信州　長野県の鉄道総合スレ　17

1 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:19:00 ID:c3bwPfmv0

前スレ
信州　長野県の鉄道総合スレ　16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247737383/

JR東日本　長野支社　ttp://www.jreast.co.jp/nagano/
JR西日本　金沢支社　ttp://www.westjr.co.jp/branch/kanazawa/index.php
JR東海　ttp://www.jr-central.co.jp/
しなの鉄道株式会社　ttp://www.shinanorailway.co.jp/
長野電鉄　ttp://www.nagaden-net.co.jp/main.htm
アルピコ松本電鉄　ttp://www.alpico.co.jp/mrc/
上田電鉄（旧：上田交通）　ttp://www.ukg.co.jp/tetudotop.htm

2 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:19:42 ID:c3bwPfmv0

3 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:49:20 ID:cke7zUGpO

◎関連スレ(1)

【北信東信】信州・長野県交通情報3【中信南信】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1226886994/

【長野】　長野県内の弁当、駅弁を語ろう　【信州】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bento/1138529854/

□■信越本線･飯山線･篠ノ井線･大糸線スレ■□
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247292884/

長野市の交通政策を語る　＜まちづくり＞
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1198328588/

【169系】しなの鉄道を語るスレ3【冷房検査】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243150648/

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート19■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247914861/

上田電鉄 Part１
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248617657/

4 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:51:30 ID:cke7zUGpO

関連スレ(2)

【長野】松本周辺の交通政策とアルピコ再建問題
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211210076/

【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/

　【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】松本電鉄バス【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254122018/

【きそ】中央本線総合スレ 3レ【こまがね】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230899334/

【あずさ】中央東線総合スレトタM25【かいじ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253448613/

～特急あずさ号についてのんびりまったり語る～
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1035392416/

【木曽路に】JR中央線　木曽地区２【連れてって！】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215869525/

飯田線16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251493109/

5 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:02:50 ID:cke7zUGpO

関連スレ(長野新幹線)
北陸新幹線総合スレッド Part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253629481/

【金沢】北陸新幹線 Part46【東京】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251346465/

新幹線開通後の北陸地方の交通再編について考えよう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210457395/

北陸新幹線…中央リニアのバイパス
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245371858/

【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252475046/

6 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:12:39 ID:cke7zUGpO

関連スレ(リニア1)

何でも判る…リニア新幹線ｽﾚｯﾄﾞ集【JR東海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254209831/

リニア中央新幹線総合スレ12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255214117/

リニア中央新幹線を予測するスレ 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254378934/

リニア中央新幹線 Part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1221237662/

【Cルート】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part7】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1255267420/

北陸新幹線…中央リニアのバイパス
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245371858/

7 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:14:52 ID:cke7zUGpO

関連スレ(リニア2)

■リニア諏訪ルート実現のために協力を■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245567139/

JR東海リニア中央新幹線は「諏訪ルート」に決まり！
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1217345366/

諏訪にリニアを通すメリットを答えろ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1224951681/

★★★ 長野県のせいでリニア計画が遅延２ ★★★
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254148799/

リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県諏訪・伊那８
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254477733/

8 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:19:52 ID:cke7zUGpO

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
の
甲信越地方の鉄道→長野･山梨の鉄道→長野県の鉄道総合ページを更新しました

9 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 13:32:49 ID:BB23rHR80

リニアスレを書き込むな。

10 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 18:05:30 ID:cM+ID9Vp0

伊那でざざ虫、ハチの子、イナゴの「三色丼」早食い大会
10月12日（月）

　「伊那名物」とされるざざ虫、ハチの子、イナゴのつくだ煮を載せた「三色丼」の早食い大会が
１１日、伊那商工会議所（伊那市）など主催の「伊那総合物産展示会＆商工祭」で開かれた。

　同商議所青年部が企画し、今年で２回目。発案者の三沢俊明さん（４４）が「昆虫の方が栄養価が
高い」とマイクで主張し、近くのソースかつ丼のブースを“挑発”する場面もあったが、課題は
「３色と言いつつ、具の味も色もほとんど同じこと」という。

　この日は１０人が挑み、高遠高校（同市）教諭の　　　　さん（２７）が優勝。「味わわなかっ
たのが勝因」と、微妙なコメントで分析してみせた。

※長野の魅力をもっと全国に発信しよう！

11 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:37:33 ID:cke7zUGpO

>>9
荒れ防止？ならm(_ _)m

12 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 09:48:41 ID:O+3oNHqsO

>>1乙
テンプレながｗ

13 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 11:21:18 ID:E4N5zSe10

>>12
はっきり言って、>>4と>>6-7は不要
正直リニアネタを持ち込まないで欲しいよ

14 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 11:22:02 ID:E4N5zSe10

あー、>>4はバススレが不要って意味

15 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 11:34:06 ID:hJur3xPzO

信濃の国５番追加だ。

小布施の町に　やって来た　ｿﾚ♪　金髪婆と　不倫して
か弱の奥さん　離婚して　キチガイ兄さん　追い出して
親父は町長　元県議　姉さん７人　甘ったれ
いとこは町長　エロサイト　信濃の恥です　次と良

16 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 11:48:59 ID:MLqcc6jY0

元々五番はあるわけだが

てか長電スレから出て来んなよ。

17 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 14:00:16 ID:zue0gHJI0

http://okiraku-goraku.com/2007/10/post-196.html
http://okiraku-goraku.com/2007/09/post-174.html
http://okiraku-goraku.com/img/070929_05.gif
http://okiraku-goraku.com/img/070929_01.gif
http://okiraku-goraku.com/img/071027_01.gif

18 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 16:32:52 ID:O+3oNHqsO

>>15
恥ずかしいね(笑)

19 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 18:12:14 ID:kxcS8ifY0

>>15
こいつを小布施町役場にチクッて訴訟に発展したら面白いだろうな（笑）

20 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 18:15:26 ID:jB7wylWk0

>>17
信濃中野とか須坂ってホームが多いけど、需要あるの？
1本くらい消えてもなんとかなりそうな気がするんだが。

21 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:42:34 ID:ISV1m5KB0

信号の移設とかで金がかかるから。

22 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:05:28 ID:n8y4AyaR0

>>20
信州中野は木島線が分離していた頃の名残では？

23 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:09:25 ID:jB7wylWk0

工事費の節約…か。

24 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:38:34 ID:mP/TK5hi0

須坂も河東線の本数が多かったから今は使用されていない5番線が必要だったと思う。
けれども、今じゃ河東線（現：屋代線の一部）が廃止かどうかで騒いでるくらいだから、1本減らしたほうが効率的になるかどうかで・・じゃね？

それとも別に理由があるかもしれんが。
ちなみに5番線は廃車車両やらの入れ替えでよく使用されるから線路の撤去は今のところないみたい。

25 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 07:39:34 ID:B0agi4gaO

房総209は1032牽引。
定時で篠ノ井線を南下中

26 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:22:47 ID:/ryEWbi8O

先日、善光寺白馬電鉄という社名の入ったクルマを見かけた
どこの鉄ヲタかと思ってたが大昔に実在した鉄道会社らしいな

27 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:25:08 ID:xpv3b6ZE0

【おうちに帰ったらよく手を洗いましょう】

　　　　　　　　(~)
　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　|
　　　　　　（　´・ω・）┏|
　　　　　　ﾉ::::::つつ)),,ii,,| ｼﾞｬｰ
　　　　　　し―Ｊ' 　匚￣

【うがいも忘れずに！】

　　　　　　　(~)
　　　　　γ´⌒｀ヽｶﾞﾗｶﾞﾗ
.　　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　.　。|
　　　　　（´・ω・｀）∵┏|
　　　　　(::つ口o 　 .,,ii,,| ｼﾞｬｰ
　　　　　し―Ｊ　　匚￣

28 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:27:25 ID:x9DWK8He0

>>20です。
レスサンキュ☆
いや、田舎の電鉄の中間駅と、塩尻のホーム数が一緒だってトコが気になってさ…

松電は運転数に合ってるみたいで。

29 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 13:59:01 ID:DTIg8z/N0

信州中野の1番線ホームって、実際に閉鎖されてる品

30 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 03:53:26 ID:/eI1CvW7O

信濃はひとつ
長野県は自然な枠組み（根羽平谷南木曽大桑は知らん）
理由は前スレで述べた

31 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 06:12:19 ID:QYSdjlDd0

>>30（正体は既にお見通しだが）
おやおや
飯田や諏訪は三河の仲間じゃなかったのかい？

32 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 13:05:17 ID:tWk8XlY00

なんか爺ちゃん婆ちゃんの話みたいだなｗ

33 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 14:25:37 ID:kWa8LuVH0

>>26
今も存在してますよ。
トラックの運送会社だけど電鉄って社名そのまま

34 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 16:06:14 ID:tWk8XlY00

>>26
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%84%E5%85%89%E5%AF%BA%E7%99%BD%E9%A6%AC%E9%9B%BB%E9%89%84

ttp://park19.wakwak.com/~ks-page/zenpaku.htm

35 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:52:11 ID:G46ucY4w0

変な奴
http://dl1.getuploader.com/g/1%7Csample/1234/sample_1234.jpg

36 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 20:39:19 ID:zVfuQ19YO

ゼンパクの廃線跡、いつか探索しようと思う
かなり険しい場所も多いみたいだが

37 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:58:23 ID:ql00ASu6O

>>36
国道406号の茂菅大橋から橋脚の遺構が見下ろせるよね

38 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 00:12:38 ID:bnsD5TLv0

【経営再建？】松本電鉄の設備品がヤフオクに
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255796600/l50
横流しキター

39 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 11:18:54 ID:I0vn9DCAO

>>38
なんだこれは？

露骨な横流しだな。

あるいは会社倉庫からの窃盗か？

40 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:50:32 ID:OA59aTCR0

まあ社員がからんでないとこんなのなかろうよ

さすが破産企業

41 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:02:59 ID:FKgBg2XY0

>>40
どーでもいいが、債務超過と破産は違うぞ。

42 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 22:47:20 ID:OA59aTCR0

債務超過でも破産でも、会社が危ないことは事実だよな。

この未使用切符、金券屋が買ったりしたら大事件だな。
社員が横流ししていたのなら、タイホ者が出るかもしれん。

43 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:13:26 ID:HliebEfj0

痛いことで有名な大阪のヲタ、くまねこはうすのくまねこ様が長野駅に参上するらしいぞ！

44 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 08:59:58 ID:xpSuZUhj0

日航「収支均衡なら存続も」
10月21日(水)
　経営再建中の日本航空が県営松本空港から全面撤退する方針を示した問題で、村井仁知事は２０日、
都内の日航本社を訪れ、路線の赤字を回避するため財政支援を行う用意があることを伝え、存続を
求めた。
　県などによると日航の縄野克彦副社長は、収支が均衡すれば路線存続の可能性がある－との見方を
示し、再建策作りを主導する専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」にも県側の意向を伝えると
した。

誠意ある対応をすれば、ＪＲ東海だってリニアを諏訪に通そうとするだろ。
諏訪にリニアがこなかったら、マジで中央線の不乗運動だよ。

45 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 10:09:19 ID:cPgyqvyKO

>>42
確かに量が量だしなあ。
会社が正式にイベントで売ったものとも思えないし。

46 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 15:24:25 ID:MsNZjzdw0

新品無使用とは書いてないから中古ないの？

47 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 18:02:48 ID:cPgyqvyKO

>>46
どう見ても使い古しじゃないなあ。
仮に使い古しでもこんなに大量に出せるわけない。
見本とかの印も押してなさそうだし。
窃盗のニオイがする。

48 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 21:15:38 ID:KZnSFDJA0

この切符、東京のチケットショップで見たな。
ここが出元か。

49 ：美濃妻籠人：2009/10/22(木) 18:38:19 ID:DA98RGztO

やはり信濃はひとつだよ。

50 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 20:36:06 ID:5VExNthz0

>>49
木曽や伊那、諏訪は何だ？
中京の傍系ではなかったのかい？

51 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 20:51:30 ID:DA98RGztO

素直に考えると信濃は（根羽や南木曽などを除いて）おおむねひとつと言うしかない

52 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:56:03 ID:ga/AQB4w0

だからぁ～何回同じ会話ループしてるんだ？

53 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 03:35:06 ID:MKklD+sV0

隔離スレだから仕方がないって
ぼけちゃってるんだよ

54 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 12:29:32 ID:SacIDe9/0

>>50
名古屋マンセーは木曽と飯田下伊那だけだよ。

55 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 13:04:19 ID:ICsnz4eFO

辰野線は枕木交換か。

56 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 13:33:46 ID:fAm2FYozO

いや、むしろ時代を交換してあの輝かしい本線時代をだな…

57 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 14:19:36 ID:qGFQ9SYd0

懐かしいなぁ…
あの路線は昔から好きだったわ

58 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 20:21:18 ID:uWXFj5pCO

明日の市長選はわっしーは落選でおながいします。

59 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 22:12:43 ID:OmufjgD80

だな。ついでにJINも要らねぇな。

60 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 22:24:01 ID:UusAhhzR0

なんか必死なのが居るなｗ

61 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 22:27:20 ID:3riX95rW0

湯さんお疲れ様っす！

62 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:50:01 ID:o1xf9fJ6O

土曜の昼にＳＢＣで西村京太郎サスペンスあずさ１３号殺人事件の再放送やってけど、
塩尻駅のホームで１３号の発車を見送って、クラウンアスリートのパトカーに乗り
松本駅に先回りするという離れ業をやってた。

63 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 15:12:14 ID:7nMU7yfa0

離れ業じゃねぇよ
不可能犯罪だｗｗ

64 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 15:53:42 ID:dleAkp0G0

同じ中部地方仲良くしようぜ

65 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 16:34:31 ID:83WadSDW0

中部地方だけど名古屋影響圏ではない
勘違いするなよ

66 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 22:28:24 ID:I7+fDAHg0

大中部帝国万歳！

67 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 23:32:30 ID:bX6nYD2x0

長野市民、さすがだな

68 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 11:33:40 ID:vAPzjSUAO

>>62

もう、10年以上前の話しで…

定時高校時代
走り屋(車)の先輩が塩尻から国道を経由して松本筑摩まで通った時に約10分で来たことがあったって聞いた。

腕があれば出来なくも無いみたい(ｗ

69 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 11:41:06 ID:G30XzHe10

他の交通なし。信号全部青。
という条件なら10分で余裕で行けるよｗ

70 ：62：2009/10/26(月) 18:03:21 ID:wiqOfUz5O

ちなみに先回りした松本駅の番線案内に「身延、静岡方面」の表記が…
松本のロータリーの映像はあったが、ホームの映像は甲府だった。
鉄ヲタの視点で観るとツッコミどころが満載なんだよな。

71 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 18:08:05 ID:o/z+uW1RO

>>70
>鉄ヲタの視点で観るとツッコミどころが満載なんだよな。

そういうことよくあるよねドラマでは

72 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 19:01:10 ID:2KiSvpOVO

>>71
白線流しも突っ込みドコ満載だったな

73 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 20:53:47 ID:70TnqEUX0

>>67
無効票が16%(約23000票)とは驚きだ

74 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 22:06:28 ID:js/KyGI7O

>>65
うん、信濃全域、東京の影響も関東の影響もほとんどないね。
碓氷の西側だから当たり前か。

75 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 22:56:40 ID:czLEC+AY0

岡谷や辰野はむしろ名古屋寄りだぞ
何せ、天竜川（諏訪湖）の西側だからね。

76 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 23:01:59 ID:iznfeK0RO

>>74
IPアドレス 219.114.88.18
ホスト名 p6018-ipad30sasajima.aichi.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番該当なし
接続回線 xDSL
都道府県愛知県

77 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 00:52:04 ID:+r2QUijqO

いや、辰野、岡谷、諏訪あたりは全然関東寄り。

伊那や木曽からだね。
塩尻は名古屋方面だが。

78 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 01:01:53 ID:v1ziRsqR0

>>68
先回りで駅前に入った上にホームまで行くのはどう考えても無理。

79 ：169系：2009/10/27(火) 02:02:49 ID:nrbfBC6Z0

あの番組でE257が発車するシーンでなったタイフォンが183･9系か115系のものと思ったのは
私だけですかねぇ?
あと、塩尻→松本の併走箇所は塩尻→広丘のほんのわずかな距離のところ。
あのドラマ、何年か前に見た記憶がありました。

80 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 02:05:20 ID:tKRveD95O

長野の大半は中京と縁が殆どなくまた全域関東とも縁が殆どありません
希薄なもの同士比べても意味がない
閉息された山奥の盆地の集合体、隣接盆地各々の緩やかなつながりによって形づけられる信濃・長野県
という枠組みこそがそこに住まう土着人たちの誇りであり精神なのです

81 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 06:27:07 ID:LIOicx0q0

>>75
岡谷や辰野は名古屋影響圏ではない
勘違いするなよ

82 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 06:28:38 ID:LIOicx0q0

>>77
塩尻伊那は微妙、伊那より南は確実に名古屋寄り
勘違いするなよ

83 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 11:00:22 ID:j4lHj0npO

>>75
適当な事言うな

84 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 11:02:19 ID:tKRveD95O

0.0001%の影響と0.0000001%の影響を比較して中京（名古屋）寄りだの関東寄り笑える。
長野県は中京とも関東とも交流のほとんどない閉塞された信濃の国であることを知ったほうがいいぞ。

85 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 13:14:36 ID:IvlEWCqN0 BE:148907232-2BP(2255)

という夢を見た。

86 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 13:17:57 ID:sxVshv1f0

名古屋は飯田と木曽だけで我慢しろ

87 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 17:18:41 ID:RKeG5D3U0

恥厨　うざいぞ！

88 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 17:28:54 ID:tKRveD95O

信濃は概ねひとつ
（根羽や南木曾は別）

89 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 20:56:58 ID:aYDOzzo30

名古屋は飯山と木島だけで我慢しろ

・・・って、見えた

90 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 21:44:29 ID:nmbq18jS0

長野市なんかと一緒にすんな
なーにが長野県だ

91 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 22:36:09 ID:al12koNp0

ここは長野県の鉄道について語り合うとこだぞ。
県の地理的な話は他のとこでしてください。

92 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 22:40:46 ID:PGNpFu9s0

地理的なことっていうよりただの妄想垂れ流しだなｗ

93 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 02:34:28 ID:5UfwrGUQ0

タンク内臓っていうよりただのウンコ垂れ流しだなｗ

94 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 06:02:39 ID:Xd61co8y0

[停車中はお手洗いで妄想を垂れ流さないでください]

95 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 20:57:49 ID:U8zybDUJO

>>94
あまりのつまらなさに、スレが止まったんですが

96 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 01:18:09 ID:K8ND6rWsO

スレが停滞する時期を読んですべり芸を披露したんですね！
勉強になります！！

97 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 16:03:03 ID:ERUVm1Mv0

これがすべり制御という技術か。

98 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 22:25:15 ID:GnWXJGs3O

大手プロバイダーが規制かかりまくりなだけだろ。

ｸﾀﾞﾗﾈ。

99 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 13:45:46 ID:KN+X1YrjO

ハイブリッド車両拡大希望age

100 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 15:30:34 ID:VB+PvJRvO

>>99
キハE200形には凄いイメージキャラクターがいるんだよなwwwww

101 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 18:03:32 ID:bL68t37tO

>>100
俺のPCのデスクトップのぶりっとちゃん。

102 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 20:07:28 ID:VB+PvJRvO

>>101
俺のもだwwwww

103 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 20:33:23 ID:cbjlrAWRO

うんちぶりぶり～～～っと！！！

104 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 21:01:50 ID:VB+PvJRvO

なんか別な名前無かったのかな…かわいそう

105 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 13:10:47 ID:eCES1Y0a0

長野支社の発車メロディー使用状況。

テイチク　（長野）
五感工房　（松本・屋代・戸倉・小諸・長野新幹線の安中榛名以外全て）
東洋　　　（上田（しな鉄）・篠ノ井・南小谷）
サウンド　（辰野）
スイッチ　（辰野）
カンノ　　（茅野・上諏訪・軽井沢（しな鉄）・明科・今井）

106 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 18:21:21 ID:ZcBbJ57lO

南松本と村井にもスイッチ着きましたね。
まだ使用開始にはなっていないようですが。
多分ベルだとは思うけど…。

107 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 23:11:57 ID:Uq7gZSGy0

知り合いの話によれば、来年のダイヤ改正、大糸線（東日本管轄）で
かなりの変更があるらしい。
特に大町～南小谷は相当削減されるとか。
大糸乗り入れのあずさも存続の危機だってさ

108 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 00:17:59 ID:SuBgNjR8O

まぁあそこはしょうがないよなぁ

109 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 06:32:11 ID:VBNCFok/O

>>105
戸倉のJR-SH1最高!!

