房総ローカル113系･211系･209系を語るマリ17

1 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 01:46:17 ID:8+iKZrmN0

前スレ　房総ローカル113・211系・新形式車両を語る　マリ16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246174541/

【房総ローカル113系・211系・209系スレ　ローカルルール】
・意味不明・煽り目的の書き込みを連発する香具師は華麗にスルー。
・コテハンへの煽りは絶対禁止(同じくスレが荒れます)
・「以後ID:●●●はスルーで」も禁止。(かえって粘着が暴れ出します、黙ってスルー)
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止｡
・セルフ精神科医によるアスペ認定作業ならびに池沼認定手続きは他でやってください。
・八街や太東etc.の諸問題はここではなく他でどうぞ。
・湘南色復活に関しての神奈川県民と千葉県民のバトルはご遠慮下さい。
・内房線ならびに成田線・久留里線・鹿島線の厨募集行為は禁止します。
・このスレ内の書き込みを他の掲示板にコピペ、などはこのスレへの情報提供者が
見たらいい気はしません。書いた方に断らなければ絶対禁止。
・常識を踏まえ、幕張車両センター(千マリ)113系・211系・209系についてマターリ語りましょう。

2 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 01:47:06 ID:n6ZABVG0O

2！

3 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 01:48:27 ID:8+iKZrmN0

4 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 01:57:58 ID:8+iKZrmN0

●幕張車両センター　千マリ
　211系　　　　　　　　　　 70両　14編成（5連×14）
　113系　　　　　　　　　 164両　40編成（6連×2+4連×38）
　113系(ﾘﾆｭｰｱﾙ車) 　　 86両　16編成（6連×11+4連×5）
　209系2000・2100番台　22両　5編成（4連×4+6連×1）
　○合計　　　　　　　　 342両

113系4連(172両)
国府津転属組…マリ101～119
幕張生え抜き…マリ201～218・236(訓練車)
幕張生え抜き(リニューアル車)…マリS221～S225

113系6連(78両)
国府津転属組…マリ51・53
幕張生え抜き(リニューアル車)…マリS61～S71

211系(70両)
ダブルパンタ車…マリ501～508
非ダブルパンタ車…マリ401・404～408

5 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 11:01:44 ID:E3rrWOI10

6 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 11:59:04 ID:LT9ow4r60

房総209系　疎開留置
成田電留線　C410編成
東千葉電留線から幕張へ　C405編成　昨日回送される。
京葉車両センタ－　C？？？編成
大原駅　マリC404編成

7 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 12:53:17 ID:9ouRp1CuO

結局マリ17かよｗｗｗ

8 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 14:30:26 ID:1U2U/uFVO

湘南色がTK公開決まりだなぁ。
今は運用に入ってない

9 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:23:13 ID:vN+bkg5i0

マリ117（湘南色）これまでの運用
6/25:613(1653Mより）　6/26:614 27:615 28:616 29:617(初空港入り)
6/30:618 7/1:619 2:620 3:596 4:597 5:598 6:599 7:600 8:601 9:602→606（強風）
7/10:607→600 11:590 12:591 13:592(初荷電）14:593 15:594 16:595 17:581→613(車両故障)
7/18:614 19:615 20:616 21:617 22:618 23:619 24:620→583 25:584 26:587 27:588
7/29:588 30:589 31:590 8/1:591 8/2:592(荷ウヤ) 3:593 4:594 5:595 6:581 7:582
8/8:583 9:584 10:585(水害) 11:586 12:587 13:588 14:589 15:590→584(グモ)
8/16:585→604 17:605 18:606 19:611　20:--
これでおｋ？

10 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 06:21:35 ID:rsMyHG4QO

昨日朝の時点で湘南色運用に入ってたぞ。
4＋4で浜野・鎌取方だった

11 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 07:23:56 ID:AKSSx/3MO

136Mの後ろ4両が湘南色
木更津で見たぞ

12 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 07:56:35 ID:k8uTK7hj0

＞11

このあと幕張区に入区。
ここで一旦運用から外れて。
あとは・・・。

13 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 08:40:09 ID:eFz+6qb6O

久しぶりに新宿に湘南色出現か

14 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 08:54:40 ID:rsMyHG4QO

今日もカボチャ136Mで走ってたぞ

あと10/1はダイヤ改正予定の模様
○209系営業運転開始
※113系と共通運用
※駅LEDは『普通　4ドア』表示
※運転初日は内房線・外房線・総武本線・成田線で運転
○E259系営業運転開始
※NEX　6＋3連は6＋6連に統一

『どの列車ですか？教えてください』等のクレクレに教えるつもりはないので質問するだけ無駄

以上

15 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 09:35:17 ID:vHRsj+9WO

俺はダイヤ改正とは関係なしに、下旬の某日から運用開始と聞いているが…

16 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 10:02:06 ID:sOdbf6HCO

E259系は公式に運用がかかれています。

17 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 10:24:20 ID:LR7sLw5D0

>>16
これか
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20090811.pdf

18 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 11:04:15 ID:AOquxgmD0

>>14
113系と共通運用って、209と113は併結できるのか？

19 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 12:05:49 ID:KPfVKh9s0

>>18
E217系でさえ強調運転ができなかったのに。無理だろ。

20 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 12:52:06 ID:O2IbI2KaO

12時50分頃、船橋駅通過＞湘南色

21 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 13:13:55 ID:IxbD60bV0

>>18
「10月改正から運用開始。でも209の分割併合は（209同士でも）やらない予定」って書き込みが以前あったな

22 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:29:29 ID:w7sdgVlvO

>>21
つまりは4連のみ運用閉じ込めか

23 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:35:36 ID:BaNeyNL4O

>>21
mixi情報は10月から営業開始
10月20からと書いてあった

24 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:55:54 ID:RbiwWGkY0

総武本線スレには8両・10両の運用に入るってあったけどな
全部の書き込みを信じて全力で釣られることにしよう

25 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 15:51:20 ID:8QdUVj7R0

湘南色の113系、1日限定でいいから国府津に貸して欲しい。
旧客の次は、沿線住民に馴染みのある東海道線でリバイバルして欲しい。

26 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 16:54:40 ID:LR7sLw5D0

>>18
それは流石に無理だな。
てか、共通って言ってもそういう意味じゃないだろ。

27 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:19:39 ID:SL1tGAXiO

明日、東京車両センターのイベントが開催します。１１３系湘南色が展示されるということは、２３日は運用に入らない可能性は高いですか？
よろしくお願いします。

28 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:32:10 ID:ZY7gdoPcO

当日中に返却されなければ、運用復帰は火曜日だね。

29 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:32:15 ID:9q0k5GQz0

房総地区に新型車両209系を導入します。
ttp://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090821209kei.pdf

30 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:58:37 ID:ZY7gdoPcO

>>29
これを読む限り、まず置き換わるのは8･10両運用ということになるね。

31 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 20:10:01 ID:ceMEhHCPO

113も2012年3月いっぱいってことなのね。

32 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 20:16:43 ID:mMc8Z5SW0

>>30
どこをどう読むとそのような結論に達するのか詳しく

33 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 20:40:51 ID:4XMh5EDc0

209系6両は211系5両に対して座席数は微増するんだな
113系6両と比べたら100席近く減るけど

34 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 20:42:02 ID:zn5rMP5A0

1両も増えるのに微増しかしないとかもうねアボカド

35 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 20:58:02 ID:rcAmbGLC0

４両編成単独運用は末端だけにして欲しい

36 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 21:42:17 ID:swO+5i/b0

>>29
公式リリースキター。但しjrchiba.jpから見られなかった。

37 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 21:56:08 ID:ZY7gdoPcO

>>32
東金線や鹿島線が2010年から運用開始ということは原則的に4両単独(A613の後半のような運用、分割して途中から4両になるような運用ではない)には入らないのでは？と思ったりするんだけど……

38 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:20:41 ID:D2aQ0GAV0

置き換え完了には2年半かかるのか。
束にしては遅いような気もしたが、改造に時間がかかるんだろうか。

39 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:59:45 ID:8ouo9uZs0

211もおさらばなのか

40 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 23:07:30 ID:lNpEBDL30

209の方向幕LEDはフルカラー？
それとも3色？

41 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 23:30:59 ID:PuqFwuMD0

3色

42 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 23:54:33 ID:H6w6/vWl0

>33殿も書いているが・・・

座席数の激減について何にも書いてない。
どう考えてもサービスダウン。

43 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 00:27:32 ID:OzNiL6EU0

>>41
つーと色分け路線表示は廃止かよ (; ;)

44 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 00:28:55 ID:jBvOw+J/0

>>42
外房のラッシュ対策の為だからな。
編成増強できないから詰め込みの利く車両に変わる訳だ。
長距離利用者は少ないから苦情も少ないと思う。

45 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 01:12:09 ID:eT0adVEm0

10/1から運用開始だって
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090821209kei.pdf

46 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 01:13:53 ID:TdUHS7B30

>>45
>>29

47 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 02:30:42 ID:/9FTZxas0

とりあえず、二点ほど突っ込んでおくな。

>>44
> 外房のラッシュ対策の為だからな。

緑区民の京葉線着席のために起きている現象がラッシュかｗ

> 長距離利用者は少ないから苦情も少ないと思う。

211系が入った時のことを知らないだろ。
総武・成田民がお客様相談室にどれだけ怒鳴り込みに行ったかを。

48 ：国民は騙されている：2009/08/22(土) 02:39:11 ID:94eirZKN0

民主党という政党がどんな政党か知らずに投票しようとしている
日本国民はマスコミに操られているだけ。反論があれば検索を。

詳しくは『民主党の正体』で検索を。

49 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 02:47:32 ID:3LAaTaqyO

別に慣れれば、いいんじゃないか。
個人的には209系がくるのはとても楽しみなんですけどね。

50 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 07:33:06 ID:eHyOktlMO

いくら長距離でも最大約3時間
ロングシートで十分だろ
クロスシート利用希望者は特急をご利用下さい

51 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 08:27:27 ID:5UZQ1rIiO

>>50は3時間ロング乗ってこいよハゲ

>>47
総武民の意見を反映してのセミクロ改造なのかね？

この先長いんだしｗ
みんなに愛される209系であってほしいね

52 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 08:56:40 ID:RvNoyXXX0

ますますバスに客とられるな
こりゃ来年の圏央道茂原開通が待ち遠しいわｗ

53 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 09:04:02 ID:OzNiL6EU0

千葉支社の千葉スルー東京直通計画は中止になったのだろうか。
総武快速にも総武各停にも京葉線にも（入らなくはないけど）入れにくい感じ。

54 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 09:11:57 ID:vIy4fdJCO

>>43
211転属のときは3色LEDに更新されてた車両を
わざわざ幕に戻してまで色分けに拘ってたのにね…
あの色分け好きだから残念だなorz

もう色で区別できないから
総武緩行線みたく路線名と行先の交互表示になるのかな？

55 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 09:30:06 ID:Sg4lZb8Z0

今日の朝日新聞の千葉版に記事があったね
いよいよか

56 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 10:06:00 ID:MODulbBW0

TKにC602展示されてます

57 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 11:16:32 ID:/qFMW4490

>>53
や、逆にこのタイミングで217と209を更新したってことは…

58 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 11:25:53 ID:r6SZNiQ2O

大井鉄ヲタ祭りの試乗会ﾏﾘ117、
前幕【横総】・横幕【茂原】 http://u.pic.to/10bley

59 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 11:44:49 ID:LmTs6lkPO

>>54
『内房線千葉』⇔『内房線』
て表示する

60 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 12:09:50 ID:SfBEh3VL0

>>37
それはないでしょ
鹿島線は後回しってだけでは？

61 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 13:00:22 ID:jBvOw+J/0

>>47
外房の対策と聞いたから書いただけ。
あと、211の時はロングシートによる苦情はさほどなくて、
6両を5両にしたことに対する苦情が殺到した訳なんだが。

62 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:11:12 ID:g3XXEpirO

全部209で置き換えるの？
車両が足りないって書き込みをみたような…。

63 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:18:02 ID:1XYbwKyy0

>>62
そこで、列車本数の削減をですね(ｒｙ

64 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:23:53 ID:9sTTlYozO

足りるよ、心配しなくても

65 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:59:13 ID:X0wmsydZ0

今日は209系が外房線で試運転してるね

66 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 16:32:17 ID:nmcOic+2O

プレス見たら113と211を足しても209が2編成余るよ

67 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 16:36:53 ID:/9FTZxas0

>>51
総武民や支社の意見は実質上がっていない。

>>61
いや、211系の件は数で言えば半々。

68 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 18:19:34 ID:1vPKM9QLO

マリ117、返却回送マリ到着

69 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 19:36:25 ID:2vz9724DO

明日は、入りますか？

70 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 19:38:37 ID:2vz9724DO

記事６９訂正
明日、１１３系湘南色は、運用に入りますか？
よろしくお願いします。

71 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 20:23:54 ID:5UZQ1rIiO

夏休みの宿題が終わっているなら明日の朝から幕張で張っててやるよ

72 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 20:34:32 ID:2vz9724DO

ありがとうございますm(_ _)m

73 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 20:35:44 ID:r+7nf2Ak0

土曜スペシャルで一瞬211が出てきたなｗ

74 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 22:18:16 ID:a5Mw486r0

>>55（一部>>29と重複）
総武線など4線に新車両がお目見え JR東、10月から順次入れ換え
使用電力減らし混雑緩和が狙い

JR東日本千葉支社は、千葉駅以東の総武線や成田線など4線の普通列車に、
10月1日から新車両を順次投入し、現在使用して車両320両と置き換えると発表した。
使用電力の減少や混雑緩和が狙いで、11年度末までに全車両の置き換えを目指す。

新しい車両は、昨年からの京浜東北線での車両置き換えで使われなくなった209系車両。
お下がりだが、一部に対面式の座席を導入したり、車いすでも利用できる洋式トイレを設置したり、
海・菜の花をイメージした青・黄色のラインを車体に入れたりする。

同社によると、置き換え対象の車両のうち、250両は鋼鉄製の113系。46年前に製造され始めたもので、
1両あたりの重さは約34～44ｔ。一方、新車両はステンレス製で1両あたり約26～32ｔ。軽量化で、
電車を走らせる電力を約55％カットできるとともに線路への負担も軽減されるという。

また、113系だと4両編成で466人6両編成で706人だった定員は、対面式シートの少ない新車両になると、
4両編成で589人、6両編成で901人と大幅に増え、通勤ラッシュ時などの混雑が緩和される。

75 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 22:20:34 ID:L3ggZy06O

マスコミは総武本線を総武線と呼ぶね
総武線八街駅
ちょっぴり垢抜けた気分だ

76 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 22:26:57 ID:00NLIUam0

総武線倉橋駅
なんか近代的だ

77 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 23:23:30 ID:Zznxxj160

飯倉と猿橋が混ざっとるっぺよ

78 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 23:52:36 ID:4AWIMXvQO

混雑緩和は200パーセント無理。
その分すし詰め。
定員増はその分乗るからね。
なにを根拠に混雑緩和なんて何十年毎回言ってるんだか…

79 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 23:57:28 ID:H1TSEJcE0

首都圏はＪＲも私鉄も混雑緩和にまともに取り組んでるとこないな

80 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 00:20:11 ID:QX/w9inHO

>>60
鹿島線や東金線は完全な線内折り返しではなく千葉への直通が存在するから次回改正までは鹿島線、東金線に入らない運用に投入されるだろうね。

81 ：やまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/08/23(日) 00:27:49 ID:qF9P9TKJ0 BE:2639336696-2BP(2640)

>>62
*マリ所属の113系：250両
*マリ所属の211系：70両
*209系投入完了時：324両
ちょうど4両×1編成多くなる。

82 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 00:35:54 ID:TB/68GkJO

>>76
昔、「総武はな遊園」ってのがあってだな…

83 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 00:45:50 ID:7zbKZ9/sO

>>81
211系５連は209系６連になるのを御存知？
211系５連×２が６＋４になる分を考えると、
逆に４連が２本減る計算かと。

84 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 01:09:07 ID:zctxnArN0

>>50
211のロングシートは3時間でも何とか…って感じだけど
223系の補助席並に堅い209系のシートで3時間ってw
とりあえず3時間実際に座って感想聞かせろや

85 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 01:14:05 ID:wZVz5nzBO

そもそも3時間も普通列車乗ってる奴って18キッパーか貧乏人だけじゃね？これ特に房総方面は

俺なら絶対に特急乗るけどね
ロングだろうがクロスだろうが
普通列車で3時間とかありえねーし

86 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 01:15:24 ID:kFXKRQH50

E217で上総一ノ宮～久里浜でいいんじゃねｗ

87 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 02:37:10 ID:naqw4zrXO

ダイヤ改正無しで２０９系導入となると運用が結構面倒にならないかな？
１１３系との併合は可能なら運用は楽だろうけど！

まぁ～６連は２１１系運用に入れば問題無いかもしれないけどそうなると日によって５連３扉だったり６連４扉と案内が大変になるしどうなるのか早く運用が知りたいね。

88 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 02:54:51 ID:Zd/DLHf20

>>85
3時間座ってるだけで疲れるとかよっぽど体力が無い香具師だと思うがｗ
途中で休憩を入れてゆっくり行けば余裕だろ。

89 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 07:13:20 ID:BFA90P6fO

マリ117、幕張車両センターにいます

90 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 07:28:02 ID:TMnvjFd40

>>78
京葉線内や総武快速直通を除けば、内房も外房もまだまだ増発できるハズ。
なのに詰め込みを止めないのは民間企業ゆえか。

内・外房線なんて全列車10両にしてしまえばいいのに、通勤時間帯に5両や8両で来るなんて地元民の足元見てるね。

91 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 10:09:24 ID:lXwBMawHO

今現在マリ117は、9833M表示のまま幕張に留置。
今日はウヤか？

92 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 10:38:06 ID:ezrHzmKX0

>>83
209一形式になれば運用上の制約もなくなり、トントンになるかと。

93 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 12:28:13 ID:wOdrGEwHO

「ウヤ」の使い方おかしくない？(笑)

94 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 12:47:12 ID:lXwBMawHO

じゃぁ就寝でどう？

95 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:15:38 ID:9vIEQvqN0

>>94
(笑）

96 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:36:47 ID:v60dZhds0

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1250924344

211はまだどうなるかわからないけど、とっとと廃車にすればいいのにな

97 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 15:23:35 ID:yp5AZ76l0

>>90
末端も10両で走らせる為には最低でも

○ホームの延長
○ホーム延長に伴う線路の敷設工事
○10両編成化の為の車両数見直し

が必要だな。こりゃ金の無駄使いだな。
やるにしても末端区間は4両だな。
だったら複線部分を増やした方が良い気がする。
そんでもって、特急車両使用の普通運用は辞めてくれと言いたい。

98 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 16:44:29 ID:wOdrGEwHO

>>97
昔もその話題出ていたが、内外房は末端まで10両対応しているぞ。

99 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:22:11 ID:GZJLUc570

>>98
館山～安房鴨川は10両可能？

100 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:33:00 ID:yZZ3idpEO

>>98
外房の一ノ宮以南の一部の駅は対応してないぞ

101 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:41:44 ID:TMnvjFd40

外房は置いておいて、せめて内房線だけでも全車10両にすべき。
っつーか、君津以北は巖根と本千葉以外は15両対応だし。
本千葉は建設時に15両対応に拡張できるスペースがあるから、拡張工事も簡単だろ。
巖根はいっそ廃止でいいや。

102 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:55:47 ID:2y7ChqwA0

【日本製】鉄道車両の譲渡情報及び輸出動向【新古】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1251017611/

103 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 19:29:17 ID:iWmHqYGI0

マリ１１７　at　東京総合車両センター

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009082319280290006s2.jpg

104 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 19:35:46 ID:41h/Ttsy0

>>103
姉ヶ崎ｗｗ

105 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 19:41:53 ID:eLe14DPa0

>>104
千葉支社の車両は幕であそばれるのなｗ

106 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 20:59:12 ID:Mkox12MdO

>>99
館山～千倉のみ対応。

107 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:01:50 ID:Mkox12MdO

あっ、館山～千倉と安房鴨川だ

108 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:13:24 ID:UDuzEpUiO

>>105
珍幕を搭載した車両ってのも今や珍しいからな
でも[横須賀線ｰ総武線]出すなら青い[普通]とか[小田原]とか出してやりゃ良かったのにね

引退前にはスカ色で[横ｰ総-]をお願いしたい

109 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:16:09 ID:4mzRCu0u0

>>97
末端は4両で君津で６両に連結して千葉へＧＯでいいよ

110 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:51:37 ID:hYrljCVI0

JRだと連結解放に時間とりたがるから…
京急みたいに速やかに確実にやってくれるならいいけど
どのみち定員数多い車両が後釜なんだし両数増やさないだろね
座席数よりも定員数のほうが肝要だから普通列車なんざ

111 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:56:14 ID:SmCUp0aO0

横須賀・総武快速の頃から113系の前面って電動だったっけ？
房総転用時に新たに電動にしたんだとしたら、なんで絶対に使わない
「横-総-」を入れたんだろ。

112 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:22:50 ID:/+zP/3JyO

電動横とは連動してないけど

113 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:25:49 ID:iMuK7SEjO

ダメモトで言ってみる。

「成田線(成田～我孫子)にも！」

114 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:42:36 ID:iit8ve8QO

>>101
巌根はﾄﾞｱｶｯﾄでおk

115 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:48:26 ID:iMuK7SEjO

E501クハ同士連結部って台車軸間隔が開くから、ジョイント通過音にワンテンポのズレがあり、
聞いてて何両目かわかったなぁ。アレがまた聞けるのか♪

116 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:49:55 ID:g4WVb40t0

651系とか787系とかの方がハッキリしてるよな

117 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:23:17 ID:t5ykKcor0

>>85
そうそう、房総料金回数券で成田エクスプレス通学するから関係な

くはない。毎回乗れないからなorz

118 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 03:35:57 ID:Tg3ka9a6O

209系増えるのいいが211系なくなるのはどうかと
211系残して運転本数増やせばよくね？

119 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 03:57:17 ID:vbmLPNOjO

4ドアに統一した方が乗車位置の案内がまとめられて都合がいいんじゃないか。
車両統一すれば差が無くなるし。

120 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 07:35:32 ID:ZMZiUpzhO

３ダァ４ダァでうろつく心配ないのは嬉しい

121 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 08:51:13 ID:p9qFCgsb0

せっかく定着し始めた半自動の文化が…

122 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 08:58:28 ID:qKpEV2WgO

>>109
だよね。
外房は一ノ宮分離でおk？
これとスルー運転開始すれば、かなりの本数になるな

123 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 10:20:28 ID:NXH9IsrHO

最近は117どの辺に入ってるの？

124 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 14:28:39 ID:IxpErVtCO

車番と所属の書き直しが下手くそ…
明らかに擦って貼り直しました感が溢れてるよな。

209のことね。

125 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 15:52:31 ID:8nMMj4Bf0

>>121
半自動ｲﾗﾈ。一般人は結局空けっぱなしじゃん。
3/4閉の方が虫とか入って来にくいから良いわ。

126 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 18:26:00 ID:d0h269ieO

使いこなせなくて半自動没収された地域なんて聞いたことが無いｗ
さすが千葉

千葉地区なんて
113系6両→211系5両→209系4両と置き換えても十分だな

127 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 18:49:50 ID:FJ7F2bDcO

パー線沿線は運転見合わせになるほど降ったんだ。

スレ違いsage

128 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 19:41:53 ID:9Px9iCzLO

マリ117、総武本線385M 銚子行千葉側4両

129 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 20:54:59 ID:1iKaAb8J0

209を入れるなんて、房総の踏切をなめ過ぎだわ。
遮断棒をH鋼に変えない限り怖くて乗れない。

130 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 21:04:39 ID:1yvnZo9L0

>>129
そんなに交通量無いし、大型車もいないだろｗ

131 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 21:34:32 ID:MlCyZQ+P0

つーか113でアレなんだからどんな車両入れようが踏切事故起きたらあぼーんですよ

132 ：ハヤテ：2009/08/24(月) 22:22:25 ID:BGFdzDOa0

１１３系房総色もどんどん消えていってしまうのか!!
これも時代の流れだ。あきらめよう!!

