1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:01:15 ID:A45g1KibO
3 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:03:05 ID:+2h0XEnf0
4 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:03:51 ID:+2h0XEnf0
5 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:09:13 ID:+2h0XEnf0
6 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:11:47 ID:+2h0XEnf0
新宿線 鉄の掟
犬と遊歩人は入るべからず。
その他掟
「西武鉄道ってどうよ」のルールを持ち込むな
オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
串団子は控えめに
煽りは華麗にスルー
東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因で関連スレでやる
新宿駅に乗り入れした奴は神
7 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:15:10 ID:A45g1KibO
8 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:22:33 ID:+2h0XEnf0
9 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:23:17 ID:+2h0XEnf0
>>7 たまたま挑戦したら立てられた。いつもは規制されるのに…(^^;
他の関連スレは脱兎落ちしてるのもあるし、
厨房くさいので敢えてリンクに入れなかった。
10 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:26:24 ID:sxR7RVOR0
>>9 >厨房くさいので敢えてリンクに入れなかった。
たとえば
>>8のとかだろ?
11 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:26:34 ID:+2h0XEnf0
12 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:28:30 ID:+2h0XEnf0
>>10 厨房を隔離する意味で
>>8を入れて置いた方が良いかな、と。
しかし、スレのリンクが死んでたりするから、捜すのも一苦労だったよ。
13 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:57:46 ID:aJJDoAgq0
西武池袋線1日平均乗降人員(2006年度)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/18joukou.pdf 順位
1.池 袋 514,829
2.所 沢 92,735
3.練 馬 88,728
4.大泉学園 80,799
5.秋 津 72,252
6.清 瀬 71,504
7.石神井公園67,929
8.ひばりヶ丘66,499
9.保 谷 53,876
10.小竹向原 51,108
11.東久留米 49,754
12.小手指 48,383
14 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:58:23 ID:aJJDoAgq0
データははっきりと練馬が池袋線第3位の駅であることを示している。
くだらねえ理屈は要らない。
とにかく、練馬駅は池袋線で第3位の駅、池袋〜所沢間では第1位の駅である。
石神井やひばりヶ丘は秋津よりも下だ。
データで言う理想の急行の停車駅
池袋ー練馬ー大泉学園ー秋津ー所沢ー(以下各駅停車)ー飯能
15 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:59:43 ID:8ATMWPqKO
所沢の新宿線上りホーム
「西武秩父行き」
に聞こえてしまう
駅員のしゃべりが下手なのか
俺の耳が駄目なのか
16 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:59:55 ID:aJJDoAgq0
17 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:00:53 ID:A45g1KibO
>>14 突っ込みどころたくさんあるがゆっくりイケ線スレで聞いてやるから落ち着けw
18 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:01:17 ID:aJJDoAgq0
西馬下中薬沼野家鷺下井上上蔵伏柳田花小久東所航新入狭新南本
新場落井師袋方政宮草荻草石関見沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━● 特急
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●━●━●━━● 快速急行(川越号)
●●━━━━━━●━━━●━━━●━━━●●━●━●━━● 通勤急行
●●━━━━━━●━━━●━━━●━●========== 拝島快速
●●━━━━━━●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●● 急行
●●━━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
小萩小東玉武立拝
平山川大上砂川島
●━━━●●●● 拝島快速
●●●●●●●● 急行
●●●●●=== 準急
19 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:05:55 ID:A45g1KibO
>>18 団子厨は消えろ
相手されなくなったから、こっちに避難ですか?
20 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:10:11 ID:JU3LauI30
21 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:51:46 ID:8CAzIwIuO
>>15 新入社員かもしれないね。
まだ慣れてないんだろうし、仕方ないなと俺は思うけど、
これが年輩の駅員だったら思わないわ。
所沢といえば語尾が上がる話し方の人がいるよね。
22 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:14:21 ID:0bWgW9RsO
この電車は急行西武新宿行きぃデス↑田無までは各駅に止まりぃマス↑
23 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:46:09 ID:amp7q52jO
>>22 それ池袋線にいる。なんかしゃべり方が女々しい。
池線は滅多に乗らないけどその車掌には2度遭遇していて、かつ遭遇すれば一瞬で分かる。
24 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:46:39 ID:tHQV2CcS0
狭山市民を冷遇しないで下さい・・・
25 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:12:35 ID:JUkOSJtqO
>>24 何に対して??
特急停まるし、しいて言うなら本数が少ないけど…。
狭山市といえば、朝ラッシュ時の始発列車が各停なのは頂けないよな。
せめて急行か準急ならいいのに。
26 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:21:06 ID:Pe8oXDib0
タイトル:西武新宿線 Part32
【糞スレランク:C】
直接的な誹謗中傷:10/1001 (1.00%)
間接的な誹謗中傷:44/1001 (4.40%)
卑猥な表現:9/1001 (0.90%)
差別的表現:4/1001 (0.40%)
無駄な改行:2/1001 (0.20%)
巨大なAAなど:2/1001 (0.20%)
同一文章の反復:4/1001 (0.40%)
by 糞スレチェッカー Ver1.16
http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=116 まだまだ他に比べたらマシでしょう
27 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:25:21 ID:ngK9GBCGO
新スレ恒例
西武新宿線に巣喰うDQN客一覧
上石神井:高田馬場まで乗車の●正製薬社員のオサーン。 眼鏡かけてポマード漬け。
ドアにしがみついて、後から乗る客を邪魔してる。
田無:車内で自ら携帯通話してる千葉まで通うDQN女子大生。 身長155センチ前後で、茶髪に日焼けしとるバカ女。
上石神井から例え混雑した車内だろうが、リュックをしょったまま乗車する40代くらいの中年ピザデブ。
(参考資料)↓
ttp://www.tokyometro.jp/anshin/kaiteki/poster/img/manner200708_pic.jpg 混雑している電車でリュック後ろにしょったっま乗ってんじゃねーYO!!
顔は下のAAみたいな感じ。
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::|_|_|_|_|_|
|_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ
|::( 6 ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴∪( o o)∴)
| < ∵ 3 ∵>
/\ └ ___ ノ
.\\U ___ノ\
\\____) ヽ
28 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:26:43 ID:ngK9GBCGO
続き
花小金井:優先席でも携帯を使用。
集団で駆け込み乗車する輩が多数。
小平:客に因縁つける糞ジジイ。
狭山市:ホーム上で小便する爺。
その他:
妊婦さんに「席譲れ」と殴りかかり、周囲の女性ばかりを狙って絡んでた爺の特徴
・小平で、拝島行きから本川越行きに乗り換えた
・年齢は70歳ぐらい
・身長165cm程度
・白髪混じり
・紺色に黄色の刺繍が入った野球帽
・グレーのリュック
・金縁メガネ
・ダミ声
どうやら西武新宿線沿線住民は、DQNな奴らの味方をするらしい。
29 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:27:37 ID:ngK9GBCGO
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
・花小金井急行通過
→拝島快速はめでたく通過が決まりますた。
しかし、急行の不条理な停車駅設定は今日までなんら解決していない。
今や各停も、田無以西に終日運転している。
・田無発着の準急全廃
→休日ダイヤは全滅に追い込んだが、そんな余裕があったら、車庫のある
玉川上水や新所沢まで運転しる。
・拝島快速は1時間に2本運転しる!
→この会社の事だから、1時間おきの運転でごまかしかねない。
30 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 09:03:20 ID:JUkOSJtqO
拝島快速は、2本/1hですが……。
ちゃんと調べてから書き込みしような。
31 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 10:57:20 ID:CUNObUx2O
不条理な停車てどういう意味?
32 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:49:22 ID:GqOPeyuBO
>>24 狭山市は今回と前の改正で昼間の本数増えてるんだぞ
33 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:24:46 ID:38xja/W7O
また、ダイヤ乱れてる?
34 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:29:53 ID:Lz8hWCh+0
35 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:30:13 ID:Rq8+wjS+O
ウッウー( ゚д゚)
36 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:50:51 ID:38xja/W7O
上り
小平1704発新宿行が1709着1709着が1712着
下り
小平1709発本川越行と、拝島行が、1713発車。
37 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:04:05 ID:NV2hxd7x0
西武新宿整列乗車中止
4分遅れ
38 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:24:25 ID:ebdFXZaiO
高田馬場でドア点検したみたい。 あの駅は駆け込み乗車するヤシ多いからな。
39 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:49:13 ID:mDF34pmv0
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
・特急廃止
・準急廃止
・急行鷺宮無停止
40 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:10:11 ID:G1Eu+SV00
最終が無事走っていきました
今日もおつかれー
保線の中の人乙
41 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:39:35 ID:quKw8e2B0
42 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 14:35:42 ID:TcSk2HQQ0
>>39なら快急と急行と普通でダイヤがすっきりする。
準急廃止は緩急接続を充実させればおkだし。
座席サービスは快急に指定席車繋げれば良い
43 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 14:42:18 ID:yG0swiXhO
>>39は、低民度上石神井民とみた。
まぁ確かに鷺ノ宮は急行通過でもいいが、優等の急行運転区間を拡大してほしい。
あと航空公園、入曽を急行通過に、ラッシュ時に快急を運転してもらえるといい。
44 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:54:08 ID:sml9Xlat0
むしろ中井の中線潰して
無理やり10連停車可能にして
準急停車にしてほしいわ
45 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 17:33:35 ID:5ibHrNAO0
>>42 指定席車は運用コストが高い。
TJライナーが定員制にしたのもそのため。
46 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 17:42:35 ID:4FMoLp/Y0
駅別乗降人員(1日平均)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/index.html 平成10年度(1998年度)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/10joukou.pdf 平成18年度(2006年度)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/18joukou.pdf 1998年3月より西武池袋線のメトロ有楽町線(当時は営団)の相互簿乗り入れが本格的に開始した。
その時の池袋、練馬、小竹向原駅の乗降客の変化に注目しよう!
1997年度 1998年度 2000年度 2006年度(最新データ)
池袋 623,080人 565,112人 536,219人 514,829人
練馬 74,713人 70,201人 70,403人 88,728人
小竹 21,579人 35,346人 36,769人 51,108人
池袋の減少分が、練馬と小竹向原に流れたようである。
備考:1998年3月 池袋線と有楽町線の相互乗り入れ開始(池袋の減少)
2000年 都営大江戸線開通(練馬乗換えの増加)
47 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 17:59:47 ID:NBtaQltJO
>>43 低民度狭山市民とみたw
急行運転区間拡大とか面倒な言わないで
通急の増発希望、せめてピーク時15分毎にあるといいのだが
48 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 18:12:38 ID:yG0swiXhO
>>47 >>43だが、イケ線民っす。
狭山市って何で特急停まるんだろう。
キセルの温床になってるし、中途半端な開扉するくらいなら通過させればいいのに。
49 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 18:51:55 ID:NBtaQltJO
>>48 稲荷山公園狭山市だぞw
特急の4割ぐらいの客は狭山市の乗降だと思うぞ
所沢-狭山市の不正は確かにあるみたいだが
50 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 19:30:48 ID:uqBQIs5G0
>>43>>47 どのみち西武新宿でさばききれなかったら馬場まで団子状態になるのでオワタ。
新宿駅乗り入れが「出来れば」何とかなるかもしれないけどね。
51 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 20:29:41 ID:Bddrkl2a0
小江戸を廃止すればダイヤがスッキリして9割以上のユーザーが喜ぶ
52 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 20:46:39 ID:Vy00aSaR0
昼間時は無料、自由席にして田無を追加停車すればいいと思います。
副都心線開通でさらに新宿線の利用者が減るでしょうから、
快速急行として車体は特急を使用、1両分だけ有料指定席にして残りを
自由席にしても十分捌き切れます。
53 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:30:25 ID:z/Lyuk8n0
>昼間時は無料、自由席にして
自由席特急料金を設定するに違いない・・・
54 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:22:59 ID:vfJLkiPM0
廃止にするってのは現実的じゃないけど
せめて下り馬場で発車が遅れないようにできないもんかね
先頭ドア付近で特急券持ってない奴の駆け込み乗車と駅員の小競り合い
見飽きた
急行待ってる身としては全くウザイ
55 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:44:42 ID:tK8cKP8y0
>>52-53 前にも書いたけど、自由席特急料金を設定するなら一律100円が理想。
これなら新宿(西武新宿)へ行くのに川越から東上線を使ったり、所沢から池袋線を使うより
レッドアローを使う方が安くなる。せいぜい高くても200円が限度かな。
問題は採算が取れるかどうかだけど、今でも昼間はガラガラだし
自由席を設定するためのシステム変更には、それほど費用はかからないはず。
>>48-49 小田急ロマンスカーみたいにすれば、全部の扉を開けられるしキセル対策にもなるんだけどね。
(もし自由席を設定するとなったら話は別だが。)
56 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 00:53:39 ID:kanp+dcn0
シン線スレであーしろ、こーしろと五月蝿いのは池線民なんですね、わかります
57 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 07:55:21 ID:WhzaZIaW0
>55
やるなら100円~130円が妥当かと・・・。
下の方の文については、
全部の扉を開けた所で駅係員や乗務員が立ってなきゃキセル対策は出来ないと思うけど。
58 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 13:56:42 ID:8ER7QIS+0
平日昼間の特急は人殆ど乗らないから必要ないと思う。
特急より4000系みたいな車両で快速急行にすればいいのにね。
>>49 所沢〜本川越間でのキセルは日常茶飯事でしょ?w
よく見かけるよ。何食わぬ顔で下りて行く香具師。
59 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 15:02:14 ID:Hm5JLk7oO
狭山市に新しい駅名表示の看板つけてたよ
60 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 15:19:05 ID:0nIHTIHy0
>>57 >駅係員や乗務員が立ってなきゃキセル対策は出来ない
駅間ごとに車内検札すればチェック漏れはなくなるはずだけど?
ロマンスカー方式なら、乗客はいちいち特急券を提示しなくてすむから楽。
61 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 15:32:28 ID:b3g/1QNR0
女性専用車を廃止しろ
62 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 16:19:18 ID:XoyucHwk0
>>58 平日の昼間のキセルを一々チェックする人件費とシステムの導入の方が金が掛かるということだろう。
同じ理由で、昼間だけ特急料金を安く設定したり、田無に止まったりすることは
システムの変更で金が掛かる。
それなら一層のこと昼間は完全フリーの方が安上がり。
あるいは、昼間は運転を止めるとかね。
全部、川越快速とか拝島快速で補うと。
63 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 16:42:46 ID:4F2gRCZW0
つ特急券PASMO(Suica)システム
64 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 17:21:22 ID:y0sMsEd20
>>62 そんなに金がかかるなら、東村山や高麗などに臨時停車しないと思うけど。
最近は西武球場行の臨時特急まであるし。
65 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:26:16 ID:nrg+XPkqO
小江戸は乗車率が低い時間帯には、東武みたいに値引きを適用すべき。
上りは夕方以降から。下りは朝から日中まで値引きで。
66 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:27:20 ID:J2aH3g1q0
ただでさえ安いのに、これ以上安くしたら経営が危ないやんw
67 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:32:17 ID:nrg+XPkqO
あと特急の自由席は、ただでさえ西武線の民度が低いくせに、
車内マナーが低下するからしなくてよろし。
68 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:39:13 ID:WhzaZIaW0
>>66 つ特急の利用客増加
>>67 ならば300円ぐらいにするか?@自由席料
69 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:42:50 ID:mF+maS3iO
同感一両でもいいから自由席をもうけるべき
70 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:44:27 ID:mF+maS3iO
今新所沢出たところだけど音楽シャカシャカウザイ
シャカシャカはシャカシャカチキンだけにしてくれ
71 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 19:04:50 ID:0mFbLo3o0
つまんねー
72 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 19:29:46 ID:8fRKXmbtO
おもろー
73 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 19:58:15 ID:bIt1GdEoO
74 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:51:57 ID:b+RnodFTO
名鉄みたいに「一部特別車」にすればいいのに
75 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:56:30 ID:b3HY1gTD0
76 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 22:17:36 ID:kiUiW8cfO
>>61 同意。
これからの時期、寒がりの女性が弱冷車に来て、より一層2両目が混むよね。
せめて、女性専用車を弱冷車にしてほしい。
77 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 22:58:26 ID:XiTh8O3w0
>>75 どこかのスレッドで500円とかいう話も読んだけど、
350円なのね。意外と安いかも。
78 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 22:59:06 ID:uqZ9cVtlO
拝島快速ができるってことは拝島急行を設定した結果がよかったってことなのか
拝島線を昼間に使うことのある人はどう思う?
ちょい前までは昼間は各停しか行かなかったのが信じられん
79 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 02:28:15 ID:uSJrDtvA0
特急廃止きぼんぬ!
80 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 07:29:18 ID:wN8zuiBkO
と、DQNな北多魔ボンビーの叫びでした
81 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 08:04:23 ID:B6c5mGPgO
>>78 つ玉川上水駅の乗降者数急増
つ多摩都市モノレール開業
つ「青梅特快」対策
あたりだと思う。
拝島線も東大和市〜武蔵砂川間は大型マンションが増えたな。
82 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 08:49:05 ID:Rra5IDwn0
拝島線も東大和市〜武蔵砂川間は大型お墓も増えたな(笑)
83 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 13:27:46 ID:JAwVqs940
│ ┃┃
● 下 ●目白
│中 落 ┃┃
新井薬師前 │井 合 ┃┃
━━●━━━●━━●━┃┃┓
└──┐│ ┃┃┃ 早稲田
┌──●─────●●●────●───
│ 落合 │ 新┃┃┃高田馬場 東西線
│ │ 大┃┃
━━●━━━●┓ 久●┃┃┃
中野 東中野 ┃ 保┃┃●西武新宿
│┃ ┃┃
大久保●━━━●●●新宿
┃┃┃
代々木●┃●━━━
┃┃
84 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 13:38:57 ID:JAwVqs940
西武新宿線の東西線乗り入れ計画
│ ┃┃
● 下 ●目白
│中 落 ┃┃
新井薬師前 │井 合 ┃┃
━━●━━━●━━●━┃┃┓
└──┐│ ┃┃┃ 早稲田
┌──●─────●●●────●───
│ 落合 │ 新┃┃┃高田馬場 東西線
│ │ 大┃┃┃
━━●━━━●┓ 久●┃┃
中野 東中野┃ 保┃┃●西武新宿
│┃ ┃┃
大久保●━━━●●●新宿
┃┃┃
代々木●┃●━━━
┃┃
85 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 14:37:28 ID:+WZMbHggO
今上井草を出た各停西武新宿行、発メロが鳴り止まぬうちに扉閉めた!ヒデーな!
86 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 15:57:31 ID:nL1wqC69O
>>85 そんなに聞きたいのなら、一日中上井草にいればいいじゃんw
発車メロディーはオタのために鳴らすわけじゃないんだよ
87 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 16:42:53 ID:SkMJDGRu0
>>86の文章解読力は大丈夫か?
>>85には発車メロディーが聞きたいなんてどこにも書いてないぞ、ゆとりで国語力が不足したのかな。
88 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 18:45:13 ID:oSmWIJld0
拝島快速小川とまれ
国分寺線に乗り換えられなくて不便すぎる!
89 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 18:46:49 ID:d9053tYe0
90 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:17:59 ID:JAwVqs940
駅別乗降人員(1日平均)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/index.html 平成10年度(1998年度)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/10joukou.pdf 平成19年度(2007年度)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/19joukou.pdf 1998年3月より西武池袋線のメトロ有楽町線(当時は営団)の相互簿乗り入れが本格的に開始した。
その時の池袋、練馬、小竹向原駅の乗降客の変化に注目しよう!
1997年度 1998年度 2000年度 2007年度(最新データ)
池袋 623,080人 565,112人 536,219人 520,164人
練馬 74,713人 70,201人 70,403人 94,653人
小竹 21,579人 35,346人 36,769人 55,8141人
池袋の減少分が、練馬と小竹向原に流れたようである。
91 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:18:34 ID:nL1wqC69O
>>86 仰るとおりだ、スマン。
余計なお世話かもしれないが、一応忠告しておく。
ネットだから簡単に発言できるけど、このご時世に外でそういう指摘をしないことだな。
下手したら死ぬぞ。
92 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:19:51 ID:nL1wqC69O
93 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:20:07 ID:JAwVqs940
東武鉄道 2007年度乗降人員(1日平均)
http://www.tobu.co.jp/rail/frail_2_2.html 東上線
池袋 519,271
大山 47,635
上板橋 50,529
東武練馬 58,184
成増 63,963
和光市 128,306
朝霞台 138,352
志木 97,708
ふじみ野 58,864
川越 120,505
坂戸 27,150
東松山 31,277
小川町 12,185
寄居 4,507
川越>>>>本川越だな。
西武もさっさと川越に乗り入れろ!