110 ：元諏訪：2009/11/02(月) 08:07:42 ID:QHvSAx2m0

111 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 09:55:03 ID:14kyXYMsO

>>107
話によれば、信濃大町～南小谷が終電～始発と昼間辺りの2本が廃止らしいな。

あとラッシュ対策で朝の南小谷行きを信濃大町止まり（折り返しは8時台の松本行きに変更）にして4両化。

あとはE127系の6両運用は115系C編成に変更らしい。
ちなみに朝の穂高終着と穂高始発は廃止。

112 ：元諏訪：2009/11/02(月) 12:16:34 ID:2Jp3NM3P0

トロッコや眺望電車を運転して観光客を呼び込んで欲しいところだ…。

113 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 12:33:04 ID:joFsQOOC0

>>112
この書き込みに関する見解は、いつになったら出るんだよ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1243836066/566
566 名前:名無しでGO! 投稿日:2009/02/09(月) 13:46:38 ID:171/q3E9O
中尾氏はセックスにきょうみなさそう

114 ：元諏訪：2009/11/02(月) 12:39:56 ID:2Jp3NM3P0

E127の単車を作って導入するのがいいかもしれませんね。

115 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 13:39:09 ID:ENGMefM7O

>>114今日はどこのネカフェで2ちゃん荒らすんだヒキニートw
生活保護の次は雇用保険を不正受給してるんだって？

116 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 13:47:12 ID:ogsv418yO

>>115
スルーくらいできないの？(笑)

117 ：元諏訪：2009/11/02(月) 16:39:09 ID:rHz4UO77O

このスレの大概は俺の仲間だから

118 ：元諏訪：2009/11/03(火) 11:47:31 ID:gZ7CmiL7O

俺・俺・俺・俺・オレ

119 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 15:28:43 ID:weokH70pO

松本電鉄の切符大量流出事件はどうなった？

120 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 09:13:38 ID:iHxSfFAoO

素人質問で悪いんだけど、
しなのの発車前のぴしゅ～///って音は何なの

121 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 15:17:39 ID:NwnS3etp0

溜息

122 ：名無し野電車区[sage] ：2009/11/05(木) 17:17:02 ID:Mh4hfdTJ0

吐息

123 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 18:26:13 ID:DnhtPtxyO

潮吹き

124 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:54:21 ID:yD4XlNnQ0

まよねいず

125 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 03:46:37 ID:RWlW83/00

>>120

ブレーキ解除の音

126 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 11:11:47 ID:yHWSWzBJO

小野駅ｶｵｽ過ぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

127 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 11:31:13 ID:t1chXihs0

>>126
道の駅になるんだっけ？

128 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 13:50:56 ID:DrXQ0nKj0 BE:248178825-2BP(2255)

>>127
そうらしいねー。

昨日は「松本地区非常時訓練」みたいな幕が下げてあって、３０人くらい整備の人がいたな…。
乗務員も５人くらいいたかも。そして115の回送が置いてあった。
そういうのにはあの駅が丁度良いんだろうなー

129 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 06:23:20 ID:byt/lT9HO

保守

130 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 23:36:08 ID:Pojo8IQF0

そろそろ、ここ落ちそ

131 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 07:59:31 ID:T2ptxjgd0

DD16303はどうなっとりましょうや

132 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 14:18:35 ID:fjA1z1aiO

うんこまみれになった

133 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 20:08:56 ID:MxaWoJ96O

冠着駅の往復きっぷ細長くてﾜﾛﾀ

134 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 21:29:14 ID:iDD7dEorO

あずさ31号
40分遅れ
貨物列車が空転した

135 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 21:35:31 ID:aLEfqozd0

今日は何か色々あるじゃん
クモハ123系も故障したしなｗ

136 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 22:25:10 ID:auJJ6MOlO

13日の金曜日… は明日

137 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 23:19:51 ID:iDD7dEorO

>>136

ドナルドダックの誕生日か！

138 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 23:38:33 ID:5F+F8fI80

>>131
松本駅西口周辺が無駄にだだっ広いから展示して欲しいね。

139 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 13:22:05 ID:p4vpeqoB0

　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　さむいね
　（　　　　）
　　し─Ｊ
　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　　（・ω・｀　）　　うん、さむいね
　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　し─Ｊ
　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　このセーター
　（　´・ω・）　　しまむらで買ったんだ。
　（:::::::::：:::）
　　し─Ｊ

140 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 11:19:26 ID:Xs1x7pdu0

三留野→南木曽　麻績→聖高原　沓掛→中軽井沢　柏原→黒姫　田口→妙高高原
浅川→高尾　与瀬→相模湖　勝沼→勝沼ぶどう郷　初鹿野→甲斐大和　
日下部→山梨市　別田→春日居町

141 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 15:12:45 ID:BtK2lfztO

>>140
戸狩→戸狩野沢温泉

142 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 17:50:18 ID:zBt6Ay3S0

>>140
赤穂→駒ケ根

143 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:15:20 ID:BtK2lfztO

錦町→市役所前
上塩尻→西上田

144 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:01:10 ID:jZt4hgPY0

松本市→北松本

145 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:11:11 ID:eJatgTJd0

吉田→北長野

>>143の錦町→市役所前は正しくない気がする

146 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 23:07:19 ID:Tqy5IPzA0

大糸編な。
松本市→北松本　明盛→一日市場　アルプス追分→安曇追分　おかめ前→北細野
池田松川→信濃松川　常盤沓掛→安曇沓掛　常盤→信濃常盤　昭和→南大町
信濃四ツ谷→白馬　川内下→白馬大池　千国崎→千国

147 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 23:13:59 ID:Tqy5IPzA0

小海編ね。
土橋→三岡　久保→北中込　大奈良→龍岡城　三反田→臼田　
入沢→青沼　佐久穂積→八千穂　

148 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 23:20:28 ID:Tqy5IPzA0

面白いのが飯山線の
上境→野沢温泉→上境　と戻ってる処。

隣駅で、>>141の　戸狩→戸狩野沢温泉と絡みがあるかと思ったんだけど
時期的に全然違ったんだね。

149 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 23:39:30 ID:qJakz0uj0

倉本駅は信号場から格上げされる際に改名された珍しい駅

立町信号場→倉本駅

150 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 23:50:55 ID:gD7zFfyv0

>>148
出雲方面のあれみたいに強引に有名観光地を名乗ってみたものの、
あまりに無理が有り過ぎて…、とかですかね。

151 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 14:08:58 ID:yzo0CPw7O

長野電鉄長野駅に信州私鉄４社共同限定商品？で、
長野電鉄松本アルピコ電鉄上田電鉄しなの鉄道があったが、
しなの鉄道は私鉄じゃなくて第３セクタやん

152 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 14:10:00 ID:yzo0CPw7O

>>149
普通なら立町駅になるんかな？

153 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 15:42:10 ID:jj+o7jBm0

>>151
JRだって私鉄だろｗ

154 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:40:33 ID:lyErvhKW0

第三セクタを私鉄じゃないって言う奴を初めてみた。
そういうのに限って、第三セクタとは何かを良く知らなかったりする。

155 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:03:46 ID:pnNmuUbF0

北陸新幹線が開通したら在来線の長野－直江津間は経営分離されて
しなの鉄道になるのかな？それとも飯山線があるから長野－豊野間はＪＲ
なのかな？長野－篠ノ井間ははＪＲが手放さないよね。

156 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 13:28:33 ID:1XKlVp9jO

長野県は軽井沢も含め関東では決してありえません。
東信だって、関東という枠に組み込むのは長野市や松本市等がセットであろうとなかろうと
自殺行為に等しいということをご存知かい？

157 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:00:57 ID:g/drpE1D0

↑このキチガイはなんですか？

158 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:47:02 ID:zhDrv9Gk0

他スレにもキチガイ発見。
-------------------------------------------------------------
972 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 11:57:35 ID:vFYFqOH50
廃止は断じて許されない
もちろん地元の人間はローカル線になんか乗らないが、観光開発のためにはローカル線が必要

今まで独占運営で大もうけしてきたくせに儲からなくなるとすぐ廃止しようとか・・・
そんな考えは社会では用しない

159 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 21:38:55 ID:B8XWLhNc0

並行している区間は長野―上越（脇野田）間なのに何で上越（脇野田）―直江津間まで分離されるのか
新幹線から直江津以遠に乗り継ぐ客にわざわざ三セクを跨がせる気か？

160 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:38:51 ID:18yULN+pO

並行区間って、長野～脇野田～金沢方面じゃないの?

161 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 11:25:56 ID:A6xZ+o9A0

途中の主要駅がことごとくルートから外れているのに並行しているとは言えない

162 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 01:43:53 ID:R0WrRSev0

>>161
そんなの関係ない

163 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 11:26:57 ID:a5chR/mC0

大糸北線だって心配だぜ

164 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 17:40:57 ID:C1WXx05y0

あそこは経営分離じゃなくて廃止だろうな

165 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 17:54:25 ID:NJwu+Dku0

そんな大糸線に新型ハイブリッドを導入する東日本に僅かな希望

もないかonz

166 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 15:09:28 ID:odqtHQ5z0

>>153
ttp://www.mintetsu.or.jp/

167 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:53:23 ID:lTmC+qOJ0

>>166
「みんなの鉄道」かとオモタ

168 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 00:22:59 ID:WZ72hKa80

>>166
その協会に入る入らないは任意のはずだが？
純粋な公営鉄道で加盟してるとこはないけど、
入会を妨げてる訳でもない。

169 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 18:12:37 ID:pkEjDjfi0

長野運輸区の乗務線区が次の改正で茅野まで拡大される見込み。

170 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 18:39:52 ID:swFzPnRsO

しまじろうのパペマペ人形持ってる奴って何者？

171 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:35:37 ID:uWyGGBt10

JKにも大人気の大糸線名物「しまじろうおじさん」です

172 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:34:29 ID:0YJJDfQu0

Ｑ.なんで3520Mと2530Mのみすず合併運用を廃止にしたんですか？伝統が消えたではないですか？
Ａ.その列車の1本後の列車はE257系の快速だから。9両だし普通に乗れるでしょ？

ちなみにE257系の快速列車はガラガラと思いきやグリーン車以外はほぼ満員なことは珍しくないようです。
上りは立ち席も出るみたいです(笑)

173 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 14:46:39 ID:cRsYC1lP0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、

174 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 17:25:59 ID:wyZMRN+70

>>172明科からだと基本的には座れないよ。後部とかで空席があるかと思うがそれもほとんど無い。
グリーン以外は満席

175 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 23:16:03 ID:OYjmKzBR0

３５２０Ｍはみどり湖だけ通過にして辛うじて「快速みすず」を名乗っているのか

176 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 23:27:42 ID:aC9uYGpC0

島内のみ通過の大糸線快速

177 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 01:28:13 ID:dMoGR/9v0

なぜ島内だけ

178 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 02:15:35 ID:LEc2SR5m0

全体の本数が少ないから、快速なんて設定するより各停を多くしてもらったほうが幸せになれると思う。
快速通過駅でも10分待てば各停がくるとか、待避駅で3分待てば快速に接続とか理想だけど、人がいないからなあ

179 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 07:57:31 ID:nf+G4ZGv0

>>177ホームの構造上の都合って聞いたが…

180 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 09:31:38 ID:GQAu/xrj0

なんか機関車上ってった@信越山線某所

181 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 11:42:49 ID:fkuT/dPIO

>>180
EF64? それともDD16?

182 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 11:46:32 ID:GQAu/xrj0

>>181
EF64だと思うが･･･音しか聞いてないからわからない

183 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:13:39 ID:J0E8Q24G0

>>181-182
EF64＋DD16だよ
八戸臨海への譲渡

184 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:25:29 ID:TZCqfpFT0

でも、>>180はEF64の単機だけどな。

185 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:14:53 ID:ACCvACqb0

>>184
その>>183の送り込みだろ。

186 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:30:40 ID:J0E8Q24G0

>>184-185
すまん。投降時間ちゃんと見てなかったわｗ

187 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 15:15:33 ID:Ln03Cy15O

島内はカントを戻す工事が終わったから
次期改正で全列車停車になるよ。
今はローカル同士の行き違いは安全上所定ではやってないけど
これからはやるらしい。

188 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 23:29:50 ID:jgk0xvpb0

カント戻すってのは小さくする方？まぁ優等列車があのざまじゃねぇ…
大糸線高速化事業も束の間の夢だったか。

189 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 16:03:03 ID:QWPRRWByO

まぁあんな路線高速化してもねぇ…

190 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 18:22:58 ID:SPn8IIoq0

>>187南側の踏切工事もカントを戻す作業の一環かな？？
特急が廃止になったりして…

191 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 21:58:28 ID:jxLP08970

やべぇ、岡谷～下諏訪にある某スポットに踏み切り設置されてたｗｗ
今日の逆配給の撮影のときに結構苦労したぜｗｗ

192 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 22:21:23 ID:uczolPV0O

>>190
次期改正で6M大町～松本が廃止だよ。

193 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:09:56 ID:7DbKBUgN0

>>189
新幹線さえなければ大町白馬方面も中央東線の物だったんだが orz

194 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:28:47 ID:fENrKqsh0

堂々たる8両、9両編成で空気を運ぶ様は、末期の急行アルプスさながらだからなぁ・・・
シーズン以外はこの半分でも十分賄えるのは分かってたろうに

195 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:49:47 ID:sVopprIx0

大糸線内は付属編成で十分。
257だって簡易運転台とはいえ運転できるんでしょ。

196 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 00:04:11 ID:PJOANpo+0

Sあずさ基本編成の自由席が南小谷で満席になって、
指定席も大町までにあらかた埋まった時も有ったのに、
時代の流れは残酷だよね。E351もべらぼうに古い訳じゃないけど、
大糸線が賑やかだったのが遠い昔のような気がする…

197 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 00:27:44 ID:pa5jgM9T0

>>193
新幹線となんか関係あるの？

198 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 00:33:43 ID:4ZL+F5NF0

>>193
意味不明
>>195
付属編成の本数無ぇだろwwww115系2連の快速で十分。

199 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 00:50:09 ID:A2NzdWmd0

>>198
特急が大糸線をそんな何往復もしないでしょ。
従来通りなら一往復半。
臨時入れても一本増える程度だし。

200 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 01:21:25 ID:PJOANpo+0

>>197 >>198
新幹線が出来る以前は信濃大町はもちろん、白馬や南小谷方面も
中央線～大糸線ルートが一般的だったからね。
直通特急は定期、不定期がそれぞれ2,3往復ずつ、
それに特急接続快速も有った。
篠ノ井線方面も中央線経由で行くのが普通だったけど、
それを知らない人もいるくらい昔になってしまったのか。

201 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 03:34:50 ID:R2GGfL2u0

ここの板にいるからって、同じ目線で話さないでください。

202 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 12:18:06 ID:nAwk10R20

>>201お前もな！

203 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 12:28:32 ID:SPwO+KkKO

>>201
はい?

204 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 16:15:38 ID:1Rv54g/Z0

>>202-203
Mなのでもっと上からいたぶってくださいってさ

205 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 21:12:02 ID:cMEtT0l40

E351系の付属編成でホームライナーを走らせてほしい

206 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 00:47:09 ID:vlKO1r990

>>201
同じ目線で格下の奴を見るかよ馬鹿。特にお前とかな。

>>205
だったら、C編成の方が良くないか？

207 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 00:50:46 ID:VOnyvV2i0

>>206

208 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 01:05:19 ID:GB/Snw+30

大糸線はもうローカル線だよね。

209 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 01:11:00 ID:FOj5bi2B0

>>208

開業以来ずっとローカル線だろ

210 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 01:39:24 ID:OIke1CpdO

ほんの10年くらい前まではシーズンにはシュプールで
181系やら14系やら20系やら381系やらが行き交う凄まじい光景が
見られたが・・・大糸線。

211 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 02:42:44 ID:ZuZxK1AA0

豪雪断崖激流の姫川渓谷を長編成の原色181系や、PPの寝台車列車が往来する光景は、
レジャー列車なのに輸送最前線の壮絶さが感じられたよね。
あの頃を思うと今のキハ52国鉄色でもぬるいと感じてしまう。

212 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 03:02:51 ID:OIke1CpdO

>>211
うん。あの大糸北線の貧弱なクネクネ線路を
7両くらいの気動車客車が朝方続行でやってくる様は
壮観だったねぇ。

213 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 05:52:05 ID:O5g694A8O

今の線路設備だと、もうあの臨時設定は無理だよな。根知と南小谷と森上しか行き違いできんし。

214 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 06:06:20 ID:+z09i8PQO

信濃人としての誇り。長野県民の98%はそれを日々の活力としています。
信濃という枠組みは永久に不滅です。
仮に万が一にも自民党が再起し道州制になるにせよ中部州長野（信濃）エリアとしてひとつです。
信濃という枠組みを取り払うことは、信濃人から健康な精神を奪い、廃人にすることを意味します。

215 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 06:15:32 ID:+z09i8PQO

信濃人の信濃愛。
それは碓氷の山よりも高く、上高地や軽井沢の自然よりも雄大で、木曽川や千曲川、天竜川の流れゆく音よりも美しく、
赤子岩よりも固いのです。

216 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 10:13:19 ID:29d3KPih0

去年は大町スキー場、今年は白馬ハイランドスノーパークと青木湖スキー場が
閉鎖だからなぁ・・・

217 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 18:05:44 ID:BLc0yjrcO

http://hissi.org/read.php/rail/20091128/K3owOWk4UFFP.html

218 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 22:12:00 ID:HbwbJI1CO

>>192
信濃大町～南小谷間の普通列車も大幅減便らしいね
数年前から特急あずさの大糸線乗り入れ廃止が噂されてるけど、
このままだと本当にそうなりそうな予感

219 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 23:58:56 ID:NtZPnBnF0

>>213
南小谷以南はもう入線しないから交換は根地だけ。

220 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 01:16:08 ID:SSqkeIeu0

しかし平岩で閉塞切れてるとは言え、根知から南小谷まで棒線状態というのもなんだかなぁ。
シュプール号時代は交換設備確保するのに必死だったのが、
一転どこまで設備を削るか必死に変わってしまったもんね。
あのころは根知－南小谷間全駅交換できたよね。
しかも、北小谷は(中土も?)貨物側線を交換設備にでっちあげてたし。

221 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 01:53:11 ID:AZWu9RZf0

>>220
＞あのころは根知－南小谷間全駅交換できたよね

中土・北小谷で交換は無い。北小谷は停留退避のみしか使われなかった。

222 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 02:16:58 ID:DGr8ufQNO

20系プッシュプルには萌えた

223 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 00:58:27 ID:fYRQyoAN0

あれぇ？
中土って交換設備跡があるように見えたが…アレは保守用車線跡?

224 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 01:09:49 ID:5Su05IJY0

>>223
レールは近年まで残ってたけど、シュプール時代には既に葉芋置場だったよ。
>>222
北小谷の待避線でよく昼寝してたよね。

225 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 22:09:09 ID:V+h4RUY50

>>221
列車移動で撮り鉄していた時に、北小谷で撮ろうと思っていた回送と
すれ違ってしまった記憶が有るんだが、実質交換設備と同等の
使い方だったんじゃないのかな。

226 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 22:42:32 ID:YbOUXfpxO

>>214

＞信濃という枠組みは永久に不滅です。
＞仮に万が一にも自民党が再起し道州制になるにせよ中部州長野（信濃）エリアとしてひとつです。

ざけんじゃねぇ。
飯伊は東海へ入れろ、てか、道州制を待たず今すぐ分離しろ。

リニア騒動には辟易した。
飯田が長野県じゃなく静岡県か愛知県だったら、もう
工事始まってるはずだぜ。

227 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 22:44:46 ID:tqTuFiOO0

いや、そういうスレじゃないんで…

228 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 23:14:12 ID:dTPQoFA40

岡谷のエレベータどこに付けるつもりだ
階段半分掘りぬくのか？

229 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 00:13:03 ID:1UWzpnWG0

ようやくエレベータつけるんだ。
2，3番線は松本側があいてるけど1番線はなあ、松本側／北側につけると通路が使えなくなるし。
岡谷といえど、7:38の0番線着→7:42の1番線着は混むから線路側の通路だけじゃ危険だしどうするんだ。

230 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 04:29:50 ID:rbEZ0oJf0

>>229
たぶん、そこまで考えずにやらかすと思う。
通路は狭いまま残す形で。そう、猫が通れる程度の狭さで。

>>225
たしか、北小谷は裏1番線と思う。
中土平岩は表1で、小滝は…忘れた。
…違った？

231 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 11:14:03 ID:uo3y5oegO

岡谷の１番側はフェンスの外側に掘ってるようだよ。
余談だが階段の辺りにセンサーで「狭くなっているのでご注意下さい」
って案内流れてたけど声に萌えた。
建設会社の事務員さんかなと勝手な想像。

232 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 21:16:23 ID:AscGNTbs0

Q　なんでE257系担当の朝の長野～松本の快速運用を115系に置き換えないの？
A　9両でさえも満席だから。

233 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 21:23:56 ID:dUyRCKVjO

>>232
ナノからの送り込みだからじゃなくて？

234 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 21:48:00 ID:/qKn+yViO

>>233
E257系は松本配置なんだが。

235 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 22:10:38 ID:ELr/hF5HO

緑の電車座席の背もたれバカになってるの大杉
何とかしろ

236 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 22:52:58 ID:hnk9MHwB0

>>232
6両編成115系で立って通勤しろよ

237 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 00:11:40 ID:hjtZU0wo0

>>235
常磐線の103系？

238 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 00:36:42 ID:O3tzOhnRO

信州北回廊切符って、松本でも売ってます？

239 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 01:34:23 ID:e/w+7w1dO

>>238
買えるよ(窓口のみ)

240 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 01:38:14 ID:e/w+7w1dO

>>237
189･183系の事か？
気になった事はないなぁ
逆にE351系(０番台)の背もたれを…ベコベコし過ぎ(ｗ

241 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 07:20:55 ID:dLm0/eGwO

緑のは妙高

242 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 08:51:53 ID:7M4YrHiH0

>>232-234狭いモトでは１本分のスペースを捻出するのも大変なので、１本のみナノ留置にしていると聞いた。
で、回送にするのもなんなので快速としているのだとか…
以前に聞いた話なので、本当なのかは分からないが。

>>237 >>240
189もE351も座席くたびれてるのが多いよ。E351の座席に新宿～松本間で座り通すとマジで痛くなるし

243 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 10:35:12 ID:2l55sqImO

朝夕の特急形快速、10数年前はあずさだったな。

長野発成田空港行きウィングあずさなんてのもあったけど、常にがらがらだったイメージしかないｗ

244 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 20:16:29 ID:jsQY8oiDO

>>243
今の長野発のE257系快速は6番線発だけど、183系のころは5番線発だったね

245 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 22:45:29 ID:rjtnhtbEO

だからー？
どっちでも良い(`⊿')

246 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 22:59:55 ID:s8wzTl1n0

>>232
以前の長野発着のモト183系「あずさ」の名残。それも結局は、>>242のモト
の留置スペースの問題に帰着するのだが。

247 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 23:03:29 ID:s8wzTl1n0

>>241
妙高で活躍する一部の189系は、本来の用途から外れて既に13年目。
寿命長～いな。
12年前、189系の大半を置き換えた、新幹線E2系N編成ですらもう引
退の時期が迫っているというのに。

248 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 13:07:18 ID:osiXaGO+O

>>247
昔の車両って寿命長いよな

249 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 14:41:37 ID:PLO9vOvC0

>>248
確かに。毎日通勤で189系の妙高を使っているが、35年もよく走っている
のかと感心してしまう。

250 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 19:04:59 ID:Td3/2JOBO

松本に珍しいサボのあずさがいたけど、今日は中央線の工事か？
Ｅ２５７はＬＥＤだから融通が効くけど、Ｅ３５１も「立川」「三鷹」とか入れてるのかね。

あと、松本にあごが裂けてないＥ２５７がいたが、マイチェンしたのか？

251 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 19:24:51 ID:Ga+ZwqVF0

八王子と中野はあるけど、立川三鷹は無かったと思う。
E257には立川があるよ。

252 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:11:24 ID:9wpaT3HXO

あずさ、そのスカートいいじゃん！
惚れ直したぜ！

253 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:56:08 ID:sNhIHSRR0

Sあずさとしなののかっこよさは異常だな
あずさは何というか、かっこいいがおっかねえ

254 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 08:33:21 ID:gKdW/3SR0

昆虫系だな

255 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 10:55:37 ID:7WLHeMQp0

>>253
警戒色じゃなくて警戒顔かw

256 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 12:57:58 ID:PLYlMu/DO

>>253
信州ワンデーパスと信州特急料金回数券で両方乗り鉄してる

257 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 17:27:12 ID:G53n/hCE0

信州ワンデーパス…一度使ってみたいが、あれは平日も使えたっけ？？

258 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 17:52:31 ID:+Rd6ziiY0

使えるよ

259 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:21:41 ID:XlnrqvDLO

383が出た時は倒壊の本気を感じたが
年々のろくなるw

260 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:23:45 ID:sNhIHSRR0

というかあのデザイン性に惚れた

261 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:48:12 ID:7WLHeMQp0

東海の383に限らず今だに顔だけ塗装のステンレス車に馴染めない

262 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 01:51:20 ID:1xDfMLhu0

確かに。造形は悪くないのにあの取って付けた感がぶちこわしにしてる。

263 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 14:08:36 ID:jSkCFvAsO

今の電車はみんなそうだし。

264 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:38:40 ID:fjJklOYMO

383系は貫通型がカッコイい

265 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:55:53 ID:gXtfdJl+0

東海の在来線車両の顔は、鋼鉄製のものが多い

266 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 20:07:10 ID:mxwg420F0

>>258ありがとう！１度使ってみようかな…

267 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 20:28:01 ID:mB1FcLe10

>>259
篠ノ井線区間を改良しないと無理

268 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 20:33:59 ID:hxyZJ6400

松本長野間を全線複線化しろよ…

269 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 21:39:25 ID:fjJklOYMO

>>266
信州特急料金回数券と合わせて使うとしなの&あずさに乗れるし利

270 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:12:04 ID:WSCI+7jJ0

>>259
当たり前のことだが、年々ボロくなるのも何とかして欲しい。

271 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 01:35:08 ID:TLeHvxfV0

>>259
当たり前の事だが貨物を何とかしないと無理

272 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 11:48:31 ID:va40/9LR0

>>268
複線化されていない箇所があるの？
どのあたり？

273 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 12:12:33 ID:ntOJPsun0

>>272
釣りですか？

274 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 12:48:10 ID:LPSo07N4O

長野―松本って安い高速バスもあるのに、
時間が変わらないしなの利用も多いよね。
特に朝夕は自由席がめちゃ混む。
みんな電車好きなのかと思うくらい。

275 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 13:32:24 ID:x8K4KYbqO

値段もそこまで変わらなくないか？

276 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 18:17:21 ID:rDYyduDDO

>>264
斜め４５゜から見る貫通型は最高です。
非貫通型もイケメンだが、２８３系の非貫通型には敵わないと最近思った。

277 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 20:07:40 ID:ntOJPsun0

>>275
>274は回数券知らないんだろ

278 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:28:17 ID:E5Horw2+O

>>274
信州往復きっぷ＋信州特急料金回数券で、しなの号自由席,長野-松本間の往復が1回あたり2430円になってとってもお得だぞ

279 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:39:59 ID:EQnTIak+0

高速バスは回数券利用で往復1750円。
好きな方使えばいい。

280 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 22:31:09 ID:ON2UxlvP0

土曜休日もおはようライナーを走らせてほしいところ

281 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 01:08:15 ID:KOV9Ohpq0

おはようライナーっていつまで臨時列車なの？
定期列車にして【土曜・休日運休】じゃダメなの？

282 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 01:24:21 ID:UphYcppC0

カシオペアもトワイライトも8000番代なんだし別にどうでもよくね？

283 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 02:19:45 ID:VjqWQBzz0

YAHoo！知恵袋
「篠ノ井線に初めて乗ったのですが、なんと単線でした。なぜ......
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310219348

