JR束NEW普通列車グリーン車利用客専用スレ10号車

>>472
総合板のWikipediaスレでの名前のまんまだったw

>>464
大体、全車指定席化なんて言ってる時点で無知丸出し。
ＪＲは、指定席付き列車は、全て愛称を付けて指定券の販売管理をしている。
普通列車全部に愛称名など付けられる訳もなく、付けたところで、
利用者は勿論、ＪＲ側も大混乱。
朝夕のラッシュ時、何本の列車が走っていると思っているのか。机上の空論そのもの。
あと、一部きっぷでの乗車制限と言っているが、車掌乗務に戻さなければ不可。
アテンダントに車掌業務をさせるなら別だが、引き換えに車内販売はなくなるな。
と言うか、人の出入りが激しい普通列車では出来ないな。肝心なＳｕｉｃａグリーンシステム
導入した意味が無くなるぜ。（Ｓｕｉｃａの客＝普通乗車券所持ではないから。）
サイレンスカーにしても、レールスターは指定席で提供しており、これも不可。
サイレンスカーに乗りたくない客が、席が無くサイレンスカーに座れば知らずに騒ぐだろうし、
夜間は、酔客がおり注意しても聞かない。今ですら、携帯のマナーモード設定はしない、
平気で通話するなど、ここは静かにと言っても聞き入れない。
飲食禁止？　アテンダントの営業妨害をするのかい？　携帯ですら守らないんだから、
無駄・無意味。

>（Ｓｕｉｃａの客＝普通乗車券所持ではないから。）
あんちゃん、これはタブーなんだぜ。

普通車のすし詰め回避の役割もあるだろうに

反対意見出してる人は自分のマナーは棚に上げて
他人がうるさいだの気に入らないだの言ってるんだと思うよ

お前のマナーが悪いから周りが迷惑してるんだろ
嫌々言ってるんじゃないよ少しは気づけこのDQN客が

>>475
タブー？？
意味分からん

>>475
>>478の言う通り意味不明だな。磁気定期券所持者や
１８きっぷ所持者など色々だな。また、これらとの併用不可にはなっていないぜ。

>>476-477は、何に対しての意見、反論なのか明記しろよ。

>>478-479
つまりキセラーも紛れているということだ。

>>480
そりゃ乗車券部分の検札はないから、
車掌が特別に検札をしない限り乗車券部分はキセルは出来るよな
普通車も同じだ

で何が言いたいのかよく分からん

要は、切符のチェックもしろと言いたい。
チケットホルダーをつけてチラ見でいいんだよ、それだけで多少の効果はある。

>>482
乗車券精算も出来ないのにそれは無理だろ。
それを越権行為と言う。

>>482
ＩＣカードは、どないする？

>>483
昔は検札してたんだし大丈夫・・・という訳にもいかないんだろうな
だけどキセラーが減れば多少は車内が快適になると思いますが？

>>482
ICはSuicaグリーン券と連動して
GAの端末に表示させとけば桶

あ、安価みすった。
>>484ね。

>>485
>キセラーが減れば多少は車内が快適
その根拠は？　キセラーがグリーン車に乗っているって事自体が不明だよな。
それとも、オタクキセル経験者か？

>ICはSuicaグリーン券と連動して 
大回り乗車中はどうするんだ？
アテンダント端末に表示させたとしても取締り権限がないから意味無し。
大体、表示させたとしても見ていないんだぜ。
特異な例だが、東海道下り品川で線路内人立入とかで暫く停車していた
その間、しびれを切らした客１人が降りていった。暫くして別の客がその席に座った。
当然、ランプは緑のまま。たがアテンダントは人が入れ替わった事など気付かず通り過ぎた。
後から来た客もラッキーと思っていたかどうか知らんが、黙っていた。
つまり、空席なのかどうか位しか確認していないって事。

大体、アテンダントに任せた時点で、グリーン券さえ持っていれば乗車ＯＫ
みたいになってしまったんだから、こんなところでガタガタ騒がず
不平・不満は、束に言うべきだね。
それとも、文句も言えない小心者と思われても仕方なくなるぜ。

＞不平・不満は、束に言うべきだね

正論だがそれをいったらこの板の書き込みの大半があぼ〜んｗ

キセルで乗るぐらいだから乗車マナーも悪いはず
というのは何の根拠も無い信仰論のようなものだからなぁ
ただ、他の客の乗車マナーに関わらず、「乗客が少ない＝快適」なのは事実だから
グリーン車だけでもキセルのチェック強化＝乗車率減＝快適性向上にはなるが
乗車率が下がったら束が儲からないｗというのが障害

>それとも、文句も言えない小心者と思われても仕方なくなるぜ。
こういう事言う奴ってなんで要望スレにいるんだろうね。

宇都宮線乗車中だが蚊の侵入で痒いヨ！

>>489
要望スレになんか一度も行った事ないが？
書いた事が図星だから、腹が立った？

>>491
じゃあ言わせて貰おうか
まず、特異な例と今までの話に何の因果関係もないこと。
適当に御託並べてりゃあ論破できると思ったら大間違い。
次に大回りにSuicaを使うのはSuicaの時間制限上、邪道。
滅多にいないだろう。いたとしも処理の際、申告すればよい。
さらにGAに車掌権限は無くても駅員に通報できる。

要望のレスに「文句が〜」と書く奴はただのクレーマー。
実はお前がキセラーなんじゃないだろうな？

この前の日曜日
３１００Ｙだっけかな？
赤羽で降りようと、階段降りようとしたら
階段〜デッキまで歩くスペース無いくらい混んでた

この際グランドにした方が良いんじゃマイカ？

>>492
>大回りにSuicaを使うのはSuicaの時間制限上
そんな事誰も知らないね。なぜそんな事ご存じなんですか？
時間制限邪道とかいいながら、改札で処理出来る云々なんて、何自問自答してるんだ？
それと、滅多にいないなんて決めつけてるが、統計でも取ったのか？
ＩＣカードの乗車駅がおかしいからと、一々駅員に通報するってか。
大体、アテンダントにどこからどのように乗車しているか、判断出来ると思いますか？
それでなくとも、殴られそうになったり、イチャモン付けられたりするから
グリーン券さえ所持していればスルーするだろうね。
「文句が〜」ではなく、　「文句も〜」　ですからよくよく文章を読むように。
あと、要望などした覚えはありませんがね。不満は、束に言えと提案してあげたんだがね。

すぐに噛み付いてくる血の気の多いお坊ちゃんですね。
感情的にならず、冷静さを持つようにね。

>>494は誰と戦ってるんだ。

>>495
空気

>>495
普通の人には見えないんだよｗｗ

>>494ははっきり言って邪魔。
論破したきゃ草板に行けと。

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５０１

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BIGで1等が当たればグリーン車に乗り放題
タクシーにも乗り放題

>>503
乗り放題ではないだろうｗ
別にグリーン車乗り放題チケットがもらえるわけじゃないんだから
6億あたる＝乗り放題
ではない

この間金沢拓哉さんと一緒に特急に乗った時のできごとです。 
旅費を節約するため自由席券を買って自由席の車両に乗ったら、既に席は満席でした。 
仕方がないので、指定席車両に行って空いている所に座りました。 
疲れていたのでうとうとしかけていたら、突然肩を叩かれたのです。 
その人は30歳ぐらいのサラリーマンです。 
「ここは私の席だ。」 
と早くどいてくれと言う感じで私に言ったのです。 
指定席を持っているからと言って、なんと失礼な態度でしょうか。 
私は憤慨し、 
「こんなにこんでいるんやったら、譲り合えばいいがいや！。指定席も自由席も関係ないやろ！」と相手に言ってやりました。 
すると、相手は大激怒し 
「自由席券で指定席に平気で座るとは、どういう神経してるんだ！」と私に詰め寄ってきたんです。 
私は 
「先に座っておったんに、なんだ俺が動かんと駄目なん？」と言ってやりました。 
しかし相手はますます激怒するばかり。

この間金沢拓哉さんと一緒に特急に乗った時のできごとです。 
旅費を節約するため自由席券を買って自由席の車両に乗ったら、既に席は満席でした。 
仕方がないので、指定席車両に行って空いている所に座りました。 
疲れていたのでうとうとしかけていたら、突然肩を叩かれたのです。 
その人は30歳ぐらいのサラリーマンです。 
「ここは私の席だ。」 
と早くどいてくれと言う感じで私に言ったのです。 
指定席を持っているからと言って、なんと失礼な態度でしょうか。 
私は憤慨し、 
「こんなにこんでいるんやったら、譲り合えばいいがいや！。指定席も自由席も関係ないやろ！」と相手に言ってやりました。 
すると、相手は大激怒し 
「自由席券で指定席に平気で座るとは、どういう神経してるんだ！」と私に詰め寄ってきたんです。 
私は 
「先に座っておったんに、なんだ俺が動かんと駄目なん？」と言ってやりました。 
しかし相手はますます激怒するばかり。

1枚のSuicaグリーン券で２つの電車の乗継って今でもできる？

>>507
私は相手の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別の車両に移りました。そこはグリーン車でした。 
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。 
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。 
ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。 
しばらくすると車掌がやってきて車内検札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。 
すると車掌は 
「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」 
と言うのです。 
私は 
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」 
と抗議したのですが、車掌は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。 
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。 
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。 
結局終点まで立ちっぱなしでした。 
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほしいのです。 
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。 
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。 

まーた村松爺がキレたよ。血管の細い奴。

>>507
今も昔もいけるが？

>>509
私は相手の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別の車両に移りました。そこはグリーン車でした。  
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。  
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。  
ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。  
しばらくすると車掌がやってきて車内検札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。  
すると車掌は  
「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」  
と言うのです。  
私は  
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」  
と抗議したのですが、車掌は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。  
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。  
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。  
結局終点まで立ちっぱなしでした。  
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほしいのです。  
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。  
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。

アフォが沸いて出たな

>>511
この間金沢拓哉さんと一緒に特急に乗った時のできごとです。  
旅費を節約するため自由席券を買って自由席の車両に乗ったら、既に席は満席でした。  
仕方がないので、指定席車両に行って空いている所に座りました。  
疲れていたのでうとうとしかけていたら、突然肩を叩かれたのです。  
その人は30歳ぐらいの>>511サラリーマンです。  
「ここは私の席だ。」  
と早くどいてくれと言う感じで私に言ったのです。  
指定席を持っているからと言って、なんと失礼な態度でしょうか。  
私は憤慨し、  
「こんなにこんでいるんやったら、譲り合えばいいがいや！。指定席も自由席も関係ないやろ！」と相手に言ってやりました。  
すると、相手は大激怒し  
「自由席券で指定席に平気で座るとは、どういう神経してるんだ！」と私に詰め寄ってきたんです。  
私は  
「先に座っておったんに、なんだ俺が動かんと駄目なん？」と言ってやりました。  
しかし>>511はますます激怒するばかり。

>>495-498
負け犬の自演複数投稿乙

譲り合いの精神
って便利な言葉だｗ

>>513
うわぁ・・・＾＾；

>>514-515
私は相手の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別の車両に移りました。そこはグリーン車でした。   
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。   
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。   
ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。   
しばらくすると車掌>>514-515がやってきて車内検札が始まり、車掌>>514-515は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。   
すると車掌>>514-515は   
「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」   
と言うのです。   
私は   
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」   
と抗議したのですが、車掌>>514-515は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。   
こんな不条理な車掌>>514-515が世の中にいるとは思いませんでした。   
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。   
結局終点まで立ちっぱなしでした。   
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほしいのです。   
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。   
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。 

>>516

湘南新宿ラインでDQNが多いのは、ひとえにグリーン料金の乗り継ぎ制度のせいだろう。
高崎や宇都宮からでも\750でグリーン車に乗れれば、そりゃ貧乏人でも利用したくなるワナ。
というワケで、湘南新宿ラインは新宿でグリーン料金を切り離し、相互に行き来する場合には
新宿から先の分も別途グリーン券を購入するようにしたらよいのではないか。

おっさんの安いプライドが傷ついて
こんな哀れな荒らしになってなってしまった・・・

>>518
＞そりゃ貧乏人でも利用したくなるワナ。
というか、（便宜的に表現するが）貧乏人が減った分
金持ちで同じ乗車率を維持できるのか？

グリーン車に特別な幻想を抱くのはやめたほうがいい
ちょっと料金の高いライナーと一般車の混結なのが実際のところ

>>518-519
私は相手の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別の車両に移りました。そこはグリーン車でした。   
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。   
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。   
ようやくキオスクで買ったビールとつまみを頂くことができました。   
しばらくすると車掌がやってきて車内検札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。   
すると車掌は   
「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」   
と言うのです。   
私は   
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」   
と抗議したのですが、車掌は雁として首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。   
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。   
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、泣く泣く自由席に移動しました。   
結局終点まで立ちっぱなしでした。   
ここで私は提案したいのです。こんでいる時は空気を運ぶグリーン車を切り離して、自由席を増やしてほしいのです。   
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。   
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。

