東京メトロ有楽町線・副都心線 Part63

1 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:46:11 ID:emGbR+7n0

東京メトロ有楽町線（和光市～新木場）・副都心線（和光市～渋谷）について語るスレッドです。

※ここでの優等に関する議論は一切禁止です。専用別スレに書き込んでください。
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/

東京メトロ公式サイト http://www.tokyometro.jp/index.html

前スレ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230836949/

2 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:47:39 ID:emGbR+7n0

3 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:48:17 ID:emGbR+7n0

4 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:50:15 ID:emGbR+7n0

5 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:51:53 ID:emGbR+7n0

関連スレ
【東京大仏】(東武)東上線 Part79【下赤塚】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231717635/
西武池袋線 Part40
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232266953/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告8【西武】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228829740/

西武有楽町線Part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229354571/
東京メトロ副都心線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217905275/
東京メトロ有楽町線 part53
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217201886/

メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231993484/
【鉄道】上場控えた『欲張り』裏目　トラブル多発の副都心線開業　東京メトロ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1229773459/

東急東横線・横浜高速みなとみらい線 Part83
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225655599/
東京直結鉄道【豊洲⇔野田市】メトロ有楽町線延伸
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222329298/

6 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:56:14 ID:WLC+3FSV0

>>1
乙です。
ついでに関連スレ

東京メトロ有楽町線・副都心線のダイヤを考えるスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231332507/

【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/

7 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 14:21:03 ID:YWDJeR0j0

関連スレ
有楽町線の準急は最高！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217181900/l50

8 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 14:22:20 ID:STYzQTAe0

関連スレ大杉

9 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 14:40:32 ID:3iJts1REO

>>5
関連スレにゴミスレ入れるなバカ、死ね

10 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 14:44:15 ID:Ds2xOlV+0

有楽町線の準急は最高！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217181900/
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド　part2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214829223/
こんな副都心線は嫌だ苦情二件目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221891489/
【東京の】渋谷━新宿━池袋を語るPart１【副都心】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1213274518/
【和光市】有楽町線でオフ【新木場】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1196431578/
【今ひま】副都心線【いまひま】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1213551915/
【東武：西武直通】副都心線で一人暮らし
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1211682804/

>>5
Part1をまだ消化していないっす
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213533977/

11 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 15:16:06 ID:YWDJeR0j0

糞スレ関連
【東武スレで】大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?何者だ【大暴れ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231601237/

12 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 16:35:14 ID:Ljry5cGyO

>>1
乙

>>5
有楽町線(単独)／副都心線(単独)
の2スレは、関連スレでも何でもない。
書き込みもほとんどなく、立てた奴がカラ上げしている状態。
相手にすべきではない。

13 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 00:59:38 ID:vrLsvWYt0

>>7のスレもカラ上げと勘違い野郎の妄想書き込みしかないからイランだろ。

14 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 03:12:09 ID:1Ef/hFrX0

>>1

>※ここでの優等に関する議論は一切禁止です。専用別スレに書き込んでください。
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】

認めない
勝手にルール作るな

15 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 04:00:01 ID:n6x82C/20

>>14
荒らし乙

前スレで散々優等ネタでループしまくり荒れたのを知らんわけでも無かろうに。

16 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 11:53:30 ID:PoJ7d8hx0

>>15
前スレどころじゃないよ・・・

運転間隔について他路線との比較も禁止しとこうぜ。

17 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 17:03:35 ID:hpYG8j3x0

>>16
同意。
埼玉のど田舎を走ってるＪＲ線の運転間隔と比較したって意味ないよな。

18 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 18:50:22 ID:vinowYjOO

そういや、今年あたりから7000系に編成ごと廃車がでるんだっけ？
10両まるまる廃車にするなら、千代田線の6001や田窓車と置き換えればいいのにな。

19 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 19:00:41 ID:k1Y8vdHy0

ついに7000も淘汰か…

20 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 19:40:08 ID:Ox0VpFB50

10015Fだったか発車するときのブレーキ解除音が西武6000みたいに
プシュゥゥゥゥ!　だったんだけど何で?

21 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:06:38 ID:9oW71eM00

護国寺厨、最近このスレに来ないと思ったら別のスレで大暴れですかwww

22 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:36:36 ID:UOjt5sAr0

副都心線に優等は必要です
特に小竹向原～和光市間は必要です
有楽町線の準急はなくてもかまいません

23 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:38:33 ID:W42lXNgp0

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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
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24 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:44:14 ID:9zAWFQxV0

>>22
むしろ豊洲～住吉早期開通させ、
現準急を銀座一丁目～月島も通過とした快速へ改称し、
西武快速～有楽町快速も実施させて欲しい。

今回西武直通準急廃止したことで、
完全に西武～有楽町の優等利用者を敵に回したよな。

25 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:00:40 ID:0XMDu/tJ0

>>24
別に西武や東武沿線なんて急行で池袋まで行けば良いだろう。
一人乗車キロのや路線が短い地下鉄に優等は不要。
無駄な待ち合わせやってるんだったら、
サッサと電車を全部動かせということ。
その方が全体の速達化につながる。
鉄ヲタと違い、一般人は趣味で電車乗ってるんじゃ無いんだよ。

26 ：前スレ>>9より：2009/01/20(火) 22:03:39 ID:o2hebP3k0

>>1-1000
このスレに出没する迷惑な人たち
・有副分離厨(東武-副線、西武-有線に直通を固定させようと主張。また、スレを分離させようとする)
・通勤急行厨(全優等の通勤急行化、あるいは全優等の西武直通化を主張)
・有線急行厨(待避設備が無い有楽町線池袋以東での急行運転を主張)
・直通廃止厨(西武線、東武線との直通の廃止を主張)
・護国寺婆(自称東大生、護国寺在住、渋谷勤務。選民思想的言動が目立ち、かなり自己中心的)
・営団爺(地下鉄成増を営団成増と記述するなど、大時代的言動が目立つ。珍妙な方言の長文を連発)

これらは全てスルー対象かと。｢田舎者｣｢都会人｣｢奥地｣などの差別用語、選民思想的用語はNGワード。
建設の経緯や利用状況に反する等あまりに現状認識に掛け離れた言動もスルー対象。
「既得権益」を声高に主張するのは禁止。

27 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:10:05 ID:v8V0ayx10

>>25
別にメトロだって趣味でダイヤ決めてる訳じゃないよ
でもここは趣味としてこの路線を語る奴らのためのスレだ
趣味カテゴリーだからな

28 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:00:53 ID:+CwHa+0l0

>>25
池袋乗り換えに回るべきなのは有直客。副直を増やせば運賃・小竹の平面交差の問題はあるがそれなりに人が乗る。

29 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:01:10 ID:7zmSdLJ00

>>26
「練馬板橋４駅」もスルー対象にすべきじゃないか？？

30 ：29：2009/01/21(水) 00:04:47 ID:0EkQEHgM0

書き方が悪いな。
この４駅の利用者をスルーせよという意味ではもちろんなくて、
「練馬板橋４駅」という単語を差別的単語としてスルーすべきだということ。

もちろん、>>26でも触れられているし、スレのローカルルールとして、
４駅叩きも通勤急行厨も両方とも禁止なのは言うまでもない。

31 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:25:11 ID:AeHd/21N0

有線に急行を作れって言うわけじゃないが、
敢えて準急にしたのが気になるな。

32 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:42:51 ID:Dbc6ZVCMO

準急は東上線からの直通にするための地盤固め。

33 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:15:15 ID:YBub2zoJO

はいはい、後は専用スレでやるか、オフ会でも開いてやれ。
今までとは違って>>1でルールが明記された以上、日本語が読めるならそれに従えよ。

34 ：31：2009/01/21(水) 01:22:36 ID:AeHd/21N0

>>33
向こうって必要か不要かとかの議論で、
名称とかは無関係なんじゃないの？

35 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:35:07 ID:YBub2zoJO

>>34
>>25みたいな荒らしやそれに釣られている奴らが見えないかい？
お前さんも>>31みたいに余計なことを言うから、過去散々荒れる原因になってきたのがわからないの？

36 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:40:26 ID:YBub2zoJO

>>25→>>22　に訂正
ま、どちらも荒らしには変わらないけど

37 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:41:36 ID:CX0/A1XD0

準急　Yes! We can!

38 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:43:37 ID:J+LTZJ0Q0

東西線スレは>>1に

【遮光幕】・【民度】・【快速停車】などはＮＧ推奨
　　～～スレ違いは、ほどほどに。～～

ってちゃーんと書いてあるぞ！
それに隔離厨が立てた>>10のようなスレもほとんどない・・・
同じ東京メトロなのにこの差は何？

39 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:46:35 ID:uwxx9zkc0

>>38
東西線よりも激しい糞ダイヤだからな。

40 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:48:13 ID:J+LTZJ0Q0

隔離厨が立てたのは>>5の
有楽町線(単独)／副都心線(単独)もだね

41 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:50:45 ID:QKBOcngfO

練馬板橋4駅は差別とは私は思わないけど、
不快に思う人がいるのならまあ、避けましょう。
ただ、別の言い方が無いと不便な場合も何かと多そう。
地下鉄成増～氷川台といえばいいのかな？

42 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:57:51 ID:8hh2yE0LO

通勤急行の表示は通急じゃダメなの？
通勤急行元町中華街　なんて、あのスペースだと細字じゃないとムリだよね？

43 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 02:02:31 ID:J+LTZJ0Q0

>>41
別に地下鉄成増～氷川台の言い方を考える必要ないだろ
そういう考え方が差別だということが分からないのか？
普通でいいんだよ地下鉄成増～氷川台で

44 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 02:44:21 ID:si1oGEtNO

地下鉄赤塚→田柄赤塚
地下鉄成増→成増一丁目

45 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 02:54:49 ID:ioGP4XlR0

言い方を変えたところで叩く奴は叩く
メトロに対する不満を4駅にぶつけたいんだろ
はいはい、おれたち4駅利用者はスケープゴートですよwww

46 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 03:21:00 ID:si1oGEtNO

>>45
ブラックゴースト？

47 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 07:31:02 ID:fZctMeCt0

「練馬板橋４駅」という表現は、この４駅を悪名高い
「杉並３駅」になぞらえて、政治家まで動員して不当に優等停車をごり押しした、
悪い人達というニュアンスを感じさせるから駄目なんじゃないか、と？
この４駅の人のほとんどは、不当なごり押しをしたという事実はなく、
前スレまでで暴れてた、一部の鉄オタを除けば、
“接続さえまともにしてくれれば、それでいい”という人が大半だと思う。
だから、「杉並３駅」並みに差別的に使われかねない「練馬板橋４駅」という単語を、
使用禁止にすべきだと提案したまでのことです。

48 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 07:38:13 ID:KCuvNF1HO

去年のダイヤ改正で準急が大幅削減減されたのは、
地下鉄に優等が受け入れない証拠。
小学生でも分かる事実だな。

49 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 08:08:16 ID:uwxx9zkc0

確かに準急は要らん。

50 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 08:49:17 ID:xJ2LtClp0

前スレよりコピペ

897 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 18:48:05 ID:y/Ukn30x0
17 818 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 07:29:50 ID:FiFdUvEiO
>>817
少し先の未来に１４本から１２本になるよ。
準急が各停になり、渋谷行き２本が西武にまわる。

821 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 07:55:37 ID:FiFdUvEiO
>>819
急行は現状と変わらず、小竹向原で準急と接続する各停渋谷が西武にまわる

：名無し野電車区：2009/01/16(金) 23:12:22 ID:PYb2Rs7W0
西武急行練馬停車～スレでも書かせてもらったが

日中の小竹以西・・・有×６《和光市×４、川越市×２》、副×６《和光市×２、志木×２、急行川越市【森林】×２》
西武方面・・・・・・有×２《清瀬×２》、副×６《清瀬×２、準急小手指×２【副線内各停】、快速飯能×２》

小竹では西武の副直が直ぐ発車。本数の増えた和光市方面の有線に時間調整をしてもらう。有線の本数が増えた練板４駅の不満はいくらか抑えられる。

有線準急は廃止、有線２本を池袋折り返し。森林公園とあるのはできればの話。東上線内で急行運転は無理だろうが朝霞台、朝霞通過の通急運転で何とかなれば。

小竹の平面交差の今以上の増加に対応できるならの話だよな。あとダイヤ自体はもちろん妄想だから。

51 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 09:31:44 ID:Z9K+ZFXxO

>>49
準急はなくなっても有楽町線急行になり復活する。
今の準急は余りに中途半端さ。だから要らない。
しかし鉄道の未来は高速運転による速達化をしないと必ず消される。
だから急行運転さ。

52 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 09:39:06 ID:Z9K+ZFXxO

そのうちに考え方変わり再び大都市の地上に鉄道が復活だよ。
渋滞と維持費ばかりかかる車は廃れて再び鉄道の時代だよ。
格差社会が進行し大多数には車は選択肢から消え鉄道が脚光。
低炭素社会の後押しもある。
阿部等の満員電車なくなる日を見たら。一つの意見だが人は地上に物流は地下にさ。
だから深い地下鉄はなかなか乗客増えないわけ。
それから鉄道の高速化はもっと進めないと。

53 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 10:13:13 ID:H1lWetOZ0

>>44
地下鉄赤塚は改名するなら赤塚新町だろｊｋ

54 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 10:33:41 ID:kJ0uHmHI0

>>48-52

俺は>>1ではないが、

> ※ここでの優等に関する議論は一切禁止です。専用別スレに書き込んでください。

と書いてあるのは読めないか？

日　本　語　が　理　解　で　き　ま　せ　ん　か　？

早く専用スレに移動してください。

55 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 11:34:18 ID:zML3A6510

有楽町線といえば毎日の遅延。
でも最近は祭りになるほどの遅延は無いな。

56 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 12:44:42 ID:KCuvNF1HO

>>51
急行が復活するわけは無い。
あれだけ準急を大削減したんだからね。
今でも練馬区民からのダイヤホールの苦情は多い。
埼玉県人は急ぎたければ東武西武の急行を使えばよい。
小竹で６分停車までして優等が欲しがるのは通過ヲタだけだなんだよ。
ガラガラの需要がない優等など全く不要だ。

57 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 12:54:08 ID:avcLyTts0

>>56
優等に関する議論は禁止ですよー

58 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 12:55:58 ID:4y+AKMAo0

まぁ大抵の優等廃止論者はsageも知らない知将wだから放っておけばいいのさ

59 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:01:23 ID:Er3LBDO70

>>1は承認されてない
>>14のような異論があるのだから優等議論は禁止ではない

60 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:03:10 ID:avcLyTts0

>>59
お前が>>14だろ

61 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:51:58 ID:NbFgGLPH0

>>59
わざわざ専用スレがあるのに、
あえてこのスレで優等論議をやりたがる理由は何ですか？
いやがらせですか？　スレ破壊が目的ですか？
みんなにいやがられているのですから、そっち専用のスレに行ってください。
迷惑以外のなにものでもありません。

62 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 14:03:22 ID:zML3A6510

そしてこのスレは、くだらないスレ分離議論ばかりになってしまいましたとさ。

63 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 15:03:17 ID:1pIJxNpXO

いつもは1分差でＦ線急行飯能行と接続しないＦ線各停志木行が、1分遅れてまで接続してくれた。
小竹入線時に｢志木行の扉は開いているけど、どうせいつものようにさっさと発車しちまうんだろうな｣と
思っていたら、何と志木行は急行飯能行が到着するまで待っていてくれた。何だか物凄く得した気分。
もともと遅延していたのか、それともウテシが気を効かせてくれたのか…。

64 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:03:35 ID:UaBaKlVg0

>>59
>>62
お前、夜になると平和台から乗ってきて、
悪臭ふりまきながら雑誌回収してるだろ。
存在自体が迷惑ってのは、お前みたいな奴のことだよ。
体洗え！服洗え！ついでにこのスレからも足洗え！

65 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:13:25 ID:ujikr/VxO

有楽町線が遅れているため副都心線の下り急行が千川に停車
そして今小竹向原の手前で停車中
ダイヤをもう一度見直した方が良さそうだな

66 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 18:14:11 ID:cOqZvlRl0

>>63
まぁ、日中の志木行きは小竹で4分停車のダイヤだから、
F線が遅れたんじゃないな。
Y線の準急の出発が遅れ、その影響で志木行きの出発が少々遅れたってところか。
まぁ、最初っから1分くらい待てやって感じだが。

67 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 18:38:30 ID:C+RLrqta0

>48 ID:KCuvNF1HO　は毎朝山谷地区へ仕事を探しに行く途中携帯でこのスレをチェック。
前後の空気を読まず、このスレを荒らす日雇い労働者です。
前スレ>>484 >>549 >>696 >>727 >>758 >>781 >>818 >>824あたりがそう。
sageを知らず、時間帯が大抵決まってるのが傑作。
土日は家のＰＣにて書き込み、別人になりすます。

たぶん明日の朝7～9時も出没するでしょう。携帯でなｗ
明朝>>48のような悪臭浮浪者には餌を与えないようにお願いいたします。

68 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 07:12:05 ID:k8TQ3DPP0

>>67
けさもそろそろ来るんじゃない？ｗ

日雇い労働者はさておいて、
10000系の意味のないLED号車表示をやめさせたい。
増解結するわけでもなく、ステッカーを貼れば済む話なのに、
無意味にLED表示を無駄づかいして、肝心の行き先表示を妨害している。
みんなで客セに大量にメールを送って、あの馬鹿表示をやめさせよう！

69 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 08:05:57 ID:Fo1aHorQ0

>>68
１００００系は１０両と８両に組成換えできるからＬＥＤ表示なんだろうね。
車内は連結面の号車表示が換わる車両は差込式の号車札が使われてる。
７０００系の改造車は号車の向きが変わった時に表示止めたけどね。
組成換えしないから要らないって事かな？

70 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:22:03 ID:eae3pH430

10000系って、簡単に10両と8両に組み替えられるなら、
あと2年間は10000系だけでも暫定的に10両のままであってほしかった。

71 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:26:17 ID:Q+/mN54K0

>>68
世の中にはな、側面に行先表示器すらない電車もあってだな・・・
なぁ、乗り入れ先の某社さんよｗ

72 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:37:27 ID:NqsU6HV/0

今まで副都心線４回使って不具合なくてラッキーだったが
昨日和光市へ直行しようとして初めて
①渋谷駅で清瀬行き・小手指行き連携アタックで１０分待ち
②小竹向原で謎の８分待ち
を食らった
小竹向原より先は別路線と割り切って乗り換えるべきだった

73 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:45:36 ID:7/dtySub0

>>72
たまにこういうのに当たるから副都心線って使う気しないんだよね。

おいらはこれを回避するため、行きはあらかじめ時刻表調べて、タイミング良さそうなときだけ
副都心線使うけど、帰りは確実な山手線・東上線経由を使うようにしてる。

74 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:59:19 ID:wqbVMG7O0

>>72
最初の清瀬行き乗って小竹で乗り換えればよかんじゃないの？

75 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 11:21:27 ID:82fnNLHgO

そういう方法があることを乗客に知らせようとしないからね
駅員や乗務員の中に言う人もいるけど大半はスルーだし
駅のLEDや車内のLCD、電車接近の放送など手立てはいくらでもあるのに

76 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 11:33:46 ID:x1DAE/3m0

ダイヤ通りに接続できることが稀なのにそんな気の利いたことはできない

77 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 11:57:49 ID:GKrUShbD0

新幹線で東京から新神戸へ行くのに
先に来た大阪行きに乗って乗り継ぎをせずに
わざわざ東京駅で待って本数の少ない博多行きに乗るようなもんだな

78 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 13:53:51 ID:1PfKshB10

次のダイヤ改正はいつですか?

79 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 14:41:11 ID:N16XNyTD0

>>78
2012年

80 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 16:05:30 ID:QrjIbGKf0

>>77
だけど渋谷にいる警備員は乗りなれない人に質問されてそんなふうに答えてたよ。
大泉学園まで行きたいとか言ってる人に
西武線直通が30分も来ない時間帯だったのにもかかわらず
清瀬行きか小手指行きに乗れとか言ってた。
あの人たち、案内してる割に全く知識がないわ。

81 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 18:28:48 ID:+2nLcibZ0

有直客は池袋経由に回った方がいいよ。有線の池袋以東は普通のダイヤだからな。おまけに乗り換えも楽だしな。逆に副線はじゃんじゃん直通で。副線池袋が東・西武《特に西武》池袋から離れているから直通向きでもある。
もし副線池袋が有線池袋の位置にあったら副直は全く利用されないだろうね。全部池袋乗り換えになる。そういう意味では副線池袋はいい位置に作ったといえる。丸ノ内線との乗り換えが楽なのもいい。池袋で降りる客はともかくな。

西武の副直を２本増やせばいいんだよな。逆に有直が２本減便で。いや、小竹の平面交差の件はわかってるけどさ・・・・。

82 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:24:32 ID:dR4C4K+gO

>>71
乗り入れてないから別にいいだろ
このバカが…

83 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:18:27 ID:chfdvwHR0

>>77
慣れている人は新大阪から新快速で三宮いくわな。

84 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 22:48:15 ID:eeqvutcH0

B1955S西武線直通で小竹まで乗る。
反対側に来たのはB2027S急行和光市行き。
半数以上は乗らずに次を待つ。

その次のB1923T川越市行き。
小竹で難民を拾い上げて超満員に。

何て馬鹿げたダイヤなんだろう。

85 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:01:07 ID:Vnjll+/00

メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231993484/

86 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:02:55 ID:PszhI5xK0

今朝は「混雑」で遅れたらしいが、運転だの何だの色々とひどかった。

副都心線は「ドアが閉まります。手荷物(ry」の放送の前どころか、発車メロディが
流れている最中にドアを閉めていた。
小竹手前では線路3本に停止信号の列車が止まる。
さらには車掌が乗り込むと、到着→ドア開→ブザー→ドア閉→発車の一連の流れを
たったの15秒で済ませる始末。

遅れの影響でこんなになるのはいかがかなと・・・

87 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:06:33 ID:Cgp5lKSa0

>>84
>>48の日雇い労働者乙。
今日は工事現場かどっかかい？
ま、何にしてもお前は臭いから電車には乗らないで木賃宿に長期宿泊してな。

88 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:28:07 ID:AsSgtl340

>>81
有線の池袋以東もダイヤがいびつ。日中は8分開くし。
地味に混雑が偏って、
昼間でも有楽町や豊洲の時点で1分遅れとかも珍しくない。

89 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:33:29 ID:AsSgtl340

江戸川橋の壁面にはだいぶ慣れてきたが、
月島のホームの柱の新しい塗装の色が壁面やこれまでの
柱の色とあっていなくて、かなりセンスが悪いと思っているのは俺だけか？

90 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:04:08 ID:AhvDkhKt0

>>84
優等論議は専用スレでやれと散々言われてるのに、
まだわかんねえのかこの馬鹿は！
>>87の言う通り、電車に乗らず簡易宿泊所に逝けヴォケ！！！

91 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:11:41 ID:lSYknBbR0

まぁ糞ダイヤは糞ダイヤだからなぁ。

92 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:13:36 ID:SU078Gzb0

>>90
一部が散々いってるだけ
>>1が勝手に作ったローカルルールは承認されておらず無効
前スレまでのルールが有効

93 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:17:21 ID:yuJv97mj0

>>92
>>26も参照
>>84のような書き込みは前々スレから禁止されている。

94 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:23:15 ID:bdauR2JZ0

豊洲～住吉ができたら住吉方向は何行きができるのかな？

95 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:36:45 ID:C4de4tur0

越谷レイクタウン行き

96 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:53:14 ID:gMUL77Xc0

>>94
森林公園発　久喜行

97 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 01:17:27 ID:sDOdMKOW0

>>84　ID:eeqvutcH0　＝>>92　ID:SU078Gzb0
こいつ>>14でも狂ったこと言ってるな。
なんで>>1が作ったスレでこんな基地外に承認されなければいけないんだ？
本当に日本語が理解できない、池沼なんだな。
嫌なら専用スレに行くか、精神病院に行くか、工事現場の夜勤に行くか、どれかにしな。

98 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 04:00:17 ID:SU078Gzb0

>>97
キミの誹謗中傷が承認されるとでも？

99 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 04:03:53 ID:SU078Gzb0

そもそも現実に運行されている優等の是非を論じる事ができない路線スレなどありえない
現実のダイヤや近い将来の東急との乗り入れに関する話題を語るのにどうやって優等を避けて語れるんだ？
接続が不便だとか、遅延が多いだとか何につけても優等を避けては通れない
なぜならば現実にあるからだ

前スレでは一部が優等議論禁止を強く訴えたが反論はあった
そんな状態で勝手にスレのルールを改編した>>1の行為は無効
これまで通りのルールが適用される

100 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 04:45:21 ID:VTiCEngjO

東上線からの一部の有楽町線直通を準急にして、小竹向原で各停と接続する。
和光市の待機場に各停新木場行きを準備しておき、準急発車直後に和光市駅に入線すれば地下鉄成増から氷川台の利用者も待ち時間が長くならない。
ラッシュ時にこの運用が出来れば、準急は威力を発揮して都心へのアクセス向上に繋がる。
（株）東京ﾒﾄﾛさんも理想はこうしたいと考えているように感じる。

101 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 05:18:02 ID:ixxEx20A0

>>99
優等論議を認めると、必ず
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/42-44
が来て、それに反論がつく。
このループ、もう何十回繰り返した？
懲りもせず、飽きもせず、しつこくこれを言い出す奴がいる限り、
優等論議の規制は当然。

>>26で指摘されている通り、「迷惑な人たち」なのである。
専用スレで思う存分やったらいい。

102 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 05:58:59 ID:w6BgVE+D0

ID:SU078Gzb0＝>>14＝>>59は氏ね

103 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 07:48:05 ID:lSYknBbR0

まぁ副都心線の急行はともかく、有楽町線の準急はいらないと思うよ。

104 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 08:19:51 ID:zKRTVAhXO

副都心線の急行はともかく、有楽町線の準急は全く不要。
ガラガラでしかも小竹６分停車、意味無さ過ぎ。

105 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 10:33:19 ID:ZUJdch+E0

昨日、小竹向原にパイプイスに座った職員（？）が2人くらいいて、乗客流動調査っぽいことをしてたな。

106 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 10:34:10 ID:bV+V89hw0

急行も小竹向原の接続が良ければねぇ。
今の糞ダイヤじゃダメっしょ。

上り準急なんてまったく接続してないから和光市～小竹向原だけじゃなくて、小竹向原～池袋も空気輸送になってるし。

107 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 10:36:12 ID:MSkCwhgl0

>>103-104
おまいらも釣られて議論すんな

108 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 16:05:17 ID:SU078Gzb0

>>107
勝手に変なルールに基づいて仕切るな

109 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 16:06:06 ID:SU078Gzb0

>>101
ループするから規制するなどというルールはない
そんなもん理由になる訳ないだろ？

110 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 16:13:34 ID:sxHBtxae0

>>92 >>98 >>99 >>108 >>109
ID:SU078Gzb0　って荒らしたいだけだろ

111 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 16:38:45 ID:54WNWKF0O

>>109
せっかく専用スレがあるのだから、そっちでやれば済む話。
優等論議ループをいやがってる人が大勢いるのだから、
専用スレに移るくらいの協力、なんてこともないだろう!???

