【夢の】さよなら新幹線０系【超特急】

いよいよラストランが目前に迫ってきた、
新幹線０系の思い出などを語り合いましょう。
乗車レポ大歓迎です。

関連スレ

【原色0系】山陽新幹線2号【短縮500系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215099646/

0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218549473/

２

いちおつ

http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/special/index.html
散々既出だがSPムービーは感動物ですな

000系

現在の運行ダイヤ

下り
こだま629号 （新大阪6:12発→岡山7:22着/23発→広島8:43着/44発→小倉10:14着/21発→博多10:41着）
こだま639号 （新大阪7:59発→岡山9:37着/38発→広島11:01着/10発→小倉12:49着/50発→博多13:09着）
こだま659号 （岡山14:51発→広島16:10着/11発→小倉18:01着/02発→博多18:21着）
こだま769号 （小倉18:36発→博多18:56着）
上り
こだま620号 （福山6:09発→岡山6:34着/35発→新大阪7:47着）
こだま638号 （博多9:19発→小倉9:38着/39発→広島11:29着/30発→岡山12:53着）
こだま762号 （博多18:04発→小倉18:24着）
こだま674号 （博多18:42発→小倉19:03発/04発→広島20:40着/49発→岡山22:04着/05発→新大阪23:21着）
こだま724号 （博多19:12発→小倉19:33着/34発→広島21:20着）
こだま682号 （広島23:15発→福山23:58着）

>>1乙です。

>>1
あと一応だけど臨時列車スレのテンプレ>>2も盛っておけばよかったかも。
また転売屋だのオクだのと言い出す奴が必ず出て荒れるんじゃない？

【0系】臨時列車総合スレ9050M【EF55】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223904867/

0系新幹線に乗ってでかけよう
ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/

新幹線0系研究Web
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/tec0.htm

　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　12月14日の0系ひかり最終運転には僕も
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　乗車するから、取り巻きどもはエクスプレス予約
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ 　やＪＲ西のお出かけネット会員、1ヶ月前の通常販売
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　など、あらゆる手を尽くして指定券を確保するよう、
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　 今のうちから申し上げておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

今年の夏、0系乗ってきました。ひかり待ち合わせの時間、10分ぐらいの撮影タイムがあって、写真撮りたい人にはいいかも。

>>11

新岩国で12分止まる岡山行き上りこだま？

さっき、仕事帰りに博多から こだま659 崩れの博多南、折り返し同じ編成で
上りこだま724 になる博多南19：00発で、0系さよなら乗車してきた。

クラツーの１１月３０日のこだま６３９号完乗ツアーはまだまだ余裕あるみたい。
定期運転最終日なのにね。
帰りは別府からカーフェリーだとさ。
http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour.aspx?p_company_cd=1002000&p_course_no=47426&p_date=&p_from=800000&p_disp=&p_afset=&p_AffFrom=&p_baitai=916
ツアーはやっぱり人気薄？！

【さよなら】山陽新幹線３号【0系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224250304/l50

>>13

博多に住んでるならこだま本体に乗れよ。
乗りたいときに乗れる奴がうらやましいです。

0系といえば、初めて新幹線に乗ったのが小学4年生の時、東京駅8:00発の「ひかり3号」でした。確か岡山まで乗ったんだよなぁ。あの当時、岡山までは4時間掛かっていたんだよなぁ。あの時、食堂車で富士山を見ながら食べたハンバーグ、美味かったなぁ。
そんな思い出を抱いて、11/12にこだま639号で新大阪から博多まで最後の乗車を指定で乗ろうとしたら、全部売り切れだった。
しょうがないから、自由席で行こうっと。

>>14
帰りが、フェリーとかいう糞仕様だからじゃない？？
しかし、カレンダーが、催行中止ばかりじゃねーか
そんなツアー誰が参加するんだよwww
催行中止だとしても公開するなよ

先週の土曜
東京から23時過ぎののぞみで新大阪に行き
674号の到着を待ち、新大阪泊。
翌日は629号に乗って姫路まで行き
620号でまた新大阪へ戻り
折り返し639号で福岡まで行ってきた。

駅に停まるたびにみんな一斉に撮影してて
なんだかしんみりしてしまったよ。

間違えた
新大阪着だ。
23:03着ののぞみ93号でした。

13日こだま347号新大阪→博多　一泊
14日こだま340号博多→新大阪
　　こだま347号＝新大阪で最後の見送り

この通りにとれたら最高なんだが

>上り：「ひかり340号」（博多8:06頃発・新大阪12:04頃着）
>「ひかり３４７号」は、かつての「ウエストひかり」と同じ停車駅（岡山、広島、小倉）での運転

さよなら運転は新神戸も通過なんだね。

もう19年前になるかな・・・まだ自分が故郷の小倉にいたとき、家族で日本ほぼ縦断旅行
（小倉→新大阪→東京→盛岡→仙台→福岡→小倉）をしたんですよね。
で、小倉駅で乗ったのが新大阪行きの0系ひかりでした。

当時自分は新車好きだったので、少々くたびれた0系にがっかりしたりもしたけれど・・・
でも、不幸にも初日に台風が直撃してしまい、新幹線は速度70キロ前後に減速して運行。
約一時間遅れて新大阪に到着しました。

今だったら、運転見合わせしても不思議ではない状態のはず。無理してくれたんだね、
0系。。がっかりしてごめんよ（涙）食堂車のから揚げ、美味しかったよ。

>>1
糞スレたてるな、蛆虫氏ね
重複しすぎなんだよバカやろう
童貞包茎やろう
バーカバーカバーカバーカバーカバーカ
>>1はチンカス>>1はチンカス>>1はチンカス>>1はチンカス
>>1はドキュン>>1はドキュン>>1はドキュン>>1はドキュン
>>1はキモオタ>>1はキモオタ>>1はキモオタ>>1はキモオタ

今日は…
こだま620〜639号 R61
こだま629号 R68
以上を確認しました(-_-)/~~~

【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220274313/l50x
【まもなく】思い出の0系｢ひかり｣【引退】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221138782/l50x
【さよなら】山陽新幹線３号【0系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224250304/l50
【夢の】さよなら新幹線０系【超特急】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224244036/l50
【FAX】種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart40【必需】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220369974/l50

>>4
SPムービーもそうだけど、
サイトトップを最初に表示したときに流れるフラッシュのデキもいいね。
俺はこの手の、センチな「せつなさ炸裂」系に弱い。
＃ちょっと陳腐だけどｗ

　　　一緒に、旅に出た

　　　　一緒に、走り抜けた
　
　　　　　　一緒に、夢を見た

　　　　　　　　　ありがとう　0系新幹線

>>25
鉄道ファン2008‐11の写真のデータを正しいと仮定した場合の話。
Ｐ53上の写真。8/3のR67が638A→659Aだ。
Ｐ55右上から２番目の写真は8/10のR61が638A→659Aだ。
これをもとに単純計算すると、今日10/18は620A→639AはR67、629AはR68かと推察していたが、データ間違いか、運用がどこかで入れ替わったか、どちらかなんだろうね
いずれにせよサンクス

今後も運用確認できた方の情報求む

>>29
続きになりますが、Ｒ６７は638〜659号でした。
たまに検査で１００系代走みつくにがあるみたいだから、その辺でズレるのかも。

10/18（土）こだま６５９号岡山入線時、方向幕が博多南線用の白幕博多行き。
やる気がないのかと思ったら、その後すぐに幕回し。
カメラ鉄人数多し。演出だったのかなぁ。

最後に乗った方がいいかな？

いや、いつ乗っても最後なんだぜ・・・

>>10
いい加減にしろ

>>32-33
俺は12月14日に行く

12月14日は340号347号で計800席くらいだろ
どれだけの人が10時打ち参戦するのかと・・・
非鉄も相当参戦するだろうな

俺は347号で博多まで行っちまうと帰れなくなるから
340号狙いなんだがね

14日の347号と夜行バスを組み合わせて葬式しようかと考えている俺は勝ち組

まだ切符取れていないけどな
カオスになることは必至だろうが

最終日の9340Aも9347Aも一部区間だけなら比較的取りやすいかもな…
シンオサ→ヒロのみとか結構いそうじゃん！
まあ、俺は撮る方にまわるから余計な話かな？

それより加古川や吉井川の橋りょうとかパニクるかも知れんわな…
報道関係もかなり出てあちこちで横暴をしそうなので、撮影組諸兄はご注意を…
かつてはずいぶん報道関係とはケンカ→撃退(！)した俺だったりする
ちなみに報道関係者用に主催者側が特別に用意した場所（スペース）を除けば、報道関係でも一般市民と同じ扱いになり、優先権は特にないから、堂々と渡り合おうぞｗｗ

ＩＤが
Ｈ４（21‐4ほか）
Ｖ７（100系には存在したが500系で改造増備なるか！？）
でワロタｗｗ

>37

その横暴ぶりのエピソードをさらっと教えてくれる？

>>37
俺は新大阪→岡山でやる。ちなみに9347A

１１月３０日の定期こだま最終運転の話題は出てこないね。
俺は普段着の０系最期の日だし、いざとなれば自由席突入も可能だからここで乗り鉄するつもりなんだけど。
その後のさよなら運転が『光り』過ぎて盛り上がらないのかなぁ。

11/30も博多南まで乗れるのかな

>>42
博多南線直通の内
新大阪0759→博　 多1309 こだま639(博多南1339)
岡　 山1451→博　 多1821 こだま659(博多南1837)
博　 多0919→岡　 山1253 こだま638(博多南0907)
の3本は11/30も0系

”こだま”は今まで乗りまくったからなぁ

ひかりは余りに久々なんで是非とも乗りたい

>>37
逆に広島から博多まで乗ろうと思っている俺は恵まれるんだろうかｗｗｗ

>>43ｻﾝｸｽ
こだま659が博多南に到着した時点でお別れって気分になりそうだな

先週の平日こだま629号に乗ってきた
通勤時間帯に当たるので混むかと思ったがガラガラだった、指定席取るほどではなかったな
これが土日となれば鉄ヲタ湧いてきてゆっくりと乗車できたもんじゃないからな

18日に乗ってきたが、629号は指定も含めてガラガラ、639号は自由も余裕有りだったよ。
まぁ、来月になったら混んでくるだろうけど。

>>46
あの狭いホームでお別れで、しかもテレビカメラまで入ると騒然としてくるね。

日曜の18時台だから、報道番組生中継も考えられるし。

0の次のさよなら運転は、東京発500やな。
夢の超特急、新幹線やから、高くて乗れん。新神戸じゃ、乗った気がしないし。

さすがに東京発のさよなら列車は倒壊が許さないだろうｗ（てかそんな余裕無いだろうし、臨時スジと繋げられても微妙だし）
さよなら臨は山陽区間のみでいいから新大阪〜博多2:17運転の復活希望

>>49
TVクルーは博多南なんかには来ないだろうて 常考
地元ローカルならともかく、
全国放送では博多南駅など知名度低杉だし
到着する列車は ひかりでもこだまでもない、無名特急ではレポーターの語りも今一つ面白くなりそうにもない。

12月14日は新大阪で見送ってこそアレではないか
だから347は乗る気にならない

>>49
日曜の18時台に生のニュース番組はバンキシャ（日テレ系）しかない件。
他に大ネタがなければ生中継あるかも知れんな。
ま，その大ネタがありそうな雰囲気ではあるがｗ

ｵｲﾗも18日に639Aに新大阪→姫路で乗りました
指定席をとっておいたのだが、喫煙自由席が空いていたのでそちらで1BOX占領してﾏﾀｰﾘ。
禁煙自由席は２両しかないので、新大阪出発時点では並びの空席はなかったみたいだが、
姫路で降りる直前には、多少空席があったみたい。
６号車では乗客は９割以上、その筋の人で、西明石での８分停車の際に１人を除いた全員が撮影のためホームに降りたのにはﾜﾛﾀ

車内販売は１号車方面から回るらしく、西明石を過ぎても６号車に来なかったので、記念品を買いに前のほうに行ったら、まだ３号車あたりで止まっていた。
あっという間の５０分だったので、せめて岡山辺りまで乗るべきだったと反省している。

無理なのは判ってるが、最後の最後くらい16両で（12両でもいい）
博多〜東京を往復できないものだろうか。
食堂・ビッフェ・グリーン車はもはや望むまい。
オール普通車でも構わないから、全線を駆け抜けてほしい。
ダイヤ編成上も足を引っ張ることだろう。
早朝・深夜でも構わない、逃げ切れないなら全駅に停まるのも仕方あるまい。
でも最後の記念に　「ひかり　東　京」　　「ひかり　博　多」
できないものかねぇ。。。

はぁ？寝言いわないで下さい
byしＲ倒壊

全く調べずに質問するが、現存する0系で12両、16両って作れるのか?

>>55自分は新大阪から自由席で639号、岡山から659の指定席に乗って博多まて゛行く予定なんですが車内販売での記念品ってなにがあります？

>>56
お通夜終わって葬式目前なのにもう一回お通夜しろってか？

>>58
旧カラーの編成も残っているので、全く不可能ではないが、
東海区間はデジアナＡＴＣの関係で無理らしいよん（過去スレで出てた）

個人的には、東京入線なんて出来事があったら絶対見に行っちゃう！
更に三井住友カラーだと超ウケる。

>>56

14両編成なら出来る。グリーン車無しで。ビュッフェは頑張れば営業できる。(6両編成を全部使って、先頭車4両を中抜きする)

これを東京-博多で5時間のダイヤでひかりとして運転をして貰いたい。

>>56>>58
元ビュフェ車2両連結ならマトモな姿で12両に出来るよ。
普通車オンリーだけど元ビュフェ車2両連結なら開業当時の組成に近いから
出来るものならやってほしいところだけど。

今現役で０系車両が運転している時間帯を教えて欲しい

引退前に一度乗ってみたい

>>64
ググれ

629(岡山-福山), 724(博多-小倉), 674(広島-新大阪)で車販はありますか？

>>64
このスレに書いてあるだろw

18日の629A指定に乗ったけど、オタの徘徊が酷かったｗ
何往復してんだよｗ

15日629号に乗ったが池沼系の女がこっちを向いて微笑んできた
キモくて鳥肌がたった

>>69
付き合っちゃえばよかったのに。
運命の出会いだよ。

>>62
ビュッフェはどうするんだ？ 新下関のは機械扱いだぞ
Ｒ62はポアされたし

>>71
ポアって言葉を使う理由がわからん。
おまえ頭弱いのか？

質問です
こだま６２９号の新大阪入線時刻､教えてください

629号は6:05頃に入線してきたよ。
でもまだ真っ暗で撮影向きじゃないよ。

今ってキモヲタがうろうろしてるの？

>>72
お前ここ初めてか？力抜けよ

11/29まではＯ系たくさん運転してて、11/30になるとがくんと減る。
11/29分を買って、11/30分も買いにいく　ｏｒｚ

>>74
ありがとうございます。
調べてみると明日の日の出が6;09みたいなのでまだ撮れる事は撮れそうなので頑張ってみます。

今、東淀川にいて、新大阪とは、目と鼻の先。
で、梅田で新幹線自由席特急券・乗車券を広島まで聞いたら、9000円以上。
金券ショップでも広島まで高い。新大阪6:12の夢の超特急計画、挫折。

>>60
東海では葬式も終わったじゃないか…平成１１年に。

先行予約の当選発表はいつから？

>>791
岡山までとか、区間を短くしたら？
金欠の俺様は福山-三原でお別れ乗車しましたよｗ

俺なんか、岡山ー新倉敷で乗ったぞ〜。
２駅乗ると、極端に値段があがるよ〜。

って、福山ー新尾道で乗ると、帰りが困るのか・・・。

>>83
新倉敷が開通後にできた駅だから、福山-三原の特急券は安いよ

73です。

こだま629号、露出も確保でき無事撮影できました。
因みに様子は同業者三人、乗車率三割程でした。
馬鹿馬鹿しい質問に答えて頂き、有難うございました。

>>85
74です。
早朝からお疲れ様でした(^-^)/

この前の日曜日だけど千種川には早朝から20人くらいカメラマンがいた。

土日の０系って混むのか？

>>25>>29>>30
昨日発売の鉄道ジャーナルだと9/18の639AがＲ61みたいだから10/18も同一仕業で順当だな

>>87
いよいよ騒がしくなってきたな
千種川だとほとんどクルマ鉄かも知れないが、坂越駅から小一時間歩いたのも懐かしい
赤穂から有年までのバス路線もあるんだが、一日３往復って…ｗｗ　一回だけ有年まで乗ったことがあるが、運転士がオバサンだった

千種川20人って、ここも増えたなぁ。
この前629A乗ったときは霧で車内からは水面もあの橋も殆ど見えなかった。

吉井川とか千種川はまだアングルにも幅あるし、キャパもあるけど、
大津TNなんて下手したらマルヨ組とかも出てきそうだなｗ

73です。あれから639号を撮って京阪中之島線を乗車して帰ってきました。
639号の様子は同業者５人ほど､家族連れが５〜７組ぐらいいてまったりとした撮影でした。
乗車率は６､７割ほど。

平日でも家族連れがいるぐらいですから休日はもっとやばいんでしょうねぇ…　休みでよかった^^；

これからの時季、指定席は満席なのに車内は窓側だけが埋まっている光景が
多くなるんだろうね。
ｦﾀが隣席も席番指定して買っている予感。
一番高い新大阪〜博多まででも子どもで買えば安いし。

>>92
> 子どもで買えば安いし

そうか、この手があったか
俺はやった事がないがこういう考えを思いつかなかったわ

>>93
でしょ？
通路側を子どもで特急券だけ席番指定で買っちゃえば停車駅ごとに
隣席の人に気を使わないでホームで撮影出来るし。

このあたりのルールは詳しく分からないんだけど法的？倫理的？同義的？に
どうなの？

規則だと、利用がない指定席は車掌が販売出来る。
実際見た事ないけどねｗ

>>94
どう考えても倫理的にはナシだろ。
乗りたくても乗れなかった人の事を考えれば当然。

臨時列車なんかではボックス厨、2席厨は必ずいるけど白い目で見られてるし、
レチ氏に咎められてる光景も見たことある。

>>94
ＭＬながらでやってみろｗ

どうなってもしらん

>>90
吉井川・千種川なんかは確かにアングル豊富だが、吉井川でサイドに寄り気味で撮る場合は、けっこうあちこちに斜めに伸びるケーブルが点在しているから、注意しないと、あとで泣きを見ることもある。経験豊富なら釈迦に説法かな？
日時が限定されるさよなら運転は、個人により都合もあるから別にして、俺は普段の走行なら山口県内がいいな
まだまだけっこう穴場もたくさんあるし…
意外に広島県内が（トンネル多すぎだからだろうけど）撮りにくいかな？

92から97は微妙にスレ違いでは…？
０系にかこつけて感情的に書きたくなる気持ちもわかるが、一般論的話題を扱うスレじゃないよ
よぶんに取った席に関して、子供の乗車券もあわせて提示できなければ、指定席転売を拒否することができなくなる（この場合、発車後にはなるが、不使用の証明を受ければ、手数料を差し引いて、払い戻しは受けられると思うが…）
犯罪構成要件を満たすとはいえそうにないが、道義的には糞だなｗｗ
…ということでいいな？