94 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:58:37 ID:mouK50/aO
下り拝島快速は小平で本川越行きに接続、本川越方面からの上り各停は田無で拝島快速西武新宿行きの待ち合わせだそうです。現行、拝島発の急行が一部拝島快速にシフトされるみたい
95 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 22:05:21 ID:d9053tYe0
新しい時刻表を早々に買って中身をどんなんか見てみるか。
>>94 の言ってることが気になるし。(おおよそ想像はできるけど・・・。
96 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 22:05:37 ID:dLXesTxx0
まもなく 1番ホームに 各駅停車 田無行きが 8両編成で 参ります
黄色い線の内側で お待ちください
まもなく 1番ホームに 各駅停車 田無行きが 8両編成で 参ります
黄色い線の内側で お待ちください
この電車は 終点 田無 で 拝島快速 西武新宿行きに お乗り継ぎができます
そういや打ってて思ったが田無発着って何連なん
うまいこと6連を充当して新宿発着6連各停廃止とかないのか
97 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 22:09:52 ID:H9smCD1s0
4両でいいよw
98 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 22:10:53 ID:d9053tYe0
99 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 22:41:33 ID:B6c5mGPgO
>>82 お墓と言えばやはり小平w
>>93 やはり他線との乗換え駅は突出して乗降が多いな。
新宿線所属の30000系って 2編成?
101 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 23:28:17 ID:mouK50/aO
もう西武の新しい時刻表売ってるの?
2000の風になって
>>103 確かにそれもあるが、
つ「小平ふれあいパーク」
つ「花小金井ふれあいパーク」
知らなかったらググってみて。
106 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:14:54 ID:MDCYsdWuO
書泉グランデに行けばもう西武の新しい時刻表売ってるかもね
ID:d9053tYe0
本当に大学生なのこいつ?
池線スレでもそうだけど随分と文体が厨房っぽいんだけど
ズドンはニュー速vipに帰れよ
普通に目障り
>>90 拝島線大躍進だな。玉川上水の4万超えも近い
都内も増加してるし狭山市の減少もブレーキがかかりつつあるから全体的に好調と思いきや新所沢だけやっちゃったな
新所沢はパイオニア跡地に大規模マンション造ったり団地建て替えするからまた増えるだろ
新所沢は微妙に寂れてるんだよな
町に力を感じない。近似駅の小手指はそうでもないんだけど
小手指は鉄道の利便性が新所沢より上っぽい。始発があるのは同じだが。
小手指は快速急行や急行で真っ直ぐ池袋へ行けるからな。
高田馬場が06年より2万人も増えた理由は何だろう?
>>112 再開発が遅々として進まないせい
まああの噴水(ry
>>105 これは酷いw
>>110 次のターゲットは小平だな、その次は中村橋。
まぁ順調に行けばの話だけど、あと小耳に挟んだ程度だけどL-sioってまだ売れ残ってるとこが
あるらしいね。
>>114 つアトム効果w
>>115 例によって、あの噴水ね。
アレ、ごく一部の人が反対してるわけでしょ?たった噴水ごとき後からいくらでも作ろうと思えば
作れるのにね。
117 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 08:05:14 ID:IPNcX5ZD0
新宿線は航空公園以北の減少がひどい。
拝島線は増加しているから拝島線に力を入れるのは当然かもね。
新宿線が使えないから狭山市では人口の激しい減少が続いているのだろう。
入間市は去年だったか一旦減少したものの今年は増加だし順調に増えている。
飯能でさえ人口は減少したが今年の乗降は横ばい。稲荷山公園は大学が多いからその影響かな?
>>113 小手指の場合、北口に高いビルかマンション作るからな。
拝島駅の乗降伸び率が異常なんですがwww
いつの間にか3万人超え。
これは改札分離の賜物?
新所、パイオニアの撤退でこんなにも変わるんだね。
1日平均で約1700人減だけど
平日で考えれば単純に約2300人減ったことになるな。
たしかに所沢北高生が通らない
パイオニアにつながる朝夜の道はすっかり人影なくなってる。
新所は駅前の空き地もそうだが、
奥にすでに出来てる都市公団のほうのやつも
なんか人が住んでるのに人の雰囲気を感じないんだよな
下見に来て活気がないと皆住みたがらないだろうしねえ。
ちなみに、久米川のマンションはやはり売れ残ってるようだ。
東村山駅前の高層マンションもすでに全戸販売は無理では?といわれてる。
駅前マンションはすでに最上階に市長が住むって決まってるらしくて
議会やまちBBSなんかでさんざ叩かれたようだw
パイオニアの知り合いも川崎に引っ越しちゃったもんな〜
>>121 あの公団なんで人気ないんだろうか、人は住んでいるのにね
対してとなりの市営は活気あるのに
>>122 パイオニアなくなったのは地元経済にかなり打撃だったよ
所沢市内の住みやすさは
小手指>新所沢>所沢
な気がするが
>>121 あの公団なんで人気ないんだろうか、人は住んでいるのにね
対してとなりの市営は活気あるのに
>>122 パイオニアなくなったのは地元経済にかなり打撃だったよ
所沢市内の住みやすさは
小手指>新所沢>所沢
な気がするが
125 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 13:02:26 ID:/rZvu6snO
多摩湖線上り萩山行きが2番と3番に着く場合は何が違うの?
遊園地発小平行きに6連が入るダイヤなんてあったのか
>>117 狭山市も人口は今は横這いじゃない?
一応15万人は割ってないだろ?
>>125 1番3番ならわかるが2番3番なんて聞いたことがないぞ。
しかも6連なんて・・(ry
128 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 14:34:49 ID:BRhdhBMb0
今日は西武ドームで野球があるから、国分寺→萩山→西武遊園地の直通があるんじゃないのか
129 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 14:37:07 ID:BRhdhBMb0
>>117 あの辺は工場があるから、通勤者は殆んど車で通勤が増えたよ。
人口は確実に増えているし、市の財政も割りといい方。
むしろ、東村山とか清瀬の方が悪い。
埼玉県西は財政が安定してるからな
131 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 15:29:41 ID:J+zctS780
10年以上前だが遊園地始発が萩山止まりだった時は2番に入った。
折り返し遊園地行きになるので。
20年以上前だが、日曜日中はは6連の普通が折り返していた。
>>130 所沢・入間・狭山全て地方交付税不交付団体だしな
133 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 15:48:39 ID:xntIN5ba0
誰か改正後の東大和の下りの7時代の時間うpキボンヌ
136 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 16:02:15 ID:Ck4X0DLH0
2日我慢すればわかる
138 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 18:31:48 ID:BRhdhBMb0
>>137 川越市は狭山市や入間市と別の地区だったはず・・
>>138 川越は、ふじみ野(旧上福岡・大井)や鶴ヶ島、坂戸、越生等と同じ地区ではないかな?
東松山や小川(町)まで行くと熊谷か。
>>138 この場合の「地区」って何?
何で同じ沿線なのに区別されなきゃならんのだ?
141 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 19:23:03 ID:BRhdhBMb0
142 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 19:24:52 ID:BRhdhBMb0
>>140 川越はJR埼京線(川越)、東武東上線沿線の駅として認知されている。
本川越の方が古いけど、現実はそう。
そんなこといいだしたら、武蔵野線沿線は全部同一地区になるのか?
143 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 19:30:33 ID:zEvKGIhn0
女性専用車を廃止しろ
>>142 130 名無し野電車区 sage 2008/05/31(土) 14:56:42 ID:K2psUXG4O
埼玉県西は財政が安定してるからな
ここから始まってるんだぜ
川越は県西じゃないのかよ?
旧入間郡だし同じ地区だろ
145 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 20:02:40 ID:BRhdhBMb0
>>144 埼玉県が合併推進地区として分けているのだが、普通はそのことを指す。
合併は所沢、入間、狭山、飯能、日高で行う。
川越は別のグループ。
これは埼玉県が決めたことだから、どっかのページにあるし、池袋線スレ
でもよく話題に出る(漏れもそこで初めて知った)。
146 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 20:07:19 ID:BRhdhBMb0
147 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 20:13:24 ID:BRhdhBMb0
川越は
川越市、坂戸市、鶴ヶ島市、毛呂山町、越生町、川島町、鳩山町
で合併とある(東武東上線や越生線沿線だな)。
西武線側は
所沢市、入間市、狭山市、飯能市、日高市。
秩父は別ね。
>>119 拝島線は東西線直通になったらもっと飛躍的に伸びるよ。それと横田空港かな。
とにかく今は存在意義を模索中だね
>>145 色々な区分けがあることは分かるが「地区」といっただけで合併推進地区を指すとは普通思わないけどね
大都市周辺広域行政圏では同じ地区になってるし
>>119 拝島線に限らず 関東の大手私鉄は皆、全体的に上昇している。特に小田急は。
代々木上原は20万超えたし。地下鉄直がほとんどだとしても。
JRも見てないが上昇しているだろう。山手線とか中央線あたりは
>>148>>150 拝島線の存在意義を高める為にも東西線との直通運転はやるべきだと思うけどね。
>>147 本川越も川越市の中にあると言うことを忘れずにな。
>>96 漏れも4両でいい気がする。昔の(田無)〜小平〜玉川上水普通は4両だったし。
153 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 22:43:49 ID:5VHIRDR80
>>133 拝島駅で駅員に聞いたら、駅時刻表のカラーコピーを見せてくれました。
拝島快速は昼間のみで毎時10分・40分、昼間の急行は拝島快速に置き換え。
東大和市は12分プラスとすると、22分と52分くらいでしょうか。
>>153 通過列車にご乗車になることは出来ません。
155 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:28:03 ID:xntIN5ba0
>>153 てことは朝と夜は普通だけってことですかね
何故急行みたく終日運転されないのか・・・
改正後は東大和、小川、萩山は毎時4本しか停まらないって計算かぁ
混みそうだね
イケ急行or準急→シン下りにおいて
夜間の所沢乗換え時間を短縮してて欲しい
10分以上待ちがデフォって、イジメイクナイ
狭山市民の切なる願い
>>155 昼間
拝快 西武新宿〜拝島 2本/h
各停 西武新宿〜拝島 2本/h
各停 西武新宿〜玉上 2本/h
各停 田無〜玉川上水 2本/h
例えば西武新宿から下り拝快に乗車した場合、田無で始発の玉川上水行きに接続。
玉川上水では、直前に到着した西武新宿発の玉川上水止まりから接続。
・・・と予想。
上りの拝島快速西武新宿は玉上で始発の田無行に接続すると俺は予想してみる。
>>160 突っ込みたい気持ちは分かるが、一応急行は終日運転する事も書かれている。
てか昼間以外で変わるとこってあんの?
>>160-162 朝晩の拝島線直通優等列車は急行のままだろ。
遊園地発列車との併合も残るはずだが。
>>114 PASMOになったからじゃないか?
かわりに西武新宿が8000人ぐらい減ってる。
新宿線〜西武新宿+高田馬場〜JR線の定期を持っていた人が1枚にするために馬場乗り換えにしたか、集計方法が変わったとか。
>>160 ラッシュ時の急行が無くなったら大変なことになりかねないと思うけど。
拝島快速って所沢方面の通勤急行みたいにラッシュ時は運転されないの?
拝島線は特急がないんだし、本数は少なくても終日運転した方がいいと思うけど。
167 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 08:46:00 ID:Vh0pBGsoO
拝島快速は10時〜17時のみ運転
それ以外の時間帯は急行と各停のみの運行か・・・。
着席率はアップするのかな?(1日平均で。
169 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 10:47:58 ID:Vh0pBGsoO
拝島始発の急行は減らされる可能性高い
拝島快速は〔小平〜玉川上水10分間隔〕⇒〔玉川上水〜拝島15分間隔〕に強制変更する為の電車です。
172 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 15:18:47 ID:a0MCsNek0
>>169 そりゃ急行は減るだろ、昼間は 快 速 になるんだからw
174 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 15:40:49 ID:nwAQu20MO
拝島快速を1時間に4本
準急を1時間に2本
準急は田無で拝島快速待ち合わせ、玉川上水行き
快速急行廃止
特急は現行通り
各停は本川越行き4本
新所沢行き2本
上石神井行き2本
国分寺線からの直通を毎時2本運転。新所沢で西武新宿発の各停と連絡
175 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 16:05:22 ID:+D+D1aNf0
今日、所沢14:24の上り各駅で、初めて30000の第2編成に乗った。
久米川で降りたけど、新車なのにドアからガタガタ音がしていたのが気になった。
>>175 前スレでも音の事は言われていたな
ドアエンジンの音でなく、ドアそのものの音だから外からでも気になるね
同じ日立製でも東武の50000が昔の東急車並に静かなだけに残念だよな
新宿線も新宿区・中野区は住宅が密集してるけど 東急目黒線も密集してた
はず。こっちは何で簡単に地下とか立体化できるんだ?武蔵小山も最初は
2面4線にする予定じゃなかったけど住民が急行停車駅にしてほしいからって
すんなり決まったらしい。東急のほうは自治体を動かすノウハウがあるのか?
民主党のせい
>>177 あれほど意味の無い2面4線も無いけどなw@武蔵小山
180 :
177:2008/06/01(日) 18:26:58 ID:HRobTAMp0
いや、まあそうだとしても
新宿線とかは「ここを立体化したい。 ここの乗り換えを便利にしたい」
って言っても用地買収、自治体との整合 住民との調整とか進まないじゃん。
東急は良くも悪くも進むのが羨ましい。地下で2面4線なんて他の私鉄では
ほとんど無理だよ。
181 :
ダービー外れたが時刻表は買えた:2008/06/01(日) 18:46:51 ID:4Byrlz19O
本川越
4:54 準急、5:13 急行、5:33 急行、5:53 急行、6:11 小江戸2号、6:13 急行、6:21 小江戸4号、6:23 急行、6:30 小江戸6号、6:40 急行、6:51 準急、6:57 各停
7:05 通勤急行、7:09 急行、7:15 準急、7:24 準急、7:29 各停、7:35 通勤急行、7:39 準急、7:45 急行、7:52 準急
8:00 急行、8:08 小江戸8号、8:10 準急、8:18 急行、8:29 急行、8:42 急行、8:49 小江戸10号、8:57 急行
9:07 準急、9:17 急行、9:25 各停、9:32 小江戸12号、9:37 急行、9:47 急行、9:56 各停国分寺
10:01 快速急行、10:06 準急、10:17 急行、10:26 各停、10:33 小江戸14号、10:36 準急、10:47 急行、10:56 各停国分寺
あと、繰り返し。
144ページ〜150ページまで打ち込みました。
改行が多すぎて書き込みできなかったので、みにくいですがすまん。
>>173 そういえば、東武みたいに快速>急行になるのか。もう東武を馬鹿にできないなぁ。
183 :
153:2008/06/01(日) 18:56:10 ID:ogBkKtzI0
>>154 あ、そうか。気づきませんでした。通過時刻ですね。
>>155 拝島発のダイヤに関しては朝晩はほとんど変更のない印象でした。
(拝島駅で見せてもらった駅の新時刻表による)
184 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 19:20:23 ID:a0MCsNek0
武蔵小山をやるまえに田園都市線をなんとかしろ>TOQ
185 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 19:39:46 ID:yUIHlptD0
>>180 1)都市計画にあがっていない
2)都市計画に俎上しようにも、都が予算がつかない
だから、武蔵小山が2面4線で云々以前の状態。
東京西北部は、はっきり言って、東京都から放置されている。
186 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 20:11:50 ID:qCrZtmYs0
玉川上水だと、平日ダイヤの上りに玉川上水始発の急行があるらしい
あと、平日ダイヤの朝の下りに準急拝島行きとか出来る噂も
準急拝島はガチだったのかよ!
>平日ダイヤの上りに玉川上水始発の急行があるらしい
始発急行ktkr!
でも6両っぽそうだな、で恒例の萩山で前に4両連結、と。
拝島までの準急が復活か(今回は下りだけかな?)
昔あったな 準急拝島・西武遊園地(平日夕方)
てか準急拝島はグm
192 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 21:34:38 ID:a0MCsNek0
193 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 21:35:01 ID:M8+5uG5p0
女性専用車を廃止しろ
194 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 21:35:26 ID:a0MCsNek0
西武大宮線を建設しよう
東北・上越新幹線へのアクセスも東京へ行くより、大宮で乗る方が
時間と金の大幅な節約になる
西武大宮線(所沢--大宮-->埼京線乗り入れ)
所上東滝立志秋埼与北大
___の教_ケ玉野__
_安所城大_瀬大本与_
___公学_公学町__
沢松沢園前木園前_野宮
●━━━━●━━━━● 特急
●━●━●●○●━━● 急行
●●●━●●●●●━● 準急
●●●●●●●●●●● 各停
ルートマップ
http://chizuz.com/map/map27301.html
195 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 21:36:59 ID:a0MCsNek0
196 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 21:53:59 ID:qCrZtmYs0
>>181 新所沢発準急が本川越発になって、新所沢始発が各停、
国分寺行きが本川越発になったようですね。
各停が小平で拝島快速に接続という感じでしょうか?
中井〜新井薬師前の橋のとこの徐行区間、いつの間にかなくなったんだな。
上りは、
本川越基準では、
新所沢始発準急が、本川越始発にあと、国分寺行も増えた。
毎時26分の各停は、小平で拝島快速と接続。
新所沢基準では、
毎時09分に、始発各停が。
その電車は、小平で拝島快速と接続。
下りは、
西武新宿21:13急行本川越は、
所沢で5分調整。新所沢で3分調整して、小江戸に追い越されます。小江戸に乗ってくると、所沢で新所沢行なので、入曽以外は救済してます。
進歩ですな。
199 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 23:21:12 ID:3la1wc2h0
イケ線みたいに上りの行先が増えるのは善し悪し
駅での待ち時間が一定でなくなるから
最悪な組み合わせだと旅行時間は増える
>>200 イケ線の問題は、
・直通の時間調整が軒並み長いこと
・夕方の急行が小手指止まりになり、所沢で飯能行に乗り換えを強制すること
だな。
202 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 23:40:13 ID:a0MCsNek0
>>200 夕方のラッシュ時に急行小手指があるんだぞ!
これはメトロ乗り入れとは関係ないだろう。
はっきり言って糞だよ、糞。
急行小手指・・・
新宿線で言えば急行新所沢みたいなものか。
感覚的には準急田無大量発生って感じの方が近いか
当時は優等=新所か本川越か拝島だったから
田無で車掌に終点ですって言われるまで気づかない客大杉
>>203 そう。京王でいう特急高幡不動、小田急でいう急行相模大野、中央線でいう中央特快豊田並みにウザイ。
小田急の急行相模大野行は、殆どの電車が相模大野から各停に代わるんだよな
本厚木行を中心に、相武台前・伊勢原・秦野行が少数ながらも存在する
(逆に小田原行はMSE誕生のダイヤ改正に伴い無くなってしまった)
青梅特快豊田
ダイヤが乱れたときに時々ある詐欺列車w
すれ違いスマソ
所沢で飯能行きと接続してるけど、
その飯能行きを先に出すんじゃなくて、わざわざ小手指行きを
先に出して飯能行きを待たせるんだもん。
常軌を逸してるわ。
210 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 00:05:26 ID:ufzaL4170
>>203 新宿線は急行は田無からだろ
急行「小手指」は新宿線でいえば、急行「小平」みたいなもんだな
所沢上り12時台
04快速渋谷
10準急
14急行
17準急新木場
24ちちぶ
27準急
34快速渋谷
40準急
44急行
47準急新木場
54快速急行
57準急
シン線上りからブクロ線急行のピッタリ接続は廃止かよorz
イケ線の小手指以遠涙目だな。拝島線の上水以遠と同等ですか。
夕方ラッシュ時1hあたり4本だって?新所以遠でも本数少なくないぞ。
狭山市列車の本数が入間市に追い付いた!?
新宿線は穏やかなもんだなw
215 :
名無しの電車区:2008/06/02(月) 01:43:34 ID:sqffdrOU0
拝島快速に伴う上水〜田無の救済電車はどこどこで何に接続する?
>>212 本数自体は8本のままだよ。
特急2、急行2、快速2、副都心線からの準急2で。
>>215 俺が思うに下りは田無、上りは玉上かと・・・。
まだ見てないけど、多摩モノレールとの接続が悪くなりそうだなorz
>>199 コチラは平和なもんよのう…
( ´∀`)
221 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 07:10:45 ID:bleYi2fj0
>>217 そして上りは小平で本川越または新所沢発の急行に連絡と予測
222 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 07:20:52 ID:AWFD59LpO
バスだと
中野〜沼袋〜練馬
223 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 07:36:38 ID:RI1xwK8F0
>>181 国分寺行きが毎時56分ということは
直通開始の頃に戻ったか
224 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 08:18:15 ID:eqCPwakT0
99円ショップ使っている人いる?