112 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 17:08:16 ID:SU078Gzb0

>>111
嫌な話題は隔離スレを立てて排除などという子供じみた行動を支持するのか？

113 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 17:15:44 ID:SU078Gzb0

そもそも優等の是非に言及しないとダイヤに関する話題は極めて制限される事になる
東急との直通運転の形もほぼ議論不能になる
本当にそんな窮屈な状態を望んでいるのか？
少し考えれば分かる事だが

114 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 17:47:17 ID:bV+V89hw0

ID:SU078Gzb0 はスレ分離議論を掻き立てて本来の話題をさせないための荒らしかよ。
個人が勝手に決めたルールなんて気にせず、書きたいこと書けばいいだけじゃん。

115 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:09:26 ID:MSkCwhgl0

多数の人間が「迷惑だ」と言ってることをやる、と宣言してるんだから、荒らしに決まってるじゃん
荒らしに対してやるべきことはただひとつ

116 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:30:48 ID:JcjU9kmUO

ID:SU078Gzb0に「営団爺」みたいな別称をつけて、>>26の一番頭に入れようぜ。

「そもそも病」「認めない厨」「日雇い労働者(仮)」…他に候補あればﾖﾛ。

117 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 18:44:34 ID:zKRTVAhXO

優等の話をするなと言った人はきっとメトロ工作員に間違いない。

118 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 19:13:02 ID:54WNWKF0O

>>117
話をするなとは言っていない。
専用スレの方だったら、チャット状態になろうと、ループが何十回繰り返されようと、
一切文句は言わない。
ただ、このスレでは禁止だということ。

119 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 19:40:14 ID:MleIA9/E0

優等列車についてはこちらのスレで

【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/

120 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 19:41:37 ID:JgUUSCrr0

有楽町線に関係ある話を禁止されるいわれはありません

121 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 20:03:59 ID:7/BuVkBg0

書き込むなって決めつけでループしてんぢゃんか。

急行うんうんよりも、もっと関係ない自治気どり厨はうざいと思った。
急行・準急をダイヤやユーザーの気持ちから書き込んだ人が数多く存在し、
その書き込みに共感できるオレがいるぞ

122 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 20:23:20 ID:TtTEscSn0

どっちもうざいのでこんなスレは彼らにあげましょう。
まともな投稿はこちらで

東京メトロ有楽町線 part53
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217201886/
東京メトロ副都心線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217905275/

123 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 20:53:22 ID:MSkCwhgl0

>>122
お前が真っ先に死んでほしい

124 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:07:39 ID:7/BuVkBg0

>122
保線管理もできないヤシがシャシャリでる見苦しさ
いつまでも宇罪ぞ時代遅れの分離厨

125 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:11:58 ID:FIL6taeqO

小竹のこの糞接続いい加減にしろ！
タッチの差で扉閉められるとマジむかつく！

126 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:14:44 ID:54WNWKF0O

>>121
>急行うんうん

急行云々と言いたいの？

自治厨「云々」と人に文句つける前に、
日本語のお勉強をしましょうね坊やw

127 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:24:18 ID:MJ6RE/fY0

なんか、スレのルールのことしか話してないね。

128 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:31:26 ID:3I1V1q3D0

>>120
その論理だと「営団爺」や「護国寺婆」も有楽町線の話をしてるからおｋという訳だな？
それともこいつらは禁止で自分達だけは良いという勝手な論理が通るとでも？

129 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:32:05 ID:TtTEscSn0

で、このスレでまともな話しているつもりなのね、ブッハブッハ

130 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:56:24 ID:gMo0flxp0

>>127
自治厨は黙ってスルーできないからな。

131 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:57:31 ID:7/BuVkBg0

>126
貴方はご自分のお書きになる日本語の文章が論理的にも文法的にも
一切の誤謬を含まないと主張するのですか?　そういうのを夜郎自大と
いうのです。

132 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:13:17 ID:kLRErVXHO

>>125
先程おれが遭遇した糞接続

Ｆ各停和光市行志木発車
Ｙ快速飯能行間に合わず(おれはこれに乗っていた)
↓
Ｙ快速飯能行発車
Ｆ急行和光市行間に合わず
↓
Ｆ急行和光市行発車
Ｙ快速＋Ｆ急行の各停待ち客でホームは満杯
↓
Ｙ各停森林公園行到着
元々混雑していた上に2列車分の客を引き受けた結果、森林公園行は2分遅延…

アホか。直通しない急行和光市行なんて通勤急行で十分だろうが。

133 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:20:33 ID:Ttd/JaKA0

>>122
まだそのスレ残ってたのかよwww
Part番号見る限り、もう落としちゃっても良いと思うぜ

134 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:22:51 ID:54WNWKF0O

>>131
「云々」を「うんうん」と読んでる時点で、誤謬云々以前に麻生太郎並みだろw
お前、東京メトロ並みの馬鹿だな。

135 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:30:15 ID:jspFd/+g0

>>132
接続しないことが問題で、それが通勤急行を正当化することにはならない。
そもそもこのスレでは>>26で通勤急行厨の投稿を禁止している。
どうしても主張したければ↓へ逝け。

【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/

136 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:32:33 ID:3I1V1q3D0

>>134
>>131は二重のKY（空気読めない＆漢字読めない）ですから、仕方がないのです。

137 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:43:12 ID:lSYknBbR0

この糞ダイヤ、なんとかならんのか？

138 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:48:27 ID:nPFf602k0

糞ダイヤがよくなればこの糞スレもよくなります！

139 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:53:21 ID:JcjU9kmUO

>>137
>>91 >>103でもしつこく書き込みしてるお前がグモれば良くなるよ。

140 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:55:35 ID:MleIA9/E0

>>125
まぁ、それがこの路線の特徴である糞ダイヤですから。

141 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:02:33 ID:pAxHWptbO

新宿三丁目の丸ノ内線との乗換通路を広げて欲しい

夕ラッシュ時の池袋方面の各駅停車を10両化してほしい
渋谷・明治神宮前の客だけで先頭車輛の座席と吊り革が全部埋まってしまう

142 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:05:59 ID:sw3r1mR50

>>132
そっちは何本も来るからまだマシでしょう
自分は小竹21:04分着の渋谷からの列車に乗っていたが
向かいの小手指行きがちょうど来ていて接続するのかと思ったら
こっちが扉を開けた瞬間に閉めやがった
ふざけてるわ！

143 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:09:19 ID:sw3r1mR50

こんなにイライラしたのは南武線と武蔵野線を使ってた時の
府中本町の糞接続以来だわ
その後何もない小竹のホームで10分以上も待たされたし
乗客を舐めるのも大概にしろ！

144 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:12:36 ID:JzrA3QRe0

東神奈川での京浜東北線と横浜線の糞接続みたいなもんだな。

145 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:17:39 ID:6U3nsFvH0

>>135
>>26で通勤急行厨の投稿を禁止している。

これは違うだろ

146 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:51:48 ID:ZXXf9Ii60

>>144
あの階段ダッシュで乗れなかった時の気分は最悪だったなww

147 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 01:36:14 ID:lHjjX2/R0

優等議論の是非は両論あると言う事だから従来ルールのままだな
分離するにはまだ議論が不充分

148 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 01:45:25 ID:dWIpIL/LO

>>147
なにこのイスラエル人

149 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 04:44:19 ID:Z+VY/Pz/0

荒らしだ。ほっとけ

150 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 04:47:31 ID:fb5F9Kt70

>>145
>これは違うだろ
いや違わない。
必要悪でしかない通勤急行の増発を示唆している時点で通勤急行厨に該当し、
>>26のルールに従い投稿禁止に抵触する。
それ以前にこのスレでは優等論議は禁止なので、
自動的にローカルルール違反で排除対象。

>>128氏の投稿も考慮してね

151 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 05:21:47 ID:ZMIrgsRn0

どっちが荒らしかよく考えた方がいいぞ
気に食わない話題を排除する為に「隔離」スレを勝ってに立てて「そっち行け」なんてやり方が通用するわけないだろ
スレ分離の工作員とその同類の方が荒らし行為
迷惑なのでやめて欲しい

152 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 07:05:18 ID:doAiOy0QO

ROMってたけど一言…。

いつまでこんなことやってるつもりだよ…
なんでこんなうざがられてまでこのスレでやりたいのか理解不能。別スレで好きなだけやればいいじゃん。
このスレが今の状態である以上、まともな議論なんて出来ないだろ。

それに特定の話題だけになるのを避けるために別スレ立ててやるなんてよくある話。おかしくも何ともない。ダイヤスレだったら今年中にパート10くらいまではいくんじゃないか?

光が見えてこない以上、ここで話をしてもどうせループされるのは目に見えてるわけでそれを嫌がる人が出てきても当然。

153 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 10:40:16 ID:+TwCXoPf0

典型的なループの例
－－－－－－－－－－－－－－－－
急行は全部氷川台－地下鉄成増に止めろよ／全部西武行きにしろ
→それ反対。優等がなければ副都心線の存在価値はない
→うるせえよ通過厨、だ埼玉は東武西武に乗ってろ
→オマエらこそ勝手なこと言うな練馬板橋四駅
→（お互いに悪口の応酬）×∞
－－－－－－－－－－－－－－－－
こういう状態が続くのを見たいですか？
これがいやなので、優等論議は別スレでという意見が出てくるのは、
当然だと思いませんか!?
いいかげんにしてほしい。

154 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 11:22:58 ID:AW+Z+gYh0

もう一つ書くと、漢字を読む能力(読解力)とPCのローマ字入力の機種・メソッドに
よる違いとを理解せず(まあ、理解できず)に他人を誹謗し、誤った理解のまま自己
の正当性を主張し続ける宇罪ヤシが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自治厨

unnun
unun これで、分かる人には分かる。自治厨は自己中だから理解できない w

155 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 11:32:41 ID:AW+Z+gYh0

言いたいことは、自治厨の主張は認定されていない(連投ゴメン)

別スレを立ててそのスレが有効であれば自然に人は流れていく。
有効でなければ、沈んでいくし、ムリに浮上させると分離厨のpart53のまま(10離れ)
で消滅していく。

このスレがgdgdになる理由は
・小竹向原で必要なのが方向別接続なのか緩急接続なのか
・副都心線で予定される東横線接続の準備をユーザーからしてどこまで許容するか
・山の手線などに対する副都心線の優位性の有無(将来を含む)
・優等が必要かどうか / 必要ならばどのような運用がユーザーとして望ましいか
・有楽町線を利用し続けているユーザーへの副都心線の影響が許容できる範囲か否か
・事故が起こった際の不手際が重なったこと
などが複合しているから

単なる優等だけの分離で済まないと考える

156 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 11:51:36 ID:uBfxPiiwO

unnnunと入力すれば済む話。
死ね麻生以下のバカモノ。

157 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 12:33:29 ID:dWIpIL/LO

>>128が核心突いてるよ。
迷惑だって言われる中「分離は認められない」「認定されない」とか平然と抜かしてるけど、自分達は良くてなんで他の厨は叩けるの？
教えてくれや。

要は自分の主張だけしたいんだろ？優等は～べきとか、ダイヤは～するべきだとか、そんなべきオナニーはどこのスレでも嫌われてるよ。
串団子厨と何一つ変わりゃしない。

158 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 12:37:00 ID:AW+Z+gYh0

>156
自分の許容力の低さを他人に押しつけるとはねぇ

だから、自治厨は嫌われる w

159 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:21:49 ID:6U3nsFvH0

>>150
通勤急行厨書込み禁止なんて26のどこに書いてある？

160 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:22:36 ID:sizW5sOxO

要するに西武厨はうんこでも食ってろ

161 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:23:08 ID:8CceTI9h0

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090124/crm0901241242008-n1.htm

懲りないﾒﾄﾛ社員。
組織共々問題ばかり

162 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:27:06 ID:egeFhfBi0

>>161
この社員は懲戒免職だろうね。

163 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:29:52 ID:egeFhfBi0

>>162
間違えた。　懲戒解雇　でした。

164 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 14:07:25 ID:698yqrGP0

ID:AW+Z+gYh0はヌルーで

165 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 14:16:27 ID:NwGp7QhQ0

ID:AW+Z+gYh0
たいがいにしておけ。
迷惑行為以外の何者でもない。
>>157の
>串団子厨と何一つ変わりゃしない。
に全面的に同意。

166 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:22:02 ID:qPYAS6sG0

>>160
ウンコ食わせたいのは、うんち君走らせてるメトロ側じゃね?

167 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:22:25 ID:SZ8OU35aO

小竹向原での両線が接続しないことに文句言ってる奴がいて何言ってんだ？
なんて思ってたが、昨日初めて気持ちが分かったわ。

渋谷から西武方面行きたいのに清瀬行きが出たばかり

…先発は通急森林公園、次発各停志木、仕方ないので通急に乗る。
すると小竹向原で目の前に快速飯能が……良かったと思ったら、こちらが停まる前に閉扉。

ここでムカッと来たが、先発が今乗ってきた森林公園行き、次発はさっきの志木行き。
やっとY線からの清瀬行きが来たが、志木行きと今度は接続。
ここで怒りが限界、清瀬行きで終点まで、ふて寝したぜ。

168 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:37:21 ID:sw3r1mR50

>>167
西武線方面の人はこの時刻表使って自己防衛しなさい

副都心線渋谷発平日日中以降西武線方面直通列車・接続列車案内
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217905275/581

169 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:43:39 ID:0hGiphiI0

優等列車を無くすことによるメリット１０カ条。

１、小竹でのあほらしい優等列車６分の時間調整が無くなる。
２、等間隔ダイヤになるので、「急行停車駅でも使える電車」が増え実質本数増。
３、他線でダイヤが乱れた時に、優等が２つ続けて来るようなお粗末がなくなる。
４、東新宿で待ち合わせする時間で、もうとっくに新宿３丁目に着くようになり速達化。
５、東新宿の停車本数が増えるので、大江戸線への乗り換えが便利になる。
６、明治神宮前の停車本数が増えるので、千代田線・小田急方面の乗り換えが便利になる。
７、新宿３丁目では都営急行は通過なので、副都心線で優等を設置する意味がない。
８、特に練馬区内の駅でダイヤホールが無くなりサービス向上。
９、今まで通過駅になって東武に移った赤塚・成増の客が戻ってメトロも収益アップ。
１０、優等がないことによって総合的にダイヤ乱れが少なくなる。

170 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:09:58 ID:sw3r1mR50

>>169
6分調整ってのは西武側がスジをずらせばいいだけだし
朝から日中への変わり目に発生する部分のところだけで
全体にまで拡大するなよ！

171 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:12:36 ID:sw3r1mR50

>>169
ってか和光市方面の優等を全部通勤急行化するか西武直通の急行にすれば解決する
副都心線内の小竹～渋谷間では急行停車駅以外ゴミみたいな乗降客しかいない
問題なのは地下鉄成増～氷川台までの間だけでここを各駅に停車させれば
全ての客が納得する

172 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:17:50 ID:uBfxPiiwO

ほら、優等論議を許すと、
>>171みたいな馬鹿がさっそく出てくる。
優等論議の規制は当然だな。

173 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:19:43 ID:sw3r1mR50

>>172
馬鹿なのは>>169だろ

174 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:23:01 ID:uBfxPiiwO

>>173
いや、馬鹿はおまえ。
即時死ね。

175 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:49:35 ID:AW+Z+gYh0

>174
uBfxPiiwOって偉そうにしていても、全てのレスに馬鹿とバカが
入る大○○

お前が消えることが、このスレの平和への寄与度∞

176 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:55:47 ID:uBfxPiiwO

>>175って通勤急行厨うんうんの同類？いや自作自演だろう。
だから優等論議規制を異常なまでにいやがるのか。
よくわかったよ。

177 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:11:26 ID:sw3r1mR50

>>176
だったらなんでまず最初に優等議論をしだした>>169に対して文句を言わないんだ？
全線各停の意見は肯定し、通勤急行化の意見は抹殺するとかｗ
ホント身勝手だなｗ

178 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:13:36 ID:MDEnDi8X0

通過厨のみなさん、この間のダイヤ改正で準急激減して悔しいですか？

179 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:26:47 ID:uBfxPiiwO

>>177
一番荒れやすい形で食いついた奴に文句を言うのは当然。
>>26でもわざわざ「通勤急行厨」を迷惑行為者と規定している。
スレ在住の長い者なら、一番荒れやすいネタが「通勤急行厨」なのはわかっているから、
早期に駆除されるのは仕方ない。
自分たちの過去の悪業を恥じることだ。

180 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:29:56 ID:QV2gSIPm0

隔離厨が必死に誘導してるが、、、無駄な努力だな本当
優等を議論してる馬鹿よりもうざいわ

優等議論は荒れるからするな

（結論に至れるのならいいとは思うが、
脳内結論だしてる奴ばかりなので無理）

のほうが正しいな

181 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:40:16 ID:sw3r1mR50

>>179
荒らしているのは他ならぬお前自身だろｗ
気に入らなければスルーすればいいものを
いつまでも食いついて叩いてるから荒れているのにｗ
だいたい最初に>>169のようなことを言い出さなければこっちも突っかからないし
叩くなら>>169だろ

182 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:47:04 ID:uBfxPiiwO

>>181
犯罪者がよく言うな。
「俺は悪くない、社会が、まわりの人間の無理解が悪いんだ」
おまえの言い分を聞いていて、思い出したよw

183 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:57:20 ID:gokQ3lQs0

そもそも、新線池袋の開業時は
将来的にどういうダイヤを想定してたんだ？

184 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 19:57:22 ID:sw3r1mR50

通勤急行化ってそんなに叩かれるべき案かね
小竹では緩急と方向別の接続を同時にはできないんだから
どこかが犠牲になってしまう
そうまでして和光市～小竹間を通過する列車を走らせる意味はないと思う
通勤急行化して小竹でＹからの西武直通と接続させるか
西武直通の急行が小竹でＹからの和光市方面の各駅停車と接続させるのが
一番いいと思うがね。
これならどの方面の客も小竹で待ちぼうけをくらうことはなくなる。

185 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:01:22 ID:NtlLKyGC0

>ID:sw3r1mR50
>ID:uBfxPiiwO

頼む、↓でやってほしい。

【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/

186 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:08:04 ID:6U3nsFvH0

uBfxPiiwOはどうしようもない粘着厨だな

>>184
本当にそう思って通勤急行化主張してる？
通勤急行停車準急急行通過駅利用者なんじゃないの？

187 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:10:31 ID:5d1YIuGV0

>>186
おまいも餌を与えない

188 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:16:19 ID:sw3r1mR50

>>186
いや、自分は新桜台利用者
別に急行が和光市～小竹通過でもかまわんけど
きちんと小竹で方向別の接続をしてほしい
せっかく急行に乗れて小竹まできてもそこで接続がなくて10分待ちとか
それこそ速達効果なんかないし

189 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:22:10 ID:NFEZlOFX0

停車厨のみなさん
急行、準急が通過するので涼しくて良いですね
特に夏場は助かりますね

190 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:35:01 ID:doAiOy0QO

>>189
ダウト。分離を要求を主張する人が何故ダイヤ議論を嫌がってるかというと、こういう流れの中での>>189みたいな発言。
侮辱以外の何者でもない。非常に腹立たしい。

191 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 21:15:27 ID:Imzu5/XA0

>>153を改良してみた

典型的なループの例　Part2
－－－－－－－－－－－－－－－－
今日小竹の接続が糞だった／ダイヤが狂ってた　※Ａ
→ダイヤが悪い／こういうダイヤを設定したメトロが悪い　※Ｂ
→こういうダイヤにすべき（優等・各停問わず）
→いや、そこは○○すべき／何その自分中心のダイヤ　氏ね　※Ｃ
→もういい加減にしろ　迷惑だ
→自治厨は氏ね
→（お互いに悪口の応酬）×∞
－－－－－－－－－－－－－－－－
こんな状態じゃない？

一番上の今日～の奴が釣りか天然かしらんが、確かにこいつが糞。
だけど、それに釣られて（もしくは待っていたかのように）喰いつく奴も糞。

ID:sw3r1mR50は>>142 >>143で※Ａ、>>169以降では※Ｂ・Ｃのような書き込みをしている。
何にせよID:sw3r1mR50は>>169と同様の自己中君。
もちろん>>169も氏ね。

192 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 22:01:42 ID:KfYPTb290

ID:sw3r1mR50
そうやって通勤急行をネタに誘い込もうとする軽挙妄動には、
もうこのスレの住人は踊らされない。
半年間見てきて、反応するのが馬鹿馬鹿しいと知っているから。

今日の教訓。
やっぱり優等論議を認めると荒れるだけと再確認した一日だった。

193 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 23:33:16 ID:18PvQegw0

>>171
> 副都心線内の小竹～渋谷間では急行停車駅以外ゴミみたいな乗降客しかいない

明日マスコミに根回しした上で、雑司ヶ谷に行って、地元自治会や商工会に
「雑司ヶ谷駅はゴミみたいな乗降客しかいないから通過は当然」
という自説を開陳して、全列車通勤急行化後の優等通過について、
地元の了承をもらってくれ。
明後日は西早稲田、その次は東新宿、北参道、明治神宮前と毎日な。
お前がどれだけ歓迎してもらえるのかが楽しみだｗ

194 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 23:59:12 ID:tOegrWXp0

専ブラ導入すればおｋ
Janeとか入れてID真っ赤の奴あぼーんすれば
すっきりするよー

195 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 00:37:01 ID:/xvo/S8z0

>>194
そうそう。
だいたいウザいやつはID真っ赤にしてるからわかりやすい。

196 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 00:47:29 ID:/xvo/S8z0

休日は渋谷～新宿三丁目が意外とたくさん乗ってて驚いた。
ほとんどが田園都市線からの乗り換え客だと思うが、明治神宮前にも停まるせいか各停の方がたくさん乗ってる感じ。

197 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 01:15:38 ID:DFka9Oit0

>>196
そしたら、東横直通の時には東横直通＋田都から乗換で
渋谷～新宿三丁目はかなり賑やかになるのかなあ。
「あの頃の各停はガラガラだったのになあ」とか言われてたりして。

号車表示について、>>69が「7000系ではやらなくなった」って書いてるけど、
全部そうなったのかな？

198 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 01:29:34 ID:mF7bJC8mO

>>197
そういえば最近営団7000系の号車表示は見なくなったな

199 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 02:03:43 ID:Hq6ikUVeO

手摺りが逆手でも掴めるようになった
10023

200 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 02:29:09 ID:5AN0mH9F0

副都心線用の7000系は10000系と同じように側面車番を上部にした方が良いのでは？

201 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 06:32:18 ID:mYPFWRh60

>>184
→>>193

202 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:27:17 ID:SGyyUfM30

>>200
何で？
現状で何の問題も無いと思うが

203 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 13:59:32 ID:HSF+ZhjC0

新宿三丁目の放送はおかしい。
ドアが閉まり、電車が動き出してから、
「丸の内線、都営新宿線はお乗り換えです」などと言っている。
どこまで馬鹿なんだダメトロは！

204 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 14:35:51 ID:dad3VEr00

おかしな案内シリーズ
車掌「小竹向原でお降りの方は小竹向原でお乗り換えです」

ま、ただの言いまつがえだとおもふ。

205 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:34:34 ID:I9nJ0ia40

>>203
有線池袋もそうだけど。

206 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 18:22:04 ID:L8fJ7rvIO

>>205
てか、営団時代からそういう駅が多い(例・東西線九段下駅)。

207 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:04:41 ID:g7cDOfLeO

7000系改造終了ﾏﾀﾞｰ

てか後何編成残っているんだ？

208 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:39:59 ID:zzwcKvBl0

>>207
7102F・7104F・7105F～7107F・7112F・7114F・7118F

209 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:41:38 ID:y98bvrVA0

>>207の人生終了ﾏﾀﾞｰｗ
はよ北館林へ逝けカスｗｗｗ

210 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 21:02:31 ID:4OTz+7Nc0

7000系の加速時の「ウァーーン」ってなるやつはいい加減やめてほしい。

211 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:25:44 ID:zIh7ynnLO

副都心線は田園都市線の付加価値を上げる為に作られた路線

212 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:55:34 ID:/xvo/S8z0

副都心線は東横線利用客をＪＲからメトロが丸ごと奪う為に作られた路線

213 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 00:44:11 ID:ca6iuUug0

>>207
7134Fが今年度中に8両改造が終わります。
今年度をもって、ひとまず8両改造が全て終了。
来年度より10両編成の改造が再開されますが、やはりLEDの状態が悪く改造しやすい5M5Tの編成が優先です。

10000系の方は、7134Fの改造が終わると10103Fを10両編成に戻します。
ここで一旦8両編成の10000系はなくなりますが、7000系が検査に入る時は再び短期間だけ8両編成になります。
また、2月上旬をもって今年度の最終編成となる10125Fがやってきて
7000系がまた1本廃車になります。

214 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 01:43:02 ID:DYQ6ft89O

>>213
お前の日本語の使い方おかしいぞ。
｢今年度をもって一旦8両改造が終了。来年度から再開する｣
って文章、結局は年度をまたいで改造を継続するんだろ？
終了と再開と言う言葉の使い方が馬鹿丸出し。
とりあえず氏ね。

215 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 02:08:39 ID:u4kTzUycO

>>214
バカ乙

>>213の文章よく読めや。
特に両数について。

216 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 09:17:07 ID:kpImlhpH0

215の圧勝

217 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 10:37:35 ID:qDVKdgfF0

>>206
東西線の放送はメトロになってから変わった気がする
前は先に言ってたはず

218 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 12:24:01 ID:3AV08iCzO

メトロの発車後乗換え放送も意味不明だけど、駅の放送で最凶なのはJRじゃないかな？
全然電車止まってないのに駅名連呼って、全く意味ないよあれ。

219 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 12:56:28 ID:ruRSI14LP

>>218
車両の中から聞こえるじゃん。

220 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:02:52 ID:d6X0KP1KO

>>212
違うね。
90%の客は渋谷でJRに乗り換えさ。
ステータスシンボルの東横線の客がウンコ色の副都心線やオシッコ色の有楽町線には乗らないよ。

221 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:03:48 ID:+wsG0xsZ0

俺もそう思う。

222 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:06:45 ID:qDVKdgfF0

>>220
90％は言いすぎだろうと思うけど
たしか予測では15万人増える計算だったよね

223 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:09:55 ID:d6X0KP1KO

>>212
追加
そもそもメトロの定期は同区間のJRの約２倍する。
ただでも経費節減に厳しい企業で出すことは絶対しない。
自腹切れば乗るがそんな客滅多にいない。
だから副都心線は2012以降もガラガラのクズ路線さｗｗｗ

224 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:35:05 ID:ERZu8Svt0

>>223
月２０日出社で計算すると、１ヶ月定期なら回数券とほとんど変わらないんだよな。
有給を月に２回とるやつなら損するかもしれない。

225 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:08:58 ID:d6X0KP1KO

>>223
失礼
２倍はオーバーだが1.5～1.7倍する。
渋谷新宿はJRは半年22680円に対しメトロは約35000円、
渋谷池袋はJRは半年24190円に対しメトロは約40000円する。
いくら何でもここまで差が出たら認める会社はまず無い。
だからJRは余裕綽々だろう。
後は差額自腹切るしかないがそんな客はまずいない。
つまり副都心線は2012以降もガラガラのｗｗｗ
更に渋谷は半蔵門線とJRでますます混雑する。

226 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:15:23 ID:d6X0KP1KO

追加
副都心線は混まない分着席チャンスが増えるから差額負担でも狙う人はいるだろう。
それを考えたら20～30%は残るかもしれないが。
しかし今のご時世節約思考だから余り期待は出来ない。

227 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:05:13 ID:hX/DBGqr0

おれ東上線から東横線まで貫通乗車する予定だけど、そういうやしは少ないのか。

228 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:08:15 ID:05fGMWgL0

そういえば、F線対応車で三菱3レベルを積んだモノってあったっけ？
>>217
東西線がCS化されてから、放送が（葛西・原木を除く）変わったね。

229 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:18:12 ID:uDIlS/JK0

>>228
いずれ全部改造されるから、3レベルIGBTの奴もＦに入って、急行で暴走する事になるであろう。
8連では3レベル車は居ない。

230 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:34:52 ID:vPF3NesS0

>>225-226
渋谷乗換えは今と比べてかなり時間を要することになる
その時間差を考慮に入れてF線利用を認める会社は普通にあるだろう
「どこの会社も何が何でも最安値しか許可しない」というのは妄想

231 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 19:11:40 ID:kpImlhpH0

俺が前にいた会社は西新宿にあって、そのころ南行徳に住んでたけど
門前乗換えで新宿西口の通勤を認めてもらってた。当然大手町乗換えで
西新宿使ってた。毎月5千円浮いてたな。あっという間につぶれた。

三菱自動車やトヨタの子会社まで正社員の副業も認めちゃった時代ですよ。
この不況、ちょっとやそっとのコスト意識じゃ乗り切れないと思いますけど。

232 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 19:13:21 ID:cI4ursZW0

もう内閣が定期金額格差是正を国費でやるくらいしないと無理だろねｗ

233 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 19:19:22 ID:d6X0KP1KO

>>230
企業は利益あげるかどうかしか興味ないから、時間を要することは関係ない。
今は殆どの会社は認めない。
それはコンプライアンス遵守だからさ。通勤経路を最安値しか認めないのは従業員内で不公平になりトラブルになるから。
さらに上場企業なら株主にも示しがつかない。
今や公務員でも支給は最安経路だよ。
もちろん時間短縮するからの理由で会社に申請したら差額自己負担すれば通勤出来るのは当然だが

234 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 19:45:00 ID:Ko2DwLqAO

地下鉄に乗っていると眠くなる。

235 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 20:43:30 ID:UseQT+Ki0

このスレを「そもそも」で検索してみよう。
書き方みんな同じの評論家気どりで笑えるぞ。

236 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:15:45 ID:AVaEgLyh0

>>227
漏れは半蔵門線の時東武動物公園から中央林間まで乗りとおした。
東武線内が区間準急で、東急線内が各停だったから、
北春日部、せんげん台で準急に抜かれ、
桜新町、長津田で急行に抜かれたっけかな。

237 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:18:04 ID:IFJE9MziO

10000系のドア横の手すりがパイプ状になったね。

やっぱりあれは持ちにくいかったもんな。

238 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:18:13 ID:D+zDfydJ0

和光市から渋谷なら安くなるでしょ

239 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 23:46:49 ID:/exuuHS+0

>>225
渋谷～池袋のみならJR使うのは当たり前だ
問題は横浜～池袋、新宿
横浜～池袋　JR湘南新宿ライン620円　東横＋副都心450円

240 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 23:57:19 ID:SiA//sMAO

副都心線が東急東横線乗り入れが始まったらＪＲ東も特定区間運賃として池袋⇔横浜５４０円、目白～原宿⇔横浜４５０円に値下げするかも。

241 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 00:42:15 ID:aDiJHb310

おれ東横～副都心～東上線で会社通ってる
定期はこの経路で半年で16万5000円。
乗車駅と下車駅は内緒。どちらも将来の直通運転区間内

242 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 03:31:49 ID:8hptJkr00

>>233
企業が利益をあげるために必要なのは、通勤コストではなく、人であることは間違いない
肝心の人をつなぎとめることができない会社は意味がない
10分程度差で通勤費をケチるような会社に優秀な人材が根付くわけもないので、そういう会社しか
知らない>>233はその程度の人材として扱われているのだろう

