1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:11:35 ID:Nm1kR5fbP BE:1294326566-2BP(55)
3 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:12:00 ID:Nm1kR5fbP BE:1941489296-2BP(55)
4 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:12:21 ID:Nm1kR5fbP BE:862884746-2BP(55)
5 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:12:43 ID:Nm1kR5fbP BE:539303235-2BP(55)
6 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:13:09 ID:Nm1kR5fbP BE:1510047476-2BP(55)
7 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:13:26 ID:Nm1kR5fbP BE:287628342-2BP(55)
以上スレ建て完了。
8 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:18:16 ID:/WGOkubjP
お疲れさん
9 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:20:14 ID:FmUA2uHt0
【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283 283 名前:就職戦線異状名無しさん[] 投稿日:2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
10 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:20:31 ID:pdHhSEys0
まとめサイトを作ってくれる人。マジで募集中。
11 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:41:56 ID:/WGOkubjP
>>10 俺がやってやりたいのも山々なんだが、考えれば考えるほど面倒くさい
12 :
これも追加:2009/03/13(金) 22:06:35 ID:Mj8/BXou0
【お約束】
○☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A や偽者のマダム!?ならびにそれに釣る荒らしは徹底放置&完全スルー
○ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿も一切禁止
○次スレ立ては
>>970付近
○東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOK
但し、2chにおける常識の範囲を守って投稿しましょう。
13 :
ついでにこれも追加:2009/03/13(金) 22:11:49 ID:It9FQijdO
14 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 22:14:31 ID:LmsvIUN4O
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A は高橋某でしょ?
15 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 22:26:52 ID:B1oqnJ/PO
16 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:00:58 ID:Zbj/UomP0
17 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:25:38 ID:dvqx2AXi0
てか、ATCに8000はだめだという証明に東上線が使われそうな予感は俺だけか
18 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:47:11 ID:WlBwx/Qe0
>>1 乙
何で【すきっぷたうん】(東武)東上線Part84【志木】にしなかったんだよ。
19 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:54:25 ID:goR8ASE/0
20 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:56:27 ID:L2H+AQqm0
エキアがよかったかも。まぁ
>>1乙です。
>>16もありがとうございます。
21 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 01:50:38 ID:7O0rHit/O
>>1 乙!
来年度から50000系追加投入で本格的に8000系の置き換えに力を入れてほしい
22 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 02:49:37 ID:jITJ4E7HO
8000もJRWみたいにN40くらいやってくれればまだ文句はないんだが。
結局前スレは私の完全勝利で終わった訳か
24 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 03:22:00 ID:RjPSQzKJO
ジョニー大倉山w
25 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:10:36 ID:SJbRfhEdO
桜の開花が早そうだな。柳瀬川沿い、黒目川沿いの桜は電車内からよく見える。
26 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:38:23 ID:jITJ4E7HO
27 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:08:27 ID:UH4Z2Bpk0
28 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:10:55 ID:cH3ipGsv0
29 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:56:43 ID:1v2HIjo/0
30 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:34:48 ID:MPsIcf0l0
高級住宅地ときわ台が泣いてるよ。
ハイテク都市和光市が泣いてるよ。
車両はきれいにしような。沿線住民は飛躍的によくなってるから。
31 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:36:37 ID:xZ932gnSO
1000:名無し野電車区 2009/03/14(土) 01:45:29 ID:SCYYsO+30
1000なら☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1Aと
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A が地球上からいなくなる
32 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:41:39 ID:oUszHD/lO
タカラレーベンのCMで地上を走るトトロ10000が映ってるけどあれは西武沿線かな??
33 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:45:42 ID:MPsIcf0l0
タカラレーベンって川越でも分譲してるからな。どっちだろうな。
ってか登場沿線のマンション広告ってリブラン、コスモスイニシア、三井不動産レジデンシャル(つきのわ)、タカラレーベン、セコムホームライフばかりだ。
三井不動産級のデベロッパーがもっと来て欲しい。
34 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 12:01:17 ID:tSxrxdZiO
11202Fのフラットが静かになってた。
10030系はフラットうるさいの多いな。
35 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 12:03:17 ID:oUszHD/lO
CM見た感じだと東上にしろ西武にしろ埼玉の複線区間ぽい(あくまでも距離感と風景的に)から
志木もしくは石神井公園以北かなと
36 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:06:21 ID:FdCjhrU90
タカラレーベンのCMはみずほ台柳瀬川間です。
37 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:26:55 ID:7O0rHit/O
8112F歯医者マダー
38 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:36:02 ID:vVF950nY0
>>37 8112Fは廃車されません。 法令工事で車両が不足するので予備車扱いなります。
39 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:43:10 ID:kNtDkslv0
予備車という名の休車扱い
40 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 16:02:59 ID:xZ932gnSO
41 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 16:16:48 ID:UqJPMqw40
運用スレによると、8112をサンドした編成が出庫したらしい
まさか、まさか、営業運転に入れるのか?
42 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 16:53:04 ID:tSxrxdZiO
ガセだろ
43 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 16:57:30 ID:oUszHD/lO
てかそんな状態で運用入ったら前パン編成になるわけだが
44 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:01:43 ID:SjzPXGQ10
45 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:03:20 ID:cH3ipGsv0
8000系2Rに前パン編成がないわけだが
46 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:09:17 ID:oUszHD/lO
>>45 よく考えたら2Rは1基しか積んでなかった…
47 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:44:36 ID:/bU2iutA0
池袋の目白方では普段使用していない区域にパンタが入線するので、
架線からスパークすることもある。
48 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:19:57 ID:jITJ4E7HO
>>28 意外に似合うじゃないか(笑)
今さらながら自分のIDにTJが入ってたw
49 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:37:12 ID:Cxu3ECOVO
土日は運用少ないから、わざわざそんな珍編成使わなくても回せるはずなんだけどな。
そうか、8112Fがイケるか見るための試運転代わr(ry
50 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 20:15:26 ID:fIl8oX+0O
朝霞台→志木でいつもスパークしている地点があるが…
51 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 20:17:05 ID:60HwtniB0
52 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 20:20:46 ID:oUszHD/lO
仮に運用に入ったとしたらイケ側に8500がくるわけだな
53 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 20:41:30 ID:tSxrxdZiO
58レが8111Fだった
54 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 21:01:49 ID:Cxu3ECOVO
>>50 あの辺にはエアセクションという隣り合う変電所のさかい目があるからな。
縦に白赤白で塗り分けられた縦長の標識があるのがそう。
55 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 21:24:49 ID:Xr2/yP6G0
>>52 池袋寄に8500が入るのは見てみたい。
踏み切りで見てると結構スパークしてるところ多いが。
56 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 21:53:18 ID:L7AH4t+yO
来週のアド街が嵐山小川
57 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:00:49 ID:Ikck6lNu0
>>56 関越自動車道にそのような名前のインターチェンジがあるな
58 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:11:32 ID:UE5hnPh10
>>56 ホンダ小川工場を取り上げたら、革命的出来事だな。
番組スポンサーは日産だから。
59 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:13:25 ID:Cw5ILUqw0
嵐山でベスト30のネタ揃うか?
60 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:29:53 ID:NZqUug5XO
>>59 嵐山で足りないから小川入れるんじゃね
by地元民
61 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:43:49 ID:rTeD7pyq0
嵐山渓谷
小川和紙
七夕
ローラー滑り台
花和楽の湯
このくらいしか思い浮かばん
62 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 23:03:06 ID:q7t0/ako0
>>22 そもそもJRWのN40工事の見本は8000系の更新工事なのだが・・・
63 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 23:58:25 ID:K2skGG+PO
22日のイベントで展示されるのはチラシによると
50090/50000/9050/9000/10030/10000×1
8000×2
講演/子供制服/運転台×1
らしいから8112Fは花上館長の講演用になるんじゃね
64 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 00:18:01 ID:XIYSo1q40
志木のちょっと終点方の例の撮影地に囲いがされて
なにやら工事が始まったみたいなんだけど、あの撮影地
なくなっちゃうのかな?
65 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 01:06:21 ID:ILTaH3oCO
66 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 01:26:44 ID:yTpPgA5jO
>>61 大妻とか歴史資料館(名前変わったんだっけ)、忠七メシとか。
>>62 そうなのか。それでも西の方が出来はいいと思うぜ。
東上に8000残すならスーパー8000にしてくれ。
67 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 01:27:09 ID:Lm3wCUhFO
>>65 お前、東武を貶そうと必死だな。
具体的にどこが変なのか答えてみな
68 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 01:30:42 ID:x/dBe3cv0
>64
あれって何の工事なんだろう。複々線なわけないし。
69 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 02:02:01 ID:66Hk7Hlp0
>>64 前スレで漏れが「なくなるぞ」って何度かレポートしたんだけどな。
線路に沿って道でも作るのかと思っていたが、囲いの中には保線用の
横取りポイントらしき資材が置かれている。あんな所に保線基地?
70 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 03:10:37 ID:/9vVLu/bO
暇だから散歩してたら志木駅で8111Fが寝てたぞ。
71 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 06:47:54 ID:Q0H0UWoj0
我々ももう少し西武スレの住人を見習った方がよい
しっかり荒らしをスルーしとるぞ
西武の人間は東武よりは民度が高いからなぁ
73 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 08:29:20 ID:j2zYw4cHO
東武の人間は東急よりは民度が高いからなぁ
74 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 09:45:07 ID:RrojAazzO
東武の人間は
>>72と違って「半世紀」が何年かぐらいは数えられるしなぁ。
75 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 10:47:01 ID:8fWs4vQw0
76 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 10:50:03 ID:1v2FBpoz0
>>75 それが普通だろ?
何変なこと言ってんだよ?
77 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 10:54:52 ID:ovvfCz3GO
変ではないよ
>>72は前スレみたいにあぼーんになっただけだから
78 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 11:01:40 ID:8fWs4vQw0
79 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 11:05:42 ID:1v2FBpoz0
>>77 だからそれが普通だって言ってるんだよ
あぼんじゃなかったらおかしいじゃないの
81 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 13:27:00 ID:CdQWHgNCO
池袋の発車案内板で
当駅では平成21年3月21日(水)より、電車の発車前にメロディーが流れます。メロディーが鳴り終わりますと、電車のドアが閉まります。ご乗車の際は充分ご注意下さいますようお願い致します。
て表示されてるけど、何を言いたいんだろ?
82 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 13:33:08 ID:ovvfCz3GO
大阪の地下鉄みたいにメロディーが鳴り終わったらすぐにドアが閉まるとかでは?
83 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 13:46:55 ID:y5oQiMeSO
84 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 14:34:27 ID:vQ6Vxuh3O
3/31からパッセンジャーとメモリア廃止だったりして
85 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 14:39:32 ID:SXbmEAFwO
>>81 前も出たことある。
多分他駅の発メロ採用の時に池袋でも表示されるミスかと。
今ちょうど上板橋が設置中だったかな。
86 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 17:25:55 ID:/9vVLu/bO
いま乗ってる上り急行なんだがウテシが大きな声で歓呼してるw
新人の運転士か?
87 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 17:37:22 ID:ovvfCz3GO
東武の場合、新人でも大きな声で歓呼をするのはあまりいないと聞いたことがあるが
88 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 17:57:39 ID:TBmJxqL30
89 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:05:33 ID:/9vVLu/bO
そうなのか。
50090だと歓呼するウテシがたまにいる。
90 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:08:55 ID:HjhUqfs50
車内にLCD付けるのが流行ってるこのご時世に、
未だに発メロつけるだの言ってるなんて時代遅れも甚だしいな。
液晶ほしいよー
91 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:10:49 ID:BgOVBxwy0
そんなに液晶液晶言うならデジタルフォトフレームに次駅案内の画像たくさん入れて持ち歩けよw
92 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:22:43 ID:iK93GEtJ0
93 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:29:15 ID:ltAHJXOeO
8000は今後は全車歯医者かローカルに転属なのでつけるメリットはないかと
で、今後導入するのには液晶がいいかと思うが
ダイヤ遅延時の情報とかは液晶以外に何かいるのあったっけ?
94 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:39:55 ID:WU1dNJHMO
まあ、それが何百年後になるかわからんがな…8000淘汰
95 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:39:56 ID:ayWWQIrG0
96 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:42:42 ID:ATCZZa/LO
東上なのに南栗橋の物件広告…誰が買うんだ
あと、池袋の1番の北池袋よりに非常停止ボタン増設工事中。
あそこは08分急行で一番危ないポイントだしなぁ…
97 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:45:02 ID:y5oQiMeSO
>>95完全なスレ違い。明日にでも浦和の県庁前で叫んできなさい。
98 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:27:25 ID:NWEqym2X0
>>96 東上線内の広告なら男衾のほうがまだ売れそうだなw
以前、高崎線沿線なら東上線より割安で買えますって高崎線沿線の不動産業者の広告あったな
99 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 20:00:02 ID:Lm3wCUhFO
>>94 無知も甚だしい。
今の8000系の状況を知って言ってるのか?
もってあと10年ってところかな
100 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/03/15(日) 20:14:27 ID:AiyWZZuFO
勝ったな
>>99 お前も無知だw
800・850・小川町ワンマン・野田81113
>>101 お前も無知だw
越生線ワンマン・大師線ワンマン
103 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:52:22 ID:VbC2X0rp0
104 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:54:57 ID:kj/iJ8BYO
>>103 お前も無知だw
京急や東急の広告が貼ってあるやん
東上線って地味だからね
華が無いんだよ華が
西武の方がラッピング車両を運転するのが早かったため、とかではないよね
西武は特急だからなあ。東武は通勤電車だもんなあ。この違い。
東横線は通勤列車ながらも華があるよね
111 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:41:22 ID:Lm3wCUhFO
せっかくNHKから広告貰っているのになぜTJに使わない?青帯なんて貼り直せばいいだろ。
まだ話題として古くないTJを、全国放送で話題になる連ドラのラッピングにぶつけてこそのシナジー効果だろう。
これを機に昼間(日帰り川越観光に向いている午前10時頃発)に試験的に運用に入れてみてはどうだ?
