【E217系】横須賀線スレ Y-18【まだまだ更新中】
2 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 14:39:59 ID:7hN00anX0
3 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 14:40:12 ID:NxyZxHpL0
2ゲト
4 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 14:41:14 ID:7hN00anX0
5 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 17:30:25 ID:yBepqBhU0
あぼーん
7 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 14:32:16 ID:DC+O5g1K0
武蔵小杉新駅 川崎市の負担39億円増 東海道新幹線の保安対策などで
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20081022-OYT8T00169.htm JR横須賀線武蔵小杉新駅・正式開業が一年遅れに
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiioct0810592/ 川崎市やJR東日本が2010年3月の開業を目指しているJR横須賀線武蔵小杉駅建設で、並行する東
海道新幹線線路の保安対策やエレベーター設置が新たに必要になり、総事業費が約50億円増え、約22
6億円になることが22日、わかった。超過分のうち約39億円を負担する同市は、補正予算案を12月議会
に提出する方針。
同市の発表によると、工事費増の主な要因は、横須賀線の新駅と、現在のJR南武線武蔵小杉駅を結ぶ
ために新設される連絡通路(約250メートル)の関連工事。東海道新幹線と横須賀線の地下を通る約30メ
ートルのトンネル部分に、レールのずれを計測するシステムを導入するなど、新たな保安対策が必要になっ
たという。工事そのものは、JR東日本の概略設計で、すでに07年5月に着工しているが、JRが詳細設計
する段階で、新たな対策が必要なのがわかったという。このため新駅は開業予定の10年3月までに、連絡
通路やホーム屋根などの整備が間に合わず、開業時は、仮設通路や仮設の屋根で対応する。連絡通路に
ついては10年度完成、仮設通路の撤去とエレベーター設置などについては11年度完成の見通しという。
同市小杉駅周辺総合整備推進室は「当初の見積もりが甘かった。費用が過分にかかり申し訳ないが、新
駅ができれば利便性は高まるので、速やかな開業に努めたい」と話している。
8 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 21:04:03 ID:YQ2Swb83O
品川15番線のメロは新幹線のパクりか?
9 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 21:09:11 ID:qiNbOpyCO
埋め
10 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 21:10:23 ID:qiNbOpyCO
11 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 11:10:56 ID:qG7kqzQI0
前スレ埋まりますた
保守!
12 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 19:06:12 ID:u9h5aWeP0
東戸塚から上りラッシュで座るにはどうしたらいい?
13 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 19:17:40 ID:d2d69OjkO
横浜で降りる人の前に立っておくしかない あとは神様にお祈りしましょう
壁に腰掛けるってことなら、9割方成功する方法があるよ
14 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 22:42:38 ID:ReyCeXgd0
質問です
横須賀線の駅はホームの途中に階段などがある駅が多いから、
増結車の有無によらずグリーン車の位置は固定だけど、
北鎌倉みたいに増結車寄りにしか改札が無い駅では、
11両(昇進の場合10両)の場合は
4両(同5両)空けて停車するのですか?
それとも改札に寄せて停車するのですか?
15 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 23:02:03 ID:UrBvZOP5O
>>12 少なくとも、丸善のブックカバーの本を読んでる着席客の前に立たないことだ。
17 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 22:13:49 ID:KDWbRDhE0
保守age
鎌倉
18 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 23:37:34 ID:9PsI4M0HO
答えたら彼女が出来る、さぁ問題。
横須賀線が駄目な七つの理由を答えよ。
模範解答例↓
牛を侮る新住民
KQ
E217の加速の悪さ
全ては横浜支社だから
火災の妨害
まさかの妨害
東戸塚
19 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 00:13:25 ID:oVl4c+xS0
久里浜駅の立地条件(商店街はKQの向こう側)
単線
衣笠駅に中規模バスターミナルがあり横須賀中央に客が逃げる
逗子駅の時間調整
湘南新宿ライン
東京駅の深さ
東戸塚
答えてみた
20 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 00:29:58 ID:WzowzY4A0
西大井に止まるから
新川崎に止まるから
むさこに駅ができるから
保土ヶ谷に止まるから
東戸塚に止まるから
北鎌倉に止まるから
衣笠に止まるから
トカ線に東戸塚と保土ヶ谷止まってもらい、スカ線通過でいいよ
それで大船ー品川間がどっちも変わらないようにすればOK
21 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 04:18:49 ID:8Otj5UB1O
成田空港行きに銚子行きをくっつけりゃイイのにな
22 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 07:57:56 ID:l9ZEiJ5LO
北鎌倉ってホームに屋根あったっけ?
23 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:49:27 ID:/jlCX3ETO
>>22 上りの前寄りは無かった様な気がする。
下りの逗子から先は屋根が殆ど無いよね。横須賀でさえ9号車くらいまでしか無い。まぁ、客が居ないからだろうけど。
24 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:53:52 ID:5Fo1X5x00
屋根を延長するとヤブ蚊が寄ってきてものすごいことになるからやめたと聞いたことがある。
25 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:07:02 ID:wKAFDwWz0
もしかしてG車空いてきた???
26 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:31:45 ID:rB0bIKfK0
不規則なダイヤ
湘新快速の通過
NEXが線路使ってる
終電が早い
高崎線や宇都宮線が遅れても乱れる
横浜のホームが細い
東京方面は日中は1時間4本
27 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 09:55:38 ID:hgTh1VjWO
・不規則&本数の少ないダイヤ
・遠回り
これに集約されるだろ。
逗子以南で言えば単線と運賃も問題だね。
28 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 23:53:40 ID:6ogxLgHaO
東逗子以南は非常に不便。
西大井駅を作ってしまった。
東戸塚にマンションが乱立された。
29 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 07:14:38 ID:LwU0Qz9vO
30 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 19:56:25 ID:SncOMYdY0
31 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 22:13:11 ID:3VAtGRGO0
今は新宿方面が加わって、実質上増便されたってことだろ。
間隔はともかく。
ただ昔も、10分空いたら次が20分空きとか普通にあったから、
大して変わってないんだな。
32 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 20:16:03 ID:HXAKM22tO
西大井と新川崎ってどっちが発展してる?
33 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 20:28:24 ID:tMxLzHspO
34 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 22:49:58 ID:K3CoMhLP0
MS分離直後は、横須賀線が1時間4本。
ほぼ15分間隔だが、微妙に等間隔でない。
6両+6両の12両だっけ?
6両中1両がグリーンで、12両の時はG同士が遠かった?
東海道線も1時間4本。
成田空港直通が始まったころに1時間5本に。
NEXができた関係で、20分近い空きあり。
日中のみ昇進ができたときに1時間6本に。
横須賀線4本+昇進普通2本の配分。
35 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:14:53 ID:AO6RzYGW0
保土ヶ谷&東戸塚駅は昇進普通の3分or5分後の横須賀線に乗らないと横浜駅で昇進快速に乗換できない住民無視の改悪ダイヤ。
ちなみに改悪前は昇進普通の8〜10分後の横須賀線に乗れば横浜駅で昇進快速乗り継ぎ可能だったんだが。
総武快速直通も東京駅の停車時間3〜5分だからな。JR東日本は運賃は高くてサービス悪い会社だよ。
36 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:21:28 ID:s6RSMPRpO
なら乗らなければよい
37 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 03:30:10 ID:lPTCH3ml0
藤沢方面からだって新宿行くには快速・特別快速に乗らなきゃいかんのだよ。
ギリギリで横須賀線からの新宿方面普通に乗れないダイヤだから。
住み分けできてていいじゃん。
38 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 12:16:55 ID:itV+lyCi0
>>35 だから何?最初から昇進普通に乗れば良いじゃん
39 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 12:37:36 ID:bj7y2fhB0
40 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 12:59:35 ID:gUm28rmLO
>>35は高崎線沿線に行きたいのかもしれん。
だったら大宮で乗り換えればいい訳だけどさ。
そうじゃなけりゃ普通で問題ないな。
41 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 14:14:24 ID:ahJnNVOW0
また東戸塚民の戯言が始まったな
42 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 15:45:57 ID:J7IWqtja0
渋谷・新宿・池袋にそのまま直通で行きたい保土ヶ谷・東戸塚住民にとって昇進は実質30分ヘッド。
現行ダイヤの日中に昇進普通を逃した場合、3分or5分後出発の横須賀線に乗らないと横浜乗換の昇進快速は利用出来ない。
改悪前は昇進普通の10分後の横須賀線に乗れば昇進快速に横浜駅乗換可能でほぼ15分ヘッドだったのよ。
43 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 16:15:48 ID:bj7y2fhB0
>>35 =
>>42 か?
ばっかじゃねーの?
せっかく
>>39で渋谷・新宿・池袋以外の可能性を残してやったのに。
渋谷・新宿・池袋なら乗換可能なんだから実質30分ヘッドじゃねーよ。
本当に30分ヘッドなのは横浜乗換が使えない西大井・新川崎だけ。
44 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 16:51:51 ID:093RdMWJ0
北鎌倉って円覚寺の境内と聞いたけど使用料払っていたりするのだろうか。
45 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 17:25:44 ID:q6aAhJsLO
湘新の最前両で大崎に降りる人が圧倒的に少ないのは何故ですか?
46 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 00:39:57 ID:zJ6/C6DsO
それはその先に行きたいからだろ
47 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 10:48:15 ID:KN5nNjwu0
>>45 渋谷と新宿の最前部にメインの出口があるから。
大崎は15両だと10号車が理想。
48 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 13:09:52 ID:czbMWSX+O
なんか塗装がすごいはげてる車両があるな
49 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 18:10:54 ID:M/OjhraqO
今横浜駅10番で非常ボタン押されたみたい
当該君津行き
50 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 21:40:16 ID:fExOu8NU0
51 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 00:43:07 ID:yDM2Jgkv0
52 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:58:54 ID:ZWvSwAUbO
西船橋に、いつでも総武快速線のホームが造れるようになっているが、完成したら東京以南、何か恩恵が出るかな?
休日でも津田沼〜東京、5〜7分間隔になりそうだが?
船橋市からすれば、ホームを使うのは、主に市川から三郷市民だから、船橋市にすれば無関係な駅だから、夢の話しで終わり?
そこが武蔵小杉と違うところ。
53 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 17:46:45 ID:Dw51l3D10
東神奈川に横須賀線の駅設置したら、何か恩恵が出るかな?
54 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:19:55 ID:ZWvSwAUbO
>>53 戸塚区民と喧嘩が頻発。
それを避ける民が東海道に流れ激混み。
朝ラッシュの話しだけど、何一つ良いこと無し。
武蔵小杉も無駄駅なような気がしてきた。
55 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 20:08:47 ID:sOs5aATK0
そりゃ、駅を利用しない人間にとっては無駄駅だろ
56 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 19:49:53 ID:7v57LJkp0
ちょっとお聞きします。
横浜を平日朝8時頃発車の上りは
横須賀線と湘南新宿ではどっちが混んでますか?
57 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 22:16:08 ID:tYtWZQ+L0
同じくらいじゃない?
58 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 22:40:19 ID:7v57LJkp0
>>57 ありがとうございます。
という事は、横浜市内→都内の混雑状況はこんな感じですね?
田園都市>東海道>京浜東北>東横>目黒>横須賀線=湘南新宿
(最混雑区間)
59 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 22:57:18 ID:LvvQi3up0
どっちかというと湘南新宿の方が混んでるような気がするなあ。
60 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 22:59:19 ID:LvvQi3up0
あとKQが抜けてませんか??
61 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:40:20 ID:7v57LJkp0
おっと、忘れた。
何処に入るの?
62 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:48:08 ID:mCariSg1O
>>56 東海道>湘南新宿(快速)≧横須賀>湘南新宿(普通)
じゃない?
新宿から平塚に帰る時、湘南新宿の横須賀線直通に乗った時は戸塚で東海道に乗り換えるわけだけど、
混雑度の差にはいつもウンザリするよ。
63 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:19:52 ID:x8RbIUF9O
横須賀線は大船から逗子までが混むな、
それにしても東海道線の混雑っぷりは凄い・・・流石、中央線と1、2を争うだけはあるわい・・・
64 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:45:31 ID:rgDjz+Vn0
結論?
田園都市>東海道>京浜東北>東横>目黒>湘南新宿>(快速)横須賀線>湘南新宿(普通)
65 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:23:21 ID:9nCfC+5O0
ハァ???
けーひんなんかガラガラだぞ。
朝7時台なのに、発車直前でも空席あるし。
トカ、スカのほうがはるかに混んでる。
66 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:44:14 ID:rgDjz+Vn0
67 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 01:32:22 ID:XFCxBFU8O
京浜東北線北行きの最混雑区間って大井町→品川?
横須賀線は西大井→品川だよな
68 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 19:48:53 ID:Lut2OZQPO
東京駅はもともと横須賀線2線、総武線1線の予定だったはずだが
いつのまにか総武線が2.5面くらい使われてる件
千葉以東以南の本数が増えるらしいし、湘南新宿がラインメインになって
湘南新宿ライン以外は全て総武線直通になり東京始発消滅
一番線だけに追いやられるなんて事にならなければいいがw
69 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 20:00:02 ID:3ctZuh1Z0
199X年 ダイヤ改正
横須賀線は
逗子←→久里浜
になった・・・
あ、もう201X年か
70 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 21:36:18 ID:Lut2OZQPO
久里浜〜逗子…横須賀線
大崎〜逗子…湘南新宿ライン
千葉〜西大井…総武線
かw
71 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:02:18 ID:dGEaK/BH0
今朝は珍しく乗車時点で空席が、、、
優先席だったが着席
72 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 00:58:08 ID:6UF9omI6O
ホリデー快速かまくら号の設定日をもっと単純にしろ
11月運行するんなら、11月の土日は毎週運行させろよ
73 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 01:28:26 ID:Zb6ob0UdO
今日品川の須賀線下りホームに緑色で座席が全て窓に向いて付いている不思議な電車が通った 詳しい人何かわかりますか?
74 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 11:38:19 ID:/DHn0L63O
ぬるぽ
75 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 11:50:58 ID:nEbQOMGGO
76 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 16:28:21 ID:827hqLvm0
age
77 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 18:37:31 ID:E5OwQ5AK0
78 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 21:03:34 ID:827hqLvm0
79 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 21:09:24 ID:vwMHWVYhO
2018年
横須賀線は大船-久里浜間になっていた。
80 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 02:48:44 ID:ibX8UZ/4O
2010年横須賀線廃止のお知らせ
81 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 09:06:24 ID:PofK4Zht0
品鶴線に戻ります?
82 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 16:43:40 ID:t0vXBHN8O
SM統一
83 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 17:26:36 ID:cwdPepO9O
横須賀線は逗子〜久里浜は朝夕以外完全分離した方がよいわな
84 :
市川市民:2008/11/13(木) 21:23:35 ID:Z4w0rqOb0
横須賀線廃止は市川駅周辺住みのおれには致命傷だな。
各駅は遅い それに遅れたら一発だよ おれなんて前 鉄博行く時に各駅停車乗ったが
遅れて超ノロノロ運転が15分は続いた。
確かに横須賀線は遅れが多くてダイヤが不規則だが やっぱかっこいいもん。
デジカメに何枚か横須賀線の写真がある。
オタク的なコメントスマン でも横須賀線廃線はいやだ
85 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:33:20 ID:cwdPepO9O
>>84 総武線沿線住民が、何で大船〜久里浜間の廃止に困るの?
まぁ歴とした幹線中の幹線だから無くなりはしないけど、、
86 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:21:41 ID:PgK+AVWaO
>>84 久里浜←【横須賀線】→東京←【総武快速線】→市川←【総武快速線】→千葉
87 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 05:31:09 ID:CQQ9jmdfO
>>86 久里浜←【横須賀線】→大船←【東海道本線】→鶴見←【品鶴線】←品川→【山手線】→
東京←【総武線】→千葉←【成田線】→成田←【総武本線】→銚子
88 :
市川市民:2008/11/14(金) 20:03:36 ID:W2UubtdZ0
お そうか 勘違いスマン。
そういや俺の友人の鉄オタくんに市川市民は総武線快速と言わないと通らんぞ。
とか言ってたっけ。
でもやっぱ横須賀線っていう響きがいいからつい横須賀線と言ってしまう。
89 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 01:14:02 ID:it2UztbJ0
>>87 品川→【山手線】→東京
>>88 中央緩行線は総武線と言うのが一般的だし
お互い様って事でいいんじゃない?
90 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 10:47:38 ID:xBycYiBFO
2010年、横須賀線相鉄に移管へ
91 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:22:32 ID:3nmcSUDQO
>>90 そして西横浜駅大改良か。
横浜-西横浜間は復々線になる訳か。
92 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:05:00 ID:Erwn/+tZ0
93 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 08:11:01 ID:mFqvVrS60
【社会】血液の在庫量が大幅に不足 適正量の約6割しか在庫がない状態 15、16両日で増えなければ「注意報」の発令も…神奈川
1 :お元気で!φ ★:2008/11/15(土) 23:24:50 ID:???0
県内の輸血用血液の在庫量が大幅に不足している。管理する県赤十字血液センター
によると、14日の夕方時点で適正量の約6割しか在庫がない状態。15、16両日の
献血で在庫が増えなければ、05年に厚生労働省が定めた危機管理対応方針に基づき、
県への協力依頼や県内の採血ルームの時間延長などを行う「注意報」を発令する可能性
が高い。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226759090/l50
94 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 14:04:52 ID:z8qBwWEf0
先日の朝のこと
珍しく空席があったのでdashして席get。
ふと前をみると、オッサンがヲレをにらみつけている。
どうやらそのオッサンも席を狙っていたらしい。
そうはいっても早い者勝ち、睨み返すと、去っていった。
しかし、オッサンの歩き方をみると、足がすこし不自由なようだ。
若干、申し訳ない気もしたが、オレだって疲れている、そのまま座っていった。
後から考えてみると、席が空いていたのは、
誰かが、そのオッサンに席を譲ろうとした瞬間だったからかもしれない。
そういえば、座ったときに、周囲の冷たい視線を感じた。
オレは悪いことをしたのだろうか?
95 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 14:20:19 ID:sfVnU23IO
DQN確定だな。
白い目線を感じたら間違いない
96 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 14:35:19 ID:F/5tvXMuO
頭が不自由ということで桶。
97 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 16:51:24 ID:nAt5CQ3wO
>>94 走って席を取りに行くこと自体危険行為
小さい子供に怪我でもさせたらどうすんの?