上石神井で降りるの妨害したDQNとそれを殴ったDQNが駅員に捕獲されてた(藁
新宿線は恐ろしく平和だな
国分寺線−拝島線の接続が悪くなった…@多摩モノユーザー
228 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 10:44:52 ID:h0qQPzk0O
花小金井ユーザーにとっては不満なんだがw
平日で所沢方面20分空くとこあるしw
拝島から拝島快速で萩山に行くのがダルすぎる
230 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 11:04:36 ID:h0qQPzk0O
誤爆した。
15分だった
小川駅昼間下り(拝島線)
05 各停 拝島
15 各停 玉上(玉上で拝快に接続)
【拝快通過】
25 各停 玉上
35 各停 拝島
45 各停 玉上(玉上で拝快に接続)
【拝快通過】
59 各停 玉上
…の繰り返し。
小川駅昼間下り(国分寺線)
08
17(本川越)
28
38
47
58
…の繰り返し
日中、国分寺から拝島線東大和市方面へは、多摩湖線萩山経由の方が接続良いかも。
平日上り
____本川-新所|新所-東村|東村-
各停新宿---------|1309-1318|1323-
各停国分1256-1312|1316-1324|1325-
快急新宿1301-1314|1314-1321|1321-
各停国分寺→各停西武新宿が東村山で不接だが、
快急→各停西武新宿は接続するのな。
航空公園ユーザーは涙目だけど、なかなか芸が細かい。
234 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 14:45:06 ID:HF6mM1Ps0
誰か東大和の下り方面の朝7,8時台のダイヤうp頼みます・・・
>>234 7--08 17 24 39 54
8--10 25 33玉 40 49玉 56
>>234 平日な
7時台
08 17 24 39 54
8時台
10 25 玉33 40 玉49 56
この時間帯に拝島快速はない。
237 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 18:18:37 ID:RI1xwK8F0
小川で東村山行5分停車というのがあるね
238 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 18:32:20 ID:eqCPwakT0
新宿線沿線って99円ショップ多いの?
しかし遠距離客の逆鱗に触れる田無までの準急が、
まだ平日朝にしぶとく残ってるよな。
こんなふざけた列車は早く全廃して、新所沢か玉川上水まで
延長運転しる。
新ダイヤ、田無以西は良い感じ。
拝島線から準急に乗り継げるパターンも復活してるし。
だが、各停の待避がやたら増えてる。
急行通過駅は全体的に改悪気味だな。
時刻表みて思ったが、
快急は愛称無くなっちゃうみたいだね。
にしても、準急拝島とは…(*´Д`)★
242 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 20:20:53 ID:ONe2vF2+O
妄想、通勤快速
本川越、狭山市、新所沢、所沢、田無、上石神井、高田馬場、西武新宿。
新所沢で始発準急と、田無で拝島線からの各停と接続。
ってこんなのがあればいいのに。
なんだその快速急行と通勤急行を足して2で割ったみたいなのは
昼間の本数が増える本川越〜入曽間日中上りは良くなったなあ
優等が4本になり、特急待避を考慮しなければ、
各停を含めて(途中要乗換)全部西武新宿までの有効列車になった。
特急や快急に抜かれる準急・急行も激減したし、なかなか良い感じになったな
新宿線の改正ダイヤは、しばらくこの状態で続きそうだ。
ただ、ライバル路線?のJR中央・青梅線が、来年3月中にE233系完全統一ならびに三鷹〜国分寺間の高架化完成に伴う白紙ダイヤ改正で、どう動くかは不透明だが
246 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 21:13:37 ID:XVKmYQuSO
高田馬場駅の停車時間の長さと鷺ノ宮での特急通過待ち何とかならないかな?停車時間が長いから客が無理やり乗ってくる。
>>245 高架化工事が来年3月までに終りそうにない⇒201残存⇒ダイヤ改正できない
だそうです。
>>246 逆に、25号〜31号でも鷺ノ宮で急行抜いてくれ、っていう希望を持つ人もいるだろうし仕方ない。
馬場は、
×停車時間が長いから無理矢理乗ってくる
○ホーム上の客がとぎれないのでドア締めのタイミングが難しいから停車時間を長めにとっている
かと。下りの乗り場を各停と優等で分離するとかしないと無理かと。スペースないから無理。
新ダイヤの35号の本川越着が3分遅くなってるな。夜もそれなりにいじってるのか。
249 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 21:34:07 ID:rXaEzPrD0
拝島-西武立川-武蔵砂川-玉川上水-小平-田無-上石神井-鷺ノ宮-高田馬場-西武新宿
(2本/h)
拝島-昭島-東中神-中神-西立川-立川-国分寺-三鷹-中野-新宿
(1本/h)
これで本数は多く停車駅は並んだからどうなるか見もの。
250 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 21:46:15 ID:ufzaL4170
実は拝島快速の前に快速急行があるんだが・・・
なんだ拝島快速って単に快速急行の補間かよorz
快速急行 拝島快速
本川越 11:01 拝島 11:10
所沢 11:18 玉川上水 11:19
小平 レ 小平 11:28
田無 11:30 田無 11:33
高田馬場 11:45 高田馬場 11:50
西武新宿 11:48 西武新宿 11:53
251 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:23:46 ID:J09g/W+X0
クレクレ君で申し訳ありませんが、どなたか時刻表をお持ちの方がいたら
拝島快速に接続する各駅停車の以下の3点について
教えていただけませんでしょうか?
1接続するのは田無駅?
2上り下りとも接続するのか?
3運転列車は玉川上水=田無か?玉川上水=西武新宿か?
>>247 遅くても来年10月には改正される。特に注目すべきは青梅線と中央線の運用共通化、つまり全電車が東京直通になる可能性がある。そうなれば西武には大打撃だな。
>>251 1.小平からも乗れる
2.あり
3.玉上←→田無
255 :
251 :2008/06/02(月) 22:36:14 ID:J09g/W+X0
>>253 「運転される列車の運転区間」というような意味で使ったつもりです。
>>254ありがとうございます。
玉川上水=西武新宿の列車が田無で系統分割された格好になるのでしょうか。
だとしたら、田無の中線がいそがしそうですね。
>>235-
>>236 全く変わっていない…
上水までの170%乗車は解消されないのかorz
>>255 系統分割ではないよ。玉川上水で快速に接続する始発各停は西武新宿行き
玉川上水発日中上り(30分サイクル、平・休同じ)
04 各停 西武新宿(拝島発、小平で本川越発急行に接続)
14 各停 田無(始発)
19 快速 西武新宿
24 各停 西武新宿〈始発、小平で本川越発準急に接続〉
今鷺ノ宮を上り方面に回送列車が通過していったけど、こんな時間帯にも上りの回送ってあるんだね。
イケ線とくらべて大して変化がない分改悪改悪って騒ぐ奴もいないな
個人的には花小金井・萩山・小川・東大和市がもっと怒るのかと思っていたけど
意外に平和
>>260 拝島快速下りは上水行き各駅停車と田無で接続なの?
それなら文句ない
>>258 プロ野球交流戦だから、交流戦だけ運転される臨時じゃね?
>>259 結構大きいよ
西武新宿駅での折返し時間がデータイムを中心に増えてるし
>>260 田無〜玉川上水間の区間列車が運行されるので、そこらへんでカバーできるのが強みだったのかな?
263 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 23:30:31 ID:ufzaL4170
新宿線は池袋線の振り替え輸送に必要だよw
頼りにしてるよ!
264 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 23:31:45 ID:RI1xwK8F0
>>262 今日は試合ないよ
残りの交流戦は6/3.4.11.12.14.15の6日間
265 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 23:34:03 ID:ufzaL4170
6/11.12が勝負どころだw
266 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 23:42:42 ID:ufzaL4170
│ ┃┃
● 下 目白●┃
│中 落 ┃┃
新井薬師前 │井 合 ┃┃
━━●━━━●━━●━━━┃┃┓
│ │ ┃┃┃ 早稲田
┌────●─────●┃●────●───
│ │落合 ┃┃┃高田馬場 東西線
│ │ 新大┃┃┃
━━●━━━●━━┓ 久保●┃┃
中野 東中野 ┃ ┃┃●西武新宿
│ ┃ ┃┃
●━━━●●●新宿
大久保 ┃┃┃
代々木●┃●━━━
┃┃
どうでもいいことだが、
西武時刻表の拝島駅構内図、南口から改札通らずにJRに入れるw
>>258 上り唯一の送り込み回送ではなかったか?
新しい時刻表、馬場の東西線等他社線の時刻表が無いですよね?
>>270 そういや秩父鉄道くらいしか載ってないな。
池袋線の大改悪にばかり気を取られてて、言われるまで気づかなかった。
向こうは激しい勢いで伸びてるねえw
池線スレはホント炎上してるなw
大バッシングだ。
今回のダイ改で池線の客が少なからずとも流れてきそうな悪寒ww
窓口とかで駅員が叩かれそうな予感wカオスwwwww
>>242 それに是非、小平も足してあげて下さい
>>268 工事が終了してから一度も行ってなかったのかよ、一度行ってみると良いよ@新しい拝島駅
>>247 ソースは?
なにこの基地害
wばっか使って
これでこのスレにからも東西線に直通させろとか言う馬鹿はいなくなるだろうな。
池線を見てればわかっただろ。
さあ、どうかな。
馬鹿は死んでも治らないって言うから、また忘れた頃に…。
>>275 池線と新宿線は同じグループ会社でも別々の路線だから・・・以下(ry
と言ってみる。
278 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 03:25:09 ID:0o7U+WTcO
副都心線へのシフトも少なそうだな
>>249 ダイヤ改正したからと言って、青梅〜中央線利用客の西武へのシフトは少ないと思うが、拝島線沿線住民の利用が増えるかがポイントだね。
拝島線は全ての駅で利用客が前年度より増加しており、一部の駅周辺では再開発計画も始動している。
>>259 拝島線沿線から国分寺へ通勤の俺には「改悪」になってしまったorz...
昼間の上り準急と急行が平日と土曜休日で入れ替わっていて
準急から上石神井始発に毎時1本乗れなくなった
準急3駅も昼間 東伏見追越増加と上り上石神井での待ち時間の増加
下り鷺ノ宮接続乗り換えありで改悪になってる
東西線乗り入れ粘着のバカと横田団子のバカは同一人物!
283 :
↑:2008/06/03(火) 12:52:59 ID:5Xep04bRO
それはネオ一人だけ。
アイツ以外はなりふり構わず団子なんて貼らないさ。
284 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 14:06:58 ID:i5AJByjP0
俺としては、
JR新宿への雨風しのげる直通通路ができれば、
西武新宿線への不満はほとんどなくなる。
上でも下でもいいんで、よろしく頼む。
286 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 14:28:20 ID:BEIQdG2v0
府中周辺超改良案
┃ ┃ ┃
┃ ┃ 府 ●新小金井
西府● ●北府中 中 ┃
┃ ┃ 競 ●二枚橋(新設)
分倍河原● ┃府中○ 馬 多 ┃
┃ ┃(統合 正 東 磨 ●多磨
┗┓┃・廃止) 門 府 霊 ┃
中河原 府中本町┃┃ 前 中 園 ┃武蔵野台(白糸台と統合)
━●━━━━━━●━━━━●━━●━●━●━━━━━━━━━━━━━━━
┃┃ ┃
JR南武線┃┗━━━●━━━●━━┛
南多摩● 是政 競艇場前 西武多摩川線
┃
・二枚橋を新設
・武蔵野台と白糸台を統合
・中河原-分倍河原-府中-東府中を廃止
・中河原-府中本町-府中競馬場正門前を新設(線形改良)
・是政-府中本町を新設
・府中本町を約100m南へ移転。配線も改良。府中市の中心総合駅へ
287 :
↑:2008/06/03(火) 16:13:01 ID:5Xep04bRO
頼むから消えてくれ、マジで頼む!m(_ _)m
所沢市周辺の改良案
┃
南入曽●
┃西武新宿線
新所沢●
狭 ┃
山 小 航空公園● 東所沢 新座
ケ 手 ┃ ┏━●━━━●━
丘 指 西所沢 ┃ ┃
━━━●━●━●━━━━●━━●━━━●━━━
│ ┃ 所沢┃ ┃秋津 清瀬
西武球場前│ ┃ ┃ ┃(新秋津と統合)
┌───●━●下山口 ┃ ┃
多●芋窪 ┃ ┃東 ┃JR武蔵野線
摩│ ┃遊園地西 ┃村 ┃
モ●上北台●━━┓ ┃山 ┃久米川
ノ ┃ 西武遊園地● ●━●━━●━━┓
レ┃ ┃ 西 ┃ ┃ ┃
│┃ 武蔵大和● 武 ┃ ┃ ┃西武
ル┃ ┃ 園 ┃八坂 ┃ ┃新宿線
●桜街道 ┗━━━●━━━┓ ┃
┃ ┃ ┃┃ ┃
┃ 東大和市 小川┃ 萩山┃ ┃小平
━●━━━━━●━━━━●━━●●━●━━━━
┃玉川上水 ┃ ┃┃
西武球場前行きって池袋線の車両使ってるんだね。
そういえば川越号の愛称無くなったな
>>290 本当だ 時刻表から快速急行・川越号がなくなってる 車内の新しい停車駅案内も川越号書いて無いのかな?
明確に分けたのね。
快速は拝島線、快急は本線。
川越号なんて言わずとももう定着したから名称を外したんじゃない?
次回改正あたりで小平停車させて、
拝島行きとともに種別を快速に統合整理とか。
294 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 19:37:41 ID:MrHviDLf0
それなら今の快速を急行に
今の急行を準急
今の準急を区間準急に
295 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 19:50:14 ID:BEIQdG2v0
>>295 よお、マルチ。
>>294 少しはマシかな。
というよりいい加減休日の優等(料金不要)が急行と準急だけなのは勘弁してほしいわ。
拝島線には拝島快速なんて出来たけど本線内は酷いからね。
休日と平日で停車駅変えるなんて出来ないのかな?東急みたいに。
>>292 定着しなかったから外したんじゃないの?
以前、池袋線沿線の鉄道好きに川越号の話をしようとしたら、
「川越号?小江戸号だろ。え?快速急行に愛称があるの?」って反応されたっけ。
298 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 20:23:49 ID:OuOzAs340
>>281 >昼間の上り準急と急行が平日と土曜休日で入れ替わっていて…
言われるまで気づかなかった。
上りだけ平日・土休日の種別入れ替えしないと、運用に支障が出るダイヤなのか?
299 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 20:27:14 ID:OuOzAs340
>>292 6000系や2万系の自動放送「この列車は『快速急行・川越号』…」と言うのが、聞けなくなってしまうのかー。
もしかして中井〜新井薬師前の工事による速度制限が解除された?
301 :
251 :2008/06/03(火) 21:16:41 ID:93ZHYti70
>>257 おお!実は拝島線が増発されているのですね。知りませんでした。
もっと宣伝すればいいのに。
拝島発は15分おき、玉川上水発(の各停)は10分おきという、
大変シンプルでわかりやすいダイヤになりますね。
さりげなく、昼間の小平での上り列車同時到着も復活してるね。
>>299 まだ聞けるでしょ。
どうしても知りたかったらお客様センターにでも問い合わせてみたら?
306 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:54:37 ID:YgDEdUzK0
平日朝下りの準急拝島行きはがいしゅつですが、
平日夜上りには拝島発の準急もあるんですね。4302レ、拝島19:25発
307 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:28:34 ID:glrlKmf+0
特急廃止まだー?
>>307 特急は廃止致しません、あらかじめご了承下さい
>>310 小平っていうか田無だね。「田無で快速西武新宿行きにお乗り継ぎができます」という列車。
関係ないけど、昼間の遊園地〜小平系統、今後どうするんだろ。
下り小平での優等からの接続:急行から5分、快速から9分、快速から3分
上り小平での優等への接続:急行へ5分、準急へ4分、快速へ8分
>>310 小平に一度行ってみることを推奨するよ。
どういう構造か見てくれば良いよ。
つか、今更だが始発の田無行きの後に拝島快速西武新宿が来るのかよorz
逆の方が合理的な気が・・・。
313 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 07:33:34 ID:2Kix1zfA0
SHOP99の本社って小平にあるってマジ?
>>313 正確には多摩湖線の一橋学園駅から学園東町に歩いてすぐのとこ.「九九商事」だったかな?ビルの2階にある
地下はSHOP99がある
>>313 確か一橋学園駅(学園東町)の方だったと思う。
西武新宿駅要らない。
317 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:25:53 ID:2Kix1zfA0
>>314-315 なるほど
というか新宿線沿線ってSHOP99って多いんじゃない?
もっともこの店安さが魅力だけど
318 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:28:08 ID:xT6pk9fd0
店長になるのは辞めた方がいいぞ
319 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:41:38 ID:2Kix1zfA0
SHOP99って新宿線沿線にある意味マッチしているんじゃない?
近所の99は99円の低脂肪牛乳と200円くらいの牛乳が棚の一番下に隣同士で置いてあるが、
200円牛乳は値札が他の商品で隠されているw
そのため99円だと思って200円牛乳買ってレジで驚く人多数
321 :
名無し電車区:2008/06/04(水) 10:40:13 ID:i2ewAuZ5O
つーか、『拝島快速』より『新快速』つー方が良くない?停車駅も急行より少ないし、池線との差別化のためにも
322 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 10:48:47 ID:AqfNSzPKO
昼間の特急は空気輸送なので、朝は上りライナー、夜は下りライナーでいいと思う。と、各停ユーザーがつぶやいてみる‥。
323 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 10:49:29 ID:i2ewAuZ5O
えっ
今見たら昼間西武新宿→杉並3駅と上石神井は
有効本数が毎時6本に減ってる
325 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 11:48:59 ID:2Kix1zfA0
SHOP99そうめんは結構お得なんじゃない?
あと飲み物も
>>312 たまじょは同一ホームで始発に接続するから問題なくね?
それよりも拝島線⇔国分寺線の接続が悪化したのが痛い。
>>312 >今更だが始発の田無行きの後に拝島快速西武新宿が来るのかよorz
>逆の方が合理的な気が・・・。
花小金井〜東大和市の人の救済のための列車なので(´・ω・`)
329 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 18:13:48 ID:HU+sMQzQO
高田馬場のカーブの所でやってる工事って何?
>>324 12時台8本のままじゃん。
何言ってんの?
ダイヤ改正後、来年の改正までに
>>29の内容はどうしようか?
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
・花小金井急行通過
→継続
・田無発着の準急全廃
→継続
・拝島快速は1時間に2本運転しる!
→目標達成→拝島快速は鷺ノ宮も通過しる!
>>331 改正前
02急行本川越(杉並3駅は鷺ノ宮で沼袋待避の各停に乗り換え)
12準急本川越(杉並3駅は鷺ノ宮で同駅待避の各停に乗り換え)
14各停拝島
23急行拝島(杉並3駅は鷺ノ宮で沼袋待避の各停に乗り換え)
32急行本川越(杉並3駅は鷺ノ宮で沼袋待避の各停に乗り換え)
42準急本川越(杉並3駅は鷺ノ宮で同駅待避の各停に乗り換え)
44各停拝島
53急行拝島(杉並3駅は鷺ノ宮で沼袋待避の各停に乗り換え)
乗車チャンス計8回
改正後
02急行本川越(杉並3駅は鷺ノ宮で沼袋待避の各停に乗り換え)
10準急本川越(同)
20快速拝島(同)
32急行本川越(同)
40準急本川越(同)
50快速拝島(同)
乗車チャンス計6回
「平日昼間下り」では、新宿〜上石神井間で優等に抜かれない各停がなくなったと。
>>332 > ・田無発着の準急全廃
> 拝島快速は鷺ノ宮も通過しる!
断る。
334 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 19:50:09 ID:AGAfbZ3hO
久米川利用者だが田無始発準急をなくされては困る。
これがなくなったら会社行くのに体力消耗してしまう。
ま、普通でもいいんだけどね。
しかし今回は通勤する会社員にとっては殆ど影響のない改正だな。
利用客の少ない昼間に快速急行やら快速作っても騒ぐのはヲタだけ。
>>332 田無始発の準急は、たかが西武新宿まで17`b程度の
距離しかない優等列車で、遠距離客の顰蹙を買う列車だよな。
そんな余裕があったら新所沢や拝島始発にして頂きたい。
これも追加。
快速急行は休日も運転しる。
土休20-21時台下りの特急前後の急行は相変わらず穴なのね
馬場2055の次が2111とか
俺が使うのは遊びの時だから我慢するけど
338 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 20:07:28 ID:7v4Zs8MzO
東村山で、新宿線→国分寺線の乗り換え時間って今と変わらない感じですか?
今があまりにも乗り換え時間短いから改善してほしい。
実質1分くらい延びたかな?
>>334 >騒ぐのはオタだけ
こういう一文つけるなよ
自分もオタの癖に
というより10時台上り使って通勤している身としては腹立たしい
341 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:07:19 ID:AGAfbZ3hO
>>340 はいはい、ヲタ云々の件は言ってみただけ。
田無始発準急は人によって意見が違うと思う。
東村山・久米川・小平・花小金井ユーザーは着席できる優等列車としてありがたいと感じる奴が多いのでは?
