【夢の】さよなら新幹線０系【超特急】

ニコニコから落とすまでもなく

実は公式から簡単に取得できるのですけどね

今日から発売開始のクリアファイル＆ミニタオルどこにあるんだ？広島駅でキオスクやデイリーイン見たけどどこも置いてなかった

キャッシュ弄れば簡単に落とせるのに…


念の為聞いてみたが日旅はちゃんとひかり指定席のマルス券をくれるそうです。
マルケイのやつかな

0系って新幹線開業25年の時に、JR東海のCMで使ってた車内チャイムも
復活してるのか？既出だったらスマソ。

13 あまぎ→のぞみ→レール星
14 ひかり340→あまぎ
あまぎがとれてやっと工程が決まったわ…

>>954
そかそか、それは一安心。
これで窓際だったら最高なんだけどなぁ。
まぁ乗れるだけでも贅沢ってもんですな。

>>953
瞬殺ですた
残念！

超特急で無くなりました。

次スレどうするよ？

【そして】さよなら０系新幹線 ひかり２号【伝説へ…】

>>960
これからが正念場だし、やっぱ要るんでね？

博多３０周年のときに運転された０系ひかりは新大阪到着したときに方向幕回してたな〜
ひかり：西明石
これがすごかった

今日明日の659乗車レポよろしく！

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226739471/l50

次スレ立てました＾＾
タイトルが長い！とハネラレタので、ひかりはカットさせていただきました(ペコリ)

今朝遠征して新神戸→新大阪で乗ってきた。

幼少の頃からの憧れの0系にようやく乗れたけども新大阪駅はスゴイ人だったわ。

日旅のツアーで窓側席に当たった香具師はラッキーだが、
通路側席に振り分けられたヲタが添乗員に当たり散らす光景が目に浮かぶｗｗｗ
０系は小窓だから、窓側の香具師が身をよじって窓に張り付いたらアウト

>>808
遅レスだけど、新大阪−鳥飼基地の0系回送は西日本

NHKニュース7で来てましたなｗ
団塊世代の乗客が多い事に触れていた

>>967
少なくともそれぐらいのマナーは持ってるだろｗｗ

>>970
いや、ｦﾀは所詮ｦﾀだからな

しかしｽﾚ立から１月経たないうちに、1000到達か。
何ｽﾚまで行くんかいな

そういえば、年末に定期運用から退く、μ鉄パノラマカーｽﾚって立ってる？

禿尾久の話題のキーワードに「0系新幹線」が載っているね。
ながら事件は、完全に他人ごとかよ

>971
>しかしｽﾚ立から１月経たないうちに、1000到達か。
超特急ですから。

947
あんたの頭を削除してもらいなさい

今更無理なのは承知なんだけど、博多南線のチョン行でも良いから残して欲しかったなぁ。

すみません。
今日ニュース７で0系新幹線が今月引退と放送してたんですが
現在稼動してる０系って何編成あるんですか？

運転本数からして乗車着席は今月中はできますか？

>>976
３編成です　事故等でダイヤが乱れない限り、０系が使用される車両は時刻表で
分かるので、それに合わせて乗れば良いです　指定席は埋まっていることが多いですが、
大半は自由席なのでそれでも乗れます
１２月のさよなら運転はもう満席で、これには自由席が無いので乗れる見込みがほとんど無いでしょう

>>976
3編成だよ。
これが上下10本のこだまに運用中ですよ。

>>976
３編成で、今月中は自由席が設定されているから、列べば乗れるだろう。

>>976
乗る場所を教えてくれたら出発時刻も出すけど…余計なおせっかいかな

情報ありがとうございます。
子供のときに乗ったひかり号なつかしいな。
まだ針式の速度計とかついてるんですかね

>>981
ビュフェは短編成化されたたから、残念ながら残ってないよ

【社会】新幹線「ひかり」のドア開閉コックひねられ緊急停車 - 大阪

１５日午後１時１８分ごろ、大阪府摂津市新在家を走行中の
新大阪発東京行き東海道新幹線「ひかり４１８号」（１６両編成）で、客席のドアが
閉まっていることを確認する運転席の表示灯が消えたため、運転士がブレーキをかけ、
緊急停車させた。車掌が車内を点検したところ、開いているドアはなかったが、
３号車後部左側にある非常時用のドア開閉コックがひねられているのを確認した。
ＪＲ東海は人為的にひねられたとみている。

同社広報室によると、コックはそれぞれのドアの横のケースに収納されており、
非常時に乗客や乗員が操作すると手動でドアを開閉できる。運転席の表示灯は、
ドアがごくわずかでも開けば点灯するといい、実際にどの程度ドアが開けられたかは不明。
４１８号は約１５分後に運転を再開したが、前後の列車を徐行運転させたため、
上下線１２本が最大３２分遅れ、約１万人に影響した。

*+*+ 毎日jp 2008/11/15[**:**] +*+*
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081116k0000m040019000c.html

>>967
窓の外の景色なんて、別にＮ７００でもレールスターでも５００系でも同じものが見れる訳で。
通路側が当たったら当たったで、これ幸いと０系ならではの室内風景を味わうほうがいいと思うがな。
冷房の吹き出し口の位置に規則性があるのかないのかじっくり眺めて考えるとかw

そういえば、０系の室内って、窓が小さくなったりシートピッチが変わったりと色々変化してるけど、
あの吹き出し口というか天井周りの形態って、初めの頃から今までずっと変わってないよな。

>房の吹き出し口の位置に規則性があるのかないのかじっくり眺めて考えるとか

スゲーマニアックだな

うちは隣に気を使わないで済むため日旅のツアーを嫁と申し込んだ。
窓側座ったり通路側に移って徘徊したりwww
まあＢ−Ｃ席にならないことを祈ってるよ。

>>985
Ａ・Ｄでどうぞ

ニュース７で「引退0系人気」と言ってたんで
「乗れるかな〜」と心配してたんですよ。
http://uploda.tv/jlab-live/s/235730.jpg

そういえば100系グランドひかりってありましたよね。
100系のほうが後に出来て先に引退したのはなぜですか？

100系はまだ残っているのだが…
残念ながら二階建車は外されて、4〜6両にされた上に色まで変わってしまいましたが。

>>987
簡単に言うと走行距離が0系より長く､寿命が来たから。

そういや０系営業運転と九州新幹線用Ｎ７００試運転って並びは
ないの？

0系が500系みたいな失敗作に置き換えられるなんて、やるせなさ過ぎる。

>>990
もうあった

>>988逆に４〜６両編成なのに２階立て者がついていたら走れないだろｗ

３０日はどうするん？？
おれは、新大阪から自由席突入するけど。
博多までは行く気は無いけどどこで降りようかまだ考え中。。。

11月30日は岡山まで指定で乗車予定なんだが
すこし物足りないんで広島まで自由特急券買って突入するかな
自由席は寿司詰必至かね？

>>995
自由席は座るどころか、立ち位置をキープするのですら難しいかも
まさに朝のラッシュ時の最強線か未銅筋線と遜色ないかもｗ

すし詰めだと思うけど、停車毎に撮りに降りるだろうから、座れないけど
立ち位置が変えられると楽観視している

そろそろ1000取り合戦でしょうか？

銀河鉄道９９９★

1000なら12月14日のひかり347号窓側席キャンセルげと

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