真面目に止めなさい
98 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 17:52:41 ID:wQMECeCPO
>>94 走って座席を取りに行くなんて、どこの田舎モンだよ。
みっともないし、危ないから止めろ。そりゃ白い目で見られるな。
99 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 20:57:59 ID:z8qBwWEf0
dashしなければ、okなように読める。
100 :
100:2008/11/16(日) 21:03:11 ID:z8qBwWEf0
100
101 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 21:56:43 ID:z8qBwWEf0
しかし、すまん、やはり、ヲレが悪かった。
もうdashはしない。
つーか、E217系っていつからぁ〜自動放送使用するんすかぁ〜
マジで
でもぉ〜成田空港行きの英語録音テープ流してるよぉ☆★
というオチはぁ〜マジ勘弁してくださうぃっしゅ★☆★
こないだ朝のラッシュで鎌倉で乗ってきたおばさんが、大船で空席に日経新聞ぶん投げて
席取りしてたのは笑った。
「落し物ですよ」と言って拾ってあげればよかったのに
105 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 17:21:29 ID:jYOk3zyMO
>>103 日経新聞ww
最早ある境地に達してるwwそこまでするとは・・・・もう逆に腹立たんよww
106 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:48:26 ID:rJHxzTpKO
これは東海道でも言えるんだけど、特に朝早くの下りって私立の小学生の利用が多いんだけど、乗り方のマナー凄く悪いんだ。注意しても、知らない人から声掛けられたから怪しい人って言われるし、そもそも周りはあんまり注意しないんだ。
親もいるわけないし、学校から何か指導してないようだし、言い方悪いけど、DQNの大量生産とか言う事態になってると思う。
で、これって、学校に苦情と言うより要望って感じで連絡すべきなのかなぁ…
1人だけだと、意味無さそうだし、学校は面倒臭いとか言えばいいんだろって感じで、物の本質を捉えない気がするんだ…。
どうしたらいいか、皆案を出してくれないか?何にも知らない子供には大人である我々が指導していくべきなはずなんだが…
107 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:19:07 ID:iirJ2t5X0
マナーが飛び抜けて悪いのはDQN工房だろ
108 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 02:34:45 ID:37mUexqF0
>>106 今や、常識のない先生や親ばっかだからなw上が腐れば下は荒れると言うが、まさにその典型w
ま、子供は知らないから気付かないんだろうねw
109 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:35:46 ID:AuN9nsAuO
>>106 >注意しても、知らない人から声掛けられたから怪しい人って言われるし、
今や、良くないことを「良くない」と教えると変質者扱いされるのか・・・・
犯罪増え続ける訳だわこの国はwwww
110 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 13:15:51 ID:8zGdBM6EO
朝須賀線ど小学生どもが電車の地べたに座ってたんだけど あれって踏みつけて下さいフラグなの?
111 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 13:26:22 ID:pdPI0lTrO
プレーバック
平日の昼間にリフレッシュ工事ってなんなんだ
113 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 21:44:51 ID:CuQjCfsJO
勉強出来れば何でもいいとか言う状態だからね。
114 :
市川市民:2008/11/18(火) 21:45:07 ID:wXaKaDD30
>>94 あなただってまだ若いだろうし もともと電車の中で走るのは良くないよ。
確かにあなたが疲れているのはわかる。でもね それ以上にそのあいた貴重な
席を求めたがっている人だっている。 そのオッサンもその一人だったかもしれない。
だからそういうのはやめよう
115 :
94:2008/11/18(火) 22:15:12 ID:3pC4Kg030
ごめんよ、オッサンの存在は座ってから気づいたんだよ。
(っていうか、座席増やしてくれればいいのに)
横須賀線ではないが、とりあえず千葉の田舎モノから。
(っていうか、座席増やしてくれればいいのに) は同意するな。
ヨ217の席数が少ないから113系時代と違って佐倉駅から乗ってきた人が座れなくなった。
佐倉や酒々井ではdashして席を取る奴が多い。
(ちなみに逗子と佐倉は東京からの距離がほぼ同じで。)
だからといってdashしたら田舎ものと一緒になるよ。
苦労して席を取ル必要があるから、譲る気も起きず、グリーンにっていう風潮になっているならそれはそれで悲しい。
でもJRの企業戦略はグリーン車増強で着席サービスだからどうにもならん。おりたたみイスでも持ち込むか固めのカバンに座布団つけて座る人もまれに見る。
117 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 00:05:14 ID:lQHsymyNO
俺は逆に座席を減らして寄りかかれる(軽く腰掛けられる)壁を増やして欲しい
118 :
市川市民:2008/11/19(水) 17:53:22 ID:HF8XdRCi0
でもまた総武線 横須賀線で113系走ってくれないかなぁ。
甲府駅とかだと鈍行で時々走ってる。 あの顔は癖になる。
昔は顔に鉄板まいた鉄仮面仕様も走ってたっけ。
グリーン車一個減らしたら随分多く乗るよ。 ボックスシートはコンパクトでいいよね。
でも前にやくざとかいて目が合っちゃって絡まれたりしそうで怖い。
>>106 どうせなら学校の電話番号でも見つけて要望出しとけばいいじゃん。
でもそんなことさえ注意しないゆとり学校なら言っても意味ないか。
120 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:04:45 ID:ioEpmlMX0
ここまでリフレッシュ工事の話題なし
いや、代行バス以外大したこと無いけど
121 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 23:26:01 ID:I5mxJWRh0
つまり「代行バスも不要」って事かと
低民度横須賀線
123 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 08:04:09 ID:/Qdmrt2LO
リフレッシュ工事って何のためにあるの? やる前と後ではなんか変わるの?
乗務員と駅員がリフレッシュw
125 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 19:51:55 ID:UR6vpQWTO
大船〜東京間は東海道線よりキビキビ走ってると思うのは気のせい?
128 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 00:33:27 ID:IS0Qcuhr0
マジレスすると、
東海道との所要時間差を縮めるために改良した。
東海道線がノロノロ走ってるだけじゃないの?
130 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 02:45:30 ID:2efs55E10
大船〜東京で共に最速列車だと差は5分ぐらいか?
東海道41分・スカ46分ぐらいかな
朝のラッシュだともっと差が縮まるよな。
東海道は渋滞するけどスカ線は基本いつもどおりに走るから。
保土ヶ谷―東戸塚間の狩場近辺のカーブもスカ線の方が制限速度緩かったと思う。
西大井〜新川崎の直線は飛ばすしな
>>134 いつかの脱線事故のニュースを知ったばかりの時、自分が乗ってた湘南新宿ライン快速が滅茶苦茶にすっ飛ばすもんだからちょっと怖がった
もっと横須賀線の早さをPRすれば良いのにね
横須賀線は遅いと勘違いしてる人が多い・・・
137 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:23:48 ID:nTyZyl8G0
だが、それがいい(笑
横浜以西の昇進快速と並んで穴場だし>スカ線
138 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 02:05:17 ID:lg2dkVHd0
いつも湘新で通勤しているが、この前品川止になった時にいつもは快速高崎なのをわざわざスカ線経由にさせて意味なかった。
お陰でトカ線から品川で山手線に乗換えたが、朝ラッシュのトカ線は酷いのに輪をかけて酷かった。せめて大崎止にしてくれれば乗ったのに。当日のスカ線から宇都宮線直通の湘新普通がカオスに。恐らく新川崎では積み残しが出たであろう。
東鉄指令は訳わからん。トカ線から来た品川止をわざわざスカ線経由にする必要は全くない。横浜の次がスカ線経由の品川終点なので空気輸送だった。
朝のラッシュって事は全くお構いなし。少しは赤い電車の指令を学んだ方がいい。
140 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 11:12:13 ID:lg2dkVHd0
少しは日本語を学んだ方がいい。
141 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:30:56 ID:T4yEeCVwO
ワロタwww
>>136 やっぱ品川〜大船間が東海道と比べて多いってのもマイナス要因だろうな。
あと東京・新橋・品川・横浜での他線・他社線への乗り換えも東海道より不便ってのもあるだろ。
143 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 00:28:47 ID:i96zMLjF0
戸塚駅で東海道線とスカ線が同時出発するとスカ線が先に大船駅に到着するね。
東海道は曲線制限の影響かこの区間、トロトロと走っているように感じる。
あそこは東海道線が横須賀線上りの下をくぐるとこと、
大船手前にあるポイントでカント不足だから制限がきついんじゃなかったっけ。
戸塚発車後は横須賀線だけに制限がかかってるけどね。
145 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 02:15:04 ID:Uo8roba4O
横須賀線の田浦〜横浜って朝7時とかめちゃこみですか?
>>116 ちょうど217が出始めた時には座席数云々はよく言われてたけど
最近はダレも言わないねえ。
つーか沿線住民も増えたから4ドアロングじゃないともうキツイね。
>>145 他線に比べたら空いてます。
東戸塚で多数乗ってくるけど田浦からなら座ってるだろうし。
久里浜の脇にいる209は訓練車?
148 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 05:19:00 ID:CIbvxDliO
北海道のエアポート快速に乗ったことある人いますか?
>>148 昔乗ったことあるけど?
3扉デッキ付きで興奮して鼻血が出そうだった
雪を巻き上げて走るし、途中でブレーカー落ちるし
でもスカ線となんか関係あるの?
交流電車だよあれ
150 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 14:48:16 ID:CIbvxDliO
>>149 サンキュ。どうせスカ線のエア快みたいなもんだろと、期待せずに乗ったらたまげたわけよ。
スカ線もあれくらい豪快に走ってくれれば…
151 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 01:01:25 ID:4OE7zfbw0
>>143-144 横須賀線は211あぼーん(2004.10改正)を期に
最高速度が20km/h(西大井〜大船のみ、曲線通過速度が5km/h引き上げられたんだよ。
152 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/11/26(水) 22:12:18 ID:43jfTI+MO
今日1480Sの車内のドアに落書きを発見。
“へのへのもへじ”の絵が書かれていた。
こういう落書き、ドアに傷つけてまでやるもんか…?突起物を使ってなされたものだと思う。
駅員にY-23編成の2号車に落書きがあったと伝えておいた。
153 :
あおい:2008/11/27(木) 02:16:56 ID:zu1KcDRY0
皆さん、初めまして。こんばんは。
もしかしたらすれ違いなのかもしれませんが、
東海道本線経由で大阪→東京間を往復する際に、
根岸線・横須賀線のどちらの経路が採択されるのでしょうか。
いずれかを選択することはできるのでしょうか。
すれ違いであれば、適切なスレッドを教えて頂けないでしょうか。
ご迷惑おかけします。
>>153 普通乗車券の場合最短距離の戸塚経由です。
>>153 運賃の距離計算が戸塚経由です。
実際の乗車は磯子経由でも可能です。
>>153 普通乗車券よりお得な切符を発売してるかもしれないので駅で聞いて下さい。
157 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 13:45:50 ID:nU3IK1KpO
横須賀線の逗子久里浜間ダイヤは
11時頃から16時位までは全部逗子止まりでいいや。
158 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 13:51:49 ID:mCs7u3tBO
>>155 出鱈目言うな!
根岸線になんか乗れねぇーよ。
159 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 14:01:55 ID:Eb5cq15F0
東京〜大阪なら特に言わなければ戸塚経由で算出され乗車できるのも東海道と横須賀だけ
ただし東京〜熱海とかの東京近郊区間なら大回りが適用されるので根岸線も経由できる
160 :
あおい:2008/11/27(木) 18:55:04 ID:d8cgtYSl0
皆さんありがとうございます。これからも分からないことがあれば
お伺いするかもしれませんが、その時も宜しくお願い致します。
>>155 知ったかぶり乙。
>>159 >ただし東京〜熱海とかの東京近郊区間なら
これも正確ではない。
あくまで、在来線経由だけで新幹線経由の場合は乗車不可。
たとえ熱海→小田原のみ新幹線経由となっていても適用外。
162 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:21:24 ID:M8qWx6vG0
164 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:53:59 ID:VTKmbfpS0
座席減ってから、マナー悪くなった
166 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:48:15 ID:qsnCHlmf0
>>165 頭悪いな。
>ただし東京〜熱海とかの東京近郊区間なら大回りが適用されるので根岸線も経由できる
「東京近郊区間なら」って言ってる地点で新幹線は除かれてるだろ。
それにも関わらず
>これも正確ではない
>あくまで、在来線経由だけで新幹線経由の場合は乗車不可。
なんて勝ち誇ったように言うなんて…
結果は大阪〜東京間の乗車券の場合は東海道線・根岸線どちらかの選択が必要という事。
>>134 新幹線と張り合ってる姿はかっこいいぜ。
ぶっちゃけ向こうは実力の三分の一程度しか出してないけどね
171 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 18:35:55 ID:4h9lMVz9O
新幹線早www
172 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 20:27:35 ID:vXITMmBwO
なんか見てると、どうでも良いスレ違いだよ
流れ切るが
横須賀2130頃発大船行が大船で8番に入ったんだけど、上りから8番に入る運用って他にある?
>>167 ×東京近郊区間なら」って言ってる地点
○東京近郊区間なら」って言ってる時点
176 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 21:23:02 ID:B8iM8peeO
12月1日初電から自動放送使用開始age
178 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 21:47:38 ID:QngE2U6H0
>173
ヤマ231系の逗子発大船行が確か大船8番着だったような…
自動放送より女レチ声がいい。
みんな何の話してるの?
181 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 12:15:58 ID:VUy6w7PM0
>>173 鎌倉車両センター輸送も8番線入線だったような?
182 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 05:38:42 ID:5dqkDkkQO
今217に乗ってるけど、確かに、自動放送だ。なんか新鮮だ。
183 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 07:09:38 ID:mQanf6bMO
自動放送の中の人は、東海道線と同じか
おお、自動放送だ!
田浦の開かずの扉もきちんと案内してる。
京浜東北線や総武緩行線よりも優しい感じのトーンだ。
185 :
更新車乗車中:2008/12/01(月) 07:29:21 ID:ZW9OGsL1O
自動放送確認
更新車以外も?
186 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 07:39:00 ID:Ttc500ss0
変わったんだ
でも英語版もいつもの人?
187 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 07:56:40 ID:9WFdXHjTO
更新車には度々乗ってたけど自動放送は初めてだ。
今日から開始なのか?
今日からだね
すげえ、横須賀線もついに自動放送実装されてるw
今まで低加速なんていってごめんなさい
190 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:30:09 ID:d4+aVAkpO
大船で車両交換。何があったん?
横須賀線の自動放送でも、保土ヶ谷の英語は、
やたら嬉しそうに「ふぉぅどぅがや」と発声するのか?
192 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:36:38 ID:d4+aVAkpO
自動放送は全編成についたわけじゃないんだな。
>>191 直通総武快速しか乗ってないから横須賀線区間はわからないけど、
英語の駅名発音は結構日本語っぽかった
緩行線の稲毛は「いんなぁげぇww」とかだいぶアグレッシブな発音だが
快速線の稲毛は割かし普通にイナゲって感じで言ってたと思う…スレチすまん
194 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:02:51 ID:5RKa8a8XO
すみません。これからの時間帯にて
久里浜方面に大船から乗った場合、座れますかね?
195 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:17:49 ID:Pq7NmWZB0
>>194 鎌倉過ぎれば、かなり空いてますよ。
グリーン車より後ろなら座れるはず。
197 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:44:11 ID:5RKa8a8XO
>>195 ありがとうございます。
今、大船を発車した逗子行きを見たら、おっしゃった通りG車の後ろは空席率が高い様です。
単質失礼しました。
198 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 22:02:15 ID:5RKa8a8XO
>>197です。
すみません、私が勝手に感じたことで申し訳ないのですが、書かせていただきます。
やはり「逗子行」よりも「久里浜行」の方が混雑度は高いようですね。
東逗子に行くので久里浜行きに乗っているのですが、逗子を過ぎてもほぼ満席です。
特に後ろ3両のボックスシートは大船の時点で、ほぼ満員でした。
何といってもJR横須賀線の利用客が飛躍的に増えたのだということを実感しましたね。
それでは失礼します。お疲れ様でした。
>>184 田浦のドアカット放送聞いてみたい。
>>191 チアリの保土ヶ谷の放送は違っていた。
>>196 エアポート成田のテープ放送がなくなってしまうのはちょっと寂しい。
あの発音もいいw
200
201 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:15:37 ID:NBkKzQFeO
後ろから2番目の音にアクセントが来るからアホみたいに聞こえるんだよな。
今日エアポート成田に乗ったが、相変わらずなんちゃって自動放送だった。これも聞けなくなるかね。
モノーイ サクーラ
204 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:28:33 ID:N5sp+p0vO
京浜東北線の209系をE233系に置き換えたように
横須賀線・総武快速線のE217系もE233系に置き換えてくれよ
217でまだマシというのか救われてるのはスカ線オリジナルということ。
231や仮に209近郊型なんてあったら毎日がウンザリ。憂鬱。
1日(月)の朝に聞いたきり自動放送は聞いてないのだが、また辞めたの?
まだ自動放送が未搭載の車両があったとしても、
基本か付属のどっちかに自動放送が搭載されていれば動くんだろ?
>>206 始発停車の待機時間で「この電車は横須賀線…」っていう
いつもの女の人の案内流れて自動放送きたこれとか思ってたんだが
発車したら何事もなかったかのように車掌の肉声案内始まって泣いた
使うか使わないかの権限は車掌にあるんじゃないのかな
>>206-207 車両側は、ほぼ全編成が対応しているみたい。
車掌が、自動放送機器の研修を受けているかいないかの違いらしい。
209 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:02:47 ID:NBkKzQFeO
>>208 ってことは知ってる車掌少ないのか
2日に217の保土ケ谷聞けなかったから残念だったw
210 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:07:56 ID:NBkKzQFeO
>>204 今回東海道からわざわざ217戻したのって横須賀線の車両統一じゃないかな?
東海道から戻さずに233入れれば塗装またやり直したりする手間省けたのに217入れた理由ってこれしか思いつかない
東海道は既にMIXしてるしね
211 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:11:13 ID:alSgdeAqO
上り最終の東京行きに乗ったが、ただの女車掌だったわ。行きの車両も11両で肉声だった。共に未更新車。
違う
更新入場による編成不足のため
213 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 02:56:52 ID:Uy4J4hd0O
なんか急ににぎやかになったなwww
214 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 03:40:16 ID:iddjrC9HO
自動放送はトラブル発生のため中止だとか
またトラブルなの?
E231でもトラブってたよね
216 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 07:19:25 ID:alSgdeAqO
中止より廃止でいいよ。横須賀線には車掌の放送が良く似合う。
217 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 07:37:18 ID:s8fNujtuO
ヨ217げと
218 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:12:11 ID:OZayb7YlO
何で自動放送を切ったの?
試験的?、それとも何か不備でも見つかったの?
間違っても鎌倉や逗子の利用者からの圧力は、あるわけないね。
219 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:27:27 ID:q7gQfvuy0
確か、緩行の方も一時的に切ったよな?