243 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 04:26:29 ID:sNPOrCCN0

>>239-240
さらにスカ線武蔵小杉開業で・・・・

244 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 08:10:57 ID:mPS/2FZ/O

メタボは座るの自重しろ…
きつい…

245 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 10:41:05 ID:Q0Lc6ht3O

>>242
その通りだと思う。
俺も定期代は高くなるが、通勤し易い方を認めてくれている。

246 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 11:17:17 ID:vGuJRiM+O

>>245
通勤経路選択は社員の自由さ。
これは殆どの会社はOKさ。
しかし全額支給はしない。ここがミソさ。会社負担は最安経路で一部負担なわけ。

247 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 11:33:43 ID:DX7gyDgI0

>>246
>>245は差額分を含めて会社に認めてもらってるということだろ
反例は俺が知ってる限りでは、竹芝近くの会社でゆりかもめの利用は認めない
（浜松町から歩け）ぐらいだね
JRメトロの差ぐらいは普通に支給する会社が多いよ
（もちろん、通勤時間が短縮されるなどの条件付きだが）

248 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 12:06:24 ID:60QhszeGO

そろそろスレチなの気づけや。
もう有線・副都心線のネタじゃないだろ。

249 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 12:32:01 ID:LKmoSocs0

すみません、会社最寄り駅が都営の駅だったとき、
Y線から1駅だけ都営に乗り換えてるって申請してました
もちろんY線沿線駅から歩いてました

250 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 12:47:14 ID:MP3UEs9f0

>>241
あなたのような方がもっと声を大きくして急行運転の正当性を主張するべき！
今まで何をやってたの？
ここは練馬4駅の住民に乗っ取られて優等＝悪みたいな風潮だったんだから。

251 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 13:50:31 ID:uI1OA8eM0

>>250
またループさせたいんですね＾＾
わかります。

252 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 14:33:26 ID:etjtz2+kO

>>249
トリトンスクエア行くのに、月島からとか？

253 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 18:40:27 ID:FIxVQQlC0

何気に数えたら有線・副線スレ乱立し過ぎ。

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part63 (ここ)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232336771/
東京メトロ有楽町線・副都心線のダイヤを考えるスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231332507/
有楽町線の準急は最高！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217181900/
東京メトロ有楽町線 part53
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217201886/
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告8【西武】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228829740/
こんな副都心線は嫌だ苦情二件目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221891489/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213533977/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231993484/
東京メトロ副都心線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217905275/
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド　part2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214829223/
西武有楽町線Part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229354571/

254 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 18:56:40 ID:DX7gyDgI0

必要なのは
運用スレ
東横直通後の予想スレ
優等分離スレ
ぐらいだな

西武有楽町線は西武スレだから関知しなくていいだろ

255 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 19:55:54 ID:zrx/1zCa0

うん、このスレいらないよな

256 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 20:29:01 ID:WQPQc2VmO

春節の歌

願夫婦恩愛体貼入微
成日有吉星照百事無忌
共親友相見説話投機
充満新春喜気歓暢揚眉

257 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 00:10:45 ID:vtlnviF30

伊豆箱根鉄道でさえ、ワンマン運転開始のダイヤ改正から約2ヶ月間はツーマン運転を続けるというのに。
まぁメトロは新規開業だって言われて終了かもしれんが、準備不足だろ…。

258 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 00:15:50 ID:gxiojMdx0

あの人たちが暴れる→隔離スレ立てる
→また暴れる→隔離スレ立てる
・・・・・の繰り返しでこうなっちゃったんですね。
わかりますｗ

259 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 00:37:50 ID:fkfelW8q0

一番暴れてるのは気に食わないとすぐに隔離したがる連中なんだけどな

260 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 01:18:56 ID:W3Bs+8t40

まあ最近は暴れる奴もいなくなって、平和じゃないかｗ
このまま優等論議が消滅してくれることを望むよ。
ここでぐだぐだ言ったって仕方ないからな。
文句があるなら雌車番に怒鳴ればいい。

261 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 02:04:21 ID:9ajJS8JR0

雌車イラネ

262 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 07:23:58 ID:+5bvnJGBO

葛西西葛西より乗降客が多い浦安に快速が停まるのは、住民の圧力。
今度のダイヤ改正で練馬区内は、全停になるのは間違いない。
練馬区議会では全政党停車賛成だからな。
通過ヲタの妄想や願望なんかは全く問題じゃない。

263 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 07:25:11 ID:LyOjjDQkO

また日雇い君か

264 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 07:31:25 ID:+5bvnJGBO

↑↑↑
通過ヲタ発見！
準急が大幅削減された感想はいかがですか？

265 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 08:19:23 ID:3Z8zIbpaO

準急は便利

266 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 09:55:54 ID:r3P9NYY9O

>>262
優等論議は迷惑だと散々言われているのに、どうして繰り返すのか？
人に迷惑かけないと生きていけないのか？
せっかく最近は平和だったのに。
練馬区議会には、お前の処刑勧告動議を可決してもらいたいところだ。

267 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 11:11:10 ID:0ajUKQh00

>>266
簡単だよ。「釣りだから」
要はおまいは簡単に釣られるいいお魚さんだってことだ

268 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 11:44:36 ID:RmdGt3410

釣堀で釣っているより養殖場で釣っている感じだな
このスレｗ

269 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 12:12:59 ID:IcHqOlli0

停車ヲタ発見！
優等列車がさわやかな風を運んでくれますね
気分がよいですね

270 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 12:40:54 ID:l1uDRHy7O

氷川台～地下鉄成増に退避線建設ｷﾎﾞｰﾝ

271 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:26:35 ID:vNu0CUvVO

ちなみに11月のダイヤ改正が行われたのは豊島区のおかげだからな
感謝しろよ

272 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:51:15 ID:epB7fr240

>>271
うるせーハゲ

273 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 19:28:55 ID:5hTW7k6x0

>>270
建設費出してくれるんですね、わかりますｗ

274 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 23:01:24 ID:/FOv55qo0

JRとかの車内液晶はニュースとか流したりしてるのに、
なんでメトロの10000系はくだらない広告しか流さないの？

275 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 23:03:45 ID:Es3klYPV0

>>274
客が少ない上に客層も悪いから
広告を出す企業が少ない

276 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 08:28:46 ID:DKF7gVgR0

>>274
空気輸送が多いから。

277 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 11:39:22 ID:Wdpu6kH9O

副都心線は一刻も早く廃線にすべき
あんな邪魔以外に何の役も立たない路線は維持するだけで無駄
現に西武、東武沿線に住んでいる知り合いは渋谷方面に行くときはみんな池袋で乗り換えてる
会社も認めていて定期券出したりするし。副都心線はまるで空気のような存在

278 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 12:08:45 ID:npn9CvMS0

>>277
使わなきゃいいだろ。馬鹿!

279 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 12:34:23 ID:WuFioPit0

有楽町線を使ってる人にとっては副都心線の存在って迷惑この上ないんだよな。

280 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 13:10:56 ID:nzPuoYyxO

有楽町線利用者にとっては、副都心線はまさに疫病神だからな。
有楽町線に全く迷惑かけないならともかく、
接続を崩壊させ、いらない8両編成導入で混雑激化して、
よいことなんて一つもない。

281 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 13:34:02 ID:wE/t8D120

何で退避駅が新宿三丁目ではなく、東新宿なんだ？
接続が悪いよ

282 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 14:09:21 ID:p1fQLTHT0

>>280
新路線ができて迷惑を被る例がたくさんあることは散々既出なんだけどね

>>281
スペースがないから

283 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 14:49:39 ID:OhgTOvVO0

5分ヘッドも8両混在も東急クォリティだろ
東急が悪い

284 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 14:53:57 ID:slmuCNMUO

東新宿で緩急接続にすれば問題ないんだよな～

285 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 15:23:09 ID:m6yibBQwO

だったら東急直通に拒否すればいい事！こんなグダグダ路線が入って来られたらいい迷惑だよ

286 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 15:43:52 ID:OH74rHQi0

ほんとにこっちから願い下げだな、副都心線直通。全部新宿三丁目行きにしてくれ

287 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 16:04:45 ID:nzPuoYyxO

ホームに下りて「渋谷」の表示が出ていると、
顔をしかめる人、舌打ちする人など色々だよな。

288 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 17:33:00 ID:402Qcb+H0

女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ

289 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:13:05 ID:CipJuvcgO

もうすぐダイヤ改正で優等はさらに縮小廃止になるだろう。
まず小竹で６分停車の優等列車なんて通過ヲタを喜ばせるだけ。

一体ガラガラの優等を走らせてる会社なんか他にあるのか？

小田急に出るのも不便だし、呑気に通過待ちなんかしてる隙があったら、
さっさと次の駅に進めて欲しい。

290 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:37:12 ID:oO4BsVPf0

張りぼての見世物優等だろ
いわゆるスイーツ層がだまされる奴

まぁその層もだまされて乗って不便って感じてるだろうがな

291 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:41:02 ID:p1fQLTHT0

>>289
はーい、いつもの釣り糸が今日も来ましたよー

292 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:53:13 ID:s3nZeEKLO

>>291
きっと南千住からの帰宅最中なんだろ。

経路は南千住→日比谷・有楽町→要町以遠と思われ。

293 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 19:21:25 ID:OhgTOvVO0

>>291
いつもの自治厨がが今日も来ましたよー

294 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 19:22:07 ID:XQfih61r0

ねぇねぇ、副線に滅多打ちにあってるけど
どんな気持ち？

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　　既得権が潰滅するってどんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑練板４駅有線客

295 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 19:30:32 ID:XQBxBooz0

>>282
「他路線がそうだから有楽町線もそれでいい、とはならない」

というのも散々既出

>>294
死ね。氏ねじゃなくて死ね。

296 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 20:05:56 ID:QrR+Wiq/0

>>295
開通して数年経ってる湘新でも散々な言われようだからなぁ
逆に言えば、散々言われながらも増発につぐ増発だけどね

297 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 21:04:52 ID:wfh6T6Wz0

10105F　8両編成に

298 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 00:11:13 ID:pPgENfAm0

別に全線全列車各停になってもいいよ。
通勤急行が今のダイヤから１本も増えなければ文句はないし、
全部亡くなってくれれば大歓迎。

299 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 00:56:51 ID:6bO9EP8QO

>>297
わざわざ減車の必要ってあるのかね？客車や鉄道模型じゃないんだから。
全駅10両対応なんだし、まだ東横直通してるわけじゃないし…
しかもまたすぐ10両に戻すんだし、意義がわからんな。

300 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 00:58:32 ID:G5hCQY7g0

東横出来たら優等復活

301 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 01:07:17 ID:NvrIfuV80

>>299
鉄道ﾌｧﾝは黙ってろ！

302 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 01:29:40 ID:/0+UI5pi0

>>301
そういうおまいはなぜこんな板にいるのでしょうね？

あっ、明日の朝7時頃出発して山谷に行かないと
おマンマにありつけないいつもの方ですね？
早く寝ないと明日の工事現場で体力持ちませんよ。

303 ：松山赤十病員清掃商事：2009/01/30(金) 01:39:17 ID:rR42OhkAO

　　　　　労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

304 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 08:28:20 ID:NsmVOSSRO

>>300
それは無理だ。利用者からの苦情で優等廃止したのだから。
練馬区内の駅では今でも通過に対する苦情が多く、中には本社まで陳情に行く人がいるから、
社員も対応にてんてこ舞いみたい。

305 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 09:56:44 ID:QmGA9BTfO

>>304
氷川台から上野まで？
平和台から上野まで？
地下鉄赤塚から上野まで？

…わざわざ？
内容証明は送らないの？

306 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 10:27:58 ID:S/3opBKc0

>>304
優等議論禁止。>>300みたいな簡単な釣り針に引っかからないように

307 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 11:51:28 ID:i6Fj0URi0

勝手なルールの仕切りに従う必要なし
>>1は承認されていない

308 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 12:09:14 ID:6bO9EP8QO

今日は日雇い仕事が無かったんですね。わかります。

309 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 12:22:12 ID:jIoj9IxHO

>>308
雨だから休みなんでしょw

310 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 15:54:31 ID:4xvUmOQ00

いい加減、10103Fも一旦10両に戻せばいいのに。
10403と10503なんて半年も動いてないし。

10101Fと10104Fは、もう完全に10両で定着しちゃってるね。

311 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 16:04:54 ID:1TTTae2L0

>>310
2月甲種される10125Fが入ってくれば変化があるんじゃないの。

312 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 19:35:42 ID:1u5+OhKBO

>>310
とりあえずｷﾓｦﾀは黙ってろ

313 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 22:05:24 ID:hFYylLMg0

西武6000系の和光市行に違和感があるの俺だけ？

314 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 22:47:49 ID:0NIbANZz0

東武8000と並ぶと意外と似合うんだな。>>西武6000

315 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 23:12:38 ID:O47facGE0

>>313
ブレーキがきつくて、迷惑。

316 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:05:38 ID:j0nUvebyO

>>313
紛らわしいから止めて欲しい。

317 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:16:35 ID:EhbZrWGF0

>>313
何が紛らわしいんだよ。バカは死ね！

318 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:25:03 ID:TEUTIMTG0

紛らわしいのは小竹3番線から和光市方面行きを出すこと
あれこそ即刻やめてほしいよ
やるんだったらもっと案内をしっかりしろ！

319 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:31:59 ID:EhbZrWGF0

>>318
固定概念を捨てればいいだけ。
ｵﾀｸの悪いところ。

320 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:06:03 ID:A73H9xxK0

>>319
３番和光行きは乗客も混乱している。
余程のことがない限り避けた方がいい線路の使い方。
どうしてもやるなら、LEDの案内板みたいなのをもっと増やすべき。
まさにメトロの糞ぶりを象徴する現象の一つだな。

321 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:16:15 ID:TEUTIMTG0

そうそう、3番線から和光市方面を出すならもっとLEDの案内板を増設してほしい
3番線の列車が和光市方面なのに本来接続しない4番線に到着したこれまた和光市方面の列車の扉が開いて
運悪く接続しちゃって3番線のブザーが鳴ってるから駆け足で西武線方面の人が乗り換えて行くシーンとか
逆に本来接続しない西武方面の列車に接続したのに行き先を確認できる前に扉がしまって
次の西武線の列車は10分待ちとか本当にある。
こういうときは3番線の列車が遅れてるから、ろくに案内もせずすぐ扉を閉めることを優先するために
誤乗が増える。
遅れてても3番線の列車の車掌はきちんと車外放送で何行きかを放送するべき。

322 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:44:31 ID:H/ss1+I7O

遅れる原因のほとんどは客だ。
だから自業自得な訳だ。
まぁ、それは言い過ぎだが、客のﾏﾅｰが悪いのもﾄﾗﾌﾞﾙの一因だよな。
日本人の性格なのか、お金を払う方が偉い、みたいな風潮無い？

323 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:52:54 ID:TEUTIMTG0

それと実際の混乱振りは全然別の話だよ
確かに横柄な客もいるが、今の稚拙な案内は改めてほしい
やってることは複雑なのに、案内がついていってない
大げさだけど小竹の接続パターンをダイヤも含めて全部客が覚えないと
上手く利用できないなんてのはおかしい

324 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:54:31 ID:TEUTIMTG0

ってか小竹は到着から出発までモタモタしてることが多い
ホームドアの開閉も含めて
あと早着する列車が多いような気がする
だからホームに着くと同時に反対側の列車が発車するという
事態が発生するように思う

325 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 02:41:56 ID:DXbaucWu0

>>321
>>323
そのとおり。
西武では誤乗は最低限だが、
副都心も有楽町も悲惨。
和光市⇔池袋は西武に譲渡してしまえばいい。

326 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 08:04:23 ID:HH/cG3yY0

結局、小竹向原って、この線区を取り巻く不条理の縮図なんだよね。
インフラ自体が全然不十分なのに、キャパを超えた本数が続々とやってくる。
しかし、メトロの処理能力が低い故、渋滞と遅延発生の隘路となり、
それを捌けないメトロの稚拙さによって、混乱はさらに拡大。
乗客が右往左往しているのに有効な手を打てず、それも遅延要因に。
そんなホームは、常識と交渉能力の欠如故に冷房もなくサウナ状態。
平気な顔をして「冷房の設置予定はございません」と回答する恥知らずぶり。
はは、東京メトロ、すんげえ会社だよなｗｗｗ

327 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 09:16:53 ID:g2idpo9m0

小竹の3、4番線のLED表示板が少なすぎる
そして来た車両の方向LEDをみると「5号車」とか表示してる
こっちは種別と行き先が知りたいんですよ

328 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 11:52:38 ID:TnJo/qCo0

小竹は確かに、現状のLED表示器だけでは少なく、親切でないように感じる。
この駅だけでも各ホームドア上に行先表示器（新幹線の乗車口にあるような感じの装置）
つけたらどうかな。８両編成ではホーム両端のみ【この位置には停車しません】とか
細かな案内も出せるし、少ーしなりにもスムーズな乗降になるのではないかな。

329 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:45:11 ID:xdChJX5W0

>>328
池袋方面の表示の増設だって、
雑司ヶ谷・西早稲田から3段LEDをぎってくる会社だで。
んな投資するわけないじゃん。
どこまで腐ってんだ糞メトロ！

330 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:35:26 ID:lG9MTHkS0

2008年6月～12月副都心線各駅利用者数

池袋 120,912人
雑司が谷 16,224人
西早稲田 19,956人
東新宿 26,223人
新宿三丁目 95,236人
北参道 11,680人
明治神宮前 41,001人
渋谷 116,312人

331 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:35:42 ID:MoSrybTt0

夏場にサウナ料金５００円を上乗せして、
儲けた金で何とかしろ。

332 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:42:01 ID:F3WAAXsR0

>>330
新宿３が少なすぎる感じ受けた
明治神宮前は確かに急行停車厨がでてくるのがわかる。
渋谷田都～副都心、結構多いのな

333 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 15:10:19 ID:TEUTIMTG0

>>332
丸ノ内線乗り換え客はカウントされないからね

334 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:47:47 ID:jYqikmO10

>>322
そうか
じゃあ客が何かやらかして西武方面に接続出来なかった場合は俺らのせいか

大体さ、ホームドア付けたのが間違い
あれのせいで発車前に少し時間食うし、乗降時に中野富士見町みたいに事故が起こったりする事もある
運転士も、10両の電車の安全をたった数個のモニタで確認しなくちゃならない

ホームドアだってよく開かなくなったりするし、運転システムだって、とても確立された物とは思えない
副都心線は、WindowsでいうVistaみたいなもんだよ
不安定だし不便、不親切

335 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:59:09 ID:L1zH9Yom0

ダイヤが乱れてくると駅の案内が、時刻から先発に変わるから、ダイヤが乱れているのがすぐわかるよねえ。

336 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:35:20 ID:s79knvCaO

スレチだったらすみません。
渋谷駅で東横線から副都心線に乗り換えって１０分で出来ますか？地図見たら結構遠い気がするんですが…

337 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:41:21 ID:g2idpo9m0

>>336
・あらかじめ階段付近に停車する車両のドアに待機しておく
・地下通路を迷わず抜けることができる
これができれば普通の人は10分で行けるでしょう。お年寄りは無理だと思うが

あと、行き先が池袋以北なら実質的な有効列車は時間4本の急行だけなので
10分でホームについても待ちぼうけになる可能性が...

338 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:51:24 ID:NVJE1TC3O

東横線→副都心線は簡単
エレベーターで新正面改札までひとっとび

339 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:53:15 ID:s2OLniLh0

急いでも３年かかります。
余裕をみて家を出ましょう。

340 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:57:44 ID:wIwDwh+2O

>>336
東横線南口からでも１０分もあれば充分乗換え可能
湘新の１号車付近からは厳しい

341 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 19:01:40 ID:s79knvCaO

>>337
ありがとうございます。
時間は調べてあるので迷子にならなきゃ行けるんですけど、あんまり自信ないんですよね…orz

あと日曜の８時って混んでますか？

342 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 19:36:19 ID:s79knvCaO

>>338 >>339 >>340
いま気付きました；ありがとうございます。エレベーターもあるんですか！参考にさせてもらいます。

343 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:14:56 ID:UEURa/SSO

東新宿で待避なしかと思ったら
小竹向原で小手指逝き待合せ
＋急行待合せで大停車…

つくづく使えな(ry

344 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:58:54 ID:TEUTIMTG0

和光市までの有効本数は実質4本なんだな

345 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 21:20:30 ID:jxnjg58x0

東横特急と副線急行は連絡がまずまずいいんだよな。

346 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:21:21 ID:7yGad6HA0

準急が大顰蹙に終わった要因。
副都心急行と西武準急の接続はほぼ完璧＝しかし西武直通は誰も乗っていない
副都心急行と和光市準急の接続は無視＝必要な接続が果たされず誰も乗れない
つまりダイヤが糞だったってこと。

347 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:48:47 ID:j0nUvebyO

>>321
4番に到着して、3番に西武6000がいたから走ったら、それも和光市行きだったことがあった。
6000は小竹までにするべし。

348 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:55:37 ID:TEUTIMTG0

>>346
西武直通にさすがに誰も乗ってないということはない
誰か乗ってるよｗ
準急が削減されたのは接続よりも千川・要町の凄い苦情から
ダイヤより存在そのものが非難された

349 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 23:06:47 ID:TEUTIMTG0

ってか和光発着の準急こそ和光市～小竹の間はガラガラ

350 ：346：2009/01/31(土) 23:20:38 ID:cRAclIwG0

>>348
要町・千川を通過する必要はないな。
氷川台・平和台・地下鉄赤塚・地下鉄成増だけを通過すればいい。
そうすれば削減されることもなかった。
もちろん副都心－西武急行と完全接続が条件ね。

351 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 23:40:58 ID:TEUTIMTG0

>>350
>もちろん副都心－西武急行と完全接続が条件ね
これは配線の関係上、難しいからやってないんでしょう

352 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 23:42:07 ID:TEUTIMTG0

なんにせよ東横直通開始か西武の石神井完成のどちらかしか
大きな変動はないだろうから
しばらくはこのままだろう

353 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:07:35 ID:4SJdq/AJO

おまえらミエミエの煽りに食い付いてどうすんだよ？w
優等なんてそのうち全廃されて全線平行ダイヤになるよ。

354 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:16:42 ID:8cZiI/CFO

>>330
明治神宮前と東新宿以外の急行通過駅は廃人すべき

355 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:35:14 ID:Stw22wSxO

東上線に直通しない準急なんてアウトだな
せめて準急は
全て西武線に直通させて西武線内も準急にすればいいのにそれなら
氷川台～地下鉄成増の連中も納得逝くだろ

356 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 02:09:35 ID:/4jG9/8P0

メトロ公式HPの車両紹介で、有楽町線07系のリンクがついに消えてたんだな。
ページ自体はまだ残っているから閲覧はまだ可能だが。

357 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 03:15:05 ID:U8CybhBnO

西早稲田は乗換なしで雑司が谷より上の2万とは健闘したな。

358 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 06:57:34 ID:Al20XBGU0

夕方から夜にかけての下りの急行はガラガラ、次の各停は満員とは何ぞや。
急行が空いている線区とは珍しいな。原因は何かよく考えるべし。
そして次のダイヤ改正では急行は廃止、副都心線内のみ通過する「快速」
にすべし。池袋ー和光市間は通過の必要なし。東武は相手にする必要なし。

359 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 08:46:50 ID:Mcbopk4m0

どーせ、西武の石神井が完成すれと、西武側に本数2本位とられるでしょ。
そのときにでも、準急分を西武にあげりゃいいじゃん。

360 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 08:51:15 ID:Stw22wSxO

>>356
なかったことに死体のかね？

361 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 09:04:34 ID:drQdhY+L0

>>358
急行が和光市止まりばっかの時間だよな？まぁ、いくらガラガラとはいえ立ち客が少ないだけで席自体は埋まっていることも多いけどな。

和光市止まりは通急にすればいいのにな。逆に急行は全部直通で。これをしないからガラガラになる。どうせ東武の圧力だとは思うがな。

362 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 12:11:33 ID:aRyI3hpR0

またぞろ通勤急行厨が出たな。
通過運転に弊害があるなら、
全線全区間オール各停化しかない。
一応正論を述べておく。

363 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 12:39:45 ID:AqSGoRLG0

急行はなくならないよ、馬鹿4駅住民が何を言ってもなw

364 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 13:52:00 ID:e+0fbV8/0

365 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 15:38:05 ID:A92LYY1a0

まーた始まった
おまえら本当に学習能力無いんだなｗｗｗ
低脳の癖に糞メトロに文句なんて１００年早えぇんだよｗｗｗ

366 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 15:43:14 ID:i/YXcsjy0

YF住人は西武スレにまで乗り込んできて反直通感情を煽って荒らすなよ。
氏ね！

367 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 19:18:54 ID:i/YXcsjy0

東上スレより

609 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 16:45:06 ID:drQdhY+L0
有副線者だがおたくの朝霞台、朝霞通過の通急を是非とも譲ってもらえないだろうか。急行までくれとは言わんので。

池線スレより

614 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 10:15:45 ID:cYORXJJk0
ちょっとお邪魔します、有楽町・副都心スレ住人です。
（東上線方面）
ここ数日間、ＲＯＭらせてもらってました。
池線スレ住人のみなさんに質問なんですが、
仮に石神井高架が完成したとして、
毎時12本もの地下鉄直通なんて欲しいですか？必要ですか？

616 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 10:50:53 ID:drQdhY+L0
>>614
実は俺も有副線者。ただ有直か副直かで違うから使い分けた方がいいかもな。
運賃、利用者、小竹での平面交差等の問題はあるが個人的には池袋線には副直が多めの方が良さそうだ。有線池袋は西武池袋と近いから池袋乗換で問題ないと思う。

他スレにまで問題を持ち込むなよ！

368 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 20:08:27 ID:PX1EsJblO

副都心線志木逝き

いつものヤツじゃない古事記が
異臭を放ちまくりで…

ｳｪｯﾌﾟ

369 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:15:08 ID:UMJ0u0Y90

>>366=ID:i/YXcsjy0

池袋線スレ>>614だが、荒らしているのはどっちだ？
同じ直通先になっている線の人の意見を聞いてみたいというのは、
別に自然なことだと思うが。
それに、池袋線の人は、いろいろ親切に回答してくれたし。

あっちの常識的な受け答えを見た後で、あんたの低俗な罵倒を目にすると、
ああ、このスレは路線と同様に荒れているんだなと思うよ。
「反直通感情を煽る」ように見えたとしたら、あんたがひがみ症で、
自分の気に入らないものを全部否定するところから思考を始めてるからでしょ？
恥ずかしくない？　一旦冷静に自分を見直した方がいいと思うよ。

370 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:22:29 ID:i/YXcsjy0

>>369
直通は邪魔とか誘導する必要はないだろ？
おそらく西武直通はなくせとか主張したくて言ってるんだと思うが。

371 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:27:34 ID:UMJ0u0Y90

>>370=ID:i/YXcsjy0=理解力なし

仮に石神井高架が完成したとして、
毎時12本もの地下鉄直通なんて欲しいですか？必要ですか？

と俺は聞いたんだ。
今の8本からさらに4本増えることへの感想を聞いてるだけ。
これを
>直通は邪魔とか誘導する必要はないだろ？
>おそらく西武直通はなくせとか主張したくて言ってるんだと思うが。
と受け取る、あんたみたいなひがみ根性の塊が、
将来「こっちを見て笑って他ので、馬鹿にされたと思って腹がたった」とか言って、
飲み屋で見知らぬ人を刺し殺すんだろうな。
ああ怖い怖いｗｗ

372 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:32:21 ID:UMJ0u0Y90

ついでにあんた、西武スレにまで、
「もう来るな」とか書いてるけど、
スレの雰囲気と全く合ってないね。
あんた自身の630の書き込みも、まるで中身がなくて、
ちゃんと答えてくれた他の人の回答の中で浮きまくりだった。
どこへ行ってもトラブル起こすタイプの人なんだね。

373 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:33:05 ID:i/YXcsjy0

>>371
池線スレで書いたけど練馬の話とか地下鉄直通の話は荒れやすいから
隔離されてるのに、わざわざ引っ掻き回しに来るなってこと
直通イラネなんて暴論が親切な回答とか言ってるようだけど、
荒れる元をわざわざ持ってくるなよ
もうウンザリ

374 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:44:01 ID:IlCFNatR0

池線の住人がよそのスレに来て威張るなよ。
ここをどこだと思ってる？
消えろ！

375 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:44:12 ID:q37SgeSB0

お昼11時頃に練板4駅区間でA線急行が通過するのを見たけど、座席が全部埋まるくらいは乗ってたな。

376 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:52:51 ID:KnCYaIT10

妄想自治の>>373=ID:i/YXcsjy0=基地外くんの心配とは裏腹に、
あちらでは、こちらの質問をとがめるでもなく、
それがもとで荒れることもなかった。
ついでに言えば、こちらは少なくとも数ヶ月はＲＯＭっていて、
荒れるから隔離されたのが練馬優等停車論議だと知っていた。
荒れるから書くなと主張しているのはID:i/YXcsjy0=基地外くん
あんただけだよ。
これだけ冷静に相手してあげてるのに、どうせ的外れな罵倒しか返ってこないだろ。
ウンザリするのはあんた以外のスレ参加者全員だよ。早く寝ろ。

377 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 00:08:26 ID:4wfQ8/op0

>>375
土休日はね
平日は悲惨なほどガラガラ

378 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 01:14:06 ID:T/MhGaKeO

今日有線で飯田橋から銀座一丁目まで行ったんだが、桜田門駅で誰も降りなかったのは笑えた。
乗車は少人数いたけど、数えるほど。
14時頃でこんなことあるとは、地方のローカル線みたいだな。

379 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 02:43:34 ID:Z2Mq+w+y0

>>378
井伊直弼の呪いじゃね？

380 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 07:40:40 ID:AT3CRUya0

>>378
事件が少ないのは平和な証左じゃないか

381 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 08:31:30 ID:w3QbG+7EO

副線一部遅延だそうですが小竹ルーレットはいかがですかー?

