東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9

1 ：ｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ東北：2011/03/15(火) 23:26:28.97 ID:nOONlbvZ0

東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
3月11日の東北地方太平洋地震で運転を見合わせている区間も多いですが、がんばろうという気持ちで書きこみましょう！！

ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。

次スレ立ては>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293817674/l50

過去スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290591207/l50
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線（実質Part6）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277138225/
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ Part4の2（実質Part5）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244102883/
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ Part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222149091/
東北本線・青い森鉄道・いわて銀河鉄道スレPart3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205655094/
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道線スレ@vol.2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191135538/
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190276219/

2 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:29:06.58 ID:+QM6K8dN0

２なら全線廃止。

3 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 02:20:51.91 ID:zthkj1R10

>>2を受け、しR束日本は>>2の前立線を全線廃止することを決定した。
>>2の前立線は>>2の精子を輸送するために開業したが、
「実際に役に立ったことがない」
「>>2の精子を輸送することに意味があるのか」
など、その存在意義が問われていた。

4 ：愉快なスレの仲間たち：2011/03/16(水) 17:11:10.15 ID:lkE6+JxJO

東北本線：一ノ関以南は↓へ。
【黒磯】東北本線仙台口スレッド 4【一ノ関】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280278235/

津軽線・津軽海峡線は↓へ。
津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273573894/

奥羽本線は↓へ。
【新青森】奥羽本線スレッド13【福島山形秋田青森】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294661584/

↑にあてはまらない私鉄などは↓へ。
青森・秋田・岩手の私鉄・三セク鉄道総合スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246834545/

5 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 17:12:11.42 ID:lzjWyfYX0

第83回選抜高等学校野球は中止にするべき！！東日本大震災を受け、高野連主催の選抜開催は被災地で頑張ってる人達に失礼

中国人が被災者の遺体の写真を撮りまくって公開
http://news.ifeng.com/world/special/ribendizhen/tuji/detail_2011_03/14/5134729_2.shtml

こういう時はお祭りごとは自粛するということを　大人が子供に教えてあげるべき
やっぱり高野連はキチガイだな。
そういえば、阪神淡路のときはどうだったんだ？
中止になったっけ？開催までに２ヶ月以上の期間があったしな
いまはまだまだ地震もある　１ヶ月は

高野連は興行利益優先の考えを捨て、この非常事態に当たってスンナリ中止の判断をすべき。
もちろんファンとしては楽しみにしていたし、中止は残念だが、参加校はその分を夏にぶつける。
更に秋の国体への出場権にも配慮してあげるとか、先の事はどうにでもなる。

熱戦を披露して被災民に希望を、というのはたしかに理屈だが
今回の場合は時期が切迫し過ぎている。国難の時期にドンチャン騒ぎをしていいのかという見方もあろう。

云ってみれば、葬式をしている家の隣で結婚式をするようなものだからね。
右翼の連中はどうみるか。過激右翼は一言も二言も言いたいだろう。
ここは高野連会長の、愛国心、郷土愛が問われているともいえるか。
万が一の過激右翼のテロをも覚悟して、高野連会長が開催に踏み切るか。
見方としては、高校球児とファンのお祭り騒ぎだからね。

死者、行方不明が万を超えてもやろうと思えばやれるだろう
ただ対外的に、日本人は屍の上で踊り狂ってると思われないようにしたい

対外的な配慮ももちろんですが、綺麗事を言って強硬開催しても国民の多くは違和感を覚えるのではないでしょうか？
被災地はもちろんの事、過去に震災を経験した地域や停電等でえいきょいを受けている地域は野球どころではないという
感覚を持っているようですが、全く揺れも被害も物資不足も無い地域からしてみれば中止は中々受け入れがたいかも知れません。
高野連が頭を使うべきところは、中止の判断をしてそれを受け入れがたい方々にも納得させる筋を示す事ではないでしょうか？

6 ：愉快なスレの仲間たち：2011/03/16(水) 17:17:36.58 ID:lkE6+JxJO

続き

山田線・岩泉線・釜石線は、↓へ。
【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 6【ﾛｰｶﾙ線】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300041795/

大船渡線は↓へ。
石巻線･気仙沼線･大船渡線･岩手開発鉄道 3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280223498/

7 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 18:18:57.13 ID:2OSS08bp0

16日現在のまとめ
東北本線花巻～盛岡運行中（17日より北上～盛岡、20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～赤淵運行中（18日より盛岡～大曲運行予定）
IGRいわて銀河鉄道盛岡～いわて沼宮内運行中
花輪線・山田線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
　　三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中
　　　　　　久慈－陸中野田間で復興支援列車（無料）を16～22日まで運行。
陸中野田－宮古、南リアス線はは見込みなし
八戸線：不通

8 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 23:54:10.38 ID:FRHJWJ6W0

>>7
赤渕

9 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 00:03:57.60 ID:0fK87KjiO

頑張れ！東北！

10 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 01:05:10.56 ID:buTfDUp90

鴨が磐越西線経由郡山行と北上線盛岡行を検討中らしいけどどうなのさ？

11 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 04:11:57.88 ID:i07aixEc0

国鉄だったらもっとスムーズに連携が
とれていたんだろうか・・・
同じ国鉄同士と言うことで管理局同士が掛け合って
分割民営化では災害時に弊害だよな
まぁ今回の件は旅客会社もなるべく協力はするんだろうけど

12 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:31:37.47 ID:95w8KBNu0

日本海側回り列車で物資輸送
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014727423000.html

首都圏から日本海側を回って岩手県の盛岡に至る貨物列車のルートが構築され、被災地の
燃料不足が深刻になるなか、燃料を積んだ第１便が、一両日中にも運行されることになりました。

今回の地震では、太平洋側の東北線や常磐線の線路が大きな被害を受けたため、
国土交通省と鉄道会社は、被災地への物資を運ぶ貨物列車が、首都圏や関西から
日本海側を通って被災地に入るルートの構築を進めています。これまでに青森までは
行けましたが、１６日、第３セクターの鉄道の線路が復旧して、新たに青森から南下して
岩手県の盛岡に至るルートが通れるようになりました。これで、被災地に向けた支援物資を、
貨物列車で直接、盛岡駅まで運べます。被災地の燃料不足が深刻になるなか、ＪＲ貨物は、
一両日中にもこのルートを通って、神奈川から盛岡に燃料を運ぶ「タンク貨車」を運行させる
方向で、準備を急いでいます。また、１７日夜にも、新たに開通したルートを通って、
北海道から盛岡に向けて支援物資を積んだコンテナ貨車を運行する予定だということです。

13 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 08:11:56.22 ID:EJHQwB0bO

3月17日8時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～赤渕運行中（18日より盛岡～大曲運行予定）
IGRいわて銀河鉄道盛岡～目時運行中（盛岡～二戸・八戸は各1往復）
東北新幹線・八戸線・花輪線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）
>>10
北上線は復旧見込みたたないとのこと

14 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 08:18:45.49 ID:EJHQwB0bO

3月17日8時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～赤渕運行中（18日より盛岡～大曲運行予定）
IGRいわて銀河鉄道盛岡～目時運行中（盛岡～二戸・八戸は各1往復）
東北新幹線・八戸線・花輪線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

>>10
北上線の復旧見込みは現在たってない

15 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 08:21:51.77 ID:EJHQwB0bO

連投なってた・・・すまん

16 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 09:55:39.27 ID:qiB0m5a90

>>11
東海は協力する気が全くないどころか妨害してる模様

17 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 11:06:45.66 ID:1MBrS7KnO

ガ
http://www.oracity.net/resbbs3/resbbs3mbl.php?cate=1&kijino=1103141300079040&catepg=0

18 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 11:08:40.76 ID:b0spK8F+0

ＪＲ深刻な被害実態明らかに（動画付）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014727921000.html

19 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 11:53:58.56 ID:CBdJBsnO0

一ノ関から先は一番揺れが激しかったところでしょ?
となると次の復旧はやっぱり南側(黒磯～白河とか郡山みたいな感じ?)かねぇ

20 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 13:21:40.51 ID:EJHQwB0bO

3月17日10時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京～盛岡（夜行） 1往復（盛岡発は明日から）
仙台～盛岡 4往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森 1往復
盛岡～大館再開
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
二戸～軽米土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡～花巻空港 8往復
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 5往復
盛岡～久慈 1往復

21 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 19:10:21.55 ID:EJHQwB0bO

3月17日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～赤渕運行中（18日より盛岡～大曲運行予定）
花輪線 18日朝夕好摩～松尾八幡平運転予定、19日好摩～大館復旧予定
IGRいわて銀河鉄道盛岡～目時ほぼ正常運行中（盛岡～二戸・八戸は各1往復）
東北新幹線・八戸線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

22 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 19:54:29.06 ID:EJHQwB0bO

補足盛岡～秋田秋田新幹線明日より4往復予定こまち317号11:01盛岡発より
3月17日19時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京～盛岡（夜行） 2日で1往復（盛岡発は明日から）
仙台～盛岡 4往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森 1往復
盛岡～大館再開
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
盛岡～龍泉堂 1往復
盛岡～久慈 1往復
二戸～一戸減便で運行中
二戸～葛巻平常運行中
二戸～軽米土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡～花巻空港 8往復
北上～花巻特別ダイヤで運行中
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 6往復
盛岡～久慈 1往復

23 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:51:47.86 ID:BBu3cZKe0

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00028208.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00028209.jpg
青森～盛岡、復旧したのか

24 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/17(木) 22:34:51.84 ID:EJHQwB0bO

石油輸送列車、19日21：51分盛タ着予定とのこと

25 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:10:09.92 ID:g0j/ZyFF0

>>24　二日以上かかんのかよ・・・遅ええええ

26 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:16:18.07 ID:95w8KBNu0

NHKによると、列車は今日じゃなく明日出るらしいよ。

27 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:19:55.90 ID:f/+7MzGq0

問題なのは盛岡に到着してから
放射線の不安はあるけど、やはり東北本線が全線で通ることができるようにならないと

28 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:27:07.45 ID:idyc4c3X0

どうせなら復旧ついでに八戸線高速化しちまえ、そうじゃなきゃ首都圏でかなり優秀な営業係数の割にひどい扱いの沿線民(俺）が泣くぞ！

29 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:45:36.69 ID:BXSuEDcq0

泣け

30 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 09:20:12.15 ID:UzFhgNWtO

3月18日9時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～大曲運行中
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復運行中
花輪線朝夕好摩～松尾八幡平運転（19日好摩～大館復旧予定）
IGRいわて銀河鉄道盛岡～目時運行中（盛岡～二戸・八戸は各1往復）
東北新幹線・八戸線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

31 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 09:27:20.97 ID:UzFhgNWtO

3月18日9時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京～盛岡（夜行） 2日で1往復
仙台～盛岡 4往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森 1往復
盛岡～大館再開
盛岡～弘前 1往復
盛岡～八戸本日予定
仙台～北上・花巻予定
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
盛岡～龍泉堂 1往復
盛岡～久慈 1往復
二戸～一戸減便で運行中
二戸～葛巻平常運行中
二戸～軽米土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡～花巻空港 8往復
北上～花巻特別ダイヤで運行中
盛岡～釜石予定
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 6往復
盛岡～久慈 1往復

リアス観光無料バス山田病院～宮古

32 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 10:11:45.05 ID:nIsDK5230

22日から東北新幹線が郡山まで復旧する
東北本線はなにやってんだ

33 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:25:17.29 ID:pKm0x+7f0

>>32
路盤陥没
道床流失
架線切断
新幹線優先

ではないかと

34 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:59:51.17 ID:wEwi3EK40

>>32
線路歪んでたぞ

35 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 16:16:58.78 ID:zJoi4YNB0

八戸線八戸-鮫間も夕方から運転再開か

36 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:38:30.73 ID:CydVOa530

２３日から盛岡-新青森の新幹線復旧
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000127-jij-soci
２２日の郡山復旧はガセでした

37 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 18:53:09.85 ID:UzFhgNWtO

3月18日18時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線盛岡～新青森23日から（那須塩原～盛岡は目処たたず）
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～大曲
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復
花輪線朝夕好摩～松尾八幡平運転（19日好摩～大館復旧予定）
IGRいわて銀河鉄道ほぼ平常ダイヤ
八戸線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

38 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 19:06:11.02 ID:UzFhgNWtO

3月18日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線盛岡～新青森23日から（那須塩原～盛岡は目処たたず）
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～大曲
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復
山田線盛岡～上米内今夜19時より運行予定
花輪線好摩～荒屋新町今夜20時より運転予定（19日好摩～大館復旧予定）
IGRいわて銀河鉄道ほぼ平常ダイヤ
八戸線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

39 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 19:17:08.97 ID:UzFhgNWtO

3月18日19時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京～盛岡（夜行）1往復
宮古～盛岡～東京今夜21時予定
仙台～盛岡 4往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森 1往復
盛岡～大館再開
盛岡～弘前 1往復
盛岡～八戸明日～21日まで2往復
仙台～北上・花巻各1往復
盛岡～大船渡 1往復
弘南バス（臨時）盛岡～青森 1往復
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
盛岡～龍泉堂 1往復
盛岡～久慈 1往復
二戸～一戸減便で運行中
二戸～葛巻平常運行中
二戸～軽米土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡～花巻空港 8往復
北上～花巻特別ダイヤで運行中
盛岡～釜石 1往復
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 6往復
盛岡～久慈 1往復
盛岡～一戸・九戸平常運行
リアス観光無料バス山田病院～宮古駅
無料バス明日のみ宮古駅～田老水産

40 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:22:50.84 ID:f3CwONAeO

八戸線八戸～鮫まで復旧したよ

41 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 19:39:13.84 ID:UzFhgNWtO

>>40
次第に復旧してきてるね
八戸線も所々鉄橋崩落したりしてるみたいだな・・・

42 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:10:53.00 ID:e2l9tR/I0

>>41

鮫以南は厳しいだろ。

43 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 20:15:30.61 ID:UzFhgNWtO

>>42
おそらくは・・・
まだ当分無理だな

44 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:01:37.79 ID:bt5CFrgVP

当分て。陸中八木駅なんか存在すらしないのに。

45 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/18(金) 21:19:00.94 ID:UzFhgNWtO

>>44
保線車両も吹っ飛ばされてたな・・・

46 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 00:52:51.82 ID:Bhu8+hWV0

三沢基地への燃料輸送などに使用してた
八戸線の貨物線が使えてたら
少しは震災復興の役に立っていただろうか…

47 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/19(土) 08:05:09.43 ID:AclpqaxCO

3月19日8時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線盛岡～新青森23日から（那須塩原～盛岡は目処たたず）
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～大曲運行中
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復運行中
山田線盛岡～上米内運行中
花輪線好摩～荒屋新町朝夕運行中（19日好摩～大館復旧予定）
北上線 19日夕方より北上～ほっとゆだ復旧予定、20日北上～横手朝夕運行予定
八戸線八戸～鮫運行中
岩泉線 20日より代行バス宮古～岩泉運行予定
IGRいわて銀河鉄道ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

48 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/19(土) 09:33:46.93 ID:AclpqaxCO

3月19日8時現在県内都市間バス状況1
高速バス
東京～盛岡（夜行）1往復
宮古～盛岡～東京今夜21時予定
仙台～盛岡 4往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森 1往復
盛岡～大館再開
盛岡～弘前 1往復
盛岡～八戸 21日まで2往復
仙台～北上・花巻各1往復
盛岡～大船渡 1往復
弘南バス（臨時）盛岡～青森 1往復
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
盛岡～龍泉堂 1往復
盛岡～久慈 1往復
二戸～一戸減便で運行中
二戸～葛巻平常運行中
二戸～軽米土日祝日ダイヤ

49 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/19(土) 09:34:14.31 ID:AclpqaxCO

岩手県交通
盛岡～横浜 2日で1往復
花巻～東京 2日で1往復
盛岡～花巻空港 8往復
北上～花巻特別ダイヤで運行中
盛岡～釜石 1往復
北上～釜石 22～26日1日2往復
盛岡～陸前高田・大船渡 20日から各1往復
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 6往復
盛岡～久慈 1往復
盛岡～一戸・九戸平常運行

リアス観光無料バス山田病院～宮古

無料バス宮古駅～田老水産加工団地

50 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 09:46:10.15 ID:X97pV+qVP

このスレでバス情報は要らんと思うが。

51 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 10:41:21.99 ID:/qwiM4oZ0

スレ違いだがやはり気になるのでいいのでは

52 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 11:18:21.79 ID:SbbnJqt60

>>46
震災してたんじゃないかな？

53 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 12:10:54.86 ID:brPLwGfPO

甚大な被害となった線区の復旧には、JR西日本とおなじ沿線自治体の全額負担。(理解されなければ廃止も！)

54 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 15:56:06.24 ID:SbbnJqt60

今回の震災で国、JRは幹線在来線の重要性を再認識したのでは？
自治体には鉄道駅を中心とした災害に強い街づくり。
東北本線を沿岸を避けて敷いたり、
仙台沿岸に市街地が少なく田畑が多い理由がわかった。
今回の災害に遭われてお亡くなりになった方のご冥福をお祈りすると共に
避難をされてる方にお見舞いを申し上げます。

55 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/19(土) 19:37:23.29 ID:AclpqaxCO

3月19日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線盛岡～新青森23日から（那須塩原～盛岡は目処たたず）
東北本線北上～盛岡運行中（20日より一ノ関～盛岡運行予定）
田沢湖線盛岡～大曲運行中
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復運行中
山田線盛岡～上米内運行中
花輪線好摩～大館朝夕運行中
北上線北上～ほっとゆだ朝夕運行中、20日北上～横手朝夕運行予定
八戸線八戸～鮫運行中
岩泉線 20日より代行バス宮古～岩泉運行予定
IGRいわて銀河鉄道ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

56 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/19(土) 19:47:42.22 ID:AclpqaxCO

3月19日19時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京～盛岡（夜行）1往復
宮古～盛岡～東京今夜21時予定
仙台～盛岡 4往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森 1往復
盛岡～大館再開
盛岡～弘前 1往復
盛岡～八戸 21日まで2往復
仙台～北上・花巻各1往復
盛岡～大船渡 1往復
弘南バス（臨時）盛岡～青森 1往復
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
盛岡～龍泉堂 1往復
盛岡～久慈 1往復
二戸～一戸減便で運行中
二戸～葛巻平常運行中
二戸～軽米土日祝日ダイヤ

57 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 19:48:57.16 ID:AclpqaxCO

岩手県交通
盛岡～横浜 2日で1往復
花巻～東京 2日で1往復
盛岡～花巻空港 8往復
北上～花巻特別ダイヤで運行中
盛岡～釜石 1往復
北上～釜石 22～26日1日2往復
盛岡～陸前高田・大船渡各1往復
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 6往復
盛岡～久慈 1往復
盛岡～一戸・九戸平常運行

リアス観光無料バス山田病院～宮古

無料バス宮古駅～田老水産加工団地

58 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 19:51:36.51 ID:z5SHCkP/O

>>50
今は鉄道代行してる側面もあるのでいいのでは

59 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 22:25:46.66 ID:prIvnqpg0

リゾートうみねこはお蔵入りか。

60 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/19(土) 22:33:08.43 ID:AclpqaxCO

>>59
何もなければ4/3に八戸で展示会だったんだが、仕方ないだろうな・・・

61 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 06:42:56.35 ID:k337WZLiO

今日現在の東北本線の一ノ関～北上間の列車ダイヤ分かる方いらっしゃいますか？

62 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 07:21:39.56 ID:bC4Ce4sw0

>>61

http://www.jr-morioka.com/news/

63 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 07:34:10.24 ID:k337WZLiO

>>62さん
即レス感謝です！
有り難う御座いました！
o(^▽^)o

64 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 09:20:03.90 ID:2aK025FW0

こういう時にこそハイブリッドのリゾートあすなろをフル活用するべき。

65 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 10:13:53.51 ID:EuJK+mTeO

3月20日10時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線盛岡～新青森23日から（那須塩原～盛岡は目処たたず）
東北本線一ノ関～盛岡運行中
田沢湖線盛岡～大曲運行中
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復運行中
山田線盛岡～上米内運行中
花輪線好摩～大館朝夕運行中
北上線北上～横手朝夕運行中
八戸線八戸～鮫運行中
岩泉線代行バス宮古～岩泉2往復運行中
IGRいわて銀河鉄道ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

66 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 10:52:17.70 ID:EuJK+mTeO

3月20日10時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京～盛岡（夜行）1往復
仙台～盛岡 13往復
仙台～一ノ関 4往復
盛岡～青森1往復
盛岡～弘前 1往復
盛岡～八戸 21日まで2往復
仙台～北上・花巻各1往復
盛岡～大船渡 1往復盛岡～横浜
花巻～池袋
弘南バス
盛岡～青森臨時1往復
盛岡～弘前
盛岡～大船渡
JRバス東北
盛岡～葛巻 2往復
盛岡～龍泉堂 1往復
盛岡～久慈 1往復

67 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 10:59:02.15 ID:EuJK+mTeO

岩手県交通
盛岡～横浜 1往復
花巻～東京 1往復
盛岡～花巻空港 8往復
北上～花巻特別ダイヤで運行中
盛岡～釜石運行中
北上～釜石 22～26日1日2往復
盛岡～陸前高田・大船渡運行中
一関～気仙沼運行中
千厩～気仙沼運行中
雫石線運行中
岩手県北バス
盛岡～宮古106急行 6往復
盛岡～久慈 2往復
盛岡～一戸・九戸平常運行
盛岡～八戸 2往復
盛岡～大館 14往復
宮古～盛岡～東京 1往復
大槌～船越無料バス25日まで3往復

68 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 17:53:18.79 ID:rJLyg3nYO

今日一ノ関駅で見てきた感じだと一ノ関～盛岡の全列車がツーマンのようだな。
所定ワンマンの列車も解除してた。

69 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 19:06:36.57 ID:EuJK+mTeO

3月20日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線盛岡～新青森23日から（那須塩原～盛岡は目処たたず）
東北本線一ノ関～盛岡運行中
田沢湖線盛岡～大曲朝夕運行中
秋田新幹線盛岡～秋田 1日4往復運行中
山田線盛岡～上米内朝夕運行中
花輪線好摩～大館朝夕運行中
北上線北上～横手朝夕運行中
八戸線八戸～鮫運行中
岩泉線代行バス宮古～岩泉2往復運行中
IGRいわて銀河鉄道ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道宮古～田老・陸中野田～久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

70 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 19:30:00.11 ID:EuJK+mTeO

71 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 19:30:37.54 ID:EuJK+mTeO

72 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 19:44:34.72 ID:mt9X1Zgh0

>>69
田沢湖線普通の朝夕限定は3/18から解除済、今は定刻
間違った情報を載せるよりリンクとかだけでいいのでは？

73 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 19:47:40.78 ID:EuJK+mTeO

>>72
ではリンク貼っておいてよ

74 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:21:39.45 ID:ud2eo5Dl0

すごい態度www

ついでに×龍泉堂○龍泉洞もよろしく

75 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 20:53:27.71 ID:EuJK+mTeO

正しい情報あるならフォローしてくれてもよくね？
http://www.jr-morioka.com/news/

76 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:57:04.86 ID:UiAFaU7+0

>>75
そんな態度ならあなたの善意も無駄になってしまう

77 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 21:02:03.36 ID:EuJK+mTeO

>>76
ちょっと感情的になってしまってすまんかった
でもよりわかるところあるなら貼っておいてくれたら、検索でここたどり着いた一般人も助かると思うんだ
断片的に突っ込むより協力頼む！

78 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/20(日) 21:16:24.67 ID:EuJK+mTeO

とりあえず
JR東日本公式
http://www.jreast.co.jp/
ライフライン交通状況まとめ
http://iwate-ia.or.jp/?p=999-3-lifeline-traffic

79 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:10:29.75 ID:is9c2STa0

JR八戸線：鮫～久慈間を全面復旧させるには、JR西日本と同じ、沿線自治体である青森県と岩手県とその市町の全額負担が必要です。

現状ではJR東日本の経営努力のみでは復旧が困難であり、不通区間に於いてもバス代行が可能であると判断されていると言う方針となっております。沿線自治体に理解が得られなければ、廃止もやむなしということとなります。