284 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 05:45:46 ID:Fv1BfXgpO

>>281
多分乗務員の関係だろ。
定期にすればその分乗務員数増えるからな。
臨時にしとけば予備で回せるって考えじゃねーかね。

285 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 10:37:09 ID:XJPNcNyyO

バスの方が往復1750円で安いよ。

286 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 12:59:31 ID:FmHWm95a0

電車の方が決まった時間に確実に着くから、人気あるんだよ。
バスは長野市内で渋滞にはまるともう最悪。
それこそ、時間読めなくなる。

287 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 13:19:26 ID:V6xtJ4xc0

>>286
中央東線に限ってはそうも言い切れないところが悲しい

288 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 14:24:50 ID:oQvznz/IO

あずさなんてしょっちゅう遅延してるじゃねーかw

289 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 18:01:03 ID:9DL+JxW9O

>>288
罪の無い中央西線も巻き添えくらうんだぞ。

290 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 18:46:25 ID:Ahr0Xa700

篠ノ井線は、塩尻-松本と、田沢-明科が複線

291 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 18:53:02 ID:+sdRMbF/0

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310270623

釣り師じゃないか…

292 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 20:22:58 ID:TtyxbJjU0

>>289
乗り継ぎ客のことも、少しは思い出してあげてください。

293 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 21:40:46 ID:QYVmAN8tO

>>289
気付いたら信越線～北陸線へ(ｗ

294 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 21:43:45 ID:0Qioclh90

巡り巡ってあずさの遅延になるわけですねわかります。

295 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 23:18:02 ID:BM1F8DjA0

現在、回送の「おはようライナー」の送り込みですが…
前日夕方以降に長野を出る松本or塩尻ゆきホームライナーになればいいな～

296 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 11:36:13 ID:MwxpFJXXO

>>295
信州特急回数券&しなのをご利用ください

297 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 12:52:10 ID:xXQxY0jl0

>>279 >>285
あるぴこグループ関係者さん、宣伝乙です

298 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 13:22:42 ID:xN9xrw9+O

おい、おまいらも小布施堂の不買運動を徹底しろよ！

299 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 20:01:56 ID:ram7NbRl0

>>298スレ違い。巣に帰れ。

300 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 22:36:39 ID:ram7NbRl0

>>295しなの24号に乗ってみ。完璧、ライナー状態だから。
篠ノ井からだと自由席なら座れない危険すらあるほど。

301 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 23:03:39 ID:bR+XiAzz0

>>295
あのな、妙高の運用があるんだよね。

今の運用は確か

①（回送→ライナー→）妙高1号→妙高4号→妙高5号→妙高8号→妙高9号→(翌)妙高2号
②　妙高3号→妙高6号→妙高7号→妙高10号

何だが、仮に

①（ライナー→）妙高1号→妙高4号→妙高5号→妙高8号→(ライナー→)翌①から。
とループしてしまう。
*ちなみに②に変更すると　妙高3号→妙高6号→妙高7号→妙高10号→妙高9号→妙高2号になる。

②でライナーを入れるのはもちろん不可能。

もちろん8号を車庫に入れて別の編成をライナーに送り込む方法もあるが、残念ながらそれでは予備車が0になってしまう。
だから新たに1本予備車をどっかから持ってくるか、別の車両に変更しない限り難しいかな・・。

302 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 23:04:05 ID:cNJJdBqbO

俺しなのは特急回数券で指定席にしか座らないな

303 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 23:04:28 ID:0meBjLg50

>>300
確かに、「しなの24号」は、長野発の時点で自由席は空席なし。指定席もかな
り埋まってる。また、篠ノ井線でトラブルが発生すると無料にすることもある。
完全な通勤列車だな。

304 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 05:55:49 ID:KC0uElZGO

諏訪湖花火大会の時はしなのはいつも遅れる？

305 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 06:21:43 ID:CtaiIFr7O

これだけ需要ありながら、
篠ノ井線改良する気はさらさらないのか

306 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 07:23:15 ID:ADVFdJc9O

篠ノ井線そんなに混んでないだろ
しなののある時間に松本帰れる奴らがうらやましい

307 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 10:22:52 ID:mkr7AW3A0

おはようライナーってE257?

308 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:07:39 ID:JzANEUtI0

>>305
「これだけ」なんて言うほど需要ないじゃん。
仮に篠ノ井線高速化したところで、
対東京で長野廻りが有利になるのは松本からせいぜい塩尻。
岡谷諏訪から東京へは中央東線が有利な以上、高速化の必然性はない。

309 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:14:50 ID:/gAbQtwR0

>>307
おはライは183/189系

310 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:14:59 ID:CtaiIFr7O

>>308
一線スルー化くらいしてもいいだろ。
大糸線ですら施行されてんのに。

311 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:21:47 ID:JzANEUtI0

>>310
そりゃ、金余ってればやるだろうけどさ……。
限られた予算で優先順位つけると、相当下位って事。

312 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:28:38 ID:KC0uElZGO

>>307
189

313 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 16:19:17 ID:ADVFdJc9O

314 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 19:50:17 ID:bfpCnV40O

採算性や現実性は無視、あくまでも机上の計算となりますが、
しなの速達列車「スーパーしなの」（途中停車は松本のみ）を設定した場合、
長野名古屋間の所要時間は最速でどれくらいになりますか？
同様に、
甲府のみ停車する場合のスーパーあずさ松本新宿間の最短時間も知りたいです

315 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 21:55:24 ID:fRjr6QrQ0

>>311
明科－西条の25‰区間を白坂トンネルでブチ抜いた様に、
冠着トンネル側にも新規に別線を引く計画があったという話は聞いた事がある
国鉄時代ならまだしも、今じゃどう考えても実現はありえんよね・・・

316 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 22:43:40 ID:YZo2jhui0

長野県の善光寺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ

長野県の善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
長野県の善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
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△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/1260412901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1260390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1257679254/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

317 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 23:16:05 ID:CBkih64a0

なんかバカが暴れてるな…
>>314
どうなんだろう。西線はそこまで早くならないと思う

318 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 23:58:33 ID:DrV6JCmA0

かつて存在していた中津川、木曽福島、塩尻、松本、篠ノ井停車で2時間43分

319 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 00:05:09 ID:sG5nedETP

>>315
でも、ぼちぼち何とかしないと冠着トンネルも老朽化がなあ。

320 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 00:10:01 ID:O8bIup3u0

>>319
昔、トンネル中でしなのが停電によって動けなくなったことがあったらしい。
本当かは分からないけど…
正直、あの中で故障は怖すぎる。

321 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 00:19:39 ID:pLu4hd0QO

>>320
怖そう((;゜д゜)ガクガクブルブル

322 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 00:41:48 ID:sN32nej/O

俺の計算では、
松本のみ停車するしなのは長野名古屋2時間20分
甲府のみ停車するあずさは松本新宿2時間5分
異論は認めない

323 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 00:55:18 ID:Nd/b6/4P0

>>319
開通時期から言って、篠ノ井線は新白坂トンネル以外はほとんど怪しいんじゃないか？

324 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 01:17:00 ID:IXDkjtv90

篠ノ井線に３８３を投入したとき、塩尻までは改良したけど、塩尻以北は改良しなかったので、３８１の速度でしか走れない

325 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 01:33:14 ID:LYMWJBM8O

>>323
確かに。かなり老朽化してると思う

326 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 06:54:19 ID:O+cwkd2V0

>>322
ムリムリムリムリカタツムリ

327 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 13:49:07 ID:sN32nej/O

可能だよ

328 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 14:20:44 ID:r7D+uLoCO

じゃあ、ここは間をとっても…

329 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 18:59:47 ID:67dfhpAi0

>>314
俺の試算
しなの 2時間42分
スーパーあずさ 2時間22分(E257 2間29分)

330 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 00:48:02 ID:97IzCWViO

>>329意外に縮まらないな

331 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 00:54:19 ID:wlDryqIT0

名古屋～塩尻の（383系の投入に併せた）改良で１０分短縮できたから、塩尻～長野の改良で５分くらいは短縮できそう。
（最高速度：塩尻～松本を120から130に、松本～長野を110から120に）

332 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 20:33:05 ID:lOSAh1Rx0

一応ソースは俺の知り合いから。
信じるかどうかは知らない。

長野DC関係のイベント列車
SL列車　　　2本　(SL＆EL長野DC号(長野～黒姫)・SL＆EL北アルプス(松本～信濃大町))
JT使用　　　6本　(長野DCリレー号(新宿～長野)・北アルプス彩号(長野～南小谷)・せせらぎ信越号（長野～直江津)・北アルプス風っこ(松本～南小谷)・風っこ八ヶ岳高原(小淵沢～中込)・じょんのび風っこ(長野～十日町))
企画列車　　2本　(姨捨棚田紀行(長野～姨捨)・【列車名不明】(松本～信濃大町))
びゅう列車　3本　(懐かしの急行アルプス(新宿～松本)・懐かしの特急あさま(軽井沢～直江津)*・懐かしの特急みのり(新潟～長野))

3社共同企画　　　　　急行ちくま(大阪～長野)
しなの鉄道共同企画　169系湘南色を使った団臨(5本)

信じなくてもしらん。

333 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 20:51:18 ID:XAUlb2XT0

チミの日本語が心配だ

334 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 21:56:24 ID:twRgrtAY0

>>331
篠ノ井～長野は今でも120キロだな。

335 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:08:24 ID:zT549G0Q0

>>332
>懐かしの特急みのり(新潟～長野)
>急行ちくま(大阪～長野)
この二つがマジだったら熱い。

336 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:34:59 ID:ENTOb4u30

松本ー西条：複線化
西条ー青木村ー上田原：新線建設（青木ー上田原は温電青木線の復活？）
上田原ー上田：別所線の複線復活（ただし、今残っている敷地ではやや狭く
複線化には、国道143側に若干の拡幅が必要だそうな・・・）

これにより、「しなの」と貨物列車は上田・しなの電車経由に
（西上田ー三好町に、貨物列車用の連絡線も新設）

337 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:40:07 ID:O1wW40f3O

とりあえず

ゆとり乙

338 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:44:50 ID:QiO4kDN50

「ちくま」って、臨時列車になったきり廃止発表もないな。
乗車位置表示の残ってる駅もあったような……。

339 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:47:56 ID:kF80jSIF0

>>332
懐かしのアルプスは今年同様EF64＋12系6Bかな？
みのりは是非ともT18でやってほしいね。
あと欲を言えば能登廃止で車両が余るだろう489能登編成で白山（金沢～軽井沢）も希望。
169関連では赤倉・天竜・きそ等の往年の信州を飾った急行をやってほしいな。

340 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 00:06:30 ID:sJOP96NQO

倒壊って客車列車乗り入れを撤廃する要望を団臨会議で申し入れた筈ですが…

341 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 01:05:25 ID:49HnWH3tO

>>334
新幹線作るときに線路移動した関係で
川中島に速度制限が出来たのは残念。

342 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 04:56:48 ID:l2bJLMuI0

>>338
> ちくま
すでに基本ダイヤ上の予定臨(8801M、8802M)のスジは消えてる。
走るとしたら9801Mとかかな。

343 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 10:41:13 ID:EOU/uZzC0

>>332
＞しなの鉄道共同企画　169系湘南色を使った団臨(5本)

またぬるかえるのかｗ

344 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 11:53:45 ID:49HnWH3tO

>>332
なんか今までやった事ばっかな気がする
ガセであることを祈るw

345 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 14:57:05 ID:r1iE8jA3O

絶対、ガセでしょ

346 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 17:48:20 ID:PFPOWz+M0

西線の日出塩駅はいつ建て替えたの？

347 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 00:24:22 ID:hMTQzo900

>>332
ゆとり世代、乙！！

348 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 00:37:14 ID:z4YTjxA70

１０年くらい前のＤＣの時にあった、ＪＲ３社合同２日間乗り放題きっぷ（含む新幹線・特急自由席）を出して欲しい

349 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 00:37:53 ID:qHAki/qTO

>>347
それを言うなら「ぼくのゆめ全開乙。」って言わないと。

団塊世代乙って突っ込まれるから。

350 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 15:47:27 ID:m3Pjy3Z5O

>>349
>>336こそぼくのゆめ乙ｗだよｗ

351 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 15:50:49 ID:/Y+xD3fE0

>>346
あの駅建て替えたの？いい雰囲気の駅だったのになぁ…

352 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 17:02:48 ID:phvjdht30

>>332
客レちくま実現のネックは倒壊だろ？倒壊が客レを入れたがらない
と思われるが、それがクリアーになればありえる。で、フタを
開けたら383系の「ちくま」とかw
　しな鉄は今度は6両塗り替えるとかして運転してくれると前回と
変化があっていいけど、また3両のみ塗り替えだろうね。
　これらすべてが
実現したら県内は運転のたびに大変なことになるなこりゃ。

353 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 21:22:46 ID:f9bCetQKO

甲府―長野間にE233系ベース３つドア６両編成転換クロスシートの快速電車を走らせてくれ。

354 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 00:04:44 ID:AmkfbZXb0

>>351
飯田線の時又も消えてた
東海の木造無人駅は風前の(ry

355 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 18:20:23 ID:gX1x0pyM0

>>347

940:名無し野電車区 2009/12/15(火) 14:13:10 ID:ech9kJ700[sage]
501 ：HG名無しさん：2009/11/18(水) 22:59:49 ID:RFcVi7tx
俺は逆に「ゆとり」を煽り言葉に使う奴がまだ居た事に驚いた

517 ：HG名無しさん：2009/11/19(木) 19:03:44 ID:YwFYirLw>>501
２ちゃんじゃあまり聞かないけど
他の掲示板とかじゃ今でも得意げに使う奴が多いよ

あれほど頭の悪いあおり文句も無いと思うんだけどねえ・・・

519 ：HG名無しさん：2009/11/19(木) 19:45:42 ID:vNQZ+Nca
ゆとりと言われて怒るのはゆとりだけ
非ゆとり世代は全く気にしてないｗ

520 ：HG名無しさん：2009/11/19(木) 20:09:45 ID:tbdlray0
ゆとり世代から遥かに年食ったオッサンだが、「ゆとり」連発しているのを見る
と
「コイツの方が頭悪そう」とか思ってしまうな

521 ：HG名無しさん：2009/11/19(木) 20:22:01 ID:Mg36FXHD
俺もオッサンだがそう思う。
煽り文句一つ考える事を放棄してる時点で頭悪いですって言ってるようなもんだ
もんね。

522 ：HG名無しさん：2009/11/19(木) 20:26:25 ID:YwFYirLw
ゆとりと書いちゃう人の問題は
相手をゆとり扱いすれば勝ったつもりでいるらしいところと
他には何も言わず、馬鹿の一つ覚えなと

356 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 07:17:29 ID:WvaXR+4FO

ゆとりだなあw

357 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 16:51:43 ID:+ZRKijal0

ゆとりといえばお座敷客車だお

358 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 18:49:48 ID:fOVxqMj+0

ゆとりの前はさろんせっくす東京だお

359 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 18:37:39 ID:go1GVJG60

来年3月のダイヤ改正による長野県の影響。

・キハ52→キハ120

だけ？

360 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:41:33 ID:hrSBTAB9O

北線のダイヤは無問題。
新潟側に影響あるか無いか程度

361 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 20:22:01 ID:0wxqHi7B0

信越線新井発長野行ができる。ソースは新潟死者より

流れで長野発新井行という中途半端なやつもできそうか？

362 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 20:47:30 ID:FScgBWvqP

>>361
何かと思ったら、最終のくびき野新井行とダブるから短縮化しただけか。

将来的にはくびき野接続列車は新井止まりにしてしまうってのはアリかも
しれないけど、かなりのダイヤ改正必要だからやらないだろうな。
どうせ新幹線開通するまでだし。

363 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:24:17 ID:/aRksOT80

そもそも新井で折り返しできるのは３番だけじゃないか？
で、その３番線はくびき野で埋まってるわけなんだが。

364 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:52:04 ID:B9vEBYkM0

結局回送列車走らせるんでしょ。

365 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 10:55:17 ID:qsonCQIa0

最終長野行の１本前に長岡発新井行があるから、それを直江津で分離すれば回送なしで新井まで送り込める。
やる可能性は低いだろうけど…

366 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 11:07:25 ID:ScdOg2270

松本駅周辺は、へんな運行やるよね

辰野→大糸線方面（途中まで）
辰野→篠ノ井・長野方面

長野駅は、すべて長野どまり（特例を除く）で、使い勝手はいいが
松本駅スルー列車もどっちへスルーするかは電車によって違うから辰野や塩尻で乗るときは、注意が必要だ

367 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 11:12:58 ID:Tet7heAe0

>>366
松本駅の手前での車内放送で確認するから桶。

368 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 12:39:58 ID:pbMqsDdm0

上りの塩尻での長時間停車を無くして欲しい。
松本発車を遅らせるわけにはいかないのかなあ

369 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:33:59 ID:r4m8bcqB0

>>366
いつの時代の話だよ
大糸方から松本以南に行くヤツはあるが、今は松本以南から大糸方にスルーするヤツは無いぞ

370 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:43:38 ID:P5YYUfVY0

>>107よりガチになります！

今朝の信毎によると

東京都内(東京～高尾)の区間列車がE233系統一により、上りスーパーあずさ、あずさが1分～9分時間短縮
E351系(スーパーあずさ)が大糸線から撤退
島内駅改良により、松本～信濃大町の所要時間が1分～3分短縮
穂高～信濃大町で1往復、信濃大町～南小谷で2往復削減

今回は、長野新幹線関連は無いみたいだな
来年の今頃東北新幹線が新青森まで延伸開業をされるから、
その時にダイヤが改正されそう

371 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:44:51 ID:W6tS8UjxO

数年前から言われてきた東日本区間の列車本数削減がいよいよ現実に…
かつての11Mと28Mの大糸乗り入れも臨時化→全く設定されなくり、今度は6Mも廃止。
もしかしたら、来年のハイブリッドリゾート車両導入は、定期あずさの乗り入れ廃止に
向けた布石なのかもね

372 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 00:09:28 ID:8/Q/Hf/G0

信濃松川が特急停車駅の座から転げ落ちるわけか

373 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 01:27:28 ID:pMqSkfV/0

>>370
いよいよ本数削減か…
>>372
昔は通過してたから、元に戻るだけって感じだけどね

374 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 02:59:03 ID:bUVSigBA0

タモリ倶楽部見た
松電と長電と両方共出た！

375 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 09:47:50 ID:wxQoz68d0

法政の女子に萌えた

376 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 09:49:52 ID:6jL+iC0L0

>>370

八王子支社の公式HPによると、
上りスーパーあずさ、あずさで松本～新宿で所要時間が短縮されるのは、6本
(残り3本は、かいじ)

詳細
ttp://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20091218/091218_info_01.pdf

377 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 16:02:01 ID:YyuVXCi6O

邦正の女子・・・想像したくないな

378 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:24:46 ID:LN42L0ex0

>>370
西線や飯田線は接続改善くらいか。
中日によると本数の増減は無いようだし

379 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 22:30:00 ID:f8HyYc8u0

>>376
かいじ含め９本で最大６分の改善とかいってるけどさぁ
この数字が高架化やらE233への置き換えの効果によるものなのか怪しいな

高尾以西の見直しのほうが効果でかそうじゃないか？

380 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:54:27 ID:gLQ3jd8vO

>>379
中央快速スレやダイヤ改正スレによると、西国分寺～立川の高架化と、武蔵小金井の上り本線が完成しないと、本格的にはいじれないみたい。
それが来年の下半期になる。

381 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 18:29:33 ID:oHdbwm27O

>>376
なんだ、長野地区の各駅停車が新型になると思ってたのに。
オールＥ２３３で割と早くなるのね。

382 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 19:59:16 ID:US9HeT7NO

あと２年待てよ。でも、お下がり(211)だよ。

383 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 23:01:46 ID:btY993V4O

115系長野色は永遠に俺の嫁

384 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 00:27:15 ID:8eO/IH9x0

>>380
ってことは、再来年度にはあずさ・かいじの所要時間がまた縮まるのか

385 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 01:35:25 ID:Uin3mrqJ0

でも、E351後継は振り子やめて強制傾斜という噂も有るから、
国電区間のスピードアップでその先ダウンを相殺して終り、という線も…

386 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 05:50:45 ID:rwzK6Yj/O

>>375
岡本果奈美
か～

387 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 02:31:54 ID:TLlmo8OFO

まあ、長野は115の墓場みたいなもんだから、しばらくは安泰たね。
高崎と新潟のお下がりが残ってるし。

388 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 12:33:18 ID:z+IXsnCSO

さすがにこれからは211になるでしょ…
115は絶対無い。新潟のはガタ来てるのが多いし。

389 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 17:56:14 ID:Yx5hG/VC0

>>388
高崎のもガタがきてると聞いたから115を115で…って事は無い。

390 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 08:17:33 ID:JuM7QFtJ0

あげ

391 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 23:55:25 ID:/yhna3Gk0

南松本の開かずの踏切は立体化しないの？
エレベーター付きの歩道橋作ったからあれでオシマイかよ

392 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 01:30:20 ID:URhKrhME0

>>391
>>391
>>391
>>391
>>391
>>391

393 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 09:34:50 ID:mmkHQ3BYO

>>392

394 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 23:26:16 ID:QvlZ61cZ0

>>393

395 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 15:26:11 ID:OvFZl+G+0

あげ

396 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 16:40:52 ID:ZepWPPm30

お

397 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 18:53:04 ID:Ejpy+Q020

けがわ

398 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 19:07:33 ID:LG73DTVAO

さっき、ＮＨＫ教育の番組に、国鉄時代末期の上諏訪駅が出てたけど、温泉が出る洗面所って今の足湯のあたりかな？
スカ色・湘南色１１５系や１６５系や１８３系あずさが映ってた。
昭和５９年当時のあずさは、成長期の真っ最中。

399 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 13:09:41 ID:tlV88ReD0

>>392
頭悪いの？

>>398
今も温泉が出る洗面所はあるよ
足湯のところは最近まで普通の風呂だった

400 ：【吉】【1006円】：2010/01/01(金) 15:03:38 ID:RyjuSrU60

長野県内そこらじゅう大荒れだな。

飯山線一部運休 2010年01月01日

2010年1月1日10時43分配信
飯山線は、雪の影響で、十日町～戸狩野沢温泉駅間の上下線で一部列車が運休となっています。

信越本線運転見合わせ 2010年01月01日
2010年1月1日6時22分配信

信越本線は、新井駅でのポイント故障の影響で、直江津～新井駅間の上下線で運転を見合わせています。

大糸線運転見合わせ 2010年01月01日
2010年1月1日7時23分配信

大糸線は、大雪の影響で、白馬～南小谷駅間の上下線で運転を見合わせています。

特急・急行一部運休 2010年01月01日
2010年1月1日12時42分配信
特急「しなの９・１８号」は、ＪＲ東海管内での大雪の影響で、長野～塩尻駅間で運休となります。

401 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 17:46:47 ID:+Mud23VL0

>>400
しなのを塩尻で打ち切ってどうするんだろう
４番で折り返しか？

402 ：名無し野電車区：2010/01/02(土) 01:55:57 ID:DNlZH7+t0

今頃大雪かよw

403 ：名無し野電車区：2010/01/02(土) 10:11:06 ID:fwqlKx300

標題について、下記のとおり実施する。
　　　　　　記
１業務体制の見直し
（１）乗務員運用
　　　松本運輸区運転士職（乗務）８１
　　　車掌職（乗務）８３
（２）乗務員運用行路等
　　　別途
２ダイヤ改正施策
（１）特急あずさ号の輸送改善
　　　上りあずさ号の到達時分短縮
（２）大糸線の輸送改善
　　　６Ｍの区間廃止と朝通勤・通学列車の運転間隔の見直し
　　　普通列車の統廃合及び観光利用を目的とした予定臨の設定
　　　島内駅構内改良
　　　ワンマン列車の見直し
（３）飯山線の輸送改善
　　　夕通勤時間帯の混雑緩和
（４）接続改善
　　　利便性向上のための接続の見直し
（５）リゾートトレインの予定臨化
（６）中央線及び大糸線における夜間保守間合い拡大
（７）乗務員運用改正
　　　ダイヤ改正に伴う、各区所の乗務員運用の見直し
　　　対面点呼の見直し
（８）列車設定キロの増減
　　　△２５９．６キロ
３実施時期
　　　平成２２年３月１３日（土

404 ：名無し野電車区：2010/01/03(日) 23:50:22 ID:hKm5pXX80

で、１２３系は安泰なのかい?