220 :
219:2008/12/03(水) 18:28:44 ID:q7gQfvuy0
スマン、総武緩行のことね
正直、自動放送なんてイラネ。
1番線 ドアが閉まります ご注意下さい
こんな放送もイラネ。
ダァ閉めます
これで十分。
車掌は何のために乗ってんだよ?
横着しないで自分でしゃべろ。
222 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:08:14 ID:iddjrC9HO
総武快速利用者からの圧力があったとか
223 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:33:50 ID:alSgdeAqO
自動放送は必要ない。東海道の車掌なんか、接続案内も言わない事有るし。下手したら寝てる車掌居るぞ。
東海道で自動放送の後に同じ内容をしゃべる車掌にたまに出くわす。
自動放送嫌いではないが、あれは鬱陶しい。
225 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:43:21 ID:alSgdeAqO
>>224 アクティーか通勤快速に乗ると多いかも。
余談で、朝のラッシュ帯だとブツ切りして、次は〇〇です。と簡潔なアナウンスをする車掌が居るね。声からしてベテランだけど。
226 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:45:34 ID:ILeJuB2bO
自動放送化はサービスの均一化、特に横須賀総武快速は成田空港輸送があり、誤乗対策も含め英語放送のニーズが非常に高かった。という話は聞いたことがある。
車掌として乗務していても、東京あたりでNEXの前を走るエアポート成田をNEXと勘違いしている人が少なからず居た。
車掌としては楽なことこの上ない訳だが、全て自動放送になればなったで、輸送混乱時になると普段放送しないためにうまく言えなかったり、乗り換え案内も自動放送に任せきりでお客に聞かれても答えられない始末。
メトロみたいにラッシュ帯は肉声案内にするとかすればいいんだが…。
227 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 00:34:00 ID:lHBwh90k0
この前緊急停止の自動放送なら聞いたけど、それは昔からあったの?
>>227 そーゆー事か、言われて気づいた。
以前はそんな急停車案内は無かったはずだから、自動放送設置とリンクしてるんだろ。
229 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 00:57:19 ID:YMFhkgC00
自動放送は音量がめちゃくちゃでかかった
あんなんじゃ朝はうるさくて寝られないよ
緩行の反省を全く生かしてないじゃねえか
中止の理由は音量の調整不備とバグ
錦糸町→馬喰町で、まだトンネル入ってもいないのに「まもなく馬喰町、馬喰町です」
早漏すぎだろ
230 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/12/05(金) 01:09:51 ID:fjPxhwpgO
>>226 横須賀・総武快速線の自動放送導入はいつ頃になるのか、情報があればお願いします…
>>227-229 あれかww
「急停車します、ご注意ください。Attention please…」
てやつか…
231 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 05:05:44 ID:ShakP7Tx0
で?
自動放送の復活はあるのか?
それともこのまま中止か?
>>226 どうせ普段からボソボソ言ってて聞き取り辛いから自動放送でいいよ。
>>233 滑って転んで怪我する人が出そうだな…。
236 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:40:23 ID:4BiAQ5qzO
臭くなりそう
237 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 05:53:52 ID:0ZCYueHXO
日テレ途中下車の旅放送中age
239 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 09:46:10 ID:70u0AJMn0
>>229 "まもなく馬喰町"って両国付近で言ってた。
ドー考えても早杉ww
あれ配慮してああなったのかと思った。
トンネル入る前だから聞き取りやすいし。
西大井手前で前を行く焼身ライソが見えた。
これケツ熱すぎだろ
低温やけどせんのか
空調入れてなくて寒いときはとことん寒いし、極端すぎ。
足が冷える時も。
244 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 01:25:22 ID:a5SJaxjUO
女車掌って暖房入れる人少なくない?7日の上り最終東京はメチャ寒かったぞ。逗子ではしばらく停まるんだから、少しは考えろよ。
245 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 06:27:16 ID:iIInnwZV0
設定にもよると思うが
空調は自動的に切り替わる仕組みじゃなかったけ?
せっかく自動放送なんだから新橋〜馬喰町/空港第2ビル〜成田空港とそれ以外で音量変えればいいのに
247 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 08:37:01 ID:a5SJaxjUO
>>246 錦糸町から乗る事が多いが、地下でも総武快速側だと車掌のアナウンスはハッキリ聞こえるし、暖房も効いて快適だが。
東京で交代する、車掌のアナウンスは聞こえないし、暖房も切る車掌が多い。
248 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 09:21:31 ID:U5L9Pssx0
夜の横須賀線、無暖房で寒い〜〜!
249 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 13:50:26 ID:+7NqM9O+O
単に217の空調がしょぼいだけじゃないの?
250 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 17:34:56 ID:T9y3gagj0
セミクロスシート車を倍増させろ
21世紀なのに暖房はON/OFFの切り替えだけ
252 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 22:01:50 ID:j5vxBMDxO
>>251 その癖ハイテクではない
足の先が冷える
寒がりだからカバンに使い捨て回路を常備
新川崎が寒い。
駅自体が吹きっさらしだし。
>>253 わかる。
つかID凄いw
ほんとE217の座席ヒーター熱すぎる。
車内でどうやって腹筋しろとw
258 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:21:53 ID:WPo0UvJk0
熱いのがイヤなら立ってろ
259 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 00:06:28 ID:y9zX2jBWO
ID吹いたw
261 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 00:21:40 ID:ND5Iug7BO
朝、新川崎下車する輩はろくな奴いないな
262 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 01:39:21 ID:j2w+Sl6CO
>>261 夜の下りもロクなのが居ない。東京から座ってきてチビの癖にやたらと足を拡げる、隣の客を全く気にせず新聞をおっ拡げるオヤジとか。
人数は少ないけど、沿線の某駅と同じ様な奴が多い。
263 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 05:21:01 ID:UdwWUZg2O
20年〜15年位前にさ、逗子の東急車輌への引込線の逗子駅出た踏切脇の機回し線部分に
ヨ8000が3両位ずっと留置されてて小さい頃は昼間からデッキに飛び乗ったりして遊んだんだが…他に見た人居ない?
いつの間にか居なくなってたんだが……あれは廃車留置だったのだろうか?
昔はそんなんしても怒られずな時代だったなぁ……
後は逗子から神武寺までスハフ14とスハフ12の2両をDEが牽引した市制何十周年記念かの列車。
調べても写真とか記述が見付からないんだが。
確か乗車券にはキハ82系が描かれたピンク色の大型券だったと思うんだが。
264 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:50:30 ID:xrl6URs+O
>>261 朝、改札を左に連中のが800万〜1000万プレーヤーごろごろ居るよ。
服装だけで判断しないほうがいいよ。
逆に階段を下りるリーマンのが、安給で牛や馬みたいな扱いされている人もいるだろう・・・
265 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 22:49:43 ID:WI0Be8QB0
ちょっと質問なんだが、今度西大井に家を建てようかなって検討してるんだけど、
町のレベルっていうか、買い物のしやすさとかDQNの集積度とかわかる人いる?
羽田に何分かかるかも教えてくだせえ
266 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:14:08 ID:iNTwPNzpO
>>262 某駅とは東戸塚のことかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
267 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:23:59 ID:j2w+Sl6CO
268 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:00:22 ID:IRlO8hyIO
そういえば自動放送ってどうなったの?
269 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:11:37 ID:dl3Go4foO
取りあえず新型車両投入計画は既に公式発表されている
常磐緩行線の他に京葉線、武蔵野線の順で
東北縦貫線の関係で開通前に211系を置き換える必要が有るため京葉線にE233系投入終了後に武蔵野線にE233系投入と同時期に高崎線or東海道線のE233系投入を開始
ちなみに京葉線は中央快速線と同じ0番台
武蔵野線は京浜東北線と同じ1000番台
高崎線/東海道線は既に東海道線に1編成存在する3000番台
その後も横浜線、相模線、南武線、は1000番台
横須賀線、総武快速線は3000番台
常磐快速線は上野〜取手の限定運用を無くすためE231系をE533(仮)系で置き換え
E231系は埼京線と東京臨海高速鉄道に転属
山手線のE231系もホームドア本格始動の前にE235系(仮)に置き換えて
E231系は埼京線と東京臨海高速鉄道に転属
特急電車についてはE259系投入以外は不明
270 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 01:03:44 ID:g1oGKOEy0
相模線に1000番台は無いだろ、半自動的に
中央0番台の付属4連ならそのまま導入できそうだが
271 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 02:15:15 ID:dcKJHn89O
>>265 羽田へは品川回りか。
品川→羽田空港は約20分。
西大井→品川は1馬尺。
品川での乗り換えは横須賀線ホームから京急ホームは端から端。
西大井の馬尺は降りたことないからワカンネ。
272 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 02:31:29 ID:7gAilnzy0
武蔵小杉駅が出来ると、昼間毎時5本にならないか。
近距離客の取り込みのため。
>>265 西大井でも場所によっては大井町まで歩いてリムジンバスの方が速いかもしれない
275 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 15:35:44 ID:S33X/2A2O
もうすぐ東戸塚に大型タワーマンションが完成するので沿線の皆さん覚悟していてくださいwww
276 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 17:19:19 ID:f1p0sgdWO
>>275 またバカ住民が増えるのか。夜の下りで新川崎で下車する連中も変な奴が多い。あそこもマンション建ったよね。
277 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 17:31:13 ID:6BUQORMt0
新川崎は再開発が進んだら少しは上質な人が入るようになるでしょうね。
>>276 お前みたいな奴がこのスレのバカ住人て言うんだよ
279 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 18:41:03 ID:f1p0sgdWO
>>279 その突っかかりが下らん。まちBBSかお国自慢でやれ。
横浜から品川まで個室に立てこもった奴がいて困った。こちらは緊急事態なのに。
18:30頃、新川崎から横浜までグリーン車タダ乗りする高校生らしき集団がいるんだが
どこに通報すればいいんだ?
283 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 22:40:28 ID:m6YMEW3v0
ID:j2w+Sl6CO = ID:f1p0sgdWO
はスルーで
>>282 小さい子と言わない
逗子〜久里浜はG車乗り放題・・・
こういうところから日本のよき文化「恥の文化」が廃れていくんだろうな
下手なことすると刺されるよ。気をつけてね
285 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 22:43:17 ID:m6YMEW3v0
確かに横須賀線内はGAが来ない区間は意外とありそうだな
G車と普通車の行き来は自由に出来るし、一々乗り込む瞬間をチェックしてる訳でもなさそうだし
大宮→東逗子までG券買って、湘南新宿ライン大宮〜逗子でも2回しか来なかったし、
逗子から横須賀線列車G車に乗ったら、乗客から妙な視線を感じたw忠則じゃないかって思われたんだな…
俺は別に自己責任でってなら直接文句とか言わんけど(それでも不快は不快)、
乗るんなら大人しく乗って欲しいわい、(いや金払っててもG車で騒いじゃ駄目だけど)
そして忠則様は窓際全席埋まってたら座ってくるな、混んできそうだったら即刻出ていってくれよ?
金払ってないんだから当たり前だわな
只でも不正なことやってる奴が図々しく振る舞うなってこと
287 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:30:53 ID:vk1HoOhs0
お熱いようだが自由席特急券の方が安い
横須賀線に特急は無い
290 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 01:45:14 ID:yO1U369QO
>>289 横須賀線に特急走ってんの?ライナー逗子とか、踊り子号と勘違いしてない?
思いっきり走ってるじゃんwwww
293 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 02:15:14 ID:vyPTyHCJ0
横須賀線の電車かっこいいよなあ。
ここだけか、あの車両は?
( ´-`).。oO(あの赤・黒・白の列車は何なんだろう……)
297 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 03:16:34 ID:yO1U369QO
成田エクスプレスのことか・・・・
でもまさかグリーン車→N'EXって話題飛ぶとは思わなかったwググれカスって言った人、正解??
どうみてもお前が勘違いしていると思われ
「横須賀線」は走らない…
たしかに
そりゃ実際の線籍は東海道線だが、利用者にしてみれば
「NHKの天気予報に出てくるお姉さんは実はNHK職員じゃなくて○○の契約社員なんだよ」
と同じぐらいどうでもいい。
ここは久里浜〜東京(通称横須賀線)のスレなんでしょ?
忠則を通報するならJR東のお客さま相談室じゃないの?
GAは怖くて声かけられないというのもあるだろうし、自分の懐が痛むわけでも
ないからスルー、上へのエスカレーションもなしなんだろう。
金払ってる客が文句言えば動くかもね。
>>302 GAは怖いって理由でランプが赤のまんまの客を無視するのか?それは職務怠慢な気がするけど…
万が一トラブルになっても車掌を呼べばいいし、他の乗客にだって気付かれる
相談室に訴えた所で、実際その忠則を直接捕まえられる訳じゃないから、JR側が「努力します」って言ってそれで終わりって感じがするよ?
GAが被害を受けることがあってから、暴力を受けそうな客からは無理に徴収しなくて
いいんだと。
職務怠慢や他の乗客の視線がGAを動かす動機になるならいいが、そこまでGAの
正義感に期待できるはずがない。
>>304 そうだったのか…
そういえばGAさん強姦云々騒いでた時あったな、
忠則+暴力って時点でもうそいつは客なんかじゃない…「海賊」と一緒
世界に誇る日本の治安は何処へ…犯罪者は皆死ねばいいのに
306 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:20:24 ID:a5afdZBaO
>>304 無理に徴収しなくてもいいって凄いな。結局はゴネ得か。
307 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:25:10 ID:x4PYIQjC0
GAやめて車掌にもどせよ
308 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 16:39:12 ID:a5afdZBaO
>>307 たまに東海道のホームライナーのグリーンに乗るが、車掌だと検札でゴネる奴居ないね。車内料金請求されて、文句付けても一喝されて終了だし。まぁ、ライナーだからかもしれんが。
最初から不正を企てる様な輩は、人によって態度を変える所とか卑怯なチンピラにそっくりだね、
相手が自分より弱いと見るや否やつけあがりやがって・・・・本当に気分悪いよ
そうだ、男のGAにすれば(ry
マンションが増えると民度がさがる。
マンションが増えると人の絶対数が増えるからな。
で性質悪い奴の数も増えると。
ヒャッハー!
誰だ、オレ様の陰口を叩いているのは
消毒するぞ!
一日だけだったか
自動放送はじめました!ってやつ
315 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 08:40:29 ID:MoAmSWSwO
GAって何? ガスコンロ?
舞浜・・・
318 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 10:55:12 ID:zzYggsb00
>>311 そんなことはない。
原住民のほうがよっぽどDQN。
319 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 14:33:31 ID:3MBLxL640
川崎とか蒲田ら辺の民家渋い
320 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 17:13:55 ID:jDiEvQLE0
逗子までの駅ホームでは全面禁煙になりました。
東戸塚だけ喫煙スペース残してくれれば良かったのになあ。
あの階段渋滞避けるのに一服するとちょうど良かったんだけど。
322 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:15:41 ID:MoAmSWSwO
ん? ホームに今でもあるだろ
終電13分も遅れてるよ!
ふざけんな!
324 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 10:02:58 ID:FMVeGh7I0
>>321 タバコ吸うヤツは、これだからな。
残るわけねーだろ、ぼけ!
326 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 12:35:46 ID:NKHLhp350
昨日の横浜18:46発千葉行きのグリーン車の座席、異常に熱かったぞ。
外は大して寒くも無いのにガンガンヒータ入れられて、座ってるだけで
汗かいてきたぞ。室内の温度管理ってGAの裁量でやってるの?
327 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/12/13(土) 15:12:17 ID:SxxepVzG0
いつのまに…
E217のG車に防犯カメラが設置されていっているわけですが。
>>324-325のやり取りはともかく・・・
東戸塚名物の階段渋滞・エスカレータ渋滞のためだけにわざわざ東戸塚のみ喫煙所を残すなんていう判断はあり得ないな。
それが認められるのならあちこちの駅に喫煙所を残す口実を与えてしまうもの。
スモーカー涙目なのは健康増進法ができてからの避けられない流れだから、我慢してくれとしか言いようがない。
>>323 ボーナス後の金曜日に終電乗ってる方が悪い。
それぐらい普通覚悟するだろ。
330 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 17:06:58 ID:5YmvXJ5fO
スモカーは東戸塚の喫煙所でタバコ吸うときまさか その煙がホームのイスの所まで風に乗って届いてるなんて夢にも思ってないんだろうな ほんと喫煙所にいる奴全員一人で死んでほしい 巻き添えはマジ御免だ
331 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 17:18:14 ID:yDYryOub0
325 :名無し野電車区:2008/12/13(土) 12:33:57 ID:VdMcaJXm0
>>324が東戸塚民ではないことだけは理解できた
どういう脳味噌してるの?
まだ戸塚戸塚言ってるバカがいるのか
早いとこアク禁になるといいねw
>>332 なるわけない
アク禁とか言い出す前に規制議論板を半年以上ROMってたほうがいいよ
また戸塚区民が暴れてる
>>330 タバコより牛の臭いが上り側は匂う様な。
337 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 09:32:48 ID:wURPoPk5O
E217に自動放送つけろ!
地下区間走行するとき肉声が聞こえないし
>>337 自動放送装置は全編成に搭載済みだが、なぜか未だに運用されていない
いずれ
「E217系で自動放送が始まって大変なことになってるぞ!みんな録るか?」という
レス爆が始まるんだろうな
340 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 11:54:00 ID:avzUwGIwO
>>335 以前は臭ったけど 最近は全然臭わなくなった 防臭対策したんじゃない?
341 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 11:56:46 ID:xIFPyQfeO
汚物E217系はさっさと京浜東北線の209系の様にE233系3000番台に置き換えちまえよ
>>340 夜はにおうな。
あと、自動放送は不具合があり運用中止らしい…。
343 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 12:29:44 ID:7d0EBXly0
平日昼間毎時4本、休日昼間毎時4〜5本、
毎時5本にならんのかなあ。
横浜駅、下りだと休日は東海道線より混んでないか。
自動放送の普及よりもさ、車掌がたまに駅でダァ閉めまーすを、車内放送を使ってる言ってるけど
電車に乗り込もうとする人に注意を促すのだから
本来は外側に向けて放送するべきだろ。
今日のG車は寒かった・・・
続き
ただでさえマイクの使い方を間違えているのに、
自動放送なんて入れたら自動に頼りすぎて放送出来なくなるだろ。
どっかのスレに出てたJR東の10年計画によると、E217の置き換えは、山手線同様
E235ってのになるらしいね。
217はドコに転用されるんだろう・・・。
朝乗る横須賀線はいつも11両なのに今日は15両になってた。なぜ?
遅延すると両数が増減したりすることもあるけど、今日は2分程度の
遅れだったしなぁ。
349 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 12:40:39 ID:9N+m7AUnO
>>347 ヨ217には車外スピーカーなんか付いてないだろうからしょうがないんじゃねえ?
