++++ 東京メトロ千代田線 C-24 ++++
東京メトロ千代田線：代々木上原〜綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。
相互乗り入れしているJR常磐緩行線・小田急線に関しては、乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅、地域の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
民度厨・遮光幕厨は華麗にスルーしてください。
■前スレ
++++ 東京メトロ千代田線 C-23 ++++
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284643489/
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。
相互乗り入れしているJR常磐緩行線・小田急線に関しては、乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅、地域の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
民度厨・遮光幕厨は華麗にスルーしてください。
■前スレ
++++ 東京メトロ千代田線 C-23 ++++
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284643489/
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>>1
乙
乙
■過去スレ：01〜20
01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054406019/
02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068290125/
03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076255539/
04 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095595750/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112355710/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130320177/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146619339/
08 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152480498/
09 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170750712/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179218428/
11 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189445952/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194084275/
13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198815648/
14 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205903750/
15 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212740678/
16 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219078559/
17 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227520772/
18 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234286820/
19 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242723591/
20 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249281703/
01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054406019/
02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068290125/
03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076255539/
04 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095595750/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112355710/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130320177/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146619339/
08 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152480498/
09 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170750712/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179218428/
11 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189445952/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194084275/
13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198815648/
14 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205903750/
15 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212740678/
16 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219078559/
17 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227520772/
18 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234286820/
19 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242723591/
20 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249281703/
■過去スレ：21〜
21 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260002477/
22 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273228138/
■運用報告・車両スレ
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 18S【小田急】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284774066
東京メトロ車両総合スレ 12S
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285594697
■相互乗り入れ路線・車両スレ
常磐線スレッド K074
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287322920/
JR東日本車両更新予想スレッド Part73
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288109736/
小田急電鉄を語ろう！ Part61
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ47【5000】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287396521/
【新宿/千代】小田急ロマンスカー53【箱根/江/唐】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287069948/
21 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260002477/
22 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273228138/
■運用報告・車両スレ
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 18S【小田急】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284774066
東京メトロ車両総合スレ 12S
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285594697
■相互乗り入れ路線・車両スレ
常磐線スレッド K074
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287322920/
JR東日本車両更新予想スレッド Part73
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288109736/
小田急電鉄を語ろう！ Part61
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ47【5000】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287396521/
【新宿/千代】小田急ロマンスカー53【箱根/江/唐】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287069948/
■千代田線新型車両
16000系電車
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-70.html
※1編成(16102F)が絶賛営業運転中
■常磐緩行線新型車両
JR E233系直流電車
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf
※4編成(ﾏﾄ1：-2001〜ﾏﾄ4：-2004)が絶賛営業運転中。
■地下鉄線直通ロマンスカーについて
地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅では客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾート号は霞ヶ関駅で客扱いを行いません。
■有楽町線07系、東西線05系および千代田線06系転属問題
小竹向原駅ホームドア設置に伴い有楽町線の運用から外された後、
07-101Fが東西線のラインカラーに貼り替えられて一時期千代田線に転属していました。
現在はすべての07系が東西線に転属しています。
また東西線新型車両15000系の投入に伴い、05系が千代田線に転属するという説が浮上していますが、現時点で確証はありません。
05系及び06系の今後の処遇についての話題は、東京メトロ車両総合スレでお願いします。
16000系電車
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-70.html
※1編成(16102F)が絶賛営業運転中
■常磐緩行線新型車両
JR E233系直流電車
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf
※4編成(ﾏﾄ1：-2001〜ﾏﾄ4：-2004)が絶賛営業運転中。
■地下鉄線直通ロマンスカーについて
地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅では客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾート号は霞ヶ関駅で客扱いを行いません。
■有楽町線07系、東西線05系および千代田線06系転属問題
小竹向原駅ホームドア設置に伴い有楽町線の運用から外された後、
07-101Fが東西線のラインカラーに貼り替えられて一時期千代田線に転属していました。
現在はすべての07系が東西線に転属しています。
また東西線新型車両15000系の投入に伴い、05系が千代田線に転属するという説が浮上していますが、現時点で確証はありません。
05系及び06系の今後の処遇についての話題は、東京メトロ車両総合スレでお願いします。
6 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:32:41 ID:g6SHuCrL0
よこせええええ
乙
>>5
E233が絶賛ドア故障中
E233が絶賛ドア故障中
9 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:56:17 ID:WyCDkT9q0
203系ってドア付近につり革無いからラッシュ時に困るんだよな。
あいつに乗ってて隣のオッサンの足何度踏みそうになったことか…。
あいつに乗ってて隣のオッサンの足何度踏みそうになったことか…。
10 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 08:35:57 ID:9Lh/TRmfO
北千住より綾瀬の方が駅に長く停車させてるのに、
毎朝の遅れは北千住混雑のため、と言ってる。
嘘ついてるだろ。
ＪＲ区間は時間通り着てるのに、メトロ区間になった途端に遅れるのは、綾瀬〜北千住間で意図的に遅らせてるだろ。
何のつもりだ？
毎朝の遅れは北千住混雑のため、と言ってる。
嘘ついてるだろ。
ＪＲ区間は時間通り着てるのに、メトロ区間になった途端に遅れるのは、綾瀬〜北千住間で意図的に遅らせてるだろ。
何のつもりだ？
・６０００系‐…構造は壁壁□orz...。しかし、営業中は壁壁□が
定番！（ＯＫ〜ＯＫ〜、ファイトメトロ！）
・ＪＲＥ２３３系＆ＪＲ２０９系…壁■無が定番（ＯＫ〜ＯＫ〜、
肉の万世橋〜♪）
・ＪＲ２０７系…■■■が定番だったorz...。（まあ、引退したか
ら良いか。）
定番！（ＯＫ〜ＯＫ〜、ファイトメトロ！）
・ＪＲＥ２３３系＆ＪＲ２０９系…壁■無が定番（ＯＫ〜ＯＫ〜、
肉の万世橋〜♪）
・ＪＲ２０７系…■■■が定番だったorz...。（まあ、引退したか
ら良いか。）
運転間隔の調整でしょ 調整しても意味無いと思うが
13 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 09:41:29 ID:gERunZhP0
綾瀬ピーク時は1番2番に交互に入線してくるから、そりゃスムーズに進入できるでしょうよ。
E233-2000は東西線E231-800の登場時みたいに初期故障が多発するとかありそうな予感・・・
16 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 20:19:42 ID:Y6oraUEb0
http://blogs.yahoo.co.jp/j233200012/20911761.html
見れなかったら申し訳ないが、明日から16000のJR直通運転が
明日からって書いてあったんだが・・・・？
詳細はどうなんだ？
見れなかったら申し訳ないが、明日から16000のJR直通運転が
明日からって書いてあったんだが・・・・？
詳細はどうなんだ？
まだ今日で4日目じゃないか
入るとしても朝のラッシュ時運用だろうな
JRの自動放送が搭載されているかどうかが問題だ
JRの自動放送が搭載されているかどうかが問題だ
そういえばさっき検車区の跨線橋から見たら16102がいつも04Sが留置されてる車線と違うところにいたな
>>20とニアミスの悪寒。
今日は06Sで見たよ
中学生のブログがソースとか
ここは小学生の集まりなのか？
ここは小学生の集まりなのか？
ぽまいら、頑張ってるか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=s9cNaoKwsVY
ttp://www.youtube.com/watch?v=s9cNaoKwsVY
25 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 19:59:57 ID:9H9KR+lz0
千代田線は大江戸線との乗換駅が無く都営との乗換駅が新御茶ノ水・小川町の新宿線、大手町、日比谷の三田線の3駅しかなくこれは東京メトロでは新宿三丁目と東新宿の2駅しかない副都心線に次ぐ少なさ。
丸ノ内線との乗り換えは4つあるがどこも不便。
大手町での半蔵門線、日比谷、霞ヶ関での日比谷線、表参道での銀座線、半蔵門線の乗り換えはかなり便利。
議事堂前・溜池山王の南北線への乗り換えもまあまあ。
丸ノ内線との乗り換えは4つあるがどこも不便。
大手町での半蔵門線、日比谷、霞ヶ関での日比谷線、表参道での銀座線、半蔵門線の乗り換えはかなり便利。
議事堂前・溜池山王の南北線への乗り換えもまあまあ。
26 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 20:09:56 ID:9H9KR+lz0
朝夕に多い柏行きは正直要らないと思う。
千代田線ホームで柏行きに乗らない客をよく見かけるがあれは北柏住民だろう。
千代田線ホームで柏行きに乗らない客をよく見かけるがあれは北柏住民だろう。
柏止まりは学生の頃苦労させられたわ
あれのせいで北柏17分とかあくんだよな…
まあ朝は柏始発を作りたいから仕方が無いんだろうけど夕方はいらねーだろ
あれのせいで北柏17分とかあくんだよな…
まあ朝は柏始発を作りたいから仕方が無いんだろうけど夕方はいらねーだろ
通勤通学路線として常磐線ほど向かない路線はないと思うよ、うん
乗り継ぎを嫌って我孫子まで通しで乗る客も居るだろうに
西日暮里で大きく入れ替えが起きるし
綾瀬から先で徐々に人が降りていくときに着席機会が結構あるので
敢えて北千住で快速に乗り換えずに
そのまま通しで乗るのはありだとおもう
そもそも北柏なんて駅前何もないじゃん
パークシティ連絡バスのなくなった今
利用者なんてたかが知れてる
西日暮里で大きく入れ替えが起きるし
綾瀬から先で徐々に人が降りていくときに着席機会が結構あるので
敢えて北千住で快速に乗り換えずに
そのまま通しで乗るのはありだとおもう
そもそも北柏なんて駅前何もないじゃん
パークシティ連絡バスのなくなった今
利用者なんてたかが知れてる
>>25
何が言いたいの
何が言いたいの
31 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 22:21:27 ID:wlvgZ0MG0
空から日本を見てみよう 「地下鉄千代田線下町から都心へ」
放送日時：
11月11日(木) 19:58〜20:54
放送局： テレビ東京 空から日本を見てみよう◇地下鉄「千代田線」の周辺を空撮映像で紹介していく。
東京都足立区にある車両基地を出発し、北綾瀬から終点の代々木上原を目指す。北千住からは鉄道が地下へ潜るため、線路に沿って上空を進む。
途中、平行に並んだ2本の道の間に立ち並ぶ家を発見。両面が道路の珍しい家が造られた理由を探る。その後は、さまざまな路線が複雑に入り組む西日暮里を抜け、人気スポットの谷中銀座へ向かう。
さらに、根津神社やハスの名所として知られる不忍池、有名な財閥の3代目である岩崎久弥が建てた洋館に立ち寄る。国会議事堂や赤坂通りなども巡る。ナレーターは伊武雅刀、柳原可奈子。
放送日時：
11月11日(木) 19:58〜20:54
放送局： テレビ東京 空から日本を見てみよう◇地下鉄「千代田線」の周辺を空撮映像で紹介していく。
東京都足立区にある車両基地を出発し、北綾瀬から終点の代々木上原を目指す。北千住からは鉄道が地下へ潜るため、線路に沿って上空を進む。
途中、平行に並んだ2本の道の間に立ち並ぶ家を発見。両面が道路の珍しい家が造られた理由を探る。その後は、さまざまな路線が複雑に入り組む西日暮里を抜け、人気スポットの谷中銀座へ向かう。
さらに、根津神社やハスの名所として知られる不忍池、有名な財閥の3代目である岩崎久弥が建てた洋館に立ち寄る。国会議事堂や赤坂通りなども巡る。ナレーターは伊武雅刀、柳原可奈子。
>>25
そんなこと言っても浅草線とは平行してるし、単に大江戸線と二回交わってるけど二回とも駅がないだけでしょう。
そんなこと言っても浅草線とは平行してるし、単に大江戸線と二回交わってるけど二回とも駅がないだけでしょう。
空から日本を見てみよう「東京メトロ千代田線」 [字]
リアルな空撮映像から日本中を探索する新感覚の街発掘地理バラエティー。
東京メトロ千代田線上空をひとっ飛び!空からは見えないはずの地下鉄の周りに広がる景色を堪能!
最初の駅・北綾瀬を出発。北千住からは千代田線が地下にもぐってしまうが、線路に沿って進む。
京成本線や常磐線、山手線などが複雑に入り組む西日暮里を抜け、人気のスポット谷中銀座や根津神社へ。
ハスの名所「不忍池」、三菱財閥三代目・岩崎久弥が建てた洋館「旧岩崎邸」などを経て終点の代々木上原駅を目指す。
民家や代々木公園の下など意外な場所を通る千代田線の魅力をお届けする!
くもじい・・・伊武雅刀 くもみ・・・柳原可奈子
空撮動画を放送後、公開!http://www.tv-tokyo.co.jp/sorakara/
リアルな空撮映像から日本中を探索する新感覚の街発掘地理バラエティー。
東京メトロ千代田線上空をひとっ飛び!空からは見えないはずの地下鉄の周りに広がる景色を堪能!
最初の駅・北綾瀬を出発。北千住からは千代田線が地下にもぐってしまうが、線路に沿って進む。
京成本線や常磐線、山手線などが複雑に入り組む西日暮里を抜け、人気のスポット谷中銀座や根津神社へ。
ハスの名所「不忍池」、三菱財閥三代目・岩崎久弥が建てた洋館「旧岩崎邸」などを経て終点の代々木上原駅を目指す。
民家や代々木公園の下など意外な場所を通る千代田線の魅力をお届けする!
くもじい・・・伊武雅刀 くもみ・・・柳原可奈子
空撮動画を放送後、公開!http://www.tv-tokyo.co.jp/sorakara/
35 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:30:36 ID:aGyiQfnfO
また止まった
36 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:31:00 ID:cy9DdRvdO
今朝は、後発のＪＲからの乗入れが綾瀬に着いて止まってるのに、先発の綾瀬始発がホームに着てさえいなかった。
綾瀬始発が入って、客が乗って出るまで待った。東京メトロは何をトロトロやってんの？
しかも町屋で非常ブザーで停止。動かない。
千代田線はクズ。
綾瀬始発が入って、客が乗って出るまで待った。東京メトロは何をトロトロやってんの？
しかも町屋で非常ブザーで停止。動かない。
千代田線はクズ。
37 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:35:56 ID:tbUH4nRBO
千代田線も大変ですね
千代田線がクズというより東京メトロがクズなんです
私は有楽町線利用者ですが連日大幅遅延です
現場を知らない天下り社長が居座ってる会社は本当にダメです
千代田線がクズというより東京メトロがクズなんです
私は有楽町線利用者ですが連日大幅遅延です
現場を知らない天下り社長が居座ってる会社は本当にダメです
38 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:49:34 ID:bA+4H6LGO
また人落ちたのか
どうやったら町屋で落ちるんだ
どうやったら町屋で落ちるんだ
39 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:53:01 ID:aGyiQfnfO
遅延田線
41 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 10:13:44 ID:cy9DdRvdO
綾瀬駅で調整してわざと遅らせてるのではないか。
遅延は北千住混雑のせいにしてるが、綾瀬より北千住での停車時間のほうが圧倒的に短い。
ＪＲ区間は時間ぴったりに来るのに、メトロ区間＝綾瀬になった途端に遅れる。
ＪＲは時間通り運行で、綾瀬〜北千住の１駅間だけで１０分の遅れ発生とかおかしいだろ。
遅延は北千住混雑のせいにしてるが、綾瀬より北千住での停車時間のほうが圧倒的に短い。
ＪＲ区間は時間ぴったりに来るのに、メトロ区間＝綾瀬になった途端に遅れる。
ＪＲは時間通り運行で、綾瀬〜北千住の１駅間だけで１０分の遅れ発生とかおかしいだろ。
42 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 11:06:14 ID:QFPlL5WA0
>>37
Ｕ線は大抵F線のせいだろw
Ｕ線は大抵F線のせいだろw
あれ、綾瀬〜北千住ってJRなんじゃなかったっけ？
ウフフッ
45 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 11:31:34 ID:8PkIQl5N0
遅延田線ｗ
うまいな
うまいな
46 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 13:31:19 ID:EGDR3do30
すべての原因は梅崎
47 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 13:46:44 ID:1e400wbJO
すべての原因は客。
奥まで詰めて、チンタラしないで早く乗り降りしろ！
ドア脇に寄っかかっているヤツは邪魔だから一旦降りろ！
駆け込み乗車するヤツは死ねばいい。
奥まで詰めて、チンタラしないで早く乗り降りしろ！
ドア脇に寄っかかっているヤツは邪魔だから一旦降りろ！
駆け込み乗車するヤツは死ねばいい。
48 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 14:19:21 ID:tbUH4nRBO
結局は梅崎が責任を取るべき
1990年代西武線の動画とか見ると、今よりずっと利用客は多かったが、
皆と押し屋による凄まじいタックルで中にグイグイ入って行ってるよな
最近の押し屋はあまりグイグイ押さなくなったから、
時間が掛かるようになった気がする
皆と押し屋による凄まじいタックルで中にグイグイ入って行ってるよな
最近の押し屋はあまりグイグイ押さなくなったから、
時間が掛かるようになった気がする
50 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 14:42:24 ID:EGDR3do30
そりゃああまり押すとおっぱいやお尻を触ることになってすぐさま押し屋の人生崩壊だからな
皆・・・×
客・・・○
誤字スマソ
客・・・○
誤字スマソ
あとすーぐ逆キレされちゃうしね
ドア前に留まってるくせして人がぶつかったくらいでキレるアホは死ねばいいと思うよ
ドア前に留まってるくせして人がぶつかったくらいでキレるアホは死ねばいいと思うよ
53 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:33:51 ID:yEgWPhDp0
最近JR車両の霞ヶ関行きを見かけなくなったような気がするけどまだ存在する?
平日朝だけ2本あるよ
テレ東
56 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 20:08:16 ID:yEgWPhDp0
57 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 20:19:50 ID:EGDR3do30
おいくもじいやってんじゃんはやくいえよ！！！！
_ ___
. '" ｀ヽ'´ ｀ヽ
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, -―/ _,ノ ゝ、＿_人
/ `ーｧ'⌒ヽ、/⌒ヽ、 ヽ
〈 __/,.-‐'"´｜｀ｰ--ト､_ |
､ . '´￣' ｜ ●.人.● ﾉ ｀.′
ﾐｰく__ ` ｰｧ''´ ｀ヽ´ /
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｀ヽ、〈 /___', /
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58 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 20:30:09 ID:EGDR3do30
1967年
千代田線建設中のトンネルに不忍池の水がほぼすべて流れ込む大事故が発生
早朝のため負傷者はなし
千代田線建設中のトンネルに不忍池の水がほぼすべて流れ込む大事故が発生
早朝のため負傷者はなし
結局今日って16000系営業運行したの？
ttp://www.tokyometro.jp/news/2010/2010-1021.html
JR東日本と東京メトロの共催な訳だが
取手〜代々木上原と北綾瀬で全駅制覇という企画を期待していたのに…orz
JR東日本と東京メトロの共催な訳だが
取手〜代々木上原と北綾瀬で全駅制覇という企画を期待していたのに…orz
16:35頃に北柏を上ったのを対向列車から確認
>>61
この前の日曜の試運転スジと同じかな
この前の日曜の試運転スジと同じかな
夜先頭車両に固まるやつってなんなの？
今日もアナウンスで散々注意喚起してたのに発車遅れて大迷惑だわ・・・
今日もアナウンスで散々注意喚起してたのに発車遅れて大迷惑だわ・・・
64 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:14:48 ID:9S1TqL5X0
町屋で降りるやつらのことか
綾瀬下車・乗換えだと我孫子方先頭が便利だからね
66 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:24:30 ID:aihUFUC20
明日には16105Fの甲種があるというのに、マト5はいつくるんだ？
67 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 08:32:15 ID:tQHPgtQmO
最近混んでるのは気のせいか
>>66
233や16000の情報が欲しいと言う数多くのレスがあるが、ネタは2chで聞くより鉄道ダイヤ情報を見た方が早いと思われる（笑）
http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
なお、鉄道ダイヤ情報に載っていないネタは、誰も知らないか存在しないので諦めた方がよい。
来月号を待つのが得策であろう。また定期購読をお勧めする。
あの09K各停松戸もネタの出所は勿論、全てこの雑誌である。
もっともマト12までの出場日は全て決まっているが(笑)
233や16000の情報が欲しいと言う数多くのレスがあるが、ネタは2chで聞くより鉄道ダイヤ情報を見た方が早いと思われる（笑）
http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
なお、鉄道ダイヤ情報に載っていないネタは、誰も知らないか存在しないので諦めた方がよい。
来月号を待つのが得策であろう。また定期購読をお勧めする。
あの09K各停松戸もネタの出所は勿論、全てこの雑誌である。
もっともマト12までの出場日は全て決まっているが(笑)
まさかのミネル。登場！！！
wikiで見たが、１６０００って16編成しか増備しないんだね。てっきり６０００をすべて置き換えるのかと
思ってたよ。どんだけ６０００を延命させるきなんだ？
思ってたよ。どんだけ６０００を延命させるきなんだ？
千代田線 都営新宿線と日比谷線の振り替え輸送の影響で
遅れてる
遅れてる
74 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:43:43 ID:Pckdf85t0
5編成目きたか
今年度は６編成、来年度に１０編成でしたっけ？
来ても走らないんじゃぁ・・・
79 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 15:13:32 ID:0Pf8DioPO
自販機とゴミ箱封印とかありえない
80 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 15:30:13 ID:5qg11HYQ0
>>78
なにこのファイル 怖い
なにこのファイル 怖い
81 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 18:13:57 ID:cM8LH88T0
>>77
組み替え編成の5M5Tは出ないのかね
組み替え編成の5M5Tは出ないのかね
>>58
お魚さんとかアヒルさんは吸い込まれちゃったの？
お魚さんとかアヒルさんは吸い込まれちゃったの？
6000のLED故障編成大杉じゃね？
もう共食い整備見越して交換部品を買わないんだろうか。
もう共食い整備見越して交換部品を買わないんだろうか。
0：34あたりって6000形？
ttp://www.youtube.com/watch?v=NpF9V3nQoK4
ttp://www.youtube.com/watch?v=NpF9V3nQoK4
88 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 13:33:02 ID:DguGS5ot0
画質が悪すぎw
89 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 08:48:09 ID:3CgOrTITO
いつもいつも止まるな
止まったら全力で謝ってくれないと気が済まんｗ
止まったら全力で謝ってくれないと気が済まんｗ
遅延しても構わないが他社線に迷惑かけないでくれ。
直通の弊害だな
JRが遅れればはるかトンネルの向こうの小田急が遅れ
小田急が遅れれば3都道府県またいで遅れが影響し
メトロが遅れればJRも小田急も同時に遅れる
まあ大概いっつも遅れてるのは小田急だが
JRが遅れればはるかトンネルの向こうの小田急が遅れ
小田急が遅れれば3都道府県またいで遅れが影響し
メトロが遅れればJRも小田急も同時に遅れる
まあ大概いっつも遅れてるのは小田急だが
92 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 11:37:35 ID:B0uN64H40
今日は小田急多摩線での16000系の試運転はありますか？
93 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 11:42:22 ID:JwpBoqIZ0
小田急は指令が無能だからなぁ。
あとホームに駅員がいないのに安全確認に時間かけすぎ。
あとホームに駅員がいないのに安全確認に時間かけすぎ。
他社線に遅延を波及させる路線といえば、
・田園都市線
・小田急線
・有楽町線・副都心線
が断トツのイメージだなｗ
・田園都市線
・小田急線
・有楽町線・副都心線
が断トツのイメージだなｗ
95 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 17:33:33 ID:mkXGbmTM0
過剰安全確認教という宗教を盲信する小田急
96 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:31:20 ID:ZSk/Dusz0
本日、松戸20:18発
メトロ6000系車輛
下り・我孫子ゆきの20歳位の小柄な男子車掌は、
全然、車内放送をしなかったが、
仕事をヤル気あるのかな？
メトロ6000系車輛
下り・我孫子ゆきの20歳位の小柄な男子車掌は、
全然、車内放送をしなかったが、
仕事をヤル気あるのかな？
97 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:59:45 ID:SrrZicfsO
>>86
故障ではなく、他社で発煙があった関係で故意的に使用停止にしてるだけです。
故障ではなく、他社で発煙があった関係で故意的に使用停止にしてるだけです。
この人気持ちわるーい！って北千住駅で叫んでた女
あなたの方がずっと気持ち悪いって言ってやりたかった
あなたの方がずっと気持ち悪いって言ってやりたかった
>>98
女性蔑視は犯罪です。
女性蔑視は犯罪です。
100 ：------------------v------------------：2010/11/15(月) 23:06:20 ID:mkXGbmTM0
-=-::.
