【祝120周年】E217系 Y-14【燃える闘魂E217】

Y-18、さっきから東京方の乗務員室扉が開きっぱなし
車掌の趣味か扉が壊れたか…

東京で東京方が入れ替わるから号車で書いてくれないとわからんｗ

猪木Y-113はヘッドマーク付きで、まもなく表示なし。

1585Sの付属が幕車でした。

とりあえず冷房が効きすぎて寒い

>>901
車掌の趣味ｗｗ

>>902
スカ線内での東京方で

逗子18:55発の横浜行き、付属幕車！

Y37更新したのね。
東京駅で見たよ。

んで、俺が乗ったのはY40だった。

エアポート成田、鹿島神宮、横須賀の幕が好き。
幕車が無くなるのはとても残念な事だね。

上総一ノ宮や君津も捨てがたい

スカ線使いだから通快幕は見れずに終わりそう

Y121も幕だった。

Y9と共に津田沼行で戸塚発車〜

>>912
この後822F〜823S〜1023Hで久里浜入りして久里浜〜逗子ピストンみたいだな

新小岩12:39発の逗子行きの基本編成が、Y-36だった。

通快は新小岩を通過すると幕を回すから、併走する各停に乗ると
館山とか安房鴨川とかいろいろ見れたなぁ。
てか幕って市場に出回ってないの？

大船1822発エアポート成田、大船で車両交換
またトラブルか？
3分延なのでスゲー飛ばしてるw

>>915

はいどうぞ
http://www7.ocn.ne.jp/~freight/newpage21.htm
７０７−７ 側面方向幕 ２１７系　総武快速・横須賀線 Ｂ １８０００円 ４３／７０、種別、横須賀線〜総武快速線、「エアポート成田」「快速エアポート」「通勤快速」入り

>>910
幕は破れたりするから、大変だろうね

ハゲサハY-10戸塚到着
隣にはF-01+F-51もいます

そういやハゲサロも1編成のみで絶滅寸前なんだよね。
普通車もハゲてるY-9は最強。インパクトありすぎ。

>>918
再生出来るから無問題

処女膜も再生できる。

色は？

1134S付属、幕でした

Y-116TK入場
前回全検が14-12、重検が18-8だから今回は更新無しで出てくるかな？
ただ幕＆マグサインはどうなることやら

E217系の爆走に萌え

IDからプヒュー臭がしたので

爆走age

ドア上にクモの巣張ってる編成があったな。

今乗ってんだけど戸塚から東戸塚間やたら飛ばしてる。

それでふと気が付いたんだけど217の自動放送って全部取り直してんの？

F51のＨＭの位置、微妙に変わってない？

>>930
それ、最高120km/h運転のためじゃないかと。
当該区間って、途中にそれなりの直線区間あるし。

E217の自動放送は、E231とは別物のはず。

なんか最近乗ると車内がションベン臭いんだけど仕様ですか？

>>993がお風呂に入ればかいけｒｙ）

>>993のせいかよｗ

http://w.upup.be/?QaEbnzywdo
間違われてカワイソウｗ

1353S　Y-119+Y-44
幕車ｋｔｋｒ

>>936
E213w

久しぶりにY2に乗ったけど、床の凸凹が酷いね。水溜まりになりそうな所も。
車内も更新した方がいいと思った。

あとお掃除もしてもらいたい。

>>993
ごめん

>>940
1000から1600あたりまでメイドさんを常駐させるか

新宿にてスカ色E217確認

何しに来たんだ？

>>943
それは東京総合車両センター(TK)への入場では？

E217の新宿行き(湘南新宿ライン時代)、乗ってみたかったなぁ。

>>945
仕事帰り、重宝した
渋谷で降りるんだけどｗ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909252045555ec18.jpg
Y-17が伊東にいたらしい