350 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 12:42:03 ID:9N+m7AUnO
351 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 15:36:00 ID:sXwyKH950
>>347 その1本前はいつも15両だけど今日は11両だったらしい。
>>348-351 安価ミス連発しすぎだw
>>348 久里浜0811の電車?
その1本後に乗っていたが逗子の手前でR食らったんだが……
何らかの理由で電車の編成が入れ替わったということか
353 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:27:37 ID:OXBi2MMe0
>>352 成田から来る1本と遭遇してないような?
横浜7:50過ぎに通る電車。
その前後も、5分〜10分遅れだった。
354 :
348:2008/12/16(火) 08:46:34 ID:TLDFaDoo0
>>351 そうだったんですか。いつもより1本ずつずれていたのかな。
>>352 そうです。久里浜に8時11分に到着するやつです。
>>349 すぐお隣りを走る私鉄ではそんなもの搭載したの1両もなくても
頻繁に放送してますよ
356 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:32:07 ID:csi+drlwO
357 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 05:19:23 ID:LokL0tYk0
ホームのスピーカーと連動してるんだよなあのマイク。
JRの場合ホームにいる係員が持ってるのかな?
>>357 少なくとも山手線や京浜東北の車掌は、
京急みたくホームのスピーカーと連動してるマイクを持っているよ。
せっかくE231-500は車外スピーカーの準備工事してあるのに…。
ところで、スカ線武蔵小杉駅開業後は新幹線とのガチンコ勝負は見られなくなるの?
武蔵小杉新駅が開業したら横須賀線の混雑度はどうなってしまうのだろう。
南武線・東横線利用者で、品川〜東京近辺勤務の乗客が殺到しそうで不安。
362 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 08:07:38 ID:Aa+EtTQ+O
火災さんへ
どうせ武蔵小杉が出来れば、新幹線を横須賀線が抜くってのが無くなるのですから、素直に作らせてあげて下さい…
363 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 10:37:03 ID:OawDieXX0
直接横須賀線と関係ないのですが、16日か17日のお昼頃かな、新川崎ホームにカメラもった鉄ちゃんがたくさんいました。何が通ったのですか?
365 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:17:32 ID:Aa+EtTQ+O
366 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:38:15 ID:wnXwjL1d0
367 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 02:25:00 ID:iX1SkdZIO
>>357 ホームのスピーカーと連動しているとは、単にワイヤレスマイクと言うのでは?
>>358 じゃあ山手線と京浜東北線と京急意外の車掌は
ロクに仕事道具を持ってこない訳だね
小田急は自営で構内PHSを構築して、PHSからダイヤルすることで
乗降促進チャイムとワイヤレスマイクを兼ねた事やってるね
横浜で上りを待っていたら臨時の湘南ライン小金井行に乗れた。
次の定時の奴が10分後に10両なのに、臨時は15両なのでガラガラだった。お陰でセミクロでのんびり出来た。
本当は隣りを走るトカ線で新橋経由で行くつもりだったが、211だったので新宿経由にして正解だった。
それにしてもトカ線はいつも混んでいるのに土日の湘南ラインは空気だな。10両で十分かもしれない。何で臨時出したのか?新宿辺りから混むのだろうか?
臨時出すのなら金曜日の夜とかにトカ線かスカ線出して欲しいよ。
どうも束のやる事は良くわからん。
>>369 いつ見ても混んでいるイメージしかないが>昇進
とマジレス。
371 :
市川市民:2008/12/23(火) 20:06:38 ID:S2nDU1hP0
>>341 E233系は顔に避難ドアがないから無理だよ。
>>371 Y-38〜Y-51見てみな
貫通扉があるようでないから。
373 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 23:57:52 ID:LhrWnfEAO
>>371 東京のトンネルが広いから全面貫通必要ないらしい
違ってたら誰か訂正お願い致します
もう逃げ道はいらないよ〜♪
(小岩スリルショックサスペンスよりw)
>>373 E217の登場した当初は法律上貫通扉が必要だったからつけた。
その後の法改正で、脱出するために十分な広さの逃げ道が確保できていれば貫通扉は付けなくてもよくなった。
実際後期製造の車両は貫通扉ははめ殺しになっている。
>>369 横須賀線〜宇都宮線系統である+6分前に特別快速があるからガラガラかと。
>>375
E217登場以前から183系の非貫通がすでに走ってなかったか?
378 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 10:27:12 ID:w8ujfGQwO
>>377 それは
>>377の記憶違いだね。
当時の東京地下トンネルには183系ATC付の貫通車が使用されていた。
379 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 10:57:00 ID:RJLjtZV6O
まぁあれだ…
京葉線なんかは201・205・209なんかも使われてるわけさ
つまり一緒、、 トンネルが広いから必要ないってわけっすよ
>>378 クハ183-1500番台を知らないとは…
改造車もいるけど新製車がいたくらいだしなw
京葉線も面白くなってきたなw
383 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 03:43:19 ID:ZxWyTRJLO
武蔵小杉できたら新川崎廃止汁!
あんな駅いらん!
>>373>>375 じゃあE259も貫通扉ナシでおk?
でも、成田線(空港)のトンネルも貫通扉ナシで通行可能?
385 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 07:58:16 ID:WhgBwlMe0
>>384 253の貫通路って乗客は使えなかったかもしれないけど乗務員が使ってなかったっけ?
だとしたら法律云々より運用の面であったほうがいいかと
386 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 08:16:19 ID:Z/00nuFV0
武蔵小杉に成田エクスプレスが止まるのは決定事項ですか?
>>386 そんな事は決定してないと思うけど。
武蔵小杉は横須賀線と湘南新宿ライン快速・普通だけで充分でしょ。
特快と特急は止まらなくてよろしい。
388 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 10:47:27 ID:yF/S7uvdO
ヒント 西大井
西大井→新川崎で700系C編成のぞみと競争したのは萌えた。
E217の爆走は堪らん。
390 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 20:38:49 ID:gE7pLcN/0
391 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 01:06:38 ID:qUR4ENC2O
そもそも武蔵小杉駅が不要。
従って成田エクスプレスはおろか湘南新宿ライン快速等も停車不要。
武蔵小杉って退避設備とかできるのかな?
オカンが東急のとそんなに離れていたら別の駅名にすれば良いと言った……
この前乗ったんだが、東戸塚って乗降に時間かかりすぎ。
車掌が空いてるドアから乗れって言っても全然移ろうとしない。
しかも、混んでるの3、6号車付近だけで、他はすいている。
そのおかげ(?)でタッチの差で戸塚で東海道に接続できず。
他の駅でもそうなのかもしれないが、東戸塚は特にひどい。
↓以下100レスほど東戸塚叩きが始まります
396 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/12/26(金) 10:54:41 ID:vVu3ulgf0
>>392 おそらくそういうスペースを作ることはできないだろう。
隣は幹が走ってるし。
397 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:27:20 ID:FnxelrNV0
次は武蔵小杉、お出口は左側です。東急東横線・目黒線はお乗り換えです。
398 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 16:55:38 ID:dL2t/q4SO
>>394 客も客だけど、タッチの差で乗れなかった客に笑う車掌も車掌ww
399 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:43:34 ID:njv41quJO
所詮JRですから
私鉄なら接続列車を待つ
>>397 武蔵小杉の出口は上下線とも右側だよ。(島式ホーム)
402 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 20:05:01 ID:Ck8P04x90
次は武蔵小杉、お出口は右側です。南武線と東急東横線・目黒線はお乗り換えです。
The next station is Musashi-Kosugi. Doors on the right side is open.
Please change here for Nanbu line, Tokyu Toyoko line and Meguro line.
404 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 16:27:34 ID:cwC2r+Sm0
>>398 指令か駅員の判断か判らんけど、人によっては接続させている。
この間の東京方面の戸塚駅はスカ線の車内案内放送で58分発車の東海道線接続と言っていたのがホームに入った瞬間にお隣に停車中の電車にお乗換下さいってなったよ。
405 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/12/27(土) 16:41:42 ID:BD1qHCFY0
>>404 戸塚ではいつも駅員が743Mを、いつも遅れてくる639Sに接続させている。
「743M車掌、639S(B線)接続願います」とうい感じで。
んで、一度639Sが3分程遅れてきたときには、743Mを無理やり接続させ(そのぶん743Mの発車も遅れる)、
「743M車掌、指令へ連絡済です」という業務放送までしていた。
406 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 18:42:11 ID:bOMqDcIBO
>>404 人によってってのがJRクオリティだよなwww
ところで、大船駅のホームに貼ってある湘南新宿ラインの案内の絵は、どう見ても萌えだよな?あれは?
>>406 オレはヨドバシのイラストにギザ萌える
スレ違いになるがE233東海道くんには内部に相当のヲタがいると確信した
中央くんは201なのに裾絞りがあってみたり
E217をモデルにしたキャラクターは存在するの?>ヨドバシの電車キャラ
410 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 04:01:50 ID:krfFiHQGO
あげ
昨日横浜ヨドバシで初めて存在を確認したわ。
地下のエリオカウンターで。ついでに京急の銀もいた
川崎には南武くんはいたっけ?
>>412 ありがとー。
E217はいないのか…。残念。
>>413 2〜3年前に1回だけ見たことあるけど、それ以来何度川崎ルフロン店行っても見たことがない。
今さっき東海道線で保土ヶ谷を通り掛かったら、15号車付近で厨房4人が何か(氷かガラス?)をホームに撒き散らしてるように見えたんだけど、誰か見た人います?
あ、スカ線だと11号車になるんだったな。
反応なし、か…。杞憂ならいいんだけどね。
横須賀線また遅延中。
>>383 新川崎駅は機関車観察に良い駅なのでなくならないで欲しい。
420 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 13:13:59 ID:AzuR+bcj0
421 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 15:12:52 ID:ilfvFRETO
ヨドバシのキャラと 言えば
京急ちゃんだな。2000がモデル。
422 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:59:45 ID:6JQECyve0
>>420 西大井〜大崎間のボッタクリ運賃も訂正するよう
苦言を呈しておく。
423 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 17:13:18 ID:VpGxcLAT0
多分、実`よりも3`以上加算されてるよね。
425 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 04:10:14 ID:s0iGnKLaO
2009初書き込みゲッツ!
今年も横須賀線マンセー!
湘南激混みの直後に来る空気の横須賀線がもうたまりません!
住人でよかったと思う一瞬。
あとはあの揺れ(品川〜横浜間)さえなんとかなれば。
426 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 08:36:04 ID:CtM/bgU5O
あけおめーーーー
209系2両編成のシーサイドライナーヨコスカまだ〜?
428 :
【凶】 【1906円】 :2009/01/01(木) 15:04:21 ID:xYL25owy0
↑今年の横須賀線の運勢
あけましておめでとうございます。
横須賀線は鎌倉市内への初詣客で混雑。
乗客のほとんどが鎌倉駅で降りると思うとぞっとするけど、
逆に言えば鎌倉駅の利用客以上に鶴岡八幡宮が混むことはないんだな。
(江ノ電バスや京急バスのルートもあるけど)
今年こそ逗子停車時間を半減しろ!
今年こそ東海道直通快速の各駅停車化と久里浜始発の快速を!
>久里浜始発の快速
久里浜〜大船間各駅停車、戸塚から東海道線に入って快速アクティーと同じ停車駅ですね、わかります。
>>432 東海道直通快速の各駅停車化も実現出来るなw
434 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/01/01(木) 17:35:02 ID:EAnuocRD0
大阪からあけおめ。@帰省中。。。
スカ線の終夜運転は1度しか乗ったことないな。
435 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 08:12:04 ID:iiOlg7BiO
昨日保土ヶ谷から通常で言う朝一の東京行きのG車に乗りましたが、G車にガードマンが乗ってたけど、あれは何ですか?
東京スカイツリーの立地は最強だ!
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
438 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 23:23:09 ID:fk/SXB2M0
>>435 川崎の男がアテンダントを襲ったので、その対策。
439 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 00:39:26 ID:ZpQnMSH50
ザ・ガードマン
440 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 03:50:41 ID:GbIk+SrlO
>>438 そういうことですか。ありがとうございます。しなしガードマンの行動を見てると、ガードマンの方がストーカーに見える
441 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 23:49:29 ID:7upkCzwh0
蛇窪のポイント不転換、猫が挟まったみたい
442 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 03:17:22 ID:W1oFePyLO
スカ線(笑)
スカ線(憧)
>>440 ガードマンとハッテンしないよう気をつけよう!
760Sの15号車トイレに、鎌倉から乗る男が入ったきりで
なかなか毎日出てこないらしい(横浜まで、とか長居するらしい)。
今日はとうとう一度も東京まで出てこなかったとのこと。
なんなのかね。
どこにツーホーしたらいいかね。車掌室からは遠いし。
非常ボタンでいいんじゃね?
電車止まるけどwww
>>445が逗子から乗ってやれ!鍵閉めずにな。
鎌倉で扉を開けられたら「おまえのせいでしばらくクソができなかった。ふざけるな!」と言ってやれ。
>>445 もしかして、タバコを吸ってるのかも。総武快速でも、結構あるような気が。
前見た時は、40〜50代のオヤジだった。
449 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 07:54:04 ID:w+oqWQgM0
俺は東戸塚駅東口の交番近くの公衆便所個室内で、
カップラーメン食っている奴に遭遇した。
450 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 10:35:28 ID:j1ERXkxiO
アンモニア臭のかぐわしいかほりが食欲を増進させるんですね わかります
451 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 11:53:25 ID:Yfdb0ufx0
また東戸塚か!
452 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 12:17:14 ID:mGSvbZV4O
22年目だけど笑ったww
それにしてもまだ需要あるのか、あそこのトイレ?
東戸塚(笑)
454 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 07:22:38 ID:RYnwu2lbO
昔は東戸塚の西口で覚醒剤売ってたんだよね 今もブックオフの近くのゲーセンで売ってるらしい
この間そこで覚醒剤買った
ざまぁぁぁあwww
スカ線スレ初の逮捕者が出ると聞いて飛んできますた
E217の後継車は何系なんだろうね?
そして、2段LED or LCDだと、どっちが採用されるのかな?
一般的に、列車扱い(M車)の場合は2段LEDが採用され、電車扱いの場合はLCDが採用されるみたいだが…
一応例として京葉線は、おそらくLCDが採用され、外房内房への乗り入れにも使うだろうし。
でも横須賀総武快速の場合は微妙だなぁ。
459 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 16:29:37 ID:CtzBn8gDO
460 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 16:42:24 ID:F7ib1v6c0
基本的には電車特定区間内の路線だから、LCDじゃないかと思う。
常磐231はLEDだけど、あれは導入時期が早かったということで。
後継車両は1・2・増1・増2号車をセミクロスにしてほしい。
総武線内の混雑も緩和したことだろうし。
LCDかLEDかって、要するに映像広告が取れる路線かどうかによるんじゃね?
462 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 19:41:19 ID:Hx+HKLfoO
「横浜〜横浜〜横浜でーす」と必ず言う駅員、内房線直通小金井行に聞こえる。
車内の自動放送も「湘南新宿ライン宇都宮線直通新宿行です」
一瞬笑いそうになった。
今、日テレでいろんな動画系を取り上げる番組がやっているのだが横須賀線で踏切ギリギリまで来るのはもしかして終点久里浜よりもう少し先の部分?
列車番号は「0704S」と表示されている列車が来ていた。
>>464 それ、サンクス。
その踏切はそこまで来ることはないから変える必要はないんじゃないかな?
466 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 22:49:21 ID:dV5WkIeZ0
昔はこういう国鉄の駅があちこちにあったなあ。
踏切閉まったまま入替とか平気でやってた。
>>462 前に「エアポート成田 東京行」って放送もあったなww
>>462 前に「エアポート成田 東京行」って放送もあったなww
ダブっちまった
スマソm(_ _)m
470 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 19:49:27 ID:oGvB2SXRO
横須賀線もう廃止したいんだろ、横浜支社はww
471 :
市川市民:2009/01/14(水) 15:33:36 ID:b+exKrpL0
横須賀線廃止にしたら神奈川辺りまで行くのがめんどくなる。
希望としては。
@ トイレはいらない
Aグリーン車を1個減らせ
Bダイヤに規則性をつけろ
ぐらいかな
総武快速線E217系はおれの友達が好きだからなぁ
みたいな
472 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 16:17:39 ID:vFxazcz70
473 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 20:50:09 ID:sCUtK0dSO
横須賀線の逗子〜久里浜間の中で順位をつけるとしたらどうなる?
東逗子>衣笠>横須賀>久里浜>田浦?
つけてどうする?
逗子>東逗子>田浦>横須賀>衣笠>久里浜
基準:逗子からの距離
最も客観的。
>>473 なんの順位じゃ、ボケ!
重要度なら
逗子>>>>>(越えられない壁)>>>>>東逗子以南
477 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 22:48:07 ID:x/is5jWiO
478 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 00:40:36 ID:/ZtPAWRV0
乗降数なら客観的
小学生の特徴:なんでも順位を付けたがる
じゃあT豚Sは小学生なんだな。
482 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 10:01:52 ID:6oAuIxuWO
>>481 小学生以下なのにあんなに金儲けられちゃう??
このスレいつからTBSスレになったんだろう
VVが更新後の基本編成と更新前の増結車が連結されてたけど、ギヤ比って変わってないのですかね?
>>485 MONで連結相手が更新前か更新後か検知して、
加速力を相手にあわせて変えるようになっている
487 :
名無し野電車区 :2009/01/19(月) 21:51:26 ID:JDFfgrTe0
ヤホーマップで日光輪王寺本堂から下にカーソルを進めると、保土ヶ谷駅を通る。
最初に真上を通る駅は西荻窪、次に久我山→成城学園前→小机が続く。
MONも結構賢いのな
TIMSの陰に隠れがちだけど
489 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 00:55:37 ID:SNd03CQaO
自動放送がおじゃんになったのはMONには荷が重いからじゃないの?
でも209−500だとちゃんと自動放送やってるぞ
491 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 09:04:17 ID:3Ai5qr/+O
209-500を活用して6M5Tに汁
自動放送って結局なくなったの?