／ ＼:＼ ｾﾞﾝﾘﾂｾﾝﾋﾀﾞｲﾃﾞ、
.| ちんちん犬作 ﾐ:::| ﾁｮﾛﾁｮﾛﾀﾞｿﾞ､ﾝﾓｰ 巛
ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、 |;/ ＿＿＿| |
. ||..(ﾟ )|￣|. (。) |─/ヽ ／ ＿＿＿丿
|ヽ二/ ＼二/ ∂ / /
. /. ハ - −ハ |_/ / /
| ヽ／＿＿＼_ノ / | ＿＿_／ /
＼､ ヽ| .::::/.|／ヽ / / | / ﾌﾞﾎｯ
. ＼ilヽ::::ﾉ丿＿ ／_／ |.;∈3 ノ =≡３ ∬ ∬
／ しｗ/ﾉ＿＿ ＿＿.;.'.:_ 丿 ミ ノ）
（＿ ∪ ＿＿| ミ :.｡:.:.:.:;;;'／ ﾌﾞﾘｭｯ （;:.:.__）
::..゜:: ﾟ｡:.::，｡;￣￣＼ （;;:::.:.__::;）
:: ﾟ｡:.:.:，.:，.: ￣＼＿彡 （;;:_:.__ﾟ.:.
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このあと作られる16000系は前面非常口の位置が変わるってマジ？
102 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:17:50 ID:UVtBQcu70
バカお客様に弱い小田急。
>>101
ガセ乙
ガセ乙
ガセネタじゃないよ。
ちなみに16000直通開始は今月下旬から。
6001は復帰しますのでお楽しみに。
ちなみに16000直通開始は今月下旬から。
6001は復帰しますのでお楽しみに。
やっぱ06が１番快適で落ち着くのぅ･･･モーター音もｲｲ。233は2番目に快適だな
16000はなんかダメだぁ
16000はなんかダメだぁ
今6000系の走行音集めてて、あと6101が収録出来れば、
全廃車対象車コンプリートになるんだが
全廃車対象車コンプリートになるんだが
107 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 16:06:05 ID:RBIpWDqJ0
で？
108 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 18:04:51 ID:r5phtVUVO
6000って全部16000に置き換え？
>>106
若番から順に一駅ずつ繋いでwavにしたら面白そう
若番から順に一駅ずつ繋いでwavにしたら面白そう
110 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:00:00 ID:+Pyw+7lb0
貫通路が寄せられるのはJRの要望があったらしい。ちなみに6001は廃車対象に入っていない。次の廃車は12月の未更新の４次車。
6101Fはまさかの編成組み換え？
まさかこれがフラグとなって、6000系が50年目に突入することになるとは夢にも思わなかった
東急7700系との壮絶な年齢バトルを繰り広げていた・・・なーんてならなきゃいいなｗ
東急7700系との壮絶な年齢バトルを繰り広げていた・・・なーんてならなきゃいいなｗ
>>110
16000の貫通扉の件、本当かガセかは別にして、乗り入れ先の意向は計画の段階であらかじめ確かめておくものじゃないの？
本当だったとして、作って試運転してから「やっぱりこれじゃ困るから変更してくれ」とかアホすぎる。メトロもJRも。
16000の貫通扉の件、本当かガセかは別にして、乗り入れ先の意向は計画の段階であらかじめ確かめておくものじゃないの？
本当だったとして、作って試運転してから「やっぱりこれじゃ困るから変更してくれ」とかアホすぎる。メトロもJRも。
>「やっぱりこれじゃ困るから変更してくれ」
6101FのT車連続が6012F以後なくなったのは
まさにその意向が小田急からあったからでないの?
6101FのT車連続が6012F以後なくなったのは
まさにその意向が小田急からあったからでないの?
訂正、6012F以後じゃなくて6102F以降だ
>>114
ガセをガセと見抜けないとは
ガセをガセと見抜けないとは
121 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 08:39:52 ID:tksQDh4SP
16000が2本居る気がする
今06Sで16102を見たが04Sも万六だったような
今06Sで16102を見たが04Sも万六だったような
２０７−９００「今頃言うなボケぇ！」
>>118
０６系が対象となっているよ。
０６系が対象となっているよ。
05系だろ
現場どおりの言い方されても時々通じないことがある
知人に質問したら半濁音だらけのわけわからん単語が返ってきた・・・
知人に質問したら半濁音だらけのわけわからん単語が返ってきた・・・
半濁音だらけでわけが分からないというと、ぱーぱらぺぽぱぽぷっぷー、みたいな？
ちょっと他人と違った言い方して通ぶってるだけですね
話の流れ的に分かると思ったが尋ねた相手が現場さん
>>127
「がいきょう」にはなんて書いてあるかな？w
「がいきょう」にはなんて書いてあるかな？w
133 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 08:29:31 ID:uGHB36KVO
また止まってんのかよwww
こんどは何だ？
こんどは何だ？
134 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 10:38:42 ID:3vkNKKyV0
135 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 15:44:23 ID:gfYngRXnO
いま新松戸だが、試運転と表示した電車が走っていたぞ。
新しそうだった。メトロで16101って書いてあった。
電車よく分かんないけど、新車が出るの？
新しそうだった。メトロで16101って書いてあった。
電車よく分かんないけど、新車が出るの？
136 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 15:49:45 ID:XvM4XDbA0
それは営団6101です
>>124もう１年経つね…
誰かメトロスマイルフェスタ当たった？
誰かメトロスマイルフェスタ当たった？
僕らのハイフンさんが乗り心地を悪くして帰ってきた！
98Sで絶賛放送開始！！
98Sで絶賛放送開始！！
>>138
どうだった？
どうだった？
140 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 10:25:56 ID:BeusNrJB0
やっぱり、なんだかんだ言っても千代田線と言えば6000だ。この際、16000という発想はやめて、6000系をゾウビしたらどうだ？
141 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 11:12:56 ID:oJVef+byO
６０００系をｿﾞﾝﾋﾞにみえたw
去年の今頃は神出鬼没な207系の運用を追いかけてた人
多い筈
多い筈
06系を追えｽﾚでは207も209とともに常に追跡対象になってたわけで
これからは203系の時代だな（笑）
146 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 23:41:42 ID:NC396M0k0
今日の77Sに6115F
小田急線直通運用に入るのはどれぐらい
でしょうか？
小田急線直通運用に入るのはどれぐらい
でしょうか？
147 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:02:27 ID:JOsxvbMl0
最近毎日遅れてますねぇ・・・ 乗客混雑の為とアナウンスしてますが。
車両スレでも指摘されてたけど、16000系は最終的に360両みたいだね
06系もゆくゆくはインドネシアか東西線か
06系もゆくゆくはインドネシアか東西線か
149 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 05:49:31 ID:feYYiXBoO
０６
国会議事堂前で発車前にいきなりバックオーライ。１mくらいさがったか？そして身動きせず３分程…
運転再開したがなんだったんだ？車掌は説明くらいしてほしいもんだ☆
国会議事堂前で発車前にいきなりバックオーライ。１mくらいさがったか？そして身動きせず３分程…
運転再開したがなんだったんだ？車掌は説明くらいしてほしいもんだ☆
152 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 18:09:07 ID:BI478acO0
自分もリレー号申し込んだけど何の御音沙汰無し・・・。
意味もなくブレーキ緩くかけて停車させて4分も遅らせて、
挙句の果てには理由なしに「2分遅れました」とかふざけんなよ
しかも10分間隔って(；ﾟдﾟ)
挙句の果てには理由なしに「2分遅れました」とかふざけんなよ
しかも10分間隔って(；ﾟдﾟ)
もともと乗務員に次の駅で間隔調整のためのしばらく停車しろみたいな連絡が入ってたってことだろ
後続が遅れていたんじゃねーの
後続が遅れていたんじゃねーの
後続遅れの為の運転間隔調整とか知るかよって話だよな
前が遅れてんならともかく乗りもしない後ろの列車とかどうでもいいからさっさと駅出ろよと
前が遅れてんならともかく乗りもしない後ろの列車とかどうでもいいからさっさと駅出ろよと
158 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 00:56:06 ID:4l1aMg9ZO
さとう珠緒
誤爆
161 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 10:03:24 ID:qajvtnmV0
>>162
直通する常磐緩行も同じ感じだよ・・・
「後続の電車遅れておりますため〜本日に限りましてこの電車〜」 毎回このセリフ。
これって本来、遅れてきた後続電車が超満員状態になるのを防止するための策？
直通する常磐緩行も同じ感じだよ・・・
「後続の電車遅れておりますため〜本日に限りましてこの電車〜」 毎回このセリフ。
これって本来、遅れてきた後続電車が超満員状態になるのを防止するための策？
ただの嫌がらせだろ
>>161
すでに当選した方のブログがありますね 受験勉強に専念します
すでに当選した方のブログがありますね 受験勉強に専念します
>>163
｢延発整理｣でググれ。
｢延発整理｣でググれ。
>>166
ｻﾝｸｽ。やっぱり後続に人が押し寄せて遅延が拡大するのを防ぐってのが主なのね
ｻﾝｸｽ。やっぱり後続に人が押し寄せて遅延が拡大するのを防ぐってのが主なのね
>>162-167
この間やってたディレクターズTVを見てない人多いんだな。
この間やってたディレクターズTVを見てない人多いんだな。
でも時間調整によっては他路線に波及するんだよなぁ
山手線でそれやられたんで、最後尾だったんで車掌に相談したら
特急を待たしてくれて、さらに遅れた特急を水戸線が待ってた
山手線でそれやられたんで、最後尾だったんで車掌に相談したら
特急を待たしてくれて、さらに遅れた特急を水戸線が待ってた
関西の鉄道の遅れが小田急にまで波及した、
という有名のコピペを思い出した
という有名のコピペを思い出した
副都心線なんかはもうじき「横浜で急病人発生して川越で電車遅れる」とかが日常になるな
172 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 21:29:32 ID:Y86xdyoFO
既にJRじゃ伊東線の遅れが上越線まで影響したりしてるよｗ
今日辺りから16000終日運用に就かないかなぁ
>>168
あんなメトロのプロパガンダ番組を鵜呑みにしない方がいいよw
あんなメトロのプロパガンダ番組を鵜呑みにしない方がいいよw
仕組みの説明という意味では有用だろ
それすら知らないお子ちゃまが多すぎるみたいだし
それすら知らないお子ちゃまが多すぎるみたいだし
千代田線の帰宅ラッシュのピークの時間帯と区間を教えて欲しい
18時あたりからだらだらとA線は新御茶ノ水あたりから混み始めて
日比谷あたりで本格的になる20時を過ぎると飲み帰りの客が増えてくる
ピークの終わる区間は新百合ヶ丘でここでどっと人が降りる
B線も17時あたりから日比谷から混み始めるけど20時ごろにすこし
へる時間帯があって21時を過ぎると明治神宮前から既に座るところはなくなる
西日暮里と北千住、綾瀬で大幅な人の入れ替わり(綾瀬で乗ってくるのは
おそらく綾瀬どまりに乗ってきたその先に行きたい客)があって
亀有から先は徐々に人が降りていって、松戸と新松戸で少し増える傾向にあるが
だんだん降りていってじわじわとすいてくる
日比谷あたりで本格的になる20時を過ぎると飲み帰りの客が増えてくる
ピークの終わる区間は新百合ヶ丘でここでどっと人が降りる
B線も17時あたりから日比谷から混み始めるけど20時ごろにすこし
へる時間帯があって21時を過ぎると明治神宮前から既に座るところはなくなる
西日暮里と北千住、綾瀬で大幅な人の入れ替わり(綾瀬で乗ってくるのは
おそらく綾瀬どまりに乗ってきたその先に行きたい客)があって
亀有から先は徐々に人が降りていって、松戸と新松戸で少し増える傾向にあるが
だんだん降りていってじわじわとすいてくる
>>180
じゃ18時頃でも日比谷→町屋区間はキツキツの満員電車にはならないの？
じゃ18時頃でも日比谷→町屋区間はキツキツの満員電車にはならないの？
明治神宮前の副都心線乗り換え通路雨漏りしすぎだろｊｋ
184 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:58:41 ID:iitoN5700
B線18時台のスカスカ具合と21-22時台のラッシュぶりは異常
ホント夕方のB線は楽勝なんだけどな。
夜間のB線は良く遅れるし、無駄に混み杉。
今日なんか5分以上遅れてたぞ。
今日なんか5分以上遅れてたぞ。
18時頃に新御茶定刻で綾瀬5分延のﾏﾄ1に乗ったところだ
と言うか最近16時くらいでもほぼ毎日遅れてるのが気になる
21時台の綾瀬止まりの直後の電車は朝の代々木上原行きより混んでる
こないだ日比谷線使って夜間の本数の多さに驚いた・・・
こないだ日比谷線使って夜間の本数の多さに驚いた・・・
190 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 00:13:05 ID:HMnlTnbt0
日比谷線は半分が北千住終点で本数稼いで混雑も均等化できている。
千代田線も同じやり方で23時台は大幅に改善したのに、その前の時間帯は放置。
千代田線も同じやり方で23時台は大幅に改善したのに、その前の時間帯は放置。
千代田線って東西線に次ぐドル箱じゃなかったっけか
一番は銀座線だっけ？
千代田線もいい所通ってるんだしそりゃ儲かってるだろうなあ
千代田線もいい所通ってるんだしそりゃ儲かってるだろうなあ
あ、でも乗客数ならやっぱり東西線か
どっかで銀座線は何かの数字が一番って見た気がしたけど
どっかで銀座線は何かの数字が一番って見た気がしたけど
銀座線は切符＋パスモでの利用数が多い
沿線にデパートが多いから買い物に出かけるオバサマの利用が多い
定期券利用の比率が一番低いんじゃなかったかな
沿線にデパートが多いから買い物に出かけるオバサマの利用が多い
定期券利用の比率が一番低いんじゃなかったかな
東西も千代田も儲かって無いよ。
朝ラッシュや夜の混んでいる時、すれ違う反対方面を走る列車はどんな状況か。
せめて東急の東横や田都みたいに反対列車もそこそこ乗っている位にならないと。
朝ラッシュや夜の混んでいる時、すれ違う反対方面を走る列車はどんな状況か。
せめて東急の東横や田都みたいに反対列車もそこそこ乗っている位にならないと。
千代田線
綾瀬 イトーヨーカドー
北千住 ルミネ、丸井、イトーヨーカドー（ディスカウントに転換した店）
町屋 赤札堂
根津 赤札堂
表参道ー明治神宮前 いろいろ
銀座線
浅草 松屋
上野 丸井
上野広小路 松坂屋
三越前 三越
日本橋 高島屋、故・東急
銀座 松屋、三越、松坂屋
渋谷 東急、西武
綾瀬 イトーヨーカドー
北千住 ルミネ、丸井、イトーヨーカドー（ディスカウントに転換した店）
町屋 赤札堂
根津 赤札堂
表参道ー明治神宮前 いろいろ
銀座線
浅草 松屋
上野 丸井
上野広小路 松坂屋
三越前 三越
日本橋 高島屋、故・東急
銀座 松屋、三越、松坂屋
渋谷 東急、西武
さよなら6101F
199 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 12:00:32 ID:9FaO9dUWO
今月に入ってから綾瀬の様子見に行っても6101Fは初期車のVVVF改造車に普通に挟まれてた
手前のほうに16000とか06とか6000とかがとまってるから奥の方で出にくそうではあったけど
手前のほうに16000とか06とか6000とかがとまってるから奥の方で出にくそうではあったけど
乃木坂通勤だが、休前日でなければ、21時前後から座って帰れる。
昔は確実に空いている、代々木上原で接続がない電車を選んでいたけど、
最近は普通に遅れるのでよくわからん。
それよりダイヤが乱れると綾瀬でグダグダになるのはもう勘弁してくれ。
あんなところで20分も待たされるのはつらいわ。
ただこの前の乱れたときは、綾瀬止まりに乗ったら我孫子行きが待っていた。
我孫子行きを待機させて、綾瀬行き数本を受けるこの方法のほうが
ホームに人がいっぱいにならないので、この方法が良いと思う。
昔は確実に空いている、代々木上原で接続がない電車を選んでいたけど、
最近は普通に遅れるのでよくわからん。
それよりダイヤが乱れると綾瀬でグダグダになるのはもう勘弁してくれ。
あんなところで20分も待たされるのはつらいわ。
ただこの前の乱れたときは、綾瀬止まりに乗ったら我孫子行きが待っていた。
我孫子行きを待機させて、綾瀬行き数本を受けるこの方法のほうが
ホームに人がいっぱいにならないので、この方法が良いと思う。
>>196
どういう理屈だよｗ
どういう理屈だよｗ
>>196
東横なら渋谷←→菊名（新横浜）、横浜、みなとみらい、両端にビジネス拠点が有るから理解できるが
田都なんて朝の渋谷→中央林間、夜の中央林間→渋谷までなんて混んでいるのか？
千代田・常磐緩行だが朝の下りって松戸や柏への勤務、通学は結構いるだろ。
何を寝ぼけた事を言ってるんだ
東横なら渋谷←→菊名（新横浜）、横浜、みなとみらい、両端にビジネス拠点が有るから理解できるが
田都なんて朝の渋谷→中央林間、夜の中央林間→渋谷までなんて混んでいるのか？
千代田・常磐緩行だが朝の下りって松戸や柏への勤務、通学は結構いるだろ。
何を寝ぼけた事を言ってるんだ
204 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 22:04:07 ID:XnDFo+230
6126F、離脱みたいだね。
これが6000系のインドネシア譲渡第一号かな？
これが6000系のインドネシア譲渡第一号かな？
ってことはそろそろ16000のJR直通運用入り来るか
206 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 00:13:04 ID:GjAQcuTaO
もしかして今日からか？
16000系で「This is the Chiyoda subway line train for Yoyogi-Uehara」が聞けるのか
胸が熱くなるな…
JR式の放送で唐木田行をどう案内するかが一番の問題かな？
胸が熱くなるな…
JR式の放送で唐木田行をどう案内するかが一番の問題かな？
16101Fが昨日綾検に帰って来たんで、もしかして今日から16101F営業開始＆ＪＲ乗り入れ開始かな？
と思っただけで、根拠は無いです。
と思っただけで、根拠は無いです。
新松戸を出たあたりでそれをやる車掌も居るぞ
しかし未更新チョッパ車がゆうゆうと活躍する中で大窓車が離脱とは。
検査期限や今後の更新費を考えた上での判断なんだろうけど、胸が熱くなるな。
で、本来もっとも離脱にふさわしいはずの6101Fは？まさかすでに営業用でなく保存車扱い？
検査期限や今後の更新費を考えた上での判断なんだろうけど、胸が熱くなるな。
で、本来もっとも離脱にふさわしいはずの6101Fは？まさかすでに営業用でなく保存車扱い？
>>212
6126Fは未更新だが
6126Fは未更新だが
これまで大窓＆妻窓で嬉しかった後期車が減るのは嫌だなぁ
長身だから2段窓やその更新車じゃ立つと外が見えなくて超絶ツマラン
長身だから2段窓やその更新車じゃ立つと外が見えなくて超絶ツマラン
それって下から見上げてる視線で語ってない?
