東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線8

>>947　花輪線とか貨物に
編成の長さの問題もある。
十和田南駅構内でスイッチバックできる長さじゃないと。

花輪線はスイッチバックと安比の急坂もネック。
やはり鉄道のインフラも平常時から考えるべきだな。

仙山線が動けばなぁ・・・
24時間運用中の山形空港から物資がどしどし仙台に送れるのに

残念ながら今は仙山線の貨物輸送はできない

でもﾄﾗｯｸ輸送は可能
その為に山形道を緊急車両以外通行禁止にしてるんだし

第83回選抜高等学校野球は中止にするべき！！ 東日本大震災を受け、高野連主催の選抜開催は被災地で頑張ってる人達に失礼

中国人が被災者の遺体の写真を撮りまくって公開
http://news.ifeng.com/world/special/ribendizhen/tuji/detail_2011_03/14/5134729_2.shtml

こういう時はお祭りごとは自粛するということを　大人が子供に教えてあげるべき
やっぱり高野連はキチガイだな。
そういえば、阪神淡路のときはどうだったんだ？
中止になったっけ？ 開催までに２ヶ月以上の期間があったしな
いまはまだまだ地震もある　１ヶ月は

高野連は興行利益優先の考えを捨て、この非常事態に当たってスンナリ中止の判断をすべき。
もちろんファンとしては楽しみにしていたし、中止は残念だが、参加校はその分を夏にぶつける。
更に秋の国体への出場権にも配慮してあげるとか、先の事はどうにでもなる。

熱戦を披露して被災民に希望を、というのはたしかに理屈だが
今回の場合は時期が切迫し過ぎている。国難の時期にドンチャン騒ぎをしていいのかという見方もあろう。

云ってみれば、葬式をしている家の隣で結婚式をするようなものだからね。
右翼の連中はどうみるか。過激右翼は一言も二言も言いたいだろう。
ここは高野連会長の、愛国心、郷土愛が問われているともいえるか。
万が一の過激右翼のテロをも覚悟して、高野連会長が開催に踏み切るか。
見方としては、高校球児とファンのお祭り騒ぎだからね。

死者、行方不明が万を超えてもやろうと思えばやれるだろう
ただ対外的に、日本人は屍の上で踊り狂ってると思われないようにしたい

対外的な配慮ももちろんですが、綺麗事を言って強硬開催しても国民の多くは違和感を覚えるのではないでしょうか？
被災地はもちろんの事、過去に震災を経験した地域や停電等でえいきょいを受けている地域は野球どころではないという
感覚を持っているようですが、全く揺れも被害も物資不足も無い地域からしてみれば中止は中々受け入れがたいかも知れません。
高野連が頭を使うべきところは、中止の判断をしてそれを受け入れがたい方々にも納得させる筋を示す事ではないでしょうか？

次スレが立ち上げられたゾ!!
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199188/

東北線花巻〜北上が明日朝から運行の模様。
ソースは岩手日報web

>>957
乙！

明日より仙台〜盛岡の高速バス4往復運行予定
東北本線、明日より北上〜盛岡、20日より一ノ関〜盛岡復旧予定とのこと

3月16日17時現在の岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 花巻〜盛岡運行中（17日より北上〜盛岡、20日より一ノ関〜盛岡運行予定）
田沢湖線 盛岡〜赤淵運行中（18日より盛岡〜大曲運行予定）
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜いわて沼宮内運行中
花輪線・山田線・釜石線・北上線・大船渡線は不通

三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中

三鉄
久慈−陸中野田間で復興支援列車（無料）を16〜22日まで運行。
陸中野田−宮古、南リアス線はは見込みなし

八戸線：不通

花輪線って岩手側被害出てるの？
どっちにしろスイッチバックか

>>963
フォロー�d
田沢湖線赤淵×赤渕○で

北高岩駅を下り貨物が低速で通過していったけど、
震災でずっとどっかで止まってた列車かな？

>>944
ありがとうございます。
我々盛岡人は80年代前半から新幹線で便利な思いをしてきましたが、
北陸などのことを考えると申し訳ない気がしていました。

修正岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 花巻〜盛岡運行中（17日より北上〜盛岡、20日より一ノ関〜盛岡運行予定）
田沢湖線 盛岡〜赤渕運行中（18日より盛岡〜大曲運行予定）
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜いわて沼宮内運行中（明日朝より盛岡〜目時復旧予定）
東北新幹線・八戸線・花輪線・山田線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