もともと同区間は国鉄時代にかつて赤字による廃止対象区間となっておりました。

80 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:26:43.25 ID:SwUINiymP

つうか元々盛モリってその程度の奴だし

81 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:55:27.24 ID:hbAL0KN50

>>79作業は陸上自衛隊の工兵帯がやるとして

運営は三陸鉄道へ移管だな

82 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:56:12.54 ID:M5uBtzIU0

盛モリは天然記念物

83 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:00:43.89 ID:AoyBwjPx0

復旧しても支線はどこも国鉄末期の特定地方交通線未満の運行状況・・・

84 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:18:46.55 ID:cwZwSTML0

島越駅、高架も駅舎も丸ごと無くなってる。

港の方にテトラポッドが置かれてたんなら、それが津波で橋脚ごと施設を破壊した可能性ががが。

85 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 10:45:33.68 ID:0DjbNHg/O

>>81
三鉄に移管しようとしても、経営上の理由で無理。人乗らない鉄道会社なんて今後の運営には、一部廃止したのと鉄道と同様に限りがある。

自治体に復旧費用全額負担に理解されなければ、バス転換しかない。

86 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 11:32:44.88 ID:nsvgKuayP

被災した自治体が復旧費用など出せるわけがない。
国の補助も限界があるだろうし、何より復旧後の利用者見通しが悪いだろうと。

87 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 12:56:50.29 ID:0DjbNHg/O

>>86
そうだね、バス転換だな。

88 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 15:28:19.57 ID:/+xeLbhq0

http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20110321-751061.html

利用してくれてる人がいるじゃない

89 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 15:54:02.82 ID:nsvgKuayP

不通区間の話してんだろアホが

90 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 16:07:47.44 ID:rFxNDer70

犠牲者・行方不明者は老人が多いからねぇ・・・・。
車に乗らず”汽車”に乗る人たちが。

91 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 16:09:29.70 ID:/+xeLbhq0

>>89
どんな不通区間にも利用したいと待ち望んでる人がいる
今まで不通だった三陸鉄道にもこうして乗ってくれる人がいる

92 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 18:08:04.53 ID:jEFGE7mW0

磐越西線は、これは思っているより早い、しかし、郡山駅まで行くかどうか。
郡山駅はなんせ損傷がかなりひどいからな。
会津若松～新津間はそんなには損傷はない
しかし、通勤客が今燃料不足で、しかも路線バスがかなり減便しているので
学校が始まって、通勤客がはいると通常よりは混み合うだろうな。

93 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 19:25:18.97 ID:EKydBPFR0

>>92
スレ違いだが
ttp://www.minpo.jp/view.php?pageId=4107&blockId=9806629&newsMode=article

94 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:38:00.32 ID:PJyqNQMS0

>>91
それが鉄道という輸送システムに見合う数なのかどうか、という事。
冷静に長期的視野に立った意見も否定すべきではない。

95 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:22:03.81 ID:/+xeLbhq0

>>94
そんな長期的視野が沿線住民に通用するはずもないのでたとえ将来的に廃止になったとしても
一旦再開させます　お金が無駄になろうがそんなこと関係ないのです

96 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:57:30.57 ID:T29JiVFx0

府議会議長、大震災「天の恵み」
http://news.livedoor.com/article/detail/5429696/

大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）に被害が出たことに関連し
「（震災は）天の恵み」などと発言していたことが２１日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は４月の府議選に自民党公認で立候補を予定。２０日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。

>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み

さすがバ関西塵

97 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:34:36.85 ID:WlU4xl/U0

　
●「福島原発の放射能雲の動き」シミュレーション画像
http://www.spiegel.de/panorama/bild-751072-192707.html
http://www.es-inc.jp/lib/archives/110316_123228.html

●「放射線」しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖　1/3
http://www.youtube.com/watch?v=veFYCa9nbMY&feature=player_embedded
●「放射線」しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖　2/3
http://www.youtube.com/watch?v=wlVlmyyNxlw&feature=player_embedded
●「放射線」しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖　2/3
http://www.youtube.com/watch?v=rpcuM1v90XE&feature=player_embedded

98 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:00:54.03 ID:qHN3SDVM0

災害廃止の鉄道なんて昔も今も普通にあるから、今回も三陸鉄道などは廃止確実だろ。

99 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:04:21.76 ID:vrtPLmDs0

もう一部動いてるけどな

100 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:18:22.27 ID:TcYJV2Qz0

三陸沿線を線形良くして再建か、三陸自動車道建設どちらかだろうね
最高の漁場が近いし景色も良いから、また人が集まってきて復興するよ。

101 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:51:34.08 ID:6oWGXlfeO

名松線がドサクサに紛れて復活しそうなのはあれは…東海だからかね

102 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:00:07.22 ID:Y+TzTD400

激甚災害の場合、都道府県や市町村に政府から財政援助もしくは助成を行なうようだから、
第三セクターの三陸鉄道は復旧する可能性は高いんじゃないの？
むしろ民営のＪＲの方が危ういんじゃないかと危惧しているのだが・・・。

103 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 10:09:13.91 ID:2hyKdg+n0

>>102
会社の自己負担分に耐えられない。
地震であれ集中豪雨であれ、激甚災害指定の有無も関係なく、必ず自己負担はある。
私企業の復興に全額公費投入なんてありえない。
最近でも高千穂鉄道が廃止になっているだろ。
第三セクターというのは民間会社と法律的には同じ。

>>99
被災が軽微な所は動くさ。それも僅か数駅だけ。
単に復興の狼煙代わりに動かしているだけで、
交通として今後も成り立つかどうかとは別問題。

104 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 10:26:49.27 ID:Kgw6kvhv0

三鉄に限らず、大船渡線、釜石線、山田線、岩泉線、八戸線鮫以南
一斉廃止あり得なくもない状況だからな・・・・
被害が大きすぎる

105 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 14:33:26.07 ID:X/85blBQO

高校生の通学の足が確保出来るかどうかが鍵かな
小中学校の統廃合も進むかもしれんが

106 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:46:38.67 ID:Xn3jSJt00

鉄道マニアは何をしてる
こういうときこそ自治体に寄付金や生活物資の寄付などをすべき

107 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:58:46.66 ID:+OCRwsSVO

真崎トンネルは有効活用するべきだな

108 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:00:20.70 ID:DKVGZlvp0

>>107
真崎トンネルって？

109 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:26:33.73 ID:hQQp+/nK0

三陸鉄道北リアス線田老～摂待の真崎トンネル（6532ｍ）のことかと。
まだ宮古～田老しか列車が走ってないから、物資輸送に使えないかってことでは。

110 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:20:58.22 ID:Xn3jSJt00

>>105
通信制高校に強制転校だな

111 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:57:50.21 ID:mE2HgpSZO

>>103
高千穂はタイミング悪く？存廃論議が出ていた時にあの災害だったから少し話が違うー

112 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:19:50.06 ID:AApk8XbO0

鉄道より道路建設がいいな。鉄板にあるまじき発言だけど、
さすがに鉄道にこだわる状況じゃないような気がする。

113 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:29:33.70 ID:oZqrgADG0

今日(もう日付が変わったけど)の東北本線は朝夕乗車率が半端じゃなかった。積み残しも出たんじゃないかな。
原因は知らないけどいつもは４両のところが２両だったり、反対にガソリン買えなくて電車移動にした人が増えたんだから当然。
水曜日はどうなるのか。今現在、盛岡支社のHPの詳細運転時刻から東北本線の分が消えてるので、混乱してるのかもしれない。

114 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:05:02.55 ID:/rdzKuLx0

>>111
古くは同じ岩手県で南部鉄道も地震で廃線になったぜ。
災害廃止には存廃論議なんて関係ないからw

どれだけ補助があっても自己負担に耐えなれなければそれでおしまい。

115 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:09:44.35 ID:EgISzz0d0

>>111
あと高千穂線について補足すると、
行き止まり線で付け根がつぶれたことも大きかったと思う。
実際、末端区間だけ部分存続案も出たわけだし。
もっともそれでは観光はともかく実用鉄道としては意味を成さなかったわけだが。

だから三陸縦貫線は何とか復興させるものの
(三鉄区間はトンネルが多いからそのぶん実害も意外と小さそうだし)、
行き止まりの石巻線・石巻-女川や岩泉線は廃止の可能性もありかも

116 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:12:33.96 ID:XPSQGmCm0

三陸鉄道は本当に存亡の危機だな。
三陸道の整備が優先されるのは確実だし
そのまま廃止になるかもな。

117 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:19:01.50 ID:3aiyMBPQO

>>116
せっかく長大トンネル掘ったのに勿体なすぎる…

118 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:03:00.23 ID:ylT4pm4jP

北線は高架部分のほとんどが崩壊してて1から作り直さなきゃいけない、
南線は路盤そのものが流されてる場所が殆ど、街も殆ど流された。

どうしろと。

119 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:11:55.87 ID:3Ob2Cs/X0

南部鉄道は八戸～五戸だから青森県

昭和43年の十勝沖地震だね

120 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 09:15:38.45 ID:pMsKoqDhP

新しく作り直しなら、ゆりかもめみたいな新交通でいいんじゃない？
自動運転だし、高架橋だし

121 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 12:59:18.65 ID:kgHGls7K0

高速流通インフラが未整備で陸の孤島と言われた三陸地域
このままで復旧させないで復興といえるのだろうか？

122 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 13:54:59.33 ID:NMnJWAwoi

>>112
道路だと多機能で使えるが
鉄道だと貨物輸送が魅力的なんだがな

123 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:47:41.77 ID:fdg6B+guO

ぬるぽ

124 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:50:41.83 ID:0a6tUgSZO

そこで、ゆとり～とライン（ガイドウェイバス）ですよ。都心は高架、郊外は通常のバス。

125 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:59:10.35 ID:oZEyriXg0

日テレでやってたが、盛タまでの石油輸送は1便増発されたらしいが…。

126 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:44:16.57 ID:CIe/9gTE0

盛タって何？盛岡と違うの？

127 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:31:07.87 ID:JiDDwsde0

>>122
ＪＲ貨物が支線輸送はトラックに任せてる現状では、ローカル線＝旅客専業

128 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:58:13.28 ID:/rdzKuLx0

>>120
その高架橋の流失が致命傷なんだがw
島越の駅ごと流された。

129 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:20:22.24 ID:BvEVWhh50

今よりまだ経営状態の良かった時に風で車両が飛ばされて廃車になった位で会社が青息吐息になったというのに。

130 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 21:09:21.50 ID:J+1BYzx00

>>126
盛タ＝盛岡貨物ターミナル駅
東北本線矢幅－岩手飯岡間にある。
トヨタの専用コンテナ列車もここに出入りしている。

131 ：DMV：2011/03/23(水) 21:33:02.69 ID:3Ob2Cs/X0

呼びましたか？

132 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:04:06.98 ID:dfpG6dU40

>>131
お帰りくださいｗ

133 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:41:16.63 ID:KMWEEhFIO

三陸鉄道って上下分離だよね。高架は自治体の資産だから、自治体に復旧させる考えがあるかどうか。

134 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:01:01.45 ID:4ZZBfcgoO

>>133
そうなの？？

135 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:17:08.14 ID:CjrkcCPw0

県としてはタテの鉄道よりヨコの道路の整備とある程度の標高までの移住に力と金を注がなきゃならないと思うから
悲観的に見てるけど。実際、利用客数も収益も悪化してるし、５年後に完成したとしても今より悪い数字は明白。

136 ：DMV：2011/03/24(木) 12:38:50.40 ID:mYKiUAyl0

八戸線は種市までは運行できそう？
階上までは再開してるが

137 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 12:40:44.68 ID:mYKiUAyl0

あははは・・・・ｗ

138 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:08:53.87 ID:o+SIZPeM0

>>136
階上駅はＣＴＣ上で折り返し可能だけど、
種市駅は棒線化されてるし折り返し不可。
多分階上～久慈間が復旧しないと種市までは行けないと思うが
宿戸～陸中八木が大打撃だから当分無理っぽいね。

139 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 00:56:33.41 ID:sshBHL2uO

いわて沼宮内って今はやてが10往復停車してるんだな
普段は8往復なのに

140 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 06:12:21.15 ID:lVZU9ibb0

雫石も４往復→５往復

141 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 14:34:07.92 ID:GxoH35ON0

この際、三陸海線を高速路線へ

142 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 15:41:17.94 ID:P9cICRRVO

宿戸。夏の旅行で文字通り駅に泊まったなあ。

143 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:53:00.08 ID:KYlxlfi80

>>138
そこで通票方式

144 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:58:50.79 ID:g4ICQviZ0

東の復旧状況の地図を見るとIGRと青い森はJR線に準じた書かれ方がされてるな。

145 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:30:57.11 ID:y8K2dL+TP

三陸沿岸、仙石線は点線にもなってないから、復旧させないだろうな。

146 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 15:33:33.87 ID:uh5OlSe00

ttp://www.jr-morioka.com/news/detail/339.html

147 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:16:43.72 ID:QsysvQ0e0

盛岡までのバイパスなのに、なぜ、秋田新幹線はたった５往復なのか。
車両がこちらにないからか？　本当に新幹線は肝心なときに役に立たないね。

148 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:21:31.89 ID:VZyLN5y30

>>147よりははるかに役に立ってるけどなー

149 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:39:23.47 ID:DjqPuU3l0

東北地方特別措置法を制定して
被災地を投資付にして準独立国扱いにするべきだな

150 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 09:51:08.66 ID:4dRyp3/P0

東北本線の復旧は、相当時間かかりそうだな

151 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 12:47:14.06 ID:rO55HicJO

>>147
701系の臨時快速とかやらないのかな

152 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 18:28:50.74 ID:B+EK+pKQ0

特急料金取れないし、やる気無いみたい。
田沢湖線普通列車が現状復帰したら運用に余裕無いんじゃない。
他所から持ってくるわけにいかんし。

153 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 09:30:39.05 ID:DZtkdsUZO

大湊
http://same.ula.cc/test/r.so/kamome.2ch.net/jsdf/1285079830/?guid=ON

154 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 13:30:58.49 ID:jUCLaKLo0

陸中八木駅付近
ttp://karinto2.mine.nu/blog/kuni/2011/03/post-63.html
線路がー。車両がー。

155 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 15:15:53.40 ID:QJMBdQzO0

八戸線
30日から鮫～久慈間代行バス運行予定
１日３往復

156 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:40:05.61 ID:QZIxeZob0

種差方面行かないで普通に45号通って八戸中心街に直接行ってくれよw って思う人多いだろうな。
昔のJRバス八久線みたいに

157 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:55:20.07 ID:U25gpapW0

>>147
なんでバイパスだと５往復じゃだめなの？

158 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:08:17.61 ID:1ro7X8d90

>>143
山田線茂市・宮古間は現在通票閉塞で運転中

159 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:28:29.14 ID:9Ps+2+RS0

>>156
まあ、R45から本八寄る程度の方が好まれるのは確か

160 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:59:54.72 ID:iKH56R7oO

平日夕方盛岡発上りの東北本線っていつも以上に混んでるのだろうか

161 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:08:25.08 ID:D+SQVlD5O

リゾートうみねこの展示会がお流れになりました。

162 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:28:16.99 ID:PootDr8e0

>>160
いつも以上に混んでるってさ
特に所定4連のが2連で来たときなんかは・・・orz

163 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 08:33:49.46 ID:yAVD/OPXO

>>160
17時31分は普段から混んでる（2両だから）うえに、この震災だから凄い

164 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 09:40:27.00 ID:UZMP4lWv0

なんか朝６連みた

165 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 16:02:03.48 ID:UPnKISgr0

>>164
青い森でも午後に６連が走ってた

166 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 16:33:54.13 ID:noEom8a90

IGR 地震による運行見合わせなし
東北新幹線　八戸－盛岡運転見合わせ

167 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 16:42:25.48 ID:noEom8a90

新幹線盛岡－八戸運転再開

168 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 17:30:48.75 ID:vPnQPg5qO

あすなろまだぁ？

169 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 17:54:53.54 ID:bX5K6zLw0

軽油不足だったんだからハイブリッドのあすなろ走らせた方が良かったような希ガス。

170 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 15:09:13.08 ID:TIYx8D1DP

さんてつ...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110402-00000012-maip-soci

171 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:42:25.15 ID:X2VTOJao0

なんかバス代行とかDMVとか本気で検討しないとならんレベルにあるな

172 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:17:04.20 ID:lxhxbX8k0

寸断箇所付近を道路走行して直通運転とか確かにいいアイデアだが

173 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:21:09.93 ID:nC5SZM+e0

>>171
バス代行はともかくDMVはありえん。

174 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:48:13.52 ID:R/ytudF80

あるいは、ガイドウェイバスに転換するのはどうだろうか。

175 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 17:52:48.76 ID:nC5SZM+e0

>>174
具体的に、どこを?

176 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:35:55.62 ID:nVzF1d8C0

三鉄なら有り得るかもな
野田～小本は道路走行か

177 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:26:19.33 ID:FEdF70vEO

ｷﾊ100

178 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:04:39.41 ID:8GE4U/QQ0

ttp://www.sanrikutetsudou.com/2011/04/%e4%b8%89%e9%99%b8%e9%89%84%e9%81%93%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%ae%e3%83%a1%e3%83%83%e3%82%bb%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%80%8c%e4%b8%89%e9%99%b8%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%ae%e5%be%a9%e6%97%a7.html

こんな社長のメッセージはヘタレな平謝りだ！早急に高千穂鉄道のような廃線を決断せよ！JRと違って、国なんて支援できないよ！。

179 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:33:22.91 ID:QIUj6iZOO

>>169
あすなろも軽油は使ってるから実質的には気動車と同じ扱い。
現に長野支社ではRVふるさとが彩で代走運転されてる。

180 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 14:11:06.75 ID:81quSJa90

>>178
私は素晴らしい社長だと思うけど。
貴方のようななにも知らない人にそんなこと語る権利もないし、聞いたところで何の得にもならない。

181 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 02:26:36.70 ID:wRlzHi8a0

>>169
一応HV車だけどプリウスみたいな自動車と違って燃費は実際キハ110とそこまで大きく変わらないんだ
微粒子とか排出物は環境にいくらか優しくなるみたいだけど、油は結構喰う

182 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 09:44:16.54 ID:LX1YBUbs0

だって試験車両をリゾートとして走らせてるようなもんだからな。

183 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:42:58.38 ID:zYzqkRoB0

そのうち燃料電池併用充電式ハイブリッド車に置き換わるような気はするよ

184 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 15:58:20.27 ID:zrqJpu8c0

>>179,181,182
なるほどねえ（´･ω･｀）
ハイブリッドも名ばかりって事ね。

まあとにかく束社長が八戸線の復旧を明言してくれたから一安心。
あとは三鉄だな。
リゾートうみねこの仕事場を確保してくれないと・・・

185 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:00:34.31 ID:GRIUj/2v0

>>184
ハイブリッドなんて言っても、実質電機式DCだしな。

186 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:25:07.22 ID:REiR4M11O

三鉄は廃止が当然。
国に支援を求めても、明らかに無理。
バス転換させるべき。

187 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 00:40:35.21 ID:hTPEj2rUO

>>181
ハイブリッド化よりアイドリングストップを徹底させた方が良さげ。だって鉄道はアイドリングさせっぱなしじゃん。
JR四国は極力アイドリングをしないようにしていた。
すぐ暖まる電気式の暖房、ATの他段化、車体の軽量化、照明をLED化しアイドリングストップ中はバッテリーから休電するとかな。

188 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 01:03:55.74 ID:EzPRmDbi0

>>187
アイドリングをやめてAKBにするんですね分かります

189 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 11:54:50.87 ID:2BIRBVUF0

　　　　　　　　　 ... .-‐…‐-. ..
　　　　　　 . .::´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀:...
.　　　　／ !:.:.:.:.:.:,ィ:.:.:.:.:.:.:.:.:.rｖｘ''｀ .､
　　　　 /ｲ／ﾚ'ヽﾊ/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ｊﾊﾉヽ!｀:.:丶
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　　　　i.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ｨ.:.:.:.:.:/.:.:.:/ｉ|ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ
　　　 {.:.:.:.:.:.:.:.:.:/iﾉiﾉ!::/iﾉi:/ノ　ﾘ､:.:ﾊ:.:.:.:.:iヽ
　　　　ｖ‐､.:.:.:.,'　ｰ‐ﾉﾅﾆ､′　ｒ‐i/-ﾄﾉﾊﾉ
.　　　 { ､ヾ:::! 　 < ﾄィj　　　ｲ7ヽｉ/
　　　　　ヽ ( ﾊｉ　　　｀ﾞ　　 . 　｀ﾞ　,′
　　　　　　 ):.:.:.ｉ､　　　　　　〉'　　ﾉ廃線って口にすれば
　　　　　　ﾉﾊ| 　､　　　　- -　／相手にしてもらえるんだ
　　　　ｒ‐‐‐|　　丶　　　／
　　　　　ﾉ　＼!　　　　ﾞ　ｒ‐<
　　　／ヽ　　＼.__　　 |、　｀ヽ.
.　　／　　　｀ヽ　　　＞､ ! ヽｉ　ｒ‐ 、
. ／　　　　　 }　　/　　ﾄ､　ｊ ∧　!＼

190 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 14:46:01.84 ID:csZ8RUy1O

被災線区を復旧させる方針を採った、しЯ束のオジタリアン社長は悪質。

191 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 15:23:25.13 ID:2BIRBVUF0

「オバタリアン」が流行ったのって二十年くらい前だったっけ？

192 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 15:57:21.12 ID:Kx4eJYWR0

バタリアンの後だということは確か
ジロリアンやタートリアンなんてのもあるな

193 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 21:59:17.69 ID:lhLOruo8O

一ノ関～盛岡って明日には復旧する？

194 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:04:25.87 ID:4lc+IXk20

◎在来線

■東北本線
盛　岡～北　上：9日（土）夕方から運転再開予定
北　上～水　沢：11日（月）頃から運転再開予定
水　沢～一ノ関：下旬には運転再開予定　　11日（月）から代行ﾊﾞｽ予定

195 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 08:19:23.83 ID:1RhkFOCn0

安全対策は大事とはいえ、束の復旧速度の遅さには激しく憤る。
頑張れば、盛岡―北上くらいなら今朝から運転再開できたろうに。

196 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:52:24.50 ID:w5irGxoe0

>>194
代行バスってどんな感じ？

197 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:02:45.83 ID:SsKIITjgO

東北線系関連スレ

東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199188/
【黒磯】東北本線仙台口スレッド 4【一ノ関】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280278235/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part56
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301925369/
京浜東北線　ｳﾗ34
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294818213/

198 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:07:31.11 ID:vRenAzvzO

いま、盛岡タの下り着発線にロングパスのコキが停まっていたが、これも日本海経由で運転するつもりかな？

199 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:31:25.21 ID:6L7Z/gVo0

>>198
ヒント：関東自動車

200 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 21:20:02.28 ID:xSO8dGp40

>>195
東北新幹線なかを見ると、怖ろしいスピードで復旧へと向かっているように感じるが。

201 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:17:24.41 ID:8bby57ZG0

>>195
プラレールやNゲージを敷くのとは訳が違うんだから、無茶を言うんじゃない。
これでもあの被害状況からは想像もつかない位速いスピードで復旧させてるんだぞ。

202 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:28:16.94 ID:KK4t2xk4P

鉄オタの頭の復旧には時間がかかりそうですね

203 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:59:53.91 ID:ulocUhAd0

>>202
復旧不能だから廃止でいいよ。

204 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:50:40.72 ID:vzYmauhHP

災害復旧契約ってのがあってだな、災害の時は入札を省略して
あらかじめ取り決めた業者に優先的に復旧工事をしてもらうことになってるはずだが。

205 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:35:15.16 ID:onowHhqx0

応急復旧のことだろ。管理業務の一環。

206 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:09:43.66 ID:VVCToy9D0

新幹線リレー号、懐かしい響きだなあ。

207 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:08:39.34 ID:FjQsW6o00

新幹線が全線復旧したら、新幹線リレー号走らせろ

208 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 10:48:54.81 ID:rLSde7un0

>>207
いい病院しってるから教えようか？

209 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 15:23:33.11 ID:7OS0XtMkO

某研究会ブログで八戸線の復旧作業の様子が取り上げられているらしい。

210 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 05:26:21.39 ID:Z2cG8Ncz0

東北本線一ノ関～盛岡の運転状況を教えてください。
束の情報が、昨日から謎すぎます。

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx

東北本線運転見合わせ 2011年04月16日
2011年4月16日4時3分配信
東北本線は、地震の影響で、黒磯～安積永盛駅間・仙台～水沢駅間の上下線で
終日運転を見合わせます。安積永盛～仙台駅間・水沢～一ノ関駅間の上下線で
運転本数を減らして運転します