どのみち田無準急は入らんと思う。
やるなら新所沢・拝島・玉上のいずれかにしてほしいわな。
344 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:54:25 ID:91iAg/mb0
久保淳ウザイ
休日ダイヤにあった悪名高かった田無止まりの準急は凄かったな。
16時台の設定で猫屋敷ナイターのスジなんだが、この後を走る
急行本川越行きは、休日ダイヤ特有の優等8両編成の牛牛詰め。
花小金井以遠は1本前が20分近く前になるから、乗ってる客は皆涙目。
2年位前に休日ダイヤの設定は全廃しますたが。
346 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 23:00:41 ID:AqfNSzPKO
結局なんやかんや平和だよな。相互乗り入れしてる各社(イケ線含め)は何かしらのデメリットがあるからねぇ。やっぱりシン線はこのままでいいね。
347 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 23:36:04 ID:AGAfbZ3hO
で、話を戻すと朝の田無始発準急は残すべし。
朝の優等は鷺ノ宮通過にして各停の井荻A本待避や沼袋・中井の連続待避を積極的にしてもらいたい。
上石神井〜鷺ノ宮F分とか鷺ノ宮〜高田馬場L分かかる急行・準急はふざけすぎだ。
>>348 上井草・野方・新井薬師前に準急停めてくれるならそれでもいい。
でも無理だ罠。
>>348 いま鷺ノ宮を通過にしても、おそらく「具合の悪いお客様の対応…」という
車内放送が増大して、電車遅延も一緒に生じる堂々巡り。
上石神井〜高田馬場を15分で走破しない限りムリポ。
今から20年くらい前までは、優等が各停をもっとバンバン抜いていたような記憶がある。当時、リア厨だから曖昧だけど。しかし、ハユ急行に乗っていたけど、鷺ノ宮でかなり積み残しも出るほど混んでいたのは曖昧ではない記憶です。
352 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 00:25:05 ID:TVrAXAJxO
区間準急を新設してほすぃ。鷺ノ宮まで(から)各駅停車っての。8両。
杉並3駅住民のわがままかな?
353 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 00:40:49 ID:wFfRR2bM0
池袋線に比べて、新宿線は昔よりも随分利用しやすいダイヤになってる。
日中の新宿発快速急行の2分後に急行って、だいぶ輸送過剰な気もするけど
利用客からしたら待たずに優等が乗れて便利だよね。
>>352 西武新宿〜上石神井までの各駅と田無から先は各駅のパターンの方が良い
と言ってみるw
確かに新宿線はダイヤホールがあまりないからうらやましい。
だからといって使いたいとは思わないが。
>>353 新所沢で快急と国分寺直通が接続するようになり、有効列車も増えたしね。
東西線乗り入れなんていかに害になるかだな。
358 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 05:22:19 ID:th6fN+yc0
時刻表ってまだ売り切れてない?
>>358 少なくとも、地元の駅には山積みになってた。
今日の朝。
360 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 06:57:54 ID:gu5pdZ6X0
久保淳ウザイ
>>353 まだ平日朝の糞ダイヤは、21世紀になっても全然改善しないけど。
それ以外は少しずつ改善してるかな。
しかし池袋線のKY新ダイヤはいったい(笑)
362 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 08:01:55 ID:PxRWhgLC0
昨日俺が最後に見た限り池線スレは770だった(かな?)で止まってたが今見たら784までレスが
上がってるww
ヤバくねえ?
>>361 夕方ラッシュ時なんてむしろ下手に弄ると悪化しそう
何せ待避線が貧弱だから弄る余地があまりないw
国分寺上り→拝島線下り&拝島線上り→国分寺下りの乗り継ぎが悪くなってショック!
365 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 12:38:28 ID:JmFWDhAIO
漏れの最寄駅は新時刻表がもう売り切れた。
366 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 13:28:15 ID:4j7C7ZPMO
>>260 >個人的には花小金井・萩山・小川・東大和市がもっと怒るのかと思っていたけど
>意外に平和
花小金井はそれほどでもないが、萩山・小川・東大和市利用者からは苦情が殺到中>廃死魔快速
早くも廃死魔快速の見直しに着手したよ。
早ければ今年12月に新宿線およびその支線についてダイヤ改正(という程の規模でもないので「日中のダイヤ一部修正」という表現になるかも・・・)を行い、
廃死魔快速を急行に戻すor田無以遠は花小金井のみ通過になる方向で検討中。
まあ、現在1時間に2本【急行|西武新宿】が来るのに、それが突然【各停|田無】になったら、通過駅の利用者は怒って当然だよな。
さて、上井草から時差通勤で乗る俺としては
正直どうでもいいダイヤ改正なわけだが・・・
最近は恒常的に終電が5分くらい遅れてて腹が立つ
疲れてるから早く帰りたいんだけどなあ
369 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 17:24:01 ID:th6fN+yc0
平日拝島16時代分かる方いますか?
いつも五日市から乗り換えで15分待たされて涙目状態だけどこの改正で良くなるか・・・
>>369 1555発各停(小平で本川越からの準急に乗り継ぎ)
1610発急行
1625発各停玉上(玉上で始発西武新宿行きに乗り継ぎ)
1644発急行
1700発各停玉上(玉上で始発急行に乗り継ぎ)
371 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 17:53:26 ID:th6fN+yc0
ありがとうございます
何も変わってねぇorz
372 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 18:09:25 ID:AN7AIN450
>>367
それってまじで?
東大和市民の俺にとって拝島快速はあまり歓迎しないな
>>363 田無以東は完全にそうだな。
これ以上優等増やしたら各停が割を食いまくるか遅くなるかするし、現状の綺麗な緩急接続ダイヤで十分。
まあ通急走らせろとかいうのならわからんでもないけど。
>>374 東大和市〜萩山の人は小平または田無でちゃんと接続取れるからいいじゃん。
きちんと接続とってくれるからいいじゃん。
拝島〜武蔵砂川←→東大和市〜萩山
の移動がまんどくせ(´・ω・`)
377 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 19:35:38 ID:Nl5mFJHw0
肥土廃止すればまともなダイヤに出来そうなものだけどね
東上線みたく夕ラッシュ時にライナー走らせるだけで十分。
特に昼間なんて空っぽジャンw
>>377 それじゃあ何の為に10000を新宿線に所属させているのかがわからないぞw
しかもあんなに。
>>375 上石神井って朝ラッシュ時は上りが中線と本線を使用して、日中から夕ラッシュ時は下り
が中線と本線を使用するってパターンだっけ?(現状
>>378 新宿線NRAって5本いるが、夕方の時間二本運転されている時は4運用ある
だから予備車1本で運用はそれ程余裕ない
だから例え昼間特急を廃止しても、夕方ラッシュ時現状維持だと必要本数は変わらなかったりする
>>380 朝は言わずもがなで運用は4つだったはず。
しかし朝夕の小江戸は大変重宝するね。
結局5本もいると昼間全部遊ばせておくのも…な気がする。
382 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 20:25:36 ID:Zp7qmyjhO
まぁ、昼間だけのことだから実害を被る人は限られるだろうが、
花小金井と萩山はまだしも小川・東大和市は涙目だろうな。
しかし萩山とか小川って止まりそうなスピードで通過するんじゃね?
小平辺りでは明らかに各停が本数過剰だし、拝島快速はろくなことないね。
383 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:02:16 ID:sqlkhk3U0
小江戸って夕方高田馬場から乗るには便利な列車なのかな?
あと強いて言うと朝ラッシュ時もっと便利な時間に走れば間違いなく使う人
が多いと思うが・・・
>>382並びに皆さんへ
そんなこんなで玉上の時刻表から抜粋してみますよ。
4 55始発小
5 21小平 31始発小 44西武新宿 51始発小
6 02西武新宿 09始発 18急行 31小平 37急行 46小平 52急行
7 01始発 06急行 14西武新宿 20急行 29西武新宿 36急行 45西武新宿 53急行
8 03西武新宿 09急行 15始発小 24急行 37急行 52急行
9 00始発小 09西武新宿 24西武新宿 31始発西武新宿 44急行 54小平
10 04西武新宿 14始発田無 19拝島快速 24始発西武新宿 34始発西武新宿 44始発田無 49拝島快速 54始発西武新宿
11 同上
12 同上
13 同上
14 同上
15 同上
16 04西武新宿 14始発小 19急行 34始発西武新宿 43始発西武新宿 53急行
17 02始発西武新宿 13始発急行 22急行 35西武新宿 43始発西武新宿 55急行
18 04急行 13西武新宿 23西武新宿 33始発急行 43西武新宿 55急行
19 05小平 13急行 25西武新宿 34準急 43小平 53西武新宿
20 05急行 14小平 23西武新宿 36西武新宿 53急行
21 06西武新宿 13急行 24西武新宿 37急行 53急行
22 09急行 23急行 39小平 54小平
23 11小平 26小平 46小平
24 10小平
以上ですがな、見にくくてスマソ。
頑張って読んで下さいな。
>>383 夕方からの時間帯は、チンタラ走りすぎ
3分前に発車した急行を東村山まで追い抜かないというのはどういうことかと
まぁ乗るのには便利だけど
>>383 着席できればそれで良いと思ってる
別に特急としての速さは期待してない
>>383 >朝ラッシュ時もっと便利な時間に走れば間違いなく使う人
が多いと思うが・・・
それは6~7時台の事かい?
388 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:29:52 ID:sqlkhk3U0
>>387 8時台かな
もっともダイヤ上非常に難しいけど・・・
逆に言うとこの時間であれば10両でも満席になると思うが
389 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:32:35 ID:xONJ7S/eO
小川通過で創価を隔離できたのはよし
萩山はめんどいから通過でよし
東大和は…
どうでもいいや
>>388 確実になると思われ・・・。
つか都心の線形こそは違うけどそこそこ似てる中央線って下りの特急は走らせてるけど上りは
全くと言っていい程朝ラッシュ時は走ってないぞ。
都心へ急ぐ人は希にある通勤特快、あとは快速でってかんじだが。
国分寺線利用客のほうが多いし、拝島線側も10分の等間隔になるし、
しかも小平か田無で必ず優等接続するわけでしょ。
小川だけど別に涙目ってほどではないかと。
小川で乗換する人たちは大変かもだけど。
拝島快速をうける田無始発の各停1本は4分たたないと発車しない。
拝島快速通過駅は準急に乗るのと同じ所要時間で苦情殺到間違いなし!
〔田無〕
毎時40 快速 拝島
毎時44 各停 玉川上水
接続普通をすぐに発車させろよ糞西武!
>>391 あ、ミスってた。
ご指摘サンクス、重ねてお詫び申し上げる。
誠に申し訳ありませんでしたm(__)m
>>393 前のダイヤより川若干良くなったんだし、そーゆー文句は言うなよw
397 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:34:11 ID:th6fN+yc0
>>384 16,17時始発が毎時3本っておかしくね?
>>396 まぁ確かにそうだけどね・・・。
>>397 事実ですよ、自分の目で確かめたいのなら玉上まで来て下さいな。
ちなみに俺の手元にはその新しい時刻表があるけど、俺はこれから風呂に入ってくるでよw
399 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:43:04 ID:yfSu6EoA0
401 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:44:28 ID:g+ExfFukO
久保淳ウザイ
402 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:44:55 ID:ZB++6PpI0
京急で言う久里浜の車両交換みたいなものだな
403 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:54:38 ID:qZ+D0zaV0
多摩湖線ユーザーにとっては糞ダイヤがさらに増幅したな。
高田馬場発で毎時23分・33分・53分。30分待ちがある。
しかも53分にいたっては、小平で9分待った挙句、萩山で3分の停車。
優等は10分毎なんだからなんとかしてほしい。
404 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 00:05:55 ID:ha3k9ETE0
女性専用車を廃止しろ
それにしても拝島駅の平日16時台は酷すぎる
1時間に3本はねーよ。
玉上も平日朝下り8時台に3本しかないとか・・・、利用者テラ涙目
406 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 00:38:50 ID:0dWZrgRx0
>>401 その人っていくつ位の人?36〜7だと知り合い確実なんですが。
407 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 00:44:20 ID:z0yjlHoF0
今新井薬師でなんかもめてたが何か知ってる?
>>405 ちょうど青梅・五日市沿線の学校から帰って来る工房の多い時間帯じゃんw
>>399 路線図の所沢クリックすると西吾野出るの
直してくれい
>>410 直ったようだがこんな時間にメンテするなんて中の人このスレ見てるのか?
412 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 02:24:36 ID:8LPY3GvM0
俺もまさにその公房の1人だがorz
今ならぴったり32分に乗れてスムーズなのに25の次が44とかマジ視ね
拝島の青梅・五日市と西武の乗り継ぎがどれだけ悪いのか知らないのか??
大体各停増発するならけちってねぇで拝島まで運転しろよボケ!!糞西武
ただでさえ学生が多くて端の車両じゃないと坐れないのに絶対16時台の電車はカオスな状態になるぞ・・・
>>411 見てるヤツ多いよ。日中はマズイけどね。
ちなみに
>>367はネタだと思ってスルーしている人が多いようだけど、マジだよ。
ただ、どのように変更するかはまだわからないけど。
いずれにせよ、拝島線内の通過運転は短期間で終わることになりそうだから、
早いうちに乗るなり撮るなりしておいた方がいいよ。
414 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 02:34:07 ID:8LPY3GvM0
>>413 まじで?その方が良いな
そもそも競合路線も無いし下手な方法でスピード上げなくて良い
しかも4駅も通過して3分しか短縮されないんだから・・・
田無上水の区間運転ってこれ6両なのかな。
>>404 まさにその通りだ。
花小金井から上り各停先頭に乗った。
田無で始発準急が隣のホームへ入線・開扉のタイミングなんだが。各停若干遅れ気味の今日。
「ねぇねぇ、(準急の)ドア開いちゃうよ」
「(先頭車に)座れなくてもしょうがないよ」
「あの電車、座れて便利なんだけどな」
とほざいていた雌中学生どもは、今が当たり前だと思って大人になるんだろうな。迷惑な話だ。
418 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 07:37:43 ID:7OAjh/SZ0
女の痴漢のいるんだよな
それにホモの痴漢もww
でも男は何もしない
百歩譲って、痴漢対策なら
「女性禁止車」
と書けばいいものを、
「専用車」
なんて書くから女に変な優越感を与えるんだよな。
禁止でいいよ。禁止。
>>404 女性だけじゃなくて障害者や介助者やお年寄りも乗れる車両なんだから名称を変えればいいのにな。
なんで女性専用車両なんだろう
普通の女性専用車って1番需要が無い最後尾なのに
シン線は需要が高い最前列だからねぇ
朝使ってる人涙目だろうなあ…
拝島特快でも拝島快速でも良いから快急と同じ停車駅+小平玉上で毎時一本走らせればいい。
39分運転も可能で内科医?
>>422 俺も急行そのままに+1本で良いと思う。
急行の置き換えの拝快は中間の人が割り食ったからな
で玉川上水の次は拝島で青梅特快と同等に。
中央線+青梅線に勝てっこないんだから拝島快速いらねぇ
本川越駅に南口、どうにかならんもんかねぇ。距離にして半分以下になるよね。
同時に川越市駅にも南口がほしい。
西武ドームへのお客さんも増えるゾ!
426 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 15:26:54 ID:V58i3q40O
俺は拝島線利用者(拝島快速停車駅最寄り)だけど、急行のままで良かった。
>>425 本川越ぺぺの裏側に入口を作れば距離にして半分になりますからね。
川越市駅に関しては川越工場がある為南口の新設は無理みたいです。
東上線の中ではまったくバリアフリー化の進んでいない駅 困ったものです。
玉上が毎時8本になっとる
>>428 本川越南口は位置的にはいいかもしれませんが川越市駅南口は欲しいところですが現状を見てお分かりの通りホームをあれ以上広げることは不可能でしょう。
階段等を設置するにも限界ですしね。 バリアフリー・ホームの改良は現在東武と川越市で協議しているようですが場所的に狭いことと川越工場が邪魔のようで協議が進んでいないようです。
あまり東上線乗換が便利になりすぎると
新狭山・南大塚あたりは池袋や都内へは本川越経由のほうが早くなりかねないし
国分寺線化するのを危惧しているのかも。
>>430 丁寧にありがとうございます。
この2駅の協力は、西武・東武ともに有益だと思うので
どうにかしてほしいものです。
>>431 当然そういう事情もあるんでしょうね。う〜ん難しい。ありがとうございます。
434 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 16:31:32 ID:wvYFC9OGO
久保淳ウザくない
東武鉄道 2007年度乗降人員(1日平均)
http://www.tobu.co.jp/rail/frail_2_2.html 東上線
池袋 519,271
大山 47,635
上板橋 50,529
東武練馬 58,184
成増 63,963
和光市 128,306
朝霞台 138,352
志木 97,708
ふじみ野 58,864
川越 120,505
坂戸 27,150
東松山 31,277
小川町 12,185
寄居 4,507
436 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:56:26 ID:f/sjHlUfO
井荻、ポケット時刻表GET!今朝101も幕が交換されてて驚いたよ。
結局全取っ替えか‥。
快急の紫種別ダサっ!!
437 :
419:2008/06/06(金) 18:00:27 ID:1pfKTyRmO
よく考えたら、
「女性禁止車」
では痴漢対策にならないな。
「男性禁止車」
(障害のある人やその介助者、小学生以下は除く)
にすれば、雌どもも
「障害のない男性の協力のおかげで私たち安心して乗れるのね」
となるだろう。いや、なるかもしれない。なるといいな。
女を優遇するとつけあがるからな。
女の脳ミソは「女は男より弱いんだから、男より優遇されてはじめて平等」という思考回路だよ
とくにフェミババアはそうだから「女性専用」扱いは当然だと思ってる
439 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 18:21:44 ID:vKnhVtcRO
なんか拝島線通過駅の客を名乗りながら「拝島快速イラネ」
とほざいているが、そういう奴って通過が決まっている
花小金井のDQN達か?くやしいのうwww
どうあがいてもラッシュ時に運転出来るわけないが、
夜間(西武新宿発19:30以降)も急行と併用して運転してもらいたい。
>>438 弱さを武器にする奴が強者になるのが、この国。どこかの国の連中と同じ。
自殺者や過労死は、男の方が圧倒的に多い。
東大和市駅には新しい時刻表の横に
「乗り継ぎが多くなってすいません」というような紙が貼ってあった。
苦情でもあったのかな。
442 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 19:55:25 ID:VI5Mvd/E0
>>440 ,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ
i/'' ̄ ̄ヾ:::::::::::i
|,,,,_ ,,,,,,_ |::::::::|
ゝ::。:);(<)==r─、| ひ〜ん差別さ〜
. (''''(__..:: ,,,U/ ノ
. ',┃=-(;;;;ノ/'
!___/_>、,,..- 、
rー―__―.' .-'' 々i
! メ  ̄`. ´  ̄` .ノ
.'- .ィ # .「 , '
. | :。:: メ :。:: ! i
ノ # メ ヽ、
, ' ヽζζζ , ' ヽ
.{ _.ト、 Yl| |iY # ,イ .}
'、 >.ト. ' U. ' イノ .ノ
' .,,_ ___ ノ-^-`、 ___.... - '
>>441 なかったら掲載しないでしょ。
しかし拝島始発の準急が1本しか無いとか、使えなさ過ぎるw
444 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 20:24:36 ID:f/sjHlUfO
改正後も昼間の各停6両運用残るのかな?
445 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 20:42:15 ID:HKBs4qdIO
田無〜花小金井間でグモ発生。
上下線運転見合せ
グモ発生したばっかなんだよな…
JR振替の方が早いか?
>>399 東久留米駅でポケット時刻表を手にしたんだが、
快速渋谷行き、準急新木場行きの表記って無理があるなw
■谷h
07
◇木m
24
実際の印刷の字が小さくて潰れて読めねぇーよw
さすがうんこ新宿線ww
全く動かないぜwwwwwww
糞ダイヤ+糞特急+無駄準急にこれは…
最凶コンボ
21:10運転再開を目指してグモ処理中だから、しばらく待つしかない。
450 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:02:29 ID:HKBs4qdIO
そんなに大きくない踏切で、警察の人が走り回っているので、まだまだ時間かかりそうです@現場
>>449 21:10運転再開を目指してか…
もうちょい待つか
これより遺体搬出開始
武蔵野線コンボ
久米川から浦和方面に通う先輩オワッタナ
当該6101F
455 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:08:50 ID:OygZ3PhZO
何処の踏み切りでグモったの?
既出だが、本川越南口はやった方がいいわな。
川越市駅に女子高が固まってて、歩行者がやたら多いから。
457 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:11:51 ID:wvYFC9OGO
459 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:15:48 ID:h1vdb6mV0
当該は下りの本川越行でおk?
460 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:17:03 ID:OygZ3PhZO
度々悪いけど田無6号はどの辺の踏み切り?
やっと動いた@本川越
さすがうんこ特急
いい仕事するねぇwww
まさに便秘やねw
運転再開だな
メチャ混みだよ…orz
470 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:20:59 ID:vrJFF75yO
振替被害者になってしまった
西武新宿から新宿まで、金曜日の人手が多くて大変だった
平日ゴルフで贅沢三昧だったから、そのつけが回ったか…
振替券。武蔵境ー田無のバスには使えないよね
40分遅れで運転再開
飛び込んだのは高校生位の♂らしい
当該は2692レ(本川越発急行)の模様。
474 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:26:35 ID:OygZ3PhZO
ありがと!
該当車両は上石神井回収だな
特急は終日運休
特急利用者が全て無料優等に流れ込んでくるから終電までカオス決定だなw
7号でグモって6号で止まったっぽい。
府中街道の立体交差化のレポートが入ってきてないけど、どれくらい進んでいるのだろうか?
>>479 元(?)団地敷地内で工事やってる。線路横の団地の敷地を買収してそこに高架を作るのかな?