実質5cmちょいくらいだけど見下ろすと荷物棚がかかるから
あんまかわらんような
実質5cmちょいくらいだけど見下ろすと荷物棚がかかるから
あんまかわらんような
車掌がよく立会い無し！って言うけど何なの？
218 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 17:36:18 ID:66xN2MJT0
三直開始時には6000は消えてるんだろうねきっと(；△；)
81S来たね。
JR直通来たと思ったら意味ねぇｗ
104F、59Sにて運用中の模様
>>217
ヒント：朝ラッシュのホーム整理
ヒント：朝ラッシュのホーム整理
>>221
6124Fは2004年頃更新している。客室扉も大窓だし、当分使う予定の車両
6124Fは2004年頃更新している。客室扉も大窓だし、当分使う予定の車両
225 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 21:23:40 ID:cx25ligKO
メトロヒノリノリ
6124FはデジタルATS-P搭載改造？
この時期、混んでもいないのに冷房いれるのは何故？
千代田線のせいで風邪ひいた。
千代田線のせいで風邪ひいた。
風邪ひいたのはそんな薄着で外出したせいだ
責任転嫁乙
責任転嫁乙
寒さと風邪は直接関係ないのでは
今馬橋陸橋の上から馬橋を発車する16000系を発見
何S？
何S？
あ、上原方面ね
233 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 08:40:25 ID:MT+NXhzcO
千代田線が糞なのは間違いないが、風邪とは関係ないな。
また遅れてやがる。車両点検しやがったとか。
点検整備は夜中にやっとけや。迷惑なんだよ。
苦情メールってどこに送ればいいんだ？
また遅れてやがる。車両点検しやがったとか。
点検整備は夜中にやっとけや。迷惑なんだよ。
苦情メールってどこに送ればいいんだ？
車両故障と車両点検は違うよ。
前者は主に整備不良に起因するものが大半で営業中に発生するのはもっての外だけど、
後者はドアが閉まらない（主に戸袋障害、ドアレールに客の放置したゴミが挟まった）や
異臭の報告があって車内を点検したら化粧してるババァがいたりとか･･･
どっちかっていうともらい事故的な事が多い。
前者は主に整備不良に起因するものが大半で営業中に発生するのはもっての外だけど、
後者はドアが閉まらない（主に戸袋障害、ドアレールに客の放置したゴミが挟まった）や
異臭の報告があって車内を点検したら化粧してるババァがいたりとか･･･
どっちかっていうともらい事故的な事が多い。
236 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 09:06:27 ID:Q27z27WR0
45Sも16000系だぞ
平日45S(1)
綾 瀬0612-我孫子0641
我孫子0653-代上原0806
代上原0816-綾 瀬0856
平日61S
綾 瀬0727-取 手0803
取 手0811-神宮前0928
神宮前0929-代公園0931
地下留置
代公園1749-代上原1752
代上原1800-我孫子1912
我孫子1917-代上原2025
代上原2034-我孫子2146
我孫子2157-代上原2306
代上原2314-綾 瀬2355
綾 瀬0612-我孫子0641
我孫子0653-代上原0806
代上原0816-綾 瀬0856
平日61S
綾 瀬0727-取 手0803
取 手0811-神宮前0928
神宮前0929-代公園0931
地下留置
代公園1749-代上原1752
代上原1800-我孫子1912
我孫子1917-代上原2025
代上原2034-我孫子2146
我孫子2157-代上原2306
代上原2314-綾 瀬2355
238 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 11:00:13 ID:vsIK+mr70
小田急線直通多摩急行唐木田行きの運用に東京メトロ千代田線新型車両16000系が入るのはいつからかな？
239 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 11:19:58 ID:Q27z27WR0
>>238
今日から運用に入るけど
今日から運用に入るけど
ついに乗入&終日運用就役か
赤飯でも炊くか
赤飯でも炊くか
61Sの16104F乗車中
JR線内の自動放送に期待してたら肉声放送ェ…orz
あと、車外スピーカーの自動放送が、JRと同じ声の「扉が閉まります。ご注意ください。」になってる。
JR線内の自動放送に期待してたら肉声放送ェ…orz
あと、車外スピーカーの自動放送が、JRと同じ声の「扉が閉まります。ご注意ください。」になってる。
日曜の綾瀬のイベントで展示されるのって、16000のほかに何があるんだろ？
244 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 19:52:42 ID:IVId1Qe60
OER4000
最近203系の運用数が復活してるね。233-2000とか16000きもい
247 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 20:30:43 ID:IVId1Qe60
OER4000
2061S〜2161S乗ってきた
JR線に入ることには雨になってたけど
意外と滑るね
JR線に入ることには雨になってたけど
意外と滑るね
16000乗ったけど絶句した。ダサいし乗り心地悪いし新型の割にショックだった
OER4000やJR233の方が出来栄え全然いいじゃん・・・ショックすぎる・・・
OER4000やJR233の方が出来栄え全然いいじゃん・・・ショックすぎる・・・
ネガキャン必死ｗｗｗ
252 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 12:38:14 ID:Fa2rYZS70
やっぱり6000系が一番だろう。車体は頑丈だし、乗り心地も悪くない。負傷者事故も起こしてない。丸ノ内線300形以来の名車だな。
>>252
おれは6000新造して欲しいな
おれは6000新造して欲しいな
254 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 14:10:29 ID:5ImCekJ90
賛成ー。6000系八次車を作るべきだった。6000系を6000系で置き換えるみたいな。
6000は椅子が狭い。あと車両中央部がクソ暑い。
それ以外はまあ我慢できるんだけど。
16000は昨日初めて乗ったけど、いきなりフラットができてて
しかも遮音性があまりよくないもんだからすげーうるさかった。
インバータ音が面白いから好きだけど、車両の完成度は233とかには劣ると思う。
それ以外はまあ我慢できるんだけど。
16000は昨日初めて乗ったけど、いきなりフラットができてて
しかも遮音性があまりよくないもんだからすげーうるさかった。
インバータ音が面白いから好きだけど、車両の完成度は233とかには劣ると思う。
まったく同感
257 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 18:09:59 ID:OntBoViL0
6000系に端っこの消火器棚無いほうの3人掛けは神だな
258 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 18:36:15 ID:yvEbHcJFO
６０００系は、千代田線第一世代。
同じく第一世代の国鉄１０３系１０００番台や小田急９０００形は、既に引退したのになあ。（乗り入れはそれよら以前にやめてる）
６０００系のコンセプトが本当にわかってきたね。
北綾瀬支線の６０００系３連は、支線開業まで長らく事業車扱いされていたっけ？
５０００系は、わかるけど。
同じく第一世代の国鉄１０３系１０００番台や小田急９０００形は、既に引退したのになあ。（乗り入れはそれよら以前にやめてる）
６０００系のコンセプトが本当にわかってきたね。
北綾瀬支線の６０００系３連は、支線開業まで長らく事業車扱いされていたっけ？
５０００系は、わかるけど。
むしろ6000系は第二世代のトップバッターだったかと
小田急は第一世代時代は乗り入れそのものがなかったし
しかもメトロ/営団は余所の会社なら番台区分や別形式に
なるような仕様の変化も同一形式にぶち込んでいて
6000系もその例外じゃないし
小田急は第一世代時代は乗り入れそのものがなかったし
しかもメトロ/営団は余所の会社なら番台区分や別形式に
なるような仕様の変化も同一形式にぶち込んでいて
6000系もその例外じゃないし
6000って車体構造も走行装置もフルモデルチェンジしてないけどどこかで系列分けるべき変化あったっけ？
JR103系を新造すべきかと存じます
>>261
真夏の地下鉄線内でサウナを体験したいドMの方ですか？ｗｗｗ
真夏の地下鉄線内でサウナを体験したいドMの方ですか？ｗｗｗ
鉄板電車の新造だけは要らんだろw
全塗装アルミ車で再現
103系なら福岡行けばまだ地下鉄走ってるぜ
266 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 23:03:58 ID:GlDR/DkOO
16103Fはなんで小田急に乗り入れ禁止なんだろう。
>>265
しかも全手動運転でホームドア運用をやっているという・・・
しかも全手動運転でホームドア運用をやっているという・・・
サークルKならぬサークルE編成が出ちゃっているのか…orz
サークルSじゃね？
270 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 23:38:43 ID:HeSZPy1U0
今日の16000系運用
57S2:16104
75S2:16103(柏始発2110発代々木上原行き)
16103は夕方、小田急線に乗り入れたということ？
57S2:16104
75S2:16103(柏始発2110発代々木上原行き)
16103は夕方、小田急線に乗り入れたということ？
ttp://2nd-train.net/h-topic/201011/1126-01.html
16103Fが75S（2）で多摩急行に充当
16103Fが75S（2）で多摩急行に充当
272 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 07:16:14 ID:fvRIWInZ0
今日の16000系の運用は？
>>272
45S 16104F 今代々木上原
45S 16104F 今代々木上原
274 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 11:58:27 ID:gG1ziop4O
あ、ごめん間違えた。小田急乗り入れ禁止なのは16104Fだっけ？
なんで16104だけ？
276 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 13:48:19 ID:bpKzd5kE0
小田急に入ったことが無いから？
金町に大量にヲタがいるんだが
279 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 14:44:34 ID:UWk+NfEr0
４７Sでまた本線に出たかな？
280 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 15:54:07 ID:oYIVedKgO
47Sは6000
281 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 15:59:16 ID:r9kRnM+c0
確か16102Fも16104Fも小田急乗入れ不可なはず。
282 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 16:03:17 ID:aV3oAH3D0
乗入れ不可ってどうゆうこと!?
16101F（直通試運転第1号）と16103F（客扱い直通第1号）だけは大丈夫ってこと？
16105Fが試運転やってた
綾瀬を10時ちょっとすぎに霞ヶ関へ走っていった
綾瀬を10時ちょっとすぎに霞ヶ関へ走っていった
285 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 17:29:48 ID:XRgzTZQT0
明日のスマイルフェスタ展示車両
１６１０１F
０６１０１F
６１０１F
１６１０１F
０６１０１F
６１０１F
286 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 17:34:06 ID:DdD7FSgqO
16101
06101
6101
の並びか・・・。
06101
6101
の並びか・・・。
287 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 17:36:10 ID:oYIVedKgO
16101‥小田急初乗り入れ編成
16102‥小田急夜間試運転(新宿〜本厚木、唐木田)実施編成
16103‥小田急線乗務員訓練編成、多摩急行初営業編成
16104と16105はまだ小田急線に乗り入れ実績ないが、中身を変えない限りは乗り入れは問題ないだろう。
16102‥小田急夜間試運転(新宿〜本厚木、唐木田)実施編成
16103‥小田急線乗務員訓練編成、多摩急行初営業編成
16104と16105はまだ小田急線に乗り入れ実績ないが、中身を変えない限りは乗り入れは問題ないだろう。
288 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 18:53:17 ID:gG1ziop4O
機器に関しては理論上乗り入れ可能で試運転では乗り入れたかもしれんが、メトロが何らかの意図で「小田急乗り入れ不可」のテプラを貼って営業運転では乗り入れ不可としている。
289 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 19:18:56 ID:XLWlF5Lm0
廃車になる6000系から、乗り入れに必要な機器の一部を流用するのでは？
1000形が純電気B化後一時的に「登山線入線禁止」扱いになってたけど、
あれと同じ感じだろ
一時的に乗り入れ不可扱いにしているだけ。
あれと同じ感じだろ
一時的に乗り入れ不可扱いにしているだけ。
291 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 20:47:35 ID:r9kRnM+c0
そもそも16000系は全編成を小田急乗り入れ対応にする必要ないだろ。
むしろ，小田急乗り入れは今まで通り6000系だけにして，3直までは16000系は小田急乗り入れ非対応でよかったんじゃないの？
むしろ，小田急乗り入れは今まで通り6000系だけにして，3直までは16000系は小田急乗り入れ非対応でよかったんじゃないの？
汚直厨
明日のイベント情報。
ブルーマンのステージは午前中に20分だけしかやらないらしい
ブルーマンのステージは午前中に20分だけしかやらないらしい
>291
全部直通対応にしないと、検査周期・走行距離の問題が生じる
全部直通対応にしないと、検査周期・走行距離の問題が生じる
295 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 22:14:38 ID:sJLMZyt90
誰かメトロトリプルリレーのスジ分かる人いる？
むしろ新型車こそ、人口が多く甲民度・高所得・高学歴な小田急側に
集中投入すべき
集中投入すべき
297 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 22:54:10 ID:SV9VfGCKO
＞甲民度
そんな間違いをしている程の低民度じゃ、小田急には乗り入れなくて良いなw
そんな間違いをしている程の低民度じゃ、小田急には乗り入れなくて良いなw
298 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 22:58:26 ID:SSGd+YEt0
当選者じゃないんで正確な事はわからないないけど、「降車は11時頃」と
あるので、「臨回70S」のスジを使うのではないかと
霞ヶ関1013
以下参照
http://www.geocities.jp/tokyometrochiyodaline/hs-2.html
メトロ関係者以外が9000系に乗るなんて、「タモリ倶楽部号」以来かな。撮影が楽しみだ。
あるので、「臨回70S」のスジを使うのではないかと
霞ヶ関1013
以下参照
http://www.geocities.jp/tokyometrochiyodaline/hs-2.html
メトロ関係者以外が9000系に乗るなんて、「タモリ倶楽部号」以来かな。撮影が楽しみだ。
299 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 23:01:34 ID:SSGd+YEt0
300 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 23:34:36 ID:r9kRnM+c0
16000系が予定の16本が揃い，今後も増備が進む4000形が揃ったら，
16000系，（06系），4000形，E233，209系，MSEに統一してほしい。
6000系はどこにいくかというと，新宿発着や多摩線内各停などで精算運転に使用。
16000系，（06系），4000形，E233，209系，MSEに統一してほしい。
6000系はどこにいくかというと，新宿発着や多摩線内各停などで精算運転に使用。
>>300
ホームドア化で209は離脱。
ホームドア化で209は離脱。
302 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 23:36:56 ID:r9kRnM+c0
つまり千代田線内には4000形やら16000形やらで，小田急線には6000系ばかりという。
ちょっと前の京王相模原線と都営新宿線みたいに。
ちょっと前の京王相模原線と都営新宿線みたいに。
303 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 23:37:48 ID:r9kRnM+c0
>>301
209のことはどうでもええよ。
209のことはどうでもええよ。
305 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 23:53:18 ID:r9kRnM+c0
>>304
京王の要請で回復運転がしやすい10-300が使われる。
京王の要請で回復運転がしやすい10-300が使われる。
308 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 00:21:52 ID:doYws3TF0
そうか、多摩線各停にメトロ車を使えば
今みたいに無理してメトロ車運用を増やさなくても良くなるか。
今の12SとかもともとE車運用だったし
今みたいに無理してメトロ車運用を増やさなくても良くなるか。
今の12SとかもともとE車運用だったし
310 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 01:28:39 ID:O/QMLHLdO
多摩線だけでなく新宿発着の本線運用にも6000をバンバン使って頂きたい。多摩急行は4000と16000オンリーで。
てか今まで率先して新車を何度も導入してやった小田急様が今さら6000を受け入れなきゃならんの？
6000は常磐緩行線(笑)が引き取れよ
てか綾瀬で完全分断して千代田線内は4000と16000オンリーにしてくれ
6000は常磐緩行線(笑)が引き取れよ
てか綾瀬で完全分断して千代田線内は4000と16000オンリーにしてくれ
>>310
我孫子〜綾瀬 23.9km
綾瀬〜代々木上原 21.9km
日中の常磐緩行線＋千代田線でよくある組み合わせ
小田急の場合区間準急を除いて
データイムの行先だと唐木田（32.1km）本厚木（45.4km）・藤沢（55.4km）・片瀬江ノ島（59.9km）・小田原（82.5km）
※新宿基準（代々木上原は3.5km引く）
精算運転のやりくりが難しそうだなorz
我孫子〜綾瀬 23.9km
綾瀬〜代々木上原 21.9km
日中の常磐緩行線＋千代田線でよくある組み合わせ
小田急の場合区間準急を除いて
データイムの行先だと唐木田（32.1km）本厚木（45.4km）・藤沢（55.4km）・片瀬江ノ島（59.9km）・小田原（82.5km）
※新宿基準（代々木上原は3.5km引く）
精算運転のやりくりが難しそうだなorz
313 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 07:23:04 ID:2jLkgQli0
誰か今日の16000の運用分かりますか？
314 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 09:05:06 ID:UrMYc3O00
北綾瀬支線だけど、朝から北綾瀬方面行きの利用者が多かった。
大人だけでなく子供もいたけど、何だったんだろ？？
大人だけでなく子供もいたけど、何だったんだろ？？
>>314
メトロの工場で入場無料のイベントやるからだよ
メトロの工場で入場無料のイベントやるからだよ
316 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 10:12:30 ID:Wp8vMC8PO
おい、日比谷駅
10:15 北綾瀬
って出てるぞｗ
これトリプルリレー号だろ？乗れないのに…ｗ
10:15 北綾瀬
って出てるぞｗ
これトリプルリレー号だろ？乗れないのに…ｗ
>>313
今日も45S
今日も45S
なんだかもすげー行列になっている
列進まんｗｗｗｗｗ
列進まんｗｗｗｗｗ
北綾瀬駅前の大通りに長い列ができているのだが、イベントの列か…？
今起きたorz
徒歩5分とはいえ会場すら寝過ごすとは
徒歩5分とはいえ会場すら寝過ごすとは
今から向かうんだが列とかどうなってる？
綾瀬０番ホーム スーパーカオスｗｗ
みんな、マジでホームから転落しないように注意せよ
みんな、マジでホームから転落しないように注意せよ
環八沿いに並ぶなう
地元民なのに寝坊したわ
北綾瀬からの定期見せたら優先的に入れてくれたりしないかねw
地元民なのに寝坊したわ
北綾瀬からの定期見せたら優先的に入れてくれたりしないかねw
324 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 10:59:18 ID:BO5N/OwX0
綾瀬0番ホーム入場規制中
環七だった 地元なのに恥ずかしいw
327 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 11:22:25 ID:NbRIe6ebO
東武バスのシャトルは出さないのか？
東武ファンフェスタじゃあるまいし、出すわけないだろ
331 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 11:38:24 ID:XlPWVoZJO
いま起きたorz
北綾瀬駅には1時半くらいにつくんだが、
まにあうかな。
北綾瀬駅には1時半くらいにつくんだが、
まにあうかな。
332 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 11:38:44 ID:NbRIe6ebO
>>328 以前は出してたから今年も出すのかと…
333 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 12:02:40 ID:2gR6QnclO
北綾瀬がカオス過ぎて引き返してきた
北綾瀬駅前､列最後尾です｡今から並んでも入場は不可能
地元民は自転車で行くと、会場入り口に駐輪→そのまま入場できる。
6000、06、16000の行先表示も時間ごとに変えるようで紙に貼ってあったが、
全ての時間帯で線内の行き先だけ(種別もなし)だったので、軽く撮った自分はもう帰る事にした。
だいたい見なれちゃってるからな…。
9000や5000、7000、万系なども展示なし。
6000、06、16000の行先表示も時間ごとに変えるようで紙に貼ってあったが、
全ての時間帯で線内の行き先だけ(種別もなし)だったので、軽く撮った自分はもう帰る事にした。
だいたい見なれちゃってるからな…。
9000や5000、7000、万系なども展示なし。
北綾瀬行き乗れたもんじゃないなw
来年はこれに懲りてまた抽選に戻らなきゃいいが…
来年はこれに懲りてまた抽選に戻らなきゃいいが…
337 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 12:18:34 ID:px38S3k8O
つかよ
スタンプラリー異常だろ
スタンプラリー異常だろ
なるほど､降車優先で詰め込まないから綾瀬ホーム混んでるのか
オークション会場なう
競争率は高そう
競争率は高そう
綾瀬からいきなりコミケ並みの洗礼を受けた…。
いい予行練習だわｗ
去年はあまり混まなかったのにな… って去年は207系さようなら運転があったから分散したのか。
いい予行練習だわｗ
去年はあまり混まなかったのにな… って去年は207系さようなら運転があったから分散したのか。
帰ってきた、チャリで行けばらくらく入れるよ〜！
16000系のスタンプは押すのに1時間くらいかかりそうだな
っていうかスタンプラリーゴール地点付近カオスすぎて最後尾がわからない
っていうかスタンプラリーゴール地点付近カオスすぎて最後尾がわからない
鉄道イベントは京急フェスタ以来だがこっちはえらく混んでたな
やっぱ都内だと気軽に来やすいんだろうか
やっぱ都内だと気軽に来やすいんだろうか
来ればすぐ入場できるのはもう昔の話なのか…
思えば今年はTK辺りから怪しい感じだったよなあ
思えば今年はTK辺りから怪しい感じだったよなあ
30分くらいで入場。パンフレットは無くなりましたｗ
パンフレット無くなるとか… 異常すぎる。
パンフレット無くなるとか… 異常すぎる。
346 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 13:08:11 ID:rAj6zgnUQ
北綾瀬の列みて、断念…。こんなにこむとは東京の人の多さに脱帽だ
先日のひたちなかのほうがよかった。
正直、こんなんで並びたくない。
先日のひたちなかのほうがよかった。
正直、こんなんで並びたくない。
347 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 13:24:17 ID:rAj6zgnUQ
都会のイベントは考えていかないといかんな。
スタンプもスタートしてから１週間ぐらい、尾久、北綾瀬におけば問題なくすんだんだろうけど
スタンプもスタートしてから１週間ぐらい、尾久、北綾瀬におけば問題なくすんだんだろうけど
>>336
来年からは今回のカオスに懲りて、京急みたいに綾瀬〜綾検間に10連の臨時列車を出すみたいだよ。
綾検に仮設ホームを作って、1・4・7・10号車の扉一ヶ所ずつ開けて乗降させるらしい。
と、なればいいね。
来年からは今回のカオスに懲りて、京急みたいに綾瀬〜綾検間に10連の臨時列車を出すみたいだよ。
綾検に仮設ホームを作って、1・4・7・10号車の扉一ヶ所ずつ開けて乗降させるらしい。
と、なればいいね。
見学よりも行列に並んでいる時間のほうが長いという
新木場イベントでトラブルがあったのが悔やまれるな
あそこなら8000系や東武・西武車も展示できるのに
あそこなら8000系や東武・西武車も展示できるのに
みんなタンブラー目当てなのかな
>>350
詳細ｷﾎﾞﾝ
詳細ｷﾎﾞﾝ
今新木場といえば半蔵門線の8104Fが入場中か。
千代田線6000系の6126Fだって除籍をすこし伸ばせばできたわけか。
今日新木場でやってたほうが交通手段も多いしよかったのかもなぁ。
千代田線6000系の6126Fだって除籍をすこし伸ばせばできたわけか。
今日新木場でやってたほうが交通手段も多いしよかったのかもなぁ。
354 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 14:07:23 ID:RwMH/SeLO
13時半で入場締切ったと。
鯨様を見に来ただけだが…
鯨様を見に来ただけだが…
綾瀬、北綾瀬行きが駅事務室あたりまで列が伸びてたな。
記念弁当は11時台に売り切れていた。
不快指数高杉だから、来年から招待制にしてもらったほうがいいな。人大杉で危ない。
記念弁当は11時台に売り切れていた。
不快指数高杉だから、来年から招待制にしてもらったほうがいいな。人大杉で危ない。
展示車両は？
北綾瀬支線カオスになる危険性高かったからつくばの六町から歩いた俺は勝ち組か?