>>515
負け犬乙

>>522
いい加減、お前が負け犬と言うことに気づけ(笑)

>>523
負け犬乙

犬が集ってるスレはここですか？ｗｗ

いいえ、ここは携帯厨が必死になっている痛いスレです。

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　 　 　 ＼／l＿__.r| 　l え¨斤〒　　　　　f 斤fア从 ∧ 　 |/　　　 +　　；゜、⌒(（´;;;;;>>505-506>>508>>510>>512>>516>>521死亡;; :）)、´；
　　　　 　 |　 ｌ　 l{ ﾍ　l/　辷ﾗﾉ　　　　　 辷ﾉﾉ /}l　/: :〉　/
　　　　 　 |　 ｌ　 lﾄ､_V　　　　　　　 　 ,　 　 ､､ {/l /'´/／　　　　　　　　　＿
　　　　 　 |　 ｌ　 l　　￣lヽ 、　　f＾ｰ--ｧ 　　　ﾉ l/ 　　　　　　　　　　　　/　 '三>　☆
　　　　 　 ｌ　 l 　 ',　 　 |　 ＞ 　 辻_ノ_,.　　イ　 |　　　　　　　　　　　　 /　 /_昌彡,..
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壁にある１００Vのコンセント、
今日使ってたら「使わないでください」と言われた。
いつからダメになったの？

先日伊東線が運転見合わせた時は
みんな寄って集って使ってたぞｗｗｗ

延長コードつなげてパソコンやら携帯やら4台刺さっているのを見たときには吹きそうになった

各席にコンセントあったら良いのに

>>526
自己紹介乙

>>532
お前、ID末尾の意味さえ知らないのか(笑)

私は相手の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別の車両に移りました。そこはグリーン車でした。    
普通車よりかなりゆったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。    
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。    
ようやく売店で買った酎ハイとお弁当を頂くことができました。    
しばらくすると車掌がやってきて車内改札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。    
すると車掌は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」    
と言うのです。私は    
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」    
と抗議したのですが、車掌はガンとして首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。    
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。    
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、車掌を怒鳴りつけ泣く泣く自由席に移動しました。    
結局終点まで立ちっぱなしでした。    
ここで私は提案したいのです。混んでいる時は空気を運ぶグリーン車を自由席にして提供するべきです。    
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。    
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。 

今月初めに乗った時は何も言われなかったけどなあ

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

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　 　 　 ＼／l＿__.r| 　l え¨斤〒　　　　　f 斤fア从 ∧ 　 |/　　　 +　　；゜、⌒(（´;;;;;>>534爆破で死亡;; :）)、´；
　　　　 　 |　 ｌ　 l{ ﾍ　l/　辷ﾗﾉ　　　　　 辷ﾉﾉ /}l　/: :〉　/
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　　　　 　 ｌ　 l 　 ',　 　 |　 ＞ 　 辻_ノ_,.　　イ　 |　　　　　　　　　　　　 /　 /_昌彡,..
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>>537
聞いて下さい。さっきの事だけど、
バタークリームっていえば昭和40年代の偽クリームだよ。 
あんな胸が気持ち悪くなるものを食べたい人がまだいるなんて… 
美味かったのではなく、たぶん昔を懐かしむ懐古趣味だね。 
子供の頃何度か食べたが、舌に奇妙な脂のヌルヌル感が残って 
ロウのような味もして吐き気がした。 
生クリームもそれほど好きじゃないけど、ちゃんとした乳製品 
の味がするだけ生の方がｳﾏｰだよ。 
昔の菓子メーカーが生クリームは日持ちがしないし、コストも 
高くつくので、デコレーションが綺麗に出来て原料が安い方の 
バタークリーム・ケーキを売ってたんだと思う。 
あれは貧乏人が食べる偽ケーキ、と日本人の多くが気付いて 
昭和50年代以降は激減して絶滅したようなシロモノだよ… 　

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　 　 　 ＼／l＿__.r| 　l え¨斤〒　　　　　f 斤fア从 ∧ 　 |/　　　 +　　；゜、⌒(（´;;;;;意味不明の>>538は爆破で死亡;; :）)、´；
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>>539
先生お尋ねします。そもそも2chはそれぞれの板のテーマの話をするところであって、 
質問するのがメインじゃない。 
でも、「2chの人たちなら、この問題解決してくれるかもしれない」 
と思ってここを訪れた人のために、 「善意で」質問専用スレを用意している。 
なのに「質問スレだと解答が遅い」「単発スレのほうがレスが早く付く」 
などのふざけた理由で単発スレを立てるやつがいる。 
もし、単発スレに解答していたとしたら、 勘違い房が 
「やっぱ単発スレのほうがすばやく解答もらえるじゃないか」 
と感じて1日10個も20個も同じ内容の質問スレがたってしまい、 
（当然5分前に同じ内容の単発スレが立っていたとしても見つけられないだろう。 
　そもそもこういうアフォは過去ログみないし） 
そのうち全部のスレが意味のない質問スレで埋め尽くされてしまうだろう。 
そうなればパート○とか続いている名スレすらもどんどんDAT落ちしてしまうだろう。 
ということぐらい5秒考えればわかりそうなもんだろ。 
単発スレがこれほどまでに嫌われる理由は『スレ主』 
>>1が該当するわけだが 
>>1は質問の回答が得られたら　さようなら　で終わりになる 
じゃ　その後のスレの行方はどうなるんだ？　ということ 
責任持って1000まで面倒見るほどに話題があるのか 
そのままほったらかしスレになり 
他人から見たら　またゴミが増えるだけになる 
実に自分勝手きわまりない　迷惑なだけなのである 
であるから回答がカンタンでも　誰も答えてくれないのである 
さらに質問に答えてしまうと　またアホが増える結果となる 
ケチなのではない 
その前にスレを立てる前に　よく考えて　よく過去ログを見て　スレを立てよう 
あまりにも自分勝手で　他人をアテにしすぎる 

上記の気持ちを6文字でまとめると「>>1は死ね」と言う事になる 

>>540
自重しろ

あと、>>540は>>539にどの関係があるのか？　　　　　ちゃんと空気を読んでから書きましょう。
そうしないとお前>>540はKYになるぞ

>>542
馬鹿にお尋ねします。そもそも2chはそれぞれの板のテーマの話をするところであって、  
質問や命令するのがメインじゃない。  
でも、「2chの人たちなら、この問題解決してくれるかもしれない」  
と思ってここを訪れた人のために、 「善意で」質問専用スレを用意している。  
なのに「質問スレだと解答が遅い」「単発スレのほうがレスが早く付く」  
などのふざけた理由で単発スレを立てるやつがいる。  
もし、単発スレに解答していたとしたら、 勘違い房が  
「やっぱ単発スレのほうがすばやく解答もらえるじゃないか」  
と感じて1日10個も20個も同じ内容の質問スレがたってしまい、  
（当然5分前に同じ内容の単発スレが立っていたとしても見つけられないだろう。  
　そもそもこういうアフォは過去ログみないし）  
そのうち全部のスレが意味のない質問スレで埋め尽くされてしまうだろう。  
そうなればパート○とか続いている名スレすらもどんどんDAT落ちしてしまうだろう。  
ということぐらい5秒考えればわかりそうなもんだろ。  
単発スレがこれほどまでに嫌われる理由は『スレ主』  
>>1が該当するわけだが  
>>1は質問の回答が得られたら　さようなら　で終わりになる  
じゃ　その後のスレの行方はどうなるんだ？　ということ  
責任持って1000まで面倒見るほどに話題があるのか  
そのままほったらかしスレになり  
他人から見たら　またゴミが増えるだけになる  
実に自分勝手きわまりない　迷惑なだけなのである  
であるから回答がカンタンでも　誰も答えてくれないのである  
さらに質問に答えてしまうと　またアホが増える結果となる  
ケチなのではない  
その前にスレを立てる前に　よく考えて　よく過去ログを見て　スレを立てよう  
あまりにも自分勝手で　他人をアテにしすぎる  

上記の気持ちを6文字でまとめると「>>542は死ね」と言う事になる  

>>543

>>で２文字＆「　」で２文字

さぁ、どんな事書いてきますかな？

どうぞ↓

>>545
私は>>545の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別のスレに移りました。そこはグリーン車スレでした。     
普通車よりかなりゆったりまったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。     
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。     
ようやく売店で買ったまむしドリンクとお弁当を頂くことができました。     
しばらくすると車掌がやってきて車内改札が始まり、車掌は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。     
すると車掌は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」     
と言うのです。私は     
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」     
と抗議したのですが、車掌はガンとして首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。     
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。     
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、車掌を怒鳴りつけ泣く泣く自由席に移動しました。     
結局終点まで立ちっぱなしでした。     
ここで私は提案したいのです。混んでいる時は空気を運ぶグリーン車を自由席にして提供するべきです。     
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。     
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。  
>>545の高圧な態度には、吐き気を催しました。

しかしコテなし単発IDの荒らしが一番たちが悪いよな
専ブラでも出来ないし…orz

age

>>546は死ね

>>549
私は>>549の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別のスレに移りました。そこはグリーン車スレでした。      
普通車よりかなりゆったりまったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。      
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。      
ようやく売店で買ったまむしドリンクと名物弁当を頂くことができました。      
しばらくすると>>549がやってきて車内改札が始まり、>>549は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。      
すると>>549は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」      
と言うのです。私は      
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」      
と抗議したのですが、>>549はガンとして首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。      
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。      
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、>>549を怒鳴りつけ泣く泣く自由席に移動しました。      
結局終点まで立ちっぱなしでした。      
ここで私は提案したいのです。混んでいる時は空気を運ぶグリーン車を自由席にして提供するべきです。      
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。      
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。

湘南新宿ラインはDQN多すぎ。
相談室に文句を言っても、お客様に言うのは…云々と及び腰。
新宿の相談室のSと言う奴は言葉遣いも悪かったし
新宿とついたものは碌なものがないと思ってしまう。

>>551
お前が、車内で加藤某のような事をすれば寄りつかなくなるさ。

>>550
お前がスレ違いに気づけ
書くなら別のスレで書いてくれないか？新スレ立てるとかさぁ
>>550そうゆうお前には副都心線のホームへ飛び降りて電車に轢かれて死ね

>>553
そういう事書くから次々書くんだろ。
少しは、スルーする事を覚えろよ。大馬鹿。

>>553
荒らしに反応する奴も荒らしなんだぜ？

漢は黙って脳内ｽﾙｰ

>>554
ちなみに>>447のきっかけで波及して書いたという
頼むから>>447は死んでくれ〜

たかがグリーン車じゃないですか。

マナーの悪い乗客があんまり多いんなら、客室乗務員は谷亮子みたいなパワー
のある人がいいね。寝技でもかけてあげるとか。

>>559
糞狭い車内でそんな真似出来るのか足りない頭で考えろ。（　ﾟДﾟ）ｳﾞｫｹ！！

GAさんから寝技かけられたい

>>561
お断りよ

これを他スレに一回だけコピペして下さい・・スレ違いすいません
■毎日新聞廃刊か■子会社のスポーツニッポン不買運動
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1215003832/
★祭り★
【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★28
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215022483/
オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214968183/　
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板　http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/
【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法

>>560
それは、DQNな乗客に柔道選手級のGAが技をかけて黙らせる、という意味では。

>>564
お前相当な馬鹿だな。
柔道の技を狭い車内でどうやって掛けるのか、わかってて言ってるのか？
床に押さえつける事だって、普通車ならともかくグリーン車では不可能に近いし怪我をする恐れも。

>>564
ほんと　ウルトラ級の馬鹿ですな。

電車内で乗務員を連続強姦　男起訴、朝のグリーン車狙う
ttp://www.asahi.com/national/update/0703/TKY200807030489.html
ＪＲ東日本の電車内で今年３月と４月、乗務員の女性が襲われる事件が２件相次ぎ、川崎市川崎区の飲食店従業員、今井卓哉被告（３４）が、
強姦（ごうかん）や強姦致傷の罪で逮捕・起訴されていたことがわかった。
ＪＲ東日本は、一部の電車内に監視カメラを設置するなど、車内の防犯、安全対策の強化に乗り出している。

　電車内の強姦事件では、ＪＲ西日本管内の特急などで０６年、乗客の女性３人が被害に遭うなどしたが、
勤務中の乗務員の被害が明らかになったのは初めて。

　捜査当局やＪＲ関係者などによると、今井被告は今年３月下旬と４月上旬ごろ、
走行中の電車のグリーン車付近で、乗務員の女性をトイレに連れ込んで首を絞めるなどの暴行を加えたうえ、「静かにしろ。殺すぞ」「死にたくなかったら言うことを聞け」などと脅迫。
１人を強姦し、１人は未遂だったが約２週間のけがを負わせたとされる。

　今井被告は、グリーン車には女性乗務員が勤務していることを知っていて、
乗客の人目が少ない早朝を狙って相次いで乱暴したとみられる。

>>567
あ〜ぁ、大丈夫なのか？これ叩かれないのかね？
問題になってグリーン車車掌復活希望。

元車掌さんを再雇用でもすればいいのにね。

ひょっとして、事件の影響で大量に退職者が出たのかも
ttp://www.nre.co.jp/
ttp://www.nre.co.jp/green/top/index.htm

2008.07.03 「グリーンアテンダント」募集要項を追加掲載しました！

グリーンアテンダント採用情報（平成20年９月入社）
応募締切　　　　７月１０日(木)
選考会開催日　７月１２日(土)

かなり急だね

許せない事件ですね！

許せない事件ですね！

>>569
時給800円で働いてくれるならね

グリーン料金値上げしても良い、車掌にしてくれ
~50km 1500円 51km~ 2000円でいいよ
治安が悪いグリーン車とか
普通車に乗った方がマシ

男性アテンダント導入しか無いだろ。
ただ鉄道業界に憧れるキモヲタが大量流入するという諸刃の剣

>>575
そこは面接で…


イケメン グリーン車…（・∀・）イイ!!