工事用の特発や、照明、詰所が出来てて、本格的に工事が進んでるよ。
あの養護ホームらしきとこらへんに変化はないのね?
花小金井駅の発車案内板で、変な表示を目撃。
妙に行き先が短いと思ったら…
Local Iogi
484 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 00:07:09 ID:CQk2ZumQ0
485 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 00:08:15 ID:MNaePLhi0
おはぎ
俺の携帯も小文字のエル「l」と大文字のアイ「T」がわかりづらい。
最初携帯でみて「何だ?」って思った。
東村山の府中街道は立体化難しいのかな
まあ府中街道これ以上交通量増えるのもいやだしな
491 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 11:44:09 ID:A+mNAh6b0
>>421 つ高田馬場
女性専用車は創価婦人部専用列車に成り下がっているから早いところ廃止すべきだな。
それはそうと平日の上りって田無に快速急行の1分後に玉川上水-田無の普通が到着してからその後に来る拝島快速に接続するのね・・・・
快速急行から上石神井・鷺ノ宮ユーザーにとってはいいけれど、西武柳沢・東伏見・武蔵関ユーザーは涙目だな・・・・
>>491 草加が与党からいなくなれば男性禁止車は排除できるかな?
493 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 11:50:01 ID:Fxz3r92RO
低投票率の現状では学会支持政党は盤石。投票率が七割から八割いったらアウト。まずないけど。
2chで「女性専用車に自称要介護者男性が乗るオフ」
があってもよさそうなものだがww
495 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:02:08 ID:A+mNAh6b0
始発駅から乗る必要があるな。
200人くらいいればよいかな。
女性専用車はあってもいいけど、
・弱冷車を女性専用車にしてほしい
・前から、2両目は女性禁止にしてほしい。せめて着席禁止。
航空公園駅ユーザーだが、所沢方面から玉川上水に向かう人にとっては行きも帰りも虐めのようなダイヤだな
国分寺線−拝島線の乗り継ぎがとにかく悪すぎ。なめてんのか?
小平まで遠回りしても玉上(所沢)には同じ時間に着く上に、モノレールとの乗り換えも悪い
肝心の下り拝島快速は小平到着と同時に発車だから意味なし。存在しないのと同然
日中所沢47分発の比較的乗り継ぎの良い電車だけがせめてもの救い
改正前と比べるとサイアク10分近く乗り継ぎが悪くなる!
何の為の国分寺線だよ?胸糞悪い糞ダイヤだな
>>498 少し前までモノレール延伸を声高に叫んでいたのはあなたですか?
俺はモノレールで立川以南まで使うから、秋津や国分寺まで乗ってJRを使った方が時間短縮できそうなんだが…
ただ乗り換え回数が増えて定期代や運賃が高くなるから今のままで我慢するしかないのか嘆かわしい現状
毎日嘆きながら乗りたくないから早くまた改正して欲しいね。今度のは間違いなく改悪だ。
池袋線の人と国分寺線−拝島線ユーザーに謝れ糞西武ダイヤ作った奴ら!
>>499 違うよ。延伸してもいいとは思うけど。運賃が上がらなければ。
502 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 14:51:27 ID:A+mNAh6b0
知り合いに西武職員いるけど「拝島快速イラネ」って言ってたなあその人も。
あと拝島快速通過駅救済の普通列車増えたおかげで花小金井-小平のS字カーブの青梅街道踏み切り前後の
渋滞が今でも結構ひどいのにさらに悪化しそう・・・・
503 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 15:04:58 ID:uohvno0g0
新宿線系統は別にメトロ乗り入れと関係ないから、そんなに酷くないだろう。
もちろん、拝島快速で涙目になったところもあるが、日中のことだし、その前に
快速急行が先行するからね。
国分寺〜本川越の直通には期待しているんだけど。
これが通勤時間帯にできれば、最強なんだけどなあ・・・
504 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 15:09:49 ID:uohvno0g0
大体、地下乗り入れ接続駅で、折り返し設備が無いのは、設計の時点でダメダメだろう。
それに、急行線にもホームは作るべきだったね。
それに比べて、古いけど所沢駅の新宿線と池袋線の対面乗り換えの構造は、
実に素晴らしい。
とくに、埼玉から都心へ向う客同士が、所沢の2・3番ホームで池袋と新宿
行きに乗り換えるだけだからね。
JRの新宿ー代々木やメトロの銀座線と半蔵門線の青山一丁目ー表参道も同じ意図だね。
赤坂見附は?
506 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 16:43:57 ID:elY/Eix8O
拝島快速を花小金井・萩山停車にして、区間運転はせめて小平〜上水にできんものか。
あと、昼間の西武新宿〜拝島各停も小平〜拝島の区間運転で充分。
んで国分寺〜西武遊園地を直通運転にして萩山で拝島快速に接続させる。
田無〜小平〜萩山は無駄な各停多すぎ。
だから乗り継ぎが悪くなる。
507 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 16:56:18 ID:uohvno0g0
所沢市周辺の改良案
┃
南入曽●
┃西武新宿線
新所沢●
狭 ┃
山 小 航空公園● 東所沢 新座
ケ 手 ┃ ┏━●━━━●━
丘 指 西所沢 ┃ ┃
━━━●━●━●━━━━●━━●━━━●━━━
│ ┃ 所沢┃ ┃秋津 清瀬
西武球場前│ ┃ ┃ ┃(新秋津と統合)
┌───●━●下山口 ┃ ┃
多●芋窪 ┃ ┃東 ┃JR武蔵野線
摩│ ┃遊園地西 ┃村 ┃
モ●上北台●━━┓ ┃山 ┃久米川
ノ ┃ 西武遊園地● ●━●━━●━━┓
レ┃ ┃ 西 ┃ ┃ ┃
│┃ 武蔵大和● 武 ┃ ┃ ┃西武
ル┃ ┃ 園 ┃八坂 ┃ ┃新宿線
●桜街道 ┗━━━●━━━┓ ┃
┃ ┃ ┃┃ ┃
┃ 東大和市 小川┃ 萩山┃ ┃小平
━●━━━━━●━━━━●━━●●━●━━━━
┃玉川上水 ┃ ┃┃
508 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 17:03:19 ID:uohvno0g0
509 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 18:43:46 ID:KPAQ591dO
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
>>481 今のところ変化ない。
どうするんだろう・・・
511 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 19:20:47 ID:uohvno0g0
JRは『新宿、渋谷へ埼京線、湘南新宿ラインで一直線』っ感じのポスターが貼られてるな
昼間
☆特急 1本/h
☆快急 1本/h
(ともに停車駅は現行のまま)
☆(新)急行 2本/h
(西武新宿〜高田馬場〜田無〜小平…【各駅に停車】…本川越)
☆(新)快速 2本/h
(現行の急行停車駅・西武新宿〜拝島)
☆準急 2本/h
(停車駅は現行のまま・西武新宿〜本川越)
☆各停
西武新宿〜新所 2本/h
西武新宿〜拝島 2本/h
西武新宿〜玉上 2本/h
西武新宿〜上石 2本/h
国分寺〜本川越 2本/h
…スマン。チラ裏にしとく。
514 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 20:24:10 ID:AQdx4CDX0
>>506 萩山より小川だろ小川!
乗降客数萩山は一万以下だけど小川は二万以上だぜ?
515 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 20:47:48 ID:WoFUK5ce0
特急廃止してくれ
518 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:21:47 ID:ZiWf68S/0
シン線もイケ線も休日ダイヤだとデータイムに快速急行が無いのは何で?
休日は露骨に特急誘導なんですかね
>>512 大学です。日中は通学時間が普通に1時間を超えてしまうのが痛い。
朝9時台や夕方以降の帰り時間も悪化しまくり。
あー今のダイヤ良かったのになー…
520 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 22:13:14 ID:xW72TdNV0
521 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 22:13:16 ID:jOVBrwxPO
>>514 漏れも、
>>506に禿同だな。
朝は併合急行や、小平接続で優遇され恩恵を受けている。
しかも、帰りはわざわざ小平始発の遊園地行きを15分平気で待っているくらいの奴らがホームにいるくらいなんだしな
拝島行に乗り、萩山での乗り換えの方がスムーズであり、より帰宅ラッシュの混雑緩和になる。と、感じるんだがな…。
>>519 大学生は9時でいいのか…いいなあ
7:30〜8:30の拝島線下りは…モノレールとの接続はつねに最長だし…
大学生になっても糞〜とかリアル厨房に毛が生えた程度の言葉しか使えないのか。みっともない。
批判するならもっと理路整然に。
>>520 萩山だって多摩湖線で国分寺に出てる奴が多いんじゃないの?
学習能力のないダイヤ構成だな、やれやれだ
朝とか普通に遅延する電車はもう少し工夫すればいいのに
526 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:27:23 ID:2GIBF3pD0
>>524 萩山は西武遊園地方面から馬場・新宿方面への流れも考慮する必要があるからね。
小平〜西武遊園地の区間列車を廃止する代わりの
>>506案なら萩山停車は理に叶う。
小川は残念ながら貧乏くじを引く運命なんだろう。
527 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:32:08 ID:T4TGH7JfO
528 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:33:05 ID:2GIBF3pD0
>>506のもう一つの旨味は小平駅隣接の踏切のことだな。
>>506 停車駅それでは多すぎ、優等なんだから速さが感じられる様にしなきゃダメじゃん!
しかもそれじゃあ急行とさして変わらねえ。
つか西武鉄道は新宿線の駅の改良工事に早く着手してほしいわ。
特に「上石神井・田無・小平」、この3駅は必須!
530 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:41:23 ID:jNXpvDn/0
531 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:49:45 ID:wncAQc7mO
ばかりって言っても2つ位許してあげてよ
すみません。
ageてもうた…orz
まあ多摩湖北線は抜本的見直しの時期が来たと思うわ。
小平での接続が拝島方面優先でここんとこ推移してるし。
朝の上り急行は既得権だからいじりようがないとして。
ところで質問なんだが、萩山の配線って、3線とも北線・南線から入線できるようになってる?
>>533 南線から出入りできるのは1・3番線だけでしょ。
535 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 01:15:53 ID:2GIBF3pD0
>>529 てか、拝島快速イラネという結論に達しそうだw
ついでに言えば快速急行と通勤急行は谷間の久米川にも止めてやれって感じ。
花小金井・小平・萩山は意味のない各駅停車が増えすぎて接続機能をマヒさせちゃってるわ。
>>534 サンクス。
あのへんは朝ラッシュが終われば座れる列車多いし、対面乗り換えを徹底すれば系統分断は受け入れられる・・・のかな。
狭山市駅のポケット時刻表貰ったけど、日中はほぼ10分間隔になっていた
正確には9分、11分のサイクルだったかな
あれを都心回帰現象が起こる前にやっていたら狭山はあそこまでの人口激減はしなかったかも。
ここ数年は狭山市の利用者を新狭山へ流す道路の開通があってさらに利用者が減ってるけど
駅前再開発とダイヤ改良によってせめて乗降客数維持くらいにはなって欲しいところ。
538 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 06:29:30 ID:U6BrJJeuO
小川駅近くの新宿方面側のカーブってなんの工事してるんですかね?
>>537 狭山市は退避もできなければ朝の始発も減らしてきてるし、
むしろ新狭山や入曽に乗降客が分散されて数字が均等に近くなってくれれば
ただの中間駅として扱えて停車駅や運行本数で画一化しやすくなるともいえる。
乗降人員で花小金井は遠くなり、本川越に抜かれ久しく、東村山と上石神井はすぐそこに。
まあまだ新狭山や入曽の倍は利用者あるけどね。
540 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 09:11:14 ID:6o7LB+Jn0
>>540 あってるよ、つかだいぶ工事が進んだなぁ。
あれは国分寺線との平面交差をパスした後一気に上る様になるのか?
まぁソレくらいしかなさそうだが・・・。
どこらへんで高架が終わるのかも知りたいわな。
あんな糞ダイヤじゃそのうち花小金井の客も武蔵小金井に流れて減るよ。
時刻表買ってないから断言できんが田無で快急に接続の各停もなくなってるよな?
各停毎時G本なんだから急行C本・準急A本にプラスして拝島快速A本を設定すりゃよかったのに。
新宿線日中は新所沢以北で毎時6本、特急快急に追い抜かれるのが急行
から各停になってかなり改善した。
でも拝島快速の停車駅だけが納得できない。
東大和市はバスで立川に出られてしまうし、花小金井もバスあるし。
それを補うだけ拝島から乗ってくるとも思えない。
小川萩山での乗り継ぎサービスダウンを考慮しても明らかに
悪い結果になりそうだが。
平日日中の下りはちょっと酷くねえか?
快急川越号本川越行きの前の電車って全て各停上石神井行きとか・・・。
乗る人はかなり萎えるな
拝島快速やるなら停車駅を極端に減らした拝島快急を1本増発で設定して
急行2本は残しておくのがいいと思う。
拝島快急の停車駅は拝島、玉川上水、(小川or萩山)、田無、高田馬場、西武新宿で。
>>542 御安心を、上りは拝島からの各停が田無で快急に接続しておりますw
>>545 分岐駅の小平は通過ですか、そうですか。
今、玉川上水にスマイルトレインがいる。これに乗って新宿行ってきます。初めて乗るのでワクワクします。
>>541 踏切から先が工事してないからどこまでが高架なのか気になるんだよな。
それにしても急勾配に急カーブですごい線形になりそうだ・・・
>>548 制限が一気にキツくなりそうだな。
まさか25キロとかないよな、朝・夕ラッシュ時はカオスになるぞw
やっぱり小川は2層式にした方がよかったんじゃ・・・。
550 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:34:35 ID:+9LiI6C2O
>>546 接続たって田無待避じゃなく上石神井待避かなんかのの各停だろ。
準急3駅だっていい迷惑。
花小金井〜東大和市は来年の中央線白紙改正で一気に流れそう。E233の性能分+杉並通過で6分は短縮できそう。
>>550 拝島からの各停は東伏見で快急を待避だよ。
新所始発の準急は東村山で快急と待ち合わせ。
>>548 踏切の先ってすぐ病院とブリジストンだから、仮設線用地取れるのは南側の専用線跡地しかないと思うんだが、
そうすると線形がすごく悪くなるよね。。仮設線走る間はトロトロ運転だろうね。
554 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:53:54 ID:nxHzNI/10
拝島快速で客が中央線に流れるとか言ってるバカどもよ、
拝島快速なんて客の少ない真昼間だけだろうが。
沿線の多くの人は朝・夕・夜に利用してるんだよ。
その時間帯の事で議論しろよw
というわけで平日西武新宿発23時以降の準急15分毎はいい加減何とかしてもらいたい。
急行本川越×6本、普通田無×6本を希望する。
555 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:58:42 ID:nxHzNI/10
・・・といいつつ昼間の話も。
>>552 東村山で快速急行を待ち合わせるのは新所沢発の各駅停車。
で、この各駅停車は久米川の客を小平で拝島快速に乗り継がせる。
花小金井はたしかに涙目だなw
>>553 団地側へ抜けて、踏切から専用線跡地へ抜けるとなると急カーブ+S字カーブかよ…
557 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 16:13:29 ID:aO1OdD8aO
夕方のラッシュが過ぎたら、一部は拝島快速で運転してくれ。
なに、花小金井は?田無で各停に乗換えでよろし。
>>557 その際は田無で本川越行きに接続という形で・・・。
559 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 18:20:50 ID:nbMylXNx0
久米川から新宿方面に座るとすれば朝は何時に出なきゃ駄目?
始発
562 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 19:03:09 ID:dyyBZC0o0
新ダイヤの平日下りの所要時間を調べてみた。
高田馬場→上石神井の急行系だけだが。
高田馬場発時刻基準。
優A:特急、快急
優B:急行、準急、快速
時 優B 優A 優B 各停
台 (分)(本)(本)(本)
...4 --.- ...0 0 ...0
...5 12.0 ...1 0 ...4
...6 12.0 ...6 0 ...6
...7 14.2 10 2 ...8(鷺ノ宮で特急待避がある急行1本)
...8 15.0 13 2 11
...9 14.0 ...9 2 10(鷺ノ宮で特急待避がある準急1本)
10 12.0 ...6 2 ...8
11 12.0 ...6 2 ...8
12 12.0 ...6 2 ...8
13 12.0 ...6 2 ...8
14 12.0 ...6 2 ...8
15 12.0 ...6 2 ...8
16 12.0 ...6 2 ...8
17 12.8 ...8 2 ...9
18 12.5 10 2 10
19 13.3 ...9 2 ...9(鷺ノ宮で特急待避がある急行1本)
20 13.5 ...8 2 ...8(鷺ノ宮で特急待避がある急行2本)
21 13.9 ...8 2 ...8(鷺ノ宮で特急待避がある急行2本)
22 13.3 ...8 2 ...7(鷺ノ宮で特急待避がある急行2本)
23 12.8 ...5 2 ...6(鷺ノ宮で特急待避がある急行1本)
24 12.3 ...4 0 ...4
平日全体
13.0 141 34 156
連投すまん。
>>542 > 各停毎時G本なんだから急行C本・準急A本にプラスして拝島快速A本を設定すりゃよかったのに。
特急快急2、急行準急快速8、各停8だと20〜22時台に似てくる。
現行より遅くなるがそれに耐えられるかどうか。
>>544 > 快急川越号本川越行きの前の電車って全て各停上石神井行きとか・・・。
> 乗る人はかなり萎えるな
各停上石神井に乗って野方と都立家政に行く人が萎える。
>>543 >東大和市はバスで立川に出られてしまうし、花小金井もバスあるし
そのバスは西武バスでしょ?
だから、どっちにしろ西武を使うことになる。
早いとこ(笑)は池線に転出してくんないかなあ
ホームで待ってて(笑)が来るとがっかりする
567 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:46:01 ID:Tts7cPCy0
糞虚塵氏ね
確かに拝島快速は昼間より夕方に欲しいよな。
大体夕方は昼間より単純本数は少ないのでは。有効本数は同じだろうが。
この間、夜9時台に西武新宿で急行を待ってたら、馬場から乗ってきて折り返す奴の多さに閉口したわ。
整列乗車の時間帯を伸ばすとか、折り返し乗車はその分運賃取ると呼び掛けるとかしてほしいよ。
570 :
568:2008/06/08(日) 21:40:45 ID:sElbStbY0
自分で書いたけど新宿発はこんな感じ
00 特急小江戸 本川越
03 各停 拝島
07 急行 本川越(小平で玉川上水行に連絡)
10 各停 田無
14 拝島快速 拝島(田無で新所沢行きに連絡)
17 各停 玉川上水
21 急行 本川越(小平で拝島行に連絡)
24 各停 新所沢(田無で拝島快速を受け、小平で西武遊園地行に連絡)
28 急行 新所沢(小平で西武遊園地行に連絡)
571 :
568:2008/06/08(日) 21:42:25 ID:sElbStbY0
あ、夜のダイヤだったorz
572 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:29:42 ID:wO9WIYIs0
>>568 特に小平〜萩山の昼間の列車本数は異常。
一時間当たり片道11本、で、うち9本は各停。
>>570 拝島までの有効列車が23分ないのはまずいだろう。
夕方以降は拝島線の前に本線じゃないかな。
574 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:36:30 ID:vh+6pQ5h0
>>569 その分運賃を取るという張り紙を高田馬場に掲示するほうが良いのでは
小田急は実際やってるし
575 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:50:03 ID:w+/QMnmV0
久保淳ウゼーよ
ウゼ〜
久保淳ウゼ〜
>>569 西武新宿北口利用者なんだけど人の流れを観察してると
上り電車が着いて1番ホームから降りてくる下車客の7割以上が2・3番ホームへまわってる
ふつうに改札を出るのは10人いるかどうか?(2・3番ホームから降りてくる下車客は北口ではまばら)
基本的に駅員は居ないけど見かけることはあるから実情を知らない訳ないと思うけど
なんで黙認してるんだろうとよく思う
西武新宿〜の定期券持ってれば一応、正規乗車だからな…
モラルの問題
小平とJR新小平と萩山と小川と東村山がどうにか一つにまとまって
統合しないかな。練馬みたいに自社や他社と。
それと小田急の新百合ヶ丘や相模大野も参考になる。それで新宿線の西の拠点の
一つになれば。
579 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:45:47 ID:14Cisp240
よし!巨人接戦を勝利!
所沢での借りはしっかり返すからな
しかし、谷の一発が効いたな
久信よ!帆足を変えてくれてありがとう!
580 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:46:28 ID:14Cisp240
西武は本業が危なくて、外資に入り込まれているのに、なんで赤字のチームを
売らないかね?
平日のナイターなんて暇人か地元の奴しか行かれないだろう。
毎年優勝しても客が入らなかったのに、懲りずにやるね〜
いい加減諦めて、身売りしろよ。
そして、その金で複々線化や糞ダイヤ改善をしろよ!
581 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:51:17 ID:14Cisp240
>>577 >西武新宿〜の定期券持ってれば一応、正規乗車だからな…
>モラルの問題
モラルの無いのは乗客じゃなくて、西武鉄道の方だろw
普通にJR新宿駅に乗り入れてればねえ、
あるいは、高田馬場ー西武新宿を廃止すれば、始発が全て高田馬場になるからいいんじゃない?