いや、北綾瀬の駅ついて最後尾探すの手間取ったから引き分けか。
鯨撮ってすぐ帰った。もちろんつくばで。
いや、北綾瀬の駅ついて最後尾探すの手間取ったから引き分けか。
鯨撮ってすぐ帰った。もちろんつくばで。
撮影会
06-101
6101
16101
工場内
6120
休憩所
16103
他社車両は撮影会をやってる近くに小田急4000（番号失念）がいただけ。
06-101
6101
16101
工場内
6120
休憩所
16103
他社車両は撮影会をやってる近くに小田急4000（番号失念）がいただけ。
いかん、鯨くんこと3001を忘れてた。
361 ：伏見仁志＠東新小岩：2010/11/28(日) 15:03:14 ID:wGAGsx2t0
北綾瀬行って来たけど、相変わらず馬鹿やキチガイの見本市会場ですな。
会場には、鉄道の制帽みたいなのを被って白手袋をしているデブがいた。
西日暮里の連絡改札では、ＪＲ経由の運賃にする為に自動改札を強行突破している奴とか。
北綾瀬支線車内と北綾瀬駅・綾瀬駅は大混雑、駅から会場までの歩道も数珠繋ぎ
これは地元の人は迷惑だわ。しかも会場になっている工場のすぐのすぐ隣に民家があるんだな。
今日もでかい声で鉄道談義・鉄道自慢をする痛い奴がいたけど、うるさいと思うよ。
綾瀬では、一般客が『綾瀬始発なのに混んでて座れないね』と言っていたのが印象的だった。
俺は初めて行ったけど、毎年こんななの？
しかも綾瀬では、北綾瀬支線から人がたくさん降りて来て混雑しているのに、ホームの先端で
北綾瀬支線の写真を撮っている奴が複数いて通行の邪魔になってて、大顰蹙だったよ。
あと、降りる人を押しのけてまで乗り込んで座る奴ね。
会場には、鉄道の制帽みたいなのを被って白手袋をしているデブがいた。
西日暮里の連絡改札では、ＪＲ経由の運賃にする為に自動改札を強行突破している奴とか。
北綾瀬支線車内と北綾瀬駅・綾瀬駅は大混雑、駅から会場までの歩道も数珠繋ぎ
これは地元の人は迷惑だわ。しかも会場になっている工場のすぐのすぐ隣に民家があるんだな。
今日もでかい声で鉄道談義・鉄道自慢をする痛い奴がいたけど、うるさいと思うよ。
綾瀬では、一般客が『綾瀬始発なのに混んでて座れないね』と言っていたのが印象的だった。
俺は初めて行ったけど、毎年こんななの？
しかも綾瀬では、北綾瀬支線から人がたくさん降りて来て混雑しているのに、ホームの先端で
北綾瀬支線の写真を撮っている奴が複数いて通行の邪魔になってて、大顰蹙だったよ。
あと、降りる人を押しのけてまで乗り込んで座る奴ね。
362 ：伏見仁志＠東新小岩：2010/11/28(日) 15:06:22 ID:wGAGsx2t0
会場に行くのに、みんなお行儀良く綾瀬警察までは道路の左側、そこから先は右側を歩いていたけど
警備員が誘導していたの？別に並ばなくても入れただろ？ｗ 反対の方向から来る人だっているんだし。
俺は新小岩から綾瀬まで京成バス、綾瀬から加平３丁目まで東武バス。バス停から７〜８分だったよ。
警備員が誘導していたの？別に並ばなくても入れただろ？ｗ 反対の方向から来る人だっているんだし。
俺は新小岩から綾瀬まで京成バス、綾瀬から加平３丁目まで東武バス。バス停から７〜８分だったよ。
>>359
4059Fだよ｡16104Fが92E運用を代走してた
4059Fだよ｡16104Fが92E運用を代走してた
364 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 15:53:06 ID:px38S3k8O
たかがレジャーシートが欲しいが為に三時間も並んでしまった
>>364
イベント終了時でもかなり残ってたからな
イベント終了時でもかなり残ってたからな
366 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 16:08:39 ID:oscJmeVH0
>>364
自分もスタンプラリーに一番時間かけた気がするな。
しかし、開場前から既に北綾瀬の駅前まで長蛇の列だったのには
驚いたな。
やっぱり今年は天気に恵まれ、暖かいから人が押し掛けたんだろうな。
去年は冷たい雨が降ってたせいもあって、グッズ販売もすぐ買えたけど、
今年はどこも行列って感じがした。
自分もスタンプラリーに一番時間かけた気がするな。
しかし、開場前から既に北綾瀬の駅前まで長蛇の列だったのには
驚いたな。
やっぱり今年は天気に恵まれ、暖かいから人が押し掛けたんだろうな。
去年は冷たい雨が降ってたせいもあって、グッズ販売もすぐ買えたけど、
今年はどこも行列って感じがした。
>>364 >>366
スタンプ1つに20分位待ったような気がする。
今回、行列になって人を呼べるような決めて何かあったけ？
やっぱスタンプラリーでレジャーシートか？
とにかく今回は今までの綾瀬で一番混んだな。
スタンプ1つに20分位待ったような気がする。
今回、行列になって人を呼べるような決めて何かあったけ？
やっぱスタンプラリーでレジャーシートか？
とにかく今回は今までの綾瀬で一番混んだな。
369 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 16:39:00 ID:oscJmeVH0
今日は行列だらけで疲れたわｗ
路線図買おうと1時間並んだのに千代田線以外完売だったのには萎えたな。
ブルーマンショーは音響も良かったし最高だった。
路線図買おうと1時間並んだのに千代田線以外完売だったのには萎えたな。
ブルーマンショーは音響も良かったし最高だった。
371 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 17:00:20 ID:8JcmvQ0KO
足元にご注意ください 足元にご注意くださいの連発 早くホームドアにして
もうこんな不快なイベントは無い。
綾瀬駅に着いたら駅員がひたすら並べというので、コンコースに並んだのに。
代々木上原方ホームからフリーパスで普通に入れるじゃねーかよ。
北綾瀬も並んだら、前書き込み通り自転車や反対方向から来るのはフリーパス。
並ぶ意味無し。
会場案内配布終了はいいとしても案内図が何も無いから、何処に何が展示されてるのかまったく分からない。
最後尾としか書かれておらず、何処に並べばいいのかわからない。
混雑してるのにベビーカーも注意しないでボコボコぶつかってくるし、
ふざけんじゃねーよ。
綾瀬駅に着いたら駅員がひたすら並べというので、コンコースに並んだのに。
代々木上原方ホームからフリーパスで普通に入れるじゃねーかよ。
北綾瀬も並んだら、前書き込み通り自転車や反対方向から来るのはフリーパス。
並ぶ意味無し。
会場案内配布終了はいいとしても案内図が何も無いから、何処に何が展示されてるのかまったく分からない。
最後尾としか書かれておらず、何処に並べばいいのかわからない。
混雑してるのにベビーカーも注意しないでボコボコぶつかってくるし、
ふざけんじゃねーよ。
373 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 17:08:07 ID:NZRzFuXM0
綾瀬東口の列を見て撤収し、大宮（ＫＫＫさいたま東）へ向かって正解だった。
14時過ぎにのこのこ出かけたけどあっさり入れて、スタンプラリーもすぐ回り終えたぞ
377 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 17:26:24 ID:wGAGsx2t0
>>372
そこで凸電やはがきで抗議ですよ。
そこで凸電やはがきで抗議ですよ。
再来月のミネル。祭りも頑張るよ！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10935109
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10935109
379 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 17:36:40 ID:2gR6QnclO
>>333です書きこみ間違えました引き返したのは綾瀬です
改札まで降りて並ぶかどうか様子見してました帰るのを決めるのに時間はそんなにかからなかった
全然誘導出来てないし列が動けば割り込み放題で俺が帰る頃にはホームにも列が
改札まで降りて並ぶかどうか様子見してました帰るのを決めるのに時間はそんなにかからなかった
全然誘導出来てないし列が動けば割り込み放題で俺が帰る頃にはホームにも列が
381 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 18:03:27 ID:oscJmeVH0
382 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:20:31 ID:rsb1Ia680
東京人の約半分がイベントに押しかけたそうだ
383 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:22:31 ID:B3bvt1T+0
木村裕子が来なかった。それだけがよかった。
384 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:26:06 ID:brlYRhhu0
385 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:29:23 ID:KF8TvLgZO
>>384
西馬込にも来るよ
西馬込にも来るよ
木村裕子の赤いミニから見える太ももは
エロイぞ。
エロイぞ。
388 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:50:03 ID:KF8TvLgZO
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
389 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 20:00:24 ID:0HuSFWP90
ここはやはり、メトロ好きの史絵さんだろ
>>377
頼むからやめてくれ。くだらない抗議でイベント自体中止にでもされたらそれこそかなわん。
今回はメトロの想像以上に人が集まってしまったからな。前回は他のイベントと重なったり天気が悪かった
こともあってそれほどの人出ではなかったが。
頼むからやめてくれ。くだらない抗議でイベント自体中止にでもされたらそれこそかなわん。
今回はメトロの想像以上に人が集まってしまったからな。前回は他のイベントと重なったり天気が悪かった
こともあってそれほどの人出ではなかったが。
綾瀬から綾瀬警察までのバス移動は快適だったよ。
「意見」ならいいが、わざわざ無料でイベントをやってもらっているところで「抗議」をするのは違うだろって話。
悪かった点は言わないと向こうも気づかないだろうしな
え？
397 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 20:55:06 ID:4m/za2Ig0
>>392
青白バスで連行されたの？
青白バスで連行されたの？
398 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 21:01:01 ID:wGAGsx2t0
足立区内に住んでいると言う、タネ何とかと言うメガネにオールバックの人がいた。有名人？
連れに先生と呼ばれていたけど。
連れに先生と呼ばれていたけど。
399 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 21:04:39 ID:WiTFrPd+O
>>387
アッー
アッー
お昼頃は、綾瀬警察の角曲がったあたりから列が詰まり始めたけど、常にゆっくり動いていて15分程で入場できたお。
家族連れのペースに合わせて歩けばそんなストレスも無かったけど。
撮影会場も終了間際は比較的空いていた。
撮影メインなら、午後から来た人が最強だったかも（安中貨物と兼ねて来ている撮り鉄も多かったのかな）
家族連れのペースに合わせて歩けばそんなストレスも無かったけど。
撮影会場も終了間際は比較的空いていた。
撮影メインなら、午後から来た人が最強だったかも（安中貨物と兼ねて来ている撮り鉄も多かったのかな）
401 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 21:10:58 ID:tjKDS76i0
今日のメトロトリプルスター号の列番は21Ｓだった
一体どのスジで回送されたんだろうねｗ
一体どのスジで回送されたんだろうねｗ
綾検まで徒歩5分のくせに今日のイベント完全スルーしてたんだが、まさか北綾瀬支線臨時増発してなかったの？
・・・と思ったら98S臨時で対応したのにこの状況だったのか。
・・・と思ったら98S臨時で対応したのにこの状況だったのか。
撮影会はキャパも多くてよかったな
スタンプラリーはカオスだったみたいだが（やってないけど列がすごかった）
後、事前応募のやつが多くて一般人が案内板見て残念がってるのが多かった
スタンプラリーはカオスだったみたいだが（やってないけど列がすごかった）
後、事前応募のやつが多くて一般人が案内板見て残念がってるのが多かった
今日ほど支線にホームドアがあって良かったと思った日は無い。
ブルーマングループ・パフォーマンスステージ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/5a/76832268394ecdeb59b8e1da9c32b26a.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/2a/d1ecf346c761008da4f40943e67437b3.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/5a/76832268394ecdeb59b8e1da9c32b26a.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/2a/d1ecf346c761008da4f40943e67437b3.jpg
何かスタンプラリーでほとんど時間を費やしたって感じだな。
でも、終了際は、西日はきつかったけど撮影が余裕でよかったわ。
ちなみに今、子供に委託されたペパクラ組み立ててるとこ。。。
でも、終了際は、西日はきつかったけど撮影が余裕でよかったわ。
ちなみに今、子供に委託されたペパクラ組み立ててるとこ。。。
407 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 23:36:36 ID:px38S3k8O
408 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 00:17:36 ID:p6JT8Wr30
13:30頃に北綾瀬行ったけど、朝ラッシュより本数多くてワロタｗ
本気出せば、毎時10本近くは運行できるんだね
そして、列が会場から綾警・北綾瀬駅どころか、環七上谷中町交差点のピーアークまで伸びてて、
さらにパンフ完売とか、どこのコミケかとｗｗ
イベ自体は並ぶスタンプラリー目当てでなければ、普通に撮ったりできていい感じでした
本気出せば、毎時10本近くは運行できるんだね
そして、列が会場から綾警・北綾瀬駅どころか、環七上谷中町交差点のピーアークまで伸びてて、
さらにパンフ完売とか、どこのコミケかとｗｗ
イベ自体は並ぶスタンプラリー目当てでなければ、普通に撮ったりできていい感じでした
北綾瀬支線がカオスってたから、綾瀬まで余裕だろって歩いてみたが、足腰筋肉痛だぜww
>>410
日頃の運動不足が身に染みるよなｗ
日頃の運動不足が身に染みるよなｗ
413 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 11:44:33 ID:hWUSpCen0
お前ら、そんなに木村裕子が好きか？今は事務所入りして面被ったけど、あり得ないくらい態度悪い上に、小田急のイベントで小田急パノラマカー発言するし、メトロ7000系は大正時代の扇風機車とブログでバカにしてた奴だぞ！
414 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 13:26:47 ID:t2L6fHrR0
>>413
むしろ中川家目当てで行きたい。
むしろ中川家目当てで行きたい。
415 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 15:00:37 ID:Xwy1SlFq0
撮影会抽選当たったお(^0^)/＞西馬込
416 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 15:30:13 ID:cWx2pZpV0
6101健在だったんだな。よかった。
417 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 18:43:07 ID:DJa5xHMG0
誰か今日の16000の運用教えてください（運番も）
418 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 18:49:32 ID:nsXHkWp90
419 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 18:50:36 ID:DJa5xHMG0
すいません。金と時間がないんです。。。
>>419
千代田線運用の報告スレがあるからそこへ行くといい。
千代田線運用の報告スレがあるからそこへ行くといい。
各駅停車
代々木上原⇒綾瀬⇔取手間については、白に黒文字で統一するべきだな。
代々木上原⇒綾瀬⇔取手間については、白に黒文字で統一するべきだな。
422 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 19:41:44 ID:DJa5xHMG0
分かりました。
16104Fが75Sです。
16104Fが75Sです。
昨日のカキコ読ませてもらったが、カオスっぷりは午前中からだったのね。
北千住を14時過ぎに乗ったら、混雑のため入場を閉め切ったと車内放送が。
じゃあ入口まで行ってみるかと0番ホームへ行ったら、ロープで流れを仕切っていて初詣のような混雑。
北綾瀬に着くとイベントの入場は14:30までと案内してる。これは入れるなと思い向かった。
歩道は混んでいたけど普通に歩けた。撮って、3000見て帰ったけど。
会場は去年よりは混んでいたけど天気はいいし、去年夫婦喧嘩みたいなのあってもめてるの見たから、中止になるかと心配したよ。
しかし、路線図抱えてる女が目立った。鉄子ってふえたんだね。
北千住を14時過ぎに乗ったら、混雑のため入場を閉め切ったと車内放送が。
じゃあ入口まで行ってみるかと0番ホームへ行ったら、ロープで流れを仕切っていて初詣のような混雑。
北綾瀬に着くとイベントの入場は14:30までと案内してる。これは入れるなと思い向かった。
歩道は混んでいたけど普通に歩けた。撮って、3000見て帰ったけど。
会場は去年よりは混んでいたけど天気はいいし、去年夫婦喧嘩みたいなのあってもめてるの見たから、中止になるかと心配したよ。
しかし、路線図抱えてる女が目立った。鉄子ってふえたんだね。
424 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 20:39:49 ID:/8Elc5ac0
だって10:15の段階でこんなんだもの。
ttp://dl6.getuploader.com/g/5|mincho/18/ayase.JPG
ここから並んでやっとのことで１回目の吊り上げに間に合ったという状況だった。
ttp://dl6.getuploader.com/g/5|mincho/18/ayase.JPG
ここから並んでやっとのことで１回目の吊り上げに間に合ったという状況だった。
>>423-424
＞青春鉄道
最近それの同人（原作はちなみに同人。同人サークル名（別名義）の方が有名みたい）が
流行っているからここでみる女グループは大体それ絡みの人だと思われる。
ここにきても擬人化した電車などが「いらっしゃいませ」してくれる訳じゃないのにねw
とちょっと皮肉ってみるw
＞青春鉄道
最近それの同人（原作はちなみに同人。同人サークル名（別名義）の方が有名みたい）が
流行っているからここでみる女グループは大体それ絡みの人だと思われる。
ここにきても擬人化した電車などが「いらっしゃいませ」してくれる訳じゃないのにねw
とちょっと皮肉ってみるw
＞青春鉄道
ぐぐってみたけど・・・
頭大丈夫か？
ぐぐってみたけど・・・
頭大丈夫か？
あの、青い帯の電車ってなんなんあのカビ臭さ
メトロのとかJRのは全然そんなことないのにな
毎回毎回あれの臭いは鬱になるw
メトロのとかJRのは全然そんなことないのにな
毎回毎回あれの臭いは鬱になるw
小田急様の車両の臭いはカビではありません
自称セレブで民度の高い方々の香りです
自称セレブで民度の高い方々の香りです
千代田線祭りって名前に改名したら人が減るかもな
>>423-424
去年もそうだったけど、なぜか「東京メトロスマイルフェスタ」は他の鉄道イベントに比べて女性客が多い印象がある。
去年もそうだったけど、なぜか「東京メトロスマイルフェスタ」は他の鉄道イベントに比べて女性客が多い印象がある。
「女子供はすっこんでろ、東京メトロスマイルフェスタっ！」
にすればいいんじゃね？ｗ
にすればいいんじゃね？ｗ
確かに4000が臭う確率は高いな
ｾﾚﾌﾞって単語は元々有名、名誉って意味なのに金持ち全般に使われる最近の風潮は何なんだろう
ｾﾚﾌﾞって単語は元々有名、名誉って意味なのに金持ち全般に使われる最近の風潮は何なんだろう
今朝は51Sと53Sだった
438 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 08:27:31 ID:5/WuKWw9O
電車止まったｗ
439 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 08:31:23 ID:ZVWsPQwBO
信号トラブルだってよ。
千代田線ってなんでこんなに無能な運行してんだよ。
毎日毎日遅延して迷惑だ！
苦情はどこに言えばいいんだ？窓口教えてくれ。
千代田線ってなんでこんなに無能な運行してんだよ。
毎日毎日遅延して迷惑だ！
苦情はどこに言えばいいんだ？窓口教えてくれ。
まだ止まってるの？
441 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 08:36:32 ID:ZJygdOGvO
ざまあ
8時33分、発車待ち解除
千代田線も逝っとけダイヤ作成しとけば良いのに
信号トラブルは綾瀬で発生していた模様
運行上一番重要な駅じゃん
酷いね
運行上一番重要な駅じゃん
酷いね
445 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 12:17:22 ID:KsdnA0fU0
苦情は客セへ
446 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 14:32:05 ID:ZVWsPQwBO
客セってナンダ？
千代田線の遅延慢性化の原因と対策を、ホームページに載せるよう迫ってみようかな。
千代田線の遅延慢性化の原因と対策を、ホームページに載せるよう迫ってみようかな。
そーいや山手線ってほとんど車両トラブルも信号トラブルも起こんないよね・・・
やっぱ保守にすごい金かけてんのか？
やっぱ保守にすごい金かけてんのか？
多摩急行16000に乗ってみた
成城学園前から乗ったJK達が何故か新車新車騒いでた
成城学園前から乗ったJK達が何故か新車新車騒いでた
449 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 16:45:23 ID:gPCv8Lpl0
450 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 20:35:50 ID:JvN47H7m0
３９Ｓは０６系 初めて乗った！これ１編成しかないのだよな。
そうなのだよ！
嫌な時代だ。
>>425
駅前ピーアークじゃないか、しかも反対側の歩道も埋まってる・・・
こういう時は、100ローソン横の道をひたすら線路沿いに歩いて、
一つ目の歩道橋はスルーして、メトロ独身寮横の「二つ目の」歩道橋を渡って反対側から入場(ry
千代田線、平日日中でも普通に遅れてるもんねｗこの前平日の14時半西日暮里行ったら、
我孫子行き4分遅れで来たｗｗ
駅前ピーアークじゃないか、しかも反対側の歩道も埋まってる・・・
こういう時は、100ローソン横の道をひたすら線路沿いに歩いて、
一つ目の歩道橋はスルーして、メトロ独身寮横の「二つ目の」歩道橋を渡って反対側から入場(ry
千代田線、平日日中でも普通に遅れてるもんねｗこの前平日の14時半西日暮里行ったら、
我孫子行き4分遅れで来たｗｗ
456 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 01:05:01 ID:EJftUEw20
もう朝使うの無理だわ
朝 首都圏新都市鉄道-北千住-上野-青山一丁目
夜 乃木坂-綾瀬-東武バス
に切り替えた。
上野始発は綾瀬始発より楽に席取れていいな。
朝 首都圏新都市鉄道-北千住-上野-青山一丁目
夜 乃木坂-綾瀬-東武バス
に切り替えた。
上野始発は綾瀬始発より楽に席取れていいな。
千代田に限らない話なんだが
トラブルおきて、カラッポのホームに半身だけ乗り入れて停車するのって何がしたいんだ？
ソコまでホームに入ってるなら
全部入ってから停車してドア開けろよ
トラブルおきて、カラッポのホームに半身だけ乗り入れて停車するのって何がしたいんだ？
ソコまでホームに入ってるなら
全部入ってから停車してドア開けろよ
460 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 12:09:07 ID:Hfhh8aU/O
何でグリーンマンは居ないんだ？
千代田線の基地ならグリーンだろ・・・
千代田線の基地ならグリーンだろ・・・
16103F@87Sに乗車中
なぜかLCDの駅名が一つずつずれている件
松戸で直すらしいが…
未だにJR線の自動放送に対応していないんだな
なぜかLCDの駅名が一つずつずれている件
松戸で直すらしいが…
未だにJR線の自動放送に対応していないんだな
16000系やっと乗れた
電車に興味なさそうなオバハンから子供にまで大好評だったぞ
電車に興味なさそうなオバハンから子供にまで大好評だったぞ
16000系の多摩急行取手行きに乗車中。小田急線内は自動放送対応
しかし16000がJRの自動放送に非対応な理由って何だろうな
E233はメトロの放送にキチンと対応しているし
E233はメトロの放送にキチンと対応しているし
73Sで16102Fに乗った
相変わらずいい音だったね
相変わらずいい音だったね
>>465
唐木田行きの種別をどうするかで困ってたりしてな
京急〜京成直通で種別呼称が変わる奴もあるけど
そっちはどちらも優等系統だから大きな問題はなさそうだが
こっちは片や各駅、片や急行よりも飛ばす駅のある優等だからな
唐木田行きの種別をどうするかで困ってたりしてな
京急〜京成直通で種別呼称が変わる奴もあるけど
そっちはどちらも優等系統だから大きな問題はなさそうだが
こっちは片や各駅、片や急行よりも飛ばす駅のある優等だからな
従来どおりJR線内では「各駅停車」って案内しちまえよ。
綾瀬でメトロに入ったら多摩急行にすればいい
綾瀬でメトロに入ったら多摩急行にすればいい
取手行き16102F、LCD案内が一駅ずれてるｗｗ
代々木上原出たら次明治神宮前とか
代々木上原出たら次明治神宮前とか
>>467
E233系でJR→メトロと乗ってみると綾瀬は途中駅扱いの放送なんだよな
「次は綾瀬、綾瀬、お出口は右側です。北綾瀬行はお乗り換えです。」で終わり。
従来の放送に加えてこれが妥当かな
「綾瀬から先は、多摩急行唐木田行になります。停車駅は代々木上原までの千代田線内各駅と
下北沢、経堂…（途中省略）…小田急多摩センター、終点唐木田の順に止まります。」でいいと思う
E233系でJR→メトロと乗ってみると綾瀬は途中駅扱いの放送なんだよな
「次は綾瀬、綾瀬、お出口は右側です。北綾瀬行はお乗り換えです。」で終わり。
従来の放送に加えてこれが妥当かな
「綾瀬から先は、多摩急行唐木田行になります。停車駅は代々木上原までの千代田線内各駅と
下北沢、経堂…（途中省略）…小田急多摩センター、終点唐木田の順に止まります。」でいいと思う
>>456
金持ちだな
金持ちだな
473 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 21:14:07 ID:Zh1+/TVm0
6101Fの復帰 ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
12/4改正でROM交換待ち？
16000のJR放送
16000のJR放送
常磐緩行に関わる改正ってあったっけ
>>465
東西線だったと思うがJRとメトロの間で自動放送で揉めたことなかったっけ？
>>474-475
12/4に何をやるのかは知らんが、できれば自動放送つき6000とか06にもJR放送は対応してもらいたい。
東西線だったと思うがJRとメトロの間で自動放送で揉めたことなかったっけ？
>>474-475
12/4に何をやるのかは知らんが、できれば自動放送つき6000とか06にもJR放送は対応してもらいたい。
16000のドア上LCDがやたら凝ってるという話はここでも出てたと思うけど、優先席や携帯電話についての表示については既出？
「マナーモードに設定を」の画面では携帯のイラストが震えたんでびっくりしたんだけど。
「マナーモードに設定を」の画面では携帯のイラストが震えたんでびっくりしたんだけど。
>>477
それ小田急4000でもあったような希ガス
それ小田急4000でもあったような希ガス
16000系の側面LEDの左3/1って色味がちょっと違うんだね。
若干青っぽい気がした
若干青っぽい気がした
>>480
メトロがケチッたからね
メトロがケチッたからね
種別部分でなくて？
常磐線直通
の前２文字と後ろ３文字で色合いが異なるように見えたのは嘘ではなかったわけだ
の前２文字と後ろ３文字で色合いが異なるように見えたのは嘘ではなかったわけだ
種別だけRGBのLED。
残りは青色LEDに黄色を塗った疑似白色LED。
だから点いてても消えてても色味が違う。
残りは青色LEDに黄色を塗った疑似白色LED。
だから点いてても消えてても色味が違う。
就活で千代田線乗ったら、たまたま来たのが16000系。
緊張感が一気にぶっ飛んだわｗ
緊張感が一気にぶっ飛んだわｗ
486 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 19:42:55 ID:Ocb53lI60
17時半頃新御茶ノ水で上り乗ったらE233の霞ヶ関行きが来たんだけどなんだったの？
ダイヤに霞ヶ関行きなかったような。
ダイヤに霞ヶ関行きなかったような。
487 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 20:20:50 ID:vjUs8Zbw0
平日朝方の代々木上原方面行にJR車使用の霞ヶ関止まりあるよ
488 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 21:47:30 ID:t+v9RCJ00
489 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:09:06 ID:J2Qgm1bUO
また遅れてる。
遅延だらけ。
遅延だらけ。
今日は乃木坂の人身だろ？
>>471
東西線直通の快速は、中央線内の自動放送でもちゃんとJRの声のアナウンスで東西線内の停車駅を案内するんだよな。
ただ向こうは中央線内でも「快速」表示で運行してるから種別変更なしでアナウンスの設定ができるんだよね。
緩行線なのに「快速」表示なのがややこしいけど。
唐木田行きは多摩急行運用が前提だから、常磐線内でも唐木田行きのときに停車駅案内の自動放送をデフォルト設定できそうなもんだけどね。
常磐線のどこかの駅ホームに「小田急線内は多摩急行として運転します」って張り紙がしてあったけど、どこだったっけ。
東西線直通の快速は、中央線内の自動放送でもちゃんとJRの声のアナウンスで東西線内の停車駅を案内するんだよな。
ただ向こうは中央線内でも「快速」表示で運行してるから種別変更なしでアナウンスの設定ができるんだよね。
緩行線なのに「快速」表示なのがややこしいけど。
唐木田行きは多摩急行運用が前提だから、常磐線内でも唐木田行きのときに停車駅案内の自動放送をデフォルト設定できそうなもんだけどね。
常磐線のどこかの駅ホームに「小田急線内は多摩急行として運転します」って張り紙がしてあったけど、どこだったっけ。
乃木坂春香の人身
北綾瀬0750発で大雨によるホームダァ故障
俺の立ってる位置から見えないがゲートは動いてるが車両が閉まらん
まもなく6分延
俺の立ってる位置から見えないがゲートは動いてるが車両が閉まらん
まもなく6分延
出庫の綾瀬始発が先に行ってもた
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
18分35秒延でドアが閉まって発車
ホームドアと案内してたが実は車両ドアだった模様
当該5952
一緒に待った奴らは乙
ホームドアと案内してたが実は車両ドアだった模様
当該5952
一緒に待った奴らは乙
6109F一号車車内の、車番が書かれた札がなくなっている。
千代田線にも盗り鉄きたのか。勘弁してくれよ。
千代田線にも盗り鉄きたのか。勘弁してくれよ。
499 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 12:03:43 ID:M8qzjHgaO
信号はトラブル、ドアは壊れる、混雑で遅れる、雨で遅れる、
いったいなんなんだ。
東京メトロは公共交通機関としてやる気あるのか？
代議士に問題提起してメトロに申し入れしてもらわないといかんのか。
いったいなんなんだ。
東京メトロは公共交通機関としてやる気あるのか？
代議士に問題提起してメトロに申し入れしてもらわないといかんのか。
ごめんねごめんね
501 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 15:29:18 ID:uGl8lX0SO
16000の座席って209のよりさらに硬いのは気のせい？6000は幅が狭いけど、座席はある程度柔らかいもんな。
502 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 15:41:25 ID:0IgVmTs/0
なんか2ちゃんだと硬いシートは随分不評だけど、俺はむしろあの方が好きだな
503 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 18:37:11 ID:M8qzjHgaO
この時間も遅れてるけど、
まさか朝の遅延のままなのか？
まさか朝の遅延のままなのか？
504 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 19:14:03 ID:JmezpuAx0
JR仕様のバケットシートはどれもフィットするから良いが、Aトレ仕様の鋭角シートは座ってて疲れる。
506 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:59:47 ID:uxWKtjCl0
507 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:03:24 ID:x+6MydzMO
今日初めて16000系に乗った。。
かなり凝ってて、乗り心地も(･∀･)ｲｲﾈ!