優しくされて　嬉しかったっていうのに
なんでそこから暴行にいっちゃうんだろうか？
早朝の下りを狙ってるんだから　確信犯だよな・・。

こんな事件なんで早く公表されなかったんだ？
新しいGAが入らなくなるから？女性だけじゃ狙われても仕方ないなぁ。
ライナーのグリーンで思うが、DQN対策でG車掌は必要だよね。軽くあしらってるモンな。
暴走の退職者でもいいんじゃないか？

こんなこと予想できた事態だよ
束は無策だったな

>>579
束の事だからNREに依託してるんで、関係ないとか言いそうだな。
全便所に非常ボタン設置した方が、少しは安全だね。

犯人は明らかに狙ってたな。下り15連なら、ウテシしか居ない(来れない)し。

客だって危ないぞ

もうグリーン車にも女性専用車を設けろとか創価が言い出しそうｗ

早朝や深夜は無料解放でもいいよね。
数人のグリーン料金より従業員の安全のが優先だろ。
もしくは閉鎖で。

便所に設置しても押せないと効果無いから、
発券機に乗務員室等に連絡出来る非常ボタンを装備した方が良い。
やっぱり車掌乗務に戻すべきだな。
今でもGAは人数不足なのに退職者や応募が激減するだろうな。

東京６：００くらいまでの下りなら
グリーンの客居ない時あるからな
やりたい放題出来る
外から隔離された場所で独占状態なら
１００％の男が考えること
だだ自制心があるかどうかだけのこと

非常ボタンって書いてるヤツ居るけど、
デッドマン装置みたいなヤツのが有用だろう
本当に非常なときにボタンなんか扱える訳が無い、特に女には。
5分に一回押さないと警報、その後1分以内に解除しないと緊急停止でおk

>>580
GAに切り替えるって決めたのは束だし、
NRE株の9割は束系列だし、そうは言ってられないだろうな。

Ｎ７００みたいにドアに監視カメラを付けた方がいい。

それと深夜から早朝に♂GAを集中配置。
最近巡回していない警備員を復活させ巡回強化したほうがいい。

♂アテｲﾗﾈ

名鉄みたいに取りはぐれ覚悟で
一部区間の検札やらないとか
ランダムにやるとか

早朝、深夜は男性アテンダントでいいよ。




俺も嬉しいし。

女性GAだけではなく、男性GAも乗務させたほうがいいと思う。
酔客にからまれて対処出来なくて困っているというのがあると
いうのを聞いた事がある。
なぜ男性GA(キモヲタを除く)を採用しないんだNRE？

♂アテｲﾗﾈ

>>588
今回の件の様な場合だと、カメラ有っても、その場で対処出来ないから意味ない様な。

GA廃止で料金値上げしてでも、グリーン車掌乗務が一番いいと思う。

>>592
男性GAはもう既に居るんですけど

乗務員がこんな事になるなんて前代未聞じゃないか？飛行機のスチュワーデスとかは平気だったんかな？

グリーン車もう終わったな
一昔前では考えられなかったことが起こってる

>>597
常識じゃ考えられん事だもんな。敷居を下げ過ぎた結果がコレだろ。
束はマスコミに叩かれまくった方がいい。新GAもさらに減るでしょう。
不思議なのが、何故今になって表沙汰になったのだろうか？

>>598ＪＲ東日本の圧力？














釣られてやったぜ(^-^)/

湘南DQNラインのグリーン車なんてマナーが無いに等しいからな
やはり定期で乗る事を不可にして料金を前の料金に戻すべき
料金改定前はDQNなんて皆無だったし

古くからのグリーン車ファンの俺としては、最近のグリーン車は嘆かわしくて仕方なかったが、
ついにこんな事件が起きるとは。グリーン車も地に堕ちたもんだ。
昔のグリーン車には、おいそれとは乗ってはいけない雰囲気があった。
格差社会の今こそ真のグリーン車の復権を求む。もしくは今のグリーン車は改名して違う名称にしろ。

じゃぁ、DQN車で
実際普通車より治安が悪いだろ

>>601
事件と関係ない懐古厨乙

アダルトビデオで女性アテンダントと車内でせくすする
ビデオがあった。

アテンダントは本物ではないだろうけど。
本物だったら解雇ものだよね。

静かなグリーン車はライナーくらいだな。かろうじて昔のグリーンに近い空気。
料金割高で、スーパーグリーン車を設定して欲しいわ。グリーン定期、普通乗車券のみ。
不謹慎だが、いい理由付けで今なら出来るかもな。

>>568
>あ〜ぁ、大丈夫なのか？これ叩かれないのかね？
>問題になってグリーン車車掌復活希望。

それを恐れたから1件目は公にしなかったんだろう
昔からグリーン車のある東海道線内での事件というオマケつきだし

隣座ってきた挙句ため息ばっか付いてくるDQNはなんなんだ？
他にいくらでも席が空いてるんだから嫌なら勝手に移ればいいだろうが。
こっちは何もしてないのに何が気に入らないんだ？
気分悪すぎ。

普通グリーン車に車内販売・GAはコスプレ感覚で仕事する時代だから民営改革を意識すぎて甘く存じている。
車掌復帰しSuicaタッチを廃止し整理券制・指定席制するなどいろんな案を検討させ見直してもらいたい。

車掌復活、料金値上げ、定期廃止、又はグリーンの上を設定が一番だな。
問題は残るGAの雇用先。グリーン車掌とセットで乗務がいいのかね？車内販売のみで。
何も対策しなそうな予感もするが。

武装警官を車内アテンダントにすれば。
９９９みたいに、車掌が走行中に車外へ放り出せばいいんだよ。

アテンダントを全員デブスにすれば解決！
気持ち悪くて性欲がわかない

車掌たかアテンダント以前に国鉄からJRになって人員削減合理化で一人乗務にした事が一番の原因だ！

>>611
いや特殊マニアが

事件を数か月も隠してた東は何を考えてるんだ！

>>614
それが一番の問題だろ。こういう事件を隠蔽するなんて、考えられないな。
土日のニュースで大きく扱われないかね？下手したら、一般女性客も減るかもな。

東海道のグリーンのガラの悪さが露呈したよな。
鉄ヲタだと常磐線とかレス多いが。
東海道なんか過去から車内暴行事件は多発しているし。

やっぱ女だといいよな。以前は車掌スタンガンでやられているし

京浜東北線にもグリーン車希望

私は>>549の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別のスレに移りました。そこはグリーン車スレでした。       
普通車よりかなりゆったりまったりしています。しかもこの車両はガラガラでした。       
私は、空いているんだからと思い、終点まで座っていこうと腰をおろしました。       
ようやく売店で買ったまむしドリンクと名物弁当を頂くことができました。       
しばらくすると>>549がやってきて車内改札が始まり、>>549は私のところにやってきたので、乗車券と特急券を見せました。       
すると>>549は「ここはグリーン車です、自由席では乗れません。自由席に移動するか、グリーン券を購入してください。」       
と言うのです。私は       
「疲れているのに自由席は満席やし、指定席も追い出されたからここにおるんや。」       
と抗議したのですが、>>549はガンとして首を縦に振りません。自由席に移動するか、グリーン車の追加料金を払えというのです。       
こんな不条理な車掌が世の中にいるとは思いませんでした。       
私はグリーン車の金額を聞いてあまりの高さに腹が立ち、>>549を怒鳴りつけ泣く泣く自由席に移動しました。       
結局終点まで立ちっぱなしでした。       
ここで私は提案したいのです。混んでいる時は空気を運ぶグリーン車を自由席にして提供するべきです。       
また込んでいる時はお互い様。指定席を持っている人も自由席に座れなかった人と互いに席を交替して、みんなが気持ちよく座れるようにすべきです。       
譲り合いの精神でみんなが気持ちよく電車に乗れるようにしたいものです。
アテンダントにちょっかい出すとは、いい度胸だ。

やっぱ護送列車みたいにしてだな

パンツおろしたら警報ブザー鳴るような仕様にすればＯＫ?

チョンを乗車禁止にすればＯＫ？

日本から追放したい人種
http://lislog.livedoor.com/r/10578

強姦事件でグリーンなど砂上の楼閣であることが分かりましたな。

>>617
50年前にお戻りください。

背がひゃくごじゅせんちの女の子がいたんだわ

>>617
そんなのより、進駐軍専用車希望。

動画ニュースをみるなら、ここがオススメ
http://www.fooooo.com/

>>604
これのこと？
http://www.choi-waru.com/title/jacket_l/dandy_089.jpg

>>628
おいおい251の個室にそっくりじゃねえか。

>>628
それしかないかと・・・。
最近はどこでもなんでもありだわ。
許可なんておりる訳ないし、人の少ない時に
やってるんだろ。

東海道線はDQNも多いが生意気にグリーンで通学するガキが多いしな
雰囲気がたおち

出たよ、オッサンｗ

育ちの悪い成金じじい乗せるよりも
よく躾けられた中流階級の子供乗せて走るほうが雰囲気いいと思うが。

中学生高校生でグリーン乗る奴は乗り鉄も多いから比較的静か。
酒飲んで騒ぐオヤジより何万倍もマシ。

身の安全？で通学利用する女子学生もちらほら目立つ。

>>631
昭和の時代から、三田の幼稚舎に通うご子息がよくグリーン車を利用している。
東海道横須賀沿線とはそういう文化の上に成り立っている。
北関東のようにいきなりグリーン車です、と言われてどう使っていいかわからないけどとりあえず
金を払えばそれに乗れるという認識を与えちゃったのがそもそもの間違い。

>>635
東京の鉄道は危ないのが多いみたいだねえ。

アダルトビデオにでてくる女子学生痴漢モノは
たいていの被害者役は契約タレントみたいだけど
中にはそれに紛れて、リアルっぽいのが見受けられるし、
本当に泣き寝いりのがあるんじゃないかねえ・・・。

フレッシュひたちにも高校生よく乗ってくるよね

>>637
鉄道チカンモノはやばいのあるね。

○○駅到着は何時ですか？と聞いても即答できない。満席時に２人で4席占領して電話かけてるDQNに注意もできない(私はデッキで立ってた)。それを咎めたら「私は車掌じゃありませんから」。GA使えない。車掌に変えろ

まあ、列車の接続聞いても時刻表ペラペラめくり出すことはあるけれども
マナーを咎めることができないGAは名前晒しちゃっても大丈夫だと思うよ

>>640
ＧＡってそんなにひどいの？

まあ、荷物があっても構わず座ればいいとも思うけど。

>>642
椅子回転して荷物広げてた。キャバ風20代♀×2。ここ開いてますか？と聞いてもシカト。GAは一応そいつらに「こちらにはどなたか？」って聞いてたけど同じくシカト。たまらずGAに席を空けるよう抗議したらさっき書いたような対応だったわけ

イケメンｱﾃｷﾎﾞﾝﾇ

>>641
個人情報は駄目だろ。

>>645
日付と列番ならおけ？

>>640
GAがそんな怠慢な対応だから、DQN客が増えるんだよな。グリーン車の治安悪化の原因はGAにも有ると思うね。
車掌なら一喝して終了だろ。現にライナーの車掌は、DQNに毅然と対応してるし。で、GAと勝手が違うのかDQNはポカーンと。
値上げして車掌乗務に戻す方がいい。常連客にアンケート取れば、その結果になるんでない？

>>645
こういう時に使う個人情報云々は、逃げ口上。
職務を全うしてないんだから構う事はないな。
嫌なら辞めて貰えばいいだけ。
グリーン券見るのと、車内販売するだけが仕事じゃないから。