133 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:01:55 ID:0929QiJj0

東北支社の踏切事故防止ポスター、青661の事故のやつなんだけど・・・ｵﾚﾝｼﾞは画像処理で消してあるけど

134 ：ハヤテ：2009/08/24(月) 23:03:49 ID:BGFdzDOa0

房総色じゃなくてスカ色だった。

135 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:09:40 ID:8nMMj4Bf0

>>129
209系の方がブレーキが効く件

136 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:42:08 ID:Kj2FVJTDO

朝に１往復だけある成田空港発着にも投入？

新型スカイライナーとのすれ違い時が心配だが…

137 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:44:52 ID:1iKaAb8J0

房総じゃないけど香取方面の踏切は交通量結構多いんだよね。
電車は滅多に来ないけどな。

138 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 06:21:54 ID:DP/W9u4yO

>>136
209系のクハより211系のサハの方が軽いし問題ない

139 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 14:58:35 ID:QmT+n7ojO

湘南色
1358M千葉寄り

140 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:03:43 ID:rv6C7fLf0

ああ、そういや禁煙エリアだけど外房は勝浦まで拡大されるぞ
その他は忘れたから明日見てくる。たしか10/1からだったｈず

スレチだったなスマン

141 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:16:09 ID:BrdGS1c80

>140

房総生え抜き系の113車内には、現行禁煙シールの下に
当時の禁煙区間シールが残存しているものがある。
（うっすらと読み取れる）

あ、これ車内禁煙の話ね。

142 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:29:37 ID:S+a+sVjh0

勝浦はタバコは禁止でも覚醒剤はokですかそうですか

143 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:34:37 ID:DYH82Rt30

>>140
本当？
ようやく全面禁煙のエリアになるのか。
貴重な情報サンクス。

144 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:47:07 ID:ndTEdj+h0

2011年度には車両の取り替えが終わるというのに・・
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1251210208/

145 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:54:26 ID:j2NfqDBS0

>>144
宿題して寝ようね。ボク

146 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:08:30 ID:NzwD3vb50

廣嶋はついに新車を見ずに終わってしまうんだね(´；ω；｀)

147 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:21:02 ID:fG/ls07X0

気動車は新車です＞＜

148 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:36:12 ID:4rQMm5Hl0

新聞輸送も209系になるのか？

149 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:38:23 ID:zXeavv5B0

>>147
キハE200の3ドアタイプでおｋ。
もしかして、キハ30系列が現役なのって久留里線だけじゃないか？

150 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:49:35 ID:dCz5G2pg0

どうせならE127も転属させて末端は系統分離してワンマン2両とかにしちゃえばいいのに
館山～安房鴨川～勝浦とか鹿島線とか

151 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:54:19 ID:zXeavv5B0

>>150
千葉動労がキレるｗ
ワンマン対応化するのだって千葉エリアは範囲が広いし、いくらかかるのやら。

152 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 07:06:47 ID:KnzR/mblO

いくらなんでも2両はよしてくれ…。

153 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 08:12:03 ID:7NeOlT3x0

えっ、、ＪＲって寝台以外全面禁煙じゃなかったのか...(￣ー￣?)

154 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 08:55:52 ID:fG/ls07X0

>>153
つ　東海道本線（新幹線）又は山陽本線（新幹線）を経由する急行列車

155 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 08:57:26 ID:F6eUOZkNO

>>143
140だが、外房は茂原までだった。スマソorz

以下、禁煙拡大エリア
～君津
～茂原
～成田
～成田空港
～土浦
～伊東
～熱海
～大月
～小金井
～川越
～武蔵五日市
～青梅
～拝島
～籠原

10/1より開始

156 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 12:48:51 ID:V2erTbP1O

交通新聞喜多━━(*´з｀)━━!!
http://imepita.jp/20090826/458640

157 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 13:12:05 ID:zXeavv5B0

>>156
kwsk

158 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 13:53:17 ID:rLp4rOZ70

そろそろ２０９系出場あるっしょ？

159 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 14:10:43 ID:TZ1CXoL8O

>>107
この前江見で降りたら11両対応だった件

160 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 19:42:21 ID:J9/+YAD00

>>157
新しいことは特に書いてなかったよ

161 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 21:14:28 ID:y8o60nPj0

113系を先に置き換えて、そのあと211系を置き換えるのかな？

162 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 21:23:25 ID:XqwoiDow0

全て廣島送りなのかなｗ

163 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 21:24:35 ID:GBpJp4XM0

茨城】11月にオープンする水戸市陸上競技場の新名称が『おかめ納豆スタジアム水戸』に決定
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220216906/

164 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 08:27:11 ID:y2cMykn10

15年後水色帯の209が今の湘南色のように走ってたりしてｗ
というか個人的には青帯(確か内房線辺りの色)でよかったと思うんだが

165 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 08:46:09 ID:eUmfkwllO

外房209初電は大原発
だった

166 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 09:41:27 ID:LMsDlsFQO

15年後には209系全車廃車になってるよ。10年後は車齢25年･･･寿命だよ

167 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 11:29:25 ID:uv8D22jDO

ま15年後は中央快速線の233系が来るんじゃね？
房総の普通列車は一生中古だよ

168 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 12:16:20 ID:tzrxR30eO

名鉄みたいに、お古の特急車両を普通列車にまわす。
よって253が房総ローカルに…、ダメか。

169 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 12:22:22 ID:UccvxOnm0

>>165
ってことは8両運用は確定か
585+600～588+603でおｋ？

170 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 12:57:15 ID:cwRGEeagO

209系はあくまで「つなぎ」

と信じたい

171 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 13:08:45 ID:sN1ff1/q0

>>170
211系がつなぎじゃなかったの？

172 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 13:17:59 ID:2VoesgwzO

>>167
いやE231近郊型だろ

173 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 13:22:21 ID:ETQ1fmhx0

で211系みたくまた転属かｗ

174 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 14:08:41 ID:bSOVeWaU0

>>172
それなら217の方が先に来るだろうｗ

175 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 16:55:28 ID:vgk47WD70

銚子にC405編成が居た！！

176 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 18:37:02 ID:AsraelebO

>>168
束｢スカ色寝糞オールロングでなｗｗｗ｣

177 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:28:40 ID:6f9IIwD70

>>168
ヒント：組合説明

178 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:41:26 ID:j3MqLAcoO

117→1125M

179 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:55:54 ID:ND2p4NJ90

　　───ボロは、千葉に来る。

　　　　　　　　D i s c o v e r|＼
　　　　　　　　￣P￣J￣R￣|￣

180 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:06:38 ID:nQT3fWUHO

>>170
113が消えて清々するんだか

181 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:21:46 ID:INdRkWAq0

211消せや

182 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:40:40 ID:3/rea+SG0

１１３の地下用４連が地上線で運用されていれば、運良く（悪く）禁煙に
なっていたぞ。

７３でタバコ吸えたかは知らんが…。

183 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:51:34 ID:cwRGEeagO

>>171
211系は立派につなぎ役を今も果たしている
209系へのつなぎをな

>>180
俺も清々するよ
真の新型が欲しいの意だ

184 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 07:40:47 ID:UhGKzt9A0

型が何でも構わないが、クロスシートが減るのはやめてくれ。

185 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 08:53:34 ID:VNKHHzk60

209系
昨日情報
疎開留置
銚子電留線　C？？？編成
京葉車両センタ－　C？？？編成
大原駅　マリC404編成
マリC404編成は昨日、幕張～大原へ回送される

186 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 09:55:23 ID:COeV8BD5O

>>185
京葉車両センターにいる理由ってなんだろ？
211が来たときは行ってたっけ？

187 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 13:17:29 ID:ppbaxyJ50

とりあえず、10/1の分貼っとくわ。信じる信じないは君次第。
間違っててもｼﾗﾈｗ　厨房はくんな

◎209-2000(2100)運用

●内房線
上　122M 124M 138M 140M 148M 158M 160M 162M 198M 1120M 1130M 1134M 1138M 1148M
下　125M 151M 153M 163M 195M 199M 1129M 1133M 1135M 1139M 1147M

●外房線
上　222M 240M 1236M 1238M 1240M
下　229M 251M 263M 273M 295M 1225M 1245M

●総武本線
上　1340M 1358M 1366M 1386M
下　1331M 1339M 1369M 371M 389M

●成田線
上　426M 432M
下　1429M

●東金線
上　運行しません（2010年～運行予定）
下　運行しません（2010年～運行予定）

●鹿島線
上　運行しません（2010年～運行予定）
下　運行しません（2010年～運行予定）

188 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 13:19:26 ID:i61mkg250

>>186
E259も一時疎開していたし、
社員の訓練とかも兼ねているんじゃないか？
今後幕張に転属する社員もいるだろうし。

189 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 13:32:52 ID:WuWL/gtF0

8両・10両中心の多い外房・内房に多く入るのね
もっと総武本線で運転してくれ―！！

190 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 15:18:07 ID:wwJxaKXaO

>>188
この間の大井鉄ヲタ祭りで売っていたA4判下敷きで、
ｹﾖ区で撮影の車両大集合があったな。http://o.pic.to/14cpxj
左から、205（110k）、209-500、331、259、201、209（ﾏﾘ）、205-5000、205（110k）。

191 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 17:31:55 ID:Cr06bv5c0

>>187
総武本線1381Mもだね

192 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 19:25:59 ID:uXIJPAgq0

>>184
座席の問題は枝葉末節だ。
今の陣容をほぼそのまま置き換える
→80km圏原則東京直通構想が潰えたのが一番の痛手。

193 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 20:35:42 ID:yg0m4HmW0

211系はTを抜いて3連や4連にしても良かったのでは？

194 ：やまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/08/28(金) 20:40:23 ID:iahjZo5A0 BE:1173038764-2BP(2800)

>>190
変換
http://o.pic.to/14cpxj-1-ac13.jpg
http://o.pic.to/14cpxj-2-ac13.jpg

195 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:29:43 ID:Sw5s8dlC0

>>193
つドア脇の防風板がある車だけ、転属
あとはあぼーんと思われ。

>>187 >>191
113の運用から置換で桶？＆187M/269Mは安泰でつね。

あと、1161Mって2109A～5109A～1152Mからの流れですか？
千葉駅で気になったもので…駅表示もどうするんだろ？
今は1161Mだけの案内位置があるけど…

196 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:40:36 ID:T1Fft3T90

房総ローカル用の新車は北総電化用に昭和４９年に新製した１１３系１０００番台が最後ね。
もう今後は新車はしばらく無いかも？

197 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 23:12:49 ID:UhGKzt9A0

高崎ローカル（上越、信越、上毛、吾妻）と似ているかも。

198 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 23:29:40 ID:pUx+gTxo0

>>196　ガセ。
北総電化用は73系＋153系（1975年春、山陽から転用）＋183系。
本来は優秀な73が、北総電化用に久里浜に集められていた。
その車達が1974年7月8日の未明の「七夕水害」であぼーん。
結果、ボロの63が急遽集められた。

199 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 23:33:31 ID:xPaaPcHn0

七夕水害って巴川が氾濫して麻機の鉄塔が崩れたあれ？

200 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 23:53:14 ID:owOh2r5F0

新車の113が導入されたのも房総全線電化という大きな転機だったからねえ
一部電化のまま終えていたら新車の113の導入はなかったんじゃね？

201 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 23:57:37 ID:wwJxaKXaO

>>195
果たして両数変更はあるのだろうか。減車は困る。

1161Mはその流れ。五井駅LEDだと、1152M共々「普通（4ドア）」と出る。
内房スレに画像貼ったけど、その「回1161M」が滞泊している木更津中線に、
非貫通の209系対策と思しき、踏み台というかお立ち台が新設されていたのが気になる。

202 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:03:20 ID:wwJxaKXaO

>>200
結果として身延線に入った62系電車（車体113足回り73）投入が検討されていた、
という記事を以前ピクで見た覚えがある。

203 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:07:10 ID:ZZYu/ici0

新車が入ると稼働率向上で両数が微妙に減ることが多いけど
今回は微増ということは…
・輸送力増強の予定がある
・壊れやすいから稼働率が上げられない
さてどちらか…

204 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:40:15 ID:zpuN3Yzn0

113はそのまま。211は113時代に戻す。じゃ無いの？
個人的には、千葉＝木更津・成田・上総一ノ宮・成東あたりには
10両貫通でも良かった気がする。

>>202
結局12両のグループに２系列（63/73）が入り、検査周期にメリットが
無かったため厄介者になったらしい。

205 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:42:21 ID:ZZYu/ici0

>>204
なるほど。211系化で減車された分を挽回するのね。

＞個人的には、千葉＝木更津・成田・上総一ノ宮・成東あたりには
＞10両貫通でも良かった気がする。

禿堂。
そもそもそのエリアは東京直通を主体にするんじゃなかったっけ。

206 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:43:38 ID:zpuN3Yzn0

>>195
187M/269Mこそ209にした方が、駅作業が楽になったろうに…

207 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 01:55:51 ID:hmAdtlPiO

結局211は中央東・篠ノ井に転属？

208 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 02:05:48 ID:Ixn72T3J0

>>207
中ではその話も出てるはず。

209 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 07:26:09 ID:TLorra+vO

>>187
内房大杉

210 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 10:18:51 ID:MzZNmetrO

君津1007千葉行き。千葉方湘南色。

211 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 14:38:10 ID:iU8uf2RIO

>>204
君津……

212 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:06:44 ID:X4j3NIt00

187だがそれはあくまで10/1の分であって毎日運用違うから注意
来るのは113系か209系か分からないという。。。

213 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:18:57 ID:uNMpeLxU0

ってか電光掲示板に4ドアって出るからそれ見たらいいよね（笑

214 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:20:05 ID:TM6UZ2iB0

電光掲示板無い駅は？

215 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:23:59 ID:uNMpeLxU0

書き込みを参考にする

216 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:34:47 ID:VktDIVtiO

祈る

217 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:36:05 ID:0wxR/QMn0

一本見送って1時間くらい待つ

218 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 19:00:33 ID:ks09XguB0

プレスリリースの34両って、４＊４、６＊３なんだろうか。
４＊７、６＊１の方が走っている両数が多い気がするが。

219 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 20:49:29 ID:nQAYFO2R0

>>192
やっぱり没になったのかねぇ。千葉スルー化期待してたんだけど。

220 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:03:33 ID:1NyFwpWn0

209系のWikiに2100番台の事載ってるが、
『この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。』
との事だから協力してあげれば？

221 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:08:52 ID:K7eEQ19H0

千葉スルー化の話は
とりあえず直通快速の増便が現実的

222 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:42:59 ID:drvHWZQK0

>>209
10月以降も続々209系が出てくるから、適宜運用が増えていくんじゃない？

223 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:55:06 ID:qZeVs7LG0

>>214
千葉支社各駅の時刻表は、丁寧に両数が書いてあるから
追加して書けば大丈夫。

224 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:11:03 ID:j3fSKgSX0

今日乗った1231Ｍが207＋217編成だった
貴重な原型1500番台のコンビ、何だか少し感動したな
漏れは117編成よりこっちのほうが好きだ
今晩勝浦で滞泊してるゾ

リニューアル車両はあと2年で廃車なんて勿体ない
まだまだ使えそうだし廣島あたりで存命して欲しいｗ

225 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:19:50 ID:mFyo5+CnO

>>213
総武快速・京葉線からの直通を加わるとややこしくなる。

226 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:20:56 ID:wTqlMQB0O

>>224
207はクハのクツヅリが太いタイプの1000番台ATCタイプの初期型未更新車だね。

中間モハは未更新1500番台だし確かに貴重だ罠。

227 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:31:44 ID:Bx3yhiGO0

今更だが、209が１パンで出た理由がわからん。
211にへなちょこパンタを付けたのに…

228 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:33:42 ID:7e47oBr50

ヒント：211系に置き換える前の113系のパンタの数

229 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:35:43 ID:Dx4qWemo0

マリ117編成は８連の上り側に付いたまま木更津でマルヨですね。明日は132Mでスターとかな。

230 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:50:53 ID:1Q6UmfkMO

>>227
ヒント：211の次の赴任先

231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:22:46 ID:vSySFokCO

>>229
予定通り132Mいただきました。サンクスです。
木更津駅の撮り鉄氏は他に2人かな。
http://p.pita.st/?m=s7nbzimo

232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:42:14 ID:VSvOWAWwO

>>230
にしても中途半端すぎないか?
やるなら全編成やればいいのに。パンタは廃車発生部品なんだしさ

233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:28:52 ID:lyBYMxtRO

今週は順調に行けば荷運用と言いたいところだが、
台風でどうなることやら…

234 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:57:14 ID:4PccIWpGO

ﾏﾘ117の千葉駅時刻教えてください

235 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:00:37 ID:wTqlMQB0O

>>232
京葉線201系が使っちゃったからPS35Cの予備品ないんじゃない？

ちなみに高崎の211はPS33Eなのでお間違え無く！

209系の場合、離線、スパーク対策で擦り板を強化してアイスカッターも付けたから1パンタなのでは？

236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:01:59 ID:LqQ/XzlDO

>>214
八街駅は乗車人数が7000人なのにホームに電光案内が設置されていない

しかも30分に1本ダイヤなので、実質14000人の駅レベルのホームの混雑

JRの八街冷遇はやばい

237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:34:27 ID:PjAkYkEqO

２０９試運転スジ教えてください。
後、１１３１１７編成の時刻も教えてください

238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:50:01 ID:I/1l8k1D0

>>236
ここに意見書いとけｗ　利用者の声が全くないよりは良いだろ。
ttps://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx

>>237
自分で調べろ。

239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:52:32 ID:Dx4qWemo0

>>231
いい感じですね。お役に立てて良かったです。

>>234
時刻表だけで追ってみると
132M 木更津 654→ 736千葉4
141M　千葉4 739→ 828君津
148M　君津 833→ 922千葉4
155M　千葉4 932→1011木更津
162M 木更津1023→1105千葉6
251M 千葉6 1109→1236勝浦
280M 勝浦 1419→1548千葉6
279M 千葉6 1620→1739大原
1220M 大原 1811→1923千葉4
1139M 千葉4 1931→2155千倉

・・今日は千倉でマルヨで明日は134Mでスタートですかね。

240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:12:24 ID:0Tr0SE7N0

>>238
意見したところで
返答はだいたい目に見えている。

利用者が少ない・減少している・列車本数が少ない・・・
とか
到底サービス業とは思えない返答がきておしまい。

241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:31:14 ID:Sk1wFI090

「頂きましたご意見は、貴重な提案として記録させていただきます」
「今回いただきましたご意見を参考に、今後も改善に努めていく所存でご
ざいます。」
「この度頂戴しましたご意見につきましては、今後の事業運営の参考とさせて頂
きたいと存じます。」

さてどれだろう？

242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:44:42 ID:kmQg8fmoO

まあ勝浦や館山には電光掲示板あるよね

243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:47:34 ID:PjAkYkEqO

>>239
時刻教えてくれてありがとうございます。

244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:12:55 ID:SXjZPiQWP

>>113
209より新しいE231が走ってるだろ。

245 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:54:17 ID:LfjKdvo20

パンタは「だったらE233に予備付けているだろ」とも思うぞ。

246 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:50:32 ID:tGhuNZkZ0

>>226
未更新ではなく特別保全工事施工車ですね。

といってもケコミ板がステンレスなだけですけどｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:14:10 ID:2HgdWkv/0

房総ローカルにE127系を導入して欲しかった
4ドアはどう考えてもミスマッチ。

248 ：名無しさん＠もう選挙は行ったよ！！：2009/08/30(日) 17:32:29 ID:OIQW4lBt0

3ドアの新車が欲しかったなぁ‥。新潟ではＲ窓が新車で置き換えとかで‥。
せめて２０００番台は使い倒して欲しかったのが本音‥でも勤労のＨＰで見たが、生え抜きより状態が悪いとか。