211 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 07:04:11.76 ID:bjTgvza40

平常運転と書いてある
ttp://www.jr-morioka.com/

212 ：210：2011/04/16(土) 07:55:29.46 ID:Z2cG8Ncz0

上のサイトも訂正されました。ありがとう。

2011年4月16日7時40分配信
東北本線は、地震の影響で、黒磯～安積永盛駅間・仙台～一ノ関駅間の上下線で
終日運転を見合わせます。安積永盛～仙台駅間の上下線で運転本数を減らして
運転します。

213 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:25:48.40 ID:oGZuYg3b0

新幹線が全面復旧したら、各駅停車の新幹線リレー号走らせろ

214 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:33:51.88 ID:1KQc3jeU0

>>213
まだ病院に行ってなかったんか
さっさと逝け

215 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:38:36.84 ID:yTihdJjiO

大湊線営業所万歳

216 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:01:44.42 ID:DswKvJ/k0

久慈駅に取り残されてる八戸線キハ5両のうち3両はタラコ色。
損傷無しで久慈駅構内に留置中。
八戸線の被災車両は陸中八木駅構内で転がってた保線車だけかな？

217 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:25:32.94 ID:/j/ABbmXO

>>216
取り残された拘置車両はトレーラーで八戸運輸区へ強制送還される。

218 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 11:13:11.84 ID:jyoEBDcC0

八戸線の鮫以南なんてよく走らせてるよなあ。
沿線風景なんて、津波の被害を受けた場所ばかりだろ？

219 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 11:21:58.96 ID:K++MvV7z0

実は意外と高いところを走っている。
階上町では八戸線より高いところ（だいたい海抜13ｍ）へ逃げろという周知を徹底してたおかげで
防災無線が機能しない中、犠牲者がゼロですんだ

220 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:14:50.76 ID:zZv8kKRZO

つがるに２３日からＥ７５１系復帰

221 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:32:11.54 ID:pep6HppdO

昔大湊線でｷﾊ52が走った事があります

222 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:53:56.90 ID:cwKbAPVm0

>>200運転本数減らしても運転の裏返し
↓
仮普及で耐震性が足らないからでは（早いのは納得）
営業しつつ見えない所で補強とか見ないところは隠してるとか･･･
地震に警戒してるように見せかけですか　そうですか
西並みなんですね　費用を早く回収したいのはわかるけど

223 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 22:45:24.81 ID:u8dcoBBb0

>>219
ちゃんと考えられて敷いてるんですよね。
松島は比較的被害が少なかったと聞いてますし、
旧東北本線の旧尻内駅があそこで納得できました。
東京方面からなら馬渕川沿いに北上して、尻内から青森方面への
現ルートしかないですもんね。
八戸線は八戸～陸奥湊間は津波のリスクはありますが、
一部高架線で逃れるかもしれませんね。

224 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 10:32:07.92 ID:/ccTRPy50

八戸市内だと（津波では元から危険な川の橋周辺を除けば）実際に浸水する可能性があるのは、
陸奥湊～白銀の中間あたりから鮫駅の手前あたりだね。とりわけ白銀駅の鮫より。
あとは意外と高いところ走ってるんだ。本八あたりでも8～9mのところだしね

225 ：盛岡-青森間はJR東日本経営だったら安くて便利：2011/04/22(金) 18:33:38.45 ID:Oxv1GvHd0

JR東日本 ⇔ 青森県と岩手県

不便だから、「JR東日本の大湊線、八戸線、岩泉線、大船渡線(気仙沼-盛間)」と「旧　東北本線(盛岡-青森間)」を交換トレードして。

226 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:41:55.91 ID:XUaZUm3h0

全線復旧したら神かな
　　　それとも差別だと悪魔扱い
同じ災害でも方や廃線に追い込まれ国も知らん顔
方や東北は国から県から財界からいたりつくせりと、
だったら他地域から石が飛んできそう。

227 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:54:48.24 ID:l4qMdEVfO

リゾートうみねこの使い道がやっと出たようだ。

228 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:46:17.71 ID:dYDssXaf0

今まさにどこで乗り鉄してますか？197日目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301726088/l50

ラッキー☆スターさんの現地調査報告
http://pita.st/n/top/show/?guid=ON&tid=cdfhltu8&

229 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/04/24(日) 14:57:41.36 ID:JEap4gaSO

>>227
437D・442Dとして八戸～階上を往復か

230 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:13:53.42 ID:axMo/dfWO

>>226
震災前から運休中の岩泉線の扱いがどうなるか気になる。
震災復旧に合わせて運行再開するのか、放置されるか。

231 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 16:09:37.25 ID:r/w90/lZ0

十三本峠
奥中山越え

232 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:26:55.68 ID:V8+1rGzP0

>>230
例の黄色いバス

233 ：DMV：2011/04/26(火) 12:03:38.67 ID:xvFyH4Eo0

呼びましたか？

234 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:08:42.12 ID:mtBijgSg0

二番煎じｲｸﾅｲ

235 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:03:39.25 ID:Nwocg4aO0

黄色いバスどんとこい
三鉄にいってあげてやって

236 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 16:19:50.45 ID:El+FvjzfO

明日の『リゾートうみねこ』デビューで、八戸と階上には鉄ヲタ沸くだろうな。

237 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 17:05:40.35 ID:LRyy5UU20

おまいら金落としてこいよ！

238 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 18:37:18.96 ID:aaKH/FzI0

リゾートうみねこ、三陸鉄道と直通する予定だったんだけどな・・・
三陸鉄道・・・(´；ω；`)

239 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:10:21.47 ID:jRhX9veP0

三鉄、3年後を目途に全線復旧するらしい
予算のほとんどが国から補助が出るなど
180億の復旧費用が何とかなる見込みらしい。
ソースは岩手日報。

240 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:11:39.33 ID:DFfhHf+v0

岩手県の見込みだと三鉄北リアス線復旧に2年、南リアス線復旧に3年かかるんだと。
八戸線の復旧は1年以内と見てるがどうだろか。
とりあえず久慈まで復旧させてタラコ編成を久慈駅から救出せんと。

241 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:40:18.14 ID:mmaiEMmZ0

三鉄は国の趣味鉄か？
そうですか

242 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:17:01.26 ID:uD1YIgXW0

>>239の記事はこれかな
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20110428_3
＞復旧費用は最大で約１８０億円かかる見通しだが、国が新たな支援制度の検討に入ったことで復旧時期のめどが立ち始めた。県も早期復旧に向けて国に積極的な支援を要請する方針だ。

＞　県や同社によると、国の支援で財源が確保されるという前提で、全線の復旧期間を３年と想定。比較的被害が少ない北リアス線は２年、南リアス線は３年を見込んでいる。

まだまだ皮算用の段階のようだ。

243 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:46:16.26 ID:pOjjPsWg0

これからは三陸鉄道に義援金を送らなければ

244 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 08:04:09.76 ID:WTE7TJ/jP

地元アホ新聞の日和見記事なんか真に受けるなよ。
180億だぞ。

245 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 12:45:36.59 ID:6aBfyOeqO

リゾートうみねこｻｲｺｰ!!

246 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:36:53.59 ID:99EeNW2L0

>>241
酔いではないか？

247 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:07:07.65 ID:xyzh1HZ9O

いっそおもくそ簡易な規格で造るのも有りだよな
公団規格の重厚なコンクリ高架なんかやめて
軽いプレートガーダー桁にするとか

248 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:52:25.54 ID:HqjVBeCaO

今民主政権がやり玉にあげられてるから自民土建屋政治に戻るだろう
財源はないけどさ

249 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 15:11:44.48 ID:V5JKOJN50

長崎新幹線など永久に工事凍結して、東北の復旧に力を入れるべき
長崎の土建屋も宮城に呼べ

250 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 15:40:32.05 ID:NwoLxaei0

>>249
＞長崎の土建屋も宮城に呼べ
東北の土建屋の救済にならないのでボツ。

251 ：名無し：2011/05/01(日) 08:54:12.31 ID:ci4OKblqO

八戸線の代行バスに乗った方はいます？

252 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:02:50.49 ID:e/1cTRWj0

>>251

【新車は!?】八戸の南部バス4【ウィラー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1295410686/l50

253 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:58:35.25 ID:x4mZJ/bS0

>>242
岩手のことだ、オザワが動かないとボツになるかも？

254 ：兵藤：2011/05/01(日) 22:04:50.12 ID:RdjbWL8K0

糞連中がほざくスレってここですか？（笑）

255 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:03:36.33 ID:1CqpJ2j0O

リゾートでないほうのうみねこってどうなったの、これからどうなるの？

256 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:36:06.13 ID:So0dD89I0

モノラック鉄道ってどうだろう
遅すぎて話しにならんと思うけど脱線はしないよ

257 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 10:08:27.09 ID:uRBQteHj0

>>255
繁忙期、観光シーズン、団臨－リゾートうみねこ
通常－従来のうみねこ車

こういう棲み分けになると予想。

258 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 10:17:09.12 ID:d3NUnzNPO

応援フリーきっぷ、八戸では厚さ1cmぐらいの束がある。
桜を追いかけて全駅訪問なんていかが？ただいま挑戦中よ。

259 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 18:45:11.87 ID:NJVfclLR0

>>250
何年か前に談合やって入札停止処分になってた建設業者が多くあったけど、復旧最優先で解除されたくらいだからね

260 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:27:40.27 ID:G+ILBV0B0

>>259
> 談合やって入札停止処分になってた建設業者
それってIGR？
それとも青い森？

261 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 01:49:20.87 ID:PCCAoDwC0

岩手の建設談合の話じゃねえの？
復旧復興関連も公共事業だから。

262 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 07:09:37.34 ID:cTzEB+cH0

岩手のなら震災前に入札停止処分は解除になっている。
処分の期間を１年の所を６ヶ月に短縮したからなんだけど。

263 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/04(水) 09:47:11.10 ID:fhPOw0r30

ぬるぽ

264 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 11:04:17.48 ID:BPpff2wF0

>>261-262
そういう事か
JRもIGRも青い森も（一応）企業だから
入札とかする訳無いもんな

265 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/05/04(水) 13:35:48.05 ID:9JJl08Am0

災害復旧は特約みたいのなかったっけ？

266 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 00:05:24.20 ID:/VuRy8a70

てすと

267 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 17:07:44.88 ID:6VEjxMnnO

大湊線の40代走は何故ですか？

268 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 17:53:52.77 ID:khLzt7rF0

>>267
GWで多客期だからじゃないの？

269 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 19:51:11.34 ID:H7M3LyJS0

不通区間の話題はこちらへ

気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道 1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304564878/l50

270 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 21:28:54.68 ID:6VEjxMnnO

>>268
そんな事分かってる。ただｷﾊ100が6両体制の今、全列車2両で運転出来るのに何故ですか？ということ。八戸直通3両にしてるのか？

271 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 21:42:44.48 ID:DLCyuIH00

そういえば、GWには八戸でまた積み残しが……みたいな話があったなあ。
結局今回は積み残しもなく乗り切れそうなのかな。

272 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 21:43:53.64 ID:ARP/oc500

6両体制で6両全て使用するってことは基本的に無いんだけど？

検査の関係で1両は動いてないようなもんだし
それに正月輸送で散々叩かれたからねぇ

273 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 21:47:57.18 ID:6VEjxMnnO

通常時6両配置の5両使用なの位知ってるよ。ただし繁忙期は増結でフル使用ですよ

274 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 21:51:01.69 ID:3ibw3Im50

>>270

キハ４０代走はしょっちょうだよ。

275 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 21:58:53.10 ID:6VEjxMnnO

新青森開業後はしょっちゅうじゃない

276 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 23:25:15.86 ID:sSRCSIY50

キハ４０　全長２１．３ｍ　定員９６人（うち座席６８人）
キハ１００　全長１６ｍ　定員１０４人（うち座席４７人）
　　

277 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 09:42:26.82 ID:WPKKZLFCO

というか八戸線のキハの運用余ってるからじゃないのか？
そういえば久慈にまだタラコいたっけな…

278 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:31:01.50 ID:KLi/k3fx0

新幹線遅れてもIGRは待たないのかよ
同時刻発の田沢湖線は待たせたのに

何やってんだ盛岡駅輸送本部

279 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 21:52:37.77 ID:aTa5VOcpO

>>278
会社違うし。ちなみに私鉄はJRを待つのに、JRは私鉄を待たない。
それが力関係。

280 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:40:07.14 ID:LDHmBVjX0

>>279
確かに本線上を運行している会社は違うが
盛岡駅構内はどっちもJR盛岡駅の輸送本部が管轄してるんだけど？

力関係云々言うなら盛岡駅輸送本部が「待たせる」と言えば
駅より外側を管轄するIGRぎんが指令は従うしかない訳で
そもそも>>279の理屈ならIGRは新幹線を待つはずなんだが

281 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:56:48.15 ID:E+12fyv00

列車が遅れたとかでIGRが遅れて出発することはたまにある
20分程度で後続列車があったからでは？
そもそも新幹線が現在特別ダイヤだし、田沢湖線は1本逃すと痛い

282 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 01:07:20.66 ID:pCqDUn6f0

花輪線は東北線の接続を待つことがよくある。

IGR盛岡駅はラッシュ時間帯のホームの使い方が下手なんだよな。
０と１で空いてる方から突っ込めばいいってもんじゃない...
と思ったけれどもまあJRが管轄ならばテキトーになるのも致し方ないか。

283 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 01:16:27.78 ID:+/wUkJvjO

>>280
会社が違うから余計な事しないでくれと言ったんじゃないの。IGRのみ利用の方は迷惑この上ないし。
全国的に私鉄はJRを待つ、でもJRは私鉄を待たないのは変わらない。

284 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 07:32:12.02 ID:SgzIJiCvO

そもそも接続なんか全く意に介さない私鉄に比べりゃまだ恵まれてる。

285 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 19:02:41.64 ID:hNp6LwDC0

そんな文句あるんだったら新幹線使えよ。そのための新幹線だ

286 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 19:31:51.86 ID:H9DuswTx0

お前は何を言っているんだ

新幹線が遅れたから乗継ぐべき列車に乗り継げなかった

という話をしてるはずなんだが

287 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 20:02:36.54 ID:oba8fCIL0

GWの利用状況が出たけどリゾートあすなろ津軽は相変わらずだな

288 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 22:21:47.13 ID:t27kFbY0O

地元民でもないくせに能書きばっか言ってるお前ら死ね

289 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 23:35:22.73 ID:B+dODVXn0

地元民なら、たぶん大多数は新幹線からローカル線に乗り継がない

290 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 00:33:35.58 ID:+Fh5kw/00

>>279
南武線の登戸行き最終は、武蔵小杉と武蔵溝ノ口で東急の下り最終が遅れていると
だいたい接続させているけれどもね。

291 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 00:39:37.61 ID:1JvgPIy30

新青森～盛岡を新幹線自由席で行くのも三セクで行くのも同じような値段なんだな。
下手したら新幹線のほうが安い

292 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 01:40:36.35 ID:ESXKDbMY0

>>291
というか３セクで行く理由が見当たらない。

293 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 22:55:54.25 ID:Dj30ZQGO0

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110505.pdf
http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/news/20110511k0000m040091000c.html
このきっぷで乗りまくれ

294 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 23:43:47.76 ID:V5rt7m+V0

URL中のweathernewsは一体何を意味しているんだ

295 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 23:53:53.38 ID:S/09LVga0

>>294
＞トップ > ニュースセレクト > 気象・地震 > 東日本大震災 > 記事

296 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 23:58:37.25 ID:V5rt7m+V0

なるほどそういうことか

297 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 15:44:42.39 ID:sZtRh+qm0

>>250
鉄道じゃなく無駄な？高速道路の建設しかしません

298 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:42:42.79 ID:WZxZeNQD0

>>297
三陸沿岸の鉄道は全く役に立たなかったな。
内陸に建設された三陸道は４５号の迂回路として大活躍したのに。

299 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 05:48:08.49 ID:W0+sNq4K0

鉄道と違って、高規格道路は人の住まない山奥走らせてもいいからね。
インターチェンジからアプローチの道路作ればいいんだから。

鉄道は人の住むエリアに走らせないといけないから。

300 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 13:40:42.36 ID:ltoUK0Ch0

新幹線全線開業のおかげで、八戸への観光客はめっきり人減った。

既に津軽シフトになってきたな。

今年夏の三社大祭はねぶたに流れて一気に減るだろう。

301 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 20:26:57.77 ID:vfmXs3BgO

終点で一息、そんで東北本線に乗り換えという感じだったのに今や郡山レベルの途中駅って感じだものなあ

302 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 09:20:18.70 ID:WRNK1c9PO

しかし、ジーちゃんバーちゃんが子ども孫の帰りを改札の前で待っているのは、途中駅になっても変わらない。

303 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 14:23:58.52 ID:OeUIbVwy0

入場券買って、車両の前で待ってればいいのにね。相変わらずせこいね。

304 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 18:15:40.17 ID:nY0ZMuQz0

>>300
東京からだけど
八戸三社大祭メチャメチャ大好きです。ねぶた祭りより（ねぶたも好きです）。
八戸の山車はほんとうに見てて豪華だし、高さあるし感動します。
県外の人には青森のまつり＝ねぶたという固定観念がありますが、
あそこまで立派な山車を作ってて知名度が低いのはちょっと…。
今年も８月に行きます。
http://www.youtube.com/watch?v=Cs6YV7-i7_8&feature=related

305 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 18:18:24.62 ID:6ssKpTTkO

>>300
そういうのセコいとか言うお前はひとでなし。次元が違う

306 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 18:53:55.37 ID:WRNK1c9PO

>>305
それは>>303あてだな。
新幹線開業前から変わらないな。八戸駅が街中に無いからこそだね。
あれこそ、後世に残したい日本の風景だよ。羨ましい。
中学まで津軽だったけど、もう親類もいないし、そんな体験はできない。
新青森も凄かったな。スレチ気味だから失礼します。

307 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 01:20:30.60 ID:UftJqtXfO

日頃農業で使う軽トラで駅の入り口まで乗り付けて車をそこに放置して
無人の改札をスルーして列車から出てくる孫娘を満面の笑みで出迎える
こんな情緒的な光景を排除したくてたまらないお前らは何なんだ！

そんなほのぼのした風景にも罵声を飛ばすキチガイカメラバカには一生解らん世界だわな

308 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/05/16(月) 18:34:17.52 ID:BJXfn01t0

ぬるぽ

309 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/17(火) 18:18:08.95 ID:bnpvrrue0

公

310 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 23:53:30.83 ID:h7Pmbjo8O

>>298本当に役に立たなかったね(笑)
沿岸線作る位なら鉄道は軽米－南郷－八戸線作った方がまだましだったりして。
沿岸部は逆に少し海から離して高速道路作った方が漁業関係者のためにもなったやもしれない。岩手県の沿岸部はきれいだったのに本当に冷遇されてた気がする。

311 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 23:32:41.09 ID:msI/OyO10

エコ鉄スタンプラリー当選メール来た。
そういえばこれをやりにいったときに3月9日の前兆地震で足止めされたんだった。
当たり前かもしれないが、中止せずにちゃんと賞品を送ってくれるんだな。
関東からだけど、俺はこれからも観光にどんどん行くからね。

312 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 18:18:53.47 ID:y+ZEXyIP0

キモヲタは来なくて結構です

by岩手県民

313 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 22:20:42.41 ID:pJZCpL2IO

じゃあ来月東日本パスで岩手行ってやるよ
びた一文金なんざ使ってやらねーけどなw

314 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 22:38:38.15 ID:gqnX5Ypc0

それで結構ですよ。
毎日必死でがんばっているみんなの邪魔さえしていただかなければ。
楽しい旅行になればいいですね。

315 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 19:05:41.06 ID:25cjJhuF0

あすなろ２号車の一番運転席側番号って何番？

316 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:53:56.00 ID:qZArR5wi0

>>315

９番!?

http://www.jr-morioka.com/train/asunaro.html
http://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/train/index.html

317 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:09:23.60 ID:XTwe3agK0

>>304
ねぶたはかつては地元のお祭りであったが、今は子供ねぶた以外は企業対抗の感が強くなってしまった。
華やかにはなったが、喜ぶのは観光客のみ。
だからカラスや白鳥がねぶたを破壊するようになってきた。
もう一度原点に返って市民のお祭りにしたら如何だろうか？

318 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 02:58:55.04 ID:vb+mYXxV0

東日本大震災：赤字の三セク　石油輸送支える
http://mainichi.jp/photo/news/20110522k0000m040065000c.html
　東日本大震災で被災地への石油輸送の一翼を担ったのは、累積赤字に悩む第三
セクターの鉄道や日本海沿いのローカル線だった。震災で大打撃を受けた三セク
「三陸鉄道」（岩手県）は廃線の危機にあるが、専門家からは非常時の「ライフ
ライン」として再評価する声も出ている。
　被災地のガソリン不足が深刻化した３月中旬、ＪＲ貨物（東京都）は横浜・根
岸から盛岡まで、特別列車による石油輸送を計画した。しかし、ＪＲ東北線の復
旧のめどが立たず、新潟に迂回（うかい）して、ローカル線のＪＲ羽越、奥羽線
を経て青森に向かうルートとした。ＪＲ線のない青森－盛岡間は、三セクの「青
い森鉄道」（青森県）と「ＩＧＲいわて銀河鉄道」（岩手県）を利用し、第１便
は３月１９日に盛岡に到着した。
　同ルートは東北線が復旧する４月２１日まで関東と盛岡を結ぶ唯一の補給路と
なり、特別列車は計３万７０００キロリットルの石油を被災地に運んだ。ＪＲ貨
物の担当者は「もし三セク鉄道やローカル線が使えなければ、支援物資の移送は
どれだけ遅れたか」と振り返る。
　この三セク２社は東北新幹線の盛岡－新青森間が開通したため、ＪＲから経営
分離され、０２年に開業した。青森、岩手両県などが出資しているが、いずれも
経営が厳しい。岩手県沿岸を走る三陸鉄道は震災で線路の大半が流失、全面復旧
には１００億円かかる可能性があり、前途多難だ。
　全国の三セク鉄道やローカル線では、採算割れで撤退が相次ぎ、国土交通省に
よると、２０００年以降、３３路線（計６３４．６キロ）が廃線となっている。
　新藤宗幸・東京市政調査会研究担当常務理事（行政学）は「三セク鉄道は住民
の貴重な交通手段なのに経営は厳しい。その鉄道によって被災地に物資を輸送で
きたことは、公共交通とは何かを改めて考える契機になるだろう。補助金を含め
て、三セク鉄道のあり方を見直すべきでは」と話している。【川上晃弘】

319 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 18:36:55.03 ID:OikecfTkO

八戸市雑談掲示板
http://mk-board.net/?id=hachinohe&bbs=p3&no=387

320 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 19:26:24.02 ID:kIGsfGh6O

旧きらきらみちのく車両の運用時刻上下とも教えて下さい

321 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:50:27.67 ID:Ajgv+Kbw0

>>320
ttp://ameblo.jp/aoimori-rw-at/entry-10887308985.html

もちろん、調べたが見つからなかったから
ここに来たんだよな？

322 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:55:49.91 ID:kIGsfGh6O

>>321
㌧

ググったけどダメでした

323 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:25:23.15 ID:xPxUoFs40

JR青森商業開発
http://www.jre-abc.com/

盛岡ターミナルビル、弘前ステーションビルから吸収・改組して
青森に新しい子会社誕生

324 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:51:06.54 ID:ZD/Xk8j80

シーガルタウンもまとめれば良かったのものを

325 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 13:24:20.57 ID:c+sNd5g10

青森新時代の幕開けだね
八戸盛岡は没落する一方だな

326 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 15:13:20.71 ID:4AuAlaGu0

あと4年で、函館新時代に…

327 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 16:28:45.68 ID:OAqdFOYFO

なんだかんだで紆余曲折はあったろうけど、上手くやってるよね東北筋は
わが在住の北陸筋はもうどうなるかわかりません…

328 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:00:13.16 ID:P8OK0Ef3O

>>326
だから函館じゃないって、何度言ったら！

329 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:51:11.26 ID:ihQNAHqI0

>>325
無理。青森と盛岡は差が付きすぎた
八戸はそもそももともとそこまで大きくないし、
産業構造の方向性が違うしな

330 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 09:58:06.38 ID:+cUURXv30