復興支援車の通過だ　全ての列車は道をあけろ！
http://feb.2chan.net/up/r/src/1300268001344.jpg

青い森鉄道 青森発19:13の列車は、2分延発。

青森を2分で折り返した。乗ったまま。

盛岡東京間夜行高速バス 17日夜より運転再開
NHKニュースより

NHKのラジオニュースで
日本海路線から普段は貨物列車が走行しない内陸を縦断する
路線を使って、盛岡や郡山まで石油を運ぶ事を検討中
と言ってましたね。
JR貨物が線路を通れるかどうか確認中とのことDD51は
だいぶ廃車になってるけど機関車集められるのかな？
ディゼール機関車は電気がなくても走れるのは
いまの段階では強みになりますね

>>969
かっこいい

ついに一ノ関までは青森ぐるっと回る形だから遠回りとはいえ線路がつながったってことか

>>972
磐西非電化区間なら客レも比較的最近まで走っていたから
まだ束にも機関士が残っているかもね。

3月17日運行情報(青い森鉄道)
※青森〜三戸・(盛岡)間は暫定的ながら、復旧いたします
ttp://www.aoimorirailway.com/cgi-local/unko_list.cgi?f1=1300278649&f2=staff&ctg=
ttp://www.aoimorirailway.com/cgi-local/news.cgi?f1=1300240430&f2=staff&ctg=1

IGRは1往復だけ八戸まで通じたね。
千葉から青森回りで石油タキが盛岡まで向かってるらしいけど、到着はいつだろう？

なんとか盛岡まで通じたか・・・
三鉄に続き、IGR・青い森もGJ!だな

>>972
3月改正から大阪のDD51が電気機関車に置き換えられたからこれを持ってこれるかも
もしくはDE10を使うかもしれない

磐西は中越地震でも活躍した路線だし問題ないでしょう。
JR貨物が案じてるのは北上線じゃないのかな

北上線の被災状況はどうなんだろう
内陸だし、そんなにひどくはないと思うが

仮にひどくなかったとしてもアホ束の事だから後回しにするだろうな

次スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199188/

3月17日8時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 北上〜盛岡運行中（20日より一ノ関〜盛岡運行予定）
田沢湖線 盛岡〜赤渕運行中（18日より盛岡〜大曲運行予定）
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜目時運行中（盛岡〜二戸・八戸は各1往復）
東北新幹線・八戸線・花輪線・山田線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中（22日まで無料）

>>983
乙デス！

奥羽線秋田〜青森が複線だったら
北上（陸羽東線）線まわりと羽越線まわりで擬似複線分の輸送量を確保できたかも。

>>972
吹田の余剰が3両
美祢線（岡見貨物）が不通で、門司で寝てるのが何両か（これも2〜3両だったか）。
それで回すんじゃない？

>>986
単線区間と言っても30kmくらいの話しだし、貨物退避施設もある。
東北本線バイパス能力はあるとされてる。
（もしなければ、それを材料に青森県が複線化を迫ってる）

3月17日10時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡（夜行） 1往復（盛岡発は明日から）
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡〜花巻空港 8往復
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 5往復
盛岡〜久慈 1往復

青い森鉄道の廃線なくなったな

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00028208.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00028209.jpg

>>991
日本海側の雪が邪魔しないかい？

IGRは明日から復旧らしいね

>>991
すごいねぇ

これが新しい東北本線

田沢湖線標準軌にしちゃったのはかなり痛いな

>>993
もう復旧してるよ
間引き運転だけど

復旧

復旧２

星野仙一

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