249 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:48:36 ID:0739Vrzu0

何でドア数でもめるんだかｗ､4ドアでも我漫汁！

250 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:03:57 ID:wr4P+B5uO

ローカルの新車化にはもれなく減車がセットで付いてくるからな…

251 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:09:44 ID:0739Vrzu0

でもさすがに、4両は少ないでしょ

252 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:35:52 ID:U/KcQhg90

房総は減車しない筈だぞ。

253 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:03:48 ID:NP+vA+Ii0

>>249
そりゃまあドア数が増えたら座席数は減るからね。

254 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:06:40 ID:VSvOWAWwO

>>235
211のシングルアームって中央201のじゃなかった？

大量に余ってるはずだが

255 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:06:51 ID:33G9Q1fT0

京浜東北線の２０９系は，起動時の連結器のキィっていう音が嫌い
２１７系もそう

256 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:16:50 ID:Af5jaQIg0

>>255
あっそう。じゃあ乗らなきゃいいじゃん。
>>247
千葉は中古センターだからしょうがない。京葉もそうだ。

257 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:41:56 ID:GIBs+K440

209系は10/1から導入して

１２月・３月とダイヤ改正ごとに増えていくの？

258 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:45:13 ID:uQARKXH10

高速道路無料化で高速バスや自家用車に流れる客を
どう引き止めるか、JRの存亡をかけた戦いが始まるな・・。

259 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:49:13 ID:+IxAt9jy0

>>258
高速道路無料化
↓
みんなが高速道路に
↓
高速道路大渋滞
↓
高速バス、自家用車遅延
↓
定時到着の鉄道へ
．
．
．

260 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:49:20 ID:x7/ozZsNO

>>256
千葉が他線からのお古ばかりなのは、やっぱり千葉国労が経営陣から嫌われているからなんですか？

261 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:51:25 ID:QQDReoZ90

>>260
国労と動労間違えるとか、世が世なら袋叩きだぞｗ

262 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:54:40 ID:x7/ozZsNO

>>261
ごめん

263 ：ひたトレ ◆Hitachi3bQ ：2009/08/30(日) 23:12:36 ID:QbzTaQN40 BE:977532645-2BP(2830)

>>231
変換
http://image03.pita.st/tmp/s/7/s7nbzimo_1.JPG
http://image03.pita.st/tmp/s/7/s7nbzimo_2.JPG
http://image03.pita.st/tmp/s/7/s7nbzimo_3.JPG

264 ：ひたトレ ◆Hitachi3bQ ：2009/08/30(日) 23:13:31 ID:QbzTaQN40 BE:733149735-2BP(2830)

>>263の最後のURL修正
http://image02.pita.st/tmp/s/7/s7nbzimo_3.JPG

265 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 06:41:14 ID:fdw9V7oqO

113のボックス席のテーブルにこんな形のテーブルあったんだな

それにしても風すごいなぁ…
頼むから止まらないでくれorz

http://imepita.jp/20090831/238690

266 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 08:48:44 ID:6Q+pmwGgO

>>265
小さい意味が無いな。良い事無し

267 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 09:39:57 ID:l9/huvDX0

昔の１５３系のほうが大きかったような・・

268 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 11:36:39 ID:iiI/ZunIO

台風でふと思ったが、
京浜東北時代に日常茶飯事だった209の雨漏りは改造で直ってるかな

豪雨が降ると優先席のあたりが土砂降りで誰も立てなかったくらいだったから

269 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 13:42:08 ID:Z41AfmgxO

209ケヨ区下った

どこ行くんだろ

270 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 16:01:20 ID:8NwhH3hdO

>>259
アクアマリンが森田健作によって大値下げしたの知らないんだ…
浜幸倅も楽勝当選したしな。
乗り心地も、211上りクハ＜209なのは事実。

271 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 16:12:38 ID:S+09ukdZO

アクアマリン（笑）

272 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 17:05:13 ID:sqBycGV30

>>269
新習志野・大原・成田にいる209系は幕張に今日戻る予定。

273 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 17:12:31 ID:lrxZtbxdO

>>270
宝石か？

274 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 19:04:12 ID:xRcI5YSiO

幕張車セが花見川に汚水垂れ流ししたニュースをNHKの首都圏ニュースで見たが。

275 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 19:21:50 ID:uP4AJygJ0

花水垂らしたに見えた

276 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 19:43:07 ID:PUkSDt++0

>>274
公式リリースも出てる
原因は国鉄時代の施工ミス
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090819.pdf

277 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:29:54 ID:vwK6w7Po0

>>274
花見川じゃなくて浜田川とあるが

278 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:47:17 ID:IrCPyhrY0

>>247
E127でいいよねー

単純に701の直流版ってことなら仙台地区みたく増解結も容易なんだろから、区間や時間帯毎の混雑を考慮して
2～10両の間で臨機応変に2両単位で対応すりゃ房総ローカルにピッタリな車両だと思うんだけどね

279 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:54:03 ID:6QV2emPZ0

現実を見ろよ
中古しか回ってこない運命は変わらんのだから

280 ：志木：2009/08/31(月) 22:27:34 ID:BTrqBels0

E127って耐雪ブレーキ付いてるから､房総に持ってきた分だけ無駄

281 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:28:49 ID:KqZEIYe1O

>>278に要求する！！
増解結要員を増員しろ！
新型車は労働強化だ！
ワンマン運転は労働強化＆安全軽視だ！
千葉動労

282 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:35:39 ID:7MAkyXqe0

>>280
耐雪ブレーキは首都圏でもたいてい付いてる

283 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:37:07 ID:W1+27/uD0

>>281
ワンマン運転は労働強化じゃなくて人員削減反対だろｗとﾏｼﾞﾚｽｗ

284 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:07:42 ID:KqZEIYe1O

>>283　運賃受け渡し　ドア開けしめ　車内放送　終着駅車内貫通点検　やること増えるんです
車掌は別組合員だから首切りOK！　です。

285 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:28:02 ID:HGZ+wz1b0

垂れ流しヤフートップに来てるな

286 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:41:48 ID:YGuk+h7b0

>>248
そりゃ生え抜きより状態悪いのは東海道・御殿場・伊東線で酷使したからだろうな
東海道線時代は2004年位まで静岡(国鉄時代は浜松or豊橋)まで往復してたし
生え抜きより走ってるかは走ってないかはわからないけど総走行距離も結構ある

287 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:42:21 ID:iBn6fm610

醤
　油　　　　　　　　　　　　　　水郷
　　味我孫子　　　　　　小江戸水滸伝
　　醂柏手賀沼千葉NTﾍﾘ多古米煎餅電車
　　渡し大仏北総印旛沼空港ｲﾛﾊ町名
　　鼠ﾍﾟﾝｷﾞﾝ船橋梨佐倉ｽｲｶ芝鉄匝瑳
　　　　津田沼奥華子東葉ﾃﾘｰ東金九
　　　　　　ﾒｯｾ落花生太平洋市十
　　　　　　　稲毛ﾓﾉﾚｰﾙ八鶴湖九
　　　　　　　千葉森健雄蛇池里
　　　　　　工ﾁﾊﾞﾘｰﾋﾙｽﾞ大網浜
　　　　　業千葉急行線こりん星
　　　　地ﾄﾞｲﾂ村小湊線長生村
　　　帯ｷｬｯﾂｱｲ笠森観音一ノ宮
　岬パー線ﾀﾇｷ寺大多喜太東崎
　　　ﾊﾏｺｰ久留里城養老渓谷
　　　ﾏｻﾞｰ牧場秘境月の砂漠
　　　鋸山峰岡山地のりP
　　南房総鴨ｼｰ
　館山市

288 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:44:19 ID:tx6/0ZJTP

>>287
すげーーーーーーーｗｗｗｗｗ

289 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:46:47 ID:HGZ+wz1b0

のりPﾜﾛｽｗｗｗ

290 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:49:49 ID:W1+27/uD0

>>287
天才現る

291 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 00:36:32 ID:QUR8q33I0

房総地区に209系セミクロス車。（上）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/08/209_2.html

292 ：259：2009/09/01(火) 01:28:24 ID:rZ2iXN4N0

>>270
もちろん知ってますよ
アクアラインとは言っていません
高速道路全般のことです
高速道路に一般道と同じように大量の車が走行したら
高速性がなくなります

ちなみに浜田靖一は辛勝ですよ
2009：浜田靖一（自） 134298、中後淳（民） 114921
2005：浜田靖一（自） 143780、青木愛（民） 92611
2003：浜田靖一（自） 115708、青木愛（民） 87522
ちなみに 2003年以前、自民は中村正三郎と浜田靖一のコスタリカ方式

青木愛も千葉では勝てないのに、今回は東京12区で勝っちゃうんだから
流れが完全に変わっていたね

293 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 01:33:02 ID:Focrz2vaO

大原に留置されてる209系のドアステッカー剥がされてしまいましたね。

房総と中央東線の車両はドアにステッカー貼らないで戸袋に貼ってるんだよね。

294 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 07:33:03 ID:Vxhz5aS9O

茂原7:30発千葉行きの千葉方が117編成湘南色
時刻表無いから列番は不明

295 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 07:39:16 ID:zcItrmU3O

>>270
大昔の裏ビを思い出した。

296 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 07:41:02 ID:qomZvmexO

>>294
238M.A604順調に流れてるね

297 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 08:23:34 ID:Vxhz5aS9O

>>296 また列番を見なかったが,茂原19:18発の勝浦行きもそうだった
昨日は大原～安房鴨川間で運転見合わせしてたから運用崩れると思ったけどね…

298 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 10:50:22 ID:xOR/+AlgO

1339～1346M
所定八連のところを211系で代走

299 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 11:17:06 ID:T8Q7DXE70

>>291
4連　館山・安房鴨川・銚子寄りクハだけど
ロングってなってるのはミスだよね？

300 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 11:35:17 ID:K1KCXyGVO

昨日113の旭行きに乗ったんだけど、前面が白幕だった。

入ってないのかな？側面は表示されてたけど。

301 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 11:52:30 ID:S7I9GN1o0

>>300
編成によって入っているやつと入っていないやつがあるらしいよ。
元コツ車だからその辺も関係してるかも・・・

302 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 12:06:43 ID:K1KCXyGVO

>>301
いや、コツ車じゃなくて1000番代だったよ

303 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 13:03:06 ID:v+6kMaWM0

せめて全車セミクロスにして欲しかった

209系は先頭車の全長が若干長く8両や10両だと乗車位置が狂うのでは？

304 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 13:14:50 ID:7snFIFCU0

クハの車端以外のロングシートはクロス席と一緒に交換されて新品(E233系準拠)なんだろうけど、
中間モハやクハ車端のロングシートは新品なのか、それとも種車のを流用で、モケットだけ交換したのか、どっちなんだろうな？
もし流用なら、ロングシートに座る分にもセミクロス車を選んだ方がよさそうだ。

305 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 13:41:08 ID:b/yZLrJH0

つ座布団（とれいんくっしょんなら目立たないよｗｗ）

306 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 13:57:35 ID:xOR/+AlgO

>>304

＞新品なのか、
＞種車のを流用で、モケットだけ交換したのか

どちらでもない。
正解は…

モケットも含めて完全に流用。

307 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 14:54:48 ID:T8Q7DXE70

>>303
わざわざ車両投入するのに全車セミクロとかありえん。
そしたら4ドアになっただけで、ラッシュ時の混雑が緩和されないし
座席数減るだけで意味が無いから無理。
ロングが嫌ならクハに狙い乗りするか特急に乗ればいい話。

>>306
うむ。統一感を出す為に、せめてモケット交換くらいはして欲しかったけどな。
あと分かってないのは

自動放送の有無か？E217やるんだし209-2100(2000)も整備されてそうだけどな。

308 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 15:31:25 ID:Byy0JCdg0

この電車は、外房線、普通、安房鴨川ゆきです。
次は、行川アイランドです。

309 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 16:16:03 ID:Sa5SdGOa0

一番前の車両のドアが開きます。
料金は運賃箱に入れるか、スイカをタッチしてください。

310 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 16:46:48 ID:nSBfQTgu0

>>308-309
動労千葉が黙っちゃぁいないぜｗ！

311 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 16:50:47 ID:v+6kMaWM0

もしも横須賀・総武快速線を追われたE217系が6両編成になって房総ローカルに転用されたら

312 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:02:14 ID:T8Q7DXE70

今度から3/4閉ドアの案内放送も必要だから、自動放送だと乗務員は楽だな

313 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 18:39:19 ID:LR2zm+P6O

自動放送はあるの？

314 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 18:43:07 ID:T8Q7DXE70

>>313
分からん

315 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:48:18 ID:SLx2uh8bO

ケヨの209系500番台には自動放送無いから、、、、たぶん無いんじゃね？

316 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:52:21 ID:eLi+meS30

>>313
駅数・線区も多いから無いんじゃね？

317 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 21:18:36 ID:zdo/W9En0

>>316
E231系やE233系はどうなってしまうのかと。
ありそうな気がする。空港アクセス路線でも使うし…。

318 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 21:48:03 ID:XaZanuGM0

>>310
けど、ワンマン化は黙ってないのは当然だろうけど、
京浜東北での故障多発でイメージが悪そうな209の転属はどうして押し切られたの？

仙台地区の701なんか、ツーマンの時も多いし、
127みたいなワンマン対応の車両でも常に車掌は乗せとけば良いんじゃないの？

319 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:43:40 ID:1xNi9kk/O

経営の効率化のために113を早期に淘汰するためではないかと思われ
そうすれば車両センターの要員も減らせるし電力コストも減る

320 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:50:48 ID:CbirFQRF0

１１３系は発表された計画より早期に置き換えられる可能性もあるかもな
２０１１年度末まで残るのは２１１系か…

321 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:59:28 ID:e8hdRCKE0

211も同様の改造をすれば良いかと

209みたいにクハはセミクロで中間車はモケット張替えで…

322 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 23:26:51 ID:/yEza3w9O

>>307
仮に全車セミクロ仕様だとしても、113と比べて全く効果が無いわけじゃない。
3ドア→4ドア化は非常に大きい。
あと、特急に乗れと言うが、房総特急そのものが不便なうえ、乗客の減少に歯止めがかからずに大ピンチ（下手すりゃ減便or廃止）な件。
内房の平日なんて特急が無くなっちまって、オンボロ113（しかも未更新車）の普通しか無くて泣きが入ったわ…。

323 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 23:28:25 ID:WItE2hw0P

4両編成でも2両はセミクロス
6両編成でも2両はセミクロス
4両+6両の10両編成では4両がセミクロス

十分だろ

324 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 23:36:45 ID:xp98XdME0

>>300
君の目の前の箱で「えきから時刻表」の銚子駅くらい見ろよ(w
「東金回り」が無いか、「代行輸送なら銚子に行ける」のどっちかだぞ。

>>322
安房鴨川発なら、178・184・190Mと3本連続211だぞ。
こないだ425～336～1634～243～178で大回りしたら、
「楽しい211の旅」ができたぞ(w

325 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 23:48:52 ID:xp98XdME0

>>319
近くの雨水から糞も消える(w

326 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 00:28:15 ID:p87g6nVm0

>>320
逆に211系の方が他線区転用の為に113系よりも先に千葉から撤退することもありうる。
その方が運用上楽だろう。

327 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 01:38:15 ID:ESRDwD4v0

209-2100の編成数≒113+211の編成数ってことは、70km圏内都心直通の話はお流れ･･･？
一部は211みたいに短期間で再転属？
あるいはまさかの209-2100京葉線入り？

328 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 02:28:09 ID:Uj1nne980

＞70km圏内都心直通
どう考えてもお流れ。
総研に6連26本＋4連42本が転属って出たときから一部スレでは言われてたこと。

『4年以内に70km圏内都心直通』の元ソースは、動労HPに載ってた千葉支社長の発言なわけだが、
今となっては、4年後云々の件は単なるリップサービスだったのかな？とも思えてくる。

本社の　2020－挑む－には、房総圏へのてこ入れってあるから、
本格的な直通はその頃に期待した方が良いかと

329 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 02:43:19 ID:P4PXqgETO

>>327
多分、これから数年の間は、夕方以降の直通増発（各線毎時1本程度）、
昼間の京葉線～内、外房線直通快速の設定（毎時1本程度）
ぐらいじゃないかと思う。

330 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 03:17:30 ID:tA/7DPtyO

>>325
IDが歴代Windows

331 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 03:20:42 ID:tu47qDj3O

>>330
ﾜﾛﾀ

332 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 07:45:31 ID:YpRx61kiO

>>321
どうせなら211-3000を持ってきて欲しかったね

333 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 07:47:50 ID:pasGsmis0

>330,331
ホントだ。これはすごいな。
どうでも良いけど・・・。

334 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 08:21:53 ID:17GRZAi+O

>>286
酷使が原因なのか、横浜支社のメンテが原因なのか
217も全車がクラに移ってから故障放置とか動労に出てたような

335 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 08:55:12 ID:1jVzqq56O

>>323
4両＋4両の8両編成でも4両はセミクロスだもんな。

で、今度から編成間の行き来が出来なくなるな。NEXとか特急は必要だろうけど、E653を非貫通にした理由が分からん。
あと、このご時世G車連結の255は9両だし不要。早くE257に統一汁

336 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:11:50 ID:QxoNixfRO

>>332
3000はロングシートですよ。1000がセミクロスシートです。

337 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:27:06 ID:tm834fxLO

211は高崎に転属予定なの？

338 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 13:14:14 ID:5q1570VXO

里帰りかよｗ

339 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 15:39:45 ID:Vc13sErr0

ついに公式発表来たな
京葉線にE233投入
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf

340 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 16:25:14 ID:cxbbFEW2O

八街とか四街道は住所がイロハ、果ては「ほ」とかあるから、まずそこから直さないと…
堺の出前一丁も、政令指定都市になっても放置だからなぁ(w

341 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 17:08:55 ID:WnlTO2Im0

>>340
市議会でもその話題はでてたが
修正するのはけっこう難しいらしい

342 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 18:10:43 ID:Wdqe/FdT0

結局E331は量産化されず？

343 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:47:20 ID:YpRx61kiO

そりゃそうでしょ
ろくに走れてないんだから

連接DDMとか試作臭プンプンだ

344 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:56:30 ID:7/PI3Zi70

>>328
2020年じゃおせーよ

345 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:47:13 ID:EjNwSM7I0

209-2100と209-0の併走を見たい

346 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 00:02:00 ID:HCbshpjW0

大宮入場時に見られるかな…

347 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 00:59:36 ID:YYh7gwrD0

>>340
スリーエフ／八街駅前店　
千葉県八街市八街ほ２３７－７

堺市立／堺市駅前自転車等駐車場管理室
590-0013 大阪府堺市堺区東雲西町１丁１

348 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 06:23:00 ID:zKpREWdaO

>>345
209-500となら蘇我で見れそうだな。

349 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 10:15:16 ID:g2LQDJTmO

マリ212…
お疲れ様でした…。

350 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 13:44:38 ID:Gdp5PH2cO

さっきC409編成が低速で茂原を通過…と思ったら3番線の出発信号機を跨いだところで一旦止まったw

351 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 18:33:57 ID:zKpREWdaO

>>342
今日見てきたがやはり夏眠(冬眠)中だった

352 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:42:30 ID:YYh7gwrD0

今週のいかにも平和そうな、千葉日報に出ていそうな記事
「幕張でクソ垂れ流し」
「京葉線に新車導入」
…「千葉市、市長に続き議長逮捕へ」

その後に、「成田エクスプレス、渋谷で重機と接触」…か。

353 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:50:12 ID:q84+cfyd0

>>349
お前がお疲れさん。

354 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 01:17:24 ID:/sb8bRM50

千葉市って内部が腐ってるな

355 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 09:34:00 ID:pES4VveEO

6+4なら日中でも東京直通可能？

ピンク：京葉線快速蘇我行
青黄：内房線快速君津行き

てか分割233をこしらえるぐらいなら
幕張→房総線→蘇我→東京へ送り込み→分割通快
これを209でまかなえちゃう気がしてくる

356 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 12:47:35 ID:jCn8HzIAO

>>349
全面にペンキみたいなのをぶっかけた状態でマリに留置されてるね
なにがあったの？

357 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 13:28:02 ID:bXQUzIfM0

DQNの落書きでしょｗ

またかｗ

358 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 14:25:53 ID:qGscgX58O

>>356-357
踏切事故。急遽廃車候補になった。

359 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 14:41:10 ID:10OpFxc40

とりあえず両国に逝ってきた。
初の東京方連結というのに同業者は4人と少なかったな。
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200909/458738.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200909/458739.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200909/458740.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200909/458742.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200909/458743.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200909/458744.jpg
国技館で番付買って、朝青龍のちゃんこ屋でランチ食べてきた。

360 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 15:02:40 ID:a5pfQp/Y0

>>358
廣島式ガムテープ補修でとりあえず延命してるよ。

361 ：２１２：2009/09/04(金) 17:25:50 ID:EOclEsGjO

マリ２１２編成は幕張本郷駅から見れますか？

362 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 18:10:19 ID:qGscgX58O

葬式厨お断り

363 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 18:14:55 ID:hIlylD/F0

210 ：名無しでGO!：2009/09/04(金) 17:53:18 ID:yen4MpXO0
房総209系　試運転　外房線
9226M 蘇我駅　16:37　千葉　16:54
発車

215 ：名無しでGO!：2009/09/04(金) 18:11:18 ID:yen4MpXO0
>>210追加：昨日、今日実施

行き先は
幕張→上総一ノ宮→誉田→上総一ノ宮→幕張
と思うが

364 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 19:49:44 ID:1zEkmfRqO

マリ212はなんで方転されてるんだ？

365 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:10:26 ID:1J3Y372n0

行き先は
幕張→上総一ノ宮→太東→上総一ノ宮→幕張
なんだが・・・

366 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:21:31 ID:gdFaHw9i0

>>364
先頭車の連結器が壊れて、逆周りで回送したんジャマイカ。
例えば、内房線か外房線の上り列車で運転中に事故って、
安房鴨川経由で引っ張って来たとか、東金線で
成東⇒大網方向に走っている時に事故となり、成東周りで戻したとか。
（もっとも、どっちのクハが事故にあったのかも知らないが…）

367 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:32:28 ID:1zEkmfRqO

http://www.death-note.biz/up/f/8471.jpg

幕張本郷駅よりマリ212
方向幕で向きが解ると思う
奥はマリ205

368 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:37:53 ID:hqvVMG790

>>367

前面が痛々しい(>_<)