382 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 10:50:29 ID:80Edmxm20

　　　　　　　　ま　　た　　東　　上　　線　　か　　・　・　・　・

383 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 10:59:08 ID:Z85mwvAB0

>>378
ｻｯﾁｮｳとｼﾁｮｳぐらいしかないしねぇ。

駅に貼ったりしている
広告費がﾄﾄﾛ内で一番安い駅らしい。
逆に一番高い所は銀座駅。

384 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 11:27:38 ID:P3OJ9wnf0

Y線定期（有楽町方面～和光市方面）利用者だが、
F線の駅から乗って和光市方面で降りたものを
パスモの履歴で見ると、

・渋谷乗車～和光市方面下車…渋谷～永田町を利用したことに
・新宿（丸の内線）乗車～和光市方面下車…新宿～市ヶ谷を利用したことに

なるのだな。
知らなかった世。

385 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 15:28:12 ID:TOGgoDc80

東上線がまた止まってるらしいが、メトロの方は動いてるのか？

386 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 15:47:56 ID:vZtEZG9/0

>>385
東武の運行情報を見ると、地下鉄直通と和光市～川越市は運転していたらしいよ。

387 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 15:50:35 ID:6JnMsIH/O

>>385
亀レスだが、地下直はずっとほぼ平常通り運転してるよ

388 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 19:57:38 ID:m9pkw5C7O

>>384
区間外を短く設定してるとか？

389 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 20:04:39 ID:AT3CRUya0

単純に最安値になるようにしてるだけだろ

390 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:10:14 ID:T/MhGaKeO

>>383
＞広告費がﾄﾄﾛ内で一番安い駅
土地代は全国屈指の高額だろうに、もったいないな。
確か乗降客もメトロ最下位だっけ？

391 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:42:36 ID:w3QbG+7EO

>>390
桜田門はワースト3位。霞ヶ関と繋げてくれればそんな不名誉返上できると思うんだけど。
ちなみにワースト1位は西ヶ原、ワースト2位は志茂と南北線が2冠。

392 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:50:42 ID:Tk0W4voA0

>>391
このワースト争いに、次回から、雑司が谷・西早稲田・東新宿・北参道といった副都心線各駅が入ってくるわけですね。

393 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 23:40:32 ID:AT3CRUya0

さすがに東新宿は大丈夫だろう
大江戸線単独でも15,000を数え、この大江戸線との乗り換え客もあるからな
西早稲田も早稲田需要が中々大きく、善戦中のようだ

あとの2駅は…西ヶ原には勝てるだろうがなぁ…

394 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 08:54:00 ID:+f879L2k0

朝夕ラッシュ時に西武直や副線みたいなガラッガラの空気輸送車が走ってるのがまずおかしい
日中のみでいいだろあんな無人車両

395 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 09:27:57 ID:Lo2Oi4iI0

最近は空気輸送でもないけどね
席が埋まるぐらいは普通になってきたよな

396 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 11:54:17 ID:XmSEtUX4O

Y線準急と都営新宿線の急行を利用しているｵﾚは勝ち組！

397 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 12:12:45 ID:vXrw8hCH0

>>393
北参道は、最寄りの原宿警察が３月に移転するから、さらに乗降客が減る悪寒・・・・・・・・

398 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 12:28:14 ID:QLqJOXUp0

>>395
東京の朝ラッシュとしてはありえんｗ

399 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 12:28:46 ID:gP58Z05bO

空気輸送してる優等なんか意味がない。全部各駅停車にしろ。

400 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 12:40:50 ID:n1+AM6uLO

また浮浪者の>>394に釣られるとは、本当に進歩ないなおまいら。

401 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 13:12:54 ID:w2xIFe1I0

>>393
北参道はこのままいけば桜田門を飛び越えてワースト３にランクインできそうだね。

402 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 15:26:28 ID:L46qZWkO0

有楽町線は桜田門線に
副都心線は北参道線に
改名して利用を促進しよう。

403 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 16:33:58 ID:0MPbMsxE0

>>394 >>395 >>398
F線は空いてることが不幸中の幸いなんだよ。
もし、夕ラッシュ時に小竹でY線西直から和光市方面乗り換えしようとして、
F線からの超満員の8両なんか来たもんだったら・・・。
考えただけで恐ろしい。

404 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:08:39 ID:ysP87sHrO

有楽町線・副都心線は池袋を西の終点にすべき
とくに有楽町線の直通はうざすぎる

405 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:31:53 ID:sRI8bRCa0

さっき7108Fに乗って座っていたら、発車する際に座席から水が流れる音がするんだけど。
ポチャンポチャンうるさい。

406 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:16:57 ID:zt8OL0WF0

>>405
窓枠の下からじゃない？
前にメトロにメールしたことあるよ。

当たり前だけど「水がどこでどうなってその音がするか」の
解説はなかったので、理由は不明なまま。

407 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:21:02 ID:0YtD8AwO0

>>405
そこにトイレがあるからさ

408 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:42:32 ID:h/j214uDO

小竹向原の家賃と氷川台の家賃は、単身向け物件なら一万超えても有楽町線ダイヤ考えたら納得だな

実際はあまり差がないから小竹向原の人気は上がりそうだな

409 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:53:25 ID:r93e32f10

西早稲田～茗荷谷190円って高くないか？

410 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:21:10 ID:QHAem0g8O

駅に貼ってあった。
ttp://imepita.jp/20090203/728970

411 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:31:57 ID:+pk4LOo/0

いつ改良されるかだよね
10年後20年後だったら…

412 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:38:40 ID:XcJmNDQl0

女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ

413 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:06:54 ID:grpcS3Q70

>>410
一部でも願いが叶ってうれしいな
硬くて開きが90度未満の椅子、握りにくいドア脇の握り棒、無意味なLED号車表示
全て改善されるのはいつのことか

414 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 23:50:49 ID:8ydUuQuv0

>>410
>>411
>>413
客から苦情が入るまで、あの椅子の座りにくさに気づかない時点で、
ダメトロという会社がいかに乗客を軽視しているかがわかる。
期待するだけ無駄。徹底的にけなしまくり、恥をかかせ、
自分達の企業運営がいかに情けない状態にあるかを思い知らせ続けないとだめ。

415 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:20:20 ID:8FuGBiNkO

7000系がまた改造されるのか?
ならばドアも営団タイプから現代タイプにしてくれよ
まだ残ってる車両があるからさ

416 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:38:45 ID:pSi6uPF+0

駅の貧乏くささどうにかできないの？せめて液晶パネルとか置けないもんかねぇ。
これじゃあ中国なんかの新規開業路線よりもショボイよ。

417 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:11:39 ID:AVsD2Vx1O

7000系はバケットシートにしてほしい。
ラッシュ時に7人掛けを短い足広げて６人占拠とかザラだし。

418 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:23:27 ID:BSwWiLHe0

>>391
つながったら確実に永田町→見附よりは近いと思われ。

419 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:52:42 ID:+g8TC7wj0

>>417
>>バケットシート
想像してﾜﾛﾀ

420 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 05:28:18 ID:ZFkc3WCa0

>>417
確か、7134Fの座席が唯一バケットだったよな？
あれって改造後は撤去されちまってるんだろうなぁ…。

7127Fとかの改造後の座席が若干硬めな印象だったんだけど
あれって内装の工事と平行して座席そのものも交換されてるのかな。

421 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 06:06:00 ID:B8Kzl9YwO

>>417
バケットシートにしても、ちゃんと座らない奴はたくさんいる。
丸の内線に乗ればわかる。
JRのように、手すり棒で2-3-2に区切る方が効果的。

422 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 06:13:04 ID:BUHflvy40

>>410
10000系に初めて乗った時に間接照明による車内の薄暗さと椅子の堅さに辟易とした
このスレにも書いたが本を読むのに苦労するほどのひどい照明だった
照明は苦情が多かったらしくすぐに改善されたんだから椅子も一緒に直しておけよ

423 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 07:07:04 ID:pxO3m25WO

もうそろそろダイヤ改正だが速達化どころか、
客に不便を強いる準急とかは廃止してくれるんだろうな。
町内会で練馬区議会にも要望書出したしね。

424 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 07:24:13 ID:MpQiTclDO

また浮浪者か

425 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 09:26:36 ID:uyVq9pvuO

10000系のドア横の手すりをなぜあの形状にしたのか意図が解りません。

一ヶ所のドアが閉まらない故障の場合、転落防止用具という
ネットのような物を取り付けるんだけど、
今までの用具では取り付けが出来ない。
各駅に従来型と合わせ2種類の転落防止用具を用意しないといけないし、
指令から駅へ連絡する時にどちらのタイプが必要か指示をしないといけない。

426 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 10:42:11 ID:JD7vsUMK0

メトロのクオリティの低さといえば・・・
昨日日比谷線の人身事故で折り返し運転している時に
有楽町線内の各駅のホームで一斉放送が流されたけど
15年前の大学生がPC8801で作ったかのようなひどい音声が流れていた

427 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 10:47:30 ID:hMuc62AP0

ドア横といえば、ドア横の席に座ると
仕切り壁によりかかる奴の荷物や髪の毛、、
服のフードとかが飛び出してくるから避ける。
それ対策として大形の仕切り壁にしたんだろうが、逆に不十分。

ただのパイプのほうが、肘出しておけば寄りかかられることもないから
そっちのほうがよかったよ。。。

428 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 11:02:21 ID:3MCkx3sS0

それがメトロ糞リティ

429 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:41:39 ID:pxO3m25WO

>>424
通過ヲタの小学生発見！

430 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 13:18:19 ID:Jkds/mN60

有線準急をカットする代わりに池袋折り返しにするべきだ。

431 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:05:55 ID:GYgStZev0

>>427
肘出してても、寄りかかるオサーンとか居たよ。
電車降りるとき、大人げないですね…と言ってやったら、
バツ悪そうにしてたオッサン。
＠小生、二十歳の頃ｗ

432 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:13:42 ID:0wRux44IO

>>421
お尻、キモチ悪くならない？

433 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:50:39 ID:c44PtlWRO

普通渋谷行き
新宿三丁目～渋谷間
１号車→０人

434 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:51:55 ID:3MCkx3sS0

また空気輸送か！？

435 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:57:38 ID:c9n9B70BP

>>421
山の頂点に座るヤツ居るな

436 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 15:19:05 ID:5MuZyjExO

>>430
同志よ！！本当に池袋折り返しにすべきだよね。田舎者のための直通など無用の長物。
田舎者は都会に適した精神を持っていないから全然措置入院させるべきだ。

437 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 15:35:50 ID:dvZ2ABV00

438 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 15:54:15 ID:B8Kzl9YwO

>>431
甘い甘い。
俺なんか、かつて07が走ってた頃
おばさんに「寄りかかるのに邪魔だから、肘を引っ込めなさい」と高圧的に言われて、
唖然としたことがあるよ。
どこまで自己中なのかと・・・・

439 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 16:10:33 ID:5MuZyjExO

>>438
おばさんが正しい
あれは明らかに寄りかかるための空間なのに、肘出してる奴は閉鎖病棟に送られるべきクズ

440 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 16:47:39 ID:0eZYJKV+0

>>438
おばさんなんてそんなもの

441 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:16:29 ID:fcYxZE8Q0

ダメな電車だなあ～、副都心線は本当にダメな電車だなあ～
渋谷で次発が各駅停車で、新宿三丁目で急行の通過待ち、
なので、次の急行のために６分待って乗る。
ベンチも有楽町線のようになく、壁にもたれたり、床にそのまま坐って待っている人もいた。
池袋で降りて、各駅停車を３分待ち。
たかが、要町と千川に行くのに、このざま。
ダメな電車だな～、副都心線は本当にダメな電車だな～。

442 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:20:23 ID:JD7vsUMK0

＞渋谷で次発が各駅停車で、新宿三丁目で急行の通過待ち、

この時点でダメな奴だなあ～、>>441は本当にダメな奴だなあ～

443 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:10:22 ID:BXJjYI7OO

また小竹3・4番ともに和光市方面の列車が同時到着したのに
案内が一切なかった！
わざと誤乗させるために意地悪してるのかね！
3番線から和光市方面出すなら車外放送するなりして案内を徹底させろ！
特にどっちかが遅れて両方とも和光市方面がかち合う時は絶対にアナウンスしろよ！

444 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:17:00 ID:txH165/T0

>>443
案内ｱﾅｳﾝｽ：「誤乗者ありがとうございます。」

445 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:32:35 ID:JgK+FwBQ0

>>441
無理して急行に乗らなければいいのです。

446 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:33:06 ID:fcYxZE8Q0

渋谷で先発が各駅停車で、新宿三丁目で急行の通過待ち、

アナウンスの多さ、うるささに、辟易としている客も多いと思う。
たかだが、渋谷から小竹向原までの２０分程度の乗車時間の電車のくせに、
やれ、新宿三丁目で云々かんぬん、どこそこへ行く客はどこそこで乗り換えろ、
朝の電車では眠ったり、リラックスしたいのに、アナウンスのうるささにイラつく。
そういう乗客も多いと思う。
初めて乗る乗客が一体何人いるというのだ。
副都心線の使いにくさはいちいちアナウンスなどされんとも、身をもってしっておる、
アナウンスなどされれば副都心線の不便さを宣伝しているようなもの、
そう思いながらいらついてアナウンスを聞いている乗客の何と多いことか。
だめな電車だな～、副都心線は本当にだめな電車だな～。

447 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:18:51 ID:0VqMucX20

島式ほーむの駅で「業務放送、B線先発してください」みたいに
言うことあるよね。
上下同時に発車してはいかんの？？

448 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:23:22 ID:qUsLidfG0

>>405
7103Fの7003（一番和光市側）でポチャンポチャン言ってたので
メールして２週間ぐらいしたら直ってた。

449 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:31:44 ID:fcYxZE8Q0

いなくなった、
警備員が今年の年初からホームから消えていなくなった。
副都心線池袋駅（要町寄り）で一生懸命大声で警備服を着て乗車案内をしていた年配の人（記憶している人も多いことと思う、とても一生懸命に仕事をしていた）も、
非正規雇用ゆえに短期間（半年位か？）で解雇か。
あれだけ一生懸命に仕事をしていたのに、ポイ捨てか。
ひどいことをするなあ、メトロは本当にひどいことをするなあ。

450 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:09:51 ID:w5rn+eOb0

本日のNG推奨ID:fcYxZE8Q0

451 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:10:32 ID:gy59F8Wn0

所定小竹18:37発の川越市行きは毎度毎度3～5分ぐらい遅れるな

452 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:29:44 ID:7POa5Sxp0

>>426
>>410の広告に、指令所からの一斉放送云々というのはこのことかな？

453 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:03:50 ID:prAm+R6o0

>>439
ダウト。
寄りかかるためじゃないよ。

454 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:15:41 ID:u1qKTa9u0

いつも毎週水曜日は毎朝「携帯日雇い君」が
>>48 >>262 >>423みたいに表れるな
んで、その事を誰かが指摘すると「通過ヲタ発見」と大喜び。

きっとマガジン・サンデー・ヤンジャンを地下鉄のごみ箱をあさって
かき集めて販売しなきゃいけないから、毎週朝書き込むんだろうね。
こいつは>>26のテンプレ入り決定ということで。

455 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:40:44 ID:D2gj/NJt0

>>447
ホーム係員は1組しかいないため。

456 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:42:30 ID:m+s2uiSs0

>>453
言うなれば、肘掛でもなければ、
寄りかかるためでも無いだろうね。

かといって、思いっきり仕切り作ると、
視界が悪くなるって、踏み込まない。

個人的には、武蔵野205みたく、
半透明のアクリル系で、ザックリ区切った方が、
端の席の乗客にも、ドア際で立つ乗客にも、
トラブルにならないと思うんだけどね…。

457 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:13:41 ID:zfi939P80

>>453
お前の発言自体ダウト！だよ(笑)
何がダウト！だｗｗｗ
トランプでもやってろカス

458 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:18:20 ID:avL1vx660

>>443
案内ｱﾅｳﾝｽ：「誤乗者ありがとうございます。次の停車駅は和光市です。」

459 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:42:48 ID:BHWXL2Oc0

東新宿で乗り換えられるようになれば使い勝手はいい

460 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:05:46 ID:xG52WkXe0

>>447
>>455の言うとおり。

1組(だいたい2人)のうち1人は車掌に発車合図を送らないと、電車が発車できないので
同時に発車させることはできない。

461 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:13:46 ID:fHp68ptH0

ID:5MuZyjExO＝護○○婆

462 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:13:52 ID:DFSOW2SG0

昼間の急行なんて廃止してもよいが、夜間20時以降の急行廃止反対。
和光まで定期を買って急行に乗り成増に引き返しているが、
理由は熊五郎の存在。臭い奴と遭遇したくないので、そうしてる。
急行を氷川台－成増止めろと言っている奴がいるが、
それを実現するには、まず熊五郎の排除が最低条件だな。

463 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:18:01 ID:RDF4O4dn0

使い勝手が悪い、
これほど使い勝手が悪い糞電車は都内ワースト一位であろう。
つぎはぎだらけの電車、
東新宿での通過待ちは乗客騙しの見掛け倒しの遅延行為に他ならない。

副都心線の池袋駅は「西池袋駅」と名前を変えなければならない。
丁度、「御茶ノ水」と「新御茶ノ水」が違う名前の駅のように。
繰り返す、
副都心線の池袋駅は「西池袋駅」と名前を変えなければならない。
さもなければ、
詐欺罪で警視庁に告訴されても反論は許されないであろう。

464 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:20:10 ID:RDF4O4dn0

副都心線の池袋駅は「西池袋駅」と名前を変えなければならない。
丁度、「御茶ノ水」と「新御茶ノ水」が違う名前の駅のように。
繰り返す、
副都心線の池袋駅は「西池袋駅」と名前を変えなければならない。
さもなければ、
詐欺罪で警視庁に告訴されても反論は許されないであろう。

465 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:25:19 ID:pA8KnCNQ0

>>464
それを言ったら、埼京線・湘南新宿ラインの渋谷駅は「南渋谷駅」と名前変えなきゃアカンやん。

466 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:36:08 ID:RDF4O4dn0

＞＞４６５
きさま、ふざけるな。ＪＲの埼京線はつながっておるわ、たわけが。

467 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:38:28 ID:RDF4O4dn0

乗客をだまし、あたかもつながっているかのような、
駅の命名は絶対に放置できない。
虚偽の表示で利用客を欺く行為を特権を与えられた公共機関たるメトロがやることは絶対に許さない。
副都心線の駅名を「西池袋」と改名せよ。

468 ：447：2009/02/05(木) 00:39:32 ID:2swKPW+z0

>>455、460
サンクス。
長年の疑問（？）が解けたよ。。。

469 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:43:53 ID:pA8KnCNQ0

>>466
副都心線も改札内で丸の内線ホームとつながってるよ。

470 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:08:18 ID:iIMh+cVSO

>>463 >>464 >>467
蔵前
本郷三丁目
浅草
弘明寺
両国

471 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:14:05 ID:kyV0CNdY0

>>462
最近よく熊五郎に出くわす。

472 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:21:00 ID:lpzblVpe0

>>460
便乗質問します。

ホーム係員が居る駅と居ない駅の違いはなんですか？
ホームの見通し？乗降客数？

473 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:36:11 ID:87LpKLCU0

>>462
排除するには、乗車マナーの向上が必要だな
網棚の雑誌がなくなれば、稼げないと思って撤退してはくれないものか

474 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:48:40 ID:RDF4O4dn0

皆が人を殺したら、人を殺していいんかい。
違うだろ。他の駅などどうでもええ。
副都心線は「西池袋」と名前を代え、但し、「池袋駅」との乗り換えは可能とすればよろし。
欺網は許さん、絶対に許さん。

475 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 02:25:31 ID:1yz8i+0NO

7000系にスタンションポールを設置するようにみんなでメル凸しよう！

476 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 03:52:55 ID:p6XHK4Sg0

本日のNG推奨ID:RDF4O4dn0

477 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:35:11 ID:HArGpy2TO

渋谷でなんかあった？

西武線の渋谷行きが西武池袋行きなるっていってんだけど

478 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:52:19 ID:xK8a7pz40

>>473
網棚に新聞・雑誌を捨てないのが理想だが、駄目だとしても、
捨てるときに中の方のページに唾を吐きかける、表紙を破くなどして、
売り物にならないようにする必要があるね。
いずれにしても、あいつが完全排除されるまで、
20時以降の下り急行廃止には断固反対だ。

479 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 08:00:01 ID:aPivomEZO

急行なんていらん。
ガラガラ輸送してるなら各駅に停まって客乗せろ！

480 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 08:04:27 ID:B8XwJIKSO

>>477
渋谷で車両トラブル
西武線との直通運転中止

481 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 08:11:59 ID:xK8a7pz40

>>479
ならお前が熊五郎の雑誌拾いをやめさせろ！
そうすれば急行なんて全廃してもかまわん。

482 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:02:07 ID:p6XHK4Sg0

毎朝おなじみの

483 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 10:34:49 ID:GZmclLm/0

小竹ルーレット

484 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 10:46:22 ID:S6FwJeatO

スタート！！

485 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:01:12 ID:i8kA3BhK0

「西武線一部直通中止」←これ新しい表示ﾊﾟﾀｰﾝだね

486 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:03:11 ID:TQLwXoKOO

埼京線ユーザーだが副都心線開通で混雑緩和されるって聞いて期待したが一向に改善されないんだが
まだ副都心線空いてるのか？

487 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:05:54 ID:LCf3Wf4c0

うん。

488 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:20:38 ID:GZmclLm/0

>>486
通勤には使えないから平日は…

休日は定期外の乗客が運賃の安さに釣られて結構乗ってるけどね。

489 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:46:43 ID:qwyhDa0Q0

>>488
それも和光市からの客だけだろ

490 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:51:42 ID:OdZWJi3gO

どうして副都心線って措置入院させた方がいいと思わせる乗客が多いだろう？

491 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:11:42 ID:FZ/CIzXU0

今日の護○○婆＝ID:OdZWJi3gO

492 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:32:30 ID:nxI8ezG6O

>>481
毎朝恒例の時間帯ということをお忘れなく。
>>479が熊五郎なんだから、無理難題言って困らすなよ。
本人は生活のため必死なつもりなんだから。
俺らからしたら臭いしたまったもんじゃないがな。

493 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 13:52:23 ID:qwyhDa0Q0

3月26日からエチカ池袋の副都心線部分ができるけど
YFが改札内でつながるの？
そうすると今みたいにラッチ外乗り換えができなくなって
30分の間にデパート寄ったりするのは不可能になるのかな？

494 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 14:17:14 ID:lWBzeT3+0

>>492
> >>479が熊五郎なんだから、
なるほどね。だから急行を通勤急行にさせたくて必死なんだ。
通過列車じゃ和光市まで連れて行かれて、雑誌拾いの効率が落ちるとｗ

495 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:06:28 ID:8Jdsh6Op0

試験場に行くのに使うから明日は遅れないでくれよ

496 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:11:44 ID:SMHZJKAU0

>>495
すごくはやめに出とけｗ

497 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:37:44 ID:i8kA3BhK0

>>493
ならないよ
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-63.html

498 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:42:55 ID:i8kA3BhK0

>>497
こっちのほうが新しい記事だった
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-07.html

てもみんとQBハウス復活するのか

499 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:44:39 ID:wKZ7DO7F0

普通に優等について語られるようになってきたな
次スレからはテンプレをちゃんと元に戻しとけ

500 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:53:46 ID:C+JPE+GBO

今有楽町線
朝の様な混雑でぎゅうぎゅう
暑い～
も～やだ(>_<)
たまらず飯田橋で降りた
次は空いてるかと思いきやこれまた激混み
いい加減本数増やせよo(＞＜)o
最近豊洲駅がめちゃくちゃ混んでいる
たぶん一日乗降客12万人は越えてるだろね
とにかく本数増やせ～
運転間隔揃えてくれよ～
ちょっと開くと激混みなんだから

501 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:10:30 ID:GZmclLm/0

>>500
運転間隔の不安定もそうだけど、行き先によっても乗車率にバラつきがあるよね。
西武直通や和光市止まりはそれほど混んでないのに、川越市行きや森林公園行きだと殺気立った混み方してるのが嫌だ。

502 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:19:56 ID:h3p91wCw0

俺はY線利用者なんだけど、近頃熊五郎遭遇率が高くなってきた。
もしかして熊五郎はF線からの列車に乗らないように知恵をつけた？(胴元から命令された？)

単に偶然かもしれないけど、ちょっと気になった。

503 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:29:57 ID:C+JPE+GBO

495
悪い事言わないからメトロやめてJRにしておきな
有楽町線はシャレにならないから

504 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:35:32 ID:fu4NcU2Q0

>>501
有線は直通を《特に西武》減らして和光市折り返しを増やした方がいいよな、運転間隔は池袋で時間調整すればいいとして。
有直客は池袋乗り換えに回ってもらってさ。

氷川台～成増も有線が増えればうれしいだろ、減った有直西武は副直に回そう。

いや、小竹の平面交差というのは百も承知なんだがな・・・・・。ポイント通過の場所を調整したりして何とかならんかな。

505 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:02:40 ID:87LpKLCU0

>>489
そして、小竹向原で新木場行きに乗り換える。と。
やっぱりF線いらない子じゃね？

506 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:26:55 ID:qwyhDa0Q0

小竹18:37発の川越市行きの慢性的な遅延はどうにかならないのか。
その前を走る清瀬行きも2分ぐらい遅れるけど、、そうすると接続を待たないで
Fからの志木行きが出て行っちゃうから和光市方面の客がその川越市行きに集中するんだろうね。
それで小竹で先についてるFからの39発和光市行きを先に出せばいいものを、
わざわざ5分ぐらい遅れてくる川越市行きを先に出すまで待ってるから
和光市方面への3本分の客が川越市行きに集中して大混雑大遅延が発生する。
何のためにあんなに本数があるのかわからない。
一部列車だけが異様に混雑するし、ガラガラな列車が多すぎる。

507 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:42:44 ID:Tn6MySXj0

>>506
その状況で和光市行きを先に出すと、和光市で降車確認をする時間の分だけ
川越市行きの和光市到着が遅れる。
東上線にダイヤの乱れをなるべく持ち込まないようにするなら、506のような
ダイヤの整理方法が正しいのかも知れない。

508 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:54:03 ID:qwyhDa0Q0

>>507
あまりにも遅れてくるときはさすがに和光市行きを先に出すけど
こんなんなら中途半端に東上直通を入れずに
川越市行きも和光市止まりにしちゃえばいいのに

509 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:14:03 ID:iloqqjbo0

彼、熊五郎って言うんだ。夜なんか週四回会ったこともあるよ。
下り、最後尾から前へ行くよね。切符どうしているのかな。

510 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:17:16 ID:iloqqjbo0

和光市で４列車分のメトロの客が準急に殺到！
さて何時ころの列車でしょうか。

511 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:13:27 ID:AKdwvnOo0

>>506
いずれにしても、前代未聞の糞ダイヤ。
設定したメトロの罪は重いな。

512 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:00:03 ID:QIPPXnN70

>>511
川越市行きの遅れで和光市方面が10分ぐらい空いて、その後に信号が変わり次第の発車で
1分30秒ぐらいずつに列車が大渋滞するんだよねｗ
夕ラッシュとは思えないいびつなダイヤになるｗ
清瀬行きと志木行きを接続させればいいものを