どうみても青森が上
逆に盛岡・八戸は悲惨な状況になる
特に盛岡は青森にストローされるぞ

331 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 15:56:02.98 ID:yx69UbfM0

仙台でしょ

332 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 20:58:22.19 ID:9EnuL4dh0

>>330
なんで東京、仙台により遠い青森にストローされんだよｗ
だから青森はバカって言われるんだよ。

333 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:44:18.51 ID:pttWZOAcO

ストロー効果に対抗して、サイフォン効果ってのが出来たりして。

334 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 09:29:26.95 ID:8Ud9lLbo0

少なくとも青森市は他よりいいでしょ。
盛岡市とか秋田市なんかはホントに悲惨な状況。
北東北は青森市の一人勝ち。

335 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:22:18.95 ID:tC/e/1cX0

330＝334
青森市民の妄想

336 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 21:37:11.57 ID:uYSHyApk0

>>279
２３時台、東武東上線下りが遅れると武蔵野線は（最終でもないのに）待つが、
武蔵野がどんなに遅れても東武東上線は最終といえども１分足りと待たない

これはどう説明するの？

337 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 07:39:28.72 ID:jGiC4lFo0

んなもん
私鉄だからJRだからとか無いだろ
両方の路線が協定を結んでれば待つ
結んでなければ駅や指令の判断で待つ待たないを決める

338 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 12:32:22.31 ID:WB3drW3aO

>>336
私鉄がJRを待つのは、結構レアケースじゃないの？

339 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:14:18.35 ID:/JXQMIlo0

青い森鉄道はまたおかしな事をやっている。
アテンダントを乗車させても、新幹線に接続する列車が殆ど無い現状では
無駄な努力としか言いようがない。
せめて2本に1本は八戸で新幹線接続をとらないと、観光客もビジネス客も
ソッポを向く。

340 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 00:25:03.52 ID:YUcioFET0

http://www.jreast.co.jp/railway/pdf/shinkansen_timetable.pdf
7/9からダイヤは変わるのだが
八戸駅での接続はどうなんだろうね

341 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 07:07:03.94 ID:pY/YPxbL0

青い森鉄道は12月と3月のダイヤ改正の時に
「新幹線の接続よりも定期客の方が重要」
「積み残し上等！観光客より定期客」的なことをのたまっていたのに
あすなろにアテンダンドが乗車ねぇ
津軽重視南部軽視姿勢も相変わらずだし

342 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 16:27:05.92 ID:DXtmsey+0

八戸＝親南部だと思ってるヤツがまだいるのか。

343 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:32:36.23 ID:pY/YPxbL0

南部＝八戸だと思ってるヤツがまだいるのか。
青い森鉄道が走る上北郡も三沢も三戸郡も南部なのにな。

344 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:52:19.20 ID:QIDjzpVU0

いや、南部軽視は今に始まったことじゃない。
というか、青森と弘前以外は津軽も軽視されてる。

被災地の南部軽視で困るわな、知事百石だろう？と思ってるのだが
よく考えてみたら日本海中部地震の時もそうだったような・・・。
液状化の西郡はやっぱり見捨てらてたような。

345 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:54:03.82 ID:QIDjzpVU0

あと、利用者自体は青森の方が多いのは明らかなので
青鉄の青森重視は仕方ない。

346 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 13:54:59.59 ID:nOkOoYEp0

青森-野辺地間は青森市内を走ってるだけあって利用者も多いので毎時2本欲しいね。
八戸-野辺地間は毎時1本でいいから新幹線の接続して欲しい。
八戸は東京行き新幹線と青森行き新幹線の到着時間がほぼ同時間帯だから
新幹線接続は可能だと思うんだ。

青森-八戸間は毎時1本が理想だが、
車両運用上難しいなら2,3時間に1本でもいいと思う。

347 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 05:27:58.46 ID:Ncz1UxZDO

青い森鉄道社員は三村社長に投票したな。

348 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 11:36:55.27 ID:JQuBvEiWO

ぬるぽん

349 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 11:47:06.09 ID:FNOMiGwfO

>>348
がっ!!

350 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 10:09:04.33 ID:B6n/K7Pj0

私鉄時代　18年
官営時代　40年
国鉄時代　38年
JR時代　15年（IGR区間）
三セク時代　現在に至る

この先、官営時代を超えるんだろうか？

351 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 20:42:38.46 ID:HXXjjXNNO

トロッコはまなす

352 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:23:40.22 ID:HXXjjXNNO

野辺地のとりめし最高

353 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:41:52.62 ID:PPEm0VNFO

青い森鉄道の列車の一部を新青森駅迄延長出来たら良いような感じもする

354 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:42:51.01 ID:hWqtoSdB0

>>352

ご飯の量が少なくなった気がする。

355 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:48:59.78 ID:HXXjjXNNO

菱形容器がいい

356 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:04:52.55 ID:TRidrkKP0

野辺地駅は1年前に比べると、駅・客の流れ・何もかもがゴースト状態。

鳥めしは止めないでほしい！

357 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:09:40.52 ID:HXXjjXNNO

とりめし、特製とりめし、帆立弁当、緑の響

358 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:06:37.01 ID:WhsQRraUO

昔大湊線には85km/hなのに100km/hでぶっ飛ばす運転士がいました。

359 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 11:16:31.58 ID:vISMvnSm0

＞昔大湊線には85km/hなのに100km/hでぶっ飛ばす運転士がいました

その時福知山線みたいに脱線してりゃ良かったのに

360 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 12:07:57.96 ID:1WqxvEFe0

線形いいかならな。カーブに入る前にちゃんと減速してくれればいい。

361 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 13:10:13.02 ID:cIhWyW3R0

旧うみねこって今は走ってないんですか？

362 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:00:03.12 ID:WYIP+UucO

関係ないですが三、四年前うみねこ+40の3両で大湊常駐になった事がありました。

363 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:37:56.56 ID:q6CqbrL/0

７月１６日～
小さな旅ホリデー・パス(南東北フリーエリア）\2,500-が平泉まで拡大。
http://www.jr-sendai.com/doc/20110617-2.pdf

小さな旅ホリデー・パス（いわてフリーエリア）\2,400-とエリアが一部重なり、組み合わせての利用も可に!?

364 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:00:07.36 ID:pr2/YzHDO

青い森の八戸口は悲惨だな
２両なのにスカスカ、ガキどもの帰宅ラッシュ時でも座席埋まらないとか…

365 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 12:22:17.51 ID:q3OpdZgH0

そうなの？
朝の青い森鉄道（八戸方面）は都会並の大混雑で苦情わんさか
ってニュースを数か月前にみたんだが。

366 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:11:23.23 ID:yYdll/9q0

増便したら乗車率が半分になりスッカスカ

367 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:20:49.98 ID:q3OpdZgH0

そうなんだ。
良かったんだか、悪かったんだか。。。

368 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:53:51.92 ID:WBcGrHax0

スカスカの方がいいに決まってるだろ。
２両編成にしてあたかも繁盛しているように見せる意味はない。

369 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 18:48:56.29 ID:gubpUjfa0

でも両数が増えてる分だけ経費は増える

370 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:21:45.84 ID:xXnGVdSz0

難しいもんだなあ。

371 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:53:32.80 ID:Os7aXZLs0

スカスカ→経費増→運賃改定→旅客減
満員→鉄道離れ→旅客減→運賃改定

372 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:55:32.69 ID:6OgB5704O

平泉が世界文化遺産に。
おめでとう！

373 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 02:10:11.15 ID:/yXTOohGO

一ノ関口も２本／時欲しいな

374 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 02:40:49.00 ID:GXeybsUL0

自動保線

375 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 04:29:34.57 ID:VC5UTdzcO

>>372
いやぁ、合うんですなぁ。ぴったりと。

376 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:02:49.81 ID:alyA3v+40

今度、十鉄でイベントやるみたいだが、新幹線開業のおかげで、乗客が激減
しているようです。本当に、新幹線はガンですね。放射能も青森まで運んでる
と思います。

377 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:48:37.09 ID:okRcRfzC0

>>365
朝の三沢～八戸間がけっこう混雑する
けど、三沢～八戸～鮫まで直通させるとかしないとそれ以上はなさそう

378 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 13:23:29.65 ID:xbLRm+1tO

>>376
青森に放射能って、何年前の話してんだ？

379 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 16:37:11.01 ID:XlQUap5c0

>>376
情弱って376のことだったのか。

380 ：【東北電 85.4 %】：2011/06/30(木) 18:54:07.07 ID:K0i8kogSO

どれ

381 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 14:35:06.07 ID:4arabBEFO

東北本線の701系電車運用の一部が気動車化されたね。

節電しなきゃいかんが、キハ100は沿岸から持ってきたのか？

382 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 14:39:17.88 ID:L2cQNqsCO

>>381
ロング→クロスで18北東乞食大歓喜

383 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 17:45:19.40 ID:4I98lwkk0

盛岡←ｷﾊ110→北上

384 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:48:35.34 ID:kjTUajRC0

IGRも八戸滞泊の4連運用が平日も2連になったな

>>381
沿岸から持ってくるも何も
701も100も盛岡所属な訳だが

385 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:13:47.74 ID:Uh0209/yO

今朝、矢幅で金田一温泉始発の北上行きに仙台の701系充当されてたけど、
IGR車の車検による貸し出し？

386 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:56:40.13 ID:3bcIGXID0

そうだよ

387 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:10:56.06 ID:Qc51gYuB0

んじゃ運用も変わってるってことだよな

前運用の前日4543Mは>>384の通り2連になってﾜﾝﾏﾝ化したし
（但し盛岡→好摩で案内車掌乗務）

ﾜﾝﾏﾝ列車にJRからの借入車は使えないし
朝に盛岡出庫→金田一温泉まで回送してるんだろか

しかし何で盛岡車ではなく仙台車なんだろう

388 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 09:48:16.93 ID:oWs3O3bU0

東日本パス使って初めて盛岡以北の新幹線乗ったんだけど、
新幹線車内からみた盛岡～八戸間の在来線って結構旅情誘う風景の中を走ってるんだね。
今度乗りに行きたくなった。
お勧めの駅間とか教えてください。

389 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 18:34:55.17 ID:Y5V+cEKB0

>>388
沼宮内～金田一
北上川に沿って登っていき十三本木峠を越え
馬淵川と支流に沿って下っていく
のんびり汽車に揺られていくのが気持ちいい

390 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:44:39.51 ID:ap9AzX0H0

セミクロスくるまでねばった方がいいよ

391 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:16:00.65 ID:rC6ZUGF30

>>388-390
首都圏の走ルンですばりにすわり心地の悪いロングシートの701系地獄へようこそ

392 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:48:29.42 ID:SfHRJ8Jq0

おれも、北上で仙台色の701見た
F2-20、25だった
てか、北上線のキハ100っていつの間に方向幕LED化された？

393 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 13:25:42.53 ID:kz6A3VdEO

>>388
在来線時代から八戸～二戸って、何か不思議な感覚を覚える。

394 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 16:08:26.16 ID:l96pqLuP0

>>392
かなり前だが。

395 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:23:30.78 ID:HI79KFyOO

>>388

盛岡以北の新幹線なんて、ほとんどトンネルだろ

396 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:36:23.89 ID:DHBOjIFSO

>>395
乗った事ない貧乏人は黙れカス
お前に発言権はねーよ

397 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 07:03:42.58 ID:zPBrZL5R0

ほとんどトンネルです

398 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 12:47:01.59 ID:Wnmy68Fa0

しかし新青森は一気に北東北の中心駅になったな
これで接続をもう少ししっかりしてくれたらな
まだまだ伸びるよ

399 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:01:19.06 ID:JpGx4dC10

あと数年したら通過駅になります

400 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:04:41.07 ID:FLJVeO4M0

>>399
なりません、弘前方面への接続は考慮されます

401 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:09:16.58 ID:CtZ//Ost0

>>398
新青森の接続が八戸時代に比べてよろしくない。
函館から青森まで定刻で、新青森からの列車が遅れ、新青森着が１０分くらい遅れただけなのに不接続。
八戸だったら改札解放して待っていたのに。

402 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 18:37:31.54 ID:Gjw/dLHE0

新幹線は遅れてしまうとその後の停車駅での接続も問題になるからな

403 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:27:43.67 ID:qtuCjDJYi

>>400
ヨーデル号をご利用くださいませ

404 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:01:07.21 ID:X/jQfF3r0

う○こヨーデルよ。揺れが酷いから

405 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 09:45:15.00 ID:Baiwj6vi0

>>397
だけど、八戸以北は以南よりだいぶマシ
八甲田トンネルだけ我慢しとけばそれなりに景色が見られる

406 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 12:45:55.37 ID:eDRFhr7L0

いまどきの新幹線は最短ルート辿るんだからトンネルは仕方ない
リニアなんか都市圏近郊は地下で、地方はトンネルだらけのような感じだろ

407 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 13:38:21.39 ID:8MAO/D9h0

>>406
リニア実験線で５００ｋｍ/ｈ体験＆外からの超高速通過みてきたが、
地下かトンネルじゃなかったら、騒音でキチガイになりそうだよ。
あんなのもし、家の近くの地上運行されたらたまらん。
新幹線の騒音がぜんぜんカラダに良い。

408 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 15:15:24.61 ID:fyVFB0xk0

IGR運輸管理所に701仙台色の4連がいた
今はこの編成が限定で
金田一→北上→盛岡の運用に入ってるということか

金田一までは朝に回送で持って行くとすれば
本来の前運用で前日八戸へ行ったIGR車はどうなるんだろう
青い森八戸派出には所定通り入区するようだから
翌日に回送で帰ってくるのか？

409 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 16:21:14.57 ID:SGN7vLb9O

八戸は通過駅となったせいで過疎が一気に進んだ。

そしてとどめを射したのは、あの大震災である。

410 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 16:28:35.41 ID:XUetnHiB0

八戸まで暫定開業させたのが間違いだったな。

411 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:45:58.67 ID:MRxXZTFT0

ブルルルッ！非力なキハ４０が沿線の自然に溶け込む
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110711/dms1107110943001-n1.htm

412 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/13(水) 02:17:59.35 ID:2iKXbD5R0

束日本パス利用で十鉄祭り行きまつ。

413 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 15:00:52.86 ID:Tf0/hRavO

青鉄ねぶた臨時が発表されたが、八戸臨時がないせいで馬鹿にされてる感じ。

414 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 11:52:06.03 ID:zMSvvLb6O

八戸市民のねぶた見たさに対しては｢新幹線使え｣と言われる格好だ。

415 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 20:07:32.76 ID:mxSJqRME0

>>363
ただ一関で買い直す必要あるじゃん・・・

416 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/17(日) 10:22:46.36 ID:ym0G5G4gO

十鉄三沢結構な人出です。
束日本パスと祭り効果は大きいです。

417 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/17(日) 13:02:40.08 ID:ym0G5G4gO

十鉄七百なう。
撮影会には熱射病必至の暑さの中沢山の人が詰め掛けました。
これより凸＋3401＋凸の旅に。

418 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 13:23:05.40 ID:hfTWNmYAO

十鉄には宇都宮氏も来てたね。

419 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 15:48:33.44 ID:bjhBI2w9O

凸凹凹凸だけでなく凸凸凹凹も見たいが、機回しできないのか
青い森駅への連絡線のポイントもなくなってた・・・

420 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 20:32:54.78 ID:NTQIOyW9O

十鉄は七百や三沢でグッズ売るとか商売っ気だせば、
もっと売上あがるだろうに・・と余計なお節介だが思ってしまった。
てか、こっちも遠征してきてるから買い物も楽しみたいんだよね

421 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 08:37:58.19 ID:YX69pRDJO

>>420
当方は17日に行きますた。確かにイベント列車が出入庫する七百でグッズや1日券を
売ってないのは意外でしたね。要員や売上金管理の都合でしょうか？

三沢・十和田市の駅窓口でグッズは扱っていたようです。また十和田市の改札前に
三陸と併せて特設売り場を出してはいました。ただ臨時列車の折り返し時間が短い
ところが辛いところだったように見受けられます。

422 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 15:21:29.05 ID:U/imcaIQ0

三沢シャトルの中央町（三沢基地専用線活用）乗り入れキボン

423 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 18:03:42.14 ID:p9vw6Qik0

十鉄も軽快DC化して、国鉄連絡線復活させて乗り入れたらいい。

424 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 18:19:42.08 ID:ugYEMy0LO

青い森
青森～野辺地のJR車の
浅虫花火･ねぶた臨訓練運転スタート

夕方ドライブ中に目撃

425 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:39:50.01 ID:oCrFEVrk0

結局485-3000とｷﾊ48みたいやね
車両貸すから八戸まではｳﾁにくれってことか？

426 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 12:22:02.63 ID:RwB6G8ZT0

人身事故運行見合わせアゲ

427 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 11:17:44.82 ID:V2TCH8Iz0

IGR線で8/1にダイヤ修正だね。

滝沢行き3413Mを廃止。

4543Mが正式に2両ワンマン化と金田一→北上を時間繰上げ・2両ワンマン化
と盛岡止まりに。IGR車掌の八戸行路の廃止…。

いわて沼宮内7:16発を北上行きに延長（4両編成・車掌乗車）。

という内容だね。

428 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 19:13:40.68 ID:9qXxYhro0

車掌の八戸行路は廃止になってないし
八戸滞泊は廃止だけどね

あと列車基準で考えるなら
2522Mは金田一→沼宮内を廃止
3412Mが9522Mに列番変更し金田一→滝沢を延長運転
（結果として金田一始発列車は5分繰り上げ）

てな感じかな
気になったのは公式時刻表上では9522Mが車掌乗務のような表記になってるが・・・
斗米→御堂は前ﾄﾞｱ扱いの青ｾﾙが正当だよな
それとも3552Mの巣子みたく誰も降りないだろうから
乗車客の利便を考慮して全ﾄﾞｱ開放にするのか

429 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 20:17:59.36 ID:nS+6xurC0

八戸との直通運転が一本無くなった件。
青鉄と銀鉄の中の人の協議がアレだったかな。

仙台からの借入車は相変わらず続くのか。

430 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 21:27:05.09 ID:sSoE7tE20

盛岡～八戸の列車本数は減らないけど？

431 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 09:23:17.58 ID:jtD2DZPZ0

>>388
北東でよく利用してたが、そんなでもなかった気がしたけどなぁ
在来線は新幹線ほどトンネルだらけじゃなかったはず、でも普通に山の中走ってるだけだな
一番の見所は仙台～盛岡間の松島と北上川じゃね？
松島なんて一瞬しか見えないがｗ

>>424-425
俺も２４日に見たが、あれ臨時なのか
青い森管内特急列車復活ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━━━━━━━━!!って思ったんだが（´・ω・｀）

432 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 02:42:42.11 ID:ZwxSCJit0

＜東日本大震災＞不通の八戸線　震災前と同じルートで再開へ

　東日本大震災で一部区間が不通となっている八戸線（青森県・八戸駅－岩手県・久慈駅間、６４．９キロ）の復旧計画を
検討してきた地元自治体とＪＲ東日本が、来年４月をめどに震災前と同じルートで全線運転再開することで合意していたことが２７日、
分かった。被災した在来線７線区（八戸、山田、大船渡、気仙沼、石巻、仙石、常磐）のトップを切り、全線で復活することになる。

　八戸線は階上（はしかみ）－久慈間が津波の直撃を受け、宿戸（しゅくのへ）－陸中八木間の橋桁が約４０メートルにわたって
流失したほか、線路の埋没や駅舎損壊などが相次ぎ、被害は６０カ所に上った。

　その後、八戸－階上間で運転を再開し、階上－種市間は８月８日から暫定ダイヤで運行を開始。残る種市－久慈間について、
両者で復旧ルートや防災面を含む安全対策を協議してきた。その結果、自治体を中心にまとめた沿線復興計画で、市街地や
集落を移転しないことが決まったことから、震災前の既存ルートで復旧を進め、１２年度初めまでに種市－久慈間での運転再開に
めどがついた。工事完了まで、同区間はバスで代行輸送する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110728-00000009-mai-soci

433 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 13:40:25.19 ID:PnXD4+lKO

からAGE

434 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 15:31:37.65 ID:+t1MugAo0

コーヒーはAGF

435 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 15:41:36.81 ID:M/wOMBwF0

ハゲはAGA

436 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 09:38:33.56 ID:J67kku1D0

八戸線・来春めどに全線復旧　被災のＪＲ在来線で初

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/07/20110729t35009.htm

　ＪＲ東日本盛岡支社は２８日、東日本大震災で被災し一部区間が運休している八戸線（八戸―久慈間、６４．９キロ）を来年度当初をめどに全線復旧させると発表した。被災したＪＲ在来線で、全線復旧する見通しとなったのは八戸線が初めて。

　盛岡支社によると、八戸線は岩手県洋野町の宿戸―陸中中野間で橋桁が流されたり、線路が流失したりする被害が出た。現在は八戸―階上間を暫定ダイヤで運行しており、８月８日には階上―種市間の運転も再開する。

　現在バスによる代替輸送をしている種市―久慈間（３０．７キロ）の再開に向けて、久慈市と洋野町と協議。

沿線の市街地や集落の高台移転などの計画がないことや、津波が発生した際の高台への避難路を協力して整備することが確認できたため、震災前と同じ経路で復旧工事を進めることになった。

　ＪＲは８月下旬にも、八戸線の復旧工事に取り掛かる予定。「全線復旧まで不便を掛けるが、一日も早く元通りの輸送体制にしたい」（盛岡支社）と話している。

437 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 09:41:08.41 ID:J67kku1D0

八戸線　全線運転再開の見込みについて
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1311827649_1.pdf

438 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 18:23:18.21 ID:K2y6MMTp0

青い森って十鉄に乗り入れられないのかね？
十和田市周辺からの近距離客が結構いそうなんだが

439 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 20:08:30.51 ID:0TakYq1CO

>>438
つ電化方式
つ車体規格

440 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 04:37:00.80 ID:tYHsZf/10

>>438
十和田市からどの方面に？

441 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 12:22:49.10 ID:D2ipHMDSO

>>438
時刻表の路線図みただけで思い付いたような妄想垂れ流すのやめてくんない？

442 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 17:39:31.06 ID:WLwC6ng3O

>>441
そういえば以前、青い森鉄道の掲示板があった頃、18キッパー厨・快速厨のほかに十鉄乗入れ厨の妄想カキコがあったのを思い出した。中には485を買って直通運転をといった無謀なのもあったし

443 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 14:35:10.62 ID:8vOuxR8p0

IGRのセミクロ運用ってきまってんのか？

444 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 14:41:57.80 ID:UsfCENk60

七戸十和田から野辺地まで線路あればいいのになあ

445 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 15:43:38.10 ID:Qc1o1Joj0

>>444
っプラレール

446 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 10:03:15.93 ID:ARfFra7I0

セミクロスがついてても仙台の701系1500番台とあまり雰囲気変わらない

447 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 12:05:18.08 ID:0Hf7gcxB0

そりゃそうだ
ｾﾐｸﾛｽ以外はまんま701-1500なんだから

448 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 14:19:07.44 ID:HcGv4f4C0

ドアチャイムのバグがないなw

449 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 15:03:57.41 ID:jwy6fruMO

>>444
十和田観光バスをご利用ください

450 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 20:07:49.07 ID:0gOhXUSl0

>>444
快適で休憩もできるレンタカーをご利用ください

451 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 22:54:56.14 ID:u6+mjGG30

十和田観光電鉄鉄道部門の廃止話って
今年中には表面化するんだろうね。
十和田市長、三沢市長は助ける気があるだろうか？

452 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 12:15:58.64 ID:UXDdIuLz0

赤字路線はパチンコ店を駅で運営すればいい

453 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 14:55:51.45 ID:N5XMuhfSO

十鉄の会社更正法適用申請マダー？

454 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 15:07:47.90 ID:pB0qshUxP

民事再生じゃないんだw

455 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 19:20:33.25 ID:F0mexm+Z0

バスがあるから会社自体はそう簡単に潰れないでしょ。
バスは赤字補填の補助金もあるしね。
でも、鉄道にはそれがないから鉄道廃止でバス路線に転換
ってのがスッキリすると思う。

電気が交流だったら青い森鉄道に移管って選択肢もあっただろうけど。。。

456 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:46:37.70 ID:5i/XZeE40

電気設備廃棄でレールバス走らせたらいいやん

457 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 08:06:37.98 ID:qjXs0ePy0

レールバスいいね。
それを買う金がないかもしれないけど。

458 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 08:09:42.89 ID:sC/a5BqN0

ネコを駅長に招いて濡れせんべいを売ればいいんじゃね。

459 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 15:32:50.09 ID:FKSHmYzJ0

KD11と12をくりでんから

460 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 15:35:40.41 ID:xqjdB6uZO

>>455
その背後にはホテル事業・観光船事業に抱える莫大な債務超過。

過去の岩手県北バスの倒産原因(関連会社の負債のせい)とほぼ一致する。

461 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 20:45:03.46 ID:WCAbkv5p0

>>460
つまりは、十鉄の鉄道部門はそれらのとばっちりをモロに受けてしまったって事ね。

462 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 13:48:29.70 ID:hKmDGBbO0

市街地に乗り入れてたのが空洞化で寂れたんじゃなくて
三沢側も十和田市側も元から街外れってのが救いようが無い。
せめて三沢市街や飛行場まで走ってたらな・・・

463 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 19:16:26.12 ID:vhQq2K4y0

いやあんだけ寂れた町なら同じことでしょ
三沢も十和田も

464 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 20:51:50.47 ID:HbT5qR4O0

十和田駅は割と中心街に近くない？徒歩圏だろ。
三沢駅は外れの方だが。
東北本線は中心街から外れてる駅多いよね。
野辺地、三沢、八戸、三戸・・・

465 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 23:58:34.73 ID:rgNgQ6CX0

駅と中心市街地が離れているのは地方都市ではよくあること
そして国道沿いの大型店に客を取られて街が死にかけていることもよくあること

466 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 00:05:03.07 ID:L+JDCSxl0

＞東北本線は中心街から外れてる駅多いよね。
＞野辺地、三沢、八戸、三戸・・・

意味不明。
東北本線は盛岡で終点なのだが。

467 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 07:28:06.08 ID:Yfe/9/HK0

十和田市駅から十三日町まで1220円、85分
十和田市駅－三沢駅－八戸駅－本八戸駅で1300円。間違いなく中心街直行バスより乗り換えで時間がかかる

468 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 09:45:05.37 ID:qwIBEOyq0

ふつう旧東北本線だって理解できるだろうが。。。
本当に鉄オタはアレなやつが多いな。
昨日青い森鉄道で隣に座って
野辺地から八戸までずっと時刻表みながらニヤニヤしていた奴思い出したよ。

469 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 15:01:54.50 ID:0FYiJfNI0

>>462
たとえ空港アクセス路線になっても今は新幹線のせいで壊滅寸前。

470 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 15:04:12.35 ID:cyAcVq0xO

青鉄、全線開業時にしЯから買った中古のモーリー化順次進行中!!

