラッピングされた場合、愛称は「マリガリミュースカイ」となり、
みいつけたがラッピングされた場合、愛称は「みいつけたミュースカイ」となる）

>>1乙です

今日金山でエコムーブ見た。
金山１８時２９分発の東岡崎行き普通

癇癪と若者がキレる事を同じ土俵で比べることは間違いだと考える人もいるかも知れません。

癇癪とキレる若者は行動的には大小の差はあっても、脳のなかで起こっている現象的には大差がないように思えます。

少なくともネズミのgo/no-goテストで衝動性を前頭葉に帰結するよりは、癇癪とキレる脳を同じと考える方が近いように思えます。

自己愛障害者の主な障害は前頭葉不全なのです。

つまり、自己を反省、省みる、 人に感謝するなど健常な人間性が無い

自己愛、反社会性(サイコパス)は、ほぼ間違い無く脳の前頭葉の異常。

ただ、まだ脳に関して研究が進んでなかった時代に、
問題有りそうな輩にロボトミー手術強要して、

後に非人道的行為と猛バッシングされた経緯から、

今は表向き心の問題、環境の問題って事でお茶を濁してるっぽい。

自己愛性人格障害者!?のモラルハラスメントで本社８Fが変質的な職場に染まっているわ!

目付きの悪い(薄気味悪い)部下♂の不祥事は上層部の出世に響くので口裏合わせの隠蔽工作!

皆、モチベーションが下がって内心「なにやってんだコイツ」って感じよ！！

>>1-4
乙です！

>>9
それの話は終わったから、もう必要ない。

>>6
なかなか傑作だが、幹線亜幹線の駅名しか入っていないのが残念。

いちもつ

>>9
KEEP OUT!!

>>1乙

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜　？？？？
　　　＼∵_／

まあ>>9みたいなのはスルーするとして
さすがに毎回毎回ポケモンばっかってのも飽きてきたな。
つーか昔のスタンプラリーって、ことわざ事典やら沿線の歴史やらオーソドックスなテーマが多かった覚えがあるが。原点回帰の意味も込めてそういうのをテーマにしたらどうかと思うが

営業が未だに廃車部品にこだわっているから…



�_

俺なら廃車部品だけでなく、廃線部品や通常廃棄品でもいいんだがな。
擦り減ったレール、碍子、架線とか、普段なかなか手に入らない物が欲しいな。

枕木もいいかな？
間違っても、抱くやつじゃなくて敷くやつな！

>>20
ポケモンは安定感というか、やっとけば間違いないというのがあるから、ポケモンで固定だろ。

そういう鉄ヲタしか興味持たなさそうなものよりも。ポケモンはお子様に根強い人気あるしな。

きっとポケモン側からも大人の事情的な契約もあるだろうから、名鉄としてもやめたくてもやめられないんじゃない。

>>1
乙

>>22
マナカ導入でお役御免になった旧型券売機とか、出品できないのかな。

車内発券機とか

アピタでなにかやるらしい

ポスターに1380かくなし

スタンプラリー100駅の頃から参加してたけど駅数が少なくて物足りない
それにアピタや映画館が面倒(明治村やリトルワールドも面倒だったが)
100駅とはいかなくても50駅にしてくれないかな
有人駅が50駅あるかは知らないが

>>972
>>976
城山山荘
http://www.occultic.net/occult/shinnreisupotto/gifu.html

ここに書いてあるから間違いではないと思うが…

もし俺が違ってたらスマン

朝、犬山駅で鶴舞線N3102Hが止められた…

たしか、８時１８分頃、扶桑駅を出発していくのをみたな。

>>29
前スレ>>972
>犬山線の犬山橋付近にある廃旅館
>あそこは過去にそんな事件は起こっていない。

家賃値上げもつれ殺傷　大家、入店者夫婦を刺す　各務原
(略)
同署では、「桃太郎」の客の目撃証言などから、スナック「城」の家主で旅館「城○荘」経営の同市鵜沼南町××、
××（七六）の犯行とみて、××が旅館事務所から出てきたところを事情聴取。
(以下略)
http://uploda.hostei.com/upfile/527.jpg

>>32
そう、それだ
サンクス

昨日SRだった名古屋行き全一特急が今日は5000で微妙な気持ちになった

つーかコマ少ないのは知ってるが5300の側面幕に名古屋入れてやれよ・・・
仮にも定期運用なのに特急[白幕]はシュールすぎる

職場の上司のいじめや嫌がらせなど、いわゆる「パワーハラスメント」（パワハラ）の防止策について検討している厚生労働省のワーキング・グループが、初めての報告書案をまとめた。

近年、パワハラを原因とした精神疾患や訴訟の増加が社会問題化しており、労使双方の取り組みを促すのがねらいだ。

　報告書案ではパワハラは職場の生産性に悪影響を及ぼすだけでなく、従業員の生きる希望を失わせかねないと指摘。

だが実際には職場で問題の重要性を認識していなかったり、業務上の指導との線引きの難しさから対応に苦慮したりしている例が少なくないという。

　このため、まずは、どんな行為がパワハラに当たるか共通認識をもつことが重要とし、具体例を示した。

ひどい暴言や遂行不可能なことの強制など攻撃的な行動だけでなく、無視や仕事を与えないといった行為もあげたのが特徴だ。

また、とくに幹部社員に、過去の行き過ぎた指導方法を当然のものと考えている人がいるとして、認識の転換を訴えている。

　厚労省は、公労使による円卓会議で内容をさらに検討して、年度内をめどに提言をまとめる予定だ。
（朝日新聞）
無視や仕事を与えないこともパワハラ。
パワハラが横行する会社は、当然、企業の生産性も悪くなるし、従業員も輝けない。
価値を創造する最前線の従業員が輝いてなければ、その企業の商品やサービスも輝かない。
パワハラの共通認識を持つことも大事だが、パワハラを生み出す根本を解決しないと意味がない。

>>31
いや、扶桑7:44発 豊田市行き　だよ？
約５分遅れだったが…

>>23
正直ポケモンは飽きた。マンネリ感は否めない。
ピカチョンとサトシ位しか位しか知らない。
だからと言って>>9のようなものはNG。
違うものをやって欲しいね。その方が新鮮さがあると思う。

>>36

ああ申し訳ない。姿だけ見えたから、それかな。と思ってたけど違ったみたいだね。
と、なるとN3101Hかな

ミュースカイが空港に到着する前に流れる音楽の曲名は何かわかりますか？

名古屋乗務区の車掌で黄色いネックストラップをした車掌がたまにいるけど、
あれって何か意味があるの？ すごい目立つから何か意味がありそうだけど。

>>37
知多娘くらいかな
でも知多娘も一部の人しか知らないもんなぁ…

ﾓﾗﾙ･ﾊﾗｽﾒﾝﾄは､自己愛加害者Kによる被害者への専制支配が目的なのです｡

ですから被害者を孤立させ､侮辱し､ﾌﾟﾗｲﾄﾞを貶めるのは加害者Kにとっては常套の手段でしかないのです｡
そして被害者本人の心情を笑いのﾈﾀにしてしまうのは､被害者を侮辱し､軽んじ､貶める絶大な効果を発揮する､ということです｡

ﾊﾗｽﾒﾝﾄを加えるつもりはなくても､こうした態度は相手との親密さを破壊し､人間関係に格差を設けてしまいます｡

加害者Kaoriがこういったことをする目的はただ一つ､相手を貶めることによって､自分が偉くなったと感じることである｡

8F

>>37
ピカチョンじゃなくてピカチュウだぞ
違うものってどういう物？
ようつべにある誰かさんが名鉄模型(3700系か)にシール？を貼った
ドラゴンボールのラッピング車とか？

来年映画化決まったらしいが、宣伝目的でもまずないだろうな
本当にやったら凄い事になりそう

何か面白いIDだ

>>38
ということは、18運用　急行 犬山行き　かな。

ポケモンじゃなくて
と言ったって思い付かない
同じ任●堂のキャラになにかあったか？

マリオパーティのラッピングとかやったら面白そうｗ

一番古い車両が1976年製っていうのは、京王、JR東海＝小田急、阪神の次かな
すこし前まで古い車両ばかりだったのに…

下まわりだったら60年代のが今でも走ってるけどなぁ

>>23
JR東日本が企画したものに、名鉄がそれをローカライズして乗っかるから
毎年ポケモンのスタンプラリーになる。鉄道イベントのひな形があるから名鉄も楽なんだよ。
JR東日本は子会社がポケモンの権利の一部を持ってるから、もう15年も連続してやってるし、
いまや東海と四国を除くJR各社が類似のポケモンイベントをやってるよ。

何でJR東海じゃなくて名鉄だったかといえば、2001年の当初は東海と東日本の折り合いの
悪さもあったから名鉄にお鉢が回ったのかも知れないが、ラッピング車両を走らせるようになって以降は
何よりポケモンジェットを飛ばしていた（名鉄が大株主の）全日空や、名鉄が空港アクセスを担う
中部空港との兼ね合いが大きい。だからポケモンジェット+トレインなどのイベントを行える。
名鉄がやめたくても…というより、やめる理由なんかないのが現状だろう。

>>43
飽きたのは同意だが、だからって別のキャラ物をやるというのはちょっと違う気がする。

キャラクラー路線のまんまなら別にポケモンの継続でいいと思う。
名鉄がポケモンやってるのは好き嫌いじゃなくて>>23とか>>50が言うような
状況があってのことだから。突然他のキャラに変えたところで状況が好転するとは
思えない。

ポケモンラッピングを運用知らずにたまたま夜に見掛けると、地味に怖いぞ。
ってか不気味。

ポケモンラッピングもきちんと清掃してやれよとは思う

>>52
2200の前面の黄色い怪物がけっこう

>>54
manacaに似てるからコラボレーションかと思ったわ。

昔、ムシキングラッピングがあったが、あれは昼間でもキモかった。

東枇杷島 東枇杷島 東枇杷島

新中京圏鉄道網構想図

http://hishou.ddo.jp/~bbs/up/img/up4843.jpg

名古屋 18:06発ミュースカイ 新鵜沼・新可児行きの5号車は窓ガラス破損のため、5号車には御乗車できません。

いまどき<窓ガラス破損>ってトンカチでも当てたんかな。つりかけ時代のラッシュアワー、
カーブで人が押されて割れてた記憶はあるけど。当時と比べて今は強化ガラスだし

当該は2004か？新鵜沼に豊橋方の一両だけカーテン全閉のがいた

>>59
近年投石を受けた？か何かで6000系の窓ガラスが割れたことはあったが……。
特急車のガラスだと強度変わったりするのかな？

ちなみに俺は6500系でフロントガラスが割れたままで走行ということを経験したことがある。

>>61
鉄火面の神々しい御顔に傷を付けるとか許されざる所業！

近年の2000とか顔面ﾎﾟﾘｶｗｗｗｗｗｗ
カインズとかで格安で売ってるアレと同じでｶｰﾎﾟｰﾄの屋根と同材じゃねーかwwwwwwwwww
市街線でボロボロになったら飛び石で割れるじゃねーかWWWWWWWWWWWWWWWW

>>60
去年のポケモンラッピングｗｗｗ

三河線で瓦を投げられた事件もなかったっけ？

「線路内に炊飯器投げ込まれ」を超えるものはナイ

さっき1920頃徳重の踏み切りで10分程待たされた。
犬山方面は最初に矢印出たのにミュースカイが駆け抜けて行ったのが約10分後だったけど一体何があったんだ？
救急車が足止めされて困っていたな。

そういや数年前にも投石がされた事があって新聞に載ったな。

その昔、犬山線の要注意列車は枇杷島分岐点で時々割れたとか

名鉄沿線花火の広告にある「ズドン！」てのをこのスレの合言葉にしてみないか？
例：「来年度は新型2800系が16両、4500系が24両・・・」「ズドン！」

有松の急行停車駅昇格まだ？

>>6
【審議中】
　　　　　　　　　古典きたなぁ
　　　　　　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　まあ寒くしたいよな
　　　　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
熱中症が・・・(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　太陽今年も本気出すって
　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　　　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ 　エアコン本気は？
　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
　　　　　　　無差別停電くらうよ

>>69
来年は6Rがシーメンス製の機器に交
換さ・・・
ズドン！

的な？

また大里が急行が全停車する日はくるのだろうか。
一部の急行だけで充分だが。

まず、SR5300系が近いうちに全廃
B２ことパノラマスーパーの1030系も近いうちに全廃します。

1000系は、あと２〜６年位で全廃と思われます。

６Rは、６０００系だけです。
６０００系は、主に中期車　瀬戸線の車両が全廃します。

１３８０系、５７００系、５６００系、１８００系、１８５０系、５０００系、６０００系前、後期形、６８００系、６５００系、３５００系、３７００系、３１００系(特に３次車)、１７００系などは、まだ廃車になることは、しばらくありません。

近いうちついにパノラマスーパーとお別れが来ます。
乗るなら今です

>>74
ズドン！

１０３０系はあと40年走ります！
それでは！

>>68
叔母いわく、カーブの傾いたところで機外停車してたらしい
今は手前の直線部分だね

>>75
ナイスなズドンww

>>76
また明日

おそらく
まず順として
5300置き換え
6000置き換え
1030を置き換え
のあとに
1000-1200置き換えでしょ
さすがに名鉄だってそんなことはしないだろ
まずは抵抗置き換えかな

>>74
このレスで
夏休みと感じるわ

>>50
官僚的、お役所体質の倒壊では、そんな遊び心は皆無だろう。
名鉄は良くも悪くも緩い会社。
ＪＲの駅前でティッシュ配りでもやろうものなら、すかさず社員がやってきて「はい、こっからここまで」と
自社敷地と市道の境界線まで連れていかれる。

一方名鉄の社員や関係者は、駅前で同様に配布している人を見かけても素通りｗ
いかなる無人駅でも、改札機や券売機など複数機器にシステム異常があった日の翌日はお詫びの紙を貼り出す。
本数の少ない駅では、駆け込み客のために一旦閉めたドアを再び開ける。
東海とは真逆の体質。
極めつけの名鉄協商はＪＲ西日本と提携。

置き換え順　予想
5300→6000（5〜8次車、本線仕様優先廃車）→5700（5601F含む）→1380→6000（1・2次車、本線仕様優先廃車）

1030-1230系・1850系は、車体は古すぎでもないため、機器更新で数年は生きるかな。
それで、1000-1200系と同時廃車、1800系・1850系は支線運用で数年は残るだろう（まさかの蒲郡線ｗ）。

>>69の「来年度は…………24両・・・」　は実話？

>>80
1200系の前に5700系が置き換えじゃないかな？
それにしても1200系の置き換えは何年後になることやら…

これでもメカニズム的には
1200=5700=6500
だった気がする
だから5700はまだいきれるんじゃない？
>>83
なぜに1380？あいつはまだ行けることないか？

＜海部俊樹障害者団体＞の冨田篤の息子・典宏くんは知能指数が５５、
自分の髪の毛を抜いて食べる知的障害者だ。
イタイイタイ病のせいで長生きできないだろうと医者から言われていた。
棚橋泰文くんは典宏くんを身代わりとして使い続けるため
普通学級に通わせたり、超能力を信じ込ませたりした。
泰文くん自身、知能指数６９の知的障害者で、超能力を信じているからだ。
「空中浮遊」する松本智津夫への心酔は本物だった。

1000の廃車時に1380作るんじゃね?

1200は走行距離長すぎ（全検の間に重検3回やってる）だから
限界がきたところで編成ごと廃車だろう。

1800はその後を見越して走行距離を抑え始めてる
（全検の間に重検2回になった）。

300系の廃車はまだですか？

２０４０年頃か、下手すればさらに１０年延長・・・

>>85
廃車時期入れ忘れた、スマソ

5300　2014年まで
6000（5〜8次車）　2017年まで
5700　2017年末まで
1380　2018年まで
6000（1・2次車）　2020年まで
と予想

妄想は落書き帳でも書いとれ

妄想レスが増えてきた

夏だな

岐南〜笠松駅間で沿線火災
ちなみに徐行運転中

>>92
お前宛では無い。

今の経営環境で廃車に出来るだけ凄いよなw

>>95
夏だなぁ
暑杉ﾜﾛｴﾅｲ

名本線１３２３列車
←岐５３０９Ｆ＋５６０１Ｆ

6500のクロスシートの部分、壁面(柱)と窓枠の間の隙間に髪の毛が挟まっとる
俺もたまにああなるな

>>99
昨日、挟まったわww

6000系でもロングシートの端っこ座ると広告枠に髪挟まる
高校3年間ずっとそこが定位置だったけど何百回も挟まったわ

>>99->>101
ブチブチッてなるやつ？
読んで想像するだけでぞわっとする(汗)。

あと、たまにやるのが
ロングシートに座って窓ガラスに頭をもたれさせる(？)はずが丁度窓中央にある支柱？の位置で後頭部をゴーンッ…！

SR・6500・6800は120km/h対応できないだろうか…
でも急行のスジが110km/hが最高だし意味ないか

(｀_ゝ´)
キムラに手を出したんですか〜？

広告枠なんかより網棚の方が大変だ
ロングだとあまり問題にならないが、1200の網棚には何度も頭を打った

やっぱり編成内に6000がいると運転のしかたも変わるのかねえ
須ヶ口で同駅始発の普通を待ってたら6R2+2が来て
運転士「後ろ何ですか?」　作業員「えーと・・・6045」
という会話が聞こえてきた

>>103
300系が120km/h出してるの見てみたい
ギヤ比3Rと変わらないし

6000＋6800で6800が運転台だとたまに6800の加速の弾み
でほんの少し100km/h超える時があるからね

>>99-102
ロングシートの端の方で頭後ろにもたれようとしたら、
飛び出てた広告の透明板に当たったことがある。

透明板はすぐにもとの位置へ戻した。

6500は鉄仮面より金魚鉢の方がいいな、前者は固定クロスがあってそれが
座り辛い、後者は全席ロングだから気にせず座れるし

>>107
実は300と3300は歯車比も編成出力も同じなんだね
3300は300と比べて起動加速を絞って高速寄りにしてるんだろうけど、どうやって設定してるの？

SRって1200の導入前は1000と組んで一特に入る事もあったけど、
あの組み合わせの時って120km/h出せてたのかな

>>111
インバータ車ならソフトウェアで何とでもできるだろ

そういや空港特急以外の特急を全て一部指定にする政策って
結局成功だったのか失敗だったのか、どっちだろう？
運賃収入の増加分＞μ料金の売上減少分 でなければ失敗だろうけど

>>114
空席が減って輸送力が増える→列車間引いても大丈夫　みたいな効果はあったんじゃないか？

>>114
西尾線に関しては一般列車が30分空いてたので、成功失敗以前にやらざるを得なかった。
河和線に関しては武豊線が平日夕方20分間隔になったので、成功失敗以前にやらざるを得なかった。

犬山線は…どうだろう。

>>110
金魚鉢でも6518F〜6522Fはセミクロス（固定クロスあり）、6523F・6524Fのみオールロング

>>114
河和線ユーザとしてはありがたかったな
金山から太田川まで乗ってきてあと数駅なのに乗換できないっていう状況がなくなったのはありがたかった
でも運賃が増えるたぐいの施策ではなかったんじゃないかな

空想性,ｳｿ性は自己愛性障害の重要な指標である｡

周囲が本人の言動を信用してしまうが故に,結果的にだまされることになり,信用を失い,生活の破綻へと至るのである｡

本人を破綻から救うにはこの空想性を見破る以外にない｡

自分の得意な領域では自信を持つが,自信のない領域では腰が引けてしまう程度の自己愛的な人格から,
特有の非現実的な世界を形成して現実に触れるとなると,身震いするような緊張状態から戦闘ﾓｰﾄﾞといってよいほどに警戒的,攻撃的になって遂には一線を交えてしまう例までさまざまである｡

自己愛的な問題を持った人は非常にしばしば暴力的言動(自己愛的怒り)
を持ちやすいが,その背後に小心,臆病,心配性といった心性のあることを承知して
｢怒り｣の衝動をもちやすい自己愛性障害の人である｡

これには,ﾄﾗﾌﾞﾙﾒｰｶｰ的な攻撃型,さらには反社会的行動障害型までさまざまだが,基底には小心,心配性の心性のあることを指摘した｡

人格障害という概念が従来の精神病質とは異なり,大人の人格に成長できていない状態の人たちのことだという認識である｡

金山22時7分、特急豊橋行きが5000重連になっとる

>>114
とりあえず急行や普通の車両を減らすことには成功してる。
ドアカットが減って車掌の負担は多少軽くなったと思う。

>>119-120
？
誰が原因なのか教えてくれ

>>99-101
みんな同じ経験してるんだなｗ
6500系の座席ってヘッドレストが無いから居眠りする時壁にもたれ掛かるしか無いんだよね。
そして悲劇は起こると。

1200の補助席も頭ゴツンとなるよ

>>123
ｽﾞﾄﾞﾝ!