未だに期待してる俺涙目…
再開される
いつ再開するかは知らん
ロム書き換えしているところだから、そのうち開始される。
逗子で8分停車
大船で2分停車
横浜で2分停車
品川で2分停車
・・・
KQに少しでも近づこうとは思ってもいないみたいだね
>>495 “余裕”を楽しむ贅沢
大人の〜横須賀線〜
presented by JR東日本
今の時期、逗子で8分ドア開けっ放しにされると寒くて
498 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 07:35:13 ID:C7UfLkDRO
>>495 そんな列車は稀だけどね。横須賀線と京急でまともに競合してるのは逗子⇔横浜・品川・新橋ぐらいだから
今のゆとりダイヤでも十分なんでしょ。
500 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 17:46:34 ID:/MEfgjR/0
500
>>475 東逗子>神武寺>逗子=新逗子
逗子市内の駅
503 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 11:04:09 ID:uqypnZYqO
自動放送使えず涙目の機械化会社束
>>498 あーそれでまともに競合しているって言えるんだwww
506 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 07:27:54 ID:PzP5dug3O
お前ら馬鹿か
京急>>>(ベルリンの壁)>>>ほぼ全てのスカ線>>>(ゲットーの壁)>>>東戸塚
↑これでいいだろ
>>506 ベルリンの壁ってwww
おまえ定年前のオッサンだろwww
508 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 13:12:35 ID:Lu7fxm7S0
>>507 発想が貧困だな。
ベルリンの壁を知っているから、オッサン扱いはどうかと。
そんなお前は、ゆとりだろ?
>>506 壊そうと思えば壊せるが、JRは壊す気が無いのか
510 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 15:20:21 ID:PzP5dug3O
>>510 そりゃじゃやっぱりゆとりじゃねーかw
ゆとり世代って大体1986年生まれ以降だよ?
そんなことより最近、東戸塚厨が湘南新宿ラインスレで快速停めろってうるさい気がする。
表面上は新川崎ユーザーやら横浜ユーザーやらを自称してるけどなw
あそこはスカ線止まると陸の孤島だもんな。
512 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 16:05:19 ID:KMYXGhwLO
>>512 戸塚へ出ようにも保土ヶ谷に出ようにもバスで1時間単位が必要だった記憶が。
横須賀線が止まるだけでほとんど交通手段が絶たれたような物だし
515 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 16:56:20 ID:osROeCQVO
>>511 あんな所に住むのが悪い。東海道止めろって騒ぐなら、初めから停車する駅に住むべきだな。
東戸塚はバスで他の駅に行くには、凄く時間掛かるね。陸の孤島は間違いない。
>>504 強いて競合って言うなら日中のその区間ぐらいじゃないの?
それでもJR8:京急2ぐらいだろうけど
517 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 17:39:17 ID:/zFyDcWnO
今日横浜1737発快速横須賀行きがあったけどいつも走ってたっけ?
>>517 全席指定の臨時列車だから一般人は乗れませぬ。
>>513 東戸塚から保土ヶ谷も戸塚も4〜5kmだから、歩いても1時間くらいだと思うが・・・
それとも、道が通じてないのか?w
>>519 どちらの方向に出るにも国道1号経由だから。
1国の朝の渋滞の酷さは知ってるでしょ。特に戸塚は不動坂通らないといけないんだし。
522 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 23:02:42 ID:/zFyDcWnO
スカ線抑止時
東京〜品川間・・・JR・会社線
西大井・・・東急大井町線など
新川崎・・・南武線鹿島田駅
横浜・・・JR・会社線
保土ヶ谷・・・相鉄線天王町駅・少し離れるが京急井土ヶ谷駅
東戸塚・・・バスで緑園都市or上大岡?
戸塚・・・横浜市営地下鉄
大船・・・湘南モノレール
北鎌倉・・・気合で大船or鎌倉へ
鎌倉・・・江ノ電
逗子・・・京急
以下略・・・補足あればヨロ
北鎌倉は湘南町屋が微妙に近かった気がする。
あと大船もJRあるぞw
525 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 00:08:00 ID:m7/Ys+iB0
東戸塚の陸の孤島ぶりが突出してるなw
526 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 00:10:37 ID:zV/oJ84oO
>>523 東逗子・・京急神武寺
田浦・・京急安針塚
横須賀・・京急汐入
衣笠・・バスで約15分くらいで、京急汐入、横須賀中央
久里浜・・京急久里浜
東戸塚くらいしか孤島にならんな。
バスで戸塚 or 横浜
通勤で保土ヶ谷利用しているが、東戸塚民はもうちょっと乗り方考えてほしい。
すぐ降りないのに入口近辺に固まられると、降りるとき邪魔なんだよ。
そんなに混んでいないんだから、すぐ降りないなら奥に詰めてくれよ・・・
529 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 00:23:51 ID:zV/oJ84oO
>>528 漫画雑誌を読んでる奴も居るよな。東戸塚民の目印に近い。
>>524 Yahoo地図で富士見町24分、大船30分と出た。
湘南町屋は間に山があるので話にならない。
Yahoo地図は近くの駅3件の
ルートと所要時間目安が出てくるから便利。
ttp://map.yahoo.co.jp/ で、話題の東戸塚は
東口から下永谷43分、舞岡49分
西口から下永谷52分(駅自由通路を通り抜けられない模様)、緑園都市52分
グリーンラインの東戸塚延伸が必要だな
532 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 00:04:03 ID:kOxR8mIwO
こないだ久しぶりに戸塚に行ったビックリした 再開発で大型複合ショッピングセンターがもうすぐできるみたいだ
戸塚の分際で東戸塚よりも目立とうというのか…ゆるせねぇ
戸塚というとヨットスクールしか思い出せない
534 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 00:14:36 ID:aA/9zLsK0
536 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 07:55:30 ID:Tx32DKJsO
東戸塚は止まるとバスで出なきゃならないが、朝の時間帯で起きたら激混で乗るのも東戸塚付近脱出も困難。いつもの3倍はかかる。
下りの東京寄り車両に乗ると目が合ったとかと因縁付ける奴に遭遇してしまいました。
相手するとしつこそうなので無視するしかないですよね。
東戸塚は、上大岡に出るくらいなら
弘明寺とか保土ヶ谷のほうが近いと思う。
引越坂?権太坂? そんなの知らない。
539 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 21:00:51 ID:g0CsPIJ00
>>537 それもしかしておっさんじゃね?いかにも団塊って感じの。
っていうか、戸塚と言えば新宿だろ常考。戸塚区民だが。
ちなみに、「戸塚警察署」で検索すると警視庁の方が上に出るんだなwww
原宿じゃなくって?
そういえば戸塚水産高校も最寄り駅だったっけ。
546 :
537:2009/01/27(火) 19:24:32 ID:SMAw1DV4O
>>542 一昔に流行ったチーマー崩れみたいな二人組でした。
車両の中で
「テメー何ガン付けてんだ!喧嘩売ってんのか!」
と大声で騒ぎ出されました。
そんな奴相手に無駄に警察の厄介になるのはごめんだけど。
547 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 07:10:09 ID:00v6Zr2XO
ダイヤ改正に参加させてもらえないスカ線
マンション乱立して明らかに東戸塚の治安は悪くなった
549 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 09:23:20 ID:FKzD1eLAO
550 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 19:51:32 ID:a5F310Fz0
横須賀線(逗子〜久里浜)って検札ある?
4両編成だけの運用で。
551 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/01/28(水) 22:36:34 ID:RI87DJiiO
更新車も増えると同時に、G車に防犯カメラを設置した編成も増えてますな。
>>537>>546 因縁を付けられた末殺人事件にまで発展した例もあるから、それはマジで気をつけたほうがいい。
552 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/01/28(水) 22:40:52 ID:RI87DJiiO
>>550 ないけどどうしたの?
スレチだが、水戸線なんか「車内にて係員がきっぷ類を拝見させていただくことがありますので〜」と、停車駅案内に予告されているよ。
>>551 手の届くところにレンズつけても
テープ張られて終わりだな
前東戸塚でホームから突き落とされて亡くなった事件があったな たぶん犯人まだつかまってない
555 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 10:11:20 ID:7Yk1qyQJ0
556 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 10:55:56 ID:Xare0cH10
>>548 普通はマンションが乱立すると治安がよくなるものなのにね。
>>556 地域内でのネットワークが希薄になるからそれはない。
>>557 マンション乱立で治安が悪くなる→じゃあ警戒を強化しよう→治安がよくなる。
ということじゃね?
559 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:56:33 ID:sMXcKGDP0
車内で、奥に詰めなかったり、遠くのつり革を死守する香具師は、
東戸塚利用。
560 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:57:10 ID:35Pbiz3DO
あそこの住民は変にプライド高そうだから、無理でしょ。
561 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 07:15:12 ID:Roo4yVkjO
夜の下り利用者は1/3が保土ヶ谷、1/3が東戸塚住民だから
東戸塚が目立つのもやむなしか
563 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 08:03:57 ID:5hLiMNkRO
んだんだ 新参の奴らの高層マンションのせいで 富士山はもう見れなくなった…あいつらマナーは悪いし最悪だべ
564 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 08:04:38 ID:5hLiMNkRO
んだんだ 新参の奴らの高層マンションのせいで 古参の住宅街からは富士山はもう見れなくなった…あいつらマナーは悪いし最悪だべ
言われてみればグリーン車前後に乗っていれば東戸塚から確実に座れますな。
566 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 17:57:10 ID:/Qs/ke/K0
横浜の案内、ATOSが9番の接近示してるのに2本先の湘新北行き号車案内だけでで9番接近案内一切無し
危ない危ない
567 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 21:02:26 ID:Eb+e/rcGO
グモキタ?
568 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 21:07:15 ID:Eb+e/rcGO
ガセみたいorz
横浜10番線にE655がいた。
570 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/01/31(土) 15:55:41 ID:g7QyR/WFO
>>569 そして8:05頃に北鎌倉を鎌倉方面に走っていったぞ。
なぜスカ線にE655が…?
572 :
東逗子利用者:2009/02/01(日) 11:19:29 ID:Q1T6zv71O
11時丁度くらいに着いたけど次の電車が14分の逗子行き・・・その前の電車は53分だと・・・
改めてだけど、ひっでぇなぁ〜と思う、散々待った電車が逗子行き(しかも階段乗換、おまけにほぼ満席)かよ・・・
田舎だから本数少ないのは我慢するけど、逗子〜久里浜間の変則的なダイヤは何とかならんのかね
次の14分から24分、33分、52分……
偏ってるんだよな、、それと間が空いた後の電車がほとんど逗子行きなのもなんかな・・・
贅沢を言えば後1本くらいは増やして欲しいし、全部逗子以東へ行って欲しいけど・・・分かってるっすよ、、需要がないんだよね・・・
いや、確かに贅沢かも知れないよ??中央本線の高尾以西に比べたらそりゃ全然ましだよ・・・
ただね、東逗子から大船まで出たいだけなのにこんな微妙な面倒があるもんだからちょっとチラ裏を…チラ裏を…ね
あw電車行っちったwまぁ良いや、24分の東京行きまでのんびり待つか・・・
>>572 たしか52分発とかって電車は逗子で10分近く止まるんだよね。
実質30分程のダイヤ空白あり約束の時間に遅れた事ありますよ。
本数は今のままでいいけど
パターン化してくれるとありがたいな
東京・新宿方面〜逗子〜横須賀と逗子〜横須賀〜久里浜で
系統分断したほうがいい気がする。
逗子〜久里浜の区間列車は4両で、毎時4本パターンダイヤ。
東京方からの横須賀線・湘南新宿ラインは、横須賀駅まで毎時2〜3本程度。
しかし、JR東はパターンダイヤがお嫌いなようで…なんでだろう。
576 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 15:25:49 ID:wRWd4E6rO
何時も思うけど、頼むから東日本さん朝一の湘南新宿は東戸塚、保土ヶ谷止めてくれ、あの快速が止まると渋谷新宿に朝7時前に着くのよ。仕事に行くのにかなり楽になる
横浜で乗り換えすれば乗れるんじゃないの
578 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 17:08:27 ID:6Nv3i99qO
579 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 17:22:26 ID:aR+RKL6y0
>>569ー571
なんか団体列車の設定があったみたいだよ
ダイヤ情報買ってないから詳しいことは分からないけど
580 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 19:20:38 ID:RqJQ4bh1O
>>572 いつも思うんだけど4両運転でもう少し本数増やしても良いのにね
と言ったものの保土ケ谷以南は滅多に使わないけど
581 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 19:47:52 ID:iNXVNkLM0
>>576 そもそも初電や終電が快速っておかしいよね。
>>577 それでは湘南新宿ラインの価値が無い。
それと新川崎、西大井はどうすんの?
582 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 20:52:55 ID:YmYvrk2KO
>>576 通過駅に住むのが悪い。保土ヶ谷の人だったら、ごめんな。
そもそも何で「快速停めてくれ」じゃなくて「普通列車増やしてくれ」って言わないのか、理解に苦しむ。
朝の上り以外は増発できるんだから、現状で普通列車が少ないと思うなら言うだけ言ってみればいいのに。
>>583 増発するのはもったいないという気持ちの表れでは?
>>582 住んでるわけではないが高校行くのに保土ケ谷使うんだけど帰りのときに昇進が大抵通過するときにいつもとまってくれたら良いと思う
12分待つか3分待つかっていう変な間隔だからできれば停まると嬉しい
てか自分も高校生だけどこの駅使う高校生DQNが多いから地元の方に申し訳ないなぁといつも思う
586 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 23:39:00 ID:YmYvrk2KO
そもそも山手線やら中央線じゃないんだから、時間見ないで駅に行ったら
10分くらい待つのは当然、すぐ来たらラッキーだなって普通思わないか?
というか15年来使っている俺からすればこういう感覚なんだけど。
確かに以前は平均で15分空きで、今は湘南新宿ラインが挟まって3分空きの箇所もあるが。
快速停めろって言うのはやっぱり最近引っ越してきた人たちなのか?
588 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 00:37:34 ID:zqI5T5DdO
>>587 同意。10分〜15分待つのは全然問題ないね。ベンチで一休みする。
停めろ騒いでるのは新住民でしょ。異常時には臨時停車してるんだし。
589 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 01:45:35 ID:7vR0W//Z0
逗子横須賀の田舎住民は15分待ちで十分
592 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 10:19:59 ID:96a6GtIBO
>>582 576ですが俺は保土ヶ谷住民です。後
>>587 588 俺は新住民ではありません。保土ヶ谷30年は住んでます。
593 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 10:30:25 ID:96a6GtIBO
>>583 そういう発想は思いつかなかったよ。自分的に朝一の湘南新宿の始発を繰り上げくれたら良いかな。保土ヶ谷、東戸塚に6時ぴったり発車の電車一本増やしてくれないかな?
594 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 12:46:35 ID:vbWHfJW9O
住民だがとりあえず快速は停まらなくていい。ただ、朝は非常に混雑原因になるから走らせないほうがいい。
>>587 国鉄→JR東のサービスレベルに慣れきってしまって
10分くらい待つのは当然と考えるようになった哀れな東厨乙。
運転間隔最大15分、停車本数毎時6本って横浜市内最悪レベルだぞ。
神奈川県内全体で見てもかなりレベルの低い方。
シーサイドライン、湘南モノレール(単線)は毎時8本、
大雄山線や江ノ電(どちらも単線)ですら毎時5本なわけだが。
596 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 13:51:25 ID:9Y8PTMqy0
すみませんでした
600 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 14:58:04 ID:3r4zdVL20
600`ポスト
>>587 横浜以南は未開の地です!ってんならそれでもいいが、
私鉄と競合する以北でその感覚のままだとしたらマジキチ
鉄道輸送力増強会議はどうなったんですか?市長
603 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:20:56 ID:vbWHfJW9O
東海道とか横須賀線とかって都市を走る地方交通線だよな…
>>593の列車の送り込みで、新宿2330の南行きを・・・
>>596-599 それって全部JRの路線じゃないか。
しかも御殿場線と相模線は単線。鶴見線は工場輸送路線。
結局、JRのサービスレベルは最低です、ってことで宜しいですか。
>>602 アクティーの停車駅で、辻堂・大磯・二宮・鴨宮に停車駅要望を出してるのって、マジキチだな。
608 :
587:2009/02/02(月) 23:06:06 ID:J/7n/ctL0
そもそも何分間隔だろうと、何でその本数で運転されているのかを考えれば待たされるのは当然だろ。
揚げ足取ってるのがいるけど、結局利用者の多さと列車の編成数から本数が決まるわけだから、
どこの路線も今くらいが適正ってことなんだろうよ。
それでも少ないな、と思うなら、
>>583みたいに「本数増やせ」って鉄道会社に意見すればいいだけ。
その結果そういう声が多ければ増発されるし、現状で充分と会社に判断されれば変わらない。
ましてや2chで「あっちの路線はどうだ」「JRの言いなりだ」とか煽っても電車はいつまでも増えないよw
もちろん会社側も客が増えてきたら増発するわけだが。実際、横須賀線とか横浜線とかも地味に増えてはいる。
>>601 競合も何も、今のところ小田急、東急、京急相手でもJRが全勝だからいいんじゃね。
今後の状況次第だと増えるかもな。
げ、想像以上に長文になって俺必死すぎだろ
610 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 23:36:41 ID:vbWHfJW9O
束社員乙
611 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 23:43:01 ID:I0T86ceWO
>>608 東急に料金的な所で、京急には車内設備で負けてるから辛うじて勝ちって感じもしなくないけどね。
東急は副都心直通後にどう動くか。
京急は蒲田改良後がどうなるか。
小田急? えっと……
小田急も複々線があるけど。
614 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 08:52:29 ID:DMj2Ll3L0
>>556 きちんとした生活をしている新住民が増えたら、普通は治安や街の雰囲気がよくなりますよね。
湘南新宿って登場の頃から本数が激増してるけど
東急や京急の利用者がそれによって減少してるデータがないんだよな。
東急は順調に伸びてるし、京急は空港客を除いても当該区間は微増が続いてる。
この2線は湘南新宿がなければ、もっと利用者の増加があったってことなのか?
小田急は・・・知らん。
需要を誘発したってことじゃないかと。
東急も特急新設&優等毎時8本化で便利になったからね。
あとはJR線東京口の利用が多少は減ってるはず。
京急は多少横浜流出が増えてるのと違うかな?