369 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 21:11:48 ID:67sgRNUO0

泥？がものすごいな

370 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 21:20:09 ID:Q4Up0ARO0

>>366
事故ったのはTc111-1367

緩行線の車内から番号をメモって、家で編成表と照らし合わせたら編成が逆になってて、
書き間違ったか？と思ったけど、まさか本当に逆になってるとは…

371 ：366：2009/09/04(金) 21:22:04 ID:gdFaHw9i0

>>367
写真ありがと。↓の事故かな？
http://news.livedoor.com/article/detail/4325108/

372 ：366：2009/09/04(金) 21:30:34 ID:gdFaHw9i0

連投スマソ。安房鴨川発勝浦行普通3226Mが当該列車のようです。
事故っていない先頭車を使い、鴨川から内房線経由でマリ区に戻したのでしょうね。

373 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 22:53:56 ID:EjkTQeqGO

え、最近なんかあった？

374 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:55:35 ID:mstatsogO

あぁ、台風の夜の事故ね
その被災車か

375 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 02:12:21 ID:PkagV1SS0

連結器が悪いのかわからんが方向転換したということはこのままEF64で配給かな。

376 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 07:33:59 ID:U0+fuyAxO

242M 後ろか4両湘南色
今連結終了

377 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 11:48:33 ID:4C9WEi/b0

>>375
そのままだと新小岩で機回しするから無理なような気がする。
蘇我まで別の電車で推進して、そこから死神とか？

378 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 12:42:23 ID:sBDf8wHj0

>>377
秋葉原～新宿経由なら機回しの必要はない

379 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 14:15:14 ID:4C9WEi/b0

秋葉原付近は昔は機関車通過禁止（橋梁の設計強度？）だったけど、
今はどうなのかね。PFが客レ牽いて通ったこともあるようだけど。

380 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 16:48:28 ID:PzRQinRWO

湘南色はマリ53との東海道コンビ 199Mで出区。運用変更？

381 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 17:32:09 ID:ExQSC5dp0

事故当該のクハはクモヤ牽引で大宮入場後、車体切断の上埼玉県内の業者で解体予定

382 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 17:57:54 ID:ALCGvMgH0

残りのモハ×２とクハはどうなるんだろう？
別の編成と組替えでもやるのかな？

383 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 18:03:05 ID:7zBuTl220

1059と同じか・・・

384 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 18:05:13 ID:eLB8m52X0

当該クハだけ解体なの？

385 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 18:27:12 ID:9S9s3Dl6O

方転って物理的に無理じゃね？

386 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 18:29:23 ID:KG1GC4Rp0

物理的には余裕だろ

387 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 19:49:36 ID:7SWT0qIMO

湘南色2本目が大宮の大栄橋下に姿を現したぞ。

388 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:09:26 ID:pK9/Pkxb0

1131Mは須賀色10連ですた

389 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:15:18 ID:ZkCbuqcF0

保守

390 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:28:12 ID:8sCLeZ9U0

>>385
113系の場合CPの増設or撤去が必要。
実際四国のクハ111-3000番台で実績あり。
冷房車だとジャンパ線の交換も必要？

391 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:37:58 ID:x2aDRcQJ0

純粋にスカ色113系を撮りたいんだけど、今行くと湘南色狙いのミーハーだと思われるのが嫌だな･･･

392 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:42:56 ID:53q7vYyjO

>>391
気にしなきゃいいだけじゃない？
撮れるうちに撮っておくのが吉だよ。

393 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:56:20 ID:eLB8m52X0

209が運行開始したらまた混みだすだろうから
早めに撮っとくのがいいんじゃね

394 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:01:53 ID:PzRQinRWO

A1～
S64 S61 S71→53 S68 S65 S69 S67 51 S70 S66 ??? 53→S71

A581～
??? 103 211 111 105 210 ??? S225→217 209 115 ??? 217→? 206 208 213

A596～
??? 202 S223 S224 204 102 S221 236→? S222 116 201 107 117 114 203 110 108 118→214* 112 109 119 101 218 104 207

*は昨日バラ

緩行線寄り留置 212 205

395 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:15:03 ID:PzRQinRWO

訂正:A587は106

216は昼時点でマリ区

396 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:26:41 ID:0sDlX//jO

>>381
京葉りんてつ沿い、八幡浦の吉中商事とかで解体やらないのかのう。勤務先に近いもんで。

その構内で都営10-000、西武101、東急8000･8500を見たことはある。

397 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:32:55 ID:qQsDSNK10

>>378-379
東京地下経由はさすがにNGかな。
ATS-Pになって自由になったけど、さすがに機関車牽引は無いか。

398 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 23:10:16 ID:7SWT0qIMO

どうやら湘南色2本目はS62っぽいね。

399 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 23:12:08 ID:OHM5eO/l0

初期スカ色も是非お願いします。

400 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 23:57:32 ID:1awHEA910

乗り鉄には、２０００番台の８連以上がありがたい。
あの「インチキバケット」の直角椅子は辛いぞ。

湘南色より、元チタ新製配置のモハ２１１０番台・クハ２１５０・６０番台
トイレつきがいい。中には窓枠に湘南色が残っている奴もいるし。

…１８５と同期だからなぁ。

401 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 00:23:57 ID:fCDH4SKy0

どこの駅だっけ？ご丁寧に「ボックスシート」って出る電光掲示板がある駅。

今は乗り鉄も撮り鉄にもあまり出会わないし、後悔しないために今のうちに
行動すべきだと思われ。特に乗り鉄は113か211で「超大回り」できた夏は今年だけ。
…ちなみに漏れが好きな京急旧1000なんか、今では土休日なんてほとんど寝てるぞ。

湘南色は、ケバイって言うか、地域色の混色みたいで嫌だし、
そもそも１１５なら岡山に山ほどいる。
両国乗り入れも、８両や１０両がどんどん来るのも今のうちだけ。
その内に千葉駅にゲバが並び罵声が溢れ、箱乗りやら線路に寝る奴やら…。

402 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 00:43:07 ID:R+WIjVQu0

>>401
四街道。

403 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 00:47:13 ID:Fq0bBkAw0

四街道駅にはボックスシートの表示があった」

404 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 10:31:51 ID:Hqbov4VwO

>>391
8月終わりにスカ色目当てで撮影したけど、
湘南色が来ない場所だったせいか同業はまったくいなかった

でも最近はNEXのこともあってﾓﾉｻｸは誰かしらはいるらしいね

405 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 11:07:59 ID:S5qwl1UA0

>>168
160M 162M 198M／163M 195M
これだと、恐らく163Mでなく、165M～198Mのはず。
突込みではないので、ひとまず修正キボン

406 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 11:45:51 ID:zfHPxnG/0

もしも国鉄末期に房総ローカルに111系が転用されていたら

407 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 11:57:10 ID:pDXe5Tm50

>>379
D52だって通ったから大丈夫大丈夫。

408 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 16:39:25 ID:3sIcZBW6O

ゴハチやロクゴも通ったしね。大丈夫でしょ

409 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 18:12:28 ID:XD/5ppKF0

http://www.tanteifile.com/diary/2009/09/06_01/index.html

410 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 18:33:42 ID:xO0AID0N0

1120M後ろ4両はマリ117ですた
ちなみに前はマリ53

411 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 00:12:14 ID:I2Xz61PF0

そして約20年後、209引退を前に、側帯をかつての水色に復元。
なつかしい京浜東北カラーで運行いたします。
by　千○支社

412 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 00:16:05 ID:J6ZjsoS+0

川崎重工が、ステンレス車製作に不慣れだった頃に作って
ベコベコになっている車両は、来ないんだろうな。
IGBT素子に積み替えても、あの時期の川崎は勘弁だ。

>>411
復刻版は、72系のオール茶色でおながい。

413 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 00:29:54 ID:Sf6QCF5pO

>>412ｻﾝ
川重製、初期の209は車体側面にDコックがなかったような…→今度2000番台になる車

恐らくはそれに該当する車の転用は避けたいのだが、Tcに限っては数が足りないから転用なんじゃないかと思う。

414 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 01:03:47 ID:hnkPWcuSO

ドアコックが無いわけじゃないでしょ。場所が違うだけ。
空気式ドアだと空気の供給を絶てば良いので側面に１箇所。
電気式ドアの場合、ワイヤーで物理的にロックを外す方式だから、
コック１つで左右のドアだけに作用する。
電気式４ドア車は２箇所で６ドア車は４箇所だったかと。

415 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 01:54:33 ID:9J26rkyMO

117今日は東金線に入るのか

416 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 07:18:23 ID:Gu4ATEE5O

>>411
スカートが違うyoと吠える鉄ヲタ

417 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 08:47:59 ID:w1rSimEfO

>>416
＆LED化されたしな。
その頃には209の幕やマグサイン、スカートも残ってないだろうな。

418 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 09:05:55 ID:GgwAaWYHO

今日午後からあすの午前中までは東金線内ひたすら往復。
201と並び乙。

419 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 10:27:59 ID:gvTGWyenP

ﾏﾘ236って元何編成なんだ？
編成表に載ってないから聞いてみたんだけど

420 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:17:37 ID:tXRpZG98O

>>419
ﾏﾘ236は、総武快速撤退以後ずっとﾏﾘ236のままだが。

今の206～218ってのは、少し前まではﾏﾘ230番台、260番台を名乗っていた編成や、六連だった編成からできている。
236は、その頃から変わってないだけ。

まだ数年しか経ってないはずだけどもう知らない人がいるのね。

総武快速時代だったら、基本編成に入っていた覚えがあるが…

421 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:23:24 ID:gvTGWyenP

>>420
JR電車編成表2009夏にはﾏﾘ236のひょうじないから疑問に思ってただけ
教えてくれてthx

422 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:43:12 ID:tXRpZG98O

>>421
いえいえ。嫌みみたいな言い方になってしまいすまん。

423 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 15:13:07 ID:3B67iI49O

回1653M ﾏﾘ118

424 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 16:00:26 ID:sTTETT5zO

117東金線にはいらなかった

425 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 17:15:13 ID:Sa7J6QUp0

荷2331Mは115+116の連番ですた

426 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 17:25:03 ID:hJqG0pljO

外房か内房で窓ガラスが割れたらしい＠千葉駅

427 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 18:23:28 ID:c8iH8mTB0

>>426
東のHPによると内房線での車内点検

428 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 20:09:35 ID:GgwAaWYHO

117変更か！

429 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 21:39:38 ID:mFE3nyziO

>>426-427
メール速報で来た「木更津駅での車内点検…」てガラス破損だったのか。

430 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:02:19 ID:mFE3nyziO

1148Mが
両国←ﾏﾘ117+ﾏﾘ106→鴨川 http://n.pic.to/12inuz
連投スマヌ。

431 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:02:48 ID:N9lpYiyk0

209の10月からの運用って8両と10両固定のみのようだな
ホームの緑の停目からすると10両は一ノ宮・君津以北と成田までだな
113の10連だと途中で６+４の分併が運用上あるので211の10連をそのまま置き換えるような希瓦斯　そうすれば211は早めに転属準備が出来る
8連は途中で分併の無い運用を調整して置き換えるのかな？
例えば外房の場合、297Ｍで出庫し、274Ｍで入庫するスジが怪しい
成田は朝夕1往復程度運変で対応か？
まずは10連2本、8連1本、そして6連と4連各１本が予備か、でもすぐに仲間が増殖するので運用のみのプチ改正を重ねて行くのかなｗ

432 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:08:59 ID:aZOPqpKX0

>>431
蛍光色１０は太海駅でみたで

433 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:40:10 ID:iWBJqJBbO

質問スマソ

209房総仕様の路線名表示機って使わないよね？

434 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:42:33 ID:/e400j7wO

>>421
マリ236は訓練車だからね。旅客運用にも入ってるけど。

435 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:33:01 ID:F9JKwsRvO

1157Mって…>>430じゃん。

436 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:37:06 ID:6Uj73xgG0

>>412
今度は森永あたりをスポンサーに…

437 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:45:30 ID:+sq8R2RM0

茶色の103系と113系を(ry

438 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:53:14 ID:i81Cy6g10

房総の209系のボックスシートって701系やE127系みたいな配置になるのかな。

439 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:56:23 ID:J6ZjsoS+0

>>436
ロッテのほうが、スポンサーとして有望かもな。

440 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:09:11 ID:SqkYqlTi0

>>438
→ >>291

441 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:43:56 ID:S1thmVwc0

さっきの内房事故、まさかﾏﾘ117？

442 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 01:09:03 ID:5PRQ9f7l0

そうだね。内房線スレを

443 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 01:17:20 ID:/krJqld70

209系は仙石線の205系みたいに2WAYシートにしても良かったのでは？
但し着席定員が減少する（ドア間座席が6人がけになる）という欠点があるが。

444 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 06:44:41 ID:yri3uSqAO

昨晩1157Mグモ当該のﾏﾘ106、
貫通扉が外れたのだろうか内側に向いていて、ガラスにヒビが入っているようだが、
132M運用には入るようだ。左からﾏﾘ201 ﾏﾘ106 ﾏﾘC404
http://m.pic.to/13co0x http://j.pic.to/108upf

445 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 07:30:13 ID:JOs/N1zs0

マリ212のTc111-1367が切り離されて、クモヤがいるところに移動してる

446 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 08:13:29 ID:RjLj/APrO

>>まりんどりゃー夢氏
いつも乙です。209は木更津にもいるんですなぁ。

447 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 08:45:20 ID:kOKSsr9M0

>>433
あそこに水色で「内房線」とか出して欲しいけど、
LEDの方で路線名も交互表示できちゃうからなぁ・・・

一応、紫地で「太東特快」表示ｷﾎﾞﾝ

448 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 08:57:01 ID:Fg+QPeWO0

部品は留置してる廃車編成からもってくるのだろうか・・・

449 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:53:29 ID:cHeYay9QO

>>446
209は昨日、回9171Mでキサへ回送された。

途中千葉で試運転中のC409編成とホームを挟んでならんだ。

450 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 13:14:50 ID:N2Js1AzD0

>>431
成田行き10両はありませんよ。総武成田線は8両まで

451 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 14:29:53 ID:Mn0+yJoCO

>>434
今後は訓練車兼用編成も209になるかな？

>>437
それなんて999？

452 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 16:02:24 ID:2+UfUDkTO

総武成田に10両運用が無いのは
総武快速への直通が他より多いからか？

453 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 17:02:25 ID:qYwI0cxn0

>>452
佐倉以東・成田以東に10両未対応の駅がある

454 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 17:12:17 ID:2+UfUDkTO

>>453
まあホーム長なら東千葉駅ですら10両に対応してないわけだけど

455 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 18:25:30 ID:kOKSsr9M0

プラットホーム、217入るところは15両対応、それ以降は10両対応化したら・・・

すばらしいのだが・・・。無理だよね。ｼｮﾝﾎﾞﾘｰﾉ

456 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 19:46:23 ID:+o+WxTVk0

283M後ろ4両はマリ117ですた

457 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 20:21:13 ID:Lq7Qp1nd0

成田以東で10両対応してるのって佐原と銚子しか知らない

458 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 20:21:29 ID:bT2QZQnp0

>456
おっ、という事はこのまま流れれば、
日曜日は荷電か、あっ、夕刊無いじゃん・・・。

459 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 20:42:03 ID:+o+WxTVk0

>>458
117はそのパターン多いね…
まぁ、幕張以東で狙えばおｋ

460 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 22:52:49 ID:zrazGYyAO

一方、内房外房は11両対策してあるぞ…

快速大原行きとかあったし…

461 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 23:37:02 ID:0n3C9SSLO

土休日だったかもしれんが勝浦発久里浜行きもあったさ

462 ：ひたトレ ◆Hitachi3bQ ：2009/09/08(火) 23:51:45 ID:owKG/TzK0 BE:293260223-2BP(2930)

>>430変換
http://n.pic.to/12inuz-1-2f09.jpg

>>444変換
http://m.pic.to/13co0x-1-b142.jpg
http://m.pic.to/13co0x-2-b142.jpg

http://j.pic.to/108upf-1-cbff.jpg
http://j.pic.to/108upf-2-cbff.jpg
http://j.pic.to/108upf-3-cbff.jpg

463 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 01:30:36 ID:zu7a6IKP0

内房・外房（特に外房）向けに
6ドア車つき10連固定の209系も配置して欲しかった

464 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 01:32:41 ID:NEuf1iA50

>>463
ヒント：MT比

465 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 08:05:04 ID:GCMpeeHCO

木更津に留置してあった209はどこ行った?
昨日の昼は居たのだが

466 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 09:25:11 ID:Z2j8TqMT0

>>387　の湘南色２編成目はその後どうなったの？

467 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 09:42:05 ID:OsfoPcIQ0

まだＯＭ出場してないな。大宮駅構内で試運転をやっているのかは不明
やっていたらまた別

468 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 09:53:17 ID:y0T6emR0O

209にWiMAX搭載してくれ

469 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 14:22:19 ID:LJo+n/wgO

今日が３度目？の117両国乗り入れのせいか、はたまたケヨ５１編成が千葉以南で試運転やっているせいか、妙に本千葉駅ゲバが多かったぞ。
内房だからずっと後付けなのに…。

470 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 15:37:02 ID:fwzKxlSf0

営業運転当初は
絶対に上り快速と乗り間違える奴がいると思う。
211系でさえも間違えるんだから

471 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 16:19:24 ID:m7hB9raF0

>>461
勝浦までのE217は付属４両。
東京17：55発で、一ノ宮で分割中に京葉通快（土日はマリンドリーム）の接続の上発車。
確か2004年10月の改正で逆になる。
上りは忘れた。

472 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:03:15 ID:Z2j8TqMT0

>>469
今日マリ１１７は603じゃ？

473 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:48:56 ID:Obw8iKXU0

成田線は最高速度低すぎ。
久留里線を除く房総地区で唯一最高速度が85km/hしかない。

474 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:51:52 ID:cOKPYGIi0

>>473
下総神崎～大戸間なんて何もない直線なのにな

475 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 18:45:55 ID:LJo+n/wgO

>>472
１時間後に千葉駅に来い。

476 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 19:43:24 ID:+sFfcUKlO

>>464
MT比が上がったけど
加速度はどうするんだろ？

どうせなら3.3km/h/Sくらいに…

477 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:01:04 ID:LJo+n/wgO

巨２５５だって自動放送ない…普通区間だからか？

478 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:04:26 ID:JpJByTPMO

>>472

今日はA607だったよ。

479 ：運用変更：2009/09/09(水) 20:37:53 ID:+ypGk+SvO

幕張入庫して運用変更しちまったかぁ…

480 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:14:46 ID:qUp1ICIWO

2021発上総一ノ宮行

117+102→上総一ノ宮でした。

てか全部209になったら座席減る分スピードアップや本数増加などの恩恵が得られることを期待したい。
成田エクスプレスやあやめ、しおさいに頼らずに(笑)

481 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:16:02 ID:d9RNAl290

省力化車両で現有113系と同じ両数だから多少は期待できるんじゃないかな。

482 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:17:02 ID:d9RNAl290

失礼。現有113＋211系とほぼ同じ両数でした。

483 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:21:25 ID:QyXXyFyo0

209系は中間車もセミクロスにしたらいいのに。
ボックス減らされて最悪。

484 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:25:59 ID:mdA/anGoO

>>483
211みたいにオールロングで投入するよりはマシかと。

485 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:35:18 ID:6o4YZo930

>>476
そのままでしょ。駅間距離が長いのに加速度を高くしても効果は薄いかと。
>>483
気が向いた時にしかしか乗らないマニアにとっては嫌だろうけど一般客から
したら混んでる時と空いてる時で座席の選択が出来るから助かるでしょうね。
ラッシュ時のクロスシート車はたまったもんじゃないわ…思い出すのも嫌な
１１３系や常磐線（形式よぉ分からん）での記憶。

てか電化完成当時の房総線時代に戻るようなもんだよな。４ドアロングの旧型
国電の走行写真を見た記憶があるぞ。銚子ゆきを見て驚いたけど。

486 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:47:07 ID:MaC3OJ6D0

>>483
中間車にボックス席を作ると悪さするガキがいるからじゃね？
先頭車なら、乗務員の目も多少は届くということで。
（４＋４の真ん中とかはダメだが）

487 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:56:25 ID:6ViKIz3l0

今日は悉く６連＠バケットばかりだったぞ。
おまけに７両でバケット＆トイレ一ヶ所攻め（269M）だし…
おまけに安房鴨川から車内はＤＱＮ工房ばかり。

あいつらには、車椅子スペースでタムロさせて桶。

488 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 22:39:27 ID:ip5ST9B/0

東急9000や都営6300みたいに車端部にクロスシートは無理なの？＞209

489 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 22:50:15 ID:1dhGU3o90

E231系では先頭車とその隣がボックス入りシートになってるので、6連の２・５号車も変更して欲しいな。　ロングシート部分も編集長敬白に載ってる写真からみると未更新ぽい。

490 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 23:12:17 ID:yq2eycGOO

そういえば209台車まで綺麗になってるな

新型車って千葉支社が言い張りそうな予感…ｗ

491 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 23:22:45 ID:HW+YpLDY0

ボックス増やして欲しいけど209系は幅が狭いから
ボックスにすると通路が113系以上に狭くなる…

492 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 23:54:45 ID:nCT3MTAJ0

>>490
既に言い張ってるよ

493 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 00:02:55 ID:q+xxNHmg0

１１３より新しい型なんでりゃくしてしんｇry)

494 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 00:22:00 ID:DZDDA8kP0

>>490
非鉄なら余裕で騙せる

495 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 00:35:47 ID:QLLo+NIDO

ボックスを横4列→3列でクロスシート配置すれば良い。関空快速みたいに･･･通路広いぞ････

496 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 00:49:12 ID:VKd8B8QH0

４ドア車って扉と扉の間にボックスを二つ設置出来るスペースあるっけ？
そうした場合はロングは撤去だが。

497 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 00:52:34 ID:XGveBmI40

伊豆急8000系は片側ボックスシート。

498 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 05:51:01 ID:8rLJrEtu0

209-2000･2100営業運転開始まで残り2週間

499 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 06:18:37 ID:gvBKpU3pO

>>476
MT比を上げたって、南武209みたいに2.5km/h/sのままだろ。
>>485
その分、最高速度が110km/hなのは大きいかもな。

500 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 07:35:22 ID:a9T9QgOvO

242M 後ろ4両湘南色
一宮で連結しました

501 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 13:03:52 ID:WFUfhBkM0

マリ209系がRFの表紙になってるｗ
ttp://www.railfan.ne.jp/koyusha/

502 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 13:12:41 ID:P5r2Jwir0

>>498
3週間だろ？

503 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 13:42:13 ID:G1HVuaybO

>>501
ひでえな・・・特集内容が内容だけに悪質な国鉄／ＪＲ偏重。
もう国鉄ファンなりＪＲファンにタイトル変えろよな＞Ｆ誌

504 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 14:56:23 ID:/hE8NlFSO

本千葉に撮り鉄が居たが今日も201の試運転やるのか？

505 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 16:14:20 ID:Ehqi/NeGO

来年の今ぐらいは
113系葬式厨ばかりになるのかな
千葉支社沿線は

506 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 17:56:56 ID:/hE8NlFSO

間違いないな

507 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 18:09:55 ID:QLLo+NIDO

209は総武線系統が先に置き換えかな？

508 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 18:20:14 ID:P5r2Jwir0

>>507
総武本線は113系は2割しかないので
すぐになくなると思う

509 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 19:05:18 ID:vGFmp0/XO

画質が悪くて申し訳無いが、大宮入場中のS62
ttp://p.pita.st/?m=8juvwpcd

来週には出場かな？

510 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 19:32:18 ID:QLLo+NIDO

211のサハ以外にはドアと入口に仕切りがついてるね。サハはまた廃車？

511 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 19:54:04 ID:gJ8nkRcM0

それぽいなあ。
とすると２１１を先に捻出か？
サハは北長野、残りは長野w

512 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 19:55:40 ID:xbz0zwtw0

>>508
総武本線は2割どころか半分以上が113系なのだが。

513 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:02:43 ID:P5r2Jwir0

>>512
いや7割が211系だからそんなことはない

514 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:12:07 ID:X92jVIbo0

いや半分くらいだよ113系

515 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:39:06 ID:xbz0zwtw0

千葉支社時刻表で調べてみた。佐倉発普通下りで
総武(全37本) 113系(8連15本/4連6本)、211系(15本)、E217系(1本)
成田(全29本) 113系(8連5本/4連5本)、211系(18本)、E217系(1本)