例えばさこんな事も出来るんだ。
良い子はマネしちゃだめだよ。

まあ東海・西のカード会員に限るだろうけど例えば例のこだまに新大阪〜博多まで乗るとする。
隣席を新大阪〜博多でブロックしておいて新大阪発車前に携帯で新神戸〜博多に変更。
新神戸発車前に西明石〜博多に変更
西明石発車前に姫路〜博多に変更
・・・とず〜っと続けて行って小倉発車前に小倉〜博多を取り消しまたは
帰りの新幹線に変更しちゃえば最低限の負担で出来るんだけど。
こんなことやったらカード会員の資格剥奪されそうだな。

100系げｔ

千種川での撮影のために軽自動車借りて車内泊したが最近の軽自動車は車内が広いから
ほとんど苦にならなかった。

>>99
残念ながらそれはできないはず。
EX予約の変更機能は，変更前の予約を保持したまま変更後の列車を予約し，予約が取れたら変更前の予約を取り消す，って扱い。
よって，予約済みの席をシートリクエストで決め撃ちすることもできない。

時間帯の良いこだま639あたりは、１１月分の指定席は発売するとすぐ完売になるので、
悠長に座席指定なんぞしている場合じゃねぇぞ
ただ自由席は、意外と空いているみたいみたい
少なくとも18日のこだま639は指定席は満席だったが
自由席は新大阪発時点でも喫煙車なら並びの空席があったし
姫路を過ぎれば禁煙車でも空席があったよ

>>94
JRのルールで言えば、行為自体に問題は無い

但し、>>95のように予約があるにも関わらず空席の場合はその空席が無効扱いとなる為
新たに料金を払った他人に座られても文句は言えないよ

噂によると、記念乗車証は オカ⇔ヒロ間の全区間乗車することが前提条件
みたいやね。。。
途中駅で下車する人にはどう対応するんだ？？

>>99
>>102も言ってるけど同じ列車の同じ指定席の区間だけ変更するには
一旦座席位置を変更するなど二回の変更が必要。その間に横取りされる
可能性も無くはないし、残席が少なくなるとシートリクエストが使えなく
なるとか、トンネルの多い山陽区間で頻繁にケータイから変更かけるとか
現実的には無理がある。結局隣ばかり気になる旅になるねｗ

>>105
利用区間内のうちに検札が来ればもらえるんじゃね？
一駅だけの指定券持って乗車直後に車掌に詰め寄るオカシナ人が増えれば
対策取られるかもしれないけど。

>>95
車内で指定券を買えば、券を持ってて座る人が現れたら譲ることを条件に空いてる席に座れるんじゃなかったっけ？


在来線でも二席厨する奴は必ずいるから、ＭＬ九州でも安心して強行が出来る。

>>107
現場の車掌の裁量が最優先されるから二席厨に勝ち目は無い。
小人の指定券と乗車券持って「死んだ子供と乗ってるんです」とか
頭のおかしいことまですればどうだか分からんけどｗｗ

でも、2席厨なんてモラルのないヤツの隣には座りたくないな。

>>109
因果応報、モラルが無いヤツに対してモラルの無いやり方で座る。
それで懲りて２席厨引退してくれれば嬉しいと思うけどな。

懲りる位なら初めからやらない

話が脱線しすぎてどんどんスレ違いになるからやめろよ…現実的でない糞アイデアをああだのこうだの、さすが２ちゃんだね

１１月の週末の指定席の完売が相次いでいる列車があるな
639とか659とか

>>112
それが今の２ｃｈ、何も期待するな。
嫌ならここにすら来なければ良い話。
スルー能力があり何とも思わないならここにいればいい。
それだけだ。

実際に幼児が乗ってても、
指定席の場合は乗車券買わないと
ダメなんだよねえ。
自由席なら乗車券もイラネのに

>>115
空いてる時は黙認されるけど、
混雑時は車内改札でバレて、立ってる人を座らせるよ。

当選メール来た香具師居るか？

相当な倍率だろうが、少なくともねらーの何人かは当選するんだろうな
もし当たった人は可能な範囲でメール文章うｐｷﾎﾞﾝ

１１月頭の 639 空席でてきたな

5号車の一部がツアーで押さえられてるみたいだから
それが開放されると一気に空席増えるね。

ﾀﾞﾌ尾久にも、０系こだまの指定券の出品が増えているな。
入札されているのは１件も無いがｗ

おはようございます。
今朝の新大阪は曇りです。
当然まだ薄暗い中、鉄(というより一般人)が大勢で629号を出迎えていました。
629号指定席は広島まで△、博多まで×になっています。
ちなみに639号は全区間○です。

…レールスター車内より…

620〜639号はR67編成です。

当選！

はあ〜…廃止直前だとそんなに賑わうモンなんだねえ…
夏休みに山口ゾーンで新山口〜新下関のお名残乗車満喫してきたけど、鉄もまばらで普段のこだまらしくﾏﾀｰﾘしてたのにな

>>124
ｵﾒ

出来れば可能な範囲だけでいいから文面うｐしてくれｗ

やまぐちDXのとき、新大阪から新山口まで利用したが、
新大阪から広島くらいまでは各号車5〜6人だったぞ。
指定席なんか俺と後2人くらいだった。
で、広島から結構乗ってきたな。勿論非鉄ね。

岡山ターンはR68編成です。

大勢に見送られ、博多へ帰っていきました@岡山

>>127
車両に関係なく、下りの広島だとのぞみからの接続を取るようになっているからな
恐らくその関係かと

>>123と>>128を>>25と照合してみる限り、取りあえず運用順序どおりになっている
つまり本日10/25の０系３本は
A251／Ｒ68
A252／Ｒ67
A253／Ｒ61
ということになる

Ｒ61は当初両端が21＆22‐5001で、唯一の1000番台改造だったが、その先頭車だけすぐに現行の7006番に差し替えられた

こだま674、小倉から団体きたよ…orz
しんみり乗り通そうと思ったのになー

そういれば昨日博多でR68とS1が同時に撮影できたな。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/UP_M-10000a.jpg

この車両って何となくアメリカ版0系という感じがする｡
あるいはウソ電で言うところの「ボロ化」か？

M10000か。
そういや韓国に色までそっくりな電車があったような気がする。

>>132
その団体はどこまで乗ったの？　広島？

近々､0系こだまお別れ乗車(新大阪→博多)をしようと計画中…
ついでに懐かしの車内メロディを録音したいんですが､スピーカーに一番近い座席番号を知ってる方いませんか？

>>136
遅レスすまん
随時解散みたいで、岡山以降パラパラ降りていったよ
旗持ってたからツアーだろうに、人の座席の後ろにゴミ置きっぱなしにしてった

土曜日に629Aと674Aで新大阪〜博多を往復して来たけど
昨日の629A、新大阪から博多まで日テレのテレビクルーがずっと乗ってたな
車内で取材を受けた人は居たのかな、自分は1号車だったから・・・

629A、指定席4号車が盛況だった、あそこで音鉄したら死ねるなw


帰りの674A、新神戸から子供連れが御名残乗車に
幼児がうるさすぎて泣けた、最後までマターリ出来ると思ってたのにorz

おらが乗ったのは平日だった、通勤客もほとんどいなくガラガラ土日を避け
早めの乗車は正解だった
0系の最後の乗車に満足かバイ
プラス久々の大宰府、昔ヒョウタン型のビンに入ったニッキ水て売ってたんで
買おうかと思ってたんだが無くなってるんだよな
誰か知ってる

乗車証明書がもらえる659の指定券あるけど当方関東在住、わざわざ博多まで乗る価値有りますか？なんだかめんどくさくなっちゃって。500のぞみグリーン車でいくかなと思って。皆さんの後押しがあれば決心します。

>>141
行かないのは勝手だが来年になって後悔しても知らん
とりあえず本屋行って鉄ジャや新幹線EXでも眺めてから決めれ

>>134
昔餓鬼の頃「いたずらきかんしゃちゅうちゅう」という絵本でその車両が登場していて
「新幹線みたいだ！」と思っていたな｡

>>143
バージニア・リー・バートンだな・・・。

>>141
行動した時よりも、行動しなかった時の後悔の方が何倍も大きいって言うよね。

>>141
やめといたほうがいいよ
500系のグリーンのほうが絶対イイって

ジャーナル滅多に買わないけど12月号勝っちゃったよ
表紙が可愛かったもんでｗ

7月に762A→富士2列車でしんみりと海苔納めしてきた俺は価値組

今逃したら0系こだまに乗れないぞ、あちきなんか謝金大王なのにまた謝金して
のってきたんだぞ
ああブラッツクになっちまうぞ、取立て怖い指のないおやじが来る

>148

漏れはこだま639→はやぶさというリレーをします。博多滞在時間約4時間w

>>149
普段から節制してないからだ
俺は定期解約して、月一ではやぶさと0系乗ってるぜ

こだま629と639
土日だと、どちらが空いていますか？

営業最終日って乗車証出るかなぁ
えきねっとで639 申し込んだんだけど

>>141です。やはり乗りに逝きます。証明書が欲しいし

>>141
のぞみＧ車に乗れる余裕が裏山ｗ

>>150
こだま639orひかり347→夜行バス　の俺は勝ち組

・・それでも4時間程度かorz

０系に乗りたい

火災さえ居なければ
また東京駅で見れたかも知れないのにな・・
関東民は大変だよな計画たてるのに

あと1ヶ月で0系終了と聞いて来ました
子供の頃新幹線好きで図鑑の新幹線のページがボロボロだったのが懐かしい
せっかくだからさよなら運転乗ってみようと思うんですが1ヶ月前の指定席券予約って争奪戦になりそうなふいんきですか？

ふいんきもなにも・・・・

>>159
秒単位で売り切れそうな悪寒
特に最終日347は記録を更新しそうだ

JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」

>>161
窓口に直接行ってチンタラやってたら無理かなぁ
新幹線のネット予約って会員制だからやりにくい

>>162
縁起でもないこと言うな、西の新幹線がホントに空飛んだらどうする

これに触発されたのか、ＡＮＡの山元峯生社長も２２日、
ＪＲ東海が「Ｅｃｏ出張」キャンペーンで
「新幹線のＣＯ２排出量は航空機の１０分の１」などと
ＰＲしていることに不快感を表明。
「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計
算に入れていただかないと」と批判した。

飛行機を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることは無視ですかそうですか

　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 おやおや、全日空社長がＪＲ東海の「エコ新幹線」キャンペーン
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　に対し、「リニアの膨大な工事で出すＣＯ２を計算に入れろ」と
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　屁理屈を述べているのはぞっとしない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　「ジパング割引をしないのぞみのため、高齢者が運転する車に
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　よるＣＯ２を計算に入れろ」が正しいと苦言を呈しておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

JALと全日空の社長は本当にDQNだと思う。
嘘だと思ったらこの記事を読んで欲しい。
飛行機に乗る奴はダサくてDQNというマイナスイメージがつきかねない。
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20081024k0000m020145000c.html

JR東海の700系が一番ダサい。
あんなフェイスを世界に晒すなんて日本の恥。

あんまりANAの恥部を晒すとピックルが荒らしにやってくるよ

指定券確保の話といい穴や邪留の社長コメントの話といい思い切りスレ違い
延々と続ける奴等は最悪のDQNということでいいなｗｗ

>>168
そういうキミのＩＤがＺ２（N700量産第一編成）なのには失笑を禁じ得なかったｗｗ

>>168
その分新幹線一快適な車両でもあると思う

つい最近乗ったのは0系と100系しか無いけど

>>172
800は良いと思うが

さて・・・
日付けは変わって、いよいよ０系ラストランに向かって祭り開催！

まず、第一弾として ０系の記念乗車証が本日の629Aから配布されるのだが
やっぱ３週続けて貰いに行く人いるんかな？
オレは、平日休み取って３列車分取りに行きます。

ちなみに、岡山〜新倉敷や三原〜新尾道、東広島〜広島などの１区間乗車は
記念証貰えないので注意。
キッカリ岡山〜広島間を乗車するのが条件らしいよ。

０系サンバイザーのおねいさんがDQN鉄や記念証ｦﾀと揉み合いになるかもねwww

>>174
> キッカリ岡山〜広島間を乗車するのが条件らしいよ。
これってどこからの情報？
おでかけネットには書いてないよね

>>175
JR酉のニュースには、対象区間は岡山〜広島間とあり、配布対象は
対象列車の普通車指定席をご利用のお客様とある。

友人が酉関係者に問い合わせしたところ、原則として岡山〜広島間指定席
乗車しないと貰えないとのこと。
原則・・・というところが微妙であるが、もしかしたら１区間乗車でも
言えば貰えるかもね。

明日から配布なので、１区間でチャレンジした椰子の結果報告を聞いて
みるのもいいかも。
誰かレポよろ。

営業運転最終日の「0系こだま号」。特に新大阪7：59発の場合・・・。
この列車には自由席がある以上、有効な切符を持ってさえいれば誰でも乗車可。
ということは、想像もつかないような混雑にならないのか。実際当日に乗れるものなのか？
まして新神戸までなら特定特急券が適用になるわけで、その区間はいったいどうなる？

ＳＬってどっかに展示してあったものを復刻とかいって再び走らす
ことはできるけど、新幹線は無理だろうな。先頭一両だけじゃ
中途半端だし、古いもの修復しても危険そうだし、歴史的な車両の
ホントのラストランだろうな。
なんて感慨深く考えて乗車の価値をあらためて認識し高めてしまったが...
新大阪7：59発の「0系こだま号」はいったいどうなる？

小田急みたいに4両単位くらいで静態保存して貰いたい

記念乗車証って何なのよ？
単にどっかの支社のあんちゃんがMicrosoft Wordでてきとうに作って
カラーレーザープリンタで印刷したやつだろ？
自分で作ったほうがかっこいいのを作れんじゃねえか？
そんなの欲しいなんてバカじゃねえのか？

>>180
ちゃんとした広告代理店なら、Macを使う…て、そーゆー問題じゃないか
欲しいのにもらえそうもない奴の負け惜しみの匂いが、プンプンと伝わってきたｗｗ

昨日、子供達と629Aに乗ってきた。
1日違いで乗車証はもらえなかったが、改札を出るときに、新幹線シールを貰えた。
JR西日本さん、ありがとう。

>>179
弁天町の交通科学博物館に4両で保存してある。

今は確か0系関連のイベントがあったはず。

>>108
ww

今、こだま６３８に乗ってます。
乗車証はしっかりとしたモノ。
広島から係が乗り込んできて、座席をチェックしながら一人一人に配ってます。
広島〜岡山間いずれか乗っていれば、東広島〜三原等の一駅乗車でも貰えます。

どうでもいい話ですが、有名転売厨と鉢合わせになったのは萎えた。

>>177
まぁ０系黄金期の頃、当時は時期をズラして休むなんて習慣はなく
お盆休みはみんながみんな乗車して檄混みだった。
デッキの壁際に座ろうとしたら既に埋まってて、仕方なく椅子席の間の
通路に立っていったり…
あの頃は毎年毎年 乗車率200%越えが当たり前だった。

それを考えれば全然大丈夫だと思うよ。むしろ混んでくれた方が
昔を思い出して感傷的になれるかも

最後に停まるのは博多駅だね

通常の指定席は1ヶ月前から売り出しか
すぐ券売機に並べば取れるものかな？

11月30日の629号取れるか心配・・
えきねっとで事前申込したんだけど

>>188
俺は駅で事前申し込みした
窓口氏は10時打ちしてくれるとのことだが・・・

博総イベントは部品は販売されなかったみたいですが、乗務員の時刻表とかは販売されたのですか？

>>183
弁天町の22-1の室内は出来たら元に戻せないか・・・？

いつも思うんだがこのいたってぬるオタがいないよね

高度な情報についていけん

ＪＲ西日本の０系の転換クロスシートが消えたのはＪＲ東海よりも早かったみたい。
ＪＲ東海は末期まで残ったようだ。
ＪＲ東海の０系は、あまりリニューアルをやらなかったですね。
民営化当時に今ののぞみにあたる「スーパーひかり」の構想があったから、リニューアルを控えたのかな。

今日広島で０系撮影してたら、乗務員が鉄に何か配ってた、さよならの記念品かな？

今日から乗車記念票を平日の指定席(岡山〜広島)で配布中だよ。

11/15に広島行く用事があるからついでにもらおうと思ったらその日は対象外なのね
その前の週にでも仕事休んで行くかな

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/89/Kagaku0kei.jpg

0系ほんとの原型の「横長窓」や冷水器の話が出てこん・・・・。

>>138
遅ればせですが、ありがとうございます。

子供の頃は最寄りの関係で「しんかんせん＝こだま」、
それよりもパノラマカーと蒸気機関車でした。
新幹線は今も好きじゃないけど、歳をとったせいか0系は最後に乗っておきたい。
11/1に広島から新大阪、他にも多分あと少し乗ってきます。

>>159
オークションで何十万円になっても全然不思議じゃないと思われます。

>>173
800は微妙なところだけど、面白いのは確か。
私は500が嫌い(成人してから車内で倒れそうになったのは
これと283おおぞらとHOT1000だけ)で、何故かレールスターはOK。

>>177
25日付の日経夕刊(関西)によると、自由席の乗車を断ることがある、という話らしいです。

今日639A乗ってきた。記念乗車証だけど、岡山〜広島間ならどの区間の乗車でももらえるみたい。
駅を発車するごとに「本日指定席をご利用の方には記念乗車証をお配りしています」とアナウンスしてたし。

結構配布のチェックは厳しく行われているみたいだったから、指定の人以外は頼み込んでも貰えないと思う。

>>198
どちらも営業車に現存しないからね・・・

０系は高度経済成長からずっと新幹線の現役であり続けたから、
幅広い年齢層に親しみあるし、
鉄ヲタでなくても感慨深い人多いだろう。
０系ツアーとかも出てくるくらいだし。
お別れ運転の時はすごいだろうなぁ。
感極まって泣く人とか続出しそう。

ここ最近というか近年ではホントいちばんの出来。
何って、スペシャルムービーね。ヒストリー＆フォトも見事。まさに昭和のヒーロー 0系新幹線。
これ見れば、寝台列車○○号最終運転とか、○○線廃止とか以上に力を入れて製作してるようだ。

あのムービーは見るたび泣ける。
おっさんの俺の世代では、新幹線と言えばあの０系だし、
家族といったデパートの食堂のお子様ランチのプレートは
０系モデルのプレートだった。
ポンキッキなどの子供番組でも何度も出てたし。
まさに当時の子供のヒーローだったな。
お疲れさん０系。夢をありがとう。

>>193、>>198、>>201
●０系営業車最後の転換クロスは、1999年５月引退のYK38編成（両端は21＆22‐1050）の中の1000番台自由席車
この編成を最後に1000番台先頭車もなくなり、同年９月のＪＲ東海０系引退を迎えた
●０系営業車最後の大窓はQ2編成の両端車21＆22‐141で、2000年10月に廃車となった
21は四国譲渡→前半分保存されていまは西条市にあり、22はイギリスのヨーク国立鉄道博物館で保存
●ちなみに全車大窓の最後の編成は６両のＲ20編成
�@21‐127／1975年製
�A26‐589／1976年製
�B25‐439／1976年製売店車
�C26‐585／1975年製
�D25‐915／1975年製
�E21‐127／1975年製
※21＆22‐127以外は1997年10月に廃車され、編成組み替えとなった
両先頭車はＲ編成最後の大窓車として、その後２年近く使われた

こうして見ると21世紀も間近に迫った頃でもそれだけの年式の車両が走っていたという事か

この前出張で０系に乗った。
シートは４列になってて快適になってて好きなんだけど、
内装がなんとなく古めかしくて懐かしかった。
44年か。。。同じ形式で４４年も営業続けた車両だから、名車だよな。