どうせ、空気しか輸送していない区間だし。
折り返しご乗車のお客様は列の後ろにおまわり下さい、が当たり前のアナウンス
それすらしないってことは容認なんだろうな。
大半が西武新宿からの定期券持ちだろうし。
いったん西武新宿から高田馬場へ行って、西武新宿行きで引き返し、再度の西武新宿ではそのまま着席で。
584 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 01:43:33 ID:DbTf65c50
拝島快速と併用の田無〜玉川上水間の各駅・普通電車は拝島行きにしてほしい。
花小金井駅から拝島方面が不便になりました。
>>583 > いったん西武新宿から高田馬場へ行って、西武新宿行きで引き返し、再度の西武新宿ではそのまま着席で。
それよか、3番を先頭に向かって歩いていく方が早いと思ってこれまでそうしてきたわけだが違うのか(´・ω・`)
ひょっとして11時以降?
>>584 昼間に花小金井から拝島まで移動して、最終間際に池袋から所沢に帰る仕事ですか。そうですか。
587 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:20:24 ID:8fLNNSyNO
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
588 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:38:03 ID:53XrpaHsO
俺、酔っ払って馬場のトイレで吐いたあと間違って西武新宿行き乗ったことあるよ。んで折り返したらまた気持ち悪くなって再度馬場で下車w
589 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:42:42 ID:0klZ/3hh0
馬場でうまく座れて眠ったら西武新宿で起こされた奴いるぞ
もちろん本川越までいって折り返しで
590 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 14:17:11 ID:gSM9NBMyO
本川越〜西武新宿
…なんど往復したことか。
池袋線だと、気付いたら横浜に…
なんてなるんだよな。
お酒ってこわい!!
591 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 15:00:17 ID:ATPgKmBkO
西武新宿線の四大DQN駅の田無〜花小間、線路内公衆立入りのせいで
約15分程度の遅れ。
新宿線は、行き先・乗り継ぎ変更の逝っとけが発動しますた。
ちなみに振替は無いみたいだが。
だいたい回復したようだな
594 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 18:26:38 ID:lVlMYMckO
その遅延の理由だが、田無駅近くの踏み切りで外人が走ってて、それを駅員と警察が追いかけてた。何あったか知ってる人いる?
さぁ、イケ線の難民がやって来ますよ。
花小金井、ホーム西武新宿よりがヤヴァイ。
見といて損はない。
中央線もやらかした
今日は大混乱だな
シン線は無事か?と思ったらやらかしてたか…
600 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 19:35:01 ID:0klZ/3hh0
>>595 日本で1番地球にやさしい駅でなぜ人身があるのか
>>596 写真うp希望。
ダブルで来るのかよw
たまったもんじゃねーな、新宿線も。
602 :
高田馬場:2008/06/09(月) 20:09:27 ID:BIOEmNJOO
下りホームがなかなかカオス
603 :
良い人:2008/06/09(月) 20:34:43 ID:38baUEe10
久保淳?誰なの??
>>602 馬場はもう16時を過ぎたらカオスになるのがデフォじゃね?
それこそ山手とか中央でグモったらたまったもんじゃなくなるけどなw
>>604 今日は輪をかけてカオスってる、ってことだろ
乗降数はターミナル級のくせにホーム幅はローカルだからな
小平で並んだ急行拝島と、各停本川越。前者の方が混んでるという珍事。
そして、玉川上水まで下ってきても立ち客がいっぱい。
池袋線利用者なんだけど、振替で馬場から所沢まで特急乗ったら
ずっとノロノロ運転で定刻より到着が5〜6分遅れた。
遅延についての車内アナウンスが一切なかったけど、まさかデフォじゃないよね?
>>606 青梅・五日市線沿線住民は拝島線が頼みの綱www
良い振替ルートだからな。
610 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:14:35 ID:ehiGw3hG0
新宿線は振り替え輸送で活躍する、代打の切り札のようなものだw
重要な使命がある。大したもんだよ
>>607 ラッシュとはいえ遅延がテフォなわけない
所沢で5分停車とかふざけてるだろ
イケ線の到着待ちでもっと待つときもしばしばだし
改正?で最悪でも3分までとかにしてくれればよかったのに
614 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:45:30 ID:8fLNNSyNO
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
池袋線が止まった時は、上井草や武蔵関に急行を停めるべきだと思う。
そんな場合の第一の候補は中井だろ。
>>616 じゃあ池袋線が止まった時は、
西武新宿・高田馬場・中井・上井草・上石神井・武蔵関・田無以後各停でいいや。
何だその停車駅!ヽ(`Д´)ノ
オワットオル
廃死魔快速次回のダイ改で廃止、急行に戻すことが事実上決定、おめ。
でも、花小金井は通過でもいいんだよなあ・・・
拝島快速:
西武新宿−高田馬場−鷺ノ宮−上石神井−田無−小平−小川−玉川上水−拝島
↑なぜこのようなポピュラーな停車駅にしなかったのだろうか…
623 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 08:23:18 ID:TOP529XSO
小川は〔拝島方面⇔国分寺・所沢方面〕の乗り換え需要がある。
萩山は〔拝島方面⇔遊園地・一橋方面〕の乗り換え需要はほとんどない。
小平も〔拝島方面⇔所沢方面〕の乗り換え需要はほとんどない。小川・東村山乗換えだから。
拝島快速は西武新宿ー高田馬場・(上石神井)・田無・小川〜各駅〜拝島でいい。
武蔵砂川や西武立川に救済電車の設定してもムダだから小川〜拝島は各停とした。
花小金井・小平は田無で所沢方面の各停と接続で救済、萩山は遊園地からの電車で救済できる。
>>624 その停車駅だと拝島快速の時短効果は最大でも2分ぐらいか
田無〜たまじょの救済列車も結局必要になるし、運用効率も悪い
変に通過駅増やさず急行に戻していいよ
ただ花小金井は通過でヨロw田無で所沢方面発着の各停接続で救済可能だし
田無の中線で上下共に捌けるかはしらん
あと小平で所沢方面から拝島線への乗り換えだが
二度乗り換えるのが面倒な客が使ってるみたいだが
無視していい需要とは思うけど
田無駅改良工事の時に2面4線にしとけばよかったのにな。
627 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 11:33:45 ID:0IHG0D0rO
鷺ノ宮で電車とバスがぶつかって車内放送してる
628 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 11:40:57 ID:0lQlJ7rRO
上石神井から快速急行に乗れたよ
鷺ノ宮での事故 当該 4619レ
630 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 11:44:38 ID:uNbp2Dy9O
バスって…
電車運転士は無事なのかよ!?
あ、今から順次運転再開だそうだ。
車両の側面を擦ったようです。
関東バスかな
西武バスだったら…orz
635 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:05:03 ID:FGQ41GssO
636 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:23:05 ID:TOP529XSO
>>624 なんかここ数日小川厨がいるが、
拝島行→国分寺駅
拝島行き→東村山方面
国分寺行き→拝島線上り
これらの需要がほとんどないのが致命的。
各停が少ないなら話は別だが基本的に優等列車通過は問題ない。
バス死ね
>>634 鷺ノ宮に酉武は走っていない
トロッピー様が主だよ
639 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 13:19:29 ID:U0x/uYGz0
高田馬場でサバイバルナイフもって指立てて迫ってくる奴知らない?
鷺宮だと、トロピカルA御殿だね。
NTVで見た、関東バス
接触した車両は何だろう?
もしも20000系だったら程度によるけど、傷が残る可能性もあるな。。
「4619レ」って少し前にあった。
ググったら、301+101Nの10両か…。
どんな感じでバスと接触したんだろ?
鷺ノ宮ってことは、手前のバス停から発車して、
無理に踏切渡ったのか?
646 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 17:21:59 ID:rOr5W7Eq0
南側が下り坂だから、ブレーキが甘かったのか?
さっき久々に駅で(笑)見たけど…
相変わらず開閉時のドアうるさいな
静音化改造しろ
保谷の6152Fとトラックの衝突を思い出させるような事故だな。
あの時ほどの惨事にならなくてよかった。
当該が10両3ドアだったから快急でいいのかい?
それとも快急以外の運用だったのか?
652 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:06:24 ID:0lQlJ7rRO
653 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:12:12 ID:rfD/Yl1Z0
別にどーでもいいだろドアの音ぐらい
やだよお、爆弾ドアわ
655 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:23:28 ID:xRjHGhTt0
>>436 小川通過に反対ではないが、
乗降客は需要は明らかに小川>萩山
乗り換え客も駅利用者も圧倒的に多い。
>>651 じゃあ急行だったの?
取り敢えずサンクス!
657 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:56:46 ID:IfsYfaCr0
ぜひ西武新宿線で下りの『準急田無駅』を設定して終日運転してほしいね。
しかし拝島快速設定に至ったのは、2ちゃんねるの影響もいくらかあったのか?
拝島線の強化と言うよりは、とりあえず「花小金井を通過する新しい種別を作ってみました」感がありありのようにも思えるんだが。
>>657 イラネ、むしろ利便性を考慮してもっと先まで伸ばすべき。
660 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:09:07 ID:0kmSVzVL0
>>655 駅の乗降客数がそうであっても、西武新宿方面への流動数で考えると、
萩山の場合は西武遊園地方面からの客が加算されるから、
必ずしも小川が萩山を上回っているとは言えない。
小平だって駅の乗降客はそんなに多くないが拝島線からの客が加算されてるのと一緒。
基本的に八坂〜西武遊園地の客は西武新宿方面へ向かう流れが多いが、
国分寺線の利用者が小川乗り換えで西武新宿方面へ向かうことは殆どない。
したがって拝島快速のような対新宿を目的にした列車の場合、小川は極めて重要性が低い。
よって優等列車の小川通過は合理的だし、
もし萩山か小川の片方だけに停車するなら萩山停車とするのが合理的。
662 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:08:11 ID:qnzeIRFd0
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
拝島⇔所沢
上り拝島快速に乗れば小平ですぐの接続で急行本川越ゆきに乗れる。
でも下り拝島快速には小平で急行西武新宿ゆきがわずかの差で接続しないね。
>>661 おお!
また墓穴を掘ってしまったorz
補足サンクス。
665 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:53:28 ID:A1ZOfHis0
拝島快速の乗り継ぎって快速急行に乗り遅れた東村山利用者と久米川→上り拝島快速は最高に恵まれてるが、
下りは西武新宿20分発と50分発で違うパターンだな。
花小金井通過の効果で多少接続待ち時間が増えても所沢方面・拝島方面とも急行や準急の時と所要時間が変わらないのは救われるが、
それならいっそ準急と拝島快速を全部急行でいいような気もする。
新宿三丁目から高島屋まで徒歩3分らしいが、、、
西武新宿からJR新宿までだって、直通地下通路を作ってくれれば徒歩3分じゃ
昨日の事なんだが、19時すぎに鷺ノ宮で急行待ち合わせしていた
2000系の車両側面の行き先パネルが30000系と同じカラーLED
のヤツを見た…ビックリして2度見しちゃったよ
でも…気のせい?見間違い?
671 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 06:48:41 ID:wzeEXvtIO
久保淳ウザイ ウザイ ウザイ
久保淳ウザイ ウザイ ウザイ
久保淳ウザイ ウザイ ウザイ
幕で、急行表示が赤からオレンジに変わったやつあるよな?
新宿線の場合もう殆ど交換し終わってるだろ>幕
676 :
↑:2008/06/11(水) 11:37:39 ID:celVbn0iO
LEDもでしょ
677 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 17:03:40 ID:kOkJpW6O0
今さっき南大塚を出た各停の2000西武新宿行きの車内LEDが「この電車は本川越行き」のままだった(側面は西武新宿になってた)
>>674 ダイ改まで数日なんだし、もう幕なんてほとんど交換済み
今日、新大久保で初めて拝島快速の幕を見た。
青色の幕って、新宿線では何年ぶりだろう。
680 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 19:46:08 ID:gfZG7Vhd0
>>672 >>673 さんくす
あれは見間違いじゃなかったのね
でも2000系でカラーLED使うなら20000系にカラーLEDを付け替えればいいのに
何かもったいない
682 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:13:29 ID:84descnaO
花小金井2308発準急西武新宿行き、阪珍ファソばっかでウザイ。
683 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:54:49 ID:wzeEXvtIO
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
久保淳ウザイ
久保淳ウゼー
>>680 メトロも多いね。
東武50070系が新木場と表示したまま和光市へ向かったのを実際に見た。
685 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:20:33 ID:y3HhK4fF0
所沢=西吾野(w
ただでさえライオンズ負けてブルーなのに、
ユニ着たままホームで大騒ぎするのはやめてくれ虎党の皆さん・・・
今日(厳密には昨日)の西武新宿2057発急行本川越行き20000系も
車内案内ではずっと急行西武新宿行きと表示してた。
上石神井を出た時点で車掌も気付いて、案内を全部消した上で
お詫びと訂正の放送を流してた。
本場の阪神ファンは甲子園からの電車内でトランペット吹いてみんなで1〜9歌う。
それに比べれば東京の阪神ファンはおとなしくてかわいいもんだ。
689 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 10:55:19 ID:FyJZE7EDO
久保淳ウザイよな
690 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 11:28:49 ID:sdI5x09sO
久保敦って誰なの?
>>689 ここ最近ずっとソレを言ってたのはお前か。
どういう人物なのかは知らんが、ソレを言ってるお前さんの方がウザイぞ。
他のスレにいるズドンゾンビさんの親戚かな?
なんでもゾンビに話を繋げる奴って終わってるよな
同類かそれ以下
694 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:02:35 ID:sb4ct3IDO
今日の寅ファンは葬式かな・・・
それとも電車破壊??
負けた腹いせにドアを蹴っ飛ばして自分の足を痛くして終了って所だろw
野球臨本川越行き、すし詰めでビビッタ
虎ユニ着てるヤシ大杉
普段は閑散としてるのにな
さて、花小金井が涙目になるのもいよいよ明日なんだがw
>>697 救済列車があるからそうでもないんじゃね?
>>698 確かにそうだが、上りの乗車と着席チャンスは
確実に減りますな。上りは快速乗るなら、1本前の
田無行きに乗車する必要がある。
着席チャンスも、通過駅が加わった萩山、小川、
東大和市からの乗客は、おそらく大部分が小平で
降りてしまうだろう。さらに、西武遊園地、新所沢方面
から来る各停も、快速と小平で接続がデフォルトになるから、
快速が田無に着く頃には、座席が埋まった状態。
つーわけで、明日は花小金井涙目のお知らせでありまつ。
>>699 バカか?
確に着席チャンスは減るがその長文説明はトンチンカンで無駄www
拝島快速通過駅の客は今までなら拝島急行に乗って座っているだろ!
要は「花小金井から乗って降りる客の多い田無で席をハイエナできなくなる」と書きゃいいんだよ。
>>700 まぁ、そうカッカッするなって。
鉄道がそこまで好きでもない俺でも、丁寧に説明してくれた
>>699は中々解りやすかったし。
そういう俺は花小金井利用者なんだが。
デイタイムは花小金井を利用しないから、着席できない危機感はあんまりないけどね。
702 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 12:34:13 ID:CAXKGzn2O
>>699 本線各停から上り拝島快速に乗り継いでくるのは久米川ユーザーと快速急行に乗り遅れた東村山ユーザーだけ。
所沢以遠の客は東村山で快速急行に乗り換えるから拝島快速には関係なし。
このところ副都心線の話題ばかりだが、
明日の拝島快速1番列車に乗りに行く奴はいるのか?
ダイヤ改悪まであと1日 by新宿線−国分寺線−拝島線ユーザ
>>703 (笑)が充当されるなら乗りに行きたいかも
706 :
↑:2008/06/13(金) 13:34:01 ID:Xw/SuP0sO
そんなお前さんとは裏腹に、ダイヤ改正まであと1日!
By玉上ユーザー!( ^ω^)
つかさ、思ったんだが東大和ユーザーでも玉上よりにすんでる人たちは玉上を利用した方がかなり便利だと思うんだが…(;´д`)
707 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 15:31:19 ID:ph4ZPaCh0
田無〜玉川上水間の『拝島快速』補填電車は無駄だね。拝島快速の発車五分前に西武新宿〜玉川上水間に準急で運転すれば便利です。
田無以西への西武新宿線内と拝島線の区間運転は意味が有りません。
西武新宿線は『本川越』行きは平日の日中はすべて急行にして下さい。
準急は田無や新所沢止まりで間に普通は『上石神井』行きで楽々乗車出来ます。
>>707 お前の文章の理解に苦しむ。
特に3行目以降からかなり解り難い。
ようやく航空公園の駅名標が新しくなった
他の駅と違うカスタム仕様だな
711 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:30:45 ID:ijex1LJ30
712 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:31:42 ID:ijex1LJ30
拝島行きにキモい変質者が女性に絡んでたので
「緑のカバン持った色白キモめんが
ちんこ出してた」って通報しといた。
変な人大杉だろ
>>715 死ね
頭の弱い大学生ズドン=ID:uW86pLpL0が絡むだろボケェ
>>699と
>>702について補足しとこう
拝島快速 小平は毎時28分と58分に発車。
乗客を巻き取れる範囲。
28分発:
新所沢〜久米川の各駅(平日は新所沢発は東村山で快急の接続待ちのため、
実質東村山・久米川のみ)
東大和市〜萩山の各駅
58分発:
本川越〜久米川の各駅
東大和市・小川と、西武遊園地〜萩山の各駅
いつの間に武蔵関も駅名標変更、スルーかと思った
にしても今日線形をじっくり見てたら吐きそうになった
22世紀までになんとかして頂きたい
救済列車のおかげでほぼダイ改関係ない@東大和市
朝の下りを増発or増車してくれればよかったんだけど…
>>706 東大和利用者の玉川上水寄りって極端に少ないような
>>719 恐らく小平以東は全部変わったんじゃないか?
時刻表と一体化してない方の駅名標の新バージョンは出ないのかな。
>>717 俺とは真逆だなw
>>720 そうかなぁ?桜ヶ丘団地のユーザーや大南公園辺りの人もいるし、結構いそうな気がするけどね。
>>721 玉上にも路線表がつきますた。(確か、うろ覚えで申し訳n(ry
724 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:44:36 ID:b5+8szL30
>>721 池袋線では結構出ているが
新宿線ではまだ
725 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:57:37 ID:Ir6PZSP90
30000系 また「スマイルトレイン」のヘッドマーク付けて走ってるね。
ダイヤ改正のからみでPRかな?
拝島快速の放送がどうなるか楽しみ
14日の日中に拝島快速の運用に(笑)が就くのかwktk
>>727 馬路?
小平サカパン祭りのある15日も是非(;´Д`)
ところで鷺ノ宮駅前の踏切でバスに脇腹を擦られた編成は今どこ?
記念1日券まだあるけどバンバン売れてる@西武新宿
東大和市駅利用者の半数近くは小平市民だろ。
733 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 09:54:49 ID:e1dqwB/yO
一日券拝島にありますよ。新宿は完売です。
734 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 10:04:16 ID:HWQGXHpG0
敗島快速もTJみたいにクロスシートに汁
通過速度が65キロとか40キロとかでも、感覚的に速いって感じはすんね>拝島快速
ちなみに、上り1本目は2000Nの4+4
736 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 11:20:38 ID:NfH9NrFKO
新宿発拝島行きの快速1本目は20001F
737 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 11:22:59 ID:5K+EJ8nsO
w拝島快速
見切った!
拝島快速の側面の表示は快速なんですね。
20000だけのようでした。
740 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 11:57:46 ID:5K+EJ8nsO
w拝島快速、小平
741 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 12:09:24 ID:/QNXYW3k0
人身でダイヤみだれたら
拝島快速 新所沢
なんかでないよなw
廃島快速は上石神井とかも通過でいいだろ
もう1分短縮できる
>>741 幕ないから大丈夫だなw
乱れたら拝島快速玉川上水だろうな
結局、ダイヤ改正で車両の動きは無しか。
>>743 それも側面幕がなさそうだからムリポじゃね?
>>744 なんか前に車両移動があるとかあったけど、どうなんだろうね。
20000系2本と9000系2本がトレードとかって結構前に出てたけどね。
746 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 15:05:10 ID:RyCO8MO60
拝島線って一部単線なのな
全線複線化すればもう少し速くなりそうだが>>拝島快速
747 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 15:33:48 ID:8moFj/AMO
拝島快速の放送、幕のうPお待ちしています。
副都心線遠いなぁ
乗り換え駅じゃないから西早稲田分かりにくい
新宿は人多かったし
でも渋谷に西武の電車がいたのはなんか新鮮だったわ
>>745 拝島快速玉川上水は用意されてるっぽい
幕回転見てたら発見した
花小金井マジ涙目orz酷すぎるorz
実は花小金井は高田馬場、西武新宿、所沢、田無に次ぐ乗降客数の多い駅なんだぜ
しかも最近駅前再開発で住民が増加傾向にあるのに拝島快速通過ってありえないわ
西武線はクソ。一刻も早く引っ越す
751 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 18:11:26 ID:k/Qud7xn0
>>750 花子なんか住んでるよりはそのほうが賢明だな
花小金井の乗降客数が多いのは周りに駅がないからだけだもん
>>750みたいな方が増えてくれれば、
花小金井の乗降客が少なくなって、田無〜所沢も急行運転できるようになるので
新宿線がバイパス路線としての機能を発揮して池袋線の混雑緩和に役立つのでGJ。
さっき上りで、鷺ノ宮で各停から優等に乗り換えたんだが・・・
いちいちアナウンスも表示も「拝島快速」なんて出さなくていいよw
どっから来ようが快速は快速だし
それどころか各停以外はぜんぶ次の駅は馬場なんだし
755 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 19:30:49 ID:7mfRZmixO
田無行きは何連?