471 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 22:11:36.06 ID:HG3/Wyr+0

新幹線の請願駅を電鉄線との交点に作るのだ。

472 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 23:16:02.77 ID:LO9Zid3j0

トンネルの中だし…

473 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 23:26:43.52 ID:+Z5whmce0

新幹線駅は必要ない

474 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 09:29:55.58 ID:O+WG3YJi0

新幹線駅は八戸、六戸、七戸、新青森にするべきだった。
六戸駅と十和田観光電鉄と接続させれば、十和田・三沢とアクセス抜群。
ついでに南部縦貫も復活させて七戸・野辺地を結ぼう。

475 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 15:46:25.56 ID:SMhRiMP10

新青森も浦町にしていれば今頃自宅から歩いていけたのにな・・・

476 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 19:22:00.56 ID:3OTui01M0

駐車場あるんだし、車で行ったっていいじゃないか

477 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 19:43:13.20 ID:jtXVEDlw0

と、デブが申しております。

478 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 21:26:34.35 ID:Z3YZli4e0

浦町に新青森があれば良かったな
青森中央駅（仮称）ができるらしいけど新青森だったら破壊力が凄いのに

479 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 07:28:37.42 ID:CPVD7SCk0

IGRいわて銀河鉄道、全駅で全面禁煙-受動喫煙防止も　／岩手

　IGRいわて銀河鉄道は8月10日、全17駅での全面禁煙を発表した。（盛岡経済新聞）

　利用客からの要望があったほか、受動喫煙を防止するために講じた措置。これに伴い、
現在設置している灰皿をすべて9月1日から撤去する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110812-00000001-minkei-l03

480 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 11:46:04.26 ID:f36iOgoG0

>>474
近すぎるだろう。その距離だと新花巻－北上、北上－水沢江刺ぐらいかそれ未満になる。
しかも乗客数も望めない。
そんな金をかけるぐらいなら、八戸道八戸駅西口ＩＣを作ったほうが安いしマシ

481 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 12:36:16.66 ID:ZQnPkzLh0

>>480
新幹線の駅は現状の二戸、八戸、七戸十和田、新青森で充分
高速八戸西ICは八戸JCTをフルJCT化で不要、八戸ICと八戸北ICで充分
青い森の八戸口の新幹線毎便接続が一番安く済むし有効。

482 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 13:02:22.54 ID:zmKiJT0aO

北上にEF510が停泊

483 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 16:41:14.16 ID:jHigNnY10

もういないよ。
午前中に返却された

484 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 11:43:01.41 ID:Rt2VgnDu0

ＩＧＲ駅員が寝坊

　１３日朝、滝沢村滝沢のＩＧＲいわて銀河鉄道滝沢駅で、男性駅員（１８）が寝坊、窓口の営業開始が約１５分遅れ、
午前７時になった。同社によると、同６時４９分に盛岡行き上り普通列車が到着したが、改札口は開いており、
自動券売機があるため乗客への影響はなかったという。同社は「再発防止に努めたい」としている。

（2011年8月14日読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20110814-OYT8T00058.htm

485 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 09:25:28.37 ID:hLnBYLk60

>>484
もう無人駅にしたほうがいいだろ

486 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 16:11:20.95 ID:gmfpLifM0

影響が無かったというのが逆に怖いよな、駅員的には

487 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 17:49:39.31 ID:kFjF0ibf0

18きっぷで弘前から八戸まで大丈夫だっけ？

488 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 18:10:02.76 ID:gmfpLifM0

>>487
おｋ
青い森鉄道線は青森～野辺地～八戸を途中下車しない限り１８きっぷ利用可

489 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 18:17:11.38 ID:kFjF0ibf0

>>488
サンキュー

490 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 12:07:15.27 ID:9rs1QEM90

盛岡まで行くのには・・・
海側が・・・ね。

491 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 12:41:36.71 ID:qwB8VDL/0

ぬるぽん

492 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 19:27:45.52 ID:soSYS/kj0

http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show#0
あと半年でさよなら十鉄。。。

493 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 21:07:03.68 ID:8tA2GTlY0

支援なければ廃線も (08/18 18:58)
http://ns1.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show
動画
http://www.rab.co.jp/news/p20110818_01.asx

十和田市と三沢市を結ぶ十和田観光電鉄の鉄道路線が厳しい局面に立たされている。
十和田観光電鉄は沿線自治体からの財政支援が無ければ、運行継続は難しいことを関係者に伝えた。

これは沿線の自治体や学校関係者などで作る協議会で十和田観光電鉄の白石社長が説明した。
それによると十和田市と三沢市を結ぶ十和田観光電鉄は少子化や人口減少などで利用者が減少し、
設備投資を含めた赤字は今後10年間で3億9200万円にのぼるとしている。
このためことし3月、沿線にある十和田市と三沢市、六戸町に設備投資や修繕費などの支援を要請している。
白石社長はきょうの協議会で「ホテルなどほかの事業も震災の打撃を受けており、
財政支援が無ければ、運行継続は難しい」という考えを伝えた。

十和田市駅が入居しているビルの取り壊しに伴って運行を続ける場合、
来年3月までに仮の駅舎を整備する必要があり、来月には沿線住民への説明会なども予定されている。

494 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 21:22:31.40 ID:bu7Cr1Ao0

線路は県に、電車は青い森に移譲でおｋ

495 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 22:19:37.55 ID:hKYhOIT3O

蟹田から大湊まで路線ありゃいいのに

496 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 10:27:39.45 ID:FTtPbBcg0

>>492-493
ついに、廃止か存続かつ法的再建かの２つの選択ししかないかな。

497 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 10:39:24.39 ID:UdXe9zsi0

>>496
＞存続かつ法的再建

鉄道事業の撤退だけ

498 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 16:12:14.01 ID:XXgyvZs50

第3セクター「十和の田鉄道」化

499 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 18:12:06.11 ID:9U9NmHHb0

>>481
三陸の高速道路を全線開通させることがきまったことをかんがえると、むしろ八戸の環状高速道路はもっとICをつくるべきだとおもう。

500 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 18:27:31.03 ID:j4ImliFo0

>>499
八戸ＩＣも北ICも遠いんだよな。いい道路が直結でずばーんとつながってるわけでもないので、
時間もかかる。北インター～西口の県道ができるまではまだまだかかるし（そもそも着工すらしていない）

501 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 20:32:37.74 ID:CiD7GwvO0

>>500
八戸市は八戸道と国道454号の交点に
八戸西ICを設置したいと国に要望している。
八戸駅と高速道路とのアクセスが向上する。

502 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 20:45:27.73 ID:uXAKLO6/O

>>494
そりゃ青い森が真っ青だw

503 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 21:04:37.01 ID:9U9NmHHb0

>>501
南郷区(旧南郷村)と八戸駅・八戸中心部をむすぶ高速バス路線があったらいいなとおもうけどどうかな。

504 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 21:57:52.86 ID:lsd8MhqX0

>>501

八戸駅のアクセスが向上する地域は、下田、三沢とか、もともと青い森でつながっている地域。

505 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 23:11:12.29 ID:CiD7GwvO0

>>504
八戸道と接続している
八戸市南郷区や岩手県軽米町、
あと八戸久慈道がつながるから、
階上町からも八戸駅へのアクセスが向上するだろ。

506 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 13:18:18.59 ID:Vxv0iPFL0

八戸JCTがフル化され、八戸環状線白銀市川線も出来るから八戸西ICは要らないよ
それより八戸駅西口の整備や駅前周辺道路の拡幅をやってもらいたいね。
八戸西IC造っても駅前の道路が狭くて使い勝手が悪い。

507 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 13:54:12.69 ID:lzXwGxpG0

八戸JCTはフル化されないよ。
八戸ICから入ったら、盛岡方面にしか行けない。

八戸久慈道が接続しても、
八戸道の下り線と三沢方面からの車しか
八戸久慈道に合流できない。

つまり八戸市内から八戸久慈道に行くには、
八戸北IC、八戸是川IC、八戸南ICのどれかから入る必要がある。

508 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 17:55:14.90 ID:pol6hr+B0

>>506
だから、北インター～R104まで区間は建設すらしてないじゃないか。

509 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 19:33:38.30 ID:Vxv0iPFL0

>>507
八戸JCTと八戸ICの距離が短いからフル化されないのかな？
八戸ICからの高速道路延伸した方が使いやすかったな。
>>508
将来、建設予定だし現在は過密じゃないから後まわしなんだろう。
西口整備や合同庁舎から松園町間の道路整備を早くやれよ
どうせ尻内の人間は土地を手放さないから西IC設置は無理。

510 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 05:34:35.25 ID:AR1rgIOX0

＞西口整備や合同庁舎から松園町間の道路整備を早くやれよ
自分で回答言ってるじゃないかｗ＜土地を手放さない

511 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:01:48.45 ID:Ju4a5w5F0

八駅西口の住宅ぶっつぶして駅ビル代わりにイオンでも建てさせた方がいいな。
駐車場はパーク＆ライドの一環になるし、高速バスターミナルも整備すれば便利。
ショッピングモールを造ればＪＲ、青い森にも相乗効果があり１石３鳥ぐらいにはなりそう。

立ち退いた住宅主には整備後の高層マンションに住んでもらう。
八戸駅に何か足りないと思ったら駅前に高層マンションがある風景なんだよね。

512 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:33:12.95 ID:Z9L438jq0

まさかの弘南鉄道入りは無いだろうか
電車だから黒石線と違ってまだメリットはあるはず
営業赤字じゃ駄目だけど

513 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 12:59:13.70 ID:CVmqe/Zr0

>>512
弘南鉄道だって大鰐線の経営状態がよくないからこれ以上かかえる余裕はないだろう。

514 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 01:17:44.41 ID:vH77rdY/0

>>511
くりこま高原状態になるのか

515 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 01:41:10.97 ID:qK7XZ+BA0

そもそもイオンぽしゃってるよｗ
それはともかくとして、これだけ地震多いところだと
マンションってのは怖いよ。
壊れたら何もなくなるから。
土地があれば地震保険かけてれば家を残り半分でなんとか再建できる

516 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 11:44:20.93 ID:9aex1Z3f0

むしろ弘南は廃止で放出される車両を狙っているんじゃないか？冷房車だし。

517 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 18:20:30.88 ID:TsMKVTC00

くりこま高原はすごいよね。
利用者の9.8割がイオン利用者だもん。

518 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 21:08:16.70 ID:ECJ6Rk990

>>517
七戸十和田もそうなるのかな

519 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 10:31:34.61 ID:5FnmkOJJ0

>>518
でも、十和田のスーパーセンターより面積狭いという話だからね。
買い物客すらいるのかどうか・・・。

520 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 12:57:05.00 ID:cNpLhFvVO

リゾートあすなろ快適すぎワロタ
そこらの特急より快適だわ

521 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 13:17:34.69 ID:hKudUK3S0

>>517-519
下田イオンでおｋ

522 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 15:53:36.29 ID:urD1hav60

>>520
だれも展望する人いないから展望席の真後ろの席とると快適すぐるよ

523 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:18:07.76 ID:vn3H8+CP0

>>519
野辺地や上北町、東北町など
上北郡北部の住人なら七戸十和田SCを使うだろう。
横浜町からも来るかもしれない。

524 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 01:32:39.87 ID:mGgQsgJYO

青森県民は18人中3人の光星学院に地元民「あそこは選手集めがえげつない。問題を起こすと思っていた」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314086386/

525 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 16:19:00.47 ID:+Jf0iq0T0

西北五や下北から集めたって目が行き届かないのは一緒だろ

526 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 17:30:28.54 ID:SFuKgjMb0

保線

527 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 10:04:47.89 ID:rWYEHHtC0

蟹田方面のリゾートあすなろって必要？
景色そんなによかったっけ？

528 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 13:11:13.99 ID:Obkil2Ks0

今年いっぱいで無くなって盛岡で使いそうな悪寒

529 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 17:32:07.19 ID:rWYEHHtC0

蟹田のリゾートあすなろを廃止して、
青森・弘前間か青森・八戸間で特急がわりに走らせた方が客入るんじゃないだろうか。

530 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 19:01:44.45 ID:IEiVpE5d0

俺が生まれたころには701系しかいなかった

531 ：名無し野電車区(芋)：2011/08/27(土) 21:48:52.09 ID:cv2LRLs00

モーリー
ttp://www.kennichi.com/c110822.JPG

532 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/28(日) 03:39:37.54 ID:NyzB3eEt0

リゾートあすなろ蟹田はガラガラだな。
弘前往復の方がいい。

533 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/08/28(日) 18:05:40.20 ID:SHijj2GsO

>>528
それいいかも。2両になるというデメリットはあるけど、わざわざ新造しなくても済むし…ってかいつまで使い続けるんだか＞Kenji

534 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/29(月) 09:46:44.38 ID:AWH8K+UY0

盛岡は、どんだけ仙台701借りてるんだよ。

535 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/29(月) 10:52:45.81 ID:Slbzi0OE0

>534
常磐線での運用がない関係で、仙台の701系の運用数に余裕があるのと、一ノ関口での臨時列車増発の関係で、盛岡の701系の車両が足りないからでは？
かなり前から、仙台や、IGR・青い森から借りたりなんてことは結構あるしね。

536 ：名無し野電車区(青森県)：2011/08/29(月) 12:37:39.36 ID:ioW1Wzvh0

だったら盛アオの485を廃車にしないで盛岡にまわせばいいのに。

537 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/08/29(月) 21:23:12.61 ID:3GJKkgY70

>>536
青い森の有料快速に使えば桶

538 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/30(火) 00:04:36.11 ID:Q3h4Cqja0

十和田観光、廃線の可能性が大きくなったな。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20110829202316.asp

539 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/30(火) 08:58:11.35 ID:yFy0FNNL0

交流化なんて無理だしなぁ

540 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 10:01:52.03 ID:QggXq9Lc0

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20110829202316.asp
鉄路存続困難か／十鉄・財政支援

　鉄道事業存続のため十和田観光電鉄（十和田市）が沿線の十和田市、三沢市、六戸町に5億円余りの財政支援を求めている問題で、
29日に開かれた三沢市議会総務文教常任委員会で、支援を見送り、バス路線に転換させるべきだ－との意見が委員から相次いだ。
十和田市、六戸町も現時点では全額支援には難色を示しており、鉄路存続は厳しい状況となってきた。【以下略】

http://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2011/08/30/new1108300803.htm
十鉄鉄道支援に容認意見なし/三沢市議会（2011/08/30 08:51）

　十和田観光電鉄（十和田市）が鉄道事業（十和田―三沢間１４・７キロ）の存続に向け沿線市町に求めている財政支援について、
三沢市議会は２９日、総務文教常任委員会を開き、市の担当者から経営状況を聞いた。
委員からは支援を認める声は上がらず、鉄路廃止後の代替策の検討を求める声が相次いだ。【詳細は本誌を】

541 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/30(火) 10:26:34.65 ID:RQjluhWV0

まあ三沢にはデメリットだらけだもんなぁ。この話は

542 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/30(火) 10:31:56.62 ID:pwv7btskO

青い森鉄道だけで精一杯だよ

543 ：鉄道廃止派(catv?)：2011/08/30(火) 10:48:18.05 ID:tPxnKbZL0

鉄道事業廃止の上、残りの事業に対して会社更正法申請。
そして、みちのりHDが再建スポンサーとして支援(これにより、国際興業傘下から離れる)し、存続する各事業ごとに分割・独立化。

544 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/30(火) 10:58:39.44 ID:RQjluhWV0

別に会社自体が危ない訳じゃないでしょ？
むしろそうならないための話かと

545 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/30(火) 12:05:27.86 ID:tPxnKbZL0

>>544
5月の新聞記事をご存知でないね。
今現在、会社全体は危機的状況にある。
この状況では法的再建に踏み切るレベルに達しているが、社長側は黙認し続けている。
今後の動向が注目される。

546 ：名無し野電車区(青森県)：2011/08/30(火) 22:23:51.23 ID:lkR2hM+u0

>>540
公共交通機関がつかわれないという状況をかえないかぎりバス転換してもおなじだとおもう。

547 ：名無し野電車区(青森県)：2011/08/30(火) 22:27:41.97 ID:lkR2hM+u0

バス転換するのだったら、たかい機能をもつバス停、バスロケーションシステム、交通ICカード、
フリークエント運転くらいはやるべきだがそういう覚悟もないだろうな。

548 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/30(火) 23:35:54.91 ID:7Tffh3+00

というか、バスにしたら数年後には十和田←→三沢という人の流れがなくなっているよ。
俺のオヤジの故郷は、ついに鉄道代替バスが消滅した＠茨城県。

549 ：名無し野電車区(青森県)：2011/08/31(水) 00:28:32.74 ID:e00WI7+o0

十和田観光電鉄の乗客の8割は高校生だぞw
もうスクールバス転換でいいだろ

>同線は、沿線に三本木農業高校や十和田工業高校があり、乗客の7～8割を通学生が占める。
http://www.toonippo.co.jp/shasetsu/sha2011/sha20110625.html

十和田市民も大きな買い物をするときは
国道45号でおいらせ町のイオン下田か、
八戸市まで足を伸ばす。
三沢に行くのは空港を使うときだけで
電車どころか車でも行くことはめったにない。

550 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/31(水) 08:08:21.26 ID:Swe+qDy9P

十和田通学電鉄に改称して朝夕だけの運転でいいじゃんね

551 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/31(水) 08:08:42.97 ID:Swe+qDy9P

和田岬線みたいに

552 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/31(水) 08:16:08.38 ID:xIAq7pKD0

>>549
私立ならともかく公立高校のスクールバス運行はいろいろクリアしなきゃならないんじゃないの

553 ：名無し野電車区(岡山県)：2011/08/31(水) 11:53:05.00 ID:ktoVU1b30

>>550
いや、本数減らしても掛かる維持費はあんましかわらんから

554 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/31(水) 20:12:19.41 ID:hqEww1Rd0

>>552
公立でスクールなんて、あちこちでやってるべ。

555 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/31(水) 20:44:37.66 ID:J8QCbjzw0

前例があってもめんどくさそう

556 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/31(水) 21:26:17.58 ID:cUFC7xZw0

最近仙台色よく見るけど、お下がりを貰ったの？

557 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/08/31(水) 23:00:26.47 ID:r0BtfeDM0

>>556
検査の関係で車両が足りないし、常磐線があの状態だから貸し出しになったん
でしょ。

わかってるだけでも、F2-20＋F2-25は常時この編成。

他にはF2-26がワンマン運用で走ってる。

558 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/01(木) 12:24:49.79 ID:mG6t7oxy0

もう売却していいと思う。
常磐が復旧する頃には新型車両導入されて運用変わるだろうし。

559 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/01(木) 12:43:11.31 ID:oL/xulFV0

十和田観光電鉄専用スレ立てますた。今後は↓へどーぞ！
【存続か!】青森・十和田観光電鉄【廃止か!】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314848440/

560 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/01(木) 12:44:40.22 ID:oL/xulFV0

十鉄への支援消極的/鉄路廃止の可能性
ttp://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2011/09/01/new1109010901.htm

沿線３市町は十鉄に「死ね！」と言い続けている。

561 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】 (秘境の地)：2011/09/01(木) 12:47:22.02 ID:rvN/jK5p0

どこの自治体も金ないから仕方ないな
十和田湖に原発でも誘致すればいいんじゃねwそうすりゃ原発マネーでどうにかなるかも

562 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 12:56:05.21 ID:O1my02qHO

>>561
十和田市と十和田湖は全く別物だが。

563 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/01(木) 18:10:58.21 ID:am6ttczg0

盛岡で見る仙台色の4連＋LED幕に違和感が･･･。

564 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/01(木) 20:00:09.05 ID:DWG0T4Bj0

>>562
平成合併で十和田湖を手に入れてる

565 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 22:35:54.30 ID:nVrZz+FzO

>>560
十和田観光電鉄に鉄道を続けろは、潰れろと言うのと同じ意味かと

566 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/01(木) 22:48:51.39 ID:ie1oOSnZ0

ID:oL/xulFV0　こいつはバス板で暴れている基地外なので注意。

567 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/02(金) 10:50:07.11 ID:xBwu+iTW0

>>565-566は、ゴールデンチキン叩き。

568 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/02(金) 15:07:18.82 ID:74s5PP+70

あさっては三沢航空祭!!