513 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:06:56 ID:QIPPXnN70

志木行きと接続させないことで有楽町線から和光市方面は実質15分空くからね
あれだけ列車を走らせてるのにもかかわらず、こんなダイヤになるのはもったいない

514 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 03:28:56 ID:PixdgcQXO

渋谷行は朝は混む？

515 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 09:23:59 ID:795MDPuaO

>>514
和光市･東武直通は
通急は新宿三丁目まで、各停は池袋までそれなりに混む。
西武直通はガラガラ。

516 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:24:39 ID:uo0l/oBpO

副都心線全部各駅停車にすれば需要が増えるんじゃねーの？

517 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:30:28 ID:Nn5TloH20

>>516
そう思う。
少なくとも練板４駅の利用者はＪＲから副都心線に完全にシフトするだろうし。

518 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:35:07 ID:a0tdZF/d0

>>516
でもそうしたら、和光市以北の住民は渋谷に行くのに
東武東上線と埼京線を使った方が明らかに早くなってしまう。

519 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:47:58 ID:2ADXpLFgO

>>518
副都心線を使う自由も、埼京線を使う自由も、日本国憲法で認められている

520 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:49:54 ID:daFYaBH10

東京大阪バゴヤ

521 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:52:40 ID:8rdkDeRiO

西武・東武線の恩恵を受けているのにわざわざ有直に乗って都会人に迷惑をかける奴は
全員閉鎖病棟に送って強制的にロボトミーをすべきだ
いまだにロボトミーが日本で行われていることを忘れないでね。

522 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:53:13 ID:Nn5TloH20

>>518
今でも東上線＋埼京線の方が早いよ。
タイミングピッタリ副都心急行に乗れたときは、確かに副都心線の方が早いけど、
1時間に2本だけなので滅多にない。
それを外すと小竹の糞接続とかがあるので余計に時間がかかる。

どのタイミングでも安定して早いのはやっぱり東上線＋埼京線。

523 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:53:25 ID:szVaks8V0

>>518
つうかそれで文句ある？？？

524 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:08:35 ID:EXxTlS5P0

何度も言うが、副都心線の急行はメトロの施策
練馬4駅客よりも直通客を奪いたいからやっているわけで、各駅停車になるわけがない
急行を走らせる権利も自由も日本国憲法で保障されている
当たり前だが、4駅乗客も他路線を使う自由はある

525 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:37:52 ID:wRHnLPeRO

池袋まで急行乗りたければ西武か東武に乗ればよい。
ガラガラ輸送の優等列車は不要。

526 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:46:21 ID:Xk+jvosk0

まあまあ、このままいくとまた自治厨とか分離スレ行け厨が
現れてループするので・・・。

527 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:50:20 ID:Xk+jvosk0

>>526に自己レス

528 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:56:05 ID:Xk+jvosk0

526/527です。何度も申し訳ない。
専ブラでEnterさわると勝手に書き込みになってしまって。
526の「分離スレ」は「隔離スレ」の誤り。
ただし、隔離スレはもう落ちちゃったみたいだけど。
またROMに戻りま～す。

529 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 13:45:49 ID:nulprErl0

>>526
もし君の言う自治厨が現れなかったら、優等派と反優等派が延々と同じ話題でループさせる
ことは明らかなんだけど、前スレとか読んでないのか？
あんなのはもうごめんだ

ということで、>>516-525は隔離スレ（ないなら作れ）でやれ

530 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:15:29 ID:Yz5mp5AP0

練板４駅有線客・・・・池袋、新三乗り換え丸ノ内線、渋谷乗り換え銀座、半蔵門線へそれぞれシフト。

練板４駅副線客・・・・西武副直を増発し、小竹の平面交差ではこれが常時先発する。これで小竹乗り換えでもOK。

有直客・・・・・・・・池袋乗り換えにシフト。
副直客・・・・・・・・基本的に練板４駅副線客と同じ。直通本数増。小竹では有線に時間調整をしてもらう。これで客がJRにあまり逃げなくなる。

こう流れが変わるのがいい。

531 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:30:24 ID:dX2c8NnK0

とりあえず、差別用語練板４駅使う奴は荒らしなので
レスする必要なし

不快に思う人もおるんだから使うべきではない、
なにしろ反応する奴いて荒れるし・・・

専ブラ導入でＮＧ登録オヌヌメ

532 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:39:38 ID:umzhTnyd0

でも、池袋の乗り換えは思った以上に時間かかるんだよな。

533 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:59:47 ID:8rdkDeRiO

練板4駅はいいネーミングだ
これからもどんどん使おう
練板4駅のメトロ直通客は全員閉鎖病棟に閉じ込めた上でロボトミーにしろ！！

534 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:06:11 ID:SydhdMKu0

>>526
…年始くらいまでの惨状を知ってのレスか？
ループの一番の元凶は>>525みたいな攻撃的な反優等派（＆優等派）だろ。
大体優等派と反優等派のやり合いは無限ループの繰り返しで不毛以外の何者でもない上
池袋以東の利用者にとっては全く意味のない議論であるということが
ここ数スレで完全に明らかになったんだから
専用スレ（落ちたようだが）でやれとすることを厨呼ばわりされるいわれはないな。

535 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:24:35 ID:8rdkDeRiO

有線・副線は池袋以東しか要らない
以西の奴は大人しく乗り換えろ。都会人に邪魔をかけるな、措置入院させるぞゴルァ！！

536 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:25:55 ID:wb5K/AP80

>521
護国寺 w

537 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:31:27 ID:dX2c8NnK0

以降優等電車議論を一切禁止
スレの無駄だから他に作れも禁止

アンチ、非アンチ共に
優等の"ゆ"の字さえ口にしたら荒らし認定

これでこのスレは平和になった

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝終＝＝

538 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:52:53 ID:1Q3rrm0O0

このスレが荒れたのは副都心線の存在のせい

539 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:59:21 ID:jhXcp6y+O

二兔追うものは一兔も得ず

540 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:03:58 ID:zOPMLcBf0

>>534
>>525 は釣り
流れ無視して機械的に投下してるからすぐ分かる

問題なのは、その釣り糸に簡単に引っかかるやつらが多すぎるってことなんだよね
「優等議論禁止」はそういうスルー耐性の低い奴ら向けのメッセージなんだろう

541 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:39:37 ID:WnYn1HCp0

>>538
それだけは間違いないな。
余計な反目を生んでしまった。
一方にいい顔したいがために、現地をめちゃくちゃにした。

もとからのY線利用者＝パレスチナ難民
メトロ＝イスラエル

542 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:40:58 ID:WnYn1HCp0

あ、ちがった、

Y線急行＝イスラエル
メトロ＝イスラエルを後押しした国家

543 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:41:21 ID:qHB6bai30

とりあえず東横直通までは進展がなさそうだね

544 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:51:57 ID:0uVCacFYO

それじゃ辰巳駅の魅力でも語るか？

545 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:54:58 ID:mEhEaCmQ0

有楽町線支線早くできないかな

546 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:00:49 ID:3KQY4Xee0

>>542
じゃあ東武東上線民が「根津ジョンイル」とか言うのをまねして、
「梅崎ブッシュ」って呼ぶことにしよう。

547 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:09:04 ID:ID1DjGDEP

何で社長の名前のところはgifなの？
普通の文字でいいじゃん。

548 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:28:43 ID:Yz5mp5AP0

>>532
有線池袋⇒丸ノ内線池袋は一旦改札を出るから確かに時間が掛かるかもしれんが、副線池袋⇒丸ノ内線池袋なら１０、８号車に乗っていればそれほどかからないと思うけどな。そこばかりに客が集中すればわかんないけども。

549 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:03:28 ID:Mp08IVJM0

>>547
メルアドを画像にするのと同じこと。

550 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:39:10 ID:fSNV4kbZ0

>>547
変換で出ない文字だから。

551 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 02:01:47 ID:WLLAAICP0

>>550
だよなあ。

552 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:24:22 ID:0o5r/cbw0

>546
このブッシュは、パパブッシュそれともバカブッシュ?

真実はヤブのなか...

553 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:16:37 ID:W59KjqSkO

早く準急急行無くならいかな。

554 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:23:00 ID:rHTojvWG0

早く急行増やせよ。

555 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:58:24 ID:zZfA45Ep0

有楽町線の車両はホームドアに対応してないらしいですけど、
小竹向原駅ではどうやって対処しているのですか？
もし簡単な操作等で暫定対処しているのなら、
小竹以北の急行通過駅にもホームドアを付けて欲しいです。

急行のホーム通過速度を上げる事ができれば、いびつな各停の運行間隔を
少しはマシにできるかなと思うのですよ。

556 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:01:12 ID:W5svu8gN0

>>555
車掌が手動であけてます。　

557 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:01:20 ID:/zIUB6iB0

女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
法律は守れ

558 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:24:43 ID:VRbPqg+QO

>>557
GJ
今は至る所で男性差別さ。

559 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:26:14 ID:VRbPqg+QO

>>556
お陰で動作がやたらと遅くなる

560 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:33:57 ID:UaETycot0

>>557
別に端だからあったってなくたってどうでもいい

561 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:55:28 ID:wcSUH1Se0

下記の有楽町線延伸予定駅は有楽町線に対して、
それぞれどういう思いかな？
そして下記の駅のルートで開通が実現ならそれぞれどうなるのかな？

・枝川
・潮見(ＪＲ京葉線あり)
・東陽町(東西線あり)
・江東区千石付近
・住吉(半蔵門線・都営新宿線あり)

562 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:57:26 ID:haotibzM0

http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI

職務質問は任意である。
拒まれた以上、継続することはできない。
なぜなら、令状がないからである。(35条)
にもかかわらず、この連中は、継続し、国民の自由を侵害している。

まず第一に、拳銃を持っている最初の女は「どういう関係の方?(警察の上層部の方?)」
というニュアンスで聞いている。
あたかも、一般の国民が警察に抗弁するのはおかしいとでも言う感じである。
しかし、国民主権国家である以上、警察は国民の奉仕者であり、この拳銃を持っている馬鹿女の勘違いは憲法違反である。

次に、名前をしつこく聞き、強要行為を行っている。
「私たちは名乗っているから、あなたも名乗りなさい」というが、
警察官は権力を行使する以上、その真正の証明、または担保するためにも名乗る必要があるが、一般人にはなんらその義務はない。
にもかかわらず、強要行為を行っている。

さらに、拳銃を持っている堀川は「汚い奴だな」と投稿者を侮辱している。

また、拳銃を持っている村上は「肖像権がある」などといって、投稿者の撮影行為という正当な権利の行使を侵害している。
なぜなら、かかる不利益処分等が法に違反する恐れがあるとき、それを裁判で明らかにしなければならないが、これは映像の証拠があって初めてその裁判作用が正確になせる。
したがって、投稿者の撮影行為は裁判資料のための正当業務といえ、
これを「肖像権」(そもそも、何の法にも判例にも明示されていない)なるものをもって、撮影者の行為を手でふさぎ、やめさせようとするのは、職権濫用罪に該当する。
撮影されるのが嫌なら、警察官を辞めろ。

拳銃を持っている村上は、「ごるあ」と、投稿者を脅迫している。
これは、特別公務員陵辱である。

最後に、拳銃を持っている堀川は投稿者をにらみつけ、脅迫している。
これもまた、特別公務員陵辱罪に該当する。

563 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:52:57 ID:6D8/CievO

豊洲駅の支線のホーム用地にエレベーター設置しちゃったし、当分やる気ないだろ

564 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:20:34 ID:RDThUzS8O

東陽町～西船橋
東葉高速鉄道に移管

新木場～西船橋
東葉高速鉄道が建設

キボン

565 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:36:59 ID:zZfA45Ep0

>>555
手動なんですか...
それじゃ各停の方が遅延して、笑えない結果になりそうですね

566 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:00:24 ID:j9rE67KBO

準急、急行、通勤急行を廃止して使いやすく！

567 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:34:42 ID:eQGKnvUd0

有楽町線の準急を池袋以東にも延長し、更に使いやすく！

568 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:53:40 ID:rpaKkN950

>>567はキチガイ。>>567死ね！！

569 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:22:41 ID:Qn90aJNtO

また週末の夜は荒らしが出るのか
毎回同じことほざいて何が楽しいのかわからんな

570 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:25:19 ID:aVtuh0ik0

で、ご丁寧に安価する奴もいるんだよな

571 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:27:54 ID:Hjtb0mqG0

こういっては何だが、スレが荒れるのは>>566のような各駅停車厨の書き込みから始まることが殆どだな
その後に過剰反応した優等通過厨の書き込みが続き、どうにもならなくなる

572 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:50:02 ID:hN+F/ZwE0

豊洲駅周辺、オフィスビルをまだ建ててる。。これが完成して、人がまた増えたらマジやばいぞ。今でも朝改札がパンク寸前なのに。

573 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 02:16:26 ID:ALA0XZMNO

>>563
文章おかしい

574 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:55:09 ID:J68ncOoB0

兎に角、ダイヤ改正早くしる。小竹の接続改良、有楽の準急廃止、以上で
８０％は問題解決。

575 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:14:37 ID:+mfU1jrK0

>>574
メトロに苦情言いまくれ！

576 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:03:24 ID:rKMJ/t+F0

>>571
確かに。
逆はあまりないからな。

577 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:16:46 ID:XGUARpq60

いつもの日雇いですか

578 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:17:48 ID:X5s1PF/MO

氷川台～地下鉄成増に退避線を建設すれば副都心線急行が増発出来る

579 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:24:16 ID:/BkSFrJ70

・小竹の接続改良
◇西武快速～有楽町準急★と和光市各停～副都心各停
◇西武快速～副都心急行★と和光市各停～有楽町各停
和光市準急～有楽町準急★と◇西武各停～副都心各停
和光市通急～副都心通急★と◇西武各停～有楽町各停
和光市急行～副都心急行★と◇西武各停～有楽町各停

のパターンでの接続でいい。

西武快速～有楽町準急は復活
西武快速は新桜台通過

★…小竹向原・池袋での待ち時間撤廃

なお豊洲～住吉開通後の有楽町準急は、
銀座一丁目～月島も通過として有楽町快速に改名とする。

でどう？

580 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:08:19 ID:AnQJ9bNZ0

>568
護国寺 w

急行・準急とは無関係。とにかく護国寺は通過希望

581 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:24:37 ID:zijVre6S0

典型的なループの例　Part2　さらに改良
－－－－－－－－－－－－－－－－
他の話をいきなりぶったぎり「急行・準急を廃止せよ」「今日も小竹の接続が糞だった」と
しつこく繰り返す荒らし出現
　※平日（特に水曜）朝7～9時に携帯から、休日はＰＣから書き込む
→こういうダイヤにすべき（優等・各停問わず）
→いや、そこは○○すべき／何その自分中心のダイヤ　氏ね
→もういい加減にしろ　迷惑だ
→自治厨は氏ね
→（お互いに悪口の応酬）×∞
－－－－－－－－－－－－－－－－

↓以下、コピペ推奨

※このスレに出没する一番迷惑な人※
【日雇い君】
別名・熊五郎。平日（特に水曜）朝7～9時に携帯、夜間・休日はＰＣから
他の話をいきなりぶったぎり「急行・準急を廃止せよ」「今日も小竹の接続が糞だった」
としつこく書き込む、このスレ最大の荒らし。
携帯から書き込む時はsageない。

平日朝や日中でもＰＣから、深夜（終電間際）でも携帯から書き込むことがあるため、
定職についてないと思われる。
また、最近駅車内でごみ箱や網棚で雑誌を拾う臭い浮浪者がよく見られることと
雑誌販売が多い水曜朝に特に決まって書き込むことから、「彼ではないか」との推測が生まれる。

それ故、「毎朝定時に携帯へ書き込むのは山谷へ仕事を探しに行っているため」
「執拗に各停にこだわるのは各駅のごみ箱漁りに不便になるから」
「車内の網棚巡回の時間が短縮されるために反対している」と推測されている。

582 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:02:08 ID:hQ80ADSFO

池袋以東で準急・急行を望む奴は池沼

583 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:10:10 ID:AnQJ9bNZ0

>581
粘着的暇人

このスレの書き込み時間の解析をしているとは、トホホ

584 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:18:40 ID:xazJSa6WO

とにかく田舎埼玉人しか使わない準急急行を無くすことだな。

585 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:21:22 ID:pwJkL3IH0

>>583
服と体洗え熊五郎めが！
ついでに雑誌拾いから足洗って、定職につけ！

586 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:30:21 ID:Qn90aJNtO

>>583
馬鹿発見
毎朝決まって荒らしてたら誰でも時間帯特定できるだろうに

587 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:33:05 ID:B+4BeHmWO

>平日朝7～9時に携帯から、休日はＰＣから書き込む

会社勤めしてる人って大抵そうだろ。

588 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:56:05 ID:Hjtb0mqG0

>>584
こういう馬鹿がいつものループの起点

589 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:06:04 ID:xqjme/+30

>>588
ヤツは護○○婆だからスルーしる

590 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:15:08 ID:3cE+4RnF0

まあ、練馬板橋四駅に優等止めろという意見は、
熊五郎の自作自演が多数混じっているとみるべきだろうな。
大体文章の感じが似てるｗ
従って、練馬板橋四駅の停車列車を増やす必要なし！

591 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:39:23 ID:dvpaMYjf0

336 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:55:38 ID:FOhccf57O
川越の人身で遺体に向かって、自殺するんだったら違う場所でやれ！とキレてる人がいた。
先日の土呂の人身では救出作業中の遺体に向かってペットボトルを投げつける人がいた。
埼玉の人っておとなしそうに見えてキレると恐いな。
上尾事件や秩父事件っていう歴史があるし

東上民も練板4駅民も民度はどっちもどっちだな…

592 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:57:31 ID:hxSHw3NuO

>>591
地域民差別厨乙

593 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:17:39 ID:dvpaMYjf0

>>592
差別じゃないだろ。
いかなる理由があろうとも、死んだ人間に向かって罵声浴びせたり
ペットボトル投げつけたりするのは人間としてすさんでいるよ。

336 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:55:38 ID:FOhccf57O
川越の人身で遺体に向かって、自殺するんだったら違う場所でやれ！とキレてる人がいた。
先日の土呂の人身では救出作業中の遺体に向かってペットボトルを投げつける人がいた。
埼玉の人っておとなしそうに見えてキレると恐いな。
上尾事件や秩父事件っていう歴史があるし

343 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:34:29 ID:IjCEk+f6O
>>336
よくペットボトル投げれるよな…。
自分だったら遺体を見れない…

344 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:27:09 ID:hxZzQUDs0
>>343
俺もだよ。
まったくこの世には生きたくても生きれない人がいるというのに。
どうせなら死にたい人と生きたい人の体を交換出来たらいいのにな。

345 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:28:01 ID:DL4eiqLA0
>>336 >>343
どんな事情があろうと仏さんには手を合わせるもんだ。
埼玉は殺伐ぐあいが半端じゃないんでよそから来た人はみんな驚いてるよ。

594 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:28:58 ID:2DKtUw9jO

>>584
東京なんだが…新宿三丁目と渋谷しか使わないから、急行だけでいいわww

まあ、北参道を無くしてくれるなら、話は別だがwwww

595 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:49:50 ID:DfSQp65f0

まあ、護国寺を無くしてくれるなら、話は別だがwwww

596 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:07:33 ID:xazJSa6WO

通過ヲタの皆様。
準急が大削減されて気分爽快ですか？

597 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:55:01 ID:/3xmoKLD0

>>593
元スレの「336」は、川越の現場と土呂の現場両方に居合わせたってことになる。

確率としてないことはないと思うが、まずガセと思われ。

598 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:02:15 ID:/BkSFrJ70

副都心線東池袋駅新設についてはどうですか？

ここが出来れば、
ここで有楽町飯田橋方面～副都心線渋谷方面の乗換となるが…。

599 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:23:17 ID:LW4dFZ4vO

>>336
ｲﾗﾈ。これ以上急行を詰まらすな…ってのが正直な感想。Ｆ線東池袋はカーブの途中だろうし、
要町乗換の至便さには叶うまい。なんせ要町はエスカレーター1本上るだけだからなあwwww

600 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:20:43 ID:g2+OqM0B0

練板４駅に優等を停めなくても、優等を全部西武直通にしちゃえば済む話じゃねーの？

601 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:21:44 ID:YholIWB20

>>598
地元自治会だの商工会の意見ばかり聞いて駅を作ると、
北参道や○○○のように誰も使わない、邪魔なだけの駅ができる。
副都心線に東池袋駅は要らない。

602 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:38:49 ID:OjApMeKn0

>>600
西武側の人は西武池袋指向が強いので、
乗り入れ区間が短いのに割高な直通にはあまり賛成しない。
優等を全部西武直通にしたら死に筋が増えるだけ。

てゆうか、そこまでして平和台－成増を全部各停にしてほしいか？
そうしないと雑誌拾いの効率が悪くなるからか？
いい加減にしろ熊五郎！臭いんだよ！

603 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:17:11 ID:gOPpwpjn0

はいはい、どっちもどっち
話の収集つかないの分かってるくせに
それと馬鹿にレスする奴も馬鹿
お前も>>600と同類だ>>602

以下話の収集がつかないので
>>537 >>581 で
優等の議論は一切禁止で↓

604 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:25:38 ID:iOcIFCm/0

護国寺は東池袋～江戸川橋の3駅でもっとも利用客の多い駅
池袋と飯田橋の間の要衝だ。有楽町線にとっても東京メトロにとっても必要不可欠な駅です

605 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:26:15 ID:iOcIFCm/0

ついでに誕生日ゲット。

606 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:50:48 ID:4e609HVh0

>>602
急行川越市行きと各停和光市行きが接続したとする
絶対和光市行きは立ち客が出て、急行はガラガラになる
ちなみに俺は、その時西武方面に向かおうとしていたのだが、これには正直ムカついた

これくらいなら優等を西武直通にしてくれた方が有難い
もしくは小竹向原に待合室を作るか

607 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:52:19 ID:ocVTpBbRO

今日から石神井公園駅が狭くなるらしいね。
西武線内で遅延多発して、有副線にも影響でなきゃいいけど…

608 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:06:47 ID:VERjUgZZ0

準急新木場行きはﾌｧｰｽﾄｸﾗｽのような乗り心地。
「通過」って表示してあるのに、乗ろうとして「あれれ？」みたいなﾊﾞｶを車内から良く見かける。
心地よい風を受けることができる通過駅利用者が羨ましい。
各駅厨の方、準急の風は気持ちいいですか？

609 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 03:24:14 ID:O6rG5/ej0

うへ。数ヶ月間ずっと同じ話題でループしてるのな。
ということは、新しい情報は特に無しって事か。

610 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 03:59:08 ID:IMcr4Csm0

>>598
豊島区役所の移転先が東池袋駅直近に決まれば、地元の強い要望でできるかもしれませんね。
…でも地元のために設置するとしたら、乗換用途にはならずに優等通過駅でしょうね。

611 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 07:59:00 ID:M3PfIBI4O

>>603
「収集」と「収拾」の区別のつかない
お前も十二分に痛過ぎるw

612 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:19:44 ID:DbS8y+Ln0

>>606
待合室を作っても、お前の悪臭で臭くなる。
まず体を洗え熊五郎！

613 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:50:00 ID:GeFpivzX0

そもそもこのようなループの発生原因を作ったのはメトロなんだからな
地域同士で醜い争いをやるより、全部メトロにぶつけてしまったほうがいいぞ
もう一度開業時の混乱を思い出してみな

614 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:28:51 ID:/0nvsJkS0

> もう一度開業時の混乱を思い出してみな
なにこれ？煽り？

615 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:27:11 ID:tLBBZi990

ほれ

【鉄道】上場控えた『欲張り』裏目　トラブル多発の副都心線開業　東京メトロ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1229773459/

616 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:31:26 ID:/0nvsJkS0

で？
そんなの思い出させて何がしたいのかを知りたいんだけど

617 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:45:31 ID:M3PfIBI4O

>>616
メトロを叩けということではないかと。

618 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:58:59 ID:/0nvsJkS0

つまり、煽りってことか

619 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 11:22:02 ID:6E/o60tCO

>>606
地下に待合室なんて必要ない
ベンチがあれば十分

620 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 11:43:13 ID:O7J0I8kH0

それより、単発IDで熊五郎認定している大馬鹿者って何を狙っているんだ?

単なる暇なあらし?　それとも話題を変えたがっている交錯クン??

621 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 11:58:10 ID:tLBBZi990

熊五郎って、有楽町線より東上線の方がよく見かけるんだが…。
東上線成増駅のトイレ前なんかでも見かけることがある。

622 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:31:39 ID:Cn2ufbSgO

有楽町線ご利用の皆様。準急大幅削減で気分爽快ですかぁ！

623 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:36:00 ID:h0ZsT/1O0

>>602
西武線内は各駅だろうと準急だろうとなんでもいいから関係ない。
小竹で方向別の接続をすることが大事。

624 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:46:51 ID:yDWDZs0jO

氷川台～地下鉄成増の各駅に退避線建設して東武直通は全て急行に変更ｷﾎﾞﾝﾇ

625 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:09:59 ID:uCausEZf0

優等論議は禁止と書いてあるのか読めないかボケども！！

626 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:37:57 ID:tLBBZi990

>>624
輸送量がそんなに多くないところに待避線なんて建設するわけないだろ。
待避線を作るなら、有楽町線で輸送量が一番多い池袋～飯田橋間だな。

627 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:06:12 ID:TPkC9ssa0

>>625
じゃあここから先優等議論解禁ってことで

628 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:10:38 ID:xKnJ6NiLO

北参道ってどんな人が使うんだ？

イマイチ利用価値がわからん…

629 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:54:05 ID:36R5EdtL0

>>628
思想的に赤い人たち。

630 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:56:51 ID:h0ZsT/1O0

待避線なんか作るんだったら小竹の立体交差が先だろ！

631 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:14:29 ID:1v/bqxQyP

小竹は同方向の交差だけで上下渡りはないからまだ詰められる
氷川台－地下鉄成増にホームドア設置してちんたら通過なくしてで運転間隔詰める

最大の敵はハードじゃなくて糞ダイヤしか組めないダメトロ

632 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:16:53 ID:k516v4zz0

折り返し時間が短いのが最大の問題だと思うよ
遅延してもそこで回復できなきゃどこで回復するんだ？と思う

633 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:41:17 ID:uyFR1lAl0

>>628
ここ使う人って某政党の人とかくらい？
大江戸線は環状運転してないから、ここが乗換駅の役割を果たしてくれると非常に助かるのだが。
ちょっと代々木から近すぎるね

634 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:58:20 ID:L+HqaICFO

>>628
神宮球場へ行くのに、歩く…歩こうかなと思う
去年副都心線ができた時に、そう使おうと企てたが、ヤクルト弱くって…行かなかった
うちから、外苑前駅や信濃町駅や千駄ケ谷駅や国立競技場・東京体育館前駅は、少しめんちい

635 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:12:49 ID:ocVTpBbRO

>>627のような荒らしの言うことを皆様絶対真にうけないように。

熊五郎以外は>>537 >>581の流れでわかってるとは思うけど。

636 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:59:13 ID:GP1rENgzO

>>632
新木場で朝ラッシュ時、
A線ホームを出発してからB線ホームに到着するまで
早くても3分はかかるようだけど、それで限界なのかね？
入庫を挟むと5分以上間隔が開くこともざらにあるorz

637 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:56:02 ID:LnUbEaXD0

>>636
和光市も同じ。
東武の駅員がハァハァ言いながら追い出しかけてドアを閉めるのに、
一向に収容線へと出発しない。
そのうち後ろも詰まってくるし、
駅員が「いま反対側に到着している電車が一回折り返し線に入ってから、
次の新木場行きになります」とか放送して、客は溜め息。
朝霞方の内側線では、東武からの直通が止まって待ちぼうけ。
本当にメトロって糞だな。

638 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:01:32 ID:IMcr4Csm0

>>636
新木場では乗務員が交代しないで10両移動するんですかね？
それだったら仕方が無いかと。

639 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:09:16 ID:Kq0H7uHT0

>>637
どこぞのKQ並にしてほしいわ。
しかもあそこは制限速度付き、一方和光市は直線で制限速度ないにも等しい。

640 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:59:29 ID:IXBFPSkX0

>>639
でも地下鉄成増→和光市の駅構内進入時はそうとう速度落として走ってる。
で、トロトロ走ってるうちに、1番線が無常にもドアを閉める・・・。

641 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:09:34 ID:7G/AozSb0

>>640
以前に「ガックンブレーキ君」ｗが繰り返し非難していたが、
メトロはストーカーも驚くほどの過剰安全の網を張り、
乗り心地も定時制確保も無視してがんじがらめの速度制限をかける。
しかし、実際には安全性は全く確保されず、
中目黒のような悲惨な事故を平気で引き起こす。
（こういう事態になっても、絶対に謝罪しないのがメトロ流）

642 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:37:16 ID:7G/AozSb0

×定時制
○定時性
メトロなみのアホな誤字してもうた orz

643 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:08:25 ID:cuARbEUY0

和光市発着の列車が多すぎる
少し減らしてその分小竹の接続をきっちりさせた方がいい

644 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 06:25:29 ID:ZOGle2Dt0

>>643
副都心線を12->8本/hにすればそうできるんだが、
それは優等の全廃ってことになる。
また荒れるよｗ

645 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:01:53 ID:PLTLDT730

>>644
西武に振ればいいだけでは？

646 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:41:01 ID:WKbrGtB90

列車をもう2編成とｸﾙｰを2組増やせば
折り返し時間が5,6分ﾌﾟﾗｽされるから
遅延も減ると思うんだけどな

647 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:41:28 ID:oRDBoUxEO

>>645
副都心線、毎時8本で優等運転したら、各停は15分間隔になり、使い物にならない路線になる。
西武に振ればいいとかいう問題じゃない。
あんた、実情を全然わかっていないみたいだな。

648 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:51:16 ID:nh4hEPYj0

>>647
副都心線なんて、現状でも使い物になってないが…。

649 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 11:41:20 ID:oRDBoUxEO

>>648
あんたは、実情を正しく理解しているのはわかったw

650 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:31:39 ID:cuARbEUY0

>>647
だから和光市方面の各停を毎時2本ぐらい西武に振り分ければいいでしょ
日中はいいけど、夕ラッシュ時は小竹～和光間は過剰
そのくせ接続を取らないから一部列車に異様に混雑が偏る
接続を取ると詰まって渋滞するようなダイヤなんだから
少し減らして少々の遅れでもきちんと接続するダイヤにしないと

651 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:12:51 ID:JwXknCEeO

南北線遅延で俺様ピンチ！
タクシーに乗るしかない。東京メトロ死ね！！

652 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:49:25 ID:JwXknCEeO

結局遅刻したし
メトロ死ね！！

653 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:55:03 ID:oRDBoUxEO

>>650
西武側は、石神井高架完成までは、
直通本数をこれ以上増やせないってことは、
このスレでは散々既出だけど・・・・

654 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:17:24 ID:Sl9Ny7c7O

>>651
お前が死ね

655 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:19:50 ID:JwXknCEeO

>>654
俺は死なぬ
メトロマンセーの貴様が死ね！！

656 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 17:53:27 ID:gimmOg/b0

有直西武と和光市折返しの副線各停2本ずつをトレードなら考えてもいい。小竹の平面交差で時間調整のオンパレードだがな。

657 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 18:38:13 ID:k1EaoTH7O

さて準急がご臨終になる日を予想しよう。
副都心線なら成増-小竹間急行運転廃止の命日。

658 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:03:20 ID:ZAy5FPG40

F線開通1周年あたりで再改正して準急廃止だろ

659 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:17:44 ID:ZHU1eXX20

>>658
そこら辺が妥当なところだな。

660 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:42:39 ID:Iom41B/70

>>598
地下通路などをしっかり整備するなら、大賛成。

副都心線の池袋は西寄りにあって、有楽町線や西武線からは遠い。
F線東池袋の予定地は、Y線東池袋と池袋東口の中間付近。
グリーン大通りの下（F線の真上）にM線池袋とY線東池袋を結ぶ地下通路を整備し
エチカでもつくれば、かなり便利になる。

豊島区とメトロのやる気次第だけど、LRTを整備するより、よっぽど良い。

661 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:07:09 ID:geZ6VVqH0

>>660
地下で思い出したけど先日、友人(非鉄、池袋はそれなりに来る)とF線乗るためにJR出口から向かったら
こんな地下道あったんだ！とか驚かれた。

662 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:17:31 ID:1LSgKhSn0

>>661
前はマツキヨだったからなw

663 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:51:43 ID:S9uTC4HQ0

和光市－志木は複複線なのに
何で和光市行きが多いんだ?