>>123
差別意識の精神虐待（パワハラ欝傷害事件）が本社８F秘●課で発生して大変な事になっているわよ。

降格を恐れて事件を上層部が隠蔽工作し、20代の加害者達(♂早稲田大卒♀南山大卒)２人はまだのうのうと職場に居るわ。

>>127
秘書課ってのは、他社でも同じようなもんだぞ。

見下して不理屈な理由で叩いていたわね。

境界性人格障害や自己愛性人格障害の人と付き合ったら、こちらがメンヘラや自己愛になって、差別というよりドロップアウトせざるおえない状況に追い込まれる。

ﾓﾗﾙ･ﾊﾗｽﾒﾝﾄは､加害者による被害者への専制支配が目的なのです｡

ですから被害者を孤立させ､侮辱し､ﾌﾟﾗｲﾄﾞを貶めるのは加害者にとっては常套の手段でしかないのです｡
そして被害者本人の心情を笑いのﾈﾀにしてしまうのは､被害者を侮辱し､軽んじ､貶める絶大な効果を発揮する､ということです｡

ﾊﾗｽﾒﾝﾄを加えるつもりはなくても､こうした態度は相手との親密さを破壊し､人間関係に格差を設けてしまいます｡

>>127>>129>>130
ズドン！
http://iup.2ch-library.com/i/i0701679-1343413183.jpg

ロンドンオリンピックの開会式、鉄の５つの輪をやってた。この地域もイギリスの
技術やレールを導入したんだっけか

6Rで一番性能高いのって何？6800系？

性能って一言で言われても

ブレーキとかギヤ比とか限流値の違いだけでそのころの足まわりは
PS・1800・SR・6500・6800はあまり変わらない
6800のスペックをさらに上げたのが1800だからね

>>127
>>129
>>130
こいつらのほうが明らかに精神病んでいる件について

アピタに行ったら店内の一角に親子連れの人だかりが。
なにかなと思ったら名鉄グッズ売ってたよ
http://www.apitashop.com/shop/w/w15/

アピタって名鉄とコラボしてグッズ売ることが多いね。
古くはプラレールパノラマカー（白帯）とか5500系歴代カラーチョロQとか

今回もグッズの中にとっくに廃車になった5500系デザイン入りの商品があったから、
アピタの中の人に5500系ファンがいるなw

「鉄分補給！」名鉄グッズ商品企画部本気出し過ぎ！（｀・ω・´）

ポケモントレイン運行情報で「ケルディオ号が」
豊明→本宿→舞木→本宿→豊明
ってなってて、一瞬何！？と思ったが
「たい・けん・がく」の貸し切り車両になったのか、コレは。

アピタ知立店で7/29（日）から1週間、
「名鉄資料館協賛　名鉄。大好きっ！夏休みトレインランド」開催
だって。
http://www.uny.co.jp/shopping/special/2012meitetsu/

名鉄系ブログやってる人ー、どんなイベントか出かけて写真撮ってブログで発表してー

ブログやってるけど、外せない用事があって友人にグッズを買ってもらったから雰囲気わからん

自己愛者は事実を受け入れられず､現実とのｷﾞｬｯﾌﾟにひとりでは耐えられず､必ず自分を否定しない人が側にいないと日々ﾊﾞﾗﾝｽが取れなくなってしまいます｡

とにかく一日中､自分がいかに特別な存在かを誰かに(ﾈｯﾄを利用してでも)確認しないと不安で気がすまないのも特徴です｡
自己愛性人格障害の側には必ずある程のﾊﾟｰﾄﾅｰ(信望者)が存在します｡

あと､電話やﾈｯﾄ依存に走る傾向が強いのです｡

そして､ﾈｯﾄを通じ正しい正しくないは別として､誰かﾀｰｹﾞｯﾄを見つけては否定し､自分の意見を主張し賛同される事が好きで趣味だったりもします｡

これも常に､自己愛性人格障害にとって自分をｱﾋﾟｰﾙし確認しないと不安で耐えられないのです｡

この自己愛性人格障害者の周りには､自分をﾁﾔﾎﾔ常賛するﾀｲﾌﾟの人間ばかりを集めたがります｡

常に自分にとって気に食わないﾀｰｹﾞｯﾄを探し狙い定め､異議･否定･反論します｡
それも間接的だったりし､直接的に相手に伝えようとしません｡

3文字でまとめて

>>143
ズドン

モラハラとか、名鉄と関係なくね？
なんで書き込みすんだよ

>>143
DQN

>>145
前々からアンチ・いやだ！・ウンコの3スレを中心に名鉄系スレに出没してる。
スルーでおｋ

ちょっと質問です。スレチだったらすいません。

犬山ー名鉄名古屋の定期（manaca）を使っているのですが、
金山まで行ったら、manacaチャージ分から料金を徴収されますが、

初乗り分も含めて料金が掛かるのですか？
それか、名鉄名古屋ー金山までの料金だけでしょうか？

>>148
犬山からだと名鉄名古屋―金山だけ徴収される
詳しくはmanacaスレに行った方がいいね

>>148
定期券の有効期間内であれば
名古屋⇔金山の180円がmanacaのチャージから引かれます
後、鉄道の乗車賃は「料金」ではなく「運賃」といいます

>>148
最後の意味がいまいち分からんが
犬山-名古屋の運賃と犬山-金山の運賃の差額で済むかということなら答えはノー

>>148
定期区間とチャージ利用区間は別扱いで計算するから
定期区間の外に出た最初の駅（今回は金山）の運賃表が基準になる。

犬山駅の運賃表だと犬山⇔名古屋が540円、犬山⇔金山が590円で、
これを基準に差額を求めると50円。だけど実際は定期区間の端である
名古屋から改めてチャージで乗った扱いになるから名古屋駅の運賃表
で計算されて名古屋⇔金山で180円となる。

>>149->>152

皆さん、回答ありがとうございました。

中川家礼二車掌ミュースカイの当選ハガキ
ｷﾀ-(･∀･)-ｯ

>>154
おめ！

>>135
6800系と1800系、起動音が似ているのは、そういうことだったのか…

>>154
良かったね！

>>145-
それが関係あるの。
男の嫉妬って恐いわよ。

自己愛は対面第一で表向きは上司に媚びへつらっているけど、20代の下っ端は裏でいつも役員の悪口ばかり言っているわ。
要するに見下して自尊心を高めているって事。

>>136は｢自己愛性人格障害 モラルハラスメント｣でググレ!
本社で被害者が出てる。
欝注意!

>>157
ズドン！
http://iup.2ch-library.com/i/i0701679-1343413183.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　疲れた
　　　 　　 　　,,.､-'"´ﾞﾞﾞ｀"'-､　　　　　　 　 　 　 　
　　　　　 , '"ﾞ　 　　 　　　　｀':,'''"´ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ｀"''''-､,;`;,
　　　　　ﾞ`':,､　／　●　　　 　'　　　　ﾞ'::,　　　　 　 ﾞ':、
　　　　　　　;:　　　 　 '⌒i　　　　ﾞ':、　 　ﾞ':　　　　　　ﾞ':、.,.,
　　　　　　 ,,;:　　 　　　 <　　　　 　 ﾞ':、　　 ﾞ;:　ﾞ':　　 　ﾞ':　.ﾞ;:
　　 　　,:''"　　　 　　　､__) 　　　　　　 ':､..,.;.::'　 　ﾞ:、　 　ﾞ:'、
　　 　　 `':,､　　＼ ●　　 　 .,ﾞ,.,.,.　 ﾞ:.,.,,.,.,,,.,.,.,..,..,.,;::ﾞ':、　.:;;:
　　　　　　　"''-:.,.,. 　 　 ,.:-''" 　 　,:;:''　　　　　　　　 `ﾞ''''ﾞ
　　　　　　　　　 　 ﾞ"ﾞ"ﾞ｀`ﾞ"'''''''ﾞﾞﾞ"

はっきり言ってそんなアダルトチルドレンが居ると危なっかしくてモチベーションが下がる。

Kは妄想を膨らませて不理屈な理由で部下を執拗に追い詰めるからな…

>>161
名鉄社内の事情は、どうでもいい。

ズドン！
http://iup.2ch-library.com/i/i0701679-1343413183.jpg

>>162
ここは名鉄のスレですよね？

http://up.fileseek.jp/2gc3x1pL

自称名鉄社員の基地外がスレを延ばしてるな

>>163
岡崎の乙川桟敷席だいぶ出来たね。
地元にいた昔は毎年行ったもんだ。

>>157
相談相手を間違えてる。ここは2chですよ？
せめて関係のある板でスレ立ててやってほしい。そしてこっちには来ないでほしい。
少なくとも鉄道車両板のこのスレには全く関係ない話題だし、住民のほとんどが
名鉄社員ですら無いのにそんな愚痴聞かされても困る。ウザイだけ。

>>158
だれも興味持ってないからググりませんよ。そうやって煽られても。

>>163
会社スレじゃないから。

>>156
制御方式が同じ界磁添加励磁制御じゃん
高速域は6000系の音そっくりだけど

ポケモンスタンプラリー、裏技ないの？

知多市の歴史民族博物館で名鉄常滑線開業１００周年記念展示（有料、9月2日まで）があるけど
このスレの住人は行くの。

>>169
要望があれば人柱ガールになりますが。

>>156>>167
界磁添加励磁制御の6800⇔5600/1800は概ね同じ音がするけど
界磁チョッパは6500⇔5700/1000/1200は全然違う音がするね。
さすがに発電ブレーキの有無は軽微な差とは言えないんじゃないか。

5700と6500は似てる。

昼間の車内の照明消灯は暗過ぎる。
電車の電源１５００Ｖだっけ？それをトランスで照明用１００Ｖにしてるんなら大して節電になってないとは思う。

>>172
それはいくらなんでも音を聞くセンスが無すぎると思う。

>>173
直流をどうやって100Vにするのかと小一時間

>>169
どこかで行こうとは思ってる

>>173
全部パフォーマンス。
JR東日本なんてDCでも蛍光灯抜いてるし、中には｢節電のため昼間の普通を減車｣とか言っといて、最新型のVVVF車をへっ込めて40年ものの抵抗車を出した会社もある。

そのわりには山手線や環状線でも液晶広告は絶対に垂れ流すけどねw

>>173
直流1500Vでどうやって直流電源では点灯しない蛍光灯が点灯するの？っと
電気知ってる人ならハナクソレベルだろｗ

直流でも点灯はする

昔の銀座線の車両は直流点灯だった。
MGとか介さないから、第三軌条が途切れると室内が真っ暗になっていた
ちなみに進行方向が変わると極性を入れ替えて片極だけ暗くならないようにしていた

>>171
若干6500の方が高速域での音が大きいよね
多分ギヤ比の差じゃないかな…

やらなかったらやらなかったで、東海はやってるのに、とかグダグダ言い出すバカが出てくるから、やらざるを得んのだろ。

市営地下鉄なんて車両あたり蛍光灯一本の節電。パフォーマンス以外のなにものでもない。

昨日、名鉄名古屋駅の券売機前で、岐阜の長良川花火客を相手に、「特殊往復乗車券」なるものを売っていて、
往復1,080円と通常の往復乗車券と同額なので、何が「特殊」なのか尋ねたら、通常の往復乗車券は行きと帰り
の２枚１組だけれど、特殊だと１枚で往復使うところが違うって、教えてくれた。
切符の印刷代も節約し、紙の無駄を省くという涙ぐましい努力に拍手だね。

>>183
瀬戸物祭り開催時の瀬戸線でも発売してた@三郷駅
定期券サイズの複合端末券だった？

2枚組の往復券より特殊券のほうが紙の消費が多い、と揚げ足取りをしてみる
あと、往路で下車する時に改札機で取り忘れる人が多いのではなかろうか

>>28
8月１日からある名古屋市交通局のスタンプラリーは地下鉄全駅に
スタンプを置くらしい。

>>173
名古屋出発直後に消灯されたぜ。
しばらく真っ暗はいくらなんでもやりすぎだろ。

>>180
駆動音が違うのはギア比のせいだろうけど、
むしろ低速域で高音と低音のバランスが全く違う。
6500は京阪6000に近く、5700/1000/1200は阪急7000に近い。

それはさておき、一宮の祭が暇人だらけでよけいに暑い。

【愛知】 一宮市を「コスプレタウン」へ　七夕まつりで世界コスプレサミットとタイアップ　コスプレパレードを予定
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343319702/

節電ならセブンイレブンの店内まるごとＬＥＤ、ちょっと暗い感もあるが相当節約だろう

>>140
・アトリウム（正面玄関）の片隅で結構こじんまりとした感じに展開
・展示区画＋物品販売区画＋遊び場（プラレール）区画
・展示区画に置いてあるのは
　・座席（3400,7000,2000,8800,モノレール,後一つ忘れた）
　・逆富士行先表示板
　・高速、急行、準急サボ、各種イベントに使われたサボ
　・鉄道模型

覚えている限りだけどだいたいこんな感じだった。

今日は豊田でズドンか

蒲郡のズドンはスルーですか

岐阜花火の帰りは名鉄なら始発で座れて便利と言われてた時代はもう遠い昔

新岐阜なら朝夕以外空いてるから座れるじゃん

はぁ？

割引精算券　　250円

>>191
LEDと蛍光灯ではあんまり変わらないんだが

>>196
はぁ？
日本語をしっかり理解してくれよ。頼むぞ。

>>196
ズドン！

え？

ズドンの流れワロタ

20代♂社長の側近
�@誰かを徹底的におとしめないと精神が保てない
�Aわざとのようにねつ造まで平気でやる。
�B巧妙に気付かれないような、圧迫をする。
�C�@の程度をわきまえない、結果タゲの人生がくるってしまっても罪悪感を覚えない
�D反省（本当の）ができない
�D�@−�Dまでの病的な病気だが精神病院にいれれない。
�E�@-�Eのとおりで矯正不能
結論、人権派を気取ってるかもしれませんが
タゲられた人間がたどる道は自滅か仕事場なりを退職するか、自己愛のようになって自己愛を追い詰めるか
か、自己愛を殺害するかしかないのが現状。

4文字でまとめて

>>205
♂社長。

質問

名鉄電車車内に紙が落ちており書いてあった文章では

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
大卒総合職駅長守るため隠蔽
詳しくは下記へお尋ねください
名古屋鉄道株式会社 広報宣伝部 052-588-0813
　　　　　　　　　　 お客様センター052-582-5151
　　　　　　　 名鉄金山駅　　052-683-7840

名鉄社員の方　この文章では内容理解できない
具体的な犯罪・隠ぺいを書き込みを　
金山駅員の書き込みまってまーーーす

愛知県警中川署は７月２８日、男子高校生にみだらな行為をしたとして、県青少年
保護育成条例違反の疑いで、名古屋鉄道の助役補佐、Ａ容疑者（３７）
＝同県東海市高横須賀町浜田＝を逮捕した。
逮捕容疑は、１月５日午前０時ごろ、自宅の部屋で、当時高校１年だった
男子生徒（１７）にみだらな行為をしたとしている。
同署によると、津神容疑者は携帯電話の出会い系サイトを通じて生徒と知り合った。
携帯電話料金の請求額が高額になったことを不審に思った生徒の母親が、
同署に相談して発覚した。
　
このこととは違う事件ですか
マスコミに流れており隠蔽してないね

>>209
なんか見覚えがある記事だなーって思ったら2年前の事じゃん

ズドン!!