今年から青鉄となり運賃が高くなったことから、去年までのJR時代に比べて乗客減るかも知れないな。

569 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/02(金) 17:40:11.46 ID:4mQ8LEC70

運賃で左右されるような層はそもそも去年も来てないと思うぞ

570 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/02(金) 21:37:20.56 ID:Qo36x0uU0

>>568
台風直撃のお知らせ

571 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/03(土) 00:15:15.45 ID:0J3CA5Cl0

>>568
ほとんど車でしょ。駅から遠いじゃないか＜基地

572 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/03(土) 00:35:01.61 ID:lWT7NHEE0

基地まで引込み線あるの知らないの？

573 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/03(土) 00:45:16.24 ID:0J3CA5Cl0

なんでわざわざ基地まで休止線復活させてまで運行しないといけないんだよｗ

574 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/03(土) 00:52:47.28 ID:/WSQWLBp0

>>572
引込み線は廃止済み。
昭和の終わり頃、航空祭の時に基地の中にキハが停車してるの見た記憶があるんだけど、いつ頃まで運行してたんだ？

575 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/03(土) 09:06:12.41 ID:nu4KjsVE0

>>572
(青森県)をつけていてコレは恥ずかしい
踏切は撤去されて舗装されているし
一部区間は線路撤去して既に遊歩道として整備されてるぞ

576 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/03(土) 21:03:46.61 ID:V/+1yw4H0

廃線跡探訪が好きなら苦にならないな
ましてや中途半端に遺構が残ってるなら尚良し

577 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/04(日) 18:09:25.53 ID:cAy5SUGH0

青い森は今日臨時出したんでしょ
やっとやる気がでてきたんじゃないの
あとは八戸～三沢の新幹線シャトル便を設定してくれ

578 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/05(月) 13:48:17.67 ID:PHhwMxhA0

91~93年頃まではキハで基地まで直通運転してたな。

579 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/05(月) 22:32:06.43 ID:Fg1B7Jd80

＜訃報＞大塚一男さん８６歳＝松川事件の主任弁護人

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/court/1315052527/1-100

580 ：名無し野電車区(福島県)：2011/09/06(火) 07:58:17.60 ID:wILQlGtq0

>>578
それはすごいな。
専用線走ってるキハの写真見てー

581 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/06(火) 11:21:09.30 ID:6lUe7PFs0

仮に空港アクセス鉄道にするとしても、
途中で米軍基地内通るし（線路も一部埋まってた）、肝心の三沢が完全敗北じゃな。

582 ：名無し野電車区(栃木県)：2011/09/07(水) 22:28:38.05 ID:FqsCbYOA0

>>511
昔、本当にそう言う話しがあったが、
立ち消えになった

583 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/10(土) 12:26:16.11 ID:7CWmiqSCO

>>578

うそ言うな。
ただの石油輸送専用線だ。

584 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 (新潟・東北)：2011/09/10(土) 12:39:09.28 ID:6vlvHimdO

>>511
パーク＆ライドと言えば、盛岡駅の23日で廃止になるのな

585 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/10(土) 21:16:56.28 ID:7CWmiqSCO

BS６で三陸鉄道特集だね

586 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/11(日) 11:15:13.47 ID:6kkPISwy0

三沢基地線に客乗せて入線したのは
1988年のアメリカントレインだったかな。
DE10＋50系客車＋DE10のプッシュプル。
キハが入ったって記憶はないなあ。

587 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/11(日) 19:06:08.80 ID:DQhm9YXd0

それやればいいのにね。
SLと同じくらい客がくるとおもうんだけど。

588 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/11(日) 19:54:34.11 ID:PvwDIlyh0

>>586
アメリカントレインって荷物車だろ

589 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/11(日) 20:56:30.68 ID:l0QM4HTQ0

>>588
確かに、ナハネフ２３改めオニ２３だっけか。

590 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/12(月) 19:54:47.17 ID:I9AWI3vd0

オハフ５０改めオハニ５０だろバカタレ

591 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/12(月) 19:59:22.96 ID:gb2Uh3960

２０時からNHKみた方がいい。

592 ：589(新潟・東北)：2011/09/12(月) 20:02:38.97 ID:Bs7uZqYmO

>>590

オリエント急行とアメリカントレインを間違ってた。

593 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/12(月) 23:54:56.76 ID:oiH42qjD0

>>590
オハニじゃなくてオニ（フ）５０

594 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/14(水) 16:43:33.51 ID:F0wTwZ2N0

せんべい汁を愛する八戸市民の皆、B-1グランプリへは青い森鉄道で！

595 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/14(水) 22:38:28.30 ID:4fhPedSt0

とりあえず新製クロス車が来るのを祈るか

596 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/15(木) 08:49:06.35 ID:NaF1n8ZK0

>>594
いよいよ今週末だな。＞北海道・東北B-1in青森

597 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/15(木) 10:29:10.58 ID:XNWHN5Hn0

週末のフリー切符は安い。

598 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/16(金) 00:17:04.34 ID:dVEVqf7F0

どうせ行列でまともに食べられないだろ

599 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/16(金) 16:08:06.06 ID:XX8JnlC30

B-1はビッグイベントですからな。

600 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/16(金) 18:32:50.36 ID:csH/tGDN0

浪江・・・・
応援したいところだがｗｗｗｗｗｗ

601 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/17(土) 06:58:36.74 ID:GkOAAmCq0

きょう青森は雨です。

602 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/19(月) 08:15:47.49 ID:3KmqeCka0

保守

603 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/19(月) 15:21:57.91 ID:Z+eeGx79O

B1は大行列

604 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/19(月) 20:05:08.34 ID:djv21Bga0

NHK総合みた方がいいと思う。

605 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/20(火) 20:36:31.96 ID:7w4NbAsP0

青い森の701　ボックス改造の話ってどうなった？

606 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/21(水) 16:28:14.12 ID:Nv+poZ7PO

IGRは10月から列車を増発します
盛岡16時07分発金田一温泉行きの列車が増発されます

607 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/21(水) 18:29:05.28 ID:9LYKca9m0

ていうか過去に廃止した八戸行きのｽｼﾞを金田一温泉まで復活させただけだろ

8月のﾀﾞｲﾔ修正以降は朝滝沢1往復後に入庫して
あとは夜の八戸行きまで寝てる車両があるから
それを活用したんだろうな

608 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/21(水) 18:32:35.56 ID:9LYKca9m0

っていうかIGR

きょうは19時台で店じまいかよ

609 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/21(水) 21:47:59.05 ID:9bvOezsA0

605
青い森区間は混雑することが多いから
ボックスはいりませんって言っておいた

610 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/22(木) 02:49:14.60 ID:PjA/mpew0

とりあえず仙石線やE331系みたいに、
ロングとクロスを切り替えられるのでいいんじゃないか？

611 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/22(木) 03:25:45.20 ID:Dol4l6Ic0

青いもっこり

612 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (東日本)：2011/09/23(金) 12:47:56.83 ID:1U1QI0da0

ボックス席って膝ぶつかるから嫌だ

613 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/23(金) 13:37:51.21 ID:0SXR5P+30

青い森はいつ頃復旧するんだろ
目処がたたないくらいの被害なのか？

614 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/23(金) 17:29:38.95 ID:MnWyn7XNI

>>612
俺は逆にボックスの方が良いな(向い側が女性限定)
この前２人ＪＫがワザとか？分からんけど、脚を組み直した際に、モロにピンクのパンティが
マル見えてガン観しまけど、ＪＫ2人が(兄ちゃん観たでしょ？も～ぅH)
だから、もう一人の子に冗談で(じゃ～ぁ君も脚組み直してよ？)と
言ったら見せてくれたよσ(^_^;)
因みに、その子は白のパンティだった
オット！股間の方が•••

615 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/23(金) 17:34:22.77 ID:21taZ05JP

0点

616 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/23(金) 17:57:25.68 ID:d4FPvWKH0

>>614
などと訳の分からない供述をしており、他に余罪のあるものと見て捜査をしております

617 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/23(金) 18:58:21.66 ID:QmcDoWqvO

なんか青い森の剣吉変電所冠水したらしいね

618 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/23(金) 19:01:21.11 ID:QmcDoWqvO

すまん
上げてしまった‥

619 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 20:54:17.79 ID:W7ax2MCn0

何を今更

620 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 22:03:47.08 ID:ugaEeRde0

東北線ですら全線再開は２６日以降
特に河川増水もあり、阿武隈川などは致命的

621 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/24(土) 08:44:01.19 ID:chQhlsR30

ジョルダンだと、災害による運休になっていないので、まだ近日中に復旧する見込みがあるのかな。

622 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/24(土) 09:48:01.19 ID:/0779kBh0

ははぁ、
それで羽越本線に貨物も迂回させてるのか。
玉葱臨にしてはやたらと本数多いと思った。

623 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/24(土) 13:12:20.45 ID:1yDkYEre0

こういう災害があると、
新幹線開通して本当に良かったと改めて思う

近くの青鉄は未だ不通なのに新幹線は平然と走ってる

624 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/25(日) 01:04:32.92 ID:+78SW/CbO

本日始発より平常運行。
＠公式

625 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/26(月) 00:24:37.41 ID:hRD8k16w0

>>620
そんなことよりも岩沼駅の火災が原因だ

626 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/26(月) 15:09:17.31 ID:dCvnU4P50

公

627 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/26(月) 19:04:54.32 ID:3Ba/rYWA0

まだ貨物走ってないね
金太郎の独特なモーター音が聞こえてこない

628 ：東京都民ですが何か？(東京都)：2011/09/26(月) 22:01:09.14 ID:W2QEwoCN0

841 ：名無しさん、君に決めた！：2011/09/26(月) 08:15:20.00 ID:tHYI4+Jb0
３月１１日、地震起こる→月日分からない、三陸鉄道へ全額募金する商品を発売→いわて銀河鉄道には儲からない
→社員の多くは韓流好き→Aのおじさんがフジテレビ韓流推しで金が入る事を知る→いわて銀河鉄道でやると
評判が下がる→岩手めんこいテレビにいわて銀河鉄道に韓流推しで入った金を分けてほしいと要望(契約？)→
岩手めんこいテレビがフジテレビに韓流推し続けるよう要望

ここまで来たら俺はいわて銀河鉄道が関係してると思うな。

629 ：東京都民ですが何か？(東京都)：2011/09/27(火) 19:28:04.63 ID:C7rAUX8g0

>>484
改札口閉めとけばもっと面白かったのに

630 ：くりこま高原(宮城県)：2011/09/27(火) 21:46:15.28 ID:b6Q66ARC0

>>629
IGR滝沢駅に苦情殺到w

631 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/27(火) 21:52:33.83 ID:0SO5z+mL0

盛岡に近所の人にあてつけに「くしゃみ」をする年配のおばあさんがいます
みなさん気をつけてくださいね

632 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 22:06:23.00 ID:bxJ1VD0K0

>>629-630
盛岡駅以外のIGR各駅は夕方あたりに駅員が撤収するので
その時に改札口閉めて帰ったら夕ﾗｯｼｭに影響が出る罠w

633 ：東京都民ですが何か？(東京都)：2011/09/27(火) 23:19:01.51 ID:C7rAUX8g0

>>630
ｗｗｗｗｗ

>>632
そうだったんですかｗｗｗ

634 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 05:07:57.52 ID:FfKatGy/0

18歳というと今春就職したばかりの侵入者員か。

635 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/28(水) 08:27:45.72 ID:X45tP32B0

将来の幹部候補生だ

636 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 13:07:28.73 ID:J1efwmFt0

IGRの患部w

637 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 15:15:43.09 ID:Vrzm8l010

経費削減

638 ：東京都民ですが何か？(東京都)：2011/09/28(水) 20:07:39.78 ID:vY0t0wBZ0

IGRいわて銀河鉄道のよく意見にて

列車・運行などについて

--------------------------------------------------------------------------------

乗車マナーについて
　学生が車内で所かまわずおしゃべりするので、うるさくて耐えられません。
乗り降りのマナーも悪いと思います。　
　
学生に限らず、乗車マナーについては車内放送で呼びかけたり、
鉄道警察隊、各学校と協力したキャンペーンを行うなどして、
改善に向けた取り組みを実施しておりますが、
引き続き協力をお願いしていきます。

639 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/29(木) 01:12:42.56 ID:lj4PAY49O

>>638
そりゃ近くにバカ私立高校2つもあればマナーは悪いわな

640 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/29(木) 02:00:49.89 ID:igc32dpS0

>>639
ごめんね

641 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 02:57:31.16 ID:cu7HM2Df0

ホーキング博士みたいな車椅子野郎に２人も付き添いするほど
東北本線の人員は余ってんのか？
普通は身内が付き添いするもんだろ。一人で乗るもんじゃない

642 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/30(金) 06:57:26.72 ID:iB8ZGZZB0

>>641
無人駅に降りるんなら2人も当然だと思うと

643 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/30(金) 17:54:10.03 ID:KJMfKd910

>>641
1人でも自由に行動できるよう支援するのが企業じゃないのか？
ほんと、バカが多いな

644 ：東京都民ですが何か？(東京都)：2011/09/30(金) 21:51:05.73 ID:hZibE8vr0

これは鉄道ファン必見！のはず
http://aoimorirailway.com/cgi-local/news.cgi?f1=1317372963&f2=staff&ctg=1

645 ：東京都民ですが何か？(東京都)：2011/09/30(金) 22:52:27.32 ID:hZibE8vr0

ってか、これはかなりすごいと思う。
洗車中の列車に乗車とか、車両基地までの乗車とか
あまりないよね。

646 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/30(金) 22:54:04.44 ID:hUUmMcoB0

青い森鉄道もやっぱ鉄道の日イベントありだったか。

647 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/01(土) 09:07:08.81 ID:Lm4q7/T20

きょうから八戸地域バス上限運賃開始。
バス(八戸～三戸駅間500円となり、従来の約半額以下に)使えば、平行する青鉄(八戸～三戸間550円)よりも50円安くなるため、競争が激化される。

648 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/01(土) 10:45:22.71 ID:AfoO5Ra6O

>>641
本人に言えよw
ただし人権問題になるから覚悟しろよ

649 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/01(土) 10:47:53.23 ID:IqgUSplz0

>>643
それ突き進めると、意識も定かじゃない、ベッドから起き上がれない人でも
電動ストレッチャーで自由に移動できなきゃダメってことになるなw

650 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/01(土) 21:15:53.41 ID:a1NSV3g/0

どこまで突き進めるべきかはまあ別として、意識も定かじゃない人となると
何をもって自由に移動と言うのか難しいところだな。

651 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/02(日) 09:21:23.91 ID:TP0BHI3O0

乗る車両はステップ付で車椅子では一人で乗れないと解っていても、ホームまで駅員の介添えなしで行けないとならないって法律もおかしいと言えばおかしいけどな。

652 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 12:05:08.22 ID:zdFJ77/70

明日は振替休日。
今から明日にかけて岩手県行ってくるわ。
いわて銀河鉄道にも乗る。

653 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 19:14:58.33 ID:zxvMNc+p0

仙台支社の701
IGRに2本、盛岡支社に1本
いつまで借りてるんだろうねぇ

654 ：名無し野電車区(空)：2011/10/03(月) 08:01:01.34 ID:TmwVcD8R0

>>651
無人駅は多いけど無人運転の路線はほとんど無いじゃん？
ホームまで行ければ全然違うのよ

655 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/03(月) 14:29:22.07 ID:pVDEMKz9O

ついに青い森として２編成目の
セミクロスが運用入った。

656 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/03(月) 14:49:15.21 ID:hYzrI9m00

八戸線、来年の全線復旧後も冷房なしボロ列車のまま。(リゾートうみねこを除く)

657 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 18:48:48.34 ID:EFc0JXUjO

>>655
何番編成？

658 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 18:53:38.87 ID:qqCNuHFv0

ただいま。
いわて銀河鉄道乗ったけど、乗客マナー悪い人結構多いな。
周りを考えてほしい。
もしかしたら東京より乗客マナー悪い人いるかもしれないぞ。
(２両しかないからか？)
あんな高いのに乗客マナー悪いからもういわて銀河鉄道なんか乗らない。

659 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/03(月) 19:23:18.75 ID:9tsBtSM30

>>654
　ホームまで行っても列車には乗れないけどね。
そもそも、駅に連絡しておくと駅員が改札付近から車椅子を押して車内まで案内してくれるから、案内される経路がラッチ外のエレベータ経由かラッチ内のエレベータ経由かの違いでしかない。

　ついでにこの手の無駄は地平駅のエレベータでもあったりする。
地平駅でエレベータを新設するときは、跨線橋も一緒に新設しないと補助金が出ないというわけ解らない縛りもある(おかげで北海道の大麻駅は跨線橋は二つある)。
さっきのラッチ内エレベータ必須もそうだけど、実際にお金を出す地元自治体が決めればよいのに、国が画一的に決めるから、お金がない自治体は補助が遅れて整備が遅れる。
今は高度成長期と違って、自治体も借金の使い道を吟味する時代になっているからな。

660 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/03(月) 21:24:06.43 ID:cle1hgw20

>>656
まるで國鐵廣島と同じじゃんか・・・
他にもそんな路線結構あるけどね

701系が投入されるまで北東北も国鉄型だらけだった
食パンとかが移ってこなくてよかった

661 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/03(月) 23:34:58.57 ID:/53hS7VJ0

>>658
東京と比較しないでくれ
東京と田舎では「鉄道」を利用する意味がちがうのだから

662 ：ラビニュースレー夕゛ー(青森県)：2011/10/04(火) 09:14:42.55 ID:vMB8La5f0

十鉄、自治体側から支援拒否！
詳しくは、十鉄スレで！！。

663 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/04(火) 22:45:10.51 ID:u5k1kRFm0

青い森に十鉄を吸収してもらうという
選択はなかったんだろうか。
時間がなかったからなぁ。

664 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/04(火) 22:54:54.97 ID:eMM2/JfG0

あるわけない。

665 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 15:10:31.30 ID:EWDGc+v60

青い森は線路保有しないから無理っしょ。

666 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/06(木) 15:22:54.01 ID:o0VVYgwF0

幹だけ維持するのに精一杯なのに枝なんて・・・

667 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 23:22:00.64 ID:CfIfg7E/O

>>663
モーリーも真っ青
吐血レベルの赤字

668 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/08(土) 09:49:19.32 ID:PDxLBxH30

青い森の料金値上げが十鉄の首を絞めたんよ。

十鉄からの乗り換え客は、
値上げで直通バスに移行してしまうのが分かってたんだから
対抗上、乗継割引を適用して誘客に務めるべきだった。
100人乗って5000円でもゼロ人でゼロ円よりマシ。

669 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 10:58:20.74 ID:naFKBvGn0

お前は何を言っているんだw

670 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 12:01:02.68 ID:ZKfMM83M0

>>668
乗客は減らないと仮定しても、収入は減るわな？
そんなんで駅舎建替え費用を捻出できたとでも？

671 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/08(土) 13:54:55.45 ID:Gq+Y7Fhy0

>>668

土休日ダイヤの接続がひどすぎる。
単純に８０分間隔に走らせているだけで、青い森との接続は全く無視。
これでは乗れない。

672 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/08(土) 14:09:15.79 ID:wP53DnV10

以前は三沢で特急に接続するような
ダイヤを組んでいたんだが・・・

673 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 16:18:17.62 ID:Y/kxeoJ8O

新幹線開業がとどめ

674 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/09(日) 16:32:03.56 ID:HsTZ1CeQ0

仮に三沢駅が今もJRのままで、特急が走り続けてたとしても
十和田市の客は七戸十和田駅に大幅に流れたと思うよ。
十和田から距離も近いし、駐車場無料だし、乗り換えもいらないし。

675 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 17:12:51.18 ID:Y/kxeoJ8O

>>674
何もかもが三沢中心から、七戸十和田中心に移行したろうね
まあ、むしろ十和観はよく今の今まで残っていたな…

676 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/09(日) 21:51:46.65 ID:NjzEIdle0

いやそもそも長距離利用客が十鉄利用してたか？
みんな自家用車で八戸直行してたんじゃね？

677 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/09(日) 22:31:17.42 ID:HsTZ1CeQ0

まあ確かに元々すくないな。
でも、八戸駅は駐車場代がかかるから、日帰りならいいが、
長期旅行の時は選択肢として十鉄もあったよ。
八戸までバスという選択もあるが。。。

678 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/10(月) 01:18:34.84 ID:GjSgBqax0

青い森鉄道が八戸で新幹線全便に接続していたら
十鉄が三沢で連絡して黒字転換で事業改善して延命できたのに

十鉄廃止まで書き入れ時だから青い森はしっかり稼いでおけ
八戸で拾い三沢で降ろし、十鉄に乗せてやれ
今度は三沢から千曳と野辺地の防雪林、帰りは青森まで行ってもらえ
落ち葉が舞う中の十鉄、吹雪の駆ける十鉄、雪解けと十鉄
沿線からはいい写真も取れるし、車窓から見える風景も涙無しでは語れない。

679 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/10(月) 01:39:49.10 ID:qbHm0sPz0

>>678
七戸を使う奴が増えただろ。
三沢・八戸と２回乗り換えは使いにくい。

680 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/10(月) 07:29:51.03 ID:qhkO9FVV0

つまり、潰すのは既定路線だったというわけか。

681 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/10(月) 10:48:41.86 ID:RfwiIhbU0

十鉄は経営の数字を、株主である地元自治体に隠していた。今も隠している。
これが資金援助されないそもそもの原因。

682 ：名無し野電車区(北陸地方)：2011/10/10(月) 13:32:17.63 ID:Fncu+JeTO

開示命令出さない自治体も何だかなぁ

683 ：名無し野電車区(福島県)：2011/10/10(月) 13:54:54.04 ID:5f0uO4eb0

８日の「つなげよう、日本」号は
八戸駅に停車か通過、どっちだったでしょうか

684 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/10(月) 14:32:56.41 ID:7ozCGZE10

>>683
運転停車。

685 ：名無し野電車区(北陸地方)：2011/10/10(月) 14:56:34.69 ID:TkrWnn4X0

キハ110 0番台のパイプスカートってステンレス製？

686 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/10(月) 18:53:57.82 ID:Fj864Agy0

>>682
命令で開示させるまえに自ら開示するのが順序だろ
補助してもらいたいのなら尚更のこと

687 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/10(月) 20:32:30.76 ID:01Zc59iL0

そもそも民間会社だからねぇ

688 ：683(福島県)：2011/10/10(月) 22:48:07.81 ID:5f0uO4eb0

>>684
ありがとうございます。

689 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/11(火) 16:05:03.61 ID:eNN9vVux0

十和田観光電鉄は、死んだ・・・

690 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/11(火) 19:16:11.69 ID:srch3uZr0

十鉄廃線か・・・

八戸市民なので乗る機会などなかったが苦い思い出が一つある
七百付近の踏切でどうせ電車来ないだろうと一時停止なして突破したら、
隠れてた白バイが追っかけてきて捕まって減点になった・・・
罰金８０００円くらいだったかな？

691 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 21:20:57.72 ID:Xd2R6sHmO

青い森鉄道は十鉄の経営を引き受けるべき。

692 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 22:47:38.89 ID:5xbqbsef0

>>691
三本木までの新幹線客を運ばなくなった青い森鉄道はとうてつ廃止のA級戦犯
責任を取り、引き受けて当然だ！

693 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/11(火) 23:03:36.75 ID:jBrP3d4n0

沿線自治体が沿線を宅地開発しないとダメだよ
六戸町は小松ヶ丘ニュータウンだって十鉄に街を横断させるように造成しないと
三沢市は駅前の開発、十和田市は市街西部へ十鉄を延伸させないと。
これは十鉄だけじゃなく青い森鉄道やいわて銀河鉄道にも言えるよね
宅地開発だけじゃなく行政機関や高校や病院に、駅の移設や新設もあるし
企業誘致でも沿線自治体で工場と社宅で分けて建設すれば
隣接自治体、鉄道会社で旨みがあると思うんだけどなあ。

694 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 23:37:08.29 ID:WzLdr/rF0

誘致されることで何かメリットがあるなら企業も喜んで立地するだろうよ。

695 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 23:48:00.67 ID:cdhnqU8s0

>>691-692
馬鹿は黙ってろ

696 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 00:14:05.70 ID:mW+cUBfBO

>>693
青森岩手なんか、もはや爺婆ばかりで移り住む人のイメージが…

697 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/12(水) 00:18:49.25 ID:3Q8B94Yx0

>>696
関東なんて原発の電気使うだけ使って
爆発させて東北にプレゼントしてくれたイメージが・・・

698 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/12(水) 00:49:10.16 ID:t6o/sUHf0

十鉄の廃止決定で乗車や撮影に来ると思うんだけど
盛岡で新幹線下車してIGRと青い森で八戸まで行き旧南部鉄道廃線跡地探索や
八戸線で種市方面まで足を伸ばしてみてください
そのあと青い森で三沢駅で十鉄乗車、野辺地で南部縦貫鉄道廃線跡地もどうぞ

699 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/12(水) 06:42:36.58 ID:bmd+dbP60

八戸線の國鐵廣島状態をどうにかせんと・・・

ヲタ的にはこのままでいいかもしれんが、
新車入れて非冷房とか改善しないとどんどん車に逃げていく気がしてる

700 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 10:37:58.97 ID:mW+cUBfBO

>>697
東北は産業が無いからね
働いて食うためとは言え、地方の切なさが何とも言えん
原子力関連が多い青森は特に

701 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (関東・甲信越)：2011/10/12(水) 16:49:16.99 ID:YrTiEhIy0

六ヶ所とか原子力施設なかったらとっくに滅亡してるからなw

702 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/12(水) 17:35:18.64 ID:3Q8B94Yx0