東京発のさよなら列車は倒壊が許さないだろうが、
臨時で早朝の「ひかり」とか、最終で走らせれば
できなくないんじゃなか？
保線の人たちもきっと喜んで協力するだろ。
なんとか実現できんものか。

>>208
保線の他にもATCと法律の壁があるんだが･･･

0系は東京五輪の頃から走ってるんだぜ

それだけでも凄すぎる

保線の人たちも喜んで協力するんだってさ

>>208 お前みたいなバカオタに保線の人が協力するわけ無いだろ

ATCは関係ない。

>>208に喜んで協力するようなDQNがこの世の中にいるのだろうか？

東海道は270キロ出せる車両じゃないとミリだろふ

ガキのころ、よく自動ドア開閉シートに
乗って遊んで怒られた。
いまは平らだからなんかつまんない。

中途半端な形の0系用男子トイレユニットなんて、
鉄博に実際に設置すれば喜ばれるだろうに

転クロシートって、昔浜松工場で販売しなかったっけか
あんときもっと大人だったらなあ

JR九州のキハ31に使われている転換シートは、0系の廃車発生品です

>>215
「ミリ」ってなんですか「ミリ」ってwww

この前三原から福山まで乗ったグレーっぽい色した新幹線が0系だったんかな？

>>216
> 転クロシートって、昔浜松工場で販売しなかったっけか
あった。でうちのお父さんが買ってくれたｗ
大窓ガラスを使ったテーブルも。
でも どちらも貧乏な団地住まいには大きすぎて廃棄しちゃったなぁ。。。
もったいない。写真ぐらい残ってないか探してみようかな

>>219
100系じゃないか？

初めて乗ったのが、壁が目前に迫る３列固定席の０系だったな。
あれから四半世紀か

>>208は馬鹿

>>223は馬鹿

>>222の補足
当然、後ろ向きですぜ。

ホ−ムで松村みたいに脱糞する奴は出てこないか

>>226
また馬鹿が出た

>>226
脱糞だァー、だっふんだァー

転換クロスと向き固定の簡易リクライニングは、どっちがマシ？

家に、100Ｖで動く、自由席と指定席という表示が幕ではなく、ネオンサインみたいな感じで表示されるやつがあるのですが、あれは最後まで残った0系にはついていないのですね。

>>229
転換クロス 簡易リクライニングシートはひどすぎる

>>229
０系しか走ってなかった頃は
固定クロス・狭窓の1000番台が来た時には、舌打ちしたものだ。
もっとも100系がデビューしてからは、０系そのものが嫌悪の対象になったがな。

100系がデビューしてから０系に乗ることはほとんど無かったな。
今にして思えばもったいないような話だが。

固定クロスの0系があったとは知らなんだ
鴨宮実験線か？

固定ロマンスシートでも集団見合い式クロスだろ。

>>233
転換クロスの間違いかと
簡易リクライニングシートは100系登場後はナンセンスなものになっちゃったな

夕方東京を出発するひかり号
固定クロス後向き、パンタ横の窓側　きつかったorz..
食堂車も長蛇の列で、ビュッフェで過ごした

>>219
窓が横方向に広ければ100系
普通の正方形タイプなら0系

１２月のさよならひかり号のエクスプレス予約、事前予約の当選発表まだかな？

青梅鉄道公園にバッタンシート（転換クロスって言うの？）０系があって自由に座れるよね。
妙に懐かしく思えるんだ。
最近の硬ーいリクライニングシートよりはオシリが痛くならないし良いな・・・と僕は思うけど、そういう人は少ないだろうね。

>>238
ご縁のあった方にのみ連絡があるんだよな？

>>240
そうなんだよね。
当選報告だけでもこのスレ等でしてくれれば当たったか外れたかの目安が
付くんだけど報告が上がらないから分からないんだ。

>>233
３列側が集団離反式の固定クロスな

>>241
>>124

>>207
鉄道ファンのみならず、戦後日本の復興の象徴にも
なっている車両だから、そりゃ名車だよなぁ。
イギリスの鉄道博物館にも展示されてるし、機械遺産にもなってる。
０系は日本の誇りだと思う。

紅白で博総の0系の前で馬場さんに歌ってほしい

0系のさよなら運転の切符、億に出されてる？

>>241
それだけの倍率だったということを示しているんだろうか
ねらーの中からでも数人ぐらいは出るかと思ったが

質問です。
こだま６３９号、６５９号の今現在の、特に週末の指定席は何両になっていますか？
最終日はやっぱり４、５、６号車の３両でしょか？

今現在は４・５号車の２両だよ。

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　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ 　 脱糞は生理現象であると申し上げておく。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　、
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>202-204
冒頭の「一緒に、夢を見た」が声涙ともにくだる名文だと思う。
あと黄昏の中の側面と1964-2008も、夢の終わりを告げているなぁ、と。

あのサイトを作ってる人は、自分の寿命と引き替えであれだけのものを送り出している、と思うほどだよ。

>>217
え？ キハ31-1に乗ったことあるのに全然気がつかなかった。今度確認してみよう。

普通車の転換クロスは重宝されたのか、空自などに流れていったものもあるという。
また新幹線のグリーン車のシートが九州の485系RED EXPRESSに流用されていたときいたのだが、あれは何系のものなのだろう?

>>248
ありがとう！

あと一日で定期最後の特急券発売開始ですね
一体何秒で売り切れることやら

マルスが落ちたら笑える。
まあまずありえんだろうが。

>>252
12月にさよなら運行があるので、それほど激しい争奪戦にはならないと思うが。
とは言うものの、639や659は瞬殺だろうな。

こだま659は売り切れたらしいな
まあ、１２月のさよなら確保の為の保険というﾔｼも多いだろうしそれを過ぎたらちょくちょくと空席が現れそうだな

11月30日はみんなでホ−ムで脱糞しよう
前某寝台列車の最後の日いい年したバ−コウドハゲのおやじが鳴いていた
馬鹿じゃない

>>255
明日発売なのに何故今から売り切れたと言えるの？

11月30日は北関東から遥々
前日シンオオ入り→こだま629号→のぞみ34号→快速ラビットで弾丸ツアーかます予定


しかし5万は飛ぶんだよな・・ＯＴＬ

>>257
俺は12月1○日に南関東から出撃

>>259
俺も12月も行けたら行きたい・・・
14日は乗れなくても
リバイバルあまぎのついでにシンオオには行くかも

しかし考えたら11月30日の0系一般売りは相当厳しいんじゃないか？
えきねっと会員とかEX予約の香具師が
先行で席を抑えてるからな
俺はえきねっとで事前受付したが
果たしてとれるのか否か・・

東京方面からの最も経済的な0系乗車方法。
�@ 高速バスで大阪入り（夜行バス利用 or 昼特急などで行って前泊する）。
�A 特定特急券で乗れる新大阪→新神戸のみ0系（629 or 639）を利用。発車ホームへは一番乗りしよう。
�B 大阪まで戻り、同じく高速バスを利用して帰京。この時期は非18期間なのでバス利用は仕方がない。

最終日の639号はツアーがいまだに受付中
帰りはフェリーだけど

>>261
これのEX予約って、この前の先行抽選の事？
それともえきねっとの様に予約が出来るんだろうか？

>>263
船旅も好きなので、このツアーを取り敢えず抑えておいたよ。
翌日が月曜日なのと、フェリーってところが敬遠されているんだろうな。
それと、団体扱いなので指定券は配布されないんだ。記念にほしかったのに。
一般指定席は団体枠で随分キープされているような気もするな・・・
明日から億にも出るんだろうな。

今週末新大阪駅発の自由席はどれくらい前に行けばいいだろうか？
関東から突撃予定です
先週の様子をご存知の方おられたら教えてください

　“山陽新幹線”０系の引退前に乗り納め人気

　旅行業界でも、初代新幹線０系の乗車を組み込んだツアーが大幅に伸びている。
　旅行会社「日本旅行」（東京都港区）は、東京から広島、山口へ向かう際に
岡山−新尾道間などで０系に乗車するツアーを夏から販売。これまでに１４０００人近い
申し込みがあるほど人気を集めており、秋の行楽シーズンに向けて１２月６、１３、１４日
に行われる「さよなら運転」の販売も満席が予想される。

　「日本旅行」では、０系に加えレールスター、Ｎ７００系の各新幹線に乗車し、
新幹線基地などを見学するツアーがシルバー層から好評だという。

　日本旅行の真柄徹広報課長は「予想以上の０系人気に驚いている。特に定年退職前後
の団塊の世代からの申し込みが多く、自身の引退と重ね合わせて懐かしんでいる人も多い
のではないか」と話している。

こっちにも
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008102990165309.html

長すぎて転載できん

>>258
シンオオってなんだ？
※新大阪駅の電略はシンオサ

シオじゃないの？

>>266
先々週の週末なら
発射直後でも喫煙席なら、並びの空席があったよ

オサシオでは？

アジシオじゃないか？

オグシオだろ？

いや、アサシオだ！

>>266
9月の平日のこだま629号喫煙車なら、一両に数人だったよ。

>>276
TDNかよ

>>256
軽犯罪法違反の犯罪予告ですね。
また、脱糞する際に局部が露出したら公然わいせつにもなりますね。
通報しました＾＾

いよいよ0系定期営業最終日の指定券発売日だな
団体枠で半分は抜かれていると思うが
諸君の健闘を祈る！

>>107
ML山陽の4席厨を思い出しますた。

前回運転時12系だったので、今回は1BOX占領したかったのだろう。
しかし、そのときは14系ハザだったので、前列を反転させる訳にも行かず。
（4席厨がバレテシマウノデｗ）

漏れは、2席空いているところを見付けそこに座ったのだが、
前列に1人で座っている餓鬼（＝4席厨）が矢鱈漏れに癌飛ばしてたのにはﾜﾛﾀ。
（そこはオレ様の席や、とっとと失せろ！なんて言えないしｗｗｗｗ）

自分はその列車で4席厨が椅子回転させてくつろいでるの何組か見ましたよ。全体的に空いてたからよかったけど。

ご好評につき、運転期間を延長とかはないのかな。

結果発表よろしく

新大阪発の下り指定、２本とも瞬殺…
10時打ちで確保できず。

10時打ちで通路側確保完了(639号)

>>250
0系グリーン車の廃車発生品ですね。
史上初の3列グリーン車でした。

659号、3ヵ所に申込んで通路側を1枚確保。

岡山発に絞って4駅で事前（全部1番）と駄目元でえきねっともやっといたけど
全部駄目だった……
窓口の人は「新大阪発よりは取りやすいんじゃないですか」とか言ってたけど
見込み甘すぎるよ……orz

これからキャンセル待ちの日々だな……

とりあえず席番指定無しにしてもダメだったようで＠659A事前予約
まあさよなら運転で本気出すか

659号確保できました。
マルスの無い駅なので、特急券は手書きの補充券で発行になります。
これはこれで味があるかな＾＾；

遅ればせながら…

『獲ったどー(^o^)ーっ!! 』

CD席で無事確保♪
ダメ元で10時打ちに参戦してホントに良かった…(T-T)
キャンセル待ち＆ひかり号狙いの皆さんの健闘を祈ります！

あ、639号です…興奮しすぎて書き忘れた(^-^ゞ

>>291
二人分ならともかく二席厨だったら盛大に叩かれるぞｗｗｗｗ

>>282
もう十分だから、これっきりで休ませてやれよ

12月14日ひかり347当選通知キタ〜!！！

11月30日の指定券、早くも尾久に出てるな

資ねばいいのに

>>295
おめでとう

でも実際は次のひかり確保までの押さえにしている人も居るだろう
それから席に動きがあると予想。


それがほとんどヤフオクに流れそうで怖いが

>>296
同意

300

11月30のこだま629号
新大阪ー岡山は今現在も空きあるよ

>>293
大丈夫ですよ(笑)
最後の長時間の0系の旅、楽しんできます(^-^)/

>>296
まぁ、「銀河」の指定券をオクで落とそうなんて煽り記事載せるような朝鮮人の会社が
運営するサイトですから。

来月の26日あたりに広島から博多まで乗ろうと思ってるんだけど
自由席もいっぱいになりそうですかね？

>>296>>303
激しく同意
いや、「銀河」の指定券をオクで落とそうなんて煽り記事載せるような朝鮮人に敬意を表して禿しくか・・・。

ソフトバンク借金大杉で危ないとかｗ

長嶋・王・松井と「スーパースター」と呼ばれる人はケガに強かった

原とか由伸みたいにケガに弱い選手は「スター」にはなれても「スーパースター」にはなれない

そこが過小評価されている原因
　　　　./
　　　　{　　　,, -''"￣ノ' )ﾉ
　　　　.＼／　　　　　　　 ﾘ|./ﾘ ヽ
　　　　　/　-―　　　　　　/'　　　|
　　　　ノ..,,　　　　　 _,,..:;;;:,_　　　 '、
　　　.（"''ヽ、　　　''"　_ 　 ｀'　　　 |
　　 　 '!r;ｧ :､>　　 ノ'.(.ﾌ＞､　　　　'、
　 　 .ノ￣´'/　. :: . ヽ __　　　　　　　 ）　 ＿
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WBCで原辰徳氏以外は誰が適任なのか？ http://www.nicovideo.jp/watch/sm4238336
俺は伊原春樹、バレンタイン、新井宏昌、山田久志、伊藤勤、大矢
原辰徳氏が監督に任命されても俺は絶対応援しないんだが。 http://www.nicovideo.jp/watch/sm4234755

こんな金散々費やしてあちこちから選手を強奪してきて、それでようやく今年ギリギリリーグ優勝した奴でしょ

だいたいこんな監督誰が応援するんだ？言動に特徴もなくつまらんし、点が入ったら拍手する時のあの動きがウザい
原が監督に任命されても応援するのって巨オタだけだろ？ 原が監督じゃイチローも自分勝手なプレーしかやらないだろな
日本シリーズでもし巨人が勝つようなことあったら、全力で抗議の票を集めるべきだと思う。俺と同じ気持ちの奴いっぱいいるだろ

朝鮮人が運営するヤフ億で銀河の寝台券を何万も払い、乗車した奴は朝鮮人以下のダニ野郎ですかそうですか

指定席数秒で完売ってニュースだが、どんな発券してんだｗｗｗ

新大阪ー博多が完売という意味か？
一部区間ではまだあるのに

>>296
某新駅の記念入場券も8時からオクに出てた

なんというパワー

当日、またのぞみに飛び込み自殺がある事希望。

当日、またのぞみに飛び込み自殺がある事希望。
０系が待避している駅なら、なお最高！

>>312-313が飛び込むことを希望
出来れば300km/h出しているときに

本当の最終になる「こだま６７４号」にはまだ空席がある訳だが

>>315

>>315
11月30日は629号、620〜638号、638〜659号で終わりだよ。
残念ながら他の列車は他形式。

クラブツーリズムで11/30の0系こだまに載るツアー普通に予約できるのに何でこんな騒ぎに。。。

湯布院・別府・瀬戸内海クルーズ２日間
tour No 85497

ほとんどは転売やーでは？今朝買った奴は

そんなにこだまが混雑するなら、10両増結してN700系で運行
すればよい。

当日運行の各列車は指定席完売にも関わらずガラガラで発車しました。


なんてことにならないよう、指定席を確保できた奴はちゃんと乗れよ。

漏れは最終日に岡山へ見送りに行きまつ

最終列車は4-6-6の3編成併結でよろしくお願いします。
もし実現したら撮影厨は発狂するか歓喜するかどっちだろうな

>>321
さすがにそれは無いかと
仮に空席があったとしても、車内で料金払って座る人も居るだろうし

中学の修学旅行と10年前就活で東京行く時乗った東海道新幹線が0系だった
その時でさえまだこの型走ってんのかと思った。

同一内容のスレが2つに分かれているので、非常にやりにくいなあ。
別スレ（【さよなら】山陽新幹線３号【0系】）の「231」に重大な問題提起をしておいたのでそちらを見てほしい。

※ 重複スレに対するコピペは好まないので仕方がない。

>>321
そんなイベント列車、あったねぇ。
終点で地元が盛大に出迎えしようとしたら、のってたヲタはみんな途中駅でおりてしまって、
他のイベント列車の方へ行ってしまったという。

>>286
やはりそうだったのか。ありがとうございます。

最後の新大阪発こだま(少数派ですが私は0系＝「こだま」なので。「ひかり」は100,300の印象が強い)はホームから見送りますが、
その前に0系に乗車はしてきます。書けたらレポートしますね。

>>326
山陽新幹線ｽﾚが、まぎらわしい副題をつけちゃってるからなぁ

鉄道板には臨時列車ｽﾚも似たようなｽﾚﾀｲだし

>>321　>>324
どんな列車だったか忘れたが　指定券が完売しているのに、当日の乗車率５０％なんて
列車があったからな。　イベント列車だったか。

まあ　当日になって空席が有るなら、指定券代金の差額だけ徴収して座らせてしまえばいい。

>>306
はやくつぶれればいいのになｗｗｗｗ

>>327
サライを歌いながら？（ｗ

◇朝目新聞ニュース◇0系最終列車を回送中に男性が飛び込み死亡。車体損傷で100系代走にファン激怒。

639に岡山〜新倉敷で乗ってきた
岡山駅21番ホームは俺含めあからさまなｦﾀばかりｗ
指定席は3〜4割ほど埋まってたかな
記念乗車証、日付は未記入なのね

０系最終日は駅ホームでもヲタが撮影で大量にむらがるのは確実だろ。
そんな最中、先日の相生駅のぞみ飛び込みみたいな事が起きたら、
０系には大量に肉片and体液が飛び散り血まみれに、
撮影しているヲタどもも肉片and体液浴びてグチャグチャになるんだろーなｗｗｗ
新倉敷、三原あたりで是非ともだれか通過のぞみに飛び込んでくれやｗｗｗ

307
お前バカだなここ何のスレなんだよ
阪神といえばかけ府、ヤクルトの監督といえば広岡、ロッテオリオンズで川崎
球場だろ
つまり何がいいたいかワカランだろボケ
百万回声にだして読んでみろ

307
お前バカだなここ何のスレなんだよ
阪神といえばかけ府、ヤクルトの監督といえば広岡、ロッテオリオンズで川崎
球場だろ
つまり何がいいたいかワカランだろボケ
百万回声にだして読んでみろ

307
しょうがないバカだなここにも出てんのかよ
同じことを二度いわせるな
ここ何のスレだよ

のぞみは0系関係ないかと

>>334
どうやってとびこめばいいのか、わかんないから見本みせてね。

>>332
何の話だよゴルァー

>>332は>>340の未来を予言しているのか

最終日の629号、639号、659号、見事に満席だね。
新大阪→新神戸とかでも当たらないよ。

今ある０系は３編成だが、１２月に５００系に置き換え。
同時に１００系も何編成か運用離脱？５００系は合計９編成。
最初の３編成だけ０系と交換し、まだ残り６編成は改造されてないとか？
運用はどうなんだろうか？少なくとも来年３月には１００系も結構な数が抜けるだろうね。
来月の５００系置き換えじゃダイヤ改正はないよね？修正もされない？