664 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:10:34 ID:Iom41B/70

>>661
エチカ池袋を建設中の地下通路なんか、もっとマイナーだよね。
有楽町線と副都心線の乗換えには遠回りだし
あんなところに商業施設なんかつくって、人来るのかな？

665 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:53:47 ID:QwiOT0VI0

>>663
東武が嫌がってるんじゃね？

666 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:00:27 ID:VOeIqB6kO

>>663
西武が嫌ってるから

667 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:11:49 ID:T0iuqME90

>>663
需要が少ないからだろ。
副都心線開業前の昼間の直通はロングシートに４人がけだった。

668 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:44:59 ID:cuARbEUY0

ってか和光市止まりなら西武車も運用に入れるし
走行距離調整がしやすいからでしょ

669 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:00:59 ID:jrWpcMOH0

>>663
昼間は需要ないからしかたがない。
でも夕ラッシュ時はもっと志木まで直通してもいいと俺も思う。
朝霞台、志木はそれなりに需要多いわけだし。

670 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:05:17 ID:cuARbEUY0

>>669
夕ラッシュは和光市までの運用を多数設定しておかないと
西武車の走行距離調整の他に、有楽町線が数分遅れたときに
順序を入れ代えたり柔軟な対応ができないってのもあると思う
現にYからの東上直通が遅れてくるときは東上線内まで遅れを引きずらないように
Fからの和光市行きが先に小竹に着いてても先に東上直通を通すけど
両方とも和光市止まりの場合は先に来た列車から発車させたりしてるから

671 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:11:25 ID:nfSH4ZqT0

つーか、メトロ車、東武車、西武車はまだしも、
8両編成とかY専用とか制約が多すぎるんだよ
こんなことしてるから事故ると収拾付かなくなるんだよ

672 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:20:08 ID:HmdZLzVnO

>>661
ソイツバカナイナカモノ

673 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:43:06 ID:hLicD6Rn0

>>644、>>647
F線千川駅の小竹よりの引込み線（？）を延長し、折り返し線を作れば千川折り返しを15分に１回設定することで千川以西のF線を8本に減らすことが出来る。
これなら小竹に入る列車も減るし優等をやめる必要も無くなりそうだが。
千川まで各停を走らせれば有楽町線に乗り換えられるので利便性が大幅に低下することはないと思う。

まあメトロが折り返し線設置工事を行うとは考えにくいが…。

674 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:01:25 ID:zy/MsOKK0

>>673
まともなセンスの会社だったら、暫定的な区間列車の設定もありかと思うけれど、
一度決めたら情勢が変わっても変更するということが出来ない硬直馬鹿メトロの場合、
仮に可能だとしても、そういうおかしな区間列車の設定には賛成できない。
何せいまだに、批判の多い丸の内線の新宿止まりを止められない連中だからね。

675 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:14:12 ID:AiI7mdlB0

次の改正で西武＆東武の協力があれば、乗り入れ運用でY線の準急が増えるだろう。

676 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:48:16 ID:BQ4VRAfm0

東京圏における馬鹿な優等列車のワースト例

最悪１位　東急目黒線急行　平均短縮時間４分　待ち時間５～３０分
最悪２位　副都心線通勤急行　平均短縮時間５分　待ち時間７～３０分
最悪３位　副都心線急行　平均短縮時間１０分　待ち時間３０分
特別最悪　熊五郎　社会に対するメリットなし　迷惑度∞

これらのデータから、副都心線は熊五郎を排除した上で、
優等列車を全廃するのが多くの乗客の利益になると断定できる。
最悪２位の通勤急行に賛成する意見は、熊五郎の雑誌拾いにのみ有益で、
他の全ての乗客に対してメリットが皆無であることから、
このスレにおいても、通勤急行の拡充を求める書き込みは、
全て熊五郎の投稿と見なして無視することが肝要であると確定し得る。

677 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:55:05 ID:o67NoNeO0

>>674
丸ノ内線とは状況が違うと思う。丸ノ内線の新宿止まりに批判が集まるのは新宿から荻窪方面に行く列車が単純に減少するからでは？
副都心線の場合、千川ないし要町まで運転すれば有楽町線へ簡単に乗り換えることが出来る。池袋止まりだと区間列車の意味が無くなると思う。
池袋止まりにするぐらいなら区間列車の設定は止めたほうがいい。

平日は知らないが、土休日だと池袋～新宿三丁目～渋谷の利用客も結構増えてきているような…。

678 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 03:46:46 ID:HjRSWQ550

>>676
>特別最悪　熊五郎　社会に対するメリットなし　迷惑度∞

そのとーりwww

679 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 07:33:16 ID:wgmt1a8W0

>>677
個々のケースの是非を問題にしているのではなくて、
「変えられない・変われない」営団～メトロの体質を問題にしている。
一度決めたら、周りの環境がどう変化しても関係なく、
最初の原則にのみ執拗に固執して、変えようと発想することすらしない。
何とかの一つ覚えというやつだね。
ああいう奴らには、短期的に有効なちょっとした工夫とかをさせては駄目。

680 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:27:12 ID:eYwWnl42O

>>676
だから優等なんか全部廃止してしまえばよい。
それで問題解決。

681 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 09:05:32 ID:B+/nTgDlO

西武車を志木まで持ってこれないのか？

682 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 09:44:17 ID:AiI7mdlB0

>>681
お前バカだろ？

683 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:34:40 ID:4OVjibO40

祝日も日雇いなんだね…

684 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:17:06 ID:Bqhvj5O7O

>>681
君がお金を出してあげれば？ww
まあ、無理そうだけどね…

685 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:28:22 ID:/wCuO++J0

>>681
じゃ東武車も西武線内まで乗り入れないとね
共通運用にしたほうがいいとは思うが、まぁ無理かな

686 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:05:06 ID:VDUqlji70

>>685
金があればできるかもしれないけど、それやったら、ダイヤ乱れたとき
自社車両の行方がわからなくなって迷子が大量にでるだろうなｗ

687 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:50:06 ID:w+Hwx5FiO

>>680
本当に水曜朝は必ず現われるんだねwww
でも雑誌発売は昨日だぞ、熊五郎君。

688 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:14:28 ID:cjqD47f30

乗り入れ車両は、関係各社共通設計で
細部のデザインと色の違いぐらいにして
大量発注により経費を削減し
運用を柔軟にするとの発想はないのか?

689 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:35:18 ID:OZRjrFN60

>>688
検査はそれぞれの会社が行うから、それぞれの会社で今まで使っていた
機器類との整合性、なんてことを考えていくと、全く同じ電車が入ることは
当分ないかと。

東上線への乗り入れはメトロ車の片乗り入れにする代わりに
半蔵門線はメトロ車運用の分を東武車の運用増で肩代わり、
なんて方法で車両使用料を相殺することにすれば、副都心線で
逝っとけダイヤを発動しやすく成増ね。

690 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:42:09 ID:Z/xuY+aK0

ttp://ameblo.jp/niyaya

691 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:42:19 ID:9FJ4tAjT0

有楽町線の非ＶＶＶＦっていつまで残るの？
有楽町線にもホームドア導入されるの？

692 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:48:47 ID:wjnR/JrX0

>>689
メトロはお役人だからね。
そういう柔軟な工夫とかは思いつきもしないだろう。

693 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:10:14 ID:U3rwGSAcO

わかりにくいから西武車は小竹向原和光市の運用には付かないで欲しい。
小竹向原４番に着いて、原３番に乗り換えようとしたら、西武6000の和光市行きだった…とかなりムカつく。

694 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:15:57 ID:AiI7mdlB0

>>693
頭の弱いお前ならそうかも知れないがな。
普通の人は乗る時に表示機を見たり、乗ってからも車内表示機やｱﾅｳﾝｽを聴いているから。

695 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:24:13 ID:ESNvTawT0

こういう奴に限って携帯で2ch見ながらアニソン聞いててアナウンスなんか聞いちゃいない。

696 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:25:39 ID:jOPmt5lFO

>>694
そのアナウンスがメトロの場合は不十分だから散々叩かれてるんだよ
西武車がどうのこうの以前に3番線から和光市方面の列車を出すなら
今のような稚拙な案内は止めてもらいたい
少なくとも小竹3・4番ホームの真ん中にも行き先案内表示を作って欲しい。

697 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:28:55 ID:AyGNP5U20

3番西武4番東武で統一したって柔軟性がないとか叩くんだろｗ

698 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:00:08 ID:y8q70ZGC0

>>696
ホーム真ん中にもだけど、
小竹向原3・4番ホームの
中ほどの階段から千川寄りにも
案内表示をお願いしたい。

そこは10両か8両かで乗車位置も変わるし、
階段の下はそのまま壁になってるから
スムーズに3番から4番＆その逆に移動できない。

もちろん客セにも要望を言ってあるが、
メトロの対応がいかなるものかはここで言う必要もあるまい。
交差といい、空調と言い、案内表示といい、この駅は(ry

699 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:00:31 ID:jOPmt5lFO

この時間帯の小竹3・4番ホームは急行通過駅利用者の不平不満が渦もれてるなw
10分ぐらい待たされてようやく各停が来るからw

700 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:46:59 ID:8jbGkJ/A0

>>699
小竹の急行の後続列車って、ひょっとしたら東新宿で抜き去った各停？
それとも新木場から来る各停？

701 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:48:14 ID:Bqhvj5O7O

>>688
車両はなんでもいいが、メトロが10000系を追加発注して副都心線・有楽町線に乗り入れる車両を全て置き換え。
東武、西武が遅延したら、10分につき500万を振り替え輸送費と別に請求。これで他社線からの遅れ対策になるし、西武のバカ車両を廃車できる。

702 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:04:03 ID:jOPmt5lFO

>>700
東新宿で抜いた各停w
でも悲惨なのはYから通過駅の乗客だろうなw
小手指行きが1分差で接続しないダイヤだから
それで次に来るのが急行、そんでまたYからの清瀬行きが来て
しばらくしてからようやく各駅停車が来るからw
小手指行きが16:52分小竹着で次の各駅停車が発車するのは17:014だから9分も待ち惚けw
通過駅の乗客が「何このダイヤ！」って唖然としてたよw

703 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:07:25 ID:j4TDpQzE0

これぞメトロが得意とする糞ダイヤ。

704 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:32:51 ID:jOPmt5lFO

休日のこの時間の急行川越市行きって東新宿で抜いて小竹向原でもFからの各停を抜くんだね
渋谷基準で和光市から先の客を16分間集める割には乗車率低いな
ってか小竹で7分ぐらい各停を停めておいて準急小手指と急行川越市を先に通すダイヤは傑作だなw

705 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:58:34 ID:DVeW4rn00

>>702
通過駅のY線利用者はF線池袋で丸ノ内線に乗り換えれば良い。Y線利用を死守せんと頑強に抵抗するのが見ていて大変痛々しい。

706 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:02:54 ID:8jbGkJ/A0

>>702
>東新宿で抜いた各停w

そいつは酷いな。急行の恩恵は殆どなしって事だね

小竹の北行きホームが2面3線だったら、急行を中線に入れ
ドアを全開して客を東武西武に振り分けるアクロバット乗り継ぎができたのにw

707 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:46:28 ID:zYMXzf4X0

>>699
渦もれてるってのはこれからにちゃんで流行するのか？

708 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:10:45 ID:4OVjibO40

はいはい、優等議論はそこまでですよー

709 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:29:29 ID:7DnDbguZ0

676 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:48:16 ID:BQ4VRAfm0
東京圏における馬鹿な優等列車のワースト例

最悪１位　東急目黒線急行　平均短縮時間４分　待ち時間５～３０分
最悪２位　副都心線通勤急行　平均短縮時間５分　待ち時間７～３０分
最悪３位　副都心線急行　平均短縮時間１０分　待ち時間３０分
特別最悪　熊五郎　社会に対するメリットなし　迷惑度∞

急行も糞だと思うがそれに輪をかける通勤急行擁護については理解の範疇を超える。
練馬板橋４駅の客ってどこまでヴァカなのか！？

710 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:38:35 ID:byJnm39t0

>>704
7分も止めないでその各停がさっさと小竹向原を出発すれば
急行と同じくらいの時間で和光市に着くってのｗ
このダイヤを組んだ奴はどんだけバカなんだよｗｗ

711 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:46:24 ID:4nwlo/OZ0

もう糞ダイヤとしか言いようがないな

712 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:46:48 ID:07st09F30

>>674
>>677
丸ノ内線については、夕方の荻窪方面が乗車率190%オーバーしている
状況なのに、新宿始発の池袋行き電車は乗車率20%で出発している。
長距離の乗り通し客が大多数を占めているのに、無駄な降車＆電車見送りを
しなければならず遅延悪化の要因にも。
これでは批判が高まって当然でしょうね。

713 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:28:55 ID:93FSTSzp0

>>676
一番馬鹿な優等列車は

都営浅草線エアポート快特　平均短縮３分　待ち時間４０分

じゃないのか？

714 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:30:10 ID:/wCuO++J0

>>710
ダイヤ上は停車時間が6分なんだけど
3番線から西武直通、急行川越市の2台を続けて出すから遅れやすくて
各駅停車が7分も8分も停車することはザラにある

715 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:37:18 ID:7uHkcWog0

都心駅を飛ばして行く都営新宿線の急行もかなり馬鹿馬鹿しい

716 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:46:26 ID:2JPL7ZtC0

>>713
エア快は追い越しをしないから待つ必要がない。
東新宿待避のある副都心線とは内容が異なる。
都営新宿線はめったに乗らないからよくわからないｗ

717 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:48:08 ID:BphRYgF20

待避をなくしたら副都心線の急行は歓迎。
有楽町線の急行はありえない。せいぜい池袋以西で都会人がみんな気にしない準急でもやってろ

718 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:20:14 ID:o67NoNeO0

>>716
追い越しをしない優等は優等としての役目を果たしていない気が…。だったら各駅停車の方が通過駅利用者も使えていいような気がするが。
>>676
通勤急行の短縮効果が５分なのはラッシュ時に走っているため。日中に通勤急行と同等の列車が走ると７分の短縮になる。もちろんそれでも時間短縮効果が大きいとは言えないが。

このスレを見ていて思うのは、
・通勤急行化が許せない人…和光市・東上線からの直通列車利用者
・通勤急行化にしてもらいたい人…地下鉄成増～氷川台の利用者
・通勤急行化しても困らない人…小竹以東のみの急行停車駅利用者（池袋～新宿三丁目～渋谷など）、西武線からの直通列車利用者

通勤急行化にしてもらいたい、地下鉄成増～氷川台の利用者も小竹での緩急接続が実現すれば納得するのでは？

719 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:27:16 ID:j4TDpQzE0

>>718
小竹で緩急接続すると、西武利用者が文句言い出すよー。
緩急接続＋方向別接続を両方やろうとすると、小竹向原７分停車とかいう超絶糞ダイヤになるし。

全て各駅停車にしてダイヤをシンプルにするか、急行は全部西武方面に流すしか無いと思うんだが…。

720 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:32:59 ID:ZcI0TFmQ0

無駄な待ち合わせしてる優等を廃止して各停化し、
全体の速達化を図ろう。
有楽町線準急停車駅のパターンダイヤを乱して迷惑をかけてる
地下鉄線内準急を廃止して、無駄な待ち時間を減らそう。

ＫＱ快特（Ｆ線急行）がいくら頑張っても、ＪＲの普通列車（埼京線）に負けるのと同じ。
特にラッシュ時に罠。

721 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:38:37 ID:/wCuO++J0

>>718
小竹での緩急接続はやめてほしい
方向別の接続をやらないと
特にA線は渋谷行きと渋谷行きの接続は今でも顰蹙買ってるのに
渋谷行きに乗ったら新木場行きに、新木場行きに乗ったら渋谷行きに乗り継げるようにしないと
それにB線だって渋谷から小竹まで先に着いた各駅停車がずっと待ち惚け食らうし

722 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:38:50 ID:BphRYgF20

>>718
＞「追い越しをしない優等は優等としての役目を果たしていない」
追い越しヲタの狂人め。追い越しのある優等なんか要らないわ。そんな優等を存続させるなら通過駅を廃止しろ

723 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:40:49 ID:mNrlfskZ0

>>718
小竹向原で急行と各停、和光市方面と西武線がきちんと接続して
>>699や>>702のような6分だの7分とかの長時間停車
がなければ急行への苦情も減るだろうな。
通勤急行化する必要もないと思う。

だが、それが出来ないのが今のメトロなんだよな・・・

724 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:44:48 ID:/wCuO++J0

>>723
2線しかないのに方向別と緩急の両方の接続をすることは物理的に不可能でしょｗ
通勤急行にして小竹で西武線と接続させるか
急行は西武線方面だけにしてYからの和光市方面の列車に接続するかしか
両方の接続を上手くやる方法はない
急行を運転する以上、通過駅利用者は痛みを伴うしかない

725 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:47:37 ID:/wCuO++J0

ってか都心部の有楽町線は6分等間隔で運転してるんだから
1本の接続を急行にするんだったら次の各駅停車が到着するまで6分以上かかるのは仕方ない
それを回避するなら到着時間をずらして小竹で時間調整させるしかないけど
結局どっちも不便
YとF、西武方面と和光市方面のそれぞれの本数比を1:1にしないと
どこかにひずみが出るのは当たり前

726 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:49:52 ID:33Amo6mV0

>>719
>全て各駅停車にしてダイヤをシンプルにするか、
これは賛成

>急行は全部西武方面に流すしか無いと思うんだが…。
これは実質的に全優等を通勤急行化するのと同じ。
５分の短縮のために15分待つなんてナンセンス。
しかも、西武側でもラッシュ時の有楽町線直通は好まれるが、
それ以外の直通を望む客は少ない。

>>718
>日中に通勤急行と同等の列車が走ると７分の短縮になる。
オレの答えは変わらない。
７分の短縮のために15分待つなんてナンセンス。
もうそろそろ、この線に優等を走らせるという、
馬鹿な妄想に終止符を打ってはもらえませんか？

まあ、最も非難されるべきは、
ろくな運転整理能力もないのに、パンドラの箱を開けた、
馬鹿なダメトロの連中だが。

727 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:51:23 ID:o67NoNeO0

>>719
そうなんだよな～。緩急接続をしようとすると西武線利用者から不満が出るんだよな…。
ただ、小竹に７分も止まらなくても緩急接続＋方向別接続は出来そうだけどね。Y線からの西武直通の小竹到着１分後にF線からの各停を入線させ、各停到着１分後に西武直通が発車、その後急行を入線させれば各停の停車時間は４～５分ですむ。
要はやる気の問題。

>>720
京浜間だけでは確かにＪＲの圧勝だろうが、ＫＱ快特は横浜以南から品川方面へ乗客を輸送するという意義を持っている。確かに横浜でＪＲに乗り換える乗客もいるけど。
同じくＦ線急行も池袋以西からの利用客がおり、（メトロが欲しがっていた）直通客のため、なるべく早く池袋以東に着きたいが故の優等列車。
しかし、それだけでは通過駅利用者からの反発があるから、小竹で緩急接続させて急行のカバーする範囲を広げればよいと思う。
うまくダイヤを組めば全列車各駅停車よりも便利になる可能性もある。
Ｙ線準急の廃止は賛成だ。千川・要町の12分ダイヤホールが解消されるし。

しかしまあ、Ｆ線急行の池袋～渋谷間の利用客もそこそこいるわな。特に土休日。

728 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:51:24 ID:BphRYgF20

F線に優等を走らせてもいいが、通過駅をすべて廃止せねばならん

729 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:53:21 ID:j4TDpQzE0

ひずみが出るようなムチャなダイヤ組まないで、シンプルな各停運行に徹すればいいのに。
オレが最近見かけた糞ダイヤは、小竹向原での各停和光市行と各停志木行の接続。
こんな接続でいったい誰が便利になるんだ？

730 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:55:47 ID:33Amo6mV0

>>724
そこで全線全列車各停化という最適解を思いつかない、
お前のような通過厨は早く死ね。

731 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:56:31 ID:/wCuO++J0

>>727
だからその急行に乗って西武線へ行く人はどうするの？
現状の夕ラッシュ時は通勤急行から西武線への接続がなくて小竹で待ち惚け、
せっかく急行で小竹まできたのに、接続の列車は東新宿で抜いた各停に乗り通しても同じ列車になる
むしろ急行・通勤急行から西武線への接続を取るべき
どうしてもやるなら急行を先に通して2本目に西武線が到着するようにしないと
でも結局そうすると各停は長時間停車になるだろうし
こういうふうに考えると両方やることはやっぱ無理だよ

732 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:58:58 ID:/wCuO++J0

>>730
通過駅利用者が我慢すればいいだけ
結論は出ている
遠くに住んでいる人間を優遇するべきだ

733 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:59:46 ID:BphRYgF20

他はどうでもいいが、池袋以東のY線急行は絶対ダメだ
池袋以東でY線急行なんか走らせたらたくさんのメトロ職員が怒る乗客に殺されるだろう。

734 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:01:06 ID:7cWvYIJy0

小竹向原は

◇西武快速～有楽町準急★と和光市各停～副都心各停
◇西武快速～副都心急行★と和光市各停～有楽町各停
和光市準急～有楽町準急★と◇西武各停～副都心各停
和光市通急～副都心通急★と◇西武各停～有楽町各停
和光市急行～副都心急行★と◇西武各停～有楽町各停

のパターンでの接続でいいと思うがどうだろうか？

西武快速～有楽町準急は復活
西武快速は新桜台通過

★…小竹向原・池袋での待ち時間撤廃

なお豊洲～住吉開通＋直通開始後の有楽町準急は、
銀座一丁目～月島も通過として有楽町快速に改名とする。

でどう？

735 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:02:19 ID:j4TDpQzE0

>>733
うるせぇ、護国寺ババァ。

736 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:04:47 ID:fgva5DV90

>>722
その論理だと東武や西武の優等もいらないことになる。
私が言いたいのは、途中駅で緩急接続しないのなら優等ではなく各駅の方が便利だ、ということ。
しかし、全列車各駅の場合遠距離利用者の所要時間がかかり、利便性が低下する。
Ｆ線にも長距離を走る（あれで長距離というのかという問題は別にして）直通列車がある以上、“効果的な”優等運転は必要と考える。
直通列車を廃止し、全列車線内運転にするのなら、全列車各駅化もアリだとは思う。

>>726
確かにＦ線はパンドラの箱かもしれん。ろくな運転整理能力が無いことが露呈してしまった。

>>729
確かにそれは糞ダイヤ…。しかしメトロのことだ、全列車各駅化してもラッシュ時にはその現象が起きそうだ…。

737 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:07:26 ID:rOs1RQ4tO

>>732
単なる優等を維持したいカッペかw

738 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:10:34 ID:qs+wmfMP0

>>732
>遠くに住んでいる人間を優遇するべきだ
言っておくがオレは東上線駅利用者で、急行を活用できる立場だ。
そのオレからみても、優等はナンセンス。何度でも繰り返すが、

10分の短縮のために15分待つのかこの馬鹿は？

副都心線急行のような遅い優等なんて、遠距離民の役にもたってないんだよ。

>>734
有楽町線準急の復活希望者なんてまだいたんだｗ

739 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:15:29 ID:R9/FSatd0

>>738
急行と各停を1:1にしてもいいんじゃない？
通過駅利用者は渋谷・新宿三丁目・池袋の3駅に比べて圧倒的に少ないんだし
通過駅も10分毎の方がダイヤも覚えやすいよ
8のつく数字のときに列車来るとかって覚えるだけでいいわけだから

740 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:23:17 ID:nRwlIalf0

いい加減、ダイヤ議論やめろっての。
いくら議論したって結論出ないんだから。

前にも書いたけど、急行を廃止しなくても
副都心線の各停を6分・9分間隔にして、有楽町線を各停のみの6分間隔にすれば
小竹の接続が良くなって、ダイヤホールが解消される。
（氷川台～地下鉄成増の運転間隔は最大でも8分以下に収まる）

741 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:23:36 ID:A68lGvJiO

いい加減優等議論は止めろよ！
何回同じことを繰り返せば気が済むんだ？

742 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:33:18 ID:fgva5DV90

>>731
>現状の夕ラッシュ時は通勤急行から西武線への接続がなくて小竹で待ち惚け
やはり改善すべき点はここではないだろうか？急行が通勤急行となっているため、小竹で緩急接続をする必要が無いにも関わらず、西武線直通と接続しない。
通急と西武直通の接続は日中の緩急接続+方向別接続よりも簡単ではないだろうか？

>>734
実は西武線直通準急を組み込むと小竹での接続がうまくいく場合がある。しかし、千川・要町の利便性を考えると準急の拡大はどうかと思う。

>>732
遠距離利用客のみ、もしくは近距離利用客のみが優遇される、というのは公共交通機関としてどうであろうか？
以前のスレで「ダイヤは利便性の最大公約数によって決まる」（でしたっけ？）という話題が出たことがあるが、それは緩急接続をすることでも解決できるのではないか？

>>738
それはおそらくあなたに鉄道の知識があるからではないでしょうか？確かに数字上ではF線急行は遅い。
しかし、普通の人々がそこまで考えるだろうか。
東武や西武の沿線民が新宿や渋谷に行こうと思ったとき、列車の行き先に「渋谷」と書かれていれば多少待ってでも渋谷行きに乗車する可能性は十分ある。