青森車両センターまつり頑張りすぎだろｗ

703 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/12(水) 21:28:43.01 ID:3Q8B94Yx0

>>700
危なくて関東に建設できないから田舎に建設してるんだろ？
危ないってわかるなら最初から建設するなって話。

704 ：名無し野電車区(福島県)：2011/10/12(水) 22:29:19.36 ID:Cx7WPIcl0

>>702
おおっと、こりゃ行かなくっちゃ
どうせならアクセス列車で会場入りしたいもんだなぁ。

705 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/12(水) 22:36:10.32 ID:u7/rY/pf0

つか青森車両ｾﾝﾀーだったら微妙にｽﾚ違いじゃね？

青い森鉄道まつりならともかく

706 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/12(水) 22:54:40.22 ID:UbiD7WuK0

盛岡支社管内だからいいんでないのか?
それにしても祭りは別として、回送が劇アツだな。
E655とかDD51北斗星とか持ってくる意味がわからないし。

707 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/13(木) 01:30:52.99 ID:v5Ymqy+10

>>700
半導体関係とか精密関係はかなり点在してるよ。
この前の地震で世界の半導体産業が資材調達滞ってGDPちょっと押し下げちゃったって話があるくらいに。

708 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/13(木) 16:24:26.67 ID:WqYiPQhP0

青い森鉄道祭りもかなりすごいよ。

709 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/13(木) 16:30:24.72 ID:I/8UVPXLO

>>703
スレチ

710 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/15(土) 17:08:20.98 ID:CVNkunXr0

ぬるぽ

711 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/10/15(土) 18:03:48.13 ID:nT3ybaOQ0

いわせねーよ

712 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/15(土) 18:36:57.66 ID:ZIMjoIvzO

村崎野駅構内の北上寄りに100mくらいの線路と短いホームがあるけど、線路は本線とは繋がっていないし、停止目標や架線もあるし。
いったいなんのためなんだろう。

713 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/15(土) 20:31:13.96 ID:OoTDeROK0

>712

盛岡支社の訓練設備じゃない？
最近、整備したって聞いたけど。

714 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/16(日) 14:20:47.03 ID:hUCBpzqs0

青鉄まつりたのしかったな。

715 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/16(日) 17:45:18.43 ID:RhGdqbAO0

十和田観光電鉄廃線。

716 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/16(日) 19:38:43.37 ID:qOPh/dEN0

>>715
당신은 정보 약자 네요.
화제가 늦게 있어요.
이러니 도쿄 사람은 기분 나쁜 것입니다！

717 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/16(日) 22:01:31.57 ID:4xpxCWe30

今日の16時過ぎ、盛岡駅で719系を見ました。

718 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/16(日) 22:15:29.89 ID:qOPh/dEN0

訓練

719 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/16(日) 22:19:04.33 ID:4xpxCWe30

そのうち一ノ関以北でも719系使うんだべか？

720 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/16(日) 23:39:58.84 ID:qOPh/dEN0

使わないよ。

721 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/17(月) 00:22:25.17 ID:8e9uExRK0

>>720
ですよね。

722 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 00:46:05.37 ID:4c0pZzy+0

盛岡のﾚﾁが719に乗るってことか？

721導入時にも盛岡に持ってきて訓練してたし

723 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/17(月) 12:25:18.73 ID:rNH9JJ4X0

あれじゃね？この前E721を719が代走してたからそういうときの為に

724 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 20:30:37.38 ID:8ImZR3MU0

仙建工業

725 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 23:13:25.44 ID:H8ZRg85F0

一戸TC

726 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 09:08:17.51 ID:TB0H9uh30

距離が伸びたせいか
今は、青い森＞ＩＧＲなのか。
この前の鉄道の日にそう思った。

727 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 10:38:35.20 ID:QGF/MKUc0

それどころか
青い森が営業距離最長の3ｾｸな訳だが

728 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 12:41:12.85 ID:GvgMm/wPO

盛岡に719系が来たのは>>723の通り。朝の521M～524Mで突発的に運用変更が生じた時に対応出来るようにするため。一応、盛岡運輸区の車掌は548M～521Mで仙台まで行ってるから。

それより、こないだの平泉世界遺産号の指定席に乗ってる客誰もいなかった…

729 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 21:45:17.05 ID:+BO93xUV0

人気爆発モーリー（＾Д＾）

730 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 00:31:53.04 ID:cwVCuUftO

夜のいわて沼宮内駅は不気味すぎる
誰もいない空間に控えめな音量でラジオが流れてる

731 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 03:29:03.56 ID:e7BgqEN40

奥中山区間で貨物列車空転してる模様
八戸で上り北斗星が、北高岩で上り貨物が抑止中
さっき下り北斗星が北高岩通過して行った

732 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 02:50:00.63 ID:4/QrobY40

>>727
青森県は｢鉄道事業を本業としない法人｣で最長距離鉄道線路を所有する
ってことになるんだろうか？

733 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 17:11:51.67 ID:j8Qx+mNe0

からage

734 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 15:58:15.06 ID:1PRefX0y0

りんかい線用のsuicaがあるくらいだから青い森鉄道にもあってもいいんじゃねと思ったが一地方だから無理かな？

735 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 16:06:23.63 ID:M//j89X40

>>734
利用密度低・大赤字の鉄道ひICカード導入は、(一例である長崎県などのように)国や県などの補助金が出ない限り不可能。

736 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 16:12:43.47 ID:HihZJYsb0

田舎物でもピッてやりたいんだよー

737 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 16:28:29.82 ID:HhdaWYOY0

新幹線駅ならSuica使える自販機あるだろうに…
って論点が違いますね。素直に新幹線駅でモバイルSuica使うか仙台行った方がいいですよ。

738 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 16:32:14.03 ID:M//j89X40

>>736
諦めろ!!>>735の言うことを聴くのじゃ!!

739 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 18:59:10.72 ID:HihZJYsb0

おいおい！勘違いしないでくれよ！
おいらはSuicaエリア住みだぜ！

来年からはピッとできないんだがね…

740 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 19:33:57.72 ID:TDCYJevU0

左遷ですね

741 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 21:22:25.64 ID:HihZJYsb0

いや、地元で就職なんだよ

742 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 15:12:53.99 ID:m2forWLS0

なんかひどい自演を見たような気がする

743 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 15:56:34.21 ID:vKm2Nc2W0

銀河側はIC導入計画は存在するが、青鉄側にはIC導入計画はない。

744 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 16:00:35.86 ID:lKRdO8oZ0

>>742
こらっ

745 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 20:12:00.43 ID:Gpcxz+fR0

>>743
銀鉄でバスのカードと共通化を含めて（琴電方式）計画し、実験までしたが、
岩手県北バスが倒産して凍結、震災でほぼ不可能（その金を三鉄に）になった。

746 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 10:02:54.97 ID:jT/M3ENY0

>>745
しかし、その望みは残っている。

747 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 21:52:27.24 ID:ysgOLYJ/0

なんで肥薩オレンジみたいに青い森とIGRは一つにならないの？
元々は盛岡支社仲間じゃないか？

748 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 22:13:42.28 ID:JzHajNbo0

公式くらい見ろ阿呆

749 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 09:14:15.21 ID:ElS0a+Rq0

>>747
県同士仲悪いから

もう一つ仲悪い象徴として、田子の県境産廃処理も県単位で分割してやってる
あれこそ無駄に思えるんだが・・・

750 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 13:05:21.05 ID:6YTU3KG5P

仲が良い悪いじゃなくて、予算が県単位だからだろ。
東北州になれば1つにできるんじゃ?

751 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 15:46:51.82 ID:7eFQxQxu0

薩肥おれんじの場合は鹿児島県側の自治体の足並みがなかなか合わず、県独自での三セク設立が出来なかったんじゃないの。
鹿児島市は出資拒否とか言ってたよな。
車両基地はほぼ中間の出水にあるのに、本社は北の端の八代にあるというのも、鹿児島が主導権を失った状況を反映してるのかも知れん。

青森岩手鉄道がもし発足することになったら、そもそも本社の位置からして争いになる。
出資比率は青森優位になるだろうが、青森県が主導権を握るのを岩手県が黙ってみている理由はない。
経営的には岩手側のほうが状況がいいわけだし。

752 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 16:39:59.64 ID:tfha431x0

＞経営的には岩手側のほうが状況がいいわけだし。
そりゃIGRにはｶﾓﾚのｼｮﾊﾞ代入るけど、青い森は無関係だもんな。

753 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 16:42:26.42 ID:hAlb8ZEP0

1つにまとめると天下りポストが減るから2つに分けましょう
ってことだろ

754 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 18:48:03.81 ID:AWneJhvt0

発足当初のスキームが両者で違ってたからだろ

755 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/10/29(土) 21:16:50.64 ID:+U03Za8q0

>>青森県が主導権を握るのを岩手県が黙ってみている理由はない。
南部（盛岡・八戸）と津軽（青森）のしこりが残っているのかな？
昔、八戸地方で岩手県のＴＶ番組を視聴できるのを聞いたことがある。

仮に一つの会社になったら、そこそこ経費が削減できるのに。

756 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 23:38:12.59 ID:maJdfzLr0

>>752
青い森も貨物通過のショバ代もらってないのか？

757 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 00:07:13.58 ID:gEe878Rh0

線路持ってないんだから貰えるはずがない

758 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 00:07:59.34 ID:rwMkvUHq0

青い森も県に払う
貨物も県に払う

759 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/30(日) 00:11:48.60 ID:BEP1CR490

>>755
青い森の主たるエリアは旧南部藩だしょ。

760 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 04:42:25.78 ID:gjwnrrav0

あおモーリー

モーリーおか

モーリー鉄道ってことでおk？

761 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 09:12:13.24 ID:H2TpRNtj0

>>755
地デジでもバリバリ視聴できます

三セク会社も当初は八戸で分割する予定だったみたい
普通列車は国鉄時代から元々八戸でダイヤが分断してたからその方が都合いいしね

762 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 14:04:16.49 ID:jeaKm5KB0

>>760
ツマンネ

763 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 20:55:15.55 ID:F8w5fF500

経営効率を考えたら合併した方が絶対に良いが
二大株主の岩手県、青森県の主導権争いになるのが目に見えてるなぁ。

764 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 20:58:21.55 ID:LMe5xZ090

青森岩手あんまり仲良くねーからなあ

765 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 22:53:41.66 ID:H2TpRNtj0

青森と岩手の間には「28年の空白」というものもある
いや・・・20年か？

青森と北海道はそれに比べてたった5年・・・
それが気に食わない人も多いようだ

766 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 23:16:14.84 ID:5s/iczDbO

>>763

賛成

車両運用、維持が勿体ない。接続路線が非電化もあるからECよりDCが効率的にも合うと思う。大湊、八戸、花輪路線にも乗り入れ出来るし

767 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 22:08:42.96 ID:cjNWf+Ou0

>>765
その失われた28年は青森の自業自得

768 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 21:50:18.54 ID:YsWKXlCI0

盛岡駅の1番線って、半分線路撤去してIGR線の発着番線にしたの？

769 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:54:58.64 ID:LxLWeLjQ0

盛岡駅旧1番線は現在の0番線
現在の1番線は貨物専用だったが南半分を撤去しIGR専用にした

だが0番線は「山田本線」
1番線は「上1番線」のままで当時の名残を残している

770 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 23:04:22.55 ID:3JgX28Nz0

盛岡、八戸、青森
今となっちゃ在来線ホームが無駄にでかいよな・・・

771 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 11:17:50.00 ID:fWJR+eKW0

スレ違いだけど、東仙台駅のホームがやたら長いのが気になっていたが、
30年くらい前までは仙台地区で客車による長編成の普通列車が走っていたんだってね。
盛岡地区はどうだったの？

772 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 11:58:12.59 ID:LKMUbP/10

>>771
最近新設された駅を除いて、東北線は旧ＪＲ区間含めてほとんど長いんじゃない？
盛岡支社管内もほとんど長いまま
自分は青鉄北高岩の近くだけど、長いホームが現役
ついでに交換設備もバリバリ現役で、よく金太郎が退避してる

こっちでもその昔、荷物列車を混結した長編成の普通列車が走ってたよ

773 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 13:13:33.00 ID:acfQgyFs0

小柳、矢田前なんかは普通にはみ出し停車していた

774 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 17:40:09.24 ID:LKMUbP/10

ホームの洗面所が現役の駅は・・・もうないか
やまびこ→はつかり乗換時代の盛岡と八戸にはあった

775 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 08:05:34.62 ID:w2JNGdzO0

>>769
そうだったのか

776 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 16:13:28.16 ID:vY4df8Uq0

公

777 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 16:13:51.64 ID:vY4df8Uq0

ラッキー777ぬるぽ

778 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 00:53:43.19 ID:eIDZRPo40

ハイブリ車暴走したらしいじゃん
1.6キロも
人轢かなくてよかったな

779 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 01:49:55.37 ID:T/mSG/pe0

青い森鉄道の最新型車両、勝手に１．６キロ走行

　４日午後４時ごろ、青森市桜川の青い森鉄道で、車両故障を起こし止まっていたＪＲ東日本所有の最新型ハイブリッド車両が
勝手に走りだし、約１・６キロ走行。東青森駅で自然に停車した。乗客はおらず、けが人はなかった。

　ＪＲ東日本によると、トラブルがあったのは新青森発大湊行きの臨時快速「リゾートあすなろ下北３号」（２両編成）。
午後１時半すぎに車両故障で走行できなくなり、乗客３３人を線路に降ろした後、下り勾配を勝手に走りだした。

　リゾートあすなろは、ディーゼルエンジンと蓄電池を組み合わせたハイブリッド車両で、昨年１２月４日に導入された。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111104/dst11110422420022-n1.htm

780 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 01:52:21.89 ID:T/mSG/pe0

列車が勝手に走り出し、１・６キロ先の駅に停止

　４日午後、青森市桜川付近を走っていたＪＲ東日本の臨時列車・新青森発大湊行き「リゾートあすなろ下北３号」
（２両編成）が、車両故障で立ち往生し、乗客３３人を下車させた後、勝手に走り出し、約１・６キロ・メートル先の
東青森駅構内で自然に停止するトラブルがあった。

　運転士２人と車掌１人が乗っていたが、けが人はいなかった。

　ＪＲ青森支店によると、同日午後１時半頃、青森―東青森駅間で、電気系統とみられる車両故障で自力走行できなくなった。
乗客を代行輸送のバスに誘導した直後の午後４時頃、運転士らを乗せたまま列車が勝手に下り勾配を走り出したという。

　故障直後にはブレーキをかけて止まっていたが、別の車両に連結して牽引(けんいん)するため、
ブレーキ用の空気を抜いた後はブレーキがかからない状態だった。車止めはしていたが、引きずるように走行したという。

（2011年11月5日01時43分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111104-OYT1T01140.htm

781 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 02:51:59.86 ID:GD58O4yv0

コレ名松線の無人暴走や乗り入れ先でのトラブルとなった信楽高原鉄道事故並にヤヴァい
事故調査委員会来るな

782 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 08:09:54.29 ID:PHG1fXjS0

＞運転士２人と車掌１人が乗っていたが、

プロならレールに身を投げて停めるくらいのことはしろや。

783 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 11:14:19.29 ID:EGMoXbly0

>>782
プロを履き違えたバカ発見

784 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/11/05(土) 11:24:56.44 ID:xIsE3cN40

そもそも身投げで列車が止まると考える脳みその出来について。
キリスト教布教小説に騙されたのかしらんけど。

785 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 11:29:02.73 ID:Sx5ZP/yC0

>>779
「青い森鉄道の最新型車両」って見出しつけてんのはわざとか？＞産経
これじゃ青い森のイメージが下がりまくるんだが。
本文でJR東所有と正しく書いたってなぁ…

786 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 11:52:42.83 ID:gDWPed2Z0

どんだけ取材力ないんだよ産経。
線路は青い森鉄道でも、運転はJRだろう。

787 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 15:48:00.42 ID:V9sWUuYYO

>>786
スルー、もしくは業務委託がない限り自社
つまり青い森の運ちゃん。

んで毎度この手の事故があるとセルフ川島冷蔵庫が出てくるわけだが

ttp://cerezotownnagai.blog119.fc2.com/?mode=m&no=265&cr=ac09e059671750e445cec687cef15fbe

俺は詳細まで知ってんだ的に書いてあるが
電源喪失すると勝手にかかってしまう駐車ブレーキには一切振れてない。
駐車ブレーキでなくても手ブレーキはあるわけでその辺一切振れてない。
あまりの痛さに失笑した。

まぁいかに軽い車両でも10/1000以上だと駐車ブレーキだけで留め置くのはキツいだろうけど
手歯止め併用なら止められるわけで勾配区間での留置は使うようになってる。
その辺どうだったかだよな。
事故調の調査が楽しみだわw

788 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 16:31:01.07 ID:gDWPed2Z0

運転はJRだよ。

789 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 16:59:22.79 ID:GD58O4yv0

>>787
手歯止めも使用していた様だが

790 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 19:09:53.70 ID:eB3EGrG70

>>787
それどころか青い森区間のみの利用はできない。

791 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 19:30:00.42 ID:UwOpLwFaO

先日あった東名高速バスの追突事故も車両はJRバス関東、運転手は西日本JRバス
これはどっちが責任取るんだろう

792 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 21:39:59.98 ID:SHeqMjQK0

>>789
最近のハンドスコッチは脱線を防ぐために踏み潰せるようになってるみたいだな

793 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 15:39:48.45 ID:f4JvKUeY0

>>792
アンストッパブルでも豪快に弾き飛ばしてたよな

794 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 17:39:38.42 ID:F9swf04j0

リゾートあすなろの青森～野辺地間は、
青い森からＪＲに運行委託している形だったと思う。
どっちが責任取るんだろう。

795 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 18:12:15.23 ID:OmbRQmC50

でも乗務員も車両もJR
（ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄだけ青い森だったか）
んで乗客は全て降りてる
さてどうなるの・・・？

796 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 21:02:31.80 ID:TAUWGOuN0

牽引用車両と連結する前に、ブレーキの空気を抜いた東の乗務員の責任だろう。

ttp://news.infoseek.co.jp/article/20111105_yol_oyt1t00757

797 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 23:46:52.99 ID:OmbRQmC50

確か手歯止め設置も勾配が一定以下じゃないとﾀﾞﾒって決まりあんだよな

798 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 08:28:53.31 ID:l0w/Rt5gO

今、岩手飯岡駅にKenjiが停まってた。そのあと北上方面に走っていったんだけど何で？

799 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 12:15:44.06 ID:8hkY2BGj0

>>798
大曲で目撃情報あり。秋田方面へ下っていったそうだ。

800 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 16:12:04.81 ID:x2JhEBM50

つまり
北上→横手→大曲と北上線経由で来た訳か

801 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 18:24:13.27 ID:lpwM60K70

これを読んで、なんかＡＡを思い出した。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20111107133001.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f

JR車両停車はバッテリー原因か
　青森市の青い森鉄道線青森－東青森間で4日、
JRの臨時快速・リゾートあすなろ下北3号が停車した原因は、
バッテリー電圧が低下した可能性が高いことが7日、
JR盛岡支社への取材で分かった。同社はメーカーと合同で、
引き続き故障の原因を調べている。

802 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 22:28:05.52 ID:6lgk9fAS0

青い森鉄道がしばらく朝に臨時便を運行するよ！
ＪＲ車両の気動車だとか。
運転士はどうするんだろう？

803 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 22:50:55.67 ID:nnPjpfRi0

基本的に青い森は気動車乗らないんだろ？
出向者は乗れるかもしれんが

804 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 01:26:40.82 ID:MvY7PHBoO

>>794
上下分離だから運行するだけの青い森側に責任あるのか？

805 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 08:24:41.86 ID:mIIn5ZST0

>>802
冬の着膨れ対策らしいよね。

806 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 23:13:57.70 ID:hPY6M0RsO

>>794

青い森がJRから車両を借りて運行する形だろ。

807 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 08:08:13.28 ID:KF5zhI9bO

臨時気動車の運転士はJR。
青い森の運転士が運転できるのは701のみ。

中には甲種電気車以外の免許を
持ってる運転士もいるが。

808 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:40:01.28 ID:dohzGh0s0

リゾートあすなろに関しては
製造会社の責任になるはず。

ハイブリットの寒冷地試験ということで
寒冷地に臨時列車として走らせてもらっているわけで。

809 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:07:58.92 ID:IfMiLgMa0

勝手に走り出したのまで製造会社の責任なのか？

810 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:42:59.00 ID:ZFh1Hg4i0

touzenn

toyota no
bousuu-sha mo onaji

811 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 23:11:44.29 ID:79tJV/lt0

>>809
いや、それは東の責任。
牽引車両と連結するまではブレーキの空気を抜くなって決まりなのに、
東の乗務員が連結前にブレーキの空気を抜いた為に、勝手に走り出した。

812 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 11:35:49.24 ID:yKvOxBoU0

>>810
こいつ臭うぞ

813 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 19:55:25.29 ID:w+mEYp6y0

>>813=生きる価値のない人

814 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 21:38:11.26 ID:dabcDXhn0

悩みがあるんだったら遺言くらいは聞いてやるぞ

815 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 23:25:07.72 ID:D0gqejTJ0

病んでるんだなwww

816 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 22:14:38.35 ID:GJP6rKn10

>>811
11日デーリー東北紙面によると青森支店の話として
「マニュアルでは、車輪に車止めをかけてブレーキを
緩めた後に連結作業をすることになっていたが、勾配が
あったため列車が車止めを引きずるようにして動きだした。
今後は連結後に緩めるよう手順を変更し、指導徹底させる」
とのこと。
乗務員は一応マニュアル通りにしたということだ（応用力
全く無しだったが）。
いずれにせよ811さんの仰るように東の責任には違いない
（勾配時の想定もできていなかったなんて・・・）。

817 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 23:40:38.99 ID:pPrZOa5R0

基本的に駅構内は勾配無い（もしくは規定値以下）のが原則だからね
本線上で連結作業ってのを想定していなかったのかよw

818 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/11/13(日) 03:43:24.34 ID:OhI8nPFE0

ハンドスコッチを過信しちゃっただけだろ。

819 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 21:00:13.48 ID:y8Kfm+HT0

昨日の１７時ごろ
J貨のローズピンクのEF81が
三沢から八戸に向かっていたのを見たが
幻だったか・・・

820 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 21:12:16.83 ID:a3AtvLat0

>819
結構昔から単回でスジはあった気がする。
折り返し八戸発の貨レで20時台に東青森あたりまで帰ってくる
バイトしてた様な。
東北本線で富山のカマが見れるスジだったんだけど、まだあったんだ…

821 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 15:46:40.20 ID:7k1yNYmxO

一ノ関駅構内の土産物店にて

「SLが走るんです」

何かい、燃料半分・コスト半分・寿命半分のSLでも走るとでもいうのかwww

822 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 17:51:37.25 ID:/9z6XMcZO

岩手飯岡駅を利用している者だが最近朝夕にKenjiが停車する…

客を乗降させてはいなかったけど、中に人は乗っていたんです

詳細お願いします

823 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 17:52:12.73 ID:/9z6XMcZO

岩手飯岡駅を利用している者だが最近朝夕にKenjiが停車する…

客を乗降させてはいなかったけど、中に人は乗っていたんです

詳細お願いします

824 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 19:20:00.70 ID:dBwxbNCj0

ハイブリッドSLとかｗｗｗｗｗ

825 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 22:06:01.39 ID:SOU1VpWM0

SL列車が走っても
指定席は
希望者全員に対し
大幅に少ない量しか用意できなかった

826 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 06:47:58.46 ID:aYUK9aBi0

>>821
漫画「伝染るんです。」の作者・吉田戦車はＳＬが停まる水沢の出身。

827 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 06:55:29.85 ID:1NQv1IoPO

>>820
日曜はウヤだけどそれ以外は
毎日走ってるね。

過去に何回か510が代走したことも。

828 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 12:25:29.36 ID:Jlg4cwZz0

>>819
皆が言うように幻ではない。
ttp://www.toonippo.co.jp/tetsu_map/detail.asp?no=1663

この仕業に門司カマが就いてくれればと期待してたが・・

829 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 15:42:06.27 ID:cRqWOUz60

盛岡まで富の81こいよ

830 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 23:14:30.32 ID:q3xWLrl80

>>827
感謝。
あれが来るとそろそろ日没のサインだった。

831 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 23:25:35.95 ID:z0YuJ5+v0

>>829
佐藤模型へGo!