西武はNRA、東上はTJが運用に入ります!って記事になればインパクトは全然違かったろうに・・・
NHKの最寄り駅へ乗り入れる車両に貼った方がいい、という判断かも知れない。
114 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 23:14:21 ID:ILTaH3oCO
>>109 湘南新宿ラインと比べれがショボい
こっちはグリーン車があるからな
でも、川越観光行く時間帯にTJ走ってないから、TJを川越観光PRには使えない。
土日だけでいいから例の臨時スジに特別列車を50090で走らせればいいのに
動画サイトの踏切動画見てて思ったんだけど
踏切のX字の模様が横縞の踏切って東上線だけみたいだね
本線も普通の模様だし
他の路線で横縞の踏切ってないのかな
50090じゃインパクトがな
素人目には普通の電車と変わらんし
川越なんて観光地とは呼べない。住民以外リピーターなんていないし。
見る価値あんのは羅漢さんぐらい。
120 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:42:23 ID:QYN+fK9A0
121 :
セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/03/16(月) 01:08:44 ID:LtfP+fIB0
>>109 そうだね。セレブ路線で有名な東横線は沿線にたくさんの価値ありで高級な店が
多くあったりするけど、東上線とかいう路線はゴロツキとかホームレスや珍走族が
多いね。
これは民度の違いだからしょうがないのかな・・・。
123 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 01:20:27 ID:sxEzUGGL0
>>118 むしろ乗り入れてくるメトロ10000の方が、パッと見、素人目には特急車両っぽいという皮肉・・・
二年前、天皇陛下が川越に来られた時も西武NRAでした
東上線にも箱根や鬼怒川みたいに有名な温泉地を開拓して
特急を走らせてみたらどうだろう?
6両で観光通勤兼務の車両もついでに開発してくれたらなぁ・・・
スペはいい車両だけどちこっと古いし、タワーで金ないだろうけどTJで稼いだ金を
東上線の特急車両に回してください。
>>126 若葉駅前の姉歯マンションの更地を温泉施設にすれば
いけるよな
128 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 08:22:21 ID:YPvM2j3JO
上り急行、川越手前で線路内立入の為に緊急停車。
若干の遅れが発生。
今日は075Fと9106Fが地上運用。
なので3216レは充当なし。
>>126 > 6両で観光通勤兼務の車両もついでに開発してくれたらなぁ・・・
いや、特急車両なら6+4でどうだろう?
分割と併合可能な車両で
小田急のEXEみたいに
131 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 10:00:08 ID:qfIVoEHRO
東上線はなんで変な臭いがするんですか?
>>132 TJには乗らないだろw
あらゆる意味でダメな希ガス
東上線以外であの臭いがしないのかね?
135 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 10:26:24 ID:m+TNnZ0dO
136 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 10:28:09 ID:j7IJmP0NO
137 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 11:00:56 ID:qfIVoEHRO
西武の2000系でもたまにするよ
139 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 11:23:09 ID:qfIVoEHRO
あたしは東上線が強烈だと思います。嫌いな臭いではないけど。
でも好きでもない(^^;)
レジンシュー使ってる車両は結構色々あるだろうけどそのなかでも東武8000は電制無しじゃん
だから使用頻度が高いというか使用時間が長いというか、あの匂いを発する機会が多いんだよな
141 :
名無しの電車区:2009/03/16(月) 12:05:46 ID:skUlQ6Mr0
あの匂い(いや、臭いか)レジンシューですか!
子供のころからの疑問w
阪急3000系も同じような匂いをよく発するが、アッチは電制付きだ
最近10000系列の連結部の幌から国鉄臭がする
下赤塚〜東武練馬間の上り線線路内に猫の轢死体みたいな茶色い物体を見てしまった
今日は51075Fと51001Fが仲良く下板でお昼寝
ブレーキーシューの悪臭は東上以外でも普通にあるぞ
京成やら西武やら
どこも部落路線だけれど
グランベリーモール(南町田)よりワカバウォークの方が遙かに便利な件。
東上沿線から田都沿線に移り住んでわかったことだが、東急の街には確かに洗練されたイメージがある。
しかし生活に便利な店が近くになく、下手するとスーパーいくのに電車に乗るというとんでもない事態になる可能性がある。
また、東急沿線は居酒屋が少ない。中央林間や長津田、溝の口には結構あるが、他は少ない…
そして、転職して東上沿線の実家に戻りたい。
昔、知り合いが田園都市線のほうに住んでたが
街も中途半端な感じがしたな
>>148 それはしょうがない。田都は歴史浅いから。
>>130 観光兼通勤の車両は確かに欲しいなあ 本線系でいう6050系みたいな
本線から移ってきたりしないだろうか?
まあよく考えたら6050系って通勤には使えないがw
うーん。やっぱり観光用は観光用でちゃんとしたほうがいいと思うけどなぁ。
50090系は、通急に入れば座席数が少ないと叩かれ観光用としては中途半端だし…
もちろん50090系だって今までの東上を考えれば十分立派な車両だけど、ケチらずに観光用車両はちゃんと開発した方が結果的に良さそう。
μ鉄みたいな一部特別車編成とかできないかな。
地下鉄から直通の下り各停が志木で外線に入ることって定期運用である?
今日たまたまそれに乗ってて、珍しいなぁと思ってたら電車とホームの間に落ちたwww
川越市発着は外側の場合あり。
内側は志木発着のために開けてある。
>>153 なるほど。川越市行きだったわ。
内側は2連続で志木止まりだったからかな。
そういえば今日はTJライナーがヘッドライトとテールライト同時点灯して走ってるのも見た。最後尾はテールランプだけだったけど。
155 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 01:00:59 ID:IQRndJUv0
ヲタは馬鹿だから
スカイ首ツリーが金のなる木だと信じて疑わない
それで得た利益で新車両とかマジ笑える
スカイ首ツリー建設資金は自己資金で賄った訳ではないんだな
すべて負債つまり借金だ
それも500億円
それでも足りない追加融資(調達)
グループ全体で1兆円近くある有利子負債の存在すら忘れているヲタ
馬鹿ここに極まれりww
156 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/03/17(火) 03:40:46 ID:WdZYndGHO
あ
放送局などからの使用料は無視ですか…
158 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 03:52:45 ID:TGoDGy1q0
土曜・休日の下りに運転している快速急行はどんな車両使っているの?
160 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 06:48:37 ID:oTipx83oO
ランダム
>159
8108F+8510F+8502F
8566F+8514F+8516F+8569F+8512F
5152F+11602F など
163 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 10:27:16 ID:kOa/3Mxl0
>>147 東急沿線つっても、綱島や日吉なんて居酒屋だらけだよ。
164 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 10:51:35 ID:20I6KX9F0
6両だからそうなっても仕方がないと思う。
しもいたが全部10000系列
8000owata
夜、電1に8000くるから
170 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 15:14:47 ID:QcNDTUWOO
171 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 15:33:20 ID:wObaYrZ+O
大山列停
173 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 22:18:58 ID:CCf6FaIXO
9レがその影響で朝霞あたりから回復運転で爆走してる
174 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 22:50:19 ID:MfbHb1Lx0
>>157 テレビ局のスポンサーが傾いているから、テレビ局の経営もこのさき真っ暗。
皮肉にもスカイツリーと同時期にスタートする地デジ化がとどめをさすかも。
金融屋出身の社長に、公共交通の経営は無理違うか?
伊勢崎線、久しぶりに乗ったら、10分以上間隔開いているし。
東上線は本数減&スピードダウン&遅延の常態化という滅茶苦茶なダイヤ。
どんどんサービス悪くなるもの。
>>174 そのスポンサーもアメリカの外資系頼ってるからな。
> 金融屋出身の社長に、公共交通の経営は無理違うか?
同意。副都心線が開業してから遅延の常態化してるしな。本線は、今のダ
イヤになってから遅延の常態化してるし不便になってサービス悪くなった
し。
西武鉄道の社長も金融屋出身では?
副都心線は東武の路線だったのか、知らなかった
178 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 00:24:32 ID:pkjllSGi0
TJライナーができる前は非常にシンプルで合理的なダイヤだったのにな。
テレビ局は元々斜陽産業だよ
途中送信してしまったわw
つまり、元々斜陽産業であるテレビ局は景気が回復したとしても
将来性が全く見込めないという訳なんだよね
このトコロ、スポンサーがテレビ広告の費用対効果を疑問視してると言うし
だから、根津が必死になって造っているションベンタワーは
観光地としてはともかく、将来的実用性は全く無いと言って良い
181 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:44:34 ID:7xst54m5O
ジョニー大倉山は引っ込んでろ!
もみあげがダサいんだよw
マダムの書き込みを全部削除整理に出してくれ。
クソ運営も駄目じゃ最後の望みはそこしかない!!
今日から上板橋も発メロ開始。
「上板橋駅では本日より発車メロディを…鳴り終わりましたらドアが閉まります…鳴り終わりましたのでドアを閉めます」
余計に時間かかってる。
心配するな。「半世紀」も数えられないような低脳はじきに消え去る運命にある。
川工入場ウヤか。
川越市駅の上りホームの池袋寄りの次列車案内の表示機が
バグって漢字だらけの意味不明文字が出てる。
187 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 13:11:14 ID:lRS4C/9V0
だから何で私が半世紀数えられない事になってんだよw
1933年からの年月の事を言ってるんだろ?
189 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 13:42:56 ID:1YvWDRXH0
190 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 14:14:46 ID:Rk7tSbmHO
横浜は元々斜陽地域だよ
川越(笑)
かつての首都から寂れた地方都市へと転落(笑)
川越は元々斜陽都市だよ(笑)(笑)(笑)
ハイハイ、東上線の話に戻そうね。「つばさ」ラッピング電車って来週から走るのかい?
193 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 14:54:53 ID:y65m9N/w0
194 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:02:51 ID:F4VHLHkYO
川越に一時期、幕府の主要機能が移されていた事を知らない
歴史難民ばかりなんだなwこのスレはw
198 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:21:56 ID:y65m9N/w0
日吉の地下に大本営が移されていたようなもんか。
幕府と首都はそもそも関係ないな
それ以前に、幕府の主要機能が川越に移されていた事実すら無いんだが
それなら仕方ないな
この流れはいったい何なんだよ
203 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 16:16:41 ID:vu4mOlSkO
8112Fが
鉄道以外の話題はスルーすればお国自慢厨がつけいるスキないだろ
206 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 17:16:48 ID:Rk7tSbmHO
横浜(笑)
かつての貿易都市から寂れた地方都市へと転落(笑)
横浜は元々斜陽都市だよ(笑)(笑)(笑)
横浜が地方都市ってw
もはや大阪を抜いて、東京に続く2位だというのにw>人口が
川越は全国何位かな?w
かつては首都であり、日本一の人口だったのにねw
斜陽都市 川越&くさいたま(笑)(笑)
208 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 18:23:05 ID:Rk7tSbmHO
>>207 面積で人口稼いでいるだけの典型的地方都市横浜(笑)
斜陽都市 横浜&ばかながわ(笑)(笑)
川越駅のエキアスイーツコレクションに和菓子屋が入ったな。5店舗入って3店舗撤退し1店舗入る。
どうでもいい
211 :
210:2009/03/18(水) 18:49:49 ID:UUiKAtUCO
東上線のステンレス車って何でアズキ色のラインなんですか?
8000みたいにブルーにしたり、50000みたいに顔面含めてオレンジにすれば
見た目も良くなって統一感も出ると思うんですけど
そういう変更ってのは有り得ないですか?
>>212東武のステンレス車でしょ?たしか8000系と同色ラインに試験的にやったとどっかで見たが?
215 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 20:14:02 ID:RxU9gQopO
>>207 うっせえな、横浜みたいな餃子臭いな所よりはましだよ(臭笑
ジエンか…
川越は今度の朝ドラで全国区になるよ。
>>212 前何かの公式資料に載ってた
ステンレス車両に青帯だと全体的に冷たいイメージになってしまうので、
温かみのある赤系にしたとか
>>218 そうか?
京浜東北線なんてステンレスに青い線入ってるし別に変じゃないと思うけど
>>219 あれは水色だからね
イメージ的には西武6000系かな
>>218 9000を作るときにテープの色を決めるため、東武のえらい人が車両工場へ
行って、実際にいろんな色のテープを貼って合う色を選んだ。
その色が今のマルーン。
>>212 東武の場合、コーポレートカラーとかラインカラーという考えは
あまりないようです。
将来、野田線に10000系列が転属したときに帯色がどうなるかは
見ものですけど。
ステンレス車体にマルーン帯が格好いいと思うのは俺だけか
223 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 21:22:40 ID:Att/MvcR0
>>214 ステンレスより青帯のほうが後だろ
9000導入当初はクリーム一色だろうよ
マルーンつまりこげ茶?
漏れにはエンジに見るんだが
>>222 50000系列のオレンジ色は本線のラインカラーにくれてやるから、
東上線の50000系列はマルーンにしてくれ、と思うのは私だけか?
東武と東上業務部の中の人たちが考えるラインカラーは、50090の百貨店ブルーらしいが。
50000は今のオレンジに加えてマルーンの帯を入れてほしい
227 :
212:2009/03/18(水) 23:18:24 ID:tnPYM2+30
親切に答えてくださりありがとうございます。
試行錯誤の末、車体に合うよう決定されたカラーだったんですね。
前は何とも思わなかったのですが50000系が登場して
オレンジや8000のブルーと比べるとちょっと地味かなーと個人的に思ってしまったもので。
マルーン派の方申し訳ありません。
東武のマルーンは阪急マルーンより若干赤みがあるかな
でも結構好きだよ
>>223マルーン→青帯にしようとしたらしいが止めになったのはホント。
50090登場当初はとんでもないカラーリングだと思ったが、今では紫がない50000、50070が何か物足りない気がする
>>225 一応機能してないラインカラーはあるけどね
本線:オレンジ
東上線:マルーン
野田線:ブルー
231 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 23:40:54 ID:HuIQF8laO
>>221 野田は8000オンリーでメンテを楽にしてるのが目的だから10000が入ったとしても帯は変えないだろ!!
増して東武だから
232 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:11:29 ID:EQfLOMoZ0
相鉄はカラーリングやCIロゴすべてにおいてセンスがいいな
車両は昔から高性能だし
一方東武は保守的過ぎてもうw
7000のモアイ顔はアレだがそれ以外は良い
相鉄厨必死だな…東武系のスレ全部に書き込んでやがるw
相鉄がセンスあるようには思えないけどな。。。
やっぱCIでは東急だろ。車両は殺風景だが。
そういえばニコニコに95〜96年頃の東上線の前面展望動画があった
休日の朝、10030系6両編成による特急寄居行き
今との違いは
8000が未更新だらけ、寄居直通、つきのわ開業前、森林公園〜嵐山信号所が単線、
東武練馬のSATYがない、都内区間に高圧線、川越市留置線の配置、複々線が活用されてる
15年でどれだけ変化したかが分かる
236 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 02:49:04 ID:xgQrG8YKO
237 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 03:43:19 ID:j8PVkzNu0
>三芳町の無職少年(18)
>三芳町の無職少年(18)
>三芳町の無職少年(18)
昨日、NHK連続テレビ小説のヒロイン引き続き式が渋谷のNHKであって「だんだん」のマナカナはシジミを「つばさ」の多部は和菓子をプレゼントしたらしい。
>>235 その動画、恐らく俺が持ってる運転席展望ビデオと同じ奴かも。
越生線も10030が2編成坂戸に止まってる。
とにかく未修繕8000ばかりすれ違う。
普段は聞こえないのに、池袋〜川越市間の運転士がやたら点呼してる。
合ってる?
