【東京】東海道線東京口スレ48【熱海】

>>951
それをしたら沼津地区では１枚も売れなくなってしまうだろｗ
JR以外は全部パスモになるんだからｗｗｗ

改正ﾀﾞｲﾔでN'EXの増発はあるが、ﾄｶ線延長は新設されないみたいだなorz

<チラ裏>IDがcarpって、鯉ｦﾀじゃないんだが漏れ。ﾎｰﾑﾗﾝまで付いてるしorz<チラ裏/>

>>945
千葉県出身だが、こっち(湘南)の人は成田空港に行く時はN'EXを使うのが普通らしい。
漏れは京成だろ常考と思っていたのだが、神奈川人が京成を知らなくて泣いた。

おいおい「普通」ではないだろ、決して。

まぁバスは戸塚区原宿あたりで混んじゃうし、時間が読みにくいから行きはNEX使う人が多い地域ではある。

>>940
だって駅員放送で「今度のネックス○号、○○行きは…」って言ってたし。

あの、高崎線や宇都宮線が走れなくなったら東北･上越新幹線を振替輸送に使えるのに、
東海道線が動かなくなっても新幹線で振替輸送してもらえないのはなぜ？


東急や京急、小田急、横浜市営、相鉄等はちゃんと振替輸送しています。

その程度のことも(´ー｀)ﾁﾗﾈｰのか、１０年ROMってろ。

>>959
糞浜死者が馬鹿なのが1番の理由だな

>>959
きみはじつにばかだな

そろそろ次スレ立てます。
過去ログが保管されている場所も提示します。

立てられなかったので、テンプレだけ作成した。

スレタイ
【東京】東海道線東京口スレ49【熱海】
本文
次レス参照。

本文

東海道線の東京口（東京〜熱海間）について語るスレです。
伊東線・伊豆急行線の話題もOKです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
【東京】東海道線東京口スレ48【熱海】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201586761/

過去ログ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8AC%93%B9%90%FC%93%8C%8B%9E%8C%FB%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
上記のサイトで過去ログが閲覧できない場合、こちらで閲覧できることがあります。
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

251 ：祝、振替：2008/03/05(水) 18:40:30 ID:/tTunP8g0
東海道線は、品川から小田原以遠の乗車券をお持ちのお客様を対象に初の新幹線（東京-熱海間）による振替輸送を実施した。

鈍速２１１イラネェー ３ドア トカ線のガン！
糞束シネ

>>946
毎日、横浜駅横須賀線ホーム利用して出発前のＮＥＸ見ていると乗車率どう頑張ってみても５０％だろ。
さっき、サイバーステーションの空席情報見たけど○印ばかりで△印すらなかったぞ。
それがぼったくり特急ＮＥＸの実態だって。

新スレ 立ていい？

>>961
関係ないが、ダイヤ改正の掲示だけど京浜東北の写真が209なんだね。
E233を継続投入なんだから普通E233の写真載っけるよな。

>>968
横浜に次が成田空港じゃないんだよ。
都心でお客を拾って空港まで行くんだよ。しかも直前予約も多いんだよ。
東京駅の地下1Fラチ内の出札窓口はそれ実質駆け込み専用だしな。

ヲタって言うのは、どうして自分の見た範囲でしか物事判断できないんだろうか？

NE'Xは普通車の椅子がちょっと…だからか、グリーン車のほうが混んでる印象がある。

>>968
空港輸送は飛行機の発着時間によって左右されるから、お昼成田発や
夕方以降成田発に合わせた時間はよく乗ってる。でもあまり出発便のない
時間は全然乗らないのは当たり前。
航空のダイヤに詳しければそれぐらいわかるだろ。
>>971
NEX込みのパックツアーなどで、G車利用が多い。
G車のうちのおそらくかなりの客が、旅行会社のパックツアーで乗ってる。

>>971
あと、旅行シーズンでも水曜日なら混んでないのは当たり前。
旅行シーズンの特に金曜日を見てごらん。

もうひとつは>>971でなく>>972だった。

>>966
たかが遅延で振替？
恒太君の仕業じゃね？

むかし真鶴でポイント故障の為、小田原で抑止食らった時
駅員が最初、「幹に振り替えして貰うよう葛西に頼む」とか抜かしつつ
結局、何もしなかった

隣にいたオッサン、マジ切れしてたのをよく覚えているよｗ
(俺は糞死者だから無理だろうと最初から割り切っていた)