>>205
「自己優越」を感じる為にターゲットを定め陥れる。

>>208
そこに問い合わせたら教えてくれるのか？
簡単に教えてくれるのなら、隠蔽なんかしないと思うが…

>>213
組織ぐるみで早稲田卒のモラハラ嫉妬不祥事を隠蔽しているわ。

自己愛Kさんのモラハラは、相手を自分より低い位置において、優越感を得たいんですよ。
だから、指導や業務命令は、単に部下を貶めたり、自分が優越感を得るための攻撃でしかない。

仕事が出来ない事を理由に、被害者の人格や人生までを否定するような発言もする。
それに、部下が高いハードルを越えて頑張ったりしても、嬉しくないんですよね。
むしろ、部下が成功すると、嫉妬したりする。
人の気持ちを理解できないから、
部下が辞めていく本当の理由も理解できないし、
自分が悪いとも思わない。

パワハラの場合は相手が上司だから、
気持ち的には100万メートル離れていても、会社の人事的に離れるのが困難。
思い切って会社を辞めるって手もあるけれど、生活に困るしねえ。

女性の自己愛の障害は性愛の面でも現れる。
自分を賛美してくれる男を求め、自分に引きつけることができるとひどい扱いをして捨てることを繰り返す。

彼らは堅い甲羅を持って医師に接し、打ち解けない。
常に他罰的であり、他者に対する怒りは隠さない。
発想が自己中心的であり、医師の否定的・批判的、あるいは迎合的な態度に反応し、怒りや見下しを引き起こしやすい。
受け付け事務では平気で嘘を言うし、あからさまな態度でスタッフを見下す。
いわばかわいげのないオーラが全身からからにじみ出ている人である。
受診時の態度で NPD の診断がついてしまうほどである。

　Ｍｏｒａｌ　＝　道徳的な（精神的な）
　Ｈａｒａｓｓｍｅｎｔ　＝　悩まされること（暴力）
───────────────────────────────────
　改めて、分かりやすく説明すると・・・
　「言葉や、態度で、巧妙に、人の心を傷つける精神的な暴力」のこと。
　１つ１つの言動は、一見、「暴力」や「いじめ」とは感じられないが、家庭
や、職場で、繰り返される内に、うつになったり、退職に追い込まれたりする
ケースも、多いと聞く。

変なのが涌いてるのは名鉄病院が精神科閉鎖したからか？

わりとどうでもいい。

今工事とかやってるのって知立と布袋だけでおｋ？

青山は？

シルバーウイークまで名古屋に行けそうにないんだけどSRは秋まで生きてそうですかね？

>>221
SRっと言っても危ないのは5300の方な
今年は廃車する予定はないから大丈夫。

ちなみに5600、5700は5〜10年は生きると思う

>>208
火の無い所に煙はたたず
隠蔽はあると見た
どの駅員に聞けば
金山御喋り駅員はだれ

5600・5700なんかはまだ無くならないでしょ
足まわりが同時期のやつとかたくさん走ってるし
1200ほど酷使されてないだろうし

>>223
Ｋの嫉妬モラハラ欝病不祥事はＳ部長、Ｓ取締役、Ｋ課長達が…

>>208
不祥事隠蔽、仮にあるとしても別に驚かないなぁ。
警察官ですら、刑法犯罪不祥事を起こすのだからね。
日本人全体がモラル低下しているから、聖職と言われる職業に就く者から
一企業人までどこでも不祥事を起こす奴・隠す企業体はあるからね。

権力者に媚びを売り外面の良いモラハラ加害者達は何事も無かったかの様に今だに会社にいるわ。

ここらで社会的制裁を加えないといけないわね。

>>219
江南村〜カスわもり

ズドン！

ズドン！

ズドン！

ズドン！

久しぶり（5年ぶりくらい）に新岐阜、じゃない名鉄岐阜に行った。
平日夕方の帰宅ラッシュの時間なのに構内はガラガラ。
券売機はたった5台（名古屋本線側）。
パレマルシェは客が入ってたがその上の飲食店街は閑古鳥。
やけになったのか岐阜駅オリジナルで学生向けに名古屋まで往復800円の切符を販売。
いろいろ終わってるな

特割切符ってどこ行ったんだかw

>>233
ガラガラじゃないしｗｗｗｗ
この俺が毎日利用しとるから分かるわ

券売機は一応6台は設置しとる。

そもそも岐阜は基本降りる側だから夕方は列車到着時以外混まない。

>>233みたいな素人マニアは困るよね。
毎日利用してる者にとって。

いやでも、イクトの二階は人が少ないと思う。
宝石、着物、眼鏡とか入ってるテナントがテナントだけあるけど。

>>235
>>237
特岐必死だなｗ

6000って昔高速の運用にもしてたみたいだけど
遅れてたりしたの？

しかし、世の中節電と言っていても今年の名鉄車内は、クーラー効いてて涼しい。去年めちゃくちゃ暑かったのに、クレームわんさか来たのかな？で、今年は涼しいと。

>>241
今年も暑いじゃん。。
車掌によってバラバラなのが困る。直接、言いにいっていいものなの？

>>240
遅れはなかったと思うよ。むしろ3扉だからラッシュ時には乗降時間を短縮できて
定時運行に貢献したんじゃないの？

5000系シリーズの高速運用に6000系が入ってきて、まぁたしかに新車だし、
車内が明るく座席もおしゃれ（茶色に目の細かい縦線入りのモケット）だったけど、
1.5人掛けシートと揶揄されるあの固定クロスシートは窮屈だったなぁ

昔本線は二扉ばかりだった。二扉ばかりだったがラッシュ時に遅延が激しかったかと言うとそんなことはなかった。
時代は流れ国鉄はJRとなり本線にも三扉が大量に入るようになったが利用者がJRに流れていってしまった。
利用者が流れていってしまって三扉が増えたのだからさぞかしラッシュはスムーズになったかと思いきや遅延が減ることはなかった。

なぜ遅れてしまうのだ！？

客がゆとりだからさ

>>244
おまいのゆーとーりだわな

ダイヤ組むとき扉の数を考慮して組むからな
だからたまに扉が多い車両が来ると時間が余る

高速としても運用されていた6000系も、今や鈍速急行と揶揄されてしまう始末。
ダイヤ大幅乱れ時に特急に就けば、誰もが注目する、少し変わった存在。

時間がかかるのは車両のせいかもしれないが、
恒常的に遅れるのはダイヤが悪いだろ。常識的に考えて

>>246
SR特急に5000代走のときとか？

5000が最高速度まで出したことってなさそうだな
本線急行にはあまり入らないし

約20年前の新名古屋は、夕ラッシュ下りの発車順序変更が日常茶飯事だったような
客も寛容で、支線への接続さえ待てば誰も文句言わなかった
名古屋時間ならぬ名鉄時間とも言われたような

>>208
俺も　その文章見たことある
車内に５枚いやそれ以上あったぞ

不祥事と隠ぺいだけで成り立ってる会社不思議はない

>>222
一番気になるのが5000系。
VVVF化になることなく、釣り掛け3300系のように短命で引退か？
それともSR全廃のあたりにVVVF化か？

そもそも何故５０００は界磁チョッパにしたんだろ、界磁添加励磁の方が
良かったはずなのに

>>254
なんで？

>>254
1000系の機器流用だからどうしょうもない。

金山駅長って総合職なの??
名鉄の現場管理職ってみんな現職だって聞いたけど。

>>254
何故もなにも機器流用だからでしょ。

界磁チョッパは添加励磁より製造コストがかかるし節電効果が低い、そのうえ部品の入手が困難
チョッパの優位な点なんて1つもないんだよな

製造コスト→流用品なんだから当然ゼロ
節電効果→どう考えても界磁チョッパの方が高い
部品の入手→これは確かに界磁添加励磁の方が有利

>>252
ズドン！

>>253
この不景気では、廃車など考えられない。
1000-1200系廃車のときにVVVF改造かな。

ここで問題になっている｢自己愛性人格障害｣は､ただ単にﾜｶﾞﾏﾏとか自己中といった性格ではなく｢人を陥れる｣といった行為だと思うのです｡
ﾀｰｹﾞｯﾄの虚像を作り上げて根も葉もない噂を流したり､虚言､作り話､心理操作をしてまで､ﾀｰｹﾞｯﾄを貶めようとするところに問題があるのだと思います｡

自己愛とそのﾀｰｹﾞｯﾄの関係と言うのは､人間どうしの関係と思ってはいけないのだと思います｡

こちらがいくら人間的に語りかけようとも､自己愛の心に響くことは絶対にないと思います｡

そういった意味で､｢離れる･関わらない｣と言うのも苦痛を逃れる一つの手段だと思います｡

しかし､自己愛で何が一番の問題かと考えると､誰かが書いてました､｢人を陥れようとする｣これです｡同じ集団の中にいる以上は､離れようがどうしようが､関係なく､あることないこと吹聴し､特定人物(ﾀｰｹﾞｯﾄ)をその中で悪者に仕立て上げようとします｡

モラルハラスメント不祥事起こした早稲田卒●●●●と南山卒●●●を守る為に隠蔽中。

削除依頼ってムリなのかな
最近どうでもいい長文が度々発生し、目障りだ

5000はVVVF化のときにシングルアームに取り替えかな？

>>263
やってもいいけど名鉄スレは一ヶ月程度で終わるからタイミング悪いと無駄になる。

>>262
いい加減に汁！
もう書き込むな！
鉄道に関係ないし目障り
>>265
まだ300スレいってないから削除依頼出してもいい希ガス・・・

ズドンもウザいな
プリキュア厨や常滑が出なくなったと思えば今度は別な奴が…

ズドン！

キーワードに『ズドン』が入っちゃったよｗ
もうNGワードにしたら?

おいおい、ズドン使うならもっと面白くなるようにしろよ

なんどもズドンで見飽きた（´‐ω‐）

車止めにズドン？

現在５連続ズドン中

>>263
ヒント：削除依頼は長い間放置されている。

>>267
プリキュア厨は新スレ建てたときに必ず現れる。
常滑厨＝梅坪厨、これはレス番990前後から現れる。

>>259
>製造コスト→流用品なんだから当然ゼロ

釣りですか？

>>271
新羽島と新岐阜で実際にあったな……。
新羽島は高架から落ちそうだった（落ちなくて良かった）。
新岐阜は車止めに油圧ダンパを取り付けたし。

あと、電車でGO!やると必ずソレやる奴いるね。

>>273
>>258からの流れだから

4・6両は界磁チョッパ採用で
2両(100や5300などを除いて)は界磁添加励磁採用
というのは不思議だなぁ

ズドンをＮＧ登録した。全然面白くないし。

みゅ？

ドズン

>>276
6500系登場時には界磁添加励磁制御は存在しなかったし、その後も
東芝＝界磁チョッパ制御、三菱＝界磁添加励磁制御、東洋＝界磁位相制御
に統一するためにそれぞれ採用し続けたものと思われる。

ズドンに反対はしないが、もっとタイミング見計らって使えよな

最初は面白くても使いすぎると面白くなくなる

ズドンが登録されたかw

呼んだ？

今日の中日スポーツの赤ひげ薬局の紙面で
『男のズドン』

>>276
1200が界磁チョッパなのは今の1700・2300みたく
1000を切り離して作ったから
制御方式を統一したかったんじゃないかな
NSRの中間車(現5600)は界磁チョッパの中に界磁添加励磁だけど
それよりもカオスなのが100だけどなw

×>>276
○>>280

>>274
新羽島の場合は雪でのスリップだから避けることはできなかったけど、
岐阜の場合は所定の停車位置を越えたらATSで自動停車させれないのかな。

>>287
できないこともないんだろうけど、元々名鉄岐阜って単線部分のせいで進入速度遅いし、ああいう事態はかなりイレギュラー
だからわざわざ大金かけてATSの方式変えたり設置したりしなくてもいいって判断じゃないかな
元々過走防止装置自体は付いているし、起こるとしても低速での衝突だからダンパで済ませたんだろうね

本線急行や特急が遅れるのは
前の普通が遅かったり金山からの渋滞よりも
飯田線や中京競馬場前臨時停車が原因だろうな
それでカーブの制限速度をギリギリまで詰めて
カーブ通過したらフルノッチという特急を何度か乗ったことあるけど
元々余裕持たせてるからなんとかなる
停車駅が多い急行はなかなか遅れが縮まらない
トドメに中京競馬場前停車でさらに遅れが広がる

つうか何でそこまでして全種別を中京競馬場前に停車させるのか。

>>290
名鉄杯やパノラマカー絡みじゃね？

中京競馬場臨停なんて特急が詰まって遅れるし、酒臭いオッサンが乗って混むだけだからメリットは何もないんだが…

隣の鳴海や前後・豊明まで行けば急行に乗れるし
特別不便ってこともないしな。今の客は車で行ってるのも多いし

>>291
ぐぐったら、どうも中京競馬場の運営会社である名古屋競馬株式会社の株主が名鉄らしい
http://www.meikei-nhr.co.jp/

具体的にどれだけ持ってるか不明だけど、最大でも１４．５％

>>293
追記
さらにぐぐったら出てきた

7万株で８．５５％持ってる第三位の大株主
（1位 愛知県27.77%　2位 名古屋市9.53%）

駅を新築した時も金出してもらってるからな

久しぶりに電車通勤で853列車に乗ったんだが
鳴海から急行で神宮前から普通て意味あるの?
準急で良いのでは?

知立駅の工事いつから始まるのかな？

>>293
比較的有名

モラルハラスメントとは、「人権無視の犯罪」です
【moral harassment】→直訳すると「精神的な嫌がらせ」ですが、「精神的暴力」と言った方が実態をよく表すでしょう。「暴力によってモラル（精神、倫理、道徳）が破壊されていく状態」です。
精神的暴力、肉体的暴力を問わず、暴力の本質は「ディスカウント」。
ディスカウントとは「人の数（カウント）に入れない」、つまり人を人扱いしないと言うこと。

・精神的ディスカウント 　　皮肉、嫌味、けなす、仲間はずれ、無視（無視は精神的殺人です）
■２，モラハラの始まり方は、「ある日突然」。

本性を出して8Fのカオリと元樹が曝し首。

■３，支配のポイントは「理不尽」
�@ある日突然
�A些細なことで　
�B鬼のように怒る　もしくはフルシカト（完全無視）する
というのがポイントです。

なぜ、突然なのか？ なぜ、こんな些細なことで怒るのか？ なぜ、そんなにまで罵倒されたり無視されたりするのか？ …理性で考えても分かりませんよね。

しかし身体が覚えるのは、服従しないとさらに嫌な思いをすると言うことです。

だから、"我慢"することになりがちです。つまり、

理不尽なことを押しつけることが服従を押しつけるポイントなんです。

■４，理不尽は「激化」する
ハラッサーは支配者という立場を守るために、常に理不尽を押しつけ続けることが日課とならざるを得ません。

１つは、理不尽というもろいものの上に成り立っているからこそ、いつ支配の立場が崩されるか心配だからです。

２つには、理不尽を押しつけることが、互いに支配と服従の関係を確認することになるからです。

つまり、支配と服従の関係は常にその関係を保つ努力をしないといけないくらい不安定なものなんです。

ですから、激化していくことも多いのです。

外面の良さ：戦略としての外面
」ですのでモ●キ&カ●リは完璧によい人間を演じることさえできます。

外面がよいということは、被害者をサポーター（ストレスから自分を支えてくれる人や環境）から孤立化させるための武器なのです。

巧妙に罠が仕掛けられていることがおわかりになりましたでしょうか。

巧妙で秀逸な文章を書いたところで、スレ違いなら邪魔。

長文ならなおのこと邪魔。

内部告発はできんの？

>>304
内部告発したら被害者は強制的に雇い止め（クビ）になったわよ。

秘●課ぐるみで隠蔽工作中。

>>305
そんなに書き込みたいならスレ建てろ。
ここには不必要。

何だこれ?

>>296
左京山利用者にとってはすげー便利

>>307
おみくじ、やろうとしてもできない…

!omikuji

>>305
単なるお前の私怨だろカス
一々変な解説ばかりコピペして
お前が狂ってるのはここの皆わかってるぞ

モラルハラスメントとは何か
「モラル・ハラスメント」。
直訳すれば「精神的いやがらせ」ですが、現実は「精神的暴力」「精神的虐待」くらいの強い意味を持っていると考えて頂きたい。これはちょっと嫌な目に遭ったとか、イジメに遭ったとかそんな生やさしいものではない。
世の中にはこの種の暴力を平気でふるう人が存在する。そういった人々と関わり合いになると、被害者は精神状態がおかしくなったり、肉体的に故障を起こしたり、最悪な場合は自殺に追い込まれることもあるのだ。

モトキの嫉妬粘着ハラスメントは異常。

前後駅って本線の丁度中間地点だから
ある意味“前後”駅だな

西尾急行はいつも知立→豊明はノロノロだけど定刻通りなんだよな
逆の豊明→知立の場合は飛ばすけど

↑
直前を犬山ダラか何かが走ってなかったっけ？

火の無い所で煙りは立たない。

パワーハラスメントの加害者（犯罪者）が課長の損得勘定で隠蔽、守られている事自体が問題だわ。

あと、前後には朝だけ特急が特別停車してくれるとありがたいなぁ
>>316
うるせーよ　関係ない板で書き込むな
人に迷惑かけんのがそんなに楽しいのか　最低だな　
さっさと貴様専用のスレ立てて退散汁！

>>317
朝8時台は下り急行が20分近くあいたり。
その間に鳴海に特別停車した特急が通過していく。

ズドｎ

ところで>>208で書いてある不祥事隠蔽だけど、
金山幹事駅のネタが出てこないけど、こちらはガセネタか？

>>320
うん、ガセ

サンコスで買物したら、特別車お試し割引券なんてのが貰えた。
μチケット代百円割引で座席指定不可。
こんなキャンペーンやってるなんて知らなんだ。

>>322

割引券を車内精算で使えば、色違いの割引精算券が入手できる

おトクに楽ラク　特別車おためしキャンペーン
http://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1222294_1244.html

特別車おためし割引券・利用券
「特別車おためし割引券」を、下記のタイアップ先企業・店舗にてお配りいたします。

名鉄百貨店（終了）

エキナカコンビニ「Suncos」（名鉄産業）　2012年8月31日（金）まで

【配布対象】
「Suncos」対象店舗にてmanacaで商品をお買い求めいただいたお客さま
【対象店舗】
岡崎北口店、岡崎店、知立構内店、知立店、前後店、太田川店、半田店、金山店、金山名店、金山下りホーム店、金山上りホーム店、
岐阜名古屋本線ホーム店、岐阜店、江南店、岩倉店、犬山店、西春店、一宮上りホーム店、一宮店（以上19店舗）

かなり回りくどいよな、おためし券自体が指定不可、車内検札で書いてもらえな代物なのに
それのばら売りをしてもらえる権利の券をmanacaで買い物をした人に渡す…
どうせならその物の本券1回分を2千円以上の会計で1枚とかなら良いのに

>>325
実券を撒くと、横流しされたり客に金券屋へ持ち込まれる危険がある
（割引券の体裁だとまず買ってくれないから問題ない）

それと、おそらく使用された分だけ使用料を払うことになると思うから
実使用分だけ支払いたいという要望もあるんだろう

>>323
色気違いに見えた

現場は面倒な企画券出しやがって・・・とか思っているのかな？

お隣の373系ホームライナーみたいに指定客が来ない席があるといいけど、向こうは向こうで売るシステムに問題がある。

>>314
直前に普通が走っており、こいつは豊明までは抜けない。
一時期は普通が3分前に(特急の2分後)出ており大体1分遅れてた。普通が発車する頃には急行のアナウンス。
でも急行は名古屋着で遅れなし。今もだけど豊明までは普通のケツ追いでゆっくりダイヤ。

>>317
約10分間隔で急行と準急が来てるだけど、ダメなの？
特急の本数は多いが、できるだけそっちに誘導するダイヤになってるから特別停車は不要だと思うのだけれど。
混雑してるとかは無しね。特急も混んでるからむしろ意味が無い。

>>318
開くのはラッシュピーク過ぎで8時48分のつぎだよね。9時5分。もうラッシュ終わってるから問題ない。
特急が鳴海停車にしてる理由もわかってないようだしｗ

一部の急行だけでもいいんだけどなぁ
有松の急行停車駅昇格まだ？

日中の豊明始発の準急が無くなる時間帯に
豊川急行がそれを行っている

小田急のRSEを買ってきて四代目パノラマカーにしろよ

前にB2急行 河和行きの現状が気になってた人いたよね？
今朝、江南駅で見たが、そんなに混んでなかった。
車両は1132F

>>333
夏休みだからだろ

>>329
すまん、上りの間違いだった。
8:12の次8:30。

>>335
逆に聞くけど、そこが開くことで大混雑するの？
俺もたまにその時間帯に利用するけど、知立駅で見てる分には特急のほうが混んでるよ。
元々東海道線ほど上り需要が多くないから問題ない。

それに、特急止めるより普通を知立なりに延長させたほうが利便性は向上する。
一ツ木と富士松の平日上りは8時台に35分開く。
3本立て続けの豊明行きを1本だけ新安城行で前後クンも不満無いでしょ。新安城までの利便性は向上だ。