743 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:16:48 ID:VbTusPj+O

過去スレに「ダイヤ議論は団子厨と同様の自己オナニー」って名言があったな。

あと、そもそもメトロが悪いとかいう理由はカッコ悪いよ。
世の中が悪いから何してもいいとかいう頭おかしい連中と一緒ですから。

744 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:59:02 ID:P56jmWp9O

問題なのはダイヤだっていう結論。優等廃止議論なんてスジ違い。
失敗しました。じゃあ無かったことにとかやってたらいつまでたってもダメトロのまま。

745 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 02:06:31 ID:umheRFGO0

>>743
妄想ダイヤでなくて、現実的なダイヤの話なら問題ないと思う。

今のメトロが組んだダイヤが糞ダイヤなのは明白な事実なんだから。

746 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 02:28:49 ID:R9467bfE0

みんなカキコ必死だけど、
次のダイヤ改正は、東横直通時まで３年以上ないよ。

747 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 02:42:32 ID:lsI1ruYK0

それにこのスレでは優等議論は禁止ですよ
したかったら専用スレ作ってやってね

748 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 03:48:12 ID:hGL+JoAd0

優等議論禁止ルールは認められてない
一部が暴走してるだけなので従う必要はない

749 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 04:08:10 ID:266JQ0B30

↑と、荒らしが必死になっております

750 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 04:51:20 ID:umheRFGO0

>>747-749
このやりとり自体が何度も繰り返されてて、荒らしみたいになってるが？

751 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 05:09:37 ID:PWNzQlq00

>>742
>確かに数字上ではF線急行は遅い。
>しかし、普通の人々がそこまで考えるだろうか。
ここまで遅いとどんな馬鹿でも気づく。
抜かれる各停と抜く急行が小竹で顔を揃えた上で、
抜く急行が５分も止まる馬鹿ダイヤすら存在する。
呆れて苦笑してるオバチャンさえいるｗ

>>743
「そもそもメトロが悪いとかいう理由はカッコ悪いよ」と称して、
メトロを擁護することこそ基地外のやることだよ。
世の中が悪いからと開き直ったって、
ここまでの糞ダイヤを組んで平然としているような、
頭おかしい連中はメトロくらいしかいない。
必死に批判をかわそうとする中の人乙だなｗ

752 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 06:55:48 ID:8TyS32TX0

東西×有副×緩急の８通りは、
小竹向原やメトロの処理能力では無理。
組み合わせを４通りに単純化すべき。
反対が多い案を除外すると
東－各停、西－急行の固定か
有－各停、副－急行の固定しかない。

753 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 07:00:14 ID:DWyi8433O

通過ヲタの皆様、準急が大削減されて気分爽快ですかぁ！

754 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 07:05:34 ID:DWyi8433O

>>751
だからそんなダメ急行廃止してオール各停パターンダイヤにすれば、
無駄な通過待ちも無くなり全体の速達化も達成！

755 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 07:59:49 ID:VbTusPj+O

また熊五郎が朝から悪臭撒き散らしながら熱弁(笑)か

756 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:03:28 ID:lWNmorzk0

>>754
賛成賛成！
所詮、ダメトロには今のような複雑なダイヤをこなす実力はなかったんだ。
（開業以来のｇｄｇｄぶりと接続の稚拙さがその事実を証明している）
全てを各停に戻し、まずは自分が決めたダイヤを守ることから始めるべきだね。

757 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:06:22 ID:lWNmorzk0

>>755
熊五郎は阻止すべき。
夜間の下りは、編成内の貫通路を平和台－地下鉄成増で一時閉鎖すればいい。
（非常時のみボタンを押せば開扉可能にする）

758 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:14:22 ID:QDpJAWkU0

副都心線って最短到達時間は短いが、平均的な到達時間は非常に遅いと思うのだが…。
しかも最短到達時間で行けるのは30分に1本の急行だけ。

和光市から副都心線使うにも、30分に1本の急行以外は余計な時間がかかって不便だよ。

759 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:48:47 ID:8f4GopW20

副都心線を舞台にした連続殺人・・・『DS内田康夫ミステリー』2月26日発売―Web体験版も
http://www.inside-games.jp/news/335/33553.html

すごいゲームが発売されたな
犯人はおまえらだったりしてｗ

760 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:14:20 ID:0n9FyW2M0

>>759
＞すごいゲームが発売されたな
＞犯人はおまえらだったりしてｗ

そして被害者は熊五郎、と…

761 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:08:21 ID:tj1jO+3o0

>>745
現実的なダイヤの話でも問題おおありだよ
所詮、みんなのためとは言え自己主張の塊だから
誰かが噛み付いてまた荒れる
まだ妄想の方が無視されるからマシ

762 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:09:48 ID:sS0smVYWO

護国寺は東京最高の駅！！

763 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:19:30 ID:Sj7LxEIv0

>>716
区間運転の折り返し用だった岩本町の３線の中の線を使って東行と西行が交互
に待避で結構見ごたえ有
有線は小竹が４線で豊洲も活用すれば４線出来そうで副都心の東新宿と実用的

764 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:41:04 ID:Hm34YXGg0

全列車各停にするとか準急復活とかの改善策は別として、
今のダイヤが糞なのは満場一致なんだなｗ

765 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:20:12 ID:aMFvHpOk0

10115Fの4両目が落書きされたみたいだな。
その部分だけすごく輝いてた。

766 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:05:28 ID:pFYM52XG0

痛みを伴うのは通過駅ではなく通過駅の〝Y線客〟
JRや東武、西武と競合している副線に小竹等で時間調整を連発させるからこうなる。小竹以西の本数を減らして有線の本数を増やしてもいいから副線の時間調整を止めろ。

そして本数の増えたY線に時間調整してもらえ。

767 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:36:42 ID:suobb0QLO

とうとう出ました。
メトロ10000系に対する嫉みが。
パンの揉み合い

768 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:01:42 ID:iqp2d0r00

日本テレビゴルフガーデン跡地「（仮称）新宿六丁目Ｓ街区計画」に「建築計画のお知らせ」掲示！

「日本テレビゴルフガーデン」は、1972年4月に都心最大のゴルフ練習場として
開設されました。私が、この敷地を初めて見たのは2004年の4月でしたが、その
時はすでに更地になっていました。
　敷地の北西角には、都営地下鉄大江戸線の「東新宿駅」がありましたが、2008年
に東京メトロ副都心線が開通したので「東新宿駅」は乗り換え駅になりました。
　敷地は約37,000㎡とかなり広大です。敷地を北側と南側に分けて再開発する計画
でしたが、敷地南側の再開計画が先に動き出したようです。「建築計画のお知らせ」
の写真を「Audie-Gryph氏」に送って頂いたのでアップしたいと思います。
　計画名は、「（仮称）新宿六丁目Ｓ街区計画」です。地上32階、地下1階、高さ
約112mのタワーマンションを中心に３棟の建築物が建設されます。
　Ｓ街区全体の敷地面積は10,870.10㎡あります。高層棟は高さ約112mに対して、
延床面積は73,973.7㎡あるのでかなり太いタワーマンションになります。
　以前「ＵＲ都市機構が民間事業者に土地を貸し付け、賃貸マンションの建設を
進める方針」とニュースで出ていたので賃貸マンションになると思われます。
　敷地北側の「新宿六丁目Ｎ街区」は敷地面積約26,000㎡ありますが、「ＵＲ
都市機構」の一般競争入札で「三菱地所」を中心とする「新宿６丁目特定目的
会社」に2300億円で売却されています。

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2009/02/post-282c.html

769 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:10:24 ID:iqp2d0r00

東新宿で緩急乗り換えが出来ればいいんだけど

770 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:27:49 ID:71oLhtVX0

とにかくパターンダイヤを乱す準急は、池袋以西の利用者の敵。
埼玉人は都心で生活してる人に迷惑かけるな。
わがまま言うな。

771 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:35:14 ID:lsI1ruYK0

日雇いさん、ご帰宅ですか？

772 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:35:26 ID:UisAvHHY0

>>713
エアポート快特は、浅草線単体での所要は>>710の通りなのだが、
泉岳寺で時間調整を入れる上、
佐倉行きだと京成線内津田沼でスカイライナー待避を食らい、
羽田空港～佐倉間でノーマル快特→快速より
２分遅いという罠が存在する。

しかも５分毎に走る浅草線を、４０分に１本だけ通過運転させるから、
通過駅は９分３０秒穴になってます。

773 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:36:46 ID:0yLcLL8P0

そんなに重要な問題なら、明日にでも駅前でデモやアンケートでもやったら？
あるいは公民館でも借りて、有志募って一日中議論して、結論をメトロに提出したら？

荒れるからここでは議論を止めろといわれてるのに毎日ここでウジウジと、いい加減にしろよ。
他の話題したいのに、しづらいったらありゃしない。

774 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:37:37 ID:UisAvHHY0

レスアンカ間違えた
>>713→>>714
>>710→>>713

すれ違いスマソ。

775 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:39:42 ID:umheRFGO0

糞ダイヤについてはメトロに苦情を言い続けるしかないな。

776 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:57:14 ID:Rhz0jGy+O

糞ﾀﾞｲﾔじゃねーよ。
普通のﾀﾞｲﾔだ。

777 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:00:01 ID:YN5/O4pc0

>>676
＞最悪１位　東急目黒線急行　平均短縮時間４分　待ち時間５～３０分
平均は５分　待ち時間の30分は何を根拠に？
実際目黒線は急行のほうが混雑率高いし　利用率も多い

778 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:21:49 ID:hGL+JoAd0

ID: lsI1ruYK0は荒らし

779 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:28:02 ID:ZYgkOfLW0

>>769
確かに、メトロが意地でも急行を走らせたいなら東新宿停車にして接続してほしいよな

780 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:33:02 ID:U41lZ6ge0

新宿三丁目にスペースがなかったにしても、待避駅の次が急行停車駅ってのがおかしいよな。

>>775
客センでおｋ？

781 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:57:57 ID:sS0smVYWO

>>770
池袋の西が都心とかｗｗｗ
あんたなんかは埼玉人と同じ。都心は池袋までだよ。池袋以東は都心。護国寺とかね

782 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:02:36 ID:E/dcJ3jl0

メトロって、知恵遅れでグズな餓鬼みたいなものだよね!?
副都心線とか見ていると、メトロの社員に人間なんていないと信じられる。
どうしようもないゴミばかりが集まってるから、
あんな糞ダイヤを平然と提供し続けられるんだよね。

783 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:20:14 ID:Oncc4nUC0

>781
護国寺は通過、通過しま～す

護国寺厨、暴れるなら通報対象。大学当局にね

784 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:36:09 ID:3n01hoasO

>>776
これを糞ダイヤと言わないなら何と言うんだよw
お前、副都心線乗ったことないだろ

785 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:38:43 ID:P42ts0G80

誰もが認める糞ダイヤ。

てゆーか、鉄道史にも残る歴史的糞ダイヤと呼ばれてるよ。

786 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:56:00 ID:OhN8Cf4bO

糞ﾀﾞｲﾔだとは思わねーよ。
全部完璧なﾀﾞｲﾔは作れません。
ﾊﾞｶは死ぬか、考え方変えろ。

787 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:56:07 ID:I1RHhJmW0

>>776
前代未聞・空前絶後のクソダイヤで、
今後、これ以上のクソダイヤを、
副都心線以外で目にすることは絶対ないｗ

788 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:08:28 ID:6+trc6uy0

>>786
マジでお前副都心線に乗った事無いだろ？

789 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:11:11 ID:RNwVc4vMO

>>780
馬喰横山

790 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:17:22 ID:EYlB6gB+O

>>780

＞新宿三丁目にスペースがなかったにしても、待避駅の次が急行停車駅ってのがおかしいよな。
＞
＞ >>775
＞客センでおｋ？

791 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:25:11 ID:EYlB6gB+O

>>780
つ葛西
つ鮫洲
つ江田

792 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:39:14 ID:OhN8Cf4bO

副都心線の定期券で通っているが、どこら辺が糞なんだよ。
急行と各停の乗り継ぎか？
今のﾀﾞｲﾔで大きな不満はねぇよ。
さっきも言ったが皆が満足できるﾀﾞｲﾔなど無い！
糞、糞言ってるお前の人生が糞なんだろ。

793 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 06:41:04 ID:SGUGl+DL0

どうせ煽り荒らし目的なんだろうが、
軽くとどめを刺しますね。

>>792
開業１ヶ月で2500件苦情が来たダイヤだ。
それに大きな不満を持たないお前こそ異常。
なのでID:OhN8Cf4bOは人生そのものが糞。以上。

794 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 07:19:29 ID:s3B39IsXO

糞ダイヤを無くすには優等列車を全廃するのが一番よい。
そうすれば無駄な時間調整と待ち合わせも無くなり、
ダイヤホールも無くなり結果として速達化され、
沿線住民の不満も無くなる。

795 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 07:31:52 ID:MZMaHrl90

まあ、遠くに住む人は時間がかかることを承知でそこに住んでいるんだろうから
遠くの人を優遇しろっていうのはおかしな話だしな
都心からの距離で地価もだいぶ変わるだろうし

796 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 07:37:49 ID:3GlFqyhJO

むしろ副都心線は池袋渋谷間だけで運転してろと言いたい
そうすればＹ線利用者は迷惑を被らないし、田舎者が都会人に迷惑をかけないから護国寺婆も満足だろ
不幸になるのはメトロだけだ

797 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 08:06:26 ID:uzncZns0O

渋谷8時02分発
バカ運転手のせいで、発車遅れ。放送では安全装置確認だと
明らか違うけどね…

798 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:16:07 ID:Gyzq6olU0

>>796
F線が丸ノ内線と同じ深さにあるのならわかるが、あれだけ深い場所にあるのに区間運転をされてはたまらん。

池袋折返しをするべきなのは寧ろF線より浅い場所にあるY線じゃ。

799 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:34:14 ID:o/I1zhZp0

今朝も日雇いさんとそれに釣られる人たちによってこのスレは進行されていますね

800 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:21:03 ID:ywRpGFWpO

>>793
田都～渋谷～新三とかだったら快適なダイヤかもしれん。東新宿待避も関係無いし。
東新宿や小竹が一切絡まない利用だったら、確かに待たないし抜かれないわで快適だわ。

801 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:35:38 ID:ZGPPLDV0O

小竹向原‐和光市を副都心線にすればいい。もともとの計画では有楽町線は小竹向原から西武線に入り、和光市から東上線へは渋谷からの副都心線が当初の計画。小竹向原でスムーズに乗り換えをしやすいダイヤに改善してほしい。

802 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 11:27:03 ID:AW+Sd7d20

>>801
41年前に計画決定されたことを墨守することは愚かな話だとは思わないかね？

てめえが和光市方面～飯田橋方面を利用しないからって、適当なこと書いてんじゃねーよ。
41年間に起こった沿線の変化を考えてみろよ。

803 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 11:50:18 ID:o/I1zhZp0

>>802
釣られんなよ
それは隔離厨と言って、今更相手にする奴はこのスレにはいないんだ

804 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:38:25 ID:s3B39IsXO

>>796
池袋は乗換が遠いから千川までにすれば良い。
小竹は容量の関係でどうせ無理なんだろ？

805 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:14:56 ID:g2pvYwGYO

氷川台～小竹向原に退避線を建設して東武直通急行の増発ｷﾎﾞﾝﾇ

806 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:42:25 ID:vv0sTExs0

そんな金があるなら小竹の立体交差が先

807 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:46:53 ID:o/I1zhZp0

>>805-806
石神井公園の完成までマテ

808 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:49:21 ID:hlhuNVsH0

こら～！！！

１．渋谷駅のベンチの少なさは一体何なんだ。
待たない電車ならいざしらず、５分以上待つときがある。
にも関わらず、ベンチが少ない、置く空間はあるにも関わらずだ。
同じことを思っている利用客も多いことと思う。
身障者や乳母車のためのエレベーターは設置して、健常者の乗客には苦痛を背負わすんかい。
何分、立たすんじゃい。同じ思いの不満の客は多いと思う。
一体、どうなっているんだ！
はよ、ベンチ作れ、はよ、ベンチ置け。

２．破綻している。電車として破綻している。
千川に行くのに、半蔵門線経由有楽町線の場合のほうが、時として早く着く。
このような副都心線は破綻している。

３．とてつもない待ち時間、どうにかならんか。
例えば、駅について、先発の各駅停車を見送り、次発の快速を使う場合、
先発到着までに５分くらい待ち、次発まで５分くらい待ち、
池袋で３分くらい待ちということが、ままある。
地下深くにもぐる時間も入れれば、２０分以上、電車に乗る以外の時間を費やしていることになる
一体、どうなっておるんだ、たかだが、千川まで行くのになぜ、こんなに待つ必要があるんだ。
山手線なら渋谷から池袋まで山手線で１２分くらいでいけるぞ、
しゃきっとせんかい、副都心線よ。

こら～！！！

809 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:55:29 ID:vv0sTExs0

>山手線なら渋谷から池袋まで山手線で１２分くらいでいけるぞ、

埼京線だろ！
あと千川なら後の急行に乗らずにその前の各駅停車に乗りとおせばいいだろ
どうせ池袋で見送った各駅停車が来るんだし

810 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:57:51 ID:o/I1zhZp0

快速とか言ってる時点で頭の中の何かが足りていないんだろう
つか、>>441 と同一人物くさい

811 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:06:44 ID:KxJPrJYZ0

>>808
渋谷は5分待ちどころじゃないよ。
5分後発車の電車は小竹向原で急行と待ち合わせる電車で、その次の電車は東新宿で急行に追い越される電車で、
和光市に最も早く到着する有効電車は12分後とかってことがよくある。
こんなに待たされるなら急行なんていらない。

812 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:10:42 ID:hlhuNVsH0

＞＞８０９
それは違うぞ、先発の各駅は新宿三丁目で次発の快速の通過待ちをして追い抜かれる。
渋谷で池袋から先は次発に乗れとアナウンスしておる。時空を超えているのだ。
＞＞８１０　かっぺと違い、都会人は快速だ急行だの使い分けをしないんだ、わかったな！

そうそう、電車のアナウンスもうるさすぎるぞ、こら、朝は寝たり、新聞を読んでおるんだ、
ぐちゃぐちゃアナウンスをせなあかんくらいなら、最初から各駅停車オンリーにしろ。
親切がましくして、実はトラブル回避のための責任逃れのために乗客に騒音となるアナウンスをしとるだけだろ、
そんなことはお見通しや、こら！

813 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:13:22 ID:hlhuNVsH0

＞＞８０９
こら！都会人が埼京線で渋谷から池袋までいくわけないやろ、意味わかるか。
池袋から渋谷に行くときは使い分けができるから使うがな。

814 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:13:28 ID:uGjlDR0H0

また変なのが出てキタ。

815 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:31:01 ID:iQOKjTxCO

しかもアンカーすらまともに打てない

816 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:35:23 ID:o/I1zhZp0

もはや「何かが足りてない」の上を行く世界だ

817 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:35:37 ID:k6GZFrCF0

お願いだから一生ＲＯＭってて～！！

818 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:45:14 ID:djQriZD10

通は池86

819 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:45:36 ID:uzncZns0O

てか、朝の電車のなかで
うるさいアナウンスを聞かされるのはほんと迷惑！
聴覚の狂ってるやつが
音量操作するのも問題ありだなww

特に必要ない放送もなしにしてくれ(^_^)v

820 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:03:54 ID:vv0sTExs0

朝乗る人間は慣れてる人間がほとんど出しな
でもまぁわかりにくいって苦情が殺到してしつこいアナウンスになったんだろうから
しょうがないだろう

821 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:22:11 ID:hlhuNVsH0

騒音がうるさくなるのは、
西武と東武の２線の乗り換え状況を説明し、それに方面、駅名が加わるため。
だが、常に放送する必要なく、開通から半年以上経過した以上なくすべき。
だが、無責任体質。
つまりは放送することで乗客からのクレームを封じようという保身体質であり、
東大出が支配するメトロの体質を表していよう。
渋谷駅のベンチを真に乗客思いなら、設置すべきなのに、
乗客から渋谷駅のベンチが少ないとクレームが来ているにもかかわらず未だに放置していることからも明々白々。
繰り返す、早く渋谷駅にベンチを設置せよ、繰り返す、早く、渋谷駅にベンチを設置せよ！

822 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:01:17 ID:uLw9gdp/0

小竹向原の現状はメトロの感覚だと表参道の銀座線と半蔵門線の関係くらいにしか思ってないんだろう。

823 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:20:47 ID:jlw9mku1O

全日本の企業は東大卒に支配されるべき
東大卒は偉大なり

824 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:59:52 ID:Q8mhUj/z0

護国寺厨乙

825 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:00:44 ID:KxJPrJYZ0

このスレに護国寺ババァがウロチョロしててウゼェ。

826 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:42:15 ID:4nn03PHb0

>>821
残念。渋谷駅を管理しているのはトトロではない。

827 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:51:55 ID:ldPpctiX0

　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　　　　　人从
　　　　　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　　　　　）あ（　護国寺厨に構うなよ！☆その尻を締めな！
　　　　　);;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　　　　）お（　有線止まる☆のはまだ早いぜ？
　　　　　i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　　）お（.　　あおおーっ！！☆護国寺いつｽﾙー？突き☆ヌけよ！
　　　 i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　　） /　（.　　有線☆止まるほど☆乗客は☆いない
　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　）っ　（.　　　狂うネカマ☆アッー！完全廃止を告げる！
　　i　|　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　　） !!　（.　　　護国寺は都会☆池袋以西は田舎だとか
　　|　|　 ! ｀ｰ‐'"　　　／　　ゞ:l　　つ (.⌒　　　緩められた速度☆護国寺は☆講談社社員専用だけど
　　i　l|　 ! "￣　,,,. ／,;　　　ﾐi　　　　　　|l　　　定められたため☆停車せざるをえない
　　|　|i　ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　il　　 i|　　　そしてダメトロは☆護国寺駅を☆廃止にするだろう
　　|　ll　＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼　　|.|　　　さぁ☆突き放て☆ｲｸﾞｯ！

828 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:02:47 ID:55WwWpFb0

今日も古事記が平和台から乗り込んで来た
車内が混んでて逃げ場がないから
仕方なく平和台で降りて次の電車に乗ったよ…

誰かさぁ、ホームから突き落(ry

829 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:31:04 ID:OhN8Cf4bO

熊五郎は本当に鬱陶しい。
アイツに｢恥じ｣と言う気持ちが無いのかな。

830 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:28:47 ID:sbbN7qhr0

氷川台で降りる俺は、もしかして幸せ？

831 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:30:33 ID:i52R1t1L0

熊五郎対策はこれでよい

757 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:06:22 ID:lWNmorzk0
>>755
熊五郎は阻止すべき。
夜間の下りは、編成内の貫通路を平和台－地下鉄成増で一時閉鎖すればいい。
（非常時のみボタンを押せば開扉可能にする）

832 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:47:13 ID:Z9UOSH0T0

はじじ？

833 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:25:11 ID:Ah5fJh6PO

ただいま有楽町線下りが8分遅れています！金曜日のこんな時間帯に！おかげで車内は劇混みです
理由はご多分に漏れずまたお客さま混雑のためだってよｗｗｗ

834 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:32:48 ID:kZwZsbRZ0

下松発　2/20 　メトロ10000系　10126F
下松発　3/ 6 　メトロ10000系　10127F

835 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:45:46 ID:HX7REilx0

ダメトロの言う「お客様混雑」は、結果であって原因ではない。

836 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:54:04 ID:h/rAKFaI0

>>835
というよりタダの言い訳

837 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 07:15:30 ID:lT2Go28u0

休日の早朝にこの線直通に乗ると呆れる。
小竹向原で４～６分停車って何ですか？？？？？？
急行が急行の意味を為していない。
西武線利用者は副都心線直通なんて使ってほしくないということですか？

838 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 07:18:57 ID:o/4bHpkq0

>>834
うんち君まだ増えるのかよ

839 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:57:53 ID:iQ5xYiwe0

遅延の引き金になってる３大要因

１　優等電車
２　８両車両
３　ホームドア

840 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:11:20 ID:Ah5fJh6PO

>>839
どれも有楽町線には当てはまらない
有楽町線がよく遅れるのは単純にメトロがクズだからだ

841 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:52:30 ID:opLAkmbTO

>>839
４．♀車が１号車に設定されていること

842 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:29:37 ID:Zz3CsIJ70

>>835
＞ダメトロの言う「お客様混雑」は、結果であって原因ではない。

あまりにも的確な指摘すぎて吹いたｗ

843 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:02:30 ID:bxoiyN/U0

副都心線のワンマン運転は失敗だよね。
ホームドアも付けずに、普通に車掌を乗務させてりゃよかったものを。

844 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:32:00 ID:dNbrzEU80

>>841
夜は設定されてないから夜遅延の原因にはならない。

845 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:41:46 ID:Ah5fJh6PO

昨晩のＹ線はひどかった
和光市行きの終電は10分近く遅れて車内は殺気に満ちていた
もう準急が走っていない時間帯だから通過は関係ない

846 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:00:12 ID:6cq0d/1+0

>>843
ホームドアは通過電車があるから必須だし、
ワンマン運転は利用が少ない路線で経費削減の為に必要。
遅延の原因の大半は有線の遅延で小竹でつっかえるか、
直通先が何かやらかした時。副線区間はよくやってる。

847 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:22:26 ID:dNbrzEU80

遅延の原因は、Ｙ線の本数が少なかったり、Ｙ線の運行間隔が不均衡だったりすることによるものが多いと思う。

848 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:23:55 ID:Ah5fJh6PO

＞副線区間はよくやってる

メトロの広報さん、休日出勤ご苦労

849 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:25:09 ID:FEuEGhI10

>>847
逆だと思う
Y線が多すぎて小竹でつっかえたりする方が遅延を拡大させている

早く石神井公園が完成してホスイ…

850 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:25:31 ID:FEuEGhI10

すまん、つっかえるのは和光市だ

851 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:27:13 ID:FEuEGhI10

>>848
Y線区間は特にほめてないように見える
「よくやってる」で広報認定するのは脊髄反射かと

852 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:33:20 ID:c43Z7eX0P

【速報】ブナシメジで殴打され金正日意識不明【乱舞する茸】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1226245914/

853 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:35:14 ID:sSRtzqDLO

51074Fなんだが東武のアナウンスが流れてる

854 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:54:45 ID:JGMIufRB0

>>734のパターンでの千川・要町

各停和光市方面行き(小竹で西武快速と接続)
和光市以西～氷川台利用者、西武線練馬以西利用者(新桜台は不可)

各停西武線方向行き(小竹で和光急行と接続)
和光市以西利用者(メトロ成増～氷川台は不可)、西武線新桜台以西利用者

と言うことになるよな。

855 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:24:07 ID:DAilGjUVO

どうせ駅間や無駄な停車ばかりする優等なら、
逆に各停化すれば沿線住民も喜ぶ。

856 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:28:54 ID:5QHXgebV0

>>835
> ダメトロの言う「お客様混雑」は、結果であって原因ではない。

↑テンプレに入れてもいいほどの名言じゃ。

857 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:10:07 ID:GLvGZ9o70

共産党は動いている、共産党は動いている。
本日、夕刻、要町駅前にて共産党の街頭演説。
併せて、老人医療制度と準急通過反対の署名運動実施していた。
準急通過反対に署名す。
「老人医療の方は。」と聞かれたので、「そちらには署名できない。」と応答す。
「こっちもあなたが老人になったら関係する問題ですよ。」と言われるも、署名拒絶。
児童福祉手当てと老人医療は収入に関係なく、その属性で一律に経済的に優遇するため、
経済的強者がより経済的強者になる特権強化の政策ゆえ当方は拒絶す。
例えば、上場企業は妻に対して１万円以上、
子供に対しても第一子に対して１万円、第二子から５０００円などの育児手当てを支給している。
したがって、国や地方公共団体との保護制度と併せて、二重の保護を与えられている。
このことが社会的不公平を生み出している。
そのようなことを無視する制度に賛成することはできない。
そもそも、当方は年金の破綻する大原因の一つが
サラリーマンの妻たる扶養親族控除内の主婦が三号給付という制度で
国民年金に支払いをせずに給付対象とされている現行制度こそ問題という立場、
一律平等的な共産党の一部の政策には与するわけにはいかない。
だが、要町と千川の問題は当方も賛成。
共産党は動いている、共産党は動いている。

858 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:26:27 ID:4qcni4cp0

小竹～練馬はなんでメトロにならなかったのか？
西武が担当してもたいした利益にならないと思うし　メトロが練馬まで行ったほうが利益になると思うが

859 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:35:29 ID:xPMO8hED0

>>853
よくある

>>858
もしメトロだったら、新桜台通過とかやりそう

860 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:01:51 ID:XcEs8qjw0

>>858
練馬～豊島園を都営大江戸線に任せて廃止する案も出ていた西武豊島線。
しかし西武は池袋から豊島園までの直通運行という形態を廃止できなくて、
練馬駅の西側に地下鉄の折り返し線2本のスペースを割けなかった。

このため、小竹向原までを西武池袋線の支線扱いにするしかなくて計画変更。
さらには無駄な新桜台駅までを作らされて現在の形になった。

おかげで西武と都営で練馬～豊島園の無駄な重複、不便さ、理不尽さが残った。

861 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:08:57 ID:kum36PJd0

>>860
しかも池袋方の４両編成対応の引き上げ線は無駄になっちまったし。

862 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:21:37 ID:FEuEGhI10

>>860
練馬～小竹を西武が取ったのは西武がダイヤ作成上の主導権をとるため
事故時に西武有楽町線がさっくりと運休になるのは、西武の思惑通り
おかげでメトロは小竹以北に電車が集中してえらいことになる原因でもあるんだが

