JR宇都宮線（東北線）スレッド Part39

普段は鉄の規律だぞ＞乗車前清掃。
フライングするバカはおらんしいたら誰かしら止める。
あれだけの人数が整然と殺気漂わせて乗車を待つというのは凄いと思うんだが。

席を確保した後については触れないでくれｗ。
東海道や横須賀の皆様より先が長いんだから飲み食い位させてくれ。

>>930
ペットボトルなんかの飲み物なら理解できる。
でも匂いの強い食べ物はどうかと…
たこ焼き食ってる馬鹿親子いたぞ。

また駅弁厨が沸くのか

飯はグリーン車で。

東北線ホームの立ち食いそば屋は持ち込み用容器で作ってくれる

ボックス席でくさやくってるオヤジだけはマジで殺意を覚えた。

>>930>>919-921
快速ってことは、選択乗車するのは栃木の連中か？
115時代にもいたなぁ。そういや漏れが目撃したのも祭日の夜だったような。
普段、電車に乗らないｲﾅｶﾓﾝが上京してきたのかね、やれやれ。

整列乗車を知らない→普段乗ってない。
地域に関係なく、平日夜の缶ビールもくさいぞ。

グループ経営ビジョン2020 -挑む-　より抜粋

�A 横浜、大宮、千葉を軸に据えた輸送体系を新たに既存ネットワークに組み入れる
? 独立した都市圏を形成する横浜や【新幹線の結節点である大宮を中心とした輸送体系の再構築】、
千葉以東と東京都心との直通輸送、駅設備・生活サービスの改善等により、利便性のさらなる向上をめざします。

いよいよ大宮折り返しの設定ｷﾀｰｰｰｰｰ？

>>931
土日祝日ぐらい我慢しろよ
平日じゃ見られない光景だから

大宮を便利に、となると武蔵野線や川越以西からの大宮乗り入れ、
このスレ的には久喜で伊勢崎線と直通とかが考えられそう。
エキュートの増築とかもありがち。
大宮折り返しは千葉で直通増やすと言うくらいなので少子化の具合にもよるが考えにくいかも。
湘南新宿ラインの区間列車の増発とかはアリかな。
2020年となると新幹線の札幌開業も見えてくる頃だろうし大宮が重要になるのは確かだな。

縦貫線開業後に"東海道線の"大宮折り返しが設定される予感

黒磯行き通快、白岡で臨時停車中。
急病人発生のため。
あっ、今動いた。

車内急病人発生
白岡 快速臨時停車

宇都宮線の下り列車で久喜に朝７:１７に到着する便の乗客はＤＱＮの宝庫だ。

●フランケン（仮称）
　身長１８０cm程度/体格が良い短髪で地黒の眼鏡男。
　ホームへ降りた瞬間、興奮して「デヤー！！！」と
　ウルトラマンみたいに絶叫した後に「ダン！ダン！ダン！ダン！」と
　黒人のブルース歌手みたいにハミングを繰り返しつつ改札へ向かう。
　瞳孔開きっ放しかよ？と思う程、彼は全く瞬きをしないｗ

●アヒルうがい男
　年齢は推定３０代後半〜４０代前半の小柄な白髪親父。
　車中は常に窓際へ立ったまま、大声で独り言を呟き続ける。
　その発音たるや、まるでアヒルの泣き声かよ？とか
　四六時中うがいでもしているような不快な音を放つ。
　久喜以外では東大宮駅構内でもたまに見かける。

●レッズサポ
　年齢は推定２０代後半〜３０代前半の眼鏡マスクリュック男。
　電車が発車するのを浦和レッズの応援歌を叫びながら見届けた後
　改札へ向かう最中も「ア〜ア〜ッ浦和レッズ！」と延々歌い続け
　首を上下左右に揺らしつつカニ歩きステップで闊歩しているｗ

DQNと言うより池沼じゃん。

●デカのび太
　年齢：２０代前半〜後半の眼鏡リュック男。面はクワバラ･オハラの
　メガネデブ似で身長１８０cm前後の角刈り喪男。駅等で無料配布している
　求人雑誌を毎朝熟読し、久喜で伊勢崎線の上り列車へ乗り換える時は
　巨体を揺らして空席へ必死にダッシュするも殆ど座れたことはないｗ

とりあえず>>944-946がDQNだということはよくわかった

基地外にレスしないでくれ
せっかくNGにしてるのに

他にもあと２〜３名いるぞ。早朝の宇都宮線の下り列車は香ばしい輩の宝庫だな。
上り列車と比べたら可愛い子も殆どいないしな。通勤とはいえ虚しくなるばかりだｗ

>>951
久喜工業団地に派遣されてるのか？池沼に混じって毎日ご苦労様。

糞スレ化してると思ったが、そういや春だったんだよな。

>>950
禿同

これじゃNG登録の意味がないorz

正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

蓮田9:49着の列車蓮田構内に入る辺りで停止信号のため2分ほど停止。
今は運転再開。

強風で超鈍行なんだけど
自転車の方が普通に速い

思い切り短区間の話で申し訳ないが、宇都宮〜岡本間の牛乳工場から松下の間で、やたら減速するのは何故？

>>958
踏み切り解消工事

３月ダイヤ改正で朝上り５５８M（上野９：０６着）が１５→１０両に減車。
前を走る１１５０Yとの間隔も８分も開いているため、当然の如く激込み状態。
毎日「車内混雑してご迷惑をおかけしております」なんて言ってるくらいなら、
１５両に戻せってんだい。

E231足らないのか？
コツにE233入れて玉突き転配してくれよ

ってか、小山にE233を入れてくれ！231は千葉かｼﾏにくれてやるw

>>959
トンネル掘ってるの？

211にしても足りないのか？

18時38分に黒磯方面から乗り継いて18時41分発、通勤快速上野行に乗って、大宮で19時48分発湘南新宿ライン横須賀線直通大船行に乗るですが座れますか?(宇都宮からと大宮からで)あと、グリーン車も含みます。

今、てっぱくの脇を営業運転中の211が乗務員室扉開けっ放しで走って行った、
何かあったのかな？

>>963
そうだよ
なんでも地元の人にとってアンダーパスは悲願だったらしい

朝の小金井始発7時ぐらいの電車は何分前に並べば座れますか？
ダイヤ変わってから混むと知人から聞いたので…

>>967
回答ありがとうございます。
主要な道路があるようには見えませんでしたが、踏切じゃない方が事故がなくなるからいいですね。
踏切がある所でも、新型障害検知装置が早く設置されるといいですね。

>>968
どこから乗るのかわからないけど、小金井〜野木なら並ばなくても座れるよ。古河は…

絶滅危惧列車、快速ラビットに愛の手を。

>>971　関根勤に宣伝してもらおう

ラピッドラビットだけに、パペットマペットに救援を頼もう

今日、宇都宮線にひたち走ったのって本当？

>>974
水戸線経由による郡山への検査入場ならそこまで珍しくはないぞ。

>>975
ｽﾏｿ｡常磐55スレのこれなんだけど…
↓
152 ：名無し野電車区 ：2008/04/02(水) 19:03:25 ID:fjqlwTFoO
上りのひたちは明日の運行に必要な分のみ運転らしい。すでに運休が多発。
水戸線で友部から小山までは停車しない臨時快速を485系で運転するみたい。

>>941
折り返しは蓮田か白岡がよい
高崎線は上尾か桶川だな

>>977
場所微妙すぎ

>>977
どうせ遅レスするんなら>>938も読んでくれ
蓮田や白岡が軸になると思うか？？