導入時は211系7割ってプレスが出てたけど、ダイヤ改正でラッシュ時を中心に211系の多くが113系8連に変更された。

516 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:39:25 ID:f04nOTii0

taitou

517 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:16:46 ID:P5r2Jwir0

>>515
あらそうだったのね
すまん

518 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:52:20 ID:S8BeuJSn0

動労千葉が「２１１ではかえって保守工数がかかる」って言うのもわかるなぁ。
所詮、抵抗制御に回生機構を「添加」しただけだし、メトロ５０００のように
付加も可能だし、採用した鉄道会社も少ない。

三相交流モーターは、誘導障害の問題さえクリアすれば保守的には文句言えないんだろ。

519 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:56:06 ID:DOJzK7ok0

永久磁石同期電動機とはどちらがメンテフリー？
発熱は誘導電動機より有利らしいけど。

520 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:14:47 ID:ikvgv4hh0

>>509
ＰＣ閲覧許可してよ。

521 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:15:38 ID:hzmuzw+K0

とりあえず211で113を全淘汰するって言う考えはなかったのかな？

522 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:16:44 ID:sashAXCN0

211を入れ始めた頃はどう考えていたんだろうね。

523 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:19:56 ID:vGFmp0/XO

>>520
ｽﾏｿ
今PC閲覧可にしてきた。

524 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:20:40 ID:UHq+0P4d0

>>521-522
211系の転配はもともと予定になかったものだからな
宇都宮線・高崎線のG車連結関連でE231系を急遽追加投入した結果捻出されたものだったわけだし

525 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:33:14 ID:8rLJrEtu0

>>498間違えた･･･失礼

526 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:42:31 ID:hzmuzw+K0

>>524
なるほど。
今度209が来るけれども、総武・成田線の10連非対応駅がなければ、209も5連で投入できたんだろうか。
そうすれば通常5連・ラッシュ時10連で運用をスマートにできるはずなんだが…

527 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 22:51:36 ID:8rLJrEtu0

>>501
RFはしばらく読んでなかったが、房総用209系の新車ガイドが掲載されるようなので
久々に買うことにする

528 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:04:19 ID:cPpSGsWN0

>>527
立ち読みでええやん

529 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:10:29 ID:2uJN0kUoO

>>527
買うのを前提に、春だかの209特集をちょっと書泉で立ち読みしたが、
今回の件に関しては「転属が予想される」みたいな投げやりな記事だったから買わなかった。
もちろん今回も買わん。
最後に買ったのが255デビューだったか。

530 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:20:13 ID:J4Vvp+kw0

幾らなんでも買わない期間にもほどがあるだろ
まぁそう言う俺も風っこが表紙の2000年8月号を最後に
買ってないんだがねｗｗ

531 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:27:11 ID:sashAXCN0

>>524
Ｇ車投入前倒しの産物だったというわけか。

532 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:42:35 ID:vk1IG4dB0

また湘南色増えるの？
何が目的なんだよｗｗｗ

533 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:49:32 ID:FPHl0mSN0

増殖するマツキヨに対するみかん星人の侵略作戦に違いない

534 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:50:20 ID:Ja79F7Tr0

>>529
房総転属自体は、とっくに決まっていて、雑誌社も知っていたとしても、
束から口止めされていて書けない場合もあるからねぇ。
「どこまで書いて良いか」っていうのは、結構難しいらしい。
ま、読者が買う・買わないを決める場合は、そんなの気にする必要は無いけどね。

>>532
２編成になれば、湘南色同士の連結とか期待できるやんｗｗ

535 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 00:36:51 ID:yMY/RGvd0

ところで成田線ホームにも黄緑「１０」表記あるね。
分割が楽勝なんだから、成田で切り離しとかありかもね。
４６７Mの成田以北は4両でも十分だし、輸送量にあった編成が期待できる「かも」

536 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 00:40:42 ID:fANdUeP70

短編成のまま千葉まで突っ込んだりとか、
編成が長いのに妙に間延びしたダイヤとか、
そういうのが解消されるとすればありがたい。

537 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 01:29:54 ID:xEMXwQpW0

成田までなら101系の10連が…

しかし最後までスカ色で通して欲しかったぞ。湘南色なら、新前橋に嫌なほどいるじゃねーか。
スレチだが、パー線までリバイバルって、パー線もそろそろ総取替？

538 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 01:36:41 ID:bmMG3SQx0

>>535
東千葉が8両までしか対応してないから無理。
嵩上げしたのも8両分で都賀側2両はがっちり柵作って立ち入り禁止になってる。
10両は正月の君津～成田の快速用だったりして。

539 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 06:20:27 ID:yiVVudlyO

>>526
だが5連だと2M3Tにしなきゃならない。MT比上げたかったのもあるかもしれん。

540 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 06:48:25 ID:yVfUv5fuO

>>529　パー線総取り替えは、予定の路線

541 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 06:54:07 ID:RwEOI1ImO

>>538
と、言うことは、10両対応にする気になれば出来るんですね。

542 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 08:54:32 ID:yiVVudlyO

10両対応化も良いけど、ポイント交換とか軌道改良して線区の最高速度上げてもらいたい。特急のあのノロノロはちょっと…。

543 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 09:03:49 ID:9AVty5G6O

ほとんど買わない。最初に買ったのは98年5月号で最近のは北陸特急の回だった

544 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 09:48:24 ID:Mu5iRHLeO

>>538
それに気付かなかった。あそこは柵できて嵩上げしたんだよね。

まあもし10両が出たら物井快速停車の時みたいに、ホームを増設するよりは楽に対応できそうだな。柵を外して2両分嵩上げするだけだからな。

10両は終夜運転の君津行対応かな。あれ黒砂に入る貴重な営業列車だよな(笑)

545 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/11(金) 09:58:21 ID:myIG1ADw0 BE:1564052148-2BP(2960)

>>509変換
http://image02.pita.st/tmp/8/j/8juvwpcd_1.jpg

546 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 13:05:09 ID:4KvKBzpVO

A609じゃないんだ＞マリ117

176Ｍで楽しみにしてたらオールスカの10連ですた。

547 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 13:06:49 ID:kzEf+rlK0

>>532 >>534

もしかしたら、来年湘南電車60周年のイベントに使われたりして。
ついでに、クモヤ143-50でも借りてきてくれれば神だが
スレチスマソ

548 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 14:07:25 ID:lHHY/wq80

房総ローカルの209系が投入されたらスピードアップする？

549 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 15:09:37 ID:rHOb/es1O

千葉県も千葉市もオワタ…
折角動労千葉が大人しくなったのに…

550 ：近況報告：2009/09/11(金) 16:06:21 ID:v/sKjsvfO

クモヤ付近に留置されてるマリ212のTcだが、貫通扉が外され透明の薄いシートが張ってある。
ガムテープのテールライトはそのまま。

貫通扉は先日の事故で破損したマリ106に充てられたと思う。

551 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 19:14:10 ID:xlnGPSkH0

>>550
報告乙。

あー、これはもう復旧せずに廃車だね…

552 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 19:27:24 ID:K6Hxeqn4P

0Mは１ヶ月遅れで進行中とのこと
ﾏﾘS62の出場は連休明け以降

553 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:38:07 ID:8jKmHkdvO

マリ117はA582で成東往復してた

554 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:39:49 ID:BKckFzMjO

幕張車両センター部長は壊れたら廃車するらしい。直さないでと国鉄千葉に書いてあった

555 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:40:50 ID:urB01C/w0

>>548
京浜東北が209系に置き換わったときはどうだったかを考えれば答えは見えてくる。

('A`)

556 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:53:35 ID:OvNDrJ+a0

>>548
遅延回復ははやくなるかもなｗ

557 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 21:28:21 ID:jXKUNXL20

曲線通過速度は上がるんじゃないのかねぇ？

558 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:21:44 ID:xEMXwQpW0

今日はじめて209-2200に乗ったが、表示は変わらず、車号はシール張りのみ、
「この電車は在来型電車の半分の電力で…」シールも健在。

当然、自動放送なんて無い。

559 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:24:58 ID:b+88ynsq0

未来から来た人かな？

560 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:38:33 ID:O1lOcCcwO

>>559
あんま言うと目から光線撃たれるぞ

561 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:47:05 ID:Y4jDr4HM0

しかしパー線は何が来るんだろう？
いっそのこと電化すればいいのにｗｗｗ

562 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:56:57 ID:zN88EBmv0

>>561
キハ110or新型気動車(キハE130/キハE200)

563 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 01:38:31 ID:iGFbGaSs0

>>559
南武線

564 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 08:12:54 ID:Umnu6k1iO

>>538
総武成田なんて
ラッシュ時は15連が何本もやって来るんだから
10連は必要無い気がするけどな

565 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 09:56:16 ID:GUkqTmBq0

>>552
確か湘南色で出場するんだっけ？

566 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:13:53 ID:k/EQCND0O

千葉の田舎で走らせる車両に自動放送なんて必要かな？
どうせ、次の車両投入までのショートリリーフなんだし、最小限の改造で済ませた感じがするが？
10年以上使うとは、とても思えんが？

567 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:21:21 ID:XUt5kGYFO

さっき千葉駅で113が3本並んでたが、2年後にはここがマツキヨ天国になっちまうとは想像しがたいな

568 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:51:44 ID:GaLf3SQ10

なんかの間違いで209の湘南色作っちゃったりしてなw

569 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:53:18 ID:36k/o7ly0

>>568
残念だが既にあるよ湘南色の209

570 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:56:56 ID:QLdOy9Gf0

訓練車か

571 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:59:25 ID:w8Z78c+nO

木更津の209が1000頃千葉方へ向かいましたよ～

572 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:03:13 ID:5MGDnvk00

>>567
俺もそう思う
産まれた時からローカルはずっと113系だったからな
再来年には全て無くなってしまうと言うのはちょっと想像できん

まあすぐ馴れるだろうが…

573 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:18:07 ID:VniZbnuzO

>>571
夕方まで木更津に戻るよ

574 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 12:20:35 ID:TeNPYjvQ0

>>566
10年くらい使わなければ改造費用が回収できないだろうが。
足回りお金かかってるぞ。

575 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 12:27:51 ID:GUkqTmBq0

つーかマジで葬式来るかね？
日常的に乗ってる俺にとってはずいぶん迷惑な話だ。

576 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 12:35:37 ID:k/EQCND0O

だから10年使えば209系は完全に寿命が来る。
恐らく15年後には走ってない。10年程度使って寿命来たら廃車する気だろ。自動放送やフルカラーLEDを付けなかったのも寿命を見越して最小限の改造では････
水を差すような言い方で悪いが････

577 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/09/12(土) 12:40:16 ID:HYjVtsZGP

>>576
１０年ぐらいが限度だろうね
VVVF換装しただけにもったいないと思うのは俺だけか？

578 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:02:18 ID:TeNPYjvQ0

>>576
だからVVVFの換装を最小限の改造と言うのか？違う気がするが。
最小限だったらそもそもLEDなんかつけないだろう。

実際のところ10年を目処としているのには同意するが。

579 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:04:56 ID:xWvnp8SK0

元々209は登場時から「寿命半分」なんて言われて、10数年使えれば良いという
設計だったらしいからあと10年使えたら上等じゃないか。
10年後に車体更新やる可能性は有るかもしれんが。

580 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:08:18 ID:k/EQCND0O

電子化が進んだ最近の車両は更新には、多くの部品の交換を伴う･･･
更新やった所で113系や115系程長持ちはさせられんと思うな････
房総の209系は10年使って新車投入がやはり無難だろうよ･･･

581 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:14:25 ID:HYjVtsZGP

209-2100の跡継ぎはE217って言われてたけどE235導入計画変更されたからねぇ
新車出るのか他の線区で走ってるやつを転用するんだかまあ気長に待つしかないかな

582 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:30:17 ID:Qkrskc2VO

E231かE233かな

583 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 14:15:25 ID:R13DFNP00

電子機器の寿命って短い

584 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 14:23:21 ID:CSNmgPqIO

古い部類に入るだけで実際使おうと思えば
いくらでも使えるんじゃない？
そのための千葉(ry

585 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 16:32:04 ID:k/EQCND0O

東が新津車を30年は使わないと思うが？
長くて新製から25年だろう。
善し悪しは別にしても、国鉄型とは同じには出来んだろ。
10年間でメーカー製を含めて4000両程度は入れ換えるから国鉄型入れ替えてもまだ余る････

586 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 20:35:22 ID:X85WB4e50

寿命が短いけど、ランニングコスト自体は大幅に安いからね。
>>559
餅付け。千葉に入るのは2000・2100番台。
2200番台@ナハは既に2本とも走っていて、一本はＩＧＢＴ化予備、
一本は仙石線103追い出し用で、既に郡山に行ったぞ。
>>575
東海道113の最終日を思い出せ。通勤客が如何に迷惑したかを…
ちなみに今日は平井→両国→新小岩と2331M追っかけたけど、
両国に何人か居ただけだった。ＭＴ５４の爆音を久々に聞いたので良かったわ。

１８５とは何か違う。

587 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:28:49 ID:UN9DlKXe0

太東万歳！

588 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:22:50 ID:LvwXG4x/O

>>586
迷惑がった奴も居るだろうが、むしろ祭りに参加するかのように、
一般人の撮影者も多数だった東海道線最終日

589 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:24:53 ID:kQBpLuRIO

千葉113の引退セレモニーは太東駅でやるべき

590 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:22:54 ID:vH/VlosAO

成田線(成田＝我孫子)に走らせれば、本当のリバイバル。

591 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 08:08:11 ID:DxeR1nls0

>>561
例の人たちの対策でキハ40(JR型DCは例の人たちのせいで多分無理)

592 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:05:06 ID:+S7n8NIbO

名無し野電車区って習志野電車区のこと？

593 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 11:20:36 ID:nTbWk4x10

動労無視して、電化＆E127系導入してほしい､そして千葉直通！

無理だけど

594 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 11:25:16 ID:iA2dkV9F0

千ツヌに１１３が居た事知っている人いる？よね。

「ツヌ」も死語。幕張行きも過去の話…。

595 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 11:38:20 ID:+s4NKxSH0

懐かしいね。幕張入庫を兼ねての運用だったね。
それ以前はモハ72形だったのはさらに遠い過去の話。

596 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 12:27:06 ID:QFjCKZFEO

>>591
その割にはすんなり209にする気になったな

それより束は二束三文でいすみとかにDC払い下げてやれよｗ

597 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 14:36:04 ID:GRrYhlTrO

>>594-595
青地に白抜き文字の編成札懐かしいな、ﾂﾇ車。
ﾏﾘ車が冷房ATC車（準備工事含む）に比べて、
ﾂﾇ車は0番台や1000番台初期型、全車非冷房で格下だったイメージ。

598 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 15:04:09 ID:TYPLu+tNO

モノサクに葬式房いっぱい

599 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 15:21:21 ID:+OK0j2Ds0

湘南色狙いの鉄じゃね？

600 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 15:43:41 ID:hjCNDCjy0

>>598
昨日はﾆｺﾝｶﾚｯｼﾞで中井Cﾏｿが来ていたみたいだね。
http://railman.cocolog-nifty.com/blog/

601 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 17:18:14 ID:GRrYhlTrO

1125M下り方にﾏﾘ117 http://p.pic.to/16cl51
なお、287Mがﾏﾘ53。

602 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 17:26:43 ID:Uy+oPl5dO

両国幕で撮る辺り、まりん氏らしいのぅww

603 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 17:46:32 ID:1MKqvSTn0

俺は平日に行ってくる。
183系や165系がいた頃は試し撮りや練習として113系を記録していたのに、だんだんメインがそれになってきたｗ。

だから老後に備えてE217、255、E257も気合入れて撮っておくとしよう。

604 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 18:24:55 ID:XnTBA2Zj0

253モナー

605 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 18:56:00 ID:vH/VlosAO

木曜日に、品川駅でE259の連結訓練やっていたし、209に「レンタルのニッケン」から水槽借りてきて試運転したり、大原側線で209車内で講習受けているウテシも見た。

本気に今しかないぞ、って思う。

606 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:56:23 ID:VAp+xwb50

>>604
いや、253系は置き換えが決まっているからもう遅い感じが。

まぁ撮るけどね。

607 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:02:28 ID:+OK0j2Ds0

253にはまだあまり葬式は沸いてないような
まぁE259が運用についたら混みだすだろうから今撮っとくのが吉か

608 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:12:20 ID:k1wVz9ow0

>>561
計画では
久留里線PRC化（タブレット廃止、上総亀山他構内簡素化）に合わせ
ハイブリッド車が導入される予定。

元々はハイブリッド車を八高北線に導入しキハ110系を久留里線に転属だったが
キハ110系及び軌道に対しかなりの対策工事が必要となるため、検討の結果中止となった。

609 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:18:06 ID:WXiECCOg0

>>608
便所（という名のDQN喫煙室）封鎖ですね、わかr（ry

610 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:23:40 ID:nTbWk4x10

>>609は何が言いたいの？

611 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:36:08 ID:WXiECCOg0

>>610
> キハ110系（略）に対しかなりの対策工事が必要となる

612 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:39:25 ID:Uy+oPl5dO

重量的な問題じゃないのかな？

613 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:54:32 ID:XLXjgRHzO

パー線の新型は、クロス入るのかな？
209の房総向けみたいに

614 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:06:41 ID:ts5fpU7aO

いまでもロングなのに
クロスにする意味わかんね

615 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:39:27 ID:XwTnpruT0

ローカル線だから

616 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:44:38 ID:WOXbqOQr0

小湊鉄道もロングだし

617 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:47:34 ID:4p2G23NB0

キハ110と比べキハE200のほうが重いんじゃない？

618 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:45:09 ID:gAkrI3UZ0

>>617
踏切の車両検知絡みか何かで軽量車に合わせて調整をしなくては
ならないからでは？軽過ぎて検知できない可能性があるって事で。
キハ１１０系の導入予定線区で予め対応工事を施したとの記事を読
んだ記憶が。房総各線も２０９系対応工事を実施したのかも。

619 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:57:07 ID:zyI/5hDJ0

ここ数年で、ウテシやっている動労千葉組合員は減っただろう。
大体若手に入れ替えているから、ストをやってもパー線すら一部しか止まらない。

113・211が消えればマリ保守員も大幅に減るだろうし。

どうでもいいが、回2331を平井に撮りに行ったら総武緩行に
「奥様ウテシ」がいたぞ。ワンハンドルの左手に光るものが…

620 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:06:20 ID:82PynrAy0

乗務員は女性が良い、美人を積極的に採用して欲しい、
むさいオッサンはｲﾗﾈ…

621 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:37:06 ID:sgdd3uiKO

>>566
千葉の田舎でもE217は導入済みだし今度の233だって当然対応している。
残すは209のみ。

>>614
キハ110の導入の話もあったのだが。

622 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:01:38 ID:bRn+0Pal0

超個人的には、車掌は男の方がいいと思う。
２１１で千葉に突っ込むのが嫌で、君津発４連に乗り換えたら女性だったが
「自動放送？」と思ったぞ。声質が客の声とかぶるんだよ。

と言っても、所謂「車掌声」にする訳にもいかんし、確かに丁寧だと思うんだが。

623 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:04:20 ID:eoh5zyvM0

銀座線で車掌声の女性車掌に出くわしたことならあるぞｗ

624 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 02:26:18 ID:5xqTmh+h0

>>608　>>621
減ったとはいえ動労千葉が"電車は209系入れてあげたんだからこれだけでいいだろ"とか"パー線が最後の砦だ"的にごねて
キハ110や新型HVDCは結局入らずキハ40(烏山か新潟のロング改?)orキハ47あたりになりそうな予感

電化って可能性もあるが現実的に･･･

625 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 03:29:56 ID:/Z8Dh5el0

今朝の幕張が209全て出払ってたが
訓練とかで出払ってるだけ？
10/1を待たずに運用開始とかあるのかな？

626 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 06:12:17 ID:KsXMfqfxO

昨日の朝、四連一本はいつもとは違う津田沼寄りの線路にいましたよ。

627 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 06:21:04 ID:z3Vec8D3O

>>622
それホントに女性車掌か？前、女性車掌の声だと思ったら男性車掌だったぞ。
とりあえず、今現在鴨川区に女性は在籍してないぞ
>>624
保安装置がATS-Pになるらしいから、それに合わせて新型DC入れるんだろう。新潟区の110をE120で置き換えて捻出すればいかも。

628 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 07:42:31 ID:cn3urGu+O

>>591
ｷﾊ40やｷﾊ47は沿線の景観を汚染させる公害ディーゼル車なので不要。
あそこはDMV又はガイドウェイバスを導入させるか、線路を撤去して日東交通バス専用道路に転換させるのが一番。
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/about.html
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/071229/lcl0712292125004-n1.htm
http://www.guideway.co.jp/