>>334
ミュースカイとかは需要あった。
世の中の会社員の方々で休みに入った人は、まだ少ないみたい。

前に乗ったときが岩倉〜上小田井だったというのも関係ありそうだが…

なんか変な粘着が涌きだしたなwww
粘着は空転したときだけでいいよ。

>>329
鳴海停車って、以前の快速急行の代替としてやってるんだっけ？
（勘違いだったらスマソ）

>>330
イオン最寄りと言う意味での急行停車？

呼続や黒田だって、公共交通機関での来店促進のため
準急だけでも止めれば、と思ったりする。

呼続からイオンに行くの結構大変だぞ
距離は短いのに普通の民家に沿っていくから訳わからんｗ

有松は乗車人員だけを見れば
急行が停まってもおかしくないけどな

>>320 >>321
ガセならなぜその文章つくったのだろう
実際その文章は内容違うけど見たことある
金山駅のトイレで見た

>>341
あれ位の事で大変・訳わからんって、どんだけ田舎者なんだよ。
駅前の踏切を渡って道なりに３００ｍ程歩くだけじゃないか。

>>339
鳴海停車の特急は快急格上げ+区間延長(2003年3月改正から特急)
ちなみに格上げ当初はB2+1800系でした(今はC2+3R2の運用)

呼続からイオンって1本道じゃん
キリオより近いよ
オープン当初1か月だけは昼間の準急停まってたな
深夜23時ごろ呼続から下りに乗る人多くてワロタ
従業員かな？

敵の路線だけど南大高だってイオン最寄りなのに普通しか停まらんぞ。

>>347
結局、新瑞橋でも南大高でも買物客のほとんどはマイカー、自転車、バイクで行くからね。
電車だと多くの品物を買う場合、店から自宅までの移動に困るからね。

>>340
結構前の話だけど
呼続は開店記念か何かで
優等の臨時停車やってたような…

>>343
出所がトイレって時点で落書きと同レベル

名古屋でやってない映画を仕方なく見に行くぐらいだしな

>>347
そんなこと言ったら、日本ガイシ スポーツプラザ最寄り駅の笠寺駅は？
快速の臨時停車が無いときもあるし…

>>349
>>346

>>343
差別意識の嫌がらせ人権侵害をやっていた特権意識元樹のパワハラは実話。
女性社員と仲良くしていたら、ヤキモキ（自己愛噴怒）を焼いて数多くの嫌がらせをしてきたしい。

そして被害者は欝になり、会社は隠蔽工作の為にクビ切り。

嫌がらせ的な噂話も取り巻き連中に広めてたわね。
まさにモラルハラスメント！

自己愛カ●リも最低！

ズドン！

窓ガラスを熱して破る「焼き破り」と呼ばれる手法で民家に侵入したとして、愛知県警守山署などは２日、名古屋市守山区小幡中３、名古屋鉄道社員で同市営バス運転手の北谷亨容疑者（４４）を住居侵入の疑いで現行犯逮捕した。

富田もジャスコ有るのに区間快速しか停まらない。

>>349>>343
電車中に有るとも

>>349>>343
電車中で見たと書いてある

不思議なことに名鉄の擁護の書き込みも
広報宣伝部　名鉄お客様センター　金山駅員で会社の犬

否定して隠蔽？

>>355　名鉄社員は市営バス運転しないだろ？

>>359
荒らしにマジレス禁止

>>359
名鉄バスは市営バスの委託運行やってるよ

>>359
名古屋市営バスの大森・野並営業所は名鉄バスが委託運行。
浄心営業所は三重交通が委託運行。

次々と明るみになる不祥事は内部が弛んでいる証拠だわ。
不祥事起こした社員は即クビにせよ！

焼き切り強盗、リニモ売上金搾取、ホモ・アドン社員淫行、不倫?ﾁｰﾌの嫉妬パワハラ欝発症隠蔽事件…etc

>>359は「名古屋鉄道社員」にツッコんだんだろ。

ホモわろた

名鉄電車に京急の車内広告があった

>>366
京王車内にモンキーパークの広告が出てる

今日の中日朝刊1面の名鉄の広告、悪趣味だw

>>368
ｋｗｓｋ

朝まで
旅行の準備。
高速は、睡魔との闘いだ。

眠りながら行こう

>>370
イラストの男性は眠気というより鬱だろ

一つ聞きたいんだが、8月5日にムーンライトながらを使って東京に行くんだけど、
座席指定券は買ってあるが乗車券はまだ買ってない

そこで当日、みどりの窓口が閉まった時間以降で乗車券は買えますか？

岐阜→東京になるが駅員のいる窓口で買えますか？

>>372
ここは名鉄ですのでＪＲでお尋ねください

吉良吉田駅はR160のカーブ上にホームがあるので隙間が大きく危険
以前1600系に乗った時ホームと電車の間が30センチくらい開いててマジでやばかった
東武浅草駅みたいに渡り板を設置すればいいのに

>>370
居眠り運転してあぼーんしたら、全てが終わりだからな。

>>372
JRの質問はスレチだが、乗車券は普通に買えるでしょ？

>>347
イオンモール東浦最寄駅の緒川駅は毎時2本

ってか、イオンモール新瑞橋は新瑞橋より呼続からの方が行きやすい気がする。
場所も場所だし（イオンは南区、新瑞橋は瑞穂区）、イオンモール呼続じゃダメだったのかな？

>>374
昔の柳津とどっちが危険なんだろう？
柳津は自動放送とか回転灯とかで注意を促してはいたが……。

>>366>>367
京急といい京王といい名鉄と何か関係あるんだろうか…
ポケモンのラッピングとかは全日空とか関係ありそうだけど

>>344
田舎もんとか関係ねーよｗ
あんなボロイ呼続駅出てよくわからない暗い道通るって
買い物に行くレベルじゃねーよ
地下鉄じゃないと行きづらい
実際呼続で降りてイオンに行く奴なんてほとんどいない

>>378
名鉄車内で近鉄、南海（天空）、小田急（箱根フリーパス）の広告も見た事あるな。

>>346
イオン大高店の従業員は電車通勤を推奨されていると聞いたことがある
同様に新瑞橋店も推奨されているのでは？

>>378
お互いに宣伝しあっている。
新たな需要を発掘するのが目的で、
名鉄車内で京急を宣伝する代わりに
京急で名鉄を宣伝するというバーター取引なので
あまり宣伝コストが掛からない利点がある。

イオンと言えば黒田を思い出す
会社合併してイオンモールに変わったのに駅構内のカラーリングは旧ダイヤモンドシティのそれのままという

>>379
田舎者乙。
お日様出ている日中行けば暗くないだろ？
実際呼続で降りてイオンに行く奴なんてほとんどいないと言いながら
お前実際に呼続から行ったんだろ？
負け惜しみが見苦しいよ〜。

ってか、あの程度の道で「暗い」って、むしろ「田舎者」じゃないだろう。
本当に田舎だったら、街灯のない真っ暗な道がザラにある。

>>384
>実際呼続で降りてイオンに行く奴なんてほとんどいないと言いながら
>お前実際に呼続から行ったんだろ？

何が言いたいのかわからないレスだな

そんな話どうでもいいわ

名鉄名古屋駅から歩いてマックスバリュに行く俺は心底思う

>>374
自治体による西尾・蒲郡線の赤字補填はひとまず今年度までで、来年度以降の路線維持については
年度内に名鉄との話し合いに委ねられてる。
場合によっては駅そのものが無くなるかもしれないので、そうなれば危険も無くなる。

>>512
さすがにそれは笑いの沸点低すぎだろ

>>512に期待

箸が転んでも可笑しい年頃の>>512に期待

神宮前�@番線の固定ＡＴＳの標識、ハデになったな。

超一流…東急・京急
一流……近鉄・阪急・京王
二流……京阪・阪神・西武・京成・小田急・南海
三流…名鉄←今ココ

>>393
まるで格付けチェックみたいだな
そのうち破産というのも出そうだ

>>393
お前が神奈川県民＆東急利用者というのはよく分かった

それはともかく東急は超一流とは思えないけどな。

品格が無い奴ほど、訳の分からないランク付けをしたがるからね。

>>393
西鉄を忘れないであげて……
西鉄だって大手私鉄なんです……

>>393
大手私鉄なら、あと東武も東京メトロも相鉄も抜けてるぞ

>>388
蒲郡線だけを廃止にして、西尾線は生き残りそうな気がする。

廃止にする気なら改札機設置なんてしないだろうし。

>>397
西鉄はバス会社でしょｗｗおまけで鉄道やってるだけ。
富士急とか相鉄とか東武はランク外でしょｗ

西鉄は、実は鉄道部門の黒字でバス部門の赤字を尻拭いしてるんだぜ

>>393
>>400での書き込みで、ロクでもないランク付けだとバレちゃったね。

モラルハラスメント加害者佳央梨はパ−トナ−を侮辱して支配することにより、自分の存在を満たすという人格障害レベルです。

しかも頭の回転は基本的に早く、演技性も高いです。

一見この秘書がモラルハラスメント加害者とは周囲は信じられないようです。

そして、逆にいじめぬかれ取り乱しているパートナ−の方が、常軌を失していると誤解されることもあるようです。

モラルハラスメント加害者は過剰な自己愛性人格者です。
したがって、自分はＯＫ、他者はＮＯという人生態度を持ち生活しています。

基本パタ−ンは「悪いのはすべて相手の責任」であり、また過剰で変質的な自己愛から、「他人を人間として考えることができないという＜能力の欠如＞と、自分のためにすべてを利用しようとする＜冷たい合理性＞が組みあわさってできたもの」となっています。

したがって自己愛が強く、共感能力のない自分勝手なモラルハラスメント加害者はパ−トナ−に対しては、恋愛感情ではなく自分の価値を高めるための道具として接することになります。

自分の価値を高めるためにパ−トナ−を必用とするのであれば、パ−トナ−に対して日々どう接するでしょうか？

それはパートナ−の価値を貶めることが一番です。

したがって、認めない、否定する、バカにする、嫌そうな態度をとる、他者と比較して侮辱する、曖昧な自己表現を行い混乱させる、敢えて嘘を言い恥をかかす等様々な手をつかうのです。

精神的暴力とは相手を認めない、何をしても相手を否定する、バカにする、嫌そうにする、無視する等様々な態度をとることにより、相手の価値を落とし、その精神を追い詰めていきます。

本社8Fで被害者発生!鬱注意!

今日も2200系の2208,2209が豊橋行きに使われてる。
こんな素晴らしい電車をくそったれの行き先に使うな！

明日は変わってることを祈る。
あと、豊橋方面に2200系などいらん。

岡崎の花火行ってくるか

>>406
確かに2200,1700は好きだけど、そこまで言わなくても・・・

名和駅構内にある「誤」っていう標識はどういう意味なのか教えてくんさい

アチャー(ノ∀｀)

>>406
本線系統特急・快特の乗車率がどれほどか理解してから書いてください

>>410
何に対して？

だからパノラマSuperで十分てこと。

それなら、6両で走ってること自体おかしいだろ。
2200系の２次車をくそったれの行き先に使うな！でいい？

あと、3000系で全車一般車特急・快特を使う発想はないのかね？

そして、平日朝ラッシュの2200系の無駄遣いクソ不愉快！！
異常としかいいようにない！

>>406
あんたの勝手な都合で運用組まれてるんじゃないんだよ。
豊橋市民に謝れ。

ID:cQxJF+5h0
お前自身が異常だろ？

豊橋が何故くそったれ行先なのか

qDzIR4OP0：も異常です。何を根拠にしてるかわからない。
glThywHM0：は豊橋市民じゃなかったらとりあえず黙っときましょう。
そしてどのように？わけわかりませ〜ん。

まあ、明日は２２０８，２２０９が豊橋行きに使われないことを祈る。

>>417
お前の書き込みを見れば一目瞭然！
自覚が無いから救いようがないね！

祈らなくたって調べりゃ明日の運用くらいわかるだろうに。
そのままなら明日もその2本は豊橋に入線するんだがな。
ざまぁww

地元路線の特急が平日全車一般車化されて他路線客に八つ当たりしてる河和・内海民にしか見えない

今日は土曜日だけど
長良川、岡崎花火輸送で本線特急は8両に増結してるな

qDzIR4OP0：うん、君だけと思う。自覚するつもりはさらさらない。
　　　　　　君に救われるひつようもない。

glThywHM0：俺の予想は豊橋に入らないだろう。なので祈る。そして楽しむ。

FbzVkVZo0：お前だけ！

でも、名鉄は2200系の電車の増設がなかなかないな〜
エンジン音もかっこいいし、
逝き先表示版は見やすくなってるし、
自動放送案内で英語も流れるし、
ただ、椅子が少し硬い。

エンジン音だってさww

２２０９が豊橋行き、じゃな〜い。
明日が楽しみだ！

２２０８はまだわからな〜い。



なんかしょうもなくなってきたm(__)m
あと、名鉄は三流じゃねぇだろ。

>>423
どこぞの西中金付近

限りなく3流に近い2.5流だろうなw

>>426 まじすか。

名鉄・JR東海（新幹線以外）・名古屋市交通局・近鉄・京阪・南海
でランク付するならどうなるんだろ〜。

車両・快適性でJR東海の圧勝
ただし、接客サービスが糞すぎる

その接客サービスなら、どうかな〜？
名鉄がトップかな〜？

>>429
人として三流のお前にどうこう言われてもねぇ。

>>427
ホロン部乙w

ピンズが割と欲しいけど、500セットだとすぐ売れてしまうかな

今日は車両増結ラッシュだな

ID:cQxJF+5h0
前に女性車掌が〜とか言ってたやつと同じ奴だろ

明後日の中川礼二ミュースカイ… ポケモンくる？

>>402
財務体質だと相鉄が最強クラス

qDzIR4OP0：君はしゃしゃりでなくていい。
　　　　　 きみが人としてとか語らなくていい。
わからないのかな〜？

E7Z+ymvK0：誰っすかその人。
　　　　　　女性車掌はしらねぇ。

普通に訪ねているだけなのに、訳わからないコメントが
溢れかえっているね〜。

とりあえず、名鉄に関する内容で意見し合うだけで、
返信が他人への誹謗中傷に変わるとか
普通ありえないでしょ。

そいつらこそ、人間的にどうかと思う。
文句あるなら直にいいにいけカス。


明日は２２０９が豊橋じゃないことは、おそらく確定！

ここまでのトヨ橋アンチみたことねえわwww
JRを使えってwwwそれが一番！

変な改行ｗ

>>437
なんだか必死だな。

>>437
お前も2200の運用に対する文句があるなら直接言いに行けカスww
他人のこと言えないだろうが

>>438
こいつはJRは女性車掌が多いから使いたくないんでしょｗｗｗ

>>437
>>意見しあうだけ
>>普通ありえない

おまえ初心者か？
まぁ力抜いていけよ

お前等こそ、なぜ>>437みたいな荒らしに粘着するんだ？

よく考えて。
・2200系2次車とうるさいが、2208Fと2209Fしか言及しない。つまり、2205F〜2207Fはどうでもいいらしい。
・3000系とか架空形式ｗ
・送り込み＝不愉快と、回送せずに客扱いしているサービス精神を嫌う。なのに、接客サービスは褒める。
・エンジン音　の時点でニワカ確定
・逝き先　って、勝手に殺害事件起こすな
・女性車掌を知らない。
・「誹謗中傷」など誰も言ってない
・突然名前変えて化けてる

だいたい、4桁で全角数字を使う奴はニワカ

どうでもいいけど、来年度本線系統に新車くると思うか？

来年度ない希ガス・・・w

先生〜
上物が新品で足回り流用は新車に入りますか？

6028Fに乗ったが、全てのドアの化粧板が上半分だけはがされてた
何がしたいのか分からん・・・

>>446
準新車

>>445
東急の日比直の車両が余るからそれを買ってくる

別に本線系統で今すぐ置き換えなきゃならん車両もないからな
まず瀬戸線をオール4000で揃えるのが先決じゃないだろうか

>>446
回生車という中古車

>>449
東急1000系とか買ったら新車?って感じじゃない?
銀色に赤いラインと言えばアレだからw
音もあれ？3500系？とかなりそうだけどｗ

>>466
でんしゃまつりの時、係員の人が
「5000は正直いって下は・・・ボロ」
と言ってた

>>446だと思うが>>466に期待するわ

>>453
そりゃあ流用品だもんな…w
でも名鉄の中ではまだメジャーな足まわりだよ

補足
それは、パンタのagesageの体験の時、「わが社では3700以降シングルアームパソタにしています」と言い、「しかし例外もあります。1380と5000どす」そして話が足回りに・・・w

２０１１年３月４日の広見線新可児ー御嵩間に5300系2両が入ったのだね。個人的には乗りたかった。乗った人は不吉な感じがしたと思う。
なぜならその日夕方某バラエテイ（テレ愛知）で逆切れシーンがあったから。あのシーンの真相は今も謎。

>>437糸冬了
2209Fは豊橋に入ります。

車両部品を再利用しても車体を新造すれば、車両の新造ということになる。
だから5000系は新造、1700系は改造となる。

>>457
逆ギレについてくわしく

今朝北名古屋市で火事があったけどニュースで見る限りあの現場なら犬山線の車内から煙がバッチリ見えたはず。

>>458
そう食いつくなって。夏休みだでしゃあないてwww

本笠寺、上りのポイントも交換されるようだね
豊橋方の線路脇に準備されてる。

弾性分岐器にも二種類ある気がする
1　ジョイント音がほとんどなく、ポイントがあることさえ忘れてしまう静かなタイプ
2　弾性でないやつと劣らないほどのジョイント音をガタガタ鳴らすうるさいタイプ
この違いは何だろ

女性なんだろ

ID:cQxJF+5h0

なんだ、高井か（笑）
相変わらず可哀相なやつ

各務原線大雨で運転見合せ。
名古屋は青空なんだけどな。

雨雲レーダーだと愛知岐阜県境あたりを雷雲が通過中。
名古屋あたりもザッと降ってくれると涼しくなるんだけどなぁ。

各務原線は運転見合わせで、
高山線は動いてるん？？

大雨ごときで運転取りやめとは…さすが三流

関係ないけど
名鉄が最後に客を殺した事故って何？
瀬戸線の転覆事故？

>>469
JR公式1745より岐阜〜鵜沼雨量規制

>>470

今回の系統板編成わかる？

>>470
うわあ…なんか痛い子がおる

>>427=>>470だろ

>>467-468
我、犬山市民也。
３時〜４時頃は雨すごかったが、同じ頃、車で数十分程度の江南市では晴れていたらしい。

>>454
期待の>>466は どうでしたか

大雨ごとき、ね。
伊勢湾台風や東海豪雨の教訓は>>470には生きてないんだろうな。

去年だって、守山や春日井で大雨による水害があったというのに。

東海豪雨の時下小田井駅は水に浸かったらしい

パノスパ展望席で最前列が空いてて、2列目に誰か座ってる光景をよく見るけど、そんなもん？
わざと2列目を取るとか、結構あるもんなのか？
券売機で展望席希望にすると、1番席以外出ないけど、空いてるからか

>>479
下小田井どころか枇杷島分岐以西が水没(新川の堤防決壊した･･･)

その枇杷島分岐点で５５００系が水に浸かり一編成廃車になった

>>480
夏は一列目暑いからじゃない？
俺は夏はそもそも展望席避けるけど

突然だけど
「こころをつなぐ、あしたへはこぶ」ってどう思う？
個人的には
「いってらっしゃい　おかえりなさい」が好きだった

そもそも主旨が違うものを並べるのがおかしいけど
後者が消えるのが早すぎて…

俺的には三郷駅に貼ってあった
「電車を大切に使っています」といういかにもJR西みたいなポスターがきになる
遠目でしか見てないけど、どういうことが書かれていたのか教えて欲しい…

>>482
よりによってぞろ目の5555号車がなぁ

今日の結果見たよ。
いや〜関東で大きく勝ち越すなんて思わなかった。
何がうれしいって、森野が復活したのがうれしい。
大野に田島に新守護神山井とか投手陣がどんどん完成されてるのもうれしい。
大島とか野本とか松井佑とか若手がどんどん育ってるのもうれしい。
これはひょっとすると、ひょっとするかもしれんね。
来週もがんばろー！

>>487
ここはD専じゃないぞ

>>487
スレチー　他の板にさようなら〜w
>>485
そんなのあったんかw
名鉄ってなんだろ、
KQ+JR西÷2=名鉄
みたいな？

ところで明日？の犬山イベントは行きます？

>>489
何があるの?