242 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:20:29 ID:EGDeRUxm0
東武顔のLED車が懐かしい。
8187Fやら81103Fやら。
244 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:30:42 ID:0RMpdhKs0
>>227 てか、ステンレス車両で側面に帯を付けたのは東武9000が初だったような。
構想段階ではステンレス車体+8000未更新顔で窓周りにマルーンを配したデザインもあったみたい。
245 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:35:23 ID:AkRnHlHh0
>>244 wまた東武初とかいってwww
涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日曜は天気悪いな。
折角シリコでイベントあるのに。
暖かいから乗務員が上着脱いでいる。
引継ぎ
誰か川越工場の出場試運転の列車番号わかるやつおしえて。
253 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 15:49:01 ID:JodSaZeDO
お子さま向けのHP、とーぶボンボキッズ。今度の日曜にオープン。
>>230 ラインカラーって
伊勢崎線:赤
日光線:橙
野田線:水
東上本線:青
じゃなかったっけ?路線図はたしかそう。
乗り入れ他社LCD搭載車の表示画面だと、本線は橙になってるけど、東上は青だし。
上板橋駅の引き上げ線って夜中使ってんの?
朝5時ごろみると3番線で留置されてる。
>>255 駅名標や発車案内標を見るとやっぱり
>>330であってると思う
路線図はものによって色が違うからね
>>256 入線は22時台だっけか?そこから夜間は1本留置されている。
今回のダイ改で、上福岡も含めて輸送障害対策用に可能な限り空けておくようにしたものと桃割れ。
>>257 公式HPに載ってる路線図やメトロ10000の液晶画面が間違っているというのか?
なんかパラドックスみたいになってきたぞ
ラインカラーは知られてないけど一応存在するってこと前提で考えると…
ラインカラー知られてないけど一応あるってことは、公式HPや車内液晶のものが正しいのならば知られていてしかるべき。
だが知られていないんだから公式HPや液晶のものは違うんじゃないかと。
そもそも東武が本当に各路線にラインカラーを決めてるというソースは?
>>260 たぶん、その時の気分で決めてるんだと思うw
自分も気分だと思う
鶴見克○死ねばいいのに。豚は世の中のゴミ
じゃあさ、とりあえず明日の森林公園行く椰子は挙手
ノシ
スマン明後日だった。
WBC準決勝、日本ーアメリカを見るから、シリコには行かないという椰子は挙手!
ノシ
何らかの用事でシリコイベント行きもWBC観戦もどっちも出来ない椰子は挙手!
ノシ
271 :
268:2009/03/20(金) 22:57:17 ID:9Rym2RsoO
WBC日米戦は23日(月)でしたorz
272 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 23:02:45 ID:1q86WPfaO
明日は嵐山小川に出没するアド街ック天国をみて、日曜日は森林公園へいこう!
>>272嵐山小川?テレビ週刊誌は武蔵嵐山だったが。
>>273 先週の放送では嵐山小川って言ってた。公式HPも。
275 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:02:29 ID:BNMuMHeEO
上り普通が朝霞手前で急停車。信号は赤。
線路沿いの朝霞市民より
276 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:12:12 ID:M6I7vZgb0
>>275 U字の陸橋は、他ではなかなか見かけないよな。
朝刊のテレビ欄見たら嵐山小川だった。完全に強引な企画。元々強引な番組だけど。
新しくなった朝霞駅上りホームの時刻表、あまりに見づらい位置にある。
51071F急行運用で今日も走ってる
今日は終日運用が終了後シリコ入庫し明日の臨時列車充当。
また8136F+8141F+8543Fがシリコから出庫されてないから8142Fが編成の中に入ったかもしれん。
和光の表示が全て調整中で女の駅員が喋ってるんだが、あまりに噛みすぎand間違いまくり。
副都心線急行池袋行きとか何度も言ってるし。
281 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 11:49:08 ID:voXYZbyb0
>>280 有楽町線がカオスダイヤ発動したので駅員も混乱しているのだろう。
>>279 漏れも今すれ違ったw>51071F
9000系はどうかな。昨日は9107Fと9108Fが"地上勤務"だったようだが。
283 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:01:26 ID:BNMuMHeEO
なんで今日こんなにがきんちょが駅にうじゃうじゃいるんだ?森林公園は明日だよな?
しかも土日でも空気輸送だった準急でも混んでるぞ?!
284 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:13:20 ID:VVrQo9m7O
>>279・282
今朝の53レで走ったみたいだね、>51071F
明日のシリコのイベントに8111Fはでないみたいだ。
今日の運用からして夜中上板橋で留置するみたいだ。
んで翌日上板橋からの運用はいる。
>>279 51071Fにはラッピングされてなかったぞ。明日の臨時はラッピング編成だから、51072Fじゃないか?
>>280-281 西武がほぼ正常に戻っているのに、いまだ調整中のまま。
どうしたんだろ
>>287 オナニーFだったらいいなw
てか明日の朝つける。
289 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/03/21(土) 15:25:59 ID:tjHjpmWrO
あ
というかラッピングはオナニーFで確定
ソースはエヴァ
>>287 つばさラッピングトレインは51072Fです。すでに貼り付けは終わってます。もう1編成ラッピングトレインがありますが多分51002Fだとおもいます。
>>287 「ただいま調整中により消させていただいております。」って放送があったがなんでだかはわからん。
そのせいか接近放送全て簡易式になってる。東上線の放送は簡易式になっても「まもなく」が入るんだね。(蒲生や松原団地などのは入らない)
294 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 17:42:33 ID:UaoChmA80
>>279 池袋で見たぉ
車体もぴかぴか
床下機器もぴかぴか
明日の臨時は51093F
51093Fなら今日終日運用にはいってるが。
いま池袋で準急川越市行きで発車待ちしてる。
アド街「嵐山小川(関越道にあるインターじゃないぞ)」ただいま放送中
アド街で、まさかしまむらで盛り上がるとは・・・
しまラーってズームインスーパーでもやっていたよ。
小江戸や小京都なんて東上線も粋な所走ってるんだ。
TJはやっぱりアレだから、DRC塗色の観光特急が走れば受けると思うけど。
TX実況スレから帰ってきました。
しまむらで盛り上がれるとは思わなかった。
・・・で、明日のシリコイベント、館長さんの講演会は何時からなのだろう?
講演会だけは聞きにいっても良いかと思っているのだが。
303 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:13:34 ID:RSWDJ76oO
開催時間が短いから
最初から最後まで居ればいいでしょ
>>303 低脳は消え失せろ、クズw
邪魔だボケw
305 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:19:04 ID:Et6D77cx0
>>295 1543か1606の準急
スマン、山手線から見えるホームで準急で・・・・・ってのしか覚えてない
306 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:34:16 ID:BNMuMHeEO
明日は曇りときどき雨ダトサ。
アド街もみたけど最初快速急行をアピールすりゃよかったのにと。とにかく以南民としては武蔵嵐山・小川町を新発見した一時間だった。
307 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:38:30 ID:/QzkWCab0
坂戸で増解結で4両越生行き6両森林公園行きにしようぜ
坂戸-越生と坂戸-森林公園の距離はほとんど同じだし悪い話じゃないと思う
川越市で増解結した方がよくね?
川越市〜坂戸利用者にとっては。
310 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:07:43 ID:StpUD8RzO
東上線で女性車掌を初めて見た。
池袋1648発の普通成増行きで。
今のところは一人だけかな?
>>310 前は結構見たけどな。
検札もしていたよ。
さて…まもなく春休みの時期な訳だが…
314 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 01:46:12 ID:Czl8ZNbSO
>>313 大学生の漏れとしては春休みはもう終焉なんだが・・・
今録画しておいたアド街を見ているが8000系も出てきたし東上線にとってはいい宣伝になったかな!?
ヤオコーとかしまむらとかローカルすぎてワロタw
316 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 06:53:29 ID:odefzIcvO
>>313 個人的には嵐山の歴史博物館のおばあさんロボットが登場したのは嬉しかったお
(^-^)
317 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 07:26:48 ID:tBeFFGUcO
今日はシリコイベント&臨電か…
漏れは仕事で行けないから実況ヨロ
昨日、和光市で調整中だったのは、変なスクロール出す為か?
319 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 08:34:27 ID:VNnGdiKnO
池袋を通ったが着々と準備中。
320 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 08:40:04 ID:ARuuFvMD0
みずほ台08:38上り準急の後ろに回送
送り込みか?
321 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 08:53:41 ID:yQYmMZCN0
322 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 09:14:16 ID:y615jsOeO
回送はやくないか?
323 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 09:58:51 ID:PySBm8MHO
道路に三脚立ててるバカ発見@ふじみ野〜上福岡間
324 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:23:49 ID:PSpx72fOO
東上線って…
車内うるさくない?
8520F乗ってるんだがめっちゃ車内パニってるんだがww
こいつらみんなシリコいくのか?
326 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:27:10 ID:vzWmndwoO
会場の撮影ってロープは車両ギリギリ?
to-jo.inf○はUPが早いな。
もうイベント終わったのかとオモタよ。
328 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:53:37 ID:PSpx72fOO
森林公園駅前のライブはなんなんだ…
昨日のアド街
・「池袋から1時間」といって映っているのが小川町〜寄居間の8000系4両編成とは…
・「1時間」で行けるのは快急とTJだけ(小川町は最速でも61分)なのだが重箱の隅か
・もちろん八高線は完全無視
・小川町駅が一瞬映ったが武蔵嵐山は映らず
・若槻千夏が「嵐山の高校」とか言ってたのは滑川高校ですね(当時は武蔵嵐山から徒歩)
「埼玉県比企郡出身」になっていたが、吉見の名は省いたのか隠したのか…
・以上が番組序盤に少しあっただけで、東上線も基本的に無視
まあ、東上線を軸に嵐山・小川の番組を作るというのも難しいが…
330 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 11:41:09 ID:JT70DsNqO
ときわ台で非常停止ボタン押されたため付近の電車が全てストップ
いま復旧した
いたずらか?
331 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 11:46:44 ID:E2Zz7g5T0
ときわ台と常盤平、紛らわしいね。前に間違えそうになったよ。
>>274>>277 たぶん、関越の嵐山小川インターチェンジを意識してるのかと。
28日から高速道路1000円だし。
333 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:44:48 ID:w0igRv4hO
東上線の以北に出没するなら高速と合わせるのは必須でしょ。立地的に関越と並走してる形だから。
以南で高速と合わせられるのは和光市があるけどさすがに有楽・副都心線で高速は無論東上線もスルーされるだろうな。
334 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:53:41 ID:PSpx72fOO
おまいら、奥の食品が売れ残りそうだから買ってやれよ!
335 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 13:32:09 ID:qDTf1sO5O
11654何か工事してるな
キモヲタがいっぱいいたなww
「快速急行 上板橋」とか「通勤急行 越生」とかカオスな幕ばっかだったなw
あと9000改で「普通 元町・中華街」とかw
>>329 内容的に嵐山はオマケという感じだった。
多分、最初小川で番組組むつもりだったが、小川だけじゃ埋まらないから嵐山も加えた
ってかんじjyなないかね?
>>337 9000改で元町・中華街って出せるのか。
>>339 出せなかったら乗り入れできないぢゃないかw
ところでシリコに行った方に聞きたいんだけど、8112Fは元気してた?
>>341 特急三峰口と前面方向幕を表示して撮影会に並んでいました。
現行塗装で、白地に黒文字の三峰口はちょっとちぐはぐな気もする。
344 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 17:39:00 ID:8Jyzt55j0
運転台体験の8000が一番ちょこちょこ幕変えてたよね
つーか、鉄道マニアのイベントに地元の物産展を出してもなぁ
だいたい車両基地のイベントとかってそういうのあるけど、いっつも売れ残ってるじゃん
小川町の変な野菜が売れ残りまくりでワロタ
てかなぜ『きたじま』が来たのか
>>343 RICOHって俺は聞いたことないけど有名なメーカーなの?
リコーってコピー機のメーカーだっけ?
名前だけは知ってるけどどんな物つくってるのかはあんま知らない
349 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 18:47:03 ID:OMmtoTY+O
特急 上福岡 もあったぞw
今放送中のNHKニュースで今日の映像が流れるかも
351 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 19:00:14 ID:kr5anvEP0
今日の館長さんの講演会、タワー完成に合わせて新特急車を計画していたが、
その計画がなくなった、という発言が印象深かった。
東上線には51003・04Fが入るみたいだ、と。
その後の車両増備の計画については、決まっていないのか
知っているけど公表できないのか。講演では触れませんでした。
ヲタに話して喜ぶようなネタがなかったようで、館長さんも
講演の内容に苦慮していた模様。
目玉がなかったからか、去年のイベントより客が少なめでしたね。
>>346-348 リコーは元々カメラメーカー。
旭光学(→ペンタックス)と同じマウントの一眼レフカメラ・レンズを
作っていました。
今でも、高級コンパクトのデジカメがラインアップにありますね。
いまは事務機器が主力ですけど。
353 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 19:04:24 ID:zfYSaA9+O
>>340 うんこ臭い東急の乗り入れはいやだな。
また、東急厨がいっぱい湧いてくんだぜ。
>>351 >>352 某アニメーション制作会社で働いてるんだけど。一応正社員で
だがそんなメーカーは見たことないな…
無知でスマン
355 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 19:24:04 ID:xG9kAXypO
>>346 ごめん、話の流れが読めないんだけどなんでここにきてRICOH?
>>352 へぇ〜そんな話してたのか。
俺は日曜日だというのに何が因果というものか、仕事があって行けなかったよ。
他にはどんな話してたかな
356 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 19:36:29 ID:SXpHt7wL0
>>355 画像のExifだろ
いまさら使ってるのは工事現場くらいだからな
技術で言えばもともとビデオカメラで培った高コントラストCMOSとカールツァイツとで組んだSONYに適わないし、安価でいいならCanonもあるしな(高感度は終わってるけど)
名前で言えばNikonもあるからな、ただ、Nikonは写真は赤くなるし性能は恐ろしく糞だし、ほんとに名前だけだがな
テレビで画素画素騒ぐけど、実際、750万こえれば普通に使うA4位じゃ大差ないって、感光のコントラスト比のほうがよっぽど重要だろうな、レンズは2の次。
だまされてるうちは良いけどそれに一般ユーザーが気づいたらNikon、FJIFILM、CACIOは間違いなく消えるだろな
リコーを知らない社会人が居るとは。。。
ってことは、銀座の三愛ビルも知らんのか。
>>351 おいおい。コピー機といえば、X社とかC社、KM社もある。
R社知らないだけで仕事してないとか言い過ぎだろ。
360 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:23:25 ID:vIBTXrah0
>>355 そろそろ6050の置き換え車を検討
57とEDは来月中に解体
8000を全車置き換えるには6年かかる
野田線を新鎌ヶ谷から北総に乗り入れて日光⇔成田を結ぶ計画というか妄想があるらしい(フリーゲージトレインを東武が入れる訳無いが)
361 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:33:06 ID:xG9kAXypO
362 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:39:33 ID:vIBTXrah0
>>361 残念ながらギャグではない
引き取りたい人はお早めにって仰ってたよ。
50000も6+4にして秩父に乗り入れたりしたら面白いと思いますけれども、だと。いいとは思うけど、絶対無理だよなぁ・・・
>>361 ギャグではない。
リニューアル中の東武博物館にモハ5701が改修を済ませて搬入された。
杉戸にシートかぶせて残されている相方(クハ701)は、北館林に残っている
ED2両とともに、来月(?)解体予定。
364 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:45:14 ID:xG9kAXypO
本当なんですか。
5700の方はある程度、予想してたけどEDも解体ってのは予想外だ。
あんなに長いこと放置したのだから何かあると思ってたのだが・・・
365 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:49:22 ID:JCsDrhLF0
>>360 春日部市の市報ね。フリーゲージ云々とやら書いてあったな。
どのみち、ディスカションの域でしょ?