んで仮にその書き込みがマジなら所詮田舎者の糞浜死者小田原駅員と
エリート東京死者品川駅員の差だな

糞浜死者とか東日本の恥だから静岡死者合体して
JR静岡にしたらどうだね

大船7:07発は邪魔なだけ。

>>976
NH10で年数回NY出張する俺にとっては必要。

>>975
うそ書くな。
「幹に振り替えして貰うよう葛西に頼む」
小田原駅員が「葛西」なんて言うわけないじゃん。
第一ＪＲ東日本横浜支社とＪＲ東海新幹線局とはまったく別の会社。
ただし、東海道新幹線が遅延した場合は小田原駅の駅員配慮で発車時間を遅らせることがよくあるけどね。

>>975
振替輸送ってのは駅員の判断じゃできないんだぞ。
その指示を出すのは田端にある営業運輸指令の役割。
それに振替輸送は振替票を元に会社間で精算する訳でタダじゃないんだから。
その辺しっかり勉強してからまたおいでｗ

別に駅員から田端に頼めばいいんだろ？

もう新ｽﾚの立てどきなのでは？
新ｽﾚ立てるなら、>>965にﾃﾝﾌﾟﾚがあるから使えばいいよ。

233がデビュー？

>>978
その、字面通りに受け取ってしまう癖はどうにかした方がいいぞ。

藤沢からサプリの押売りが乗ってくる。

藤沢（8:13）⇒特急〔おはようライナー新宿28号〕⇒新宿（9:02）

新宿駅5番線から東京クリニック方面へ歩き出すｗｗ

【東京】東海道線東京口スレ49【熱海】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204739940/

まもなく1番線を列車が通過いたします。
危ないですから黄色い線までお下がりください。

>>978-979
お前ら相変わらず人の話信じないな
糞浜死者工作員乙と言った方がいいの？ｗ

葛西の部分はちゃんとJR東海って言ってたわ
幹に振替してくれと頼んだら、その場しのぎでそんな事抜かしたんだよ

ふーん、よかったね

>>971
東京からの普通車空席情報もほとんど○印ですが。
直前駆け込み乗車専用特急ってことね。
ＮＥＸ好きだからそこまで必死なんだろうね。
総武快速線も昔よく利用したがＮＥＸの市川退避がうざくてね。
普通乗車券で乗れる成田空港行きの快速を30分ヘッドで走らせた方がましだよ。
糞東は無駄金落とさない庶民は一般特急20分ヘッドの京成を利用してくれと言っているようなもんだな。
乗車券より高い特急料金を設定するサービス最悪の糞東に払う金は極力少なくしないとね。

>>988
俺は971じゃないが、いつも混んでる印象しかないぞ。
大船から乗ると、車内俺一人なんてこともあるが、横浜で3割、東京で満席なことはよくある。
あと、週末や休暇時期の利用が多いせいもあるが大船行きは直前じゃまず取れない。
あきらめて戸塚経由藤沢行きの神奈中に乗ったりする。

あと快速を作っても、成田までは誰も乗らないと思う。
安く行きたいなら京成を、早く行きたいなら高くても仕方ないからNEX使う。
むしろ空港発着は千葉発ローカルで地元＋従業員用くらいに割りきってもいいんじゃないか？

海外旅行のシーズンは決まってるので、海外旅行でNEX使う人にとっては
混んでる印象だな。
しかし、海外旅行に行かない人にとってはオフシーズンのガラガラのNEXの
通過待ちにウンザリしてるので印象が変わる。
大きな荷物を抱え、出発時刻に遅れてはならない、見知らぬ国へ行く緊張も少しある
ようなときに自分の使いやすい拠点駅から座席指定で空港まで行けることは大きい。
そういう対価を払う人も多いんだよ。

>>988
取り敢えずお前が本当はNEXに乗りたいのだが、高過ぎて乗れないことはわかった。

まあ車両更新に期待ということで

しかし最近、このスレに煽り厨がいるな

993

急行銀河に乗ったことある人いる？

ない人いるの

>>988
高速バスやスカイライナーと競合する路線だから、
むやみに詰め込んで乗客の不満を買うワケにはいかないのだろう。

だから、フト思い立った時にもよほどのことがない限り満席にならないような、
余裕をもった車両数＆本数で運行しているのだろう。

関連スレ
湘南新宿ライン31
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202610110/
東海道線東京口快速・特急スレッドPart2
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ごめん、書く場所間違えた。

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バイバイ

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