405 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 12:36:15 ID:m4pcyUQK0

123系は無くなってほしくないんだが…

406 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 20:26:33 ID:b2agoeRH0

篠ノ井～松本ですが、ATS-P工事順調に進んでいますね。
今度の改正までにP使用開始となりそうです。
また、今度の改正からJR東海のPT使用開始するそうなので、
しなのや313系も長野支社管内でPを使用して運行しそうです。

123系は先日の市民タイムスに掲載ありましたが、
引退を思わせる記載はなかったです。

407 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 21:59:19 ID:/X4YkqKHQ

>>406
あの激長ロングシートは神

408 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 22:43:16 ID:BeqBDEml0

123置き換えよりも辰野線廃線のほうが早いかもしれない

409 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 08:41:45 ID:tr+kRKKS0

>>408
それは有り得る。実は塩尻市役所のHPでもそれに関係するような事が書かれている。
現時点では廃止反対という事らしいのだが、どうなるのかは不安ではある…
http://www.city.shiojiri.nagano.jp/koe/quest/quest_130.jsp?faq=7%3A259323

410 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 10:36:02 ID:kyTlScx10

辰野線廃止するなら川岸方面を廃止して飯田線を塩尻、松本乗り入れにした方がいいと思うけど

411 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 19:13:48 ID:UyY/XIeyP

信濃大町駅最高

412 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 20:25:23 ID:ctaXhHDM0

>>410
地域的なつながりを見ても、そうなれば岡谷～辰野が残るだけだと思う。

413 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 20:26:54 ID:9lrE458j0

>>410
確かに辰野支線経由の方が岡谷経由よりも3km程度短くなるけど
あそこは急勾配急曲線ばかりなので、下手をすると逆に遅くなる

414 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 00:49:56 ID:uba5gVwN0

>>413
無問題。長野の車は山間線区対応だろ。

・・・まあ、突発の大雪は別としてな。

415 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 10:44:28 ID:MjJh5olx0

現状、どちらを回っても所要時間に大差ない。

416 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:16:28 ID:f3D0GnO/0

結局そこだよね。それなら岡谷回って客拾った方が得策。
飯田線貨物の本数があった頃は辰野線回りにして、
列車本数の多い岡谷での折り返しを避けるメリットがあったけど、
今は川島、小野のためだけの路線といってもいい状態だし。

417 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:34:28 ID:Kv0xx0Yh0

まぁ、現状を維持しつつどっちも存続ってのが一番良いんだけどな。
辰野線もいろいろあるからまぁそうすぐには廃線にならないだろうが…

418 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:41:54 ID:H8htJ/pT0

平均利用客数
小野　　　202人/日
信濃川島　27人/日
川岸　　　106人/日

何とも言えん。

419 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 20:51:39 ID:PvnW2sV60

>>418
それは無意味な比較だ。
伊那谷は昔から諏訪方面との結びつきが松本平より深いのよ。

420 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 21:02:13 ID:VW5vdXV20

こんどは、しなの鉄道(軽井沢～上田)も使えるぞ！
tp://www.jreast.co.jp/press/2009/20100103.pdf

421 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 21:27:56 ID:JeNgffKe0

どうせなら長野まで。
東線の下諏訪も中途半端だなあ。

>>409
小野って駅長いるんだ。
塩尻管理駅かと思った

422 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 21:51:38 ID:FXJ7ozO30

辰野線は数年前東日本が廃線したいと住民に打診し反対されなかった。
市も一住民などから反対され正直に言えないのだろうし、
議員など政治の圧力かもね。

423 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 22:02:48 ID:KNpkQ4Hi0

>>421
駅長って表現が意外過ぎてびっくりしたよ
>>422
まぁ、日中だと２～３時間に１本しか来ない電車に乗客が数人しか居ないって事もざらだからね。
廃線やむなしと思って見ている。

424 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 22:10:40 ID:S3aSdExM0

>>420
＞こんどは、しなの鉄道(軽井沢～上田)も使えるぞ！
＞http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100103.pdf

425 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 00:06:20 ID:5py7VPoS0

あそこら辺の有力議員って、誰かいたっけ？

426 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 00:16:35 ID:8+59HRjX0

>>421
ツーデーパスの範囲が下諏訪なのは、東京から200kmの範囲だからでは？
ほかの方面は何kmか知らないけど、そんな気がする

427 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 00:52:12 ID:3VcXcybC0

中央線に211系を入れる予定は中止になった模様だ。
これは界磁添加励磁制御を使う車両が制御装置から発生する電磁波で中央線内で支障が出てしまう事が判明したためである。
元々中央本線には界磁添加励磁制御の車両は1本も走っていない訳だが残念ながら中央線発の界磁添加励磁制御車とはならなかった。
またパンタグラフなどの集電機器も中央線の狭小トンネルには対応できないのも理由の一つとなった。
他にも座席が中央本線内では快速線からの直通列車および花火臨などの特例を除いて入線が禁止になってるため、これが211系の中央線導入中止の大きな一因となったのではないかと思われる。

なお、これに伴いE233系を新たに新造すると株主総会で発表した。
これは近日中にプレス公表される模様である。

中央本線に導入されるE233系は同じく走る0番台とは異なった設計で導入される。
・車内は3000番台と同様のセミクロスシートを全車に導入。
・モハE233形の車両には全てパンタグラフを2基搭載。
・車内にはLCDの情報案内装置を各ドア上に1基設置。
・座席の色は長野地区で活躍する115系と同じ色を採用。
・吊革は優先席側を除き黒から紺に変更。

他はE233系3000番台と同じ構造で導入される模様である。
製造は東急が担当。6両×14本・4両×14本を導入されると思われる。

ソース
http://toyoda.tv/video.htm

428 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 03:26:55 ID:ig8decGC0

↑ぼくのゆめ乙
リンク開けるな。やばいサイトに直行してしまう。

>>426
確かに中央線はそれが理由なんだろうけど、上越線なんかでそれを当てはめると200km超えていたり…
かなり謎…

429 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 08:38:51 ID:MtYhNL9H0

あずさ回数券の区分だと下諏訪と岡谷で価格変わるね。

430 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 11:07:47 ID:1yI17MBt0

喜多方なんて３００ｋｍ越えている・・

431 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 13:24:48 ID:fwotZuVX0

大月までは現行の233で大月からは127みたいなローカル車で十分だよ。

432 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 12:20:48 ID:zRFrVr1n0

長野は中古の中古で115で十分。

433 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 13:20:08 ID:TRPDSQK80

さすがに115はなしだが、それ以外なら車種にこだわりなんて無いから何だっていい。

434 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 16:20:07 ID:IjRgj6W80

211系転属は何も調べないで公式発表したのか？

435 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 18:18:43 ID:uwo/wW6l0

長野なんてまだ木造車両が走っているんだろ？
吊り掛け駆動でｗ

436 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 20:50:55 ID:p8RDtrLF0

>>428
やはり首都圏重視の販売＋特急料金は別の設定だからだろうな
本数の少ない上越線水上以北とか距離の遠い磐越西線は新幹線使うことを見込んだ設定だろう

あとあずさ回数券の絡みもありそうだ

437 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 00:49:15 ID:pm4Ly1rnP

松本糸井川で新幹線作れ

438 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 00:56:35 ID:bGnuX32I0

>>437
>松本糸井川で新幹線作れ

どこそれ？

439 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 00:58:35 ID:qCXJRrC+0

>>437
糸井川ってどこだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

440 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 01:35:27 ID:T/3Y4o0A0

糸井川ｗｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 02:00:24 ID:j5W8JRDO0

>>437
糸井川ってwwwwwwwww

442 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 02:15:44 ID:NeODNjcV0

糸井川って市町村合併？
松本糸井川だから松本市糸井川？

443 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 02:43:08 ID:2Sqq2/RH0

>>437
そいつは長電スレでよく暴れる小布施厨ではないか(IDから判断)
糸井川ってなんだよwwww地名の勉強でもして来いwww

444 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 16:43:43 ID:gOSvUqQq0

○糸魚川
×糸井川

445 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 21:17:28 ID:uW18Lpyi0

>>437
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww
糸井川ってwwwwwwwww

446 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 21:52:54 ID:69AHbg6O0

「未知を歩こう信州」ののぼりが東海エリアにも貼ってあった。

447 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 22:46:02 ID:rMBjvzyu0

豊田115の置き換えは211が中止され233近郊型に決まったが、
ローカルは新幹線開業時の3セク化が有るので長野・新潟両県と協議して置き換えるらしい。

448 ：名無し野電車区：2010/01/13(水) 04:15:20 ID:5NS9c/570

絣川って言いたいんだよ、きっと。

どこそれ？

449 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 19:09:07 ID:5ddAYUKj0

餅川？じゃないな。失礼しました。

450 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 20:07:53 ID:9y/QhS+BO

糸井川って書けばみんなレスしてくれるのか、勉強になったぜ。

451 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 18:55:20 ID:3iQPrB6Q0

最近、毎日飯山線と信越線の運休が続いてるな。
除雪できないほどの雪が降ってるんか？？

452 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 21:31:08 ID:GJFMMmDd0

降ってるよ。道路もズタズタ。

453 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 21:35:40 ID:lmaqBPYo0

屋代線＆飯山線を廃線すべし

454 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 00:35:26 ID:OicND0nW0

俺は中央本線を乗り鉄した際、最後に残ったのが
辰野～岡谷間だった。

455 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 01:48:21 ID:l2RhrVYN0

何でそんな話題出てないのに「俺は～」とかって語り始めたの

456 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 06:42:19 ID:cZXAZkoy0

別に、スレ違いというワケではない

457 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 18:01:43 ID:ZJXtuW0j0

遅レスだろ

458 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 01:42:21 ID:7Hqly+h70

何かグダグダだな

459 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 17:07:48 ID:ZFKBSoxm0

土･日きっぷ
・「土・日きっぷ」を2010 年3 月28 日までの利用期間をもって終了し、普通列車によるゆ
ったりしたご旅行など、より幅広くご利用いただけるよう、運賃のみのフリーパス「ウィ
ークエンドパス」にリニューアルし、2010 年4 月3 日より設定します。なお、ウィーク
エンドパスの設定に伴い、「東京週末フリーきっぷ」のくりこま高原発の設定を終了しま
す。
【新たに発売する商品】
○ウィークエンドパス
発売期間：2010 年3 月29 日から2010 年9 月25 日まで
※有効期間開始日当日もお買い求めいただけます
利用期間：2010 年4 月3 日から2010 年9 月26 日までの土日祝日（詳細は下表）
※ただし、5 月1 日から2 日、8 月14 日から15 日を除きます
有効期間：連続する2 日間
発売額：大人 8,500 円小児 2,500 円
発売箇所：フリーエリア内（下図）の当社の駅のみどりの窓口（指定席券売機でも発売します。）
びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センター、主な旅行会社
主な効力：フリーエリア内の普通列車・快速の普通車自由席がご利用いただけます。なお、
別に特急券等をお買い求めいただければ、新幹線（東海道新幹線を除きます）、特
急列車等をご利用いただけます。
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100107.pdf

460 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 17:08:53 ID:ZFKBSoxm0

18000　→　特急料金別で　8500円に

9500円分の特急料金を超えない場所なら、お得。

461 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 18:36:32 ID:VE0zINrQP

>>459
ツーデーパスの拡大版って所か。長野が範囲内になって助かるけど、
なかなか元は取りづらいなあ。長野駅-東京駅で新幹線乗車する時には
使うかなってくらいだな。

462 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 19:07:48 ID:F0HCEWCU0

JR東日本　山小屋風に大町駅改装　来年７月　南小谷と松川も
ＪＲ東日本長野支社は来年10月から始まる、長野県全域の大型観光
キャンペーン「信州デスティネーションキャンペーン」にあわせて、
大糸線の有人駅舎（委託含む）６舎を改装する。
大北管内では信濃大町駅、南小谷駅、信濃松川駅が来年７月末に、
環境にあわせた新しいたたずまいの駅舎に生まれ変わる。
2009年8月12日(水）付大糸タイムス

463 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 20:00:40 ID:5O1XpcJ30

長野支社・しなの鉄道の発車メロディーの現状。

テイチク
長野(在)

GK
松本・長野(新)・屋代・戸倉・上田(新）・小諸（し）・軽井沢（新）

東洋
篠ノ井・南小谷・上田(し）

SF
辰野・軽井沢（接・新）

スイッチ？
辰野

カンノ
今井・明科・軽井沢(し)・下諏訪・茅野

読み方
新・・新幹線ホームのみ　
在・・JR在来線ホームのみ　
し・・しなの鉄道ホームのみ
接・・接近メロで使用

464 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 20:03:20 ID:a6BNZIvB0

下げてみる

465 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 22:33:13 ID:6BF3vGi30

>>462
駅舎、ダイヤ・・・今年の大糸線は大変貌（？）だな。
既出でスマソだが、信濃松川は6号廃止（ソース：>>370）で特急停車が・・・
ダイヤ改正後はまさか26号が代替で停車とか？
削減対象の普通列車も注目。

466 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 22:50:45 ID:5O1XpcJ30

>>465
残念ながら事実上の特急停車は廃止＞信濃松川

467 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 22:58:59 ID:Zga06XT/0

しかし観光キャンペーン張るのに先だってサービス縮小とは…
大糸線なんて車窓を売り物する観光鉄道としてなら、
国内でも一級の好物件なのに、そういう切口の商売が殆んど無いのはなんでだろね？
東北の奥地よりはこっちの方が人出は見込めそうなもんだが。
(まぁあっちは遠い分客単価が大きいというのはあるけど)

468 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 23:08:34 ID:VkTBzXSB0

だから特急よりリゾート列車なんだろ

469 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 23:17:19 ID:s0rlE1+A0

>>467
それこそが束ｸｵﾘﾃｨｰ｡

470 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 00:53:03 ID:VeABvy750

>>467
長野新幹線開業の時点で本来の特急乗り入れの役目は終ってたんだろうな。
大町白馬へは長野からバスだよ。
で、現時点での正解は>>468。

471 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 01:13:05 ID:Bv/KGCik0

ttp://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/naganojyouhou/nagano119.pdf
これによると、大糸線信濃大町以北で２.５往復等の廃止らしい

472 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 01:27:26 ID:MbJ7rfQu0

西日本も残したく無いし、
東日本も高校生を中心だし、
オリンピックで道路整備したのが裏目に出たな。

473 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 21:45:39 ID:yVcmbOfG0

車窓観光なら
安曇野の田園風景と常念山脈→大町付近より後立南部の盟主鹿島槍→仁科三湖
→佐野坂峠を越えて姫川源流と白馬方面の展望→神城付近よりの五竜岳
→白馬付近より八方尾根+白馬三山+ジャンプ台→成長した姫川と再び接近渓谷地帯に突入
→小谷付近渓谷の中の山村風景→北小谷を過ぎて姫川は激流の大渓谷にものものしい防災設備も見所
→根知を過ぎて平穏を取り戻す風景→頸城大野付近より雨飾山→糸魚川駅で降りて徒歩10分で日本海

山が見えなくても結構見所が多いのもポイント高いし、
南側の解放的な田園風景と北部の厳しい峡谷風景の落差も劇的だし、
海ばっかりの五能線、八ヶ岳が見えないと半分以上終ってしまう小海線より
よほど上等なのに勿体無いやね。

474 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 22:29:06 ID:pBHAb+he0

>>473
…お…大糸線通☆
リゾートトレインでガイドやってくれ。

475 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 10:02:52 ID:Ik6zX7bLQ

今回の御開帳は｢とがくし号｣無かったね

476 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 22:22:33 ID:c9BOBPtB0

>>473
今の時期だと、大町～白馬の雪化粧した山々が非常に綺麗だよね
ただ松本からみて進行方向真正面にあるから、大糸線の車窓からは見え辛い

477 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 22:40:49 ID:aSk+nNy80

つまりあれだな、しなのの大糸線乗り入れを定期化しろと

478 ：名無し野電車区：2010/01/22(金) 09:15:52 ID:oiY0wp5G0

大町に新幹線通せ

479 ：名無し野電車区：2010/01/22(金) 09:59:18 ID:gbjnw6id0

>>473
通だねぇ…今から乗ってこようかな。
あ…11時のに乗ったら白馬で逆光だ。挫折…

480 ：名無し野電車区：2010/01/22(金) 10:00:11 ID:93MjBf7X0

飯田－名古屋・岐阜・米原・伊勢まで土・休日なら１日乗り放題2500円
一方飯田－長野片道2940円、これでは長野県の南・北交流益々難しい

481 ：名無し野電車区：2010/01/22(金) 21:19:20 ID:gbCSdg+u0

ホリデーパスが使えたら

482 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 00:19:10 ID:7nd8LqDQ0

年末をずらして1月中旬の姫川温泉に痔の湯治に行って来ました。

しかし、そこはPM8:30すぎに地元の入れ墨の７人組が来て大騒ぎでした。
さかんに「なんだよー、お通夜かようー」などと挑発しますが
みんな固まってしまって言い返せません。

うまく逃げていった人もいましたが、私を含めほとんどが凍ったままでした。
彼等は温泉の受け付けが終了したあとでただで毎日は入りにくるようです。
彼等が痔な病人にはどうしても思えません。

どうして痔をさまよってる人間をおちょくってるのか分かりませんが
まー、温泉係員が彼等を排除できない時点で全ては終わりです。

痔にかかってる人間はすみやかに死を選ぶべきなのだと思います

483 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 02:38:04 ID:n98ipuMR0

ここで言ってどうなるんだよアホ

484 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 20:42:32 ID:rS5GC6a/Q

JR東日本長野支社が出してるE257系のペーパークラフト、作ってみたら形がリゾートしらかみにそっくりｗ
形ぐらい考えて作れよ…

485 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 02:42:27 ID:sbaly/8o0

>>484
kwsk

486 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 11:11:16 ID:l+2rLNqA0

>）484
あららwwwダメじゃんwwww

487 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 13:50:44 ID:igZPKjMg0

大町に新幹線は必要

488 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 15:17:53 ID:QpSqurO00

なんかバカが居るな

489 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 15:31:08 ID:O7PbDHEtO

>>487 糸井川って何～～～～～～～？

490 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 18:52:00 ID:PpHdLI6o0

まだ県内のダイヤ改正の情報ってないの？

491 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 00:26:12 ID:Cw+lXqQ90

>>490
現在の所、>>370の情報といったところかと。
大糸線関連は>>403 >>471も参考に・・・
来月にはパンフが配布されるだろうからそれに注目。

492 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 01:08:33 ID:gvhX7TOT0

新幹線金沢延長で西日本は大糸線を手放す可能性が大きいが、
東日本も大町以北が危なくなってきた。
だんだん本数が。

493 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 23:35:21 ID:LFKv9sYx0

五能線化してもいいから生き残って欲しい。
休日、観光シーズンだけでもいいから松本・大町糸魚川通しの
観光列車が3往復程度あればだいぶ遊べるんだが。

494 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 02:03:34 ID:mob4CJop0

残念、松本～南小谷だ！！

495 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 18:33:03 ID:7LhmT7Mk0

大糸線大町以北２．５往復削減の中身が気になる

496 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 18:43:50 ID:tQWPDIJ10

豊科糸魚川で高速道路作ってくれ

497 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 20:23:41 ID:MHR4a6tZ0

大糸線の普通列車に電車にＧ車を付けてくれよ

498 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 20:59:31 ID:RoEowWrx0

引きこもり変えた　ネットにダンス　県内在住の宮島さん

夏服姿でこちらを凝視し、音楽に合わせてひざを激しく開閉する。インターネット上の動画投稿サイト。女性が独特のダンスを踊る動画が２９万回以上再生されている。
「すごすぎる」「不覚にも、萌（も）えた」。寄せられたコメントは１万９千件を超える。

　女性は東北信地方に住む宮島紘香（ひろか）さん（２０）。ダンスや歌などの独創的な動画で話題を呼び、アートイベントやＮＨＫのど自慢大会にも出場。
「異能のネットアイドル」と注目されるが、３年前までは「引きこもり」で、就労せず、通学もせず、職業訓練も受けていない「ニート」だった。

　そんな自分を変えるきっかけを、宮島さんはインターネットでつかんだ。

　中学１年のころ。体形のことで陰口を言われ、いじめられる同級生を見て、「ああなりたくない」と怖くなった。自分よりやせた女子生徒を見ると心がざわついた。

　「自分は太っていて醜い」という思いにとりつかれ、食べ物に手を付けなくなった。毎日プールで３時間歩き、下剤を飲んだ。４９キロあった体重は３０キロ台に。「かわいい」と言われると気分が浮き立ち、「もっとやせたい」と思う。そんな生活は長くは続かなかった。

　自分が「壊れた」のはその年の６月。炊飯器からご飯を直接かき込み、ロールケーキを１本食べ、吐いた。摂食障害で入院した病院でも、ほかの患者の食べ物を盗んで退院させられた。

　「自分は世界一醜い。人に顔を見られたくない」。拒食と過食を繰り返し、中学３年で体重は６０キロを超えた。「整形したい」「脂肪吸引したい」と親の前で泣いた。
省略しました
http://www.shinmai.co.jp/news/20100131/KT100129FTI090001000022.htm

499 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 21:22:46 ID:rFCG1r4j0

>>495
穂高～信濃大町間1往復削減も。

500 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 22:37:28 ID:rxawsf/x0

>>494
観光鉄道として売り出すには南小谷で切れてちゃ意味無いよね。
まずは通り抜けできることが一般に認識されないと、
どことも知れない山の中で行き止りという、印象持たれてしまう。
南小谷で接続がある列車は、
松本発:糸魚川行(南小谷乗換)
糸魚川発:松本行(南小谷乗換)
くらいの表示をしてしまっても良いと思うんだが。