まあ花小金井の為に8連の電車を動かしてくれるんだからありがたいと思わなきゃ。
どーせ花小金井〜玉川上水なんて空気輸送だから拝島快速なんて秋には廃止だろう。
俺なら小平〜遊園地を田無まで延長運転して多摩湖線の接続改善するな。
多摩湖線は田無〜遊園地30分毎と国分寺〜遊園地30分毎、小川・東大和は毎時4本で放置。
花小金井
プギャー(^Д^)9m
夕方ラッシュ後の夜間も拝島快速運転しろ!
始発駅記念入場券か1日フリー記念乗車券ってまだどこかの駅に残ってる?
>>757 そんな短時間でデータが取れるかよ。
マシなデータ取るのには最低でも1年はかけなきゃ無理だと思うがな。
萩山は現状の本数で我慢していればヨロシ。
ましてや西武立川・武蔵砂川と3駅揃って1万にも達していないんだからな。
乗降が多い=優等列車が停まる
…とは限らない。
また、駅前が再開発されただけでは優等列車が停まる理由にはなりません。
花小金井は各停〜準急停車で十分。
>>750 日中1時間に12本も電車が発着するだけありがたいと思えよ。
二駅先の久米川なんて街の規模ははるかに勝ってるのに本数は半分だし
>761
>乗降が多い=優等列車が停まる
>…とは限らない
同意
拝島快速は、鷺ノ宮・上石神井を通過し、代わりに東伏見に停車すべきだ。
東伏見と田無で、新所沢・玉川上水行きと対面乗り換え可能にしる。
764 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 23:51:02 ID:6JNWCxOQO
先程上石神井で急病人のため少々停車、そのあと田無で車内清掃。キレイな20000系が下呂で汚されたかorz
765 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 23:54:51 ID:DdANIwN3O
入場券買えた〜
766 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 00:03:12 ID:xu1bcpyAO
拝島快速は早くもというか改正前から苦情殺到の模様で近く廃止になります。
新たに拝島快急が登場!西武新宿・高田馬場・田無・小川・東大和市・玉川上水・拝島に停車します。
拝廃ワロスワロス
通過駅にされたのが余程悔しいようで。
>拝島快速は、鷺ノ宮・上石神井を通過し、代わりに東伏見に停車すべきだ。
東伏見と田無で、新所沢・玉川上水行きと対面乗り換え可能にしる。
はいはい、よかったね。せいぜい脳内だけに留めておきなさいw
>>763と
>>766は自己満スレに行ってくればヨロシ。
769 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 00:47:01 ID:60vlD0en0
20000系の「拝島快速」は側面表示が「快速」だったぞ。
ホームに入ってきた電車見てお母さんは坊やに「あら準急ね」と言ってた。
一般の人にはたったそれだけの変化よ。
ここ数年整理されてた種別がまたゴミゴミし始めた。
どうも西武は高田馬場−鷺ノ宮間通過以外思いきりがよくないようだ。
そこで提案したい。
@準急を廃止。基本は急行・各停の2本立てに。
※準急なんて鷺ノ宮から先が田舎だった時代の名残だよ。
また不動産販売戦略で「準急停車駅!」という触れ込みで売れる時代はとうに終わっている。
東武東上線の準急とともに消えるべし!
A特急廃止。ラッシュ時の特急は快速急行に。
※客単価を上げるための強引な運用設定だが,このままじゃ客単価上げる前に利用客離れが進むぞ。
今も無理して中央線使う人がどれだけいることか。
B拝島快速などもちろん廃止。
※昼間に3分短縮など意味なし!そもそも拝島ってJRと競う程価値ある町じゃないぞ。
いや,拝島で争う程に沿線の人口資源に恵まれない事実を直視せよ。
やるなら快速急行6+4連の小平分離にでもすりゃいいのに…昼間の小平〜拝島なんて4両で十分だろ。
やっぱりもとはローカル線であったという出自を忘れちゃいけないと思うのね。
東横線とか京王線,小田急線にはどうやってもなれないんだから…
西武も新宿線に投資する気はまずないだろうから,
投資せずにサービス改善を図りたいなら切るべきは切る,残すべきは残す!
。
新宿線に一大転機が訪れるのはだいぶ先だから,それまで自助努力しておかないとね。
>>769 あら準急ね、と乗ってしまったら悲劇かもねw
>>769 俺は知的障害者手帳を持っている。まで読んでやった。
>>769 俺は一生かかっても西武線には乗りたくない。
まで読んだ。
いやマジで
急行=長距離、各停=短距離
の完全パターン化でいいと思う
各停も相変わらず不規則だし、
いっそ日中は
急行=6本(川越行き)
各停=6本(拝島行きなど)
快急=1本
特急=1本
でいいよ
774 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 01:52:13 ID:s1e9LqGQ0
>>773 つまり、私は小平より北側にすんでますまで読んだ。
ところで、こちらの一日乗車券は発売全駅で売り切れましたか?
いや、昨日3丁目でメトロのグッズ一日乗車券含め何も買えなかったので、
もしまだあればその浮いた予算で今日買いに行こうと思うのだが。
776 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 02:02:54 ID:h1iWil1T0
拝島線といえば朝のダイヤを何とかしてもらいたい。
遊園地線とほぼ同等の扱いをしないで欲しい。
>>776 田無始発の準急を拝島始発にして頂きたい。
東伏見ユーザーだが、30分に1本の準急狙って家を出るとかすることはないんだよな。
適当な時間に家を出て、来た電車が各停なら上石神井で乗り換えるだけ。
帰りも急行に乗れば上石神井で各停が待ってる。
上石神井での緩急結合が機能してれば準急はなくてもいい。
移動制約者の人からすれば見方が違うと思うけど。
内部的には、昼間の乗務員のやりくりとか車両走行キロとかの絡みで準急が設定されてるのかなという感じ。
準急なくすと、各停上石神井を田無までのばす必要がある。
でもまあ今回の改正で、昼間のシントコ以北と田無〜玉川上水で列車が増えてるし、
実際のところやりくりがどうなってるのか、どうやりくりしたのかよくわからん。
>>776 朝の下りは高校生ばっかりだし、安い通学定期じゃ改善する気力が沸かないかと。
高校生通学定期の連中って、正規運賃の何割引?
>>778 断る。
>>778 田無始発準急は東村山市民と小平市民にとって着席可能な貴重な列車。
よって延長は許しましぇ〜ん。
782 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 08:54:00 ID:f12JdQLNO
拝島に記念乗車券あります。
残り僅かなので注意
783 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 10:05:29 ID:1vfumCCcO
記念券、拝島まだ買えます。
ちなみに10時10分拝島快速2000系幕車です
784 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 10:18:53 ID:+DEBQobvO
新所沢10:15発各停西武新宿。
新所沢で、小江戸に抜かされて長々停車。
駅員のアナンスでは、
小平で拝島快速西武新宿行にお乗り換えできます。
と言ってるが、
LEDは、
小平で、西武新宿行にお乗り換えできます。
なのね。
わかってないやつが、次の急行を待っている。
わかってない人大杉。
>>781 ならいっその事西武園始発の準急でも・・・(ry
>>784 LEDでそんな表示が出せるっけ?
786 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 10:48:37 ID:1KrgjQIx0
>>766 小平は停車しなきゃダメなんじゃね?
小平に拝島快速止めたのは信号システムの関係でどうのこうのって感じだろ?
>>786 拝島線の列車は信号の関係で
小川、萩山、小平は停車しなきゃいけない
とかいうこと聞いたことがあるけど、
拝島快速は萩山を颯爽と通過してるらしいね。
小川も通過なんだろうね。
てことは、必要があれば小平も通過にできるんじゃないの?
拝島快速を小川も小平も通過にしちゃうと
拝島〜玉川上水 ←→ 東村山〜所沢方面
この移動に拝島快速が一切使えなくなる。
利便性云々ではなくて、
小平→田無→小平の重複を認めなきゃいけなくなるんじゃないか。
拝島にて記念乗車券購入。まだ若干残っているみたいです。
789 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 10:57:46 ID:j9916/Hh0
>>789 それだと利用者が涙目過ぎるから日中は通過っていう感じにすればいいと思うけどね。
飯能に記念入場券まだある?
793 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 12:47:14 ID:DIiQY+2uO
>>789 急行が通過していいのは花小金井と航空公園。
久米川通過でまた救済列車増やすつもりかよw
しかし小平の時刻表見たら笑ってしまった。昼間でも上りが14本も停車(他に通過2本、遊園地発の終着3本)するのに
有効列車は何十年前から変わらず6本だけw
>>793 それはもちろん一時間でだよね。
それと、そのデータは土日ダイヤ?
それとも平日ダイヤ?
795 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 13:55:32 ID:ohvYf1RlO
田無始発準急の全廃、準急枠の始発駅変更賛成!
小平・東村山市民にとって、田無始発の準急なんか
着席のメリットは一切ありません。
>>780-781は各駅停車をご利用下さい。
796 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:28:27 ID:DIiQY+2uO
>>794 平日昼間のことだけど、休日だって快速急行1本がないだけで後は一緒。
結局、花小金井〜本川越と萩山〜玉川上水はどこも昼寝の有効列車は1時間に6本(東村山は7本、所沢・狭山市・本川越は8本)なんだから、
田無より先の無駄な各停は整理していいんではないか?
小平みたいに昼間に1時間に片道20本も発着があるのに有効列車はたった6本なんてのは接続待ち時間を増やすだけで意味がない。
>>795 埼玉県民もしくは拝島線民乙!
遠距離で座りたい奴は黙って各停使えよ
遠距離の各停は朝は優遇されてんだから
上石神井発の各停は抜かれまくって涙目だぜw
>>796 確かに有効列車が6本しかないっていうのは寂しいな。
>>796 田無始発の準急を玉川上水や新所沢始発に変えるだけで、
花小金井以遠からの乗客は、分散乗車で混雑緩和が出来る。
小平の平面交差がダメなら、上りは新所沢方面から。
下りは拝島方面へ行けば影響は少なくて済む。
>>797 そうか?
上石神井以遠から始発の各停も、上石神井から都心部は
バンバン抜かされまくりだぞw
801 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 15:03:09 ID:DIiQY+2uO
>>795>>799 一切なしってアホか?
田無で始発準急を待って座って行く東村山〜花小金井ユーザーは結構いるだろ。
分散なんて今でもできてるんだから理由にならん。
新所沢と玉川上水延長にやたらこだわってるけど、君は結局埼玉県民?それとも拝島線民?w
802 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 15:19:47 ID:ohvYf1RlO
>>801 小平や東村山市民は、田無始発の準急なんかわざわざ乗らないよ。
つーか、田無で地元の土着民共が、発車30分ぐらい前から
かなり並んでるしw
時間かかっても座りたきゃ、各停乗ったままでもチャンスある。
ただ新宿線は、分散乗車が出来てない。特定の準急と急行は凄まじいよ。
つーか、君は田無始発の準急存続にやたらこだわってるけど、
所詮DQNしかいない田無利用客かい?w
804 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 16:20:00 ID:DIiQY+2uO
>>802 バカも休み休み言えよ、拝島線or埼玉ユーザー君w
俺はこの2月まで東村山、今は小平ユーザーだよ。
田無始発準急は発車10分前くらいに田無に着いて並べば座れるけど。
30分前から並ぶバカがどこにいるんだよw
それなら田無始発の列車が何本もあるぞ。
なんだったら東村山市か小平市に引越しにおいでw
805 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 16:32:16 ID:BUQ++szxO
6年前所沢から何度か使ったけど、
確か一本目のは5分前着の各停だと厳しい、
その前の準急だと余裕という感じだった(西武新宿の大きい改札側)。
反対側の方が並んでいる人が多くてそっちは田無の住民?は30分前ぐらいにもう並んでた。
あとだめなら次のがすぐ来る。
>>804 バカも休み休み言え。
田無始発準急は、発車10分くらい前に並んでも座れるわけないだろw
それが出来るのはお盆の間だけ。
まだ始発を延ばしてくれた方が全然ありがたい。
それから俺は墓ばっかりで根暗な小平より発展した
花小金井ユーザーですが何か?
拝島快速が通過しようが、昼しか運転してないから、
そんなに影響ありませんがw
807 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 17:02:51 ID:fbPBg3NE0
こいつらあまりにも精神年齢が低すぎる…
鉄ヲタが嫌われる理由がよくわかる
808 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 17:06:25 ID:sjjL8d/Z0
頭の弱いズドンって最近調子乗ってるな。
>>800が他人だったら絶対スレチとかほざくのに、自分だったらいいんだ。
で、都合が悪くなるとお決まりのスルーパターン。
頭の弱い大学生はおとなしくしてろよカス
>>809 やぁゾンビさん、今日も大変元気そうですね。
>>811 809は未だに2003Fのパンタは菱形と思っているようですねw
813 :
778:2008/06/15(日) 18:33:53 ID:xaXVBMRQ0
「田無始発の準急全廃」という釣り糸をまた垂らしたら、約一匹すぐ食いつきますたねw
煽り耐性がないのも、西武スレクオリティwww
815 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 19:09:19 ID:DIiQY+2uO
>>806 はいはい、他人の台詞のパクリと作り話乙
お盆の時だけとかデタラメ言うんじゃない。
花小金井通過列車が増えたのが悔しくて何でもいいから停車列車が欲しいだけでしょ?
君のそんな思いに反して田無準急存続・急行終日通過で各停しか止まらなくなるといいネ。
君も田無始発準急で座って新聞読みながら会社に行った方がいいんじゃないかね?
>>804,806
>バカも休み休み言え。
ならばレス番が3の倍数の時だけバカ言える、で。
818 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 19:46:23 ID:sclXeazi0
拝島快速(拝島13:40発)に乗りました。
やはり通過駅が多いのは快適であることは間違いありません。
通過速度はそれほど低くはありませんが、
小川・萩山は線路規格の関係でゆっくりの通過でした。
萩山を通過する前に「まもなく小平」というアナウンスが入りました(チト早い)。
小平で所沢方面からの各停
田無で玉川上水からの各停
上石神井でも各停に接続しています。
上りでも上石神井接続が登場したことになります。
小平で席が埋まり、田無で座れた人は皆無でした。(後ろから2両目)
>>815 花小金井の急行通過は、あと10年はないでしょう。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
田無始発の準急は風前の灯。休日ダイヤは既に全廃。
平日に上り4本下り2本。しかし、これら一刻も早く根絶しにしないといかんw
>>811 やぁズドンさん、今日も障害者厨レス大変そうですね。
で、
>>800の件はお得意のスルーですか?
>>812 は?
あれは俺じゃねーし
バカには何を言っても無駄かw
821 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 20:06:01 ID:1KrgjQIx0
>>819 田無準急は重要だ by東村山ユーザー
通過列車増えたくらいでムキになんなよ
まあ俺としては花小金井は急行通過にしてほs(ry
822 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:07:17 ID:S5CbPNaG0
昨日拝島快速乗ったけど西武新宿-田無は普通の急行と変わらずで花小金井通過は今までの快速急行で体験済みで
今回は萩山・小川・東大和市通過を始めて体験したけど萩山はかなりノロノロで通過小川は萩山よりは速かったけど
東大和市は駅直前のカーブの制限があるためそんなに速くは感じなかった。
これなら前の急行のほうがまだましだった・・・・。
どうせやるなら西武新宿・高田馬場・田無・玉川上水・拝島くらいの停車駅にしないと・・・・
>>820 別にスルーでもなんでもありませんが、何か?
携帯も持たずに出かけていただけの事ですが、何か
↑
ガチ
んで、話を戻せば俺はこのスレからコピーしてきた訳だが・・・。
ttp://hobby11.2ch.net/rail/#6 恐らく↑このスレの誰かが別のスレからコピーして貼って行った。
俺もこれに追従しただけ、
スレチなのは素直に認めるし、他人が場違いな事を話していても言わない様に気をつけるさ。
>>822 それだと玉上〜拝島間の最低輸送本数に達していないから×
なんでみんなそんなに怒るの?
from のんのん東大和市
826 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 22:24:44 ID:Wi0ri0LR0
DIiQY+2uO
ohvYf1RlO
何こいつら
目糞鼻糞なんだよw死ね
田無で30分始発待ちとかバカだろ。
ラッシュ時の最鈍足急行だって30分かかるかかからないかだし。30分駅で立って待つなら30分余分に寝て急行で行った方がいいわ。
828 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 23:03:31 ID:DIiQY+2uO
>>827 田無準急30分待ちなんて始発駅延長希望派の彼の作り話だよ。
花小金井君が列車本数増やして欲しい一心で言ってるだけ。
しかし通過列車が増えてスネてるのがわかりやすい奴だったわ。
今後あの花小金井ユーザー氏をイジイジウジウジメソメソ君と呼んでしまおっと。
8:16田無始発の準急は8:03ころに入線します。
その時点で並んでいる人は、余程のことがない限り座れますよ。(前から2〜3両目のことしか知りませんが)
その電車が、少し遅れても西武新宿に8:46ころには着きますから、
だいたい43分くらいは寝られますね。
わたしは田無在住だけど、始発準急には余程体調が悪いときしか乗りませんから、
まぁ、田無始発の準急が無くなってもいいけど。
それより、田無〜花小間の芝久保新駅を熱烈希望。
花小〜小平間にも東小平駅を復活して、花小の乗客を分散し、
芝久保・花小・東小平を急行が通過するかわりに、
田無止まりの準急は新所か玉上まで延伸して3駅に停車すればOK。
芝久保新駅あたりには都市計画道路が設定されてるから、
道路と同時に新駅開業でどうですか。
同じ新宿線の下で暮らす人間同士が駅名名指しで反目しあうのはみっともない。
通過駅の議論に正論なんてありえないのだから、どちらかがキリのいいところで引いてくれないと困るよ。
>>827 そんなに長時間駅で立って待つなら各停乗り続けた方がいいです。はい。
>>822 武蔵砂川と西武立川も単線になるから減速しますが何か?
まあ、花小も小平も、新宿線屈指のDQNユーザが多い駅ですからwww
同じ小DQN市民同士で、勝手に罵ってて下さいw
野方や都立家政の利用者がここにいないのが気になる。
ここのスレって田無より西側の人ばかりなような気がするんだけど、
田無より東の人にとっては、話題もないからしょうがないか。。。
>>836 田無より東って中央線に流れる人口が多いから。
しかし拝快通過駅の救済各停って運用コスト考えらたそんなにメリットないよな。
設備投資をケチってる分余裕あんのかな。
俺が昔通学に使ってたローカル私鉄がバス転換されたことを考えると羨ましい話だ。
>>837 多いとか少ないかの話じゃないだろ。
柳沢以東各駅の利用者は0ですか?
839 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 02:59:56 ID:kbkJ135u0
西武新宿線に下りも田無行きの準急を早く作ってくれ!!西東京市民の悲願でございます。
池袋線gdgdだな…新宿線に流れてくるの居るんじゃない?
東西線との直通派だったが、こりゃ止めた方がいいわ。
やはり新宿直結だな、複々線化でなら理想。
東村山からいつもの準急に乗ってるけど、今日は
なんか少し混んでる気がした。
842 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 08:05:57 ID:jnNNAebb0
田無準急は本川越前と玉上〜拝島間が複線化になるとなくなりそうだが
2つ以上の路線の乗り入れはロクなもんじゃ無いな
844 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 08:08:35 ID:VvFTI8dwO
んで急行の花小金井通過が現実となる。
845 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 09:06:54 ID:2JXdlVu50
埼京・山手・湘南新宿の混雑度がやわらいだ気がする。
埼京アナウンス
『副都心線・有楽町線はお客様混雑のため遅延が…』
乗ろうと思ったけど、これで使うのやめますた
846 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 10:32:14 ID:36rf8sIwO
ついさっき拝島で9000系を見たんだが…
847 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 10:50:00 ID:OLco5Uy0O
>>846 2000の間違いジャマイカ?と釣られてみる。
848 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 11:03:57 ID:akFG9Uvz0
>>946 幕交換で2000系も9000系と似たような幕になったので2000系と見間違えたんじゃね?
849 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 11:55:56 ID:36rf8sIwO
>>847>>848 10両固定だった。それに扉の輝きが9000ぽかった。
もっとも青梅線の車内から見たからあれだが…
850 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 13:21:34 ID:sAhkNrudO
所沢27分発の6両の本川越とかはじめてみた(-_-)zzz
851 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 13:26:06 ID:2oyivv/0O
改正後初のラッシュだがここは平和だな。
池袋線の混乱が嘘みたいだ。
まぁ朝に拝島快速が走ってたら話は別だがw
852 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 15:32:06 ID:YtFp3claO
さっきひばりの案内板で新宿線は鷺ノ宮付近で発生した踏切事故の影響でダイヤが乱れてるって出てたけど、乗り換えたら全くふつうなんだけど。
>>852 1週間ぐらい前にバスが突っ込んだやつじゃ内科医?