明後日のひまわりは、何編成が来ると思う？

側面の塗装は禿げてる更新車両もあるな。機器更新だけで２０９系２０００番台系列みたいに車体更新はしてないんだな。なんかやばいんじゃないの。

>>949
転落防止幌の塗装が禿げてきて、新旧混色の様な車両もある。やっつけ仕事だよな。

Ｅ２１７系の更新機器と２０９系２２００番台の機器は同じなの？

車体更新するとなると時間がかかるから
東海道線にE233でも追加投入して、F-1＋F51かF-3＋F-53を横須賀線に戻さないと無理なのかも。

しかし、Y-2は床面ボコボコなのか。
川崎重工製の車体特有の問題なのか？

>>951
マルチ乙

Y-34の8号車に乗ってるんだけど、連結面のキイキイ音がひどい。

更新車ってあんまり更新車とはいえんなあ･･･

>>952
塗り床は床板全体が痛みやすい。
鉄の車で末期になるとキーストンに穴が開く。

217の床は補修跡をみた感じ塗り床っぽいからそう思うんだが217ってリノリウム敷き？



>>954
つ連結のステンレス板同士とそれを車体を繋いでるピンに5-5-6

まあ、制御装置の更新だから内装はまた別なんじゃないの？

油をさせｗ

>>955
今時の車にリノリウムは流石にない
556もねーよ

>>957
薄いシート状の床材を貼ってるのをリノリウムと言っているのかは分からんが、お隣走ってる赤いのはドロドロの床材を流して固めるのじゃなくてシート状の床材貼ってる。

＞5-5-6
いや、キイキイうるさいって言うから応急処置w

付属猪木のY-113に120周年HMが付いてた

209や217は塗りじゃないよ。
新車時シボ状の模様がついてたし。

次スレ近いんで分かる範囲で追加しました。訂正等あったらよろしく。

横須賀線開業120周年HM付き
○基本編成 Y-4,Y-7,Y-12,Y-16,Y-17,Y-19,Y-20,Y-36
●付属 Y-108,Y-110,Y-113,Y-115,Y-116,Y-118,Y-130,Y-138,Y-140

東海道線全通120周年HM付き
F-03+F-53,F-51(付属)

サロ更新車：Y-2,4〜29,31,39　F-01,03
サロの座席のみ更新(機器更新はせず)：Y-4〜Y-21 F-01,F-03（全編成更新済み）
連番LED化：Y-2,4〜8,10,12〜26,28,29,31,34,37,39〜41 F-01,03(基本)
102,104〜112,115,122,123,127〜136,138〜142　F-51,53(付属)
ハゲ普通車：Y-9,10,42,128,129
ハゲサロ：Y-9
クハ窓開閉化：Y-2,19〜21,38〜51,138〜146,F-01 ※全車改造済み。
屋根再塗装：Y-2,4〜8,10〜26,28,29,31,39,102,104〜106,108〜112,128〜136,138〜142 F-01,03
自動放送搭載：全編成搭載済み。(2008.12.1より使用開始、その後使用停止。2009.7.1から再開)
吊革交換済み：全編成交換済み。
更新工事施工：基本：Y-2,Y-22〜Y-35,Y-37,Y-39〜41
　　　　　　　付属：Y-102,Y-104,Y-105,Y-107,Y-110〜Y-115,Y-122〜Y-127,Y-135〜Y-137,Y-140
スカート交換：基本：Y-32〜35,Y-37,Y-40,Y-41
　　　　　　　付属：Y-113〜Y-115,Y-122,Y-123,Y-127

今日の『ひまわり』はY-142だった。

E217のひまわり号って何だろうと思ってググってみたら
中央線とか根岸線とかあちこち走ってたんだね。
ヘッドマークは無かったのかぁ。

>>963
介助のボランティアとして乗ったが、両国から総武緩行〜中央快速〜湘南新宿ライン〜横須賀線〜高島貨物線〜根岸線というルートで新杉田まで１往復走った。
ヘッドマークは取付台座がないので今回は無し。その代わり、車内にヘッドマークを持ち込んだ。

やっぱり無理なのね･･･

去年更新前のY-114はキイキイ音がひどかったのに、更新されたあとY-114に乗ったらキイキイ言わなくなったから、ちょっと気になって。。。

>>964
詳しい情報サンクス！
改めて見ると面白いルートだね。

217の団臨ってあまり聞いたことないよな。これが初だったりして？

シンプルにしてみようｗ

横須賀線開業120周年HM付き
○基本編成 Y-4,Y-7,Y-12,Y-16,Y-17,Y-19,Y-20,Y-36
●付属 Y-108,Y-110,Y-113,Y-115,Y-116,Y-118,Y-130,Y-138,Y-140

東海道線全通120周年HM付き
F-03+F-53,F-51(付属)