他にもグリーン車が満席で普通車に移る客が、不使用証明貰おうとしたら、
携帯端末と格闘して出せないと抜かした馬鹿者もいた。
客とのトラブルで、何度となく列車の遅延が発生したり、
暴行事件なんか発生したんだから、アテンダントは全廃でいい。

初期のGAは巡回等、かなり積極的だったが、今は怠慢の奴が目立つな。藤沢〜品川間で一度も回って来ない事も多い。
ワガママ客に対応出来ない、列車遅延起こす、到着時刻は答えられん、GA二人だとずっとお喋りだしな。
GA廃止を嘆くのは湘南新宿ライン利用者くらいでしょ。
ライナーグリーンで車掌に「何でビール売ってないんだ！」と騒ぐDQNが居たな。車掌は「そういう列車じゃありません。ライナーですから」キッパリ。終了。

>>645
当該GA乙ｗ

4号車、5号車はグリーン車です。
車内でグリーンアテンダントとSEXする場合、SEX券が必要です。
なお、車内で場内指名した場合、ホームとの料金が異なりますので、ご了承ください。

あるあ…ねーよｗｗｗ

しかも「なお、」が不要だし。

グリーン料金高くして、その分をGAを車掌にするのに廻す
15両だったらホームの安全確認も向上できていいんじゃないか

質問です。男性は不細工デブスジャニヲタでも強姦したいと思うものなんですか？
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/jan/1211911579/901-1000

990 ：ななしじゃにー sage ：2008/07/06(日) 09:58:24 ID:j57thagj0
>985
性犯罪者は自分の好みとか綺麗とかそういうのよりも
相手が自分の思い通りになりそうかどうかで判断するんだよ。
油断してたら自分も狙われるよ。

ﾆｭｰｽになるたびﾑｶついてしょうがない。
再犯率高いんだから、野放しにするなら真剣にﾊﾟｲﾌﾟｶｯﾄ考えてほしい。


991 ：ななしじゃにー sage ：2008/07/06(日) 10:01:33 ID:OrAGAtP80
性犯罪者はﾛﾎﾞﾄﾐｰでいいんじゃね？って思ってしまうよ。
他人の人生を破壊するんだもの、それぐらいの罰があってもいいよね。


992 ：ななしじゃにー sage ：2008/07/06(日) 11:04:51 ID:4kvMyV7B0
>>990
いくら性犯罪者でもデブスのジャニヲタなんか襲わないだろ。デブスが襲われたとか聞いたことがない


993新着 ：ななしじゃにー sage ：2008/07/06(日) 11:38:45 ID:+Xk8GlqC0
世の中にはﾃﾞﾌﾞ専という人達がいるんだな

ここも警察とJRがチェックしてるから気をつけよう。

防犯策としてGA二人乗務すると書いてあったがそれだと再犯する可能性あるので、夜〜早朝にかけDQN・防犯対策一環とし車掌を復帰したらどうかな？　GAは日中勤務のみとするとか…

騒ぐ客ってのはたいがい座席を逆向きにして対面の座席へ汚い足を乗せてる。
そもそも、座面に足を乗せるなんて、他の人間がそこへ座るのだから、それを考えればマトモな人間ならそんなことはできない。
いっそ、座席の回転は電気制御式にして、進行方向にしか向かないように固定してしまえばよいのではないか。

これなら車内で騒ぐアフォも少なくなるだろう。

>>657
いい案かもね。GAは10時〜16時くらいまでか？
車掌の時間は料金高くして構わない。改悪前のシステムと同様でよし。

朝一番の下り列車でGAとか見ると、こんな時間でも乗務してるんだって違和感あったもんなあ。

　ま　た　懐　古　厨　か　

>>659
>GAは10時〜16時くらいまで
いくら仕事がなかったとして、実労５時間くらいなら、
誰も勤める奴はいなくなるな。

＞朝一番の下り列車でGAとか見ると

でも、朝一番って回送が主目的なのか、座席全部反対向きになってるよな

ここの皆さんは年収いくらくらいなんですか？
私は４００万しかないからグリーン車なんてとても無理・・・

>>662
確かに誰も居なくなる。廃止はダメか？又は販売のみにするか。
値上げして、車掌復活なら別に文句なし。
あくまで個人的意見な。

おいら年収は安いけど
下宿するよりは安いからｗｗ

車掌乗務廃止したのは人件費節約のためだし。
今更復活はありえない。

治安向上のために、グリーン車の利用は定期券やView-Suica
会員みたいな束に身元情報を晒してる人限定にする方がいいな。
これは束が掲げるSuica優遇政策とも合致している。

今日は七夕です。短冊をおいておきますね

┌───────────────────────
┤
└───────────────────────

東京駅にて。
外国人がＧＡに「Is this Narita Express?」ってきいたんだ。
指を指してるのは快速君津行き…。（NEXはその次ね）
したらGA、めっちゃスマイルで「Yes! Yes!」って。
そりゃねーわなｗｗｗ

>>669
その外人は君津まで行っちゃったのか？？いい加減もいいトコだな。
てか、最近はGA叩きスレになりつつあるね。

GA叩いてもしょうがないす。
去年までは短大卒で仕事がない子が、ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽと錯覚させるような求人広告に
引っかかってくれたかも知れないけど、もうみんな実態をわかっちゃってるから。

強姦に限らず、客に暴力振るわれたがJRも会社も表ざたにしたくないから何も
しないっていう噂が次から次へ出てくるし、ましてや「JRが人件費を抑えるため
の存在」だから、出世も昇給も技能向上もさせてくれない。
お店のﾚｼﾞのﾊﾟｰﾄのほうがよっぽど割がいいのに続けたいと思わないでしょ。

可愛い子や有能な子は結婚やｶﾀｷﾞの仕事へｼﾌﾄ。残ったのは、このところの好
況でも就職できずｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄしかｱﾃが無いようなの。
完璧な仕事を求めるほうがおかしい。

強姦を表ざたにしないのは大問題だろ。叩かれない方がおかしいんだがな。

GAでも車掌でもなく、警備会社の警備員乗せたらどうなんだ？
グリーン券の確認発券業務だけ研修受けてもらえば問題ないだろう。
DQN対応には車掌並に慣れてるはず。

>>673
警備員か。ガタイのいい屈強な警備員なら大歓迎だな。
でも、全列車に乗せるとGAより金掛かるんじゃないか？

警備員の乗ってる列車に乗り合わせたことがあるけれども
ＧＡと雑談してるようじゃ意味がないぞ、あれは。

素直に車掌をＧ車にのせれば良いだけ何じゃないか。

しかし車掌といっても最近は女性が増えてるからなあ・・・・
男女差別はいけないかもしれないけど、やっぱり鉄道関係の仕事は男がやるべきだと思うんだがな
女性車掌が増えればレイプ事件がますます増えると思う。特に早朝の田舎のローカル線は全然客がいないから
いつおきてもおかしくないと思う。特にワンマン設備のある車両は突入しやすいし・・・・・

こういう事件が起これば、
嫌でも女性は減っていくだろ？

>>676
折角検札を省略するためにSuicaを導入したのに
コスト高でそんなことやるのは金の二重使いです

　ｂｙ　ＪＲ東日本

>>677
求人で男子募集あるいは女子募集と明確に性別指定出来なくなってるからね
やってると違法

GAの給料をもっと上げて、
男ももっと雇えよ。
ある意味警備員もかねてるからなｗｗ

┌───────────────────────
┤ グリーン車の警戒を強化しますように...
└───────────────────────

グリーン車でせくすのビデオ撮影させているところを見逃しているところからして
警備が甘い。

踊り子に４人も５人もの車掌が乗務している事自体が、愚の骨頂。
車掌廃止は、人件費削減などと馬鹿の事を抜かした奴がいるが、警備員雇うなら
全く同じ事。
頼りにならない列車を遅らせ、犯罪を助長する迷惑なアテンダントは全廃でいい。

>>683
踊り子などは無札の客から特急料金取りこぼさない為。
車掌はいずれ東京モノレールみたいにホームドア付けて、運転手がドア操作させてリストラしたいらしいよ。

要は株主もうるさいから、金にならないとこには投資しないという方針なんだよ。
こんな会社を信用するのが間違えてる気がしてきた。

あのボロ列車に車掌を大量に乗せて何がしたいんだ、東日本。

>>683
正社員の車掌と子会社(NRE)の契約社員だと
1人当たりの人件費は半額以下だろう。

アルバイトの警備員なら5人乗せても車掌1人より安んじゃね？

値上げして車掌乗務に。というが現実的に減収にならずに出来るのか？

旧料金に戻し車掌乗務に＝JR東日本にとっては減収にしかならない
50キロ750円を50キロ1000円のように旧料金以上に値上げして車掌乗務
値上げした分の以上に乗客減少したら車掌乗務どころの問題ではない

時給900円だ1000円の車掌じゃGAと一緒でやっぱり頼りないだろうしね。

結局は無理

まだ男性GAを雇えばいいんじゃないのかね？
別にヲタの巣窟でも何でもいいよ。すでに男のGSはそういう状態らしいしね

定年退職した車掌、運転士、駅員を乗せるのはどうなんだろ？
こういう事件も有って、新規応募者も居なくなり、今のGA居なくなっちゃったら、オタ男性メインか。それでも足りなそうだが。
最悪、「一部列車には車内販売はございません」で車掌乗務になるのかね？

>>686
でもアルバイトってそんなに信用させていいのか？
あのステーキハウスの事件もあることだし・・・5人もいたらレイプは余裕だろwww

誰か発言力が強いくらい株を買って、車掌に戻せ！と言ってくれよ。俺にはそんな金ない。

しかし、普通車の方が治安がいいなんて、とんでもない時代になったな。

>>647
そんなことしたら利用客が減って減収になるのでダメです

JR束


JRからすれば車内治安なんかどうでもいい。そんなもん増収に繋がらないんだから。
1人の紳士より10人のDQN乗せた方が格段に儲かる。

折れが株主だったら収益落ちるから車掌採用には反対するね
そんなことより、防犯ボタン設置する方がよほど手っ取り早くて安いだろ。

肝心な事だが、中田氏されたんか？

>>684
>こんな会社を信用するのが間違えてる気がしてきた。
気づくのが遅い件

昨日、ＪＲ東の顧客相談室に電話したら、この強姦事件は先日ＮＲＥから聞いた
ばかりとのこと。問い合わせは多数来ているとのこと。次に、ＮＲＥのグリーン
アテンダント募集コーナーに電話して話し始めたら、「○○さんですか」との声
ここには電話したことはないので、あれっと思ったら、「日野です」と言ってい
た。なんと顧客相談室の日野さんではありませんか。「あんたここに異動になっ
たの？」と聞いたら、「顧客相談室のすぐそばに電話があるのでたまたま出たと
」次に、「あんたと総責任者の奈良さんは、この事件の発表が金曜日でなんで土
日休んで責任者が不在なんだ？」と聞いたら、「休んでいたわけではない。ＧＡ
とともに列車に乗務していた」とのこと。次に、「事件があったのは数か月前
なのに、なんで発表が数日前なんだ？株主総会が終わったから発表したのでは
ないか？」と追及したら、「被害にあった子がフラッシュバックに悩まされてい
て、公表を望んでいなかった。捜査が一段落したから発表した。」とのこと。
なお、これらの件については問い合わせがかなりの数きているとのこと。
知りたい方は、お客様相談室　０１２０−６５−８０７８まで。
追伸　今日、改めて日野にかけたら、その他の隠し事は一切していないとのこと。

>>695
NREから聞いたばかりって、ただの言い訳だろ。
ところでアンタ詳しいな。よく電話してんの？

>>688
GAの人数が足りなくなったら、閑散時間帯は無人営業化だな。
G車は営業してるけど、検札は無し。究極の信用乗車制度だ。

この制度は実際に束管内のワンマン線区では導入済だし。
（取れる運賃より車掌の人件費が高いから小額無賃乗車はｽﾙｰ）

平日最低750円のグリーン車では元が取れないと思うんですよ、はい。

>698
取れると思うがｗ

多分、今月中にもう一回こういう事件起きたら大量退職するだろうね＞GA

>>700
それがあるから、公表しないんじゃないか？

>>697
小田原〜熱海間ならまだしも、さすがに無人営業はやらんだろ。DQNリーマンご用達になるよ。

いっそのことグリーンは廃止
全車普通車にすれば人件費も、車両も単一化できて一番効率的
普通車の混雑緩和になるし

公表しないって社内では承知してるだろ。

>>701
GA内では公表しなくても口コミでとっくに広がってるかと思われ
ただでさえ携帯メールとかで横のつながりが強い世代じゃないか

どちらかといえば新規募集の応募者の方に影響するかと

犯人はちゃんとグリーン料金払ってたのだろうか??