501 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 23:09:43 ID:PywyQnY20

いーわけなーい
が、長野発天竜峡行きが飯田で３０分停車するのはどうかと思う

502 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 00:24:17 ID:iQk/vK2j0

>>500
大丈夫。北陸新幹線開業後は

松本発:信濃大町行→信濃大町発：南小谷行
（　車内アナウンス対応で「糸魚川方面はバスにお乗換えです」）

南小谷発:信濃大町行→信濃大町発：松本行

503 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 19:05:05 ID:Ea1erMPBP

松本糸魚川間に大町新幹線作れ

504 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 23:57:03 ID:6x4QaCpY0

>>503 糸井川ってどこ～～～～～～～～～～～～？

505 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 00:17:55 ID:e6asu0Nj0

伊那路ってまだ走ってるの？

506 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 23:53:29 ID:C0VddRhB0

森宮野原－中井侍　と　府屋－市振
どっちが長い？

507 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 00:08:22 ID:k2oviyTT0

大糸線の現状はこれだろ

松本～穂高　　　かなりいる方
穂高～信濃大町　そこそこいる方
信濃大町～白馬　少ない
白馬～南小谷　　廃止になってもおかしくない
南小谷～糸魚川　シラネ

508 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 03:27:58 ID:sF/w/QkO0

甲府のみ停車するあずさ

これはよくでるが、乗り換え需要を考えれば八王子に立川、大月と小淵沢に、岡谷と塩尻は停車せざる得ないだろＪＫ・・・・

509 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 23:43:31 ID:VKTM+FL10

あれ？停車駅が一番少ないのでもこれだけ必ず停まるはずだけど…。

（新宿）～八王子～甲府～茅野～上諏訪～（松本）

長野県スレだから岡谷と塩尻は云々…ってことで、最速スーパーあずさからの
（下り）接続の場合、飯田線直通の電車も中央線・篠ノ井線の電車も、上諏訪で
乗り換えし易いということにダイヤ上はなってる。
岡谷塩尻松本方面は上諏訪で降りて同じホームの後続の各駅停車。
川岸辰野飯田方面も上諏訪で降りて向かい側ホームの直通の各駅停車。
もしくは塩尻松本方面の電車に岡谷まで乗って乗り換え…といった具合。
釈迦に説法って感じだけど、この接続方法にはオチがあって駒ヶ根以南に向かう
ような場合、上諏訪（もしくは岡谷）で降りる人は実際にはほとんど居ない。
料金的な理由もあって八王子から乗って茅野で降りてしまう。あとは車。

510 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 22:01:15 ID:+I6cLGw80

そもそも上諏訪は駅周辺の踏切の関係で通過禁止

511 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 01:47:10 ID:Jrzlnpw60

現状分析
169系車両4編成12両は製造から40年以上経過しており、修理部品の調達も困難となっている。
一部車両において、冷房設備がＪＲ東日本の基準に適合していないため、ＪＲ区間において使用制限が生じている。
車両の老朽化が進み、新造に近い大規模な修繕が必要となっている。

戦略
車両更新により円滑な列車運行を確保する。
2ドアから3ドア化により乗降性を向上する。
乗車定員の増加により、多客時(ゴールデンウィーク、夏期、年末年始等)の輸送力を増強する。
ＪＲ区間(篠ノ井～長野間)に乗り入れるため、ＪＲ東日本と同等の仕様の車両を導入する。
経営圧迫を回避するため、中古車両での更新を行う。

施策
中古車両で平成24年度以降の更新を検討する。

ttp://www.shinanorailway.co.jp/new/kyougikai/p_comment.html

512 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 16:55:19 ID:Rtlx/4wz0

格下げもやむなしですね、わかります

513 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 17:08:14 ID:4TIdSlpr0

http://www.nicomimi.net/play/sm6705968

514 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 00:24:38 ID:q/dz7wB70

> ＪＲ区間(篠ノ井～長野間)に乗り入れるため、ＪＲ東日本と同等の仕様の車両を導入する。
> 経営圧迫を回避するため、中古車両での更新を行う。

１１５で置き換えたところで車齢は１０年程度しか違わないぞｗ
２１１が妥当か？

515 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 00:29:55 ID:FDohO6DJ0

良いのはJR東海の213系だな
デッキ無しの両開きだから169系より乗り降り早いし、転クロで競争力あるし、
（元々関西線の165系の置換え用に213系が投入された）
それにJR東海では持て余しているし

516 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 00:58:02 ID:zuMBtYbY0

115系は新幹線金沢開業時までに長野県・新潟県と相談して統一車両を新製したいのでは。

517 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 23:25:26 ID:Hat6ea9b0

昨今の車両って値段半分重量半分寿命半分だっけ？
そう遠くない将来こんな文面を恥もなく出すんだろうね。

> xxx系車両x編成xx両は製造から25年以上経過しており以下同文。

518 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 22:59:07 ID:hXVk+GKD0

Ｊ東　2010年2月7日22時56分配信
中央本線は、２２時４９分頃
上諏訪～茅野駅間での踏切事故の影響で
上諏訪～小淵沢駅間の上下線で運転を見合わせています。

519 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 23:20:16 ID:66N60hT30

飯山線、今日は13～17時で戸狩以遠が運休してたな

520 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 19:27:53 ID:+aXLtOB50

>>515
以前東海から213を買うという話があったけど、立ち消えになった。

521 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 20:40:59 ID:GiWphnIP0

朝夕の整理券でざっと年に3000万くらいか。
無視できない収入源だわな。

522 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 00:02:03 ID:zpfbl4Bk0

ダイ改スレより

長野支社パンフより大糸線普通列車詳細

廃止される列車
　1323M、1337M、1336M、1340M
区間見直しの列車
・323M：信濃大町止まりに変更
・4249M：有明止まりに変更
・332M：信濃大町止まりに変更

朝の上り松本着時刻
6:27、6:59、7:31、7:47、8:01、8:15、8:41、9:17
夕方以降の松本発時刻
17:16、17:57、18:26、19:08、19:40、20:15、20:58、21:25、22:17、23:06

523 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 00:09:47 ID:AEoHxL4+0

>>522
パンフは出てるのか、駅行ってもらってくりゃよかった。

つまりは、332Mと323Mは信濃大町で分割ってことかな?

524 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 04:02:50 ID:wPuHDWTo0

>>522
減便となる信濃大町～南小谷間には臨時快速2往復（昼間）が設定される模様。
>>403の「予定臨の設定」はこのことなのかも。
ソースは長野支社改正パンフ。

>>523
信濃大町～南小谷間は>>370 >>522の通り、2往復削減ということなので、信濃大町で乗り換えだな。
但し、2.5往復削減という話（>>495）もあるようなので・・・

525 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 12:24:59 ID:TyQYuF1e0

ウゼェ仕切りたがり厨ｗ

526 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:08:05 ID:K6BBf6qPO

しな鉄には127で十二分
213を入れるなんて、豚に真珠ｗ

527 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 20:44:40 ID:uL9MVb9f0

思い出したけど、信越線に185が入ったことも有ったんだな。

528 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:36:32 ID:cVpzCWnP0

中軽井沢までの特急と軽井沢までの普通。

529 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 00:50:35 ID:egeP6GPH0

みんな、長野が115系の老後の余生だって事を忘れてるよ。
新車はあり得ない。

530 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 00:55:26 ID:egeP6GPH0

変なところで押してしまったorz

115系残党→長野集結
211系→群馬＆新潟（不足分はE127増備）
107系→大糸予備orしな鉄譲渡
213系→倒壊はケチだからありえない

531 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 01:03:16 ID:vev9g2/g0

３２３Mが大町止まりになるのが０．５往復じゃないの？

532 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 08:40:32 ID:c+zJ8Ims0

小野に取り残された死にたい

533 ：607：2010/02/11(木) 09:02:34 ID:Q3fyJ62H0

>>527
朝と夜の信州リレー号（高崎ー長野）。一度撮りたいと思っていて、結局撮れなかったorz。

534 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 10:09:44 ID:hiL4zTxc0

>>532
乙ｗ
始発は途中まで動いたのか？

535 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 12:04:14 ID:f3ft37ZIQ

>>533
懐かしい！
押し入れの父親の写真箱見たら湘南色や旧長野色、コカ・コーラ色の115系やあさまHMのついた189系の写真があって感激した

536 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 14:03:56 ID:4bzOMSoUO

【大糸線　運転見合わせ】大糸線は、架線凍結の影響で、南小谷～信濃大町駅間の上下線で運転を見合わせています。

信濃大町～松本間は動いてるけど、ダイヤぐだぐだのまま。

537 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 17:16:00 ID:KCnI9RfiO

南小谷から来る辰野行きの電車の幕？が塩尻になってるんだけど、まだ辰野線止まってるの？

538 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 17:44:02 ID:R28WewSV0

>>537
その電車は信濃大町始発だった気がする…
ちなみに信濃大町～南小谷と塩尻～辰野は終日運休だと

539 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:59:35 ID:bt6YodeN0

>>527
ついこの前まで最終の横川行きに居たような……。

540 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:18:22 ID:IrDBGLLb0

>>537-538
昨年のダイヤ改正前は南小谷発（信濃大町～南小谷間で1往復のみ運用があった115系）だったのを思い出す。

541 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:46:31 ID:nnoo7WF20

>>537
いつの話だ？今の辰野行きは信濃大町始発だ。

542 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 08:37:19 ID:1y6LOBIv0

また運休か…

543 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 08:52:33 ID:Op9pNBfE0

辰野‐塩尻間、9時に復旧できる気がしないんだが･･･

544 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:32:26 ID:KjwYR9CF0

12時までかかるらしい

545 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:39:15 ID:1y6LOBIv0

本当に12時に復旧しなかったら困るな。
電話してみよっと…。

546 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:53:49 ID:Op9pNBfE0

15時までになりました、本当にありがとうございました･･･。

547 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:55:36 ID:1y6LOBIv0

どう見ても終日運休のながれですしにたい

548 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:56:56 ID:Op9pNBfE0

小野民ですけど雪降ってますし、依然架線凍ってますからね･･･。
13時くらいになったらいい加減終日運休になりそうですね。

549 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 13:00:00 ID:KjwYR9CF0

>>548
大糸線の信濃大町～南小谷と共に終日運休になりそうだね

550 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 14:27:48 ID:Iqvz/cbOQ

今今井だが長野行き7分遅れてるぽい

551 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 14:56:08 ID:Op9pNBfE0

大糸線と辰野線終日運休になりましたね･･･。
辰野線はデカい代行バス出てました、乗車率5％くらいですけど･･･。

552 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 15:14:30 ID:1y6LOBIv0

>>548
ここに同じ小野民がいるとは…。
まぁ終日運休になって終戦したので家で大人しくしてるかな。

毎年こんな運休とか出たっけ
自分が覚えてないだけだろうけど。

553 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 16:13:52 ID:Op9pNBfE0

>>552
おおｗ小野民ですか、私は正確には北なんですけどね、どうもです。

架線凍結で運休はなかったと思いますよ、大雪ならあったと思いますが･･･。

554 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 16:17:02 ID:8dsOUR6RO

県内全域でダイヤ乱れてるのか…。

架線の凍結は雨が降ったからなのか？

555 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 16:53:44 ID:Kyhmza2kO

555なら長野県民死亡

556 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 17:09:17 ID:1y6LOBIv0

>>553
おお、なるほど。自分は南ですね。

飯山方面ならあれだが、ここら辺で何日も続けて終日運休とか無かった気がするもんなぁ…。

557 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:22:30 ID:lmZME4RyO

いつも通りに奈良井を駆け抜けてくしなの２号を見て、東も影響無いだろ。と思っていたが、
塩尻に着いたら結構乱れてて驚いた。

558 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:32:58 ID:t/CJEobN0

架線凍結できょうも乱れる
ttp://www.sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20100212&id=0156222&action=details
ttp://sbc21.co.jp/data/sbc/news/movie/0156222_b.asx
架線凍結で運休相次ぐ
ttp://tsb.jp/news/nnn/news8842717.html
ttp://tsb.jp/news/nnn/picture/TSB_img_20100212190846784_4807778756816203612.jpg
mms://www2.tsb.jp/nN24/10021203.wmv
　ＪＲ中央東線では午前７時過ぎ、上り特急のスーパーあずさ４号がみどり湖駅付近で架線が凍結したため動けなく
なった。列車は３時間半後の午前１０時半過ぎに塩尻駅に戻り、およそ１５０人の乗客は疲れた様子で払い戻しを受
けていた。

559 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:37:37 ID:GKU21U1K0

どして小野の北半分は塩尻市なの
昔NHKのドキュメント番組でやってたような気がするけど忘れた

560 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 23:49:12 ID:ltrQIOei0

東海の中央線もよく動いていたよな。
朝の列車はスパークしながら走っていたよ。

561 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:19:38 ID:VnRtiM730

木曽方面はそんなに降らないし影響も少ない。暖かいでしょ、あそこら辺は。

562 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:38:25 ID:Xl2dG4s10

>>559
昔なんか合戦があったらしいよ。

>>561
今年に限ってはわからないが、木曽は豪雪地帯だと思ってたけど違うの？

563 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:55:59 ID:VnRtiM730

>>562
仕事でよく19号通るけど、安曇野周辺の半分以下。もしくは雪無い処もある。
まあ、御岳近くの開田高原とかだったら標高高いけど、西線沿いで標高高いのは
19号の鳥居トンネル周辺位だからなぁ。沿道から見て、谷間だから思うほど積雪無いね。

564 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 04:56:29 ID:Kync6mc40

木曽谷は昔から積雪が少ないお土地柄
西側の山で雪が落ちちゃうのかねぇ？
風だけは冷たいのが吹くよ

565 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 05:42:57 ID:wePSUr4MQ

>>559,562
昔、飯田藩と松本藩とで領地争いをしていたんだよ。
だから辰野町小野、塩尻市小野というように分断してるらしい。
小野駅は辰野町小野にあって、小中学校は両地区とも一緒の所。

566 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 07:55:28 ID:W1cfcEKS0

木曽は雪よりも寒さが酷い。
県内の他地区から異動してきた教師が油断していて水道管破裂させることも。

567 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:58:52 ID:sX8LOfsQ0

木曽よりも塩尻のが雪多いよね。
藪原まで来て結構あるなあと思い、鳥居トンネルを抜けるとそれ以上あるので

568 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:44:31 ID:WTnIdLa60

あずさの時間短縮、８号と１６号は松本の時間が１分遅くなるだけじゃんｗｗ
これくらい最初からやれよ

569 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:32:43 ID:q0+FHk1Q0

接続改善
新宿8:00（Ｓあずさ５号）松本10:37＝松本10:54（普通）長野12:20
新宿15:00（あずさ２１号）松本17:48＝松本17:57（普通）信濃大町18:53
長野17:00（しなの２２号）松本17:51＝松本17:57（普通）信濃大町18:53
新宿18:00（Ｓあずさ２９号）松本20:47＝松本20:58（普通）信濃大町21:50

松本5:56（普通）塩尻6:13＝塩尻6:17（あずさ２号）東京9:27
甲府8:16（普通）塩尻9:52＝塩尻9:56（しなの３号）長野10:54
木曽福島9:08（普通）塩尻9:51＝塩尻9:56（しなの３号）長野10:54

小淵沢19:47（普通）佐久平21:56＝佐久平22:03（あさま５５４号）東京23:20

気になるのはしなの３号に接続する普通が塩尻から先どうなるか。
臨時あずさ５１号（松本着10:20）、あずさ３号（松本着10:23）が迫っている
塩尻9:58～松本10:15、塩尻10:01～松本10:18と続行させるのかな。

570 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 04:46:21 ID:JPSeqzj80

>>569
＞新宿8:00（Ｓあずさ５号）松本10:37＝松本10:54（普通）長野12:20
　現行10：35発長野行き、改正後は途中で「しなの5号」に追い越されるのか・・・

571 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:15:26 ID:tfopaIts0

その程度のことでいちいちレスすんなよハゲw

572 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:17:33 ID:Cbzhwq240

>>571
その程度のことでいちいちレスすんなよクズｗ

573 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:49:31 ID:GVUIcpno0

>>565
さっさと辰野が塩尻と合併すればいいんだよ

574 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 12:04:16 ID:3CxyaHkP0

接続改善できるなら最初からやれよｗ

575 ：峰竜太：2010/02/16(火) 14:32:29 ID:x6+4O5Gi0

長野県と群馬県（関東地方）…峻厳な山々により分け隔てられている
長野県と埼玉県（関東地方）…同上
長野県と富山県（北陸地方）…同上
長野県と山梨県国中（東海地方）…平坦な境界が存在する
長野県と愛知県（東海地方）…平坦な境界が存在する
長野県と岐阜県（東海地方）…平坦な境界が存在する
長野県と静岡県（東海地方）…平坦な境界が存在する
長野県と新潟県（新潟地方）…平坦な境界が存在する

したがって、中部地方どころか「東海地方」と言ってよい。
（実際、自民党の２回目の道州制案では長野県を東海州とする案あり）

※県内各盆地間…多数の県民に共通する「信濃愛」を介して、事実上すべての境界が平坦である
※新潟県…親不知の東側であるため、あえて「東北・関東の傍系」とするほかなく、このため長野県とは
質的に異なっており、仲が良くても一緒になることはできない。

576 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 18:23:01 ID:HzrXwhFY0

>>575
ここにそういうこと書くな。

577 ：試験官：2010/02/17(水) 18:32:20 ID:VSExiePVO

>>576
スルー検定失格

578 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 21:13:23 ID:rlb13QR40

>>570
おそらく明科で抜かれるんじゃない？聖高原や姨捨までは逃げ切れないだろうし…

>>574
まぁ、それを言っちゃあおしまいだよ。

579 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 22:27:15 ID:pPo69Kiu0

１０年前の時刻表を見たら、以下の列車は接続列車になっていたｗ

新宿8:00（Ｓあずさ５号）松本10:37＝松本10:54（普通）長野12:20
新宿15:00（あずさ２１号）松本17:48＝松本17:57（普通）信濃大町18:53
新宿18:00（Ｓあずさ２９号）松本20:47＝松本20:58（普通）信濃大町21:50
甲府8:16（普通）塩尻9:52＝塩尻9:56（しなの３号）長野10:54
木曽福島9:08（普通）塩尻9:51＝塩尻9:56（しなの３号）長野10:54

580 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 23:30:14 ID:umjuG/9UO

バンクーバー五輪で長野五輪を思い出したが、長野五輪開催当時はヲタにとって祭だったような気がする。
急行つがいけ（くろよんもあったのか？）とか小山か新前橋から借り入れた１１５系７連による大糸線走行。
撮り鉄は喜んだが、実際の乗車率はどうだったのだろう。

581 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 00:37:05 ID:TkBGpHcc0

>>597
＞木曽福島9:08（普通）塩尻9:51
どんだけスピード出してんだよw

582 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 00:45:35 ID:Nm1mlalq0

>>581 てか、おめ様もレスアンカー急ぎ過ぎ・・

583 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 07:44:25 ID:ovanLhFoO

>>597に期待

584 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 20:56:32 ID:NJruFvjQ0

しなの鉄道、小諸軽井沢間50％増量。
軽井沢での新幹線連絡強化。

585 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:08:25 ID:t1Zx5xGs0

>>580
朝が賑やかだった。

松本駅時刻表
3:17　急行妙高・赤倉　妙高高原
4:08　急行アルプス81号　白馬
4:17　急行アルプス　白馬
4:19　急行ちくま　長野
4:43　急行アルプス85号　白馬
4:51　急行つがいけ　白馬
5:16　快速　白馬
5:35　快速　南小谷
5:54　快速　白馬
6:07　快速　白馬
6:25　快速　南小谷
6:40　快速　白馬

165系9連の急行安曇野（名古屋～松本）、381系急行きそ（長野～名古屋）、115系快速（新宿～松本）とかお祭りでした。
姫路発白馬行きの急行も走っていた。
余っている189系で時刻表に無い列車も走っていたよ（突発）

586 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 06:17:54 ID:fydvvH+M0

>>580
大糸線の115系7両はどの運用に入ったのだろう？
>>585に挙げられている快速だろうか、定期列車の車両変更だろうか。
突発設定の189系もあったのか・・・

587 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 12:04:22 ID:6dnUBvGl0

そういや３８１系国鉄色が日曜に来るな

588 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 13:35:15 ID:kMK3ZRIW0

飯山線
新潟県内は新潟支社へ

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/8993.html

589 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 13:43:17 ID:TjpVxZltO

>>580
パラリンピックの際に長野へ松本の115が貸し出され
信州色115系×12が回送で走りましたが撮り逃しました

590 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 15:02:33 ID:PQVIA8q60

>>588
4月1日からか…そうすると信州フリーパスでこの区間には乗れなくなるのかな

591 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 16:47:13 ID:jGk4Uv3c0

仮に道州制が実施された場合、それに伴う措置として、長野県のJR東日本部分を
JR東海に移管すべき。

592 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 17:20:27 ID:IZcTwsIGQ

>>587
時刻教えてもらえるとありがたいんだが…

593 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 18:37:36 ID:RRfgnTjZO

DJ買え
話はそれからだ

594 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 19:27:56 ID:cwF/IN1S0

木曽福1337 塩1428 松1440-57 長1618

595 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:39:20 ID:NHoYk242O

>>585
>>586
>>589
サンクス。
余った１８９系を使って突発的に臨時列車を走らせたのは知りませんでした。
かつてにない輸送体制だったでしょう。

596 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:47:45 ID:BqD7Q/Vg0

>>588
明日ちょうど信州ワンデーフリーパスで十日町の雪まつり見に行こうと思ったら偶然にも。

597 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 06:12:40 ID:WYmiL/S8P

オリンピックの時は200系も乗り入れてたね。
12両編成で。
しかも夜間に退避場所がなかったのか、
長野駅から少し来た安茂里支所の踏切の高架上に停めてあった。

598 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:49:37 ID:+lbtnvM9Q

>>594
ありがとう!