新桜台駅は練馬の高架工事が間に合わなかったために作ったのであって、
豊島園云々はあまり関係ない

>>861
細々とながら使ってるぞ

863 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:33:13 ID:FEuEGhI10

>>860
補足

西武は元々練馬に折り返し設備を作る予定はなかった
外側線が地下鉄用になっていることからでも明らか
これは、ツツミンが銀座（有楽町）直通にこだわっていて、将来的には
優等（快速、準急）を積極的に直通させようとしていたとかいうまことしやかな噂もある

で、地下鉄の折り返し駅として石神井公園を考えていたのだが、
美濃部が悪いのか杉並のプロ市民が悪いのか、外環の計画が二転三転して
石神井公園の都市計画がまったく進まなくなってしまった

石原になってようやく外環は地下化ということで、石神井公園に手をつけることが
できるようになって、現在絶賛工事中、というわけだ

864 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:36:22 ID:kZwZsbRZ0

堤はバブル期に本気で銀座～軽井沢間に線路を敷く野望を持ってたらしいからな
八高線を買い取る気だったらしいし

865 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:35:14 ID:YdVfjt17O

なんだかんだ言って堤のやることは壮大だったよな。
今の社長は保守的すぎる。

もっと破綻覚悟で(まぁそれは無理だが)、壮大な事をやってほしいな。
新宿線の地下急行線計画くらいの。

866 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:11:40 ID:dNbrzEU80

>>859
新桜台は廃止でいいだろう。
練馬まで貫通するまでの暫定駅だったってことで。

867 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:11:48 ID:kZwZsbRZ0

>>865
時代が違うだろ
堤は世界一の金持ちだったんだし

868 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:17:22 ID:+lUdHJGC0

大阪港から京阪名線の終点まで乗るといくらかかるの？

869 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:38:07 ID:frVIaO/30

石神井公園まで高架複々線ができて毎時12本直通が実現したら、
副都心線急行2本の他に西武⇔新木場準急を復活させて、
それら優等はもちろんのこととして、
副都心線直通も新桜台を通過にしなければならない。
新桜台なんて毎時4本でも多すぎるだろ。
そのくらいしないと、西武⇔地下鉄の直通需要は増えない。

準急復活で批判が強まるというなら、
東武方面に走る準急急行を全部やめればいい。
練馬板橋４駅の反対もすさまじいから、廃止は歓迎される筈。

870 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:47:40 ID:1mJ0KWu90

>>869
もうさその手の話やめね？

871 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:52:03 ID:XcEs8qjw0

>>869
＞毎時12本直通が実現したら、
新桜台が朝ラッシュ時12本だと、桜台と江古田は閑古鳥になるな。

872 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:00:25 ID:2qKaMPqN0

>>869
設定するべきなのは有直準急ではなく〝副線各停⇔西武準急《快速》〟だろ。

873 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:09:58 ID:JGMIufRB0

>>869
>東武方面に走る準急急行を全部やめればいい。
>練馬板橋４駅の反対もすさまじいから、廃止は歓迎される筈。

これについては実行されたら東上線住民の方が激怒でしょう。
特にふじみ野・川越以北住民については、
現行の東上急行のように川越までそのまま急行運転
して欲しい人達だろうし。

874 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:17:36 ID:kZwZsbRZ0

>>871
今でも朝ラッシュ時の新桜台は4分間隔で1時間に16本も停車するが？

875 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:25:30 ID:IyLTDQFiO

小竹22:12発のＦ急行和光市行は何で小竹で長時間停車して22:13発のＹ各停森林公園行を遅らせるんだ?
接続をとるせいで、双方が1分ずつ遅延するのがデフォ。でも各停から急行に乗り換える客は僅かだがw
本来、この2本は接続しないはずなんだが、毎回接続している。接続がデフォならダイヤ修正しろよ…。

876 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:25:45 ID:mvhOQOGi0

堤朋之

877 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:28:12 ID:dNbrzEU80

>>875
空っぽのまま走らせたくないから、各停からの乗り換え客を少しでも拾いたいんだろ。
メトロの気持ちを察してやれよ。

878 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:37:56 ID:RmdATqzo0

>>869
>そのくらいしないと、西武⇔地下鉄の直通需要は増えない。

本数を増やせば需要が増えるっていう発想は「A列車で行こう」のみかと。

879 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:38:59 ID:kZwZsbRZ0

>>875
そっちよりも1分前に発車してしまう西武線に接続させたほうがいいのにな

880 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:41:21 ID:kZwZsbRZ0

>>878
本数が少ないよりはいいだろ
何にせよ夕ラッシュの和光市方面は少し過剰
そのくせ接続を取ったり取らなかったりで、乗車率に異様な偏りがあるし
接続をきちんと取れないのは本数が多すぎて所定の接続を取ってると遅延が拡大して
酷い渋滞を引き起こすからだし、少し減らしてそのかわりきちんと接続を徹底させるほうが
絶対にいいよ

881 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:46:20 ID:frVIaO/30

小竹以西を廃止して、氷川台は折り返し線に、
それから先は長大な検車区にしてしまえばいい。
西武直通か小竹向原折り返しかにすれば、混乱はおさまるし、
小竹止まりの各停と西武直通急行の接続も出来る。
練馬板橋４駅から文句を言われることもなくなる。

882 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:53:15 ID:nQBHEw610

でも夕方のY線下りの混雑は酷い。
なのに普通に5分に1本とかだから・・・。

883 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:56:51 ID:IyLTDQFiO

>>879
全くだ。小竹の16分待ちは酷すぎる。発車案内を見て愕然としている西武線ユーザーを何度見たことか。
当のＦ急行も、池袋からは前が詰まってる訳でも無いのに、座っていてもあまりの振動で疲れるぐらい
つっかえつっかえの走りだし、意味がわからない。スピードアップして西武線に接続すればいいのになあ。

>>880
そうは言っても、西武線を増発しようとしても練馬高野台行ぐらいしか設定出来ないのが歯痒いところ。
全ては和光市で和光市止まりをサクサク車庫に追い出せるかどうかだが、ダメトロのことだからなあorz

884 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:16:19 ID:muuIUJ2eO

ﾀﾞﾒﾄﾛとかﾒﾄﾛ社員に対する行き過ぎた言葉しか言えない人間は、普通な人では無い事が分かる。

885 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:26:05 ID:13KAxcGE0

まあ、馬鹿なオマエラがガタガタ言っても変わりはしない。

886 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:40:51 ID:d5c9zKDf0

>>884
毎日、乗客に苦情を言われてばかりのダメトロ社員乙ｗ
でも、お前の会社が糞ダイヤとか慢性遅延とかでどうしようもないから、
苦情が多いのは当たり前。
言われるのが嫌なら退職するんだな。

887 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:53:44 ID:muuIUJ2eO

>>886
煽り、乙。

888 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:58:00 ID:mvhOQOGi0

>>884 >>887はメトロ職員。死ね！！

889 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:58:07 ID:sSRtzqDLO

>>859
よくあるのか…
初めて聞いたからちょっとびっくりしたよ

890 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 00:22:01 ID:xmC3If6K0

>>884-888
まぁまぁ、まったりいこうぜ

891 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/02/15(日) 00:47:00 ID:HzW/1quXP

>>868
知らん

892 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 00:50:37 ID:kdo8dsAT0

おいこら、どうした。
渋谷駅のベンチはいつ増設するんだ。
おいこら、どうした。

893 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 01:09:59 ID:Ha5F4bmM0

>>892
うるせー、ﾃﾞﾌﾞ！
お前がﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ってこい！

894 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 01:30:57 ID:/3yawCxp0

>>892
アウトドア用の折りたたみイスあんじゃん。
あれ常時持ち込めばいいんじゃね？

895 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 06:57:30 ID:fRtINhGk0

>>892
バス停みたいに椅子持ってくれば？

東急の駅はどの駅もベンチが少ない。

896 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 07:08:09 ID:Rn5gyyoo0

>>892については、>>808-821で、ID:hlhuNVsH0で暴れてるが、行動は意味不明。
渋谷から千川に行くのに、先行各停に乗らずに急行を待ち、
「待ち時間が長い」と喚いている。
さらに「快速」という、存在しない種別の話をしたり、同じ言葉を繰り返す癖や、
大時代的な表現が目立つことから、>>26指摘の「営団爺」だろ。
早く死ねよ。

897 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 07:12:11 ID:qJHlnigd0

>>892
ハイハイ。
おじいちゃん病室に戻りましょうね。

898 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 07:35:33 ID:RWQ0P80CO

駅のベンチなんかどうでも良い。
それより優等運転をやめなさい。
無駄な待ち合わせとパターンダイヤ破壊で、
ちっとも速達化しておらん。

899 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 10:09:09 ID:LHdRSC3n0

>>898
確かに。
30分に1度の最短到達時間は早くなってるが、全体の平均到達時間は遅くなってるよな（ｗ

900 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:40:31 ID:xmC3If6K0

いつもの日雇いに釣られんなよ

901 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:40:02 ID:kdo8dsAT0

＞＞８９６　バカヤロー、メトロの工作員野郎！
アンケートとってみっか、わしと貴様とどっちが乗客の支持を集めるか勝負してみっか。
渋谷から千川に行くのに急行で池袋乗換えをしたほうが早いとアナウンスしてっだろが。
渋谷で待たされ、池袋で待たされ、
糞電車は走らせてんじゃあねえ！
渋谷で聞いてみろ、ベンチの数は足りてますかとな。
糞メトロ野郎！

902 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 14:17:42 ID:xmC3If6K0

「池袋と小竹向原から先へお急ぎの方は～」って言ってるよ
千川は入ってない

903 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 14:23:48 ID:RWQ0P80CO

>>900
メトロ工作員乙。

904 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 14:57:20 ID:Pu6A9vj2O

>>902
言わない方がおかしいのだが

905 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 17:03:41 ID:DjOI1Mjt0

さて京急の方は新ATSのお陰で、ｽﾋﾟｰﾄﾞ感が無くなってしまっているようですが。

よくここで京急を引き合いに出していた速度重視・保安装置厨はどういう感想なんでしょ。
…とｵﾓﾀﾗ、向こうのｽﾚに常駐しているみたいですな。

906 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 17:44:53 ID:e6kxpfnUO

わたしは護国寺嬢です
田舎者とかはわたしを敬いなさい。

907 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 17:54:35 ID:l2vUSsh/0

↑いつも携帯からババァ乙

908 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:25:36 ID:v5ZJGYbS0

>>905
京急のC-ATSは、深刻な状況だよ。
京急は制限速度超過で非常ブレーキがかかるから運転士が慎重になってしまい遅延頻発。
月曜はまともに動かないだろうな。このままでは、副都心線と同じ運命だね。

しかし京急はこのままでは終わらないよ。束に客取られたらおしまいだから。
だからメトロとは違い必ず対策取るよ。
束のATS-P並に設定を緩めて以前と同じ程度の能力に上げるはず。

京急は本線が遅延頻発で利用客が減少したら経営に影響するからねえ。

909 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:35:20 ID:IzLSdvO50

ＫＱで都心に向かう人は、昔から横浜で東海道線に乗り換えるのが普通だが。

910 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:06:16 ID:kdo8dsAT0

>>902 ばかやろー！池袋から先は要町、千川だろが。中卒か？

911 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:08:04 ID:8WV6Mr+bO

今日新宿・池袋に買い物に行ってた(しＲ利用だが)が、路上の雑誌販売って日曜にもいるんだね～
>>900が何故日曜なのに毎度携帯で朝カキコしてた理由がよーくわかったw

というわけで、>>900は熊五郎確定。

912 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:11:49 ID:xmC3If6K0

(池袋)と(小竹向原から先)なんだけどなぁ…
(池袋と小竹向原)から先じゃないよ

913 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:11:58 ID:8WV6Mr+bO

すまん>>898だった
>>900よ申し訳ない

914 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:17:54 ID:P3VadCzL0

>>910は幼卒（幼稚園卒）の池沼。

915 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:57:53 ID:wCrbTazm0

>>892
だから渋谷はメトロに行ってもしょうがないと小一(ry

916 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 20:20:40 ID:yiBeWpt00

>>902
「池袋”または”小竹向原より先の各駅へおいでの方は」の方が誤解が生じにくい

もしくは面倒くさがらずに
「池袋へおいでの方、もしくは小竹向原より先の各駅へおいでの方は」の方が
分かりやすい

917 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:54:13 ID:P3VadCzL0

>>916
そんな長たらしい言い方、誰もしないよ。おまえチンカスだろ？

918 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 01:09:14 ID:mWx4e2d8O

>>909
目的地が東海道線で直接行ける東京駅ならそうだが、渋谷、新宿など山手線の場合は品川乗り換えだぞ。
田町、浜松町、新橋なら快特で直行出来るし、帰りは直通or品川始発。山手線新宿方面も品川がデフォ。
横浜のJR乗換えは根岸線関内方面が主体であって、京成船橋のような状況とは厳密には異なるんだよね。

スレチ過ぎるのでsage

919 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 02:26:29 ID:Skdmnzv80

９１６が正しい日本語だ。
いつも長ったらしいアナウンスをしているくせに、
正しい日本語を使えないアナウンス、使えないアナウンスだ。

920 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 06:57:03 ID:9vm1nLZv0

急行を東新宿に止めて
緩急接続すれば
案内放送で神経質になる
必要はなくなる。

921 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 07:06:47 ID:sZMr+d+sO

大体無駄な通過待ちや接続、ダイヤホールなどは優等運転を止めれば解決できる。
これが理解出来ないのは埼玉の田舎者位しかいない。

922 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 09:29:23 ID:gzPMxAjL0

日雇いは今日も元気です

923 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 11:00:58 ID:qlVbFmMk0

雑誌拾いが楽しいようです

924 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 12:13:55 ID:LFdfswf8O

熊五郎は雑誌拾いのために、
小竹向原⇔和光市間ノンストップの通過列車が邪魔で仕方がない。
だから必死に反優等の書き込みを繰り返すわけだね。

925 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 12:29:06 ID:gzPMxAjL0

そろそろ次スレだけど、優等議論禁止に加えて>>581もテンプレに追加した方がいいね

926 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 12:34:40 ID:mJzY4td10

熊五郎ってケータイ持ってるのか？

927 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 12:38:55 ID:0y1g1YjQO

>>925
というか絶対追加しないと駄目でしょ。

>>926
特に現場仕事の場合は持ってないと仕事にならないんじゃない？

928 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 13:01:34 ID:0+d8IPaB0

熊五郎認定厨って単発IDでの連続カキコだから、クマゴロ認定厨を
無視することっていうテンプレが欲しいぞ!

↓ で、すぐ反応する交錯員

929 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 13:22:51 ID:7k9Xv+4E0

メトロ万歳！

930 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 13:32:36 ID:9kEuL8BqO

新宿三丁目駅の和光市方面の自動放送の声割れてない？

なんか発車メロディも音量小さくなったし。

931 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 14:11:24 ID:7Aa5yyX40

>>930
あれやっぱり音割れしてるよな。

932 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 21:29:35 ID:wQjRB1Bx0

乗客のエゴのひどさとマナーの悪さは、４１５系があった頃の酒盛りをしている
連中並みにひどいね。
都営新宿線の客は急行と８両の件はおとなしい。
新桜台行きがあった頃に２ちゃんがあったらひどいことになっていただろ

933 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:12:09 ID:ukhVryyl0

小さい頃、親父に連れられ出掛けた帰り、
新桜台行きとは知らずに新桜台へ行ってしまい、
折り返そうにも本数が少なくて待たされたのは、
今となっては良い思い出。

934 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:52:01 ID:oZHsibMi0

護国寺駅で降りるたびに誇りを感じる
東京大学の正門から入って銀杏並木を通って安田講堂に向かうときの高揚に似ている

935 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 23:14:04 ID:WJVoV7Nv0

>>924
熊五郎って東上線の各停に乗ったとき成増～池袋間で何度か見かけたけど、
有楽町線や副都心線で見たこと無いなー。
何時頃に活動してるん？
活動してるのは上り？下り？

936 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 00:12:50 ID:TL1+aLUI0

>>935
夜間、平和台～地下鉄成増間
A線でもB線でも

毎日副都心線使ってるけど
週5くらいで遭遇してしまう…
マジ死ねばいいのに

937 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 00:55:40 ID:u42zUiAl0

降りていくのは見たことあるし、
車内を移動していくのは言うに及ばず。
だが、乗ってくるのは見たことないんだよなぁ……

乗ってこようとするのを妨害してみたいｗ

938 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 02:06:48 ID:TqWklMjj0

熊五郎、みんなの税金から生活保護出してやれば、うろつくことがない。
税金使いたくなかったら、暖かい眼で見守ってやるしかない。

ホームレス系の人物にしては、勤勉に生きていると思った方がいいよ。

雑誌や新聞を放置していくバカの後かたづけしてくれていると思えば、どうってことないじゃないか。

それより、電車で一ヵ所に居続けるホームレス様の方が、しんどかった。

とにかく頑張って生きてほしい。

939 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 07:05:50 ID:23Em7+JW0

>>938
本人乙ｗ

悪臭をふりまき、混んでいるのに人にぶつかりながら、
利己的な目的のために車内を縦断するやつに、
同情的な気持ちは全く持てない。
直ちに雑誌拾いをやめ、まっとうな職につくべきだ。

940 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 14:06:05 ID:TL1+aLUI0

>>938
盲目の人と車内でぶつかって
謝りもせずニヤついてるような古事記が
勤勉なんですかそうですか

そもそも放置された雑誌・新聞でも
それを回収する行為は窃盗罪です
罪人を擁護するような発言は厳に謹んで頂きたい

941 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 14:09:01 ID:TL1+aLUI0

>>937
夜間、平和台に電車が進入するとき
ホーム池袋よりを凝視してみな
柱によりかかって回収した新聞とか読んでるから

たまに柱の裏側に隠れてる場合があるから
要注意だがwww

942 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 15:39:09 ID:e9aeWsFM0

城北？小竹向原で降りて歩いていってんか、遠いだろ、おっ？

943 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 15:53:24 ID:fV+u03td0

>940
え、窃盗罪なのか??

ふつ～遺失物等横領罪とか占有離脱物横領だろ

あえて「窃盗」と書くところみると、熊五郎認定多発してダメトロの
書き込み抑制・急行不要を否定する単発IDヤロウだろう w

944 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 15:59:01 ID:QpjGtmuWO

いつまでたっても埼京線の朝の混雑緩和がされないから、どんなもんか気になって
今埼京線から乗り換えて渋谷にいるがほんとにどの列車も空気輸送すぎてﾜﾛﾀ
ラッシュ時間帯じゃないとは言えもう夕方なのに・・・これじゃあ埼京線の混雑緩和なんか無理だ罠・・・

945 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:02:20 ID:vG0G50w+O

東武の人はともかく西武線の人はいい加減に副都心線に変われよいつまで、山手線と埼京線の利用者を苦しめるつもりだよ

946 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:29:13 ID:MI39OES60

>>945
逆だろ。
副都心線使うとしたら東武沿線客しか考えられん。
西武側は大江戸線という選択肢もあるし。

947 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:33:12 ID:IEPe/LqT0

通勤で誰が副都心線なんか使うかよ。池袋から山手線に決まってるだろ

948 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:49:59 ID:+VYUnjKl0

：名無し野電車区：2009/01/16(金) 23:12:22 ID:PYb2Rs7W0
西武急行練馬停車～スレでも書かせてもらったが

日中の小竹以西・・・有×６《和光市×４、川越市×２》、副×６《和光市×２、志木×２、急行川越市【森林】×２》
西武方面・・・・・・有×２《清瀬×２》、副×６《清瀬×２、準急小手指×２【副線内各停】、快速飯能×２》

小竹では西武の副直が直ぐ発車。本数の増えた和光市方面の有線に時間調整をしてもらう。有線の本数が増えた練板４駅の不満はいくらか抑えられる。

有線準急は廃止、有線２本を池袋折り返し。森林公園とあるのはできればの話。東上線内で急行運転は無理だろうが朝霞台、朝霞通過の通急運転で何とかなれば。

小竹の平面交差の今以上の増加に対応できるならの話だよな。あとダイヤ自体はもちろん妄想だから。

>>945
↑の様なダイヤになれば確実に西武から副直利用者は増えるよ。まぁ、簡単にはできないとは思うけどな。

949 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:51:03 ID:vG0G50w+O

だから練馬停車の地下鉄急行作ればいいだろ

950 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:58:57 ID:612y3K2t0

定期券売り場で見てると西武から新宿・渋谷までという人は皆無で
表参道とか四谷三丁目とかそういう目的地の人が副都心線使ってる感じ

951 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:05:37 ID:5kvhWFb80

>>950
今の段階の副都心って副都心そのもので目的地に行くよりは今まで乗り換えにくかった地下鉄と乗り換えに便利なんだろうね。

952 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 19:33:31 ID:bhtXiYgK0

ヒラリー・クリントンさん、うちの大学に来たね
私も氏とのタウンミーティングに参加しませんか？って誘われたし
東大生じゃない普通の庶民はとても会えない方ですよ。彼女はあなたたちの会社・学校に来たの？

それだけで東大の超然たる地位がわかるはず。それなのに私に歯向かうヤツはしょうもない野蛮人です

953 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 19:55:40 ID:rB9aleHu0

そういえば16年前にうちの大学に来たなあ

954 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:08:22 ID:D2vTzeytO

護国寺婆と熊五郎が戦ったら、どちらが勝つかな？

955 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:16:12 ID:QmnU3xmC0

次スレ

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part64
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234869196/

956 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:18:02 ID:Yb45o10E0

経費削減の時代だ。
今までＪＲで通勤できたのに、通勤定期を副都心線にまとめられ、
副都心線での新宿や渋谷への通勤にまとめられている、そういう輩もおるのだ。
ヒラリークリントンの着ている服は一流だ。
羽田に降りた際のコートの裏地もすばらしいおしゃれな服だ。
だが、
ヒラリー女史のの目が気持ち悪い、異様な目だ、サイボーグのような目だ、
そう思っておる人も多いことと思う。
ところで、貴君たちのコートの色は何色だ？
黒か、黒か。黒いコートを着ていればとりあえずそれでいいと安心する輩の乗っておる電車、
それが副都心線。
試しに、乗客のコートの黒率を確認してみろ、ファッションセンスのない輩の多い電車、それが副都心線。
ごくまれにそうでない乗客がいるが、基本はダサいファッションだ。

957 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:20:25 ID:8EkNHlDl0

ヒラリー（）笑

958 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:35:25 ID:JS9iPBkw0

朝のラッシュ時の通勤急行いよいよ混みすぎですよ
そろそろやばいですよ

959 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 21:02:54 ID:bhtXiYgK0

（）笑

960 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 21:50:14 ID:LDY6NZJB0

G婆は文京区の恥さらし

961 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:00:12 ID:612y3K2t0

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/0217.pdf
こういう定期発売して行きは馬場乗り換え、帰りは西武新宿からを可能にするんだったら
同じ西武なんだし、こっちの地下鉄絡みの定期も同じような措置を取って欲しいね

962 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:00:26 ID:UOAkYWFr0

電車でGo!の有楽町・副都心線Ｖｅｒとか出てくれれば
ぜひ遊びたいんだが・・・

選べるダイヤ
和光市～新木場　Ａ線・Ｂ線
和光市～新木場（準急）　Ａ線・Ｂ線
和光市～渋谷　Ａ線・Ｂ線
和光市～渋谷（準急）　Ａ線・Ｂ線

メトロが絶対に許可しないとかそういう主義なのかな

963 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:59:09 ID:N18Ygiuf0

>>962
発売元のタイトーが電車でGOシリーズ打ち切っちゃったからなぁ

964 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:07:21 ID:ciPrssQC0

有楽町線の夕方の混雑による遅れってのはどうなの？
混むのって永田町、市ヶ谷、飯田橋くらいでしょ　豊洲や有楽町はお客いても車内は空いてる
新木場始発でたったこれだけで遅れるってこと自体がおかしい

965 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:23:02 ID:u42zUiAl0

>>941
サンクス。
自分が乗ってくるところを見れない理由が分かったわ
池袋よりの車両は、降車駅出口から遠くなるから乗らないんだｗ
そういや必ず進行方向に移動してるね……

966 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:26:26 ID:ZpZywGW50

>>962-963
そこでTrainSimulatorですよ

967 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:38:38 ID:3Ww0DJzW0

>>961
面白いことやるんだな、つかこんなこと出来るんだね
「帰りは座っていきたい」要望なら西武池袋も同じ立場だなぁ

968 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 02:01:36 ID:nYNM0mAG0

果たしてメトロは次に何をやろうとしているのかな

574 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 10:48:54 ID:cwDhJgZRO
とりあえず藻前ら、カキコの前に組合から貰ったぶ厚い本読むこった。
懲戒の詳細やﾀｲｰﾎ時の処分はどの時点でとかちゃんと載っているから。
まさか読まずに捨てていないだろうなw

グループ報で、ｦﾀがさらに発狂しそうな燃料ば投入されている件について。
…本当にやるのか？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225908519/574

969 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 08:08:29 ID:7SDtV6EfO

でも、まったく許可していない訳じゃない。
電Goのモバイル版に東京メトロ区間もあるし、許可してる。

ただ、クオリティーを追及すると、
許可が下りない可能性があるな…
トレインシュミレーターも
既に断られたんじゃないか？

970 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 13:52:55 ID:tLNrpdCD0

埋め

971 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 14:15:13 ID:OEHyzvGt0

楳

972 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 16:52:21 ID:tLNrpdCD0

和光市

973 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 18:09:50 ID:+EXnuhsW0

和幸市

974 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 19:13:21 ID:4sRQZESO0

>>973
とんかつ

975 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 19:36:57 ID:thbT+kmZ0

わっ子牛

976 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:28:19 ID:DjizJpEc0

薄幸死

977 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 22:03:42 ID:wNKVTiCeO

豚大量焼死！

978 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 22:58:25 ID:6o6WuEcY0

わ、講師？

979 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 23:16:29 ID:vrADac+Y0

和子、牛だよ

980 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2009/02/18(水) 23:22:13 ID:nqx5pUkuP

【パン】パン板3月末で閉鎖へ。過疎が原因【閉鎖】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1233717163/

981 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 00:30:30 ID:MENpFCTS0

次スレに成増

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part64
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234869196/

982 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 00:33:56 ID:o4xYmZxo0

>>981
東池袋！

983 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 03:19:32 ID:RKPRXlSN0

電車でGOって、ATO走行区間は何をしていればいいの？
車内空調のチェックと「停止信号です」のアナウンス発信？ｗｗ

984 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 03:26:56 ID:igdvHYeLO

>>969
あの登山線内に入ったら急にスジがきつくなるやつか。

985 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 08:40:57 ID:9Q3ctQdm0

>>983
・停止位置の修正
・お詫びのアナウンス
・渋谷駅到着時に4番線到着なのに「お出口は右側です」と
　自動放送された時に、「左側です」と訂正する

けっこういろいろあるよww

986 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 11:27:25 ID:0v/2paVN0

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.　ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　ノ￣ゝ

いっしょに地下鉄乗りませんか？

　　　∧_∧ []
　　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

987 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 11:57:09 ID:jXzyVUOE0

和光市 Y-01
Wako-shi わこうし

988 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 12:07:21 ID:UGF6h6pQ0

和光市 Y-01
Wako City わこうし

989 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 12:38:36 ID:dD+zy4iLO

地下鉄成増 Y-02 F-02
Chicatetsu-narimasu

990 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 13:07:29 ID:XZwtrMSv0

とんかつ和光

991 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 14:31:33 ID:saON40a30

地下鉄赤塚 Y-03
Chikatetsu-akatsuka ちかてつあかつか

992 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 14:53:32 ID:TTZM19Hi0

これでいいのだ

993 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:06:46 ID:XZwtrMSv0

↑不二夫？

994 ：矢場とん：2009/02/19(木) 15:21:12 ID:3jbCI7xjO

とんかつ和幸

995 ：勝烈庵：2009/02/19(木) 15:24:51 ID:3jbCI7xjO

さぼてん

996 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 16:17:19 ID:saON40a30

平和台 Y-04
Heiwadai へいわだい

997 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 16:54:41 ID:saON40a30

氷川台 Y-05
Hikawadai ひかわだい

998 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:32:27 ID:saON40a30

早く埋まれ
小竹向原 Y-06
Kotake-mukaihara こたけむかいはら

999 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:47:22 ID:saON40a30

千川 Y-07
Senkawa せんかわ

1000 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:47:43 ID:0v/2paVN0

　∧＿∧　　　　　　遅延？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪
有楽町線

　　　　　　　　　⊂≡⊂＝　←車両トラブル
　　　　　　　　⊂≡⊂＝　　←ホームドア故障
　　　　 ∧＿∧ ⊂≡⊂＝ ←お客様混雑
　；;;；;、(･ω(:;(⊂＝⊂≡　 ←異物付着
　　　　(っΣ⊂≡⊂＝　　 ←信号トラブル
　　　　/　　　⊂≡⊂＝　　←乗務員不在
　　　　( /￣∪ ⊂≡⊂＝ ←安全確認
　　　　　　　　　⊂≡⊂＝　←ヲタ
　　　　　　　　⊂≡⊂＝　　←発煙
　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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