>>702
無人営業もアリだと思うよ
もしくは、例えば東海道の場合品川〜大船のみ乗務とか。
横須賀も日中は品川〜大船で良いと思うな。

>>707
その距離なら車掌も比較的簡単に回せそうだな。
がっ、今度は一般女性客がなったらどうすんだ？

GAタンかわいそ。
よし、決めた。今日から毎朝早朝Ｇ車に乗ってGAタンを魔の手から守るぞ。
長い引きこもりもこれっきりにするよ。

>>707
大船以西からキセルしたいからだろ、ボケ。

内田百�閧ｪ「一等車には乗りたいが二等に乗るぐらいなら三等のがマシ。理由は二等の客層の悪さ」
と書いてるが正にその通り。JRも三等級制に戻せ。

>>693強姦池沼だから
処女膜破った可能性あり
ＡＶ出演すれば超うれっ子確実(^-^)/

>>685しかも、熱海発車後、小田原発車後に二度検札に来るのが踊り子

平塚→池袋のグリーン券情報を記録したSuicaで改札を出ずに、
平塚-（グリーン車）-品川-（山手線）-大崎-（グリーン車）-池袋　または
平塚-（グリーン車）-大船-（根岸線）-横浜-（グリーン車）-池袋
という利用は可能ですか？

カードリーダーにタッチした時点でダメだろ

普通電車グリーンの平屋部分はセミコンパートメント席にしてほしいです。普通グリーン車にもＢＯＸ席は必要です。JR東さんにお願いします。

トイレ廃止でいいんじゃね。

>>716
席を回転させればいいだけじゃん
4席使って足を投げ出したいというDQNでなければわざわざそんなこと考えないだろ

>>716
中央の平屋は8人個室みたいなもんじゃん。

>>712
強姦致傷の被害者は、
首を絞められた事による怪我で強姦は未遂だよ。

>>711
百鬼園先生はそういう意味で書いてるんじゃないんだけどね。

普通電車のグリーン車で平屋部分だけ指定席にしてほしいね。マナーやモラルの悪い乗客が減るから、スーパーグリーン席でお願いします。

ＳＯＤのネタになりそうだな

>>723
すでになってる。
>>604
>>628

>>723
某大手声優事務所の社長が声優志願の少女にわいせつ行為をして捕まった時も
速攻でネタにされたからな。

>>724
パッケージの文や写真見る限り和姦じゃね？

わかんない

山田君　↑に座布団　1枚やっとくれ〜

で、中だししたんか？

制服をまくられてエイズウイルス満載の精液を注入されるｸﾞﾘﾝｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ

やっぱフレッシュひたちのが快適だわ

G,Aの人材派遣会社とJR東日本は和解出来たの!？気になりました。防犯カメラ設置又は男性職員に変更なると気の毒ですね。

人材派遣会社？

人材派遣会社ではない。束子会社のNREの契約社員。
例の事件で明日発売の週刊ポストに載るらしい。

「専ら派遣」　＝　ピンハネ。　
これで強姦されて、おまけにJR病院に軟禁されて口止めされてりゃ救われない。
　

G,AはJR東の子会社所属だったのですね。失礼しました。ビュー踊り子の乗務員と同等だったのですね。でも沿線＆乗り継ぎ案内は出来兼ねますね。業務はＧ券検札と車内販売のみの担当でした。ごめんなさい。

寝不足で頭が逝かれたかと思い、>>735を何度も読み返すが、理解できない。
寝るか。

>>735
SVOのアテンダントね。

今日横浜から乗った特別快速高崎行きは
爺婆が20人位で4号車2Fを占拠。
1Fまで声が響きまくり…。
渋谷、新宿、池袋で降りて行ったがうるさくて困った。

>>738
湘南新宿ラインに静寂を求めるのは無理な話だと思う。

昇進はロングの普通車が一番静かな罠w

ＳＯＤのアテンダントに見えてしまった

http://000.shanbara.jp/costume/data/g_a_rape.jpg

誰か事件の裁判見てこない？

今 E531のグリーン車乗車中。上野から取手まで乗るは。

>>738
そんなあなたには車端個室がお勧め。
まぁよほど運が悪くなければ2階席ならまだしも１階席ならだいぶ落ち着いた客層になると思うけどね。
普段使ってない五月蝿い子供連れとかは2階席に陣取るのが殆どだし。

>>745
確かに車端はいいんだが、前にカレーライスを食い出した女が居て、匂いが充満して最悪だった。
あとは喧しいババァ連中の稀に乗って来る。

タイトスカートを剥ぎ取られ、パンストを引き裂かれてバックから挿れられたのかな
想像するたび勃ってしまう

>>747
742のようにか？

>>743
裁判の日程についてｋｗｓｋ

湘新ライン宇都宮行き1階席
馬鹿女がフルリクライニングのまま放置して新宿で下車
煩い爺婆も困るが若い女もマナー良いとは思えんな

意味なくフルリクライニングにしてる女居るよな。見ると座席が、ただ倒れてるだけ。
リクライニングを戻さないのは少なくなった。
以前、「降りるなら席を戻して頂けますか？」と言ったら、怪訝な顔されたよ。

リクライニングならまだマシ
座席を逆向きにさせたまま降りられるのが一番ウザイ
前向きに戻そうにも、その一つ前の人にリクライニング戻してもらわないと回せなかったりするし

客層とかマナーとか言うなら欧州のローカルみたいにグリーン車でも
座席は二等と一緒で料金だけ倍にするしかない。その点、昔の
湘南電車やスカ線の回転クロスは階級分離を主目的にしていて良かった。

まあここで文句垂れてる連中も青春１８乞食で目糞鼻糞なんだけどｗ

＞まあここで文句垂れてる連中も青春１８乞食で目糞鼻糞なんだけどｗ
自分がそうだからといって、他の人も同じだと思わない方が良い

繁忙期は普通グリーン車を定員制自由席にしてほしい。特に東海道線の『快速』アクティー等。ＪＲ東日本さんへお願い！！

>>755
無理だろ。それこそ車掌を乗せないと騒ぎになる。

車掌が乗ってた頃は、グリーン券、グリーン定期券を持ってる人間が、優先着席だったなぁ。
満席でグリーン券所持者が座れず、グリーン券を持ってない人間が、座ってた際は強制立席。
いい時代だったなぁ。

国鉄が赤字垂れ流しの時代ですね　分かります

>>757
グリーン車改悪までのシステムだよ。

>>752
ひとつ前の人にリクライニングを戻してもらわないと
前向きに戻せないからそのまま降りるんだろｗ
もっともひとつ前の人に頼むぐらい、
最初に回したお前がやれよ。という話ではあるな

通勤時間帯はグリーン車の空席待ちと強制立ち席は迷惑です。
定員制は導入不可ですか！？湘南新宿ラインの大宮〜横浜間は辛いよ!!

>>760
新幹線＋踊り子指定席をご利用下さい

なんでグリーン車指定席導入しないんだろ。
私鉄有料特急みたいなホーム券売機を設置する費用をケチってるのかな？

>>762
指定席にすると待ち時間がウザクなるので
基本的に通勤に利用するためのものなので、駅に着いたら次に着た電車にサッと乗り込めないと
それに払い戻しだ乗り遅れだと業務繁多になりますからね

>>763
私鉄の通勤特急は同じようなことをやっているんだが・・・
といってもJRにそこまでの身軽さを要求するのは無理か

上りのライナー券すら発車5分前を切るとお金を投入している最中でも
問答無用に発売中止になるぐらいだしな

通勤時はG車出入口に空席状況を表示してほしい。満席と知らずに乗車してG券を無駄にした自己例が有ります。
座席指定では無く空席情報の表示を希望します。
スイカGｼｽﾃﾑとチケットのG券が有りますが無理ですか!?

指定にすると乗り継ぎしにくいだろ

>>765
それはありますね。
4号車と5号車、2階と1階・平屋、どこの席が空いているのは分かりませんからね。
たまたまGAが近くにいれば空いてる席を尋ねることはできますが、
そうでないと自分で空席を探しに出向かないといけませんからね。

>>766
近鉄は問題なくやってるよ。

>>768
接続列車が特定できる特急と比較されても
たとえば、土浦から上野行に乗って、我孫子で下車してから揚げ蕎麦食べて、
また上野行に乗車するとか
小山から上野行に乗って、大宮のエキュートで買い物して、湘南新宿ラインに乗るとかが難しい
それに、指定された席の隣がDQNだったら他の席に移りたくなるし
>>765の空席情報表示の方が便利

座れなかったからといって、G車券が無駄になるわけじゃないだろ？
G車なら立ってても、普通車より遥かにましｗ

>>769
そういう運転系統の問題によるための乗り換え以外
（最初に乗った列車でも目的地に到着できるけど、意図的に乗り換える場合）
ってのは、最初の下車駅までの指定を受けておいて、
次に乗るときにまた指定を受ける。という方式でいいんじゃないか？

例えば小山から国府津まで行く場合
小山で乗る列車を選ぶ→乗換駅（最初の下車駅）を選ぶ→乗換駅で乗る列車を選ぶ
という感じでよかろう。
乗換駅から先を保留しておく事も出来るシステムとして。

>>765方式は結局列車が来るまで空席が分からないし、ホームで「次の列車の空席は・・」と
表示したとしてもその駅での乗車や下車の人数に左右されるから確実性が・・。

ほんと、馬鹿ばっかだな。
空席状況だが、２階建て車導入時には、デッキに表示パネルがあった。
しかし、荷物を置かれたりすると誤作動し空席にも拘わらず満席表示になり
暫くして、撤去された。ＧＡが持つＰＤＡなら着席状況・降車駅など確認可能だが、
Ｓｕｉｃａグリーン券以外の客が着席した場合は手入力が必要で瞬間的な状況は掴みにくい。
指定席化だが、ＪＲは、指定席付き列車は、全て愛称を付けて指定券の販売管理をしている。 
普通列車全部に愛称名など付けられる訳もなく、付けたところで、利用者は勿論、ＪＲ側も大混乱。 
朝夕のラッシュ時、何本の列車が走っていると思っているのか。机上の空論そのもの。
朝夕のラッシュに特定の列車を指定席化（整理券方式）するにしても、
朝ラッシュ時最短３分間隔で走っているものをどうやって見分けるのかな？
売れ残った空席は？　割り当て駅迄席を空けておかなければならない無駄はどうする？
湘南ライナーを見れば分かるだろ？

普通車のロングシートだと眠くなるけどG車だと眠くならない不思議

>>772
確かに、3分間隔で来る列車・3分くらいの遅延はよくあること。
その列車が予約した列車か、遅延で到着した列車なのか判別するのは至難のワザ。

ただ、Suicaのランプと連動した大まかな混雑状況を表示するのはあってもよいかと。
スーパーの駐車場の「満・混・空」みたいな

>>770
つか、証明書発行・払い戻し可であることを知らないとしか思えないレスだし。

今日、常磐線下りの始発に乗ったけど、GAはお姉さんじゃなくて、
おじさんだったよ。(飲み物とかが入ったかごを持っていて、NREの名札を付けていた。）
さらに警備員まで乗っていた。
乗客は2両で十人ちょっとくらいしか乗っていないと思うけど、採算あうのかな？

>>774
だからそれをやると「空って表示されてるのに座れないじゃないか！」
とかトラブルの元になるからやらないの。

指定にしろだの、空席ランプを付けろだの、改悪以降にグリーン車を利用しだした様な連中ばかりだな。

空席表示のランプなら赤く点灯したランプを見つけりゃ良いわけだから要らねえんじゃねえの？
ちょっとの努力を惜しむなよｗ

ただ、指定制に関しては過去に検討されたことがあるみたいだな。
草案はどんな感じだったのだろうか…。

>>780
実際に東海道では朝の上りラッシュ時に限って指定制が導入された時期があったがな。
希望する新聞まで配られてたよ。

>>759
最初に廻した時には前の席がリクライニングされてなかった。
戻そうと思ったら前の席がリクライニングされてた。

って感じなのかもね。

>>781
確か113時代で4号車だか、端の平屋部分が一部指定だった様な。

それって、制度的な指定席？
有名常連客の「事実上の」指定席ではなくて…

>>784
制度上の指定席だよ。長続きしなかったが。

>>783-785
何年か前だか忘れたが、まだ静岡直通があったころ
国府津駅の停車位置にある階段下あたりに

当駅○時○○分・○時××分の４号車（２階立て車）○○番・○○番
は指定席です（土・休日を除く）

っていうのがあった覚えがあるよ。

列車名も号数も無いものを指定席にするのは無理があるだろうな

「ホリデー特快●号」「快速アクティー●号」のようにするしか

普通グリーン車の『モラル』や『マナー』が改善されないと定員制自由席は無理みたいですね。利己主義な方は空席に荷物を置いたり、座席を対面にして足を投げ出したり悪い乗客が時々います。GAさんも注意出来兼ねます。お互いに車内のマナーとモラルを守って下さい。