629 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 07:49:23 ID:6gXu0mC20

>627
パー線には35km/hの速照地上子も付くのかｗ

630 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 07:57:21 ID:bIvJP3WJ0

>>627
千葉車掌区

631 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 08:50:38 ID:z3Vec8D3O

>>629
さあ、どうなるんだろうねw
ATS-P導入時に制限速度上げる為の路線改良工事するかもしれないし。まあそれで人が来るようになるとは到底思えんが。
とりあえず、早くパー線は構内踏切を廃止汁

632 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 11:20:15 ID:SLiSBwcHO

今日10時55分頃蘇我で209系の試運転見たので写してみた
携帯カメラのうえ、あわてて撮ったので画像悪いのはｽﾏｿ

http://a.pic.to/z5731

633 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 13:08:38 ID:uFAACpFBO

時間的に外房線だなぁ

634 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 13:37:57 ID:KsXMfqfxO

http://p.pita.st/?m=wtujoxv5

ﾏﾘ117…263M鴨川方

635 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 14:01:00 ID:GlkRvQ8B0

>>631
内房線単線区間では速度向上改良はなかったので、ATS-P導入で実質スピードダウンかも

636 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/14(月) 16:21:40 ID:4rk8lQOz0 BE:2737090278-2BP(2960)

>>601変換
http://p.pic.to/16cl51-1-859d.jpg
http://p.pic.to/16cl51-2-859d.jpg

ところで、209系は大宮発の6両と秋田発の4両の出場まだだろうか？

637 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/14(月) 16:24:28 ID:4rk8lQOz0 BE:293260223-2BP(2960)

連スマソ。
>>632
PCも許可にしていただきたいなぁ。

>>634変換
http://image02.pita.st/tmp/w/t/wtujoxv5_1.jpg

638 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 16:35:13 ID:n+nCR3LUO

乗車目標貼付け作業に遭遇

緑の三角に『4ﾄﾞｱ』

http://p.pic.to/16d2vx

639 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 16:45:14 ID:/GsBi/dZ0

うむ

640 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 16:47:19 ID:DtNaDMB/0

どうせ走るんです仕様だから更新機器も10年くらいしか持たない安いの使ってるのだろう

641 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:31:17 ID:NcR7V5WqO

>>638
ついにキタか。10両が無いという事は総武成田かな？

642 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:39:51 ID:fSTQxLbe0

>>632今日もあった。10連　試運転

643 ：632：2009/09/14(月) 18:01:01 ID:SLiSBwcHO

>>637
PC許可したよ

644 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 18:03:39 ID:NxP8HXtG0

http://tetuneta.web.fc2.com/marirepo4/topic635.html

645 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 18:25:55 ID:HDUf9V8K0

>>638
緑ってセンス無さ過ぎ・・・

646 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 18:26:28 ID:n+nCR3LUO

>>641

そう。
都賀で遭遇したもの。東千葉でもやってたので下り方面は、やってるのかも…

647 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 18:55:44 ID:08CP+WtK0

>>635
ATS-P化されると
①ブレーキ操作の最適化
②列車交換駅の同時侵入が可能になる
そういう意味ではスピードアップかも。線区の最高速度が変わらないのは残念だが・・・。

ところでATS-P→Sの切り替え標識が太海にあるって聞いたんだが本当？
だとしたら鴨川駅構内はATS-Snか

648 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 18:58:42 ID:08CP+WtK0

>>641
乗車位置シール「4ドア　8・10両」
ttp://imepita.jp/20090914/661460

連投スマソ

649 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 19:05:39 ID:ys9Rtam20

>>647
> 列車交換駅の同時侵入が可能になる

これはATS-P化だけではダメで、各駅の連動装置の改良が必要となる
（そのままでは現状と同様に同時進入しない前提で信号やポイントに施錠がかかる）

650 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/14(月) 19:28:11 ID:4rk8lQOz0 BE:2639336696-2BP(2960)

>>643
Thank you！ついでに変換。
http://a.pic.to/z5731-1-fff5.jpg
http://a.pic.to/z5731-2-fff5.jpg
http://a.pic.to/z5731-3-fff5.jpg

>>638変換
http://p.pic.to/16d2vx-1-5e59.jpg

651 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 19:59:30 ID:WtyN4QoA0

本田△の中に書いてあるのは「！」か？

652 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 20:59:22 ID:Nint/2lR0

>>651
　　各
　　駅
　　停
　　車

　４ドア

653 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 21:11:56 ID:R2i1FqW9O

ATS-S系を残す場合は連動をいじらない。
安全側線の無い交換駅での同時進入も不可能。

五日市線みたいにPだけにしないと駄目。

654 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 21:23:29 ID:eU//+5tE0

>>652
本当だ('A`)

655 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 21:29:48 ID:SAsVsf42O

>>624
なんか勘違いしてるな。
動労は新型気動車を入れろと主張しているはずでは？
前に2chでも話題になったはずだが。

656 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 22:44:00 ID:ys9Rtam20

>>655
大筋ではそんな感じだね
連中の主張は、いつまでも手のかかる旧型車を使い続けるのはやめろ、でも手のかからない新型車に
置き換えられても人員削減は一切認めない、というものだからな

657 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 22:50:07 ID:UfUeZQMH0

湘南色のクモヤ１４３なら、コツにいるぞ…(ボソッ)

あと、廃車になる順番が非更新車からなのかなぁ。
逆ならいいけど、それだと「何のための更新か？」だもんなぁ。

あのＬＥＤ＆糞バケット＆車内ヲタ天国は嫌だなぁ＝来年の今頃

658 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/09/14(月) 22:53:41 ID:+NGB6DxEP

209-2100の試運転って日にちごとに編成変わる？
この前外房で撮ったときC409だったんだけど明日言っても同じかな？

659 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:05:50 ID:inknepqf0

今回の置換えは、銚子、大原、木更津って留置が多いよね。
まあ、113系8(10)連の置換えとなると、朝ラッシュ対応ってのも分かるけど。
来春には成田空港とか、両国とか…分割運用もやりそうな気が…

今なら「相撲取りと１１３」ってのも撮れるよ。

660 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:09:06 ID:ys9Rtam20

>>657
約2年半後には非更新車も更新車もリニューアル車も全て廃車の運命だから、
非更新更新リニューアル関係なく検査期限切れの編成から順に廃車だと思うぞ

661 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:12:40 ID:jaSFE9jM0

１１３系もう大宮入場は無いのかな？

662 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:17:30 ID:ys9Rtam20

>>661
209系の投入ペースいかんでは廃車が始まったあとでも入場する編成が出る可能性はあるかと

663 ：千マリオ：2009/09/14(月) 23:21:44 ID:rXFrcLAG0

２０９系乗車位置シールはどこの線で見ましたか？
できれば駅も教えていただきだいのですが・・・

664 ：千マリオ：2009/09/14(月) 23:31:31 ID:rXFrcLAG0

連続ですみません
209系マリC602+409編成が外房で試運転を行ったそうです
http://2nd-train.net/2-topic/200909/155.html

665 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:40:10 ID:+NGB6DxEP

10連試運転か
あしたもやるんかな？

666 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:48:43 ID:PeD+aeUS0

209系初の3連(？)パンタ見れるのか～楽しみだ

667 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:49:44 ID:UMe4+bGR0

209-1000があるじゃあないか

668 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:50:12 ID:vAINtvUx0

209系初といってもE501系と同じ顔だから違和感は無いと思う

669 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:56:12 ID:PeD+aeUS0

209-1000とE231-800って顔ほぼ同じだよね
だったら209系のボディそのまま採用で､制御器をE231にすれば良いのだが
どうだろう？パンタは無視で

670 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 00:04:06 ID:QBGnic4m0

今更３レベルなんて衰退機種を

671 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 00:12:36 ID:/Z80gq7P0

>>669
あれはE217と同じ更新だろ。

常磐が3直するそうだから中央から東葉に3直するなら使えば・・・ってスレチだな。

672 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 00:23:47 ID:ymErnczJ0

物心ついたときから、外房・内房は113。
通学に使ってるのも113。

俺の高校卒業と同時に113が消えるのか。さびしいな。

673 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/09/15(火) 00:31:20 ID:IruhxwqZP

http://www.youtube.com/watch?v=N_9avHfO9oE
画質いいなｗ

674 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 01:53:02 ID:TcRW1LV90

携帯電話のカメラ動画じゃないな
家電のデジタルビデオカメラかな？

675 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 03:47:13 ID:tg31mqzCO

こいつ5Kだよ。

676 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 09:06:43 ID:Yt8k0MAPO

>>649
>>653
それは知らなんだw
失敬

677 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 09:07:15 ID:fL2TA0R20

君津に209使用予定列車が書いてあるらしいな＠内房スレ

678 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 10:37:43 ID:Tw0S6MkRO

209系
今本千葉で貼付け中緑

679 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 11:08:19 ID:Zg62tuAJO

S62が大宮駅横で編成組成されて待機中。
通電試験やった後ヘッドライトつけたから今日出場かな？

680 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 11:24:37 ID:Tw0S6MkRO

大宮構内で試運転をやった？
209系の運用時刻が蘇我駅で発見

681 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 11:50:40 ID:Zg62tuAJO

試運転やったかはワカランが
乗り込んだのが乗務員服着た人だったから出場じゃまいか？

682 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 12:12:14 ID:Tw0S6MkRO

もしあるなら
今動いて居ると思う。

683 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 13:27:31 ID:I2Q9KgLWO

>>682
市川にて既にｹﾞﾊﾞ立ててスタンバイしてる奴がいます

684 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 13:46:26 ID:CXBNw4MCO

>>683
それは荷2331だろ…
今日初めて初代マツモトキヨシにミュージックホーンが付いているのを知った…

685 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 13:50:48 ID:bwZCjeVt0

>>673
　東武で有名な池沼の動画なんか見んな！

　

686 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 13:57:20 ID:hBt06yEvO

>>684
初代マツモトキヨシ？

687 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 14:36:49 ID:tg31mqzCO

錦糸町で湘南色のリニューアル車を見ました。

688 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 14:50:12 ID:CXBNw4MCO

マツモトキヨシ＝黄色と青＝Ｅ２５５以降の房総標準色

689 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 14:54:14 ID:RGDbBB5u0

新しい電車作るなよ

690 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 15:57:15 ID:CXBNw4MCO

悪かったな。巨付けて。

117は165～198で運用中

691 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 16:21:59 ID:PXWyGanuO

>>672
あまいな
俺は沿線に引っ越してから20年以上113系

692 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 17:29:02 ID:rGd9BMYE0

房総ローカルは冷房化も遅かった。
確か1994年頃まで113系の非冷房車が大量に在籍していたはず。
久留里線に至っては冷房化率がまだ100％になっていない（キハ30が非冷房）。

693 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 17:45:59 ID:CXBNw4MCO

クハ111-1027とか、房総快速開業時の車が元気だもんな。
人間ならアラフォーだぞ。

694 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 17:47:52 ID:ldJpp8df0

久留里線と似た環境なのは、JR九州の香椎線かな。
昼間はワンマンカーにできる車両が欲しいところだな。

695 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 17:48:32 ID:ET8lMHNn0

香椎線のほうがずっと都会じゃね？

696 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 17:57:49 ID:NVyI77gm0

>>693
スカ線が東海道の線路走ってる頃、大船に新製配置された車だったりしない？

697 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 18:16:32 ID:cC9/QkfO0

>>638蘇我駅で発見
貼り付けhttp://imepita.jp/20090915/657030

698 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 18:20:34 ID:cC9/QkfO0

>>680これだろhttp://imepita.jp/20090915/659570

699 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:46:30 ID:GvPXwXqp0

西日本とかで走ってる113系で房総出身車っているの？

700 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:07:41 ID:fL2TA0R20

>>698
乙

「運転することがあります」って書いてあるから最初は共通運用みたいだな。
で、内房・外房の上りで209になるのは写真から判断すると次の列車みたい。
【内房上り】
122M･124M･130M･132M･134M･136M･138M･140M･144M･146M･148M
156M･158M･160M･162M･170M･174M･176M･182M･186M･198M･1120M･1124M
1130M･1132M･1134M･1138M･1142M･1144M･1148M

【外房上り】
222M･240M･248M･252M･280M･284M･288M･292M･294M･1220M･1226M･1230M･1236M･1238M･1240M

調べてみたけど、この中には現行211の運用はないみたい。
この時点では置き換え対象は全て113になる模様。

701 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:17:28 ID:cT8CGTkr0

東金線や鹿島線の文字が張り紙に入っているのはフライングかね

702 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:25:44 ID:YMzY6n8n0

S62今日出場したんだな

703 ：700：2009/09/15(火) 20:36:16 ID:fL2TA0R20

ついでに内房線スレから浜野の掲示
ttp://e.pic.to/15byfx

内房下りはこうなるみたい
【内房下り209】
131M･133M･139M･141M･147M･149M･151M･153M･155M･163M
165M･167M･169M･175M･181M･195M･199M･1121M･1125M･1127M
1129M･1131M･1133M･1135M･1137M･1139M･1141M･1147M･1149M
1151M･1157M･1159M･121M

704 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:52:31 ID:qCIVoquA0

>>703
外房下りは

229M･235M･239M･251M･263M･273M･277M･283M･291M･295M
1225M･1233M･1235M

でおｋ？？

705 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:05:57 ID:7dBE2Bih0

http://imepita.jp/20090915/792000

今日の千葉12:42発銚子行き
217ﾍｾの下り方クハが片目だった

706 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:37:57 ID:IruhxwqZP

誉田
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org145630.jpg
蘇我
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org145638.jpg

707 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:44:43 ID:IzvK+PAV0

>>693 >>696
クハ111-1027　72.4.14 東急　津田沼　72.07.04幕張大船85.03.06幕張幕張
クハ111-1028 72.5.8 近畿津田沼 72.07.04幕張
共に現役。ちなみに「クハ111」「1027」でググると1201の種車の話ばかり。

内房線スレにも書いたが今日201の試運転内房でやっていたけど、投入時34両なのに
対象列車が多すぎだから、まさか朝夕だけドサクサ紛れに201入れるか？

708 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 23:12:39 ID:eXNy8Vij0

113系ってEB付いてるの？
今日運転室の後ろに乗った時ペーって音がしたんだが

709 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 23:32:11 ID:IruhxwqZP

ﾏﾘ505だっけ？あの編成モケット変更済み

710 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 00:27:05 ID:MLnQFn9B0

昨日複数の１１３の４＋４編成に乗ったら、先頭車寄り（前から２両目）
の台車が空転しまくり。そういうものだったっけ？

711 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 00:51:30 ID:9fhQgz030

そういうもんだろ

712 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 01:09:04 ID:zqhw6HPb0

>>647
太海にあった。外房側はwiki通りだと上総一ノ宮までしかＰじゃないの？

713 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:45:02 ID:zmsUMh8T0

>>656
じゃあ、今回も繋ぎとして押し付けられたゴミ(209)を受け入れたんだから人員削減は一切認めない
とか主張してるのかな？

714 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 06:43:20 ID:/LsfDhq0O

出勤前に http://e.pic.to/xh9p2
左から 106 117 C404

715 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 06:48:09 ID:UlD2AGdzO

>>714
いい並びですな。GJ

716 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 07:31:13 ID:xfxxXLZlO

>>700
外房の本数は内房の半分か
所詮外房だな

717 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 08:01:07 ID:gDf0JPE9O

・内房の方がラッシュ時途中乗降が多い
・外房の方が乗客総数が多い

いずれにしても、鴨川直通をもっと減らせば？君津／上総一ノ宮以南とか、成田以遠は留置運用以外はいいだろうし、アクアライン値下げで、2331の存在意義が薄れている。

718 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 08:57:46 ID:V1Q0/zvZO

>>712
外房は上総一ノ宮までATS-PNになってる。上総一ノ宮から先は工事中
ところで内房は君津より先もPNなのかな？

719 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 09:25:28 ID:dvD960h40

>>718
内房は全区間Pだよ
ttp://www.jreast.co.jp/safe/pdf/report2009/report2009_08.pdf

720 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 12:32:53 ID:rbnLgQZzO

209系に限らず初期のVVVF車は起動時の磁歪音がうるさかったなあ････
209系は更新して音が良くなったね･･･

721 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/16(水) 15:51:09 ID:SRjpk4zY0 BE:3079226197-2BP(3000)

>>714変換
http://e.pic.to/xh9p2-1-3722.jpg
http://e.pic.to/xh9p2-2-3722.jpg

722 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 16:55:52 ID:2TP0Dt6B0

平塚住民だけど

左側ﾅﾂｶｼｽ

723 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 16:57:34 ID:G4osoSE30

>>719
内房がATS-Pなのは知ってる。
ATS-Pにも種類がある訳で千葉―君津はATS-PN

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ATS-P
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6155.htm

それともPNもPに交換されたのか？

724 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 18:21:52 ID:6+ZxxisG0

１１３・２１１･２０９って並んでる絵が見たい

725 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 18:44:40 ID:UlD2AGdzO

東千葉で、
209 113 211

なら簡単に撮れると思うよ。今なら。
209はもうすぐ幕張に戻っちゃうけど。

726 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 20:28:17 ID:Eiyd0NR6O

幕張に湘南色がいるなあと思ったら6連じゃんか。今日出場したの?

727 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:30:48 ID:g9l1bYUW0

>>726
君が気づくの遅いだけｗｗｗ
http://2nd-train.net/topic/200909/43.html?2230

728 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:36:35 ID:EjJjbs1wO

【総武本線,成田線下り】
1429M 1331M 1339M 1343M 1353M 1361M 1369M 371M 1381M 385M 389M 393M

【総武本線,成田線上り】
426M 430M 432M 1434M 1340M 1346M 1350M 1358M 1366M 1374M 1386M 390M

都賀駅掲示より
8両固定運用のみだね

729 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 22:43:59 ID:ED8aV3/a0

掲示だけ見れば、１００両弱は必要な気がするが…
８連・１０連分割なし運用は全て置換えかって？

当初は「３８両」だろ。

730 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:00:12 ID:Ty+wXTO8P

>>729
しかも転用工事遅れてる工場だってあるのにこのままじゃ間に合わないんじゃない？
間に合わなければ113をいやでも残すしかない？

731 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:17:01 ID:bxWKGVQi0

>>728-729
「運転することがあります」って書いてあんのにまだ気にしてるのか？
10月1日時点ではまだ共通運用だよ

732 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:24:08 ID:a68Ims1n0

ボックスの競争率高そうだなぁ

733 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:26:50 ID:gJ9MFp5F0

ボックスなんて座る奴はジジイかババアかDQN厨房ぐらいしかいねーだろ

734 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:27:47 ID:Ty+wXTO8P

ﾓﾊのｼｰﾄは京浜東北のときのままだからな。なんか裂けられそうな気もするｗ

735 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:33:49 ID:QLacySD60

そういえば前に三角に切り取られる事件があったなｗ

736 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:37:02 ID:/eLDG4X/0

>>730
間に合うも何も、「順次」だからｗ
今来ている209系だけでも充分10月1日に間に合う。

737 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:40:44 ID:tCSxjWUf0

>>705
15日の14：23だったかなぁ
内房下りの4連(編番失念)の尾灯が両方切れたまんま
蘇我から走り去ってった。

738 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:41:44 ID:/LsfDhq0O

>>732
ｹﾖ線E331（2区画×2両）の争奪戦は凄まじかったな。
ウチが113通勤の時は、行きロング（途中で降り易い）、帰りBOX（ちょっと旅気分）て感じかな。

739 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:08:07 ID:OUd9dDcT0

>>733
あと中高生グループも真っ先に陣取るよ

740 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 05:23:09 ID:Yq3O0DayO

10連と8連も共通運用ってことは
4連や6連の単独運用と完全に分離しないと無理だよな。

何本か10連ないし8連に半固定化するのかな？
そしたら湘南色も10連で半固定化してくれれば撮りやすい・・・

741 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 06:38:59 ID:gLbvvJxQO

ちょっと仕事出るが遅れたな、と思い128M待っていたら、
湘南色のﾏﾘS62ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!! http://u.pic.to/10lk9d

742 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 06:47:10 ID:Zkk1GoYFO

>>741
やっぱまりん氏すごいわ。
ほんと昔からいつもありがとね

743 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 10:35:15 ID:eCG36LmA0

すみません。関東に住んだことのない他所者です。
「京浜東北線出身の幅の狭い209系」の運用が始まるそうですが、
比較的後期に製造されたものや状態の良いものが選ばれて
千葉に来るのでしょうか？

南武線や八高線などで走るものも、車体構造は京浜東北用と同じ
なのですよね？単に京浜東北ほど過酷な運用に就いていなかった
ので使用が継続されると考えても宜しいでしょうか？501系は似て
いても部材の厚みなどが違うと聞いております。

205系が房総ローカルに移って来る予定はまだないのでしょうか？

744 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 10:41:36 ID:VIdZYWdX0

>>743
過去に計画はあったが､中止されたので多分二度と来ません

745 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 10:46:54 ID:ZocRuFmq0

>>743
主に一次車（川崎重工が作った車両）は何か問題があったのか分かりませんが廃車されてます
房総に来るのは残りのほぼ全てなので状態の善し悪しは関係なさそうです。ちなみに足回りは更新されてます
八高のは分かりませんが、南武の初期車は廃車、後期車は更新されます

205は廃車の方向で、まだと言うか房総に来る予定はないようです（房総の113、211全車を209で置き換え）

746 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 11:05:21 ID:uwSyE9HS0

地下系更新車の湘南色…なんか変。

747 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 11:06:43 ID:w8UcM5IkO

S62→昨日から運用入った

748 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 11:15:21 ID:aUQfQtc/0

73系以来のクモハ、サハにお目にかかれるのもいまのうち。

749 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 11:31:49 ID:IrpvhryZ0

S62:A6

750 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 12:24:50 ID:KW3iS7sFO

暫くは様子見…でも、来春100両もおぼつかない。
南武もムサコ対策で来春には何本か入れるとなると、そっちが優先されるからなぁ。

751 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 15:38:35 ID:JeAeED9Z0

>>699
　その逆はある。東海道線と横須賀線との分離(SM分離)時に、グリーン車を初め、
網干から転属してきたグループ。

　西では225系が登場することになり、来年から再来年にかけて200両投入されることになりそうなので、
京阪神圏の113系も黄昏時が遠くなくなってきている。

752 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 16:11:50 ID:jkrxXPyh0

221/223系などで首都圏よりもずっと早く113系を一通りローカルなどに
追いやっていたからな。113系の東海道山陽での本格運用の最終は
97年頃=東西線開通の改正時じゃない？その後はラッシュ時だけで。