300系のLEDで犬山口駅でなんかイベントやるって宣伝してたな

>>490
犬山線開通100周年イベント
犬山駅でミュースカイの発車式がある。
詳しくは名鉄公式サイトで。

犬山線のイベントってなんで（下小田井〜犬山）なんだろ
犬山〜新鵜沼は後からの開業だからともかく
(枇杷島分岐点〜犬山)でないのか

【モラハラを実行するミジンコ達の特徴】

・いつも自分が優位に立ち、賞賛が得られないと気がすまない
・他人の気持ちに共感することや、心を通わせあおうという気持ちがない
・他人にあこがれて近づいても、すぐに嫉妬で心がいっぱいになる
・他人をほめることをしない。欠点をあげつらい、いつも悪口をいっている
・自分の考え方や意見に異を唱えられることをいやがり、無条件に従うことを要求する
・自分の利益のためなら、他人を平気で利用しようとする
・自分は特別な人間だと思っている
加害者がモラルハラスメントをする目的はただ一つ､相手を貶めることによって､小心者の自分が偉くなったと感じることである｡

この暴力は、家庭、学校、職場など、外部の人間の目に触れない、
密室性のあるところで行われます。

その閉じられた空間の中で、暴力は言葉や態度など
証拠が残らないものによって行われ、被害者の身体には表面上、
傷は残りません。

後で外部の人に証拠を見せたいと思っても、
暴力の手段も、暴力の痕跡も残っていないので、
わかってもらうのは非常に難しいのです。

たとえ身体症状に表れたとしても、
加害者の精神的暴力との因果関係を証明するのは難しく、
それどころか、「自己管理ができていない」、「あの人には子ども時代に
何かあったのよ」などと、新たな攻撃の材料を提供してしまうことにもなります。

また、このモラルハラスメントは、加害者からの直接の暴力だけではなく、
加害者の影響を受けた第三者からもふるわれます。
その場合、その第三者の暴力の証拠が残ったとしても、
加害者は第三者が自発的に行動しているように見せているため、
加害者自身の暴力の証拠は見つけられません。

ひとつひとつの暴力は、後で他の人に言葉で説明をしたところで、
暴力だと信じてもらえないことが多いのです。

被害者は、加害者がそれを承知していて、その範囲内で
暴力をふるっているのではないかと思うほどです。

たとえ、外部の人が見ている前でその暴力がふるわれたとしても、
被害者が暴力の証拠だと思うものが残っていたとしても、
それを見た人は暴力だとは気づきません。

しかし、加害者の言葉や態度の裏には、被害者に対する
人権侵害が隠されており、モラルハラスメントというメカニズムの中で
加害者によって浸食され、抵抗することも防ぐこともできない状態に
追い込まれた被害者だけが、その本当の意味を感じ取り、
傷ついていくのです。

人には、安全や安心の欲求が満たされる必要があります。
たとえうっかりしていても愚かでも、今いる場所で安心して安全に暮らす
権利が誰にでもあるのです。
また、社会には、安全に暮らせる環境を作る義務があります。
そういう意味で、モラルハラスメントは、基本的な人権を脅かす
暴力なのです。
ときに被害者は、その人自身に何か問題があるかのように見えるときも
あります。
しかしそれは、暴力による被害者の葛藤や混乱がひどいためで、
被害を受けると誰でもそうなるのだということを知っておいてください。

>>492
今年の西暦にちなんで、2012Fでの運行を！
来年からは西暦に合わせることができないし。

でも「100周年」にちなんで100系でもよかったな。
犬山線を普段走る車両なんだから。

>>493
歴史的には1912年時点の犬山線は岩倉〜犬山なんだがな。
枇杷島分岐〜岩倉かんは一宮線。

>>494
ミジンコってあんた自身の事じゃん

>>494
スレ違いのことをいつまでもグダグダ言う自分自身のことですよね

つスルースキル

>>494-497
何故くる？理由1000文字でいってみろや！　二度とくるなよ！スレチ！お前なんてミジ●コ以下だ！


犬山線イベいってきまーす
9:51か、、、MHなるか？

>>409
誤通過したらぬっころすじゃね？

何両だろうね。

>>504
うそーん！
名和駅の後ろに結構減速するカーブがあるからそれと関係あるのかなと思ってた

岩倉のS字カーブはその名残なのか？

>>485
それ「電車」じゃなくて「電気」じゃないかね
俺が使う駅にはそんな感じのが貼ってあった

確かに電車も古いのを大切に（ず〜っと）使っているがな。

さすがに部品単位まで特定はできないけど、足回りとかだと半世紀くらい使ってるやつないか？

電車じゃないが、レールの刻印に1937とかあるな。
あと、電柱に戦前の年号とか。

電車なら台車か連結器が長持ちしそう

東急１０００系のほうが新車よりなんだかかっこいい。

名鉄犬山線人身事故発生 下り快速特急

>>513
上小田井

>>510 1384「呼んだ？」

犬山線でイベント＆犬山線で人身
狙ったなぁ。

多分馬鹿ヲタがやらかしたのも有り得るな

一世一代のヲタ芸だな

よりによって１００周年の日に・・・。
（２００５Ｆヘッドマーク付）

どうなる夕刊輸送？

>>510
デキ「・・・」

>>518
時間掛かるけど、岩倉以北なら名古屋→岐阜→犬山で遠回りする手段があるな。

跳ねられたの名鉄職員だぞ

名鉄職員の人身事故なら運転再開には相当な時間が掛かるかもね…

普段なら１時間前後で開通するけどＪＲみたいに最低２〜３時間ぐらいは掛かりそうな…

何気に気になったけど、名古屋〜岩倉の定期券を持っている場合、
今回の場合は各務原線で遠回りすることは可能？不可能？

は？名鉄職員なの？復旧したみたいだけど

>>523
可能です。

>>523
別料金になるが、一宮から岩倉行のバスに乗ったほうが早い気がする

保線作業員ならインシデントだな

【名鉄犬山線】
上小田井駅構内で発生した人身事故の影響で､東枇杷島〜岩倉駅間の運転を見合わせていましたが､15:03頃､運転を再開しました｡なお､列車に遅れや運休が出ています｡

パワハラの被害者かも？

無線が騒がしかったのはやはり事故のせいか

>>409,504,506
たしか名和で誤通過事件があったよね

>>521
ガチ？ 上小田井って普段ホーム立ち番居るっけ？

下りホームは居た気がする

大昔、上小田井の高架下のコンビニで買ったWTM開封してたら
駅員に話しかけられたことあったなぁ…

>>498
発車式該当列車は2005F（昨年のポケモンラッピング車）
中川家礼二車掌ミュースカイは2001F、乗ってないが本人見れた。

>>530
地下鉄の人と交代するときとか…

なんだ写真撮った猛者はおらんのか。

列車運用スレに写真あったけど糞画質ボケ多すぎて何も見えない

今日保線いたからか？
何故かホームで青色のランプがチカチカ光ってた(上小田井

>>533
礼二さん撮れたよ。
でも、急に目の前に現れたから焦って失敗orz

肖像権もあるし、ネットには出さないでおく。

>>533
流れ違った、スマソ
上小田井だったら撮ってない。

>>527

インシデント案件を握ってしまうのが今の名鉄

>>471
数年前に大曽根でお客さん引きずって亡くなったの無かった??
確か車掌が逮捕か書類送検されたはず。

>>539
そういえばそんなのあったな
これも瀬戸線だな

今も上小田井駅は職員多数いたな。在名メディアで報道あったのか。

>>541
ttp://hicbc.com/news/index.asp?cl=c&id=0003371C

3301って前ラッピング車だっけ？
シールの跡が酷いな

>>543
3月まで
それまでも何度もエコムーブ経験あり

>>541
メーテレデータ放送に名鉄の駅員が勤務中に死亡とあるな
40歳代男性で飛び込み自殺だとよ。

多分、原因はＫのパワハラだな。

駅員が自社で飛び込むとか迷惑な奴だ

地下鉄に飛び込んだら賠償金請求されるから
まだ良心的とも言える

数年前、ＪＲ倒壊職員が静岡駅で新幹線に飛び込み自殺して以来の事件だね。

>>547
それは名鉄に限った事ではなくて、
もっとスゴいのは他社ではｸﾞﾓｽﾚで予告して逝った人もいた。
おすすめの場所を聞いてね。

さっきNHKのローカルニュースで
劇団四季が鉄道会社社員を指導で名鉄社員が映った

劇団四季ってDQNの巣窟じゃなかったっけ

>>552
http://24.media.tumblr.com/tumblr_m6uakct9p21r2cyp7o1_1280.jpg

パワーハラスメント加害者を野放しにした結果がこれだ！
上層部は自身の保身の為に部下Kのパワハラを口止め隠蔽工作！

PSを汚すな！！
名鉄魂の欠片もない！！

魂があったら自殺しないんだけどさ

パワー晴らすメンを何とかせねば！
１人じゃなくて複数だよねぇ・・・メンて。ひでぇ。

パワーはらされた人たちが本当に可愛そうだ！

土曜休日の夜、国府で豊川線の時刻表or発車時刻を見て「ガーン」となって
いる人の多いこと。国府〜豊川稲荷の区間ワンマン普通が土曜休日も夜まで
あると思って乗る人が多いのかな。

飛び込んだのは上小田井の駅員かな

PSを汚すな！！
名鉄魂の欠片もない！！
魂があったら自殺しないﾆﾀﾞ!!!
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
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　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

↑ID:sG45TLZe0

http://blog.nnfh.net/

パワハラ（無視等のモラルハラスメント）の末期身体症状は動悸が激しくなり、食欲と性欲が無くなる。
イライラして落ち着きが無くなり息苦しくなる！
それらに耐えられなくなり、最悪はミュースカイにダイブして自滅だ！

またK.M♂K.K♀絡みか…?

ここでパワハラ語りばかりしてる方はこちらスレで思いっきり語ってください

名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/

ついに専用スレ立ったかｗ

只でさえもレス消費が多いのにパワハラまで相手にしてたらあっという間に本スレ埋まっちゃうからね…

>>561
どちらかと言うとメンヘル板向きの内容だけどなｗ

6000系の最高速度って105km/h？だけど
自重して100km/hのところに赤線が付いてるの？

最高100キロでOSRの設定が105キロじゃなかったっけ?

ハイイロネコ(東海地方) ID:KQz0YYik0
こいつここのスレで暴れてる奴だろ、ν速まで出張乙

【名鉄】ホームから線路に降りた駅員、電車にはねられ死亡
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344251389/

>>541
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012080690200157.html

>>565
OSRか…なるほど、ありがとう。
5300・5700とかも同じ事情なのかな…

↑>>566

普段のお詫び
「ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。」

上小田井事故のお詫び
「ご利用のお客さまには、大変ご迷惑をおかけいたしましたことを心より深くお詫び申し上げます。」


（当社社員（当駅駅員）が引き起こした事故とは言えません！でもいつも以上に詫びます…）な感じだな

10年前の8月6日　犬山線90歳。木津用水の踏切ではねられて死亡。この事故は「グモッチュイーーン」という言葉を生み出す

昨日　犬山線100周年。上小田井で駅員がはねられ死亡

10年後もなにか起きそうだな。10年後はどうなるやら

>>568の記事の「ホーム安全確認」なんて常駐でやってるのは名古屋と金山くらいしかないでしょ

これか

http://2ch.matome24.biz/article/285175739.html

>>571
上小田井の人身事故部分のお詫びは消えた。

上小田井終着の鶴舞線があるからほぼ常駐じゃなかったか？名鉄管理駅だから地下鉄のも名鉄の駅員が見回りしてるだろ

上小田井駅は昼間帯名古屋方面ホームは駅員がいないけど
犬山方面ホームは駅員が常駐してる。

>>547
山王駅じゃなかったのが良心的

>>564
キ●ガイにキチ●イ板に行けって言ってもねぇ…

8F不倫?カップルパワハラは実話。

｢俺の♀〇〇に手を出すな！」って♂20代に言われたらしい。

上小田井の駅員もパワハラされてたの？(´・ω・｀)

むしろパワハラの無い職場のほうが珍しいよ

こんなところでもニュースになってた。名鉄全国区だな
http://news.nicovideo.jp/watch/nw331356?marquee

>>872
ちょうど10年前かよ！！怖ええええええ

程度の差こそあれ、職場にパワハラや可愛がりは憑き物
パワハラを肯定する訳ではないが、教習や研修と区別が難しい

人をおとしいれる嘘、自分が優越感に浸れる嘘を平気でつきます。

ばれた場合は「そんなことは言っていない」「思い違いだよ」 「冗談だったのに、本気にしたの？」などと言ってごまかします。

モラ男は相手が「絶対人には言われたくないこと」を探り出す天才です。 そしてその部分を徹底的に言葉で攻撃します。

ﾓﾗﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄを行う人の特徴としては､外面が良いことがあります｡
外部の人､特に自分のことを尊敬してくれる人や褒めてくれる人に対しては徹底してよい顔をして､彼らを率いているという形をとります｡

相手との距離感があったり､あるいは相手が自分の地位を脅かす存在でない場合にはとてもよい人としてふるまいます｡常識人のように言動一致します｡

ところがこれが､気に食わない相手､あるいは標的にする相手に対しては､職場内でほかの人に気づかれないように､あるいはほかの人の前でその人を批判することでおとしめようとします｡
多くの場合､その対象はﾓﾗﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄをしかけている側が､伸びてこられたら抜かれるので困ると思っている後輩や､直接指示を与える部下ではなくて立場上の部下であったりします｡

例えばこんなことがあります｡
同じ職場であり､仕事の経験上の先輩であるﾓﾗﾊﾗ男に､後輩が仕事上の質問をしたとします｡
そういうときにﾓﾗﾊﾗ男は｢･････｡｣無言､もしくは｢さあ｡｣といって無視します｡教えません｡

モラ男はこうやって他人を鏡のように使って自分のイヤな部分を現します。これを
「モラ夫の自己紹介」（投影性同一視）
と言います。

パワハラ定義

「職場において、地位や人間関係で弱い立場の労働者に対して、差別的な悪い噂を流し精神的又は身体的な苦痛を与えることにより、結果として労働者の働く権利を侵害し、職場環境を悪化させる行為」をした早稲田卒♂

>>586
専用の板で書けks

いいかげんパワハラの話にうんざり

まあネタもないがｗ

今朝の電車内でも、昨日の上小田井駅での駅員自殺のことを話す客が多かった。

駅員が勤務駅で自殺する名鉄は、経営権を東海旅客鉄道様に明け渡してとっとと解散することだな。
なお、ローカル路線は東海交通事業様が担当します。

それが世のため、人のため。

>>589
東海に経営権を渡したら、加速度はよくなると思うが車両が313系で統一されるじゃないか
ついでにＭＨの廃止になるから余計つまらなくなる・・・

この駅員が飛び込みした理由は？
�@社内でのパワハラ
�A駅員のプライベート（離婚などの家庭問題、借金などの金銭苦）
�B貧血や失神などの体調不良
�C鉄ヲタ根性による行動（開線100周年記念へのセレモニー）

劇団員に新人講習頼むようじゃ鉄道マンとしてのプロ意識がなくなってきたんだろう。
昔パノラマカーで研修中車掌のアナウンスがあまりにもしどろもどろなので横から教導が「おまえ何言っとるかわからんがや！しっかりせい！」ってどやしてたのを見たことがあった。
マイクに教導の声が全部入ってるしオープン車掌室だから最後尾の乗客に丸見え。
昔みたいな鬼教導だと今は新人が電車から飛び降りちゃうかもしれんね。

昔はそれも教育の一環だったが、今だとパワハラで訴えられそう

倒壊こそ最強のパワハラ会社じゃなかったか？

残念ですが、ﾓﾗﾊﾗ（ﾊﾟﾜﾊﾗ）に治療法は無いと考えています。
ﾓﾗﾊﾗは治りません。

ﾓﾗﾊﾗは、常に依存先を探し求め、責任転嫁先を探し求め続けます。

人を見下し、傷つけ、自分が優位に立っていないと自分の心を保てません。

秘書〇〇

東海だってこの間保線作業員がひかれる事故があったよな？

>>589
新幹線に飛び込み自殺した社員がいた倒壊様には任せられません。

いつもキモオタキモオタって叩いてる朝鮮人は
パワハラ基地外には何もレスしないなｗ

流石キチガイ朝鮮人同士だｗ

>>592
滑舌悪くて、聞き取りにくくても車掌になれるのが不思議。

昨日亡くなった駅員さん、以前上小田井利用したとき窓口で対応してくれた気がする。
上小田井も窓口に名札置いてたよね?

>>561 >>587
あるスレでも同じケースがあった。
無関係な話題を書き込むクズがいたから別スレ立ててやったが、結局今でも粘着している。

多分、>>585-586のクズも残るだろう。
何度言っても、おもしろがられているはず。

中央線の事かな？

加害者は対外的には「いい人」「立派な人」として通っていますが、内面では自分に対してほんの少しの批判や拒絶を自分に対する攻撃、敵意、人格を傷つけるものとして、敵意を持ちます。

また完全に自分の味方につかない人物や、自分を脅かす恐れのある人物に対しては、『密かに悪口』を流したりして、言葉の武器を使って相手の価値（＝評判）を下げていきます。

>>602
弁当ネタか

>>592
239 <丶｀∀´>さん 2012/07/25(水) 01:22:11.62 ID:QS/bHPHk
【 ｳﾘﾅﾗ数学Q&A　Q編】

　　　 [ (★) ]
　　　< ｀∀´ >　＜ 最強のｳﾘﾅﾗ軍は体力はﾓﾁﾛﾝ、頭脳も鍛えてるﾆﾀﾞ
　　　（　 ： 　）
　　　 し―-J



　*****　ｳﾘﾅﾗ数学講義　*****

　　 ∧★∧　　　　　　　　 .∧★∧ .｡oO（居眠りしたら収容所行きﾆﾀﾞ…）
　　< ｀д´ >　　　　　　　　< ｀д´ >
　 .[（っ⌒/⌒o_.　　　　　 [（っ⌒/⌒o_
　　|＼⌒''⌒∧★∧.　　　|＼⌒''⌒∧★∧
　　||　||￣　< ｀д´ >　　 .||　||￣　< ｀д´ >
　　　 .||　　[（っ⌒/⌒o_　　　||　　[（っ⌒/⌒o_
　　　　　　 |＼.⌒''⌒　　＼　　　　|＼.⌒''⌒ 　 ＼
　　　　　　 ||　||￣￣￣￣||　　　　||　||￣￣￣￣||


Q：ﾆｯﾃｲ野郎を10人見つけたので5人殺したﾆﾀﾞ、何人残ってるﾆｶ ?


ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ
維持　　　∧､､､∧
　　　　　 <o｀ε´o>　＜ 優秀者にはｳﾘｼﾞﾅﾙ特製賞品出すﾆﾀﾞ
　　　　　 （　　　　 ）
　　　　　　 し―-J

俺は、亡くなった当人と運転士が同い年ってのが気になる。
まさか仲良しじゃないよね？　どうせなら友人の運転する電車で・・・とか。

>>602
昔は神領区にパワハラ上司がいたそうで
鉄道総合板にもスレが立てられていたほど
今は三重支社へ転属で神領からは姿を消したが

>>572
グモの語源て、90歳の人じゃなくて電話しながら踏切くぐって轢かれた女じゃなかったっけ

>>608
お前…

犬山 線(90)

>>572 >>609 >>610
ごめんね…ごめんね・・・

>>607
その上司がいたおかげで神領の電車は綺麗だと聞いた覚えがある

太田川から豊橋まで特急を乗り継いで行こうと思ったんだけど
乗継ミューチケットの買い方がわからんかった...
あれって券売機では買えない？

>>606
ねーわｗ
お前友人にバラバラになった自分の体拾ってほしいの？
大事な友人にトラウマ植えつけたいの？

むしろ苛めの主犯格が運転してた電車に狙って飛び込んだんじゃないの?

>>612
その上司が三重に行って数年は経つと思うが
神領はそもそも元から手入れがいいがいいし、今でも綺麗だよ
スレチ失礼

>>613
>■発売箇所
>
>　名鉄出札係員配置駅（弥富駅、赤池駅を除く）と名鉄名古屋駅サービスセンターで発売いたします。
>
>※車内および１乗車目の乗車後は、発売をいたしません。
ttp://www.meitetsu.co.jp/kenannai/myu/noritugi/index.html

>>617
どうもです
ということは係員に言わないとダメなのか
いつも乗るホームは係員が線路の反対側にしかおらんもんで面倒だな
結局太田川から神宮前は一般車で行きました

>>618
まあ太田川から神宮前までだと所要時間も短いしなあ

>>619
うん
どうせ金額一緒だったら特別車乗りたいなぁと思ったのです
ものの15分くらいだからね

でっ結局自殺の原因はなんだったの？社内いじめ・病気・借金・失恋？

教導運転士が運転する横に乗っての運転士見習いの
線見が始まったが、今期は久しぶりに女性がいるね。

>>621
昨日の今日で分かるようなもんじゃないだろう。

ところでまだ2005Fに犬山線100周年装飾は付いてる?
今度の日曜に撮影に行こうと思っているんだが。

>>618
改札横の切符を売ってるところで、発券してもらうんだよ。

>>590
安心汁。313系じゃ名鉄は走れないから

朝の満員電車がムカつく
むさいオッサンとか近づいてくるなよ
せめて周りがギャルだとしても、いらつく。朝は１２両とかにしろよ
え？三流は８両が限界だっけ？

>>621
自己愛性人格障害者によるモラルハラスメント。
嫌がらせをしていた加害者達は涼しい顔をしてまだ本社にいるよ。

常に自分が正しい絶対の存在だと思っているのも自己愛K
自己愛Kのおかしな言い分にちょっとでも反論しようものなら憎悪の対象＝タゲにされる
自分とちょっとでも違う意見を持った人間は敵認定して攻撃しはじめる

皆様犬山線100周年グッズは買ったでしょうか？
ピンバッジが欲しかったので、一日目に犬山駅行ったら
沢山あった

結構高いし、日付の記念きっぷとかと違ってすぐ売れるものでは無いね

中京競馬場前〜堀田の区間は路盤強化や
カントいじったりしてカーブ進入速度を上げれないだろうか…

違うな。三流が電車に乗るんだ。

＞中京競馬場前〜堀田の区間、は愛電開業当時からかなり改良しているように思える
当時の写真見るとチンチン電車、60km/hは速すぎると苦情が出たことも（大野町史）

今日の早朝、東海テレビでこれやってたんだけど
http://vicom.jp/shopdetail/002013000028/002/013/

名鉄って出てくるのかな？
途中までしか見てないけど、ずっと国鉄ばかりだったけど

東海テレビは
岩手県をバカにした放送局、3流放送局である

NHKがたまに深夜に放送する昭和のSL…のマネかな

15:40に平成25年3月期の第一四半期の決算発表がありました。震災の反動の記述が
多いです。鉄軌道事業ではＩＣカードについて触れたくらい（車両についてはなし）
H25.3の4-6四半期経常利益約55億(H24.3同約31億) ※公式ＨＰ要確認

明日出勤
名隠棟に出勤だー

明日出勤
名隠棟に出勤だー
名　名鉄
隠　隠蔽
棟　建物

明日出勤
名隠棟に出勤だー
名　名鉄
隠　隠蔽
棟　建物
新神ビルのこと

名鉄病院にでも行ってろカス

>>600
亡くなった駅員さんの名前ってどこかで報道されてましたか？
名札あって名前覚えてるんだけどここ2日見かけない。感じよかった人なのに。

>>642
名鉄は評判の良い人が標的にされてパワハラをされる。

自己愛噴怒や嫉妬心。

>>642

http://hicbc.com/news/index.asp?cl=c&id=0003371C

>>643
じゃあアナウンスコンテストとかで優勝すると不味いの？

スレチ来るなとかいって、お前等が食いつくから消えないんだろ

>>627
どうせ>>426につられた>>427と同一人物だろ
嫌なら使うな、名鉄に失礼だ

>>634
追記
録画見たら東海・北陸の国鉄線のみだった

[新]って入ってたから連続物かと思ったら1回でDVD2枚分やってるし
わけわからん

>>645
非常にマズイ。

下手に女性社員らから人気が出ると、嫉妬した20代♂早稲田卒の陰湿なモラルハラスメントが始まる。

名鉄の輸送人員が好調のようだ。
批判している連中をも取り込んでしまう不思議な吸引力があるようだ。

吸引力？

はぁぁぁぁぁ？

>>635
まぁ、ピンカンテレビの事言うなよ

糞派遣社員が、面白半分で作った奴を新人がリハーサル無しで回したんだから

>>651
テレビ局の番組なんて派遣と請負が実働して作ってるんだから
糞派遣とかで済まされる問題ではないよ

大体がだ、１７００系を廃車にして塗り替えるくらいなら、何故廃車にせずミュースカイと同じ塗装にして残さないのか
一般車と繋いで、一部廃車にするとか頭悪すぎだろ。まだまだ駆逐するポンコツ一杯あるだろうに

あ

μスカイ専用車はこれ以上作っても過剰だし
一特を増強させるためにそうしたんでしょう
それか1030/1230を廃車した時に足りるようにしたとか

>>653 >>655
それならば、
1700-1650-2480-2430-2380-2330
の組成と、
1600-2???-2480-2430-2380-2330
の組成を作ったほうが良かったんじゃないかな。
1600と組んでいる編成の2号車はM車になるから、形式がまた別に必要だけど。
過剰になるのなら、1030を置き換えれば良かった話だし。

1600の廃車分は同時期の他社の廃車下回りと組み合わせて2連で富山地鉄とか大井川とか行ってほしかった

5700はどっか引き取ってくれるかね
2連にはしづらいんだっけ。大井川に合いそうだけどなぁ

>>655
だとしたら、津島線か可児行きとして、全車特別車として１７００系を残せば良かったのに。津島線や広見線なんてオマケみたいなもんなのに。連投すまん。

>>657
1600がお役目御免となった理由を知っての発言か？

>>658
厨房はシコって寝ろ

>>656
2000シリーズにそんな特例の4両作るのもばからしい
かといって10年前の車両をいまさら4両作るのもばからしい
じゃあ廃車にした方が早くね？

たぶんこんな感じ

1600は試作機的な扱いだったんだろうよ
西尾特急に乗った時快適だったな…

1600はデザイン頑張ってたよね

>>657
たしか足回りは2300系に受け継がれていたはず。

1600はなぜかスペックに走ろうとしたな…
設計最高速度145km/hって名鉄線には無意味すぎる
130km/hなら出るだろうけど

せめて塗装はパノラマスーパーのままであってほしかったなぁ
名鉄一イケメンだったのに

まあパノラマ塗装が2300側に似合うかは知らんが

1600は8800みたいな？
でも、またお試しが出るとおもしろいな

>>665
7500は180km/hまで出せたという話が

カタログスペック上では出せたとしても名鉄線のどこでそんだけ出すんだよって話だけどな

なんで2200系と1700系は、外のドア周り周辺茶色に汚れまくってんの？

ただの鉄粉だよ。赤も銀も同じように汚れてるが目立たないだけ
犬山に入庫すると専用機械で洗ってもらえるんだけど…

上小田井の結局自殺やったん？

>>640
名隠棟
名　名鉄
隠　隠蔽
棟　建物
じゃ研修は
名隠ゼミナール〔めいいんゼミナール〕？

>>208
金山幹事駅不祥事
金山駅員から聞くと賞罰委員会で罰受けたが隠蔽
大卒駅長指令長総合職守るため
>>672
自殺わからない
乗務員　駅などで会社からの指導なし
事故発生時不安全行動するな
病気なら相談しろ
などまったくなし
うわさでは、職場のパワハラ　いじめの噂が

粘着自体が、みんなに対するハラスメントだ。

>>627
10両いけるよ。名古屋発のミュースカイなら。
あとは880形なら16両くらいいけるかな？

名鉄の事故・運行情報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
も忘れないでください。

>>657
5700系2連なんて、オールTじゃないかｗｗｗ

>>671
銀は目立つ

こ〇どう、き〇ら名誉毀損、人格否定攻撃、鬱発症パワハラ傷害罪。

ケンミンショーに出てきた常滑のラーメン屋は他にもテレビに出てくるけど確か徳田本でも紹介されていたっけ。

こいつらにパワハラされた運転士は隠蔽する為にクビになっている。

>>680
徳田本は持ってないから分からん。車でいける距離だなあそこは。
久々に行ったが、作る人が代わって680円と80円高くなってしまったな。
味は濃くて好みが分かれそうだが、
あのボリュームのあるチャーシューは他に無いだろう。

心が壊れた人が上に立つと周りも壊れてしまう。

忘れていたが知多半島関連スレの新スレ

CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344429241/

>>678
5700は2連にして、牽引用にどこかから1両でも走れる電車をひっぱってこれば！

>>685
モ6200

>>685
貨物牽引用のがあればな…だが、車両に電源供給できないから、この季節は完全な蒸し風呂だｗ

名鉄インターンの結果っていつでるんだろ

名鉄の客ってなんでわざわざ人の横に並んでくるの？
明らかに横入り目的の奴が大杉

殴られたりしてかまってほしいんじゃね？
さみしい人たちなんだよきっと

>>689 ２列で並ぶところを、１列に並んでるのが悪い。

本線に120km/h出せそうな箇所がいくつかあるけど
勾配の連続やすぐカーブあるからとかで
110km/hに抑えてるのかな…
加納〜笠松・前後〜知立・矢作橋〜名電長沢とか。
河和線はスピード出してもメリットは
無さそうだからあのままなのかな

快特で新安城や大里付近で120km/h超は見たことあるけど。
大里付近は急行でも120km/h超はたまにあるね。

>>692
勾配10パーミル以上で線路最高速度から制限−１０�`ですので、１１０�`制限になります。
勾配数値が上がれば制限速度も上がります。

車体傾斜をフル活用すれば、名古屋-豊橋を3分ぐらい短縮できるんじゃないか？
東海が130運転始めたら終了だけど

>>692
昨日、快特 岐阜（C2+3R2）、急行 豊川稲荷（3R4+2）
本線南部の一部区間で120km/h出た。

っていうか、３Rの急行は新安城〜東岡崎や国府前後では120キロ出してるぞ。

っていうか、３Rの急行は新安城〜東岡崎や国府前後辺りでも普通に120キロ出してるだろ。

>>694
そう焦らんでも名豊間の最短所要時間も通常運賃も定期料金も名鉄のほうが勝ってるじゃん。
現状名豊間どっち使うかなんて好みの問題だろう

長期的に見たら、豊橋独立のほうが効果あるんじゃない？7,8時台に5本しかないってのは痛すぎる
まあ、金がかかるからこの先もやらないだろうけど

名前消しわすれた……

【問題】
>>696と>>697、どこが違うか答えなさい。

さっき車内の蛍光灯が落下して割れてたぞｗ

>>694
東海は130km/h運転はやらないと思うぞ。
今後、絶対とは言えないが。
仮に名鉄が3分短縮出来たとして、対する東海は名豊間45分の特別快速復活だろう。

名鉄には1時間に4本あるけど5分で次の電車がくる時と25分待たされる時がある駅があるのだが
きちんと15分間隔にする事はできないのかよ

競争で切磋琢磨してサービス向上につながるならいいことだよね。
本線VS東海道線という構図がうらやましい江南市民です。
ダントツ稼ぎ頭の犬山線は独占路線だから、ここ最近では特急の一部指定化はしたけど、
これ以上のサービス向上は期待できないorz

普段威張れない弱い社長側近20代♂の怨恨は異常。

表面的には大人しい良い人に見えるけれど、一度自分が優位に立つ機会が有れば姑息に陰湿に人を追い詰めたがる。 根本的に気持ち悪い…。

・他人を自分のために徹底的に利用します
他人の業績をさりげなく横取りして自分のものにしたりしますし、優越感に浸るために他人を利用します。
しかし、他人から批判されたりすると、すぐにカッとなって怒ります。あくまでも自分は優れた存在なのです。

常に自分が正しい絶対の存在だと思っているのも自己愛。
自己愛のおかしな言い分にちょっとでも反論しようものなら憎悪の対象＝ターゲットにされる。
自分とちょっとでも違う意見を持った人間は敵認定してパワハラ攻撃をしはじめる。

>>704

犬山線の一部特別車は、近年では最大級の革命だと思う
岩倉以北の減便という副産物も生じたが…

犬山線の夕方の急行は結構混んでたからな
あと、豊橋方面直通の効果も大きい
帰宅がかなり楽になった

犬山〜岩倉で毎時1〜2本、普通を設けてほしい。
上りは準急と急行（ミュースカイ）の間
下りは急行（ミュースカイ）と準急の間

連投スマソ
名古屋17:22発　快特 新鵜沼　B2+1800　車番不明
（定期運用：C2+3R2）

>>708
それは準急がその役目になってるから

昔は扶桑は準急停車駅で急行は一部の時間帯のみの停車だった。
柏森もいつの間にか急行が停まるようになって、旧ダイヤ廃止で快特と最終ミュースカイが停車する様になった。

>>703
そういうのは駅名上げたらいいんじゃないの。

>>709
C2だけじゃ？

単に1時間に4本といっても
15分ごとに1本が1系統で4本と、30分ごとに1本が2系統で4本じゃ話が変わってくる

明日東海市の大池公園で花火大会がある
新日鉄前で臨時急行が止まる

はぁ、雨になってくれんかな

まぁ我慢しろや
大事な大事な収入源なんだからぃょぅ

（=ﾟωﾟ）ノ

きょうの犬山遊園は年イチの大混雑だったな

犬山遊園に度を越えた目に余るクソガキがいた

画像撮ってきたけど晒したほうがいい?(当然顔は隠すけど)

↑個人が特定されなければ問題ない、と思うが？
どんな「悪さ」をしたの？

>>715
花火楽しみじゃないお前はそうかもしれないが、花火が楽しみなこっちは小雨までしか耐えれない。
中止は萎える。

電車に向かって「MH鳴らせ」みたいな横断幕(しかも下手な自作)挙げてた

その後はしゃいで駅長にド叱られてた

>>721
親の顔が見たいわ・・・・
一体どんな教育をしたらそうなる・・・
依頼するにしろ、もっと丁重にやれよ餓鬼がぁww

>>721
連スレすまん
あと、画像は？
その横断幕あるのー？

加工するから画像は少し待って

趣旨はMH鳴らせだけど、書き方は丁寧とは言わないにしても酷い書き方ではなかった

Youtube見てたら20年近く前の知立駅の動画があった。
特急は毎時1往復通過だったあの頃。割りとゆっくり通過する特急。
急行はSR車が山のよう。昼間の特急で指定席車が満席。
ありふれていた三河線直通。

10年以上前のダイヤにあった知立駅下りの
9時15分　特急　新岐阜
9時16分　急行　弥富
9時18分　特急　新鵜沼
が懐かしい。急行が5番線に到着する特急を横目に発車していく。
そしてその急行は特急の直後で1両に数人しか乗らない。5500系で乗ったさ。

今と比べると全然違う。完全に通勤路線だもんねｗ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3296701.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3296705.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3296713.jpg

一番上はブレてるけどはしゃぎ回ってた雰囲気は伝わると思う
二つ目で手前に歩いてきてる駅員がその後こいつらを叱った
一番下では青い服着たデブが駅員に叱られ中。なのに他の奴らは撮ってる

ちなみに私は拡大を全く使わず至近距離で連中を撮影
こんな状況で撮れてしまう事が異常だわ
自分が撮られたらまず怒鳴りつけると思うけどね

いつも思うんだが、薄い黄緑の制服・制帽の人って、どんな役職？ 助役か？

>>726
ちょwwwこいつらwww
2枚目の中の餓鬼とか白線越えてるしww
あー、見てるだけで恥ずかしいw

「ミュージック♪ホーン♪」ワロタw

>>2枚目の中の餓鬼とか白線越えてるしww
えっ?