それは誤報だろ>852
855 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 18:08:16 ID:5bniggmYO
まだ池袋線はパニクってんだなw
このまんま楽しい夜の部が始まりまつよ。
こっちは平和だな
これからイケ線をわざわざ使って帰宅してみようか
小竹や渋谷・飯田橋とかはもうカオスだろうなw
まぁ、小竹と渋谷は朝からだがなwww
859 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:26:00 ID:UhiPMb4Y0
新宿線の一部を副都心線のスレにしよう。
連レススマソ
>>843 それをこなしてる目黒線はどうなの?
形は違えどもやってるじゃん。
今日だけ新宿線>>>>池袋線になるか。
それとも・・・・
>>860 目黒線はY分岐、
小竹向原はX分岐
この違いが大きいのでは。
863 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:35:27 ID:GwRNb/cmO
1820に渋谷を発車した急行川越市行き。池袋手前で急行小竹向原行きに変更。さらに千川臨時停車。 またさらに和光市行きに変更。 これはなんだ
小竹向原についたのは1時間8分後の1928。
客は車内でキレまくり
メトロはカスだな
864 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:49:44 ID:jnNNAebb0
副都心マジウケルヨwwww
でもトンネルのど真ん中で信号停車はすこし怖かった
有副スレや池スレを覗くたびに、新宿線はどことも乗り入れせずに、
今まで通りで良いと実感するわ。
866 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:11:24 ID:jnNNAebb0
どこにも乗り入れず
中央、池袋遅延時の救済
これが西武新宿線
867 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:21:05 ID:OLco5Uy0O
これからは新宿線の時代!!やっと新宿線にも光が差してきたわ。
これからは、鷺ノ宮・上石神井・田無の2面4線化、
急行の鷺ノ宮・航空公園・入曽の通過、狭山市の特急通過・始発廃止、
田無始発の準急廃止、快急の増発・ラッシュ時運転、快速の上石神井通過。
これで完璧!!
868 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:26:03 ID:VvFTI8dwO
>>867 急行の花小金井通過でイジイジウジウジメソメソ君を怒らせるのが先
あははw
救済路線なんだから、JR新宿に入れさせてくれ!
今までは東西線乗り入れても良いかなと思ってたが、やっぱりやめろ。
終点は全部西武新宿で良いよ。
その代わりにサブナードを真っ直ぐメトロプロムナードに繋いでくれ。
>>851 朝はほとんど変わってないからな。
今の通急ができたとき以来そのままじゃないか?
>>870 朝もそうだが、夕方も物の見事に変わってないしなw
ラッシュと逆方向は微妙な変化があるが
>>867 > 田無始発の準急廃止、快速の上石神井通過。
断る。
873 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:41:15 ID:+GRBvtGQ0
>鷺ノ宮・上石神井・田無の2面4線化
これだけは実現して欲しい。
あと日中の特急廃止、快急の毎時2本完全30分サイクル化、
国分寺線直通毎時2本
どこにも乗り入れない孤高の新宿線が一番輝いた日だな。
今日はシン線も朝から少し混んでたな。
てゆーか、こんな状態が続くと、次の改正で花小急行通過&田無準急廃止を
まとめてやりそうな布石www
877 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:03:34 ID:jnNNAebb0
>>875 > 田無準急廃止
だが断る。
馬場着7:30-8:30でみると、田無準急は3本あるけど、新所始発優等は2本なんだな。
879 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:09:22 ID:FSdcbqg5O
わ
野方で車内トラブルの為、4分遅れで運転中。
平和です。
881 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:20:33 ID:5bniggmYO
まあ、西武新宿線から消えてもらいたいのは、
車内トラブルを平気で起こす団塊と団塊崩れや、
どうしようもない連中した住んでない小平に巣喰う
ID:VvFTI8dwOとかいうゴミ屑のような奴らも挙げておこうか。
新宿線の全線複線化は無理
>>882 もし脇田〜本川越間のことを言ってるなら、川越市の計画の中に複線化(本川越地下化)計画はある。
でも新宿線のダイヤのネックはここじゃない。
小平の平面交差と拝島線の曲がりくねった線路修正、
小平以東の地下複々線化(300km対応高規格路線)が必要だな
>>840 亀レスだが、池線の場合はメトロ2路線に乗り入れた結果ああなってしまった訳で、有線のみのときは
それほどでもなかった様な気がする。
だから新宿線だって東西線と直通運転してもおk。
それでも池線みたいに2路線以上が乗り入れてくるともうオワタな状態になりかねない。
>>867 >これからは、鷺ノ宮・上石神井・田無の2面4線化
是非!
>>882 理由は?
>>884 >小平の平面交差と拝島線の曲がりくねった線路修正
アレは困る、線内の時間短縮に繋がらない率90%だわなw(数値は勝手に付けましたww
>小平以東の地下複々線化(300km対応高規格路線)が必要だな
上のぶんは良かったのに、コレはがっかりしたな。
今の西武線にこんなのを作れる程のお金があると思っているのか?
まったく,おめでたい奴だ。
おめでてーのはおめーだろ
帝京大だっけ?
死ねばカス
有馬くんのコメントが一理ある件について
>>886 大学のブランド力だけで判断するのはどうかと思うけどな。
帝京大ってこんな文章力の低い奴しかいないわけ?
大学生じゃなくて普通に中学生レベルの文章と発想だよなw
最初、ズドン!なんてネームだった時は陽気な小学生だと思ってしまった
890 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:34:28 ID:5S69nxhFO
>>881 イジイジウジウジメソメソしてる花小金井ユーザー乙!
893 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 01:32:03 ID:n96V9Yxc0
東西線相互乗入&東西線直通レッドアロー投入すればいい
894 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 01:33:06 ID:swAWGPOqO
西武新宿線で次のダイヤ改正に実施して頂きたいこと
・快速急行を休日も運転→日中だけでもよいので、休日も運転すべき。
・花小金井急行通過
→拝島快速は通過ですが、急行の矛盾した停車駅設定は
今日まで解決をしていない。今や各停も、田無以西へ終日にわたり運転をしている。
・田無発着の準急廃止 →その枠で池袋線の混雑対策で、埼玉県内の新宿線利用客を
所沢から引き続き新宿線へ乗車させるために誘導。
・特急の割引便設定
→乗車率の悪い便には、特急料金割引を適用。
他にあるかい?
>>894 > 田無発着の準急廃止
断る。
> その枠で池袋線の混雑対策で、埼玉県内の新宿線利用客
朝の客が混雑より所要時間を選ぶことは往年の日比谷線混雑対策(浅草→銀座線)で証明済みかと。
というか、そのうちイケ線もまともに動くようになるだろ。
896 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 02:44:20 ID:vGRBEeD+0
急行は田無通過でよい。
あそこの人種は民度が低い。
>>895 同じ鉄道会社の中でそんな事があるかよ。
>>896 たったそれだけの理由で通過とか、お前悪い事は言わないから一度小学校からやり直せよ。
>>896みたいな奴に、いちいちマジレスってのも終わってるな。
しかも小学生からやり直せとかレベル低い…。
899 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 06:51:32 ID:5S69nxhFO
>>891>>892 花小金井通過列車増加で心身ボロボロの
イジイジウジウジメソメソ君乙!
900 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 07:14:45 ID:swAWGPOqO
>>899 駅の周りがDQNばかりだからって発狂しとるのか?
新宿線随一のDQNが多い小平ユーザー乙w
902 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 07:45:00 ID:7kVEEeZJ0
総武鈍行は快速の影響をける事あるからな
一日乗車券買いのがした。普通に使いたかったのにorz
904 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 12:38:06 ID:5S69nxhFO
花小金井急行通過賛成意見は相変わらず多いけど、拓大一高が移転して以来、実際のとこ朝8時過ぎにあの駅で下りる人は少なくなったよな。
急行は終日通過、準急は新所沢(本川越)発と田無始発の住み分け維持で何も問題ない気がする。
しかし、廃回は空気輸送だな。
廃回のために玉川上水〜田無を区間運転するぐらいなら、
廃回は急行に戻して、毎時1本高田馬場、田無、小平、玉川上水停車の列車を運転した方が良い。
それでも、快速1本、青特1本の青梅線と良い勝負ができる。
平日の上り朝ラッシュは、各停と急行、通勤急行に統一。
準急イラネ。
907 :
↑:2008/06/17(火) 13:54:19 ID:HqhSK3W3O
特急は無視ですか、そうですか
今日、出勤時にふと車内の路線図を見たんだけど、
まるで拝島方面が本線であるかのようなデザインに少し笑った
千鳥復活しないかな。
花小金井は千鳥に巻き込めばおk
今の朝ラッシュ時の本数を確保したままで、新しい種別でも作ったほうがいいと思う。
911 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 16:49:57 ID:L03qEOkA0
912 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 17:23:53 ID:cZgO/GpzO
西武新宿駅は
北新宿または歌舞伎町とかにすればいいだろ
個人的には地下延伸して小田急線と相互乗り入れしてほしいけど
913 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 17:47:24 ID:g1paxPCe0
西武新宿は廃止でいいよ。北口使ってる人なんてほとんどいないだろ?
南口ペペ前入り口は新駅の北口付近になるから。
914 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:09:00 ID:l3l0vN/I0
なぜ通勤準急が練馬に止まるんだぁ!!!
快急停車駅利用客の俺が通りますよ。
>>899 俺の書いた事が図星で、顔を真っ赤にしながら書いたのが、
またもやバカの一つ覚えかwwwww
くやしいのうww くやいしのうww
>>908 たしかに拝島線は幹線扱いになっているね。
東武で例えると日光線みたいな感じで。
あと国分寺線と西武園線が接続する東村山の路線図が若干ややこしいな。
917 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:18:18 ID:5S69nxhFO
>>891>>892=
>>900=
>>915 は?w
花小金井通過賛成派の多さに敗北を覚え、快速急行停車駅ユーザーとか取り繕い始めたイジイジウジウジメソメソ君、
一昨日言っただろ、2月まで東村山ユーザーだった俺の方が快速急行停車駅ユーザー。今は小平だが改築終われば東村山に戻るんだから。
君の世界では花小金井に快速急行停まるのかい?バカも休み休み言えよw
田無始発準急は30分に並ばなきゃとか作り話多過ぎるぞ〜w
もう花小金井のイジイジウジウジメソメソ君はこのスレの名物キャラとしてパロディー化決定だなw
笑いが止まらんわ。
いっそのこと花小金井だけでなく、小平・久米川も通過させて
馬場・鷺宮・上石神井・田無・東村山・所沢(以後各停)にしてくれた方がいいな。
小平は拝島快速でカバーできるし、急行>快速という序列を守ることが出来る。
919 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:46:34 ID:5S69nxhFO
>>918 久米川通過の救済列車を運転→小平平面交差いよいよヤバイ
・・・これを考えたら久米川通過は難しいだろうね。
国分寺〜本川越直通を拡大するなら航空公園は通過してもいいだろうが。
どのみち真っ先に優等通過の貧乏くじを引かされるのは花小金井。
あ、またぞろ「代わりに田無始発準急を新所沢か玉川上水に・・」と主張するお笑い君が出て来ちゃうかな?
920 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:53:25 ID:swAWGPOqO
>>917 なんかID:Gcswxltg0と一緒にしてるアフォがいるしw
23区の外はどうしようもないよな。
特に創●の成分が濃い小平や東村山の民度の低さはw
>>919 久米川は救済しなくていいんじゃない?
そのかわり所沢方面の各停を6本確保して、拝島方面は小平折り返しに戻す。
>>920 層化の成分の濃さをいやと言うほど味わった日曜日。
錦城高校前から乗ったバスはベランダに三色旗を堂々と掲げた団地の前を快走、
その2つ先の停留所の前に鎮座するのは某文化会館…
>>916 東武日光線ってそんなにか?
>>917 玉上0701発各停西武新宿行きに乗る為に発車20分前から並んでる人も居るけど?
まぁ玉上と田無を一緒にすんなって言われるだろうけど、俺はもう高校の時から
あの光景を見てたから。
924 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:25:07 ID:Jn4FcM060
つーか田無から先の末端区間同士で争うのも空しいな。
新宿馬場からの客は田無までで半分以上、小平までで2/3近くが降りてしまうんだし。
926 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:43:46 ID:XFDImuQs0
まあ、創価の近くにゃ北朝鮮もあるしな>>拝島線・・・というか国分寺線か・
挟まれた白梅カワイソス(´・ω・`)
928 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:04:01 ID:5S69nxhFO
>>920 花小金井のイジイジウジウジメソメソ君、
小平叩いて東村山叩いて忙しいそうだねw
そろそろやめない?
930
931 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:26:17 ID:r1UPhQZN0
>>9915 >快急停車駅利用客の俺が通りますよ。
花小金井って快急が止まるのかよ?w
こいつ完全に頭逝ってるわ、ボケww
>>897 > 同じ鉄道会社の中でそんな事があるかよ。
意味わからん
西武新宿から入曽までの利用者だが少々言いたい。
「平日夜間、急行が4本連続で特急追い越しを喰らう」ダイヤってひどくね?
具体的には、西武新宿を20時51分から21時27分までに発車する列車。
追い越し駅は、
鷺ノ宮:2本
東村山・新所沢:各1本
なにこの罰ゲームダイヤorz
936 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:10:57 ID:K+qY1yUl0
何だかんだ言っても、副都心線に巻き込まれない新宿線は勝ち組
937 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:20:39 ID:nO04TqmWO
そんな中で負け組みに当たるのは花小金井・小川・東大和市
昨日昼前、上り拝島快速1本目に玉上から乗った。
その直前に出る各停、一人も乗ってなかったぞ。
939 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:24:37 ID:HP/rCM+w0
小竹が叩かれてるけど
萩山も朝はXなうえに分割併合までやってるな
列車本数が絶対的に少ないけどw
>>938 その各停のターゲットは東大和市〜花小金井なので、玉川上水からの利用者が少ないのは想定の範囲内かと。
0人が想定の範囲かどうかはわからないが。
>>935 嘘かと思って調べたら本当だな。
鷺ノ宮での待避がない急行拝島に乗っても、入曽につくまでに特急に抜かれることになってる。
所沢での長時間調整とかどうにかならんかと思う反面、
この時間帯でも2本待避(@沼袋と上石神井)に耐えてる各停利用者もいることだしな。
スジ引くのうまい奴がいたら引いてやんな。
943 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:13:24 ID:i0sm0qN70
退避ていっても、ようするに、急行停車駅で、追い抜いてもらえばいいんでしょ?
前の電車がホーム前のポイント通過した瞬間にぱぱっと切り替わって、
そこにぱぱっと特急が入ってくれば良いんでしょ?
でホームの先のポイント通過したら、ぱっと切り替わって、
すすっと急行が発車と。
こういうのは、まったく新しい発想で、システムで何とかできないの?
そんな列車ジャグリングみたいな曲芸ダイヤ、今のSEMTRACにできると思うか?
945 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:43:25 ID:i0sm0qN70
こういうのって、鉄道の専門家じゃない人が新技術を思いついたりするんだよね。
えてして。
946 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:48:54 ID:i0sm0qN70
ひらめいた!
駅の500mほど手前から、退避用線路と、通過用線路を、
15cmほど左右にずらして引いとけば?
500m手前で高速(80k)でポイント通過できるようにしておけば、
後続列車は追突やポイント切り替えミス事故が起きないから、
前の電車の200mくらい後ろを追いかけて走れるでしょ?
ホームの先も、同様に200mくらい15cmはなして線路引いとけば、
特急通過と同時に急行は発車できる。
>>946 500m以下の駅間があったらどうすんのさ?
と突っ込んでみる。
948 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 02:06:55 ID:i0sm0qN70
>>947 鷺宮と上石神井と田無だけの設備で良いんじゃない?
手前500m以内に駅があっても、通過駅だから、ホームを15cm引っ込めて、
通過用線路をホームと反対側に15cmはなしておけば、駅は関係ないでしょ?
>>948 お前にレスした俺が馬鹿だったw
もういいよ(笑
950 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 03:31:42 ID:i0sm0qN70
951 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 06:40:14 ID:nO04TqmWO
>>921 >そのかわり所沢方面の各停を6本確保して
それが救済列車大増発だろう・・・
最近、通勤時間の西武新宿行きの車内で
近くにパーカーをきた小太りの中年が座っているのだが
そいつがいつも新聞を車内に置いてでてくのね
一回しか見ない奴なら、マナーのないクソだな
とかで、済むんだが、毎日のように見かけるからなんだか萎える
てか、俺の気にしすぎだろうか・・・
953 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:44:57 ID:GbtDESaxO
新所沢駅利用者の俺からしても、
あの下り特急は、仕方ないよね。
まぁ、ダイヤの乱れは、殆ど無いから良いでしょ。
所沢で長々の停車は、ちょっと待ちすぎかなと思う。
どちらも、西武新宿から座って帰れれば、気にならないと思う。
携帯電話の目覚ましを入曽の到着1分前にあわせて寝てれば、
南入曽通過中ぐらいに気が付くわけだし。
俺は、勤務地が大江戸線沿線なので
今ダイヤから、所沢〜練馬は、池袋線にしちゃったけど
池袋線も、メトロがチョンボしてるから、朝は期待できない。
連日遅れるなら、やっぱり新宿線に戻したいよ。
小平・東村山・所沢・新所沢で発生する時間調整がどうにかならないものか?
所沢などでは何か接続するのかと思って車窓を眺めているとそれっぽい列車(急行飯能とか)
が入ってくるものの「ドブ♪ネズミ〜♪」と発車メロディが鳴って接続を取らずに発車。
この糞ダイヤは快急を乗車率の悪さに廃止する為かもしれんな。
上り快急に田無ですぐ乗れる各停がないに等しいんだから快急の乗車率は悪くなる。
上石神井1315発上り各停は田無―西武柳沢間の踏切に自動車立ち往生の影響により、約4分程遅れ
京王の橋本特急よりも短命に終わるな、廃人快速は。
>>956 やっぱそうか。。。
一時くらいに西武柳沢の東伏見寄りの踏み切りを通過した時、
ホームの手前の変な位置に電車が止まってたよw
>「ドブ♪ネズミ〜♪」
頭から離れなくなっちまったじゃないかどうしてくれるんだ
拝島線上りが「ドブネズミドブネズミドブネズミ♪」に聞こえてしまうだろ
960 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 18:47:17 ID:OfFGw1efO
多摩湖線は国分寺〜一橋学園間での車両点検で運転見合わせ。
961 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 18:51:57 ID:OfFGw1efO
多摩湖線は運転を再開しました。
963 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 19:26:44 ID:1yCOgbMv0
通過
どなたか、まともな次スレ起てて下さい。
確かにまともなスレタイの次スレは必要だな。
ちょい気になったので質問
手元に西武の「計数券」ってのがあるけど何?
金額と発売駅は書いてなく,区間は東伏見から小手指になってる.
>>954>>959 ♪ドブネズミ発車ベルワロタ
とくに上りの「ドブネズミドブネズミドブネズミ♪」なんてもう(略ww
ホントに思い出し笑いしそうだ。
3ドアスレで3011Fが保谷行きで走っていたとあったが、転属か?
>>969 今久米川を出た準急西武新宿行ん中で吹いたw
>>969 中央線車内で吹き出したWWW どぶねずみ〜WWW
営業休憩中の虎ノ門のベローチェで吹いたw
975 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:07:02 ID:RMsIbn+T0
なんか、快速急行の運転時間帯が悪いような感じがする。終日運転してほしいところだ。
976 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:46:44 ID:dekXh2IBO
全然おもしろくねぇよ
くだらねぇ
>>975 終日じゃなくて、休日の方を希望。
平日は今まで通りデータイム時のみのせっていでいいから。
978 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 18:03:32 ID:MyQ10laB0
通過
下り小江戸
『次は所沢 (略)渋谷方面はのりかえ(略)』
という案内は要らないだろ…
>>979 それ面白いよね。
高田馬場で渋谷から帰ってきた人が乗り換えて、
所沢で渋谷方面というテロップ。
さっき来たところだよってね。
新宿方面と言わないだけマシってレベル
982 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 19:04:26 ID:kzswkG+N0
副都心線は高田馬場を通ってないしw
渋谷へ行きたい人が、なんで都心から川越方面に行く路線に乗ってるんだという話
984 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:31:27 ID:MyQ10laB0
西武新宿から先を開業延長してほすい
八坂
池袋線は「ドブドブネズネズミ」だね
クモニ1
クモニ2
モハ491
西武新宿 高田馬場 下落合 中井 新井薬師前 沼袋 野方 都立家政 鷺ノ宮
本 川 越
Hon-kawagoe
南 大 塚
Minami-otsuka
新 狭 山
Shin-sayama
狭 山 市
Sayamashi
入 曽
Iriso
国分寺
拝島
西武園
西武遊園池
1000なら川越快速登場
1001 :
1001:
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