予備車の増車・・も考えたが100系とは言えどもわざわざ残さんか

11月30は629号の岡山までしか取れんかった・・
岡山からは自由席に突撃するか

葬式乗車で盛り上がってるようだが、オタばかり乗ってる電車に乗っていい思い出が残るのかね？

>>346
最後の列車ということに意義がある

>>346
「最後」って言葉が、日本人の心に響く何かがあるんですよ。
0系に対するいい思い出作りだと考えていただけると有り難いんですが…。

しかし現行の0系は全て廃車ってのは何か寂しいよな
ていうか新下関のオンボロ訓練車はどうなるんだ？
それとR68なんかを訓練車として置き換えで使えばいいのにな

0系が全廃になるのに訓練車がR68に置き換えなんてありえない
仮に置き換えるとすりゃ100系とか300系だろうよ

びゅわーん びゅわーん 走る 青いひかりの超特急 じそーく250�` 飛んでるよぉーに走る びゅわーん びゅわーん 走るぅー

今週末は『新幹線大爆破』と『動脈列島』を見るぞ

広島市のとなりの安芸郡府中町の麒麟麦酒広島工場跡地のイオンモールソレイユだが
ニッカウヰスキーG&G白が北海道フェアで売ってたので買ってきた。開けるのが楽しみ。

昔話をさせてくれ。消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺にはきつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを貰った。先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景だ。

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。
だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいのでＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。
それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今は三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多いので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていた時期の平成１９年６月３０日まで、
高い料金だったし、時間が掛かっていたので困ったし、話にはならなかった。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだ。

>>343
もいっこのスレからコピー
◆500系V編成使用列車◆下り
岡　山06:16→博　多09:20 こだま623(12/2から)
新大阪07:59→博　多13:09 こだま639(12/2から)
新大阪11:38→岡　山13:03 こだま653(12/1から)
岡　山14:51→博　多18:21 こだま659(12/1から)
小　倉18:36→博　多18:56 こだま769(12/1から)
新大阪22:38→岡　山23:49 こだま689(12/1から)

◆500系V編成使用列車◆上り
福　山06:09→新大阪07:47 こだま620(12/2から)
博　多06:12→新大阪11:05 こだま628(12/1から)
博　多16:50→新大阪22:05 こだま668(12/1から)
博　多18:04→小　倉18:24 こだま762(12/1から)
博　多19:12→広　島21:20 こだま724(12/1から)
広　島23:15→福　山23:58 こだま682(12/1から)

>>350
ミクに訓練0系→引退0系での置き換えの話が出てるよ。

353
お前がDQNだろが307もお前の仕業だろ
同じようなスレに同じことを載せてしかも意味不明のたわごと
さすが2チャンパラノイア基地外のパレ−ドですな

　　　　　　　　　　 ,ﾍ│＿ -l―│-――- ､ 　 |ヽ、
　　　　　　　 ｌﾆﾆ／　　　　　l　 │ ヽﾆﾆヽ| |＼ヽ、
　　　　　　　| |_／　　　│　 ,　 ,　　　 ヽヽ 旧＿ヽヽ、
　─　　　　／　,　　/ /　,　 i │　､　 ヽヽ| |´/ ヾ ｀ヽ'　　
　　　─　|　 /　 / │＿Ｌ, ||　| ､＿l_ｌ_lヽ￣ || |　ヽ |
　.､,　　　　 ∠　./､-'t､ゝ- '''""''ｰv　､-<、ｗＷﾉ | |　 | | 　　　　　
　　 ｀｀ﾞ '''''''' '''''''''"::''ｰ､　　　　　　l__,ﾟ ﾉv⌒.l | | |　 | |ヽ、　
　　　　　　　　　...::::::::ヽ　　　　　:::::l||::X 　　_ノ　|Ll　　||ヽ_>　
　　　　　.......:::::::::::::::::::: }　　　　 ﾞ'ﾞ::/］""／|　 　|　 |　| |　　　　
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　:::::::::::　　 ,､ |　| /　|,ヘ| 　 ￣￣　　 /　 　 /　|ヽ　 ヽヽ
メールが来ねーorz

さよならひかりとか一般売りはあるものの
ＪＲ職員関係者が絶対席押さえてそうだよな

えきねっとで6日分事前登録できたぜ

おい、ぽめーら! 今夜22時頃、3日の639Aの指定席払い戻すから、欲しいやつはがんがれ。後ろ寄りのD席シオ→ハカです。
それより、3日も28日(に行くことにしたが)も記念乗車証配布されないことを知り、＿|￣|〇

あ、↑取れたらレポきぼん。

指定取る前に調べろよ

記念乗車証売るとしたら、かかった費用考えると4Kくらいは欲しいんだけどそんなに出す客がいるとは思えないｗ
知り合いが欲しがったら飯奢ってもらってそれと引換くらいかなぁ

30日は乗証配布無いかな
あるとしたら定期最終列車のみかな

>>362
ひかりは？

あの泣けるスペシャルムービー、保存したいんだけどどうやってもうまくいかない。
どなたかやり方教えてプリーズ！
ちなみにwinですm(__)m

つGetASFstream

一時ファイルから落とせるよ

ＳＰサイトのTOPの０系Ｒ６７になってるｗ

>>364
ニコ厨に全力で叩かれそうな書き込みだけど、このスレは親切な人が多くてヨカタね。

ちなみにかっこいい０系壁紙もキーボードの右上で保存できる

昨日博多発こだま674号に乗ったおー。
自動放送は新下関から稼動したおー。
新大阪到着前のﾁｬｲﾑを聞いた瞬間涙が出てしまった。懐かしさやいろいろな想い出…ありがとう0系車両

新下関の機械扱いの4両は暫く新下関で放置プレーだと。ソースは29日の9Aﾚﾁ氏

>>366
狙ってやってるのか知らんけど、あえてR67を持ってくるあたりオタ心を煽ってるよなｗ

>>369
Do they know it's christmas?のチャイムはやっぱりいいねー。
モノ心ついたときには既にそのチャイムだったから、
あれを久々に聞くと新幹線での思い出がブワッっとよみがえってきたよ。

364です。
みなさんありがとうございましたm(__)m
でもうまく出来ず…365さんのもDLしましたが、保存できませんって…(T-T)
右上のボタンをあれこれ押したら、電源が落ちて嫁に叱られる始末…もうダメポ。

>>371
言っちゃ悪いけど、けっこうドキュンなんですね。
お嫁さんに捨てられないようにがんばってください。

>>369
放置プレーという事は、今後も使用しないとは言い切れそうにないな
いくら0系が無くなるとはいえ、機械扱いなら研修用での使用もあり得そうな気がする

>>372
試しにGetASFstreamでDLしてみたが、ホントにハネられた。

spmv.flv普通にGASで落とせるけど？

何の障害もなく普通に保存できるのだが
おかしなツール使うからだめなんだよ

車幅的に近鉄とか私鉄で使うのは無理があるのかな？

車幅でいったら京急だっていけるぞ！

>>364
つgethtmlw

674A姫路から乗車。
全く自動放送かからず。かわりに全くやる気のないオッサン車掌の声。
もちろんチャイムなぞ鳴るはずもなし。

なぜ？

なんか煮えきらないお名残乗車だった？

チャイムならさない車掌はたまにいるな

これだけ大騒ぎさせといて冬休みに０系絡みの何かあったらどうする？

今月某日某列車、タモリ倶楽部のロケが入ります

>>381
やっぱわざと鳴らしてなかったのか
ちょっと苦情出してくるわ

一昨日に乗ったけど…新大阪到着前のﾁｬｲﾑはｹｰﾀｲで録音すますた。音質悪いｹﾄﾞ…
音声ってうｐ出来るん？出来るのだったらうｐするけど…
やり方があるのならｴﾛい人おせーて下せい。

俺も録音したけど鉄音ロダは敷居が高くて…他にいい場所ないかな？

ttp://zero0.x0.com/mc00/upload.php?mode=pass&idd=05220
series0
とりあえず

>>380
広島から乗りました。途中まではテープ回ってましたよ。ぴんぽーんぱーんぽーん Ladies and gentlemen ... で。

諸々の詳細は後日。

>>371
最新のRealplayerなら保存できるよ、簡単に。
落としたファイルの再生はInternetExploloerでね

こだま629乗車中
新大阪発車ギリギリだったけど自由席ガラガラで楽勝でした。

ただ車内放送はチャイムなしで萎えた

>>382
もしや東京降臨とか！？

東京入りはATCのシステム上無理。

大宮の鉄博展示を待ちまひょ。

さっきの新神戸駅やばかったな

駅員切れてた

窓から顔を出さないで下さいってやつか？

だからヲタは嫌われる
現業の人達を思いやってこそ真のヲタではないのか？
敵対的な職員にはそれなりの理由があるんだよ

酒匂川で窓からカバンを落とさないで下さい！

11/23に659に乗りたいんだが、
自由席なら大丈夫か？

今月は、もしかして、6両中3両（4〜6号車）が指定席？

>>397
そんなもん始発駅に一番乗りすればおｋ

ちょっとお聞きしたいのですが、１０時〜１３時までの間に新大阪駅で０系を見ることはできますか？
原色じゃなくてもいいのですが。

>>400
残念ながらその時間帯には０系は来ません。
新大阪ですと、下りは6:12発と7:59発、上りは7:47着と23:21着のわずか４本になっています。

>>400
12月14日ならできるよ、ひかり340

>>400
残念ながら見えません
629号(06:12発)
639号(07:59発)
620号(07:47着)
674号(23:21着)
この4本だけです(定期運転最終日11/30には、674号は別の車種になります)

また現在残っている0系はすべて青白で、三井住友色の0系はもう存在しません

新神戸駅員キレた件について
柵の外側で撮るよう放送が事前にあったのに、いざ列車が来たら中に入った奴がいたんだよ
駅員はヲタが出るまで発車させなかったから一分くらい遅れた

ヲタは最初は在来線感覚で撮ってたのかもしれんが、駅員が「下がれ」と言ったのを無視したんだ

>>401-403
そうでしたかー…明日その時間新大阪にいるので撮りたかったのですが…残念です。
11月はもうこれそうにないし12/14は多分仕事だし０系撮れないかなー。
ありがとうございました。

>>404
房総おやじかw

>>405
12月6日、13日はどうだ。時間ずれるが…。

しかもそのヲタ、最寄の柵から下がればいいのに、柵の内側を撮影しやすい場所まで移動してから外に出てきやがった
迷惑なやつだわ

下りなのに最初から車掌さんしんどそうだった…。

>>408
危険だな

>>407
年末にならないと休めないんだよね…今年は本当に休みがなかった（泣
わざわざありがとうございます。
いずれさいたまの鉄博に展示されるはずなのでそれを撮って満足しようと思います。

>>410
残念だな．．．。せっかくのひかりなのに．．．。
まあ、頑張れ。

>>389
371です。
ようやく落とすことができました。
ホントにありがとうございましたm(__)m

11/9の629号だけ、指定があいていたんだが、この日って100系代走なのか?

今交通科学博物館では、さよなら0系新幹線展｢夢の超特急の時代｣の
関連イベントとして、ミュージアム探検ツアーで、16-1、21-1、35-1の
車内見学が可能です。ちなみに来年1/12までです。

>413　乗車証明が出ないから?

>>404
柵がわりと内側にあるんだよなあの駅

京都駅みたいにぎりぎりにすればいいのに

>>405
さよなら運転の時はどうですか？
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/time_sub.html

>>390
やはりこれだと放送設備の不具合だね。
安全走行に支障はないのだろうけれど、疲れた身体をだまして走っているんだよ。


某スレで長いレポートをたまに書いていて、そのノリなので申し訳ないのですが。

11月1日 629A R67 岡山→福山 445Aレールスターで追い抜いた(相生)629Aに乗車。
岡山駅は警備員がピリピリ、警備員は太い線が1-2本書かれたダイヤらしきものを持っていた。太い線が0系なのだろう。しかし混乱もなく1号車の乗客は数名というところ。静かな朝。
福山で下車、下車客やギャラリーのほとんどがカメラを構えている。ゆっくり流れる尾灯はなかなか視界から消えない。その後乗った後続のレールスターは三原で629Aを追い抜く。

九州ではくま川鉄道まで足を伸ばす。免田駅で交換した相手の列車はキハ31 20。
シートはここでご指摘通りもと0系の転換クロスシート。2+1の配置で座面もワインレッドに、取っ手も黒になっていたが、よく見ると、確かに0系の面影は強く残っている。肘掛けあたりは感涙ものかも。
キハ31は筑豊地区の運用もあるのでこちらを巡ってもいいのかも。

鹿児島本線のダイヤ混乱で724Aに博多→小倉に乗る計画は流れ、後続のN700で直接広島まで。それまでに買ったものは0系のバオムクーヘン(R67編成3輌)と博多駅の記念駅弁。
駅弁の味は…ま、JR西なので、人吉の栗めしや、大井川鐵道の弁当とおにぎりの敵ではない、あはは…。

674A R61 広島→新大阪 広島駅の各車両平均10人くらいの乗車だろうか? 尤も喫煙席は非常に少ないようではあった。ちなみに最も乗客が多かったのは4号車。
各駅で、撮影、フラッシュはそれなり。西明石以東は駅で待つギャラリーもかなりいたようだ。乗客の中にも汚い格好の(失敬)その筋も多かった。待避の時に子供と記念撮影するパパの横で、フィギュア？？(アキバ系の美少女(俺の嫁？)ではなかったようだ)を入れて撮る人とか。
とはいえ意外にその筋の比率は少なく、如何にも、は半分以下かと。3歳から70歳以上まで老若男女が写真を撮り、舌足らずに「ぜろけい、ぜろけい」と言う。
もちろん、出張帰りの若いサラリーマン(年を重ねると0系と共に生きた自分の想い出は多いだろうから)、レポートを書く大学生、0系どころか多分鉄道に全く興味を示さずに喋り続けるバカップルもいた。
ダイヤの混乱は新幹線にも及んでいて、4〜5分の遅れ。674Aが遅れを少し取り戻しても後続が遅れると待避時間が増えて結局遅れる。必死に健気に走るR61。相生から定時。
新大阪駅は深夜にしてはギャラリーが多数、そこに乗客のいくばくかが参入。先頭と後尾に分かれて撮影だろうから70人近くいたのかもしれない。駅員は当然ながらピリピリ。
接続列車の都合で回送の発車は見られませんでした。

今日、小倉から博多までこだま659号に乗ってきた
先頭が21-7951の編成（詳しい人フォロー頼む）

博多駅到着直前にチャイムあり
しかし到着後に博多南行きになるにも関わらず、【こだま　博多】の表示のまま発車してしまうハプニングが
幕変更を狙っていた人はorz状態

なおやや遅い時間ではあったが、小倉と博多の記念駅弁は普通に売ってた

>>420
> 先頭が21-7951の編成

R67編成だね。
最初に青白カラーに戻された編成だと思われ。

0系0系うるさいな
あれはそんな形式名なんていらねえ
あれこそが「THE新幹線」
あれ以外は形式名で呼んでもいいけど
0系なんて名前最初はなかったし

連休中の589の乗車レポたのむ
指定がとれなかったので、自由席の混雑具合を知りたい

すまん、589じゃなくて、659だった

>>424
昨日（11/2）659号に、岡山から乗りました。
自分は指定を取ったんですけど、岡山からでも自由席は空いていましたのでちょっと拍子抜けしました。
まあ、連休の中日という事もあるんですかねぇ。

脚光を浴びることなく、いつの間にか姿を消していく
300系J編成のことも
たまには思い出してあげて下さい

明日４日
博多南→博多→岡山→博多→博多南
で０系乗車予定。
車内放送を録音するけど、自動放送してくれるか心配。

>425氏
ありがとうございます。
小生は、当日、関東から出撃します。

なので、659以外は時間的に厳しいでつ。

道路橋でタバコの煙をふかしながらカメラを構えていた
ヲタはさっさとくたばればいいのに。

>>423

九月半ばの平日のこだま629号は、自由席はガラガラだったよ。

先日乗車した時のアナウンスに
「車内を撮影のお客様、他のお客様を被写体として写さないようお願いします。」
なんてのもされるようになった。

車内の様子をなめ回すように徘徊撮影してる奴、
俺でさえ訝しく思うくらいだから、一般人からも苦情があがっているのだろう。

車内は、７月までにビュッフェ車を含め撮影済み。
０系なんか、絶対に廃止されるんだから、話題になる前に撮っておくに限る。

>>432
そりゃそうだ。俺が仕事で乗って寝ているのに変なキモヲタが
起こして話しかけてきて自分で作った？同人誌モドキを見せて
きて今回は「０系特集」をやるから一般の人ということでイン
タビューさせてくれとか言ってきやがった。
俺も鉄道好きだけどマジでぶん殴ってやろうかとｵﾓﾀｗ


先週の０系岡山から乗ったときのこと。
これだったら０系乗って新大阪乗り継ぎなんかしないで素直に
岡山から「のぞみ」乗りゃよかった。
あの終着チャイム聞きたいなんて欲出したのが失敗。

638Aに乗車中。指定席だけ混んでる。さっき徳山でZ23に抜かれた。
にしても黄色い線からはみ出して撮るヤツ多過ぎﾜﾛﾀ。（気持ちを）切り替えていく。

あ

へ

>>417
お前な…。

>>430
まったくだ。
タバコ吸いは、肺がんで全滅すればいいのに。

620Aの情報希望。
とR61のチャイムは直ったのでしょうか?