753 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 16:44:55 ID:Bcc68+Wz0

>>741変換
http://u.pic.to/10lk9d-1-5540.jpg

754 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:13:41 ID:vIfyYTSB0

>>699
2004年にヒネのクハ111-6310(1310)が廃車になった。
フナ→ヒネだったけど西日本に承継された唯一の1000番台。
1307・1308とかと並び車歴に並んでいる。

755 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:16:34 ID:oiHyBX+80

>>751
サロ113は湘南色で”大ﾐﾊ”のまま暫く走ってたよ。

756 ：千マリオ：2009/09/17(木) 19:19:32 ID:Cix3zoiV0

２０９系総合スレにあったのですが
入れ換え中に先頭車だけ連結器が外れて車止めに突っ込み脱線は本当ですか？
もしこれが本当なら替えはいるんですかね・・・

757 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:54:10 ID:k/n/qRs90

>>756 当初の計画でも、クハは２両予備か何かで余裕がある数だから、
車両が足りなくなって計画変更ということはない。
ただ、当該編成の工場（総合車セ）出場は遅れるかもね。

って言うか、それは噂だけで確証はまだ無いようなんだが。
まあ、AKから９月初旬に１編成出場っていうのがまだみたいでは
あるけれど、それだけじゃあ何とも言えんしね。

758 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:44:00 ID:THe2QYd90

あげ

759 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:50:45 ID:HS14oxd5O

S62で話題持ち切りだけど一方のマリ117はどうなってる？

S62はこのまま流れると23日から10両運用だから、117とは何処かで運用組むはずだし……

760 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:51:11 ID:68Kr9dVZ0

今日Ｓ６２は昼過ぎ１７７Ｍで安房鴨川に向かったね。

761 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:51:54 ID:HS14oxd5O

S62で話題持ち切りだけど一方のマリ117はどうなってる？

S62はこのまま流れると23日から10両運用だから、117とは何処かで運用組むはずだし……

とりあえず湘南色はこの2本でおしまいかな？

762 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:53:18 ID:k+tcsqBp0

>>761
クレクレ必死ですね

763 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:53:38 ID:/7Qi2qXX0

順位苗字 ** 世帯数ﾌﾘｶﾞﾅ1 ﾌﾘｶﾞﾅ2 ﾌﾘｶﾞﾅ3 ﾌﾘｶﾞﾅ4 ﾌﾘｶﾞﾅ5 ﾌﾘｶﾞﾅ6
27211 永墓 33 ﾅｶﾞﾊｶﾅｶﾞﾂｶ★
29684 墓田 29 ﾊｶﾀ
53698 墓越 9 ﾊｶｺﾞｼ★
57635 京墓 7 ｷｮｳﾂﾞｶｷｮｳｽﾞｶ☆
60450 墓下 6 ﾊｶﾉｼﾀ
68900 墓前 4 ﾊｶﾏｴ
68900 墓野 4 ﾊｶﾉ☆
74500 軽墓 3 ｶﾙﾊｶ
74500 墓本 3 ﾊｶﾓﾄ
81300 墓谷内 2 ﾊｶﾔﾁ
90200 墓地岩 1 ﾂｴﾀﾆ
90200 墓又 ~ 1 ﾊｶﾏﾀ
90200 墓ｳ % 1 ﾊｶｻﾞｷ

764 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:54:51 ID:HS14oxd5O

>>760
その177Mに安房鴨川まで乗りました。

青堀で9分、館山で15分も停車したからたっぷり撮影出来た。

765 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:58:05 ID:AgiVPEGd0

いくら房総とはいえ京浜東北のお古の走るんですを
使いまわしするとは。
寿命適正化という走るんですの当初のコンセプトから外れているし
しかも本当のローカル区間でもロングシートかよ。

766 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:01:15 ID:Z/Ut/5SD0

>>764

青堀駅ホームの先頭車付近で撮ってた？

767 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:14:01 ID:VIdZYWdX0

>>765
そんなちっこいことはどーでもいいだろ

768 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:16:37 ID:Xs5a4Bac0

>>765
まあその寿命である電子機器は更新したから問題ないよ。
ローカル線でロング車なんて特段珍しくも無いし。
４ドアだということのほうが・・・

769 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:29:37 ID:qppUB5SNO

明日のS62は、A7運用で、19日は、A8運用・安房鴨川発ですね。

770 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:36:23 ID:DOfh1DHPO

>>705
ウィンク？

771 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:40:30 ID:ANGHjJJ60

一昨日の１１７は165M～190M～289Mの下り方。
後は知らん。

772 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:43:17 ID:Y4x8k/SBO

あれから20時04分内房がＳ62でした。撮影していた人お疲れ様。
てか、106+Ｓ67とか218+207などのスカ車は撮影しているかな諸君～

しっかり撮らないと後悔するぞ～

773 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:46:27 ID:68Kr9dVZ0

１１７は今日幕張で昼寝してたぞ。

774 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:54:12 ID:X6MVI3tsO

だれか電車が今どこに何があるかわかるサイトてきなの知らない？

775 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:55:35 ID:k+tcsqBp0

>>774
日本語でおｋ

776 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:57:40 ID:X6MVI3tsO

駅のパソコンとかについてる列車追尾装置てきなの

777 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:02:46 ID:Jayg7UTn0

運用情報はここでおｋ

778 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:03:17 ID:k+tcsqBp0

>>776
何でも「～的」を付けるんじゃねぇよ低脳
こんな所見てる暇があったら国語の勉強してろボケ

779 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:07:53 ID:nFhwV/7b0

アクアバスの大半はGPS付きで、バスロケのサイトを眺めていれば現在の所要時間がわかるけど（実は15分以上遅れたバスはノーカウントになる）
こないだ雨で遅延や運休があっても駅の表示器やJR東日本ホームページには反映されなかったな

780 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:20:24 ID:74Jhc7I+0

湘南色に塗り替えてるのはなんで？
転属するわけじゃないよね。
趣味でやってんのかな。

781 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:24:21 ID:NCOzbQRPO

>>778 予告やってたろ

782 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:34:02 ID:r2dDNuWh0

日本語をまともに使えない人は無視！！ｗｗｗ

783 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:05:37 ID:Y5/LBGHTO

～的は中国の言葉
つまり>>774はちゅーごくじん

日本語を勉強しろってのも無駄だと思うがなぁ＾＾

784 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:09:32 ID:NzgaWvVY0

海外からも注目される湘南色って流石だなｗ

785 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:16:55 ID:jGw4xs6c0

そういやどっかの半島にパチモンがあったと思うぞｗ

786 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:40:48 ID:op8NkqPr0

http://www.2427junction.com/koreareportuw2.html

でた
こいつだろｗ

787 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:56:18 ID:nRpjLbcnO

マリ117＋マリS62の湘南色同士を見たいです。

788 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 02:21:24 ID:d0wGZAd+0

千葉支社は何を考えてんだか

789 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 02:31:53 ID:Je4cP/JX0

どうせならクハだけ湘南色にするとかさ…

790 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 02:33:15 ID:KjwJIYja0

なんか、紀州色や大和色とか広島シティ色まで、復刻しそうだな。
千葉支社の前身には、新快速の153系がそのまま転入していた時期もあるし。

791 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 04:06:00 ID:IAAKXVEg0

幕張の留置線に113のスカ色6連が泊まってたが
夜は6連幕張にはいないはずだと思うのだが

792 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 04:56:52 ID:cgIQKxbUO

本郷駅に近いところなら今日入場かと。

高速の下より東側だったら、明日入場か、211系に運用変更したかじゃないか？

さすがにまだ離脱はしないだろう。六連はカツカツだし…。

793 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 07:01:57 ID:1BP8khSz0

>>797-790
阪和色の６３もいたぞ。って…マツキヨ色も出すんか(w

房総にはスカ色が良く似合う。

794 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 07:47:39 ID:yGAQ35FNO

>>786
東西線の5000系をスカ色にしたような感じだね。

795 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 07:49:01 ID:UYA74pmuO

209のスカ色版を作ればいいのでは？
房総オンリー運用に。

796 ：743：2009/09/18(金) 08:29:19 ID:sR0jWs400

>>744-745両氏
ありがとうございます。

川崎重工で製造されたもの以外は千葉に来るのですね。同じ設計図で
作っているはずなのに、メーカーによって状態に違いが出て来るケースは
他でもあるようですね。寝台車の20系は昭和39年以降の日車製しかJRに
引き継がれていないのだとか（南武線のものも製造年だけでなくメーカーの
違いも関係するのですかね？）。

ウィキペディアを見たら324両とのことで結構な数が来るのだなと思い
ました。あと私は10年くらい前に始めたばかりのネット上で「209系や
E217系は10数年で解体などしない。機器を交換して使う」などと見たことが
あるのですが、会社も最初からそういうつもりだったのですかね。単に10数
年は大きな工事を必要としないというだけで。

205系や211系も本格的な廃車が始まるのでしょうか？或いは初期車だけとか、
余剰車だけとかでしょうか？今のところ205系は川越線の事故で1両、それと
ユニットを組むM1両、余剰T4両、211系は余剰サハ34両が消えていますよね。
先日で国鉄207系も離脱したそうですし、昭和60年代製=国鉄の最後を飾った
ステンレス車も徐々に消える運命にあるのでしょうか。首都圏の車両は新幹
線同様に摩耗も早いでしょうから仕方ないですけど。
（415系のステンレスは九州に行った4両を除くと、13両の廃車ですかね？？）

長くなってすみません。

797 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 08:58:15 ID:iuqQLFuTO

>>796
房総113→廃車
房総211-3000→豊田転属(サハ廃車・3連化？)
京葉201，205→廃車
京葉209-500→武蔵野209-500(サハ2両廃車)
武蔵野ﾒﾙﾍﾝ205→廃車
253-0→廃車
日光・きぬがわ485，189→253-200

川越205もE233になるらしいが公式プレスないからまだ分からん。
211はサハ・サロ以外使われるかと。

798 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 09:42:08 ID:sR0jWs400

>>797
ありがとうございます。
253系については検索して来たのですが、地下線の運行や空港輸送に特化した
構造なども原因してこのまま廃車になるなどと書かれておりました。
(あくまでBBSですが)

209-500番台は作ってまだ10年程度で廃車になったりするのは本当ですか？
金儲けを考えれば仕方ないのかも知れませんが、欠陥がある訳でもないのに
まだ若いものを廃棄するのはどうなのかと思います。昔の電車に比べると
付随⇒電動への改造や、他形式への編入改造は、車体の構造上あるいは
メカのシステム上容易ではないようですが。

799 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:20:58 ID:xkI6ymz50

>>798
武蔵野線だから中間車廃車するんだよ、現に8両編成だから
厳密に言うと京葉線からは撤退はしない

800 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:50:38 ID:yQfc7lr/0

253系200番台は結局7～8年で廃車になるのか？
あまりにも勿体無さ過ぎる
旅客用車両での事故廃車を除く最短命記録更新か？
最短命記録はクハ181の一部と名鉄1600系ク1600形の約9年。

801 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:52:51 ID:HNBNJ26Z0

>>800
　来春から鴻巣ライナーに使われるのやろう。
急行「能登」が廃止されそうなので。

802 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 11:09:57 ID:xkI6ymz50

>>800
>>797がみえますか～

803 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 11:15:07 ID:sR0jWs400

>>800氏
自分の書き方も悪かったですね。
>>797氏が200番台についてお書きです。

編成替えによる余剰や後から増備された車両であるために既存車と
ともに短命で廃車ってケースは時々ありますね。それだけ廃棄物も出る
訳ですし、税制の仕組みも含めて考えものですね（譲渡などの際も含む）。
書籍も年間8億冊=全体の40％が書店、小売店から返却されその内2億冊は
廃棄処分だそうですorz。サロ124/125などのように、209-500のサハも
行き先があれば良いですけどね。

804 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 11:20:21 ID:QDUKk4UYO

>>802
>>798がみえますか～

805 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 11:21:53 ID:xkI6ymz50

>>804
見えるわボケｗ見えなかったらアンカー返さないし

806 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:54:16 ID:iuqQLFuTO

まあまあ。>>797書いた者だが、
253-200の転用については、ここに載ってるから確かかと。

ttp://www.jreu-omiya.jp/12jouhou/gyoumu/gyoumu-2008-20.pdf

京葉メルヘン205、同じく武蔵野メルヘン205についてはインドネシアへの譲渡の可能性もあるとの噂。
あくまで噂レベルなので、信じる信じないはご自由に。
メトロ7000系の譲渡は正式に決まったらしいけど。

激しくスレチスマソorz

807 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:55:11 ID:ZRyUbX1GO

なんだか荒れているなあ…。

205系については国鉄型ステンレス車両のスレがある。253系はE259系スレがあるし、209系500番台に関しては京葉線スレや209系スレもある。
房総ローカルの209系は500じゃあない罠。

798が見えますか云々の前に一言

あんたらスレタイ見えてますか？

808 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:17:10 ID:F5Na1NQy0

>>806
メルヘン顔はクハだけ武蔵野の非メルヘン（V車）と差し替えできないのかな
銀でも白でも武蔵野=メルヘンにして欲しいよ

809 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:27:36 ID:D4kZis+KO

185は蚊帳の外か
ここまで話題にならない国鉄車も珍しいな。

シンボルマークとか付いてんのに

810 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:37:02 ID:cgIQKxbUO

ここは房総ローカルスレなんだから185の話題が出てこないのは当然だろよ…
車両更新スレ行けよ…。

マリ117はいま鴨川に向かってる。

811 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:44:23 ID:qMriB1cj0

新聞列車は209系でも継続？

812 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:49:51 ID:/mpYG2d0O

>>811
多分継続するだろ
もしかしたらE217になったりするかもしれんが

813 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:55:12 ID:IAAKXVEg0

>>812
217の11・15連はホームの関係で無理な場所もあるだろうし
付属編成だけの運用も無いと思うので
やるなら209しかないと思うけどな

814 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 14:02:41 ID:QDUKk4UYO

おまえらここは113系スレじゃなかったのか？

俺的には訓練車兼用のやつを新聞として残すような気が…

815 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 14:59:37 ID:B/N4Tjuu0

お前ら誘導ｗ

209系500番台ほか房総ローカル以外の209系
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251603548/301-400

京葉線の話題は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250598882/601-700

国鉄ステンレス車は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252852845/201-300

E217は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240562552/901-1000

253系E259系は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251773783/201-300

JR東日本は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252852845/201-300

816 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:02:49 ID:5oN1NWD30

厨房ホイホイ運転します
ttp://jreast.eki-net.com/oshirase/pdf/113kei20090918.pdf

817 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:25:27 ID:zyDmAHZZO

http://f.pic.to/182p59

818 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:34:04 ID:eGj3R0gKO

運用を追っていくと、湘南色10両は暫くはありません。（ヤラセは別）
10月から113×10は激減するから他車が廃車になったら確率は多少上がるかな？とりあえず23日からのS62の相手はスカ色。

819 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:56:05 ID:JthlDYOg0

>>811
内房は大量に下ろしているのが五井・木更津・君津。
アクアライン値下げ恒久化が決まったら、アボーンもあり得る。

駅売り分は大した量ないからなぁ。

820 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 16:11:12 ID:LIhZZb4K0

決してスレ違いとは言い切れない程度の話題で
仕切り厨や誘導厨が出て来る方がウザイんだが。
特急に関してははみ出しているが。

821 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 17:46:07 ID:/KZb7pNo0

これってガチ？

285 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/09/17(木) 12:42:40 ID:xvVGx2iYO
秋田(土崎)で不慮の事故によりぶっ壊れた先頭車の代わりにナハ1のが行くのかな？
改造前だったか落成後だったかは知らんが。

822 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 17:56:39 ID:xkI6ymz50

>>821
検査や改造時は非常ブレーキ掛けてるのが普通だから
それはガチではなくガセ

823 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:00:47 ID:nMV+/Uyd0

>>814
房総ローカルスレであって113系スレではないな

>>796
>川崎重工で製造されたもの以外は千葉に来るのですね。
>>745でも書かれてるけど
少数だが川重製のクハが2000番代として来る。というかもう来てる
川重製だから更新が少数に留まったのではなくて
大多数の後期車とメンテナンスが異なる初期車だから
極力統一の方向になったと考える方が正しい気がする

後期車(新津製)は車体構造的には東急製だしね

824 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:31:09 ID:8o908Y5I0

みんな一緒に乗ろうぜ！
http://jreast.eki-net.com/oshirase/pdf/113kei20090918.pdf

825 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:36:08 ID:VRQM1I340

高くないか？
5000円以下でやったほしかった

826 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:37:22 ID:8o908Y5I0

>>825
どうせ懐中時計とかメダルの奴も含まれてるからこんなに高いんでしょ。

827 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:45:27 ID:og6kYvOJ0

失敗スカ色（塗り分け線が湘南色と同じ初期のやつ）を再現きぼんぬ

828 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:46:40 ID:SBSHgjQ00

>>816=>>824

829 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 19:48:48 ID:SqSvfhIr0

>>827
時代考証がおかしくなりそうなJRロゴ付きで出てきそうな予感

あと113湘南色もJRロゴがない＋青モケットならば完璧だったのにな(東海道線から引退した2006年当時に合わせたのなら一応完璧だけど)

830 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:06:01 ID:/KZb7pNo0

207系関連
10/01
EF64(高)+マニ+207系9B
我孫子～八王子～長野

これの帰りに209系がNN出場かな？

831 ：　　　　：2009/09/18(金) 20:11:25 ID:8o908Y5I0

>>830
たぶん別の機関車かと。

832 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:18:52 ID:iuqQLFuTO

>>822
209に駐車ブレーキが無い件

833 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:03:26 ID:Wys5/Ovs0

>>832
非常ブレーキって書いてあるけど

834 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:44:08 ID:4FUShhh20

S62、現在鴨川5番でお休み中
明日は228Mから流れるぞ

835 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:25:03 ID:eUsqrl+n0

ブレーキなんて暫く留置していたら空気が抜けるでしょ。
工場構内で1両1両にばらしたあと、改めて非常ブレーキはかけられないので
検査中はブレーキを緩めっぱなしにしている場合が多いかと。
それにAKの件は移動中に連結器が外れてしまったという「話」になってる、一応。

836 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:27:54 ID:1G0OgfLk0

ロング

837 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:12:50 ID:DgxxCrsgO

209の2000と2100って、ドアの違いだよね。一部スレで川重が2000とかあったけど…

838 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:16:31 ID:cW38nBLY0

空気式が2000番台＝川重は空気式

839 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:22:43 ID:d7OOnhLbO

>>829
数年前に放送された点と線で、京キト１１３系が湘南色の塗り分けのままＣＧでスカ色に変えてた。

840 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:17:16 ID:cfM1K6zU0

>>812-814
訓練車も209になるだろうけどな。

841 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:19:47 ID:cfM1K6zU0

>>837-838
2000番台って電気式に換装してなかったっけ？
確かに種車は空気式だが・・・

842 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:27:33 ID:aNb5qP3e0

電気式に改造するってどこに書いてあるの？明示せよ

843 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:42:49 ID:cfM1K6zU0

>>842
今のか先代の束の車両更新スレ。

もしやガセだったか？

844 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:45:21 ID:iJGCgMQwP

>>842-843
国電総研より転用
２０００番代はＴｃ・Ｔ’ｃ１５までの空気式ドアの車が種車の様で、電気式ドアのＭＭ’と組むものは一部機器の移設などが行われるが、番代区分の明確な差異は不明。２０００番代はＴｃ・Ｔ’ｃそれぞれ８輌が登場の模様

845 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:57:18 ID:FPOzX/MWO

それ、元サイトが間違っているんだけど、空気式のクハは１６番まで。
京浜東北線のクハ２０９はＣＰ付き。改造時に外しているようだが。
ちなみに、クーラーの位置も微妙に違う。

846 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 06:33:10 ID:23udZztTO

今日販売の鉄道ファンに載ってるから見てみればok

847 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 06:50:31 ID:LtYmEQAxO

両国←ﾏﾘ119+ﾏﾘ117→鴨川
いま姉崎で見た130Mで。

848 ：796：2009/09/19(土) 07:28:28 ID:b6zhaU2c0

>>823さん
どうもありがとうございました。
了解しました。
そのほかの方々もありがとうございました。

849 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 08:01:44 ID:tPmTljQ+0

８３７でし。
>>838-845㌧。どうしてナハ１が廃車になるか納得できました。

850 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 10:49:01 ID:8UFc6kODO

鉄道ファンに
房総211系70両→豊田転属(42両）
豊田115系42両→廃車
房総211系サハ(28両)→廃車
って書いてあったぞ。

851 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 13:05:06 ID:yogP2kiAO

既出かもしれんが、一応RF・RJのまとめ

・最終的に4×42、6×26の342両
・10/1時点では4×5、6×3の38両
・113は全て廃車。211はサハを抜いて豊田へ

852 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 13:56:36 ID:/SaISyju0

113系は廃車しちゃうのか。
西日本や四国辺りから見ればのどから手が出るほど欲しいんじゃ？

853 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:05:01 ID:82A78qvl0

そんなゴミは今じゃどこもいらないだろ、西日本と四国を馬鹿にしてるの？
でも211、205だったら欲しいかもw

854 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:11:37 ID:/SaISyju0

ん～馬鹿にしてるつもりはないんだが、特に西日本あたりで使ってる113系より、千葉の113系のほうが格段に新しいんじゃ？

855 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:15:11 ID:NV4FwCONO

いよいよ211系中央転属か

さてスカ色115系乗りに行くか

シート改造やるんじゃないかね？
松本の115系があぼんしない限り中央から115系は消えないんだが…

856 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:16:06 ID:iJGCgMQwP

>>855
ﾏﾘ401は既にﾓｹｯﾄ張替え済み

857 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:23:36 ID:w/H6TybLO

ロングのまま行きそうな悪寒

858 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:27:18 ID:NV4FwCONO

>>800
もうすでに
日光きぬがわ用種車になると決まっている。
ソースを繋ぎ合わせればそれ以外使い道も無い。
夜間は能登489の置き換えでライナー運用か？
但し、この場合、尾久出庫のダイヤを東大宮に書き替えなくてはならないので、上野留置のE653を尾久に回送
初の宇都宮線営業運転が見られるかも知れない。