かなり凝ってて、乗り心地も(･∀･)ｲｲﾈ!
509 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 00:04:47 ID:P7hSQr4q0
全部小田急と常磐線のせいみたいな放送してたけど
お互い遅延の理由をなすり合ってるなｗ
朝の北綾瀬のトラブルが本線に及んでいないはずがない
当該列車続行の綾瀬始発送り込みを先発させるのに10分は掛かった
当該列車続行の綾瀬始発送り込みを先発させるのに10分は掛かった
結局、改正でJRの自動放送には対応した？＞メトロ車
515 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:16:35 ID:zXsLCXR2O
補色色相を使ったラインカラーは引き締まるね。06系や07系有楽町カラーは本当に素晴らしい色使いだった
16000系のVVVFサウンドはここ数年の最高傑作だな…
>>518
起動時の音がVVVFっぽくなくて変だよね
起動時の音がVVVFっぽくなくて変だよね
520 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 00:13:08 ID:y1Snlj6qO
大手町と北千住にねずみがいて驚いた
>>520
町屋のB線ホームのベンチ下とか（座ってたネーチャン気付いてないのが車内から見えて・・・）
北千住のB線軌条上で三匹連続ペッタンコとか、別に珍しくも何ともない。
メトロ内部には、頭の黒いネズミが居るとかどうとか。
町屋のB線ホームのベンチ下とか（座ってたネーチャン気付いてないのが車内から見えて・・・）
北千住のB線軌条上で三匹連続ペッタンコとか、別に珍しくも何ともない。
メトロ内部には、頭の黒いネズミが居るとかどうとか。
>>518
E231-1000
E231-1000
523 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 05:55:58 ID:ldl1ReLQ0
噂はあったが203系は本当にジャカルタに行くようだ。
(ソース12/4現地公式)
(ソース12/4現地公式)
話には聞いてたけど16000の液晶アニメの凝りっぷり凄いな
注意書きとか駅案内の入線までアニメーションで出すとは思わなかったわｗ
注意書きとか駅案内の入線までアニメーションで出すとは思わなかったわｗ
525 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 12:25:40 ID:fCVKAeVrO
16000乗ったが加速の音が変
停まる時、時報みたいなポーーという音がした。
国鉄103系以来のウルサイ電車になりそうだ。
国鉄103系以来のウルサイ電車になりそうだ。
まさかのループｗｗｗ
ひとつ聞きたいんだけど明治神宮に初詣行きたいんだが
大晦日〜元旦にかけての千代田線って満員すし詰め状態？
何時ごろピークでどんだけ混むのか 経験ある方くわしく教えてください
大晦日〜元旦にかけての千代田線って満員すし詰め状態？
何時ごろピークでどんだけ混むのか 経験ある方くわしく教えてください
>>532
千代田線は使ったことがないから分からんが、山手線(但し『外回り』に限る！)はオススメ。
千代田線は使ったことがないから分からんが、山手線(但し『外回り』に限る！)はオススメ。
すし詰めを心配するなら千代田線よりも明治神宮の心配をしたほうがいい
初詣は少し遅め（1月8日夜）に秋葉原へ行くことをお勧めします。
>>534
それもそうだわなｗ
それもそうだわなｗ
>>533
オススメってどういうこと？ 混むってこと？
それにしても最近千代田線で通勤になったんだけどさ
北千住から乗るんだが女子高生とか大変だわって思った
あんなすし詰め列車に入って毎日通学なんて
今日なんか隣にいた女子高生、オッサンに完全にﾁﾝｺ押し付けられてたぞ
犯されたような表情で新御茶ノ水で降りていったわ かわいそう
オススメってどういうこと？ 混むってこと？
それにしても最近千代田線で通勤になったんだけどさ
北千住から乗るんだが女子高生とか大変だわって思った
あんなすし詰め列車に入って毎日通学なんて
今日なんか隣にいた女子高生、オッサンに完全にﾁﾝｺ押し付けられてたぞ
犯されたような表情で新御茶ノ水で降りていったわ かわいそう
>>530
その馬鹿女がどんなことを口走ってたかを
その馬鹿女がどんなことを口走ってたかを
ttp://www.krl.co.id/index.php/Newsflashes/Procurement/
203系にインドネシア通勤型博物館行きの話が出てるようだが6000は連れて行かないのかね？
203系にインドネシア通勤型博物館行きの話が出てるようだが6000は連れて行かないのかね？
>>537
山手線・原宿駅 外回り 初詣の時だけ使うホームを体験できるよ って意味だろ
山手線・原宿駅 外回り 初詣の時だけ使うホームを体験できるよ って意味だろ
16000系ってまだ1編成だけだっけ？
朝とか帰りに遭遇するにはするけど尽く反対側で泣ける
朝とか帰りに遭遇するにはするけど尽く反対側で泣ける
542 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 13:24:18 ID:503LHh/R0
5本
543 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 13:24:22 ID:wXpLyxTT0
毎日帰りにこいつが来る件
俺呪われてるのか？
俺呪われてるのか？
最新の情報では未だに16000系のJR線内での放送が無いとの事
まさか元々搭載していないとか…？
まさか元々搭載していないとか…？
545 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 14:06:58 ID:HMvvKt7+O
乗降促進メロディー？は３社それぞれ搭載してあるので、対応しているはずだが
546 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 14:22:28 ID:N7qmPhPb0
548 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 18:12:12 ID:UzS8htth0
549 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 19:21:20 ID:LV94VwOfO
>>547
しまいには、自動放送の真似をしながら放送するとかw
しまいには、自動放送の真似をしながら放送するとかw
16000って加速の音が低音→高音じゃなくて唸らずフィーンコンコンコン・・・てな感じで拍子抜けする
>>547
むっちゃ低音のいい声の車掌のことか
むっちゃ低音のいい声の車掌のことか
>>551
あの人の重低音ヴォイスは惚れるｗ
あの人の重低音ヴォイスは惚れるｗ
553 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:01:59 ID:E7TtU8xBO
車内トラブル発生！
北千住ホームへ行け〜！
北千住ホームへ行け〜！
>>551-552
戦場カメラマン・渡部陽一バリ？
戦場カメラマン・渡部陽一バリ？
村瀬克輝っぽい声だな
政さんか
16000の加速って
ビービビビビ ヒィーーーーー
って感じだと思ったｗ
ビービビビビ ヒィーーーーー
って感じだと思ったｗ
558 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 02:35:37 ID:/B3pZZo+0
16000系で未だＪＲ線内自動放送未対応のまま？
16105Fが早速異常時訓練に駆り出されたみたい
ttp://www.youtube.com/watch?v=NhuSs4NPp3o&feature=newsweather
ttp://www.youtube.com/watch?v=NhuSs4NPp3o&feature=newsweather
560 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 04:04:06 ID:0bfAI9F80
16000系ってやっぱり椅子は硬いの？
>>560
うんうん鉄板みたいな固さだよ
うんうん鉄板みたいな固さだよ
あんまり使わない車両でやっても意味ないだろと思ってしまった。。
もう全区間営業してる新車を使わない車両と呼ぶ理由が分からない
これから大多数になるのだからこそ16000のほうがいいんだろ。
>>548
我孫子でJR声の「この電車は、各駅停車、代々木上原行きです」の発車待ち時の
自動放送が流れていたからそれはないと思われ。
新車だから車掌が張り切ってるか、JR東の内部通達あたりで使用停止状態かのどっちか。
我孫子でJR声の「この電車は、各駅停車、代々木上原行きです」の発車待ち時の
自動放送が流れていたからそれはないと思われ。
新車だから車掌が張り切ってるか、JR東の内部通達あたりで使用停止状態かのどっちか。
いっそ、常磐線内もメトロ線内仕様の自動放送で・・・。
無理か
無理か
567 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 17:42:53 ID:7JxOcqlAO
車掌も大変だな
アナウンスしなくなったら扉開閉時の安全確認くらいしか仕事無くなるし
アナウンスしなくなったら扉開閉時の安全確認くらいしか仕事無くなるし
だからホームドアつけてワンマン化を他路線では進めてるんだろう
そういえば、ロマンスカーは千代田線入っても小田急の放送だよね
570 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 20:14:36 ID:66j5spPqO
次は かすみぁせき かすみぁせきｂｙ 森●真弓
16000初めて乗った。画面案内が凝ってるのはいいが時計はだしてほし。
遅延が目立つから出したくないのかな？
遅延が目立つから出したくないのかな？
572 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 07:59:29 ID:L6Hf30u50
a
573 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 08:00:21 ID:L6Hf30u50
>>572
スマン、間違えた
スマン、間違えた
574 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 08:01:32 ID:L6Hf30u50
http://spa.fusosha.co.jp/feature/number00012691.php
「最近はスプリング抜きの硬いシートが増えていますが、地下鉄千代田線を走る203系などでは、今もスプリング入りのフワッとした椅子が使われています。これだとお尻が沈み、膝が高くなりがちなので、パンチラ遭遇率が高いんですよ」（32歳・生命保険）
「最近はスプリング抜きの硬いシートが増えていますが、地下鉄千代田線を走る203系などでは、今もスプリング入りのフワッとした椅子が使われています。これだとお尻が沈み、膝が高くなりがちなので、パンチラ遭遇率が高いんですよ」（32歳・生命保険）
今日16105F乗ったけどまたLCDが一駅ｽﾞﾚてた
578 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 20:09:17 ID:CbGIHfpn0
ホームドア設置工事を始めろ
>>578
首吊って死ねｗ
首吊って死ねｗ
>>578
まず203と209-1000が消えるまで無理。
まず203と209-1000が消えるまで無理。
>>580
一番の問題児は06系だろう
一番の問題児は06系だろう
18:30頃16102の3番ドア付近でゲロったねーちん大丈夫かな…?
千代田線にホームドア設置前に転出する可能性もあるが、209系はホームドア対応可能とのこと。
06系は対応できないとのこと。
06系は対応できないとのこと。
>>583-584
209系なら
3直始まったらちょうど非VVVFの205系が2本残ってる
武蔵野線にでも飛ばせばいい。
06系は05系の更新予備にできる。
どっちにしろホームドアを本当に千代田にも整備するなら
全部いなくなりそうだな。
209系なら
3直始まったらちょうど非VVVFの205系が2本残ってる
武蔵野線にでも飛ばせばいい。
06系は05系の更新予備にできる。
どっちにしろホームドアを本当に千代田にも整備するなら
全部いなくなりそうだな。
ホームドアつけるの無理じゃね？あの混雑じゃ。
北千住とかどうするのさ。ホームドアじゃ一生発車できないぞ。
北千住とかどうするのさ。ホームドアじゃ一生発車できないぞ。
>>585
209-1000は折角の地下向き仕様だから、東西線に欲しいけどね。
209-1000は折角の地下向き仕様だから、東西線に欲しいけどね。
588 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 17:07:19 ID:62K7p0t30
>>581
歯医者か東西線転属フラグでしょ
歯医者か東西線転属フラグでしょ
589 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 17:08:03 ID:62K7p0t30
>>585
確かに武蔵野線に209系は増やして貰いたい物
確かに武蔵野線に209系は増やして貰いたい物
590 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 17:08:44 ID:62K7p0t30
>>586
警備員でも配置すれば発車合図ぐらいは補助出来る
警備員でも配置すれば発車合図ぐらいは補助出来る
591 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 17:18:41 ID:gY77VT+iO
何でもかんでも「武蔵野線に飛ばせば良い」という訳ではありません！！！！！
>>588
ただ東西線としても車両自体は足りてるからなあ。少しずつ減ってるＫ運用をいまさら増やすことも考えにくいし
ただ東西線としても車両自体は足りてるからなあ。少しずつ減ってるＫ運用をいまさら増やすことも考えにくいし
593 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:10:52 ID:1alMSUpd0
明日って16000配給ありますか？
常磐線との直通運転を取りやめよう
遅れの原因、ボロ車両、増発の妨げ
なんにも良いことがない
遅れの原因、ボロ車両、増発の妨げ
なんにも良いことがない
今度の我孫子行、千代田線内お客様混雑の影響で・・・
598 ：561：2010/12/10(金) 20:27:07 ID:F/4GvIfRO
>>593
適当に茶化したレスにマジレスされてもねぇ（汗）
適当に茶化したレスにマジレスされてもねぇ（汗）
599 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 22:33:38 ID:mQpifjso0
>>591
205系から209系になるのはグレードアップだろJK
205系から209系になるのはグレードアップだろJK
600 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 22:34:55 ID:mQpifjso0
16000の車両間のガラス戸重過ぎないか？
こないだ老婆が開けようと必死になってたけどビクともしなくて諦めてたぞ。
もっと軽い素材にするか、関西私鉄のような自動ドアにすりゃいいのに。
>>586
山手線みたいに時間帯によって開閉の連動を変えればいい。
こないだ老婆が開けようと必死になってたけどビクともしなくて諦めてたぞ。
もっと軽い素材にするか、関西私鉄のような自動ドアにすりゃいいのに。
>>586
山手線みたいに時間帯によって開閉の連動を変えればいい。
>602
今日始めて乗ったけどそれ、ガラス戸今までのよりちょっと重かった。あとガラス戸の間（連結面）
の金属枠にも取っ手が付いててガラス戸の取っ手と似てるから「開かねぇ？」とちょいパニクったｗ
>560
東西線のAトレ05系よりマシだが、E233よりは固い
今日始めて乗ったけどそれ、ガラス戸今までのよりちょっと重かった。あとガラス戸の間（連結面）
の金属枠にも取っ手が付いててガラス戸の取っ手と似てるから「開かねぇ？」とちょいパニクったｗ
>560
東西線のAトレ05系よりマシだが、E233よりは固い
北千住と西日暮里と大手町の千代田線上りホームは、
反対側の壁をぶち抜いて、降車専用ホームを
作るべきだな。
これで遅延は大幅に減る
反対側の壁をぶち抜いて、降車専用ホームを
作るべきだな。
これで遅延は大幅に減る
3つとも壁の向こうは既に地下構造物でいっぱいだと思うけど
あの異常な内装の小田急4000をどうにかしろよ…
203系はもうすぐ無くなるし別に良いが。
203系はもうすぐ無くなるし別に良いが。
ラッシュ以外も普通に遅れる小田急直通をあぼーんしてほしいが、
小田急直通が遅れる→さらに込み合う→その後の上原始発が空く→表参道から座れて俺ｳﾏｰなんで、
今の遅れっぷりが一番いいかも。
常磐直通はそうそう遅れることないけど、
やらかすと派手に止まる＆遅れるから、常磐線のほうが目立つ印象はある。
小田急直通が遅れる→さらに込み合う→その後の上原始発が空く→表参道から座れて俺ｳﾏｰなんで、
今の遅れっぷりが一番いいかも。
常磐直通はそうそう遅れることないけど、
やらかすと派手に止まる＆遅れるから、常磐線のほうが目立つ印象はある。
611 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 17:58:31 ID:tkvFcuNOO
612 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 18:11:01 ID:f1DjrWm30
>>610
＞常磐直通はそうそう遅れることないけど
そりゃそうだよ
常磐緩行は路線も車両も常磐から完全に独立して千代田と一体化してんだもん。
本線系統のとばっちりをモロに受ける小田急直通とは根本的に違う。
＞常磐直通はそうそう遅れることないけど
そりゃそうだよ
常磐緩行は路線も車両も常磐から完全に独立して千代田と一体化してんだもん。
本線系統のとばっちりをモロに受ける小田急直通とは根本的に違う。
613 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 19:05:01 ID:Wp9d+Z/90
現状なら小田急直通はいらんな。
区準を多摩急にして多摩線各停は線内折り返しを新設して確保すればいいし
区準を多摩急にして多摩線各停は線内折り返しを新設して確保すればいいし
複々線化の完成後は、むしろ直通を増やさないと困るわけだが。
新宿口が完全にボトルネックになる。いや本数減らしてスピードうｐなら別だが。
新宿口が完全にボトルネックになる。いや本数減らしてスピードうｐなら別だが。
乱暴な話、2013年度以降の綾瀬駅A線時刻表はこんな感じにしちゃえばいいんだよな
どうせ常磐線から小田急線、またはその逆で3線乗り通す客なんてたかが知れてるんだし
00 ●05唐 10 ●15成 20 ●25唐 30 ●35成 40 ●45唐 50 ●55成
無印：代々木上原行き 唐：唐木田行き（多摩急行） 成：成城学園前行き（各駅停車） ●：綾瀬始発
どうせ常磐線から小田急線、またはその逆で3線乗り通す客なんてたかが知れてるんだし
00 ●05唐 10 ●15成 20 ●25唐 30 ●35成 40 ●45唐 50 ●55成
無印：代々木上原行き 唐：唐木田行き（多摩急行） 成：成城学園前行き（各駅停車） ●：綾瀬始発
616 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:02:35 ID:HSiUo6ei0
617 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:03:14 ID:HSiUo6ei0
618 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:04:11 ID:HSiUo6ei0
>>603
3直は理想だが、綾瀬泊りは全て小田急線からの直通列車にして貰いたいわな
3直は理想だが、綾瀬泊りは全て小田急線からの直通列車にして貰いたいわな
619 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:04:29 ID:HSiUo6ei0
>>604
それは、辞めてくれ
それは、辞めてくれ
>>615
5分ヘッドという点があまりに楽観的すぎる。
5分ヘッドという点があまりに楽観的すぎる。
>>610
今日まさにそういう状態だった。
表参道16:37の唐木田発柏行きは約3分遅れで150%程度の乗車率。
これを見送ったら、16:43の我孫子行きは若干空席が有る程度。
座れて良かった。
俺が乗った列車も綾瀬着時点で2分遅れと言う放送だったので、
前の列車が混雑し、さらに遅延していたのかもしれない。
今日まさにそういう状態だった。
表参道16:37の唐木田発柏行きは約3分遅れで150%程度の乗車率。
これを見送ったら、16:43の我孫子行きは若干空席が有る程度。
座れて良かった。
俺が乗った列車も綾瀬着時点で2分遅れと言う放送だったので、
前の列車が混雑し、さらに遅延していたのかもしれない。
綾瀬始発の逆で唐木田発は時刻表にマークしてほしいわ
>>612
確かにスーパーひたちが事故っても千代田線は関係ないが、スーパーはこねが事故るとまともに影響でちまうからなあ。
複々線化に期待してる向きもあるが、東武北千住口の複々線のgdgdぶりをみるとあまり期待できなさそう。
なんで田園都市線が事故って日比谷線が遅れるんだよ。。。
確かにスーパーひたちが事故っても千代田線は関係ないが、スーパーはこねが事故るとまともに影響でちまうからなあ。
複々線化に期待してる向きもあるが、東武北千住口の複々線のgdgdぶりをみるとあまり期待できなさそう。
なんで田園都市線が事故って日比谷線が遅れるんだよ。。。
624 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 23:58:00 ID:Wp9d+Z/90
>>622
業務用時刻表に載ってる
業務用時刻表に載ってる
>>611
101系1000番台は新車だったろ。
101系1000番台は新車だったろ。
627 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:17:26 ID:QGU1Q1t70
>>626
1000番は初期車の改造
1000番は初期車の改造
>>623
東武・東急は特殊な事例だから比較するのがおかしいと思うが…
東武・東急は特殊な事例だから比較するのがおかしいと思うが…
もう16000系は珍しくなくなったねぇ。
今日の運用見る限り、午後は1時間のうち1〜2本は16000系が来るみたいだし。
今日の運用見る限り、午後は1時間のうち1〜2本は16000系が来るみたいだし。
いやいや今度は6000が珍しくなるまでは…
631 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 17:38:24 ID:SNcy7Mxm0
【緊急速報】釣りスレが終焉を発表【歴史の終わり】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291900605/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291900605/
632 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:27:52 ID:A7B4yJ4u0
>>611
つ209系
つ209系
>>611
京葉顔の205系があるじゃないか
京葉顔の205系があるじゃないか
634 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:44:07 ID:u/zSG3Z60
なんつーか、Ａ線先発！ とかいう儀式をやめれば２〜３分遅れの電車が減ると思うんだ
>>635
(ﾋﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ♪)プシュー･･･ 自動放「この電車は 各駅停車 柏ゆきです♪次は（ｒｙ
(ﾋﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ♪)プシュー･･･ 自動放「この電車は 各駅停車 柏ゆきです♪次は（ｒｙ
637 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 23:52:51 ID:A7B4yJ4u0
>>633
209系に置き換えになるんだろ
209系に置き換えになるんだろ
きのうは行きがE233-2000、帰りが16000に乗れてラッキーだった
639 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 07:44:27 ID:DyB07OMS0
37773じゃなくて
46764配置にした理由とは何？
46764配置にした理由とは何？
640 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 13:55:51 ID:CaV0C2qJO
77S まもなく唐木田到着
16101Fでした
16101Fでした