832 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:49:12.94 ID:O6JYMl5d0

「筒井地区新駅」２０１３年度開業を目指す
http://www.aba-net.com/news/news002.html
動画
http://www.aba-net.com/news/asx/news002.asx

青森市の筒井地区に建設が予定されている青い森鉄道の新駅は
２０１３年度中の開業を目指すことが分かりました。
２０１３年度中の開業は、２１日の青森市議会・都市建設常任委員会で明らかになりました。

新駅は、筒井地区の青い森鉄道と県道４４号の交差する近くに造られます。
無人駅で待合室は高架下に造り、ホームには、エレベーターを設置してバリアフリーにも対応します。
駅前には送迎用の駐車スペースや１００台ほどの駐輪場を整備します。
新駅は年内にも駅舎の設計を決める予定です。

「筒井駅」が出来れば、青森高校の学生に便利

833 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:43:42.56 ID:U+BZhBOq0

新駅計画もきっとまた商工会議所と新町商店街に潰される。
青森の都市計画は、こいつらのせいでダメになった。
新幹線建設もセントラルパークも。。。

834 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:49:59.72 ID:OSzr7N7t0

>>833
この程度なら、商工会議所と新町商店街もスルーだろ。

835 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 00:41:44.66 ID:++YPno9N0

テス

836 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:31:53.81 ID:8th/hiaG0

ぬるぽ

837 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:34:08.82 ID:V96w5Hiv0

青森車セまつり行く人いるかい？
青森市内の道路の雪どんな感じ？

838 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:41:56.86 ID:i0l1OKSt0

>>837
もりもり

839 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:12:06.18 ID:HZ3XgF0y0

去年の今頃も
津軽地方に雪が積もったな

新幹線で新青森降りたら
駅の近くに雪が残ってた

840 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:05:42.92 ID:pESqluVkP

イベント整理券は10分で配布終了。一人一枚だから親だけ来てた家族が難民状態に。

841 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:21:59.80 ID:p75t0uhfO

ぬるぽん

842 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:36:45.37 ID:tfZRnflkO

昨日より
青い森鉄道全線開業1周年の
シールヘッドマークがつけられてる。

昨日見たのは701-2だった

843 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 15:57:06.92 ID:p75t0uhfO

青鉄の車両は、通称・お子ちゃま電車！

844 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 17:25:10.31 ID:fc5yH9Qs0

もりもーりーぎんぎらぎーらー

845 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 10:24:23.17 ID:1JrFEJDP0

青鉄公式サイトにて、大きなぬいぐるみをWEB限定で販売するそう！！（数量限定・早いもん勝ち！）

846 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 23:04:45.78 ID:jBl1JMnBO

八戸駅にいつもいる人いるね

847 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 23:16:04.19 ID:xKXFOy9u0

うみねーこーくぷぁくぷぁ

848 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 23:23:33.38 ID:pvmpYEkW0

モーリーを初めて見た時、即座にこいつを連想した
ttp://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1196329606310/index.html

巨大モーリーはなんかカニみたいだなw

849 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 00:10:05.32 ID:Xg4ZB7dB0

オレはこっち
http://www.mominoki.gr.jp/

850 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 04:28:08.02 ID:HcoVpZCeO

小繋かどこかで駅舎にぶつかるすれすれな駅があった

851 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 04:29:11.57 ID:HcoVpZCeO

モーリーかわいい

852 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 12:44:03.10 ID:v+ll8UGV0

>>846
八戸駅長のことですかい？

853 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 16:25:06.81 ID:k765NJ+U0

伊予伊予明日、青鐵全線開業1周年ですよっ！

854 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 02:15:48.35 ID:xDU6tlnNO

八戸駅に宅急便のパーカー着てる人よく見る

855 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 09:41:25.86 ID:xBgmXZ8T0

【150円～】青森･八戸の南部バス5【ポンチョ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1315634611/l50

856 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 10:50:04.02 ID:EA5//Le+0

>>855
アソパソマソ（＝ＨＩＲＯ）死ね！

857 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 13:52:21.10 ID:GP1kgVCf0

12月3日限定
団体専用臨時列車「特急はつかり号」（583系特急型電車）で行くみちのく青森の旅［インターネット限定］

858 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 13:57:47.58 ID:3STD+GbrO

先ほどEasti-Eが
八戸を盛岡方面へ発車

859 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 18:44:10.45 ID:NfSq8BUf0

>>857
今晩見に行くかなと思ってたが、この暴風雨で萎えた

860 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:02:01.80 ID:bTFg2tDd0

きょう、青鐵全線開業１周年！！

来年１２月１日はＩＧＲ１０周年＆青鐵暫定開業１０周年！！

861 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:07:45.66 ID:QAg6DHSfO

青い森鉄道は硬券を復活させろよ

862 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 07:25:52.86 ID:1l7BVspV0

>>858
もっと早く教エロよ
見たかったぜ

863 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 09:32:20.01 ID:bTFg2tDd0

きょうは新幹線１周年で祝賀ムードである一方、青鐵では閑散としている。

３セクになって以降、沿線からの人口流出が後を絶たない。

864 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 09:32:57.12 ID:bTFg2tDd0

来年はＩＧＲが１０周年を迎えるが、果たしてどうなるのか？！

865 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 12:07:36.40 ID:vvTWTxYq0

>>３セクになって以降、沿線からの人口流出が後を絶たない。
何をいまさら。
もともと青森、八戸、下田以外は何十年も人口流出している地域じゃねーか。

866 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 12:30:52.89 ID:HD4RCHSj0

1周年ぬるぽん

867 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 12:39:06.64 ID:FKZIKsCnO

究極の選択

青い森鉄道の今後はどっちを取るか！(選択肢は2つのみ！どっちもイヤ・拒否は禁止)
★新製車両の投入(E721系と同型式のもの)
★｢Suica｣のようなICカードの導入

さあ、貴方はどっちを取る？

868 ：857：2011/12/04(日) 13:06:21.49 ID:r3cjn74N0

>>859
浅虫温泉駅通過を見てきました。
ホーム上屋があっても雨に打たれましたが。

869 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 13:11:02.08 ID:HD4RCHSj0

>>867
オラはICカードに決まっとる!!

そうしないと、他のJR在来線と接続していない八戸線・大湊線にSuica導入出来ずになる。

870 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 13:14:47.36 ID:r3cjn74N0

>>861
硬券お好きなら
http://aoimorirailway.com/cgi-local/news.cgi?f1=1322806722&f2=staff&ctg=1

青森駅窓口が今朝6時から300セット，郵送200セットだそうだ。
郵送は現金か郵便小為替でとなってるが，土日に郵便小為替はきつい。
昨日気が付いて，中央郵便局から現金書留で800円送ったよ。

871 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 13:21:19.95 ID:vvTWTxYq0

青い森は、車両があと１編成は最低必要。
筒井駅ができれば青高生が使うから、朝の増便が必須。
それを昼も運用してダイヤのスキマを埋める。

872 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 17:08:37.37 ID:vvMONKQj0

三沢－八戸で既に1本借りて運転してるからもう1本欲しい

873 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 21:33:42.02 ID:Hcvhqjx90

ぬるぽ

874 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 21:35:57.70 ID:Hcvhqjx90

>>867
ICカードに決まってるだろ！！定期券の磁気券なんてもう古い！

875 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 21:36:00.10 ID:/7YSycTr0

がっ

876 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 02:42:41.90 ID:Qm+zogzi0

がっからの

877 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 06:19:01.68 ID:62dkfFrAO

IGRに仙台701(F4ｰ30)

登場

878 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 14:31:05.59 ID:lWRLI3j/0

青い森鉄道がコーン！

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20111206105042.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f

879 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 15:01:31.03 ID:73ykERb20

からage

880 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 18:08:56.98 ID:nfBVfF3g0

>>845
ぬいぐるみは１２月６日に完売したと発表！！

お買いあげありがとうございました！！

881 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 15:00:06.34 ID:UZC+npqq0

>>880
ほすかった

882 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 15:19:31.65 ID:z2PTifXl0

ぬるぽ

883 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 10:02:15.55 ID:M1cnkEtIO

チキン

884 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:52:30.56 ID:TOrjgJgD0

ヲタ

885 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 18:08:57.09 ID:1sxxuIwSO

美空びばりの岩手県のうたってないの？

886 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:27:36.94 ID:uz6EbTTc0

887 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:11:45.02 ID:zQc3muzm0

青い森鉄道のダイヤ改正のプレスリリースまだぁ？

888 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:14:54.06 ID:4b+T022A0

ＪＲ八戸線：来年３月に全線再開
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20111217k0000m040016000c.html

889 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:35:15.43 ID:+lu7Rho50

さよなら、(臨)ﾌﾟﾚｲﾋﾟｱ白浜駅

890 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:02:14.51 ID:HKMLKwPS0

http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1324011556_1.pdf
プレイピア白浜駅って有名無実化してたよな

891 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 13:52:31.57 ID:eHq1kxMb0

青森ー八戸間のせっかくの快速も、ダイヤ改正で停車駅が増えてしまうのですね。
快速設定→停車駅増加→いつの間にか各駅停車に、という地方によくある流れになるのでしょうか。
停車駅の少ない快速を便利に感じる利用者より、途中駅の利用者がだいぶ多いという判断なのでしょうが。
試行錯誤をしながら、少しでも利用者の要望に応えようとしていることは伝わってきますね。

892 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 14:11:41.34 ID:p2UCjqvkP

つうか経営的にJRとは関係ないんだから競合したっていいじゃん、青森-八戸。
新車作って急行とか特急とか走らせれば。

893 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:09:11.45 ID:I6an3G21O

>>887
見てごらん、出てるよ。

894 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:15:17.37 ID:+aKtRRSU0

>>878
三内のホーマックでコーンと重りを買っている親子がいてドキッとした！

895 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:35:56.62 ID:5ji8fuik0

>>893
プレスリリースをHPに出したの19日でしょ
16日のコメにそんなレスしても19日時点で見てるけどとしか・・

896 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:04:09.29 ID:+18dOcY60

青い森鉄道は、もっと地域密着をアピールするためと、観光PRを兼ねて、快速に愛称つけたらいいのに。
快速あさむし
快速なつどまり
快速まかど
快速おがわらこ

897 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:48:28.66 ID:x4oUyBO+0

やまなみ先頭車の末路…

ttp://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1324356643_1.pdf

898 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 10:36:09.22 ID:mW0plMKh0

愛称募集だね。
きらきら○○？
リゾート○○？

899 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:26:25.82 ID:MXJgyg7fO

>>897
Kenjiのときといい、再利用が好きな支社だな(笑)

900 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:03:52.32 ID:o1dPnARl0

>>891

各駅停車の増発要望が強いが、そんな余裕はない。
だから快速を各駅停車化する。
快速も、長距離乗りとおす客は少ない、。

901 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:32:07.14 ID:yxlZinouO

>>898
リゾート奥州･平泉、奥州発見伝、平泉発見伝、歴史街道平泉、奥州歴史街道…

902 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:42:56.90 ID:UBbEMaXlO

岩手にニトリってあるの？

903 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 01:09:51.86 ID:2fVYXqDn0

>>902
ある
信じるか信じないかはあなた次第

904 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 03:49:41.44 ID:JF5+CU33O

勢いに乗って北リアス線と山田線も復旧してくれ

905 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:53:21.49 ID:3tvxnxeV0

http://www.nitori.co.jp/shop/tohoku/index.php

906 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:38:09.37 ID:GhH8Rt8n0

IGRと青い森乗りつぶし行こうと思う。八戸って今駅弁売ってるか？

907 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:54:20.63 ID:daYAYSSx0

改札出て右側のそば屋の隣か新幹線改札内だけだねぇ。

908 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 03:25:43.22 ID:E84wLDTa0

701で機器更新されてないのってどの編成か分かる？

909 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 16:10:05.95 ID:GNxkOe530

モーリー事故る

910 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:30:17.76 ID:1HtJhyUYO

盛岡支社ってプレスリリース出さないの？

911 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:40:43.95 ID:FHkENQlkO

>>908
ってゆうか、1011以外全編成なんだが。
あと、仙台のF2-26は正式に転属になったようだけど、更新工事の関係か？

912 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:34:41.63 ID:q1AI3ArP0

だろうね

IGRに貸し出されてたF2-20と25が返却され
今度は勝田に貸し出された模様

んでその代わりにやってきたのがF4-30
固定運用なので行き先表示はﾌﾟﾗ板
昔懐かしい「いわて沼宮内→盛岡⇔北上」表記

913 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 00:28:15.10 ID:j+ey6SIU0

>>912
勝田貸出ではなく転属

914 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 02:22:17.37 ID:7sslvRbj0

>>911
あ、そうなんだ
秋田とか以前の青森車は、結構更新されてた気がして

915 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:24:26.64 ID:GoZsI37H0

コーンにタクシーと、モーリーかわいそう……

916 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:39:10.56 ID:UQkao1CE0

大阪人ですが
正月に有戸～吹越　を徒歩行しようと思ってます
一番の心配は　強風？と考えてます
積雪はあまり心配してません。
青森市内は積もっているようですが。
私の認識で合ってます？
ご存知な方教えて下さい。

917 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:50:45.76 ID:lXE7IAHO0

復興した暁には、
小鶴新田～石巻～前谷地～気仙沼～盛～釜石～宮古～久慈～八戸間に
観光特急「がれき」を走らせよう。

918 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:43:42.07 ID:st1YUmAH0

なんで小鶴新田始発で石巻方に行くんだよw

馬鹿丸出しwww

919 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:18:55.74 ID:PysFRvEp0

>>916
気象状況はアメダスの野辺地を参考にしてください。
風が強い日はもちろん多いです。
青森市より積雪は少ないですが、
除雪されない脇道もありますので、
長靴が必要です。
なお、国道279号でも歩道がほとんどないので、
通過する車に注意してください！

920 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:00:47.02 ID:NQ/z8NVf0

美しすぎる(ry
ttp://rinrin.saiin.net/~yokubounotou/ss/short/du.html
ttp://www.dlsite.com/maniax/work/=/product_id/RJ082892.html

921 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 07:45:26.66 ID:OTzwNiVk0

>>919

長靴は考えてなかったですわ
用意します。

ありがとうございました。

922 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 16:52:50.90 ID:IMnpIO8Q0

>>918
DCが地下区間入れないからだろ。
仙台から本線に接続できないんだからよ。

バカ丸出しなのはそっちじゃなく「がれき」のほうだろ

923 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:30:20.91 ID:Akj5P7lW0

>>917
本線仙台～小牛田～石巻～前谷地～（以下略）
普通はこうするだろ

924 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:20:01.74 ID:vL0jRLzr0

>>922
お前は何を言っているんだ

小鶴新田には折返し設備が無いんだぜ
石巻方からの列車を地下区間に入れないためには
福田町始終着にして宮城野信号所に入れるしか無い訳だが

925 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:50:48.05 ID:hiA/ru7c0

大雪age

926 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 01:19:46.46 ID:vqD273WNO

今年も一年お疲れ様でした

927 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 07:20:00.17 ID:ltItcAOi0

今年も青い森鉄道に意見をいっぱい言って、ダイヤ改善を実現しよう！

928 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 07:38:02.89 ID:3Jd8FEQp0

青森市内で日中時間をつぶしたい人に、
青森市内をぐるっと一周するバス「ねぶたん号」がおすすめです。
１回200円、または１日乗車券500円で、のんびり時間を使えます！

929 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:06:07.71 ID:RJbv4j8sO

>>928

雪で渋滞にはまってしまうので、後に予定がある人にはお勧めしない。

930 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:42:23.50 ID:woxgvkfA0

>>927
既に3月のダイヤ改正も糞っぽいしな

931 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 04:41:14.32 ID:216jh0UhO

岩手県の鉄道はＪＲ北海道の管轄になればいいのに

932 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 13:43:31.16 ID:H0qhK/Z+0

>>931
は？

933 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:00:54.52 ID:yfcApSx30

モーリーのラッピングのある窓は中から外が見にくい。

934 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:27:17.18 ID:2QwuAL1QO

大湊線のｷﾊ40代走は3731D～3726Dしもきただけかと思いきや、722Dからでびっくりしました。でも学校休みの721Dを三連ではホントの空気輸送

935 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:41:59.67 ID:cE9wEeXS0

１日じゅう３連だったのですか？
前に積み残しで問題になりましたからね。

936 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:04:00.17 ID:2QwuAL1QO

年末年始のｷﾊ40系3連代走は朝の線内一往復と八戸直通快速しもきたです。その他はｷﾊ100型2両

937 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:08:15.11 ID:Jts6b/LF0

ありがとうございます
きっと青い森鉄道線内の利用者も乗り切れたでしょうね

938 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:43:41.86 ID:2QwuAL1QO

今年、来年以降も三連代走が続いてくれる事を利用者として願いたいです

939 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:56:28.69 ID:nE4YhdDn0

皆さん大湊線と青い森鉄道に乗りにきてくださーい

940 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:15:54.50 ID:EcROoWK/0

平泉って中尊寺の前に駅を作ればいいのになあ。
フードコートとかあって、今でも駅前っぽい雰囲気だし。
今の平泉駅は、平泉・毛越寺駅でよし。

941 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 01:26:01.91 ID:geP0EsYF0

駅が近すぎるから無理じゃないの？
季節限定の簡易的な臨時駅とすれば可能性はありそうだけど
単線でプレハブ的なホームを設置するだけならともかく
複線で最近はバリアフリー化義務もあるので
作るとしたらエレベーター付き跨線橋or地下道込みの
ホームにしなければいけないのでコストがかかり過ぎる。

地理的には駅としてベストな場所なんだがな。

942 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 03:52:03.48 ID:MLdiDfrW0

明治～大正期の昔は社寺参詣のための軽便鉄道なんか多く建設されたけど
ここ中尊寺直近の東北本線には駅を造らなかったんだね。
まぁ毛越寺は直近だけど。

943 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:00:13.38 ID:MMs315Cy0

年末に青い森鉄道青森～三沢を往復利用した。
駅間が長いからか，110km/hで疾走する電車には感動したが，両開きドアのがたつきがとてもうるさく感じた｡
701系だからそんなものかもしれないけど，もう少し静かな車内にならないかな

944 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:25:17.70 ID:ZqfCfrkp0

>>941
IGR青山から跨線橋を取ったような構造にすりゃいいだろ

945 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 22:50:36.39 ID:geP0EsYF0

>>944
昔ならそれでいいだろうが今はバリアフリー義務があるからな
跨線橋、エレベーター以外なら昔のローカル駅みたいな
ホームの端から線路に下って対面に渡る踏切方式があるが
あれって現在基準では新たに作ってもいいものだっけ？

946 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 02:20:00.53 ID:LgMgZ9Mm0

>>944
2年前に開業した西鉄の紫駅もそのような構造だな

947 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:21:32.70 ID:dPowg2oL0

陸の孤島=下北半島

948 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:29:50.43 ID:qhkDyV0aO

>>947
喧嘩売ってんのかお前

949 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:39:06.46 ID:g/f1XSqG0

鉄道会社って橋上駅好きだよな
高架ならともかく，地平なら阪急塚口のような
地平駅舎に（半）地下通路を設けたほうが利用者にやさしいのに

950 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 17:55:49.05 ID:SDD7I/6K0

鉄道会社と自治体
金を出す双方の思惑が絡み合って橋上駅になる

951 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:58:08.11 ID:9muD3zvd0

>>947
来たことある？　悔しいが事実
原発や核燃で事故があっても避難道路が貧弱で逃げられない
それらの中間に住む者より

952 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:54:06.52 ID:mMnF9ofI0

雪で青森車両センターから車両が出せず列車運休って、やる気あるのだろうか
今まで青森市内積雪150cm以上の冬だってあったのに

953 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 00:05:24.11 ID:j752vpsP0

乗り上げてしまったら仕方ないだろうw

954 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 06:34:53.61 ID:/2TMblBO0

>>951
原発に首根っこ捕まれてるもんな
いろんな意味で

955 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 08:29:46.04 ID:REZUVKLZ0

近川駅でスーツ姿のまとまった下車を見かけたことがある
タクシーに乗り込んでた
20分で東通原発に行ける
大湊線に8席グリーン席つけたら彼らは乗るんじゃない？

956 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:13:13.47 ID:X/wK7pj30

>>955
何で？

957 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:47:13.64 ID:QenKmBDk0

運転停止中の東北電力東通原発
建設工事中断中の東京電力東通原発
どちらも近川駅が最寄り駅

電力会社の幹部ならお金持ちだろうということで

958 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 17:33:00.85 ID:FCBfmG2YO

たぶん松楽のうに丼食いにいったんですよ

959 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:14:05.19 ID:pLZBgXaT0

お金が余っている人なら行きかねないな

960 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 19:36:40.16 ID:FCBfmG2YO

船宿でご飯食べに北野辺地下車とか、涌水亭行くのに吹越下車とか、

961 ：959：2012/01/08(日) 20:03:30.21 ID:3sSxVnCv0

舟宿や湧水亭に行く人、ぜひ大湊線をご利用ください

うに丼はぜひ安くておいしいお店をご利用ください

962 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 22:52:23.51 ID:EWHcbqXv0

こないだ大湊線乗ったけど、陸羽東線沿線の俺にとってはトイレが狭い

963 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 08:43:01.37 ID:oMsUyCH70

まず痩せろ。

964 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 08:55:30.97 ID:+/pSa7p30

>>962
北上線の列車のトイレをご利用ください

965 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:24:25.54 ID:AN/1q50K0

>>964
変わんねーよ
和式だし

966 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:49:15.70 ID:GOX9Bxfm0

大湊線のキハ100と北上線のキハ100は
トイレの造りが同じじゃないの？

967 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:46:41.64 ID:AN/1q50K0

つうか俺の利用する陸羽系統の奴だけ車イス対応の大型で、それ以外は省スペースの和式だろ

968 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:53:14.88 ID:DmyRryGa0

大湊線は青鐵転換後接続悪化。陸の孤島、しもきた。

969 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:25:11.29 ID:hirsZPRP0

>>967
大湊線と同じ車両の路線を書き、トイレの広さも同じというジョークだったのに

970 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:28:30.68 ID:hK/sfwOr0

>>968
その大湊線さえ通っていない村は一体どうすれば

971 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:29:15.29 ID:J2n+zeyJ0

人口10万人にも満たない下北半島に
コストのかかるインフラを整備する必要は無いわな
鉄路より下北半島縦貫道路をむつまで伸ばした方が喜ばれるだろう。

972 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:36:00.89 ID:CF/a8jzzO

いや大湊線だ絶対

973 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:48:10.42 ID:Ne51TWUL0

七戸十和田駅とむつバスターミナルを結ぶバスが廃止される一方、
八戸発着の快速しもきたは積み残しを発生させたこともある。
鉄道を選ぶ人はいなくなっていない。
原発や核燃からの避難道路として下北道は必要だが、
大湊線はなくしてもよいということにはならない。

974 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:54:59.03 ID:CF/a8jzzO

年末年始は大湊に7両も滞泊だったんだから

975 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 03:44:35.00 ID:nkjgoCls0

大湊線大間延伸早期実現を！

976 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 15:33:36.98 ID:QAhLqwrE0

>>975
ついでに北海道まで延伸して、津軽海峡環状線を

977 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:10:24.17 ID:Akw+YeQd0

>>967
大湊線でキハ100　201に乗車。
トイレのスペースは広くないが洋式でした。

978 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:32:02.92 ID:b9VTc+ZF0

>>975
大間ー奥戸間も忘れないで！

979 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:02:15.98 ID:y68dySby0

江戸川区まで乙

怒ってんじゃねーよ！
怒ってねーよ！

980 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:36:57.82 ID:u6Zv1Gqq0

次スレをw

981 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:49:45.65 ID:cyu25FSo0

>>976
ついでに下北の森林軌道全線と日鉄尻屋の専用線復活も！

982 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:46:56.35 ID:Dg7R0l+s0

>>961
うに丼の安い店おせーて

983 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:50:22.36 ID:Dg7R0l+s0

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326253774/

宣言前に次スレ立ててもーた。
>>2以下はおまかせしてもよろしいでしょうか。

では。

984 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 14:31:06.15 ID:70tUkZdL0

>>983
乙。

985 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:55:32.83 ID:BTf78VLb0

>>982

>>958以外の店