須賀線に限った事ではないが入線してくる車両と距離おいてホームで待っていると
線路側に割り込んでくる命知らずいますよね。
走ってくる車両の風に巻き込まれて事故起こされると利用客に迷惑です。
が、いい歳した中年男女はマナーとか安全には無頓着なので困りものです。
>>617 横浜駅とか降りる人がいるのに平気で乗り込んできていすとりゲームするジジイババア多すぎ
いつも降りるときそういう奴がいたらカバンアタックするけど
わざと降りる人間がいるのに強引に乗り込もうとする香具師の
正面に回り込んで妨害するのも面白いけどね
タックルして蹴散らすの楽しいです^^
621 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 22:27:49 ID:qQwwLvyTO
ダイヤをパターン化しろ
622 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 23:19:30 ID:4KZFfrNr0
>>621 賛成。それと私鉄なみの増発も。
隣の駅へ行くのに15分待つなんて最悪だ。
623 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 00:54:03 ID:ojGfuTcvO
624 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 07:46:20 ID:Cm9Efm6cO
東の場合パターン化すると大概もれなく減便がセットだからなぁ
626 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 12:25:51 ID:PZ8jmhbIO
>>625 そもそもパターン化すると、客の言いなりになってしまうからって嫌がってる
JR「しゃぁねぇな…じゃあ東逗子以南は20分間隔にしてやんよ!終日折り返しダッ!」
>>625 というかパターン化するとそれだけ制約が増すのだから本数減は仕方ないかと
>>629 横須賀線と接続する(予定を含む)他社線の
京急本線・逗子線・久里浜線、東急東横線・目黒線、相鉄本線・いずみ野線、
横浜市営地下鉄ブルーライン、湘南モノレール、江ノ電は
いずれもパターンダイヤかつ横須賀線より本数が多いのですが。
横須賀〜久里浜間が単線て制約があるし、
湘南新宿ラインが乗り入れてて他路線との兼ね合いもある
自社内や数社間で調整できるのとはわけが違うんだよ
逗子〜久里浜間だけでパターン化すると結局
各駅で待っていたのが、逗子で待ち時間が増えるんだろうけど
632 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 19:46:39 ID:B8vkWvgV0
633 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 19:48:43 ID:B8vkWvgV0
逗子〜久里浜は別の路線(実質的に)
634 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 20:06:49 ID:0uaK8vt70
>>631 京急逗子線は新逗子駅が単線、
久里浜線は京急久里浜〜京急長沢と三浦海岸〜三崎口が単線、
湘南モノレールと江ノ電に至っては全線が単線ですが。
京急線は空港線方面とダイヤを調整し、
かつ都営浅草線、京成押上線・本線、北総線へ直通運転していますが。
東急目黒線は東京地下鉄南北線・埼玉高速鉄道線・都営三田線と直通運転していますが。
635 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 20:19:08 ID:/+t9rMLo0
単線で11両の普通電車が乗り入れるのも珍しいね。なんで複線にしな
かったの?
そこでシーサイドライナーヨコスカを(ry
久里浜利用者って大半が京急久里浜以南の人間だよね
638 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/02/06(金) 21:37:01 ID:lN67SpOA0
639 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 22:31:48 ID:B8vkWvgV0
反対側の千葉県にもあるよ。
それも15両のまま単線に乗り入れる。
>>631 数社内というけどJRは横浜・東京・千葉・大宮各支社ありますが?
最大3社跨ぐのはどっちも同じかと。
>>634 直線状に直通するのと、2方面(東北・上越/総武)へ直通するのとだとまた違っためんどくささがあるんじゃない?
まあ、東は指令や線引き屋が馬k(ry
ってか違う。
>>631 むしろ同じ東日本管内の路線で調整が利かないほうが(ry
寝ぼけて何勘違いしてるんだろう……寝よ寝よ。
じゃあ横須賀で分断しちゃえ
横須賀久里浜間だけパターンを乱す形にする
643 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 09:44:16 ID:orVCPSrJ0
JRは労組がゴチャゴチャいうのも癌だな
今横浜から乗って逗子についたけど、ひどい車掌。最初から最後まで車内放送はずっときちがいみたいにキレてるし、途中の駅ではドアを閉めたり開けたりをずっと繰り返したり。異常な列車でまわりのおばちゃんたちも気持ち悪いねって。有名人?
4月1日から遂に全面禁煙(*⌒▽⌒*)スモーカーくそざまぁw
646 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/02/07(土) 16:47:19 ID:Njh+W8Hh0
2710Yのウテシよ、何も事故ってないのに非常ブレーキ踏むのやめてくれよ…@東戸塚〜保土ヶ谷
E217はさらなる改良がなされた模様。駅到着直前に、停車駅案内LEDに「まもなく○○」と表示されるようになった。
ブレーキって踏むんだっけ?
東戸塚民ってデント民に性質がそっくりだね。
>>646 非常じゃなくて常用最大ブレーキじゃないか?
ブレーキかかった時に「急停車します」って放送なったか?
651 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 12:12:26 ID:qcxtLKPq0
>>646 区間から考えるに踏切の障検の明滅を認めたのだと思うが、その際に非常Bに入れるのは運転取扱実施基準で
決められた行動であり、仮に非常Bに入れた後に障検の消灯を確認できれば緩めて所定の運転となる。
この事で
>>646が運転士を責める筋合いはない。
652 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 14:00:04 ID:dMa5W3OE0
653 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/02/08(日) 14:30:34 ID:mL4+jn9y0
>>650 そうでした。急停車の放送鳴ったから違うかww
HPより
2009年2月8日16時3分 配信
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での強風の影響で、一部列車に遅れがでています。
急停車アナウンスは英語もちゃんとあるからなw
657 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 19:49:07 ID:QDcLzKlqO
>>646 ブレーキを「踏む」
お前本当に鉄ヲタか? マスゴミレベルだぞ
チャンネル回すと同じような言い回しなんじゃないかな?
あげあしとり君
660 :
名無し野電車区 :2009/02/08(日) 23:26:06 ID:r1+aoU/V0
>>646 保土ヶ谷と東神奈川に何があるか分かるでしょ。
それより入江橋は線路改良したの?
車乗らないからブレーキに"踏む"って概念はあんまりないな
握るとかなら分かるけど
まさかカーブw
踏むのは警笛か?
664 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 15:41:47 ID:gEQwGd/s0
>>658 「踏む」と描く=鉄ヲタじゃない
お前判断能力欠けるなww
どうでもいい
ってかコテハンなんて相手するな
667 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:19:11 ID:wL4pXUNZO
今朝、誰も降り始めていないのに、バッファローにように突進してくオッサンを見た。
神奈川の人は、乗り降りのマナーは最悪。
それは、横浜駅で並んでいるといつも感じます。
669 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 09:51:34 ID:lo/Cb4Vq0
声を掛け合ってさっさと降りないのが原因である事が多い。
横浜駅だと、
全員が降りるのを待つことが、物理的に困難な場所もある。
ホーム拡幅後も直らなかったら愚民確定。
なんで止まってるの?保土ヶ谷でなにがあったんだ?
672 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:17:25 ID:8MyJmnS60
>>667 1つの事象をみて、それがすべてだと判断するな。
頭悪いのか?お前は。
今更ながら、横浜駅の9・10番ホームは怖すぎる
だから落ちても礫断されにくい線路構造に・・・・
じゃあ、横須賀線は横浜通過でいいじゃん。
戸塚と品川で東海道に接続するからなんとかなるでしょ。
集中し過ぎだよね、横浜駅。
677 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:37:55 ID:9x4bn74EO
コツの217だけど、放送装置が変わったのか、ハッキリと聞こえる様になったね。
付属のF51。車内のLEDはそのままだ。
>>675 東海道のカオスっぷりを増強してどうする
久しぶりに衣笠まで行って、東京まで帰って来たけどやっぱりダイヤが不便ね。
昔からこんなダイヤだったっけ?
いつか逗子以南が完全分離しちゃいそう。。。
東京 ←(横須賀線)→ 逗子 ←(久里浜線)→ 久里浜
15両 4両
なんか横浜線みたいだな横須賀線なのに横須賀まで行かないなんて
682 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:52:45 ID:kJZeTYveO
ずいぶん昔は横須賀⇔久里浜で区間列車が行ったり来たりしてた。
683 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:56:16 ID:pkwj+3LUO
逗子駅を桜木町のように改良して基本的に完全分断でも良いんじゃないの
684 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 18:40:02 ID:/98Rj+w3O
どっかが騒いで、昼間一時間に一本は直通になったんじゃなかったか?
685 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:31:31 ID:sNfwvglm0
686 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:30:28 ID:SB8vIeCCO
わけわかめ
何時だか忘れたが、午後の久里浜発逗子行き4両編成で、
「上り横浜・新宿方面へは、逗子にて階段を利用して湘南新宿ラインにお乗換えいただけます」
「さらに東京・千葉方面へは、大船にて大船始発の成田空港行きにお乗換えいただけます」
って・・・ヒドすぎる。
桜木町みたいにって、対面乗り換えにしろってことじゃ?
中線を4両の発着専用にすれば、そのまま折り返せる。
>>687 両方あわせて待ち時間15分ぐらいか ?
>>679 >いつか逗子以南が完全分離しちゃいそう。。。
個人的には横須賀 ~ 衣笠間のトンネル下り方に駅があればそれでいい。
バスのかわりにスカ線で京急に出られれば ...
690 :
687:2009/02/14(土) 04:43:55 ID:dOVV8ILE0
>>698 実は、増結無しで接続の方が待ち時間が短かったりする・・・
横浜方面から逗子駅の1番線に到着して
出口に階段を使わなくても出れる列車って1日に何本あるんだろう?
>>691 駅の時刻表に、逗子で階段不要の印が書いてあるのを見たことある
田浦だったかな・・・失念した
693 :
692:2009/02/14(土) 12:48:07 ID:iABsgy5K0
あ、横浜方面からか・・・
おいらは久里浜方面からの階段と勘違いしました
694 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:24:47 ID:6fpG2Tl1O
龍野の観測28.5℃ワロスwwwwwwww
2月のど真ん中だよな今日wwww
695 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:55:58 ID:6t88ztRE0
>>688 それは完全分断じゃないよね?
対面乗換は同意。私鉄ならそうしているだろうね。
座席に寝そべったり占領してる奴が多くなってるね。
北鎌倉駅のホーム、うなぎの寝床。
テラ長す。
698 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 08:48:09 ID:YCEm1clK0
724S、11両な上に東海道難民+東戸塚民でものすごい混雑
19時ごろ上りに乗ってたら横浜駅出てすぐに下りが
2本連続止まってたから結構混乱してたみたいだな
700 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 21:23:20 ID:AW23bXF00
>>698 東海道が止まったからその一本前の838S(エアポート成田)に乗ったけど、
これも11両だった。混みすぎ。
朝9時前後に11両で走らせるだなんて、やっぱりJR東はkittyちゃんだな。
>>699 その時間の下り乗ってた。
新子安付近から横浜駅入線待ちorz
4〜5本つながってたと思う。
昨日はほんとに東海道東京口各線ご利用の皆様お疲れ様でした。
朝も夜もハマりましたよ・・・
703 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 21:48:53 ID:AtT4NqGNO
藤沢→東戸塚
只今、何の案内も無く、21:42上り東海道が3分遅れて出発。
おそらく、戸塚で21:53上り横須賀と接続しない。次は22:10。客に対してを考えて運転する気無いだろ。
704 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 22:39:14 ID:/CnIsroPO
で、結局接続したの?
705 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:58:25 ID:AtT4NqGNO
接続してない。すなわち、21:42の前の電車→30分ぐらいから21:55まで無いと言うこと
実質30分間隔、昼間はもっと酷かったはず
余裕のないダイヤ作成だからな。
逗子は桜木町みたいに線路とホームを作り直すべき。
708 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 08:14:38 ID:xyCmc+nIO
>>706 なぜ17分間回送すら走らせず、その次が4分後なのだろうか…
709 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 10:05:46 ID:pQoeNShNO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
710 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 20:49:55 ID:eOPkZWDM0
ID:pkwj+3LUO = ID:TVy0o7Z30
ツマンネ
711 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 21:13:34 ID:KeV3OnwU0
712 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:16:21 ID:pQoeNShNO
風邪気味の方は、会社休んで、電車に乗らないで下さい。
713 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:38:34 ID:zRcqkVvz0
風邪気味程度で休まねーよ。
社会人1年目ならとりあえず一通り風邪うつされとけ。
一度ひけば体内に免疫が出来るから、次の年からうつされても重篤化しなくなる。
てかマスクしろよな、人に移さないためにしても移されないためにしても。
マスクせずにゴホゴホやってる奴もむかつくが、だからと言って
防御しようともせず勝手に風邪移されたとか言って会社休んでる奴マジむかつく。
一番迷惑なのが、手も当てずに咳をする奴。
ソースはNHK総合テレビ。
現在、JR東海道線は東京〜小田原で運転を見合わせています。ご利用の方はご注意ください!!
717 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:21:10 ID:OM3yBP2A0
横須賀線ホーム拡幅1年遅れ/横浜駅
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivfeb0902425/ JR東日本横浜支社は十七日、横浜駅の横須賀線ホームで工事を進めている拡幅が二〇一〇年春ごろに
遅れると発表した。これまでは〇九年春に終わる計画だったが、昨年からの素材高騰の余波で鋼板の調達が
遅れ、約一年ずれ込む。
ホームの幅は現在、平均七・二メートル。混雑緩和のために平均一二・三メートルに広げ、併せて北側の東京
方面の一部を撤去し、南側へ約三十メートル延長する計画だった。拡幅後も一部は仮設となり、完成は二〇一
一年春を予定する。
>>717 資材高騰で1年遅れって意味わからん。
安くなるまで工事渋ってたって事かよ
719 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:34:16 ID:H3thwiJfO
>>718 08年、09年で使える予算が限られてるから線表を伸ばしたんでしょ。
720 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/02/19(木) 19:14:35 ID:TLH8eIN60
E217で「まもなく○○」と表示されるのは非更新車だけだと思ってたら、更新済み車でも表示される車両があるんだね。
付属Y-140編成@1740S成東行き
ってか出始めたのかな?それだと最初のLED更新は、非更新車を対象におこなわれていたのか…。
721 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 21:31:19 ID:T19ycYvM0
>>719 数千億の利益を計上しながら予算が限られてるってねぇ…。
数万人の利用客の利便性より、株主の利益ですかそうですか。資本主義って怖いですね。
ローカル線の駅ならいざ知らず、横浜駅でこれはどうよと言う気はする。
土地がないのはわかるけど、JR 線ホーム全体に川崎よりしょっぱい雰囲気が漂ってるのはどうにも
725 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:50:03 ID:jdETRyM1O
>>721みたいなのが経営者になった会社は潰れるな
726 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:55:43 ID:yHxKxy6+O
727 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:43:15 ID:kxQ5wyuf0
>>722 資材価格の高騰なら、「物価スライドしました」で別に問題ない。
狭いホームで大事故でも起こしたらそちらのほうが怖い。
インフラ企業は配当さえ維持しておけば、株主だって怒らない。
ちなみに、JR東日本って利益剰余金が1兆円超えてるんだよ。
私たちが支払う運賃の数割は、株主と経営者のふところへ♪
728 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:57:26 ID:pZmrpHGOO
鎌倉まで乗ってたら、女子高生がいっぱいいたのだが。
あのあたりに女子校でもあんの?
>>728 鎌倉女子と言うそのままの学校がありますよ。
平日の朝下りは学生列車と行っても過言ではないぐらい学生が乗ってる。
730 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 15:12:40 ID:k2Xzv80u0
そこは鎌倉辺りでは上位校だな
731 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:09:20 ID:BbcWigTQO
朝は北鎌倉もカオスだな
横浜線の大船行きが久里浜まで来てくれればいいのに
橋本か相模原あたりにリニア駅でもできないかぎり無理だろうが
単に大船〜久里浜の本数を増やすだけしか考え付かない
734 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:29:04 ID:KCMLNs3A0
横須賀駅の3番線の隣の線路の、衣笠よりにあったポイントが除去されてて、昔見た、機回しがもう見れないのか、
と思ったら、昨日復活してた。
誰か事情知ってる人いる?
あと、その線路で何を見たことがある?
俺は、飯田線で走っている水色の電車とか、ハリセンボンみたいな検測客車?とか、そういうのを見たことあるのだが。
>>734 そのポイントを見たことがないんで詳しいことはわからないが、
最近JRはポイントを次世代型とか言うのに交換してるからそれじゃないか?
736 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:44:17 ID:IKHhL2KV0
>>732 ほとんどが大船乗換しちゃうから無駄。
ダイヤも今以上に乱れやすくなるし。
737 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:59:37 ID:gBFFprqF0
>>735 サンクス。
でも、何で1〜2週間、ポイントなしにしちゃうのかがわからない。
ポイントってすぐ取り換えられるものではなくて?
>>734 >>737 横須賀4番線などは定期で列車が入る事はないから問題ないでしょ。
ましてや営業電車を抑止させるにもホームがないから入れようがないし。
今は週末などに団臨の183やらが入るくらい。
739 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:20:01 ID:HQ8uzaZz0
自動放送が聞きたい
740 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 21:26:17 ID:cprrCsNy0
>>738 今朝見たら、さらに隣の線路(5番線?)が途中で切れてて、その先の線路につながってた。
つまり、4番線にポイントはあるんだけど、5番線はちょっと手前で途切れてて、6番線につながっていた。
6番線は架線もないし、線路もヘろへろだけど、今後、どうなるんだろう?
東海道線は花金が定期化
横須賀線は相変わらず花金のままorz
742 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:45:27 ID:Aa7t2/Jy0
大型スカートのついたY-32編成って19日出場でOK?
失礼sage忘れてた・・・
花金どころか、普通に終電が早すぎ&始発が遅すぎでしょ。
東海道でも横須賀でも良いから、平塚or大船発着列車を走らせるべき。
シートでポテチ食べないでー。
カスが落ちて汚いよ。
748 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 22:36:09 ID:vVa252MlO
新参なんだけど、どうして横須賀線って冬でも暖房をつけないの?
知ってる香具師がいたら教えて
749 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 22:39:23 ID:G1h59Loo0
電力不足
G車は暖房効いてる
752 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 02:41:46 ID:c1uxdt49O
>>746 東戸塚の連中は特別扱いされないと、気が済まない様子だな。
東戸塚だけ、運賃を高く払うなら主張も納得出来るけど、50キロ圏内で安いからねぇ。
東海道の大船以遠か、戸塚にでも住めば良かったのに。
753 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 10:40:33 ID:9jZa+aeK0
武蔵小杉も特別扱いされないと気がすまない連中が大勢乗ってきそうな予感が。
754 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:04:22 ID:5nSM3ir3O
>>746 この街に不都合な書き込みは削除されてる
>>746 好きなように書かせとけばいいと思う。あそこに書いたからってどうになるわけでもないから。
あそこに書くってことはおまいら結構優しいな。
756 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 17:27:29 ID:laTyoPpn0
武蔵小杉って東急と乗り換えるのに10分以上かかるんじゃないだろうか。
まあ東急乗換する奴なんてほとんどいないだろうけどな。
ルート被りすぎだし。
ただ、南武線西側−東京方面の流動は根こそぎ流れ込みそうだ。
759 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 20:06:47 ID:c1uxdt49O
>>754 俺は消された。都合悪い事は消すんだな。流石に東戸塚だわ。
760 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:09:11 ID:GeIHwT690
>>746 ま た 東 戸 塚 民 かwwwwwwwwwwwwwwwww
>>752 禿同!!