携帯サイトのNHKニュース「ふるさとニュース埼玉」に一昨日西武新宿線で行われたNHK朝ドラつばさイベント電車の記事があった。東武東上線は今日つばさのイベントあったらしいが記事にならんな。
367 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:35:00 ID:eOzdYmTdO
えばっちゃん一味は休憩車の通路を封鎖してたもんだから、親子連れが邪魔そうな顔をしてたよ。
>>362 目撃したと言う奴はいたがガセって結論になった、マルチシートの50030がそれじゃない?
実物は出来上がってるんだけど、出すのに自信がない状態で、
今日のイベントで感触を確かめてみたとか。
好感触なら51003と51004の代わりに、50030が出てくるとかw
369 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 22:42:45 ID:Vbm9GGqB0
東急から8500をリースして8000を廃車
370 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:12:07 ID:w0igRv4hO
東急8500でも嫌だよw
371 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:14:01 ID:s5ls5EvcO
東急8500は秩父鉄道。
>>368 00、50、70、90と出てるんだから30があってもおかしくはないわな。
東急8500は何回も再加速しなきゃならんほどすぐスピード落ちるから嫌
374 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:53:42 ID:eOzdYmTdO
51231F+51232F+51233F
375 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 02:48:26 ID:T4EjYB5YO
やっぱ、あれ?
ダイヤが乱れで直通運転中止になったら、東急の車両が東武池袋に来ちゃったりするんかな。
>375
それはないんじゃない?
西武車が来ないんだから
TBSラジオで川越ベタ褒め中w
9108F川工入場
>>375 >>376 いや有り得るじゃないか?
西武車が来ないのはこっちのATSを搭載してないからであって、東急車は東武型ATCやらを搭載するだろうし
TJライナー、平日は
券って結構売り切れちゃいますか?
現状メトロ車ですら稀にしかこないんだから厳しいんじゃないだろうか
東武9000系評判悪いわ。
>>380 平日ならほぼ全便発車直前で満席になっているよ。
>>352 今更、51003・04Fなど東上に入れても嬉しくない。
新車導入するなら51095・95Fにするべき
そんなライナー誘導されても全く嬉しくないわ
>>386 本来は有料特急にふさわしい車両にするべきだけど、
東武に「伊勢崎系統と同等の車両を東上にも入れろよ、ゴラァー」は
無理がある。
とりあえず、50090を増車して、後に地下乗り入れに更新改造。
今のTJや将来の有料特急に新車を導入っていうのが
たどりそうな道筋。
まぁスペーシアは贅沢だが、東上線にも指定特急導入しないと
そのうち大型SCが東上線沿線にも増えてくると、東武百貨店苦しくなりそうだな
389 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 18:23:04 ID:t2QoXOU00
東武百貨店は板橋サティの影響が大きそうだな。
クルマ所有世帯が少なくて池袋依存度の高かった都内駅利用客を根こそぎ持ってってるし。
かつてあった有料特急の失敗からやはり東上線は単なる通勤手段にすぎないんじゃない?
これといった観光地って東上線沿線に数えるほどしかないし(しかもどれも微妙…)
だからといって秩父鉄道に直通しようにも先客西武がいるし
ライナーは盛況だしライナー用車両だけでも十分じゃないか?
391 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 19:33:47 ID:K0a4UZ0wO
だね。TJライナーぐらいが東上線にはぴったりだよな。
>>390 東上以上に観光地のなさそうな西武新宿線に小江戸が走っているわけだが。
ライナーと関係ないエリア民にとって、50090は立席スペースの狭い中途半端な
電車でしかない。かといって、東武が専用車両を入れるわけがないし。
今更沿線の観光開発したって、列車で観光に出掛ける人はそんなにいないだろうし。
TJ専用を作るのが理想なのかもしれないけど、JRの215系みたいに昼間はお昼寝状態にしたらもったいない。
あの車両は苦肉の策なのかもね。その結果がL/Cなんだろう。
394 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:36:30 ID:oCHfkTfP0
50090導入前は1800を東上転属させて特急車にって夢はあったがな
まぁ50090が出る大分前にその夢も消えたわけだが
将来的に50090は地下鉄入れるのかねぇ
みなとみらい号とか
車体長で無理じゃなかったか?
396 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:50:59 ID:gml4d0LY0
>>395 車体長は同じ
車体幅が違って無理なのは51002
397 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:59:53 ID:mNLSELur0
秋葉のT-ZONEに運転席からのライブカメラがあるんだけど
家では見れないのかね。
>>396 ほんとだ。最初から地下直考えてたのかな。
400 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:17:42 ID:KWRn03TQO
いまさらだが平日朝の優等のノロノロ運転を解消するには、
加速の良い50000系統を、成増・志木〜池袋の普通に集中的に入れればいいと思うんだが…
分かりづらくてスマソ
402 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:34:48 ID:1wpaP3y6O
>>401 いや、どん詰まりになる状況はかわりないぞ
確か、その区間、開かずの踏切になっているところがいくつかあったはず
立体化とあわせ、複々線にするのが相当と思うのだが
>>401 よくわかるんだが、、、
同じことは何度も繰り返し言われてるので心配すんな
東上の50000増やすには9000を早めに地上車にして、
地下車を50070に置き換える。
ATC導入までに池袋口から8000を淘汰するっていうので
所要時間短縮、運転曲線変えられるといいんだけどな。
ラッピング列車の多部ちゃんが可愛すぎて困る。
もう来週からドラマ開始だ。
>>403 ATC導入で8000を淘汰、ってソースはあるの?
昨日の講演会では、ATCの話は全くなかったんだが。
8000の淘汰はいいけど、まだ9000初期車や10000がいるじゃないか
9000初期車はそのうち廃車だと思うが、10000は更新してもV化しないんでしょ
こいつらがいる限りは所要時間短縮は無理なんじゃない?
本線に10000を追いやって、代わりに30000を貰おう!
408 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 23:53:45 ID:oDCUACK7O
古臭い1800やモケットくたびれまくりのスペーシア・りょうもう転属させるくらいなら、新しい50090の方が俺はいい。
>>397 あれBDのソフト再生してるだけ、BDドライブ売り場のやつだろ
幅広車投入汁
411 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 00:28:47 ID:TT9whT+n0
西武30000系からは不思議と陳腐さが感じられない
やはり金を掛けないといいものはできない
東武50000系列は粗製濫造の見本だ
412 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 00:33:11 ID:TT9whT+n0
相鉄11000系もすばらしいな
このくらい金掛かった車両無理かw東武ですからwww
51002Fの未華子号、朝ラッシュ後から夕ラッシュまで川越市留置の運用に入ったのは、狙ったのか?
>>403 > 東上の50000増やすには9000を早めに地上車にして、
地上用の50000型を、直接増投入すりゃぁ良いじゃん。
その方が、安い。
>>404 じゃそいつでヌいてラッピングにぶっかけすれば
最近の新車で金かかってるな〜と思ったのはやっぱり京阪3000かな
向こうは転換クロスだけど50090のクロスとは比べものにならないわな
シートも内装も
"おとうぶ"になれる日は来るのかww
関西の私鉄は意外と金かけてそうだよね
JR酉はアレだけど
相鉄11000系といえば、JR東E233系の側面表示機に「次は○○」っていいよな。
○号車なんて表示いらんから東武もメタボ車も表示したら良いのにと思う。
関西の私鉄は南海以外は金かけてるイメージ
去年奈良行った時、近鉄に割と乗ったが車両に金かけている印象は特になかった。
422 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 07:10:54 ID:iXgLnvv5O
遅れてる?
423 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 07:23:28 ID:OT1xOcxnO
ミノで急病人発生して少し遅れてるよ
東上に50000が入って喜んだものの
みんな内心50000が好きじゃなかった、まで読んだw
関西出身の東上線利用者から言うと関東の電車は安物に見えすぎる。
見た目も内装も。
>>425 車内客室の蛍光灯にカバーしたら
関東の電車も高級になりますか?
427 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:48:11 ID:6yod1HDA0
新車に価格が相当こなれてきたLCDすら取り付けられない東武ww
貧乏wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
428 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:49:02 ID:6yod1HDA0
訂正
一行LEDを千鳥配置にしかできない東武ww
LCDがそこまで優れて重要な設備とは思えん
趣味的観点でしかものを言えないヲタってのも考えものだな
東上鉄道が歴史的に存続できたら、少なくとも相鉄よりは
ましな車両で東上沿線を人口的にも発展させることができた。
東武鉄道は意図的に東上沿線を潰そうと考えているとしか思えない。
関西でいうところの阪和線か...
副都心線経由で相鉄車両との乗り入れが実施されるなら、東上線は
泣く子も黙る相鉄に買収されるというのはどうであろうか?
>>429 確かにLCDはそこまで重要ではない気がするが、時代の流れってものがあるからな。
せめてLEDは2段、前ドア上配置じゃないとキツイ。情報量的に。
連レススマソ
×前ドア→○全ドア
そんなに動画広告やらニュースやら情報ってほしいか?しかも電車内で?
434 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 15:47:40 ID:BLPSk4h20
東武鉄道って路線規模がでかいからねぇ
西武30000みたいに金かかった車両で8000置き換えてたら大変
東上独自の新車を出せればいいんだが
ローカル線まで新車に置き換えるつもりあるの?
主要線の8000をローカルに回せばいいじゃん。
>>434 (笑)って金掛かってんの?
見かけだけで中身は空っぽじゃねw
>>436 「金」はかかってる
メトロ10000だってそう
だけどAトレには変わりないから存在も中身も空気のよう
>>435 もう東武ローカル線は全部8000になったからなぁ。予備車増強や増発用なら可能性はあるが。
ところで、「シリコ=森林公園」に違和感がある人はいないか?
それだったら小川町なんてもっと違和感だろ
川越も。JRに合わせたから仕方ないけど
>>431 というか、東武50000って、LEDの表示領域がメトロ車より狭くない?
50000シリーズでは「反対側のドアが開きます」が表示しきれなかった気がした。
「反対のドアが開きます」になってしまう。
>>442 10×1マトリックスだから標準的だと思うよ
メトロは知らんが
444 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 22:34:45 ID:4blsip4aO
444なら東武8000系は広島に譲渡
445 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 23:11:39 ID:+ep9mWq70
そもそもあの単純なダイヤに必要ないだろ
446 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 01:17:54 ID:tRBWWbFlO
ふと思った。車内照明にLEDってつかえないのだろうか?
かなり天井がしそうだが。
447 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 06:02:00 ID:7Mjojz0Z0
和光市始発の2箇列車が運休の模様。
和光市の車両基地で車両に落書きされたようだ。 〜首都圏ウンコスレ
なにいいいいいいいいいいいい
警報装置働かなかったのか?
昨日鶴ヶ島ー霞ヶ関で線路異常があったらしいけど詳細が気になる
450 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 08:07:46 ID:9YtEmJOUO
人が倒れてたらしい。
451 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 08:24:04 ID:Inql4Z1aO
時刻表と駅名板が一体になったタイプの案内を
設置する準備をしている駅が増えてきた。
駅名板は新デザインになるのだろうか?
452 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 08:30:26 ID:9YtEmJOUO
下り列車現在止まってる
下赤塚にて
北池そばの踏切で線路内立入で
いま上りが少し遅れてる。
下りにも徐々に遅れが出てる模様。
ったく、この辺りの連中は
自己中ばっかで困る。
454 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 10:34:08 ID:DLe+vt85O
キタイク周辺はスラム街だから仕方がないよ
455 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 11:05:39 ID:VxOxMFAn0
高架化しないからこうなる。
大山駅の踏切の方が酷いよ。
457 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 12:43:31 ID:bfeSZuz3O
いいともに石橋貴明(成増)と太田光(上福岡)のW東上線芸人
>>456 大山下り方の踏切は、中板橋の側線から発車した各停も通過の優等も同じタイミングで閉まるらしく、
ポイント通過のためゆっくり出てくる各停が通過するのに遮断時間を取られているようだ。
西武新宿、赤羽線もとい埼京線と同様高架が遅れるなら
踏切待ち時間短縮の列車判別機能くらいはつけるべきだな。
>>453 ちょうど1ヶ月前には、高架道路から人が線路に飛び降りたんだよな
>>446 実用化はされてるけどなぜか鉄道車両には普及しない
確か富山ライトレールの車両が採用してる
462 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 17:54:05 ID:9YtEmJOUO
9108Fの入場ときなんか5分ぐらい踏み切り閉まってたww
待ってる奴らも迂回していった。
463 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 18:05:31 ID:6wwrMXgGO
>>459 赤羽線の立体交差は地元DQN住民が反対している
464 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 18:18:22 ID:Du1Fvv7FO
>>463 勘違いするな、DQNはお前だろうがw
邪魔なDQNは消え失せろw
>>463 ま た プ ロ 市 民 か
東上線の都内区間を高架化する計画とか出ても日照権(笑)だのなんだのギャーギャーわめくんだろな
高架化って言っている奴らには、首都高の存在に気付いているのだろうか。
首都高&川越街道をくぐった後北池の駅までに高架にするとなったら、
結構な急勾配になると思うが。
468 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:05:54 ID:Du1Fvv7FO
>>467 するなら部分的になるだろうね
池袋〜北池袋の街道と下板橋〜大山の首都高、上板橋〜東武練馬の歩道橋
あと大山〜中板橋にかけて坂になってるから大山から地下ならいける
といっても東武と豊島区と板橋区次第だから口出しするようなことではないな
471 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:31:21 ID:W5rRcBS50
472 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:44:54 ID:rzs7r+vL0
>>470 速度に制限がw
こうなったら町(ry 道路を高架化w
>>470 > 上板橋〜東武練馬の歩道橋
あれって電車が高架になれば歩道橋じゃなくていい気が…
474 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 21:27:15 ID:PneN6aB+0
間違っても高架化とかないから気にするな。
475 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 21:41:03 ID:6wwrMXgGO
道路を陸橋化しろよ。
遅レスになるが
>>451 東武練馬をみるとそういうわけでもなさそうな…
大山はいつまであのみみっちい仮駅名標なんだ
4月1日に『東武鉄道は生まれ変わります!』とか『新生東武鉄道』とか謳って
それにあわせて駅名標更新とかしたりして
その新生東武鉄道はエイプリルフールになるわけだが
481 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 08:50:30 ID:K+xru/Jc0
高架化したら線形良いし割合高速運転できそうだな
ま、東武から独立しない限りは無理な話だが
>>481 高架化と高速運転に関係はないわけだが。
下りだったらときわ台通過後だと、急カーブがなくなるので
それなりの速度を出せそうなのですけど、東上線の場合は先行する
普通に追いついてしまう事が多いわけで。
>>483 多少は関係あるぞ
高架化というよりも踏切がなくなるほうでだが
485 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 13:03:09 ID:QmJcF3rB0
>>483-484 そうそう、踏切って接近電車の速度によって閉めるタイミングが変わるから、
スピード出しすぎるとかなり先の踏切まで閉まって開かずの踏切になっちゃうんだよね。
だから停車駅のすぐ先に踏切があるような場合、停車駅のホームにはゆっくり侵入して
すぐ先の踏切が閉まらないように配慮してたりする。
486 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 13:48:58 ID:Qzr8nFiVO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
>>486 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
乗るる??