>>715
話は変わるけど、雨で花火大会が中止になった場合、臨時列車はどうするんだろう。

昼間は晴れてたのに、夕方になったら大雨。
臨時列車のために休日出勤させた乗務員に「帰っていいよ」になるのかな。

>>726
自分の子供だったらおもいっきり叱るわｗｗｗ

>>728
＞2枚目の中の餓鬼
お前さんは餓鬼に見えたのか？俺には駅員に見えるんだが。
そして白線も越えていないと思うんだが・・・

あ・・・駅員でしたw

>>721
このスレではなく、DQN鉄ヲタ警報(東海編)スレに書き込んでほしかった。
あまりにも酷すぎる。
ＭＨ依頼は、Ｐ車現役時代から問題になっていたが、いまだに無くならないことを改めて知った。
こいつらは絶対に許せない！

>>733
出た、夜勤工（笑）

「女に手を出そうとしている…」と勘違いをした社内不倫カップルの♂が運転士を執拗（約半年）にパワハラ人格否定攻撃！

運転士はノイローゼ鬱発症→●●

出世に響くので、部下の不祥事を●書課ぐるみで隠蔽工作中！

出世に響くので、部下の不祥事を●書課ぐるみで隠蔽工作中！

>>733
分かった、行ってくる

>>727
管理職。
助役だから黄緑ではない。はず。

ごめん。
助役だからといって黄緑ではない。はず。
だったね。

以前西尾線乗ったら急行で120(km/h)超

>>741
遅れるとよく知立〜新安城の上りで出すね
以前は1380系が115〜120km/h出すのを見れる貴重な区間だった
今でも5000系や3Rでも運が良かったら見れる

>>742
西尾急行は結構遅れ易いダイヤなのに、最近まで6Rオンリーだったというね。

西尾＝安城の植民地

>>743
今は銀色を良く見るようになったなと思えば5000だったりする。
でも6Rより乗り心地良くて綺麗だしな

岐阜県西濃地方で大雨洪水警報

柴田−大江あたりがＸバンドレーダーで100ｍｍ超なんだけどちょうど高架で大丈夫なのか

花火中止だと臨時列車も中止になるみたい
ただし、最近は屋台業者に配慮して(るとか聞いた)、悪天候じゃなきゃ花火大会は決行だとさ

猿投で水没があったらしいよ。
豊田線は点検でもしてるのかな？

藤川運転士富田スーパー銭湯サウナで睨み付けるな 貴様バス運転士が似合う。大須賀より

前回の夏季休暇は、近鉄のまわりゃんせパスポートでスペイン村などの沿線施設を訪れ、特急列車に乗りまくりました。
JRのみえ回数券(松阪-名古屋市内)と併用し、日帰りx3日間とすることで宿泊代を節約しました。
あいにく、名鉄の売り上げには貢献しませんでした。

自分は去年の今頃 名鉄と飯田線で奥三河温泉旅行に行った。
行きの快特はパノスパ 帰りは２２００系の快特。
初めて２２００系乗りました。

>>750
どこ乗の人？

ミュースカイは130キロ運転してもいいのに
折角車体傾斜装置付いてるんだから

常滑線なんてカーブの連続だし
出せたとしても古見〜日長だな…

確かに１〜２分の短縮にはリスクがでかいよな。競合路線も無いわけだし。

そもそももう数分の短縮は成功してるよ
ミュースカイの代走でパノラマが走った時は数分必ず遅れるんだし

>>757
実際どのぐらいの余裕時分があるんだろうね。
太田川高架化でだいぶ制限速度が上がったが、
それに伴う短縮もあったのかな？

次は2000系の起動加速度向上（3.0km/h 70km/hまで）ですねｗ

所要時間30分切ってるから、名鉄としては満足だろう

これ以上の速達化が無理ならスペシャルシートみたいなのを設定してもいいと思う

30分でも良い席を希望する人はある程度いる筈

ミュースカイは常滑線以外も高速化してください

特別席なんていらんだろう
同程度の所要時間の京成スカイライナーもモノクロスだし、
南海ラピートのスーパーシートは空気運搬車両と化してる

× モノクロス
○ モノクラス

>>761
犬山線はダイヤが混んでるし待避設備でも作らないと無理だろうな

>>763
HONDAの二輪のサスペンションだっけ？

>>762
京成スカイライナーは全席指定だろ。
いわば、名鉄でいうと全車特別車。

犬山線のミュースカイはかなりのんびりしてるな
速度出さないし、所用時間もミュースカイ停車駅＋柏森停車の快特と同じなんだぜ…

本線でだったら西尾特急がのんびりだな…
急行のスジとほぼ変わらない時間で走ってるし

お盆といえば、1111円きっぷで初詣に行った豊川稲荷はカオスだった
キリストは復活したのポスターでお馴染みの団体とどっかの党の奴が門前で演説してんの

地元ケーブルテレビで知立駅高架の特集やってたけど、名本線が高架化するときは
上りだけ先に待避線が付くんだね。そのタイミングでダイヤが白紙改正されるかも。
７年後の話だけど

ようつべで偶然見つけた。1700かっこよすぎワロタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=RGfQETR5YFU&feature=related

最後尾で撮影と書いてあって停車はほぼ同時。
名鉄のブレーキングハンパじゃないww

というか倒壊のブレーキがトロすぎる

3Rと313-5000は120km/hまでの時間がほぼ一緒なんだっけ
特急車は数秒早いけど

JR(特に西)は停車直前にブレーキ強めてガタッと止まることが多いよな
考えてみると名鉄はそんなこと一切ないんだけど

名鉄のはほぼ一定でブレーキを掛けて
止まる時に一段ずつ弱めて止まるからガッなるのは少ないよね

>>717
一般車両の313とスピードが同じってなんだかねぇ…。

>>775
名鉄では入れ替えの時だけだねそういうとまり方
よく非常制動で止めてるｗ

停まる、停めるは上手いが線形が悪いから走行中は横揺れ酷い。
長い編成だとカーブ抜けきらないうちに加速して立ち席の客が衝撃に耐えている。

>>762
たった200円足すだけであの差はなんなんだろうね→南海

ただ、うちの嫁が券面の「スーパー禁煙」にウケてたけど。

中京テレビに「ゴリ夢中」という名鉄単独提供の番組がある。
地元は遅れ放送なのだが、ちょっと前の安城の回のとき、
ゴリは初めてパノラマスーパーの展望室に乗り、感動(というリアクション)していた。
つまりもう何年もやってる番組なのに、ここでやっとパノラマスーパーが登場したわけである。
ということは、名鉄にとってパノラマＳはもう看板車両でもなく、売りにもしていない、ということか。

>>767
独占路線なので、更なる収益率向上の為に必要最小限の速度にして、節電(コスト削減)してるのか？と思う。
シャカリキにスピードを追い求めてコストパフォーマンスが低下するのは名鉄の経営方針に反するのだろう。

ばかじゃないの。先行列車に追いつくからに決まってるだろ

先行の準急を聚楽園まで追い越せないから
そいつに追いつかないように犬山線内は走ってる
神宮前を越えてから本気で走るけど。

>>773
B4までしか使っていないんだから、極限までB4を使えば良いのにね。なんのためのB5〜B7だ。

岩倉から名古屋までの所要時間をミュースカイと特急で比較すると、明らかにミュースカイは速度を抑えている。

>>776

ぬるぽ

>>769
お盆で初詣を連想するとは斬新な人だな

>>787
ガッ！！

>>787
がっ

そういえば、瀬戸がHL公のサボ出すって書いてるけど


3月31日の流用な希ガス

>>758
あったよ。

これまでだと太田川に定時到着することが難しかった準急中部国際空港行きが
太田川に定時到着しやすくなった。

しかし、太田川に定時到着できないことに慣れた運転士がうっかり太田川〜尾張横須賀間で
飛ばしすぎ、尾張横須賀に早着しやすくなるという弊害（？）も生まれた。

今の季節はまだ良いが、冬場は発車時刻が来るまで長時間開け放たれたドアから入る風が冷たい。

新スレ
「名鉄の未来って？」でクグれば出てくるﾊｽﾞ

>>789 >>790
お前らほぼ同時じゃねーかよwww

>>779
特急運用だと良くあるね。
カーブ越えたらほぼフルノッチだし
名鉄は中高速域の加速が良いから起動よりGかかるかもしれない。

>>788
豊川稲荷は、実はお寺だからいいんだよ。

>>796
さすがにそれは飛躍したものの見方
他人から見ると天然さん？と思われる

今日から盆で休日ダイヤかよ。
会社遅刻するじゃねーか。ま、江南村とか人すくねーから快適だけど

>>798
南知多海浜警備隊乙

出世に響くので、部下の不祥事を秘書課ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を保安部ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を金山駅ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を西部支ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を名乗区ぐるみで隠蔽工作中！

名鉄電車車内に紙が落ちており書いてあった文章では

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
大卒総合職駅長守るため隠蔽
詳しくは下記へお尋ねください
名古屋鉄道株式会社 広報宣伝部 052-588-0813
　　　　　　　　　　 お客様センター052-582-5151
　　　　　　　 名鉄金山駅　　052-683-7840

名鉄社員の方　この文章では内容理解できない
具体的な犯罪・隠ぺいを書き込みを　
金山駅員の書き込みまってまーーーす
出世に響くので、部下の不祥事を秘書課ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を保安部ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を金山駅ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を西部支ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を名乗区ぐるみで隠蔽工作中！

>>800-801
いい加減にしろ　目障りだ
これまでの書き込みが業務に支障が出たら
場合によってはログを提出になる事もありえる　IPも提示されるぞ

>>802
不祥事隠蔽と書いてある
名古屋に住む者として聞きたい
不祥事金山駅秘書課上小田井の理由を社員が書き込めば終了する話題
いたずらに書き込みは出来ないね　嘘でここまで書き込みできない

名古屋鉄道に不祥事は沢山隠蔽
社員の方ぜひ書き込みを　特に上小田井はマスコミも注目

>>803
上小田井については書き込みを許可する

上小田井は気にならんでもないがここは路車板でっせ
ちょっとスレチなんじゃ……

最近思うんだけど、俺って天使ちゃんなんじゃね？

不祥事なんてないよ勘ぐり過ぎ！
出世する人は、部下の不祥事なんて関係なくどんどん上がっていくよ。

前面展望してて迫力があるのはどの区間…？

>>808
個人的には知多新線。あとは神宮前〜太田川の優等も、加速減速が多くて好き。

>>808
スーパーなら新木曽川〜一宮のガッツリ120km/h運転もオヌヌメ

>>808
東岡崎〜新安城の下りかな
フルノッチで95km/h制限のカーブを曲がって
すぐにフルノッチで一気に110km/hになって
矢作川を渡る揺れは迫力あるね
そのあとの矢作橋構内のジョイント音とか好き

>>809
神宮前〜太田川は本当にいいね

>>808
豊橋〜東岡崎の快特かな。
豊橋発車して共用区間はのんびり、単独区間になった途端フルスピード。
郊外区間だから線形も抜群にいいし、本数も少なめで突っかかることもない。

順調に走り続けるなら知立〜神宮前もかな。
豊明過ぎて前後の辺りから市街地区間に入り、徐々に都市部へ。呼続からは都市部に突入。
堀田をすっ飛ばして一気に減速して神宮前。

名鉄は全体的にカーブの多い線形だからどこも楽しいと思う。

>>807

パワハラ（モラルハラスメント）で運転士が潰されているのは事実。

なんなら名前晒すよ。

運転士恐怖で怯えてたよ。
不理屈な嫌がらせをされ、かなり陰湿で悪質。

>>807
差別意識の人権侵害をやっておいてそれはないわね。

>>809-813
ありがとう。本線が多いのかな…？
名鉄初めて乗るから楽しみだ！

尾張から三河に入る瞬間もいいよ
ああここだ！って解るから

>>814-815
名城？ どこ城が一番雰囲気良いんだ？ 地上？

毎日のってる俺でも未だに楽しい区間は堀田〜名古屋だな
東海道線→常滑線→中央線→新幹線ってな順番でどんどん路線が集まってくるのが楽しい
左側を注意深く見てればあおなみ線らしきものも見えるし

中央線の列車と並走するときが一番楽しいかな。右側を走ってた列車が下をくぐって左側からでてくるとことか良いよ

>>802
全ては自己優越感（全能感）を満たす為に、後先の事を何も考えずにやっていたのだからしょうがないわね。

己の自我を保つ為、自己愛者は嫌がらせをし続けないと窒息する生き物。

ターゲットの部下を陥れて全能感を満たすとゆう人格障害レベル。
ターゲットが潰れると、また新たなターゲットに狙いを定めて陥れる。

そうしないと寛大な自分、自我（演技）を維持できない。

展望も特急も無い区間だけど急行で羽場〜鵜沼宿の坂を駆け下りる時は乗ってて気持ちが良い

普段は犬山線使ってるけど犬山線で面白いといえば枇杷島信から先・・・ごめん、犬山線じゃないわ
強いて言えば犬山橋辺りかな

SRの展望車で空港線に入るとなかなか爽快かもしれない。
結構飛ばすし、海渡るし、なんてったって空港や飛行機が旅情を感じさせてくれる。

>>803
若い自己愛って人間を人格ではなく地位や肩書きでみるから、上の人間に対して 立場や地位が上であるというだけの理由でたやすく自己同一化する。

つまり、上役の資質にではなく、上役の『肩書き』に対して犬の様に尻尾を振る。
これは、上の命令は絶対という体質の組織、すなわち軍隊や名門ブラック企業には非常に都合がいい。

だからそういった組織では上に可愛がられ出世もする。

若い自己愛はどう考えても自身の能力にそぐわない地位に居る事が往々にしてあるが、
それはこういった理由に基づく。

だが若い自己愛の出世は必ず頭打ちになる。
地位が上がれば、当然その下に何人か部下がつくだろう。ここで自己愛は『馬脚、本性』を現す。
部下を効率よく動かすにはある程度部下の裁量を見定める必要があるが、
自己愛は自我の区別があいまいなため、部下を一人の人間としてではなく自分の手足の延長として考え勝ちである。
つまり部下に対して一から十まで自分の思い通りに寸分違わず動く事を求める。
そうするには意思の疎通を密にする必要があるのだが、
困ったことに自己愛は自分の手足に対して説明など必要ないと思っていることが往々にしてある。
当然部下は自己愛本人とは違うため自己愛の意図とは違う動きをすることもあるだろう。
その自己愛は自分の思い通りに動かない部下を無能扱い（ターゲット）にし、そこから部下への不理屈なパワハラが始まるのである。
部下を上手く扱えない若い上司は当然業績を上げることが困難だ。

自然出世はそこで止まる。
だが、部長には可愛がられているので左遷される可能性は低い。

インターネット発祥の地であるアメリカ合衆国では、インターネット黎明期からネット告発が行われた。

欧米では企業経営に影響を与える場合もあり、影響力を増しているという。

日本では、東芝クレーマー事件（1999年）をマスコミが取り上げたことにより、世間の認知が広がった。

現在日本で目立つ告発サイトとして「みずほ銀行被害者の会」などがある。

従来の告発手段としては、裁判やビラまきなどがあったが、裁判は手間が煩雑で費用負担が大きく、ビラまきはマスコミにでも取り上げられない限り、問題の存在を訴えかけられる範囲が限定的であるという状況にあった。
これに対し、ネット告発は費用負担が小さく、またインターネットを通じて広く世間に問題の存在を訴えかけることができる。
こうして問題が世間に知れ渡った結果、問題の改善や企業行動の変更が行われる場合がある。

バカハラ厨うざい

今日、1700乗ったけどデッキにたつのもいいよ。120k出すときは爽快感あって

本線の120キロより、大同町付近の120キロが迫力がある
たまに怖く感じる…
上を走ってるからかな

久々に常滑線乗ったけどホント迫力あるね。フルノッチ120kからの一気に減速。そして再加速。
今日は突然大雨降ってワイパー効いてなかったし。

ちょっと質問。
5500のユニットって
ト 5517( パンタ)-5518　ギ
なの？　間違ってたら指摘してください

>>713
平日は8両

>>830

豊5517-5518岐
5518の豊橋寄にパンタ

>>832
ありがとう！

広見線いつまで止まるのかな？

そのまま廃線かも

(´・ω・`)

え・・・

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　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
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　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
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>>838のAA、久しぶりに見た。
でも、「ないない」が抜けてるような…

広見線大丈夫？

運転再開って。

>>839
ないとは言い切れないんじゃね

>>838
AAが定着してきた今更言うことでもないが、手の部分の「三」は、「≡（ごうどう）」の方が良いようなキガス

>>840
>>841が言うとおり、運転再開、遅れあり　とのこと。

でも、広見と蒲郡は廃止にしてほしくない。

車窓も緑いっぱいで、普段の疲れた体を癒してくれる。蒲郡の方は海も見えていい気分になることまちがいなし・・・・

なんだがなぁ・・・
2013/3/31をもって・・・
とかなりそう

書き込み見る度に思うんだが、バカハラ厨はここでこれだけの文章が書けるなら中日新聞の投書欄に投書してみては？と思う

そうすりゃここで書くよりは話題になるだろうし、社員の目にも留まる可能性もあるかもしれないし

可児あたりの田んぼと山は癒される車窓

運転士を不安、不愉快、計算された陰湿で悪質な嫌がらせの数々は、とても許されるものではありません！
一部の秘書達が裏で根も葉も無い噂を流し、孤立させ陥れる卑怯卑劣な行為は断じて許されるものではありません！
仕事に必要な備品を取り上げ、暴言、誹謗中傷、差別意識の馬鹿にした態度etc…エリート?立場が上?だからと言ってとても許されるべき行為ではありません！
それらを反省するどころか言い訳して自己正当化する始末。
被害者側が上層部に訴え出たら、それらを被害妄想扱い！
『あいつはどうかしている！被害妄想だ！気の精！』と周りに吹聴し、ますます運転士は孤立無援になり、鬱、ノイローゼを発症！！

組織ぐるみ。
体面第一、コンプライアンス厳守、社訓【社員は皆仲良く】なんて額縁には謡っってあるが、呆れる。
一部の差別意識を持った人間が起こした不祥事だが『連帯責任』。
自己の優越性、優越感を感じる事を優先し、そこまでは考え付かなかったのであろう。

自分は西尾沿線なんだけど
忙しい本線の運用から単線区間に入るとホッとする。
お気に入りは6Rの木目調のやつかな…
でも西尾線は速く交換駅に行かないといけないから飛ばすけど

豪雨だけど名鉄は平常運転なの？

可児市と犬山市の境目辺りがプチ登山鉄道みたいで好きだな

竹鼻と羽島市役所前の辺りがプチ江ノ電みたいで好きだな

これ、以前新聞に載ってた。記者がそれで売り出せば増収になると戯言を。

蒲郡線は

東海が三河塩津駅を設置しなかったらまだマシだったかも知れないな。

>>802>>803>>807
不祥事がないとは言い切れない
金山駅　秘書課　保安部　西支人　名乗区は社員しかわからない

上小田井は不祥事だよ
電車を止めた
自殺　不注意による事故どちらにしても

>>807は名鉄社員の方ですか
旅客指令　大場　書き込み監視担当者
との書き込み見たことある　あえて否定ですか

>>807
社員ならホームページに謝罪文と電車と駅でお詫びすべき
社員が電車止めて客に迷惑掛けてるだろ

ホームページで謝罪文
後日事実関係を報告すべき

>>856
ひょっとすると、この方はモラルハラスメント加害者かもしれませんね。このスレが気になって気になって仕方がないのでしょう。
自身の身を案じて火消しに躍起。

>>807
> 不祥事なんてないよ勘ぐり過ぎ！
> 出世する人は、部下の不祥事なんて関係なくどんどん上がっていくよ。
↑
職場で起きた嫌がらせを『個人的な悩み』で片付け、事実を蔑ろにし運転士を鬱ノイローゼに陥れ、終いには雇い止めを宣告。

酷過ぎるな…

だからここ路車板だって……
無視しろよスレチは

今日もNGIDで溢れています
イタチっつってんだろたわけ共

5000の足まわりは特急車1000の流用だけど
台車は6500・6800後期と同じのを使ってるのは本当？

蒲郡線最終日って増発するかね？ まだステンレス車入ったこと無いし、3150の蒲郡行きとか見たい。

イタリアのitaroかイギリスのクラス３９５みたいなデザインの二代目ミュースカイを導入してほしい

名鉄電車車内に紙がおちていた文章をできるだけ解りやすくしてみた

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
（Ｏ江駅の飲酒、金山幹事駅のパワハラ・モラハラ・不当解雇など日常的）

大卒総合職駅長守るため隠蔽
（バックが付いてる将来、名鉄をぶち壊す上司を崇高にお守りし、自己犠牲を奉げる）

詳しくは下記へお尋ねください
うんぬん----------------------------------
（聞いても教えてくれないよ〜逆に個人情報を聞かれる・・・）


出世に興味が無い名も無き駅員が、秘書課の不祥事を公開中！
さ〜　魔窟だ　光にさらせ！！！！！

出世に興味が無い名も無き駅員が、保安部の不祥事を公開中！
業務上で労災・・・どちらにせよ調査・・・これで、自殺と発表するか？管理責任の処分は？自殺は業務上で処理されるんだ・・・