東戸塚(笑)民は猫も杓子も「俺らは高額所得者(笑)で
あり特別な存在である」という見当違いな幻想を抱い
ているから性質が悪いね。
>>753 おそらく武蔵小杉を含む東急沿線民も東戸塚民に負け
じ劣らずの奴等ばかりだと思うよ。
前のレスにもあったが、
特に酷いのはデント沿線民(武蔵小杉から離れているが)。
ここは確かに東戸塚民に性質が酷似している。
東戸塚に、湘南新宿、武蔵小杉・・・
横須賀線利用者は便利になる反面、混雑やらマナーやら遅延リスクやら
色んな問題がでてきますなw
便利になるといっても、実際多くの人はそれを享受する機会はなく、デメリットしか得られないわけでw
762 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 11:53:36 ID:QFjqrg6N0
湘南新宿のマナーが悪いのは、そもそも混んでる事が原因かな?
新宿と渋谷階段がオフセットされてるから、大崎や恵比寿で15号車に
車両移りする馬鹿が多くて混雑に拍車をかけてるし。
そこまで混んでるとも思えないけどな。
だいたいどの時間もスカ線の混雑率と同じくらいに思えるが、どうか。
東戸塚も武蔵小杉も、最近になって急に人が増えた町っていう点で同じだけど、
そういうとこは慨して変なのが集まり易いんだよ。
湘南新宿ラインも最近になって設定されて急に人が増えたっていう意味では同じかもな。
764 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 18:03:51 ID:RbLeKUM60
そもそも、湘南民だってプライドだけは高い人種だから同類。
都内の駅と、横浜駅での整列乗車への態度を比べると、横浜は酷すぎ。
横須賀線に限らずどのホームも酷い。
湘南新宿は座れない
横須賀は端に座れる
ぐらい違うときが多々ある。特に休日。
横浜17時発の湘南新宿ラインの快速平塚行が、今日に限って後のスカ線の遅れのために保土ヶ谷と東戸塚に臨時停車した。
幕も快速の表示がなかった。
須賀線は横須賀駅〜衣笠駅間に一ヶ所、衣笠駅〜久里浜駅に二ヶ所
駅を造って横須賀〜久里浜間ピストン輸送のタウンシャトルとして
生まれかわれ
そしたら横須賀駅 <==> 逸見駅の接続で結構使えるようになるだろ。
768 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 22:28:59 ID:7gXyyYtG0
>>767 お前が新しいトンネル掘ってくれるんだよね?
あのトンネルに駅作るのは不可能だと思うぞ
>>767 >横須賀〜衣笠間に駅
超特大の釣り針ですか?
あの区間に駅なんて駅の建設コストを回収するのに世紀単位で時が必要になる。
衣笠〜久里浜間は舟倉の辺りに一駅欲しいかも、俺の通勤が楽になr(ry
>>768 トンネルの下り方でいいだろ
なんなら衣笠駅を十字路まで遠ざけるという手も一応あるで
それから久里浜駅から久里浜港まで延長ってのも ひょっとしたらいいかも
>>770 地図見ろ地図、
衣笠駅を衣笠十字路まで持っていったとしても駅間1km無いぞ
しかもトンネル衣笠方に一番近いバス停から衣笠十字路までバスで二区間しかない。
横須賀駅のホームからトンネル入り口までと
衣笠駅のホームからトンネル入り口まで
ホームを延長すればいいんじゃね?
>>767 発想が貧困だな
トンネル内にJRと京急相互接続の新駅作れば褒めてやるw
774 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:39:56 ID:9alQXYQIO
東戸塚22年目です。一部の近所の方がご迷惑をお掛けしてすいません。しかしそれは、ほんの一握りです。まぁ、増殖傾向ですが…
それはともかく、そんな一部の人のせいで、東戸塚駅員が客にバカヤロー発言はやめて下され。まともな人に言っても困る、マジで。
多分、このスレの住人っぽいので嘆願させてもらいます。
「まともな客大事にしろ」と。
今週の少年サンデーの表紙は僕らの平野綾ちゃん!
>>774 それは掲示板上などではなく、リアルに駅員にバカヤローと言われた客がいたの?
だとしたら駅員もDQNだな。
オーロラモールができる前は東戸塚も普通の街だったのにねえ・・・
778 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 13:42:04 ID:542Le1CRO
>>774 束も対抗?出来る要員を確保してるんじゃないの?
そこで横須賀−久里浜を廃線。
横須賀−横須賀中央を延伸ですよ。
という夢を。。。
780 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 11:59:31 ID:uoMWK7loO
今日は下手したら、東戸塚が陸の孤島になるな。
>>776 DQN客に囲まれていれば当然。
ここ3〜4年で一気にDQN客が増殖してる。
本数増やせと言うがネットに書き込むだけで何もしない他力本願な連中。
東戸塚板が香ばしいですね
>>782 凄いよね。
主張するのは別に構わないが、それなら具体的建設的な改善案の一つも出せばいいのに。
ギャーギャー喚くだけ喚いて「こうすれば使いやすくなる」の提案一つすらできないんじゃ嫌われて当然だっての。
>>782 >>746ならまた投下してきた。
「湘南新宿ライン開業前は比較的パターンだった様な気がする」程度の記憶だけどとりあえず消されない程度に煽ってきた。
785 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:20:50 ID:uoMWK7loO
増発して欲しいなら、東戸塚民が金集めて車両を買うなり、何なりすればいいのにな。
過去スレに出てた東戸塚民専用車両209系5両とかさ。
あれ?スレごと消された? なんか偏った運営だねえ。
保土ケ谷通勤者として一言言いたくて、以下の内容でメモ帳で下書き作っていたんだが。
隣の保土ケ谷に通勤している者です。
当然本数は東戸塚と全く同じですが、今のままで十分だと思ってます。
そりゃ増えれば嬉しいですが、そこまでして停めるほどのものなのかなと・・・
横須賀線がいかに恵まれた路線か、皆さん考えたことがありますか?
山手線の駅に直通するJRの路線で、最混雑時間帯でも新聞が読めるくらいの余裕がある路線なんて他にないですよ。
東海道線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・常磐線・中央線・総武線・京葉線・・・
どこも押し合いながら無理矢理詰め込んで乗っているのが現実です。
これだけ恵まれている路線は、当然JRとしても優先順位は低くなります。殺人的混雑の解消が最優先ですから。
それより、使いにくい駅構造を改善するにはどうすべきか、といったテーマを考えた方が建設的ではないでしょうか?
>>786 みたいね
スレごと消さなきゃまずいような事かいてないんだけどな
788 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 00:04:09 ID:77zchFIvO
あの程度でスレごと消すなんて、北朝鮮みたいだw。それだけ民度が低いんだよ。
789 :
786:2009/03/04(水) 00:10:06 ID:RxVAHZOu0
>>787 読んだ。あなたの意見は正当なものだと思ったよ。
他の路線の混雑状況考えたら東戸塚は後回しになってもやむを得ないとか、どうして考えないのだろうね。
あそこの住民はほんと自分の周りしか見えていないんだなとつくづく感じるわ。
保土ケ谷で降りるときドア付近で固まって邪魔になってるしさ。
さほど混んでないんだから横浜以降で降りるなら中に詰めろよといつも腹が立つ。
ま、エスカレータの設置位置が間違っていることだけは同情する。
戸塚の地下改札みたいに上下でエスカレータを分離すべきだったのにね。
>>788 というかスレ主のことを全く配慮していない管理人に開いた口が塞がらんわ。
これじゃスレ主が荒らしみたいな扱いじゃないか。
いくら自己中極まりない投稿といえども、スレそのものを消すとかどんだけ頭悪いんだよと。
スレ打ち止め宣言とか、もっとマシな方法があっただろうにな。
東戸塚の民度の低さは、マンション掲示板のベリスタタワー東戸塚スレを
見ればわかる 結局数人なんだろうけど、暴れる輩が多い
793 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 00:57:31 ID:0EezPfOEO
昨日朝0806横浜発下り図示行きに乗ったら横浜と保土ケ谷間で急に減速した
直後に自動放送で「急停車します。ご注意ください」みたいな言い回しが流れたが結局停車しなかったけど何がしたかったんだろ
794 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:12:58 ID:77zchFIvO
>>790 東戸塚(民)に対して、少しでも否定的な内容は消され、駅や街の不満情報マンセーの掲示板だな。
どこかの国のニュースと一緒だ。
795 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:27:18 ID:LUbPT20yO
>>793 何故減速したかは分からないが、マスコンをEBに入れるとその放送がながれる。
つまり東戸塚の一部住民はチョン並の民度ってことだね。都合の悪いものは消すってバ韓国人並だぞwww
>>796 マンション掲示板の東戸塚関連のスレも都合の悪いことは
ほとんど削除依頼が出されて、全部消される
他のスレは全くそんなことないのに
798 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 18:15:09 ID:EBBSMFrj0
799 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 19:41:17 ID:RiBz4OZ6O
最近思うけど、例の武蔵小杉新駅の所で徐行してるけど何故上り?徐行するなら下りの様な気がするけど?もともとカーブで速度落としてるけど?
800 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:21:11 ID:FqiO8a5B0
800記念
ヤオイ
802 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:25:38 ID:cnfaRf1BO
異常な音で停止ってなんだよ
うぜー
早く帰りたいんだよ
>>797,798
連中、自分と自分の関係する事柄だけしか見えていないんだね。
周りを見回すということが全くできない。
で、それを指摘されると「誹謗中傷だ!」って逆ギレ。
そういうときだけ「ネット上の中傷が増えている」というニュースを金科玉条にするんだよな。
人間として根本的に間違ってるよ。
そもそも「他人に気を配る」ことが「自分たちの利益になる」「自分たちをも守る」ってことくらい気付けよと。
他人を守ろうとしない人間を誰が好き好んで守るのか、というのもあるし、
他人に迷惑をかけないように心がけることで思わぬアクシデントを未然に防ぐこともある。
あそこの住人はベビーカーをドアの真ん前に置く非常識なのが多いけど、
誰かがうっかり足を引っかけてベビーカー転ばせたらどうなるのか、とか、
そういう想像って働かないものかね。
7時過ぎくらいに上りエスカレータが止まってたけど
その後何か起きたのか?
806 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:56:27 ID:77zchFIvO
>>803 一部の東戸塚民族は、自分達は特別な人間と勘違いしてるもんな。
特別扱いされないと、気が済まない連中だろ。
807 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:43:34 ID:IV169S/l0
>>792 ホームの待合室いいよね
最近は富士・はやぶさを保土ヶ谷、東戸塚で撮った後帰りの列車が来るまで温もってる
東戸塚の待合室は、
横須賀線でも昇進でも乗降口が少ない位置なので、
エスカレーターのような害は無いね。
>>792 その意見も凄いがレスに物凄いのついてるなw
>待合室より実現して欲しいこと
>小結・・・改札(階段も含め)を二箇所つくる。
はあ・・・強度保てるの?出入口はどうするの?用地は?工期は?
>大関・・・出来れば、湘南ラインの快速を停車させる
何のための快速なんだか。
>横綱・・・さらに欲を言えば、東海道線ホームを作るなどの検討をして欲しいですね。
あの狭いところにどうやって作れというのか。あんたが全額出して用地買収してくれるならともかくw
>東戸塚駅長さんにお願いしたいところです
駅長の力でどうにかなるレベルじゃねーよw
810 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 03:07:59 ID:2bekpOdqO
>>809 東海道停めたトコで、戸塚ですし詰めの車内にどう入るんだよ?
無理矢理乗り込もうとする、東戸塚民と東海道沿線客で毎日トラブルになるぞ。
と、言うよりも、朝の東海道に乗った事ない奴が意見してそうだな。
811 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 08:44:18 ID:dijqkbnoO
鶴見の人身事故の影響で東海道線が戸塚で突然回送に。
煽りを受けて横須賀線が東海道線並の混雑。
東戸塚で積み残し多数w
812 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 11:10:45 ID:98GJJ+/gO
813 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 21:36:06 ID:igGRdBhK0
朝は鶴見線の線路転落
夜は西大井−新川崎間で置石(!)があったらしく品川駅で20分ほど
足止め。
朝も夕も20分くらい遅れますたorz
あ、鶴見駅での派遣社員の線路転落事故だった
鶴見線じゃありまへん
815 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 17:59:18 ID:nZ9HXm+60
817 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 00:27:53 ID:3UyBLqC7O
3/7(土)東京9:20発の成田空港行きに乗るんですが、混雑度はどれぐらいですか?
普通車でも座れますか?
818 :
817:2009/03/07(土) 00:29:43 ID:3UyBLqC7O
すいません、スレ間違えました。
東戸塚と言えば2,3年ぐらい前の平日朝に
横浜駅で信号機がアボーン
↓
東海道横須賀全滅
↓
東戸塚駅前が振替&再開待ちの人で溢れオーロラの坂の辺りまで長蛇の列
↓
その様子が2chにうpされる
という事件があったような気がするのだが・・・。
>>819 4時間止まって終日ダイヤ終了してたあの時か。
2時間40分遅延とかいう謎の遅延証明書を東戸塚在住の友人に見せてもらったよw
横浜じゃなくて川崎付近じゃなかったかな?
戸塚在住の自分は京急に回って回避した覚えがある。
ってそれは多摩川の増水の時だったかなぁ…
822 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 07:59:18 ID:9lo1LatmO
>>819 うpされてたのか、あれww
あれはもうすぐ回復しますって言ってから、2時間半かかったから、新住民だけじゃなく原住民もキレてましたな〜
駅員「もうすぐ回復します」しか言わないんだもん(笑)
2005年5月25日の事でしたなぁ〜
あれは酷かった
>>819 スカ線からしょうがなく横浜の東海道ホームにいって長い長い列の
後ろで待ってたような記憶があるな
825 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:50:47 ID:9lo1LatmO
ちなみに、東戸塚はもう暴動一歩手前だったらしい。何しろ、駅員が逆ギレしたとかしないとか…byタクシーのあんちゃん
>>823 その日か。データあさってみたら自分は戸塚駅で写真撮ってた
827 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:47:00 ID:5wJDdtGSO
21:42藤沢発東海道、1分遅れ。戸塚で同時発車のスカ線と接続しないに10000ペソ
これが東日本クオリティ
828 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:50:01 ID:5wJDdtGSO
>>827 追伸
大船1分半遅れ。ちなみに、スカ線同時発車。即ち、向こうも遅れてるのか…
いきなりゴメン
横須賀線の西大井⇔品川間
ってどういう走行してるの?
地図に載ってないんだけど。。。
830 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 22:43:49 ID:5wJDdtGSO
831 :
829:2009/03/09(月) 22:50:14 ID:fysxULzd0
今地図を見たら下神明から大崎に向かう大円弧に横須賀線って文字がつけてあってワロタ
どこの世界の横須賀線が大崎経由で渋谷新宿に向かうんじゃ。
833 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 00:58:49 ID:5kTJfLK1O
今日は行き帰りスカ線を利用したんだが、4月からの駅禁煙案内を東戸塚発車後、帰りは到着前に放送してた。
束も東戸塚民のモラルの無さを分かってるのかな?
4月からは徹底的に鉄道警察隊が見回って
違反者は片っ端から警察に連れて行くとかするしかないね。最初が肝心だと思う。
835 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 01:35:21 ID:5kTJfLK1O
>>834 東戸塚民が掲示板に「エスカレーター待つのに喫煙出来ないのはどういう事?」とか、書きそうだなw
アク禁ならないの?
新橋で乗ってきたクソオヤジ
降りる人居るのにサンタみたいなデカイ腹でドア前塞いでんじゃねーよカス
その場で本人に言えよ
>>837 鞄とかわざと顔にぶちあててあげるといいかも。
840 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 21:56:12 ID:PKj3gfvvO
>>837 ここでしか言えないのって、東戸塚掲示板と何ら変わりないぞ…
「お腹邪魔ですから引いて下さい」
と言えばいい。言えないなら、他人に漏らすな。
東戸塚w
今日もエスカレーター大行列w
エスカレーターに向けてダッシュする姿がみっともない。
階段使えよ。
843 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 08:21:47 ID:aCzCq0BUO
東戸塚の助役って、何か水島しげるに出て来るメガネの中年風おっちゃんそっくりな気がする…
水島新司なのか
水木しげるなのか
とっても紛わらしい
もしかして松崎しげるなのか?そうなんだな!
845 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 21:01:12 ID:ur8AdvahO
水島新司のマンガ出てきた松崎しげるに似てるのかもよ。
話変わるが西大井新川崎間の環七の手前あたりの元自動車教習所
ぽい所がずっと空地になっているのが通勤時に気になってしょうがない。
>>842 東戸塚は欠陥設計だから仕方がない
せめて、エレベーターとエスカレーターの速度を2倍にしてくれればwww
848 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 23:45:24 ID:e03Nz67zO
>>847 速さを二倍にしたら、他力本願の連中が掲示板で騒ぐだけw
あの駅は構造上の問題がありすぎるからしょうがないよ。
ホームの幅狭いし、橋上駅舎が中途半端に高い位置にあるから
改札―ホーム間のキャパをこれ以上増やすことができない。
その上アホな束がエスカレータを上下同じ側に設置しちゃったからな。
せめて下り戸塚側上り横浜側とか分ければ若干マシだったろうに。
あとは地下掘るしか方法ないよ。用地確保できなさそうだけどw
850 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 01:42:52 ID:YGBUI8w4O
東戸塚民は自称金持ちなんだから、みんなで金集めて改築すればいいのに
まぁ、分かってて東戸塚に住もうと、思ったのが悪いと思うが
>>849 >その上アホな束がエスカレータを上下同じ側に設置しちゃったからな。> せめて下り戸塚側上り横浜側とか分ければ若干マシだったろうに。
戸塚側の階段にエスカレーターつけると駅舎が崩落するらしい。
本当に問題構造物だよ。
>>850 自分さえよければの集まりだから、みんなで出し合うなんてまず無理。
ドケチなただの小金持ちがお金を出し合うなんてもってのほか。
>>851 請願駅だし開業当時、国鉄は財政難だったし。
あれだけ乗降客が増えるとは思っていなかっただろうね。
エスカレーター・エレベーターが混雑してるけど、みんな健康のために階段使えばいいのに・・・とダッシュ姿を見ていていつも思う。
>>853 階段を使いたくても、東京方には階段がない欠陥構造だから
エスカレーターの横から通路を延ばして、エスカレーターの東京方に階段を作ってくれたら、
かなり平和になると思う
単純にJRが金をけちってるだけ。
出すべき金を出して整備してないから駅の利便性は悪いし、
信号故障だの車両点検だのを真っ昼間にやってダイヤは無茶狂い。
本当ならちゃんと営業時間外の夜に金を出してやっておくべきこと。
それを金をけちっとやってないから昼間に客に迷惑をかける。
間接的に客から時間と金を盗ってんだよ、あいつらは。
>>851 > 戸塚側の階段にエスカレーターつけると駅舎が崩落するらしい。
マジ?