日本語でおk^p^
外観は9101F、車内は9102F〜
場所は中板橋〜常盤台の石神井川かな・・・?
とらドラかよww
やっぱりあれ東武だったか
>>489 外観は行先表示器の位置からして9002〜…と言いたいところだが、
車端部ドア下の出っ張りがあるから10000系だな。
車内は足もとのヒーターの形からして50090だと思うけど椅子は動かないみたいだな
妻面の窓がないから9000系列ではない
しかしいくら探しても場所が分からない
石神井川はあんなじゃないし…
494 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:06:57 ID:QmJcF3rB0
>>493 石神井川は川幅がもっと広いからな。
白子川かとも思ったが、橋の位置が違った。
後の方は高架になってるんじゃ伊勢崎くさいな。車両もクーラーあたり東急ぽいし。
低い橋で川を渡る景色は東上沿線では見かけない。本線スレでも聞いてみたら?
てか何で車内灯消灯してるわけw?
回送列車にでも乗ってるのか?
ケチな東武を暗示したいのか?
本線スレいってきまつ
外観9101F
内装は9000改+50090…
500 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:52:16 ID:JsgYWnodO
川越駅上りホーム、後ろ寄りの駅名板が
新デザインになっていた。
本線タイプで青いラインカラーが入っていたよ。
紫色のラインカラーに見慣れていたから違和感が…
>>500 うpして下さいお願いします
新駅名標ktkr!
502 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:55:52 ID:Q8jzPbzOO
下赤塚駅にある奴と同じだろ
>>502 下赤塚って変わったの駅入り口だけじゃなかったのか
504 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:58:42 ID:Q8jzPbzOO
あと成増駅なんだけど新しい窓口ができてた
和光市で採用されてたJR西日本みたいなやつかな?
成増の新窓口がプレハブ小屋にしか見えない件について。
508 :
500:2009/03/26(木) 21:01:19 ID:D7oGO7fY0
>>501 車内から見ただけなので写真うPできません・・・すいません。
>>506 あのタイプではなく、本線の谷塚駅に導入された横長のタイプの
色違いみたいな感じでした。
ちなみに新型の駅名版を設置する準備をしている駅は今日見た所
大山、朝霞、朝霞台、上福岡、新河岸、川越、霞が関、若葉、北坂戸
森林公園、つきのわ でした。
509 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 21:24:15 ID:K+xru/Jc0
>>508 最寄駅が含まれていたから明日確認してくる。
TJ記念カキコ
>>508 選定駅が謎だな
森林公園、つきのわなんかまだ新しいのに・・・
もう下地が黄色くなってる駅から取り替えろよとw
513 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 22:52:04 ID:O0Q1Hvew0
どこかに新駅名標の画像うpされてない?
エヴァにも情報は出てたけど文字のみ。
明日川越にでも新駅名標見に行きたいな
ついでに安比奈線跡とか
んで昼間のアニメの場所は未だ特定されてないのかw
>>516 J.C.STAFFの本気です
最近の駅名標は横長なのが多いね
新しいのは最近流行りの薄型で平たくて青白く光るやつかな?
そういえばお隣の三田線も駅名標変わったな
本田寄居工場再延期
2012年稼働へ
この寒さで桜の咲き具合が遅れている。
520 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 08:20:45 ID:z2hoOtXG0
522 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 10:44:56 ID:AYXAsRV00
>>492 伊勢崎線
北越谷〜北千住の間
個人的には新田付近だと思うがわからん
>>521 石神井川 中板橋〜飛鳥山まで桜並木が続いてる。
527 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 13:22:23 ID:HWRCM4mt0
>>520 本線と同じデザインだな
やっと本線と東上線の駅名標統一されるね
528 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 13:34:13 ID:OiTMBINzO
>>527 伊勢崎系統とは違うデザインやカラーがよかった
南北線みたいな黒地に白文字の駅名標はダメなのかな
やっぱ東上線は東武線とは違うという意味でオリジナルじゃないとダメだよな
東武の決めるデザインやカラーは、時代が経過すると
古めかしく感じるなあ、車両しかり。
>>532 東上線乗換え案内で、「東武線」って表示見ると
ちょっとおまえ!wって感じるのはオレだけか?
京急の駅名標はシンプルだけどかっこいいよな
あとTX、相鉄なんかも斬新でいい
>>529 東武線と東上線、同じところをあげた方が早いくらいにどこもかしこも違って
いたのに、何で今更本線と一緒にする必要があるんだろう。
50000系列の「回送」表示が種別部分で赤地に白文字で出るのも然り。
どうせなら、東武線と東上線で別の人が経営しても良いくらいなのに。
>>535 会社名+線で他社線を言い表すのがメトロのマニュアルなのだろうか。
副都心線内で東上線を東武線と案内するのに違和感が。
実際の利用者はほぼ全員東上線(or東武東上線)と呼んでいるんですがね。
>>537 西武は新桜台→小竹での車内LEDの乗り換え案内は東上線なんだよね
やっぱりさあ、新しい鉄道会社をつくろうよ
自分たちの沿線が歴史や文化を背負った形で反映されて
それで赤字なり利用者減少になるなら、他人や今の東武に
責任転嫁するわけにもいかなくなるし、経済的な側面からも
新たな雇用を沿線に生み出し、沿線民も必死になるとおもうな。
鉄道は沿線民の精神的な支柱として大事だよ。
東上線が東武から独立したら東武の経営はガッタガタ。
>>540 別にガッタガタになってもいいんじゃね?
やる気のない会社は路線を売却するなり、鉄道事業から撤退すれば。
>>541東武にやる気がないとは思えんがな。やる気ないなら設備投資や他社との乗り入れなんか全くやらないよ。
東上線についての設備投資を長年怠ってきたっていうことだろ
池袋〜成増の連続立体高架化に、下板橋待避線建設。
副都心線直通ダイヤ改正でも車両面を除くと利用者本位の
設備投資はされていない。
4ドアL/Cに300円払うTJ4編成を投入して、
さも東上に金かけてますって言っても誰も信用しないと思うぞ。
他社(メトロ地下鉄)との乗り入れに東武が熱心だったと言うのは
同意できるが…
544 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 18:45:01 ID:ZpMU1TEPO
sage
都内の連続立体交差は首都高が邪魔やからまあ無理やな。池袋〜小川町のオール10両対応は評価しないの?
つ東急田園都市線
てか小田急だろうと京王だろうと西武だろうとすでに優等は10両なわけで
オンボロ連結してハイ全部10両にしましたよって言われてもどこも評価できない
>>546 確かに増解結もしないのにあれはウザい
6+2+2とか4+4+2とか
10030なんか平成入ってからの車両なのに1編成除いて6+4
10030は1988年(昭和63年)製造開始の車両だし
10両固定なのは11031Fと11032Fの2編成だし
東武のことだし、
編成数がいろいろあると管理や運用が面倒だから、全部まとめて10両にしちゃえばいいや。
ってことだったんじゃない?
西武と小田急の普通電車は未だに10両対応になってないだろ?やっぱり普通から急行まで全て10両対応してないとなあ。車両運用での融通が利かないもん。
それから駅のバリアフリー化はどうなんだろうか?エレベーター、エスカレーターの設置具合。車椅子対応のトイレなど。これも設備投資の一つだが。
>>545 東上線のホームは10年くらい前に池袋〜小川町全駅延伸工事
終わってただろ
なんで今頃になって副都心直通を除く全列車10両化なんて
言い出したのかのほうが謎だな。
留置線や折り返し線だって早い時期に対応できただろうに
さて、そろそろメトロ新キャンペーンの時期なわけだが、どういうキャッチフレーズになるだろう。そして東上版はどうなるだろう。
東上ネガティブで逝こう(東京ポジティブで行こう)
東上□.orz(東京□.net)
TOJO HURT/TOJO HARD(TOKYO HEART)
NO! TOJO HURT(DO! TOKYO HEART)
次は…
553 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 21:54:44 ID:IojXBlTF0
>>550 それでも無理やりやってるKQを見てみよう
>>545 首都高がじゃまなら地下にしてしまえばいい
そこで逆立体化工事ですよ
>>545 >>551 池袋〜小川町の10連対応は、30年くらい前の話だ。
都内各駅は少し後の話ですけどね。
558 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:15:54 ID:j/TcUktZO
ここ最近グモこそは少ないものの朝霞手前で急に減速したり急停車したり警笛鳴らすことが多杉。
559 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:17:18 ID:ImuRaGjJP
>>520 西武101系の伊豆箱根鉄道カラーに見えたw
562 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:28:18 ID:bXdZDjaH0
連続立体化=進歩と盲信している人がいるみたいだけど
大地震のこと考えたら立体化しない方がいいと思うよ。
立体の下は治安も悪い。
>>562 >大地震のこと考えたら立体化しない方がいいと思うよ。
阪神大震災では阪神高速や山陽新幹線の橋桁が崩壊したが、それ以降は地震に対する耐性も高まったから大丈夫かと。
ましてや、高架化するとなれば今から造るわけだし。
564 :
563:2009/03/28(土) 00:43:39 ID:pCQQ88YA0
道路のほうをオーバーパスやアンダーパスにするのはダメ?
566 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:06:40 ID:bXdZDjaH0
70年ぐらいでないかと思うけど、コンクリート橋脚の寿命もある。
>>558 お前よく我慢出来るね
裁判起こしたりしないし
線路の上は明治通り。その上に首都高が二重に交差している。
連続立体交差は鉄道事業者だけでなく沿線自治体も一緒に取り組む問題。その自治体が全く動かなきゃ話にならん。
>>571 自治体はやりたがってる
やる気がないのは東武
>>571 それを口実に東武がまったく動かないわけだが
>>573 板橋区議は高架化推進でも、事業化のための予算を引っ張ってこれるだけの
政治力があるかどうかは、また別の話。
>>561を読むと、大山あたりを優先しているようだが、そんな大山駅に
エレベーター設置工事をしているということは、大山付近の立体化が
事業化されるにしても何十年も先になるのが、板橋区側もわかっている、
という事の裏返しでもある。
駅のバリアフリーの補助金を出すのは、駅が所在する区市町村。
576 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 09:48:26 ID:yCLS346qO
連続立体交差事業は区だけで動けん。都はどうなんだよ?
オリンピックしか頭にない
>>573 > やる気がないのは東武
むしろ沿線自治体が金出さないからやる気ないんじゃね?
伊勢崎線なんか沿線自治体が十分な金出したからあんな長距離複複線を…大師線ですら都の補助金で高架化したんだぜ!?
東上も沿線自治体がもっとしっかりしてればなぁ…。
まあ線路沿いにびっしり家がある現在、連続立体交差なんて夢話はおしまい。
東上の発車案内が本線っぽくLCD化したら、TJライナーの時は50090の画像と共に停車駅が出るのだろうか?
本線の発車案内は特急の場合使用される電車の画像が出るから。
>>579 不謹慎ではあるものの、線路脇の古びた家屋が大地震で倒壊したらそこを買い取って用地を…
ってそんな簡単に買い取れるものではないしそもそも駅が倒壊しそうな気がしてならない
激しくシムシティ…
>>576 都も金出すよ、都と区の比率は不明だけど
自治体が国からの補助金も足すと8〜9割負担
東武の持ち出しは残りと新たな線増部分工事負担。
>>579 そんなこと言ったら南西部の東急や小田急の線増連立は
どうしたんだっていうことになると思うが。
東武、地元自治体にやりますやります構想はあるものの、
お互いに下駄を預けた状態が長年続いていると感じる。
東武と地元板橋との関係もどうなんだろうな
そもそも東上線の都内部連続立体交差って話が本当にあったか?
都道420号の為、大山駅は立体化ってのは聞いたことがあるけど
連続立体化は聞いたこともないや。東上線なんだからなあぁ〜
586 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 12:44:32 ID:InsXMHHKO
いざ高架化するとなったらまた問題が発生するだろうな。
左翼どもが日照権だなんだっていちゃもんつけてなかなか工事が始まらないだろう。
あいつらのせいで日本中にどれだけ作れないものがあることか
各駅の臨時改札の常時使用だってそう
こんなに小さなことだって自治体はしたがってるのに東武が嫌がる
森林公園の駅名票変わってた
590 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 13:49:50 ID:EH3PXOOCO
11032Fラッピング剥がした模様。
591 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 15:29:37 ID:rc4e/R1iO
別に高架化なんてしなくても、地下化や踏切全廃(立体交差化)で済むのでは?
>>592 地下化と立体交差じゃ事業費に10倍くらい差が出るよww
まだ本当にあったか?の立体交差事業の話している。
>>594 完成するまで何度でも話がループするとおもうよ
早く東武はやる気に出しなよ
伊勢崎線の群馬県、野田線の千葉県部分には協力しといて
東上の都区内部分になると非協力的な姿勢になるなのか
業平橋の東武鉄道内部に「東上線」となると目くじら立てる
派閥があるんじゃまか?
今乗ってる上り急行なんだが車内が混んでるぞ。
この時間混むのが普通なの?
597 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 17:30:33 ID:InsXMHHKO
そんなに立体交差事業始めてほしいのなら東武でなく区、都、国に要望書でも出したら?