859 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:27:24 ID:Hg6OOtEn0

>>850
＞房総211系70両→豊田転属(42両）

工エｴェｪ（´д｀;）ｪェｴエ工
ボックス好きの元Ｊリーガーが悲しむお…(´；ω；｀)

860 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:34:32 ID:gMegK9i50

>>852
新快速に225系導入が決定されているので、221系、223系の玉突き転配が
あるだろうから今更113系などいりません。
http://rail.hobidas.com/news/info/article/106471.html

>>853
こちらへどうぞ。

JR西日本車両譲渡予想（妄想）スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247474204/l50

>>854
西は2000番台、2700番台の更新車が多いので、千葉のよりずっと綺麗です。

861 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:35:20 ID:WSE7IGfG0

>>850-851
２１１系の記事はどこにあるの？

862 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:37:40 ID:gMegK9i50

>>800 >>858
あと残ってる１８３，１８９系を全廃するためのね。

863 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:42:45 ID:Xujr9VLbO

いよいよ103系世代の車両達も引導を渡される日が来た訳だな

あれ？185系…

864 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:48:40 ID:xWr0kW1P0

新潟支社に残る485系も思い出してあげてください(´；ω；｀)

865 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:00:53 ID:8UFc6kODO

>>861
鉄道ファン2009年/11月号　P65
図2「京浜東北線E233系投入にともなう車両転用計画」

866 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:06:13 ID:afDTzw4e0

10/10　113系廃車回送設定あり

867 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:10:47 ID:cHT8RGcE0

豊田行きの211は115を置き換えるのか

868 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:20:03 ID:afDTzw4e0

こんな感じのスカ色になるのか
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/211suka.htm
それともE127系のような信州色になるのか

869 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:26:04 ID:G1livgmV0

>>868
幕がかっこよすぐる。

870 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:33:17 ID:ikTei3ts0

でも車内は硬いロングなのだろうな。

またロング化かよ・・・・・・・・・・・

871 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:33:26 ID:CoSPd3s60

>>868
ももずきんカラー

872 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:38:51 ID:ikTei3ts0

高尾～松本間長野間ロングって何処の701系だよｏｒｚ

873 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:40:24 ID:aNb5qP3e0

701系4両固定編成を､E127系化してもいいかも＠機器の大改造が必要だが

E127-2000番台：4両4本改造､東金線･鹿島線･房総末端部で使用

874 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:42:02 ID:ikTei3ts0

211はロングだから好きじゃないな。

875 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:42:05 ID:G1livgmV0

>>872
豊田の15が置き換わるだけだから、全てがロング化されるわけでもない。
３連だから韮崎・塩山折り返しを中心に運用されるんじゃないかな。

876 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:43:07 ID:G1livgmV0

115と打つつもりが15になってしまった('A`)

877 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:53:04 ID:M4tf8ZQR0

>>855
×松本
○長野な。乗り鉄には、中央東線は過半数長野車のお世話になる
だろうから関係なし。

それより、連休中にマリ113追っておけ。
既に葬式鉄がｲﾊﾟｰｲいそうだが。

878 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 17:24:38 ID:TeHmc3IJO

>>866
上越回り？中央回り？スジは前とかわらんですか？

879 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 17:39:01 ID:C5YYzlH5i

豐田の115は塩山～韮崎の
ラッシュ対応のためにあるようなもんだから、
ロングのままじゃないかな？

昼間は大半が運用に就いていないし。

880 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:03:28 ID:Go5urm5I0

なんちゅう旧字体じゃｗ

あとはむさしの号を増やす展開を期待。

881 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:06:41 ID:afDTzw4e0

211系むさしの号か…鎌倉号でスカ＆湘南211系が並ぶ日が来るのか。

882 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:16:22 ID:+ZDXlewM0

>>880 >>881
むさしの号とホリ快鎌倉号は１編成しかない６両固定編成を使用。
それはそれで気になるが。

883 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:27:10 ID:w/H6TybLO

その6連も取り替える編成数

884 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:43:17 ID:Vp9dKNDQ0

サハは改造して415系に組み込んで５両化してほしいな

885 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 20:14:51 ID:QyhfAPNG0

>>879
ハテ、高尾ー河口湖も豊田車だったが。

886 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:14:34 ID:VtQRgYmqO

>>884
構造違いすぎないか？

887 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:32:01 ID:aqXCaumS0

>>882
むさしの号とホリ快鎌倉号
それに、敢えて１１５を使う理由を教えて蔵肺。

888 ：415系：2009/09/19(土) 21:33:34 ID:FdAtBt0x0

211系とは違うのだよ！ 211系とは！

889 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:43:45 ID:fgegDw+CO

物井周辺不自然なところに車が止まってて目立つw

890 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:48:40 ID:/pqMkqah0

湘南色６連は順調に回っているようですね。
館山１２６Ｍ～千葉～１３５Ｍという流れの運用がありますが、
この場合、館山では運用終了後、ホームから見える位置に留置されるのでしょうか？

891 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:54:16 ID:K4I1/PSb0

>>890
実際見たわけではないが、電留線だと思うよ。

892 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:03:42 ID:hRlAgdzEO

若潮マラソンの時に乗ったけど、電留線に入庫だね。
駅からもちょっと歩くしw

893 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:47:19 ID:krCnOOAq0

>>888１８５系も付属が2M3Tだから問題ないはずだが

894 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:29:26 ID:sdKZ9/+40

185の2M3Tって熱海～三島～修善寺だけでしょ。
東京近辺をそんな性能で走ったらダイヤに乗れないよ。

895 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:46:11 ID:0AIFUwBY0

>>893
多分、>>888は電気指令=>電磁直通のことを指してると思われ

896 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:08:57 ID:xhxldHgMO

２０９系になるときに４両は４２本で変わらないが、
６両は１編成あたりの両数は増えるが、
編成数が１４本から１３本に減らないか？

897 ：896：2009/09/20(日) 00:19:34 ID:IfFPTMvm0

間違えた…２０９系になっても４両編成は４２本で
１１３系と変わらないが、
１１３系６両編成が１３本、２１１系５両編成が１４本で
６両に関しては１編成の減じゃないか？

898 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:22:58 ID:aRDuZSVV0

両数は変わらないが編成数が減る。
これは長編成化で間引きのフラグ…なわけないｗ

899 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:53:28 ID:CjESOwsj0

>>751
　225系
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090917/trd0909170003000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090917/trd0909170003000-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090917/trd0909170003000-p2.jpg

900 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:49:08 ID:X9gOPINJ0

>>893
必要があるなら211系サハ廃車の時にとっくに組み込まれている

901 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 02:03:55 ID:F2FjKL980

>>897
現行113と211が混在し、それらの運用は別々。
209単独形式になれば、運用の効率化（共通化）で予備車を減らせるのですよ。

902 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 02:14:34 ID:/7qfNGOc0

10/1はモノサクに車が大量にありそうだな

903 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 02:35:27 ID:UaiUVYLU0

２０００番代はＴｃ・Ｔ’ｃそれぞれ８輌が登場の模様。

昨日発売の鉄道ファンによるとＣ441編成に2009が入るそうじゃないか。
どういうことだ？
別にどうでもいいけど。

904 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 05:30:19 ID:j2ISOABQ0

>>884
415系ステンレスでさえ13両(?)廃車になったよな。

905 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 08:52:46 ID:ksgg+3ZbO

本千葉ヲタ多すぎ噴いた

906 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 08:59:24 ID:jGLNvvK40

今のうちだ。と言っていたらもう遅いか。

907 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 09:34:22 ID:N0sOo4SO0

湘南色狙いじゃないの？

昨日回・荷2331M撮ったけど誰もいなかった

908 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 09:43:51 ID:UwtYcPY00

>>905
学校が本千葉だから毎日ヲタいるか見てるけど、ここ最近本当に多いな。
2ヶ月前はネタある日除いて殆どいなかったのに

909 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 10:10:53 ID:g6EjsMGl0

>>908
エリート乙

910 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 11:06:48 ID:d3m4G4NTO

今日の湘南色は？

911 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 11:13:19 ID:hB0V/2zZO

俺が乗ってる

912 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 12:03:57 ID:9Ab6dQTZO

今上総一ノ宮

折り返し千葉行き。

結構ｦﾀがいた…

913 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 12:13:15 ID:kaQmpr0I0

>>908
>>909
そこの出身だが学校自体がオタの集団みたいなものだからな
そんな気にしてるやつの方がキモイがｗ

写真撮ってる奴見ても普通はがんばれよ位しか思わんだろ

914 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 12:23:30 ID:X77ShzvY0

本千葉だからって県立千葉高とは限らんからなｗｗ

915 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:05:26 ID:n+RPbZaTO

俺ちょい前に本千葉で撮ってた湘南色狙いが結構いたが本来の113狙いは俺含め３人。とりあえずいま物井。同業0人

916 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:22:47 ID:KmSPmhdAO

東海道時代に113系が大好きで、連休中にマリ117撮りに行く俺は葬式なのか？

917 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:42:16 ID:4dbRT+fZ0

>>915
俺もスカ色113狙いに物井へ出かけようと思っていたが、寝坊した。
一人占めウラヤマシス
>>916
他人から見たらそうなる罠。
他のやつもそれぞれ思い出とかあるのかもしれないけど、お前からすれば葬式のやつらに見えるんじゃね？

918 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:49:07 ID:g6EjsMGl0

>>914
他にどこかあったっけ？

919 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:00:51 ID:n+RPbZaTO

915だがいま物井で撮影を終え、成東へ355Mで向かってる。モノサクは20人くらいいた。

408編成がモケットが緑っぽいやつになってるのって前から？

920 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:02:43 ID:lrGk/qY30

結局房総ローカルは209に統一される。

921 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:17:05 ID:oV0QzmR/O

113系は早く撮りましょう。
ファンが多くなる。

922 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:23:40 ID:Kin+/Mt10

暴走各線　
６連２０９系ＷＣはサハ改造設置、半自動扉改造
暴走各線電化の頃、キハ３５淘汰、ＷＣなし６３系改造
７３系置き換えの頃の様相に類似、時代は繰り返す
観光客は快適、廉価（ＪＲ普通運賃なみ設定）高速バスに流れる
２１７系付属４連のほうが使い勝手がよさそうにも見えるが！

923 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:01:28 ID:Kin+/Mt10

>>921
アコモの撮影　１１３系クハ１１１

924 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:52:21 ID:45E5GbdD0

大学が西千葉だから毎日ヲタいるか見たいけど、ここ最近講義が無いな。
2ヶ月前から成績配布日を除いて殆ど夏休みだから

925 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 16:20:50 ID:O9tJRDvf0

>>922
マジレスすると209より113の方が座席も多く快適だよなｗ

926 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:07:31 ID:6HWHlHTgO

亀崎踏切、先客が手前て構えていたため
キャパが2名分しかなかった。

927 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:10:30 ID:axBcVmDc0

113系すぐいなくなるわけじゃないのに…

928 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:46:07 ID:TWPkBtCFO

>>924 バカ田大学？。

929 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:58:05 ID:Kin+/Mt10

>>924 国立千葉大学
千葉駅から付属病院までは渋滞に巻き込まれるとバスの所要時間は
相当かかる

930 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:58:59 ID:Q+4L4mAEO

>>924
駅弁乙

931 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 18:27:55 ID:b65fd91G0

>>925
あんな時代遅れのぼろ車両のどこが快適なんだよ。アホか？

932 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 18:38:17 ID:/7qfNGOc0

113がいいなんてのはヲタだけ
一般人は209のが良いに決まってる

933 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 19:27:30 ID:LYctghwTO

ステンレス、ロングシートなんて飾りです。
偉い人にはそれがわからんのです

934 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 19:30:53 ID:pkWN6SwT0

通勤客から見れば　ロング>>>>>>>>クロスだな

935 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 19:35:20 ID:Q+4L4mAEO

オールロングじゃなぃだからクロスがいい人は先頭車に乗ればいいだけの話じゃん。

936 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 19:36:41 ID:24ER8EeA0

勝浦および上総湊で、系統分離しちゃえば？
安房地域は、紀勢線みたいにワンマン封じ込め。

937 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:07:09 ID:2hdbM1Y/0

>>936
上総湊とかｗｗ馬鹿すぎるｗｗｗｗ

938 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/20(日) 20:12:48 ID:/greQjyU0 BE:1466298656-2BP(3000)

211系については、8月末現在では豊田に転用予定の計画ってことか。鉄道ファン11月号P65。

939 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:26:32 ID:bV2YYVT00

>>938
どこにあるの？（209系転属について、107系はJR製・115系は3両で先頭車が不足なので、房総に決定した・・という文章。）

940 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:27:07 ID:q5etEByrO

モノサク→バカの一つ覚え。

941 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:48:37 ID:KmSPmhdAO

本千葉もな。

942 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:49:04 ID:O9tJRDvf0

>>935
でも競争率高そうだな。

特に海側

943 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:08:38 ID:7+wuBOgsO

ﾏﾘ62が今夜、外房～東金の１往復運用に就いてた。ﾏﾘ117は､280M～283Mで確認

944 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:28:11 ID:8Iw+kuAzO

>>925
座れればの話だろ

945 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:31:28 ID:M7NAioPM0

クロスシートが残った理由の１つは
新聞輸送のおじさんが両国から千葉へ移動中にお弁当を食べるから？

946 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:06:10 ID:ZUWC98910

>>934
クロスシートは田舎モンが好むよな

947 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:13:14 ID:ebhVUgWe0

休日＆葬式厨マンセーになると、一気に「ゆとり」化進行だな。

948 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:28:50 ID:ari5UHfQ0

まだ当たり前のように113系が走ってるから
厨房が増えるのは209系が導入されてからだと思う。

949 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:31:08 ID:UaiUVYLU0

>>939
P64～P65の
■京浜東北線用209系0番台の転用計画

950 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:34:40 ID:eMO8KAWN0

>>948
完全引退する旨の発表がないとあんまり動かないよ。
常磐線の415系なんか、引退2週間前でやっと混み出した記憶がある。

そういう俺は神奈川県民orz

951 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:46:31 ID:9Ab6dQTZO

本当に今日の半島はｦﾀ率高かったな。

千葉のｦﾀの中に女性がﾁﾗﾎﾗいたのは少し驚いたが…

15時半頃の6番線のDE10の単回に
結構群がっていたのは驚き。

最近は子供を出しにして撮影に来てる親父さんにも驚き！

952 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:52:25 ID:bz8X1j4s0

>>951
最近、鉄子増えすぎｗ

953 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:58:48 ID:d3m4G4NTO

>>940-941
他に撮影場所知らないんだろうね。

駅撮影の場合、外房線なら永田とか新茂原、内房線なら八幡宿とか巌根とかいくらでもあるだろうに……

954 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:07:32 ID:7+wuBOgsO

八幡宿は、おすすめ出来ないが…。大網下り千葉寄りなんてアングル良いよ

955 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:08:04 ID:UwtYcPY00

>>953
本千葉は内外両方を効率よく撮れるからね...

956 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:13:14 ID:B1y8Fin5O

>>951
確かにヲタが多かった。蘇我でEF65更新赤プレの単回にもちらほら集まってたぞ。その後はｹﾖ201とﾏﾘ117に行ったんじゃないかな。モノサクにもヲタ多数だったし。モノサクは113系で通ったけど畑を野焼きしてるみたいで煙が凄かった。

957 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:14:30 ID:w7/RNvFGO

駅撮りｗ

958 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:17:34 ID:6gLOgdKL0

>>957
やっぱり沿線じゃなきゃなｗ

959 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:19:00 ID:B1y8Fin5O

そういえば夕方、本千葉で電車に向かってフラッシュ焚いてる馬鹿が居たぞ。フラッシュ焚くなとかホームを走らないとかマナーを最低限守らなきゃそのうち撮影禁止になるな

960 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:22:03 ID:W0P5UbVr0

>>958
駅撮りが悪いとも思えない。

>>959
本千葉はいつも撮影マナー悪いよな

961 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:28:17 ID:B1y8Fin5O

>>960
確かに駅撮りは悪くない。ただ撮影者のマナーが悪いだけ。駅撮りじゃないけどモノサクに堂々と車で乗り込む奴ら、住民や畑仕事してる人達にとっては大迷惑だろう

962 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:29:07 ID:+s0pzYMU0

本千葉、千葉寄りは撮影禁止で良いだろ
危ないしマナー悪いし、千葉高生に笑われるし

963 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:33:55 ID:B1y8Fin5O

>>962
確かに撮影禁止でも良いかもな。しまいに撮影禁止になる可能性大だし。特に10月1日からはね。アングルもイマイチだしね。外房線撮影なら誉田･大網・永田･本納･茂原･上総一ノ宮･東浪見ぐらいかな

964 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:36:50 ID:VevPlxbD0

東浪見で117撮った時は俺1人だけだったｗ

965 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:39:40 ID:B1y8Fin5O

>>964
本数少ないから人が少ないよね

966 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:05:38 ID:1r0BvqAW0

穴場スポットは内緒にしとくが勝ちｗｗ

967 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:08:13 ID:W0P5UbVr0

>>962
笑いません。
「昨日電車の写真撮ってる奴いっぱいいたよ」位の話題にしかなりません。

968 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 03:24:40 ID:B1y8Fin5O

>>967
話題になってる時点で十分マズいぞ。まぁ本千葉の高校生が自ら撮影してたのを一昨日見かけたから奴らの中にもヲタがいる事がハッキリしたわけだが

969 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 04:35:07 ID:U2j0S5phO

>>967
それ「(私は)笑いません」だろ
なんで世の総意みたいな言い方ができるのか

970 ：950：2009/09/21(月) 05:39:14 ID:KJssFp1KO

本千葉って上下狙える上、本数も稼げるから人気なんだろうね。俺もよく使ってしまうけど・・・
でも正直撮影禁止が有り得そうだよな。

971 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 07:58:32 ID:xDtV/sIu0

個人的には、内房の上総湊＝安房鴨川で撮り鉄をおすすめしたいなぁ。
入り江の間を走る１１３が、いかにも房総らしい。

972 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 08:01:20 ID:KJssFp1KO

マリ117、運用通り235Mの鴨川方に付いてます。

973 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:40:30 ID:oo/O0wLcO

このまえの事故該当？クハが1両だけでクモヤに繋がれてるな

974 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:14:24 ID:B1y8Fin5O

>>973
昨日は、繋がれてなかったから今日未明に繋がれたのかな

975 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 13:07:35 ID:1zhGQqUBP

>>974
昨日総武緩行乗ってたんだけど昼時には繋がれていたよ

976 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 13:59:27 ID:KJssFp1KO

本千葉、餓鬼だらけでプチカオス状態ｗ

977 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:29:24 ID:C7zAXL5AO

撮影禁止にしろ！

978 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:31:39 ID:iShgNH3K0

次スレを立ててくる

979 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:48:53 ID:iShgNH3K0

と言うわけで立ててきた
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253511166/l50

980 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:04:12 ID:KJssFp1KO

>>979
乙でつ。

981 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:50:03 ID:B1y8Fin5O

>>976
餓鬼が本千葉に集まるのは最近日常的になってきたな。奴らのマナーの悪さは異常。

982 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:59:06 ID:qFasgLLK0

大宮の軍団とドンパチ始めてくれないかな

983 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:04:46 ID:KYSkzkLM0

中古車センタ千葉
暴走各線電化時、松戸、首都圏で不要になった６３系改め７３系
元祖バラック電車置き換え、ＷＣ設置改造もされなかった
今回は平成の６３系置き換え、お漏らし対策でＷＣ設置、半自動扉対応で
お出まし、壊れるまで使うらしい　国労千葉の反発はなかったのか？

984 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:27:34 ID:VevPlxbD0

IDがKY、文章もKY国労じゃないしｗｗ動労だからなｗｗ

985 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 19:36:37 ID:SqLRoQatO

扉は半自動には対応していない訳だがｗ

昔の73系でお漏らししたおにゃの子はいたのだろうかﾊｧﾊｧ←

986 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:30:28 ID:ZP5k7bCb0

特徴的な文章から察するに>>983と>>922は同一人物だろうけど
この人の中では半自動改造の他に6連には便所つきのサハが組み込まれるらしいな
1Mか営業車初のクモハの209系が誕生するようで今から楽しみだわｗ

このスレに限らず似たような文章をたまに見るんだが
63系とかバラックとかの単語に固執するのは頭の病気のせい？

>>985
本当かどうか知らんけど
昔は男子小便器によく使われてた防臭剤が幌に置いてあったってどっかのスレで見た気が…
房総ローカルじゃなくて京阪だったかもしれんが

スレ違いスマソ

987 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:53:10 ID:frZ8vDL80

>>986
奴は40-50以上のジジイ
表の名古屋四●会掲示板にいた時からこんな感じ。
まさにKY。うざいったらありゃしねえ。

988 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:56:43 ID:hCq6GYu10

>>983
半自動扉対応
初めて聞いた。ふーん改造するんだ。

989 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:39:49 ID:gXtlOEJ+O

>>985
73系世代におにゃの子ということは、今は40後半～50代のオバハンだぞ。

990 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:46:08 ID:gXtlOEJ+O

マリ117は明日はA589だね。

991 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:55:54 ID:Lg/SGRzS0

>>896
亀レスだけど、朝に211は５＋５があるでしょ。
これは６＋６じゃなくて６＋４になるのが妥当。
だから、211系の本数より６連が１本少なくても問題無い。

992 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:24:30 ID:2WcAUhsrO

いま必死で撮ってる奴は117やS62のスカ色なんて撮ってないんだろうな

993 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:27:10 ID:2WcAUhsrO

いま必死で撮ってる奴は117やS62のスカ色なんて撮ってないんだろうな…

994 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:30:38 ID:EXKdvT080

>>993
117は片側の前面が全部白Hだったから結構撮ったけど…
S62は銚子に行ったときスナップしただけだ

995 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:34:46 ID:jeXVMJ6uO

>>993-994
みのもんたですね。

996 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:38:23 ID:jeXVMJ6uO

連続スマソ

117もS62もしっかりとスカ色時代に撮影済みです。

117は千葉DCラッピングも抜かり無し。ラッピングのまま大宮に入場してラッピング剥がした部分が湘南色剥き出しの状態も撮影してあるよ。

997 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:38:39 ID:80HjaiSw0

今日は113・211系を撮りに行くか。
まあコンプリートするのが目標なんで駅撮りでいいや。

998 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:39:35 ID:at7/wAO50

998

999 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:40:15 ID:at7/wAO50

999

1000 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:40:56 ID:at7/wAO50

100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

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