>>772
＞荷物を置かれたりすると誤作動し空席にも拘わらず満席表示

導入時の鉄道雑誌等の記述では荷物を置いた場合を想定し
10〜15キロ程度の荷重で満席判定する
ということが書いてあったんだが

それでも誤作動が多かったってこと？
それとも装置自体の不具合が多かったってことなのか

重量センサーは故障しやすいから、普通に赤外線センサーにすればいいと思う

赤羽→小田原のグリーン券を買って乗ったら、満席で座れなかった。
で、不使用証明を貰ったんだが（普通車へ追い出されたw）、新宿で空いてきたんで、
新宿からはグリーン車に乗った。
後で、スタンプを押されたグリーン券と不使用証明を窓口へ持ってったら、
座れた区間とかを聞かれて、550円払い戻された。
結局、200円で乗れたことになるのか。

>>789
10〜15キロ程度の荷重で満席判定しないとお子さまが着席したことに証明できないでしょ

ラッシュ時の普通グリーンは始発駅に近い場所しか確実に着席出来ない電車が有りました。

横浜まで横須賀線直通のG車に乗車した時の出来事。 

平日の昼時といえど夏休み・エコ・ガソリン代高騰と相成って車内はほぼ
満員の状態に。 

電車が新宿に到着し、席が少し空いたので赤羽から階段に立っていた
母子グループ4人が自分の後ろの席を確保。 

ipodを爆音(音量がMAXでも音が外に漏れないヘッドフォンを着用しているので
マナーは守っているつもり)で聴いているので外の世界とは遮断しているので、
原宿を過ぎるあたりまで呼びかけに反応できませんでした。 

渋谷に差し掛かる頃に肩を叩かれたのでGAかと思ったら後ろで座っていた
母親の一人が「椅子を回転したいから角度を上げろ」的なジェスチャーを
してきたので、「うざっ」と思い、聞こえない振りをしていたら、その母親が
目と顔を真っ赤にしながら子供を引き連れて次駅で降りてしまいました
(残された母子も済し崩しに降車) 

進行方向と反対側の席が後ろにあると、椅子の角度は変えられないし、先入観
で決め付けたくはないのですが子連れやグループ客は騒ぐ可能性が高いから
近くに座られたくないと思っている方は少なからずいらっしゃると思います。 

下手したらトラブルになり兼ねなかったので、今回は次駅で降りてくれたから
運がよかった。

(ﾟдﾟ)

>>794
状況判断からして、その車内での一番の「まねかれざる客」はオマエだよ。

と言われてもわからないだろうな。最近のガキは自己中を自慢したがるのか？

>>794
おそらくではあるが　君が一番迷惑かけてる　張本人
肩叩かれて　何か言われてるのに　ヘッドホンはずして聞きもしないとは　何事だよ！
もしかしたら　子供の手とか挟まれてたりしたら　どうするんだよ？
お願いだ　君みたいな馬鹿たれはＧに乗るなよ

>>794
夏だなぁ

湘南新宿ラインの利用者は変なのばかりだな。

7/20-8/31は”ファミリー応援”とか題して家族連れは1000円ポッキリでどこまでも
グリーン車に乗れるようにするべきだな。人目が多くなってGAの強姦問題も解決。

>>800
休みよりも平日日中のガラ空きぶりはもったいなく感じるがな。
グリーン車の雰囲気がなくなるという問題以前に本当に誰も乗ってないときがあるからなｗ。

休日よりも、平日の昼間こそ安くするべきじゃないか？

ガラガラだからこそグリーン車に乗りたい

隣の席に自らカバンを置かせるのはいかがなものか＞束

http://www.jreast.co.jp/tabidoki/green/use.html

>>804
2人で4人席使うよりかまし　2人で座るんなら2人席のままにしとけ
占領するなら1人席が余分にするかにして
例えば1人で2人席分占領や3人で4人席分占領で十分

>>800-802
デーグリの復活だな

昨日は移動中にテスト勉強をするためにG車に乗った
普通車の座席だと狭くて出来ないからね

>>807
俺も昔やったな・・・。
しかし一回やると昼飯3日分ぐらい吹っ飛ぶから本当に最後の手段って感じだった。

普通の定期券＋グリーン券での乗車不可だった数年前の思い出。

ラッシュ時間帯は、普通定期券での乗車を不可にすべきだな。
普通定期券のみ、東京(新宿)着10時〜東京(新宿)発16時までは利用可能とする。
当然ながら、18きっぷと学割定期券は不可能。

>809
それやったら、G車廃止するｗｗｗ

>>808
千葉〜東京なら成田エクスプレスの方が安かった時代の話だな

>>809
アテンダントに乗車券を検札させる法律的根拠は大丈夫なの？
鉄道営業法
第18条　旅客ハ鉄道係員ノ請求アリタルトキハ何時ニテモ乗車券ヲ呈示シ検査ヲ受クヘシ
第19条　鉄道係員ノ職制ハ命令ヲ以テ之ヲ定ム

アテンダントは車内販売員に近い存在で鉄道係員に入るか怪しい
東海道新幹線のグリーン車でも、試験に合格していないパーサーは検札できない

乗車券は規則的に複雑すぎる
それを全部アテンダントに教え込むのは大丈夫なのか

給料ageでもなきゃ、またまた離職者が続きそうな悪寒

アテンダントは、有料でSEXさせろ。JRはソープ嬢を雇え！

サソE231系

普通グリーン車に10人以上のグループが乗車されると最悪だね。
車内で騒ぎすぎです『マナー』や『モラル』が有りません。
普通グリーン車に静寂な空間を希望します。

途中駅から連れが乗るからって席キープしてるヤシもいるしな　＞グループ

そういうことするのは9割は婆
空いてるか聞くと「途中から乗ってきます」と強気のご返事ｗ
氏ねよｗ

じゃあ今は乗って無いんですね、って行って無理矢理座ればおkw

そうだそうだ。「連れが来るまででいいですから座らせて下さい」って言って座ればいいね。折れはできないけど。

普通にいいだろ？連れが来るまで座って何か問題でも？
連れが現れないのがバレる可能性もｗ

１．非常通報装置を服などに付ければ良い。

２．スタンガンを持たせればよい。

陰湿な嫌がらせを受ける覚悟はしておいた方がいい

次々と馬鹿が涌いてくるなぁ
グリーン車に乗ったくらいで英雄気取りか？
他人の批判も結構だが、てめーの言動も気を付けろよ。

>>817
そういう時は、
GAに空席があるようだが連れが来るらしく座るところが無いので
と普通車にFA宣言

空席あるのに不乗証明の発行が続けばJRも何とかするだろ

不乗証明の扱いをやめる可能性もあるが、そうなれば
満席かどうか微妙な時は最初から諦めてグリーン車に乗らなくなるｗ
どっちみちJRの負けｗ

そしてG車完全廃止へ…

不使用証明貰う→普通車に移る→何駅か先でグリーン車に戻って座る→不乗区間の料金を払い戻し
これ最強

土日祝日の『アクティ』や湘南新宿ﾗｲﾝの『特別快速』にﾊﾞﾊﾞｱのグループが乗車する可能性が高いです。踊り子やら水上・草津号の方が区間によっては料金が安いのに乗車する婆さんがいますね。失礼します

>>828
土休日の場合
　50km迄なら特急＜普通グリーン車
　50Km超なら特急＞普通グリーン車

ﾊﾞﾊﾞｧグループと呼ばれる連中全てが50Km以内の利用じゃあるまいに。

東京⇔小田原がライバル関係ですね。無論新宿経由は小田急線の勝ちですが、東京駅と池袋駅はＪＲ東が便利です。

値段で見ればそうかもしれないが、2階建てということでグリーンに乗る人も多いだろう
特急は本数も少ないし停車駅も限られるしな

青春１８切符で紛れ込んだ乞食が他の乗客を陰から罵倒。情けない

>>831
昇進特快と小田急特急じゃ小田急のが本数多いぞ

金曜日は会える？　保土ヶ谷だよ 女性乗務員と付き合いたくて 近いひとがいいからね おれじゃNG？　え？あな
たは彼氏いるの？　だから彼氏いるの？？品川の近くって？？　どっちなの？おれ彼女いるよ でもなん
かあんま好きになれなくて別れたいから新しいひと探してる　おれと付き合いますか？？　だから会っ
てないから彼女じゃないって おれあんたと付き合いたい だめかな？　だめ？おれ女性乗務員と付き合い
たいからお願いです★(自粛)線の女性乗務員なの★？　(自粛)線か(自粛)線の女性乗務員と付き合いたい

>>834
キモイから死ね どうしても書きたいなら出会いスレで書け！

この時期の湘南新宿ラインは夜でもDQNがいるんだな。
アテの写真撮ってる奴もいたし、何とかならんのか…。

総額17億掛けてグリーン車便所に、防犯ベルを付け、GAには携帯用防犯ベルを持たせる様だ。
早朝、深夜はGA二人乗務らしい。結局はDQN対策ならずか。
今朝の読売より。
GA強姦の犯人は別件裁判で、抵抗しなかったから、同意の上と主張してる模様。チ〇コぶった切るべきだな。

これだけ報道されると普通グリーン車の『G,A』の廃止は時間の問題だね、
普通の男性車掌に戻りそうです。みんなあの事件が悪いね!!

>>838
そうなったら残念な感はあるが
平穏は訪れそうな予感・・。

かえって車掌の方が安心感あっていいと思う

早朝、深夜のGA二人乗務なんだが、そんなに余ってるの？男性をバンバン採用するつもりなのか？
俺は車掌乗務に戻して欲しいと思う1人だ。

婆さんGAを採用します

>>837
先日5:13上野発（しかも珍しい横ｺﾂ車）の高崎線始発乗ったらすでに男性ガードマンを伴っていたな。

ＧＡの安全を守ることは構わないが
乗客の安全はどうやって守るんだ

二人乗務は結構だが乗務員室に引きこもってないでちゃんと巡回してくれよ

>>844
二人になれば、間違いなくお喋りタイムになるだろうな。
車掌復活希望だ。

連カキスマソ。
>>843
夜の東海道上りに、小田原から警備員が便乗してたな。
結構威圧感が有って、GAと客の安全にはいいかもな。
しかし、警備員を載せないとダメなグリーン車って。。。

警備員を同乗するなら鉄道警察隊に全車巡回させた方が違法乗客が予防になります。

車掌乗せるとか絶対やらんだろ。
せっかくの乗務員のコストを削れたのに

車掌一人の人件費より、GA＋警備員2人分の人件費の方がはるかに安いだろ

>>847
にほんごでおｋ

>>849の勘違いして読んだついでだが、
GAが1人に警備員が2人だったら、なんかすごいな。

警備員の賃金を馬鹿にしないで下さい。スーパーの駐車場(高齢者)と違って日帰り電車の警備員は若手ないと通用しないです。Ｇ,Ａと警備員のｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞは手当が高くなります。

不使用証明貰う→普通車に移る→何駅か先でグリーン車に戻って座る→不乗区間の料金を払い戻し
これ最強

>>853
てめえのようなやつはグリーン車使うな
てゆうか、いますぐ首吊って死ね

そもそも満席じゃないと不使用証明って出してくれないんじゃね？

以前、別スレで、
普通グリーン車に合法的に200円で乗れると、
独りよがりの滅茶苦茶な理屈をほざいた挙句、
あっさり論破されて雲隠れしちゃった
ど恥ずかしい奴がいたけど、

もしかして>>853か？

スイカG券は一回でも押しちゃうと、
不使用証明を貰ってもお金返ってこないよｗｗ

>>843
>しかも珍しい横ｺﾂ 　

毎日横ｺﾂですが？

>>841
新人見習い

夏休みは我々１８きっぱーがグリーン車を占領する

茨城のDQNカッペの例
http://ja.yourpedia.org/wiki/Kiku-zou

http://p.pita.st/?m=igdv1cqj
コレってモバイルでも貰えるの？

グリーン車に乗ったくらいで殿様気取り。
湘南新宿は、ＤＱＮが多いとか、
ここでああでもない、こうでもないと言ってるお前だろＤＱＮは。
１人でグリーン車乗って楽しいか？
ほんと馬鹿ばっか。

>>863
>１人でグリーン車乗って楽しいか？って
2人以上で乗らないと　楽しくないのか？馬鹿ばっかなのか？

楽しさを求めても乗るようなものか？
所詮は通勤電車の一部特別車じゃん

>>859
見習とは限らないよ。
運転士や車掌同様便乗が設定されてるからね。

>>861
いい加減にしろよ。

G車掌はマジでいらねー。
奴らサボることしか考えてないからな。
GAタンで十分。

あのさ、乗車前に検札することを考えないのかな？
よくホームライナーでやってるアレ。
各電車に乗務させるより、駅でやったほうが効率いいだろ？
もちろん不使用証明は廃止で。