そもそも東上線立体交差事業なんて話、全く聞いたことないがね。
>>597 本社でTJの企画業務に携わった人、サセーンされたらしいよ
>>599 東武鉄道の人事考課と査定についてkwsk
>>595 みなさん立体交差化は都市側の事業ですよ。
なぜ鉄道会社ばかり責めるんでしょう。
立体交差化が進まない理由は、都市側が財源を用意できないからですよ。
>>601 高架化するにしても、日照権対策の側道などの用地買収が必要になる。
その用地買収費が莫大だから、都市部ほど高架にできないのだが。
沿線に大物政治家がいれば、高架(地下)化工事みたいな派手な事業を
選挙区に持ってくるかも知れませんけど・・・東上沿線にはいなさそう。
>>603 埼○県知●様が柳瀬川の志木ニュータウンの人だろ?
選挙事務所は新座サティの近くで選挙最終日に志木駅前で
「地元に帰って来ました!」って言ってたし…荒川の東じゃなくて
西側の整備をすすめてもらいたいよな!?
605 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 19:03:09 ID:pRB1veVFO
板橋区長は成増在住(だっけ?)
606 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 19:31:02 ID:bXdZDjaH0
複々線とか大義名分でもなければ、高架化だけでは前に進まないでしょうね。
乗客が思うように増えない今どき、複々線もありえない、
高架化すると、バリアフリーで課題も増えるし、
税金使って、さて、という感じ。
日影とヤンキーのたまり場が増えるし。
小学生が描く未来予想の絵に近づけることばかりが進歩じゃないぜ。
東上線の複々線事業は20年前に終わったからなあ。
>高架化すると、バリアフリーで課題も増えるし、
線路が地平構造の橋上駅舎よりは利用者に優しいと思うが
609 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 20:23:37 ID:p/3k1nF90
地下化が無理なら全ての踏切の立体交差化でいいよ。
上田(埼玉4区選出)知事も例のタワー誘致問題で
東武鉄道幹部と相当亀裂が入ったらしいな
611 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 22:15:19 ID:bXdZDjaH0
>>608 車いすを押したり、電動車いすの人と同行したり、ベビーカー押してみるとよくわかるよ。
高架化しても、エレベーターやエスカレーターが完全じゃなくて、
昔ながらの地平の駅と踏切の組み合わせの方が、時間かかっても身動きとりやすいから。
中板橋や上板橋みたいな駅はそれでも不便だけども。
612 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 22:46:19 ID:oJZr2wIuO
東武練馬みたいのが理想なのか?
バリアフリー的な視点から見ると
構内踏切がある駅がいいな。
それなら上下移動がなくて済む
>>613 構内踏切、昔はあったんだけどね。霞ヶ関とか、和光市、新河岸もかな?
川越駅の上りホームなんかは、電車から降りたら改札抜けてバス乗るまで
一切昇り降り無かったしな。
構内踏切、これだけ本数増えると危なっかしいかもね
対向式ホームで地上駅舎が最強
東武練馬、下赤塚あたりが理想じゃね?
大山もそこそこ、下板橋は常時下り側の改札を開放すれば階段の上り下りはいらなくなる
>>617 残念ながら下り側改札から入っても無意味な上り下りがあります
構内踏切といえば男衾にもあったな。
620 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 10:35:05 ID:dKUNg/De0
それより高坂サカスを開発しよーぜ
朝霞サカス
朝霞ナカス
いくらなんでも都区内の駅に構内踏切は無理だろw
624 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 12:56:10 ID:F+ApDWoG0
ついさっき柳瀬川を上り方面にメタボ10000が回送で通過したけどなんかあったか?
>>623 つい最近まで京急大森町駅にあった構内踏切は快特が全速力で通過してたよ
見ていてヒヤヒヤしたわ
バリアフリーの話だが、確か横須賀線の横須賀駅は階段がなかった気がする
天皇陛下に階段の上り下りさせるわけにいかないとかで
>>618 まあ無意味って言やあ無意味だが、上り側からの連絡通路動かす訳にもいかんからな
仕方ない
628 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 15:42:32 ID:mVejJyOT0
ときわ台のような高級住宅地をイメージアップにつなぐことは出来なかったのかな。
和光市なんてハイテク都市なのに。新座志木なんて立教大まであるのに。
いつもイメージに出るのは池袋の風俗街と板橋の工場街と川越だ。
ときわ台が高級住宅街なんて戯言すると
東急民に総攻撃されるから、慎んだ方が良いですよ
630 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 16:30:18 ID:Nct5tZGf0
まぁ多摩田園都市は東急が無計画に丘陵地帯を犯してるだけだからな。
池袋の手前で武富士だかの看板があるあたりにデッカイ駐車場あるけど、池袋駅前なのに凄い土地の使い方だよなw
ついに明日からですね。
つばさ。
632 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 18:25:05 ID:GywMCEz0O
つばさ号のラッピングを見てマスカキしてるやつ絶対いるよな
>>630 多摩田園都市が高級住宅街だなんて誰も思ってないってw
東急沿線でも高級住宅街はせいぜい田園調布西側だけだろう?
スルー力検定実施中
>>631-632 最近の連続テレビ小説、現代の話になったんだな。
昭和初期にどうのこうの・・・っていうのが朝の連ドラの固定観念だった。
>>634昨日で終わった「だんだん」。最後は平成23年が舞台になっていたよ。
数年後が舞台。
つばさも最終回あたりはどうなのだろうか?
637 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 19:30:33 ID:SdK2Q8T3O
>>628 川越はつばさの舞台だろ
東急が舞台の朝ドラは無いだろ
「つばさ」から地上波だけでなくBSの視聴率も発表されるらしい。
639 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 20:18:44 ID:aA67GAUv0
>>636 最終回は主人公に孫ができる頃で、東上線の50000が引退する頃
だったりしてw
川越と川越市でギャップがすごいよなぁ
>>631 今日池袋の南口の地下でつばさに関連して
小江戸川越フェアやってた
645 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 22:43:43 ID:wv8fAf/P0
>>639 数十年後のシーンで電車が映り込んでいて、それが8000系だったりして。
そういえば、松本清張の鬼畜では川越市駅が何回も映ったな。
8000系が写っていたかどうかは忘れたけど。
普通列車しか走ってない東上線末端や越生線は構内踏切+車イス用スロープでいいと思うんだけどね。
本線のローカル支線にも言えるけど。
川越線の的場駅未だ構内踏切。
池袋1・2番線のエレベーター工事が始まったな。 ライナー前後のカオス状態がさらに凄い事になるな。
649 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 23:17:56 ID:gtt4kqp1O
北朝鮮の弾道ミサイルが発射されても朝霞駐屯地のおかげで東上線は助かる。
練馬駐屯地もあるしな
池袋のホームの柱や壁は綺麗になるのかね
中央改札の一部は前々から張り替えられてたけど
651 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 00:54:10 ID:/QNchdZzO
>>628 板橋マダムス
櫻井淳子・旧高樹沙耶・高橋克実・辺見えみり・芋洗坂係長の元相方・セインカミュ・奥貫薫・宮地雅子・高橋由美子・綿引勝彦…ほか
主題歌は、福山雅治
652 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 01:00:21 ID:/QNchdZzO
>>629 試しに、ときわ台駅近くの新築3LDKのマンションの最上階の東南角部屋を買ってみなよ!
別に住まなくてもイイんだから
自称・高級住宅地に在住マダムなら、それくらいの貯えあるでしょ
ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?ないの?
653 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 01:35:26 ID:Y7u8boO50
>>652 板橋区に住居を構えるって事自体が
末代までの恥になると思うから遠慮しておくよ
655 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 03:11:33 ID:yTv7RylBO
ジョニー大倉山シネ
そろそろ定期買うか。大学も始まるし
>>647 まじかよw
秩父鉄道の駅を除けば埼玉県内で唯一じゃね?
西武秩父線にも構内踏切あるはず。
埼玉は田舎だからいっぱいあると思うよ>構内踏切
660 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 07:43:47 ID:VttiNrIt0
構内踏切といえば東急
半世紀も数えられないヴァカは放っとけって。
>>661 残念でしたねw
東急の構内踏切は池上駅にしかありませんよーだww
664 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 09:15:55 ID:guP0GTPyO
横浜は田舎だからいっぱいあると思うよ>構内踏切
スルー力検定実施中。
「つばさ」で主人公の母役で出る高畑淳子は4月スタートのTBS「夫婦道」と掛け持ち。あっちは入間のお茶屋が舞台。
667 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 11:47:50 ID:OJoOY3NN0
今後川越行く人増えるのかな?
厨房じゃねーんだからいい加減スルーしろよ
できないなら2chやるなカスが
670 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:40:51 ID:oRZrl3wCO
只今、マダムルルは池袋に到着したトコロである
これから低民度路線である東上線に乗り
東上愚民の素行調査を行う予定である
区間は池袋〜大山間である
>>671 あと20円足して、ときわ台まで行ってこい
160円持ってないのかww
踏切見たら殉職に礼くらいはすること。
673 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:10:58 ID:nnXsHJTV0
スルー力検定実施中
東急沿線民って浮気不倫が多そう
>>667ドラマの終わる頃やドラマが終わった後が重要。
675 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/03/30(月) 17:17:43 ID:UbSzrjTpO
あ
676 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 17:27:02 ID:oRZrl3wCO
>>671 区間みじけーよ(笑)
小川町までの全ての駅降りて調査しろよ
678 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 18:02:02 ID:78d+KPkj0
【開業】都営日暮里・舎人ライナー12【1周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234102659/l50 665 名前:名無し野電車区 2009/03/30(月) 16:47:18 ID:G3inEIklO
朝日が荒らしていると聞いてすっ飛んできました
【速報】朝日新聞社から荒らし行為 FOXが規制発動
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1238398934/l50 666 名前:名無し野電車区 2009/03/30(月) 16:49:57 ID:ydQVbSwyO
こんな場所に何を書き込んだんだ?
667 名前:名無し野電車区 2009/03/30(月) 17:00:56 ID:0CMfND/p0
朝日のレスどれ?
668 名前:名無し野電車区 2009/03/30(月) 17:04:11 ID:rRl/eDUg0
☆東急☆*日暮里支部長*マダム!?*§ルル§ ◆cDHwwwva1A
朝日新聞の人ってネーミングセンスないんですね。
669 名前:とろろふゆかい ◆JIPPERmSs. 2009/03/30(月) 17:06:26 ID:XK3xQde70
電車すきなのになんで朝日に入ったの?
運転手になればいいのに
以下略
朝(鮮)日(報)
>>676 人に物を頼むときは「調査して下さい、お願いします」だろ?
そんな事もわからんのか、クズめw
東武練馬は明日からメロディ使用開始か
>>682 え?マジで?
知らんかった…やっと東武練馬にも来たかw
北池袋もメロディになってたね
残りは東武練馬と下板橋だけだからなあ…
アカヒの中の人ってこんなキチガイばっかなの?
687 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 21:37:20 ID:5cHK0mhb0
大山ってメロディ化されちゃったの?
東武鉄道と朝日新聞って、今回の荒らし行為以外になんか関係あったっけ?
690 :
689:2009/03/30(月) 23:37:57 ID:KkUr4iyq0
よく見たらいろいろと突っ込みどころが…
・新宿からなぜか埼京線経由
・横浜〜(湘新)〜大宮〜(川越)〜川越 75分は不可能。
・横浜から池袋で東上乗換えが最速ルート
・八王子から北朝霞経由が最速ルート
>>690 乗り換えのない直通列車の走るルートを優先して書いているだけだろう。
八王子〜川越、西国・北朝霞のりかえの方が、八高線の川越直通より
早く着くのか・・・
692 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 02:18:33 ID:m015mG0SO
沿線住人以外の観光客はどのルート使うんだろ
埼京線川越線かねやっぱり
>>693 普通は車だと思う。
家族連れなら尚更。
>>689 東上線が太いのではなくて、地下鉄2線と(ryaku)
ときわ台と中板橋と大山と北池袋が新駅名標になってた
旧型も並んでる
下板橋も新駅名標工事中&発車時刻表示機が白色の新型に
クハ14442フラットがうるさい。
>>698 あんまり見てないからわからない
普通 00:00 池 袋 10
急行 当 駅 通 過
東京メトロのそれみたいな形だったかも
>>700 すまん
白って発車案内標の枠の色か
駅名標の蛍光灯の色かと思った
702 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 16:48:40 ID:ZnlsDcQfO
でも車で川越観光はキツイと思う。
高速インターあるけど降りたら渋滞の名所新宿(あらじゅく)で大渋滞。川越駅近辺に着いても休日は駐車場にも大渋滞。
一番いいのは多少距離はあれど東上線に乗って川越で降りてクレアモール見ながら蔵造りのとこまでいけばいいんだよ。
北池の下りの発車メロディーがゆりかもめのに似てる
あと新しい駅名板が昔の都営(浅草線と三田線)のやつににてる
>>703 発車メロディーはもともとゆりかもめの遅いやつだぜ
新駅名標ってこの前うpされたのじゃないの?
>>702 インター降りて旧市街行くのに新宿まで行かないだろ
ロヂャース前直進するはずだ
706 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 17:45:20 ID:S7J4WgWnO
川越は道路の整備がイマイチなような
駐車場が少ない
川越の名前の通り、川を越えなきゃいかんからなぁ。
どうしても道路整備はやりづらいだろうし・・・
710 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 18:34:08 ID:m015mG0SO
うち母が、弟役の子が気持ち悪いって言ってた
声変わりしてるのかしてないのか、よくわからない感じで…金八先生(2005年末のスペシャル)や、花より男子などでも同じコトを言ってた
車内の広告全部が「つばさ、つばさ、つばさ!!」って感じの電車は登場しないのカナ?
711 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 18:44:35 ID:cmK8UoOtO
>>702 なぁーっくふぁいぶー で、いつも渋滞案内してんよね。
>>702 確かに辛い。蔵作りの町なんて道狭くて車・人大杉で最悪。
1228レに入るはずだった8111Fが入らなかった。
そろそろ編成変えるのか?
12月?からずっと8122Fだなぁ
714 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 20:05:23 ID:+3fiWSodO
>704
遅いやつなのは初耳
大山駅の上り接近放送って、とらドラ!のやっちゃんと一緒?
新河岸にてグモ発生。上り急行とのこと@川越市抑止急行池袋車掌アナウンス
>>707 まともに整備すると、城下町の名残がぐちゃぐちゃに…
ふじみ野民だが、よりによって数年ぶりに池袋から坂戸まで行った帰りにグモとは…orz
>>714 大山に限らず声が高いのは、やっちゃんと同じ大原さやか
新河岸グモきたーーーー
久しぶりのグモか?