そろそろ殺伐みたいなので、30日に姫路駅に見送りに行こうかどうか迷ってきた。
といっても1日は0系の方々ｗより、くま川鉄道の乗り鉄の方が怪しかったです。

>>439
ぽっくり死ぬより、狭心症や黄斑変性症、脳卒中で半身麻痺で苦しんだほうがじわじわと効くし、なる確立も高い。
あと、膵癌のリスクも高まるけど、肺癌よりもずっと治療が厄介なので、タバコ吸いにはむしろこっちがお勧め。

>>415
乗車証明は平日だけみたいだけど、この連休中も配ってるの？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173855_799.html

>>403三井住友カラーよりも原色の方が清楚さに見える。ついでに100系も原色に戻してほしい。

三井住友カラーｗｗｗ

>>443
どうするよ。冬休み企画でいきなり0系臨時電車毎日ガンガン運行
で100系原色もﾌｶｰﾂして出てきたらｗ

１００系はどうでもいいや

グランドひかりを復活させるなら別だがｗ

>>442
休日こそ、そういうのを配布すべきなのに何考えてんだろ？
平日なんか、休日に比べたら記念乗車客の比率は用務客よりも低いだろうに。

新幹線特急券も高いからなあ
金のない俺は特定区間の自由席しか使えんわｗ

3万も出せば新大阪〜博多を行って帰ってこれるのにそりゃ、いくらなんでも無さ過ぎｗ

>>447
休日にしたら人が多いしまた馬鹿なヲタが騒ぐとかで混乱するから避けているんじゃない？

週末の日帰りを予定してるから、小倉で降りて
北九州空港から飛行機で東京へ帰るかな・・・

>>449
高速バスが安すぎるから感覚が麻痺しているんだ

一駅で乗るとめちゃめちゃ割高感あるな
岡山-新倉敷だと在来で480円、自由席で1310円、指定で2670円

>>453
ところが小倉―博多間だと休日の往復はかなり割安なんだな

0系が500系のような失敗作で置き換えられるのは、本当に口惜しい。

昨日、６３８Ａに乗ったら新岩国停車中に運転助士？が
広島新幹線運転所謹製の「０系新幹線運転終了記念」はがきとステッカーを配っていた。
思いがけないプレゼントだった。

東北新幹線の開業時みたいに、
チャイムのCD（当時はカセット）とか売ればいいのに

>>449
31200円出せば鹿児島中央まで行けちゃうぜ


629Aと674Aに乗る間合いに鹿児島まで、かるかん饅頭買いに行って来たぜ。
にしても相変わらずリレーつばめ(787系)の冷房の効きの悪さは異常w

>>439
なんでタバコ吸いってマナー悪い奴ばかりなのかね。
ホームで堂々と吸うやついるし。
DQNに限らずﾓﾅ｡オッサンもな。

以前彦根城行ったとき、重文の櫓の中でタバコ吸ってたおっさんいたわ。
ここは禁煙ですよと言ったら、ブツブツ言いながら去って行ったが、
文化財のそばでタバコ吸う奴らの気がしれんわ。
あと、重文指定になる前の加悦町の２号機関車の窯の中にも
吸いがら結構入ってたし。
早く一箱１０００円にならないものかね。

>>456
先月にうちの子供（小学2年生）と乗ったら乗務員氏にいろいろ貰った。

クラツーの最終日まだまだ空いているよ。
7時59分新大阪発ですわ・

他に比べて混雑がマシだし喫煙車は必要

俺は非喫煙者だが

>>458
787の冷房能力は設計当時の在来線トップクラスですが何か？
寧ろ九州人は暑さ慣れしてるんで11月に冷房強めたらクレームものなんですよ、このピザデブ

>>461
僕、11月30日659Aが取れたのでキャンセルしました＾＾；
いずれ埋まるでしょう。

>>439, >>441 殺人者乙

非喫煙者より肺がんリスクの高い愛煙家に排気ガスを吸わせるために
街頭の喫煙所を幹線道路沿いに追いやったり、非喫煙者より心臓の弱い
愛煙家に狭心症を起こさせるために駅の喫煙所を風の冷たいホーム端に
追いやったりしているのですね、わかります。

でも、死刑でポックリ逝くという裏技があるので誰もその手には乗りませんよｗ
まあ、たとえ巻き添えを喰らったとしてもこの2人にとっては自業自得なので
どうでもいい話ですがｗ

あ、それから善良なスレ住民の皆さん、スルーしろと言うならまずこの2人に言ってね。

自分から進んで毒ガスの発生源を口にくわえている奴が何を言うｗ

>>463
利きが悪いというより、しぼってんじゃないの？
九州ってお金ないし。ケチケチ私鉄なんかと同じで。

あと、九州は暑いというより、ジメジメしていて不快指数が高いんだな。

暑いだけなら都会の灼熱地獄の方がよっぽど酷いし、
本州で記録される最高気温は九州じゃなくて関東奥地の内陸部だから。

>>439>>441>>459>>465>>466
どっちもどっちだ。

>>465
釣れますか？

ヤフオク見てたら、こんなのあったよ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d86609258

>>470
本人でつか？
売れまつか？

即決価格 ： 180,000 円
ちょｗｗｗｗ噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなのに手を出したらあかんな・・・。

>>471
残念ながら、本人じゃないよ。

これって、違反商品として申告できないの？
というより、したいんだけど。

「11/7（金）午後2時30分までにお支払い」
「11/19に発券して、それから送付します。」

なんか胡散臭いんだよね。

落札者が支払った代金を仕入れに充当するとか、品物が手元にない状態での出品はアウトのはず

>>473
教えてくれてありがとうございます。
早速、違反商品として、申告してきます。

あと、注意事項に、
「払戻しはできません。どうしてもの場合は出発5日前までにご相談ください。
ただし、オークションでのプレミアム分は返金しません。」
だって。

出品者のyumingbeer12に腹が立つというより、
どれだけがめついんだろう？と呆れてしまう。

違反商品の申告をしてきた。
たぶんこれだろうって思って、
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」
ということで、申告。

報告終わり

こいつの評価、転売とブルセラみたいなのばっかりだな…

>>475
そこは最終的に自己判断削除になるんで、億に直接メールするが吉
現物が無いのは確実に削除される

>>476
教えてくれてありがとうございます。

あれって、自己判断削除になるんだ。
なら、この図々しい出品者に対しては、無意味だ。

ということで、
「ガイドラインに違反すると思われるオークション報告フォーム」
というやつで、申告します。

無事ポアできるといいですね

>>472（470)
疑って悪かったよ〜。
違反申告乙＆GJ

yumingbeer12、垢BANできるといいな・・・。

>>456
>>460
中の人がイロイロ苦労して作ったらしいので、喜んでいただければ幸い。

えきねっとの事前予約と１０時打はどっちが優先なんだろ？

危険物航空機燃料のそばでモクを吸うバカおやじもいるからな
思わずカナズチで殴ってやりたくなるからな

去年までは割高感があったけど、今年は食品全般が一斉に値上げしたので、
抵抗感は少ないかな。。。ご飯３杯で元を取るべし。

広島大学病院新館２階にはレストラン「みどり」があります。http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1200228186/
このレストランには（年末年始を除く）平日・土曜・休日・日曜・祝日構わず
午前１１時から午後２時（１４時）まで５００円でランチバイキングを実施している。
料金は消費税込みで５００円で入り口の食券自動券売機で購入してから中に入る。
消費税込みで５００円でご飯やランチバイキングの10数種類の「おかず」が食べ放題だ。
非常に綺麗で、出来たばかりだが、地位の高い人や著名人の来訪が非常に多い。
オレは、広島大の学生だが、どんぶりで8杯ほど食ったことがある。
ただし、入院患者は利用が禁止されている。
見つかった場合には処罰の対象となっている。
そういう私は、こっそりと、毎日、東広島市の広島大のキャンパスから授業を抜け出して
食べに来ている。

広島大学病院は郵便番号７３４−８５５１広島市南区霞１丁目２番３号で
広島駅からは広島大学病院行きのバスに乗ればいい。

間違えて、東広島市の広島大学キャンパスには行かないように！！

貝汁がショボすぎるから豚汁とかに変えてほしいと当時ここで散々言われてた
おれは例によって塩鯖くってきた。腹と背の脂の乗ったとこがうまいんだよな。
すき焼きにうどんって普通なのか？俺は基本的に煮てる途中にも締めにも絶対ぶち込まないけど、
知人の家や外で食べる時は入れる人がいたり入れない人がいたり、吉野家の牛すきには入ってるんだよな。俺個人としては白滝があればいいや。
鯖塩うまいよ。味噌鯖の方はボリューム少ないと感じるけどまあ、ガキの頃、朝飯に塩鯖で３杯食ってきた思い出補正もあるかもしれんがな。
でも鯖塩だけじゃモノ足りないな。例えばナス味噌だったらナス・ピーマン・肉、ほっけがおかずになるが、朝から何もくってなかったんで、新米４杯くっちまったぜ

こいつ広島関連のスレ全てにマルチしてるのかよ

コピペ厨はさっさとアク禁になればいいのにな

こだま６３９号に乗っているが…
車内を色々撮影しているメガネに告ぐ！
洗面所やらトイレやらゴミ箱やら隅々まで撮影しとるおまいだ！












漏れが ｵﾁｯｺしてる時に 男子用小便所のドアあけるな！
もう勃ちなおれない… (>_<)

アッ−！！

さっさと廃車にしてもらってレールスターに切り替えてくれ
粘って使いすぎなんだよ

１００系も即全廃にすべき

出た(笑)

>>487
俺のことか？
とりあえずしゃぶれよ

0系ってハッテンできるんだ

>>490
しゃぶるよ♪の間違いでは？w

>>491
下りの多目的室は熱いらしい
ただ0系で出来るのもあと僅かだし、次は100系あたりで盛るんじゃね？

　　.　 　 　　　　　　　　　　　　　　　|
　　 　.　 　　　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　.　　　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ｵｯ!!　　　|　　 |　 　　　　　｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　 　　　　　｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 |（　・∀・） |　　 | 　 　 　　ひかり347
　　　　　|　 　 　 　 |/　⊃━⊃━━━━┫ 　 　 　 　 　┃
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　 　┃ 　 　 　 　 　┃
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | 　 　┗━━━━━┛
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
――丶ヽ〃――――――――― ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

諦めたらそこで終わりだ。

なにこのスレッドきもい・・・

>>495
お前ここ初めてか？力抜けよ

クラツーの最終こだまを使ったツアーが催行中止になったね。
30日の639号の指定席が18席以上まとまって放流される予感が…

さよなら運転の切符も確保できた香具師が11/30の639Aの素直に払い戻しをすれば多少の枠は広くなるだろうな
それを見越して準備はしているが

>>493
たまらん ハァハァ

今事前待ちで並んでるんだけど、自分以外誰もいないしこっち確認する人もいない
もしかして今日は取れるかなと期待してしまう
30日は割と並んでた（それで取れなかった）んだけど
14日参戦する気力はないんで今日決めてしまいたい

しかし酔っ払いはうざいなー

俺なんか最寄り駅断られたぞ＠西
平日の10時なんかに行けるわけないっちゅーに

14日の最終日狙いです。

東京からの参戦ですが12月14日は臨時の、あまぎも走るので東京から伊東まで乗ってこようと思います。

その後、熱海まで戻って、熱海停車のひかりに乗って新大阪まで行く予定です。
ちなみに新幹線は改札内で乗り換えるんだったら特急料金は通しで良かったよね？

せっかく伊豆急まで走らせてもこれじゃあな

今日発売だった12月６日のひかり347号、
売り出し開始２分後くらいに、早々と駅から完売の電話が来たｗ。

エクスプレス予約でもやってみたけど、３０秒を指す頃には満席になってますた。。
駅の１０時打ち事前予約してるけど取れてないだろうな。。

30日に続いて今日も1番目だったのに取れなかった
後の方で取れた人が放流してくれるの待つか…
昨日発売のツアーの14日分を保険で申し込んであるけど
こっちはこっちでクラツーみたいに中止になったりしそうだしな

だめだったorz
13、14日にかけよう。

０系のツアーって何処の旅行会社でやってるの？

俺も一番目に事前受付やったが､とれててほしい

>>510
俺は前に3番でSLの旧客（しかもスハフ３２）取れた駅にお願いする。
14日だが…。

>>508
日本旅行
ttp://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/0kei/

０系には行かないが、一応見てみます。サンクス。

記念弁当は、水了軒が一番やる気ないよなぁ…。

ダメだったよ…

まぁ11/30に乗れるからいいか…

日旅のツアーによると、記念タイルや記念弁当が発売みたいね→ひかり号

0系新幹線山陽新幹線の定期運用から引退後は臨時とか団体輸送とか
ジョイフルトレインとして使用されないかな？

だね。
一本だけでも『修学旅行専用』とかで動態保存とか。
そうすれば帰宅後に両親と

『パパも0系で修学旅行に行ったんだよ』

なんていう会話が生まれて、楽しい団欒になるだろうに。




…あ、ウチはバスだったんだ…

>>502
＞新幹線は改札内で乗り換えるんだったら特急料金は通しで良かったよね？
ですです。
もちろん、指定は列車ごとに取らないとですけどね。

>>515
レールの幅が違うからまずいだろう・・・。
電圧も違ったっけ？
そこまでして走らせるわけにもいかんし。

>>517
別に在来線へ持っていかずとも、山陽新幹線区間内で走ればいいのでは。
地方の鉄道とかで、古い車両を「レトロ車両で貸切電車」みたいな企画で売るところあるし。

(・○・)ファーン

モータとかトランスの絶縁がやばいでしょ
23年も使っちゃうと何度か整備や交換してるはずだがもう部品やーめた！
で廃車のパターン？

>>515-518
少なくとも本線走行は無理だと思う。車体が耐えられないでしょ。
在来線の車両とは話が違うからな
>>520
車体だけじゃなくそっちもヤバいのは確かだね。

酉で編成丸ごと保存する計画は無いのだろうか

いろいろ妄想したり発言したりするのは、自己責任の範囲において自由だから、別にかまわない
だが、保存だとか残すとかには、かなりの経費がかかるし、ほかにもリスクがともなう
今後の新幹線運行上支障のない範囲で、０系運行を実現するには、まずそうしたリスクをほぼクリアーしなければならないし、そのうえで少なくとも出資者が必要（たとえばＣ62 3の時の某社のように…）となるだろう
たぶん、現実的には無理ではないかと思う

そういう自分も、０系には思い入れが大きいし、本音では残ってくれた方がうれしいのだが…

6日分でさえゲト報告がないことから、
13日、14日分は相当厳しい戦いになるなぁ。

相当事前に抜かれている？

俺、昨夜３発抜いといたんだけど、取れなかったよ。。。

さよなら運転まで無事に終わらせるために、各所ヒヤヒヤしてるよ。
外から見てる以上に、けっこういろんなところキテるしね。

低速で走らせればいいって意見も出てるけど、高速で走るものを低速で走らせるのも
それはそれで問題があってね……。
新下関の「機械」みたいに。

実は夜1830前後に空席があったのだが、あたあたしてる間に取れず。

悔しい。
次は頑張る。

スペシャルサイトにやっと島秀雄氏の章が入った。嬉しい。島隆氏の談も嬉しい。

>>527
その空席取ったの、多分オレだわ。
岡山から博多まではなんとか取れたけど・・・。

日本旅行
ttp://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/0kei/
で14日に無事乗れることになりました。情報おおきに。

6日の347号
尾久に15件もあるぞ。
逝ってよし

6日分確保できたよ。都内某駅で一番最初に打ってもらったのだが、
取れるとは思わなかった。

日本旅行の１４日発のツアーはまだ空いてそうですかね？
今日の朝一で電話してみようと思います。

えきねっとで禁煙・喫煙それぞれ事前登録しておいた。

639号(R61編成)乗車中
徘徊厨大杉

さっき日本旅行14日の437号のツアー取れたよ。
シングルもツインも空いてるみたいだよ。
15日の帰りの新幹線は朝の便は在庫が満席だけど昼と夜の便は空いてるよ。

14日は東京から、あまぎに乗ってから大阪入りして15日は有給取って参戦します。

>>535
平日でもそんなザマになって北か…

>535
私も先ほど639号0系R61乗車(岡山−福山)しました
親子連れも多く…

岡山駅ではホームの放送で黄色線の内側で…が繰り返し。

乗車中→前の座席に座ってる方は 各駅(岡−新倉、新倉−福山、福山…)ごとの指定席を取り１枚ずつ記念乗車証貰ってた

欲を言えば、光前頭も復活して欲しかった。

友達と3人で乗ろうと隣同士の席の指定席を取ろうとしたけどあいてなかった。
そのことについて窓口にイチャモンつけてたら満席になった。

ってインタビューに答えてたオバンが広島ローカルに出てたｗ
こんな民度の低いババアに乗られたらたまらんからJRグッジョブ

>>540
さすが広島のばばあだな

最終こだまのツアーは帰りが何故かフェリーとかいう糞な内容で、
結局催行中止になっちゃったけど、
今回の日本旅行のは鉄な人にとっちゃあ文句は無いツアー内容のはず。

というわけで、14日9347Aのツアーに予約した俺が言ってみる。
10時打ちよりも楽に取れるし、こんなに楽しちゃっていいの？って感じなんだが。
あとは催行中止にならないのを願うだけだ。

と、このスレで宣伝してみるｗ

自分も１４日のツアー予約したけど催行中止にならないことを祈っている。
３５名だったっけ？
１泊するんで翌日も休める人だけなんだよね。
自己手配だったら３４７号で博多に着いて新幹線でも飛行機でも
とんぼ返りでその日の内に東京に戻れるんだけど。

>>543
そう、それが心配なんだよね＜次の日が月曜日
自分は振休が10日以上たまってるし、適当に理由つけて15日くらいは気合で休み取るつもりだけど。
最悪、自腹で帰りの新幹線手配の覚悟はできている。
でも内容がほんとに文句がないだけに、中止は無いと信じたいなぁ。
価格もオトク、楽勝で乗車権利GETとなれば35人くらいは食いついてくれるだろｗ

「こんな騒ぎになる前に乗っておけよ」と

日本旅行に問い合わせてみた。
35名にはまだ遠く及ばず。但し問い合わせは多数来ているとの事で恐らく催行されるんじゃないかって。
14日前に確定するって。

1ヶ月前の10時打ちで取れなくてヤフオクで高値で落とすより復路権利放棄して自腹で帰ってきても安くあがるんじゃね？
と言ってみるwww

まあツアー中止になったら手仕舞日過ぎたら在庫を返すから一般枠に回ってくるはずだし1ヶ月前に取れなくても希望は捨てないで欲しいなあ。

>>546
14日のは、月曜をまたぐのがネックすぐる　暇な団塊向けかよと
かといって14日の大葬式会に参加したいとおもわなんだよなあ　個人的には6日ぐらいが一番良いのかと思ってる
まあでもこのツアー全然周知されてないのも事実

13日出発の復路ひかり340号の奴を申んだんだが大丈夫だろうか…

>>452
10年前の０系東海道引退の時、確かクラツーで
「名古屋発で行きの東京へ向かうのはバスでかつ新幹線有名撮影ポイント経由、帰りは０系最終こだま」
っていうツアーがあったが、見事定員割れで開催されなかった。

しかし、ツアー申し込み者には、最終０系こだまの指定のみ販売してくれた。
俺はそれで４席ゲットし、使用分以外は知り合いに配って喜ばれた思い出がある。

だからもし催行中止になるのなら、皆で意見して指定のみ販売してもらおう！
まぁ、中止とはならないと思うが・・・。

うちは嫁と２人で申し込んでるから>>542氏と含めて３名確定かww
あと３２名＞１４日のツアー
１１月１４日の１０時打ちで取れなかったやつが以後大量に予約が殺到すると
思ってる（思いたい）。

6日の9347A、岡山→博多の禁煙窓側をゲットできたんだか、新大阪から岡山までの区間がとれない。
新大阪から立ち席承知で乗れないかなぁ…？

>>549
クラツーは最近それをやらなくなったよ

山口ＤＸの時にお願いしたが完全に断られた

お〜

638号(R68編成)福山→岡山乗車してきた
指定席のｦﾀ率は8割超えてるなｗ

５５５

Do they know it's Christmas?のチャイム、今日は639(R61)の岡山出発直後と638(R68)の岡山到着直前の二度聴けた

ttp://www.historychannel.co.jp/cgi-bin/time_t/epg370_content.cgi?date=20081107&time=200000
2008年11月7日(金) 20:00 #11　ある断面図／#12　新幹線
鉄道とその運行に関わる人々の姿を克明に捉えた記録映画。
◆ある断面図
継電連動装置など電気施設が鉄道に果たす役割を描く。
◆新幹線
最高時速２１０キロで疾走する新幹線の雄姿と、その安全を見守る男たち。

>>557
GJ!!
てか54年度新幹線札幌開業って…(^-^;

そのころには日本は中国か朝鮮人にのっとられてまんがな

>>558
俺もそこは笑ったｗ
青函トンネルの開通を機に「やがて」札幌開通、と脳内変換してみた。

青函トンネルは自動車専用道路に転換すればいいんじゃない？
トラックが通るようになれば貨物列車よりはるかに輸送力が大きくなりそうだし

>>535
俺が674 R68編成に乗った先月下旬は、恐ろしいほど
ガラガラだった。
指定席車新大阪到着時5人以下で自由席車もわずかだったのに。
ヤレヤレ
0系おわかれ乗車はお早めに！

