【まもなく】思い出の0系｢ひかり｣【引退】

０系の思い出は音にある。駅で停車中の０系は空調機の音が味わいがあったが、晩年の０系はその音は消えてた。

今は継ぎ目無しレールが徹底されちゃったからつまんないなぁ・・・
京都駅なんかひかりのホームでさえ到着・発進のたびにゴンゴン　ゴンゴンと重低音が響きまくってたもんだ
あの音が段々遅くなったり速くなったりして・・・

0系は車体の伸縮率が大きかったな。
トンネルの度に窓際の肘掛と壁面の間隔確認したり。

そんなことあったっけ？

>>185
それはむしろ255・270信号フルスピードの300系で感じた
230キロなら余裕かましていたが、255キロ領域からはかなり車体が変形したような錯覚があり、逆に
「なるほど、なかなか250キロの壁は簡単には破れなかったんだ」
なんて妙に感心した

あと、０系の低速運転時（停車駅付近加減速など）に、高速の０系とすれ違う時の風圧による衝撃は、確かに独特のものがあった

このあたりは、個人による乗車経験や感じ方による差が出るかも知れない

新幹線にはなぜ夜行や貨物が無いのか？
以前に転勤で東淀川区の新幹線高架脇マンションに住んだ事があるが騒音がちと堪えた。
走行音よりもパンタと架線の擦れる音がうざくそれ以上に深夜の保線工事が煩かった。
0系なんて静かでカワイイものだった。なお騒音公害補償で家賃が安かったな

>>188
まさか、役人みたいに「前例がない」から新幹線夜行や貨物列車を設定する気がないなんて言い出すのでは？

新幹線夜行は物理的に不可能
メンテの現場を見たら納得するよ

あの保線があるからこそ
あの安全性が成り立ってるのに

貨物新幹線の模型って今も鉄博にあるっけ

大阪−新大阪−東京間｢ひかり｣普通車指定席が合計￥3,330-時代に、度々出張で
利用したが、何時も豊橋辺りを通過頃に頭痛がして暫くデッキへ出ていた。
換気が悪かったのかな？
食事時は何時もビユッフェでニッキの匂いが強い｢ハンバーグ定食」だった。食堂車
は５−６回利用したか？通路が狭くて一度真中辺で向うから関取が来て、バックして
やり過ごした事があった。

ありがとう０系新幹線のサイトが閉鎖されてた。。。

ｱﾁｬｰ!
これから需要が高まるってのに・・

ないないないｗｗ

何事も決め付けは良くない。

いいこともある

東の200系を4〜6両くらい残して、白と青（床下機器カバーは黒）
に塗り替えて、電装品は新型に取り替えてでも
TV・映画撮影用に残すべし。

その200系もサヨナラ近し

というわけで200ゲット

ドラマに200系走らせてもリアリティないし

回想シーンで出てくる新幹線といえば時代を問わず0系なんだろうね。

まあ新幹線といえばダンゴ鼻だからね。

ドラマにこそ200系

一般の人にそこまで見分けつきますかね？

付かないと思う。

CG加工で、200系の緑を青に変えたヤツが走り去るTVドラマがある。

富士市の0系の保存されている公園は
休日は子供が大勢来てる感じ？
撮影なら、平日の方が良いかな。

富士市の0系
名古屋のリニア館並みに
ピカピカにしてほしい。

平日だと中に入れないんだよな。
空調機とか置かれててかならずしも原形ではないけど。

０系だと、初期車より後期車の方が保存車少ないんだよね。豊川と神戸くらい？
０系初期車、何気に都内に２両あるし。少し北に行くだけでもう１両ある。試験車を試し切りしないで、保存して欲しかったな。

保存もタダじゃないんだぜ

東海道新幹線 開業48年
当時の始発と最終のひかり
【下り】
東京・名古屋・京都・新大阪
06:00→08:29→09:34→10:00（１号）
20:00→22:29→23:54→24:00（２７号）
【上り】
新大阪・京都・名古屋・東京
06:00→06:22→07:28→10:00（２号）
20:00→20:22→21:28→24:00（２８号）

35形ビュフェ

0系しか新幹線車両がなかった時はわざわざ0系と言わなくても『新幹線』と言えば通じたね。
東北や上越にも新幹線が出来た時は『東北新幹線』『上越新幹線』と言わないと通じなかったけど東海道新幹線はただ『新幹線』で東海道新幹線だと認識されていたよ。

000系って呼んでたことも確かにあった。

そう言えば、0系は先頭が21か22で、実際に自分（当時子供）が乗るのが25か26だったから、勝手に20系だと思い込んでいた時期があった

>>215
山陽新幹線が博多まで開業しても、東海道・山陽の
区別なく「新幹線」と呼んでいた。
通し運転だったしね。

でしゃばり糞の会制定のブルーリボン賞受賞は、痛恨の汚点。
売名して金集めるための道具に使われただけ。
天下の新幹線電車に、品位を落としこそすれ上げることは絶対にないブルーリボン賞・ローレル賞なんて、いや鉄道友の会そのものもぶっ潰すべきではないか！

新幹線のナンバーは小さくしか書いてなかったので、
部外者には各形式を知りうる手段はないもの
と子供の頃思ってた。

【話題】 「南極物語」のタロ・ジロ像、１５日撤去　東京タワーに苦情殺到、ネットで批判の嵐
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368442752/

ひかり、じゃなけりゃいかんの?

地球史上、「ひかり」より速いものは、「宇宙戦艦ヤマト」ぐらいのものｗｗ

東京始発の急行に「大和」ってのもあったな。
「ぴかり」よりは遅い

宇宙船エンタープライズ号…

佐世保にエンプラ反対のプラカード。略すなよ。

ちょーとっきゅー

結局、0系への乗車は3回だけで、
しかも全て2000番台で終わってしまったのが、
今でも残念だ。

保存車両がさびしい

走ってるからこそ価値があるのであって
屋内に展示されて静止してる姿にはそんなに興味ないんだよなあ

動態保存したとして、山陽新幹線にイベント列車のスジを入れる余裕はあるんだろうか？
新幹線は新幹線しか走れないところがつらいよなあ。

>>229
走るために作られたものだし、動いている姿が本来だからなあ。
なにも鉄道車両に限らないけど

>>229
なるほどね