久しぶりに運行情報メールが来たww
運転再開予定20時50分頃
当該列車は8125F+8142F+8547Fの模様。
本川越から航空公園へ回避
ごめん当該列車は11802F+11202Fみたい。
>>716 そこで連雀町から札の辻までシールド工法でトンネル掘ればおk
TJライナー全列車運休
東上の平和が崩れたか。
川越は城下町だから仕方ない
以前は東横沿線に住んでいたが
すぐに渋谷〜武蔵小杉〜菊名〜元中の分断運転が開始されるのは有難かった。
どの駅も他社線経由で迂回、経由が可能だったから。
東上も池袋〜成増〜志木〜川越市〜森林公園
の分断運転を即断してくれないかと思ったが
東横の運転再開後しばらくは全て各駅停車というアクロバティックな
運用は東上では無理だなw
NHK今頃テロップw
電車動かないから、埼京線で川越まで乗ったら、その埼京線まで止まった・・・orz
732 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:15:59 ID:S7J4WgWnO
上福岡に折り返し設備を整備すれば上福岡に折り返しが出来るだろ
急行は運休して準急上福岡行きに変更すればいい
当該車は破損しているので上福岡の折り返し線に入庫
鶴見商事潰れろ
735 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:30:10 ID:yekgMaZ2O
今度はイケで乗務員不在で運転見合わせかよ
東武はホントやる気ないなw
ライナー3号は、シートがライナー用のまま急行運転。
737 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:39:26 ID:/1IsPTKdO
いま成増で下り電車待ち。
成増のアナウンスのおっさんの声が楽しそうなのはなぜだ??
池袋
『前オーライ』『後ろまだです』
とか言ってるけど、どういう意味?
739 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:48:17 ID:mrercAlzO
安全確認。ドアが完全に閉まってないとかね
740 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:50:22 ID:/1IsPTKdO
てか誰だよ事故起こした奴は(笑)
>>738 「運転士は乗ってるけど車掌がいない」って事じゃないかな?
まもなく川越線川越に着くが、以北行く電車はすぐ来るのか…川越線も激混みだわ
742 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:58:06 ID:/1IsPTKdO
ただいま和光市で下り電車待ち。
準急ギリギリ乗れなかった…
駅員も大変だな
744 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:20:15 ID:LQZUCqI90
今日見た車両があとで事故起こしたってヤだな
しかも昼間東上でマターリ撮影してたから尚更なんかヤだわ
ふじみ野の待避設備をもっと有効活用しよーよ
池袋手前で電車3本も詰まってるワロタw
池袋で2108発急行小川町行き2227に発車。
ライナー運休だが、4番線使わないダイヤのため、2番線がすごいことになってる。
和光市からの地下車は森林公園行を除きすべて運休
749 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:32:45 ID:mrercAlzO
池袋で急行待ちが多いにも関わらず、後回しになっている件
東上線って東武鉄道の掃き溜め社員が多いのか?
東武はいつも 復旧費に時間が掛かりすぎり
復旧費 ????????????????????????
@和光市だが、上下とも全然来ない。
上りの回送は走っていったが・・・・・・
明日の朝刊埼玉版に人身事故載るか?
朝霞台だがようやく準急が来た。
各駅志木行の後に、準急の川越市行。
しかし、どっちも先ほど池袋行きだった車両だよ。
という事は、全然池袋方面には車両いないって事だな。
今朝霞で下り本線を通過した急行が急ブレーキかけたぞ。
「朝日祭り」には全然関心無かったけど、スレが平和になって良かった。
>>759 今その車両乗ってる
でも周りの電車動いてる
JRだとこの場合、防護無線発報で他の車両止まるはずだが
池袋を2235頃出た準急川越市行き、志木で有楽町から来たと思われる普通森林公園行きに接続。
二番線に入り、一番線に先に止まっていた普通に接続。立ち客ほとんど乗り移り満載で一番線ね森林公園行きが先に出ていった。
764 :
738:2009/03/31(火) 23:27:35 ID:K4EaWbReO
言葉足らずだったが、
『前オーライ〜後ろまだです〜後ろ手配中です』
(了解、ベル一旦止めます)
『手配完了です』
(ベル鳴らします→♪♪♪)という感じだった。
>>741さんの通り乗務員かな?
765 :
763:2009/03/31(火) 23:29:54 ID:rHalHe41O
その後ふじみ野では一番線に入りながら、急行に接続せず先に発車した。
スレ違いで申し訳ないがTDRおよび新浦安と川越を結ぶ高速バスが運行始めるんだな。
朝霞台とTDR結べば良かったのに…
理由:俺が使いたいから
768 :
名無し野電車区 :2009/04/01(水) 00:08:17 ID:aAAcb+By0
本線に倣って川越市分断
急行・準急は地下直
池袋-和光市、川越市-森林公園間各駅停車の区間急行・区間準急新設
快速急行の川越市以北各駅停車を区間快速急行として新設
快急・区快・区急・区準は池袋発着
でいいよ
>>767 綱合点ジャン。
俺も使っているよ。ちょいと時間は掛かるけどね。
んで帰りは新木場から有楽町線。どちらもたいてい
座れる(帰りは始発だから当然だが)。
70000系製造決定キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!
余計むなしくなりそうだな
>>769 最近、俺は新木場ルートしか使っていないよ。何故か。
マダム逮捕記念
774 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 06:31:31 ID:epNp3VmFO
土日の有線からのシリコ行きのネズミ率の高さは異常。
4/29、5/3〜6にTDR救済臨が森林公園〜新木場を一応吹く運転、5/5はHMも付くらしい
東上線内急行、有楽町線内は池袋、有楽町、豊洲に停車
5/5はメトロ車で運転、他は東武車
今日はAfなので、これくらいは言っておかないと
有楽町線の始発駅は新木場だから、TDR帰りの客は全員座れて、疲れた会社員は座れないという仕組み。豊洲過ぎたら確実にアウト。
777 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 08:57:09 ID:ffiKvgxk0
こんなのはどう?
快急の停車駅を志木から朝霞台に代えてもいい。
快急×2 小川
急行×2 森林
準急×4【森林×2、志木×2】
区準×2【上板以西各停、成増×2】
各停×6 成増×2、志木×2、川市×2
有直×2 新木
副直×4 志木×2、森林×2【朝霞、朝霞台通過】
ま、所詮妄想だがな。
778 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 09:03:38 ID:ffiKvgxk0
あ、すまん。有直は川越市な。
779 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 10:13:26 ID:M6JohCKmO
マダム逮捕記念
781 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 10:43:52 ID:ygyxAiwq0
んじゃ、アレも元通りになるってことかw
交通新聞によると、
有楽町線にもホームドア導入を
検討するらしい。
783 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 11:41:26 ID:TrG8EEpuO
>>782 乙!
フジサンケイビジネスアイだと13号線完成後に有楽町線全線に入れたいと書いてあったぞ
やるなら西武有楽町線もセットにしてもらいたいけど
>>783 失せろ、西武に直接言えんネット弁慶がw
785 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 12:05:38 ID:fMjFRmnp0
またワンマンにして遅延させるのか
メトロはお客様を混雑させるのが上手ですねw
>>777 さらに過酷な区民虐めだな
今年七峰号運転すんの?
787 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 12:15:34 ID:Ca6f7XGHO
>>782メトロの事業計画にあったよ。ホームドアの導入拡大を検討ってね。
790 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:27:17 ID:ygyxAiwq0
でも路線名までは記述無かったじゃないかw
791 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:41:32 ID:7D2DXM0JO
因みに有楽町線のホームドア導入予定は
2012年度だって。
いや本当に。
793 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:58:05 ID:mTGsw1nJ0
>>792 たしかに、ホームの車両ドア中心が来る部分に×印書いたり、TASC地上子くっつけたりしてるから、それはAfに関係なくマジだろうな
てかホームドアが導入される噂が広まってるのは、次にワンマン化するのが有楽町線だからだろ(銀座線はその後に車両を置き換えてから)。
有楽町線は、Yマーク付きの7000を廃車にして西武6000のYマーク付きを改造すればワンマン化できるからな。
まあ丸ノ内線でもTASC導入から3年掛かったし、何年後になるか分からないが…
メトロが民営化から数年でこんなクソみたいな会社になるとは思わなかった
796 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 18:41:02 ID:urke0upf0
メトロはもう使わないからいい。
私鉄とJRだけで十分。
797 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 18:50:25 ID:hW8OngDaO
8111Fが廃回されたみたい
ふぅ…
>>797 えっ!?
マジで!?
あぁ…、今日の雨は8111Fとの別れの雨だったのか…。
8112Fがあんな状態だから、東武原形顔の勇姿はもう見れないんだ…。
と釣られてみる。
8112Fが4連化されたらしいぞ
と書いた方が夢がある。
2009年度事業計画は発表されましたか?
TJの先に発車する各駅って中板橋で二本待ちするけどTJ通過後上板橋までなら行けそうだけど、だめなのかしら
森林公園にて。
51001Fが近くに居たカス野郎に石投げられスカート破損。
8112F窓ガラスが破損。
11802F顔死んでる。
8125Fのスカートにうんこがついてた
以上。
まったく汚いなぁ。
>>803 準急を少しでも遅らせないためだな。
ダイヤ通りであれば中板橋で待避線を出て上板橋で待避線に入ってたら時間足りないし。
ただ、準急は TJが止まっていたホームに各停が入るまで発車出来ないから毎回遅れる。結果的に上板まで逃げる余裕が有るのが現状なのかな。
807 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 23:34:58 ID:TrG8EEpuO
>>807 今度はお前が廃車になれやw
邪魔者は消えろ。
7800系運用復帰w
810 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 02:04:00 ID:E7RyPjna0
TJ用の50090、あと3編成は欲しいな
池袋から30分おきに増発できる
811 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 02:09:22 ID:bYO0Vz5WO
812 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 02:14:00 ID:E7RyPjna0
>>811 通勤混雑時にはロングになるから問題ないだろ
将来地下直通にも転用できる
>>813 池袋〜成増の優等待避は酷くなったからなぁ
中板橋・上板橋2駅での待避は下板橋通過線建設or優等の一部を
板橋区内駅に止めて対応。
朝のラッシュ時は極力50000系列を普通運用に充当して逃げ切る
っていうのが今のとこ出てる新鮮味のない意見
815 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 03:26:14 ID:bYO0Vz5WO
中板橋で普通を抜いたら、上板橋では追い抜きせず成増で接続させればよくね?
>>810 TJ発車前後の1・2番線を見てから言っていただきたいですな。
818 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 10:12:19 ID:Jydzg8cn0
>>810 急行利用者にとっても迷惑です。
TJ直後に発車する急行の、ありえないような混雑状況を考えろ!
TJの直前にも急行を走らせればおk
>>810 西武側からも反対
それと、某駅の駅員の服装が結構乱れてたけど、
あんなに大好評なTJが増発されないわけないだろ。
川越市の放送より、北池袋において異音を感知したため、下り電車が10分近く遅れてる。
823 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 13:22:08 ID:z5BX7MwB0
824 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 14:06:02 ID:lW3MoIhi0
TJの増発賛成!
50090は日中や休日の快速急行にも使えるしなあ
増便より前に今のTJを全便小川町行にするのが先だろう。何のための長距離客対策なんだよ。
>>825 今の4編成(うち一本予備車)の体制では、小川町まで
持っていくのが苦しいと思いましだ。
7or8編成あると30分おきに増発、なおかつ全便小川町折返し
可能です、詳しく運用スレな人にお尋ねくださいまし…
50000を導入するより、50090の本数増やすほうが東上に
とって得策。
TJライナーと快速急行のつきのわ、武蔵嵐山は通過でもいいと思うが。
>>827 少しでも高加速車に置き換えないとTJ増やしても都内ノロノロのままだけどな
>>817-818 ダイヤ改正で池袋折返し時間が短縮された。
00TJの続行、02を急行に変更できないの?
832 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 15:54:44 ID:2FpCYqgRO
>>831 急行に変更したら準急の本数が…
変更するとしたら全てのダイヤを見直さなきゃならん…
副都心も絡んで複雑怪奇なダイヤに手をつけるのは最早至難の技。
考えうるやり方だと8分と20分の急行を2分と18分あたりに繰り上げて20分あたりに準急をぶちこむとか…
8分の急行が激混みな割には20分28分37分の急行には余裕がある。
>>828 快速急行はわかないけど、帰宅時のTJにそれは無理
ホンダ新駅と今の単線になる信号所付近の2カ所に駅を新設きぼーん
>>828 つきのわは東武の植民地だから通過はさせないだろう
>>833 結構前にあった幕式の案内板だな。
通過する電車とかは「当駅通過」としか表示されてなかったのを覚えてる
>>835 植民地って、ちょっとおま...w
ふじみ野もそうだけど、住むのは単なるリーマン層で
開発段階から東武を排除して地元資本と自治体連携プレーで
対処すればいいだろ。
東上鉄道ができたら不動産沿線開発部門には優秀な人材を投入するべきw
TJの後の2分準急を通勤急行にすればよくね?
もちろん停車駅は朝の上りと同じで。
TJライナーの直前に急行を設定して、この急行は成増で通過待避させればいいような。
その急行は、1番線からになるけど。2番3番に各停が入っているから。
柳瀬川の「長勝院旗桜(チョウショウインハタザクラ)」って有名なの?
>>837 > 開発段階から東武を排除して地元資本と自治体連携プレーで
時間を遡る気か?
ライナーの前後2分を優等で挟み込めると
直後の準急の混雑を緩和できると思ったけど、
ライナー直前の普通が成増につくまでに
3本待避を味わうはめに
50090は詰め込みが効かないのが難点
座席定員が少ないことよりも、ロング時でも向かいの座席との空間が狭くなるのが問題だ
>>841 次のスレタイは【長勝院旗桜】(東武)東上線Part85【柳瀬川】というフラグか?
>>846 【J:COM東上】(東武)東上線Part85【柳瀬川】
じゃないのか?東上ケーブルテレビ、名前変わりすぎ。
8111Fの運用とか分からないでしょうか?
849 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 20:24:51 ID:GdhvWpMSO
>>848 クレクレはタヒね
池袋で朝からホームにいりゃ分かるだろ
>>847 最初は志木ケーブルメディアって名前だったんだよな
>>845 だがしかしいつまでも8000を休日ハイキングや
足の長い帰宅ライナーに使うわけにもいかない。
どっちつかずだからダメなんだよ
昼間はニートになってもケチらないでちゃんとした転クロ車両入れようぜ
>>852 座席指定特急を走らせろ、っていうことね
>>852-853 置き場所(寝床)がないから無理。
苦肉の策がラッシュにも使えるTJ車だから。
>>848 葬式厨乙。
8111Fなら渡瀬にいたよ
>>852>>854 ラッシュ時の混雑が同じくらいの京急でも、朝や夕に2100+クロス600っていうマゾいのを無理矢理走らせてるぞww
まあそれなりに車内がカオスなことになってるが
東上もそれでいいじゃんw
結局ただ転クロが欲しいというオタだけの願望に過ぎない
859 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 22:24:07 ID:/QvNt+Xc0
【関取に居そう】(東武)東上線Part85【柳瀬川】
860 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 22:29:57 ID:gqcx1WTSO
861 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 22:36:07 ID:iDc5T/zh0
>>858 うんなことはない
朝のラッシュは無理としても、帰宅時くらいはゆっくり座りたい
というニーズがあったからTJも成り立っているわけで。
そーいえばTJ運転直後くらいによくいた「2ヶ月もすれば閑古鳥」厨は今どうしてるのかな
864 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 22:57:00 ID:rgZSI9V/O
>>859 鶴ケ島・男衾の方が、相撲取りっぽい
玉淀は芸者っぽい
つきのわはクマっぽい
越生は毒を持つ魚っぽい
>>860 100・200ともに結構きてるぞ
6連だしな
使うとすると、池袋〜長瀞か?