641 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 17:06:03 ID:l0e575Ht0
千代田線は各社が新旧交代の時期で一番幸せだな
16000が出た中で6000も5000も健全だし
E233が出た中で203も健全だ
たまに来る06と209-1000が嬉しい
ただ残念なのは，207が廃車されて1000が運用離脱したことだ…
16000が出た中で6000も5000も健全だし
E233が出た中で203も健全だ
たまに来る06と209-1000が嬉しい
ただ残念なのは，207が廃車されて1000が運用離脱したことだ…
642 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 17:15:34 ID:YRT/VP3y0
というより千代田線は動きが活発で飽きない。
半分小田急のおかげだがな・・・。
半分小田急のおかげだがな・・・。
643 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 18:26:04 ID:9DZq/9C60
OERのじゃないの？
645 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 19:03:30 ID:9DZq/9C60
646 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 20:38:24 ID:a+jVZiQH0
ハイフン車って前面の傾斜角や側面雨どいの処理も唯一無二だから常磐快速線からハイフン車の全景を見るとオーラを感じる
いつの間にか、マト6も出場したのね
http://www.youtube.com/watch?v=GSIgCiHHaDo
http://www.youtube.com/watch?v=GSIgCiHHaDo
>>646
どうだった？
>>632-633>>637
確かに一部新車が入ったが、あくまで“主力”にはならんでしょ？
武蔵野線での歴代の主力は、103系（大半が中古）・205系5000番台（大半が中古）だからな・・・。
常磐緩行みたいに、大多数を“新車”で置き換えて、それを武蔵野線の主力にしたいお(´･ω･｀)
>>642
ま、JRはE233-2000に対して“だけ”導入ペースが遅いからな。。。
どうだった？
>>632-633>>637
確かに一部新車が入ったが、あくまで“主力”にはならんでしょ？
武蔵野線での歴代の主力は、103系（大半が中古）・205系5000番台（大半が中古）だからな・・・。
常磐緩行みたいに、大多数を“新車”で置き換えて、それを武蔵野線の主力にしたいお(´･ω･｀)
>>642
ま、JRはE233-2000に対して“だけ”導入ペースが遅いからな。。。
>>641の『不健全』な日本語に、ゆとりの影を見た。
650 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 22:07:31 ID:wesCMcqUO
1000が運用離脱…
毎日厚木で見るあの銀の電車の型式は何だっけ？
毎日厚木で見るあの銀の電車の型式は何だっけ？
いよいよ1週間後はマト7ミネル。ハロゲン事件追憶イベントか。
653 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 23:20:12 ID:1LW02DmE0
6000系もインドネシアに譲渡してくれ
>>651
年末には7本全部営業入りだろうな。そろそろ昼間はE233の方が目立つんじゃない？
年末には7本全部営業入りだろうな。そろそろ昼間はE233の方が目立つんじゃない？
唐木田発6:46の多摩急に16000キター
>655
多摩急ちゃいます
多摩急ちゃいます
657 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 14:51:27 ID:XUfujmioO
てか多摩急は6000でいいんだけど。
1000はもう千代田線には復帰しないのかなぁ。4000は無理に千代田線で使わないで、新宿発着の急行にバンバン使ってくれていいのに。
1000はもう千代田線には復帰しないのかなぁ。4000は無理に千代田線で使わないで、新宿発着の急行にバンバン使ってくれていいのに。
無理どころか千代田線運用があるからこそ
10連貫通編成が真価を発揮するわけで
10連貫通編成が真価を発揮するわけで
659 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 15:38:18 ID:XG7KLWEl0
ﾏﾄ6ktkr
660 ：763：2010/12/15(水) 17:17:59 ID:sQSxznTI0
今日16105Fに乗ったが、自動放送で「座席の利用について」が流れた。
こんな放送も流せるんだなぁ。ワンマン運転を見越してのことかな？
こんな放送も流せるんだなぁ。ワンマン運転を見越してのことかな？
661 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 18:32:22 ID:uWKtO6uC0
ﾏﾄ82が
05K
31K
と終日運用に1日のうちに2回入っている日があるが
これはどういうことなのか？
誰か情報頼む！！（クレクレでｽﾏﾝ）
05K
31K
と終日運用に1日のうちに2回入っている日があるが
これはどういうことなのか？
誰か情報頼む！！（クレクレでｽﾏﾝ）
ダイヤ乱れで途中で運用変更されたんじゃ？
663 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 19:20:56 ID:uWKtO6uC0
664 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 19:23:26 ID:jcxzcp8a0
>>663
運転士が列車番号設定器で変更する
運転士が列車番号設定器で変更する
今さっき16000乗ってて綾瀬で降りたんだけど、モーター付の電車なのにモーターの音が全然しないのな
しかも6000みたいにブレーキかけた時のプラスチックが焼ける匂いもないし、ＦＭラジオに影響もないみたい
しかも6000みたいにブレーキかけた時のプラスチックが焼ける匂いもないし、ＦＭラジオに影響もないみたい
666 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 23:01:04 ID:jcxzcp8a0
今時の新車で制輪子の焦げるにおいはしないだろう〜
>>665が乗ったのはT車でFA
668 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 23:07:22 ID:0L6NDv/80
小田急1000形は地下鉄ATCを撤去したらしいよ。10両固定も含めて。
>>665
AMラジオだろ影響出るのって
AMラジオだろ影響出るのって
PMSMが止まる最後の低音ってやっぱモータの位置あわせしてんのかな?
>>670
モーターにブレーキ力として逆回転方向の力を加えてるんじゃないの?
モーターにブレーキ力として逆回転方向の力を加えてるんじゃないの?
672 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 07:45:55 ID:4EnwrsFtO
16000の多摩急行表示は見たことあるけど急行表示は今日初めて見ました。
うp
12Sか
さっき北千住を90Sで6102Fが通過してったけど廃車？
676 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 15:20:20 ID:a3Huetf+0
ただの入場
677 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 15:41:48 ID:xZz6EHQo0
6000系をインドネシアに譲渡してくれ
インドネシアの客車置き換えが急務だ
インドネシアの客車置き換えが急務だ
16000が発車する直前に天井当たりから鳴る「ビョワン」って音なんだ？てか音が表現しづらくて困るｗ
天井ってんだから空調だろう
680 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 23:00:20 ID:/rbn2TzSO
681 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 23:05:37 ID:a3Huetf+0
プシュー プツッは小田急3000の特権
ビョワーン ビョワーン ビョワーン 走る〜
>>680 それそれｗ
色んな人が居るよね。ビョワンって・・・
ミギャン
686 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 01:37:31 ID:efM5crJnO
夜に我孫子行きに乗ったら妙に空いていて、酸っぱい臭いがしたので、
誰かゲロを吐いたと思って見たら、ボロボロの浮浪者が鼻糞をほじりながら座っていた。
靴から指が出てるし、服を着たまま糞尿をしてそうな汚さで平気で座っていた。
次の駅で車両を替わったが、あの浮浪者はどこへ行く気なのだろう。金なんか持ってそうになかったが。
取手の通り魔といい、我孫子・取手方面には野宿浮浪者が多いのか？
誰かゲロを吐いたと思って見たら、ボロボロの浮浪者が鼻糞をほじりながら座っていた。
靴から指が出てるし、服を着たまま糞尿をしてそうな汚さで平気で座っていた。
次の駅で車両を替わったが、あの浮浪者はどこへ行く気なのだろう。金なんか持ってそうになかったが。
取手の通り魔といい、我孫子・取手方面には野宿浮浪者が多いのか？
687 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 07:24:55 ID:tHPykNKM0
>>686
我孫子行きってだけで
千代田線なのか小田急なのか常磐なのか
何処からどこまで乗ったかも書かねえ様な
説明能力の著しく欠如した文章を書いて平然としている奴に
我孫子・取手方面には野宿浮浪者が多いのか？ とか聞かれても
その事についてどうにも反応のしようがない。
毎日通勤通学で乗ってんだったらテメェで判断すりゃいいし
たまたま利用したんなら
たまたま利用したタイミングで
たまたま見かけただけでそんな事言い出すお前は知能が足りていない。
多分お前の言うような奴は、
何処の沿線でもそう頻繁に見かけるもんじゃねえ。
むしろお前の存在がそういう人間を引き寄せちゃったんじゃねえのか？ｗ
我孫子行きってだけで
千代田線なのか小田急なのか常磐なのか
何処からどこまで乗ったかも書かねえ様な
説明能力の著しく欠如した文章を書いて平然としている奴に
我孫子・取手方面には野宿浮浪者が多いのか？ とか聞かれても
その事についてどうにも反応のしようがない。
毎日通勤通学で乗ってんだったらテメェで判断すりゃいいし
たまたま利用したんなら
たまたま利用したタイミングで
たまたま見かけただけでそんな事言い出すお前は知能が足りていない。
多分お前の言うような奴は、
何処の沿線でもそう頻繁に見かけるもんじゃねえ。
むしろお前の存在がそういう人間を引き寄せちゃったんじゃねえのか？ｗ
16000のラインって今日みたいな天気のいい日の地上だと悪くないな
689 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 10:45:03 ID:GaFPrHC40
日立発の我孫子行きですが
ビョワンゴ
なんで>>687はそんなに怒ってるの？
692 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 13:39:44 ID:xYwCEIGt0
>>687は常磐民だからファビョってる
693 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 16:43:07 ID:Y8z0hs7N0
今日6108Fの側面のLED3両ぐらいしか点いてなかったけどどうした?
>>694
千葉県の市町村別の人口1万人あたり犯罪発生件数
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/200812hasseikensuu.pdf
松戸は千葉県内では特に治安が良くも悪くもない。
千葉県自体も全国的に見て治安が特に良い・悪いと言うことはない。
「治安が、全国の中でも非常に悪いのは事実でっせ」とか
事実でないことを事実と言い張るあなたの神経の図太さには感心するね。
千葉県の市町村別の人口1万人あたり犯罪発生件数
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/200812hasseikensuu.pdf
松戸は千葉県内では特に治安が良くも悪くもない。
千葉県自体も全国的に見て治安が特に良い・悪いと言うことはない。
「治安が、全国の中でも非常に悪いのは事実でっせ」とか
事実でないことを事実と言い張るあなたの神経の図太さには感心するね。
ここ最近鉄道板で必死こいてマルチしてる荒らしだからほっとけ
>>693
メトロじゃデフォ装備です
メトロじゃデフォ装備です
6119Fで全車高照度LED装備を確認
メトロ線内で上野行を目撃した。
どうやら、10両編成から１両だけ切り離されて上野へ行くようだｗｗｗ。
どうやら、10両編成から１両だけ切り離されて上野へ行くようだｗｗｗ。
700 ：sage：2010/12/18(土) 23:01:30 ID:F4TS1e2x0
>>699誤表示じゃね？
メトロ車って上野行きの表示できるのか。へぇ。
メトロ車って上野行きの表示できるのか。へぇ。
203系だろjk
>>701
203か。それなら幕回しの時見たことある。
203か。それなら幕回しの時見たことある。
203系なら上野幕入ってるが、メトロ車は表示出来ないような・・・
>>695
犯罪件数とか数字だけで判断している時点でおかしい。
凶悪事件が度々起こっているのを知らないのかw
ひったくり・ひき逃げ・外国人売春など・・・
まさか女子大生殺人事件やマブチモーター社長宅殺人放火事件
を忘れたとは言わないよなw
>>695
犯罪件数とか数字だけで判断している時点でおかしい。
凶悪事件が度々起こっているのを知らないのかw
ひったくり・ひき逃げ・外国人売春など・・・
まさか女子大生殺人事件やマブチモーター社長宅殺人放火事件
を忘れたとは言わないよなw
704 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 00:08:34 ID:rbzmqgo10
最近203系の幕が壊れてる車両をよく見かける。
多い編成は1編成に5か所くらい白幕表示してるぞ。
多い編成は1編成に5か所くらい白幕表示してるぞ。
>>704
廃車が近いから直す気もないんでしょうな
廃車が近いから直す気もないんでしょうな
>>705
Aが多過ぎ。もうエエよ。
Aが多過ぎ。もうエエよ。
707 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 00:40:01 ID:QyR/ccFFO
>>706
※審議中
※審議中
さよなら運転で、快速上野行きをやらないかね
>>693
先週通勤途中で見かけた、側面の「行き先表示器」消灯編成は下記の通り。
6108F、6114F、6116F、6117F、6118F
編成番号は忘れたが、2号車、5号車、8号車以外は全て消灯。
メトロに確認したところ、複数路線でこの「行き先表示器」に不具合があり、点検中のため一時的に消灯しているとのこと。
先週通勤途中で見かけた、側面の「行き先表示器」消灯編成は下記の通り。
6108F、6114F、6116F、6117F、6118F
編成番号は忘れたが、2号車、5号車、8号車以外は全て消灯。
メトロに確認したところ、複数路線でこの「行き先表示器」に不具合があり、点検中のため一時的に消灯しているとのこと。
あれは行き先表示じゃない！
種別表示機なんだ！
と思えばカドも立たないかとw
種別表示機なんだ！
と思えばカドも立たないかとw
東武の20000系列も同じような感じだけどなんか関係あんのかな？
同じの使ってたり？
同じの使ってたり？
>>714
同時多発なわけないだろう
各車両に数箇所ずつ不具合が出始めていたのに
そのたびに交換することを怠って何年も放置してきた挙句
ついにまったく表示しなくなるくらい駄目になっただけじゃん
じわじわと傷んできてたのにいきなりみたいな言い草はなぁ・・・
06系なんか営団マークの頃からLEDがあちこち表示乱れを起こしてて
目立つ車両なだけに見かけるたびに酷いなと思ってた
同時多発なわけないだろう
各車両に数箇所ずつ不具合が出始めていたのに
そのたびに交換することを怠って何年も放置してきた挙句
ついにまったく表示しなくなるくらい駄目になっただけじゃん
じわじわと傷んできてたのにいきなりみたいな言い草はなぁ・・・
06系なんか営団マークの頃からLEDがあちこち表示乱れを起こしてて
目立つ車両なだけに見かけるたびに酷いなと思ってた
今日16000に初めて乗ったがいいな
4000みたいなピンクよりずっと落ち着く内装だ
ただシートの背ずりがやたら硬いのが残念
4000みたいなピンクよりずっと落ち着く内装だ
ただシートの背ずりがやたら硬いのが残念
今日は新車の稼働率が高かったかな
16000は16103F以外全部見たし、E233-2000もマト3とマト6以外全部見たし
16000は16103F以外全部見たし、E233-2000もマト3とマト6以外全部見たし
209も233も16000も見たが06だけ見てないな
俺の4000の悪口を言うな
>>719
4000も好きだけどさ…ピンクすぎてさ…
4000も好きだけどさ…ピンクすぎてさ…
昔の常磐線なんて行き先表示なんて無かったよな
車内も何もなしだったしな
車内放送だけが頼り
今は恵まれすぎ
車内放送だけが頼り
今は恵まれすぎ
723 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 22:47:08 ID:6yQpzLF30
>>715
故障放置の結果ではなく、発煙の恐れが出たため。
故障放置の結果ではなく、発煙の恐れが出たため。
発煙したら交換すればいいじゃん
>>726
その度に千代田線パニックだがなｗ
その度に千代田線パニックだがなｗ
>>726
釣りにマジRESするのも何だが、それが通ると思うか？
釣りにマジRESするのも何だが、それが通ると思うか？
16000は増えてきたねー。
内外装とも見た目がいい。音も楽しいし。
ただ快適度はE233の方が上。
どっちもいいね。
E233より内装が一段劣る小田急4000は中途半端
内外装とも見た目がいい。音も楽しいし。
ただ快適度はE233の方が上。
どっちもいいね。
E233より内装が一段劣る小田急4000は中途半端
730 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 12:45:48 ID:4NHCoMH10
また始まったよ4000叩き
731 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 12:46:50 ID:4NHCoMH10
>>729
お前の主観でランクをつけるなカス
お前の主観でランクをつけるなカス
732 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 14:00:17 ID:OXMxfPey0
綾瀬行きは小田急車だけにして欲しい
俺は4000より203のほうが嫌なんだが・・・。
203の後に4000がきてもがっかりしないのに、
E233や16000の後に4000がきたらがっかりするのはなんなのか・・。
203の後に4000がきてもがっかりしないのに、
E233や16000の後に4000がきたらがっかりするのはなんなのか・・。
数が多いから、千代田先進世代車両の中で一番古いから
数が少なければ安物209でもありがたく思える事の逆
数が少なければ安物209でもありがたく思える事の逆
千代田線新世代車両に訂正
>>734-735
日本語でおk
日本語でおk
は？黙ってろし
一般人の俺から言えば16000、4000、E233、06は当たり
203、6000はハズレ
209は微妙
203、6000はハズレ
209は微妙
ＩＤ赤いのが一人いるな
暖色系よりも寒色系のインテリアのほうが時間が過ぎ去るのが遅く感じる
つまり4000形は同じ区間だけ乗っても16000系よりも
長時間乗ってるような気分になるということだな
ちなみに男色系は時間が止まるそうだｗ
つまり4000形は同じ区間だけ乗っても16000系よりも
長時間乗ってるような気分になるということだな
ちなみに男色系は時間が止まるそうだｗ
741 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 19:49:11 ID:4NHCoMH10
だんしょくで変換しても本来は男色はでない
つまり、普段からそんな言葉を変換しまくって学習させてる＝740はホモゲイ
つまり、普段からそんな言葉を変換しまくって学習させてる＝740はホモゲイ
742 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 20:05:31 ID:uynV5eVj0
健全な僕も「だんしょく」を変換したら男色が最初に出たぞ
06系の午後の運用誰か分かる？
06系の午後の運用誰か分かる？
743 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 20:07:47 ID:4NHCoMH10
明日の06系は69Sです
744 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 20:40:25 ID:uynV5eVj0
そいつに触れない方がいい
今日の06は04Sだったな
最近06系04Sのメトロ線内限定運用に固定されてないか？
1日運用に入ってるの全然見ないぞ
1日運用に入ってるの全然見ないぞ
千代田線は車両はどんどん新しくなってる一方で、
依然として駅のホームとかが古いままなのが残念なところだな。
（代々木公園、表参道、根津とかは除く）
依然として駅のホームとかが古いままなのが残念なところだな。
（代々木公園、表参道、根津とかは除く）
750 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 23:29:32 ID:C7G4oz5X0
北千住を2面4線…いや2面3線にできないだろうか？？
これをやってくれるだけでも朝大分変るだろうに。
これをやってくれるだけでも朝大分変るだろうに。
まあ北千住の駅ホームのうち、
都心最速で一番混む千代田線ホームが一番狭いという時点でなあ。
でも地下は拡張しにくいしなあ。
都心最速で一番混む千代田線ホームが一番狭いという時点でなあ。
でも地下は拡張しにくいしなあ。
横は建物でいっぱいだから前後にずらすしかないのでは？
>>749
営団時代の趣が残っている、そこがいいんだろうが
営団時代の趣が残っている、そこがいいんだろうが
756 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 14:51:39 ID:x/FGhC3R0
おい！！E233が７編成目まで来てるぞ！！！
１６０００もスピード上げて増備しろ！！！！！
１６０００もスピード上げて増備しろ！！！！！
>>749-752
銀座線などの一部駅で例がある、「片方のホームを新設する」というのはどうだろうか？
階段をはじめとして大規模な施設工事は必要だが列車の運行に影響をきたすことは無い
完成後従来ホームと新ホームで方面ごとに使用する方法を採用する
結構金はかかるが一気にホーム状況は改善する
銀座線などの一部駅で例がある、「片方のホームを新設する」というのはどうだろうか？
階段をはじめとして大規模な施設工事は必要だが列車の運行に影響をきたすことは無い
完成後従来ホームと新ホームで方面ごとに使用する方法を採用する
結構金はかかるが一気にホーム状況は改善する
>>757
新しいホームを設置するために、線路の脇を掘らなきゃならんが、その場所があるかが問題だな。
田都スレでも渋谷についてそういう話が出てるけど、
地下構造物が云々だから無理、って感じになってるし。
新しいホームを設置するために、線路の脇を掘らなきゃならんが、その場所があるかが問題だな。
田都スレでも渋谷についてそういう話が出てるけど、
地下構造物が云々だから無理、って感じになってるし。
759 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 20:12:40 ID:OkArbHN70
そのうち人口減少で空くから大丈夫だよ
まあ上下左右を囲まれて詰んでいる半蔵門線渋谷よりは可能性はあると思うけど
>>749
表参道は改修で中央部のエスカレーターが動線完全無視な配置になって、却って使いづらいんだよな。
表参道は改修で中央部のエスカレーターが動線完全無視な配置になって、却って使いづらいんだよな。
764 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 08:17:20 ID:4QzeMfz4O
大幅に遅れてんだけど。
具合の悪い客のせい、とか言ってんな。
糞電車がよお。
具合の悪い客のせい、とか言ってんな。
糞電車がよお。
具合が悪い車両がちらほら混じってます
我孫子駅で車両点検だかの上り列車が松戸駅止まりの上回送に。
直後の電車がその松戸駅で非常停止装置作動のため停車。
結果すごい混雑。
が原因だと思ってたんだが急病人だったの？
直後の電車がその松戸駅で非常停止装置作動のため停車。
結果すごい混雑。