>>868
効率だけの問題ではないかと・・・。

グリーン車は楽しみを求めて乗るものじゃない。
人間として最低限座って移動したい。ただそれだけのためのもの。
荷物同然で運ばれたければ普通車で移動すればよい。

>>870
それも違うよ。
少なくても東海道や横須賀は座るのが最低目的ではない。ゆとりの空間を求めて利用するもの。
だから、朝夕立席乗車でも文句を言う乗客はいない。

>871
たまにいるけどなｗ

だが、席がガラ空きでワザワザグリーン車に立って乗るヤツはいないだろう？
つまり、座りたいことに違いはないワケだ

>>873
普通にいると思うよ

>>874
どんな場合？

ｽﾏｿよく読んでなかったorz
ガラガラなのに「立って」グリーン車には乗らないわな

自分はJR東の普通電車グリーン車にステータスを求めて乗車します。
なおＧ，Ａはしばらくしたら廃止になりそうですが止むを得ません。
モラルとマナーの悪い乗客を怨みます。

>>877
もはやモラルとマナーのレベルじゃないからねえ

ＧＡ廃止賛成！
あんな理不尽で危険な仕事はなくした方が良い。

車掌さんに戻るわけだな。
場所的に最近はどこもかしこも治安が悪くなったね。

車掌さんに戻したら経費あがるじゃないか。

車掌に戻したら末端区間のような車掌が乗らない区間で
一般乗客が危険に遭いそうで怖い

車掌からＧＡになって、乗務する区間・列車が増えたような気がするが気のせいかな

>>871
少なくても

ＪＲ東は利益率が有るからら普通電車にグリーン車を連結しています。ＪＲ東海やらＪＲ西日本の新快速等では出来かねますね。赤字路線だったらグリーン車を止めると思われます。快適サービスを感謝します。

通勤電車のグリーン車など、15両編成を3分ヘッドで走らせても、
多くの人を立たせたままになる路線だからこそできること。
たった3両や6両編成を15分や30分ヘッドで走らせている路線でそのような優等座席を設定しては、
乗客からの不平不満がJRへ向けられるからできまい。
グリーン車を連結する前に、増発・増結しろってね。

もうこれ以上増発も増結もできないってなら仕方ないかと諦める人も多いだろうが。

ＪＲ東の普通電車グリーン車導入の近郊区間は安定路線だからこそ実現しています。もし赤字路線だったら普通電車グリーン車サービスを撤退するでしょう。750円以上の追加料金を払っても乗りたい。

GAがいなくなったらサンダバみたいに女性客がレイプされるだけ

>>887
ＧＡが居たって、ＧＡがレイプされるんだから同じ事だろ。
馬鹿かお前。

結局誰かがレイプされちゃうのか

Suicaグリーン券での乗り継ぎに時間制限はあるんですか？
当日中なら半日後とかでも大丈夫？

>>890
こんなところで聞かねぇで、自分で試せよ。

>>888
そのときは警備員でピリピリ警戒　6月頃の副都心線も特別警戒でピリピリ警戒でしたし

>>890
てか、切符と違ってグリーンにキセルなんてありえないんだからさ。

>>888
申し訳ないが
今回の事件、乗客が犠牲者じゃなくてほっとしてるよ
もっとも乗客の場合は、泣き寝入りしただけで過去に起きている可能性はあるが

男のＧＡ見たよ。

コンビニのレジだってバイトで回ってるんだがら、
社員にやらす必要はないよなｗ。

スイカのグリーン券は何回も同じ区間を二回かざすとエラーになった自己例が有りました。
行き先に進む場合は問題無し、同区間を何回も利用出来ませんでした。
梗券の普通グリーン券は現在有りません。

>>890
大宮とか品川あたりのエキナカで時間潰して
長時間乗継やって
結果をこのスレで報告してくれたら教えてあげるよ。

硬券の普通グリーン券の時代は東海道線と横須賀線だけだから比較が出来ませんね。
失礼しました。

>>893
Suicaグリーン券で乗り継ぎ+磁気乗車券か別のSuicaで途中入出場、だとキセルじゃないの？
規則は「改札を出なければ有効」だけど、磁気券や別のSuicaで出てしまえば履歴は残らないから。

キセルの意味をはき違えている馬鹿。

煙管見たことない香具師ばかりだからな。

Suicaグリーン車両の利用満席以外は戻せ無いです。Suicaがﾉｰﾀｯﾁの不可抗力だけでしょ！？

キセル乗車は鉄道の不正乗車として最もよく働かれる行為であるため、俗に「不正乗車行為全般」を指す言葉として「キセル」という言葉が用いられることもある。
電車→鉄道車両全般
ゼロ戦→旧日本軍戦闘機全般
ラインデリア→横流ファン全般
等に同じ。

券売機のグリーン券は廃止ですか！？ みどりの窓口とSuicaグリーンしか使った事が有りません。

MVで出せるし通常の多機能券売機でも出せたはず
ホームにあるやつはSuica専用

>>905
ガセネタ乙
ＭＶでなんか出せねぇーよ。Ｂグ

ビューやまなしの普通列車G券は買えたぞ
自由席用は無理なのかorz

>>907
ビューやまは指定席だからね

利用日を指定できる指定券売機で普通Ｇ券（磁気）が買えれば良いんだけどね

MVで普通に出せるだろ。
新宿→130円区間とかの切符でも。

>>909
ココまでの話と、全然繋がってないな

MVで普通Ｇ券が買えるとか買えないとかって話だろ。

>>909
ガセネタ乙 
ＭＶで、新宿→１３０円区間などという切符は発売していない。

新宿→代々木　￥１３０　
経由：中央東　　　　　　　　とかなら発売しているがな。

キセルの意味も分からない、自由席券と指定席券の区別も付かない、超大馬鹿大杉。

>>911
ゆとり乙

>>1-912

まとめて、皆乙！

MVで\130キップ、クレカで買ってオナッてるポイント厨は、間違いなく自己破産予備軍w
これ豆知識なw

>>911
揚げ足取り大好き厨乙
そんな揚げ足取りは指定席用もBグだとか
新宿→代々木　￥１３０も130円区間の切符だと主張するのと何ら変わらん

>>915
ほう。負け惜しみですか？

では、その新宿→代々木の切符を新大久保駅の自動改札へ通して見て下さい。

その新宿→代々木の切符を新大久保駅の自動清算機へ通して清算金額見て下さい。

>>914-917

スレ違いだからいい加減に汁！

>>917
やったことは無いが経路外乗車で130円取られない？
もし130円区間内の駅全部で無料と表示されるなら130円区間の切符という考え方もできるけど。

スレ違い修正、グリーン券も同一金額の駅名ボタンが膨大にあるな。
「値段一緒だから東京まで買っとくか」と4席緑ランプのまま大船で
降りていった4人組の後に座ってた奴は下車後払い戻したかも知れん。

>>919
乗車区間の変更は差額がなければ無料だろ？

で元の話題に戻るが。。

今日は藤沢→東京に乗車予定だったんだが、
京浜東北or山手に乗り換えるんで、新橋で降りたんだが、
東京までに比べて200円安かったのね。気付かんかった。

スレチの件は、>>920が正解だろ？

>>920
>>922
レスどうも、調べた結果、MVの着駅指定乗車券でも同一金額区間においては
自動改札は非対応だが金額的には有効のようです。
近距離券売機の方が、便宜的に金額表示にしてそのまま通れるようにしているだけ
ということみたいで、スレ違いを蒸し返してすいませんでした。

グリーン券の方も前は距離区間表示のものを見たんですが、今は見ません。
下車駅が特定できず、同一座席での取りっぱぐれが多発したのか。
緑ランプ放置下車が増えれば、また制度が一部変更されるのかも。

>>917
清算機？
精算機！

券売機の乗車券は料金表示で、みどりの窓口の券は行き先表示ですか！？
スイカ・グリーンは行き先迄の事前購入で、乗り越し不可ですね。
だからスイカの場合は同じ距離範囲だったら最高距離迄の駅で事前購入しています。

>>925
スイカグリーン券でも乗り越しは可能だ。差額がある場合も差額だけ払えばOK。
GAに申し出れば行き先を変えてくれる。
例えば、東京→熱海で買ってあったのを沼津まで乗りたいとかね。

ダイヤ乱れ時、タッチしても払い戻しできる件。

電車がトラブル等で途中駅で運休しない限り、タッチしたら割戻しは出来ないと思いました。
湘南新宿ラインは途中駅での運転取り止めの自己例が有りました。

>>928
>割戻し　
額面の何割かしか戻ってこないって意味だが、
知ってて使ってんのか？

払戻しだろ、払戻し　（　ﾟДﾟ）ｳﾞｫｹ！！


  

>>929氏にとってはいい勉強になったってことでｗ

Ｇ,Ａへのｾﾝｽﾞﾘは楽しみにしていました。普通Green車両快適サービスです。ありがとう

>>926
以前茅ケ崎改札内SuicaG券売機はそれを推奨していた。
「函南・三島・沼津へお越しの方は熱海までご購入の上GAにお申し出下さい。」と。
今はこの張り紙見ない。

最近G車乗りまくってるが、昨日今日と平日料金なんだね。
今日はいつも通りガキを避けるために1階に行ったが、
なんと、親子連れが乗ってきて参った。
ただ、親もその辺を心がけていたのか、
子供が少ししゃべっただけで「しっ」と叱ってた。

親の立ち振舞い次第で、多少は我慢できる

>>933>>934
一昨日乗った、横須賀・総武快速線で同じような事に遭遇した。
子供連れが来たからやばいと思ったが、親が小さな声で話しなさいと言っていた。
また、東京から乗ってきた親子連れも、親が車内では静かにしていなさいと
子供に声を掛けていたので騒々しくなかった。
もっと驚いたのが、やはり東京から乗ってきたおばさん4人組。
さすがにうるさくなるだろうと思ったら、その人たちも小声で話していた。
たまたまなのかもしれないが、普段、昇進に乗っている身としては
横須賀線や総武快速線を羨ましく感じてしまった。
長文、すまん。

先週の昼の東海道下りで乗ってきたおっさん二人組は酷かった。
GAが来てもG券を買う時間がなかったからとしばらくごねて、大声で喋りながら酒盛りを始めやがった。
見かねて注意したらしばらくは小声でしゃべっていたけど、まただんだん声が大きくなった。
結局は、大人子供はあまり関係なくて、その人の人となりだな。

観光客が繁忙期のグリーン車は乗りたく有りません。静かな空間を熱望致します。お喋りはお控え下さい。

>>937
日本語で、おＫ。

在ﾁｮﾝ乙

今日は午前の君津行き乗ったが、ガラガラ。
夏なのに、いいのかよｗ
8人部屋は木更津まで貸切だった。

>>940
午前の下りなんてどこの線でも似たようなもんだけどな。
12人部屋が高崎・宇都宮まで一人なんてザラ。
8人はトイレ通行が結構あるからあまり好きじゃない。

>>940
午前の君津行きＧ車が混雑してたらすっげえ不気味だよ

>>941-942
海に行く人で混雑するかなと思った次第。
東京駅もガラガラでしたね。

>>940
房総の海に行く人間が、君津行き快速に乗るなんて思っているお前は
実態を何も知らない超大馬鹿。
さざなみ・わかしお　すら無視されているのに。

アクアライン経由バスが主流だ。

>>943
>海に行く人で混雑するかなと思った次第。

３０年ほど前はもう大混雑だったんだけどねえ。特に帰りはもう通勤時並みの
すっげえギューギューだったんだよな。『白い砂』とか『青い海』とかさ。

いまは電車で海へ行く人間はほとんどいないよ。

>>943
ていうかもう盆だからクラゲや土用波が出てくるだろ。

>>946
いまは温暖化の影響で盆前どころか７月中旬からクラゲが出没。

ところで昇進の混雑はどう？

今日１８きっぷの消化も兼ねて大船→赤羽→宇都宮で乗ってきた。
読書をしたかったので1階座席に。西大井まではガキ連れは乗って来なくて1階は空いていた。
眠くなったので新川崎あたりからウトウト。恵比寿あたりでは熟睡していた。
このあたりから状況が一変。混んできて1階以外は席が全部埋まったみたいで、1階にも子供連れが乗ってきた。
当然、親のみがSuicaグリーン。騒ぐのは当たり前、テーブル出して太鼓のように
バンバン叩く。親は本気で注意しない。新幹線と同じ環境に。
新宿から乗った人は一部のみ座れて、池袋から乗った人は完全に座れない状況に。
料金払っているのに。赤羽で数分後に到着する上野発の列車に乗り換え。乗客も少なく、同じグリーンとは
思えないほど車内環境に雲泥の差が。
この時期の湘南新宿に静寂性を求めてはいけませんな。