866 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 23:19:29 ID:K8blKMzO0
>>857 混雑度の低いA快とB特⇒快だけだろうよ
しかも朝ラッシュ時の最混雑時間帯に2100は下りでロングの2000やらが上りになる様に工夫されてる
調べてから言えよw
これからは大学生の新学期が始まるから、さらにTJが混みそうな予感・・・
霞ヶ関−霞ヶ関の定期持ってる人って居るんだろうか?
まあ、霞ヶ関が最寄り駅の国の役人が居ても東上線からなら有楽町線の桜田門駅使うよなあ。
東急の武蔵小杉と二子玉川で川越誘客キャンペーンやるんだな。メインは日光・鬼怒川の誘客キャンペーンだが。
>>868 PASMOでそれを利用すると、どんな風に印字されるのかやってみようと考えている俺
871 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 10:25:57 ID:N3p6PJYfO
車内に西武ライオンズの広告があるんだが昨シーズンもあったっけ?
初めて見た気がする
>>870 入 東武霞関 出 霞ヶ関
だと思う。パスネット時代は東武が霞ヶ関・TB霞でメトロが地霞ヶ関・ME霞だったけどね。
下板の端の方に8000原型がいたがあれは11F?
875 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:11:11 ID:aCO4tJV3O
電車止まった…
マジレスすると有料特急なんて一部のジジババハイカーとヲタ位しか需要がないので
6050みたいに6両3分割で充分。先頭2両が長瀞行、中央2両が小川町止まり、
そしてケツの2両は越生行きw
坂戸-北坂戸で架線に支障物
川越市以北で運転見合わせ
もまなく運転再開
ビニール飛来ってどういうことよ?
風で飛ばされたスーパーの袋が架線に引っかかったので、
長い木の棒持った職員が現場で除去作業をした、って所なのだろう。
畑で使うようなビニールが架線に派手に巻き付いたら、送電を止めてゴニョゴニョ・・・
になるので、もっと時間が掛かっているかと。
881 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 13:08:21 ID:5e1EfHUmO
ビニール…さすが以北ww
ヤオコーの袋か
しまむらの袋じゃないの?
過去には布団が引っかかって止まったことがあるじょwww
885 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 14:08:56 ID:aCO4tJV3O
>>880 坂戸駅で止まってた下り電車の車掌は、畑おおうやつってはなしてた。
886 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 17:27:20 ID:KA0irWmVO
1076レ→809レ(2番)
806レ→3223レ(1番)
よりによってホームがカオス状態のTJ前後に運変かけるとは・・
糞指令逝ってよし
京急の逝っとけダイヤと比べるとどうなのだろう?
普通が突然快特になりますが何か?
柳瀬川の桜は週末が満開だね♪
春だね〜♪
見に行こうっと!
>>666 高畑さんは金八の時に伊勢崎線の牛田駅の近くで8000か10000と一緒に写った事があるね。
つばさには北先生役の金田明夫さんも出ているけど、金田さんはかつて
東武練馬の北野高校に東上線で通っていて、今も沿線のどこかに住んでるよ。
892 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 01:32:55 ID:/R1Y9ds60
川越市行き最終電車、
時々車内の明かりが消えるんだが…
893 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 01:37:55 ID:9lo0ubB5O
ムードを出す為です。
894 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 02:25:50 ID:jky2TdKBO
8112Fの深夜試運転を撮りに行ってる奴ご苦労さん。
895 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 03:32:04 ID:Y+sZtkPr0
>>894 mjd?
てことは、2+6+2で運用復帰ってこと?
廃車した編成からATS移設したとか?
深夜試運転したのか。
確か50090も深夜試運転してたよね
お隣の西武も、時々メタボ車を使って小手指まで試運転をしていることがあるらしいよ
電車に乗ってる時、3〜4くらいの子供が「この電車汚い」とか言ってた。
10030系なのに
901 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 11:43:18 ID:tDTHYGzkO
>>894 もう廃車にしちゃってくれよ
8000系に対するこだわりを捨ててくれ
>>892 終電前後で稼動中の電車が減ってくると、回生電力の受け取り手がいなくなって架線電圧が上がり過ぎ、
電圧異常と判断されてSIV(蛍光灯の電源)が停止してしまうから、なんだとさ。
>>899 汚物だからしょうがないwwまぁ50090とかだったら評判いいからガキとか喜ぶんじゃね
前、半蔵門線内で50050系見たが上部が汚かったな。
>>899 そのガキが末期の8114Fなんて見たらどうなることやら
907 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 13:11:49 ID:w3h067VJO
とある駅でのお子ちゃまは50090(無論ロング)を見るなり、
「てぃーじぇーらいなーだー!!」って喜んでた。
久しぶりに越生線乗ってるけど武蔵越生の野球部マナー悪すぎだろ
>>907 そういうの結構いるw
まぁ老若男女TJが浸透してるってことで。
>>908 武蔵越生の野球部でそんなに悪いのか?
越生線沿線の学校については詳しくないけどほかのところもそうなのか?
>>910 ムサオゴ以外はほとんどチャリ通だから、越生線はあんまし関係ない。
東上線で見たら、県立高校でいえば以北のほうが偏差値高かったような。
以南で平均以上のところは和国くらいか?
以北なら松山とか坂戸とか。
でもやっぱり川高だな。
城北、立教新座、城北埼玉、城西川越
結局ルルは朝日社員と一緒に規制されたんだろ?
916 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 20:45:05 ID:tDTHYGzkO
野球部なんかよりサッカー部の方がよっぽどマナーがなってない
918 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 21:14:19 ID:kSqBuney0
どっちも汚くて臭くて、荷物が多い。
一般の生徒さんのマナーは?
920 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 22:06:22 ID:8KOE8McW0
自作PC板の東上線スレで和光市駅が狭いって話題になってるけどどうだろう?
>>920 コンコースはそんなに広くないけど、ホームはかなり広い方だと思う
>>909 今日、久々に奮発してTJに乗った。土曜日なのに結構混んでた。
場所(号車)にもよるのかな? 4号車だったんだけど。
924 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 00:14:33 ID:1t4SRi1OO
>>920 昔の和光市駅に比べたら、今は広すぎ。
子供の頃、和光市駅といえば赤い階段だった。
俺が子供の頃は和光市が今みたいになるなんて想像できなかったが…
成増〜川越で新河岸よりも和光市が一番ボロかった印象が強い!
待合室ありました?木製の長椅子しかなかったような…。構内踏み切りの真上に跨線橋が出来たけど、どうやって工事したのか気になる。
昔は大和町駅だっけ?
うちの学校ではクレームがあるごとに電車内でのマナーについて注意される
俺がやらかしたのはカップラーメンを車内で食べてクレーム食らった
東上線ってなんかゲロ痕多いよね。
>>914 朝霞は単位制に変更後、上昇傾向にあるがまだ昔の偏差値には届いてない。
昔の朝高はかなりよかったはずなんだがな。
上福岡の改札上に発車案内板を確認
ってことは一部壊れてるホームのやつもやっと交換か
柳瀬川堤の桜キレイやな。まだ花見している人はいなかった。
936 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 12:22:07 ID:urg4iVGmO
まもなく5番線にTJライナー鶴ケ島行きの電車が10両編成でまいります。黄色い線の内側まで下がってお待ち下さい
9時ならまだすいてるだろうけどね…
>>934 市立でも良いだろと思ったが沿線には市立川越しか存在しないな
939 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 14:11:33 ID:+zmxyeQ/0
ていうか私立以外は無くていい
940 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 16:49:11 ID:1t4SRi1OO
>>931 毎朝社会人としてのマナー全般教育を文科省は盛り込んだ方がいいな
新しい路線図、カッコいいな
今乗ってる準急、朝霞台→朝霞で徐行してる。G付いてるのになんでだろう。
目の前の親子…
乗車率150%の電車の中でおむつ替えるなよ!
多分三十路超えてると思われる夫婦なんだが…
>>943 お前が毎回一行目に三点リーダを使い、二行目に感嘆符を使うことはわかった
>>481 >高架化したら線形良いし割合高速運転できそうだな
>ま、東武から独立しない限りは無理な話だが
東上線が独立すれば高架になるとか意味分からない事いっているが
鉄道会社が金出すんじゃないんだよ
そんな事も東上線の住民は知らないのか
地元の自治体が努力しない限り100%東上線の高架駅はない
地元の自治体の努力が全然足りない
つーか全く努力が足りない (春日部市とか春日部市民と比べると)
春日部駅周辺の高架なんか15年以上前から地元の住民、春日部市は県、国に高架化を
再三要求している
http://www.fumikiri.com/overpass/s10_whats/renritsu4.html ↑事業の財源と費用負担の欄を見て
既設鉄道の立体化に必要な事業費の概ね90%は都市側が負担
財源(ガソリン税.自動車重量税など)を活用
書き忘れ
天下の東海道線ですら品川〜小田原間はすべて地上駅 高架駅はない
ちなみに横浜駅は改札口が地下(池袋と同じ)
地元の自治体が努力しない限り高架などあり得ないから
そもそも東上の住民、自治体は何故、国や都、県に高架化の要請しないの
マジ理解できないんだが
鉄道事業者が東武だからだったりして
春日部の例出してるのにイミフ
MGhxOHpq0さんよ
>>561をちょっとご覧ください。
>>945 >
>>481 かなりの遠投だな。
> 東上線が独立すれば高架になるとか意味分からない事いっているが
> 鉄道会社が金出すんじゃないんだよ
連続立体交差化事業や鉄道支援事業として行う場合は、
そうなる。
だがそうでなくても、鉄道事業者が「どうしても立体化したい!」と自己資金で
工事を行う事は可能。
連続立体交差化事業を行うには、色々と条件がある。
東上線の場合は幹線道路の側が「立体化」している箇所が多いので
いくら陳情しても連続立体交差化事業として「認定」されるのは難しい。
> そんな事も東上線の住民は知らないのか
はいはい。
上福岡駅南側の踏切をなくし道路を陸橋だかにする話はどうなったんだろうね。
9050系の音ってなんかいいよね。
953 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 21:40:16 ID:+W6EpcGdO
954 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 22:23:13 ID:962SH/wJP
955 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 22:38:00 ID:NqhT0ehp0
951
道路を地下化するための用地は、一部に用意されているが・・・
953
昔「東京モノレール」の寮が上福岡四丁目にあったが、今は公園になっている。
>>955 レスアンカーなし
かつageってどんだけ初心者何だよ?
957 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 23:08:21 ID:52tNbI0qO
ageでもsageでもどうでもいいだろ
958 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 23:11:31 ID:C8T/zp1iO
>>951 用地取得に失敗してやめたって橋さんの奥さん聞いたよ
てか鉄道が高架になれば道路は高架の必要がないよな
東上線は鉄道高架化より道路を地下か陸橋にするのが現実的。
鉄道側を立体化した方が対岸に行く道路が限定されなくなり、道路混雑が緩和すると思う。
963 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 00:11:18 ID:+Hux3ZUUO
電車が空を飛べばいいじゃん!
銀河鉄道みたいに。
>>963 それもいいが、そのまえに人間が空を飛べれば(ry
965 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 00:52:32 ID:mBDF8V1cO
TJライナー50090に湘南新宿みたいな2階建ての車両をつけて欲しい。そうすれば池袋のカオスも多少は改善されトンネルの向こうの人たちにも喜ばれるハズ。
あっ朝ラッシュ帯等の通常運用のこと完全無視してたわスマソ
966 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 01:04:25 ID:XbAFapF50
>>950 >だがそうでなくても、鉄道事業者が「どうしても立体化したい!」と自己資金で
>工事を行う事は可能。
そんなバカなことをやる会社はもうないよ。
金の問題だけでなく用地確保などで住民と揉めても全て自前で解決しなければならなくなる
>>965 朝ラッシュ時は別料金で快適着席通勤
日中は無料解放して着席人数拡大
なんてすばらしいんだ
次スレ建てるー。
規制されていたら戻ってくるー。
東横線じゃないの?
トンネルの向こうは新木場駅
975 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 19:02:51 ID:RiloG5e1O
次スレ立おつ〜
976 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 19:11:58 ID:T5DQkw9UO
8175Fヘッドマークついてるね
どこで見た?
埋める。
池袋
埋めるのはちょっと早いけど
北池袋
980 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 20:05:03 ID:SMVRauiaO
志木〜坂戸の複々線化と有楽町線の新木場以東の延伸キボンヌ
982 :
950:2009/04/06(月) 20:42:10 ID:x6q5BB9l0
>>966 > そんなバカなことをやる会社はもうないよ。
> 金の問題だけでなく用地確保などで住民と揉めても全て自前で解決しなければならなくなる
おれも、1私鉄が自力でやるのは現実的じゃないと思う。
でも「非現実的」と「不可能」とは、決定的な違いがある
まずその事を理解してから書き込もうネ。
>>982 どうでもいいことだが語尾にカタカナで「ネ」ってつけると氷室京介みたいだな。
>>982 >>966 新宿からロマンスヵーを走らせてるあそこらへんと渋谷から特急走らせてるあのへんの会社を見ろよ
>>945 君の頭の中は高架線は春日部だけかい?
では埋めていきましょうや。
987 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 22:15:58 ID:oVql7GKc0
急行 小 川 町
Exp. Ogawamachi
快速急行 元町・中華街
Rapid EXP. Motomachi-Chukagai
急行 森林公園
EXP. Forest Park
990 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 22:58:33 ID:YsDOUt/QO
準 急 池袋⇔川越市
991 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:00:00 ID:SMVRauiaO
快速急行 三峰口
特 急 小 川 町
終着駅で寄居ゆきに接続
993 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:01:24 ID:YsDOUt/QO
普 通 高島平⇔上福岡
994 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:02:46 ID:YsDOUt/QO
61K 橋 本 通勤快速
準急 志木
次は朝霞台
快速 上福岡
急行 25D 青物横丁
999 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:14:07 ID:Qbieo9BOP
特急 寄居
1000 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:14:12 ID:V/HVDDm70
1000ならTJライナー大増発
1001 :
1001:
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