599 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 18:26:40 ID:etU5YrEjO

>>598
ｶﾞｾ注意

600 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 18:39:06 ID:fqAUwCAc0

信濃人の「信濃愛」は、東京人の「箱根愛」「熱海愛」に通じるところがある。

信濃人にとっては、（自分の住む盆地以外の）それぞれの盆地が「奥」的なところであるから、
そこに「愛」が形成されていく。

「信濃」という枠組みは永久に不滅だろう。
清涼で広大な自然と、「信濃」への愛（精神的な太い繋がり）、そしてまるで五
円玉を糸でつながたかのような県内隣接盆地間の緩やかな実際のつながりの連続
によって形成されているのが長野県。
薄い薄い他県とのつながりなんかより、そっちのほうがよっぽど重要。
本当に信濃を愛する人であれば簡単に分かる。
割れることはまずありえない。
信濃という枠組みを取り払うことは、多くの信濃人から生きる糧を奪い、
その精神を崩壊させることを意味する。

601 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 19:28:46 ID:p5Rf62AE0

奥州とか九州とかいうレベルで「信州」

602 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 20:27:35 ID:W5CfJdse0

まぁおまえら
しんしゅうのしゃしんしゅうでもみてもちつけ

603 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 07:59:32 ID:zKJy+3JP0

>>588
これってまずくないか？
管轄が違うと代行バスとかに影響が出るんじゃないか？
飯山線は不通になってもすんなり代行バスが出てたが
信越線はずっと止まったまま何の対応もなかったからなぁ
ほくほく線でいったん十日町に出れば長野に行けるとか、笑い話にもならんかった

604 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 08:19:03 ID:OXx7054G0

>>588　>>603
あのあたりの飯山線は本数が糞だから
代行バスがすんなり出せたのでは？

新潟～十日町間の臨時列車がほくほく線経由だったり
上越線直通が少なかったりするのが解消されればいいと思うが。

605 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 16:31:57 ID:KHv7ABci0

>>603
今冬は代行出てない気がする

606 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 12:54:29 ID:LFnHMqiu0

今年は、代行バスは出しませんとやってたな。

607 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:30:43 ID:9AUycva60

なんで？

608 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 23:30:50 ID:Xz9mqdez0

>>604
電車が直接乗り入れられるからでしょ。＞十日町の臨時列車
ほくほく線開業前は臨時は気動車だったんで遅かったし。

609 ：名無しの電車区：2010/02/23(火) 02:06:50 ID:3FXg++3Y0

長野オリンピックの時に貸出された115系は当時の宮ヤマのサハ抜き6連と高シマ4連で、いずれも限定運用が組まれた。
6連は信越線内完結で、長野←→直江津のほかに、新井←→直江津、4連は妙高高原←→小諸で運用され、小諸で夜間留置されていた。
他に169系4連が夜間に長野→北長野→松本で運用変更の上充当していた。
キハ52の5連快速も1往復長野←→戸狩野沢温泉で設定された。
200系は限定運用で、必ず上りで東京へ戻されていたと思ったが。
189の特発臨時快速は、特に下りの快速みすず号の静シス3連の積み残し救済の為に設定された。
当時の静シス115系では増結も何も出来ないので、この列車は異常な混雑だった。
ちなみに、上り臨時急行アルプス82号は臨時の豊野行きとして運転した編成を北長野まで回送し、北長野→長野は普通、長野から急行という設定だった。
運用変更で当時の八トタ115系6連が長野まで定期運用で入った。大糸は基本的に当時の長モトの車両ですべてまかなっていたと思うが。

610 ：名無しの電車区：2010/02/23(火) 02:15:35 ID:3FXg++3Y0

昨日は千マリ113の廃回があり松本へ行ったが、22:22の前に自動券売機前が30人程終結していた。
券売機の時間が実際よりずれいていたので、前のバカップルと馬鹿ゾウがちんたらしているうちに1分過ぎた。
当然アウトだった。

611 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 06:00:52 ID:WYl65wYd0

>>609
詳しい解説どうも。
200系「あさま」乗れた（若しくは見られた）人は凄いな・・・
189系の突発設定は下り「みすず」の救済だったのか。
大糸線が基本的に松本車ということは、>>580の115系7両は・・・

612 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 20:45:30 ID:ofGTBtOj0

>>522-524
時刻表を買ってきたので、大糸線の変更内容を挙げてみる。
なお、いずれも列車番号は現行のもの。
改正後の列車番号は大きく変更されて、恐らくツーマンとワンマンの区別がなされている模様。（有明で変更になる列車が多数）

【廃止】
・下り
1323M（快速：信濃大町→南小谷）、1337M（信濃大町→南小谷）
金のみ運転の8529M（快速：松本→信濃大町）も今の時点では設定なし
・上り
1336M（南小谷→信濃大町）、1340M（南小谷→信濃大町）、4248M（信濃大町→松本）

【運転区間短縮】
・下り
323M（松本→南小谷から松本→信濃大町に短縮）
4249M（松本→信濃大町から松本→有明に短縮）
133M（松本→有明から松本→穂高に短縮、運転時間帯を4253Mと入れ替え）
・上り
6M（特急スーパーあずさ6号：信濃大町→新宿から松本→新宿に短縮）

【系統分割】
・上り
332M（南小谷→松本から南小谷→信濃大町と信濃大町→松本に分割）

【その他】
・下り
4229Mは松本956発に繰り上げ、信濃大町まで先着
臨時快速安曇野が松本10:11発に繰り下げ、安曇追分で4053M（特急あずさ3号）を待避
1335Mは改正後白馬で32分停車、白馬→南小谷は1337Mとほぼ同じスジ。
信濃大町→南小谷で土休運転の快速（停車駅：簗場・神城・白馬）を2本設定（信濃大町824発、1120発）
・上り
南小谷→信濃大町で土休運転の快速（停車駅：簗場・神城・白馬）を2本設定（南小谷1015発、1300発）

613 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 21:00:13 ID:O9iZe+QP0

時刻表の発売日か。買ってこよう。

614 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 21:20:12 ID:+OuVy9rc0

>>612

なんかかなり恐ろしく改正されるようだな

615 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 21:37:58 ID:Iz5j5Ay10

客にとっては改正ではなく改悪だろうね。
は出にい時空手入るところを見ると、
交換設備の廃止や使用停止が有るのかも。

616 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:07:57 ID:Qi0ckutm0

>>613
発売日って25日じゃなかったっけ？
平安堂とか大きな書店ではうっているのだろうか

617 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:08:46 ID:Qi0ckutm0

支社境界変更について
ttp://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/jrluniigata130.pdf

618 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 00:34:29 ID:d51rjQMx0

>>613、>>616
今号の発売日は25日、都内の極一部の書店が早売りする。

619 ：名無しの電車区：2010/02/24(水) 02:20:25 ID:Q3l5vbLp0

>>609に補足
長野オリンピックの時に長野→軽井沢を200系あさまに乗り、録音もしました。
12連なんてのは後にも先にも、もうないだろうと思いますね。
12連対応のホームは、あの時用の為だったような感じ。ちなみに、あさまの文字は、白地に紺の文字だったかな。
ついでにあの当時は組成変更で出来たボンネットみのりも健在でした。
381系運用関係で、下り急行つがいけ→しなの92号（大糸）、しなの91→上り急行きそ（長野）、急行妙高赤倉は単純往復と3本を使っていた。
長野へ来た編成は豊野まで回送していた。HMはクハがシール式のオリンピックマークだったが、クロのLED表示は臨時。多分しなのの時もそのままだったと思う。
当然のことながら期間中のシュプール号は運転なしでした。
115系夜行快速は8421Mとして運転された。記憶に間違いなければ、115系夜行快速の設定はそれで終わり、ML信州まで夜行快速の設定はなかった。
急行安曇野は、確か一旦洗馬まで回送されたかな。薮原停車の意味が今一わからない設定だった。9連で乗車率は連日1桁だったが、最盛期の急行を思い起こす内容だった。
ちなみに、しな鉄115系には北長野のサボが入っている。今でも残っているかな。

620 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 06:13:03 ID:PWAubM++Q

>>619
その頃はガキで自由な行動がとれなかったから、羨ましい限りだよ。
豊野駅もその頃は建て替えられる前だったよね。古くて好きだったなあの駅舎。

北長野の幕があるとはたまげた。余談だが長ナノの115系には｢横川｣や｢高崎｣、驚くことに｢谷浜｣、｢能生｣、｢坂下｣も入ってるから驚きだ。

621 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 13:38:34 ID:AM5CWWxz0

>>619
北長野の幕はワンマン対応幕に交換する時に無くなったから今は無い。
>>620
そっちは未だにあるね。「しなの鉄道○○」って幕を後ろの方に入れる時に消えるかと思っただけにビックリ。
新宿なんてのまであるし

622 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 14:39:49 ID:XpoQxYGb0

>>618
東京はやっぱ物が早いな。

623 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 18:50:14 ID:llm7f6jN0

>>570 >>578
1227Mは予想通り、明科でしなの退避との事。

624 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 23:25:53 ID:TniKdA6m0

>>619
急行安曇野は普通列車で使っていた165系３つ繋げただけてボッタクリな気がした。吊り広告もそのままだった。
上りなんて中津川まではナイスホリデーのスジだったし。
まあ乗ったけどねｗ

625 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:22:06 ID:bAPALG+b0

>>612
121M・120M・132Mが各駅停車化されている。
改正後の定期快速は1520M（こちらは改正後も1520M）・1352Mのみ。

626 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 00:17:07 ID:cn8AfiiE0

120M、121Mは毎日運転になったんだな。
島内だけ通過ってのも謎だったし。

627 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 09:22:56 ID:SOs8SajV0

篠ノ井線のダイヤ見たが…普通列車はひどいことになってるな。
下り3523Mは松本～長野間１時間30分(しなのを篠ノ井で退避するおまけ付き)。
上り1222Mに至っては長野～松本間で１時間38分(しなの退避なし)。

いくらなんでも時間かかりすぎ

628 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 12:57:37 ID:AQZxhDw70

到達距離比較

1222M　　　長野 9:03　～　松本 10:41
あさま514　長野 8:55　～　東京 10:32

629 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 13:08:30 ID:i0m16ch20

ぶっちゃけ松本なんてどうでもいいし
東京へ行くのに便利ならそれでいいよ

630 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 14:02:20 ID:SOs8SajV0

>>629
あんたはいいかもしれんが沿線住民や日常的に使う人だって居る。
それも分からんのか？

631 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 14:32:02 ID:i0m16ch20

はいはい可哀想でつね松本の方はｗｗｗ

632 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 15:21:09 ID:SOs8SajV0

>>631みたいな主張してくる奴は珍しいな。
じゃああれか？
例えば長野から通勤・通学で松本に行く奴が結構居たりするのだが、そういう奴も一括りか？

ったく、これだから困るんだよ。
お前はさっさと東京にでも引越しな。

633 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 15:35:10 ID:XHcf8t+n0

東京は長野だ

634 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 17:44:55 ID:Zc8VlG1o0

塩尻で長時間停車する中央西線よりマシじゃん

635 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 18:18:12 ID:OdF1i2Xn0

普通列車で長野から松本まで移動したが、
一時間もあんな座席に耐えられねーわ

高速バスや特急の方がリクライニングきくし

636 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 18:30:35 ID:i0m16ch20

>>632
そんなにカリカリしてると禿げるぜオッサンｗ

首都圏なんて通勤に２時間とかザラだろ
だからって一々気になんかしていられんわ
アンタこそ近くに引っ越せばいいんじゃないの？

637 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 18:36:32 ID:OdF1i2Xn0

信州民国の人間は気色悪いな

638 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:02:09 ID:wOT0PX4T0

連日山雅の報道ばっかり見せられて発狂してんだろw

639 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:18:43 ID:cn8AfiiE0

全区間でみどり湖だけ通過して「快速みすず」を名乗るのやめないか？
各駅に止まる「みすず」は、駅の時刻表じゃ「みすず」の記載がすでにないんだけどね。

640 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 00:15:00 ID:LS/J6GBIP

>>627
まあ、単線じゃ仕方ないわな。本当は一部なりとも複線区間作って
対応するべきなんだが、姨捨前後がネックだからなあ。あそこを
引き直すコストが見合わない。

まあ、普通がいやなら500円余計に払えと。

641 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 00:28:11 ID:FS4OghCU0

もしくは高速バス使ったほうが居住性もいいしな

642 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 05:56:51 ID:uGg/7meJ0

>>627
改正後の1222Mだが、1826M・438Mとの松本での接続が不可能に・・・

643 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 12:56:03 ID:BskGugF1P

特急誘導か…
みすずは各駅でも東海の車両だったら全然いいんだけどなw
115より断然マシ。

644 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 18:39:58 ID:zwRjeRrX0

>>632
1222Mみたいな半端な時間の列車なら、
長野～松本の定期客はそんなにいないだろ。
通勤通学時間帯で所要時間増は痛いが、
日中閑散時の列車でカリカリしなさんな。

645 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 19:53:57 ID:eDycfnD1Q

>>643
313系いいよな
終点まで乗った

646 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 01:10:59 ID:bNs9Mzpy0

1222Mはしな鉄からの運用ですよね？

647 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 01:23:51 ID:Q/nUMBsH0

>>643
（2225M～）3523Mの岡谷→松本間に乗ると
座席がほとんど後ろ向きのままでﾜﾛﾀ

648 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 12:06:09 ID:2DGQO1970

前後に気を遣わなきゃならんから、
オレもそのまま後ろ向きで座る。

649 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:23:13 ID:1cIClqbT0

長野0632（3520M）塩尻0817
　　　　　　　　　　　　　　 0816(1824M）中津川 959
　　　　　　　　　　　　　　1218(1828M)　　　　　1456　　　
いくらなんでもこれはあんまりだ
1分接続しないから５時間待ち

650 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:25:21 ID:hdhojjRa0

早くて便利なしなｎ（ｒｙ

651 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:58:56 ID:L65tMfEJ0

今のダイヤでも接続してないんだから構わんだろ。
>>650が正論だな。

652 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:28:25 ID:M0OiTrIe0

早くて便利な高速バ（ｒｙ

653 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:40:52 ID:I2KOZxn/0

塩尻1050(1826M)は嫌いなのか？

654 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:42:05 ID:FrLLFmouO

雨雪関係無く平気で速度超過・違反しているような高速バスなんか乗ってられるかぁ。

655 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:06:40 ID:1cIClqbT0

>>653
ごめん　JTB時刻表でちょうどページ真ん中あたりで見落としてた

1824Mが塩尻で17分停車するのは
朝ラッシュだけ線路容量が一杯だからだろうか？
17分停車も18分ももう変わらないだろう
塩尻－木曽福島のしなのと普通列車の接続が悪すぎる

656 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:11:15 ID:M0OiTrIe0

>>654 簡単に釣られるなよｗ

657 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:11:06 ID:ccF5b+8l0

海側はこの時間に走らせたい、東側はこの時間に走らせたい
両者の思いを一つにしたらこうなったｗ
塩尻でもう少し停車していてもいいのにね。木曽福島でそれなりに停車するので。
貨物の絡みは分からん

658 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:41:41 ID:z867attoO

>>647
169系時代は座席の方向転換は当たり前だったのにな…

今じゃ逆さが当たり前だもんな(ｗ

659 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:59:17 ID:snB7tLvO0

大糸線みたけど、一番痛いのは、
「糸魚川発の最終列車で松本まで来れなくなる」
ということだ。

あと、定期での信濃森上の交換がなくなっている。
列車番号も大幅に変更みたいで、5000番台はワンマンか？

660 ：名無しの電車区：2010/03/04(木) 01:16:25 ID:BlQnARyN0

確かに大糸の糸魚川発最終だと信濃大町までしか来れないのは痛い。
まぁ、松本へは直江津経由すれば現在と同じに来ることが出来るのがせめてもの救い。
それにしても本当に大糸線の南小谷←→信濃大町は辰野線の辰野←→塩尻並みになったなぁ。

661 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 01:52:12 ID:TNCSbD96P

>>659
個人的には、糸魚川発の最終列車で長野までたどり着けないのが痛い。
直江津回りだと代わり映えしなくてなあ。

まあ、18切符期間しかやらないが。

662 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 05:13:52 ID:P8VaZxj20

>>659-661
5000番台はワンマン運転と思われる。

1352Mからの接続を考えると4248Mももう少し・・・と思うが、4246Mとの間隔が・・・
4246Mと4248Mの間隔が2時間近くなるため。
1327Mと325Mの3時間近い間隔、土休日は臨時快速があるものの・・・
（列車番号は現行のもの）

663 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:44:46 ID:hpuybQ6x0

人口9,000人の白馬と、3,000人の小谷だからね。
平日はそれくらいが妥当なのかも。

664 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:56:35 ID:14/gaY820

ネット上に時刻表として出回るのはいつ？

665 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 15:40:15 ID:LtC4D6yA0

長野と松本の両方にキャンパスがある大学の人間なんで、たまに松本まで往復するんだが
3月改正の長野～松本間の所要時間を見たら、
最大、最小、平均の順で
松本行き特急　54、50、51分、快速81、68、74分、各停98、72、77分
長野行き特急　53、47、46分、快速60分、普通90、63、73分
てな感じになってた。（間違いが無ければ）

高速バスが79～89分で、乗車中の居住性だとか、県庁付近～長野駅や、松本駅～松本BTの乗継を考えると、
各駅停車よりも高速バスのが分があるような気がしないでもない気がする。

666 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 20:29:36 ID:TKBFNkKP0

単純に長野市内と松本市内の往来なら、高速バスに分があって当然。
同じような条件の新潟長岡間も高速バスが人気だけど、
仕事で移動する人は割引切符使って新幹線。
鉄道(在来線)が有利なのは、長野以遠あるいは松本以遠にまたがる時だ。

667 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 21:09:45 ID:ccF5b+8l0

イヨきっぷ

668 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 21:56:09 ID:QVf/GlZO0

松本以遠にも往復きっぷの設定があるがなぜか割引率は極端に悪くなる

669 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:05:46 ID:Y7lhUens0

長野～松本割引きっぷ＋松本～目的地の運賃だからね

670 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:21:12 ID:TKBFNkKP0

高速バスを意識した価格と考えれば分かりやすいな。

671 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:22:48 ID:+IHuV3VjO

>>668
信州往復きっぷか…
信州ワンデーパスを使った場合の方が安い場合もあるな

672 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 12:38:53 ID:QNjUmhtoO

あずさ２号で東京行くときは新ダイヤから松本→塩尻間で特急停まらない駅からはクモハ123に乗ることになりそうだな。高尾行きは富士見で抜かれなくなったし、だいぶ変わるな。

673 ：名無しの電車区：2010/03/06(土) 18:15:46 ID:fmfbRFuZ0

>>672　148Mなら115系2連では？
て、いうか、前から疑問に思っていたのだが、なんでわざわざ辰野で列番変える設定にしてあるんだ？

674 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 21:27:17 ID:4jH4l69D0

去年の改正で早朝時間帯いじったけど、
今年もなのか？

675 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 01:52:38 ID:NaTn9wE20

148Mってエコーの送り込みだよ。列番変わってる？

676 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 07:32:11 ID:yhAuQawVO

朝一でクモハ123を辰野線に運用するなら改正後は148Mだと思うな。

677 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 00:41:06 ID:jx18YMN00

グモは１２３ダァー！！sage

678 ：名無しの電車区：2010/03/10(水) 01:44:57 ID:hCYwnS2L0

150Mは148Mから運用だとすると、123が岡谷まで行ってるということか？
152Mが123で、153Mで折り返す運用だとつじつまが合うような気が……

679 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 22:04:38 ID:0k024G6e0

現行

123系
152M～（略）～1231M

115系２連
148M～150M～155M～8251M～9252M～

680 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 00:55:35 ID:3DmJfxBN0

大糸線のワンマンに英語放送が追加された件について

681 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 01:16:57 ID:+LfaMGQD0

313 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 12:40:18 ID:HMkk1MR60
大糸127の車内放送に英語追加されてんじゃん　白馬とかだけ

682 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:48:30 ID:0JU8oCHN0

>>671
亀レスだが、
ホリデーパスみたく、
「周遊利用より往復利用が多いため廃止します」
なんてことにはならないだろうな？

683 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 11:45:24 ID:mtD5+Zk4Q

>>682
前に諏訪湖花火大会の日、長野駅の券売機の前で…
婦人2人｢上諏訪まで往復券がほしいんだけど｣
駅員｢(券売機に案内しながら)信州往復きっぷがいいですよ｣
俺｢(話に割り込み)信州ワンデーパスの方が安いっすよ^^こちらの紫色の券売機で買えますんで(ry｣
婦人｢そうなのお～じゃあそれにするわ…2人分でも5000円なのね。あんちゃんありがとね～｣
駅員は不憫そうな面持ちで俺を見つめていた

684 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 12:50:56 ID:1zSq7Q8pO

>>683
今すぐ青柳であずさに飛び込んでこい。

685 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 13:05:41 ID:X/+FG/Me0

不憫の使い方間違ってね？

686 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 15:14:25 ID:mtD5+Zk4Q

>>685
｢不満そうな｣の方が良かったか

687 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 15:48:23 ID:VXuSqi7t0

長野県内は電車の本数少なすぎにもほどがあるってくらい少ない

688 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 16:04:12 ID:jhoqAPDG0

>>686
日本語の勉強をしなおして来いｗ

689 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 17:24:48 ID:miY82HHu0

>>683
泊まりか聞いた方がよかったぞ

690 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:56:32 ID:xtsjj3Fq0

NHKでまたヲタ寄せ特集やってるな……。

691 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:16:35 ID:Oi5PO53q0

>>683
泊か入善か聞いた方がよかったぞ

692 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 18:53:39 ID:UmbcFoF+0

>>688
「不憫」であってたりして。

693 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 12:41:31 ID:D/9zKV44O

すみません松原湖駅から松原湖は歩いて行ける距離ですか？

694 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 13:27:54 ID:C91uH6YgP

>>693
バスで6分だから歩いてもたいしたことはないと思うが。

695 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 14:06:48 ID:LrDrYLht0

>>693
ずっと上り坂です。

696 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:20:35 ID:D/9zKV44O

>>694 >>695
ありがとう
歩いてみます

697 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:40:21 ID:ltAFQTNg0

定通sage

698 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:16:42 ID:w71Mh68q0

そんな>>683が不憫でしょうがない。

699 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:17:41 ID:iiV9HhGUP

上諏訪･茅野･下諏訪駅に無料貸し自転車ってありますか？

700 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:34:10 ID:N6AHM1II0

うごうご

701 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 19:33:38 ID:UuuRHlKv0

>>699
下諏訪駅にあったはず。

あと、自分は高速バスで長野道岡谷からここ↓のレンタサイクルをお願いした。
ttp://www.5884atease.com/

702 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:53:26 ID:GBDtyquU0

るーが

703 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 06:07:49 ID:lmr0pd40P

>>701
ありがとう

704 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:26:32 ID:I1VkZ7mu0

うごうごるーが　懐かしス

705 ：名無しの電車区：2010/03/22(月) 18:33:07 ID:a16skRb40

今日オタにちらっと行ったら、キハ52の止まっている3番線横の斜面に陣取っているおバカ約10名。
駅員に注意されていたが、何だかわけのわからん言い訳して食って掛かっていた奴1名……
最後の最後につまらん事してトラブらせる気かと思った。駅員も業務妨害として警察でも呼べばよかったのに。

706 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:44:00 ID:f/DMfsQAP

>>705
そんな邪道な野郎がいたのか…

707 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:58:56 ID:sQ8Veqca0

塩尻駅で何気なく発車時刻表眺めてたんだが、
1番線からの行き先の数が凄いな。14駅もあった。
名鉄名古屋の4番線がたしか20駅くらいで、これは別格。

708 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:31:35 ID:4xFw45Hn0

>>707
広丘、村井、南松本などは、新宿、千葉が無い代わりに塩尻、木曽福島、上松、中津川が加わるぞ。

709 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:47:13 ID:sQ8Veqca0

>>708
えきから時刻表で行き先の略号を調べた。
「高辰中立甲諏塩飯天小木茅月富上」の15駅。
普段利用しない人だと混乱する。

710 ：名無しの電車区：2010/03/23(火) 03:33:08 ID:r1KjS/0a0

>>706 いたのだわ。しかも、斜面なんか前日雪降って真っ白。
当然滑りやすい状態だからなおさらなんだけど。まぁ、邪道以前の問題だったね。
顔写真でも撮っておいて証拠押さえといても良かったかと思ったが。

711 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 13:39:52 ID:99KRy4op0

503 ：名無しの電車区：2010/03/22(月) 18:18:47 ID:a16skRb40
今日の南小谷、3番横の斜面に10人くらいはいたと思うが、駅員が危ないから退去しろと言ったのに食って掛かっていたバカがいた。
怪我しても自己責任だからいいだろうとか言っていたが、発車時に滑り落ちて人身になったらどう責任取るつもりなのか……
そういうところをマスコミに撮られたら、また騒ぎになるし。それ以上何も言えない駅員がちょっとかわいそうだったな。
今後長野支社もこういう騒ぎを起こすバカがいる以上、色々締め付けや規制してくる可能性あるな。
業務妨害として容赦なく警察でも呼んで強硬手段に出てもいいように感じたわ。
マナー守って静かにやっているこっちは、そういう連中と一緒にされるとすごい迷惑だな。
ちなみに、北小谷はまったり出来た。428･427Dで南小谷まで1往復したが、扉が内側に開く方式の120は混雑時のドア開閉に支障が出るな。
あまりの混雑で427Dのウテシは急遽各駅で全ドア開放にして運転してた。
>>500はどこの区間だ。雪道なめているとしか思えん。

712 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 14:47:41 ID:mPSWNixd0

今後この手のイベントには、鉄道警察隊が動員されるかもね。
海堂次郎、懐しいなぁ……。

713 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 15:26:35 ID:mlnmpkGd0

>>712
何歳なんだよ・・・

714 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:54:00 ID:mPSWNixd0

ん？もう新刊じゃ手に入らないんだな。
基本的に鉄道には素人の十津川さんと違って、
海堂さんは鉄のプロだからね。面白さが違う。
実家に帰ったら昔の文庫本探してくるかな。