>>558
オイルショックで青函トンネルの工事が・・・

やっぱり

本日0系新幹線のの臨時ひかり号が撮影者多数に見送られ博多駅をガラガラで発車しました。

になりそうだな

>>540
広島県民として恥に思うよorz

５００系８連って車内にハッテン出来るスペースはありますか？

>>566
>ハッテン出来るスペース

何それ？

>>567

広島弁でセックスのこと。

電車内で性行為をするって、DQN中高生以下だな
しかもホモセクシャルとか

と、つりだろうからつられてみたよ

ttp://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=05351
先週よりはうまく録れた

>>564
さすがに臨時ひかりは、そこそこ乗るだろうけど
俺の乗った674は乗り鉄さんよりも各停車駅に撮り鉄さんが一杯いてた。
相生停車中R68編成の全車両を撮り鉄しているスーツ姿のリーマン氏がいてた。
このご時世だから乗り鉄さんよりも撮り鉄さんが多いのも無理はない事
俺が0系に乗ることは予算の都合上ダメポ。
本日の674も無事新大阪到着したことだろうなぁ

日旅のツアーは親会社への体面上、絶対催行＆完売させるはず。
催行されないと困るなり・・・

久々の「鉄ネタ」ツアーで中身もそれなりじゃない？
こんなツアーもやっとるわ〜↓↓
http://www.paramo.jp/view_pamph.php?client_id=nta&pamph_id=natsutetsu

↑
訂正
俺が0系に乗ることは　　×
俺が0系に今後乗ることは　　○

大宮の鉄道博物館行けば乗れるんじゃなかったっけ？

0系引退する前に、N700（早いが）と700系を引退させてほしかった。
　理由は500系より劣ってる、0系を淘汰させる奴、500系の東海道淘汰って感じ
そして500系の時代に！！

弁天町の0系は車内に入る事ができるのかなぁ
以前はG車も開放されてた希ガス。

6日の9347Aって、車内で記念乗車証等記念品を配布する予定はあるのかな〜？

>>575
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>575
300系は許すのか？

せっかくのひかり号運転なんだから、通過シーンを撮る方が良い



と、指定をとれないオレが言ってみる。

>>580
負け惜しみのようにも聞こえるが、それは正論だと思う

乗車したのであれば、車内だとか乗車証に気をとられることなく
左側に止まっている列車を見て楽しんでもらいたいし、
乗れないのであれば、駅で通過線を行く姿をきっちりと目に焼けつけて欲しい

斯く言う俺は逝けません（´・ω・｀）

14日の9340Aと9347Aは別の車で走らせる予定らしいが、
岡山でその両列車の回送が並ぶという話が。

ホンマかどうかしらんが。

>>542
>>550
４人で参加します
７名確定ですなｗ

今週末しか0系乗り納めチャンスがないから、こだま659にでも乗ろうと思って
飛行機乗って岡山まで来たのに、デジカメ家に忘れて来ちゃったｗ

買うしかないか…

>>584
つ　写ルンです

>>582
同じ車使う予定に変わったよ
置き場がないから新大阪-岡山を回送で往復とのこと
並びはないけど、撮影機会は増えるね

>>583
残りは28名か・・・まぁ、なんとかなるんじゃね？ｗ
14日にシオでお会いできる展開になればいいですな。

>>580-581
そうだよな。一応諦めず席ねらうが、どうしてもとれなかったらそうするな。
おれは新神戸か福山で通過を待ちたいな。そして小倉か博多で迎えてあげたいから29Aで先回り。
他にもプランはあるが。

>>584
岡山駅前に出来たばっかのBICカメラで！

写るんですでいいんじゃね？
解像度はフィルムカメラの方がいいし

解像度が高い≠画質がよい

>>579　300系はのぞみ用だからOK、0,100系を淘汰させなかった。
　後続の700系にやられただけ。700系デビューの後に500系が出たが全く左右しなかった。

日本旅行空席情報　５分程前に聞いてみた。

本命の１４日往路０系（最終列車）は満席
　　　１４日復路０系（１３日発）は残６席
　　　６日と１３日往路０系は残１０席程だって

昨日に問い合わせと申し込みが殺到したんだって。　　

キャンセル待ちは行ってないと言ってた。
後は１４日発売の一般枠かツアーでキャンセルが出た間隙を突いた形の超ラッキーな
パターンくらいか？

デジカメ買ってきましたｗ少しでも岡山経済の足しになれば本望ですｗ
ツアー行きたいなぁ…大阪に電話しないと行けないんですね。
店頭でも良ければ目の前に日旅あるのにｗ
日旅のサイトを携帯で見ると、肝心の電話番号が画像で貼られてて携帯で見れない…

>>591
デジタル≠画質がよい

06-6347-1212
だよ。
0系ツアーのって言えばすぐ分かるよ。

>>593
ＧＪ！！
よかった・・これで最終日ひかり３４０に乗れる
ワクワクしてきたよ。その前に11月30日こだま629も乗るけど。
さよならムーミンと激迷ってたが、やはり３４７号が新大阪から旅立つ歴史的瞬間に立ち会いたいしな

TRAINスタンプラリーで来週新倉敷-岡山間のこだま638号乗車します。

347号が新大阪から出発したのを見届けてから、
500系のぞみで追いかけて博多で347号を出迎えも良いですよね。

>>600
6、13、14日は0系が500系を抜き去る貴重なシーンも見れるなｗ

>>593
今２つ取ったよｗ
良い旅になると良いね(^_^)

臨時で東海道にも１〜２本走らせて欲しい
ダイヤ乱さないように３日に分ける
１日目は東京―三島、２日目は三島―豊橋（名古屋）、
３日目は豊橋（名古屋）―新大阪という風にすれば
なんとかなると思うけどな

東海道では１９９９年にさよなら運転しちゃったからね。
『懐かしの〜』でやっては欲しいが、設備的に入線できないらしいからムリポ。

>>603
そんな事しなくても「こだま」として東京ー新大阪を走れば問題ないだろｗ

ていうかどっちにしろ不可能なんだけどね

それでなくても東海道新幹線は過密ダイヤなのに、0系みたいな低速車両を走らせるなんてとんでもない！

これのために大嫌いな関西や西日本や九州に来なければならない首都圏の奴らは悲惨だな。ついでに国鉄車天国の西日本を堪能してくれや。

俺もついに13日発のツアー予約してしまったよ。復路0系の部。
頑張って何とか行くぞっと。そして、こだま659は新倉敷到着。

>>607
氏ね。お前みたいにコンプ裏返しの反応するから関西人は嫌われるんだよ

国鉄車天国って......................
なるほど
そうなんだ
ガッテン。

倒壊の些末地方にくらべたら全然いいのでは＞天国

サイババでみると、こだま659は、今日、明日と空席があるな〜
空いているのか？

>>589
ああ、あそこの店員（協力社員かもしれない？）、結構くわしいし、いろいろ相談したよ。
でも買わなかったけど（俺鬼畜？）。
ＢＩＣカメラの横の商店街の寂れ具合が・・・・orz

>>595
岡山の経済に貢献ありがとう〜＾＾
もし時間あったら岡山城と後楽園もいってきてね。後楽園の橋はペイント中だが・・・。
しかし、お天気が・・・。

Welcome to the Shinkansen, or Superexpress.
This train is Kodama 682 bound for Fukuyama.
We will soon make a brief stop at Higashi-Hiroshima.

日本語でおｋ

Kodamaなら、Shin-OnomichiとMiharaのことも、思い出してあげてください。

この前484Aに乗ってボケッーとしていたら
只今　三原を通過しましたって電光表示が流れ
約２分後に今度は
只今　新尾道を通過しましたって再び電光表示が流れた。
新尾道の存在感って...........................................................................

西も大変だなーって思った１５の夜でした。

>>612
直前だから、満席だったのがキャンセルがぼつぼつと出てきただけかと。

>>612
こだま659は新岩国定時発射。
4号車に乗っていますが、埋まり具合は60％くらいです。
空いてるシートもチラホラ。
自由席は、3号車の椅子は大体埋まっていました。立ちはいません。

この間の週末にのぞみの自由席に乗ったけど、東京〜新大阪はガラガラだった
しかし、新大阪〜広島は満員で立ち客も発生してた
広島人はどれだけケチなんだよｗ（俺もだが）

こちらこだま659、徳山で客が殆ど降りてガラガラ。4号車は10人くらいしかいないｗ
それなのに、徳山から一人だけ乗ってきたオッサンが俺の隣にorz

>>620
そういうのは全て岡山人の仕業

>618
>619
情報サンクス

小生、岡山までし乗ったことがない北関東人でつ。
0系こだまで、山陽路を旅したいと思ってました。

席は、やっぱり海側が良いですかね〜

>>609
金が無く乗りに行けない関東人鉄道ヲタ乙

正直言って、ジョイント音の聞こえない０系新幹線なんて懐かしいとは思わない

映画「新幹線大爆破」やドラマ「新幹線公安官」で聞こえる音が本物なんだよ。

さて、こだま659はまもなく博多到着でありますが、
そしてこだま674でまた岡山に戻り、サンライズに乗り換えて東京へ。
俺ってアホｗ

>>623
どちら側でもトンネルばっかりｗ

>>623
ホームの様子が観察できる、左側の窓側がいいと思う

>626　俺も
富士〜ゆふいんの森〜こだま674〜サンライズ
0泊3日でお別れしてきたよ。

ところで引退式には､倒壊からは誰か来るんだろうか。
何となく須田御大が挨拶しそうな感じがする｡

>>
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>587
14日はシオにてお会いしませう！

ごめん
↑の ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ は>>593ですた

正直、窓が小さくて椅子もリクライニングの
0系に乗ってもあんまり嬉しくない・・・・

http://bbbtrain.blog33.fc2.com/blog-entry-75.html

新大阪、恒例の柵ができてるね。
まぁこの姿も記録的には必要ですが。

時代遅れのカス幹線に
いつまでもしがみついてる団塊キモヲタ
まじで死んでくれ頼む

>>634
おまえがな。

乱立する東海道・山陽新幹線スレの統合・削除について議論する場を設けました。

東海道・山陽新幹線関連スレッド統合議論スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226167161/

>>1
なおこのスレは削除されることが決まったようです。反論あればどうぞ！

>>624
月一福岡出張で福北ピストンこだま＆富士はやぶさメシウマ状態ですが何かｗ？

まず、そのｽﾚが削除されることが先決だ

>>637
なんだ、会社のカネか。

>>604

0系が最後に通しで走ったのはいつだろうね

お盆休みに名古屋→小倉で臨時ひかりに乗ったのだが
99年か98年か思い出せない

13日のさよなら運転ツアー申し込んだ。14日にひかり340に乗車。でも最後の力走は乗るよりも通過駅で見たいと思うので、
ツアー解散後は新神戸に移動します。

0系ひかりで東京〜博多を通しで往復した事が一回だけあります。
子供の頃、博多まで開通したばかりの頃に家族で九州旅行したのを断片的に覚えてます。
小人だったんで斜めにカットされてるけど硬券の切符も残ってます。
だから何？って言わないでくれ＞＜

>>641
ナカーマｗ

私は新大阪の阿鼻驚嘆な雰囲気のなか見届けますわ

クラツーってほんとしょぼいなぁ
0系ツアーあっても無駄な設定が多すぎるしボッタクるよな
日旅は昔から素晴らしいけど

見える、見えるぞ･･･


博多の阿鼻叫喚っぷりと、新大阪・新神戸の罵声大会の様子がようつべにうｐされる姿が。

ひかり347号を見届けたら弁天町へ行ってトップナンバーの０系を見に行くのもいいね。

最終0系見送りは新神戸も阿鼻叫喚なんだろうなｗ
地味に相生あたりまて逝くかな。

>>644
すでに新神戸は駅員がよく吠えるぞ

阿鼻叫喚イイヨイイヨ

２９日に乗りに行くが、行きにJAL309で逝く（来年３月にさよならする747-300で行くので敢えてこの時間で）。
まずひかり４５６便で広島まで逝き、そこから自由席でこだま638便で岡山いくのだが、
指定席埋まってるということは立席覚悟かね？それとも余裕で座れる？
　それとHND-FUKは株主優待（J)でいくのだが福岡から岡山まで格安チケットはあるか？
帰りはITMからJGC修行のため、羽田までJALで帰ります。

>>649
スレ違いだ、バーカ

>>644
「グランドひかり」の時は博多は人出は凄かったけど阿鼻叫喚まではなかったな
今後は阿鼻叫喚な状態になるのかな？

>>651
なるとしたら11月30日の方かもな
ひかりの方は餓鬼の鉄オタは少ないんじゃないか

今朝の新大阪も６時ながらよくいたね。昨日も下り２便はどちらも指定席は満席でした。

>>643
> 日旅は昔から素晴らしいけど
そりゃーJR-Wのグループ会社ですから
（詳しくはwiki）

>>652
両日とも阿鼻叫喚になるでしょ

ビデオカメラとノド飴持って新大阪駅に行くとたのしそうだなあ

1G-GTEUｗｗ

14日復路乗車ツアー、クレカ決済のため電話
予約状況聞いたら、満席とのこと。

最終日はどうなるんでしょう
http://www.agui.net/imglog/29/img-box/img20081109211221.jpg

>>659
これ今日？
今日でこれだとしたら１１月３０日や１２月１４日はホーム入場規制やるんじゃね？
２１番線側から撮ってると東海の嫌がらせもあるかも知れないよ。

>>659
うわぁ・・8月3日に行ったときより3倍は居るな。

30日の639が30000円超えになってたよ。

>>659
２０番線も含め新大阪駅全て東海のモノですが？

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=0%b7%cf&auccat=26178&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=d&mode=2

10月に新岩国と広島で撮影した時は空いていたが、今はどうなんだろう
そりゃ新岩国は遥かに快適だろうが

乗った時もけっこう余裕があった

さよなら漏れのノートPC

>>659
すごいな。

ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou54543.jpg.html
2008年11月9日、今日運転の629Aの5号車自由席はこんな状態だった。
さすがに、4号車の指定席はまだましな客の入りだったが。

>>659
これはすごいな…
平日だから比べることは出来ないだろうが、10/29の時は629が3人、639が15人程しかいなかったのに…
ざっと200人はいるか？

もう、629は銀塩はバルブでもなければ撮れんだろうから、
写真目的の奴はあんまりいないだろうね。
デジカメなら撮れるんだが。

>>667
乗り鉄・・・唖然とした。

すごいなぁ。。おいらは7月に行ったけど、岡山過ぎたら10人も乗ってなかったし、
新山口でも撮り鉄はオイラ入れて二人だった

>>659
凄い人ですねぇ〜。
最終日の新大阪の阿鼻叫喚状態、今から目に浮かびます。

668

先月の二十九日、俺もこだま629号を撮っていたんだが、あの時は露出もまだ確保できて、数人しかいなくてまったりとしていてよかったよな。

早めに撮り納め行っておいて正解だった・・・。>>659のような混雑ぶりなら諦めるわw

教えて下さい。
ひかり３４７がこだまを抜くのは徳山でいいでしょうか。

>>659

う〜む・・・先週６３８Aに乗った時は乗り鉄も撮り鉄も思ったより少なくて
実にマターリと過ごせたんだが。
早めに乗っといて良かった。

>>674
新山口とも言われている

外は>>659見たいな状態なのに、中は>>667ってどういうこと？
乗ることには興味ないのかな。せっかく車内メロディも旧来のメロディに復活したのに。

昨日岡山〜博多を往復したけど、
こだま659は徳山以降ガラガラで、こだま674は広島以降ガラガラだった
乗る事を目的にしてないと、新大阪から博多まで通しでこだまに乗るはずないし
今の0系の車内はオリジナルじゃなくなってるから、乗る事よりも
外観を写真に収める事の方が重視されてるんじゃないの？

だったら最終運転日は満席と言うことは無いかな　乗る人少ないから

>>674
どっかの記事では新山口となっていた。
時刻表眺めるとちょうど500系化されたこだま659がぴったり当てはまる。
ちなみに、ひかり347の広島停車中に抜いていくのはのぞみ29で、
これも500系だね。JR西らしい演出というかｗ

俺はＮ７００系を抜いてほしいと思う

こだま列車がほとんど無いから無理だが

外観を収めるにしても、半分乗りを兼ねて、新岩国とか東広島みたいなマイナーな駅まで行って、
通過待ちの間に反対側のホームにささっと行って撮ってくるようにしたほうがましかもしれんな。

＞＞６７６
＞＞６８０
ありがとうございます

新大阪はラスト一週間前くらいから騒々しくなりそうな悪寒がする




ところでＳＰサイトで乗車証明書もらっちゃった！

>>684
>>659をみて、騒々しくないと思うおまいさんの神経っていったいどうなっとるんだか。

>>685
言い方が可笑しかったか
バカオタが押し寄せる意味で言ったんだよ
人数多いけど罵声はまだ無いだろ？ｗ

半ズボン氏は見れますか？ 0系はさんざん見たからそのお方を見たい

ただいまこだま639号乗車中。

岡山で記念乗車証目当てで満席になるも、新倉敷で2割、福山で更に降り、指定席の乗車率は今で半分弱。

517:11/10(月) 11:47 vIQvBoQI0
ながら転売屋ついに逮捕
518:11/10(月) 11:47 OrnI955S0
ムーンライトながらの指定席を買い占めてヤフオクで転売していた
関根健眞容疑者逮捕ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ざまぁ
519:11/10(月) 11:47 CWESMgG70 [sage]
テレ朝でながら指定券転売男逮捕だと。
169枚購入して8倍以上の値で転売、250万円を荒稼ぎしてたとのこと。

>>647｢柵から出てください！発車できません！｣

638A乗車中。指定席はｦﾀばっかw
某鉄ｦﾀアイドルが乗ってるけど、取材かなにかかな？

>>691
KYのほう？それともTM？KS？

ＫＮ・・・　な訳無いか

500系とのツーショットを撮り損ねた○|￣|＿

あと18分で博多。

ホームギリギリに子供を立たせて、０系と記念写真
　↓
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ　ホームの端に寄らないでくださぁーい。
　↓
撮り終えたので、立ち去る
　↓
次の親が、またまたホームの端ギリギリに子供を立たせる
　↓
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ　危ないですから、線までさがって下さいぁーい。
　↓
撮り終えたので、立ち去る
　↓
次の親が、またまたまたホームの端ギリギリに子供を立たせる
　↓



発車まで延々続く

>>691
広島から乗ってきたな。
三江線帰りらしい。
ttp://www.yuyumura.net/rail/20081108premium_event.html

>>695
ガキ連れなんて、ろくな奴いないよなｗｗｗｗｗｗｗ

>>696
鉄ドルってやつか。
別に、やらせてくれるわけでも、デートしてくれるわけでもないから、ど〜でもいいや。

新岩国ならそう混んでないだろう

ひかりは停まらんが

>>695
115系にビールかけしたどっかの馬鹿みたいのが現れないことを祈るぞ

>>697
嫁なし・彼女なしの悲哀がにじみでているな

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20081110/20081110-00000010-ann-soci.html

ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

転売屋ざまああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗ

>>667
乗車率４人ですかｗｗｗ
撮るだけ撮って乗るのはのぞみって客ばかりなんだなorz

JOYはガクブルですなー。

撮るのはタダ（厳密には幾らかいるが）だが、乗るのはそうもいかないからな

最後の0系撮り、
いつか、いつか・・・と思っているうちに
とうとう決行日が24日になってしまった。
もうホームはどうしようもない状態になってるだろーな・・・

>>697

ヲマイ、彼女いないだろう？

彼女イナイ歴＝自分の年齢ｗｗｗ

日旅から旅行予約票ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ひかり３４０号、０系と書いてあんぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