>>949
>西大井まではガキ連れは乗って来なくて1階は空いていた
>新川崎あたりからウトウト

寝てるのに、西大井から乗ってきた事が分かるのか？

>>949 18乞食がｸﾞﾘｰﾝに珍入してエラそうにｗｗｗ

>>949
お前みたいな用のない奴が乗るから、静寂性が失われ、
混雑に拍車が掛かる訳だな。

グリーン車乗るなら上野発着。

グリーン車乗るなら可愛いＧＡさんの乗務する電車ｗ

>>949
ｗｗｗｗｗ

>>949
湘南新宿の混雑はありがたいよ。
新宿から乗る→満席で不使用証明もらう→赤羽or品川から湘新以外のグリーンに座る→後で払い戻し
で、０円or２００円で乗れるから非常にウマー。

>956
多分無理

>>957
全然ムリじゃないよ。
ただ、この制度を理解している駅員はほぼ皆無だから、規則の条文から説明してやる必要があるけど。
乗る度にそんなことやってると、手間が掛かってしょうがないので、最近は５枚くらいまとめて払い戻しを頼んでる。

登場当初は300円のホットコーヒーやサンドイッチまで用意されていたのに、
近頃のメニューときたら・・・とほほ。

>>956
（　・∀）人（∀・　）通報しますた！

>>956
通報するのはいいが合法。

>961
ソース下さい

>>960
もし払い戻しを拒否されたら、客相か国交省へ通報しよう。
約款無視は許せないからね。

>>956って以前に他スレで同じようなことほざいて、
頭の悪い独りよがりの法解釈を垂れた挙句、
あっさり論破されて雲隠れしちまった奴か？
ほとぼりが冷めたと思ってまたノコノコ出て来たか？

少なくとも正規料金で利用してない以上、犯罪行為だろ。

（本当にやったとして）今まで上手く行ってたのはJR側のチェックが甘いだけ。

しょっちゅう払い戻ししてると、そのうち怪しまれるぞ。


と、ネタに思いっきり食いついた俺、なさけねー

　　　　　　　　 　 　 ,．-――――‐　 、
　　 　 　 　 　 　 ／　　　 　 ,．-――┴- 、
　　　　 　 　 　 / 　 |　　 ／: : l、: : : ;l: : : : :＼
.　　　 　 　 　 /　　 :!　./: : :､: :!_＼;/ _V＼ : |｀
　　　　 　 　 〈 ＿＿_Ｖ: : : :|∧|　 　 　 __｀|∨
　　　　　　　　｀￣丁 |: |:l :｜　__　　 〃⌒V|
　　　　　　　　　　　ヽ|: ＮV:!〃⌒＿＿　//}|　　　　　　たまにはそういうのもいいんじゃなイカ？
　　　　　　　　　　　 /: :{_|: :|//ｆ´　　 ヽ}　 八
　　　 　 　 　 　 ＿/: :/:/ : ト .丶＿__,ノイ＼_:＼
　　　　　 ＿_,／: :＿;／: ／,.ｲ⌒ヽ!ヽ: ﾄ､＼　 !: |__
　　　 　 |: : : : :／__/: ;.ｲ:／ ,ﾘ　　　 }､＼| : | └┐:|__
　　　 ／: : |￣ 「: :__∧fﾆyｲ|:〉　　　 Vにう: 〉　 ＼／
. 　 　 ＼／　 _,|: :|_〉:（／:／　　　　　,Vﾄ-' :|
　　　　　　　　＼／―ヘ《O＼＿__／O〉￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ＞､O＿O,.ｲ
　　　　　　　　　　　　 　 （／　￣￣|_ﾉ

>>964
あ〜いたいたw

何か、法律の勉強始めたてですー！みたいな感じの
自分に都合よく幼稚な拡大解釈を展開してたな。

それまで散々他人を馬鹿にして威勢がよかったのに、
正論で論破されたとたんに雲隠れしたド恥ずかしい奴www

>>964
確かに、以前にも話題になったネタだね。
しかし本当に頭の悪い奴ってのは、自分が論戦に負けたことすら理解できないんだな。
規則に照らし、>>956を否定する論理を構築できるなら、やってみたら？
できるわけないけどw

>>965
うまい話のようで、信じられないという気持ちも分かるけど、
旅客営業規則に則り、正規の条件を満たした払い戻しだよ。
>>964のような悪意のレスに惑わされないように。

不使用証明もらうのと払い戻しはわかるけど、
その間に使うのはNGではないのかな？
確かにシステム上は穴があるけど、
不使用証明をもらった時点で払い戻すまでは
使用してはいけない気がするけど、どうなの？

つうか、その間で使った時点で引っかからないか？
多分Suicaのチェックとかすると思うぞ。

やっぱそうか！
>>956=>>968ってあのときの負け犬かw

別人だったらゴメンよ。まあ、仮に別人だとしても、
あのときの負け犬と同じ考えということで、
以下、敢えて「キミ」という名称で呼ばせてもらうよ。

>しかし本当に頭の悪い奴ってのは、自分が論戦に負けたことすら理解できないんだな。
そうだよな。ホント！まさにキミのことだよ。

>規則に照らし、>>956を否定する論理を構築できるなら、やってみたら？

あのときの議論を覚えているなら話が早い。
キミが何ら有効な反論もせずに尻尾巻いて逃げたままなわけだから、
ここに来て敢えてその話を蒸し返したいのであれば、
まずキミがあのときの正論（下記）に対する反論をし、
自らの主張を正当ならしめる論証をすべきだ。

満席による不使用証明を受けたの場合の払戻しの法的構成
（正論）合意解除
（キミの主張）ＪＲの債務不履行

>>969のような頭の悪いレスに惑わされないように。

最後の行間違ってた。失礼。

（誤）>>969
（正）>>956=>>968

つうかそんなことできなくね？
磁気なら乗り換え先で再検札と入鋏あるし、Suicaだって払い戻し時に入鋏の有無チェックされるぞ。

>>968
議論を挑発するのであれば、まず挑発者自身が己の見解・解釈を晒さないと。
ただ規則を読んで理論を構築しろというだけでは、挑発者として無責任極まりない。

規則の中のどの条項かすら示していないし、その条項からどのようにして>>956>>958の
考えに至ったのかが、規則的にも法的にも論証が全く示されていない。
それでは反論のしようがないのだが？

リアルでディベートとかディスカッションとかやったことある？

もっとも、この議論については、>>971が言うように、正論（合意解除）に対する反論を
述べるところから始めるのが筋だろう。

なお、現場で通ったという「事実」は、君の主張を正当化する根拠としては非常に弱い。
変なヲタが絡んできてるが、金額も大したことないし、忙しいから気の済むようにやってさっさと
お帰り頂こうといった感じの、モンスターカスタマー対応（要するにゴネ得）だったとも考えられる。

念のために申し添えるが、法や規則等の明文化されたルールの全てが、抜け穴のない完璧な
ものばかりという訳ではない。それをカバーするのが解釈・運用で、その解釈や運用は、
合理的・常識的・理性的になされるべきものである。

私権の基本原則として「権利の濫用はこれを許さない（民法1条3項）」とあるように、
法や規則の抜け穴を狙ったような解釈・運用は、権利の濫用として排斥されることもある。

不乗区間の全額のグリーン券が無手数料で払い戻しになるわけだが。
なんでみんなそんなに必死なの？

>>975
黒磯まで西瓜グリーフ買って
宇都宮からグリーフなしの時間帯だと750円払い戻しなの？

よく分からんが、「不使用証明」もらっておいて「使用」するのは
「嘘の申告」なわけで、一般原則から考えたらおかしくない？

>>976
満席で不使用証明書をもらった区間が払戻しになるから、連結なしの時間帯だとだめだね。

旅規では

（満員等による特別車両料金の払いもどし）
第290条の2 自由席特別車両券（特別車両定期乗車券を除く。）を所持する旅客は、
第282条の規定によるほか、満員、車両の故障又は連結旅客車の臨時変更により特別車両の
座席を使用することができないため、他の旅客車に乗車する場合は、あらかじめ係員に申し
出て、当該列車の係員から不使用証明書の交付を受け、前途の駅においてこれを提出し、そ
の証明書に記載された区間に対する特別車両料金の払いもどしを請求することができる。

となってるから、満席区間の長さによって払戻額が異なる。
つまり>>956のとおり、0円または200円で乗れる場合がある。

そこまでして乗りたいのかよ。

>>977
途中で座れたら不使用区間を短くしてもらえばおｋ

おいらは、疲れてるときとか普通車に乗りたくなく無いから
立ってても750円ないし950円払ってグリーン車のるけどね。

>>978>>980
その規定だと、「証明書に記載された区間」だから、満席で座れません不使用云々〜
とあらかじめ申告し不使用証明した時点で使用しない区間を証明するから、
その先たとえ座れてやっぱり乗りますと言ってもその料金券は使用できず（不使用証明済）、
別途料金券等を購入するという解釈になる気がするのだけども。
あとで不使用区間を短くする、というのは「事前申告の不使用証明」という性格からいうと変。

>>982
不使用証明の区間変更の可否については旅規では見あたらないから、あるとすれば基準規程かな？

区間変更にはならないでしょ
不使用証明を貰った時点で、その料金券については使用する権利が消滅しているってことでないの
>>982の言うとおり、新たな着席時点からの料金券を新規購入する必要があるんでしょ

一昨日の夕方、平塚発籠原行のアテンダントがかわいすぎた(^o^)
みんなもきちんとお金を払って座って、おねえさんがかわいいときは車内販売も利用して、グリーン車をまっとうに楽しもうよ！

>>985
童貞乙。

>>984
でも旅規にそんなことは書いてないわけだが。
不使用証明書の書き換えができるともできないとも。

> 他の旅客車に乗車する場合は、

は普通車に乗り換えるという意味だと思うんだが。
他の列車の特別車両に乗車するのであれば、
その際に、新しくG券が必要なのではないか？

まあ、あとは人間としての良心を持ち合わせてるかどうかだよな。
普通の人間ならそんなせこいこと思い付かないし、実行に移さないわな。

>>988
>>989
>>956はその列車でグリーフ車がすいたら移るもんだと俺は理解してたが。
座れなかった分を払い戻してもらうのはせこいとも良心に反するとも思えないが。

昨日の夜から元気よかった人たちはどうしたんだろ？

>>987
書いて無ければ、あらかじめ申告したらという規定が明示されてるのだから
不使用証明の区間変更（証明の変更という時点で既に変だけど…）はできない
ものと解釈するのがスマートな気がするが…

>>990
>>956ははっきりと別の列車に乗るって書いてありますよ。
同じ列車内のG車と普通車でやるのであれば、
第290条の2を適用して、0円か200円で乗っても無問題と思う。
が、>>956は、入挟→不使用証明ゲット→入挟→下車→払い戻し。
紙なら証拠が残るところ、スイカなら二重に入挟（正確にはタッチね）できる点という
システムの盲点を悪用している。

>>965だけど

>>978を読む限り、不使用証明書の交付を受けた時点で、
最初に購入したＧ券は失効したと解釈した。
普通に考えれば、不使用証明書もＧ券も有効なんてありえないだろ。

例）
新宿−大宮のＧ券を購入したが、満員なので、同区間の不使用証明書を受取った
　　↓
その時点で、新宿−大宮のＧ券は失効という形になる
　　↓
赤羽からＧ車に乗った場合、Ｇ券は既に失効しているため改めてＧ料金を払う事になる
または不使用証明書返上させる

まああれだ、ここは「グリーン車利用客専用スレ」なわけだし、
750円ほどを支払って、ささやかな優越感に浸ろうという住民も多かろう。
確かに>>956は正論で、規則上の正しい取扱いだけれども、スレの主体となる住人を変に刺激するだけ。
理性的な反応も得られないようだし、>>956みたいなこと書くのはやめたら？

>>991
明文化されてなくて疑義が生じた場合は旅客有利というのが基準規程のスタンスなので。
>>992
それは失礼。
ただ、赤羽や品川は乗り換え可能だから問題ないでしょう。

つうか通常の乗車券や料金券だって、払戻し申し出の証明がされたら使えないだろ？
使わないことを条件に証明するんだから。使ったら払戻ししない。それと同じだろ。

>>996
券面に証明するんじゃなくて、別途証明書を発行するというところに規則の意図を感じるんだが。

>>992
同一列車でも、別の列車でも同じことじゃない？
利用区間によっては必ず乗換えが発生するし、先乗列車が満席でも後乗列車は空いているということは、大いに有り得る。
それと、紙券で入鋏済でも、不使用証明があれば大丈夫だと思うよ。着席区間で入鋏、満席区間で証明書交付という解釈になるから。

>>993
>>996
不使用証明には区間が明記されるんでしょ？
新宿→宇都宮のグリーン券で、証明書の区間が新宿→赤羽とあれば、
赤羽→宇都宮で使用するのは問題ないと思うけど。

>>997
Suicaに証明印が捺せないから、便宜上不使用証を使ってるだけ。
ICカード乗車券取扱規則には、「旅客規則第272条の規定を準用して取り扱います。」とある。

>>999
紙券でも同じよ

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