が原因だと思ってたんだが急病人だったの？
767 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 12:32:19 ID:AGhW4Rpf0
カス
06
6135
6134
6133
6103
6105
06
6135
6134
6133
6103
6105
>>761
西日暮里は駅構造としてさほど問題があるように思えないけど
西日暮里は駅構造としてさほど問題があるように思えないけど
ﾏﾄ52ってもうすぐ廃車になるだろ
772 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 17:16:53 ID:xKPC//cc0
>>769
06系なんて16000系に置き換えてインドネシアで良いんだよ
06系なんて16000系に置き換えてインドネシアで良いんだよ
>>772
むしろ東西線にくれてやれｗ
むしろ東西線にくれてやれｗ
インドネシアってVVVFをなかなか使いこなせない印象がある
776 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 20:42:09 ID:FSXrOR8J0
０７系が今さら叩かれる理由がわからん・・・。
有楽町・千代田・東西の３線に足跡を残した車両なんて
０７しかないのに。折角旧営団が金かけて造ったから長生きしてほしい。
有楽町・千代田・東西の３線に足跡を残した車両なんて
０７しかないのに。折角旧営団が金かけて造ったから長生きしてほしい。
06と07はとても良い車両だったが
結局のところ新型の広い座席幅という実利には敵わない
つまりはそういうことだと思う
俺もそれ以外の点では大好きだ
結局のところ新型の広い座席幅という実利には敵わない
つまりはそういうことだと思う
俺もそれ以外の点では大好きだ
779 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 01:31:03 ID:EjIKnt3w0
棒付けて7人座らせればいいだけ
座面クッションはかなりくたびれてきたから何とかしてほしい
座面クッションはかなりくたびれてきたから何とかしてほしい
780 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 01:47:16 ID:YrCkpvFdO
棒付けはいりません こせこせしすぎ
スタンションポールがあると肉体的にも精神的にも楽だ
7人掛けのときは4-3じゃなくて2-3-2で棒をつけて欲しい
784 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 09:42:58 ID:c1/goNYp0
>>782
同意。
同意。
785 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 12:43:50 ID:xufSfNdz0
>>782
捕まる場所が増設されれのは大歓迎
捕まる場所が増設されれのは大歓迎
787 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 19:37:34 ID:5sjCDCiP0
Aトレ系列ってだけで叩きたがる中学生、高校生だろ
虫しとけ
虫しとけ
Aﾄﾚ馬鹿にすると阪急がｱｯﾌﾟを始めるぞ
そもそもブーイングの発端である束の新系列電車もかつて無いクオリティに進化してるんだけどな
中高生「16000のシート固いって叩いてる俺かっこいいw」
まあ、１６０００系は色彩的にはうんこ色の１００００系よりはマシだけど、前面があまり格好
よくないな。
１５０００系と同じでよかったのに。
よくないな。
１５０００系と同じでよかったのに。
16000って公式にAトレなの？
Aトレにしては内装の継ぎ目が見あたらないし、
床の剛性（というか、歩いた時のコツコツ音）があまり感じられないんだけど。
それはそうと、06,07は論理部更新であと20年頑張るだろうな普通に
Aトレにしては内装の継ぎ目が見あたらないし、
床の剛性（というか、歩いた時のコツコツ音）があまり感じられないんだけど。
それはそうと、06,07は論理部更新であと20年頑張るだろうな普通に
3レベルインバーターは素子の劣化による動作タイミングのばらつきによる
不安定が懸念されるからいずれ2レベルの機器に置き換わるよ
不安定が懸念されるからいずれ2レベルの機器に置き換わるよ
795 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 05:55:38 ID:sQ94Tovm0
北千住の千代田線ホームで，丸井と反対側の壁の向こうって何があるの？
796 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 06:20:28 ID:OK414D6YO
stancionは要りません 体格のいい人は窮屈そうに座っています
そういう奴がはみ出してこないように必要
デブは座るな。二倍料金払え
799 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 11:18:24 ID:OK414D6YO
体格のいいリーマンは向いていないということで
800 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 12:28:55 ID:22HYH7oR0
航空機ではデブは料金が高い
鉄道もそうすべき
鉄道もそうすべき
801 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 12:56:32 ID:bAUbIzNZ0
2015年までに全て16000系に置き換えてくれ
203と6000ばっかだった千代田線の新車ラッシュ…
16006〜はまだ出ねぇんか
6000系は更新車の償却があるから、16000系は16本の後は、東西線の05系のように
年に３・４本ずつゆっくり取り換えになりそうだな。
年に３・４本ずつゆっくり取り換えになりそうだな。
805 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 14:40:54 ID:22HYH7oR0
>>803
貫通扉の位置が変わるからちょっと遅いよ
貫通扉の位置が変わるからちょっと遅いよ
807 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 15:55:31 ID:Guhw+XCiO
>>783の様に、VVVFインバーターをモーターだと勘違いしているのは、某柏の池n(ry
808 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 16:17:19 ID:TNbnmUyz0
更新車置き換わるまであと何年かかるんだww
>>808
6121F以降で更新済みの車は10年以上使うと考えてよいかと。
6121F以降で更新済みの車は10年以上使うと考えてよいかと。
810 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 17:10:41 ID:SR4FuUzx0
16106F以降の増備は少なくとも来年度以降になるな
ただ、貫通扉の位置が変わると言うのはこのスレの前の書き込みにもあるようにガセとも言われる
ただ、貫通扉の位置が変わると言うのはこのスレの前の書き込みにもあるようにガセとも言われる
>>806
有楽町線の7000系10両はどれもこれも74年製造。他にも8両編成の中にも同年代の車両が
生き残ってる。それに6133〜35Fを除いてチョッパ車に編成変更の予定は無いが、他のVVVF
車両は6101Fを除いて全部変更予定。
この辺りから、70年代製の車両をさっさと潰すとは考えがたい。チョッパ制御の車両を優先的に
廃車(一部80年代製の車両も含まれる)し、その後にどうするか、ってことになると思う。追加する
のかまだ使い倒すのかは公式から案内でも出ないと分からんけどね。
有楽町線の7000系10両はどれもこれも74年製造。他にも8両編成の中にも同年代の車両が
生き残ってる。それに6133〜35Fを除いてチョッパ車に編成変更の予定は無いが、他のVVVF
車両は6101Fを除いて全部変更予定。
この辺りから、70年代製の車両をさっさと潰すとは考えがたい。チョッパ制御の車両を優先的に
廃車(一部80年代製の車両も含まれる)し、その後にどうするか、ってことになると思う。追加する
のかまだ使い倒すのかは公式から案内でも出ないと分からんけどね。
813 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 21:23:31 ID:22HYH7oR0
正面貫通扉の位置が片側にずれるよ
真ん中だと運転台が狭いから使いづらいため
真ん中だと運転台が狭いから使いづらいため
↑前から居るよなｗ
815 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 22:17:24 ID:TNbnmUyz0
６１０１Fはもはや生きた化石状態になりそうだな。
816 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 22:20:58 ID:4qrkhn5g0
個人的には21F以前の6000系は全てつぶして欲しい。
いまどき扇風機電車ってどういうことよ・・・。
いまどき扇風機電車ってどういうことよ・・・。
扇風機のほうが風が良くかき回るし
>>815
あれは小田急の複々線工事完成とともに潰しそう。
あれは小田急の複々線工事完成とともに潰しそう。
819 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 00:03:49 ID:nAwkTefc0
むしろ最近は233で席から立つときにしょっちゅう網棚のポールに頭ぶつけるorz
822 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 08:00:53 ID:Uo/Gkyc70
>>815
本来なら廃車して欲しいが優先順位が低いんだろう
西武鉄道は、SoftBankの完全子会社になって孫さんのカリスマ性で西武鉄道を金の卵にして欲しい
名前もソフトバンクレイルウェイとかに変えて良いから
本来なら廃車して欲しいが優先順位が低いんだろう
西武鉄道は、SoftBankの完全子会社になって孫さんのカリスマ性で西武鉄道を金の卵にして欲しい
名前もソフトバンクレイルウェイとかに変えて良いから
823 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 08:11:11 ID:sHDIsA8L0
824 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 08:55:38 ID:kPVAD28e0
6001だけは残して欲しいものだ
>>826
先頭車だけって、くびちょんぱされそうだな
先頭車だけって、くびちょんぱされそうだな
828 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 20:59:29 ID:cZH4Ny1gO
>>821
あるあるｗｗｗ恥ずかしかった
あるあるｗｗｗ恥ずかしかった
>>825
地下鉄博物館で良いよもう。
地下鉄博物館で良いよもう。
今日１６０００乗ったが、早くも床下と台車の付け根から走行中に異音が・・・
メトロ１００００や東武５００００もずっと同じ経験をしてて、Ａトレ自体に
何か欠陥があるんじゃないか？っと気になってしょうがない。頼むぜ日立！！
メトロ１００００や東武５００００もずっと同じ経験をしてて、Ａトレ自体に
何か欠陥があるんじゃないか？っと気になってしょうがない。頼むぜ日立！！
>830
「ブブブブブ・・」って感じなビビリ音か？
「ブブブブブ・・」って感じなビビリ音か？
>>831
それもあるけど「ぐいー」とか「ギィー」なんて音もよくある。そしてガクンっと横揺れを伴って「ゴキッ！！」っと
かなり大きな音もする。台車と車体の取り付け方がおかしいのかな？っといつも感じるんだよね。
それもあるけど「ぐいー」とか「ギィー」なんて音もよくある。そしてガクンっと横揺れを伴って「ゴキッ！！」っと
かなり大きな音もする。台車と車体の取り付け方がおかしいのかな？っといつも感じるんだよね。
過疎
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/ / / |＼ ∧
f ,' |l , -- ､lヽ l l
爪 /ﾞ} 爪 l | /|, -- ､ ´l￣ l｀ l l !
ヽ{＿」 /＿}/ l | l/l ￣´ ＿_ ｙl ｌ ｌ l
｀７´）/´{¨ l l N ＿ 〃￣ ヾ|./l | l
/／）! | l ｌ ﾄ､V/￣ l xx | l l l
/／）| |／lヽ l ｌ l:ｌ ヽ xx l l ,' '、
/ ｲノ ｒ１| ', ｌ ｌ l:.＼! _｀＿ ,.ィ ｌ / /:::＼
／´） | /|｜爪 ',l ｌ l:::::::ヽ 丶{＿ / /l / /'＼::::::＼
＼´ 爪」 l | l ｌ l::::::::::::＞ ､ ー ／ l/l／ , -―- ､}
＼ //ー ､ ｜ ヽト ヽ:|＼ト､::::|＞ --‐'´＼/ ／ ＼
Ｖ/ ｌ ﾉ、 丶| ｀/ ＿/| ∧ / ヽ
{/＼ l/} / _ r―ｧｧ-l
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秋元こまちです。千代田線イメージガールに立候補します。
/ /イ , ---‐'´｀丶 ｀＼ ∧
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爪 /ﾞ} 爪 l | /|, -- ､ ´l￣ l｀ l l !
ヽ{＿」 /＿}/ l | l/l ￣´ ＿_ ｙl ｌ ｌ l
｀７´）/´{¨ l l N ＿ 〃￣ ヾ|./l | l
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／´） | /|｜爪 ',l ｌ l:::::::ヽ 丶{＿ / /l / /'＼::::::＼
＼´ 爪」 l | l ｌ l::::::::::::＞ ､ ー ／ l/l／ , -―- ､}
＼ //ー ､ ｜ ヽト ヽ:|＼ト､::::|＞ --‐'´＼/ ／ ＼
Ｖ/ ｌ ﾉ、 丶| ｀/ ＿/| ∧ / ヽ
{/＼ l/} / _ r―ｧｧ-l
| /」＿_ ／ | l /〉 { { |
秋元こまちです。千代田線イメージガールに立候補します。
836 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 19:41:33 ID:6nQ3ThP30
というよりAトレに飽きた人も多いと思う。
837 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 20:03:39 ID:m7OyIGUIO
そもそも、16000は川重製造なんですが・・・。
国旗掲揚や国家を歌うことを、教員が生徒にダメだって言うんだから
日本は珍しい国だよな
日本は珍しい国だよな
>>837
アレはKHI製だが構体自体はAトレ互換だからね。
アレはKHI製だが構体自体はAトレ互換だからね。
840 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 00:08:22 ID:F6R7wTQM0
川重ってきれいにアルミを溶接する技術、やっと出来たんだな
以前は無塗装では表面に溶接痕が目立ってしまうので
無塗装で継ぎ目の見えないダルフィニッシュ仕上げをやりたかったら
日立に頼むしかなかったそうだが
以前は無塗装では表面に溶接痕が目立ってしまうので
無塗装で継ぎ目の見えないダルフィニッシュ仕上げをやりたかったら
日立に頼むしかなかったそうだが
>ダルフィニッシュ仕上げ
すまん、頭痛が痛いみたいな言い回しになってしまった
すまん、頭痛が痛いみたいな言い回しになってしまった
>>843
ダルビッシュ仕上げにみえた
ダルビッシュ仕上げにみえた
16601フラットが出来ちゃってる。
先頭車の運転台周辺の接合部を見るにあまり綺麗とは言えない希ガス
848 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 19:08:37 ID:ovm1uuOV0
PMSMの独特の音、とても気に入った。
もっと増えてほしいけどペースが遅いね・・・。
もっと増えてほしいけどペースが遅いね・・・。
JRの方ではマト７が運用を開始したみたいだな。
今年度中にあと５本くらい増えるんだっけ。
今年度中にあと５本くらい増えるんだっけ。
>>850
プレAトレの話だが日立が651系で川重に取られたのをE653系で挽回しようと
自社しか出来ないアルミ車体無塗装仕上げを提案したら
幹事会社にはなれたけど製造は日立独占というわけには行かなくて
他社製造分でも見た目がきれいになるように塗装仕上げになったらしい
E653系の上半分がシルバーの塗装なのは無塗装仕上げ案の名残だとか
プレAトレの話だが日立が651系で川重に取られたのをE653系で挽回しようと
自社しか出来ないアルミ車体無塗装仕上げを提案したら
幹事会社にはなれたけど製造は日立独占というわけには行かなくて
他社製造分でも見た目がきれいになるように塗装仕上げになったらしい
E653系の上半分がシルバーの塗装なのは無塗装仕上げ案の名残だとか
ほぉー
E257から白色ベースの塗装になったのは端から無塗装を諦めたってことか
E257から白色ベースの塗装になったのは端から無塗装を諦めたってことか
Aトレ互換って、近隣だとTXの1000も同じかな？
>>853
そうですね。
そうですね。
233は今年度中で結構増えるんだな。
いよいよ203も終焉を迎えつつあると…。
葬式ヲタやっぱ来るのかな?
人気ないけど国鉄型だし…
いよいよ203も終焉を迎えつつあると…。
葬式ヲタやっぱ来るのかな?
人気ないけど国鉄型だし…
俺はそんなに好きじゃないから対岸の火事として見てられるが
心のオアシス209が撤退する時の惨状を想像すると残念すぎる
定期利用者として日頃から大切に乗っておかねば
心のオアシス209が撤退する時の惨状を想像すると残念すぎる
定期利用者として日頃から大切に乗っておかねば
今のうちにマト67に乗らないと…
209が来た時は何か置き換わったの？
>>858
そいつは増発用&S車K運用解消用
そいつは増発用&S車K運用解消用
209系1000番台は、千代田線CS-ATC更新の増発枠の為に
なぜか営団（当時）ではなくJRが新車を2本造らされたという
なぜか営団（当時）ではなくJRが新車を2本造らされたという
863 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 18:00:39 ID:9luZY8Bs0
16000乗ったけど、床が滑る。
つか、急停車で滑った。
つか、急停車で滑った。
ざまぁ
朝8時前後なのに車内で先頭から10号車まで歩いていけて感動
こういう日は駅員本当に暇そうだなｗ
こういう日は駅員本当に暇そうだなｗ
その程度の混雑にもかかわらず放送は普段通りのラッシュ仕様でﾜﾛﾀ
867 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:40:40 ID:OFE9uO1d0
「空いてるドアからお乗りください！！！」
「中ほどまで押す済みください！！！！！！！」
「中ほどまで押す済みください！！！！！！！」
868 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 19:18:31 ID:yj/gjH0Q0
最近6120Fを見かけないがどうしたんだ？
>>868
編成構成変更工事だと思う
編成構成変更工事だと思う
870 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 19:45:55 ID:f0GbcF0U0
871 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 19:53:13 ID:zy8XoTdn0
クリスマスの時点で新木場CRへいるのは、6102F・6126F・6131Fの3本だけど、
はてさてどうなるのやら…
ttp://blogs.yahoo.co.jp/shinkiba777/63549567.html
はてさてどうなるのやら…
ttp://blogs.yahoo.co.jp/shinkiba777/63549567.html
872 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 22:28:20 ID:F//v+TWm0
6131Fはただの定期検査じゃね？
廃車になるわけないし。
廃車になるわけないし。
6102は編成変更、6131はただの入場、
6126はジャボタベック行き前提の疎開留置。
6126はジャボタベック行き前提の疎開留置。
今日はE233-2000の稼働率がすごい高かった
マト1〜6がすべて動いてた（マト7はまだ営業入りしてないのか？）
マト1〜6がすべて動いてた（マト7はまだ営業入りしてないのか？）
>>876
E233-2000:21K→6000系:43S→16000系:39S→16000系:67S→E233-2000:19K→209-1000:27K→6000系:55S→16000系:41S
そのせいか今日俺が乗った13〜14時台あたりの常磐線なんて
203系や6000系よりE233や16000系が目立つ、なんて時代の移り変わりを感じさせる光景になったな
E233-2000:21K→6000系:43S→16000系:39S→16000系:67S→E233-2000:19K→209-1000:27K→6000系:55S→16000系:41S
そのせいか今日俺が乗った13〜14時台あたりの常磐線なんて
203系や6000系よりE233や16000系が目立つ、なんて時代の移り変わりを感じさせる光景になったな
879 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 01:14:37 ID:La8nQLK80
>>813
今さら扉の位置非対称にすんの？
最初からそうすりゃよかったのに。
小田急も非対称化したしＪＲも非対称にして来たから
狭さが際立っちゃったのかね。
というか何でメトロ10000は、
営団(メトロ)は、6000以降ずうっと非対称で来たのに
編成繋げる貫通構造も用途もある訳じゃない単なる非常扉なのに
あえて左右対称で作ったんだろうね。
今時「純粋に貫通路が非常扉の役割しかない通勤車両」で
左右対称デザインの方が、
少なくとも関東では珍しい(というか無い)と思うんだけど。
今さら扉の位置非対称にすんの？
最初からそうすりゃよかったのに。
小田急も非対称化したしＪＲも非対称にして来たから
狭さが際立っちゃったのかね。
というか何でメトロ10000は、
営団(メトロ)は、6000以降ずうっと非対称で来たのに
編成繋げる貫通構造も用途もある訳じゃない単なる非常扉なのに
あえて左右対称で作ったんだろうね。
今時「純粋に貫通路が非常扉の役割しかない通勤車両」で
左右対称デザインの方が、
少なくとも関東では珍しい(というか無い)と思うんだけど。
881 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 01:38:41 ID:La8nQLK80
>>880
あ、そうか。確かに最新型だと京王(9000)だけは例外かも。
それでも京王以外だと、最新型は
京急も京成も西武も東武も小田急も東急も都営も相鉄も
北総も埼玉高速も東葉高速も横浜高速もつくばエクスプレスも
ＪＲさえ209-1000以降は全部非対称でしょ。
一体何が理由で、メトロは10000において
狭くなると分かってる左右対称に『戻して』来たんだろ、と思ったんで。
あ、そうか。確かに最新型だと京王(9000)だけは例外かも。
それでも京王以外だと、最新型は
京急も京成も西武も東武も小田急も東急も都営も相鉄も
北総も埼玉高速も東葉高速も横浜高速もつくばエクスプレスも
ＪＲさえ209-1000以降は全部非対称でしょ。
一体何が理由で、メトロは10000において
狭くなると分かってる左右対称に『戻して』来たんだろ、と思ったんで。
882 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 01:40:42 ID:6rWM7PLQ0
京王9030は、幌の台座がないことを除けば9000と同じ前面形状だそうな。
つまり新規に起こしたデザインではない。
つまり新規に起こしたデザインではない。
884 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 01:47:05 ID:6rWM7PLQ0
>>881
9030ではないただの京王9000は平常時貫通も考慮している。
＞クハ9750形の乗務員室は6000系と同様に貫通路を構成できる仕切りを
＞設置した構造である。逆にクハ9700形には仕切りがない。
9030ではないただの京王9000は平常時貫通も考慮している。
＞クハ9750形の乗務員室は6000系と同様に貫通路を構成できる仕切りを
＞設置した構造である。逆にクハ9700形には仕切りがない。
今年の終夜運転は16000系が4本稼動してたらしい
デビュー早々に大盤振る舞いだなあｗ
デビュー早々に大盤振る舞いだなあｗ
887 ： 【ぴょん吉】 【370円】 ：2011/01/01(土) 11:37:23 ID:thuifKSh0
誰か16000と06の運用分かる?