転売ヤーから買う奴せいぜいボッタクられて頑張れよｗｗｗｗｗｗ

>>708
俺も340号だが、0系とは書いてなかったわｗ

ま、お互いのんびりと楽しもうぜ。

>>709
書いてない？
予約受付票の座席・予約No.ってところに
禁煙席または喫煙席・０系　と

>>710
書いてないわ。
ただ、そこの横に｢鼻｣って書かれてるｗ

>>707
鉄ヲタの半分以上はそうじゃね？
もちろん俺も万年童貞だろうが

>>711
「（・○・）」だったら嫌だなぁ

ときﾀｿか

>>713
予約標発券機が辞書登録してるのかｗｗｗ

>>712
童貞暦＝享年
になる事を危惧する

ながら転売厨逮捕でヤフオク出品減った？

>>692
たしかにやつはＫＹだ

>>713
まちがって「(−○−)」ﾀﾞﾀｰﾗどうする？

今帰ってきた。

座席が良かったせいか、乗り心地良かったわ！

ビュッフェや冷水機ってもうないんだね。ついてるとばかり思ってただけに残念…

ありがとう0系！

あと今交通科学博物館で1日2回、展示してる0系のグリーン車、普通車、ビュッフェを見学出来るツアーがあるんだけど、ツアーに参加したら0系のイラストが入った硬券が貰えるよ。

☆JR西日本からのお知らせ☆
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/oshirase.html

>>719
ちょｗｗ　それは勘弁ｗ

これからは、（.∀.）も増えてくるけどな。┌∀┐のおかげで。

>>711
ボンネット貼り付けの刑ですね
わかります

乗車証をほしい連中ってのは
乗らなくてももらえるなら
そのほうがいいのかなあ？

最後の0系撮り、
いつかと思って今日639Aに少し乗車兼ねて…
3駅続けてもの待避ﾊﾞｶ停車も撮るに至ってはちょうどいいぐらいでw…

>>708
うちも来た。
しっかし何故か封筒が二通。中の書類は まるっきり同じ！？
日本旅行さんもテンテコ舞いらしいｗ

昨日夕方に再放送されてた鉄道車両列伝(MONDO21)で久しぶりに三井住友色の0系(R68編成)見た

さよなら運転はマジで嫌な予感する。
にわか鉄とか子供連れに限って、平気で後ろに気を遣わず前に出て撮影したり、
フラッシュ焚いたりするからな。

むしろにわか鉄じゃないならわざわざ駅で撮らなきゃよくね？
良いカメラ持ってんのに駅で撮ってフラッシュ焚くなとか、どけとか騒いでる奴らの気が知れない。
乗車するなら駅でしか撮れないだろうけど。

11月30日は乗証無いのかなー スゲ−欲しいわ 家宝になるよ

忘れたころにリバイバル０系ひかり運行します
あの感動をもう一度とかいえば
馬鹿な鉄オタどもが有難がって乗ってくれるからね

>>700>>707
自己紹介乙

>>711
鼻！？

昨日、日旅から予約票が来たんだけどよくよく考えたらこの内容でこの金額は安いよな。
うちはツイン都ホテルにしたんだけど１人３６０００円位だったかな？
単純往復だけでも新大阪ー博多で２７０００円位するしね。
弁当とホテルの朝飯と記念品諸々付くからこの金額はお値打ちだよ。

０系に名鉄7000系パノラマカー引退記念列車を連結して時速250キロで走行してよ

さよなら運転とか2編成連結して12両にするとかできないのかね。

0系の被救援用連結器は200Km/h超の走行考慮していないんじゃなかったっけか。

200系は併結仕様にする時、それも込みで一切を換装している。

>>734
確かに。
下手に個人で同じ行程をやればツアーより相当高くなる

>>737
6連×2の臨時列車が以前あったよな

>>734
内容見た瞬間に「これは間違いなく買いだろ」と思ってあっさり14日9347A予約できたけど、
普通に10時打ち狙いオンリーの人にとっては盲点だったんだろうね。

例え自腹で当日帰阪の新幹線を手配したとしても、10時打ちのリスク＆労力を考えればお値打ちだわ。

人気切符のネット転売　頭悩ます鉄道各社

これはひどい
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226321806/128

14日の9347Aって、住民率が高そうですなｗ

>>734や>>740に同じ
個人的には即買いなツアー
受付開始直後にあっさり押さえられたし、10時打ちを回避できたのはラッキー

>>737
当時の被救援用連結器なら、１６０Ｋｍ／ｈくらいで走れればいいんじゃないか？
９１１型ディーゼル機関車だって１６０Ｋｍ／ｈだったし。

１３日に博多〜広島で０系さよなら運転追加＞HP

日本旅行のツアーを見つけたのはやはりこのスレに貼り付けてあったのが最初？

14日往路0系ツアー52名が申し込んでいて残りが3名だって。
5分位前の情報。

>>746
土曜日に売り切れてたはずだから、少しキャンセルが出たのかな？

ていうか俺は13日出発の14日復路ひかり340乗車のツアー申し込んでるけど、
そのまま連続で14日のひかり347乗車のツアーも申し込んで良いんだろうかｗ

ひかり347の喫煙車はタバコ吸う人乗るのかな？

乗りますん

>>744
日旅で３４０号確保済なんだが
10時打ちやってみるかなｗ別にとれなくてもいいんだけどｗ

>>751
それでもし取れたら
高値で転売するんだろ？

まあ買う奴もいるんだろうけど

>>752
は？

お前バカ？乗るよ？

何で売らなきゃいけないの？

>>752
勝手に決め付けんな
糞野郎

ムカつくから連投してやった

そーゆーテメー勝手にスレ浪費する奴だから、「なにくわぬ顔して転売厨」だと、誰もが思うわｗｗ

実際、14日は窓口とネット、予約はどっちが取りやすいかね？

>>667,>>703
道理で629Aの指定がすんなり取れる訳だ。

窓口での10時打に勝てるのは、ツアーの事前予約のみ。

>>744
これですな
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173910_799.html

○「ひかり356号」博多発　広島行　[運転日：12/13]
博多1012→小倉1033→新山口1057→徳山1118→広島1145
○「ひかり355号」広島発　博多行　[運転日：12/13]
広島1142→徳山1516→新山口1540→小倉1608→博多1630

>>757
0系で山陽区間を乗り通すこと自体が目的なら、こだまの割りには足が速いからいいんだけど、
裏を返せばそれだけ待避の待ち時間を利用した駅撮り可能駅が少ないってことなんだよな。
新大阪駅での光線状態もよくないし。

追加運転したところで14日が阿鼻叫喚になることは間違いない

増発したのかよ！　ｗｗｗ

0系臨時ひかり 当分の間毎日運行

流石に14日以降に増発なんてKYなことはやらんだろうけど、
広島〜博多ってこれまた何とも微妙なやっつけ感だなｗ

博多に留置する車両を使うのに都合良かったんだろうな

新大阪まで増発ひかり号が来ないのは、東海が(報道規制)

>>766
ダイヤの都合です！
馬鹿なこと言わないで下さい！！

あとは、出せるクルマの都合だろうな。

>>767
2ch初めてか？肩の力抜けよww

>>757
平日最後の28日の指定は売り切れたようだ。

車内販売か駅売りはあるのかな?
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173912_799.html

今日(11日)の629号はR61編成でした。
てことは29日の629号になるのかな？

増発噴いたww

ビジネスチャンスと見て全力投球だな＜増発
そのうち酷使で車両故障起こして
100系が代行運転するぞww

正月早々『懐かしの0系ひかり号』とかなw

増発吹いたｗｗｗｗｗｗ

639号R68岡山発車
現在5号車7割程度埋まりｵﾀばかり…

今、日旅に電話してみました。０系ツアー、すべて完売とのこと。
２８日６３９と、１３日往路、予約しています。
どちらを選択しようか大変迷っています。
どちらも中途半端で・・・。
まるで自分の人生そのもの。

３編成のうち、新製当初の配置が幹トウだった車両がいるだろうか？

>>779
答は簡単だ

両方胸張って行ってこい！ 乗れない人も居るのだからね もう二度とないぞ

>>779
すまん>>777へのレスです。

11月18・19日のこだま639号、
急に空席が出てきたな。
ツアーキャンセルでもあったのだろうか？

テンバイヤーが逃げ出してるんじゃないの？

逮捕ニュースでビビった奴らが転売あきらめて払い戻ししてんだろ

見苦しい言い訳するのもいるがｗ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f68359888

他のオークションの質問であがっているようですが、先日逮捕された某夜行快速のダフ屋行為が挙がっていますが、
自分用に購入したものを、何らかの事情で一点だけ転売する行為はダフ行為にはあたりません。
しかし複数枚を同一人物が販売する行為は明らかなダフ行為となります。チケットを複数扱うには各都道府県の
公安委員会 チケット商の許可書が必要なのです。複数販売して利益を出すと、無免許で商売をしたと言う容疑が
かかってもおかしくはありません。当方はあくまで個人で乗車しようとしてましたが、残念ながらチケットを
購入した後にどうしても前日、当日に仕事が入ったための出品です。なので即決価格も決めませんし、
購入価格よりも安い金額からスタートしております。

だったら、即決を券面価格にしておかないと筋がとおらんなぁ…。
１円スタート詐欺と変わらんよ。

素直に払い戻せばいいものを

ちょｗｗｗ増発ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>745
私は、J-WESTカードの請求書と一緒に送られてきた
リーフレットの方に載ってて知った。ココに書き込まれるより随分と先。
混んで取れなかったら嫌だったのでココには書き込まずｗ

>787

ま､それが賢明だわなw

>>785
そうそう、オークションに出さずに払い戻しすればいいんだよな。
手数料がかかるが・・・

少なくとも有益な情報晒しは自分の身を安全圏に置いてからやらないとな

すごきことになってきた！！さよなら運転で追加って前代未聞！？
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173910_799.html

ところで四国のとある駅にて。緑の窓口にて、係員用に 手書きの
さよなら運転の時刻表が貼ってあったｗ
それだけ問い合わせが多いのかな

EF55も追加になったね。
やっぱり『にわか鉄道ブーム』の影響で乗車希望者が多いのかな？

てか、ひかり347を新たに出品してるバカがいるな。

手持ちの機材で少しでも金づるになりそうなら、何でもやりますってことかな。

追加分は新大阪来ないんだな
やはり火災がごねたのかｗ

>>794
それ言ったらまた噛み付く馬鹿が出てくるよw

広島回転にすれば、捻出するのは1編成で済むからだろ。

>>794　なぜ倒壊は０系でゴネるかね。どうせこだまは220ｋｍ運転だから０系が倒壊直通してもおかしくない。
　火災は新型車両にこだわりがあるからどうしようもない奴だ。

>>797
6両ってのがネックなんじゃね？

単純に新大阪までのダイヤが組めないだけ

わざわざコストをかけて警備員を出したくないんだろ。
半分は、廃止前にホームにあふれんばかりに殺到する連中が悪い。

最後は東京駅に帰ってきたら良かった

スタンプラリーに行った事ある人っているのかな？

倒壊は走らせたかったみたいよ
結局自分ところに0系運転できる運転士がいなくてNG

特設サイトのメッセージ、何気にすごい人が書いてるな・・・
試験運転の運転士やら製作関係者やら・・・

>>797
いや、営業最高速度というより、デジタルATCの関係じゃねぇ？
というか、１６両１３２３席じゃないと、やだやだやだ〜ってごねてる奴がいるんじゃないかな。

>>803
なのかなぁ・・・・。個人的には信じられんが・・・。

>>804
もう目から汗が　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>803
もし一人でもいたら、東京〜博多で運転するつもりはあったの？
だとしたら信じがたいけど、実に残念。

>>803
新大阪−鳥飼基地の回送は、倒壊か西日本のどっちの運転士がやるの？
鳥飼基地は、倒壊の敷地だし、新大阪−鳥飼基地の回送線は倒壊の線路。
あと、９年前まで走ったから、０系を運転できる人がまだ残っているはず。

>>808
東海だよ。

１４日の切符はもうとれないのでしょうか。。。

>>810
明日の10時発売だよ

１３日分はあと１０分で発売開始だな

瞬殺。

さて、結果はいかに？

［再考］と表示されて、「あー満席ですね」とか言われてたりして。

すでに12/13は3列車とも満席ですね。。
347をエクスプレスでやってみたけど、10:00:15に申し込み結果を表示した時点で満席ですた。
駅の事前予約で１番で頼んであるけど、どうだろう？

みんな指定券どないやった？

えきねっとの事前予約で取れた

新山口〜小倉なら空いてないかな

えきねっとの事前予約もダメだったorz

ひかり356が取れた。

私も347を携帯から挑戦してみたけど
10時10秒ぐらいの時点で満席表示…
これって「窓口で売り切れるだろうから
ハナからEXP予約には回さず満席表示にしとけ」
みたいな事してたりするんだろうか？？

博多駅(九州)みどりの窓口で
３５６・３５５号往復簡単に取れた。

横の窓口の人は取れなかったらしく、文句言ってた。

明日も挑戦するけど、厳しいだろうな。

356
355
は？
何言ってるだか？

>>823
無知乙

>>823
追加便だわさ

>>823
増発分だろ？
おれも最初からそっち狙いならまだ可能性あったかな？

347も355も356全滅でorzってなって自棄で操作してたら347の小倉→博多だけとれたw

どうしよう…by京都人

俺が無知だったんだな
てか広島〜博多って
結局大阪からだと無理じゃん

大阪から普通に乗りに行ける時間だよ。

マルスで順番待ちだったが博多→広島がとれた 下りはだめだったが上りは人気なかったのかな

今日気付いたのだが、
本当に０系での最終運転となるスジの「ひかり347号」って、

さ・よ・な・ら運転　にちなんで
３・４・７・号　としたんだろうね！

ら　は？

>>807
１人じゃだめだろ
１０人ぐらい・・・　いや何人かは分からないが

サイバーで見たのだけど、11月29日は禁煙席、喫煙席両方設定されているけど(勿論満席)、30日の659号は喫煙席が設定されていないね。
ってことは６号車が自由席なのか、指定席が全車禁煙席か…

サイバーで見たのだけど、11月29日の659号は禁煙席、喫煙席両方設定されているけど(勿論満席)、30日は喫煙席が設定されていないね。
ってことは６号車が自由席なのか、指定席が全車禁煙席か…

834読み飛ばし願います

http://uproda11.2ch-library.com/src/11134280.bmp
３５５に空席発見
ＢＭＰ注意

あっ、×になった　ｗｗｗ

俺の最寄り駅は、みどりの指定券売機しか無い･･･
あれでは､さよなら列車は買えないの？

>>839
買え　る

３５５号喫煙・禁煙空席あり
３５６号満席

>>840
10時前から､並べばいいの？

>>842
並びなさい
それか近くにあるみどりの窓口のある駅に行く　それぐらい行きなさい

>>843
あの機械で挑戦します

元鉄オタ→現飛行機オタなので､鉄(特に新幹線)には最近疎くて･･･
0系が無くなるなんて知らんかった｡

鉄オタ時代､よく乗ったから懐かしい

結果は、
347×
356○(禁煙窓側)
355×
とりあえず347はキャンセル待ちに。

>>832

「ら」は「rA」ということで、３４７Ａ！

>>625
仮に東海道を走った場合あの音は再現できるかな？

>>844
MVは発売初日は10:30からの発売になるから
10:00打ちができる窓口じゃないと買えなくない？

>>846
�d

今日の12時頃にサイババをチェックしたら355Aの徳山→新山口間だけ△になってたわ

>>850
広島→博多でもなっていたよ
>>837

１３日の博多〜広島往復便は空席状況の動きが激しいかもね。
ところで最終３５９号に乗るために、東京からサンライズで岡山入りするのだけど、下りのノビノビ座席ってサイババに反映されないのは何故かなぁ。上りはちゃんと検索出来るのに・・・。
スレ違いすみません。

>>852
本当だなぁ・・・
なぜか逆経路は出来ない

やっぱり全滅Orz

６日もだめだった。今日もだめだった。明日はもっとだめ・・・かぁ

えきねっとで
１３日　ひかり347　新大阪→博多　禁煙　取れていました！
明日も頼むぜ！　えきねっと！

ただ東エリアまでの受け取り遠征費用が・・・　by大阪人

>>856
買っておくよ。カード送付してね。
手に入ったら、カード送付するね。

記念乗車証、なかなか良いものじゃない。今日もらってきました。これ何種類かあるんでしょ。それよか乗車証貰ったら通路側の人たちが一斉に自由席に移ってたのにワロタ。

>>858
今日3パターン目もらいに行きます
2週目(夕景でテールランプ点灯)と3週目のデザイン(日中の通常走行)は逆の方がよかったような

明日を以て０系最後の切符が売り出されるんだよなぁ
そう考えるといよいよフィナーレが近づいてきた感じがある

>>832>>846
上り最終は34"0"でそ。347&0

今日の10時打ちのために緑窓口に並んでいる香具師はいまつか？

>>862
パトラッシュ、なんだか寒いよ…。

>>862
ﾉｼ

>>863 >>864

寒い中乙です。
お互い、良い結果が出るといいですね。

昨日のこだま629号
ttp://p.pita.st/?m=zal0firv

ええ、ガラガラでしたよ。指定席に居たってなんにもくれないしｗ

自分でマルス叩ける人は勝ち組やんなぁ

あちゃー今日夜勤が日勤になって１０時打ち諦めた。
１０時打ち挑戦の方々健闘を祈る。

>>868
つ トイレ

うんこコーナーから発信！

新大阪も、雪落とし作業員用防護壁の設置が済んだのかな。
あれが設置されると、車体の足回り付近がが写らんぞ。

大阪駅中央口、ただいま4名並んでおります。

とりあえず、窓口挑戦権は確保できたので、後は運次第です。

今から最寄りの窓口行っても遅いかなぁ。

同じ並ぶならライバルのいない中小駅が有利
駅員もヒマだからヒマつぶしに
必死にやってくれるよ

暇な駅だと、操作が今ひとつ分からなくて、「再考」で撃沈。

>>871
ラスト銀河の時よりは並んでいる人数が少ないようかｷｶﾞｽ


青函連絡船のとき9月に臨時運航ラストがあるとはいえ、
人気は3月の定期運航最終便に殺到したが…

皆さんおはようございます。
今日の狙いは、上り？
下り？
両方？

暇な駅員です
今からマルス叩きます

さあ１０時打ちの時間がやってまいりました！

さぁ、結果は…

結果報告よろしく

ダメでしたorz.

全滅orz

大阪駅中央窓口、6列全てアウトです。

しかし、文句を言う人は無く笑顔で終了ｗｗ
残念ですが、仕方ないですね。

とりあえず、営業最終の自由席に行ってまいります。
皆様乙でした！！

ＮＴＶ
車と列車が衝突、東武東上線が運転見合わせ ＜11/14 9:51＞

56ｋ
http://www.news24.jp/allmovie-wmp56.html

300ｋ
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=081114020&n_url=123065

小倉→広島、広島→岡山が別々に取れた・・・・

誤爆スマソ
ちなみに駅ねっと予約全滅で凹んでます。orz

e5489プラスでは無理だったorz
取れた人（ ´・ω・）ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>883
大阪駅で全滅ですか…

＿|￣|●…orz

私も10時打ち事前予約に失敗したら、30日の自由席に突撃します。

>>887
ネット予約は優先順位低いでしょ。

博多駅で340号博多から広島とれた。
若い女性だったんだが、周りにベテランが集まってきてはしゃぎながらやってくれた。
最初は新大阪から博多とれなかった・・・でも博多から広島ならあるよって言われた。

広島駅も全滅…orz...