そんな脆弱な構造なら大地震きたらひとたまりもないんじゃね?
857 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 20:53:32 ID:2UTg+9tJO
858 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 08:09:51 ID:TUvxICAYO
859 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 12:04:28 ID:F8uvUytO0
ここ全然E217の話題ないね
860 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 16:19:54 ID:NQEXDNmUO
861 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 16:29:30 ID:uQael0waO
保土ヶ谷と戸塚の貧民がまた発狂してるのか
862 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:31:34 ID:NQEXDNmUO
>>861 ついでに東戸塚の成金と鎌倉のお坊ちゃまも
流れぶった切るが、東京付近のトンネルにFOMAのアンテナが付いたようだ。
駅間でも普通にiモード使えた。
武蔵小杉の得ぬ石のあたりを走ってるときも感度悪い。改善求ム。
東戸塚の乗客問題と似た問題が小杉でも発生しそう。
プチリッチな新住民が多いうえに
原住民の南武線民もちょっとマナー悪いし。
>>865 東戸塚=武蔵小杉
似たもの同士のトラブルも見られそうw
>>865 南武線から横須賀線に乗り換えてる連中ってのは
いまは鹿島田から新川崎までを歩いてみるとわかるが
依存性のある薬物の中毒患者ではっきり言って
三流の季節労働者とか浮浪者とかブルカラって言葉が
これほど似合う連中も珍しいというかともかくアレな人々だね。
プチリッチとは言わないだろ。
プチリッチならもう少しイメージの良い街に住むだろうし。
>>868 ('A`) でも俺達既存利用者は、小杉住民に「お前らみたいな田舎ものと一緒にするな」
みたいな目で見られるんだろうな。「本数が少ない」とわめいてみたり。
きっと品川ではドアの前を塞ぐだろうし・・・
なんて憂鬱なんだ
ぉま、携帯からだとすげー醜いわ。
>>868 それでも武蔵小杉は東戸塚よりマンションは高そう。
確かに東戸塚民と衝突しそうだわ。
横須賀線も東海道線も本当の意味でのリッチな人が伝統的に多かったんだけどね。
普通列車のグリーン車なんて少し前まではそういう人たちの専用車みたいなもんだったし。
ライナーが出来たあたりから再び若い層が増えて、
金持ちが定年過ぎて引退しはじめてからはそれが加速して、今は言うまでもない。
872 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:53:44 ID:aXcxutETO
品川手前で217とNEXが立ち往生
新幹線からみたまま
873 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:55:47 ID:zaUvsIEB0
874 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:56:42 ID:zaUvsIEB0
>>866 掲示板だけの争いにとどめて置いて欲しいね。
車内トラブルはやめてー!
876 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:16:47 ID:0wddecouO
なんで東戸塚民って、保土ヶ谷で席が空いたりすると、たった一駅でも座って来るんだ?
夜のラッシュ時の事ね。比較的空いてる後ろの車両。
877 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:17:35 ID:6bCQISId0
878 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:23:45 ID:0wddecouO
新日本橋で千葉方面行きから、折り返し乗車ダッシュして来る奴も、東戸塚民が大半だ。
放送で「駆け込み乗車はお止め下さい!」って怒られてたぞ。
879 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:25:24 ID:yBI5SWCK0
880 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:22:38 ID:tUvu02O90
このコピペもう飽きたからやめれ
882 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:42:22 ID:HUxASF45O
今日から自動放送始まった?
883 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 12:19:56 ID:0IWSn8vfO
ネットで特定駅の利用者を叩くのが趣味って…w
884 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/03/14(土) 13:03:46 ID:0avnLq3q0
>>882 今日富士ぶさ撮影のため横須賀線乗ったけど、自動放送じゃなかった
885 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 13:28:20 ID:IQsT6Tp10
>>833 趣味じゃないだろ。
事実をありのまま、カキコしてるだけだと思うが、
886 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:04:53 ID:ZQvNWF6LO
自動放送はしばしお待ちを
887 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:43:09 ID:Pej3qXhXO
早く、東戸塚民vsデント線を捨てた民の仁義なき戦いを見たい
意地とプライドの壮絶の10分間
朝の品川13番線ホームは、修羅場になる
>>876 別に空いてるならええやん、席取りに必死のダッシュとかするなら別だけど
品川〜東京以外で、駅周辺の地価が坪単価200万を超えるのは西大井だけ。
結論:横須賀線沿線唯一の高級住宅地は西大井。
>>889 2番目の座を狙える高級住宅地は北鎌倉、鎌倉、逗子の何処か?
>>890 純粋な坪単価だと横浜市中区辺りが来そう
横須賀線沿線ならこれが現実です
東京 1243
新橋 1180
品川 580
西大井 217
新川崎 167
横浜 210
東戸塚 128
戸塚 59
大船 44
北鎌倉 78
鎌倉 148
>>889といい
>>892といい、一体どこから数値を引っ張って来たのやら
まぁだいたいこんなもんなんだろうけど。
坪単価って高けりゃそりゃ良いんだろうけど、土地買って家を建てるとかするなら安いほうが良いんじゃね? といつも思うんだけど……
東戸塚の一坪分の金で戸塚なら約倍、大船なら大体3倍の土地が買えるわけだし。
無駄に坪単価の高い所に猫の額みたいな家を建てるよか、同じカネでそれなりの面積の土地買ってそれなりの広さの家を建てた方がよっぽど良いと思うのは俺だけか。
地価が安すぎるとT塚みたいにS価のような都市部のスラムに
巣食うカルトの信者が多い地域になるので良くない。
>>895 ナガレ的にT塚が戸塚にしか見えん。
そんなに戸塚にS価多くねーぞ、駅前はけいしゅうとミンスと新聞赤旗がほぼ日替わりだし。
エ○バの証人とか言うのなら近所に居るが。
坪単価が同じように高くても西大井は、外部から人が流入してくるわけじゃない。
対して、田都や東戸塚みたいなところは、外部から人が流れ込んでくる。
「ここに住めばステータスが高い」「セレブのまち」みたいな意識で。そして街が形成される。
この意識の違いが、(同エリアに住む)人の性格の違いにつながってるわけで。
後者のような意識を持っている人が、どんな性格をしていそうかは
何十年も人間してりゃだいたい分かるし、実際その予想通りの行動を車内や駅でとる。
=プライドが高く自己中心的?
こんな感じ?
898 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 03:15:48 ID:74hq8uGAO
>>897 勘違いセレブだけの街。それが東戸塚。長年住んでいる方は例外です。
俺は前に東戸塚でサービス業やってた事が有るんだが。
スカ線車内で彼女に「東戸塚はロクな奴居ないよ、客も勘違いしてるのばっか」
と話してたら、30中盤〜40歳くらいの、勘違い偽キャリアウーマンみたいな女に睨まれたwその女は東戸塚で降りて行った。
899 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 07:31:31 ID:bfrjuPJDO
街叩きは板違い。
900 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 08:25:41 ID:RIAzGbNWO
902 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:29:05 ID:BrTRhuGoO
>>898 ただ、それを原住民が言われても睨むって
903 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:34:52 ID:JVaAe7iDO
横須賀線は東海道線に負けてないよ!横須賀線は頑張っていますよ!
904 :
山脇ヒデキだょ〜ん:2009/03/15(日) 12:37:06 ID:A5IXuGiSO
グリーン車でセンズリして発射したことある。車内がイカ臭くなったけど
905 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:47:40 ID:74hq8uGAO
>>902 そうか。。。原住民の方だったら申し訳ないだな。まず無いだろうが。
まぁ、いかにも東戸塚って、女だったから別にいいんだけど。
でも、わざわざ睨むって事は何かしらの意識が有るんだろうな。そこまで大声で話してなかったし。
西大井って高級か?駅の周りは小さなアパートばっかだよ。
東京13分、新宿15分、横浜15分で立地的にはいいんだけど、電車の本数がね…あと駅前に本屋とドラッグストアが無いのもちょっと…
個人的にはあのまったりした雰囲気好きだけどね。大井町も使えるし。
907 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 14:35:23 ID:qXP8GIzC0
坪単価でランキング付けしてる妄想ニートの自説に基づくと
山手や鎌倉より綾瀬や錦糸町の方が高級住宅地って結論が導き出されるな
908 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 15:42:05 ID:8wjsSt5A0
坪単価で判断するのもおかしい
>>906 西大井は単に東京に近いから地価が高いってだけ。
まあ東急ブランド・城南ブランドの恩恵を受けている面もある。
坪単価がいくら高くても、賃貸兎小屋に押し込まれてるんじゃ意味無いんだけどね。
戸塚大船は地価が低くても戸建分譲が多いから平均所得は悪くない。
910 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 20:36:05 ID:BrTRhuGoO
坪とかでしか価値観計れない奴って、東戸塚新住民以上に空しいぞ
むしろ坪単価いってる奴は絶対ネタだろwww
西大井駅前の養老の滝の
「引越しやサカイオヤジさん」
はまだいるかな?
913 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 07:53:14 ID:Gr/lRUz/O
ダイヤ改正で戸塚での接続がかなり良くなったぽ
914 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 14:43:23 ID:EYap9j0e0
>>889 新川崎のシンカシティ北は坪単価230万だぞ
毎朝貨物車の音と機関車の警笛に起こされるハードな立地のわりに
ありえんぐらい高価だな。
つーか夜中でも構わず警笛やら連結音とか響きまくりなんだけど
特にタキが動き出す時は、知らない人が聞いたらびっくりするよ。
住んでりゃ慣れるけどね
918 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 07:45:29 ID:GpqCI2XpO
騒音問題があるからいつまでもテナントが埋まらないのか、操車場跡地は。
どう考えても鹿島田側の方が便利なのに…
>>919 鹿島田は再開発に反対する地元勢力のせいで
永遠の田舎となることが決定いたしました。
川崎の副都心の地位を小杉に奪われて
市営地下鉄も取られて残念でしたねwメシウマw
たまに新川崎駅も利用しますが鹿島田の住人じゃないのでメシウマしててくださいw
922 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:41:13 ID:leX/Ul/U0
この前横浜駅で、付属編成=久里浜行き 基本編成=逗子行き っていう15両のスカ線見たんだけど、
こんな運用あったっけ?
923 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:54:20 ID:tc+pmgusO
↑前からある。
付属4両は切り離してそのままH電車運用。基本は折り返して東京方面へ。
>>922 戸塚0953発の久里浜行きがそれだな。
前にそれを失念して後ろ11両に飛び乗って寝ちゃって……
基本的に京急の品川みたいな運用すればいいんじゃないの?
前4両久里浜行き、後ろ11両逗子止まり。上りはその逆。
まあ11両編成なら仕方ないけど15両編成ならやってもいいんじゃない?
なぜわざわざ不便な乗換させるの?
何かできない理由があるんだろうね。
他スレで見たけど、現場職は増解結の時間をさらに延ばせと言ってるらしいね。
逗子がホームや留置線がすぐに満線になりそう
>>917 事前に説明を受けていても苦情が出てるらしいね。
貨物線があるんだから夜中の騒音くらい想像が付くと思うんだけど
俺なんか鹿児島本線沿いの八幡あたりに住んでんだけど、騒音を糧に鉄になったぜww
929 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 12:16:25 ID:XFJt+13N0
>>920 鹿島田側のパークシティ側の店舗撤去して、新しくタワマン作るらしいぞ
それの完成って武蔵小杉乗り換えができるようになった後だろ。手遅れすぐるwww
>>927 普通の人の認識だと、いくらなんでも深夜にそんな沢山電車が走るわけないっていう程度みたいね。
実際は10分おきくらいに「フィーーーッ!」「ドガシャーン!」だけど。
むしろ貨物は深夜が華なのにな。
その辺は不動産屋も悪いよ。
まあ、「すぐそこ線路ですから夜もうるさいですよ」としか言い様が無いとは思うけど…
>>931 「ドガシャーン!」
って一瞬何が起きたのかと思ったw
933 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:33:15 ID:V0LB8+Rc0
>>933 そっちか。
起動時の音かと
そういえば横須賀3番にハマ線の205が試運転で居たんだが。
>>934 交番検査とかの鎌倉で行うちょっとした検査明けの試運転か訓練
937 :
931:2009/03/19(木) 22:54:13 ID:GbZL0y020
>>932>>933 ドガシャーンは起動時の音だよ。連結はほとんど聞こえないかな。
タキの10両編成くらいだと、深夜だから物凄く響くわけよ。
工事現場で鉄骨の足場が崩れたみたいな音というかね。
938 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 00:16:18 ID:CsRS15IV0
東凸貨車が必要だな
>>935 d
以前NEXも同じ時間帯に目撃したけどそういう理由かもね。
>>937 自動連結器ゆえの起動音だよなあれ。
わざと連結器の間に隙間が空くようにブレーキ掛けるのは有名な話っぽいが。
940 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 02:43:46 ID:5l+PKKvZ0
h
941 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:11:19 ID:DEiby8p6O
昨日、横須賀駅に横浜線の車両が止まってたけどなぜか知ってる人いますか
まさか新ダイヤで久里浜ー八王子の設定が・・・
単なる試運転だろうけどもしかして浜線転属してきた車両?
944 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 19:25:42 ID:H+qX+emR0
東戸塚原住民だが東戸塚駅員はかなり人柄が悪いというかバカw人の話してることを理解できない。当時小1の初一人電車だった俺が「横浜は何番線ですか?」と聞いたら駅員は「1番線だろ」となぜか切れた口調で言われた。まじで駅員首にしてもらいたいわ。
>>944 まずお前が日本語でおk。
そして原住民だと思ってる移民さんお疲れ様です。
「横浜は何番線ですか?」とかいうお前の貧弱な日本語を理解した駅員さんに感謝しろよ。
>>944 お前が小1のころの駅員なら今頃は駅長だな。
947 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 20:06:09 ID:LpDXFB4MO
>>944 だから、利用客に合わせてるんだって。いつ暴動が起きてもいい様に。
アンタ、自称原住民というのが怪しいな。
949 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:35:56 ID:y0Fct7wo0
東凸貨
950 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:45:05 ID:iHCnCkYJO
久里浜駅の引き上げ線は、道路の手前まで続くが、戦前は軍用引き込み線として更に向こうまで続いたのだろうか?
自動放送は不具合で再開時期未定らしい…orz
>>950 現存の引き上げ線でなく、もっと西側から海側へ廻りこむ線路があった。
昨日保土ヶ谷駅を利用したら、いつのまにか駅名票が新しくなってたな。
954 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:51:26 ID:uHeA79HhO
ぶっちゃけJRの駅員カスばかりじゃ
最近は路線かえて利用しないから知らんが
955 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/03/23(月) 12:42:04 ID:TsYhiM9t0
今日の首都圏は強風祭りですなw
今朝の東京分断運転中、総武側から東京駅に着いたら、
接続したのは品川行きだった。
実際品川14番線に入って終点扱いになったが、
その後はどうなったのだろう...
そろそろ次スレの季節?
959 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 16:25:19 ID:2AHber/S0
いや、まだ早い。
960 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 16:40:53 ID:0a4HiuRoO
JR東日本からお客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
961 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 21:58:32 ID:xQPfuOq+O
下り西大井を出て、環七手前カーブに制限標識があるんだ。
スカ線の方に乗ると先行の湘新が遅れているんだと思わなかったが・・・
962 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 08:57:46 ID:M0mHOu89O
>>953 東戸塚も駅名標と番線標が薄型の新しい物になってた。
963 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 10:30:54 ID:rsvxsu4W0
東京〜逗子間は省エネタイプの新サイン案内(目白と市ヶ谷で採用しているタイプ)に交換するのだろうか?
末端区間は後回しになりそうだが
>>956 うちが聞いたところによると、まだ自動放送の整備が出来てないから、
本格的な導入はしばらく先だとのこと。
調整にどれだけかかってるんだよ
自動放送が復活する前に
E217の置き換えが始まったりしないだろうな
966 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:44:39 ID:PnsWBgj1O
いつから地下トンネルも携帯の電波入るようになったんだ?
>>965 細かいようでアレだけど、調整じゃなくて、整備でしょう?
968 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 08:38:37 ID:EcChvEItO
イオン感知で欲死。
969 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 09:55:53 ID:ujcbzaY9O
列車妨害との放送@東戸塚
970 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 20:57:23 ID:7c6FBgPH0
昨日の23:20分東京発久里浜行き最終は何故、横浜で10分間停車したのですか?
東戸塚でも止まるし。車掌からは、車内点検のアナウンスのみで、理由の説明なし。
971 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:22:27 ID:sArS+vTA0
>>970 おめー、その説明で何があったか察しが付かないってのはさすがに鈍いだろw
リバースだよリバース。
食道逆転ハンドルを後ろにしたんですね分かります
ゲロゲロゲロッピ
975 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 00:16:38 ID:IGXTyvN/0
機長、なにするんですか!
>>966 品川〜東京間だよね。
なんでも工事関係者用にドコモのアンテナを設置したとか。
977 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 06:02:57 ID:IGXTyvN/0
昔ならJ−PHONEだっただろう。
978 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/03/29(日) 11:06:15 ID:Hi5GLzih0
暇なのでスレたててくる
979 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/03/29(日) 11:16:57 ID:Hi5GLzih0
980 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 20:51:08 ID:aieofg2H0
質問ですがなぜ横須賀-総武快速線だけ独自の顔をした車両なんですか?
他は209やE231の顔・型式に統一してるのに。
貫通扉なら設置すれば済む話で。
増結や切り離しが頻繁にある
G車の必要性
この辺りかな
983 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 11:36:52 ID:ETNxdjwW0
貫通扉付けて211・E257みたいに醜いのはイヤだ!
984 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:09:22 ID:N9W/jlSZ0
てか後期型は貫通扉埋められてるし
埋められてるというか見せかけというか…
じゃあこのスレも…
988 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 00:30:59 ID:7jdjE/aoO
988
989 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 15:07:31 ID:EAYMgQKlO
明日は東戸塚民でカオスか?
990 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 15:08:23 ID:Z4vPzQeyO
991 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 15:26:58 ID:BBRwFl+K0
次スレ立ててくる
992 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 15:28:36 ID:BBRwFl+K0
993 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 17:49:27 ID:6iL3hF+20
埋め
994 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 17:50:26 ID:6iL3hF+20
生め
梅
996 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 18:39:59 ID:EAYMgQKlO
東戸塚民禁煙で涙目
997 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 18:57:07 ID:rBo0pIOP0
ウメ
998 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 18:59:50 ID:rBo0pIOP0
ウメ
999 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 19:00:22 ID:rBo0pIOP0
ウメ
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