715 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:26:18 ID:QMh4BAnR0

>>709
本当にどこに連れて行かれるんだよこれｗ

716 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:43:44 ID:Q+hwApr00

>>709
「月」って大月かよｗ

717 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:06:23 ID:jGHEg/0YP

>>709
高尾
辰野
中津川
立川
甲府
諏訪
塩尻
飯田
天竜峡
小淵沢
木曽福島
茅野
大月
富士見
上松
か？

反対側は松本と長野しかないのにw

718 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:40:19 ID:mPSWNixd0

えきから時刻表だと小淵沢＝小、大月＝月。
JRのサイトから駅時刻表に行くと小淵沢＝淵、大月＝大だな。
えきから時刻表は信濃大町＝大にしてるからだろう。

719 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:03:11 ID:8AVVq/0i0

>>718
信濃松川・信濃木崎・信濃森上は？

720 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 06:43:20 ID:T9AzO9aj0

>>719
時刻表の行き先略号の話だ。発車時分の上に小さく書いてある奴。

721 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 19:43:45 ID:pkKbIk9Q0

信濃森上発　急行くろよん
信濃木崎発　急行ゆーぷる
信濃松川発　急行すずむし

722 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:39:35 ID:oL0jUWBE0

ハイブリッド機関車公開　ＪＲ貨物、１１年度末実用化
　ＪＲ貨物は２５日、排出ガスが従来型より３０～４０％少ない、国内初のハイブリッド式ディーゼル機関車の試作車「ＨＤ３００」を、製造した東芝府中事業所（東京都府中市）で報道陣に公開した。
　機関車では初めて、動力源に小型で大電力を供給できるリチウム蓄電池を使うなど、省エネを意識した設計。報道公開では、警笛を鳴らし、車庫から試験線の途中までの約５０メートルを２往復した。今回は蓄電池からの電力だけで動き、音は非常に静かだった。
　４月以降、長野県松本市や札幌市など高地や寒冷地で走行試験し、２０１１年度末の実用化を目指す。
　ＨＤ３００は、現在主力のＤＥ１０が老朽化しＪＲ貨物が東芝と共同開発。ＪＲ貨物は、将来ＪＲ旅客各社へ売り込むことも検討している。
2010/03/25 19:46 【共同通信】

>４月以降、長野県松本市や札幌市など高地や寒冷地で走行試験し、
ｷﾀｺﾚ

723 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:25:10 ID:3vW4+2OS0

寒冷地か、まあ寒いしな

724 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 09:30:45 ID:pZaCDh1H0

読解力無いなｗ
松本は高地での試験。

725 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 17:28:09 ID:z5BvQkma0

松本
冬の寒さは厳しく、特に早朝は市街地でも零下10度以下まで冷え込むことも度々
札幌
温暖化で-10℃を下回る日が少なくなり吹雪く日も減少
寒さは大差ないのさ

726 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:10:11 ID:pZaCDh1H0

まあ、そう思いたいなら勝手にね。

727 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:56:57 ID:rG/ojJTG0

松本市民はどうでも良いことネチネチうるせえな。

728 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 20:23:10 ID:xRp3BhVJ0

なんだか不思議な気がするけど松本って高地なんだな。
たった600mしかないとか思うわｗｗ
でも南松本より標高が高くてDLでの入れ替えが必要な駅を思いつかない・・・

729 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 21:24:54 ID:G0p3RHeo0

航空機（空港）にとってはすごく高地だけど・・・

730 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 21:27:51 ID:h2ofU0pr0

船舶（港湾）にとってはすごく高地だけど・・・

以下、無意味な比較が続きますん

731 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 21:29:56 ID:G0p3RHeo0

無意味なのはお前だけだ>>730

732 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 18:55:04 ID:TI+ceHwlO

久々にあずさ乗ったが、車掌が雌豚だった。
糞が！！

733 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:03:31 ID:zPGWIA4X0

梓

734 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 20:33:17 ID:m90Hf/JC0

新発売　しなの鉄道＋上田電鉄＋長野電鉄乗り放題きっぷ
(軽井沢～屋代～須坂・上田～別所温泉)

tp://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/20110110_chikuma.pdf

735 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 20:46:21 ID:Rs+ZQfyg0

>>734
なんか長野の人間が使うには中途半端で
県外からの観光客もつかみ所がないというか・・・
軽井沢に泊まって温泉には行かないだろうし

736 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 20:48:33 ID:ySmuIO8i0

なぜ”軽井沢に泊まって”になるの？

737 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:18:09 ID:carq9TYM0

まぁ軽井沢は新幹線利用の入口って位置付けだろうな。
軽井沢小布施フリーきっぷや信州北回廊パスと重なる部分が多くて、
ややこしい。
それにしても、須坂小布施間を含めないのは疑問だ。

738 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:53:05 ID:zkkGcRHG0

そういえば、軽井沢小布施フリーきっぷは、篠ノ井～長野もエリアになったな。
その代わり、3500円に値上げだが。

739 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:55:45 ID:zkkGcRHG0

↑篠ノ井～長野は、JR線ね。

740 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:39:40 ID:erTlHLuO0

小布施に巨大リゾートを造れ！

741 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 02:40:20 ID:rwRDSyXn0

あずさ２号あげ

742 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 05:47:50 ID:YYBmFJNw0

>>740
オリンピックで線路作るのに山削って岩石売ったとこだろ？
国道18号から見ると、なんとまあみっともない山になったものか。
そこに作ればいいじゃん。

743 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 11:17:48 ID:a1Ghp9T/0

いろんなデマがあるんだなｗ
>>742ははじめて見た。

744 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:07:33 ID:H8pi4/4c0

今やってるＢＳ朝日、「レールのあった街」見てるヤツおらんのか？
今日は上田交通真田添陽線

745 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 19:44:36 ID:2BgYADnh0

>>744
傍陽の間違いです。

746 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 21:39:21 ID:Si5KntPK0

>>744
今でもそんな人居るとは思えないのだが・・・
あの急傾斜地にどう通そうとしたのか

747 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 21:48:12 ID:LbkK0gNW0

塩尻超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！

748 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 09:49:06 ID:ZNucw0pxP

>>746
菅平高原へのアクセスに使われた模様。

真田傍陽線は構想の段階では傍陽駅から先、地蔵峠を越えて河東鉄道線（現、長野電鉄屋代線）の
松代駅を結ぶという壮大な路線であった

749 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 14:10:06 ID:HrnovNHzP

そういえば丸子の国道沿いに凸型電気機関車が置かれてたな

750 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 09:12:47 ID:y8JPK4+UP

長野も昔は壮大な鉄道網構想があったんだな。
吾妻線も昔は長野まで延ばそうとしてたみたいだし。
善白しかりな。

751 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 13:52:34 ID:QDDmZCoQ0

上田～松本は実現してほしかった

752 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 15:26:11 ID:usZIHSkNO

岳南の凸形ELって真田線の生き残りジャマイカ？

753 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 08:02:03 ID:qUxNHpCoO

>>750
茅野‐上田の路線の計画もあった様な…

754 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 08:49:52 ID:PK0Q4Tb70

>>746
地蔵峠から松代って
横軽の比じゃない高低差だw

>>750
通そうとしてもどっか山で遮られるのが信州
三才山か青木峠どっちもしんどいよな

755 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:11:52 ID:YCV+vtLk0

仮に長野県内に500億くらいの予算で新線を1本引けるとしたらどうする？
オレなら、
佐久平から分岐して中山道沿いに新諏訪・塩尻・松本のミニ新幹線かな。

756 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:47:05 ID:a4CfEHSP0

長野～古戦場～松代　かな？

757 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:40:54 ID:PK0Q4Tb70

>>756
人口密度多く無いからなー大きな川２本あるし

中津川か木曽福島－飯田　これ５００億じゃ引けない？
無理なら上田－松本－諏訪の高速新線で

どちらにしろ県内移動は自家用車を長野県民は使ってしまうからな

758 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:54:39 ID:fN6sJsP20

変に新線引くよりも、諏訪周辺の複線化と飯田・大糸線の高速化、私鉄各線の設備改修あたりに振ったほうが・・・

759 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:58:40 ID:BUR8XOvf0

篠ノ井線の複線高速化もお願いします

760 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 06:05:44 ID:0iMe0r/mO

サッカー北信越リーグ開幕記念age

がんばれ上田ジェンシャン

761 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 07:29:50 ID:nUo7vU8QO

>>759
篠ノ井線は地形的に複線化無理なとこがちらほら有るような

762 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 08:37:44 ID:YCEfTpaC0

>>761
本当にやるんであればそれは理由にならんよ。
上下別線みたいになってるとこは幾らでもある。

まぁ限りなく優先度は低いとは思うが……。

763 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 10:03:06 ID:u50AB2j/0

>>759
複線の広さでトンネル掘ってある
周辺だけでもやってくれればなぁ
行き違い待ち減るだろうし

764 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 15:27:45 ID:p1qdY3+qP

>>763
現状だと田沢～明科あたりで交換しているのは特急と普通で、これが30分前後して
姨捨あたりでも交換するのが前提だから、明科から西条に複線区間延長するなら、
篠ノ井～稲荷山～姨捨あたりも複線化しないと普通が逃げ切れないと思われ。

そのまま複線区間延長しただけだと、姨捨か稲荷山あたりの待ち時間が延びるだけ。

765 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:28:40 ID:QNjeNsUu0

>>753
茅野ー佐久じゃないっけ？
茅野の粟沢橋～鬼場橋間の河川敷に鉄橋の橋台が残ってるね

しかし、峠越えが麦草峠か大門峠か知らないけど、
あそこを鉄道で越えるのは大変そうだ

766 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:27:40 ID:WkS1hGr20

東御じゃないの？

767 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:34:31 ID:WlZWjlJR0

大学で長野～松本間の往復をたまに使うんだけど、
普通・快速で60～100分と所要時間に幅が広いのは、離合のせいなの？
長野6:55発、松本20:10発以外の便でリクライニングできる車両ないし、
あれなら片道160円出して、しかも市内直通してくれる高速バスのが助かる。

768 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:06:36 ID:VZdC4GxX0

>>764
桑ノ原とか姨捨とかスイッチバック廃止するだけでも違うんだろうけどな

769 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:45:29 ID:p1qdY3+qP

>>767
離合のタイミングが合わないせいです。ぶっちゃけ、1時間に特急1，普通1で
限界なんです。それでも微妙にすれ違うタイミングと離合できる駅がずれている
ので、運が悪いと待ち時間伸びます。

でも離合設備投資しても、普通の所要時間短くなるだけなので、投資効率悪すぎ
のため、現状放置。

諦めて片道500円足して特急に乗る。その値段出せないなら高速バスがよろしいかと。

770 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:45:54 ID:bofFQTrW0

>>768
なんか霊的にやばくて冠着トンネルが掘り直せなかったという噂があったりするな、あそこ。
冠着トンネルが本格的に老朽化してきたら、あそこいらへんの魔改造に手をつけるのかもしれないが。
姨捨駅は、現ホームから土合並の階段を降りて新冠着トンネル内のホームに、てな感じになりそう。
正直、明科～西条が放置状態な理由は、冠着～稲荷山に手をつける予算か土地ほかがないため
投資対効果が低いからじゃないかと思うが。

771 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:02:07 ID:UKu6kIa50

>>769
詳しい解説どうもです。朝夜帯は速いのに、昼間遅いのはそのせいなんですね。
姨捨でよく停まってるのもそのせいなのか…。
確かに長野・松本だけなら特急か高速バスのが良いですね。

772 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:28:28 ID:p1qdY3+qP

>>770
根本的にやるなら、こんな感じじゃないの？
http://chizuz.com/map/map67415.html

でもなあ、正直な話、稲荷山－篠ノ井だけでも複線にならないかなあ。
あそこで普通が待ち合わせするのは心理的に待たされ感大きい。姨捨や
桑ノ原ならまだ諦めつくのだが。

773 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:47:14 ID:VZdC4GxX0

>>770
明科西条が複線化しないのは白坂第３トンネルの湧水のせいもあるって聞いたことあるけど
まぁ時代的には冠着トンネルに人柱が埋まっていてもおかしくはないけどなｗ

774 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:55:48 ID:+7rLCcAt0

明科科西条が新線で短縮したとは言え、
潮沢廃止、羽尾廃止だから輸送力は低下してるんだよね。
次は桑ノ原か平瀬か、あるいは駅の棒線化か。

775 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 02:25:12 ID:UmM3v6Sn0

>>755
面白いネタ振りに完全に乗り遅れた…

新線なくていいから駅の立ち食いそば屋を復活させたい
あ、食堂車も良いな…

776 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:30:05 ID:D9gVt9Us0

>>774
旧線時代は西条－明科は今の倍以上かかっていたから、潮沢廃止で輸送力が落ちたってのはないだろう

777 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:05:22 ID:4cTb069a0

>>776
旧線時代でも電化後なら西条明科は10 12分程度だから倍以上ってことはないだろ。
潮沢入るやつとか客レは別だが。

778 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 03:57:05 ID:PwRdURyu0

あずさ２号あげ

779 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 12:18:53 ID:WXm2XBSp0

あずさ２号さげ

780 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:30:11 ID:CJg9lcZqO

ここ毎日、朝、姨捨駅にクモヤ１４３の霜取り列車が停まってるが、去年より日数長いような…

明日もあるんだろうな～

781 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:33:00 ID:0e87WZFwO

>>780
何時から何時までか教えて(-_-)頼む

782 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:38:45 ID:CJg9lcZqO

下りは、姨捨５２７ー３３。
上りは姨捨通過だよ。

日ざしが良いから、返しは沿線でどうぞ。

曇っていたら、バルブでどうぞ。

783 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 03:59:04 ID:fhZeMXcH0

あずさ２号あげ

784 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 07:24:27 ID:D4iWNzRm0

あずさ２号さげ

785 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:32:08 ID:/n+FoYFM0

ありゃ？長野ってsuica使えないの？

786 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:58:17 ID:VHXEY/MC0

>>785
そうだよ。

787 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:23:19 ID:7MpiEgQ+0

スイカは豊野～茅野間などで計画されてる。
東京・新潟・仙台とは直通出来ない。
もちろん東海・西日本各社も。

788 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:23:36 ID:qp4iu+Gx0

自販機で使えるよ。

ジュースの。

789 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:11:40 ID:reiWCG5dP

事実上長野新幹線だけだな。在来線は無理。
それでも、長野駅1Fの松屋では使えるので、うちでは携帯に入れてる。

790 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:04:40 ID:P5C4qQ5UO

>>782
ありがとね

791 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:50:40 ID:rMVRKSjSO

>>790
霜取りは、どうやら、昨日で今季の運転終了のようです。
ギリギリでしたね。

792 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:56:24 ID:UDkL17Dm0

この寒さだからまだ運転される可能性は有るかも？

793 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 02:52:14 ID:6xuk5+IO0

あずさ２号あげ

794 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 05:54:46 ID:P5C4qQ5UO

>>791
残念だよ
もう4月中旬だから仕方ないか

795 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:55:16 ID:xOoiUfxKO

霜切は１５日までで終了。

796 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 07:23:25 ID:6Vx5kNU20

JR東日本の列車運行情報、小海線の遅延情報は信越エリアでなく、関東エリアにでるんだな。
なんで？

797 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:35:57 ID:YtjSz6Jo0

倒木の場所が山梨県内だったからじゃね？

798 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 17:07:47 ID:PIJptbEd0

今年の秋以降に小海線で新しい閉そく方式の試験を実施
って何だろう
ttp://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/naganojyouhou/nagano142.pdf

799 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:50:49 ID:e0GbcDyB0

http://ja.wikipedia.org/wiki/ATACS
これっぽいか？

800 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 21:00:25 ID:k67umhR40

>>798
線路横にリニア軌道を設置し、信号機が高速で移動するそうだ。

801 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:57:51 ID:6e3pWGyIO

ATACSではないよ。
電子符号式に代わる新しい方式だが
既存の設備の改良型とのこと。

802 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/04/18(日) 22:59:08 ID:DxQ8xUnk0

JR東日本は保安機器は熱心にやってるな。速度制限の設定ミスも乃至。
どっかの会社に見習わせたいくらいだ。

803 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:00:28 ID:JcXKxsIq0

新しい信濃大町駅が楽しみだね

804 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:49:57 ID:3SaB0ACS0

下げてみる

805 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:04:59 ID:xkPeMKbL0

↑下げの意味を知らないあほ

806 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:24:28 ID:xnWDBZkd0

↑意味の無いレスに噛み付くアホ

807 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:51:54 ID:X9P6T5fS0

↑小林健一郎、乙

808 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 15:59:44 ID:e7fycJoa0

痔エンド

809 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:18:03 ID:RPbkEK0c0

新しい信濃大町駅が楽しみだね！

810 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:23:15 ID:TJNYy6Bh0

新しい信濃大町駅が楽しみかぁ？

811 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:56:49 ID:oi6XaEKe0

平田駅オーバーランのニュースやってた

812 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:00:52 ID:PfLKXIH90

http://www.abn-tv.co.jp/news/index.htm#id04223
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20100422&id=0158795&action=details

813 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:24:31 ID:W1FobyMX0

だぶってるだろ
ttp://www.tetsudo.com/news/537/%E5%A4%A7%E7%B3%B8%E7%B7%9A%E3%81%AE%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%84%9B%E7%A7%B0%E5%90%8D%E6%B1%BA%E5%AE%9A/

814 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:56:55 ID:QINUCINu0

北長野に中央総武緩行の電車がEF64に牽引される形で停まってたけど、廃回？新津送り込み？
あ、新津送り込みだったら上越線使うか・・・

815 ：名無し野電車区[] ：2010/04/25(日) 22:44:21 ID:ARh1zwBI0

中に挟んでる緑の山手線６扉サハの置き換えジャマイカ。

816 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 22:45:08 ID:rIVSmz/Q0

>>814
山手６扉車の廃回で長野入りした後、新津行き

817 ：名無し野電車区[] [sage] ：2010/04/25(日) 22:47:10 ID:ARh1zwBI0

チョット言い直すと
中に挟まれてる山手線６扉サハのみ廃車

818 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 02:06:21 ID:JBqt1LII0

６ﾀﾞｱー廃回も２回目だっけ？

819 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 02:11:53 ID:fyuuw2lI0

山手線6ドアを廃車にするくらいなら、115系と置き換えろ。
209系と違って使い捨てじゃないんだから、まだ寿命は十分だろ

820 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 05:28:15 ID:7IT88qrl0

>>815～>>818
814です。サンクスです。

821 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 18:10:39 ID:44oq0A+BO

>>819
だよな。
更新したからには、当分は１１５で我慢か…

822 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 18:16:56 ID:k2McQQVf0

6扉サハ車だけをどうしろとｗ

823 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:55:19 ID:tZpCFdhQ0

>>822
ラッシュ時の増結用とか自転車置き場とか....

824 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:07:34 ID:rlxxmEEp0

>>822
上手いこと改造すれば１２３の置き換えに使えるんじゃないか？ｗ

825 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:18:50 ID:twubqblX0

上手いこと＝名目上　　　か？ｗ

826 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 06:30:58 ID:DNfz+48HP

長野･松本駅近辺で使いのこりの青春１８きっぷ売ってる金券ショップってないですかね

827 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 20:45:18 ID:vZ8XQvOxO

Ｅ２５７はスカート変えたら男前になったな

828 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 21:09:47 ID:634uf3py0

N'EX253系を廃車にするくらいなら、115系と置き換えろ。
山手線6ドアと違ってM車あるぞ。どうせだから6ドア車を組み込め。

829 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 18:24:38 ID:uJw9kNVN0

>>828
むしろ置き換えるなら、同じ長ナノのオンボロ189系だろ。
3扉車が全廃されたら、諏訪湖花火大会のときどうなるか想像するだに恐ろしい。
そうでなくとも、通勤通学時間帯にはデッキがカオスになるかと。
いっそしなの鉄道にくれてやればいいんでは、色塗り替える手間もいらんし。
>>822
松電のボールドウィンに引かせるか（あれもう車籍ないと思ったが）ｗ
>>826
松本駅前通りを、あがた方向に数百メートルいくと、でかい駐車場があるあたり
左側の1階に金券屋がある、でも、18きっぷ扱ってるかどうかは知らん。

830 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 22:02:04 ID:UFl0ByFD0

>>822
6ドア車はぜひ使って欲しい。115系とかの車内状況ってことも
あるけど、ボックス席の通路まで入らずドア周辺にデーン！と
立ったまま動かず。床には大きいバックを置き、通路もせまく
している下りる人も大変そう、乗る人も乗りづらく。そんな
程度のマナーしかないのが信州人。特に高校生は酷い。まずは
電車の乗り方から教えろって感じ。信州は物心ついた時にはすでに
車での移動が当たり前という家庭が多いから、鉄道に乗るっていう機会は
少ないってことも影響しているかも。

　そんなマナー知らずのためにもいっそM積んで、2M6ドア車2両とか
でも効果があるかもしれない。座席はもちろんなし。そうすれば、
ドア周辺に集中しづらくなるかな？まぁ何をしても結局のところ
マナーは悪いままだから無理だとは思うけどね。

831 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 00:08:55 ID:Hx5G3s9Q0

>>830
そういう話はＮゲージでやっとけ。

832 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:12:59 ID:rK45MtIiP

>>829
松本か～
今度行ってみるよ

833 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 22:58:55 ID:Hi9aHzX20

>>832
松本の金券なら売ってるよ。
駅から見て駅前通りの左側歩道沿いを100m位いったところのビル１階に金券の自販機を置いてある。

自販機しかないのだが、平日の日中に行くと自販機で売らないような物を売る人がいる。
その人が18きっぷを持ってるのを見た事がある。
まぁ、いつも持ってるわけでは無さそうなので運が良ければ…って感じではあるが

834 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 23:38:33 ID:8bEqjW9K0

そりゃ、期間外は持ってないだろうな

835 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:13:32 ID:RCGwelsf0

http://www.shinmai.co.jp/news/20100507/KT100506FSI090008000022.htm

836 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:41:18 ID:AuWKcgbf0

>>835
今後の動向が気になりますよね。
ところで、ハイブリッド車は今どこにいるの？
坂を上がれないから小淵沢？

837 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:52:04 ID:rpgJ21FD0

リニア中央新幹線建設促進長野県協議会、
ようやく空気読んだか……。

838 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 11:33:33 ID:0U+UP6VB0

リニアネタはスレ違い

839 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 18:01:01 ID:qLVGX7da0

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ハイブリッドの修理まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿

840 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 19:34:24 ID:WWwJSDCO0

ハイブリッド一昨日ぐらいに見たが
また壊れたのか？

841 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 20:45:22 ID:WTZmsSNVP

ぶりっとちゃん終了のお知らせ

842 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:03:40 ID:d0yGzHRh0

>>840
5月8日から再開

843 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 01:58:45 ID:ZRKwFdkw0

鉄道全く詳しくないんだけど、
何で伊那路は飯田までしか来ないの？
しなのとの関係？

せめて辰野や岡谷までくれば良いのに、と思ってしまうのだけど

844 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:26:08 ID:EJRkBpSf0

>>843
ローカル特急は３時間弱が普通だから
飯田から駒ヶ根は客がゲロ吐く程ジェットコースターだから
高速道路と平行してて相手にならないから
などさ
しなのは無関係

845 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:20:24 ID:5mdRJCP70

豊橋・飯田と岡谷に特急走らせる需要があるなら、たぶんみすずは今でも急行天竜だったろうね

お急ぎの方はしなの号で名古屋からこだま号を、それが嫌なら上諏訪発豊橋行きをご利用ください

846 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:42:28 ID:xxCC26iLP

>>845
上諏訪発豊橋行き乗ってみたいなｗ
313系だっけ？

847 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 00:12:34 ID:IymYun0O0

>>845
お急ぎの方は便利な特急バスをご利用ください

848 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 01:57:28 ID:bgbvOu850

>>846
上諏訪発豊橋行は午前の１本が313だけど、夕方のは119
岡谷始発の豊橋行と豊橋発上諏訪行も119…

昔、岡谷始発ので豊橋まで乗り通した事があるが腰痛めた記憶しかない

849 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 00:16:42 ID:+Q53rZxG0

諏訪の御柱のとき、帰りにちょうど119が来たから上諏訪から岡谷まで乗ったけど、車内の東海ツアーズの広告が新鮮だったなぁ。

850 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 00:37:38 ID:nseegUF/0

119系ももうすぐ思い出になるね
115系湘南色も懐かしい

851 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 03:13:52 ID:+J/q81QV0

東日本に313が走り始めて11年目か。
未だに新しく感じる

852 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 03:25:44 ID:+pTM4B5q0 BE:372267353-2BP(2255)