ひかり347号禁煙・喫煙席げっと。直営の窓口がダメで代理店窓口が取れたという、
ビギナーズ・ラックの典型例みたいな取れ方ですた。

ラス前の340号だけど、日旅ツアーで押さえておいて本当に良かった。
ラストの347号は、ギャラリーとして相生あたりで爆走を見守ります。

5駅全滅

30日より今日の方が倍率厳しかった気がする・・・

これ見てるとほんと日旅のまったり具合が嘘のようだな。
発売開始翌日でも余裕で取れたし。

さっき広島駅から電話があって下りの喫煙ならあるって……

タバコ吸いません

泣く泣くキャンセルした

はぁ〜

津駅ひかり347号約4名全滅
でもそれとは別にみどりの窓口の前で
エクスプレスE予約で10時打ちしたら347号大人一人取れた

さて、喫煙席を泣く泣く手放した人には大変悪いんだが、
12/13のひかり347号の新大阪⇒博多の指定券を、12/14のひかり347号新大阪⇒博多の通路側喫煙席と、
交換してくれる佳き人はいる？

オレの本命は12/13なのよ…。13日の347号であれば車掌室とか運転席とか便所・洗面所以外の、
禁煙喫煙窓通路席どこでも良いから、１枚交換してくれる人いないかしら？

メアド晒してくれれば、早い者勝ちでその交換提案にのるんで、
よろしくお願いしまする。

えきねっとは一ヶ月一週間前の５：３０に申し込めば、高確率で取れるよ
実際に１３、１４日と取れたし

>>900
あれ早いもん順じゃないよね。
けっこう後から申し込んだけど、14日のひかり340号小倉→広島が取れたよ。
中途半端な駅にしたのが勝因なのか？？

1つ駅忘れてた。
その駅から連絡有った。

駄目でした？
の答えは、











取れましたよのハイテンションな答え。
最後の最後でget出来ました。
ありがとうございます。

ひかり347号、横浜支社の5駅で事前全滅（うち2駅で1番目。他3駅は自分含めて全滅）。
10時前に並んだ同支社の別の駅で広島から博多が取れました。

11月30日のこだま629号・659号と併せて、0系の勇姿を見届けてきます。

>>899の交換、成立しそうです。
有り難うございますた。

えきねっとで347新大阪博多禁煙窓側とれてた〜。
嬉しかったので昼休み中にカキコ〜♪

新倉敷638到着。撮りまくってるなぁ

仕事で忙しいからJTBに頼んだけど、13日はだめだつた。
最終日の14日の結果待ち、ガクガクブルブル
ま、全滅でも、先月ガラガラのこだまで写真ビデオ
取り捲ったから、最後はひかりの激走だけでも
見納めにゆくか。

>>906
そのR68で岡山に移動してこれから659で折り返します
岡山駅22番ホームにNHKのクルーがいた

659もR68
5号車はクラツーらしき団体さん
4号車は乗車率20%くらいでｦﾀ率ほぼ100%

4号車発車までにほぼ埋まった

案の定瞬殺だったようですね。
先日の日旅ツアーの申し込みのあっさり取れたのがウソのよう。
しかしヤフオクにも出ているし。

１４日は臨時あまぎも取れたので伊東で折り返して熱海停車のひかりで新大阪入りします。

>>866
同じのに乗ってました。私は１８番Ｄ席でした。
通過待ちの度に前の方に歩いて行ってましたがwwwww
もしかしてスーツを着ていて小倉で降りられた方ですかね？

昨日の629Aは指定席終始ガラガラでしたね。
でものぞみでは味わえ無いマッタリとした感じで博多までの４時間３０分が
あっと言う間でした。

さあ転売屋の皆様が
忙しくなって参りました

逮捕者も出てるのに懲りない連中がいるねぇ。

捨てID取って転売ヤーを爆撃入札したくなってきたｗ

JR駅2か所・旅行会社5か所で予約取っていたが

最寄りのJR駅で14日の347号窓側ゲッツ！
取れるだけでも奇跡なのに窓側になるとは・・

さー今からこだま674号に乗って新大阪に帰るどー

>>912
はい。お見込みの通りです。ＩＤが変わってますが同一人物です。
悩んだあげく、結局帰りも０系に乗ることにしました。
18番の方ですね、何となく覚えてます。何せあれだけうろうろしてましたものでw

…こだま674号、せっかく指定取ったのに、ツアー客にかぶってしもた（泣
５号車に逃げよう。道理でＣＳの表示が三角印だったわけだ。
５号車は座席３割くらいの埋まり方。

>>918
やはりそうでしたか。
エクスプレス予約で最後列を狙ったつもりが１９番まであってビックリしましたww
女性で懸命に写真を撮られている方がいましたね。時代は変わったなあと。。。

現在お帰りですか？
道中お気をつけて・・・。

>>919
はい。道中です。かしわめし食べています。
ttp://p.pita.st/?m=qwouq5gu

お気遣いありがとうございます。
帰りは夜間なので、行きのような派手な動きはしないでおこうかと。
なんせ昨日はいい天気でしたから撮りたくて撮りたくて。

どんどん違反申告しようぜ！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A4%D2%A4%AB%A4%EA347&auccat=0
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A4%D2%A4%AB%A4%EA355&auccat=0
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A4%D2%A4%AB%A4%EA356&auccat=0

テンバイヤーは生きる権利がない

こいつ…
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f68490354
↑では即決５万円で出してたくせに、いったん早期終了しておいて、

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f68494880
↑即決１０万円で再出品してやがるｗｗｗ

もうね、アホかとwwww

別に良いと思うけどねぇ
俺は２駅頼んだけどだめだった
未成年だからオークションは手を出せない

転売目的での購入は迷惑防止条例違反です

駅ねっとも最寄り駅での予約も敗北。
まぁA列に限定してたってのもあるけど。

バックアップのつもりで予約した日旅ので乗る事になりそうです

>>877
全身全霊の力をこめて、４５度の角度で、えぐりこむように打つべし。打つべし。

>>890
ええ話やなぁ・・・・。
ベテランさん＾＾

>>920
おべんとう・・・おいしそう〜＾＾
お気をつけて〜＾＾

さよなら運転で博多に着いた時に、方向幕が回転すると思う？

しないと思う。してほしくないな・・・。

新大阪駅20番線の博多よりって立ち入り規制されているんだ。
知らなかった。いつから？

http://upload.jpn.ph/upload/img/u29721.jpg

>>927
博多で「グランドひかり」の時のように到着式あるのかな？

俺も１０時打ち敗北したので、博多駅で最終列車を迎えます。

>>928
ヲタ発狂の危険があるコマが入っているとか。
「ひかり 東京」とか。
「ひかり 名古屋」「ひかり 岡山」「ひかり 西明石」
「ひかり 西明石」って、「のぞみ 姫路」のルーツかな？

いろいろな手を尽くしてみたものの、１４日はホームで爆走を見送ります。
お薦めの駅をおしえてください。

>>929
さすがは倒壊。
保身は素早いぞｗ

>>900
私もえきねっとで12/14　347号　新大阪→博多　取れました。
駅での１０時打ちの保険としてのえきねっと事前予約申し込みだったのだが、
えきねっとをちょっと見直した。

結果通知の携帯メールが10時過ぎに来たけど、
打ち合わせ中だったので、
その間合格発表を待つ受験生のような気持ちでした。

打ち合わせ終了直後に携帯メール確認
複数のパターンで申し込んでいたので
題名をスクロールして、残念、残念・・・　　お取りできました？　ん？
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━　！　っ感じでした。

結果を確認したら事前予約開始直後に申し込んだ
ひとつだけ取れていて
その後10数秒以降後に申し込んだ登録番号ものは全て全滅でした。
登録番号からみて、900さんも含めて二桁もない申込み分で終了だったようですね。

きっぷ取れてうれしいんだけど、なんだろうこのさびしい気持ち。

素直に喜べない。

やっぱり駄目だったOrz
14日は新大阪で待ってるよ。。。
通過線をおもいっきり走ってくれ。。。。

漏れも今朝の争奪戦に参戦。
仲間も動員して、3駅で一番に発券してもらった。


最初の駅

頑張りましたが残念ながらお取りできませんでした。

…まあ仕方ないと割り切る。



次の駅

お取りできました。

ｷﾀｰ

しかし7号車の表示
良く見たら、ひかり371号orz

聞いたら、代替とかでなく、これを素直に発券したらしく…。何のために列車名に発車時刻まで丁寧に書いて予約したんだか…。

>>923
それにしても44447円（347をもじったのかな？）なんて値をつけた入札厨がいるとは…ｗｗ
困ったもんだね〜

なにげにこのスレもここまで一気に伸びたな
12/14少し過ぎるまで、もしかしたら5スレ目位までいったりとかしたらワロス

もうね、頭に来たので１１／２３　広島ー＞博多とりました
これで乗るのはラストにする。１２／１４は新大阪で待ってる

仕事中、しまったぁ１０時だぁと慌てて気付き携帯取り出し
ＥＸ予約をひらくも、ひかり何号だか頭の中が飛んでしまい
終わったな。。。と我に返った道の上。

こだま674号、無事に新大阪に着きました。
ttp://p.pita.st/?m=hmpiakpq

ホームにはカメラ構えた人が１０人以上いましたね。
>>926
おいしくいただきました。

最終日なんて言わずに、今のうちに乗車する方が０系を味わえるんじゃないかなーと感じた２日間でした。

追記。
各駅での放送チャイムはド・ミ・ソ・ドでしたけど、
新大阪到着時の放送は、「チャンチャラランチャン　チャンチャチャチャ〜ン♪」でした。
これ、ロッテの某選手のコンバットマーチだったような気が。

638の終点岡山到着時はそのチャイムの最初と車掌アナウンスがかぶっちゃってたな
記念乗車証配布スタッフにお疲れ様とか言ってたから長くなっちゃって

>>943
今日で配布終了だったからね。
思いやりあふれるいい話でないかい。

>>941
長旅、お疲れ様〜＾＾
この日程で、新大阪まで帰ってこれるというのも、新幹線ができたからですね・・・（そのころは飛行機もあまりメジャーじゃなかったし）。
こだまとはいえ、結構速い＾＾
そういう意味ではやっぱり０系って歴史的な車両だったのですよね。

>>932
30日の639Aで関西人向けだと姫路の気がするんだけれど…。

>>935
わからんでもないけれど、せっかく取った席だから行けない人の分まで別れを惜しんできてくださいな。。

ところで、いつも思うんだけれど、0系のテールライトって泣いているように見える。
スペシャルサイトでもそれが効いているよなぁ…。

結構、０系ラストランに向けて皆さん盛り上がっていますね。
漏れは関西だが、０系は小さい頃、日本国有鉄道時代によく乗せてもらったな。
国鉄時代最末期から本格的に日本全国を乗り歩いたきっかけをつくってくれたのが０系だったと思う。
お疲れ様。そして有り難う０系よ！！最後の日は行けなくてごめんなさい。
スレ違いかも知れないが、下記のニコニコ動画は、ＪＲ西日本ＨＰ内「ＪＲおでかけネット」の０系スペシャルサイトの動画の無断転載
並びに、著作権法違反であり、義憤の気持ちがあったので関係各方面に通報しました。
このスレのに来て書き込みをしてはる良心的な鉄道ファンの方々は見ないで頂きたいと思います。
ニコ動の運営に再三再四言ってんのに削除せーへんわ。全く嘆かわしい。
(１)2008年10月17日 01:36:57 投稿
「さよなら、夢の超特急」
0系新幹線、平成20年11月30日をもって運転終了。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4955878

(２)2008年10月12日 08:42:08 投稿
「さようなら０系新幹線」
0系新幹線引退記念　ネットでの拾い物　永久保存版
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4955878
どないなるかは、分からへんけど早く削除して欲しい。

なんだろう…確かに正論なんだがこの場合、この言葉が最も適してるような気がする

　Ｋ　Ｙ　

木村裕子ですね、わかります。

KYと聞いて木村裕子より、『Ｋ・Ｙ・Ｋ・ん〜♪』のCMを思い出すおいら。

揚げた奴もここで吼えてる奴も宣伝おつ。

ニコニコから落とすまでもなく

実は公式から簡単に取得できるのですけどね

今日から発売開始のクリアファイル＆ミニタオルどこにあるんだ？広島駅でキオスクやデイリーイン見たけどどこも置いてなかった

キャッシュ弄れば簡単に落とせるのに…


念の為聞いてみたが日旅はちゃんとひかり指定席のマルス券をくれるそうです。
マルケイのやつかな

0系って新幹線開業25年の時に、JR東海のCMで使ってた車内チャイムも
復活してるのか？既出だったらスマソ。

13 あまぎ→のぞみ→レール星
14 ひかり340→あまぎ
あまぎがとれてやっと工程が決まったわ…

>>954
そかそか、それは一安心。
これで窓際だったら最高なんだけどなぁ。
まぁ乗れるだけでも贅沢ってもんですな。

>>953
瞬殺ですた
残念！

超特急で無くなりました。

次スレどうするよ？

【そして】さよなら０系新幹線 ひかり２号【伝説へ…】

>>960
これからが正念場だし、やっぱ要るんでね？

博多３０周年のときに運転された０系ひかりは新大阪到着したときに方向幕回してたな〜
ひかり：西明石
これがすごかった

今日明日の659乗車レポよろしく！

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226739471/l50

次スレ立てました＾＾
タイトルが長い！とハネラレタので、ひかりはカットさせていただきました(ペコリ)

今朝遠征して新神戸→新大阪で乗ってきた。

幼少の頃からの憧れの0系にようやく乗れたけども新大阪駅はスゴイ人だったわ。

日旅のツアーで窓側席に当たった香具師はラッキーだが、
通路側席に振り分けられたヲタが添乗員に当たり散らす光景が目に浮かぶｗｗｗ
０系は小窓だから、窓側の香具師が身をよじって窓に張り付いたらアウト

>>808
遅レスだけど、新大阪−鳥飼基地の0系回送は西日本

NHKニュース7で来てましたなｗ
団塊世代の乗客が多い事に触れていた

>>967
少なくともそれぐらいのマナーは持ってるだろｗｗ

>>970
いや、ｦﾀは所詮ｦﾀだからな

しかしｽﾚ立から１月経たないうちに、1000到達か。
何ｽﾚまで行くんかいな

そういえば、年末に定期運用から退く、μ鉄パノラマカーｽﾚって立ってる？

禿尾久の話題のキーワードに「0系新幹線」が載っているね。
ながら事件は、完全に他人ごとかよ

>971
>しかしｽﾚ立から１月経たないうちに、1000到達か。
超特急ですから。

947
あんたの頭を削除してもらいなさい

今更無理なのは承知なんだけど、博多南線のチョン行でも良いから残して欲しかったなぁ。

すみません。
今日ニュース７で0系新幹線が今月引退と放送してたんですが
現在稼動してる０系って何編成あるんですか？

運転本数からして乗車着席は今月中はできますか？

>>976
３編成です　事故等でダイヤが乱れない限り、０系が使用される車両は時刻表で
分かるので、それに合わせて乗れば良いです　指定席は埋まっていることが多いですが、
大半は自由席なのでそれでも乗れます
１２月のさよなら運転はもう満席で、これには自由席が無いので乗れる見込みがほとんど無いでしょう

>>976
3編成だよ。
これが上下10本のこだまに運用中ですよ。

>>976
３編成で、今月中は自由席が設定されているから、列べば乗れるだろう。

>>976
乗る場所を教えてくれたら出発時刻も出すけど…余計なおせっかいかな

情報ありがとうございます。
子供のときに乗ったひかり号なつかしいな。
まだ針式の速度計とかついてるんですかね

>>981
ビュフェは短編成化されたたから、残念ながら残ってないよ

【社会】新幹線「ひかり」のドア開閉コックひねられ緊急停車 - 大阪

１５日午後１時１８分ごろ、大阪府摂津市新在家を走行中の
新大阪発東京行き東海道新幹線「ひかり４１８号」（１６両編成）で、客席のドアが
閉まっていることを確認する運転席の表示灯が消えたため、運転士がブレーキをかけ、
緊急停車させた。車掌が車内を点検したところ、開いているドアはなかったが、
３号車後部左側にある非常時用のドア開閉コックがひねられているのを確認した。
ＪＲ東海は人為的にひねられたとみている。

同社広報室によると、コックはそれぞれのドアの横のケースに収納されており、
非常時に乗客や乗員が操作すると手動でドアを開閉できる。運転席の表示灯は、
ドアがごくわずかでも開けば点灯するといい、実際にどの程度ドアが開けられたかは不明。
４１８号は約１５分後に運転を再開したが、前後の列車を徐行運転させたため、
上下線１２本が最大３２分遅れ、約１万人に影響した。

*+*+ 毎日jp 2008/11/15[**:**] +*+*
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081116k0000m040019000c.html

>>967
窓の外の景色なんて、別にＮ７００でもレールスターでも５００系でも同じものが見れる訳で。
通路側が当たったら当たったで、これ幸いと０系ならではの室内風景を味わうほうがいいと思うがな。
冷房の吹き出し口の位置に規則性があるのかないのかじっくり眺めて考えるとかw

そういえば、０系の室内って、窓が小さくなったりシートピッチが変わったりと色々変化してるけど、
あの吹き出し口というか天井周りの形態って、初めの頃から今までずっと変わってないよな。

>房の吹き出し口の位置に規則性があるのかないのかじっくり眺めて考えるとか

スゲーマニアックだな

うちは隣に気を使わないで済むため日旅のツアーを嫁と申し込んだ。
窓側座ったり通路側に移って徘徊したりwww
まあＢ−Ｃ席にならないことを祈ってるよ。

>>985
Ａ・Ｄでどうぞ

ニュース７で「引退0系人気」と言ってたんで
「乗れるかな〜」と心配してたんですよ。
http://uploda.tv/jlab-live/s/235730.jpg

そういえば100系グランドひかりってありましたよね。
100系のほうが後に出来て先に引退したのはなぜですか？

100系はまだ残っているのだが…
残念ながら二階建車は外されて、4〜6両にされた上に色まで変わってしまいましたが。

>>987
簡単に言うと走行距離が0系より長く､寿命が来たから。

そういや０系営業運転と九州新幹線用Ｎ７００試運転って並びは
ないの？

0系が500系みたいな失敗作に置き換えられるなんて、やるせなさ過ぎる。

>>990
もうあった

>>988逆に４〜６両編成なのに２階立て者がついていたら走れないだろｗ

３０日はどうするん？？
おれは、新大阪から自由席突入するけど。
博多までは行く気は無いけどどこで降りようかまだ考え中。。。

11月30日は岡山まで指定で乗車予定なんだが
すこし物足りないんで広島まで自由特急券買って突入するかな
自由席は寿司詰必至かね？

>>995
自由席は座るどころか、立ち位置をキープするのですら難しいかも
まさに朝のラッシュ時の最強線か未銅筋線と遜色ないかもｗ

すし詰めだと思うけど、停車毎に撮りに降りるだろうから、座れないけど
立ち位置が変えられると楽観視している

そろそろ1000取り合戦でしょうか？

銀河鉄道９９９★

1000なら12月14日のひかり347号窓側席キャンセルげと

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。