スレチスマソ
スレチスマソ
888 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 11:57:02 ID:TVZufSW7O
>>879
避難用梯子を設置した際に不安定な個所に降ろさないため
避難用梯子を設置した際に不安定な個所に降ろさないため
お〜い、昨日皆は紅白見たかい？
こんなところで難だが、今年の紅白歌合戦は紅と白のどっちが優勝
したの？
こんなところで難だが、今年の紅白歌合戦は紅と白のどっちが優勝
したの？
>>886
まぁ、地下鉄常磐線のＥ２３３は運用開始直後から故障だらけだったけどなｗｗｗ
まぁ、地下鉄常磐線のＥ２３３は運用開始直後から故障だらけだったけどなｗｗｗ
892 ： 【凶】 【1575円】 ：2011/01/01(土) 20:50:06 ID:thuifKSh0
893 ： 【大凶】 【935円】 ：2011/01/01(土) 21:33:31 ID:+7o6h8VKO
さすがに２回は引っ掛からないよな…orz...。
894 ： 【だん吉】 【668円】 ：2011/01/01(土) 21:34:32 ID:+7o6h8VKO
大吉だったら、今年中に６０００系全廃。
どちらかというと東京メトロ常磐線ってよりJR千代田線だろ？
まあ東京メトロ田園都市線ならあるかもしれないけどｗ
まあ東京メトロ田園都市線ならあるかもしれないけどｗ
アレは東急新玉川線だろ？
千代田線を常磐線とは呼ばないが、常磐線を千代田線とは呼ぶ。
899 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 18:50:22 ID:V//nHOOGO
まあ、常磐線だと茨城等の田舎のイメージがあるから、常磐線とは言いたくないという不動産屋と千葉都民の思惑なのかもな。。。
900 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 19:21:00 ID:0Y5qRVXpO
東武日比谷線
>>900
綾瀬折り返し列車も多数ある千代田/常磐緩行とちがって
田都線が渋谷が中間駅的な扱いでターミナル機能を地下鉄にべったり依存だし
何より田都線の先に数駅だけ引っ付いてた半蔵門線開業当初のイメージを
引きずってるからだろうな
綾瀬折り返し列車も多数ある千代田/常磐緩行とちがって
田都線が渋谷が中間駅的な扱いでターミナル機能を地下鉄にべったり依存だし
何より田都線の先に数駅だけ引っ付いてた半蔵門線開業当初のイメージを
引きずってるからだろうな
あと都営浅草線は押上〜西馬込ってより青砥〜羽田空港のイメージがｗ
904 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 21:10:19 ID:tyKyA1le0
18:50頃、北千住駅でＤＱＮが数名に取り押さえられていた
ＤＱＮは床に押さえつけられていた、何か叫んでいたが抵抗できず苦しそうだった
ＤＱＮは床に押さえつけられていた、何か叫んでいたが抵抗できず苦しそうだった
それDQNってか池沼じゃね？
906 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 22:03:50 ID:LveHwqaB0
＿＝二二二二二二二二＝＿
.＿［|＿二二二皿||皿皿二二二＿|]＿
_＝────┐.＿＿＿＿ ┌────＝_
||| |2|9|K| | ||我 孫 子|| | ､_尺 .|||
|||_＿_＿_＿＿| 二二二二...|＿_＿_＿_＿|||
|||[71] |..|┌──┐|｜ .|||
|||. |│| ｜|｜ .|||
|||. ｜|│ |｜| .|||
|| -────┘|│ │|└────- ||
||.__＿＿＿＿＿|._二二二_.|ｵﾏﾝｺ専用車_.||
||.__＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿＿__.||
||. （○） | | （○） .||
||.＿＿＿＿＿__|＿＿＿＿|＿＿＿＿＿__.||
|| Ｏ ＿＿＿_|＿＿＿＿|_＿＿＿ Ｏ ||
||＿＿＿＿＿＿|.二二二._|＿_＿＿_二 ＿||
|| ｜|||○ 目 │[×.=]｜ 目 ||| ○ ||
|| ||| 三|ニニ＝＝＝＝ニニ|U||__||＝|
└＼ || ||凵二二二二二凵┘.|| ||
≡ 母 母 Ｕ
―／／――――＼＼―
―／／――――――＼＼―
最後尾の車両はオマンコのお付のお客様の専用車両となっております。
車掌がお客様の股間部を拝見することがございます。
その際には、ご協力をお願いいたします。
東京メトロでは、お客様の股間に大変感心を持っております。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。
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≡ 母 母 Ｕ
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最後尾の車両はオマンコのお付のお客様の専用車両となっております。
車掌がお客様の股間部を拝見することがございます。
その際には、ご協力をお願いいたします。
東京メトロでは、お客様の股間に大変感心を持っております。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。
907 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 00:04:00 ID:Tp3Fyyd+0
オｗｗｗｗマンコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
908 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 00:10:10 ID:77wCa6Vu0
↑
こいつからヤバい臭いが
こいつからヤバい臭いが
ハネムーン？
蜜月な関係だったら半蔵門線が三越前どまりだった頃
東急の車掌が行き先案内を省略したりはせんかったろう
東急の車掌が行き先案内を省略したりはせんかったろう
>>911
日本橋に東急百貨店があってだな…
日本橋に東急百貨店があってだな…
小田急民の俺からすると地下鉄常磐線だな。
行き先表示が常磐線の駅名ばっかりだからさ。
行き先表示が常磐線の駅名ばっかりだからさ。
>>912
それで「三越前」を出したくないからと、翌年水天宮前まで延伸したという逸話に繋がるのか。
それで「三越前」を出したくないからと、翌年水天宮前まで延伸したという逸話に繋がるのか。
915 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 17:12:54 ID:aocyCBNm0
昔取手で本厚木行きを見たら目まいがしたな
6000系であと50年くらいはいける
今日、中野から町屋まで15000→16000の連続新型車両コンボだったんだが
16000うるさいぞ、あれｗ
従来型モーターの15000の方が静かってどういうことよｗ
16000うるさいぞ、あれｗ
従来型モーターの15000の方が静かってどういうことよｗ
918 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 20:34:33 ID:psc0F28r0
珍しい磁石電動機なんだからいいだろ！！！！！！
919 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 21:06:05 ID:Bjw45RbB0
つーか運転初日に乗った時よりもうるさくなってる気がしたんだが…
多少行き過ぎがあっても常に新しいことに挑戦するのが私たちの使命です。
そのわりにゃVVVFよりチョッパ系に固執してたような
時には頑固なところがあるのも私たちの特徴です。
そのわりにゃ15000系をあんだけ仕様がバラバラだったなのに
頑として名乗らせ続けた05系に組み込むのをやめちゃったよな
頑として名乗らせ続けた05系に組み込むのをやめちゃったよな
時には計画性が無いこともあるのも私たちの特徴です。
表参道で4000系の「準急」本厚木行きと、E233系の「各駅停車」我孫子行きがすれ違ったけど、
LEDの「準急」も「各駅停車」も両方とも緑背景で、少し面食らった。
3社乗り入れならだとは思うが、どうにか調整できんかったのか。
LEDの「準急」も「各駅停車」も両方とも緑背景で、少し面食らった。
3社乗り入れならだとは思うが、どうにか調整できんかったのか。
千代田線で祭りへ行こう！
ttp://akiba.geocities.jp/mnas_dsk/
ttp://akiba.geocities.jp/mnas_dsk/
物好きの車掌だと北千住→綾瀬の場合
「この電車は亀有・金町・松戸・新松戸・柏方面、各駅停車の我孫子行です」って言うよな
メトロの自動放送も北千住→綾瀬のみの場合「常磐線直通○○行」ではなく
「常磐線、各駅停車○○行」には出来ないのかな…
北千住が事実上の境界駅だし
「この電車は亀有・金町・松戸・新松戸・柏方面、各駅停車の我孫子行です」って言うよな
メトロの自動放送も北千住→綾瀬のみの場合「常磐線直通○○行」ではなく
「常磐線、各駅停車○○行」には出来ないのかな…
北千住が事実上の境界駅だし
933 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 19:03:33 ID:RCD8Svmx0
綾瀬は事実上メトロの駅だが
駅はメトロでよかったんじゃなかったっけ
線路は北千住を境にJRの持ち物だから
話がややこしいけど
線路は北千住を境にJRの持ち物だから
話がややこしいけど
電力はどこで切ってるんだろう
乗っててもセクションが見つけられん
乗っててもセクションが見つけられん
エアセクション
>>937
???
???
939 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 21:53:45 ID:fkxmBDMD0
マト8が来たようだね。
関係ないけど，毎時一本を成田まで延ばせばいいのに。
日中毎時2本の成田線の1本を快速線直通，もう一方を緩行線直通。
関係ないけど，毎時一本を成田まで延ばせばいいのに。
日中毎時2本の成田線の1本を快速線直通，もう一方を緩行線直通。
保安装置がそもそも(ry
そろそろ金町・上原に葬式鉄が現れそうだな
そろそろ金町・上原に葬式鉄が現れそうだな
E231は千代田線に入れないし
緩行線の車両って成田線に入れたっけ？
緩行線の車両って成田線に入れたっけ？
>>939
千代田線を成田にって妄想は度々出るけど、メリットがいまいちよくわからん。誰が使うの？
成田線沿線の人だって、ノロノロと緩行で東京までは出ないだろう
スカイアクセスが開通したし、都心方面からの空港需要も下今市・・・
千代田線を成田にって妄想は度々出るけど、メリットがいまいちよくわからん。誰が使うの？
成田線沿線の人だって、ノロノロと緩行で東京までは出ないだろう
スカイアクセスが開通したし、都心方面からの空港需要も下今市・・・
千代田線を成田線に繋いだところで劇的に変わる要素が皆無でそそられないなあ
新金貨物線で総武線と接続させるとかくらいじゃないと妄想し甲斐もない
新金貨物線で総武線と接続させるとかくらいじゃないと妄想し甲斐もない
944 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 22:56:51 ID:oF+WD3OT0
おい！！！16000の増備が停滞してるぞ！！！！！
E233はもう80両になったぞ！！！！！！
E233はもう80両になったぞ！！！！！！
946 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 23:06:06 ID:oF+WD3OT0
まあ16000は貫通扉をずらす設計変更があったから、増備がとまるのも仕方ないか・・・・・
そもそも、全置き換えじゃないし。
948 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 01:46:07 ID:ZEaY04rO0
別に成田線から都心へとか空港利用客を増やそうとかではなく
我孫子発着の成田線と緩行線をつなげて
成田線沿線対常磐線沿線のアクセスの利便化を図ろうっての
日中の上り成田線のうち上野直通の1本はすぐに我孫子を出発してくれるが
我孫子止まりのもう一本は我孫子到着後，目の前で特快が通過していき，我孫子で10分程待たされる。
そこで常連客は緩行線に流れるんだよな。
そもそも成田線⇔常磐緩行線の乗り換えは意外に多い。
だから，いっそのことつなげちゃお！ってことで。
まー今のE231では無理だけど，E233で可能では？
まー理想は千代田線・緩行線で「区間快速」や「メトロウィング」的なものをやってくれたらいいんだけど
今の束ではありえないだろうし。
まーせめて成田線と常磐線の相互直通をほぼ100％にしてほしいだけ。
日本語ボロボロですまん。
我孫子発着の成田線と緩行線をつなげて
成田線沿線対常磐線沿線のアクセスの利便化を図ろうっての
日中の上り成田線のうち上野直通の1本はすぐに我孫子を出発してくれるが
我孫子止まりのもう一本は我孫子到着後，目の前で特快が通過していき，我孫子で10分程待たされる。
そこで常連客は緩行線に流れるんだよな。
そもそも成田線⇔常磐緩行線の乗り換えは意外に多い。
だから，いっそのことつなげちゃお！ってことで。
まー今のE231では無理だけど，E233で可能では？
まー理想は千代田線・緩行線で「区間快速」や「メトロウィング」的なものをやってくれたらいいんだけど
今の束ではありえないだろうし。
まーせめて成田線と常磐線の相互直通をほぼ100％にしてほしいだけ。
日本語ボロボロですまん。
多いといってもあくまで成田線のパイで見た場合の話で
千代田線から見たら微々たる物なので不要
ダイヤもただでさえ小田急のせいでgdgdになるのに
現状でもちょっと何かあると常磐快速との直通をやめなきゃいけない程
ダイヤが乱れやすい成田線は迷惑乗り入れ以外の何者でもない
とりあえずダイヤの足を引っ張らないように全線複線化してからおいでよｗ
千代田線から見たら微々たる物なので不要
ダイヤもただでさえ小田急のせいでgdgdになるのに
現状でもちょっと何かあると常磐快速との直通をやめなきゃいけない程
ダイヤが乱れやすい成田線は迷惑乗り入れ以外の何者でもない
とりあえずダイヤの足を引っ張らないように全線複線化してからおいでよｗ
それとメトロ車にはドア選択閉じなんてついてないから
単線の成田線なんかに入ったら対向電車待ちの間に
空調なんて無いも等しくなる
成田線利用者のためにもやめとけｗ
単線の成田線なんかに入ったら対向電車待ちの間に
空調なんて無いも等しくなる
成田線利用者のためにもやめとけｗ
3直始まったら
MSEを空港アクセス特急にするってのもいいかもな
本厚木方面〜新百合ケ丘（羽田行きバスが出てる）〜千代田線〜常磐緩行線〜成田線経由
で
MSEを空港アクセス特急にするってのもいいかもな
本厚木方面〜新百合ケ丘（羽田行きバスが出てる）〜千代田線〜常磐緩行線〜成田線経由
で
953 ：名無し募集中。。。：2011/01/07(金) 02:57:42 ID:ZEaY04rO0
鉄ヲタならともかく
一般人ならよくわからないで電車選ぶかもよ？？
てか特急に限らず
小田急で成田空港行とかあったら
皆乗り換えなしで簡単に行けると思うべ。
一般人ならよくわからないで電車選ぶかもよ？？
てか特急に限らず
小田急で成田空港行とかあったら
皆乗り換えなしで簡単に行けると思うべ。
>>953
さすがに無理だろ・・・新宿まで行けばNEX出てるし
というか、それがあるからJR東が許さないだろうなｗ
小田急高速バスについて調べたら、時間1〜2本、所要時間2時間ちょい、運賃3000円
どうやっても勝てないだろ・・・
もしあって使った人がいたとしても、
「時間かかりすぎﾜﾛﾀｗｗｗ2度と使わねぇｗｗｗ」でEND
さすがに無理だろ・・・新宿まで行けばNEX出てるし
というか、それがあるからJR東が許さないだろうなｗ
小田急高速バスについて調べたら、時間1〜2本、所要時間2時間ちょい、運賃3000円
どうやっても勝てないだろ・・・
もしあって使った人がいたとしても、
「時間かかりすぎﾜﾛﾀｗｗｗ2度と使わねぇｗｗｗ」でEND
16000の貫通扉をずらしたら、かなり不細工な顔になりそうなんだが・・・
956 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 13:53:58 ID:TzUjOG7Q0
君の顔ほどじゃないよｗ
>>950
K車のみ直通ならどう？
K車のみ直通ならどう？
まだ三直後にMSEがJR乗り入れ位の妄想ならともかく…
下総松崎〜空港第２ビル間に渡り線を作って、成田空港行きを作ればよい
960 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 15:45:19 ID:/58OlMgC0
「せ〜んろはつづく〜よ ど〜こま〜でも〜」
保安装置「そうはさせるか」
962 ：名無し募集中。。。：2011/01/07(金) 17:02:56 ID:ZEaY04rO0
>>954
特急じゃなくても毎時1〜2本の各停でいいんじゃないの??
各停なら通し客がいなくても別にいいわけだし
ただ北総⇔羽田空港やエアポート成田などの
中距離を各駅で乗り通して空港を目指す客は結構いる。
空港利用客は早朝でない限りそんなに急がない。
特急じゃなくても毎時1〜2本の各停でいいんじゃないの??
各停なら通し客がいなくても別にいいわけだし
ただ北総⇔羽田空港やエアポート成田などの
中距離を各駅で乗り通して空港を目指す客は結構いる。
空港利用客は早朝でない限りそんなに急がない。
マト８編成試運転してたね。
小田急からの需要は知らんけど少なくともJR線内においては
エアポ常磐をあれ以来設定しない所から見ると成田線の我孫子口を
成田空港への道として使う気は無いんじゃないのかね
エアポ常磐をあれ以来設定しない所から見ると成田線の我孫子口を
成田空港への道として使う気は無いんじゃないのかね
965 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/07(金) 21:33:35 ID:4zp8u7fN0
そういやさぁ、16000系って常磐線内は自動放送なの？
それともやっぱり車掌放送？
それともやっぱり車掌放送？
>>966
サンクス
サンクス
16000はJRの自動放送に本当に対応してるのか？
そういえば、東西線のJRの自動放送はJR車分とメトロ車分で別録りだったという噂があるが…
こっちのもそういうことなんじゃないか？
こっちのもそういうことなんじゃないか？
970 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 23:28:16 ID:BMIimR570
全駅改修工事をしろ
自社のE233とほぼ同時期の新型車
↓
E233は車内のドア上液晶一面、16000は二面
↓
もし両者がともに同等の自動放送を使用してたら、一般客の反応は
「JR車よりメトロ車の方がいいよね」となりE233のありがたみと存在感が薄れる
↓
束「差別化のために16000は多摩急行の案内録らないで当面肉声放送にすればいいんじゃね？」
↓
E233は車内のドア上液晶一面、16000は二面
↓
もし両者がともに同等の自動放送を使用してたら、一般客の反応は
「JR車よりメトロ車の方がいいよね」となりE233のありがたみと存在感が薄れる
↓
束「差別化のために16000は多摩急行の案内録らないで当面肉声放送にすればいいんじゃね？」
>>969
流れるタイミングが違うってのは聞いたけど（特にJR区間でだっけか）
別録りってのは初耳だ
確かに「多摩急行」の案内は厄介だよな
（どうせなら急行アルプスとかで使ってた堺アナの音声データ再利用とか）
流れるタイミングが違うってのは聞いたけど（特にJR区間でだっけか）
別録りってのは初耳だ
確かに「多摩急行」の案内は厄介だよな
（どうせなら急行アルプスとかで使ってた堺アナの音声データ再利用とか）
973 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 00:33:15 ID:jH8HdaJQ0
>>972
連絡各停で
連絡各停で
綾瀬まで各停だから、「各駅停車 唐木田行」でおｋなのに。。。
全く、私鉄潰しには容赦無いJR束ｗｗｗｗｗ
全く、私鉄潰しには容赦無いJR束ｗｗｗｗｗ
潰しどころか相手先の急行運転を尊重してるから
次社線のことだけしか考えないような各駅停車とは
案内できずにいるってのが実情じゃないの?
次社線のことだけしか考えないような各駅停車とは
案内できずにいるってのが実情じゃないの?
976 ：名無し募集中。。。：2011/01/08(土) 02:30:21 ID:XkEPYS9M0
とういうか千代田線内でも各駅停車の案内にして
代々木上原到着前に
「この電車は代々木上原から先は多摩急行となります」
でいいだろ
それよりE233のLCDはいつ2枚ずつにするんだ??
代々木上原到着前に
「この電車は代々木上原から先は多摩急行となります」
でいいだろ
それよりE233のLCDはいつ2枚ずつにするんだ??
>>976
このご時世に広告を出してくれる奇特なスポンサーが集まる目処が立ってからでないの?ｗ
このご時世に広告を出してくれる奇特なスポンサーが集まる目処が立ってからでないの?ｗ
978 ：名無し募集中。。。：2011/01/08(土) 04:53:52 ID:XkEPYS9M0
線毎の契約だ。
山手線が一番高い。
山手線が一番高い。
980 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 10:58:05 ID:DlT0UoxR0
06系を東南アジアに輸出してくれ
981 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 11:35:31 ID:/PWlebTq0
↑輸出とかおまえ何様だよ
地下鉄は外が見えない分、広告料は高いって聞いたことがある
984 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 13:31:33 ID:n1gIFBDe0
トレインチャンネルって、車両に液晶画面を設置すれば済む話じゃない
地上側でも主要駅にミリ波アンテナとかの送信設備を用意しなきゃならないだろ
地上設備の設置にお金かかり過ぎるから、やらないだけじゃない？
地上側でも主要駅にミリ波アンテナとかの送信設備を用意しなきゃならないだろ
地上設備の設置にお金かかり過ぎるから、やらないだけじゃない？
ドードドーソーファーミレー
>>971
そもそも、2種類の新車がメトロの車両とJRの車両って違いが分かる人が少ない
そもそも、2種類の新車がメトロの車両とJRの車両って違いが分かる人が少ない
メトロ線内の自動放送って、6000・06・16000と4000・E233-2000でちょっと違うように聞こえるんだが・・・。
これも自社車両と他社車両で別録りなのかね？
これも自社車両と他社車両で別録りなのかね？
988 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 21:10:39 ID:GNBKrhUK0
16000系16106Fは貫通扉→中央だよ。
989 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 22:30:41 ID:8paySxkd0
990 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 22:46:09 ID:oYsLWpRn0
16106からは左によってます、そのため16105Fから増備が遅れました
ソースは？
992 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 22:52:50 ID:oYsLWpRn0
写真があります(太田
>>990
増備が遅れたんじゃなくて、2010年度は最初から5本の予定だったんだが・・・。
増備が遅れたんじゃなくて、2010年度は最初から5本の予定だったんだが・・・。
994 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 22:54:04 ID:/PWlebTq0
画像見ると確かに左にずれているように見えるな。
まさか本当に設計変更があったとは・・・。
まさか本当に設計変更があったとは・・・。
写真ｋｗｓｋ
203 ?
209 2
E233 8
6000 30?
16000 5
06 1
209 2
E233 8
6000 30?
16000 5
06 1
997 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 23:36:03 ID:oYsLWpRn0
写真はGoogleのブログ検索で見れますよ
見てきた
俺が見たのは写ってる角度的に一見「そんな気もする・・・」程度だったが、
前面ガラスがはまる部位の下辺のRを見る限り、やっぱ左寄ってるなコレ
やはりE233と4000に合わせてきたか・・・
俺が見たのは写ってる角度的に一見「そんな気もする・・・」程度だったが、
前面ガラスがはまる部位の下辺のRを見る限り、やっぱ左寄ってるなコレ
やはりE233と4000に合わせてきたか・・・
写真見たけど、正面から見て左に寄りましたねぇ。
この変更って、いつ決まったんだろう？
試運転始まってから「運転台狭い」と文句があって、それから変更…と考えると、
ほんの数カ月で対応したことになるが。
この変更って、いつ決まったんだろう？
試運転始まってから「運転台狭い」と文句があって、それから変更…と考えると、
ほんの数カ月で対応したことになるが。
1001 ：１００１：
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