連番LED化：Y-2,4〜8,10,12〜26,28,29,31,34,37,39〜41 F-01,03(基本)
102,104〜112,115,122,123,127〜136,138〜142　F-51,53(付属)
ハゲ普通車：Y-9,10,42,128,129
ハゲサロ：Y-9
クハ窓開閉化：対象車全車改造済み。
屋根再塗装：Y-2,4〜8,10〜26,28,29,31,39,102,104〜106,108〜112,128〜136,138〜142 F-01,03
自動放送搭載：全編成搭載済み。(2008.12.1より使用開始、その後使用停止。2009.7.1から再開)
吊革交換済み：全編成交換済み。
更新工事施工（基本編成サロ更新）：基本：Y-2,Y-22〜Y-35,Y-37,Y-39〜41
　　　　　　　付属：Y-102,Y-104,Y-105,Y-107,Y-110〜Y-115,Y-122〜Y-127,Y-135〜Y-137,Y-140
原型サロ：Y36,Y38, Y42〜Y51

スカート交換：基本：Y-32〜35,Y-37,Y-40,Y-41
　　　　　　　付属：Y-113〜Y-115,Y-122,Y-123,Y-127

サロって原型書いた方が早くない？機器更新したのにサロは原型と言う編成はないわけだから、機器更新とサロ更新を混ぜて統一。

出戻り増結編成
更新受けて 復活

前面表記から 217消えて、代わりに JR

すぐに区別出来る

東京駅３番線 現在留置
未更新編成とユニット

>>968
記念HM、>>890にあるとうりY-115が外されY-113に付けられたと思われ
その他編成は調査中、訂正よろしく

>>968
側面幕車も追加してみたら？

>>971

次のスレタイはどうする？

ちょっと考えてみた。
【デビュー15周年】E217系 Y-15【スレ番号も15】
【幕車】E217系 Y-15【残りわずか】

せっかく寝糞も新車だし
【背後に迫るは】E217系 Yｰ15【赤い悪魔E259】とかダメ？ｗ

>>974を弄ってみた
【ﾃﾞﾋﾞｭｰ15周年】E217系 Yｰ15【ｽﾚもPart15】

>>968
更新と未更新を分けた方がいいような気もしたのでわけてみた
更新車
更新工事施工：基本：Y-2,Y-22〜Y-35,Y-37,Y-39〜41
　　　　　　　付属：Y-102,Y-104,Y-105,Y-107,Y-110〜Y-115,Y-122〜Y-127,Y-135〜Y-137,Y-140
スカート交換：基本：Y-32〜35,Y-37,Y-40,Y-41
　　　　　　　付属：Y-113〜Y-115,Y-122,Y-123,Y-127
未更新
LED&LED車：Y-4〜8,10,12〜21 F-01,03(基本)
Y-106,108,109,128〜134,138,139,141,142　F-51,53(付属)
幕&マグサイン車：:Y-36,113,116〜121
LED&マグサイン車：Y-9,11,38,42〜51,143〜146
ハゲ普通車：Y-9,10,42,128,129　※Y-9はハゲサロ
原型サロ：Y36,Y38, Y42〜Y51

共通事項
クハ窓改造、自動放送設置、吊革交換：全車完了
屋根再塗装：Y-2,4〜8,10〜26,28,29,31,39,102,104〜106,108〜112,128〜136,138〜142 F-01,03

今、平塚の留置線にいるな。編成はわからんけどHMはなし
日曜にコツにいたやつか？

>>977
平塚に留置されてるのはY-38だった。


伊東のはY-17じゃなかったかな

次スレ
【横須賀線-総武線】E217系 Y-15【東海道線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254222705/

埋めも兼ねて
2038S　Y-10+Y-138
大船発車

今大船出た成田行き
付属幕

まだ走ってるのかよ
さっさと廃…

まだ更新してないのかよ
さっさと更新しろ

つかコツ車を更新してみたものを見てみたい

どうせならE233-3000相当に更新を

連投ｽﾏｿ

E217更新、房総113置き換え開始、豊田115置き換え計画浮上…
スカ色そのものが営業から退くのももうすぐなんだな

>>979
榲

東京

新橋

>>979
乙！

品川

西大井

武蔵小杉

すんかわさき

（鶴見）

横浜

蛇窪信号場

ﾎﾛｩｶﾞﾔ

北ぁ鎌倉ぁ

たうら〜ＳＷ！

Kamakura

1000げと（　＾ω＾）