出世に興味が無い名も無き駅員が、、金山駅の不祥事を公開中！
ここも、デンジャラス　処分が下々より、甘すぎ。パワハラ・モラハラの温床・・・従業員はロボットでは無い！人間である事！人材は宝です！！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、西部支の不祥事を公開中！
鬱を集めて勤務？管理責任はだれ？バック付なので、一筋縄では往かないが、縦割りで全員の処分を望む！１人１人従業員から聞取りしろ！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、名乗区の不祥事を公開中！　
運転手に詳しく話を聞きましょう・・・口止めされてない？真実を話そう！ユニオンは何してる？

虐げられた従業員！！我に続け！！！ぶちまけろ！！！！

>>859>>860
名古屋鉄道社員に説明すべき
名鉄が社員に説明すれば終わる

>>862
葬式鉄乙。
縁起でもないこと言うなよ。

ふと思ったのだが、蒲郡競艇場前・三河塩津で名鉄とJR乗り換える人っている？
一応、乗り換えに使える駅だけど……。

>>867
吉良吉田からJR岡崎に行く用事とかじゃないかな
蒲郡まで出なくてよくなる

>>867
こないだの2時間ドラマの犯人くらいだろｗ

>>868
普通に考えて安城で乗り換えるだろ…

吉良吉田⇔幸田とか
西浦⇔岡崎とかか？

>>869
2時間ドラマについて詳しく

>>870
安城乗換えは少し歩くし、ちょっと高い

今からでも遅くない・・・・
というか、最終日だけくるオタうざい
本当に好きなら普段から乗れって

豊橋の名鉄窓口で蒲郡に行きたいんですけどと伝えたらＪＲなのか名鉄なのか
どちらをお勧めするか気になるな。

絶対JRを勧めてくる
名鉄勧めると苦情になるから

ちなみに蒲郡駅の名鉄窓口でも、名古屋行くって言うと
JR使ってって言われる

>>872
http://www.tv-asahi.co.jp/dwide/contents/nextweek/0206/

東京→豊橋→蒲郡→西浦温泉　のアリバイトリックは蒲郡の監視カメラに写ってないので有効
しかし、蒲郡ではなく蒲郡競艇場で乗り換えたならばトリックが崩れる　という話

名古屋方面から豊川線への鈍足っぷりは何とかならないか
特急は国府に停車するが、結局は鳴海で抜いた豊川稲荷行き急行を待つハメになる
快速特急が来る時間の場合、知立か東岡崎で急行を待ち、国府で更に乗り換えなきゃいけない

>>879
国府で待つから長く感じる。
知立、新安城、東岡崎で乗り換えれば、所要時間は同じだが苦には思わない。

快特は乗らず、始めから急行 豊橋行きに乗ればいい。
名古屋では5分しか変わらないから、特に問題なし。
どこから乗るかにもよるが…

>>879
豊橋折り返しの制約上、本線急行のダイヤパターンは変えられない。
可能な方法としてはいくつかあるが

・方法１
上り豊明準急と上り吉良急行、上り快特と上り特急をそれぞれ入れ替える
平日昼間の二ツ杁上り特別停車は豊川急行から豊橋急行に変更
新安城の間隔が歪になってしまう

・方法２
快特を国府に止める
豊川線の間隔が歪になってしまう

・方法３
快特を国府に止めた上で、豊川急行を国府で分断する
豊川線⇔西三河の利用が不便になる

豊橋行き急行を廃して豊川急行を毎時4本化。
豊橋口は特急系6本化
完璧だな。

そりゃ増発すりゃ誰も文句は言わんだろうよ…

>>877
国鉄民営化前の津かw

間隔不均一はさほど問題ないっしょ
新鵜沼行き快速特急を国府に停車させて、急行(準急)と接続してほしい
通過待ちして、更に堀田で待避は酷い

昨日見た夢。

駅で電車を待っていたら、7700系がやってきた。
やっぱりお盆なんだなぁ。

平均待ち時間＋平均所要時間で比較するなら
間隔は揃えないと時間短縮の効果がない。

>>861
1000を一部指定席化するときに新車の6500・6800と台車を交換したからそういうことになるね。

>>886
やっぱり、パノ様とかも帰ってきてるか・・・

なんじゃそりゃ

P車完全引退からもう3年か
このスレで「乗りP、撮りP」の言葉が流行ったのが懐かしいな
覚えてる人いる？

軌電停止したあとの軌道をパノ様は走っているんだろうな…

小牧や赤池の時間調整は無駄だと思わないのか？
等間隔維持とか、糞食らえだ

>>886
俺のところにはク2320っぽい旧式車が現れた

>このスレで「乗りP、撮りP」の言葉が流行ったのが懐かしいな
全然流行ってませんがな。
仮に覚えていた人がいたら「俺が命名者だ！」って誇ろうと思ってたってオチですか？
そういう自己満なら余所でやってください

>>891列車（2008年6月改正〜 鳴海→犬山：豊SRs2+P4岐）
覚えているよ。くだらなすぎだがｗｗｗ
>>893
時間調整はない方が良いけど、不等間隔はもっと嫌だ。
数年前の名鉄のダイヤは綺麗だったのに、ここ最近は開き直ったのか、
河和行きと内海行きの交互運転になったり、特別停車が増えたり、
中には鳴海始発準急や急行で神宮前から普通に変わる列車もあったり・・・

>>894
600V線区がなくなった今
ク2320って何?という人が居るかな

日本三大私鉄と呼ばれた東武名鉄近鉄に+小田急…東武わスカイツリーに個室のスペーシア！近鉄わ日本一のハルカスにVista四世！小田急わVSE！名鉄のやる気のなさと来たら…

盆休みがまだ残ってるので明日どこか出掛けようと思うけどJRの特急回数券は使えないし平日だからフリー切符出して無い鉄道も多い…。
これは名鉄使って出掛けろとの天の声？

実際にあった不等間隔の一例

02　08　32　38

常滑線　新日鉄前駅　太田川方面　2007.6.30改正

さすがにここまで来ると不便だと思う。

>>898
近鉄の伊勢志摩ライナー リニューアル車（伊勢海老ライナー）涙目ｗ

例えそんなもん造ってもヲタぐらいしか乗ってこないやろ。
造るだけ無駄

>>902
>>898に対して

不等間隔ねぇ
犬山は主要駅にも関わらず、準急の後は15分後の急行だぞ

こんな時間に名鉄遅れ発生。何故？やっぱり三流だから？

今日関東に近い某避暑地のレストランで並んでたら
後ろにいた人が自分のカバンにつけてあった名鉄の駅名キーホルダーに反応して
ご近所さんだったっていう出来事があった

ずっと疑問なんだが、何で名鉄の終電は優等種別ばかりなんだ？
終電は各駅停車が常識だろう

>>895
覚えてないor知らないのを偉そうに主張してもらっても困りますがな
実際にそういう流れはありましたよ。過去ログ読めばすぐに分かるでしょう
>誇ろうと思ってたってオチですか？
私は命名者でも広めた者でもありません。そんな勝手な妄想こそ他所でやって頂きたい

と、釣られてみる。スレ荒らしごめんね(´･ω･`)

>>904
急行＆特急＝優等種別
準急＆普通＝各駅停車タイプ

という見方をすると不等間隔とは言えないような気がする。

>>894
何色だった？
手動扉か自動扉か、どうだった？

>>910
赤だった気がする

乗ったわけではなく駅の近くから見てただけだから扉については分からなかった

つまらん質問に答えていただきまして有難うございましたm( _ _ )m

揖斐・谷汲線に転出後だな。

>>907
たしかに河和線も最終が知多半田行の急行だから
高横須賀とか八幡新田だと終電が３０分早まるもんね
より遠くか手前にしか行けないっていう

>>902
ほおースカイツリーにハルカスがヲタ対策？
VSEもあの車両が余りに箱根から不評で小田急が男気出したの知らないの？

>>891
今月末でパノラマカー全廃3周年かー。
パノラマカーは凄まじい金儲け主義の名鉄営業部のせいで
晩節を汚されてしまった気がする。
12月の定期運用終了をもって潔く引退させるべきだったんじゃないかな

小田急といえばMSEだろ
江ノ島線の特急の本数さえ増えれば文句なし

>>907
普通とまでは言わないが、せめて準急なら
どれだけありがたいか。
以前は会社でタクシー運賃を精算できたのに、
前支店長からできなくなった。

深夜のお帰りは主要駅から名鉄タクシーをご利用下さいって事だな

各駅停車だと時間かかるし、さっさと仕事終わらせたいんだろ

マジレスすると、利用客が多い駅の上位に、名古屋から割と離れた主要駅が多いからでは？

終電を普通にしたらその分出発が早くなるんで何のメリットもない。

まぁほとんど回送を営業扱いしてるものだから

>>891パノラマカーお見送り隊というのもあったな。ラストランのオタ渕が、ミュージックホーン爆裂してたな。

蛍光灯の間引きされている車両とされていない車両の違いって何？
どっかのサイトに車両一覧と蛍光灯抜き取りのリストが載っていたのを見たんだけど、どのサイトだったか忘れた・・・。

暇な人がいるもんだ

　　　(。-∀-)

パノラマカーの呪い

>>924
色々なファンが居るもんだｗ

目の付けどころがいいと思うよ。
パノラマカー研究の第一人者の某氏みたいな大物になるかもしれない

>>914
名鉄にそんなもん造っても経済効果に意味がないって事。
無駄なコストで今より悪くなるかと

結果的にヲタぐらいしか乗ってこないし
B4とM3がこうなったのも仕方がない

造ったとしても喜ぶのは自己満足な キ モ ヲ タだけ

節電の名の下に車内照明を落としてる割にピーク時間帯の通過待ちで
冷房点けっ放しのまま、三つの扉を全て開け放つのはどうなんですかね・・・
それとも名鉄の車両は真ん中一つだけ開けるということが出来ない車両なのかね

>>855加害者と思われる方の書き込み。
全く反省してない。

[12]近藤 [] 2012/05/14(月) 13:52:17.18 ID:axpEiAZmi
AAS
　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜うるへー
　　　＼∵_／

>>930
3Rだったか、2/3締切SW使用禁止と書かれたテプラがドアスイッチのところに貼ってあったよ

>>932
銀電にしかない機能だから非対応車との併結を考えて使用禁止になってるが、
実際に本笠寺や新安城で使ってるところを何度も見てる。

>>933
銀電だけじゃなくて3500系にもある。
冬に聚楽園で2/3締め切りやってた。
3R以降の車両だったら全部あると思う。

正直2両で走る電車は原則ワンマン運転にしてもいいのでは？

>>923
パノラマの時は無かったが、７７００引退の時は営業部から車内放送があったもんな。
彼等、次のサヨナラ運転でもやるのか？

次のサヨナラ列車は瀬戸線の6600かな？

6600系か
地味だねぇ

分散クーラーの7000系の残したものが遂に消えるか

>>932
>>933
では、銀電以外と連結することがない5000系はどうなんだろう。

>>930
細けぇよ

まもなく　　梅　坪

でもこないだ前後で3/2締め切ってたが・・・・(8/15)

http://nanahime.blog71.fc2.com/blog-entry-160.html

20代に急増!!
人をおとしめる秘書に注意!

外部ﾘﾝｸ[html]:antinarcisism.seesaa.net

自己愛が暴走すると、自分の自尊心を守ることに執着するあまり、【他人を必要以上に攻撃】してしまいがちです。
また、【無意識のうちに周りの人を見下してしまう】ので、心を許しあえる友人ができません。

自己愛の暴走は、病気につながる場合があることも分かっています。

ドアカット機能は銀電以降と3R系列の一部に付いてる。全部がついているわけではない。今は知らんけど。
因みにドアカット機能搭載車と非搭載車が混結し、ドアカットすると非搭載車もドアカットするとか。

なるほど。じゃあ何故使用禁止のステッカーが貼ってあったかますます分からない・・・

スタンプラリーの１dayパスは、親子で３５００円なのに
普通の１dayは大人３０００円、子ども１５００円で合計４５００円で
お得なのに、

２daysパスは、ポケモン親子で６０００円なのに、
普通の２days は大人３８００円、子ども１９００円で合計５７００円で
ポケモンの方が高いのはなぜ？

>>947
特別車乗り放題の有無

>>947
ポケモンさんの版権料。

ピカ「おい名鉄、金!!」
名鉄「はい、わかりました」
ピカ「分かりゃいいんだ」
名鉄「いつもありがとうございます」
ピカ「困ったらお互い様だ。のぉ、名鉄よ」
名鉄「ははぁ」

木毎　土平　馬尺

1dayフリー買ってお金掛かるけど
座席確保のためにμチケット買うのはできる？

>>951
おｋでしょう。俺も以前展望席確保のためにやったけど、少なくとも名鉄としては大歓迎なはず

>>951
てかできない理由が無いじゃん。

1dayフリー買ってμチケット買うと定員オーバーになるので、車掌に見つかると
フリー切符没収されまつ(´・ω・｀)

>>954
逆に俺はミューチケット没収されたわ(´・ω・`)

>>930
2/3締切、自分が確認したのは、
・3月12日、3529F（ラッピング前）　弥富駅にて
・8月9日、3518F　豊川稲荷駅にて

>>939
2/3締切は、5000系にもある。

岐阜から10〜11時台のパノラマスーパーの指定席取ろうと思うんだけど
展望席は予約しとかないと取れない？

予約の必要はないと思うけど、展望席はチケット売り場で「展望席希望！」
と申告しなくちゃ発券してくれないよ。そういう席だ

>>954 >>955
マジで？
まる乗り1DAYだと座席の指定がされないのだが、それでも何か影響があると？
かつて某T氏がアレコレ言っていたように、ルールと現場に齟齬があるのか？

券売機で買わずに窓口で買えばいいのね
気になるのは当日15分前くらいに行って取れるかどうかなんだけど

大丈夫。どこぞのL●EらV●Eに比べると・・・ガラ×2w

夏休み中の日中は、スタンプラリーのおこちゃまで結構展望席埋まってるよ。
絶対座りたいなら早めに買うにこしたことはない。>>961の言うことは夏休み中は信じないほうがよい。

Ｊ海は待避時に２／３扉締切で冷房効率維持
（＝節電）を図っているのに名鉄は・・・と
思っていたら、「使用禁止」のシールが
いつの間にか剥がされていたな。
だから実施している列車もあるのだが、冬季ほどでは
ないからなぁ。

2/3扉締切の無い車両では非常用コックで締め切ってる場合があるよね(寒さの厳しい日限定)

>>964
もしくは、乗る人が来るたびに開閉、なんてことも。
車掌さんご苦労様です。

>>951
金券ショプで引換券を買えば多少安くつく。
乗り継ぎミャーチケットも買えるしね！
名鉄沿線の金券ショプなら土休日用４枚購入で正規\350の３回分に近いお値段になります。

古い未使用のトランパスが出て来たんだけど
これってまだ払い戻しできるんかな？

「パノラマカード」なら無理。「SFパノラマカード」なら払い戻し受付中

券売機で買える切符をわざわざ有人窓口で買う奴はどうかしている
タッチパネル式券売機ならミューチケットも買えるということをアピールするべきではないか
こちらは有人窓口でしか買えない乗車券を必要としているのだ

>>949
ピカさん、案外…

>>947
2dayポケモンはおまけグッズが2つになるからその分では？
ttp://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1222494_1244.html

あと名鉄×コロプラのフリーは3000円だけど昼間でも特別車は別途券が必要なんだよな
ttp://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1219929_1244.html

>>948
両方昼間は乗り放題だぞ

運転指令の指示で張り紙あれば報告

金山駅　秘書課　保安部　西支人　名乗区は社員しかわからない

上小田井は不祥事だよ
電車を止めた
自殺　不注意による事故どちらにしても

>>807は名鉄社員の方ですか
旅客指令　大場　書き込み監視担当者
との書き込み見たことある　あえて否定ですか

やはり、旅客指令監視してる

>>971
ノーマルの2dayに特別車乗り放題機能はない
ttp://www.meitetsu.co.jp/kenannai/otoku/2dayfree/index.html

ポケモンの方は特別車乗り放題が付いている
ttp://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1222494_1244.html#kippu

ノーマルの方にも乗り放題機能付きバージョンがあったらいいのに

職場の上司のいじめや嫌がらせなど、いわゆる「パワーハラスメント」（パワハラ）の防止策について検討している厚生労働省のワーキング・グループが、初めての報告書案をまとめた。
近年、パワハラを原因とした精神疾患や訴訟の増加が社会問題化しており、労使双方の取り組みを促すのがねらいだ。
　報告書案ではパワハラは職場の生産性に悪影響を及ぼすだけでなく、従業員の生きる希望を失わせかねないと指摘。
だが実際には職場で問題の重要性を認識していなかったり、業務上の指導との線引きの難しさから対応に苦慮したりしている例が少なくないという。
　このため、まずは、どんな行為がパワハラに当たるか共通認識をもつことが重要とし、具体例を示した。
ひどい暴言や遂行不可能なことの強制など攻撃的な行動だけでなく、無視や仕事を与えないといった行為もあげたのが特徴だ。
また、とくに幹部社員に、過去の行き過ぎた指導方法を当然のものと考えている人がいるとして、認識の転換を訴えている。
　厚労省は、公労使による円卓会議で内容をさらに検討して、年度内をめどに提言をまとめる予定だ。
（朝日新聞）
無視や仕事を与えないこともパワハラ。
パワハラが横行する会社は、当然、企業の生産性も悪くなるし、従業員も輝けない。
価値を創造する最前線の従業員が輝いてなければ、その企業の商品やサービスも輝かない。
パワハラの共通認識を持つことも大事だが、パワハラを生み出す根本を解決しないと意味がない。

キ〇〇（佳）・〇ンド〇（元）の悪事を秘書課ぐるみで隠蔽中！

>>942
ドア開いてねーよｗ

梅 坪 駅

木毎 土平 馬尺

梅ヶ谷

梅屋敷

梅林

梅干し

木毎　　土平

>>979
なぜメアド出してるの？

>>969
その通り。
「展望席」のボタンが出てこない場合は、パノラマスーパーではないということまでわかる。
ただ、一番前が買えるとは限らないのが難点。

>>969
券売機で座席指定できんでしょ
μ回数券引き換えた時に券売機で引き換えできるのか窓口で聞いてみたら、席の指定は出来ないと言われた

東岡崎はマナカ券売機が大渋滞で、窓口でチャージする人が後を絶たない。
これはどう考えても客のせいではないだろう

券売機で1列目が取れなかったら窓口で5列目を取ってもらう
2〜4列目はキツキツで居心地が悪い（AorD席も嫌いだが）

あとD席が確保されていない状態でC席を取るとD席の発売順位が下がる

>>954 >>955
なぜ座席が定員オーバーになるの？
フリー切符は基本座席指定なしだから
検札の時にフリー切符見せずにμチケットだけ出せばスルーだったよ

梅郷

梅ヶ丘

大森町←　梅　屋　敷　→京急蒲田

梅林公園前

梅宮アンナ

梅森荘

いや、梅はいいけど次スレは？

梅森坂口

梅森台

梅坪

まもなく　1000林大宮

なつかしのAAで1000ゲット！
　　　　　　 　＿＿＿＿
　　　　　　／｜　　　｜＼
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　　／￣￣￣￣ ◎￣￣￣￣＼　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
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　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
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　　|　　　＼ ￣豊 橋￣ ／　　　|
　　| ⊂◎　＼＿急＿／　◎⊃｜
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　　 ┗━━ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／（＿＿＿）　　ミュージックホーン田舎くさいよ〜！！
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