だって県内では新しいもの…

853 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 12:44:31 ID:JwCXnGXO0

昼のニュースで大糸線5325Mのパンタが落ちて運行不能と言ってた。
馬鹿クレーンが架線に引っ掛けたのが原因らしい。

854 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 13:35:33 ID:Pom6Kfll0

>>851
115系の厚化粧が激しいので、尚更そう感じるのだろう。

855 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 14:39:26 ID:fRPC+9WV0

>>853
窓ガラスも割れたし、ボディーも一部凹んでいるから、長総入場決定かな？
編成番号は？

856 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 17:10:29 ID:FEeCebjS0

>>849
完全に長野県民を無視した広告なのですが

857 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 18:29:48 ID:+Q53rZxG0

http://www.shinmai.co.jp/news/20100514/KT100514FSI090002000022.htm

NHK夕方ローカルニュースでもやってたけど編成番号は見てなかった。

858 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:10:38 ID:fRPC+9WV0

>>855
映像再確認したら、ボディーは凹んでいなかった。
パンタグラフは脱落しているので、自走は不可能ですね。

859 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:52:24 ID:rqfrj+VA0

パンタ破損したのはA9編成です。
救援には大町方面からA4編成がきました。
外れたパンタとボディが接触した部分はショートして穴があいているように見えた。

860 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:08:44 ID:fRPC+9WV0

>>859
有難うございます！

861 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 07:05:06 ID:YULUVL6X0

>>857
大糸線で修学旅行・・・？
海ノ口にでも行く気だったのか？

862 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:33:56 ID:HQ4fW5Ua0

>>861
千葉の中学生は毎年来てるよ。
ニューなのはなの集約臨で往復する。大糸線は安曇野へ行くための利用。
以前、車内でどう回れば効率よく見れるかを聞かれた事もある

863 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:51:32 ID:afW4Ol040

まああの程度なら復帰は数カ月程度で出来るわ
それよりもっとヤバい事を起こしたE127系が新潟にいる訳で。

864 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:58:44 ID:HQ4fW5Ua0

>>863
新潟のV3か…あれは今はどうなってるんだ？

865 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 11:43:52 ID:afW4Ol040

>>864
あれは部品取り用で事実上廃車になった。
運が悪くクモハが溶けたから例の期限が終わったら間違いなく解体だね。

まあ車体だけ新たに作り直す手があるけどE129系導入計画があるから可能性はすごく低い。

866 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 16:17:47 ID:HQ4fW5Ua0

>>865
やっぱりそうだったのか…
新車導入計画があるなら、車体更新はしないだろうし

867 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:10:49 ID:afW4Ol040

>>866
仕方ないよね・・恨むなら車体が溶けた原因を作った車の運転士と遺族（笑）を恨めばいいし。

それはともかくE127系A9編成はあの程度なら復帰は可能だと思うけどね。

868 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:24:14 ID:Ttoa3gko0 BE:620445555-2BP(2255)

今日の夜中あたりに県内の東海路線で点検列車が走るとかって噂を聞いたけど、どうなの？

869 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 23:55:28 ID:/6b+pjKR0

>>868
つhttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258234272/l50

870 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 13:03:23 ID:tcSYdVDQ0

長野県警ニュース24時　5月19日上田市で踏切り架線接触事故の発生(上田署)
本日午後3時30分ころ、上田市舞田地籍の上田電鉄別所線「舞田踏切」で、クレーン付の普通貨物車がアーム部分を上げたまま、踏切りを通過しようとしたため、アーム部分が架線・信号ケーブル・遮断機ケーブルに接触し、遮断機ケーブルが破損する事故が発生しました。
この事故で電車が20分遅れで発車したほか、上下線各2本が運休となり、約100人の乗客に影響が出ました。

871 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 13:04:23 ID:AdMdqkaN0

またユニック車の事故ね。
先日の大糸線での事故もユニックだったよね。長野県多すぎだよな。
移動式クレーンの技能講習受けてるんだろう。
事故起こした運転手の運転免許取り消し、技能講習の資格もな。

872 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 15:03:40 ID:OaPBZR5y0

それ以前に損害賠償でツりたくなってるだろ

873 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 17:17:16 ID:AdMdqkaN0

>>872
会社の人間で仕事中だとすると賠償は会社持ちかもな。
運転してた本人は刑事罰と罰金はあるだろうがそんなに痛くないかも。
勿論会社はクビだろうが。

874 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 20:19:00 ID:GP4K6Y3M0

>>871
まぁこの手合いの事故って１度あると続くからなぁ

つまりまた近いうちに篠ノ井線でオーバーランが起きるってことだろう

875 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 20:40:14 ID:wVZFpyuF0

>>870
SBCのニュースには、運転手は62歳のアルバイト従業員なんて出てた。
アーム上げたままだと走れない安全装置とか付いてないのかね？。

876 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 14:36:54 ID:+J/F0VIO0

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜次の架線事故まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿

877 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 15:16:13 ID:Km5HUAaO0

事故が続くな…
前にもクレーン車による事故が続いて、県警が緊急指導した事があるらしいが…
(その時は鉄道架線以外にも電線や電話線を切断する事故が続いた)
またやらなきゃダメか？

878 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 07:43:48 ID:TVoMxGzQ0

保守

879 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 17:10:38 ID:cqxJ9C6+0

123系が上諏訪にいるけど

880 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:10:45 ID:TVoMxGzQ0

>>879
えっ？？何故に上諏訪に？

881 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:57:34 ID:cqxJ9C6+0

>.880
朝も夜もいた。一体なんでなんだ
しかし久々に見たけど結構側面キテたなぁ

882 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 22:27:38 ID:fn3Vn1a40

辰野線が飽きたんだよ。
毎日同じ所を行ったり来たりだからなｗ

883 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 22:41:12 ID:zKBD+x640

上諏訪支区運転士の乗務範囲って松本運輸区に比べたらつまらなそー。
あずさ乗れるわ、大糸線行けるわの本区との差が大きすぎる。

まあ山手線ぐるぐる回ってる池袋運輸区も似たようなもんか。

884 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 11:34:31 ID:ptLIV7vu0

昨日辰野線は終日115系だったな。

885 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 22:12:23 ID:aRVHzAoa0

上諏訪は飯田の313乗れる？

886 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 13:52:49 ID:ONNXmrg10

227M　上諏訪　843着
544M　上諏訪　919発

887 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 20:06:15 ID:Eq1teW3F0

飯田線から来る313と言えば…
篠ノ井線内だと転換クロスの向きがいつもおかしいんだよな。

888 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 20:37:04 ID:HnZY/8I90

>>887
115系のボックスに逆向きに乘ってると思えばいいよ。
オレは、始発駅から乗るのでなけりゃあるがままの状態で座る。

889 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 21:03:47 ID:mGTl+9sf0

長野のローカルニュース
ttp://www.shinshu.co.jp/local/2010/100528/100528index.html

890 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 21:31:03 ID:QQ81z3p6P

長野大町間に線路作れ

891 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 21:31:56 ID:Adc60SiY0

253導入！？

892 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 22:16:39 ID:mGTl+9sf0

>>891
うん
ながでんに253系

893 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 22:32:47 ID:jT8TRvEW0

しな鉄スレにマルチしたのは、買う予定がぽしゃったから？

894 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 23:47:55 ID:/AVl97tB0

特急型車両に異常な執着を見せる長電ｗ
どうせならあのときHiSEもう1本貰っとけばよかったんじゃね？

ってか253にすら手を出せないしな鉄とお下がりすらもらえない長野支社って・・・

895 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 23:57:36 ID:YXtjilg/0

抑速ついてないからな

896 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 00:03:05 ID:/CcoLK+g0

しな鉄がカネないのは分かるが、
長野支社は別にお下がりなんか必要としてないだろ。

897 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 01:06:26 ID:vUTGRj3t0

257も351もわりと新しいから必要ではないよな。
置き換えるなら山手線6ドアを115系と・・・

898 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 01:32:08 ID:IWYOzumT0

妙高用の189を253で置き換えればいいんじゃね
なんとなく

899 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 06:39:47 ID:RePxrZkU0

雪どうするんだよｗｗ

900 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 07:44:01 ID:IWYOzumT0

そんなの後からでもどうにでもなるだろう、多分。
現に長電で走るかもしれないんだし

901 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 11:27:26 ID:QizCWAcA0

長電沿線と信越山線の気象条件の違いを理解できないヲタの妄言でしたｗ

902 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 15:41:30 ID:cTQ9kUVN0

長野支社…今一番欲しいのは115の代わりの車両じゃないの？
だとすれば、特急のお下がりなんて要らないだろう。

211とかは欲しいかもしれないけどね。

903 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 16:08:50 ID:/zhThXHg0

＞長野支社…今一番欲しいのは115の代わりの車両じゃないの？

115の代わりは、またお下がりの115だった・・・

904 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 17:30:12 ID:kVv8KeP4P

>>903
お下がり115でいいから、乗客用開閉スイッチだけつけてくれ。

905 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 17:58:22 ID:IWYOzumT0

>>901
理解できないとかじゃなくて、積雪量の大小に関わらず改造で対応できるんじゃないの？って事

というか俺も長野県民だし、それくらいの違いは解るわ・・・最寄り駅は北長野だけど

906 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 19:29:35 ID:HB6fk12A0

>>902-904
新車導入で混雑よりは良いかと。

907 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 21:55:34 ID:cYjB1/160

東海が313-3000を313-1300で置き換えようとしているのに、東日本は何をやっているんだか

908 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:18:19 ID:/CcoLK+g0

>>907
それによって車両使用料が上がるのなら何か考えるだろうが、
そうでなきゃ東には関係のない話。

909 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 00:24:32 ID:7cG28ghT0

>>907
置き換えって…車両を交換するだけだろ

910 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 09:12:14 ID:GvRWfshp0

>>901
そんなに違うか？

冬の気温は長電沿線のほうが低くて
長電の方が条件が悪いと思うぞ。
積雪量も駅周辺で考えると、
湯田中も妙高高原も変わらないと思うが。

911 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 12:29:58 ID:fdkQci9A0

現地に行ったことある？

912 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/30(日) 19:11:30 ID:6ySroF8A0

行かなくても気象庁でデータを公開してるから確認すればいいよ。

http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/index.php

913 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 19:39:12 ID:fiIi8BSf0

253系の走行性能は知らんが、
少くとも長電が大雪で長時間運休になったのは聞いた事がない。

914 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 00:02:45 ID:CDWDwY1A0

>>907
> 東海が313-3000を313-1300で置き換えようとしているのに、
3000番台はそのままというのが東海在来線スレの結論なのだが。
飯田線に1300番台を投入するようだ。

915 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 20:43:41 ID:rHNpR3in0

とするとついに119も淘汰か
金のある東海は違うなぁ

916 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 00:22:10 ID:0wmFKIj60

1300番台？？
ワンマン運転とかには対応してるのか？

917 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 00:24:05 ID:cHlIxig00

転クロ+ワンマンとかかな？

918 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 01:19:07 ID:pNnvT6eH0

1300には木曽用の雪かき器を装備したものと、飯田線用のセラミック噴射装置が装備されているものがある

919 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 07:13:18 ID:iUPD3r/E0

東海のワンマンって2両のイメージしかないんだけど、3両ワンマンってある？

920 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 13:05:27 ID:/xFD+67b0

ない。無人駅多いから今後もする気はないと思う。

921 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 09:05:54 ID:ZJIx1JSb0

>>919
３両ワンマンはさすがに無いな…

922 ：919：2010/06/02(水) 09:12:53 ID:q+PPVSU20

>>920-921
ありがとう。
1300番代って2両なのかな。てっきり飯田線には3000番代が入るものだと思っていたから……。

923 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 09:41:32 ID:8VBp3LQF0

さて明日いよいよ東急車輛からキハE300が出てくるわけだが…

924 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 09:43:27 ID:ZJIx1JSb0

>>922
木曽で使ってるのを飯田へ…って話もあったからね。まぁ、どっちになるかはまだ分からないんだけどさ。
3000の方向幕にも豊川とか中部天竜ってコマがあるのは確認したし。

925 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 13:02:57 ID:YUr7AMp50

>>924
豊川は静岡以外の313系に標準装備だけど、
中部天竜はあったっけ？

ちなみに、静岡車には豊川のかわりに西小坂井がある。

926 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 21:23:44 ID:vMnIFocx0

入ってなければ転属するときに方向幕交換すればいいだけじゃね？

927 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 04:39:57 ID:copqXy4p0

>>925
松本駅で幕が回ってるときに見た覚えがある。
>>926
まあね。ただ、例えば313-1700は飯田線で運用しているものの神領区所属なので仮に3000を使うとなっても転属は無いかと…

928 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 06:17:47 ID:aYxr6nJQO

方向幕って時々意外なの入ってるよな
長野の115系に｢谷浜｣や｢能生｣が入っててワロタｗ

明日はいよいよE300系が長野に来るな

929 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:20:32 ID:Kdo5dUTz0

よく分からないけど、
キハE300ってハイブリット仕様の観光列車か？

930 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:21:23 ID:7TqJ/H6b0

>>928
中北信は糸魚川の海が好きだからな、海水浴臨で使うつもりだったんだろう
西が「うん」と言わなかったんだろうが

931 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:55:58 ID:+wPMJQZw0

糸魚川の海は好きじゃないよ。
好きなのは谷浜や能生だよｗ

結局、海水浴臨に115系は使わなかっただけ。169系や189系は北陸線に入っている。

932 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 02:41:27 ID:ax1/h+Qy0

長野電鉄譲渡決定
ttp://www.nagaden-net.co.jp/webstation/news_index.html

933 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 03:26:05 ID:oh9ekbju0

Ｎ’ＥＸだけに「長野エクスプレス」ってかｗ

934 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 04:15:20 ID:zVaw8/IY0

だれがウマのことをくえと

935 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 07:05:26 ID:ud1NlgxA0

>>930
>中北信は糸魚川の海が好き

木曽も糸魚川の海が好きなのか？

936 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 11:31:46 ID:BhSuTfak0

>>932
これで2000系は全廃に向けてのカウントダウンが始まったな。
ところで253系は湯田中まで入線できるのだろうか？

937 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 14:30:46 ID:jD9tGRJ50

公式で長野～湯田中間と表記しているし、湯田中まで入線できるよう改造するんじゃないかな。

938 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 18:53:22 ID:lEptv7K8P

個室1000円とかで使えるようになったら神なんだけどな

939 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 20:21:36 ID:ngVhr2KbO

>>931
さざ波ビーチ号のことも忘れないでくれよ

940 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 10:34:35 ID:IyrCmAMe0

>>936
webの記事によると2000系は来春に引退するみたい。
それと同時に253系が長電での営業運転を開始。

941 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 14:15:28 ID:JhyzqZ2o0

２５３系、しな鉄譲渡だったらＳ'●Ｘだったのに…

942 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:19:11 ID:65yd7P4EO

>>941
須坂
信州
ってつけば
ＳＥＸだ

943 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 09:22:57 ID:kP/VUCRHP

信濃大町駅はいつ工事終了？

944 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 12:26:19 ID:fJIelyhL0

>>928
谷浜と能生は未だに入ってる！

945 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 20:19:41 ID:r+ffpEYH0

横川と高崎も。

946 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:00:39 ID:wZpegTjl0

確か新宿と急行幕も入ってなかったか

947 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:05:53 ID:r+ffpEYH0

新宿はあるね。
急行はN編成にはないけど、C編成には入ってたと思う。

948 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:10:00 ID:r+ffpEYH0

そういや、123系にも新宿と急行があったような……。

949 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 23:36:35 ID:1knsa10Z0

948>>荷物も健在

950 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 10:05:21 ID:rU9kQcgn0

>>949
名古屋とかまで入っているのはね…

951 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 12:43:13 ID:0woaWpMc0

123系の幕は、いつの時代のがベースなのかね。
種車は長野へ新製配置された後大垣へ一旦転出、
その後改造されてるんだよな。1978年製だから案外若い。
新宿や名古屋も変だけど、
新潟があって長岡がないとか幕の素性がわからん……。

952 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 16:29:44 ID:mg9L5IvQO

しなの鉄道も169系の置き換え用に253系を譲渡してもらえばいいのに。
JRの車両だから、長野乗り入れも問題ないだろうし。

953 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 17:04:08 ID:Pt7A9iM+0

>>952
　　　／⌒ヽ
　　　 (　＾ω＾) ＜そのレス定期的に見るNE！
　　／　　、つ
　（_(__ ⌒)ﾉ
　　 ∪ (ノ

954 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 10:29:45 ID:owi9+4nX0

長野駅で９時ごろキハE300に遭遇した

955 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 11:06:20 ID:Z+bnDX1e0

>>941-942
おまいらセクロス乞食か？
汚いチンコだなあ。

956 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 12:50:43 ID:rmxhj3XlO

>>954
どっち方面に行った？

>>955
免許返さねえぞヨツンヴァインなれよ

957 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 16:50:07 ID:95WzznheP

あずさを全部大糸線乗り入れにしろ

958 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 16:57:13 ID:F/C6TMdM0

P2使ってまで書くことはそれかよｗ

959 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:50:21 ID:SaIRQBQW0

北陸新幹線が金沢まで開業したら、
大糸線は全区間JR東の管轄になったらいいな

ちなみに、
JR軽井沢駅は新幹線開業まで高崎支社管轄だったけど、
その後は長野支社に移管されて現在に至っている

960 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:12:31 ID:Rav8hT4/0

しな鉄経常黒字か、
夏の軽井沢-小諸増発で頑張ってもらいたい

961 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:29:44 ID:wwmmpyIO0

黒字とはいっても車両更新を先送りにしてるからねぇ。
これから高校生は減る一方だし、厳しい事に変わりはないんだろな。

上田から東御へクルマで通勤してるんだが、
最近は18号を自転車通勤のにーちゃんもよく見るし。

962 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:35:41 ID:F/C6TMdM0

>>959
なぜか軽井沢御代田町境まで高崎の管轄だったよな。

963 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:51:52 ID:vOHqyRJ80

>>947
115系が入線していた名残か・・・
だが、新宿に入線していた編成は長野車ではないんだな？
長野車でも長距離運用も想定していたんだな・・・

>>957
3/13改正でついに1往復化、すっかり寂しくなったものだ。
やはり長野新幹線開業が・・・
リゾート車両導入でどうなることか・・・

964 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 00:11:36 ID:I1VIiBZ5O

古い話で恐縮ですが、
特急あさまの直江津発着は１日何往復ぐらいあったの？
それと、
特急あさま下り最終列車の後に長野方面に行く急行があったような記憶があるのですが、
列車名が分かる人いますか？
たしか上野駅発は21時ぐらい、長野駅には夜中の1時ぐらいに着いた記憶がありますが、
子供時代だったので、その辺の数字にはあまり自信はありません
（ちなみに、終着駅は長野駅ではなく、北陸方面だったかも）

965 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 00:52:26 ID:/bbiB56X0

上野21時ぐらいなら越前福井行、新幹線開業後は能登金沢行ですね。
その後に直江津行の夜行妙高も有りました。
直江津あさまは新幹線開業による急行格上げ後が3往復。
他に白山が3往復有りましたが、途中で1往復が廃止、
さらにその後1往復が直江津打ち切り→あさまになって
最後を迎えたと記憶します。

966 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 16:09:50 ID:sqUHegshO

0時過ぎに出る臨時の信州もあったな。高崎で40分位停まって時間調整してた。

967 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 20:23:26 ID:I1VIiBZ5O

サンキュー

968 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:04:14 ID:OngRRjegP

あずさを全部大糸線乗り入れにしろ

969 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:27:36 ID:KY2Rn7Be0

>>968
確かに1往復では・・・

970 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 22:11:53 ID:WBM4u7Z3O

では松本塩尻間を大糸線へ移管します

971 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:39:18 ID:6dmh9v410

>>968
レスがついてよかったなクズｗｗ

972 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:46:05 ID:90ptakJ90

そもそも大糸線に特急とか要らねえだろｗｗｗ

973 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:53:31 ID:/bPQMq0a0

東は転クロを研究せよ

974 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 00:44:53 ID:IvBWkwJ80

>>972 うん。北線には要らないね。いや、北線そのもの要らないな。

975 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:03:57 ID:WCrI0EasO

>>973
転クロ厨死んでよし!!
そんなに転クロ好きなら酉日本にでも引っ越せw

976 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:30:57 ID:wMVeL6Fs0

南小谷に住めば東と西を一度にに楽しめます。多分。

977 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 08:21:40 ID:DRJcB9yc0

でもやってくるのはE127とｷﾊ120だろｗ

978 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 10:05:23 ID:05swfQni0

大糸線ってなに要員なの？
ローカルヲタ的には飯田線や辰野線には勝てないだろうし。
非電化区間に存在意義があるの？

979 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 16:30:53 ID:h0tvwLGQ0

次スレヨロレイヒ～

980 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 17:37:00 ID:ImJ+h1a40

新スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276245318/

981 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 18:09:57 ID:MG18Bq2Z0

あなたとわたしでヨロレイヒ～

982 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 22:16:29 ID:qLq6HsIq0

>>980
乙

983 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 22:18:11 ID:TmHh0W5G0

>>978
まあ、観光知名度的にはあるだろうね（南線のみ）
北線は誰かが言ってた「いらない子」だよね～

984 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 06:56:18 ID:igQbk6pV0

>>983
北陸新幹線の全通開業後は、関西方面から白馬への貴重なルートになる希ガス
シュプール号が架線下DC区間長すぎだったり(交直車が当時どんだけ足りなかったか考えると、DCも悪くないが)、糸魚川でEF81からDE10に繋ぎ変えたりしないでも、短距離だから増結だけでよし。
束のリゾート車が北線乗り入れするのは、松本から南小谷以北へ客を送り込むほか、北陸新幹線経由で糸魚川から客を送り込む用途も当て込んでだろうし。

985 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:20:44 ID:HfkaZaiy0

>>984
バスで十分だよ。
かつてシュプール号が走ってた頃とは、
道路事情が全然違う。

986 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 13:54:53 ID:eJmlVbZ60

あの災害で不通になったとき電化していれば・・・

987 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:08:48 ID:FiqMfla+0

>>984
大阪・京都からだったら高速バスの方が便利だよ。
乗換え無しで白馬直行だから楽チン。バスの名前もシュプール号（笑）だし。

白馬～糸魚川間に特急バス出来ればいいのに。

988 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:24:11 ID:YV3mFc/j0

>>980
乙!

989 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:31:49 ID:3FfaM/bP0

>>987
下道走るのに特急ってのは詐欺じゃね？

990 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:20:15 ID:H5QRtoyf0

みどり湖通過するのに岡谷で３０分バカ停する自称快速みすずみたいなもんだろ

991 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:27:46 ID:rC8jOKrK0

高速道路走れば「特急」になるとは初耳だ。

992 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:32:04 ID:3FfaM/bP0

逆や裏は必ずしも真ではないと習わなかったか？

993 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:54:08 ID:rC8jOKrK0

つ【皮肉】

994 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:37:22 ID:i6AUlElX0

>>989 ふ～ん・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？

995 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:43:57 ID:i6AUlElX0

>>992 ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？

996 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:46:38 ID:i6AUlElX0

>>989 >>992
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
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ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！
ねえ・・・長野～白馬間の特急バスって、高速走るの？どうなの？答えてよ！

997 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:54:46 ID:Ww2f2J080

>>996
ついうっかり松本経由だと思って、『走る』と思ってしまった俺ｗ

998 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 02:07:27 ID:nTG1CKmS0

じゃあ、志賀高原→草津の特急バスも高速使うのか？って訳無ぇだろｗ

999 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 02:08:21 ID:nTG1CKmS0

ぬるぽ

1000 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 02:17:31 ID:cYOhoZC20

>>1000なら>>999ガッ

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